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    マツダがこの先生きのこるには  2本目 

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 15:06 ID:tCiwa/4w
どうしたらよかですか?

前スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055005604/l50

茸二本目です。どうぞマターリ召し上がれ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:27:19 ID:CPlt+xDL
newAZ-1キボン

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:15:59 ID:Ive7auq6
いまの調子でいいと思う
最近いい車だしてる
フォードに食われるな

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:01:53 ID:u9GP95nM
ここ最近はパッケージを含めてデザインがいいですね。しかしながらいかんせんブランドイメージが…。。。夜テールランプが切れてる自動車を見かけると、なんとなくマツダ車かな?って思ってしまいます。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:02:09 ID:FlTCY3Q7
>>518
…RX-8のホワイトボデーでも買ったら?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:32:45 ID:JpDZOP5Q
>528
ま〜確かにマツダは宣伝が巧くない希ガス|||orz|||


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:09:02 ID:9EaxKy+M
店舗がダサダサだと思う。
紅白の垂れ幕、パチ屋のような桃太郎旗、ハッピ姿の営業マン…。
家電屋のようなデザインのチラシにン、十万円引きのオンパレード。

でもそんなマツダに妙な安心感を感じる俺も人生の(ry



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:23:10 ID:LaHXHQF0
>>524
ロドスタ(1.6g)…125PS/6500rpm,14.5kgm/5000rpm,14.2km/L
おなじく(1.8g)…160PS/7000rpm,17.3kgm/5500rpm,13.0km/L
RENESIS(210PS)…210PS/6500rpm,22.6kgm/5000rpm,10.0km/L
エンジンは乗るだろうけど問題はやっぱり低速(1000〜3000)トルクと燃費か...orz
でも個人的にはこのままでもホスィな



533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:01:32 ID:IkeYLsjJ
プリウス欧州カー・オブ・ザ・イヤー決定!キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

Car of the Year 2005
http://www.caroftheyear.org/pages/Coty05.htm
得点表
http://www.caroftheyear.org/pages/Voting05.htm
欧州カー・オブ・ザ・イヤーに「新型プリウス」!!!
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20041115c0000c0
カー・オブ・ザ・イヤー05年欧州はトヨタ「プリウス」
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041116k0000m020045000c.html
トヨタ、「新型プリウス」が「2005年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=86389
2005年欧州カー・オブ・ザ・イヤーにプリウス選出
http://www.sankei.co.jp/news/041115/kei100.htm
トヨタ・プリウス、2005年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.autobytel-japan.com/news/20041115_01.cfm
欧州最優秀車に新型プリウス
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041115AT3K1502A15112004.html
【COTY】トヨタ プリウス、欧州で受賞
http://response.jp/issue/2004/1115/article65559_1.html
欧州カーオブザイヤー2005トヨタ・プリウスが受賞
http://www.drivingfuture.com/car/news/nw041115_01/
トヨタ、プリウスが欧州のカー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.auto-g.jp/news/200411/15/topics06/index.html



534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:30:41 ID:LaHXHQF0
そういえばベリーサは日本カー・オブ・ザ・イヤー(04-05)の特別賞だったな
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/
こういうのをしっかり宣伝すればまだまだいけるかな?ベリーサ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:04:18 ID:FrHlEfwF
>>534
得点ではブッチギリの10位なんだけどねw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:14:02 ID:LaHXHQF0
10/49ならまぁいい方なんでない?
(ノミネート49台、一時選考通過10台)
というか個人的にはあまり好きじゃないしね(w)>ベリ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:43:57 ID:3ylCw6DT
あ、総合がキノコってたw
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100266747/l50

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 03:16:58 ID:cX7aPwqe
沈みすぎだって

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:48:10 ID:kIfAI60S
だなw
まずはこのスレがキノコらないとな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 02:36:35 ID:TDnB8slR
>>532
RE乗せるんだったら燃費に不満を言うべきではないじゃろ(苦笑
MiataにRE乗せた人を知っているけれど、ミッションの部分が上手
く合わせられんで苦労したと言ってたっけ。RENESISでヤった人は
いるんかな?

541 :532:04/11/25 07:48:32 ID:JY6qnO72
確かにロドスタは燃費を気にしながら乗るもんじゃない罠w
でも今燃費は車にとって選択基準のひとつだからねぇ。
個人的にはメーカー純正で220〜270マソならこのままの燃費でも買うよ
ロータリーが世間に広まるには(スポーツ以外にも展開していくには)
やはり燃費の改善は避けて通れない_orz_というこうとでつ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:28:48 ID:AztR3pi+
ユーノス500のようなセダンを、カローラ並みの値段で売る。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:00:16 ID:CwELWyAl
アクセラとフォーカスを統合。浮いた予算で新車種を開発しよう。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 03:23:05 ID:c9FQrBFG
>>541
>>でも今燃費は車にとって選択基準のひとつだからねぇ。

そんなこと言ったら最初から車なんかに乗るなよ。
自転車なら燃費気にしなくていいぞ。
疲れるんだったら鉄道・バス使え。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 08:15:28 ID:ZmG5ltwN
>544
極論はつまらん。
もうちょっと気の利いたことは言えないもんかね。

他が全く同じなら、燃費が悪いより燃費がいい方が嬉しいってのは普通の感覚だろ。
燃費を重視しすぎて楽しさが薄れるのはイヤだけど、燃費を全く気にしないのもどうかと思うぞ。
個人としてはそれでもかまわないんだが、会社の姿勢としてな。

546 :マヂレス by541:04/11/26 08:21:35 ID:sWnqlPaI
>544
まぁもちついて話を聞いてくれや
市内を走る電車はJRのみ、しかも一時間に2本くらいしか走らない。
さらにバスも少ない上に高い_orz_チャリなんて大荷物、雨雪の日には使えない。
となるとやはり田舎には一人一台くらい車は居るんだよねw
俺が言いたいのはロドスタみたいな趣味車なら燃費より大事なものがある。
でもロータリーがもう一度社会に広まるには一般車に積むことも考えなきゃいけないから
燃費を気にして車を選ぶ香具師にウケる様に燃費をageなきゃ…って事。最優先じゃないけど
あと燃費は環境だけじゃなくランニングコストにも関わってくる品。
あぁもうキノコスレなんだからもっとマターリでいいっしょwなわけでsage


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:11:56 ID:PNH4Vj96
キノコスレということで、
(゚д゚)シ ・メ・ジ♪




548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 03:41:32 ID:xfD0b+i7
エリンギー(゚∀゚)ノ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:13:35 ID:EgTff2CG
つーか、マツダ車ユーザーは燃費より、走り優先の人が多いでしょ。
もちろん、良いに越した事はないので、乗ることが決まってる、
日産系のCVT乗せた時に期待。
ATじゃ正直燃費厳しい。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:11:15 ID:eOUZsbGW



    マ  ツ  ダ  の  技  術  力  不  足

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:14:46 ID:gBA4vLqR
資金力不足なのでは・・・・・・

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:30:23 ID:uWdIblVf
プジョーとシトロエンが2005年いっぱいでWRCから撤退するらしいですね。
チャンス到来じゃね?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:34:21 ID:UYTCsx8H
ロータリー軽自動車

554 :kひげ:04/11/27 20:46:58 ID:fDmgZsYu
マツダの車って売り出して2年ぐらいすると
売り上げめちゃくちゃになっちゃう〜。

モデルチェンジサイクルを2年にしたら〜
2年ごとにフルモデルチェンジをガンガンやる
名前もどんどん変える。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:15:40 ID:IY5mZnpl
徳大事「マツダよ自分の力で好調なわけではないぞ、フォードの資本のおかげだという事をわすれるな」

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 09:38:01 ID:p/aVWNAA
マツダ地獄

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:48:45 ID:w44G0o22
>555
それを言い出すと

日産が好調なのはルノーの資本のおかげ
富士重。スズキが好調なのはGMの資本のおかげ
三菱自工がつぶれないのはグループのの資本のおかげ

ときりがない。
いくら資本があっても、働いてる人間が腐ってりゃ
三菱のように無駄金になるだけ。

資本投入だけで会社が復活すれば投資家は楽なもんだが、
世の中そんな甘いもんじゃないだろが。
そんな事言ってる様じゃ爺はきのこれないな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 14:01:29 ID:00/bPvB9
特大爺きのこage

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 14:59:25 ID:S7+qklHb
>>528 夜テールランプが切れてる自動車を見かけると、なんとなくマツダ車かな?

なんの関連性もないわな。くだんねー煽り乙。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 15:05:48 ID:76jDwime
>>559
そういう突っ込みは1両日中に入れるといいよ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:25:51 ID:ZOqXm9iC
>>547-548
君たちこそこのスレの保守本流だな。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:20:50 ID:c/42amhR
正直言って、「実燃費10km/gあれば十分じゃん。何が不満なんだ」と思うよ。



563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:52:43 ID:dT0Goi9S
ロータリーで実燃費10km/gいってる車はないと思ったが
標準で

いや漏れはロータリー好きだからいいんですけどね(´・ω・`)


564 :532:04/12/01 23:35:16 ID:th9XIH9u
各スペックのソースは \ahoo!自動車 からです
多分カタログスペックですな、しかも10km/gはベースグレードのみで
他はカタログでさえ10斬ってるw

REの魅力は燃費じゃないです!(いいに越した事は無いけど…)

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:47:25 ID:z0E+CnHY
高速だけならtype-Sでも10km/l以上いける
町乗りだと5~7だけど…

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:50:18 ID:rO+JK/7c
>>563
レシプロでも2000cc以上のクルマで、実燃費10km/Lいっている
クルマはないと思ったが
マツダには

いや漏れはマツダ好きだからいいんですけどね(´・ω・`)


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:28:47 ID:g99RhGTp
クロノスブラザースのV6は、街乗りリッター7Km以下もありえる。
巡航主体なら10Km + アルファ/Lということもあるが、ならせばやはり一桁台
後半Km/Lだろう。それから見れば、マルチシリンダ以上に低振動でスムーズと
言われるロータリー搭載車が、常に一桁台後半Km/Lくらいの燃費を記録して
いるならば、御の字と言える気がする。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:11:26 ID:1ZXaenn+
マツダ、ミニバンで新型車攻勢
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041201-00000007-nkn-ind

総合スレより

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:23:54 ID:p+b9epJK
>>566
アクセラ23Sだけど、町のりで11km/lぐらいです。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:20:02 ID:p+b9epJK
ageておきます

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:09:25 ID:KO/XOsQi
>>566
うちの500は手放すまでリッター9を下回ったことがなかったなあ。
平均で9.3くらいだった。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:50:02 ID:cKfx7lXu
>>571
4発?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:16:49 ID:ZW6jyXD6
我が家のランティス(セダン)タイプRも燃費9キロはいっていた。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 05:29:16 ID:+ZrVO/u4



575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 06:08:56 ID:PfkrpyvY
>>568
>次期MPVは天井部分まで開く開口部の大きなドアなどで、競合車と差別化する。

雨が入り込むじゃん。


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