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【MAZDA】 ロードスター Part42 【EUNOS】

1 :自分に乙:04/05/12 11:19 ID:g54yPzsp
前スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082480384/

・NA限定スレ
ユーノスロードスター17万キロ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081225804/

・オフスレ
【RS】ロードスターを語ろうスレオフ3【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/

過去ログ等>>2-5

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:23 ID:qEUcXOBI
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:26 ID:g54yPzsp
Part1 http://natto.2ch.net/car/kako/979/979558932.html
Part2 http://natto.2ch.net/car/kako/981/981541502.html
Part3 http://natto.2ch.net/car/kako/988/988119542.html
Part4 http://natto.2ch.net/car/kako/994/994983602.html
Part5 http://natto.2ch.net/car/kako/997/997890085.html
Part6 http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10008/1000825862.html
Part7 http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10051/1005133904.html
Part8 http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10088/1008855693.html
Part9 http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10121/1012153372.html
Part10 http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014210100.html
Part11 http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10159/1015973176.html
Part12 http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017496362.html
Part13 http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018807133.html
Part14 http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10199/1019915412.html
Part15 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021645073/
Part16 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023559681/
Part17 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025682020/


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:27 ID:g54yPzsp
Part18 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027427730/
Part19 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029336060.html
Part20 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031419276/
Part21 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035386293/
Part22 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10380/1038071668.html
Part23 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10409/1040970627.html
Part24 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10437/1043765722.html
Part25 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047007150/
Part26 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051110771/
Part27 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053540228/
Part28 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056221396/
Part29 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058663408/
Part30 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060797216/
Part31 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063294709/
Part32 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064976366/
Part33 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067056032/
Part34 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069164633/
Part35 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071674561/
Part36 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073685469/
Part37 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075037033/
Part38 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077198840/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:29 ID:g54yPzsp
Part18 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027427730/
Part19 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029336060.html
Part20 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031419276/
Part21 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035386293/
Part22 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10380/1038071668.html
Part23 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10409/1040970627.html
Part24 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10437/1043765722.html
Part25 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047007150/
Part26 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051110771/
Part27 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053540228/
Part28 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056221396/
Part29 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058663408/
Part30 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060797216/
Part31 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063294709/
Part32 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064976366/
Part33 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067056032/
Part34 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069164633/
Part35 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071674561/
Part36 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073685469/
Part37 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075037033/
Part38 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077198840/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:41 ID:g54yPzsp
Part39 行方不明?
Part40 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080579701/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:46 ID:lMjAbcM5
>>1
乙デス

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:34 ID:1ihIeul7
乙カレー

なんか最近人少ないね。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:46 ID:fw7aWFwk
補完
Part39 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078598784/
Part41 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082480384/


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:49 ID:YSeL6Tj0
とうがね、書き込みはもう少し考えてから書け。
何だ前スレのフィニッシュは。あれじゃアンチが沸いて叩かれてもしょうがないぞ。
コテハンがどうのとは言わんが、1000取りの連投、>980あたりの書き込みは、もっとレスを
浪費しない様考えてから書き込むべきだったと思うぞ。ま、一応な。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:51 ID:SXPxRCWk
ああいう1000はNAスレでやって欲しいもんだ。
ただでさえNAマンセーは荒れる元なのに。
何の為にNA専用スレがあると思ってるんだか。

とアンチしてみるw

12 :とうがねーぜ(*^ヮ^)ノ ◆gbxfExlRRk :04/05/12 12:54 ID:Yg9KPF6m
999に置くつもりだったんだがな。まあ何があるかわからないな。
漏れの敗北だ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:55 ID:f281B1ZP
       ____ ∧ ∧ 
     /___/|(゚Д゚__)__
  _⊃  ̄⊂⊃  。| ̄ ̄ - |   (l 〜ブベベベ〜
 ヽ⊂ ⊃○_l⌒l_ |____/__l⌒lノ 〜
    `--' ̄`--' ̄ ̄`--' ̄`--'
じゃ次はこれで

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:01 ID:oZYupblF
関東オフの日程が変更になりました。
詳細は以下をご覧下さい。

ロードスターを語ろうスレオフ3
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/541-550

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:38 ID:2Qr7M//W
YSリミテッドって、どうですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:35 ID:VP8/KKvz
何を知りたいのか位書けよ。
何を言っていいのか分からんわ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:40 ID:SXPxRCWk
>>15
安心しろ、立派なロードスターだ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:04 ID:auecgIJq
要はabsなし、オープンデフをどう見るかだわ。ノーマルで乗り続けるなら物足りないかもしれないけど、はなから機械式入れる気ならかえって買い得かも。abs無しも軽いっていうメリットもあるし。テンロク狙ってるならアリでしょう。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:35 ID:3KYCcMMZ
>>12
取り合えず本拠地にお帰りなさいな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:25 ID:PQaECRfA
この頃、重複多いな。
わざとやってるとしか思えん。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:26 ID:PQaECRfA
かき忘れたが、乙>1

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:06 ID:0fLvH9o7
★オープンカーオーナーを一斉逮捕へ 京都府警、 ロードスター関係者で2万人

・日本の名車マツダ「ロードスター」を使用することでオープンエアーを味わえることを容易にしたとして
 京都府警オープン犯罪対策室と五条署は10日朝にも、無屋根法違反ほう助の
 疑いで、日本国内のオープンカーオーナー2万人に任意同行を求め、逮捕する方針を
 固めた。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:23 ID:7++b/nIw
>>22
2万人をどこに収容するわけ?武道館では1万人までだし。
東京ドームか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:31 ID:d59qipxJ
二条城

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:47 ID:+dv1ZMZi
法改正でヘルメット・ロールバー着用が義務になったりして



絶対ないだろうけど

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:56 ID:LN0yKRsE
>>23
軽井沢

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:04 ID:NXXVlmP+
NB2が納車されて早2週間。
早く仕事終わったんで久々にロドスタに乗ろうと思ったんだが、
乗り込んだ際に、ハンドルとドアで思いっきり右膝挟んだよ(汗
痛いので枕濡らしつつ寝ます(つДT)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:28 ID:j8j2YrQ0
>22
むしゃくしやして乗った。
今はスッキリしている。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:15 ID:7++b/nIw
>>26
収容して、して。車も一緒だよね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:55 ID:cOX1668h


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 23:41 ID:lnL0Gbj/
>>29
軽井沢では恐ろしいオフ会があるのを知らんのか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 02:33 ID:pixqSMPY
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47916996

こういうのって・・・やっぱり逝っちゃったのかな・・・。
たまに考えると恐くなるよな。ロールバーは必要かなあ・・・。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 02:59 ID:qJwGGgib
つけちゃえつけちゃえ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 07:52 ID:bbkYQQHE
そもそもほう助で捕まるのは製造したマツダだろ


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 21:51 ID:qEDwObt4
>>32
4点式なら視界に入らないよ。10マソくらい持って、近所のショップに行っちゃえ。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 22:16 ID:Nip/NHWU
>>32
 知り合いが3人も、そう言う潰し方をしたが、全員無傷です。
 派手に潰れているように見えるけど、ひっくり返った途端に
あそこまで潰れるのではなく、じわじわと少しずつ潰れてくるので、
体を横向きにする余裕があります。
 4点式以上のシートベルトを装着していると体の向きを変えられ
ないので駄目ですが。
 なので、4点式以上のシートベルトを締めるならロールケージは
絶対に必要。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 12:16 ID:2BI1opUC
ヤタッ!入庫中だったくロードスター君が戻ってくるぜ!


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 16:01 ID:6sGmyG7A
明日ちょっと、ロドスタ見てくるYO。

走行4000kmのYSリミテッド149.5マソ円。



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 18:38 ID:V4/Ci7g4
>>38
ウホッ!超お得な不人気限定車

俺あの色好き

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 20:45 ID:bLkROF99
そういや、みんなってロドスタはどれくらいの金額で購入した?
これから夏だし車をロドスタに入れ替えようかなぁ〜と企み中(・∀・)
一応、手元に50諭吉があるわけだが型式年式を気にしなかったらまともなもの買えるかな?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:32 ID:k53hnOPV
漏れは250万円くらいですた。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:32 ID:GaCyyIYV
と言うか、走行距離より車全体が調子がいいのを選べ。
どうせ消耗品は交換を避けて通れないからな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:36 ID:hJQu7S0U
ドノーマルのが見つかるといいよねぇ
エンジンは丈夫だから
やっぱり走行距離よりもおとなしく乗られてたかどうかが問題
ショックとかブッシュなんかの消耗品は仕方ないし・・・

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:38 ID:3tGSTSpG
中古車市場では人気車種だよな
NC開発費がチト心配



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:57 ID:POVGkS7A
教えてください〜!!
クランク角センサーのとこのOリングからオイルが漏れてるんで自分で交換したいんですけど、
この部分ってヘッドカバーはずさないで作業可能なんでしょうか?
とりあえず必要なのはタイミングライトくらいですかね??

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:09 ID:jpH4e2C6
>>35
ショップでやると工賃かかるからなぁ。
道具があれば(時間はかかるけど)自分でやりたいよね。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:16 ID:auepW6Wu
とりあえず、EGとミッションが調子よけりゃいいわな
あともちろん無事故でさ
てか、もう車売っちまったから足がチャリしかねえ(;´Д`)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:18 ID:RKEOHO8e
(:D)| ̄|_

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:21 ID:Fy5dXu63
>>46
俺は自分でやったが、超大変だった。
工賃数万円も納得。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:42 ID:RKEOHO8e
よし!
明日は洗車しよう。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:21 ID:iPCuUgdD
>>50
日曜から全国的に雨みたいだぞ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:23 ID:5YIVIrdW
やっぱやめた

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:30 ID:YpK1E9ud
やまない雨はないじゃない

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:33 ID:uW54lpJd
先週の日曜日も雨だった。
来週もずっと雨・・・。洗車も、オープンドライブもおあずけなんて・・・orz。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 01:42 ID:ikBXuQv9
週末雨降ると思って岡山県北を今日スンスンしてきタデツ。新緑の中を走るの
最高デチタ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 05:29 ID:n64MRSgw
>>40
夏は暑くて乗れたもんじゃないから、買うなら今(といっても既に暑くなってきてるが)
もしくは秋。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 09:08 ID:oSp7m3Je
SGLてまだ余ってるんだな
発売日いつだっけ・・・買い換えてしまおうか

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 09:46 ID:/aUgYyZ1
YSリミテッドってヘッドライトがブラック処理されたかっこいい奴だっけ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 10:26 ID:oSp7m3Je
正確には通常のメッキ処理を省いて素のままにしてコストダウンしてるだけだが
これが意外とカッコイイ
あと、センターパネルとハンドル&シフトがチタン調(アルミ調?)
ABSLSDナシ・・・軽くていいよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 10:55 ID:pDs1ouJo
YSのブラックアウト良いよね。
自分もYSとSPで正直迷った、ヘッドランプだけでw
どうにかYSみたいなブラックアウト出来ないかなぁ。
黒ベゼル付けると浮いて見えてちょっと嫌だし・・・。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:12 ID:/aUgYyZ1
純正ヘッドライトだから注文すると高そうね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:26 ID:E7v9BlOJ
どこかのショップで、ヘッドライト内の色塗りやってたぞ。
どこのショップだったかちょっとど忘れしてるんだけど……
思い出したらまた来る。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 12:12 ID:mj3Z1DwY
SGLはNB3だから一年半前かっ。

長期在庫車どころじゃねーな


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 12:22 ID:oSp7m3Je
車体はピカピカだろうけど
一年以上動かされていない車って
エンジンやミッションの調子ってどうなんだろう
下手な中古車よりも危険な気が・・・

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 12:49 ID:/aUgYyZ1
とりあえずいきなりエンジン回したらやばそうだな。開けてオイルたらして浸透させないといけないって話は聞いた。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:10 ID:RGqs9FJe
3年式のNA6に乗ってます。
近頃、右ウィンカーを出してもカチカチ音がするだけで
フロント・サイド・リアの全部が光らないことがあります。
またハザードでも、右全部が点滅しないことがあります。

「ここが怪しい!」
というアドバイスお願いします。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:16 ID:fUHNWwiC
今日入ってきたディーラーの折込広告にはマイッタ
VSコンビBが199万円って・・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:50 ID:3z8KjjYH
>>66
取り合えず玉切れチョック。
問題なければ配線チョック。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 15:07 ID:1KLBCxLj
>>66 配線交換してしばらく走りなさい。

70 :66:04/05/15 15:57 ID:RGqs9FJe
さっき乗ったら完全に逝かれた様子なのでディーラーへ。
リレーユニット交換とのこと。
部品代は4790円ですた。
貧乏なのでオイル交換はお預けにしまつ。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:21 ID:4lKzSa//
まーしかし在庫車とはいえディーラーでの扱いは新車のハズだから
保証も新車と同等のものが受けられるんじゃないの?


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:54 ID:5ds2CdyB
AM誌でおもしろそうな記事やってるね
アライメントについてマニアックな記事が載ってた
来月からさらに期待

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:51 ID:sWQ7k51t
もろこし板は氏んだの?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:04 ID:n9wDiF+F
YSリミのライトかたっぽ2300円だってさ


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:30 ID:5YIVIrdW
ムゥ・・・
rco2関東オフはシパーイか・・・

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:48 ID:F4qOInYR
厨に騙されたんだろ。
わがままバカばかり言ってる時点で苦労するだろうとは思ったが・・・。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:50 ID:5YIVIrdW
(∩Д⊂)ヒックヒック

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:15 ID:mzGMW895
もろこし板確かにおかしいね。
コンバケが入荷したみたい。
コンバケが届くの待ってるとこでつ。楽しみだ・・・



79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:34 ID:djv9ldkx
スーパーでおまけつきお菓子にロードスター発見。
オプーン状態のとクローズド状態の二つ発見!
思わず二つ買ってしまった…。連れ合いにはヲタ呼ばわりされる始末。
まぁ、そうだけどさw

画像?ほしかったらうpするけど?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:37 ID:AJ8PWN0O
>>79
この前のコーヒーの件でやや荒れたので
商品名だけ教えてくださいな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:12 ID:HXALi1Fj
確かにもろこしにしてはめずらしいな。
2,3日変化ないなんて。

82 :79:04/05/16 00:17 ID:wBjYkYDA
ニューアールタイプカーチョコ(フルタ製菓) じゃ。

黄色の幌つきとオープン状態の赤&白です。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:22 ID:H0W4f72S
>>74
ま、まぢっスかΣ(゚д゚|||)
それってDで2300円ってこと?
今でも取り寄せ可能なら明日D行ってみるよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:22 ID:gU/do1cd

rco2カントウ ニ キキガ!


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:25 ID:wv/ijeE3
>>83
桁が抜けてた
正確には22300円だよ


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:31 ID:H0W4f72S
ぐはー、やっぱりそうそう安くないねw
今でも着けられるってのが分かっただけでも感謝。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:52 ID:LZwH4RmG
>>86
ターボ用のも同じだっけ? 某板で値段出てたけど、\27,500だったです。
つー事はYSリミ用のとはまた違うのかな? どっちにしてもライトの中
黒くしたいしたいしたいしたい・・・。自分で塗るのが安上がりだけど、
ちゃんと配光してくれるんだろか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 01:38 ID:U+z3ZXcl
>>87
ターボのはレンズがスモークド。
YSのは中身がブラックアウト。
オートビレッジかどこかで、自分で中身塗装してる人見たことある。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:15 ID:4qNWxVFF
YSはベゼル部分がブラックアウト
ターボは内部がメインリフレクター以外ブラックアウト

90 :87:04/05/16 02:58 ID:LZwH4RmG
>>88,89
dクス
ターボ用みてカコイイ! って思ったんで、ああいう風にしてみたいんだけど、
自力では無理そうだ。YSリミ風には何とか出来そうだけど・・・。夏ボ出てから考えますわ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 06:17 ID:zYKfOYKM
3時半ぐらいに早朝ドライブ行こうと思っておきたんだが、雨降ってたんでやめた。
なんか先週もこんな感じだったな・・・昨日行きゃよかったorz

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 09:04 ID:xJCJlZsp
リヤウインドウにカーフィルム貼ってる方いらっしゃったら
感想とか聞かせてください。それと色、透過率も。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 11:47 ID:H0W4f72S
ライト内を自分で塗装したって人もいるんですね。
ちょっと調べた限りでは、やった人の殆どが2度とやりたくないとw;

>>92
うちの場合、中古で買った時から元々貼ってあった。
最初はいいかな?と思ったけど、ミラー越しの視界が
微妙にうねってて嫌だったんで今朝剥がしましたw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 12:14 ID:yabPan3+
>>93
業務用のヒートガンで2時間掛かかるらしいから他の方法だと1日作業だからでしょう。
以前見たのは熱湯に1時間漬け込むと簡単に剥がせたとか。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 12:48 ID:1GiVAzOt
オーナー暦二ヶ月の、NA6CE 前期モデル所有の、ロドスタ初心者です。
ユーノスロードスターPART18より、こちらの板への書き込みを推奨されてきました。

先日、純正触媒を触媒ストレートに交換したのですが、某オークションサイトにて出品された触媒ストレートの販売説明文に
「CPUをリセットするとより効果が上がる・・・」
などという書き込みがありました。

そこで質問ですが、
@触媒ストレート等仕様変更がある場合、リセットするべきか?
Ana6ceに学習機能があるか否か。又学習機能では補えるのか否か
Bリセットする方法

一応バッテリーの+端子は抜き、一時間放置した後又接続してみました。
プラグとプラグコードを変えた際もこの方法でリセット出来ていると思っていたのですが・・・

諸兄方御指導・・・おねがいします

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 12:57 ID:0c2mtr9Y
>>95
ストレート触媒で街中走るのか?
それがどういう意味か考えろ。
氏ね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 13:06 ID:gU/do1cd

>>95
ストレート触媒ネタは、荒れる原因になります。
お引き取りください。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 13:12 ID:9mpjVcpX
売る方にも買う方にも問題があるよな。
正直サーキットでも禁止にして欲しい。
普通に走ってるだけでも環境負荷高いんだから。
触媒はギリギリ最低限のマナー。付けてて当たり前。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 13:27 ID:Cy95kKtB
>>95
マルチ野郎だからほっておけ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 14:02 ID:Fyw6k+47
>>99
マルチっていうか誘導したの俺だスマン
どっちかに書くと思った

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 15:26 ID:1+aye0yS
すまそ、test


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 15:50 ID:nC6VhAeO
その手の知識もないくせに触媒変えてなにがしたいんだろうな。
触媒無車の後ろ走ったことないのか、オープン乗りとして恥ずかしいよ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 16:08 ID:/uo4FUcR
雑誌(誌名ワスレ)見てきたんだけど…
'05年02月に新型出るのが、2.0gと 2.3g ?になってるよねぇ
全く別物みたくなるのかなぁ RSやターボ買っとくと価値出ますかねぇ・・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 16:12 ID:ef/keS5M
>>103
コストの関係でアテンザ、アクセラに使われてる
エンジン乗っける事になるだろうな。
2、3は微妙だが、2リッターは間違いないと思う。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 16:21 ID:K8Rnk/dl
>>104
ベース車両がRX8でしょ。大きく重くなるね。排気量大きくしなきゃ
だめか?あとロータリーの可能性もあるんでしょ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 16:58 ID:SOAfXsJC
>>105
ベースじゃねーよバカ。
プラットフォームが同じなだけ。プラットフォームが同じでも
ホイールベース、トレッドなど自由に設計できるから大きさは
今のとたいしてかわらんと思われる。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 17:12 ID:E+/fCVeu
ロールバー付けたいんですけど、査定下がるってホントですか?
(下がったとしても付ける気でいますが。。)

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 17:27 ID:WBywbs96
>>107
専門店に持っていけば査定はむしろプラス。
ディ-ラーとかは落ちる。先ずは情報収集をもっと積極的にやってみ?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 17:39 ID:Ht2d6D4a
ロードスターこそロータリーが相応しいと思うんだけど
次期型ロータリーっての期待していいのかな?

110 :92:04/05/16 17:40 ID:tODpu4t7
>>93
サンクス
これみて、いいかなと思ったんで聞きました。
ttp://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?UserCarPatID=32143

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:06 ID:IaCPJvx0
オープンカーのリヤウインドウにフィルムって、なんとなく矛盾してるの思うのは私だけ?。
今日、前を走ってたマーチカブリオレのリヤウインドウにUVカットガラスとの表示があった
のもなんだか違和感を感じた。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:22 ID:xhL8+yNc
>>108
ディーラーで下取りしたけど、落ちなかったよ。
念のため「ロールバーは影響しますか?」と確認した。
ついていないとちゃんと付いているは同じ扱いで、
付いていたのを外して内装などに跡が残っているはマイナス
と言われました。
ま、汚い取り付けだとマイナスかもね。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:29 ID:5a1g9yOS
>>111
オープンカーが屋根閉めてる時点で矛盾だろうよ。
それを変と思わず、クローズドの状態のフィルムが変だと思う方が変だ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 19:21 ID:PedGbVqD
>>111
私だけ?。←確かにあなただけです。
間違いない!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 19:35 ID:pHGCFVrP
昨日、ベンツのCLK(かな?SLKよりもデカイ奴)が屋根開けて走ってました。
サイドのガラスあげていたのですが、色付きのプライバシーガラスでしたが、
ものすごく似合っていませんでした。
というか、格好悪い。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:05 ID:yYHJ2YOX
>>115
色が付いていなくてもオープンで窓上げてる時点で変だ。
快適さは分かるが・・・・。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:49 ID:sLY//mx2
俺のロードスター誰か買ってくれ。
Vスペ 2年式 無事故 走行4万キロ
ハイカム オーリンズPCV マツスピファッションバー 
KOYO2層アルミラジエータ TE37などなど。
程度は極上だと思う。50万でどう?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 20:53 ID:/Ufr1rMy
(゚听)

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:00 ID:9mpjVcpX

ロードスターを語ろうスレオフ3
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/l50

より転載

-------------------------------------
関西次回告知です。。。

>>関西ロドスタ乗りのみなさま

5/29(土)18時頃から、名神高速吹田SA上りでオフしませんか?
上りSAは、豊中ICから吹田ICに抜ける側のSAです。
オフと言っても「ロドスタとロドスタ乗りを並べてマターリ語る」だけですので、
何時に来て何時に帰るもお好きにどうぞ…てなユルーイ感じで。
大抵日付が変わっても、何人かはウダウダしていますがw

前回の様子はオフレポ参照
http://rco2kansai.hp.infoseek.co.jp/

目印はペットボトルが置いてあるロードスターです。
周りの住民やSA利用者の迷惑にならないよう
最低限のマナーだけは気を付けてくださいね。
(ゴミ・タバコのポイ捨て、アイドリング、空ぶかし等々)

その他ご質問等、なにかありましたらお気軽にカキコください。
参加表明も歓迎。突発参加も歓迎。
初参加の方も大歓迎、未来のオーナーさんももちろん歓迎です。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:58 ID:jG+9EFjm
オープンで窓あけるのってへんか?俺はたいていそれだが。。。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 21:59 ID:jG+9EFjm
×あける ○上げる (´・ω・`)スマネ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:03 ID:pHGCFVrP
>>120
漏れは気分によって変えてる。あと、気温w
エアロボード付けて窓閉めていると暖房の効きがすごく(・∀・)イイ!
フルバケに変えて、角度的に肘が扉の上に載り辛くなってからさらに
窓上げ率が高くなった…気がする

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:05 ID:g86RxoiI
人と会話する時に閉めてます

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:18 ID:/uo4FUcR
面が割れるのがヤな人(芸能人やスポーツ選手)はスモークで上げてるよねぇ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:20 ID:UReFJwup
NA8Cで、10W-50のオイルを使っていますが、
アイドリング状態で1.4kg/cm、
2000回転巡航時で3.0kg/cm
回すと、4.0kg/cm
の油圧です。
問題ありますか?

の油圧なんですが、問題あり?


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:22 ID:Qli6ZZYy
随分と硬いオイルではないかと思いますよ。
ノーマルエンジンだったら10W30で十分ではないかと?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:26 ID:2LHVYDjU
高速道路走る時だけ上げてるな

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:58 ID:1IdQNrJ4
寒い時や騒音が気になる時は上げる。
それ以外は常に下げてる。

面割れて困る人はオープンに乗るべきじゃないと思うんだけど・・・

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:01 ID:jG+9EFjm
エアロボードなしで両席窓上げだときついですね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:10 ID:nC6VhAeO
http://www.muneyoshi.com/group4-page-1-1.htm

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:21 ID:mOsEDl4/
>>130
・・・宣伝か?

132 :21白:04/05/16 23:45 ID:52m7DZo2
こん**わ。
ダウンスプリングを手に入れました〜。
早速、付けてみようかと思っていますが、アライメントって調整しないと
駄目駄目でしょうか?
自分で出来る機器(?)の販売を見かけたので、自分でやってみるかなぁ〜と
思いましたが、やってる人いますか?
よかったら、教えて下さい。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:51 ID:ltzJ2prr
走りになんら支障は無いので、作業終わったらそのまま走りに行ってもOK!
作業自体も、あちこちのHPで紹介されてて、簡単なのでやって見よう!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:03 ID:0jURVp6/
NB海苔でNA顔にしたいって人いると思うけど実際にやった人っているの?
来週ショップに相談しに行こうと思っとるんやけど見積もりだした人いない?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:26 ID:4Xv17nyr
 オープンにして窓ガラスを上げてエアロボード?あげてるZ3を見ました。
キャンバストップ車(デミオとかフィガロとかフェスティバとか・・)の
オープン状態だなーと思ってしまった。 
 s

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:54 ID:73dBZetz
>>134
ウェストヨコハマに聞きなさい。
キットも出してるんだから。
個体差もあるかもしれないし、ハッキリした値段聞けるよ?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 01:22 ID:mCp5hQOu
>>136
NB→NAのキットって出てたっけ?

参考にならんけど
NB1→NB2フェイス化を店で頼んだら20万を超えた…


138 :134:04/05/17 01:50 ID:0jURVp6/
>>136
ウエストにメールしました。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 01:55 ID:DwEwyZsT
ウエストのはNA→NBじゃなかったっけ?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 02:27 ID:P8wt58n2
以前ちょっと話題になった外環のヤツ、ちゃんとHPに載ってたんだね・・・。
ttp://www.cockpit-gaikan.com/00_topics/topics_rd_20040426.html

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 02:29 ID:P8wt58n2
てか、よく見るとFCともう一台がペチャンコに・・・ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 03:03 ID:Yhj+rNqx
>>95

てめぇ!マルチじゃねえか!
ほう、滋賀のDionかwうはwwwwwwwおkwwwwwwwwwww

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 03:29 ID:Pa/jo9oa
>>142
・・・今頃か・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 04:06 ID:QjzVjYqS
>>125
純正の油圧計ですねぇ?
NBの整備書では3千回転で3〜4kgf/cmとなっとりますので問題無いでしょ。

あっしはエレメントにサンドイッチブロック付けてそこにセンサー付けとりますが
これだとアイドリングで2kgぐらい、3千回転で5kg弱位になります。オイルは5w−40。
センサーの位置で結構違うんですねぇ。


145 :21白:04/05/17 05:04 ID:u68iDtCH
>>133
ありがd。がんがってみます。
交換したら報告します。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 08:42 ID:+2cmgoaL
ロールバー選択で迷っています。
エアロボードもつけれるタイプのロールバーというと
AUTOEXEのスタイルバー(厳密に言うとロールバーじゃないかも?)が
いいのでしょうか? 他に何かイイのがありますでしょうか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 12:21 ID:/Kcxiwpu
もうすぐ納車です!
新車購入の諸先輩は、馴らし・オイル交換どんな感じでしましたか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 12:43 ID:B/tmARup
>>139
NA→NBってやる奴いるのかね? むしろいっそ買い換えた方が
早いような・・・。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 12:53 ID:59sHFSEz
煽りじゃないですが、
ロードスターって今値引きどれ位ですか?
彼女の買換え候補がアクセラ1.5から
SPに変わりそうなんで、、。
やっぱ予算きつくなるかな、、。

150 :とうがねーぜ(*^ヮ^)ノ ◆gbxfExlRRk :04/05/17 13:02 ID:Mm6yYquZ
>>98
サーキットでも禁止のとこ増えてるぞ
音量規制も厳しくなってきてるし。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 13:12 ID:B/tmARup
>>149
>>>>67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 13:16 ID:fUHNWwiC
>>今日入ってきたディーラーの折込広告にはマイッタ
>>VSコンビBが199万円って・・・

 過去ログにこんな報告ありますた。俺が買った時にこれがあれば・・・。
で、俺はSPなんだが、下取りゼロと言われた車込みで、コミコミ200万だった。
値引きよりも下取り車に色付けてるものと思われ。どっちにしろアクセラより
高いけど、納車待ちは短いかも。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 13:23 ID:59sHFSEz
即レスサンクスです。
因みに彼女の下取り車は
ファンカーゴで、50マソだそうです。
諸経費、値引き、下取り込みで130位になれば
決めそうなんだけどなぁ。
自分がアテンザなのでアクセラ買っても
キャラかぶりそうだしなぁ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 13:36 ID:GDtUde8Q
むしろアテンザを買い替(ry


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 13:41 ID:0sobGv+e
漏れはロドスタ海苔だけどロドスタ以外のマツダ車は他人に勧められない

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 14:29 ID:4MjVE06W
アテンザもアクセラもデミオも勧められるぞ。
楽しいし実用性も高い。
勧められないのならその理由も書くべし。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 14:48 ID:B/tmARup
>>152
俺の友人は元ロドスタ乗りで、現在アクセラスポーツの23Sに乗ってるが
いい車だったぞ。シートの作りがヨーロッパ車レヴェル、とか書くと本スレ
で叩かれるんだろうが、ロドスレならまあいいか。ヨタ車だとここで日本仕様
の安シート付けてコストダウンする所なんだろうな。真面目だよマツダは。
しかし個人的にはロドスタとアクセラは全然キャラが違うんで比較の対象外
つーか、車の使い方とかよくよく考えないと後で後悔するよ・・・と。
「彼女」じゃなくて「嫁さん」だったらロドスタゴーゴーなんだが。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 15:25 ID:0sobGv+e
>>155
サービス、アフターケア等が糞
これは「店に(人に)よるんじゃない?」的な目を潰れる範囲どころではない
会社としての教育が行き届いていない証拠
マツダ車を買うともれなく気分の悪い思いをすることうけあい
車はいいんだけどな、こういうところが大手の傘下の3流メーカーたる所以か
とにかくどこいっても糞
一般社会の人間とは思えない
バイト以下

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 15:26 ID:DZnRPdR9
漏れはN1マフラーでサーキット走ってるがいまだに何もいわれてない

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 16:00 ID:rQy0MJ84
>>157
そいつを一般論として語るなよ。
俺はそんな事は無かったぞ。
むしろスバルが気に入らない。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 16:03 ID:UzaTLRFL
>>157
俺も嫌なおもいした1人だけに、同意。
ていうかその辺に関してマツダは終わってるね。
ユーザーも諦めてるw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 16:08 ID:MdZfQjMP
>>157
店によって当たりハズレがある

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 16:12 ID:2cJLmQZl
以前、D逝ったんだが気分悪かったな。
子供連れていった俺が悪いのかもしれんが、目の前で子供に気にする様子もなくタバコぷかぷか。
他の奴らも到底仕事中とは思えない態度。「休憩中ですか?」とつっこみたかったよ。
狭い営業所内はタバコの煙が充満
当然飲み物も出しやしない。
いや、これは田舎の小さいDの話じゃないよ。
あと別の所でオイル交換にいったけど、そんときも飲み物の一つも出なかったなぁw


>>161
ハズレの度合いが大きすぎるよ>マシダ
トヨタや日産ではまずありえないことが起こるw

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 16:19 ID:B/tmARup
これも定期的に話題になるけど、結局店によって全然違う。良い店もあれば
ダメな店もある、で終わってるような・・・。俺の買ったディーラーは親切
なんだけどねぇ。だまって座ってるとコーヒーが何回も出てお腹ガボガボな
こともあったよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 16:33 ID:3dBGDFIX
マツダの営業がダメっぷりはよく耳にするんだから本当なんだろう
店によってっていうレベルじゃないよな、ほんと
いや、ちゃんとした店もあるんだけどそういう店がかわいそうだね
一部とはいえダメな噂がたつと全部がそう思われる
でもそれはマツダという組織全体としての姿勢が問われてるわけで「あそこがダメでもここがいいから」
ではダメだと思う

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 17:05 ID:rQy0MJ84
ディ-ラーがどうであれ、欲しい車が手に入れば問題無し。
結局はそこに行く。値引きがしつこ過ぎるとか言う問題も絡んでそうだけどな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 17:12 ID:RX2WYu5D
ロードスター買いにディーラー行ったんだけど、しつこく8勧められてウザかった。
ロドスタのデメリットを強調し、8の方がお得だといわんばかり・・・
馬鹿としかいいようがない。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:05 ID:BRkuaSKJ
>あそこがダメでもここがいいから
これって大事だよなー。うちの近所のディーラーは親切だけど、
全体として考えるとやっぱり質は低いかもな。
そうなると余計に親切な店が不憫だ…。

しかし店に置いてあるライバル車との比較(今はMPVとオデッセイか?)
の露骨すぎる感じはどうにかならかね。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:07 ID:BRkuaSKJ
ありゃ、よく分からんな。
>「あそこがダメでもここがいいから」ではダメだと思う
ということで。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:13 ID:4MjVE06W
そんなにディーラーがイヤならディーラーで買わなきゃいいじゃないか(笑)

俺は引越しもあったせいで、全部で7つほどのディーラーと関わったけど
全部いいディーラーばかりだったな。
悪いディーラーに当たる人の運がよっぽど悪いのか。
俺がよっぽど運がいいのか。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 18:19 ID:STCmIzzV
漏れもマツダの営業は売るのに必死だと思うが、
これを熱心と取るか、しつこいと取るかは人それぞれだろうな。
営業もそれぞれなのでお客様感覚の敬語タイプの人もいれば
フレンドリーな関係を作ろうとするタメ口タイプの人もいるし。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:53 ID:JDb6Iyrl
俺の行ってるディーラーは良い店だけどな〜
言葉使いも丁寧だし質問しても適当な返事しないで
詳細に調べた上で返事してくれるし
作業も丁寧で確実だよ
作業する前にリフトであげて一カ所一カ所細かく説明してくれる
飲み物は紙コップの自販機を無料化してあるのが置いてあって
基本的にはセルフサービスっぽい雰囲気だが実際は受付の女の子が
飲みたいものを聞いて持ってきてくれる。
ネタと思う人もいるかも知れないがマジだよ
ちなみに名古屋

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:07 ID:uyPMzDYK
>>171

折れの行っているディーラもいい店だよ。
言葉使いも丁寧だし質問しても適当な返事しないで
きちんと調べた上で、返事してくれる。
作業する前にリフトであげて一箇所一箇所細かく説明はしてくれなかったけれど。
給油が上手く出来ないので、相談に行ったら、
クレーム期間が過ぎていたが、格安(部品代のみ)でやってくれた。
ちなみに逆止弁の交換。
飲み物も受付の女性が持ってきてくれるし。

ネタと思う人もいるかも知れないがマジだよ。
ちなみに藤さ(ry

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:27 ID:xFd6LmPy
そろそろ「工作員必死だな(藁」と書かれる羊羹

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:33 ID:uyPMzDYK
ヽ|・∀・|ノ ようかんマン

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:34 ID:JDb6Iyrl
まあメーカーとかショップへの「誉め言葉」の類は殆どの場合、
「工作員」とか書かれるのが2chだからねぇ〜
ただ自分が嫌な思いをした時のことをさ〜
さもそれが基準みたいに思ったり書いたりするのはあまりにも
子供じみてると思わないか?
もちろんもちろん自分が満足してるのを基準みたく書くのもアレだけどね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:47 ID:STCmIzzV
>>175
それ、三菱叩きしてるマスコミに言ってやれよw<子供じみてる

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:54 ID:hW2OqPzv
>>146
Dテクのロールバーは結構お勧め。
シートがかなり後ろまで下がる。
値段もリーズナブルだと思うよ。
漏れはエスケと同時につけたけど結構お金かかった・・・

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:02 ID:xFd6LmPy
>>177
付けると200馬力になる奴?w

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:07 ID:hW2OqPzv
>>178
200馬力車にはクロモリ製が着いてあったはず・・・w

ちなみに漏れの車は200馬力仕様じゃないです。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:10 ID:/g5ARFFJ

関東マツダは対応がよかったが定価見積もりだされた
神奈川マツダは対応普通だがいきなり車両一割引の見積もりだされた

対応よかったお店かきたいけどマズイよね


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:21 ID:RvPh2Ijz
>>180
いや、むしろ書いてくれた方が良いんだが。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:23 ID:B2nLXkFc
>>162
量販店でオイル交換して飲み物がサービスで出ないと頭にくるのか?

ディーラは喫茶店じゃないだろ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:34 ID:f/iQE05x
お膝元、東海3県のヨタDはどこも最悪
松田は無能だが

184 :21白:04/05/17 21:42 ID:u68iDtCH
商売だから、売るのに必死なのはわかるよ。
俺も他の分野で営業してるから。
月末なので、今月の売り上げにしたいとか協力しようと思った門。

今は、遊びに行ってもお茶出るよ。
逆に悪いなぁ。と思ってしまうが。。。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:52 ID:cUamxwbo
ハズレが多いからね
どうしてもアテンザとかデミオというんじゃなければ
同格の他車をオススメするよ

ロドスタだけは他社に置いてないからねぇ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:54 ID:RjQX4k9O
視点がそもそもDQNな人もいるので参考程度に考えましょう。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:57 ID:8aixsg+f
悪いとことはきっちりその場で指摘すべき。
俺も今年買うとき150万を限度として決めたのに、やたらローンを進めてきた
のではっきり「しつこいし、そのような姿勢でしか客と接することができな
いのならここで買うのを諦めます」と言ったら157万が150万ジャストになったよ。

もちろん安く買うだけでなく、いいサービスを提供してもらうためにも積極的
に文句言うべきだと思う。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:58 ID:OMbSSKcU
こんな所でマツダを必死に弁護する必要もないだろうに・・・
営業について叩かれてるのはいつものこと。
俺も満足がいくとは思えないしね。
別に自分を叩かれてるわけじゃねーし批判だけ書いてりゃいいんじゃねぇの?
もし本当の営業の奴が擁護書き込んでるんだとしたら滑稽だね。
そんな暇があったらサービス向上に(ry

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:42 ID:BK6kWVbu
あそこの店はよくてあそこはダメってこと自体がもうだめだと思うぞ。
サービスは一定じゃなきゃいかん。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:47 ID:RjQX4k9O
じゃあもう買わないのか?
愚痴はもういいよ。終わらないから。

191 :Green ◆GreenFM3n6 :04/05/17 23:48 ID:LbtXh40E
ユーノス店の初めの頃は接客の質も売りの一つだったし、実際漏れの担当だった
女性も非常に礼儀正しかったなあ。
その頃でもヤな奴はいてw、六ヶ月点検の際にしきりにプレッソへ買い換え
勧めるオヤジがいた。その後も漏れがマフラーやショック交換したのを見て
「あーあ変えちゃったら良くないでしょ」とか嫌味言うし。

このオヤジには自分の職業明かしてなかったからかもしれないけど、
開発者自らいじって楽しんでくれって公言してた車なのに違和感感じました。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:50 ID:clVRqOjU
ロドスタ最高。ロドスタに非はない。
昼休みに、例のCMを見てロドスタに乗りたくなった。
週末まで乗れないのが残念で仕方ない

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:54 ID:iVS6uGWF
>>189
禿同。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:08 ID:sLR9+fSU
元々マツダ好きじゃないのでどうでも良かったり。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:08 ID:nU/nulFr
モレの近くのDもかなり親切だった。
ちょっと前に、自分で買ったキーレスの配線に迷い
電気系統の配線図のコピーをもらったときとか
全然利益にならないのにかなり親身に
話に乗ってもらった。 営業ではなくメカニックだったが。
ちなみに大阪。

196 :134:04/05/18 00:16 ID:6FaRSPYa
あれーNB→NAフェイスチェンジは話題になってないようでつね(´・ω・`)
某雑誌にて企画開発中でウエストも協力しているとのことです




197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:29 ID:N5KitSPQ
ZOOMのブルーサイドミラー着けてみた。
多少眩しさ緩和されるけど、やっぱり眩しいね。
視界が広がったのは(・∀・)イイ!感じでした。
嬉しかったので記念カキコw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:47 ID:pqBPcc0D
マツダに限った話じゃないけど、Dってのはどうしてこう店によって顧客対応が
まるで違うんだろうね。
例えばヨドバシとかコジマとかだと、全国どの店舗に行っても(という程は回ってないが)
まず及第点は与えられるくらいしっかりとした接客態度が共通して存在するのに、
Dはホントにバラバラだよね。

そりゃ家電売るのと車売るのとじゃあ話は違うかもしれないけど、基本的に『顧客指向』
という精神が末端である各販売店まで十分に行き届いてないのではないかと思う。
上の人間は、そのことを分かっているのだろうか。。。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:17 ID:DOVRt8ok
ヨドバシとかコジマは新品を売ることだけ考えてれば良いからね
商品への不満やクレーム、後の修理等はメーカーへ丸投げだし
商売の形態が違いすぎて比較対照にならん

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:28 ID:V7H1XuiX
そんなにマシダをいじめるなぁ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:31 ID:GnkJKTqq
漏れの場合はメカニックの当たりはずれが大きい
ラチェットをボンネットの中に忘れたれたこともある

もちろん没収しましたがw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:35 ID:uwWaOxxL
そもそもヨドバシなんかは全店同一資本だけどディーラーは違うし
経営者次第だわな

ただマツダの場合いい営業ってーのが人としては好感持てるが
商売人としては失格って感じのが多い気がする

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 02:12 ID:/EhgqFAX
みんなスタビって替えてる?
出物があったから勧められてるんだけど、どうなのかなと思ってね。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 02:23 ID:JvxNhs+V
HKS関西のリフレッシュバー装着した上ににDHTつけてる人っている?

205 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 11:42 ID:0bF409RR
>>Dネタ
どちらにしても禿げしくスレ違いなヨカーン(w

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 12:07 ID:QcfRoUkf
>>204
あれハードトップ不可って書いてあるだろ、広告に。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 13:00 ID:bhdnOnPe
漏れがロドスタ買った営業はすごかった。
買う前・検討中の時は矢継ぎ早に電話や毎週展示会のDMが来たが、
買ったらもうほったらかし、こっちの要求にも全然応えなくなったし
もらい事故(自走可)の時の板金の対応も1ヶ月待たされた。
「代車がなかったらデモカーを貸し出すから」という約束を買う前にしていたのだが
なかったことになっていたらしい… その後何度か我慢したけど、あまりにむかついたので
ある日「お前ンとこではもう面倒見てもらわん!!」とキレたら、「あっそ」とばかりに
無視されますた… まあ、こいつのような奴は希少なんだろうけど…
ちなみにそこは店ぐるみでレベルが低い、店長なんか漏れが店に入ってくるのを
一べつして、無視してたしな… 漏れはなんにも悪い事してないつもりなのに(笑

ちなみにやや遠めのマシダDで面倒見てもらえる事になった人はいい人だったYo


209 :146です:04/05/18 13:02 ID:bhdnOnPe
>>177さんありがとう。
Dテクニックですね、早速チェックしました。
エアロボードが付きそうならそれにしたいと思います。

アルミの方がクロモリより高いんですが、アルミの方が軽いんでしょうか?(無知)

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 13:30 ID:E+Bsh0na
>>209
比重はアルミの方が軽いよ。剛性は知らん。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 15:01 ID:Z9sIyvrC
Dテクニックってロールバー作ってるのか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 15:02 ID:Z9sIyvrC
オイル交換外注に出してるようなとこのロールバーはつける気になれん

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 15:18 ID:9m6A4GfZ
専用品でないバッテリー使ってる人、買ったバッテリーはなに?
端子が太い奴なら何でも付くのかな?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 15:29 ID:+Gc4Z1tV
>>211
外注だろ。
自前でロールバーを作ってるショップは、石井自動車ぐらいか?
HKS関西とかはショップとはちょっと違うしなぁ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 17:51 ID:iTFA5IKj
それよりDテクってまだあるの???

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:37 ID:E+vi9TiW
>>212
さすがに今は自分のとこでやってるぞ
まあ作業してんのは溺死じゃねーしその方が安心できるがw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 18:39 ID:s3TKbb57
>>213
安い軽自動車用を使ってるよ。全く問題なしです。
早くイカレてもこの方が全然安あがりです。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:07 ID:W+0zWvbV
>>213
OPTIMAイエロートップのB24互換、極性Lの太テーパー仕様
(YT-B24LT2)を使用中。高さがちょっと高くなるんで固定金具
に工夫が必要だけどかなりオススメ。
ちなみに通販で代引き送料込み17800円で買った

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:11 ID:XmFvBAA9
>>203
スタビ交換はかなり効果判るよ。単体で替えた時は特に
値段の割に効果有りだった。
交換も楽だったし、コーナーの限界速度が上がるから
試してみ、

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:33 ID:j5Ex2b0I
もう泥手苦というだけで遠慮したいのですが。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:45 ID:V84HGlcf
>>197
購入検討中なんだけど、後方の死角はだいぶなくなった?
NB純正のミラーだと高速道路とかの合流・車線変更が恐くて…

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:15 ID:S+KEjbRW
でもDテクのM2バンパースポイラーはちょっとカコイイ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 20:36 ID:G6K3D7vk
新車購入時の、馴らし・オイル交換どんな感じでしましたか?

あと、ターボスターのホイル(40)って購入可能ですか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:15 ID:uW21kylc
すいません。わけあってバンパーを交換したんですが
他の場所と色が少し違って(年月の差で)・・・
良い方法ないですか?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:20 ID:oQrYOxEY
>>224
バンパー全塗装

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:31 ID:S/eHlW1J
>>217
電極ちゃんとはまる?
細くない?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:57 ID:8AXhFpHC
>>224
車ごと前途層

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 21:59 ID:Rhg9/xEw
>>224
ミアータマスク汁。・・・アレはNA限定か。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:10 ID:oyrFQ4H7
>>228
NBもあるよん1,2と

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:13 ID:jCNqkgjz
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12080024

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:17 ID:zOj47PHf
おまいらこの動画ってがいしゅつですか?
http://shiawase.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upup/15/src/ahe0176.zip

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:39 ID:cS92qGRd
>>209
エアロボードはブラケットがあればきれいに付きます。
漏れはンなもの買わずに穴あけ直して少し後ろにオフセットして付けました。
家にある工具だけで出来たのでタダ。

アルミのほうが軽いのでしょうが強度はスチールに比べて劣るらしいので安全性を
第一に考えたほうがいいと思います。

http://zanji.hp.infoseek.co.jp/
ココで家に近いショップも探してみられては?
オクヤマ製なら大体のショップで扱っていると思いますが・・・。
使っている人の感想キボンヌ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:40 ID:oBw7jxVg
かなり前に散々ガイシュツ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:16 ID:fcCVYPM7
これはがいしゅつ?
http://www.moesrealm.com/miata/fun.html

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:22 ID:zkp0BNnt
>>234
割とがいしゅつ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:50 ID:Rhg9/xEw
ロータリースレから持ってきてみた。
ttp://www.car.ee/spy-info/2004-05-12/spy-mazda-mx5/ee/

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:53 ID:Io/feL9l
比重が違うんだから、同じ肉厚とか同じ重量で作ったらアルミのほうが強いんじゃない?
まあ強い衝撃を受けたとき、スチールは曲がるところアルミだと破断したりすることがあるらしいから、
一概に強度だけでは・・・ってぶぶんもあるのかもしれんが。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:55 ID:ljt6HMED
>>236
激しくブサイクだな・・・

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:59 ID:yWOGdVzF
>>236
時期モデルの予想イラストみたいで((((;゚Д゚))))

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:09 ID:rsTwRpfm
なんだその張りぼて?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:12 ID:JGRyrooY
NBとRX-8の合成??

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:13 ID:BrCJ5vni
ケツをNBのガワで偽装できるって事はそれほど
大型化しないって事か?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:19 ID:TnR0RV+g
>>236
英語が分かりません・・・

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:47 ID:P0+/mxOh
>>236
は次期ロードスターのメカプロだろう。
外装は流用、中身は新設計の次期ロードスターそのもの。
このメカプロでエンジン、ミッション、デフ、足回りなどの詰めが行われていると推測される。
路面が異様に悪い点等からニュルでのテストではないかと思ってみたり。
これを元に先行試作車が出来て設計の詰めが行われ、設計(デザイン)がほぼ確定し、
それが完成したら量産試作車(車両番号が1桁代の、販売されない車輌)で
製造時に問題がないか確認され、量産にはいると思われる。間違ってたら指摘よろ

写真では、5穴のホイールと切られて幅広にされたリアバンパーが見て取れるから
やはり3ナンバーっぽいね。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:47 ID:ZGoAu9Qk
>>181
直接の店舗名は・・・いいのか?
OFFとかメーリングリストなら書きやすいのだが。

しかし車板みてると
客側にも問題ある場合あるかも。
ディーラーだって趣味やボランティアでやってるわけじゃないのに
到底無理なお願いや
車かってやったんだから、これくらいタダで・・・とか多すぎ。
学生や無職が多い板でもあるまいに。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:52 ID:C3IqE7Fy
>>236
ロータリーロードスター!!!

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:56 ID:jNIre/1L
>>217
ターミナルの加工とかやってるの?

248 :197:04/05/19 01:08 ID:yJaqCt5J
>>221
横に広がったんで車線変更の時も気持ちにゆとりが生まれたよ。
ZOOMにも書いてある距離感だけど、これはすぐに慣れる程度だと思う。
装着すると外すの無理っぽいから、よく予行練習してから取り付けるべしw
俺は輪郭の外側に合わせたんで、内側に隙間出来ました…(つДT)

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:50 ID:IexqZ8Oi
>>243
お前は英語じゃないよっていうツッコミを期待してるんだろうが
漏れは何語だかわかりません

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 04:10 ID:cQsoIw1Q
>246 ロドスタにロータリーなどイラネ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 04:15 ID:NQ7jhxZc
>>214
どーだも作ってんのはよそ


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 10:11 ID:fHi6cwDU
MとかYSリミみたいに、エアロボードの無いグレードに後付でエアロボードって
つけられますか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 12:02 ID:6wTAf+Xv
>>252
純正なら余裕で付きます。つかディーラーオプションで選べるのだが。
中古ならヤフオクでよく出てくるんだが結構いい値段するから新品買った方が早いかも....

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 12:10 ID:FRg8gEZO
ヤフオクなら相場は17000〜2万円くらいだね。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 12:12 ID:hsE+bGcW
>>244
『次期ロードスターのメカプロだろう。』だろう?
知ってるくせに(w

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 12:21 ID:6wTAf+Xv
>>254
ですね、ディーラーで新品買ったら三万円也....びみょ〜ですねぇ。
スピーカー付きと交換する人がいるのでディーラー逝って中古の出物探してもらうといいかも?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 12:47 ID:fMTLLnD9
>>245
あなたは学生さんですね
ボランティアじゃないからこそキチンとした対応が求められるんですよ
仕事ってのが一番自分に厳しくないといけないと思いますよ
気に入らない、気に入るとかで客によって態度を変えるようでは務まりません
サービスとはそういうもんです

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 13:13 ID:p9arjPFI
きちんとした対応は必要だろうが、ひやかし程度の客気取りの奴に
お茶をだして長居されるくらいなら相手にしないで違う仕事を
したほうが良いな。

そんなタイプの客気取りの奴に限って、いざ買うとなると雑誌の値引き情報を
鵜呑みにし無理な値引きを何時までも要求して諦めなかったり
部品をサービスしろのだの燃料満タンにしろなんて何時までも粘着。
儲からないのは商売ではなくて「ボランティア」で良いだろ。
どーせ、有料の点検の時も無料にしろだのオイル交換くらいサービス
しろだの騒ぐのだろうな。

クレーマー予備軍に売るくらいなら売らない方がマシなんだろうね。

俺の付き合っているDの営業はあまり良い対応だとは思わないけど
サービスの対応は良いよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 13:19 ID:fE4p54kp
必死の擁護はなんなんだろう?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 13:34 ID:BwFQcvhc
>>258
極端な例を挙げて鬼の首取ったように語ってるが
日頃からそういう気持ちだから普段の態度も横暴になるんだろうな。
極端な客ならなおさら理解して頂けるよう丁重にお断りすることを考えたらどうだ?
どんな客であれお客様なんだから、心の中でそういうことは思っても態度で現したらダメ。終わり。

>クレーマー予備軍に売るくらいなら売らない方がマシなんだろうね。
もしそうなら世の中の物は流通しねぇよw

もしなんらかの仕事に就いたら
自分がこの仕事(理不尽な事も含め)で報酬を得てることを自覚したほうがいいぞ。
嫌な客に嫌そうな態度の対応しかできないなら誰だって出来ることなんだし。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 15:43 ID:TjZMNSA0
>>258>>260
どちらにしても禿げしくスレ違いなヨカーン(w

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 17:23 ID:02/InmEo
最近客も選ばなければいけないと学びました。
世の中にはいろいろな人が居るものですね。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:10 ID:wJP6hdgv
>>257
私も社会人ですよ
客によって態度を変えるのは論外ですが
無茶をねじ込む手合いの優先順位は自然と下がるものです
営業の売上に基づく給与と地位がかかっているのもまた事実ですから・・・
売り手と客で立場の強弱はあっても
基本は金を仲介にしたギブアンドテイクでは?


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:14 ID:EpMZvmhn
>>263
何でもハイハイ言ってお金落としてくれる客は
更に足下見られてる気がするが。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:20 ID:6Lk7x5L+
すんげーイカツイ車に乗っていったけど
RX−8を進められるかなーと思ったりもしたけど全くほかのものは進められず
スムーズに話が進んだ。


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 23:30 ID:xmMExvHM
埼玉でろどすた探そうとすると ドロップインという中古車販売店が多く見つかるんですけど
このお店の評判はいかがですか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 23:56 ID:w89Vdo3k
>>248
dクス。
外せないっぽいのはイタイなぁ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:13 ID:muW7jlJ5
>>266
特に良くも悪くも無いよ…フツーの中古屋。
まぁ、Юパーク、Oとセレクション、オート負レンズはやめとけ。
前二者は在庫多いけどそんなに状態良いと思えるものが少ない。
後者は修復なしとかワンオーナー記録簿とかウリにしてるけど実際行くと「書類はまだテンポに届いてない」とかほざく。
中古車屋が信用できないっていうなら専門店とかでオークション卸で探したほうがいいと思う。
どうせすぐ悪いところ直すつもりならマツダディーラー系の販売店でもいいだろうし。


そういや、こないだ知り合いの中古車屋に某オークションの出品リストもらったら
2年式のNA6で走行5千キロ未満、ワンオーナー、記録簿付き、修復なし、
内外装査定点を新古車同様点取ってるやつ出てたな。まだそんなやつ出てくるんだな…

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:14 ID:VR1Evz2I
>>267
後付けパーツによく使われる、「超強力両面テープ貼り付け方式」だから、
無理すれば外せるかもね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:26 ID:Ix0VfRVl
>>268
ありがとうございます。
早速見に行ってみます。

>>どうせすぐ悪いところ直すつもりならマツダディーラー系の販売店でもいいだろうし
Dらー系は安心なのですが、なにぶんにも予算が・・・

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:28 ID:HRP+dICs
走行5千キロとか言ってもよ、2~3ヶ月放置した車でいきなりエンジンかけちゃったりする人が
前オーナーだったら嫌だな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:37 ID:4Eegd2CB
>>217
おーい、答えてけろ。
普通じゃ付かないんじゃないの?


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 07:29 ID:khnpO5W2
放置したあとエンジンかける時ってどうすればいいんですか?
現在月に一回しかエンジンかけられず、いきなりかけてるんですか…

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 09:34 ID:7P3DlP3B
ものすごくいたわりたいなら、面倒だけどプラグコード外して
セルをいくらか回す。とオイルは回る。(オイル全抜きしたときはやるらしい)
さらにいたわるならプラグ外してプラグホールからオイルを数滴。

ただNAならHLAからオイルは抜けてるだろうから(カンカン言うでしょ?)
20分ぐらいアイドリングね。それでHLAにオイルが入ります。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 09:43 ID:RwAgVoMd
という事は
NAならそんなに気にしないで
普通にエンジンかけてもいい、ということ?
素人でごめん

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 09:58 ID:1joWnm/s
WebTuneでRS買おうと思ってるんだけど…

1800+ビル足だと16インチホイールしか選べないんだね。
個人的には15インチまでがいいと思ってるんですが、
ボディ補強も確か入ると思うんです、どのくらいのボディ補強なのでしょうか?
RSのhp見て内容はわかるんですが、街乗りユースで使うにあたっては
補強があってもなくても重大には変わらない感じなのでしょうか、もしくは
体感して感触が変わってくるものなのでしょうか?

ボディ補強+ビル足なら1600で15インチを選ぶという手もありますが…
何か名案があったらご教授お願いします、モデルチェンジ前には必ず買おうと思ってます。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 10:06 ID:ZyX0wpTN
買った後インチダウン汁

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 10:14 ID:z/ucJ7+U
>>275


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 12:17 ID:1joWnm/s
>>277
その手がありました! ←考えればすぐわかるだろ<漏れ

でも、WebTuneの16インチ13万円もするんですよね…
オクで売るのがいいのかもしれませんね…


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 13:54 ID:xg3M5BzK
一ヶ月程度なら気にせず掛けても顕著に問題が出たりしないよ。
ノーマルならまず心配要らん。俺がそうだからな。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 14:17 ID:lzoxMwsd
ビル足を後付けした方が安上がりだと思う。それに純正足で満足して買い換える必要無くなるかもしんないし。車高調欲しくなるかもしれないし。

282 :279=276:04/05/20 14:38 ID:1joWnm/s
レスありがとうございます。

ということは、RSやRS2、NR−Aのビル足装備車に付いてくる「ボディ補強」は
あまり考えなくてもいいってことでしょうか?


283 :279=276:04/05/20 14:49 ID:1joWnm/s
ちなみに、WebTuneではビル足なしだと、14インチを選べます。
確かRS,RS2,NR−Aはブレーキも通常より容量があったと思います。

悩みます…

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 15:16 ID:USdt04Aa
悩んでるうちが一番楽しかったりするよな

285 :279=276:04/05/20 15:52 ID:1joWnm/s
>>284
そうなんですよ…

1.6と1.8のドライブフィールの違い(1.6で十分と思うかもしれないし、逆かもしれない)とか、
タイヤサイズもしかり、1.8はハイオク仕様だし… などなど
色々迷うことばかりです(藁

ああ、迷います。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 16:22 ID:3K8Sg3hb
俺も悩んだ末、1.6にした。ランニングコストが安くつくのと、レンタカー
借りて乗ってみて、特に不足感じなかったからだけど、こないだ観光地に
出かけで、急坂から坂道発進するハメになり、1.6のトルクのなさを
なげいたよ。後、人に乗せると「遅い」って言われる(笑

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 16:25 ID:+cTHS8HX
いや、1.8RSでも激しく遅い…

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 16:26 ID:RwAgVoMd
>>280
ノーマルってどの程度いじったら?
少しでもエンジンルーム変えたら非ノーマル?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 18:02 ID:dnu43BRv
藻前らに選ばれるロドスタたちがかわいそう・・・・・・

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 18:07 ID:aYViawgX
>>288
エンジンルームを変える・・・?
エアクリーナやらはともかくとして、エンジン開けてなにやらやってる様な奴はノーマルじゃ無い
と言う事だ。そういうのはいきなり掛けたら大丈夫じゃ無いのもあるかも知れんな。

291 :273:04/05/20 18:14 ID:s7qR2KFt
みなさんありがとうございました

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 18:18 ID:jobXpZlA
>>283
RS、RS-2、NR-Aで14インチが選べないのは、ローターがでかくなっているので14インチが履けないから。
ブレーキ容量はその分大きくなってますね。

個人的意見としては、高速道路での移動が多いのなら1800をお勧めしておきます。
長距離移動はトルクがあったほうが楽ですから。
ドライブフィールの違いについては、できればディーラーなどで試乗してみましょう。
ロードスターの試乗車は結構数があるので、少し待てば近くから回してもらえたりしますし。
1600ならNB1でもそれ以降でも同じですので、中古車への試乗でも感覚はわかります。
1800ならNB2以降は同じです。

ボディ剛性は、感じる人は感じる、気付かない人は気付かない。
人それぞれですので、やはりできれば試乗してみましょう。

293 :279=276:04/05/20 18:18 ID:1joWnm/s
>>286
純粋にセカンドとして買う予定なのでそういう意見はたいへんためになります。
1.6でもいいかもしれないと思い始めてきていますが、
http://toshi.cside.ne.jp/speed_date.html ここで
205/45/16のタイヤを15インチに履きなおすと
205/50/15にするのがいいのかなあ… とか、妄想してたりします。

予算がもっとあれば… いや、もっと貯金せよという思し召しか。

294 :279=276:04/05/20 18:23 ID:1joWnm/s
>>292
とてもためになるレスありがとうございます!
高速移動は多くないと思うので(おそらく長距離はきっとミニバンで行きます)
1.6でも選択肢に入るような感じかもしれません。
1.8なら試乗した事があるのですが、1.6は試乗車が置いてなくて…
でも、中古車を回してもらう提案はできるかもしれませんね、アドバイス感謝です。

ちなみに一応7年ほど前(?)にNA8Cシリーズ1に乗っていたので、
ボディ剛性に関してもちょっとはわかるかもしれません。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 18:34 ID:lzoxMwsd
1.6試した方がいいですね。補強やブレーキ、足周りは購入後にあと付けできますが(しかもそっちの方が楽しいかも)、エンジンとミッションは簡単には変わらないですからね。しかも純粋にセカンドカーならレギュラー指定のテンロクで満足かもしれませんよ。常時ブン回せるので

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 18:50 ID:zmnZ9uHf
NBのヘッドライトって値段いくらですか?


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 18:52 ID:k/O0PhMM
>>296
5マン


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 18:57 ID:zmnZ9uHf
>>297
両方で?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 19:03 ID:k/O0PhMM
>>298
正確な値段はDらーに聞いてみな分からんし
NBのどのライトかによる
オフオクの中古ならもっと安い

てか人に聞く前にもっと調べれ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 19:45 ID:96qtwLzw
ブレーキの移植は簡単じゃないだろうに・・・金額面でもね。
ちなみにNBのノーマルブレーキはけして評判は悪くない
必要にして十分てやつ。

それとRS-2タイプに15インチを履こうとすると
かなり種類が限られるよ。
ついでにスピードメーターが結構ずれるそうだ。(部品交換でなおるそうだけど)

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 21:07 ID:USOgpMtz
>>294
んで、楽しすぎてついつい長距離走っちゃうと。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 21:11 ID:3K8Sg3hb
むしろ走り過ぎて疲れるくらいの方が楽しい!

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:08 ID:XBFM9fVD
NB2RSの純正ビル足使ってますが、そろそろ走行距離が5万キロにいきそうなんです。
みなさんどれくらいでOHしてます(あるいは交換)?

ちなみに先日サーキットデビューしてしまい、また行きたいと思っているので
思い切って車高調にしようかとも考えてます。もしくはもうちょっと硬いバネに変えるか・・。
15インチ化も検討中です。

304 :279=276:04/05/20 23:29 ID:IQDb5CX3
皆さんレスありがとうございます。

>>295
テンロクの魅力は1.レギュラー 2.安い(タイヤ代含め) 3.ブン回せそう
テンパチの魅力は1.エンジン余裕ありそう
…なのかな? と考えると、先ほどRS2の15インチ化は結構難しいという
話も総合して、テンロクが無難なのかもしれません、僕の場合。

NA8Cの時代、友達のNA6に乗せて貰って、鋭い出だしに驚いた思い出があります。
その時はファイナルの違いがそう感じさせたんですが、今テンロク乗るとどんなだろう?
楽しみです、とりあえず来週末にMPVの半年無料点検でD行くのでその時に
色々調べてこようと思います。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 23:46 ID:XBFM9fVD
>>304
当方、一応テンパチRS乗りなので自分の車をヨイショしてみます(w

まず、テンパチRSでもレギュラーを常用することは可能です。
私は中古で買いましたが、前のオーナーは4万キロ近くをレギュラー
で過ごしてたそうですがエンジンは今も絶好調です。

それと15インチ化ですが、ロドスタの純正ホイールはとても軽いので、
下手に安物のホイールを買ってしまうと逆効果です。
となると軽量で名高いホイールが欲しくなりますが、TE37、CE28、
SSRタイプCなどといった有名どころは、6.5jのオフセット+35であれば
装着事例が報告されていますので大丈夫です。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:54 ID:TRNpMFNU
レギュラー入れた所で、壊れりゃせんよ。
パワーダウンするだけ。ただビンボーなのをアピールしてるだけと言えなくも無いがな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 02:31 ID:91vDX9VT
>>300
>ちなみにNBのノーマルブレーキはけして評判は悪くない
必要にして十分てやつ。

悪 い ん で す け ど

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 04:40 ID:x0CE+Bq4
>>300
タイヤを195-50-15じゃなくて195-55-15するとメーターのズレはあまり無い
(55の方が外径が近い)

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 04:49 ID:9IrCG2pd
>>307
ただ悪い、と書かれても困る。
前、ちょっと話題には挙がってたけど、特に悪いって話じゃなかったと思う。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 04:59 ID:pxAx620G
ABSを切らないなら充分だ
だいたいABS切った車を完璧に制御できる香具師が何人いるのかと
自分のヘタレさをパーツの所為にするのは格好悪いぜッ!

ってRSのブレーキしか知らない漏れがホザイテいます

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 05:09 ID:Ii+W3F0x
>>304
NBのテンロクにNA6の軽快感を期待するとガッカリすると思うよ。エンジン
回るって言ってもテンハチと比較しての話であって、単体で見ればフツーの
エンジン。決してブイテックなんかと比べてはいけません。但し、バネ下の
軽さは感じられると思う。それと、NAに比べると「真っ直ぐ走る感」が強い。
実際の直進安定性よりも感覚の話だが。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 08:33 ID:a/r1imyz
NBで軽快感を感じたい人は、タイヤを細くしてみましょう。
15インチでも185や175にしてやればあら不思議、想像以上に軽快感が出る事でしょう。
せっかくだから、スポーツタイヤを履くのもやめましょうね。

313 :279=276:04/05/21 08:37 ID:1bNEHmmj
>>305
ううーん、優柔不断なのでそういう話を聞くとまた1.8が射程に…
僕のWebTuneの組み合わせでは1.6と1.8では30数万違うので
もうちょっと頑張って1,8にするか?という考えが…

>>306
その組み合わせだと4.6m外径が増えるんですね。
ためになります! 100kmだして99.23kmなら誤差の範囲かな?
パワーダウンの話はわかってますが、なるべくハイオク仕様にはハイオク入れたいので
レギュラーにこしたことはないって感じです。

>>

314 :279=276:04/05/21 08:40 ID:1bNEHmmj
↑やや、間違えた…
>>313>>306のレスは >>308 宛てね。

>>306
ハイオク仕様にはハイオク入れたいじゃん!
パワーダウン承知で入れるくらいならちゃんとハイオク入れるよ。
だからレギュラーにこしたことはないって感じです。

>>311
B型エンジンに爽快感を求めているわけでもないのですが…
やっぱり乗ってみて自分に合った方を選ぶっていうのが一番かもしれませんね。
それまでは机上の空論になってしまうのかも。

前回手放した時より経済的に豊かになっているので、
今度はじっくり手がけて乗りたいと思ってます。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 11:59 ID:MPOnL0tq
NBのデザインが未だに馴染めないのですが…(^_^;A

しかし2週間ほど乗らなくても、すぐエンジンかけるのは躊躇します。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 12:20 ID:3VcCAQk1
長期乗らなかった時は、すぐにエンジンをかけないという人がいるけど、具体的には、どうやってエンジンをかけるの?
私は、長期間乗らなかった時は、エンジンをかけてからしばらく(1分〜2分)暖気して発進するようにしてるけど。
エンジンかける前に、各部を細かくチェックしてからスタートする、という理解でいいのかな?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 12:40 ID:StrL2msD
自分もそこらへんが詳しくないから是非とも聞きたい。
今までエンジンにオイルを回すって解釈してたけど、
実際はどんなことをするの?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 12:55 ID:jgUXjqju
このスレのちょっと前に答えが出ているのに調べる気がないのか?
それも理解できないのか?



319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 14:17 ID:JnHv+0T9
エンジンばらしてオイル塗るんだよ。
面倒だけれど、車の事を考えるとね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 16:32 ID:UKQ5khqF
そのあと神社に持っていって魔除けをしてもらいます。
教会に行って復活の呪文でもいいです。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 17:42 ID:YGMWuZLI
ふと思う。
このスレのPART1の1さんは今もいるのだろうか。
神とまで1時期呼ばれたあのお方は。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 18:36 ID:5Y9yYU7C
ロドスタの神はあなた方をすでに見放しておられます。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 18:44 ID:rPWM8H36
ロドスタは多神教です

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 19:08 ID:LIvBSXIn
ロードスター(略)大満足です。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 19:17 ID:XPRujNZN
>>313
もうちょっと頑張って、ターボ買えや。
気持ちいいぞう(w

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 20:02 ID:lbG8D2G/
>325
おぉ、折れのターボ月末納車です!

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 20:06 ID:CrfrimRQ
以前14インチのタイヤについて質問したNARリミ海苔です。
その節は私のラベールの低い質問にお付き合い頂き有難うございました。
最近15インチ他社製ホイール+タイヤから、14インチ純正ホイール(not BBS)+中古タイヤに替えましたので
一応報告と思いまして。筆をとった次第です。

で替えた感想ですが、
いやーすんごくイイです!なんていうか、サイコーです(w
14インチになるとこの車分かり易いですねー。いやそれ以上に何か違います。本当にいい感じです。
勧めてくれた方本当にありがとうございました。感謝感激です。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 20:11 ID:oXG2I6ZH
そういう話を聞くと、ノーマルから15にインチアップするのを躊躇ってしまう。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 21:17 ID:M6VilGDh
純正15インチから14インチBBSにインチダウンした。
俺は15インチの方が好きかも。
まだ20kmくらいしか走ってないから何とも言えないけどね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 21:28 ID:bC+3CBOg

>>324

ry過ぎだw


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 22:56 ID:bC+3CBOg
>>312

しつもんでつ。
195/50R15を履いているが、サイズがあれば
185/50R15とか、175/50R15とか、195とおなじホィールで履けるの?


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 23:09 ID:OML4H156
リム幅が問題というか関係してる。
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_g3/30-55.html
こんな感じでふ。あんまし引っ張るのもよろしくないし。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 23:25 ID:4pJbiZ4x
>>326
ターボ付きが未納車?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 23:33 ID:a/r1imyz
>>331
とりあえず、扁平率は変えような。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 00:20 ID:u39roNFj
明日は久しぶりに晴れの休日だな
奥多摩いってくる
11時前にはつけると思う
誰か一緒にカンコーヒー飲まないか?


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 01:07 ID:myMBPSHO
>>333
まだ売り切ってないだろ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 01:24 ID:RPrh8YzH
奥さん、彼女がいる人たちにちょっと聞いてみたい。
ロードスターの評判はいかが?いろいろ不平不満言われたりする?
それとも評判いい?

漏れの母ちゃん(彼女)には評判がいい。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 01:31 ID:BbaCeNb+
評判良いんで2台乗り継いでも文句も何も。

…呆れられてるのか?(笑)

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 01:47 ID:NdtiqEgR
>>337
別に何も言われないが、乗り降りやヘッドクリアランスの圧迫感、
リクライニング不可、手荷物の置き場などの制限に
手間取ってるのを見ると申し訳なく思う。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 02:29 ID:TBffs9up
>>337
母ちゃんが彼女・・・・?
近親相姦か?

ウチの嫁さんには評判いいよ。
天気がいいと屋根開けろと言うくらい。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 02:33 ID:RPrh8YzH
>>340
ご心配なく。しっかりと他人ですw

この間ウォーターポンプの交換で入庫中、他の車に乗ってたら
ロードスターが恋しいと言われましたよ。どうやら屋根の閉塞感がいやになってきた模様。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 06:01 ID:I8vh3JBK
セカンドカーなら1.6でいいんじゃん。
どっちかと言うと1.8のが実用面で便利で1.6のがスポーチー(速いと言う意味ではない)
ブレーキはともかくボディ補強は必須。特にオープン初なら。
補強されててもビックリするほど軟かった。
後付のエグゼもあるから、まずは補強なしで買うのもいいかも。
タイヤは小さいほどいいと思う。

343 :327:04/05/22 06:36 ID:SOe6Hceo
>>329
タイヤは15インチの時と同じ銘柄です?
私はが今回購入したホイールに付いていたタイヤは、
15インチの時に履いていたタイヤと同じだったりする(DNA GP履きでした)ので、違いが良く分かります。
(カーブの時のオンザレール感が無くなってとっても嬉しい)
っていうか同じ銘柄なのに、これだけ違うとは驚き。アライメント調整後が楽しみ〜ですよ

BBSは純正より重いとかであえて純正に拘ったのですが、どんなもんですか?

344 :279=276:04/05/22 08:37 ID:GKYoZpch
>>342
レスありがとうございます!
そうですか、セカンドカーなら1.6ですか、また悩みの種が…w

色々考えてますが、いまんところWebTune NR−Aベースの
15インチロードスターを考えてます、ボディ補強もブレーキ強化もあるし…

そういえば、今のロードスターの10台に1台はWebTuneで売れているそうですが
(WTFの説明ページに書いてありました)
実際買われた方、いらっしゃいますか?
あと、ライトニングイエローのロドスタに遭遇された方は?(全然見ないので…

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 08:46 ID:7XC8wVrM
俺だったら 30万円のプレリュード買うな。
こんな信号だらけの日本で オープンマニュアルなんて無駄無駄。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 08:52 ID:Dlkie/rB
>>345

            ..\
               \   ∩─ー、    ====
                \/ ● 、_ `ヽ   ======
                / \( ●  ● |つ
                |   X_入__ノ   ミ   じゃあクマがかかってあげるクマ――!!
                 、 (_/   ノ /⌒l
                 /\___ノ゙_/  /  =====
                 〈         __ノ  ====
                 \ \_    \
                  \___)     \   ======   
                     \   ___ \__  
                       \___)___)



347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 10:05 ID:blXnHjVN
>>344
俺は一度だけWebTuneの黄色見たよ。と言うか狙ってたんだけど、納期が
掛かるのと値引きが渋いのであきらめたクチだから。で、どうしても黄色
が欲しくて中古探したんだけどタッチの差で売れてた。悔しかったねぇ。
でまぁ、俺はSP買ったんだけど、WebTuneで考えてたのとほとんど同じ装備
だったから、値引き幅の分、お得だったのかなと。後は色だけだね。今の
色に飽きた頃に黄色にオールペンしようかな、と考えないでもないよ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 12:56 ID:kzWDTjsO
俺も飽きたらサンバーストイエローにと・・・

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 13:30 ID:If9TiqkP
カシミヤイエローがイイと思うスバリストなロドスタ海苔

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 13:34 ID:tSVon3/e
>339
本当に荷物置く場所ないよね〜。
地図とか、CDとかどう置こうか色々考えますが、
そういう時間ってとっても楽しい。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 14:30 ID:Utu7f1he
純正BBSは純正ホイールより軽いよ。NAなら-1kgぐらい。
高剛性、超軽量、中古激安、良いことずくめでダークホース的存在。
TE37並だもんね。

参考資料どうぞ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2070/wheel.html
ttp://rui-i-web.hp.infoseek.co.jp/optimize/030510WheelWeights/

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 14:53 ID:1V58fFrE
>>342
ロドスタで実用面も糞もなかろう
オレに言わせればどっちも非実用的
1.8が並で1.6は非力という程度

とりあえず補強に関しては一番グレードの低い奴でもなんら問題ない
NBならなおさら
補強、補強と言うやつは剛性厨だけ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 15:10 ID:ze6niCJH
>>343
タイヤの銘柄は変わってます。
山はあるけどちょっと古いトランピオギューンからピレリP6000に。
オンザレール感覚が嫌いって珍しいですね。
ロードスター乗りなら普通なのかな。

>>351
上のページによると、TE37はやっぱ軽くない?
BBSと比べても1kg以上差があるような

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 16:41 ID:SOe6Hceo
ヤベNA6のBBSって軽いんだね〜。

NA8Cって14インチで純正BBSってあるんでしたっけ?

※あータコなこといってるよオイラ(T_T



355 :279=276:04/05/22 17:00 ID:6WxtUJr/
>>352
なるほど… NAの剛性しか知らない僕にはNBのボディ剛性を知ってから
判断した方がいいかもしれません、アドバイスありがとうございます。

>>354
僕が昔乗っていたNA8Cシリーズ1のSスペは14インチBBSが純正でしたよ!
色はラグナブルー… ←誰も聞いていない

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 17:43 ID:gBuJCdY8
>>355
中古でよければNB1の1.8なんかいいのでは?
レギュラー仕様だし、14インチ履けるし、それにNB2以降は
剛性が上がっているけど、その分重くなったとも言えるし。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 18:09 ID:FrMne6Qb
この流れでインチアップを推奨・・・・・。

わざわざヤフオクで16インチを仕入れたのは俺だけでいい・・・。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 18:35 ID:zpUJAD59
純正16インチはデザインがいい

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 19:28 ID:G+t9YB7u
>>357
インチアップなんて無駄。
ロードスターに16インチなんて必要無い。











と、燃料投下してみる。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 19:37 ID:jHr1sIcR
ターボパワーは必要だけどな。









と、燃料追加してみる。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 19:41 ID:SOe6Hceo
> >>354
> 僕が昔乗っていたNA8Cシリーズ1のSスペは14インチBBSが純正でしたよ!

っていうか
純正ホイールが、純正BBSより軽いなんて話どこで吹聴されたんだオレ!!!

...死のう(-_-)



362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 19:46 ID:1V58fFrE
ていうかロドスタにインチアップもターボもイランのは事実だけどな
↓多少粗悪だが燃料ってのはこう

ロドスタをフルエアロできめてみました。
最高速の伸びが全然違う感じがします。
個人的に満足です。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 19:48 ID:+Q0/F6Si
>>361
BBS15インチにくらべれば純正14インチの方が軽いってことじゃね?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 19:50 ID:MRdO0L7p
>>361
イキロ!

16インチってNAでも似合うのかね。
NBについてるの見ると結構かっこいいけど。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 19:53 ID:/5bEilj0
かっこいいというよりもっさりしてそう

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 20:00 ID:UoxWM4Ty
NAは14インチ NBは15インチ位が一番しっくりくるかもな

RS納車された時16インチはデカいと思ったよ
でもデザイン好きだからそのまま

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 20:03 ID:DzLKFugo
NAに16インチって…頭いてorz

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 20:22 ID:MRdO0L7p
そうヒステリックに反応すんなよ。
俺はエアロ嫌い羽嫌いのノーマル派だがホイールだけは浮気性なんだ。
インチダウンでもインチアップでもどっちでもいいから変えてみたくなる。
16インチはつけないだろうけど、ルックスがどうなるかは興味ある。
NB純正16インチをNA流用してるマシンがいれば見てみたい。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 20:33 ID:jHr1sIcR
みんな14インチと声を大にして言うが、
14インチアルミを作ってるメーカーはどんどん減っていて
なかなか購入しづらくなってきているのも事実。
ホイールショップで14インチ探すと軽用しか無く、
店員に聞こうものなら「今時んなモンねーよ」と
言わんばかりにハナで笑うような扱いを受ける。・・・困ったモンだ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 20:34 ID:ueEYwBQh
ターボスター乗ってみ
ターボで17インチだ
目から鱗落ちるぞ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 20:38 ID:MRdO0L7p
あまり乗る機会無さそうなんだが。
ええんか? ええのんか?

372 :インチダウン厨:04/05/22 20:40 ID:oorWshao
俺は13インチと声を大にして言うが、
13インチはアルミどころかタイヤまでメーカーはどんどん減っていて
なかなか購入しづらくなってきているのも事実。
タイヤショップで13インチ探すとエコタイヤしか無く、
スポーティタイヤの在庫を店員に聞こうものなら「今時んなモンねーよ」と
言わんばかりにハナで笑うような扱いを受ける。・・・困ったモンだ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 21:01 ID:fc0COq30
標準185/60の14インチも特に海外メーカーのタイヤだとほとんど選択肢ないよね。。
ドラゴンもラインアップされてないし。。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 21:21 ID:mtNKs6o+
NAで17インチ・・・orz

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 21:41 ID:i/pVVF8d
18でFA

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 21:45 ID:bTL+jzrR
>>366 NBは15インチ位が一番しっくりくるかもな
賛成!

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 22:16 ID:aXJwPOWe
今日、夕方から夜にかけてオープンで走ってて、
21時過ぎくらいから突然雨が降ってきた。
80km〜で走ってたんだけど、ホントに雨入ってこないね、感動したよ。


まあ、その後の信号待ちでズブ濡れになった訳だが…orz

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:05 ID:ltm+K3gj
>>368
 純正16インチを黒のNAに装着してみた事があります。
 意外なくらい似合って、若干外径が大きいのもあり、
フェンダーとタイヤの隙間も狭くなりました。
 その状態では走らせていないので、それだけですが・・・

>>369
 軽ですら15インチが当たり前ですからねぇ・・・

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:07 ID:zxDySdpd
たしかにロドスタに17インチを履かせてGT化したターボは
偉大だわな。

しかしなにが「ターボスター」なんだか。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:08 ID:/5bEilj0
アメ公の好みはよーわからん

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:12 ID:7gw1wk8N
力こそが正義!

(・∀・)イイ!時代になったもんだ。

byシン

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:26 ID:rgUSYtz2
知らないうちに、3−5速、回転あわせができるようになってる
シフトショックが不自然なほどすくないと友人に驚かれた
いつも一人で乗ってたから機が付かなかった・・・orz


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:35 ID:MRdO0L7p
キッズステーションでやってるEXドライバーにロドスタが出てる。
白のNAオバフェン羽根つき1001風のフロントリップロータリーニトロ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:38 ID:UoxWM4Ty
>>383
ノプロのあれか

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:48 ID:MRdO0L7p
それはNOSでないかい

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:51 ID:MRdO0L7p
失礼 NOSでいいっす

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 00:20 ID:tbhl7qjA
コイツか。
ttp://www.angel.ne.jp/~nopro/

劇中ではおむすびS/C+NOSだっけ?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 00:28 ID:/SDDxymn
俺はNA15インチ派。
だからなんだと言われても返す言葉は特に無いが。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 00:38 ID:Psle5t4S
15インチの方が世間的に楽。
ぽりしーを貫くなら14インチ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 00:39 ID:Psle5t4S
たしかに、14→15インチにすると劇的に走りが変わる。

それが、利点でもあって欠点でもある。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 01:31 ID:8Zw4aq/n
限界があがるとか言われても、14インチですら限界超えるような走りしないしなあ。
でも、15インチにするとホイールの選択肢が増えるし・・・

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 01:37 ID:tbhl7qjA
>>391
175R14は街乗り最強。交差点曲がるだけでうけけっ。
でも峠は飛ばしたらイカン。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 01:43 ID:8V2zrLAG
↑そら15インチでも一緒

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 01:50 ID:ZcJaxS36
男は黙って14インチ!

っつーことで漏れのNB6も14インチの社外BBSです。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:01 ID:44skAYg1
純正じゃないBBSで14インチなんてよくあったね


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:16 ID:ZcJaxS36
>>395
うん、ヤフオク見たら偶然ころがってた。
激安、タイヤつき。ただし、センターキャップなし!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:22 ID:C03fSxqX
昔はセンターキャップはずしが
はやったのう

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:24 ID:00WcF+yj
15インチだから峠で飛ばせるぜ!

とか思ってるDQNがいるのかな

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:31 ID:tbhl7qjA
>>398
ターボ(orS/C)付けたから飛ばせるぜ!

って奴はいそうだが。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:37 ID:dkB9y020
今さっき、約一週間ぶりにロドスタ乗ってきました。
今週は、忙しかったり酔っ払って帰ってきたりでのれなかったんですよ。
そしたら、あんた。むちゃくちゃ楽しいじゃないですか。
「おお〜!加速がイイ! ハンドルがクイック! ロドスタサイコー」
っと、一週間分のストレスが吹っ飛びました。

いやあ〜、ロードスターってほんっとうにいいものですね。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:41 ID:/fKXWdlB
>>359
まあ俺もインチアップなんぞするつもりは毛頭ないが、
そこまで言っちゃ。
>>357がかわいそう。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:55 ID:s0wjCZdw
>>398
14インチだから交差点でもドリドリ!!
なんて言ってるのと同類だ、居てもスルーだな。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 03:49 ID:NreGCWzb
ロードスターのブレーキって、ペダルの遊びが大きいような気がするんだが(個体差?)
こんなもんなんかな?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 06:51 ID:7VnEr56a
ところで話は変わりますが、みんながいつも見てる個人のロドスタHPでいいの無い?
日記とかチューン記録とか何でもいいです。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 08:47 ID:dd5gLkUO
>>400
漏れも週末しか乗れない仕事してるからその気持ちよくわかるよ。
マターリ走るもよし、山道を軽く飛ばしてみるもよし、買い物しに街中を走っているだけでも
面白いや。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 09:33 ID:hY4mxeKn
>>404
炎ロドスタという凄いところがあるではないか!

407 :404:04/05/23 09:53 ID:7VnEr56a
>>406
FIREROADSTERって所ですかね?
EG分解とか(やってないけど)かなり前に読んだ記憶が・・

そういえばブクマ見てたらRG○がありました。鬱。
次カモンナ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 12:01 ID:veW+EZuW
ガレージ魔さ
ロドスタイン牛乳
玉床
ブッ血ギリ
ドリフとロドスタ
あたりは定期的にテェックしてんなぁ

ロドスタじゃねーけどジェットストリームってサイトはかなりおすすめ。TE27
カウンタ見る限りではマイナーっぽいんだよね。すっげーおもしろいのに。
あ、URLは忘れた

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 12:27 ID:dDwuWpYO
普通にかけよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 12:33 ID:veW+EZuW
まじおすすめ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 13:46 ID:ymHrimNW
今日ロードスターターボの見積もり貰ったんだけど値引き無しだってさ
ナビ付けてその他OP付けたら350万近くなっちゃうかも?
こんなんじゃ手だせないよぉ〜


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 16:23 ID:/a4LPbvg
ナビなぞいらんだろ。
素直に中古車でも買っておけ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 16:34 ID:tXFurGdi
ここで新車見積もりだしてる人たちって、アレもコレもと片っ端からオプションつけすぎ。
たいていのものは後付けできるんだから。。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:07 ID:SFaRyQJq
NCはいつ出るのですか?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:09 ID:KjAltbwx
ロードスターターボ買うくらいならインプのWRXの方がぜんぜん早いから
そっちの方が良いよ。

ターボが欲しいと思う人って結局馬力厨なんだろ。
速さを求めるならNBは軽くないから170馬程度では話にならんぞ。
助手席の彼女を左手で弄っているレガピーワゴンのATにもついていけないよ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:22 ID:T7zYeUin
走りだけに使う訳じゃないしナビは必要
前にドライブ中、相方の調子が悪くなって薬屋探したりとかいざって時に
結構便利
それに新車買った時に付けとかないと快適装備関係は付けんのよ
足回りとかマフラーとかは替えちゃうクセにね
中古は買わんよ、新車が欲しいんだから
高いけど欲しいんだよ!
分かってくれよ・・・

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:29 ID:PADrnxnK
クーペが欲しくてしょうがないけどそんな金は無いからDHTを買った。
5万円だった。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:31 ID:/b2ASbXn
価値観が違うのは別に不思議な事じゃないから、分かり合わなくてもいいだろう。
自分は自分さ。俺はナビでどうこうするより、そこらの人に道を聞いて行くのが旅の醍醐味
ってタイプ。君のナビが欲しいって気持ちはイマイチ分からないな。
脇に止めて地図とにらめっこの方がいい。
でも人それぞれ。否定はしないよ。
良くも悪くも、ここはネットの掲示板・・・2ちゃんねるだ。
ちょっと煽られたくらいでへこたれるな。

419 :411:04/05/23 17:34 ID:yRVpzhoN
インプとかレガの方が速いのは十分承知の上
FFとか四駆は嫌いってゆ〜か、前にNB1に4年乗っててまたロドスタで
楽しみたいんよ
非力なのはしってるからちょっとでもモアパワーって感じでターボな選択


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:35 ID:PADrnxnK
ところでいくらなら買えるんだ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:39 ID:Psle5t4S
ターボは、エンジン自体を楽しめないそうな。
非力なNAでワイドレシオなギアで回転の上昇を味わいつつ、
箱根の山を登るのが俺的には最高だとか。

422 :411:04/05/23 17:45 ID:ScTN7Kz0
>420
いや、無理すりゃ買える
でも あと20万安けりゃ・・・
前に買ったNBは展示車でコミコミ250万だったから随分高けぇ〜な、オイって感じで
2ちゃんでちょっと愚痴っただけ
もうちょい現ナマ用意してからにすっか・・・


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:53 ID:0tnNbUBV
NAのフィーリングも好きだがターボのトルク感も好きなので、金があればどっちも欲しいな。
俺がロードスターに求めているのは、高速道路で不自由しないパワーと気持ちいいハンドリングなので
NAでもターボでも、ハンドル回して気持ちよければどっちでもいい。
金があったらターボも乗ってみたいね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:56 ID:HVbhsd/q
>>421
言えてる
ターボらしさが出てくるのは4000あたりから
6500のレッドまで、あっという間だ

>>422
現ナマ用意している間に売り切れるぞ
ナビなんざ通販で安いの買って、
ディーラーにサービスで付けさせれば良い


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 17:59 ID:AWGJ5gyV
トルクが21kg/m以上あるから、シグナルスタートでは結構早いはず。
ただS2000みたいにスペシャルなエンジンのイメージがまったく
ないので、300万以上出す気にならないな。
金あるなら・・・インプは速そうだけどダサいから
RX-8の方がいいな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 18:18 ID:PADrnxnK
はっきり言ってマツダのエンジンに誇るべき「NAのフィーリング」なんて無い。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 18:24 ID:RL5eeJS6
次代のロードスターはRX-8のプラットフォームで造るそうだけど、
伸縮自在といっても4m、1.7mを超えて重くなりそうな予感。

現行型を生産中止直前に買いたいと思ってます。
カタログを読むとNR-Aがお買い得感が高いかな。
足回り考えずにすむし、白ホイールが好き。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 18:43 ID:tXFurGdi
>>416
自分もナビは使ってるけど、ディーラーで買ったら高いじゃん。
ゲットナビキャンペーンで安くなるの?

後付の方が高性能でいいと思うんだけどなー。
2DINでモニター格納式のやつが欲しいナ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:09 ID:nK7RUEfG
>>426
どこのがいいんだよ?

430 :404:04/05/23 20:14 ID:7VnEr56a
>>408thx
URLも書いてくれたら折れ的に神だったのですが。

2〜3は知ってましたがわかんねぇのが・・

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:49 ID:ELP8ANif
YSリミテッドシルバー、走行1.7万キロ、エアロボード、ハーフカバー、トランクマット付。
検査18年3月まで・・・の車、今日注文しました。

コミコミ144.5マソ。友人の車屋から買ったので、お買い得でした。

3週間後くらいから、みんなの仲間入りの予定です。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:56 ID:7VnEr56a
ウェルカム。抜けられない世界へようこそ。

144マソか・・

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:57 ID:YmzT4Srs
>>431
おめでとうございます
マツスピの機械式LSDいれないか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 21:57 ID:FLfe1IlT
>>431
おめ!
エアロボード付きはおいしいな
俺は購入時に無理いってオマケしてもらったよ

LSD悩むところだが
ABSさえないから
いっそのこと最軽量モデルと考えてみては?
燃費は驚くほどいいぞ
平均リッター14くらいだ
峠でブンブンいわせても12を割ったことナシ


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 22:02 ID:UQr9DfYh
タボスタ、何つければ350まそ逝くんだぁ
折れは、込み込みで310まそ切ってたよ・・・ (値引き無し、任意は継続だけど)
RSとの価格差考えたら絶対タボでしょ!来年になったら値上がり間違いなしっ!

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 22:20 ID:AWGJ5gyV
RSとそれほど値段の差があるわけじゃないんだけど、限定車特有の値引き無しってのがきついな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 22:22 ID:Zy4Szyct
当時のNAに比べれば、安いと思うなぁ エアコン エアバック標準だし。
Sスペなんて、乗り出し300マンだった

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 22:29 ID:UQr9DfYh
RSだつて、せいぜい10〜15位しか引かないんじゃないの?
アンスカ、リアスポ、ホイル、とか考えていくと、タボなしでも安いと思うけど…

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 23:46 ID:aIf0FezM
中古のNA6か8が欲しいのですが、
用途は主にサーキットでの技術向上だとしたらどちらのどの年式がいいか
教えていただけますか。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 23:46 ID:0tnNbUBV
RSは20〜30ぐらいは狙えるぞ。
店や次期や店員にもかなり左右されるだろうけど。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 00:09 ID:uT1WePTl
>>439
はっきし言ってNA6を勧める。
何故かって?安いからメンテや消耗品にその分お金使えるでしょ。燃費もわずかだが良いし。
サーキットだって走行費馬鹿にならないし。ぶつけたり壊してもNA6なら中古パーツが腐るほど見つかる。
あと、サーキット専用車にしてしまう考えが浮かんだ時に気分的にNA6の方が安いから
A/C PS PW等の快適装備を取っ払っても「まあいいや」で済む。
絶対的なパワーならNA8にターボでも乗っけた方が間違いないが
土俵が違うだけで1.6での限界を極めればいいわけだし
パワーある車の走らせ方はそれからでも遅くない。
むしろパワーある車だと運転技術向上した部分が分かりづらい。あと、金かかるし。
補強云々なんて足りないと思ってから加工しても遅くない。
ボルト固定系ので試してみて、違いが分かるようになったらガセットで補強でもすれば良いし。
H2年式辺りで良いんじゃないの?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 00:14 ID:AaAq14uB
トルセンLSDの1.8以外考えられない

443 :油屋:04/05/24 00:35 ID:pTug8yph
閉鎖空間における技術向上を主眼に置くのなら、トルセン云々を考える事無く
素直に機械式でも入れるべきではないのかと思うのだが烏賊に。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 00:49 ID:+pI9sJz1
むしろ漢のデフロック。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 00:50 ID:MR88n2GA
閉鎖空間における技術向上を主眼に置くのなら、ロードスター云々を考える事無く
素直にカート(以下略

446 :21白:04/05/24 01:02 ID:hdqu3HjA
ダウンスプリング(autoexeの奴)いれました。
前は結構落ちました。後ろは・・・。えー、なんで落ちないんだ?
とりあえず、前だけでも落ちたので満足ですが。

次は、ロールバーだ。車をいぢるのがこんなに楽しいなんて。
ロドスタ君は、すばらしい〜と感じる今日この頃。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:05 ID:6KvFrCMw
>前は結構落ちました。後ろは・・・。えー、なんで落ちないんだ?

そんなことも知らずに雰囲気で変えてるだけなんだな
いーねぇ、無駄に金のあるやつは

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:10 ID:uT1WePTl
自分、カートから入った口だけど、カート経験して箱車に乗ると
シャコタン車でもふわふわ感じるんだよね。最初は怖くて全然ダメだった。
ミニサーキットならトルセンでも足りるのかもしれんが、フルサーキットやジムカなら機械式だな。
NA6買って足組んで、デフ入れて、でお終いがサクセスストーリー。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:11 ID:uT1WePTl
>>446
落ちなきゃバネ切っちまえばいい。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:12 ID:AvnvC6Qz
サクセスストーリー





プ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:13 ID:AvnvC6Qz
NA6買って足組んで、デフ入れて、でお終いがサクセスストーリー。
個人的には大満足です。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:17 ID:bsdTqIlD
サクセスストーリーって店員も言ってたし。それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。機械式なのに前に進まないし。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:27 ID:dl1HuXTX
ダウンスプリングって改悪だろ。素直に車高調いれろよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:30 ID:uT1WePTl
ユーノスのロードスターの1.6乗ってる。先月ライセンス取得して練習車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもマツダ車なのにLSD付きでドリフトも簡単で良い。NA6は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。NBターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、サクセスストーリーって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコーナーとかで攻めるとちょっと怖いね。機械式なのに横に進まないし。
速度にかんしては多分NBターボもNA6も変わらないでしょ。NBターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNA6な
んて買わないでしょ。個人的にはNA6でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道246号で120キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらテンロクのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的にはサクセスストーリーです。


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:34 ID:Tpl0+vXq
純正ビルシュタインとカヤバのクライムギアだとどちらが硬いですか?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:45 ID:YBQqIW/w
車高は落とせば良いと言うものじゃない事を、体験者は知っている。
いずれ気付くよ・・・人に忠告されれなされるほどやりたくなるものだからな・・。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 03:13 ID:MTV/P2PQ
1.8のシリーズ2トルセン付き、これに決まり。
NB買えるなら1.6でもトルセンだっけ?それでもよし。

理由:一番金がかからない

NA6は(NA8もだけど)修理しながら乗る車だよ。
なるべく新しいのが良いよ。機械式は金がかかりすぎる。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 05:41 ID:uT1WePTl
新しい車も金かかりすぎる

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 07:51 ID:8AMW3bpi
>>453
NBで純正ビルにアイバッハのダウンで乗ってるけど、
派手な走りをしなければ凄くいいよ。
乗り心地もいいし、底付きすることもない。
改悪になるのは、下がりすぎるバネの場合だな。
車高調と比べるとかかる金額が1/10なのがすばらしい。
どうせ車高調入れても、一度決めたら動かそうにないしね。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 09:48 ID:nisrC+ME
NAだったら6も8も固体次第だ。
前のオーナーの管理がずぼらで手荒かったらNA8でも修理は避けられん。
サーキットで使うんならエンジン・駆動系がしっかりしてればいい訳だ。
そんなもん、手ごろなタマがあればそれで行けばいい。
テンロクもテンパチも無いと思うぞ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 11:26 ID:cwj4RwuS
>>459
漏れはタナベダウンに安部商会のビル。
純正(ビルじゃない方)より乗り心地イイよ。
もっとイイのはレーシングビートのスプリングだけど売ってない_| ̄|○|||

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 11:28 ID:cwj4RwuS
ビルじゃない方>純正ノーマルね。スマソ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 11:50 ID:4ANoNBmF
こうしてまた一つのDQNパーツ屋が救われたのだった

つづく

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 12:43 ID:3jXCnIvX
俺はロードスターの1.6乗ってる。先月免許を取得して中古車を見に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもMTなのにクラッチが軽くて左足も疲れない。NA6は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速さなんて関係ないと思う。NBとかターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、「ロードスター好きの人に悪い人は居ないって」ってお父さんも言ってたし、それは間違いないと思う。
やっぱり交差点で停車中に同じ色で違う型式のロードスターが止まるとちょっと嬉しいね。兄弟みたいに見えるし。
楽しさにかんしては多分NBもターボもNA6も大して変わらないでしょ。NBとかターボ乗ったことないから
知らないけど排気量が違ったりエンジンルームにカタツムリを飼ってるとかで楽しくなるなら、マツダさんはNA6なんて創らなかったと思う
思う。個人的にはNA6でも十分に楽しいもん。
嘘かと思われるかも知れないけど峠で流してたら100キロ位でRX-7と追走をした
。つまりはRX-7から見ると、テンロクのNAの加速とは言え馬鹿にできないもので、RX-7のセクシーな
お尻を(*´д`*)ハァハァできただけでも個人的には大満足です。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 14:03 ID:h3lks59x
いまさら面白いとは思わないが
うれしさは充分につたわってくるコピペですね

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 14:26 ID:EZD7Pfjj
うん。ちょっとキモいけどハァハァするのは良くわかる。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 15:32 ID:cwj4RwuS
もう飽きた

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 15:41 ID:ijXDpLAC
俺は屋根に(*´д`*)ハァハァする

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 16:55 ID:ZdbeItJf
文才ないヤシはネ申の引用禁止

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 18:45 ID:EZD7Pfjj
>>430
ttp://pages.yahoo.co.jp/nhp/recreation___sports/automotive/makes___models/japan/mazda
ヤフーのHP紹介のところに結構おもろいのあるな

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 22:21 ID:sI4/uoEB
むしゃくしゃしてデフ変えた
ロックすれば何でもよかった。
まさかサクセスストーリーだとは思わなかった。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 22:28 ID:+9Ehzm6G
1,8のシリーズ2、トルセン付きに乗ってる。工房の頃から憧れてたので、お金を貯めてキャッシュで買った。
カッコイイ、マジで。初心者だったので速く感じた。オープンで走ると気持ち良い、マジで。ちょっと
感動。しかもMTなのに(以下略

でも車を弄りだすと結構ガックリするね。そんな所までケチらなくても良いだろと。
フロアカーペットは安っぽいし。エンジンルームを見ると飾りボルトはショウガナイとしても、
アースケーブルまで間引く事は無いだろって感じ。
あとコンピューターも弄りにくくてツマラナイネ。
それでも10万キロ走ってるし、まぁ満足です。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 22:31 ID:i+cSpCNs
>>446
俺は下がったぞEXEで。
車高調?イラネ。
ダンパーが抜けたら、変えるかも知れんが調整できる必要が無い。俺には。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 22:33 ID:8AMW3bpi
>>446
まさかとは思うが、前と後ろを逆に組んでないか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:12 ID:9YeV5+yu
べつに調整しなくても車高調のメリットあるだろ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:47 ID:bJk0793F
>>474
市ね

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 00:26 ID:6drP/V0z
>>476
何でだよ(w
ロードスターでダウンスプリング前後逆に組んじゃう事、良く有るぞ。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 00:31 ID:hSRCQzXU
476はいい杉。

>>475
一部の人のメリットが、万人にとってメリットではないよね?
無駄な機能は無い方がいい。
サーキット行ったり、峠を本気で攻めるなら、借金してでも買うけどね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 00:43 ID:DRN0Tr3u
あと2センチリアが低ければって心境はわからないでもないが、
足回り命の車なのに、ダウンスプリングってそれだけでもう・・・
もうちょっと拘れよ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 00:56 ID:SR1vs5qB
シャコタン厨には、必要ストロークの確保なぞ、頭の片隅にも無いんだろう。
まあ、価値観は人それぞれだ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 01:01 ID:EseukCCb
最低ショックとセットで換えなね

お店の人に薦められてHKSの車高調買いそうになった
あぶないあぶない

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 01:32 ID:j42doH0f
HKSのは悪いモンじゃ無いよ。
ま、町乗り程度じゃ必要無い代物ではある。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 01:45 ID:JQ/E2jM7
むしろ乗り心地重視の待ち乗りオンリーの人こそ車高調にすべし。
バネだけ代えてさも知ったかぶって
「やっぱ車高さげると乗り心地悪くなるね〜」
なんつう奴が多すぎる。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 01:47 ID:3X05S9E4
>>479
もうちょっと頭柔らかくしたら?
いろいろな方向性があっていいじゃん。それがロードスターだと思う。
純正でもダウンスプリングでも車高調でも、求めるものが違うんだから。
ダウンスプリングが合わない場合は最悪だが、つぼにはまるとこれで十分だったりするしね。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 02:06 ID:z4eu9c2V
車高調って言葉が嫌いです。
なんかヴァカみたい。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 02:09 ID:JojuCCRr
積丹  積丹  積丹

487 :439:04/05/25 02:15 ID:Z1XZByIy
みなさんありがとうございます。
漠然とNA6で良いかなと思っていたんですが、
調べてみるとなんかデフに爆弾抱えているみたいですね。ちょっと怖いです。
FFではそれなりに走っているつもりなのですが、
FRに関しては素人同然なのでまずNA8でまったり腕を磨いてみようと思います。
しかしよく考えたら結構古い車だし、きっと>>460氏の意見が正論なんでしょうね。

>カートを勧めてくださった方。
積車用意出来るならそれもありだと思うというか憧れるんですが、
私の場合住宅事情&金銭面から現実的じゃないんですわ。

>>474
そんなこと可能なんですか?恐ろしい車だ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 04:38 ID:pytMiAJN
>>487
走行距離が行ってる奴は勿論、走行が少ない奴もオイル管理がいい加減だとラッシュ
アジャスターが終わってる事が多い。
カム入れる時に殺すか、OHした方がいい。
デフに関してはヤフオクみたいな所で出ているヤツを買って、ケースごと替えてしまえば
いいし。ま、良いタマが見つかると良いな。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 07:52 ID:XO/sfpdL
>ダウンバネと車高調
俺はNBでダウンバネなんだけど、NBのバンブラバーって7cmぐらいあるのよ。
取説には、バンブラバーを半分にカットしろと書かれてあるわけよ。
バネで落ちる車高は約3cmだったから、
バンブタッチまでのストロークは、純正の時と変わってないんだよね(笑)
大体、バンブタッチするような状況は、普通に乗ってる限りほとんど無いってのに、
ダウンバネはダメだって言ってる連中はその辺わかってるのかね。
それとも、ロードスターに乗ってると、そんな激しい走りをしないといけないとでも言うつもりかな?


>>487
社外品のダウンバネは、前と後ろの全長がほとんど変わらないものがほとんどなんですよ。
で、車は前の方が重くて、バネは前の方がバネレートが高い。
つまり逆に組むと……ってわけです。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 08:07 ID:xp+xzOYB
で、街海苔オンリーの人が満足できる車高調ってどれがいいのよ?>車高調薦める人達
漏れもNB2純正ビル+ダウンバネ(Ti2000)だけど、わりと満足しとるよ。





って、荒れる原因になるか…

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 08:12 ID:pytMiAJN
車高調は、その機能を使いこなして初めて意味があるものだから、マメに足回りのセッテイング
を見直す様な人以外には宝の持ち腐れとなる。お勧めは出来ないね。
ただ車高を落とすのなら他にも方法はある。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 08:22 ID:LUxyP4Kp
サーキットでは速く、街乗りでは乗り心地良く・・・なんて都合のいいこと
考えたら、やっぱり車高調しかないかな?
それも減衰力調整式のやつ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 08:46 ID:63mIC/OE
純正形状にダウンバネで満足してる人は、ソレはソレで良いんじゃないかな。
満足行かない、行かなくなったときに次のステップを考えれば良いんだから。
街乗り車高調だとNPGが良いらしいけど、例えばテインのFLEXでもNAでも
スーパーストリートでも、この辺の一般向け車高調なら何付けても極端な
外れは無いと思いますけど。

>489
一度ストローク量調べてみると何かが分かると思いますよ。
バンプラバは意味も無く7cmもあるんじゃないです。

>492
減衰力だけで埋め合わせしようとしても、どちらも中途半端に
なってしまうので。「どちらもそれなりにこなせる足」は減衰力調整付きの
車高調(これも特性は一言で言えないから色々あるんだけど)ですね。

結局タイム狙っていくと減衰力が調整出来ても乗り心地は・・・になりますけど。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 09:03 ID:WpXRRxax
車高調か純正形状+ダウソバネか・・・ま、本人が満足してれば
どっちでもイイだろう。ただバネにもよるがショート加工されてない
ショックにダウソバネではどうしてもストロークに問題が出るんだろうが。
漏れは以前カバやショック+ダウソバネだたーがサーキット等で「ロール」
が早く、街乗りで乗り心地悪く、とダメダメだた・・・今はOリンズPCV
(吊るし)の餅着いた。ま、昔のと違って今のダウソバネも進化?したかも
しれんが・・・長文スマソ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 09:09 ID:vfc/eP4V
NAですが、純正1巻きカット&NBアッパー改3cmストロークアップで町乗りです。
貧乏な上に車高だけ落としたかったんで、あまり人に言えないヘタレ仕様です。

でも、乗り心地は結構いいよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 09:38 ID:OdaPQVpi
えっと

サーキットなどに行かず街乗りでまったり乗るだけならダウンバネでも問題なし。
ただし、落ちすぎるバネはストローク量に問題が出る恐れがあるので気をつける。

サーキットなどでタイムを詰めたい人は車高長。
自己満足でいいものを付けたい人も車高長。

でOK?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 10:31 ID:hWqAd+ef
車高調のバネは糞しかないんですが…(^_^;A

レートも固いしw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 10:55 ID:G1oXRGh3
ダンパ―のよしあしで乗り心地似影響出るよ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 10:56 ID:G1oXRGh3
しなやか系のダンパーにやや固めのスプリングこれ最強

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 11:06 ID:XsfupbQf
>>496
> サーキットなどに行かず街乗りでまったり乗るだけならダウンバネでも問題なし。
> ただし、落ちすぎるバネはストローク量に問題が出る恐れがあるので気をつける。

NAの話なんだけど、リアはノーマルのショックでフェンダーとタイヤの隙間が指二
本くらいで既にバンプタッチらしいです。指3本でもストローク量は2cmくらいにし
かならないって感じみたい。あと、実際はサーキットよりも町乗りの方が路面のギ
ャップとか考えると意外とストロークが必要な場合が多いんじゃないかな。

結局の所落とすなら
・ストロークさせない=レートの高いばね
・ストロークしてもバンプタッチしない=ショートケースのショック
のどちらか(あるいは両方)しかバンプタッチを防ぐ手は無くて、ショックを変え
なければバネを極端なレートにするしかないし、そうすると乗り心地は大差なく
なっちゃう。

ということで、どうせ両方換えることになるなら、適度なレートでショートケース
のサスキットが回り道しなくてすむと俺は思います。市販のダウンバネってかなり
落ちる割にはレートも中途半端で、そういった意味ではあまり良くない選択肢だと
思うな。乗り心地に目をつぶればどうでもいい話だけど(笑)


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 11:13 ID:68KuHTDW
>>497
禿同!

中には例外もあるが、市販されてる殆どが構造も材質も糞だ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 12:05 ID:WpXRRxax
・・・まぁ、「乗り心地」が良くて、「車高」が落ちて「値段」が
安いのが欲しい、などというのがダウソバネを求める大半の香具師
の要望なんだろうな。んな中途半端な要望だから市場には中途半端
な製品しかないんだろうってかダウソバネ事態が中途半端なんだろ
うな。しかしそれで満足な香具師が居るのも事実だろう。各自の
好きに汁

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 12:45 ID:Q1Qelt54
>>489
> 取説には、バンブラバーを半分にカットしろと書かれてあるわけよ。

ワロタ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 14:44 ID:K5avYwl7
1800ccのモデルでも弄り方が同じくらいなら直線ではシビックやミラージュはもちろん、
5バルブ化以降のレビトレにも及ばないと聞いたんだがマジで?
もしかしてノーマルではスピードリミッター当てられないとか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 15:51 ID:aqb7ibwB
>>504
エンジンの基本設計の問題でしょ?
BPはファミリーカーのエンジンだぞ?w

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 15:57 ID:WpXRRxax
くっだらねぇ・・・スルー汁

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 15:57 ID:HDcdmAp3
>>504
さすがにリミッターには当てられる。
でも加速だと勝てないな。
5バルブ以降どころか、5バルブ以前の4AGにも勝てないと思うぞ(笑)

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 16:03 ID:MWMttRh4
初期型NB8Cに乗ってるんだが、5,250回転あたりで切り替わる可変吸気
システムを採用している。あ、マイチェン後はバルタイに変更だったかな。
で、高速の料金所から引っ張ってみたんだが、3速5,000回転強で100km/h
越えるよorz 公道では意味ねえ。
1,600ccならもう少し引っ張る領域があるかな?重量1tのボディなら1,300cc
くらいで丁度いいのかも。ただしVTECばりのエンジンで。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 16:15 ID:K5avYwl7
>>505
まぁそりゃそうなんだけどね(w
排気量あるしもうちょっと速いようなイメージ持っていたから不思議で。

>>506
まぁそう言わんと。欲しい車だけに純粋に疑問だったんだよ。

>>507
>5バルブ以前の4AGにも勝てないと思うぞ(笑)
い、直線ではハチロク以下とか言う?

>>508
むかーしのカルタスとか見ていたら1tに対して1300cc、
ただしカリカリエンジンって組み合わせは痛快に尽きると思われ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 16:52 ID:WpXRRxax
>>509
NA6だがリミッタはブチ抜くぞ ま、個体差にもよるだろう
ハチ六辺りととんとんだろう。
カルタス辺りとくらべてもなw車体・車重違うからな。
エンジンに関しては見るべきところはないな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 18:00 ID:oZNekxrM
車高調の話が出てますがfireさんとこのkoniはどうですかね
乗り心地はよいみたいですが

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 18:05 ID:qgSW0qlz
漏れは使ったことないからな シラネ
   513ドゾー

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 18:44 ID:li5j4AGg
イタリア製品はやめとけ。調整用のネジがすごく適当に
作ってあったぞ。グリコのオマケ以下の作り。
俺はそれだけで一気に引いたのでイタ製品は信用しねえ。
でも付けたのは俺じゃないんで乗り味は514に印プレきぼん。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 18:59 ID:XsfupbQf
>>513
> イタリア製品はやめとけ。
koni はオランダ・・・

殆ど良い評価しか聞かないが一応こんなページもある。
ttp://www.ne.jp/asahi/rs-garage/watanabe/column-04.3.2.htm

でも高くて買えねーし乗ったこと無いので印プレは515ドゾー

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 18:59 ID:L4n8dTVl
     ,、‐'''''''''ヽ、
    /:::::;;-‐-、:::ヽ             _,,,,,,,_
     l::::::l  _,,、-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiー-、__ゞ:::::::::::`ヽ,
    ヽ::`/: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽイ~`ヽ:::::::i 
.     /;,..-‐、: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : \ ノ:::::}  
     /: /: : : : :`.: : : : : : : : :/´ ̄\ : : : : : ヽ:::ノ 
.    !: : : :iflllli、: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!   
    |: : : :llllf l: : : : : : : : : : :.iflllli、: : : : : <iiii|   
    |: : : :|llll |: : : : : : : : : : .llllf l: : : : : : : : :.|   
    |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll |: : : : : : : : :i  
   /: : : : :    ○    : : .!lllll!' : : : : : : : :.i    
   ̄|: : :"  ,,,,,,,,,,,,,|____    : : : : : : : :.<iii/    
.  /!.:   |:::::/    ̄''''''''l ヽ: : : : :-─/─   <・・・
    ヽ   ヽ/        ノ    : : :ヽ/     
     \  \,,_    _,,,/     : /\     
       `''‐、、__  ̄ ̄   __,,,、-‐"
.     //:::::/ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ノ::::/\
.   / /:::::/  ` ̄ ̄ ̄/:::::/.  \


516 :513:04/05/25 19:05 ID:li5j4AGg
オランダ製品だったのか・・・(恥








517ドゾー

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 19:13 ID:6L61lrup
>>516が4AGなタイムリーな裏切り者(
なので518ドゾ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 19:31 ID:smowFBA/
そう、そう、なぜkoniが話題に上がらないか疑問であった。
517、後はヨロシク。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 19:32 ID:smowFBA/
ゲ!520どうぞ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 19:33 ID:E76FggUe
あんなの、本物とは似ても似つかない、ただのゴム風船と一緒だよ!。
・・・って、俺、何か勘違いしてる?。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 19:42 ID:HDcdmAp3
koniか、koniな。
とりあえず、純正ビル持ちにも使えるように、ロアシートも付けろ。
インプレは522よろしく。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 19:49 ID:E76FggUe
>>521
アメリカから個人輸入すると、ロアシート付いてくるらしいですよ。
https://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?Mode=3&UserCarID=14092&UserCarNoteID=8381

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 19:59 ID:68KuHTDW
koniは硬(ry

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 20:20 ID:+RLfmKQr
足なんぞどうでもいい。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 20:38 ID:3hX2Olih
KONIだけでなくオーリンズとかも話題にのぼらんな
みんな財政事情は似たようなもんか

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 20:55 ID:EwKm1E8/
魔法の足なんて無いんですね。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:01 ID:qgSW0qlz
>>525
漏れ、○リンズPCVだが
>>526
ありません

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:22 ID:2V+8ntb1
ノーマル       :車高× 走行性能○  乗り心地◎     コスト0
ダウンサス     :車高○ 走行性能△  乗り心地△     コスト\3マソ
NPG         :車高◎ 走行性能○  乗り心地◎   コスト\10マソ
車高調(F〜8kg) :車高◎ 走行性能◎  乗り心地△〜○ コスト\15マソ   (※ネオバor01履け)
車高調(F10kg〜) :車高◎ 走行性能◎◎ 乗り心地×〜△ コスト\20マソ〜 (※Sorスリック履け)

オマイラ好きなの選べ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:28 ID:eYla9oU4
上の方で、YSリミテッド買った者です。

前後タワーバー、HID、ブレーキパットにナビ位で様子を見よう
と思うんですが、他にこれはつけろ。というのが有れば
教えてください。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:29 ID:Urz7Jp9u
ロドにゃカヤバくらいが似合ってんじゃないの

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:34 ID:s1bZyA3M
カバヤのビッグワンくいてえ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:36 ID:2V+8ntb1
>530
ピンキリなんだよ
お前には分かんねーと思うけどな

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:37 ID:+RLfmKQr
「サーキットから町のりまで」と言ってる足回りに、いいのもは無いよ。
中途半端にならざるをえないから。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:37 ID:UyVfJaBM
NPGってそんな乗り心地いいの?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:42 ID:8VrvHL8b
ノーマルの乗り味最高なんだけどねぇ
「ノーマルじゃつまらない」って自動後退のCMみたいな奴が多いこと・・・
デミオや軽の乗り味ならいざしらず(ていうかそれも必要相応なんだが)
ロドスタの乗り味はちゃんとしてるわけで手を加えるとあっちもこっちもになって際限が無い罠
要はバランス

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:44 ID:hjk7mnXK
キーレス、トランクオープナー(YSだからついてるか。。)
スカッフプレート(これもYSならついてるか。。)

できればナビw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:45 ID:wIVUqIVU
>533
ドライバー自身も所詮、中途半端でしょ
そこまでの技能があっての発言だったらすまんけど
年に数回のサーキットで、適当にレジャーしている連中が
本物の足を乗りこなせ、街乗りを犠牲にすると思ってる?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:49 ID:8VrvHL8b
とにかく車高チョーでもサスでもなんでも買って景気に貢献しればいいのサ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:49 ID:Urz7Jp9u
最初からクライムギア入ってたんでノーマル乗ったことない_| ̄|○

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 22:03 ID:LUxyP4Kp
ダウンサス+ストロークアップアッパーマウントってのはどうなの?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 22:21 ID:xWoLpgmS
なんでもいいけど、アライメントはきっちりとっとけよ

結構かかるから二の足ふんでたが、調整してもらったら目から鱗だった

542 :21白:04/05/25 22:22 ID:NFlhNWbE
んー。色々とダウンスプリングと車高調の話が・・・
自分的には、初めて車をいぢって楽しいと感じてるので
良いかな、と。車高調は、次の段階ですね。色々と遊びます〜

>>473
下がりましたか? ノーマルと比べてどれくらいです?
やっぱり、3cmくらいですか
>>474
えっ? 間違ってる可能性大ですか。
一応詳しい人と一緒にやっていたので大丈夫だと思っていましたが。



543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:05 ID:hjk7mnXK
アライメント、安いところ行ったら、
「車高が低いので基準値外です。(コンピューターで出てこない)でどうしましょう?」
と言われたが、どうって言われてもあんたがプロでこっちが素人なんだから、うまくやってくれ!
と言ったら、なんか適当にしてくれた。数字的には問題なさげだが、
後で乗ったらかえって不安感が出るような感じだった。。
逆プラシーボかもしれんが。。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:28 ID:IOWJHNOm
お尋ね
 NA8 SリミorRリミの「純正赤皮シート*2」欲しい人います?
 ひび割れ等なく状態は良いのですが、保管場所が...

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:45 ID:1+JPC5AL
>>511
基本的にあれは車体補強してる事が前提だしバネにもよるけど
確かにいいよ、まあ好みの問題だけど
硬い事は硬いが角が丸い感じ、変にバタつかん分俺は疲れない
まあど〜だ行きゃ試乗できるんだから自分で判断すりゃいい

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:56 ID:6L61lrup
>>544
俺のNA6純正黒と交換してください。

保管場所か・・近くなら行くべ。で、なんぼ?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 00:05 ID:iGCwUJ6e
>>535
同感だな
自分の好みにイジル楽しさがある車だとは思うが
開発陣が拘って吟味したパーツや
絶妙なバランスの良さを尊重するオーナー少ないよなぁ
買ってきてとりあえずいじってみなきゃ!てのはどうにも・・・

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 00:18 ID:vpDxwJCe
その「絶妙なバランス」の最重要項目がコストだったりする。
普通に乗ってたら普通に不満がでてくるだろうに。
それを開発人がこだわった。。。なんて馬鹿なこと言ってるお前はヘタレ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 00:19 ID:vLjibgxF
オレも最初はいじる気なんて毛頭無かったよ。
『只でさえクルマは金喰い虫なのに、いじりだしたら金がいくらあっても足りないじゃないか』
って思ってたよ。ホイールだの車高調だの、どれも10マソ20マソは当たり前の世界だし。

でも専門雑誌見たりいじってあるロドスタを生で見たりしてるうちに、クルマを自分好みに
いじるという楽しみ方もあるんだなって思った。ロドスタはその素材としてとても優れている
ことも知った。まだほとんどノーマルだけど、この先足回りとかいじってみたいと思ってる。


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 00:23 ID:XTRBDqsN
ノーマルの足が楽しいかどうかなら楽しいと思うが乗り心地は別に
いいとは思わんな、ダウンスプリング入れただけとかに比べりゃ確かにいいが
人それぞれ主観の問題だけど

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 00:35 ID:pS3ySZyB
いや、開発人がこだわったバランスっていうのも結構馬鹿にできないものだと思う
だけどそれを人に押し付けることはイイ(・д・)クナイ!
やっぱりノーマルの絶妙なバランスを崩してでも自分好みの乗り味にしたりするのはありだと思う

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 00:36 ID:11KjzUBs
軽井沢ミーティングってチケット買わないと、
駐車場内にも入れない?
たまたま軽井沢行くのでフリマのぞいてみたいんだけども、、、


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 01:49 ID:6hpNiVBN
CARトップに次期ロードスターのテスト車両フォトが載ってたというのに、
ぜんぜん話題になっとらんな。
まあ、8のアタマとNBのケツとのニコイチじゃコメントのしようも無いか。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 01:50 ID:cobWtKXd
>>553
gaisyutu

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 02:10 ID:v1vAIb3c
>>529
HIDとナビは止めてください。

燃料投(

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 03:55 ID:1Ecqh/QM
NPG STはフニャフニャ
オヤジセダン並み

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 07:43 ID:UoK0rc+D
> BBS15インチにくらべれば純正14インチの方が軽いってことじゃね?

それってBBSでなくても当然な気がして、ついでに間抜けな気がする....

※くしょー(T_T BBSゲットするぞ!必ずやまいRリミにつけたる



558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 10:16 ID:Dl1gHppG
今NA買ったらもうショックがお亡くなりで純正マンセーとも言っていられない予感、
というわけで非車高調派の方々のノーマル形状ショックへの熱い思いを存分に語れ。
むろん新品純正ショックへの熱い思いでも可。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 11:24 ID:Q/G/8oCt
純正ショック買いなおせばいいじゃん。

560 :529:04/05/26 11:27 ID:Wc46VtAX
〉555

どうせ馬鹿みたいに暗いんでそ?プロジェクターだし。HID付けてデメリット有るかなあ?
それに、2DinのHDDナビならチェンジャー要らないし、あの車で渋滞はやだし。

車上荒しが怖いから辞めとけって事なら判るけど、前のオーナーが
エクリプスのキンキラキンのオーディオいれてるからなあ。

と、釣られ(ry

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 11:51 ID:ALVUIvwc
あれ位で馬鹿みたいに暗いとか言ってたら・・・・・・

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 12:07 ID:tPyqDppx
>>547のようなレスがつくと決まってそのあとに業者の猛レスが・・・

>>548
>>549
>>550
>>551
もうかってまっか?w


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 12:30 ID:3tU4mvpE
弄ることも素の良さもどちらも甲乙付けがたい
どちらかを否定するのはありえない

ただ最近の業者工作員の書き込みは目に余る

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 13:56 ID:P7i3XqdH
たった今、RCO2関東はご臨終を迎えました。

 

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 14:44 ID:cobWtKXd
マツスピの別タンってどうなん?
誰か使ってる人はいない?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 15:07 ID:5FAC3prR
おい、(多分Xcarの?)予想図を見たが大丈夫か? w
NAの可愛さも無い、NBの美しさも無い。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 15:33 ID:8t9EEAeh
>>566
ガイシュツだヴォケ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 16:13 ID:Vn60vPt5
足といえばDテクだろう・・・・・

569 :SAGE:04/05/26 16:26 ID:uf9adh4s
これからロードスターを買おうという人のためにテンプレなぞ作ってみてはいかが?




と思い付きで書いてみる…。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 17:09 ID:6G7yD4oQ
>>566
それってRX-8似のやつ?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 17:45 ID:Vn60vPt5
RX-8顔のロドスタなんて欲しくないぞ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 17:52 ID:57TFf2Qw
今の時期にテストカーが新しいエクステリアで走ってると思うのか(笑)

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 17:54 ID:57TFf2Qw
って、予想図か。
早とちりスマン。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 18:40 ID:DV4A8RGJ
NBロドスタ買ってあまりにも楽しくて毎日峠行ってるけど、速攻で
ボディがよれよれにならないか心配。(去年は年間走行2万キロ、殆ど峠)
いまフルノーマルなんだけど、車長く持たせる為にこれだけはやっとけってのある?

あ、速さには拘らない。


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 18:55 ID:xcCY0Rks
>>574
安全運転

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 18:55 ID:g1EaWlJx

ロードスターを語ろうスレオフ3 より転載
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/l50
--------------------------------------------------------
関西オフ、いよいよ今週末です。。。

>>関西ロドスタ乗りのみなさま

5/29(土)18時頃から、名神高速吹田SA上りでオフしませんか?
上りSAは、豊中ICから吹田ICに抜ける側のSAです。
オフと言っても「ロドスタとロドスタ乗りを並べてマターリ語る」だけですので、
何時に来て何時に帰るもお好きにどうぞ…てなユルーイ感じで。
大抵日付が変わっても、何人かはウダウダしていますがw

前回の様子はオフレポ参照
http://rco2kansai.hp.infoseek.co.jp/

目印はペットボトルが置いてあるロードスターです。
周りの住民やSA利用者の迷惑にならないよう
最低限のマナーだけは気を付けてくださいね。
(ゴミ・タバコのポイ捨て、アイドリング、空ぶかし等々)

その他ご質問等、なにかありましたらお気軽にカキコください。
参加表明も歓迎。突発参加も歓迎。
初参加の方も大歓迎、未来のオーナーさんももちろん歓迎です。
--------------------------------------------------------



577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 19:07 ID:Wc46VtAX
〉574
峠は走らない(笑

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 19:30 ID:egMtcm+d
>>574
どんなクルマでも走ってりゃヨレてくるさ。気にせず楽しみな。
定常円旋回とかして遊べるようになるまでは、いじるのはせいぜい
シートとブレーキパッドくらいかな?
定常円旋回が出来るようになったら、その時点で初めてフロントに
タワーバー入れてみな。1万円くらいの安いのでいいから。

タワーバーの偉大さと、効果が実感できるよん。
常にテク>>マシンの状態にしておかないと、パーツのありがたみが
実感しにくいからね。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 19:35 ID:cbbJw0Nm
>>574
足まわりがノーマルなら、ボディがよれる心配はまず無い。
消耗品をキッチリ交換してれば何の心配もいらない。
むしろ、弄る度に心配事が増える気がする。(w

580 :574:04/05/26 19:51 ID:DV4A8RGJ
>578
VSなんでシートすらどうしようかと。シート含めてデザイン愛しきっちゃってるんで。
しかしタワーバーは欲しいすね。
タワーバーがボディの一部に負担かけるなんてことは、、、無いよね。むしろ逆?


>579
ほー。んじゃ足回りもノーマル一本で。
ロールしすぎてタイヤ4本全部外側が減りまくってるけどね(汗
気持ち程度キャンバー角変えてみればいいかね?

>577
通勤路も峠なんで却下(笑


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:21 ID:g2oLnnGu
>>574
ドリフトはしない。
どうしてもというならドリフトとグリップの中間で走れ。
速い上に燃費も良くなるし車への負担も段違いに軽い。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:31 ID:jayahL5y
キ(・∀・)タ?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:34 ID:NJm/r6uA
AutoExeのダウンスプリング+スポーツダンパーの組み合わせを
やってる人っている?

あの売り文句見てると、すごくストリートとスポーツのいいとこ取りのように
見えるんだが…

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:44 ID:MtBq9kt6
>>583
NB1ビル足に付いてたバネ+スポーツダンパーならやったことある。






街乗りオンリーだったが、ゴツゴツ感は減少したけどロールが大きくなったんですぐビルに戻した。
少なくとも漏れにはいいショックではなかった…

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:47 ID:e42mgH62
>>578
〜ロドスタトリビア〜

タワーバーは








意味が無い

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:53 ID:/HI+0ZeE
>>585
補足トリビア
ロードスターはロワアーム基部を繋ぐロワアームバーの方が数倍有効。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:17 ID:vLjibgxF
車高調で減衰力調整したいとき、フロントはいいけどリアはどうすんの?
いじる度に内装剥がす必要アリ?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:29 ID:gEnP7vYo
>>587
俺は板をつけず、
フェルトだけはめとくよ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:34 ID:cobWtKXd
とりびあーん

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:58 ID:BMqAY5uL
乗りごごちとか性能求める人はダウンバネはやめとけ。
峠道ちょっと走っただけで嫌になるはずだから。
見た目重視命な人はダウンバネでちょっぴり車高落ちてウマーだが、
工賃とアライメント考えるとそんなに安くもないのでじっくり考えろ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 22:38 ID:cy9JsiZ4
>>585
理由の説明ヨロ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 22:41 ID:Qf8UozmP
http://ts3card.com/

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:07 ID:PNCtWRsP
悪路でもしなやかな足がホスィ…

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:08 ID:cy9JsiZ4
>>593
座布団引いとけば間違いない。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:14 ID:5dB71k0e
>>590
峠道を普通にしか走らない、90%街乗りだけならダウンバネでOKですか?
俺の場合、全部自分でやってしまうから工賃がかかるのはアライメントだけだし。
アイバッハ+NB純正ビルの方がオール純正より乗り心地よかったし。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:21 ID:yslnRxkC
車高はそのままで、もう少しロールやピッチングを抑えられる足回りはないものか。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:22 ID:iK0vqDIn
オフスレで醜い責任の擦り合い祭り発生中(藁

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:29 ID:AojqNbzO
HELP!

NA8ヘッドレストスピーカーのピン(6pin)アサインを教えて!
NA6(4pin)に8のシート流用の際、合わなく困っています。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:31 ID:egMtcm+d
>>585
釣りはやめれ。

>574
シートを換えないなら、他は特にいじらずにいいんじゃないかな?

足は、俺はマツスピのノーマル形状マンセー派。持ちもいいし、乗り心地も
不快じゃないし、いろいろ試したけど、ドライブもして峠を気持ち良くって
のには最高。車高も過度に落ちることは無いし。
逆に純正ビルシュタインは俺には硬すぎたなあ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:49 ID:hnGmI5Kh
>>599
釣りでもなんでもないよ
ロドスタ海苔なら半ば常識
トリビアにもならない

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:57 ID:XTRBDqsN
>>599
付け外しして試した事無いから実際のところどうかしらんが
だれもが〜とか見れば意味無い理由は書かれてるよ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:04 ID:X9HfRAdV
意味がないなら純正タワーバーがついてるグレードがあるのはどういうわけさ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:04 ID:cDUCKtB9
ストラットタワーバーなんて飾りですよ
エライ人にはそれがわからんのです

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:04 ID:kg91lPvf
ちょっと聞いてくれよ。スレと関係あるけどさ。
今日人のMR-2にちょっとだけ乗せてもらう機会があったんだけど、
俺のロドスタより遥かに乗り易い。
発進とシフトチェンジで気を使わなくてもスムースに乗れる。
サーキットでも走ればまた別の感想なのかもしれないが…

俺のロドスタをMR-2と比べると、
その1.シフト硬い。中央に戻る力が強すぎる。1→2で体全体に力が入る。
その2.ハーフスロットル領域が狭い。
特に発進の時、下手に踏むとのけぞるくらい吹け上がり、抑えると回転が
上がらずガクガクする。適度に踏むのに神経使う。

あまり車経験が豊富じゃないのだが、もしかして俺の車は
とてつもなく乗りにくい部類なのだろうか。
それともロードスターはMR-2と比べてもよほどスポーティな味付け
なのだろうか?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:17 ID:/nZS5LxA
シフトが硬いのは持病です。
ハーフスロットル領域が狭いというのはフライホイールが軽いためじゃないのか?
鋭い吹けあがりとか、レスポンスのために町乗りを犠牲にしていると考えれ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/27 00:21 ID:qXyO1pxV
>>583
去年の12月にその脚にしました
NB1RSの純正ビルから一式交換です
同時にEXEの強化ブッシュも入れました

で、インプレですが、交換当初は小さなギャップでも
ポンポン跳ねる感じで失敗したかな〜と感じましたが
今は大分なじんで良い感じです。
関東から富山へ日帰り緊急出張でもあまり疲れませんでした。
変な感想ですけど、純正ビルはしっとりEXEはガサガサしてる感じがします。

あと、落ち具合ですけど前が指2本、後ろは3本弱です

それからダンパーの製造元はカヤバでした。

今プロジェクトXでロータリーの再放送してる!!


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:25 ID:FeN40W3x
元FD海苔の漏れにはロドスタはとても乗りやすいなあ。
MR2は乗った事ないんだけどね。
それまでの車歴で評価はかなり違うと思われ。

ちなみに近年乗りやすいと感じた車は、
ブッチギリでシビックR(現行)。ものすげーラク。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:26 ID:cDUCKtB9
ブッチギリでセル塩(現行)

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:30 ID:FeN40W3x
>>604
そりゃそうだろ
スポーツ系限定なw


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:35 ID:kg91lPvf
>>605
そうですね。フライホイールの軽さは何となく感じています。、
しかし、>>607のような「ロードスターは乗り易い」というのが
一般的な評価なんだよね。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:39 ID:4D/Ddk4o
>>560
確かにNB暗い。NB2でも暗いと最近感じる。
一番安い現行デミオのっ方がはるかに安全運転が出来る。
HID、俺が欲しい!

ナビ。
邪道ですか?
知らない峠でも、次のコーナーの曲がり具合などが分かって、
安心して走れます。
簡易コ・ドライバーが居るような感じ。ええぞ〜(・∀・)ニヤニヤ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:58 ID:kg91lPvf
ロータリー物語はハッピーエンドじゃないのが微妙だな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:09 ID:ovT96alL
だからフランダースの犬はイイ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:10 ID:iL0UvNdv
>>604
以前乗ってたシビクに比べてロードはどえらく町乗り楽珍。
低速”だけ”トルクあるし、レスポンスは鈍いし、ハンドルは軽いし、目線は高いし。

ただし、スポーツ走行だと逆転するけどね。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:19 ID:C0KrvW10
>>611
そういう用途でナビが欲しいって初めて聞いたなw
うちは主にドライブ用途に使ってるからナビ欲しいです。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:57 ID:9UWUGeGp
>>591
>理由の説明ヨロ。

サスペンション形式によるものが大きいから、と聞いたことがあります。

マクファーソンストラットなどのサスの場合、
サスが沈み込むとサスの取り付け角が大きくなり、
ダンパー頂頭部に対して車体内側方向にねじれるような力が加わるため、
タワーバーが有効に働きます。

反面、ロドスタのようなダブルウィッシュボーンのサスの場合、
サスが平行四辺形を構成して動作します。
すなわちサスが沈み込んだ際のサスの取り付け角の変化が少なく、
ダンパー頂頭部にかかる力が上向きに近い(車体内側方向にかかる力が弱い)ため、
タワーバーの効果が薄い、というわけです。

勿論、全く効かないという事はないでしょうけど。
むしろ>>586が言うように、サブフレームを強化した方が、効果が高いと言えます。


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:57 ID:iYD/CSYF
地元にいた頃はナビなんてまったく必要なかったけど
上京してからはナビ無しじゃどこ行っても迷うようになっちまった

618 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/05/27 02:06 ID:03VRGyFI
>>598
そのNA8のシートってセンソリー用じゃない?
一応コネクタ正面から見て左側の2本(多分)
黒/黄と黒/青(多分)の線がボディソニック用らしい
真ん中の2本がヘッドレスト左側
一番右(多分…スマソ)の赤/黒、赤/黄の線がヘッドレスト右側ラスィ
不確かですまぬ m(--;)m

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 02:46 ID:xdFDQZUM
ライトが明るいのは結構だが、対向車はスゲ-迷惑になったりする。
ま、自分がよけりゃそれでいいもんではあるよな。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 03:35 ID:KCljWQEW
車高の低いロドスタはむしろ被害者になることの方が多いな


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 04:14 ID:C0KrvW10
最近の軽はライトの位置高いのが多いからなおさら。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 07:07 ID:X9HfRAdV
>>616

> ダンパー頂頭部にかかる力が上向きに近い(車体内側方向にかかる力が弱い)ため、
> タワーバーの効果が薄い、というわけです。

タワーバーという名前に惑わされてる人が多いけど、アレはクロスメンバーのアッパーアームの
付け根を補強するものじゃないの?。そして効果がないといわれる理由はアッパー側はロワ側と
違いモノコックに取り付いているため強度が高いことと、タワーバーがエンジンとの干渉を避けるため
逆Uの字型の形状をしているため曲げ剛性が弱いことじゃないかと理解してるんだが。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 10:10 ID:OfhCURuH
タワーバー?
単なるマスターシリンダーストッパーの取り付け台さ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 10:37 ID:1IEbj3vp
タワーバー
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/nicebody/towerbar/towerbar.html

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 10:51 ID:An/t6aQ8
ロードスターのタワーバーはボディのねじれ剛性アップが主

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 11:26 ID:IOVWj6rp
幌にWAKOSのスーパーハードってどう?結構利く?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 12:10 ID:z1K58WuN
ストラットタワーバーなんて飾りですよ
オレが気に入ってるんだからいいじゃない


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 12:48 ID:MDzpclus
ジオングの足みたいなもんだ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 13:26 ID:R/cyMm/A
タワーバーは足を動かす為のつっかい棒。
剛性に期待するな。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 13:56 ID:1IEbj3vp
剛性を気にするならロドスタなんか乗るな

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 14:26 ID:Q56Bd8Zs
>>623
でかくて重い取り付け台だなw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 14:42 ID:9XaFyRKz
ハゲシク気ニナルのですが2chで入札してる人いる?
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48265465

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 15:13 ID:FeN40W3x
宣伝乙

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 17:00 ID:9bvKMg08
>>626
効く

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 17:11 ID:0OcyEGsX
>>632
恥ずかしい車の見本だな(w

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 17:13 ID:n190+pjK
>>635
禿同

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 17:21 ID:4O7ECWhV
>>632
携帯生アド晒している質問に回答してしまう出品者が萌えポイントでつか?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 17:25 ID:GqCfb9de
今年はマイチェンあるんかね?
今のろどすたに欲しい色がないんだけど

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 18:08 ID:O+JXSaNb
クリスタルブルー復活しねーかなー・・・
絶対しねーよなー・・・

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 18:23 ID:lkqdy4H3
ロドスタは月どれくらい売れてるんだろ。
いっその事、出荷時サーフェイサーカラーで
色はディーラーOPとかにしてみたらどうだろ。
そうすれば多種多彩な色選べるようになるかもw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 18:31 ID:TrSxRVB2
全塗装してもらえ
配合比はわかるから塗料を作ってもらえるし

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 18:41 ID:U3XSv+Wo
>>640
新車の登録台数は、月に大体100〜400台ぐらい。
中古ではよく売れてるらしいけど、こっちは統計を取ってる機関がないのでデータが無い。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:11 ID:dD/Zyev3
ヤフオクで思い出した。
コレ、オリジナルじゃなくてウリジナルの間違いじゃねーか?
HKS関西のエアロにそっくり・・・・。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g20116170

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:34 ID:z1K58WuN
>643
言われてみりゃ似てるな
いっそ「HKS関西 タ・イ・プ」とでもしてくれればいいのに


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:58 ID:khiw9akD
エアロ?

バラストの間違いだろ(笑)

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 20:27 ID:03XhK1Im
今日の日経産業紙でマツダの工場、閉鎖解除の記事よんだやついいる?
今の社長(当時専務)がその工場を閉鎖する時に涙を流しながら施錠したけれど
今日は嬉し涙で、閉鎖解除が出来る、とすピーチ・・・
「男の子は泣いてはいけません」、と育てられたが、
今日くらいは泣いていいだろう」と・・・

よかったねぇ。北米でも頑張れればいいねぇ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 21:23 ID:An/t6aQ8
 

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 21:47 ID:0QdjGt6y
>>643
>>644
少し前に「ベリータイプ」ってのがヤフオクに沢山出てたね。
今は無くなったみたいだけど。

649 :赤皮シート:04/05/27 22:26 ID:dvzM0I1W
>>618(内赤RS ◆R.LTDJZcC.)
Thanks a LOT~~
解決できました。
 今日から赤皮シート(結構硬い?)
 p.s.ヘッドレストスピーカーGood
>>546
ゴメンナサイ...
 ペンディング解消より使うことにしました。 

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 22:51 ID:YE68sdhv
>>646
いい話だ・・・(´Д⊂グスン
いい社長がいて幸せだな、社員は。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 23:26 ID:dKaLOdrb
新車の全塗と町の塗装屋の全塗はぜんぜん違うよ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 23:53 ID:Lre+oRaY
そりゃ新車の全塗装と板金屋の全塗装は全然違うわ





























板金屋の塗装の方がいいに決まってるだろ馬鹿

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:43 ID:CW2JQcsS
>>632
趣味悪いモディファイなうえに
もろにオーバーヒート歴ありそうな車だな。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 01:19 ID:0wNS1Gq1
>>652
長所短所のある物を一概にどっちが良いと言い切ってしまえる君の脳みそに乾杯!!

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 01:33 ID:GbOQ4EVY
工場での生産の中で塗装と板金やでの一台の為の塗装
でどう差が出るかというとこですか

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 02:13 ID:7aq6e3kw
>>632が不評ですが
私は前面の牙の部分がかわいいと思った…

牙だけね、そのパーツだけほすぃ



657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 03:35 ID:EY+CaCyt
>>656
イナズマンのライジンゴーですか?

ところで軽井沢ミーティングって車を別のとこに置いて、
人間だけタダで入場とかできるの?


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 07:50 ID:PWXW+4NL
>ところで軽井沢ミーティングって車を別のとこに置いて、
>人間だけタダで入場とかできるの?


        禁 断 の 裏 技 

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 12:27 ID:r4KBjwsQ
(;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ >°))))彡 ツレタ

660 :279=276 :04/05/28 15:15 ID:RbQn8Z2W
WebTune黄色検討中の279=276です。

WTFからWeb見積もりをしてみたところ…
漏れの希望で260万くらいでした、頑張ってお金溜めるゾー。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 18:05 ID:gHkUHe5k
幌のロックの締め付けの調整ってどうやってやるんですか?
今日DHTつけてみたら微妙にゆるくって雨漏りしそう…

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 18:16 ID:jI1GFNkv
>>661
検索して調べりゃわかると思うけど、ロックのとこについてるネジ回す。
詳しいやり方はやったことないんで知らね。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 23:44 ID:0miTgY2N
>>661
「幌の閉まり調整」
  ttp://vvv.geocities.co.jp/MotorCity/3349/psf/horo/latch.html

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 23:50 ID:ht/4nuFb
>>655

http://www1.harenet.ne.jp/~noriaki/link61-1.html

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 01:10 ID:wMlf+Po9
>>652
・・・・・・えーっと、釣りだよな?

666 :661:04/05/29 02:14 ID:Ubfma+pD
>>662>>661
ありがとう!ばっちりです。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 05:54 ID:vCsFEeZM
突然だけど、タイヤ交換した人、何を履いてる?
おいらはRE-01なんだけど、しょっちゅう付け替えるもんじゃないし
他のタイヤも気になる・・・


668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 06:03 ID:ui3N+MmM
>>667
レブ→ディレッツァ
楽に滑らせたいので。
レブのが静かだった


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 08:48 ID:pTTpeIr1
おしえてちゃんですみませんがおしえてください。
サーキットを走るのでキャンバーを付けようと思うのですが、
ロアアームの偏芯ボルトの締め付けトルクって何kgなので
しょうか?
ちなみに自分の車は平成3年のユーノスロードスター1.6l
のモデルです。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 10:46 ID:8TR/6NDp
>>667
01→クムホ
祖国のためになるので。
01のが良かった

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 12:10 ID:JRRNngxv
>>667
サイズはどうなんだ。
名柄も重要だが、サイズも疎かに出来んぞ。

>>669
緩まない程度。
詳しくは整備書。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 12:23 ID:TZGIuRfK
タボです 20マソ以内で馬力上げる方法ありませんか???

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 12:27 ID:hvTS45WC
↑まず車をガリバーなどに持っていく
金を受け取る
そして中古屋に行く
中古白NAGTOを買う
これで逆に金増えて100馬力以上UP!

674 :672:04/05/29 12:29 ID:TZGIuRfK
>673 ドモ

他にはありませんか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 12:31 ID:hvTS45WC
GTRを買う!
もちろん中古

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 12:38 ID:FTLgi/YX
ターボならマフラーを太くてストレートのやつにする。
10万もかけずに最大馬力を上げられるぞ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 12:48 ID:zUAMR7jZ
この車ってやっぱり
荒い乗り方、無茶なチューニングをされている車が
多そうだから、買うなら新車買ったほうが無難?

NBのマイチェン後の1.6lのMTが欲しいのだが・・・
(´-`)。oO(中古を買ってイイのがゲットした人多い?少ない?)

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 12:54 ID:warT/ceP
>>677
程度がイイのがほしけりゃ、新車がいいにキマットルが
VSは比較的大人しめに乗られている可能性が高いゆ


   /⌒\
  ( ゚ ◇ ゚ )    
  ((‘ 。‘))     
/|^^.i @ i^^|\    
⌒⌒ |___|⌒⌒    
    ∪∪


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 12:56 ID:FTLgi/YX
>>677
専門店に行けばそういう車が多そうだけど
普通にディーラーで頼めばそんなことも無いぞ。
普通の車と同じように、どこもいじらず普通に乗ってる人のほうが数から言えば圧倒的に多いんだから。
いじってる人は表によく出てくるから目立つけど、街を走ってるロードスターはそんな走り系が多くないだろ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 13:13 ID:t/Mehkim
4点式のロールバーをいれようと思うんですが、
DHT対応でサイドバー付きのものってあります?
なんか調べても、両方を満たしているものってないようなので。
なお、当方NB1海苔です。

681 :677:04/05/29 13:35 ID:zUAMR7jZ
>>678
そっか、VSって手があったか
1.6lばっかりに目が行ってたょ・・・
レスありがと(´3`)♥

>>679
まぁ、確かにそうなんだけどね・・・
DQN車の印象が強くて・・・GTウイング付きとか見ちゃうと・・・('A`)ナエル

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 13:38 ID:4E3NiQT6
>>677
俺も最初、高年式の中古探してたんだが、新車の値引きとか考えると
結局、中古って割高なんだよね。例えば、Webtuneの黄色の走行少な目が
見つかった、とかでなければそんなに旨みないかも。結局、俺は新車
買ったけど、これで良かったかなと言う感じだ。2.9%ローンとか使えるし。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 13:51 ID:UncpjYIU
NBの中古買うやつは負け組だろ

684 :677:04/05/29 13:55 ID:zUAMR7jZ
>>682
おぉ、ロドスタって値引きあるのか
特殊な車だから値引きなんてないかと思ってた

って上のほうのレス見たら書いてあるな・・・
結構引くんだね

>>683
('A`;)ソウデスネ・・・

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 14:01 ID:RTxkOe8c
>>683
1.7万キロのYSリミテッド込みこみ145万で飼った俺は負け組み!!!!wwwww。

てか、別にいーじゃん、俺の金だし。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 14:10 ID:MJWdgSJ/
気に入った車なんだから
勝ちも負けもない。
負けず嫌いな俺はNB1RSを新車で購入
1年ぐらいでNB2発売orz
NB1の方が軽いからいいんだい・・・

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 14:26 ID:K3fsIdba
2.4万`なNB2SPを税込150万で買った漏れも負け組〜ヽ(´ヮ`)ノ
気にする程の慣らしも必要ないからキュンキュンと毎日たのしーでつ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 14:38 ID:zUAMR7jZ
('∀`)負け組の方が楽しそう・・・漏れもロドスタ買おうかな
    でも今乗ってる206S16がアボーンしてからかな・・・
    それまではロドスタのレソタカーでスンスンするか

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 14:47 ID:uEM/jPlh
流石にこうジメジメだと乗る気にならねぇ…_| ̄|○|||

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 14:48 ID:czwqNQDN
NAのSパケ7万`60万でかった俺は負け組み

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 15:05 ID:warT/ceP
洗車終了記念カキコ

好天祈念!

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 15:14 ID:zUAMR7jZ
>>691
Σ(゜д゜|||)
週明けから雨だよ・・・梅雨入りかも

つか、あとデチャッタブルハードトップって
持ってる人って実際のところよく使用していますか?
遮音性って上がる?むしろ音がこもってやかましくなる?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 15:56 ID:NdHnkLxy
まぁ勝ちも負けも気に入っていればどうでもいいことさ〜。

ところで気になったんだけど、
ディーラーとか店が中古車を売るとどれくらい儲かるんだろ?
中間マージンってやつ?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 16:07 ID:fawaX5Px
>>692
漏れはほぼ1年中つっけぱなしです!
遮音性は幌よりいいんとちゅうんかな?
買って一年半乗ってるけど幌にしたの数回だからあんま説得力ありませんけど。

695 :206→306→ロドスタ:04/05/29 16:28 ID:4E3NiQT6
>>688
レンタカー借りるのはヤメトケ。何故かっちゅーと絶対に欲しくなっちゃうから。
かく言う俺もそれ。後1年乗るつもりだったんだよ306・・・。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 16:54 ID:7+1Pvwt9
>>692
多少静か&エアコンがよく効くようにはなる。
ただ一人じゃ取り外せないから、独り者の俺は
気軽にオープンにできなくなってもーた。


697 :279=276:04/05/29 17:11 ID:1UPjQ7Le
WebTuneは3万引きでした。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 17:53 ID:VI5ENvyy
俺は開ける派なんでDHいらないけど
DHついた状態のロードスターって
古いスポーツカーみたいでかっこいいんだよな。


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 17:58 ID:2zHuJJjL
走行距離8000kのオプション30マソ付きのNB2・1.8VSをディーラー系中古車店で
150マソで去年買った俺も負け組み。

新車も同時に交渉していたけど同じ装備にすると100マソ近く金額の
差がでたので中古に決定
オークションで中古の部品や、社外部品に50マソかけてとても満足な
負け組みロードスターライフを楽しんでいます。

ただし、色が自分では好きな色だが不人気色

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:04 ID:UhZ9gckT
TURBO …当然0円引きだった orz


701 :279=276:04/05/29 18:05 ID:1UPjQ7Le
マツスピの軽量ハードトップがほすぃ…
一人で取り外しができるという話なので…

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:05 ID:VI5ENvyy
ターボは他のロードスター以上に趣味車だから
気にしちゃいけないよ。

703 :699:04/05/29 18:07 ID:2zHuJJjL
訂正

>同じ装備で100マソ。

じゃなくってオプション分を除いた状態でも100マソ近く。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:07 ID:VI5ENvyy
マツスピのってリアウィンドウがガラス幌並みに小さいから、純正DHTがもってる
あの独特な雰囲気がないよ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:09 ID:CpahLjZE
>>699
不人気色だから安く買えたんだろうから
自分が気に入ってるなら最高にuma-じゃないか

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:22 ID:wQcuCnO4
安く車を買えたら勝ち組みと思ってたら大きな間違いだ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:26 ID:FTLgi/YX
まったくだ。
自分が気に入った車を自分が納得できる価格で手に入れることができた。
これがロードスターにおける勝ち組だろ(笑)

708 :699:04/05/29 18:31 ID:2zHuJJjL
アリガト。

下取りにだすときは不人気色と叩かれるかな?
思うけど、乗り潰す気だから
自分的にはオッケです。

日もが翳って涼しくなったからチョット流してきます。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:44 ID:IkXlsnb9
走行距離4000kのNB2・1.6M +DHTをディーラー系中古車店で
138マソで去年買った俺も負け組み。

内装をVSのベージュ系に28万で変更予定。
さすがに本皮シートは一脚13万のため
あきらめ、合皮のシートカバー(¥25000)で
お茶を濁す。エアバッグ付き木目調ステアリングが
10万は痛かった。

NB2 1.6Mだけど一見1.8VSに見える変態車。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:46 ID:CpahLjZE
>>709
おまいは変態だと思う
でもなんかいい

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:08 ID:NksywxaE
H12式NB2RS距離4マソキロをコミ160マソで買った俺は、ひょっとして超負け組みでつか?
(´Д⊂グスン

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:30 ID:z22XWoXJ
中古NB海苔が必死だねぇ
今じゃ新車が200万で買えちゃうんだからそら逆ギレもする罠

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:33 ID:GaMhhgmB
購入時期、価格、状態がつりあってなければ負け組みだろうが、そうではなさそうなのが多いな。
負け組み負け組みといいつつ顔がにやけているぞ藻前らw

そういう漏れも、去年の6月頃、距離3.3万kのNB1Sをコミコミ130マソで買った負け組みw
だってレギュラー仕様の1.8で、エボオレンジなんて新車で売ってないもん。
いつまで乗れるかわからないけど、幸せだよ?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:33 ID:7+1Pvwt9
H13年式NB2RS 走行15000`
CD、MD、DHTその他オプション付で
税込み150万くらいで買いましたが満足してます。

こんな楽しい車を買った俺達はみんな勝ち組み。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:40 ID:Z2B1w4Dx
安いモノには安いなりの(以下略

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:52 ID:GaMhhgmB
安いものにはおまけが付いていたりすることがありますからね・・・。

霊とか

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:57 ID:VpnwlWuO
>>695
うはは、俺もだ
友人とバカっぽい車だとシャレでレンタカー借りたら
・・・二週間後には定期解約してスンスンいってるバカが・・・車にはまったく興味なかったのに
YSLドノーマル 6Kキロ エアロボードサービスで税込み140万だったから
いい買い物をした気がする

ところで今日R299でツーリング中?のNA5台とすれ違ったが
なにかイベントあったの?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 20:12 ID:yiR/i6Nw
>>717
梅雨入り前のツーリングだろ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 20:26 ID:2xnQqADK
とりあえずちょっともちつけw>中古NB海苔

>>683
いい仕事したな

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 20:28 ID:y/uBHibz
軽井沢で例のミーティングやってるがお前ら行かないのか?
俺は1回で飽きたからもう行かんが/

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 20:49 ID:yiR/i6Nw
>>720
俺は過去2回行ったけど、行かな〜い。



722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 20:49 ID:o7qBSzwj
マツダに乗ってる香具師は人生の…


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 21:36 ID:fvNPCMYE
三菱よりいいんでないの?


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 21:48 ID:NksywxaE
軽井沢は、遠い、金欠、一人などの理由により不参加。

ところで最近、春夏秋冬の風景をロドスタとともに撮った写真がいっぱいのHP
見つけた。けっこうお勧めだよ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 21:52 ID:EllnDueN
晒したいのか晒したくないのかよくわからん。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 21:53 ID:yiR/i6Nw
NB1は1.6も1.8もクルマのバランスはいいと思うよ。
楽しく走ることがうまく進化できてるモデルだと思う。


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 21:54 ID:yiR/i6Nw
>>724
Gran Tuour○st?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 22:03 ID:NksywxaE
>>727
そうです。
リンクフリーとか一切書いてなかったんで、一応リンク晒しは控えました。

729 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/05/29 22:18 ID:Eyw413pD
5年落ちのRリミを120万で買った漏れは大負け組かw

>>649
なんとかなりましたか(^^
革シートは使ってないと硬くなりがちに………
運転席側ならじきに馴染んでくると思います。

>>720
今まで3回行ったけど去年から行かなくなりました。
お開き渋滞はもうコリゴリっす。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 22:18 ID:yiR/i6Nw
>>728
あそこの人はカメラも趣味みたいで、構図とか凝ってるよね。
俺も検索してたらたどり着いたよ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 22:30 ID:xf1sTYyC
>>715
>>716

素直になりなよ。



732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 22:46 ID:IkXlsnb9
いくらで買ったとしても楽しいものは楽しいわけで・・・・・・

勝ち負けなんてそんな事どうでもいいじゃん。

ロドスタに逢えて運転の楽しさ教えてもらいますた。




でも、俺、負け組だよーん。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:03 ID:ss4TC2ej
じゃあNB8C-RSを新車で買った漏れは勝ち組か?
クリスタルブルーでローンが半分しか終わってないけど

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:18 ID:EuoKQYVi
>713
あ、あなたは漏れですか?w
おいらも同じ時期(5月下旬)に、同じ位の走行距離(3.4万)で同じ値段(コミコミ130万)
のエボオレンジを買った。けど自分的には満足です。(゚∀゚)

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 00:22 ID:ebnJ8eZ8
勝ち負けって、誰に対してだ?
良く分からん流れだな。

736 :685:04/05/30 00:30 ID:6hy30chD
今日、クルマ屋に登録前に書類もっていったので、トランク空けてみたら
ハーフカバーと、トランクマットと、トノカバーが入ってました。



737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 00:55 ID:IG5tOjI4
>>724
俺もブックマークしてあるよ。何処かへ行こうという気にさせてくれるサイトだよね。
ロートスターの殆どのサイトって改造のことばかりなので、貴重な存在だな。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 00:57 ID:x0zAFXuz
俺もデジカメ買ってからロドスタの写真撮ってるよ
背景は電柱、人んちのブロック塀、誰だか知らないオサーン等です

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 01:09 ID:ZwKJubE/
今日は一日かけて洗車に没頭してみた。
初めてコーティング剤使ったんだが、スゴイのね・・・。
ピッカピカのつるつるですよ。
洗車に対する意識が少し変わったw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 05:00 ID:OSuA/tCq
ぁ〜ねみっ。。。なわけで軽井沢逝ってきまふ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 07:39 ID:HYaaIyBX
5時起きで軽井沢行けるのか・・・。名古屋からだと6時間強だよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 09:08 ID:RfGIi0mr
>>730
ぐぐっても引っかからない・・・ヒントください

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 09:29 ID:vuTGZegn
>>742

>>727直してググッたら一分もかからなかったが

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 10:09 ID:0E/GBSHB
http://www.ne.jp/asahi/okano/home/index.html

これだろ。
お前らいい加減「直リン」という未開人の迷信は捨てたらどうだ
リンクは全部リンクだ。直も間接もない。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 10:22 ID:HYaaIyBX
久々に見たけど、やっぱ綺麗だな〜。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 10:40 ID:RfGIi0mr
見れました
なんで、初回引っかからなかったのだろう
しかしメーカーパンフやHPよりも説得力ある写真とコメント郡だなl、コレ



747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:08 ID:wf5TNPzp
ロドスタ買いたくなてきた(((´・ω・))ブルブル

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:08 ID:FSodNZWk
かっとけ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:25 ID:wf5TNPzp
や、自分でもアホな心配しているなぁと思うけど・・・

もう三十路になろうとする漏れが、ロドスタを購入したら
一生独身で過ごす決意をすることになるのかなぁとかって思ってしまう。
(女性受けを狙って車の購入を考えるなんてバカラシイと思うけどな)

この年で実家で生活しててオープンカーに乗るなんて・・・
結婚して自立している友達とかと自分を比較すると鬱になる・・・

へんなこと書いてゴメソ('A:;.:...

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:33 ID:dOWuDOq7
>>749
29歳で実家で生活しててオープンカーに乗ってます・・・
一生独身でいるつもりはありません(キッパリ)

>>744
あがとう!おかげで休日が楽しく過ごせそうだよ


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:33 ID:i+LCuJxK
>>749
結婚してても彼女がいても、ロードスターで楽しく生活している人は多い。
思い切って飛び込んでみて得る物もあるぞ。

と煽ってみるw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:36 ID:AOTxInc6
昨日、真っ昼間にオープンで走り回っていたら、腕日焼けした
赤くなって、痛い。

やっぱり日焼け対策はばっちりしなきゃダメですな。

やはり、帽子と日焼け止めですかねぇ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:38 ID:E4Hmnz99
>>749
結婚しても嫁用にもう一台持てばいいんだよ。
家の会社にはそんな夫婦が3組も居るぞ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:40 ID:dOWuDOq7

もう夏です。昼間の屋根明けは無謀です。日射病になります
これからの季節、空けるなら夕方から夜が推奨。
どうしてもというなら、日焼けで止め、サングラス、キャップ必須。
折れは釣具屋で、麦わらボーシ(テンガロンハット風)を買ってきた
400円であったw。首ひも付きで風ふいてもとばんよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:49 ID:dOWuDOq7
うわ、やばいよ。
写真集見てると楽しいよ。


>>749も、>>744を見てロドスタ生活を妄想するように!

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:54 ID:qgZAEr9f
>>744
2ちゃん的にはh抜いとけよってことで
抜いてないの直リンと呼んでんじゃねーのかな、いやまあ
どっちにしろ晒されたほうからすりゃ同じだけど
それにしてもこのサイトいいな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 12:00 ID:QE5U4if/
>>749
おれも30過ぎたけど年齢とか関係ないよ
欲しいなら思いきって買っとけ!一度しかない人生楽しまないと損するぞ

それに女にモテるのと乗ってる車は関係ナイと思うぞ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 12:15 ID:mCzp9bdZ
>>749の思考回路がわからん
単なるブサキモだろ
そんな奴は一人暮らしだろうが実家だろうが
車がロドスタだろうがミニバンだろうが結婚できんもんはできんだろ



759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 12:21 ID:RfGIi0mr
俺も29歳
都内独り暮らし彼女いるけど
2シーターオープンカーの購入と一生独身がなぜ結びつくのか
よくわからない

いますぐ子供デキたとしても家族三人でドライブいくのなんて
一年以上先になるだろうし・・・そもそも都内なら通常の移動は電車だし




760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 13:09 ID:CJEUuoFN
一寸良い話。
ロドスタ仲間の嫁さんいわく
「この車(NA8)はこの子(1歳)が免許取ったら乗せる!!だからそれまでちゃんと管理してね」
だから通勤は原付、嫁用車も在り。

761 :749:04/05/30 13:14 ID:wf5TNPzp
結局、彼女ができない原因は自分がダメ人間だからってのが
すごくよく分っているのに、車のせいにするのはよくないよね・・・

スレ違いな書き込み、ゴメンナサイ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 13:37 ID:duSBJis3
ロドスタってセカンドカーでしょ。普通は。
これ一台だと何かと不便。
でも、ファーストカーになってしまったりする。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 13:40 ID:FSodNZWk
>>761
そーいうとこがいくない

それはそうと気晴らしにロド買え!

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 13:45 ID:lpetE8+G
正直、車でついてくる女ってうざいな。


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:06 ID:IleWzCPd
>>744
このページみるとNB1も結構いいよな。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:31 ID:/TGHdvzg
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0089.wmv
ワロタ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:35 ID:FSodNZWk
afoは免許返上して欲しい

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:45 ID:IleWzCPd
いぜんのりもの板に貼られてて
ネタとしては面白いんだが
同じロドスタ乗りとして恥ずかしいとか
ラリー編なんかは車がかわいそうとか
事故ったあとのしゃべり方がキモオタっぽいとか
散々言われてたアレだね。
糞餓鬼が乗るなって。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:45 ID:IleWzCPd
ナイト2000版は笑った

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:46 ID:/U6gX38e
オレも、別に一生独身のつもりでロドスタを買ったわけじゃないけど、結果として
そうなりそう。。
彼女いない歴=年齢の20代後半。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:46 ID:hnOo+15t
こんなに飛ばしてよく怖くないよね

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:52 ID:vuTGZegn
>>766
既出

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 15:10 ID:6hy30chD
っていうか、複合コーナーに減速ナシでなぜ突っ込む・・・。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 15:13 ID:RfGIi0mr
>>766
カーブきるとき、ほんとにゲームみたいな音がするんだねぇ


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 15:27 ID:x25R3UuN
ただのへたくそじゃん

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 15:36 ID:dOWuDOq7
アシストしますけぇ




777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 15:36 ID:xpJtgJ3G
>>744 先生! httpd-access.log に残る情報が変わってきます
2chブラウザからなら関係ないですけど

220.219.212.156 - - [19/Apr/2004:00:01:34 +0900] "GET /~uts/jsdf/sizunai/03/02_1
8.jpg HTTP/1.1" 200 8738 "http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1079663910
/l50" "Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; en-US; rv:1.7a) Gecko/20040119"

まあ、今回の件ではどうでもいいことですけど…

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 15:47 ID:tKy+vWur
>>773
スーパーライセンス試験のコメントでは
>トライアル・マウンテンをユーノス・ロードスターで一周します。
>パワーが少ないロードスターでの好タイムの秘訣は、
>「なるべく高い速度を保つこと」です。

とあるので、忠実に守ろうとしたんだろうw

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 16:25 ID:mCzp9bdZ
てか、ぶつかる直前に前の車が見えてるじゃねぇか
その時点でなんで目一杯減速しねぇんだ?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 16:37 ID:6hy30chD
あとぶつかる直前にフェイントみたいなハンドル操作入れてるけど・・・。

あれ、意味ないし逆効果だろ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 16:41 ID:vuTGZegn
前のインプに気とられて
ステアリングきるのが遅れてるように見えるんだが

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 16:52 ID:/2RlF2Tn
オイル&エレメント交換c⌒っ*゚д゚)っφ 記念カキコ

Gulf Roadster Onlyは高いYO!

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 16:53 ID:tKy+vWur
>>780
フェイントじゃないだろ。右左右の複合コーナーなだけ。

>>781
単純に荷重移動の関係かと。
右左右とハンドル切れば、慣性モーメントは増える。
そしてアンダー出てガードレールKISS。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 16:55 ID:JEWlpSLr
漏れなんか、40前半にしてロードスター手に入れたぞ。
もち、まだ独身。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 17:01 ID:x25R3UuN
くだらん。へたくそはこうやって高い授業料を払っていくだけ。
まぁ、死ぬ場合もあるだろうが他人だけは巻き込むなよ。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:22 ID:CTUVJBdD
NB2/1800でもうすぐ車検なんですけど
ここは交換しておいた方がいいって部品とかありますか?
走行25、000kmでエンジンオイルはマメに交換してます。
ミッションオイルも1年目に1度交換。
そういえばマツダ純正のワイパーのゴムって劣化が早くないですか?
1度交換してるけど、そろそろガガガって鳴りそうな悪寒。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:24 ID:BXMk+Xjl
プラグとかコードとか
その他オイル類とか

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:44 ID:hqQMYjsb
>>786
消耗品は全部チェックして、不安がある奴は全部交換しておけ。タイヤと灯火類もな。
ワイパーのゴムに関しては、劣化の判断がどこら辺かにも拠るので一概には言えん。
車の保管状態も関係するしな。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:54 ID:HYaaIyBX
>>786
25,000kmじゃあ、ディーラーから推奨されるパーツ換えとけば
いいんじゃない?せいぜいプラグくらいでしょ。
ロードスターの恐ろしさは、12万キロから15万キロ位の間にかなり
パーツを交換してかないといけないところだな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:05 ID:fLtz5U9s
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0089.wmv


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:07 ID:wcw6NArJ
>>786
初回車検だったら交換するものは無いと思われ。
俺は北国だったからクーラントだけ交換したけど
雪降るところじゃなかったら、何も交換しなかったと思う。

俺はワイパーブレードは、ふき取りが悪くなるので、
車検に関係なく年に1〜2度交換してます。


#ミッションオイルって交換するものなのか・・・
#前のNA6、10年以上一度も交換しなかった気が・・・


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:10 ID:wcw6NArJ
>>739
どんなコーティング剤?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:28 ID:RfGIi0mr
ディーラーでエンジンオイル交換するついでにミッションオイルも交換してみた
二束の入りがよくなるかと思ったが、とくに変化ナシ
まあ、二束以外は多少はよくなった気はする・・・
エンジンオイルは3−4Kキロごとだが
こっちは車検ごとでいいやと思ったよ
3000円くらいだったよ



794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:29 ID:wf5TNPzp
>>791
いやぁ、ミッションオイルは初回点検で1回交換するくらいで
あとは車の最期まで、普通に乗っているのならば
交換しなくていいと思うけど

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:37 ID:HYaaIyBX
>>794
走り屋じゃなくても、高速道路とか峠道で高回転にしがちな人は
1年に1回は交換したほうがいいと思うよ。結構粘度も無くなって汚れてる。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:10 ID:2wDcbTqY
>>790
ニュー速のヨーロッパGPスレから来たか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:29 ID:4/U5p/zd
300キロドライブしてきたよ。
普段乗らないから、走ってるうちにだんだんエンジンの調子が良くなってきた。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:32 ID:azLiAaMR
>>797
たまにリミッター付近まで回しきってやるといいよ。
心持回りやすくなる気がする

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:37 ID:RmvuJdqO
長い間高回転域を使わないと、回りは悪くなる。
カーボンも溜まるし。
ミッションオイル、デフオイル(純正デフ)は神経質に考えなくてもいい。
町乗りなら、車検ごとでも十分。高速走行が多い人でも、1年か1万キロ位で交換でも十分過ぎ。
俺的には添加剤は不用。そういうので誤魔化すくらいならばらして強化品(もしくは対策品)入れるね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:41 ID:dLoalf4L
>>791
 マジで、煽りでも釣りでもなく、怖い人だ・・・

 クーラントを交換しないと、クーラントの経路内に
ヘドロが溜まります。(錆も含む)
 結果、冷却能力が落ちます。
 車を壊したい奴以外は、北国以外でも車検時期
程度の周期で交換するのが当たり前です。
 北国以外なら交換しなくて良い、と書かれている
ように取れて怖いんです。

 10年間オイルを交換しなかった、って、滅茶苦茶
感触が悪くなりませんでしたか?
 慣れてしまって分からないのかもしれないが。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:49 ID:/G+JIET4
教えて下さい!
ピストンリング交換とバルブシール交換をしたいんですが工賃込みでどれぐらいかかるでしょうか?
当然ヘッドガスケット等も含んだ料金です。いろいろ調べてはみたんですがイマイチ判らなくて、、、
あと、関西以西でよいショップがあれば教えて下さい。。教えて君でゴメンナサイ〜。。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:58 ID:FSodNZWk
>>800
ごくごく最近の車であれば
実はそんな怖いことでもなかったり。
トヨタだけど↓
ttp://www.toyota.co.jp/carlife/service/m_guide/shoumou/14_1.html
技術の進歩ってすごいねぇ。

もちろんロドはそんな最近のクルマではないので
たっぷり金と愛情を注いでやってください。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 22:10 ID:ERmGeF5c
もろこしでやってるような純正シートのアンコ抜き、
関西のショップでやってるってとこないですか?




804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 22:10 ID:qgZAEr9f
>>801
オイル減るの?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 22:34 ID:dOWuDOq7
まんなかのコってもしかして???

http://monomosu.kir.jp/cbbs3/file/rt55.jpeg

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 22:44 ID:5ttNbNVP
>>803
自分でやってみるといい。
思ってる以上に簡単なはず。
あんこ抜き自体に必要な物はタイラップとラジオペンチとカッター位。

シートひっくり返して、ラジペンで金具外して表皮を取る。
するとスポンジが姿を現すのでカッターで自分の身体に合うように削っていく。
俺はあまり気にせず一発目でガッツリ削り取ったけれど、それでも問題ないから
あまり神経質になるような事はない。

そんなこんなで座面のスポンジを削り落としたら、背中のビート板を取っ払って、
表皮戻して金具で留まってたトコをタイラップで締めて完了。

コーンズはいい店だと思うけれど、あんこ抜きの金額は正直高めだと思う。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 22:57 ID:azLiAaMR
>>806
やったことあるのならわかると思うけど、意外と時間が掛かるから仕方がないと思う。

あと、カッターで指切らないようにね。
漏れは二度ほど切りましたが・・・w

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 23:07 ID:wcw6NArJ
>>800
そうなのか?

いつもディーラーで車検してたんだが、
ミッションオイル交換した方がよいなんて一度も言われなかったが・・・

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 23:09 ID:ZwKJubE/
>>792
ファインコートプロ(ぽりらっく?)っての使いました。
洗車した後に塗って30分放置して、
綺麗に拭き取るだけって手軽なところに惹かれw
思った以上にスクラッチ傷も見えなくなって満足です。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 23:10 ID:hnOo+15t
ミッションオイルギヤオイルは1万キロで交換が鉄則。
生涯交換無しってそりゃATだろw

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 23:25 ID:/2RlF2Tn
今日の東京はクソ暑かった。31.7℃だって!
昼間幌あけてた勇者はいるかい?漏れは20分で負けました。

そういえば、NB1の純正シートはどうしてあんなに熱がこもるんだ?2型以降の純正シートもあんなもん?
もし違うっていうならシート買い替えも考えているのですが…。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 23:38 ID:O9FzLSAL
腰から下に感じるモワモワ〜ンって熱気がたまらない

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 23:40 ID:nDgOB86N
>>811
3Dネットシートにチャレンジ!
そこそこのホールド性があり、通気性もいいらしいぞ。

814 :811:04/05/30 23:53 ID:/2RlF2Tn
このページのやつか

ttp://www.mu-len.jp/mu-len/index.html

値段はいくらなんだろ?お手ごろなら考えるかも…

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 00:23 ID:0nm4YTeR
>>311
昼間は流石に暑かったので幌閉めてクーラー全開。
4時頃から開けてスンスンしてました。
でも暑いから信号待ちで水分補給&ウチワパタパタ。

今日はロドスタ、s2000、Z3が開けているのを見ました。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 00:26 ID:dBPGEqxD
エアコンレスな俺の愛車はぼちぼち冬眠…もとい夏眠だな…

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 00:43 ID:cGb411fI
>>749
漏れ、もうすぐ三十路だ。29でロドスタ買ったよ。
ちなみに、女性受けを狙ってたのも買った理由の一つだ
そりゃ、周りが結婚して子供いたりするのも、いるけど
いいんじゃないの? 自分が楽しいと思える車に出会えて
乗るのだから、いいんじゃねーの?


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 01:03 ID:rn/ZFXNX
32歳実家暮らし未婚で2年式のロドスタ転がしてますが何か?





                             ( ぃぃょ、ぃぃょ… } orz

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 01:15 ID:blhBjGgz
38歳、未婚、一戸建てに一人暮らしで7、8、ロドスタ乗ってます。
人それぞれだよな。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 01:23 ID:AJnTJx3r
30歳既婚 結婚してからロードスター買いました。
子供も今月生まれたけど手放す気はさらさら無し、
セカンドカーも持ってるし家族で移動の時はそれで。

車ぐらい好きな奴乗りましょうよ。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 01:45 ID:5N8a2Ty5
>>817
とてもじゃないが
オープンカーが女性受けいいとは思えないのだが・・・
(日焼け、顔ベタベタ、髪バサバサ)

>>818
       ○
       ノ|)
  _| ̄|○ <し

>>819-820
( д ) ゜ ゜
お金持ちだなぁ
勝ち組みですな

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:02 ID:3Sircq9m
>>821
むしろ女ウケは悪いわな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:03 ID:dBPGEqxD
いままで、カプールでオープンで乗ってる姿を見たことない

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:04 ID:z4HGjN1d
すげぇ男にはウケるけどな
RX-7とかも

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:10 ID:5N8a2Ty5
>>824
確かに・・・
男2人でオープンカーってのは見ることが結構ある
(ま、たいてい1人乗車だけど)

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:15 ID:z4HGjN1d
>>825
買ったって言ったら大人気だぜ
乗せてくれ乗せてくれって
男ばっかりな

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:21 ID:5N8a2Ty5
       ____  
     /___/|A`)('A`)__
  _⊃  ̄⊂⊃  。| ̄ ̄ - |   (l 〜ブベベベ〜
 ヽ⊂ ⊃○_l⌒l_ |____/__l⌒lノ 〜
    `--' ̄`--' ̄ ̄`--' ̄`--'

・・・('A`)
世間様に視覚的な攻撃をしているような希ガス

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:35 ID:a1PBSFUR
ロドスタが女受け悪いちゅーのは
もろこしでは禁句

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:55 ID:elK47I2M
俺はやってるぞ、カップルでオープンドライブ。
対策として日焼け止め持たせてる。

最初は恥ずかしいとか言ってたがそのうち気にならなくなった上に
最近は晴れてたら「開けろ」と言われる。

ま、世の中にゃそゆ女の人も居るって事だ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 03:02 ID:dBPGEqxD
オープンに喜んで乗ってくれるような彼女ほしいな_| ̄|○

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 07:15 ID:SgxwGnrf
俺のカミさんはツーリングのときしか開けさせてくれない。
日に焼けるから・・・という理由はわかるんだが、それなら普段もうちょっと
化粧とか服に気を使ってうわなにkdfwぴおfじょええlvんfd;

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 07:22 ID:MbHpauRL
昨日カップルのオープンドライブ見たけど女の人すげー重装備だったな。
サングラス、ハット、長袖などなど・・・運転してた男の人は軽装備だったけど。
顔も真っ白だったからファンデーションを塗りまくってたんだろうな・・・。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 09:17 ID:SgxwGnrf
さーて、無職で暇だしドライブでも行くかな・・・_ト ̄|○


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 09:24 ID:Yb2vwxWI
>>833
無職かぃ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 09:59 ID:ZrsNgz+R
亀レスですが上にあんこ抜きの話がでていたので便乗
当方ややブデの身で、乗り降りするときに太ももがつっかかるのですが
こんなのも解消されますか?


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 10:04 ID:Yb2vwxWI
>>835
ムリ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 10:04 ID:C3RM8JAU
やっぱりオープンカーってのは、
「一般的には」男の乗り物であり、
基本的にはセカンドカーってのが本来の姿なんだろうなぁ

やっぱ、もっとお金持ちになってから
ロドスタ買おう('A`)

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 10:06 ID:vpz2blOL
>>837
大丈夫だ、漏れは4ドアセダンうっとばしてロドスタ買った。まだ納車待ちだけど。
思い切ればなんとでもなる。



839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 10:09 ID:Yb2vwxWI
>>837
・・・かれこれ10年ファーストカーですが何か?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 11:48 ID:UQ3WKzrC
オープンの状態にしたときに喜ぶのって 男>>>>>女 だよね。
以前乗せた男友達は必ず屋根をあけろとうるさい。
女の反応は薄い…。
切ないぜ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 11:58 ID:a1PBSFUR
一般論とはいかないかないけど
屋根あける→視線集中てのが耐えられないんだろうな女には
ただでさえスモーク比率高いこのご時世
日焼けも気ーつけないといかんし

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 12:06 ID:C3RM8JAU
>>838-839
いや、まぁ、考え方の違いなので・・・

2座のオープンカーっていうのは、普通に考えればかなりの贅沢品で
というか、贅沢して乗るものだと思うので。そこまで贅沢できるほどの収入はないし・・・

それに漏れは基本的に週末しか乗らないので
セカンドカーとして購入しても、月に1回位の乗車になりそうで・・・
もったいないなぁと。車もかわいそうだし。

>>841
それもあって購入できない。
このキモブサヲタな姿を世間様に晒すなんて・・・(('A`;)))ガクガク

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 12:06 ID:ZrsNgz+R
>>836
Σ(゚Д゚) とりー
あんこ抜く前に死亡を抜けってか…utu

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 12:13 ID:LUmeb1n1
着座位置が下がるから、ハンドルと太ももの間の余裕も出来るよ


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 12:32 ID:Yb2vwxWI
>>842
考え方の違いか ふむ 漏れは通勤から出張まで全部これだからな
これが嫌だという女とは別れたし
環境の違いもあるだろうが

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 12:45 ID:Xjm7IxBa
ロドスタの場合、座高の方が問題では?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:04 ID:5689vR+S
|∀・)俺はオープンじゃなくて2シーターの車に萌えてロドスタ買おうとしてるけど間違い?
でもって格好良くて楽しい車

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:07 ID:ai4xtUwF
>>847
ロードスターはオープンにしなくても楽しい。
だから間違いじゃない。
オープンカーを買ったからといって、オープンにしなければいけないということは無い。
それぞれが自分の楽しみ方で楽しめばいい。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:14 ID:SgxwGnrf
俺の知り合いはフルスモ+HTだったよ。


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:26 ID:f7o6I72z
幌下げてるとき、みなさんどんな服装してる?

オラは、ロンTにジーパン・・・もちろん帽子にサングラスで。
すこし寒いなぁって時は、プラダのドライブジャケットw
じゃなく、ユニクロのナイロンパーカーかな。

先日スーツで・・・ってのをみかけたorz


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:35 ID:jheYbcnJ
んだよ。スーツで乗って悪いか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:40 ID:C3RM8JAU
>>851
英国紳士な装いでつか?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:40 ID:f7o6I72z
   

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:42 ID:ai4xtUwF
>>850
そのとき着てる服で普通に乗る。
普通に乗って、開けたくなったらそのまま開ける。
暑かったら閉めてエアコンかける。
寒かったら閉めてエアコンかける。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:44 ID:VLdocAq7
スーツでネクタイの時もあるし、作業服の時もある。

・・・気にしないなあんまり。
それより、車の内外を小奇麗に維持するようにしてる。
キタナイ オープンカー イクナイ!

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:44 ID:f7o6I72z
>>853
ミスった、スマソ。

>>851
埃で汚れ・・・ないか?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:49 ID:VLdocAq7
あ、ごめん反論ありそうだな。
俺は維持するようにしてるが、とーぜん、汚い時もある。(というか多い)
そんな時、きれいなロドにあうとプレッシャー感じてしまうって事です。
気弱なへたれなんで。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:58 ID:f7o6I72z
>>857
べつに、反論じゃないんだけど・・・なにぶん、スーツを着る機会がないもので。

最近、街でオープンカーをみかけると車よりも人に視線を奪われるのね。
で、こいつ洒落てるなぁ・・・とか思うヤツがいないんだな。
ファッション雑誌に出てくるような格好じゃあんまりだし
その辺、みなさんはどうしてるのかなぁと思って。

年齢的なものもあるかな。
ちなみに、オラは40代なんですよ・・・Orz

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:59 ID:vpz2blOL
>>856
普段着がツィードのジャケットだの麻のジャケットだから、スーツでもキニシナイ。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 14:03 ID:ZXt6aRYI
家から営業先に直行するときはスーツ&フルオープン@赤NAでしたが、何か?

客先にも好評でした。腹で笑われているうわ何をする亜w背drftgy富士子lp

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 14:39 ID:a0d77fQ2
やっぱロードスターにスーツは不似合いだよな。
いくら通勤時でも浮いてる感じ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 14:46 ID:ycnVPqAQ
かといってブリティッシュ虎ディッショナルも似合わない。
普段着が似合う車なんじゃないの?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 14:50 ID:a0d77fQ2
>>862
そそ。下駄車みたいに気軽に乗れるイメージだから普段着が一番に合う。
その普段着もジャージだと浮くがw

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 17:59 ID:GeHSyeJw
スーツより作業着が似合わないだろ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:03 ID:SgxwGnrf
クソ暑いからTシャツ、短パン、サンダルだよ。
これぞアジアンオープンカーの正しいファッション!



866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:07 ID:Oa9Y+7sr
ちょいとお聞きしたいことが・・
H7年式のNA8に初期型のNA6のトランクは着くんでしょうか?
調べてみたら全長が15mm違うんだけど、リヤ(トランク部)の長さが違うの?
マジで助けて下さいまし。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:08 ID:F9NGOrRf
15mmってナンバープレートの分じゃね

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:12 ID:Oa9Y+7sr
「フロントかリヤのバンパーが変わったんだよ」
てなレスがきたらいいなー

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:13 ID:a1PBSFUR
マルチに700ペソ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:14 ID:Oa9Y+7sr
やばいよ。時間がない。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:18 ID:F9NGOrRf
むしろNBのトランク

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:20 ID:b+yR/5zp
洗車もしないで薄汚れたロドスタに乗ってる奴。洗車する時間も暇も無いんだろ。

貧乏暇なしって感じかね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:24 ID:a1PBSFUR
ヤフオク?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 18:31 ID:J6e5P+gQ
社会的に重要な位置にいる人間ほど暇がない
どうでもいい人間ほど暇なもんだ

暇な人間っていうのは世界に必要のない人間ってこった





漏れは必要のない人間だから遊びまくってるよ(´∇`

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:56 ID:5689vR+S
じゃあ、農家とか牛飼いの人は相当重要ってこった

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:57 ID:kjyK8cTS
>>875
重要だろ?!

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:09 ID:9vEWfxzW
知り合いが先代のロードスターのってんだが沿岸に住んでてさびがひどいらしい
で、買い換えを検討してるそうだ
その候補がMR-SとS2000そして現行ロードスターらしい オープンが好きなのだ
しかし、彼のロードスターにはロールバーとハードトップがついてる
いったい何がしたいのだろう…

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:26 ID:LUmeb1n1
ロードスタークーペをお勧めする

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:26 ID:qAIc57Vm
>>861
そうかな?
かっちり着てれば不釣合いかもしれないけど、
ネクタイ緩めてラフに着てればスーツもかっこいいと思う。
まあ帰宅時の話だけど。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:45 ID:JiXBq41U
>>877
ばらして売れば、廃車代は確実に帰ってくる。
パーツを付け足して、S2000の走りまでMR−Sを持ってくるか。
3年間、ほぼノーマルで楽しめる、S2000を買うか。
それとも乗り慣れた、マツダ車にするか。
実用性ならMR−Sが一歩有利。



881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:53 ID:kuQhsuCV
金曜日に、作業着でオープンで会社から帰ったのは私。
洗ってあげてないから、汚いけど気にしない。

近々、洗いたいけど梅雨入りだしなぁ・・・

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:56 ID:ZR8kIfK5
>>880
実用性でMR-Sが勝っているという根拠は何なんだい?
ろくに荷物も載せられん車が。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:13 ID:vxX4JM4q
細かい事気にし過ぎる人は向いてないよ。
何で服装とか考えなきゃ如何のだ。
>>880
買い物したら助手席とリアトレーしか置き場も無いのに?
ナイスな釣り糸ですね。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:25 ID:/vQAeTWK
ロードスターとMRSの海苔比べしてみたいなあ

MRSとMR2はどっちが実用的?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:27 ID:XrYIYD2H
>>884
MR2じゃないか?一応トランクもあるし、
シート裏のスペースもロドスタより広いし。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:44 ID:070Y04gZ
とりあえず服装は
ジャージとかだらしない格好じゃなきゃ良いんじゃないか?
周りの人間に不快感を与えるようなDQN服装は×


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 22:13 ID:nqDmQgKz
しちぶ(鳶職が履くムササビみたいなズボン)で、オープンにしてますが。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 22:21 ID:vxX4JM4q
MR2のトランクみたいなのを、猫の額っていうんだろう。
あれが実用的とは・・・・ははは、ご冗談を。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 22:24 ID:XrYIYD2H
>>888
MR-Sのボンネット中はそんなに広いのか?


でも背後からエンジン音聞いてみたいな。
AWとか面白そうだし。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 22:34 ID:0nm4YTeR
実用性ならビートやカプチーノも入れてやれよ!!

これからの季節の服装はグラサンアロハに短パン、サンダル履きでキマリ!!

891 :880:04/05/31 22:49 ID:JiXBq41U
書いているとき、S2000とMR−Sしか考えてなかった。
スマソ
実用性だったらロドスタの方がマシだったわ


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:04 ID:vxX4JM4q
>>889
勘違いなので、適当に小バカにしておいてくれ。
すまん。間違えた。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:06 ID:5N8a2Ty5
>>890
>サンダル履き

( ゚д゚)・・・それで運転するのか?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:44 ID:9Z1VZdJ+
サンダルで運転してると危険じゃん。


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:44 ID:v9jcZPec
サンダル・・・運転するのに好ましくないなあ・・・

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:48 ID:070Y04gZ
いやさすがにロードスター乗ってる奴でサンダルはないでしょ
本気にすんなよw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:50 ID:4JuHZ5XP
S2000乗りが
「ロドスタってグローブボックスあってオーディオ2DIN分あるんだよなぁ…」
ってうらやましがってたぞ。
トランクもロドスタの方が若干広かったからなぁ。

実用性からすりゃMR-Sなんて比較にも上がらん。



ってオープン2シーターで実用性比べても…(苦笑)

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:51 ID:zKCL3Qyb
>>896
ヒールですが何か?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:56 ID:vxX4JM4q
悪役はちょっと・・・。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 00:14 ID:oi7IHYMe
    _, ,_  パーン  。
 ( ‘д‘)     /
   ⊂彡☆))Д ) ←>>898


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 00:20 ID:0adoMLQO
サンダル履いて運転してる奴居そうですな

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 00:26 ID:PyMXcwNc
度々のタイヤネタでスマソ。

次のタイヤ交換(秋くらい)に、ミシュランのプレセダを考えているのですが、
装着されている方いらっしゃいましたら、インプレ等聞かせて下さい。

個人的に、グリップ力はあまり求めていませんが、
静かめで、そこそこ粘るような感じが欲しいです。
ちなみに今は純正で、車はNB1・NB6Cです。
少し引張り気味にしてみたいので、サイズは175/60R14を考えてます。



903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 00:35 ID:TDyHQNb7
ロードスターいいなぁ。
マツダの車の中では、RX−7(もう新車買えないけど)とロードスターだけはいい車だと思う。
他はぜんぜんだめだけど。


904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 00:44 ID:JWeguckP
RX−3もいい車だぞ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 00:54 ID:lJtipphh
>>903
7がいい車と思っている時点で俺とは相容れない事が判明した。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 01:41 ID:/9rzaWzt
>>905
それじゃ俺はオマエとは相容れない事が判明した。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 01:44 ID:NXlAda0C
コスモスポーツ良かったよね

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 01:47 ID:FL9baDsB
ターボ、来週あたり納車です! もぉシリアルbR00台かなぁ・・・

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 02:23 ID:NXlAda0C
シリアルなんて気にするな。単なる文字の羅列に過ぎない。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 04:27 ID:bPCe7P7W
偉い人にはわからんのですよ


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 05:32 ID:cRKReQCP
はっきりいう、きにいらんな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 07:22 ID:G4qMoYJ1
ぼうやだからさ ぼうやだからさ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 08:24 ID:xPGpQ/Ln
批判があるのは承知で、長距離なんかはサンダルで運転することあり。
足が蒸れると、

臭いんです 臭いんです 臭いんです

  あーやだ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 09:36 ID:st/G4Jsc
せめて裸足くらいにしとけよ・・・


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 09:45 ID:lzBjMlEp
サンダルでも踵に紐がある奴なら桶。ないとタイーホ

ガンネタにはすぐに反応するこのスレが好きだ!軽井沢でザクカラーのNA見たな。
フロントウィンドに掲げられた誇らしげなジオン公国国旗がまぶしかった。


ところで、NA用のノーズで、両脇にヘッドライト並みの大きさのライトが付き
一見、ヨタ8ルックになるエアロの製造元をわかる香具師っている?
軽井沢で見たのだが、ついにオーナーに会えず聞けなかった・・・。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 09:47 ID:L6Q00uoT
>>882
燃費じゃね?1ZZ積んだ車はかなり燃費がいい。
MR−Sより100`重いカローラの1800ccのオートマでも
条件がそろうとリッター20越えると言うぞ。

つかセダンなんかに比べてろくに荷物も載せられないのは(ry

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 10:16 ID:HDCAop3e
俺もサンダルだよ。長距離走ると、靴のかかとが傷むし。
もちろんサンダルはかかとにひも有りのやつね。


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 10:33 ID:coYKL5CO
今久しぶりにトップから入ったら
壷絵じゃなくて変な中国墨絵みたいのになってた。
しかも著作権侵害中って…nigai
いつ変わった?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 10:36 ID:Y0ftoakd
>>918
京都新聞が鳥獣戯画の著作権がWinnyによって侵害とかいうバカな事書いてたから
そっからでないかい?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 11:04 ID:66d/Zo43
>>915
鈴鹿のピットクルーレーシングのやつかな?
ttp://www.pitcrew-racing.com/
ヨタハチとはちょっと違うから、別のやつかな?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 11:06 ID:1N58eoEV
ダムドじゃね?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 11:20 ID:L6Q00uoT
>>918-919
トップから解説リンクも張ってあるね
http://sports2.2ch.net/kyoto.html

923 :915:04/06/01 12:28 ID:lzBjMlEp
>>920-921
レスサンクスです!!リトラクタブルは生きていたのでダムドですね。ググって見つかりました。
サイトの写真で見るとアレですが、実車はかなりいけていたので候補に入れたいと思います。


924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 12:30 ID:coYKL5CO
>>922
本とだ。アイコン?矢印を絵にもってくとセリフがでてきたし
なんか面白い。
…すんません、関係ない話題で。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 13:31 ID:+I2ltUCy
>>877 ロータスエリーゼ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 15:42 ID:ANFyjvaj
クッペEのフロントマスクって、つけられますか?

927 :ライトウェイター:04/06/01 15:50 ID:Edg9q2cv
クーペEなら付けられるんだろうけど、
クッペEだとちょっとわかんないな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 16:10 ID:rWhrejcH
クッペEだといろいろ合わないらしいよ
角度とか

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 16:25 ID:lzBjMlEp
未来の(以下ry

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:03 ID:ob3xj3TT
>NC

エリーゼのボディにS2000のエンジン乗せて、販売はトヨタ。
んで、名前だけ松田ロードスターで売れば、買うかもしれない。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:05 ID:Fe0OWM1f
俺的には、ホンダのエンジンっつうところが・・・



だいたいロードスター乗ってる奴でホンダ好きな奴なんて居るのか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:08 ID:66d/Zo43
エリーゼはタルガだからロードスターとは違うだろw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:16 ID:pF9O2Qh+
1トンを切る車重に250馬力を発生するV-TECエンジン、
マツダロードスターNC発売!


・・・三菱から。
これでも売れそうだ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:33 ID:pYdrVaHc
別にホンダは嫌いとか思わないけど・・・。
決め付けちゃ駄目だよ、価値観は人それぞれだから。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:37 ID:FKyZ/jzb
サンダルでヒルトゥ楽勝
しかも紐なし

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:43 ID:lwsRQicF
B16Aくらいのエンジンは好きだ

これでもロドスタ用エンジンとしては役不足かも。力不足でなく。
でもハイオク仕様なんだよなこれ。


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:11 ID:pYdrVaHc
役不足?何言ってんだこの人。
エンジンの重量とかも考えてるか?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:18 ID:cxPHH1rl
んー
例えB16A積んで満足したとしてもどうせ他に不満が出る
パワー出た分だけ補強しれて重くなるとかなんとか
確かにロドスタのエンジンはノーマルじゃ官能的ではないけど
エンジンは手を入れやすい部分だしフライホイール交換で
フィーリング激変するしそれ自体も金銭的にも工賃込みで割と安価だし。
問題ないと思うよ現状で

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:21 ID:L6Q00uoT
>>938を読んで、間違えてMR-Sスレに来たかと思った(w
2ZZ荒らしに住民が反論するときの文面とあまりにも一緒だったから。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:23 ID:cxPHH1rl
>>939
そうなのか?
そのスレのどこら辺に書いてあるのか教えてくれ
見てみたい




941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:32 ID:shB+q+rD
>>939に同意。
「じゃ、Tom'sのポン付けターボ付けたら
ボディーバラバラになるなw」とか書かれるんだよな。

ホント、何かと「ボディ剛性が〜」と知ったかする奴が
出てくるのは何故なんだろう・・・。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:53 ID:L6Q00uoT
>>940
最近のスレは読んでいないんで具体的には指示できない、スマソ。
読める過去ログ開いて2ZZで全文検索すればすぐ見られると思うよ。

>>941
MR-Sって走行性能に関してはケチ付けにくいからかねぇ、
実は遅くないしってーかイメージよりずっと速いし。

ロドスタは・・・いろいろと古いNAのイメージからか?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:59 ID:fDnNZxlg
>>908
おめ!!
シリアルなんて無い
安心汁!!

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 21:02 ID:EGw6vh8P
藻前ら、保険どうしてます??
車両入ろうか悩み中・・・

ここ↓で見積もりだしてもらったのだけど、見積もりの「お車情報について」の車名欄に
S2000やMR-Sはあるんだけど、ロドスタは無いんです。
もしかして…S2000やMR-Sって保険料めちゃくちゃ高いの??

http://www.kakaku.com/hoken/

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 21:12 ID:SaGSvL4Z
>>931
昔のホンダは好き

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 21:30 ID:pXPQ6+1U
エンジンにこだわりのある奴がロードスターなんか乗らないでしょ。
エンジンだけの車だったら他にいくらでもあるんだし。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 21:35 ID:l8cZyjCh
>>944
MR-Sは知らないけど、S2000はセルシオやランクル100やアリストやRX-7(FD)と並んで日本最高額

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:06 ID:Fe0OWM1f
ロードスターはどっちかというと保険料が安い部類

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:27 ID:cRKReQCP
ヽ(´A' )ノ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:34 ID:4SfEe6em
ダブルチョークの気化器付けてる人いる?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:51 ID:L94w3S86
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f20204137
↑これマジかよ…


既出ならゴメソ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:52 ID:4gp7Hcwu
最近つまらんのぉ
誰か燃料投下してくれ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:56 ID:L6Q00uoT
>>951
何のCMに出ているのか、という話だな。
好きでもない製品のCMだったら何の価値もあるまい。
というかこの場合のCMってどういう意味だ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:01 ID:pO5aje/5
伊東美咲の出演してる何かのガムのCMでしょ
その撮影現場を写したものと思われる。
ホントかよって感じだが。

てか
しばらく前にあの色はなんだって議論があったが
これを見るとエボオレンジから緑にオルペンなんだな。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:06 ID:fHi+DmcS
●~*⌒ ヽ(´ー` )ホレ
http://www.boldcl.com/works/road/index.html

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:11 ID:QDmHm17+
>>902
NB2 RSに乗ってます。
半年前に、プレセダに替えました。

ハイグリップはいらない。
バランス重視のスポーティータイヤが欲しいという方にはオススメです。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:30 ID:pXPQ6+1U
つうかそれよりも勝手にこの写真を使ってイイのかが心配だった。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 01:13 ID:P0TI7+CN
質問です。
バッテリーの交換を考えているんですが、

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f22006381

↑これってどうなんでしょう?
ラクダのマークが微妙に怪しいんですがw
使ってる人、いらっしゃいます?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 01:22 ID:9p9LIc9N
>>958
ラクダは背中のこぶにためた脂肪を利用する事で長期間水を飲まなくても平気なんだ。
でもこぶに水が入っているというのは迷信だよ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 01:32 ID:hT/x+DAo
心配なら専用品を買っておけ。
端子があってるから使用には問題無い。
ただし、購入後何らかのトラブルがあっても誰も責任は取ってくれん。


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 09:25 ID:rY4/VPkg
デルコなら安く手にはいるが。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 15:08 ID:h03KBmM4
ボディ剛性語る香具師に限ってフルノーマルだったりする・・・・・

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 15:35 ID:K6QzwKtr
脳内でフルチューンして、結局ロドスタでやるのは間違いと
結論を出しちゃっているからさ。

夜どうせ寝るんだから起きるのやめように似ている。

964 :958:04/06/02 15:54 ID:P0TI7+CN
>>960
そーですね。
GSの専用バッテリーにします。


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 16:05 ID:KR6ypSHx
どうせ死ぬんだから生まれるの止めようってことか。
でもちまちま自分で手を加えるのもまた楽しいよな。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 18:35 ID:r1ZgimFq
>>962
剛性厨の車みたことあるが補強補強ですごいことになってたよw
おまえはオープンカーに何がしたいのかと(ry

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:27 ID:gLsKj7u9
それもまたよし!

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:52 ID:dlnWE3cp
剛性を上げることによりレスポンス及び限界は上がる。
しかし限界を超えたときの反動もデカイ気がする。

30代の俺には7に棒を入れまくっていたときよりも
NBのノーマルが丁度イイよ。
不意に流れても対処が全然ラク。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:58 ID:nDfGjX9B
スターボにクーペTypeAのフロントマスクは着きますか?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 21:17 ID:gLsKj7u9
>>969
またキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 21:31 ID:owm6RmSe
スターボってなんだろう?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 22:00 ID:P0TI7+CN
ロードスターターボ→ロードスターボ→スターボ の流れでは?

だが漏れは、あえて「星虹」に一票w

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 22:04 ID:07E1K051
>>971
そりゃもちろんリモコンエンジンスタ(ry


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:20 ID:nDfGjX9B
もっと釣れないのか??

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:20 ID:Qjz2LM4L
スターレットターボ
略してスターボだろ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:23 ID:3aVlt/nQ
何で縮めようとするのかね。
ロードスターターボはロードスターターボでええやん。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:35 ID:P0TI7+CN
このスレの中なら、ターボだけで通じると思われw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:41 ID:nDfGjX9B
そういえばター坊っていたっけなぁ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:49 ID:3aVlt/nQ
マー坊は良い車だった・・・。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:57 ID:rVSQUqzU
スターボーか。国籍不明、年齢不明。ハートブレイク太陽族だな。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 01:24 ID:xPBnlIqg
今回は早めにスレ立てておいたぞ。
■MAZDA■ ロードスターPart43 ■Eunos■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086193075/l50


とりあえず、ここを埋め立てれ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 01:26 ID:89d5opOe
>>981
乙。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 03:06 ID:7LJF8Hel
教えて君で申し訳ないのですが
ロードスターはエンジンキー抜いても
シガーライター使えるタイプでしたっけ?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 03:15 ID:gEaNypBK
>>983
わしのNB3は使えない。他のは知らんが多分使えないと思う。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 03:46 ID:6r7Py5P1
>>980
川越からやってきたんだよね確か


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:14 ID:ghIfZVq2
埋め立てちゃうよ。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:15 ID:ghIfZVq2
軽井沢は盛り上がったのかな?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:15 ID:ghIfZVq2
 

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:16 ID:ghIfZVq2
 

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:17 ID:ghIfZVq2
 

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:19 ID:CXP0Z9kl
朝っぱらから大変だな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:19 ID:ghIfZVq2
 

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:19 ID:ghIfZVq2
>>991
協力してくれい。ま、俺は無職だから暇つぶし。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:20 ID:ghIfZVq2
 

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:21 ID:CXP0Z9kl
>>993
おぅ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:21 ID:ghIfZVq2
 

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:22 ID:CXP0Z9kl
これくらいで

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:24 ID:ghIfZVq2
サンクス

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:24 ID:ghIfZVq2
さーて、今日は何しよっかな・・・。
微妙に蒸し暑いね。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:25 ID:ghIfZVq2
ZOOM-ZOOM
埋め立て完了!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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