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新車販売台数ランキング総合スレ 16

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:03 ID:4IpbIoqG
自販連  乗用車系車名別順位
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
全軽自協  軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html
日刊自動車新聞、新車登録ベスト30
http://www.nikkanjidosha.co.jp/date/index.html
グーネット新車(但し更新が遅く一ヶ月前のデータ)
http://proto-g11.goo-net.com/newcar/
車何でもランキング
http://www.kurumart.com/ranking/index.html
■ 国産全車 2003年販売台数ランキング ■
http://www.kurumart.com/ranking/back/total2003.html

前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 15
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081435860/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:03 ID:0cW70hJk


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:08 ID:mjIyyOz+
フルライン三桁クラブ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:16 ID:wVJlpodl
4

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:22 ID:4IpbIoqG
前スレ1000埋めちゃったり。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:41 ID:wVJlpodl
6

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:57 ID:Ja8IcW7X
前スレの962がウザかったので、955さんの発言を貼ってみるw
--------------------------------
955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/05/26 12:55 q8l2bCPo
5月25日現在

前年同月同日比で全体は86%。休日の影響含みます。

日産が80%と多少低調。トヨタは93%とまあまあ。マツダも80%でイマイチ。
エリシオンで台数を上乗せしたホンダが2位返り咲きかと思いきや、
良くも悪くもない85%で3位キープ。エリシオンが出れば復調するという
ンダヲタの期待を大きく裏切った。

しかし今月のハイライトはンダではなく三菱。前年同月同日比25%という
昨年のホンダもびっくりの数値を叩き出し、今月の登録台数が2000台に
留まっている。つぶれるかも知れない。

フィット5700台 コルト600台 マーチ3200台 キューブ3800台 デミオ2600台
ヴィッツ3000台

オットセイ3000台 ジークジオン2200台 ステップDQN1400台

アコード400台 アコードワゴン60台 レガシィ500台 レガシィワゴン1300台
アテンザ400台 アテンザワゴン340台 プリメーラ300台 プリメーラワゴン120台
インプレッサ170台 インプレッサワゴン350台

RX8 470台 スカイライン 250台 スカイラインクーペ 80台 Z 160台
インテグラ 80台 S2000 2台

じゃあまた来月


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:20 ID:zAnrt69P
ソースの出所はとても信頼のあるところだと思う・・・・多分間違いない。

3桁どころか1桁とかまだこんなの新車登録する香具師がいるんか?
とか・・・まあ笑えるよ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:37 ID:OMSqIUDg
コルト泣ける

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:43 ID:CJrKv1eA
ekワゴソの売れ行きも気になるね。

近所の新築した三菱ディーラーの展示車が
ekとランエボだけだったのが厳しさを感じさせた。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:59 ID:J30ysMv1
新スレ乙

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 02:04 ID:xhhFlnOv
軽自動車の販売台数、各社3月度の6割くらいなのに三菱だけ3割くらいなんだね。
三菱逝ってよしって感じだが、貨物だと日産がそこそこ売れている。中身は身潰し
なのにねぇ。

「安いから」とスズキからではなく身潰しを仕入れると決めた日産の偉いさんは
今何をしてるのかちょっと気になる。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 02:49 ID:zOsPs1Eu
>>7
コピペにレスするのもアレだが

身潰しの25%というのは、「腐層を含めた前年台数に対して、腐層抜きでの
今年度台数を比較」した数字ではないかと思う。それだと大体計算が合う。

前年対比を正確に見ると、実際にはもっと多い。と言っても、40%そこそこだが。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 03:12 ID:C4FORaOx
>>13
ネタならあえて釣られるが、ふそうは03年1月にすでに分社化されておる。
それでも去年の5月は合算したものだと思うかい?
去年の数値を調べうえで言ってると思うが、パーだと思われるよ。

あんたが三菱社員だとしたら、信じたくない気持ちは分かるが現実。
三菱社員を否定するならスマン。

多分新車販売台数のうち、7割−8割程度は三菱関連の購入だと思う。
来月になれば、走行距離0.1万キロ以下で車検19年5月、未使用なんてのが
中古車市場に溢れると思うよ。

実際、5月の前年比がどの程度になるかは、三菱首脳の考え一つ。
台数が恥ずかしいと思えば、平気で自社登録ワンサと出すしね。
ただ去年の5月はグランディスの発売月。しんどいよ。
まー6月になれば、グラが本格稼動して台数稼いでるからもっとしんどくなるが…

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 03:21 ID:zOsPs1Eu
>>14
まぁ、今月の実績はもうすぐ締まるから、すぐに結果は分かるわな。

つーか、個人的な感覚では「25%でも多い」と思うのだが、実際の数字が
そうなんだから仕方がない。

因みに、受注残がほぼ無くなる来月は、もっと減るだろうと思う。



16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 05:02 ID:h30Zd+YS
>>10
し、新築ぅ!?今になって?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 09:22 ID:615MS58v
>>7
じゃぁ前スレの962も貼らなきゃな。

962 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/05/26 16:36 ID:TswSQP/F
>>961
ヲタが馬鹿ばっかりなのはホンダだけじゃ無いだろう?
与太ヲタも相当逝っちゃってるぞ。

>>955のようにンダヲタを煽るような書き込みをすれば馬鹿なンダヲタが
馬鹿な書き込みをしてくるんだよ。(このようになw)

それにアンチヲタがやり返してグチャグチャになるのさ。
そうなることを期待して楽しんでるのなら正解だ。

ただし、エリシオンはンダヲタの受けが悪いらしくアンチは肩透かしを食ってるようだね。
他社乗りのほうが注目してるようだ。
エリシオンスレではセレナ乗りに大人気。(一人は予約済みでもう一人は検討中w)

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 10:00 ID:fQ/jfXnv
いくらなんでも早すぎ
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210400&TRCD=TR003A&CAR=HO_72


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 10:52 ID:SNZ4X+4U
>>1

三菱、25%減じゃなくて25%ってのがすごいな。
昔エボ2でラリーやってた漏れとしてはちょっと悲しい。

いままでのを考えても多分前スレ955の数字はほぼ正しいな。
つーか、これが捏造の数字なら955は神。
来月もよろしく。


>>18
ワロタ


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 18:29 ID:eeibAazx
>>18
同じくワロタw
早すぎ…

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:22 ID:3gOJK02L
つーか日産ちょっとヤバイ。今の三菱のヤバさにはとうてい及ばないが。
アメリカの車両品質検査で4位から11位に下落したらしいし、ゼロ金利ローンが焦げ付きそうらしいし。
やっぱゴーン効果は栄養ドリンクみたいなもんだったのかな。ツケは後にくるというか…。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:25 ID:Mc+eB5iW
>>21

まだ数字には表れてないけどな。
このまま新車攻勢で押し切るつもりだろうが、
仮に現在の顧客満足度が低いなら、5〜6年後が危ない。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:31 ID:7Q9nOPPk


 だ か ら 日 産 で は 釣 れ な い と い っ て る だ ろ う が



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:43 ID:KU5Dsy86
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210400&TRCD=TR003B&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**HO_72*&CAR=MI_68

これももう出てるけどな。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 20:07 ID:PjcjFflM
いやこれが王様
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210400&TRCD=TR003B&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**HO_72*&CAR=NI_97



26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 20:47 ID:1PK1J/lQ
自動車大手5社入れ替えきぼん

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 23:23 ID:BL61t1QR
>>24
なんでそんなに無礼な顔してんだ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:16 ID:4cLLZ6E4
ンダヲタ(前スレ>>962)が必死だなw

でもお前のネタつまんね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:34 ID:s9n8L+03
ニッサン車の品質はルノー並みになりました。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:43 ID:JqV7+33v
>>7
RX-8これだけ売れてるのか・・・
もしもトヨタなら、値段倍でもこのくらい売るんだろうか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 01:58 ID:nCWgTQWX
>>21
>ゼロ金利ローンが焦げ付きそうらしいし。
本当?三菱の二の舞にならない?


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 07:50 ID:t8sOlnpf
三菱は無審査ゼロ金利&返済は2年目からローン、だったけどなあ。

33 : 名無しさん:04/05/28 10:28 ID:EvSiuWbv
ちゃんとしたソースはあるのか?
北米の日産のインセンティブは業界最低だから。
これは日産のホームページで確認済み。
書いた以上ソースはちゃんと出すべきでしょう。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 13:33 ID:KiXC5+2A
カリフォルニアのマーケットリサーチ会社、ストラテジック・ビジョン社が行った
2004年モデルのトータル・クオリティ・インデックス調査の結果が発表された。
ユーザーに所有するクルマの「良い点」「悪い点」を挙げてもらい、
そのバランスでユーザーの車に対する総合的評価を判断する、というもの。
(中略)
個々のモデルではなくメーカーとして見ると、
評価が高かったのはVW、日産、ホンダ、続いてGMという結果。
GMの向上には目を見張るものがあるが、まだ最高点には到達していない、
という評価となる。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 13:58 ID:+lGRgjWL
>>34
トヨタが入ってないのがちょっと意外。日産は満足度高いんだな。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 16:09 ID:Vqr53lAN
VWがNO.1じゃ信用できるリサーチじゃないな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 19:17 ID:Vs0Ctlzp
>>36
じゃあ信頼できるリサーチってどんなリサーチ?
君の考え通りの結果が出るリサーチ? プゲラw


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:09 ID:PvD9HXlx
>>34
口外したいんでソースキボンヌ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:33 ID:rVM/y1hQ
>>38
ttp://response.jp/issue/2004/0525/article60588_1.html

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:34 ID:rVM/y1hQ
>>38
ttp://response.jp/issue/2004/0525/article60588_1.html

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 20:52 ID:rVM/y1hQ
2回書き込んじゃった。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 09:44 ID:V/tyGoiz
age

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 11:26 ID:TahY9N0u
>>40
内容から察すると
リサーチの対象は低所得者なのかな・・・
まぁアメ公が憧れる車としてキャで
貧乏人満足チョンダイ
ンダも23も価格的な満足度が質感やクオリティに対する不満
を上回った結果だろーな・・・

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 13:02 ID:ernNqjsO
>>43
いやむしろ日産はインフィニティブランドで出してる高級車が評価されてるんだろ。
BMWの3よりもG35のほうが高級感があっていいとか言う人種だからな。
米国内でのブランドイメージはウナギ登りなんでしょ? それが売上にも反映されてる。
まあ確かににFXあたりのクオリティは他の欧州勢ライバルに全然負けてないと思うし。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 17:26 ID:D0HYRpms
まあ、日産よかったねということで。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 22:44 ID:of7Zw1i6
>>43
おまい駄目すぎるよ。
自分のイタさに気づかないのか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 10:05 ID:wsEOHMfE
age

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 10:10 ID:wsEOHMfE
sage

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 10:24 ID:hC8/OU/G
輸入車情報もキボン

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 18:29 ID:581lsns7
>>24-25
発売半年も経った車と比べてどうする。
エリシオンはまだ一ヶ月も経ってないんだよ。
試乗車とかを発売一ヶ月で中古車に流すか?


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:27 ID:+Kh9K3F0
キャンセル車だべ。
契約はしたもののローンが組めず
販売店は値落ちがすくないネットで捌く。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:36 ID:BuSMPLPj
>>50
オニ○スみたいなセカンドディーラーだろ?
ワンナップシステムみたいなのやってるところの車だよ
販売店の在庫クリックしてみろ、ワカルから
ランクル・エクストレイルの新古車も出てるぞ
販売の苦しい非直営ディーラーも実際あるけどな

自社登録するなら
普通はそのディーラーの一番価格の低い車だよ
販売奨励金は台数ベースでの換算がほとんだからな
メーカーの施策で大量に展示車・試乗車を用意する場合もある。
このあたりがホンダ叩きの要因だ。
しかし、他のメーカーもやってる事だ。

工房・厨房だと思うが
世間知らずはこれだから困るな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:20 ID:LYTxNl4H
>>43
>>44
The 2004 Total Quality Awards?

GM, Hyundai Score Big Says Strategic Vision

ttp://www.vision-inc.com/04_tqa_release.html

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 20:30 ID:9LM1oLkm
カルデぃナってどうですか?
オーナーなので気になります(^.^)

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 00:11 ID:HFsTu+D9
ところで去年5月の三菱の登録台数って何台?
検索してみたけど車種毎のランキングはあってもメーカーごとのランキングが出てこないんで。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 01:47 ID:NJi10MAS
>55
月刊自家用車2003年8月号に5月の結果が載ってた。
で、それによると、

2003年5月のミツビシの販売台数は9040台。
前年同月比は209%で前月比は135%。
ちなみにコルトは3058台、
グランディス(新型になった月みたい)は2787台。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 02:05 ID:+QHN3DB2
>>56
てことは2000年の5月は、4325台。
ぜひともこれを大きく割って欲しい。

27日現在2712台らしい。



58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 03:58 ID:v1q4cxe4
         | |
       ─| |─\ 
     /       \
   /    肉    \
   | ____   ___ 、|
   | (●),   、(●)  |
   |   ,,ノ(、_, )ヽ、,,    |
   |   `-=ニ=- '    |
   \   `ニニ´    /
    |\ \ _ / /|
  _/|   ̄    ̄  |\__


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 22:49 ID:PJIDoxMt
>>54
まったく売れてません。多分3ケタ台。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 22:53 ID:PJIDoxMt
どうでもいいけど>>1の「goo-net」。更新しなくなっちゃったよね?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 08:39 ID:Kd/TSj3m
;

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 11:41 ID:XkxLex5A
三菱車売り上げスレが出来てからこのスレあんまり盛り上がんない感じ…

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 12:50 ID:SnIXL4pt
速報期待age

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 14:32 ID:Vazw1BE4
キュービック以降、ティーダまで新車のない日産はこのまま低迷するだろうな。
フィット発売後も新車連発したのに低迷続けるホンダはもっとキツイか。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 16:52 ID:6LllvVZL
うーむ、日産は登録車で前年比−18.4%か。覚悟の上なんだろうけど。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 17:03 ID:6sUVf+oK
ホンダはフィット馬鹿売れ1年後激減の昨年と比べてもまだマイナス。
オデッセイで歯止めかかったかと思われたが・・・。
エリシオンの登録が本格化する今月以降はプラスに転じるとは
思われるけど・・・
3BY2(なんていったっけ?)もあるけど、日本では
ホンダはすっかりミニバンメーカーになってしまった感もあるな。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 17:13 ID:r94aP3eS
>>66
3BY2はエディックスとか言うらしい。
ギリシャ神話のエディプスに響きが似ている

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 18:35 ID:no7VHqF6
三菱自、5月の販売56%減 トラック不祥事など響く
三菱自動車は56・3%減の4213台と、過去10年間で最大の落ち込み幅となった。
 グループ会社の三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しなどで、三菱車全体のブラン
ドイメージが大きく損なわれ、販売が減少。このまま販売不振が長引けば、三菱自の経営
再建にも影響を与えそうだ。
 同社によると、自動車需要が全体として低迷している上、昨年5月は新型ミニバン「グ
ランディス」の発売効果で販売台数が多かったため、反動減が出た。昨年5月は12社中
5位だった順位も、スズキを下回る9位に転落。三菱自は「三菱ふそうの不祥事を受け、
3月下旬から5月下旬までテレビCMなどを自粛したことも影響した」(広報部)とみて
いる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040601-00000154-kyodo-bus_all

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:51 ID:1uqud4r1
自粛って…あれでCMやってたらもっと減ってるぞw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:10 ID:V0ei/DCQ
スズキはレベルがあがった!


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:18 ID:Khq//Cgp
ホンダ、日産ともに下がっているところにマツダが噛みつくか。ムリダケド。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:41 ID:BJ2gjQvz
>>62
調子に乗ってる厨房が隔離されて良いのでは。
なんか田代祭り参加者層とかぶっていそう。
なんにせよアンチは見ていて情けないものだよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:49 ID:E/4QWmvw
三菱の販売が上向く要素がないのがなあ。。。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 21:13 ID:2vAQliqw
ゴールデンウイークも営業していたメーカーをのぞけば
先月は去年に比べて3日以上営業日が少なかったわけで
前年比の9割くらい確保できれば上出来ではないかと。
全体でも登録車は前年比の9割の数字ですから。
前年プラスの軽自動車は好調を持続している感がある。
小型車の需要が一巡し軽に移っているのかも知れない。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 21:51 ID:v2wFNBC+
ふそうはあまり減ってないな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:21 ID:w5cgiXqu
>>66

襟シオン、ありゃ売れないよ。断言する。売れ行きはインスパイアの二の舞だね。
あの吊り上り細目のフロントはなんだい。

あの手の車は、アルかエルみたいに、押しが強くて、超下品出なけりゃうれないの
に、ブサイク顔で救いどころがないよ。

しかし、ホンダは大丈夫かね、国内で不人気車ばかりで。一時のニッサンを彷彿と
させるよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:46 ID:DGSNYown
エリシオンを見るとラルゴの現代版のように見える。
3by2(今度出る六人乗り)の予想イラストを見ると、
ルネッサを思い出す。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:20 ID:HttxeMrj
>>76
アルとエルの対抗で出したけど、どう考えてもエスティマの対抗車にしか見えない。
しかも4年半も前に出たエスティマにまるで大きなアドバンテージが無いんじゃ
そりゃ売れない。

そもそもホンダというメーカーに3,4百万をポーンと払うイメージが無い。
(スポーツカーは除く)

インスパイアでコケてエリシオンが売れなきゃ次のレジェンドも売れない。
ホンダはいつまでたっても高額車が売れないメーカー一直線だな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:44 ID:9iSyeh2d
>>78
実車見て来いヒッキー
話はそれからだ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 00:26 ID:P8zqv2gU
ンダヲタ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 00:39 ID:qMycQ7N0
>>77
むしろティーノを思い出す

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 05:34 ID:A8JpqE6u
ヨタ 前年比 93.2%  − 8760台
ニサン     81.6    −10159
ンダ      96.9    −1029
ツダ      83.3    −3167
ツビシ     43.7    −5437

どうしてもンダを叩きたい人たちの集まるスレだな、、
ここは。もうちょっと他のメーカーの心配もしてやれよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 05:51 ID:aBBat0WF
ニサンヲタはスレによってアンチトヨタ、ホンダを使い分けるからね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 06:28 ID:6IBl25Y2
>>74の営業日数が減ったから全体に登録が減ったってのが正解じゃないかと思う。
もっともトヨタホンダ三菱は休んでいたが日産マツダスズキは店を開けていたような・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 08:15 ID:CARsNwJ5
俺の知り合いのホンダディーラーはゴールデンウィークしっかり
休んでたぞ。ディーラー自体が休みだったんだと。
てことは、ヨタもンダもこんなもんなんじゃないか?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 09:56 ID:uUe/9+ux
>>82
どうしても ンダを叩きたい人たちの 集まるスレだな ここは。
もうちょっと 他のメーカーの心配もしてやれよ
っていったじゃなーい。

だけど・・・

ホンダほど他社は量販車種のモデルチェンジしてませんから。
オデッセイも新車効果薄れてしまって、
フィットの反動といわれ激減した昨年を更に下回ってますから。

んん〜〜〜〜ん、残念!!

盲目ンダヲタ斬り!

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 10:39 ID:V30XNTiu
昨日帰宅中、前方にデミオ発見!と思ったらエリシオンだった・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 10:47 ID:0pwv8frr
>>87
そうそう似てるよね。俺も同じこと思った。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 11:15 ID:QV1hn+xq
>>79
いやいや74は正当な判断だろ?
みんな実車見てるってw
エリ氏恩いい!とか言ってる椰子こそ実車試乗して来い!
俺はしつこいンダディーラーマンに店で3.0一回
夜9時頃に2.4一回乗せられた・・・断り文句で「2.4がどーなのか・・・乗ってから出ないと決められない」
って言っちゃったから・・・
本心は 想像してたより
・狭い
・安っぽい
・かっこ悪い
・高い(おでの革違いがこんなに高いと・・・)
エンジンの性能や運転した感じはよかったんだが・・・降りて外観見た瞬間に萎える


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 12:43 ID:FIz7yvuF
日産の大幅減は去年の反動だと思うけど、
去年ってなんかあったっけか? ティアナ??


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 12:43 ID:/f6N9yz4
>>84

だとすると>>82の中ではマツダの減少が目立つな。
え、三菱?三菱は予想外に台数出てて目立つ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 18:48 ID:bSkSPSXx
三菱まただって。
ttp://response.jp/issue/2004/0602/article60866_1.html

21時から社長が会見予定。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:07 ID:h+F4FaJ9
>>92
IDがPSX

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:55 ID:eB8N7jLa
>>92
ご臨終ですな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 20:56 ID:W1ifarf6
これはだめかもわからんね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 21:31 ID:rgAPS8Fu
三菱が減ったのはゴールデンウイークを休んだからじゃないと思うな。
スバルはゴールデンウイークもやってたから増えたんだろうか。
マツダはゴールデンウイークまで働いた成果がなかったようだな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 21:41 ID:+BCQh0rm
>>92
今度のはもろに一般ドライバーに関係ある車種だな
この先生茸れない                                ポ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 21:43 ID:jhxPDFRM
販売台数は、4,5月は、3月の決算セールの反動で底になる
次のピークはボーナスの6,7月だね
この時期に向けてまたリコールが発覚したか。販売減の影響がさらに大きくなるのか

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 09:38 ID:zvyHh2cp
今回リコール隠しをバラしたのも7〜12年前に売った車だから
殆ど廃車になってるよね。(なんったって三菱製だし)

トラックの時も殆ど廃車になってたし、その前は30年以上だからね。

何が言いたいかっちゅうと

「三菱はリコール対象車の大部分が廃車になった頃にリコールを発表する」

                                      っつうことだね。

決して隠すつもりは無かったんだよ。
ただ、リコールにかかる費用を減らしたかっただけ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 11:02 ID:2Eb0lb7C
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 17:52 ID:+/z208BF
>>99
っていうか7年〜12年前の車でもリコールの対象になるのなら他社でもリコールになる車が沢山ありそう。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:01 ID:DThbzDgl
トヨタは12.6%増の20万2420台で、3位のダイムラークライスラーに2万台弱まで迫った。ホンダは14.0%増と今年最高の伸びとなり14万3193台だった。また、新モデルの好調が続く日産は28.4%増の8万7713台となった。

一方、ローンの焦げ付きなどで販売が低調な三菱自動車工業は20.5%減の1万6371台。11カ月連続で前年割れが続いている。

ttp://response.jp/issue/2004/0603/article60915_1.html

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:42 ID:olif1HAE
>>101
保証とリコールは別なんじゃないの?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:58 ID:Z2fH59+8
あんまり自動車会社の勢力図というのは分からないのですが、
>>102の米国での販売台数を見るとトヨタとホンダの販売台数の差が日本ほど
開いてないんですね。トヨタは米国は苦手なんですか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 19:15 ID:YmuLHiZJ
>>104
トヨタといえど外車ですから、日本における外車のシェア自体が小さいこと
を考えれば、この程度の差しか開かないのはある意味当然ということで。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 19:48 ID:yISJP3Ul
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/

【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:02 ID:N7185imQ
>>105
車音痴の人ハケーソ!! わらわら


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:14 ID:Sr8608oM
>>107
車ヲタクハケーソ!!!早く車キチガイから抜け出して結(ry

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:20 ID:P7xYG+ml
105の発言がオカシイと思うんだが・・・・車音痴と言われても仕方ない。

この台数ってアキュラ・レクサス・サイオンは入ってないよね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:43 ID:DThbzDgl
>>109
こみこみ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:48 ID:6Y0OMRJG
某雑誌にカローラの販売台数には
セダン、フィールダー、ランクス、スパシオ、アレックス
を含むって書いてあったんだがアレックスは含まないよな…?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:49 ID:PSmp5Eto
トヨタホームページ
http://www2.neweb.ne.jp/wd/tms/2001/irl/racereport/04indy500_f.html
の下の方
トヨタさんインディ500決勝結果で6位と7位を削ってるのはなぜですか?
車オンチファンを騙すためですか?

決勝結果
http://motorsports.nifty.com/cart/result/irl/2004/04/index.htm

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:20 ID:SNDiGp2P
>>112
 すれ違いだが
 ホンダのHPでもモータースポーツのトップ欄に
 NSXがさっぱり勝てないJGTCを載せてないんだから
 どっちもどっちだと思うよ
  
  

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:23 ID:81m6MKUV
>>111
含んでないはず。
まあ、その辺りが自販連のよく分からん所だけど。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:26 ID:q2fGU2aW
ホンダの全販売台数の内、アメリカでの販売台数が異常な程高い

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:27 ID:IlPXconO
>>113
世界3大レースのインディとJGTCを同列にされても
スレ違いっと

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:28 ID:sLkXp7ps
>112が良い事書いた!

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 07:15 ID:goDgvN1Z
>>113
ホンダのホームページを見たらモータースポーツのトップページにJGTCあるんだけど。
もっともトップにはトライアルやMTBなども載ってる。
トップの下層の各カテゴリに入るとF1、WGP、INDY、その他というリンクになるね。
そこじゃGTどころかスーパーバイクやモトクロス世界選手権でさえ省略されとる(;´Д`)

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 07:20 ID:goDgvN1Z
トヨタのホームページでは各カテゴリからのリンクはF1、INDY、JGTC、
ネッツカップ、Fトヨタ、その他になってる。トヨタもいろいろやってるなと。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 07:25 ID:wYuCVbho
>>112
自分のところ全部と、加えて上位5位くらいまでは他社でも何でも載せておくかって
ところでしょう。この編集方針自体はまあよくあること(まじめに全部載せているとこ
ろもあるけど、トーチューのリザルトでも出走台数が多いと下位は日本人以外省略
だったりする)ではあるんだが、その上位5台に自分の車が一台もないほうがむしろ
問題かと。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 07:51 ID:xTiYJWT8
スレ違い

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 09:22 ID:3XqmOEAd
それにしても1位から7位までホンダが独占ってのはすごいね。
しかもベスト14位中12台がホンダとは....
まぁホンダとトヨタとシボレーしかエンジン供給は無いみたいだが。

http://motorsports.nifty.com/cart/result/irl/2004/04/race.htm

スレチガイすまんね。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 09:36 ID:+geCn88A
速報まだ〜

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 11:00 ID:J+cS3WZ2
もう出たよ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 11:48 ID:TpPbIk/T
コココルトは?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 11:50 ID:ROEyJKLh
コルトは順位は不明だが1275台で前年同月比58.3%減(FNNニュースより)

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 11:54 ID:5LzItLKp
オデッセイはエリシオンが出て分散すると考えると
これからは5000台前後(+エリシオン4000台前後)
に落ち着きそうだな。
アルファード+エスティマは強すぎ。
ウィッシュも相変わらずだし。
イプサムの位置づけがトヨタの中では中途半端になってきたから
次世代ではオデッセイみたい(ステーションワゴンに近いキャラクター)
になりそうな予感・・・

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 11:57 ID:ROEyJKLh
1 カローラ     14,275
2 フィット       9,642
3 ウィッシュ     9,032
4 クラウン      8,897
5 キューブ      8,444
6 マーチ       6,919
7 イスト        6,702
8 アルファード    6,062
9 オデッセイ     5,944
10 プリウス      5,806
11 モビリオ      5,425
12 ヴィッツ      5,162
13 デミオ       5,083
14 シエンタ      4,735
15 ノア         4,489
16 レガシィ      3,911
17 ヴォクシー    3,819
18 エスティマ    3,784
19 bB         3,370
20 エリシオン    3,204

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 12:13 ID:mrSkmQ7U
ステップWGNとストリームは何台くらいですか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 12:18 ID:itQIImOS
まだクラウン売れてるんだ…強いねえ
ウイッシュもそろそろ飽きられるかと思ったけど……強いねえ
プリウスはたいしたモンだな
レガシィもなにげに毎月ベスト20に入ってるし
とりあえずエロシオンはこんなモンですかね、来月から本格化だろうなあ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 12:23 ID:4aqy9QuZ
アメリカ五月
Toyota
Month      202,420 vs. 186,764, up 13 percent
Year-to-date 834,270 vs. 747,640, up 12 percent

Honda
Month      143,193 vs. 130,454, up 14 percent
Year-to-date  569,923 vs. 558,743, up 2 percent

Nissan
Month      87,713 vs. 70,966, up 28 percent
Year-to-date 394,677 vs. 307,791, up 28 percent

Mazda
Month      27,548 vs. 23,129, up 24 percent
Year-to-date 113,574 vs. 93,514, up 21 percent

Mitsubishi
Month     16,371 vs. 21,375, down 20 percent
Year-to-date 89,501 vs. 116,216, down 23 percent

Hyundai
Month      40,337 vs. 36,545, up 15 percent
Year-to-date 163,675 vs. 164,524, down 1 percent

Kia
Month      25,443 vs. 22,007, up 20 percent
Year-to-date 108,265 vs. 99,195, up 9 percent

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 13:24 ID:Mr1eCVrQ
カロちゃん独走、ウイッシュ強し、オデどうした?ヲンダ安物で勝負か!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 13:30 ID:evbNrThz
>>131
前スレで社員が海外ではウナギ登りだって妄言を吐いていたぞ。
なんだこりゃ?
うなぎ登りどころかサル滑りじゃねぇか。

134 :133:04/06/04 13:33 ID:evbNrThz
すまん、三菱総合スレと間違えた。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 15:03 ID:kcyHXR6W
何気にプリウスベスト10入りか。すごいな。
まだたんまりバックオーダー抱えてるはずだから、来月はオデッセイ抜いちゃうかも?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 15:54 ID:qTF5Z71l
>>128
情報ありがとうございます。
ポンダの襟シオン、思った程売れてないですね。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 16:18 ID:tNePiTjc
エリシオンはこれからだろ。
むしろオデッセイの息切れが・・・

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 17:02 ID:yCahIc7b
もう襟シオンランクインしたんだ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 18:23 ID:IbuXnb+T
キューブが売れるのがわけわかめ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 18:37 ID:Q8W4+Tqn
カローラの内訳はこんなもんか?
セダン:5000
フィールダー:5000
ランクス:3000
スパシオ:1000


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 18:58 ID:ONixDdVT
デミオは一時期イストと買ったり負けたりしていたんだが、
ヴィッツにも勝てないくらいまで落ちちゃったのか。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 19:18 ID:DigIkruZ
クラウン息長いな…。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 19:24 ID:egmArx5y
知り合いがクラウンアスリートに5年乗ったから買替えるといってた
「クラウンは新車売れ過ぎで玉数多過ぎるから下取りが安い」と嘆いていた
でも買替えるんだって・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 20:37 ID:QYStUL2p
ヴィッツ登場が2000年の初めくらいだったっけ?
MCも何回かしてるけどもう4年以上もベスト20キープしてるんだよな。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 20:43 ID:AAjyqbbb
>>144
でもよー派生車種に分散しちゃって
それでもシェアは増えないし
なんつーかもっと大事に育てて欲しいっつーか
トヨタだしな……

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 20:51 ID:KpIfTwGA
ヴィッツは営業車として売ってしまったのが失敗の始まりだと思う。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 21:01 ID:xTiYJWT8
日産の凋落が激しいな。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 21:49 ID:TYy35JQ2
カローラはMC効果?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 22:04 ID:a7cMBb6v
顎シュー以上の独り勝ちだなトヨタは

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 22:15 ID:rXVJIZaC
>>146

キミはいつもそれいってるね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 22:22 ID:seiRgB0K
>>139>>146
キューブもヴィッツ並に商用車並に小回りが効くんですよ。
ということは。。。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 22:23 ID:SNrU7K+w
レガシィはいつもこれくらいだなぁ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 22:25 ID:8CLRl0tQ
>>144
99年の初め
2000年の初めはエスティマ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 22:35 ID:Zgmry1Gv
>>143
安いってことはないはずだが・・・


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 01:45 ID:glfKlFP7
もうオデ<アルになっちゃったのかよ!
エリシオンが出て食われたのは思いっきりオデじゃん。。。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 05:06 ID:iKcAKVpO
カローラはマイチェン効果みたいだね
モビリオもマイチェンでそこそこ売れているようだ
イストとbBははやり物かと思ったら息が長い


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 05:26 ID:8DHMryCQ
マーチ、キューブはけっこう粘ってるなあ。
今の日産はクリーンなイメージあるしね。
ゴーン社長、トップがしっかりしてると、
消費者にも受けがいいのかな。

そう考えると、三菱・・・

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 06:22 ID:HF6jImkK
昨年5月に発売したミニバン「グランディス」は同85.6%減の401台。

159 :158:04/06/05 06:22 ID:HF6jImkK
↑前年同月比ね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 08:17 ID:hv4VZijB
さすがに新型発売時と、1年経過後の数値は直接は比べられないけど
それでも酷い数字だ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 09:23 ID:BhSAcUuk
>>156
bBはこのままフェードアウトしていくものと思っていたから、19位登場は
驚いたな。
DQN若者に定着しちまったのかな?パクリ元のS-MXより通算売上↑だろうな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 09:31 ID:m3bAxVQs
bBは新生ネッツ&CMガンガンやってる効果?

ユニークだの個性だの主張してるワリには
町中にあふれて没個性化してるCMはどうよと思うが
トヨタ乗る人はその方がいいんだよな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 09:33 ID:BhSAcUuk
>>162
FMでよく「ビービービービービービービービービービービービー」いうCMが
流れてるね。やかましいだけで狙いもよぅわからんCM。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 12:52 ID:Pj/fNkqI
bB否定してる奴いるけど一度乗ってみろって。

案外悪くないんだよな。俺も乗る前はDQN御用達車だろ?とか言って否定してたから間違いない。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 12:53 ID:SoZB+gwy
>>164
見切りがいいから高齢者に意外と評判がいいらしい

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 12:56 ID:D29+p923
>>165
そういう車、最近少ないからね。
キューブが結構売れているのも同じ理由かな?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 13:06 ID:zVF+G0vX
>>164-165
去年あたりにそんなレスをどっかで見たような気がした。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 13:07 ID:xaj39WrV
>>135
意外だよな。
ハイブリッドなんて物好きでなければ買わないと思っていたが。
そういう俺も納車待ち。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 13:12 ID:xiOc2cIf
イストといえば後追いでマツダと日産からなんか出るみたいだし
狙いが良かったってことかな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 14:13 ID:UJj7H7xd
トヨタは当然としてホンダが意外にいいな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:09 ID:kcwuYaAt
>>164
思ってたより運転はしやすいけど、小回り全然きかないから切り返すのが大変。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:12 ID:JG+9ocpy
そうそう、意外と小回り効かないんだよね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:25 ID:gGFr8YUS
キュービックも合算された数字だからね。
売れてることには変わりないけどさ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:27 ID:9bJs6Qyj
プリウスは生産設備を整えて宣伝にもっと力を入れれば
1万台位行くのか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:36 ID:ydEDRIEY
>>174
さすがにそれはないでしょ。
バックオーダー分が捌ききれたら、だいたい2000前後に落ち着くと見てるけどな。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:44 ID:1+ikeCIL
中国はそのうちコケルと思うな。まともじゃないし。

ホンダ、類似商標で中国企業再提訴
 4日付中国英字紙、チャイナ・デーリーによると、ホンダが中国の大手オートバイメーカー、重慶力帆
実業集団(重慶市)を相手に商標権侵害で1700万元(約2億2000万円)を超す損害賠償などを
求めた訴訟の審理が3日、上海市第二中級人民法院(地裁)で開かれた。
 同紙が伝えた訴え内容によると、重慶力帆はホンダのオートバイ「SCR」にデザインがそっくりな
「SOR」マークを自社の製品に付けて販売。ホンダは2001年に気付き、翌年から重慶力帆側に警告の
文書を送っていたという。
 重慶力帆は商標権侵害を否定し、ホンダ側と争う構え。ホンダは以前にも、重慶力帆が商標
「HONDA」によく似た「HONGDA」のマークを付けて自社製品を販売しているとして提訴した。(共同)
http://www.sankei.co.jp/news/040605/kok006.htm

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:45 ID:AO9EGrFv
dqnはbBなんかあんまし乗ってねーぞ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 19:43 ID:SR6ILnMW
DQNは目立つから多くいる様に感じるが、実際はほとんどがノーマル。
案外、普通のおばさんが買い物とかで乗ってたりする。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 20:26 ID:w7z3iwaC
bBは営業車にもよく使用されてるし、実はばりばりの実用車。
その為にエアロ付きのグレードが設定されてるんだろう。
トヨタ車の特徴は「大抵の車は営業車として使える」事じゃないか?
で、使えない車は不人気車と。

確かに面白みはない会社だな・・・

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:24 ID:XHTudKy8
日産ってマーチキューブ以外さっぱり売れてないんだな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:30 ID:XHTudKy8
三菱車40位圏外に 5月車名別新車販売
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040605/mng_____kei_____000.shtml


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:54 ID:kV6pNZxg
>>179
最小回転半径5.5mのbBは営業車としては失格。
営業車として最適なのは商用車並み4.4mキューブだよ。
実際その線であれは売れている。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:17 ID:4lYk7D5H
bB使うならプロボックス使うだろう。
4ナンバーだからランキングにはでないけど。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:30 ID:AO9EGrFv
営業車に最小回転半径を重視する会社がどれだけあるかは疑問。
そりゃあ小さいにこしたことはないが、
それよりは価格や積載量なんかがものを言うと思う。
キューブは安いけれどね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:46 ID:JG+9ocpy
>>183
5ナンバーバージョンもあるぞよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:49 ID:0rqewswM
商用車は最小回転半径が命

サクシード/プロボックス・ワゴン(5ナンバー)は5.2
サクシード/プロボック・バン(4ナンバー)は4.8

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:07 ID:hypwcCmA
bBがどんなに実用性が優れていようと、その生い立ちがもうアカンだろ。
当時S-MXに飛び付いていた若者(バカ者)をターゲットに企画されてんだから。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:17 ID:+MT2f5sX
bBに飛び付いていた若者をターゲットに企画されたモビリオスパイクの立場は・・・。

ここ最近はファンカーゴよりbBのほうが売れてるね。
ファンカーゴのほうがよっぽど真面目に作られているのに。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:29 ID:f6jqAZw9
ファンカーゴのスタイルはダサい。
bBのどこが実用車なのか…
本当に乗ったことあるんだろうか

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:49 ID:hypwcCmA
>>188
そもそもの発端はホンダのS-MXでしょ。それをヨタのbBがパクって客奪って、
ンダがスパイクでパクリ返した。違うか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:55 ID:+MT2f5sX
>>190
誰もパクリの話なんてしてないぞ。
ターゲットが同じなら「パクリ」となるのか?

「パクリ」という言葉が出てきた時点でこの話は終わり。
パクリ専用スレへどうぞ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:55 ID:o9n61qXw
ファンカーゴの床下ガッチャンシートも上げ底でインチキなのがFitみてばれたので
MC後は変えてきたね
まあそれでもbBよりはマシだとは思うけど

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 02:02 ID:nExe/Itn
プレサージュって何台売れたのかな?


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 02:04 ID:Noj+6XpW
パクリとか言い出す奴はだいたいンダヲタ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 07:07 ID:DVOJSz/1
>>192
スペックだけのインチキ荷室はフィットの方。
高さが無いので実用性ではデミオにすら劣る。

ファンカーゴのリトラクタブルシートは最強だぞ。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 07:52 ID:HIT1p64U
まあ事実はどうあれそう思うのは自由だわな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 10:54 ID:riEcL3/N
5月の新車販売ランキング
1 カローラ     14,275
2 フィット       9,642
3 ウィッシュ     9,032
4 クラウン      8,897
5 キューブ      8,444
6 マーチ       6,919
7 イスト        6,702
8 アルファード    6,062
9 オデッセイ     5,944
10 プリウス      5,806
11 モビリオ      5,425
12 ヴィッツ      5,162
13 デミオ       5,083
14 シエンタ      4,735
15 ノア         4,489
((((((((三菱全部 4213))))))))
16 レガシィ      3,911
17 ヴォクシー    3,819
18 エスティマ    3,784
19 bB         3,370
20 エリシオン    3,204

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 10:55 ID:zWzGSx0C
最小回転半径って一般人にとっても大事だよなぁ
某車のコンパクトカーなんてひどいもんだし

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 11:05 ID:8tUCKFXM
最小回転半径はヴィッツが最強なわけだが

ヴィッツ:4.3m
マーチ:4.4m
フィット:4.7m
デミオ:4.9m
コルト:4.7m
スイフト:4.9m

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 11:09 ID:B6quGA2o
20位以下も希望!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 11:48 ID:azS3kQH6
カローラの内訳キボン!

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 13:39 ID:jft6m0Lv
最小回転半径でユーザーを篩いにかけてるんだよ。
小回りが効く椰子は営業車に使ってもイイヨってね。
だから同じNBC系でもヴィッツが4.3でbBは5.5なの。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:22 ID:00yhvYyR
椅子戸もそうなのか。ちょこまか走らないように。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:32 ID:cKn4yCcn
>>202

単にホイールベースが違うからだろ。
目的も違うし

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:54 ID:LLIt/t4C
オデッセイは街中でかなり目にするようになってきたな
実際に売れてるのか


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:56 ID:9Fbrumoi
>>205

中古でもかなり目にするようになりましたw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:57 ID:Gr8ympGb
これは大きな声では言えないが
最小回転半径が商用車並に小さい乗用車ってのは
貧民窟仕様でもある。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 16:00 ID:H3agZrs7
= = = = = = = = = =
1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維ブーム"ガチャ万"成金を目指し
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車「バタバタ」を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れた。
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、今日に至る。
= = = = = = = = = =

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 18:48 ID:LLIt/t4C
商用車だから最小回転半径が短いほうがいいって考え方もアレだと思うけどな
サクシードやプロボックス、ADパンなんて回転半径はそんなに小さくないぞ
むしろ、軽自動車の方が小回りは効くだろう
でも、それだと荷物が積めなくなる

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:06 ID:hypwcCmA
>>209
>むしろ、軽自動車の方が小回りは効くだろう
>でも、それだと荷物が積めなくなる

とりあえず、回転半径はオーバーハングではなくホイールベースの長さで決まるって
事は知ってるんだろうな?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:08 ID:LUhoHjGN
ハンドル切れ角じゃないの。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:17 ID:yCLah5J/
いつものオツ氏とか他の関係者でもいいんだけど、途中経過だけじゃなくて
丸一月分の下位車の販売台数教えて欲しいな。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:19 ID:BmfTc3Vl
>>212
基本的に、バラしてはいけない情報なのです。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:26 ID:KoWLfcaJ
>212
個人的に上位20位より、21位以下の方が気になるのは俺だけ?

あと、新車情報より生産終了情報の方が気になる。

関係ないけど、スズキのKeiSportRが5月一杯で受注終了したという噂が流れてきたぞ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 07:53 ID:UrXhOT8E
どなたか軽自動車の販売台数もお願い申し上げます

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 16:16 ID:ru3pgiTl
スバルの屋台骨であるレガシィがこれだとかなりやばくねぇ?

16 レガシィ      3,911

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 16:28 ID:2hWyajtT
レガシィの台数っていつもそんなもんじゃないの

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 16:36 ID:oaGTQpu1
ダイハツは新コンパクトカーのおかげで6月の登録台数、もしかして
最下位脱出?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 16:56 ID:1jD+GCsR
B型になったばかりだしな<レガシィ
7月にまたいっぱい売れるよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 17:04 ID:iYKyGlOR
>>216
会社の規模を考えればそれで十分やっていけるでしょ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 17:13 ID:yCJcg85S
絶対的に足りないです。スバルヤバイ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 17:30 ID:2hWyajtT
それでもレガシィ1車種で三菱全部と同じくらいだし・・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 19:13 ID:POXhI5Ib
23の工ルグラソドの台数が気になるのですが
5月も30位までに入ってないので分からないです・・・。
ドナタか教えて下さい。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:04 ID:wKJfDxoM
>>218
トヨタでも売るとトヨタの方が3倍売っちゃうので5,000台/月売れるとしても
1,200台くらいしかダイハツでは売れないと思われ。ダイハツだけで5,000台
売れるとトヨタと合わせて20,000台は売れないと思う。

ダイハツだけで2,000台ちょい、トヨタと合わせて8,000台くらい売れる?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:48 ID:UZr3+IUw
カローラは台数を稼ぐにはいい車だからね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:51 ID:fW63Vk+x
でもシェアは増えないんだよな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 21:08 ID:KoWLfcaJ
>216
レガシィ不振でヤヴァイと言えばヤヴァイが、社員数も固定資産数も三菱と全然違うので、なんとかなるんじゃない?
どうせ、エンジンなんてインプレッサもフォレスターも同じだし、多大な開発費と言ってもエンジン系は全車種流用出来るし(w

しかも、軽自動車側なんてエンジンなって15年ぐらい流用を続けているし、水平対向も(w

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 21:45 ID:srQB2gaH
レガシイ3ナンバー幅にした罰が当たったに違いない

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 21:51 ID:d6C1IOuz
レガシィは問題ないだろ。元々小さい規模でこじんまりやってるわけ
だから。既存の技術を長持ちさせて開発に金かけない方針だし、収入
少なくてもやっていけるように考えて経営している。
ここ数年悲惨な状況だった欧州で少し持ち直してるし、北米は一応好調。
これくらい国内で売れたら問題ない。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:04 ID:6ZQFtBdI
>>228

単純にもうレガシィは飽きられてるんだと思うよ。


231 ::04/06/07 22:07 ID:unqeWpa2
レガシーって、現行を含めてデザインが不細工だよなあ。

異常なほど不細工。

なんで、わざわざ、あんな不細工なデザインにして売るんだろうか?


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:21 ID:ALIDEuMF
>>231

現行はそうかな?
グランツァVと涙目オデッセイを足して2で割ったみたいな顔で好きだけどなァ
リアはADバンみたいでたしかに萎えるが…

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:22 ID:+MmP6Rof
単にワゴンブームが終わってるだけだ。今は小型車&ミニバンのブーム
スバル乗り遅れすぎ。今からの参入はキツいし、作る予定もないし
ステーションワゴン部門ならレガシィが1位

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:35 ID:v9xjhPTS
いやいやあまりカッコよくすると売れなくなるからだろー
GTなんかが売れてるヲタ相手の商売だから
ワザとカッコ悪くデザインしていると思われ>レガシィ


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:36 ID:8e6elf4U
>>233
ヨタヲタに

フィルダーが1位だ

と突っ込まれるに500ガバス

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:37 ID:nd59Rsa2
>>233
フィールダーが一位では…?

237 :236:04/06/07 22:37 ID:nd59Rsa2
>>235
…orz

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:47 ID:A+S+0q40
>>235
おみごとw
レガシィはこんなもんでしょ。
もともと大量に捌けるマーケットじゃないし。
1.5Lクラスがあれば別だけど。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:47 ID:XUBmiPgu
ワラタ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:07 ID:ylVsRWfo
レガシィの販売台数って以前からこんなもんだよ
十分売れてる。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:30 ID:VT5ueZeV
_| ̄|○
もっと賭けておくんだった

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:52 ID:udPE8agg
たぶんC型待ちだよ・・・

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:17 ID:lnY6qloa
規模の大きいメーカーが合計で多いのは当たり前として
車種1つあたりの売上台数が多いのはどこのメーカーだろう?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 03:05 ID:UL1Z9f1C
>>243
スバルかな?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 05:19 ID:lAk/mDWb
>>243
最強は知らんが最弱は三菱。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 06:30 ID:LCWjArjW
>>243
トヨタとスバルが一位、二位だったはず。
ベストカーの企画にあったような。スバルが一位だったかも。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 10:17 ID:ucHUjyuZ
パッソ/ブーンの予想しようよ。
目標合わせて8500台らしいけど、そんなに売れるかな?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 10:20 ID:GBX/BIMa
パッソの売れ行きはパッとしない

というスレが立つに50000モナー

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 12:56 ID:slhDmR/F
自販連,2004年5月の乗用車新車販売ランキングを発表,カローラが4カ月連続で首位
[2004/06/05]
【表】 2004年5月度
順位 車名 メーカー 台 数 前年同月比
増減(%) 備考
1 カローラ トヨタ 14,275 -9.6%
2 フィット ホンダ 9,642 -34.7%
3 ウィッシュ トヨタ 9,032 -36.6%
4 クラウン トヨタ 8,897 104.8% 2003/12/22全面改良
5 キューブ 日産 8,444 -14.5% 2003/9/3Cube3追加
6 マーチ 日産 6,919 -25.3%
7 イスト トヨタ 6,702 -12.0%
8 アルファード トヨタ 6,062 9.4%
9 オデッセイ ホンダ 5,944 178.0% 2003/10/24全面改良
10 プリウス トヨタ 5,806 1874.8% 2003/9/1全面改良
11 モビリオ ホンダ 5,425 17.7%
12 ヴィッツ トヨタ 5,162 -8.5%
13 デミオ マツダ 5,083 -21.7%
14 シエンタ トヨタ 4,735 - 2003/9/29発売
15 ノア トヨタ 4,489 -28.9%
16 レガシィ 富士重工 3,911 25.2% 2003/5/23全面改良
17 ヴォクシー トヨタ 3,819 2.9%
18 エスティマ トヨタ 3,784 -37.1%
19 bB トヨタ 3,370 -18.8%
20 エリシオン ホンダ 3,204 - 2004/5/13発売

プリウスは驚異の前年同月比1874.8%赤丸急上昇!

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 13:42 ID:slhDmR/F
都道府県別車両数 
自家用乗用車数(台) 平成15年3月末現在
1愛知3,557,000
2東京3,130,000
3神奈川2,934,000
4埼玉2,836,000
5大阪2,643,000
6北海道2,611,000
7千葉2,453,000
8福岡2,171,000
9兵庫2,083,000
10静岡1,916,000
http://www.mlit.go.jp/jidosha/topbar/data/data2004/04_2.pdf

都道府県別輸入車新規登録台数(台) トップ10 2004年5月度
東京 3,212
神奈川 1,943
愛知 1,500
大阪 1,285
千葉 939
埼玉 926
兵庫 880
北海道 712
静岡 660
福岡 594

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 15:36 ID:SVuwbZEx
>>249
>プリウスは驚異の前年同月比1874.8%赤丸急上昇!
いや、さすがにそれは去年が極端に少なかっただけだと・・・
まぁたくさん売れたのは確かだけど

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 16:54 ID:RUZxX04K
┏━━┯━━┯━━━━━━━┯━━━━┯━━━━┓
┃順位│前月│  車.   名  │..メーカー.│販売台数┃
┠──┼──┼───────┼────┼────┨
┃ ._1 │ ._1 │カローラ._     │  トヨタ. │ 14,275 _┃
┃ ._2 │ ._3 │フィット....     │ ホンダ...│.  9,642 _┃
┃ ._3 │ ._4 │ウィッシュ.....   │  トヨタ. │.  9,032 _┃
┃ ._4 │ ._2 │クラウン.__    │  トヨタ. │.  8,897 _┃
┃ ._5 │ ._5 │キューブ.._    │  日産_ │.  8,444 _┃
┃ ._6 │ ._7 │マーチ.__     │  日産_ │.  6,919 _┃
┃ ._7 │ ._8 │イスト...      │  トヨタ. │.  6,702 _┃
┃ ._8 │ ._9 │アルファード...  │  トヨタ. │.  6,062 _┃
┃ ._9 │ ._6 │オデッセイ...   │ ホンダ...│.  5,944 _┃
┃ 10 │ 11 │プリウス.__    │  トヨタ. │.  5,806 _┃
┃ 11 │ 10 │モビリオ.__    │ ホンダ...│.  5,425 _┃
┃ 12 │ 12 │ヴィッツ..     │  トヨタ. │.  5,162 _┃
┃ 13 │ 15 │デミオ..__     │ マツダ__│.  5,083 _┃
┃ 14 │ 14 │シエンタ.     │  トヨタ. │.  4,735 _┃
┃ 15 │ 13 │ノア__       │  トヨタ. │.  4,489 _┃

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 16:55 ID:RUZxX04K
┃ 16 │ 20 │レガシィ.....    │...スバル...│.  3,911 _┃
┃ 17 │ 17 │ヴォクシー....._  │  トヨタ. │.  3,819 _┃
┃ 18 │ 16 │エスティマ._    │  トヨタ. │.  3,784 _┃
┃ 19 │ 18 │bB.__       │  トヨタ. │.  3,370 _┃
┃ 20 │ − │エリシオン__   │ ホンダ...│.  3,204 _┃
┃ 21 │ 19 │ステップワゴン.....│ ホンダ...│.  3,171 _┃
┃ 22 │ 23 │アリオン.__    │  トヨタ. │.  2,991 _┃
┃ 23 │ 26 │ラウム.__     │  トヨタ. │.  2,639 _┃
┃ 24 │ 27 │サニー..      │  日産_ │.  2,581 _┃
┃ 25 │ 25 │プレミオ.     │  トヨタ. │.  2,568 _┃
┃ 26 │ 22 │マーク2.....    │  トヨタ. │.  2,525 _┃
┃ 27 │ 21 │ウイングロード.....│  日産_ │.  2,513 _┃
┃ 28 │ 29 │セレナ.__     │  日産_ │.  2,444 _┃
┃ 29 │ − │MPV.       │ マツダ__│.  2,340 _┃
┃ 30 │ − │ブルーバード.  │  日産_ │.  2,142 _┃
┗━━┷━━┷━━━━━━━┷━━━━┷━━━━┛

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:09 ID:/OKKvxpQ
>>250
人口で割ってみてくれ
>>252


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 19:58 ID:zT6UQ38l
そーいやヤマハのバイクに
パッソルだか、パッソーラだかってあったなあ。
パッソルは今は電動スクーターだっけ?

パッソって聞いて妙に懐かしい気分になったなあ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 20:12 ID:YyzQUCpF
電動パッソルは雰囲気はいいよね
ちょいのりにしか使えず実用性に欠けるのが難点だが

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 20:33 ID:zT6UQ38l
パッソスレじゃとっくに既出か。
そりゃそーだよな。

258 :すんすん:04/06/08 21:55 ID:HyiRlAi5
252〜253
もつかれ〜さんすく
マツダとスバルは30位圏内でやっとこさ・・・
という感じですね〜
しかしアクセラが圏外でMPVが圏内っていう
現実はまつおたには厳しい。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 22:04 ID:uVUXEMP7
(・∀・) ブーンブーンブーン

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 22:17 ID:/XR/rS8X
日産もベスト20にキューブとマーチしかいないというのはきつそうだ。
この2台じゃいくら売ってもたいした儲けにならなさそうだし。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 22:22 ID:IgDMwfHG
アクセラは生産調整が必要なくらい
海外で売れているんだからいいじゃないか。

アテンザは中国で中型セダンの中では人気No.1らしいし、
何かでこけない限り、将来はどんどん明るい方向に向かっていると思う。

日本では売れるミニバンを出せないと苦しいかな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 22:57 ID:GYsRFVlx
ブルーバード、意外と出ているじゃん。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 01:30 ID:RGEg8R3H
プレサージュはまたMPVに負けているのか。
1年ぐらい前倒しでMCしないと先代の二の舞に
なりそうだな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 01:45 ID:yUixWoJ9
トヨタの新車発売時に必ず出る言葉

「○人乗り」
「小さく見えて中は」
「たくさん積める」


ガワだけ違えども同じ車しか出てない

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 03:04 ID:afzgXY2e
>>264
 ワロタ

三菱が新車を出すときの言葉

 「社運をかけて」

  半年後。おーい、かけた社運はどこ言った?

 「ライバルは○○」
 
  半年後。また後だしジャンケンでまけたんですか?

三菱の謝罪会見で必ず出る言葉

 「生まれ変わって」
 「お客様第一、安全第一、品質第一」

 言ってて虚しくないですか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 07:49 ID:ZWTzmgQa
>>261

もうコケそうな要因はあるよ。
2010年までに生産規模30万台というカタツムリ生産計画。
マツダの新規工場ネタはどれもペースが遅いぞ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 10:02 ID:vEmJub1N
>>260
あーぁそれを言ってしまったね。 ┐(´ー`)┌

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 10:34 ID:un7qqyJx
>>262
結構CM見るからね・・・っていうかサニーCM見ないな


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 11:06 ID:YXPQ9RSq
>>253
日産地味軍団頑張ってるなw


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 19:57 ID:FkWzSv1g
エリシオン一万台受注ってもなんかよくあることみたいな感じだな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 20:27 ID:fEGJ7O3p
>>266
>ペースが遅いぞ。
遅いとどんなリスクがあるの?
堅実にもうかっていれば、それでいいようなきもするけど。

272 :すんすん:04/06/09 21:23 ID:X5AQuZs9
(・∀・) ゴーンゴーンゴーン♪(゚д゚)ニサーン!ハシ!



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 21:26 ID:620LwZMZ
つーかレガシィは年改が5月にあったから買い控えられただけでは?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:05 ID:+qqa7ePq
日産さっぱりだなあ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:48 ID:XbBjOzsA
日産潰れるね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:29 ID:V5FXmUUq
日産よりンダの方がヤバイだろ。
絶不調だった去年より落ちとるぞ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:42 ID:LZ6PfB4u
「小さく見えて中は」
「たくさん積める」

それって初代デミオの時に、マツダがCMでしつこいくらい言ってなかったっけ?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:16 ID:ZjpBf+tE
スンスンスーン♪しか覚えてない。


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:50 ID:/3DHxN0/
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 06:30 ID:ihWAk2pR
フェアレディZ
プレサージュ
エルグランド
プリメーラ
スカイライン
ステージア
セドリック
グロリア
シーマ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 07:23 ID:cfHIs5lb
ニサンは3ナンバー車が売れない
貧乏人ご用達メーカーでFA?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 10:31 ID:wV9RMhYo
>>281
日産の3ナンバー車販売台数が少ないのは
値引きしないと買わない貧乏人は相手にしてないからですよw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 10:46 ID:l41KS+cp
ということは、
値引きにこだわらない金持ちからは
相手にされてないから売れないと?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 11:39 ID:MbWiPJPg
売れていないという事実の前には何を言っても無駄。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 11:50 ID:gUZw3wJO
ブランド力が無いからなぁ。
スカイライン買う金があったら、ベンツやBMWの下のクラスを買う方が自慢できるし。
同様に、シーマ買うならセルシオとかベンツのEだよなぁ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 11:58 ID:vzOunPZR
>>284
激同。
ゴーンネ申!とのたまわるさーんヲタ現状を見ろw
高収益車種はまるでダメ
低価格のコンパクトしか売れない
各メーカーそれなりに好調のミニバン試乗は新車投入もまるでさっぱり・・・
挙句にCMで「幅寄せが・・・」ボーリングのピンをご用意・・・
結局リストラと販売台数低下で稼働率が悪くなった工場を閉鎖
資産を売却しただけでなんら不調時の車作りと変わってない事が浮き彫りになってきた
ゴーン自身が「大切なのは占拠率ではなくて利益率、占拠率にこだわるから値引きが増大し
利益が圧迫される」と言ってたが現状は占拠率もダメ、利益率も悪い、値引きはバンバン
と言ってる事がダメダメ路線じゃねーか

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 12:27 ID:eOD19zd9
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_presage.htm
↑まあ、結局はここで書かれているようなことなんだよな。

秋に予定されているムラーノも写真で見る限り、使いにくそうなインテリアで
(何なんだ?あのシフトレバーの前の変な空間は)
時間がたっても、何も進歩していないんだよね。

車作りが駄目な自動車メーカーがこの先生きのこれるだろうか。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 13:29 ID:uiJJ2HqX
>>286
利益率は悪くないと思うが?
内装一つとってもそう。
昔(バブルの頃ね)はヨタと同等質の物を高級に見せる技術が無いだけで
それなりの質だったけど最近は明らかに「安物」と判る質感
あれじゃいつまで経ってもヨタに追いつけん
っていうかホンダに抜かれるのも時間の問題


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 13:40 ID:FcQnk2F7
マークUが25位で2500台しか売れていないのって、
全盛期を知る人には隔世の感があるね。
化粧直ししまくり婆さんのウィングロードと10数台しか変らないんだ。
当時は3兄弟すべてが売れまくってたからなぁ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 13:44 ID:r1fME4nO
>>289
ブリット込みでそれだからね。
セダンだけだと30位のブル並か、下手したらそれ以下。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:07 ID:zAGMk2Fr
>>286
>挙句にCMで「幅寄せが・・・」ボーリングのピンをご用意・・・
車幅感覚もろくに掴めない連中にモニタを凝視させながら
運転させるちゅうのが(((;゚д゚)))ガクガクブルブル

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:07 ID:v4BMZ3Rp
マーク2はもう終わってるからなあ
誰が買ってるんだろうなあ?
やっぱヒエラルキーに殉じてる人達?

293 :260:04/06/10 14:26 ID:v3kwW17m
>>291
それ俺も思った。
前を見て運転するのが基本だろうに、
あのCMをまに受けた香具師は前を見ないでモニターだけ見るんだろうな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:31 ID:vzOunPZR
>>292
確かにwFRセダンが250マソぐらいで・・・って考えると
レガ?くらいしかないから・・・
現行マーク2って100系と比べてたいした進化がないんだろ?
マーク2がV6になったら少しは台数がかわるんでない?
っていうか基本設計が古すぎw

295 :260:04/06/10 14:41 ID:v3kwW17m
レガとマーク2じゃぁ性格が違い過ぎるだろう
マーク2と比べるなら・・・・
カムリかなぁ?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 15:39 ID:+vvjQnmL
>>291 >>293
すれちがいならミラーを畳んだ方がよっぽど安全で確実で楽だよね。
それを突っ込まれ無いためにボーリングのピンを置いて待ってるのか?(w

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 15:53 ID:z9XWYld3
アレのおかげか、リヤカメラ超普及だね。
ンダもミニバン純正ナビには標準装備だった。
ヨタじゃセダンでもつけてる。いらんだろが。
ミニバンにはノーズサイドとかまであるらしいし。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 16:11 ID:v4BMZ3Rp
>>296
ミラー畳んだら左に寄れないだろ?見てないの?
あ、手動か、失礼

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 16:21 ID:+vvjQnmL
ギリギリまで近づいてから畳むんだよ。
免許持ってるの?つーかアレな人?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 16:33 ID:tK6AFCMc
レアな人だよ、きっと。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 16:47 ID:v4BMZ3Rp
まーアレな人でもいいけどさ
左にミラー見ながら寄って、止まって、ミラー畳んで、すれ違う
これでいいか?
すれ違う時は止まってた方がいいぞ
なんかあったら完全に向こうの責任だ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 16:53 ID:NqA1MIPq
エルグランド 1732
プレサージュ 1625
セレナ    2444
リバティ    851

今一つの感じは否めません。
日産ミニバン勢

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:15 ID:2yA6fMjw
ミラーに頼るな!
自分の感覚を磨け。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:21 ID:kbiytePo
自分の感覚に頼るなカメラに頼れ!
ディーラーの中の人も喜ぶ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:28 ID:gbAqpHDG
車両感覚ってそんなに難しいかね
舗装の端にタイヤ半分はみ出して走るとか、止まってる車のドアミラーに自車のドアミラー当てながらボディーは当てないとか普通にできるが・・・
モニター類ってあればあっても良いけど特に欲しいとまでは思わないなぁ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:33 ID:z9XWYld3
ディーラーの中の人
「金に頼ってほすぃ…」

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:47 ID:ZP7QVdkY
23は日本で売れなくても北米で好調だから利益は最高だよ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 19:10 ID:Av7i8bTi
川添さん、大江工場の所長から社長に抜擢されたんだよな。



309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 19:22 ID:dBGWqkfn
>>マーク2はもう終わってるからなあ

↑こいつアフォだろ?

あとレガヲタウザイ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:02 ID:kbiytePo
三兄弟で月四万台売れた車だからな
終わってるだろ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:26 ID:Ct4pFV1v
エリシオンは差別化がうまくいってるのでそこそこ売れそう
パッソ、ブーンは爆発的ではないけどこれもしぶとく売れそうな感じがするな
フィットは上手いところを突いてきた感じでこれもいけそう
売れるんだろうけど車としてのカローラはよく分からない
ekは手遅れ感が・・・
インプレッサはねえ・・・こういうのが好きならいい車なんだろうけど・・・

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:40 ID:vzOunPZR
俺は普通にレガスィは好きだが
乗ってる椰子でまともな人間を見たことがないw
ゼロクラみたいに作ってくれたらもう一度マーク2に乗ってもいいと思う。
現行はダメダポ


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 21:02 ID:mAenNBrm
現行マークU悪くないけどねぇ。
たしかに高級車感やずっしり感は先代の方があったね。
あと売れてないのはモデル末期だからでしょ。
FMCしたらかなり売れると思う

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:33 ID:xO1qb7al
>>三兄弟で月四万台売れた車だからな
>>終わってるだろ

  ↑ こいつもアフォ。
    ここはランキングスレだぜ。絶対数を語るところじゃないの。
    マーク2は、いまでもあのクラスじゃ1or2位。ティ穴がでるまで、
    相手になる車なかったの知しらないのか。



315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:12 ID:DEnRWPUc
ホンダ、米国でのリコール急増・今年累計119万台に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040610AT2M1000A10062004.html

ホンダの米国でのリコール(無料の回収・修理)台数が急増している。
9日現在における今年の累計リコール台数は約119万台(2輪車を除く)
となり、昨年の年間リコール台数(約90万台)を上回っている。部品の
共有化率の向上などが原因とみられるが、日本勢の中では際だって多い。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:23 ID:WbvmXpxL
意外とまだマーク2ファンって生きのこっているんだな
なぜそんなにこだわる?もうマーク2じゃなくていいじゃん

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:24 ID:DEnRWPUc
生きのこ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:34 ID:eGim4Rar
スカイラインなんか売れてないのにファンの数だけはピカイチ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:40 ID:WbvmXpxL
ありゃスカイラインじゃない方が売れたよな

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:47 ID:zK94iLjt
>>318

口先だけで買わないやつばっか、ってことだな。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:50 ID:OrVtCSHi
現行マークUははじめにたくさん売れたからね。
もう飽和状態なんでしょ。
あとレガと比べてる奴いるけどアフォ。腐ってもマークUだよ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:54 ID:HwIGRhbY
あのー
レガスィ海苔ってなんでみんなグラサンしてるの?
恐ろしい装着率なんですけどw

ちなみに漏れはレガシィ好きです

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:57 ID:WbvmXpxL
>>321
売れ筋が2Lだからじゃねえの?
2Lでもマーク2だからね

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 00:17 ID:g6wdhvnG
マーク2も年末のモデルチェンジから数ヶ月は
猛ダッシュだなきっと。
いつまで古いトヨタが売れるかはわからんけど。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 00:41 ID:EXxMRwe/
マークUの直6はほんとイイ。
あれはレガシィなんかと比べるまでもない。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 00:52 ID:SWPDo3SH
V6はどうよ?
マーク2用に2L・V6作ったりしないよな?
2L廃止か4気筒になるのかどっちだろう?


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 02:03 ID:AIPUrtwj
マークIIヲタが何人か降臨しているようだが、ハイソカーブーム当時
リア厨で憧れてたクチか?
となると、32歳くらいか..

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 02:23 ID:SWPDo3SH
>>327
あと10歳くらい足してやれよ
30前半じゃミニバンの方が興味あるだろ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 03:20 ID:AIPUrtwj
>>328
いやぁリア消や厨の頃の憧れって、なかなか消えないもんだよ。
ハイソカーブームが大体'85〜'88くらいだから、当時小や厨のヤシらは
いま大体30前後でしょ。
漏れは27だけど、ガキの頃憧れたブルドッグをいつか買いたいと思ってるし。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 08:34 ID:tcLui//W
コロナマーク2

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 09:50 ID:WOpz6cg9
カロー等 1.3-1.5 さにー
プレ美緒 1.5-1.8 しるふぃ
マーク2  2.0-2.5 テイアナ
クラウん 2.5-3.0 セドグロ
まじぇ  4.0    チーマ

ニサンは2.5以下のクラスを全てFFにしてしまったが
2.0-2.5クラスでFRセダンでそれなりの質感をまとった車はほすぃい。
私も ヨタの直6は評価してるがさすがに次期マーク2も直6はないと思う
直4 2.0とかでFFになってしまうならマーク2とは呼びたくない。

あくまで6気筒FR
FFにするならすでにカムリ、ウインダ無があるじゃないか


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:12 ID:3gBkBGFl
レガシィ、やばくないんじゃない?
発売されてからコンスタントに売れるっていうのが、一番難しいと思うが。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:33 ID:WOpz6cg9
たまに ミニバンバカにしてる椰子いるけど
そーゆーおまいらはナに乗ってる?教える!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:34 ID:GMRERyJA
>>289
あと半年ぐらいでモデルチェンジだからなセダンは


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:28 ID:WdAHVW4b
今時大衆セダンに直6FRなんていらねーだろ
2.5くらいまでならFFの方がいいだろうに
ウインダム・カムリを日本向けに化粧直ししてmk2にした方がいいだろ?
昔FF化しようとしてただろ?クオリスとか

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:45 ID:6/9AlR/j
>>335

音痴w


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:47 ID:RdI8Ohsl

        終終
       終終終
        終終
         終
     終終終 終終終   今日も、スナイパーマークが
    終終終   終終終  路上で 貴方を狙ってます。
   終終終     終終終

v http://www.exp.org/remark/image/2002090105.jpg


338 :祭りだ! ワッショイ!:04/06/11 15:06 ID:nQBZCol0
【自動車】「280馬力」自主規制撤廃へ 国交省も前向き 自動車工業会【06/11】 ビジネスnews+(money3.2ch)
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1086928323/

【社会】「280馬力」規制撤廃へ、国交省も前向き−自動車工業会 ニュース速報+(news13.2ch)
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086920972/

280馬力の上限を撤廃するそうです。 車(hobby6.2ch)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086898362/

280馬力の上限撤廃へ 車種・メーカー(hobby6.2ch)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086915405/

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 15:14 ID:3GCcXfVV
単に表示の上での規制を撤廃するだけだろ
従来の280馬力規制だって280馬力以上って意味だし

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 16:08 ID:GMRERyJA
>>335
クオリスはFFのカムリグラシアの兄弟車なわけだが


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 19:44 ID:47lnghV3
だからその勢いでセダンもイッキにFF化すれば良いんだよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 19:56 ID:1DrjCLk5
FFなんて低級駆動方式嫌だよ
んなもん車音痴が乗る駆動方式だよ
てかぶっちゃけFFなんて車じゃないよ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:03 ID:GxhnC/wt
>>342
その考え方が車音痴w

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:04 ID:47lnghV3
mk2なんてでっかいコロナだろ?
高級車だなんて勘違いさせたトヨタの勝利だけどな
セダンの効率考えたらFFの方がいいだろ?わかんない?
雨の日真っ直ぐ走らないよ
どうせ安いグレードにはTRC付かないんだから

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:13 ID:1DrjCLk5
>>343
>>344

車なんて走ればいいと思うタイプだろ?

だから音痴なんだよw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:13 ID:d5JJAr+j
mk2なんて走れば良いんだからFFで十分てことですね

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:17 ID:2B+KDPlz
しかしレガシィってすげーダサいよな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:27 ID:gMQR+rmv
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:37 ID:pQT7iZXt
>>345
車運転するのに楽しみ求めちゃうタイプだろ??

だから車ヲタクって言われちゃうんだよw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:24 ID:T3oer58y
>>342
さすがイツキくん。
言う事が違う。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:46 ID:lW3Z2VW5
>>349

別にかまわん

くだらん車運転するよりマシ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 03:57 ID:apQZb/m8
>>344
>雨の日真っ直ぐ走らないよ

それ、ただのヘタクソなんじゃねえか。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 10:13 ID:BexyeZCS
ガンダムMk2に乗りたい


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 11:36 ID:3X2S3xfR
>>353
俺はエルガイム・・・
マーk2を高級車だなんて誰も思ってないと思うぞ
テイアナも高級車ではないだろ?だからモダンリビングなんてバカ
逝っちゃってるw
まぁ確かに2.5ぐらいならFFでもいいかな・・・でもFFにするならまーく2
の名前ははずして欲しい。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 11:55 ID:IKSQ3/Zc
mk2の新型はmk2-SRですか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 11:58 ID:ajvhCHQ8
まーく2って、何のマーク2なのですか?なんでFMCしてもマーク2なんですか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:07 ID:Ms+M7dfN
フィットのMCで5MTが追加されたね。俺も含めて要望が多かったのかな。

いつも僅差でマーチに負けているイストも、MTを出したらどうなるかな?
男性客が若干増えて、(マーチと)いい勝負になる気がするんだが・・・

ハイソなのに、初めからMTの設定があるMKUを俺は支持するぜ!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:13 ID:flOKvnXm
イストのパクリが用意されてるようだから
トヨタとしても対策してくるだろうな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:23 ID:Hb0oyjlY
596 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/06/12 11:57 ID:Hb0oyjlY

5月登録車で上位40位から消えた身潰しもこのように名前を変えればまた名前が載る


・エアトレック      ⇒狂る魔エアトレック
・グランディス     ⇒狂る魔グランディス
・ギャラン         ⇒狂る魔ギャラン
・コルト          ⇒狂る魔グランディス
・ディアマンテ     ⇒狂る魔ディアマンテ
・ディオン        ⇒狂る魔ディオン
・デリカスペースギア ⇒狂る魔デリカスペースギア
・ランサー        ⇒狂る魔ランサー 
・ランサーエボリューション  ⇒狂る魔ランサーエボリューション
・パジェロ        ⇒狂る魔パジェロ
・パジェロイオ     ⇒狂る魔パジェロイオ
・パジェロミニ     ⇒狂る魔パジェロミニ
・ekシリーズ      ⇒狂る魔ekシリーズ
・タウンボックス    ⇒狂る魔タウンボックス
・トッポBJ       ⇒狂る魔トッポBJ
・ミニカ         ⇒狂る魔ミニカ
・ミニキャブバン   ⇒狂る魔ミニキャブバン


全部「狂る馬」シリーズ(1車種に統合)

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:43 ID:HcW0zLmd
今度のFMCでマーク3になるらしい。未確認の情報だけど。。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:44 ID:Z+wJ6cN1
パッソ、ブーンという
軽と小型車のスキマ商品が
出たが売れるのか?


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:58 ID:y5DuQRLn
>>361 微妙だよね。軽でいいやっていう人にどれだけ訴求するか。
このマーケットが存在するのか他社も興味津々だと思う。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 13:55 ID:n6ppZnmF
軽は税金優遇しすぎなんだよ。
パッソなんて中途半端な普通車買うんだったら軽買うだろ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 13:58 ID:2NkNMwRt
やっぱデュエットの時の様に
CMのインパクトにかかってると思うな。
パッソのCMはイマイチストレートすぎるから
結構苦戦するかも。



365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 14:14 ID:RYFYyJTp
>>356
確かジャグァーのMK2にあやかってこの名前にしたんじゃなかったっけ?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 14:44 ID:6nblg0+T
名前もパクリかw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:16 ID:ySOE5IAo
>>364
まぁカローラ店の販売力でデミオぐらいはいきそう

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:36 ID:nE+tT3LI
>>355
FM音源も付かないようだし、せいぜいmodel30ってところだろ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:43 ID:cD+U7SPH
>>362
デュエットとK11マーチのモデル末期がそんなポジション。
マーケットは確実にあると思うが月販6000位か?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:52 ID:6nblg0+T
>>368
つーかそんな88ネタわかるのかよ




_| ̄|○
素のmk2買った敗北者はぼくです
お父さんお母さん無駄な出費させて申し訳ない

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:56 ID:gUXXzmSy
>>370
私はmk2を買った一週間後にSRが出て、大きなショックを受けた。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:24 ID:ke5OSdxj
スバルはレガシィだけか・・・
(・∀・)スンスンスーン♪で売り上げ上がったと思ってたのにorz

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 18:03 ID:IjfZ85dJ
>>372
スバルで(・∀・)スンスンス-ン?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 18:07 ID:5vIRyLOO
>>356
>>330

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:35 ID:g+1LZR7Z
>>357
>ハイソなのに、初めからMTの設定があるMKUを俺は支持するぜ!

ちょっと金がある中年層を堅実に掴んでいるんだろうね。
自分もMT海苔。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:38 ID:3nF88pLj
26歳なのに禿しくゼロクラに萌える自分は異端なんでしょうか・・・

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:52 ID:Pbc2Ys4f
人の好みはそれぞれだからね。
別にオッサン趣味でも、オッサン趣味だからといって叩かれる理由にはならないでしょ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:07 ID:6nblg0+T
まあもうちょっと車見る目を養った方が良いな
そのくらいでクラウン萌える気持ちもわかるがな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:09 ID:QJpqhDG3
>357, 375
MT設定のありなしなんて売上に影響しないでしょ。
今売れてる車の95%がATなんだって。
ttp://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

今時MTなんて乗ってるのは貧乏人か勘違いしちゃってるやつだけ。
一番上か一番下のグレードにだけMTのある車種ってけっこうあるでしょ。
例えばマーク2とか。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:15 ID:Jz4y3vUr
>>376

そうでもないよ。ゼロクラたしかに20代の俺から見てもかっこいい。
やっぱり売れてるだけある。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:31 ID:ySOE5IAo
>>380
アスリートは禿同だが
ロイヤルはダサイ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:33 ID:crS3BMhG
基地外親父やDQNにうけるクラウン…

383 :376:04/06/12 21:33 ID:3nF88pLj
ちなみに

自車シルビアS13→レビン101→アルトワークス
社用車タウンエース、ラウム、クラウンセダン、軽トラ6台
上司3人のマーク2、理事長のクラウン

以上を頻繁に乗っていたため形成された趣向です



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:51 ID:6nblg0+T
ゼロクラウンは今までのクラウンと乗り味が全然違う
一言で言うと 揺れない
クラウンだと思うとキモチワルイ乗り心地
クラウンだと思わないと(・∀・)イイ!!じゃん
同じシャシのmk2かアリスト見てからでも遅くないぞ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 22:49 ID:P9qjcMxM
>>371
PC-8800の話か?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:06 ID:d6bixsx8
やっぱアリスト様にはどんなセダンもかないません。
あれはカリスマですな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:12 ID:YDnlrleX
>>386
値段のわりにチャチな内装のことか。

パッソは軽自動車のような税の優遇もないし
1.3リッターのコンパクトカー軍と比べるとエンジンが貧弱すぎる。
スキマ商品としてはイマイチな車だ。
単に軽自動車を販売していないから安易に作っただけの印象を
受ける。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:27 ID:+UHSddZE
>>387

パッソはコンパクトカーの性能と快適性、軽自動車の扱いやすさと経済性を融合させた車だよ。

君は読みが浅いね

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:54 ID:1UBRN340
>>388 説得力無い。軽自動車の経済性はどこから来るんだ?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 01:08 ID:QSWzoMiX
>>389
たぶん、燃費じゃないか?
10.15モードで21`/g
らしいから。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 01:14 ID:YDnlrleX
>>390
コンパクトカーより悪いが。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 02:41 ID:41BHx9Bj
>>391

CVT載せたら高くなるだろーが。
100マン以下で買えて室内空間も機能性も燃費もイイのが売り。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 02:52 ID:II3h0lr0
そーゆーのをどっちつかずの中途半端っていうんだよ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 02:53 ID:41BHx9Bj
>>393
そーゆーのを隙間商売って言うんだろ。
あんた何もわかってないな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 03:01 ID:jqxyKYqK
>>392
CVT載せてもコミコミ90万以下のコルト

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 03:09 ID:P6HHosva
価格的にはコルトの新古車が強敵だな。人気には大差がありそうだが…

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 03:28 ID:nIoRRsLm
燃費云々を気にするほど生活が苦しいの?
あ、環境保護を考えてんのかぁー。
えらいね。恥かしいプリウスでも乗ってろ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 06:56 ID:I3ySKgm0
デュエットはいい車だったからなー
便利度が絶妙でよかった

パッソにも期待

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 08:51 ID:DKL67vaH
>>395
タダでもイラネ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 09:52 ID:FSUmhRN8
>>387
>値段のわりにチャチな内装のことか。

ありスト乗ったことないでしょwカタログだけ見てても質感はわからんよ
同価格帯の セドグロ、スカ、のグレードと比較、外車と見比べても
劣ってる点は少ないと思うが・・・


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 11:49 ID:jXlr4sg2
アリストマジいいよなぁ
あれでMTがあったらもっといいんだけど
つーかめちゃめちゃ速くなるな

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 12:35 ID:COMjXHcm
>>398
何故ストーリアじゃないんだ・゚・(ノД`)・゚・。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 12:42 ID:GzJ/rZKa
アリストは見た目さえどうにかなればな

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 12:46 ID:vlIYmXqG
アリストって見た目がいいんじゃないか。かっこいいと思うな。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 17:04 ID:/lGbdBa9
アリストのような・・・

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 17:46 ID:38LQs5n0
>>400
悪いほうと比べてどうしる気だ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:15 ID:uHAf6iJZ
>389
税金と任意保険と下取り価格の差を考えれば、軽自動車の方が経済的かもしれない。
でも、軽自動車のATは15km/Lも走らないから、走行距離が多くてAT乗るなら小型車を選びたいね。



408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:38 ID:DohcbIXS
>>407
安全性も高いのでは?


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:48 ID:YDnlrleX
>>407
そうなるとコンパクトカーのATのほうが燃費いいぞ
やはりどっちつかずの中途ハンパな車で終わりそうだな
よほど値引きしないとパッソは売れないだろ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:12 ID:aILVZ5Wd
いやあれは普通に売れると思うね
コンパクトカーの方が燃費いいと言っても微々たる差だし、その差が購入の決定的な決め手にはあまりならないだろう
あの安さで色々そろってるのが魅力だね。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:34 ID:YDnlrleX
>>410
安いのは何もついてないやつだけで
op付けると安くないんだが

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:30 ID:um+a/ePp
opで思い出したけど、オーパってクルマあったよね

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:58 ID:9kby7SGB
>>411

それはどの車もいっしょ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:12 ID:Brb49AdK
パッソの方がヴィッツより幅広くて背が高くてホイルベースが長いのか
エンジンも1.0と1.3……
すきまか?これ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:26 ID:V4UPniJP
>>414 次期ヴィッツがでかくなるんだろうね。デミオくらいになるのかなぁ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:41 ID:Brb49AdK
>>415
ああ、そうね。それが織り込み済みなのね。
しかしそーなるとヴィッツ、ist、ファンカーゴが、ますますワケワカランな
さらにまだあったよなスライドドアの?なんだっけ?ラウムじゃないよ

このクラスに何台投入する気なのかね?
でもシェア増えないんだよな。不思議。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:45 ID:LIjVF0Xp
ビッツベースの車

ヴィッツ、プラッツ、ファンカーゴ、ist、ラウム、シエンタ、bB
こんどでるポルテとかいうやつもそうかな。

サクシード、プロボックス

大杉。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:46 ID:LIjVF0Xp
あ、WiLL CYPHAもか。異常すぎ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 01:13 ID:wGAAohIQ
今は亡きWiLL Viもだね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 01:15 ID:wGAAohIQ
>>416
シェアを増やすためというよりシェアをキープするため、かな。
まあ増えればそれに越したことはないんだろうけど。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 11:19 ID:JoJsGYjX
まーしかし、WiLL Vi、CYPHAはもともと台数捌けない車種だが
それ以外の売り上げはすごいね。
単一でも三菱以上の売り上げ。
儲かるわけだ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 11:38 ID:9L1oC+cy
最近のルノー車ってWiLL Viだよな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 15:47 ID:FdPTa23r
ヨタ小型車は確かに多いと思うが、
考えようによっては選択肢が増えるわけだからいいのではないのかね。個性が無いわけでもなし。
俺はマークUとカローラの間、コロナ・カリーナ・ビスタ・カムリのほうが区別つかなかったが(w
セリカってまだあるの?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 17:48 ID:ne0DnKUX
>>421
ヨタの販売台数を見るとげっそりしてくるのは漏れだけか・・・?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 18:33 ID:2TtlXuc4
漏れのところ豪雪地帯なんだけど
8台に1台ぐらいはスバル車の気がする。
ヨタと同等、もしくはそれ以上の勢い。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 19:22 ID:uRUr468i
>>424
ンダの販売低迷を見ると心が和むプロス店の店長です
DQN撲滅の為にももっとンダの低迷を望みます。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:01 ID:yHD546Mk
>>425
8台に1台じゃぁヨタと同等なわけないだろ
ヨタの国内シェア45%だぞ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:05 ID:IKBp1ynv
>>425
なんでー?
トヨタにだって4駆あるでしょー?
なんでーすばるー?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:06 ID:ne0DnKUX
>>428
トヨタは軽トラ作ってないから。

430 :425:04/06/14 20:18 ID:2TtlXuc4
漏れの所のシェアは
スバル=ヨタ>ンダ=ニサーンな感じ。
軽トラ入れたらもっと凄いことになる。
レガシィが大衆車みたいな所ですw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:49 ID:48GfTEUG
レガは大衆車だっつーのw

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:14 ID:IKBp1ynv
雪国の人はトヨタの4駆に期待はしてないという事かw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:18 ID:48GfTEUG
雪国以外の人はレガなんかに興味ないけどw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:21 ID:/069mzUn
ttp://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2004/gaikyo2004.pdf
これの66p見ると都道府県別でも特にシェアの違いはないね

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:35 ID:IKBp1ynv
アンチも認めるレガシィの雪道走破性能w

まFFと4駆がある車だと普段は4駆のデメリットばかり目立つからな
FFの無いレガシィは得してるな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:39 ID:48GfTEUG
>>435

よく雪道でガードレールに突き刺さってるけどねぇw

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:24 ID:L92+BdaZ
>>430
個人の主観と客観的データとは往々にしてマッチしないものだ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:45 ID:GKlQjdQt
>>423
ある
カムリもでかくなったしねぇ
マークUと大して変わらないんじゃねぇの?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:58 ID:tRPvHJUU
>>423

トヨタのHPにいって調べれば。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:06 ID:KOUE74SK
>430
俺の所もスバルが妙に多い。市内東西にディーラーが2店舗有るし・・・。
LEGACYもだけど、IMPREZAも結構みる。コレが群馬じゃないから不思議なくらい。

でも目立たないだけで絶対数はヨタに負けているな(w

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:09 ID:wGAAohIQ
スバルのお膝元群馬でもシェアトップはトヨタですから。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:21 ID:48GfTEUG
>>440

ずばり福島か栃木だろ?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:22 ID:aftNcKk6
トヨタ強いねえ。
日本も韓国みたいになっていくのかな。
やっぱホンダか日産あたりに頑張ってもらわないと。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:51 ID:Yf9CxvKu
日産もわけの分からんCMを流してるから、結構つらそうだねえ。。。
セドグロがこけたら、、、

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:53 ID:wGAAohIQ
次期セドグロは日本を捨てるそうです。

446 :445:04/06/14 23:53 ID:wGAAohIQ
あ、車名も。

447 :4スト男爵:04/06/14 23:58 ID:OX+pNOmQ
>>432
>>435
実はトヨタの欧州販売店ではカローラやアベンシスの4WDモデルは販売していない。
ヨーロッパって雪が降らないのだろうか?

もしかしたら日本人は雪に対して神経質すぎないか?
雪道の運転がへたくそで二輪駆動ではお手上げなのか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:04 ID:v/1KlEi4
日本の雪は半端じゃないぞ、積雪記録世界記録もあったような
おまけにベタ雪・・、北欧は締まった粉雪
ボルボじゃ走破できないんだなこれが

449 :4スト男爵:04/06/15 00:16 ID:3wmj78p4
ベタ雪っていうのは気温が比較的高い時の雪で、
そんな条件はヨーロッパにもある。

欧州だって路面がアイスバーンにもなる。

積雪が多いっていったって、1Mも積雪してる道路ではジープだって走行不能だから、
積雪量なんて関係ない。

日本人は慎重過ぎ・心配性すぎ。

なにしろ東京に住んでて、スキースノボしない奴(雪国に行くことがない)でさえ
レガシイ買っちゃう国ですからw

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:27 ID:rU4j23g8
俺は豪雪地帯でMR海苔だけど別に問題ないぞ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:29 ID:+50AV+Sc
>>356
マークUって車はその昔「コロナマークU」って名前だったんだよ。
でコロナが抜けて「マークU」の名前になった。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:41 ID:+D2k4QPj
そろそろマークVでもいいような…

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:35 ID:bAbLEjiM
別に雪上じゃなくてもレガシィの4駆は有効ですよ?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:41 ID:zc4TNuxP
俺の三菱四駆だが雨の日でも安心だよ。
親のヨタ四駆でも同様だが。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:54 ID:+U5ursQ2
北欧行けばそこらのオバちゃんがカウンター当てて雪道を走っていく

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 02:40 ID:Znm4lgZu
>>455

だからWRCはネンがおおいのか。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 08:05 ID:kcyDCIXn
>>455
ちっこいガキが自転車でもカウンター当てて走ってく映像見たことあるぞw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 08:52 ID:zsWB19NX
ここでひと言
町なかで見る台数と販売台数は必ずしも一致しない。
買ってもあまり乗らない香具師が多い→台数多くても町なかで見ない
買ったらいつも乗る香具師が多い→台数少なくても町なかでたくさん見る

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 18:28 ID:qbaEkfC7
おおまかに
ヨタ・日産=買い物など最低限しか乗らない
ンダ・スバル=用がなくても乗る
イメージがある。
だから道に出る台数が違うのかな

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:34 ID:oAhERkH4
>454
三菱で安心と言うのも凄い!!

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:53 ID:MUvMDa+1
平日走ってるヨタ車は営業車ばっかりだしな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 20:04 ID:9otlz3Y9
トヨタ日産は車種も多いし台数も多いので意識に残らない

ホンダスバルは売れ線の車が少ないので目に付きやすいだけ

ランボルギーニが走ってたら印象に残るでしょ?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 20:16 ID:B+dghqbP
>>462 自分が意識している車種は多く見えるもんだよ。ただそれだけ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 20:37 ID:o1EdrELc
スバルはダサくて目につくからなw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 20:48 ID:IgrEj678
明日のクローズアップ現代でクル━━━━(゜∀゜)━━━━!!! 
ttp://www.nhk.or.jp/gendai/index.html

6月16日(水)放送予定
堕ちたブランド
〜三菱自動車 欠陥隠しの真相〜(仮題) 

相次ぐリコール隠しが発覚している三菱自動車。
今度はクラッチ系統の欠陥隠しで三菱ふそうの元幹部らが逮捕された。ユーザーを軽視した杜撰な企業体質が、
次々と明らかになっている。死亡事故が報告されていたにもかかわらず、なぜリコールは隠蔽され続けたのか。
関係者の証言や内部資料・裁判記録などから、信用を失墜した三菱自動車の欠陥隠しの真相に迫る。
(NO.1931)

スタジオ出演 : 田伏 裕美(NHK社会部記者)

466 :えねーちけー子:04/06/15 21:03 ID:QNNi/2C5
ごめんね
クソちゃんねらーどもみたいに三菱叩いて正義の使者になりたかったから
ごめんね

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 21:36 ID:MUvMDa+1
弱ってる香具師を叩くのはマスゴミのいつもの手だな

468 :454:04/06/15 23:12 ID:zc4TNuxP
>>460
そういうのいいかげんやめない?面白くないんだよね。
三菱四駆だろうが2駆のホンダ某5気筒フロントミッドシップ車(俺の前車な)より安心感有りまっせ。
まあある程度の四駆ならどこのメーカーでも同じだろうがな。

>>464
確かにスバルはキューブ並みに目につく。
レガ・フォレ・インプだけなのに。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:32 ID:UEPOobIU
レガシィは雪道に強い。

でも17インチばかりでスタッドレスが高くつく。


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:44 ID:IG/rYA0a
スバル車が目に付くのは多分ラインナップが少ないからじゃないか?
基本的には目に付く乗用車なら、インプレッサかレガシーのみ。
他のメーカーのように多数のラインナップが無いから印象が強い上、
車板に出入りする連中なら少なくともこの2車種は見分けがつくと思う。
これを、スバルのバリエーションが薄いと見るか、
イメージ作りを大事にしていると見るかは人によって違うだろうケド。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:53 ID:XaxIrryl
>>469
16にダウン化

18買った香具師は泣け

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 01:08 ID:lsyhex7R
キャリパーに干渉しないかな?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 07:36 ID:EBTAA5m6
>471-472
ホイールに気を配れば、16インチ化も大丈夫。(ブレンボモデルはしらんけど・・・)
でも、16インチに落としたところで、冬タイヤ代だけで9万前後

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 07:55 ID:y4Vt9ZaJ
16インチで冬15インチ
くらいが一般家庭の有るべき姿だろ。

低グレード(2.0L SOHC)以外すべて17インチのレガシィって
やっぱおかしいと思う。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 07:58 ID:y4Vt9ZaJ
ちなみにレガシィのターボモデルのフロントブレーキは
すべて17インチ2ポット
2.0DOHCは16インチ2ポット


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 09:37 ID:UlLxEvB8
レガシィ買った年にスタッドレス+ホイルで15マソ掛けますた。
泣きそうでした。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 10:53 ID:IDZFRucd
>>468
サンバーやプレオは?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 11:05 ID:duh7ApCG
いつのまにレガスレに・・・?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 11:54 ID:K512yzxW
日産車って街で目に付くのはキューブ・マーチばかりだな。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:37 ID:jxJ3erMy
>>479
個人的に多いと思う車
キューブ
ビッツ
ファンカーゴ
フィット


ステップ
オデ(1,2St)
この2車種は1代目と2代目が似てる為か
良く見る印象

売れてる割に見ないのか存在感がないのか
現行 ワゴン尺
カローら
はあんまり見ないな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:46 ID:2qsF8SB0
ワゴソRもカーロラも死ぬほど見かける。
キューブってあんまり見ない。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 15:06 ID:jOWjj06E
都会と田舎で傾向違うし
地域によってメーカーの勢力図も違うし
米軍基地の奴等はホンダばかりだが全然ミニバン乗らないし

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 19:22 ID:9ot/JHoW
マツダの車は全部同じに見える

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 19:41 ID:Irtp8N/j
マツダと認識できて良いんじゃねえのか?
BMWだって同じに見えるだろ?


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 19:59 ID:O8LML40U
カーロラ特にセダン、新型が出ると前モデル全然見なくなる。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 20:30 ID:FIMsPBB1
>>485
確かに最近旧モデルのカローラはめっきり見なくなった
まだまだ使用できると思うんだけど何処へ行ったんだろう、外国へ輸出か

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 20:30 ID:NnyeER/e
  ■■■■■■■■■■■■■
    ■■               ■■
    iiiiiii                  iiiiiii
   iiii    __       __    iiii
   ii   /              \   ii
  |                      | <タンポンGETS!!
  |                       |  ナプキンもGETS!!
  |   --=・=        =・=--    |
 /   _ _                 _ _  \
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   |                      |
   \_____________ /




488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 20:51 ID:uoBrg8h3
カローラって言ってもレビトレ、マリノセレス、U、FX、バン、フィールダー、ランクス…まで色々あるからなぁ
そういうのを含めると見まくりなんじゃないの?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:30 ID:83n6uQ7Y
カローラは石ころ帽子をかぶっているので、存在しても見えないんです。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:04 ID:0YzQJ13w
>>480
>オデ(1,2St)←これ何?2は普通「2nd」って書くんだけど…

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 01:04 ID:GF4fRMFB
(;´Д`)ハァハァ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 09:53 ID:EEXwnwmk
>>488
前期型フィールダーと前期型ランクスすれ違う時見分けがつきにくい

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:05 ID:Tv1X6JOM
>>488
カローラではないのもいくつか混ざってるんですけど…。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:49 ID:r2B4wPxA
>>492
前期型は前から見たらセダンもフィールダーもランクスも見分けがつかない
後ろから見ればわかるが

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 20:53 ID:LJBfWVm9
MCしたカローラの顔が気に食わない

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 00:06 ID:fnN+vREa
パッソとブーンの売れ行きはどうですか?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 02:05 ID:Zb5vTUK9
シエンタ同様、ちょい外しそう

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 02:30 ID:Qd5L+9AY
現行カローラよりセレマリの方がよく見かけるような気もするが
単に現行見ても記憶に残ってないだけなんだろーな


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 07:19 ID:wvjdWZI7
>>497
シエンタは現在もベスト15位以内でコンパクトミニバンクラスでは敵なし状態だぞ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 07:33 ID:JxrGuJbA
>>499
モビリオは?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 08:39 ID:H7lFd+Bp
>>500
モビリオ、モビリオスパイク等の厳密な車種分類はここ
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/2003/f.html
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/2004/k.html

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 11:00 ID:eqF1RysO
キュービック……

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 11:03 ID:dc62CZYc
キュービックU(ユー)=宇多田ヒカル

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:00 ID:fnN+vREa
http://response.jp/issue/2004/0618/article61372_1.images/68103.html

これって新型のラウムかな?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:22 ID:mSKALQSZ
>>504
うわっ、凄いな。
車種は明らかにラウムだね。
営業の人は安全性を強調してたのにな。
まあ、衝突安全性とは違うけど。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:25 ID:qpnXT8lS
>>504
ドアの仕組みが良くわかるなかなか良い写真ですね。

とか言ったらぶん殴られますか。そうですか。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:27 ID:fnN+vREa
>>505
いや原因は外部らしいんだけどね
布団に燃え移ったとか何とか書いてある
塗料で包まれている以上車は火に弱いんだなと改めて思った

やはりラウムであってたか
ありがとう

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:57 ID:mX0htKOu
さすがヨタは金ありますねぇ。
車種名もヨタとも一切出ないし原因も布団巻き込みってほんとかよ…
ビシと一緒でなんかあんじゃねーのこれ?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:03 ID:bo+lq5Cy
まあ偶然だけどこの前もトラックにぶつけられてたのもラウムだったな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:17 ID:YzmbtHZP
>>508
そう無理やり叩くなよ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:28 ID:BXicOP8o
>>508
多分排気管の熱で布団が燃え出したと思われ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:35 ID:dKvfyTqd
>>511
三菱ヲタは一瞬喜んだだろうね。





513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:40 ID:DJvvF3Sg
>>504
屋根のベコベコ具合や、車体全体の撓りがすごい。
熱であぶられたあと、急冷されると鋼板は歪むもんだけど
単独の車両火災でこんだけ変形するって、ちょっとすごい。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 05:57 ID:+3w/K5nX
>509
相手は身潰しのトラックじゃなかった?


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 07:58 ID:uokE3WJB
フィット 9,642
ウィッシュ 9,032
クラウン 7,782

よりも

ワゴンR 14,954
ムーヴ 12,591
ライフ 10,882

のほうが売れてるね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 08:05 ID:dRGzvN3L
ラウムが衝突安全性能で最高の6☆を獲得したから
それが気に食わない。
もう何としても叩きたい。民主党かおまえらw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 09:02 ID:fvPzJAwj
地球シミュレータを用いた海洋研究開発機構との共同研究の実施について
ttp://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=444
社団法人日本自動車工業会(会長:小枝至)は、独立行政法人海洋研究開発機構(理事長:加藤康宏)の
地球シミュレータセンター(センター長:佐藤哲也)と、世界最速のスーパーコンピュータ「地球シミュレータ」を
活用した自動車単体全体のリアルタイム高精度シミュレーション、及びその基盤技術に関する共同研究の実施を
平成16〜17年度の2年間で行う契約を締結した。

【共同研究の概要】
実施テーマ: 「車まるごとリアルタイム高精度シミュレーションの検討」
実施期間: 平成16年6月〜平成18年3月
研究内容: 平成16年度は、STEP1として基礎検討を実施する。
内容は、地球シミュレータでの解析ソフトウェアの動作検証や、解析モデルの詳細化と解析精度の相関性を確認する。
平成16年度の後半から、STEP1の結果をもとにSTEP2として、リアルタイム、高精度シミュレーション実現に向けた研究を行う予定。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 09:14 ID:9va9y9Lr
>>504
おれもその火災での渋滞に巻き込まれました。神奈川線子安から保土ヶ谷バイパス方面に急いでいたので
、首都高にのったら、合流時点で大渋滞。なんじゃと思ってたら、まずこげた布団を発見。その後、消防車が6台くらいきてて、
黒焦げの車がありました。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 09:20 ID:y17K21DY
車軸に布状の障害物巻き込んで摩擦熱で一気に発火…ってのはないわけじゃないが、
ここまで盛大に燃えるのはあんまり見たこと無いな。

> 走行中の乗用車の後部から火災が発生し、わずかな時間で全焼するという事故が起きた。

燃料タンクをうまい具合に壊しつつ発火したのかとも思ったが、
布団巻き込んだくらいでタンク逝く?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 09:37 ID:6gtTg/QK
昔、道に落ちてた絨毯(じゅうたん)を車の下に挟んでしまって
気づかずに引き摺りながら走って引火、火災というのもあったよ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 09:39 ID:eyKgWzay
布団を巻き込んで走っても分からないものなのかなぁ?

これだけじゃすれ違いなんで...
新fitやパッソの台数ってまだ出てない?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 09:45 ID:vWZZqPTJ
フィット、マーチのマイチェンと、パッソ、ブーン、ベリーサの登場。
やっぱり本命はコンパクトカーなのかな。
スズキやホンダあたりは新型軽を出してもいいと思うけど。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 11:03 ID:QOl1lRCe
先日 23のてぃーだ?を雑誌で見たんだけど
前はウイング道、後ろはまるこいイスト?
必死に「ルノーを彷彿させるおしゃれなデザイン」と書いてあったが
ルノー自体おしゃれか?
って言うかダサすぎ・・・

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 18:51 ID:67SYIHLJ
そもそもなんで布団が道路上に落ちてるんだよ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 22:47 ID:wbf8N9SQ
荷物を縛る時に緩衝剤に使ったんだろ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 19:22 ID:7hLq6bdQ
ティアナ、プレサージュ、ティーダと決算発表で見せる自信作のはずの車は
外しまくってるな〜。
適当に作ったキュービックは売れてるみたいだけど。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 20:02 ID:XvIuk7bv
>>526
んだwキューブは「まじめに作った車」というイメージがまったくない

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 20:20 ID:dtMZNuDG
キュービックの2列シート版だしてキューブBOXとかワゴン化して売り上げのばせ
ついでに営業車仕様(5ナンバー)も出して売り上げのばせ

絶対無理

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 23:54 ID:jgwHifdz
>>526
茶穴はそこそこ出たと思うが。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 09:03 ID:e1lLkVX7
ティアナは良い車だと思うけど、プレサージュはどうしてあんな
商用バンみたいな地味な車になっちゃったんだろう。
それにしてもホンダのエレメントのはずし方は並じゃないなw

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 10:37 ID:0medMdpr
今月はどうなるかね。
旧型の在庫一掃と新型の試乗車の登録でフィットが1位を奪還するのかな?
あと1万台受注といってるのを信じて、エリシオンが上位に出てくるだろうけど
オデッセイがどこまで踏ん張っているかが注目か。
パッソ&ブーンはまだ来月からが登録の本格化だろうし、それ以外のメーカーは
目立った動きないからなぁ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 10:47 ID:yKsl3Z3P
>>531
1、カローラ(まだMC効果は継続)
2、フィット(在庫一掃&登録車)
は変わらないと思うが

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 11:05 ID:t8BlhJTc
530>>
エレメントは外車並み!少ないのがイイ乃!

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 17:56 ID:Il3OX3w6
>>531
タント・クラウンセダン・コペン・エラントラ・A4
パッソ・ブーン・X3・インプレッサ・アルファード
エクスプローラー・グランドチェロキー・フィット
206・ティアナ・マーチ・クサラ・フォーカス

6月限定でもこれだけ出てますが?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 18:20 ID:38jrW6+w
>530
element なんてもともと日本で売りたかった車じゃないでしょ。
プレサージュみたいにやる気満々だったのがあれじゃ悲しいものがあるけど、
mdx とかもだけど日本で買えるようにしてるだけでもがんばってると思うよ。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 18:57 ID:XpVQ6eTj
>>535
【ホンダ『エレメント』発表】日本でも「これは売れる」という予感
ttp://response.jp/issue/2003/0417/article50395_1.html
アメリカ人が好むクルマに仕立て上げられた『エレメント』だが、LPL=ラージ・プロジェクト・リーダー(開発責任者)の
松嶋稔郎さんは「今までの経験から考えると、これが日本でも売れるという予感はありますよ」と語る。松嶋さんは初代
『オデッセイ』の一部を担当しているが、エレメントを取り巻く状況というのが当時とよく似ているのだという。

「過去を振り返ればオデッセイが出た当時というのは、日本ではワンボックス全盛であり、アメリカ的なミニバンは無
かった。だからこそオデッセイというクルマは奇異に映ったらしい。『アコード』をベースに、セダン的なアプローチで
作ったミニバンですが、当時はやはりいろいろと言われました。“北米にしか目を向けていない、国内はどうするんだ”
とか。それでも使い勝手が良くて爆発的にヒットした」

「先々代の『アコード・ワゴン』もそうですね。あれが出るまで本格的なステーションワゴンの市場が日本に形成される
ことはなかった。ましてやワゴンがセダンよりも売れるなんて誰も考えなかった。クルマっていうのはそういうところが
あるから面白い」

「今回のエレメントも細かい部分では作りこんでいます。今までのSUVに満足できなかった人たちのツボを突くような
感じで。レジャをーとことん楽しむアメリカ人が満足するように作ってあるのですから、日本でも絶対に通用する。
売れそうにないという前評判のクルマこそがヒットするという、ホンダのジンクスみたいなものもありますから(笑)、
エレメントもきっと大丈夫ですよ」と松嶋さん。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:21 ID:4ApGXV9N
>>533
つか、エレメント自体輸入車。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:44 ID:qOtlBRLW
昔のアコードワゴン(2代ぐらい前?)も結構売れたよね。
確か2代目のレガシィと人気を分け合った覚えがある。

結局次のFMCで両車の明暗ははっきりしたと思うけど(w

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:59 ID:Ns2lBIwE
現在のところ、top3は、トヨタが独占!。
4位は、日産です。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:01 ID:BUHmF0PF
レガシィ、レグナム、アコードワゴンは売れていたね
今でもいっぱい走っている

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:07 ID:8TXBYT9s
>>539
カローラ・ウィッシュ・クラウンで、マーチ4位か・・・・
いい加減、クラウンとアルファードはTOP10から消えないのかよ。特に後者。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:11 ID:puyZ+2Sa
トヨタ その他国産(←アイデンティティは『トヨタじゃない』)になるなマジで

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:11 ID:qOtlBRLW
>540
レガシィ、アコードワゴンは許す。
頼む。レグナムは止めてくれ(涙

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:22 ID:3vR2uOf6
同意(大粒の涙

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:47 ID:JfzTpE1b
>>541
マーチじゃなくてキューブじゃないかな?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:19 ID:w5kKkDYs
なんか昔オリコンチャートで小室ファミリーがTOP5独占したのを思い出したよ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:19 ID:tnDEptXk
>>542
自動車業界のセリーグ化、か。
確かに奥田とナベツネはいろんな意味で似てる気がする。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 06:53 ID:fLOEl9nt
近鉄=三菱

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 07:04 ID:jRiloQwY
三菱=大毎オリオンズ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 09:54 ID:j6LTQfrn
>>547
確かに。4番は十分いるのにさらに他社の良い選手(ストリームとか)
を奪い取るとことか。自分さえ良ければいいみたいな。
まあトヨタは日本の屋台骨支えてる企業のひとつだから、甘い事
言っちゃいられないんだろうが。

ところでエレメントってアメリカでは売れてるの?


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:04 ID:k40HLN8M
今月はベスト10にフィットとエリシオン。
ベスト20にオデッセイ、モビリオ(含むスパイク)、ステップワゴン
が入るのかなぁ・・・
F1復活の傍ら、本業ではミニバンメーカーへの道、まっしぐらという
感じかな。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:21 ID:LtXivBuc
>>551
ンダヲタ丸だし

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:27 ID:Cj71h+2u
>>552
盗用多ヲタうざい

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:44 ID:RBSIcxQA
エスティマやアルファードが順調に水平飛行してる中
オデッセイはまだ底が見えないね

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:51 ID:fkVBsu4n
もうこれから右肩下がりじゃないの?


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:54 ID:fkVBsu4n
1月 12224 1位
2月 13984 3位
3月 15081 7位
4月 6399 6位
5月 5944 9位
普通に段々減ってるじゃん。
・・・底が見えないって、これからどこまで減るかわからんてことか。スマソ


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:19 ID:0MQoafK3
>>556
5月分は連休があるから減ったとはいえんぞ。
今月分が楽しみですね。三菱の逸走客はどこに行くんだろうな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:57 ID:cZCiq/bm
>>557
別にオデのみが連休だったわけじゃ無いんだし、順位が3つ落ちてるって点でも
減少って考えていいんじゃない。
エリシオンが発売になってディーラはお約束のエリシオンシフトを引いてくるだろう
から6月激減決定?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:10 ID:w7bfGU6b
>>549
大毎のオーナーは名物オーナーとして球史に残る偉人だぞ。殿堂入りもしてる。
三菱と一緒にされたら激怒するぞ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 11:38 ID:bVqMxERw
業界関係者様
そろそろ、今週末あたり、いつもの途中経過をお願いしますね。

561 :すんすん:04/06/23 12:28 ID:T1/LEZyP
神様
6月度降臨待ちかね〜

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 15:23 ID:VLHoFGqy
23日現在

今月は全体的に5%ほど減
トヨタ日産も5%前後減、ンダは10%以上減少
しかし三菱は60%以上の減少と、他の追随を許さない
マジでヤバイかも知れない

それにしても三菱の顧客があふれているはずなのに他のメーカーが
伸びないのはなぜだw

フィット 3700台 マーチ 3500台 キューブ(キュービック含)4100台
コルト600台 デミオ 2200台

アコード 500台 アコードワゴン140台
アテンザ 300台 アテンザワゴン 230台
レガシィ 600台 レガシィワゴン1600台

エログランド 1000台 アルファード3600台 ジークジオン2700台
オットセイ 3700台 DQN 1800台

スカイライン(クーペ含) 350台 Z 240台 RX8 430台 S2000 0台

エクストレイル 900台 エレメント 27台

ちょっと前にエレメントの話が出てたので調べてみたが予想通りだったw
また来月

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 16:46 ID:2auHKEGY
>>562
ありがとう。

心より乙!!


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:03 ID:f1AOno6x
>>562
ありがとうございます。
月末までにどうなるんでしょうね?
オットせいはやっぱり息切れって感じっすね。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:10 ID:QWnWpOBM
>>562


しかし2,3ヵ月後にはRX−8>コルトになってそうな勢いだな。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:22 ID:gNNg0ig8
ワゴンはレガシィの一人勝ちか
カルはいよいよあぼーんか?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:25 ID:NEMpTCIn
>>562
聞いたこと無い車が何台か見受けられるな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:32 ID:5hOFuWkk
>>562
>しかし三菱は60%以上の減少と、他の追随を許さない
えぇっ!その程度ぉ。70%の減少は間違いナイと思っていたのに…

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:34 ID:FWptZC9E
>>562
三菱もヤバイがマツダもやばいな。
車はいいだけに残念だけど日本では厳しそう。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:44 ID:HVwtefN6
>>568
60%減以上だから70%減近くか70%を超えるかもよw
去年は月末にかなり押し込んでいるはずだから

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:47 ID:wGWeDBRv
この機に乗じて一番利益を得るのがヒュンダイの予感

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 17:57 ID:QnS2HLX3
>それにしても三菱の顧客があふれているはずなのに他のメーカーが
>伸びないのはなぜだw

報道されているのは三菱関係の不祥事だけど、ブレーキが効かなくなったり、
出火したりとあまりに酷い内容なので、三菱だけじゃなく自動車そのものに
対する信頼性に疑問をもたせる結果となって、消費者の購買意欲を減退させ
たんじゃないの? 嫌なニュースばかりでゲッソリしたというか。
あと、買う気の人でも、車や販売店を選ぶのに、いろいろと慎重になっていて時間がかかっている、
ということもあるかも。
世田谷の富士スバルの問題とかもあるしさ。
慎重組が契約を開始するから月末にかけて多少回復すると見た。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 18:04 ID:VzviC0t3
フィットは受注が集中して納期が伸びてるって言われたけど
そんなに登録されてないな。あんまり造ってないんかな。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 18:26 ID:Y3gnVivY
アクセラはどんぐらいでてるのかな?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:08 ID:aafeXa7+
なにげにホンダは苦しいな。軽を含めると前年と同じか若干プラスだけど登録車だと
さがり続けてる。ライフのフルモデルチェンジ1年後の年末はさらに苦しくなる。
MC後のフィットがどれだけ台数を伸ばせるかだな。もし伸ばせないと相当つらい・・・

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:16 ID:xDzTaPmS
>>569 なんとなくベリーサを激しく心配してる俺

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:28 ID:E4ucMUEm
>>562
毎月乙です!!
先月出したエリシオンがアルファードに負けてるのか…。
琢磨効果が出るのは来月あたりかな。



578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:33 ID:8UjC46aW
>>577
> 琢磨効果が出るのは来月あたりかな。

エリシオン買う人は知らないんじゃないかなぁ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:47 ID:wGWeDBRv
本田はフィット特需が終わったんだから販売台数が失速してもしょうがないよ。
トヨタみたいにコンパクト市場からもっと需要を調達すれば良かったのにね。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:51 ID:gNNg0ig8
琢磨表彰台記念フィットとライフが準備中

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:57 ID:7FzmyNGa
スバルの自社登録流れくさい中古車が増えてるきがする。
絶対数ではスズキか日産なんだが。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 20:49 ID:Yn9WhN5P
>>567
>>562の翻訳
エログランド=エルグランド
ジークジオン=エリシオン
オットセイ=オデッセイ
DQN=ステップワゴン
メーカーで考えればコイツがトヨタの工作員だと分かるだろ
日産も本田も軽自動車の販売台数が語られないから
コイツの言うことを真に受けるのは考えものだ
某メーカーの工作活動の一環だからな

583 :すんすん:04/06/23 20:56 ID:T1/LEZyP
>>562
561の後に降臨して頂くとわ感激です!
月頭は80%減の話もあったのに普通のレベルになりましたね・・・
激辛が好みなんですが・・・

マツおたとしては相変わらずの不振が痛〜
昨期は好決算だったものの,今年は今一歩どころか後退か?

エログランド,ジークジオン,オットセイ,DQN
いつもながら面白い!
オットセイはエスティマと比較してみたら良い鴨!
同じクラスだし。

月末また集中でしょうね・・・±ゼロまで盛り返すの
では??

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:02 ID:Tusu+/OF
アルファードがこんなに売れ続けるなんてなあ。
エログラに負けっぱなしだったグランビアの頃が懐かしい。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:30 ID:jlPZ8Hwm
>>562

毎月ステップDQNだったのに今月はただのDQNになってるよ・・・w
エリシオン、登録伸びてないな。3.5リッターだけしかないエルグランドより
売れてるのは当然だけど、アルファードに全然届かないじゃん。


>>582
なんか一人で必死だな。お前、前スレの最後で暴れてたンダヲタだろw

過去ログあさってみると、なんで軽の台数がないのかとか、>>562
どこのメーカーのファンだとかは書いてあったと思うよ。

毎月の数字が全部妄想なら>>562は明日から神に転職できると思われw


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:40 ID:sJBPst1L
>>582
ンダヲタは大人しくしてなさい(w

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:50 ID:GgGeKN9H

速報する香具師は日産ヲタで、軽を入れないのはホンダに負けると悔しいからだよ。
日産は月末にホンダを抜くパターンが定着してるけど、国内2位ってのがこだわりなんだろうね。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:56 ID:Zh88E53j
だけどエリシオンがそこそこ売れたら凄いよね
今まで300万円超えのマーケットって殆どトヨタ(と一部日産)が
握っていた訳だからね
しかもお徳感で売り出したわけでもないし

ちょっと売れ行きに興味津々です

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:59 ID:gtx0gXMa
>>562
おれもお前さんがだいっ嫌いで、できれば光臨して欲しくない、
って祈っている輩の1人だけど、
ジークジオン
だけは不覚にも笑ったよ。
お前さん、センスあるよ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:16 ID:84Ax1qBJ
>587
わかっても書かない
生暖かくみとけ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:19 ID:621YKmCZ
>>562
>コルト600台
ハイ消えた〜(古!!

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:28 ID:FbxtVQS8
なにが売れてるなんかよりも売り上げ最下位が熱い!!!
みつび・・ぶひゃひゃやhyhy!!!!!!!

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:29 ID:yGpKtQR4
三菱は前月28日までは80%減で残り3日で
56%減程度までもっていった。

今月は今くらいで60%減で済んでるって
ことは三菱グループで買い支えていると
いうウワサは本当だったのか!

ご苦労様なことです。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:34 ID:JJe6d28V
素人さんは情報に飢えているんだなあ。
業界にいると、毎日のデータがわかるのです。
コルトもやばいが、アボーンディスはもっと凄い。


・・・・100台 くらい

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:43 ID:uBh/Ny8+
F1の成績と売上が反比例するのが本田の伝統

 

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:43 ID:/nMcCX/0
東京三菱銀行が取引先にも殺人車の購入を強要すればもっと増えるな

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 23:02 ID:WIxDYX0j
>>595
それはトヨタも……

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 23:36 ID:ylgWXxse
>>594
で、今のところ糞菱全体で何台くらい売れてるの?
隠蔽ワゴンも入れれば2000台逝くかな?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 23:37 ID:Zh88E53j
あぼんです
あぼんdeath

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:00 ID:smE8kNOg
S2000 0台

にいまごろ気付いた。乗ってる漏れとしては苦笑。

売れていない車ランキングをやっても、
全部三菱ということはなさそうだ。

MR-SとかセリカとかNSXとか絶対ランキング上位に来るだろうし

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:09 ID:6xfUC9HY
ま、スポーツカーはしょうがないっしょ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:09 ID:AOmGarxg
>>600
そういう車はいいんだよ別に。なんだ自慢したいだけかw

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:29 ID:KsPX3qwt
三菱自動車『新車登録台数』予想スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087832046/l50

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:32 ID:6/WZ29p3
ロドスタやMR-Sは毎月コンスタントに100台は売れてる

S2000は…誰があんなもん新車で買うの?w

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:46 ID:iXQ97eXZ
>>604
良い車だと思うよ。
買いたいとは思わないけど。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:49 ID:8q5uuxlb
S2000は・・・ファンサービスでしょ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:53 ID:6/WZ29p3
>>605

良い車?あれが?

楽しくもない、かっこ悪い、質感無いの三拍子じゃねーかよw



あんなもん評価してるのレーシングドライバーくらいだぞw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:56 ID:V4RSaLTu
>>600
S2000は、MCでおちょぼ口にして失敗。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 05:18 ID:ZUQFFafY
ていうか、エレメントが50台も売れているのに驚いたヨ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 05:53 ID:luUIlO7V
ホンダはマニアックすぎるんだよな。
エンジニアからすれば垂涎の的なんだが、パンピーからすればキモイになってしまう。
そのいい例がインサイト。実用性やデザインは無視であくまで燃費に拘った。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 06:57 ID:9XnjJkuK
>>610
これで美しかったりかっこよかったりすれば委員だが、
デザインも本当にマニア好(略

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 07:38 ID:COD0EPeH
ホンダからは、一般人が普通に購入できる、楽しいスポーティーカー(スポーツカー含む)は、既に無くなったと思うのは俺だけか?
TypeRも現行は駄目っぽいしねぇ(涙

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 10:54 ID:ZBrkErnk
よく盗まれるらしいよ
DQNに大人気w

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:22 ID:c5Jh8EVT
>>612
ホンダの開発パターンってベンチャーだった頃から変わってないんだよな。
全社で一方に走っちゃう。スポーツはまだましで、シビックやアコードなんて・・・。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 13:47 ID:0zg/FBmQ
>>608
マイナーチェンジしたフィットのスポーツグレードも
同じデザインだよね。
普通のグレードのほうが売れそうだよな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 18:55 ID:AQP0co+0
>>610
>エンジニアからすれば垂涎の的なんだが、パンピーからすればキモイになってしまう。
ワロタ!!

でもこれだけは言える!バイクはホンダ車はトヨタ。これが一番無難w

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 19:43 ID:wYpznjHq
S2000は工場移転で作ってないだけよ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:17 ID:BTLi/hHT
>>617
ホンダの生産工場移管ってのは完全に前のラインを潰して新ラインを構築するんですか

そうですか

すごいですね

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:21 ID:NZBL9dcg
>>614
それが面白いとこじゃないかと。
良くも悪くもとんでもないのを造るのはホンダのいいこと。
企業として正しいかは知らんが中の人でないのでいい。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:35 ID:7ECVYCsh
>>619
所詮 チャリ屋上がりのバイク屋w
思想、構想、イメージ全てが低級w
質感って意味が一番わかってないメーカー=ンダDNA
まぁエンジン音聞いてオナニーできる椰子ぐらいしか買わんわなw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:39 ID:8q5uuxlb
>>620
じゃあ質感ってなに?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:46 ID:wYpznjHq
>>618
そうですね、ホンダにとってはどうでもイイ車種ですから
8月辺りには販売台数、数台は売れるんじゃないですかね。
漏れも買っちゃったしw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:56 ID:TJ0vQJss
トヨタ=無難
ホンダ=面白い
スバル=ヲタク ということだな。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 21:03 ID:aclBIhuU
トヨタ=結婚するなら
ホンダ=恋をするなら
スバル=セックルするなら

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 21:04 ID:vSxiZsbl
俺、激しく欲しいけどな。S2000。
本当にID:wYpznjHq が買ったなら素直に羨ましい。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 21:06 ID:8q5uuxlb
車を2台持てるなら、1台はS2000が欲しいね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 21:19 ID:vSxiZsbl
>>626
そだね。金があればね。
今は不可能だけどなー。

スレ汚してスマン。
金無し社会人一年生のボヤキです。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 21:54 ID:3G4/yZnB
俺の三菱のビデオデッキが壊れてテープが絡まって切れた。
レンタル屋に弁償させられてめっちゃムカツク。
もう電化製品もカワネ(゚听)

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 21:57 ID:QySwM1eQ
ミツビシのユーザーって昴に似てる?
ならSUBARU(゚д゚)ウマー

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:39 ID:bgc2GCqz
>>ホンダ=面白い


どこが?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:41 ID:VZnfmhv9
>>628
繰り返し不祥事をお上から指摘されるのもこの2社だね。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:41 ID:pTnQiOP5
三菱全てリコールだな!

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:42 ID:PTL1oF3N
>628
今の時代にビデオデッキ使う方が(w

634 :631:04/06/24 22:49 ID:VZnfmhv9
×>>628
>>629

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:52 ID:3G4/yZnB
>>633
ビデヲとDVDのコンビだよ。
文句あんのか?
でべそ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 23:18 ID:6xfUC9HY
あらら。だったら、買ってからそんなに経っていないでしょうに。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 23:22 ID:PTL1oF3N
>635
普通はHDDとDVDのコンビ。
ビデオ&DVDなんて買うのは(ry

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 23:24 ID:6xfUC9HY
まぁまぁ。ここのみんなは車好きなんであって、家電好きなわけじゃないんだからさ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 01:33 ID:xtILprT1
>>621
メッキパーツと木目調パネル特盛り状態のことだろ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 03:01 ID:ECFH/N9d
この写真、なかなか(・∀・)イイ!!
http://response.jp/issue/2004/0623/article61500_1.images/68256.html

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 03:04 ID:NriX5Zmr


お前ら オデッセイ を語れ




642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 06:10 ID:fgqFfu+j
>>640
いいね。けっこう人気出そうだな。
名前はちょっとどうかと思うが、そういえばシーマが最初出たときも
「高級感の無い名前だな」と思ったしなぁ。

>>641
アメリカでオデッセイって「オーディスィ(オにアクセント)」て発音されてて
最初何言ってるのかわからんかった。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 07:13 ID:9rDPxXRc
>>641
http://www.edmunds.com/future/2005/honda/odyssey/100396379/photos.html

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 08:41 ID:n6r1/IAZ
>>643
なんかまるくなったなぁ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:54 ID:kEbO6JHY
トヨタの「パッソ」、受注台数が1万8000台に

 トヨタ自動車が今月7日に発売した新型コンパクトカー「パッソ」の
受注台数が24日、1万8000台を超えた。当初は発売1カ月で1万5000台の受注を
目指していたが、約2週間で目標を達成した。軽自動車を除く小型車で最小の
サイズながら、ゆとりのある居住空間を確保。価格も軽自動車並みに抑えて、
軽自動車の顧客層を取り込んだ格好だ。
 パッソはトヨタとダイハツが国内市場向けで初めて共同開発した戦略車。
価格は最も安いモデルで94万5000円。


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 12:06 ID:CcIIC4sq
昔を知るものからすれば、ヨタもすっかり大衆車ブランドになっちまって、オヨヨ!

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 12:12 ID:wAxcXcWt
>643
これ、ラグレイドで出だしたら3.0エロシオンあぼ〜んだね

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 12:48 ID:hipTXHuV
>ヨタもすっかり大衆車ブランド
ヲイヲイw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 13:54 ID:Ra+WRnxh
パッソのあおりを食うのはどのクルマだろ?
ヴィッツやマーチが一番キャラ的には近いと思うけど。
フィットやデミオは違うのだけれども、コンパクトというくくりで
比べる客は多いのかな?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 14:00 ID:VhV/X23m
トヨタシェア45%へ着々。

というか既に目標は50%か?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 14:38 ID:pqyqH0AQ
>>628
君みたいなのって田中真紀子や辻本が好きそうだよね。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 15:24 ID:b2E9pesR
>>635
DVDついてるならなんでDVDレンタルしないのかと聞いて見るテスト

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 15:27 ID:b2E9pesR
>>640
連レスすまんが
なぁ・・・Zeroクラにくりそつじゃないか・・・

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 16:44 ID:Q62/KJp8
>>649
istじゃねえの?
車内とかパッソの方が広いんじゃ?
どっちにしろ減るのはトヨタのコンパクト
>>650
シェア増えてないでしょ最近
車種は増えてるのに

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 17:38 ID:OCC86ean
>>640

その写真の次に出てくる後姿見たら・・・

 『 三 菱 デ ィ ア マ ン テ 』

そっくりじゃないか。

まさかニサーンも

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 17:51 ID:x8gaNzFP
それにしても6月は全般的に売れてなさそうな気もするなぁ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:33 ID:NI8XxZfU
>>655
後ろは特に似てる気がしまつた。
セド、グロの名前消えるのはちょっと残念だな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:44 ID:bnkBgRmR
セドの名前は、一応セダンで残りそうだな。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:50 ID:Q62/KJp8
M35/45のおこぼれだからな
日産はもう日本人向けに車作らないんじゃないの?
日本にあるのはただの生産工場だろ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:50 ID:n6r1/IAZ
http://www.honda.co.jp/news/2004/c040625b.html

フィット13000台だってよ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:51 ID:+Ktsy7/I
http://response.jp/issue/2004/0623/article61500_1.images/68242.html
精悍なデブ顔

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:54 ID:8KUSxm0v
>>643
Large Minivanって何だよ
>>655
どっちもBMWのまねっこだかんね

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:11 ID:Fxgo/rwn
>>661
スーパーマリオのキラーみたいだ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:37 ID:NI8XxZfU
>>658
そ〜でつたか、すいまそん。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:51 ID:fjV3nr29
>>650
登録車シェアでは単月では既に46.6%らしいけどね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:56 ID:bnkBgRmR
某M社が死んでるからなあ。
その分、他社のシェアが底上げされてるんじゃ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 21:57 ID:5o0UYLbh
>>940
エンブレムが中国の国鉄のに似てるw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 22:01 ID:rrODLNyl
>>660
おお!
やっぱフィットはバケモンだな。
パッソも売れているとは思ったが、
MCでこれだけ行くとは・・

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 22:05 ID:Q62/KJp8
>>667
予言ですか?
>>668
大本営発表をry

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 22:50 ID:rrODLNyl
>>669
トヨタもホンダも
大本営発表ならば、
それが真ry

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 23:36 ID:Q2O1/9g2
大本営発表か数字上のごまかしか。
事実は登録台数とそのまま中古に流れる台数で判るわな。


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 06:14 ID:RPtynnlu
大本営発表といえば受注2万台とかいってて即死したプレサージュが記憶にあたらしい。
トヨタホンダはあんまり無茶をしない印象。トヨタはャバイと思ったら発表もしないし。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 07:06 ID:ws3tDXLy
グランディスも・・・
このクラスのミニバンは既に売れ筋ではないのかも。
一台だけ持って、時々7人とかならウイッシュ(ストリーム)のほうが便利だもんな。
ウイッシュサイズでスペース重視のガイアの新型が本命かな。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 07:14 ID:8Libqcmc
リバティとか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 07:54 ID:7/Ol+beJ
秋は ガイア対リバティ対プレマシー (何かゴジラシリーズのタイトルみたいだな)

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 08:51 ID:A4hgyybn
知り合いの買ったリバティ(平成14年頃購入?)
電動スライドドアに挟み込み防止装置ついてないと言ってた

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 09:23 ID:BSe4g3zw
首チョンパ?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 09:24 ID:GH2dARgQ
フィットは旧型在庫分(自社登録含む)と1万3000台受注で
今月は1万5000台くらいはいくね。
エリシオンも1万台弱くらいは登録できるだろう。
オデッセイが7000台くらいか?
この多少の誤差(特にエリシオンは生産がまだ追いつかんだろう)
ホンダはこの3車種で3万台は超えるから、
軽を含んだら、ブッチギリの2位ってことですかね。



679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 09:59 ID:CCNPIxXF
>>678
そりゃ100%無理だ。
オデッセイは完全に下り坂に入ってるし、エリシオンは受注台数から
見て1万台も売れるとは思えん。

フィットもMC効果で登録が増加するのは7月以降だろう。今月は
試乗車の登録を加えてなんとか1万越えってトコじゃないか?


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 10:01 ID:A4hgyybn
>>677
首はともかく指くらいは逝きそうな悪感

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 10:15 ID:JuJazMtr
>>679
軽を含めば余裕でしょう?
昨年秋のキュービック以降、一台も新型車だしてない日産は5月見れば
わかるとおり完全に失速して秋まではこの調子だろう。
ホンダは飯の種のミニバンのオデッセイ、エリシオンに
看板車種MCフィットとモデルチェンジ。
安定してるライフ加えて、この時期に日産の上に行かないで
いつ、上に行くと言うのだよ。
フーガ、レジェンドなんて台数的には一見差があっても、
それほど影響を与えるような数が出る車種でもあるまいし。



682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 13:47 ID:0h4FjXIF
発売数週間で早くも中古車が…
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210400&TRCD=TR003A&CAR=DA_37

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 14:24 ID:ou8UR6Mc
>>682
こっちにも未使用車が…
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/select_area_w.cgi?maker_cd=1050&baitai=goo&car_cd=10501510
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01091037

ちなみにパッソの未使用車はまだないようだ。
これはパッソは売れてるのに対してブーンは売れてないということなのか?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 15:59 ID:SajL94iE
金融モンでしょ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 16:34 ID:JNselTlg
>>678
襟しおんが1マソなら来月以降は・・・だね。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 16:48 ID:s8ZI0DSo
>>684
知っている単語を使ってみたいだけだろ?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 17:06 ID:b76yC5zd
やっぱり発表された月は、ディーラーに試乗車とかいろいろ登録するから
軽く目標販売台数とかの2倍行っちゃうんだよね。だから、3ヵ月後どうなってるか
で決まるでしょ。PASSOもフィットに必死だからいろいろ戦略立ててるみたいだよ。

あと、エリシオン。
エリシオンが販売されて、アルファードが伸びた。
それで、エリシオン買うときに、比較でアルファードを見に行くときに、ディーラマンが
絶対その客を放さないらしい。かなり必死で、値引きがやばいらしい。

実質、五分五分のエリシオンと、アルファードだから。
でも、俺はエリシオンのほうが好き。アルファードはどうも加速が悪いし、フロンとグリルが
欲張りすぎででかい、かといって、エリシオンのグリルもいただけないが・・・。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 17:57 ID:Ep2BukYh
>>687
面白い椰子だねw
俺の時はまったく逆
アルハイとエリで迷ったがあまりにもンダのセールスが嘘つくし
ことらが値引きとかじゃなくて車そのものの魅力の問題だといっても
挙句に販売課長とか言うのが出てきて「もう少しならひきますけどいかがですか?」
ときたもんだ・・・正直午前中 エリ→飯食って→アルと行こうと思ってたが
朝10時半ぐらいに見に行って1時まで帰れんかった・・・大体なんで2回も査定して
2回目が1回目より15万も高いんだ!
ちなみにンダセールスが言った嘘
・エリのほうがアルより広いんだと・・・
・アルのシートはうすっぺらくって安っぽいんだと
・アルハイとエリ3.0は燃費同じくらいらしいw
・アルのほうが見切りが悪くて運転しにくいそうだw

実車見てきた感想
・アルのほうが数値上のことはしらんが明らかに広い
・エリと比べるまでもなく内装はアルのほうがいい
・燃費はまだ納車されてないからわかんない
・うちの嫁軽しか乗ったことないけど「運転しやすいね」って気に入ってた。
逆にエリは試乗車の運転席に座ったが「怖いから試乗はいや」と運転すらしなかった

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 18:13 ID:rgSYLsWY
工作員かしら?
査定が15万も上がったなら喜ぶべきじゃ無いのか?
車内の広さってのは数値上の広さと見た目の広さって違うだろ?
シートが大きく立派だと室内が狭く見えるよ
トヨタはシート小さめで車内広く見せるのが上手い
内装の作りもトヨタが世界一だな。間違いない。
まあその分見えないところは手抜いてますけど

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 18:45 ID:3dh/lUmw
>見えないところは
指摘してみな、聞いてやるぜ。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 19:00 ID:rgSYLsWY
リアサス

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 19:03 ID:Ep2BukYh
>>689
査定が上がった事は喜んでるというか
先週エル見に行った時85万付いてた値引きこみで136マソ+端数+フットイルミサービス
だった、エリは最初下取り77万って言われた・・・最終的には値引き込み115マソ+端数+販売課長特典
最初から足元見た商売しようとしてるのが見え×2で萎えたって話。ちなみに下取りはMPVねw
ヨタは査定金額が最初から88万値引き込みは・・・まぁいいやっていうか言うほど引いてはくれんかった
がアルハイが普通のアルとは違う扱いなのは知ってたから・・・
俺的に必死度は
ンダ>ニッサ>ヨタ よほど売れてないんだろうな・・・エリ
ニッサは半分エルあきらめてるのか セールスも「エルの見積もり作るの久しぶりなんですよw」って


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 19:03 ID:3dh/lUmw
>691
見えるとこだろう

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 19:16 ID:rgSYLsWY
>>693
凄いな
底見せながら走ってるんだ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 19:54 ID:Ir0MQAOK
言っていることは真実かもしれないが
言葉の節々にエリシオン(ホンダ)を貶めたいって本音が見え隠れしてますね

ホンダが嫌いなら別に嫌いでいいから余計なことは言わないで
素直にアルファードハイブリッドでも買ってください


>>687が始めに火をつけたって反論するでしょうが
それにほいほい乗って貶め返すのも大人の対応には見えませんね

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 20:00 ID:g13FQ09V
エルグランドは中古車センターにころがってるのがお勧めかなぁ。
新車でも投売りモードに入ってるけど新古車も結構豊富かつ安いよ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 20:37 ID:OZlDJooF
輸入車にステータス求める ブランド志向でおしゃれに
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040626-00000023-kyt-l25
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004062600082&genre=K1&area=S00

反日売国極左の京都新聞らしい記事です

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 20:50 ID:28mRdvSC
>>694

無知は黙ってろってw

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 20:55 ID:1RdwroQy
>>697
VWだけど、この外見なら国産車のほうがましなような
ビートルとかならわかるが、、、

700 :音速の名無しさん:04/06/26 22:28 ID:kWRCNENx
VWのデザインセンスってのも…なんだかなぁ。
比較対象のプジョーとかフィアットとかと比べると地味で凡庸だし。
別にデザインに魅せられたわけでなくブランドに魅せられただけ。
と、釣られてレスしてみる。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 00:22 ID:BSN1knDi
とりあえず輸入車も一度は乗っておくべき。
欧州信仰が綺麗サッパリ消えてなくなるから。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 00:37 ID:CUa21+4r
>>701
友人のゴルフに乗って修理の話を聞いたら、よっぽど好きじゃないと乗れないと思ったね。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 01:17 ID:jmd2lyS2
しかしホンダは得意のミニバンで数を売っておきたいのは理解できるんだけど
ちょっと車種増やしすぎじゃあないか?

日産もこんな感じであれよあれよとフランスの子分になってしまったからな
一時期はトヨタの6割くらいまでシェアを上げたのに・・・

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 01:25 ID:BIg9O/DC
流行のミニバンがちっとも売れない日産の方がまずい希ガス
リバティこけたらどーなるんだろう?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 02:08 ID:kgjjym5J
日産は大丈夫でしょ。売れなくなったらルノーに面倒をみてもらえばいい。
どうせルノーの子会社なんだから。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 02:10 ID:jmd2lyS2
日産って去年の販売台数ホンダを抜きましたよね?
去年の日産って何が売れたんでしょうか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 02:28 ID:/6D/qLYm
ルノーの借金を日産がカバーしてるんじゃなかったっけ?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 02:39 ID:BIg9O/DC
>>706
キューブとマーチとウイングロード
あと地味にセレナとリバティとティアナとシルフィ
ホンダは新車が出るとちょっと売れてすぐ凹んでを繰り返して浮き沈みが多いから
地味に安定して売れてる日産地味軍団にトータルで負けたんだろ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 08:46 ID:xc6l45vm
>>706
日産は、コンパクトカーからLクラスセダン、バス、トラックを揃えるフルラインメーカー
対してホンダの主力は、小型乗用車、基本的な体力が違います。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 10:44 ID:Wz87453C
>>709
バス、トラックあるのは強いよね。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 11:30 ID:xQx3LZYe
NIKKEI NETクルマ

 トヨタの「パッソ」、受注台数が1万8000台に


  トヨタ自動車が今月7日に発売した新型コンパクトカー「パッソ」の受注台数が24日、1万8000台を超えた。

  当初は発売1カ月で1万5000台の受注を目指していたが、約2週間で目標を達成した。

   [6月25日/日本経済新聞 朝刊]

    http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004062409120c0

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 11:54 ID:3jbHnBTO
>>709
そそ日本自動車メーカーでフルラインは
ヨタ、23、身潰しだけ。その中でも軽までラインナップしてるのは23、身潰し
ヨタは軽はダイハ2
本来なら身潰しはンダなんかよりずーっと上の存在のはずだが・・・

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 12:21 ID:d0lgifuX
>>711

新車発表時の受注台数って、大本営発表(ちょと古いか)のようなもの。
あてにならない。半年後の販売台数がよっぽど大事。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 15:28 ID:mhBGN4LV
100万台が目標の日産と80万台が目標のホンダの販売が並んでいるのはホンダが
好調なわけではなくて日産がやばいんだろうな。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 15:54 ID:jmd2lyS2
トヨタって年間何台売ってるんですか?

ついでに聞きたいのですがメーカー別の年間販売台数が載っているサイトってありませんか

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 18:16 ID:4qP9Vn59
健作汁

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:23 ID:H8rzS1/m
>>714
日産の目標が100万台? 妄想も大概にしたらどうだ?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 22:08 ID:2K8PIzfy
日産は04年度の目標を87万台まで下方修正済みだよ、それでもきつめだけど。
ただし04年10月〜05年9月の期間で104万台を売るそうな。
現状を見れば売れる車がないのに100万台はさすがに営業が可哀そうでしょ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 01:24 ID:lmYYDwEW
ンダの2007年100万台計画よりゃマシだろうよ。

5月末までの累計では登録車の不調を軽で補ってかろうじて
前年と同程度の台数を確保してるが、これが通用するのは
ライフモデルチェンジの前の台数と比較してる9月までだしな。

登録車が持ち直さんと今年の目標台数どころか去年の販売台数
を維持する事もできんかも知れん。


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 01:54 ID:pZqjSN5m
目標は大きくいくべし!


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 05:47 ID:JbX+ft7Z
>676

ついてるよ。ただ、接触感知センサー式でなく、モーターの負荷から異物を検出するタイプらしく
他車のそれより反応は遅め。

ただ、イージークロージャーで指をはさみこむ(どのミニバンにも当てはまる)ことを考えると決定的な問題でもないと思う。

先日、襟シオンを見てきた。
メーターは好みもあるだろうが、俺はNG。バックの青色が邪魔。1年もすれば飽きる。
ああいった処理ならいっそ昔のプレセアのようなほうが好きなんだけど。
バックドアの開口部が高すぎる。ミニバンは人だけでなく荷物も乗せなんぼ。
で、3列目に乗り込むと、2列目シートが元に戻せない。
同様のシートのシエンタが出たときにこの部分で叩いていたのはホンダ自身というのに!!
ドアを閉めるとホンダ車共通のペコペコ音。
「軽く・衝突安全を考慮して」のつくりかどうかはともかく
とても「プレミアム」を謳える音ではない。
(3列目の窓の開閉機構といい操作感はトヨタ・日産の3ランク下の印象)

シートの座り心地はそれなり。あれだけ酷いシートを採用しつづけてきたんだから大進歩ではある。

ただし、窓が小さいため自慢するほどの広さは感じず、むしろセレナに近い。と思った。

20〜30万円の差だったらアルファードを選ぶだろうな。
安いのが欲しければMPVもあるし。

という訳で半年後には負け組みの仲間入りだと思う。>襟

長文スマソ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 07:33 ID:7iK3lvXP
ホンダの今年の販売台数はMC後のフィットがどれだけ売れるか次第でしょ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 09:58 ID:+sWKebzG
>>722
日産にしろホンダにしろ、三菱の22万台よりは信憑性があると思うぞ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 12:17 ID:Ob1JBswR
5月4000台だっけか?
12月には10万台くらい売れてんだろ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 12:34 ID:EaG7Epvh
>>715
トヨタ2003年度
単独国内販売172.9万台
連結国内販売233.0万台(トヨタ+ダイハツ+日野)

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:11 ID:Sx1QRC58
日産が10月から100万台ってのは何が売れる予定なんだ?
ティーダとそのセダン(サニー?)、リバティ、フーガ、ムラーノと全部敗北車っぽいけど。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:49 ID:AojDqRKO
ヨタの場合は台数もそうだが
高額車種の売り上げでブッちぎりだから
台数以上に他メーカーと差があるんだろうな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:01 ID:FgahMBTZ
>>727
クラウンの純利益ってどのくらいか知っていますか??
教えて君ですいません…

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:26 ID:vFkyA8MG
>>728
クラウンでなく純利益でもないけれど、セル塩が170万円で作れるらしい。
2年程前の新聞 (毎日or日経) に載っていたよ。
170万に何が含まれているかは、忘れたけれど。インパクトがあったので、金額だけ覚えている。
多分、材料費(?)と工場の人件費だけだったと思う。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:33 ID:+GjrFlSA
原価計算の出来ない奴が書いたいい加減な記事っぽいな。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:42 ID:tOuasgfo
嘘かホントか知らんが初代シーマは60〜70万と聞いた事がある。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:45 ID:pZqjSN5m
純利益って開発費とかもさっぴいてんだろ。
原価を語られてもなぁ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:49 ID:vFkyA8MG
>>730
そうなん?
車の原価率って、大体どれくらいなの?
詳しそうなので教えてくれ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:59 ID:PqdfHZ2n
開発費、準備費、部品費、製造費、人件費を足して、販売台数で割ってみろ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:19 ID:QFcRjGuR
開発費は安く上がってそうだなぁ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:44 ID:AojDqRKO
素人がうかつに
原価なんて言葉を吐かない方がいいぞ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:46 ID:8FGGkrA4
大体、「原価」といってもね。部品の原価なのか製造原価なのか。
製造原価なら、大抵の車は100万かかってない。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 23:01 ID:tQZr/wlA
5月頃の東洋経済にはトヨタの上級車種(マークU以上)は粗利100万以上って出てたな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 09:06 ID:LANN1mI8
粗利って言っても何をベースにするかで違うからなぁ
実売なのか定価ベースなのか・・・
定価ベースなら3割は粗利あるだろうから
セル塩なら100マソ以上あるのは当然

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 09:49 ID:GMOusBDz
最近、エリシオンが街で走っているのを良く見掛ける。
2週間くらいの間に10台以上見たよ。
そのうち試乗車が何台入ってるかは知らないが(w

新オデが出た時は、全くと言っていいほど見掛けなかった。


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 12:49 ID:xZyG0dFe
>>740
俺もそう。先週、4〜5台見かけた。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 16:40 ID:agv8/IkA
お舞ら、今日は三菱関連のTVがてんこ盛り。
見逃せませんよ。

21:54 報道ステーション
  株主総会 注目のアノ企業は…
22:00 NHKニュース10
  株主総会 三菱自動車と近鉄
23:00 WBS
  幹部を直撃 三菱自動車の闇に迫る
23:45 あすを読む
  三菱自動車再生の道

 以上確定4本立て。

それ以外にも、
22:54 哲哉NEWS23
23:45 ニュースJAPAN

 もヨロピク。



743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:59 ID:M6dxoEoa
三菱自、産業再生法申請age

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040629AT3L2905Z29062004.html

744 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/06/29 19:08 ID:eQw2OPPG
>>743 ついに そこまで きたか

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 20:57 ID:j1RqIiZq
三菱のもっとも大きなミスは
危険物取扱免許が必要である事を車のマニュアルに記載しなかった事だな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 21:27 ID:i3d2403j
自動車整備士2級だろ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 09:34 ID:hEoYPGCo
生命保険を断られることだろ


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 10:56 ID:9oPN/IvP
>三菱自、6月の国内販売39%減に
>
>三菱自は6月の国内販売が引き続き厳しい状況にあることを明らかにした。
>25日現在の受注台数は前年の同時期に比べ39%減となり、国内工場の
>稼働率も60%程度まで落ち込んでいる。
>そのため国内生産も03年度実績の75万台から、04年度は44万台程度
>まで減少する見通し。
>04年度入り前には70万台の生産を計画していた。
>同社の国内販売は4月が前年同月比19%減、5月には同39%減へと悪化。
>6月の減少幅も5月と同水準で、現時点で回復の兆しは見えていない。
>特にコンパクトカー「コルト」やミニバン「グランディス」などの登録車が
>同58%減と苦戦している。
>同社は7月までにリコールを完了、8月中旬におわび広告を出すことを
>節目として「早ければ9月初め、遅くても10月にも商品広告を展開するなど
>本来の商活動に戻りたい」(張不二夫常務)としている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040630-00000007-nkn-ind

自社登録だけでなく社員への販売も激しく頑張っているみたいね。
明日が楽しみだ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 11:42 ID:WY1L6TRy
最低でもリコール完了してから1年は広告は自粛すべきと思うんだけどな

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 11:46 ID:Av7xNOTB
トヨタの社長と同姓同名(発音が)なんだね。

751 :すんすん:04/06/30 20:23 ID:/UT5cX8Q
>>748
株主総会で発表されましたが期待したほど爆発的
減少にはならなかった・・・
先月〜今月が底ですかね??来月から棒ナスシー
ズンでやや持ち直し(減少幅縮小)の悪寒!
皆さんどう思われますか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 21:10 ID:D7og3Y11
>>751
いやいや、去年まじめとアボーンでがんばってるから期待はできる。
ぜひとも7割減キボンヌ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 21:22 ID:tNy/IGkO
>>750
俺も驚いた。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:02 ID:DXKJW9kk
来月から持ち直し(減少幅縮小)の悪寒はしない。他社は新型もあるのに三菱には何も無い。
せめて一斉チェンジでブーレイ顔を直せれば・・・
どうせこれからも燃え続けるから皆さけるし。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:18 ID:uMZV85p/
ホンダ、世界で64万台をリコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040630-00000384-reu-bus_all

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:27 ID:SJIGjdKo
>>751
いままで燃えているのは序の口かもね。

これからの予想されるシナリオ
三菱車の炎上による大惨事が連続で起きて
損害賠償請求と販売台数の激減、株価暴落のトリプルパンチで撃沈

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:45 ID:ddL62/PY
>>751
自社登録でしのいでるだけ
ソースは忘れたが、登録車は7割減だったぞ
安いekでしのいでるだけw
それもディーラーがバタバタ倒れてる現状見れば来月の結果は・・・

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 23:02 ID:qa+67lOS
トヨタ、セルシオなど2万台対象に改善対策
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040630-00000346-reu-bus_all

出たばかりの新クラウンも入ってるようだ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 23:03 ID:SGI4i+C9
このご時世、ちゃんとリコールだしてる企業の方がちゃんとマジメにやってるなって
好感が持てる。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 23:05 ID:5jTco/UJ
ただ、このタイミングでリコールとか改善対策とか出されると、今まで隠してきたんじゃねぇのか?と疑ってしまう俺。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 00:32 ID:kINJQMaK
ダイムラー・クライスラーも欠陥隠し?

子が子なら親も親

ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥について、
国交省から早急にリコールを届け出るよう指導を受けていたが、
不具合発生の件数が計”688件”になるまで対策を講じていなかった。
リコール届け出の遅れは、三菱ふそうトラック・バスでも次々と明らかになったが、
親会社のダイムラー・クライスラー社の乗用車でも表面化する形となった。
2件の欠陥のうち、1件は全国で計365件の不具合が発生しており、
物損事故が起きていた。
もう1件の欠陥では、計323件の不具合が発生。
一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629i313.htm


ベンツ12万台リコール 改善指示から3カ月後

ダイムラークライスラー日本法人の「メルセデス・ベンツ」はブレーキの
欠陥によって、物損事故1件を含む700件近いトラブルが起きており、
国交省は3月、市場措置が遅れているとして業務改善指示を出していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000270-kyodo-soci

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 02:48 ID:lBStLQdK
エリシオンって、すれ違っても気付かずに通り過ぎてしまいそうになる。
新車なのに「街に溶け込んでる」ってゆーか、新鮮味0?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 07:36 ID:vcTn93Ig
>>756
車両火災は、年間7,000〜8,000件(一日にすると30件)となっています。
二次情報だけど、出自はこのへん
ttp://backno.mag2.com/reader/BackBody?id=200406300410000000000772000

このメルマガのバックナンバーリストはこちら
ttp://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000000772

三菱の車両火災が多いかどうかは各自の判断でどうぞ。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 09:00 ID:8VLZcu+V
基本的に村社会なのは変わってないからな。友人、知人、縁者はおろか
流れ者、スリ、物乞いからも見下しを受けるのが日本の村八分。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 09:53 ID:NLd4U4GD
>>763
メルマガ読んだが、三菱擁護者と同じこと書いていてワロタ。
このメルマガ作ってる奴、相当頭悪いな。



766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 10:44 ID:iv4kj01m
>>765
そう?
少なくとも車両火災報道に関する部分は納得できた。


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 11:46 ID:sZBDQzTL
>>754
ブーレイは身潰しを去ったんでなかったっけ?昨日TVで
「志半ばで去ることを残念に思う」って言ってベンツのワゴンに乗ルとこみた
ベンツのマークを手で触りながら「こいつもスリーダイヤだねw」って笑ってた。
笑ってられないのが日本自動車業界
身潰しのせいで車自体に対する不信感が高くなってきている。
ニュース(番組名は忘れた)で主に主婦層が心配でディーラーに点検に出す人が
増えてるらしい。いままで車検以外では故障でもしない限り点検なんてGSでしか
やらなかったのに・・・同番組で身潰しの社宅で社員の奥さんが「家の車もいつ火を噴くかと思うと
心配で・・・最近はタクシーや電車バスで出かける機会も増えた」と言ってたのには驚いた。
しかも顔出しw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 11:56 ID:dz7n82X+
>>767
テレビ東京のWBSでしょ。



769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 12:02 ID:8A97dUXK
車はメンテナンスフリーだと思ってる人多いからね。特に女性。
今回の事件で、メンテナンスする人が増えて、無用な事故が減るんじゃないのかな。
そういう意味では、身潰しは社会に貢献してるかもw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 12:42 ID:sZBDQzTL
>>769
貢献はしてないです。社会に危害は加えました。
まぁ各社、バイク業界やリフトなどの会社も含めてだが
些細な事でリコール出すようにはなってきたね・・・
先日妹の原付がリコールって聞いて一緒に持ってったんだけど
作業5分で終了。部品も交換なし・・・なんだったのかなぁと思って聞いたら
「配線がマフラーに接触して解ける可能性がある」ってだけで引っ張ってテーピングして
おしまい・・・解けてるものはあるのか?と聞いたらいまんとこないそーです。確率も
5000台出荷中1台あるかないかの確率・・・

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 13:13 ID:e9hccbru
>>770
その1/5000に貴方の妹が当たって、被害に遭うこともあるかもしれない。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 13:15 ID:8A97dUXK
>>770
そうだね。人が殺されてる訳だし、貢献は無いな。反省…OTZ


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 14:01 ID:z3xBY4lW
ttp://www.jada.or.jp/FmenuNEW7.htm
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

三菱64.3%減

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 14:12 ID:Vhsg22Qw
日産も終わったな

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 14:20 ID:9KWIOlfE
トヨタが台数減ながらもシェアは43.6%から44.6%へアップか。
糞菱のお陰で労せずしてシェア45%を達成するかも。
日野もふそうの分を吸うだろうし。今月も増えてるしね。

日産が吸い切れないね。新型車が無いからかな。日産ディーゼルも同様。
ホンダが盛り返してきたな。オデエリ効果とフィットMCか。
好きじゃないけどマツダが頑張ってるね。値引きかな?
あ、そうすると値段で三菱を選んでいた人はマツダやスズキに流れ易いかも。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 14:32 ID:wLkhv+Mv
>>773
           当月(A) 前年(B) A/B% 本年累計 前年累計 対比%
三 菱  4,885  13,681   35.7    52,724   80,155    65.8
三 菱 ふ そ う 5,198  7,071   73.5    43,645   38,468   113.5

4885台も何が売れたんだ?>>562の時点ではコルト600台だたのに?販社まだ体力あるの?
ふそうもなんでこの程度の落ち込みなの?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 14:40 ID:TciKJEwE
大型トラックは発注から納車まで時間がかかるからって以前誰かが書いてなかった?
俺の記憶ではそのカキコでは3か月位かかると書いてあったと思う
それが事実なら7月か8月位が乗用車の5月相当になるのかな?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:01 ID:dnVJNa62
平成16年6月新車販売台数

普通車など
http://www.jada.or.jp/Fmenu3.htm

軽自動車
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/0406sokuhou4.htm

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:06 ID:GRczOdXf
       登録車  軽自動車   合計
トヨタ    144,066         144,066
日産     58,421.   7,444    65,865
ホンダ     35,217  21,852   57,069
スズキ.    5,463  51,155     56,618
ダイハツ    1,565  45,995   47,560
マツダ    19,538     4,674   24,212
スバル    9,175   13,967   23,142
三菱.     4,885   13,107   17,992

いすゞ     5,813           5,813
ふそう.    5,198           5,198
日野.     3,912           3,912
日産UD    1,699           1,699

輸入車   28,351    123.   28,474


780 :すんすん:04/07/01 15:11 ID:tozvWqQt
三菱64%減!
(・∀・)キターーー

思ってたよりたくさんキターーー
すんすんできます♪

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:13 ID:R1nZfkYu
>>776
EKワゴンか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:20 ID:v+V5Mqaa
わーい最下位メーカー返上わはー
つーかコンパクトかミニバンが1車種でもあればマツダ食えそう

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:28 ID:TciKJEwE
しかしコンパクトやミニバンは苦手な悪感
特にミニバンなんかトラビックでお茶を濁してるくらいだし
それにコンパクト作ったらインプの下位グレードともろにバッティングしそうだし
1500ccで120マソ位〜じゃなかったか>インプワゴン

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:29 ID:GgGJD8Ye
スバルは「最下位でも」車が良いってのが誇りだったんだが・・・・・ま、いいかw

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:34 ID:TciKJEwE
でも下がなくなるから最下位に戻ってしまう悪感

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:42 ID:v+V5Mqaa
レガシィかフォレに3列シート付けて出せばいいと思うけど
作りながら走りがどうの言い出して3列シート(゚听)イラネ とか言いだしそうだしなあ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:46 ID:W0Mt2tiy
>>782
9175台のメーカーが一車種追加で19538台のメーカーを食えるわけないだろう・・・

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:48 ID:xyYQ+wjJ
>>775
ホンダは落ち込み始めた前年とやっと同じになったと言う事だけどね。
だから、いくら日産が落ちてもなかなか追いつけない。



789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:49 ID:TciKJEwE
レガやフォレに3列シート付けても売れない
に3万ギル

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:52 ID:v+V5Mqaa
>>787
合計見てねーのか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 16:37 ID:9KWIOlfE
>>782
ジャスティーでも復活する?

漏れ的にはアルシオーネ復活だと嬉しいけど、
それじゃ台数を稼げないものね。

つうかトラビックを真剣に売れば追いつきそうな気がするけど。

もっともマツダは次々と新型を出すらしいからね。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 16:44 ID:v+V5Mqaa
乗用車は半分以上レガシィで軽はほとんどR2だろ?
大丈夫かね?やっぱコンパクト欲しいよな
スイフトジャスティス国内でも売ればいいのに

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 17:00 ID:GJ6qgOUB
>>781
おいおいトンマなこと言うな。
これは軽除いてるよ。


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 17:20 ID:kNcx/O4y
すばるがこれ以上車種増やしたら品質ヤバイだろ
今でもギリギリなのに

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 17:26 ID:4SvXOE3S
来年か再来年にミニバソ投入するんじゃなかったっけ?>スバル


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 17:29 ID:TciKJEwE
品質以前に生産能力が足らなくなると思われ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 19:11 ID:Gm37wUvA
>>791
スズキOEMのジャスティ、国内でも売って欲しいぞ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:06 ID:ABl9jaTc
おもろいランキングが。
http://cgi.katoweb.net/usr/sadistic/anrank.cgi

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:20 ID:WVKWZuuC
スバルって軽自動車メーカーだったんだね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:22 ID:6ko25k2c
マツダの普通車より高いけどね

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:03 ID:eMc2QQeb
軽より安いでみオを嫁に買い与えた漏れ・・・。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:04 ID:bYEOLPHo
>>801
三菱を選ばなかった君は人生の勝ち組。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:39 ID:PS/Kl0Uw
>>798
宣伝乙(藁

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:44 ID:X3RoxqI+
腐っても日産か


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:53 ID:xTiM3kPH
スズキです
日本で一番必死なメーカーです
日本で一番貧乏臭いメーカーです
でも頑張ります
これからもよろしく!

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:04 ID:pmtzP/qs
>>796
どうしてスバルって生産ラインが小さいのか?
今でも自衛隊のヘリとか作ってるし、2010年以降に自社製のビジネスジェット開発するとか言ってるし、
本音では車よりもやっぱり飛行機作りたいのかな?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:21 ID:+aIHlc91
>>806
釣りか?売れないんだから生産ラインだけ大きくできないだろ。


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 03:39 ID:o9Bo0LE2
ンダの国内販売ってもう回復せんのじゃないか?
去年より落ち込んでる日産にサッパリ歯が立たんし


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 07:42 ID:N3TOYhP5
>784
スバルは普通車5大メーカーに入っていない自動車メーカーで(゚Д゚ )ウマーだったのに・・・・。
どうしてくれるんだ>三菱

とりあえず、スイフトのOEMでイグニスをスバルから(ぉ

>806
バブルの時にレオーネ・ジャスティー・ドミンゴ・レックスと超マイナー車両しか作っていなくて、経営不振。
当然景気の波に乗れなくて、生産ラインが増やせないままバブル突入(w
その後レガシィで儲けたと思うが、バルブ崩壊後は景気が読めなくてライン増設の勝負にでれないという罠。
まー、無駄にラインを増やしても、新車開発も大変だし少数精鋭?で頑張るのも良いんじゃな?営業も売りやすいだろうし。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:44 ID:3lhWXBE8
バルブ崩壊・・・

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:01 ID:f3B2RUGG
三菱6月の新車販売アメリカでも45%減らしいぞ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:41 ID:Tf5CQ1Lv
本国・日本でのリコール隠しがアメリカでも問題視されたら
そんなものじゃ済まないだろうな
あの(単純な)国民性からして。

8割減なぞ直ぐになるだろう。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:51 ID:bFbL/sl/
しかし23は国内販売不振なのに
はやく村野出せばちったぁマシになると思うに何故出さないんだろう・・・

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:49 ID:es3Fy5Wk
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up1743.jpg


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:41 ID:Ep0MGgG7
>814
カコイイ.....

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 15:44 ID:ohKILaYD
>>814
車見て「何じゃこらー?」
画面の「乳児衰弱死で両親逮捕」を見て  納得!
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 16:34 ID:PzDDt2mY
>>810
スバルだと電磁弁とか壊れても何の不思議もない罠。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 16:59 ID:pnyw90XK
三菱自、米国でも苦戦…6月販売は前年比45・7%減
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040702i202.htm

【ニューヨーク】
 米調査会社オートデータが1日集計した6月の米新車販売台数によると、
経営再建中の三菱自動車の販売台数は前年同月比45・7%減の
約1万2300台とほぼ半減し、リコール(回収、無償交換)隠しによる
ブランドイメージの悪化で米国でも顧客離れが加速していることが鮮明になった。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 16:59 ID:tUmcVfwu
>>817
電磁弁はスバルで作ってないと思う・・・・・・


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:49 ID:tucE9FXV
>>808
Fitは特需みたいなもんです。

本日、前方に三菱、後方にふそうに挟まれて20`走って

(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブルですた

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:07 ID:Zx24z/sV
三菱は父さんカウントダウンが始まったようだな。。。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:31 ID:1srdX5NL
雪印と全く同じ展開だな。
お前ら乗せられすぎ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:44 ID:qSue0BSx
雪印牛乳はメグミルクとやらに姿を変えた。
では三菱自動車は何に? ヒュンダイ?w

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:23 ID:tucE9FXV
メグクルマ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:24 ID:IRVqXkNP
三ツ矢自動車

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:43 ID:PIrPA+6e
6月のアメリカ自動車販売台数
台数 シェア
2004 2003 2004 2003
Total 1,447,429 1,476,704 100.0% 100.0%
GM 370,925 422,055 25.6% 28.6%
Ford 266,128 288,691 18.4% 19.5%
DC 209,252 198,962 14.5% 13.5%
Toyota 170,366 155,501 11.8% 10.5%
Honda 116,101 110,290 8.0% 7.5%
Nissan 78,107 68,799 5.4% 4.7%
Mazda 26,962 25,406 1.9% 1.7%
Mitsubishi 12,301 22,641 0.8% 1.5%
Isuzu 2,557 2,439 0.2% 0.2%
Hyundai 41,336 34,807 2.9% 2.4%
Subaru 16,217 16,151 1.1% 1.1%
Suzuki 7,485 6,260 0.5% 0.4%
Kia 27,636 20,311 1.9% 1.4%
Volkswagen 22,692 25,808 1.6% 1.7%
BMW 27,909 24,820 1.9% 1.7%
Volvo 12,992 13,339 0.9% 0.9%
Mercedes-Benz 17,484 17,233 1.2% 1.2%
Saab 4,045 3,920 0.3% 0.3%
Jaguar 4,219 5,182 0.3% 0.4%
Audi 6,947 8,009 0.5% 0.5%
Land Rover 2,961 3,369 0.2% 0.2%
Porsche 2,807 2,711 0.2% 0.2%


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:47 ID:1u0A6Z/1
>>825
車体がシュワーッとはじけそうで嫌だーw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 08:26 ID:0y2t7z4o
アメリカでもスバルに抜かれたか・・・

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:07 ID:I7nxXb9j
誰かEUのデータ持ってないか?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:13 ID:Ek9tUq2T
>>829

http://www.acea.be
好きなだけ持って言ってくれ。
語学とカンに自信があるんなら、リンクから各国のデータも手に入れられる。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:30 ID:MZcneHsI
英語とフランス語とドイツ語しかわからん。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:46 ID:Ek9tUq2T
>>831

それだけわかりゃ東欧とギリシャ以外はなんとかなるでしょ。
もうどこにあったか忘れたけど、ギリシャのデータはカンで取ってこれた。がんがれ。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:47 ID:xeMZntUx
パッソはレンタカーで受注を伸ばしたみたいね。
イストの時と同じ作戦。
ただイストと同じで今後も売れると思う。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 11:21 ID:x+KSOKfo
イストが尻切れトンボなんて印象は無いんだが

835 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/03 12:09 ID:z72+Om7S
2004年5月欧州新車販売シェア(%)
VW Group 18,1
 VOLKSWAGEN 9,9
 AUDI 3,8
 SEAT 2,6
 SKODA 1,7
PSA Group 14,1
 PEUGEOT 7,8
 CITROEN 6,3
JAPANESE 12,8
 TOYOTA & LEXUS 4,9
 NISSAN 2,5
 MITSUBISHI 0,7
 MAZDA 1,6
 HONDA 1,4
 SUZUKI 1,0
 OTHERS 0,7
FORD Group 11,3
 FORD 8,7
 VOLVO 1,8
 LAND ROVER 0,5
 JAGUAR 0,4
RENAULT 10,4

836 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/03 12:10 ID:z72+Om7S
2004年5月欧州新車販売シェア(%)
GM Group 10,0
 OPEL/VAUXHALL 9,4
 SAAB 0,6
 GM (US) 0,0
FIAT Group 7,4
 FIAT 5,6
 LANCIA 0,8
 ALFA ROMEO 1,0
 OTHERS 0,0
DaimlerChrysler 6,7
 MERCEDES 5,1
 SMART 1,0
 CHRYSLER 0,6
BMW Group 4,5
 BMW 3,8
 Mini 0,7
KOREAN 3,9
 HYUNDAI 1,9
 KIA 0,9
 DAEWOO 1,0
MG ROVER Group 0,8

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 12:12 ID:1p0TWpP6
プアマンズ欧州車のスバルって欧州じゃ全然売れてないのね

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:51 ID:Y/lpcOKD
>>813
ムラーノなんて日本で売れる訳がない。
デカすぎ。「アメ向け車を、じゃあとりあえず日本でも」みたいなスタンス。
ホンダエレメントと同じだな。
ハリアーの半分も売れないと予想する。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 18:45 ID:oRIIKWH5
>>838
半年後には月2〜300程度だろうね

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:36 ID:1HGqMhpP
トヨタは新VITZと不安籠が出てくる頃には今よりひどい身内同士の食い合いになるな

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:37 ID:V9F6ehuS
村野ってエレメントというよりも、もっと陰の薄いMDX並にしか売れないんじゃない?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:12 ID:VhvN8efR
米東海岸ではハリヤー並みに村野(インフィニティFX含む)よくみるよ
エレメントは全然みないが
サンタフェのほうが出会う確率が高いくらい

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 09:37 ID:K0Dr9U2w
>>842
それって凄いな
プレミアムブランドのRXが貧困層向けの車と同じくらい売れてるとは
乗り出しで100万くらい違う車なのにな

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:00 ID:/2JMrOK8
貧困層向けとは言わんけどRX330やMDXがラグジャリーSUVで
日産的な対抗馬はFXでしょ。3万5千ドルからのクラス。
ムラーノは安くてミッドサイズSUVってとこだろね。
ハイランダーや4ランナーやパイロット、エクスプローラーなんかの
2万5千ドルからのクラス。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:00 ID:58L1bKE0
販売台数と好きな車のギャップありすぎ。
http://cgi.katoweb.net/usr/sadistic/anrank.cgi

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:58 ID:/W0GKT9M
>>845
なんやかや言ってもスカイラインは強いな。売れてないけど。
買わない(買えない)くせに、薀蓄たれるヤシがたくさんいるってことか。
薀蓄ヤロウに合わせて車つくると、売れないってことでもあるか。

トヨタは、マジスタとスプラしか入ってない。薀蓄ヤロウは相手にせず、売れる
車を作ってるってことか。さすがだね。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 23:10 ID:cqr+duRm
スポーツカーは華やかだけど実用性は低いからね。
値段が高い、燃費が悪い、車体は大きいのに2ドア、
女性や初心者には運転が大変、などなど。
マツダのRX-8がスポーツカーとしては比較的売行きがいいのも
4ドアだから4人家族で旅行に行く場合なんかにも使えるという
利点が大きいんじゃないかな。AT車が結構売れてるのもその証拠かと。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 23:39 ID:ncRkagND
>>846
スカイラインに関しては特にその傾向が強いんじゃないかな。
詳しいデータ覚えてないけど、人気が高いR32はその前のR31より
台数出てないし、R33で叩かれてR32路線に戻したR34は言わずもがな…という
話を聞いた覚えがある。伝聞なので確証はないけど、さもありなん、と思った。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 23:47 ID:xB6o1qUX
オタに受ける車と売れる車は違う
当たり前

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 23:51 ID:9auOph9a
>>845
アクセラが入ってるのは意外。
というか、他の車とのギャップが・・・
ロータリーはやはり乗りたくても乗れない車なんだろうな。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 00:03 ID:KjVaZmwh
>>845
全然関係ないが
バックの絵が新造人間軍団のマークだな
管理人はキャシャーン好きなのか

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 00:55 ID:oFGaX4Y2
>>847
オタと一般人の車への熱意が表れるよな。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 10:06 ID:wJ3XV8Kl
今日発表?(・ω・)

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 12:05 ID:49n516tv
>>853
明日発表

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 23:28 ID:knRXGzqv
マジェスタ売ってますよ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 00:15 ID:rpCpocSU
>>855
アレはもう鼻水以下だ
久しぶりだよあんな酷いの

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 00:24 ID:VzoQ+Ix3
http://up.2chan.net/e/src/1089010965166.jpg
アイヨーマジェスタ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 07:03 ID:cc2Aam+O
マジェスタよりマジェスティ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 11:09 ID:nMpic+ZM
ランキング来てたよ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 11:11 ID:9DfiL65g
パッソいきなり来たな
ブーンの順位が気になるな

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:00 ID:81pDBuVt
1 カローラ 14,685
2 キューブ 11,474
3 ウィッシュ 10,956
4 マーチ 9,141
5 フィット 8,920
6 パッソ 8,884
7 クラウン 8,580
8 アルファード 7,701
9 オデッセイ 7,287
10 イスト 6,962
11 プリウス 6,740
12 デミオ 6,306
13 ヴィッツ 5,785
14 レガシィ 5,443
15 シエンタ 5,405
16 ノア 5,295
17 エリシオン 5,178
18 エスティマ 4,585
19 ヴォクシー 4,558
20 モビリオ 4,381

T12,N2,H4,Mz1,Sb1
http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:07 ID:rpCpocSU
キューブ2位か
やるなあ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:10 ID:EFURmOQF
で、コル(ry

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:11 ID:GbMSirP9
日産2台佳代!!
ついにウィングロード・ブルーバード・セレナ
も力尽きたか…

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:18 ID:3FCuHQFX
ブーン>コルトだったら笑えるけどな。

866 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 12:19 ID:FL0siHrP
キューブとマーチはデザインで売れてるが、中身はたいしたことが無い。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:20 ID:qvJyJBfa
三菱車の個別台数はニュース報道などで流れる可能性が高いな。

868 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 12:21 ID:FL0siHrP
>>861
6 パッソ 8,884
受注は2週間で18000台だったから、ダイハツの生産キャパの問題で、
8,884台が精一杯だったってことか。


869 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 12:27 ID:FL0siHrP
6 パッソ 8,884
6月7日発売開始だった。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:32 ID:CA0mLONR
セダンで値段がそこそこ良いのにクラウン強いな〜。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:35 ID:M4UXm5vp
とりあえずパッソのあおりを受けた車ってないよね。影響が出るのはこれからかな。
エリシオンはダメだなぁ。来月当たりはランクインしないかも。

872 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 12:36 ID:FL0siHrP
6月度新車販売ランキング
8 アルファード 7,701台
17 エリシオン 5,178台(5月度は3,204台)5月販売開始?
圏外 エルグランド

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 12:38 ID:LvNJoAAn
イストが減ったんじゃないか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 13:00 ID:PcxmILMb
キューブ、マーチ、モコしか売れていない日産は
倒産寸前

875 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 13:12 ID:FL0siHrP
父さん!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 13:26 ID:wQeLM/u+
ここではnissanは嫌われているのか?


877 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 13:41 ID:FL0siHrP
日さん!

878 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 13:41 ID:FL0siHrP
日さん!父さん!ご苦労さん!

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 15:22 ID:sqDtFf1H
ヴィッツはいまだにそこそこ売れてるのか

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 16:23 ID:m5TWTPPS
>>874
オデッセイが出る前のフィット、ライフ頼みのときのホンダと一緒だね。
そのホンダもオデッセイ+エリシオンでもそれほどでもないな。
エリシオンは生産の都合だろうけど、割を食ったのはオデッセイだったようだ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 16:26 ID:m5TWTPPS
それから販売台数を見る限り、エリシオンのライバルはアルファードではなくて
エスティマのような気がするね。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 18:30 ID:FdpLFpnV
ノアと僕シーは一緒にカウントすればいいのに

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 18:44 ID:rbTmp2h6
エリショボン(´・ω・`)

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 19:27 ID:EFURmOQF
アボーンDeath412台、凝ると1,546台
販社もそれなりに自社登録がんがったみたいだねw

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040706/20040706-00000473-fnn-bus_all.html

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 19:42 ID:tQbfqhJR
>881
それは意味わからんだろ。
並んでるからライバル認定というなら、おでっせいのライバルはアルファードなの?


886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 19:46 ID:2MjR4RcU
>>885
レガシィのライバルはシエンタですが、何か?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 19:47 ID:iMzO5ldL
ウィッシュの一人勝ちはいつまで続くんだ?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 19:55 ID:JTAuGAT5
1月
1 オデッセイ 12224
10.アルファード 5639
14.エスティマ.  4244


6月
8 アルファード 7701
9 オデッセイ  7287
17.エリシオン.  5178
18.エスティマ.  4585


1月のアル+エス<6月のアル+エス てゆうかアルは3年目突入なのに大幅増!
そして、1月のオデ=6月のオデ+エリ

エリは、アル+エスを同時に撃墜する刺客だったはずだが、
撃墜されたのはオデだった罠

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 19:59 ID:JTAuGAT5
気付かずに888ゲッツ
エリには期待してただけに正直残念
夏が終わる頃にはランク外だなこりゃ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:23 ID:/XcM1GBw
顔の押出し感で勝負しないエリシオンに期待したが

押出し云々の前に、貧相だったのが敗因

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:32 ID:SNczKA02
>>889
がんばれ
・゚・(ノД`)・゚・。ウワァァン

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:34 ID:P1hIcyin
エリシオン、大健闘だと思うけどな

非トヨタで300万円以上の車をあれだけ売ったのは久しぶりかと

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:36 ID:5s40naek
日産は2車種のぞいたら壊滅状態だなあ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:42 ID:P1hIcyin
そうそう
ニサーンですら高額車は売れていない
スバルはレガシーが微妙か
マツダは問題外にして

そう考えるとエリシオンの出足は健闘かと
ま、判断は今後次第だろうけど

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:44 ID:5s40naek
2年後も20位以内にいたら認めてあげるよ。<エモシオン

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:45 ID:P1hIcyin
そんな車史に残りそうな大成功例を求められても・・・・

ってホンダファンじゃないけどさ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:45 ID:D6m0uLYY
日産、儲かってるっていうけど車は大して売れてないじゃん。  車メーカーなら
売れて何ぼじゃろが。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 20:51 ID:MFmGM6RC
北米で伸びてるだろ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 21:00 ID:+sQXb1KB
日産は新型を投入せずにこの販売台数は立派なモンだろう。

ヤヴァイのはどっちかっつーとホンダ。新車をガンガン投入しても
悲惨な売り上げだった去年とトントンという体たらく。
これで新車が途切れたらどうなるんだろうな?


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 21:15 ID:cfWIcPrl
ヨタ厨に言わせると
売れてる車が良い車らしいが
パッソは良い車でブーンは糞車認定でFAですな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 21:23 ID:BiJhzHyQ
今パッソを買っても一年後には同じトヨタから出るパッソキラーに(´・ω・`)ショボーンとなるのが目に見えてるのになぁ・・・

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 21:42 ID:KUKbA8Y9
>>901
新車で車を買ったことない人ですか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:18 ID:xPzhHUS4
>>899
マツダなんかも影に隠れているけど国内はかなり(安車デミオしかうれてない)ヤバイな

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:20 ID:xPzhHUS4
まあ国内はトヨタの一人勝ちの状態だね
他のメーカーにトヨタを上回る魅力的な車が無いともいえるけどね

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:26 ID:frc2KzIm
アクセラ( ゚д゚)ホスィ…

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:27 ID:hBL+JJIL
ホンダはこんなもんじゃねえの。
去年ディーラー総合で黒字を出したのはトヨタ系とホンダ系だけなわけだから
規模的にこれくらいの販売を維持すればやってけるんでしょう。
ディーラーは別にどうなろうが関係ないが不便になってもこまるから潰れない
程度にやってくれりゃいい話ではあるが、上の人とかはもっと売れとか言って
るんだろーね。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:44 ID:bA6fbj7N
オットセイ、意外と6月頑張ったね。
襟しおん、7月に5千売れたら
発売当初の1マソの受注終わりかな?(藁)

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:46 ID:n8/ryxWV
数年前、車検から帰ってきたばかりのミツビシ車で高速を走行中、いきなりエンジン停止。
その場で原因は分からなかったけど、ボンネット裏の断熱材が熱で溶け、煤が付いてた。
ディーラーにゴルァ電を入れると、速攻レッカー車が来てあっという間に回収していった。

車が帰ってきた際、トラブル原因の説明を求めるも、「調べてみないと分からない」の一点張り。
ことごとく説明を避け、半ば無理やりに車を置いて帰ろうとするセールスが最後に一言。
「エンジンを取り替えておきましたから、もう大丈夫ですよ。」

「え!」
「お前、今なんて言った!?」

普通どんなにゴネたってエンジンなんか変えてくれないのに、実にあっさりと交換。
あまりにも不審すぎるので、その後何度も説明を求めるも結局明かされる事はなかった。

それから暫く経ってすっかり忘れてたけど、
今にして思えば、あれがリコール隠しだったんだな・・・



909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:47 ID:wOB23wIQ
>>906
じゃあ他のメーカー(トヨタ、ホンダ以外)の国内ディーラーって火の車なの?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:14 ID:rGZk9sT2
ウイッシュはすごいな、パクリパクリ叫んでいたパク厨もお手上げだな
スタイルが良かったね、軽快に見えるストのリアビューはぼてっとしてる
次期ストリームはウイッシュパクってもいいんじゃない、トヨタは太っ腹だし

911 :へたれBG海苔:04/07/06 23:20 ID:iQ0lGr3f
>>903
だってほらマツダは海外販売メインだし・・・


んなこといってっと為替にやられる悪寒

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:20 ID:Y3r9wXgG
>>909
トヨタ以外火の車です(地方の民間のスズキは強そうだが・・)
ホンダもギリギリです(友人談)
日産は落ちるところまで落ちたので(店舗数も減ったおかげで)
光が見えてきました(ウチは赤)
三菱はなんか可哀想に思えてきた・・

トヨタ凄いと思ったのはウチの回りだけかも知らないけど(多摩地区)
GW中完全営業してるのね・・正月も2日からやってるし・・メカは超残業カットらしいし・・・
お願いだから所長、マネしないでね!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:21 ID:P1hIcyin
>>910
何を言ってるんだね!
ウィッシュが熟れたのはウタダヒカル様の歌が良かったからだよ!!
ホンダも車を売りたかったら10億出してでもウタダ様に唄ってもらうだよ!!!

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:22 ID:BiJhzHyQ
>>908
それはGDIエンジン?だったらそういう現象が起こるのもわからなくはない。

>>910
是非とも三菱にパクっていただきたい。そうすれば三菱にも売れる車種ができるわけで(w

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:26 ID:rGZk9sT2
>>913
ごめん、そうだね、車はストリームにかなわない・・と信じたい

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:30 ID:nfY65OVn
三菱はそう

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:57 ID:oy7+Rgx7
車種は増えるが台数が増えない本田

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:03 ID:VZ5QyCbJ
マーチがフィットを抜いたのは初めてじゃないか
フィットはMCで買い控え状態だったのか
来月は伸ばすか?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:06 ID://SS2fzj
>912
トヨタでも旧ビスタ系のディーラーは厳しそうに見えるのは俺だけか?
俺的には、ネッツ(旧ビスタ含む)、カローラ、(トヨタ&トヨペットの合併改め)レクサス店の3チャンネルぐらいが丁度良いと思うが・・・。
ホンダも2チャンネル・マツダとスズキ(アルト店・アリーナ店)なんかは1チャンネル販売で十分だと思うんだけどなぁ。
北海道でよく見る、日産のレッド&ブルー店なんてスゲー効率よさそうで好きなんだけど、道外でもあるんかなぁ

>917
車種が多いが台数が増えないと言えば、十年ぐらい前のMazdaと去年ぐらいまでの三菱だな。


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:23 ID:fCsOzKUT
ご想像付くとは思いますが、愛知県三河地方の日産は
レッド&ブルーですよ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:37 ID:GQWAxwYm
>>915
そんなの信じるのはンダヲタだけ。
現実を見ろ現実を

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:42 ID:G39pQ4D2
>>919
大衆車をカローラ店、高級車をレクサス店、その間をネッツ店にすればわかりやすいよね。
ついでにヴィッツの販売をカローラ店にすればもっと売れると思うが、そうするとパッソの
立場がないからしないだろうな。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 03:23 ID:v2G1UADB
そんなんじゃカローラ店=貧乏人ってイメージが付いて売れなくなるよ
ヒエラルキーをぼかしてるから良いのであって
レクサスが出来てもトヨタ店にマジェスタがあるし

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 03:59 ID:Fat4i1xL
店舗自身レクサス店は 貧乏お断り
 「場違いなんだよ貧乏人」的造りですよね確か
PITすら造りの見た目が違うし



925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 04:03 ID:R9qiAN3/
◆乗用車上半期販売ランキング◆

順位   車名   メーカー    台数

(1)(1)カローラ  (トヨタ) 94446

(2)(4)キューブ  (日 産) 82174

(3)(3)ウィッシュ (トヨタ) 71679

(4)(2)フィット  (ホンダ) 69000

(5)(15)クラウン  (トヨタ) 68527

(6)(5)マーチ   (日 産) 61433

(7)(39)オデッセイ (ホンダ) 60919

(8)(6)イスト   (トヨタ) 49136

(9)(9)アルファード(トヨタ) 42673

(10)(8)デミオ   (マツダ) 42511



926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 04:20 ID:Lp0boDy1
まあ本当のお客様はセールスマンがお伺いして車売ってくるんだろうから
いくら貧乏人お断りオーラを店が放ってても意味無しだろ

つーか客ってほとんど土建屋の社長だろ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 04:31 ID:/vB5mvKm
>>861
エリシオンがオデッセイ食って、パッソがフィット食ったか。
他は大きな変動ない感じね。 プリウスが伸びてるか。。。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 04:59 ID:ygKjnogD
アルファードって利益率高そうだし、開発費もとっくに元を取ったんだろうな。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 06:47 ID:c0v/Dc+5
例のプレス機の事故によって発生した損失もすでに補填されているんでしょうね。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 06:57 ID:U8nYJKCt
>>929
あんな事故は保険対応で、会社にはほとんど被害ないだろ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 09:17 ID:YURfqPxR
>>918
http://www.auto-g.jp/news/200406/25/topics05/index.html
フィットは6/11にマイチェンで1万3000台受注とか言ってるが・・・。
それでいて8900台4位だから、得意のアレをやっているのでは・・・?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 09:22 ID:Q5kc35aB
>>918 931
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085583789/128
MC前の在庫処分(自社登録、中古車流し)の先月のほうが
多かったんだね。
ホンダは7月に登録が増えるから、MCモデルは今月からかもね。
実際の販売も自社とうr(ry も。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 09:48 ID:MYwoz9em
クラウンのような高級車が5位か・・
日本人って金持ちなんだね・・

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 10:16 ID:6YIpIGh5
自称高級車だけど500万くらいでしょ。

金持ちというほどの金額じゃなかろう?
買おうと思えば誰でも買える値段じゃん?

俺はクラウンは選ばないが。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 10:20 ID:4HhdyUay
クラウンは個人で買ってないから
ほとんど会社の経費で買われてるんだよ
クラウンが売れてるからって日本人が金持ってるワケじゃない
その証拠に安い車と7人乗れてお得そうな車しか売れてないだろ

936 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/07 10:42 ID:3C8wBId+
>>935
クラウンマジェスタの開発を担当したトヨタ常務役員エグゼクティブチーフ
エンジニアの加藤光久氏加藤氏によれば、従来モデルは法人での
ショーファードリブンを意識した造りとなっていたが、新モデルでは
そういった需要を踏まえずに設計された。
テーマカラーとして、多層コートで独特の色を出すプレミアムシルバーパールを
設定したことも、その現われだとしている
http://response.jp/issue/2004/0706/article61870_1.html

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 11:16 ID:+W1YtCcm
>934
車好きな人にとっての500万とそうでない人の500万は
ずいぶん違うのでは

自分には400万でも無理   orz

938 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/07 11:39 ID:3C8wBId+
2004年6月イタリア新車販売ランキング
1 フィアット 37.910台
2 オペル 16.330
3 フォード 15.340
4 ルノー 14.550
5 シトロエン 13.340
6 VW 11.510
7 プジョー 10.190
8 トヨタ/レクサス 10.060
9 ランチャ 7.670
10 アルファロメオ 6.650
11 日産 6.170
12 BMW 5.740
13 メルセデス 5.710
14 アウディ 4.690
15 現代 3.160
つづく

939 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/07 11:40 ID:3C8wBId+
都筑
16 スマート 3.120
17 セアト 2.990
18 ボルボ 2.230
19 起亜 2.200
20 マツダ 2.120
21 大宇 2.090
22 ミニ 1.940
23 スズキ 1.890
24 ホンダ 1.710
25 クライスラー 1.250
26 シュコダ 1.180
27 三菱 900
28 ランド・ローバー 770
29 ローバー 480
その他国産車 130
その他外車 2.280
尾張

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 11:58 ID:EI80+Jx8
>>923
トヨタ自体今度のチャンネル改変で
ヒエラルキーを明快にするって宣言してる
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Feb/nt03_0204.html

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 12:00 ID:MaEvxNiC
>>936
設計者がどう考えようと、やはりクラウンはユーザー層が固定化されている
んじゃないのか。

942 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/07 12:17 ID:3C8wBId+
2004年5月ドイツ新車販売台数
1 VW 51035
2 メルセデス 33376
3 オペル, GM . . . 30561
4 フォード 22964
5 BMW, ミニ 22687
6 アウディ 18463
7 ルノー 13367
8 トヨタ, レクサス 10943
9 プジョー 10824
10 シュコダ 8619
11 マツダ 6031
12 セアト 6012
13 フィアット 5790
14 日産 5531
15 シトロエン 5192
16 スマート 4730
17 ボルボ 3899
18 現代 3129
19 ホンダ 2815
20 起亜 2388
続く

943 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/07 12:18 ID:3C8wBId+
つづき
21 三菱 2305
22 クライスラー, ジープ 1991
23 スズキ 1682
24 ポルシェ 1661
25 大宇 1384
26 アルファ・ロメオ 1104
27 ダイハツ 798
28 スバル 745
29 ランド・ローバー 618
30 ジャガー 468
31 サーブ 389
32 MG・ローバー, オースチン 377
33 ランチャ 247
34 マセラティー 93
35 ラダ 74
36 フェラーリ 69
37 サンヨン 35
その他 166
おわり

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 12:48 ID:HXTDc66X
>>943
アメリカでのプリウスの販売台数と
シビックハイブリッドの販売台数を教えてくれ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 12:57 ID:2nFYNGwy
943じゃないが
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=ay82OHHz0w34&refer=jp_japan
>今年上期の米国でのプリウス販売台数は2万1783台

単純に割ると3000〜4000?
増加傾向だから5月6月はもう少し多いんだろうけど。
アメリカではまだ納車まで半年だそうだからもっと増えるだろうね。
シビックは知らん。シビックの方が売れてるらしい。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 13:46 ID:vBIbyZuw
なんだかんだとミニバンが売れていると見るべきか、
コンパクトが売れていると見るべきか。
セダン復権は限られた車種だけという感じだね。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 14:00 ID:pCTYiCIQ
>>946
クラウンは例外

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 14:02 ID:hK2GvjXU
クラウンは間違いなく爺さんたちが買い換えてるだけだ
新規の顧客は増えていないだろうな
購買層の平均年齢がまたじわじわとあがっていく

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 14:04 ID:HXTDc66X
カローラとマークUとクラウンとウィッシュは
トヨタレンタカー1営業所に対して10台は配車されてます
扱いは割安ですが販売対象です

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 15:49 ID:Mctu+jyq
ホンダの新型車のラテックスは何台くらい売れるのだろうね?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 16:52 ID:DF5pY4D8
フェデックス?
発売当初はそこそこいくだろうけど、落ち着いてきたら3桁かなあ。


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 18:53 ID:u5FGcPn/
うちの町内で新車を買った奴が3人居る。
そのうち2人がクラウンだった…。金持ってる感じじゃないのに… 
世の中誰が金持ってるか分からんな〜
ちなみにもう一人はデミオだった。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:41 ID:DF5pY4D8
クラウンといっても4〜500万でしょ。
それくらいなら、買おうと思えば普通に買える(買おうと思うかどうかは別だが)

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:44 ID:qML4wz91
>>948
約2割は新規客だそうです。<ゼロ・クラウン

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:46 ID:A/O70Ahj
八割は買い替えなんだね。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:49 ID:ZdFVZJkR
クラウン=プアマンズベンツ

957 :952:04/07/07 19:49 ID:u5FGcPn/
>>953
俺24歳年収480万だから手が出ない…。鬱

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:50 ID:0zPi3Vih
新規ってのはマーク2からのステップアップ組か?
ミニバンからどれだけ客奪ったかが鍵だろ?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:44 ID:iJcxnzbS
>>958
ミニバンからの客も多め
子供が離れた頃にはちょうどクラウンの似合うオサーンって事らしい

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:44 ID:JmHrOUwQ
>>948
>購買層の平均年齢がまたじわじわとあがっていく

逆。さがってるらしいよ。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:47 ID:0zPi3Vih
>>959-960
矛盾しないのか?


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:08 ID:U8nYJKCt
今日どっかのニュースサイトに載ってたマジェスタの記事

国内最大級のディーラー「東京トヨペット」の話として
ゼロクラの法人需要は3割程度で、個人需要の喚起が成功しているらしい

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:11 ID:KJW+7DOx
すこしは本田のティーノもどきに触れてやれよ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:32 ID:pCTYiCIQ
>>963
そとっかわがわからないから

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:18 ID:36V8x98Z
>>938,942
乙です。トヨタ、欧州でもじわじわと販売を伸ばしてるね。日本メーカー中、
トップを独走か・・・

ホンダとスバルが欧州で苦戦しているというのが、こうやって数字見ると
事実として良くわかって面白い。

ホンダとスバル、どちらも北米は得意というのも一致してるよな。
欧州と北米ではクルマに対する見方が違うから仕方ないけど。

スバルのクルマは北米だとクルマの魅力には乏しいが、applianceとし
て高く評価できるみたいな声が多いのに。(レガシィを評して一応誉め言葉
として「冷蔵庫のようなもの」と表現していたインプレがあった。)

欧州だと、単なるapplianceでは評価してもらえないのかな。欧州のことは良
く知らないから分からないけど。

日本もまた評価の仕方が異なるし、自動車メーカーは色々と大変だ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:29 ID:k6g9A7Zz
ティーノってセニックのデザインの完全なパクリだね。
当時から子会社のつもりだったのかねえ。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:37 ID:mNfRPTTc
スバルはディーゼルがないからねえ。欧州ではつらいだろうな。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:42 ID:GNGDBo++
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20040706c0002c0
富士重、ディーゼルエンジンを自社開発・2008年に欧州投入へ

 富士重工業は乗用車用のディーゼルエンジンを初めて自社開発し、2008年をめどに欧州市場へ投入する。
主力車「レガシィ」などに搭載する。欧州では燃費効率が高く、二酸化炭素(CO2)の排出量が少ない
ディーゼル車の需要が急増。急拡大する中国市場への投入も視野に入れる。
富士重は独自に高性能エンジンを商用化し、世界販売の拡大につなげる。

 富士重のディーゼルエンジンは排気量2000cc級の見込み。
群馬製作所大泉工場(群馬県大泉町)で生産し、レガシィや「フォレスター」「インプレッサ」に搭載する。

 生産規模は年3万台を予定。素材にガソリンエンジンと同じアルミを採用。
ガソリンエンジンの量産設備での混流生産を可能にし、少量生産によるコスト高を避ける。

だそうだ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:42 ID:0zPi3Vih
青いインプはモナコでは赤いフェラーリ並みにお金持ちのステータスシンボルなんだと

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:16 ID:d/0yq56h
>>965

トヨタ叩くヤシとか、三文評論家が、たまに欧州車を引き合いに出すが、トヨタは
欧州でも着実に台数を伸ばしてる。今後も同じ観点から叩き続けるのかなあ。(W)

漏れは日産からトヨタに乗り換えたくちだが、マーク2以上の上級車のトヨタ車に
一度乗ると、他メーカーには戻らない理由がわかるよ。質感はすごいね。

他社は、質感以外の所でトヨタと勝負するんだな。中年以上になると、質感が重要な
車選びのポイントになるから、高額車になるほど、トヨタに惹かれることになるわけだ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:23 ID:pCTYiCIQ
>>970
見た目はからっきしだけど確かに物はいいからね
ぶっ壊れないし

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:26 ID:GWDn7Y2p
乗らないから壊れないんだろ?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:40 ID:+Oyz9Rej
古い考えだな。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:50 ID:0zPi3Vih
走りの質感はどうなんだろう?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:26 ID:5Ri4m2os
>>968
鉄道のディーゼル車から撤退したのに車で参入するとは思わなかった。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:57 ID:rnisRk4O
>>974
自分でしらべれ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:58 ID:Syo5TA2r
アクセラ29位!
http://www.nikkanjidosha.co.jp/date/index.html

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 01:00 ID:h9sigJrM
バンザーイヽ(゚д゚)ノ ええじゃないか>>977


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 01:21 ID:SunkhXgM
おぉ!サニーと同等でシビックより売れてるんだ>アクセラ
モデル末期のサニーに勝てないって言うのはつらいところだがマツダの購買層を考えれば健闘してる。
しかしホンダはほんとミニバンだよりだな〜

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 01:22 ID:LkEtoigf
>>979
シビックはもうヤバイのよね

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 01:25 ID:y0DdXu9J
アクセラは最近になって売れ出してきているという話がアクセラスレで出てたけどホントだったのね。
発売開始直後でもランクインしなかったのが4月になって初のランクイン、5月はランク外だったけど
6月再登場か。今月も入ってくるようなら本物かな?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 01:59 ID:iqFy40zO
デミオもじわじわ売れ出したから
マツダってそういう売れかたなのかね?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 02:02 ID:3U+W3D1h
新鮮味が無くなって値引き幅が拡大したんだろう

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 02:41 ID:jlI5YOnb
じわじわ良さが理解されてきたって事もあるだろうね。
世界の評価に今乗ろうCMとか。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 06:55 ID:XvHg1T7p
>>984

上のイタリアではジャンプアップだよな。
2002年まで一番下にいたのに、今じゃ韓国軍団に囲まれちゃって。
ドイツで伸びないのがつらいところ。マツダ3の供給が追いついてないせいだろうけど。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 07:09 ID:XvHg1T7p
NL新車販売台数
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2609

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:03 ID:KlRW0qY1
新スレ立てておきました。

新車販売台数総合スレ 17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089241299/

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:21 ID:u7T8MGVm
デミヲも40万引で売れ出したんだっけ?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:26 ID:kgy88ctY
 

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:27 ID:kgy88ctY
 

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:30 ID:kgy88ctY
 

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:31 ID:kgy88ctY
 

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:32 ID:kgy88ctY
 

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:32 ID:rqFHjm53
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995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:32 ID:rqFHjm53
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996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:33 ID:rqFHjm53
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997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:34 ID:rqFHjm53
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998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:35 ID:rqFHjm53
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999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:36 ID:rqFHjm53
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1000 :1000:04/07/08 08:36 ID:kgy88ctY


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