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■MAZDA■ ロードスターPart43 ■Eunos■

1 :騒ぐ前に…:04/06/03 01:17 ID:xPBnlIqg
ロードスタースレ Part43だよ。
前スレの埋め立てが終わるまでsage推奨

前スレ
【MAZDA】 ロードスター Part42 【EUNOS】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084328349/l50

NAスレ
ユーノスロードスター 17万キロ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081225804/l50

オフスレ
ロードスターを語ろうスレオフ3
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/l50


過去ログ、関連スレ等は>>2-5あたりに。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 01:18 ID:xPBnlIqg
Part1 http://natto.2ch.net/car/kako/979/979558932.html
Part2 http://natto.2ch.net/car/kako/981/981541502.html
Part3 http://natto.2ch.net/car/kako/988/988119542.html
Part4 http://natto.2ch.net/car/kako/994/994983602.html
Part5 http://natto.2ch.net/car/kako/997/997890085.html
Part6 http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10008/1000825862.html
Part7 http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10051/1005133904.html
Part8 http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10088/1008855693.html
Part9 http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10121/1012153372.html
Part10 http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014210100.html
Part11 http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10159/1015973176.html
Part12 http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017496362.html
Part13 http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018807133.html
Part14 http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10199/1019915412.html
Part15 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021645073/
Part16 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023559681/
Part17 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025682020/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 01:19 ID:xPBnlIqg
Part18 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027427730/
Part19 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029336060.html
Part20 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031419276/
Part21 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035386293/
Part22 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10380/1038071668.html
Part23 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10409/1040970627.html
Part24 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10437/1043765722.html
Part25 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047007150/
Part26 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051110771/
Part27 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053540228/
Part28 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056221396/
Part29 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058663408/
Part30 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060797216/
Part31 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063294709/
Part32 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064976366/
Part33 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067056032/
Part34 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069164633/
Part35 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071674561/
Part36 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073685469/
Part37 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075037033/
Part38 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077198840/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 01:21 ID:xPBnlIqg
Part39 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078598784/l50
Part40 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080579701/l50
Part41 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082480384/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 01:23 ID:xPBnlIqg
関連?スレ
【ロードスター】M2を語ろう【じゃないよ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085331695/l50


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 01:32 ID:Zhu2eN6p


7 :21白:04/06/03 01:46 ID:dkmo7vz3
>>1
乙です〜
良い天気なのだが、暑すぎる〜。梅雨になる前に
スンスンしたいです。夕方かなぁ〜

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 02:07 ID:haoLhLac
乙は前スレでやれ〜ィ

>>1
・・・・。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 02:21 ID:/wT27OD0
>>1
おっつー♥

http://erinet2.merseine.nu/source/kame0483.jpg

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 08:31 ID:ghIfZVq2
前スレ埋め立て完了です。ageとく。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 09:47 ID:P80J34W+
今更ながらスターボってのはスターレットターボの事でつ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 11:45 ID:XwHEGeuh
ターボスターでいいじゃん。

しかし何でターボについて拒絶反応って強いかね。雑誌なんかも押し並べて
NAフィーリングを犠牲にしないようにターボチューンとか。そりゃ、ノーマルで十分な
パワーを持っているならともかくフィーリングを云々するような性能を誇っている
わけじゃないだろ?その辺を理解できずにS2kとかMRSを引き合いに出してきて
アヒャヒャな書き込みをする香具師がたまにいるが、そもそもロドスタはパワーを
とやかく言う車じゃないわけだから、パワーが欲しくなった時点で、元からある
フィーリングとは相反する形になって当然。だいたいからターボチューンして
ドッカンにになり目茶目茶になるようなチューンっていつの話だよ。よほどの
貧乏小僧がオクで落札したキットをDIYでつけて、ノッキングでないように
騙し騙し乗るようなセッティングでもしない限り、下から上まで気持ちよく回り
かつ圧倒的なパワーを楽しめるのが今のターボチューン。

ターボのほうがいいに決まっているじゃないですか。素直になれよ。プゲラ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 12:12 ID:CaNYq+Cc
( ´_ゝ`)´_ゝ`)´_ゝ`)フンフンフーン
ターボじゃなくてもいいじゃん

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 12:36 ID:r4S+oWrw
何故か開発陣に大人気のターボスター・・・片山さんも買ったって。

なんでSCじゃないんだろうね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 12:36 ID:fOmzQ3H0
スターボ=スタリオンターボ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 12:46 ID:rhOlx+du
>>12
どこを縦読みですか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 13:06 ID:7P3dzyvl
ロードスターターボはロードスターターボ


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 13:07 ID:jHzbLVwz
非力なエンジンでがんばるのが、ロードスターの魅力でもあるよね。
原チャリチューンに似た楽しさがある。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 13:08 ID:/wT27OD0
いま>>18がいいことを言った!!


20 :ライトウェイター:04/06/03 13:40 ID:D8YqrVYm
好きなの買って乗ってりゃ良いべ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 13:54 ID:itZVbn2a
ターボが有ってもいいよ。
ターボが無くてもいいよ。
乗って楽しけりゃどっちでもいいよ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 15:54 ID:PgiBPZCF
現チャリなんぞ弄くろうとも思わんが・・・。
ニトロ入れるくらいか?せいぜい。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 17:33 ID:yJquD+oa
良く分かんないけどおいときますね

ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0089.wmv

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 17:40 ID:vJlmCadQ
ターボとかNAとかいう以前の走りだな
80ウマーくらいからやり直せと言いたい

25 :ライトウェイター:04/06/03 17:50 ID:D8YqrVYm
>>23
くそワロタ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 17:58 ID:rQQ7M+IH
なんかいみても、最後のアンダーが良くわからない・・・。

アノ速度なら曲がれそうなのに。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:05 ID:zDMQmULD
>>23
既出だ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:10 ID:lDjrx1fm
刺さるまでもコーナーで全然過重移せてないじゃん。
見ててめっちゃ怖いわ。
ブレーキング下手糞だし、終始ダラダラアンダーで走ってるし
しかしそれにしてもギャーギャーとうるせぇタイヤだな。
せめてフロントぐらいハイグリップはけよな・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:22 ID:vJlmCadQ
ストレート → アクセル開けれなさ杉
コーナー → 制動弱杉・クリップつくの早杉
立ち上がり → アクセル開けるの遅杉

採点不能 5段階評価の1

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:24 ID:lBV1J5th
>>26
一定の速度で走ってる時に右左右左…とハンドル切ってみ。
なぜ曲がれなかったか分かるから。

ベンツAクラスはコレで横転して改善入ったんだよな。ナツカスィ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:27 ID:pOQJqa/n
「手アンダー」だよ多分。
切り始めが遅れて、帳尻合わせようとハンドル切り過ぎると
そのまま外へどーん…
助手席の彼が一番怖かったとおもふ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:38 ID:mjGa0yZX
>>23
これってシリーズ物なの?
もっと見たい…w

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 18:42 ID:H7RjEnRI
公道でこれだけ走る勇気があれば大したもんだよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 19:00 ID:nVNmDw4O
あれって時速でいうと何キロくらい?
ぶつかった所はオーバースピードなキモするんだけど・・・

つかここの人間はもっとうまく走れてるんだよね?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 19:04 ID:LUUgwUUX
>>5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084304235
これは無視かよ!!

36 :sage:04/06/03 19:06 ID:mjGa0yZX
>>35
アフォなもん貼るなヴォケ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 19:18 ID:FD5KZ2FP
======お知らせ=====
==銘々規則を統一しましょう==
<案1>
スターレットターボ→スタタボ
ロードスターターボ→ロドタボ

<案2>
ロードスターターボ→ターボスター
スターレットターボ→ターボレット

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:04 ID:CHSXRPjk
>>33
“MTテクニック”スレを見てると、みんなヒール&トウ、ダブクラ、回転合わを自然に
華麗に見事に寸分の狂いも無くこなしているようだが本当かな〜。皆が皆、出来るとは
思えんが。
本人が己のテクについて100言ってるとしたら、60位に見積もって十分だろ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:26 ID:XLNpC4U4
>38 同意 ただ凄いやつもいるのは事実だよ
それにしても >23 楽しい!
折れの場合、フロントに果汁かけ過ぎリアながしてるパターンなんだけど・・・
Vよりは安全かと思うんだけど・・・ 下手には変わりないナ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:32 ID:7iwl57V4
おお…WebTuneの黄色が今月で販売終了だとーー!!
嬉しそうに今日も遊んでいたのに… ショックだ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:38 ID:vJlmCadQ
>>34
当たり前じゃん!
ラバーグリップにだけ頼って走ってる>>23みたいのが一番怖いよ。
きっちりスピード乗せてガッツリ制動かけないと曲がれない。
きついコーナーではステアの補助的にリヤをスライドさせる。
それで中級というか普通レベル。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:56 ID:WvXvjDAM
>>23
俺タイヤ鳴くだけで怖くなるヘタレだから、これ十分凄く見えた。。。_| ̄|○

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:02 ID:gN1Bn4UH
>>42
それが普通の人だろ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:22 ID:nVNmDw4O
>>41
もちろんカウンターステアはかけないよな?
それを限界域できっちりできていれば上級だとおもうけどな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:36 ID:nDbRYRk8
2チャンネラーでカウンター切れる奴がどのくらいいるのか問題だな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:45 ID:XMaJqqvT
>>45
カウンター当てるのはケツ振りすぎ
せいぜい直進戻しぐらいだろ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:47 ID:J2uW3POu
>>23
1分過ぎた頃に「ガコン」という音が入っているが、何の音だろう?
それとその後、「ウォンウォウォウォ…」という音が入ってるのはオーバーレブの音?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:54 ID:Jbnud4cN
>>38
レーサーでも完璧な回転あわせなんて一生かかってもできないそうだ。
逆に気の利いた峠屋位でも実用上ほぼ支障のないレベルのヒールトゥや
回転あわせは自然に使いこなしているぞ。
支障がない、と完璧、の間にはとんでもなく広い溝があるけどな。

>>44
揚げ足を取るならカウンターを当てられない人間は少数派だぞ、
適切でないカウンターならフリーズしない限り普通の人でも無意識に当てる。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:57 ID:XMaJqqvT
>>48
シューマッハ兄なら完璧にできそうだ
F1の映像みてて思った

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:03 ID:gN1Bn4UH
今のF1はこんぴが勝手に回転あわせる
レギュレーションが大幅に変わってアシスト禁止になるらしいが

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:09 ID:XMaJqqvT
>>50
いや奴はMT時代のF1から乗ってないか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:18 ID:Fx8qvoBj
>>42
タイヤ鳴かせるぐらい近所の交差点でも可能だぞ
ただしそんな奴はDQNだがなw

53 :33:04/06/03 22:21 ID:HJZVwAN6
>>38 うむ。車の世界では実力よりも少しばかり大きく出る人の方が多い気がする。
あくまで「気がする」というだけだが。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:23 ID:XMaJqqvT
俺はそこらのオッサンより下手だぜ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:33 ID:WvXvjDAM
ロードスター乗ってるのに攻めた走りしないなんてもったいない、とよく言われる。

だってこわいじゃん_| ̄|○

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:38 ID:XMaJqqvT
>>52
ごめんなさい
機械式LSDが悪いんです
ごめんなさい

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:49 ID:6NxPNSKr
全然違う話で申し訳ないんだけど、GWに注文したRSが
今月二十日にようやく納車だってよ・・・

俺のロドスタ遅杉
デビューからして遅杉
速いわけない

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:53 ID:Fx8qvoBj
>>48
セナは5歳ぐらいの頃からシンクロ無しのMTをバッチリ回転合わせて乗り回してたそうですが

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:59 ID:BgH2LXdg
>>48
北野元だったか黒沢元治だったか忘れたが、レース中に
クラッチが壊れたのに、スロットルで回転合わせだけでギアチェンジし続け
完走してしまった伝説を持つ人もいるぞ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:02 ID:7/MPaCdr
まあ落ちつけ。
そんな意地になって個別の特殊例を持ち出して否定する事でもないだろう?

昔の人はクラッチを使わないでシフトチェンジする練習もしてたって話も聞くけどねw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:08 ID:3NFXAiID
>>47
中央のポールを薙ぎ倒した音じゃないかな?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:09 ID:IwLMI0pv
ラシンバンみて衝動買いしてきたんだが
お勧めなドライブコース教えてください
甲州街道、青梅街道、日光街道、同士道、黒潮ライン
フラワーライン、清里養老ライン、アクアラインで
ひととーり走りきった・・・

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:29 ID:8K/o7KHI
ガイシュツとは言え久しぶりなのでターボネタより遥かに食い付きがいいな。
あれどこかのサイトでコンテントとして公開してた奴のうちの一本でしょ?
あとはあまりにDQNな内容ゆえ偽善者と厨と祭り好きの狂乱の宴になったわけだが。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 23:58 ID:Lg7nSY1w
>>62
土日以外:R134→西湘→箱根で温泉 (゚Д゚)ウマー

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:05 ID:2TwXbz1s
ここにはロードスターできちんとドリフトできる人はいるんだろうか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:09 ID:JizZZPWp
ぶっちゃけおまいらどれくらい攻めた走りするわけ?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:10 ID:jehvrABx
>>合流は絶対譲りません

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:12 ID:BG6BdOwv
折れのコーナーリングスピード観るとビビルだろな。

リア流すぐらいなら低速でも出来るしプ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:23 ID:C5alYEs7
ドリフトも出来ないような輩はロードスターに乗らないでほしいね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:25 ID:DWNw8Pea
べつにドリできなくてもいいと思うが。
ATでオープンを楽しむってだけの人間もいるだろうし。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:35 ID:QG8YA5g/



ロードスターを語ろうスレオフ3 より転載
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/l50
------------------------------------------------
811 :§緑の96号@福岡§ :04/06/03 23:10 ID:HR+7ywYr

今週末の九州オフ改めて告知を

ホタルでもみないか?九州ナイトオフ(突 発)
日時     6月5日(土)
集合場所   道の駅 七城メロンドーム
       ttp://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2430799040531202319
集合時間   17時

初めてのナイトオフ!!
ホタルは見れるのか?

当日飛び入り大歓迎〜
325号沿いなるべくトイレ近くに駐車します。
当方  福岡ナンバーのネオグリーン、NA8 Sr.2
目印にダッシュボードに隣のトトロ置いときます。 

------------------------------------------------




72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 00:50 ID:teyh5jlg
>>64
それ、土曜に出かけてエライめにあった
社会人なので土日限定です・・・しくしく

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 01:03 ID:5s8EROvZ
信州のビーナスラインはとってもいいらしいぞ。
オープンカーの定番ドライブコースとか…。
漏れの行ったとこで気分よかったのは伊豆、岩手の八幡平、夜の都内
ビーナスラインの詳しい行き方は各自ググってくれ!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 01:17 ID:aIs0cAlN
>>58-59
だから「支障がない」と「完璧」の間には深くて暗い溝があると
最初から申し上げて居るではないですか(w

完璧云々って発言は元さんか中谷さんかそこらへんの
理屈系レーサーの発言だったなぁ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 01:18 ID:nvfSOD04
てか公道でドリフトしてる奴程
恥ずかしい生き物はイナイノニ
そんな輩に乗るなと言われてもねぇプ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 01:24 ID:C5alYEs7
>>75
オートマ限定の方ですか?


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 01:33 ID:nvfSOD04
偉そうに言うなら
ちゃんとした場所で胸張って遊べって事
貧乏だからロドスタ 貧乏だから公道
んなもん論外。ドリもグリも同じ

俺がA/T限定だろうと関係ない話プププ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 01:36 ID:C5alYEs7
とりあえず教習所いけやおめー

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 01:50 ID:nvfSOD04
教習所でケツ振った方がよっぽどマシ
てかその方が面白いしw
ま、所詮教習所じゃサイド引くしか遊べんけどな
恥ずかしい生き物よりマトモだしプ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 02:04 ID:oWwP5sgj
煽りは放置でよろしく。
DQNに何言っても無駄。
偽善者に何言っても無駄。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 06:46 ID:H5pdT+EA
掲示板で運転技術の話をされてもな。 精神年令低いガキがまぎれこんでくる時季になったか。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 07:09 ID:gAQujb+D
>>47
なぎ倒されたポールの根っこを踏んだんでしょ。
下手糞だよな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 07:17 ID:gAQujb+D
ブレーキングも大甘だよな。
カメラ持ってるやつが全然前後Gで振られてないし。
過重のってない状態で、ステアこじりまくってるし
見ててほそろしい。

おれはこんなやつの隣怖くて乗れない
カメラ持ってる奴は勇者だな w

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 07:25 ID:X0f8cEh+
河津のループ橋を攻めたら気持ち悪くなった。
漏れはへたれだし

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 07:27 ID:WUwdC9N4
こんなところでえらそうに語ってる奴って
>>23 
の動画みたいな奴だろどうせ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 08:13 ID:L+IuKSxN
ビーナスラインは平日限定だろ。土日は親父セダンが大襲来して
ロクに走れたもんじゃない。攻め気味ならR152杖突峠のほうが楽しいよ。
R361開田高原、戸隠バードライン等々、信州は良いやね。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 09:41 ID:4vQXltlp
>>70
NB1をぶっ壊してしまい金銭的な都合により現在NA6のATに乗ってます・・・
屋根開けて何も考えずにダラダラ流すのもわりと楽しいコトに気が付いた。

>>84
弱い人なら気持ち悪くなってもおかしくないと思われ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 09:41 ID:ItPhIfuD
野球はスタジアムで
サッカーはグラウンドで
競泳はプールで

ドリフトはサーキットで やりましょう

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 10:09 ID:4swqr7pI
人に見られるかもというドキドキ感が興奮に繋がるわけで・・・・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 11:06 ID:3ibmf6fI
露出狂ハケーン

91 :sage:04/06/04 11:38 ID:pjWxBBBw
ちょっと飛ばし気味に走ると運転者自ら酔うのですが(オエ
タイヤ鳴らすなんてとんでもない。酔い止め飲んでがんばるか・・・。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 13:54 ID:ayvkAy11
>>91車売って他のことにお金使ったほうがいいよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 14:33 ID:LsZnzfLX
飛ばさなきゃいいじゃん

94 :三本和彦:04/06/04 15:19 ID:eIuiUyUo
いつもの山坂道ですが、タイヤ鳴らすなんてぇのはヘタクソな走りです

95 :三本和彦:04/06/04 15:41 ID:yJplP5xS
よくオーバーステアなんて言われますが、
オーバーステアなんてありません。それはスピンです。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 16:24 ID:RgqBn8lA
氏ね、神酒。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 17:30 ID:UuveoSqG
今日の最速王決定戦、リザルトきぼん。
さすがに今日の気温じゃ2秒台はでないだろなー。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 19:24 ID:4LpnL88k
ロードスター買うときコペンと迷った俺からすれば
ブレーキングやらドリフトやら何それって感じ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 19:50 ID:jLthYBvj
既出のうんこ画像でよくこんなに盛り上がれますね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 19:58 ID:T97YrRrR
皆が過去からずっと見ているわけじゃないからね。
最近の人にとっては初見の画像だろうし、たまにしか見ない人もいるだろう。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 20:44 ID:YU/R2Trj
折れなんか、まだ観てないよ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 22:47 ID:LOUra4Np
インナーサイレンサー付けたらパワーが上がった気がするよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 23:39 ID:fgmHXByd
・・・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 00:21 ID:NhsHd6Fp
エアクリーナー取っ払ったらレスポンスがめちゃくちゃいいよ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 02:15 ID:jRy1lw0M
>>104
エンジンのかかりりが悪い時やった

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 02:49 ID:4rCJjD0B
102
排気抵抗が増えて低速トルクが太くなったとオモワレ


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 03:28 ID:Ilf8WpUH
姫路の東○井の辺りにフルエアロの白NAに乗った美人さんが
いたよ〜(*´Д`*)車高ペタペタでロールバーまで入ってる。
(*´Д`*)かっこい〜。ここの住人だといいなあ(*´Д`*)。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 03:38 ID:zuGGh3dV
>>107

あ、その子昨日頂いたよ。
(*´д`*)パッション!!

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 03:51 ID:4rCJjD0B
>>108
通報しようとしますた

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 05:56 ID:Tu/YhuNf
ロドスタガードレール刺さり動画のソースサイトクローズしたね。
チャネラーだったのかな?
補完してあるからあんま関係ないけど。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 08:52 ID:aQx4QZyI
>今日の最速王決定戦、リザルトきぼん。

青いのが勝った模様。


112 :saga:04/06/05 08:56 ID:cEpg83L1
>>110
うpキボンヌ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 09:20 ID:A+n9VUNH
>>112
>>110がいってるのは>>23のことじゃないのか?


それはともかくナイト2000
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0881.wmv

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 10:00 ID:K43+qfa8
ロードスターのフルエアロってダサい。
美人さんには外見ノーマルで乗ってほしい。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 10:28 ID:O8TGEm9v
>>114
エアロによるな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 10:51 ID:7tc3T+1P
プラグはずしたら、白い煙が
オイル上がりか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 10:54 ID:gBuAml4m
フルエアロはどんな車でもダサイ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 10:57 ID:pe7sBRqH
自分の価値観を押し付けるなヴォケ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 10:59 ID:0qbWZWN8
>>113
最後の”警察に連絡だ”でお茶吹いた。



ソレはさておき。今日の3時に納車でつ。乗り換える方の車を綺麗に磨いて
掃除して、お疲れさんをいってきまつ。




並べて写真とろう。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 11:12 ID:O8TGEm9v
オマイラの好きなエアロは何よ? と何となく聞いてみる

漏れは
NAならHKS関西とアイザワ

NBならエクゼのNB-02+メーカーオプションのサイドステップ
ポスタートHERO5
あとKGワークスのフルエアロも落ち着いた感じでイイかも・・・
(落ち着き具合ではノーマル超えてる)

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 11:22 ID:gBuAml4m
>>118
自分の価値観以外のレスってあるか?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 11:23 ID:+6deg5p8
漏れもロードスターにエアロは似合わないと思う
FDにはフルエアロが似合うが

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 11:48 ID:nsf1Uw3D
>>120
フロントBリップ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 12:03 ID:eLDKR5Co
社外エアロに落ち着くもへったくれもないと思う。
コンビニには斜め入車を余儀なくされるし、(擦らない様な車高にするとかっこ悪すぎ)
車止めが怖くてへたれ駐車になりがち。
デザインがどうであれ、エアロはエアロなんだよ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 12:36 ID:cYweFMPt
ついさっき栃木の例幣使街道をスンスンしてきたんだが、
反対車線(日光方面行き)がスゴイことになってた。
主に外車でフェラーリ、カウンタック、ポルシェ、etc・・・。
見たこと無いから名前すら知らない様な車が連なって走ってましたよ。
一体何のイベントでつか(;´Д`)ハァハァ
ビビって思いっきり端に寄って走ってたよw;

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 12:43 ID:WcL+39zF
美しいエアロ。乗り手の知性が疑われる下品なエアロ。





どっちでも





いいでエアロ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 12:53 ID:OI++jDqs
3点

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 13:00 ID:WcL+39zF
3点か……………………。やっぱ知性に欠けるな。



そんなおいらにゃ、下品なエアロがピッタンコ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 13:26 ID:O8TGEm9v
>>124
KGのは車高ベタベタに落とさん限り擦る事は無いと思うが

というか擦るほど落とすと逆にカッコ悪い

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 16:03 ID:TgcsabsS
でも、そんなフルエアロとかベタベタ車高の
ダサイロードスターでも、おれ達の脳内ロードスターよりはマシだよ…

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 16:13 ID:gBuAml4m
エアロって名前がいかんのだよ
いかにもドキュソが好みそうなネーミングだろ、エ・ア・ロ

こんどから正式な呼称をハリボテとか珍外装とかに変更しる

例「オートエクゼの珍外装ってどうよ」

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 16:32 ID:O8TGEm9v
微妙に呼びにくいな

短くして珍装にしる

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:34 ID:Mw/F/yJA
エクゼのはきちんと風洞実験をしてるらしいからエアロでいいと思うがw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:35 ID:HvA2RYDy
珍の意味不明


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:44 ID:o071epI1
追加装甲でいいじゃん

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:54 ID:O8TGEm9v
>>134
(1)めずらしい・こと(さま)。めずらしいもの。
(2)他と変わっていること。奇妙なこと。また、そのさま。

ロードスターは割と外装はノーマル
もしくは付けてもメーカーオプション位って人が多いから
(まぁ漏れの近所がそうであって 他はどうなのかわかんないが)
周りからすれば「めずらしい」し「他と変わってる」から
意外と珍外装ってのは的を射た呼び方かもなと思ったりしたんだが

>>135
物によっては薄っぺらい装甲・・・

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:55 ID:Mw/F/yJA
>>135
社外エアロはほとんどがFRP製だから、純正よりもろい
ぜんぜん追加装甲になってないよ(笑)

どうしても他の呼び方にするのなら、普通に外装品でいいんじゃないかなぁ
きちんと風洞実験して効果のあるものはエアロパーツでいいだろうし

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 19:08 ID:fJ7sEsTI
あーもうマンドクセーからエアロでいいよ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 19:58 ID:Dpyt6E4m
どんなエアロでもなんかの効果あるよ
揚力とか空気抵抗とかアップするよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 20:00 ID:7LgtlUik
NAだけどジュビライドのは(・∀・)イイ!ね。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 20:16 ID:gD4JwUDB
まあ多少のエア路なら良いんじゃね?馬鹿でかいリアウィングとかつけなきゃ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 20:56 ID:iuJjfyV5
流れをぶった切ってスマンが、NAの運転席のヒューズボックスの在り処を誰か教えて・・・・
取説無くて見つかんない・・・・・

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 21:22 ID:qgtz4xlt
確かボンネットあけるスイッチのところの裏(下っていっほうがいいかな?)みればあるよ〜わかりづらい説明ですまぬ
ヒューズがとんで変えた時に初めてみつけたよ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:37 ID:/Ci1CKP5
NB6 -2に乗っているんですが
最近停車状態から一速で発進しようと
ハンクラーアクセルを軽く踏み込み始める
段階で車体がガクガクブルブルしてきます
アクセルを多めに踏むか、ハンクラをやや強め・・・通常のハンクラより少しだけ踏み込んだ状態
にすれば多少はマシになるんですが、買ったときはこんなことなかった気がする
どこか悪いのでしょうか・・・私の腕以外で

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:39 ID:Dpyt6E4m
>>144
腕かな?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:47 ID:bXevAEPS
>>142
懐中電灯持って空を見ながら頭でアクセル踏んだら見えますよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:49 ID:Dpyt6E4m
>>146
アクセル踏むと走り出すマジで
ちょっと感動

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:18 ID:ZQ6UrnXe
>>144
漏れの中古NA6もそんな感じになるな。
暖まってない状態でラフなクラッチワークしてるからだとオモテタが。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:34 ID:1udRrjhP
>>144
「ジャダー」で過去ログ検索しる。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:49 ID:hzA7IXl+
na6の中古とかだと距離的いってそうだし
前オーナーがクラッチ交換してる可能性もやや高い

NBクラッチになる

もれなくジャダー付き的な流れが考えられる
あくまで可能性

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:59 ID:ZA/OwoSV
>>144
もろこし板でクラッチジャダーの話はたくさん出てる。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/%7Ecorn-s/message5/index.html

要は、よく報告される症状なんで良心的なでーらーなら文句言わずに対策品と交換してくれる。
でもリコール扱いではないので快く引き受けてくれないところもあり。
自分はさくっとなおしてもらって、それ以降は再発してない。


152 :107:04/06/06 00:22 ID:UIn5FSOm
今日も見たよ(*´Д`*)姫路のロドスタフルエアロ美女。
誰もしらないの〜?西新在家とかあのへん

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:32 ID:dY0pnpzo
>>152
そんなに気になるなら声かけてみるべし。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:46 ID:HR2/ZyX/
がんばって声かけて仲良くなってつきあえ。
最高の彼女じゃないかw

155 :107:04/06/06 00:49 ID:UIn5FSOm
それがいつ見てもロドスタで通り過ぎるところなんだよ。
「あっ!お姉さん!」って感じで。ブォォォーンて砲弾マフラー
響かせて消えちゃうんだよね。。。
確かに彼女もロドスタ乗りだと最高だなあ。理解もあるだろうし
2台でツーリングなんか最高じゃない!?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:51 ID:IlwdlUWw
>>155
Uターンして自宅までつけて見たら?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:53 ID:HR2/ZyX/
(・∀・)ストーカーイクナイ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:57 ID:n+xYk4fm
隣に乗せてドライブの方がいいな、オレは。

その点、漏れの彼女がロードスター好きでよかったよ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 01:04 ID:N0CB32kn
姫路のフル珍外装ロドスタなんてDQN確定だろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 02:26 ID:PGT+KBnT
ロドスタ納車された・・・一日乗ってみた。1600で十分楽しい。エア
コン入れたら上り坂で激しく走らないけどw、

屋根がないというだけで見える景色が激しく違う。友人に運転させて
助手席にすわって、景色を眺めるとまたこれが楽しい。

友人と二人で、何かににてるんだが、なんだろう?と話をしていて、
ああ、そうか、友人の持ってるモーターボートからみえる景色に似て
るんだ・・・と納得した。

晴れの休日が楽しみになりそうだ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 02:34 ID:Xu3+9zhx
>>159
なんかティムポのハリボテ付けてそうな車だな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 04:14 ID:r7H2u0/l
>>160
> 友人と二人で、何かににてるんだが、なんだろう?と話をしていて、
> ああ、そうか、友人の持ってるモーターボートからみえる景色に似て
> るんだ・・・と納得した。

NB顔の水陸両用車…じゃないよね

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 06:56 ID:7AhSu9b3
>>155
@早起きする
Aトーストを焼き、咥えたままで
Bロドスタに乗り、見通しの悪い交差点で待機
C彼女が現れたら『うわぁ!遅刻だぁ』叫びつつアクセルごー
4月が最も成功率高いです

164 :160:04/06/06 09:15 ID:PGT+KBnT
そんなんあるんですか?>>162

友人ところのモーターボートは500psのエンジン積んだなんか
めっぽう早い香具師でした。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 09:31 ID:V5CFtMOW
>>164
ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20040606093031.gif
余計な物が乗ってるが気にするな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 09:35 ID:V5CFtMOW
探したらちゃんとしたサイトあった・・・すまん
ttp://www.aquada.co.uk/aquada/container.jsp?flash=true

ライトはNBロドスタのと全く同じ物だったんだよね? 確か

167 :142:04/06/06 10:24 ID:c0bw05eE
>143
>146
ありがとう
雨だけどチェックしてくるよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 10:37 ID:dykdyAnm
>>166
すげー、似てるー。まじっすかァ?でもカッコ良過ぎ。
本当にNBみたいだ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 10:53 ID:dykdyAnm
>アクアダはメーカー自身の予想をはるかに超える好評で、当初100台だった生産予定を大幅に増産することになった。
>それにともない価格は15万ポンドが半額の7万5000ポンドに大幅値下げ。3000万円が1500万円になった。

水上でタイヤ引っ込めているとこなんざ可愛すぎ。1500万なら買う人さらに増えるだろうな。
船舶の免許も必要なのかな?勝手に川とか走っていいのかな?疑問はつきない。
でも、面白すぎ。


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 11:33 ID:wqh6MwYb
ロールバー入れて、幌空けると、リアスクリーンが干渉して不自然に折れ曲がるけど、
どーすればいい?
教えて、エロイ人!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 12:36 ID:HR2/ZyX/
>>170
         ∧_∧  このウンコは私のオゴリだ
         (`・ω・´)   シュッ
        (つ   と彡 ./
            /  ./
           /   ./
         /    /
        /      /
      / ///   / ツツー
     /  ●   /
   /       ./


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 12:56 ID:wqh6MwYb
>>171
●ヽ(゚∀゚)ノ● ウヒョー ! ウンコイタダキマース

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 13:07 ID:AKZfzVcj
     ∧_∧
    ( ´A`)∩スカッ
    ( ̄ ̄彡
 ●三三三三三三三
  ┏━━━━━━
  ┗┳━━━━━

    ..┃


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 13:20 ID:+a7sqnk3
>>170
NA?NB?ガラス/ビニールでも違う。詳細書いて。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 13:25 ID:DOmL+pQ9
NAならファスナーを開けてからオープンにしろ。
以上。

ここは総合スレなので質問の際はNAかNBか(分からなければ年式)を書きたまえ。
ただ質問だけしてるのは釣りと思われてスルーされたりネタレスが帰ってきたりするぞ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 13:32 ID:wqh6MwYb
>>174
NAのビニ幌

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 13:33 ID:wqh6MwYb
>>175
ウンコが返ってきた。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 14:22 ID:HR2/ZyX/
つーかマルチしてんじゃねぇよ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:27 ID:amnVowiS
現行のNB4、これって色がないって前スレとかで言われてたけど、
結構良いんじゃないかと思う。ストラトブルーとか微妙で。
NAはマリナーブルーとかああいうオモチャっぽい色が良い意味で
お似合いだけど、NBはアダルトな色が良く似合うと思う梅雨の昼・・・。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:53 ID:wqh6MwYb
>>179
そうそう、ラディアントエボニーマイカなんて最高ですよね!

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 16:07 ID:5UzqE0Vb
なんだこのスレに俺以外にも姫路住人がいたのか・・

でもそのグンバツ( の女性みたことねぇYO

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 17:22 ID:AJ9UE54e
ぐんばつ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 17:40 ID:lTdWHzfv
>182

ワロタ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 18:36 ID:wqh6MwYb
笑うなよ!

姫路では、ナウイ言い回しなんだぞ。

185 :よろ:04/06/06 18:36 ID:DLtPNFuB
NBロードスターでドリドリしてる人教えて下さい!クラッチガンガン蹴ってもミッション壊れないですか?


186 :>181:04/06/06 18:46 ID:UIn5FSOm
あんた白のNAでハヤシのホイールはいてない?


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:07 ID:9LqXuJDU
バンパーの補修ってどうすればよいでしょうか。
今日雨なのに調子に乗って立ち上がりで踏んだらクルって回ってしまって、
右リアとガードレールがくっついちゃいました。
傷はひっかき傷みたいな感じで下地の黒いのが見えちゃってますが、割れ
てません。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:28 ID:AKZfzVcj

>>187
カーコンビニ倶楽部に行くw (一番確実)

若しくは

パテ梅→ヤスリがけ→コンパウンド磨き→純正色塗装


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:45 ID:wqh6MwYb
>>187
バンパーだったら、自分でやっちゃっていいんデナイノ?
やれるだけの、周囲の環境があれば。
結構、ニオイが広がるから注意してね。

もし、ダメならやはりカーコンビニだな。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:49 ID:U3yd2HfV
12年12万キロを走ったMy NA6CE

先日街中でシフトの瞬間ガリガリ!っとすげー音。
自走できなくなり、路肩に車をとめて下を覗き込むと、
デフをしめてるボルトがビヨヨーンと飛び出し下にすっていた。
高速だったら死ぬわ!
JAFの世話になり最寄のMAZDAに駆け込むと、パワープラントフレームに亀裂が入っていて、
ボルトがゆるんだそうな。幸いPPFは中古品が見つかり、工賃以外は無償で直してくれた。
ま、かなり激しく使ってたからこういう事もあるな。
基本的にまず壊れない車だし、愛着もひとしお。まだまだ乗るよ。

ボディは元々ヤワヤワで、色んなところゆがんできたし、
エンジンもガスケットが抜けてオイル漏れが始まってきた。
これから先は旧車の世界になってくが、手放せない。
だって楽しいんだよロードスター。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:58 ID:wqh6MwYb
>>190
ん?
6万キロくらいのNA8Cに乗り換えれば?
修理代を考えるとそっちの方がお得かな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 20:08 ID:77gvTWq8
>>191
手放すとその車がまた他のユーザーに渡っていくので、
安易に乗り換えれば〜なんて言って欲しくないかも。
廃車にするならまだしも、その歪んだ車を買ってしまう
素人の事を考えるとちょっと・・・ね。

193 :191:04/06/06 20:20 ID:U3yd2HfV
いやあ、乗り潰すよ。
やっぱりオレが乗ってきた車(状態を知ってて)ムリヤリ生かされるのいやだし。
長く乗るつもりでもうハードなセッティングはしてなくて、
ボディに負担かからないようにしてたんだけどね・・・
乗り換えも考えたけど、子供もできるし。
それまで今のNA6CEと添い遂げるよ。この個体への愛着もある。

楽しかったなあ。
最近の車をレンタで乗った後、街中でガタピシブルルンしてブレーキも弱いロードスに乗ると、
「もうやめよう」
と思うんだけど、奥多摩走るとやっぱり絶対手放せないって思いなおすんだよ。
麻薬だよこの車。一生忘れないだろうな。


194 :190:04/06/06 20:21 ID:U3yd2HfV
↑ごめん。190だった。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 20:23 ID:O1QhXLtJ
>>192
その考えはどうかな。
見抜けないのが悪いよ、そういうのは。
特に>190の様な顕著な症状が出てるのは試乗すればわかる事だし。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 20:44 ID:wqh6MwYb
12万キロのユーノスって売るというより、タダで譲るって感じだよな。。。
それでも、もらった方としては、修理に奔走することになるからそれはそれで大変。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 20:44 ID:+a7sqnk3
>>191
俺は7年落ち19万キロのNA8Cに乗ってる。気持ち、すごくよく解るよ。
乗り換えも何度となく考えたけど、軽を1台追加でいいと思う。都会だと
厳しいかもしれないが・・・。

先日新聞の集金に来たおじさんも元NA6乗りだったみたいで、話が
盛り上がった。1年しか乗ってなかったけど、今でもロドスタ見ると夕暮れの
土手を流したときの気持ちよさを思い出すんだと。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 20:49 ID:wqh6MwYb
手間がかかれば掛かるほどかわいい車っだよな。ユーノスは。

最新の激速スポーツカーとか、ミニバンだとなかなかこういう気分にはなれない。

199 :190:04/06/06 21:09 ID:fO0NH0yV
たとえばS2000なんてサーキット以外どこで乗るの?って感じだった。
ロードスターでコクコクとシフト繰り返しながら、回らないエンジン一生懸命回すスポーツ感がたまらないんだよね。
またそのシフト感が最高だしさ!これだけで他の車乗れないんだヨ・・・。

今週のベストカーだったかな?
時期ロードスがエイト顔のフェイクつけて試走してるシーンがすっぱ抜かれてたけど、
中身はどうなるのかな・・・
オレ個人の理想としては、スタイリングもメカニズムもNA6そのままでいい。
剛性強化と軽量化にだけ開発費を使ってくれれば、それだけで理想のスポーツカーになると思う。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 21:15 ID:wqh6MwYb
でも、S2000いいなぁ〜じゅる。。。

ってここでいうことじゃないよね。。。しつれい。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 21:20 ID:V5CFtMOW
S2000でマターリドライブしてる夫婦(?)に遭遇した時は
何から何まで負けた気がした(;´Д`)

トドメに俺クローズ向こうオープンorz

202 :190:04/06/06 21:22 ID:fO0NH0yV
S2000、サーキットならオレも乗りたい。
でも一般道じゃね・・・ロードスみたいに安心なスピードで振り回してたいヘタレだから(笑)

ホンダの車ってさぁ、NSXにしてもS2000にしても
「フェラーリ?ロードスター?君はこんな車で喜んでいるのか。
私がもっとすごいのを作ってあげよう。ほらほらどうだい」
って感じっていうのかな。ちょっとリキ入りすぎてて引くところがある。
反面、ストリームとかステップワゴンみたいな脱力しまくりなハンパもんも出してくる。
ホンダ好きって、そういうところも好きなんだろうけどね。
(まぁオレもCR-Xにもインテグにも乗ったけど)

203 :190:04/06/06 21:24 ID:fO0NH0yV
>トドメに俺クローズ向こうオープンorz

これイタイ。すげーわかる(爆)

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 21:24 ID:wqh6MwYb
んだ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 21:38 ID:0mDwDJFg
ロドスタ降りたらCR-X乗りたい

206 :190:04/06/06 21:47 ID:fO0NH0yV
FR使いがいきなり乗り換えると怖いよん。
FFリハビリ後に楽しんで。30万くらいのランティス TypeRとかいいんじゃない。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 21:57 ID:t+T5HJcQ
>>205
あんな怖い乗り物乗りたくない

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 22:09 ID:PGT+KBnT
昨日納車のNB6Cで土日をスンスンとドライブ。昨日はいい天気だったのでフルオープン。
とんでもなく気持ちよい。

今日は雨だったので、ホロをかけてドライブ・・・うは・・・エンジン低速トルクあるけど全然
まわらねえ・・・どうにもまわらねえ・・・4000より上はタダ回ってだけだし・・・。

結論・・・屋根あけて乗らないとあんまり楽しくない。

209 :190:04/06/06 22:19 ID:fO0NH0yV
回してなんぼのエンジンじゃないからね。
まめまめしくシフトして、オイシイところを使って汗をかきかき走ってください。

もしATだとつらいけど、下りならロードス特有のヒラヒラ感は楽しめるかと。

210 :208:04/06/06 22:29 ID:PGT+KBnT
KFエンジン積んだ車に乗ってたので、どこまでも延々と回り続けるV6な感覚
がまだ抜けていないのと、免許とってFFしか乗ってなかったのでFRに慣れる
まで、ちょっと掛かりそうですが・・・。

正直、屋根が(サイドのガラスと、Bピラーとリアの囲み一切が)無いと言うの
は、最高に気分がいいので、エンジンが少々回らなかろうと、段差を乗り越え
たときに、左のほうからバシバシ音がしようと、いいんです。

天気がよければ限りなく無敵な車ですよコレ。

とりあえずものを置く場所がないので、エアロボードバッグを買うつもりです。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:10 ID:Q/p2KNc2
>>210
天気が良すぎると、脱水症状や日射病・熱射病になりやすいので、
その点注意してくださいな。
たとえ「負け組」「ヘタレ」と言われても、昼間にオープンにするのは、
耐性ができてないとある意味非常に危険です。

夏のロドスタは夜にオープン!

212 :181:04/06/06 23:14 ID:5UzqE0Vb
>>186
残念。シルバーのNA6です。ちなみにグンバツなんて言わないっすよ(多分
先日JOJO全巻借りて読んだので。

今日も2号線スンスンしてました

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:29 ID:fO0NH0yV
211同意。
夏場のヤセ我慢はやめたほうがいいと思う。
オープンの運転中に意識なくしたらシャレならん。
あと、山は虫が多くてたーいへん。
ちょっと空けたまま留めておいたら、もうムシがわんさか集まってる。
オレが発散してた炭酸ガスの匂いを嗅ぎ付けてに集まってるんだな。

オープンて女喜ぶと思ってる人多いけど、オレの経験ではイヤがる女のほうが多い。
一度開けたらもういいよって。毎日なんのためにUVよけてんだって。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:36 ID:5mlZTy8S
みんな日焼け止めとか塗ってる?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:38 ID:SEvR2zVy
既に書かれてることだが
先週の水曜日の12〜17時というモロ日中にオープンしたら
肩が真っ赤に焼けていた・・・!
次の日服に袖通すのが辛かったヨ
やっぱ夜オープンのが空気も涼しいしイイナリ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:39 ID:fO0NH0yV
日焼け止め塗ったらシートベタベタだもん。
オレVスペ、革シート。真夏は標高高いところ以外ではとても開けられない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:41 ID:rwc4HaJX
naホスィ…

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:45 ID:Q/p2KNc2
>>213
>オープンて女喜ぶと思ってる人多いけど、オレの経験ではイヤがる女のほうが多い。

人にも寄るだろうね。
ちなみに漏れの彼女は、漏れのNAの幌交換時に強くNB用を勧めるほどオープン好き。
曰く「ガラス幌だと開け閉めしやすくなるんから、億劫にならずに済む」とのことw
コンビニで売ってる一番強力な日焼け止めを手に、今頃てぐすね引いて
梅雨明けのドライブを待ってるんだろうなぁ…(汗

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:48 ID:VsrZV3Vr
NBホスィ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:54 ID:fO0NH0yV
>>218
いいなあ理解ある彼女で・・・ってか理解ありすぎ?
オレのはダメだ。オープンは一人の時がほとんど。
季節を助手席の彼女と共有したいんだけどね。って赤面なセリフだな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:00 ID:9PB69iHM
やっぱオープンの醍醐味は夕方、これ最強。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:03 ID:LSTosYgt
夕方の箱根を富士山見ながら走った日にゃ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:04 ID:YI1pRViJ
早朝だな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:05 ID:LSTosYgt
早朝もいい。とにかく空気が澄んで涼しい時間ってことだ!(笑)

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:06 ID:Tb1p+x76
夜の海岸線をオープンにして走った時には(;゚∀゚)=3

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:07 ID:LSTosYgt
とにかくロドスタはイイ!

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:09 ID:3DfjJy+O
>>221
枕草子かよ

そんなにオープンドライブっていいのか?
俺にはわからん
何より音楽聴きながら歌うのが趣味だし。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:11 ID:LSTosYgt
>>227
オープンで唄え。信号待ちがオン・ステージ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:11 ID:9PB69iHM
>>227
そんなにいいの?って、そりゃもうあんた…。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:13 ID:lwd/q+7p
今日は暑かった。
水温・油温95℃、昼間はキツイ季節だな。
警告灯が今年初めてついたよ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:18 ID:82fZo6N3
NB6CのB6を高回転で純正よりも軽やかに回るようにするためにはどんな順序でいじっていけばよい?
おすすめ教えて。

エキマニ?フラホ?ECU?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:19 ID:LSTosYgt
NA,NB乗り継いだ人いる?
ボディ少しはカタくなったのかな。
オイラのNAはユルユル。路面悪いコーナーはとても攻めきれないよ。
NBの顔好きじゃないけど、走りのためなら我慢できる。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:19 ID:B2DwJpkn
BPに乗せ換え

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:21 ID:3DfjJy+O
>>232
クーペは?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:27 ID:LSTosYgt
クーペ高っ!

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:29 ID:+mDqlIVf
>>232
NAはレンタカーで一日借りた事がある程度の現NB乗りの俺の感想としては、
NA:まっすぐ走らせるのに気合がいる、でも曲がる、でもホディぐにゃぐにゃ
NB:まっすぐ問題なく走る、それなりに曲がる、ボディかてぇ、普通の乗用車みたい

とりあえず、初めてNB乗った時は肩透かしくらったね。なんか普通になっちゃって。
でも歳取るとその普通さ加減がありがたかったりする(笑
今俺はもうNAに乗る気力はない・・・。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:29 ID:Wp4EhxpT
>>232
FD、S2000をどーぞ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:33 ID:LSTosYgt
FDかあ。乗ってたけど、あんまりイイと思わなかったな。
個体差だろうけどスナッチが酷かった。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:33 ID:zMlQXvSJ
今日初めて裏六甲をオープンでスンスンしてみた。
夕方だったので車も少なかったし、結構気持ち良かった。
山を降りてそのまま淡河まで田舎の山道をマッタリと走ってきたんだけど、
なんか山ん中一帯が○ー汁のような匂いでキモチワルカッタ。なんなんだ、あれは。

帰り、雲行きが怪しくなってきたので幌だけ上げて(NA空けですな)再び
六甲→宝塚コースで帰宅。途中後ろからイヤンな勢いで張り付いてくる
なにわVitzが。自分の身の程を知っているのでしばらく追いかけられた後譲ると、
途端に濃い霧が出てきたので、これ幸いとピッタリくっついてハイビーム代わりに
道の先を照らしていただきました。いやあ、便利便利。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:35 ID:LSTosYgt
>>236
そうかあー。やっぱりNAは気合いるよねー。
NB曲がんないの?セッティングのせいでなく?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:37 ID:LSTosYgt
>>239
なにわVitzって何?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:37 ID:3DfjJy+O
>NA:まっすぐ走らせるのに気合がいる

いくらなんでもそんなこたないぞ
180km/h以上とかの話か?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:51 ID:zMlQXvSJ
>>241
なにわナンバー。
大阪民国籍だということで。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:55 ID:LSTosYgt
>>243
なんだ、関西名うてのVitzチューンかと思いました。
Vitzでもマーチでも速い奴は速いからね。
インプでもエボでも遅い奴は遅い。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 01:01 ID:+OXxSaC+
正直車の速さには自信がない
でもまあ車抜きの勝負なら短距離、中距離で負ける気しねぇけど
特に速いだけの車にのりがちなデヴヲタには

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 01:04 ID:zMlQXvSJ
>>244
そだね。俺も車の性能より中の人のほうが重要だと思う。個人的には。

>>245
負ける気マンマンです。
煽られる

譲る

カーブで追いつく

「早く行けよー」とか思いながらニヤニヤする。カーブが連続してたりすると最高です。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 01:14 ID:5Pb3/Qa2
>>239
>なんか山ん中一帯が○ー汁のような匂いでキモチワルカッタ。なんなんだ、あれは。

栗の花の臭いですね。

248 :236:04/06/07 01:16 ID:+mDqlIVf
>>240
NBが曲がらないと言うよりは、あくまでNAと比較しての話。普通のセダンと
比べたらNBも充分、つーかNAはくしゃみしただけで進路が変わる、みたいな。
>>242
それだけNBは楽に走れるつーことで。NAも慣れれば気合いらないのかも
知らんけど、俺が乗った限りではそんな印象を受けた。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 01:16 ID:NCheE2Cx
>>232
NA6CE→NB2/6

NBはとにかく静か。
走りの性能も段違い。(俺のNBは良く曲がる)。
山道にドライブに行くと肩のところにシートベルトのアザができるくらい。。。
(但し機械式LSDのせいか、リアタイヤの減りがやたらと早い)

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 01:41 ID:ZvemZNZ6
革シートが夏場になるとこんなにきついとは思わなかった。
黒の革シートなんかだったら氏ぬんじゃないのこれ。。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 01:49 ID:pagxzzgR
革シートは夏はクローズ専用だよ。夜でも熱帯夜だったら暑くて大変。
NAはエアコンかけると電磁クラッチのカッコン音が派手でイヤだし、
あからさまにパワーが落ちるし・・・
Vスペ乗りは夏は我慢の季節じゃないかな。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 01:53 ID:pagxzzgR
エアコンのクラッチがコンッ!ていうたびにトルクがかかって困る。
当然だけどエアコンかけてる時は、スポーツドライビング自粛。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 02:03 ID:pagxzzgR
>>246

同意。
コーナーで見る見る追い詰めるのがロドスタ最高の快感だよね。
直線でしつこく煽りくれる奴をコーナーであっという間に引き離すのも快感。
一般人のドキュンならコーナー3つあれば見えないとこまで逃げられる。
さてまた直線エリアでは後ろからドキュンが追いついてくるわけだが、
ワインディングで一度チギった後ならもう近づいてこない。
ミラー越しに見るヤツの顔が愉快でたまらない。

あ、もちろん相手するのはそれ系の車だけね。
おとなしく走ってる一般人は、決して煽ったりしないよ。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 02:15 ID:RKRQfK/V
正直、直線だけ飛ばす人の後ろって危ないよね。
カーブでいきなり大減速とか・・・。
今日釜掘りかけた。煽ってはなかったけどね。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 02:18 ID:lwd/q+7p
>>232
更にRX-8は普通車になってるよ、乗り心地が。
一昨日はNB、昨日は8を乗って実感した。
NAでは補強いれてもあの感じが出ないんだな、これが。
入れたら入れたでダルな感じがでてくるからね。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 02:20 ID:Kg08F6Lx
ロドスタのド純正足の柔らかさはちょっといただけない。

さっさと、足変えたい。

純正ビル足はよかったなァン。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 02:36 ID:RKRQfK/V
そう?NB2ビル足は硬かったなぁ。
EXEのばね入れて、乗り心地が柔らかくなったので驚いた。
今はAD07+フルバケ入れて、激しく乗り心地悪くなってるけど・・・。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 02:52 ID:72Lf+kS7
>>256
それが懐かしくなるのは俺が歳をとったせいか・・・
認めたくないものだな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 09:16 ID:sJebXW1c
買ったらRE01が付いていた・・・YSリミテッドにはタイヤが勝ちすぎていて
危ない気がする。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 09:21 ID:4A396fHC
来年か再来年あたりNA8買おうと思っているんだが
昨日一日分のログ読んだら買うのが怖くなってきた(w

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 09:40 ID:9W3O3QMk
>>253
同じく。
ロードスター(1.6)のおいしい所は60km/hぐらいからせいぜい120km/hぐらいだけど
ワインディングじゃ60km/h下回ることなく走りぬけられるし。

一般人は煽らなくても簡単に抜けるけど、
DQN系の奴等はムキになってブロックライン取るからなぁ。。。


>>259
YSってどちらかというとDQN系の人達をターゲットにした車だと思ったけど。。。
(ロードスターの限定車の中ではYSだけ性格が違うよね)。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 09:41 ID:sJebXW1c
>>261
ハンドル内装銀色なだけでDQNですか。俺からすると公道でドリフトしてる人の
方がDQNですが。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 10:03 ID:o8OJLQqG



   白  の  ロ  ド  ス  タ  は  牛  乳  石  鹸

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 10:20 ID:9W3O3QMk
>>262
いや、そうじゃなくて、、、

YSって確かABSとかを全部外して
外装をスポーティ?にした「超お買い得車」じゃなかったっけ?

ディーラーから買いませんか?って来たのを
そっこーボツにした気が。。。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 10:53 ID:pBIZVQiT
「スーパーチャージャーオン!」とか叫びながらクーラーオフ
これ最強

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 10:57 ID:5Pb3/Qa2
>>264
YS乗ってるヒトに喧嘩売ってるの?


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 11:04 ID:4A396fHC
>>264
非オーナーが口出しするのもどうかと思うけど、
流れと空気を読んだ方が良いと思われ。

スポーツ走行≠DQNだろ?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 11:46 ID:sJebXW1c
ABSが無くてオープンデフでお買い得だとDQN向けっていうのが意味不明。

DQNな俺に理解できるように説明してくれ。



269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 11:48 ID:sJebXW1c
とりあえず、>>262はYS乗ってる俺をDQNと公言した以上、何がどうDQNなのか
ちゃんと説明して。納得できる形で。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 11:53 ID:4A396fHC
>>268-269
自分の車を貶められたもまえの気持ちもわかるが、ちとモティツケ
便所の落書きで感情的になるのはイ(・∀・)クナイ!!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 11:56 ID:sJebXW1c
>>270
正直、スマンカッタ。

ただ語尾が”。。。”な上に、公道でバトルするDQNにDQNといわれたのでちょっとカチン
ときた次第。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 12:04 ID:+OXxSaC+
とりあえず安くて安全装備とか無いけど見た目重視(金無しで性能よりカッコ)だからじゃね?
でも新車でYS買った人はDQNとは言えないでしょう
真のDQNは中古の激安ロドスタを買って車高ベタベタにして珍外装ゴテゴテ付ける人種だからw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 12:06 ID:LfgTey5V
>>232
NA、NB乗りかえ組みですが
ユルユルフラフラのNAも味が有って良いけど、走りならNBだと思う


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 12:13 ID:xAsOZyK7
趣味が合わないとか理解に苦しむ人たちをまとめてDQN呼ばわりするのは餓鬼すぎるね。
多様性を認められないお子ちゃま。よって相手にする必要なし。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 12:14 ID:MzwEOH9h
DQNの定義なんて人それぞれなんだからムキになるな。
釣られ過ぎだおめーら。顔洗ってさっぱりしてから書き込みなさい。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 12:29 ID:Z0vwPXHF
>>272
禿同。
車板におけるDQNの定義はまさしくソレ
あと爆音、フルスモが付けば完全装備。

オプションでダッシュボードのモコモコとルームミラーにぶら下がってる花飾りもアリ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 12:35 ID:VgSafb+u
>>276
白のハンドルカバーを忘れてもらっちゃ困るぜ!

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 13:11 ID:4A396fHC
>>276-277
この車でそれを全部やってのければある意味神かと(w

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 13:17 ID:Nv10jJ9A
ロドスタ海苔は、他の車から比べればDQNは少なめでいいな。と思ってますが。

クラッチ交換が必要になった時、軽量フライホイール(ORC)がひどく気になってます。
愛車はNA6です。発進が難しくなるのかな?少々軽い位じゃ大した事無かろうとも。でも、
登り坂だったら……。AT乗ってる人が殆どですね。平気でケツに張り付く。
発進は難しくなるんでしょうか?

ローパワーなB6でも、シュ〜〜ンってふけたら気持ちいいのに。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 13:37 ID:ARm7Ubsw
>>279
すぐ慣れる

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 13:40 ID:xAsOZyK7
過給機。

やるとこまでやれば260km/hまではマジでGTRを寄せ付けない。
それだけでも個人的には大満足です。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 13:46 ID:Nv10jJ9A
>>280
すぐ慣れますかね〜。
発進の難しさにすぐ慣れる。シュ〜〜ンってふけてもすぐ慣れてつまらない。
どっちかな〜。両方かな〜。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 13:48 ID:ARm7Ubsw
>>282
んなら やめろ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 14:02 ID:AwoLqtU4
>>282
経験上、どちらもすぐに慣れる。でも発進は慣れてはいても気を使うかな。
町乗り主体ならお進めしない。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 14:10 ID:jvzWWDX4
フライホイールが軽くなってもどうせ負荷のかかるところでは
力負けして大して変わらない。
スタート時のクラッチミートの感覚は変わる。
ブリッピングと回転落ちも早くなる。


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 14:31 ID:Nv10jJ9A
>>283
つめて〜な。でもすぐ答えてくれてありがとう。

>>284
町乗り主体の上、坂道が多いの。

>>285
負荷のかかるところでは力負けするてことは、加速時に回転の伸びが良くなる事は無い。
って解釈して良いですね。
そういえば、シフトチェンジが楽しくなる。とはあったが、
加速の伸びが良くなるとは謳ってなっかたな。

どうも俺には無用の物のようだ。皆さんありがとうございました。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 14:39 ID:sS+OhIJf
NAでも後ろにパフォーマンスバー付いたあたりから全然違うよ。

初期型は確かに全体的によれよれ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 14:49 ID:Y4+1s+j7
NAのボディはヨレヨレ激しく同意。

速いコーナリングではボディがよじれ過ぎて「ユルッ」て感じで外に逃げる感じ。
旋回が終わるとヨジレが戻って、ブヨンと内側に入ってくる感じ。
うまく言葉で表現できないんだけど、とにかくサスが設計通りに働いてくれないよ。
最初は気にならなかったけど、限界域でコントロールできるようになってからは気になるようになった。

ちなみにオレNA6.
NA8からは大分マシになったと思う。


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 14:52 ID:Y4+1s+j7
あと、NA6は荒れた路面で後輪の接地が弱すぎ。
空転空転空転、コーナリング中は跳ねて一気に内側に巻き込んじまう。
NA6では路面を知ってるところ以外は攻めきれない。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 15:09 ID:Y4+1s+j7
上でDQNのハナシあるけど、ロドスタはDQN少なくていいよ。
おれが思うDQNって、やっぱ公道でバカな運転やってる奴だよね。
幹線道路でフルスロットル、フルブレーキ繰り返しながら右に左に車線変更、
信号のたびに追いつかれてる奴とか、前の車列がつまってるのに煽りくれる奴とかね。
峠なら民家のある集落でもスピード落とさない奴とか、ラインをまたぐ奴とか。
バクチコーナリングかます輩はマジ逝ってよし。
ただ税金もったいないからガードレールは壊すなヨ。
ロドスタはここまで信じられないようなDQNは少ないと思う。
そもそも速い車じゃないし、車で自己顕示欲満足させるようなキャラの車でもないからね。

ちなみにオレの相性が悪いのか、
ハイエースとbBのDQNにはよく出くわす。ハイエースは煽り系、bBは信号待ち追いつかれ系。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 15:37 ID:inRRPCwZ
確かにロドスタに煽られたり、無謀な追い抜きされたり、タイヤ鳴らして
交差点曲がったり、道を縫うような運転をしている所を見た事が無いな。
むしろ見ず知らずのロドスタ同士が挨拶し合ってたりしてるのを見かけて、
他の車とは違うオーナー同士の触れ合いみたいな大らかさを感じてた位だし。

別にエアロだろうとターボだろうと漏れは気にしないな。
運転マナーさえ悪くなければ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 16:10 ID:Y4+1s+j7
ロドスタ同士の挨拶、するネ。まぁ街中ではしないけど、山とか海なら。
元気よく返してくれる奴2割、はにかみながらが3割、まるっきりシカトが5割って感じかな。


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 16:30 ID:Z0vwPXHF
NA6はボディのよれより糞デフだろ
ボディなんてそうそうねじれたりしない
10オチのロドスタでも実験でねじれを測定すればほんの0.何%という世界
しかも新車とかわらんのよ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 17:11 ID:P/DtjrBY
>>293
禿同
たいていの場合ブッシュ類が終わってる場合が多い
10年落ちのスポーツカーでボディがゆるいなんて言ってるやつは
ちゃんとゴム類取っ替えてアライメントもちゃんととった上で言ってるんだろうな?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 18:21 ID:4A396fHC
>>293
>実験でねじれを測定すればほんの0.何%
煽りでも何でもなく純粋な好奇心で言わせてくれ。
ソースキボンヌ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 18:48 ID:9R4FJ1MG
>>293
>>294
禿
音でゆるくなったと感じるのかもな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 19:08 ID:tazF9GLt
つか剛性ってロールバー組んだりして良くなったのは
わかりやすいけど、ゆるくなるのはわからないよ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:06 ID:Z0vwPXHF
>>295
昔から雑誌等に出てるよ
今じゃギャグとしか見られないウレタンとかも全然効果ねぇってことを
言ってるし、手っ取り早い剛性アップならDHTにしるっても書いてあったし
ロールバーとかは剛性アップというより乗員保護だし・・・
まあソース元はいっぱいあるから興味あるなら自分で探せ
ただちょっと前の雑誌が多いね、今は剛性厨も少なくなってきてネタにする程でもないからかな?
図書館でもいけば?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:20 ID:L9yhnGUa
>>298
もう10年以上雑誌厨やっているがそんなにボディがへたらないなんて話は聞いたこと無いぞ(w
opみたいなDQN系からPDみたいな競技系まで手広く読んでいるつもりだかなぁ。
脳内?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:27 ID:Z0vwPXHF
>>299
興味無いなら別にいいや

別に雑誌のネタを鵜呑みにしろとかそういうんじゃないが
剛性ネタなんてその程度なんだってこと
ボディがヤレてなんていう奴は>>294の言うようにまずブッシュを変えたのかと・・・

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:39 ID:sHPSLAtJ
そういや何かの雑誌で、確かロードスター開発者辺りに
「古い個体はボディがヤレてきてますよね」みたいなコメントに対し、
「ボディはそう簡単にヤレたりしません」と返してたな。
続けて「でもスポット溶接も剥がれてきてるでしょうし…」と聞けば
「そう簡単に剥がれたりしません。ヤレたと感じるのはブッシュのヘタリで、
ブッシュ交換すれば新車同様の剛性感が蘇ります」とか書いてあった覚えがある。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:48 ID:yMZ2LkPQ
そいう記事見たことある。
でも数字的にどうこうというデータは見たことない。
まどっちでもいいけど。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:56 ID:5h4i8t1C
ボディが経年劣化でヤレる事はほとんど無い。これは俺もそう思う。
しかし、それとNA6の剛性があると言う事とは一致しないぞ。
最初から剛性が無いものは、ヤレようがヤレまいが剛性は無い(笑)

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 21:00 ID:m0raNMzK
剛性感とは内装のキシミ具合の事です

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 21:00 ID:Jjkr3I2z
それ多分3年前の秋ごろのベストカーの記事。三本和彦と貴島孝雄の対談ではなかったか。
でも数字がどうこうというのはなかった。あとクーペはありえないという話も・・・。

>>303
たしかにw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 21:11 ID:Z0vwPXHF
>ヤレようがヤレまいが剛性は無い

同意w
ロドスタ海苔は剛性なんて屁とも思わないことが肝要なのよ
俺も最初はどっちかつーと剛性厨だったw
でもいろんな雑誌や>>301のようなコメントを目にするうちに
「剛性なんて気にする程のもんでもない」という結論に達したわけだ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:21 ID:K9QKWxd2
<ロードスターはDQNが少ない。
ちょっと前の方のレスで得意げに山道で「DQNに対しては煽り返すよ」何て言ってる奴がいるん
ですが。以前交差点でドリドリとか言ってる奴もいたなあ。
山田板金もいるし・・・。
マフラー交換率も高いし、決して少ないと言える感じじゃないと思うよ。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:26 ID:/lHXll+2
>>ちょっと前の方のレスで得意げに山道で「DQNに対しては煽り返すよ」
>>何て言ってる奴がいるんですが。

こんな事はマジで止めてもらいたい。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:33 ID:TZ902Wan
ここではマフラー換えたらDQNでOK?


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:33 ID:/lHXll+2
ok

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:36 ID:L9yhnGUa
>>300
10年落ちくらいの車でパネルずれとか出てきているのを見れば
んなのはヨタ話だって分かるよなぁと思って煽ったのに食いついてくれないのね

>>303
達観してますな(w

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:45 ID:hCAVphyx
>>309
純正マフラーの出来があれほどいいのに変える必要があるか??

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 22:52 ID:yMZ2LkPQ
>>311
漏れなんかは素人だから
ずれと剛性を同じ次元で考えるのは違うんじゃないかと思うわけだが

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:12 ID:YMiqWKJE
あんま純正純正言うと話題が純正厨になっちゃうよ。やめとけ
NB2以降は純正マフラー貧弱だし。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:15 ID:AGda47XL
補強うんぬん言うならガセット補強やどーだバー装着の車両に乗ってから剛性語ってみれ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:26 ID:Z0vwPXHF
>>314
貧弱?
環境に配慮され年々性能アップしてるマフラーが貧弱ですかそうですか
あ、釣りか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:36 ID:jfsiIYXK
雨天の隙をついて、オープンでドライブしてきた。

・・・気持ちいいんだが・・・降りてから気がつくんだ・・・この湿度だと体中ベタベタして
気持ち悪くなることに(笑)


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:42 ID:YMiqWKJE
>>316
環境に配慮され年々性能アップしてるマフラー?
マフラー自体は音量規制で霞んだ貧弱音になってんだろ。
触媒は改善されてるがな。普通マフラーって言ったらサイレンサー付近のことを言う。
あ、釣りか



319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:45 ID:xaRUdmA8
つーかマフラー交換するやつって
ほとんどの香具師は、ただ音でかくしたいだけでしょ?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:51 ID:ZvemZNZ6
>>319専用釣り堀

        │\     
        │  \  ..(゚∀゚ ) アヒャヒャ
        │   \ ..// )
        │      」」」
        │    ┏━━━━━━━━
        │    ┃>>319専用釣り堀
        │    ┃
        │  ..┏┻━━━━━━━━━
        │  ..┃
        │  ..┃
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        │
        │
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        │     
        │
        │ 
        │     
        │
        ∂        

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:58 ID:Z0vwPXHF
>>318
>霞んだ貧弱音になってんだろ

耳鼻科をおすすめする
ていうかそんなマフラー(ry

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:06 ID:VbmyC6OO
うちの近所にも一匹おるなぁ爆音ロドスタ。
俺んちは駐車場からちょっと離れてるからいいけど
駐車場の近くの家はかなわんだろうな。
同じロドスタ海苔としてこんな恥ずかしいことは無いよ。
近所だもんな。
ま、地域的にDQNが多いからか爆音はロドスタだけじゃないけどね・・・
DQNステップワゴソとかbBとかも爆音響かせてるし、さらに警報機が鳴りまくり・・・
感度下げろや!

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:11 ID:7p0CE1ud
中古で購入したらマフラー交換済み(おそらくもろこし製)
だった俺はDQNに含まれますか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:14 ID:s7zw8c0Z
>>311
マツダの新車でパネルズレ起こしてないのってあるのか?w
マツダ車のパネルズレなんてアレだ、仕様だ、仕様ww


                                          orz

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:16 ID:jEOI2Hm3
釣りなんて言わないでよ。DQN DQN って言ってるけど、イジル楽しさを忘れてないかい?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:22 ID:K8DE7Mx3
音量的に許せるのはせいぜいレガリスRくらいまででは?
それ以上は一般人から見ればうるさいだけ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:24 ID:9BAFmNbX
NAのぐにゃぐにゃって、
アッパーマウントのラバーシートでしょ?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:25 ID:qdNQWW1q
スーパーチャージャーの下流式サウンd

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:35 ID:LN0ARRMw
レガリスRって純正並の音量がうたい文句なんだけどね。 まあ保安基準適合品でも爆音とかヌカス奴らもいるからな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:38 ID:iCJ1DPY2
>マフラーでのDQN認定
あくまでインナーサイレンサーが要る位の奴。
もっとも車検対応品であれど街中でかち回す様なのは論外ですが。
「非車検対応」とか広告に出てるマフラーが該当すると思うのです。
中古で購入した場合も、交換せずに乗っていれば同じ事。
弄る楽しさと周囲への配慮はそれぞれ違うので議論してもしょうがない。
マナーをどの程度意識するか?そこが問題だ。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:48 ID:5V04bmcr
うう、YS叩かれてる・・・
低価格モデルなのでちょっと興味をもったオッサンどもが
セカンドカーとして買ったはいいけど、いまいちハマれず
ほとんど乗らずに手放したってパターンが多いから
ワンオーナーなら比較的状態のいい中古として出回ってると聞いたことが・・・
いちおう若者向けモデルなんだよなぁ、コレ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 00:59 ID:eG81GRog
>>329
>保安基準適合品でも爆音

他人が迷惑と感じればそれは爆音なのでは?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:04 ID:kxA1K0hM
漏れ6発からNB2海苔になったんだけど、5000rpm超えた
BPの排気音(・∀・)イイ!!と思いますた。純正なのに。

アイドリング音はやっぱ6発がいいと思うけど、室内に入ってくる
ブン回した時のファァーンって音で、マフラー変えなくていいと
判断しますたが…。

…ソウデスカ、霞んだ貧弱音デスカ。_| ̄|○

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:04 ID:9BAFmNbX
純正ステンからわざわざ社外品の鉄マフラーにして
結局錆びるわ、パワーなんて変わるわけもなく、
耳障りで長距離だと疲れるわでメリットはあまりないよな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:07 ID:T7QGTfzS
YSかっこいいじゃん。
ヘッドライトとか。

>>332もう平行線話題イイヨ・・それいいだしたらNA純正だって爆音になっちゃうじゃん。
純正が好きな奴は純正にすれば言いしいじりたい奴はいじればいいだろ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:08 ID:qdNQWW1q
純正以外は糞マフラー


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:08 ID:FCNrfnO6
この流れであえて言ってみる

コンマフマンセー

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:10 ID:4R3rMtcc
レガリスRってアイドル付近だと純正より静かだねあれ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:11 ID:eG81GRog
      \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
         \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
         | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .| 
         |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
         |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               |
      _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |
     /    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ      |               |
     `ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliii|               |
                        \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                          \   ヽ   |               |
                           ヽ   \  |               |
                            |     \.|               |
                            `ヽ、,,_ノ|               |
                                  |               |
                                  |,,               ,,|
                             %%☆  ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙ ☆  %
                        %         \   ゙゙゙゙!!!!lllllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ / % >>337
                           %    ☆  <  | + + | \△/ 。  %-○-○ 


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:12 ID:kxA1K0hM
どうでもいいが、NB2買った時の事思い出した。

結婚したんでとんがった車に乗るのやめようと思った。

MPV見にマツダに行った。

NB2の書類にハンコ押してきた。

…いや、ただそんだけだが。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:18 ID:ckrBS5Ce
>>331
4000kmで149.5万てのと、17000キロで145万ってのを見た事がある。YSリミテッド。まあ、
17000キロで145万ってのを友達価格で131万まで値切って買ったのがオイラ’sロドスタだ
ったりするわけだがww。

別に目ぇ三角にして飛ばさないならABSナシ、オープンデフでも、”軽くていーんじゃね?”
って感じなんだが。

ここのスレの連中はタイヤキーキー鳴らしながらお尻降る奴ばっかりですか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:21 ID:b3j+wS3W
何でもイイが、ウチの下の回からあえぎ声が聞こえるのだが・・・・byマンション

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:26 ID:XB/QYcyc
ウチは上から聞こえてくるぞ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:33 ID:OrEpa6mt
左出しワンオフマフラーマンセー

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:33 ID:Y0Z+nmxv
ウチは隣から…

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:35 ID:AJLmHqs6
ウチはウチから

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:37 ID:Q881hBzZ
ウチはTVから

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:37 ID:9ouKRKii
ノーマルの音いいよね
高回転よりも下から中ほどでブロロロという感じの音が良くない?
DHTつけてるからあまり聞こえないけど…
非オープン派の俺だが、これだけは惜しい。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:39 ID:b3j+wS3W
みんなお尻振り杉w

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 01:51 ID:wh+DYwnk
コンマフマフラーとN1マフラー聞き比べてごらん、楽しいよ〜

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 02:06 ID:i7va3/M/
エグゼのマフラーはいいな
音の質がいい感じ

社外品=爆音とか考えてるアフォはとりあえず進戸家

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 02:34 ID:RNuAXYXo
>>351
ステン? チタン? どっち?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 02:59 ID:flk+sy38
>>351はヨージロー

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 03:24 ID:0yKi47bh
社外マフラーなんて飾りです


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 03:55 ID:FQe09c55
社外マフラーは糞だが社外エキマニはいいっ!




っと、燃料投下してみる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 04:00 ID:RNuAXYXo
エキマニ+マフラー交換 コレ最強

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 06:03 ID:oq24cthu
マフラーそのものでなく、エンジンのまわしっぷりが問題だ。
純正でも回しすぎの奴はうるさい。
まあ大概の奴は「迫力ある音」を求めてマフラー交換するからなあ・・・。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 08:11 ID:+y4UB71H

こ の ス レ は 純 正 オ タ ク に 占 領 さ れ ま す た 。










キモいよ。ププ



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 08:20 ID:YNd1BuoL
とりあえずお前が一番キモイ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 10:42 ID:brEQiF76
純正でも十分うるさいよー
夜9時以降に乗るなと言われてしまった。
音を楽しむ車だって言うけど
純正品くらいは標準少しはみ出しくらいの音にしてほしい。
NA6海苔です


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 11:05 ID:fosK4VLy
ロドスタに限っては純正のレベルが高いから良いのはしかたない。
製品として高いレベルというんじゃなく、あくまでバランスがね。
なんでもかんでも社外品の方が質がいいと思ってる人の気持ちもわからんではないが。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 11:14 ID:5um15+Px
それを製品としてレベルが高いというんじゃないか?

エキマニ交換も気休めくらいの効果しかないだろ。
マフラーと違って他人に迷惑かけないからまだマシだが。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 11:19 ID:fosK4VLy
>>362
いや、はっきりそう言いたい気持ちは山々なんだが・・ほら、やっぱ・・σ(;´∀`)

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 11:58 ID:ZboM75VG
エキマニ交換は確かに効果有ったが、マフラーは1ヶ月程で社外品から純正に戻したよ。

純正は開発の時ちゃんと音質も考慮されてるからやっぱ(・∀・)イイ!!。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 12:17 ID:uKJGuiwY
純正マフラーって今でも新品で手に入るんですかね?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 12:24 ID:/cDoN4th
>>365
保守部品としてあるはず。当然。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 12:35 ID:KmpDXxDg
>293
まあ、1%もねじれるようだと、車体に亀裂がはいってる可能性が高いわけで。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 13:20 ID:+mujMGp6
>>362
バランスが良い製品というのは綺麗に最大公約数を取っているわけだから、
人によっては不満が出て当然。それを推し進めた極端な例がカローラだ。

自分に必要ない物を無下に否定する論調は良くないと思われ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:02 ID:Q+eSHRGE
純正純正言ってんのは、前から言われている通り、

 1、買って維持するだけで精一杯。弄れるほど経済力のない貧乏小僧。
 2、財布を取り上げられて弄りたくても弄れず嫉妬から煽りたくなってしまうお年頃のお茶目さん。
 3、偽善厨。他人に厳しく自分に優しくがモットー。他人の改造は許せない。
 4、ぬるぽ。お約束にはまってじゃれたいのでとりあえずDQNDQNと書いてみたい人。
 5、以上が見抜けずこのネタが釣り餌になると思い込んで、ことあるごとに本気で釣り糸を垂れる人。

の以上5パターンに絞られる。営業をして弄って何ぼの車と言わしめる車に乗って、
本気でドノーマルにこだわっているのはいないでしょ。

ツーことで、マターリ汁。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:15 ID:W7mAN70W
毒キノコ・エキマニ・マフラーのお手軽三点セットくらい
しかやらならドノーマルでいじらない方がマシだな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:16 ID:sTRS/kmX
NA6買った時にすでに10年落ち7万キロ走行だったんだけどさ
このくらい年式だと純正マフラーもヘタってるのかなぁ?
どうにもアイドリング付近の音が大きくて近所に気をつかっちゃうんだよね。
新車時の音を知らないからマフラー新品に変えてもこれと音量変わらなかったら嫌だなと思って。
もしアイドリング〜3000あたりまでで純正より静かってマフラーあったら
それも教えて!お願いエロい人

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:19 ID:RNuAXYXo
マフラーつーか触媒ヘタって・・・

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:51 ID:ERC1AN+R
>>371
それはアイドリングを控えればいいのではないか。
アイドリングはそんなに何分もやらなきゃいいものじゃないぞ。
とりあえず路上に出て、ゆっくり走る方が遥かに重要だ。
ミッションやデフはアイドリングじゃ温まらないからな。
マフラーや触媒を新品に変えたとしても長々とアイドリングしているとご近所さんも
不満タラタラであろう。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:51 ID:sTRS/kmX
しょくばいか・・・・

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:54 ID:sTRS/kmX
連投スマソ
アイドリングは普段はしないよ。
んでも、夜中に動かさなきゃいけないときとかの十数秒でも気が引けて。
それとLLC交換したときに、ご近所に気が引けてエア抜きもそこそこに
車だしたら、リザーバが空になっててなきそうになった。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 15:03 ID:guFmz1zk
>>368
あのね、大衆車のカローラと物好きの奴のために作られたロドスタと
同じレベルで語るなよ・・・
ロドスタは趣味性、娯楽性のバランスなのに対し
カローラは経済性のバランスを考えてるわけで全然意味が違うんだけどw

まあつまらん釣りに素直に引っかかる俺も暇だな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 15:15 ID:+mujMGp6
おお、釣られてくれてありがとう(w

趣味性、娯楽性だからこそ最大公約数しかとれない量産品が
みんなの願いを叶えられるわけがないんだろうに。
単純に見たってオープンでマターリしたい香具師と
DQNと呼ばれない程度にワインディングを気持ちよく走りたい香具師、
DQNと呼ばれても峠やクローズドをカリカリに走りたい香具師、
この車の場合オーナーによって趣味趣向が全然違う。
広くて燃費と乗り心地が良くて安ければ大体満足して貰えるカローラより
ある意味ずっと難しい車だからこれだけ社外パーツがあふれているんだろう?

まぁつまらん友釣りに引っかかる漏れも暇だな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 15:29 ID:W7mAN70W
釣り釣り五月蝿いな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 15:38 ID:DMSff/ow
>>377
>社外パーツがあふれているんだろう?

おまえみたいな痛い奴がいてくれるからな

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 15:55 ID:+mujMGp6
>>378
すまんな、NG設定でもしといてくれ(w

>>379
まぁ痛い痛くないも個人の価値観次第だからな、
漏れから見りゃマジでも釣りでもそんな事言えるもまえも痛い香具師だし。
そんだけ間口の広い車だってこった。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 15:57 ID:f0fVnvUU
自分の趣味に合わないものを認められない人ってつまんないね。
仮に純正の性能が最高だったとしても、
運動性能が落ちても好みの音が出ればいいって考え方もあると思うが。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 16:05 ID:/WTODvFK
社外屋も大変なのよ。
売れないとオマンマ食えないのよ。
ホントは純正より劣るマフラーなんて高く売りたくないのよ。
でもでもがんがって作ってるからみんな買ってね。ローンもあるよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 16:11 ID:4JpY2nrC
>>381
好みの音ですか・・・
爆音は肯定なんですね・・・

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 16:20 ID:wWYLBb0A
純正から交換して明らかに性能が上がるものってなんだろ。

プラグコード
プラグ
ブレーキパッド
エアクリ

この辺くらいしか思い浮かばないな。排気系とショックは好み
の問題が強そうだし。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 16:36 ID:Q+eSHRGE
好みの問題にならないようなら体感できてないってこった。
要するにプラシーボということで。


386 :381:04/06/08 16:59 ID:f0fVnvUU
>>383
俺の好みは爆音じゃないよ。むしろ爆音は嫌いだな。
社外マフラーは全部爆音だと思ってるのなら視野が狭いね。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:07 ID:eenLltSy
>>384
俺から見ると、、、ブレーキパッドとタイヤだけだな。。。

あとはオーディオとかも純正が一番使いやすいや。 (へたれですまん)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:10 ID:4JpY2nrC
>>386
いや、別にあなたが爆音が好みとかって言いたいわけではなくて・・・

>運動性能が落ちても好みの音が出ればいいって考え方もあると思うが。
って書いてあるから、爆音も認めろってことなのかなぁと・・・

まぁ、音の好みなんて個々の感じ方で変わるから
どうしようもないんだけどさ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:16 ID:f0fVnvUU
>>388
そうか、俺の言い方が一方的だったね。すまん。

爆音でも、それが他の人にとって迷惑にならない場合ならありじゃないかな。
非常に限定される状況だけど、それを許容する人の中でしか音を出さない場合とか。
周りに迷惑をかける行為は、爆音だろうが珍走だろうが慎むべきだね。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:36 ID:Y0Z+nmxv
>>387
NA6だけどスピーカー交換は効果大だったよ。
外した純正のがボロボロだったせいもあるけど。




391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:36 ID:LUG2zxMI
皆さんNBの話をしているんですよね?
NAの純正エキマニはすごく駄目なんですが…

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:38 ID:CBUqCPQ1
>>384
俺の経験だがエアクリ(毒キノコ)はデメリットを体感できたぞ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:44 ID:3OMJJ68i
ノーマルこそ車の黄金比なり。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:45 ID:CBUqCPQ1
>>391
すごくだめです。
今までに2種類のエキマニ付けたがどちらもすごく良い!
一つは、全域で薄くは有るがパワーうP。
もう一つは、高速が抜群に伸びる。
エキマニ交換はコストパフォーマンス最高と俺には思える。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:49 ID:CBUqCPQ1
>>391
スマン。早とちりした。
駄目なんですが…

だったんだね。
君は同士だ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:00 ID:dOIw6POd
自分の好みを語るのは大いに結構だが
趣味のあわない人間をDQN扱いするチンカスは早く氏ね
お前の為の車じゃねぇんだよクソ坊主

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:10 ID:CBUqCPQ1
>>396
同意するが、あなたはキツすぎる。
チンカスは早く氏ななくてもよい。
早く他人の趣向が理解でいる大人に成長しなさい。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:13 ID:+CWJncDX
>>397
日本語が使える日本人に成長しなさい。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:18 ID:CBUqCPQ1
>>398
成長して出直しますだ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:18 ID:BTn9bSsJ
>趣味のあわない人間を

ロリコン趣味は理解出来ないな
遠いところから冷ややかに見るくらなら出来るが

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:30 ID:LN0ARRMw
音量より音質の方が重要じゃねーか?
コーンズの乾いた高音なんかは
バイク乗りとかにも評判いいぞ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:34 ID:N3ex73us
久々の















コンマフマンセー

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:56 ID:mH0KkudS
なんでここでロリコン?


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 19:06 ID:axDqmYTR
>>400 は自爆?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 19:24 ID:xjYcIUMv
ロードスターマンセー!


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 19:53 ID:xGsc5ICX
>>384
NAならヘッドライト。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 20:22 ID:jEOI2Hm3
>>384 ROMチューンを忘れてますぞ。
NA限定ですがw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 20:35 ID:Y0Z+nmxv
>>384
エアクリは違う気がする

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 21:36 ID:kp6ZiD9r
性能が上がる?
てのは難しいぞ、当事者にとってだけなら多いだろうがなw
ブレーキパッドも、持ちや攻撃性、ダスト、音考えたら単純には・・
オーディオも内装とのマッチングってのもあるし、配線が裏できちゃなくなるのを気にする奴・・。

なんてなw
いいじゃない、好きにやろうよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 21:37 ID:zOO6lEgG
万人向けで性能上がるのは軽量化だな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 21:43 ID:99pX8N05
少し前から、安いNAがかなり出回っているから、DQN率高いよねぇ。
ツライチだ、爆音だ、ぺたぺただ、シメジだ… 結局、珍走じゃん


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 21:48 ID:SFfE4VmA
「良くなった気がする」
これが大事と思う

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 21:50 ID:zOO6lEgG
>>412
空気圧いじってもかなり変わった気がするけどな

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 23:04 ID:ckrBS5Ce
・・・某MLを長いことROMっていたんだが、所詮常連の馴れ合いの場
でしかないようだ。内容薄いし読むのヤメヨ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 23:28 ID:sTRS/kmX
またもろこしの一部が荒れ気味だね。
あっちの掲示板で脳内って単語でてくるってことは
2ちゃんROMってる人も多いんだろうなー。
あんな単語をあの掲示板でつかっちゃいけないような気が…

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 23:35 ID:Sp+Mcwoh
NAのスピーカーを交換しようと考えているのですが、純正のツィーターに
合う社外品のスピーカーってあるのでしょうか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 23:49 ID:H8NYjIkx
マツダからセーフティチェックのお知らせって葉書がきた
何やってくれるの?
いくらいくらいするの?


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:02 ID:23wxS3ba
もろこしも某MLももうダメポ・・・・・

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:22 ID:tXIjpN7L
そういや俺、マツダスピードのツーリングの一式(バーも含めて)組もうと思うんだけど、どうかな?
NB6のタイプMだけど。

420 :419:04/06/09 00:24 ID:tXIjpN7L
あ、「ツーリングの一式」ってバーとスプリングとショックのセット(だったと思う)のことでつ。
誰かやった人いる?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:38 ID:NL0Kg/X6
>>420
バーってなんだ?
スイカバー?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:39 ID:SHRkRx2B
誰もやんないから。

ガッ
>>369

423 :420:04/06/09 00:44 ID:tXIjpN7L
>>421
立派なタワーバー・・・だったと思う。多分。どんだけ硬いのかは知らない。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:48 ID:NL0Kg/X6
一式って…
相当な額になるような

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 01:07 ID:dnUoaaxV
2ちゃんのこの板にいるときが一番落ち着く今日この頃・・・。

この殺伐とした雰囲気がまた(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 01:09 ID:yQ91JV+x
>>425のメル欄につっこもうか悩むお年頃です。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 02:14 ID:efHAfsC7
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0089.wmv
わら多。


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 02:19 ID:LIdbZmls
>>384
エアクリでなくインテークパイプの方なら同意。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 02:26 ID:yQ91JV+x
乱立とかいらねーとか言われるのはわかってんだけど
なんか毎回おんなじ話でループしてんの嫌だったから立てた

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086715094/

色々言いたいことある香具師は書き込めよ。
スレが荒れるのは最初から承知

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 04:09 ID:pDlpN3Dr
おいロードスター乗りどもいいかげんにしろや。

何個スレ立てりゃ気が済むんだ?
他住民の迷惑もちったぁ考えろ。こんなことだからロードスターは馬鹿にされてんだよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 04:22 ID:LpPFtVkZ
>>430
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084304235/698

これ見る限り、キチガイがスレ立てただけっぽいので、ロードスター乗り
みんなを悪く言わないで欲しい。
確かにロードスターのスレは多いと思う。
せいぜい、あっても本スレとNAスレくらいで十分。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 07:57 ID:A0YcPswh
いっそNAとNBに分けるか
本スレ1本で通した方がわかりやすい

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 08:08 ID:bnFG1bLs
本スレ1本にすると、NA乗りの一部がNB乗りを煽って荒れるんだよ。
NB乗りは本スレでうまくやってるみたいだから、NAスレと本スレってのがいいと思うが。
その他はいらね。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 08:40 ID:d3S55nK8
遅レスだが社外エキマニ+ノーマルマフラーはいけてます。
音量はほとんど変わらないが音質が連続音ぽくなって気にならないので
車内ではむしろ静かに感じます。
特にアクセルオフでの下品な音が無くなったのがいい。
NA8+中古のApexの鉄マニです。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 10:34 ID:QNhdgbwx
NAマンセーなやつの一部はNBを毛嫌いして目の敵にするからな。
NAスレは隔離スレ的扱いだから必要でしょ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 11:01 ID:QNhdgbwx
>>435
隔離スレって言い方はちょっとどうかと思うが。
別にNB嫌いな連中が集まってるってわけじゃないし。
NA乗りだけが偏屈みたいな言い方は心外だ。
NB乗りにもNA馬鹿にして叩くやつもいるし。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 11:46 ID:AwZcLBVP
>>436
まぁ隔離だの何だの言う偏屈な香具師はスルーしろってこった。
あっちはあっちでマターリやってんだし別にいいだろ?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 11:52 ID:syeE12ME
んな事で言い争うの、もうやめようぜ。同じ車種同士じゃねぇか。
今度は「NAvsNBどっち?」とかいうスレ立てる馬鹿が出るぞw

もちっとマターリやろうや。最近このスレぴりぴりしすぎじゃねぇか。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 11:57 ID:NNo+2Ko9
某雑誌の影響でボロNAをやっとこさ買ってひぃひぃいっている貧乏小僧が増えたからな。
経済的にも精神的にも余裕のない香具師が増えたってことで。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 11:57 ID:ILWzyICO
NCも来年ぐらい出るしねー

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:00 ID:TOoDllp0
NCなぁ
好みに合えば買い換えようかと思うんだが……
貴島さんは方々で「期待は裏切らない」と言ってるから、とりあえず楽しみにしておく。
軽く作ってくれればそれでいいんだけどな。
NAからNBになったときも、車検証はともかく実重量はほとんど増えてないし。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:15 ID:bGJYWhKf
>>429

どうしようもねぇ糞野郎がいたもんだ・・・
もろこし住人とかのやつだろ
こっちに出てくんなよ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:20 ID:EWh2Cy6O
結局、おっぱいスレの3スレ目が欲しかっただけだろ。糞共が。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:29 ID:U6SpgIQk
NCは、NA→NBのように、ある程度従来の部品を流用出来るようにしてくれると嬉しいな。
それだけNA初期型の寿命も延びる事でもあるしね。でもそれが足を引っ張って
いい車にならないってんなら、きっぱり新設計してくれてもいいけどね。
↑どっちだよ!

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:32 ID:W11MqFke
>>438
>今度は「NAvsNBどっち?」とかいうスレ立てる馬鹿が出るぞw

過去に立ってましたが何か?

【NAか】ロードスターを徹底比較【NBか】
dat落ち

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:35 ID:flQTH/nc
結局DQN珍外装の爆音ロドスタ海苔がファビョってるだけだろ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:58 ID:ZxnE/6Fz
>>439
”えあー”ですか。
30万未満の車体買って第2号発刊時には、100万以上掛けて強化・補修している・・・。
あの雑誌、どうやって参考にしたらいいのか、わからない・・・。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:16 ID:/sqHGizL
NB乗りでNA馬鹿にしるやつの方が多いと思う
なんか見下したようなカキコ多いし

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:18 ID:Turri7S5
あんな広告主に媚びた雑誌(えあ、ろどすた)なんか参考にすんな
最近は良心的なショップは両誌に広告欝ことも少なくなったし。
情報はネットで集めた方がまし。

2chは参考にしちゃ駄目だけど。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:21 ID:Wgp4Ioon
業者の息がかかりにくい2chが一番参考になるよ。
もちろん無法地帯なので参考にならないのも多いが
それは「○○を○○と見抜けない者は〜難しい」ってやつだ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:25 ID:gPapZvaz
ドレスアップ(?)、中古車購入時のメンテの参考にはなるだろう。
へたり易い所とかは分かると思う。
専門誌があるだけでもマシだろ。別に買わなきゃ買わないでもいい訳だし。
人の意見は、あくまで参考程度。
それは本でもネットでも変わらない。自分で色々やるのが一番勉強になるからな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:43 ID:AwZcLBVP
この車に限らず雑誌ってカタログとか小ネタの仕入れに使う物であって、
何かの判断の参考にする物ではないよな。
専門誌があるって便利だよ、常に最新の新製品情報を得られるんだから。
なんか消耗品が出たとかでパーツ買いたいときにああいう存在は便利。
定番品一択とか純正オンリーの人だと全然役に立たないクソ雑誌かも。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:52 ID:c2Es7z1b
>>452
逆にお前は使い方を間違ってるけどな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:59 ID:oXVbG3Cb
ロドスタ歴7年になるけど、雑誌は買わなくなったなあ。
R&Sは常連のオーナーとショップしか出ないし、airは今更って
内容だもんな。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 15:03 ID:AwZcLBVP
>>453
そう?正しいというのも変だけど違う使い方教えてくれる?
参考にするから。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 16:11 ID:f+PX4TAZ
>判断の参考にする物ではないよな。
>パーツ買いたいときにああいう存在は便利
この辺が矛盾してるからじゃない?
パーツを買う際の参考にしてるじゃんみたいな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 16:34 ID:AwZcLBVP
欲しい物をどんなメーカーが出しているのかわかるから便利って意味だよ
カタログとして使うんだから能書きなんか参考にしないって・・・orz

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:06 ID:4vxq3ApS
最近ロードスターいいなって思ってきてます。

1600ccってどうですか?
やっぱ力不足ですか?それとも十分ですかね?
1800ccは高くて。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:10 ID:41n9rtjp
NBだったらどっちでもいいと思う

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:37 ID:XerbafEN
>>458
どっちでも力不足で十分。
まずは乗ってみるべし。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:42 ID:zFAkgaEO
>>458
次にかかってくる電話が男なら1600。
女なら1800にしなさい。それが天の声です。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:48 ID:ng122UnV
はい

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:58 ID:M2d4QhhW
女ならハードトップも買っとけ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 19:29 ID:Ko4FsQOC
>>458
中古ならとりあえず状態の方を重視で排気量は(・ε・)キニシナイ!!
新車なら1800の6MTが魅力的かもしれん。
ま、1600だからって力不足ってことはないでしょ!1800でも大して馬力ないんだし(笑)

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 19:49 ID:Q7QzS67p
RS と ターボだったらどっちがいいかなぁ? RS と RS-Uって何が違うのさぁ?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 20:23 ID:TOoDllp0
RS-IIは内装が赤い

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 20:54 ID:ipWb+8UN
雰囲気重視なオレはロードスターならVSがホスィ。
ブリティッシュグリーンにタン幌、タン内装って組み合わせ、やっぱいいんだよなあ。
(NBの顔だとカエルに見えるのも確かだが)

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 21:29 ID:OjsFumuf
467のVS・ATとRSの赤の2台持ちたいな。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:09 ID:QFKLwxx5
そーいやー

素晴らしい雑誌がライトチューンで推定200馬力の
NBを紹介していた


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:33 ID:3WyGF7dX
タン内装がしっくりくるのはロードスターならではだよなぁ。
MR-Sやコペンにもあるけど、言っちゃぁ悪いが全然不似合い。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:40 ID:DDGwJcOV
あるhpじゃエキマニ+マフラー+オイル交換だけで数十馬力アップだからな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:42 ID:lyysYy+s
>>471
ターボ?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:45 ID:5UDDojJ0
漏れの感じではNBロドスタよりもコペンの内装のほうが質感高く感じた。
黒内装の話だけどね。
思った以上に広いし、ロドスタ買ってなかったら買っていたかもw

MR-Sは…アレはアレで。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:46 ID:28qYlDVF
>>458
一般的には、回して楽しいのは1600、低回転でも余裕があるのは1800。
ま、個人的には漏れも>>460に同意。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:53 ID:MGF3lsa1
グランツーリスモ3でロードスターを選択

http://2st.dip.jp/uploader/src/up0089.wmv

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:55 ID:6C6In8nk
散  々  既  出

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 23:06 ID:3WyGF7dX
この珍走動画とますみちゃんは度々出てくるなw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 23:56 ID:5Xt78s7h

泥手苦

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:20 ID:SGmV4tWI
レギュラーで走れる1600♪

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:24 ID:+X7lI6X5
NB1の1800もレギュラー仕様だゾ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:27 ID:SGmV4tWI
そっか。
俺が買ったのはNB2だから、
それ以前がレギュラーだってことすっかり・・・

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:29 ID:SGmV4tWI
1800を馬力落ちて良いからレギュラー仕様にして
6速のギア比を高速巡航用にして欲しいと思ってるのは俺だけ?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:31 ID:pz0McoeG
ハイオクは低燃費エンジンの為にも必要らしいんだけど・・・
馬力落ちて良いんなら1600に6速積めばいいじゃん。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:32 ID:pz0McoeG
間違えた、6速のギア比変えりゃ良いじゃん。ショップにでも持ち込んで。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:33 ID:SGmV4tWI
あ。 1600に6速っていうのも良いね♪

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:37 ID:5MlcuBKU
出力の観点から言えば、低出力のEgに
多段ギアを採用するべきなんだよね。

現状は高級グレードほど多段ギアになってるが。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 00:41 ID:bZF9NUKb
>>486
違うな。
「トルクバンドの狭いEgに」
が正解。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:07 ID:yQJE6QlJ
師ねよ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:08 ID:Q+eXcnMB
>>475
この画像の奴のトナリで撮ってた奴すげーいい度胸してると思う。
普通コイツのトナリにゃ怖くてのれねえ。イニDで言ったらイツキばり。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:24 ID:kLOMenc7
NB6に6速ってよさそうだけど、なんだか忙しくなりそうだな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:39 ID:Q+eXcnMB
>>490
3速か4速にほうり込んどきゃ、山道だって淡々と登ってくんじゃん?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 02:02 ID:mtHTeohI
NB6ファイナル4.3に6速積んだら高速はうるさくて走れんぞ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 02:58 ID:MZTF4OXV
あれ、web tune で黄色てもう選べなくなったの?
ちょっと考えてたのに。


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 03:24 ID:/T1qK0UN
コペンの2周年記念車にはレカロのシートがついてるらしいが、
アレの横幅で入るのならロドスタにも付けられそうだ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 03:42 ID:aBbKKwR7
>>492
そこは慣れだ。
軽よりゃはるかにマシだしな。オープンならエンジン音もへったくれもないし。
贅沢言っちゃいかんよ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 04:29 ID:0y/cCgjJ
NCどうなるのかなー。
NCでコンセプト変わりそうならNB在庫値引きで買うつもり。


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 05:32 ID:DOlgAwnh
実際に乗るまではわかんないからなぁ・・・コレばっかりは

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 09:23 ID:tBay5SH6
>>493
昨日まではあった

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 11:15 ID:AoZnWr65
だれかNBのB6ZEにハイカム組んだ香具師いませんか?

乗りやすいけど、もうちょっと上が欲しい・・・。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 12:09 ID:hRNU9CfK
前に試乗で乗ったが6速のシフトフィールは糞

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 12:41 ID:j1d3ADgw
WebTuneの黄色なくなったんだよ。
でも15日まではオーダーできるらしい、急げ!

…漏れはあきらめます…
おそらく出るであろうNB最後の限定車か最後にWebTuneで漏れの最適仕様の
どちらかを買おうと思います。
またスパークルグリーンメタリックじゃないだろな>最後の限定車

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 12:42 ID:j1d3ADgw
そういえば、WebTune限定でノルディックグリーンマイカが
選べるようになってるよ。

RX−8とかアクセラに設定のある渋い色だ。
こいつもなかなか… タン色と非常に良く合う色だ。
個人的にはグレースグリーンより好き!

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 13:02 ID:NOp/3BSu
(マリーアントワネット風に)
黄色が無ければ塗ればいいじゃない。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 13:02 ID:08FcnVco
ワインレッドが欲しい・・・

>>492
ちょっと意味不明なんですけど・・・
6速入れれば回転数が下がって静か&燃費よくなると思うんだが

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 13:30 ID:qTROaK/N
>>504
勉強不足 もうちと意図を考えるべし
492も極論ではあるが

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:03 ID:cKcD0r0g
なんか知らん出版社から新しいロドスタ本出てたが中身は毎度の事ながら
単なるパーツカタログだった

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:08 ID:mtHTeohI
国内最大ロドスタクラブRC○Jが盛り上がってるなあ
みんなも要望あったら書いておくといいぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085331695/

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 16:18 ID:AoZnWr65
朝から色々さがしてみたけど、NB2のNB6C用ハイカムって・・・無いのね・・・ショボンヌ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 17:34 ID:wcn5xK3Q
>>500
禿同

確か5速とはメーカーが違ってた気がする。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 17:44 ID:ND3/feJZ
6MTはアルテやS15とお揃いのアイシン製、
5MTはマツダ内製じゃなかったっけ?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 17:48 ID:r9VSCfzV
5はマツダのMDMってやつだとおもう
アイシンのはクソだってよくきくよ。乗ってみたけど俺にはよくわかんなかったけど。


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 17:57 ID:lOaBJ3Su
turboの馬力上げてちょ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:20 ID:/HsGj3UM
こないだ幌開けっ放しで5分置いといたら、小学生のガキが座ってやがった。
電気の流れるチャイルドシートに座らせてやろうかゴルァ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:24 ID:lgFIVmD3
>>513
とりあえず詳細キボンヌ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 19:30 ID:waEMdaJi
結構前にここで「6速は糞、5速は良い」って話が出てた時に試乗してきたんだけど
たいして5速良いとは思わなかった。きっと期待し過ぎだったんだろうな。。
逆に「糞!糞!」言われてた6速は思ったよりは良かった。


>>501
オレも同じ考え。やっぱり似た考えのヤツいるんだなw
と言いつつオレは12月に買う予定なんで、それまでに限定車出て欲しい。。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:09 ID:sk+knjOy
>515
俺も同じこと考えてたよw
でも・・・、
我慢できずに先月買っちゃったわけだが(;´Д`)ハァハァ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:12 ID:r9VSCfzV
俺も我慢出来ずかっちゃったい!
もうすぐ納車っす!!


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:15 ID:8kGZYoAZ
5速の1600ccNB 乗ってます。

悪くはないですが,
個人的には,インプレッサの6速のコクコク入る感じの方が好みです。
アイシンの6速はどんな感じなんでしょう?

あとロードスターのクラッチがもう少し重ければ最高なんですけど。


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:24 ID:KYOQM4/o
NB1の6MTに乗ってますが
5MTは乗ったことが無いので比べられないが
MTオイルによってもフィーリングは変わったよ

純正は、3000`くらいから渋くなるが
今入れてるモチュールのギア300(75w-90)は
2万`走ってるけど結構コクコ入ってウマ-

ま、2速と5速に入れるときは、かすかに渋いけどね


気になるならRCO2のオフにくれば??

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:55 ID:Yl7T1hNB
2ちゃんのオフなんてなんか怖くて逝けない

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 21:32 ID:KYOQM4/o
>>520
あははっ。俺もそうだった。
公式サイトもあるんで眺めて見れ。そんなに悪いふいんき(なぜかry)でもないよ
http://rco2kanto.hp.infoseek.co.jp/


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 21:59 ID:mtHTeohI
>>519
MOTULのMTオイルなんか最悪じゃん
シンクロ引っかかりっぱなしだぞ
漏れはすぐ換えた

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:04 ID:PIBnE6Bh
>>522
それ、長期在庫だと思います。
MOTULのオイルは未開封でも腐るの速いです。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:04 ID:KYOQM4/o
>>522
そうなんだぁ。おれはお気に入りなんだけどなぁ・・・
レッドラインの75w-90がストックしてあるんで、そのうち変えようかなー

情報アリガトね。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:06 ID:mtHTeohI
ちなみに2液混合タイプのほうね
固めのコンペディションと柔らかめのスポーツまぜて
50:50から柔らかなスポーツ100%にしてみたがフィーリングは最悪だった
さすがに泥手苦の溺死が勧めただけの事はある
もう二度と行かん

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:20 ID:8A/8ctj2
>>520
ディーラーで試乗すればいいじゃん。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:26 ID:CcHzBqyc
MTもエンジンオイルも純正がお勧めかな。
どうせそんな距離は知る前に交換するし。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:27 ID:u+zdnJ8a
>>520
IDが・・・

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:35 ID:gNIgSEFy
523のIDも、BPのようなB6のような…。

530 :523:04/06/10 23:26 ID:ibInAajn
一度切ってます。(汗

>>529
ホントだ。わしの車、B6エンジン搭載なんすよ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 01:59 ID:3kQh09Fh
そりゃあ、ここにはB6かBPしか居ない訳ですが(←揚げ足取り)

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 02:06 ID:cevpYLjt
NB6速でも最近のMTはずいぶんフィールが改善されたみたいだ
NB前期の6速MTならNB6C用の5速シフトノブ付けりゃ
NA並にコキコキシフトになるだろが・・・

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 06:43 ID:BPKNozMr
オレも5MTそんなにいいと思えない・・・鈍いのかな。
2速の入りにくさがなぁ、、、特に冬場。
ATFにしてからずいぶんマシになったが。


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 07:24 ID:ue/amSYg
ミッションの渋さを車のせいだけにしてる奴って
案外いるよね
NB6のがいいけどNB8前期が悪いってことはない
NB6カチカチ、NB8ゴクゴクって感じだ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 08:00 ID:BUa9+Hea
そこでジョイスティックですよ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 08:46 ID:KrWDlU3U
黄色なくなるのかあ。
せっかく黄色の似合う数少ない車のひとつだったのに。
それだったら新車で買ってもいいなと思ってたのに。
うー。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 09:08 ID:jqVinLnr
だから塗ればいいじゃない。
新車であまり出なかったから無くなるんだよ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 09:12 ID:iioRg9M+
>>536
なんで黄色なくすんだろうね? コスト高になるそうなのでそのせい?
RX-8も黄色なくなるみたいだよね。でもアテンザとか黄色ラインナップしてるのにねぇ。
スポーツカーに似合う色と思うんだけど、やっぱりあまり売れないのかな。

>>537
俺も今の色に飽きたら黄色に丸ペンしようと思ってるんだけど、新車塗装と
同等にはならんし、綺麗に仕上げようとしたら相応に予算掛かるし、かなり
悩むだろうなぁ・・・。だったら最初から買っとけ、と思うもんな。
本当、Webtuneで黄色買える時期に買っただけに悔やまれるよ・・・。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 09:40 ID:3jRL1equ
黄色は基地外の色っておじいちゃんが言ってたよ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 09:41 ID:jqVinLnr
風水では金運を呼ぶ色だってさ。

541 :501:04/06/11 10:44 ID:FrcZRod1
>>515
同志(;´Д`)ハァハァ
こちらは12月に新車でFRを買うのに勇気がいる降雪地帯なのですよ…
妻の車が3月に車検なので、それと入れ替えようと画策しております。

でもライトニングイエローは微妙な黄色なのでちょっと悩んでもいたが、
いざなくなるとなるとそれでもいいのでホスイな…やっぱり。
マツダの黄色はやっぱりサンバーストイエローが好きだな、漏れは。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:35 ID:Elu3EQLX
黄色か。
カナリーイエローマイカが好き。名前が(笑)

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:07 ID:BPKNozMr
オレもカナリーイエロー好きだ。名前もだがあの濃さが。
RX-8はなんで薄くしちゃったんだろうな。あれはちょっと嫌い。
ファミリアの黄色も濃くて好きだな。あれがサンバーストイエローだっけ?


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:45 ID:5kKGzRO/
黄色好きな奴は多いが実際はほとんど売れない
売る方からみたら不人気色みたいなもんだ

545 :515:04/06/11 15:01 ID:9MF1i8pj
オレもカナリーイエロー好き。買う買わない別にして。
でもイエローって売れないだろうな・・・。街でイエローが沢山走ってたら怖いもん。


>>501
うちは北東北の豪雪地帯。。w
今までずっとFR乗ってきたから大丈夫だろうと思ってるんだけどね。
オレも今のクルマが12月に車検だから。出来れば春に欲しかったよ。


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 17:34 ID:4Pf8ceuS
ロードスターのイエローはなぜカタログカラーにならないのだ?
非常に似合う色のひとつなのに・・・・勿体ぶってるのか?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 17:46 ID:AQ25JSfL
シガーライターの所にスターターSW付けようと
センターコンソールを外そうとしたら、
パワーウィンドSW下にネジ隠れててその部分がポッキリ・・・。
元に戻しちゃえば分からないけど、なんか気持ち悪いなw;
てか、コンソール外さずに窓SW外すの難しいだろ(つДT)

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 17:53 ID:cevpYLjt
まあ、なんだね・・・
ユーザー軽視のボディカラーと勝手な仕様変更はmazdaのお家芸だからねえ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:10 ID:0mvqx460
黄色って色褪せない?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:43 ID:nbUflKoo
皆さんボンネット開けるレバーの上にある小さいボックス、何入れてますか?
タバコ吸わないし… 小銭入れるほど深くないし、ハイカも落ちそうで…

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:46 ID:Pg16t/PR
いいな〜NB。そんなボックスNAにはありません。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:49 ID:6GzeDYSW
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084304235/

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:50 ID:Ujw0pb09
斬新なカラーコーディネイトしたスペシャルエディション出さないかな。
最近出たキューブのコンランは良かった。
茶色ボディに水色のアルカンタラ内装
薄ベージュボディに焦げ茶アルカンタラ内装
黄緑メタリックボディにオレンジビニール内装など。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:50 ID:gVwZWG42
>>550
何を入れてもすぐに落ちてくるのでほったらかしです。

そういえば「ダッシュボードに置くだけで滑らないシート」みたいのがあったな。それでも置くか…?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 19:49 ID:312xDKzo
NB6にミツバアルファホーンつけたいのですが、簡単につけられますか?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:53 ID:V7K6NS+a
>>550
その穴にETCつけようかと悩んでいる。
パナの分離式なら入りそうだし。

…ちょっと確認してくる。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:08 ID:5kZ8INdV
ホーン交換は大変だよな、この車…。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:45 ID:2nXBt9ct
>>550
KGワークスのスタータースイッチ(ISCUタイプS)を付けてる。
カプラーがNA用しかないので、ショップに頼んで配線を繋いでもらった。
幅と高さと上の奥行きは計ったようにぴったりなんだけど、ボックスの下側が奥に引っ込んでいるため、
スイッチボックスの下側が剥きだしになっちゃうのが欠点。
角がとがっているから、乗り込むときに足をぶつけたらかなり痛いんだこれが。
薄いスポンジでも巻いてやろうかと考えてるけど、普段はついうっかり忘れちゃってまだ実行できてない。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 22:05 ID:gAb8Ub7t
誰だよモロコシにあの動画はったの
ラリー版(フェンダー修復動画)やったらさらにあれそうだな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 22:10 ID:8CUhELNs
>>550
恥ずかしながら、そんなボックスがあるの、今はじめて知ったよ・・・。
位置的に使い道なさそうだな・・・。それよりも、トリップ2の使い道が知りたい・・・。
トリップメーターなんか一個でいいよ、一個で・・・。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 22:20 ID:/VBa63WO
>>556
あの穴にETCか、なるほどね。
ちょうど今日、ディーラーへ車検を依頼する際にETCの取り付けも
オーダーしちゃったよ。
車載機はコンソールボックスの中に収納することにした。
↑三菱の分離式。
>>560
トリップ2はオイル交換の度にリセット。

562 :560:04/06/11 22:24 ID:8CUhELNs
>>561
俺もそうしようと思ったけど、1000km走ったらゼロに戻ったんだよ(涙
せめて4ケタあればね・・・。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 22:48 ID:51z/jZik
>>560
トリップBはドライブに出かける時にリセットしてる。
帰ってきて、今日どれだけ走ったか見て、感慨に耽る(w

トリップAは給油する度にリセットしてるな。

564 :Green ◆GreenFM3n6 :04/06/11 22:54 ID:nx3uwWDh
トリップ1はガス満タン時にリセットするので(大多数の人はそうでしょ?)、
トリップ2を本来の区間距離確認に使いますな・・・滅多に使わないけど。

>>550
前にカード類入れてた事あるけど、落ちた事無いす。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:07 ID:IC+a2BH1
無くなると知ると、欲しくなる奴って居るよな。
売れないからなくなるんだっつーの。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:12 ID:l5CWgmwU
>>565
純正Bリップね

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:16 ID:7bqkoRrq
>>559
見てきた
予想通りの反応でしたが…

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:18 ID:gAb8Ub7t
オイル交換時にリセットしてるなでも1000単位じゃ役に立たん・・・

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:23 ID:X5dQ729E
ト、トリップって2つあるの?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:30 ID:5kZ8INdV
今日のすごい雨で雨漏りしたやついるだろ?




え、オレ?してませんよ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:35 ID:Du7lmj9b
>>569
ほれ、NBはデジタルだから。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:37 ID:X5dQ729E
>>571
NBってハイテクなんだな
うちのNAのハイテク装備っていうと
インジェクションとエアコンぐらいだしなぁ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:39 ID:pvhmhgOI
NBがハイテクっつぅか今は軽トラでもデジタルなんだけどな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:43 ID:X5dQ729E
>>573
まじですか?
軽トラに装備で負けそうだ・・・

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:54 ID:gAb8Ub7t
むしろロードスターみたいな車は軽トラに装備で負けてたほうがそれらしくていいじゃないか。
NB1なんかオートエアコンついてないし

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:56 ID:EJAfTcZ9
アナログのほうが見やすいけどな。機械でメーター作るより電子機器でメーター作るほうが
安く上がるんだろ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:00 ID:xdclZ35X
デジタルメーターは、萎える。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:00 ID:34yE2Dns
>>575
でも集中ドアロックは微妙に欲しい

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:03 ID:4WZWsLwp
巻き戻し防止のためでもあるらしい<デジタル


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:10 ID:xdclZ35X
でもやろうと思えば出来るらしいな。
所詮電子機器。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:11 ID:4WZWsLwp
まぁな。いたちごっこだよw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:51 ID:QPxdA97w
>>575
NB1に限らず、ロードスターにオートエアコンついてないんでは?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:55 ID:mbYIbwAx
>>576
現行NBってオートエアコンあるの?
付けときゃよかった・・・・・。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 01:18 ID:yENwAyHr
うほ、マジでハンドル脇に窪みがあったよ
すげぇ、機が付かなかった
携帯は落ちそうだし財布には狭いし・・・

助手席の裏側ってポケットついてたんだね
地図入れるとこなくてセンターコンソールと助手席の間にさしっぱで
いつもアツアツ

ところでこの車、サンバイザーにチケットはさめるようになってないよね
オープン時の飛散対策だろうけど・・・高速チケットしまうところがネーよ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 01:26 ID:bYr76+nM
>>584
灰皿にパクッと噛ませてるよ
どうせあんなところにある灰皿使ってないでしょ?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 01:33 ID:xTV6AV3K
オートエアコンて要らんでしょ。マニュアル式が操作性最高。
それとも最近のオートエアコンは手探り操作性が
劇的に向上してるのかな。

そうか、黄色にも色々あるんだ。薄いのか。なるほど。
赤もなんか心に響かない赤だなあと思うんだけど、それは
気のせい?

RX-8は黄色無くなって新色追加の噂もあるけど、ロードスターも
何か追加されんのかな。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 01:59 ID:ALsVlSPk
NAのエアコンで電磁クラッチがカッコンカッコンし過ぎないか?
同時期のクルマ何台も乗ったが、あそこまでってのはない。
カッコンするとトルクかかって車ちょっと押し出されるんだよねえ。
音は我慢するけどさあ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 02:05 ID:BptYwFzT
>>579
え?NBってオドメーターもデジタルなの?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 02:08 ID:M3ZYqQsa
>>588
ボタン切り替え式

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 02:14 ID:BptYwFzT
>>589
サンクス。
ググってみて、ほんとにアナログのオドメーターがないのでびっくりした。
しかも漏れ、IDがBPだ…愛車はNA6なのに…w

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 02:27 ID:MGuFtORV
巻き戻して売るバカがいるからな


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 06:53 ID:Ljj41cmh
NB1 の1.8も渋滞時にエアコンつけてアクセル踏まずにのろのろ走ってる場合なんか。
もうカックンカックンしまくり。トルク変動が大きすぎる。
まあ実用車として買ったわけじゃないから渋滞路はめったに走らないのであまり気にしないんだけどね。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 08:02 ID:MC9gMSxo
NA8もエアコン効くと、エンブレ2倍ってな感じになる。
特に、前が赤信号でアクセルだけ抜いてスピード落としてるときに、
いきなり、1速落としたかのようにガクっと失速する。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 08:26 ID:cheoq76v
スターターSW装着記念パピポ。
早朝の雨やんでる隙に取り付け、問題なく動作♪
意味もなく何度もエンジンかけてはニヤニヤ。
朝っぱらから何してんだ俺・・・_| ̄|○|||

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 09:01 ID:ikpM3KEu
>>594
pivot?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 11:55 ID:vyxESLni
クラッチふむとミャーって音がするように鳴ったんですが
どこかこわれているのでしょうか?
NB2でまだ1万8千キロしかのってないのに・・・エンストしすぎたか

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:11 ID:AbWvt9py
過去ログ見てね、ボケ。
NAスレとかで超既出だぞ。
ディーラーに持っていけ。金は掛からん筈だ。
掛かってもはした金。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:15 ID:AbWvt9py
大概はグリス切れでたいした手間も掛からず直せるが、たまにレリーズシリンダーが
終わってる場合もある。その場合はクラッチ交換で数万円コースだ。
早めに持っていけ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:31 ID:cheoq76v
>>595
そです、pivotのイルミスターターです。
夕暮れが楽しみぃ(*´∀`*)

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:45 ID:MC9gMSxo
>>596
みゃーみゃーって、、、

もしかしていわく付き?((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 12:47 ID:MC9gMSxo
>>597
口は悪いが親切ですね、貴方って人は。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 14:05 ID:34yE2Dns
>>600
名古屋の呪いですね

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 14:57 ID:QtDMKJKt
>>592,593

エアコン電磁クラッチばっかりは対策品なんてないだろーなぁー
やっぱりみんな悩んでたのね。あの不快なトルク変動。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 14:59 ID:QtDMKJKt
ペダル泣き、ハンドル泣きなんて大抵グリースとかスペーサーとかだよ。
可動部品は摩擦が出始めたらかならず泣く。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 15:47 ID:YkU4xbnc
>>603
俺は初夏にベルトとクラッチに
シリコンスプレーぶっかけてるよ。

200円くらい

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 15:54 ID:MC9gMSxo
泣きが入るのが早いな。この根性無しは。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:23 ID:SqonoQGR
最近、雨多いから猫クラッチのやつも多くなるだろう

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:26 ID:MC9gMSxo
>>607
ネコが雨宿りでボンネットに入って、知らずにエンジン掛けたら、
ベルトに挟まってミンチってこと?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:38 ID:1GnTwSj9

ねこクラッチ、きたー

>>608
微妙に違うw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:41 ID:WJd0rN0t
微妙か?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 16:45 ID:lcg8pGDc
ねこクラッチと言うのは、運転席の足元で、雨宿りしているネコに気がつかなくて
クラッチ踏んでみぎゃー


って、無理有り過ぎたな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:03 ID:PqoaIWkF
ネコのように可愛らしいクラッチに決まってるだろ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:12 ID:1GnTwSj9
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:13 ID:PqoaIWkF
つーかねこクラッチも知らねーヤツがロドスタ乗ってると思わなかったぜ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:15 ID:1GnTwSj9
うちの猫らの好きなごはん

1.焼津のまぐろ缶
2.シーバデュオ
3.ピュリナワン
4.キャネット
5.アイムスチキン

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:16 ID:1GnTwSj9
誤爆スマン・・・

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:17 ID:34yE2Dns
それほど誤爆でもない
ねこスレだし

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:18 ID:ske/chYy
猫クラッチなぞの造語、誰もが知ってて当然と言うレベルの物でもない。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:28 ID:PqoaIWkF
つーかマジレスしてくるヤツがいるとは思わなかったぜ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:37 ID:ske/chYy
まさかレスが帰ってくるとは思わなかったぜ

621 :協力してください:04/06/12 17:38 ID:UYPc+o2u
ネズミ捕りや、駐禁その他の検問などをWebでリアルタイムに教えあうサイトです 
携帯からも見れるし事前に登録したエリアだけが見れるので非常に便利です 
書き込まれるたびに携帯に自動配信するサービスもあります(しないこともできます)

http://55100.com/

とにかく、みんなで書き込まないと意味がないので一緒に書き込みませんか 
変なサイトではないです ぜひ訪れて、情報を書き込んでください
本当に、大変助かっています!

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:38 ID:dd1r6Ofh
もまいら落ち着け

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:40 ID:Jzfd+lbf
     /\⌒ヽペタン
   /  /⌒)ノ ペタン
  ∧_∧ \ (( ∧_∧
 (; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
 /  ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O   ノ ) ̄ ̄ ̄()__   )
 )_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:40 ID:PqoaIWkF
ねこスレだけにネズミ捕りか。わかってんじゃねーか。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:43 ID:587+QUWo
>>586に一票♪

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:43 ID:ske/chYy
>>621はマルチ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 17:46 ID:LsqptR+r
猫クラッチにゃ〜!(@u@ .:;)ノシ

628 :596:04/06/12 18:37 ID:vyxESLni
みなさんレスどうもです
明日にでもディーラーに持っていってみます
猫クラッチというのか・・・知らなかった
確かに昨今の車、電子部品のカタマリってイメージとは程遠い間の抜けた音で
びっくりした
ちょうど保障切れと同時タイミングとは・・・

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 18:40 ID:o6biiG6k
猫の糞を踏んだのを気づかずにロードスターに乗ってしまい、
フロアカーペットをものすごいにおいにしてしまったのも猫ののろいか。
なんで猫の糞ってあんなに臭いんだorz

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 19:02 ID:MC9gMSxo
猫のゲロの方が強烈だ。
人間のそれとは比較にならない酸味が利いたスメルだ。
そこいらの雑草食ってわざと吐くらしい。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 19:45 ID:Krc+G6XQ
毛玉を吐くヤツか?それとは違うのか?!
いつから猫スレになったんだ・・・。


誰かNB1〜3海苔でNB4のアルミ調センターパネル付けた人いる?
エアコンのパネルって簡単に交換出来るもんなのかな?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:00 ID:WpeIGoLa
>>631
外し方はくろばい様のHPにありあすよ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:20 ID:cEdWWITW
>>631
あれは銀に塗ってあるだけだぞ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:25 ID:cvwJmrBZ
今日満タンいれたら5千円近く取られたよ。
ガソリン本当に高くなったねぇ・・・

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:33 ID:Krc+G6XQ
>>632
見つけました!サンクス!とても参考になりました。
これからは自分でしっかり調べようと思いますです。

>>633
うっ・・・やっぱりそうなんだ。気分転換にNB4っぽく
変えようかと思ったんだけどさ。自分で塗るのも嫌だし。


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:58 ID:cheoq76v
>631
丁度昨日外したから反応してみる。
順番としてはセンターコンソール外して、
パネル下に隠れてるネジを取れば外せる。
ただコンソールは窓SWの下にもネジ隠れてるから気をつけて。
俺力任せに引っ張って割れた(つДT)
それと、カーステも外した方がパネル外し易いよ。
エアコンパネルはAWDサイトに説明載ってる。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:58 ID:yLnctz0C
本日納車されてスンスンしてきたら体重が2キロ落ちました。
かなり面白い車ですね。
早く全開で走ってみたいです。


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:00 ID:cheoq76v
くろぱいに載ってたのか、知らんかった…_| ̄|○|||
吊ってきまつ…。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:14 ID:MC9gMSxo
>>637
風呂上りのビールを飲んでるところスマンが。

一休みしたら、また体重計に乗ってみてくだされ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:56 ID:lcg8pGDc
>>637
脱水症状に注意しなよ…

641 :637:04/06/12 22:45 ID:yLnctz0C
>639
飯食ったりしたら1キログラム取り戻しました。
9時間ほどドライブしてたので結構カロリーを消費したみたいです。

>640
前の車に乗っていたとき 真夏なのにエアコンもつけずドライブしてて
痛い目にあったので
ドライブに行くときは飲み物を携帯しているので
脱水症状は大丈夫だと思います。


栄養ドリンクを飲んでまたドライブに行きます。


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 23:02 ID:WV4r1uWZ
人間ポンプみたいな奴っちゃな。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 23:57 ID:qJNoMGd8
いやホント、オープンにしてる時になが〜いトンネルの熱と埃に満ちた排気ガスの中で
のろのろ歩き程度の渋滞(つまり幌を閉めるチャンスが無い)にひっかかったりしたらさ。

きっつ〜。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:01 ID:yy5nrp4p
あ、あと、街路樹から落ちてくる糞とかさ。
オープンカーならではの脅威だよなー、アレ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:17 ID:PTulL5Ef
オレなんかシトロBXからLHM食らったぞ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:21 ID:K94NDz6f
ロドスタで今日、デートだよ・・・うちのばーちゃんと Orz
行き先が恐山だよ・・・キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

で、「おまえの車はあれかい、屋根が取れるのかい?」
なんてニヤニヤしながら、さっきまで支度してたのよ・・・

ありゃ、狙ってるな・・・(´・ω・`)ショボーン





647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:50 ID:/KVVk73c
生きて還ってこいよ・・・   ナムw


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 01:33 ID:wGttEhav
ばあちゃんとドライブって、そんなことあるのか?


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 01:36 ID:RwNxsdKi
あたしはセブンが好き

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 02:05 ID:XeQNWPZI
>>648
うらやましいじゃないか

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 03:13 ID:nzrYdTux
>>646
俺も恐山ロドスタオープンで行ったことある。あれだ、気持ちよすぎる。あと、奥の
湖がすごくきれいだ。エメラルドグリーンってやつか。見逃すなよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 04:35 ID:KqjcFgE7
ロドスタめちゃくちゃ面白いっすね。
とりあえず500km走行しました。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 06:34 ID:Sf1KcxXA
最近我が家のロドスタ君がウインカー付けてしばらくすると勝手に消えるようになっちゃった。
ヒューズがきれたのかな?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 07:26 ID:S/CCrmQP
>>646
前にうちのばあちゃんを乗せた時,足回りがフルノーマル
なのに,
「こんな乗りごこちの悪い車二度と乗らない!」と
ぼろくそに言われたよ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 08:16 ID:NRb0viPG
まあトヨタのセダンとかに比べたら乗り心地は悪いわな。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 09:17 ID:sZoju+Z9
だからドライバーのために作られた車だと何度も(ry
助手席は足元狭いし、車好き以外はあまりほめてくれないよ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 11:05 ID:EIra/ySe
ちょっと聞きたいんですが、ロドスタって他の車に比べるとエンジン丈夫なんですか?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 11:09 ID:6mMBTMFS
>>657
ちょっとしか答えないけど、丈夫だよ。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 11:14 ID:/6DSWq29
おう。その拾ってきたエンジンもきちんと研けばまた動く。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 11:36 ID:+eR/NJ5f
失敬なっ!ガラクタとはなんだガラクタとはっ!ムッキー!!

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 11:58 ID:SJvG4Fj1
>>599
シガーライターの穴に上手く納まるのでしょうか?
セキュリティースターターを付けようか悩んでるけど、自分で簡単に出来る物なんでしょうか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 12:11 ID:17Cq0FMT
俺のロードスター、リアスクリーンのチャックは壊れてるし視界はゼロだしもういたわる必要もないと思いチャックあけないでオープンにしてます。
元年式なんで今年12月の車検までに乗り換えようと検討しており、最後に楽しもうと思いオープンでスンスンする機会が増えました。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 13:52 ID:ERUht/zN
リヤスクリーンは幌交換なしでも単体で交換できるぞ。
3万くらい。後ろ見えないのはアブネーから交換すれ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 14:03 ID:ooMK9KhY
長文失礼
>>661
シガーライター丸ごと取っちゃうと穴が大くてちょっと収まり悪いです。
俺の場合シガーライターを固定してるプラ筒(クリアオレンジのやつ)を
裏部分3〜4mmを残して切ってスリーブ(?)の代わりにしました。
固定するのも止めネジが穴より小さいので、爪楊枝でつっかえ棒w
配線はターボタイマーハーネスがあれば楽勝です。
作業時間は3時間くらい掛かったと思う。
スターターSWでエンジンスタートは気分良いからガンガれw

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 14:45 ID:nzrYdTux
むしろチャックは開けっ放しのほうが視界が良いといううわさ

666 :653:04/06/13 16:48 ID:sDLTThfw
最近ウインカー点けてしばらくすると消えると書いた653です。

さっきウインカーとハザードのヒューズを換えてきたんだけど、直りませんでした。
30秒くらいつけてると消えます。

いったい何が原因なんでしょう?

そんなに長い時間点けてるわけじゃないからいいっちゃいいんだけど、なんだか気になります。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 16:53 ID:9Lw7FDS+
>>666
よく分からないけどリレーが死にかけなんじゃないの?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 16:58 ID:sDLTThfw
リレーですか?
どこを見ればわかるんですか?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 17:04 ID:J4kyP3ll
>>668
バトン

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 17:06 ID:cebIF+LE
>>668
いいから修理工場に持っていきな。
そんなには掛からんから。

671 :668:04/06/13 17:10 ID:sDLTThfw
>>670
了解です。
まだ中古で買って半年だし、買ったディーラーに持っていけば保証きくのかな?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 17:13 ID:qdxFhhjC
>>668
消える時に、カチッて言う?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 17:27 ID:6mMBTMFS
>>668
カチカチ音が高速でしてて玉切れでなければ
リレーが怪しいです。
部品代は約5000円でしたよ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 18:53 ID:ze751dBh
洗車q終了記念カキコ。
テンパータイヤの空気圧が減っていた。3,2くらいであった
面倒だが、今度の給油の時入れよっと。


おまいらもテンパー&空気圧チェックしろよな。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 19:03 ID:EIra/ySe
幌交換ってやっぱディーラー?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 19:19 ID:101bs7q1
>>674
テンパータイヤの空気が減ったときのために常時空気入れを車に積んでるから大丈夫

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 19:34 ID:c9lt30FP
テンパー積んでませんが・・・・

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 19:37 ID:F7sLK1Lr
俺も洗車完了
コイン水洗&ゴーグリだけどな
タイヤごしごし磨いてたら罅割れ発見!
四年目2万キロだし、そろそろ交換かなぁ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 19:44 ID:OTqn1s8N
今日の雨上がりの東京地方は、オープンには絶妙の気温でとっても
気持ちよかったんだけど、道行くオープンカーは閉め切ってるのしか
走ってなかった。特にロードスターのハードトップ装着率は、「今から
夏に備えてるんですか? 用意が良いですね?」な感じでありました。


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 19:47 ID:OTqn1s8N
>>674
俺もテンパー関係なく、普段のタイヤの空気圧チェキーで減ってたら補充用に
空気入れ積んでるから問題ナス。必要になったときに入れれば良いのよ>テンパーに空気

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 20:09 ID:ni/GDhBD
>>679
DHT愛用してるが、何か文句あんのか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 20:12 ID:oROWuGHy
オープンマンセーで、配慮の足りない人にはそう見えるんでしょう。
俺も昔はそうだったし。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 20:21 ID:ze751dBh
ミナさんの準備のよさに一安心
テンパー使う機会が無いといいよね

684 :676:04/06/13 20:42 ID:101bs7q1
冗談のつもりで書いたんだ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 20:51 ID:XQl6cSLv
オープンマンセーなら幌外せよ。
DHT愛用なら幌外せよ。






そしたら幌頂戴(@u@ .:;)ノシ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:02 ID:pmUBS//p
だってDHT一回着けちゃったら一人では外せないんだもーん。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:35 ID:oROWuGHy
それが理由にもなったりするんだよね。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:41 ID:101bs7q1
俺はオープン派だけど
DHTつけたロードスターもカッコイイと思うぞ。あの後姿はあれはあれでカッコイイ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:42 ID:ze751dBh

>>684
学習ルームに来いッ!


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:50 ID:Rr2bxR0e
対向車がカップルのオープンだった・・・・・・・死にたい・・・

    /\___/ヽ
   /''''''   '''''':::::::\
  . |(●),   、(●)、.:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| ←オープンを楽しむカップルを見る僕の表情
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/
   /`ー‐--‐‐―´\

自分はいままで彼女なしのロドスタ海苔です
一人でオープンで流してたらカップルのオープンカーとすれ違いました。(・ω・)  
助手席の子はけっこうかわいかったです・・・

なんか、死にたい気分になってきました・・・
自分といえば助手席に乗ってくれる人もいないし
お金がないので屋根が買えず、ロドスタを選んだんです(しかも中古)
悲しいです。(・ω・) 

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:59 ID:/lCGtHoC
>>690
藻前は今、泣いてもいい!

漏れも今日、カップルのオープンのロドスタ見たよ・・・。
隣はiPodの指定席だよ・・・_| ̄|○

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:06 ID:F7sLK1Lr
運転席シートがへたってきたので
ぴかぴかの助手席と交換したいのだが
特に問題ないかな・・・

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:09 ID:4zpdSpX5
>>690
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
2月に一度だけ女の子を乗せたけど、その子とは結局付き合うには至らず。。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:12 ID:ze751dBh
俺なんかNB洗ってたら妹がオトコと
ビート(オープン状態)で家に送られてきたぞ。。。

悲しいです。(・ω・)

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:13 ID:ze751dBh
>>692
どうやら入れ替えは出来ないようだよ。




696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:18 ID:u/G1FOE6
>>685
なによその変な顔文字ふざけてるの!?

ってお約束

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:20 ID:oROWuGHy
>>689
それ、やめてくれない

698 :661:04/06/13 22:21 ID:ae7h9PeK
>>664
解説ありがとうございます。

今度、挑戦してみようと思います。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:24 ID:ME0yaYKz
幼稚園児を助手席に乗せてます。








娘です。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:29 ID:oup55AZd
先日ぶつけてしまって、足回りと前フェンダーを交換したんですが、
走りというか、車自体に何か影響ってあるんですか?


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:31 ID:ru4LiiTH
カーステの音があまりに悪いんでドアスピーカを開けてみたらエッジがすっかり無くなってました。
さっそくウレタンエッジを注文したんですが、ヘッドレストに付いてるスピーカーもなんだか怪しいんです。

ヘッドレストスピーカーを眼で見る方法を知りませんか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:40 ID:6mMBTMFS
>>701
ジッパー開けてみれ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:47 ID:ru4LiiTH
>>702
ジッパー捜してみます

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:51 ID:6mMBTMFS
>>703
シートの生地の継ぎ目に指突っ込めば
わかるとおもうけど。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:58 ID:I7K24K/Z
テンパーは外して修理剤搭載。コレ常識。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:12 ID:iAOYLMmu
>>700
真っ直ぐで舗装された見通しのいい道に行って、安全な速度で走行中に手を離してみな。
左右どちらかにグイッと寄る様なら要修理。大丈夫なら心配ない、ほっとけ。
修理はアライメント調整だ。2万くらい見とけ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:20 ID:rCKElIxC
コブラのローバックシート(布)なんだけど、表地が縦向けに裂けた。
どこで補修したらいいの?いくらくらい?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:26 ID:s833Uoc8
青いロードスター
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0089.wmv

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:30 ID:t5vCKLlb
いい加減しつこいな。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:40 ID:gisb80dS
金が無かったのでリアスクリーンにデスクマット張りました。

イイ!

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:48 ID:uVBfbQgK
午後一時から今まで、延々オープンで走り回っていました。長袖きてましたが
手首から上三センチくらいからマッカッかです。

いーんだー楽しかったから。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:51 ID:HGUXc4qD
>>686
いつも一人でDHT脱着してますが。
ま、二人いれば楽ですが。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:51 ID:rn8Txk0B
>>705
修理材って使うとそこでタイヤ終了だよな?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:58 ID:iAOYLMmu
パンク修理したタイヤを何時までも使うってのもな・・・・。
街乗りなら大した影響は無いけどな。替えた方がいいのは確かだ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:58 ID:eWa9/pbV
タイヤ破裂したら使えないって話を聞いたが、
実際足回りにダメージがない程度の衝撃でタイヤって破裂するんだろうか。
足回りにダメージあったら素直にレッカーだしなあ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:05 ID:udDWxUfa
拳くらいの石を踏んだときに、石とリムの間にサイドウオールがはさまれる形になると
サイドウオールが破れるよ。あと、縁石に引っ掛けたときとか。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:09 ID:BT1Qwruk
普通の幌ですら 席に座ったまま 片手でぐあっと持ち上げられない・・・

僕は一回 地面に落ちてた鉄板のような物を踏んでパンクしました。
気づいたのは次の日だったけど。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:15 ID:UA9AYzBP
サイドウォールに人の力で釘さしてもパンクさせられるんだから走行時なら何か衝撃が加われば
一発だよ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:18 ID:UA9AYzBP
IDはBPエンジン。
NA6なんだけどな〜。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:19 ID:5qGqm8Xs
じゃあやっぱテンパとパンク修理剤と空気入れと3角板とハンドライトを常備ですな。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:26 ID:oL8UE0zP
>>720
さらにJAF会員証も常備ということで。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:32 ID:UA9AYzBP
JAFって今一口ほどにも無いって言うイメージが根強いんだけどな・・・。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:35 ID:e4EZzuSP
あとはお祓いしとけ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:39 ID:Y6Zz3KQv
あらららら ありゃ ありりりり
http://homepage2.nifty.com/ma-surf/ozura.mpeg


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 00:52 ID:eJPHbH1q
>>710
先に助言しておくけど、日光にメチャクチャ弱いから
すぐにまた張り替えることになるよ。
次はせめてアクリルにしておきな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 01:42 ID:fwcZMm/Y
幌が明けられるだけいいよ。破れてからDHTつけっぱなしで今日みたいに
天気がいい日はくやしいです。ついでに一人身なのでさびしいのです。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 02:31 ID:oMmLUa5u
俺は一人で乗った方が運転に集中できて好きなんだが。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 07:50 ID:YP9Tz2VS
たまには隣に誰か乗せたいと思いつつ
やっぱ一人のほうが気楽でいいや


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 10:41 ID:/iiAoM+P
昨日の支笏湖周辺はろどすたー多かった…
夕方見かけた1台を除いて全部オープンにしてたし…

(1台パンダに捕まってたけど…

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 11:25 ID:SXzWWxXx
NA8ですが、昨日右折待ちでカマ掘られた・・・
バンパーからガーニッシュから交換しなきゃいけないので、
いっそのこと北米仕様のガーニッシュでもいれてやろうかと。
で、こいつはカンタンに手に入るもんなんですか?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 12:29 ID:j/MfV1tc
ネットで検索して見ればいいんちゃゥ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 13:48 ID:z0mnWzNx
今日の夜、女の子乗せて海を見にドライブ行くんですけど
その子、閉所恐怖症なんです。やっぱオープンで行ったほうがいいですかね?
スレ違いスイマセン(´・ω・`)

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 14:23 ID:uY1jClpR
↑ うんにゃ 最初からオープン味わせるのは如何なものかと…

しばらく走ってから、開けるほうがご利益大きいぞ
それに、雨や寒さで閉める際飛び降りられるんじゃね〜のか!

734 :730:04/06/14 14:25 ID:GZPHTaIj
>>731
色々ググってはみたんだけど見付かんないっす

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 14:47 ID:8VgLBWRZ
ロドスタは乗り心地悪いし狭いしで、気に入ってくれる女の子は少なかったなあ。
オープンも最初は感動してくれるけど、あとは「UVが・・」ってなるしね。
女が好きな車って、やっぱりごくごく平凡で楽なもんなんだと思うよ。
それにBMWやスリーポインテッドスターのエンブレムがついてりゃなおさらいいって話。

今まで付き合ってきた女全員から乗り換えて欲しいって言われた・・・
でも8年乗り換えない。女いたって自分の趣味も大事だ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 14:53 ID:8eWSU/oP
そんなん女に限らず大半の人間がそうだと思うけどな。
男は女ほど日焼けに神経質にならないくらいの違いしかないんでない?
おはポンの主催者みたいな女だっているんだし。

737 :732:04/06/14 15:36 ID:z0mnWzNx
やっぱりオープンはもうちょっと後にします。
オープンにして走らせると男友達の反応はかなりイイんですけどねぇ(´・ω・`)
女の子はカワイイって言ってくれます。まだ乗せたことないですけど _ハ ̄|○

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 15:37 ID:R/gPwDyC
萎えてる・・・w

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:10 ID:f4TZ76cd
先輩を家までオープンで送っていった。家の前に止めて、荷物を降ろしていると
近所に済んでいると思しき50歳前後のおばちゃんが、

「これ、マツダ?」
「そうですよ。」
「かっこいいなあ、屋根はこう・・・(手で幌をあけるしぐさ)になるんやろ?」

と、話しかけられた。この車に乗り換えてから、知らない人に結構話しかけられる。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:12 ID:jDaFFAZR
>>727

助手席の人に気がつかせないようにシフトチェンジする練習になるよ
助手席に人乗せると

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:15 ID:jDaFFAZR
>>732
景色が良いとこまで幌閉めていって、ついたら開ければいいじゃん
ベタだけど、お台場行くとき、行きは幌閉めて、帰りは開けて帰ると
たいていウケました。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:18 ID:xtN7BZv7
ロドスタはデートカーなどではない!
断じてぬわいぃぃ!

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:19 ID:f4TZ76cd
>>742
ひがむな、わらび餅でも食え。

・・・ハァ・・・漏れも彼女ホスィ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:23 ID:yOKEazBU
そんなに長くないだろ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:28 ID:R/gPwDyC
さんざん害出だろうがまとめてみませんか?俺のためにw

【(゚д゚)ウマー】
オ−プン(・∀・)イイ! 操作性(・∀・)イイ!

【(゚д゚)マズ−】
狭い、馬力ない、日焼けw 乗り心地(゚д゚)マズだ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:32 ID:8VgLBWRZ
>>740

それワカル。助手席に人いると、なるたけシフトショックをなくす運転を心がける。
自然と回転合わせが上手くなる。
シフトダウンにナビが気づかなけりゃ合格、みたいな。


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:36 ID:K973GmbQ
俺がセカンドカーにロードスターを選択した時奥さんに散々文句を言われた。
購入したあともしばらくは喧嘩するたびに車の事を持ち出され早く売れと
言われた。
一年たった今、軽快な動きが気に入ったのか、小さいサイズでどんな小道に
でも入っていけることが気に入ったのか、そろそろ売ろうかと俺が提案する
と売らなくてよいという。
今ではタイトミニをはいてばんばん買い物に出かける。
この間車から降りてくるのを見てたらばっちり三角ゾーンが見えてる事に
気がつき本人にその事を言うとまるでお構いなしのようだ。
非常に複雑な気分だ・・

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:49 ID:pewypybl
>>729
それ「おはしこ」。毎月第二日曜日に支笏湖でちょっとした
ローカルモーターショーが開かれてる。朝9〜11時だったかな。
R&Sに出てたガルロドとか来てるよ。超7フェラベンツ等も来てるけど。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 17:17 ID:Gp70PLPW
>>730
ttp://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/

ここはどうですか?
NA用の#36あたりかな?
欧州仕様か…。
力になれず、スマソ。


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 18:10 ID:8VgLBWRZ
あんまり天気いいからレンタカーでNB乗ってきた。
6時間で1万て高!

オレNA乗りなんだけど、やっぱりいいね。
格段と静かになったし、ボディにも節度感があって。
NCになったら設計から変わるから数倍良くなるだろうけど、
今の軽快感はどうなるのかなあ。心配。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:50 ID:aQcMkAsN
NBか・・・・

752 :730:04/06/14 21:12 ID:3RGV8Gpg
>>749
レスthx!
もしかすると北米仕様と思い込んでいるだけで
欧州仕様のガーニッシュだったかも・・・
問い合わせしてみます。助かりました!

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:38 ID:FjT8dTgu
レンタカーってオートマ?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:50 ID:j84J+4Cl
>>753
俺もレンタカーで借りた事があるけど、あの時はNB2RSの6MTだった。
S-VTが付いているとこんなにも激しい加速をするのかと驚いたもんだ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:54 ID:Fh0z6evQ
>>753
マニュアルは人気あるため
すぐに予約いっぱい・・・
メンバーカード作ると5%引きで距離での課金がなくなる
関東マツダならときどき半額キャンペーンやってるよ
12時間8000円くらい・・・
車返すとき、そのまま
見積もりお願いします、あ、拇印でいいですか?
となったのは俺だ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:55 ID:6GIvwblS
>>755
カッコイイ!!

757 :NB1.8:04/06/15 00:10 ID:tpQ8uoOL
タイヤ交換考えてるんだけど、石橋G3とFalken ST115で迷ってる。
近所の店だと工賃込みで G3 55000円/4本 ST115 40000円/4本。
どっち選ぶか一言。お願い。

ちなみにRE-01を2万キロ/1年持たせた程度の腕前です。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:13 ID:CP/9aDv7
石橋信者ならG3

759 :NB1.8:04/06/15 00:15 ID:tpQ8uoOL
タイヤ店行くと、石橋専門店では「G3が持ちがいいので長い目で見てお得」
とか言われた。YOKOHAMA/FALKEN専門店では「この値段でG3よりいい」
とか言われた。もーわけ分からん。ここのアドバイス信じて今週末買いに行くよ。。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:16 ID:PrrRCd1V
ファル犬信者なら115

761 :NB1.8:04/06/15 00:20 ID:tpQ8uoOL
どっちの信者でもねーー

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:22 ID:hLNq++Go
Vimodeにしとけ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:23 ID:GqOZLOsS
迷わずfirestone TZ100だろ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:25 ID:CP/9aDv7
ST115 5本買えよ
1本多くて5000円安い
お得だぞ

765 :NB1.8:04/06/15 00:25 ID:tpQ8uoOL
やだ。二択で選べよおまいら。。。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:26 ID:BzIyF2Yg
>>757
G3履いてるよ。走行会1回走り、その他はドライブのみで
4万キロ持った。全メーカー履いてみたけど、乗り心地重視なら
BSがいいと思うよ。俺はガソスタで4本48,000円(工賃等全て込み)
で買ったよ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:27 ID:q+GqEuXR
2本ずつ買えば桶。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:31 ID:GkAWgWNA
ハンコックもおすすめニダ…お、おすすめだよ <(・∀・)>

769 :NB1.8:04/06/15 00:31 ID:tpQ8uoOL
>766
安ーっ。ガススタて高いイメージなんだけど。セールでもあったん?
>767
意味わかんねー

770 :NB1.8:04/06/15 00:33 ID:tpQ8uoOL
>768
キムチは好物だが生ゴミ入ってそうなので日本製しか買わん!

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:36 ID:6fOn8Ex0
>>766
4万・・・スポーツタイヤって寿命短めって思っていたが
普通にドライブだとそんなに持つのか・・・乗り味がよかったのはどれくらいですか?
2万キロ1.5年くらい持てばいいと思っているのですが

772 :771:04/06/15 00:37 ID:6fOn8Ex0
ついでに俺はDZ1014本39800円工賃込みを狙っているのですが


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:39 ID:juQDidyg
>>753
6MTあったよ。フィーリングも悪くないし、NB欲しくなったよ。


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:41 ID:OVfvuyeD
とりあえず鰤以外をチョイスせよ。

775 :NB1.8:04/06/15 00:44 ID:tpQ8uoOL
>774
なんで?主観でいいから。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:47 ID:kBGWfmuD
マターリドライブならスポーツタイヤはいらない。
BSスポーツ系は走行時の風切り音がキツイので個人的にはあまりお勧め出来ない。
グリップ命で、タイヤにお金を惜しまないのなら最有力候補だけれど。
あと、あちこちで言われているけれど、タイヤは鮮度が命。
幾ら安いからと言って、変色、変形している奴や長期在庫品は避けた方がいい。
全ての面で性能がダウンしているので・・・。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:51 ID:JEvrStfC
もまいらとりあえず落ち着いてタイヤのサイズを書いてくれよ。

参考までに漏れはBSのGV(185-60R14)を工賃込みで36000円で買いましたよ。
今までのYOKOHAMA AVIDより山道などでの安心感がまるで違う。

778 :766:04/06/15 00:55 ID:BzIyF2Yg
>>771
十分持つよ。今もまだ履いてるしw 今日久々に定常円旋回やってみたけど、
コントロール性も思ったより落ちてなくて驚いたっす。一番おいしいのは5分山
くらいかな?俺の好みですが。。。
トップグレード(RE01だっけ?)だとものすごく減りが早いと思う。以前RE711や、
旧NEOVA履いたときは、1万キロ持たなかったし(サーキット通いまくってたから)。

G3は普段のドライブ&峠ハイペースというレベルならかなりイイと思うよ。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:00 ID:juQDidyg
ロードスターサーキット行く時って、ロールバーは絶対装着しなきゃいけないんでしたっけ?
あと、シートベルトは4点?シートもみんなつけかえるのかな?

教えてエロイ人。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:01 ID:OVfvuyeD
>>775
ヨタ的なイメージがあるから。<鰤
F1でも他チームの事考えずフェラ専用タイヤしか作ってない、
漏れ的にイメージ良くないんだよね・・・・。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:11 ID:ZfWBuVl4
ロドスタにレブスペック履いてる人が
いないのが不思議
ドライブ先でちょいと流したりする人には
いいと思うけどな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:17 ID:BzIyF2Yg
>>779
サーキットによって違うよ。どっちも必須のサーキットもあれば、ファッションバー
だけでいいよってのもあるし、カートコースなんかじゃ追加装備一切不要の場所もあるよ。
自分がよく行くことになるサーキットや、走行会を主催してる団体に聞いてみるのが
一番手っ取り早い。シートに関しては、規定は無いよ。
ロールバーやシートベルトの装着規定は、あくまでクラッシュ時の乗員保護のために
規定してあるだけだから。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:21 ID:VtmNgyV1
俺はピレリP6000
ヤフオクで安かったし、まあいい感じ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:25 ID:m4Eofc5Q
6割マターリ街海苔、3割ワインディング、1割ミニサーキットだったら、どのタイヤ
がお勧めでしょうか?
ちなみにNB2RSで15インチです。今はDNA-GP。

>>779
とりあえずつくば1000は必須じゃないですよ。俺は付けたけど。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:49 ID:kBGWfmuD
最上級から1〜2ランク、グリップを抑えたタイヤがいいんじゃなでしょうか。
とは言え、用途が広すぎるので完璧にあなたを満足させるタイヤは無いでしょう。
少なくとも、寿命は期待出来ないでしょうね。
BSならレグノ(町乗りお勧め)、GV(ワインディングお勧め)といった具合でしょうか。
横浜ならユーロ、DNAGP。ファルケンならアゼニス、ジークス512辺り?
ダンロップならルマンかディレッツァでしょうか。後のメーカーは良く知らないので割愛します。
扁平率は50が普通ですが、55もなかなかいい感触でした。
若干ソフトな感じで。NA6で195/55/15のルマンでした。参考までに。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 02:21 ID:Mr7bU6co
今、車の購入を考えていてロードスターにしようかと考えてるんですが免許がATなんです。
走るのが楽しい(?)ロードスターはMTでないと楽しめないでしょうか・・よければ教えてください。
むしろ中古でATのロードスター探すの大変TT


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 02:22 ID:LPYJVZ89
>>779
ロールバー必須じゃ無いサーキットでもは付けた方が安心と言えば安心
シートは走り始めたらフルバケに換えざるをえなくなる・・・かも

788 :766:04/06/15 02:25 ID:BzIyF2Yg
>>784
乗ってるうちの4割が峠道かサーキットなら、俺は迷わずトップグレードを薦める。
減りは確かに早いけど、ミスったときの安心感、コントロール性の幅は1ランク下の
タイヤとは比べ物にならないよ。本当に楽しい。
DNA-GPでグリップに不満を感じるなら、G3はちょっとマシ、って程度だと思う。
DNA-GPのグリップにそこそこ満足かな、と感じるのであれば、G3はなかなかイイ!と
感じるんじゃないかな。全然食わないよ!と思ってるなら迷わずNEOVAかRE-01にしとけ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 02:39 ID:VtmNgyV1
>>786
AT車は綺麗に乗ってた人が多そうだから、探し甲斐があると
思うよ。
限定解除してMTにしろという意見がきっとあると思うが、俺は
ATを積極的に認める派。
自分の車はMTしか買ったことないけどね。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 02:50 ID:BzIyF2Yg
>>786
スタイルとか開放感に魅力を感じるならATでも十分だよ。
でも、走りを楽しみたいなら頑張ってMTを取ったほうが断然楽しい。
ATだとハンドリング以外はファミリアと変わらなかったから。。。


791 :786:04/06/15 03:06 ID:Mr7bU6co
>>789 >>790
返信ありがとう。
ドライブや買い物いくときとか、生活の一部として乗ろうと思ってるのでATでも良さそうです。
頑張ってAT車探してみますね。
あったかなぁ(汗

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 03:09 ID:CP/9aDv7
ATはレアものですな

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 04:16 ID:O0ciC1ZQ
>>766
ATで買うならロドスタ以外の選択肢もあると思う。
コペンならティプトロを限定で乗れる。
MR−Sのシーケンシャルも同様、限定で乗れる。

予算との兼ね合いになるけど、上の二つもいいと思うよ。
ロドスタは個人的にはMTで乗ったほうが楽しいと思う。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 07:11 ID:cDQHyeU/
H5年式のNA8に乗っていて最近シートをバケットに変えました。ただそのせいでBGMが物足りなくなって他車種のリアスピーカーを中古で買ってきてつけようと思ったのですが
、ヘッドレストスピーカーの配線カプラーが六極になっていたので繋げ方がわかりません…。
ぶっちゃけ配線に関して知識が全然ないので、簡単なことなのかもしれないですけどもしよかったら教えてください。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 07:15 ID:cDQHyeU/
サゲ忘れてスマソ…。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 07:55 ID:na9tE/jh
>>786
ロドスタはATでも十分楽しいぞ。中古は確かに少ない。まめに探してみそ。
気長に待とう。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 08:25 ID:fE5gzbOB
>>781
俺はREVSPECだよ。
流したりはしないから別に何でも良かったんだけど、履いてる人をほとんど見かけないからこれにした(笑)
見た目が格好いいのがいいね!

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 10:00 ID:fbtAt9ju
DNAGPでもハイグリップ過ぎる…特にリアにはね。
ゆるい速度で限界を楽しめるのがロドスタの美点なわけで。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 10:10 ID:r7v0pRCf
ATじゃなきゃ如何というのはいかがなものか。
とんでもない速さを誇るATロドスタだっているのに。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 10:19 ID:8vavPnTx
>>757
遅レスだが個人的にはST115。
安いしスポーツタイヤとしてはなかなか静かだし
サーキットでも街乗りでも減りは遅めだしグリップも十分だし。
G3は高い分ST115より静かだけど寿命では一歩劣るみたい。

というのが漏れの身の回りでの評価。

>>799
あんまり例外的な物を出すのもどうかと思うが。
乗る香具師が乗れば1000ccのヴィッツだってびっくりするくらい速いよ。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 10:34 ID:/TEQST/L
乗る奴が乗ればってのが例外的な例えじゃ無いの?

タイヤだけど、ハイグリップタイヤの限界性能は安心感があって良い物だけれど、
限界を超えた所のコントロール性は腕が伴ってないと不安だね。


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 10:50 ID:XJnr9jOU
平成元年式の初代モデルとお別れしました。
走行距離が少ないので再生して売るそうです。
ディーラーに置いてきた時は涙が出そうでした。16年間ありがとう!!

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:07 ID:pS56BDlU
16年か
娘を嫁に出すような気持ちか

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:09 ID:8vavPnTx
>>801
とんでもなく早いATロドスタってのが乗る香具師ってのと同じくらい
例外的な話だって言いたかったんだが、伝わらなかったならスマソ。

コントロール性もそうだけど、タイヤ任せでそこそこ走れてしまうから
あまり達者でない香具師が調子に乗ると危ないのはあるよな。

>>802
15年も大事にしてきたんだなぁ。車もおまいもお疲れ様。


…次に何を買ったのかが気になる所だ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:13 ID:/TEQST/L
人の話を聞きなさいと、9年間通知表に書かれた奴だからな、俺・・・。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:25 ID:ZVWOdxyl
>>757
【グリ】走るためのイイ!!タイヤ 3分山【ドリ】 より転載

************************
715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/06 11:19 ID:7jRMMg2H

ドライ
ST115>DZ101≒G3>DNA GP

ウェット
G3≒DZ101≒DNA GP>ST115


DZ101≧G3≧ST115>DNA GP


ST115>DZ101≒G3>DNA GP

静粛性
ST115≒DNA GP≒G3>DZ101

寿命
G3>DNA GP>DZ101>ST115

値段
ST115≒DNA GP>DZ101>G3

主観が大幅に入ってるけど

************************

俺はDZ101にしました。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 13:05 ID:raASHOlZ
G3とDZ101しか使ってないが
グリップ重視ですぐ履き替えるならG3
まったりで長く持たせるならDZ101だとおもた

G3はグリップいいんだけど
5分山になった時点で捨てた。
急に滑りだした感じ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 14:43 ID:bwpZpbYa
>>799
ATのロドスタターボもいる位だしな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 16:25 ID:RAFgJNCS
俺のAT(免許は限定ではない)のNA6
燃費がクソ悪いのだが・・・
さして回さずに運転して遠乗りでも街乗りでも
リッター8〜9キロ・・・
どういうこっちゃ

ロードスターとしてはともかく他の車に比べて
楽しいクルマであることは間違いない・・な。>ATロドスタ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 16:28 ID:r7v0pRCf
>>809
良いほうだから安心汁

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 18:15 ID:TqsmkOlS
プレセダをオススメする。
ハイグリップ重視でない、バランスの取れたスポーツタイヤです。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 18:47 ID:jSk8V/28
多少グリップが欲しくてバランスも重視なら
DZ101かパイロットスポーツを薦める。
ホントG3ダメだ。
ポテンザを名乗るための値段設定、性能はグリッド。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:01 ID:ZwvuweB2
今度NB2‐RSを買う事にしたんですが、タイヤは何がいいですかね?

ほとんど街乗りです。
DNAdbの旧モデルとグッドイヤーLS2000くらいしかコンフォートタイヤって有りませんかね?16インチだと。またスポーツ系では何がいいですか?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:04 ID:ZwvuweB2
連続すいません。
NB2‐RSならタイヤサイズは205‐45‐16ですよね?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:05 ID:wSKryVbM
>>813
自分がどういう流れの中に書き込んでいるのか、もうちょっとよく読めw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:15 ID:ZwvuweB2
〉815
コンフォート系でルマンやレグノ以外の報告がなかったので(´Д`;)

あと16だとスポーツでも評価軸が違うかと思いまして、あえてカキコしました。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:24 ID:OtXtqwWm
>>799
別に速い=楽しい、じゃないし。
ロードスター乗ってると、シフトチェンジも楽しいから、それがスポイルされる
ATはどうなんだろ。
こんな事書くと荒れそうだが、別に煽りとかじゃないので。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:31 ID:wSKryVbM
>>817
ハンドリングの楽しみが非常に大きい車なので、ATでも結構楽しめるよ。
問題は、そのうちMTにしたくなってくることが非常に多いw

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 19:37 ID:F1j2Z3jE
>>817
799じゃないけど、ATも楽しいよ。車の重量配分のためか
回頭性が良くて気持ちいいでしょ。素直に良く曲がる。
 もちろんシート位置も低くて独自の視界を持っているところや
(横向くと地べたが見える。)、エンジン音が心地いいところなど
いろいろあるでしょ。運転が楽しく思えたのはこの車が初めて。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:17 ID:OMyhf790
>>808
ターボ=速いとか短絡的な寝言言うと煽られるぞ(w

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:43 ID:7W/BexWi
ATターボは速さよりも走りやすさの方が表現として分かり易い気がするな。
足回りとか強化すればMTより楽チンに高速巡航出来るからね。
速いといっても、別に間違いとは思わないけどなあ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:49 ID:MsgDbrk/
NB1RSの純正のミシュランの次にG3にしたんだが
雨道の一般道100q/hで走っても全然危なげなかったのには驚いた。
排水性はかなり高いと思われ。
人に言われて選ぶよりも自分で迷って選んだほうが楽しいよ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:53 ID:D/DHChYe
Vimode信者は漏れだけなのか?
ターボ純正タイヤもたしかVimodeだったはず

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:12 ID:7W/BexWi
人それぞれだ、自分のチョイスを信じろ。
俺はルマンだ。マターリ感がたまらなくてな・・・。
こいつを選んでよかったと思っている。
君も不満は無いんだろう?それでいいんだよ。


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:46 ID:yQvwbFID
DZ101って静粛性高いと思っていたのですが
G3の方が静かなのか・・・あ、14インチ
個人的には性能重視だが
助手席が少しでも静かな方がいいとノタマウもので・・・

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:49 ID:1pFbwfOP
ふ〜ん・・・タイヤってNEOVAと01しか必要のないものだと思ってた


いまでもそうだけど

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:08 ID:dIvBLgdZ
人それぞれだね。
俺はNEOVAと01はロードスターには必要ないものだと思っていた。
サーキットでタイムを競うのならSタイヤだろうし。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:13 ID:gCLnQ14m
旧ネオバの非対称パターン萌え〜

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:15 ID:WjKsfzQK
>>826
友達いっぱい作れ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:22 ID:dIvBLgdZ
>>828
あれは確かに萌えたなぁ(笑)
S15がホイルスピンしている広告にも萌えた。
今はポルシェになってしまったからいまいち萌えないんだよなぁ。

そんな俺のタイヤはミシュランパイロットエグザルト
わずか数年でこの世から消えたよ(苦笑)

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:30 ID:r4b+g8sH
>827
折れは今全く逆なんだよね。
JAF項絡むとそれしか選択肢無くなるよ
DNAGPが未だ減らなくて困ってる

誰か195/50 15いらんかえ〜

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:32 ID:WjKsfzQK
>>830
エグザルト、向こうじゃまだ売ってますけど・・・

833 :>>809:04/06/16 00:52 ID:RxJUUACY
嘘?燃費そんな悪い?
俺の92年式12年オチ13万キロNA6だが、
今でもかなり渋滞食ってもリッター10は切るのは滅多にないよ。
ちょっと遠出の山道ドライブくらいだったら11.5〜12.5くらい。
高速ドライブなら13出すこともある。

タイヤのせいか?オレは195/55 15
しかしこのサイズでノーマルよりようなることはないだろうし。
他はプラグとハイテンション、エアクリ変えてるくらい。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:55 ID:x4byxnYn
ロードスターのATはカップホルダー使ってもそれほど邪魔にならなそうだな。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:57 ID:m2qiOLVc
いや…195/55R15じゃそもそも距離が狂ってるだろw

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 01:02 ID:RxJUUACY
>>835
履き替えてから通勤ルートで毎日距離計ったけど、メーター読みはまず同じ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 01:02 ID:TnjckVAp
北海道は走行距離が長くなるからミシュランのグリーンタイヤにしたいと思いつつ
またまたP7000にしてしまった俺。。。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 01:07 ID:bmEyQfL2
MXEグリーンはウンコ。
怖すぎ。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 01:13 ID:c0PWPiZC
>>835
プッ シッタカブリカコワルイw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 01:15 ID:71AK4RFK
空気圧で随分メーター誤差変わる

そもそもちゃんと圧管理してる?>835

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 01:21 ID:EIqWQByE
まぁ許してやれや
きっと>>835くんは覚えたての外形計算の知識を得意げに披露したかっただけさw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 01:40 ID:XAyo/OQk
>>833
燃費っつうのは状況次第でかなり違う。
メンテの状況、道路状況、運転・・・どれも影響は大きい。
ATなら特にドライバー次第だな。
短距離ドライブが多いか?エアコンの使用頻度は?アクセルワークは?
荷物はどれくらい積んでるのか?
計測法でも違った結果が出たりもするだろうしな。
特にアクセルワークは大きい。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 02:26 ID:71AK4RFK
燃費なんてあんま気にするなよ
俺の場合、靴を履き替えるだけで1km/lは余裕で変わるぜ

そんなに気になるならセルフ→セルフで
他人に運転させてみたらいいじゃない?
もちろんタンクは揺さぶりまくりだよ。
そんくらいやってくれ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 02:44 ID:5zgJHv/j
煽りでもなんでもなく、質問していい?

知人のロドスタの多くは、195-50 15が入ってる(漏れは14インチなんで除外)。
>>833のロドスタは、195-55 15が入ってる。

上の2つって、メーター誤差でないの?
それとも、誤差は出ても無視できる範囲内なのかしら?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 02:52 ID:oEfzxgwU
もちろん出る


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 02:56 ID:EziWi6H5
まぁ大した誤差でも無いんだがな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 02:58 ID:miUd6OXI
計算上は誤差は発生する  が、
そのサイズなら実際は実用上差し支えのあるほどの差は出ない。
要は、メーターなんぞそんなにシビアなもんじゃない。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 03:20 ID:oEfzxgwU
50扁平で100km/hを指す速度で、96.2km/hを指すようになる。
実用上差し支えがあるかと言われればそんなことは無いが、
普通の注意力があれば認識できる程度には変化する。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 04:22 ID:aE9/I8U2
燃費なんて気分ですよ、気分。
ガソリン無くなったらまた入れればいいだけのことです。
入れればまた動くんだから気にしちゃダメよ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 05:09 ID:+Vy2PV57
>>833
ATでその数値ですか?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 09:03 ID:rfcwGTP4
オレはオイルの銘柄変えたらちよっと燃費よくなった
まぁ気のせいといえば気のせいだろうけど


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 10:09 ID:K4D3opBE
>>844
あんまり詳しくないけど、確かRS系は195/55R15相当の16インチだったと思う。
本当にそうであれば、16インチからインチダウンした人は195/55R15になるはず。

#間違ってるかも。。。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 10:25 ID:CLWalJDM
燃費なんて気のせいです。偉い人にはそれがわからんのです!

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 10:26 ID:12+S9903
>>853
っていうか、乗り方だと思う。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 10:27 ID:12+S9903
そんなことより、もれのNBロドスタ、ブレーキ踏んだら下のほうから”カキン”って音がするんだけど
これってみんなこんなもん?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 12:33 ID:DdXLSZFo
固着してるんじゃねえか。いっぺんばらしてみな。
俺は>842で偉そうに燃費を語った奴だが・・・比べるんなら同じドライバーが同一条件で
調べないと参考程度の数値しか出ない。比べるだけ無駄だな。
「ふ〜ん」位にしておいたほうがいい。ネットではウソや間違いも多いのだから。

857 :809:04/06/16 13:02 ID:+cu9HRx/
なんか荒れ気味になっちまったかな・・・スマヌ。
買ってから1年経ってない個体なのだが、走行およそ8万キロでATFを
交換していないかもしれない。
マフラー以外目に見える範囲ではフルノーマルでタイヤも185/60 14
車両の状態からして見えないトコ弄ってあるとは考え辛いです。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:03 ID:CLWalJDM
千葉県在住者または金曜夜に幕張に来れる香具師は要チェック

ロードスターを語ろうスレオフ3
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/l50


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:09 ID:zQ9MoNEL
昨日カタログ届いた〜RSほすぃ〜

記念カキコ(*^ー゚)b

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:43 ID:cV2bSQKK
>>857
この程度、荒れるうちに入らんよ。
ATF交換したとしてもたいした燃費アップは望めないかもな。
プラグやコード、空気圧など様々な要因が少しずつ影響してるから一つ一つ改善していく
しかない。まずはお金の掛からないアクセルワークから改善してみたらどうだい。
燃費云々のスレやHPを研究してみるべし。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 15:54 ID:JSNdhlze
燃費は使いかた次第でいかようにも変わるからね。
要はいかにアクセル踏まずに車を前に出せるかなんだが、
ATだといかんともし難いところがあるよね。

オレ昨日国道299号線完走ドライブをしてきた。
秩父から志賀坂⇒十石峠⇒麦草峠⇒蓼科を越えてて茅野へ。
茅野からは国道20号ひたすら真っ直ぐで帰京。
途中より道ありメーター読み400キロ強のドライブだったが、
燃費は誤差を5パーセントとして補正しても11キロ台だった。

麦草峠のキツイ上りや十石峠の低速ラインがあったわりに、満足の行く数字だった。
MTだと上りは低速ギア、くだりはエングレを使えばこれくらいでる。
ATだとどれくらいになるかはわからんが、8Km台くらいまで落ちそうな気がする。


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 16:03 ID:JSNdhlze
エングレじゃない。エンブレ。ミスった。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 16:58 ID:suaqsdZI
>>861
きつい上り坂があっても、同じ家に帰ってくるとすると、
その分、きついか長い下り坂になるはずなんで、
平地を走ってるのと変わらない燃費になるんですか?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 17:00 ID:8F+PaD5/
>>863
面白い事を言うなおまいは

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 17:11 ID:JSNdhlze
>>863
燃費をよくするテクニック

@アクセル開度をなるべく抑えつつ
Aトルクバンドをうまく使って
A高い巡航速度をキープする

大体こんなもんじゃないかな。
別に単純に行きの登りが帰りの下りになるからといって、
イコール平地ってわけじゃない。
@ABを高いレベルで満たせる道路条件がいる。


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 17:29 ID:FGm5JbzQ
>>863
何となく高校の時の物理の問題を思い出した

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 17:36 ID:N6SPwdAk
初心者です。
中古で買ったのですが、ブレーキパッドはどれ位の残量(厚さ)
で交換目安ですか?
教えてください。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 17:54 ID:12+S9903
キーキー言ったら変え時。

869 :867:04/06/16 17:58 ID:mVfYuzL6
すばやいレスありがd
ただ、純正でないみたい(赤いパッド)なので
社外品もキィキィ鳴きますか?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 18:07 ID:FGm5JbzQ
あとフルードをチェックすべし

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 18:19 ID:wt+OnmjO
フルード減ったらパッドかディスクが減って圧がかかってる。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 18:50 ID:Kyc0Ewd5
>>865

C車間をあける

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 19:53 ID:c0ZU3ZUn
つい最近
漏れ所有NA6CE(少々改造・足回りと排吸気)
知人所有NA8C(ドノーマル)
を乗り比べてみました。街乗りしかしてませんがNA8の方が乗りやすかった。
今度はドノーマルのNA6に乗ってみたいでつ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 20:15 ID:1PCe718r
>>865
自転車通勤にする

875 :757(NB1.8):04/06/16 20:41 ID:jj5Wu9L5
みなさんの意見を参考にして、ST115に決めますた。

、、、つか近所のカー用品店どこにもDZ101置いてなかったよー(涙

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 21:29 ID:aTvjS1IV
まああれだ そういう選択もありだ。
柔らかい新品のタイヤ履くと車が生き返ったような感じになるよな。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:13 ID:PKrvs24g
ロードスターというスポーツカーに乗って燃費を気にしてるのはいかがなものかと・・・・・

はぁ・・・情けない連中だ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:26 ID:Iges9+Py
>>861
大丈夫か?
エアコン&オーディオ使用しても
R299でリッター11って・・・運転下手すぎるぞ



879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:28 ID:O6VWgDtF
>>877
まあ、そんなにギンギンのスポーツカーとは言い切れない所もあるし。
世の中色々な考えの人も居る。生暖かく見守ろうじゃないか。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:31 ID:aTvjS1IV
まあ人それぞれだ。
興味のない話題だったらスルーしれ。
休日しか乗んないから燃費とか気にしたことないな。
古いファミリアとかと比べると
車重と馬力の割には燃費悪い車だとは感じることはあるな。


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:42 ID:8pXGi8oj
燃費を良くするコツ

1、素早くシフトアップする
2、不必要な加減速はせず速度は一定に
3、エンブレ(燃料カット)を使う
4、真夏でもエアコンは使わない
5、40秒以上の踏切、信号待ちではエンジンを切る
6、半タンにする
7、軽量化
7、ドライバーの軽量化

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:50 ID:GePHYsi9
>>877
子供はもう寝なさい!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:58 ID:bX54EFOO
・シフトアップ、ダウンはすばやく確実に。
・交通の流れを先読みし、無駄な加減速はしない。
・カーブではスムーズに適切な舵角を与える。切りすぎ、切り足しはしないで済むような運転。
 突っ込みすぎやコーナリング中の無理な加速により前輪をこじるなど論外。
・当然のことながら、安全第一。

これらを踏まえた運転は、立派にスポーツと呼べるんではないかと。結果、燃費もよくなる。
何も床までアクセルを踏み込むばかりがスポーツではあるまいに。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:00 ID:1nk8LTpV
>>878
ロードスターで燃費11なら平地走行でも平均上回るレベルだぞ。
R299の走ったことあるのかお前?
何故R299でリッター11がヘタといえるか理由を述べよ。


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:01 ID:OgmG0XcB
エコタイヤにしろエコタイヤ
超グリップしない奴
幅は狭くインチダウン

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:09 ID:BCD1B+L9
横浜在住で毎日NB8Cを通勤に使ってる
片道25キロ、できるだけ大きい道
(信号少ない・カーブ少ない・うpダウン少ない)を使ってる
具体的には鎌倉街道→環状2号

まえさ、燃費どのくらい行くか朝鮮したのよ
できるだけアクセルは開けないで、
必ず2000rpmでシフトうpして、(もち6速は例外な)
ブレーキングはいつも以上にエンブレつかって
信号待ちではエンジン切手、
どのくらい燃費が伸びるか頑張ったことがある
結果は12`/g・・・
激しく疲れたし、つマンね、ストレスたまるリまくり・・・

いつもは9キロ前後、

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:14 ID:1nk8LTpV
信号待ちが頻繁な市街地をロドスタで12なら、まずまずだと思うけど。
オレも何度かエコランしてみたけど、一番良くてそれくらい。
12以上は高速でも出したことない。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:22 ID:56TinYtc
最近オープンで走ってなかったので、少し流してきた。
と言っても殆ど通りの少ない非住宅街に止めて
屋根開けて☆眺めてきただけだけど。
NA6でエアロボード無しな為、中央に腰掛けられて便利w

この車、缶コーヒー1つで楽しめるのがイイね。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:24 ID:ptPi95WC
ロドスタはフリクション大きくて燃費悪い気がする。
ホンダの同排気量は+2,3キロ走るし・・・。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:27 ID:FrA0PUbm
納車されて5日目にして
カマ掘られました・・・
悲しい。


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:30 ID:ptPi95WC
>>890
ご愁傷さまです。
早く直るといいですね。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:53 ID:m5GuWvgO
>>884
つーか煽りだろ。放置すれ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:09 ID:ljcVdtBH
燃費の話題って必ずフカーツしてループするよな。
いい加減ウザイよ。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:11 ID:qrPqLI31
みなさんちょっと聞いていい?
エアコン、水抜きうまく行ってる?
オレのNA、長時間走った後エンジン止めると、思い出したように排水しやがんだよね。
ゴプッ、ゴプッと音がして、フロントバンパーの牽引のあたりから大量の水。
オレのだけ?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:11 ID:HCIybyBz
とかいうレスを毎度つける奴がうざいけどね

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:12 ID:HCIybyBz
>>894
あ、わるいわるいw
まさか割り込みされるとわ・・・

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:26 ID:suy7sGfJ
>>884
R16から別れているが
飯能市内とR140と交差する秩父駅付近以外、ほとんど信号ナシ
飯能ー秩父間は広めの道路に緩めのカーブと傾斜で
対向車多いが平均60キロくらいで流せる

秩父を抜け小鹿野へ入ると高速並みの退屈な直線道路が延々続く
志賀坂トンネル付近、狭い道ときついカーブが連続するが
すぐに道がよくなりそのままR462を吸収して通行止め

全般に60−70キロ、エンブレとアクセルワークで十分車速調整可能な
オープンで流して楽しいドライブコース
リッター14前後いくぞ


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:27 ID:zid5tNmZ
ヤクザさんへ
何かネタ書くか、”17万”とか”しばらく”に行けば?

>>895
IDも、なんかワロタw



899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:34 ID:qrPqLI31
>>897
通行止め区間はとっくに終わってるよ。
志賀坂までは快適極まりない二車線道路だろうよ。問題はその先上野村の村落を超えてからだ。
十石峠から佐久へ抜け、それからロマンス街道を一気に上る区間がガソリンを食うんだ。
十石峠は対面通行の区間が長く続くし、ロマンス街道は佐久の標高700Mから麦草峠の2100Mまで
一気に1400メートル標高を上げる。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:44 ID:qrPqLI31
それに時間帯にもよるが、週末の日中帯などは秩父市内は非常に混雑する。
R140以外にも羊山公園周辺や、その他交差点付近では右折車があるたびに後ろには長い車列ができる。

確かに小鹿野付近の快適な直線道路や、全線2車線舗装の志賀坂峠、神流町⇔上野村の整備された二車線道路の区間限定なら
リッター14キロくらい、エコランすれば出るだろう。
しかし諸々の条件も考慮せず、エコランしたとも言ってないヤツに向かって数字だけみて
「運転ヘタ」
というその見識は理解しづらい。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:54 ID:suy7sGfJ
>>899
おっと、通行止め解除されてるのか・・・スマヌ
週末いってみるよ
しかし前半燃費稼ぎまくれそうだが
十石峠以降、つらいのか
まあ、地図で観ると道幅もカーブもきつそうだが


902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:55 ID:0GtSUhvX
>>895のIDは「Hしぃや by B'z」か・・・訛ってるがカコイイ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 03:00 ID:Ajek+3KK
ネタが無くて雑談になるよりはましかな、燃費話。
ま、もうお腹一杯ではあるが。
バルブが切れちゃった、この際安物でいいんだけど、どれも青くコーティングされてるんだよな。
昼間ヘッドライトが青く見えるの好きじゃ無いんだけどなあ。仕方ないか・・・。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 03:03 ID:Ge2dj+Yd
おめーらな、アホカト(ry

フリーダムつけて出直して来い!

カスカスになるまで薄くして出直して来い!!

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 03:15 ID:LeQDKF0Y
>>901
別に燃費合戦のためなら行かなくてもいいよ。
同じ条件てことはありえないんだから。オレは撮影用具を積んで速度を控えてたし、
取材のため旧299のダートを往復してる。比較する意味もないし、もうやめようぜ。
R299はオレのように取材目的でもなければ、一日で埼玉から往復するような道じゃない。
それに何が起こるかわからんあの酷道で、力んで事故でも起こされたらたまらん。
オレは何度も足を踏み入れてるが、地下水の染み出しや野生動物の歓迎、落石と何でもアリだ。

燃費と関係なくドライブコースとして楽しんでくれ。
十石峠はオレみたいな酷道好きには有名なコースで、
以前は村道を供用したダートコースが十数キロに渡って続いてた。
もちろんすれ違いは不可、ガードレールもないガケという素晴らしく最悪な道だった。
今は道幅はさほど変わらないが、退避区間が増え何より全線舗装になりガードレールがついた。
十石峠で群馬と長野の境目に、アスファルトに割れ目がある。これが以前ダートだった区間との境目だな。
とはいえ、落石は今でも盛大にあるし運が悪けりゃ猿に襲われる。トップはかけてったほうがいい。
路面は雨の後はところどころ地下水が盛大に流出していて、深いところでは飛ばし屋のロドスタくらい平気で浮かす。
何よりスパスパとがった落石があるから、スピードは抑えて慎重に行ってくれ。携帯は勿論圏外。
佐久に入ると路面は良くなるがさらに狭くなる。
路肩に表示してある「○○号カーブ」の23〜28号までが一番狭い区間。ここは楽しい。

その先佐久を越えた後、ロマンス街道は言うまでもないリゾートの快適な道。
白樺と奇石の高原風景を楽しんでくれ。

長文大変失礼

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 03:35 ID:2qU+5iEO
低燃費志向ならロドスタなんかやめてエコカーでも乗ってなさい

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 04:14 ID:LeQDKF0Y
906意味不可解

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 04:33 ID:JI0yAsMh
意味とおってるじゃん。まんま。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 05:03 ID:7Nt+ZNdF
燃費が良くても 乗って面白い車でなければ意味が無い

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 05:40 ID:2qU+5iEO
ロドスタで低燃費走行してるってことは・・・

エンジン回さない→回すと壊れそうで回せない
ヒール&トゥも極力使ってない→そんなドラテクも持ってない
もしくは極貧生活、あるいはただのケチ

いずれにしてもDQNだと思うが・・・


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 06:37 ID:7/1FkfFl
携帯電話にカルベってでるらしい

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 07:45 ID:3XUEe0zN
>>910
釣りかしらんが、ヒール&トゥ使えなかったらDQNですかそうですか。
どれだけ運転に自信あるか知らんが、公道でそんなんやる方がよっぽど問題なんじゃないのか。

あと燃費自慢してる人は、自分が運転上手いと言いたいの?
それとも俺のは当たりエンジンだって言いたいわけ?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 07:47 ID:0xg7JMNS
オジイですがNA6 AT仕様のロードスターに乗っています。
 最近R34スカイラインを買ったのですが、車の能力と自分の感覚が合わず
持て余す感があります。

 昨日久しぶりにロードスターを走らせると、自分の感覚と車の能力がグッドマッチ。
ロードスターは楽しいの一言に尽きます。

 私にとってロードスターは遠い昔S600を欲しくても買えなかった代償でも
あります。

 笑われるかもしませんが、遠い昔ホンダレンタカーでS600を借りたのが
オープンカーへの憧れの始まりです。

 月給3万円弱で8千円のレンタカー費用はしんどかった。
でも、それ以上の価値があった。

 いまの若い人はいいなぁ。 無理をすれば手に入るから。
  オジンの回想記です。

  

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 08:11 ID:2qU+5iEO
>>912
何の為にヒール&トゥ使うか知ってるのか?
コーナーで速く走るためだけじゃないんだよ。
MTのシンクロを上手に使うって意味だ。

ヒール&トゥでなくともダブルクラッチ(最近は2度踏まないが)&空吹かしで
回転あわせてシフトダウン

これができれば出来の良くないMTだってスムーズに入るってことだ。

ヒール&トゥも使えなきゃワインディングなどでシフトロックして車壊すし
クラッチやMTにダメージ与えまくるわな。

それと燃費走行ばかりしてればカーボンたまりまくり
たまにはきちんと高回転までぶん回してカーボン吹き飛ばした方が
エンジンには優しいってことだよ。




915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 08:44 ID:Bjlaz3Ks
>>914
やれやれ、穴だらけだな。

ダブルクラッチって、意味を全然判ってないな。
シンクロって、どういうものでどういう機構かも知らないのかな。

トゥねえ・・・爪先はトウだよ。
誰からトゥなんて習ったの?


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 09:28 ID:xZrXOIuL
>>915
別にトゥでも構わんとおもうが?つか、交差点でも回転合わせするのに普通に
やるだろ、爪先&踵。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 09:28 ID:2qU+5iEO
では>>915に正しい扱い方でも説明してもらいましょう

どうぞ
        ↓
        ↓
        ↓

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 09:34 ID:xZrXOIuL
>>917
>>915は最近の車はシンクロ丈夫だから、昔の車でやってたようなダブルクラッチ
>>914が言ってる回転合わせとはべつだろ。と言いたかっただけじゃねーの。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:01 ID:2ucRoWaF
NBはともかくNAだと既に最近の車では(ry

つか本当の最近の車でもシンクロに頼れば当然頼った分だけ摩耗するぞ。
爆音DQNみたいに交差点毎にむやみやたらに空噴かす必要は全くないが
ダブルクラッチなりH&Tなりでミッション労るのは悪い事ではないと思うが。
速く走るために使う事もあるけど今は公道での話っぽいしな。

しかしなんで燃費を気にしたらダメなのかね。
町中なら低燃費走行ってのもある意味立派なスポーツだぞ(w
とくにこの車なんかてっぺんまで回すのが偉い車でもないしさ。
サーキットで耐久でもないのに燃費気にしたらそりゃバカだが、
マターリドライブの際に燃費走行するのは良い事じゃないの?

>>915
英語のカタカナ表記に突っ込むほど意味のない揚げ足取りはないぞ(w

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:18 ID:HeJCbMnd
町乗りメインなのでヒール&トウ(トゥ?)なんてやったこと無いですが、
それでもワインディングでシフトロックなんてしたことありませんが。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:24 ID:jmp+aWSY
>>920
分からないなら黙ってろ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:25 ID:LXZfmzjf
>>910のDQN定義は真新しいモノを感じるなw
そのうち車乗ってるヤツ全員に「公共機関使えよDQN共!」
とか言い出すぞきっと。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:28 ID:1+K3PtfZ
燃費の話か。。。
俺の記録は900kmちょい無給油走行だ。




ガス欠で止まるのが恐かったよ〜〜〜

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:29 ID:/bxeoa9/
空気を消費する香具師全員DQN。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 11:59 ID:hwykQsB1
>>910
サーキットとか峠以外は燃費走行してます。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 12:10 ID:bpPdsMaL
マフラー替えて、エアクリーナーキノコにしてCPUほったらかしで燃費を語る奴はDQN・・・?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 12:34 ID:L7obmoZt
燃費走行の楽しみは、現在の使用でどこまで伸ばせるかでしょ
極悪使用でも、何も気にしないで乗ったときと比べて燃費が良くなれば嬉しいし。
サーキットでタイムを削っていくのと同じ感覚かな。
サーキットに走りに行くには、必ずカリカリにチューンしなければいけないって事は無いんだしね。
燃費走行も同じだと思う。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 12:46 ID:CrU2z9AH
燃費を気にするな!とは言われてもやっぱり気になるでしょ?
どんな車に乗っていても

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 12:54 ID:HCIybyBz
>>926
>マフラー替えて

ここですでにドキュソ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 13:09 ID:l0zjo2M7
艦上戦闘機乗りでも局地戦闘機乗りでも陸攻乗りでも燃費は気にするよ
気にしない奴はパイロットの適正に欠けるな

>>923
ロードスターじゃないよな?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 13:15 ID:Vdi90w+P
俺はパイロットになれんらしい

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 13:16 ID:2ucRoWaF
>>923
今流行のサクシードDタボか(w

>>930
攻撃機でなくても旅客機でもセスナでもヘリでも・・・
船はどうなんだろうな。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 13:53 ID:QvJ8ui1y
>>908,909,910
なんでロドスタ乗りだと燃費の話しちゃいけないのか、意味わからん。
スポーツ走行したいときもあれば、ゆっくり流したいときだってあるだろうよ。

燃費を気にするのは当然のことだと思うが?
機械としてコンディションが変われば燃費には大きく影響する。
同じような道で同じようなドライビングをしていて燃費が大きく変わるようなら、
エンジンのどこかに問題があると考えられる。
機械としてエンジンの状態を常にチェックしてたいなら、燃料の消費量だって当然見るべきとこだろ。
オイル量チェックすんだろ。ブレーキフルードは?クーラントは?

いつもブンブン回してんのガソリン垂れ流すのがスピリットだとでもいいたいのか?
こういうのがいるからスポーツカーはダサイと思われるようになったんだよ。
何もわかっちゃいないのに、妙にカッコだけはつける。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 14:06 ID:QvJ8ui1y
>>910
バカだねえオマエは。
機械に気を使う奴は燃費も気にすれば回転あわせだって普通に覚える。
ミッションに負担をかけないためにも、トルクを使うためにもね。
適正な回転を保ってシフトすることは燃費の向上にもつながんだよ。

ヒール使えますって自慢してる時点で既にヘタだと自慢してるようなもんだ。
そんなもんMTに長く乗ってりゃ当たり前に覚える。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 14:19 ID:+kdiew71
ノーマルシートがちと高い…
左側がルームミラーにかぶるっす
かと言ってアンコ抜きは折角の皮シート痛みそうだし
フルバケもなぁ…
ノーマルシートで着座位置って下げれないのかね?
ドナタか良い方法しってますか?

ちなみにNB4で街乗13km/l。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 14:49 ID:/bxeoa9/
アンコ抜いて低反発スポンジを代わりに入れれば見た目を変えずに着座位置だけ下がる。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 14:50 ID:L7obmoZt
>>935
ノーマルシートレールが、上にシートを載せるタイプのスライドシートではすでに限界の低さの為、
シート自体の厚みを薄くすること以外で座面を下げるのは不可能だと思います。
社外のセミバケにしたとき、座面が変わらなかったり上がったりするのは、これが理由です。
(シートが薄くなってもそれ以上にレールが厚くなれば座面は上がるから)
スライド機構のない直付けタイプのシートレールで、ノーマルシートをつけることができるものがあれば
ノーマルのままで座面を下げることができるでしょうけど……

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:00 ID:k/cS1vrB
ヒール&トウがどうこう言う前に加重移動を完璧にしろこのカスどもが
ヒール&トゥも極力使ってないとDQNだと?
頭沸いてんじゃねぇのか
???交差点でも回転合わせするのに普通にやるだろ、爪先&踵。 ???
ヴァッカじゃねぇの
交差点程度そんなことしなくても回転数合わせられるだろうがチンカスよぉ
磨耗するだ?
お前の頭が磨耗してるんじゃねぇか(プ
車の心配するよりも自分の頭の悪さを心配しな、このゴキブリが

オレのテクすげwwwwwwうはwwwwおkwwwwとかおもってるんだろう
おめでてぇよな
ネコが好き

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:04 ID:dGCoYiKP
ネコはいいな。
心が洗われる。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:08 ID:l0zjo2M7
俺は猫は嫌い
いぬがすき

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:16 ID:JI0yAsMh
おいおい。おまえって、いぬ派?バッカジャネーの(プゲラッチョリーナ
いぬがすきなんていうやつはドキュヲだね。
イケてるヤングのトレンドは鳩だよ。 ハ ト !
平和の象徴。これだね。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:18 ID:a76gvrDV
オレは最初は坂道発進で練習したな。
その後、小さな交差点左折するときに回転下がるのがイヤで、クラッチ使ったりカカト使ったりするようになった。
車なんて大して興味もなかったんだが、いずれなんかの雑誌でこれが
「ヒール・アンド・トゥ」とか「ダブルクラッチ」
っていうテクニックだってことを知った。ご大層なテクニックのように紹介されてて凄く驚いた。


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:21 ID:xZrXOIuL
>>938
っていうか、決めセリフ間違ってるあたりが激しくカコワルイ。

ネコ大好き。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:35 ID:a76gvrDV
というかそろそろ次スレの季節ですな。
ネタループ嫌がる奴が多いなら、次はいらないけどな。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:39 ID:2ucRoWaF
>>941
毎朝早くからベランダで騒いで安眠を妨げる鳩は俺の敵だ。
その鳩を崇める貴様も俺の敵だ、ぬっ頃してやる。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:39 ID:k6xXWn7m
流れ速いな・・
>>860
5MTのNBに乗ってるときと運転の仕方はほぼ同じ(つもり)。
NBならリッター11〜12くらい常に走ったんだけどなぁ。
エンジンブレーキがほぼ使えないってのが響いてるのかな。
ATにはATのアクセルワークがあるんだろうな・・・・

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 16:52 ID:hXc7wbR3
今、かなり欲しいんですけど
FMCいつ頃かわかりませんか?


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 16:57 ID:2qU+5iEO
いっぱい釣れた・・・・・・・・・・



釣られた香具師みなDQN

つづけ ↓
     ↓
     ↓    

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:00 ID:Vdi90w+P
>>947
来年
一回り大きく大排気量化するらしい

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:06 ID:2ucRoWaF
>>948
うむ、良いタイミングの燃料投入は見事だな。
燃料というか火達磨の本人を投入されたような気分だが。

・・・スレの最後を飾る自爆テロか?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:08 ID:2ucRoWaF
ん?>>950は次のスレ建てるのか?
とりあえず準備だけしておくか。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:12 ID:2ucRoWaF
■MAZDA■ ロードスターPart44 ■Eunos■


前スレ
■MAZDA■ ロードスターPart43 ■Eunos■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086193075/

NAスレ
ユーノスロードスター 18万キロ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087438997/

オフスレ
ロードスターを語ろうスレオフ3
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/

親戚
【ロードスター】M2を語ろう【じゃないよ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085331695/


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:13 ID:2ucRoWaF
Part39 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078598784/l50
Part40 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080579701/l50
Part41 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082480384/l50
Part42 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084328349/l50

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:14 ID:2ucRoWaF
こんなところか?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:22 ID:91spOQlp
いんでない

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:25 ID:2ucRoWaF
じゃあやってみる、失敗したら>>960よろ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:29 ID:2ucRoWaF
>新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
>またの機会にどうぞ。。。

つうわけで>>960ヨロ。
漏れは吊ってくる。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:36 ID:l4Z8CVyX
立てておいたから、後適当に頼むわ。
あー、めどい。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087461219/

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:54 ID:2ucRoWaF
>>958
d


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 18:40 ID:NZ/R0xMA
猫、犬、鳩…
荒れてるのか分からない流れだなw
>>958


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:09 ID:KIrGYSym
猫、犬、鳩だ?
は〜〜?

ロードスター乗りだったら
「馬」だろ「馬」!



962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:14 ID:661a44mH
駄馬だろ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:25 ID:5k2pWb2N
(゚д゚)ウマー

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:38 ID:3fCqTrn9
ハルウララ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:42 ID:n5c2lBGC
うめ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 00:16 ID:bRYQi/TB
燃費の話は聞き飽きた
悪くはないけど別に興味ないから、スマソ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 00:18 ID:8lOmZSZg
興味なければ聞き流せばいいのさ。
あんたに興味がある話でも、誰かにとっては興味のない話かもしれないし。
あんたに興味がない話でも、誰かにとっては興味のある話かもしれないし。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 00:24 ID:DG/rT3OQ
俺が興味ないのはタイヤネタだな
正直車体の限界が低いんだからタイヤはどれ履いても一緒
つーか高いのはくだけ無駄
むしろ限界の低い奴の方が挙動がダイレクトで感じられるし合ってる
安全性が怖い自動後退の激安の奴じゃなけりゃなんでもいいだろうに

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 00:32 ID:o/yoiCGo
ってゆうかさ、昨日今日このスレ見つける奴らだって大勢いるわけだろ。
住人どんどん入れ替わってると思うしさ。
燃費だタイヤだって一般的なネタはいくらでもループするさ。
そうじゃなきゃ逆に、もうスレ立てる理由もねーしな。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 01:18 ID:vNnVGxIz
そういや最近、油屋お兄ちゃん見かけねーな。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 01:28 ID:bRYQi/TB
というより、かなり変わったよ。
コテも見なくなったし、最初はとおがねも着てたよね。



972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 01:28 ID:Ci0Flt/y
興味が無いならスルーか、他のネタを振るんだな。
それが出来ないならROMるか、おっぱいスレに行け。
このネタ云々もスルーしてるけどな、思い切り。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 01:32 ID:Ci0Flt/y
>散々ネタは出尽くしています。
>そんなことで腹を立ててはいけません。交流を楽しみましょう。
NAスレから持ってきた。
タイヤは、新しいのが次々出るだろ。
燃費も、色々な仕様の車が色んな人によって様々な方法で測られる訳だ。
防犯もな。文句を言う前に、自分で話を変えてみな。


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 01:34 ID:9IJRNkaH
防犯といえば、ロックするのが面倒、というかつい忘れてほっとく事がある。
サンデードライバーだから一週間そのまま。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 02:46 ID:OD4SMdtA
次スレ、どうするべ


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 02:48 ID:38uGze0L
もうじきNCネタがリアルに盛り上がってくるさ。
ま、荒れるだろうけどな・・・

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 02:53 ID:we9ZEUgs
つまりみんな猫が好きと

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 03:36 ID:TfShTd/T
ネタのループ云々より
自分の価値観を押し付けるな

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 05:45 ID:0NlLO17w
>>968
そりゃおまいの腕の限界が低いだけ。
足硬めりゃハイグリップが合うようにもなるだろ。
街乗りにしか使わねえんなら、それでもいいんだろうけど…。
糞ミニバンにでも乗ってろよ。
偉そうに自分のへたれっぷりを暴露せんでもいいだろうに。

とはいえ、下手糞の癖にハイグリタイヤはいてる香具師も多すぎw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 06:19 ID:tj0wSjjy
>>979
俺のこと?_| ̄|○

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 07:32 ID:Bh5Z0zqC
オレのタイヤは
DNA ECOS!! 195/50R15
4本で税送料込24400円だった。安いよなぁ
スタンドでハメ変えてもらってバランス調整込み6000円で(゚д゚)ウマー

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 07:41 ID:ioEGnHzC
>>979
お前は何もわかっちゃいない

あ、釣りでしたか
失礼(´ー` )

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 09:26 ID:koVJ+LZm
>>979はつちやけいいちwwwwwwww。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 09:38 ID:y09jKnYv
エコタイヤだ!

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 09:43 ID:C0OFmR9Y
>>981
通販で買ってスタンドへ持ち込んだって事?
それにしても安いなぁ。乗った感じはどうよ?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 10:45 ID:bUPrb0VN
タイヤ持ち込む時ってどうやって運ぶんだろ?
4本全部載る?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 11:33 ID:mF0I6tja
俺がやふおくでP7000買った時は2本積んでは交換、を2回繰り返した。
値段は>>981と同じぐらいだったと思う。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:25 ID:mF0I6tja
埋めないのか?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:36 ID:pgkCVDz8
ロドスタでスタッドレス履いてる奴いる?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:43 ID:ciBgs+0k
履いてるぞ。
鈴鹿や関ヶ原を通るときに降ってたら怖いからな。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:43 ID:4BtZpi7h
タイヤだけならそんな苦労せずに乗るだろ。
新品タイヤなら汚くないし。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 14:40 ID:C0OFmR9Y
新品タイヤ車載は独特の臭いが最大の難点だが、
オープンにしておけばそれも無問題か。
と妄想してみる。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 15:50 ID:Ef2Pm12i
信号待ちで周りの視線とともに襲ってくる罠

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 19:33 ID:Bh5Z0zqC
>>985
そうそう。エコタイヤの名に恥じぬ静かでそこそこグリップのタイヤだな。
まったり町乗り派のオレには最適。

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50325319
去年の暮れにヤフオクで買ったんだけど、今はちょっと値段上がってるなぁ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 19:35 ID:Bh5Z0zqC
そうだ忘れてた。
ハメ変えはワゴンがもう1台あるので、それにのっけてったわ。
タイヤって降ろした状態で見るとデカイよな。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 19:38 ID:MBD0edz4
 

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 19:39 ID:MBD0edz4
 

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 19:42 ID:MBD0edz4
 

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 19:42 ID:rna5P2Hb
1000

1000 :999:04/06/18 19:42 ID:tSGmgSiY
999

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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