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【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 08:14 ID:+mlJ6MHu
三菱社員は投稿禁止ざます!!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 08:15 ID:6Q6b3W2o
他社の引き合い投稿禁止ざます!!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 08:19 ID:+mlJ6MHu
前スレ:
【またウソ】三菱総合part29【実は「破断」】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 08:21 ID:+mlJ6MHu
●過去スレ 1-10
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8(スレ9)
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(スレ10)
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 08:22 ID:+mlJ6MHu
●過去スレ 11-20
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hルームに隠せ】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘!】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 08:23 ID:+mlJ6MHu
●過去スレ 31-
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/
三菱自動車工業 総合スレッドPart24
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽DNA】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検!】三菱総合part26【有料交換?】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/
【三菱自動車】三菱総合part28【倒産確実】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 08:32 ID:8lk5v+Qn
ラリージャパンは波乱かな。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 09:58 ID:luQ9Cciq
>>1
もつかれ!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 10:22 ID:6YV5jyKN
すさんだ世の中じゃねぇ。

1)白骨温泉はバス九厘
2)セシールの全国名産のカレーは世界の迷産も入っていた

まだまだ出るぞよ。ミ菱の後追い者よ。

次は
3)ADSLで有名なA
4)クレーマー事件の某

ネタは上がっておる。

ミ菱の三の舞になる前にゲロするがよい。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 12:02 ID:bb05MFQM
ランエボ最高ヽ( ゚ 3゚)ノ

11 :三菱自工大好きっ子 ◆u3be7bMuhg :04/07/14 12:29 ID:2CsiYn88
★★★三菱盲信者のための三菱擁護マニュアル(第7版)★★★
  ・・・・・・・・これさえ読めば今日から貴方も三菱盲信者

@[他社も]論法
とりあえず[他社もやっている]と言いましょう。
本当に他社がやっているという根拠は必要ありません。
とりあえず[他社もやっている]です。
自信が無い時は[他社もやっているはずだ]や[他社もやっていると思う]にします。
できれば[他社も絶対やっている]と言い切りましょう。
ハッタリをかます場合には[他社の極秘文書を見た]と言ってしまいましょう。
ついでに[他社のハブも割れる]や[他社の車も燃える]も使いましょう。

A[交通事故の原因]論法
[飲酒運転]や[脇見運転]や[珍走]などの話題に振ります。
メーカーに関係無くドライバーが原因で事故が起こっていることを熱く語りましょう。
車に欠陥が有ろうと無かろうと事故が起こっているのは事実なので嘘にはなりません。
誰でも使える初歩的な論点すり替えなのでガンガン使いましょう。
応用として[車で来た客に酒を飲ませた飲み屋はもっと悪い]と言うのも効果的です。
また[過積載]や[整備不良]が原因で故障して事故に繋がったと言うのも良いでしょう。
仕上げに[左ハンドルの車の方が遥かに危険]と言えたら完璧です。

B[他の死因]論法
交通死亡事故を叩かれたら[病気で亡くなる人の方が遥かに多い]と言いましょう。
オプションとして[飢餓]や[戦争]や[殺人事件]や[医療事故]等も有効です。
トップニュースレベルの[戦争]や[殺人事件]が発生した場合には特に使えます。
話が大きくなり過ぎると論点すり替えがバレるのでさりげなく使える中級者向けです。

12 :三菱自工大好きっ子 ◆u3be7bMuhg :04/07/14 12:30 ID:2CsiYn88
C[風評被害]論法
[マスコミが先頭に立って世論を操作をしている]と言いましょう。
とにかく[諸悪の根源はマスコミである]という一点で突き進みます。
[真実を伝えないマスコミがすべて悪い]と言いましょう。
[お前ら2ちゃんねらはマスコミに踊らされている]と言うのも良いです。
[煽動記事]や[偏重報道]等のキーワードを使うと箔が付きます。
[マスコミ]ではなく[マスゴミ]と表記するのも侮辱的で有効です。

D[潰れない]論法
[三菱グループの財力]をアピールしましょう。
[巨大財閥が100%サポート]と言ってしまえば貧乏人は何も言えません。
[グループ内や官公庁の注文だけでも安泰]と格の違いを見せてあげましょう。
また[岡山県では官民が一致団結して支援している]と言うのも有効です。
三菱自工は[日本の宝]であることをアピールするのも良いです。
[世界中で認められている高度な技術と品質は日本の誇り]という感じです。
[日本の高度経済成長に貢献]や[日本の技術力の象徴]は中高年層に有効です。

E[便乗クレーム]論法
炎上事故が発生したら[一連の事故に便乗したユーザーの自作自演だ]と言いましょう。
[燃えやすい物をエンジンルームに置いて出火させたに違いない]という感じです。
また[自分でナットを緩めた]や[自分でミッションオイルを抜いた]等も使えます。
百歩譲って[整備不良]とするのも可能ですが[自作自演]の方がインパクトがあります。
端的に[オーナー自身による放火]と言ってしまっても良いでしょう。

F[陰謀]論法
[北朝鮮工作員]や[アルカイダメンバー]等の仕業にしてしまいましょう。
一連の事故は無差別テロに見えないこともないのでうまく利用できます。
より身近で現実的な例としては[トヨタの仕業]や[現代の仕業]があります。
[アメリカが対日貿易赤字削減策の秘策として]等と飛躍させるのも良いです。
[国交省が三菱に責任転嫁した]と政治的陰謀論を展開するのも品があります。
応用として[同業他社が国交省と結託して魔女狩りを画策]等があります。

13 :三菱自工大好きっ子 ◆u3be7bMuhg :04/07/14 12:31 ID:2CsiYn88
G[失敗後の姿勢]論法
完璧な人間は存在しないので誰でも失敗します。
[99回失敗しても100回目に成功すれば良い]と言ってしまいましょう。
そして失敗した後の役員と従業員の姿勢が素晴らしいことをアピールしましょう。
まずは[外部の専門家による監視体制の確立]と言うだけで完璧です。
重要キーワードの[コンプライアンス]を散りばめて相手を煙に巻くのも良いです。
次に[従業員が一人一人が会社の再建に向けて努力している]と言いましょう。
[休日を返上して炎天下にボランティアで洗車]は日本人好みの非常に良いエピソードです。

H[社会的制裁は済んだ]論法
充分に社会的制裁を受けていることをアピールして同情を買いましょう。
[一連の不祥事に関係した役員は処罰された]や[ブランドに傷が付いた]と言いましょう。
[これ以上の三菱叩きは真面目な従業員や家族を苦しめるだけ]と追い討ちをかけましょう。
また[従業員の子供が学校でいじめられるようになった]と言えば人権団体はイチコロです。
トドメは[上層部に逆らえない我々従業員も被害者]です。

I[悪口]論法
三菱の悪口を言うヤツに悪口で反撃します。
悪口は良くないですが相手も使っているので遠慮は無用です。
[ヒキヲタ]や[無職]や[DQN]や[ハゲ]や[デブ]や[アカ]等を思い付く限り使いましょう。
[三菱を叩いてストレスを解消しているヤツは○○]がスタンダードな表現です。
三菱を叩くヤツはろくな人間ではないので何か一つはヒットするでしょう。
モニターの前で相手の頭から湯気が出ている姿を想像しながら勝利の美酒を楽しみましょう。
数打てば当たるので色んなスレから罵詈雑言を集めておきましょう。
[タイヤ脱落事故の遺族側弁護士はセクハラ野郎]という高度な応用例もあります。

14 :三菱自工大好きっ子 ◆u3be7bMuhg :04/07/14 12:31 ID:2CsiYn88
J[2ちゃんねるだけ]論法
世間ではそれほど話題になっていないことをわからせてあげましょう。
まず[こんなにバカ騒ぎをしているのはココだけ]と一喝しましょう。
そして[私の周りで三菱のことを悪く言う人は1人もいない]と繋げます。
最後は[ココの書き込みを世間一般の意見だと思っているなんて可哀想]と言いましょう。
[もっと現実の世界を見よう]や[ネットではなく生の声を聞こう]等も良いです。


プロの三菱盲信者を目指して頑張って下さい。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 12:33 ID:jv+uoouF
豚が逃げたぞFUSO

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 14:02 ID:T4jqE8Sn
名言の花束
「築 城 三 年、落 城 一 日」

3年程度の技術の蓄積で作った車など1日で壊れるということ。

三菱自動車工業社長 河添克彦


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 14:58 ID:tzAd58UA
前々スレ >>272-278 より編集

☆三菱車に乗るための心構え☆

基本> メーカーやディーラーはあてにするな、自分の身は自分で守れ。

その1> 火災が発生しても冷静沈着にし、ただちに安全な場所に停止せよ。

その2> フットブレーキが利かなくなったら、エンジンブレーキ・サイドブレーキで、とにかく減速に努めよ。

その3> 部品が脱落してもあわてず停車し、後続車に被害が及ばぬよう 直ちに回収せよ。

その4> ハンドル、レバー、ドアは脱落するものと思え。

その5> 貴重品は持ち込むな、同乗の子供やお年寄りはすぐ救出できるよう訓練を怠るな。

その6> 始業点検は念入りに行い、液体漏れ、焼け、異臭のする場合はエンジンを始動するな。
      使用後も完全に冷却するまで目を離すな。

その7> 代車がキャンターでも我慢する。

その8> 生命保険に入っておくことを忘れずに !!

その9> 万一?事故が起こった場合 、すぐに撮影できるようデジカメは必須。 マスコミに売って次の車の足しにしよう。

その10> 下取りはしてもらえないものと思え。

その11> 周囲の車間距離が妙に広くても、それは周囲のマナーが 良い訳ではないので、無茶な操作は絶対に控えろ !


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 15:32 ID:BwvRN4xw
三菱スレ30すごいなー
でも他にもたくさんあって
三菱って人気なんだね。
とうさん

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 15:34 ID:6Q6b3W2o
えっ!漏れの事
今、とうさんだと逝ってくれた?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 16:09 ID:DHvMuzCo

■部品破断新たに7件=クラッチ関連欠陥−三菱ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040714-00000819-jij-soci

大型車クラッチハウジングの欠陥問題で、三菱ふそうは14日、5月26日に国土交通省に対し
リコール(回収・無償修理)を届け出た後、部品が破断したケースが新たに7件見つかったと発表した。
既に明らかになっている2件と合わせ、同社は届け出後も欠陥を隠ぺいしていた可能性も出てきた。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 16:11 ID:83l0oC2W
またウソ!
また隠蔽!

三菱隠蔽工業

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 16:13 ID:6Q6b3W2o
きっかけは三菱から

何時も新鮮だな三菱ニュース

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 17:23 ID:a6C8VMA+
さすがにこう燃料の繰り返しだと飽きてきた(w

三菱自支援 再生法適用には慎重
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040714ve02.htm

7月15日には企業再生ファンドのフェニックス・キャピタルなどによる
2000億円規模の増資の払い込みが予定されている。
それまでに産業再生法の認定をしないと、
登録免許税の軽減など税制上の優遇措置が受けられないため、
経産省は15日をにらんで産業再生法の適用の可能性を探ってきた。

こう直前にぼろぼろ事故隠しが発覚するようじゃ、適用は無理だな(ww

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 17:33 ID:2DgC/BND

      r ‐、
      | ○ |         r‐‐、
     _,;ト - イ、      ∧l☆│∧  良い子の諸君!
    (⌒`    ⌒ヽ   /,、,,ト.-イ/,、 l  「三菱」と言う言葉にはロマンがあるな!
    |ヽ  ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒)
   │ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /|
   │  〉    |│  |`ー^ー― r' |
   │ /───| |  |/ |  l  ト、 |
   |  irー-、 ー ,} |    /     i
   | /   `X´ ヽ    /   入  |




25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 17:34 ID:gL0SW8AX
豚も乗せられるトラックを選びたいと思っているだろう。かわいそうに。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040714-00000042-jnn-soci-movie-001&media=wm300k


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 17:43 ID:gL0SW8AX
>>25
こちらの方が判りやすい。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040714/20040714-00000878-fnn-soci.html

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 18:05 ID:KXoatr90
またトラブルがあった模様
クラッチ系統だって

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 18:37 ID:rxX8konf
燃えていれば焼き豚ができたのに・・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 18:50 ID:WSkRwS7+
週間リコール最新号 キター
http://wibo.m78.com/clip/img/13701.jpg

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 18:52 ID:BwvRN4xw
>>26
わからん。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 18:54 ID:u3YkIq+v
とりあえず燃えた
★三菱自:信号待ち中に乗用車出火 青森

・14日午前8時半ごろ、青森県五所川原市田町の市道で、信号待ちを
 していた三菱自動車製普通乗用車「ランサーフィオーレ」から出火、
 エンジンルームを全焼した。
 乗っていた同県森田村床舞、無職、杉野森ツヤさん(78)と友人1人に
 けがはなかった。

 県警五所川原署などの調べでは、車は87年式で同社のリコール対象外。
 杉野森さんは「15年前に新車で買い、4月に車検に出した時には問題が
 なかった」と話している。三菱自動車は「同じ車種で過去に出火した事例は
 聞いたことがない」と話している。

 http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040715k0000m040017000c.html

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 19:03 ID:BwvRN4xw
http://www.journal.co.jp/nagano-onsen/yadojyouhou/ee.kamikohchi-norikura/ea.sirahone007.html
↑これもうそ?
比べ物にならないかw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 19:10 ID:Gexz+A3H
今回懲戒免職になった奴の上司の監督責任は問われないのか?
あたかも「隠蔽する奴はこいつが最後」と言わんばかりの処分だな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 19:11 ID:pn2h/DXO
>>29
黒こげ危機一髪かよw
作者乙&GJ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 20:21 ID:nxGdzHg/
三菱が新型液晶テレビのCMやっているんですが・・
すぐ壊れそうで絶対に買わない漏れって変ですか?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 20:28 ID:BwvRN4xw
>>35
それで普通。
29インチのおいらも壊れた。
ちょうど一年で。
主電源が、入らなくなって
サービスマン呼んで修理してもらって
「どこが悪かったんですか?」
「説明してもわからないです。」
ふざけるな!ッて思た
今後また壊れたらそういう箇所って
気になるよね。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 20:39 ID:/qxK8bFE
丸紅は永遠であると遺書に書き残して自殺した社員がいたが、三菱が永遠だ
とはバカでなければとても思えないな。
三菱鉛筆は永遠かも知れんが。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 20:53 ID:z5EYFJEr
また燃えた・・・。
http://www.rab.co.jp/cgi-bin/rabnews/news.cgi?mode=show

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:11 ID:upD+HXiY
とりあえず、ランエボ最高ヽ( ゚ 3゚)ノ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:25 ID:gFHoK1vU
■■■■■■■ 公簡 ■■■■■■■

発  信  者 : コンプライアンス部長
秘 密 区 分 : 
件     名 : 【公簡】 インターネット上の掲示板・フォーラムへの投稿に係わる件
内     容 : 

頭書掲示板やフォーラムへの投稿に関し、最近、明らかに当社社員からの投稿と思われるものが増えており、内容も低俗であるとの指摘が、社内外
の方より当方へ寄せられております。当方にて内容を確認致しましたが、一部のものは当社の倫理規定に抵触するものも含まれております。
つきましては、投稿すること自体は本人の意思によりますが、内容については下記の当社倫理規定を踏まえ、MMCの社員としての自覚を
もった上で投稿されるよう、部内ミーティング等でご徹底頂きたく宜しくお願い致します。
なお、会社の信用を傷付け、または会社の名誉を毀損する行為に相当した時は、就業規則により懲戒処分の対象となります。了

                記

当社倫理規定「三菱自動車企業倫理」
  お客様や社会との良好なコミュニケーションをはかる
    4.機密情報の機密を保持する
      *インターネット等の普及に伴い、個人の情報交換手段も様化しております。一般に公開されているプロバイダー等のホームページの掲示板やフォーラムに、企業の社員
        と思われる人物が匿名で企業内の商品開発情報やゴシップまがいの話題を投稿している例が見受けられます。
       投稿者本人は「会社に迷惑をかけない程度の情報」との思惑と思われますが、第三者には、匿名性を悪用したおろかな行為と映り、その企業のイメージが著しく損なわれます。
以 上
       
関 連 文 書 : 
発 信 番 号 : コンプ0153号
発 信 日 付 : 2004/07/12
宛 先(宛 課) : 社内各部長殿

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:30 ID:gFHoK1vU
乗用車における2000年のリコール問題があった時、市場品質部門から各設計に全ての
リコール対象案件を提出するように指示があり、リコール隠しを2度もしたら三菱はおしまいとの
危機感と、隠した場合の責任は設計部長と課長が負うことになるため、各設計部門は正直に
回答したと考えております。 少なくとも、私のいた部門は正直に回答していました。
ですから、リコール隠しは市場品質部門および関連するトップが行ったものと考えております。
また、乗用車部門とトラックバス部門は殆ど交流がなく、別会社のような関係だったので、
2000年のリコール問題は対岸の火事で、問題意識が薄かったため、今まで通り
やればよいとの認識でタイヤ脱輪の問題が発生したものと考えます。
人格者の相川さんが常務になられて、起死回生の車をだして再生することを祈ります。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:42 ID:tYJ3TPMX
>>38

フィオーレ、懐かしい
そういや、トレディアとかコルディアなんてのもあったな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:42 ID:CG+smDkV
◎危険人物◎

前スレのID:4/cw+OyS
反三菱ステッカースレのID:hWtB+8g9

狂ってる。v(=∩_∩=)

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:44 ID:iyKAqb2T
三菱社員ではぬゎいと主張する三菱擁護論者は
三菱車おーなーかえ?
自分としては愛着がある車なのに三菱車乗ってるだけで
バカ呼ばわりされるのがイヤって事か?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:44 ID:auz3oTcc
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8(スレ9)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(スレ10)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:45 ID:auz3oTcc
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/l50
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/l50
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/l50
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hルームに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/l50
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/l50
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/l50
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/l50
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50
三菱自動車工業 総合スレッドPart24
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検!】三菱総合part26【有料交換?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/l50


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:47 ID:gFHoK1vU
三菱自動車工業の関連中小企業者へのセーフティネット保証2号の発動について

経済産業省は、三菱自動車工業(株)の関連中小企業者へのセーフティネッ
ト保証(2号)を発動することとし、7月15日に官報告示をする予定です。
この措置により、関連中小企業者は、本年5月21日に遡って、来年5月20
日までの1年の間、別枠(普通保証2億円、無担保保証8千万円等)の保証を
利用することができるようになります。詳しくは以下をご覧ください。
http://www.chusho.meti.go.jp/torihiki/040713mitubishi_sefu_net.htm

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:48 ID:auz3oTcc
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/l50
【三菱自動車】三菱総合part28【倒産確実】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/l50
【またウソ】三菱総合part29【実は「破断」】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/l50
【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/l50


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:48 ID:gFHoK1vU
クラッチハウジング破断さらに7件――三菱ふそう
2004/07/14 15:09
 三菱ふそうトラック・バスのクラッチハウジングの破断隠ぺい問題で、隠された2件の
トラック自損事故以外に、5月のリコール届け出以降、7件の破断、亀裂があったことが
14日分かった。
 届け出後、点検改修作業がはかどらない中、重大な事故につながりかねない破断が
頻発していたことで、同社の責任が厳しく問われることになる。
 同社はクラッチハウジング亀裂についての発表資料を作成した際、担当責任者が
データを改ざん。6月に破断によるプロペラシャフト脱落など2件のトラブルがあった
のにこれを隠し、2件とも「長さ約10センチ、11センチの部分的な貫通亀裂」などと
虚偽の内容を8日に発表していた。〔共同〕

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:52 ID:auz3oTcc
【守れ!】我ら、勝手に三菱応援隊【名門企業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088738962/l50
三菱自動車好買運動
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087536492/
【倒産?】三菱自動車販売2【閉鎖?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087473805/l50
◆三菱のAA・ネタ定型文ガイドライン◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086763744/l50
三菱自動車はこの先生 きのこるか 質問2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088693555/l50
【三菱】岡崎工場閉鎖リアルタイムレポート汁
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085172895/l50
三菱自動車『新車登録台数』予想スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087832046/l50
ふまじめ ふめじめ ふまじめ  三菱
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084693707/l50
  三菱車乗ってて恥ずかしくないの? 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086710303/l50

三菱自動車を倒産させるまで頑張るスレ
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1086392243/l50
★ 三菱自動車 ★
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1082710944/l50


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:52 ID:gFHoK1vU
三菱自が産業再生法再申請 却下受け信頼回復策を明記
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040714/20040714a2680.html
 経営再建中の三菱自動車は14日、経済産業省に対し、一連のリコール(無料の回収・修理)問題で
失墜した信頼の回復策を明確化した事業再生案を示し、産業再生法の適用をあらためて申請し、
受理された。同省は適否の検討を進め、15日に判断する方針。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:56 ID:W7w7T70/
MITSUBISHI IRANAI

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:02 ID:OIkPWkYV
前スレ埋まったよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:04 ID:gFHoK1vU
三菱コルト1.3エレガンス特別仕様車「スーパーセレクト」
オートエアコンやアルミホイール、本革巻ステアリングなどを
特別装備し、99.8万円。8月1日発売。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:15 ID:gFHoK1vU
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040715k0000m040017000c.html
三菱自:信号待ち中に乗用車出火 青森
 14日午前8時半ごろ、青森県五所川原市田町の市道で、信号待ちをしていた三菱
自動車製普通乗用車「ランサーフィオーレ」から出火、エンジンルームを全焼した。
乗っていた同県森田村床舞、無職、杉野森ツヤさん(78)と友人1人にけがはなかった。
 県警五所川原署などの調べでは、車は87年式で同社のリコール対象外。杉野森さんは
「15年前に新車で買い、4月に車検に出した時には問題がなかった」と話している。
三菱自動車は「同じ車種で過去に出火した事例は聞いたことがない」と話している。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:15 ID:W7w7T70/
左ハンドルバカは何箇所で暴れてるんだ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:17 ID:qNOiusH3
81 名前: 国道774号線 投稿日: 04/07/14 21:21 ID:zkDzkmjn
ふそう陸送。

まぁ三菱ふそうが潰れるなら確実に連鎖で潰れるでしょう。
三菱のDQN体質はここにも浸透してます。
今もいるか知らんけど皮裂センターの所長で大場っていうのがいたんだけど
完全に「出来損ないのチン○ラ」ですから・・・・・・・

人に安全がどうこうウンチクをたれるんだけど、そのわりにはそいつの兄貴もふそう陸送にいて
その兄貴が野川団地でババア2人もひき殺してるんですから・・・・・
人に安全がどうこういう前に自分の兄貴なんとかしろっつうの!

普通、責任取るのが常識だが、兄弟揃って会社辞めない恥知らず。
おまけに威張り散らすは怒鳴り散らすは典型的なDQNです。
しかもなぜかこんなどうしようもないDQNがふそう陸送の   「 役  員  様  」ですから。

まぁ会社が潰れればこんなDQNも「 た だ の D Q N ジ ジ イ 」になる訳ですが、
そうなれば頃すまでは至らないにしても鼻の骨とか肋骨の二、三本は覚悟しないといけないでしょうね。




あ ち こ ち で 恨 み を 買 っ て ま す か ら










58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:18 ID:R7bg+muR
あと脱輪と炎上などのユーザー迷惑機能が標準

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:26 ID:qwWp9KA4
>>55
15年も昔に買って「新車で」なんて言うなよプゲラッチョ
三菱擁護論者を元気づけるだけじゃねーか
「10年以上古いクルマは、整備不良で発火することもある」ので、
こんな貧乏人車両火災ニュースはスルー


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:29 ID:/3MjS4Oe
>>51

犯罪企業が国に頼るなよヴォケが

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:30 ID:+Vg8jyZ2
三菱、最近部品代値上げしてないか?
車が売れないからサービス部門で利益補填?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:33 ID:LtybWfto
>>55
さすがにこれはクルマが古過ぎ。
車検受けたばっかりとか言う問題じゃない。
ついでに運転してる人間も古過ぎ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:35 ID:FKptezj6
三菱は、社会が納得する信頼回復計画を折りこんだ事業再生案を提案出来たので
しょうか?産業再生法を発動する際には、経産省はその内容を公表してくれる
のでしょうか?
信頼回復では、三菱が何を何時までに実現するとコミットしたのか知りたい!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:36 ID:d2AdgCkH
三菱自動車は「同じ車種で過去に出火した事例は聞いたことがない」と話している。

マスコミ常套文句を使うとは三菱も勇気あるよな。
一ユーザー相手ならこの文句も通用するのにな。

65 :(゚∞゚)ペーヨンヂュン:04/07/14 22:44 ID:ybFd8hAr
三菱が言う「信頼回復」の具体策って何?
今んとこ無料点検くらいか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:45 ID:m3TzRKcf
社員は昼間は書いてないだろ。 必死に叩きしてる無職と違って (笑)

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:50 ID:8tEIFGex
>>66
そうだよね。社員は昼間は隠蔽工作で忙しいからね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:52 ID:bK5Libn3
1987+15=2002
この2年のズレは・・・

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:54 ID:yjoyG1kk
もう三菱に破壊活動防止法を適用してください。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:54 ID:cmKm2EZ9
>>54
マツダ並みの安売りキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:58 ID:u3YkIq+v
明日のNHKニュース10、特集で三菱自工社長のインタビューをやるってさ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:59 ID:jQe51lEd
ツダでもアルミや革ステはついてないよな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:59 ID:0DOTEPD3
>>20
これほど衆人環視の状況下で、破損事故7件ともマスコミを巻いたのか…。
5月26日から1ヶ月強で7件なら、
今年の上半期で40件弱の破損事故が起きてるんじゃないか?
一件も、現場をマスコミに押さえられていない、というのは、凄いな。

>>55 >>64
3年以上前の不具合データを捨てている会社が、よく言い切ったものだ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:03 ID:bK5Libn3
特にカコよくもないしイメージもガタガタ

新車買うのにあえて三菱車を選ぶ理由はないなぁ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:03 ID:qwWp9KA4
>>73
「過去3年間に限って」事例がないと言うことなんでしょ?
毎年創業3年の幼児企業ですから

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:06 ID:bK5Libn3
「聞いたことがない」なんて人事みたいだね

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:06 ID:vWsGXkXk
>>66
そりゃ職安通うのに忙しいから(w

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:06 ID:8tEIFGex
>>75
過去3年間、「公開していい」事例になかったのでは。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:08 ID:gL0SW8AX
>>73
今夏お盆帰省の高速道路渋滞で悲惨な事故が起きなければよいが...

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:10 ID:ybFd8hAr
>必死に叩きしてる無職と違って (笑)

すっげー、パピコだけで無職か否か分かるんか。
交代勤務っつって、平日休みの人がいる事知らないんか?


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:15 ID:lFHdM1xn
かなり乗り遅れたレスですまないが、

左ハンドルなんて、世界的には右側通行の国で乗るもんなんだから、
世界中どこで乗っても危ない三菱車とは比べ物にならんだろ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:42 ID:HMpHptCk
273 名前:擬古牛φ ★[] 投稿日:04/07/14 22:31 ID:???
経済産業省 2004.07.13 [報道発表]
★三菱自動車関連事業者(下請、販売会社)への影響調査と支援等について
http://www.meti.go.jp/press/0005408/index.html

本件の概要: 三菱自動車関連事業者(下請、販売会社)への影響調査と支援等について資料を発表する。

担   当: 製造産業局自動車課、中小企業庁取引課、中小企業庁金融課 

公 表 日: 平成16年7月13日(火)

発表資料名 :
1.三菱自動車関連事業者(下請、販売会社)への影響調査と支援等について(PDF形式:358KB)
 http://www.meti.go.jp/press/0005408/0/040713mitubishi1.pdf
2.三菱自動車工業株式会社の関連中小企業者へのセーフティネット保証2号発動について(PDF形式:53KB)
 http://www.meti.go.jp/press/0005408/0/040713mitubishi2.pdf

83 :替歌師 (補完中):04/07/14 23:55 ID:cQmKtODx
そうそう、こんなCM在った…w
http://wibo.m78.com/clip/img/12649.jpg


はっ、外の人の良心だったのか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:04 ID:TDTttVZV
23:12 三菱トラックのタイヤ燃える。駐車中に後部から出火、4本焼く。
2回爆発音がして煙、炎。京都府警が原因など調査。

http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#23:12

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:21 ID:kTQ48MVN
経産省は多大な評価損を被った一般の三菱車オーナや中古車業者に対して、どの
様な支援をするのでしょうか? まさかお財閥だけ支援って事はないですよね..

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:22 ID:0/5JwqCz
なんか知障があちこちのスレで湧いてるんですけど(ry

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:31 ID:KZnQ772z
>>83
あったあった・・・・・って、歳がバレますがな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:51 ID:p5vGPfRd
1.何十万台もの三菱車のうち、99.99%以上の車は何の問題もなく毎日走っている。
2.ごく一部の三菱車が燃えたりしているが、それは他社の車でも同じ事。
3.三菱車を運転する事は違法でもなんでもない。
4.整備不良やすり減ったタイヤが原因の事故の方が何百倍も多く発生している。

これらは、厳然たる事実なんだよな。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:51 ID:6mRvCDb8
>>83
この広告作った奴ノストラダムスのデンパでも拾ったのか??すごすぎw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:56 ID:TDTttVZV
【社会】2回爆発音がして煙、炎 三菱トラックのタイヤ駐車中に燃える…京都
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089819114/

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:22 ID:3S+20SxF
>>88
今炎上ニュースだけが話題になってるが、それ以外の不具合、欠陥は山のようにあるのが
三菱の現状。

国土交通省に寄せられた不具合情報が、販売実績で7倍以上あるトヨタより多かったのは報道された事実。

>99.99%以上の車は何の問題もなく毎日走っている。
1年のスパンで考えれば、99%程度だろうね。
間違いなく他社と比較して5−7程度は不具合、欠陥が多い。

>三菱車が燃えたりしているが、それは他社の車でも同じ事。
もちろん他車も燃えてる。
でも燃えるイメージは三菱だけ。
「燃える」て、良いイメージだよね。カッコイー。

>三菱車を運転する事は違法でもなんでもない。
今のところはね。
でも三菱製のトラックに関しては(リコール車)、もうすぐ違法になるよ。
豪州では国が禁止してる車種あるよね。

>整備不良やすり減ったタイヤが原因の事故の方が何百倍も多く発生している
ソダネ。
でも、報道されるときは「また三菱がry」

これらは、厳然たる事実なんだよな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:28 ID:3zru9zn6
>>88

4.それらの件数や台数よりも、「クソ三菱には正直潰れてもらいたい」と思ってる奴の方が圧倒的に多い。

これが現実。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:29 ID:FZemVtXh
>>80
お前、自動車工場勤務か。w 他の工場だったらこんなにも自動車板に粘着
してないもんな。w

>>81
その「右側通行国で乗る」ための左ハンドル車を左側通行の日本で乗るから
危険なんだろ。左カーブで先が見えにくい、前にトラックとかいると対向車
が絶望的に見えにくい。実際死亡事故が何件も起きている。俺もバイクの時
左ハン車と何度か正面衝突しそうになった。駐車車両のトラックを避ける
ため、左ハン車がこっちに出てきた。向こうが右ハンだったらちゃんと
こっちが見えていたはずなのに左ハンだからこっちが見えなかったわけだ。
左ハン車の助手席が俺からは見えていたからな。
右ハン仕様があるのに平然と左ハン仕様を売る外車ディーラーこそ犯罪企業。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:29 ID:TBmj0IHN
こうなったら国に全三菱ユーザーの車買い取ってもらいたい。税金投入して。
今年買ってしまった三菱車を下取りに出そうとしたけど、
信じられんほど低額しか提示されず、売るに売れなかったよ。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:35 ID:3zru9zn6
むしろ三菱に投資する奴に下取りさせれば済む話。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:40 ID:apQac9WW
>94それはチト迷惑だ。三菱(ユーザーも含む)のために税金使うな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:44 ID:hBityxJg
>>88
>1.何十万台もの三菱車のうち、99.99%以上の車は何の問題もなく毎日走っている。
>2.ごく一部の三菱車が燃えたりしているが、それは他社の車でも同じ事。
>3.三菱車を運転する事は違法でもなんでもない。
>4.整備不良やすり減ったタイヤが原因の事故の方が何百倍も多く発生している。
>
>これらは、厳然たる事実なんだよな。

1.学習能力ゼロに等しい、度重なる組織的リコール隠しは三菱自工&ふそうだけ。
2.その結果おきた事故で人を2人も殺してしまったのは三菱自工&ふそう。
3.その後、事故の責任をユーザーに押し付けたのも三菱自工&ふそう。
4.不具合を記録したデータを3年で消去してしまうのは三菱自工だけ。
5.下取り価格暴落&下取り拒否で、ユーザーにも迷惑を掛けてるのは三菱自工だけ。

これらは、厳然たる事実なんだよな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:46 ID:QxMzMpcE
農協はこんな時でも三菱のセールスに熱心のようだな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:52 ID:TBmj0IHN
>94
でも三菱自工再生のために税金投入する可能性もあるからねぇ。
それだったら、国民の安全のため、三菱車の買い取りに使って欲しいッス。
売りたくても安値過ぎて売れない三菱ユーザーは多いはず。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:57 ID:tCjBoxc5
三菱車の下取り価格は、三菱が社会的信用を回復した後でないと、回復しないで
しょう。地方自治体等の指名停止もあるし... 三菱車オーナーとしては、気安く
車に問題はないなどといって欲しくないですね。リコール隠し発覚前の相場で私の
車を引き取って下さる方なら、何を言って頂いても結構ですけれどね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 02:00 ID:3S+20SxF
>>93

> お前、自動車工場勤務か。w 他の工場だったらこんなにも自動車板に粘着
> してないもんな。w

スマン。
全く意味が通じんのだが…
いったいどこの工場なんだ?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 02:02 ID:Vt3LYmKX
ここで工作活動している三菱社員の諸君、ちょっと冷静になってみないか。
ほぼ毎日報道される三菱車の事故。偏向報道や世間の色眼鏡が原因なら、
放っておけばそのうち収まる。

逆風の吹き荒れる今、敢て書き込みするのは世間の反感を買うだけ。アンチ
三菱派の思う壺だ。

人の噂も 75 日と言うが、せめて今年いっぱい静かにしてみないか。大衆も
案外バカじゃない。むきになって反論するより、耐えている姿勢を見せる方が
好感を持たれるはずだ。理屈どうこうではなく、客商売ってのはそんなものだ。

年が明けて、まだ批判されるようなら、そのとき反論しても遅くはないのでは
ないかな。






まぁ、その時まで会社があれば、だが。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 02:14 ID:4/vEOCrK
三菱自工本体がトヲタの一部門として支援を受けることになれば、販売会社もトヲタ系列に組み込んでもらえて超ウマー

そのままレサクス店になれば、今後はヤミ改修する必要がなくなって、「正直になった」と地元の信頼取り戻せてウマー


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 02:15 ID:jY3WLdkL
「潰れろ」とまでは思わないけど、購入候補からはひっそりと消えてます。
一般の購入者とはそんな物。逆に言うと、詳しい人や評論家以外からそういう目で見られる事自体が、すでに終焉の雰囲気漂う訳で。
実家の母親が旧型トッポ所有。そろそろ次の車購入時期なんだけど「便利ならなんでもいい。でも三菱は嫌やね〜」って。
これ聞いて、三菱終わったな、と思いました。

詳しくてプロフェッショナルなはずの自動車雑誌が、実に大人しい報道なのは笑いますが。専門外なはずの新聞とかが毎日賑やかに報じる中、なんかランエボ特集とか組んでてワッショイw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 02:44 ID:y89ebpK2
三菱ふそうの欠陥クラッチ「破断」、新たに7件
http://www.asahi.com/national/update/0714/024.html
三菱だけが破断する

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 02:46 ID:y89ebpK2
三菱クラッチ欠陥、破断・破損事故7件増え9件に
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040714i316.htm
死者が出なくて幸いでした

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 03:05 ID:3zru9zn6
ポート社長は、公表が遅れたことについて「内容を十分確認したうえで情報提供するため」などと釈明した。
http://www.asahi.com/national/update/0714/images/nat0714012.jpg
↑必死

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 03:14 ID:3zru9zn6
みつびしざいばつ 【三菱財閥】

日本三大財閥の一。岩崎弥太郎が創立した三菱商会を基盤に、政府の保護も得て海運業を独占。
1893年(明治26)三菱合資会社を設立。これを持株会社として造船・鉱山・鉄道・貿易などあらゆる分野に進出。
第二次大戦後、GHQ の指令により解体。
2004年(平成16)三菱自動車工業及び三菱ふそう破断。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 03:58 ID:1BxhqAoD
466 名前: ジュディマリ BLUE TEARS 投稿日: 04/07/14 19:23 ID:T4jqE8Sn
忘れかけてた 遠い記憶(リコール)
3年で自動的に流れ去る 東名の事故情報を見ていた
黒煙を吐く GDIはハンドルから 震えだして
限りなく 怖い燃えるデボネアになる……

口には だせない 欠陥があったね……
たくさんの嘘は いつか誰かを傷つけたの……

青いデリカが 事故を起こし 内部告発は潰されて
伝えられない あの冬の the new broken car

口には だせない 欠陥があるね……
たくさんの嘘は 財閥を いつか壊して……

忘れかけてた 遠い記憶(リコール)
3年で自動的に流れ去る 東名の事故情報を見てた
限りなく 怖い燃えるデボネアになる……

ハブがわれて……タイヤがとれても……
パジェロに乗った 最期の夜は……

忘れられない あの冬の the new broken car

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 04:27 ID:LQj4MYnr
左ハンドルがいくら危険だと言っても
ハンドルの向きに関係なく事故起こす
三菱車の足元にも及ばないな

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 04:28 ID:pzceBVf+
三菱が「反論」会見してからさすがに報道も自粛気味かな、
とか思いきや、やっぱり出るわ出るわ…
もうこれだけ事故が起こっているんだから報道しないわけには
いかないよって感じかな…?

112 :さいたま市見沼区:04/07/15 04:54 ID:3eMRAaRC
>人の噂も 75 日と言うが、せめて今年いっぱい静かにしてみないか。大衆も
>案外バカじゃない。むきになって反論するより、耐えている姿勢を見せる方が
>好感を持たれるはずだ。

確かに。
でもトラブルなしで75日も耐えられるかな〜

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 05:10 ID:QTgoslaV
捕まった元社長や幹部だって一応は普通の人間だっただろうからなー。

組織絡みになると「悪」になってしまう可能性は
必ず多かれ少なかれ誰にでもある。
だから叩くことよりも社会全体がこういった組織の持つ危険性を
認識して繰り返さないように肝に銘じることが大切だと思う
悪いことはしちゃいけない。でも難しいんだよなぁ。。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 05:16 ID:pzceBVf+
飛んでいる飛行機を見て、心の中で「堕ちろ」と思う程度には、
三菱自動車に「潰れろ」って思うよね


115 :名無しさん@そうだドライブへ…行ってる場合じゃねーよ:04/07/15 06:08 ID:oHlfTTGv

激イタなヤローが凄いこと言っています!釣りじゃありません!

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089797566/

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 06:11 ID:odDPpqdx
お前等いいかげん三菱叩きやめたらどうだ。低脳まるだしで見てられないよ。
あまりにもひどすぎて三菱に関係のないおれでも擁護したくなるよ。
でもお前等は正論言われてら話のすり替えだといったり、罵るだけでまともな意見言えないだろ。
本当は相手にしたくないけど一度論理的なカキコしてみな、そしたら相手してやるよ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ…行ってる場合じゃねーよ:04/07/15 06:21 ID:oHlfTTGv
>>116
なにを言ってる?↓の三行めを読め!
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089797566/394

118 :名無しさん@相談センターに聞こう:04/07/15 06:23 ID:aJ+E23cK
早起きしたのでパピコ

お客様?相談センターに「オマイラ税金無駄になること
やろうとしてんのとちゃうんけ」と聞いたら、

色々言い訳した挙句、「企業がつぶれないのが先なので」
とぽろっと言いやがった。

昔作った大型車の事故の被災者にわびるより、
元社長に損害賠償請求するより、

産業再生機構に申請するのが手っ取り早いとのこと。

みんな、目、覚めた???

119 :巨悪不滅:04/07/15 07:03 ID:H5Xd7FKn
−分かるだろう…−
「キミ達の将来にも関わることなんだよ。分かるだろう…」産業再生委員会の関係者は経済産業省OBからの電話に驚いた。今後…とは勿論退職後の天下りという意味だろう。
産業再生機構の斉藤社長は二週間前に「三菱自工は産業再生機構の仕組みにそぐわない」とコメントしたきりそれ以後は口を噤んでしまった。
増資資金払い込みと相前後して、産業再生法に基づく新株発行に関する税金免除の特例を申請すると三菱自工は明言しているが、果たして産業再生機構はこれを却下する
のだろうか。それにしてもため息が出たとその関係者が話す。会社が死に体になっている状況下においても官僚的な保身の発想が抜けきれないOB。そして国を巻き込んで
倒産を免れようとする会社。どっちもどっちだが、三菱グループに天下る官僚は毎年各省庁の次官〜部局長クラスに至るまで数十人に上る。国との取引が多い三菱グループ
にとっては重要なパイプ役というわけだ。

「日野自動車やマツダを格上げしているが本当に格上げしたいのは三菱自工だと思う(笑)分かるだろう…」と中堅証券関係者が苦笑交じりに話す。三菱証券がここ数日、日野
自動車やマツダを格上げし投資推奨していることを指して「来期EPS−200円、おまけに販売網の縮小や熟練工の解雇など、動脈が細ってきている三菱自工の株価を誰が
160円台で買うと思う?1990年代に三菱重工が野村や山一を巻き込んでCBを大量に発行して市場から資金調達した数千億円の35%はグループ企業の株式購入に当てられた
のは業界内では有名な話だ。目論見書には『設備投資ならびに企業の円滑な運営遂行のため』とあったにもかかわらず、平気でグループ企業の株を持ち合いの目的で購入する、
それは今も変わらないと思う」つまり、グループによる

PKOがある証券会社を通じて粛々と行われている可能性が高いというのだ。

「そのカモフラージュで他の自動車メーカーを格上げしたと見るのは穿った見方過ぎるかもしれないけれど…手口が非公開のいまとなっては疑われても仕方が無いのでは。
何といっても三菱重工の例があるからねぇ」



120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 07:04 ID:H5Xd7FKn
「払い込み期日に向けて株価が下がるかと言われれば、答えはNOだ。分かるだろう…」とは大手都銀の関係者。「ムービングストライクに限りなく近い債権の場合、
転換価格はどんどん下げられる。JPモルガンは破綻しても優先的に資産配分を受けられ、しかも転換価格を限りなく有利に決定できる《プラチナカード》を手にする
わけだ。別にいま慌てて株価を下方誘導する必要は無い。むしろ株価が下がって会社存続の危機となり、混乱で払い込みがキャンセルされることの方を恐れている
はずだ」株価が意外に底堅いのはこの点も影響しているのかも知れない。
空売り禁止も効いている。市場では空売り規制の解除を求める声も上がっているが、取り組み云々ではなくマネーゲームで株価が混乱し、払い込みや転換価格の
形成に悪影響を及ぼす可能性がある以上、規制解除は当分無いと見た方がよさそうだ。


『株価は企業のファンダメンタルズの鏡である』証券会社で学ぶ一番最初の事柄である。それが通用しない株もある…分かるだろう…。

(C)【トレーダーズ・ダイジェスト】


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 07:11 ID:L0j87wIk
三菱自動車は
再建をめざして
燃えています。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 07:46 ID:lxhC+9db
三菱社員は新潟の水害を見て思った。
「水没すれば燃えることはない」
「これなら欠陥が発覚する前に廃車だ」

それ以来、始業前と昼休みと終業後に、屋上で雨乞いが行われるようになったという…。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 07:54 ID:G0OPDfDS
東京三菱とUFJが合併したら三菱自工が助かると思ってるとしたら大甘。
不良債権が増えてただでさえ大変なのにすでに死に体の自工に回す資金なんかなくなる。
UFJの社員が三菱を買うどころか、三菱グループ&社員の車がトヨタになって終わり。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 08:54 ID:m6XWbxmc
>>119
それって何かの記事?

>官僚的な保身の発想が抜けきれないOB。そして国を巻き込んで
>倒産を免れようとする会社。

これ↑読むと腹立つんですけど。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:18 ID:y89ebpK2
三菱製車事故、死亡運転手の処分見直しへ 山口地検
http://www.asahi.com/national/update/0715/008.html
三菱に殺されたのに犯罪者扱いだったんだねこのひと
三菱は事故の調査に社員を派遣したのに警察が欠陥に気づくかどうか
スパイしにいっただけもちろん欠陥のことはだまったまま
それでも人間か? 人のやることか?

亡くなってしかも今頃になってという感じもするけど
遺族の方にとっては故人の名誉が回復されることになってよかったです

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:22 ID:EYWZH2+p
>>119

>官僚的な保身の発想が抜けきれないOB。そして国を巻き込んで
>倒産を免れようとする会社。

身潰しが倒産しそうになって税金が投入されるのは許さんぞ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:24 ID:1DmHujEH
前スレ >>5 より

☆三菱車に乗るための心構え☆

基本> メーカーやディーラーはあてにするな、自分の身は自分で守れ。

その1> 火災が発生しても冷静沈着にし、ただちに安全な場所に停止せよ。

その2> フットブレーキが利かなくなったら、エンジンブレーキ・サイドブレーキで、とにかく減速に努めよ。

その3> 部品が脱落してもあわてず停車し、後続車に被害が及ばぬよう 直ちに回収せよ。

その4> ハンドル、レバー、ドアは脱落するものと思え。

その5> 貴重品は持ち込むな、同乗の子供やお年寄りはすぐ救出できるよう訓練を怠るな。

その6> 始業点検は念入りに行い、液体漏れ、焼け、異臭のする場合はエンジンを始動するな。
      使用後も完全に冷却するまで目を離すな。

その7> 代車がキャンターでも我慢する。

その8> 生命保険に入っておくことを忘れずに !!

その9> 万一?事故が起こった場合 、すぐに撮影できるようデジカメは必須。 マスコミに売って次の車の足しにしよう。

その10> 下取りはしてもらえないものと思え。

その11> 周囲の車間距離が妙に広くても、それは周囲のマナーが 良い訳ではないので、無茶な操作は絶対に控えろ !

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:29 ID:LQj4MYnr
>>122
岡崎工場が水没すれば良かったのにね
保険金がっぽり入るし
早期に操業停止できて
三菱的にはウマーだよな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:47 ID:g0fYNMM9
スタリオンって車もあったな。
シリウスDASHエンジンとか。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:48 ID:rMiK4fZc
自工株大暴落始まりましたね。
最安値更新中!
120円台も夢じゃない?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:58 ID:g0fYNMM9
愛すべきマイナー車達 三菱編
ttp://www.icc.aitai.ne.jp/~toyo-fre/mainer4.html

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:00 ID:rMiK4fZc
スゲー!
150円を割り込んだ!
148円!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:04 ID:k475875Z
カブカボウラクキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:05 ID:EYWZH2+p
どこで情報が手に入る?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:06 ID:rMiK4fZc
>>134
三菱証券w

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:09 ID:EYWZH2+p
>>135
ども。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:38 ID:piyE9sRx
三菱ふそうを立ち入り検査。
クラッチ部品欠陥問題で国交省、川崎工場に担当者5人。
顧客のクレーム情報などを検証。

http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:41 ID:Y9gIN5us
もう、面倒だから、担当者常駐させた方が良いんじゃないかw
スパイとして潜入させないとだめかな?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:49 ID:jtu4qCx4
しかしこの外人社長も言い訳がましいなあ。
リコール隠しが発覚してから立て続けにクラッチハウジングの事故連発で、今まではなかったのかとの問いに調度今寿命がきていて事故が連発している、だとよ。
今までも何回も起きていたがウヤムヤになっていただけだろうが。
三菱車で欠陥が原因による死亡事故起きてもウヤムヤになったのが発覚したのって2002年のトラック事故だけじゃねーだろ?
今更証拠も何もないのでどうしようもないが。何人殺したんだ?>三菱
そ れ で も こ ん な 基 地 外 人 間 の 集 ま っ た 会 社 の 車 を 買 う 奴 は 自 殺 願 望 で も あ る の か ?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:50 ID:3S+20SxF
爆笑!三菱ふそう社長:「ふそうの品質と三菱自の再建は別問題」
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aGU4A.QY7rQ0
ポート社長は、「三菱ふそうが抱えているのは品質問題であり、三菱自が抱えているのは経営問題だ。
全く違った対処方法が必要である」と語り、三菱ふそうと三菱自の問題を混同した一部マスコミの報道姿勢に疑問を呈した。

つまり、経営の欠陥と品質の欠陥を合わせ持つ会社が、経営に欠陥を持つ糞会社と
品質に欠陥を持つ駄目会社に分離したわけですな。
意味無いじゃんw
以前よりましになったのか?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:52 ID:+wWbGOWe
クライスラーも立て直せなかったダイムラーに
三菱立て直す力なんてあるわけないしなw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:53 ID:Y9gIN5us
>>140
良く知らんが、品質部門なんかは事実上一体なんじゃないか?
少なくとも、テストコースを別々に持ってる訳が無いから、
協力してやらないと試験が出来ないはず。

あ、それとも、試験をしないのかなw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:56 ID:Y9gIN5us
だいたい、品質問題に関しては、設計したのは三菱自工時代だから、自工も根は一緒だろう。
そういう品質問題抱えている三菱自工を買収しちゃった時点で、ふそうの経営者も頭がちょっと。
ゴーンは、買収する時に、三菱と日産の選択肢があって、日産を選んだらしいからな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:59 ID:XydgnVts
株価、下げ止まんないなぁ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:03 ID:+wWbGOWe
>>144
フェニックスが一株100円で引き受けたらしいから
当分下げ止まらないでしょ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:04 ID:1DmHujEH
>>144
いよいよ紙屑化!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:06 ID:OEoOYXP3
143円か・・・いきなり落ちたなあ。(現在値)
昨日まではなんとか買い支えて踏ん張ってた印象がさらに強くなった。
ついに抵抗しきれなくなったか・・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:06 ID:Y9gIN5us
UFJ+東京三菱合併の件が関係してるのかもなぁ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:14 ID:OEoOYXP3
>>148
BTMはUFJにカネを食われて、自工にまわす余裕が無いんじゃないか、って
ことかいな?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:19 ID:BmqZ4PSp
>>139
昨日、反三菱ステッカーのスレにいなかったか?

305 :04/07/14 08:01 ID:hWtB+8g9
306 :04/07/14 08:12 ID:hWtB+8g9
309 :04/07/14 08:23 ID:hWtB+8g9
314 :04/07/14 08:46 ID:hWtB+8g9
318 :04/07/14 09:03 ID:hWtB+8g9
319 :04/07/14 09:06 ID:hWtB+8g9
324 :04/07/14 09:30 ID:hWtB+8g9
325 :04/07/14 09:31 ID:hWtB+8g9
326 :04/07/14 09:34 ID:hWtB+8g9
328 :04/07/14 09:44 ID:hWtB+8g9
329 :04/07/14 09:49 ID:hWtB+8g9
331 :04/07/14 09:57 ID:hWtB+8g9
333 :04/07/14 10:18 ID:hWtB+8g9
334 :04/07/14 10:20 ID:hWtB+8g9
341 :04/07/14 11:33 ID:hWtB+8g9
342 :04/07/14 11:39 ID:hWtB+8g9
343 :04/07/14 11:52 ID:hWtB+8g9

カキコの感じが似てるから同一人物だと思うんだけど。
あっちのスレに質問があるみたいだからレスしてやれば?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:22 ID:YkgTdNml
GDIエンジンの本体にリコールがでれば三菱自動車は息の根が止まるかも。
GDIエンジンは大失敗エンジンです。特に2000年以前に購入された方は
多くの人が感じていると思います。
たぶんヤミ改修っぽい感じで直された方も多いはずです。
ですから早くリコールを出させて息の根を止めましょう。
国土交通省にあなたの車の不具合をどんどんメールしましょう。

152 :150:04/07/15 11:22 ID:BmqZ4PSp
コピペ失敗、スマソ。
305 :04/07/14 08:01 ID:hWtB+8g9
306 :04/07/14 08:12 ID:hWtB+8g9
309 :04/07/14 08:23 ID:hWtB+8g9
314 :04/07/14 08:46 ID:hWtB+8g9
318 :04/07/14 09:03 ID:hWtB+8g9
319 :04/07/14 09:06 ID:hWtB+8g9
324 :04/07/14 09:30 ID:hWtB+8g9
325 :04/07/14 09:31 ID:hWtB+8g9
326 :04/07/14 09:34 ID:hWtB+8g9
328 :04/07/14 09:44 ID:hWtB+8g9
329 :04/07/14 09:49 ID:hWtB+8g9
331 :04/07/14 09:57 ID:hWtB+8g9
333 :04/07/14 10:18 ID:hWtB+8g9
334 :04/07/14 10:20 ID:hWtB+8g9
341 :04/07/14 11:33 ID:hWtB+8g9
342 :04/07/14 11:39 ID:hWtB+8g9
343 :04/07/14 11:52 ID:hWtB+8g9
364 :04/07/14 16:19 ID:hWtB+8g9
367 :04/07/14 16:21 ID:hWtB+8g9
371 :04/07/14 16:28 ID:hWtB+8g9
372 :04/07/14 16:32 ID:hWtB+8g9
375 :04/07/14 16:43 ID:hWtB+8g9
377 :04/07/14 16:46 ID:hWtB+8g9
385 :04/07/14 17:10 ID:hWtB+8g9
386 :04/07/14 17:11 ID:hWtB+8g9
391 :04/07/14 17:30 ID:hWtB+8g9
反三菱ステッカーのスレ↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088430297/

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:26 ID:dsZX6VKW
>>152
んなくだらん物何回も貼るな、暇人が。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:28 ID:OEoOYXP3
なんかチョコチョコと買いが入ってるな>市場
PKOか?(w

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:33 ID:SYOJYHg8
>>152
ID:hWtB+8g9は商標の勉強中です。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:37 ID:rZIeNV5k
副業で軽い気持ちでクルマ作ってました。

でも自称クルマ好きという人に愛されてきました。
有難いと同時にモノを見る目が無いなと思います。

時計を選ぶ際に時計専門ブランドの時計より
装飾品メーカーが作った時計を選んでしまう方々ですね。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:41 ID:jtu4qCx4
>>152
まったく別人だ。キモィ粘着野朗だな、おまえは。
わざわざこんなコピペまで持ち出してきて頭になんか湧いてんじゃねーの?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:56 ID:RtphaThY
>>156
>装飾品メーカーが作った時計

時計として動かなくても装飾品としての価値はあるが
三菱の場合、そんな価値ゼロ。ただの産廃

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 11:57 ID:rMiK4fZc
>>151
確かに、全車エンジン交換のリコールとなったらもうトドメ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:01 ID:6mRvCDb8
2004年 7月15日(木) 10時31分
ホットストック:三菱自動車が上場来安値更新、国交省の立ち入り検査を嫌気

 [東京 15日 ロイター] 三菱自動車<7211>が急落し、7月7日に付けた上場来安値156円を下回った。
国土交通省が15日午前、三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
への立ち入り検査を始めており、これを嫌気した売りが先行している。

10時26分現在、同社株は前日比14円安の146円で、東証1部値下がり率トップ。

取引値
11:00 145 前日比
-15 (-9.38%) 前日終値
160 出来高
34,100,000 時価総額
215,099百万円

んで12:00現在





161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:03 ID:pPyNAdnb
>>157
おいらも同一人物と思った。
かなり似てるから間違えられないように気を付けるべし。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:06 ID:L0j87wIk
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040715/20040715-00000012-nnn-soci.html
隠してたんじゃないぞ!隠してたんじゃ。
報告遅れただけなんだぞ!ゴルァ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:08 ID:jtu4qCx4
面倒だから今までの全部リコール隠しじゃなくて報告遅れてたということにしろよ。
もう何をやっても言っても驚かんよ、この基地外団体には。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:08 ID:rMiK4fZc
>>162
それってスーパーで商品隠し持って出て、捕まったら
「レジで払うの忘れてただけ」という万引きの常套句と同じでは・・・

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:10 ID:pPyNAdnb
>>164
その手があっ(ry

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:15 ID:xCNR1T3T
税金豆乳?
そんなことしたら、さらに世間の反感くらって売り上げ落ちる罠。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:24 ID:LQj4MYnr
>>166
税金投入?

そんなことしたら金がもったいないじゃないか!!!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:29 ID:EpitZ/Sy
>>166
社員以外の人達の反感を今以上くらうことは不可能なので売り上げは落ちません。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:33 ID:6mRvCDb8
今日NHK NEWS10で三菱問題やるようです。

TV番組覧に『 再建は可能か?』とか書いてあるがむりぽじゃない??


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:38 ID:1DmHujEH
>>169
そりゃ楽しみ!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:12 ID:YygtXvwh
>>162
必要な判子がやたらと多くて、承認に数ヶ月掛かってる可能性も有り得なくは無い。
どっちにしろ糞だが。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:18 ID:tKsgFIhL
140円かよ!

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:25 ID:qkgmoXqd
ついさっき土浦市内でデボネアの個人タクシーが走ってました。
この間の日曜は錦糸町でプラウディアの個人タクシーが走っていました。
両方とも客は乗っていなかったけど乗る客いるのかな。
こんなの個タク車に選択するのは元社員なんだろーか。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:35 ID:qkgmoXqd
糖蜜とUFJくっつくなんて言ってるけど、くっついた後にUFJの巨大債務が
発覚して糖蜜の資産低下。
自工支援どころではなくなって自工は自然消滅。
残ったガラクタ自工のうち使えそうな物はトヨタが拾って利用する。
ガラクタなのでタダ同然。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:37 ID:35SdcQpm
>>148-149
UFOは
倒壊(与太の地盤)と酸輪(与太はみどり会の会員)
の合併行。
これでダメハツ身潰しとか火乃身潰し負傷とかいう組み合わせも可能に……。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:40 ID:UX13ZOAY
>>171
零戦や雷電の試作や改修の時も,不具合点が明らかになった後でも
社内決済での必要なハンコが異様に多くて時間が掛ってたような.
ほとんど新規開発の紫電改を1年で送り出せた川西に較べ,
組織の非効率は明らか.

三菱長崎造船所で,戦艦武蔵を造ってた時の話.
海軍の技官と,三菱の技術者が打ち合わせをしてた.
そのとき,外注業者が面会を求めて来た.
三菱の技術者の曰く,

「商人風情は待たせておけ!」

まぁ,そういう企業風土は,60年後も改まってなかった.ってことか.

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:42 ID:yNg+Vs+D
【社会】三菱ふそうを立ち入り検査…国土交通省の担当者5人
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089858201/

日頃の訓練の成果を見せるときだ!!


       ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (;´Д`)< 国土交通省キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
  -=≡  /    ヽ  \_______
.      /| |   |. |
 -=≡ /. \ヽ/\\_
    /    ヽ⌒)==ヽ_)=  _____
-=   / /⌒\.\ ||  ||  /____/│
  / /    > ) ||   || │欠陥   │ │
 / /     / /_||_ || |   資料 |/_.
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
       


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:47 ID:qkgmoXqd
ロッカールームはバレたので、今度はトイレ清掃道具入れになりますた。
訓練の成果もあって5分以内にパワーアップしますた。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:49 ID:G0OPDfDS
きっと
「5人か、チョロイな」
と思っているに10000000000000000リコール

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:49 ID:i/8bH4IB
>>175
TOYOTAはいつからみどり会の会員になったのだ?
間違いでは?
メンバー会社一覧には載ってないぞ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:53 ID:G0OPDfDS
株価140円の攻防中
突破は時間の問題か

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 13:58 ID:piyE9sRx
> 今度はトイレ清掃道具入れになりますた。
じつはマジな悪寒(w

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:01 ID:oqXUeLQg
前日比-19円か・・・
発行済み株数から計算すると、一日で281億吹っ飛んだことになるな。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:02 ID:KZwvu09v
139円!!!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:07 ID:KZwvu09v
138円まで落ちそうだ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:15 ID:U+vo4obn
今月の目標120円だね。
さて、またGで増資するかな。

身内増資やったらやったで上場廃止は確実になっていくし。

調子乗って突き進んだはいいけど、
泥沼にはまって前にも後ろにも身動きできなくなったパジェロ状態だね。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:21 ID:+/A8Qw6v
131円!!
終わったな・・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:38 ID:oLSwoA3v
我慢できなくなった買い方の投げ売りデナイノ?

打診買いは9月頃と思うが


このまま何もなければだが

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:39 ID:YkgTdNml
私は三菱自動車に乗っていてひどい目にあいました。
本心から潰れてほしいと願っております。

GDIエンジンのリコール。けっこうじゃないですか。
早く出してつぶれてください。

株価は早く二桁になってください。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:39 ID:yNg+Vs+D
また三菱か

【個人情報】医師ら2244人分の情報ディスク盗難 東京海上社員の車から
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089867547/


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:40 ID:j6gBWm7E
もうすぐ100円ショップ逝きだな(w

今週末、富士の樹海は大賑わい(w

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:51 ID:1DmHujEH
131円で投資家ろりろり!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:53 ID:ZVWRyfUG
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004071501.html
退職した元経営陣に、退職金返還要請。
次のトレンドは、退職金の隠匿だ!
今頃は、親族に贈与などして、ロンダリングしているだろうよ。
6億あれば、海外亡命だって出来る。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:02 ID:4VT0co5X
株価の話題が多いな。
ま、明日からモルガンの普通株転換株価算出期間だから
気持ちよく下げている。

東京三菱もUFJで手一杯でこっちを救う余裕はなくなったと
いうことかな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:03 ID:L0j87wIk
>>193
左横のギャル満載を押してしもたw

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:06 ID:4+OWQI+Z
瞬間風速で131炎まで行ったが、必死のPKOで
終値は138炎か(w


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:07 ID:piyE9sRx
>193
一方、こうした三菱自の“反省”を評価したのか、
経済産業省では産業活力再生特別措置法(産業再生法)の申請を受理した。
これまで同省は書類の内容不備を理由に受理を拒んでいたが、
「新たな信頼回復策が盛り込まれたことから申請を受理することにした」(関係者)という。

反省のポーズの為に言い出したのかな?
これまでのDQN迷言に比べて進歩しましたね(w

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:13 ID:4+OWQI+Z
>>197
いやいや・・・
おおかた、BTMから
「UFJ救済してやっから、そっちはそっち(政府)で自工救済しろやゴルァ!」
の圧力に負けたんでないの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:15 ID:4+OWQI+Z
>>195
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:20 ID:6mRvCDb8

現在の日時:7月 15日 15:17 -- 日本の証券市場は終了しました。
三菱自動車(株) (東証1部:7211) -

取引値
14:54 137
前日比-23 (-14.38%) 前日終値
160 出来高
65,168,000 時価総額
203,231百万円

気配
始値
160 高値
160 安値
131 売気配
--- 買気配
--- 発行済株式数
1,483,438,934株

わはは!ものの見事に沈んだな!!株価

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:35 ID:bwuWZjlF
堂々本日トップでつ。ありがとんございますた。
http://biz.yahoo.co.jp/ranking/down/day/tokyo1.html

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:42 ID:RtphaThY
>>201
明日もその調子で頑張ってください!!応援してます。
やはり何であれNo.1はいいことです。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:51 ID:+wWbGOWe
勝負は100円割る頃だろう

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:54 ID:cPw1IpWc
風前の灯か…

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 16:06 ID:hA3Y0bU5
>>193
6億もらったってあの中村ってばかだろ
一番責任あるのに金だけもらってほおかむりしてるやつ
3億豪邸も風前の灯火か


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 16:08 ID:YygtXvwh
川添の家もなかなかの豪邸だったな。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 16:18 ID:FxHyRTLG
>>201
出来高もトップです。
一生懸命買い支えています。

http://biz.yahoo.co.jp/ranking/volume/day/tokyo1.html

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 16:27 ID:ZVWRyfUG
>>205
まず、不動産や株の名義を書き換える。
新興宗教に偽装喜捨する手が最強だが、普段から渡りを付けておかないとダメだ。
普通は、親族名義にするだろう。
三菱からの、退職金返還請求は、「法的根拠に欠ける」とでも言ってゴネる。
時間をかせいで、手持ち資金は、小口に分けて海外の口座へ。
離婚し、そして自己破産。

ま、↑は、下品で低俗な俺の、根拠のない妄想なんだがな。
粘ろうと思えば、結構、粘れるだろうよ。ミドリ十字の時の某教授のように、入院する手もある。




209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 16:43 ID:NMEDSVUS
現在三菱製自動車が何台登録されているか知りませんが、
仮に100万台として、自動車の価値(下取り価格)の下落が
10万円とすれば、100万×10万=1000億円
の損害賠償請求ができますよね。
法律に詳しい人、教えて。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 17:26 ID:6mRvCDb8
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20040715k0000e040079000c.html
三菱車事故:運転者らへの当時の処分妥当 警察本部結論
 三菱ふそうトラック・バスによる欠陥隠ぺい問題で、同社がリコールや改善の対象とした大型車による13件の死傷事故について調査していた10都府県の警察本部は、
いずれも事故当時に適用した運転者らへの処分に見直しが必要な点はなかったとの結論をまとめ、警察庁に報告した。
警察当局は、リコール対象車と知りながら走行を続けて人身事故などを起こした場合には、管理者やドライバーの刑事責任を問うことがあると警告している。

 13件の事故は、94年4月から昨年2月までに発生した。警察庁は今年6月、警視庁のほか
、神奈川、静岡、岐阜、奈良、宮城、山口、愛媛、大阪、兵庫の各警察本部に事故処理の内容や運転者の処分が適正だったかどうか再調査を指示した。

 このうち、人身事故として運転者が刑事処分されていたのは5件。

 山口県熊毛町(現周南市)で02年10月、高速道路を走行中のトラックからプロペラシャフトが脱落して暴走した事故は、
山口県警が死亡した男性運転手(当時39歳)を道交法(安全運転義務)違反容疑で書類送検(不起訴処分)していた。
今年5月に同車種のクラッチ部品に欠陥があったことがわかった。

 再調査の結果、高速出口の手前3.6キロ付近で部品が脱落した際、運転手が異変に気付いて速度を半減させていた様子が目撃されていた。
このため県警は、運転手は部品の脱落原因を理解することは不可能だったとしても、
異変を感じた時点で停止させて車両の状態を直ちに確認すべき義務があったと判断。
走行を続けて事故を起こしたことに対する当時の処分に問題はないとした。

↑まてい!!ブレーキ系統が破壊されてて止まりたくても止まれなかったのではないのか??山口県警は何考えてるんだ??
 同県警などはこの車両の欠陥隠しについて捜査し、三菱の幹部4人が運転手を死亡させた業務上過失致死罪で起訴されている。
ってこれでお茶を濁す気なのミエミエ
【窪田弘由記】毎日新聞 2004年7月15日 15時00分

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 17:56 ID:3S+20SxF
>>210
そだね。
もしくは、近くの料金所又はパーキングまで、てのは自然な心理。
三菱製だったばっかりに…・
゚・(ノД`)・゚・。ウワァァン

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 18:00 ID:jQDIqwNe
>>210
自分達の不祥事は思いっきり
ばっくれます。堂々と。
そのあからさまな恥知らず加減は
身潰しの偉い人たちの比ではありません。

by だいにっぽんK殺組織

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 18:02 ID:xxPdkm2d
日本法人史上最悪の不祥事会社、三菱自動車工業&三菱ふそう。
精算、倒産、吸収・・・方法は問いません。
とにかく潔く潰れてください。とても見苦しいです。
従業員の雇用、下請けの影響がどうのこうのという問題ではありません。


財閥を傘に生き残るというのは官僚的で将来海外から見下されるのは間違い無しです。
時代錯誤も甚だしいです。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 18:03 ID:j6gBWm7E
警察当局は、リコール対象車と知りながら走行を続けて人身事故などを起こした場合には、管理者やドライバーの刑事責任を問う
ことがあると警告している。

三菱車乗る奴は何が起きても自己責任!



215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 18:04 ID:sJdiXY3x
産業再生法の適用(税金による救済)が決まったんだろ、三菱自動車。

216 :替歌師 (補完中):04/07/15 18:06 ID:XAZoiJ4w
ぬるま湯体質に 良心(こころ)を誤魔化して 見下す自工社員
上の言う事聞いてるだけ 悪いことしてないよ
販促ノルマで 街を飛びまわれ 売り込むことに必死(くぎづけ)
ブラウン管じゃわからない 欠陥車ばかり
欠陥バレル瞬間の 胸の動揺無視しろよ
それはダイクラの陰謀と もっともっと無視したい
人が死んでも 嫌われても 金積み上げれば 打ち消せるはず
自工自得だね AH (AH) いくつかの事件
AH (AH) うまく言えないけれど 破綻寸前
入社時感じた AH (AH) 予感は本物
AH (今) 私を誤魔化してる そんな気持ち

いくつも隠して 手順も覚えて 謝罪も上手くなったけど
はじめて会見するときには いつも震える
欠陥車の山 数が増えてきても まだ破綻(つぶれる)わけにいかない
三流品のは生まれつき 祭(パーティー)はこれから
ネットに何故か流れ出す 隠蔽資料を閉じこめろ
金掛けてちゃ儲からない 安全を考慮(くれ)てもあげない
ハブが外れて シャフトが折れて タンク外れて 燃え上がるぞ
儲けが優先 AH (AH) 身潰しの常識
AH (AH) うまく言えないけれど 裏の社訓だよ
入社時感じた AH (AH) 悪寒は本物
AH (今) 私を縛り付けてる そんな気持ち

何も知らない AH (AH) 入社前に戻って
AH (AH) やり直したい夜も たまにあるけど
入社時感じた AH (AH) 気持ちは本物
AH (今) 私を動かすのは 税金投入

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 18:16 ID:xxPdkm2d
>>214

しかし、三菱欠陥事故に巻き込まれたらたまらんなぁ。

話題の反三菱ステッカーみたく三菱乗ってるヤツは氏ねと言いたくもなる。
死ぬなら自爆で氏んでもらいたいものだか・・・

酔っぱらいとかはのDQN運転手は車の外からは判りづらいけど。
三菱海苔=DQNならわかりやすいものだ。

リコール済みといってもどこに欠陥が隠されているかわかったもんじゃないからな。
三菱車運転違反は6点で即免停にしてもらいたいものだ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 18:31 ID:6mRvCDb8
>>214
しかし山口の事故はリコール発表前、
それをドライバーや運送事業者に責任かぶせるのは明らかに間違ってる

県警本部長呪われてしまえ!!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 18:36 ID:a9N+a97e
>>218
日本は基本的に運転者性悪説をとってるから、運転者が異常を感知していた以上
この判断になるのは仕方ないと思うし、本部長を責めるのは酷なんじゃないかなあ。
こればっかりは法制度・運用体制そのものに欠陥があるとしか言いようがない。



220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 18:58 ID:piyE9sRx
>210
たった3.6Kmだったら走らせるよなぁ。
というか、それだけの違いで助からなかったのですか。゚(゚´Д`゚)゚。
後は民事裁判を三菱に起こすしかないのか…orz

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:19 ID:hA3Y0bU5
>>210
あれ昨日の朝日だと山口の件は見直しになってるけど
どっちがほんとだ?
http://www.asahi.com/national/update/0715/008.html

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:20 ID:piyE9sRx
>210
> ↑まてい!!ブレーキ系統が破壊されてて止まりたくても止まれなかったのではないのか??
> 山口県警は何考えてるんだ??

http://www.mainichi-msn.co.jp/yougo/news/20040611ddm001040134000c.html
ICの約3キロ手前でクラッチハウジングが破損、
落下したプロペラシャフトでブレーキホースが傷つき、ブレーキが利かない状態になった。

ちょこっと見てみたら、確かにそう発表されてますね。
山口県警にも抗議が殺到するか?(w

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:21 ID:piyE9sRx
かぶった上に遅かった(w orz

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:23 ID:+wWbGOWe
>>221
そっちは地検
毎日のほうは警察

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:27 ID:hA3Y0bU5
>>224
警察の方があほってことね よけいにあほが際立つ
間違ってても変えないところが馬鹿
三菱とかわらんじゃん

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:33 ID:hA3Y0bU5
間違っても訂正しないし
それになりより謝罪するってことがないよね 警察は
一般の常識からいったらキチガイ集団だな
税金で食ってるんだからちゃんとやれよ マジで

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:52 ID:ZPAyMTPm
>>226
付け加えるなら、警察は部外者の干渉も極端に嫌うよ。
ここで君が書いているような事とかね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:52 ID:WpMN/U8A
>>214
三菱海苔に限定するとは記事のどこにも書いてないが。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:03 ID:p5vGPfRd
このスレで三菱叩きやってる奴のカキコ、あまりにも低レベルすぎて話にならない。
これじゃあ、まともな論理で三菱批判やってる奴まで同類のヴァカと思われてしまう。

公平な立場から第三者がこのスレ読んだら、三菱自工よりも粘着叩きやってる方に反感感じるだろう。


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:07 ID:i7klIsvy
大丈夫だ新潟だけは
萌えなくてすみそうだ!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:12 ID:piyE9sRx
>226
確かに警察もお役所の一つだしメンツを異様に大事にするから、
めったな事では訂正しないよなぁ。
こういうケースでは検察に期待するしかないのかな?

「再捜査必要なし」と報告 三菱車人身事故で各警察
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040715-00000184-kyodo-soci

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:16 ID:+wQjE4fg
>229
大丈夫だ世の中はそんなに高尚なものじゃない。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:17 ID:V7F0ISYq
パジェロが全焼 長崎・佐世保
【20:02】 長崎県警によると、15日午後6時10分ごろ、長崎県佐世保市で走行中の三菱パジェロから煙が出た後、全焼した。乗っていた男性は避難し無事だった。



234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:21 ID:/38W+eZx
新たな発覚したクラッチがらみのヤツ、部品脱落したとかいうのがあったけど
自走不能ってことは書かれていたけど、後続車の事故は無かったんかいな?
大宮バイパスとかいうのもあったけどあそこ結構交通量多いぞ。
目の前を走るトラックからシャフトとか落ちてきたら少なくとも物損事故は
起こしそうだが・・・・

事故も隠蔽か?またバレでクビになるのか?トカゲの尻尾切りだなw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:23 ID:27C1BTf4
>>229
俺は三菱批判派だけど、モラルの欠片も無いヤツは消えて欲しい。

例えばこんな↓ヤツ。

・反三菱ステッカーを作って売ろうとしたバカ
・そのバカを必死になって擁護している狂人

こんなヤツらと同類にされたら困る。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:24 ID:uvzoirsZ
プロペラシャフトが脱落したら、当然エンジンの回転力は駆動輪に伝達されなくなるわけだが、
現場(山陽道上り線、熊毛IC3km手前)は下り坂かなんかだったのか?
中国地方在住だが、あの辺りは滅多に通らないんで記憶してない。
以下事故状況の勝手な想像と憶測。

シャフト脱落→運転手ブレーキを踏む→シャフトがブレーキ油圧系破損→ノーブレーキ状態
→下り坂で減速不能→熊毛ICオフランプへ→料金所突破後、出口交差点で衝突

…うーん、速度半減というのを40km/h以下と仮定すれば、熊毛ICオフランプ(普通は減速させる
ためにRの小さいカーブを描く)も通れるだろうが、そこまで減速できていたならガードレールなり
ガードロープなりに車体を擦り付けて停止する試みをするべきじゃなかったのかな、と思ったり。

それとも、プロペラシャフトが完全に外れたわけではなく、駆動力自体はしっかり発生していたのか?
どこか、クラッチハウジング破断→シャフト落下のメカニズムを解説してるサイトがあれば教えてくれ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:30 ID:27C1BTf4
>>236
「脱落」という表現だから駆動力伝達は不可能だと思うよ。
重いから慣性走行じゃないかな。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:38 ID:hA3Y0bU5
>>231
だーね
ちょっと悪口書いたらすぐ脅されちゃうし 苦笑


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:46 ID:MtkjZ0Tg
三菱に税金投入して救済なんかするなよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:48 ID:p5vGPfRd
>>235
同意。ここで三菱叩きやってる奴らの必死ぶり、キチガイぶりには付いていけない。
「三菱車は全部危険だ」とか「三菱乗ってる奴はみんなマナーが悪い」とか。

こういう幼稚園生レベルの事書くから、かえって三菱の方の悪質さがかすんでしまう。
普通の人が一連のスレ読んだら、叩きの余りに低レベルぶりに読む気が失せるだろう。
免許を持ってない子供でも、全三菱車が危険なわけではないという事くらい知っている。
もし全三菱車が危険なら、毎日何万台も事故って、今頃三菱車はほとんど街から姿を消してる
はずだからな。

叩きやってるバカは、かえって逆効果、という事すら分からないのか。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:51 ID:G0OPDfDS
>>240
「全三菱車が危険なので近寄らないように」と教えている幼稚園や保育園が
ありますが、何か?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:53 ID:bp6RKO/C
>>241
そういう表現なら誰も問題視しませんって。
モラルが欠如している人、いるでしょ?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:54 ID:/UzfM9W0
陰毛吸いてえ〜

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 20:58 ID:OarbKbS+
この件に関しては公平さより自分の命だな、正直。
2ch の叩き煽りの低俗さはいつものことだが、
三菱ディーラーの傍若無人さとか、三菱車を買わざるを得ない関連企業社員の不平不満をこれまでの人生でさんざん見てるから
どっちもどっちの気はするよ。


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:00 ID:bp6RKO/C
>>236

クラッチハウジング破断→クラッチ振動→クラッチ破壊→シャフト振動→シャフト脱落

じゃないかな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:00 ID:bl9R2fhq
今回はまた一段と逝っちゃってるcarviwのユーザーレポを貼ってみる(悪恥部)

総評
走行/乗り心地/価格の面では他社よりも断然お買い得な車だと思います。
ただ、いろいろごたごたしていることもあるでしょうが、
お客様に対するアピールが足りないと思います(特にくどいようですがノーマル装備の充実度!)。
もっとCMをうってみたり、キャンペーンを行うなど、
お買い得感を前面に出した販売戦略をとればもっとユーザーが増えること間違いなしです。
現在のこの車に対し性能とはまったく関係のないところでの
風評などが先行して他車に流れてしまっているのではないでしょうか。
しかし、純粋に車として考えるならば軽でこの車に適うものはないでしょう。
本当に超おすすめです!

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:00 ID:p5vGPfRd
241=ごく一部の例外を取り出してきて論点をずらそうとするヴァカ。

「日本は地震が多くて危険だから行かないように」と言ってる外国のバカと同レベル。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:01 ID:11qkGvsa
次スレ希望:
【停職5日】三菱総合part29【おまえは解雇】

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:02 ID:MtkjZ0Tg
死人に口なしだな。あり得ない事がおきているのに予測が出来るか。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:03 ID:KZnQ772z
>>240
ほぼ同意だが、

> 「三菱車は全部危険だ」とか

それは偽らざる市民感情だと思う。
対策済みの車でも不具合が起きているみたいだし。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:05 ID:uvzoirsZ
>>240
>免許を持ってない子供でも、全三菱車が危険なわけではないという事くらい知っている。

勢い余って書いたんだろうけど、全三菱車が危険だという証明もできない代わりに、
全三菱車が危険なわけではないという証明もできないんだよね、今の状況じゃ。

メーカーが危険性を認識していながら隠していた欠陥が、こんなにあった!
じゃあ、メーカーが未だ危険性を認識していない欠陥は、どうなのよ?

という問いに、確たる自信を持って、何らかの回答ができる?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:10 ID:Xf5p6Eih
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1087029295

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:11 ID:G0OPDfDS
>>247
なんじゃコラ?
お前、叩いてる奴が必死とかキチガイと書いていて、お前の態度はなんじゃゴルァ?
クソ社員!
お前早くリストラされて死ね!!!!!

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:12 ID:p5vGPfRd
>>251
お前、アフォだろ。「全車が危険なわけではないという証明」なんて、どこのメーカーでも
できるわけない。ベンツだってブレーキきかないっていう苦情が700件も来てるのに
対策は未だしてないし。
お前の屁理屈だと、「ベンツが来たら危ないから逃げましょう」ってか?w
どこのメーカーの車だって、ブレーキきかなくなる事はある。整備不良車だって山ほど走ってる。
三菱車だけ避けるなんて、余りにもナンセンス。

免許取ってから書けよ。実際運転してみればお前の書いてる事がいかに的外れかが分かるだろう。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:13 ID:i7klIsvy
一刻も早く跡形もなく潰してが

多いじゃん

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:15 ID:p5vGPfRd
253みたいなキチガイがいるから叩きやってる奴はみんなヴァカに見える。w
俺は自動車会社なんかに就職するほどレベルは低くない。w


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:15 ID:G0OPDfDS
早く爆発炎上して死ねよ>ID:p5vGPfRd

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:16 ID:sK1p+vVT
>>254
左ハンドル基地外の池沼クン。
ホームグラウンドから追い出されたのか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:16 ID:Xf5p6Eih
産業再生法は再生機構が全面的に支援に乗り出すカネボウなので産業再生とはちがって、税制上の優遇措置が得られる制度で、日産ディーゼルも申請認められています。
 しかし、殺人をおかした犯罪企業に税制上の優遇措置を行なうことは産業活力再生特措法(産業再生法)の趣旨に反していますし、国民の生命を危険にさらした企業に事実上国民の税金を使うことと同じなので国民感情としても受け入れられるものでは、ありません。
 産業産業省に抗議し適用をしないように求めるメールを出しましょう。私は前回報道されたときに出しています。皆さんもどうぞ。なお、関連企業の銀行融資に債務保証をすると言い出しているのもこの役所です。こんな役所はなくてもいいのとちがいますか?
メールの宛先はここ
http://www.meti.go.jp/main/comments.html




260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:16 ID:G0OPDfDS
>>256
ごちゃごちゃ言ってないで早く死ね!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:16 ID:SQ4dLaaR
組織的にリコール隠しを実行していたメーカーは他にない。

そういうメーカーの作ったもんなんだよ、すべての三菱の車というのは。

何やら書き込み一個2円のバイトがあるという話だけど、
おめーも雇われてんのか? ん?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:17 ID:i7klIsvy
早く爆発炎上して死ねよ>ID:p5vGPfRd
就職できないのか?
工房の妄想なのかw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:17 ID:OarbKbS+
確率の問題なら。今の三菱車は信用できない確率が他社より高いわけで。
避けられるものなら避けましょうってのは変な話でもなんでもないな。
整備不良とか他社の不具合を軽視してるわけじゃなくて。
通常ちゃんと整備して走らせていてすら、一瞬の判断ミスが大惨事を招くのが自動車だから
通常のリスク以上に何が起こるかわからんメーカーの車なんて、なるべくならかかわらずに済ませるべき。

他にも危険要素がいっぱいあるから三菱車を避けるのは無理だなんて、あまりにもナンセンス。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:18 ID:G0OPDfDS
みんな、三菱グループの物は買うなよ!
キリンからニコンまで。
是非不買運動を!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:19 ID:oDoJLumI
ガイシュツかもしれないけど、さっきNHKの9時のニュース見た。
ふそうの車両の欠陥が原因と思われる事故についての再捜査結果。
警察はやっぱり、「当時の捜査に問題はなかった」って結論。

警察の再捜査結果なんか期待はしてなかったけどさー、むかついたよ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:19 ID:YKlcP4cF
ID:p5vGPfRdは、三菱なんてどうでも良いのだ。
左ハンドルを叩いて喜んでいるのだ。

☆ID:p5vGPfRdのトンデモ統計
左ハンドルは右ハンドルの100倍以上事故を起こしている。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:20 ID:YKlcP4cF
とにかくID:p5vGPfRdは池沼クン。
恥ずかしい。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:20 ID:i7klIsvy
>>264
三ツ矢サイダーは買えよ!

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:22 ID:OarbKbS+
東京三菱銀行は、リスクを避けるって意味では利用価値があるな。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:23 ID:7HNTGLPv
このうち、一昨年10月に山口県で大型トラックのクラッチ部品の
欠陥で起きた事故は、死亡した男性運転手(当時39歳)が道交法
違反容疑で書類送検されたが、山口県警は、再調査の結果、異変に
気づいた運転手が減速した時点で車を停車させ、安全を確認すべき
だったと改めて判断した。

こんなんでいいの?!(怒)まるっきり死に損だよ

でも、これって三菱車には絶対乗ってはいけないって意味にもとれた。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:24 ID:YKlcP4cF
池沼ID:p5vGPfRdが大活躍しているスレ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086710303/l50

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:25 ID:uvzoirsZ
>>254
なんだ、前スレでヴァカヴァカ言ってた奴か?
今回は攻め方を変えたんだな。

>お前の屁理屈だと、「ベンツが来たら危ないから逃げましょう」ってか?w

俺の理屈だと「車というものはすべからく危ないものだから、基本的に
近寄ってはいけません。しかし、危ない話がこれだけ喧伝されている
三菱車には、特に注意しましょう」になるな。

>免許取ってから書けよ。実際運転してみればお前の書いてる事がいかに的外れかが分かるだろう。

原付バイクから4tロングまで、普通自動車免許で乗れる車両には
大抵乗ってるけど、それがどうかした?
世の中には危険がいっぱいだが、それに麻痺して不感症になってはいけないよ?
注意ってのは、しすぎて悪いことは無いもんだ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:25 ID:UX13ZOAY
>>254
全ての車には潜在的な欠陥と危険性がある.これは当然.
どんな車も程度問題.これも多分真実.
ただ,あえて今,

*上層部がまとめて手錠が掛っていて
*長年にわたって_故意に_欠陥隠しをしていたことは明らかで
*製品そのものも,特に突出した魅力がなく
*取り立てて価格が安いわけでもなく
*下取り価格はゴミ値になることは明白で
*乗っていても全く自慢にならないばかりか,倫理観さえ疑われかねない

そゆ車を,好んで買う気にはならん.これ免許暦30年の俺の実感.


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:25 ID:QK1t656S
>>263
信用できない確率というより、まだ隠された欠陥があるかもしれないという不安だな。
三菱の事件が仮になかったとすれば、しょっちゅうリコールしてる会社は信用されて
いなかったと思う。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:26 ID:p5vGPfRd
262=低学歴の無職の引きこもりで童貞。
お前、レベル低すぎ。悔しかったら少しは論理的な批判でも書いてみろや。
どうせお前には一生できないだろうがな。w

言い負かされて「死ね」しか書けないなんて、幼稚園生レベルだな。w
これじゃあ、お前は一生社会の底辺のゴミだよ。

俺は三菱とは全く関係ないから三菱がどうなろうとしったこっちゃない。
ただ、余りにもヴァカ丸出しのヴァカをヴァカと言っただけ。w
便所の落書きレベルのこのスレに粘着して毎日必死に書きまくってるなんて、
なんて惨めな人生・・・w  
俺はお前みたいな暇人じゃないから粘着しないけど。w

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:26 ID:i7klIsvy
本当だ〜
活躍してるわwww
必死だな2ch命って感じで面白いw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:27 ID:hA3Y0bU5
>>254
三菱は危険
それを常識にしちゃったのは2chじゃなくて三菱自身
新聞に毎日あれだけかかれたらそう思うでしょ
しかも全部事実だし
ほかがどうとかいっても誰も聞いてくれない
自業自得

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:28 ID:G0OPDfDS
今日の真性はID:p5vGPfRd

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:28 ID:i7klIsvy
>>275
池沼ID:p5vGPfRdが大活躍しているスレ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086710303/l50


280 :265:04/07/15 21:28 ID:oDoJLumI
件の高速道路におけるシャフト脱落ブレーキ管破損による事故、
      「運転手は直ちに止めるべきだった」
とか、
      「予見可能だった」
旨だけど、予見できるか?そんな異常事態。第一、夜の高速路肩に止めて車体下に
潜り込んでシャフトがちゃんと付いているかどうか見ろってか?

      「三菱車並びにふそう車は走行中にぶっ壊れる危険が
    十分予見されるんだからそれを自覚して運転せい」

と言っているようにも取れる。

結局は「ユーザーの責任」ということかよ。ふざけてるなぁケーサツ。

自己保身、ミ菱擁護...はらわた煮えくりかえったよ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:29 ID:i7klIsvy

活躍してるわwww
必死だな2ch命って感じで面白いw




282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:30 ID:bl9R2fhq
>>275
引きこもりは社会の底辺ではないと思ワレ・・・
社会に参加してないから引きこもり

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:30 ID:hA3Y0bU5
>>p5vGPfRd
君 充分粘着してるし
しかもレベルが一番低い 笑

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:30 ID:OarbKbS+
>>274
正直。一ユーザーにしてみたら確率というか可能性の問題として捉えるしかないので。
現時点で認識されない不具合が残っている可能性が他社より高い、という判断しかできませんな。
ここまでずたぼろでなければ、膿を出し切ったんだから今後は他社よりましな対応だろうってありがちな判断もありえたわけで。

君子三菱車に近寄らず。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:32 ID:/38W+eZx
>>236

腐葬のクラッチの件のリコール情報を見ているとアウトプットのスプラインのガタが影響して
クラッチハウジングが壊れるなんて書いてあるけど、そんなに振動あったら普通なら最初に
ミッションアウトプットのベアリングが壊れるぞ、それでオイルシールが破れて
ミッションオイルが漏れるというのが最初にありそうだが・・・・
よほどクラッチハウジングの強度が無いということだな。
プラ板で瀬戸大橋作るようなものだ。
エンジン吹かした時にエンジンボディの回転やクラッチ繋いだときのエンジンとミッション間の捻れ
ストレスに耐えられないんだろな、1円玉程度の厚みのアルミじゃ。
軽自動車のつもりか?

まぁ、こんなのテストコースでグルグル走ったところでまず発覚はしないだろう。
ゴーストップやダンプみたいに悪路でも走らんと・・・

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:33 ID:OarbKbS+
>>283
ここまで言われても、この後さらに書き込んで粘着ぶりを晒すにリコール一件。
そして書いておきながら暇じゃないし粘着もしないと言い張るにリコールもう一件。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:33 ID:V7F0ISYq
>>233
まじで?またかよ。まさに走る消防車だな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:33 ID:3S+20SxF
今日、10時からNHKで三菱ネタをやるそうな。
ひょっとして、株価の急降下(160円⇒137円)をうけて「ギブアップ」又は「廃業」宣言あるかも。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:35 ID:i7klIsvy
10円

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:35 ID:7HNTGLPv

>>280
禿げしくドウイ

だいたいクラッチハウジングは、絶対壊れないのが前提の部品なんでしょ
そんなとこが壊れるのなんて予見できるわけがない

ケーサツ車両で同じことが起こっても、運転者の自己責任で処理しろよな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:36 ID:M4SH9KaX
今日の池沼は、反三菱ステッカースレの池沼と同じ人物か?
負けそうになると暴言を吐くパターンが全く同じで笑える。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:37 ID:7HNTGLPv
【君子スリーダイヤに】三菱総合part31【近寄らず】

スレタイ候補

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:38 ID:/38W+eZx
追加

あんだけのトルクのあるエンジンの回転力の保持を1円厚の部品でOKするなんて
自工の設計は素材や構造についての知識が無いということだなw

294 :265:04/07/15 21:38 ID:oDoJLumI
何か困った香具師が居ついてて、その流れとちょと違う話題だけど...

拙がはらわた煮えくりかえって>>280書いてる間に、ID:7HNTGLPvさんが>>270書いてた。
考えてること拙と同じ!



くぅ〜ん、今社宅の駐車場で車ぶつけられた。今日は厄日だよ(泣)

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:42 ID:M4SH9KaX
>>294
次は良いことあるさ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:42 ID:3S+20SxF
次スレ
【経営の欠陥】三菱総合part31【品質の欠陥】
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aGU4A.QY7rQ0
ポート社長は、「三菱ふそうが抱えているのは品質問題であり、三菱自が抱えているのは経営問題だ。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:42 ID:OarbKbS+
>>294
イ`

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:43 ID:uvzoirsZ
>>285
俺も、ベルハウジングの薄い部分が0.8mmという記事を見た時は、設計者の正気を疑ったw
プラハンで思いっ切り殴っただけでクラックが入るような薄さだと思うよ。

それとも、金型屋の仕事が糞で、指定寸法通りに出来上がってこなかったのかな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:46 ID:4vHCCyyf
>>298
同意。
別の作業で重い工具が当たっただけでも凹みそう。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:46 ID:/38W+eZx
つまり、いま三菱車に乗っているやつは万一欠陥が元で事故っても自己責任です。
他社はケースバイケースですが・・・

という結論ですな。

それでもあなたは三菱車に乗り続けますか・・・と聞きたい。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:52 ID:TW19n2uM
>>293
ハブが割れた原因は内角のR不足(2mmで作っていた)
日経ものづくり誌の記事とそれに関するコメント(個人のblogサイト/5月)
http://youzo.cocolog-nifty.com/data/2004/05/post_17.html

7月になって、三菱ふそうが発表した対策
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/download/0708haifu_j.pdf

302 :210:04/07/15 21:54 ID:6mRvCDb8
ID:oDoJLumI
ID:7HNTGLPv
のご両人の意見にはまったく激しく同意!!!
山口県警の関係者、ふそうのクラッチハウジング部品設計したヤツ
そして隠蔽に関係したやつ

み〜んなまとめて逝ってよし!!

亡くなった人は本当に気の毒だよ・・・・・・・゚・(ノ∀T)・゚・。



303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:55 ID:1OJfF1Kf
>>93

左ハンドル車は安全です。
三菱車は危険です
交通安全協会のデータで
証明されています

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:57 ID:swa9oD5k
>>299
へこむというか、応力集中で割れだわな、やっぱり。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:59 ID:TW19n2uM
効果の資料を付け忘れた
7月になって、三菱ふそうが発表したF型フロントハブの対策
・図面(16ページ)
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/download/0708haifu_j.pdf
・対策効果(2ページ/R2→R5と厚みを増す変更で、強度1.75倍、推定寿命が270倍)
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/download/0709haifu_j.pdf

日経ものづくりでは、ブレーキドラムとの干渉を気にしてRを増やせなかったとありますが、
実際にはF型で出来ているので、どうもこれは誤報だったようです。
となると、A型〜E型までの14年間、5回も設計していて、応力集中に気が付かなかったとしか・・・

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:59 ID:4vHCCyyf
>>93に近い内容のカキコをどこかで読んだような…

307 :265:04/07/15 22:00 ID:gy/kSf+d
>>295 ありがとう。

家の中にいたら、外から、「ばりばりばり」って音がしたの。
したら拙のヨタ車の前バンパーに白いヨタ車が食い込んでた。

で、外出て車見てきた。
バンパー同士がぶつかっただけだし、夜だから傷がついたかどうかは不明。
ぶつけた人がまともな人だったのが救い。

明日、明るくなったら見てみる。もう寝るよ...

スレに全然関係ないから、さげ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:01 ID:UX13ZOAY
>>302
まして,依然として公道を走ってる筈の,ペラペラのクラッチハウジングの
トラックを運転する運転手たちも気の毒だ.
運行スケジュールは,こんな突発事態的な重整備は見込んでないから
ギチギチで,まして会社の車をあてがわれたら,黙って運転するのが仕事だ,
拒否は出来まい.歩合給なら,なおさらだ.
そして事故が起きれば,自分の生命が脅かされた上に交通犯罪者扱いになる.

なんとかならないか.

309 :265:04/07/15 22:01 ID:gy/kSf+d
さがらなかった...orz

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:08 ID:9/Q0ptok
>>p5vGPfRd
 幼稚園生って(w
ここまでのバカ久しぶりやな.
そのうえ,自動車会社に就職するほどレベル低くないってか?!
ハァ?? 言っててハズくねーか??
まぁとにかくはよ氏ねや.生きててもしょうがなし(w

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:09 ID:uvzoirsZ
>>308
最低限度の自衛策は、金属に吹き付けてヘアクラックを発見するスプレー式の
薬剤を購入し、しつこいくらいに運行前点検するくらいしか思い付かないな。
つーか、ふそうは点検改修が間に合わない車両の所有者運転者に、頭地面に
擦り付けながらタダで配るくらいはしなきゃおかしい気はする。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:10 ID:6mRvCDb8
そろそろNHKで始まるぞ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:11 ID:SEjRTiss
どうせ、三菱の頭の中は、
商事 = 銀行 > 重工 > 自工 > ふそう >>> 超えられない壁 >>> トラック運転手
なんじゃないか?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:14 ID:cPw1IpWc
★1992年製パジェロ炎上…長崎・佐世保

 15日午後6時10分ごろ、長崎県佐世保市里美町で、道路脇に止めていた
同市内の男性会社員(40)の乗用車「三菱パジェロ」が燃えていると110番があった。
車は全焼したが、男性は車外に避難しており、けがはなかった。
 相浦署の調べでは、炎上した車は1992年に製造された排気量2500ccの
ディーゼル車。この車がリコール対象かどうかは不明。
 男性は道路を走行中、ボンネットから煙が出ているのを確認。
道路脇に停車して車外に避難した数分後に火が燃え上がり、全焼したという。

共同通信 http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004071500217&genre=C2&area=Z10

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:14 ID:cSazHSzH
>>310
>幼稚園生
ホントだ。
気が付かなかった。
私は「幼稚園児」っていうけど、地方によって違うのかな。

316 :身潰しの設計は狂気の設計:04/07/15 22:17 ID:/38W+eZx
更に、ミッションユニット部の支持はどうだったんだろう。
それと問題車両はエンジン出力軸とミッション入力軸の結合部に
ベアリングは付いているんだろうか?
クラッチハウジングが割れてもそれぞれの軸がとりあえずベアリングで
支えられているから振動はひどくなるが、いきなりミッションユニットがずれて
プロペラシャフトのスプラインがスッポ抜けるなんてことは無さそうなんだが。
ふそう車のクラッチ周りの構造をよく知らないが・・・
相互の軸が向かい合って付いているだけだったらクラッチハウジングが
破壊されたらミッションユニットが前にずれてクラッチ破壊、
スプラインすっぽ抜けでシャフト脱落ってなりそうだが。

そうでは無くてもミッションユニットの保持がクラッチ側に近い
2点止めとかだとやばそうだな
クラッチハウジング破壊→ミッション後部が振り回されてスプラインがすっぽ抜ける→
シャフト脱落となりそうだが。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:20 ID:6mRvCDb8
NHKキタ〜〜〜〜〜〜〜
破断部品の画像付き〜〜〜〜〜


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:22 ID:6mRvCDb8
NHK走り続ける欠陥車・・・・・

すばらしい!!GJ!!!

319 :(・(ェ)・):04/07/15 22:23 ID:3Ng30Z/3
いけぬま君、こんな本スレまで顔だしてたの?
お父さん、お母さんが泣いてるわよ。
このままじゃ、進級できませんよ。
理屈だけは、壱兆前なんだから。
明日は、暑くてもガッコ来なさいヨ!!


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:24 ID:i7klIsvy
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088426555/l50

みつびしマンもきた〜〜

321 :身潰しの設計は狂気の設計:04/07/15 22:25 ID:/38W+eZx
走る凶器に乗ってます

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:25 ID:k475875Z
「おらあ、事故にあってみねえとわからねえ。」って感じの
ニタニタ運ちゃん笑える。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:29 ID:uvzoirsZ
>>310
>>240の突っ込みどころはそこじゃなく、

>こういう幼稚園生レベルの事書くから、かえって三菱の方の悪質さがかすんでしまう。
                          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
こっちの方だと思うぞ。
「かえって三菱擁護の方の悪質さが際立ってしまう」
に添削し直して、p5vGPfRdに返納。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:29 ID:k475875Z
精査する?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:30 ID:4k9DPHA2
「左ハンドルは危険」と「三菱車の危険性」って
話の次元が全然違う…。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:30 ID:hpAECpww
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h15994647
!!激安即決!! 本物!! 石田えり プライベート流出!!!

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:31 ID:k475875Z
ええ商品?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:31 ID:cPw1IpWc
NHKキター!

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:32 ID:BTPMuyvc
三菱は左ハンドル車を作って輸出するなってこと
他所の国にまで迷惑かかる

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:32 ID:UTZiuwsc
もう会社に行きたくないんだよ・・・。
どうしよう
上司には嫌われて、先輩からも嫌われて・・・。
漏れと同い年の人はいないしさみしいし・・・。
相談する相手も会社にゃいないし・・・。
ホント、どうしよう・・・。
もう嫌だよホント・・・・・・・。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:33 ID:28u/FTLr
社長のコメントヌルイね。
これじゃだめだ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:34 ID:dyUjw+HY
「現時点で提携は考えていない」と社長の弁
^^^^^^^^
「現時点で」を強調しているあたり、次の手段としてありうることを示唆している
とも取れるなぁ
うーん…


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:34 ID:yVepKOQz
>妥協無きコストカット
ってやっぱり、金が掛かるだろの考え方なのね。
この先、どんな車を作る気なんだか。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:35 ID:6mRvCDb8
三菱/多賀谷社長のコメント
ワロタ
信頼の基礎自体がもう崩壊してるのにな・・・・・

今だから言える・・・多賀谷社長、ぬるぽ・・・・・

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:36 ID:NRFu9WHz
ふそうのドイツ人社長のほうが真理を突いている。
まあ去る人だからこそ言えるのか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:36 ID:k475875Z
三菱官公庁判ってないね

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:36 ID:3S+20SxF
みつびし は りこーる のじゅもんを となえた。

せいびこう の ひろうどが 8 あがった。

ひんしつ が  30 さがった。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:36 ID:k+zyVteT
>>265のニュースってもうやらんのか?
こんなひどい事があっさり流されるなんて…

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:36 ID:Ow4R3DCh
ガッツ石松

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:37 ID:uvzoirsZ
>>330
マジレスすると、やめちまえ。
その会社にいても、お前に未来はないだろう。
しかし、そこまで嫌われた原因をお前が理解できていないなら、転職先でも
同じことが起こる。
自己分析しろ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:37 ID:NRFu9WHz
池沼って誰?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:39 ID:cPw1IpWc
>>341
あんたのこと

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:39 ID:dyUjw+HY
↑ちしょう…「知○障○○」の略


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:41 ID:i7klIsvy
        _                                    ∧_ ∧
     .;'´   `ヽ,                                 (゚∀゚ .l!|)
     !,, ノ从从ノ       パァァァァンッ                    (  ・ )・:;:.
   ,‐、_'リ| ゚ -f二0_____,,,.,:;:'""';:;,.,                      | ,,|:.,' |  みつビシッ
  ⊂( (/_(_iつ;,=0,―A' ̄ ̄   '' ' '':'''                      (__.(__)




345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:49 ID:/38W+eZx
みつびし=がたぴし

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:51 ID:YOB3mAzy
三菱のことだからその内「検査済み」のステッカー(さっきNHKに出てたヤツ)だけ貼って何にもしないってのがありそう。

347 :341:04/07/15 22:51 ID:alTYE5r4
>>343
さんくす。
人名かと思っちまった。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:52 ID:/38W+eZx
痔恍&腐葬幹部は池沼なんでしょうか?

発言や行動を見るとそうなのかなぁと思ってしまいます。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:53 ID:6mRvCDb8
>>348
設計者もな〜〜〜


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:54 ID:/38W+eZx
そのうち。あぼぼぼぼぼ〜って発言が

  


                 これ鉄板ネタなんでsage

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:54 ID:uvzoirsZ
.'´ヘ   ヘ
! ノリノ)))》
i从! ´‐`ノリ  ち しょう・・・





.__,冖__ ,、  __冖__   / //
`,-. -、'ヽ' └ァ --'、 〔/ /  ,. ‐ ''    ̄ ̄" ‐
ヽ_'_ノ)_ノ    `r=_ノ    / ゙               ヽ
.__,冖__ ,、         /  ,ィ                ,-―'`ヽ
`,-. -、'ヽ'         7_//           ,ヘ--‐ヽ‐゙へ   ヽ、
ヽ_'_ノ)_ノ            / ,\__,,. ―i ̄   ', '., \  .\  ヾ,
  n     「 |      /  i7´  l´   i     i i  ヽ  ヽ  .',゙.,
  ll     || .,ヘ   /   i/   .i    i      i i   i   ヽ  , ,
  ll     ヽ二ノ__  {   i .l l |  l l l     l  l   l  ヽ ', i .i
  l|         _| ゙っ  ̄フ .i i i  i  i .l     l  .l  .l i  i l  i i
  |l        (,・_,゙>  / .i i  i i  i i i l_   、l|  i  | i  i | |  .l l
  ll     __,冖__ ,、  >  | i_,,,.L.|+‐||ii.l''「,l.,   ./iト-| ,,|,」|_l .i .| | l .l l
  l|     `,-. -、'ヽ'  \ .| | | i,| i,.|.ii ', ゙,ヽ  /ii.| / | /レii.l .i l .l .| .| |
  |l     ヽ_'_ノ)_ノ   トー .l |ヽl il__ii_i_ i  ヾ,/ ノ レ__|/  ii l l /レ  | | |
  ll     __,冖__ ,、 | |   | .l Or" ̄~~`      '" ̄`Ol /l/   .| | l
  ll     `,-. -、'ヽ' i  l   ト ゙ ,         、     .lノ /|   |, |, ',
  |l     ヽ_'_ノ)_ノ  {l  l   .lヾ、     ,―-┐     l |/ |   | ', l ヾ、
.n. n. n        l  l l   lヽヽ.    l   l     イ  /|   | l、l 
..|!  |!  |!         l  i i   .l. `' ,  ヽ___ノ ,. ‐ " / | / |   lli .| ヾ
..o  o  o      ,へ l .|、 lヽ  .l,   ` ‐ ._ ' ヽ|/ | /-| /_ .|   / ii
          /  ヽヽl ヽ ヽ  l ` ‐ ,_|_,./   |.レ  レ  ゙|  /

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:56 ID:alTYE5r4
三菱製パトカーが燃えたら、警察ももっと
ムキになって捜査するんでない?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:57 ID:L0j87wIk
>>252
また、機会がありましたら清き一票をお願いいたします(^^

漏れも上から2番目(一番多いやつ)に清き一票したいのでつが
今から駄目?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:59 ID:i7klIsvy

\   |    /
         _┌┬┬┬┐_
       ――┴┴┴┴┴―、          __________
      //    ∧// <_(警)> ||. \      /
  __[//____(゚_//[ ].ノリ゚A゚) || _ \__ < どうしよう 萌えそうだ〜
 lロ|三菱 |ロロ゚|■■|■■∪浪速■■   ||  \__________
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___ ||
   ̄ ̄`ー'   ゚ ̄`ー'  `ー'   `ー'
       
   


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:00 ID:k475875Z
2ちゃんの声は天の声。ユーザーの書き込み内容についても精査しろよ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:00 ID:uvzoirsZ
そういや、公団関係者の乗ってる黄パトはサーフが多いが、国交省関係者の
乗ってる黄パトはパジェロが多いな。
なるほど、ご立腹なのも頷けるw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:00 ID:y89ebpK2
>>227
自分で間抜けな体質っていってるようなもんだな
こんなところへこないでちゃんと仕事しろよ
警察は


358 :353:04/07/15 23:01 ID:L0j87wIk
アッ!上から3番目だった
「支持し応援したい」 
0%ってのがあったんだw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:02 ID:alTYE5r4
http://mcl-com.co.jp/rentacar/price_01.html
デボネア6時間18,900円か。
誰が借りるんだろう。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:05 ID:L0j87wIk
>>359
三菱レンタカーってあったの?
初めて聞いた。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:06 ID:/38W+eZx
>>346
リコールに持ち込まれた車は2ちゃんに対抗して

黄地に黒文字で「この三菱車はとても安全です」
赤文字で「2ちゃんねる ニュース速報板」

というステッカーをコソーリ貼り付ける。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:09 ID:YBkVEeYP
629 名前:  [] 投稿日:04/07/15 00:38 ID:VRGsBc7q
懲戒解雇される石井GM不憫。この際 全てをぶちまけて欲しい。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:09 ID:3S+20SxF
>>359
内緒で他社の車を買った三菱グーループ幹部。
安全のために他社を買ったものの、グループの会議では三菱車必達のため。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:14 ID:TDTttVZV
【社会】1992年製パジェロ炎上 車は全焼…長崎県佐世保市
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089893138/

★1992年製パジェロ炎上…長崎・佐世保

 15日午後6時10分ごろ、長崎県佐世保市里美町で、道路脇に止めていた
同市内の男性会社員(40)の乗用車「三菱パジェロ」が燃えていると110番があった。
車は全焼したが、男性は車外に避難しており、けがはなかった。
 相浦署の調べでは、炎上した車は1992年に製造された排気量2500ccの
ディーゼル車。この車がリコール対象かどうかは不明。
 男性は道路を走行中、ボンネットから煙が出ているのを確認。
道路脇に停車して車外に避難した数分後に火が燃え上がり、全焼したという。

共同通信 http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004071500217&genre=C2&area=Z10

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:15 ID:i7klIsvy
萌え〜きた〜〜〜

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:17 ID:/38W+eZx
萌え菱

なんかデリカ・パジェロ・キャンターばかり萌えてますな。
たまにはコルトとか萌えないの〜  マチクタビレター

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:20 ID:YBkVEeYP
これってもしや

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 23:20 ID:DYgb/Scg
トイレの中で出た、出たその刹那、県営桃太郎自動車の石井社長はハッと気がついた。
「何かが、ヘン」「生産も販売も順調なのに、この胸騒ぎはなんだ」
「そうだ、あの2004年の春の身潰し事件と同じ感覚だ。」なんとかしなければ・・・
水島の本社工場に帰ってすぐ、石井社長は緊急会議を招集した。社員全員の会議だ。
会議は紛糾した。なぜなら、石井社長の言っている胸騒ぎの意味が、誰も判らなかったからだ。
その時、一人の若者が発言を求めた。塗装係見習いの藤原だった。皆、怪訝な顔を向けた。
藤原は言った。蚊の鳴く様な声で「ブラックボンビー」。皆、静まりかえった。
石井社長は決断した。順調に業績を伸ばしている今、何を為すべきか。この会社と社員を守るのだ。
それから一週間後、東京で自動車工業界の会合があった。
自工会の末席に昨年から座れる様になっていた。石井社長は、噴き出る汗をハンカチで拭いた。
「今日は、暑いな」
チャンスは5秒しかない。ノドが乾いた。
来た。向こうからゆっくり歩いてくる。吐与太と歩ンダの社長が談笑しながら。
石井社長は、微笑みながら近づいた。その時、吐与太の社長の肩に軽くタッチした。
にらまれた。田舎の車屋を蔑む眼だった。
石井社長は、会議途中で退席した。いや、逃げたのだ。岡山の水島まで。
そして、一ヶ月後、日本経済に激震が訪れた。 あの吐与太が潰れたのだ。

原因は、キングボンビーの仕業だった。       エッークソ!!


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:23 ID:cBQcK8u+
街中を運転していると心なしか、三菱の車が減ってるよな〜

気のせいかな?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:28 ID:+c384MkP

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040713AS1D1306H13072004.html
直接顧客に接する販社が三菱自本体より厳しい現状認識を持っていることが明らかになった。

オイオイ、目の前の車が売れなくなってきてようやく危機意識持ち始めるその現状認識の甘さが問題だろう。
トップが逮捕され、自分たちがやってきた行為をディーラーがどう受け止めたかを世間は見てたんだぞ。
結果、全く人ごとのむしろ被害者面して。
ディーラーはヤミ改修、リコール隠し、の実行犯そのものだろ。

絶対生まれ変われないと言い切れる本当に恥知らずな連中です。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:29 ID:vDYKpsMM
         ./     ,. '                    '、   ノ
 か ム ぜ 三 |   /                      ',  / は こ
 た リ っ 菱 :l.  /    ,   i :i、  |、           ゙, ノ'  っ う
 つ ム た 自 ヽ./     /! ./l  lヽ :i ',           i`)  き な
 む リ .い .工 ./!   /|:! | ./ |  ! ヽ l ヽ           ! l  り っ
 り ム ム に / | /!//''|l‐=/、 ! l ,ゝ- ‐‐ヽ、        | |  言 た
 よ リ .リ は (, l, :l.|: /_ ァテゝ、ヽ !   ヽテ = 、ヽ       ! l  わ ら
  !!.ム よ 再 l . :!|:!:|, i` .}{ i゙!  `   ´ }.{; 'ィヾ,.  ∧    :} /.  せ
.   リ . 建 ,ゝ ! ! :i  '' "´,      ‐'='' ´ | i`:}    / /  て
      は (.   / ',   `          i ヒ/  /ソ ゝ.  も
         > /人 | 、  ヤ‐ヽ       ,イ  l /!/  _ ゝ  ら
\      _ /  '   ':, ヽ.  ' ‐ '     ,/ /,r, |i' |'   ` ).  う
  'レ'⌒´         ゝ,  ` 、    ,. '  _// ‐‐ 、     ム  わ
              //    >:t' ,. '´ /'   _>-‐- 、,_ヽ
            // /ノ,._'´ 丿 iヽ    , '´      `
          /   - ' /-) _' i'  ノ‐ ' ヽ、 '


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:32 ID:r4hWOeH+
まぁ、三菱のことは始まりに過ぎないかもしれないな。

社内にちゃんとした技術者を持たない大企業が急増している。
一方で、人材派遣会社は経歴を偽ってダメな人材を送り込む。
その結果、数字だけあわせたようなアテにならない仕事をされ、
さらに現場を知らない学卒の軽率な設計・計画とあいまって
よくわからないけど誰も止めないから市場にでちゃいました、
みたいなことが起こる。

オレはオレなりに誇りを持って仕事をするよ。
上司がラクできるぐらいしか理由のないような仕事はしない。


うむ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:33 ID:/38W+eZx
自己レスになるけど最近の萌え、90年前後のディーゼルじゃないのかな

だいぶ前に知り合いのガランが軽油撒きまくりって言ったけど。
噴射ポンプのシールが破れて漏れまくってたんだけど、このガランも92年頃なんだよな。
そいつの所有者は普段からオイルはあまり換えないしタイヤは減りまくりで
メンテは最悪だったけど噴射ポンプの漏れは別物だったりして。
つまり欠陥。

エンジンシリンダに噴射せずエンジン外部に噴射するようなザマだと
いくら軽油でも気化して萌えかねないからな。
当時の小型ディーゼルの噴射ポンプは古くなると漏れまくるという問題。
古いからリコールにしないつもりかのう?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:35 ID:SEjRTiss
93年以前はデータが無いんじゃなかったか?
たぶん、これは、電子化されたタイミングだろうから本当に無いかと。
電子データも3年で自動消去する会社なんだから、
紙のデータをいちいち入力してたとは思えん。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:37 ID:L0j87wIk
>>368
漏れも5台持ってたけど三菱ほかした。
漏れの近所もデリカ、パジェろ、乱鎖ー,ミラーゲが
ホンダとトヨタになたよ
全部いんペー二度目があって
しばらくしてからのこと。
特に燃え出してからは早かったね。



375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:37 ID:i7klIsvy
>>369
全て三菱関連ニュースだな

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:37 ID:KJBAlY1I
http://www.asahi.com/national/update/0715/045.html

やっぱり女子更衣室から見つかったのでしょうか?
しかし、バスはやばいな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:37 ID:WTGyIIA0
              ぬ
             ぬぬ
            ぬぬぬ
            ぬぬぬぬ
           ぬぬぬぬぬ
            ぬぬぬぬ
            ぬぬぬ
             ぬぬ
              ぬ
       るるるるるるぽぽぽぽぽ
      るるるるるる  ぽぽぽぽぽ
     るるるるるる    ぽぽぽぽぽ
    るるるるるる      ぽぽぽぽぽ
   るるるるるる        ぽぽぽぽぽ


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:41 ID:SEjRTiss
                            /ヽ
                           /  ヽ
                          /    ヽ
                          ヽ    /
                           ヽ  /
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         ガッ  /     / ≡=-      ヽ     ヽ
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    ∩ ∧__ <  >
    \(`Д´ V
      ヽ   ← >>377


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:41 ID:i7klIsvy
>>369
下の項目も
全て三菱関連ニュースだな
天晴れ!!

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:43 ID:SEjRTiss
>>376
リコール対象外のバスと書いてある。もう、底なしだな〜
バスもヤバいが、タンクローリーもと調べた方が良いな。

>>375 >>379
そこは「三菱自動車欠陥・再建問題特集」のページだ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:45 ID:/YvgtUmT
名鉄バスは殆どふそう車だが、
今更全車入れ替えは無理だろうし、
どうするんだろ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:48 ID:YBkVEeYP
三菱ふそう、バスの金属部品も破断 立ち入り検査で確認
http://www.asahi.com/national/update/0715/045.html
 大型車の欠陥による事故を隠した三菱ふそうトラック・バス川崎製作所への
国土交通省の15日の立ち入り検査で、バスの金属部品「クラッチハウジング」
1個が破断していることが分かった。リコール対象になっていないため、同省は
同社に対し、早急な原因調査を指示した。



383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:50 ID:2tmLjdok
>>378さんへ支援
/// コテッ ///
              ___________     _____________ ____________
         ガッ  /     / ≡=- ヽ   ヽ   /    /
            /     / ≡=-   ヽ   ヽ  /      /
          人/___________/   ≡=-  ヽ__________ヽ/____________/
    ∩ ∧__ <  >
    \(`Д´ V
      ヽ   ← >>377

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:52 ID:YBkVEeYP
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004071501004165
長崎でパジェロが炎上 「修理済み」と三菱
 15日午後6時10分ごろ、長崎県佐世保市里美町の主要地方道で、道路脇に止めた同市内の
男性会社員(40)の乗用車「三菱パジェロ」が燃えていると110番があった。車は全焼したが、
男性は車外に避難し、けがはなかった。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:55 ID:QAd6nn6K
>>371
技術者の質も問題かもしれないけど、最近社内でチェック機構が緩くなってるように思うよ。
数年の経験しかないような若手の仕事を幹部クラスがろくに吟味もせずに判子押してる。
判子押したら自分にも責任有りってコトわかってるのかな?と思うんだが、そういう人は
いざとなったら他人に責任擦り付けて逃げまくるんだよな・・・

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:55 ID:L0j87wIk
クラッチハウジングの欠陥ってさー
ハウジング全車交換しなければ
いけないんじゃない?
テレビを見ていてハウジングの外観の判断だけみたいだし、
破断も亀裂と言ってごまかされるし・・
いきなり全車って言っても無理だろうから
重量を多くつむクルマから
順番にやっていくとか。

三菱も休業補償も出せないんだから
新車余ってるやつ登録して
代車にする覚悟で
やるべきだと思うけどな。
ただし対策済みのやつ。

そんな立派な会社じゃないか・・


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:57 ID:jLKYlb+/
>新車余ってるやつ登録して

統計上の登録台数うpだ!!

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:58 ID:YBkVEeYP
三菱ふそう:クラッチ欠陥部品16個確認 立ち入り検査
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040716k0000m040141000c.html
 三菱ふそうトラック・バス製大型車の部品「クラッチハウジング」の欠陥問題で、
国土交通省は15日、同社川崎製作所への立ち入り検査の結果、破損したり
亀裂を生じたクラッチハウジングと周辺部品計16個の現物を確認したことを
明らかにした。うち4個は破損しており、12個は亀裂だけだった。同省は、
事故などに伴い販売会社が本社に報告する商品情報連絡書や社内の情報の
流れを示す文書の提出を受け、新たな情報隠しがないか追及する。
 検査は、検査官5人で9時間余りにわたり午後7時過ぎ終了した。【武田良敬】
毎日新聞 2004年7月15日 23時51分

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:01 ID:dLxYFmPo
>>385
チェック体制に関しては、品質部門の問題もあるかと。
三菱の場合は、一緒になって隠蔽しているが、
本来、品質部門は、顧客の側に立って設計部門を追及する立場。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:06 ID:maCG+RsF
>重量を多くつむクルマから
>順番にやっていくとか
バスからやってくれよー。
高速バスで破断、ブレーキ逝ったらシャレにならんで、ほんま。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200407150388.html

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:07 ID:3rsXCegA
バスの破断ハウジング発見 三菱ふそうに至急調査指示
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004071501004339
 クラッチハウジングの破断隠ぺい問題で、三菱ふそうトラック・バスに立ち入り検査した
国土交通省は15日、バスの破断したクラッチハウジング1個を見つけ、同社に対し、
至急調査をするよう指示した。
 このバスのハウジングを含め、破断や亀裂のあるハウジング14個と、変速機を覆う
ケース2個を確認した。
 今後、三菱ふそうが報告した破断事例と突き合わせ、食い違いがないかを調べる。
販売店から同社に送られてきた破断トラブルに関する書類のコピーも入手した。立ち入り
検査は午後7時すぎに終わった。
 三菱ふそうの隠ぺいを踏まえ、国交省はこの日、トラックやバスの運送事業者に課す
事故報告の範囲を拡大する省令改正案を示した。
 これまで、ブレーキや車軸など重要部品が破損し走行できなくなる事故に限って国へ
の報告を義務付けていたが、クラッチハウジング破断なども含められるよう「車両故障に
よる走行不能」と報告の範囲を広げる。16日から意見を公募し、9月から施行する予定。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:09 ID:dLxYFmPo
リコール費用ケチって、無理に対象絞ってんじゃないかな?

こんな人も居る(ディアマンテ)
>リコールとは左右反対の部品も交換が必要と言われて4万円ぐらい支払ったぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084693707/631-

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:11 ID:YYbGExfq
>>390
それも大事やなー
JRバスもふそうやなかったかな?


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:12 ID:/+OBWBoC
>>389
その通り
品質部門は同僚でありながら敵でなければならぬ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:12 ID:9RwYIUae
>>391
結局,ガサ入れして物証を上げて,なおかつ対策まで指図してやらねぇと
動かねえんだな三菱ってとこは.

自浄能力が完全にないってことだ.

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:12 ID:dLxYFmPo
タンクローリーとか、危険物積む車も早めに。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:13 ID:O3ORlqnZ
>>390
高速バスなんて客の過半は寝てるから事故のときに身を守るも糞も無いな。
菱製だったら寝るわけにはいかないな。


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:17 ID:bsww+MCs
>>389
品質管理は確かに年々ひどくなってる。
商品の開発サイクルに無理があるので、開発期間とオーバーラップしてる
ような会社とか。
各種試作品のイイトコどりしてOK出してりゃ、そりゃNGなんか出ないわな。

ギクリとしたやつ、結構いるだろ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:18 ID:maCG+RsF
5月の杞憂が現実になりますた。
http://imbe3.cocolog-nifty.com/blog/2004/05/post_9.html

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:19 ID:YYbGExfq
>>397
菱製だったら寝るわけにはいかないな。

大丈夫!大丈夫
寝ててもおきてても
永眠するときは一緒。
逝く時は逝く

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:23 ID:O3ORlqnZ
>>398
品質管理部門や安全管理部門が厳しいチェックをするどころか、開発スケジュールを
守れと声高に叫んでいたりすることすらある。
幹部に尻尾フルのはいいが、お前の職責放棄してることにいい加減気付け。
菱がその身を投げ出して反面教師になってくれてるというのに。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:30 ID:1P3Z1e10
【社会】バスの破断ハウジング発見 三菱ふそうに至急調査指示…国土交通省
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089904049/

★バスの破断ハウジング発見 三菱ふそうに至急調査指示

 クラッチハウジングの破断隠ぺい問題で、三菱ふそうトラック・バスに立ち入り
検査した国土交通省は15日、バスの破断したクラッチハウジング1個を見つけ、
同社に対し、至急調査をするよう指示した。
 このバスのハウジングを含め、破断や亀裂のあるハウジング14個と、変速機を
覆うケース2個を確認した。
 今後、三菱ふそうが報告した破断事例と突き合わせ、食い違いがないかを調べる。
販売店から同社に送られてきた破断トラブルに関する書類のコピーも入手した。
立ち入り検査は午後7時すぎに終わった。
 三菱ふそうの隠ぺいを踏まえ、国交省はこの日、トラックやバスの運送事業者に
課す事故報告の範囲を拡大する省令改正案を示した。
 これまで、ブレーキや車軸など重要部品が破損し走行できなくなる事故に限って
国への報告を義務付けていたが、クラッチハウジング破断なども含められるよう
「車両故障による走行不能」と報告の範囲を広げる。16日から意見を公募し、
9月から施行する予定。

河北新報 http://www.kahoku.co.jp/news/2004/07/2004071501004339.htm

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:33 ID:YYbGExfq
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040715/20040715-00000968-fnn-bus_all.html


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:35 ID:SMZDr5es
【社会】バスの破断ハウジング発見 三菱ふそうに至急調査指示…国土交通省
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1089904049/

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:37 ID:YYbGExfq
三菱くそう

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:39 ID:Umm0JLhr
相変わらずニュースの宝庫だな!

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:40 ID:YYbGExfq
日本ではもちろんだけど
世界でもこんなひどい自動車会社ってないよな?
造りが悪い、出来が悪い・・てのはあっても
人間本質の問題のような。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:53 ID:3W+mOkIU
◇<東証>三菱自が急落、安値更新――国交省がふそうに立ち入り
【NQN】(12時45分、コード7211)急落。前場に一時、前日比19円安の141円まで下げ、
7日以来の上場来安値を更新した。後場も安値圏でもみ合っている。前場中ごろ、
国土交通省が三菱ふそうトラック・バスの川崎製作所を立ち入り検査したことが伝わり、
売りに拍車がかかった。クラッチの欠陥に関する書類や隠ぺい状況などを確認する目的
といい、投資家の不信感を増幅させているようだ。
 三菱自の古川副会長は14日、国に正式に届け出ずに不具合を改修した「ヤミ改修」
(指示改修)問題に関し、今月末をめどに事実上の「安全宣言」を出す考えを示した。
きょうはフェニックス・キャピタル(東京・千代田)などを引受先とした増資の払込日。
ただ系列販売会社の不振が顕著になる中、本業の回復は当面難しいといった見方が多い。

終値は、前日比23円安の137円だった。15日の最安値は131円。上場来最安値記録更新した。
2桁に転落も現実的になってきた。来週中には達成か。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:53 ID:Umm0JLhr
名門破門

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:58 ID:7ak9EffJ
>>402
某Blogの受け売りになるが、バスのエンジンてケツだよな。
プロペラシャフトが下入って居るって聞いたこと無い。

とするとだ。

「プロペラシャフトの振動が原因」という過程は崩れる。

しっかり説明してもらわんと。



411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:03 ID:7ak9EffJ
ふそうの説明はこうだ。
「プロペラシャフトが過剰に振動した場合、エンジントランスミッションが共振し始め、これがクラッチハウジングの亀裂につながる可能性があり」

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/no4_2.html

バスは何が振動するんだ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:05 ID:7ak9EffJ
>>411
バスは全車点検の対象か?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:09 ID:maCG+RsF
トラックと比べると短いけどRRのバスにもペラシャフトはある。
その短いやつの振動でも破断するとなると・・・。

超すげーやわいんでないかい?クラッチハウジング。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:09 ID:n1bi5Ov5
なんかもう凄いなw


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:10 ID:3rsXCegA
バスの破断ハウジング発見 三菱ふそうへ原因調査指示
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040716/20040716a4630.html
このため、国交省は破断の原因や保管の経緯について急いで調べるよう指示。
亀裂の入っているほかの部品も同社が報告している数と食い違うため、今後確認することにしている。

国交省は、販売店から三菱ふそうに送られてきた破断トラブルに関する書類のコピーも
入手した。立ち入り検査は午後7時すぎに終わった。


416 :こっそり修正:04/07/16 01:19 ID:7ak9EffJ
自工の7月7日のリリースのキャッシュ。

http://www.google.co.jp/search?q=cache:TBPEQRHxzQwJ:www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html+&hl=ja

今のリリース。

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html

どこか1箇所変更点があります。

何処でしょう??

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:25 ID:maCG+RsF
>同社が報告していないバスの破断したクラッチハウジング1個を見つけた。
>亀裂の入っているほかの部品も同社が報告している数と食い違うため、
結局、まだまだまだ懲りずに隠蔽してたんね。
まさか、また「報告の遅れ」とか言わんよなー。


言うか。きっと。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:26 ID:fuW7jrRU
>>416
これもヤミ修理なのか?w

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:27 ID:/TQPXj22
>>413

多分金属屋(鋳物やってるやつ)に聞けばピンと来るんじゃないかな。

中に気泡とか不純物があると、やわやわって話。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:27 ID:YYbGExfq
>>411
バスは何が振動するんだ?

乗客
ガクガクブルブル

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:28 ID:ZNdlaIB5
自動車と乗用車って意味が変わるのかね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:28 ID:/TQPXj22
>>418
限定しないと、嘘になると判明と推定。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:29 ID:hn92aNS0

■バスのクラッチ破断を隠ぺい、さらにハウジング廃棄で証拠隠滅か!?

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004071501004453

クラッチハウジングの破断隠ぺい問題で、三菱ふそうトラック・バスに立ち入り検査した国土交通省は15日、
同社が報告していないバスの破断したクラッチハウジング1個を見つけた。同社に対し、至急原因を究明するよう指示した。
さらに国交省は、都内であったトラック自損事故の破断したクラッチハウジングを三菱ふそうが廃棄していたことも確認した。
立ち入り検査で、部屋の中と屋外で、バスの破断したハウジングを含め、破断や亀裂のあるハウジング14個と
変速機を覆う2個の計16個を確認した。
16個のうち破断していたのは4個で、うち3個は三菱ふそうが報告済みの分と一致したが、1個はリコール対象の
トラックと異なるバスのハウジングだった。
このため、国交省は破断の原因や保管の経緯について急いで調べるよう指示。
亀裂の入っているほかの部品も同社が報告している数と食い違うため、今後確認することにしている。


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:31 ID:XezeX+mK
>>236
遅レスですまぬ。

こないだやってたNHKのクロ現で見た写真だと、クラッチハウジングは輪切りになってた。(全周に亀裂が入って「輪切り」になった状態)
そんで、クラッチごとミッションも一緒に落っこちてた。
要は「へ」の字を逆さまにしたみたいになる。「へ」の短い方がミションで、長い方がプロペラシャフトね。
走行中、いきなり重量物のミッションが地面に叩きつけられるように落ちたら、プロペラシャフトの弱い部分が折損するだろうな。
プロペラシャフトはデフを介して後輪に繋がっているから、走行中だとペラシャが後輪の回転力で回転して暴れる。
暴れたペラシャがブレーキのオイルラインを損傷させオイル漏れ発生。ブレーキが効かなくなる。
ちなみに駐車ブレーキ(サイドブレーキ)も駄目になる。大型車の駐車ブレーキは大体ペラシャをロックする仕組みになってるから。
ロックするペラシャ自体が脱落するわけだからノーブレーキ状態完成。
積荷満載だったら慣性力も大きいから、結構な勢いで長い間暴走すると思われ。

まぁ、クラッチハウジングの厚みの一番薄いところがが0.8_って、正気の沙汰じゃないよね。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:33 ID:/TQPXj22
>>422
乗用車 自動車 でヤホー検索すると、

乗用車:パンピーがご家庭の用途で乗る車
商用車:会社が事業目的で乗る車
トラック、バス:その名のとおり

自動車:上全部

らしきことが分かる。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:49 ID:mkV2XTgR
>>419
>中に気泡とか不純物があると、やわやわって話。

だね。
高度に軽量化とか薄さを求める場合(トラックではあり得ないと思うけど)、
X線とかで不純物とか気泡等のチェックを厳密にする。超高価な軽量化。
車の場合、製造時に想定される多少の気泡とか不純物、製造のバラツキ程度では
問題が出ない十分な強度や設計するのが常識かと思う。
なにより、色々な使われ方をする車の重要部品は、数倍の余裕を見た設計がデフォの筈。
F1や航空機じゃないから。

427 :7ak9EffJ:04/07/16 02:00 ID:VvG45nlB
>>416
書き換え依頼したんは、わしじゃ。

「7日のリリースは、乗用車で無いと、2文目が虚偽になるんで無いか」
と言っといたんじゃ。

「紛らわしいから2行目も消すよう」に言っておいたんじゃが、
言うことを聞かんかったようじゃな。

ま、直し方と言い、らしいわい。


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:07 ID:YYbGExfq
「とうさん!」
「とうさん、もうだめだ。」
「とうさん!とうさん!とうさ〜〜ん!」
とうさん・・・・・息をひきとった。


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:13 ID:OlBT2cOA
コンプライアンス部長、監視工作社員よ、家庭内の冷たい視線を知れ。
                ,,. -‐''''''''''''''''''''''‐- 、
             , ‐'":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`'‐、
           /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
           / ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::  ヽ
         /    ::::::::::::ri:::::::::::::::::::::::::::::..........,,,,,,,,,,,,',
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        |::::::::;;;;i|  |        l  |  !:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
        |:::::::::;;;;;:ヽ ,|  r───、|  |-'|::::;::;;;;;;;;;;;;;;;;;;| パパ、三菱はもうやめて。
           |:::::::::;;;;;;;;;;;;;`''- ニ,─--,' ‐='"''"|::::;;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
         |::::;;:::;;;ri;;;;;;||::/ `i ̄i.:.:.|:.:.:.:i:.:|::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
            |:::;;;;::;;;l.';;;;;y'    '':.:.:.:.:.:.:''' |::::;;;;;;;;;;i`ヽ;;;;;;|
         |:::;;;;;;;;;| '/、              |:::;;;;;;i;;;/_,. へ;|
            ';:|';;;;;;;l i、 ``''ー---------‐,l::;;;;;/リ  _,,..ヘ
           '! ヽ;;V. `|''ー-- ....,,,,,,,,,,,,,,..../:;/-‐''''"   '、

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:13 ID:kNeCTrko
車両火災についての当社対応とお客様へのお願い
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html

に書いてある「使用上のご注意」のような原因で全焼なんかするかなぁ???
バッテリの発熱や電気系ののショートがおきたとしても、エンジンが止まることもなく
走行中に燃料配管に火がついてしまうような設計だとしたらどうかと思うな。

「過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が原因」じゃないと書いてるし
「当社技術員も現地に派遣して原因の究明」によって判った結果なのだろか?

だまされている気がしない??

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:17 ID:maCG+RsF
>だまされている気がしない??
もともと嘘だらけだし・・・。
信用してなきゃだまされないでしょ。
だますこともできなくなった身潰し。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:20 ID:VvG45nlB
>>430
フェイルアウト設計と言うのじゃ。

壊れると致命的なことになるように作っておるのじゃ。

だから、如何に外見がかっこよくとも、よく調べてから

購入を決めることじゃ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:29 ID:kNeCTrko
お詫びの文章でさえユーザーを騙すとはさすが
フェイル"アウト"ね。...即死
塗装とかにも着火しやすくなってるんかな?


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:44 ID:LnrpVrXY
>>430
う〜ん、でもどのメーカーにもその説明はちゃんと書かれてるから、
あながち嘘な話でもないよ。
年間の車両火災は8000件。そのうちほとんどがユーザー不注意による発火というのは
紛れも無い事実。
三菱に限らず、100%信用するのは危険ですよ。
それに書いてある事柄は全てヒューマンエラー。
三菱に限らず、全ての車に発生しうる現象です。

実際新聞記事になっているのは、リコール対象外の車だったり、
車の不具合かどうかもわかっていないのに、
記事にされているものも非常に多いのが現状です。
現在調査中とは書かれていても、その調査結果が記事にならないのはどうもおかしいですよね。
つまり、ヒューマンエラーの可能性による発火の可能性が大きいのです。

特に配線関係は、理由がわかっていないと、やらないほうがいいです。
ヒューズさえ付ければなんとかなるという香具師もいるくらいですからね。
確かに間違いではありませんが、ヒューズも取り付ける場所を間違うと、
飛んでしまっても遮断を機能しません。
以前、大阪では警察が車両火災の注意を呼びかけるポスターを出していたと記憶します。

残念ながら私は、皆さんの期待を裏切って、三菱社員じゃありませんが、
叩きすぎているマスコミはどうも胡散臭いように思うのです。
私が知りたいのは、出火原因だ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:03 ID:kNeCTrko
調査結果はプライバシーを盾にmmc自体がかくしてるからねぇ。
結果自体だせていないのかも?
証拠はほとんど燃えてしまうし、それがまたいいことにユーザー側の責任だと言いやすくなる。
http://www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html
みたいにね。

自分がハーネスをショートさせたときは
ショートした回路の被覆が広範囲で破裂したように縦に裂けてめらめら燃えた。
同時に溶断して強烈な異臭がするので余程のことがなければ気付いて消火可能なはず。
なんで全焼するのか考えると、燃料系に火が移ったとしか考えられないんだよね。



436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:04 ID:LcnZaZt3
結局自工は重工に吸収されるのがおちなんだろうね。
ふそうはDCトラックジャパンにでもならないと立ち直れないだろうし。

残る問題はその日がいつくるかってことだと思うが。

個人的には、自工は劇的な販売増でもない限り
3年後の予想黒字転換期日まで持たない気がする。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:06 ID:kNeCTrko
というわけで全焼するような車両火災は
たぶん電気系が原因じゃないような気がする。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:14 ID:VvG45nlB
>>435
こういうのが出ておるのに、
「現在のところ過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が原因と思われる火災はございません。」
などとしゃあしゃあというからのう。

自ら燃料投下しておるのがわかっておらん。

これを基に経済産業省がへそを曲げるのには良いがのお。
ま、週末になれば御請託があるじゃろて。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2004/07/16/k20040715000181.html

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:30 ID:dZ2jASfh
どこかの番組で何故燃えるっ?て特集やってくれないかなぁ。
もちろん、三菱だけじゃなく全メーカーで(w

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:39 ID:LnrpVrXY
>>435
でも、コレを見る限りでは、車を移動させているのかどうかわからないけど、
周りが草だらけの空き地ということもあり、枯れ草に着火するケースもあると考えられます。
これはどのメーカーの説明書にもしっかり明記されています。

ちょっとこの画像では十分な判断材料は得られません。
私も他の発火記事を探してはみますが、これがアスファルトの駐車場だったら大事ですよね。


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:42 ID:LnrpVrXY
>>439
そういったことは,JAFに依頼するのが一番よろしいかと。
そういえばJAFMATEのユーザーテストに車両火災を取り上げてたっけ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 03:53 ID:kNeCTrko
>>440
説明書に書いてあるのは走行直後に燃えやすいものの近くに停めるなということだね
この件ではパーンと音がしたそうだから電気系のショートだと思う
自分の場合も破裂音はあった
拳銃を撃つような大きな乾いた音だった

>>434
ちなみにマスコミは大衆の関心事に関して現象を報道するものだ
車両火災の原因が判らないうちは報道できないのだとすると
殺人事件でも犯人の有罪が確定しなければ報道できなくなる


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 04:19 ID:yMJkHOrg
>>435
一時期環境バカが塩ビはダイオキシンになるので追放しろとうるさかったので、
家電品や自動車の配線もポリエチレン被覆か何かにするという話があったけど
どうなったんだろね?塩ビでも燃えるのにそんなことできるかという声が強かった
わけだが、環境バカはそういうまともな声は聞き入れんし、キティの勢いは恐いものが
あるし(w。

難燃性では難燃剤入れまくりのポリエチレンを遥かに凌ぐ塩ビの被覆でもこれだけ
燃えてるんだから、最近の三菱車に採用されていたら燃えまくるはず。経年劣化としか
思えない車両が多く燃えている(他社に比べれば凄いわけだが)みたいだから結局
塩化ビニルのままなのかな?

三菱車に使っている塩ビの安定剤が駄目駄目とか、他社に比べて被覆をけちっている
とか、燃えやすい理由が何かありそうな気がせんでもないが。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 06:08 ID:ETy0erp7
近頃の一連の菱車事案って、子供の教育上も良くないと思う。

・品質の低いものを作り、かつその後改善もできず、結果的に放置。
そういう無能でも勉強せずのうのうとしていても食いっぱぐれないから一向にお構いなし。
・何かあったら、人のせいにする。
・しかもウソをついて隠蔽。
・さらにそういう自分の失態で経営がヤバくなっても、保護してもらえる。

・その上こういう不正行為を見張る機関も厳しい対応を取らない。


こういうことをしているのはすべておとな。
恥ずかしい仕事をしているということを自覚するべきだと思う。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 07:14 ID:X2jM39U+
ズームイン「また三菱パジェロ炎上」
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 07:16 ID:5giESCIm
・反三菱ステッカー擁護バカ
・左ハンドル批判バカ
に続く香ばしい人材募集!!


叩かれても3日くらいは耐えて下さい。
3日目にはスレの主役になれます。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 07:27 ID:rKBRWVOF
バスのクラッチハウジングが破断

国交省の査察で新たな欠陥隠し発覚

倒産するまで懲りない三菱は早く潰れてくれ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 07:44 ID:BoU2cM+S
マジレス。

完璧はあり得ないから、欠陥が出るのは仕方ない。
それに伴って、客からクレームが出るのも仕方ない。
故障が発生する前に回収・修理するリコールは好ましい。

欠陥が多いのは少々問題があるけれど、リコールについては多くの人が好評価してくれている。

問題は、それらを隠す行為。
重大な欠陥が判明したのに、それを隠す。
度重なるクレームがあったのに、それを隠す。
そして、それらを隠すためにリコールしない。

そんなことされたら誰でも不信感を持つ。
不信感を持たれる理由がわかっていないから、何度も繰り返し叩かれる。
おまけに、こんな三菱を盲信して擁護するバカが大量発生するから、輪をかけて叩かれる。

リコールは恥ではない。
リコール隠しが恥であることにそろそろ気付け。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 07:45 ID:O3lv+OXB
今日はもえますか?

どのあたりかな?



450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 07:47 ID:rKBRWVOF
>リコールは恥ではない。


欠陥の塊の三菱車は充分恥ずかしいモノであるけど・・・



451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 07:57 ID:i4P7U+Fm
>>450
欠陥があることは恥ずかしいけど、リコールは恥ずかしくないんだよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:03 ID:sztac2Y8
リコールする気もなし、かといって隠したリコール情報を
フィードバックに利用しようと考えているとも思えない‥‥。
なのにリコール情報を破棄せずに隠し持っている訳ってなに?

だれかエロイ人教えてください。おながいします

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:10 ID:9wmLTAeD
>>452
私はとてもエロイ人なのですが、三菱社員のようにラリッてませんので、詳しいことはわかりません。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:16 ID:StdTQk+u
欠陥=恥
リコール=恥を認めるということ

恥を認めることは恥ではない。
隠そうとした(それも大量に)三菱みたいなのが恥。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:22 ID:WfAXre0v
欠陥がない>欠陥たまにあるけどすぐリコール>欠陥ちょくちょくあるけどすぐリコール
>>>越えようもない壁>>>欠陥ちょくちょくあってリコールせず隠しつづけ、結果欠陥車が市場に多数で回る

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:24 ID:WfAXre0v
欠陥をもつ車の台数×欠陥を持ったまま走っている期間
で比較するとリコールとリコール隠しの差はでかい。
もちろんこれに信用の失墜が加わる。こっちが大きいか。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:30 ID:oZjEVL7K
>>451
朝起きたばかりで寝ぼけた発言かも知れんが。
欠陥のレベルって言うものがある。

ホンマにこいつら車の作り方をしってんのかって、
思える欠陥が御つ菱には出てくる。

それが怖い。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:34 ID:oZjEVL7K
おっと、結論を書き忘れた。

>>457
のようなとんでもない欠陥が外でぼろっと出る。

と、低俗な内容のリコールは避けたいと
>>454

になる。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:35 ID:StdTQk+u
人を殺してもバレなきゃ犯罪じゃない
というのとレベルが同じだな、三菱は

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:48 ID:rTDFxzjG

この期に及んでも三菱ふそう&自工では、みなさん定時にお帰りです。
あれだけリコールの遅れが指摘されてても、定時に帰るのです。
どうしようもなくて残業する社員には、たくさん手当てがつきます。

労組がうるさいからね・・・。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:51 ID:pc5rUb7m
ttp://cgi.f20.aaacafe.ne.jp/~eternal/imgboardphp/src/1089935303098.jpg
大丈夫かな? 毎日新聞
コラじゃないよ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 08:55 ID:EUkaG8V6
人を殺しても犯罪じゃない
勝手に死んだヤツが悪い

と三菱は思っています

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:02 ID:rv87ff5X
さて、今日の株価で100円の攻防がみれるかな?
沈むと早いからな。

なんかUFJと東京三菱が一緒になるとバーターでトヨタが三菱自動車を
助けるとか言ってる奴いるけど、勘違いしてない?
トヨタは銀行に金を預けてるお客様。
銀行が合併するのは銀行の勝手。
どうして客が銀行の言われるようにしなければいけないのか分からん。
しかもメリットなんて一つもないのに。
「頭を下げる」っていうのは頼む方が圧倒的有利な時にもっとも効果を発揮するってことを
三菱の頭取にだれか教えてやれよ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:11 ID:3W+mOkIU
>>430
バッテリー液過少とか燃料キャップ閉め忘れで起こったとも思えないが..。三菱側のリコール無関係表明も早すぎるような。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040716-00000002-nnn-soci-movie-000&media=wm300k


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:15 ID:1JwMBMju
血管さえなければ「三菱>日野≧いすゞ>UD」なんだかな・・・ 今の状態なら現代車以下だよ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:21 ID:3XJ8LSDr
100円割れ目前!
やったですよ




467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:32 ID:CS5vRjVe
売り気配127円か。
元社員で株持ってる人は今日くらいに逃げ出さないとな。
もう遅いけどw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:36 ID:fp1ADf2N
株価105円
安値103円

終わったな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:37 ID:3W+mOkIU
>>467
おいおい、何時の話だ? 
本日の始値117円、高値118円、安値103円、現在104円だけど。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:38 ID:mahr50s4

    〃〃∩  _, ,_      ヤダ
     ⊂⌒( `Д´)       ヤダ
       `ヽ_つ ⊂ノ          ヤダ
              ジタバタ
         _, ,_
     〃〃(`Д´ ∩ < リコール届けるのなんてヤダヤダヤダ
        ⊂   (
          ヽ∩ つ  ジタバタ

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( つД´) < お金掛かるからヤダー
       `ヽ_ ノ ⊂ノ
              ジタバタ
       ∩
     ⊂⌒(  _, ,_) < 早く廃車にしてホスィ…
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ヒック...ヒック..

     ⊂⌒(  _, ,_) 
       `ヽ_つ ⊂ノ  zzz…


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:41 ID:2q03wKzU
三菱・・・

の響きに、 オ気楽低脳DQNなイメージしかない漏れって変でつか?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:43 ID:w8lDEoK0
100円割れしそうだねぇ。バス欠陥の疑いが濃厚になってきたし。
割安感で買い戻しするやつもなさそう、信頼性0の会社というのがここでも
証明されている。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:44 ID:+uNfert+
もうだめぽ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:48 ID:w8lDEoK0
100円割れ阻止のため買い支え必死です。身内だろーな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:50 ID:3W+mOkIU
この経営者じゃ崩壊は食い止められんな。何で6人で来るんだ? 当事者が未だに他人事の雰囲気だ。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040716-00000014-jnn-bus_all-movie-001&media=wm300k


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:54 ID:3XJ8LSDr
>>469
リアルタイムじゃないのみてるんでしょ。
証券口座持ってる人ばかりじゃないし。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:56 ID:fp1ADf2N
もう、乗りたくないから引き取りに来て欲しい

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 09:57 ID:awitD+0M
お客様各位
本日より三菱自株は全国のダ○ソーでお買い求めになれます。(藁

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:04 ID:YYbGExfq
リアルだな。
大きな会社が
なくなっていく姿を
こんなにリアルに見れるなんて
滅多にない
漏れ今、ハートビ〜〜〜ト!
ワクワクドキドキ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:07 ID:YYbGExfq
>>472
缶コーヒー買えないジャンw

481 :身潰しの被害者:04/07/16 10:09 ID:w8lDEoK0
大阪−津山でよく使う神姫バス(9083)、姫路のバス会社なんだけどふそう車が多いんだよな。
高速バスに至っては100%ふそう車が占めているし。
いまのところ株価には影響ないけどリコール食らったら大変だろうな。

休業補償要求するだろうけどバスだから社会影響でかいし。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:14 ID:W3k1DSae
>>481
名鉄系なんか大パニックになるな(w

483 :身潰しの被害者:04/07/16 10:16 ID:w8lDEoK0
>>478

売れ残ったら紙くずにしかならないから置かないんじゃない。

それか売り物のガラス・陶器の包み紙にお使いください・・・・

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:16 ID:0DWkl2LK
株価が100円切る勢いで下落中

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:18 ID:eSP+kdad
また三菱が事件・・事故を起こしたってマジですか?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:20 ID:aqkeXLZE
高知市朝倉の主要県道(旧国道33号)でふそうの4tの産廃ダンプが故障して停車。
一車線を完全に塞いで、クソ渋滞中。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:21 ID:3W+mOkIU
三菱の欠陥が無ければ死なずに済んだのに、それでも不注意を問うのか日本の警察は。
http://www.nhk.or.jp/news/2004/07/16/v20040715000182.html


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:22 ID:GoElahrM
112円!112円!
今日の取引始まってたった1時間半ですんごいことに!

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&k=c3&a=v&p=m65,m130,s&t=3m&l=off&z=l&q=l

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:28 ID:3W+mOkIU
>>488
株の場合、30分遅れの情報じゃ新鮮味が無いよ。

490 :身潰しの被害者:04/07/16 10:30 ID:w8lDEoK0
115円、買い戻しが出ていますな。

さて、昼あたりに香ばしいニュース、投下してくれないかなぁ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:30 ID:/e0c3LNY
9:30頃に103円で買って10:00頃に115円で売り抜けた香具師はウハウハ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:30 ID:3XJ8LSDr
チッ
戻してきたか。今日は金曜だから後場から爆下げきぼーん


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:30 ID:YYbGExfq
グループの株主たちは
どう出るのかねぇ・・
却下した裁判官も・・

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:31 ID:9fenYTKH
三菱自、新車投入を延期 信頼低下で環境整わず
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20040716/mng_____kei_____006.shtml

この状況では当然だよな(w

495 :身潰しの被害者:04/07/16 10:32 ID:w8lDEoK0
自工株は仕手銘柄です。安定成長銘柄ではございません。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:35 ID:7bv2NnnD
ゲームのいただきストリートで言うと三菱は敗北寸前

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:36 ID:YYbGExfq
>>487
ふそうじゃなく不当だな。
欠陥があろうが無かろうが
こんな処分されるんだったら
欠陥のないクルマに乗れって事だな
そこでまたふそう離れ。オメ


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:40 ID:3W+mOkIU
>>494
販売不振の打開策として新車投入を考えた時点で大きな勘違いをしている。
未だに販売不振の原因が何か判っていないところが不憫でならない。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:44 ID:ChD+fsuN
三菱自工で管理職やってる。高度成長期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休みが多い。週末になると皆ゴルフに行く、マジで。ちょっと
感動。しかも管理職なのに書類にハンコ押すだけだから仕事も簡単で良い。三菱自工は危機感が
無いと言われてるけど個人的には問題ないと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、三菱グループが支えるから大丈夫と役員会でも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただリコール騒ぎがここまで社会問題になるとちょっとウザイね。イヤでも目に入るし。
欠陥隠しにかんしては多分どこも三菱と変わらないでしょ。他社で働いたことないから知らないけど
表沙汰になるかならないかの違いだけでそんなに気にしてたらアホ臭くてだれも三菱の社員なんて
やってられないでしょ。個人的には運が悪かっただけで時間が経てば皆忘れるから大丈夫。
嘘かと思われるかも知れないけどグループ以外に外資からも多数増資を受けマジで再建計画がまとまった。
つまりはいくら消費者やマスコミが叩いても三菱自工、ふそうを潰すことはできないというわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

500 :身潰しの被害者:04/07/16 10:46 ID:w8lDEoK0
>>494

ホンネは欠陥の徹底チェックでボロボロとアラが出てきたとか。

これで新車種で欠陥出したら、もう誰も買いませんよ。
ボロクソに叩きまくっても正当化されますよ。まったく へ(−_−)へ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:52 ID:3W+mOkIU
>>499
いくら資金を潤沢に用意しても、車を買う人が増えなければ資金はすぐに
食いつぶしてしまう。そこに勘違いがあることを理解しないのが三菱らしい。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:56 ID:oZjEVL7K
>>501
ミ菱には永久機関を発明した人が居るのさ。
Dr.中松のように。

作ってGr.社員に買ってもらう。開発資金はGr社員と国から
せしめる。

誰か、永久機関など無いことを証明してくれや。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 10:58 ID:jeCOEQMf
>>500
そういうことをきちんとやった結果、市場投入が遅れるのなら、それを
信頼回復のための宣伝材料に使ったっていい。

そういうことが未だにマトモにできていないんじゃないのか、という疑念が、
ユーザーが三菱車に対して財布の紐を緩める気にならないひとつの
大きな理由なんだから。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:05 ID:dxVpTAgA
製造も販売も完全に打ち切るのが、一般国民の理解を得る最良の方法。

工場では欠陥部品の改良品だけを製造し、ディーラーでは欠陥車の回収と修理だけを行う。
三菱車の事故が減り、一般国民の理解を得られるまで続ける。

数の関係を勘違いしているバカが多い。
三菱関係者(社員など)<三菱ユーザー<<<その他大多数の一般国民
三菱関係者は三菱ユーザーを見下している。
その他大多数の一般国民のことは更に見下している。
感覚が全く逆。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:06 ID:9+qzzhqO
>>501

>>499へのレスなのがちょっと不安だが

再建資金の唯一有効な使用方法はユーザーへの還元だな

出回った欠陥車の買取に使うのが一番だろう。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:09 ID:zCbiVEDn
・無料で消火器プレゼントキャンペーン
・5年後に半額で買い戻しますキャンペーン
・3年以内にリコール隠しが発覚したら全額ご返金キャンペーン

どれがいい?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:10 ID:XVYKeYM8
>>173
>ついさっき土浦市内でデボネアの個人タクシーが走ってました。

それはどっかよそから来たタクシーだと思われ。
茨城県は全国で個人タクシーが無い唯一の県でつ。
たまに見かける個人タクシーは、運転手が個人的に
旅行に来ている場合などがほとんど。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:13 ID:3W+mOkIU
◇<東証>三菱自が一時100円割れ目前に 優先株関連の売り懸念
【NQN】(10時25分、コード7211)続落。一時前日比34円安の103円まで下落し、
100円の大台割れが目前に迫った。販売会社への社員の追加派遣などのリコール対策や
企業再生に向けた努力が続いているものの、収益の基盤となる販売回復の兆しが見え
ないことが嫌気されている。加えて、資本強化としてJPモルガンが引き受けた
総額1260億円の優先株が売り材料視された。
 三菱自の発行した優先株は株価水準に応じて普通株への転換価格が変動する仕組みで、
転換価格は最低30円まで下がる。優先株の保有者は機関投資家などから三菱自の株を借り
てきて市場で売却。株価が急落したところで優先株を普通株に転換して借株の返済にあてる
ことで、理論上は売却価格と転換価格とのサヤ取りが可能となることから、「今後は三菱自
の売り圧力が強まる」との思惑が株価急落を招いた。
 一方、フェニックスキャピタルが引き受けた普通株740億円は一株あたり100円の払い込み
となっていることから、「100円前後では株価の反発が見込まれる」(準大手証券の情報担当者)
との声も出ている。

しばらくは100円を挟んだ攻防の展開になると思われる。


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:17 ID:+HQH0jGn

走行中の三菱パジェロから出火 リコール対象車
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040715/20040715-00000042-ann-soci.html
16日8時57分更新


15日夕方、長崎県佐世保市で
走行中の三菱パジェロから出火し、停車後に全焼


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:22 ID:gY8CqC6J
>>507

マジ?茨城って個人タクシー無いの?なんで?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:22 ID:9+qzzhqO
>>506

>3年以内にリコール隠しが発覚したら全額ご返金キャンペーン

5年に延ばしてくれたら1票!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:25 ID:XVYKeYM8
>>510
理由はよく知らないが、多分タクシー業界の
圧力が強いんじゃないの。漏れも数年前に
その話を知って驚いたもの。

それはともかく、茨城では三潰しのタクシーは
見たことがないな。トヨタと日産で完全に100%。
まあ、運転手のガラは悪いが(w

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:28 ID:w8lDEoK0
>>506

欠陥事故免責キャンペーン。
欠陥が原因の事故が発生した場合、事故に伴う責任を免除します。
協力:警察庁


>>507
茨城には個タクいないんだ(45へぇ)県外から賃走してきたのかな。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:33 ID:CbBAA8js
今日初めてプラウディアを見た!!
普通なら感動するはずなのに、どんなカッコしてたのか、全く頭に残っていない・・・。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:35 ID:gY8CqC6J
>>512
そうなんだ、サンクス。

三菱のタクシーといえば地方でたまにシグマのタクシー
見かけるぐらいだな、都内のデボネア個タクは見なくなったなー
なにに替えたんだろう?XGかなw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:35 ID:RR3tHcyD
前引114円キタ-------------------------!!
50円切ってもつぶれなかったゼネコンやアパレル、
10円切ってもつぶれなかった電機メーカーとかある
けど、もはや名門とは呼べないな……

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:44 ID:w8lDEoK0
>>516

名前は「三菱」が付いて名門のように見えますが、
中身の自動車製造販売業務についてはそこら辺のチンピラ企業と一緒です。
チンピラ企業ですからぼったくった金があるので給料は高いです。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:46 ID:9fenYTKH
本スレに甜菜

8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/07/15 09:14 ID:rQ5MOzb4
燃料パイプの取り回しが不適切。
エンジンの振動を吸収できない固定方法とか、
万一燃料が漏れた時、高温部に掛かるルートとか、
つなぎ目が緩む接続方法とか、
現車を見ると怖くなる。

電装ケーブルが細い、または、無い。
仕様変更や特別仕様車で電装品が増えても電源ケーブルの見直しを
しないのでケーブルが細いままで過電流が流れる。
フォグランプがオプション設定されているのに、ヒューズボックスも
配線も無いので、車幅灯から分岐する車がある。

エンジンブロックの接合部加工が荒い。
接合部に凹凸があるのでエンジンオイルが漏れやすい。
一旦漏れると、接合部を研磨しない限り、恒久的にオイル漏れを直すことが出来ない。

電装ケーブルの固定方法が雑。
ボディや振動部での固定方法が雑なので、被覆がはがれやすい。

他にも有るけど、三菱が他と違っている所はこんなとこ。
昔は何処も大差なかったんだけど、三菱だけが取り残された感じ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:58 ID:FOOBD+1n
<車両火災>三菱ふそうの大型ダンプ エンジン付近から出火
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00001048-mai-soci

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:03 ID:cIuQOX+U
>>519
毎日暑いからね
三菱ならしょうがないよね
30℃超える日は乗れないよね
30℃って日陰の百葉箱の温度だからね
道路の上だともっと暑いわけで
三菱車じゃ燃えちゃうよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:12 ID:3W+mOkIU
>>519
タンクローリーでなくて良かったよな。

>>520
暑い夏を余計に暑くしている原因でもあるわな。

522 :夕暮れ:04/07/16 12:15 ID:GoElahrM
みなさん、どのスレを見てもマスコミの影響を受けすぎではないですか!?
三菱=炎上、それ以外=安全ってイメージを持ちすぎです!
毎日炎上する報道も三菱ばかりで実際は三菱以外もあるのです!

もっと問題の根本を見つめなおしましょう!

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:16 ID:Z8+ruNts
>>519
>運転中にエンジンの調子が悪くなったため、栃木県西那須野町の三菱ふそうディーラーに修理に向かう途中だったという
出火した大田原市薄葉と西那須野町は5km位しか離れていない。
どうすれば、この運転手は、車を燃やさずに住んだのだろうか…

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:17 ID:pcObMy4c
昨日のニュース、

中川経済産業大臣:もっと努力しる!
三菱グループ幹部:(なにいってんだ若造が)

みたいだったね。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:17 ID:jeCOEQMf
>>522
そんなこと、お前に今更言われるまでもない。
このスレの過去ログくらい読んでから出直して来い。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:21 ID:muKUhuiv
>>522
擁護マニュアルにも引っ掛からない超低レベルカキコだな。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:24 ID:CS5vRjVe
さて株価は後半が見ものだな。
歴史的瞬間が見れるか?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:25 ID:9+qzzhqO
>>522

>もっと問題の根本を見つめなおしましょう!

おまえがな、↓で勉強して来い!

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:25 ID:4N0unqmr
エンジン部分よりの出火は年間約700台
その内の半数が三菱車

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:28 ID:RR3tHcyD
>>522
み、三、毎、も……
やっぱりわからんスマソorz

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:30 ID:LnCfwbId
>>486
燃えないとニュースにならないから・・・写真upキボンヌ

>>523
燃える前に事故ったら、やはりタイーホ??
ファイター引き取りに来てくれないし、調子悪かったら乗り捨てがベスト


532 :522:04/07/16 12:30 ID:GoElahrM
>>525さん

過去ログならpart10あたりからずっとROMってます!私は三菱に乗ってます。
もし三菱が潰れれたら日本で走っている多数の三菱車はだれがリコール対処
するんですか!

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:34 ID:7bv2NnnD
>>532
社員全員w

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:36 ID:NdS3IPFd
>>532

誰も対応しない、つまりそのままでは?
さらに三菱車に巻き込まれないように走りつつ
自分の車(三菱)の事を心配をするのです。

最悪だ・・・。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:37 ID:+0+LSAY8
まぁ問題の根本は三菱社員(管理職含む)にあるわけだが・・・

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:39 ID:EUkaG8V6
>>522
問題の根本を問いつめてみようか
さあみなさん!
なぜ三菱車も燃えるのか考えよう



537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:39 ID:chJktBlE
>>532
新規撤退で後は最低限の修理・メンテのみの方向で。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:41 ID:jeCOEQMf
>>532
過去ログ読んでも、頭に入ってなきゃ同じだ阿呆。
全角英数と「!」を多用するのはDQNかネタかのどっちかだから、
以後お前は相手しない。

539 :522:04/07/16 12:43 ID:GoElahrM
>>535さん
そうです!問題はそこなのです!上層部の怠慢が末端までおかしくなったのです。
これだけ叩かれているんです。今のトップが心を入れ替えてくれたことを
ユーザーが分かってくれれば良いのです!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:44 ID:Z8+ruNts
>>539
>上層部の怠慢が末端までおかしくなったのです。
>今のトップが心を入れ替えてくれたことを
末端までおかしいなら、トップの心だけ入れ替えても無理ぽ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:44 ID:9+qzzhqO
>>532

できる限り速やかに乗り換えろ!
三菱はリコールもアテにならん。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:46 ID:V7xpAmyd
三菱製ダンプから出火、運転手けがなし・栃木県
2004/07/16 12:19
 16日午前8時50分ごろ、栃木県大田原市薄葉の国道4号で、三菱ふそう製の
ダンプ「ファイター」のエンジンが急停止し、約1分後にエンジンルームから出火。
エンジンルームが焼けたが、運転していた茨城県総和町の男性(28)は逃げ出
して無事だった。
 ダンプは1991年製。三菱ふそうによると、リコール対象外という。
 大田原署の調べでは、ダンプは砂などを大田原市内から群馬県内まで運搬中。
アクセルを踏んでも速度が出なくなったため、会社の指示で栃木県西那須野町の
三菱ふそうの支店に修理に行く途中にエンジンが停止したという。〔共同〕


三菱トラック、走行中出火・千葉の常磐道
2004/07/16 01:33
 15日午後6時40分ごろ、千葉県流山市西初石の常磐自動車道下り線で、茨城県
千代川村の作業員鈴木宏行さん(25)の三菱ふそう製トラックのハンドル下付近から煙が出た。
 路側帯に停車した後に出火し、車内を全焼して約30分後に鎮火した。鈴木さんと
乗っていた5人にけがはなかった。
 流山署の調べでは、トラックは2003年式の2トントラック「キャンター」。フロント
パネル付近の燃え方が激しく、エンジンは燃えていないという。同署がリコール
対象車だったかどうかや、出火原因を調べている。
 鈴木さんらは河川敷の除草作業を終えた後、会社に帰る途中だった。〔共同〕






543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:48 ID:oZjEVL7K
>>539
どうやって理解しろと言うのだ。

1)ニュースリリースを読む
2)TVの会談状況などを見る。
3)電話で話をする。

1)2)を見る限り、伝わってこんのは、わしの感覚が鈍いからかのう。

3)はやってみればわかるが、お役所以下じゃ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:49 ID:7bv2NnnD
>>536
そういう仕様なんじゃない?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:49 ID:cxNDChcf
2003年式?
未だ新しいヤン ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:49 ID:CbBAA8js
またですかぁ?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:50 ID:MzMtPbHl
>>499 遅レスですみません。
三菱自工を自分の勤めている会社に置き換えると日本の会社が見えてきます。
日本のサラリ−マンの典型かな?

私? もう社畜を辞めて今は自営業ですよ!!

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:52 ID:Z8+ruNts
典型的な日本の会社なら、自殺者が数人出てるよ。

549 :522:04/07/16 12:55 ID:GoElahrM
>>541
車の乗り換えは検討しました。初めの報道で三菱に嫌悪感も抱きました。
でも乗ってるコルトにはまだローンが残ってます。
買取店へ持っていっても23万の査定が・・・・ローン清算もままなりません。

だから応援することで乗り続けることを決めました。
三菱は生まれ変わると言いました!その言葉を信じます!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:57 ID:Z8+ruNts
>>549
いつの車で23万なんだ?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:57 ID:9+qzzhqO
>>542

上段のは欠陥の可能性もあるけど、
下段の原因はどうだろうね?

マスコミも最後まで報道して欲しいね。

552 :535:04/07/16 13:00 ID:+0+LSAY8
>522,549
>だから応援することで乗り続けることを決めました。

応援より叱咤するほうが先じゃないのか?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:01 ID:9+qzzhqO
>>549

コルト買ったのいつ?前回のリコール隠しのあとでしょ。
2000年のときも三菱は生まれ変わるって言ってたよ。

いい加減、見限った方が幸せになれるよ。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:03 ID:Z8+ruNts
バス部品破断が未報告というのは、国交省の勘違いだったようです。

バス部品破断を精査=ふそうが先月報告済み−国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000240-jij-soci

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:08 ID:oZjEVL7K
>>554
未報告ではなかったが、「リコールされてない」

そこが問題。

何で壊れたのかを追及中のはず。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:16 ID:9CYy8q/s
なんかもう、車が燃えても驚かなくなってきた。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:17 ID:oZjEVL7K
>>549
ま、人間の自然な心理的防衛反応で、
「自分の行動を正当化する」ことに石を投げることは
必要ないでしょう。

ローンと、自分の命とを天秤にかけられたのかどうかは
しりましぇん。

ちなみにワタシはプリメラ乗り。10年Overですが、何の
心配もしたことが無い。

皆、自己責任の範囲でどうぞ。ただ、燃えると人に影響
しちゃうときがあるので、慎重に。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:20 ID:Z8+ruNts
あなたの生命を損なうおそれがありますので乗りすぎに注意しましょう

559 :549:04/07/16 13:20 ID:GoElahrM
>>550
買ったのは発売後すぐの2002年型です。Z25A。
全額ローンで年間30万ずつ返済してます。まだ半分も終わってないです。
不具合は今のところ何もありません。

>>553
大丈夫です。三菱はこれが最後の挑戦と言いました

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:24 ID:muKUhuiv
>>559
前にも言ったし、また次も言う。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:25 ID:Z8+ruNts
    〃〃∩  _, ,_      ヤダ
     ⊂⌒( `Д´)       ヤダ
       `ヽ_つ ⊂ノ          ヤダ
              ジタバタ
         _, ,_
     〃〃(`Д´ ∩ < 廃業するなんてヤダヤダヤダ
        ⊂   (
          ヽ∩ つ  ジタバタ

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( つД´) < 最後の挑戦させてくれなきゃヤダー
       `ヽ_ ノ ⊂ノ
              ジタバタ
       ∩
     ⊂⌒(  _, ,_) < 一生のお願い!!!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ヒック...ヒック..

     ⊂⌒(  _, ,_) 
       `ヽ_つ ⊂ノ  zzz…


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:25 ID:7bv2NnnD
>>559
あ、それ嘘

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:28 ID:cxNDChcf
>>549
価値の無くなった鉄屑に乗るのだって、保険やら税金やらで
経費掛かるんだよな・・・。

ご愁傷さまです

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:28 ID:Umm0JLhr
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089917504/

応援頼むw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:31 ID:hlbrE3fo
>>561
一生のお願いは一回限りざます!!

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:32 ID:jeCOEQMf
>>551
カーステレオや後付けイルミネーションの配線がいい加減で、そこから出火した
可能性もあるな。

直接の関係はないが、ちょっと思い出したんで↓

バックスやハットなどの量販店でカーオーディオの取り付けさせると、とんでもなく
雑な配線をされてしまうことが多々ある。
昔、三菱のディーラーで新車購入した友人が、前乗っていた車に装着していた
カーオーディオを、サービスで新車に取り付けてもらったんだが、二ヶ月ほどで
音が途切れる、電源がいきなり落ちるなどのトラブルが頻発したんで、俺がばらして
確認したところ、カーオーディオからの配線のほとんどがエレクトロタップで純正の
配線に無理矢理割り込んでつけられていた。
割り込む配線の線径に合ったタップを使っていないので、純正配線は断線しまくり。

全部半田とギボシで処理し直して、電源ラインやスピーカーケーブルなどは新規に
引き直して手直ししたが、量販店並みかそれ以下の作業レベルに友人よりも俺の
方が頭にきて、ディーラーの店長と納車担当メカに散々文句を言ったが、どちらも、
純正品じゃないオーディオの取り付けなんて本当はやらないんですよ、サービス
してあげたのに文句言うなよな、と言いたげなのが見え見えだった。

できないならできないと最初から言え。
きちんと取り付けるには部品代や工賃が発生するのなら、その旨伝えろ。
と、強く思った。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:37 ID:9+qzzhqO
>>559

俺の感覚では前回が「最後の挑戦」であって今回は2回目。

百歩譲って乗り続けたとしても、
また同じ思いをしたくないなら次は他社にするんだな。

まだ応援するなんて高い授業料を無駄にするなよ、と言いたい。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:44 ID:oZjEVL7K
三菱自動車『新車登録台数』予想スレ からコピペ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/16 11:52 ID:RR3tHcyD
まだ早いけど、
【新車は延期】三菱総合スレ【倒産は前倒】
という感じだな。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:51 ID:Z8+ruNts
【最後の挑戦】三菱総合スレ【31回目】


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:51 ID:Plw22No3
549さん。トリップ付けて毎週コルトの事、報告してよ。

「ブレーキが効かなくなった」とか「今日はまだ燃えてない」とか。。。(w

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:52 ID:1YODYqFf
>>568
これいい!
次回のスレタイ決まったね。
【新車は延期】三菱総合part31【倒産は前倒】


ただ、株価も大暴落してるんで
【100円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
も捨てがたい。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:54 ID:rumd/qfB
本日の株価の安値は103円。
とうとう、三菱自動車の株価は、レギュラーガソリン1lの値段より
安くなりました。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:56 ID:7bv2NnnD
一気に100円切って祭きぼん

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:56 ID:1YODYqFf
>>567
>高い授業料を無駄にするなよ
授業料というより入学金と思われる。
入学辞退(倒産)したら返納無し。

ま、最近訴えれば返してくれる所もあるらしいが。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 13:58 ID:cxNDChcf
>>549
幾らかでも下取りしてくれるなら、取ってもらった方がいいと思うけど。

暴落した資産にローン払い続けるのは、かなり辛いと思いますが。
しかもその資産はこれからも落ち続ける可能性が大きい訳で・・・。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:01 ID:bxYgxqkq
>>549
ローン組んでるなら名義に注意
もし買った店の名義で販売店名義になっててもしその販売店が倒産になったら・・・・・・

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:03 ID:rumd/qfB
 三菱ふそうは、品質が問題で、三菱自動車は経営が問題だと
社長が言っているそうだが、三菱自動車のGDIエンジンの不評、
ABSの不評、連日炎上報道は、品質問題だよな。
 社長は、こんなことも、認識していないのか?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:05 ID:jeCOEQMf
ふと思ったが

三菱車にチャイルドロックって、こわいよな

579 :ミ菱欠陥車の廃車は早めに:04/07/16 14:05 ID:oZjEVL7K
前スレからのコピペすまそ。

来年から車を棄てるときにはリサイクル費用が追加でかかるからな。
価値の無い車を棄てるなら早めに。

753 名前: ミ菱欠陥車の廃車は早めに [sage] 投稿日: 04/07/13 14:32 ID:2tBtyb+Z
リサイクル料金についてお問い合わせ頂き、ありがとうございます。

本件、当(財)自動車リサイクル促進センターより
ご回答させて頂きます。
1)リサイクル料金は法施行後、基本的には新車購入時に支払います。
  施行前からお持ちのクルマ(既販車)は施行後の最初の車検時、車検を受けずに廃車にする場合は廃車時に支払います。

  一度支払われたリサイクル料金はクルマを輸出して国内でリサイクルされなくなったクルマに限り、申請が有れば返却されますが、
  それ以外の場合、返金されません。 (最近1万何千円かになると報道があった) ご理解とご協力の程、よろしくお願い致します。

ギコ様の質問であります、車両欠陥による廃車事案でリサイクル費用を払われているケースでございますが、

2)前述の様に、輸出申請以外ではリサイクル料金の返金はありませんので「欠陥に起因する廃車」を理由としての返還はございません。

他にもご不明な点がございましたら
コンタクトセンター(tel 03-5673-7396)も設けてございますので
お手数ですがそちらまでお問い合わせ願います。

o----------------------------------------------------------o
 (財)自動車リサイクル促進センター 事務局
 〒105-0012 東京都港区芝大門一丁目1番30号 日本自動車会館11階
 TEL 03-5733-8300 FAX 03-3438-1600
o----------------------------------------------------------o

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:07 ID:cxNDChcf
>>576
それ怖い ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:22 ID:zT3hSOng
クルマのローンと自分の命&他人の命、

どっちが大事だと思う?????

三菱は逝ってヨシ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:32 ID:bxYgxqkq
三菱ふそう、リコール対象外でも部品破断=国交省

[東京 16日 ロイター] 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車<7211.T>から分社)のクラッチハウジング破断隠ぺい問題で、
国土交通省は15日に実施した同社川崎製作所への立ち入り検査で、リコール対象外のバスでも1個が破断していたことを確認した。
国交省では、同社に対し早急な原因調査を指示した。(ロイター)
[7月16日9時12分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000735-reu-bus_all

ロイターが配信ってコトは世界中にもう配信確定!!

終ったな・・・・・三菱  と思ったらこれか!!

<三菱自動車>産業再生法適用へ 経産相が首脳から決意確認

 中川昭一経済産業相は16日の閣議後会見で、
三菱自動車への産業再生法の適用について
「三菱グループ首脳との15日の会談で、信頼回復に最大限の努力するという決意がみられた」として、
16日中に適用を決定する考えを示した。

 経産相はこれまで「支援は信頼回復への取り組みが前提」と繰り返してきた。首脳との会談で「(同法適用の申請書の)文章だけでなく、
直接、表情、言葉、雰囲気を含めた意見交換ができた」として、政府が支援決定する条件が整ったと判断した。
適用されれば、三菱自動車は増資にかかる登録免許税率の軽減措置が受けられる。
【塚田健太】(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00001069-mai-bus_all

やい、犯罪企業を政府は優遇するのか!!経済産業省逝ってよし!

583 :549:04/07/16 14:38 ID:GoElahrM
>>570さん
今は何も無いですが、購入して半年で天井(内張り?)が落ちてきました。
ディーラーに持っていったら接着剤でつけてもらったんですがまた落ちました。

それから自分のアロンアルファでつけたら落ちてないです。
他にもちょこちょこありますが、脱輪や炎上に比べれば些細なものです!

>>581さん
命は大切ですが、命を落とすトラブルの数って日本中を走る三菱車の0.001%
にも満たないでしょ?大げさですよ!

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:42 ID:9fenYTKH
(7/14)三菱自・古川副会長「月末メドに“安全宣言”」
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040714AS1D1407Y14072004.html

 三菱自動車の古川洽次副会長は14日、
 国へ正式に届け出ずに不具合を改修した「ヤミ改修」(指示改修)問題に関連し、
 過去に同様の事例がないか調査している結果がまとまる今月末をめどに
 事実上の“安全宣言”を出す考えを示した。

リコール対策がまだ終わっていないのに、ずいぶん気が早いな。
つか、「安全宣言」した当日にも燃えてマスゴミに叩かれるのが目にみえる(w

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:42 ID:Z8+ruNts
交通事故の大部分はDQNが起こしているからな。
自分がDQNなら、三菱の欠陥くらい誤差の範囲だろうけどな。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:43 ID:oZjEVL7K
>>582
税金投入の話、むっちゃむかつく。

人の金で再生しようっちゅう考えが許せん。
まず、今までの役員の退職金返還訴訟じゃ。
(返還要求なんてごまかしは許さん)

その次は会社に損害を与えた損害賠償請求。

この2つを少なくともとっととやらん限り、三菱の
車のことをぼろくそに言い続けたる。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:44 ID:7bv2NnnD
>>583
>命は大切ですが...満たないでしょ?大げさですよ!

あの会社と考え方が似てますね。

588 :沖縄タイムスより:04/07/16 14:45 ID:bxYgxqkq
大弦小弦<2004年7月6日 朝刊 1面>
 ほったらかすことが、極めて重大な結果を招く。三菱自動車のリコール隠しのことである。
安全性を重視すべき企業が、車の欠陥を隠し、ユーザーに売りつけるとは。
 大型車のタイヤ脱落、エンジンルームからの出火など事故が相次いだ。犠牲者も出た。
事故で監督官庁に説明を求められても「車の整備不良」と虚偽の説明をし、リコールの届け出もしない不誠実な対応も指摘された。
 リコール隠しをした元社長らが逮捕され、遺族たちが起こした裁判も続いている。
これらの事実は、企業イメージに影響を与えた。六月の同社の日米での新車販売台数が大幅に低迷していることからもうかがえる。

 知れば知るほど、怒りが込み上げてくるのは、筆者一人だけではないはずだ。経営者の責任は重い。
リコール隠しの全容を解明し、各地で起きた同社製の車両事故の原因究明をして、ぜひ安全対策につなげてほしい。
そうでないと犠牲になった人たちも浮かばれまい。
 多くのユーザーから事故原因の説明を求められたり、欠陥を指摘する声があったはずだ。
その声を真摯に受け止め、欠陥部分の改善など対策を講じていれば、今回のような事態にはならなかったはずである。

 このようなことは同社に限ったことではない。どこでもあり得る話である。
企業がこの事件から学ぶとすれば「クレームは大切な情報として放置せず、速やかに誠実に対処する」ということだ。
(宮城松巧)

 すでに他社はこれを学んでリコールを速めにどんどん出してるねえ・・・・・・
三菱は今まで溜め込んでたのが多すぎてメーカー、販売店の処理能力を超えてしまってる。
現時点での改修完了は20%超えたぐらいではないかと予測、
今後追加のリコールもあるから当面サービス工場は大忙し、販売はお詫び行脚以外の仕事ナシ

販売回復夢のまた夢

http://www.okinawatimes.co.jp/col/20040706m.html

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:46 ID:EvXEwZdr
新聞読んだらDC以外と提携するらしいけどどこなんだろう?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:47 ID:oZjEVL7K
>>583
貴方はもう気付いている筈。

天井の内張りすらちゃんと直せないディーラーに重要な
動力機構や電気系の調整、修理などを安心して依頼
できる?



591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:50 ID:CS5vRjVe
>>583
まぁ、爆発炎上で焼け死んだらローン払わなくてよくなるからいいだろ。
ついでに火葬代も浮くし。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:50 ID:9fenYTKH
>549さん
あまり気にやむんだったら、諦めて買いなおした方が精神にいいと思うけど…。

まぁ、デジカメ(携帯)とボイスレコーダーを常時携帯して、
なんかあったらネタになると割り切ってガンガレ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:53 ID:9fenYTKH
>549さん
追記
アクセルが効かなくなったら速攻で路肩に止める事。
そのすぐ後で炎上したケースが数件あるので(w

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:55 ID:bxYgxqkq
次スレ案
【君子スリーダイヤに】三菱総合part31【近寄らず】
【経営の欠陥】三菱総合part31【品質の欠陥】
【最後の挑戦??】三菱総合31【2回目ですが?】
【新車は延期】三菱総合part31【倒産は前倒】
【100円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
【業績回復!?】三菱総合part31【夢のまた夢】
【驕れる三菱】三菱総合part31【久しからず】
【優遇税制??】三菱総合part31【ふざけんな!!】

595 :583:04/07/16 14:57 ID:GoElahrM
>>587>>591

何この反応。俺が三菱に乗ってるからってそれだけでネタ扱い?
誰が何を言おうとも最低ローンが終わるまではコルトは乗り続けますがねぇ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:01 ID:bxYgxqkq
(7/16)三菱自、販社にリコール対策要員300人追加派遣
 三菱自動車は15日、リコール(無料回収・修理)対策を促進するための要員300人を8月に全国の販売会社約170社に追加派遣すると発表した。
国内販売の不振から脱却するには一刻も早くリコール対策を終える必要があると判断した。
国内同様に不振の米国では9月から生産能力を約3割削減。苦戦する日米市場での立て直しを急ぐ。

 リコール対策ではすでに200人の応援要員を販社に出しているが、さらに上乗せする。
水島製作所(岡山県倉敷市)や開発本部(愛知県岡崎市)から派遣する。
部品交換などのリコール対策作業に携わり信頼回復を急ぎ、国内販売の落ち込みを食い止める考え。

 今年1―6月の販売が前年同期比27%減の10万2000台と不振が続く米国では、9月からイリノイ工場の生産能力を現在の年間18万台から同12万台前後に落とす。
約3000人の従業員のうち減産で600―700人規模の余剰人員が出る可能性もあり、今後レイオフ(一時解雇)なども検討する。

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040715NN002Y89915072004.html

8月かよっつ・・・・・(゚Д゚)ポカーン
ユーザーはかわいそうだ。・゚・(ノД`)・゚・。
改修対策促進するこのような施策はもうとっくにやってるものとばかり思ってたが・・・・
だから三菱は世間の空気を読めていないとかたたかれるわけだな。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:04 ID:7bv2NnnD
>>595
ああそうだ。>>127をみてネ!

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:05 ID:rmxLT9p1
>>595
マジレスです。
本人にケチをつけることはありませんけど、近所の人も、おそらく同じ気持ちだと思いますよ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:08 ID:cIuQOX+U
>>582
こんなの猿芝居もいいとこ
最初から適用することになってるのよ
これこそ三菱グループの力でしょ
中川なんてただの世間知らずのぼんぼんでしょ
年金払わなくていいと思ってたぐらいだから
なんだかんだいってたのは単なるポーズにすぎない
まあこんなことやってたら次の選挙でも負けるでしょ
絶対許せないと思うなら自民党にいれないこと三菱は買わないこと
これをとことんやるしかない
もう政治家とか大企業が好き勝手なことやっていい時代はとっくに終わったんだけど
まあそこにいる人たちはだれもそれに気がついてないね
馬鹿には口で言ってもだめだから
行動で示そうよ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:10 ID:lWH4sDxn
どこの販社でもいいですので

「 三 菱 自 動 車 工 業 1 日 体 験 入 社 」 って

やっているところご存知ありませんか?

もしやっているとこありましたら、ぜひとも参加したいです

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:11 ID:bxYgxqkq
>>599
そうだな、次の選挙で思い知らせてやるしかないんだよね
参院選は自民党層化党に入れなかったからなオレ、今後も継続だな

602 :長谷川 ◆szal61PNUA :04/07/16 15:12 ID:c828KwjB
>>584
実は古川だけ、三菱レイヨンへの転職が
内々定したのかもしれん

 (僕の身は) 安全宣言

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:16 ID:6gl0V1DI
>>566
言ってはなんだが、三菱のサービスマンを信用できない。



604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:17 ID:1rYUabt6
>>596
事故調査と称して撹乱目的の「スクランブルチーム」とやらはすぐに派遣するのにな。
改善なんてのは腰が重いから暇な社員に「行きたい人〜?」って
募集かけてんでしょ?
だからすぐに出動できないはずだよ。
おまけに8月といっても1日とは言ってないからね。8月末頃の〜びり行くんじゃねえの??

605 :591:04/07/16 15:19 ID:CS5vRjVe
>>595
俺もマジレスだよ。
乗るなって言っても乗るんだから、
どうぞ乗って焼け死んでくれって言ってるんだよ。
ただ、周りだけは巻き込むなよ。
あんたら一家で逝ってくれ。

606 :583:04/07/16 15:21 ID:GoElahrM
>>598
そうですね。三菱がどうのこうのなんて実際は2chだけの世界ですからw
近所の人だって、好きで買ったなら長く乗ってもらいたい気持ちで応援して
くれるでしょう。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:21 ID:cxNDChcf
ID:GoElahrM

コルトを全額ローンって、学生さん?


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:27 ID:O8mJvdhp
>>518
>仕様変更や特別仕様車で電装品が増えても電源ケーブルの見直しを
>しないのでケーブルが細いままで過電流が流れる。
>フォグランプがオプション設定されているのに、ヒューズボックスも
>配線も無いので、車幅灯から分岐する車がある。

本当ならば自動後退でオーディオ付けるのと同じレベルですね。
普通はケーブルは全て総使用電流がケーブルの耐熱温度を越えないようにしないと当然燃えます。
ヒューズも無いなんて考えられない。ネタか?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:29 ID:CPfiUDw5
「最後の挑戦」× 誤字です。
「最期の挑戦」◎ こちらが正解。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:29 ID:JV8rAXqJ
>>608
リコール出てますよ

前部霧灯を装着した車両において、前照灯用回路が不適切なため、
灯火器類をすべて点灯させると電流がヒュージブルリンクの容量を超えることがある。
そのため、当該ヒュージブルリンクが溶断し、前照灯および尾灯などの灯火器類が不灯となるおそれがある。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-075.html

611 :583:04/07/16 15:30 ID:GoElahrM
>>607
就職活動中の大学4年生ですが何か?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:30 ID:dD5nSn9S
>一方、こうした三菱自の“反省”を評価したのか、経済産業省では産業活力再生特別
>措置法(産業再生法)の申請を受理した。

ふざけんな。
税金投入絶対反対。


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:31 ID:JV8rAXqJ
>>611
行け
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SAIYOU/shinsotu/index.html

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:34 ID:5P8ItGm7
株価が今週は急落したな。フェニックス・キャピタルとJPモルガンの増資が完了したのに
東京三菱とUFJの合併が影響したか?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:34 ID:bxYgxqkq
次スレ案 (訂正)
【君子スリーダイヤに】三菱総合part31【近寄らず】
【経営の欠陥】三菱総合part31【品質の欠陥】
【最期の挑戦??】三菱総合31【2回目ですが?】
【新車は延期】三菱総合part31【倒産は前倒】
【100円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
【業績回復!?】三菱総合part31【夢のまた夢】
【驕れる三菱】三菱総合part31【久しからず】
【優遇税制??】三菱総合part31【ふざけんな!!】



616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:35 ID:LbxQFO1U
今日もガンガって一位になりますた。褒めてください。
午前中の元気はちょっと無くなっちゃったけど。

http://biz.yahoo.co.jp/ranking/down/day/tokyo1.html

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:37 ID:9fenYTKH
591も餅つけよ。
個人叩きなんて三菱儲の思う壷だぞ(w

>583
就職活動ガンバ!
面接で三菱自動車の問題点とか行く末とか聞かれそうな予感(w

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:37 ID:7bv2NnnD
>>616
あらあら今日も1位ですかw
三菱はプライドが高いですね。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:38 ID:cxNDChcf
皆儲かったでしょ?

ID:GoElahrMさんも参入して、儲かった金でローン完済シル。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:40 ID:gTccHqXp
>>608 >>610
その純正フォグランプ、遠目・近目の切り替えが可能なタイプなんですが、
配線はありません。
フォグランプの点灯スイッチの隣に遠目・近目切り替えスイッチが
意味も無く付いています。

これが三菱の純正使用です。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:43 ID:KfJttwWh
JPモルガンの転換株が放出されたら祭に火がつくぞ。

さぁ、この巨額の株を買い支えられるかな?( ̄_ ̄)ニヤリッ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:46 ID:19GfA1JO
>>616
銀行も2位だし、三菱でワンツーフィニッシュだね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:47 ID:19GfA1JO
それと10年で10分の1くらいになってるんだね

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:56 ID:bxYgxqkq
    \タスケテクレー/  
        /|
       | | ワー
    ワー ゚| |
      。| |┐
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
      ズブズブズブ

   〇   〇             
.  (| |)  (| |)        JP 「自工株が沈んでくね・・・」
.   || ||  || ||         フェ 「そうだね・・・」
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  JP 「さっさと売っといて正解だったろ」
               |   フェ「そうだな」



625 :田中道則極悪人氏ね:04/07/16 16:14 ID:737VrOru
千葉で!長崎で!またまた三菱車、炎上止まず

また三菱の車が相次いで炎上−。

15日午後6時40分ごろ、千葉県流山市西初石の常磐自動車道下り線で、
走行していた三菱ふそう製2003年式の2トントラック「キャンター」のダッシュボード近くから煙が出た。
運転していた茨城県千代川村の男性(25)がトラックを路側帯に止めて外に出たところ、運転席付近で出火し、
車内を全焼した。流山署はリコール対象車ではないとしており、原因を調べている。

一方、同日午後6時10分ごろ、長崎県佐世保市では市内の男性(40)が運転していた三菱自動車製「パジェロ」
のエンジン部分から煙が出た。男性は道路脇に車を止めて逃げたが、車は全焼した。

調べによると、燃えた「パジェロ」は1992年型のディーゼル車。
やや急な坂を登っている際、エンジン部分から白い煙が昇り始めたという。

ZAKZAK 2004/07/16
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004071604.html

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 16:18 ID:7bv2NnnD
>>625
パ次炉と代車は自らが燃えて祝ったのですw

http://biz.yahoo.co.jp/ranking/down/day/tokyo1.html

627 :583:04/07/16 16:26 ID:GoElahrM
>>619
何だよ。俺が三菱乗りだからって茶化してるのか?それは悪かったな。
こないだも某自動車関係の面接に言ったら「あれがあなたの車ですか?」
と俺のコルトを遠巻きに見てた。結局そこからは不採用が来たけどな。

あれだけ大きな財閥の一角が崩れる訳ないだろ!

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 16:38 ID:9fenYTKH
> あれだけ大きな財閥の一角が崩れる訳ないだろ!
現実を見なよ…。
というか、某自動車関係って三菱関連?
漏れだったら歩いてでも、三菱の車で行ったりしないなぁ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 16:48 ID:9+qzzhqO
>>627

GoElahrMも落ち着けって、感情論は叩かれるぞ。

学生じゃわからないかもしれないが、
自工の財閥内での立場ってどうなっているかわかる?

重工から一人立ちさせてやったのに、
出来が悪くてダイクラに売り渡したら、
美味しいところ(トラバ)だけ持ってかれて、
出戻ってきた、何の価値も無い会社。

せめてトラバが残っていればいすずみたいに
乗用車部門からの撤退も可能だったのに。

大きな財閥だからこそ、自工が潰れても痛くも痒くもない。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:04 ID:9+qzzhqO
続けてですまないが、マジでヤバイよこの会社

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000103-rtp-biz

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:07 ID:pc5rUb7m
風評被害だぁ〜
ひろゆきに謝罪とばいs

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:08 ID:JV8rAXqJ
良い物を作りたいとか、助けてくれた投資家に還元したいとか、そういう発想が無いんだろうな。
法律だから仕方なくリコールする、法律だから嫌々投資家に情報開示する。
三菱にあるのはそういう発想だろうと。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:20 ID:7BjbXX+I
んで、株価30円割ったら1/10減資すると。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:23 ID:9fenYTKH
ここはたしかまだ未出だったよな(w

三菱自動車、再生のために社名変更も一つの選択肢?
http://www.nikkei.co.jp/neteye5/mori/20040607n2767000_07.html

マイナスイメージ負った「スリーダイヤ」の衝撃
http://www.nikkei.co.jp/neteye5/mori/20040510n275a000_10.html

不評を買った三菱ふそう・宇佐美氏の陳謝
http://www.nikkei.co.jp/neteye5/mori/20040419n274j000_19.html


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:27 ID:KWzbGy3H
>>634
>品質管理をきちんと締め直して、徹底的にコストダウンをはかれば、
>立ち直れるはずである。

まあこの下りだけで三菱が再生不能というのが良くわかるな (w
多分品質無視のコストダウンしか出来んだろ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:31 ID:x16l+eIm
新聞で三菱の売り上げ見たけど、
海外だけはいいじゃん。

国内撤退ということで解決。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:31 ID:JV8rAXqJ
>>635
10:ありえない解決策を図る
  「結局、三菱が『まじめ』になれば良いって事だよね」


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:34 ID:9fenYTKH
> まあこの下りだけで三菱が再生不能というのが良くわかるな (w
確かに。というか634の記事、6月のなんだよね。状況は更に悪化中(w

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:38 ID:cxNDChcf
まぁ、再生しても、アボーンしてもどっちでもいいや。

今日みたいに、素人でも判る株価の動きしてくれればそれでいい。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:41 ID:1YODYqFf
>>636
海外だけはいい?
北米ではセクハラ、ローン焦げ付きでボロボロ。
欧州でも月により波はあるものの低落傾向。
豪州では一部走行禁止。
中国では所詮OMEの他ブランド
東南アジアだけがぼちぼちだが極小市場。

残るはイラクだ。
自衛隊の変わりにテロ兵器として活躍しておくれ。

641 :みんなで絵を描こう:04/07/16 17:53 ID:oZjEVL7K
第26回サマースケッチコンクールを開催
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040716/040716.html

四半世紀のロングラン 応募総数は延べ78万点
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、全国の幼稚園児・保育園児を対象に、夏の恒例行事となっている「三菱ふそうサマースケッチコンクール」を開催、
8月2日(月)から9月30日(木)まで、全国の三菱ふそう販売会社で作品の募集を受付けます。
サマースケッチコンクールは、子供たちが乗ってみたい乗り物、こんな乗り物があったら楽しいな、という夢のある未来の車、日頃子供達のまわりで
働くトラックやバスの姿を豊かな感性で描いてもらおうと企画されたものです。今年で26回目を迎え、昨年は873の幼稚園/保育園から63,879点もの
応募があり、前回までの応募総数は延べ779,060点に達しました。
審査は現代画壇を代表する第一人者として活躍中の山本 貞先生を審査委員長として入賞作品が選考されます。また入賞した優秀作品にはそれぞれ
賞品が贈呈されます。
--------------------------------------------------------------------------------
<< 応募要項 >>
テーマ 1) みんなが乗ってみたい乗り物
     2) あったらいいな・・・と思う「夢のような乗り物」
     3) みんなを迎えにくる楽しい幼稚園バス
     4) 一生懸命に働くバスやトラック
応募資格 幼稚園児・保育園児(園単位での受付け)
応募方法 全国の三菱ふそう販売会社で受付け
応募期間 平成16年8月2日(月)〜9月30日(木)
結果発表 三菱ふそうのPR誌「FUSO」12月号で発表、またはホームページ
<< 入賞賞品の一部 >>
最優秀賞 自転車(折りたたみ式) 3名
参 加 賞 ローザオリジナル エプロン5枚セット 応募全園
個人参加賞 ローザオリジナル タンバリン 応募園児全員




642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:55 ID:KWzbGy3H
>>641
ふそうユーザーの幼稚園や保育園が父兄から「バス変えてくれ」って頼まれているのに
なんとも暢気な企画だね。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:56 ID:oZjEVL7K
>>642
今年はシュールなガキが、週刊三菱リコール真っ青な
楽しい絵を書いてくれる予感。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:57 ID:x16l+eIm
>>641
このコピペ見るたびに罪のナイ社員の暖かな企画に
泣けてくる・・・・・

645 :月間FUSO7月号:04/07/16 18:01 ID:oZjEVL7K
こっちもなかなか、穏やかな感じで。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/index.html

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:05 ID:KWzbGy3H
酷暑を乗り切るには、なにより点検と闇改修を受けることです。
ドライバーのみなさんも、整備には十分留意なさってください。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:05 ID:nobDDVwg
今のふそうって資本的には三菱とつながりがないんだろ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:11 ID:Ie/+jiAN
            とりあえず、ランエボ置いておきますね。

                        _,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,_
                        ,,.r''―''''''''''''''''''''''''''''''7,ィ'''''''ーir―:ミ:;-、
                  , ィ'"            ,:':'     ';;,   ヽヾ:、===''7~|
                  rー,ィ'"             /,',r--.、   ';;,   ハ ';\_,イ リ
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  〔ミ`ゞii、:;:;:;:;:;:;:;:i..,,____!ヾゞ'     ;| :; li ;:! l|::|:|''"~ ̄_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞニソノ
   ~`''''ー--- ニ二.,_三三; ''''''""-',!  / | ` :ソ:;!^""~~            `''''''''"
              ̄ ̄~~~ ̄ヾ:;:;:;ヽ、..,,,,.r彡'

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:13 ID:x16l+eIm

   ( ヽ    ⌒)⌒ )
     (  )  丿 )⌒丿⌒)
      (  ノ ノノ ノ )
       ( 人从从|::|从((        
      (:::从∧ △|从人:)ミ^!、
  _  从从从Π从人:)|「|||:ll;|
 /_从从::::从||O>>4;;(:人:)   __    ,,......_ = !         i     :'",.=-ミ:、_ト,  ,,......_ = !         i     :'",.=-ミ:、_ト,
  ,../,_/..,, @: ; ; ;7,;/ ; ; ; / :: ハ   ,ィ'"-:;,、 `:、 :!            !     ,' /:r‐ミ、:! ,:!
 〈rr-r  ニ..,,,,__  ~~"""""~~ ̄ ̄ "7,.r‐'''''-、ヽ | |            ;   ;' ,'::iヾ,ハ::|'";ソ
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  〔ミ`ゞii、:;:;:;:;:;:;:;:i..,,____!ヾゞ'     ;| :; li ;:! l|::|:|''"~ ̄_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞニソノ
   ~`''''ー--- ニ二.,_三三; ''''''""-',!  / | ` :ソ:;!^""~~            `''''''''"
              ̄ ̄~~~ ̄ヾ:;:;:;ヽ、..,,,,.r彡'

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:14 ID:oZjEVL7K
>>647

社名: 三菱ふそうトラック・バス株式会社

本社所在地: 東京都港区港南二丁目16番4号(〒108-8285)

会長: 堀 道夫
社長/CEO: ヴィルフリート・ポート
資本金: 200億円
設立年月日: 2003年1月6日
事業内容: トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入、その他取引業
在籍人員: 約16,000人(連結)
主な株主: ダイムラークライスラー社、三菱自動車工業株式会社


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:22 ID:7bv2NnnD
>>649
アクセルを踏んでも加速しなくなった。
停止したら燃え出した。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:31 ID:CS5vRjVe
資本金が増えても株価が上がらなくなった。
売買停止したら倒産した。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:34 ID:UOkO5/5r
プロ野球も三菱のようになってきたなぁ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:43 ID:bjeMbXVn
>>653
ナベツネがどういう人間がよくわかった。
なんかネットで「暗殺」の話題も盛んに出ているようで、
ナベツネ本人が脅えているようだ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:47 ID:oZjEVL7K

閑散としたこのスレにヘーベルハウスが!!

       /|
       |/__
       ヽ| l l│<ハーイ
       ┷┷┷


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:58 ID:JR9nT9sW
今日まで株価の動きを逐一チェックして思ったが、三菱ほんとにもうだめぽ。
過去三菱株持ってた時期もあったが、もしも持っていたと思うとガクブルものだよ。
今まで自工やってきたことを思うと、脱帽どころかヅラまで落ちる思いだよ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:11 ID:euimUIpz
三菱自工株で自殺した人もういるの?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:11 ID:CS5vRjVe
さて、明日からの3連休で何台燃えるのかね。
大惨事が起きなければいいが。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:23 ID:XMoedw4P
三菱を復活させるにはGTOを発売するしかない

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:25 ID:bjeMbXVn
彼がいないことにはっ・・・!
でもBM乗ってるんだっけ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:43 ID:rumd/qfB
 北海道、期間限定だけど、日本レンタカーでメーカーを指定
できるようになったぞ。やっぱり、三菱車だけはいやという人が、
トヨタ、日産、マツダ・レンタカーを利用するようになっているの
かなぁ。

http://www.nrh.co.jp/campaign/serect_f.html

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:48 ID:JR9nT9sW
>>660
GTOって言ったら、日本には全く合わないあの無骨な感じが好きだったんだけどな〜
ネ申のおかげでそんなイメージがガラリと変わった車だよな。

今なお語り継がれる自慰帝王コピペを見るたびにネ申がいかに偉大かが分かったよ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:51 ID:2VcqBq6g
お盆の間、三菱車で帰省する人はつらいだろうな。


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:52 ID:E21iIsSp
>>661
セレクトのスペルは"select"だけどな。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:56 ID:db2bYotn
>>634

やっぱり「メグルマ」「ジャパンカーネット」?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:57 ID:JR9nT9sW
>>641
去年の作品の一番上の消防車?みたいなのは後輪が無かったぞw
代わりにハブらしき小さいのがチラリ。

さすが子供♪

今年はチャロQやホットホイール、パジェロ09顔負けな作品をきぼんぬ。


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:00 ID:db2bYotn
>>661

露骨には出来ないけど、事実上の三菱外しだね

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:03 ID:TShRpYIV
風林火山

タイヤが飛ぶこと 風の如し
リコール隠しの闇の深さ 林の如し
全国各地で燃えること 火の如し
売れざる車の在庫 山の如し

おもろいので他スレからコピペ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:06 ID:KWzbGy3H
今日は大田原でトラック燃えたね。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:14 ID:aAfJ2TvA
このスレで必死に三菱叩きに精を出してる奴らは、三菱の下請け会社の面接で落とされて逆恨み
してる奴か?
あまりにも感情むき出しでヴァカみたいに叩いてるし。客観的なデータに基づいた批判ならいいが、
あまりにも低次元の落書きばかりじゃ、ちゃんとした批判意見が埋もれてしまう。

毎日平日昼間から必死に粘着してるんだから、無職で彼女も友達もいない引きこもりである事は
まず間違いないだろうけど。 昼間っから2ちゃんに常駐って、親は泣いてるぞ。w

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:15 ID:Y04C3K3O
http://www.asahi.com/business/update/0716/105.html

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:17 ID:nobDDVwg
マスコミが報道しないだけで
実際は三菱以外の車も連日燃えてるんだけどな

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:18 ID:bJZaOrF8
>>670 客観的なデータに基づいた

東証1部株価値下がり率ランキング

http://biz.yahoo.co.jp/ranking/down/day/tokyo1.html

ダントツの1位だ、おめでとう

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:20 ID:KWzbGy3H
えっと今日燃えたトラックは3日前にエンジンを修理したばかりだそうです。
山口の運転手さんも事故の1週間前に点検したばかり。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:20 ID:rM7ohX8a
>>672
三菱の出火比率は他社の追随を許さないけどな。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:21 ID:QPOT3tPD
明日もディーラーは営業しているの?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:27 ID:aAfJ2TvA
>>673
ヴァカ。っていうかそれギャグでやってんの?車の安全性の話だろうが。

>>675
ソース希望。何倍くらいよ?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:28 ID:uX/dsqZ7
今旧車のレストア中(三菱じゃない)
「ディストリビューター オイル」でググるとスンゴイのがヒットするぞ!
明日は全員自分のクルマのボンネットを開けたくなる・・・間違いない。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:31 ID:db2bYotn
おっ、今夜の当番参上w

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:32 ID:bJZaOrF8
>>677

お前の言う”車の安全性”に問題があるから”第1位”になるってことを

お前の頭では理解できないらしいな

馬鹿ってのはお前のようなヤツに使うものだ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:34 ID:5PbcK+6g
>>677
>ソース

1年間でも半年間でも1ヶ月間でもいいから、
車両火災の総数を分母に、三菱の車両火災の数を分子にして、いくつになるか計算してみな。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:40 ID:db2bYotn
http://www.jada.or.jp/

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/ynews/20040706i213.htm

自工は売り上げ低下ワーストナンバーワンです。
腐葬はPMがらみで増加してますが次期が楽しみですわい。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:43 ID:aAfJ2TvA
>>680
お前、完全な知障だな。株価の話は板違い。
>>681
お前、マジでヴァカだろ。「ソース」って言葉の意味辞書でひいてみな。w
三菱叩きしてる奴って言葉の意味も分からないヴァカばかりなんだね。レベル低すぎ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:45 ID:ECa7uy1R
>>683
おまえこそバカ。
ソースくれくれで何でも解決しようとする。

自分で調べろって意味のレスだろ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:46 ID:ECa7uy1R
>>683

それより、お前、昨日もいたよな?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:50 ID:aAfJ2TvA
いや、685みたいな暇人粘着じゃないから。w  毎日必死だな。時給200円くらいで
頼まれてるの?w

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:50 ID:h04csviT
>三菱の下請け会社の面接で落とされて逆恨みしてる奴か?

この辺の妄想具合は創価そっくりだな

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:51 ID:h04csviT
>時給200円くらいで頼まれてるの?w

これじゃ創価そのもの

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:51 ID:ECa7uy1R
昨日の池沼ID:p5vGPfRd=ID:aAfJ2TvA

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:51 ID:bJZaOrF8
>>683

三菱の”安全性”をストレートに語るデータの一つが”板違い”か

”池沼”って言葉がお前にふさわしいぞ、aAfJ2TvA

世の中 自動車 安全性 が理解できないとは(ry

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:00 ID:jeCOEQMf
ID:GoElahrM=自称学生 実は自工社員 会社からカキコ
帰宅してID:aAfJ2TvA=左ハンドルヴァカにクラスチェンジ

だったら笑う。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:00 ID:aAfJ2TvA
うーん、690はモノホンの知恵遅れか。こりゃ、まともに会話はできないかな。
キチガイを相手にしても意味ないからラスト。

「値下がり率ナンバー1」だから「三菱車は危険」って、一体ぜんたいどういうキチガイ回路で
つながるわけだ? じゃあ株価が上がったら車は安全なのか?
うーん、知恵遅れの考えは理解できん。

仮に、「三菱の車はコードが細くて加熱して出火する」とかいう内容だったらともかく
株価が下がると危険、か。  お前、毎日2ちゃんに命かけてるより、病院行くべきだ。


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:03 ID:AguNdEVz
池沼くんさぁ、無理して口調を変えてもダメ

もうバレバレなの

昨日と同じフレーズを使っちゃったからね

あんたのようなバカはどう頑張ってもバカなの

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:04 ID:jeCOEQMf
>>692
>株価が下がると危険、か。

危険だからみんな買わない→株価が急落という図式すら頭に描けない、か。
お前、毎日2ちゃんに命かけてるより、小学校から再教育受けなおすべきだ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:04 ID:bJZaOrF8
>>692 真逆

かわいそうだが”三菱車が危険(=リコール隠し)”というのが

すべて(株価暴落)の始まりであることを理解できないんだな

最底辺とか自虐的なこと書き込む前に、世の中の仕組みを理解しろ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:05 ID:D1R0c64b
ちしょうくーん!!

今日はちゃんとガッコ行ったの?

いじめられても行かなきゃダメよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:08 ID:uQKp33K4
>ID:aAfJ2TvA

今日は左ハンドルのことは書かないの?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:13 ID:9RwYIUae
電気系配線ってのは,易しそうに見えて難しい.
ちょっとした振動への配慮不足で高熱部品に接触したり,
あるいは,原価1円未満のグロメットを付け惜しんで,
車体鉄板に干渉して被覆が損傷したり,ハーネスの曲げRの検討不足で
コネクタ脱落を招いたり,無配慮な引き回しで,雨水が伝って
接触不良を起こしたりするものだ.

これは図上検討だけでは無理で,熟練した艤装技術者と,徹底的な
実機テストを経ていないと,高い信頼性は得られるものではない.
総じて三菱の車は,頭でっかちな設計というか,概念上や図上では
高度技術を駆使したがる割に,このような現物に即した造り込みが
甘く思えるがどうか.

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:14 ID:JBcVp33P
>>694
じゃあ、三菱の株が上がれば三菱車は安全というわけなんだな?
トヨタの株が下がればトヨタ車は危険というわけなんだな?
面白い事書くね。お前。どこの小学校で習ったの?


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:14 ID:rKBRWVOF
連休明けの株価が百円割れするのは確実

連休中の青木ヶ原の樹海は大混雑だな(w

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:15 ID:KWzbGy3H
>>699
トヨタでも大規模リコール隠しを2回もやれば株価は下がる罠。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:17 ID:9nMowtAI
>>699
マジレス

少なくとも、株価がこんなに暴落する会社は正常ではない。
だから車が危険と言うつもりは無いが、安全だと言える材料にならないことは事実。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:18 ID:JR9nT9sW
(゚Д゚≡゚Д゚)今日の当番はaAfJ2TvAたんなのか?


           ♪ チャチャチャ ♪
      ∧∧       ∧∧       ∧∧
     (゚ー゚ )       (゚ー゚ )       (゚ー゚ )
 ((( ;;"~;;;"~゛;;)  ((( ;;"~;;;"~゛;;)  ((( ;;"~;;;"~゛;;)
  . ミ;,,_,ミ;,,_,,;ミ      ミ;,,_,ミ;,,_,,;ミ      ミ;,,_,ミ;,,_,,;ミ

           ♪ チャチャチャ ♪
      .∧∧       ∧∧       ∧∧
      ( ゚ー゚)       ( ゚ー゚)       ( ゚ー゚)
    (;;"~゛;;;~゛;; )))  (;;"~゛;;;~゛;; )))  (;;"~゛;;;~゛;; )))
    . ミ;,,_,,;ミ,_,,;ミ    .ミ;,,_,,;ミ,_,,;ミ    .ミ;,,_,,;ミ,_,,;ミ

             ♪ うーっ ♪
     ..∧∧        .∧∧        .∧∧
     .(.゚ー゚.)       (.゚ー゚.)       (.゚ー゚.)
    ;;"~゛;;;"~゛;;    ;;"~゛;;;"~゛;;    ;;"~゛;;;"~゛;;
    ミ;,,_,,;ミ;,,_,,;ミ    ミ;,,_,,;ミ;,,_,,;ミ    ミ;,,_,,;ミ;,,_,,;ミ

            ♪ ファイト! ♪
   ,, -,,    ,, -,,  ,, -,,    ,, -,,  ,, -,,    ,, -,,
   ;;, ,,ミ∧∧ミ,, ,;;  ;;, ,,ミ∧∧ミ,, ,;;  ;;, ,,ミ∧∧ミ,, ,;;
    "ヽ( ゚ヮ゚ )ノ"   "ヽ( ゚ヮ゚) ノ"   ."ヽ( ゚ヮ゚ )ノ"
      |  |       |  |       .|  |
     ⊂__⊃    .⊂__⊃      ⊂__⊃
       )          )          )


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:20 ID:bJZaOrF8
>>699

人をだましたヤツ(三菱)は周りの連中に信頼してもらえない(株価)って

小学校で習わなかったか?

三菱 = JBcVp33P そのものだろうが

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:20 ID:9nMowtAI
>>703
当番なんて失礼なことを言ってはダメだよ。
ヒラの当番とはわけが違う。

左ハンドル叩きの池沼クンは、エースなんだから。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:22 ID:KWzbGy3H
>>704
それにリコール対象外のバスの破断部品も出てきたしね。
「まだあるのでは?」という信頼性のなさもあるよな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:24 ID:cxNDChcf
>>699
113円で1万株買ってしまったのだが、上がりますか? ・゚・(つД`)・゚・

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:25 ID:jeCOEQMf
>>699
うわあ、大丈夫かあんた。
株価の上下には様々な要因が絡むが、今回の三菱株の急落の主たる要因は
三菱のリコール隠しにあることも推察できないのか?
こんなスレにいながら、新聞やネットニュースのひとつも読んでないとは恐れ入った。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:25 ID:iTYFIpey
>>705
欠陥車より左ハンドルが危険
欠陥車と株価の急落は無関係

明日はなんだろう?エース池沼くんの思いつきは予想ができない。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:25 ID:i68p8Xl6
>>707
マジレス

それは危険。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:28 ID:KWzbGy3H
>>707
うっかり300万クラスの三菱車を5月に買ったやつより被害は少ないだろう。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:28 ID:JBcVp33P
>>694=704
お前、日本語理解できる? 逃げないで699の質問に答えてくれよ。
簡単な質問なんだよ。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:28 ID:jeCOEQMf
>>707
一年以上寝かしておくつもりなら、あるいは儲けが出るかもしれん。
潰れずにこの状況を乗り切れれば、だが。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:29 ID:2/+YALzv
株価が暴落してんのは、元々業績が良くなかったとこに、
リコール隠しの問題が発覚したのと、ダイクラが手を引いたこと
そこにフェニックスとかJMモルガンとかハゲタカみたいな名前の
投資家が入ってきたから。これが一般の認識。

ふそうはもはや別会社だ。元々自工だったじゃないかと言われても、
同じ部門で乗用車もバス・トラックもやってたわけじゃない。
その意味では、旧経営陣は責められていいだろう。





715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:30 ID:2/+YALzv
あとはパジェロだな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:30 ID:KWzbGy3H
>JBcVp33P
オマエみんなにケツの穴さらしてるぞ!

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:31 ID:rlaxsWUL
証金 速報(07/16)
      [貸株] [融資] [差引]
新規     0  25271
返済   1978   158
残    10205 48007 +37802
前日比 -1978 +25113 +27091

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:31 ID:cIuQOX+U
>>699
なにをいっても無駄
つぶれる
すでに会社としては死に体
どこが買収しない限り時間の問題です
ご愁傷様

719 :田中道則極悪人氏ね:04/07/16 21:32 ID:I2OCDFz1
>>707
(7/6)三菱自、上場廃止基準に抵触の可能性
ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040705AS1D0505U05072004.html

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:32 ID:csTZnTi0
もうそろそろ潰れそうな感じですか?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:33 ID:nobDDVwg
>>707
出来高チャートからいって来週は上がる確率が高い

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:36 ID:bJZaOrF8
当番だか何だか知らんが JBcVp33P

回線リロードしてもお前の無知ぶりは香ばしいな

簡単な理屈もわからんとは


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:36 ID:2/+YALzv
>>721
株板じゃないんだから。

それと、三菱自をチャートで語るのはどうかと。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:39 ID:rlaxsWUL
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aIONuscT.0J4&refer=jp_japan
フェニックス安東氏:三菱自出資20%に低下も−モルガン普通株転換で
7月16日(ブルームバーグ):三菱自動車工業の筆頭株主である企業再生ファンドの
フェニックス・キャピタルの安東泰志代表取締役は16日、ブルームバーグ・ニュースの
取材に応じ、JPモルガン証券の保有する優先株が普通株に転換された場合、フェニックスの
出資比率が33%から20%程度まで低下するだろうと語った。

JPモルガンは今回1260億円相当の優先株を引き受ける形で、三菱自の増資を引き受けた。
8月から普通株への転換が可能となる。連日の上場来安値更新について、安東氏は「ヘッジ
ファンドからの売り圧力が株価を押し下げている」と指摘した。

これは、JPモルガンから優先株を購入したヘッジファンドが転換価格の引き下げを狙って、
三菱自株をカラ売りし、値を引き下げている、との行為を指している。しかし、安藤氏は、
これは契約の性質上、当然の成り行きであり、「われわれが筆頭株主であるとの立場に
変わりはない」との考えを示した。

三菱自の株価終値は前日比24円(18%)安の113円。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:40 ID:bsiU+Pya
>>722
落雷で停電になったのかもしれません。ひょっとしてうちの近所?


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:41 ID:U658PUce
三菱自工に税制優遇か。最悪な税金の使い方。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:41 ID:dP9QrWPS
スーパースターの池沼クンは?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:42 ID:rlaxsWUL
今更なにをやっても手遅れだが
--
三菱自が倫理委員を選出 消費生活アドバイザーら
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040716/20040716a2120.html
 三菱自動車は16日、不祥事を招いた企業風土の改善を目指す「企業倫理委員会」
(委員長・松田昇前預金保険機構理事長)の委員に、企業の内部告発に詳しい、
日本消費生活アドバイザー・コンサルタント協会消費生活研究所長の宮本一子氏ら
4人を選出したと発表した。

同委は同社取締役会の諮問機関として6月29日に設置。松田氏と同社が人選を進めていた。

宮本氏以外の委員は、川岸近衛・元読売新聞論説副委員長、藤本隆宏東大教授、
村和男弁護士。今月22日付で就任し、同日に初会合を開く。



729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:42 ID:cIuQOX+U
>>723
確かに 笑
無意味
上がろうが下がろうが最終的に商品が売れない以上いくら資金をつぎ込んでもつぶれるしかない
子供でもわかる理屈

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:42 ID:foACfa2/
>>714
フェニックスは、東京三菱OBが作った会社。
三菱グループ内で金が回ってるだけかと。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:42 ID:2/+YALzv
トヨタが支援するようなので、
カロエボが現実味を増してきたな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:43 ID:JBcVp33P
>>694=704=722
お前、日本語理解できる? 逃げないで699の質問に答えてくれよ。
簡単な質問なんだよ。
「トヨタの株が下がったらトヨタ車は危険なのか?トヨタ車は燃えるのか?」
これについて答えろってんだよ。w

それから当番って何? お前は毎日ここにいるみたいだけど。



733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:43 ID:rlaxsWUL
三菱自、今年も小学生向け電話相談室 19日から
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20040716/K0016201126043.html

小学生からの電話より、苦情の電話の方が遙かに多いに500カノッサ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:43 ID:bJZaOrF8
>>727

aAfJ2TvA → JBcVp33P

形勢不利

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:43 ID:dP9QrWPS
カローラエボリューション最強!!

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:44 ID:2/+YALzv
>>730
車メ板なのでそれ以上の話はご勘弁を

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:45 ID:dP9QrWPS
>>734
スーパースターの交代は認められません。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:45 ID:rlaxsWUL
三菱自動車、米生産能力を9月めどに3割削減
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20040716/JAPAN-151745.html
 [東京 16日 ロイター] 三菱自動車<7211>は、米国での生産能力を3割削減することを
明らかにした。現在、年間18万台あるイリノイ工場の生産能力を今年9月をめどに同12万台
度にし、稼働率を高めるのがねらい。

米市場では、2004年1―6月の販売実績が前年と比べ27%減少している。



739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/16 21:46 ID:EzUGzC0Y
  i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;人  人从,,,,,,,,,,,:|
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;彡;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|
 〈::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;爪;;;;;;;;;:::::―― <;;;;;;;;;;;;;;;;::::::!
  ヽ:::::::::::::::::::::::/⌒7T           ヽ;::::::::::::::|
   .|:::::::::/^'''''''´                ソノノ::|
   |:::::/                     彡::::!
  ∧:::i::::i ,;jfff=‐        .::::::       i::::::i= 、
  | ∧|:::i: i    `'''::..:::::::::  .:::::::::       レ'''´ :; |
   、!.'''i::! `へヽニへ ::::    /ヽフ'''''‐    .|r ‐ リ/
   ヽ. |:    '''''´ ..::::::    `''''''''      |  //
    ヽ!:       :::::::    、        .|___ノ
      l::    , イ`::      )ヽ:;::..     !
――''''"":i::::::、 ::  `⌒'''―:'´ ̄   `;     i`⌒` ――
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漏れも三菱にしようかな〜。

火を焚けば、三菱から賠償金ふんたかれるしw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:49 ID:csTZnTi0
三菱(サンリョウ)自動車

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:50 ID:rlaxsWUL
>>739
藻前賠償金請求するより、パジェロで女子高生拉致監禁強姦殺人したいだけだろ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:50 ID:KWzbGy3H
>>732
「トヨタの株が下がったらトヨタ車は危険なのか?トヨタ車は燃えるのか?」
とは言えないがトヨタの車が危険で燃えると世間的に認知され売り上げが-60%に
なれば確実に株は下がる。



743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:51 ID:LnCfwbId
経済産業省は16日、経営再建中の三菱自動車に産業活力再生特別措置法(産業再生法)を条件付きで
適用することを認定した。リコール(無料回収・修理)隠し問題などで損なった信頼回復への取り組みに
ついて毎月報告を求め、途中での計画変更の指示や、認定自体を取り消せる異例の条件を付けた
 ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040716AT1F1601G16072004.html
 ttp://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040716i212.htm

計画が適切に実行されているかどうか疑わしい場合は計画の変更を指示するほか、
取り組みが不十分と判断すれば認定を取り消す



744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:52 ID:bJZaOrF8
>>732 当番ごくろう

やはり知恵が足りないらしいな。
”危険”なら”株価が下がる”だ。
トヨタでさえ三菱と同じことをすれば株価が下がる。
下がったから”危険”になるわけないだろうが、少しは理解しろ。

お前が現実世界で周囲に信頼されないのは、
”周りが信頼してくれない”からではなく、
”お前が信頼できない人間だ”ということと同じだ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:52 ID:jeCOEQMf
>>732
誰が>>704=>>722だ阿呆。IDくらい見ろ。
お前みたいにころころID変えて別人詐称するほど暇人じゃないんだこっちは。

>「トヨタの株が下がったらトヨタ車は危険なのか?トヨタ車は燃えるのか?」

トヨタの株が下がっても、トヨタ車が危険だとは限らんが、トヨタ車が危険で
しかもそれを隠蔽していたことが発覚したなら、トヨタの株は下がるだろう。
こんなことを他人からいちいち教えて貰わんとわからんお前は、あれか?
壁が薄ピンク色で窓に格子がはまってる建物から書き込んでいるのか?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:52 ID:rv87ff5X
>>732
話をすり替えるな、ヴォケ!

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:53 ID:LnCfwbId
三菱自、今年も小学生向け電話相談室 19日から

三菱自動車は19日から毎年恒例の無料電話相談室(小学生向け)を開く。夏休みの自由研究で
自動車産業を課題にする人を支援するのが目的だが、欠陥隠し問題が続く今年は
「リコール(無償回収・修理)や品質問題についても積極的に対応するため、新たな回答集を作成中」で、
信頼回復策の一助とする考えだ
 ttp://www.asahi.com/business/update/0716/105.html

相談室(電話0120・175・250)は平日午前9時〜午後5時で11月30日まで。手紙での質問は
         〒108・8410 
         東京都港区港南2の16の4 
         三菱自動車お客様相談センター「小学生自動車相談室」
まで


748 :擁護OB:04/07/16 21:53 ID:pc5rUb7m
う〜す。
お前らぁ
気合入れて擁護しとるかぁ?
挨拶はどうしたぁ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:55 ID:bxYgxqkq
三菱自一時103円(上)「下限条項」に思惑
 三菱自動車工業  <7211>  が急落し、一時は前日比34円安の103円まで売り込まれた。
連日の上場来安値更新で、4月13日の高値350円からの下落率は70%に達した。
相次ぐ不祥事発覚やそれに伴う販売激減により実需の買いが入りにくいことに加え、
直近で市場が材料視しているのは前日に払込が終わった増資の内容だ。増資のうち、JPモルガンが総額1260億円の優先株(第1〜3回B種優先株式)を払い込んだが、
これには普通株式に転換する際のいわゆる「下限条項」(転換価格の下方修正条項)が付いていることが明らかになった。
転換価格は最低30円まで引き下げられる可能性があるといい、市場では「株式数を多く得るために、
株券を調達して空売りを仕掛けて株価を下げ、その段階で転換するとの観測が出ている」(中堅証券)ことが指摘されている。
[ラジオNIKKEI2004年07月16日](ラジオNIKKEI)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000103-rtp-biz


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:55 ID:1P3Z1e10
三菱自一時103円(上)「下限条項」に思惑

増資のうち、JPモルガンが総額1260億円の優先株(第1〜3回
B種優先株式)を払い込んだが、これには普通株式に転換する際の
いわゆる「下限条項」(転換価格の下方修正条項)が付いていること
が明らかになった。

転換価格は最低30円まで引き下げられる可能性があるといい、
市場では「株式数を多く得るために、株券を調達して空売りを仕掛けて
株価を下げ、その段階で転換するとの観測が出ている」(中堅証券)
ことが指摘されている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000103-rtp-biz

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:55 ID:KWzbGy3H
JBcVp33Pは子供電話相談室に「どうして三菱の株は下がったんでちゅか?」
と質問しる!

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:56 ID:bxYgxqkq
三菱自一時103円(下)情報開示に疑問の声も
三菱自  <7211>  のJPM向け優先株は、具体的には第1回分の当初転換価格は7月16日〜10営業日の加重平均で決まる。
第2回は7月16日から11営業日が終了し、その後10営業日の加重平均。第3回は7月16日から21営業日が経過し、
その後10営業の果汁平均値平均となる。第1回分の普通株式への転換可能日は8月10日となっている。株価が一定以上下がれば、転換価格も連動して下がる。
 形式は違うものの、同様に下限条項のついた転換社債型新株引受権付き社債(CB)は経営が厳しい上場企業が発行するケースは相当数ある。
しかし、1株利益の低下などにより既存株主の利益を損なうことが問題視され、かねてより発行そのものに批判の声は多い。
しかし、下限条項付きでなければ増資に応じてくれる先がなく、批判を承知で発行する企業があるのも事実。三菱自の増資は、
「同社が、こうした企業のひとつとなったと見ることができる」(市場筋)。今回の増資に際しては投資家に対して十分な開示がなかったという。
三菱自のホームページには増資の詳細情報が開示されておらず、この点は後々問題になる可能性も否定できない。
会社側では「東証には必要な開示を届け出ている」(広報担当者)と問題はなかったとの見方をしていた。(H.W)
[ラジオNIKKEI2004年07月16日](ラジオNIKKEI)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000102-rtp-biz

>>624のAAは・・・・マジにそうなるかもw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:56 ID:5n4PcjGU
>>751が目の覚めるような良いことを言った

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:00 ID:T3Ih3Kix
産業再生法を今の三菱に適用すると、今度は"お役人様"の三菱に対する指導力が
問われますが、覚悟は出来ているんでしょうか?

それにしても"コストダウン"って企業の自己都合でやるもので、ユーザや社会に
直接のメリットはないですよね。せめて"環境負荷低減"と言えばよかったのに...

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:02 ID:aAfJ2TvA
744=745
( ´,_ゝ`)クスクス
自作自演ツマンネ

もう一度読み直してミロ。それで己のヴァカさ加減が理解できないならホント重症。
「三菱車が危険という根拠を出せ」というカキコに対して「株価が下がったから」
って、原因と結果が逆だろう。ヴァカにも程がある。

株が下がってから危険になったわけではないだろう。いくら知障のお前でもこれくらいは
分かるよね? え? 分からない? じゃあもういいや。忙しいから。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:03 ID:bJZaOrF8
>>「トヨタの株が下がったらトヨタ車は危険なのか?」

現実世界での JBcVp33P の叫びなんだろう

なぜ株が下がるのか(=なぜ自分が周囲に信頼されないか)という理由を

考えることができない

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:04 ID:xDgPZT16
トヨタの株が103円になったときは、
トヨタ車は危険だろうな・・・

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:04 ID:5n4PcjGU
ID:aAfJ2TvAのバカが戻ってきたぞ!!

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:05 ID:cZouKpEe
>>755
左ハンドルは三菱の株価に影響しますか?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:09 ID:JBcVp33P
このスレ、バカばかり・・・・・・・

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:09 ID:cxNDChcf
三菱を擁護するなら、株買い支えてくれよ ・゚・(つД`)・゚・

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:10 ID:2ggugJ+b

俺「あのー、寒い冬にエアコンかけるとエンジンルームからキュルキュル音がするんですけど
  ベルトだと思うんですが見てください」
3菱整備士「なんでベルトだと思うの? あんたそう思うなら自分で直したらいい
     プロに頼むなら口出すな」


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:10 ID:2/+YALzv
もうネタがないか。話題が散漫になってるぞ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:11 ID:z/7o0jcI
>>755「三菱車が危険という根拠を出せ」

危険を放置して死亡事故起こして、
新聞やテレビでこれでもかってくらい報道されて、
株価が下がった。
このごく自然な流れの何について説明すればいいの?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:13 ID:1YODYqFf
最近、三菱の恥ずかしいエンブレムを外して乗る、根性無しがいるらしい。
だが今日見たのは全くの逆。
爺の乗った軽トラなんだが、フロントにでっかく三菱のシールが貼ってあった。
すれ違った時に見たんだが、ひし形の一辺か゜15−20センチのデカさ。
しかし、一部がはがれそうなのは哀しかったな。

多分三菱であることを誇りに思って貼ったシールだと思うが、今となっては恥ずかしいばかり。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:13 ID:jeCOEQMf
>>755
ノ、ノ、ノ、大きな勘違いをしてるぞ。
危険なことは既に散々証明されている。
その結果として株価の低下がついてきただけだ。
俺のIDちゃんと抽出して読んだか?

>じゃあもういいや。忙しいから。

忙しいのか。
まあ、忙しい理由にもいろいろあるだろうw
わざわざダイヤルアップから繋いで別人装ったりとかなw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:14 ID:1P3Z1e10
週明けの株価爆裂急降下が楽しみだな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:15 ID:cZouKpEe
>>766
この池沼クンは日付が変わるまでIDが変わらない。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:17 ID:bnwmOg2g
>>760
そうだね、三菱擁護厨と三菱社員はバカばかりだね

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:17 ID:hnPqq6g/
>>755
フェラーリ社のテスタロッサは、ほとんど左右対称になる位置にエンジンがマウントされているので、左右の重要バランスがとても良いんですけど、V12じゃなくて水平対向の12気筒なんです。
後継機の512TRではV12になってるんですけどね。
ちなみに右ハンドルのテスタロッサに乗ってる人は見たことがありません。

それで、質問なんですけど、テスタロッサの水平対向12気筒エンジンは三菱の株価に影響しますか?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:19 ID:z/7o0jcI
今読んだ。
JBcVp33P - aAfJ2TvA
すごいよ。
メチャクチャだよ脳内が。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:20 ID:xbxNJDUH
>>764
禿同
あれだけ毎日燃えるの壊れるのって報道される商品を擁護するわけないだろ
それが当たり前の消費者の心理ってもんだ。
人を案だけ殺しといて、または殺しかけてそれでも言い訳で乗りきろうなんて
魂胆は消費者には一切通じないてことを思い知りな。
業界トップブランドの雪印が2,3件の不祥事でどうなったをしているだろ。
これだけ不祥事、嘘、隠蔽、不誠実続きの会社がどんな社会的制裁を加えられるか
それは火を見るより明らかだろうて。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:21 ID:KWzbGy3H
まあ大規模リコール隠しを組織的にやるのだから、大規模に危険物を
生産していたのは間違いない。

そしてリコール対象外のバスのクラッチハウジングの破断、2chでも
報告の多いGDIの高速走行中エンスト再始動不可、シャリグラのハンドルロックそれに伴う
不明朗なパワステポンプの交換・・・

今でも三菱伝説は健在。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:22 ID:p3o5DPpq
三菱に産業再生法が適用されるが、
これで潰れても、(実質)税金を投入しても潰れた会社と言われるわけだな。

財閥の意地でつぶさない気がするが、これだけユーザーを裏切って、
いまだに体質が変わってない会社が生き残ったとしても、
「なにをしても潰れない」という奢りをもった社員達が、
数年後にまた同じことをやるに違いない。
そのときにやっと、犯罪者をかくまった三菱グループに逆風が吹くのかもしれないな。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:22 ID:/V71GpLw

完全スクエア打法後藤理論は無敵じゃ〜〜〜〜!!!

無敵じゃ〜〜〜〜!!!無敵じゃ〜〜〜〜!!!無敵じゃ〜〜〜〜!!!

てめ〜らが来る場所じゃね〜〜〜〜〜〜!!!
てめ〜らが来る場所じゃね〜〜〜〜〜〜!!!
てめ〜らが来る場所じゃね〜〜〜〜〜〜!!!

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/golf/1086534425/l50



776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:24 ID:ApBSBmoE
>>775
ごばく?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:24 ID:LnCfwbId
>>752
> 三菱自のホームページには増資の詳細情報が開示されておらず、この点は後々問題になる可能性も否定できない。
> 会社側では「東証には必要な開示を届け出ている」(広報担当者)と問題はなかったとの見方をしていた。(H.W)

三菱の情報開示に期待するほうが(ry


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:31 ID:jeCOEQMf
>>770
フェラーリ社のミドシップエンジンは、ミッションの上にエンジンを重ね、さらに
その上に補機類を重ねた構造なので、低重心化という観点ではあまり効率的
でないレイアウトだと思います。
水平対向ですら重心が高めなのに、V型化するとさらにエンジンの全高が高く
なってしまうというのは、ピュアスポーツの心臓としてはどうなのだろうか、という
疑念を拭えません。 乗ったことないから憶測ですが。

それで、>>755に質問なんですけど、テスタロッサの水平対向12気筒エンジンは
三菱の株価に影響しますか?


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:33 ID:1YODYqFf
チョット乗り遅れたが、三菱車が他社製に比べ危険な具体例。

【「不具合情報」際立つ多さ 三菱自欠陥隠し】
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040603ve03.htm
国土交通省が開設しているフリーダイヤル「自動車等不具合情報ホットライン」。他のメーカーに比べると、
三菱自動車製の車に関する「情報」が占める割合は高い。

2001-2003年の集計では、三菱自は891件で最も多く、2位のトヨタは853件。2003年だけを見ると、
三菱自(ふそうを含む)は245件で、トヨタの290件をやや下回ったが、この年の両社の新車販売台数は、
三菱自の約23万台に対し、トヨタは約170万台となっている。
トヨタの方が7倍も販売台数が多いのに、「不具合」に関する情報件数にはほとんど差がないのだ。


ユーザーからのクレーム情報は通常、買った販社又はメーカーへがほとんどだと思う。
普通はそれで問題なくなるはず。
俺にその経験は無いが、国土交通省へ連絡するのはよほどのことだと思う。
全く販社ならびにメーカーの対応に不満を持ち、埒が明かない場合だと思う。
トヨタ、三菱以外には触れてないが、三菱よりははるかにましと思われ…

やっぱり三菱車は危険だ。
さらに、今は株価も大暴落で三菱自も危険だ。



780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:35 ID:+pnqpTGo
>>779

GJ!!

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:37 ID:9+qzzhqO
>>770

なんのマネか知らんが、180度V型と水平対向の違いはわかってるんだろな?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:39 ID:db2bYotn
>>779

つまり三菱の車はすぐ壊れるボロ車かクレームを無視する売りっぱなしの
殿様会社のどちらかということだ。

どっちにしろ逝ってよし。
売り上げ低下、株価暴落。どうしょうもないクズ会社ということが市場で証明されている。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:39 ID:+pnqpTGo
>>781
わからんから教えて。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:39 ID:LnCfwbId
危険というデメリットとは逆に、
現行の三菱車に乗ることで感じられるメリットってなーんだ?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:39 ID:zAxmBkCC
タンクロリロリが爆発したら三菱株はどうなる事やら。
言っとくけど、タンクロリロリが爆発しても原因は
「株価が下がったから」じゃないから。念のため。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:42 ID:jeCOEQMf
>>781
ぐわ、調べずに適当なこと書いちまった。
180度Vってことは、いわゆる水平対向とは点火タイミングが全然違うよな。


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:44 ID:jQP5hvUc
>>781
クランクシャフトとの接続構造が違う。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:46 ID:9+qzzhqO
>>781

ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%BF%E5%CA%BF%C2%D0%B8%FE%A5%A8%A5%F3%A5%B8%A5%F3?kid=34602


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:48 ID:db2bYotn
今、三菱に乗るメリットなんてありゃしません。
以前に買って“しまった”から仕方なしに乗っているというのがほとんどでは?

今買うヤツは三菱から強要されているか相当な世間知らすか三菱マンセーなやつだけだね。
後者の2つは人に迷惑のかからないところで自爆して逝ってください。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:52 ID:k+7zHIcu
>トヨタの株が下がればトヨタ車は危険というわけなんだな?
Yesでいいじゃん、ヲタ株こんなヴァカな下がり方しないだろ

>三菱の株が上がれば三菱車は安全というわけなんだな?
これは間違いだな、身潰しGの買い支えか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:01 ID:v76NmQ3I
>>770
>ちなみに右ハンドルのテスタロッサに乗ってる人は見たことがありません。

右ハンドルは作ってないと思うけど?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:02 ID:db2bYotn
メリットがあるぞ。三菱車とくにパジェロあたりに、ボンネット、ドア、リアにでっかい
三菱マークと漢字で「三菱」とを貼り付け。

これで周囲はこいつはアブナイ(車も乗ってるヤツの性格も)と判断され
車間をおもいっきり取ってくれます。割り込みもされないでしょう。
O−さんのベンツもたじろいでしまいます。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:09 ID:q0wjb08I
例えばプラドとかでもスリーダイヤ飾っておけば、
「げっ、ぱぜろ!」と車に無知な人は避けてくれる
…かも。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:30 ID:0JB9/gjE
トヨタの実に7倍もの不具合発生率を誇る三菱自動車。
イメージ的には更にその300倍くらいは具合悪そうな三菱自動車。
まあ連日の報道で正直秋田罠

世間様の三菱評価はどうなってるのかなと
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=t

ウッギャー!!!! ミツビシヌー!!!!!

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:31 ID:bxYgxqkq
三菱自に産業再生法の適用決定、異例の条件付き

 経済産業省は16日、経営再建中の三菱自動車について、産業活力再生特別措置法(産業再生法)を適用して、
経営再建を支援することを決めた。経営指標やリコール対応などについて経産省への毎月の報告を義務づけ、
計画が円滑に実現しない場合は認定の取り消しもあり得る異例の条件付きだ。三菱自への消費者の不信が根強いことを踏まえ、
国が再建計画を厳しく監視することにした。

 三菱自はフェニックス・キャピタルなどからの増資を受けて再建を進めるが、
産業再生法の認定により、増資の際にかかる登録免許税の軽減措置や日本政策投資銀行から低利融資を受けることができる。

 三菱自が提出した事業再構築計画には、車台の共通化や他社とのエンジン共同開発で1台当たりの製造原価を2003年度比で10・1%低下させ、
従業員も現在より2295人減の1万3805人体制にするなどのリストラ策を盛り込んでいる。

 さらに、三菱自は経産省に対して、
<1>販売店への来場者数
<2>受注状況
<3>売上高・売上台数
<4>有利子負債額――などの経営指標と、ユーザーへのサービスの改善状況など信頼回復策の進ちょく状況を毎月、報告することを義務づけた。

 ◆産業活力再生特別措置法=経営不振企業が過剰設備を廃棄して得意分野に集中する事業再建に、
税制上の優遇措置などの支援措置を与える法律。企業が増資する場合、
0・7%相当額が登録免許税として徴収されるが同法が適用されれば0・15%に軽減される。(読売新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000212-yom-bus_all

今後一度でも法令順守違反があったら即座に取り消し(レッドカード)と見ていいのだな経済産業省よ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:35 ID:0JB9/gjE
製造原価一割引の三菱ブランド車は要りませんか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:46 ID:StdTQk+u
>>796
開発費は何割引かなー

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:56 ID:rlaxsWUL
Mitsubishi Motors Shares Plunge to Lowest in 15 Years (Update4)
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=10000101&sid=a8ciKSo1YPkM&refer=japan
July 16 (Bloomberg) -- Shares of Mitsubishi Motors Corp., which yesterday received
the final part of its 496 billion yen ($4.6 billion) financial bailout, plunged as much as
a quarter as the carmaker issues new shares today to shareholders.
(略)

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:02 ID:5T79/G6T
祝!産業再生法適用
これでおまえらがキャンキャン吠えても三菱は潰れないわけだ。
まあ当然の事だがな。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:02 ID:YvAv4812
800

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:07 ID:6a9y2Nxn
>これでおまえらがキャンキャン吠えても三菱は潰れないわけだ。

つまりキャンキャン吠えると倒産するのか?
産再法とここのエスミマキコが関係あるのか?


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:08 ID:XjqY8VvM
キャー!
自動車界の
オウム

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:09 ID:us7jJ120
俺は、一連の三菱叩きスレで、何故叩き連中はここまで感情むき出しで毎日必死なのか?
疑問に思っていた。「三菱ユーザー? いや、ここまで偏執的に叩かないだろう。じゃあ
スバル社員やマツダオタ? いや、いくらオタや社員でもここまで必死で文句言わないだ
ろう。
じゃあ何で??」
で、今夜のカキコ見て、ようやく理解できた。

『自工の株買って損した奴らか!!!』
納得できてスッキリした。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:09 ID:zU7EcTfm
>799
生き恥さらして長生きしてくれ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:19 ID:34PzP7Cv
んー、残念ながら身潰し乗用車はその他輸入車カテゴリでシェアがわからん
でも、トラックはあるな
http://www.nada.org/Content/NavigationMenu/Newsroom/NADAData/20043/NADA_Data_2004.pdf
U.S. retail sales and market share Calendar year 2003
Truck classes 4-8
Percent of
Class         4   5    6   7   8  Total  market
Isuzu        5,543 2,441  23  680  0  8,687  2.6%
Mitsubishi Fuso 1,853 1,130 563   93  0  3,639  1.1%
Hino          326 377 1,012 264  0  1,979  0.6%
Nissan Diesel    524 681 597   61  0  1,863  0.6%

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:20 ID:fXSrZUhq
407 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/16 23:47 ID:a02tXUqw
この前スターレットに乗ってたらいきなりエンジンから煙が出て
あっという間に燃えた。で、そのことをディーラーに怒鳴り込んだら
新車のヴィッツが貰えた(マジ話)

トヨタの新車が欲しい奴は今の車燃やしてみ?ホントに新車貰えるから

ト ヨ タ 不 正 晒 し a g e !!


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:22 ID:8hY949cq
産業再生法の適用決定か・・・・
これでますます三菱なんか買わないよ。友人、知人にも徹底して買わせない。
まぁ三菱グループ御用達会社としてスバルを見習いつつ生きてくのかな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:52 ID:dFyerI2N
実際のところ危険度はトヨタ車の7倍どころじゃないだろ。

包み隠さずリコールするトヨタに対して氷山の一角のみ報告の三菱で
比べた比率だし。

デイラーにしても、お客に良かれと対応するトヨタに対し、
できるだけ誤魔化して知らぬ存ぜぬとけつをまくる三菱だし。



809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 00:54 ID:dFyerI2N
>>806
身潰しがミラージュが燃えてコルトくれるかな?くれないだろ。
(くれてもいらないけど(ry)

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 01:00 ID:M++b6DGa
三菱ウソつき。
よって三菱擁護派もウソつき。
なので、擁護派の言う、「叩きやっているやつヴァカ」
は、「叩きやっているやつ天才」という意味である。


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 01:13 ID:QuBLNKmp
<1>販売店への来場者数→関連会社、取引会社を巻き込んだ大商談会でお茶を濁す
<2>受注状況 → 自社登録、そしてオークションの自転車操業
<3>売上高・売上台数 → 同上
<4>有利子負債額――などの経営指標→三菱Gからの泥沼支援
   ユーザーへのサービスの改善状況→やったふり
ってオチかな?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 01:18 ID:6ySeXv0e

    〃〃∩  _, ,_      ヤダ
     ⊂⌒( `Д´)       ヤダ
       `ヽ_つ ⊂ノ          ヤダ
              ジタバタ
         _, ,_
     〃〃(`Д´ ∩ < 倒産なんてヤダヤダヤダ
        ⊂   (
          ヽ∩ つ  ジタバタ

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( つД´) < 社名変更なんかもヤダー
       `ヽ_ ノ ⊂ノ
              ジタバタ
       ∩
     ⊂⌒(  _, ,_) < せめて現代と対等合併にしてホスィ…
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ヒック...ヒック..

     ⊂⌒(  _, ,_)
       `ヽ_つ ⊂ノ  zzz…


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 01:19 ID:c2yvLSyf
>>5T79/G6T
馬鹿だね
なにをどうやってもメーカーなんだからものをつくっても売れなきゃつぶれるのが
当たり前
いくら資金をつぎ込もうが優遇されようがまあ無駄以外の何ものでもない
もう終わってるのいい加減気がつけよ
 



814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 01:37 ID:hzUn5tn0
>>791
エゲレスや香港に行くと見られる・・・かも
>右ハンドルのフェラーリ

(右ハンドルも作ってるが日本には殆ど入ってない)

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 01:42 ID:VoHg4lnv
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=h15052987

50件も入札はいってるので見てみたら・・・このオークションの入札者明らかに(ry



それにしてもコルトの出品減ったねぇ。一時期は飛ぶ鳥落とす勢いだったが(笑

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 01:49 ID:34PzP7Cv
このコルトはどうでつか?
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h7046814


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 02:00 ID:CqDKW8Pb
>>740
サンリオ自動車と聞こえたw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 02:07 ID:jrEzghhp
>>816
案外こっちの方が不具合出ないかも。
燃えても諦めつくし、納得もまあ出来る…かな?

なんかのマンガで「パナール」って名前の車?メーカー?があったように思う
(記憶薄い)
将来三菱もそんな扱いになりそう。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 02:17 ID:N72Fuhki
>>818
こち亀で江崎教授が買った車。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/ser13.asp?cid=17&mid=65

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 02:22 ID:hzUn5tn0
パナールはパナールロッドで名を残してるフランスの自動車メーカー。
ミツビシが後世に名を残すとはとても思えないが。GDIは笑いもんだし。






あっ、サイレントシャフトがあるか。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 02:38 ID:h8b0Vezy
楽しませてくれる三菱自動車倒産しないでね。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/box/company/index2.html
こちらもツッコミどころ満載です。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 02:41 ID:XjqY8VvM
>>799
よかったな!
産業再生法適用!

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040717/20040717-00000031-fnn-soci.html
事業再構築計画が実行されなければ変更を求め、対応が不十分なら取り消しもあり得るとしている。

まぁ取り消しになるだろよ。
三菱は期待裏切らないよ。
岡崎社長の自信なさそうな顔が、そう言ってるし
経産省もけいさん済みじゃない?


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 02:44 ID:CqDKW8Pb
外人役員の退職金に消えればそれで良し、と。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 02:45 ID:jrEzghhp
>>819
こち亀だったんですね。ありがとう、これですっきり眠れそうですw
「パナール・ルバッソールB2」が好き。これで田舎道をノンビリ走ってみたいなあ。
いざという時のJAFへの加入と携帯電話は忘れずに。

>>820
一瞬「ジャンピングシャフト」かと…週間リコール思い出した。
エンジンの部品ですか。勉強不足でいまいち役目は理解できず。
名前からしたら、振動消して静かになるのかな?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 03:22 ID:jruACPHw
資金調達・税金優遇したとして、売れるのか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 04:00 ID:9eZYPi6O
売れるわけ無い

827 :さいたま市見沼区:04/07/17 04:15 ID:k28ZHrFR
車が売れりゃあ再建も可能だろうけど。

チッソみたく生き延びるしかないんでないの?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 04:48 ID:vXu1Ogws
まぁ身内から皇太子妃でも出ればね…


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 05:09 ID:IH4YCkwE
三菱自:北米事業不振は「経営人災」−−多賀谷秀保社長に聞く

−−赤字の大きな原因となった北米事業の見直しは。
◆北米の問題は、無理な押し込み販売による一種の「経営人災」だ。
ダイムラークライスラーの支援打ち切りで、「三菱が北米から撤退する」といううわさが流れ、
現地の販社との信頼関係がかなり損なわれた。現地工場の生産能力と人員の削減は、
旧年式車の在庫の減り方などを勘案して詰めの検討をしている。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040716ddm008020127000c.html

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 05:29 ID:H1icBxd5
>>829
じゃぁ、リコール隠しで人命が失われたのは何災?


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 06:12 ID:cYZyRPKP
でもよく考えたらそれで幹部が逮捕されるのもなんかおかしいな

生産ラインの部品製作機を調整してるやつのせいじゃないのか

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 06:12 ID:cYZyRPKP
よく考えたらトラックってラインというよりは
ハンドメイドに近いんだっけ・・・

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 06:41 ID:w9M4ko+H
>>811
現状となんら変わらないね。足かせが厳しそうに見えて実はユルユル。
今までも販社は自販に対して>>811のような報告をしてきていると思われる。
三菱に限らず、販売成績が今一の販社の常套手段でしょう。
<4>だけが、
有利子負債額――などの経営指標→地元の三菱関連会社からの泥沼支援
ユーザーへのサービスの改善状況→やったふり(これは変わらず)
となる。

販社から自販に上がってくる情報が水増し済みなので当てにならない。

今回の産業再生法の適用は、「国は助けようとした」と言う既成事実を作るのが
目的と思われる。潰さないための擁護策とは思えない。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 06:43 ID:hL1PJK77
平成16年7月17日
 
リコールの届出について

三菱自転車操業株式会社から、平成16年7月17日国土交通大臣に対して、下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。



車名 三菱
通称名 全車種
型式 全型式
製作期間 昭和45年4月22日〜平成16年7月16日
対象台数 不明
不具合の部位 各所
不具合の状況 様々な欠陥により火災が生じる恐れがある。
改善の内容 全車両、消火器を車両1台につき、10個登載する。
クレーム件数 国内: 59件/日
事故件数 国内: 2件/日
発見の動機 路上からの情報による。



835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 07:12 ID:w9M4ko+H
バス(RR)のクラッチハウジング破断(亀裂?)の不具合は、
10月までに発表する予定のリコールに含まれていると思われる。
アルミ鋳造なので対策品の製作・耐久試験に時間が掛かると
思われる。

ふそうの社長は40件以上のリコールに対応していると開き直り状態だったが、
リコール発表が間に合っていないものが沢山ある。43件中36件が未発表?
(ソースが見付からん)(´・ω・`)ショボーン
現状、リコール隠しが継続中と見るのが妥当。

自工は車内にあったリコール隠しのリストのものは全て発表したと言っているが、
販社に残っていた2万件のクレーム情報の集計と公開は終わっていない。
現状、リコール隠しが継続中と見るのが妥当。
この状態で、7月末に安全宣言したいと言うのだから笑わせる。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 07:25 ID:YeHzuZCT
>>???
日付が変わるまで待って、新しくなったIDで書き込んだ池沼クン、おつかれ!!
左ハンドルの話題に触れなくても、バレバレ!!
どうしてわかってしまうのか、少しでも考えてみた?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 08:17 ID:euFNqzwg
>>834
消火器10個じゃ足りん。全車種ポンプ車の並走を義務付けるとか、でも水がなきゃ駄目だなあ。
それよりこれだけ車が燃えているのでは環境にも厳しい。よってLEVを取り消すべきだ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 08:49 ID:+82ERpqN
バカの分だけレスしておきましょうかね。

>>799
>祝!産業再生法適用
祝!ID変更

>これでおまえらがキャンキャン吠えても三菱は潰れないわけだ。
誰も吠えてません。
掲示板に書き込んでいるだけです。
それより、再生法が適用されると、どういう風にめでたいんですか?
ダメ企業の烙印を押されたんですよ?

>>803
>何故叩き連中はここまで感情むき出しで毎日必死なのか?疑問に思っていた。
>「三菱ユーザー? いや、ここまで偏執的に叩かないだろう。じゃあスバル社員やマツダオタ?
>いや、いくらオタや社員でもここまで必死で文句言わないだろう。じゃあ何で??」
擁護する連中はどうして毎日偏執的で必死なのでしょう。
立場が悪くなったらIDが変わるまで待って書き込む変質者ぶりは異常です。
相手を罵倒せずに議論できない点や別の話題を持ち出して話題を本質から逸らす点はマニュアル通り。

>で、今夜のカキコ見て、ようやく理解できた。
>『自工の株買って損した奴らか!!!』
>納得できてスッキリした。
こちらも理解できました。
必死で擁護するのは、株を持ってるからでしょう。
縛りが掛けられていて売却できないから、確かにこのまま潰れてもらっては困りますね。
老後のために少しずつお金を貯めて自社株を買ってきたから、必死なんでしょう。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:04 ID:SWNfi4Yn
三菱ユーザーだ。
三菱ディーラーは店に来た客の数を経済産業省に報告する義務があるらしい。
客が多ければ三菱復活、客が少なければ父さんとなる。
ならばやはり三菱の店には行かない。
リコールのサポートもいらない。
絶対行かない。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:04 ID:DEUwrEzM
古いソースですがリコール該当車?

修理代巡り調停へ、ディーラー申し立て……………………松下運輸

松下運輸(松下韶允社長、三重県鈴鹿市)は11月22日、
三重三菱ふそう自動車販売(尾崎暢雄社長、三重県四日市市)と
車検・修理代を巡り1回目の調停を行う。
15日に三重ふそうが鈴鹿簡易裁判所に調停を申し立てていた。
松下運輸は1999年9月、三重ふそうでセミトレーラの車検を受けた際、
ブレーキの調子が悪かったため再修理を依頼。
4回にわたり修理したが直らず、ブレーキの不具合による事故も起きた。
車検・修理代について話し合おうとしても応じなかった。
ことし7月、管理部あてに損害賠償を請求したところ、
「担当だった鈴鹿支店長が3月に転勤し、経緯も分からなくなっている。どうしても、というなら調停を」
などと対応、しばらく連絡もなかった。
ところが15日、三重ふそうは調停を申し立て、逆に車検・修理代369万円の支払いを求めてきた。
松下社長は「修理の間、トラックを使えなかった補償として車検代を含む171万円を請求した。
7月の時点で『車検代の96万円については譲歩する』と言いながら、何も反応がなかった。
話し合おうとしても応じないで調停を申し立てるのはおかしい」という。
一方、三重ふそうの代理の杉本法律事務所では「訴訟を起こす前に調停を申し立てた。円満な解決を望んでいる」
とコメントしている。
http://www.transport.or.jp/butsuryu/pastnews/h011005l.html#kiji7

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:06 ID:iwtjPzuD
>>820
パナールはフランスの自動車会社の名前なのか。
知らなかったよ。
トーションビームサスペンションってドイツ人が考えそうなものには思えな
いんだが、フランスの名前が出てくるといかにもって気がするな。

なお、 GDI は初物だから、商品としては笑いものでも後世に名は残ると思
うぞ。

三菱の“エレガント”な発明には他にカルマン渦カウントによるエアフロー
センサーがある。

>>824
サイレントシャフトは2次バランサーの変型。
1次バランサーは質量の偏ったシャフトをエンジンクランク軸と同じ回転数
で回し、エンジン回転数と同じ周波数成分の振動を打ち消すもの。
バイクなどの1・2気筒エンジンや、自動車でも3気筒エンジンに採用され
ることがある。
エンジン自体でこの振動を打ち消す4気筒エンジンには不要。
2次バランサーはシャフトをクランク軸の倍の回転数で回し、エンジン回転
数の2倍の周波数成分の振動を打ち消すもの。
大排気量の4気筒エンジンに採用されることがある。
振動は減る理屈だが、増速して駆動しないといけないのでパワーロスが馬鹿
にならず、駆動機構の耐久も厄介で、エンジンマウント技術による振動の吸
収が進んだ乗用車用ガソリン機関では最近流行らない。
三菱のサイレントシャフトは2軸の2次バランサーを段違いに配置して、ク
ランク位置によるエンジントルク変動に起因する振動を打ち消す効果をあわ
せ持たせたもの。
上記の理由で、三菱自身も最近の乗用車用ガソリン機関には使っていない。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:08 ID:Wj2PHbqQ
 今やってりる、ふそうの大型車の点検で、クラッチハウジングが将来
壊れないかどうか、分かるのか?
 どういう、点検しているんだ?
 まだ、クラッチハウジングが壊れる原因分かってないのだったら、
点検しても、分からないのとちがうか。


843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:09 ID:N0S+3v7x
>>799
>これでおまえらがキャンキャン吠えても三菱は潰れないわけだ。

\(*`∧´)/ ムッキー!!-
( ̄皿 ̄;; ンガァーーー!!!

とか言いながら書き込んでるのはお前らじゃないのか?

ID変わるまで何やってるんだ?

部屋の中をグルグル歩き回るのか?
ヲタグッズが散乱してるから歩けないか。
家族に八つ当たりするのか?
引き篭ってるから無理か。
壁を蹴飛ばすのか?
壁は痛いから枕だな。
貧弱軟弱。(嘲笑)

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:15 ID:iwtjPzuD
>>843
奴らのノート PC は液晶が破壊されていると思う。

845 :さいたま市見沼区:04/07/17 09:27 ID:k28ZHrFR
クラッチハウジングの壊れる理由がわからなかったので、
全車ATにさせていただきました。
                  ヴィルフリート・ポート




いみなし

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:28 ID:JudP3+h7
>ふそうの社長は40件以上のリコールに対応していると開き直り状態だったが、
>リコール発表が間に合っていないものが沢山ある。43件中36件が未発表?
>(ソースが見付からん)(´・ω・`)ショボーン
>現状、リコール隠しが継続中と見るのが妥当。

こういう、状況だったら、社内の総力をあげて、リコール対策するしかないだろう。
新車の開発、販売する余裕などないだろう。
リコール対策完了するまで、新車の販売停止処分するべきだよ。
飲食店なんか、食中毒だしただけでも、営業停止処分だよ。
三菱自動車の欠陥では、人が死んでいるんだぞ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:49 ID:pEvlgZLA
@私たちは三菱自動車購入を強要されているあなたを支援します@
             ,:'⌒ヽ
            入___人
         / l   l \
    r、r 、/  ,l     !  \ ,.-,-、
   (\\\/'´l      !´ヽ///)
    (\`     ,l       !    ´/)
    \     l  /ヽ  l     /
     `┬‐'´  __ヽ/__  `'‐┬´
.         \.  /__/ヽ_ヽ  /
           \     /
          \  /
            `´
 こわい! あぶない! リコール隠しにより死亡事故多数発生!
 まだまだ何があるか分かりません!
 発火の引き金となる電気系統の故障も非常に多く、出火事故の多さはTV・新聞で多数報告されている通りです。
 
 三菱関連企業のあなた!
 銀行・取引先にいくら強要されたとしても、こういう車を分かっていながらまだ買いますか?
 販売台数は7〜9割ダウン、内外の主力工場の閉鎖も相次ぎ、株価も110円を割り、もはやあなた方しか買ってる
 人はおらず、近い将来誰もいなくなるかもしれません。
 それは反社会的行為なのでやめましょう。

 保険会社は三菱自動車に保険料返還請求を多数行っています。
 うすうす危険性を感じながら買ったあなたがもし事故を起こした場合
 保険金支払いに時間がかかったり、支払い自体に齟齬が発生する恐れがあります。
 燃えただけならいざしらず、それが人身事故だったらあなたはそのときどうしますか?

  ★  STOP MITSUBISHI   ★

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 10:19 ID:nEWunSNW
三菱ふそうに限らず、リコール対策の手配が完了してからその内容を公表するって
スタンスは見直した方が良いと思いますが... 対策が準備出来ていなくても、
始業点検等で異常/予兆が発見出来る可能性があるもの、運転時の注意によって
トラブル発生を回避できる可能性があるもの等に関しては、積極的に公表すべき
でしょう。
メーカ側で、不具合内容、予想事故発生確率、予兆発見方法/回避方法、対策
発表予定日等を開示できれば対策待ちの間に起こるかも知れない事故発生を少し
は減少させられるのでは?と思います。

この場合、予想事故発生確率がある適度以下であれば、所有者判断による使用
中止に伴う損害賠償請求は無効、また所有者にもその情報を得た事による対応
責任はない等の合意も同時に必要になりますが...

非常に危険な不具合で、対策が準備出来るまで隠蔽している間に事故が起きたら、
それは"メーカの犯罪"でしょ?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 11:16 ID:V8DtBqBJ
1999年、冬。
くたびれてきた父のクラウンを下取りに出し、新車を購入することになった。
「トヨタは飽きた」等の父の意見もあり、最終的に候補に残ったのは、
三菱ギャランと本田アコードであった。
意見は割れた。
だが、そんなとき、普段車に興味もなく、免許もない母が言った。
「こっちにしなよ」
母が指差したのはアコードのカタログであった。
翌日、アコードの契約が交わされた。


今、61歳になった母は目を細めて言う。
「三菱が気に入らなかった
三菱以外なら何でも良かった
今は鼻が高い」

アコードは今も元気に走ってゐる。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 11:19 ID:euFNqzwg
>>848
禿同、そこでM.ムーアに日本版企業コップスってのをお願いしたい。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 11:25 ID:3sGRn3YC
三菱自動車はどうなって欲しいですか?
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:13 ID:q4EU25f8
長野自動車道でトラックにマイクロバスが追突 高校教師死亡、生徒ら数十人が重軽傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040717/20040717-00000040-fnn-soci.html

長野・豊科町 長野道で多重衝突 1人が死亡、17人が重軽傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040717/20040717-00000008-nnn-soci.html

853 :田中道則極悪人氏ね:04/07/17 12:20 ID:+LHbFcv0
買わぬが一番

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:25 ID:jruACPHw
まあ、一連の騒動やデリカみたいな究極の迷惑車の事を度外視しても、
三菱自工って何を作っても、どうも白物家電的なイメージがあって
魅力を感じなかったんだけど。どうよ?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:36 ID:bWQhvTlf
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040717AT3K1701017072004.html

ユーザーの整備不良が原因で、燃えるのが多数だとは言うけど
この人もそーだったのだろうか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:37 ID:bWQhvTlf
しかし、古いの乗ってるんだ。
古いのと燃えるのは関係ないと思うけど。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:39 ID:xb89zIwc
>>855
記事の範囲しかわからないけど、このユーザーがやった以上の整備を一般ユーザーに求めるのは無理がありますなぁ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:43 ID:+Ibqv384
>857
それ以上やると、「素人は口出すなうるせい」とディーラーの整備死から怒鳴られますんでw

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:46 ID:4vQKiBRw
>>855
違うよ 暑いから燃えるだってば 三菱は
30℃以上の日は三菱の車を運転しちゃいけません
ロシアンルーレットやってるようなもんです

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:47 ID:gKirOW+8
「三菱だけが燃えている訳じゃない!共通部品が多い他社も燃えてる!
詳しいデータを出してみろ!」と言ったらやっぱり三菱が一番燃えていて
ヤブヘビになるに10000000000リコール隠し。

欠陥や原因不明で燃えてる車のデータに詳しい方いませんか?
特にJAFの方。
一番燃えてるメーカーって間違いなく三菱でしょ?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:48 ID:xb89zIwc
>>859
三菱のロシアンルーレットは、6発中5発当たりですか?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:49 ID:QO5TYq98
シャリオグランティスで、「究極」の安全対策を施された車を見つけた
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c59068387

これなら走行中火を噴くことも無いし、
走行中、ブレーキ等の故障で暴走し、事故を起こす事もありえない。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:54 ID:Em+BMcFf
素人では日常点検もオイルと冷却水をみるくらいだと思うのだけど。
整備不良でオーバーヒートになると簡単に燃えてしまうものなの、車って?


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:01 ID:hg6hFiHx
>>863
レース等に使う競技車両を除けば、
普通は、燃える前にエンジンが止まる。
もっとわかりやすく表現すると、
エンジンが動かなくなる前の段階で簡単に燃え出すのはおかしい。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:02 ID:NSCzUTTm
妙な装備とかは好きだったんだけどなぁ。
キーレスでミラー収納とか窓開けるとか。
変なハイビームの切り替えとか。
ルックスもブーレイ以前は好きだったし。

でもまぁ命にはかえられんわな。
とりあえず新車開発するなら全部一からやってくれ。
どこに気付かぬ欠陥があるかわからんし。
まぁ新しく開発した部品にも不具合はあるかもしれんが。
本気で立て直すつもりなら誰の目にも明らかな改革が必要だわな。

中途半端にするんなら逝ったほうが潔い。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:04 ID:wKqQVrze
>整備不良でオーバーヒートになると簡単に燃えてしまうものなの、車って?

いや、そんなに簡単に燃えたら困る。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:04 ID:XGvjNjDx
三菱の社員なんてどうせヒマなんだから
新潟行ってボランティアやったほうがいいんじゃないの。

そうすればその光景がメディアを通じて流れることによって
感動した人が車を買いに来るかもしれませんよ。

ここらでいっちょ 「イメチェンはかった」 ほうがいいんじゃないの。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:09 ID:euFNqzwg
どうせならイラクへ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:11 ID:gKirOW+8
>>865
三菱に欠陥の無い新車開発なんて無理です。
不具合情報が3年分しか残ってないので反映されません。
同じ欠陥を繰り返します。
いろんな車種でまんべんなく燃えているのがそのいい例です。
新車が発売できたとしてもまた燃えます。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:11 ID:hg6hFiHx
>>867-868
点数稼ぎの芝居をすると反感が増えるだけ。

871 :863:04/07/17 13:12 ID:Em+BMcFf
>>864

さんきゅ!

やはり走行中に燃えるのは火の気(ライターとか)がなければ
配線ショートとか油脂類(ガソリン含む)の漏れが原因なのですか?

マスコミが最後まで報道してくれれば良いのに。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:13 ID:L0mA+/I3
イラク警察に提供したパトカーは大丈夫かな?
爆発・炎上してもテロと間違われるから問題なって、計算か?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:15 ID:MkpRoWY+
そろそろ次スレの季節ですよ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:22 ID:M6Ag+tTX
>>857
記事よく読んで.
>自動車修理販売業井上毅さん(46)が

プロですぜ.このユーザ. プロが防げないんだからまして素人は...

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:35 ID:L0mA+/I3
>>874
【整備士も】三菱総合part31【びっくり!】

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:36 ID:N72Fuhki
>>874
857であってるじゃん。
あんたも857と同じ事言ってるし。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:36 ID:BFIF5MNX
車に多用されてるプラスチックやゴム類が、メーカによって社内の材質等に関する
基準が異なっており、基準が緩いメーカの車は経年劣化も早いってな事はないんで
しょうか? 一寸心配...

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:39 ID:V8DtBqBJ
>>874
基本的には壊れた部品を取り替える仕事だからな。
部品自体に不具合あったらどうしようもない罠

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:41 ID:hqABGedz
これで「ユーザーの整備不良」とか発表したら、
この整備士に対するものすごい侮辱。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:43 ID:bWQhvTlf
販売目的で中古パジェロ購入
      ↓
全く売れないので、諦めて自家用に
      ↓
いろいろと騒がれてるので、しっかり整備。
      ↓
走行中に炎上


ってな顛末だとヨソウしてみた。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:48 ID:hqABGedz
家族を乗せてるんだから、中途半端な整備ってことは考えられないでしょう。
「整備不良」って発表したら、この整備士に訴えられそう。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:57 ID:jrEzghhp
>>861
三菱のロシアンルーレットは、オートマチックで行うのが掟。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:58 ID:CIiVuc4E
整備業の所有車炎上か・・・・
次は三菱自工または三菱グループのそこそこ地位があるやつの自家用三菱車
の炎上だな。

自工がどういう言い訳するか楽しみだわ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:59 ID:hqABGedz
>>883
それいいじゃん!!

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:04 ID:QLChi8yj
>>883-884
無理。
そこそこの地位なら、一般ユーザーの前にキッチリ部品を交換してる。
もちろん未発表のリコールの分も交換済み。

燃えても隠すだろうけどさ。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:09 ID:mrWkkNah
そこで、三菱役員用三菱車大爆発炎上のニュースの登場ですよ!

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:12 ID:Tr1UfYWz
萌えニュース来たのか〜

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:12 ID:bWQhvTlf
>>885
有り得ない事が有るのが三菱。

全ての車の不具合を把握し、対応部品が完成してる訳ではないので
三菱Gの偉い方が乗ってようが、三菱車である限り
何が起こっても不思議ではない。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:15 ID:QLChi8yj
この頃は、「三菱の車が燃える」というより、「燃えるのは三菱の車」という空気になりつつある。
たぶん、大きくは間違ってない。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:15 ID:V8DtBqBJ
>>888
お偉いさんの車は見た目は市販車だけど、中身は職人によるオーダーメイド

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:16 ID:cDfH+s3e
車はクラシックカーだし何らかの原因で火災が起きてもおかしくない。
整備業云々は関係ない。本人も原因が分からなかったんでしょ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:18 ID:8L7kT2Kp
>>852のマイクロバスはふそうだけど、トラックは何処?
やっぱりふそう?
巻き込まれた軽はミニカ?
誰か解る人いませんか?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:18 ID:bWQhvTlf
>>890
中身は他社って事?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:19 ID:CIiVuc4E
>>885
北米仕様?
もし燃えてもけが人さえなきゃ騒ぎにならないから、速攻ディーラーが回収してその日のうちに
スクラップ工場で粉砕して隠蔽・・・・だろうか。


それと最近の菱車炎上、死傷者や建物への類焼、交通事故になっていないので
警察や消防もそんなに出火原因を詳しく追求しないから自工の言うままだけど

そういう大きな事故が発生したら警察や消防も出火原因の特定をせざるを得なくなるから
ここで欠陥の疑いがあるなんて出たらもう終わりだと思う。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:29 ID:7brXUbJt
お盆の帰省ラッシュ最中の東名高速道路で、一家5人が乗った三菱自工製の
乗用車が新日本坂トンネル下り車線で炎上。後続車35台も巻き添えとなり
死者25名・重軽傷者32名を出す大惨事となった。
最初に炎上した車両は、リコールの対象となっており、まだ対策は済んでい
なかったらしい。
この事故の影響で、東名高速道路は、静岡〜焼津IC間下り車線が、現在も
通行止めに状態が続いている。【未来新聞】

こんな記事が現実にならないように、三菱車ユーザーは気をつけて下さい。
なにしろ山口県警の例にもあるように、あくまで「自己責任」だそうです
から!

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:32 ID:oUnENsYJ
>>895
三菱車は高速つかうな!

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:39 ID:V8DtBqBJ
むしろ公道つかうな

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:42 ID:fpartZTs
むしろ人を乗せるな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:43 ID:CIiVuc4E
むしろどこも走るな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:44 ID:CIiVuc4E
900



901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:45 ID:XjqY8VvM
会社ごとなくなれ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:54 ID:Ja1DuzQL
そういえば最近、車に少しでも不調を感じると、
すぐにディーラーで見てもらうようになった。
これは良いことかもしれん。もちろん三菱車ではないが。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:56 ID:CIiVuc4E
お盆に忍び寄る黒い陰、悪の組織ショッカー自工戦闘員による
三菱タイマー炸裂計画!!

ショッピングセンターの駐車場で
渋滞のトンネル内で
フェリー甲板で

街を恐怖のどん底に突き落とす、悪魔の三菱タイマー
この計画を阻止できる者はいないのか!!


904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 14:59 ID:3cMUWkJn
中古車輸出用の船の中で三菱車が燃えたら大惨事だ(>_<)
新車輸出用の船の中で三菱車が燃える可能性もあるけど(>_<)


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:03 ID:CIiVuc4E
北朝鮮の中古車船で燃えたらおもしろいYO

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:05 ID:zU7EcTfm
>902
三菱だったらディーラーに見せても不安だらけだ。
隠匿の片棒を担いでいるのは販社だからね。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:08 ID:MpA/7nDq
>>867
新潟/福島の災害でクルマが水没したりして使い物にならなくなった人達に
悪恥部、エアトレ、パジェイオ、パジェロを無償進呈。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:12 ID:CIiVuc4E
>>902

三菱のディーラーに持っていくなら、ボンネット、オイルキャップ、オイルゲージ
、ダイアグノコネクタあたりにわかりにくいようにコソーリ封印付けとくといいヨ

付いたまま帰ってきたら見てない事になるし。

調子悪いと持っていっても、まあ、多分右から左で帰ってくるだろうな。



909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:14 ID:N72Fuhki
新スレ

【100円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090044825/


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:15 ID:CIiVuc4E
>>907

毎日新聞のオンライン板にパジェロが押し流されて傾いてるのが
写ってますた。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:19 ID:N72Fuhki
C[風評被害]論法
[マスコミが先頭に立って世論を操作をしている]と言いましょう。
とにかく[諸悪の根源はマスコミである]という一点で突き進みます。
[真実を伝えないマスコミがすべて悪い]と言いましょう。
[お前ら2ちゃんねらはマスコミに踊らされている]と言うのも良いです。
[煽動記事]や[偏重報道]等のキーワードを使うと箔が付きます。
[マスコミ]ではなく[マスゴミ]と表記するのも侮辱的で有効です。

D[潰れない]論法
[三菱グループの財力]をアピールしましょう。
[巨大財閥が100%サポート]と言ってしまえば貧乏人は何も言えません。
[グループ内や官公庁の注文だけでも安泰]と格の違いを見せてあげましょう。
また[岡山県では官民が一致団結して支援している]と言うのも有効です。
三菱自工は[日本の宝]であることをアピールするのも良いです。
[世界中で認められている高度な技術と品質は日本の誇り]という感じです。
[日本の高度経済成長に貢献]や[日本の技術力の象徴]は中高年層に有効です。

E[便乗クレーム]論法
炎上事故が発生したら[一連の事故に便乗したユーザーの自作自演だ]と言いましょう。
[燃えやすい物をエンジンルームに置いて出火させたに違いない]という感じです。
また[自分でナットを緩めた]や[自分でミッションオイルを抜いた]等も使えます。
百歩譲って[整備不良]とするのも可能ですが[自作自演]の方がインパクトがあります。
端的に[オーナー自身による放火]と言ってしまっても良いでしょう。





912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:53 ID:VWP1+7GB
>>907
2次災害の恐れあり

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 16:12 ID:lYfyC4YQ
この会社9月8日に、何がしら大きな動きがあると予想します。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 16:19 ID:euFNqzwg
>>912
うまい!座布団一枚

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 16:34 ID:V8DtBqBJ
GDI GDI G・D・I!

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:15 ID:HCVtBcBo
>>912
確かに、水攻めの後で火攻めは勘弁してほしい。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:21 ID:mrWkkNah
昨日も燃えた!
今日も燃えた!
明日も燃えるぞエイエイオー!


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:25 ID:mrWkkNah
>>895
悪夢が現実になる可能性 99%

919 :          :04/07/17 17:33 ID:ykTEu3Mz
エ〜!今年の秋には新車の発表えを致します。

エ〜!新車のネ〜ムは「ファイヤ〜」売れるかも?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:38 ID:V8DtBqBJ
新型車の名前は「Paper tiger」で決定済み

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:50 ID:1sOPSGqP
>>860 のような共通部品ネタを読んで思った、素朴な疑問です。

・三菱が設計した車を、三菱以外の工場で生産すると少しはマトモになるか?
・他社設計の車を、三菱の工場で生産したとすると不良率はあがるか?
・主要な部品は同じだと、他社設計・生産の車も同じような品質になるか?
・OEM 生産の車を、三菱のディーラーで販売すると不良率はあがるか?

この辺のネタ(データ)ってないですかねぇ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:53 ID:gAiq3j1g
今日、峠のぼってたらパジェロが燃えていた。
いや、まじで。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:53 ID:+gJ+SMmY
ヒュンダイは燃えるのかな。。。特にデボネアとかのバッヂ変えた奴。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:57 ID:/DJgEjM5
新型車の名前は「Nulpo」で決定済み

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:02 ID:wSM41hx0
>>924
ライバルの「Gatt!」に押されて売れず。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:04 ID:Tr1UfYWz
>>922
ニュースになるかな?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:13 ID:euFNqzwg
>>926
駆け付けるのが、三菱が先かマスコミが先かによるんじゃない?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:33 ID:CIiVuc4E
>>921
・三菱が設計した車を、三菱以外の工場で生産すると少しはマトモになるか?
元の設計がタコだから劇的には良くならないと思う。GDIみたいなクソエンジンは
どこで組んでも一緒。ただ部品を反対に組み付けるとかオイルホールの穴を未加工で流す
とかいう言うアホはやらないと思うからちょっぴりマトモじゃないかな。

・他社設計の車を、三菱の工場で生産したとすると不良率はあがるか?
上に書いたように部品を反対に付けたり穴加工を未完でOKするようなとこだから
上がりますねぇ。

・主要な部品は同じだと、他社設計・生産の車も同じような品質になるか?
三菱は交換不要、他社は交換部品に指定というバネの件みたいに部品に関する
知識がないからトータル的に悪くなるんじゃない。受け入れチェックも甘く
粗悪部品もそのまま流しそうだし。

・OEM 生産の車を、三菱のディーラーで販売すると不良率はあがるか?
点検に出してもきっちり整備するか怪しいから見かけ上の不良件数が減っても
万一不良が発生したときに致命的なものになりそう、燃えるとか・・・・


というわけで三菱が絡むといい車もダメになります。朱に交われば赤くなる
三菱マークは赤いことですしw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:05 ID:TpMG4tPc
東京三菱銀行は、すでに東京銀行の行員を追放しきっています。
と同様に、
トヨタ自動車社員も三菱自動車社員に追放されるでしょう。
トヨタ三菱自動車

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:09 ID:jrEzghhp
>>929

逆?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:41 ID:8E1iLTEx
日産が売っている軽トラは三菱の工場が造っているはずだが…。
日産は今後どう判断するのか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:50 ID:OP11OJt2
調達先を変えるべ。
先行きわからん会社に発注できんだろ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:51 ID:obqAwb7q
>>922
これだろ
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040717AT3K1701017072004.html

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:54 ID:JtcaEP3d
チンケな自分流正義振り回す痛い奴ばっかしだなぁ。
情報は薄く不確実になる一方だ。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:55 ID:Tr1UfYWz
三菱の名は捨てろ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:56 ID:8E1iLTEx
>チンケな自分流正義振り回す痛い奴ばっかしだなぁ。
  ↓
551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/17 12:36 ID:lhZBXbdw
ワイドショーなんて単なるショーだからおもしろければOK
ワイドショーの三菱叩き見て本気にするやつらは最高のおっちょこちょい
三菱車が一番作りが良いし壊れないというのは世界の常識
三菱を叩いてるやつほど車を知らないって事
会社とか友人とかに得意げに三菱ネタ話してる時の相手の憐れんだ視線、気づいてる?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:56 ID:VCBRfFfB
あやまれ!三本コーヒーにあやまれ!(AA略)

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:56 ID:MkpRoWY+
滅びの詩が聞こえてくる…

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:10 ID:1m6Bx2Li
>>933

♪燃焼系 燃焼系 パ〜ジェロ式

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:28 ID:aYHLNU3N
>>934
>情報は薄く不確実になる一方だ。
三菱が悪質であること、
三菱車が危険であること、
時間の経過とともに確実な情報になっていますが?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:37 ID:gKirOW+8
>>929
トヨタは無借金経営だから銀行に何も言われる筋合いはありませんが、何か?
東京三菱が経営に口出ししてきたら全資本引き上げて自分で銀行作るか
三井住友をメインバンクにするだけだろ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:42 ID:wVGsQjvr
また曙負けた。ヘボ並みに弱い。K-1に向いていない。
三菱といっしょに消えていいかも。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:44 ID:3/UFF+nM
表現を変えれば「トヨタが銀行に金を貸している」のだから、
銀行の立場がトヨタより上になることはありません。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:49 ID:iUqQXR0u
今、首都高八潮のPAに入ったら大型トラックが何やらキャビンをチルトさせて
運転手がのぞき込んでいた。

もしやと思って前を見ると・・・・KUSOだった。

首都高で燃えないでね、タイヤミサイルも発射しないでね。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:49 ID:VCBRfFfB
>>943
その、きわめて当たり前の理屈が
三菱Gの人間には理解できないらしい。

常に銀行が上の立場、常に三菱が上の立場。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:55 ID:Tr1UfYWz
クルマの三菱は消えて当然だな!
トヨタが名が世界で売れてる事だし
批難は 三菱に集まって結果が出たし
クルマ上ではトヨタの名を残すのが
一番だな!


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:58 ID:+QSsDdaF
三菱車はプロの整備士が整備しても車両火災を防げないと言うこと
10年以上の古い三菱車を乗ってる奴は、すぐに買い替えてください。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:59 ID:7DW79IxU
名前:替歌師[] 投稿日:04/07/17 09:26 ID:iTr7njV9
もう終りだね 菱が小さく見える
僕は思わず車を 壊したくなる
自工は立ち直るから このまま援助をして
幹部の口から嘘が 流れてはバレる
株価は自由だね いつかそう話したね
まるで今日のことなんて 思いもしないで
さよなら さよなら さよなら
もうすぐココは暗い夏
隠したのは たしかに菱だけ ボロボロの菱だけ

社畜は哀しいね 僕のかわりに君が
今日は誰かの嘘に 嵌るかもしれない
DQNに売れるから 誰もいらない車を
限定煽って売れる日々が 菱は好きだった
さよなら さよなら さよなら
もうすぐココは他社のもの
騙したのは たしかに菱だけ 水増しの菱だけ

さよなら さよなら さよなら
もうすぐココは暗い夏
無くしたのは たしかに菱だけ 欠陥の菱だけ

さよなら さよなら さよなら
もうすぐココは他社のもの
破綻するのは たしかに菱だけ 炎上の菱だけ

株は今日も下げ やがて屑になって
社畜の心の中に 降りつもるだろう 降りつもるだろう


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:01 ID:zudJVZpI
商売の基本は ”信用”

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:02 ID:uZPAAHLa

新スレ

【100円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090044825/






951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:09 ID:TjA3fx8D
三菱のシーケンサはいいけど
マグネットが使いにくい
端子の個別カバーが邪魔なんだよ

あれ、三菱違い?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:17 ID:zU7EcTfm
>927
土日休日はサービス行っておりませんので、現地へは急行せきません。
あしからず。byスリータイヤ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:21 ID:gKirOW+8
>>945
合併してトヨタの預金額知ったら真っ青になって自工を切らざるを得なくなると思うw

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:25 ID:9T/88XGi
>>919

CMソングは、最近流行りの70年代洋楽ということで
DeepPurpleの「Burn」で決まりだね。
「Smoke on the Water」でもいいけど。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:28 ID:gKirOW+8
>>954
「Somoke on the car」の替え歌で王様に歌ってほしいw
煙がモクモク

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:28 ID:OTiWOh7Y
世間的には、毎日昼間っからこんな糞スレに粘着してるのが一番の負け犬。w

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:31 ID:+F5gzpUD
やっぱり燃えてたか。週に一日ぐらいは休ませてくれよ。連日はさすがに耐え難い。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040717-00000020-nnn-soci-movie-000&media=wm300k


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:32 ID:vkGLZFsr
三菱の社員って よく 世間様に 顔向けできるよね

俺だったら 申し訳ない気分で一杯になるけど ふーん ちがうんだね

まあ これも 三菱ファンの支えがあるから しょうがないけど

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:37 ID:lFc2QxoJ
>>933
>キャンプの下見のため、愛媛県美川村のキャンプ場に行く途中だった。〔共同〕 (12:12)

可哀想に、もうキャンプどころじゃない。楽しい休日が台無しだな。
こうしてまた一人、三菱を恨む人間が生まれる。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:40 ID:wzqYUuEu
整備士のパパの立場が…。(泣)

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:41 ID:zU7EcTfm
最近燃えた車はリコール対象外が多いな。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:42 ID:OTiWOh7Y
ここは 三菱自工の株を買って大損したヴァカがグチを言い合うスレですか?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:45 ID:gKirOW+8
>>962
連日この時間帯に現れている真性のヴォケですか?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:47 ID:Tr1UfYWz
いいえ!
現実ニュースネタの宝庫だから
言い合ってるレス

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:57 ID:vkGLZFsr
何 自分ら三菱の社員あるいはファンなの?

あっそう 死ねッボケッ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:13 ID:xiKGHMGw
また燃えたんですか?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:14 ID:Mvd3YYWt
左ハンドルの池沼クン来たか?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:17 ID:gKirOW+8
池沼クンかと思ったら亜流のチンカスだった

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:18 ID:OTiWOh7Y
963は毎日ここに常駐してるんだ。へぇ、すごいねー。w
世間ではお前みたいなのを負け犬って言うらしいよw。
連休中もどうせ何もやる事なくて引きこもってるんだろ。
俺は明日はデートだから。  無職で童貞のお前とはえらい違いだ。w

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:18 ID:S0JwaPfu
池沼のエースを判別するのが難しい季節なので…。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:20 ID:iIF+jMIf
ああん

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:22 ID:iIF+jMIf
  

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:26 ID:gKirOW+8
>>969
みんな毎日仕事を終えて、ビールを飲みながらお前のようなバカの書き込みを
サカナにして楽しんでるんだよ。
安心しろ、お前振られるからw
っていうか、脳内デートだろwwwww

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:28 ID:Bk154eXq
>>969
誰かと同じ臭いがする。
くっせー。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:30 ID:Tr1UfYWz
>>969
みんな毎日仕事を終えて、ビールを飲みながらお前のようなバカの書き込みを
サカナにして楽しんでるんだよ。
2chでマジになるヤシが面白い罠ww
暇な工房だったりするからww

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:32 ID:QuBLNKmp
>>928
>三菱が設計した車を、三菱以外の工場で生産すると少しはマトモになるか?
ハブのRが足りなくて強度不足とか言ってるようじゃなぁ・・
素人が設計しているのではないかな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:34 ID:lPBCd8sk
巨大○○グループ、とか伝統ある○○財閥、とか
その中枢より末端の方が誇るというかこだわるんだよな。
「三菱」であることしか誇ることのない自工ってそんなトコだろ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:41 ID:DVrx0cNz
先程、三菱に車を預けて来た処です。月曜日にでも無料点検に出すかと考えつつ
久々にエンジンルームを点検したら、バッテリを上下に抑える機構が破損して
いて、いつバッテリが車から転げ落ちてもおかしくない状態になっていました!
 
バッテリを上下に支える構造は、バッテリの下に敷かれたプラスティックトレー
に取っ手がついており、その取っ手に金具を掛けてバッテリを上下に締め付ける
構造になっていますが、そのプラスティックトレーの取っ手部分がもげていた訳
です。
しばらく前にバッテリをオートバックスで交換したので、その時のバッテリの
閉めつけが過度だった可能性もあります。
エンジンルームは細かくチェックするのが吉。走行中にバッテリが転がり落ち
たらとても無事に済むとは思えませんから...

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:57 ID:CKo/khjv
グループから外れても経営出来る実力ないならもう亡くなっていいよ。
迷惑。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:59 ID:s8oj+Tyh
>>951
三菱違い、だけど、配線しにくいよ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:59 ID:gKirOW+8
>>978
他社のバッテリーって受け止める容器にスッポリ入るようになっているから
転げ落ちることは無いと思うんだけど、三菱ってそうなの?


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:02 ID:qVlKkRGv
しかし今ごろ雪印の社員・元社員はマスコミに対してかなり頭にきてるだろうね。
「俺たちのときはあれほど叩いたのに、何で三菱はあまり叩かないんだ」ってね。
「正義を謳っているくせに所詮はバックの三菱Grが怖いんだろ」ってね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:25 ID:uDjVbU5x
ウメ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:37 ID:BtIHeE5P
楳図かずお

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:38 ID:BtIHeE5P
梅宮辰夫

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:40 ID:BtIHeE5P
梅沢富美男

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:43 ID:VStCDmjM
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html
ついにこんなページが・・・。
遅すぎた感もあるけど、ユーザーの皆さん頑張ってください。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:03 ID:HAYgQ0eB
「ねぇ.あなた,今年は車検じゃない?」 妻が言う.
そうだ.三菱自動車が崩壊して2年,ちょうど俺のFTOの車検が来る.

あのときは,マスコミは大騒ぎだったけど,俺たちオーナーは,
比較的冷静だったと思う.
そりゃ冷静にもなるさ,次々と明らかになる不祥事,リコール隠し,
冷静に情報の切り分けをしなきゃ,自分が,誰に迷惑を掛ける羽目になるか
わからないもんな.はしゃいでいたのは関係ない奴らばかりだった.

おかげで,俺のFTOは,まぁ好調の部類だ.
ディーラーがなくなった当座は,けっこうまごついたけど,運良く,
腕の良い独立系の整備工場のオヤジが面倒を診てくれている.
財閥の見栄なのか,部品のデリバリーだけは細々とやっていて,
重要なパーツだけは,なんとか手に入るみたいだ.

「こりゃぁもうあんた,潮時だねぇ」工場のオヤジが残念そうに言う
「だめですか」
「うん....燃料系のホースが熱で劣化してる.もうこのパーツは,
 ないんだよ.長いこと欠品になっててなぁ」
「乗換えの時期.ってことでしょうか?」
「まぁ,すぐに逝くことはないだろうけどねぇ....できれば保たせて
 やりたいけど,基本的に取り回しが悪くて,傷み易いんだよなぁ」

そうか.このFTO,大学出たばかりの時に買って,彼女-今の妻だ-
といっしょに,いろいろなところへ行ったっけ.
でもしょうがないよな.一生,乗り続けるわけにもいかないし.
「ありがとう,おやじさん,とりあえず考えてみるよ」

ああ,今日もいい天気の秋晴れだ.三菱が崩壊した日も,こんな天気だった......


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:06 ID:ydNS09Zi
海の日さん、有難う!
週休4日を満喫出来ます。

リストラ前の身潰し従業員より

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:21 ID:9AuH+xCm
身潰し埋め

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:22 ID:UU6IFo8Q
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00001048-mai-soci
ミツビシも懲りないね〜
萌えネタ




992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:23 ID:9AuH+xCm
>>991
三菱ふそうトラック・バス製の大型ダンプカー「ファイアー」(4トン)
だったらぴったりだったのに。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:29 ID:N4qDaj3K
ここがあの殺人メーカー三菱自動車を倒産に追い込むスレか
俺も微力ながら参加するぜ!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:30 ID:syYbAHHn
>921
・三菱が設計した車を、三菱以外の工場で生産すると少しはマトモになるか?
生産されない。工程内で不良検査に引っかかって完成しない。
三菱自身、工程直行率が30%以下だったとか? 他のメーカー工場ならそんな良品率だと
設計を直せと現場が突き上げる。

・他社設計の車を、三菱の工場で生産したとすると不良率はあがるか?
上がる可能性は極めて高い。
他社でも不良部品が納品されたりして一時的に不良が発生することはあり、それは検査で
弾かれて出荷されない。
三菱の工場の場合、設計起因の不良があっても見つけられない検査レベルであり、当てにならな
いので、そういう他社工場では出荷を止められる不良品も出荷されると考えられる。

・主要な部品は同じだと、他社設計・生産の車も同じような品質になるか?
ならない。
同じ仕様の部品でも他社は品質にうるさく不良部品は返品されるため、結果的にいい部品を
供給される。当然品質は良い。
品質が同じレベルの部品しか供給されない場合、他社は定期交換部品に設定するため、
部品が寿命で破損する前に整備で交換され、トラブルは未然に防がれる。

・OEM 生産の車を、三菱のディーラーで販売すると不良率はあがるか?
不明。
他社の作った整備向けマニュアルは品質が高いため、これをちゃんと守れるのであれば問題は
無いはずである。


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:31 ID:9AAoMEAY
三菱はもう駄目かもしれんね

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:33 ID:IxeXtf1R
>>982
雪印のときは、韓国企業がバックについて買収を計画((後に買収成功)していたから、マスコミの叩きようが違った。
(マスコミは韓国企業には逆らえないから。)
三菱は、食指が伸びているけど、本格的じゃないんでしょう。
もし、現代自動車あたりが本気になれば、マスコミも三菱叩きを大々的にやるのだろう。


997 :大台デミオ:04/07/18 00:48 ID:3aM6S9Mf
>978
プラスチックトレーに金具を引っ掛けてるんじゃ
もげても仕方が無いな。
おれのは大衆車だが、土台の金属に引っ掛けて
留めてるから、もげるなんて事はあり得ないぞ。
なんちゅー設計だ。。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:54 ID:MZtjBfIy
この会社愛がなさ過ぎる。せめて偽善の愛でも持て。

999 :スカトロ戦隊フェラツィオン:04/07/18 01:00 ID:EHvr1GFm
銀河鉄道999!

1000 :スカトロ戦隊フェラツィオン:04/07/18 01:01 ID:EHvr1GFm
1000はもらったーわははは!!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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