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【紙袋は】三菱総合Part33【二重にしろ!】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 13:48 ID:SZOa+BTn
日テレ報道ドキュメンタリ「三菱自動車”リコール隠し”の真実」放映
ならびに、2chに映像アップしてくれた御仁に感謝!

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 13:53 ID:NPmw/juG
ミスターチルドレン

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 13:53 ID:SZOa+BTn
●過去スレ 1-10
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8(スレ9)
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(スレ10)
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 13:55 ID:SZOa+BTn
●過去スレ 11-20
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hルームに隠せ】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘!】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/




5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 13:56 ID:SZOa+BTn
●過去スレ 21-30
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/
三菱自動車工業 総合スレッドPart24
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽DNA】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検!】三菱総合part26【有料交換?】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/
【三菱自動車】三菱総合part28【倒産確実】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/
【またウソ】三菱総合part29【実は「破断」】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/
【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 13:59 ID:SZOa+BTn
●過去スレ 31
【100円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090044825/l50


○前スレ 32
【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/l50


7 :このスレッドは:04/07/26 14:02 ID:Uk55A48D
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< 査察がきたぞ〜!!!!!!
  \_______
           
         ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         (;´Д`)< ロッカールームに直行しる!
    -=≡  /    ヽ  \_______
        /| |   |. |
   -=≡ /. | |_ /\\
      /  ヽ/( )ヽ /( )ヽ
  -=   / /⌒| ̄ ̄|| | ̄ ̄||
    / /  | H  || | H  ||
   / /    |__|| |__ || .
   し'     (_つ

                   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                   (;´Д`)< あ、破れた〜!
              -=≡  /    ヽ  \_______
.                  /| |   |. |
             -=≡ /. | |_ /\\
                /  ヽ/( )ヽ  /( )ヽ
            -=   / /⌒| ̄ ̄|| | ̄ ̄||
              / /  | H  || | H  ||
             / /    ^^^^_|| |__||
              し'   / ̄ ̄/つ
                // 秘 /
               /_  ̄ ̄ヽ
                 ヽ 秘 ヽ
                    ̄ ̄
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< 次からは紙袋は2重にしる!!!
  \_______

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:13 ID:lqrL40aD
番組内で使われた資料にも注目!

http://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0213.jpg
http://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0214.jpg
http://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0215.jpg


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:14 ID:CG1DNeRu
ギャランの情報求む!

>リコール申請したみたいですが、ギャランが入っていません!!!

修理費、経費11万円早く返せよ!!!
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=57884
>修理費、経費11万円早く返せよ!!!
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=57901

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:33 ID:LEWpnzQv
ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実” 20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:35 ID:TwiJ37AL
今回の、「三菱自動車の真実」のドキュメント04、凄くなかった?
まさに出演者は迫真の演技だった。
・・三菱、確実に終わったな。
これを制作して放送した日テレには敬意を表したい。
あと、遺族にはもう一度ちゃんと謝罪しろ三菱。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:36 ID:FuesV1JZ
番組の最後の方で、国交省の方(主役)が出てきて、
この時の監査で見逃した事が、昨今の身潰し自工&ふそうの件として
繋がってるっていうくだりがあったけど。。。
身潰しふそうの欠陥は、分社する身潰し自工当時からの問題なんだよね。

ふとおもったんだが。。。。。。

1.4年前の監査では乗用車部門があげられただけでトラック部門はバレなかった。

2.身潰し的発想で当然の流れとしてさらに深く隠蔽。

3.腐敗した秘密&人間達の腐臭は、もはや危険レベルへ。

4.これがバレたらさらにヤバイ。間違いなく会社アボーン。

5.身潰し的発想で当然の流れとして、
  トラック部門だけ秘密とともに切り離して封印すべく別会社化。
  本体(身潰し自工)への被害を最小限に。いわゆるトカゲの尻尾切り。

6.さらに、お馬鹿な独逸系自動車メーカーを騙して押し付け。

7.んで、発覚。

8.尻尾からの飛び火は本体を焦がすものの、あぼーんは免れる。


これが全ての真相だったのかな。。。。。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:41 ID:Uk55A48D
>>8

ステアリング操舵困難・・・・ってグランDEATH?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:41 ID:mZRenMX1
>12
それだ!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 14:48 ID:SZOa+BTn
>>12
ほぼ間違いないだろうと思うが、補足しておくと
露見前に職を辞して退職金確保と責任逃れを試みた
両社会長、社長のことも忘れないでくれ。
一言で言えば、計画的分社と計画的辞任だね。


16 :替歌師 (補完中):04/07/26 14:56 ID:yR7rkeDV
とりあえず>1乙

それにしても株価100円近辺の攻防が激しいねぇ
ttp://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=1d

底抜け、今日はお預けかぁ…

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 15:12 ID:lvMCKs+T
リコールよりもメッコール

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 15:14 ID:Uk55A48D
JPモルガンとフェニックスキャピタルの攻防戦だな。
前者は下がれば下がるほどウマー
後者は上がれば上がるほどホッ

漏れとしてはハゲタカファンドがタナボタするのは癪だけど、
紙くずになって潰れてくれた方が社会の為だモー

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 15:28 ID:8UeOdWCt
新型ランサーが出たと聞き友人2人と昼飯後某近所のディーラーへ見に行った
外に展示してあるランサーを眺めていると
社員「おい!お前ら何勝手に見てるんだ。ちょっと中にこい!」
俺「へ!?ここって店じゃないの?」
社員「そんなの関係無い、昨日部品盗んでったのもお前らじゃないのか?」
俺「なんだとこの野郎!人をいきなり盗っ人扱か!」
社員「人の家の敷地に勝手に入ってくるのは泥棒だろ
お前の家の敷地に知らん奴がうろついてたら、どう思う」
俺「お前はここに住んでるのか?ここはお前の家か?」
社員「…屁理屈言うな!警察呼ぶぞ!」
俺「呼べよ。こっちは全然困らねえぞ、それより客をいきなり
泥棒呼ばわり、この話広めてやるからな」
社員「…もういい、行け」
俺「行けだぁ、ふざけんな。人を盗っ人呼ばわりして只で済むと思ってんのか」
社員「悪かったよ」

昔本当にあった話

20 :お客様遭難センターより:04/07/26 15:32 ID:4J1vsHq1
Q:昨日の番組は事実なのか?

A:私どもでは現在番組の内容に関して確認を行っており、現時点では
内容につきまして事実と反することが在るか無いかについては
申し上げることが出来ません。

ミ菱自動車 お客様相談センター

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 15:35 ID:lvMCKs+T
>>19
俺の友達は若くして社長さんなのでお金はいっぱいもっているのだが、
昔三菱のディーラー言ってギャランVR-4買おうとしたら「あ〜ん?若造
が買えるんかぁ?」て態度されたんで、三菱車は絶対買わない事にした
そうです。

その人、自分の車はだいたい2台体制+社用車の合計3台を、2〜3年
で買い換える人だから、良い客になったかもしれんのに。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 15:37 ID:viaQqCbG
今日はお客様相談センター 忙しそうだなw

23 :お客様遭難センターより:04/07/26 15:46 ID:4J1vsHq1
>>22
忙しそうだった。

電話の向こうがすごく騒がしかった。

監査でも入っていたのかな?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 15:48 ID:Uk55A48D
三菱社員はタカビーなので風貌で“低学歴、低収入、無職、ヒッキー”と判断すると
とたんに態度が悪化します。ここの工作員と一緒ですね。

販売店は態度悪くて売る気無し、魅力のないラインアップ、そして欠陥と最悪のサービス。
商売する気があるのだろうか?


もしかして自動車売らなくても食っていける秘策があるのかな?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:00 ID:7GlgCqUS
>>13
同じRGの項目にスライドドアって書いてあるから
たぶんデリカかスペースギアでないの。

それにしてもZ武氏は欠陥デリカに乗っていて
大丈夫なんだろうか。他人事ながら不安。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:06 ID:tko7v8zL
新しいの立っちゃったんだ。じゃあ、この次用ね。
【氷山の一角、二重管理】三菱総合Part34【四年に一回】

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:17 ID:R70kT5fl
>>26
残念ながら文字数オーバーやネン。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:34 ID:XtGSUksw
RVRの話はうけたなー
監査官「リアドアが開かなくなると言うクレームが来てるけど?」

三菱「運転席と助手席の二つのドアが開くから大丈夫ですよ。」

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:38 ID:tko7v8zL
あ、やっぱり。ギリギリOKかもと思ったんだけど、よく数えなかった。
ところで、半角英数などは二文字で一字分?その辺良く判らん。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:52 ID:SZOa+BTn
>>26
そう言われてみれば4年に一度、オリンピックの年だな。
前回もみんながシドニーに眼を奪われていた頃に、三菱
では、記録を30分から10分に驚異的に短縮していたんだ。
紙袋2重化のアイデアで...

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:54 ID:9zpqxr/c
紙袋二重ワロタ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:54 ID:ugWrahw1
10分で対応できるよう目指す!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:54 ID:hAalaNgu
誰か教えて
番組中のGDIの欠陥がどーのこーの言ってたでしょ。
何が欠陥なのだ?気になって仕方ない

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 16:58 ID:V88abKxT
「ハンドルが動かなくなる」と
「プレーキのブースターが利かなくなる」
のクレーム内容は怖いな。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 17:32 ID:tko7v8zL
>「ハンドルが動かなくなる」
確か「ハンドルのパワーアシストが効かなくなる」だったと思うよ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 17:53 ID:vOwrunim
何で品質管理部の連中が泣いていたのだろう。
リコール隠しがバレタというのもそうだが
昨晩徹夜で隠ぺい工作したにもかかわらず
その努力が報われなかったからだと思います。

運輸省に、本社と岡崎のコンピューターの画面が違うことを
指摘されたときの返答。「コンピューターが壊れています」
a-ho^か〜? 1発で見破られたな。どうせ前夜に運輸省の連中が
張り込んでいたんじゃないの、きっと。

悔やまれる最大のミス。それは岡崎にも運輸省の連中が行っていることを
知らなかった。これだろう。あとロッカーに隠して
ネームプレートを外すというミスをしでかした若い奴は
今この会社にいるのでしょうか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 18:00 ID:I7Z+/ZGR
だいたい、強制捜査は全部一斉に同時にやるからね。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 18:09 ID:R70kT5fl
>>36
>ロッカーに隠して ネームプレートを外す
これに関しては、使っていないことにして隠蔽するマニュアルの一環だったのでは?
放送では触れられてませんでしたから、あくまで推測ですが…
だからミスではなく、予定の行為だったと思います。

しっかしアホですね。
人間追い詰められると訳の分からん行動をしますが、醜いの一言。
まーこれが人間の本質とも言えますが、こんな風に見せられると滑稽ですね。

それよりも、隠蔽発覚の原因となった、メーカーからの闇改修指示書をユーザーに渡した
販社社員のその後キボンヌ。
彼がいなければ、今回の発覚は数年遅れた可能性がありますね。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 18:12 ID:ASVHbgDc
コンクリ詰で海にs(ry

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 18:21 ID:Mx0Xx76/
悪の秘密結社らしく溶かされて泡のように消される

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 18:40 ID:1klXzjiU
パジェロに乗せられて燃え(以下自粛

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 18:41 ID:AujGe1UL
運輸省に突っ込まれたときの回答
「運転席と助手席の二つのドアが開くから大丈夫ですよ。」
「岡崎のデータベースが壊れています!」
禿しくワロタ

以前 身潰し系の社員が鼻高々に「天下のスリーダイヤですから・・・」と言っていたのを思い出したよ。
くだらねープライドだな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 18:49 ID:Mx0Xx76/
衝突試験の実物ダミー。

    あ、三菱って試験やってなかったか、ワリィ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:08 ID:tko7v8zL
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040726-00000013-san-bus_all

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:15 ID:8MFk48Ft
運輸省の査察対応シュミレーションが忙しくて自動車の衝突シュミレーションはまったくしていません

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:32 ID:viaQqCbG
人生のシミュレーションからやり直した方がいいな。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:34 ID:SKn63S36
ハブの強度不足は放置しても隠蔽用紙袋の強度不足には即対応するんだな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:35 ID:erqG5YOh
パリダカでパジェロが強かったころ「燃えろ!パジェロ!」という
デカールをリアウィンドに貼ってるヤツみたことある。
彼のも燃えちゃったのかな?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:36 ID:JxgK5XB2
>48
|;゚Д゚))))))))ガクガクブルブル

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:38 ID:dIF3Lk1q
番組自体が逆プロジェクトX風味で非常に面白かったです

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:39 ID:xZ4L3+t8
この番組は後世に残す価値あるわ。よくできてる。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:41 ID:Mx0Xx76/
プロジェクトX(バッテン)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:45 ID:erqG5YOh
うん。確かに面白かった。
映画にすべきだね。
んで、三菱がスポンサードしたら少しは見直されるのでは。。。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:45 ID:eUPff6lI
漫画みたいで笑えた!
ユーザーは萎え萎えだな・・・

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:49 ID:wvjW5x4g
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB
一部の人間だけが悪い、、、そう信じてた
受付嬢も含めた幹部、本社社員総出で隠ぺいの為の訓練までするとは、、、
本当に卑怯な人間たちですね
良心があるのは密告した社員だけ(←なかなかできないでしょう。偉いと思う)

本当に最悪な三菱自動車


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:53 ID:Mx0Xx76/
        ゴガギーン
             ドッカン
         m    ドッカン
  =====) ))         ☆
      ∧_∧ | |         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   )| |_____    ∧_∧   <  おらっ!隠蔽資料まだあるだろ?
     「 ⌒ ̄ |   |    ||   (´Д` )    \___________
     |   /  ̄   |    |/    「    \
     |   | |    |    ||    ||   /\\
     |    | |    |    |  へ//|  |  | |
     |    | |    ロ|ロ   |/,へ \|  |  | |
     | ∧ | |    |    |/  \  / ( )
     | | | |〈    |    |     | |
     / / / / |  /  |    〈|     | |
    / /  / / |    |    ||      | |
   / / / / =-----=--------     | |



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:54 ID:7IPFmui3
ラス・ベ・ガス!ラス・ベ・ガス!
ぜ・ん・ぶ!ぜ・ん・ぶ!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:01 ID:viaQqCbG
ロッカーAA久々に見たが…そのまんまやなw

隠蔽工作は今も続いてるんだろうね

59 :お客様遭難センターより:04/07/26 20:12 ID:4J1vsHq1
>>33

>>20の電話の際に確認済み。

「GDIに関しましては当時2件リコールを追加させて頂いている筈です」

との回答(想定問答集に引っかかったか)だった。

そういえば、あの番組に「基本的に間違いは無い」っていうスゴい言葉
も頂いたよ。

にもかかわらず、まだ詳細に見ていないのでと理解できない説明を
されたのでした。

客センの人の のどの奥でつっかえているものがあるのだと理解しました。

60 :さいたま市見沼区:04/07/26 20:24 ID:nH3rnsvm
三菱自、本当に面白い会社だ。

しかし歴史を紐解くと、「森永砒素ミルク事件」というものもある。
人命にかかわる犯罪行為をしても生き残ってしまう、ということもある。

三菱はどうだ?

小宮山も乗用車部門しか見つけられなかったのね・・・
大型車も監査しておけば・・・

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:38 ID:tko7v8zL
個人的には、昨日の内容を三菱側の視点で見たやつでやってほしい。
どうして隠ぺいせざるを得なくなったか、必然性と正当性を全面に押し出したやつ。
もちろん、提供は三菱グループです。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:39 ID:eUPff6lI
そういや元漏れのミラージュもMIVECのなにかがリコール云々言われて、
ディーラーに行ったら「そのような対象は〜」と言われた記憶が・・ガクガクプルプル

隠蔽工作、避難訓練みたいだな!

63 :61:04/07/26 20:40 ID:tko7v8zL
昨日じゃなかった、夕べデスタ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:45 ID:GsR245ky
逆プロジェクトX〜敗北者たち〜

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:46 ID:I7Z+/ZGR
客相の人って派遣か何かでしょ。マニュアル通りに答えるのが仕事だよね。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:49 ID:t+5xDBIJ
≫61
>三菱側の視点で見たやつでやってほしい。

それ面白そう。
少なくとも紙袋もってドタドタ走り回ったりはしないだろうな
一人悪者役つくって、若手の一人が
「こんなことしてていいんでしょうか…」
と訴えるが悪役の上司に却下される。
あくまで、まわりは仕方なく…って感じの仕上がり。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:56 ID:Jo+LHiHe
>>66
白い巨塔の柳原先生みたいなキャラだね

しかし映像の力はすごいね−百聞は一見にしかずだね。

でも”事実は小説より奇なり”か。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:24 ID:jMrmU3HD
監査法人烙印、要注意28社リスト…東証HP公開
カネボウ、三菱自、河合楽器…13社が登場
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004072620.html
「要注意企業」の烙印(らくいん)を押された上場企業

 三井住友建設、河合楽器、三菱自動車…。景気が回復基調をたどる中、監査法人から「要注意企業」の
烙印(らくいん)を押された上場企業が平成16年3月期決算で28社あったことが東証の調査で分かった。

  【製造業】
 「リコール(回収・無償修理)隠し」で大揺れの三菱自動車は2154億円の当期損失を計上して、
注記が付いた。再生ファンドのフェニックス・キャピタル、米金融会社JPモルガンや、三菱重工業、
三菱商事など三菱グループから、総額4960億円の金融支援を受け、目下、再建途上にある。

  【監査法人】
 この28社を担当した監査法人をみると、三井住友建設、三菱自動車、日産ディーゼル工業を担当した
新日本監査法人が7社でもっとも多い。
ZAKZAK 2004/07/26

近日中に三菱自工から、監査法人を国際第一監査法人に切り替えるに500カノッサ


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:27 ID:TZA0VZIM
>>19
飛び込みの客なんて来ないから、ドロボーだと思ったんじゃねーの?
三菱系列会社の社員通じて自宅に営業呼ぶんだよ、フツーは

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:30 ID:TZA0VZIM
>>33

        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<  GDIエンジンリコールまだー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |           .|/

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ??

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

久しぶりにGDIのAA張りました

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:38 ID:gu+wz2oR
三菱自工社員にニ告グ
一、今カラデモ遲クナイカラ三菱自動車工業カラ退職セヨ
二、隠蔽スル者ハ全部犯罪者デアルカラ警察ニ告訴・告発サレル
三、オ前逹ノ父母兄弟ハ犯罪者トソノ共犯トナルノデ皆泣イテオルゾ
七月二十六日 二チャンネラー有志一同



72 :お客様遭難センターより:04/07/26 21:45 ID:4J1vsHq1
>>65
客相には
1)最初の受付者(大概女性)
2)内容に応じて登場する説明者(シャイ〜ン?)
が居ます。

必ず、1)は「私では正確にお答えしかねますので」と言って、
ちょっと間が空く。

(その間に想定問答集を2)が画面検索してたりするのかなあ)

で、2)に代わる。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:14 ID:bzcd8dp4
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8(スレ9)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(スレ10)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:15 ID:bzcd8dp4
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/l50
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/l50
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/l50
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hルームに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/l50
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/l50
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/l50
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/l50
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50
三菱自動車工業 総合スレッドPart24
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検!】三菱総合part26【有料交換?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/l50


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:16 ID:bzcd8dp4
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/l50
【三菱自動車】三菱総合part28【倒産確実】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/l50
【またウソ】三菱総合part29【実は「破断」】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/l50
【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/l50
【100円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090044825/l50
【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/l50
【紙袋は】三菱総合Part33【二重にしろ!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090817285/l50


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:23 ID:G1/acwrW
「天下のスリーダイヤですから・・・・・・・・。」

40年近く生きてるが、クソ三菱のクルマなど
選択肢に入ったことないよ!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:25 ID:0+thhpUt
この番組見て・・
ヤ○ザでも善良な一般市民には被害を与えないのに
組織的に反社会的な行動をしている集団の三菱自動
車に「広域指定暴力団」に指定するべきでは?



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:28 ID:uwnPloCr
昨日番組見たけど
なんか三菱自動車って旧日本軍みたいだね


79 :三菱自動車の壁:04/07/26 22:38 ID:A4CgM/7x
>> 78
>> なんか三菱自動車って旧日本軍みたいだね

正解!下記参照:
http://member.nifty.ne.jp/GOtsubo/contents/fail/shippai00.html



80 :三菱自動車の壁:04/07/26 22:46 ID:A4CgM/7x
>> 78
>> なんか三菱自動車って旧日本軍みたいだね

もひとつ!
http://gendai.net/contents.asp?c=023&id=15010


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:49 ID:gbQpOrmW
GDIもやはり欠陥かよ。ハートフルキャンペーンで三菱買う人なんているのか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:51 ID:D25gQ8hA
監査官もまさかここまで組織ぐるみの隠蔽をするとは予想してなかったんじゃないのかな?
ユーザーも事実が発覚するまでここまで酷いとは誰も想像してなかったように思う。
今回の事件はいろんな意味で人類の想像を超えてるんだよ…

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:54 ID:SZOa+BTn
>>70
隠蔽部隊の精鋭をエンジンを製造してる京都工場に集めて守りを固める気だ。
最低限4年後のオリンピックまでは死守するんじゃないか。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:55 ID:Ctxk3Yzz
やはり伝統というのは良くも悪くも受け継がれるものだ。
三菱の傑作機「零戦」もよく空中分解し燃える飛行機だったらしいが、
それはパジェロにも受け継がれている。
伝統というのは恐ろしいものだ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:55 ID:D25gQ8hA
>>33
2000年にシュレッダーで破棄したのでもう分りません。
何が起こるかお楽しみに!

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:57 ID:7lJjLnYU
>>80
なかなか良いことが書いてありますね
三菱車ユーザーは車両火災が発生したら、バケツリレーで消し止めてください

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:04 ID:nQAahnPU
みんなドキュ2004観た?
あれほど三菱は恐ろしい事をしていたとは知らなかった・・
欠陥隠し・・H資料だっけ?これって殺人罪に値するのでは?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:05 ID:+qkGeLoS
>>80
戦争はまだ終わってなかったんだな
少なくとも三菱グループ内では

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:06 ID:Jo+LHiHe
欠陥で燃えるならやはり一式陸攻の伝統だろう。
連合軍からワンショットライターと馬鹿にされてたからな。
零戦の防弾の弱さはむしろ確信犯だな。大戦初期はあれはあれで
充分活躍したしな。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:07 ID:PvcKA9xu
ワコール隠し

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:07 ID:L1BIMID8
>>80
指導者が率先して守るべき倫理を破ったばっかりに組織が腐る。まさにいい例だ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:14 ID:Q6Pxejm4
動画UP さんくす。

ところでロッカーを調べろの密告で、今回のリコール隠しが発覚したんだと
思ってたんですが4年前だったんですね。
隠蔽技術も向上したはずの今回はどうやって発覚したんでしょうか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:16 ID:D25gQ8hA
>>92
タイヤミサイルで不幸な主婦が亡くなったから

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:20 ID:FmJlA4ff
内部告発した社員はまだ良心が残ってたんだろうな。
告発してまで三菱に残ってるとは思えんが、今はどこで何をしているのだろうか・・・・

ってか、全国にあれだけの社員がいながら立ち上がる人が一人しかいないってのがw
その時トップが入れ替わって「三菱は変わります」って言っておいて4年後にまたw

本当に三菱の社員は(ry

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:20 ID:VzHvQYl2
戦線から遠退くと楽観主義が現実に取って代る。そして最高意志決定の場では、現実なるものはしばしば存在しない。戦争に負けている時は特にそうだ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:21 ID:HdvlFCc3
被害者遺族らに心底謝罪し製造業の基礎からやり直すか、
自動車製造を一切止めるか、二つに一つだと思うが、
どちらもしそうにないな、この犯罪財閥企業は。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:22 ID:SZOa+BTn
>>93
E-mail欄の「sage」を消してから投稿しろよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:25 ID:6lJL0sDG
三菱の幹部クラスはともかく、その下の社員達は悪いことをしている気なん
てなかったんじゃないかと思った。
んで、確かナチスドイツの将校にちなんだ電気ショックの実験(組織が個人
の思考力低下を促すというやつ)があったなとググってみたら・・・

ttp://www.journey-k.com/~riku/article/030.html

結局、どんな人も組織に属しているわけだし、自分は三菱社員を笑えぬ気が
した。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:26 ID:KdoFGkX7
退職金3億だったっけ?


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:27 ID:xhvCgkgT
三菱叩いてる無職の人、
                         \  __|_ヽ
 |    \ |    \  ―┼‐┐| ̄ ̄| \ |― |   |   ̄ ̄
 |     | |     |   |  ||  .|    | 口..|/ |
 \/    \/      |  」 |__| / /  /レ  レ \_
       |            \         
 |   ー十 ̄  ー┼-     |    |      ──-ゥ
 |    |      | _   |    |   |    /
 |   _|      |       ̄ヽ  |   |   |
 |   \/\    | ー   __ノ  V       \_
 |       
        /    _/    ヽヽ    \__   |
       /      / ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄\    |    |
      く       /  ̄ ̄7         \   |    |
       \     /          (        |    |
         \  /  \__     \__    し

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:28 ID:idyWefUZ
>>95
根津さん・・・・・。・゚・(ノД`)・゚・。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:28 ID:6lJL0sDG
>>95
荒川さんですか?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:38 ID:SZOa+BTn
age

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:41 ID:cKenZCp2
>>100

       ,,,,,,,,,,                          ,,ii,,、         ,,,i,,、  
      .,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,                  ,iillllllllllii,,    ,,,iillllllllii,,,  
  iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|                !lllllllllllllir .,,,iilllllllllllllll!′
  .llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″                !!ll!゛",,,iilllllllllllll!!゜   
  .”゛ llllllllllliiiiiiii,,,,,,,、                       ,,,iillllllllllll!!゜ ___,,,,, 
    ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,                  ,,,,,,,,,iiiiiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 
  .,,illlllllllllllllllllll!!llllllllllllli,    .,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,、  .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!l 
  ,illllllllll!llllllllll|  ,illlllllllllllllll,  liilllllllllllllllllllllllllllllllli,,  lllllllllll!!lllllllllllllll!!゛”`     
 ,llllllllll゛ .lllllllllll .,,illlllllllllllllllllll、 ゛llllll!!゛’   llllllllll  ”`.,illllllllll!l゛’         
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!゛`lllllllllll  .゜      ,llllllllll!   ,llllllllllll°         
: llllllllll,  lllllllllllllllllll!゛゜ ,lllllllllll          ,,,illllllllll!゜   .llllllllllllli,_    ,,,,,,,,iiiiiii、 
: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!゛’  ,lllllllllll°    .,,,,iiillllllllllll!゛゜    ゛!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、 
 .゛!!lllllllllllllllll!!!`   .l!!llllllll°    .゛!lllllll!!!゛°       !!llllllllllllllllllllllllllllll  




105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:43 ID:D25gQ8hA
>>97
なんで?
もしかしてIEで見てるの?

106 :三菱自動車の壁:04/07/26 23:44 ID:A4CgM/7x
>> 94
>> 内部告発した社員はまだ良心が残ってたんだろうな。

逆かもね。普通の日本人会社員の心理として、よほど組織や上司や同僚に
怨恨がなければ、内部告発できない。どんなに悪いことでも、身内のため
に忠誠を尽くす人の方が、身近にいる人間としては信頼できるでしょう。
自分の家族が、自分の悪いところをあらいざらい内部告発するとしたら、
たとえそれが正論だとしても、いやなものでしょう。

107 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/26 23:45 ID:m1nu0sKp
GDIは当初1800ccのみでレグナムとギャランに搭載されましたが、
確か夏から秋頃に掛けて発売されたかと記憶してます。
実際に発売する約1年も前にエンジン(GDI)だけ新聞の一面を使い、
先行宣伝するぐらい自身満々で発売したのですが、その年の暮れメーカーから
各販売会社に「年末年始の正月休みは各店メカニックを2〜3人出勤するように」
との通達(命令)が出されました。
理由は「コンピュータの不具合によりEGが始動出来ない車輌が続出した為」
との事でした。もちろんユーザーに対し連絡や明確な説明は憚られました。
また、その時にもTVでやっていた様な一覧表(該当車リスト)がメーカーから
発信されていました。

108 :EVAヲタ:04/07/26 23:51 ID:nJSzuCav
なんでこのAAが張られたのがよくわかた
         /;;;;;;;;  ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;   ,,,;;;;;i
         i;;;;;;;;;;;;;;;,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;; ;;;;; ,,,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
         ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;li;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
          i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/l;;;/l;ソ;;/ |;;;;;;/| l;;l゙ヾ;;;ト、;;;;;;;;;;;;;i 問題ない
          |;;、;;;;;;;;// /,'' / l/  |/|/   ゙l  ヾ、゙i;;;;;;::::/全てシナリオ通りだ
          /ヾ;;/ソ       ,  ,      ヽ l;;l"゙l 計画の2%も誤差はない。
          '、 (ヾ,,===;;;;;;;,,,,,_`il,i゙__,,,,;;;;;=== ,/|lヽ l 
            ヽ、`||ヾi;'(:::::゙'゙:::/;;i=i;;;ヽ:::゙'゙::::)゙i;/ |l'ノ/
           /ヽ|l、 ゙i::;;;;/⌒⌒).ヾ..;;;;;;;;;;..ノノ/l.,/\
          /;;;/::ミヾ、./ / / )     '゙ /ミ"i;;;;;;;;\_
       _,.-;;'";;;;;;;;r‐ ミ/゙ ,/ /  /_!/`   /,,l;;;ミ/;;;;;;;;;;;;;;;;~\
  _,、-‐;;'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| / /  /   /.__,,,..-/ヽ /;;;ミ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`;,,、_
‐'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ノ / .ノ  / ,,, /  ノ/';;;;ミ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙'';;;,,、_
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ/ ノ  /  /,,,,/   /;;;;ミ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/    /  /;/ /;;;;;;ミ ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ   ,    `゙  /―''':::::::::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:51 ID:dvLcMxGH
>>107 そうなんだ・・
で、三菱はどうしてGDIエンジンの進化開発を放棄したのです?
直噴方式に未来がないと判断したのでしょうか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:53 ID:xO0PXwp0
番組見たけど、みんな迫真の演技だったんで
感情が社員側になっちゃって
「あ〜ん!見つかっちゃう!早く!早く隠してっ!」
ってドキドキしちまったい!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:53 ID:x4IvldYa
>>106
禿同
漏れの会社も内部告発するやつがいたらやっぱ
裏切り者だと感じるな

オフィス系ソフトが全部割れ物とか
2重管理してる報告書があるとか

三菱に比べればかわいいもんだが

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:54 ID:XPBVG9Dm
>>106 が一般的社会人の意見だと思うな。
つまり、勤務先が三菱と同じ体質なら、
同じ様な事件の片棒を担ぐリスクがある。

でも、抜本的な解決は誰も望んでないんだよね。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:55 ID:D25gQ8hA
>>111
かわいくないぞw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:55 ID:v724aAdy
ユーザーが誤った知識・イメージを叩き込まれるのを阻止したいBCの62頁のお題。

三菱だけでは決してない!
クルマは1年に7000台以上が燃えている!
...の記事を近所のセブンイレブンで読んでた何処かの親父の一言
「へぇ〜!三菱車ってのは1年に7000台以上が燃えているのかぁ」

漏れはこの親父に誤りを教えるべきだったのでしょうか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:57 ID:I7Z+/ZGR
>>113
かわいいよ。
人が死んでないんだから。

逆に、人が死ぬような欠陥について隠していた三菱は極悪。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:58 ID:t2dV5o7m
>>xhvCgkgT
三菱社員へ
もっとちゃんと仕事してください
すごいこととか特別なことしなくていいですから
ふつうの仕事してください

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:58 ID:SZOa+BTn
脱輪タイヤの暴走で突然命を奪われた、何の罪も無い幼い2児の母親。
家族のために懸命に働いていてトラックの異常に気付き、他人を巻き添えに
しないよう最後まで懸命に操縦し、公共施設の壁に激突させて命を落とした
一家の大黒柱だった父親。

この人たちは、何故命を奪われなくてはならなかったのだろうか?

もうすぐお盆。被害者の無念を癒し、冥福を祈る三菱の関係者がどれほど居るのか?
彼らは、会社存続や自己保身ばかり考える人間の皮をかぶった悪魔か?
昨夜の再現ドラマ放映を期に、やはりこの企業の存続は間違いだと確信するしかない。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:58 ID:OhQvqNb3
映画化して欲しいね。内容は「たんぽぽ」みたいに
トラックのタイヤが飛んで人を殺してしまった運転手とか
リコール個所が原因で事故死した運転手の肉親とかのストーリーを
並行して流して、最後は「マルサの女」のような監査で終了。

119 :111:04/07/26 23:59 ID:x4IvldYa
>>113
なんだとっ!!(@益@ .:;)ノシ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:00 ID:vJMBOP7l
本社の香具師ホントまぬけだ。
だいたいあいつら7000人は最近7年ほどで
集められたなんの意味のなさない香具師らばかり。

エエカッコするだけのためと監査されるために
できたなんの役にもたたない東京本社。
OL不倫と銀座遊びをするためだけの
部署つくるからこうなったんだボケ!


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:02 ID:EZ54Kc0c

三菱の3年後ってどうなっているんだろ

@ 三菱消滅? それはないか・・・
A パリダカは? パジェロもどうなることやら・・
B WRCは? ランエボは・・・?
C グランディス このままほとんど売れずに生産終了?
D ディーラーの数はどれだけ減るのかな?半分以下になるのでしょうか?




122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:03 ID:8n5+Sd7C

        ゴガギーン
             ドッカン
         m    ドッカン
  =====) ))         ☆
      ∧_∧ | |         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   )| |_____    ∧_∧   <  おらっ!隠蔽資料まだあるだろ!
     「 ⌒ ̄ |   |    ||   (´Д` )    \___________
     |   /  ̄   |    |/    「    \
     |   | |    |    ||    ||   /\\
     |    | |    |    |  へ//|  |  | |
     |    | |    ロ|ロ   |/,へ \|  |  | |
     | ∧ | |    |    |/  \  / ( )
     | | | |〈    |    |     | |
     / / / / |  /  |    〈|     | |
    / /  / / |    |    ||      | |
   / / / / =-----=--------     | |





123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:04 ID:8DId8yoI
>>120
そんな話はどこの企業にもある。
なくなれば満足か?
明日からどこに行くんだ?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:06 ID:jU15JM1I
みんな相談です。
我が家の三菱新車数ヶ月もの、納車時から異音特定速度振動有り。
先日詳しく見たらプロペラシャフトがボディーに当たって削れてるんだけど・・・

本気でどうしたものだか・・・

いくつか案はあって

国土交通省と連携して動く。

個人的に返品など要求していく。

黙って整備に出してどう処置されるか見てみる。

どないでしょ?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:06 ID:jU15JM1I
マジレス頼む

126 :豊田章一郎:04/07/27 00:07 ID:LTnNToke
時給700円で働きませんか?
寮、社宅あります。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:07 ID:jT5al++8
取締役:「早朝にも関わらず,全幹部職員を緊急招集したのはほかでもない.
     現今の情勢下に三菱自動車としてその職務を真っ当するに当たって,いかなる方針で臨むべきか,
     それを討議するためである.
     状況が状況であるので今日は特に会長の列席をお願いした.
     が,その前に.今朝未明,国土交通省に対し,品管部長名を持って新たなリコール申請がなされた.
     南雲品管部長,これはいったいどういうことか.」
南雲 :「その前にここにお集まりの方々に申し上げたい.」
取締役:「君の意見など求めてはおらん.品質管理担当取締役である私の承諾も得ず,これは全くの越権行為だ.
     君の行ったことは三菱自動車の秩序を乱し,ひいては会社に無用な混乱を招く軽率な行動だったとは思わんのか?」
南雲 :「では確たる根拠もなしに行われた安全宣言は軽率ではなかったのか.
     今回の非常事態を招いたそもそもの原因は,長年のリコール隠しによる株価暴落に危機感を感じ,
     上層部内の一勢力がその責任を回避する為性急に安全宣言したことにあることは,ここにいる全員が承知のはずです.」
会長 :「貴様!」

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:07 ID:EYKv0VIY
>>124
俺ならまず大急ぎで生命保険に入る。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:08 ID:jT5al++8
取締役:「南雲君,自工内部に一種の政治的策謀があったとする君の発言は聞き捨てならんが,
     上層部内の一勢力とは一体誰のことかね?」
南雲 :「ご自分の胸に聞かれてはいかがですか?」
(着信音)
後藤 :「ちょっと失礼します」
松井 :「後藤さん?やっちまったよ.15分ほど前だが東名でパジェロがまた燃えちまった...リコール対象外だ」
      :
南雲 :「信頼回復を盾に安全宣言を急かして現場の危機感を煽り,事態をここまで悪化させた責任を誰がどのようにとるのか.
     社内の秩序を論じるならまずそのことを明らかにしていただきたい」
取締役:「自工内部には国交省や警察OBも多数いることを知らんわけではあるまい.ことは既に政治の舞台に移された.
     今は政治屋を刺激することなく,その行動において協調を図り,再建の早期実現を模索すべき時だ」
南雲 :「その為にも三菱自工上層部がその責任を明確にし,自らの非を世間に正されてはいかがですか」
取締役:「この国にはわが社だけが存在するわけではない.
     この状況が長引き,万に一つとはいえ金融不安まがいの状況が出現することにでもなれば,
     政府の強制介入すらありえる.
     財閥企業が自らの失態を認めるかのごとき行動は,いたずらに社会不安を増長させることにもなる」
南雲 :「この期に及んでもまだそのような世迷いごとを.あなた方はそれでも車屋か!」



130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:09 ID:jT5al++8
取締役:「品質管理の責任者とおもえばこそ大目に見てきたが,その暴言はもはや許せん.
     南雲部長,品管部長の任を解き,別名あるまでその身柄を拘束する」
南雲 :「私に手を触れるな!」
取締役:「後藤君,君はどう思うかね?」
後藤 :「戦線から遠のくと楽観主義が現実にとってかわる.
     そして最高意思決定の段階では,現実なるものはしばしば存在しない.
     崩壊が始まっている時は特にそうだ.」
取締役:「何の話だ?少なくともまだ崩壊など始まってはおらん」
後藤 :「始まってますよとっくに. 気付くのが遅すぎた...
     リコールを隠す前,いや,欠陥車がラインに乗ってからずーっと...
     突然ですが,あなた方にはあいそが尽き果てました.自分も南雲部長と行動をともにいたします」
取締役:「後藤君,君はもうすこし利口な男だと思っていたがな.」
会長 :「ふたりとも連れて行け」

ガチャッ :「たった今,株価がついに50円を割り込んだと!」

後藤 :「だから!遅すぎたと言ってるんだ!」


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:10 ID:IDksW00U
>>124

> 先日詳しく見たらプロペラシャフトがボディーに当たって削れてるんだけど・・・

車種、症状などを詳しく書いてください。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:12 ID:dMjLuCdn
>>124

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
取り敢えず国土交通省に連絡だね
自動車不具合情報受付をクリックです



133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:12 ID:o6sb3lFH
日テレドラマ、最高におもしろかったよ!
2004年バージョンキボンヌ!!!!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:12 ID:zFyRRe+x
>>121
@ 解体されて、ふそうは日野、いすゞに吸収されるかも?現実的に考えれば会社規模を超縮小してひっそり。
A 出ることはないでしょう。Bと同じ。パジェロは炎上のイメージから名前を変えて再出発?
B 参加するわけない。いやできないだろう。人が死んでるのにラリーで遊んでる場合じゃない。
C でしょうね。前年比97%減の現状なら。
D 半分以下になると思う。各市に1店あれば良いようなもので販売よりリコールを重視せざるを得ないだろう。

まとめ
あの動画見た限り我々の想像を超える隠蔽、企業体質だから・・・・我々の想像を超える結末(マジで倒産)になるのでは?

ただこれだけは言える。
もし生き残っても絶対に隠蔽はやる。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:13 ID:LTnNToke
>>124
ウソ言ってると逮捕されますよ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:13 ID:jU15JM1I
ごめん、手の内明かせないのでなかなか詳しくかけないのです・・・

工作員もいるようですし

137 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/27 00:14 ID:Q0QaavfW
>>109
三菱の技術力の問題だと思います。ご存知かどうか判りませんがGDIのピストンは
直噴を受け混合ガスを拡散させる為にヘッドの形状に「受け」状の突起が片側に有り
そのバランスの悪さ、過重量の為に上下動に弊害が発生しクランクにストレスが掛かり
最悪EGストールしする。と言う不具合が発生するとの通達(文書)がやはりメーカーが
出していたと記憶しています。
 問題はそういう不具合が一般のユーザーが知らされていないと言う事ではないでしょうか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:15 ID:25G/niOc
まだ早いけど思い付いたんで忘れないうちに…。
【北京に向けて】三菱総合Part34【最速5分間対応】

どのように対処すれば記録は更新できるのか。完全なる隠蔽への道。
三菱版プロジェクトX。関係各社の提供でお送りします。

みんなで考えるのは・・・不謹慎だよね。sage



139 :三菱自動車の壁:04/07/27 00:15 ID:dlRYn22i
>>127-130
あれから3年。
かつてのメンバーは各所に転属となり、すっかりメンツの変った品質保証部、、、

てなとこでしょうか。(板違いじゃない→アニメどうぞ)

140 :124:04/07/27 00:16 ID:jU15JM1I
国土交通省が絡むと個人的要求、
へんぴん、こうかん、えいきゅうむりょうてんけん、など
要求できなくなるかな?

マジレス頼む

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:17 ID:OQ2O6rQY
>>127-130
なつかしいな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:18 ID:dMjLuCdn
車種は?
マジレス頼む

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:19 ID:8n5+Sd7C

3年後には会社ごと無いよ。

3 年 後 に は 会 社 ご と 無 い よ。

3 年 後 に は 会 社 ご と 無 い よ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:19 ID:IDksW00U
>>140
車種ぐらい教えてよ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:22 ID:vJMBOP7l
>>123
心配するなM菱のチェキスト。
漏れはオマエんとこの工作員ではない
フフフ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:22 ID:4MsenQkq
>>116
Youは三菱を理解しているね。ユウシュウな方なのだろう。
でもね、あまり三菱に関わると、フコウになるよ...

彼らは唯一スリーダイヤモンドのみを信じてる。全てをささげることも可能だ。
それ以外はデタラメでもかまわない。キミにはわかるだろ...

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:23 ID:z+afFkrd
生産やめて販売だけにしろよ、OEMでさぁ。
どうせ今なに造っても売れないんだから
ワゴンRとかプレオにスリーダイヤつけてekワゴン
フィットあたりにスリーダイヤつけてコルト
WRXにスリーダイヤつけてランエボでいいよ、もう。
そのほうがよっぽど安心できるだろ、ユーザーも周りの人間も。

148 :124:04/07/27 00:24 ID:jU15JM1I
ごめん、人物特定されるのまずいので車種は勘弁。
明日動くつもりなので・・・

ディーラーに行く前に国土交通省に連絡して動くか、要求して決着してから国交省へか、どうしよう。


149 :三菱自動車の壁:04/07/27 00:24 ID:dlRYn22i
>>143
・カネミ油症(鐘淵化学工業)
・水俣病(チッソ)
・薬害エイズ(旧厚生省)
・地下鉄サリン事件(オウム)
・累積赤字8000億円(日産自動車)
などなど、屍を乗り越えてしぶとく活き続ける組織はいくらでもある。
表面化しなかったけど、創業当時は相当悪いことして乗り切ってしまった
超優良企業はもっといっぱいあります。

150 :124:04/07/27 00:26 ID:jU15JM1I
今まで症状訴えるも改善せずでした。
再度この辺が・・・とヒントをあげてどう処置されるかみようかとも思ってます。
黙って交換されるとか



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:26 ID:OQ2O6rQY
突然だが三菱の起死回生の方法を思いついた。

湯川専務作戦!

三菱患部の誰かをキャラクター化しCMに流す。
「トヨタのほうがかっこいいよね」
「くぅ〜TT 」
みたいな。

これでセガのように逆転できr… OTL アレ?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:28 ID:Dy4mQf+s
>>149
過去にあった事と三菱の行く末とは、何の因果関係もないんだよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:28 ID:FaVEc6eF
難しいな〜
今の時代に・・・

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:29 ID:mgvW3eZ7
>>148
ディーラーに行く時は何か録音できるものを持ってけ

155 :替歌師 (補完中):04/07/27 00:29 ID:1zmqLqCk
リコールは改善の 言葉じゃなくて
再びバレるまでの 口約束
株価嘆いても 給与減らされても
ほんの破綻途中
このまま何時間でも 誤魔化していたいけど
ただこのまま欠陥の山を 処分したいけど

社内は秒刻みの あわただしさ
資料も更衣室の ロッカーの中
監査に左右される 隠蔽に疲れたら
すぐにチクっておいで
隠した男たちを 再現ドラマにかえて
いつの日にか菱のことを 想い出すがいい
ただWebの片隅にでも 小さくメモして

紙袋いっぱいに つめこんだ
H資料という名の 重い荷物を
君は軽々と きっと持ち上げて
笑顔見せただろう
隠した男たちを 俳優にかえて
いつの日にか菱のことを 想い出すがいい
ただ2chの片隅にでも 小さくメモして

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:29 ID:dMjLuCdn
2chに書き込みした時点でIP割れてんだから、人物特定も何もないだろ。
ウソじゃないならサッサと言えよ、車種



157 :替歌師 (補完中):04/07/27 00:30 ID:1zmqLqCk
>>124
写真うpしたら神認定

158 :124:04/07/27 00:31 ID:jU15JM1I
ICレコーダー持っていきます。
よけい緊張してしどろもどろになりそう・・・

で、どうしたらよいでしょう?
みんなならどうする?

159 :三菱自動車の壁:04/07/27 00:31 ID:dlRYn22i
>>152
つぶれる、つぶれる、と騒がれた大組織は、つぶれないで、
まさか、あそこが、と思われた組織が崩壊(山一證券や拓銀)、、、
政府や会社経営陣の意向・利害関係が最大の因果関係を持つのでしょう。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:32 ID:KFt55IPP
>>150
オンラインで国土交通省にタレ込むと,車台番号が特定されるから
マズいんだろ.電話でタレ込もうぜ.当然,会話内容は全部録音.
いろいろ聞かれるだろうが,型式と車台番号の下4ケタを除いた部分だけ
答えとけ.登録番号は言わなくていい.

証拠写真は絶対に撮っておけよ.その車体が特定できる部位を含めた
アングルでな.できれば銀塩カメラで.

あんたの言ってることが本当なら,ドライブシャフト系は法定点検項目だし,
ボディに擦れるなんてのは,非常に重要な故障か欠陥だから,
まぁ車は動かさない方が無難だとは思うが.

161 :124:04/07/27 00:37 ID:jU15JM1I
そうか、デジカメより銀塩だった。

国交省が出てくると個人的要求って難しい?
プロペラシャフト接触なんて返品の理由になると思うんだけど、新車だし。

距離乗った車だと走行距離を理由にいろいろ言われるけどまっさらの新車。
なかなか無い機会なので効果的に動きたいと思ってます。


162 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/27 00:37 ID:Q0QaavfW
>>147
極論では有るが、私も同意見であります。
修理、保証部門を残し事実上会社組織を解体再編するべきであると考えます。
大事なお客様や何の関係も無い通行者を何人も死亡させ、
またその事実を隠し、ユーザーに責任をなすりつける様な会社が
そのまま存続して良いわけが有りません。


163 :さいたま市見沼区:04/07/27 00:37 ID:GSI9dkkU
三菱自動車がなくなるのは当然でしょう。
リコールも遅々として進まず。
休業損害払わないと修理に持ってこないのはアタリマエ。
休損もらわないで通常営業しちゃうのは日本郵船くらい?
世間の感覚とずれてるよね。

国交省でも自工・ふそうでいいから、三菱車全車回収してくれ。

>>149
チッソは賠償金を払うためだけに存続させられている企業でつ。

164 :124:04/07/27 00:41 ID:jU15JM1I
人物特定がいや、ってのはディーラーに知られるのが嫌なだけです。
この期に及んでですが・・・
事前に対策練られるのもやりにくいし。

弁護士頼んで動いた方がよいのかな・・・

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:41 ID:nEu36Sq6
現状の写真をとる。
録音するものを持っていく
点検して原因を突き止めさせて、すぐには改修させない
改修されるまえにじゃあこれ不良品ジャンとごねる
勝手に改修されたら写真と証言を元に国交省なり何なりに連絡

位じゃない?


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:42 ID:vfU9xmTg
船つくってろ

167 :三菱自動車の壁:04/07/27 00:44 ID:dlRYn22i
>>163
どうもです。

もし三菱が崩壊したら、トラックのタイヤでひき殺された人の賠償が
できなくなるから、その償いのためだけに存続させる、ということも
ありでしょうか。

また、砒素ミルクの森永のように、長い時間を経て全社を挙げた真摯
な被害者救済体制を取り、被害者と共存する例もある。ただつぶせば
問題解決、ということはあり得ない。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:47 ID:8n5+Sd7C

三菱を潰してから初めて問題解決に向かって事態が動き始める。



169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:47 ID:mgvW3eZ7
>>164
何度か症状訴えてんだろ(ディーラーに)、だったらもう対策とられてるんちゃうん。

170 :三菱自動車の壁:04/07/27 00:49 ID:dlRYn22i
>>168
すみません、マジレスしていました。おやすみなさい。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:51 ID:dMjLuCdn
名誉毀損だな

172 :124:04/07/27 00:54 ID:jU15JM1I
部品は交換されてないようだし、この時期シャフトについてのクレームなのでいわゆるクレーマーとして見られている感じ。
場所的にもタイヤ外して頭つっこまないと見えない、発見するには難しい場所ではあります。

知ってて黙ってるか、発見できていないか、どちらにしろとても重大な不具合です。



173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:58 ID:/8SbCXmT
>>124
鉄則:絶対に車を三菱に渡してはならない。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:00 ID:25G/niOc
同時進行のが良くないか?
予め国交省にどんな内容かを話しておき、その後ディーラーの対応を逐一報告して行く。
実際に改修されちゃうと、写真だけじゃ難しいと思うので、その症状ならビデオもあった方が
イイかもしれない。何キロくらいで症状出るの?撮影は無理?
で、改修される前にそのビデオを国交省のお役人に見てもらう、っていうのはどう?
可能ならば実車を見てもらうのが一番だろうけどね。
もちろん、三菱には国交省への話は内緒ね。国交省へも新車交換交渉中だからといって
三菱に連絡が行かない様にしておこう。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:00 ID:cZMk2Ilc
2004年07月27日(火)
パジェロの一部撤退か 北米で三菱自動車
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040727/20040727a2180.html
 【ニューヨーク26日共同】26日付の米自動車専門週刊紙オートモーティブ・ニューズは、
三菱自動車が、北米で販売不振のスポーツタイプ多目的車(SUV)「モンテロ」(日本名パジェロ)の
一部と、高級セダン「ディアマンテ」の販売から撤退する計画だと報じた。
関係筋の話として伝えたもので、「モンテロ スポーツ」の5人乗りと「ディアマンテ」は2004年
モデルで、「モンテロ スポーツ」7人乗りは06年モデルで、それぞれ販売停止する。撤退は
同社の再建計画の一環という。
「モンテロ スポーツ」は2000年に約6万6000台を販売し、北米での収益を支えていた。
しかし、昨年の販売台数は約2万台と落ち込んでいる。


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:01 ID:nKrmvYjP
>>172
マスコミに連絡してみるってのはどうよ?
日テレあたりは喰いついて来るんでない

177 :124:04/07/27 01:05 ID:jU15JM1I
渡さないつもりですし現物も見せないでまずはデジカメ画像プリントとこちらの要求を置いてくるつもりです。
そこで国交省なのですが、先に報告しておいた方が客観的証拠が残って良いかとも思ってます。

個人的損得と別に、社会正義を実行したい気持ちもあります。
個人的に降りかかった案件は別にしても三菱は許せないです。ひどすぎます。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:06 ID:vJMBOP7l
しかしアレだな岡崎の人材はさすがに開発関係や
重要な部署が多いので本社より対応が迅速で
同時監査にも対応!たいへん優秀じゃないか!
無能という事にされ貶められている岡崎社員は
見事にわがゲフンゲフン!ヨタに引き抜かれ
本社の社員はスルーとは業界も
よくわかってるじゃないか(w


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:07 ID:dMjLuCdn
社会正義を追求したいなら車種ぐらい教えてよ
気になって寝れないじゃないか



180 :124:04/07/27 01:10 ID:jU15JM1I
すべて決着ついたら事の経緯、不具合画像、メーカー・ディーラー対応、全て報告しますので今は勘弁してください。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:13 ID:nEu36Sq6
JAFよぶっつーのはどうだろう?
致命的な故障があるので動かせない。ディーラーに行っても話にならないので
近くの整備工場までレッカーしてくれ。と頼む。

そこで詳しい写真とか、第三者の証言とかとれるやん

182 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/27 01:15 ID:Q0QaavfW
最近、「今だから敢えて三菱車(特にトラック系)が買いだ!!」と
言っている人間がいるが、たかだかウン十万(トラックだとウン百万か?)の目先の値引きに
目が眩んで自分や従業員の、またその家族達の人生を変えてしまう可能性の有る
走る凶器に成り得る車輌を世の中に走らせて良いものだろうか?
特に運送業、建設業の長たる者は言動に注意しその様な事をしないようにして欲しい。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:19 ID:dMjLuCdn
なんだ、ウソだったのか、、、

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:20 ID:O8JrTnor
久々にフレンドパーク見たら賞品からパジェロ無くなってたのね。
いつから?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:22 ID:LJjb7eGc
俺の机の中とHDにある大量のH資料はどうすればいいですか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:26 ID:25G/niOc
>>185
大量にDVDを焼いて、無差別にDMを出そう!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:28 ID:MVxNPz2q
おまえら釣られすぎ。
新車でボディーにペラがこすれるわけないだろ
ほんとだったらニュース出れるけどな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:30 ID:1FJjQwvd
内部資料と、それを裏付ける現物(おかしな車)、一部始終を捉えたビデオテープが揃えば数え役満だ。
つまり、それらを補完してしまえば、後はマスコミにリーク情報として売る事だって出来る。
三つ揃わないと、正直無理。確かな証拠がなければ報道出来ないし、
もしも中途半端なカタチで報道してしまうと、相手企業の社会的信用を一方的に傷つけてしまう事になってしまうからね。

気になるお値段だが、社会的影響の大きい事件・事故(年表に載るような事件・日光ジャンボ墜落・)を百満点とすると、
50満点くらいかな、あなたのインタビューも顔出しで。モザ入っちゃうと30満点。
今日の三菱の持ち点は110点だから、ハコ確定。




189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:30 ID:nKrmvYjP
>>187
でも、もしかしたらホントにあるのかも・・・

って、期待させてくれるのが三菱な訳で・・・(w

190 :124:04/07/27 01:33 ID:jU15JM1I
こすれるから怒ってるんですけど・・・

どっちにしろディーラー・メーカーとは対決するんですが国交省をどう絡めるか、いつ通報するか、いわないほうがよいか、
について迷ってます。

新品交換でなく返品を要求するつもりです。
あとは明日以降報告させてもらいます。ってここに相談したのは間違ってたかも・・・
失礼しました。

191 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/27 01:36 ID:Q0QaavfW
そう言えば昔、高速でセンターシャフトがすっ飛んで止まってしまったエボ4のユーザーが
会社(ディーラー)ともめていたな〜。
結局、メーカーと協議の上、車輌入れ替え(当然新車)してその間、代車も出していたな〜。
で、調子に乗ったユーザーが根拠の判らない精神的な慰謝料まで要求してきて当時の上司がキレていたな。
ヤクザじゃ無いんだから、程ほどにしないとネ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:38 ID:5tPdu2wf
当人が嫌だつってんのに、車名を教えろカキコがしつこく出てくるけど
もしかして工作員?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:38 ID:25G/niOc
>>190
なんだ、まじめに答えたのに。
本当に失礼なやつだ。







でも、期待してるよ。がんばってね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:41 ID:mgvW3eZ7

> 今日の三菱の持ち点は110点だから、

流れに関係ないが俺的ツボ。  ワロタ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:46 ID:IdGlclb3
>>190
陸運事務所に持っていって、ペラがこすれると苦情を言えばいい。
ジャッキアップしてみてくれるだろう。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:47 ID:8n5+Sd7C

三菱を殺す最後のトドメになってくれ。
英雄として奉る。



197 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/27 01:49 ID:Q0QaavfW
>>191
結局、不具合が実際のトラブルで発生しないとまたも隠蔽されると言う事です。
 その時の原因はシャフトの連結部分の強度不足とシャフト本体の精度不足の為、
シャフトが振動してしまい、ボディに干渉してしまい脱落してしまったと言う事です。
三菱自動車は製品を作る時に本当に強度テスト等、行っているのかと疑問に感じた
出来事でした。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:54 ID:1FJjQwvd
告発で一番難しいのが、内部極秘資料の入手。
三菱のリコール隠し問題は>>1を見ても分かるように、
愛車の不具合のあったユーザーが、ウッカリ販売店様から内部資料を受け取った事から始まった。
そうなると国交省も非常に動きやすいし、コレが無いと「一矢報いる」という訳にはいかないと思った方がいい。
蓄積された情報を基に、国交省が動くことはそのうちあるかも知れないが。
その点、事故ビデオはチャンスにさえ恵まれればそれだけで価値がある。
萌えたり外れたり死んだりする映像は、世界中の誰が見ても理解出来るから、
事実を伝えるニュースとしても非常に説得力がある。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 01:59 ID:ZumDXlij
>>184
あれ?「くるま」無くなったの?客席の上に飾ってなかった?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:03 ID:25G/niOc
アテネ旅行になりました。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:13 ID:Dy4mQf+s
>>197
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html
この三菱のHPの「車両火災についての当社対応とお客様へのお願い」でも

「現在のところ過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が
 原因と思われる火災はございません。」

と明言されているように、自ら敢えて「過去のリコール隠し」と表現してあり、
現在のリコール隠しは無いと言うことは言っていない。
すなわち、「過去のリコール隠し」と「現在のリコール隠し(進行形)」とは別物
と暗に示唆しているように読み取れないことはないのだ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:17 ID:utMXeQiX
なにしろ
「当社技術員も現地に派遣して原因の究明に努めています。」
と、原因すらわからない訳だしな。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:18 ID:FaVEc6eF

2chの隠蔽する前に
他にする事あるうじゃないのか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:21 ID:25G/niOc
>>201
そうだね。実際リコール対象外の車種でも燃えたりしてるからね。
ただ、ここで言っている「リコール等の措置の不徹底が原因と思われる火災はございません。」
は間違ってるね。リコール回収後の車種が燃えたりしている訳だし。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:22 ID:1y+0dOwS
>>124
知り合いのツテ使って、新聞関係者かテレビ関係者のクルマに詳しい記者呼んで、
それと一緒にディーラー行け。で、解体時や作業時に張り付かせろ。
今、こういうネタに密着取材できるなら喜んで来るだろ。
三菱側が拒否したら、それもネタになるから。

ツテ無しだと、マスコミが圧力に屈した時に情報が途切れるから、何とか
知り合いから繋がるヤツを引っ張れ。できれば、2〜3社から1〜2人ずつくらい。

それと当然だが、対応したディーラー側の人間は、受付からヒラから全員、
名前押さえて、いい加減な対応出来なくしろ。何かあったら晒せ。
あと、余裕あるなら弁護士と相談、すぐに呼べるように手配だけはしとけ。
三菱が怪しい態度取ったらその場で携帯から相談できるくらいにしとけば吉。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:23 ID:25G/niOc
もう寝る。明日またお合いしましょう。おやすみなさい。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:27 ID:VigZJ0DR
台村撤退したからスリーアナルは銀から赤に戻るのkana?

目潰し車の電飾に火つけて偽装火災演出したら保険おりっかな?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:46 ID:DWsxZ2bx
うわーん見逃した;;
寝ちゃったよう

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:51 ID:6eQRhQN+
>>124 ディーラに行ってきたら、その会話 うpに期待

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:59 ID:S/F3wUbG
↑君ももうすぐ無職だよ〜

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 03:01 ID:S/F3wUbG
↑スマソ誤爆してしもた

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 06:37 ID:G4+lQgBC
>>131
系列ディーラーに連絡したり、ココで詳しく書くと三菱の品質保証部に
隠蔽対策を立てられてしまいます。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 06:45 ID:G4+lQgBC
>>149
潰れてしまった会社の例は、人の記憶に残らないものなのだな
会社の業績は良かったのに、上は役員(リベート要求)から下っ端の社員(空出張)まで
会社を食い物にして潰してしまった安宅産業のような例も有るのだよ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 06:54 ID:wGHDurWI
近所のデリカ,しばらく見ないなーと思ってたら日産車に変わってた。
まぁ,かわいい盛りの娘がいるのに三菱車になんか乗せてらんないわな。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 07:25 ID:PFBNNFQu
ナレーターの声が

「全身ホンダイズム」

の声優に似ている。


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 07:26 ID:hrmfc48x
>>155
ぐっじょぶ!!

>>124
それほどまでに隠したいのなら
提案として・・・・・

1国土交通省に連絡
2最寄の陸運局に持ち込む
3そこから三菱と国土交通省に連絡とって陸運局の検査官立会いのもと実車検証してもらう
そのとき知り合いの整備士がいれば同席してもらうのがベスト

これでどうだ?




217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 08:43 ID:O3/5i+qG
「ロッカーにGDIの不具合のデータ−が・・・・」

結局GDIはどうなるんだよ?
エンストしたり、煙噴いたり、変な音したりするGDIエンジンは

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 08:52 ID:g83rRE0T
>>217
あれは突き詰めるべきだよな
リーンバーンの癖に燃費も悪いらしい。
友人のはエンストばかりで
修理に何度も持ち込んでも直らず
たった45000キロで載せ替えたらしい


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 08:58 ID:VCZODzK8
もうだめだ、すべてを言おう
Hマークは、Hルームビデオ。Hルームでの社員の秘事ビデオです
Pマークは、プライベート写真。スカート内や着替えの盗撮写真です

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 08:58 ID:bi1mSBnA
Gごみ
Dだめぽ
Iいんちき

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 09:50 ID:JZf8Yt1z
新品なら兎も角、使用済み返品は法律的にみて無理ぽと思うが>124

使用中に欠陥商品と判明して返品となった事例ってある?
代品と交換はあるかもしれんが
教えてえろい人

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 09:53 ID:O3/5i+qG
☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<  GDIエンジンリコールまだー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |           .|/

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ??

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm




223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 10:13 ID:xQRukS7P
今度は観光バス、三菱車炎上

 25日午前9時25分ごろ、島根県安来市佐久保町の山陰自動車道安来料金所付近で、
三菱ふそう製の大型観光バスの左後輪部分から出火、2本ある左後輪の内側のタイヤが焼けた。
バスには運転手とガイド、乗客の計52人が乗っていたが、けが人はなかった。

 県警高速道路交通警察隊の調べによると、バスは平成6年の製造。
同隊はリコール対象になっていなかったかを含め、出火原因を調べている。

 バスは松江市営観光バスで、同市から鳥取県に向かう途中だった。
料金所手前で、運転手が左後輪付近から煙が出ていることに気付き、停車して消火器で消し止めた。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004072617.html

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 10:14 ID:IdGlclb3
>>221
製品設計に問題があるなら、代品もすべて欠陥なのだから、
返金でしょう。
あとは、どうしてもその車種が愛せなくなったという理由で
交渉次第かな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 10:21 ID:aFBlkMo4
最近ニュース観てなかったんですが、やっぱり燃えてたんですね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 10:39 ID:nEu36Sq6
>>221
購入時から欠陥品であったことが証明できれば可能なんじゃない?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 10:48 ID:nEu36Sq6
>>221
というか、大阪でギャラン(だったと思う)の新古車をかったおばちゃんが、
ブレーキの欠陥でいくら直しても改善しないから、
他社メーカーの車と交換させたというのがあった。

ので、返金まではもう一歩じゃない?
ただこのおばちゃんはめっさ交渉うまそうな顔してた


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 11:04 ID:XT+6hR/y
>>227
つえーな、そのおばちゃん。カコイイぜ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 11:45 ID:TdsJQwK/
三菱がんばれ!安値更新まであとちょいだ!
ラストスパート!!

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 12:21 ID:RzG5/x9q
三菱ディアマンテ、北米販売中止 パジェロ撤退の観測も
http://www.asahi.com/business/update/0727/066.html
海外市場もますますやばい

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 12:30 ID:9wVLuc0L
7211三菱自動車、今日は下落一辺倒です。

とっとと100円割って楽になっちゃいな。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 12:44 ID:uQMrTC93
いまどき100円割れなんて珍しくないよ。
50円割ったって潰れないだろう。

身潰しよ、酸酔電気の下を狙え! 藻前にはそれができる!!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 12:49 ID:hrmfc48x
いま106円(前日比-4円)

まだだ!まだおわらんよ!!

もっといけるだろ!

売りガンガレ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:01 ID:TdsJQwK/
それ逝け三菱!どっかんターボで100円突破だ!!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:03 ID:9wVLuc0L
行き着く先、最終目標はやっぱし1円、整理ポストの殿堂入りだ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:24 ID:Dy4mQf+s
>>233
巨艦の沈没というものはな、船室に居るものや遠くで見ている
ものには気が付かないくらい、ゆっくりとしたものなんだよ。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:35 ID:TdsJQwK/
>>236
セリーヌ・ディオンにでもあの曲歌ってもらおうか?

ディオン繋がりって事で。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:49 ID:dnwCuxKE
とりあえずサクっと101円までは落ちたな。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:56 ID:viwda9Uv
東海北陸道で炎上したトラック、キャンターに見えるのだが・・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:59 ID:Z07ZeV5P
http://www.sankei.co.jp/news/040727/sha042.htm

三菱じゃないとどのメーカー製の事故かまったくわからん(w
視聴者の為にもメーカーと車種を公表シル!>マスコミ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:18 ID:Dy4mQf+s
>>239
どれを見ても確認は出来なかったが、クラッチ・変速機らしきものが転がっていたのと
目撃証言で衝突直前トラックからバーンという音がしたというのが気になるところだ。

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040727-00000020-ann-soci-movie-001&media=wm300k

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040727-00000555-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040727-00000034-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

242 :確定:04/07/27 14:28 ID:u+Ma1u1/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00001023-mai-soci

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:32 ID:viwda9Uv
また三菱です
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00001023-mai-soci

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:33 ID:viwda9Uv
誤爆スマソ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:36 ID:T0xWwTUC
「単なるパンクであって欲しい」てのが自工の見解かもね。
パジェロ製造のお膝元だし、岐阜県警だし、構造欠陥が事故に繋がった可能性
は出てこないだろうね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:37 ID:TdsJQwK/
バーンって音したのは代車(キャンター)か

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:40 ID:V9tMLn8b
>243
7人も亡くなっているのか・・・
事故原因が欠陥によるものなら、また祭りだな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:45 ID:Z07ZeV5P
三菱だったんですね…。
今まで炎上していたタイヤがパンクになったのか?

というか、三菱に一家族が殺された?( ´Д⊂ヽ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:46 ID:S1PVIbNY

  |         |  |      ________________________________________________
  |         |  |_____ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
  |         |  | ̄ ̄ ̄ /|                    ||
  |         |  |   / /|TTTTTT   TTTTTTTTTT||TTTTT
  |        /\ |  /|/|/|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
  |      /  / |// / /|
  |   /  / |_|/|/|/|/|
  |  /  /  |文|/ // /
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/         Λ_Λ
/|\/  / /  |/ /           (___)
/|    / /  /ヽ            /〔 祭 〕〕つ
  |   | ̄|  | |ヽ/l            `/二二ヽ
  |   |  |/| |__|/   Λ_Λ     / /(_)
  |   |/|  |/      ( ´∀`)   (_)    Λ_Λ
  |   |  |/      // /  ^ ̄]゚        (`   )
  |   |/        ゚/ ̄ ̄_ヽ         ⊂〔〔 祭 〕
  |  /         /_ノ(_)          ┌|___|
  |/          (__)             (_ノ ヽ ヽ
/                                (_)
7人殺し祭り会場はここですか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:48 ID:Bl07Tgve
また三菱か!
今度は7人…(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:55 ID:TdsJQwK/
企業は生き返るが人は生き返らないのに

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:57 ID:Z07ZeV5P
タイヤが燃える前にいきなり破裂する事もあるよなぁ。
三菱 前輪 炎上でぐぐってもヒットが多すぎて、
どれが類似するかまるでわかんね。

運送会社は三菱の欠陥って言うだろうなぁ。
7人も賠償を払ったら間違いなく倒産だし…。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 14:58 ID:1Y2/swUp
>>252
さすがに保険入ってるだろ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:03 ID:JkVTfK0N
車両の欠陥となるとPL保険の方になるが・・・
PLでそこまで掛けてるのか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:04 ID:S1PVIbNY
ここはどうか知らないが、運送会社の半数以上は保険に加入してない。
勿論、大手のヤマトや佐川も然り。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:06 ID:Dy4mQf+s
道路に転がっていたクラッチボックスらしきものは、
いったい何を物語っているのだろうか?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:08 ID:TdsJQwK/
ねぇパパ、三菱が100位内に入ったよ〜

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:09 ID:Bl07Tgve
一時100円割れ
終値101円に


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:19 ID:Dy4mQf+s
どうやらこの遅報がもっとも真実に近いらしい。パンクの原因が欠陥によるものなのか、しっかり調べてもらいたいところだ。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040727-00000028-nnn-soci-movie-000&media=wm300k


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:20 ID:9i52KZqI
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!!
三菱自工100円割れ、一時99円!!!

      あーーーんど

   トラック正面衝突7人死亡


三菱、窮地に陥る!!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:22 ID:iVa7C3XG
>>255
某大手引越会社に勤務している友人の話:

業務用車両が任意保険に加入しておらず、運転していた社員が相手と示談交渉し、100%自腹を切らされた。
物損事故だったので良かったが、人身事故だったらどうなっていたことか。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:22 ID:g83rRE0T
>>257
三菱もがんがってるんだ
お前も
「とうさん」と呼びなさい。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:25 ID:xIm9rAJn
本日の終値SHOP99
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.T&d=t


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:27 ID:n20LPOGz
>>261
物流も価格競争が激しいからな。任意保険料なんて出せんだろうな。
不特定ドライバーが乗る車両の保険料って高そうだし。
会社単位の保険とかあるのかな?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:28 ID:ga3Vtedj
三菱のエボ乗り諸君、下の映像をみたらトヨタか日産に乗り換えなさい。
単身事故で死ぬか、他人を事故に巻き込んでしまう前に。


日テレ報道ドキュメンタリ「三菱自動車”リコール隠し”の真実」放映
ならびに、2chに映像アップしてくれた御仁に感謝!

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:33 ID:5n0H4Y2o
ここ見ていたら三菱鉛筆は三菱グループとは関係ないことが解ったのだが
結構被害受けているのかな〜(電話で問い合わせとか、、、)
どうなんだろう



267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:33 ID:T0xWwTUC
終値100円割れを意地で回避という値動きかな>7211
フェニックスが損を被り、JPモルガンが実質筆頭になる日も近い?
自工はともかく、重工や銀行はこんな株価で持つんかいな。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:43 ID:9i52KZqI
なんか今日の7211の株、13時半頃にガタッと落ちたが、例の高速事故が
マイナス材料に働いたか。

いつどこで燃料が投下されるかわからん会社だから、神経質になっているんだな。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:46 ID:wIGukFrs
【社会】東海北陸道で7人死亡…リコール対象ではない三菱トラックと乗用車が正面衝突
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090895885/

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:47 ID:9i52KZqI
>>266

それはまさしく「風評被害」というやつです。

よく見かける工作員がグダグタ言っているのは風評被害ではありません。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:47 ID:T0xWwTUC
今は売り買い共にビクビクしてて敏感だけど、実はどっちもそうそう
板が厚くないってな地合いでしょ。つか素人は見てるだけでさ。
8/2〜8/10の間のどこかの時点でモルガンとフェニックスがガチンコ
の殴り合いを開始する予定なので、その頃にはもっと荒れると思われ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:50 ID:xQRukS7P
自動車国内販売、三菱自の6月は5割減
http://markets.nikkei.co.jp/news/hot/hotCh.cfm?id=d3l2704427&date=20040727

<東証>三菱自が100円割れ――上場来安値を更新
http://markets.nikkei.co.jp/stockjp/jpnote/jpnoteCh.cfm?id=d3l2704b27&date=20040727

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:53 ID:n0tpje0b
七人殺すとは悪党ですな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:56 ID:GDqV8QyD
どのくらいまで株価下がるかな?
50〜40円になったら買おうかと思っているんだが

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:57 ID:OiLhB4Eu
パンクは前輪?後輪?
挙動がヘンだった・・・ということは
パンクをもたらす異常があったのか?!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:58 ID:1C3SOMwc
>>254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/27 15:03 ID:JkVTfK0N
車両の欠陥となるとPL保険の方になるが・・・
PLでそこまで掛けてるのか?

PL保険掛けるのは三菱の方だろうが、ユーザーが掛けてどないすんねん。
自動車保険は使用運行に起因するものに賠償出来る。
よっぽどタイヤが劣化していた場合等、ユーザー側に重大な過失があれば
自動車保険が効かない場合もある。その場合は会社倒産だな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 15:58 ID:YDlDg0P4
三菱だから仕方ないとしか言えんな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:00 ID:9i52KZqI
ガチンコファイトクラブ兜町一本勝負

昼間に堂々生中継されるわけか。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:05 ID:HoA0/95N
>>259に出てくるトラックの会社名と
>>242に出てくる会社名「名信テクノ」が違うので
代車かレンタカー?
当事者と持ち主が違うと厄介そう。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:05 ID:w3BzjgvI
7人も死んでるから、今回の事故の原因が
例え車両欠陥が原因であったとしても
絶対に認めないだろうね
それこそ、ありとあらゆる手段を講じて
隠蔽に奔走するんだろうね


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:10 ID:Z07ZeV5P
原因がはっきりするまで、ワイドショーなんか叩きまくるだろうな。

なんたって年頃の子供も含めて、一家丸ごとあぼ〜ん( ´Д⊂ヽ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:11 ID:QenVn9ed
>>265
録画しておいたやつを今見ているのだが、ドキドキするね〜。下手なサスペンスドラマより面白い。
誰か言っていたが、確かに逆プロジェクトX。

もったいないね、何でゴールデンに放送しなかったんだろう。でもDVDにSPモードで録画してよかった。
永久保存版だな。こりゃ。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:17 ID:nEu36Sq6
世論的には事故の原因なんて関係ない
この時期に三菱の車が関係した死亡事故が怒ったのが問題
しかし、不祥事発覚からここまでマイナスの要因しかない会社も珍しいな



284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:20 ID:hrmfc48x
>>243
原因がはっきりしないうちから叩くのもどうかと
まあ運転者死亡だとそのままになる可能性が・・・・・・・
目撃情報のみだと厳しいかもな…(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:22 ID:KFt55IPP
>>280
積載状態でフロントがバーストって珍しくね? 普通リアだろ.
単なるパンクにしても,フロントのパンクは珍しいと思うが.

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:24 ID:iVa7C3XG
>>285
三菱は何でもあり。
常識では想定できないことでも起こりうる。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:27 ID:IHfiFOVn
テレビ朝日だけ「岐阜・高速道7人死亡事故 直前の異常音の原因は?」なんて思わせぶりだね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040727/20040727-00000024-ann-soci.html

他のテレビ局の見出しが画一的なのに対して、テレビ朝日だけ三菱製には触れてないものの
何かを連想させる内容。


やはり三菱製に近寄るのは危険?なのか…

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:30 ID:9i52KZqI
でも今、タイヤミサイルとかペラシャ魚雷を林間学校の小学生の列に発射
なんてなったらギガトン級の燃料だろうな。

株価1桁一直線&本社前デモ勃発の悪寒。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:34 ID:hrmfc48x
取引値
15:00 101 前日比-9 (-8.18%)
前日終値 110
出来高56,887,000 時価総額
気配
始値 109
高値 110
安値 99
    *  *  *
  * 祝!三菱自  *
 *    Λ_Λ    *
 *   ( ´∀` )    *
 *    株 価   *
  * 100円割れ*
    *  *  *
       |
        |
       |

     Λ_Λ   Λ_Λ
    ( ___) (∀・  ) 株価最安値記念age!
    /|_(祝)_|ヽ /|_(祝)_|ヽ
    ゚ |_|_| ゚  ゚ |_|_| ゚
    (_(_)   (_(_)


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:41 ID:mmsJZwke
いい番組だった、いろんな意味で。
ただ別の特集も組んで欲しい

単純な疑問なんだが

何 で こ ん な に 沢 山 の 品 質 上 の 問 題 が で た の か ?

その答えが明確にならないと会社は立ち直らない(もうダメか?)し他の製造業者の教訓にならない。

日経ビジネスで「社員が不足する」といった記事があったが正にアレが原因なんじゃ
ないだろうか?
結局け過去の資産に胡座をかいた経営者がその事を理解しない限りダメなんだと思う。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:41 ID:hrmfc48x
>>275
パンクが原因でセンターをはみ出したのなら
前輪のパンクが原因の可能性が大きい
三菱自動車工業が一時100円割れ、株価はフェニックスの引き受け価格を下回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000008-tcb-biz

7月27日 15:28 テクノバーン】
三菱自動車工業 <7211> が一時、前日比11円安(10.00%)の99円まで下落して、上場来最安値更新となると同時に、
先に発表された大手再生ファンド「フェニックス・キャピタル」の引き受け価格100円も下回る展開となった。

同社がきょう27日に発表した6月の国内販売台数が前年同月比47.5%減の1万7991台と大幅減となったことが市場で懸念要因となったようだ。

日本テレビが25日日曜日の深夜に放送した「NNNドキュメント’04 」で
三菱自動車工業が会社ぐるみで運輸省の検査を忌避する行為を行っていたことを克明に報じたこと
なども懸念材料の一つとして取り上げられている。(テクノバーン)
[7月27日15時59分更新]

日本テレビは神!!

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:43 ID:hrmfc48x
上半期登録車台数、創業以来最悪に 三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000032-san-bus_all

 三菱自動車が二十七日発表した今年上半期(一−六月)の生産・輸出・販売実績(速報)によると、
国内販売は前年同期比19・4%減の十五万八千八百四十一台で、二年ぶりのマイナス。
一連のリコール問題の影響で、特に登録車(軽自動車を除く)が34・2%減の五万二千七百二十五台となり、
上半期の台数では昭和四十五年の三菱自動車創業以来過去最低となった。
 軽自動車は9・2%減の十万六千百十六台だった。(産経新聞)
[7月27日15時35分更新]

三菱自、6月国内自動車生産は前年比‐6.9%
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000564-reu-bus_all

 [東京 27日 ロイター] 三菱自動車<7211.T>が発表した6月の国内自動車生産は、前年比6.9%減の5万3833台だった。
輸出は前年比4.1%増の2万8612台、海外生産は同4.1%減の7万3402台だった。国内販売は前年比47.5%減の1万7991台となった。
一方、2004年1―6月実績は、国内生産が前年比2.8%減の35万5969台、
国内販売が同19.4%減の15万8841台、輸出が同4.6%減の17万1804台、海外生産が同12.7%減の39万3545台だった。(ロイター)
[7月27日13時39分更新]

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:47 ID:9i52KZqI
>>日本テレビが25日日曜日の深夜に放送した「NNNドキュメント’04 」で
三菱自動車工業が会社ぐるみで運輸省の検査を忌避する行為を行っていたことを克明に報じたこと
なども懸念材料の一つとして取り上げられている。(テクノバーン)


是非是非「三菱自動車リコール隠し2004」、放送キボンヌ。更に株価下落の材料になりそ!!

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:57 ID:9i52KZqI
軽自動車の販売下落が小さいのはやはり地方じゃ車庫証明が要らないというのが
原因かな?
自社登録で販社の駐車場はミニカとパジェロミニとタウンボックスで溢れていそう。
販社の駐車場は要チェック。

田舎に住んでいる社員やOBの駐車場や空き地に留置というのも考えられそう。
型が新しくてタイヤの山がいっぱいあるのに埃にまみれた菱軽が止まっていたら
それですな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 16:59 ID:T0xWwTUC
>>294
eKの新古車が既に溢れていますが何か?w

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:03 ID:vlakyeST
高速の事故、キャンター 工エエェェ(´д`)ェェエエ工

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:08 ID:9i52KZqI
>>295

そういや最近ぴかぴかのeK走っているのよく見かけるな。
格安で売りさばいているのか?

安さに目がくらんだヤシが買っていくんだろうか?漏れは安くてもイラネ
タダなら貰うが・・・(速攻売る、10万や20万はなるだろ)

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:09 ID:C4FYLBmO
あと2週間後にオリンピックが始まる。日本選手団に最も期待しているのは
ズバリ三菱自工関係者だと思う。なぜならば 「○○金メダル!!」 となれば
当然国民やマスコミはそっちに目が向く。
そのすきに 「リコール隠してました」 だとか 「××リコール」 なんて
発表すればいいからな。それほど叩かれなくてもすむしな。

あと大発表がありそうなのは、プロ野球臨時オーナー会議が開催される9月8日
あれだけもめているから、マスコミも多いし、国民の興味も集中する。
当日ナベツネが、1リーグ or 2リーグ かを記者会見しているときに
こそっと 「リコール隠してました」 とか 「××リコール」 なんて発表すれば
衝撃も少なく、それほど叩かれなくてもすむもんな。

ところで三菱自工の社員は、デパートで買い物したときにでも
紙袋を2重にするのですか? 人間誰でも習性ってあるからな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:09 ID:Z07ZeV5P
>269のスレからメモ代わりにコピペ

464 名前:名無しさん@5周年 投稿日:04/07/27 16:24 ID:gk2vm9CB
「破裂音がして右前輪がパンクしたとみて調べている」と書いてたけど、
映像見る限り右前輪はパンクしていないように見える。

原形を留めないくらいぐちゃぐちゃになったから、原因特定は時間が
かかるんだろうな。


491 名前:惨事に遭いましょう 投稿日:04/07/27 16:51 ID:GOtS8SSu
>>464
破裂音と破断音は素人には区別出来ないらしいですからねぇ…

山口で起きた、車両欠陥で自爆死したトラックの運転手のときと同じような気が…

今回の事故(?)を起こしたトラックの後ろ走ってた目撃者が、『トラックが左右に
フラフラとしてたので、怖くて車間距離を空けていた』といっているが、このトラック
には二人の人間が乗っていた…

運転手の居眠りだったら助手席の奴が気付くし、運転手が急病になっていたら壁面
にぶつかるとかしてたはずなので、やはり、クラッチハウジングの破断で操作不能に
なってたのか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:09 ID:W03CK4+/
「三菱自動車リコール隠し2004」、日曜の19時放送キボンヌ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:11 ID:nEu36Sq6
4-6月で5万台弱。四倍すると20万台
ただし、4月5月はまだ不祥事の影響が少ない・・・・・・
どうやって22万台にするんだろう????

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:12 ID:dnwCuxKE
HDDの中とかダンボールの奥のH資料が
嫁の監査で発見されないように気を付けなきゃ。
リコーン問題にまでは発展しないと思うが。

303 :替歌師 (補完中):04/07/27 17:14 ID:1zmqLqCk
そういえば過去スレで、「三菱車修理に出したら、代車にキャンター出してきやがった」って
お怒りが書き込まれたことあったが…

『今回の事故が欠陥によるものだったら…』と複雑な気持ちで
ニュースやスレをチェックしてるんだろうか…

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:15 ID:GL/JimiH
>>302
パソコンの管理レベルを上げる訓練を今からしておけ。

おすすめはPGP。PGPディスク内にH資料に隠せ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:16 ID:hrmfc48x
>>300
http://www.ntv.co.jp/document/

NNNドキュメント'04 スペシャル
三菱自動車“リコール隠し”の真実
上のURLから『ゴールデンタイムの再放送キボン』
とメール汁!!



306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:17 ID:R54Axpmg
一週間前に彼女がPC貸せというので貸したら、
デスクトップに我がH資料のショートカットが貼り付いて帰ってきた。
きちんと奥のほうにしまっておいたに!
誰かにタレこまれたか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:17 ID:9i52KZqI
HDDは2重管理でパスワードがないと表示されないように汁
家庭内LANしてたらほかのPCと表示内容に違いが出ないよう注意汁
データベースが壊れたという言い訳は通用しないと思われ

H資料は・・・シュレッダー行きだな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:18 ID:TdsJQwK/
>>303
呼んだ?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:22 ID:GL/JimiH
とりあえずH資料がもし監査によって発覚してしまったら性癖レベルが低いものはP資料とし
まだ見つかっていないマニアックなものは絶対にばれてはいけないので隣の建物に隠そう!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:23 ID:utMXeQiX
最近、三菱事故の社員と言うだけで縁談を断られるそうだが…
社員に春は来るのか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:25 ID:Wuo5AAg4
ベッカム号のエアポトリムジンは扶桑バス?空撮でよくわかんない

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:26 ID:JMpVT36j
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00001023-mai-soci
三菱はついに一家虐殺事件を起こしました!
16歳の女子高生含めこども3人が亡くなったよ ・゚・(つД`)・゚・

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:26 ID:Htnr+YYG
>>310
まぁ、前科持ちの男と結婚する女も、この世にはいるしな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:29 ID:xk/dTt5s
みんな小心モノだなあ、俺なんか嫁の前で平気で
エロビデオとかエロ本見てるぞ。
男はHで当然だ、もっと堂々としろ!

ただ、HDDの奥に隠してある鬼畜ホモ・ショタ動画が
発見されたかリコーン問題に発展するかも・・・

はっ、これこそが二重管理かっ!


って書いてて>>309に先こされたw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:32 ID:aqqLkQTi
>>309
マニアックなものについて詳しい詳細を!
指示が曖昧です!

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:33 ID:R54Axpmg
最悪だったのがスカトロの塗糞動画がバレた事でした。
やはり「全部をお話しましょう」と降参したほうが良いだろうか・・・

でも監査が終わったら更にH資料は順調に増えてるけど。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:37 ID:XT+6hR/y
ああ、漏れのH資料が・・・資料が・・・

妹のPCが壊れたんでPC使わせてやったら・・・漏れのH資料のフォルダが空になってたよ・・・
収集に3年掛かったのに・・・


廃業すべきですかね・・・?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:45 ID:nQ+JaUsS
お前等…
パス付き無圧縮zipで固めるとか、Windowsのシステムフォルダ内にサブフォルダ
作って隠すとか、やり方はナンボでもあるだろうに…

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:47 ID:xQRukS7P
6月の国内販売は半減 三菱自、下落幅過去最大

 経営再建中の三菱自動車が27日発表した6月の国内販売台数は、
前年同月比47・5%減の1万7991台となり、6カ月連続で前年実績を下回った。
比較できる数字がある1992年以降、単月の下落幅としては過去最大。

 特に昨年5月に販売を始めた主力車のミニバン「グランディス」は、92・0%減の
412台まで落ち込んだ。

 一連のリコール(無料の回収・修理)問題を背景に消費者の“三菱自離れ”が
続いており、今後は、国内販売台数見通しを再び下方修正する可能性もありそうだ。

 6月の国内販売台数の内訳は、乗用車が64・3%減の4885台、軽自動車が
36・3%減の1万3106台。

 2004年上半期(1−6月)の国内販売台数も、前期比19・4%減の15万8841台に
とどまった。

(共同通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000141-kyodo-bus_all

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:48 ID:OQ2O6rQY
>>317
羨ましいな…
もっと妹をみてやれ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:49 ID:Z07ZeV5P
なんか流れがH資料になってるな(w

はっΣ( ̄□ ̄; これも三菱工作員の(ry

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:59 ID:OQ2O6rQY
フォトショップ使いならPSDで下層レイヤーにH資料をw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:00 ID:nA/5ObLz
そういえば身潰し社員の自殺話って無いなあ。
通常会社の不祥事には自殺社員がつきものなのだが、
やっぱ自殺社員もロッカーに隠されてんのかな?袋は2重?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:05 ID:VCZODzK8
おまえら三菱を見習え、H資料が見つかっても最重要な資料は隠したぞ。         結局見つかるがな、

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:05 ID:/7RC3bAR
鹿児島市 30歳の女が運転の車が検問突破 衝突を重ね4人負傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040727/20040727-00000013-nnn-soci.html

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:06 ID:l5RMsU8E
グランディスが92%減ってすごいな。
他の一般向けの車もそのぐらい落ち込んでて、
義理で買ってもらってる商用車でなんとか持ちこたえてんだろうな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:07 ID:nQ+JaUsS
>>323
責任感じて血迷うような、神経の細い人間がいないからじゃないの?
入社時から鍛えられて、一年もすれば心臓に毛が生えるとか。

328 : :04/07/27 18:07 ID:zpkEtMnG
>>324
漏れの最重要H資料は前の彼女の羽目鳥だな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:08 ID:25G/niOc
>>306
それは、単に彼女が消し忘れただけだろう。
じゃ無ければ、誘っているとしか思えん。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:09 ID:IHfiFOVn
>>325
おお、女の車はグランディスではないか!
やっぱり、三菱乗りはDQNなのか?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:11 ID:Dy4mQf+s
>>325
これ三菱車か?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:13 ID:JMpVT36j
しかし、また燃料投下かよ。
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090895885/401-500

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:15 ID:lA3k45M8
そう言えば、数年前にHPで三菱のディアマンテが
暴走して事故になった事について、三菱とHP管理者の
裁判とかを書いていたのがあったけど、あれも結局三菱側の
不具合だったんだのでは?と思う今日この頃。
その裁判では三菱勝訴だったと思うが???


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:15 ID:DEiKBS+i
おまえはもう死んでいる

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:18 ID:25G/niOc
>>325
ほんとだ。俺のと同じシャリグラだ。

>>328
それは発覚するとリコーン問題に発展するぞ。
隠蔽は厳重に!



336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:21 ID:OQ2O6rQY
「割と簡単に隠せたな」
「ん? HHHを隠せたってことか?」
「ああ」
「このロッカーの中にね」
「……」
「それって隠したことになるのか…?」
「鍵はつけっぱなしでもいいし…わざと目立つところに置いとけばいい」
「?」
 カパッ
「HHH資料じゃなくてただのH資料じゃないか?」
「たぶん ほとんどの監査の人間は このただ毎日が同じクレームの繰り返しのH資料を
読む事でこのロッカーの秘密に満足する」
「でも本当の鍵はこっち…」
「なるほど 二重底か」

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:26 ID:aqqLkQTi
>>336
だんだん手口が巧妙になってきましたねw

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:27 ID:XT+6hR/y
>>336
監査官A「これがH資料か」
監査官B「こんなに隠しやがって・・・。しかし内容は大したことないな」
監査官A「まて・・・ロッカーの容積がおかしい」
監査官B「なに?」
監査官A「これは・・・二重底か!」
監査官B「おい!バールのようなものをもってこい!!」
監査官C「はい少佐!」

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:33 ID:sKxSHQyB
ンダも潰れろ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:40 ID:Bya9z7Di
どーでもいいリリースだけど
三菱自動車、2004年6月度、2004年1月〜6月の生産・販売・輸出実績(速報)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=77369
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0077369_01.pdf

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:40 ID:nQ+JaUsS
>>339
なんで?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:49 ID:WBetuxMx
軽ナンバーワンスズキ☆灼熱の花博会場!【ノタネ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089673072/l50

135 :リコール確定祭り :04/07/27 00:41 ID:3/Tbti0k
なぜか、よく壊れる三菱製のカムセンサやコイル類

DENSO製のカムセンサやコイル類は、ほとんど壊れないのはなぜ?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:51 ID:Bya9z7Di
三菱自、北米で「パジェロ」など3車種販売中止
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040727AT1D2700N27072004.html
 三菱自動車は27日、多目的スポーツ車(SUV)「モンテロ」(日本名パジェロ)と「モンテロスポーツ」、
高級セダン「ディアマンテ」の三車種の北米での販売を打ち切る方針を固めた。北米販売は低迷が
続いており、車種の絞り込みで効率化を目指す。
 モンテロスポーツとディアマンテは現行型で、モンテロは2006年型を最後に販売を打ち切る方向。
三菱自の北米での1―6月の販売台数は前年同期比26.7%減の10万1802台。昨年の自動車
ローンの大量焦げ付き問題の発生以降、販売低迷が続いており、モンテロは3180台で2割以上の
減少、モンテロスポーツは6割以上落ち込んでいる。
 モンテロとモンテロスポーツは日本から、ディアマンテは豪州からそれぞれ輸出していてコストも
かさむことから、販売中止に踏み切ることにした。
 北米では今後、主力セダン「ギャラン」やSUV「エンデバー」などイリノイ工場での現地生産車を
軸とする車種構成を鮮明にする。 (14:00)



344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:52 ID:cknC8cFJ
紙袋を所定の場所に集積して、
それを専門運搬員役の人が、
車輪ついた台ごと運搬して、
エレベーターで移動してれば良かったと思うんじゃがのう?
集積した場所から運搬員が移送してることは
超一部の人間しか知らない事項にしておいて、
内部告発でばれた場合、通告者が誰なのかすぐ分かるようにしとかないと。

そこまで致命的な隠蔽工作をやる以上、
絶対発覚しないようにしとらにゃああかんだろ。

どうも間が抜けてると思うのぉ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:58 ID:JkVTfK0N
しかし、こんな糞会社でもISO9000認証取ってるんだろ?
認証取り消し汁!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:01 ID:hrmfc48x
>>325
よくみたら加害車両は酒気帯び・・・車はシャリオか?

飲酒酒気帯び運転するヤツ逝ってよし!

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:02 ID:s2DGFYmI
99円かよ!

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:04 ID:Bya9z7Di
26日付の大量保有報告書によると、JPモルガングループの三菱自
への出資比率は7月16日現在、66.07%になっていたことが明らかになった。た
だ、これについて、JPモルガン証券の渡辺美嘉コーポレートコミュニケーショ
ン・ヴァイスプレジデントは、貸し株を除いた実質的な保有比率は「5%にも達
していない」と指摘した。
平野氏は、この数字について「これまで、JPモルガンが貸し株を実施して、
大量に売りに出していたことの証ともいえる。かなり今まで、激しく売ってきた
のだろう」との見方を示した。ただ、今後の展開として「フェニックス・キャピ
タルとともに増資を引き受けた立場として、やはりこれ以上、JPモルガンが強
引に売ってくるとは考えにくい」とみている。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:11 ID:HTMIxDwp
7人死んだ。
さて、三菱はこれからも何人殺すんですかね?
みなさん、お盆に注意ですよ。
できることなら出かけずに家でじっとしておいた方がいいよ。
これは冗談なんかじゃないよ。
まだまだ殺されるよ。三菱に。





350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:16 ID:Bya9z7Di
トラックと乗用車衝突、7人死亡 東海北陸道
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040727k0000e040023000c.html
 調べでは、トラックの右前輪がパンクしていた。トラックの後続のドライバーは事故直前に、
トラックから「バーン」というパンクのような音を聞いたという。トラックは三菱ふそうトラック・バス製
「キャンター」。同社によると、リコール対象車ではないという。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:18 ID:Dy4mQf+s
東海北陸道の三菱FUSOトラックは、積荷の鉄パイプが槍投げ状態で
前方に飛んでいったんだな。
ボーリング、棒高跳び、槍投げといろいろパフォーマンスし過ぎだよ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:18 ID:Z07ZeV5P
芸がないのでまた入即からコピペ(w

670 名前:名無しさん@5周年 投稿日:04/07/27 19:07 ID:s2ZAnkp/
>>608
県境越えた病院建設 過疎地“安心の拠点”
ttp://www.hokuriku.chunichi.co.jp/toyamaoffice/hietsu/index1-4.shtml
県境越えた病院建設 広域行政 過疎地“安心の拠点”
「とても不安でした。病院に間に合わないんじゃないかと…」。岐阜県白川村の主婦山本美加枝さん(37)が振り返る。
十五年前、真冬二月の深夜に産気づき、夫の車で同県高山市内の病院まで約二時間かけて走った。
「道がしみてて(凍っていて)滑って危なかった」。山本さんは病院に着いてすぐに分べん室に入り、無事女児を出産した。


高速事故 トラックと乗用車衝突、7人死亡 東海北陸道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000015-maip-soci
県警高速隊の調べでは死亡したのは、岐阜県白川村荻町、会社員、山本衛さん(48)▽妻美加枝さん(39)
▽長女麻理さん(16)=県立高山高2年▽長男隆司さん(14)=同村立白川中2年▽二男淳司さん(9)=
同村立白川小3年――とみている。


>無事女児を出産した。
長女麻理さん(16)のことだったんだね・・・・・・・・(-人-)ナムナム

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:22 ID:bB5UDIiw
安らかに・・合掌

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:29 ID:YCSPyYJa
まさかと思ったけれど、東海北陸道の事故のトラックは、三菱のキャンター
だったという。事故の写真を新聞でみたけれど、暴走状態で正面衝突した
みたいだね。パンクしただけで、あのような衝突するのだろうか。鯖折暴走が
原因でないことを祈るよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:36 ID:Bl07Tgve
>>352
居たたまれない…

これがまた三菱の欠陥なら、三菱社員全員地獄に堕ちろ

356 :元 生産”管理”部 里中:04/07/27 19:40 ID:Z5xZnWul
 本社の品質管理部ですか、
ここまでやっている事には全く気が付かず
まじめに、クレームに対処する設計変更の資料を作成してました。
作業連絡書とか エンジニアリングオーダー(EO)などにて。 
非常に微細な修設計変更をしていました。 ねじの締め付け具合ひとつも
サンバイザーの固定強度上げる、とうもろこしの粒が漏れないようにとか、
重量オーバーのユーザーのための足回り強度アップなど
過剰なほどの仕事もやってきたのです!
 
 私は非正社員でありましたが、かなり極秘な資料や図面も見てました。
しかしドラマのような現状には気が付かなかった。

これは、本社の連中を恨む、工場のまじめな(洗脳されてはいるが)
正社員の方々も多いと思われます。
又、私も、うすうす危険な事に気が付いてましたが、正確な不当行為を
察知したのは退社後だったので すっかりだまされていたわけです。

10年以上HPで告発してまいりましたが、全く力およばず(それどころか
上トロや うになど お寿司のおもてなし等を受けてしまった。)

元、自工の【応援者】として偽装派遣社員として皆様に深くお詫び申し上げます。
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/

皆様 あまり感情的にならず
日本企業全体に まんえんしている『旧陸軍式の会社』問題として
建設的に今後の事を熟考いただくよう よろしくお願いいたします。 以上




357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:40 ID:JMpVT36j
マジでクルマが原因だったら、直ちに全三菱車の通行を禁止すべし!!!!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:40 ID:6BXnhEZ/
>>352
麻理さんは誕生と死亡の両方がニュースになったのか
やり切れんな…

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:41 ID:RzG5/x9q
高速道路でのパンク事故に詳しい方情報ください
三菱はあてにならないから
欠陥とは関係ないというに決まってる
毎日の車両火災もわざわざページ上で関係ないと言ってるし
暑いだけで毎日燃えたらそれが欠陥だと思うけどね


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:53 ID:v9cYnWpR
一度に7人の大量殺人
犯罪組織三菱自工恐るべし

欠陥ハブが過熱してタイヤの内圧が上がりバーストしたのが原因だろうな
三菱車は公道走行禁止にすべきだ
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040727k0000e040023000c.html


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:57 ID:FaVEc6eF
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00001023-mai-soci

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:58 ID:p/k4RD9W
>>352
それも、その道(東海北陸道)でか…
(-人-)ナムナム

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:59 ID:XT+6hR/y
大量殺人者三菱許すまじ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:02 ID:nQ+JaUsS
>>356
>過剰なほどの仕事もやってきたのです!

他社の設計や品質管理は、それを上回る仕事を、過剰とは思わず
普通のこととして行ってきたのではないか?

または、言い方は悪いが、他社の設計は、手の抜きどころのメリハリが
(思い切りコストダウンして良いところと、しっかり金を掛けるべきところの選択が)
的確なのに、三菱の場合はそれに失敗して、仕事はいっぱいしていても
結果が伴わなかったりするのではないか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:04 ID:zZa5Mb4d
シャフトが破断しても「バーン!」って音がするだろうし、
センターポールに衝突したときにパンクもするだろう

右前輪パンクは、原因か、それとも結果か!?


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:05 ID:r23DA9xN
平壌でレインボーブリッジの小坂が美花さんとブリンダさんに会った時、二人が着ていた服に三菱のマークがあった。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:06 ID:v9cYnWpR
欠陥が原因だったら三菱に8月は無いな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:11 ID:utMXeQiX
>>352
・゜・(ノД`)・゜・

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:16 ID:YCSPyYJa
> 調べでは、トラックの右前輪がパンクしていた。
トラックの後続のドライバーは事故直前に、トラックから
「バーン」というパンクのような音を聞いたという。
トラックは三菱ふそうトラック・バス製「キャンター」。
同社によると、リコール対象車ではないという。

この記事からは、パンクが原因で事故が起こったのか、
他の原因で事故がおこり、パンクしたのかよくわから
ないな。

「バーン」という音が、パンクの音なのか、クラッチハウジング
が壊れた音なのか、プロペラ・シャフトが脱落した音なのか、
分からない。

通常のパンクなら、ブレーキも利くし、ハンドル操作もできるだろう。

暴走状態で正面衝突したのだから、何らかの異常事態が起こった
ように想像できる。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:19 ID:nQ+JaUsS
欠陥とは直接の関係はないが、先日、自分の車と一緒に
仕事上で付き合いのある人のディンゴを洗車してあげた。

フロント/リヤのバンパーの塗装が雑すぎ。
ナンバープレート取り付け部付近の、やや目立たない場所は、
トップのパール塗装どころか地色のホワイトもちゃんと吹かれて
おらず、ザラザラのムラだらけで樹脂の地肌が透けて見えた。

こんなろくでもない仕事でもライン検査合格してくるようなレベル
では、他にどんな間抜けな見落としされてるか判ったもんじゃないな、
と思った。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:19 ID:zZa5Mb4d
もしも、もしもこの事故が欠陥部品の破断や脱落で起こったことなら、
一気に30円まで落ち込むかもな。
三菱自工株。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:19 ID:oUhpseq9
そういえば
>>124
はどうなったんだ?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:22 ID:1y+0dOwS
>>356
今の状態で何を書いても、燃料にしかならん事を未だ関係者は理解していないんだな。
行動で示せ行動で。
睡眠時間削って勉強して整備手伝いできるようになるなり、
勤務時間終了後、タダで整備場で整備車両の移動運転手伝ったりすれば、
それだけで一日にこなせる点検車両が、僅かでも増えるんじゃないか?
やれることはいくらでもあるんじゃないか?


> 皆様 あまり感情的にならず

ははは。 ふ ざ け る な 。

国民の怒りと恐怖の感情が、まだ分からんのか。
遺族の絶望的な悲しみと怒りの感情が、これでもまだ分からんのか。

世の為に一番建設的なのは。
人命をかくも軽く扱った企業は、財閥といえど許されないという
前例を作る意味も込めて…三菱がこの世から消え去る事。

そして、忘れるな。
たとえ三菱という会社が消えても。社員個人個人の罪は一生消えない。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:25 ID:p/k4RD9W
>>373
睡眠時間削って整備されてそれで事故起こしたらたまったものじゃないですが。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:26 ID:Z07ZeV5P
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/toyamaoffice/hietsu/index1-4.shtml
なんか、やりきれね…。
これを書いた北陸中日新聞に事故詳細と追悼記事をキボンヌ( ´Д⊂ヽ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:26 ID:QenVn9ed
NNNドキュメント'04はCS日本(NNN24)で再放送されますので見逃した方や永久保存版を
作りたいという方はどうぞ。ケーブルテレビに加入している場合、地上波と同時にセッ
トで無料配信されている場合も多いと思われます。
オレもあまりに面白かったので、今度はXPモードで録画するつもり。

7/31(土) 24:00〜
8/1 (日) 11:30〜


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:27 ID:5NOs0Yoy
>>349
今年のお盆は電車で帰ろうっと、そんな漏れの故郷は三菱城下町の長崎…

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:31 ID:XT+6hR/y
個人的には三菱社員が全員、扶桑製のバスに乗り、延々とクローズドコースを走り、
炎が出ようが走り続け、生きながら焼かれて全滅したら今までのことは水に流してやる。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:32 ID:0nDEsCfb
おい、うそだろう・・・・・・
この事故三菱キャンターかよ・・・・・。
入念にしらべて欲しいね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:35 ID:nQ+JaUsS
>>365
>センターポールに衝突したときにパンクもするだろう

しないよ、パンクは。
ポストコーンは復元力のある軟質樹脂製で、当たればぐにゃりと曲がるだけ。

>右前輪パンクは、原因か、それとも結果か!?

パンクしていたというのが本当なら、原因の方だと思う。

381 :三菱自動車の壁:04/07/27 20:35 ID:c9KE0IBo
>>349
帰省は三菱重工の電車でどうぞ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:36 ID:OQ2O6rQY
釘でも踏んだとか?
自動車のタイヤってパンクするもんなの?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:37 ID:fS61IJNv
>>370
エボ6だけどフロントバンパーの塗装ムラありましたよ。白だけどPPの下地
見えそうなくらい黒色が。。クレームで代替品取り寄せたら、それも同じ仕上がり
でした。俺の場合はエボは特別な車ですから・・・言われたのだが、ディンゴは
大衆車ですから・・・と言い訳されたのかなあ。。

それと燃料コックのカバーも塗装薄い部分が。下塗り見えている状態。
隠れる部分だから見えないけど錆がでています。

検査してんのかと言いたいよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:39 ID:nQ+JaUsS
>>382
高速道路上においては、自動車のタイヤバーストは珍しくもなんともない。
過積載、空気圧不足、落下物を踏んだことによる損傷、など、原因も様々。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:41 ID:XT+6hR/y
釘穴程度のパンクなら、空気が漏れる速度は非常にゆっくりなので、いくらなんでも運転手が気づくはず。
衝突前にタイヤの空気がなくなっていたとしたらバーストだろう。
バーストというのはタイヤが裂けてしまうので、一瞬にして空気がなくなる。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:41 ID:nQ+JaUsS
>>383
軽量化のために、塗装膜までもを限界まで薄くする…
ラジコンじゃねーんだからw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:42 ID:qW0EXrxU
>>382
俺は年1回パンク起こすな。左後輪ばかり。
極端なキープレフト走行なんで、路肩の釘とか鉄片踏んじゃうんだ
よね・・・。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:42 ID:XT+6hR/y
>>386
正直、蜜武士車より田宮のラジコンのほうが故障率低そうだと思うのは漏れだけ?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:44 ID:iuaPr3qA
部品数が全然違うだろ、しかもABS樹脂だぜ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:44 ID:OQ2O6rQY
>>384
そうなんですか。
あそこまで大破してると原因究明は難しそうだなぁ
タイヤ周りに破断してる部品があれば材質の組織調査で
ある程度わかるかなぁ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:45 ID:v9cYnWpR
風船じゃあるまいし自動車のタイヤはふつうパンクしたぐらいで急激に空気は抜けない

考えられるのは外的要因によるタイヤバースト(破裂)

原因はタイヤ内圧の急激な上昇(ハブの過熱)もしくは何らかの物体による破壊

事故車を詳細に調べ上げればすぐに原因は分かると思う

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:46 ID:XT+6hR/y
>>389
でも値段も全然違うぜ?
何百万も払って殺されたり殺人者にしたてあげられるのは割に合わん。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:47 ID:QenVn9ed
>>382
パンクはするよ。でも釘くらいなら内部まで貫通していてもすぐには空気は抜けない。
下手すると点検するまで気がつかない場合があるくらい。

ポストコーンは軟質樹脂といっても結構硬いよ。柔らかいから多少あたっても大丈夫だ
ろうとバイク運転中に足を接触させた友人が骨折したことがある。パンクとは関係ない
と思うけど。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:48 ID:XT+6hR/y
>>391
三菱批判派だが一言。
バーストの最も多い原因は空気圧不足。
空気圧が足りずにたわんだタイヤが極端な変形と復元を繰り返すことによる。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:49 ID:nQ+JaUsS
>>388
田宮のラジコンを馬鹿にしてはいけないw
純競技用のモデル以外は、ど素人ががっつんがっつんぶつけても
少々では壊れないように、ものすごい強度を取ってある。
ギヤボックスも、分解メンテのサイクルを伸ばせるように、密閉型の
シャフトドライブだし。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:50 ID:8vmy0rWe
>>383
塗装もまともに出来ないのにエンジンなんか作れるの?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:50 ID:iuaPr3qA
三菱車は究極の棺桶、本物の棺桶も結構するんだろ?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:51 ID:wZ3VZa8Y
>>352
居たたまれない事故ですね。
また三菱は死人に口なしなんだろな。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:53 ID:qdBhkCpf
欠陥ハブが過熱してタイヤの内圧が上がりバーストしたのが原因だろうな

↑   ↑   ↑

んなわけないだろ。物理的にあり得ない。頭悪すぎ。笑

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:53 ID:nQ+JaUsS
>>393
それは、その友人がアホすぎ。
60km/hくらいで走行しながら、魚入れるスチロールの空箱蹴ってみな。
下手すりゃ捻挫するから。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:54 ID:QenVn9ed
>>391
空気圧が低すぎる状態で高速走行すると、急激に内部の空気圧が上がってバーストするよ。
そのふたつ以外にも原因は考えられるってことで。


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:54 ID:v9cYnWpR
一家5人全滅だよ
まったく酷いな三菱



403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:54 ID:25G/niOc
>>372
>>124は今回の事故で「俺の出番は無いな」と思っているのでしょう。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:56 ID:Z07ZeV5P
> バーストの最も多い原因は空気圧不足。
あと、タイヤ自体の寿命とか。
でも、三菱だからなぁ。
それと、リコール対象外ということは例の無料点検にもいってないのか。
行ってればタイヤ自体の安全は確保出来ただろうか…?


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:57 ID:XT+6hR/y
>>124が会社員・山本衛さん本人だったりしませんように。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:58 ID:zZa5Mb4d
パンクは原因?それとも結果?


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:05 ID:v9cYnWpR
原因は三菱車

結果は7人殺害

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:08 ID:nQ+JaUsS
>>385
スローパンク→空気圧低下→スタンディングウェーブ現象→バースト

という流れもまた、全然珍しくないので、高速道路に上がる前には
最低限オイルレベル、タイヤチェック、燃料満タンくらいは、みんな
きちんと点検してほしいものだ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:10 ID:T0xWwTUC
むしろ問題は「ブレーキ痕が有ったか無かったか」じゃね?
バーストでハンドル取られたら誰でもびっくらこいてブレーキ踏むっしょ。
「ブレーキを踏む間も無く」事故ったんならあんな真っ正面から激突してない。

それと、キャンターのキャブと乗用車はどっちも全焼。
右前輪は激突後に「最も激しく熱に炙られたタイヤ」なハズ。
たとえ外観上バーストしていてもそれが事故の原因だったかどうかは不明。

また、後続車が聞いた「バーンという破裂音」が「タイヤバーストの音」だったか
どうかも現時点では不明っしょ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:10 ID:XT+6hR/y
>>408
なるほどね。それもありか。



まあ、少なくともいえることは、三菱関係者を今回の事故車の半径500メートル以内に近付けてはいけないということだな。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:11 ID:p0oxoLGe
三菱乗ってる奴が死ぬのはいいけどさ、他人を巻き込むなよ。
この亡くなった家族が自分の家族だったとしたらと想像してみ。
怒りがこみ上げてこない?
本当に三菱車の走行を禁止してほしい。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:14 ID:iuaPr3qA
http://www.mero-mero.net/meroboard2/image2/23567.jpg

作った香具師はネ申

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:15 ID:yME6a40o
>>411
三菱乗ってる奴が死ぬのはいいってのは穏やかじゃないね。
ほんとに悪いのは誰かよく考えないと。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:16 ID:mmX2m9ir
>>412
ワラタ!

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:20 ID:Z07ZeV5P
>409

90 名前:名無しさん@5周年 投稿日:04/07/27 21:12 ID:kBQOnQ8n
トラック前輪がパンクか   東海北陸道の7人死亡事故
http://www.sankei.co.jp/news/040727/sha096.htm

> 乗用車と衝突したトラックには事故直前に右側前輪がパンクした形跡があることが27日、
> 同県警高速隊の調べで分かった。

> 現場にはトラックのホイールがパンク後に路面をこすったあとがあり、ブレーキ痕はなかっ
> たという。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:26 ID:nQ+JaUsS
まあしかし、今回の事故は、トラックの運転手がスーパーDQNなせいで、
実は車体には不具合はない、という可能性も捨てきれない。
(潜在的に欠陥を内包していたとしても、事故の原因ではないかも、という意味)

若いヤンキードライバーなんかは、ルールもマナーも破るのがかっこいいと
勘違いしてるようなのがウヨウヨしてるからなー。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:28 ID:XT+6hR/y
>>413
穏やかではないが、三菱車の走行禁止してほしいのは>>411に同意。
車検認定取り消して、公道走ってたら無車検車運行で免許停止で良いと思う。
だが、三菱車の場合、普通の無車検車より遥かに危険性が高いから免許取り消しの上懲役でもいいかも。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:29 ID:utMXeQiX
>>417
バスのダイヤが大幅に乱れますね

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:36 ID:ImpOntOP
確かに乗ったバスが三菱だと「大丈夫なんだろうな?」と思っちゃうよね
漏れなんか高速バスで通勤してるから
外見で分からなくても中についているスピーカーが「ダイアトーン」で
分かるんだよね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:36 ID:IHfiFOVn
このスレ完全に生き返ったね。
・ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”
・高速事故 トラックと乗用車衝突、7人死亡 東海北陸道
・株価99円
3つ重なるとすごい。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:40 ID:k+vCnc9f
>>419
風評被害を受けすぎ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:41 ID:XT+6hR/y
>>418
三菱への支援やめてヒュンダイにでも補助金出して安くて頑丈なバスを作らせれば良い
三菱製より遥かにマシ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:41 ID:9R1OaOdD
>>421
狼少年の話知ってる?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:42 ID:60Z5mN3x
おいおい、東海北陸道の事故は「キャンター」だ。
(あの荷台の大きさだと「キャンターワイド」か?)

鯖折れ起こしてるのは「グレート」だぞ。

エンジン&ミッションの大きさが全然違うから、共用部品ではない。混同するなよ。
昼ごろのTVニュースでは、トラックの積荷(道路上に散乱したヤツ)が過積載だったのではないか?
と警察が睨んでるって言ってたぞ。
TVよくみたら鉄パイプがシコタマ散乱してた。ちなみに事故を起こしたトラックの最大積載量は3d。
欠陥がまったく無かったとは言い切れないが、何でもかんでも欠陥に結びつけるなよ。

なんていうか今時、ふそうのトラックで過積載する香具師は相当なDQNだろ。
輪切りハブの一件以来、ふそうは積載重量の安全マージンを取ってない部品を作ってるのが常識だと
思ってたが。

勇気のある香具師よのう…。

まぁ、同乗者も含め運転手も死んでるから闇の中だな。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:48 ID:9R1OaOdD
>>424
狼が来た1:横浜の親子
狼が来た2:山口の運転手
狼が来た3:2回目のリコール隠し後、破断を亀裂と言い換え。

とりあえず、何でもかんでも欠陥だと思うように仕向けているのは三菱

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:58 ID:VigZJ0DR
今年はミツビソ車のおかげでキャンプファイヤーの材料には困らんな。

「けーなせよ けなせーよ♪」

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:08 ID:iuaPr3qA
2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

428 :830:04/07/27 22:13 ID:1FJjQwvd
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
↑まもなく鯖流れの模様

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:16 ID:OQ2O6rQY
10分隠避は2008年オリンピックの公式種目になります。
無理ならTVチャンピオンで。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:19 ID:dZ2aDlwA
>>428
前スレ830さんですか!ありがとう!ありがとう!


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:22 ID:IvZCCXJL
EKワゴンって乗ってるけど、こちらは大丈夫なのか。
最近ハンドルがぎしぎし音がする。
一年前の購入当時にあれ?と思ったのが、シートの間に
なぜか隙間があり、シートに置き忘れた、財布とかがスルスル
後部に滑り落ちたりするし、ドアミラーの付け方がおかしいと
感じたり、エアコンの効きが新車なのに悪かったり。
あのドラマを見てから、ますます、乗りたくない。
別会社かもしれないけど、携帯もエレベーターも名前だけで
拒絶する。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:26 ID:PdRB/366
昔「反省だけならサルでもできる」というのがあった。
じゃあ反省できない某社員はなんなの?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:28 ID:Dy4mQf+s
>>432
ウィルスに侵されたコンピュータのようなもの。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:28 ID:OQ2O6rQY
三菱は図面を一般公開したほうがよさそうだな。
製造方法とかも。

三菱に他社に盗られて困るノウハウがあるとは思えない。
他社に設計不備を指摘して貰えれば三菱の利益になるだろうし。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:30 ID:g83rRE0T
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040727/20040727-00000052-jnn-soci.html

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:36 ID:QQ3A1DnR
>>432
三菱社員とサルを比べるとは失礼なやつだな
サルに謝れ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:39 ID:GaLU2UYo
>>1を見て、
「監査」という単語が出るたびにドキッとした地方公務員の私_| ̄|○

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:40 ID:8OgHoy/H
>>432
サル以下。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:40 ID:KFt55IPP
>>409
確率の低いフロントのバーストってのはなぁ....気になる.

タイアマーク見る限り,スキッドして対向車線に出てはいるけど,
そこでタイアマークは消えてるように見える.
もし,トラックがフロントのコントロールを全く失ってるとしたら,
トンネルの側壁に2台もろともに叩き付けられてると思うが,
そのまま真っ直ぐ乗用車を押し出してる.ってことは,左1輪だけでも
カウンター切って舵は効いてた気もする.

どうも辻褄の合うシナリオが思いつかないが,今のところは,
1.フロントのサイドウォール亀裂あたりが原因でバースト
2.タイアを失ったホイールが路面に衝突
3.ハブかタイロッドが破損.同時に正面衝突.トラック運転手即死
4.破壊されたハブかタイロッドのせいで,左操舵と同じ状況になる
5.結果的にカウンターを切ったと同じ状態になり,乗用車を破壊しながら
 真っ直ぐにトンネル出口まで滑走
6.キャビン下に潜り込んだ乗用車の燃料が,トラックの排気系に触れ
 爆発的に出火,乗用車側のメインモノコックが大きく変形
7.乗用車後席の生存者は,スライドドア開放不能で生きながらにして火葬

ってのを叩き台に書いてみる.

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:42 ID:wZ3VZa8Y
三菱車が公道を走っているかぎり今後も悲惨は事件が続くんだろな。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:43 ID:Dy4mQf+s
>>438
サルおよびサル以下のすべての生物は、実にけなげに生きているよ。
嘘などつかない。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:43 ID:QC1i0tfa
>>431
eKワゴンもタイヤ脱落があったか、
可能性があるだったか、
そんな話があったと思う。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:45 ID:MvTEg0C6
>>417
代わりの車買ってください。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:48 ID:8OgHoy/H
>>441
じゃあ、某社員にはサルの爪の垢でも飲ませろ、ってことで。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:52 ID:wZ3VZa8Y
>>431
タイヤ脱落事故は米沢で発生している。
三菱得意の構造的欠陥だからどうしようもない。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:54 ID:QQ3A1DnR
>>417
金が無いから仕方なく三菱車に乗っているなどという奴は
金が無かったら殺してでも人から奪うような奴だから
野放しにしておくのは危険だね。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:55 ID:EYKv0VIY
>>423
ワーオ ワーオ ワオー♪
ボバンババンボンバンボバンバボン♪

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:56 ID:g83rRE0T
>>447
狼少年ケンじゃない!

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:57 ID:yUHXA3sK
>> 439 7.乗用車後席の生存者は,スライドドア開放不能で生きながらにして

あの状況じゃ即死じゃない?
双方60km/hでの正面衝突と仮定しても(あの道を60km/hで走る人はあ
まりいないと思うが)、120km/hのフルラップ衝突です。トラック側の
総重量が5t程度であったことと、トラックが乗用車に乗り上げてキャ
ビンをつぶしていることから、あの状況では生きていられないと思い
ます。ふつう、トラック対乗用車の衝突だとトラックの圧勝ですが、

トラック側も全員死亡ということを考えると…

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:57 ID:Jz3cGN81
>>447
オサーン ハケーソw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:58 ID:01q7sAdl
おーい今度は止めておいたキャンターに消防団員が轢かれたぞー!

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:58 ID:8OgHoy/H
>>445
米沢の事故って、菱ディーラーが他メーカーの新車で弁償したってヤツだっけ?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:58 ID:wZ3VZa8Y
トラック側も全員死亡だから、死人に口なしで三菱が丸め込む。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:01 ID:Dy4mQf+s
>>449
消火活動に当たっていた後続車の人たちの証言の中に
「助けて!」という声を聴いたというのがあるよ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:01 ID:KFt55IPP
>>449
生存者はいたらしい.ニュー速板からのリンクで,
「助けてくれ!」と言われたが火の回りが早くて駄目だったという談話が出ていた.

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:04 ID:Gxqcs1Yr
>>451
見た見た、NHK。
なにげにCANTERと◆◆◆が大写しだった。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:07 ID:a4mmPmg2
>>444
三菱DNAをニホンザルのDNAに置き換える遺伝子操作キボンヌ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:07 ID:GR04/Ofx
また新たな燃料か?

459 :さいたま市見沼区:04/07/27 23:11 ID:unJVP976
空気圧低すぎ→スタンディングウェーブ現象→バースト
という流れだと思うけど、今どきのタイヤはスローパンクチャーがデフォ。

関係ない話だけど、前々回の「行列のできる〜」見てたら、
再現ドラマで故障してるクルマがミニでした。

デリカにしろよ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:14 ID:r0vmpol9
車業界でのタブーの免停くらってるやつも、普通に営業所ではたらいてるしな〜

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:15 ID:8OgHoy/H
>>457
それができれば会社の再生も可能かも

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:16 ID:/MbeuS1B
  ,. --── 、
////イl!lヽ:ヽ.\
:./:/.:.:/:l.:|:.|l.:.:lヽトl.:ヽ
.:/.:.:./.:./ハ:ト.:.|.:ヽ!l.:ii.:',
/l|.:.:|.:レハ.:メ.ヽ|.:l/.|.:.i:l:.|
.:!ll.:.:|.:lィZミヽ.:l|〉、!l.:トN:|
.:.|lトl.:.|ゞ┴ l/ k::仆|:l/リ
.:.|lハ:!       ,¨´/l./
.:|N    、__' ′/レ′
小! ヽ   ` ー'`, '|/!             __ __ _ __
Nト!  ヽ、___/    ┌─────┤ ll ll lL」────┐
、``''‐- 、」        | ─────‐しl|,. K_ソー'────│
、`ヽ、 │       |三菱自動車工業          │
、\ \ |、      |─────── : ────── |
 \\  | \    |               :.           |


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:21 ID:g83rRE0T
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23935000

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:26 ID:utMXeQiX
日テレやってるよ

465 :三菱とは全く関係ないが:04/07/27 23:26 ID:nQ+JaUsS
>>460
バイク業界の話。
俺、当時学生。
友人、何歳か上の営業。

友人の車で飯を食いに出掛けたその途中で、前方に赤い誘導灯が見えた。
工事現場か?と思ったが、よく見ると警察の検問っぽい。
「あー、ポリが検問やってるねー」と俺が指差した途端、友人の車は猛スピードで
裏路地へそして目的地とは明後日の方角へ爆走迷走大逃走。

その場では適当にはぐらかされて教えてくれなかったが、後日、実は免停中だった
と聞かされた。
…まあ、車運転しないと仕事にならんのはわかるが、せめて他人は同乗させるなよ、
と思った。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:27 ID:THSs2mi9
スカトロパンツくっちゃ〜

すろーぱんくっちゃ〜

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:28 ID:FaVEc6eF
パジェロ一部北米市場撤退
【ニューヨーク共同】
北米三菱自動車は26日、北米市場で不振のスポーツタイプ多目的車
「モンテロ」(日本名パジェロ)の一部と、高級セダン「ディアマンテ」
の販売を停止し、撤退することを明らかにした。
「パジェロ」と「ディアマンテ」を2004年モデルで販売停止すること
を表明した。




468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:28 ID:YJWhkbVd
早く復活していい車を出してください三菱さん!みんな期待してますよ!

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:30 ID:CPHUHWdl
三菱自動車工業が一時100円割れ、株価はフェニックスの引き受け価格を下回る

【7月27日 15:28 テクノバーン】三菱自動車工業 <7211> が一時、前日比11円安(10.00%)の99円まで下落して、上場来最安値更新となると同時に、先に発表された大手再生ファンド「フェニックス・キャピタル」の引き受け価格100円も下回る展開となった。

同社がきょう27日に発表した6月の国内販売台数が前年同月比47.5%減の1万7991台と大幅減となったことが市場で懸念要因となったようだ。

日本テレビが25日日曜日の深夜に放送した「NNNドキュメント’04 」で三菱自動車工業が会社ぐるみで運輸省の検査を忌避する行為を行っていたことを克明に報じたことなども懸念材料の一つとして取り上げられている。(テクノバーン)
[7月27日16時59分更新]

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:33 ID:Dy4mQf+s
>>449
念のため。「助けてくれ!」といわれた人の証言。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040727-00000024-ann-soci-movie-001&media=wm300k


471 :さいたま市見沼区:04/07/27 23:46 ID:unJVP976
>>469
あんな深夜の放送でも影響するんだ。へぇ〜。

東海北陸道のキャンターは猫整備だったのか?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:49 ID:9Uucij3y
今度夏休みにバス旅行に行くんですが、
三菱ふそうのバスだったら、やだな。

旅行会社さん、バスのメーカーによって、
旅行代金に差を付けてくれませんかね?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:50 ID:rR1QmEFa
すんません、三菱製の家電製品も買わないほうがいいの?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:52 ID:iuaPr3qA
バブル期のVHSが、電源から煙を吹くってのは聞くけどね

大丈夫じゃないの?


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:55 ID:TCnp57/F
>>471
株価はそゆうもの

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:56 ID:oUhpseq9
>>471
猫に失礼だろ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:59 ID:Dy4mQf+s
そろそろ菱製タンクローリーの出番か?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:00 ID:1cHNqgg4
>>471
あの放送は凄いよ。
今まで、隠蔽の悪者にされてきたのは、三菱の上層部ばっかだったけど、
実はそうじゃないことが、分かりやすく晒されたんだから。

そこそこの規模の会社勤めしたことある人なら、今回の隠蔽工作が、
社員一丸じゃなきゃ成し得ない事だって解る。
だけど、例えば専業主婦の方々や学生さんなんかは、末端は悪くないのに
かわいそうとか、本気で思ってたんじゃないかな。

それが、実は全社員が犯罪者だって、滑稽なほど明白に、感覚として
理解できてしまうような構成だったんだから。

三菱の本性を、誰もが理解できるものとして仕上げた、あの映像は、凄い。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:00 ID:YRMIQEu+
>>477
そういう不謹慎な期待をしないように。
いやマジでやばい。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:01 ID:QxET6FzS
>>477
ローリーはやめてくれマジで。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:03 ID:E7GMAcD3
周囲100bくらいが消飛ぶだろうな…

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:07 ID:YRMIQEu+
タンクロリロリが炎上・爆発した現場のすぐ横がガソスタだったりしたら…。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:08 ID:cLMGcQuo
でもあのドラマ(?)では既にリコールは隠すものだとなっていたけど、
その発端となるシーンを見たい。やっぱり映画化キボン。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:08 ID:Q6P9fbqa
日本坂トンネルで菱製ローリーが逝ったら祭りケテーイ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:08 ID:A+pJsBYz
「危」と「毒」はどっちがヤバイんだろう...

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:09 ID:S9JYKoHb
どこかのスレだったか
「これでトンネル事故でも起きたら洒落にならねーぞ」と
誰かが書き込んだ。
次の日にそれは

 現 実 と な っ た

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:13 ID:E7GMAcD3
「毒」ってあるんか?見たこと無いぞ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:15 ID:ZfAKI1Wq
>>427
CMにダンロップがあったけど、
商売関係ないんでしょうか

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:15 ID:YRMIQEu+
>>487
はい。
http://www.yamadabody.co.jp/1010016.html

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:16 ID:c6xC7y0b
「劇」とかはあるな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:16 ID:+mUPvUAL
>>484
交通行政の見直しまで発展するだろう。頼むから8月一杯は
欠陥菱車の走行停止措置とってくれ。俺達は未だ死にたくない。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:16 ID:CnRrr200
>>470
熱かったろうなぁ
苦しかったろうなぁ
お父さんが 最後の力を振り絞って 「助けてくれ!」って絶叫しても
炎の勢いが凄くて 誰も近寄れない
すぐそこ ほんの何メートルか 外に出られたら 助かるのに
なんでこんなところで死ななきゃならないんだよ? 
お姉ちゃんは 首が変な形に曲がったまま ピクリとも動かない.
やっぱだめなのかな
泣くなよ淳司 おれだってこわいよ こわいよ....


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:21 ID:W3n5Vafw
全社員が犯罪者でも俺の車は犯罪車じゃないのでしばらく乗っときます。

まあそれは冗談として、この前近所のエネオスのスタンドに
ふそうのタンクローリーが来てたよ。
そういえばあのスタンド三菱系だっけ?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:25 ID:+mUPvUAL
>>492
>お姉ちゃんは 首が変な形に曲がったまま ピクリとも動かない.
>やっぱだめなのかな
>泣くなよ淳司 おれだってこわいよ こわいよ....

この件は何だ? 創作か?


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:28 ID:ebS6lkKG
>>485
_
[菱]


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:28 ID:xAv6TI5R
2004年夏、アテネではオリンピックが開催されようとしていた。

それは4年前、シドニーオリンピックの年に始まった。
隠蔽工作、それは時間との戦い。

H資料を隠せ!
2000年のリコール隠しの時の教訓が生かされ、今年ついに、隠蔽にかかる時間は10分に短縮されました。
驚異的な作業時間の短縮。アイディアとチームワークの勝利かとも思われました。

しかし、それでも国土交通省の監査には対応できませんでした。
なぜ、隠蔽工作は失敗したのか。どうすれば監査官の目を欺くことが出きるのか。
更なる工作時間の短縮へ。

2008年、次のオリンピックに向けて社員たちの挑戦が始まった。

〜北京への道のり、最速5分間対応へ〜


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:28 ID:WkaHz6bk
>>473
確かテレビのCZシリーズが火を噴いてリコールになってたハズ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:28 ID:Nlx6RXLX
キャンタマに正面衝突されたクルマってヨタの支援他か? (支援しない方が良いんでないか?ヨタよ。)

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:29 ID:YRMIQEu+
>>493
新日本石油は旧日石と三菱石油が合併して出来た会社っす。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:39 ID:+mUPvUAL
とにかく高速道路の対面通行区間には、もっと頑丈な中央分離用ガードレール
を設置すべきだ。
無料道路なら未だしも、料金取ってるんだったらもっと安全にしろよ!国交省。


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:41 ID:nYUT3rn+
>>485
どっちも、あまり近づかない方が良い。
タンクローリーが横転した時は特に危険。

SASのサバイバルガイドにも、装備が無い時は『絶対に』救助に向かわないように明記されている。

ある隊員が、横転したタンクローリーの運転手の救助に向かったところ、
後から駆けつけた救助班が見つけた物は、彼の結婚指輪だけだった…
という話がある。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:42 ID:+mUPvUAL
>>500
三菱だって失敗を参考に、すぐに紙袋を2重にしたんだよ。

503 :替歌師 (補完中):04/07/28 00:45 ID:gaedwYZa
>>308
代車使用中に今回の『事件』みたいな目に合わなくて良かったですよ
もし、ハブ割れやミッション脱落など起きて、事故に遭われていたら…


今回の事件、両方の遺族は複雑な心境なんだろうなと思うと更に…

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:45 ID:89vJvgew
悲惨な事故だが、捜査本部は設置されないだろうし、検察とかも出て来ないだろう。
警察がパンクの事実を確認すれば、調書はそれで辻褄あうから、送検して終わりなんだろうな。
日本にも事故究明委があればいいのに。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:48 ID:ebS6lkKG
岐阜7人死亡事故:事故原因は過積載トラックのパンクか
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040728k0000m040133000c.html
 岐阜県郡上市の東海北陸自動車道のトンネルで27日午前、乗用車とトラックが
正面衝突して炎上した事故で、県警高速隊は、乗用車を運転していたのは山本美
加枝さん(39)=同県白川村=で、トラックを運転していたのは建築会社社員、
竹村吉永さん(22)=愛知県甚目寺町=であることを確認した。県警は、トラックは
事故直前に右前輪がパンクし、蛇行して対向車線に飛び出し衝突したとみている。

 県警はさらに、トラックが、建設現場用の足場を組み立てる鉄パイプを過積載して
いたことが、パンクにつながった可能性もあるとみて詳しく調べる。

 死亡したのはほかに、乗用車では、美加枝さんの夫の衛さん(48)と、長女麻理
さん(16)ら子供3人。トラックでは同社社員でトルコ国籍のネデイム・アルスラン
さん(36)=同県清洲町新清洲3。トラックは名古屋市から岐阜県郡上市の建築
現場に資材を運ぶ途中だった。7人とも、炎上した車内に閉じこめられて焼死したらしい。

 トラックは三菱ふそううトラック・バス製の「キャンター」だったが、同社によると、
リコール対象車ではないという。

毎日新聞 2004年7月28日 0時15分

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:48 ID:hyeK9IDI
オレもとある会社で自社製品の安全関係の仕事してるけど、開発陣は製品安全だけでなく、
納期、コスト、生産性、部品調達等々を考慮しなくてはならないので、安全性の指摘であっても
設計変更に難色を示す事もあった。
しかし、最近の三菱のお陰で、安全に関する指摘は非常に簡単に受け入れる。
特に上層部。兵隊が難色示しても、その上が必ず対応させる。
これはたぶん他のメーカでも同じだ。
なので、三菱の唯一の功績は、自社製品「以外」の工業製品の安全レベルを上げた事だ(w

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:49 ID:ebS6lkKG
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040727dde001040031000c.html
山本さんの親族によると、衛さんらは、夏休みを利用して、1泊2日の日程で三重県の
長島温泉に行くと話していたという。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:49 ID:1Tc5L5hR
自動車屋は指定整備の監査対策のために小細工しているところ殆どだな。
検査ラインの機器類ホコリ被っているもんな。飾りにしているところ多いよ。
記録簿2重書きやっていないかい?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:50 ID:+mUPvUAL
>>504
高速道路対面通行区間での正面衝突事故は、過去何回も起きている。
すべて死亡事故だ。日本の道路行政は、あまりにも鈍感すぎる。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:55 ID:1Tc5L5hR
>>509
道路設計の欠陥の対処方法は法廷速度を無理矢理下げて設計の欠陥を消して合法化する。
名阪国道はその典型で下り坂のカーブが異常に多く事故発生率の高い道路です。
最初は有料道路のつもりがその様なわけで一般国道に成り下がった経緯があります。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:56 ID:ebS6lkKG
夏休み旅行暗転 東海北陸道トンネル事故 「元気に出掛けたのに」
http://www.sankei.co.jp/news/040727/evening/28nat003.htm
 親族によると、山本さん一家は夏休みを利用し、名古屋市の東山動物園に向かった後、
三重県長島町の長島温泉に宿泊する予定だった。山本さんの妻、美加枝さん(三九)の
母親は「前から楽しみにしている様子だったのに。残念です」と言葉少なに話した。

 長女の麻理さん(一六)は、同県高山市の高山高校情報処理科の二年生。学校近くで
下宿していた。学校関係者によると、まじめでこつこつ勉強する生徒で、文芸新聞部で
学校新聞作りなどに打ち込んでいたという。

 二男の淳司君(九つ)が通っていた白川小学校の男性教諭(三七)は「運動好きで、
明るくて活発な子だった。二十三日にも学習の時間に登校して勉強していた。担任の
先生には、旅行に行くことを楽しみに話していたらしい」と話している。



512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:00 ID:1cHNqgg4
>>508
はいそこ、どこの会社のどこの検査ラインだかちゃんと言う。
三菱の社員は三菱のラインしか見たこと無いんじゃないの?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:03 ID:3MjrbX8h
>>510
名阪国道を法定の60km/hで走行したら、かえって危ないわな。
それでいて、事故が起きれば「スピードの出しすぎが原因」でチョン。
最近は舗装が改善されたので、すこしは走りやすくなったが、
もともとの設計のマズさはどうしようもないな。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:12 ID:Io592aQ/
テレビで「警察の発表によると過積載が原因と思われる」って言ってたぞ。
それなのに「欠陥ハブが過熱してタイヤの内圧が上がりバーストしたのが原因だろうな」
とか書くようなキチガイがこのスレには多いようだな。
何でもかんでも三菱のせいにしてバカみたいに叩く厨房多すぎ。

そもそも、どんなに加熱したからといってそれでタイヤの内圧が上がって
バーストするなんて物理的にありえない。ものすんごい知障の発想だ。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:18 ID:+mUPvUAL
>>514
過積載で前輪がパンクするか? 荷物の加重を受け止めている後輪のほうだろう。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:20 ID:yMfanU6D
>>500
片側1車線の自動車道は通常の道路3車線分の幅があるのでいざという時に救急車消防車が
ポール倒しまくって通行可能なように中央分離帯がない。

三菱車のエアバッグABS程度の安全指向ではあるわけだ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:22 ID:A+pJsBYz
終値で100円切ったら一気に逝くんだろうな...

三菱車、ウチの親が好きなんで(エテルナ、Σ、ミラージュ、パジェロ、パジェロと乗り継いでる)
応援したい気もするけど、さすがにな。まずいな。

日曜夜の再現ドラマ(?)、凄かったな。

518 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/28 01:22 ID:azQNHctu
>>514
私も同意見です。ハブがそんなに加熱するなら外れてるって。
不幸な事故ですが、それこそ「たまたま」三菱車だったのでは?
 トラック(商用車)は車検が一年ごとなので案外その使用状況に反して
車検以外の点検を怠っている方がかなり居るように感じます。
また、特に4t以下の利用ユーザーで建設関係は運転手が自動車の
所有者でない為や複数の人間で使用される場合はかなりいい加減な管理状態で
あると思います。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:23 ID:yMfanU6D
>>510
名阪国道は最初から通行無料で計画された。

>>515
三菱の勘だと過積載で前輪がパンクするんだよ、きっと。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:24 ID:owRxL5NP
>>518
いや、三菱病がタイアにうつったのかも。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:29 ID:wvgWitvw
やはり岐阜の警察は三菱の味方なんだな

522 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/28 01:31 ID:azQNHctu
過積載の件ですが、普通トラック(1ナンバー)クラスでも
かなり車の重心バランスが崩れるのでそれにタイヤのパンク、
特にフロントで有れば高速走行時コントロールは難しいと思います。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:33 ID:Xghwi44q
>>509
この事故を利用して、政治家が地元選挙区の
対面通行区間を片側二車線に拡張工事させる悪寒・・・。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:33 ID:H44dnh3V
>>515
下り坂なら積載荷重を受け止める比率は前輪が多くなるだろうが。
キャンターが走ってきた方向は緩い下りなんだよ。

過積載だけじゃないかもな。タイヤの空気圧も低かったのかも。
タイヤが炭屑になって検証どころじゃないだろうが…。

しかし、乗用車に毛布が掛けられていたのが痛々しい。
きっと座席に炭化した遺体が張り付い(ry

525 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/28 01:40 ID:azQNHctu
このスレでたまに自分の三菱車の塗装が悪いとかシートに隙間があるとか
さも、自分も被害者であるかの如く文句を言っている方がおりますが、
私に言わせれば「そんなのは三菱車では当たりまえ」と
思います、三菱車を購入した段階でもう既に「物の見る目が無い」と思います。
所詮三流メーカーなのだから、ここぞとばかりに文句を言うのは滑稽です。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 01:41 ID:Io592aQ/
実際積んでた鉄骨の重量がオーバーしてるんだから、過積載は明らか。
それなのに 「やはり岐阜の警察は三菱の味方なんだな」って、一体こいつは
どこまでヴァカなんだろう・・・・

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:04 ID:644ocISq
>>525
あ゛?
開き直りこそ滑稽だな。
三流を自覚すること自体は悪いことではないが、それは低品質の製品を販売することの
免罪符に使えることじゃないぞ。

ディーラーで何をやっていたのか知らんが、客と接する機会があったならば、
「うちの車はボロですから、買わない方がいいですよ」
と言ってあげたことがあるんだろうな?
ないのなら、お前も自分の飯のためには他人を死なせても構わないという理屈で
生きていたということになる。

>三菱車を購入した段階でもう既に「物の見る目が無い」と思います。

三菱自工に入社した段階でもう既に「物の見る目が無い」と思います。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:10 ID:+mUPvUAL
>>526
まだ過積載の疑いだけだろう。「実際積んでた鉄骨の重量がオーバーしてるんだから」
とすぐに結論を出してしまうところは三菱らしいな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:14 ID:+mUPvUAL
>>526
過積載でそんなに簡単に人が逝ってしまう危険があるなら、センサー
つけてエンジンかからない様にしろや。エレベータもやってるだろ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:16 ID:Snd6LYeN
>>230
>>343
三潰しは上層部がβακαだから理解できていないようだが、
実は英語圏では書籍・雑誌の情報は大体共有されてるんだよね。
(表紙の価格欄とか見ると分かるけど、米ドルと英ポンド、場合に
よっては豪ドル・NZドルまで併記されていることもある)
だから、英語圏のニュージーランドで三潰し製バス運行停止の問題を
引き起こしたのが運の尽き。どうせアメリカ仕様の三潰し車も大量の
クレーム隠しをやってるんだろうから、消費者団体からGDIエンジンの
欠陥を訴えられて賠償金を払えなくなり、とっとと潰れりゃいいんだよ。

>>422
ヒュンダイ車の中身はすべて三潰し製だろうが、このバカチンが!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:26 ID:K11trGUz
三菱が潰れた場合のメリットってなんだろう?
個人的怨恨を晴らすことのできる人はともかくとして、国としては、税金徴収ができる
会社が1社無くなり、尚且つ失業者も増加するので、三菱を潰す方向に誘導すること
はなさそうな気がする。
圧力団体からの横槍もあるだろうし。


532 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/28 02:28 ID:azQNHctu
>>三菱自工に入社した段階でもう既に「物の見る目が無い」と思います。

自工とディーラー(販売会社)は一部の直営を除いて全くの別物だよ。 
例の番組のエンディングでもやっていたが、三菱と販売権の契約を結んだ幾つかの販社が廃業等の
苦境に追い込まれたり、また決別を英断した事を理解して欲しいね。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:29 ID:/mEJ3cPz
で、生き残ったとして誰が買うんだ?
グループ企業の需要だけでやってけるの?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:30 ID:/mEJ3cPz
>>532
ヤミ改修・あるいはヤミ改修未満(すら満足に出来ない)の実行犯としての自覚はないの?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:36 ID:cLMGcQuo
>>532
例の「サービスレター」見た事あります?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:39 ID:Snd6LYeN
>>531
三潰しの設備をトヨタあたりが買い取れば工場の雇用問題は
解決するんじゃないか?税金問題も。この場合、銀行合併と一緒で、
三潰し本社の社員はたぶん全員放逐されるだろうし、そうなった方が
社会のため。NNNドキュメントを見て怒りがこみ上げてきたもの。
あんなカルトみたいな連中にまともな車が作れるわけがない。

まあ、三潰しの場合、工場の設備もボロくて使えないという
可能性も大いにありそうだが。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:39 ID:/mEJ3cPz
>>535
「サービスレター」は公式の物では?


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:43 ID:Aj3lzW3y
>>514
ID:v9cYnWpR の事をか?だったらこいつはマジで池沼。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087425492/574

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:44 ID:DisoV4Xb
大分人ですが、
ただいまテレビ大分で時差ネットで放映されてます

540 :535:04/07/28 02:45 ID:cLMGcQuo
間違えました。「闇回収の指示書」

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:47 ID:udBQm3Sz
<岐阜7人死亡事故>事故原因は過積載トラックのパンクか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000003-mai-soci

…本当なんだろか? 
三菱はどうも信用出来ないからなぁ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:48 ID:NeD0lCcc
三菱の、オウム真理教め!

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 02:50 ID:+mUPvUAL
>>531
日本の負の遺産が消えるメリットだよ。税金は赤字会社からは徴収出来ないよ。
(確か5年間はその赤字を累積加算できると思ったが...)
一時的に失業者が増えても、やる気がある人は別の道で復活するんだよ。
今のまま存続させても、悪の伝統が日本の将来にもたらされるだけだよ。


544 :元M自動車 ディーラー社員:04/07/28 03:00 ID:azQNHctu
私が在籍していた頃は今の様な保安基準に触れるようなリコール(隠し)は
無かったと思います。
 PWが上がらない、ラジオの入りが悪い等のマイナートラブルでの
いわゆる「クレーム」が多かったです。それ以前は他社に居りましたので、
ココの車は本当に出来が悪いなと感じておりました。
 例のサービスレターの件ですがGDI絡みで2度ほど有ったかと思いますが、
その後退社したのでそれからは知りませんが該当車リストの様な物だと思います。
 三菱が特におかしくなり出したのはGDIからではないでしょうか?


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 03:01 ID:udBQm3Sz
>532
パンクの原因はとりあえず置いていて(w
実際、積みすぎの可能性もあるし…。

> 三菱車を購入した段階でもう既に「物の見る目が無い」と思います。
そんな商品を売る会社に入った人はもっと目が…。
それとも他に行き場がなくてコネで入ったの?

> 苦境に追い込まれたり、また決別を英断した事を理解して欲しいね。
理解するけど、自分達も被害者と言い出す時点で、三菱自工の迷言と同じだよ。


…しまった、釣られたか(w

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 03:07 ID:DisoV4Xb
この会社、腐ってますね 社員も
潰したほうがいいでしょ
どうせその中で有能な社員は再就職できるだろうし


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 03:10 ID:+mUPvUAL
>>541
「トラックは三菱ふそううトラック・バス製の「キャンター」だったが、
 同社によると、リコール対象車ではないという。」
と報じられているが、三菱がリコール対象じゃないと言ったから、リコールに
値する欠陥が無かったと言えない。それが「三菱のリコール」の正体なんだよ。
今までさんざん見せ付けられてきたんだろう。正に狼少年の逸話そのもの。
「三菱のリコール」とは「氷山の一角」と同義。騙されるな!

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 03:17 ID:yMfanU6D
>>544
致命的な欠陥は三菱でも0.1%程度じゃないの?1〜2年しかいなかった場合にはお目にかかれない
可能性が十分あるレベルのような。

そういう致命的な欠陥の情報を発生してない販売店にまで回すと隠ぺいが難しくなるから、無関係な
販売店には回さなかったとも思われ。

俺は普段はゼロリスク論アフォヴァカって態度なんだが、三菱の欠陥隠しの場合はリスクがあるのが
わかっても何ら対策せず放置するばかりか、顧客に責任転嫁してたのが許せんのだよな。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 03:28 ID:89vJvgew
>>531 税金減免の会社を整理できて、運行停止が実現すれば、
 代替需要は 他の健全な会社の売上増に寄与し、
 従業員も 健全な組織での労働により真っ当なスキルアップを図ることができ、
 内外から MADEinJAPANの信頼を取り戻せ、
 三菱Gは これ以上のブランド失墜を免れ、
 政治家は 支持率を上げ、
 市民は 平穏で安心できる暮らしを取り戻せる。

しかし、犠牲者に対する償いもうやむやになるならば、取り潰しは納得しがたい。
ttp://www.hokuriku.chunichi.co.jp/toyamaoffice/hietsu/index1-4.shtml
ttp://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/sya/20040727/eve_____sya_____009.shtml


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 03:56 ID:QQ03SiWu
岐阜の一家5人惨殺事件もそうだが「三菱車は走る通り魔」だ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 03:56 ID:LzNfshEK
すみませんが、破損したハブの画像はどこに行けば見られるでしょうか?
わかる方お教え願えませんか?よろしくお願いします。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 04:44 ID:Io592aQ/
テレビで 「警察の発表によると過積載が原因と思われる」って言ってたぞ。
それなのに「欠陥ハブが過熱してタイヤの内圧が上がりバーストしたのが原因だろうな」
とか書くようなキチガイがこのスレには多いようだな。
何でもかんでも三菱のせいにしてバカみたいに叩く厨房多すぎ。

そもそも、どんなに加熱したからといってそれでタイヤの内圧が上がって
バーストするなんて物理的にありえない。ものすんごい知障の発想だ。


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 04:55 ID:R0j4VSuI
>>552
「今まで三菱って信用できない事を
今までやってきたからだね。とうさん。」
「そうだね。山口の事件も三菱も警察の
調べ方もとうさん信じられないよ。
警察って自動車のことあまり知ってないのかな?
ブレーキランプが点いていたからブレーキが作動って言うくらいだから。
大きくなっても嘘は駄目だよ。」
「うん。とうさん。わかった。」



554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 05:01 ID:z1LsxtDn
OFF会でもする?
どてっぱらに「H資料」ッて書いた2重の紙袋
皆で持参して、ディーラ周って、只でお茶して
カタログ貰って周るOFF会
もちろん、ICレコーダ胸につけて


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 05:09 ID:R0j4VSuI
>>554
それいい。
俺昨日、友人に赤い菱マークがついてて
白地に黒でMITSUBISHI MOTORSって
書いた袋もらった。ビニール製だけど。
それに「H資料」って今書いたw
マジ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 05:38 ID:yMfanU6D
>>552
キャンターはフロントディスクブレーキだから大型トラックとは構造が異なるよね。

でも三菱DNAだし、ハブが加熱しなくたって破裂するタイヤはあるし。

557 :三菱自動車の壁:04/07/28 05:41 ID:kGP+ueZG
>>554
関係者による内部告発座談会OFFとかないですか?
他社、他業界もOKにすれば、日本の将来に益するかも。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 07:19 ID:InaJ7U7c

【お袋は】三菱総合Part33【二重にしろ!】


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 07:54 ID:z8+nyVSW
垣間見える「60円」の下限:三菱自株、100円割れで増幅する市場の思惑
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=alnJridIpC_g

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 08:26 ID:/9qqEIoN
今日から来週にかけての株価は見ものだな。
三菱とUFJの統合に待ったがかかったし、
岐阜の事故も悪材料と懸念されるだろうし、
極めつけは7月の販売台数発表。
さらに三菱が原因の大きな事故が起こればトドメだろ。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 08:32 ID:yXq8Ku4A
今度は一家5人を燃やしたのか!三潰しは本当に消滅させないといけないね。
会社ぐるみの殺人かよ・・・。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 08:54 ID:Ok+CR2O6

ロッカーにGDIの不具合情報がはいってます。部長どうしましょう?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 09:00 ID:AdF+TlEO
今回の死亡事故はH死霊で管理しときますね

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 10:09 ID:R0j4VSuI
「とうさん、今回のキャンターの事故は
荷物の積みすぎによるタイヤのバーストだって言ってるよ。」
「それは、トラックのつみすぎは、いけないことだよ。
でも、三菱にとっては良かったんだね。
悪運の強い会社だから今でも存在するけど
神様は悪いことをやり続けた三菱を許さないんだよ。
しかし亡くなった被害者やその周りの人、
こんな会社を絶対許せないね。
三菱の言う欠陥とは結びつかないって言葉を
信じちゃいけないよ。」
「うん。嘘を何度もつき続けると
誰も信用しなくなるって言うことだね。
とうさん、三菱はやっぱりとうさんだね。」


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 10:09 ID:Nwd5La7k
五人が焼き殺された事件だが、三菱車を走行禁止にしておけば起きなかった事件だな
イスラム原理主義武装組織なんて三菱に比べりゃ可愛いもんだな

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 10:34 ID:AdF+TlEO
三菱は昨日 99位だったよ兄さん!今日は何処まで順位を伸ばすのだろう?
兄さん!オレ順位が上がるよう1位になるまで三菱を応援するよ!

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:00 ID:3b7LFyEc
今回の衝突事故の原因はパンクだけど、そのパンクの原因は何なの?
三菱車の欠陥が原因とは言えないから、
今のところテレビは「三菱」ってのは言ってないけど、
パンクの原因をちゃんと調べてほしい。
もし欠陥が原因でパンクしたとしたら・・・・祭りどころじゃないな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:11 ID:BH3eQbEb
また死亡事故か


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:20 ID:b8VXZ4YZ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000003-mai-soci

>7人とも、炎上した車内に閉じこめられて焼死したらしい。

三菱車は、衝突しなくても炎上するから、しかたないけれど、
衝突しても炎上しないように安全に配慮した車だったら、
焼死しなくても済んだのになぁ。生きたまま焼かれるのは、
つらかったろうな。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:23 ID:RCbTfCWN
>>567
クラッチハウジングが破断した結果、プロペラシャフトが暴れて右前輪を直撃、
これにより右前輪がパンクしたらしい。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:27 ID:+mUPvUAL
>>570
おいおい、本当か? ニュースソース出してくれ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:30 ID:b8VXZ4YZ
 今回の事故で確かなことは、原因が欠陥かどうかは不明だが、
三菱ふそうのトラックが「走る凶器」だったということだ。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:36 ID:oTmKDlS4
三菱の車、公道を走るな!
三菱村でだけ走ってろ!

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:49 ID:Wuc52s8S
>>567
タイヤがバーストしたんだろ。
カーカスが出てたんじゃない?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 11:54 ID:YCzmTyt3
100円だね

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:06 ID:+mUPvUAL
>>570
仮にそうだったとしても、それにより立場を失うのは国交省も同じであるため、
絶対に闇に葬ろうとする力が働くだろうだろうよ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:11 ID:FNhXuWI6
>>576
国交省には関係無いじゃん。
欠陥の届け出がされてないんよ?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:19 ID:6kR9QUMu
<三菱トレーラー>部品脱落、対向車線の3台衝突 北九州
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000058-mai-soci

 28日午前3時55分ごろ、北九州市の北九州都市高速4号線の下り車線を走っていた同市の運転手、
 ****さん(37)運転の三菱ふそう製大型トレーラーから突然、プロペラシャフトの一部が破損し、
 対向車線を走行中の乗用車など3台に衝突。
 トレーラーはその後、自動的に停止した。この事故によるけが人はなかった。(毎日新聞)

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:23 ID:3yv4pmL1
          ↑   
    またやってくれましたな

   自動停止装置はついてるのですね

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:27 ID:R0j4VSuI
>>578
こっ、こわっ!
道路でハンマー投げだ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:28 ID:+mUPvUAL
>>578
「トレーラーはその後、自動的に停止した。」
そんな装備付いてるのか?

それにしても、8月一ヶ月間は三菱車は走行禁止にして、改修整備を
急いでくれ。盆休み帰省で命を落すと思ってる人は居ないはずだ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:31 ID:YCzmTyt3
午後からも下落まっしぐらだな、こりゃ


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:32 ID:FdoKd8x0
プロペラシャフト壊れれば自動的も何も普通停まるんじゃね?下り坂じゃなけりゃ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:38 ID:ke9PCEcd
>トレーラーは98年製「スーパーグレート」で、リコール(回収・無償修理)の対象外の車種だった。



585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:43 ID:b8VXZ4YZ
>破損して飛んだジョイント部分は直径約50センチ、
長さ約50センチの円筒形。

こんなもの、落っことすのなら、三菱のトラックの後ろは、
100m以上車間距離とらないと危険だよ。

100m以上の距離から、三菱のトラックかどうか判別で
きる印をつけて欲しいよ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:44 ID:FNhXuWI6
>>578
>トレーラーは98年製「スーパーグレート」で、リコール(回収・無償修理)の対象外の車種だった。

リコール対象外の車種がここまで頻繁に壊れるのは末期状態と言える。
技術が未熟ゆえに欠陥であることを三菱が判断できないか、依然として大量に欠陥を隠蔽しているか、どちらかだろう。
いずれにしても手の施しようが無い。

三菱車の登録台数≧現実に危険な車の数>三菱が把握している欠陥車の数>三菱が公表している欠陥車の数

≧ではなく=かもしれない。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:48 ID:b8VXZ4YZ
三菱車の場合、リコール対象でない車は、欠陥がなく安全とはいえない。
リコール対象になるのは、多くの欠陥車の中で、対策方法が判明した
くるまだけ。多くの欠陥車は、対策方法もわからず、放置されている。
早く、三菱車に走行停止命令を出さないと、えらいことがおこるぞ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:54 ID:lZSW1vru
三菱車で運送業をやって食っている人が気の毒で仕方ない。
三菱車を選んだばかりにこんなことになって。
修理に出せば時間がかかるから仕事にならない。
修理せずにそのまま走っていれば今回のような事故の当事者になる。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:55 ID:+mUPvUAL
>>583
こういう場合、「自動的に停止した」とは言わないよ。
「自然に止まった」と言うべきだろう。最近の記者も
語彙が狭くなったよ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:56 ID:ke9PCEcd
>>586
>依然として大量に欠陥を隠蔽しているか

2000年のリコール隠しがばれた時の失敗を受けて不具合管理システムの仕様は
査察に関してかなり抵抗力のあるものに改造してあると予想。
査察官はこんどはハナからシステムに詳しいやつを連れて査察した方がいい。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:57 ID:aUJ8sYYq
>>589
禿同
なんか違和感あるよな

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:58 ID:Ok+CR2O6
GDIエンジンはまだつくってるのか?
まさかもうつくってないよね。
つくってたら犯罪ものだよね。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 12:59 ID:MeEJKFVg
>>587
本当に発覚するとまずい重大な欠陥は監査が入る直前にシュレッダー行きで闇の中だからな。
現在表沙汰にしてある欠陥は会社にダメージの少ない軽微なものばかり。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:04 ID:k74G0MQQ
リコール対象外の車=安全な車

とは、絶対に言えない

犯罪届出数=犯罪発生件数

でないのと同じ

三菱の詭弁には気をつけるべし

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:05 ID:ke9PCEcd
>>593
事務所は天井の紐を引っ張ると床が反転して違う事務所が出てくるように
なってるんだよ、きっと。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:06 ID:M4vwA9NZ
タイヤミサイル、爆雷投下、極めつけは特攻機能付き。

普段は普通のトラックの姿をしているが、実は究極の兵器。
アメリカ国防総省も注目しているようです。w

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:07 ID:lZSW1vru
ドラマを見た。
2000年の不祥事を反省し、
「このようなことが二度と起こらないように」
という気持ちで頑張っていたことだろう。

ところで、
「このようなこと」とは何を指すのか?

「欠陥の情報を隠蔽したこと」だろうか?
それとも、
「欠陥の情報を隠蔽したことが発覚してしまったこと」だろうか?
考えるまでもないか…。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:07 ID:eGXTI7fv
そういえば7月中に安全宣言を出したい。
って話はどうなったん?

今起こってる事故はふそう製なので関係ありません

って言って安全宣言したりして

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:09 ID:M4vwA9NZ
本社の地下深くに2重本社があるんだよ。まるで秘密基地みたいに。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:12 ID:xAv6TI5R
>>595
泥棒島かよ!

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:13 ID:rAdisMKp
さっき前を挙動不審のパジェロJrが走っていた。
心底嫌だった。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:13 ID:M4vwA9NZ
>>598
新車発表を延期したように、安全宣言も延期でしょ。

今やったらバカというか、火にニトロ注ぐようなもの。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:18 ID:2p3RBVi2
ベイスターズファンに応援してもらおう。

燃えろ 燃えろ 三菱! Let's Go 燃えろ 燃えろ 三菱! Let's Go
燃えろ 燃えろ Go Go Let's Go MITSUBISHI



604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:25 ID:k74G0MQQ
家のマンションに妊娠中(結構お腹大きめ)にも関わらず
パジェロイオを運転してる奥さんがいるけど
御近所のよしみで、ソッとパジェロのワイパーに
「テリオス」辺りのカタログなんぞを挟んで置いてあげるべきかな?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:27 ID:R0j4VSuI
>>585
三菱のトラックの後ろは、
100m以上車間距離とらないと危険だよ。

後ろも危険だけど
対向車線を走行中だったみたい。
どうしようもない、マジで恐い・・・

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:35 ID:8QZg2l5g
なにを悠長なことをやってる! 国土交通省

三菱の欠陥車両によって多数の事故やその犠牲者が発生している
一刻もはやく三菱全車の使用を禁止する措置をとるべきだ!

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:42 ID:b8VXZ4YZ
三菱車走行禁止にするには、一家全滅では不充分ですか。
バスが暴走して、数十人全滅とか、トンネル内で、車両火災
が起こって、日本坂トンネル級の大惨事が起こらないダメで
すか。いったい何体の人柱が必要なのですか?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:53 ID:aUJ8sYYq
今日も100円割ったか…

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:57 ID:DbIfmBYn
素朴な疑問、いい?


ここって「趣味」カテゴリの車種・メーカー板なんだけど・・・趣味?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:57 ID:c6xC7y0b
財閥と政治家は持ちつ持たれつ。
少なからず姻戚関係があるから厳正な対処はムリムリムリポ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 14:08 ID:3DDkVhON
う〜ん、潰すも建て直すもモルガン次第になってきたなあ→株
フェニックスとしては防戦したいんだろうけど、このまま取得価格
を割ったまま買い増して大丈夫なんかね?

モルガンのバックにどっかのメーカーが一枚噛んでて敵対買収
なんてシナリオもアリか?
何処のメーカーが乗っ取るにしても、今よりマシな会社になり
そうだがw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 14:08 ID:aUJ8sYYq
98円最安値更新 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 14:18 ID:Ok+CR2O6
まだまだですよ。50円台にならなきゃだめですよ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 14:20 ID:gjDzXTCo
GDIエンジンの大量リコールで株価30円の予感!

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 14:24 ID:MIRyqvFh
>>614
リコールってのは、対策ができてからするものなんで、対策不可能なGDI
にリコールは発生しないよ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 14:55 ID:buu+5rsu
>>615
じゃぁエンジン丸ごと交換するってことで。対策費用1台100万円(プ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 14:56 ID:DbIfmBYn
つーか乗るなよ。
いくら対策したって無駄
まともなエンジンつくる技術もない

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 15:04 ID:b8VXZ4YZ
GDIの欠陥は、ユーザーには頭にくることかもしれないけど、
それで周りの人が巻き添えで死ぬことは、少ないよ。
それより、脱輪、鯖折、発火、ABSの不良、パワステの故障、
ドライブシャフト脱落などの、大惨事につながる欠陥の
対策を優先してほしいよ。それから、三菱のGDI車のユーザー
は、強引な右折はしないでよ。交差点の真中でエンスト
して対向車が衝突事故に巻き込まれるのはごめんだよ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 15:07 ID:Yx/K6BBa
三菱の車はガチ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 15:07 ID:Wuc52s8S
>>578
>三菱トレーラー

三菱はトレーラを製造していないのですが。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 15:08 ID:k3Gy1Hr8
みなさん、知恵を貸してください。
三菱のある車に乗ってました(車種は控えさせてください)
走っている最中にエンジンが片肺になるトラブルが酷くて何度か
ディーラーにもって行きました。電装系のトラブルでしょうと
コイルやプラグやケーブルを交換しましたが、それでも直りませんでした。

再びディーラーへ持っていって確認してもらったんですが、整備士さんから
もう分からない、と言われました。
三菱の車のトラブルを三菱の整備士が「分からない」それっきりです。
他に策を講じることもしてくれませんでした。

私はこんな三菱に不安を感じ、日産車に乗り換えました。
貯金を全てはたいて少しのローンも組みました。何か腑に落ちません。
この場合乗り換えの費用を三菱に請求することができるでしょうか?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 15:33 ID:pr2sbEOg
>>621
ネタだと思うが一応聞いてやる。
乗り換えたってことは今手元に無いのか?だったらもうどうしようもないぞ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 15:41 ID:JI53L2hY
それ気筒休止
マイベックMD

の天然物

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 15:48 ID:Nwd5La7k
>>617
じゃ、ホンダあたりから買うか、ヤマハあたりに作ってもらえば良い。一基200マソくらいで。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 15:49 ID:dKJm+cxF
>>621
証拠の車がなければダメ。

思ったんだけど、株価も2重価格なんだよなw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:03 ID:eq6Yp5Zh
7211、燃料が投下されるたびに下がってきますね。
バス衝突とか人混みに突っ込むというメガトン爆弾はまだですか?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:03 ID:fSlYoyNW
今日も燃料投下ありか、三菱の燃料供給システムは恐ろしく性能がいいな。 車にもつけろや。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:16 ID:Xsd9WcBo
終値100円割オメ


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:23 ID:3b7LFyEc
>>578
早く三菱車をリコール対象かどうかは関係なく全車通行禁止にしろよ。
リコール対象じゃないのはかえって危ない。隠してる可能性あるからな。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:24 ID:6kR9QUMu
>626
正直、つっこむ先は三菱自工本社にしてくれ。




昨日のがあまりにも哀しいすぎて…( ´Д⊂ヽ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:25 ID:AdF+TlEO
今度は90円割れを目指して頑張ってくれ三菱

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:40 ID:eq6Yp5Zh
>>630

黒い車体に日の丸を書いた腐葬バスが本社に特攻。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:41 ID:6kR9QUMu
キャンター、リコール、キターーーー( ゚Д゚)#

ハンドル切れない欠陥届け出=トラック1万5千台リコール−三菱ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000383-jij-soci


三菱ふそうは28日、パワーステアリング関連部品の欠陥で、
走行中にハンドルが切れない不具合が発生したとして小型トラック「ふそうキャンター」のリコール
(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 対象は1993年10月〜97年2月製造の1万5227台。 (時事通信)

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:44 ID:nV08Frhi
きたー

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:45 ID:AdF+TlEO
>>633
ナレータ : しかしそれは氷山の一角に過ぎなかった

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:47 ID:eq6Yp5Zh
特攻機ですか?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:53 ID:Ok+CR2O6
しかしそれは氷山の一角に過ぎなかった。
そう、まだGDIのリコールが残っている。
これは、絶対だせない。なぜなら命取りになるからだ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:56 ID:+FuNUk93
コンビニのおにぎりより安い株価w

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:58 ID:b8VXZ4YZ
昨日、一家5人が犠牲になった正面衝突事故の加害車両の
三菱キャンターは、ハンドル・ロックされる欠陥車では、
なかったかどうかを知りたいな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:01 ID:H7znNia6
直径50センチの部品が対向車線に!!

【社会】走行中の三菱トレーラーから部品が落下…北九州市
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091000484/


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:06 ID:nV08Frhi
トヨタ車の安全性問題調査、欠陥はない=米高速道路安全局
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000649-reu-bus_all

最近メディアが三菱を叩くとともにトヨタを誉めてる気がする。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:11 ID:MQUWR4fl
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000383-jij-soci
新鮮三菱ネタ


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:25 ID:6kR9QUMu
三菱も怖いけど、高速対面も怖いんだな…((((゚Д゚;))))

高速対面区間また正面衝突
祖父母、孫ら4人死亡
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040728/mng_____sya_____005.shtml

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:31 ID:rbA4PWAy
>>620
記者はトラクターとトレーラーの区別がついていないのだろ。
トレーラーはプロペラシャフトはないから。トラクターの間違い。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/tractor/index.html

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:31 ID:u2ZkSm2U
三菱トラックのシャフト落ちる 北九州の都市高速
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000073-nnp-kyu

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:37 ID:3DDkVhON
不振の新車販売では値引きしないのに株価の方は大バーゲンw
落ちるのはペラシャだけかと思ったら時価総額も落下中ですな。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:41 ID:xAv6TI5R
キャンターはリコール隠しの対象車だったが、昨日その不具合が原因と見られる事故が起こったので、
三菱では今日慌ててリコールを届け出た。
と言うような事とは無いのか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 17:41 ID:6kR9QUMu
三菱 トラック タイヤ 破裂
でぐぐって類似?なのを…。というか、タイヤから火を吹くケースが破裂にもなってる?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000000-san-bus_all
> 七年に新潟県でトラックのタイヤが破裂して対向車線のトラックに衝突して運転手が死亡した事故が発生しているが、
> 同社は「このタイヤは他社も使用している標準的なものなのでリコールは実施しない」としている。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/photojournal/archive/news/2004/06/14/20040615k0000m040063000c.html
> リコール対象となる欠陥はブレーキケーブルやスプリング、燃料タンクなどあらゆる部品にわたり、
> 02年10月に山口県内で死亡事故を起こしたクラッチハウジングの破損(リコール済み)も含まれる。
> 不具合の中には95年8月、新潟県内で冷凍車のタイヤ破裂が原因で反対車線にはみ出し、
> 対向車の運転手が死亡する事故があったが、同社は「設計上の問題ではない」として、リコール対象に含めていない。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:10 ID:6kR9QUMu
D&M 日経メカニカル2004年2月号(no.593)より
http://dm.nikkeibp.co.jp/free/nmc/kiji/h593/j593.html
> 高速道路走行中に,大型トラックの右前輪タイヤが突然バースト(破裂)した。
> その結果,トラックは急に右に舵を取られて,中央分離帯に衝突し大破した。
> タイヤメーカーの検証結果では,事故原因はタイヤの空気圧不足となっている。
> ところが,問題のタイヤは通常のバーストでは考えられない損傷状態を示していた。

…この記事、途中までで(以下、「日経メカニカル2月号」に掲載)ってなってるんだよなorz

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:15 ID:dKJm+cxF
株価見たけど105円で買った奴バカだな。
まぁ、グループ企業なんだろうけど。
もう105円まで行くことはないだろう。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:36 ID:Z7QrToaX

だからあれほど三菱車で過積載しちゃだめだって言ったのに・・

過積載しちゃ いきゃんたー

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:44 ID:Xuvjdjem
ルールが変わったんだよ!!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:56 ID:eS4fruCy

トラック業界のおっさんたちを 本気で怒らせるとドラマまで作られるとは。  
 あのドラマ、おっさんが役人の自宅に
それとなく、おじゃまするところから始まらんと 不自然だよ。
『かわいい、お子さんですねぇ』とか言って。 スゴむ必要ないし犯罪になる。
 しかし あんな、かっこいい役人は変だ。
 
今まで三菱と国は癒着関係だったのだに。 
監査なんて、ふつう事前に知らせて行く
ものだ。 特に三菱は。 『業務妨害』って言われてしまう。



654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 19:27 ID:28BhYziw

―ハンドル切れない欠陥届け出―

ハンドル切れないってなんだよ
氏ねよ三菱

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 19:33 ID:c6xC7y0b
そういや今日スタンドで給油してるキャンターの消防車見た。
消防車が燃えちゃシャレにならねーよなと思った。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 19:39 ID:7z3CnZQg
もう、巻き添え食らう人悪いけどさ、お盆の帰省&Uターンラッシュ時に
欠陥が原因の大事故起きたら、それは十分あり得るわけだけど、
三菱や国交省はどう責任取るつもりよ?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 19:45 ID:gPR7rqkA
もちろん欠陥のせいではないといいはるだけのこと
いつもどおりのことです

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 19:55 ID:a872rcNu
>654
特攻兵器キャンター

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:12 ID:R0j4VSuI
返答しているのは
菱の工作員でしょか?
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=735122

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:25 ID:3b7LFyEc
>>639
一家5人正面衝突事故の直後にリコールか・・・。
すごいタイミングだな。やっぱキャンターは欠陥だったのか?
対向車線方向にハンドルロックされちゃった!!??


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:28 ID:H44dnh3V
>>653
何逝ってるか不明。
万人が分かるように書き込めよ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:29 ID:/yngXSBe
おまいら、今自分が乗っているくるま大丈夫か?
他人の心配してる場合じゃねえだろ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:34 ID:z8+nyVSW
直径50センチの部品が対向車線に!!

【社会】走行中の三菱トレーラーから部品が落下…北九州市
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091000484/

対向車線から三菱車が迫ってきたら、逃げるしかない?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:35 ID:E7GMAcD3
俺は菱印の入った製品とはあんま無いから大丈夫
あっても家電のLSI位だな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:41 ID:nqN2/lMt
次はいよいよタンクローリーの番か?((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:45 ID:E7GMAcD3
近所にエネオスがある香具師は注意しとけ〜

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:48 ID:xl70/ux0
タンクローリー爆発@ガソスタで
燃料気化爆弾級の威力。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:49 ID:QQ03SiWu
>対向車線から三菱車が迫ってきたら、逃げるしかない?

漏れはクラクション、パッシングの嵐で三菱車を煽りまくっているけど何か?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:49 ID:Io592aQ/
岐阜の事故はテレビで 「警察の発表によると過積載が原因と思われる。」って言ってたぞ。
事故専門家によると 1.5倍も積んでて、しかもかなりのスピードを出してたようだ。
それなのに「欠陥ハブが過熱してタイヤの内圧が上がりバーストしたのが原因だろうな」
とか書くようなキチガイがこのスレには多いようだな。
何でもかんでも三菱のせいにしてバカみたいに叩く厨房多すぎ。スバル社員か?悪質クレーマーか?

そもそも、どんなに加熱したからといってそれでタイヤの内圧が上がって
バーストするなんて物理的にありえない。ものすんごい知障の発想だ。
そこまで空気が膨張する前にハブそのものが溶けきるわな。タイヤも溶けるか
燃えるだろうし。それを「内圧が」って・・・ 一体どこまでヴァカなのか?中卒?

で、こういう事書くとヴァカの一つ覚えで「三菱自工社員」とか書くのな。
俺は自動車業界なんていうレベルの低い業界に就職なんかしてないっつーの!笑



670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:51 ID:xHeXnlzW
さてさて明日は株価どのくらいまで下げるのかね〜
8月下旬には50円前後になっているヨカーン

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:54 ID:QQ03SiWu
岐阜県はパジェロ製造を優遇する為には県民が虐殺されようがお構いなし

知事の指示で県警は運転者のせいにしたんだろうな



672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:56 ID:E7GMAcD3
>>669
偶然にしてはおかしいだろ、名人遣ったんだっけ?

そか、菱オーナーの質も悪いって事かアッヒャッヒャ!

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:56 ID:0+kbxgd2
》670
8月下旬はさすがにないやろうけど,年末ぐらいにはそれぐらいになって
そーやな…,マジで.

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:58 ID:2BDt7AUD
>>669
必死さは伝わるが痛いだけだ。
レベルの低い業界の中でも最低レベルの三菱に
しがみついてもな…

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:59 ID:8qm59qbc
>>668
引きこもりで車も持ってないくせによく言うよ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:59 ID:Io592aQ/
668といい、671といい、社会で全く通用しない妄想ばかり。
そんな事他人に言ったらキチガイ扱いされるぞ。
毎日引きこもって2ちゃんばかりやってると社会常識も失うという典型例。笑

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 20:59 ID:xl70/ux0
>俺は自動車業界なんていうレベルの低い業界に就職なんかしてないっつーの!笑

何気に三菱自工を馬鹿にしていますな。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:02 ID:Xuvjdjem
自動車業界よりハイレベルってどこだろう…

医者、弁護士、証券マン、役人くらいしかおもいつかん
監査のひとだったら笑う

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:02 ID:Io592aQ/
自動車業界で働いてる奴ってバカばかりなの? 車板ってレベルの低い奴が多すぎ。

ま、ここで毎日必死に粘着してるヴァカどもは無職の引きこもりなんだろうが。
まともに仕事してる奴が毎日昼間から2ちゃんなんかやってないよ。笑

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:02 ID:c6xC7y0b
>>669
何度も同じコピペ貼るなよ。
真性ヴァカですか?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:03 ID:6kR9QUMu
どうでもいいけど、三菱ヲタはなんで何かとスバルを引き合いにだすんだろ。

ランエボに乗ってるせいなのか?
元祖リコール隠しのくせに、その後が順調だからか?
売り上げが抜かれたからか?
同じ元航空機メーカなのでライバル視してたのか?
自分たちはブーレイで大失敗したからなのか?

教えて、エロィ人(w

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:05 ID:Io592aQ/
>>678
やはりお前は厨房だ。それしか思いつかないなんて、小学生と同レベル。
ちなみに証券マンはハイレベルではないぞ。笑

>>680
何十回も同じコピペしてるヴァカは「内圧が〜」とか書いたヴァカだぞ。あちこちのスレで見かけたし。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:05 ID:2BDt7AUD
>>自動車業界で働いてる奴ってバカばかりなの?
>>車板ってレベルの低い奴が多すぎ。
>>ま、ここで毎日必死に粘着してるヴァカどもは無職の引きこもりなんだろうが。
>>まともに仕事してる奴が毎日昼間から2ちゃんなんかやってないよ。笑



 全部お前のことだ、ID:Io592aQ/

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:06 ID:z8+nyVSW
ボルト8本で止まっている部品が脱落する不思議

【社会】走行中の三菱トレーラーから部品が落下…北九州市
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091000484/

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:07 ID:xHeXnlzW
ものすごく気になるんだが、
今三菱の車買うとどのくらい値引きされるの??

686 :いつもは三菱叩く側だが:04/07/28 21:08 ID:644ocISq
>>669
>タイヤの内圧が上がってバーストするなんて物理的にありえない。

物理的にありえないわけじゃないが、

>そこまで空気が膨張する前にハブそのものが溶けきるわな。タイヤも溶けるか
>燃えるだろうし。

実際、こっちの方が先に来るだろうな。
ハブベアリングがそこまで過熱すれば、熱がホイール経由でタイヤに伝わるより
先にハブベアリングが砕けて、御馴染みタイヤミサイル発射となるはず。



687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:09 ID:riS5b+/5
>>669
たかが最初の警察発表でタイヤのバーストだなんて決め付けるなよ。
警察に技術の専門家はいません。車の技術的知識はド素人なみ、いやそれ以下ですよ。
事故原因の追究はこれから本格的にはじまる。
この発表は現場に駆けつけた技術的ド素人警官が見た感想にすぎない。
仮にタイヤがバーストしていたとしてもだ、
部品の脱落、接触などが直接のバーストの原因の可能性は十分ある。
第一、過積載のバーストは前輪タイヤじゃなくて後輪タイヤのほうがバーストするのが普通。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:09 ID:z8+nyVSW
似たような会社を見つけた

【社会】UFJが謝罪 金融庁の検査で書類隠蔽や改竄など組織的に検査忌避
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091015196/


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:10 ID:7hH9RqY1
まあ悪口言われるのも後少しだよ…。
もう三菱自動車の倒産は避けられないからね
欠陥車と知りながら死者が出てるのに
情報隠蔽しながら販売し続けた三菱自動車が悪い
自業自得

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:15 ID:X2H7/stT
>>689
あ!この子、三菱スレで頑張ってるヲタじゃん!ずっとパソコンしてるよ!
ママに叱られるぞ〜〜

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:18 ID:2BDt7AUD
>>690

自分の言葉遣いを客観的に見てみろ。
恥ずかしくないか?
現実世界でもネットでも叩かれ過ぎてるのは分かるが、
川で溺れる犬みたいにキャンキャン吠えてもな…

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:18 ID:Io592aQ/
>>687
お前、モノホンの知障なんだな。
現場に落ちてた鉄骨を数えれば過積載の事実は小学生でも分かる。かけ算もまともに
できないお前じゃ無理だろうが。笑
んで、警察がもし「三菱の欠陥が原因だ」と発表したならお前はそれを鵜呑みにして
ヴァカみたいに大騒ぎするんだろ。「警察が言ってるんだから間違いない!」って。笑

警察の捜査も100%ではないが、少なくとも現場も見てない引きこもりで低学歴のお前よりは
1万倍以上信用できるね。


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:19 ID:QQ03SiWu
三菱を倒産に追い込むためにGDIエンジンの不具合情報を
国交省のHPに告発しましょう
過去に乗っていた車でも告発は可能です
GDIの欠陥が明らかになればもう三菱は立ち直れません
確実に倒産に追い込むことができます




694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:19 ID:2T1OsLMk
>>669
知ったかぶりの間抜けだな

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:20 ID:2BDt7AUD
>>モノホンの知障
>>小学生
>>ヴァカみたいに大騒ぎ
>>引きこもりで低学歴


ID:Io592aQ/ まぁがんがれや。


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:20 ID:ZHo37+lu
ダブル紙袋ワロタ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:21 ID:2T1OsLMk
>>Io592aQ/
あほ丸出し

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:23 ID:8qm59qbc
687はドシロウトのくせによく言いやがりまつね。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:25 ID:Io592aQ/
ここの引きこもり厨房って、言い負かされて反論できなくなるといつも
697みたいに幼稚園児並の負け惜しみ書くよね。笑
レベルが低すぎるので他イコっと。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:26 ID:97rhO5xs
>>692
一万倍信用できるその警察が、山口の三菱トラックの事故を運転手のせいにしていたわけでw
オマイもおめでてえなあ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:27 ID:2T1OsLMk
>>Io592aQ/
馬鹿がなんか言ってる 苦笑


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:27 ID:E7GMAcD3
まぁまぁ、彼は育ちが悪かったんだよ(プゲラッチョ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:29 ID:X2H7/stT
>>691
君カナ〜リ痛いよ。w

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:29 ID:bzHUlaRE
街で見かける三菱車。
後ろは不自然なほどの車間距離。
その開いたスペースに誰も割り込もうとする車は居ない。

三菱車の前の車は可哀相。
信号待ちではオカマ掘らない程度に逃げようとしているのに三菱車が距離を詰める。

駐車場でも。
三菱車の前後左右が必ず空いている。

風評被害ってこんなことなんだな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:32 ID:pw90xq2j
なんでも三菱のせいにするのもそろそろどうかと思うなぁここの低脳住人ども


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:35 ID:gpUpVGSF
>>687
>過積載のバーストは前輪タイヤじゃなくて後輪タイヤのほうがバーストするのが普通。

そうなんだ.俺もそれが気になる.
積んでたのは建設足場用パイプだそうだから,重量は軽い筈だ.
それを過積載重量まで積むってことは,荷台後部にも,
相当にオーバーハングしてまいか.
だとしたら,さほど前輪荷重が増えてるとは思えない.
まして,朝日の報道を信じるなら,

ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040728/K0028141911010.html

本来はあってはならないことだが,3トン車に50%増しくらい積むのは
建設車両の実情として,ごくありふれたことだ.
その程度の過荷重でバーストするタイアなど,まともな状況では
考えにくいのだ.

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:40 ID:R0j4VSuI
キャンターの火災は
燃えてしまっているのと
あれだけの大破だから
原因究明が難しいだろうなぁ。
山口の事故のように
ブレーキランプが点灯していたから
ブレーキがきいていたなんて言う位だから
警察なんてあてにならない。
今回のキャンターの件は事故原因の究明は難しいかな?・・と
おもっていたら
わかりやすい直径50センチの砲丸投げだ。
本当に今回の3台の対向車の乗員、無事でヨカタよ

最近、大型のfusoエンブレム見たら
車をジロジロ見てしまい
運ちゃんとよく目が合ってしまう。

運ちゃんは、「そうだよ、どうせ俺の乗ってるのは
fusoだよ!わるいか?!」って思ってるんだろな。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:52 ID:UiNnlQyx
GDIの大欠陥は間違いないとは思う。
っていうか
国交省の役人もGDIギャランとか乗ってて
十分気付いてるじゃないの?

これに関しては十分に金がまわってる。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:58 ID:wvgWitvw
>>708
そっちの方に金が要るから今後も開発費に回す金はない。
つまり三菱はいつまで経っても三菱のままというわけだ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:01 ID:c9O9ucJr
終値で100円割ったんだから、何か突き抜けた感じがする
明日はあるいはストップ安まで!?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:04 ID:mwq2Pb4T
そう言えば一部上場基準に抵触するっていう話があったな。
100円割ったらだっけ?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:08 ID:eVbY36c0
>>706
過積載なんて当たり前ですからね。
そもそもトラックに荷物を積み込むとき、中小の運送屋ではいちいち荷物の重量なんて測定してない。
ビールやジュースなんかの重いものを荷室に目いっぱい積み込むと完全に過積載。
そうなると極端に後輪に荷重がかかり、逆に前輪は浮いたようになってハンドリングはふらふら。
でもこんな状態でもめったにタイヤはバーストなんてしない。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:13 ID:K1ofncvC
>>711

100円以下でも一部上場の企業はたくさんあると思ったが。
しかし・・・とうとう二桁に転落してしまったか。
三菱が潰れたらクレーム対象車は誰が世話するの?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:13 ID:QWqLO9OQ
レベルの高い業界に就職している人が集まるインターネッツはココですか?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:17 ID:12TndM8e
まだやってるのか!?

考えてみれば最大の被害者は事件とは無縁の三菱の
社員かもしれんな。
まぁ、頑張ってる最近のディーラーの姿を見れば、もう少し
の辛抱だとは思うが。


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:20 ID:Xuvjdjem
今日の当番はなかなか優秀だな。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:21 ID:K1ofncvC
>>715

恐れながら。
本件最大の被害者は不覚にも三菱を信じて三菱車を購入したお客さんです。
もう少しの辛抱というのは合っていると思います。
会社が潰れれば頑張る必要はないのですから。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:21 ID:12TndM8e
>>714
それを言うなら

レベルの高い業界に就職している人を嫉妬する人が集まるインターネッツはココですか^^

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:23 ID:e7d9WHfK
>>715
最大の被害者は事故にあったり、せっかく買った車が燃えてしまったオーナー
です。
何に考えてんだ?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:24 ID:I770EeIa
三菱のトリビア

三菱自工は・・・会社自体がリコール対象

30ハブ



721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:32 ID:bqra3dBz
>>718
嫌味ですか?
車メーカーの就職難易度なんて(ry

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:38 ID:rB5D+5TI
日本自動車業界の歴史の証人になれるかな。
初代クラウン発売とか日野の乗用車撤退とかの頃には
生まれていなかったけど、今回はしっかり成り行きを
見ているからなぁ。

723 :田中道則極悪人氏ね:04/07/28 22:43 ID:uflW8SgO
>>711
ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040705AS1D0505U05072004.html
三菱自、上場廃止基準に抵触の可能性

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:50 ID:x3vqVQFz
musyoku ha sine

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:51 ID:c6xC7y0b
そうだなあ、過積載でパンクするならトラックのタイヤは生産が追いつかなくなるだろうな。

前を走ってたトラックに『最大積載量 会社次第』て書いたステッカーを貼ってあるのを見た事あるけど、
ジョークと知りつつも非常に考えさせられてしまった事がある。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:53 ID:HD+ahynS
それにしても三菱の仕事の内容が凄いな。

監査に対する書類持ち出し訓練とか
PC内の情報隠蔽とか
紙袋を二重にするとか

通常の業務と関係ない事を必死でやってる企業って一体・・・。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:54 ID:4pzyhHvO
その結果が無差別テロです。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:56 ID:jP21AcN2
今国土交通省の不具合情報を検索したが
パジェロの不具合では全兄弟がエンジン停止
さらに出火が起こっていました

イオの場合ほとんどエンジン停止
ブレーキの不具合で追突事故
ハンドルが効かなくなり衝突事故
走行中に運転席取り付けブラケットと車体との溶接が剥がれ、運転席が斜め後ろに倒れた
 。
など

すべてリコール対象のはずだが未だでないのなんでだろう(古)

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:56 ID:QQ03SiWu
お客様相談室は「欠陥隠蔽対策部」への御注進が仕事だからな(w

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:57 ID:x3vqVQFz
>>726
どこの会社でもやってることですよ。知らんの???学生か?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:58 ID:QQ03SiWu
>今国土交通省の不具合情報を検索したが
パジェロの不具合では全兄弟がエンジン停止
さらに出火が起こっていました

イオの場合ほとんどエンジン停止
ブレーキの不具合で追突事故
ハンドルが効かなくなり衝突事故
走行中に運転席取り付けブラケットと車体との溶接が剥がれ、運転席が斜め後ろに倒れた
 。
など

すべてリコール対象のはずだが未だでないのなんでだろう(古)

GDIのリコールを認めれば会社が倒産するから三菱も最後の砦と思って必死なんだよ


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:00 ID:/9qqEIoN
>>730
どこでもやってない。
お前のナニも会社の規模も小だろw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:02 ID:rbA4PWAy
いったいどこからタイヤが内圧でバーストしたことになったんだ?
漏れの知る限りではスレの上のほうで誰かがソースもなしに書いた物だけだと思うのだが。

普通高速でタイヤがバーストと来たら空気圧不足でスタンディングウェーブ現象が
起きたと考えないか?単純なバーストだったらな。
◆車ならば先にハブが割れてグラグラになったホイールが尖った所に接触、バーストなんて
普通にありそうだが。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:03 ID:gpUpVGSF
>>730
「どこの会社でも」なんて簡単に言いなさんな,若造.
そう言えるほど,多くの会社の責任ある立場を渡り歩いたわけじゃないだろ?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:03 ID:jP21AcN2
GDIの情報は本社により裁断され、PCのデーターは消去されています
この場合どうすれば、復活しますか


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:05 ID:/9qqEIoN
そこでファイナルデータの登場ですよ!

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:06 ID:ke9PCEcd
>>732
禿同。
2重管理システムまで作るなんて三菱はあまりにも悪質。
730の会社もそのうち倒産だな。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:06 ID:D7EaUmsn
>>715
最大の被害者は亡くなった母親と運転手だろうよ。
社員は 加 害 者 だ。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:07 ID:QQ03SiWu

GDIの情報は本社により裁断され、PCのデーターは消去されています


GDIの欠陥情報はロッカーから発見されたんじゃなかったっけ?(w

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:10 ID:Nlx6RXLX
>>643
あのプリメーラのナンバー、娘さんの名前にちなんでいたのか。親御さん悔やみ切れないだろうな。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:11 ID:T7X5H0Y1
三菱の社員が被害者になり得るのは、
事情を全く知らないで会社や上司に利用された場合だけ。

ヤミ改修の事実を知っているだけでも加害者。
欠陥隠蔽の事実を知っているだけでも加害者。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:12 ID:jP21AcN2
GDIの不具合は国家機密なみなんでしょか

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:13 ID:uv0ue4Qn
GDI祭りになりそうな予感

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:14 ID:ke9PCEcd
>>741
出来るだけ監査官を足止めするように指示されていた受付のおねいさんも
殺人鬼だね。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:16 ID:4pzyhHvO
無差別テロです。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:17 ID:4pzyhHvO
>>730
その結果、人が亡くなっていることが問題なんだよ!

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:17 ID:z8+nyVSW
【社会】「欠陥隠し」ハンドルが切れなくなる−三菱ふそう
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091021515/

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:18 ID:/mEJ3cPz
次第にゲーム化していったんだろうよ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:18 ID:i/M+6yrx
>>739
重大な不具合はシュレッダーに投入してた。
たぶん永久に闇の中。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:24 ID:FhRKrF+2
4年前にエンジン不良を起して原因不明のまま、
周辺を交換した。
その時、原因不明だと言っていた修理工が今になって
磨耗による原因で。。。と言い始めた。
あれだね、三菱って会社が一日も早く無くなってくれる事を望む。
つか、まじで全社員首釣って氏ね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:27 ID:nbBpF7Jl
>>749
そんなことは絶対にない。他にも発生する可能性があるからリコールなんだ。
シュレッダーで裁断されてしまった不具合も、きっとまた新たな死亡事故と共に甦ってくるだろう。

三菱が「これは通常のリコールです。リコール隠しではありません」と堂々と会見で主張する確率
は30%。再度リコール隠しになる可能性は70%とオレの野生の勘は告げている。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:28 ID:x3vqVQFz
何度言えばわかるのかな?
これは三菱だけの問題じゃないんだって!

国交省に虚偽の報告をしたペナルティで叩かれるはめになったの。三菱は。
国交省にゴロニャンしてるヘタレ自動車会社こそが糞だと俺は思うが。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:32 ID:k/BYiCgS
>>752に釣られてあげようかと思ったが
…やめとく。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:32 ID:biPV70Cw
パンクの原因が過積載だったにしろ何にしろ言えることは
三菱同様いまだに三菱車に乗っている連中は順法精神のかけらも
無いって事だ

善良な市民は三菱車に近づかないしか身を守るすべはないのかぁ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:34 ID:VH3xY4U2
>>752
具体的に他社の例を書いてみてよ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:37 ID:k/BYiCgS
特に車好きでもない普通の人がフツーに通勤とかの為に
三菱車を(リコール隠し以前に)買った人をバカ呼ばわりするのは
気が引けるが…。
今となっては下取りゼロでもなるべく早く買い替えた方がいいよと
言うべきか。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:37 ID:x3vqVQFz
国交省が自動車業界を仕切ってるつもりになってるんだよ。アホクサ・・・

日本の自動車界のダメなところはすべてこの構造が原因。
もっと魅力ある自動車のある社会になってほしい

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:39 ID:ke9PCEcd
>>755
ていうかx3vqVQFzの勤めてる会社が知りたい罠。
x3vqVQFzの言うとおりの会社で、かつx3vqVQFzのような
トンデモ社員の巣窟だったら・・・

藻前の会社の製品買わないようにするから教えて!

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:41 ID:YVCXrX1b
今から5年ほど前、某大手自動車メーカーの元エンジン設計者が言ってい話を思い出したよ。
 新技術を使った部品、ここではGD○などのエンジンを搭載して市場に流す場合は
セオリーとして高級車から搭載するようです。高級車のオーナーは比較的車を買い換える
サイクルが長いのと、販売数が大衆車のように膨大になることも無い。つまり後に不具合が
出てもユーザーを追跡しやすいため、大事には至る前に対処できるからだそうです。
 ビシのやり方は技術屋から見ても信じられないくらいに無茶なことをやっていたと
言うことです。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:41 ID:gpUpVGSF
昨日も予測シナリオを書いたんだが,もし,あの事故車両が,
今日のリコールに該当するキャンターだとしたら.と考えて手直しすると.

1.フロントのサイドウォール亀裂,或はトレッド剥離あたりが原因でバースト
2.トラック運転手,反射的にカウンターを切る.
 (フロントのバーストでブレーキは致命的だから掛けていない)
3.タイア空気圧を失ったホイールが路面に直接衝突.
4.パワステのサーキュレータが衝撃で破損.
5.同時に正面衝突.トラック運転手即死
6.カウンターを切ったままハンドル戻らなくなり,トンネル側壁には当たらない.
5.乗用車を押し潰しながら真っ直ぐにトンネル出口まで滑走
6.キャビン下に潜り込んだ乗用車の燃料が,トラックの排気系に触れ
 爆発的に出火,乗用車側のメインモノコックが大きく変形
7.乗用車後席の生存者は,スライドドア開放不能で生きながらにして火葬

というのはどうだ.

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-284.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/images/mitsubishi07-284.gif

761 :756:04/07/28 23:42 ID:k/BYiCgS
×リコール隠し以前に
○リコール隠し発覚以前に

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:43 ID:x3vqVQFz
自動車産業の血の出るような努力の結果、いまの自動車産業の繁栄があるのに
国交省は自分のナワバリのつもり。権力をかさに着て勘違いの暴走。。。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:48 ID:2T1OsLMk
>>x3vqVQFz
いいたいことはわからんでもないが
それと三菱の悪行は関係ない
ほかでやってくれ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:48 ID:x3vqVQFz
自動車会社は新型車の認可権を握られてるから国交省に逆らうことは無理。
我々ユーザーが立ちあがらなければいつまでたっても日本の自動車社会は
いまのまま。くだらん車が乱発されるのみ。ポーズだけのエコロジ。
いつもでたっても100キロ制限の低速道路。平均車速度激遅い後進国日本

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:49 ID:7E5paYvT
血の出るような努力の結果が,この騒ぎかいな。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:49 ID:ke9PCEcd
ポーズだけのエコロジ=GDI
100キロ制限の低速道路でも死人が出る三菱

確かにクダラン車が乱発されてるな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:54 ID:x3vqVQFz
三菱はなぜ十分な評価をしないまま発売せざるをえなかったのか?
原因は自動車をとり囲む環境の歪みにあることは明白だろ
闇雲に三菱を叩くことは何も産み出さない。
むしろ問題の本質から目をそらそうとする勢力の思うつぼだと俺は思うぞ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:55 ID:2T1OsLMk
まわりくどい単なる援護か 笑
しかも説得力0

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:58 ID:V/hmPCyG
三菱騒ぎに便乗して国交省叩きなんて、
MAG-Xの「お上を叩く=正義のジャーナリズム」
というセンスと同じだな。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:01 ID:yhTqiJt8
三菱、漏れの好きなGTO出してたから許すとまでは行かんが、叩きには参加しないでおいてやろう。
ただ、次同じことやったらいくらGTO出してたからといって絶対に許さんからな。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:01 ID:VmqON3Wp
>>767
国交省もいろいろ問題はある。
それはそれで別にやれよ。
本スレがぼけてしまう。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:02 ID:xXeNH5pY
飽きてきた香具師が多いな、ここで一つVoteしてみようじゃないか

 菱モーターは倒産すると思う香具師-ノシ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:04 ID:c239oIAQ

 三菱叩き=国交省の利権確保


この図式がわからん奴がいるというのが俺は情けない。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:06 ID:0nu4oVYK
>>767
犯罪を社会のせいにする加害者心理と同じだな。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:07 ID:THtiGj4Z
>>767 マジレス
この10年で車3台買ったんで、国内6社(ヨタ、ンダ、サン、ツダ、バル、ビシ)は
何度も回ったが、ディーラーの態度が一番悪いのは常にビシ。
漏れの県だけかどうか知らんが、ビシディーラー4ヶ所とも同じ。
1台だけ買っちまった(GDIギャラン)んだが、燃費がデタラメなのは許しても、
度重なるエンストだけは納得できず、二束三文で売り払った。

という経験+報道されているビシ幹部の様子+一連のリコール隠し
どう考えても他社にはない「特殊な歪み」がこの会社にあったとしか思えん。
ここでビシ叩いても不買者が多少増えるだけだろうが、
原因を追究するための情報は転がってると思われる。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:08 ID:56OZZMwk
ここでの三菱擁護派って、あの再現ドラマ見てないのかな?
もちろんあのドラマが寸分違いなく事実を再現したとは思わないけど、
ああいう事をどこの会社もやってるとか、社員が被害者とかはとても思えない。
それともあそこで紙袋運んでた人だったんだろうか…。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:09 ID:c239oIAQ
>775
だから「三菱はなぜ十分な評価をしないまま発売せざるをえなかったのか? 」
を考えてみろと俺は言ってる

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:10 ID:c239oIAQ
国交省はおれが潰す

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:12 ID:juOLPbrU
>>778
そっちは任せたぞ。
俺たちは三菱を叩いておく。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:13 ID:OGSkjsPn
>>777
なにを評価していいのか分かっていません

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:15 ID:THtiGj4Z
>>777
「せざるをえなかったのか?」ではないだろう。
ビシには「ユーザー」を考えた他の選択肢があったはずだ。
国交省とは関係なく… だ。

正直言って、他社にも叩かれれば埃が出る部分はあるはず。
だが、ビシほど「ユーザー」をないがしろにしたメーカーはないだろう。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:15 ID:6tCjYURk
>>669
過積載が原因?いや、三菱が悪いに決まってる!

三菱の不祥事→三菱車使用の業者の仕事が減る→
過積載しないと採算とれない→過積載してスピードもアップ→大事故

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:18 ID:0nu4oVYK
>>777
三菱自身、何が良くて悪いのか判っていないと思われ。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:20 ID:Y167842z
GDIエンジンのリコールになったら相当な額になるだろうな
おそらく三菱グループがイメージ落とさないように費用は補助すると思うが


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:20 ID:ATQKmprn
>>781
強く、深く、激しく同意。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:21 ID:o5Pop05y
破れるからと手提袋を2重にする割には、ハブは折れても強化しないんでつね。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:24 ID:1Y9BVNqI
>>733
>普通高速でタイヤがバーストと来たら空気圧不足でスタンディングウェーブ現象が

バイアスタイヤじゃあるまいし、スタンディングウェーブなんて起きないよ。空気圧不足だと
変形量が大きくなり、スチールベルトが過熱して周辺のゴムがちぎれてあぼーんとか、トレッド
面の空気が膨れてセパ起こしてあぼーんってパターンばっかりでないの?

前輪だとショルダー減りまくりなのに交換もローテーションもしないで使い続けてベルト
が出ても交換しないDQNって結構いるから三菱の欠陥に関係ないかも知れんね。
タイヤに穴があくまで交換しないってアフォも結構いるし。

過積載も関係なく、単純な整備不良だった可能性が一番高そう。ショルダーだけ磨耗して
穴が開いて空気が抜け、しばらく蛇行した後にあぼーんなら十分ありうる。

けど警察はタイヤの磨耗には突っ込んでないみたいだから違うのかな?よほどバランス悪く
積まない限り、過積載でフロント死ぬってのは考えられないんだけどねぇ。

>>760
> (フロントのバーストでブレーキは致命的だから掛けていない)

普通はとっさにブレーキかけると思う。

>3.タイア空気圧を失ったホイールが路面に直接衝突.
>4.パワステのサーキュレータが衝撃で破損.

ないと思う。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:25 ID:Dw2gIfD7
国交省の利権確保も何も 倒産




789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:25 ID:5b4/zfmL
GDIクラブはどうなったの?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:28 ID:ATQKmprn
GDI以外のガソリン直噴は大丈夫かね?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:30 ID:jseZM72t
全社ダメでないの。ハブさえ作れないのにエンジン作れるの?


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:30 ID:jAvf33yq
っていうか,2000年のリコール隠しの際に,
重要な障害に関する書類を捨てちゃったから,
その時期の車は全部危険なんじゃないの?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:31 ID:lgy7lAR1
GDIの栄光
「AUTO TROPHY'98」先進技術部門第1位(98.4)
第47回(春季)自動車技術会賞・技術開発賞(97.4)
革新的技術賞「European Auto Innovation Award 98」(98.3)
オーストラリア カー・オブ・ザ・イヤー環境保護賞 デンマーク カー・オブ・ザ・イヤー特別賞(97.11)
環境庁長官表彰「平成9年度環境保全功労者表彰 地球温暖化防止部門」(97.6)

これらの賞はすべて剥奪ですか

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:32 ID:iI7RV8/n
>>1が見れないのは私だけ?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:32 ID:56OZZMwk
>>792
危なくない時期なんてないし…

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:34 ID:Dw2gIfD7
>>793
金と接待の成果

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:37 ID:mkFDonEF
この日テレの番組のなかで、RVRのスライドドアの不具合が出てきた時ふと思ったんだけど、
1〜2年くらい前の大阪の寝屋川市あたりで、主婦の運転していた車(車種忘れた)の
スライドドアが開いて子供がころげ落ち、後続のトラックに轢かれて死亡という事故があった。
この事故がやけに気になった。
確かこの主婦、業務上過失致死でタイホーだったと思う・・・

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:42 ID:xr7yEEou
JPモルガン、三菱自株の66%保有と報告――貸株用に借り入れ(日経速報)

 米金融大手のJPモルガンが三菱自動車株の発行済み株式数の66%に相当する
14億6900万株を保有していたことが28日、財務省に提出した大量保有報告書で
明らかになった。
 JPモルガンは三菱自の優先株を今月15日払い込みで、1260億円分取得した。
今回の報告分はこれとは別の株式。JPモルガンによると、「投資家に三菱自株を
貸し出す目的で、大株主から借りた株式を一時的に保有した。現在、保有して
いるのは5%未満」と説明。借りた株式を改めてグループ会社に貸すなどすると
大量保有報告書のうえでは、実態以上の株数を保有しているように表示される
ことがあるという。
 JPモルガンに株式を貸し出したのは、フェニックス・キャピタル(東京・千代田)と
みられる。フェニックスは15日払い込みで普通株で740億円の増資に応じた、
発行済み株式数の33%を保有する大株主。保有株を貸し出すと相応の手数料を
受け取ることができる。
 三菱自株の28日の終値は98円と終値としては上場来初めて100円を下回った。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:43 ID:/Hf8EjrL
mijimemijimemijime
MMC

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:50 ID:XoxZubVM
運輸省監査に対する隠蔽工作では、H資料は8階の
品質保証部から9階の倉庫に持ち出して隠すと
マニュアルで定められていたのに、同じ階のロッカールームに
秘匿していた社員が大勢いた。
ここが引き金となって大量のリコール隠しが判明した。
結局隠蔽工作すらきちんと成し遂げる能力がなかったわけで、
やっぱり駄目会社。何をやっても駄目。
車を作っても駄目。隠蔽をやらせても駄目。




801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:54 ID:xXeNH5pY
       ,. ─- 、,,.___
      ,イ〃          `ヽ,__
.   N. {'             \
.  N. {               ヽ
.  N.ヽ`               〉  
  N.ヽ`        ,.ィイ从       /   そうか、やっぱりそうだったのか・・・!
.  ヾミ.___-‐=彡'ノノノ__,ゞミ=-_rく   俺の考えが正しければ、このままGDIエンジンが普及すると、
    lrf´ゞ“モ=ヾーf =モチ<}rv^i !   .何だかんだあって結局のところ文明が滅びることになるんだよ!
    ヾト、` ̄,り「弋!  ̄´ノ ソ
       !  ̄  ii{_,.   ̄  /r'´    MMC、緊急出動だ。H資料を隠蔽する!
       ,ゝ、  iー-ー、  , ' |\   
  -‐''7´ ドヽ. `ニニ´ ./;;  |  ヾ''ー-
    /   ト、 ` ー-- ´ ,;' ,イ  :|
.   /   :ト、` ー-、 r--‐_'´/   |  
  / _,..、-‐\  ̄! レ' 厂 /へ、  :|     
  T´ ヽ\l.0|   V /   / /  \ |

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:57 ID:0nu4oVYK
>>800
それが引き金とは、ちょっと違うと思うぞ。
内部告発が「ロッカールーム」から「9階の倉庫」になるだけだ。
駄目会社は認めるけど。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:15 ID:56OZZMwk
岐阜の事故の事を思うとこの名無しさん@はいたたまれないな…

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:21 ID:VmqON3Wp
>>794
古くなりサーバから追い出されたようだ。
控えておいたものを再度UPし直したからどうぞ。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2898.wmv.html

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:23 ID:VmqON3Wp
>>804
おっと、間違えた。こっちだ。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2898.wmv


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:29 ID:XwKXyYLN
バブルの後にラインナップ整理しきれんかったのが遠因やろね→三菱隠蔽体質

会社の規模に見合った車台数、適正な製品ラインナップという範囲が有ると思うんだが、
巨大な三菱グループの全ての四輪需要を賄う為に、背伸びして軽からSUVから乗用車、
小型中型大型トラックにバスまで造っていた所に本質的な歪みがあったと思う。
年産500万台を誇るトヨタグループにしても、トヨタ本体は普通車+中小型トラックで、大型
トラックは日野、軽はダイハツ、二輪はヤマハと分業してる。
日産も軽を作るラインは持たず、大型車は日産ディーゼルで別会社だ。

ところが三菱はつい先頃まで大型トラックから軽まで膨大なラインナップを抱え、稼ぎ頭
は他にノウハウを使い回せないSUVのパジェロ。フルラインカンガルーバンパー装着とか、
フルラインGDIなんてのは、裏を返せば「それぞれの車種を造り込んでそれぞれの長所
を伸ばす」ような腰を据えた開発が出来なかった事の現れじゃない?

小所帯であんなに車種・車台を抱えていたら、一車種ごとに掛けられる開発の工数は
いつもギリギリで、適当に設計して適当に作って、市場に出てから初めて明るみに出る
不具合が多すぎたんだろう。
んで、売れてる数に対して不具合情報が多すぎて、リコール対応をマジメにやったらただ
でも儲からない商売が真っ赤っかになる。だからリコールしないで隠さざるを得なかった。

パジェロとコルトとランサー以外は全部OEMにする、ぐらいが今の三菱の開発陣が面倒
見きれる限界だと思う。グループ他社にとっては「車に三菱マークが付いている事」だけ
が大事なんだから、トラックや商用車や軽なんて、余所から供給してもらってバッチだけ
付けて、販売とアフターだけディーラー網に任せておけば良いと思う。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:30 ID:/SIZfqH4


   三菱の事故究明係は一体何人で全国の処理をしているのかしら?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:30 ID:xr7yEEou
Mitsubishi struggles to coax American buyers
http://www.iht.com/articles/531552.html

ヘラルド・トリビューン紙による、三菱自工イリノイ工場1200人ペイオフを枕にした米国での三菱自動車の
販売状況がボロボロになっていることを詳しく解説した記事。
もちろん、リコール隠しについてもしっかり言及している。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:32 ID:iI7RV8/n
>>805 ありがとう!

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:32 ID:Pks0zDvQ
>>578
また新たな燃料を・・・・・・
ネタの総合メーカー 三菱自動車

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:40 ID:qovH+DM9
そろそろ走行禁止に踏み切るときがきたんじゃないなのかな
今日のプロペラシャフトが落ちた方の事故は定期点検も無料点検も受けていた
たまたまたいした事故にならなかっただけで大事故につながってもおかしくなかったはず
三菱の車には安全の文字はもはや無い
 三菱=危険 
これはもうゆるぐことのない事実だ
こんなくそ会社よりユーザーや一般国民の安全の方がはるかに大事だろう



812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:42 ID:Pks0zDvQ
三菱ふそう「キャンター」リコール、欠陥隠しは44件

 三菱ふそうトラック・バスは28日、欠陥隠しのうち、小型トラック「キャンター」のかじ取り部品について、国土交通省にリコール(回収、無償交換)を届け出た。
1993年―97年製の計約1万5200台が対象。
部品の強度不足で、走行中に急にハンドルが切れなくなる不具合が、全国で13件発生していたが、人身・物損事故はないという。
同社はさらに、ヤミ改修を実施していた不具合のうち、小型トラックの変速機部品についてもリコールの届け出が必要であることを明らかにした。
この結果、欠陥隠しは44件となった。このうち37件のリコールが済んでいない。
(読売新聞)[7月28日22時22分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000316-yom-soci
        リコールワッショイ!!
      \\  リコールワッショイ!! //
  +   + \\ リコールワッショイ!!/+
                              +
      +   /祝\   /欠\ /陥\  +
        ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
   +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
         ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )
         (_)し' し(_)  (_)_)    




813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:45 ID:AkqNlRCu
【100円割れ!!】三菱総合Part34【上場危機】


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 01:58 ID:4eX2waOn
まぁ・・・その、なんだ。そんなに気を落とすなよ。
投票ネタがどんずべりなんてたいした事じゃないんだからさ。
な、>>772

815 :772:04/07/29 02:01 ID:xXeNH5pY
要らん突込みだプゲラッチョ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:03 ID:Pks0zDvQ
>>681
ワロタ、トラウマになってるのかな、スバルの存在は三菱厨にはw

>>687
いい例が山口県警だな、
例の高速事故のときに高速道路上に部品とそれによる傷があるにもかかわらずに
事故原因を見抜けず、三菱の見解を鵜呑みにし運転手を犯罪者にしてる、
しかもまだ名誉回復されてない

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:05 ID:Pks0zDvQ
(7/27)三菱自株、一時上場以来初の100円割れ
 27日の東京株式市場で三菱自動車の株価が一時、前日比11円安の99円まで下落し、上場以来初めて100円を割り込んだ。
国内や北米で販売が悪化し、再建計画の達成への悲観的な見方が強まったためだ。
株主総会で有利発行を決議したフェニックス・キャピタルへの増資価格100円を下回り、投資家の不安心理を映す形となった。
三菱自株は朝方は小高く始まったものの、午後に売りが増え急落した。終値は9円安の101円で下落率は8.2%。

 三菱自の株価は、フェニックスに対し普通株を100円で割り当てる増資計画を発表した5月21日時点では240円だったが、
その後、追加のリコール隠しの公表などで下落。フェニックスが今月15日に増資払い込みを終えた後は一段と下げ足を速めた
。27日に発表した6月の販売実績は主力車「コルト」などが振るわず国内が48%減。海外も苦戦し、「パジェロ」など三車種の北米販売を打ち切る方針。
三菱自株は1988年の新規上場初日に1440円の高値を付けたが、リコール隠しの影響などで業績が悪化し株価も下落した。

 http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040727AT1D2706R27072004.html


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:11 ID:zxvDXzk4
このスレで偏執的に三菱叩きやってる奴ってイタすぎ。「ハブが加熱して内圧が上がってバースト」
とか、余りにもレベルが低すぎる。しかも、「三菱ユーザーは順法精神のかけらもない」
と来たもんだ。

自工の責任はともかく、ユーザーに罪があるわけないだろうが(何罪だよ?)。
どこのマスコミもそんな事言うわけないし(当たり前だ)、そんなトンチンカンな事書いてるの
このスレのヴァカだけだし、ここまで見境なく何でも叩いてるとチンピラくずれの
悪質クレーマーにしか見えないってーの!

俺が学生時代バイトしてたレストランによく来てたDQNクレーマーを思いだしたよ。
「この店で食べたら食中毒になった!そのせいで仕事で500万損した!だから500万払え!」←ホントは無職。
「俺が事故ったのはこの店の料理が腐ってたせいだ。だから修理代払え!」←自分が運転下手だから。

最後には店長が警察呼んでそのDQN連れて行かれてたなぁ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:24 ID:vnnZeP64
明るみに出ては困り、かつ未来永劫対応するつもりのないクレームの情報をなぜ後生大事に取っといたんだろ?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:28 ID:VmqON3Wp
>>812
おいおい、リコールはすべて届け終わっていたんとちゃうのか。
今月末に終結宣言すると予告していたはずだが...
まだまだ、隠しているのがはっきりしたな。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:29 ID:HeCTDWgQ
確かに、何でもかんでも三菱のせいにしすぎだ罠。
整備不良や過積載でも欠陥だとかイチャモン付けられるんだから、
三菱も大変だな。w ま、自分で招いた事だが。


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:29 ID:zxvDXzk4
そのうち、「俺が高校落ちたのは三菱のせい。俺が中古の軽も買えないほど貧乏
なのも三菱のせい。俺が痴漢で捕まったのも三菱のせい!絶対許せないぃいいいぃ!」
とか書きそうな悪寒。。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:31 ID:vnnZeP64
>>822
ここまで物事の見境がつかないのも絶望的だよね。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:36 ID:XoxZubVM
>>818
で、三菱車のユーザーは、今三菱車を運転するべきなのか?
リコール相当の不具合があるかもしれない状態でも運転するのか?
どうよ?
日本社会を思いやる心があるなら、少なくとも今は、修理が済むまで
運転しないで欲しいな。

825 :823:04/07/29 02:38 ID:vnnZeP64
>>822
おまえがな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:42 ID:zxvDXzk4
>>824
お前、マジで知障? 「リコール相当の不具合」って、どこのメーカーでもあるだろう。
それで運転するなってか。じゃあ、お前は一生車を運転するな。どうせ中学生あたりだろ。
今週号のSPA!に記事が載ってたな。 「特に三菱だけが危険なわけではない」ってな。

ただ、俺の乗ってるベンツEクラスが実は欠陥頻発だと書いてあったのが鬱だったが。





827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:43 ID:zxvDXzk4
825=国語力ゼロ。笑  学校の成績相当悪そう。あ、既に中退したか。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:43 ID:XoxZubVM
>>826
君の知性は雑誌『SPA!』が支えているわけだね。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:46 ID:zxvDXzk4
>>828
どこをどう解釈すればそういう発想になるのか、知障の考えは理解できない。


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:50 ID:XoxZubVM
>>829
スパみたいな屑雑誌を根拠に論陣を張られても困るってことだよ。
それから、まともな人間は議論の相手に知障などと言ったりしないものだよ。
君は日本人かね。こんな無礼な日本人がいるとは私には信じられないね。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:50 ID:FRS2tkDk

あちらこちらの掲示板で三菱乗りの三菱擁護(他社批判)を
目にするとどうしても、車選びに失敗した人が必死になってると
思えて悲しい。。。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:54 ID:zxvDXzk4
>>830
だからさ、お前、車持ってないだろ。車持ってない奴に言われてもな。笑
もし持ってるっていうならどこの車か書いてみろよ。
それからSPA!に載ってたのは客観的なデータだ。ホント、お前ってヴァカだねぇ。


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:55 ID:vnnZeP64
恋は盲目なんだなぁ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:56 ID:zxvDXzk4
>>831
俺は一度も三菱擁護なんてした事ないが。ただ、2ちゃんねらとしてイタい発言連発してる
奴には突っ込まずにいられないだけ。擁護でイタい奴いれば突っ込むけど、今のところいないだろ。

で、お前は何の車乗ってるんだよ? どうせ国産の中古だろ。笑

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 02:58 ID:XoxZubVM
>>834
そうですよ。日産のプリメーラに乗っています。
いい車ですよ。

いくつか報道されている三菱車の不具合はあまりにも大掛かりだと思うが。
どうかね。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:00 ID:qovH+DM9
>>zxvDXzk4
自分の車の自慢したいのね 笑
ベンツ乗ってるだけで自分が偉くなったように勘違いするやつ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:02 ID:B5W+PGLx
2ちゃんねら〜が私情中。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:02 ID:wQNkUF7z
>2ちゃんねらとしてイタい発言連発してる
>奴には突っ込まずにいられないだけ。
言ってて恥ずかしくない?

イタイ発言は三菱叩きに限ったことではないのに
なんでID:zxvDXzk4はそんなに必死こいてんだ?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:04 ID:vnnZeP64
リコールがあることが問題なのではない、と何度言えば…


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:06 ID:L3ElW+eA
>>ID:zxvDXzk4
まともな人間は2ちゃんで連続書き込みなんてしないですよ?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:07 ID:B5W+PGLx
zxvDXzk4が私情中・・

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:12 ID:FFnebJHV
皇帝来たー

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:17 ID:zxvDXzk4
ええと、コテハンがないと分かりにくいな。
>>836
俺がいつ自慢した? ベンツなんて偉くもなんともないよ。近所の飲み屋のオヤジも
乗ってるし。ありふれた車だ。ドイツ行けばタクシー。笑

>>835
プリメーラか。岐阜の事故と同日に福島で全く同じ事故起こした車だな。
お前の論理ではプリメーラも危険な車になるんじゃないのか?
三菱車は俺の親が乗っているが、一度も故障した事がない。
欠陥が原因で事故を起こす三菱車なんてごく一部だろ。そしてごく一部なら他社の車も
同じ事。

実際運転してて、周りの三菱車が危険だなんて思った事全くないし、現に毎日何十万台もの
三菱車が問題もなく走ってるんだから、ギャアギャア騒いでる奴がイタく見えるのは当然だろ。
三菱車より左ハンの方がはるかに危険な目にあってる。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:19 ID:vnnZeP64
やっぱその、届け出されたリコールの数を比較してんのかな?SPA

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:19 ID:B5W+PGLx
DQNの巣窟。三菱ディーラー

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:20 ID:vnnZeP64
ああ、なんだ左ハンドルの人かぁ。
乙!

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:20 ID:wQNkUF7z
>>843
擁護していないと言った尻から擁護してるじゃないか。
それもおもいっきりイタい擁護をな。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:23 ID:XoxZubVM
>>835
スパの次は個人的な感想ですか。
止めて下さいよ。
ところであなたのベンツは何回ぐらいシャフトが脱落したんですか。
当然そういう経験もしていますよね。
三菱ふそうのトラックは、「この結果、欠陥隠しは44件となった。
このうち37件のリコールが済んでいない。」
だそうです。危険だと思いませんか?


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:23 ID:XoxZubVM
腹がよじれて、リンク先を間違えました。


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:30 ID:B5W+PGLx
漏れ・・・今からスパ買いに行ってきまつ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:33 ID:zxvDXzk4
>>847
これが擁護に見えるなら、お前は病院行った方がいいよ。ちゃんとした三菱批判なら
いくらでもやれ、ただ、全く関係ないのまで三菱のせいにしてる奴はヴァカ、って
書いてるだけ。

>>848
反論できなくて狂ったか?乗用車でシャフト脱落したのなんて1件もないだろ。
俺はトラックの話なんかしてないんだが。お前ら、ひょっとしてふそうの話してたの?
トラックはふそうに限らず全部危険だぞ。飲酒運転当たり前だし過積載当たり前だし
長時間労働だから居眠り当たり前だし死角も大きいしダンプなんか石とか廃材落としながら
走ってるし。

避けて走るのは当たり前だよな。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:36 ID:gnhNBrEA
>>816
社長自ら「スバルのような会社になりたい」と
公言してまつよ。よって、スバルを敵視している
三菱ヲタのように見えるものは、実は社員の
カキコなのでは。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:37 ID:vnnZeP64
1.5倍過積載のトラックがいちいちパンクしてたら大変じゃないの?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:37 ID:zxvDXzk4
>>844
顧客満足度とか故障発生件数とかだったと思う。
>>850
3ページくらいだったから立ち読みしる。笑

ところで、このスレの叩きどもは三菱車に乗ってないのに何で毎日このスレに来てるんだ?
よっぽど暇なのか? 俺は時々三菱車運転するからこのスレ見たわけだが。
ちなみに他の板でもイタい奴いたら叩いてるから、いつもこのスレにいるわけではないぞ。


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:39 ID:IvVT+s9s
三菱車でのシャフトの脱落はあるよ、エボのセンターシャフト。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:43 ID:wQNkUF7z
>>851
都合のいいとこばかり突っ込んでないで
>、「この結果、欠陥隠しは44件となった。
>このうち37件のリコールが済んでいない。」
>だそうです。危険だと思いませんか?
これに答えてやれよ。


眠いけどID:zxvDXzk4が面白くて眠るのが惜しい。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:45 ID:vnnZeP64
故障発生件数?
やっぱり見境無しかぁ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:46 ID:IvVT+s9s
>>856
確かにID:zxvDXzk4君、面白いなんか必死だ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 03:58 ID:zxvDXzk4
>>855
お前、全部調べたの?お前の方が必死だよ。笑  っていうか整備士?
何十万台に1台のレアケースを持ち出されてもなあ。

>>856
ID変えるなよ。分かんねぇだろ。 で、答えは「危険だろ。」
ただ、過積載や長時間運転で居眠り当たり前の業界体質の方が何百倍も危険だし
事故原因になってるから俺はそんなわずかな数のリコールなんて気にしてないが。
東名の愛媛トラックの事故とかの方がよっぽど悪質。

ここで「リコールが」とか書いてる奴は木を見て森を見ずなんだよ。実際運転して
ればもっと危険な事は山ほどあるのにレアケースばかり騒いでバカみたいだっちゅーの。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:00 ID:jcvzrjuk
>>859
お前うるさい。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:01 ID:33IBf8s3
なんだかイタイのが一匹いるね。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:02 ID:hBJ/iMa5
>ID=zxvDXzk4

たくさん釣れますか?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:07 ID:jcvzrjuk
>>859
バカみたいだっちゅーの。

だっちゅーの。
だっちゅーの。
だっちゅーの。
だっちゅーの。
だっちゅーの。


お前化石か?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:09 ID:IvVT+s9s
>ID=zxvDXzk4
直ぐに人を「バカ」とか言うから茶化されんるんだよ、やめなさいよ。





865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:10 ID:wQNkUF7z
>>859
IDなんて変えてないが>>848は呆れて寝たんじゃないか?

木を見て森を見ず?
お前が問題のすり替えをしてるだけじゃないか。
リコールがレアケースだって?ふざけたこと書いてるんじゃないぞボケ!
こんな奴が三菱をダメにしてきたようなもんだ

面白がってたが段々腹が立ってきたから寝る。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:12 ID:B5W+PGLx
スパがありませんですた。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:14 ID:jcvzrjuk
zxvDXzk4は三菱社員。
だから話のすり替えがうまい。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:20 ID:B5W+PGLx
zxvDXzk4君!君はじつに三菱擁護マニュアルどうりで

イイヨ!イイヨ!

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:20 ID:IvVT+s9s
>>867
うん、そうかもしれないね、そう考えれば全ての意見に納得がいくな。
『一件も無い!』とか言っといて「実際にある」となると
『それはレアケース』だもんな。そんで『バカ』だからな〜。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:21 ID:zxvDXzk4
>>865
はい、負け逃げオメ。 最後に、リコール数=欠陥車数じゃないことだけ教えといてやろう。
1万台リコールって言ったって、1万台全部が危険な状態だったっていうわけじゃないんだよ。
例えるなら、饅頭1万個のうち、2,3個に異物混入したから1万個全部廃棄するようなものか。
実際、欠陥が原因で事故を起こす車なんて何万台に1台程度だろ。
それをギャアギャア騒ぎ立てるなんて、まさに重箱の隅を突くようなもの。
その他の要因の事故の方が1万倍くらい多いわけですが、そっちは無視ですか?笑
本気で事故を減らそうと思ってるなら、トラック業界の体質の方が
よっぽど問題だし批判すべき。もっともここで騒いでる奴らは事故を減らす事なんて
全く興味がなく、ただ単に三菱叩きで憂さ晴らししてるだけだろうが。
 三菱グループの会社でもリストラされたんかい?

>>862
みてみな。今日は大漁だっちゅーの!(^∀^)ゲラゲラ (^∀^)ゲラゲラ
ヴァカどもは反論できなくなって悔し紛れに言葉尻を捉えたあげ足取りしかできてないよ。大笑!
俺ももう寝るよ。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:26 ID:4aSrfjAJ
あ〜あ、とうとうバカが本気で怒られてやがんの

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:27 ID:6Lp0eg7w
>>870
開き直って自爆で退散かぁ〜。
根性無いね、つまらん奴。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:29 ID:BSbUyLkc
>>870
>1万台リコールって言ったって、1万台全部が危険な状態だったっていうわけじゃないんだよ。
>例えるなら、饅頭1万個のうち、2,3個に異物混入したから1万個全部廃棄するようなものか。
ちゃんと設計されて所定の機能、強度が備わっていればね。
三菱の場合、事実が明らかになるほど、1万台が1万台危険な可能性懸念される。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:32 ID:4aSrfjAJ
あ〜あ、また話を摩り替えてやがんの
おまけに逃げてやんの

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:40 ID:HeCTDWgQ
この時間に社員は起きてないだろ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:52 ID:HIgiPBtm
俺は三菱が嫌いだった。
でも最近のディーラーのスタッフを見てると
一生懸命で応援したくなってくる。
クダラン煽りはもうやめて素直に暖かく見守るのが
人としての道だと思う

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:52 ID:B5W+PGLx
一菱の〜ズボンを
二菱が〜履いて〜
二菱の〜ズボンを
三菱が〜履いて〜
三菱の〜ズボンを
四菱が〜履いて〜
四菱の〜ズボンを
五菱が〜履いて〜
・・・・

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 04:54 ID:HeCTDWgQ
それにしてもID:zxvDXzk4はかなり優秀な釣り師(工作員?)だったなぁ。


879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 05:05 ID:B5W+PGLx
>878
今なら三菱擁護するだけで、誰でも釣り師になれる気がする。


漏れは三菱擁護してまでなりたくはないが・・・(笑

880 :さいたま市見沼区:04/07/29 05:07 ID:AQmJBpEn
近所のグランディスが駐車場で水だらけ。
一瞬炎上したかと思った。ただの洗車だったのね。

ID:zxvDXzk4、カモーン

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 05:25 ID:pNGgm2IV
良識のある人なら三菱には乗らないでしょう!殺人企業ですから!
おまけに家族を危険にさらすんですか?信じられません。
私の周りの三菱ユーザーは買い換えたい!もしくはしようとしていますよ。
三菱ユーザーの方は自分の車は本当に大丈夫!と胸を張って言えますか?
<ハインリッヒ法則, 1件の死亡事故があれば,同じ性質の29件の無傷害事故,
300件のヒヤリハットがある!>まさにこれですね!三菱の事故件数は全部で
いくつになるのでしょう・・多すぎて良くわからないです。
でも輸入車の方がもっと危険かも・・・輸入車は車好きの方が多いので
不具合あっても平気なのかな?車いじりとか自分でメンテするのが好きな人
だと事故率はかなり減るのでしょうね。

882 :さいたま市見沼区:04/07/29 05:38 ID:AQmJBpEn
ゴキブリッヒ法則、1匹のゴキが見つかれば、同じ種類の29匹の成虫、
300匹の幼虫がある!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 05:40 ID:lYRgAAAS
>>853
そうだね、1.5倍で運転者の責任は車屋の逃げ口上だ
車両の強度が積載量カツカツだったらすぐ壊れちゃうし
そんな貨物車誰も買わない
15年くらい昔だったら5倍10倍の過積載してたしね
ダンプのあおり延長して山盛り、信号発信ウイリーしたり
1.5倍程度の過積載で故障するなら
当時のほうが故障や事故が多くて問題になってるはず
だけど道路が壊れるから過積載すんなっていう感じで罰則が厳しくなった。
よって、ちょびっとの過積載でワーワー言うのは逃げてるだけ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 06:03 ID:VmqON3Wp
>>883
岐阜県警は、過積載の罪で被疑者死亡のまま書類送検する腹を固めたようだが、
ここまでは、山口県の死亡事故と同じ経過を辿ってるな。
しかし、7/27になって事故を追っかけるようにキャンターの新たなリコール届け
が出された。内容は「操舵不能に陥る」というもの。
岐阜県警には山口県警と同じ過ちを犯さないよう事故原因の徹底究明を望みたい。
死人に口無しをいいことに、過積載という罪にすべてを押し付けてしまわないように。

885 :コピペ推奨:04/07/29 06:23 ID:Bk9sQ46o
告発します ≪第六部≫
1 名前: 告発するよ 投稿日: 2001/07/02(月) 07:17

六代目スレッドたてました。≪オウムとは、創価・統一の別働隊だった≫

●告発その@:【オウム事件と創価マフィア】
オウム信者の半数は、実は創価・統一が送り込んだエージェント。オウム
との共同事業である覚醒剤密造などの脱法行為がばれそうになり、創価・
統一は一斉に隠蔽工作に乗り出した。創価に操られたマスコミ、オウム
ウオッチャー、創価警察・検察、ごろつき政治家(自自公)が結託して、
全てをオウムの単独犯行に仕立て上げた。坂本事件もカリヤ事件も村井
刺殺も実は創価マフィアの犯行。第7サティアンは、サリンプラントでは
ない。覚醒剤プラントだったのだ。そして、東京地検・東京地裁の創価
マフィアが、嘘で塗り固めた裁判を進めている。オウム事件の真相を隠蔽
してきた創価・統一の背後には、国際的な強大な権力が潜んでいる。

http://mentai.2ch.net/police/kako/994/994025867.html

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 06:26 ID:lYRgAAAS
>>884
まあ、バーストが原因らしいから一概に車両の不具合とも言えないんだけどね
空気圧が適正でなくバーストなら運転者の責任かもしれないけど
バーストに至る経緯がどうなのかってのもあるし、両方死んじゃってるから
究明は難しいね、燃えちゃってるし

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 06:37 ID:Io0Jm0Gy
証拠が残らないように、自動的に燃えちゃったのですか?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 07:54 ID:VmqON3Wp
しかし、三菱社員も少しは見習って欲しいね。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040728-00000049-ann-soci-movie-001&media=wm300k

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:20 ID:QJ2eiqkk
zxvDXzk4は遂に逃げたか。
顔を涙ぐんで真っ赤にしながら一生懸命キーボードを打ってる姿が目に浮かんでたよ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:26 ID:xrzRW2KO
それはそうと、GDIのリコールまーだー?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:42 ID:W3ONxiuq
「左ハンドル」とか「木を見て森を見ず」とか重要キーワードがいっぱい出てきましたね。

生で参加したかった夜中のイベントであります。(笑)

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:45 ID:LPRNiXfr
GDI欠陥まつりはどこで開催してるんだろう?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:51 ID:DJ2ld7EK
次はいよいよバキュームカーの番か?((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 09:16 ID:DJ3Vyn/W
うおーーー!
昨日、ついに100円割れしたんかーーー!
すげぇーーーーーー!

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 09:37 ID:r5WMPDD1
>>894
きみ、それはちょっと遅い希ガス・・・

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 09:39 ID:r5WMPDD1
yahooの株価の頁のグラフの目盛が笑える。


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 09:43 ID:Vr1KRCak
>>851
>反論できなくて狂ったか?乗用車でシャフト脱落したのなんて1件もないだろ

「さらに勘!」と断言した三菱客相の名言で有名なミニキャブ・ブラボーの件をお忘れでつか?
ペラシャが落っこちてウィリー&横転(しかも橋の真ん中で。橋から落下してたら命は無かったろ)
あれは乗用車じゃないのか?となるとブラボーは軽貨物かな??商用車になるのか???
おしえて左ハンのエラい人!

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:03 ID:DJ2ld7EK
今日中に株価は90円割れしますか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:10 ID:Pks0zDvQ
    *  *  *
  * 祝!三菱自  *
 *    Λ_Λ    *
 *   ( ´∀` )    *
 *    株 価   *
  * 最安値96円 *
    *  *  *
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     Λ_Λ   Λ_Λ
    ( ___) (∀・  ) 株価最安値記念age!
    /|_(祝)_|ヽ /|_(祝)_|ヽ
    ゚ |_|_| ゚  ゚ |_|_| ゚
    (_(_)   (_(_)



900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:15 ID:S5gU+GCP
結局株価はモルガンが空売りしてるって噂だ
外資にまたハゲタカ戦法かよ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:16 ID:Zb9HbFUd
「パパ、パパ、三菱が、三菱がぁ・・・・」
「とうさんと言いなさい!」
    

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:30 ID:2wLu9qoX
三菱と現代の車どちらか買うならどっちがいい?


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:38 ID:5ovwtTRE
>870
> 例えるなら、饅頭1万個のうち、2,3個に異物混入したから1万個全部廃棄するようなものか。

ハウス食品のレトルトカレーにゴム破片、自主回収
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000317-yom-soci

ハウス食品によると、手袋片の混入の疑いがあるのは、
6月8日に同社静岡工場で製造された二十数万個のうちの数個程度。
(中略)
同社では、「手袋片は数センチ四方程度の大きさと考えられ、気づかずに食べてしまうことはない。
万が一食べても材質に毒性はない」としている。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:40 ID:/fszPgas
関係ないが、ラッシュ時の山の手線は定員の何倍くらいになるの?
仮に車両が三菱製だったらいちいち脱線するのかね?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:43 ID:51+NmFx0
現在95円。
最安値更新中。w

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:48 ID:Pks0zDvQ
それじゃあ・・・・・・・お約束で

    *  *  *
  * 祝!三菱自  *
 *    Λ_Λ    *
 *   ( ´∀` )    *
 *    株 価   *
  * 最安値94円 *
    *  *  *
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    ( ___) (∀・  ) 株価最安値更新記念age!
    /|_(祝)_|ヽ /|_(祝)_|ヽ
    ゚ |_|_| ゚  ゚ |_|_| ゚
    (_(_)   (_(_)


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:49 ID:Pks0zDvQ
>>906
さがってた・・・・・

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:54 ID:0UR10L0c
三菱車に乗っている奴はテロリスト並みにヤバい
自分の命が惜しくないくらいだから他人を巻き込むことなんて
何とも思っちゃいない

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:54 ID:CFTrOUSZ
株価毎日笑わせてくれるな。
ダラ下がりで止まらんねぇ。
30円まで一気だな。
紙くずカモーン!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:54 ID:lA44Qs3x
今週中に特価88円セールか?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:00 ID:4L2cxwR2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000838-jij-biz



912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:06 ID:XwKXyYLN
ピーピーピーッ!プルアップ!
ピーピーピーッ!プルアップ!
ピーピーピーッ!プルアップ!

(CAP)これはもうダメかもわからんね

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:06 ID:0UR10L0c
三菱株買いにダイソー行ってくるよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:06 ID:DJ2ld7EK
>>904
つまり三菱製は暴走列車ってことですか?
まあ株価は暴走列車してますが...

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:10 ID:xOOyCksx
ついに93円!!!
ID:zxvDXzk4君、株価は正直ですな

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:13 ID:4L2cxwR2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040729-00000204-yom-soci

三菱ふそうかどうか分からんが、とうとうトンネル内でトラックが炎上したぞ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:14 ID:/oRnQEHF
三菱車に乗っていたので、彼女に振られました。
三菱車に乗っていたので、近所のガキに指さされました。
三菱車に乗っていたので、女子高生にクスクス笑われました。
三菱車に乗っていたので、就職落とされました。
三菱車に乗っていたので、他社海苔に煽られました。
三菱車に乗っていたので、近所の子供を乗せて野球に行くのを断られました。
三菱車に乗っていたので、ストレスがたまって体調が悪くなりました。
三菱車に乗っていたので、遠出や高速利用は怖くて出来なくなりました。
三菱車に乗っていたので、自動車メーカー不信に陥りました。

    こんな車捨てたいけど、金がねぇ・・・


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:15 ID:CFTrOUSZ
今朝のニュースで例の「ドライブシャフト砲丸投げ」事件の映像が流れて見たけど
三菱ふざけんなよ!
あんなの車のフロントガラスに飛び込んできたら即死だぞ!
「8本のボルトに固定されてるものがどうして飛ぶんですか?」と聞かれて
「分かりません」じゃねぇだろ!
なんだっけ、前に部品テストなんかないって書き込みあったけど、重要な部品くらいテストしろよ!
糞が!

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:17 ID:Vr1KRCak
(CAP) あぁもうだめだぁ

ピーピーピーッ プルアップ!
ピーピーピーッ プルアップ!
ピーピーピー…

ガガガ…ボン ズドン ドンン

ザーーーーーーーーーーー

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:19 ID:4L2cxwR2
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040729i204.htm

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:21 ID:HxhNvgX5
俺は三菱が好きだった。
でも最近のディーラーのスタッフを見てると
一生懸命で殺したくなってくる。
クダラン煽りはもうやめて素直に冷たく無視するのが
人としての道だと思う


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:27 ID:mNrW2Hca
>例えるなら、饅頭1万個のうち、2,3個に異物混入したから
1万個全部廃棄するようなものか。

それ、薄利多売の食品業界でも普通はするんだぞ。

923 :次スレ:04/07/29 11:27 ID:shSTRvAr




【氷山の一角】三菱総合Part34【四年に一回】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091067827/l50






924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:27 ID:5ovwtTRE
>920
29日午前6時ごろ、兵庫県姫路市書写の山陽自動車道下り線の書写山第2トンネル(延長約1・5キロ)で、
愛知県碧南市内の運送会社の大型トラックの右前輪がパンクして走行車線に停車。

また、右前輪…。
この位置のタイヤって後輪よりパンクしやすいのか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:35 ID:4L2cxwR2
>924

 釘とかのパンクの原因になるものは、道路の中央部よりも、左側
に落ちていることが多いので、普通は、左側のほうがパンクしや
すいと考えられる。JAFとかに、データーがあると思うよ。

 このトラックは、右前輪がパンクしても安全に停止できたのに、
東海北陸道のキャンターは、どうして、暴走したのだろう。 
 パワステが壊れて、ハンドルロックしたんじゃないだろうな。
 
 それにしても、トラックの右前輪のパンクが続くのは、奇妙だな。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:43 ID:DJ2ld7EK
>>>7270>7261>7202>>>(もう超えられない壁)>>>>>7211

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:09 ID:Pks0zDvQ
それじゃあ・・・・・・・お約束で

    *  *  *
  * 祝!三菱自  *
 *    Λ_Λ    *
 *   ( ´∀` )    *
 *    株 価   *
  * 最安値93円 *
    *  *  *
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     Λ_Λ   Λ_Λ
    ( ___) (∀・  ) 株価最安値更新記念age!
    /|_(祝)_|ヽ /|_(祝)_|ヽ
    ゚ |_|_| ゚  ゚ |_|_| ゚
    (_(_)   (_(_)


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:16 ID:Vr1KRCak
80円まで逝きそうな悪寒。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:16 ID:LPRNiXfr
目標52円

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:19 ID:5ovwtTRE
これは既出だったっけ? 乳促から

178 名前:《ブランドの危機》追跡 三菱自動車 投稿日:04/07/29 12:07 ID:YV0fOm1t
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040630.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040701.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040702.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040703.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040706.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040707.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040708.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040709.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040710.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040713.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040714.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040715.html
http://www.sankei.co.jp/advertising/toshin/special0407/mitsubishi-040716.html


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:21 ID:Kd+yPHgo
本日の終値目標90円ロックオン!

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:22 ID:RsYyNtTF
倒ちゃん、カコイイ!!

      by 網浜直子

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:24 ID:Kd+yPHgo
そういや姫路で萌えたのどこのトラック?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:35 ID:zYEJFknt
今年の新車の売れ行きが悪いのは三菱のせいだって他社が言ってるようだね。(w
欠陥続きで他社も疑われて買い控えがおきてるとか。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:38 ID:fQo8AgSa
>>934に書いてあるようなトバッチリを風評被害という。
三菱擁護のバカどもはメモしておきなさい。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:39 ID:zYEJFknt
>>930
7月16日掲載分に「リコール問題では届け出が終了し、回収も進んでいる。」との社長発言あったが

でも結局まだリコールを隠していて昨日届け出した件があったよな。
まだこの期におよんでウソつくとは・・・。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:42 ID:4GMrjXo2
1ヶ月前は株価200円がどうのこうの言ってたのが今は100円切って
当たり前なんて・・・・

皆が言うようにお盆で50円はマジでありえるかも?
9月になったらどうなるんだ?

株主総会で言ってた「2年後黒字構造」が最初っから無理なのは分かってたが
こんなんでは新車なんて到底売れまい。

三菱ディーラーは一店舗につき店長1人、受付1人、残りは全員リコール
対処のサービスだけで良いだろ。

>>930
まだ三菱の命ともいえるGDIがあるよ。これが出回ったらマジで三菱終わり。
こいつのリコール対処なんてエンジン下ろすしかないんじゃないか?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:50 ID:TAR4Nlkn
>>936
社長に全ての不具合報告が届いてないんじゃねぇの?

あと「回収」じゃなくて「改修」じゃないか?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 13:48 ID:4L2cxwR2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040729-00000003-abc-l28


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 13:53 ID:RsMiQSz3
「輸送経済」2004年7月13日
三菱トラック問題「地道な点検で防げる」
日本ハイウェイセーフティ研究所所長 加藤正明氏に聞く
http://www.yuso.co.jp/01_topix/topix/topix_2004/topix_20040713.htm
加藤正明プロフィール
http://www.actas.org/1image/safty_driving.htm

三菱製トラックだけが危険なのか――。事故やリコール問題が大きく
取り上げられる三菱車だが、長年トラックの事故を研究してきた日本
ハイウェイセーフティー研究所の加藤正明所長は、“三菱以外のメー
カーのトラックなら安全”と思い込むことに警鐘を鳴らす。
(略)
――三菱はハブの欠陥を認めリコールとした
加藤:一部なら分かるが、10数万台分のハブを交換する必要があるのか。
  私の知る限りハブが破断するケースは実にまれだ。それが日常的に
  破断するようなイメージが持たれている。
――ハブは強い部品なのか
加藤:ほとんど壊れる事はない。三菱でリコール対象となったDハブは
  一部が薄く強度が不十分と指摘されているが、そのことで事故が格
  段に増えるとは考えられない。
――プロペラシャフトの脱落事故もあった
加藤:プロペラシャフトの脱落は過積載が関係している。規定以上に荷
  物を積めば、トラックの腹の部分が緩いU字型に沈む。この力がプ
  ロペラシャフトにかかり、上りや下りでのギア入替えなどで「ガク
  ン」と衝撃が走ることがある。そのときプロペラシャフトが危ない。
  ただ、一部のメーカーでは衝撃がミッションにも及ばないように、
  意図的にプロペラシャフトを外れやすくしている。


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:05 ID:4L2cxwR2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000316-yom-soci

>部品の強度不足で、走行中に急にハンドルが切れなくなる不具合が、
全国で13件発生していたが、人身・物損事故はないという。

 東海北陸道事故のキャンターは過積載だったようだが、ハンドルが
切れなくなる不具合がなかったという証拠はないだろう。


>欠陥隠しは44件となった。このうち37件のリコールが済んでいない。

 リコール対象でなくても、欠陥車でないとはいえない。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:21 ID:T/eX09HK
>>936
隠してたわけじゃありません。対策が無かったんです。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:34 ID:NH4Y9nyn
>>940
>一部が薄く強度が不十分と指摘されているが、そのことで事故が格段に増えるとは考えられない。

応力が集中する部分のR不足が原因だったのでは?厚ければ大丈夫、
というのは確か三菱が警察についたウソそのものだったような。

で。ハブが0.8mm以上かどうかを無料点検したと。結局0.8mm以上の
ハブでも輪切りになってウソがばれたと。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:44 ID:0UR10L0c
>>940
「地道な点検で防げる」?
三菱車は100m走るごとにハブを全点検しろ、とでも言うのか


945 :943:04/07/29 14:50 ID:NH4Y9nyn
悪い。
磨耗量0.8mm以上=危険 未満=安全が三菱のデータ捏造。
まあこれがきっかけで幹部が逮捕されたわけだが、加藤氏のコメントは
カナリ変だな。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:52 ID:Vr1KRCak
>>940
この加藤某が点検するわけでもないしな。
自分がやらないことは、無責任になんとでも言えるわな。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:06 ID:5ovwtTRE
>940
ぐぐっても全文がみつからんねぇ。 とりあえず、これだけ(w

888 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/16 14:09 ID:2ypIPjJm

三菱トラック問題「地道な点検で防げる」輸送経済 2004年7月13日付
日本ハイウェイセーフティ研究所所長 加藤正明氏に聞く
 三菱製トラックだけが危険なのか――。事故やリコール問題が大きく取り上げられる三菱車だが、
長年トラックの事故を研究してきた日本ハイウェイセーフティー研究所の加藤正明所長は、
“三菱以外のメーカーのトラックなら安全”と思い込むことに警鐘を鳴らす。
加藤所長が十二年間記録してきた東名道清水〜大井松田間の故障件数によれば、
国内四メーカーに大きな違いは見られない。加藤所長に三菱問題の本質とトラックに安全に乗り...


948 : :04/07/29 15:07 ID:72CnVwt2


三菱、下取りためらい取り込めぬ…ホンダ副社長
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004072912.html

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:10 ID:G6feGXef
加藤は何が言いたいの?
三菱は危険ではないと言いたいのか、三菱は危険だけど他社も危険だと言いたいのか。
どっちにしてもハブの話はおかしいと思うわけだ。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:13 ID:yz4mnEsr

【氷山の一角】三菱総合Part34【四年に一回】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091067827/l50




951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:14 ID:g1d/q2sw
>>940
まっ、事故車ただ運ぶだけのレッカー屋の親父のコラムだから話半分でいいんでないの


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:24 ID:5ovwtTRE
>949
他社が絶対安全と盲信するなと言いたいんだろ。
つか、ビシヲタが都合のいい事だけコピペしている可能性も(w


タイヤ脱落で母子死傷 三菱自本社など捜索、欠陥放置か
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20031004ve09.htm
(前略)
 今回のタイヤ脱落事故で、構造的な欠陥の疑いのあることが明るみに出た車軸の周りの「ハブ」。
 車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合するための部品で、厚く頑丈な特殊金属でできており、
 法定点検や車検の検査項目には入っていない。
 このため、業界関係者の間では「壊れることのない部品」(民間車検場経営者)との見方が半ば定着していた。

 しかし、ハブが破損すると、タイヤやブレーキドラムなどが一度に外れ、車が操縦不能になる可能性があった。
 実際、神奈川県警捜査本部の調べで、三菱自工製の大型車だけでも過去に52件のタイヤ脱落事故が
 発生していることがわかっている。ほとんどの原因がハブの破損によるものとみられている。
(中略)
 民間の研究機関「日本ハイウェイセーフティ研究所」(静岡県沼津市)の加藤正明所長は、
 「大型車のタイヤが外れれば凶器以外の何物でもない。ハブに欠陥がなく、
 メーカー側が十分な強度をもった部品を製造したとしても、トラック事業者側が点検整備に万全を期さなければ、
 タイヤ脱落事故はいつでも起きる危険性がある」と警告する。

実際には、ハブは薄い強度不足の欠陥品だったんだよな(w

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:30 ID:KstKAeGj
>>948

三菱車はガラクタと見てよろしいのかと。
東南アジアかロシア行きか。
でも厳冬のロシアでエンコは致命的だな。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:34 ID:g1d/q2sw
三菱の自己申告ではリコールの届出は完了したらしい
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040729-00000308-yom-soci

誰も、信じてないけどね。
あっ、7月分の届出が完了ってことかも?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:57 ID:RsMiQSz3
>952
×都合のいい事だけコピペ
〇笑いどころをコピペ

>949
まぁ結論としては「三菱だけが危険なわけではない、メーカーはきちんと
情報を開示せよ、ユーザーは点検を怠るな」ちゅーことらしい。
実際の記事の方には東名高速でのメーカー別のシャフト、ミッション故障件
数、クリップボルト・ハブベアリング故障件数の表で三菱だけが特に多く
ないことを強調。

三菱からいくらもらったかは知らんが(w


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:58 ID:rCFWfwRY
>>954
今週分だけって事だろ?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:28 ID:95TeRrBR
加藤とかいうオッサン、宇佐美と同じ脳みその持ち主みたいだな(w

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:31 ID:5Eb2ywg/
嫌々リコール届けた(届けざるを得なくなった)くせに
届けただけで信頼回復なんてほざくなやボケ

そこら走ってる殆どの菱車は欠陥車


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:43 ID:4L2cxwR2
>934
>欠陥続きで他社も疑われて買い控えがおきてるとか。

これ、ちがうよ。
非縁故系の三菱車ユーザーが、いままでは故障の多さに嫌気がして、
すぐに下取りに出して、他社に乗り換えていたんだ。それが、三菱車
の悪評がすっかり一般的になってしまって、三菱車の中古車の需要が
激減したので、他社が下取りできなくなってしまった。そのため、非縁故
系の三菱車ユーザーの乗り換えが出来なくなり、新車販売が減少して
いるっていうことだよ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:43 ID:Pks0zDvQ

    *  *  *
  * 祝!三菱自  *
 *    Λ_Λ    *
 *   ( ´∀` )    *
 *    株 価   *
  * 最安値90円 *
    *  *  *
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        |
       |

     Λ_Λ   Λ_Λ 本日の終値92円 本日の最安値90円
    ( ___) (∀・  ) 株価最安値更新記念age!
    /|_(祝)_|ヽ /|_(祝)_|ヽ
    ゚ |_|_| ゚  ゚ |_|_| ゚
    (_(_)   (_(_)




961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:52 ID:4L2cxwR2
>954
>欠陥隠しは44件となった。このうち37件のリコールが済んでいない。

という記事があるのに、リコール完了ってどういうことよ。


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:56 ID:Pks0zDvQ
>>948
>>953
本田だってリセール期待できない三菱の中古もってたって
販売店の経営にとって重荷になるだけだろうし
>>959
そうだよな、買い換えようにも下取りが安いのでは買い換えられないよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:59 ID:DJ2ld7EK
ひょっとして菱社員はもう風評のことユーザーのこと・会社のこと
全てどうでもよくなってるのじゃないか?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:04 ID:8cYwt/Vi
>>940
定期点検 三菱の無料点検どっちもやって防げないのに
何いってんだ このおっさん
異物の入った食品あるってわかったらどこでも全品回収するだろうが
少しぐらい事故あっても金かかることはやめとけって
どっかの馬鹿と同じじゃねーか
事故見過ぎて頭おかしくなったか
三菱から金もらってるかどっちかだな

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:15 ID:oogJSgpm
どうでもいいけどよ
LPGガス積載タンクローリーが事故ったら
マジ1000人は軽く死ぬよ!!
三菱自動車製の車は本当に危険すぎる!!

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:25 ID:VqWxsJge
加藤のおっさん、TVに出るときゃいつも自分のベンツで得意気に東名
走ってあーだこーだ言ってたよ。

日本ハイウェイセーフティ研究所とかいう怪しげな団体の所長って
600SELの新車が買えるくらい金もらえんのか!と思ったら
レッカー屋の社長だったのか。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:26 ID:sbogP2kn
940の人って、過去スレでハブに関して叩かれてた人だったりして

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:32 ID:qnQLgia5
その・・まぁ何だ
煽りにしても擁護にしてもレスの流れ、文脈を読みとる力の無い香具師
言葉・用語の意味、正しい使い方が判って無い香具師が多すぎ・・

いくら夏厨の季節とは言え、読んでいて頭が悪くなりそう

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:36 ID:XoxZubVM
ハブは「厚く頑丈な特殊金属でできており法定点検や車検の検査項目には入っていない。 」とのこと。
法定点検でも検査しない項目を、ドライバーは検査する責任を負うんですね。
つまりドライバーは自分の車に無限責任を負えと。
無茶言うなよ。専門家も見ないところを、ドライバーが見るかよ。




970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 17:57 ID:3jQf7wJK
>>968
まぁ,所詮は2ちゃんなわけだからね・・・

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 18:31 ID:UOJybbtz
>>961
まさに「ウソ・おおげさ・紛らわしい」だな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 18:42 ID:xXeNH5pY
もうそろそろ1000鳥はじめっかな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 18:45 ID:NH4Y9nyn
実際はハブの形状が悪く力が集中する部分があって、ここに亀裂が発生していたという
事実をつかんでいながら隠蔽し、「ハブが磨耗していなきゃ大丈夫」と
ウソを言っていたのが問題なんだよ。


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 18:50 ID:NH4Y9nyn
http://www1.neweb.ne.jp/wa/kabuombu/040528-1.htm
この仮処分申請書を見てもハブの薄さは問題でなかったことがわかる。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:00 ID:hQEQgmV6
18:52 シャフトが対向のトラック直撃 磐越道三菱ふそう製
 29日午前4時40分ごろ、福島県会津坂下町の磐越自動車道で、
走行中の三菱ふそう製大型トラックのプロペラシャフトが外れ、
対向車線の大型トラックのフロントガラスを直撃した。けが人はなかった。

http://news.goo.ne.jp/news/sokuho/

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:03 ID:NH4Y9nyn
シャフトミサイルか!

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:07 ID:xXeNH5pY
おいおい、ありえね〜
ここんとこ連日菱車両が不具合起こしてるじゃん・・・

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:10 ID:bSJ4KKnv
次期国防設備として三菱製タイヤミサイルとシャフトミサイルを配備
















するよう北朝鮮に圧力(ry

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:11 ID:T/eX09HK
前からも後ろから、死角が無いな。あっ、横があった。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:13 ID:xXeNH5pY
三菱自動車・ふそう車 > 北朝鮮へ輸出

タイヤミサイルでジョンイルあぼーん > ウマー

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:14 ID:4L2cxwR2
いったい、何時まで三菱のトラックを走らせつづけるつもりなんだよ。
あと、何体の人柱が必要なんだよ。
昨日の部品脱落事故も、今日の事故も、運がよかっただけだろう。
道路にはバイクなども走っているんだよ。
バイクにプロペラシャフトが直撃したら、即死だろうが。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:20 ID:T2EpdU00
実際、この会社今後どうなると思います?

私は結局潰れはしないとして、発覚前レベルになるのは10年以上だと思う

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:22 ID:4L2cxwR2
>発覚前レベルになる

これ、どういう意味?
また、低品質、欠陥隠蔽会社にもどるってことか?


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:23 ID:/fszPgas
時間がかかっても、これから発覚前のレベルまで右肩上がりに成長するの?
そりゃ凄いなぁ。




…ありえん


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:35 ID:3neZv7u7
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040729-00000009-tcb-biz

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:37 ID:HL5U8+/M
メイクミラクル的に、企業として立ち直ったとして、スバルクラスが限度じゃねぇ?
軽自動車+普通車2,3車種。
ただ、スバルみたいに人気のある固定車種がないからなぁ。独自技術もないし。
ランエボ、パジェロにしたって名前だけで、台数稼げる車じゃないし。

関係ないけど今日、プラウディア生まれて初めて見た。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:40 ID:bSJ4KKnv
パジェロ=フォレスター
ランエボ=インプWRX
ランサー=インプレッサ
レグナム=レガシー
ギャラン=B4
eKワゴン=プレオ・R2
ミニキャブ=サンバー

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:42 ID:LcjMqB4K
>987

「=」じゃないだろ(w

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:48 ID:T2EpdU00
いや、発覚前の規模っていうか株価になるって感じの意味で・・
欠陥隠蔽は・・・・もうしないってのが大前提だよねやっぱ。
でもって他社がどよめく様な新車を建て続けに開発・販売って感じで・・・ってむりそうだなぁ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:02 ID:DtWq2G/2
まともに建設的な生き方もせず、トチ狂ったように三菱叩きして
憂さ晴らししてんじゃねーよ。
三菱は充分に社会的制裁を受けてその歴史の中でもっとも
厳しい立場に立たされてる。
これは自業自得と言えばそれまでだがな、一生懸命に汗水流して
頑張ってる社員がいる事も忘れるな!
この窮地をなんとか乗り切ろうと、休み返上で働く姿を、ココの連中は
素直に受け止められないヒネクレものばかりだ。

仕事をするということは、自分の給料分働くことではない。
自分以外の人間を食べさせて、初めて「働いた」というのだよ。
車のエンジンをかけてクーラーをガンガンに効かせ、
公園の木陰で朝から寝ている正社員や、仕事もせんと2ちゃんに
入りびたり廃人的な生活してる連中よりも、汗を流して働いている
三菱の社員のほうが何倍も偉いってことも覚えておけ。

人間誰しも完璧なわけではない。弱い故に罪も犯す。だがな
反省して、そこからはいあがろうとしてる人間を罵倒するだけの
価値はおまえらになない。断言する。



991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:09 ID:FA/xV1p2
>この窮地をなんとか乗り切ろうと、休み返上で働く姿を

少なくとも、ディーラーはがっちり盆休み取るみたいだぞ。
大量の無料点検のバックオーダーほったらかして。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:13 ID:dRZPkKNL
「ま」ともに建設的な生き方もせず、トチ狂ったように三菱叩きして
憂「さ」晴らししてんじゃねーよ。
三菱は充分「に」社会的制裁を受けてその歴史の中でもっとも
厳「し」い立場に立たされてる。
これは自業自得と言えばそれまでだがな、一生懸命「に」汗水流して
頑張ってる社員がいる事「も」忘れるな!
こ「の」窮地をなんとか乗り切ろうと、休み返上で働く姿を、ココの連中は
素直に受け止められないヒネクレもの「ばかりだ」。

「仕事」をするということは、自分の給料分働くことではない。
自分「以外」の人間を食べさせて、初めて働いたというのだよ。
車のエンジンをかけてクーラーをガンガン「に」効かせ、
公園の木陰で朝から寝ている正社員や、仕事もせんと「2ちゃん」に
「入りびたり」廃人的な生活してる連中よりも、汗を流して働いている
「三菱の社員」のほうが何倍も偉いってことも覚えておけ。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:14 ID:dRZPkKNL
これで合ってる?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:15 ID:194nba/l
何いきがってんだ?
働くのは何も特別なことじゃないんだが。
>>990にとってはそんなに珍しい事なのか?


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:15 ID:0UR10L0c
そんな長文を作文している間にも三菱車が人命を奪うかもしれない。
関係者はきちんと仕事して不具合対策を急いでくれ。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:17 ID:AWbe2ryT
戦争特需で不振をチャラにしよう!

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:20 ID:zxvDXzk4
それにしても、このスレの粘着どもは仕事してないのか?
平日昼間から毎日粘着。情けない。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:20 ID:v2/un2PV
お盆はトラック輸送休みだからしっかりリコール回収しろやゴルァ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:20 ID:Jd1UUShS
998

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 20:21 ID:Zb9HbFUd
とうさん、早く三菱なくならないかな?


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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