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風化防止!三菱よ、償いはまだ終っていない。

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 19:42 ID:UW6LnZNa
三菱自動車、ふそうのリコール隠し、それに起因して発生した事故、明るみになっているのはまだまだ氷山の一角ではないかと思う。
リコール隠しがあきらかになったあとでもまだまだ出てくる。どんどん出てくる。
リコール隠しによって起こった事故によってどれだけの被害がもたらされたかは想像の域を越える。
 しかし、これらの事件に関しては一部の特権のあるもの(明るみになっただけでも産業廃棄物業者への新車の提供)
を除き、ただ、「部品替えておけばそれでいいじゃん」との対応だ。
これでは一般ユーザーはうかばれない。なぜならこれらのことが無視されている。
◆現所有者へ対する賠償。
リコール隠し車を使い続けさせられていたことに対する謝罪、賠償といった話を聞かない。
結果的に欠陥とわかったのではなく、闇改修?言語道断。新車提供+αぐらいが妥当と思うが。
◆三菱車を買い取り、下取りに出そうとした場合の価格下落への補償がない。
特に問題なのはリコール隠し。これらが初めから明るみになっていれば買う時にその分安く
買えたはずだ。差額は補てんすべきでは。
リコール対象車種以外でも中古価格の下落分の補償が必要だ。ユーザーだけにとどまらず、
中小の個人カーディーラーもかなりの損害を被っているはず。
◆株価の下落に関する補償
これらのヤミ行為が既にオープンになっていれば株価はその事実を含んだものとなっていたはず。
これは法律云々言わずに補償されるべきものと思うが。
◆対象車種の元所有者
不良品つかまさせられていたってことだ。
リコール隠しが明らかになったとすれば落ちるであろう評価の差については補償すべきでは。
◆これらが原因ではないといえない事故の当事者や怖い思いをした人
事実解明費用は三菱持ちで原因の詳細な再調査を行なう必要がある。
リコール隠し、ヤミ改修でのトラブルに対しては特に慰謝料も認められるべきでは。
参考(法律ではこうなるみたいですが。道義上の謝罪、賠償も必要かと思う)
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi4.html


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 12:57 ID:K8+WRzdm
あ〜せっかく三菱アジアで頑張ろって
感じのときに2ch三菱ヲタがこれじゃ〜な
ダメだ!
も〜這い上がれないな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 12:59 ID:fppBXYjY
三菱VS半島人ってことでOK?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 12:59 ID:grS27v06
>70
アジア(国内を除く)で頑張る=ハイリスク
特にあの国と組んだのは大きな失敗です・・・

案の定例の法則が発動してるし。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 13:01 ID:fppBXYjY
三菱は誤爆したことになる?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 13:04 ID:K8+WRzdm
あ〜もマジダメだなその考え方じゃ
三菱安全宣言の前に離脱宣言
多くなったなw
日本しか視野に入れてないって事かw
鎖国三菱

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 13:05 ID:GyRpPY9t
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086246466/l50
こっちにも来てね。
「三菱事件と自動車評論家」

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 13:10 ID:K8+WRzdm
火死ヲタ必死だなw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 13:11 ID:fppBXYjY
アジアに○菱車攻撃ってこと?
タイヤ攻撃!ダメなら自爆テロ!

ってまずいんじゃないの?
輸出も禁止した方が良さそうだな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 13:32 ID:fppBXYjY
戦争よろしくではヒステリックにもなるわな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 13:33 ID:fppBXYjY
昼休みは1時まで?
・・・つまらん・・・また明日よろ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 07:48 ID:4BYjq0T6
>>64
欠陥はまだ仕方ないにしても、隠しは許せない。
スレ主は滅べとは言っていないし、半万年謝罪せよとも言っていない。
償いはもちろんするべきであるし、むしろ反省のため自ら申し出るぐらいが必要である。
これらの償いを行い、三菱は再生できると皆が感じるようになる日が、再生出発日である。
今のところ、場当たり的な対応しか見受けられない。



81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 07:51 ID:4BYjq0T6
>>50
他のスレは主に叩きスレ。
このスレは、具体的に賠償額を算定するスレ。
集団訴訟関係の情報交換よろしく。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 07:56 ID:fXiS8z40
「1」は、株を売り損ねたな。(大ワラ



83 :元ユーザー:04/08/26 09:10 ID:6cOqaIru
>愛知のディーラー社長が「自分たちは被害者(メーカーは加害者)」って言ってて、
俺は思ったよ。 「こりゃダメだね」

激しく同意します。
ディーラーは自分たちが加害者だということを認識しなければいけない。
そして加害者として反省をしなければ信用できないし、信用してはいけない。
ユーザーの視点でものを考えるとういことがまるでないと思います。
そのディーラーの社長はユーザーがみんな自工に調子の悪い車を直接持ち込めとでも
いうのでしょうか?ユーザーとの接点はディーラーであることを忘れた発言としか
考えられない。ユーザーは200万円も300万円もだして車をディーラーから買ってる訳で
東京の自工から買ってるわけでも、工場から直接買ってる訳でもない。
この意味がわからないから、つぶれても仕方ないと思います。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 07:32 ID:Yk/RGDdu
株主代表訴訟って何板になるのかな?


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 08:27 ID:AjDkZB0X
コルトの値引き少ない

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 08:48 ID:bOUI09IZ
WBS見ました。社員にコメントを求めることを禁止していた。
まだまだ開かれた社風には程遠く、隠蔽体質をどっぷり引きずっていることを
見せつけた。

やはり三菱は何も変わっていなかった。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 09:19 ID:v4Lqqlgh
>>86
見損ねた・・・だれかMP3でうpきぼんぬ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 15:48 ID:bOUI09IZ
工場社員にコメントを求めると「見せもんじゃねぇ」
別に普通にコメントくれればいいのに、テレビクルーを恫喝してどうするの。
もともと、悪いのは三菱じゃないか。死んだ人までいるのに、未だこれだもん。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 15:59 ID:ZzpojKFv
しかし平工員に聞く方も聞く方だと思うが・・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 18:20 ID:h/O04s7l
社長かあれ?インタビュー答えてるの聞いたら誠実さが感じられなかったね。
やっぱりまだダメだ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 01:53 ID:MsoSnnrO
>>90
なにせ無罪狙いですから。
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200408250446.html

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:20 ID:F7Q/59x6
過去の損害保険金支払いの一部は欠陥によるものと言われているが
どうなるんだろうね。

それにしても無罪狙いなんて許せない。
>>1
のような謝罪と補償が先だと思う。


93 :三菱リンク:04/08/29 14:23 ID:m1mcAN7x
http://mmfan.org/index1.html

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:28 ID:H6jW26g6
↓に移動してください

【不安全宣言】三菱総合39【見せもんじゃねぇ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093583131/

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 16:19 ID:6yPDxbCN
>愛知のディーラー社長が「自分たちは被害者(メーカーは加害者)」って言ってて、
俺は思ったよ。 「こりゃダメだね」

激しく同意します。
ディーラーは自分たちが加害者だということを認識しなければいけない。
そして加害者として反省をしなければ信用できないし、信用してはいけない。
ユーザーの視点でものを考えるとういことがまるでないと思います。
そのディーラーの社長はユーザーがみんな自工に調子の悪い車を直接持ち込めとでも
いうのでしょうか?ユーザーとの接点はディーラーであることを忘れた発言としか
考えられない。ユーザーは200万円も300万円もだして車をディーラーから買ってる訳で
東京の自工から買ってるわけでも、工場から直接買ってる訳でもない。
この意味がわからないから、つぶれても仕方ないと思います。
ちゃんとユーザーの視点で見ることができないのです。
いつまでたっても体質は変わっていないのです。
やはり客に下げる頭はもってないのでしょう。財閥系のえらい会社ですから。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 16:36 ID:nE88fitg
>>95

ったくそのとおりだ。



97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 09:04 ID:cJE3f7PR
絶対このことは風化させたくない。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 09:38 ID:cJE3f7PR
風化させてはいけない。

99 :(^o^)/:04/08/30 19:35 ID:s1GkxZ+B
ふそうはもう別会社だよ!
ドイツ資本の会社だよ!

100 :123:04/08/30 20:35 ID:ZzeM7Ds0
>99
>ふそうはもう別会社だよ!
ドイツ資本の会社だよ!


そうだね。でも一般的に見て「三菱殺人グループ」の一員であることに変わりはないよね。
こわい、こわい!
ひとごろし!
ウサミ、無罪主張だってよ。
さすが、無法者の巣窟!

101 :(^o^)/:04/08/30 21:11 ID:s1GkxZ+B
みそぎは終わりましたーよ
新車を発売予定ーよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 21:38 ID:zHtmuqne
>>101
終わったと思っているのは、ビシシャイーンとビシヲタだけ。
新車?ざーけんじゃねえ。
間違いなくekアクティブの2の舞にされること請け合い。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 03:21 ID:6IobMghU
内部告発致します! 投稿者:永遠 投稿日:08/31(火) 00:21  No.6843 [返信] 

皆さん初めまして!9月末で退職金上乗せがあるので、三菱から退職致します。
私は岡山県水島工場に現在いますが、開いた口がふさがりません!
組立業務もいい加減だが、完成検査業務も最悪です!
まず、一番皆さんが心配されてる安全製について書きます。
ヘットライトテスターやアライメント測定(調整)についてですが、Ftバンパーが無い車や、
Ftウインドウが無い車でも平気で調整しています。=まっすぐ走らない ライト位置があってないなどです。
平気でお客様に渡しています。
次は車検業務(ユーザー車検みたいなものです)自分で行った事がある人はわかると思いますが、
スピードメーター検査ブレーキ力検査、CO値、下周り検査です。
まず、スピードメーター検査は、ドラム上で車を回しスピードメーターを国内は40キロに合わせますが、
なかなか合わない時があります、その場合手書きでOKにします!
機械で測定し、完成検査表に打ち出されるのですが、隠蔽作業者がいて、範囲内の適当の数字を記入しています!
あってはならない行為です。
ブレーキ検査も同様で、測定し数値がでない場合、先ほどの隠蔽作業者が規格内の数値を適当に書き込んでます!


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 03:22 ID:6IobMghU
次は、CO値です!最初から測定不能な場合これも、隠蔽する作業者がいて適当な範囲内の数値を記入します。
CO値の測定の際、測定の棒を、動かさず測定するのですが、数値がでないので、出る所まで動かし、
降って無理矢理数値を常に出しています。

最後にまとめると、ヘットライトの光軸はあってない!アライメントも狂っている!
スピード、ブレーキCO値は隠蔽作業者によって、手書きで修正されている!
COの場合調整が必要なものも中にはあるが、アクセルをふかし無理矢理あわせてる!
COの検査ができない車(最初から作業ができない)のも、何にもやらずに手書きでOKになる!
岡崎工場の場合は、すべて何回でも再検車で流す!

国土交通省の皆さん!調べるのは簡単ですよ!完成車検査表をさかのぼって調べてください!
手書きだらけの検査表が出てきますから!!!!

安全はいい加減!生産面しか考えてない水島製作所です!

http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 03:29 ID:HcnoaPdi
顧客の命より、自分たちの生活を優先する三菱。
メーカーもディーラーも共同正犯。反省しろ
だから国民の支持が得られない。早く潰れろ。顧客の為にも、国民の為にも、そして日本の為に

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 03:58 ID:ky4/mCE0
逝って良し!×3
三菱自動車逝って良し!
本当に情けない
日本の恥だ!
もう解散しろ!!


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 04:21 ID:7kPYhIX5
ナンパで一番大事な精子を守りたいなら車でナンパしないほうがいいぞ。
ディーゼル排ガス吸っちゃうから。

ディーゼル排ガス胎児に影響?マウスは精子生産力低下
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20040830i207.htm
デリカ・パジェロのディーゼルってのも問題だなw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 04:29 ID:7kPYhIX5
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040831-00000020-nnp-kyu
駐車の三菱車炎上 車内で男性が死亡 長崎・川棚町

 三十日午前二時十分ごろ、長崎県川棚町岩屋郷で、路上に駐車していた乗用車が炎上しているのを、近くの女性(55)が見つけた。車内の後部座席に男性が倒れており、全身やけどで死亡した。

 川棚署の調べでは、男性は近くの電気工事業手伝い岩下和美さん(30)。乗用車は三菱自動車製の「シャリオ」で、長崎三菱自動車によると、リコール対象車で修理済みだという。
(西日本新聞) - 8月31日2時10分更新

警察は検証結果をすぐ国交省に通報汁!
菱車の中での仮眠は危険なので取り締まり汁!




109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 07:42 ID:yOsKm9ut
ヨーロッパ在中です。
近頃、三菱のTV宣伝が突然目に付きます。
ほとぼりが冷めないうちは、海外へ宣伝等の資金を回してるんでしょうか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 08:45 ID:08//lYST
>顧客の命より、自分たちの生活を優先する三菱。
>メーカーもディーラーも共同正犯。反省しろ
>だから国民の支持が得られない。早く潰れろ。顧客の為にも、国民の為にも、そして日本の為に

同意します。

オーストラリアの友人がいってた、三菱はトラブルが多くてあまり良くは言われていない。
ただ、中古になると極端に値段が下がるので、お金がない人や車に金をかけるのが
嫌な人たちが、中古三菱に好んで乗るって言ってました。
ちなみに私の友人は三菱に乗るのはいやだそうです。

私は何度も何度もディーラーでみてもらって、3年ぐらい調子悪かった。
最後はガソリンが漏れて大損して手放した。
      
       くたばれ三菱。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 12:43 ID:eNparR9R
★駐車の三菱車炎上 車内で男性が死亡 長崎・川棚町

・三十日午前二時十分ごろ、長崎県川棚町岩屋郷で、路上に駐車していた
 乗用車が炎上しているのを、近くの女性(55)が見つけた。車内の後部座席に
 男性が倒れており、全身やけどで死亡した。

 川棚署の調べでは、男性は近くの電気工事業手伝い岩下和美さん(30)。
 乗用車は三菱自動車製の「シャリオ」で、長崎三菱自動車によると、
 リコール対象車で修理済みだという。

私も修理後にすぐガソリンが漏れました。修理を担当したメカニックから謝罪無し。
営業の責任者から謝罪なし。燃えていたらたぶん危なかったでしょう。
だから、三菱の点検整備を安易に信用してはいけないのです。

エンジンつけて仮眠なんてだれでも一度ぐらいは経験あるでしょう。
でも、燃えて死んでしまうなんて、ふつう考えられないよね。




112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 15:21 ID:eNparR9R
内部告発致します! 投稿者:永遠 投稿日:08/31(火) 00:21  No.6843 [返信] 

皆さん初めまして!9月末で退職金上乗せがあるので、三菱から退職致します。
私は岡山県水島工場に現在いますが、開いた口がふさがりません!
組立業務もいい加減だが、完成検査業務も最悪です!
まず、一番皆さんが心配されてる安全製について書きます。
ヘットライトテスターやアライメント測定(調整)についてですが、Ftバンパーが無い車や、
Ftウインドウが無い車でも平気で調整しています。=まっすぐ走らない ライト位置があってないなどです。
平気でお客様に渡しています。
次は車検業務(ユーザー車検みたいなものです)自分で行った事がある人はわかると思いますが、
スピードメーター検査ブレーキ力検査、CO値、下周り検査です。
まず、スピードメーター検査は、ドラム上で車を回しスピードメーターを国内は40キロに合わせますが、
なかなか合わない時があります、その場合手書きでOKにします!
機械で測定し、完成検査表に打ち出されるのですが、隠蔽作業者がいて、範囲内の適当の数字を記入しています!
あってはならない行為です。
ブレーキ検査も同様で、測定し数値がでない場合、先ほどの隠蔽作業者が規格内の数値を適当に書き込んでます!
次は、CO値です!最初から測定不能な場合これも、隠蔽する作業者がいて適当な範囲内の数値を記入します。
CO値の測定の際、測定の棒を、動かさず測定するのですが、数値がでないので、出る所まで動かし、
降って無理矢理数値を常に出しています。

最後にまとめると、ヘットライトの光軸はあってない!アライメントも狂っている!
スピード、ブレーキCO値は隠蔽作業者によって、手書きで修正されている!
COの場合調整が必要なものも中にはあるが、アクセルをふかし無理矢理あわせてる!
COの検査ができない車(最初から作業ができない)のも、何にもやらずに手書きでOKになる!
岡崎工場の場合は、すべて何回でも再検車で流す!

国土交通省の皆さん!調べるのは簡単ですよ!完成車検査表をさかのぼって調べてください!
手書きだらけの検査表が出てきますから!!!!

安全はいい加減!生産面しか考えてない水島製作所です!


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 16:26 ID:FVDvG/p9
ある居酒屋での出来事。
折れの友人はトヨタ系列会社の社員なだが、いっしょに酒を飲みながら
ちょっとトヨタ車の話をその友人から聞いていたら隣で聞き耳を
立てていた40過ぎの中年が折れたちに話かけてきた。
その男は三菱自動車の社員だと言う。
見たところ課長クラス。
ちょっと酔っていたみたいだが、景気はまだまだ悪いだのを語りはじめた。
ウザかったので半分無視していたら、そいつは友人にむかって
「トヨタが一人勝ちしているから、三菱車の売上げが上がらないんだ」
と、のたまう。
系列会社の社員として日ごろトヨタの厳しい要求に苦労している友人は
それを聞いてキレて殴りかかる勢いだったよ。
その友人はボクシングをかじっていたので、一発入ったらややこしくなると
思って止めたけど、今思ったらそのまま殴らせておけば良かったと思うよ。

と、まあ三菱自動車の社員の意識なんて、そんなもんだなw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 09:02 ID:2/vEjVjC
三菱だってちゃんといい車つくって、ちゃんとリコール隠さずに
FUSOの前会長も無罪なんていわないで、私たち幹部が悪いと認めて、
社員がディーラーでちゃんとユーザーに対応して、
まともなメカニックおいて点検後すぐに調子悪くなったりすることがないようにして、
悪いことはわるい、おかしいことはおかしいとユーザーに謝罪して
あたりまえのことをやれれば、よかっただけなのに・・・・

書いていて思ったけど、普通にやらなければいけないことを
なんにも出来ていなかったのが、三菱自動車だったんだ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 16:03 ID:W6fjOMWA
償いどころか無罪主張

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 01:10 ID:RWxTzFdt
しかし痔工ほど、建前と本音があからさまに違う会社も
珍しい。

隠蔽に使う労力を、当たり前の事をやるのに使っとけば
ここまで信頼を失う事も無かったんだろうが、今の段階
でまだそれが出来て無いのが凄すぎる。

本当に、自浄能力0の会社だな。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 16:04 ID:cBHe+82S
結局、反省なんてしないんだよ。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 16:04 ID:Br9UxxYY
ボーダフォンから10の約束

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