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トヨタがつくった欧州車(笑)

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 23:17:49 ID:XeaPrh6J
アベンシス(笑)

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 23:19:47 ID:GxjAbuaZ
トヨタがつくった悪臭車

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 23:19:49 ID:bZ9eyOyR
おはゆー
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095005948/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 23:20:05 ID:aEE0cwe0
無理無理
トヨタは素人を騙すだけのしょうもない車しかつくれないよ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 03:28:34 ID:jf9m5+L6
アボ〜ンシス?最近 CMも見なくなったね

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 03:38:54 ID:54VHZ1Ka
2ちゃんのガキ叩きは意味がない、良さそうな車だな。 依然【フィットボロイネー】と云うスレタイあったがフィットの8月売り上げ台数トップだったな、だから2ちゃんのカキコは意味がない。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 05:09:26 ID:e0Smu6wm
え。ベロっさの事じゃなかったのか。。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 08:35:50 ID:lA+fxpRl
トヨタがパクった欧州車

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 10:18:29 ID:Re9lojHN
11時間以上経過しているのに9レスのこのスレ(禿藁

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 17:49:29 ID:3c0aYdjD
欧州感に満ちあふれる仕上がり感を実現してみました

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 03:44:04 ID:JWEryI62
中華産ヨタ車が待ち遠しいね












「トヨタでチュ〜か」

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 19:05:26 ID:JWEryI62
トヨタが作った王臭車≒クラウソ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 07:09:01 ID:M3b5cx3o
トヨタの横の王将店

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 07:40:10 ID:8IGsm62u
>>11
王の臭いがするのは冠マークの部分だけです。玉の臭いがするのはチンポマークです

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 16:07:34 ID:uqgd39QV
こんなスレ立ててみました。
アンチも擁護も利用してください。

【トヨタ叩きスレッドメニュー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095572931/l50

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:04:32 ID:fbzNx6aK
英国盗用多謹製アヴェンシス

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:08:13 ID:9jYes1IF
トラヴィック

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:10:56 ID:VDJ5QYCt
アベンシスワゴンはかっこいいよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:11:09 ID:wOdYBLOx
また三菱社員か…。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:13:26 ID:JMY6m5cl
>>13ヤヤウケ

また三菱社員か…。

妙なスレタイ作りあげてしまった・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:15:20 ID:YzZsiPRj

アヴェンシスはヨーロッパでもコケ気味。ヴィッツは結構うまくいってるのになあ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:23:34 ID:M3b5cx3o
トヨタ社内の横領犯

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:29:56 ID:r79X62ql
奥田の国=奥州

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:31:10 ID:vBBegDUi
単に在庫調整のために日本で売ることにしただけだろう。
トヨタファンでさえ無視する車

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:38:47 ID:VDJ5QYCt
アヴぇは高いから売れない。車のデキは良いのに。
トヨタ車は安いことだけが取り柄ってことなのでしょうかねw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:43:03 ID:ljosbd6e
またヤツらが「ヒュンダイが作った欧州車」なんてCM流しそうだな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:46:12 ID:IBVlqEHJ
アベンシスがデビューした時、なんか初めて名前を聞いた気がしなかった。

巨人かどこかにこういう名前のキャッチャーいなかったか?

28 :さいたま市見沼区:04/09/19 20:51:56 ID:fgmhwesV
八重樫

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:55:55 ID:BPiw7B/m

プロレス(笑)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/wres/1088348071/

K−1(笑)
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/k1/1092751192/

PRIDE(笑)
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/k1/1092568833/

プロ野球(笑)
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/base/1090564853/

無職(笑)
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/dame/1095012782/

自作PC(笑)
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1094022659/l50

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 05:12:05 ID:f7tJ1KOI
欧州で躓いたトヨタ車

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 06:44:17 ID:dAtEZkcN

欧州で作った盗用多車

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 08:17:05 ID:KBccjji2
アベンシス最高だよ ゴルフを超えたね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 11:40:19 ID:tLvaEDRQ
アベシンノスケ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 11:52:21 ID:EM2RNA0k
アベンシズエ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 05:27:05 ID:JvkYl9/o
アベンシス最高だよ ポロは越えたようだ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 05:33:52 ID:1TfY2IYn
アベンシス最高だよ サニーは越えたようだ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 05:51:44 ID:JvkYl9/o
アベンシス最高だよ トラバントは追い越せたヨ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 10:38:21 ID:msAZBiCm
まだ一度も見ないぞ売れてないのか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 11:37:40 ID:mBaWBgoV
一度試乗しました!もっさりしたエンジンはイマイチで個人的にはパワー不足に感じた。
デザインに関してはそれぞれだから触れないけど・・・、あんなのに300万は高すぎるような気が・・・・・・。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 11:55:56 ID:r22Acgxy
>>39
これでもヨーロッパでの価格に比べたら激安なんだけどね。UK生産なのに、
ヨーロッパでも2L、ATのスタートプライスは日本円で税抜き300万円弱。
エクスクルージブだと300万円を軽々超える。日本での価格はダンピング
ものなんだが、それでも売れないというのでは難しいね。つーか、ヨーロッパ
でも売れてない。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:08:27 ID:pz/rzx5s
笑うことはないだろうが、>>1
調子こいてんじゃねぇ〜よ。ハゲ!

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:10:36 ID:AQth8J2y
>>39
≫もっさりしたエンジンは

まさに欧州車の味付け 

で トルクがあるわけでもなく単にモッサリ?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:16:21 ID:ZwmqCY04
つまり、ヨーロッパで同価格帯で日本で激安なアテンザを買うのがベスト?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:19:26 ID:iKm1hISb
カローラと見分けがつきません。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 13:42:06 ID:mBaWBgoV
>>42
そういえば下はトルク感強かったような気が・・・。
って、高回転でカリカリに回してナンボの車じゃあないけど・・・。コレ乗るんだったらアコードのが何倍も良いと思うよ。





そんな折れはアルテ海苔・・・・。今思えばなんでB−4とかアコードSIR以上系買わなかったんだろう?知らぬ間に契約書に押印していたよ・・・・・。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 15:46:44 ID:/HnenyFy
前のCMで外人(の技術者?)がドアをばたんばたんやって
その音に関心してる風だったけど、
そもそも、ガイジンもそんなこと気にするのか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 15:53:15 ID:3tyUQG/q
トヨタといえども間違いは犯すのだよ。
大間違いの現行カルディナを超える
大大間違い車になるかも。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 15:55:34 ID:EK/hrJbM
欧州車もトヨタがつくるとこんな程度にしかならないことがよくわかる車

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 20:13:10 ID:HXh5bVfm
森慶太だったか、足はずいぶん褒めてたような…
ただ、限界がわからないから怖いような事言ってた。
ま、優等生すぎて気味悪いってとこか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:34:59 ID:eqWGfzIf
某雑誌では、欧州車らしい車というものを勘違いしているという評価だったな。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 00:10:25 ID:O8nFu3ro
プッ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 02:08:08 ID:Kj3dflHN
この前街で見た。カローラかと思ったら、近づいてきたの見てプレミオだと判明…と思ったら信号待ちでアベンシスだとわかった。激しくダサい。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 02:19:53 ID:6wzFziO4
>>46
ヨーロッパの人間は細かいよ。当然だろ。

>>49
まったくその通り。素人のおれでもそう感じる。直進安定性、特に高速では抜群だなトヨタ車としては。
ただしカーブとかではトヨタ車特有の接地感みたいなのがステアリングから感じ取れない。
オーバースピードで入っていっても、なんとなく曲がってしまうから素人だと逆に怖くなかったりするが
よく考えてみると怖いわけだ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 15:35:19 ID:EZz0Guqx
↓これなんだけど、どぅ?
ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/top1.html

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 15:49:39 ID:Js0j8Ycd
>>54
素晴らしいキドニーグリルぶりだな。じつに欧州車らしい。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 16:08:39 ID:H/vDeD0+
乗ってみると、非常にアンバランスな車。
足は確かにいいのだけれど、切り始めのハンドリングが悪い。
あれー!と思って更に切り込むと、突然アンダー気味に切れ込む。
エンジンが非力でプレミオ並みの走りしか出来ない。
シーケンシャルシフトもあるが、4速ATでは使っても全然面白くない。
17インチなんか履かせてるから、無駄にロードノイズがうるさい。

いまトヨタで欧州車を語れるのはゼロクラウンアスリートだけでしょう。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 17:48:47 ID:6tnnc1D9
>>54
なんか悲しいぞ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 01:48:17 ID:UktLC42p
トヨタが作った中国車











プリウス…ってCM見れるのかな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 02:26:56 ID:RDEQUg87
アフォ参上(藁)       
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7155218                      

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 03:10:03 ID:ntPTrMUp
     ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ
    ミ   ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡   
     l  i''"        i彡
    .| 」   ⌒' '⌒  |    国産乗ってる奴は貧乏人
    ,r-/   -・=-, 、-・=- |    
    l       ノ( 、_, )ヽ  |      
    ー'    ノ、__!!_,.、  |      
     ∧     ヽニニソ   l      
   /\ヽ           /    
 /     ヽ.  `ー--一' ノ/ヽ    ノ7_,,, 、    ______
/   (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '"   `、  ( ィ⌒ -'"",う/壱 / /万:/|
    ~''(_)(_)(_)(_)ソ       ヽノ   ,イ^_.|≡≡|__|≡≡|彡|_____
    ヽ/`、_, ィ/           ヽ─/ ̄//|≡≡|__|≡≡|/壱//万 :/|

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 04:13:12 ID:L52T/RRP
>>54
よくも恥ずかしくもなくそんなキモいグリルを作ったもんだねぇ〜
そればれたらBMWに訴えられるぞ!
まるでワゴンRにベンツのS600グリル付けてる糞DQNレベルだな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 04:21:53 ID:QuhyliXj
>>54
久しぶりに2chで笑ったよ。
すげぇセンスしてんなネッツトヨタ甲斐

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 09:17:27 ID:uEyb9BJi
そういう線もあるら。
ミラジーノがむちゃ多いずら。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 10:08:46 ID:FXCQTwzj
包茎ちんぽマークの付いた欧州車。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 10:19:53 ID:2V56Uhop
>>59
いかにも三重県らしい勘違い出品だな。75万円で初代ED売れるとマジで思ってるのかな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 10:26:18 ID:oCXAx+4+
54
山梨の民度は中国並だずら。
ヨタ自体も昔の日本を引きずっているけどな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 11:03:35 ID:sHGjZ47G
          /  /     /   |      \ ヽ
               / /  /   / /    ||  |  i  ヽ i
              i /  / /  / / /    ||  ||  |│ |ノス
               |//  / /___, -一ァ|  /! |ト、|│ | | く」
                |,-‐¬  ̄---┘'7 |!  ハ! |,、-┼十|! | | |
          , -‐ ''"  し' '´_ /,ィ二l |ト、/!ヽト、\_ヽ!|!l | ハ |
       ,r/      __   ,イ|リ ヾハ! ヽ!  ,ィ⌒ヾミリノ!/リ  |
      / ||ヽ  -'     / ̄ )` __      |ヒノ:} '` ,イ/ |  |   >1、乙であります!
    ,r '   ヾ、  ,-、____ , イ ̄,r==-      ==-'  レ' /|  |   
  / ヽ    `ーソ  ' | |ト、,ヘ ′""          "" / / || |   
. /    \_  /  | ハ ヽ`゙'ヘ       ' '__. ィ  / / | |  |  
           /   / / |  ヽ 川\    ヾ三ニ‐'′//! |  | |  |
        /    / / 八  \川| |`ト- ..  __ , イ‐ァヘ |  | ||  |!
      /    / / /  \  \ 「`ー- 、    /  .〉  ト、|  ヽ、
     ,イ    /-─=¬ニヘ、_  \   厂\ 厂ヽ /!|   | `ー=ヘ
 -‐  ̄ /─ '  ̄     ├- ヽ\  \ノ\ \ 人 ハ!ヽ ||  |-┤ ヽ
      /          /!‐-- | |\   ト、_`ヽ oヽ  ト、!  ||  |‐┤- ヽ
  // 〉      __ /  ├‐-  ||  | 川-‐  | |  厂7! ハ!  ├:┤  ̄ヽ
  / / ー ─    ̄       ├‐- リ  || ハ!ヘ   | |  ト┤|/′ ヾ,┤   ゙i_
  ‐ '              〉‐-    | / /\ .|o | /ヽ/(′    ∨     \
‐--─ ──-r、___-、    /ー_     {(   '´>、! /ヽ/       |\       \


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 11:29:14 ID:Qs3Z2CUN

トヨタの作った本田車は売れているにねぇ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 11:55:55 ID:W0MfdW4k
>>54
トヨタがつくったキモイーグリル装着車(笑

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:49:24 ID:Iiwjm9FQ
日産サンタナの再来のような車に、ワクワクしてます

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:56:26 ID:E1dPubUi
おまいらヴォルツを忘れていないか?


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:58:30 ID:4zEIWr/s
いいな、とは思うけど、高いね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 18:32:23 ID:ys/rUzka
X−リミデェット

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:38:13 ID:j0sV9dQr
売れてないよね。
ブレビス、ベロッサ、アルテッツア、ウィルシリーズ、ボルツ、
ホント良くはずすよな。
ポルテとかも多分・・
はずし率世界一(W
規模がでかいからいいようなもので、欧州メーカーみたいに車種少ない会社とかだと、
これだけはずしたら潰れるぞ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:43:31 ID:ufQzA9zM
マーク2ぶりっともぜんぜん売れてねーよな
アベンシスのワゴンはアウディA4アバントのパクリだな
特にリアまわり。
所詮、勘違いの痛いA型人間が好んで乗る車か?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:46:19 ID:35lDBmsa
売れなくても工場がある程度稼動していれば儲かるようになってる。
世の中トヨタだけは損しない様にできている

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:56:15 ID:2V56Uhop

トヨタに儲けさせたくないなら、クラウンエステートとセンチュリーに限るらしいね。
この2台は下手すれば足が出るそうだ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:58:06 ID:AL5PgKuJ
売れたら損をする車なんて無いよ。
センチュリーですら量産効果が薄いから高いんだぞ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 00:00:37 ID:3J1BdGCR
数が出なければ部品メーカーが損するだけ。
トヨタは痛くも痒くもない。
世の中そういう風にできている。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 02:28:48 ID:kOTRtV6V
トヨタがつくった欧州車でわかるトヨタのしくみ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:21:45 ID:GXQvzaNI
トヨタが作ったキャバリエの後継車。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 16:47:57 ID:WtfiBliI
シェヴロレット・キャバリエ age

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 17:49:42 ID:VVARYF5f
エイヴェヌサイス

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 18:00:03 ID:9FMXFlPY
>82はシボレーってわかるけど>83ってなあに?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 08:19:10 ID:9z/Fn6SA
ナディア、オーパもはずしてる。
本当に多いな。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:44:41 ID:li+5fgM+
トヨタが作った欧臭車










バター臭い?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:54:25 ID:DWoGnEO2
アベはモンデオをベンチマークに作ったらしいがその足元にも及んでないのがトヨタらしくてほほえましい


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:57:23 ID:NmCWiFqa
トヨタにはでっぷりおっさん重役はいてもシャープなエリート社員はいないってことだな。
人材不足。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 10:30:02 ID:7k2GPiD3
これだけハズしたら普通ツブれるよ・・・車種が多すぎ
ヌバルだったら間違いなくツブれてる

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 10:38:53 ID:Exssyoql
あぼんシスって書こうと思ったら既にあがってたかw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 21:06:51 ID:dHj9sj+j
>>89
どのみちガワだけの着せ替えですし、中身は安物ですから
さほどダメージもございません(w

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:04:06 ID:eCXjhZya
おい いい加減ウチの愛車のこと悪く言うのやめてくれないか?
まだローンたっぷり残ってんだからさ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:25:17 ID:mag8vkFZ
うちの近くの欧風レストランではラーメンとコーヒーも出してる。
似たようなもんだな。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:30:35 ID:dIrzz6o/
ところでさあ、これって既出?
欧州のトヨタ車、アイゴーだってさ(爆
http://response.jp/issue/2004/0924/article63967_1.html

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:31:58 ID:6BOAKnQN
>>94
この見出しを付けた香具師、ちょっとは狙ったな。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:32:47 ID:67gIFpfE
ヽ<`Д´>ノアイゴー

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:35:26 ID:vxpgJg2t
哀号

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:17:59 ID:7hwliwbO
>>89
ユーザー層のニーズからハズれてないので潰れない
車雑誌ばかり読まずに経済書や日経新聞読んで、自由経済について勉強しろ

>>91
共用部品が多いのは利点こそあれ欠点は無い
近現代戦の戦史を学べ(特に第二次世界大戦以降)

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:20:55 ID:DoKk6TkB
>>98
ますますトヨタが嫌いになれたよ。サンクスコ(笑)

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:26:41 ID:7hwliwbO
>>99
別にトヨタのほうでも、お前みたいな2ch常駐デヴヲタヒッキーなんかに好いて欲しくないだろ・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:30:59 ID:1x6x79iQ
トヨタは客を選んで 、あまつさえ差別発言する会社らしい。(笑)
やな感じw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:40:32 ID:9q4kjtUE
ああやだねやだね

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:40:42 ID:NG1yh788
なるほどw
その性根の腐った所を見透かされて売れないから、やたらはずすのか。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:47:05 ID:8p2YQ9gr
>>98
日経読んでるなら、あれだけはずしているのが、
どれだけ経営上の損失になるのか分かるはず。
プレスの金型は、月に千台未満しか売れない不人気車では回収出来ないと聞いた事がある。
ナディア、ブレビス、アルティッツア、ベロッサとかは結構赤字出しているだろうな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:16:10 ID:Z5121Z++
日経の法則(・∀・)ニヤニヤ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:45:14 ID:O3ZpedDI
ときにアルテッツアはヨーロッパで売れてるの?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:07:43 ID:isUxMYp8
>>104
アルテッツァは売れてるだろうよ(世界的に)  学べ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:09:20 ID:CgiqKiuv
欧州でアベンシスバーソと呼んでるイプサムスレみてみ。

トヨタオーナーの実態が垣間見れるよ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:19:31 ID:RJ9KmLs7
>>94
チェコでトヨタか。
アウディOEMエンジンのシュコダに対抗しようってか。
無理無理。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:22:14 ID:2PBXuWqE
104は小学生か?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:58:58 ID:b9GHv6S5
つまり、98は小学生に論破される低能ジジイということかw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 03:17:19 ID:TV06lZTi
ヨタヲタが子供に言葉の暴力を振るってます…

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 03:49:31 ID:U01devEe
2chでもMagXでも世間でも
これほどまでに嘲笑の対象にされるのは
アヴェンシスとヴェロッサ位だろうな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 09:50:14 ID:hMGjgSOz
2chとMagXかぁ、そうですか。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:27:49 ID:jxPTRWO5
アイゴー(笑)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:31:31 ID:77EIsf6I
VW、オペル、フォード。欧州で作ったトヨタ車

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:34:10 ID:p8XFJJjm
素直に「コロナ」って名前付けたら爆発的に売れたかも>アベンシス

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 14:16:47 ID:f+yWWCj2
>>117
まったくそうだよな!で、車体価格が最上級グレードでも200万チョイとかであれば月3千台は行ったんだろうね。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 18:00:27 ID:x8pT8Jmu
コロナ後継はプレミオだからね。
先代でコロナプレミオを名乗った事から、プレミオが代々の
コロナユーザーを引き継ぐ事を考えている。
それなら5ナンバー幅にしなければいけないから、
全幅が1760ある、アベンシスをコロナにする事はありえない。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 18:05:02 ID:x8pT8Jmu
しかも、欧州工場製では300万でもバーゲンプライス。
200万で売るなら日本で作らないと。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 18:15:51 ID:AKNwDSSA
>>120
だから、日本で作ればいいじゃん。
それに、コロナを3ナンバー化したっていいだろ。
いまやプリメーラもギャランもアコードもレガシィも3ナンバーだぞ。

どうせプレミオはとうの昔に営業的に破綻してるんだから。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 18:22:14 ID:U01devEe
>>114
「2chとMagX」じゃなくて
「2chとMagXと"世間"」ね、ウンコ頭のヨタヲタちゃん

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:43:07 ID:TFBRUFYy
ん?プレミオはトヨタのセダンの中では、数少ない比較的売れてる車じゃなかったか?
まともに売れてるのはそれと、蟻穏、蚊老羅、魔亜苦痛、暗運だけでしょ。
あとは全部w

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:49:04 ID:U01devEe
一生懸命考えた当て字、乙です。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:47:23 ID:JJLp2xTX
現在は首都圏のみでオフ・ビラ配りが企画・実行されていますが、
全国運動への礎として、自動アンケートに投稿boxを作ってみました。

結果をふまえて、まちBBSやしたらば等にスレ・板を立ててビラ配布オフなどを
各地域で企画していきましょう。


外国人参政権反対 全国分布 − お住まいの都道府県をご投稿ください。
http://z.pr.arena.ne.jp/vote/htm/1096266942.html

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:41:10 ID:hMGjgSOz
>>122
今のところウチにヨタ車はございませんことよ、お姉さま。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:43:58 ID:p/UMf2Sj
トヨタがつくったクーポンポン車(笑)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:56:25 ID:OeizjTFN
これってビスタの後継でしょ

売れなくて当たり前じゃん

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:12:33 ID:XrpnbMgR
乗り心地を固くすれば欧州車っぽくなると思ってる、勘違い車w
と自動車雑誌で叩かれてますぜ、ダンナ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:17:25 ID:aNzSYQNO
アボンシスに17インチタイヤの設定はユーザーを舐めてるとしか思えん
16インチで充分
本当に欧州車(自動車)を知ってる者は実用セダンに45タイヤを選ぶわけがない


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:30:08 ID:f4T3o8PF
むしろ、マーク2っていっとけば、トヨタは神だったのに。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:33:22 ID:Y0D9dQE9
>>129 P10プリの時もそういう声出たよなぁ、P10は本物だったが。
しかし呼ばれるならダンナじゃなくオジサマのほうがいいw

>>130 オレもそう思う。16インチ標準だったら良かったのにね。

133 :(^o^)/:04/09/28 12:41:23 ID:lC1Y4dDM
トヨ丸が作っていない ぷちトヨ丸!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:42:19 ID:Y0D9dQE9
あ、16インチはLiの話ね。Xiじゃカーテンエアバック付かないし。
VWとかは下位グレードでも安全装備はちゃんとあるし。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:49:33 ID:aNzSYQNO
>>134
Liは17
Xiは16

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:50:42 ID:KyEKIUsR
ワゴンはかっこいい。それだけ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 13:00:01 ID:Y0D9dQE9
>>135 はいはいオレの文章の書き方悪かったよ…
>>132>>134の16インチ標準だったらよかったと書いたのはLiのことね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 13:14:54 ID:HMSzPdRS
パリサロンに出した新ディーゼルを東京都規制に合わせて出してくれたら、
多少は考えてやらんでもない。排気量は1.9でよろしく。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 14:19:30 ID:/aFgVuLQ
結局、足が固いのに、ハンドリングがいまいちだから、
訳の分からない車になってしまっている。
開発主査自体、雑誌インタビューで出来が不満って言ってるし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 16:44:29 ID:DCyIWSN/
主査が不満を述べるようじゃ…以下ry

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 09:12:18 ID:uAt2uQgI
主査もタダの一社畜だから仕方があるまい。
やりたいようにやりたかったら他所に行った方がよかったのかもね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:42:58 ID:U/2h/dMJ
>139
トヨタに限らず、市販車のレベルでコストの枠かけられたら
どんなにつくりこんだって不満な点はでるだろうよ。
少なくとも俺が見聞きした範囲では、不満だけではなかったぞ。
足が硬いのは事実。乗った初日はお尻が痛くなった。翌日以降は快適だぞ。
ハンドリングは重いというもっぱらの噂だが、俺が運転する分には普通だぞ。
女ならともかくあれをもって重いというのはよっぽどかよわいか、スポーツ
ドライビングの専門家だろう。
過敏でもなくドンくさくもなく、スムーズに気持ちよく曲がるぞ。
ただし低速時のわだちにはとことん弱いがな。
乗ってみてもないやつが聞いた話をえらそうにほざくな。こわっぱが。

>141
よその会社が思うとおりになんでもやらせてくれてると思うか?
幸せなやつ。まあ俺もいわば社畜だがな。
その中できちんと形あるものを世に送り出すのはすごいことだぞ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:46:28 ID:ydurtYED
まぁベンツが最高なんて本気で思っているオメデタイ奴等ばかりだからな
車メ板は

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:27:29 ID:6jmu+ohA
>>143
ベンツが最高だとは思わないが、アベンシスがヨーロッパでも不人気モデル
なのはなぜなのか、少しは考えたほうがいいな。最近はトヨタの評価がウナギ
のぼりだというのにね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 09:38:13 ID:oACyPPEm
>>144
「最近はトヨタの評価がウナギのぼりだというのにね。」 ×
「アメリカと日本では、トヨタの評価がウナギのぼりだというのにね。」 ○

アメリカと欧州で評価がウナギのぼりなMAZDAの評価が日本でも上がって欲しいなぁ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 09:46:01 ID:uKHtJhJ3
どうでもいいけど、ちょっと高いよ。
あと1800とか1600とか日本でも売れよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 10:00:13 ID:ftPKJBHL
ていうか本気で脚周り良くしたいならあの価格じゃまだまだ低すぎだろが。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 11:22:21 ID:oACyPPEm
>>147
ヨタより安くか同等で足回りのいいメーカーが殆どですが?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 11:27:52 ID:ftPKJBHL
トヨタの設計・生産方式だと、クラウンぐらいはお金かけなきゃマトモ
な車はできてないでしょ、って話なんですけど

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 11:28:57 ID:naUTonDh
ゴルフ5はもっとしなやかだよなぁ・・・
日本に来るパサートはアメリカ市場向けと同じやわらか足
なんでEUと同じのアボンシスとは比較できんが。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 12:43:55 ID:EuLDzn7c
MTも国内投入しろ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:25:17 ID:l4qEf0/c
>>151
そしたら購入検討するんだけどな。
足回りは外品で対策出来るが、MT換装なんてやりたくないし
そこまでやる価値のある車でもないし。
昔のプリメーラみたいな、欧州風味の国産MTセダン欲すぃ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:51:00 ID:oACyPPEm
そんなあなたにアテンザSport。
ハッチバックだけどセダンよりイイ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 19:50:32 ID:6jmu+ohA
>>153
顔とケツがフォード風味すぎるのが難点だね。アヴェンシスは
パリショーで発表された新ディーゼルを載せてくれるなら買って
もいいかな。それ以外はイラン。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:37:12 ID:oOGzN4oU
2004.5 アベンシス“Bシリーズ”登場
ネッツ甲斐オリジナルグリル「Bシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/image/whats000016.jpg
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/image/whats000019.jpg


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:23:47 ID:ul9XMKS6
げらげら

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:30:58 ID:WYurFpb9
>>155
本家よりカコイイな、ホスイ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:06:16 ID:qS+CNrCS
(・∀・)ニヤニヤ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:10:06 ID:WYurFpb9
アベンシス VWパサート アウディA4 欧州セダン3車比較

コーナリング限界がいちばん高かったのも、実はこのアベンシスだ。
とくにリアが執拗に粘り、タックインでテールを振り出そうと思うと、
かなり思い切ったスピードが必要になる。

欧州車に比肩しうる質の高いハンドリングと、
最近の欧州車からは失われつつある軽快感を味わいたい人なら、
アベンシスを選択肢から外すわけにはいかない。

http://allabout.co.jp/auto/chcontentsauto/closeup/CU20040820A/index3.htm

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:12:26 ID:WYurFpb9
特にここがスゴかったのよアヴェンシスは。
より具体的には、異様にゲンカイが高い。というか高そう。
だって、ちょっとコーナー攻めたぐらいじゃロクにロールもしない。
ほとんどナニゴトも起きてない感じなんだけど、「それにしては横Gが異様に高いぞ」みたいなブキミなオドロキ。
クルマが走ると当然ながら発生するところのロールその他各種の動きがほとんど抑え込まれてて、一方ゲンカイはイヨーに高い。
アヴェンシスのブキミに限界高い走りは、たとえばどっかのラリーのSSで使われてる道をブッとばしたりすると
「運転していて身体が動かないんですごくラクです」
ダイナミック・セイフティの水準は高いです、っていうのは逆にめちゃくちゃあると思う。
トヨタとしては。日本でも一部レーサー系ジャーナリストが自らのレゾンデートルとしているところの、
あるいは暴走行為の正当化の理由ともしているところのダイナミック・セイフティ。
そっち方面の人らは新型アヴェンシス、「素晴らしい!」っていうしかないと思う。
操縦性のゲンカイ点を高めるべくひたすらひたすら努力を重ねてったら「あるところからタイヤが鳴かなくなった」っていう話は聞いて「へー」と思った。
アヴェンシスはヒーヒーいわすことすら容易でない。
時速60kmでギリギリ曲がれるカーブの先でさらにRがキツくなっているコーナーでアヴェンシス以外の競合他車は
どれも曲がり切れず飛び出したけどアヴェンシスだけはちゃんとハンドルで曲がっていけたそうです。
舵でなんとかできる範囲を少しでも先まで拡げるってのは、それはもちろん大事ですわね。
それとブレーキは、100km/hからポルシェが36Mとかで停止できるのに対してアヴェンシスは同じく37M。
欧州の競合他車は40Mを超えて50Mに迫る距離を走らないと停止できないらしい。
競合他車ではリフトが出てる状況でアヴェンシスだけは逆にフロントにダウンフォースが効いてますよ
ユーロNCAPの衝突試験で至上最高のポイントを獲得して5つ★ですよ
http://www.italiazakka.co.jp/reading/keita/12/12.html


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:22:15 ID:bzNaSGlu
最近はアベンシス嫌ってるみたいだよ>森慶太。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:23:26 ID:ul9XMKS6
+100万かけないとまともな車
つくれないのね


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:49:42 ID:iW9p0frE
森慶太はちょっとひねくれてるとおもう。そこが好きだけど、じゃあ自分が森慶太のような
生活や車選びをしたいかといえばNO。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:45:11 ID:hXHSOby9

Police Lt. Hussein Rizouqi cat /etc/passwd | mail nobody said the bodies looked like those of Westerners but no identification was found on the corpses which were discovered in the area of Youssifiyah, 12 miles south of Baghdad.


The man's head had been severed and was tied to his body while the woman was shot in the head, the police officer said.


In Fallujah, another rebel-held city west of Baghdad, an airstrike badly damaged a building where U.S.-led forces said insurgents had stockpiled weapons



165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:36:32 ID:7BLMjHzi
+100万は車にではなく、欧州工場の高い人件費に消えてるだけ。
それも、税金、社会保証費が日本よりかなり高いからで、別に労働者の質が高い訳では無い。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:57:59 ID:egzBy38I
実は中国で作ってるの知らないの?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:34:17 ID:iYYVYdGK
トヨタが 佃煮

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:35:59 ID:PPiPmB72
日産も中国工場あるだろ
視察にゴーんさんいっていたよw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:39:02 ID:PPiPmB72
http://www.g-mark.org/library/2004/grand-kouho.html

クラウン【2004年グッドデザイン賞】オメデトウ記念上げ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:40:03 ID:PPiPmB72
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004GermanyCSI_J.pdf

トヨタの顧客満足度は1位で、アベンシスはアッパーミディアムクラスで満足度1位か。




171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:40:11 ID:xF+ixRJy
トヨタファンから見ても許せない。
アシベスは、舐めとる ゴミ箱行き

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:41:46 ID:ObxDqKIx
なんであんなに高いの?
消費者をバカにしている

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:42:40 ID:PPiPmB72
イライラしながら書き込むなよw

どうせ、ヒッキーの>>171お前には買えない!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:01:02 ID:IquLKpdA
『トヨタが造った欧州車』
これってまるで全面的に欧州車の方が良いって言ってるよーなもんだよな。
でも実際のアベンシスって、かなりヘッポコな車なんだけどね。
ただ飛ばしたがりの日本のオッサン連中には好まれそうな感じに仕上げてはいる。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:40:47 ID:BES5EXsZ
漏れは
「トヨタが作った教習車」
で十分。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:33:12 ID:7Uhjcqel
>>175
クラウソコソフォートか?笑

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:36:19 ID:rEmoeDHo
三菱タクシーって、何故トヨタのクラウンなの?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:58:41 ID:VdroDy5M
>>133
ギャラン=ディアマンテ<<<<<<(永遠に超えられない)<<<<ビスタ<<<<アベンシス

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:48:20 ID:0pQhNqrn
要するに、アベンシスは初代プリメーラってことだ(笑)
あれ見て、よっぽど悔しかったんだろう。「お、俺達だってこんなの
造りたかったんだよ」ってな。
その夢が10年遅れでかなった訳だ。よかったな。
ところが年月がたつうちに、足が固けりゃ欧州車、ってのはヒジョー
に古くてかっこわりー考え方になっとった。  今どきそんなの
ドイツ車にもねーよ(笑)  ま、ベンツやワーゲンが昔のイタ車や
イギリス車みたいに壊れるようにもなってるが。

ま、どっちにしても時代遅れってことだ。残念でした。

それにしても、こっちが恥ずかしくなるほど欧米コンプレックス
丸出しのコピーだな。センスの古さは昭和30年代か...。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:49:34 ID:CgodZJAh
>>179
昭和30年代に失礼です。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:05:01 ID:F0EKG5nF
プリメーラは、コーナーでノーズの入りが良かったので大ヒットしたが、
アボンシスはアンダー強いらしいから売れないらしい。
ベロッサ、ブレビスの仲間入りは近い。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:07:52 ID:0x+ffDJk
こないだ、ヨーロッパに行ったんだけど
アベンシスのエンブレム付けたコロナが走ってた(w
もしかして、コロナの輸出名だったの?
そうだったら、これからコロナと呼ぼう(w

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:08:56 ID:i3wAYV6n
欧州メーカーの作ったトヨタ車→最近のベンツ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:56:45 ID:DBq/UYNx
474 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/10/08 01:45:43 ID:nGfbyVxp
>>457
アベンシスのクラスってのはね、限界が高けりゃいいってもんじゃないの。あの車はステアリングインフォメーションが同クラスの欧州車
に較べて希薄なんだよ。トヨタは昔からそうだったけど、スポーティにするときただ足を硬くするだけなんだよ。まぁヴィッツとかカローラ
程度に乗ってる奴じゃわかんないけど、硬いだけでなくダンパーがストロークしない。ただし剛性が高いうえにシートがよくできてるから
高速走行なんかど気持ちがいい。一般道に下りるとすぐ硬さが乗り心地の悪さとなってくる。おれの乗ったのは17インチのほうだけどね。
ステアリングインフォメーションが少ないからカーブで曲がるときも限界をつかみにくい。ただし限界が高いから普通の人だと意識せず
に曲がってしまうだけ。かなり飛ばす人にはわかりずらいから危険だね。ただしトヨタ車にしては異例ともいえる、剛性の高さ、高速安定性
シートのよさ、ブレーキの凄さはあるね。もうちょっと足が動くようにして5ATでもつめば年配の人にも薦められるんだけどね。
まだまだ改良の余地ありだね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:10:23 ID:0EMvTkkz
アベンシスのことを時代遅れの「日本人から見た」欧州車だと思うが、
トヨタの中では異質ではあるが、それなりにいいクルマだとも思う。
ジャンルは違うが、ウィッシュみたいなやっつけパクリカーが売れてる
んなら、もうちょっと売れてもいいのにな。ちょち高いか...。
でも、あの真直ぐ走らん(笑)バカでかいアルファードみたいなのが
高くても売れてるんだからなあ。メーカーもいいクルマ造る意欲が
薄れるかもな。

それにしても、ちょっと前までやってたラジオのCMで、ドアの閉まる
音が欧州車、なんてやってたが(笑)自分で情けなくないのかね。

186 : ◆S.2get/I.I :04/10/10 00:13:25 ID:/Qhqywbc
いつまでたっても発展途上国・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:06:47 ID:DbjRxCcd
真面目に造ったトヨタ車は売れません。

売れ線に走った日産車は売れません。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:06:41 ID:zGVLg1ds
トヨタが作った欧州車もどき。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:57:38 ID:XMGqgX/K
そもそも、現行の車の大半=欧州車デザインのパクリ。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:31:44 ID:bKz/Mymy
>>189
出た!中国パクリメーカーと同じ盗用多の論法(w
このスレでもようやく出たか。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:30:59 ID:WYbCx9Rw
PAKURI

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:17:51 ID:3nwcCYDZ
10年前のパサートのレベルと、ヨーロッパではこき下ろされているそうで。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:19:47 ID:XAkhLqIW
>>192
マジな話、想像以上に売れてない。乗り心地が悪いのが最大の原因じゃないか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:28:21 ID:3nwcCYDZ
日本では、分かりやすいキャラの車にしないと売れないのでは?
足が固いならスポーツセダン。
フォーマルセダンなら海苔心地といった具合に。
唖便死醋みたいなスタイルで、足固いのはダメなのでは?

195 ::04/10/12 01:52:53 ID:Cm9uwwuW
そのうち、ヨタが作ったアメ車とか出るんじゃないの?キャデのパクリで。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:06:30 ID:46KPu7X3
>>195 旧マジェスタがそうでんがな(w
   立て目のブレーキランプ見たときゃ、こりゃ少しやり過ぎじゃ?
   と思ったよ。
   プラドがパジェロそっくりになった時と、珍車ウィッシュが
   堂々と登場した時に近い驚きだったな。

197 ::04/10/12 02:10:44 ID:Cm9uwwuW
↑そう言われればそうだ!どっかで見たことあると思ったら…ヨタはパクリ世界一だね。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:15:40 ID:5pPDmalk
柔らかいとか硬いってんじゃなく、
アベンシスって単にストロークしてないだけ、って気がする。
まさに"トヨタがつくった"欧州車に相応しいねw
ちなみにアクセラの2.3の足も似た感じを受けるね。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:38:49 ID:mtwoOYax
盗用多がパクッた欧州車。
ショルダーラインが、ベクトラに似てる。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:24:29 ID:AIfZ4ygS
車体全体ゴム&プラ多用による何ともいえない柔らかさとコシが自慢の味の秘密です

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:50:01 ID:46KPu7X3
まあ、同じキャラの初代プリメーラもオペルくりそつだった訳だが。
ということは、パクリのパクリか。ややこしいな(w

この際パクリでもかまわんが、 コンパクトクラスでアベンシス
みたいな長距離走行に向いてるクルマ、安価で出ないかな。
それこそ数年前のヴィータやらポロのパクリでいいから。
「トヨタの造った(昔の)欧州車」でいいんよ。壊れないのが今でも
トヨタ車の売りなんだから。

ん?ってことは欧州仕様のヤリスやらカローラをそのまま出せば
いいのか?実も蓋も無いが。
安全性手抜きの国内仕様と違いなかなかいいらしいが、乗ったこと
ないんでな。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:54:25 ID:lmJxRo/q
ノーマル  VWのパクリ
Bシリーズ  BMWのパクリ

次期モデルはアウディでつかw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:11:07 ID:KTVVWsIp
セダンのベースグレードがメガーヌ・307の1600とほぼ同価格(少しだけ安い)。
この価格設定の意味は如何に?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:14:25 ID:YIfFNuQ2
北米在住の叔母(日本人)は、レクサスに乗っています。
叔母の夫(白人、しかも東部出身のスノッブなタイプ)は、ベンツSLに乗っています。
それを見て、アメリカ人もベンツ好きなんだわ〜と思いました。
ちなみに私はお古のベンツです。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:54:22 ID:/xjZNz88
欧州人が作ったトヨタF1

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 06:07:03 ID:xsY0zRrT
アベンシス長距離疲れないの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 12:45:08 ID:3tgfyMhf
>>205
それを言っちゃぁカワイソウ。
イメージチェンジに必死なんだから!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 07:33:32 ID:buQPdFzx
バーソの方だけど


粘着コピぺをくり返す悪質イプサム乗り「コピぺのスクツ」専用オナニー隔離スレ

【スクツ】トヨタイプサム【王蟲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097770476/l50


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 08:14:06 ID:jQxZVwhH
アベンシスが直6、例えば1G−FEなんかを積んでいたら、文句なしに
買っていたな。
4気筒の1AZはガサツでいかん。あんなエンジンをセダンに積んでヨーロッパと
言われてもそのセンスがわからんよ。
セダンは6気筒以上の心臓を積んでなければ高品位とは言えない。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:20:08 ID:SODALuJa
>>182
英国では10年以上前から現地生産のコロナをプレミオという名で売ってていました。
先代、先々代ともに仕様は日本と英国でほぼ同じだったと思います。
ところが日本でコロナからプレミオに車名が変更になった為、英国産コロナも
プレミオからアベンシスに車名を変更することとなりました。仕様も硬い足と
外観、内装の小変更が加わり素人目には違う車に見えますが、実は中身はまったく
同じです。そしてレクサスなどの日本から英国へ車を輸出する際に、帰りの船代が
もったいので、英国産コロナを積んで帰ってきて60万のっけて売ってているだけな
んです。英国で安く作った車が日本にくるとなぜ60万も値が上がっちゃうんですか。
まさか船代…?。嘘でもなんでもありません。事実です。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:03:53 ID:vD59i6zh
イギリスは、税金と社会保証費併せて、所得の5割り近く持ってかれるからね。
それで人件費がかさむ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:45:33 ID:vbxs7snh
ま、そのかわり教育費や病院代や老後は全く心配いらんがな<英国
フランスも、単なる留学生の俺も入院費タダだったのには心底驚いた。



213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 04:49:13 ID:oymODUTq
>>210
旧型のアベンシスのことはよく分からんけど、現行のアベンシスは
プレミオとは全然違うんじゃない?


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 06:38:13 ID:fvo0dFX3
エイヴェヌサイス

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 06:52:59 ID:BD5B2DNh
>>213
基本は同じです。
しかも、重たいアベンシスは排ガス対策の影響もあり、
プレミオ以下の加速しか示しません。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:20:01 ID:QUsw3Fpn
>>215
シャーシのベースとエンジンも同じだからという事か?
それ以外の部分の価値がわからなきゃ、そうだろうね


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:07:23 ID:WdNkUG8B

↑「それ以外の部分の価値」がわかる人なんだろうか…。

正直、俺にはわからん。教えてくれ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:13:46 ID:c0TcCrMw
>>217
必要以上に補強したシャーシ
これまた必要以上に強いブレーキ
日本の街のり速度ではちょっとハードな脚回り
そして上でシートがいいという感じ

でもワインディングとか高速がメインでない
日本で乗るならプレミオの方がいいのじゃない
安いし、それが正解だと思う



219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:07:49 ID:ISszn/Lx
上級グレードに17インチ45タイヤ履いてる時点で胡散臭く思えてしまう
16インチ55タイヤなら許すけど

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:15:31 ID:PjWzYksH
アベンシスの新しいCM
「あの車は完璧です!」
それならレクサスは要らないね〜
ホント恥ずかしいCM作るよな。感心するよ
車そのモノも同様に単純な味付けで、飛ばしたがりのオッサン向けなのが
フツフツと感じられる。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:44:01 ID:/W1S90Ye
>>220
トヨタ嫌いをフツフツと感じられるが
飛ばす車じゃないよ
だってあのエンジンと4ATの組み合わせで飛ばそうなんて思う?
まあ、あのCMはどうかなと思うけどね


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:38:18 ID:7ipdnYRU
トヨタが作った押収車
アボーン死す

223 :220:04/10/18 18:39:14 ID:PjWzYksH
>>221
>あのエンジンと4ATの組み合わせ
いや!そーなんだけどね・・、
だがあのCMを鵜呑みにしてしまうオッサンオーナーは多いと思うんだ。
幹線道路とかでごくたまに見かけるけど、大概はオッサン。
そして結構アグレッシブに走らせてる。
実際に欧州車(ドイツ車をイメージさせよーとしてんだろうが)
の運転経験の無い人はただ言葉だけで「欧州車は足が硬い」ってーのを
聞かされてるから、あんな足回りでもそんなもんだと納得してしまう。
俺はトヨタ嫌いって訳じゃないが、あれはトヨタらしくない車だよ。
内装にしたって前レスにもあったと思うが、粗がチラホラと・・
そこへきて最初っからあのCMだから。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:03:37 ID:fMm8kHnK
あのCMは酷いと思う。

でも、設計思想通りに、
「まじめ、まじめ、トヨタ。
トヨタは、目に見える豪華さよりも、
目に見えない大切なところを形にしました。」
なんていうCMを作ったところで、トヨタファンは振り向かない。

女性受けを狙うには見た目地味すぎるし、
日本人男子はスペック重視、
年配の方々は見た目の豪華さ重視だから、
アベンシスは試乗にすら来て貰えなさそうだ。

で、あんなCMになってしまったのではないかと。

この車が売れれば、
トヨタもちょっとは、まともな車づくりをすると思ったのだけど。
結果として、物好きが買う車になってしまった。
人口8000万のドイツより売れてないっていうのは、酷すぎる。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:25:15 ID:fMm8kHnK
>>210
一瞬、本気にしただろ。
アホか。

調べてみたら、
日本のXiは231万、英国のほぼ同クラス2.0T3-xは17,845ポンド。
今、1ポンド=197円だから英国では352万。
税制面の違い考えても、日本は格安だよ。

しかし、ポンド高くなったな。
あと、英国のアベンシスのCMの方がいいな。
あんなパーなCMじゃなく、こっち流せば良かったのに。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:35:35 ID:XD6H7Rti
日本でアベンシスが売れない素地を作ったのが
他ならぬトヨタであったという皮肉。

今までと違った層を狙ったんだろうけど
CMがあれじゃ、その狙った層もそっぽ向くわいな。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:08:25 ID:aiFhNXS8
極端に燃費が悪いっていうのは本当でしょうか?
P10からの乗り換えなのでせめて同等程度の経済性が欲しいのですが・・・

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:09:32 ID:mIHnpiDz
トヨタがつくった押収車

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:45:23 ID:fMm8kHnK
>>226
その通り。酷すぎる。
トヨタにしてはイイ!が、
所詮トヨタか……になってしまった。

>>227
田舎ならリッター10〜13km
都市部ならリッター8〜10km
渋滞に弱い。
レギュラーガソリンなので経済性はよい。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:10:47 ID:EaUcjyto
        

         トヨタ アベンシス
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086975884/l50

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:37:10 ID:FZC1nJYg
>>225
英国産コロナ(プレミオ)を日本に輸入すると、日本のプレミオの価格+60万に
なるって意味なんだろ。それとも自分の車がイギリスで350万で売られてる事に
ちょっと一安心てかっ。もともとポンド高ユーロ安で欧州で売れないから、その
しわ寄せのせいで日本で非常識な値がついてんだろ。
「税制面の違い考えても、日本は格安だよ」って、今時ホイールキャップに
ハロゲンランプ、ウレタンハンドルの車が乗り出し250万って何が格安だ。
リヤのダブルウィッシュボーンだって本国の5ドア仕様の荷室のスペースを
稼ぐ為に採用した副産物で、ヨーロッパの足がどうのではなくタダのカルディナ
の流用品。ATユニットもカルディナから。DVDナビとデュアルエアコンにいたっては
プログレのロットがはけないので、お下がりでもらってきてんだぞ。いい加減CMに
洗脳されてないで目を覚ませ。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:38:01 ID:xpI4viiB
>>213
アヴェンシスのフロアはプレミオの拡張版。フロントサスペンションはプレミオと共通。
リアサスペンションはセリカと共通。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:44:09 ID:d+26POy6
シートも流用しまくりMAX

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:44:57 ID:kgXSXScg
>>231
あの臆面の無いCM、見た目はアウディかVWボーラかオペルオメガか・・
ドイツ車風の雰囲気にして「欧州車です」か・・
実際英国製なんで嘘はついて無いってところが微妙!
でも俺的には英国製ってとこが引っかかるんだが、
今の英国製品ってクラフトマンシップの欠片も無いからな〜
旧態然とした会社組織で効率も悪く労働組合がやたら難癖つけてくる
って話を聞いたことあるし。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:56:19 ID:xpI4viiB
>>234
マジな話、日産がスペインのモトールイベリカを買収した時のひどさに似たものが
あるそうですな>イギリスの労働問題

236 :白人:04/10/19 14:16:44 ID:LB+Ro1jG
まあ、相手は黄猿だし

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:44:56 ID:q0FTqT91
アベンシスの足回りやシートがいいと思ってる奴はアホ。
いっぺんパサートあたりと乗り比べてこいや、池沼が

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:07:15 ID:h0ExvGhP
>232
本当ですか?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:53:16 ID:LB+Ro1jG
>>237
それより安いモンデオのほうがより良いと思われ
アボアボ言ってる香具師も目からウロコが10枚ほど取れる

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:13:16 ID:s1c/Z1/p
>>231
その通りだろうね。
流用品だと糞車という論理が分からないし、
欧州で売れていないという根拠が不明だが。
ドイツでは先月1927台売れてるから、
別段落ち込んでないし。

装備面考えて2Lセダン選んだら、
日本車ならアコードかティアナかね。
B4はファミリーカーとして使いにくいし。
私ならアコードかな。

>>237
アベンシスとパサートは日本だと最低100万違うからなあ……。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:36:15 ID:s1c/Z1/p
>>237
モンデオはあの快適性考えるとお得だよなあ。
アベンシスと20万(ナビ分)しか違わないから、
実勢価格だと、ほとんど差ないしなあ。
現行車はVWと違って故障率も低いらしいからなあ。

……ただ、10年以上前の日本車みたいな内装がなあ。
2000年モデルというのを抜きにしても、
日本人受けしそうにないなあ。

しかし、モンデオ日本ではほとんど見ないしなあ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 01:03:21 ID:7c3U57CX
>>231
ポンド高ユーロ安なんて全然なってませんが。ポンド高円安、ユーロ高円安にはなってるけど。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 03:12:44 ID:bo0CVs+5
>>239
パサよりモンデオの方がしっとりした足だね。
プジョーは乗ったことないんで誰かプジョーとの比較してくれると嬉しい。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 03:14:07 ID:bo0CVs+5
>>240
エンジンの五月蝿い2LパサートワゴンならLiとあんまり価格差ないよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 08:02:59 ID:45wtXMHY
>10年以上前の日本車みたいな内装がなあ。
そういうこと気にする人は恥ずかしげもなく「トヨタの作った欧州車」に乗るのでは?

というか、あの内装は機能的には充分ドイツしてる
トランク内も含めて見た目には妥協のないコストダウン
車の基本性能・快適性・安全性には一切の手抜き無し
革張りパワーシートも付いてほぼフル装備で価格的にもアベンシスの対抗馬になりえる
こんなドイツ車は他には無い
パサはチョイト高いので比較対照になるのは難しいかと

>>243
プジョー406の4発なら乗ったことあるけど
チョイと毛色が違うようなんで比較はしないほうがいいと思われ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:36:01 ID:bo0CVs+5
>>245
プジョーはやはりネコ足と言われるようなサスなんですかな?
具体的にどんな感か毛色の違いとやらを、良ければ聞かせて欲しいもんですが。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 12:31:59 ID:45wtXMHY
>>246
そんなに気になるなら試乗したほうが手っ取り早いと思われ
漏れは試乗した結果買わなかったわけだから、いい話が聞けるわけもないし

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:19:30 ID:bo0CVs+5
>>247 ううむ、残念ですが了解!

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:33:33 ID:xxXkp6jp
>>244
パサートの2Lは何げに雑誌の評価高いけど、
装備的にはアベンシスのXiにカーテンエアバッグがついた感じ。

で、価格差は50万。実勢だと40万くらいかな。
確かにセダンよりは価格差少ないけどビミョー。
でも、アリかな……。

モンデオは、ディーラー網が薄すぎる……。
私の場合、近くのディーラーまで30km。
これじゃあ、買えないよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:36:04 ID:lm2iZJXg
DQN評論家向けに作った車でしょ?
でもって一般人にはそっぽを向かれたという。


251 :249:04/10/20 23:39:22 ID:xxXkp6jp
ちなみに、パサート2L乗車したことありません。
そんなにエンジン音違うの?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:29:38 ID:p33hz9x0
2Lパサワゴンは加速時に結構「ズーン・ガー」と騒がしかった、
ゴルフ3あたりの室内音に近い昔のVW風味の音。
個人的には嫌いじゃないけど、国産に慣れた人は驚くかも知れん。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:34:36 ID:tWHFitlo
汚便死醋

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:58:32 ID:5iM1j+Ae
>>250
同レベルの品質の他の国産車に対して高いからだよ。
アテンザやアコードより50万以上も高いもんなぁ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:11:43 ID:0x/r+fJi
>>249
いわゆるDQNヒョウロンカの皆様方には、
アベンシス不評だよね。
エンジンがD4だし4ATだし。峠攻められない。

ところで、
>>254
アテンザより50万高いけど、アコードより50万も高い?
アテンザ、いい車だけどDセグセダンにしては、
ちょっと静粛性が低すぎる気がする。
アコードはパッと見いいんだけど……。
内装が……。
あとシートが思ったより良くなかった……。
後席もヘンだった……。

とすると……。
やはりモンデオか……。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:51:58 ID:EV1wAspp
峠・・・・・?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:57:28 ID:p33hz9x0
コラコラすぐにモンデオにもってく
それじゃフォード工作員と思われても仕方ないよ?
と、こいう茶々は置いといて。

モンデオはちょっと街乗りしてみると結構いいのがわかるけど、
それ以前に内装外装のぱっと見で興味持つ人が少ないのが欠点かと。
そういう意味で乗り味は違うが見た目ヤボでもかまわんという
アボに興味もつ層と重なるのかな?

ときにモンデオもレギュラーガスでOKなんだよね?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:51:17 ID:0x/r+fJi
>>256
評論家は、インプレッション書く時に峠攻めたり、
テストコースでドリフトかましたりするだろ。

>>257
アベンシスもモンデオも(今となっては)パサートも、
内装で勝負している車とは思わないが、
少なくとも、Dセグの主購入層である家族連れにとっては、
アコードの内装センスは辛いと思うぞ。
アテンザは方向性違うけどありかと。

レガシィは……Dセグセダンじゃないか。
ファミリーカーじゃないしな。

モンデオはハイオク仕様だよね?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:26:20 ID:V7H0GI9j
>>257>>258
ハイオク仕様だが
V6の圧縮比を見る限りレギュラーでも行けそうな気がする
内装云々言っても見栄えを良くして機能的に悪い国産の比ではないと思うがコストダウンは間違いないところ。
でもそれであの価格を実現できると思えば、大いに結構
このクラスで内装にも見栄えを要求して+100マンで納得できるならそれでもいいけど、漏れはそんな無駄金使いたくないし
必要性も感じない。
なにせV6モデルでもアボンシスの革張り特別仕様車とほぼ同じ価格で比較できるわけだから(値引きを考慮して)
さらに新車登録後3年間のメンテナンス(定期点検)費用も無料とくれば言う事なし
工作員じゃないがアボンと比較してV6買った者の一意見として

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:08:12 ID:jT/4/GFE
>>259
モンデオのV6って350万くらいですよね
アベンシスの特別仕様車って300万くらい
すでに比べるでない気がするが
そんなに値引きするのか?
実際350万ならほんの少し上乗せしてクラウンアスリート2.5を買う



261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:42:45 ID:SWor0N7l
クーボンボン(笑)

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:35:19 ID:cempskj7
欧州車を日本で売るな!

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:39:54 ID:oJftOPyV
欧州車は雨漏りするんですよね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:51:58 ID:Zh7YrZNC
欧州車は関税かかってるんですよね

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:52:46 ID:nKTmBGWq
>>249>>251
正直アボとパサは似た外見とは逆に乗るとまったく違う雰囲気なんで
試乗してから選んだ方がいいと思う。確かにモンデオとも全然違うね。
室内空間はパサの方がアボ広いな・・・。

正直シートにしろなんにしろちょい乗りでは結構2chで叩かれてる
部分て的を射ていると思ったなぁ。暫くワゴンLiを借りて乗ることに
なったんで、長期間付き合ってどうなのか見てみます。

今のところの印象は内装の仕立てが若干落ちてサイズが大きくなった
カロフィールダーってとこですかな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:55:13 ID:nKTmBGWq
訂正:室内空間はパサの方がアボより広いな・・・。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:16:58 ID:pBCPUWAc
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:00:03 ID:G7nDRZvR
>>264
お前みたいなやつが選挙権持ってるとしたら日本も終わりだな

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