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【日本縦断の】日産 アベニール【旅に出た】

1 :THE JAPAN TOURER:04/09/14 17:05:02 ID:6lZbM2w3
卓越した走行性能。優れた機能性。
ダイナミックなスタイルに、グランドツーリングに必要な性能を凝縮して。
新アベニール誕生。さあ、大きな旅へ出かけよう。(W11) …のはずが…
限りなく存在感の薄い日産のMクラスワゴン「アベニール」を語りませう。
W10・W11・バン・エキスパートもどうぞ。
カタログ
http://www.nissan.co.jp/AVENIR/

前スレ
★【W12】アベニール信者の会【ぎぼんぬ】★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050741139/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 18:34:38 ID:qyihkl/s


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 20:32:09 ID:ajz8aIx+
3かな?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 22:03:35 ID:Nw3Ps6Ff
4!


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 06:08:04 ID:R24uUPSQ
5ってことで

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 11:56:04 ID:XycSalRG
B'zの曲と稲森いずみのCMがすごく良かったのを覚えてる。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 12:38:24 ID:g0FPS8P2
荒野を走れ〜どこまでも〜♪

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 12:48:14 ID:L5rtIg3M
菜々子W10

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 16:10:04 ID:yi+H/LcW
 

10 :池沼 ◆DQNDQN8ptc :04/09/16 16:22:25 ID:57rFP8WB
高杢

11 :PW-10:04/09/16 22:40:31 ID:gIrqV7wS
フミヤ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:44:50 ID:kPhH6h7a
早くFMCしてくれ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 02:22:45 ID:aqSI9PE5
アベニィ−ルがんがれ!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 12:49:43 ID:lXKqm7X6
GF-PNW11

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 14:23:39 ID:Qr/gyEiF
SRターボ復活してくれ!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 14:28:27 ID:MLtuHpdQ
とりあえず荒巻孝は氏ね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 13:55:50 ID:eJlp3gQL
age

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:18:34 ID:0TnOQX86
前スレ埋まってねーな
こっちに来るのはまだ先か

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 16:59:15 ID:GXVudpTz
DQNが埋めたらしい。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 17:02:26 ID:Arywkf32
SRエンジンは勘弁してくれ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 21:06:20 ID:+qiiIQxX
>DQNが埋めたらしい。

そのDQNがこっちも1000までうめちまうぞ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:35:09 ID:3QoOgIvm
>>21
むしろ本望

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 00:21:29 ID:Nk4JaWsC
1のひと、前スレのコピペだけじゃなく寝たふりタノム!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 14:23:57 ID:CbHfT0yS
新スレ立てたものの盛り上がりませんね。
だからよく考えてね、って言ったのに...orz

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:19:26 ID:RiewbzWW
規定台数売ないから日産がFMCしたくてもお上が許してくれなかった車だべ
さっさと見切りつけてくれた方がオレは乗りやすくなるな

1よ、なんか語れ。スレ立ててトンヅラ?


26 :松島七個:04/09/30 00:43:46 ID:cDe9fkFu
お・ま・た

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 16:33:48 ID:y690ZV7o
ふ、古・・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 16:21:13 ID:pYzpPQC1
その「お・ま・た型アベニール」に乗ってますよ。古いけど元気です。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:37:35 ID:fZjlrP+g
ここでクイズです

Q:「指と指のあいだで、一番敏感なのはどの指の間?」
A:「足の親指と親指の間!
     おっ!  まっ!  たっ!!」

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 10:21:11 ID:uE+T31g8
↑ばーか

31 :29:04/10/03 18:15:15 ID:ie4paCLo
>>30
そんなに誉めるなよぉ、照れるじゃないか・・

って冗談冗談。
お下劣話でゴメンネ。

32 :30:04/10/03 19:11:09 ID:CgdzlxaL
>>31
おっと、大人だねえ!いいねえ!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 09:57:44 ID:bt373Syu
クルマって道具だよなって思って9年前アベ買った。

壊れず今日まで健気に動き続ける姿を見るまでもなく
家族とか親友とかよくわからんが
すでにそれに近い感情を禁じ得ない。



クルマってなんかいいね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 10:37:21 ID:VM+z9O0S
レガシーもどきw それも失敗策

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:17:28 ID:bt373Syu
その煽りじゃ0点。芸がなさすぎ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:40:41 ID:Z73i2KKr
レガシィと書けば5点くらいだったかもな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:43:30 ID:QLwikiOe
>>36
それじゃ、煽りにならないw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:28:01 ID:gIzGASUl
アベニール乗りに「高くてレガシィ買えないからアベニール買った」って人いるのかな?


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 14:43:41 ID:0NP6Cjjr
アベニール買えるならレガシーも買える。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 14:49:45 ID:TTlZkjsn
試乗したらラシーンが我慢できないのろさなのでアベにしました

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 15:55:32 ID:AMFoH830
もう一度だけFMCしたら、すごくいい車になるんだろうな。
もうすぐで廃止とは残念な車だ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:38:30 ID:I+6ije8u
( ∵人∵)<プッ

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5669203

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:52:32 ID:xRyoju3j
レガシィネタじゃ煽りに感じないよな。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:44:44 ID:xuJpN0I7
【石油連盟のHP↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の6割は税金(長年の自民党政治が原因)。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:23:01 ID:/Ju03Xkf
ガンガレ。・゚・(ノД`)・゚・。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 11:49:26 ID:iYyaaofC
アベには次期型無いのかな?

ウイングロードはたぶんティーダベースでチェンジするんだろうな・・・。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 13:44:43 ID:57Y5czeT
もう、定期的に書き込むしかないな。

アベニールのFMCはありません。
もうすぐ廃止ですから。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 15:54:25 ID:+4YjMHa7
アベ廃止は賛成。延命させても仕方ないでしょ。

でも、ポストアベニールについて日産はどう考えてるんだ。
プリメーラワゴンにカバーさせればいいって感じかな。
前のスレにも書かれてたけど、ティアナクラスのサイズで
高級感のあるワゴンを作れば、十分売れるクルマになると思うんだけどなぁ。
ヨンクもあるし。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 16:06:34 ID:/ZdPkWgJ
ステージアがあるから無いです。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 16:18:29 ID:SMlP9DKC
セフィーロで失敗してるし。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:25:03 ID:qA39rVad
今後この車はバン専用でいいんじやない

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:00:38 ID:uunoqiSq
>>51

それは、あんまりでっせ、あんさん。
5ナンバーのフルサイズのワゴンが、一つぐらいあったってエエのんと
ちゃいまっか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:53:46 ID:pGkHqxTD
後継車が出ないならそれもいい。

今乗ってるPW10を延命させるまでよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:19:43 ID:xbrxbQ4l
アベニールのFMCはありません。
もうすぐ廃止ですから。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:20:58 ID:pGkHqxTD
ミニにタコが出来ました

56 :肉体関係者:04/10/16 02:50:49 ID:MnYj/4tf
次期型Mクラスワゴン情報。
アベ/ウイン統合WAG開発中。
コードネーム:K11D
    立上:05/11
もちろんVANもアル。
コードネーム:K11H
    立上:06/09
共にBプラットフォーム車両。誰も買うな!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:54:46 ID:e7b5DTka
↑信用していいの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:45:30 ID:sch0I7Eg






K11・・・・・・Bプラ・・・・・= まーち







59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:20:25 ID:yCKFEge3
>>58
つまりこのガセネタは、次期マーチ「ボックス」ってこと?

60 :肉体関係者:04/10/16 21:08:56 ID:BCwqJwTI
もまいらほんとバカな。

自動車会社で言うところのベースプラットフォームっていうのは(略)

57情報はホントだよ。

BプラでもWBを2600mmにしたら、たいがいの国内用車両は

カヴァーできんのよ。ちなみにもまいらの言う「K12」とか「W11」

という記号は量産移行してから使う車種別記号。開発中は

K12はX11Aなんて言われてる。K11D/HがY12とかW12と

呼ばれるかは微妙。開発完了してね〜し。



61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:27:40 ID:at7I+CcO
VQ23DE使ってくれると欲しいかも。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:36:57 ID:yoQMGP1U
>>60
関係者って割に しろーと相手にキツー
バカってゆー前にバカにわかりやすく書いてほしかった
でも今日は一つおりこーさんになりました。ドモ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:44:47 ID:7ipdnYRU
アベニールってワゴンブームの始まりの時はまだライトバンだったよね。
懐かしい。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 06:51:01 ID:+9IpWGrW
RBエンジンで新型キボンヌ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:53:49 ID:FM1hslmT
そもそもワゴンブームって
「ライトバンを自家用に使うと便利だなあ」
って感じで始まったんでしょ?

教えてエロイ人

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:02:24 ID:eVcOMy4E
>>63
EW10とかENW10だね。なつかし〜

>>65
間違ってないと思います。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:48:35 ID:LW6zM0t1
今のADバンがそうだよね。
オプションとかおごれば、安いなりに結構いける。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 16:59:45 ID:FM1hslmT
ワゴンってライトバンの豪華仕様って考えていいのかな。
だけどなぜライトバンモデルが存在しないことにそんなに拘るのかわけわかめ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:38:39 ID:9fhMgFDD
ライトバンのワゴンの違いってなんだっけ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:50:09 ID:7a/GaAad
上級セダンやスポーツカーをワゴンに改造したっていう話にちょっと憧れたなぁ、随分昔だけど。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:45:44 ID:9gEoKvc3
ブルネイの王様はフェラーリにステーションワゴンを別注で作らせたらしいよ。
もちろん、世界に1台。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:53:58 ID:1WkuQQJT
>>69

>ライトバン 「と」 ワゴンの違いってなんだっけ?


昔は、たしかリアのシートの座面(お尻をのせるとこね)が
 固定→ワゴン
 可動→バン
だった気がする。しかし、モレのアベは5ナンバーのワゴンだし、座面は可動式だ・・。
4と5の違い・・・・何ザンショ?ワタクシも知りたい。



73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:11:22 ID:WtfnTRY4
バンはリアに最大積載量の表示が義務付けられてたと思う。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:31:15 ID:c8oFgDJP
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?bd=100&ct1=113&ct2=11&pgcs=1000&th=396342&act=th&kw=%83%8F%83S%83%93%82%C6%83o%83%93

これ結構詳しく説明してるよ。知ってるようで知らないことって多いですね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:10:17 ID:wkc9ccGx
バンは2人乗りで4ナンバー(後部座席なし)
ワゴンは5人乗りで3、5ナンバー

ワゴンに後部座席とって4ナンバーで申請して後で座席つける税金不払い野郎は
どうにかならんか?ワンボックスなんかの8ナンバーはもっと多いな。
見つけた段階で車検からの税金総額の3倍罰金とか。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:03:22 ID:+kt7KxCI
>75
すると4人乗りのバンを作ってるメーカーは全部タイーホでいいんだな?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:22:26 ID:iBKtdGfV
5人乗りだから大丈夫ってことなのか?

78 :72:04/10/20 22:02:40 ID:q+YaT1IS
>>74

なかなかナイスヒットなページ、ドウモです。
簡単に要約すると・・・

>運転席以後の車内スペースの使い方が50%(または40%)以上が「人用」か「物用」か
>バンは最大積載量の表示が義務付け
>「人」「物」の区別のために
 最大積載量の表示荷物が崩れた際、
 運転席に崩れてこないよう、およびサイドのガラスを割らないようにガードバーの設置がある

の様ですね。その結果として「4」と「5」の違いと車検の違いがあるようですね。
69さんも判った?


ところで、HT・クーペ・セダン・ロードスター・スパイダー・ワゴン・バン・ミニバン
いろいろあるモンですね。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:38:26 ID:iFTg7V+Y
>>69
お上が出している用途区分の通達では、鼻クソみたいな細かいことまで書いてあったけど、
乗用(ワゴン)と貨物(バン)の一番の違いは運転席を除く客室(後部座席スペース)と
物品積載設備(カーゴスペース)のそれぞれの有効面積がどちらが多いかによって、
振り分けていたと思います。

実際の計り方は、運転席を一番後ろまでスライドさせ、背もたれを30度の角度に調整。
この状態で、
運転席背もたれの最後端から後部座席背もたれの最後端までを客室として面積を算出。
後部座席背もたれの最後端から後ろを物品積載設備として面積を算出。
それぞれの面積を比較して主となる用途(面積の大きい方)の登録になるはず。

数年前に構造変更を取った時に調べた内容なので、間違っていたり
今現在変わっていたりするかもしれないので参考と言うことで理解してちょ。

それからガードバーは最近基準が変わっているみたいで、室内高とかで違うみたい。
現行のライトバンでは全く付いていないのがあるよ。

80 :肉体関係者:04/10/22 02:16:20 ID:Grg4WeQ6
>>79

バックドア(荷室ドア)の開口面積条件を忘れるな!
ゐろはのゐ!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:44:08 ID:OV7Y8ZE1
>>80
乗用(ワゴン)と貨物(バン)の一番の違いと書いてるだろ

関係者を名乗って偉そうに言うんだつたら
最初から素人にわかりやすく説明してやれよ
あんた詳しいんだろうけどすごく嫌な感じだよ


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:05:59 ID:U5mIXdQE
アベニールって商用車かヤンキー車でしょ?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:22:35 ID:+0ODaY0R
君が乗ればヤンキー車。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:38:45 ID:uFxtkhOs
最近はアベさんのヤンキー車って全然見かけないね。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:38:07 ID:NzZvlJtW
流行は廃れるものです。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:48:55 ID:f6ABoFmc
先代はベース車として引っ張りだこだったなー。
いかにP10プリメーラ風に仕上げるかが腕の見せ所だったけど、
本物のプリワゴンが出てしまったのが痛かった。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:03:51 ID:rK9vkG8f
>>80
肉体関係のヒト、バツクドアの開口面積条件つてナニ?
ゐろはのゐなんていわずわかりやすくおしえて

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:23:37 ID:c7G1xSH/
アベニ−ルのア、イロハのイ、上野のウ、江戸のエ、
お・・・ってなんだっけ?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:50:08 ID:IJaMXWFb

お…

な…

に…

ゐ…

?…

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:09:05 ID:szAFWsws
ターボ( ゚Д゚)ホスィ・・・

3年後位に最終型を狙うとするか…

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:54:21 ID:x+mHYm1f
我が家のPW10、買い替えを諦めて車検通しちゃったからいろいろ手をかけてやってます。
エンジンもかなり弱ってたみたいなんで、イリジウムプラグ入れたり、
KUREエンジンコンディショナーでキレイにしてやったり、
インジェクションクリーナーぶち込んだりしてます。自己満足かもしれないけどね(^^;

でも、KUREエンジンコンディショナーはオススメ。作業も簡単でした。
わざわざコレを使うためにあるようなキャップ付きの穴があったよ(w
すぐに効果も実感できたし…。もっと早くやってればよかったかも。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:49:41 ID:zz1KXTcF
>>81

80の言う条件がヴァンとワゴンの車体の違いだとすると…
実はそれが一番の違いだったりしないかい??

謎だが…

>>ホント、おしえちくり。尻鯛。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:38:46 ID:RZGVSP0A
このスレでワゴンとバンの違いとなると
同一車種が前提での違いだとおもてたがどうなんだろ
そーだとしたら開口部は同じ様な気がしるから一番の違つて?

94 :79だよ:04/10/26 08:23:58 ID:+Is+9nFZ
>>80
肉体関係のヒト、バツクドアの開口面積条件つてナニ?
ゐろはのゐなんていわずわかりやすくおしえて

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:45:08 ID:sME260Vb
「後席が分割して倒せないとバン」って聞いたことがある。
間違ってたらゴメン。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:37:53 ID:qWebShHt
シルフィの代車で、エキスパートのバンを借りたが、鋭いハンドリングに驚いた。イイ!
バンはダメなんで、アベニール、不細工だが欲しくなってきた。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:44:33 ID:EhqMeXGX
もう、思いますとか聞いたことがあるとかの推測論はやめようぜ。

肉体関係者さん、見てると思うけど根拠とともに正確な情報頼むわ。
この辺でみんなの疑問を解決してや!

よろしくたのんますわ。

モヤモヤしてる人、みんなちゃんと頼もうや

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:18:18 ID:J+f7s6JC
っていうか、自分で調べりゃいいじゃん。

99 :79だよ:04/10/27 12:43:49 ID:IJQDa3ZU
だれも説明できないのかな?
肉体関係のヒト、偉そうにちょっかい出したんだからきちんと教えてね。
あんたの今までの書き込み見ると本当にアベニールの製造か何かに関わっているだろ?
日車?それとも下請け?
ユーザーをバカにして面白いかい?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:40:21 ID:wtj3UWeG
>>99
出てこないとこみると通報されたんじゃなかろうか?


101 :79だよ:04/10/28 22:23:18 ID:WDTM+9bd
>>100
ツーホーとは会社にとか?
オラはそんなことするつもりないよ。みんなもやめよーね
きつと相手にされないのがオチ
ってゆーかこの板以外ではどーでもいいことだと思うし
肉体関係のヒトは出てこないみたいだしもう終わりかね

開口面積条件解決せす゛だつたね

わりーけどだれか新しいネタふりたのむわ
楽しい話題にもどそーか  
79だよもこの話題以外はひつこんでるよ みんなにはめーわくかけたな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:59:50 ID:nrVammLf
ブラスターが貴重
SUVは嫌いだが最低地上高が高い車2000として希少
レガシィーは2500しかないしステージアは3500だし

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:19:21 ID:S7P1J5wF
正直、アウトバック欲しい。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 09:42:33 ID:24HKPzh0
>>96
おれはW11乗っているがハンドリングはするどいとは思わないけど?
ハンドルをスポーツタイプに換えたい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:26:47 ID:O3OZ2LM5
バンだからタイヤが細いからハンドリングが軽いだけだろ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:32:29 ID:dM5z5LqA
燃費も良くなる。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 07:15:48 ID:HK7UP795
スタットレスは225でつ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 07:40:42 ID:g1ORtBkl
そこで唐突にサニーカリフォルニア復活なんて100%ありえん

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:03:21 ID:qveuDyj3
ティーダカリフォルニア?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:55:48 ID:DOOQ+fbg
あべんしす

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 14:06:24 ID:hVkTsNV6
いよいよ来年間近に迫る!!
リベンジ・オブ・アベンシス?


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:43:10 ID:Nhycm85g
W10サリューに乗ってたが最近ついに手離しました。17万キロ走った。よくがんばってくれた。いろんな所へ連れて行ってくれた。たくさんの思い出をありがとう、ありがとう

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:37:08 ID:SiB/ZfW/
ヒサビサに仲間のアコードワゴンを運転してみたが
乗用車ベースとバンベースの差を痛い程感じた。
アベはボディが軽いとゆーか薄っぺらい感じがした。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:56:21 ID:C6plRgWI
次期アベニールはプリメーラワゴンと統合して新ネーミングになると思う

そしてプリメーラセダンはブルーバードシルフィと統合して
ブルーバードになると思う

そしてブルーバードSSS復活

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:46:14 ID:Kd5QOy89
妄想乙!!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:33:35 ID:CZrMMpUN
中古でアベニール買おうと思ってるんだけど
グレードがワカンネ
4WDでSR20DETってエンジン積んでて
前置きインタークーラーだったグレードってなに?
教えてエロイおっさん

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:44:27 ID:4C1f6f9x
>>116

もまいはアフォか
ググって調べてから濃い

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:54:37 ID:mrGViq2J
>>117
頼むよおっさん、教えてくれよ
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83A%83x%83j%81%5B%83%8B+4WD+SR20DET+%91O%92u%82%AB%83C%83%93%83%5E%81%5B%83N%81%5B%83%89%81%5B&lr=

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:38:24 ID:1rMFvDXk
http://history.nissan.co.jp/05_stationwagon.html
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&inlang=ja&newwindow=1&q=%E3%82%A2%E3%83%99%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%AB+SR20DET&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:34:13 ID:usCf9zXb
ステージアはインフィニティ行くかもしれないし、
アベニールはもはや死に体だし、
プリメーラもセダン含めて途絶えそうな感じだし、
ウィングロードもいい加減古くなってきてるし…。

おい、日産。使えるステーションワゴンをしっかりラインナップしてくれよ。
ステーションワゴンってそんなに需要ないのか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 03:00:12 ID:1IMr9luv
>>116、118
1、予算の都合上(年式・走行距離同程度ならレガシーGTよりアベニールGTのが
  安い)。
2、SR20SET系やGT−Rなどからのパーツ流量なども考えてる。改造がしたい。
3、日産車じゃなきゃ嫌だ!
上記以外の方は、スバル・レガシーをお買い上げください。
アベ二ールGTの良いとこは中古相場が安いこと、エンジン(SR20DETの改造)の
ポテンシャルが高いことぐらい。改造で馬力追求ならSR20DETのが有利かもしれない。

>>120
需要はある。しかし日本のステーションワゴン市場はレガシーの独壇場。残念!!!
レガシーは熟成に熟成を重ねた水平対向エンジン(低重心になり運動性能が高くなる)
と4WDシステムにより、非常に素性の良い車になっている。継続は力ってやつだね。
今さらあせって、トヨタ・日産が同クラスのエンジン・シャーシ使ってレガシーっぽい
車作ってもかなわないし、売れない。
ウィングロードはオモチャ(使いきるという意味)のコンセプトでレガシーと客層をずらし、
そこそこ売れている。


122 :121:04/11/10 06:58:08 ID:1IMr9luv
誤字訂正 SET>DET、流量>流用  

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:25:01 ID:NnbgEuA+
>継続は力
日産の直四は何年作ってると思ってんの?


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:55:42 ID:nrhEkHYZ
>121
ワロタ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:29:30 ID:BVRTdx9a
>>123 継続は力 日産の直四は何年作ってると思ってんの?

何年作っていようが、後々にちゃんと評価につながらなければ「継続は力なり」
とは言わない。直4なんてどのメーカーでも作ってる。
SR20DE(T)型はいいエンジンだと思よ。 
いろんな車種に乗っけてたけど、そこに信念のようなものは感じられないよ。
それしか無かっただけだろ。だらだら使い続けるのと、信念をもって使っていく
のは全然違うぞ。後者を「継続は力なり」と言うのでは?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:15:43 ID:QlXyC5qn
3S-GEとSR20DE

まさに歴史に残る長寿エンジンですな。
3Sは、まだ現役か?(カルディナ)


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:32:38 ID:S/xQXW9B
古くなって維持するには直四がええよー
水平対向は整備性に劣る

アベはすごい当たり前オーソドックスな設計なので
殆どマニュアル見ないでも基本的な整備は出来る。

レガシには乗り味では全く負けるけど
可愛がるには圧倒的にアベだ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:50:00 ID:o3cqiAUI
>>125
信念というよりただの意地張ってるだけだろw
おかげで直6もV6も作りたくても作れないへタレじゃん。
更にサッシュレスも意地張り通していまだに作ってるし
みちゃらんねえよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:54:06 ID:Kn1pifu2
最後の一行で発言全てが台無しって例を見てしまった

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:02:29 ID:WhaxebwM
このスレにまでわざわざ来て必死です。

131 :125:04/11/12 01:39:13 ID:hXhlKrOJ
>>130
ん?私アベ二ールユーザーですよ。SR20DETも好きだし今の車も結構
気にいってます。ただ、レガシーに乗り味などで全く勝てないのを自覚して
乗ってるということです。
>>127
同意!!私のアベも12万キロ走ったけど今のとこディーラーにお世話になるほど
の故障はないです。レガシーは細かいトラブルが結構多いと聞きました。
>>128
車のパーツの中でもっとも重いエンジンを低重心にできる水平対向エンジンは
車の基本性能・運動性には極めて有利ってこと。気筒数をどうこう言ってるわけじゃないぞ。
6発なら水平対向もあるじゃん。スバル的には直6・V6わざわざ作る理由がない。




132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:58:08 ID:WSoj6l26
もうすぐ無くなる車なんだからageるなよ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:32:48 ID:inBEq4Vj
あげ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:52:34 ID:6E1OhSTB
MR20DE+7速CVTでアベニール・カリフォルニアきぼんぬ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 04:38:46 ID:JMi2MHM/
定期連絡。

アベニールのFMCはありません。もうすぐ廃止です。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:44:35 ID:6E1OhSTB
>>135
いつ廃止になるの?詳しく。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:49:01 ID:Eyyxvz9m
7万キロで燃料ポンプがイカれた。。。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:51:40 ID:JfUXUMdF
確かに、MR20DE搭載ステーションワゴン、
すぐにでも発表してほしい。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:31:53 ID:s+jDY+aP
>132

いつ我が家のアベニールが忽然と消えて無くなるのか教えてくだされ。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:46:58 ID:AZW+z5dC
このスレ、歯課ばっかだなw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:04:31 ID:kNWAzp4y
>>139
釣りにしては単純だな。。。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:04:58 ID:UUrV/bUu
いや、天然。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 14:29:25 ID:erXc/xDq
このバカどもめが。もうアベニールは無くなるんだよ。いちいちageんなボケ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:15:52 ID:Vwa4z1gx
>1さんスレ立て乙ですた。

セドリック・グロリア・サニー・ローレル…等の歴史のある車名や、
セフィーロなんかの新しいブランド名も容赦なく廃止している日産…

アベニールの車名存続も絶望的だな…残念だけど。
フルモデルチェンジギボンヌだけど、そろそろ安楽死させてやりたい気もする。
エキスパートがなくてワゴン専用モデルだったら、とっくに廃止になっている希ガス…

145 :144:04/11/13 17:22:26 ID:Vwa4z1gx
もうエキスパートの上級グレードに落ちぶれたような…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 06:51:11 ID:tJAI7zR8
上げとくよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:26:20 ID:M6cllnqJ
定期連絡。

アベニールのFMCはありません。もうすぐ廃止です。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:16:00 ID:ecKwqJwh
なんだろう?なんでこんな地味なスレに嫌がらせするのかな???

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:59:18 ID:AOfH/gz3
147はアピールしたいけどコミュニケーションがとれない困ったちゃん。
この方結構粘着の気がありますが、みんなで暖かく見守ってあげましょう。
おいらも含めて、ここに来る者みなマニアックな変態仲間だと認識しましょう!


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:11:31 ID:fp1dgZxO
エキスパートバカ売れの予感

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:37:16 ID:e/cruP2p
あらあら、諦めの悪い人たちばかりで。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:38:38 ID:zrnhELKe
同じことを繰り返しループする人がいて
親切心で注意してあげてるだけなので心配には及びません。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 03:10:59 ID:OekpKTQl
欲しい人は買うなら今のうちってことを言いたいんでしょ。
最後に月間売り上げ1万台記録して有終の美を飾らせてageましょうよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:25:41 ID:RGM1FOB+
sage

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:03:43 ID:7vSoN6nu
abe

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:44:01 ID:c3yMhDLS

なんで日本にはレガシィマンセーの評論家しかいないのかな。
悲しいですね。他の評論家と同じクルマしか薦められない評論家って。
いいものは(・∀・)イイ!!と言える人がいない。カーオブザイヤーも買収・接待合戦だしな。


レガシィの走りがいいのは認める。しかしアベニールも室内の使い勝手はいいんですけどね。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:18:45 ID:GdzqjWH1
すいません、質問させてください。

6年式のアベニールバン VEW30なんですが、
フロントスピーカーを買おうと思ってるんですけど
16cmで合いますでしょうか?

適合表見てもバンが載ってないので不安になって・・・。

158 :157:04/11/22 17:19:19 ID:GdzqjWH1
すいません、VEW10の間違いです・・・。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:38:38 ID:mFNvjz6Q
友達が飲酒で事故してしまい保険がおりないので俺の制止を振り切りアベニールを購入し昨日納車ました
5年式ワゴン70,000kmコテコテDQN仕様
運転はしやすかったけど…(ry


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 09:06:11 ID:IEOzxe6c
レガの水平対向はメンテが大変なのでアベニールに汁

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:47:42 ID:B9TX/zBi
阿部に似る。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:16:04 ID:R1eYJDwk
アベ延命なんて興味ないけど、
ニッサンはミドルクラスのステーションワゴン、やる気あんの?
MR20+CVTで頼むよ、ニッサン!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:36:12 ID:9h/IC0Cq
兄さん、そこでプリメーラですよ!!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 09:29:06 ID:sZLzKVDX
プリメーラだっていつモデルチェンジするか分からんでしょ。
廃止するかもしれないし。

あぁ、いいエンジンが出来たってのにワゴンユーザーには放置プレイかよ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:10:14 ID:spGLKss7
つべこべ言うんだったら今のうち買っとけ!!

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:26:39 ID:onqngCHH
アベのガラスハッチはいいよ。後ろ詰めて駐車しても荷物とれるから。
アベの後部座席割と広いよ。足元も窮屈感がなくていいよ。
アベの荷台は広いよ。後部座席前に倒せばベッドになるよ。
アベのリアマルチリンクサスは結構粘るよ。いくら振り回しても大丈夫。
・・・・・台本ちょうだい。

167 :新車から10年も乗っちゃったヨPW10:04/11/26 17:25:21 ID:LbPxC64Q
なんか最近は古くなってきたせいか
旧車気分で乗ってますよ・・ メンテも自分でしてね。

実用車の旧車はマニアックでいいぞ
 ってもう10年以上乗らないとダメだな。
_| ̄|○


>>166
アベのガラスハッチはいいが、すきまにゴミが溜まるよ。
アベの荷台は広いよ。レガシーに勝てるよ。
アベのリアトレーリングビームサスも粘るよ。キャンバー変化がないしね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:35:00 ID:kO3TkU5o

 アベニール乗りはいい奴ばかりだなぁ。
     ほのぼの。  壊れるまで乗り続けろ!俺はそのつもり。
     おまいらもレガ○ィに浮気するなよ(w 

                 

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:14:59 ID:zCU3MqDA
今日、駐車場に戻ったら隣にピッカピカのアウトバックが停まってた。
・・・正直、嫉妬した。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:40:22 ID:iZ+H4RMr
ブラスターで対向汁。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:19:22 ID:RJZYB8nj
横に並ばれたら...orz

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:29:54 ID:pb07kBa7
横に並ばれたら...orz


アベニールの美しさがより引き立つことでしょう。

アベニールワゴンとレガシィバン。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:56:16 ID:nnyaX00i
ちょっと苦しくないか...orz

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 08:38:54 ID:VtVTLV8t
俺の隣は先代BMW3シリーズワゴンだよ。

気にしないけど・・。











といいつつ、丸四灯ライトつけちまったよぅ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:51:53 ID:E1URFT11
>>174
今乗ってるW10に買い換えるとき、雑誌「ActiveVehicle」に触発されて丸4灯つけようかと思ったけど
何故かすぐに買い替える気がしてやめた。

気が付いたらもう10年乗ってるじゃねえか。orz



176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:30:14 ID:YBtGgu4v
エキスパートって、バンなのにぜいたくなデザインしたヘッドライトだよな〜

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:03:50 ID:NyPpz4Ee
>>176
hondaのパートナー(オルティアのバン)もしかり

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:01:57 ID:32DXwQUz
商用ボンネットバンはヨタ以外に限るな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:16:47 ID:J2UgyleJ
>>162
アベニールとプリメーラワゴンは統合して新ブランドの
ステーションワゴンを出すと思う。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 03:20:27 ID:wtKRgk2K
アベニューリータ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:01:35 ID:BjqDDj/Z
H11式サリューXに乗ってるんだけど約半年単位に前席のパワーウインドーの調子が悪い。
ここ3年で窓ガラスが外れたこと2回(修理費一回2万5千)
日産ブルーステージ(毎回同じ所)に出してるんだけど次なったら
ブチ切れてもいいですか??
2ヶ月前に運転席側の窓直したら先週助手席側の調子が悪くなった。
バッテリーも去年車検時に交換したんだけど・・・。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:30:07 ID:fy1Yjz7e
>>181
そういうときは1回日産本社にクレーム付けると、家に営業マンが頭下げにくる
んで「格安で修理します」とか言う。そこで「おかしいだろ?」と言えば無料になるかもね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:58:32 ID:IiVXd0aw
>>179
プリメーラと統合する必要はないと思うんだが。
むしろブルーバードが消えて、その後継車種のワゴン版として。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:45:19 ID:LIeauJMA
>>183
むしろ消してほしいのはプリメーラの方だ

2004年10月販売台数

ブルーバードシルフィ・・・1408台

プリメーラ(ワゴン含む)・・・456台

この結果を見れば分かるだろ

次期ブルーバードにSSS復活してほしい

アベニールとプリメーラワゴンは統合すればいいんだ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:14:07 ID:lBN9zLhm
> むしろ消してほしいのはプリメーラの方だ
    :
    :
>アベニールとプリメーラワゴンは統合すればいいんだ

消すのか統合なのかはっきり汁!

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:15:18 ID:EVkSXVUY
>>1-186は不要

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:45:37 ID:Zo1YJnZe
>>186
お前も不要なんだな。
よく分かってるじゃないかw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 02:55:54 ID:E4tKO48o
スレ自体が芙蓉ってことだろ?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 03:33:10 ID:dlR0ZpiM
不要だろうが芙蓉だろうが、私は結構このスレ好きよ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:42:12 ID:I1NjlZQU
日産ってふようグループだっけ?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:05:30 ID:tBYz5pml
>>188をよく嫁!!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:14:15 ID:JYB+MA1c
保守

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:01:29 ID:kTPyFPMS
むなしくなるだけだからageんな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:21:50 ID:nlR5/gZ5
リース営業車として14年式1.8Lのに16・5万`乗ってます。
大きな故障一つ無く3年間走ってくれました。
バン譲りの頑丈さなのかもです、そんなアベニールも今週でリース終了です。
今までありがとう。アベニール。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:10:26 ID:7NYKp7iA
むなしくなるだけだからageんな。




196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:31:22 ID:+LiWG/l6
初めて車を買います。ステーションワゴン限定で。
ウイングロード、フィールダー、インプワゴンあたりで迷いましたが、
デザインが気に入ったのでアベニールにしようと思ってます。

ただひとつ気になっているのは、ヤン車のイメージ。
みんなアベニール=ヤンキーってイメージ強いんですかね?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:44:10 ID:lzmIjaQ8
私のPNW11は、もうすぐで50,000kmです。
そこでハイパーCVT-M6仕様の人にお聞きしたいのです。

冬というのもあるのかもしれませんが、
最近私のアベがCVTのロックアップのタイミングが
遅くなったような気がしています。
ヘタしたら10km以上走行しないとロックアップしません。
新車時はあまり気にしていなかったので、調子悪いのかこんなもんなのか解りません。
皆さんはどうですか?また何か情報持っている方いたら教えてください。
スレ違いでしたらスミマセン。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 03:05:23 ID:91j4aaRr
>>197
普通のATならATオイル交換でかなり改善するもんだよ。
CVTは知らんが、点検ついでにディーラーに聞いてミソ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 07:26:26 ID:USvQnu9t
いやー、フルード暖まってこないとね・・・

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 08:58:27 ID:J+Fhfxt7
北海道でハイパーCVT-M6仕様のブラスター4WDに乗ってますが、
冬の高速で巡航走行中にロックアップが切れることがよくあります。
ロックアップが切れたり、ロックアップしたりします。
ミッションかオイルの温度が一定以上にならないとロックアップしないので、
北海道では、そんなこともあります。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 12:04:59 ID:URqNrmLV
>>196
そんなイメージ全然ないよ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:43:17 ID:GsFSXReC
10年ぐらい前はW10初期型のヤン車が多かった。
お陰でアフターパーツは充実してた。



203 :197:04/12/07 21:54:00 ID:lzmIjaQ8
>>198-200さんありがとう。
最近気になりだしたけど、そんな気にしなくてもよさそうですね。
私も寒い地方にいるもので良くあることのようですね。


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