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【三菱】eKワゴン シリーズ Part5

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 19:54:22 ID:S6wSvXEj
三菱曰く (・∀・)イイ!! 軽

前スレ
【三菱】eKワゴン・eKクラッシィ・eKスポーツ・eKアクティブ 4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085282813/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 19:54:47 ID:qyihkl/s
過去スレ
【ワゴン】三菱EKwagon【スポーツ】
hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043217818/l50

【三菱】eKワゴン・eKスポーツ・eKクラッシィ 3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076589524/l50

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 19:55:31 ID:qyihkl/s
eKワゴン(eK・WAGON)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/index.html
eKクラッシィ(eK・CLASSY)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKCLASSY/index.html
eKスポーツ(eK・SPORT)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKSPORT/index.html
eKアクティブ(eK・ACTIVE)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKACTIVE/index.html

4 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 09:11:42 ID:s0F8+vC1
1乙

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 18:12:29 ID:b01yy6J3
【石油連盟のHP↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の6割は税金(長年の自民党政治が原因)。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 19:14:06 ID:hKJxJMr8
恒久部品との交換開始=クラッチ部品欠陥問題−三菱ふそう

 三菱ふそうは15日、国土交通省から既に承認を受けている大型車クラッチハウジングの恒久対策部品の供給準備が整ったとして、
全国各地の販売会社の修理工場などで部品交換を開始したと発表した。 

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 19:46:33 ID:bgYddNih
>>7
ekと何の関係があるんだよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 19:48:12 ID:WZXpmT/R
ほんまや。三菱総合スレに書けよ。スレ汚し逝ってよし。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 19:56:54 ID:lVgnc1Mp
だれだ!いきなりあぼーんさせたのは、
電話番号でも載せたか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 23:11:03 ID:3UJT4JxM
三菱の都合の悪い事は何でも隠す体質は何も変わっていない。

三菱が今作っている車両はラインが細切れになってしまっている事と
工場移転のためのライン変更のために検査がいい加減になっている。
と言うよりも車台が異なるために検査が追いついていない。
ライン途上で検査し切れなかった車は本来 再検を行なわなければならないのだが
実際はやっていない、そのまま出荷している。
検査員は どうせ売れないんだから一緒とうそぶいている。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 00:15:03 ID:UhbKzUwn
>>11
おい、それどこの会社の事だ?三菱の現場の検査は今まで以上の
シビアな検査しているぞ、デタラメな事ゆーでない!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 00:31:29 ID:RVEJxEF7
>三菱の現場の検査は今まで以上のシビアな検査

今までの検査であの低品質。それ以上の検査と言われても...

>>11の書き込み、検査がおざなりになる原因をちゃんと書いていて
信用できるんだけどね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 02:48:14 ID:WM0ccPhd
>>11
>検査員は どうせ売れないんだから一緒とうそぶいている。

いかにも三菱らしい。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 05:18:32 ID:2oKe4Idg
そのような話題は三菱総合スレでお願いします。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 09:02:33 ID:1Usvi3KE
親が三菱車乗ってたり自工に勤めてたりすると、子供がいじめにあうのは本当ですか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 10:38:50 ID:FqKwfv6w
そんなシチュエーションのAVはありますか?とオレがビデオ屋で聞くと、
無精髭を生やしたイカツイ店長は、にこやかにオレの肩に手を乗せ「帰れよ」と言った。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 10:56:41 ID:p81HfxcZ
>>16
なわけねえだろこのクズ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 11:07:44 ID:Pz0pmqba
>>16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094823086/
773、779を参照せよ。三菱を理由にするいじめは実際あるらしい。

小学校の全校集会で校長から「集団下校中、三菱のトラック、乗用車が
近くを走っていたら班長さんは(ry」
と生徒に指導しているぐらいだ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 11:10:51 ID:Mo/A4wOL
>>12
三菱は今まで以上のシビヤーな検査している   てか?
そうだろうね 
ただ今まで以上のシビヤーな検査しても未だ他社並みになっていないと
言う事ですね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 16:23:37 ID:sjYKGMfb
>>12
つまり、報道されてる通り今までの検査がいい加減だと言いたい訳だな。


そだね、まともに検査してると直行率落ちるしめんどくさいだけ。


さすが三菱はチョット違うね。

22 : ◆ZcsxmdaFAo :04/09/17 18:19:53 ID:DhpbyvUW
こんばんわ、今度ekのホイール変えようかと思ってます。
車高ちょい下げで15in.のてっちんホイール入れようかともくろんでおります。
ちーさなアストロバンみたいな雰囲気を醸し出せたら幸いです。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 18:36:09 ID:UfN/Qr+7
>>19
どこの小学校の校長が言ったの?デマはだめだよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 18:41:20 ID:Ynb7p6I8
>23

自分達がどのように評価されているのか知らないんだね、菱の人は!

可哀想に。まあ、これからずっと重い重い十字架を背負って生きていったらいいさ。

所詮、自分達が蒔いた種。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 18:53:33 ID:UfN/Qr+7
>>24
なに言っちゃってるの?オマエ。
どこの校長先生が言ったの?ってカキコミしたんだが・・・w
あんた日本語わかんないの?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 19:23:10 ID:sjYKGMfb
>>25
まーまー落ち着いて…

ある校長が口を滑らして(?)発言したにしろ、社会的影響を考えれば校長は絶対に否定するはず。
当然録音したものなんてあるはずもなく、水掛け論になるだけ。

ホントに校長が言ったとして、その話を子供から聞いても
「ふーん。やっぱりみんなそう考えてるんだねー」ぐらいにしか思わんぞ。

ただ、「三つ子の魂百まで」なんて例えもあるくらい、大人になっても意外と記憶に残ってたりすることもある。

実際俺も、小学校の校長が全校集会で言った何気ない例え話を今でも覚えてる。
つまんない話なんだけどね…

てことで、10年くらい経って今の子供が大人になった時に、三菱を選択肢からはずす可能性は高い。
もちろん、三菱が残ってればだけどね。
(´-`).。oO



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 19:33:17 ID:UfN/Qr+7
>>26
オマエも日本語わからないの?
どこの校長の発言か聞いてるんだが・・・
誰も三つ子の魂の話しなんかしてねーぞ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 20:03:50 ID:sjYKGMfb
>>27
だから、水掛け論だって言ってんだろ!
お・ま・ぬ・け・さ・ん

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 20:19:01 ID:pRpehE3t
>27

損害賠償請求でも起こしますか?

問題を自ら起こしておいて、こじるの好きだもんね。

間抜けな「菱屋」さん。

おまえらの悪口はあちこちで耳にするぞ!仕方あるまい。

気に入らんかったら、全部の人の口に戸締りでもするんだな!

オヒョヒョヒョヒョ!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 03:20:55 ID:oK3b5Lvx
>27

早く返事書け、っつうの!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 09:01:23 ID:ptBo8OSt
隠蔽ワゴン
隠蔽ワゴン

と,家のかみさんの愛車が陰口をたたかれてます・・・。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 09:32:27 ID:GMN5b2oL
>>22
ホイール鉄じゃないけどこんな感じ?
http://www.auto-g.jp/special/2004_0731/mitsubishi/ek_wagon/pages/003.html

33 : ◆ZcsxmdaFAo :04/09/18 19:57:21 ID:SSS8MJsS
>32 いやこんなにがんばった形じゃなくて
あくまでも サラっ とした感じでまとめたいです

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 22:33:27 ID:MAAaRR/6
この秋のマイナーチェンジでMT設定が出るという話はもう出ている?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 23:04:09 ID:byvp4bCZ
>>34
そいつは出てないな。

ところで、脱輪防止にゴムヒモついて、炎上防止にスプリンクラーついたタイプって発売されるのか?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 09:21:21 ID:tDB7S70l
>スプリンクラー
ラリーとかで使うインタークーラーを冷す
ウォータースプレー流用でいいんでない

37 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 16:57:12 ID:BCd1pFZp
今日、借りもののekアクティブ乗った。
信号待ちで前にいたVOLVOが青信号で
発進とともに急加速し車線変更。
ふと、ルームミラーを見ると後続車も無い。
隣のレーンはぎっしり詰まってるのに..._| ̄|○

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 22:47:28 ID:m5635NLI
>>38
それは、福岡県の小倉?
なぜだかここの市民、左車線を空ける習性があるらしい。
おかげで、赤信号で止まるまで100キロ走行。

40 :38:04/09/19 22:52:28 ID:BCd1pFZp
大阪でつ...そんな習性はありません。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 23:12:35 ID:8cFXCncj
eKだからなのか軽だからなのか
乗り換えてから、ウィンカーなしで割り込まれることが増えたよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 23:31:35 ID:lP0rNwAc
新車デビューしたときは、
三菱の車で唯一まともなデザインの車かと思ってたんだけど
最近の奴は見る影もないなぁ
何でこうなっちゃったのかな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 00:56:57 ID:Q5jnq28W
先日、ekスポーツの12ヶ月法令点検してきました。いまのとこ異常は
なかったけど・・費用は、半額\の4200でした。福岡近辺はekシリーズ
はよくすれ違います。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 01:32:13 ID:g3dYMt9F
ほほぉMT設定か・・・・
スポーツだけかな?
クラッシィには出ない予感・・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 01:48:24 ID:saBUISqH
>>40
大阪人がそんな繊細な神経は持って無いだろ?
ネタとしても3流だな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 08:16:14 ID:7dlc27Zv
>>45 それがマジなんだな..._| ̄|○


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 09:27:22 ID:uf2pSH+I
>>46
ここまで極端な例は聞いたことが無いが、事実としたら笑えるね。

以前、道路の真ん中でエンコしてるコルトを見たことがある。
(四つ輪はついてた)
乗ってたのは50−60くらいの爺さんなんだが、何故か車を道路の隅に寄せず
センターライン寄りを交差点に向かって押していた。
車の運転席側からハンドル操作して押してたんだが、激しく渋滞して非常に迷惑。
30メーター先の交差点を右折したかったんだろうか?

非常に残念なのは、指差して笑っている奴はいたが、助けようとした奴は皆無だったな。
三菱車で意味不明な行動とくりゃぁ当然かも知れんが…

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 09:32:37 ID:Cog1GZWM
>>46
ekとか関係なしにおまえの運転がへたくそで
近づきたくなかったんじゃない。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 09:33:14 ID:/W8Dguge
○○団みたいな殺人企業、菱自工に資金援助している運転者なんか助けるやつ少ないわな。

仕方あるめえ。

50 :46:04/09/20 11:05:25 ID:7dlc27Zv
>>48
自分の車で何度も同じ道通るけど、そんなこと一度もなかった。

因みに、VOLVOがレーンチェンジした後、先にかなり進んだら
別色の同型VOLVOが前にいて、その車もすぐレーンチェンジ。
右折車線に入ったので予定の行動と思いたい。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:16:56 ID:+rHuoWXd
使いにくいコラムシフトじゃないノーマル仕様はいつ出るのでしょうか


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:22:42 ID:UWr9UGDX
ekスポーツRの納車待ちです。
ターボタイマーを付けようかどうしようか悩んでいます。
高速のSAなどではやはり必要かな?とも思いまして。
それでいろいろと調べてたんですが、タイマー作動中はキーレスエントリーが使えない車種があるってことですが、ekはどうですか?
オーナーの方でタイマー付けられてる方の状況を教えてください。
よろしくお願いします。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 23:00:13 ID:qPUhGTLP
>>52 ネタ ニ マジレス カコワルイ けど

ターボタイマーは必要ないよ。高速走行の後にすぐにエンジン切ったら
タービン軸受けが焼き付くからターボタイマーが必要と謳い文句だけど
ターボタイマー無しでも焼き付いたりしないからね。

それ以上に厄介なのは三菱製ということだよ。ある意味最大の危険を
抱えているようなもんだよ。何が危険なのかは新聞をよく読めば書いて
あるよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 23:18:04 ID:6bnAG5Sg
ekのりだけど、通勤してると意外な程ekWAGONよく見るんだよな…
まぁ意識して探してるせいだろうけど、、
三菱の不祥事続きで町から激減するとか思ってたけど、そうでもないのかな?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:50:56 ID:Al8ksDoW
>>54
下取り安くて、買い換えたくても買い換えられんのよ。
宝くじでも当たれば、速攻で買い換えてやるんだが…

ただ、俺の職場では先月に2台の三菱車がお亡くなりになりました。
残るは俺を含めて後3台。
毎日、どきどき黒髭危機一髪ゲームやってる気分だよ。

残り2台になったら速攻で買い替えマツ。

56 :52:04/09/21 09:02:08 ID:A+O9JZq8
>>53 ありがとうございました。

三菱車は今評判悪いけど、なお更今だったら一番良いかな?と思いましたよ。
次に何か出てきたらマジでおしまいだと思いますしね。
と、もう一度だけ信じてみます。
乗り潰すつもりなので下取りなんて考えてないし大事に乗りますよ。
過去にホンダ・トヨタ車に乗ってましたけど、わりと不具合があったんですよね。
あ、今は日産なんですが日産は特に問題なかったです。

車4台目だなんて歳くってるのがバレますねw


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 09:33:12 ID:9PCCT01G
早く買い替えたいなーとか思ってたが
不具合もなく3ATでがんばって走ってる自分のekワゴンに愛着もわいたので
もうちょっと乗ることにしました。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 14:30:10 ID:kXHjsCll
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった5【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 06:41:24 ID:v3vEpIUx
来週ek売ってきます。
旦那さん説得出来たんでやっと手放せます。

トラブルもいろいろあったけど、いい車だったかな?
さすがに不祥事続くと厳しいですね。

やっぱり不安無しに乗りたいですよねぇ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 07:09:34 ID:PTvjN84u
>>56
>三菱車は今評判悪いけど、なお更今だったら一番良いかな?と思いましたよ。
>次に何か出てきたらマジでおしまいだと思いますしね。
>と、もう一度だけ信じてみます。

三菱が不祥事起こす度に、この手の愚かな消費者が必ず湧いてきますね。
やっぱユーザーも自業自得なところがあるよな。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 11:03:41 ID:p05LV94d
>>60
でお前はどんな糞車乗ってんの?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 11:55:56 ID:WHOoXP1B
>61

人の乗ってる車のことなど心配するな?

お前らご贔屓の「尊氏車」には乗ってないだろうよ!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 12:24:16 ID:p05LV94d
>>62
でお前はどんな糞車乗ってんの?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 12:50:55 ID:qZjMfgMi
>63

糞車って菱だよな!

そんな非人道的な車乗る奴最近見かけんが…

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 12:58:51 ID:gLxr4g2R
今時 ビシに平気で乗れる神経しているんだからビシに乗らせりゃイイジャン。
普通の堅気の人には乗れんけどね。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 15:12:43 ID:Tgg6HIAl
>>58
なぜホンダ・・・・・

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:14:18 ID:v3vEpIUx
いまNHKのニュースで「三菱自動車、今度はイスに注意です」てアナが唐突に言い出した。
何でもバスのイスの欠陥らしい。

三菱自動車、脱輪に注意!
三菱自動車、クラッチハウジングに注意!
三菱自動車、炎上に注意!
三菱自動車、リコールに注意!
三菱自動車、組織的隠蔽に注意!
三菱自動車、欠陥に注意!
三菱自動車、虚偽報告に注意!

沢山あるな〜
(´・ω・`) 

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:22:16 ID:kE7Acvau
三菱自動車 8件 18万台超のリコールを9月22日に届出
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200409220285.html

今度はバスの椅子が走行中に倒れるそうです。
バス会社から欠陥ではないかと言う私的を三菱自動車はいつもの手段である
放置してきたそうです。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:29:36 ID:p05LV94d
だからek以外のネタは総合に書けよアホども
お前等字も読めんのか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:37:10 ID:1PxLRk+t
バスの座席の不具合って車体メーカーの欠陥じゃないの?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:36:37 ID:Vmet6x2Z
20才くらいの女性が初心者マーク付けてekアクティブ(新車臭)を
運転していた。隣にのせた友達風の娘ともども普通の人に見えた。
いったい普通の人がどんな事情で三菱車を買わねばならなかったのだろうか。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:53:03 ID:qZjMfgMi
>69

菱のことで人命にかかわるようなことだぞ!

どこにでも書かせろ!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:58:30 ID:2X6gQcnr
>>72
バスの椅子の話しはヨソでやれ!ボケ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:08:34 ID:uEtYcTla
>>67
そのNHKも視聴者である国民に散々叩かれてますが何か?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:18:40 ID:W+OGFZcx
>73

同一DNA。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:20:22 ID:sSF8fKcV
ヤフオクにeKの事故車出てるけど、
フロントグシャリ で エアバックOK て

だいじょうぶ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 01:42:38 ID:y4FQQ/ZX
>>71
親が三菱自工関係者か何かでは。オレがもしその親の立場だったら自分の
子供にさえ薦めないけどね。
>>76
大丈夫。エアバック作動しない条件があるので、「今回もそうですね。」
とごまかせばOK。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 01:50:07 ID:7pyjHKM/
あれ?アクティブ買っちゃったけど、まずかった?
あさって納車なんだよね。
自分じゃ普通の会社員だと思ってるんだけど、もしかして違ってた?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 03:21:08 ID:ZJMlDtZB
○×三菱自動車販売の社員は今となっては普通の会社員とは言えないよ。
残念だけどそりが現実。
そもそも、月に1台も売ってないなんて普通じゃないよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 03:51:24 ID:RJkZn6FR
>あれ?アクティブ買っちゃったけど、まずかった?

うん、まずいよ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 06:43:11 ID:lVAgrFVm
ekスポーツのマイチェン予定ってあります?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 07:24:04 ID:4yLBfShG
>>81

スポーツは9/1発表の「リミテッドエディション」
が出てるししばらくマイチェンはないんじゃないかな?
でもNAエンジンだからねえ・・・
ターボも同じ装備で出してくれぃ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 10:19:10 ID:J5ki2jLH
>79
>月に1台も売ってないなんて普通じゃないよ

全国で月に1台も売れてないってこと?
確かに公道を走ってるアクティブは見た事ないがそんなに売れてなかったのか

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:18:59 ID:YpwzJ7Je
軽買おうと各社検討しました。
一応、親戚に三菱関係者がいるんでとても勧められました。
親戚の顔を立ててって話もあったんですが、この時期は安心できんと一部負担してくれる親がとても反対して
(母は賛成で父はとても反対)、結局三菱系は見送ることになりました。
いまだスズキ-アルト、ダイハツ-ミラ、ホンダ-ライフの三つ巴です。

個人的にはライフなんですが、どれがいいでしょうね。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:24:27 ID:iARvpRut
全国の幼稚園児のお父さん お母さん
貴方のお子さんの幼稚園の送迎車は三菱ですか。
走行中にドアが勝手に開くそうです。
もし三菱なら幼稚園に子供の安全のために車を他社の車に買い換えるように
させてください。
もしお子さんの命が大事なら三菱なんかに乗せてはなりません。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:34:53 ID:7MqvIuyG
>>85
こんなとこでアホ面晒さんと
道端で言って来いマヌケ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:41:06 ID:W+OGFZcx
>86

社員必死すぎ。

人殺し!

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:50:48 ID:QviN5V0E
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01041062&sort=7
何で0.1万kmの車がこんなに多いんですか?
これが自社登録って言うやつなのかな?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 13:21:49 ID:7MqvIuyG
>>87
必死なのはオマエ
でもって社員でもないし

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 13:43:46 ID:W+OGFZcx
>89

じゃ、菱ヲタさんだ!

こんにちは、そしてさようなら!

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 13:50:04 ID:YpwzJ7Je
>>89 >>90
こんな風にして、毎日ekスレは荒れて行くんですね。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 13:52:53 ID:W+OGFZcx
>91

荒れた会社に荒れた車、荒れたスレに荒れた世相。

ここの会社が震源地です。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 16:29:49 ID:bfn2DU3+
>>88
まぁ他社も似たようなもんだが・・・

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01091019&sort=7
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01071022&sort=7
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01091019&sort=7

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 22:57:20 ID:fvwcUe1t
ekアクティブが今の三菱でイチバンの、そして唯一の”買い”のクルマだそうな。
それはともかく、あのCM良かったのにな。
音楽はあの良徳砂原だし・・・・。

どっかの年金未納議員が偉そうなことヌかしてくれたお陰でCMは殆ど放映されず・・・とほほ。

95 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:12:46 ID:girUiXX7
デッキをかえますがパネルのはずしかたがわかりません…おしえてください

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:02:52 ID:SXurmVI6
>ekアクティブが今の三菱でイチバンの、そして唯一の”買い”のクルマだそうな。

そうです。今三菱は軽で勝負です。
軽でなんとか食いつないで乗り切る予定です。
その見通しがなきゃ裁判で否認なんかしておられん。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:24:27 ID:yu6LhETp
>>96
三菱で交換してもらいな。暇だし、迷惑をかけているユーザーなんだから

「当然 無料」

で作業してくれるぞ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:49:06 ID:TWA6whek
>>98
ネジ閉め忘れてアボーンする悪寒。
クレーム入れると、シラ切られてユーザー責任とか言われそうだねw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:59:40 ID:iB31eRRs
ekなんて三菱系の会社のセコイ営業マンが使ってる車だぜ。
田舎ならまだしも都会でekなんか乗ってたら三菱系列の中小企業の営業マンに
見られてしまうぜ。
生き恥晒す覚悟があるならek乗ればいいけど普通の人間は乗らんぜ。
ek(三菱)乗りますか、人間やめますか の世界。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:17:00 ID:+FQfiTDe
>>100
語尾がキモイのでどうにかしてクダサイ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:27:54 ID:3TSA2ecX
隠蔽殺人メーカー殺人専門欠陥車

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 05:49:20 ID:diFV8IvF

ek(三菱)乗りますか?

人間やめますか?



104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 07:38:20 ID:/166JGuP
>>96

デッキの周りの枠は一切ネジ止めしてないから
樹脂製のヘラかなんかでクリッとやればいい。あとは簡単だよ。


105 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 13:45:53 ID:kPO4Ojp2
家族中に大反対されながらekスポーツ買っちゃいましたわ。
一週間乗ったけどかわいくてしかたない。
こいつと家出してやろうと思ってる。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 13:46:38 ID:926ARD3u

     (^o^)/   <これからも僕に呪わせてくださいね(^o^)/ 。
    | ̄ ̄∪| ̄| ̄|
    | ̄| ̄ ̄| ̄ ̄|
   | ̄ ̄| ̄ ̄| ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                  うさちゃん(宇佐美隆) 


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:40:31 ID:udYHtJcu
ek売りました。
二度と三菱製に乗ることはありません

三菱に勤めるお姉ちゃんには乗る機会はありますが…
「欠陥車を造りやがって、どういうつもりだ」
と電話で誘うことからプレイは始まってます。
逢ってからは「ユーザに欠陥車売りやがって…」と言葉で責めると
彼女も燃えます。

このシチュエーシュン止められません♪


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:41:28 ID:926ARD3u
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR宇佐美駅(^o^)/]━―━―━―━―━―━―━―━―━―




110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:32:15 ID:eDH507Fh
104>> ありがとうございまぁす(>_<)はずしてみたけど黒わくはずれたけど、それからさきができません

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:31:38 ID:7poeuzxp
>>103
お前、テレビサロンから来たんだろ。
バレバレだぞ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:52:25 ID:/crfHNym
>>94
アクティブのCM、1回しか見たこと無かった。
CMそのものは印象に残ってないけど、アクティブはかっこよさげだったのを覚えてる。
音楽がまりんだったとは…もっかい見せてくれ…

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:08:57 ID:RaSBWVmy
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27891910

クラッシィのオーディオって
本当にek&スポーツにそのまま付くの?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:26:17 ID:pquNRu7q
>>106
>こいつと家出してやろうと思ってる。

そうです、そうです。三菱車に乗る以上、その覚悟が大切です。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:30:45 ID:+ou7uUUX
なんかつかみ所のない質問で申し訳ないけど、eKワゴンって最高速どれくらいです?NAで。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:43:07 ID:udYHtJcu
>>115
タイヤが外れない限り、逝けちゃうまで無限です。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:43:12 ID:WsqJFLX5
80km/hでタイヤが外れるから、これが実質最高速度ということで良いんじゃないか?


とまぁ、三菱叩き厨みたいなことを言ってみたり。









どーでもいいけどekアクティブ、何気にいいなぁ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 06:44:29 ID:gTY1kMkH
>117

そんなに死にたいなら人を巻き添えにするな!

サイテー!

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:04:23 ID:1yOm2ssO
>>115
100kmまではすぐだけど
130まで到達するにはかなり長いストレートが必要。
でもやかましくてしょうがないので90〜100kmがベスト

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:07:27 ID:VlB6joJm
>119

製造会社同様、お前ら社会性ゼロだな!

ルールを守れんのか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:46:45 ID:1yOm2ssO
>>120
おまえには言われたくないけどな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 13:15:00 ID:gTY1kMkH
>121

軽蔑されてろ!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 13:22:18 ID:1yOm2ssO
>>122
おまえには軽蔑されてもいいけどな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 14:15:48 ID:qopg1ZMz
三菱スレ得意の、個人対抗中傷合戦が始まったようデツネ。
щ(゚Д゚щ)カモォォォン

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 14:18:54 ID:256G/dJc
ekワゴンの最高速度は通常モードで120kmくらいですが
天国モードでは無限大です。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:17:14 ID:AJOuATur
>>110
ttp://www.mobile.sony.co.jp/
のCAR FITTING→お知らせ→三菱車→ekワゴン
でオーディオの取り外し方の図を見ることができるよ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:53:43 ID:PMU2CwGG
eksports買おうか迷ってます。

掲示板とか見てるとたまにエンジンのかかりがめちゃくちゃ悪いとか書いてあって、
以前ランサーに乗ってたときもやっぱりセル3秒くらいまわさないとかからないことが多々あった。

デザインや走りでは満足してるため、惜しい気がする。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:57:58 ID:winO7FTa
ただのバッテリーの劣化だろ。
無駄に電気使えば、セルモータの動きに影響出るよ。
そいつらが素人かどうかわからんから、判断できないけど、いいと思ったら買えばいいんでねえの。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:34:40 ID:G6JtsMwe
ekワゴン全諸費用込みで76万で当たり前のように売られてるけど、
いったい、元はいくらなんだろぅ。。。

これでも利益がでるって・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:36:05 ID:quRBVKw6
>>127
その問題は改善されたよ。

惜しむらくは、エンジンのかかりが悪かった初期型のほうがパワーが出てると言われてる。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:56:40 ID:EWwZqAqa
80 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/09/27 23:43:31 ID:Cu/suHeT
>>77
三菱自動車への抗議はHPから登録を経てしなければなりません。
しかし我慢してメールを送ってください。
匿名メールの罵詈雑言は一般的に無視されますが実名のある程度冷静な抗議メール
は結構真面目に処理されますと言うか、それ位しか読んでいません。

HPのココから入って  http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
HPの上の方に小さく書いてある お問い合わせをクリック
次にページ真ん中くらいにある よくあるお問い合わせを検索 をクリック
次のページの上の方にあるピンク色の インターネットでお問い合わせ のタブを
クリックします。
次のページで新規をクリックすると住所とか氏名とか電話番号とかグダグダ
質問に答えないと 問い合わせが出来ないようになっています。
住所、電話番号は必須ではありませんが名前とメルアドは必須です。

でも、これだけの難関を越えて抗議してくる声くらいしか三菱に直接、声を
届ける手段は無いのです。

何処までも姑息な三菱ですが仕方ありません、これが三菱のやり方です。
我慢して是非、怒りの声を届けてください。



132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 03:14:17 ID:WbS/ExSJ

燃える欠陥車だから安い
安物買いの銭失い

安かろう悪かろう



133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 05:21:48 ID:tgjWzEPQ
殺人企業の資金源になるのはやめよう!

お前らのおかげで犠牲者が増えるぞ!

次に狙われるのは、あなた、かも?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 13:46:43 ID:mn+tHmcX
ekスポーツ3日前に納車されたんだが、運転席のドアバイザーがしっかりついてないらしく雨漏りする。
パワーウィンドウのスイッチに水が落ちてくるからしっかり付けてもらいたいんだけど、文句言ったらやってくれるかなぁ?
この場合、買ったディーラーへ逝かないとダメ?
買ったとこがちょっと遠いから近くのディーラーにお願いしたいんだけど。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 15:36:51 ID:qidWFUUx
大丈夫なんじゃないかな・・・。

うちのとこは購入したディーラーと違うところに持っていったけど、HIDの光軸調整とブースト計のバキュームホース交換はタダでやってくれたよ。
まあ、そのときプラグ交換をしてて、その工賃(700円)に含まれてたのかもしれんけど。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 20:46:35 ID:EWwZqAqa
>>134
さすが三菱!
相変わらず欠陥車を生産してるみたいだね。

車売れてないんだから、その分丁寧克検査しっかりに造ればいいのに。
何で平気で手を抜くかな?
それが不思議でならん。

まーそれが三菱の特徴といえばそれまでだけど。

俺があんたの立場なら、電話で呼びつけるよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 21:24:28 ID:zVynCjhQ
>>134
バイザーが着いてて雨漏りするくらいなら、端から見てもちゃんと着いてないじゃないのかな。
雨漏りしたシチュエーションがよく分からないけど。バイザーつけてれば雨が入らないと言うわけでもないし。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:53:58 ID:z4gNNJCk
どなたかパソコンの人で126>> のサイトみてeKのデッキ部分のはずし方みて レスしてくれませんか?おねがいしまぁす…

139 :134:04/09/29 00:04:46 ID:M+Kdia+4
>>135>>136>>137

レスありがd。
結局買った店のそばまで逝く用事ができたんで、ついでに見てもらって来ました。
雨降ってなかったから5人掛かりで水掛けて再現して。
結局バイザーが少し歪んでたとかで、そこだけ浮いてたらしい。(よくワカランけど。)
「本当に申し訳ありません!」を連呼しながら付け直してくれました。

物凄い値引きしてもらって買った車だから、何だか申し訳ない感じでした。
対応もすごく良かったし。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 10:52:45 ID:FP0CihUt
妹がekワゴン購入しました。
値引き28万位だったようです。
皆さん、どの程度の値引きで購入されましたか?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 10:56:54 ID:zy9ACV22
>140

お前、バカ杉!

誰も買ってない。

ヤフオク見てみろ。新古車いっぱい転がってるぞ。

欠陥車買っても嬉しくないし…

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 11:25:58 ID:S5QAO85t
>141
おまえは必死杉

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 11:39:05 ID:zy9ACV22
>142

というお前は「ダメ杉」

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 11:44:40 ID:f6UwHXwP
>>140
まじですか??28万も値引きしてくれたの?
ちょい気持ちが揺らぐな〜〜ek買おうかな〜〜

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 12:26:32 ID:S5QAO85t
>143
おまえは行間空け杉

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 12:34:33 ID:Dnblj9eB
CM再開の報道以来、どの三菱スレでも
「三菱の○○を買った」てな虚偽報告が目立つようですね。

さー、明後日は恒例の新車販売台数の発表日だ。
何台売れたか楽しみですね。

虚偽報告してる人の台数は含まれてませんので、悪しからず。
(´-`).。oO

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 17:52:30 ID:useLJApm
>>146
とりあえずオレはアクティブ買ったよ。もちろん1台。
新車販売台数のeKアクティブは1台は必ず売れてるよ。
いい車だよ。今ならし中だからぶんまわせないけど、試乗車はいい走りだったよ。
数年後に三菱が回復してくれれば、みんないい車だと思えるような車だよ。

 回 復 し て く れ れ ば だ け ど な



148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 19:01:11 ID:UNBLQDQ6
>>144

今なら35万円の値引きはかたいところだぞ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 20:53:08 ID:hG9e76eH
たった35万円ぽっちのために、社会的信用なくす人の気が知れんのだが…

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 21:27:34 ID:tk1uBTQo
相変わらず日常のストレスを三菱叩きで解消してるのが多いねぇ。
俺は別に三菱がどうなろうと知ったことじゃないけど
三菱車に乗ってる人間を犯罪人みたいに言うのはちょっと的外れだと思うがな。

とマジレス失礼しました。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:39:43 ID:3cRo4Goo
>>150
ストレス解消の仕方も知らないマヌケが
三菱スレにハエみたいに寄って来てんのよ。
大目に見てあげて

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:52:10 ID:au/iJ2Bb
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040930-00000027-kyodo-soci
三菱自元部長ら無罪主張へ 母子死傷事故で初公判、横浜地裁


153 :  ↑  ↑ :04/09/30 23:56:13 ID:H9aE9D5z
ん?
これはekで起こった事件かな?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:59:23 ID:t7yXiSqL
>153

はいはい、ボクちゃんそうでしゅよー!

ガキはクソしてすっこんでろ!

155 :  ↑  ↑ :04/10/01 00:03:01 ID:QN99iOQt
初耳だ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 02:19:31 ID:8N9beXqf
ekスポーツがほしい、でも買っていいものか・・・
実際どうなの?試乗した感じじゃいい感じなんだけど。
やっぱり白い目で見られるのかな?
他メーカーのターボのほうがいいのかな・・・でもホスィ

157 :(^o^)/:04/10/01 02:31:02 ID:KnVP/wOZ
お前ら 三菱叩く前にヨン様みたいにかっこよくなってから言え!

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 02:33:18 ID:opW78KGB
>>156
人の目を気にする性格ならやめたほうがいいな。
周りの白い目はミ○ビシが完全に信用取り戻すまで続くだろうし。
それが何年後になるか予測がつかん。

で、ekスポーツのどこに惚れたんだ?走りなら他のターボ軽と全く変わらんだろ。

159 :(^o^)/:04/10/01 02:35:12 ID:KnVP/wOZ
ダイハ丸まんせーよ
ヨンさま軽みんなで買おうよ!
四様四様四様!

160 :(^o^)/:04/10/01 02:36:10 ID:KnVP/wOZ
軽は未ラが一番かっこいいーよ

161 :(^o^)/:04/10/01 02:38:30 ID:KnVP/wOZ
わんだふる すもーる 四様!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 02:38:50 ID:Hh7REHms
>>160
お前はヨン様を超えることは永久にない。
ヨタ叩きしてる暇あったら北朝鮮にでもすっこんでろ!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 04:28:59 ID:fb22mnc3
別に三菱を買ったからといって犯罪者でもなんでもない。当然のことながら
全く個人の自由だ。

でも、今さら三菱を買うやつを見たら、金がないのかなあとか、親戚に三菱
社員いるのかなあ、かわいそうにとか、テレビや新聞見ない人なのかなあと
か、あまり近付かない方がいい人だろうなあとか、変な宗教を信仰している
んじゃないだろうなとか、鈍感なのかなあとか、まあ、いろいろ心の中で思
うわな。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 04:38:22 ID:+dKk2tkZ
アンチは自分のストレス発散と社会正義を取り違えてるからうっとおしいな。

165 :(^o^)/:04/10/01 06:40:18 ID:k1UYWpjQ
たしかにひっきーどもは自転車が足なのにね〜

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 07:02:37 ID:MQVEci3M
>165

こいつを隔離しろ!

射殺でもかまわん、どうせコンプライアンスのない企業。

超法規的措置が適切。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 08:47:26 ID:6HOjICgw
どなたかオプションのディスチャージ交換用バーナー付けられた方いらっしゃいますか?
明るさってどの程度違うものなんですかね。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 09:15:10 ID:Hh7REHms
>>165
クルマどころか自転車もないお前に言われる筋合いなんてねーよw
(^o^)/=ひっきートンズラ厨

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 09:36:07 ID:ZLPTo2jT
>168

お前らの会社のトップだった奴も法廷から、社会からトンズラしたいと思ってるんと違うか?

せいぜい泥舟にしがみついてろ!


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 10:46:29 ID:NHInig8i
>>167
明るさというよりも色が変化する。
純正HIDバルブは黄色っぽいのに対して、オプション設定のバルブ(6,000K)は白っぽい。
見易さで言えば黄色っぽい方(色温度の低い方)が悪天候時では優れている。
ファッション性を重視するなら交換したら?雨の日は見難いけどね

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 11:07:51 ID:6UMjBgVn
いやーー♪

起用も快調にスレが荒れてますね〜

三菱系はこうでなくっちゃ!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 12:51:21 ID:BGf469B3
>>167
うちはフィリップスの6000k付けてるけど、見た目は相当に違うよ。

とにかく明るい。住宅街や路地などの走行が快適になった。
ただ雨が降った場合、純正の黄色味がかった色の方が見やすいのは確か。

173 :165:04/10/01 14:54:49 ID:8N9beXqf
今出てる軽の中じゃ一番スタイリングがすき、あとはパワー感がよかった。
他の軽に乗ったことないからってのもある。

パワー感は他のターボ軽もおんなじ感じなのかな?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 14:55:54 ID:lKyEG6zD
自衛隊海外派遣反対運動なのに「北朝鮮に核兵器を持つ権利を!」
http://210.153.97.44/cgi-bin/a-mori/img/1752.jpg

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:51:20 ID:LC1WFbUF
ところで、ekって、ちゃんと走るのか?



176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:41:38 ID:iYATe2il
ekスポ買う予定なんだけど
カーナビつけてる人とかいると思うんだけど、
どこら辺につけてるものなの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:48:19 ID:Qg05nxfJ
自分もそれ考えてた。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:52:05 ID:fsQqEWGc
>>177

ウソでしょ?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:53:16 ID:Qg05nxfJ
>>178
え?どうして?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:06:16 ID:KAnyO4pA
>>179
センターメーターだからだろ。
ステアリング奥か、中央のエアコン噴出し口付近が定位置らしいが、
いまいち使い勝手は良くないという書き込みが過去にあった。
ナビつけるには不便かも。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:18:40 ID:6UMjBgVn
ナビつける前に、タイヤが外れても良い様に紐で結べ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:41:42 ID:iYATe2il
漏れとしてはカロのAVIC-ZH900MDを取り付けたいんだけど・・・
コラムシフトレバー?の邪魔になったり、目線的に見難いのかな?


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 22:01:13 ID:HRKCki8O
画面が出てこないやつなら、コラムシフトレバーの影にはならないけど、
目線が下がるから見づらいだろうね。
AVIC-ZH900MDのような画面が立ち上がるやつだと、レバーにかかっちゃうかな、やっぱり。
ハンドル前にあるボックスに1DINタイプが取り付けできるオプションでも設定してくれればね。
三菱に申し出てもだめかなぁ。

184 :167:04/10/01 22:31:48 ID:6HOjICgw
>>170 >>172 レスありがとうございます。

今納車待ちなんですが、オプションでディスチャージフォグを付けたのでそれで様子と見てみようと思います。
納車まであと数日すごい楽しみです。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 22:42:56 ID:gD9zNsG4
【三菱リコール隠し裁判傍聴記】まさかの否認にホントの理由
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1051.html

「まず民事対策を第1に考えるのは、企業側の対応としては
当然のことといえます。ここで“リコール隠し”を認めてし
まうと、欠陥車が引き起こした事故の当事者からの損害賠償
にはじまり、PL訴訟、株主代表訴訟などが次々と引き起さ
れるといった、最悪の展開をむかえてしまうことになります」

簡単に言うと「認めると金が掛かるからシラを切る」というとこ
らしい。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 22:43:06 ID:NHInig8i
>>182
ekスポーツにAVIC-ZH900付けています。
シフトレバーには全く干渉しません、安心してください。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 22:58:18 ID:q2UcCLEl
軽に上級ナビとかつけると盗られやすいから
注意汁 (・A ・)!

188 :182:04/10/01 23:04:27 ID:OgDjv/xl
>>183 >>186
早レスthxです^^

ただ>>187氏の言うこともごもっともなのでもう少し検討してみます。
『インダッシュなら大丈夫なんかな?』と思ってましたorz

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:27:19 ID:FfyMBA65
2DINのタッチパネルだと画面が見にくいかなあ?


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 04:55:51 ID:py8t5Ckp
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1051.html

この時期に『リコール隠しはありませんでした』などと言いだしては、
メーカーとしてのイメージダウンだって避けられない。なにしろ法人
被告である「三菱自動車」も無罪を主張しているのだから、法廷で展
開される法律論はともかくとして、まるで「リコール隠し」を反省し
ていないかのように映るからだ。社会に与えるイメージとしては最悪
だろう。


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 05:12:10 ID:py8t5Ckp
476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/01 23:38:32 ID:FfyMBA65
ekの登録未使用車を買うなら今か?
初度登録日から3ヶ月名変不可ってのは
デモカー(試乗車)として自社登録されていた可能性大。

これだけ巷に溢れちまったら新車買うのがバカらしいわな。
台風の被害に注意。顔を近づけないと見えないぐらいの
小さな傷が無数に付いている可能性が高いから
購入する人は気をつけた方がいいね。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 05:15:23 ID:E5UlS/Ep
>190

>「リコール隠し」を反省していないかのように映るからだ…


当然、売らんかなのパフォーマンスだけで反省などしたことは「これっぽっちも」ありませんが、何か?

自分だけ金が儲かりゃ、人が何人死のうが関係ないわけで…

倫理委員会を作ったのもカッコだけです。

金がいくらかかったと思ってるんだ!

車安けりゃ湯水のように湧いてくるバカな消費者にはカモのなってもらうよ!

安くしてやったんだから感謝しろよ!

また次回近いうちに買わせてやるからな…

いつまでも騙されてな!バカ!




193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 15:45:33 ID:GCyMZGd2


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 16:12:19 ID:5r3XJcLt
>>192
分かったから落ち着けよマヌケ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 16:39:58 ID:/i2109zA
ekやめますか?

人間やめますか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:11:36 ID:WTEyYpPi
MT出るの?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:02:44 ID:FwRTxAIy
無罪主張なんで、人の神経逆なでするようなこと、よくできるな。



198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:09:41 ID:VMUMqIWB
>197

金の亡者だからな。

鬼畜企業(従業員を含む)は普通の神経では理解不能です。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 20:21:37 ID:/tTuO7yR

なんで三菱スレってどこに行っても必死な人がいるんだろ。



200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 21:11:38 ID:l0eINrQg
>>196
出るよ。今年の冬に

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:27:21 ID:jcfVwB/j
>>199
犯罪者が罪を認めずのうのうとしているのに対して黙っているの?おまいさんは?

まあ、いいさ。被害者になるのは次は君だから。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:02:24 ID:/tTuO7yR
つぶやきレスにアンカーつけるなよ莫迦

>まあ、いいさ。被害者になるのは次は君だから。

面白いやつだな、あんた。
そーいうのが必死に見えるんだけど。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:42:35 ID:D8q2llzR
それに対して返レスするあんたのが必死に見えるぞ。














とかくと、また返レスがあるのかな?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 03:15:49 ID:PkmuDGAa
煽る方も煽られる方も賢くなろうぜ…

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 05:41:46 ID:239v67FB
煽る方も煽られる方も、ek買わないという賢さが必要だ。

206 :http:04/10/03 13:34:31 ID:Y+nA92Zu
てst

207 :あぼーん:04/10/03 13:37:30 ID:Y+nA92Zu
そのような板orスレッドはないっス

208 :あぼーん:04/10/03 13:41:56 ID:Y+nA92Zu



そのような板orスレッドはないっス

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:02:44 ID:E3ssbOKj
>>185>>190>>192>>197‐198、>>201
だから、ekと何の関係があるんだよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:13:02 ID:vdjBc1u2
見苦しい奴等だな。

ちなみに
>まあ、いいさ。被害者になるのは次は君だから。
というのはむしろ、「加害者」になるのは君と言ったほうが正しいだろう。

イケスポ用のタワーバーが欲しい今日この頃。
高速道路を走っててレーンチェンジにやや不安を覚えた。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:44:55 ID:z0qaK3zt
>>210
ほんと見苦しい奴等だな。

ちなみに
>というのはむしろ、「加害者」になるのは君と言ったほうが正しいだろう。
犯罪者の幇助をするお舞がいっても全く説得力無いぞ。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:12:54 ID:zmFcHV0O
所詮菱に乗ろうなんて考えてるやからは相当頭いかれてる奴だから、理解できないのかも!

殺人・詐欺企業の片棒担ぎだし…薬の売人みたいなもんか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:22:44 ID:+HFfg+Xq
ヤフオクにeKの事故車出てるけど、
フロントグシャリ で エアバックOK

だいじょうぶ


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:09:56 ID:UjQZjG2Z
>212
分かったから落ち着けよドアホ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:21:05 ID:3ifv6V0G
>214

人殺しといて落ちついて「おやつを食い」「賃上げとかの労働運動」できるお前らだもんな。

しまいにゃ仲間内で共食いでも始めるんじゃないかと思って、さ。

まあ、せいぜい人殺し続けるんだな!!!バーーーカ!!!!!

216 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:35:28 ID:UjQZjG2Z
>215
分かったから落ち着けよタコ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:37:25 ID:3ifv6V0G
>217

そうか、お前がタコだったんだな、共食いするもんな!

菱公は市ねや!


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:02:44 ID:UjQZjG2Z
>218
分かったからまぁ落ち着けよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:06:41 ID:v6j3yDrg
>219

何をむきになってるんでしょうか?

何かあったの?社員さんでしょうか?

221 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:08:37 ID:bl5m9Ztv
空気読む気にもならんw

ETCつけてる人いますか?
高速利用する機会が多いんでアンテナ分離型の安いヤツ買ったんだけど
DIYでどこに取り付けようかなと悩み中。

やっぱ助手席前のBOXの中、かな?

223 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 04:48:39 ID:ZszzvRY7
>>222
3速のNAスポとか、ワゴンとかは頻繁に高速乗ってるとガス代がかなりかかりそうだな。
軽とはいえ。

俺はナビをインダッシュにしようかオンダッシュにしようか悩んでるよ。
センターメーターって困る事も多いよなあ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:48:30 ID:8Jg5fs5s
>>224
>3速のNAスポとか、

3速のNAスポなんて存在しませんが、何か?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:10:14 ID:A1RHaaHV
>>222
アクティブに乗ってるけど、助手席前のボックス上面に取り付けてるよ。
薄いタイプの機器なのでシークレットボックス(?)のふたも干渉しないし。
配線処理が大変だけど、思い切って奥に穴を開けてそこからダッシュ裏に引き込めば見栄えもいい。
穴を開けると下取りに不利とか言われるけど、配線がゴチャゴチャと見えるほうがかっこ悪い。
下取りに出すつもりもないし、どうせ、世間じゃ高く買い取ってもらえないんなら、
今乗っている状態でいい環境のほうがまし。


227 :222:04/10/05 08:48:49 ID:Wf5YCd1C
>224 
NA3速だと高速はしんどいでしょうね。特に坂道とか。
自分はスポRなので高速でもそんなに苦にはならないです。そんなに飛ばすわけでもないし。
ナビは自分はインダッシュつけてます。ダッシュ上にあまりモノを置きたくなかったので…。
目線が下になりますが、運転中凝視するわけでもないのでコレでヨシかなと。
186さんのおっしゃるとおりコラムシフトに干渉しませんしね。

>226
やはりそこが良さそうですね。
あのボックス、簡単に外せますから目立たない所に孔を開けてそこに配線を通すつもりです。
灰皿使わないので外してそこに付けるのが一番見栄え良さそうなんですが、
そこには先客(ターボタイマー兼電圧計)が……タバコ吸わない方にはいい場所かもしれません。

下取りは…たしかに期待薄ですね。正直ワゴンは厳しいようです(当方クルマ屋)
まぁ自分はこの車が好きで乗ってますから関係ないんですけどね^^

228 :226:04/10/05 09:08:03 ID:WdzIDtjo
>>227
灰皿のポジションは盲点でした。確かにいい位置ですね。
灰皿自体は小物入れのオプションにしていますが、はずして使うというアイディアは思い浮かびませんでした。
周りインパネは明るい色なのに、灰皿だけ黒くて非常に目立っているので色合わせをしようかと悩んでいたぐらいです。
はずして、取り付けを行いたい水温計の第1候補地としてあげておくことにします。

自分もこの車が気に入って乗っています。質感とかは非常にいいわけですし、下取りなどまったく考えていません。



229 :222:04/10/05 09:31:24 ID:Wf5YCd1C
灰皿は最初カード入れとして使ってましたけどね。
ターボタイマーを知人から譲り受けて取り付け場所に悩んだ末、灰皿の場所に気付きました^^
あそこだったら加工しなくても配線もうまく隠せますしね。

さて、さっそくETC取り付けてこよう……

230 :224:04/10/05 14:06:59 ID:ZszzvRY7
>>225
残念ながら、あるんですよ。
ZというグレードはNAで3速なのです。

231 :165:04/10/05 19:39:47 ID:N1JWAP10
今日、ムーブターボとイケスポ試乗してきた。
やっぱりイケスポがいい!って感じた。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:42:35 ID:Eye/nLGk
>231

ジゴクニイケ!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:43:00 ID:sLqP50By
■三菱自動車「隠語」辞典 改訂版

10分間対応 :
 旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、10分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Hルーム :
 前述の「10分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「H」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故 :
 ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ :
 クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害 :
 欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入 :
 警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成 :
 当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは70年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示(P)情報と秘匿(H)情報に分けて二重管理し、情報の7〜8割をHとしていた。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:09:52 ID:nBHmboT0
本日無事に納車になりました!!
乗り心地はサイコーですね!!超満足です。

ところで運転席のドリンクホルダーが右側で自分は左側じゃないと飲みづらいんです。
そこでエアコンに取り付けるドリンクホルダーを購入したのですが、付かない・・・^^;
1つ買って試しただけなんですが、付くのもあるんですかね?
付けてる方いらっしゃいませんか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:30:40 ID:Nqin6U09
今日やっと、ekを売却することが出来ました。
下取り安かったんで、嫁といろいろもめたのですがネリ勝ちです。
「子供が出来たんで安心できる車にしよう」てのが効いたみたいです。

来週には某社の新車が納車の予定です。
また納車されましたら、いろいろカキコします。


しっかし、どーしてあんなにディーラーの営業員の態度が違うんでしょうか。
三菱はどーも卑屈でいじけっぽくなってて接するのが億劫でした。
態度は横柄だし。
新聞での謝罪は何なんですかね?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:34:04 ID:m+neNM8f
>>234
お前マジバカだな
タイヤがすっ飛んで逝く欠陥車なんか買うなんてまともじゃないね
人様の命を奪うようなことだけは避けてくれよな山口の運転手のように

まあどうせ三菱工作員のヤラセ書きこなんだろうけどね(わ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 07:39:05 ID:FhwB55dP
>>236
なんだこいつ、つまんねぇよその手の煽りは。もっと工夫しろ、同じ煽り繰り返して自己満足とは幸せモノだな( ´,_ゝ`)プッ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 07:41:00 ID:FhwB55dP
つーか、わざわざ三菱車のスレに常駐して、三菱車を買ったというスレを見つけては
さんざん使われてきた煽り文句をレスして自己満足する奴ってどんな面してんだろ。
パソコンの前で必死に鼻息荒くしながらニヤニヤしてんだろうな、キモッ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:04:48 ID:95kLNbo3
三菱自己満は(^o^)/=硫酸ピッチしかいないから。こやつこそキモイw
イオマンセー&ぷちヨタ&アルファード叩きに必死杉。(^o^)/が来たら叩くべし。

240 : :04/10/06 10:33:24 ID:5KAT+MJ6
みんな煽りは放置な。
こいつらは無視されるのが一番こたえるからw

241 :(^o^)/:04/10/06 15:47:13 ID:G6+PrOqu
ひっきーの書き込みは無視だよ!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:54:32 ID:e+CwTk56
■三菱自動車「隠語」辞典 改訂版

10分間対応 :
 旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、10分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Hルーム :
 前述の「10分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「H」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故 :
 ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ :
 クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害 :
 欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入 :
 警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成 :
 当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは70年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示(P)情報と秘匿(H)情報に分けて二重管理し、情報の7〜8割をHとしていた。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:57:54 ID:e+CwTk56

 【三菱自動車工業株式会社の産業活力再生特別措置 のお知らせ】(経済産業省)
 http://www.meti.go.jp/press/0005417/



244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:05:05 ID:noQIbV01
ど腐りきった、人殺し企業、三菱自工。

決して忘れまい。

245 :236:04/10/06 16:15:53 ID:m+neNM8f

ウッヒョー♪

たーくさんのレスありがとう!サンキューサンキュウーベリーサンキュー殺人車乗ってる馬鹿ってやさしいんだね(笑

さあさあ☆これからも叩き甲斐がありまつね☆

★人命救助作業はやりがいがあるね(笑★



246 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:48:54 ID:e+CwTk56
日本メーカーでは、トヨタ自動車が16万1793台でDSRの前年同月比10.3%増、日産自動車は8万350台で同11.0%増、富士重工は1万5843台で同13.1%増、スズキが5042台で同24.3%増となった。
ホンダは10万8470台の同2.4%減、マツダは1万8894台の同11.3%減となった。
三菱自動車は同93.3%減の9282台で、1万台を下回った。韓国メーカーはHyundai Motor社が3万5025台で同4.2%増、Kia Motors社は2万3001台で同14.6%増となり好調だった。

三菱自動車は同93.3%減の9282台
三菱自動車は同93.3%減の9282台
三菱自動車は同93.3%減の9282台
三菱自動車は同93.3%減の9282台
三菱自動車は同93.3%減の9282台
三菱自動車は同93.3%減の9282台
三菱自動車は同93.3%減の9282台
三菱自動車は同93.3%減の9282台
三菱自動車は同93.3%減の9282台

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/335312

248 : :04/10/06 19:28:22 ID:5KAT+MJ6
だから別に三菱が売れようが売れまいが興味ねーよw
それ貼って何言ってほしいんだ?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:05:43 ID:GSsfRoA1
>>234
運転席側、助手席側の両エアコン吹き出し口につけてるよ。
でも運転席側はどうしても斜めってしまう。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:41:15 ID:95kLNbo3
>>241
オマエこそひっきーだろ?なあトンズラ厨がよ?

251 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:04:47 ID:BZx9t3xo
>>247

アメリカの消費者は素直だなあ。悪い物だとあっという間に売れなくなる。
その点東洋は、悪い物でもそれを素直に認めない人間も多い日本や、そん
なこと最初から気にしない中国など、いろいろ複雑だな。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:16:09 ID:kagQ6aDl

粗悪品=三菱自動車



254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:19:08 ID:tzXklmA7
そろそろ(三菱としてはスペースギア2WDの一部グレード以来の)コラムMT仕様を追加して( ゚д゚)ホスィ…

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 04:53:51 ID:HZJzPmTa
【<三菱自>一段と下方修正か 04年度販売目標】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041007-00000000-mai-bus_all

リコール隠しの影響で販売が低迷する三菱自動車の今年上半期(4〜9月)の登録車販売は、
前年同期比55.2%減、軽自動車を含めた国内販売実績も9万5887台にとどまり、22万台
としてきた04年度の販売目標を、一段と下方修正する可能性が強まった。6日に会見した
岡崎洋一郎会長は、計画達成の難しさを認めた。
(毎日新聞) - 10月7日0時24分更新


三菱って面白いよね。
普通こんなに長く話題は続かない。
自動車って言う特異な生産物と、三菱という無責任会社だからここまで燃料が続くんだよね。

ネットやってる奴にとって車は興味はでかいし、仮に生産やめても巷では走り回りつづける。
当然、脱輪、炎上などの欠陥は話題になる。
毎月毎月売れてねーニュースが流れ、年間では24回以上(月間販売とランキング)
さらに三菱の間抜けさで、裁判で無実を訴えまた話題になる。
欠陥車の回収ホッポイて、新車発表しようとまた反感買う。

際限ないな…
ヽ(´ー`)ノ


256 :234:04/10/07 08:24:07 ID:ZOOSz+lJ
>>249 レスありがとうございます。
たまたま買ったものがつかなかったんですかね、それとも付け方がまずかったのか・・・。
買うのは怖いので他人のをいろいろ借りて付けてみます。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 11:41:16 ID:zXnqPDz3
テスト

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 13:57:57 ID:kagQ6aDl
殺人三菱テスト

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 14:46:26 ID:iFC7HBGR
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041007-00000018-mai-soci

<三菱バス>急停止で座席倒れ1人けが リコール部品が原因

260 : :04/10/07 15:27:06 ID:6iuW5p/X
ノーマルフェイスのターボ発売決定記念age

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 15:53:08 ID:iFC7HBGR
倉敷市水島にある朝鮮初・中級学校との交流にとりくんだ水島工業高校社研部の報告だった。
その後、八五年から五年にわたって水島工業高校社研部による「在日韓国・朝鮮人問題」の研究報告がつづいた。
私たち中央高校社研部のとりくみは、この継続した地域交流学習と先駆的な水島工業高校のとりくみの 蓄積のなかから生まれたといえる。
聞きとり調査という方法によって地域の中の「在日」の人びとと交流 を深め、また、韓国の人びととの交流を通じて学び、認識を深める。
しかも高校生同士の仲間づくりをす すめながら。この岡山県の自主活動の伝統をふまえながら、地域に根ざし、日本、韓国へと交流の輪をひ ろげ、
倉敷市水島という地域に、また日本に、在日韓国・朝鮮人という私たちと異なる民族の人びととい かにして“共に生きる社会”をつくっていけばよいのか、
さらに、隣国である韓国・朝鮮の人びととどの ように友情と連帯の精神を築いていくかを真剣に考えようとしたのが、中央高校社研部のとりくみであっ た。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 16:04:08 ID:QiNmPppB
デリカ氏ね

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 16:24:05 ID:Yh3nJIuV
>>261
だから何が言いたいのか漏れには分からないのですが・・・
漏れも社研に関わってたけどね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:04:48 ID:hYKq5PCo

要するに三菱は駄目な会社だということなんだろうなあ。



265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:09:47 ID:c+AY2914
ekワゴン = 永久に懲りないワゴン

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:41:38 ID:iFC7HBGR
「水島の朝鮮部落」
それは倉敷駅と水島コンビナートの中ほどに位置している。
緑町・春日町の一帯に住む200世帯前後の部落をさす。
日本の敗戦もおしせまった1944年、三菱重工水島航空機製作所のあった倉敷市水島には、2000人にのぼる朝鮮人が連行されて、地下工場を造るために防空壕作りを強制されていた。
今は朝鮮部落になっている緑町・春日町には、同時に、工場労働者のための社宅が建設されていた。敗戦とともに地下工場建設も中断され、出来上がっていた社宅は行き場のない朝鮮人が占領する。
やがてただちに帰国することを取りやめた人たちが、舞鶴や下関から空いた"住宅"があるのを知って、親戚、知人を頼って集まってきたのだ。
最盛期には2500人以上の朝鮮人が共同の生活の場を作った。共同の密造酒工場があり、自留地というべき菜園を市から獲得した。
さらに、全ての朝鮮人を生活保護世帯として認定させ、一括してお金、物品を市から受けて、朝鮮人は更に自主的に再配分した。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:30:16 ID:ev8rh4zV
しつこいな。他所で取れなくなったのかな?
とおもってしまうこのごろ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:32:11 ID:UO3YTmGL
「広報駆け込み寺」設立へ OBが現役に経験指南
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041007-00000149-kyodo-bus_all

元広報マンが現役の悩み相談に応じます−。企業で社会との橋渡し役を務める広報を経験、
退職したOBらが、特定非営利活動法人(NPO法人)の設立準備を進めている。
不祥事に直面して外部の批判を直接浴びたり、情報発信の在り方に悩むことの多い広報担当者
に自らの経験を指南、支援しようとの試みだ。
この団体は「NPO“広報駆け込み寺”」。安田生命保険(現明治安田生命保険)の
元広報部長三隅説夫氏(63)を発起人とし、三井物産、サッポロビール、大成建設などの広報OBが集まった。
広報の在り方が最も問われるのは、業務絡みの犯罪や個人情報の流出といった不祥事。
品質上の欠陥を隠ぺいした【三菱自動車】のように、内部調査や公表を徹底できず、不信感をさらに増幅させる例が多いためだ。
(共同通信) - 10月7日17時42分更新


うまい具合に引用されてるねw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:15:42 ID:MRHLsTwk
車のシートカバーって取り付けるの難しいもんなの?
車のシート注文して、届いた、っていう電話で、シートカバーのお取り付け1000円で
致しますが、どうなさいますか?って聞かれちゃった。

専用のキツキツのやつだと難しいのかな?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:11:44 ID:wxn8/KhX


まだあるだろ!!




271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:07:40 ID:2/R2m7B0
>>270
当然です

まだまだまだまだまだまだまだまだまだまだ隠しています

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 07:38:20 ID:m0pySKH4
特仕のクラッシィ内装のekワゴンはいいとおもうんだけど、
雑誌で紹介されるのは標準の地味な内装のみ。
いっそクラッシイ内装を標準モデルにすればいいのに。



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:39:47 ID:pNFjO9om
>>272
採算が取れません!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:53:01 ID:pNFjO9om
スズキ ワゴンRが9カ月連続首位…9月の軽自動車販売

軽自動車業界がまとめた9月の軽自動車販売ランキングは、スズキの『ワゴンR』が前の年の同じ月にくらべ
40.6%増の1万9277台を販売し、9カ月連続の首位となった。
2位はダイハツ工業の『ムーヴ』で、前年同月にくらべ3.9%増の1万8127台。3位はホンダ『ライフ』(1万5389台、22.2%増)、
4位はスズキ『アルト』(1万4005台、7.8%増)、5位は『ミラ』(9265台、30.1%減)だった。
このほか、日産自動車の『モコ』が11位ながら前年同月比18.6%増の6193台を販売した。
富士重工業のスバル『R2』は4399台の14位と苦戦している。


ekのイの字も出てこんね。
やっぱり、不祥事しか話題にならない?
それとも、飽きられた?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:17:35 ID:U34Ose/o

ekワゴンよりも顧客満足度が下位の車が首位ですか。
へぇ〜。(´ω`)

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanMiniCarIQS_J.pdf



276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:24:39 ID:2f62JhsM
「なぜ欠陥を隠し続けたのか。兄は三菱に殺されたようなもので、もう帰ってこない」。
2002年10月に山口県内で死亡した国分市の男性運転手の実弟(39)は、怒りを隠さなかった。
 10日夕、弟が鹿児島市で会見した。
「元社長を逮捕しました」。同日午後4時半ごろ、神奈川県警から携帯電話に連絡が入った。その瞬間を「事故が兄の責任ではなかったと分かってもらえた。兄も少しは気が晴れたかも」。
事故から1年半もの間、被疑者とされた無念さを思いやった。

http://373news.com/2000picup/2004/06/picup_20040611_2.htm


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:34:41 ID:pNFjO9om
>>275

ekも平均以下なんだね…
三菱の場合は、ディーラーの無愛想な対応と技術力のない工員のおまけがつくからねw
おまけにイメージ最悪。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:12:52 ID:90oGheMn
納車後初高速行ってきました!
自分は初軽海苔だったんですが、「こんなもんよね」って感じでしたが、トッポ(NA)海苔のツレは感動しまくってましたw
近い将来奪われそうで怖いですw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:02:33 ID:1hSmBuAZ
( ´,_ゝ`) なんで>277って必死なの?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:40:37 ID:ixjYZIAy
シフトショックの軽減と、静粛性の向上にまず驚いたんでないかね。

281 : :04/10/09 22:02:39 ID:EXOHnyzG
やっぱ乗れば乗るほど市街地での3ATは効率いいな。
燃費も普通に走ってたらリッター15kmはいくし。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:06:55 ID:5LvsWPct
>>276
だ か ら
ekシリーズと
何の関係があるかって
言ってんだよ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:22:21 ID:RmSmxeKX
test

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:36:55 ID:WPEbwfTX
2年前、台車で新車のeKワゴンを借りた時は、軽だから走行性能はそこそこだけど
室内広々、見晴らし良好で、故障多いイタ車よりなかなか良い。と思ってたけど。
その印象があったから、今年の初めに軽の乗り換えを考えてた時に、三菱も候補に上がってたけど
家族からは反対された。
ディーラーの対応が悪い。前に買った時は値引きしてくれなかった。ガソリンスタンドで働く兄からは
「三菱はヤバイって噂がある」ということで三菱以外の軽を試乗して購入した。
最近の不祥事見てると、街中で綺麗な水色のeKワゴンを見ても、素直に「良いな」
とは思えなくなった。
ブランド・イメージ最悪。ライバルと比較しても長所なし。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:37:26 ID:BVdMFpVq
                      r_、
                    /(i ,ヽ.
          ,. - ─ー- 、.,__/  ンー'''‘
         /             /
        ノl    )___i   _/
(!llllllllifニ二 -<_-;;く,,    `ヽ〔;,      オコジョ




286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 14:48:07 ID:EGrvAKO4

無罪主張してんだろ

嘘で作った車が買えるか



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 14:52:47 ID:41hXP8eI
殺人企業の資金源になんかなるもんか!

買いたきゃ菱社員だけでまかなってろ!!

ド腐れ企業が!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 15:03:44 ID:qQL+i6Gk
嫌だね〜その様な企業は・・・

ダメポンでしょ

同じこと繰り返すだけ解散しろ」

289 : :04/10/10 17:47:48 ID:phwip535
キミらなんでそんなに必死なの?
日曜の昼間だってのにやること無くて三菱叩きですか...
まったくイカレた、いやイカした人達ですね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 18:07:13 ID:BZOGTEBa
>289

三菱に寄生してしか生きられない奴は平和を望む国民の敵です。

イカレポンチのブタ野郎は地獄に落ちろ!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:33:12 ID:ZR7YFGql
>>289
あんたこそ、何でそんなに必死なの?
欠陥車乗ってそんなに嬉しいの?
日曜日の夕方時にやることなくて欠陥車擁護ですか…
まったくタコレた、いやタコした人たちですね。



しまった。イかとタコでは相性が悪いか♪

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:19:26 ID:5ixDlMt+
ごめんなさいと恐縮しているんだったら、あんまり叩く気にはならんけどなあ。

居直られて、悪いのはお前だと言われると、飛んでくる火の粉は払わなあかん
と思うよな。しかも居直る相手は自分の客だぜ。



293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:39:40 ID:yF/RF+tg
☆★☆★★☆ラッキーレス☆★★☆★☆

    ⊂⊃     .☆.。.:*・゜
(\ ∧_∧   /
(ヾ ( ´∀`)/ このレスに出会ったあなたは超ラッキー。
''//( つ ● つ
(/(/___|″ 近々幸運が舞い込んでくることでしょう。
   し′し′

☆★☆★★☆ラッキーレス☆★★☆★☆

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 06:31:41 ID:DUoUoFtM
>>290
>>291

こういうレスにはチョンの空気を感じるのは俺だけ?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:19:27 ID:mmnArcZl
それにしても”リコール隠し”って甘い表現ですよね。
隠していたのは”欠陥”でしょ。
”今度は大丈夫だから”って言われても、信じるのはとても勇気がいると思います。
もし私がその言葉を信じて三菱の車を買ったとして、やはりその車にも欠陥があったとします。
自分が怪我をするならまだ諦めももつきます。
しかし、もしその欠陥のせいで私が他人を殺めてしまったら・・・
しかもメーカーがその危険性を知っていたとしたら。悔やんでも悔やみきれない気がします。
コルトには少し魅力を感じていましたが、そう考えると手が出せません。
悪いのは会社の体質みたいだから三菱の特許や商標すべて他社に譲渡して社会に貢献したうえで会社を解散させるってのが安心だけど・・・たぶん国が許さないだろうな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:45:28 ID:QUdFxQ9t
嫁がマイナー後の4AT搭載の普通グレードのEKに乗ってます。
義兄がディーラーマンなので購入しましたがデザインや使い勝手は
割と満足してますよ。デキの悪いクルマだとは思いません。
ただ、NAなのでパワー不足を感じることは良くあります。
シフトチェンジのタイミングが悪いのか?上り坂では頻繁にシフトダウンと
シフトアップを繰り返してイライラします。

それにしてもメーカーを叩くのはスレ違いでは?
あくまでEKに関わる話を読みたいです。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 03:57:53 ID:bcKgT1wa
EKワゴンはダメだね、他車買ったほうがエエよ!
でも、EKスポはイイね!!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 04:01:01 ID:LcoaRlLV
>>296

今時ずれたやつだな。
ek作ってるのは、人を殺した会社だっての知らんのか?

おまけにぬけぬけと無罪の主張だぜ。

そんなことはどうでもいいからekの話しようってか?



299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:40:22 ID:3Gbw55iE
>>298
いい加減その手の煽り飽きた・・・。
見てて痛々しいよキミ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:40:38 ID:F/ldBo0p
飽き飽きはしているが一番飽きてないと言うか懲りていないのが三菱だから仕方ない。
三菱自動車がご免なさいして車作るの止めたらこちらも平和になれる。
先ずは三菱が車作るの止めて貰わないことには終わらない。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:08:39 ID:M8Sy/9Tw
>300
そんなことで平和になるわけないだろ。こちらってどちらだよ?
お前はそのぐらいで平和宣言か。
何が面白い?三菱を叩いて。三菱じゃなくて、他のスレに書き込みしたほうが
「禿同」とかいって同意してくれる人が多いからそっちに行けば。
三菱が悪いことしたのは確かだろうけど、>299の言う通り、飽きたよ。

eKスポいい車だよ。アクティブも興味あるよ、ちなみに。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:43:59 ID:gVy+S/qO
誠意が無い会社は、何やっても失敗するだろう。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 11:11:02 ID:5fEAyN0m
ekワゴンの中古車買いました。激安。
今、ゲタ代わりの車買うならekワゴンねらい目ですね。
このスレでは三菱叩きが激しいようですが、世間の目も厳しいようですね。
自分にとっては美味しい限りです。このまま、生かさず殺さずって感じで
生き延びて欲しいなあ三菱は。

304 : :04/10/12 11:25:48 ID:8as2ESaA
>300
その程度で平和宣言か?
どこまで痛々しい頭してるんだ?
中東にでも行って来てマジで命の危険感じて平和を実感して来いよ。
ここで車乗って逃げなきゃ氏ぬって時に、目の前に三菱があっても
乗らない根性があるならお前は本当にすごい奴だけどな。


ekアクティブはフロントグリル変えたら素晴らしく良い感じになるね。
あのブタ鼻は厳しすぎる。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 11:49:12 ID:5fEAyN0m
三菱はもう、ごめんなさいしてるじゃない。
民間で戦後保障を求めてるチョンコロと同じ心境の人がまだまだいっぱいいるんだろうなあ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 11:55:21 ID:8as2ESaA
チャンコロもね
ああいうしつこい精神ってアジア特有のもんなのかね?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:11:49 ID:5fEAyN0m
どうなんだろう。日本はそうでもないと思うけどね。
まあ三菱もエライ事やっちゃったから自業自得だろうけどね。
今後もしばらくは叩かれるだろうなあ。
それは解るけど、三菱車を見たら石投げろ!みたいな感覚は
いったいどこからくるんだろうなあ。

叩きまくって安く買うのが美味しいのに。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:53:26 ID:M8Sy/9Tw
>>304
ROARのスポーティーグリルに変えると純正のグリルをカットするとか加工は必要になるのか知ってますか?
ディーラOPのフロントグリルはネットの部分だけの交換みたいなのでそのまま簡単に取り付けできそうなんですが、
ROARのやつは形状が違ってますよね。
23800円という金額で、フロント周り一式手に入るんですかね?
もし知っていたら教えてください。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:04:29 ID:8as2ESaA
>>308
ROARスポーティグリルは消費税・工賃込みで¥29,820らしいです。
ちなみに全カラーに対応してるみたいですよ。
俺はアクティブ乗るならまずこれに替えたいです。

310 :308:04/10/12 13:52:28 ID:M8Sy/9Tw
>>309
おいらもスポ→アクティブを検討中なんだけど、
バンパー上からボンネット下のグリル部分全部交換でその値段ですかね?
純正の写真と、ROARのグリルの写真を見比べると、
明らかに線(境)が入っているのが見えるんだけど、ROARにしちゃうと
純正に戻すには部品を発注しなくちゃ戻らないのかなぁ?
そういう意味で、切り込みなどの加工が必要かどうか知りたいんですよね。
3万程度でROAR顔になるなら取り替えたい気もするんですが、
実際に見てみないとわからないからさ。元に戻すのにまたお金がかかるようだとつらいもん。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 14:19:00 ID:7GWOqmYv
某掲示板より

最近の投稿で  2004/10/11 5:02  メッセージ: 1476 / 1487
投稿者: ○○
一般消費者を装った、間抜けな三菱社員が増えています。
                 −注意−
CMが再開されて(リコールCMだが)、買ってもいないのに「三菱の○○を買いました」なんて感じの釣り投稿が、
三菱社員の時間外勤務で多くみられるようになりました。
三菱社員の釣り投稿に気をつけましょう。
どこかであなたを狙ってますよ。
ご紹介する実例はほんの一部ですが、どうぞ。


○ekについて話したいです  2004/10/ 6 22:56  メッセージ: 1187 / 1191
投稿者: rwbqb755 (19歳/女性)
始めまして。私もekスポーツを買いました。自分のはサウンドビートエディショウンの4WDのターボです。
結構走りがいいですよね。自分なりに車をグレードアップさせてます。

○コルトにしようかと考えてます★  2004/10/ 7 23:53  メッセージ: 2515 / 2525
投稿者: rwbqb755 (19歳/女性)
コルトを買うにあたって、アドバイス等ありますか?
是非教えてください。


何考えてるんでしょうか?
それとも19歳でお金が余りすぎてるだけ?
いえいえ、ただのお間抜けさんですね、はい♪

どこにでも、騙りが出没してるようなのでご注意を…



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 14:24:11 ID:O7i+Vxpi
>>311
ナイス!GJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

こりゃもう大量コピペ配布だなwww

ほんっと三菱は低脳ww

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 15:17:13 ID:gVy+S/qO
社員のくせに’エディショウン’かよ、笑っちゃうね!

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 16:02:39 ID:7GWOqmYv
>>312 313
喜んでいただいて幸いです。

実際の投稿はヤフー掲示板の三菱板
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=topics&board=1835189&type=r&sid=1835189

の【☆★☆ new グランディス ☆★☆】にあります。

尚、お間抜けさんのそれぞれの発言は
【ekスポーツについて話しましょう】
【☆「COLT」でまったり行きましょう!☆ 】
にありますので探してみてはいかが…

さらにさらに、お間抜けさんは公開プロフィール にメールアドまで公開してますので
お友達になってあげてください。



315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:18:57 ID:HzLoU515
まあ低脳DQNの傾向として「wwww」を多様するんだよな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:01:20 ID:2ITRmDnp

社員・工作員・純粋な菱オタでもなんでもいいけど
現時点で三菱擁護しても釣りにしか見えないんだけどな
すぐに食いつく馬鹿もいるし・・・・。
てか釣りなんだろ?


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:10:28 ID:28VhtW4x
叩くためにわざわざ別ID取るヤシもいるんだね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:31:08 ID:NbF2dzFE
さらっと読んだけど車の話題が無さすぎ。
現行アリストだってレガシィ(先代)だって燃えて
代わりに上級グレードの新車出されたなんて話聞くし、
どこだって同じことは少なからずやってるでしょ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:33:03 ID:jDpdlGRv
今日も元気だ 三菱叩いて ストレス解消 って香具師多すぎ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:37:02 ID:xk/4uf3G
カキコミのマネをするなよ菱工作員ww

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:39:45 ID:do0MXiT8
で、この車での欠陥は何があるの?
過去ログ読めないからなんもワカラン

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:04:47 ID:d4bfEq8z
>>321

この車に欠陥があるかどうか知りません。

でも、三菱という会社に欠陥があることは間違いありません。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:31:28 ID:7ajyZCmm
>>315
多用だろバ〜カ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:22:33 ID:FOADMTCQ
下駄にek安くていいよ!
安いから最近中古が売れるよ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:37:09 ID:d4bfEq8z
>>324

うん、そうだなあ。三菱は中古車製造会社になるといいかも。



326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 02:08:15 ID:qtGF6i1E
>>324
やす物買いの銭失い

銭を失うなら取り返しつくが、、。

 三 菱 車 で は 命 を 失 う か ら な



マジで何人亡くなったんだ?



327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 02:25:10 ID:ZYNYDHCs
>>325
それ案外良いかもしれんネ。
とりあえず中古車なら、今非難してる一般消費者も納得するかもしれん。

中古車なら中古部品使ってもいいわけだし、欠陥が多くてもとりあえず非難は少ないのでは。

三菱中古車製造会社…      
うーん、いい響きだ♪

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 09:05:08 ID:Rd2vM7va
三菱事故車製造鰍フ間違いだろ

誰がこんな株買うんだ?(w

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 09:08:51 ID:AsNNWBQj
毎日毎日香ばしいのが来てるなぁ
しかもわざわざ別IDで...
ご苦労様です。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:24:40 ID:pLB83st4
真昼間から暇人丸出しだしな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:15:13 ID:ZYNYDHCs
【バス座席倒れ計28人けが 岩手でも8月に事故】
三菱ふそうトラック・バス製バスの非常口横の座席が倒れる欠陥で今年8月、岩手県でも1人がけがを
していたことが13日、同社の調査で分かった。人身事故は15件、けが人は計28人となった。
座席倒れのリコールは9月に届けたが、その後の対策遅れから大阪市で事故が起きている。
三菱ふそうは11月末までに改修を終えたいとしている。
三菱ふそうが全国の販売会社から集めた事故情報を調べた結果、新たに分かったのは8月18日
に岩手県紫波町で起きた大型観光バスの事故。急ブレーキ時に非常口横の座席が後ろから押されて倒れ、
女性の乗客(68)が頭を打って、2週間のけがをした。

「三菱がまた燃えました!」ニュースの次のパターンは
「三菱がまた倒れました!」になりそうだな。

>>329
別IDでカキコする方法がアンの?
教えてくれよw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:03:58 ID:WtKIAvBU
>>331
>別IDでカキコする方法がアンの?
>教えてくれよw

yahoo掲示板だろ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:10:42 ID:l5WD6Wvt
eKだけは順調に売れてるようだな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:21:37 ID:KVimwKjI
てかekしか売れてない罠

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:11:29 ID:JvhZQSAu
>>333

>全国軽自動車協会連合会が発表した9月の軽自動車新車販売台数は、
>前年同月比2.2%増の17万1351台で、10カ月連続でプラスとなった。
>メーカー別では、三菱を除く全社が前年を上回った。

三菱は軽四輪車総台数で前年同月比57.0%。つまり43%減。
これでも三菱にしてはできすぎかな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:37:34 ID:mWPZAOuM
>>332

>yahoo掲示板だろ。
誰がヤフーの話してるんだよ!
あふぉー

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:03:51 ID:/1geRb4Q
ここわヤッホーとミラーリングしてるのでつか?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:50:34 ID:/Z7dGOG/
ekなんてシンプルすぎて壊れるところ無いからな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:57:27 ID:SHHUCVAl
でもタイヤ外れたんでしょ?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:19:26 ID:Rbx39Q2Z
ekスレに粘着する意味あるのか?
ekでタイヤ外れた情報なんてどこにも出てないけど、どこで聞いたのか不思議。
まあ1台や2台は外れてるかもしれんがw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:28:38 ID:/1geRb4Q
1台や2台=×
100台や200台=○

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:32:40 ID:Rbx39Q2Z
根拠の無い数字出すだけアホみたいだから止めた方がいいよ。
三菱自動車以下の行為だw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:33:16 ID:v9gmvvBp
>>340
【三菱自の軽でタイヤ脱落=8万台に欠陥、事故3件−国交省にリコール届け出】
三菱自動車工業が製造した「eK−WAGON」など軽自動車5車種計約8万台に欠陥があり、
タイヤが脱落する恐れがあることが9日、分かった。
実際に脱落事故が3件起きている。同社は同日、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
Yahoo!ニュース−社会−

リコールも出てるでしょ。
その程度の情報しかないくせに、どこで聞いたのか不思議だって。
そういう香具師が欠陥品をつかまされる。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:39:23 ID:Rbx39Q2Z
1台や2台じゃなく、3台だったんだwww
8万台のうち、3台か。俺にはまず関係ないけどな。
まあリコール出てるならいいじゃない。

2chでも親切な人いるんだね。その車危ないよと教えてくれる。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 13:38:22 ID:mWPZAOuM
>>344
三菱自動車、「ミニカ」「トッポBJ」「eKシリーズ」5車種を再リコール。
4輪駆動車の後軸用動力伝達装置で、リヤアクスルシャフトの加工寸法が不適切なものがあり、ロックナットが緩み、車輪が脱落する恐れ。


二度あることは三(ry

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:14:44 ID:/1geRb4Q
事故までいかない単なる(外れかかった)程度なら、100以上は有ると思われ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:32:31 ID:/Z7dGOG/
>>343
リコール出てるんならいいじゃない。
現時点で「ekワゴンの」実害は無いわけだし。
リコールなんか他メーかーでも毎日のように出てるよ。
それにリコール届け自体何もマズイことじゃない。

リコール隠して、二重隠蔽してた三菱は最悪だし
三菱ふそうは実際人殺してるから終わりだけど
「ekワゴン」には関係ない。
タイヤミサイルも無いし暴走ワゴンにもなってないわけだし
このスレでギャーギャーわめく材料なんか特にない。
何か起きてからまたおいで。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:12:32 ID:SHHUCVAl
>>347
343は,>>340に対して反応しただけでしょ.現段階において,三菱乗りがリコ
ールが出ている案件についてすら全くの無知でいる状態は,自分ならず,他人
に対しても危険が及ぶかもしれない可能性を秘めているわけだし.まあ,自分
乗っている車種まで知っていろとはいわないけど,ek乗りなら,最近のekのリ
コールについて知っていて当然でしょ?340がek乗りかは知らないけど,ekの
スレッド見てるんだから何らかの興味はあるんじゃない?
「何か起きてからまたおいで」って,そうしたから三菱自動車は叩かれているんで
はないの?ちがうの?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 16:14:25 ID:/Z7dGOG/
>>348
ていうか340がek乗りかどうかわかんないけど、
343のリコールなんて誰でも知ってることだしね。ek乗りなら当然。
ekに興味あるのはいいけど三菱自動車を叩きたいなら
総合スレに逝けってことを言いたいんだけど。
ちゃんと車種とメーカーごとにスレ出来てるんだし。
ま、煽り&荒らし屋さんには知ったこっちゃないだろうけどね。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:15:48 ID:oaWwDp60
でも一時に比べて煽りも減ってきたよなぁ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:18:48 ID:dOkn5J5Q
>>350
とりあえず煽りは無視し続けようーぜ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:41:58 ID:mWPZAOuM
まんまと三菱の思惑通りに進んでるって訳だね。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:41:47 ID:IghQ7WHQ
いや、三菱は厳しいだろ。
策士策に溺れたのか今回の一件だと思う。

正攻法で生き残って欲しいけどな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:56:38 ID:K9clKqJG
ところで、みんなは友達がワゴン軽を買おうとしていたらekを薦める?
無難に「他社にしといたら」とごまかす?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:58:47 ID:4kNScwaY
eKそのものにあんまし非が無いだけに、このスレで煽られてもなぁ

ところでこの車ってまったくの素の状態が良いだけにどうやって料理しよう?って気になるんですが
(例えるなら豆腐みたいな)いじったり軽く手を加えたりな人は居ます?
今はステアリング前のプレート部分をどうしてやろう?と画策中。
Dオプションの電波時計高すぎ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:01:48 ID:4kNScwaY
>>354
「ワゴン」としてなら他社でもいいと思う。
むしろ旧軽自動車(セダンタイプとでも言うか・・)の競合車種だと思ってる。
正直ワゴR・ムヴ・ライフとは違うと思う。
ミラ・アルトあたりを迷ってる人にeKってテもありますよ。と

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:04:04 ID:qPSTVJuO
2ちゃんの中の人のように煽りに乗って三菱車を手放す人が増えると個人的には嬉しい。
だってekを安く買いたいんだもの。
実際良い車だとおもうし、これが安く手に入るならありがたいお話。
ちゃんとメンテしてあげれば三菱車だって別に壊れないし、壊れそうなところも早く気付く。

逆説的に運行前点検とか定期点検をまともにしない人には今の三菱車は勧められない罠。
壊れた(壊した)ときに「三菱車だから」って言い訳するんだろうし。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:37:58 ID:pbvJ3MCX
なんだか中古、格安の初代ワゴンRを買うのと変わらないような気が......
ちゃんとメンテして運行前点検とか定期点検をまともにするんだったら
ワゴンR中古でもいいんじゃあ......
世間体もまだそのほうがましかも.....

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 07:44:41 ID:3n1xmBDM
ekワゴンは、下手にエアロを組むより、素の状態の方がぜんぜんかっこいい。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:47:04 ID:+dJGtlDJ
>>359
同感だな。エクステリアは手を加える余地がない。
インテリアに関しては少しはあるかも。
でも俺はシフトノブをアルミ玉にして
アームレストボックスをつけてるだけなんだけど...

アクティブにあるROARのフロントグリルは
ノーマルekでも似合うのかな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:48:09 ID:QN0VmRfI
お買い物車。たまにタイヤが外れそうになるかもしれない、ってだけだ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:35:00 ID:jjJGTBfJ
>>358
初代ワゴンRやめとけ!
ライトスイッチ発火
OILパンから漏れ
タイベル交換
デスビ交換
EG掛からず。。
良くある症状


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:51:16 ID:7oflnVjh
今、ekはオススメだろう。
中古も新古も在庫豊富。
おまけに「三菱だからなあ」と叩き要素満載。
強気で交渉できるし。
今、一番お買い得な軽自動車かと。
ゲタ、買い物、近距離通勤用の車には最適だと思うぞ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:28:20 ID:+dJGtlDJ
ただでさえ安いもんをさらに足下見て叩くのはどうかと思うな。
それなら少しだけ高くても他社のにすればいいかと。
なんかとにかく値引きまくる人間は人として安く見えるしね。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:34:11 ID:JALkBcjx
ソダネ。
もし脱輪してもワラって誤魔化せば良いし、炎上しても寒い季節には身も心もあったかくなれる。

みんな、ek買ってがんばろう!

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 15:57:51 ID:7oflnVjh
しょせん、軽自動車。
安く見えるも何も、安物しか買えないんだからしゃーない。
ゲタ代わりといえども軽しか買えないんだからしょうがないよ。
稼ぎがよけりゃ、小型車買うさ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:40:03 ID:+dJGtlDJ
そんな自虐的になってまで買うほどのもんか?
「いいんだよいいんだよカネ無いし軽で」と思うか
「軽が一番!こんなに日本で乗りやすい車はないゼー!」と思うか
ただのメンタル面の差じゃないの?稼ぎは関係ないだろ。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:47:22 ID:ZddAifhu
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|((((〜〜、
|((((((_ ).
|\)/^~ヽ|
| 《 _  |
|)-(_//_)-|)  <シャバに出るまで倒産しないでね♪同じ犯罪者同士がんばろうね♪
|厶、   |
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369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:48:13 ID:QN0VmRfI
>>341
そうだと思うよ。

でも、あえて三菱を買う必要も無いしな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:08:32 ID:7oflnVjh
>>367
稼ぎは大いに関係あるだろう。軽は貧乏人しか乗って無いさ。
稼ぎある人は軽には乗らん。
年収500マソ、貯金350マソしか無い俺には軽しか買えない。借金してまで車買いたくないしな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:22:18 ID:+dJGtlDJ
>>370
>年収500マソ、貯金350マソしか

しかって....十分あるじゃないの。
アンタより年収も貯金もなくて
無理して1.8や2リッター乗ってるやつ山程知ってるぞ。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:29:00 ID:7oflnVjh
1.8や2.0っつっても中古ならいくらでも車体安いのあるし、ローンもあるからねえ。
俺からしたら、軽か1.3クラスまでが分相応って所だと思うよ。新車でポンと買えるのはね。
借金嫌いだし、中古も好かないから。
まあ車に対してどれだけの価値観を持ってるかって所でも違うし。
車なんてどれだけ良いのに乗ってても、俺には無駄なだけ。金にもならんし。
まあ安全を金で買うと思えば安いもんって考えもあるのかもしれないけどね。
年収500マソなんて貧乏人だよ。しかも30歳妻子ありでなんとか暮らしている俺。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:52:35 ID:u75DfNO+
test

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:53:34 ID:ZddAifhu
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|((((((_ ).
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|)-(_//_)-|)  <同じ犯罪者同士がんばろうね♪
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375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:32:21 ID:YcqypsaO
姉貴がR2とekワゴンどっち買うか迷ってんだけど
ekワゴンの3速ATって加速はどうなんでしょう
パジェロミニのAT乗ってるんですけど出足が遅くて、、、
どなたか詳細お願いします

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:35:49 ID:JALkBcjx
絶対にekが良いよ。
なんたって、注目度が違う。
毎日がハラハラドキドキ、楽しいカーライフおくれるよ。

三菱の新たな組織的隠蔽が発覚しなければだけど…

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:37:38 ID:YcqypsaO
追記
駆動方式 2WD
R2ならMT車を買うつもりです

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:40:04 ID:cx62vtQ3
>>375
母の車がeK四駆だけど出足マジ遅いよ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:40:47 ID:Z5kJEkVP
あえてKeiのBターボをお勧めします。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:43:50 ID:Hj0f29Hc
>>372
確かにその考えかたは一理あるかもしれないが
そんなアンタがなぜこの板に来ているかが激しく疑問

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:52:06 ID:Z5kJEkVP
>>380
何気にIDにEkが入ってる俺様だが(大文字小文字が逆だけど)、
>>372は軽海苔だろ。考え方はとても合理的。おれも同意見だ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:40:42 ID:agN0ARGJ
>>375
走りならR2。
室内の広さとかを考えたらekワゴン。

がしかし、俺なら10万円20万円上乗せしてもいいから、ekスポを激しく勧める。

もう一点。
各社試乗しに行って、自分の独断と偏見でもって決めるべし。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:45:39 ID:oPIifRWL

ぬけぬけと無罪主張

まだあるだろ!!



384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:55:26 ID:v4sZ54e6
なんか三菱工作員の自作自演で、ekも購入候補に入れるのが普通みたいに
書いてあるけど、ekを買うなんて普通じゃないよ。

買ったメーカーが2年後にまだ存続しているかどうかも分からない状態
なんだよ。

スズキ、ダイハツ、スバル、ホンダの4社の中から選んでおけば、余計な
苦労を「金出してまで買う」こともないよ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:59:42 ID:ZSDU9tki
>>384
何言ってるダ!
ekに勝る軽は存在しません。

例え海水かぶってアンダーパネル錆錆でも、タイヤが外れようが、燃えようが関係ない!
ekに乗って死ねるなら本望です。

もし巻き添えにした人がいたら勘弁(´・ω・`)ネ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 02:15:35 ID:H3idVeJN
三菱超マンセー人間ではないが、あのクラスでEKスポの走りに勝る軽は
ないかと思う。
しかし、内装・今回の不祥事は頂けないな。
10年前のマツダにしてもそうだけど、内装が貧相(自社の他の車種との部品
共用しまくってる)な会社は大概やばい傾向であると思った。
良い方としては、ホンダ・トヨタが良い例かと。
ともかく、現状では>>384がいうように2年後には会社がどうなってるかわかん
ないからマジで怖い。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:17:01 ID:19+yzxiW
暇な工作員が溢れ返っているスレでつね

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:58:12 ID:2O+ereVZ
平成15年式の新古車まだ店頭で売ってるんですけど、よほど売れてないっちゅうことやね。

「残り物には福がある」とはいうものの、ここまで不人気なのは買う気がせんなあ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:11:15 ID:aJK6WtAB
ekスポはmc前のモデルのほうがパワーが出てると言われてる。
が、元々mc前のモデルは始動性に難があり、エンジンかからねーんじゃねーの?と思いたくもなるだろう。
未だに最悪のイメージがあるし、1年以上も放置されてる新古車ともなるとやはり敬遠したくなるのは当然か。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:57:35 ID:I+JfvMep
>>389
前期の始動時の悪さは承知なんだけど、パワーの話まではしらんかった。
最近はかかりが悪いことはないが、購入後半年くらいは泣かされたし、
エンジン掛けるときは怖かった。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:47:46 ID:EJTWX3/5
 神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:25:32 ID:19+yzxiW
まあアレだ、犯罪メーカーですから

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:40:02 ID:FdpNQYJM
そもそも三菱車って語る価値があるのか。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:45:32 ID:Z+48b08W
じゃスレに来なければいいんじゃない?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:56:46 ID:ZSDU9tki
ekに比べれば、ワゴンRもムーブもライフもポンコツです。
こんな良い車はありません。

だから巷で騒がれてる三菱の不祥事もろ、国交省と他メーカーの陰謀に違いありません。
三菱は素直が故、見事に罠にはまってしまっただけです、

だから三菱こそ、ユーザとちゃんと向き合うことの出来る誠実な企業なんです。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:57:56 ID:EJTWX3/5
>>394
だったら三菱自動車社員以外のカキコ禁止!ってスレタイに入れておけや!!
ほんと馬鹿だな



397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:20:16 ID:SSbKOscn
禁止って書いたって来るくせによく言うわ。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
これは、別に問題じゃない。事業者なら当然の感覚。

いつまでも引っ張ってると、お客さんだって困るんだよな。
特に販社はいい迷惑だと思うよ。自分の不手際でもないのに、
廃業するとかヒュンダイの代理店になるとか、大変みたいだ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:29:24 ID:ZSDU9tki
>>396
ここは三菱マンセー、ekマンセーを常識としていえるスレです。
そう思えない人は北朝鮮にでも行って、強制収容所で監禁されてください。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 04:08:17 ID:mfljH39a
>397

販売店擁護ですか?

自ら欠陥車と知りつつお客に売りつけ、壊れたら壊れたで本来取るべきでない

高額な修理代をボッタくってきた奴ら…

自工と同じ穴のムジナ

大変なのは「身から出た錆」

償いはまだまだこれからのこと!!!

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 04:32:40 ID:/4gSKRrv
>>397

>「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
>これは、別に問題じゃない。事業者なら当然の感覚。

ウソつけ。
「事業者なら当然の感覚」じゃなくて「三菱なら当然の感覚」だろ。



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:22:43 ID:LTZZih7b
今年の冬にマイチェンするekの写真見せてもらったけど、外観はほとんど変わってなかったなぁ。
リアがekアクティブと同じ様になってたね。
で、ヘッドライトとグリルの間に隙間が出来た?
イメージとしてはこんな↓感じ?
http://www.goo-net.com/catalog/1010/10101002/01000589/index.html
けっこうかっこよかったよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:06:24 ID:hYOCwwcT
>>399-400

eK買って3年目になりました。運転席ドアのビビリ音が気になります。欠陥じゃないでしょうか。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:12:10 ID:hYOCwwcT
ガラスが割れて人が怪我するかも知れません。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:46:41 ID:RZ4LZyAF
こんなところでネガティブキャンペーンしてないでとっととDラーに持っていけ。
普通に考えたら(内張りはがしてなきゃ)クレームで無償修理だっつーの。

車なんて消耗品の塊なんだから2年も乗ってりゃヤレも出てくるだろうに。
なんでも欠陥扱いすればいいってもんじゃない。


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 14:15:06 ID:JZItejOy
>>404
いまじゃ無償修理に渋々応じるかもしれないが、三菱ディーラーだからなぁ。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 14:41:13 ID:Ga1iBsnA
こんなところでオ○ニーしてないでとっととアムラーに持っていけ。
普通に考えたら(タイヤ取れてなきゃ)クリームで有償修理だっつーの。

三菱車なんて欠陥品の塊なんだから2日も乗ってりゃヤレも出てくるだろうに。
なんでも猿扱いすればいいってもんじゃない。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:05:01 ID:f4Vgu4SW
メカスレでこんなカキコ見つけた。
思わず自車を確認してしまった

158 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/10/15 15:12:00 ID:HhjNjRlV
さっき初回車検のekワゴソが来たんだが、Rショックの一本が上下逆さまに付いてる。
板金した跡も道具かけた跡もない・・・ってー事は最初からかい!

あんまりだぞ○菱(;´Д`)


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:34:23 ID:6EmGanVO

トルクアーム式3リンクのサスが上下とも取り付け位置形状が全く一緒なんですか。

ふ〜ん


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:01:56 ID:Y0x8aL28
>>407
これは笑って良いところなの?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:52:33 ID:aglqBsUZ
>>404
シャレの分からん奴だな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:43:31 ID:nXiDCJD+
俺のekワゴンは、サスが逆さまどころか、アクセルとブレーキが逆さまについてたぞ!

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:16:18 ID:n/Rq3m1J
>>411
面白いと思って書いてるのか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:06:28 ID:Ip+FXPyS
>>412
やっぱり、ここは笑って良いところですね。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:13:46 ID:GQ831VSx
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|)-(_//_)-|)  <こんばんはー♪マーシーでーす♪ekってイケテル!なんちゃって♪
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415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:42:13 ID:5Me4C7LC
オレの車はヨタ車なのにヤマハのエンジンが乗ってたぞ!

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:19:00 ID:EKlO3vUb
ek=逝く

・・・・の略でつね

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:39:10 ID:EmCXqcsX
【軽自動車の顧客評価、「ライフ」首位―JDパワー調査 】
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanMiniCarAPEAL_J.pdf
.D.パワーアジア・パシフィック(東京・港、蓮見南海男社長)は19日、日本の軽自動車の性能やデザインに対する
顧客評価の調査結果を発表した。昨年全面改良したホンダの「ライフ」が、軽の“二強”であるスズキ、ダイハツの
製品を抑え1位となった。
前回調査で2位だった三菱自動車の「eKワゴン」は品質問題の影響などで9位に転落した。

国内7社27車種を対象に調査。このうち回答が多かった10車種について、エンジンや変速機、内外装、乗り心地など
8分野113項目で評価し、順位を付けた。

確かに  ek=逝く

・・・・の略でつね


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:47:21 ID:gqzt7ieo
>軽自動車の性能やデザインに対する顧客評価の調査結果

結構いい加減なもんなんだなあ。
リコールが出たから下がる程度のもんかあ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:32:48 ID:9WlKl2qR
信頼性と性能やデザインは関係ないのにな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:29:58 ID:mMd5m2J8
前回2位ってのが本来の評価かもしれないな。
結局は報道の仕方だけで顧客評価なんて操作
できてしまうものって事がよくわかる調査結果ですね。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:49:35 ID:4kbHLgoL
>>420
プッww

必死だなww


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:59:58 ID:9WlKl2qR
おまえもな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:14:20 ID:OO/iWd1d
乗ってるだけで白い目で見られる車なんだから
デザインも糞もないよ


424 :(^o^)/:04/10/20 20:46:01 ID:yKMwO2Nu
たしかに前回2位だったのが急落するのは変だよ
糞マスコミどもに踊らされるやつが多い証拠だな!

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:21:57 ID:1t9jSLN0
>>424
【糞】ekワゴン<<<<(超えられない壁)<<<<ワゴンR<<<<ライフ<<<<MOVE<<<<プレオ<<<R2<<<コペン【ネ申】
お前がこの現実をわかってないだけだ。車売れないのをマスコミのせいにする株ヲタはすっこんでくれw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:10:17 ID:HJtgp7hc
(^o^)/
の相手をするなよ馬鹿

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:22:45 ID:RpqLXkLJ
最近、アクティブくらいしか話題もないしな。
今度1回目の車検なんだけど、これは通して乗るつもり。
特に不満はないのね。

トヨタやホンダがエコロジーを前面に出して本気で勝負を仕掛けてくると
他は厳しいよね。将来が。軽自動車といえども。




428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:04:32 ID:EmCXqcsX
>>418
>リコールが出たから下がる程度のもんかあ

ユーザーの評価を集計したものなんだから、下がって当然。
自分の乗ってる車のメーカーが懲りずに不祥事重ねてれば、不安になるのももっともな話。
自分の車にもって考えたら、普段の足に使うにも考えちゃうよ。

一度不安になれば、愛着は薄れとっとと売っぱらいたくなるのが一般消費者の正常な心理。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 03:09:39 ID:FwevRry2
 
 
まだあるだろ!!


 

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 03:13:57 ID:FSyqiQAV
>>429
当然です

伝統あるリコール隠しは隠蔽メーカーとしての誇りですからね

楽しみにしていて下さい
期待は裏切りません


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:33:25 ID:X58W0GUw
三菱ふそう事故隠し新たに197件、過少申告認める

三菱製大型車の「欠陥隠し」問題で、2002年に山口県で死亡事故を引き起こしたクラッチ部品の欠陥について、
三菱ふそうトラック・バスは20日、過去に発生した事故は、今年5月のリコール(回収、無償交換)届け出までの
10年間だけで、計264件に上ると訂正した。

三菱ふそうはこれまで、同部品の欠陥による事故件数は、14年間で67件と国土交通省に申告していた。
三菱ふそうは、事故を過少申告していたことを認め、「事故情報を扱う社内体制に問題があった」と謝罪した。

新たに判明した197件のうち、63件は、山口県の死亡事故と同様、走行中に部品が破断する極めて危険な事故
だった。事故を過少申告していたことについて、三菱ふそうでは、「販売会社とユーザーが折衝して故障として処理し、
事故として扱っていなかったため」としている。

さらに、大型バスの座席部品欠陥についても、再調査の結果、事故件数は当初の7件から22件に増えた。
このうち人身事故は18件で、けが人は計31人に上ると訂正した。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:25:04 ID:Wn/Ar0Y6
おまえらの粘着ぶりもここまで来ると感心するわ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:45:07 ID:MnQXG3Pz
>>432
欠陥車に乗り続ける、お前らのアフォーさに呆れてもいるれどな。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:52:43 ID:Wn/Ar0Y6
>>433
人が何乗ろうがお前の知ったことじゃない。
自分のも欠陥車なら走らないし毎日乗らない。
全部が全部欠陥車ではない。
431はekワゴンと全く何の関係がない。

そんな子供でも分かることが分からん
お前が一番アフォーなのに気付こうな。

まループすんのは目に見えてるけど。
朝からekスレ見つけてわざわざ粘着する前に友達でも作りに行け


はい、スタート

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:04:01 ID:1orhzPE8
>>417
俺の乗ってるekワゴンは素晴らしい。性能もデザインも優秀だし、買って満足〜って
事で顧客評価は高かった。
しかしメーカーの不祥事をニュースで知るや、性能やデザインの評価を下げた。
ユーザーの評価なんてほんとにあてにならんね。

それでも、27車中、9位なんだから立派かもな。これだけ叩かれても車そのものを
しっかり見れる人もいるって事だ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:36:19 ID:liu9MEDS
まー下らない煽りだろうからマジレスすることも無いんだが27車中9位では
なく10車中9位って事。
つまりビリから2番目。
しかし三菱より低評価のダイハツ ミラって、どんな車なんだ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:09:23 ID:l2g2XOqN
先日ekワゴンサウンドビートエディションのGタイプ(4ATの)をコミコミ73万で契約したけどいー買い物だったのかなー?
H15/8登録で1年10ヶ月の車検付、走行7000キロでL型バイザーとマット付けて、値引は結構してもらったよー!!
今が旬な会社だけに他社でこの状態でこの価格はないだろーとほぼ満足だったけど値引交渉も粘ったら意外なダウンぶりにビックリ!!
即契約しちゃいました!!サウンドビート探してたけど殆どがMタイプで偶然Gタイプに出会えたのもラッキーだったかなー?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:41:43 ID:fMEj24Yi
>>437
おめでとう、よかったな。
スピーカーを換えると更に幸せになれるよ。

元々非力な上に4AT故、もっさりと加速するかキックダウンするしかないが、まあその辺はご愛嬌で。
途中で買い換えたくなっても値段がつかないだろうから、乗り潰す覚悟で。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:00:35 ID:w6K/l0Cq
>>437
いー買い物かどうか自分で決められないんなら買わないほうがいいんじゃないかな。
普通に140万以上出してアクティブ買って二ヶ月たつけど、周りがなんと言おうとすげーいい買い物だったよ。
三菱、三菱と騒がれているけどネットにこなけりゃそんなに声聞かない。
そんなにって言うくらいだからもちろんちょっとは聞くよ、嫁の両親とかに。
でも、いい車なんだからいいんだよ。

このスレにきて荒らしているやつらは何の目的があるの?
いい車だと思ってるから、売れると癪に障るってか?ほんとはいい車だねーと周りが言うのが面白くないとか。
せっかく有益な意見交換ができる場なんだからあんまし汚さないでくださいよ。



440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:33:05 ID:Ub9gtLGd
439が良いこと言った!!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:37:54 ID:kFM/tlYF
2ちゃんねるに限らないけど、いろんな掲示板(YohooやKAKAKU.comなどね)に
「ekはいい車だ。」、とか「コルトはいい車。」とか書かれていることが
ありますよね。

誰が書いていると思いますか?もちろん、三菱自工の関係者(デーラー営業
マンなど)が販売目的でウソを書いているんですね。全て。

漠然と、根拠もない「いい車」カキコに騙されないでくださいね。

日本のメーカー製は全て「いい車」と言っても否定しにくいんですね。
その中で比較して劣っているekやコルトを買うことが得なのかどうか
よーく考えたほうがいいですよ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:49:59 ID:Ef90RhNj
いきがったガキが空回りしてるだけのようだから、放っておいた方がよさそう。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:50:11 ID:hPXBu7+F
実際に三菱自動車ではネットなどに三菱の車は色々言われているけどいい車だよ、
買って満足しているとか と社員に書き込みをさせている。
それで少しでも世間の風を和らげようとしているのです。
「買って満足作戦」と呼ばれています。

もう一つの三菱の推奨書き込みは三菱の事を叩く意見に対して冷静を装って反論
させる方法があります。
「煽り冷や水作戦」と呼んでいます。

下らない三菱社員の書き込みはドンドン無視してください。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:04:37 ID:sgBFp8Xv
>>437
1年落ちちょっとで、走行距離7000kmで、コミコミ73マソかぁ。
いいんじゃないの。


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:04:58 ID:cfJx7E0V
 

ユーザーや歩行者を死なせておいて、ぬけぬけと無罪主張。

何を考えているんだ、三菱は。

 


446 :(^o^)/:04/10/22 00:05:37 ID:JKJz2G8W
>>441 うざいよ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:08:06 ID:hMudwBON
>>446
(^o^)/<うざいよ
( ´∀`)<オマエモナー>(´∀` )

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:10:59 ID:Sd4+F1iE
>>446
ありがとう。俺はお前がアンチ三菱と思ってるし、応援してるよ。じゃ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:11:29 ID:cfJx7E0V
三菱ふそう欠陥隠ぺい:バスの人身事故、さらに3件 新たにリコールも3件
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20041021ddm041040082000c.html

いつになったら終わるんだ、三菱よ。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:00:02 ID:eYeEWt6v
一番のサプライズはこのニュースでしょう。
 
【実はなかった合同調査=部長級がトップ発言否定―三菱自・ふそう両社会見】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041021-00000346-jij-biz
*三菱自動車 <7211> と三菱ふそう・トラック両社の法務部長級幹部は21日記者会見し、
両社が進めていたとする合同調査は事実上、調査開始時点から実施されていなかったことを明らかにした。


言ってることとやってることがまったく違うのね。
何でこうも嘘をつき続ける必要があるの?

三菱社員の皆さん、教えてください。

わざわざばれるに決まってることやって、ネタを提供してる。

やっぱり、三菱グループの中で自爆させようって考えが強いのかな?
教えて三菱のエロイ人。


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:29:39 ID:WbYm6Adk
三菱自動車インターネット工作部隊
通称731部隊
みんな敵は強大だが低脳だ(笑



452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:26:27 ID:VcEevGgk
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~車なんざなんだっていいサ

453 :439:04/10/22 09:37:31 ID:6z+EX51h
寝る前に書き込んで、朝見てみたらやっぱりくだらない意見ばっかり書き込まれているんだね。
別に好き好んでeK買っているんだし、誰にも迷惑かけていないだろ。
こんなことを書くとまた、人を殺しているとか煽りが入るんだろうけど、
車を運転すること自体、常に注意を払わなければいけないわけでしょ。
もちろん、車自体に欠陥があればいけないのはよくわかってるよ。
ただ、ここはeKのスレなんだから三菱の批判をするなら他でやればって言ってるの。

人を死に追いやることはいけないよ。三菱にしたっていけないのは確かだよ。
でも、他にもいろいろあるでしょ。他がやっているからこっちもやっていいとは思っていないけど、
このスレで三菱本体へのくだらないレスで汚してほしくないだけ。

ちなみに三菱の社員でもなければ、関係者でもないよ。
田舎に住んでいるから、セカンドカーでeKアクティブを買ったよ。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:09:36 ID:aRr5o5G7
>>449
ふそうと三菱自動車は資本も作ってるもんも部品供給も
働いてる人間も全く関係ないって知ってっか?
同じなのは三菱グループだから三菱ってつくことだけ。
三菱ってつくのが対象なら東京三菱銀行や三菱商事のスレも荒らして来い。
そんなもんあんのかどうかも知らんけど。

あと荒らしもせめてekワゴンを叩け。
「遅すぎ」とか「質感チープすぎ」とかよ。
そしたら建設的な反論してやるよ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:42:17 ID:BoGcEF3i
>>454
釣り?

それとも真性君?

いくら小学生でも・・・。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:55:02 ID:aRr5o5G7
>>455
毎日目障りな行間空け君よ
お前ここで友達でも作りたいのか?
何の為にいっつも来てるの?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:27:00 ID:ptruBAjm
漏れは前に「eKが安くなったらいいなぁ」と書き込んだ香具師だけどさ、
車そのものを叩くんならいいと思うんだよ。
ただな、未だにマスコミに振り回されて、
三菱ふそうと三菱自工を一緒くたにして叩いてる香具師は如何なもんかな、と。

こういうこと書くと三菱社員とか言われるのかなw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:56:04 ID:BoGcEF3i


>>457


どうやら真性のようだな・・。



2003年に分社化するまでは同じ会社だったんですがなにか?



ふそうと自工で同じ弁護士を雇っていますがなにか?



ふそう=自工ですがなにか?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:32:21 ID:eYeEWt6v
>>457
458に追加すると、いまだに自工はふそう株20%持ってますが何か?
さらに、最近テレビによく出てる自工副会長の禿げた古川は、ふそうの役員ですが何か?
根本は、三菱自工が造った製品に問題がある。
しかも隠蔽したのは三菱自工のトップ。
当然道義的責任は免れないね。

>未だにマスコミに振り回されて
マスコミに叩かれて逃げ道探したいのは分かるが、マスコミに振り回されてるのはあんただぞ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:37:05 ID:iqOMlQbo
笑笑
                  . 笑笑笑
                  . 笑笑笑笑
                  笑笑笑笑笑
                  笑笑笑笑笑笑
                . 笑笑笑笑笑笑笑
                笑笑笑笑笑笑笑笑
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                .笑笑笑笑笑笑笑笑
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                      笑
         .笑笑笑笑笑笑笑笑笑 .笑笑笑笑笑笑笑笑笑
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  笑笑笑笑笑笑笑笑笑           .   笑笑笑笑笑笑笑笑笑
 笑笑笑笑笑笑笑笑笑             .   笑笑笑笑笑笑笑笑笑
>>459マスコミのせいにするとは・・・
振り回されてるのはさてどちらかなww

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:03:18 ID:ptruBAjm
>>458>>459
あのさぁ、そういうこと言ってるんじゃないんだけど。
もうどうでもいいよ、叩く人にとっては三菱ってついてりゃみな同じなんでしょうから。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:30:43 ID:aRr5o5G7
嫌いな割にはよー知ってんな...元三菱ってとこか?
とりあえず荒らすにも煽るにも叩くにもekのことにしてくれ

ここは e k ワ ゴ ン の ス レな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:37:59 ID:zA6g2GEQ
eK以外のレスは普通にスルーしたらいいんじゃない?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:03:39 ID:NbQm4TC/
eKって三菱が作っている車だって知ってるか?

で、その三菱って会社は悪徳、粗悪品製造会社で、消費者の敵なんだ。
欠陥車隠しをするくらいならまだ可愛いもんだが、自分の客を殺して
いながら裁判で平気で無罪主張するような会社なんだ。

そんな会社が作ったeKって車はどんな車なんだろうね?

これで少しはeKネタになったかな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:09:45 ID:SIJi9Idi
>>464
スルー

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:13:36 ID:NbQm4TC/
eKって三菱が作っている車だって知ってるか?

で、その三菱って、ウソの上塗りをするような恥知らずな会社なんだ。

そんな恥知らずな会社が作ったeKって車はどんな車なんだろうね?

これで少しはeKネタになったかな。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:00:24 ID:Zn7NgSh7
>>466
そうだよ、そのとおりだよ。
で、どんな車か知りたきゃ、ディーラ行って試乗でもしてこいよ。
競合車のワゴンRやムーブ、タントにライフ。その辺とくらべてもまったく見劣りしないよ。
三菱というネームバリューがなけりゃあな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:43:03 ID:KtN74djb
最初の車検の時にメーカーが無くなっているかも分からないekを
わざわざ試乗するのは三菱関係者くらいでしょうね。

前代未聞だからなあ、メーカーの消滅なんて。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:58:41 ID:abSGBg0K
黎明期にはあったぞ、自動車メーカーの消滅。
他のメーカーに吸収されたり、事業そのものを止めたりしたりな。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:32:14 ID:M3Xmw1g9
まーekを買ってまで語ることがナンセンス。

ってか、買うこと自体がそもそも犯罪会社を支援することになり、許されざる行為。

塩漬けのekのどこがいいの?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:33:59 ID:9m8n5DaC
eKって三菱が作っている車だって知ってるか?

欠陥車を売ってもうけて来た会社なんだ。
ユーザーが困ろうが、死のうが、そんなことは知らぬ振りをして
欠陥車を売ってユーザーの金を巻き上げて来た会社なんだ。

そんなもうけ主義、ユーザー軽視の会社が作ったeKって車はどんな車なんだろうね?

試乗しなくても答えは出てるだろ。

ついてに、これってeKネタだと思うんだが。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:52:31 ID:xWu+TnjO
ついてに

473 :471:04/10/23 02:50:36 ID:9m8n5DaC
おう、三国人みたいになってしまった。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:39:20 ID:OfuvGqto
           .,∧、
         .r-‐i'''''''''''i''''‐-、
        o| o! .o  i o !o
       .|\__|`‐´`‐/|__/|
        |_, ─''''''''''''─ ,、 / _
      , '´   (・) (・)     `‐、    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / //   ヽ-、___ ,-r'     ヽ < >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
    | ! !   ノ`'ー--‐‐'´ヽ      .|  \________________
   .| ! j                  .|
    |                    |
    'i                _ ノ'
     `''─ _      _ ─''´
            ̄ ̄

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:44:57 ID:SlT92rjz
これだけ煽の方が必死になっているスレも珍しいな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:57:33 ID:O/ydId8+
煽りってどっち?

三菱を擁護する方? それとも批判する方?
ま、今の時勢じゃ擁護する方が煽りなんだろうなあ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:13:12 ID:M3Xmw1g9
三菱系のスレって、どこもこんなもんだよね。
見てるほうは楽しくて微笑ましいよ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:54:22 ID:V383XDHC
そろそろ我が家のEKのオイルを変えてやらんと・・・・・・。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:35:50 ID:XUQ/AFom
まぁ煽ってるほうも楽しんでやってるんでしょ。
いい大人(だよね?)がどういう顔して書き込んでるのか知らないけどさ。
それはおいといてオーナー同士でマターリ情報交換しましょ。


で、叩かれそうなネタで恐縮だけど、
高速で100km/hあたりからブレーキ踏むとガタガタ振動がでるようになった(スポR)。
以前ジャダーが出たんでローター研磨してもらったんだけどね。
それからまた1万km以上走ってるからまた症状が出てきたのか・・・うーん、気になる。

間もなく4万kmだからATF交換ついでにディーラーで聞いてこよう。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:05:11 ID:4CNKZlT9
もう修理はお済みでしょうか?

H13/09/10〜H16/02/23に製造された
eK-SPORT、eK-WAGON、eK-CLASSY、トッポBJ、ミニカ、5車種81,531台に、
4WD車の後軸用動力伝達装置に不具合があり、
最悪の場合、車輪が脱落する恐れがある。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:49:40 ID:MgrShXeU
>>479
距離25000`のワゴンだけど、今のところ問題なし。
ただし、ホイールインチアップで明らかにブレーキの制動力が落ちたため、
フロントのパッドをエンドレスのSSS(たしか15000円くらい)に変えてある。

交換後は、ブレーキの初期制動もグッと踏んだときもすごい利く。



482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:58:21 ID:W0QJuMp5
>>480
ttp://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
ttp://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11062
ttp://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11094

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 02:28:05 ID:YYgtDOaM
今回の台風で、また三菱車のお宝写真が無かったんでちょっとがっかり。

以前の時には、水没する団子虫コルトとか横転する三菱ふそうで笑わせてもらった。

今回愛知県直撃コースだったんで、岡崎工場の生産中コルトプラスが転がる映像期待してたんだが。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 06:21:20 ID:AsCxrKlr
漏れは>>483が転がっていく画を期待していたのですが(´・ェ・`)

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:35:43 ID:6tGB28lO
購入予定の方へ

ttp://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004101909138c4

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:00:45 ID:Rfg+eUEM
三菱工作員の人に言っておきたいことがある。

どんなに一生懸命にネットで工作活動しても、お前らの会社は
お前らを虫けら程度にしか思っていないぞ。上の人間は、会社が
やばくなったら、自分のことしか考えない。

お前ら自体が、そんなことよく分かったるはずだ。お前らが戦う
べきはここではなく、お前らの会社内だ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:05:15 ID:6QO4qy5m
>>486
関係ないからどっかイケ!ボケ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:09:26 ID:Rfg+eUEM
現実から目を背けて、自分が傷つかないここに逃げたいんだね。

でも、現実はお前に容赦なく襲い掛かってくる。

前向きな奴らは、とっくに離脱して人生の軌道修正をしたじゃないか。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:24:28 ID:6QO4qy5m
>>488
関係ないからどっかイケ!わかったか?この厨房!

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:32:25 ID:Rfg+eUEM
女房、子供のことも真剣に考えないと。今が最後のチャンスかも
分からないんだぞ。本当になんとかなるとでも思うか?

ひじょうに分かりやすい状況だろ?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:33:43 ID:XbZ2SAYf
おおー!
ID:Rfg+eUEM 対 ID:6QO4qy5mの見事な戦いだ。

日付が変わってIDが変わっちまったのが残念だ…

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:39:31 ID:QT7W2mXL
って、もう両方とも寝ちゃったんじゃないの?

ていうか6QO4qy5mはageてるんでRfg+eUEMの共犯者じゃないのか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:20:59 ID:0L8m15Ep
今月もしくは来月EKスポ買います!
いろんな軽に試乗したけどやっぱり一番気にいったぞ!!

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 04:40:18 ID://AXYmY2
昔っから三菱のブレーキ系は難ありだよなあ。

うちのスポもそろそろ半年点検だから、しっかりと見てもらわないと・・・。
冬本番前だからオイル交換もしておいた方がいいかな。

495 :    (^o^)/:04/10/25 10:51:26 ID:K6VW/RE9

http://money.2ch.net/stock/kako/1042/10420/1042063338.html



  ピュ.ー (^O^)/ <これからもゆみちゃんを応援して下さいね。(^O^)/ 
    =〔~∪ ̄ ̄〕
    = ◎――◎        




496 :479:04/10/25 10:58:39 ID:sZ66z7di
工作員なぁ・・・っつかいくら2chで宣伝しても成約台数が増えるとは思えないけどね。
購入時に参考にしてる人は多いだろうけどさ。ココのレス鵜呑みにして車買うとは思えないし。
ま、ホントに工作員が潜んでるとしたらアナタ非常に無意味な事やってるよとeK支持者からも言っとくよ(笑

ブレーキの話、レスくれた方ありがとうございます。
なんて言うか・・・やや強めにブレーキを踏むとよくわかるんですが、なんか制動力が一定じゃないっていうか、
タイヤが楕円形になってるような感じっていうか・・・うまく表現できないんですがなんだか違和感バリバリ。
明日ディーラで点検してもらう予定です。また結果報告します。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:00:49 ID:HgN7z0OU
>>496
ブレーキ踏むとガタガタ言うのがジャダーというのをはじめて知ったよ。
今ジャダーについて調べてみたけど、前に乗っていた車(MPV)でも、
そのジャダーっていうのが出てディスクの研磨をやってもらった。
そのときは、そんな言葉知らなかったからただ、ブレーキ踏むとガタガタいうって言ったら
研磨すれば直りますよって言われて、中古だったけど無料保障期間だったから
治してもらったら嘘のように発生はしなくなった。
ただ、それから2万キロほど走ったときにまた発生し始めたから、
その車のクセみたいのものかと思ってあきらめたよ。

フロント周りが重いものは発生しやすいって聞いたけど、
軽自動車はフロント周りが比較的重そうだから仕方ないんじゃないかな。
どうなんだろう。


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:24:40 ID:v0uiTGLX
俺はあのオーバーサーボ気味のブレーキ好きだけどな
ジワジワ効く感じで

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:13:36 ID:oiaL000E
やっぱりダメだ。コルトプラス。どんなに贔屓目に見ても売る自信が出ない。
ここは一つ、売れる可能性が一番ましなekシリーズの拡販を狙ったほうがいいな。



「先週末、ekアクティブが納車になりました。値引きも大きかったし、なにより
ディーラーの人達が親切なんでこれにしました。乗ってみると、思ってた以上に
いい車なんですね。でも三菱と言うだけで売れてないのが残念な仕上がりです。」

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:19:18 ID:ScGjGRt6
ekの後姿がかまぼこ切った形みたいで気に入らない

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:56:59 ID:vn/+XCud
一部のマニアのために
コラム5速MT+ステッキ式パーキングブレーキ仕様 追加キボンヌ!
ピックアップ仕様(特装車としてサニートラックのような灯油運搬車を設定) 追加キボンヌ!
4気筒DOHC20バルブターボ+6速フロアMT仕様(外観は普通のeKワゴンと同じ エアロパーツはオプション) 追加キボンヌ!

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:57:55 ID:3upK1CKw
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail1150.html

>『コルト』は、同社が開発・生産段階において厳格な品質チェックを行う
>「クオリティゲート」システムを、初めて開発段階から適用したクルマで

ekワゴンのクオリティゲートは開発では機能していなかったって事か?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:09:20 ID:3Moi5Ime
>>502
ピンポーン♪

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 03:43:26 ID:JkOR6bHf
まだ、三菱の車買う人いるんですか??


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:35:17 ID:C8TsAE0A
>>504
いつまでその手の煽り続けるつもりwwwwwwwwwwwwww?
もう飽きたからwwwwwwwwwwwwwwwwww

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:37:31 ID:NY7gXuwt
>>505

つまり、三菱の車買う人はもういないってことなんですね??



507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 11:08:08 ID:mHWbp9BG
>>505
スルーしようよ

コルトプラス、フロント変わってたね。
普通のやつも全部あれになるのかな?
新型ekは来年末か

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:43:51 ID:EYnLf6l5
>>507
来年末?

三菱自動車は倒産してると思いますよ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:19:42 ID:3Moi5Ime
コルトマイナス新発売オメ!

ついでに、発売当日に生産休止報道ワラ。

まさに名は体を現す。

部品が足らずにコルトマイナスw

前代未聞の出来事ですね。

台風で塩漬け、地震で部品足らず。

天災にも嫌われたようでw

510 :479:04/10/26 17:14:52 ID:ETjs5gkB
やっぱりジャダーが出てるって言われたよ・・・。
以前も一度研磨してるってことでローター交換だそうな。無償だから無問題だけど。
ブレーキ関係は保証が効くから気になる人は早めに診てもらった方が良さそうですね。

コルトプラス・・・実車は見れなかったけど、カタログで見るかぎり・・・うーん・・・・・・w
普通のコルト・ラリアートに純正エアロの組み合わせはアリだと思いましたけどね。
むしろ同時発表のエクリプス・スパイダーの方が興味津々。

eKもそろそろマイチェン?あんまり外観は変わってほしくないなぁ・・・っと。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:16:15 ID:mHWbp9BG
>>510
マイチェンあるんすかね?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:11:10 ID:kM6x1rVK
>>510
>>511

宣伝ご苦労様です。辛いでしょうががんばって下さい。



513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:55:40 ID:ETjs5gkB
>>511
本家のワゴンがデビューから3年ですからねぇ・・・そろそろあってもおかしくないはず。
だけど情報は入ってきませんな。ま、チェンジでヘタにいじくってほしくはないけど。
マガ○ンXとかに情報載ってたっけ?

個人的なマイチェンへの要望
 1・時計の標準化。メーター内にスペース作れないのかねぇ・・・
 2・リヤシートがスライド可能になれば・・・荷室のスペースがもうちょい欲しい
 3・フロントシートの座面をあと少し下げてホスィ。信号見にくい時があるので
 4・デザインの改悪だけは勘弁してください

こんなもんかな?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:24:50 ID:mHWbp9BG
>>513
マガジンXにはフルチェンの予想図乗ってましたね。
なかなかいい感じでしたけどあのまま出ることはないでしょうね。

・ナビつけにくいのでステレオの位置を上に
・リアのアームレスト標準

ぐらいすかねえ。
あとNAの燃費ももうちょっとよくして欲しいかな。
あと同じくデザインの改悪だけは勘弁。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:40:22 ID:C8TsAE0A
私の担当営業マンに聞いた話では、

ekワゴンのMCは、フロントマスクとリヤがちょっとだけ変わるだけで、
フロントマスクは、グリルとヘッドライトの間に隙間が出来て、
リヤがekアクティブと同じデザインになるらしい。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:44:05 ID:fayR+4Nt
   ∬
    ∫    ∧_∧     /
     ~━⊂(´・ω・`)つ-、< ほう、車の調子いいの、ウチの車にしちゃ奇跡だな
      ///   /_/:::::/   \
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:40:36 ID:ysvKmdtf
   ∬
    ∫    ∧_∧     /
     ~━⊂(´・ω・`)つ-、< ほう、eKを買いたいの、売ってやってもいいぞ
      ///   /_/:::::/   \
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |



518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:19:28 ID:A4gRsZC8
   ∬
    ∫    ∧_∧     /
     ~━⊂(´・ω・`)つ-、< ほう、欠陥が見つかっても自己責任なのヨロシク
      ///   /_/:::::/   \  ノークレーム、リーリターンが三菱の鉄則。
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |



519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:43:31 ID:OuiBLCEc
>>515
なるほど。なんか抑揚のきいたマイチェンですね。
中身は同じなんですかね

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:15:49 ID:+akXJtrE
マイチェンはワゴンだけ?
アクティブやスポーツはなし?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:36:42 ID:Q42ZUfYr
>>520
三菱にはそんなにいっぺんにするお金も、開発人も居ません。
なにせ、ヤミ改修でさえ中途半端な会社ですから。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:57:08 ID:fd34xBIA
>「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」と話すのは、
>三菱自動車の仲西昭徳デザインセンター長だ。

なんだな、eKはネコのために作ったらどうだ?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 06:28:02 ID:UlgGDa9d
   ∬
    ∫    ∧_∧     /
     ~━⊂(´・ω・`)つ-、< >>522俺はお断りだそんな車
      ///   /_/:::::/   \
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 08:20:47 ID:g4q/4tcc
   ∬
    ∫    ∧_∧     /
     ~━⊂(´・ω・`)つ-、< 池沼ワゴン、おたくもどう、ひとつ?
      ///   /_/:::::/   \
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:55:52 ID:cra0NTAR
経営再建中の三菱自動車は、軽自動車分野で日産自動車と提携する。
来春にも共同出資で開発などを手掛ける新会社を設立する方向で最終
調整に入った。三菱自は12月に事業再生計画の具体策をまとめる予定で、
軽自動車分野の強化策を国内事業立て直しの一環として盛り込む。


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:15:24 ID:+H4mRUK1
三菱自、日産と軽自動車で共同出資会社
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041028AT1D2801D28102004.html
 
経営再建中の三菱自動車は、軽自動車分野で日産自動車と提携する。
来春にも共同出資で開発などを手掛ける新会社を設立する方向で最終調整に入った。
三菱自は12月に事業再生計画の具体策をまとめる予定で、軽自動車分野の強化策を国内事業立て直しの一環として盛り込む。
一連のリコール(無料回収・修理)問題で三菱自の国内販売は大幅に低迷しており、
今年5月に策定した再建策の見直しが必要になっている。登録車は来年以降、
スポーツ・ユーティリティー・ビークル(SUV)などの新車を投入する予定だが、
市場拡大が見込める軽自動車分野の強化策も必要になっていた。
三菱自は日産に軽商用車をOEM(相手先ブランドによる生産)供給するなど協力関係にある。
軽自動車の生産拠点である三菱自の水島製作所(岡山県倉敷市)を新会社に譲渡することなどを含め、
日産との間で調整している。
日産はスズキからのOEM調達により2002年に軽乗用車市場に参入。03年には三菱自からのOEM調達で軽商用車市場にも参入した。



527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:18:42 ID:3WoqIEHa
日産ekスポルト( ゚д゚)ホスィ…

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:22:25 ID:f2FPnZjH
プッw
次スレからタイトルは日産ekだね

三菱自、日産が軽自動車で合弁 水島工場を新会社へ譲渡
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/10/2004102801001770.htm

両社が合弁で軽自動車専業の新会社「日産・三菱ミニカー」(仮称)を設立、三菱自の軽自動車を生産している中核工場の
水島製作所(岡山県倉敷市)を新会社に譲渡することで調整している。
本社機能の東京から京都市への移転もいったん白紙とする方向で調整する。
競争力のある軽自動車事業を切り売りして、生き残りを図る。



529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:27:23 ID:exayOMUC
三菱の名前を出すと売上落ちるかもね。
今最悪の評判ですから。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:55:08 ID:DGx9hN3/
日産軽自動車には
・eKワゴンのピックアップ版(コラム5速MT車も設定)車名「マイラー」
・ミニカトッポ/トッポBJの後継車として日産エスカルゴの5ドア版のようなヤツ
を発売して( ゚д゚)ホスィ…

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:20:29 ID:1Y3qLfr+
スカイラインEKとか、フェアレディKとか、イケーノとか…

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:29:11 ID:Q42ZUfYr
チョット早いが、次のスレのタイトル決まったね。

【三菱改め日産】eKワゴン シリーズ Part6【水島工員もヽ(´ー`)ノ】


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:32:50 ID:Q42ZUfYr
まーしかし、今後三菱が軽から撤退した後、仮に旧三菱製の軽の欠陥が発覚したとする。

すると、ダイクラのように日産も「隠してた」「監督不行き届き」なんて非難される?

テレビで見た限り、水島の工員ってみんな小汚い工員ばっかなんで、
日産の評判落ちるんではないか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:59:12 ID:I6GiCghI
小汚いのは日産も一緒ダニ。

535 :(^o^)/:04/10/28 22:02:30 ID:uwcl6gTu
ekアクテブが荷ッさんのお店で買えるのか?
ふ〜ん

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:10:56 ID:T8tKpaFX
三菱製軽自動車乗りで買い替えを考えてる人は、車検1回分我慢して
今の車に乗ってなさい。
次に買うときは「三菱」ブランドでなくても良くなるしな。
軽からコンパクトに移行する場合でも、ニッサンのラインナップから
選べば良いので、今と比べたら天国気分だね。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:14:55 ID:f2FPnZjH
これでスレが平和になるねw


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:51:38 ID:1Y3qLfr+
おそらく三菱ブランドの軽は消えることになるし、eKも次第に三菱らしさを失うだろうね。
eKという車名が残るかどうかも分からないし。FMCでモコで売り出すかも。

本家のMRワゴンよりOEMのモコの方が売れてる実態を見れば、三菱にとっては当面プラスだが
発言力と言うか影響力は弱まるだろうな。同じ理由でスズキは日産へのOEMに慎重になり始めてるんじゃ
ないだろうか?

いっそのこと、ルノーに軽を売り込んで、ルノーブランドの軽自動車を流行らせてくれないかね。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:10:48 ID:Q42ZUfYr
>>538
三菱らしさって何?

安っぽいとこ?
脱輪するとこ?
故障しやすいとこかな?
分かった! 下取りが安いとこだったんだね。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:41:02 ID:5SrPdn4D
>>535
お前もこれを機にイオ売って日産オーナーにでもなるんだなw


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:56:19 ID:pgGX5mV2
>>535
>ekアクテブが荷ッさんのお店で買えるのか?

ってか、荷ッさんのお店でしか買えなくなるんじゃないか、マジで。



542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 08:13:11 ID:2eQWfhDB
雪印牛乳がメグミルクになっても飲みたくはない。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 11:43:01 ID:XHTyL6UJ
日産 報道は憶測にすぎないと公式に否定。

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH180-LO4-TI1225-CI913-IFY-MC109,00.html

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:13:32 ID:/A/7wbOS
>>542
でも一番売れてる牛乳はメグミルクだけどな

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:22:44 ID:QyfEpQpp
このスレも終了か


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/29 16:11:12 ID:L47Xy4be
ekスポーツのハンドルのとこにある光るロゴはekワゴンのオプションの時計に
付け変えられます?時計の方が実用性あっていいし

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:14:55 ID:6o0CGI5f
>>546
たぶん、ハンドルの付け根というか、本来インパネがあるところのことを言っているんでしょうね。
変えられますよ。
あそこに電波時計が取り付けられます。オプションにのってますよ。
あそこか、インパネの中に時計がついていたらなぁと思うときしばしば。
絶対に時計の方がいいと俺は思います。本当に実用的だから。


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 19:12:38 ID:jFlej8uO
>>547
ご丁寧な回答ありがとうございます。やっぱ時計に変えたほうがいいようですね
父が11月に購入を考えているようで、後々自分のものにするために今の内に色々
便利にしとこうと企んでいるところです(セコー

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 19:34:00 ID:Rg+1m1iC
>>548
多分塩漬け、きっと塩漬け、間違いなく塩漬けだよ。
購入する時気をつけて確認したほうが良いよ。

後悔しないためにヽ(´ー`)ノ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:10:37 ID:/A/7wbOS
>>548
あの電波時計はなかなかいいらしいですよ。¥12,000もするけど...
あとアームレストボックスとかラゲッジボックスもつけといた方がいいですよ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:21:09 ID:T0Oer5xh
>>548

>>550さんが言う2点とマップランプがセットになったユーティリティキット(3点セット)とかいうのを買うことをお勧めします。

後はバイザー、マットは安いのつけて貰えるよう相談してみて下さい。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:38:28 ID:ccCCtjkh
表向きは「提携」という甘い表現をしているが、弱りきった三菱から
有利な条件で工場を買い上げてやった、としか思っていない。

現在発表されているプランが、どの程度実際の(裏)契約を示している
かも不明だ。

水島従業員は3年間、生き残れるか否かを問われる。有能な人材は日産
配下になっても十分にやっていけるだろう。しかし、極少人数だな。

他のものは金で買われた奴隷としてこき使って、ポイだな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:58:07 ID:nGgj2y1y
日産が軽市場に参入する時、全てを自社で開発するか、他社からOEM供給を
受けるかで決断を迫られた。一つの車種を一から開発する場合、多大な経費
が必要になる。

株主から短期間(5年以内)に成果を求められる欧米流の経営では、自社開発
を選択することは出来なかった。

今回、汚れた物件ではあるが、水島工場、つまり今後のベースとなる設計図、
金型や冶具など生産設備を格安で手に入れることが出来た。

今後は日産流の目で構造や生産方式の悪いウミを出しきり、かつ三菱とは
完全に決別して安全な商品を提供していることを世間に印象付ける必要が
ある。

今、水島にいる従業員にとって、地獄が始まろうとしている。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:09:46 ID:nGgj2y1y
水島の従業員の雇用は守られる。日産にとって単純労働力は工場の操業に
必要不可欠だから。

しかし、外部からの調達コストを鬼のように下げさせた現在の日産だ。

水島従業員という外部の人間達は、更に安く使える労働者としかとらえて
もらえない。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:02:17 ID:Dy17UHiS
ekはマイチェンでマニュアル車が出る象(NAのみ)
内装はクラッシーベース。
オプションでブラックインテ(ry



556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:27:33 ID:Rg+1m1iC
>>555
その時の車名は「日産 ek モドキ」にケテイ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:37:38 ID:x8bRpe3D
MRワゴン→モコ
eKワゴン→イコ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:01:11 ID:zgaDUixT
三菱の軽は無くなる。
日産のものになる。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:29:39 ID:Rh+Evlf5
ekはマイチェンでマニュアル車が出る象(スポーツのみ)

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:07:45 ID:ypIVbt4b
三菱のeK買うよりも、日産の eK買うほうがずっといいよな。
たとえ車は同じでも、ディーラーのサービスが全然違うからな。
欠陥放っとかれるってこともないだろう。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:17:38 ID:vNcmFwJU
>>559
もちろんコラムMTだな(藁

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:14:55 ID:BPE5cgUc

もはやeKも、関心の対象外になってるみたいだな。



563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:40:48 ID:0flaEZhb
まあ、あっと驚かせたいなら、ルノー500をリニューアルしてルノー660で出すとか。
今の規格なら軽自動車は面白いと思う。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:30:01 ID:UcxTeHuv
>>548

>>551さんの言うとおりユーティリティーキットはいいぞ。嫁の軽にも付けた。

マップランプも暗い時使うし、アームレストボックスもMD入れてるし。
この2つ無かったらかなり使い勝手悪いのではないだろうか?

ラゲッジボックスはとりあえず三角板とか色々入ってるけどこれはビミョー。

ちなみに時計はイラネ。12000円は高すぎ。
ウチはカー用品店で買った時計を見やすい位置に付けてる。
あの位置だと視点移動が多いような気もするし。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:32:06 ID:UcxTeHuv
というか三菱さんよ。
ユーティリティーキットは標準化を望む。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:40:34 ID:ElJ/fKt3
>>565
激しくドウイ

あれさえ在れば基本的にok!ですたい|`・ω・)

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:12:44 ID:UOW8OMQl
時計、オーディオについてるのを使えばいいのでは?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:27:07 ID:2krvckGW
>>567
見にくいだろバーカ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:50:50 ID:JsxAi6Pt
>三菱自の2003年度の国内販売台数は約35万8000台だったが、
>このうち「ミニカ」「ekワゴン」などの軽自動車が約23万
>台と、台数ベースで3分の2を占める。

パジェロもランサーもコルトも捨てて、軽自動車1本にしぼるべき。
がんがれ。



570 ::04/10/31 20:58:00 ID:nzmLtx0H
三菱乗ってる奴は恥ずかしい

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:24:15 ID:duVQQIeE
>>564
マップランプって飛行機なんかにある読書灯くらい明るいのか?
だったらぜひつけたい!肘掛ボックスは標準装備のものと取替ってのが
損した感じとMDなど入れたまま肘掛上げると中で物がみな下に落下しそうであんまり…
>>568
サウンドビート版海苔だがオーディオ時計見にくくねーよアーホ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:32:47 ID:MY5cmkJ/
なるほど。三菱はユーティリティ面でも遅れてるとお見受けしやしたw

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:48:08 ID:wRQ+LVbp
>>564
俺もユーティリティーキットつけてる。
特にアームレストボックスはMDがいっぱい入って(・∀・)イイ!!

ランプも明るくていいね。

ラゲッジボックスは、たしかに三角板をいれてあるが、トランクにでっかいウーハーが載ってるので意味ナシ_| ̄|○

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:53:05 ID:PkFi1ukB
>>569
その軽を借金のかたに売り払おうとしてるのに、この馬鹿は何言ってんの?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:36:09 ID:XPNk1Sgm
俺はオーディオの時計は好きじゃなかったな。
視点の移動が多いし、MDなんかのタイトル表示を優先させてる。

てなわけで、ハザードスイッチのところ(センターメーターの辺り)に安い時計を貼り付けた。
安物だからELバックライトもなく、夜間は何も見えない。街灯の明かりもしくは、マップランプを使って時間確認。
本末転倒な気もするが・・・。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 08:37:14 ID:nHxojsJd
アームレストボックスはトッポBJのものと基本的には一緒かな?
代車で借りたBJのアームレストボックスの上蓋の剛性というか強度というか、
肘を載せたときに沈み込む感じがして弱い印象を受けました。
最初のうちはいいのかもしれませんが、代車のように数万キロ走ったもの(使い込んだもの)は
劣化していくのかもしれませんね。
それが理由で、うちはアームレストボックスはつけませんでした。
使っている方々、そのようなことはありませんか?ないなら今からでもつけたいとは思っています。
皆さんが言われるように、あの空間は利用価値大ですよね。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 14:22:31 ID:mX1zw+9n
>576
うーん、ウチはまだ1万kmなので分からないですけど
全然ヤレはないですよ。ボックスは常にMD満載。中は汚れますけどね。
あれがあるのと無いのとじゃMD収納力が全然違いますよ。
ベージュ内装なのでアームレストもスウェード調で肌触もいいですし。

俺は近々マップランプつけようと思います。
ルームランプは手元のものがちょうど自分で影になりますしね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:16:26 ID:5lyYEYn/
>>576
ekに関していうと、2〜3万`くらいで今年か来年に最初の車検って人が多いね。

だからそういった使い込みによるヘタレの話はきかないよ。

自分のは2.7万`だけど、そういった問題はないよ。

579 :576:04/11/01 20:46:14 ID:05cVWCYp
>577 >578
そうなんだ。
代車で借りたBJ、明らかにへたってたよ。
肘掛だけど、体重をかけるような使い方をすると上蓋がへたってくるのかな。
家に帰ってきて、かみさんにも聞いたけど、あれなら要らないよとも言われたし。
付けたいものリストにあげるとするかな。ヘタレがすぐに出ないなら。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:47:37 ID:veKmmuba
>>579
仰る通り、運転の姿勢だよ。
アームレストに寄りかかるようなだらしのない姿勢で運転していると、屁たれる。
体重がずっとかかっているのは勿論のことだけれど、刹那的に大きな負荷がかかるのも
一つの要因だよ。
例えば、ずーと寄りかかって運転していて、目的地に着いて下りる時、アームレストに
さらに体重をかけて反動で降りたり、反対に乗り込んで座席に座るとき、いきなりドカッと
アームレストに体重をかけたりする瞬間的な高負荷は立て付けに凄く悪影響を与える。
そういう想定をしているんだろうけど、経年劣化も踏まえて荒く扱うとガタがきやすい。
アームレストに寄りかかっての運転(殿様運転、よきにはからえ運転)は、シートの片ヘタリも
誘発するからね。
ミッションやエンジン、トルコンを労わるように、エクステリアも労わって運転すれば、変なヘタリは
かなりの確立で防ぐ事ができるよ。
要は、瞬間的な高負荷をかけないこと、荒く扱っては駄目。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:08:27 ID:MmLLO+0O
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0150041201F8000031011+16+goo+
これ買いだよ新車より364000円安い

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:06:56 ID:692lQfQP
ekワゴンのブラックが欲しいのですが
諸費用込みで50万円ってありませんかね(´・ω・`)もちろん事故車以外で。
中古屋さんと交渉しても無理っぽいですかね?


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 02:30:48 ID:RfBMqNBZ
>>582
脱輪&炎上&冠水タイプなら売ってる欠陥屋さん知ってるよ。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10101126
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5604508



584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:31:21 ID:JZh2rdiD
潔く自動車産業から撤退しろよ・・・人殺しめ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:19:16 ID:nzPk+IH5
>>582
さすがにそれは無いかと...
でも超初期型のMならあるかもしれないな

586 :582:04/11/03 14:59:20 ID:LbGqiDWz
車体価格50万ならありますか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:25:47 ID:FgCHmOxE
50万なんてまともな車な訳ねぇだろ
それ以下で仕入れてるんだぞ
事故車でも直す方が金かかるから部品取りにする値段だ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:53:21 ID:qd0wHNyx
>>582
色が黒ってのも難しいのではないのかと・・・

>>587が指摘しているように"修復暦あり"の車体で良いのならどうぞ

年式:平成13年式 走行距離:3.0万` 車検:無し
車体色:ホワイト
※リアスポとホイール・マフラーが社外品
↓参考↓
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110041102B4005802008&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=

あくまで黒に拘るなら
価格54.6万円で走行2.3万`&三菱系販売店そして修復歴なし
↓参考↓
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0150041104F4000852005&areacd=16&baitai=goo&flag=&lang=

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:32:15 ID:C1bcKQFu
新車で30万切ったら買おうかなって思ってます

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:53:53 ID:nzPk+IH5
>>589
原付買え

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 03:59:50 ID:ths6pkgp

>>590

まあ、原付きの方が安全かもしれん。
そのほうが身のためか。



592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:11:10 ID:qn+NJ+Yj
俺の査定基準では「三菱製」っは「修復歴あり」より減点が大きいんで
そうだな、ek新車の場合では30万円値引き(オプション付けずにね)以上
だと購入検討車に入れてやってもいいかな  って感じ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:33:22 ID:D9lBMKeY
だけどね、いくら安くても社会的信用の失墜とリセールバリュー考えたら買えネーよ。

乗り潰すったって、稼動年数の少なさ(耐久距離)考えればアボーンだよ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:04:34 ID:s2N8x5Zz
(A) 三菱ブランドでの減額:20万円(リセールバリューの補填)
(B) 軽自動車として普通の値引き:7万円
(C) 商品として売れていないので期待できる値引き:8万円以上

(D) 許容できる購入条件=(A)+(B)+(C)=35万円以上値引き

こんなところで手を打ってくれ。


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:05:54 ID:a4sAIMM/
4AT乗りなんだけどD3レンジでバイパスなんか走ると結構うなりまくりだけど
3ATのDレンジだと常にこんな感じなのかなー?走り出しもD4より悪いね。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:15:03 ID:s2N8x5Zz
>>595
間違っている。「うなる」というのはエンジン回転数が高くなるという
意味だと思う。

3ATの3速は4ATの4速相当の減速比に近い。

3ATの場合、1速が4ATの場合より回転数が低くなるため出足が悪い。
また、変速時に回転数変化が大きいので変速ショックが大きくなる。
エンジンの効率のいい回転数を使えないため燃費が悪い。

それ以外にも遮音性の違いなどあるので、高グレードのほうが静かに
滑らかに走行できる。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:22:15 ID:n6hdO7+P
3AT車の100km/h時のエンジン回転数ってどれくらいなんだろ?
やっぱり相当うるさくなるんでしょうか。

ターボだとだいたい4200回転くらい。エンジン音よりも風切り音とロードノイズの方がうるさい・・・
その辺の遮音がしっかり出来ていれば高速でも快適なんだけどなぁ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:24:16 ID:ZnLxUOqk
>>597
5〜6000rpmくらいだと思う。

当方、アペックスのデジタルメーターで測定。
MAXで7000rpmくらい回った。
音はうるさいけど、音楽とかマフラーの音で十分消されるくらい。

全然関係ないけど、初期3ATってエアコンつけるとすごいパワー落ちる。
で、ちょっといいエンジンオイル(3gで5000円くらい)を入れた直後は、落ち度が少し減ったよ。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:44:33 ID:n6hdO7+P
NA・3ATだとやっぱりそれくらいエンジン回転数上がっちゃいますか・・・
高速の燃費は烈しく悪そうですね。
いや、今度代車で借りる事になったんだけど、
通勤してる国道、夜間は高速と同じくらいのペースで流れてるものでちと不安になったんでw
スポだと十分流れに乗れるんですけどね。

エアコンで馬力ダウンは軽の宿命ですね。この時期はなるべくエアコンOFFにしてまつ。
それにしてもeKのターボって実馬力どれくらい出てるんだろ?
誰か計測した猛者はいませんか?w

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:34:25 ID:ZnLxUOqk
>>599
高速だと燃費悪いよ。
多分、普通の町乗りで12〜17(最高?)`くらいでるらしいよ。

俺のはインチアップしてあるから、普段から8〜10`くらい。
今度、1日で高速を600`走る予定が走る予定があるからその時高速の燃費分かるかな。

馬力測定した猛者は知らないけど、NOSをぶち込んだって話は聞いたことがある。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:33:17 ID:1P+I+P7X
先月後半にeKスポツを買ったんですが…燃費が思ってたよりも悪いっすね。
なんだよ10〜11q/lって…

前の車の2リッターターボと変わんないじゃんか!ヽ(`Д´)ノ





…でも、お気に入り♪

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:57:45 ID:1UC/tfdV
eKってこんなに評判いいんだから、
日産に売るのやめたらどうかな?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:57:01 ID:KGhVHsed
>>594 無理です。35万円引きでは売れそうにありません。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 17:22:24 ID:wgg1uGNv
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=81803

同じ機能・デザインを持つ三菱自動車製と国内大手メーカー製の車がある場合、
三菱製がどれだけ安ければ買うか尋ねた。
 その結果、「どれだけ安くても三菱製は買わない」(五七・九%)という回答が最も多かった。
以下「半額なら買う」(二〇・四%)、「二〇%安ければ買う」(一二・三%)と続いた。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:33:33 ID:FKk9lYBr
「eKワゴン」を日産へ 三菱自、来年度から
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__366638/detail

経営再建中の三菱自動車が日産自動車に対し、主力軽乗用車の「eKワゴン」をベースとした車を、
来年度から供給する方向となったことが5日、分かった。主力ブランドを他社に供給するのは異例。
8日に正式に決め、早ければ同日発表の2004年9月中間決算発表に合わせ、明らかにする見通し。
三菱自は日産に対し軽自動車分野では既に商用車を供給しているが、乗用車分野でも提携を深め、
生産の拡大を図る。三菱自は当面「eKワゴン」を引き続き自社ブランドとしても販売する。
日産は市場規模が拡大している軽自動車の品ぞろえを強化する。
両社は軽自動車事業そのものを合弁で作る新会社に移す計画も検討中で、今後は提携がどこまで深まるかが注目される。


なるほど。
これでわざわざ三菱を選ぶ理由はなくなったな。


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:54:23 ID:JEL47e9W
もともと関係者以外は三菱を選ぶ理由なんて無いように思うけど。
ここって関係者専用のスレ?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:59:02 ID:iZoC/j6c
ていうか、ekは欲しいけど、三菱ブランドは、、
て人だと思うなり。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:27:21 ID:arhlgkS3
ekスポーツとekアクティブのデザインは秀逸だと思う。
三菱マークが無くなれば売れると思うな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:57:33 ID:mpTediEc
三菱自工で設計されて、三菱自工で製造されている車だよ。最近の
違法行為発覚でたくさん報道もされたけど

技術的に国内メーカー最低レベルの設計
品質管理も何もあったもんじゃない工場
とても客商売と思えない販売、サービス

俺は、デザインだけでこんなクソ車は買いたくないな。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:18:31 ID:T0rc/VLy
>>608
おまえの普段やってる仕事もクソじゃないといいけどな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:20:42 ID:HWRnO1ei
>>604
日産に全部持って行かれるのは時間の問題ですね。
メンテもやってくれるでしょう たぶん。
数年後には元菱だったことは誰も覚えてないかも。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:28:51 ID:rFlDfA9k
三菱自動車、「eKワゴン」を日産へ
ttp://www.sankei.co.jp/news/041105/kei109.htm

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:00:11 ID:A+7PeZB1
嫁がekのブルームに乗ってますが、新型エンジンで日産マークだったら
自分用にもう一台買うかも。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:41:44 ID:FKk9lYBr
【切り売りセール中】三菱総合 Part52【精算間近】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099731734/

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:31:22 ID:SdyePpPY
日産ブランドだからeKが買いとか言うやつは実にくだらん。
どこがつくろうがeKはeK。
買うならサッサと買え。
自分で判断もできないようなやつは車に乗らないほうがよっぽどマシ。



615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:02:21 ID:wf3RatsT
だまされるな!!
          マチガイナイ.

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:00:02 ID:oHfMquaR
http://www2.gazo-box.com/news/img/487.jpg

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:05:05 ID:bK7y/IT/
ekアクティブがなぜ売れないのか理解に苦しむ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:38:51 ID:CSfRjne7
そりゃ単にビシ製だからだろ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:00:51 ID:e8tWS7dU
>>617
需要がない、ただそれだけの話

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:06:27 ID:i8+rtNoV
すでに洗脳されてる奴がいるな…

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:11:59 ID:AuBGqFF3
ekアクティブ売れなくていいよ。
うちはアクティブ納車済み。
街中でも走っているのを見かけないし、目立つ。別の意味で目立っているだけかも知れないが。
このまま売れないほうがいいよ。
ワゴンR、ムーブ、ライフそこら辺は必ず見るからね。人と同じ車に乗っているのってツマラン。
みんなが乗っているから自分も乗るみたいな患児で車を選ぶやつの気がしれん。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:00:06 ID:sb8XGHJy
素の出来がマトモ(鬼門のクオリティーゲート製で、且つ三菱製ということを考慮に入れて)だから
派生車種も結構いいんだよ。
なんだったけ、ekという幹を太くして枝葉を広げる云々と標榜してたよな確か。
せっかく太くなりつつあった幹も会社という根幹が腐っていたから大樹になり損ねた悲劇の軽。
ムーブやライフが登場した現在、収納ボックスのチリがまちまちで樹脂の質感が低品質な
インパネまわりを何とかしてくれ。
とくにSRS助手席エアバック上の樹脂の質感の低さは酷すぎ。
一本筋が浮かび上がっている。
これだけイメージが低下しまくったんだから、安かろう悪かろうではなく、高品質、高質感に
拘れ、最小限の値段上昇に留めて。
インパネ回りの金型(樹脂成型)は思いのほか金がかかるからな、金と技術が要る。


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:03:58 ID:jhy8+hVL
菱の軽エンジンは5万q超えたくらいから一気にくるぞ。
気をつけろ菱乗り達。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:18:37 ID:1SFvKTnM

来年から三菱マーク外して日産マークに付け替えるeK乗り、
増えるんだろな



625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:19:03 ID:Unh7yGfx
ekとアクティブは将来目医者と言われるようになると思う

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:21:20 ID:1SFvKTnM

目医者じゃなくて迷車だろ。
漢字は正しく使え。



627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:00:16 ID:hvOsxg2l
ドッチかというと、「今は無き三菱のアダ花」とか「三菱最後のヒット作」だと思うよ。

コルトとグランディスは「三菱没落の象徴」とか「三菱を救えなかった車」なんて感じかな。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:41:26 ID:BQN9l9GQ
>>623
まぁ5万キロって言ったらそろそろ買い替え時だから良いんじゃないの?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:39:32 ID:TUg/ZASH
>622には同意・・・なんだけど、無理に高級感出さなくてもいい気もする。
所詮はゲタ代わりの軽だからね。今さらムーヴやライフなどに品質面で勝負挑んでも手遅れだから。
そういう意味ではクラッシーの戦略には無理があるよな・・・。

ところで。
スポーツのエンジン、中回転域のトルク感は満足してるんだけど、高回転域だととっても苦しそう・・・。
もう少しスムーズに回ってくれると高速でのドライブが楽になるんだけどな。
高回転の伸びを良くする方法、なにかありますでしょうか?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:27:53 ID:HNoa+kNF
ノーマルフロントのマイルドターボ出してくれんかのう

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:30:29 ID:0AIso15D
SOHCエンジンに無茶言うなよ。

まあ、マフラーとエアクリだけでも変えてみ。唸るのは相変わらずだが、フケ上がり方はノーマルと全然違うから。
それでも物足りないならサブコン+プラグ交換。

ちなみに、この車はオイル類(エンジン・ATF)なんかは純正以外を入れると調子崩すから気をつけて。
添加剤も敬遠した方がいいと思う。


余談だけど、この車は触媒が暖まるまでは物凄い白煙上げるよな。モクモクモクモク・・・・

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:34:28 ID:/6jVKDvJ
来年から三菱マーク外して日産エンブレム仕様のek大発生
アホな三菱社員がディアマンコまで日産エンブレム仕様にする始末
丸の内では日産エンブレム仕様のデボネアが大発生!!


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:25:33 ID:HNoa+kNF
>>632
つまらん
帰れ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:53:20 ID:hvOsxg2l
>>629
>スポーツのエンジン、中回転域のトルク感は満足してるんだけど、高回転域だととっても苦しそう・・・

三菱の軽のエンジンにここまで求めるのはアホ。
だったら、モットまともな車買え!

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 16:50:11 ID:TUg/ZASH
>>631
やっぱりSOHCだと限界ありますかねぇ・・・
エアクリはモンスターのに変えたら60km/hからの加速が伸びるようになりましたが。
マフラー、考えてみようかな。うるさいのはいれないけど。

添加剤、マズイんですか?
某評論家氏が広告してる添加剤入れたら結構振動が減りました・・・が、エンジン本体にダメージあるのかな。
距離走るんでエンジン保護のつもりで使ってるんですが・・・^^;


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:06:31 ID:H39cX9aq
>>635
俺は初期の和琴だけどエアクリがトラストでマフラーは柿元。
低回転ではうるさいけど、4000rpmくらいからはいい音になったよ。

まわりで評判マフラーはトラストか5ZIGEN。
他にも何種類かあるらしいけど、触媒後からがストレートな構造なのが少しうるさめ。
純正同様に出口直前で上に曲がってるのは静か。でもそれだと、物足りないって話も多いよ。

出光のガソスタでバイトしてたんで出光のATFで7g交換したけど、問題なかったよ。しばらくは燃費アップした。
でも、ATFは純正のほうがいいと思う。

エンジンオイル添加剤は効果なしだった。プラグは来年の車検前に変えると思う。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:01:17 ID:7N08x1TB
>>629
まぁ基本的にプレーンなたたずまいだから、高級感は必要ないかもしれないね。

ただ、質感をもう少しあげてほしいんだ。
根本的に無理なら、カラーリングを工夫してほしい。
クラッシーの内装を普通のに取り入れてくれ。
クラッシー系統のマスク懐古調はもういいよ、元のスタイリングが台無し。
確かにライフとかムーブとかの相対比較は車の登場時期や価格帯を勘案すれば、
仕方ないとは思うけど、俺の個人的見解では、相対比較すればより克明に差が解るのは
よしとすれど、それでもプラスティックの質感と立て付けが悪いよ。

あと搭載されている3気筒エンジンは遡れば古い設計なんで、この性能でもよしと思わなきゃ。
寧ろトルク感モリモリの強烈な加速は魅力的だと思うけどな。
添加剤は俺もいれないほうがいいと思うよ。ビシ純正で。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:17:27 ID:H39cX9aq
>>637
たしなに普通のワゴンの内装は少ししょぼいかもね。
俺はブラックインテリアだけど、普通のワゴン見ると「しょぼ!」って思う。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:42:38 ID:5XLICAM7
ekは女性にウケが良いようですね

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:12:02 ID:4qHOzkQn
三菱のはATF純正のでないとコンピューターが誤作動する場合がある。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:37:16 ID:nZwXReqK
この前営業所に行ったんだけど、
ここ最近わりとうれたのが、「ekワゴン」。その次に「パジェロミニ」だそうな。
「ekスポーツは買う人いるの?」と聞いたら、まあたまぁ〜に物好きが買うそうな。
「ekアクティブは?」訊ねたら、黙っちゃった。
しかし、ずいぶん前にモデルチェンジしたパジェロミニがその営業所で2番目に売れてるのに、
半年前に発売した、ekアクティブが売れてないってのはどういう事なんだろね?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:18:04 ID:cyBZ5Ys/
>>641
eKアクティブが売れない理由:フロントグリルのデザイン

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 02:03:42 ID:uQRhpa3+
>>642
内装の色もチープだよな。シート安っぺ〜

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:00:02 ID:QMoNiRgY
でもスポーツのシートの出来は軽の中じゃジムニーに次いでイイ!と思うんだよなぁ。
適度に硬くてホールド感もあるし。あとはもうチョイサイズが大きければ・・・。

>>636
三菱車はATFはできれば純正を入れたほうがいいみたい。
>>640が正しいのかどうかは知らないけど、仕事場にある三菱車、
ディーラー以外でATF交換したらみんな調子悪くなった。
他メーカーのクルマはそうでもなかったんですけどね。

>>637
立て付けは悪いですね。4万km走ってますがあちこちからガタピシ音が;
せめてコルト並みの質感を軽に求めるのは酷かな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:59:50 ID:RN+OOrby
そんなシチュエーションのAVはありますか?とオレがビデオ屋で聞くと、
無精髭を生やしたイカツイ店長は、にこやかにオレの肩に手を乗せ「帰れよ」と言った。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:36:44 ID:j4J113wI
この板からも(・∀・)カエレヨ!!

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 14:44:37 ID:fSswy1ve
中古でeKワゴンを買いたいです。
13年式修復歴なし2万kmで、58万円で売ってるんですが値引きどれくらいしてもらえますか?


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:11:40 ID:j4J113wI
>>647
 その中古車を扱ってる店との交渉次第。とマジレス

649 :647:04/11/09 16:31:26 ID:DCY8TqvK
>>648
値下げ交渉の相場っておいくらですかね(>_<

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:50:54 ID:j4J113wI
>>649
ゔ…ゴメン。わかんない。

自分はこないだeKスポーツを新車で買ったけど何も言わずにいたら
7マソちょいしか値引きされなかった…_| ̄|〇


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:22:08 ID:Fx4kCjfU
>>648
中古車の値引きって難しいのでは・・・
詳しくは分からないけど、登録を自分でするとか納車してもらわず自分で取りに行くとかして2万ペソ
ぐらい値引きしてもらった気分に浸るぐらいしか出来ないと思われますorz

>>650
(´・ω・`)
漏れもスポーツの見積もりもらったけど、車体値引き10万&スターシールド3.8万?
だったよ。。。

652 :651:04/11/09 17:23:44 ID:Fx4kCjfU
レスミスってますた_| ̄|○
>>648−×
>>647−○

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:16:50 ID:j4J113wI
>>651
車両本体だけで10万引きですってぇぇェェ!!





全部込みで7万引きだったのに…(´・ω・`)ボンショリ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:19:12 ID:Fx4kCjfU
>>653
でも結局ディーラーOPとか沢山付けたら
160万ペソだったから。。。。orz
欲張っちゃだめですね。はい(´・ω・`)

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:30:51 ID:j4J113wI
結局オプションを最低限付けて160マソで買いますた。

でも、後悔はしてません。なかなか元気に走ってくれてカワイイヤツですよ(*´д`*)

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:44:59 ID:QMoNiRgY
軽の値引きなんてしれてますからねぇ・・・。

はい、3万匹で買った人間のひがみです、ハイOrz

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:11:38 ID:j4J113wI
>>656
そ、そうか…(´∀`;)
なんとなくスマン

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:36:28 ID:vTp4Bzp0


嘘ばっかり書いてあるなあ。




659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:42:44 ID:wZJT2hZB
値引きは購入する際魅力的だけど、満足度も大事だよ。

俺はキングボンビーだったから、Mがいっぱいいっぱいで値引き交渉に心血注いだけど、
懐が許せば、スポーツ欲しかったよ。
ちなみに、9年前購入したパジェロミニVR-Uの値引きは5マソだった。


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:44:50 ID:vTp4Bzp0
いま始めていることをご報告させて下さい。

「隠しごとをしない自動車メーカー」に、なります。
法を守る。企業倫理を守る。この二つのことが守れない企業や社員に、
自動車をつくる資格はない。まず何より、この考え方を、社内に徹底します。

まず目指すべきは、「安全な自動車メーカー」です。
そのために「4重チェック」の安全・品質管理に改めました。
もう二度と隠蔽が繰り返されないために、
多くの人間の目でチェックをする新しい体制に改めました。

三菱自動車は、安全性と品質の向上に、とにかく必死で向き合います。
そういうクルマづくりを続けることで、
もう一度信頼していただける自動車会社を目指します。

「お客様の厳しい声を大切にする自動車メーカー」に、なります。
厳しいご意見や苦情こそ、大切にします。安全に対する不安の声や不具合に
関するお問い合わせが、必ず、経営トップ、開発部門、製造部門、販売部門の
すべてに正確に伝わるように改めました。

いい会社だ。


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:48:40 ID:XlvSISFB
リアドア、片側だけでも良いからスライド式にしてくれないかな?
そうすると荷物乗せるとき、凄く便利なんだが。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:53:26 ID:vTp4Bzp0
軽自動車分野での日産自動車との提携拡大、共同出資の新会社設立案や、
北米の生産をめぐる仏プジョー・シトロエンとの提携交渉も急浮上。だ
が、多賀谷社長は「日産に供給する次の軽自動車の話はしているが、ま
だ決まっていない」と述べるにとどまり、プジョーとの提携も「ほかの
メーカーとの提携はチャンスがあれば考えるが、何も発表するものはな
い」と、経営不振の打開策は打ち出せずじまいだった。

仮に提携がうまくいっても、日産やプジョーに対し、弱い立場に立たさ
れるため、三菱自の強みを手放すことになるという指摘もある。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20041109/mng_____kakushin001.shtml



663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:57:04 ID:sRtJ3vUI
<自動車9月中間連結>三菱自除く4社 収益大きく伸ばす

 自動車大手5社の04年9月中間連結決算が9日出そろった。
経営再建中で赤字決算になった三菱自を除く4社は、円高や原油高にも
かかわらず、海外販売の増加やコスト削減によって収益を大き
く伸ばした。上位3社は、トヨタが営業、最終利益のいずれも
過去最高を更新。日産が営業利益、ホンダは最終利益が過去最高だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041109-00000121-mai-bus_all





664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:38:36 ID:7unK45VO
ekのは軽NAエンジンの中じゃマシなほうなのかな?
新型アルトとかR2のNAはなかなかトルク感あるらしいけど
数値だけじゃ全然分からんもんなのかな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:54:04 ID:xDn3g/Fo
>>661
重量増で走行安定性に支障をきたすと思われ。
あやうい均衡でようやく諸性能を維持しているから、ドアだけで10kg〜20kg増は
無理なんではないの。最初からスライドドアで設計した車でさえ、まともに走らないのに。
アシスト機能付けたりするのは、特に子供や女性にとってとてもいいことだけれど、
ドア自体が重くなる。これはいただけない。燃費も確実に悪くなるし。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:04:00 ID:S7y9f9IR
ハイエース乗ってますが、
スライドドアは、けっこうガタが来るのが早い。開かなくなったり、脱輪したりと。
この事が、リコール対称にでもなったら・・・。ストップランプの色あせが、リコールになるくらいだし。
後々のことを考えれば、普通のドアが妥当。
それはそうと、トッポの後ろの窓が上に上がるのあれいいね。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:11:26 ID:S2LRzRv0
>>665 あほか?レースに出る訳でもないしほぼ問題はないよ。ていうかあんたは一名乗車とそれ以上で乗るときどうしてるんだ?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:54:56 ID:/oUkoFm5
防衛庁は5日までに、同庁発注の指名競争入札から、三菱重工業を指名停止処分とする
検討を始めた。三菱重工では不祥事が続発。F2支援戦闘機の資料流出、ヘリ搭載護衛
艦「おおなみ」のマスト溶接ミス…。今回のミサイル開発では、報告を怠るなど信頼を
裏切る行為も重なった。
それにしても、同社の不祥事は防衛関係だけではない。H2ロケット墜落、平成14年
に豪華客船「ダイヤモンド・プリンセス号」が火災を起こした長崎造船所では、今年5
月にも再度、建造中のフェリーで火を出した。8月には、同社が納入した関電美浜原発
で死傷事故。
リコール問題で揺れる三菱自動車が、同社の自動車部門を分離独立した会社なのは周知
だろうが、かつては「信頼の印」を喧伝したスリーダイヤの凋落ぶりは著しい。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004110514.html

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 08:56:55 ID:aghJXmWB
>>665
今のドアの形状、大きさのままリアだけスライドドアに出来ないよ。
スライドレールの場所がない。無理に付けたとしても開口部が普通のドアより狭くなる。
やっぱり、アトレーのようなワンボックスでないとスライドドアは無理だよ。
ポルテのようにワンドア大開口というのなら話は別だけどね。
小さい車だから。


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 09:56:43 ID:JwLCNOpt
日産車はセンターメータやめてナビ位置上げてくんないかな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:15:04 ID:kDRiDI89
>>670
ダッシュボードの基本骨格から変更しなきゃならんから無理と思われ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:40:50 ID:+nQ8Ayhf
センターメーター、俺は好きだな。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:45:59 ID:Qgt4fwxR
センターメータは見慣れてきて、好きになったけど、
トリップメータのスイッチが遠いかな。
滅多に押すもんでもないけど、いま慣らし中だからちょこちょこ切り替えてるんだよね。
切り替えたところで、走行距離は伸びないけどさ...



674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:56:59 ID:aghJXmWB
俺は購入した当初まだ慣れないのか、夜間時の運転でライトが点いてないかと一瞬
勘違いした。
一瞬だよ、一瞬ね。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:41:15 ID:Xa8bpewL
ekは若い女性に好評らしいね

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:02:52 ID:F4zKvBaG
オランダ製のekスポーツ欲しい コカインの香りがしそぅ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:14:03 ID:2QsUepCh
三菱なんかに乗ってて恥ずかしくは無いんですか?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:34:23 ID:y3DDQvB1
いや、別に。
確かにまわりの目が気にはならないって言ったら嘘に
なるけど、試乗して気に入って買っちゃったし。

前にも言ったけど、なかなか元気に走ってくれてカワイイ
ヤツですよ(*´Д`*)

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:42:41 ID:hRnIoelu
先日、金曜会のメンバーの三菱○○の社員の人と会食した。
食事の席で「部長はヤッパリ三菱車にお乗りなんですか?」って質問したら
「馬鹿な事聞くんじゃないよ、私は品質管理の仕事やっているんですよ、
安全性の検証の終わっていない物を使うわけ無いでしょう。」って
答えられて返事に困った。

ほんとにあった話なのかな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:32:41 ID:vJdLxSVn
アクティブに乗っているんだけど、できるだけオフロード車っぽくしたいので
大きめのタイヤを履きたいんだけど、どのくらいまで入るかわかる人いる?
14インチで、扁平、幅が大きい感じ。純正が165/60-14でしょ。165/70とかそんな感じで
大きくしたい。
おしえてエロイ人。


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:59:38 ID:ZYN3zmfy
誰かEKスポーツのインパネ外したことある人いたらやり方教えて!

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:51:34 ID:DuUUrKW8
ボロクソに書いてるけれど我輩は三菱車を嫌いになれない。少なくともホンダや日産より
(車が悪いのではなく相性が悪い)は好きだ。危険とか欠陥とかそういう以前に、ブレー
キとか剛性とかそういうとこらへんにチョッピリ脳天気風味な作りが微笑ましい。
今回の問題で白日の下に晒された三菱の行き当たりばったり体質は、車のメカ設計までも
対症療法でそのエンジニアリングは一見の価値があるのだ。
大型乗用車が必要になれば、手持ちのトラックの土台に乗用車の皮を被せてハイ一丁上が
り!と仕上げる。
重心偏りでエンジン振動が酷ければ「サイレントシャフト」というさらに重心をコントロ
ールする部品をつけて対処する。
二十年以上前に8速ものMTを実現していたが、4変速ギアと2変速ギアの二本(組み合わせ
ると確かに8速)が床から突き出てるのはどういう芸風なのだろう。その自転車のような代
物をワインディングとか運転しながらフルに使えたヒト、三菱自動車の社内に一人でもい
いからいますか。
アクティブヨーコントロールを開発した三菱。たとえば左車輪を止めて右車輪だけ回せば、
車は左にカーブする。それをハンドル操作と連動させ、宿命的にカーブが曲がりにくい4
WD車をまさにパワーで曲げていく。
掛け値ナシにすごい技術だが、一つ言っていいですか。その発想は戦車です。これが三菱
流。カッコいいぜ。
http://www1.jp-net.ne.jp/0016/1015/coromoni.html

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:02:46 ID:etNXqXwa
ID:WMbeyhAS=ID:Xa8bpewL=ID:5XLICAM7はここでも基地害連発かw
「ekは若い女性にウケがいいですね」の繰り返ししか言えないんだな(プゲラ
そう言えばコルトプラスのスレでも「白いコルトプラスはオサレな女性に好評ですね」の繰り返ししてたな。
所詮キモブサの戯言にしか過ぎないからなw

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:07:10 ID:ae4lR4BF
ライトを点灯すると、スピードメーターが非点灯時よりも暗くなるのは気に食わない。
首都高などのような高い速度域で曲がるコーナーにあるギャップを拾うと、どこに吹っ飛ぶかわからないおっかなさがある。
オートエアコンじゃない。
純正ホイールがワゴンのソレよりかっこ悪い。
未だに未使用の霜取りくん。


以上スポ乗りの不満点。
良い所は散々出てるから今更俺が言うことはないかな。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:11:41 ID:wvhfhmog
>>684
首都高のコーナーのギャップってなんですか?
当方、関東住みじゃないのでorz

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:31:11 ID:JyjKlsHz
アルミのセンターキャップの塗装が剥げる。
スポーツなのになぜベンチシート?
シフトレバーも革巻きならなぁ・・・。
大きなブレーキの代償にスタッドレスタイヤ、サイズ少ない&高いぞゴラァ
シート生地、耐久性に不安なんですが・・・。

以上、684タンに追加。ささいな不満だけどね

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:28:33 ID:ROfjoNDF
>>684
昼間の明るさだと夜間は眩しくなるから
暗くしてるんだと思ってた。そうじゃないのかw

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:59:05 ID:ae4lR4BF
>>685
橋の継ぎ目みたいなのが、100キロ前後で走るコーナーにあるのよ。Rがかなりきついから、かなり怖い。
特に新宿線のカーブなんかは。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:00:41 ID:VxgMPfJi
>>686
わしのもセンターキャップの塗装剥げました。
あれって両面テープで貼ってるだけなのではがしましたけど
その下にもスリーダイヤが        orz


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:32:34 ID:vFfh8rF8

新車購入後サービス、メルセデスが1位 最下位は三菱自

http://www.asahi.com/business/update/1113/023.html



691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:49:15 ID:eeqYF3XM
2速に落とすといい感じにエンブレきいていいですね。
ブレーキ踏む必要ないし。あ、当方3速ATのブルームね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:46:53 ID:rpbd5Bx/
NAエンジン、馬力無いなあ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:48:05 ID:p5oAn+mS
>ライトを点灯すると、スピードメーターが非点灯時よりも暗くなるのは気に食わない。
目が悪いのか?眼科行って見てもらえ。

>首都高などのような高い速度域で曲がるコーナーにあるギャップを拾うと、どこに吹っ飛ぶかわからないおっかなさがある。
軽自動車に何を求めてるの?そういう文句はスポーツカーに乗って言えよ。

>オートエアコンじゃない。
だから何?貧乏人のお前が偉そうに言うな。

>純正ホイールがワゴンのソレよりかっこ悪い。
どういう感覚してるの?

>未だに未使用の霜取りくん。
無いよりはマシだろアホ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:48:37 ID:p5oAn+mS
>>692
( ´,_ゝ`)プッ ナンカイッテラw

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:13:52 ID:wvhfhmog
先日、起業WEB管理人の戸野竜秀さん(28)が
暴行傷害事件に遭い死亡しました。

表通りをふつうに歩いていたところを
無理矢理路地裏に連れて行かれ、
命を落とすまで殴る蹴るの暴行を受け死に至るという
悪質な事件です。

似顔絵も公開されました。

http://www.kigyouweb.com/

この事件を風化させないため、
また、一人でも多くの方に知っていただいて
犯人逮捕につなげるため、
一人でも多くの方にお願いしています。

この事件の話をしてください、
このページの似顔絵を見てください。

http://www.kigyouweb.com/

広める事で、犯人の知人に情報がいって、
少しでも犯人逮捕に繋がりますように、
みなさんの御協力をお願いいたします。


 【注意】
 事件の凶暴性から、もし見つけてもご自身で接触する事は避け、
 すぐに警察に連絡してください


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:16:57 ID:ivLS60q3
我輩の知らないうちに三菱自動車が愉快なコトになっていた。
さすが日本を代表できる大企業、偉いヒトから偉くないヒトに至るまで見事なまでに
「俺のせいじゃないもん」という不貞腐れた態度が見物だ。
しかし三菱の不具合隠し体制なんて(二年前にも書いたけど)伝統みたいなもんであ
って、少し自動車に詳しいヒトはみんな「やっと表に出たか」程度に思っているんじ
ゃないか。
ekワゴンやコルトでいちいち「まじめ」やら「ドイツ品質」をCMで連呼するあたり
爆笑もので、是非ディーラーにいって他の車種を指さし「こっちの車は不真面目に作
ったイタリア品質というわけですね」と尋ねてみたかった。

http://www1.jp-net.ne.jp/0016/1015/coromoni.html


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:51:36 ID:we8TyMPM
>>693
禿堂。

まー三菱乗ってる時点で馬鹿だと分かるんだけどね。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:11:46 ID:u9xyHMuG
>>697
まぁそう菱粘着&突っ込みいれてるあなたも私も馬鹿だと分かるんだけどね。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:29:31 ID:QTcsxHlW
三菱w

と思って新車購入の際まず避けてたけど、
オニキスで試乗してみたら広くてよかったので購入しちゃいました。
ワゴンRやライフ、ムーブと悩んだ末にekに決定。

来年早々にマイナーチェンジ、日産もek元にした軽自動車生産
なんてニュースがあるんで待とうか悩みましたが、だからこそ
今が値下がり時かなと思って買いました。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:15:37 ID:IEek6Q7Z
よければ値引き額とか

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:58:32 ID:FFhfa/vs
>>693
眼科行った方がいいのはあんたの方だぞ。
ライトon時にスピード計が暗くなるのは事実。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:17:47 ID:rz1Av0Pq
確かにライト付けるとメーターの照明は暗くなる。

が、元の明るさだと夜間はメーターが眩しいと思うぞ。
俺は今のままでいい。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:22:41 ID:YUfvwhgy
てゆーか、暗くなってくれないと困る。

明るさ調整でも付けりゃいいんでしょうが…

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:41:08 ID:wq3cwnOI
    ∩___∩          |
    | ノ\   ,_ ヽ      |   ………。
   /  ●゛  ● |        |
   | ∪  ( _●_) ミ      (=) >>693
  彡、   |∪|   |      J
 /     ∩ノ ⊃  ヽ
 (  \ / _ノ |  |
  \  "  /  | |
   \ / ̄ ̄ ̄ /



705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:32:27 ID:iisnAJXu
>>701
はあぁぁぁ???お前は日本語も理解できないの?どこの国の方ですか???

>ライトon時にスピード計が暗くなるのは事実。

そんなこと分かってるっちゅーの。
お前は>>701のレスをどういう風に理解したんだ?バカか?知恵遅れか?
お前友達いないだろ。人と会話すること滅多にないだろ。
氏ねよブサ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:21:46 ID:1VbD3t8U
おっ、仲間割れしてるな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:49:30 ID:mJWEBkRy
マイナーチェンジでどれだけかわるんだろう・・・

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:49:16 ID:m3Azygyf
NAはNAでもR2や新型アルトのNAはいいらしいね。
ekワゴンのNAも少しはマシになるのかな

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:35:07 ID:5Szat6ly
>>707
まぁ今の他社ライバル車を見ればいーかげん全て4AT化されるだろーよ。
4AT化されただけのMタイプがラインナップされるか
M廃止でGタイプのみになるか…


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:00:49 ID:433wP0GA
マニュアルでないかなぁ?是非欲しいんだが

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:38:41 ID:MFsiSber
シルバーメタリックのボディペンてご存じないでしょうか?
アクアシルバーメタリックならSoft99で見つけたのですが・・・

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:13:24 ID:J+4qS4PV
>>711
soft99三菱色
ttp://www.rakuten.co.jp/soft99/456468/456488/
ホルツ三菱色
ttp://www.holts.co.jp/b1/mitsubishi.html
↑に無い場合は↓で特注
ttp://www.rakuten.co.jp/soft99/381890/425366/
カラーナンバーの場所
ttp://www.soft99.co.jp/repair/tip_paint/02_1.html

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:37:57 ID:PX3lu2P0
>>705
劣化の如きファビョってんな。
お前とんでもない癇癪持ちか、チョンだろ。
氏ねよインポ野郎

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:20:01 ID:jEJ9XswE
マニュアルはどこに追加すればよいか。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:01:49 ID:dxdHn/fA
ABS標準仕様にしてほすぃ・・・

716 :548:04/11/16 21:35:49 ID:qQROdBOL
あれから親父に時計、ユーティリティキット、フォグアンプ等奨めてみたところ「イラネ」連発。
(これじゃ使い難いだろーがぁ。。。俺がさぁ)と粘ってみたがこの頑固ジジィ聞く耳持たないorz
結局ラゲッジボックスねじ込むのがやっとでした。ハァハァ・・・営業力ないな俺。こうなったらディーラー
での交渉時に本職さんの営業パワーで何か付けてもらうのを期待するしかないか・・・。など思っている
間も無く「もう買ったで」と親父。えぇ?何時行ってきたんだ?「家に呼んだ」ハァ??試乗は?
「乗ってねーよ」ハアァ!?玄関先でクルマ買うなよ!!
まぁなんだかんだ言っても2週間後の納車が楽しみです(´ー`)    ekスポーツRサウンドEライトブルーメタ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:56:51 ID:kR8UHx8M
>>709
でもクルマに興味全くない主婦層なんかは3ATで5万安けりゃそっち選ぶだろうからねぇ・・・
販売戦略上3ATはなくせないでしょ。
それよりもスポーツはコルトと同様にフロアシフトも設定してほしい・・・。
エンブレ、使いにくいったりゃありゃしないよ。

718 :654:04/11/16 22:33:01 ID:bDHJDEAj
>>716
契約おめでと〜
後は納車するまで待ち遠しいだけですなぁ。
納車までの間、たまに某オクでekスポ関連の純正OPが出てるから見てみたら^^
フォグは無いかも知れないけど・・・



719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:27:48 ID:Df5eEVXp
>>716
典型的な馬鹿親子( ´,_ゝ`)プッ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:42:15 ID:mS3IHEAE
>>716
契約おめ〜! 二週間後が待ち遠しいね!
漏れも一ヵ月前にeKスポーシを納車したので仲間が増えるみたいで嬉しい♪

ところで、オプションは時計とユーティリティキットはあったほうがいい
ですよ。自分の付いてないから不便で、不便で……(;´o`)

フォグも付いてないけど機能的には(゚听)イラネ ディスチャージライト明るいから
必要ない。でも、見た目的にはあった方がカコイイかもね。


ま、「自分は」なんだけどね。

721 :711:04/11/17 01:53:59 ID:f6C1peJG
>>712
ありがとうございます。やはりないようです。
シルバーメタリック、2番目に売れてるはずなのに・・・

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:31:23 ID:NkKMP9F7
>>716
スターシールド施工車なら、説明書をよく読んで納車後
できれば早いうちに初回メンテナンスをする事をお勧めします。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:51:59 ID:t4ELkr3C
>>721
純正色のタッチペンはディーラーで販売しているようです
三菱のディーラーに問い合わせてみては・・・
http://www.google.co.jp/search?q=cache:b58bjZspgbAJ:www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no18/messages/186.html+%E7%B4%94%E6%AD%A3%E8%89%B2+%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%9A%E3%83%B3+%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
http://www.google.co.jp/search?q=cache:uaufjzfEq9wJ:www.sigma-speed.co.jp/cgi-bin/bbs4/honey.cgi+%E7%B4%94%E6%AD%A3%E8%89%B2+%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%9A%E3%83%B3+%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 03:30:50 ID:6qHnW+G4
>>709も717も解ってないな〜クルマに興味全くない主婦層が主ターゲットなんだYO!この車は直結無しの3ATだから買い!なんだよ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:44:56 ID:KeaU1y/P
いやーみんなスルーを徹底してるおかげで
すこぶる良スレになったね。ええこっちゃ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:35:55 ID:3MbNIMhR
来週納車だけどユーティリティキットつけてないYO('A`)

つければよかったかな・・・スレ読んで後悔

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:29:25 ID:q1ft46Xm
>>726
ユーティリティキットはディーラーOPだから確か後付けOKでそ。
でも欲しいものはマップランプくらいかなぁ…。
ラゲッジボックスはスペアタイヤ取っ払ってそこにカーペットひいてOKだし
(パンク修理剤装備)。凸凹だけどね。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:40:33 ID:3MbNIMhR
キット高くないですか・・・?
3万越えるでしょ・・?

マップランプがないのは不便に感じるけど
MDつかわんしアームレストのボックスはいらないな。
あったほうがいい事はいいけど。


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 21:47:13 ID:+ulqRtWT
>>718
>>720
御祝辞ありがとうございます。あと車体本体値引は95,390円でした
半端ですよね10マンでいいじゃんね(´・ω・`)
納車後また色々お聞きすることあると思いますがよろしければ
またご指導ヨロシクお願いします☆

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:47:21 ID:NkKMP9F7
購入後の後付けだと高いけど、購入時なら値引き分としてタダでつけてくれたりするからなあ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:15:37 ID:+Ec/n8f5
>>725
んでは期待にこたえて

<三菱ふそう>海外でも4カ国で15件の不具合
三菱ふそうトラック・バスの欠陥隠し問題で、同社は17日、国内でリコール(回収・無償修理)を届けた欠陥による不具合が、
海外4カ国で今年5〜10月に15件起きていたと発表した。47の欠陥隠しのうちクラッチハウジングなど緊急性の高い11欠陥について、
海外販売本部や卸業者の情報をまとめた。
(毎日新聞) - 11月17日22時41分更新

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:16:30 ID:lHiuzmty
 

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:16:53 ID:+Ec/n8f5
三菱ふそう、輸出車でも15件の事故・不具合
三菱ふそうトラック・バスは17日、海外に輸出した大型車で、欠陥が原因の事故・不具合は、計15件起きていたことを明らかにした。

 三菱ふそうでは日本国内でリコールした同型車計約5万台を、約70の国と地域に輸出しており、すでに現地の販売店を通じて
国内のリコールと同様の対策を始めているという。

 このうち、大型トラックのクラッチ部品欠陥では、マレーシアで12件、台湾で1件の事故・不具合が発生。
大型トラックの車軸部品「前輪ハブ」の欠陥は、中国で事故が1件起きていたほか、トルコで現地生産している大型バスの車軸部品も、
欠陥が原因の事故が1件発生していた。いずれも発生時期については、特定できないが、人身事故はなかったという。

 三菱ふそうでは、160の国と地域に商用車を輸出しているが、「海外の不具合情報は企業秘密」と公表を拒否。17日に一転して公表したが、
「現地の監督官庁に報告を済ませていないケースもあり、大きな混乱を招く恐れがあるので報道は控えてほしい」とした。

 一方、大型トラックの前輪ハブ欠陥を巡り、ライバル社のハブ強度を偽った比較データを国土交通省に提出していた問題について、
三菱ふそうの塩沢秀幸常務執行役員は17日、「データは参考資料として提出したので、正式な報告ではない」と釈明した。
(読売新聞) - 11月17日22時48分更新

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:17:25 ID:+Ec/n8f5
三菱自動車が裁判で無罪を主張している理由は皆さんご存知だと思いますが、繰り返します。
もし欠陥の事実を知りながら、これの公表を組織ぐるみで隠蔽していた事実が認定されてしまうと
三菱自動車は膨大な賠償責任を負う可能性が発生してしまう可能性が大。
欠陥がある事を熟知しながら適切な対応を取らず車を売り続け、結果として顧客に経済的損失を
与えたと認定されれば1台あたり1万円程度の賠償でも100万台であれば100億円の賠償責任を
負うことになってしまう、顧客の経済的損失とは単純に中古車としての価値の低下も含まれる。
もし10万円と言うことになれば1000億円である。
これ以外にもトラックやバスやタクシーなどの営業者の改修のための休業補償、系列ディーラーの
営業損失補償も加わる。
総合計金額は想像も出来ないほどの金額になる、何が何でも無罪を勝ち取るか、延々と
裁判を繰り返し実質的補償額が0に近づくのを待つしかない。
自動車の法定償却は短く中古車市場価格ではなく法的残存価格は数年でほぼゼロになる。
何とか、それまでは争い続け、今更、弁済しようにも根拠に乏しく算定価格がゼロになるのを狙っている。



735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:17:56 ID:+Ec/n8f5
西武鉄道ならびにコクドは有価証券報告書に虚偽報告をし、流動性が確保されていないとして
西武鉄道の上場が廃止される事となった。
三菱自動車は虚偽報告を繰り返し欠陥を隠蔽し、その挙句に死亡者まで出した。
なのに上場廃止にすらならない、東証の西武鉄道上場廃止の決断には同意するが三菱自動車を
上場廃止できないのは片手落ちだと思う。
反社会的行為を業務的に繰り返し、膨大な赤字を計上し納税の義務すら果せない企業が東証に
上場している意味があるのだろうか。


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:18:32 ID:+Ec/n8f5
三菱自動車って、ここで言われるほどのエリート意識はありません。
所詮、重工の子会社意識が抜けていません、特に役員たちは重工の意向を尊重する事に
汲々してます、同じビルにいることに言い知れぬ劣等感が蓄積されます。
三菱では未だに重厚長大な事業が尊重されています、自動車なんて戦車作りの暇つぶし程度
にしか考えてもらえません。
車作りに愛情もプライドもありません、戦闘機や戦車や軍艦が一番で自動車なんて格下の製品だと
思われています、あー俺も戦車の図面引きてーなって叫びながら設計されている三菱の自動車なんて
買う気になれますか、止めておいたほうがいいと思いますよ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:19:19 ID:+Ec/n8f5
川崎市川崎区の首都高速道路下り線の川崎浮島ジャンクション付近で17日午後12時20分ごろ、
三菱ふそうトラック・バスの大型トラック「スーパーグレート」からプロペラシャフトが脱落した、
と神奈川県警高速隊に通報があった。けが人はなかった。

 高速隊の調べで、運転手は「リコール対象車になっていたが、既に修理を終えた」と話しているという。
プロペラシャフトはクラッチに接続される部品で、同隊が原因を調べている。

日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041117AT3K1700U17112004.html


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:20:21 ID:+Ec/n8f5
例の岡崎の集会のBBSだけど、掲示板がみんな三菱に対しての感謝ばかり
なので変に思っていたが、やっぱり裏工作があったみたいね(w


Re: ご苦労さまでした  No.9620  - 11/17(水) 00:53  No.9629 

オフ会の掲示板にカキコしたらすでに消されてましたね。
さすが陰湿な団体だけあって、一見さんはお断りみたいですね。
ここに30余年に渡る組織的隠蔽の温床を見た感じがしますw

雄志の方はどうぞ。
http://mmfan.org/index1.html

掲示板がお勧め♪
香ばしさ満点。



739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:21:01 ID:+Ec/n8f5
ホイールを転がしたいなら三菱を、転がしたく無いなら日野を選びましょう

国交省が再測定したハブの強度比較データ
三菱100%(三菱グループ)
いすゞ121%
日産ディーゼル127%(日産グループ)
日野178%(トヨタグループ)

やっぱり信頼性のトヨタグループだね。

三菱が提出したハブの強度比較の虚偽データ
三菱100%
いすゞ98%(虚偽データ)
日産ディーゼル93%(虚偽データ)
日野120%(虚偽データでも一番強度があることになってるトヨタグループの日野)

やっぱりトラック・バスを買うならトヨタグループの日野しかないでしょ。

三菱自、ハブ強度のニセ比較データを国交省に提出


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:22:06 ID:+Ec/n8f5
友達の姉さんが車の買い替えを検討している。
あくまで参考のためにと三菱寄ってコルトプラスのカタログ貰ってきた。
家のリビングに置いておいたらお袋さんに「こんな縁起でもないもの家に持ち込まないで」
と怒られてしまったらしい。
姉さんは他の会社の値引き交渉のネタにするつもりだったと言うので友達は
「三菱じゃ他のディラーも苦笑いするだけだろうし、どーぞコルトにしたらって言われたら困るじゃん」
て姉さんに言ったら「それもそーね」って言ってたらしい。
うーん、平和な家庭の日常風景だ。


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:23:18 ID:+Ec/n8f5
導入1カ月、「車両欠陥」原因は34件−−三菱製、半数超す】
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/10/18/20041018
dde041010053000c.html


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:24:08 ID:+Ec/n8f5
【新車購入後のサービス、三菱が最下位】
http://www.asahi.com/business/update/1113/023.html

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:24:50 ID:+Ec/n8f5
ちょっとよーじができたんで、またあとからくるね。

よろぴくヽ(´ー`)ノ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:30:50 ID:3MbNIMhR
ニッサンが同型つくってもモコみたいに渋い色しか出ないかもなぁ。
なんでマーチはあんなにカラーあんのにモコは渋いのしかないんだろう。
モコなんてもろに若年層〜女性向けだからもっとかわいらしい色にすれば
いいのに。


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:38:34 ID:+Ec/n8f5
三菱自動車の暴走事故に対する不誠実な対応は許せません。

「私は絶対にミスしていない!」
三菱自動車の再生を真に願って! みなさんの激励を支えに、私は真実を明らかにさせるたたかいを最後まで続けます。
 平成11(1999)年9月6日の私の暴走事故以来、5年近くが経とうとしています。当時、頻発していたオートマチック車の
暴走事故に私自身が当事者となることは思いもよらないことで驚きでした。「どうして?」、私はこの事故の原因を納得い
くまで突き止めようとこのホームページを立ち上げ、多くのみなさんのご支援とご協力を訴えてきました。
幸いに、大勢のユーザーのみなさんをはじめ、自動車の製造・販売・整備等に関わる幅広い関係者のみなさんやマスコミ、
専門家の方々からの助言や意見、情報をいただくことができました。しかし、当時の状況は「ガリバーに挑む一匹のアリ」
といった勝算のない、孤独なたたかいでした。



746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:39:21 ID:+Ec/n8f5
ところが今年になって、三菱自動車の組織的な欠陥隠しが一気に明らかとなり、これまで闇に隠されていたものが見えてきました。
昨日(6月16日)のNHKの夜7時のニュース7での「岡崎会長の会見」と、その後の番組のクローズアップ現代「三菱欠陥車“隠ぺい”の構図」
で報道されたように、私の問題の解明にとっても好転の兆しを見ることができました。
これまで全社一丸となった国土交通省までも欺いての“ユーザー騙し”の実態が明らかとなったのですから。
これで三菱自動車が私に取ってきた不実・不誠実な対応の理由も納得できることとなりました。



747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:40:22 ID:+Ec/n8f5
岡崎会長が会見で「最後のチャンス」というように、三菱自動車の再生を本当にやろうと考えるなら、
その言葉どおりに「過去のすべての事故について再調査し、原因の究明を明らかにする」ことが絶対に必要です。
ある新聞の社説は「三菱自はウミを出し切ったか」と題し、「今回の隠ぺい公表と大量のリコール追加は岡崎会長
にはリスクの大きい一種の賭けだが、過去のウミを出し切ったと信じたい。
もう同社には、新たな不正行為を社会や支援する三菱グループが許容する時間は残されていない」と指摘していました。
 しかし、「先週相次いだ乗用車のほぼ全車種にわたるリコール隠しと追加リコールを公表した」(同社説)という
三菱自動車の姿勢をそのまま額面通りに受け取っていいのだろうか? オートマチック車の暴走事故は、
本当にすべて運転者の「操作ミス」だったのか? 私が真実を求めてたたかっている意味はそこにあります。
しばらくの沈黙を心からお詫びし、新たな決意をお伝えします。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:41:22 ID:+Ec/n8f5
補足
 いま、ある専門家の紹介で『カーエレクトニクスにおける最近の欠陥・トラブル事例とその対策』という研究レポートを入手し、
その分析を進めています。日産自動車、ホンダエンジニアリング、京セラ、三菱電機、日立製作所などの技術者、
大学教授など33人ほどの各分野の専門家による全5章19節200項目からなる各種試験によって評価・報告された研究レポートです。
 第1章「カーエレクトニクスの信頼性に作用する要因と各種トラブル」では、第1節で振動・衝撃と信頼性、
第2節で湿度・湿度変化と信頼性が、さらに第3節ではノイズと信頼性をテーマに検討されています。
この節では、「1970年代初頭にマイクロコンピュータが登場して以来、自動車へのエレクトロニクスの導入が進み、
当初は車両個別電子制御システム中心であったが、しだいに制・駆動系、サスペンション・ステアリング系などシステム間
の連携を強化した統合制御へと移行し、現在では社内LANを構築して車両全体を統合制御する段階にある」と指摘。
そのために「ノイズに対する信頼性確保が強く求められるようになってきている」とした上で、イグニッションオフサージは、
イグニッションスイッチを切った時に、表れる負極性の過度電圧と説明。この負荷は「小さく電子機器に進入しても電子
デバイスを破壊するまでには至らないが、誤作動を誘発する可能性がある」と記されています。


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:43:02 ID:+Ec/n8f5
オートマチック車の誤作動による暴走は、三菱自動車ではこれまで1件も認められていません。
欠陥隠し、リコール隠しが常態化されていた三菱自動車に「私は操作ミスはしていない。
精密な検査をして原因を究明してほしい」と要求する理由はまさにここにあるのです。
引き続き、このホームページを通して多くの情報が交換されることを期待し、
私からもできる限り取り組みの経過や情報を伝えていきたいと思います。

((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

see you again

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:48:57 ID:NPBJdY2Y
菱は、国の税金は使うなよ!


<新潟中越地震>被害総額は3兆円 知事が県議会で答弁



751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:19:05 ID:cHx2daRV
ID:+Ec/n8f5をNGワードに入れといたら、ゴッソリ20レスくらい飛んじゃってるんだけど


何かあった?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 08:08:04 ID:VBr2Ojp6
>>751
まぁお気にせずっと。


スポR海苔ですが。
タイヤを純正のファルケンからブリヂストンのB500に替えたら随分乗り心地が良くなりますた。
段差を越えた時のショックが尖ったものから丸まったものになったような感覚。
ノイズも減ったしね。
ターボの乗り心地の悪さに悩んでらっしゃる方、3万チョイで多少は改善されますよ。


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:42:30 ID:K9hvRJzU
しかしNAのエアコン使用時のパワーダウンは著しいね
坂道見えたら切るもん

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:59:39 ID:rGz6SXGj
スポ海苔でフロントテーブル付けている人いたら良い所&悪い所教えて

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:57:03 ID:h306cgf8
今でもサウンドビートエディションっていうのは販売してるの?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:01:43 ID:p4w8nCtp
>>754
漏れは実際に付けてないから詳しくは分からないけど、
過去レスにあったような・・・

悪いところ:助手席エアバッグ作動時に飛んでくる可能性がある。

↓参照↓
エアバッグ作動時:
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKSPORT/safety01.html

フロントテーブル取り付け場所図(見つけれませんでした):
http://www.carway.jp/mitubishi/eksports.htm(カーウェイ製)

※ちなみにハーテリー製のでは取り付け時にグローブボックス下部の純正ビス穴利用


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:03:42 ID:Dkfs4I2t
プアマンズワゴンR ekシリーズ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:56:06 ID:WEWM+mAF
さあ今日も逝ってみようか?
見たくない人はNGワード登録してね♪

専用ブラウザ使ってない人は我慢してチョ。

【三菱ふそう、欠陥が原因の事故件数を過少申告?】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000201-yom-soci

今年6月に「欠陥隠し」問題が発覚した三菱ふそうトラック・バス(三菱自動車から分社)が、2000年の「リコール隠し事件」以降に、
国土交通省に届け出たリコール(回収、無償交換)のうち14件について、欠陥が原因の事故件数を過少に申告するなど、
虚偽の内容だった疑いがあることが、17日わかった。

国交省では、三菱側が、2000年から今年3月にかけて届け出た14件のリコールについては、「製造開始時期からみて、
事故件数が少なく不自然」と指摘。
 今年5月に届け出た大型車のクラッチ部品欠陥のリコールでも、三菱ふそうは当初、事故件数を67件と公表していたが、
その後の社内調査で、少なくとも264件に上ることが判明しており、国交省では、三菱側が事故件数を過少申告していたとみて調べている。


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:57:21 ID:WEWM+mAF
【修理済みの三菱トレーラー、プロペラシャフト脱落】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041117-00000114-yom-soci

17日午後0時20分ごろ、東京都大田区羽田空港の首都高速湾岸線西行きで、三菱ふそうトラック・バス製のトレーラーから、
後輪に動力を伝えるプロペラシャフトが脱落した。トレーラーは約1・3キロ走って、路肩に止まった。

 三菱ふそうによると、トレーラーは、死亡事故を引き起こしたプロペラシャフトがつながるクラッチハウジングと呼ばれる部品の欠陥で、
リコール対象車になっており、今年6月、すでに修理を済ませていたという。

 クラッチ部品周辺が破断していることから、欠陥が原因の事故だった可能性もあるとみて、同社で調べている。

 神奈川県警高速隊によると、運転手(37)は「運転席の下からドーンという音がして、アクセルが利かなくなった」と話しているという。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:59:51 ID:WEWM+mAF
三菱自動車の暴走事故に対する不誠実な対応は許せません。

「私は絶対にミスしていない!」 2

■三菱自動車の疑問点、矛盾点■

●三菱自動車工業本社H主席の「点検をした厚木テクニカルセンターの連絡先、住所、点検担当者は全て答えられない。」という発言。

三菱は重大事故に対しての問い合せになぜ答えられないのでしょうか?

●どんな質問をしても、まともな解答が返ってきません。

これが三菱自動車の体質なんでしょうか?

●請求書を見ると受付日が9/11になっているが、9/8の調査は何なんでしょうか?
どんな会社でも、受付をしてから、点検、調査、作業等の仕事に掛かると思いますが、どうでしょうか?

本当に精密な調査を行っているのでしょうか、疑問です。

●私が聞きもしないのに、修理に関して「作業項目毎の詳細日時を確認すべき資料は残っておりませんので正確なお答えは出来ません。」
と神奈川三菱S室長は明言しました。

作業日報はどんな会社でもつけていると思います。
作業項目を確認できずに、なぜ修理請求書を発行できるのでしょうか?




761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:00:49 ID:WEWM+mAF
●私は再三に渡り、三菱の調査技術者からの説明を求めているが、なぜ出来ないのか?

●報告書については、目的(項目)等何も記入していないのは何故か。

何のためにどこを調査したのか、素人の私には全く分かりません。

●9/10に三菱自動車からの発言を聞くと、9/8事故車両を点検場所に運んだ人間が2名存在することになります。
(事故車両が2台存在するような説明でした。)

A営業課長、Kサービス課長ともに、「私が厚木テクニカルセンターに、運んで点検しました。」と明言しています。
天下の三菱の説明とは到底思えません。



762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:02:50 ID:WEWM+mAF
●三菱は私に危険な、修理をしていない車に乗せようとしました。

三菱からの修理伝票を見ると、9/11に受付けして9/25に修理が出来上がっています。しかし、
私には9/10にA営業課長が自宅にきて「直りましたから、車を引き取って下さい。営業所には置く場所がない。」
と再三に渡って主張し、私に無用なプレッシャーをかけました。

●三菱は事故車をろくに点検せずに、新車を購入させようとしました。

9/11に私がA営業課長に「きちんと調査しない車は、こわくて乗れない。」と話して、席を離れました。
するとA営業課長は9/13発表のディアマンテ(社外秘のハンコ付)パンフレットをちらつかせて
「まだお客様に公表しておりませんが。」とことわりを入れて、妻に置いていきました。



763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:03:44 ID:WEWM+mAF
●ディアマンテの暴走事故に関して、未だに三菱は調査していない。(12/6時点)

事故状況も、私からの聞き取り調査のみです。(特に事故の相手方のF氏には、何も聞いていない。
F氏は事故直後パーキングのポジションから全く動かなかったのを目撃した唯一の証人です。)
三菱が9/7の事故車を引き取りにきたときのKサービス課長は、次のように話していました。
「事故現場を現状のままにしておいて欲しかった。」
三菱は9/6に「手薄でいけない。」と発言しながら、どうして公道上に1日以上現場を保存できるのでしょうか?
方法があったら教えて下さい。

●三菱が点検報告書を提出した際も、疑問な点があります。

・ 9/28神奈川三菱本社K部長の説明(2番目の報告書)
「9/8厚木テクニカルセンターから技術者が2名当社(神奈川三菱本社)に来て点検しました。」
・ 9/25旭営業所K課長の説明(1番目の報告書)
「9/8厚木テクニカルセンターには、私ともう1名が出向き点検をしました。」

神奈川三菱本社K部長と旭営業所K課長の説明は、全く異なっています。


 





764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:05:00 ID:WEWM+mAF
■ 私のコメント

 

踏み間違いをしていないと断言する理由・・・
私が路上駐車した場所は、左側に市営駐車場出口があり、右側に上下2段式駐車装置が3基ならんでいるところでした。
そのために駐車場所には非常に気を使いました。なぜなら上下2段式駐車装置から車が出ると、かなり邪魔な状況でした。
(すみません。妻から頼まれた買物は2〜3分の予定でした。)

事故状況を説明します。(事故状況の図も更新しました。)
1私はディアマンテのギアをパーキングに入れて、サイドブレーキを踏みました。(リバース警告音は聞いていません。)
2キーに手を伸ばして、エンジンを切ろうとしました。
3そして右側の上下2段式駐車装置の方を再確認(5〜10秒位)しました。
4その際は、両足はフロアについていました。
5上下2段式駐車装置の動きがないので、キーに手を伸ばしエンジンを切ろうとした瞬間エンジンが突然フケ上がり、
急にバックして事故が発生しました。
2〜5の間、エンジンキーに手を掛けたままでした。




765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:07:09 ID:WEWM+mAF
事故の相手のF氏は、2段式駐車装置側の事務所で打合せをしていました。すぐに運転席側にこられて、
「車を前に出して。」と言われました。この時、エンジンのフケ上がりは治まっていました。しかし、
ディアマンテのギアがパーキングからびくとも動きません。パーキングの位置はダッシュボード側の一番奥の位置です。
押しても引いても全く動きませんでした。かなり上下にガタガタ動かしました。私はF氏に「これを見てください。ギアが動かないんです。」
と話しました。私はギアがあまりびくともしないので、足で蹴ってやろうかとも思いました。ギアが一番奥では効果が無いだろうと、思い留まりました。


F氏が待ちきれずに、「それでは車検証を見せてください。」と言いました。私は車検証を捜して、取り出しました。私は念のため、
一度エンジンを切ってみようと思いました。エンジンを切って再度スタートさせると、今度は嘘のように簡単にギアが動き、
ディアマンテを前進させることができたのです。
私はこの異常な事故に驚き、当初からメモをかなり詳しく残しました。ですから事故当時の事も、ある程度説明できます。



766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:08:33 ID:WEWM+mAF
HPを開設した理由
メーカーはユーザーから、重要な申し立てがあった場合はきちんとした対応をしてくれると、
私は思っていました。特に今回のような事故は、即生命の危機につながる問題なのです。
私が調査報告の不満を指摘すると、途端に無視するような態度で接してきました。それからは、
三菱自動車からの対応は悲惨なものでした。一日に3回も電話をかけてきて、「請求書を発行したいから、
いつ御支払してくださいますか?」慇懃無礼な態度を繰り返しました。これが日本の一流企業、
三菱自動車の対応とすれば、怒りを通り越して悲しくなりました。
私は一個人です。大企業や報道機関のように、広く世間に認知されていません。私の体験を知
らせる方法は、インターネットしかないと思いました。以上がHPを開設した理由です。
三菱自動車からの、誠意ある対応を望みます。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:10:15 ID:WEWM+mAF
●「暴走自動車問題」→「欠陥自動車問題」→「リコール車問題」と考えていくと、私の頭の血管(欠陥)が切れそうです。

●私は三菱自動車に対して、暴走事故の精密な検査を依頼しました。しかし、提出された報告書は簡単な点検に思えました。
私は技術的には素人ですが、そう感じました。(例えば病院に精密検査を依頼したら、聴診器をあてただけで健康といわれたのと同じです。)

●私は思い悩み、弁護士の先生に相談しました。弁護士のコメントは次のようでした。
「三菱自動車はあらゆる事態を想定して検査をしていない。」
このような発言に力付けられました。

●三菱がユーザーの気持ちを僅かでも考えてくれる事があればこのような対立は生まれなかったと思います。

●事故から約3ヶ月が経過していますが、事態は全く進展していません。私の精神的な苦痛は、いつまで続くのでしょうか?

●三菱自動車は、私に再三に渡って不誠実な対応をしてきたと思います。三菱がこのような対応しか取れなかった事が、
私はとても残念です。


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:13:29 ID:WEWM+mAF
ところで、商事がいすゞに金出して第2位の大株主になる計画だそうです
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20041118AT1D1608Z17112004.html

…黒い腐臭がプンプンしますw


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:14:31 ID:WEWM+mAF
菱フソウの海外欠陥隠しは大変なことだぞ!
菱が裏でうすら笑い出来たのは、国内よりも海外市場の方がはるかに大きいから。
その海外マーケットで、クレームや訴訟になれば売り上げ急減。
ほんとうに倒産してしまう。
昨日の、上場企業とは思えない、お粗末な記者会見は、経営陣が本当にあわてているからだ。


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:16:23 ID:WEWM+mAF
ふう、飽きちゃった…

暇だったらまた来るよ♪


see you tomorrow

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:29:27 ID:h306cgf8
アームレストが大きいのはええことよ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:38:06 ID:VBr2Ojp6
>>771
大きいのはいいけどあのポケットは使い道ないよなぁ・・・w

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 02:42:57 ID:DHWCf2kC
>>772
手を入れとくとあったかい。
ヒジかけに腕乗せて、ポッケに手突っ込むのが俺の運転姿勢。

まぬけっぽいな。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:27:16 ID:jVoHlQN5
>>773
自分もつい入れちゃう。



775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 12:21:05 ID:P7S06cMc
あの中に鼻くそためてるよ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:40:11 ID:HSwhAfZU
Σ( ̄□ ̄;)キタネェな! 近寄るなよ!

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:16:31 ID:P7S06cMc
寒冷地じゃないけど運転席シートヒーターほしいなぁ・・・・・


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:35:10 ID:jVoHlQN5
寒冷地仕様とノーマル、オルタネータの容量って違うもんなの?
シートヒータついてたり何かと電気喰うからやっぱり寒冷地仕様のほうが大きいのかなぁ?
知っている人いる?


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:15:56 ID:Q8NO2bkO
>>755
地域、期間限定であるようです

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:19:41 ID:uwlu4pR3
民家の駐車場でekアク見ちゃったよ〜。
ナンバーの付いてるやつは初めてだ。
なんか珍獣を見ちゃったような気分だよん。


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:23:04 ID:PlpFAVWv
ekスポーツの、AT3速とAT4速じゃ走りってぜんぜん違うの?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:45:57 ID:OI/6E5BJ
ekは今はあまり売れていないけど、とってもいい車。
軽自動車では最良の選択。
スズキやダイハツのなんて糞みたいなもんだよ。
軽を買うんだったらek以外を考えたらダメだよ。
本当にどこのよりいい車なんだから。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:06:36 ID:MczurDrv
車自体は悪くないんだろうな
乗ってるやつがバカやDQNが多いから
他からバカにされるだけだ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:14:54 ID:Rt8PlFgJ
まぁ登場してから約3年経過しているし、その間ライバルが飛躍的に進歩したから
若干安くて普通の軽になってしまったな。
何気に3次元曲面ガラスを使ってたり、トノー型のフォルムでフェンダーの脹らみを
強調して安定感を出しているあたりのデザインは好きなんだけどね。
インテリアは後部座席にもっとコストをかけて欲しいのと、質感を上げてくれ。
運転席前の小物入れのチリがあってないよ、右側が浮いている。
ハンドルの中立付近のデッド領域が大きいしなぁ。


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:48:15 ID:tFY3N8p2
変に媚びてないデザインがスキ。
でかアームレストがスキ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:27:14 ID:eNzn95ix
週末は書き込み少ないね〜。
>>778誰か知っている人いないの〜?


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:57:16 ID:Kw1QjuOF
今日ekスポーツ契約してきますた。


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:25:41 ID:S0rqRGif
おいらのekだぜ。
ttp://www.kit.hi-ho.ne.jp/~twalker/img-box/img20040622234717.jpg

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:24:54 ID:sRcAFGVh
>>788
汚物画像。見るべからず。
グロ慣れてるもんでダメージが少ない自分に鬱・・・

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:49:32 ID:o1xu5zVQ
>寒冷地仕様とノーマル、オルタネータの容量って違うもんなの?

バッテリー容量だけが違う車もある。ディラーで聞けばいいじゃん。ていうか、寒冷地仕様だとシートヒータが標準なの?軽でそんなの聞いたこと無いよ。雪国仕様の間違い?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:06:23 ID:sRcAFGVh
>>790
いや、寒冷地仕様ならシートヒーターは標準ですよ。手元に資料ないけど以前そう聞きました。
運転席の座面、背もたれ側に窪みがありますがそこにヒーターのユニットが収まっているとか。
・・・寒冷地仕様を見たことないから確証はないけど。寒冷地仕様ユーザーの方、あとはよろしくノシ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:31:12 ID:K9pcoNJa
>>787
契約オメ! スポーツ?仲間がまた増えた♪ヽ(´ー`)ノ


私のは寒冷地仕様だけどオルタネーターはわかんない…。
確かにシートヒーターは付いてます。どーせならヒーテッドドアミラーも付けてほしかった…

793 :787:04/11/21 23:47:08 ID:Kw1QjuOF
>>792
レカロエディションです。
ムーブも考えたんだけど、ダイハツのセールスにekも考えてるっていったら
バカにされたような感じだったのでekにしました。
三菱の再生を信じたい・・・


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:28:57 ID:kS+/TQJi
>>793
妹もeKスポーツかムーヴにするかで悩んでた
良軽の660RとムーヴカスタムRって同じ値段なのね
ムーヴはたくさん走ってるから、良軽をすすめといた

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:55:29 ID:uY6+FNj/
本日納車ヽ(゚∀゚)ノ

毎回ギアに手を伸ばしてハッとする。
サイドギア、サイドブレーキに慣れたからしばらくは慣れないなぁ・・

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:57:57 ID:R04fJDTI
納車オメ!
大事に乗ってあげてね!

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:38:02 ID:8SQdHF7+
納車、契約ニュースがいっぱいね。

対してこちらは今日ekウッパラって来ました。

さすがにこれだけ不祥事で一杯+娘からのブーイングに負けました。

幼稚園でもはやってるっていわれると、さすがにツライ・゚・(ノД`)・゚・。ウワァァン

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:18:04 ID:R04fJDTI
>>793
レカロエディションですか。私は普通のRです。
アームレストがなかなかいい感じで気に入ってます♪ レカロシートはどんな感じなんだろ?納
車したらどんな感じか教えてほしいです…。

う〜ん…三菱再生出来ますかねぇ?


>>797
さようなら(ノ∀`)ノ"
そのうち違う車でも買うのかな?

799 :793:04/11/22 22:31:19 ID:Wk9n5/yl
>>798
レカロどんな感じなんだろ、普通のスポーツシートレベルかな?
展示車とか無かったので・・・ベンチシートでもよかったんだけど
人と違うのにのりたかったので。
俺の住んでる町はムーブやワゴンRと同じくらいek走ってます


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:34:27 ID:Q1oYyTue
>>797
うーん、残念ですな。クルマの出来が悪くないだけになおさら。
でも家庭餅には周囲の目も無視できない環境ってあるもんなぁ・・・複雑だ。
自分はこの車が本当に気に入って乗ってるからそんな声も耳に入らないけどね。
いや、実際に三菱車( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )っていうのは聞いたことないんだけど。


ところでどなたか、社外品のリアフォグを取り付けられた人っていらっしゃいます?
当方霧の多い地域に住んでるので付けようかなーと思っているんですがなかなかイイスペースがなくて。
きれいに収めようと思ったらバンパーに穴開けるしかないかなぁ・・・

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:50:19 ID:R04fJDTI
>>799
そうなんですか。メチャクチャホールド性がいいのかな?と思ってました。

私の住んでる所も結構走ってます。ワゴンRにはかなわないけど…。SPORTも結構走ってて嬉しい
ような…う〜ん、複雑です(^^;


ところで私の車の燃費が8q/lなんですけど、みなさんのもこんなに悪いんで
しょうか?友達に「それ、軽の燃費じゃないでしょ?つーか、有り得ないって」っ
て言われたんですが…

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:00:57 ID:IU5X2zcX
ちょっとカキコtest

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:05:08 ID:8SQdHF7+
>>800
乙です。

スキで買った車ですから悩みましたよ。
でもさすがにコンだけ不祥事が続くとチョット…
声を大にして言うつもりはありませんが、さすがに愛着は薄れました。

家族で決めたんで、世論に流されたわけではありません。

あえて言えば娘の涙でしょうか(´・ω・`)

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:27:24 ID:dgZ9LHd5
娘がイジメられてるのを三菱車のせいにしてる馬鹿親か
今日にでも別の理由つけられてイジメられてるよ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:47:43 ID:s8akaQE0
車が三菱だから泣く娘って・・・( ゚д゚)ポカーン

三菱の車なんてそこらじゅう走ってるのに。



806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:54:23 ID:+hIcEcN4
子供って残酷ですもんね。
親とかが言ってるのを真に受けて攻撃するし。一人が言い出すと関係ない子まで
参加するからねぇ。


子供の涙を見たら動くしかないです。というより動いちゃいます。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:12:20 ID:j00SyO0L
 三菱自動車が再建に向け、依然“迷走”を続けている。来年12月でいったんは閉鎖を
決定した岡崎工場(愛知県岡崎市)の存廃の是非で揺れているばかりか、日産自動車や仏
プジョーとの提携交渉にも暗雲が漂う。8日発表した9月中間決算は過去最悪の赤字を計
上。国内販売台数の目標も大幅下方修正するなど、経営再建策自体が宙に浮く恐れもでて
いる。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20041109/mng_____kakushin001.shtml

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:18:45 ID:a71vKJjj
岡崎工場の有力な社員も分散されて他にいくのか
珍走・迷走は止まらないな〜



809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 09:03:37 ID:uZ4UaFyd
>>808
ん?

岡崎工場に有力な社員なんぞ居らんぞ。

すでにトヨタに転職したか退職済み。

今いるのは転職できなかった小汚い工員と能無し工員ろ、さらに新米のデキンボ工員のみなのは定説。

コルトは欠陥工員の賜物。

ekは塩漬け社員の余物。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:01:33 ID:UCYsU5Nq
助けて下さい!

独身の頃から乗っていた私の軽(スバル)を
買い替えることになったのですが
義兄が三菱の営業マンをしているので
三菱車を買うと言い出しました。
特にお願いされたわけではなく
少しでも力になってあげたいかららしいです。

ハッキリ言って凄く嫌です。
反対しましたが聞いてもらえません。

今のスバルは2代目で、買い替える時があれば
またスバルにしたいと思う程気に入ってたのですが
付き合いだと思って我慢するしかないのでしょうか?

811 :810:04/11/23 10:10:16 ID:UCYsU5Nq
連投ごめんなさい。

スバルではヴィヴィオのスポーツタイプ(GX)に乗ってました。
三菱車で似てるのがあれば教えて頂きたいのですが。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:18:12 ID:bkah8vnZ
残念ながら・・・ない。
どうせなら結構レアなタウンボックスのターボなんか
いいんじゃね?M2エアロ組んでちょこっとオプション付ければ
軽く200マソいくよ。

ekのシートヒータについては
寒冷地仕様とのセットオプション。
4WD車は寒冷地が標準なので同然はずせない。
あると結構快適ですよん。


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:19:02 ID:dG3XwuYb
>>810

助けて下さい!←バカじゃねーの?こいつ



814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:25:54 ID:hW3uK1DM
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 11:18:18 ID:+hIcEcN4
んで>>810は、べつに構わないのか絶対にイヤなのかどっちなんですか?(´<_`;)

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 11:37:47 ID:+cw3MhxD
>812
教えていただいて有難うございました。
ないんですか・・・

>815
嫌な気持ちに変わりはありませんが
なんとか回避できる手はないかと・・・

似ているのがあれば妥協できるかとも
考えたのですが無い様で・・・

今、本当に誰でも良いので助けてほしい気持ちです。

817 :810:04/11/23 11:39:44 ID:+cw3MhxD
名前の所忘れてました。
816は810です。
すみませんでした。

818 :815:04/11/23 11:51:18 ID:+hIcEcN4
>>816
似たような形ならいいんですか?
なら「気に入ったデザインの車がないから」とか言ったりしたのでしょうか?

819 :810:04/11/23 12:45:09 ID:+cw3MhxD
>818
もちろんそれも言いました。
「スバル好きだからまた乗りたい」とかも。
仕方がないのかと諦めてましたが
ここのレス全部読んだら怖くて・・・
乗ってる方も沢山いらっしゃるので
失礼な発言だとは思うのですが
子供もいますし世間の目も気になります。

釣りではなく本当に悩んでいるので
ここでの発言はやめた方が良さそうですね。
答えてくださった方々有難うございました。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 12:48:52 ID:dG3XwuYb
>>810
で、なんでekスレに来てそんな書き込みするわけ?
スレ違いだから消えろ!ボケ。

821 :810:04/11/23 13:19:09 ID:+cw3MhxD
>820
そんなイジメないでください・゚・(ノД`)・゚・。
ekの良いところとか教えてください。



822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 13:37:32 ID:dG3XwuYb
>>821
言葉が悪くてすいませんでした。
しかし、ここでスバルに乗りたい、助けてください!ここのレス
全部読んだら怖くて・・・と言う書き込みを見ればなぜあなたがekスレ
に来ているのか不思議でなりません。
危険だ、世間の目が・・・等の意見の書き込みを待っているからとしか
思えません。釣りといわれても仕方ないでしょう?
ekの良いところは、あなたの義兄のセールスの方に聞いてみては
どーでしょうか?どーしても、気にいらないとか、怖いと思えば
その様に言えばいいだけでしょ?きっと、2ちゃんねるでこんな
書き込みをあなたにされてまで、義兄さんはあなたに三菱車に乗って
もらいたいとは思っていないと思いますよ。

823 :815:04/11/23 13:44:55 ID:+hIcEcN4
全レス読んだんですか…。だったらいいところが書いてありませんでした?
私は買ってからまだ一ヵ月しか乗ってないけど使い易くて気に入ってますよ♪

でも、これだけ不祥事が続いたから敬遠するのは当然ですよね(^^;

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 13:54:02 ID:uZ4UaFyd
>ekの良いところ?

フツーに脱輪するとこか?
それとも塩漬けにされて香ばしいとこ?

わかった、死ぬほど安い割りに故障し易いトコだね!

え、違うの?


うーん、やっぱり三菱製ってことに尽きるでしょ!

〜ピンポーン♪


825 :810:04/11/23 14:16:59 ID:+cw3MhxD
>821さん
おやさしい言葉有難うです。
(そしてekに対して非難な書き込みしてごめんなさい)
義兄とはすごく離れた所に住んでいて
お正月に帰省する時相談することになっています。

特にスバルじゃなきゃやだっていうことではなく
やはりイメージ的に三菱に対して
頭でっかちになっているところがあります。
スレ見ていても、824さんの様な文章ばかりに
目がいってしまって・・・。

最初の書き込み方が悪かったですよね。
スレ読んですぐに書いたので怖くなっていました。

たぶん離婚にならない限り(笑)三菱車に
乗ることになると思うので(主人は譲らない性格です)
良い所や今乗っている車に近い所を見つけて
購入したいと思います。

すごく影響されやすいので皆さんが良いよ!と
お話されていたらこんな気持ちには
なってなかったと思います(笑)

822さんの乗ってらっしゃる種類と良い所を
教えて頂けませんか?
(非難されて怒るということはekをすごく
大事にされているとうことですよね?)


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:22:46 ID:XmunuRN/
>810
漏れも付き合いで三菱から買うことになり、ekを選んだが
思っていた以上に良い車でした。こんな車が三菱にあったのかと。
三菱を気にするのもわからなくもないけど、
自分はekを選んで良かったと思ってるよ。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:28:12 ID:uOmK76AO
狡猾な釣りすれだなぁ。

嫌なら嫌といえばいいじゃない。気に入った車があるとか、まだ昴に愛着があるとか。

試乗した?
試乗したからといって、買わなければならないというわけじゃないから。
他人に答えを求めるってのは1番後悔する事ですよ。
と真面目にレス。

最後に、バレバレなんだよw


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:53:08 ID:NmtRjooU
お前ら釣られすぎw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:39:48 ID:uZ4UaFyd
来年夏のボーナス目指して、三菱社員必死すぎ( ´,_ゝ`)プッ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:19:00 ID:s8akaQE0
納車翌日。150キロ走ってきました。
坂道は結構厳しいけど、運転はしやすかったよ。
慣れないから首とか疲れたけど・・・

芳香剤どこに置こうかな・・・


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:06:11 ID:uZ4UaFyd
>>830
オメ!

買った翌日45キロ走っただけで脱輪したekもあったからよかったねヽ(´ー`)ノ

今後とも注意を怠ることなく、なるべく道路の端を迷惑かけないように徐行してくれたまえw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:42:08 ID:Jd8od5KF
04/11/23 09:03:37 ID:uZ4UaFyd
04/11/23 20:06:11 ID:uZ4UaFyd

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:54:18 ID:uZ4UaFyd
休みの日に何をやっていようと勝手だモナ〜ヽ(´ー`)ノ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:58:10 ID:fmX4gmcZ
>>810
三菱車=脱輪車というイメージを世間が持っているのは残念な事ですが少なからず事実です。
このスレに何度もそういった類のレスがありますよね。。。

人が目に付くのは基本的に悪い所ばかりです。

>>810さんには、ekの悪いところは十分目に入ったと思います。
けれど『脱輪車』に関しては日頃から車に気を掛けてやれば予防することも可能だと思いますよ。
また他の悪いところって言うものは、どうしても乗っている内に気になってくるものなので仕方ないと思います。
し他車のスレッドを見ても悪い所ってのはあるはずです。実際に他車を購入して、その後に気付くこともあると思います。

夫婦生活に支障がきたさないよう色々と他車の情報も入手して、その上で三菱車でも大丈夫なら購入してみてください。

>>810&ALL 駄文・長文でスレ汚してすみませんでした。m( __ __ )m



835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:01:46 ID:LHS6MI5r
eKアクティブは仲間じゃないのかな?
今日見てきたが、男が乗る軽としてはベストじゃないかと思ったよ
雑誌の評価も高いようだし。
正直、これが日産から出たらすぐ買うかもしれないな。


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:11:13 ID:mG5T/of2
>>835
どこの雑誌だ?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:13:50 ID:p5ZRDH76
すごいすごい、貧乏人の三菱の軽。


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:18:56 ID:s8akaQE0
三菱は今が買い時だと考えました。値引きもすごいし、
3年補償もついてるし。事件後な分今後はきちんと問題に対処して
くれんじゃないかと期待もこめて・・

自分も新車買うときに絶対三菱だけは避けようと思ってたけど
(買う前は前を三菱が走ってる時に毎回「タイヤとんできそうだよな」
 とか「燃えそう」「三菱の後ろじゃん」とかバカにしてました・・正直)
実際のってみたらよかったし、乗り出すと気にならないですよ。

しかし専用スレにきてまで延々と煽ってるのはいったい・・・
やっぱ同業者がこういう時を機にとことん評価下げようとしてるのかな・・?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:31:03 ID:8tP5ZeI9
>>乗り出すと気にならないですよ。
人にタイヤを飛ばすかもしれないと思っていたのに、どうして気にならなくなったのか、詳細キボン。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:01:44 ID:s8akaQE0
>>839
だって自分が飛ばすなら自分には当らないじゃん

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:26:12 ID:8tP5ZeI9
>>840
・・・・・他の普通の三菱乗りには迷惑だろうなあ、こういうレス・・・

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:41:34 ID:uZ4UaFyd
>やっぱ同業者がこういう時を機にとことん評価下げようとしてるのかな・・?

て言うより、あんたみたいな三菱関係者が一般勝消費者装って無理やり
「買った」とか「契約した」とか言ってるのが笑えるぞ。

あくまで暗躍してるのは三菱関係者。


ボーナス出ないのに大変ねw

来年の夏目指して「ファイト!」 ( ´,_ゝ`)プッ


843 :810:04/11/23 23:09:38 ID:+cw3MhxD
あれから主人と話し合いましたが
喧嘩になりました。・゚・(ノД`)・゚・。

皆さん、荒らしみたいな書き込みして
申し訳ありませんでした。
(スレ違いということでれば荒らし行為ですね)
>834さんがまとめてくださっているので
今度こそもう書くのやめます。
私の方こそ駄文・長文でスレ汚してすみませんでした。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:14:57 ID:+5Rtc6oi
正直言って今、三菱の車を買うなんて俺にはとても出来ないな。いろんな点で
リスクが大きすぎる。

845 :815:04/11/23 23:29:31 ID:+hIcEcN4
>>843
あらあら…。まぁ、なるようになりますよ。(無責任かな?)
はやく仲直りしてくださいね。それじゃコレで終わり!ですね


>>844
ですね。自分にもいつかあるかも…とか思っちゃってます。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 09:35:39 ID:3QdNdvby
ちょっとでもわだかまりあるなら買わない方がいい。
気になってココ見ても余計に買う気なんか失せるに決まってる。
で煽りに燃料入ってまだ叩きスレになるだけ。
今までの流れからして「ekにしようか迷ってます」てのが荒れる原因。
迷ってるならダイハツかスズキにしたほうが良い。絶対に。
俺はラパンとekのブルームエディションで迷ったけど広さでekにした。
2月末のこと。その後リコール隠しだのタイヤ飛ぶだの色んなニュース噴出。
ekに関しちゃ4WDのリコールだけだったけど、世間の三菱叩きには返す言葉もない。
そりゃあ買い替えたい気持ちはあるけどそんなにポンポン買い替える余裕なんてない。
だからせめて担当営業マンにプレッシャーかけながら乗って行く。

要するにekワゴンはいい軽自動車。
好みはあるだろうけどNAの中じゃなかなかの乗り味。
スズキ特有のペナペナ感は少ない。
でも迷ってるなら絶対他メーカーの軽にすべき。
ekしか眼中に無い人には積極的におススメする。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 10:50:35 ID:XkZicoFB
こんだけの三菱非難の世の中で迷ってるってことは
その人の中では本来ek>>>その他なんだろな
乗りたい車に乗れないこんな世の中じゃ。ズイポン

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:30:47 ID:7FlpLl80
>846が正論だね。同意します。
で、この辺で暇つぶしにeKのイイ所と悪い所考えてみた。ちなみにスポR海苔。

イイところ
・妙にコテコテしていない外観。シンプルだけど他車とは違う内装。
・中速域でトルクのあるエンジン。常識的なスピードなら追い越し等でも不満はない。
・ベンチシートながらホールド感のあるシート。十分な後席の広さ。
・コーナーでもしっかりした足回り。しっかり感がある油圧ステアリング。
・見やすいセンターメーター。ステアリングにチルト機能ついてないから特にそう思う。

逆に悪いところ
・インパネはチープ(まぁ軽だし…でも最新の軽と比べるとねぇ)
・伸びない高回転、もたつく低回転(SOHCだし。ターボラグ小さいけど出足も踏まないと貧弱)
・高めのシート位置(フロントガラスが近く感じる…手前にある信号が見にくい)
・堅い乗り心地(運転者はともかく、同乗者には優しくないね。ロードノイズもうるさい)
・見にくいナビ(オーディオの位置が低いから…ナビの取り付け位置にも皆悩んでますね)

以上、思いつく範囲で。よければ皆さんのイイ点、不満点なども聞かせてくださいな。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:39:08 ID:3iSGxc3R
>>848
じゃぁ、最下グレードM海苔の俺の見解。

良いところ
・けれんみがなくプレーンで飽きのこないエクステリアとインテリア。
・上記に付随して、適度な高さ(立体駐車場Ok)で広い室内。
・購入時の値引き(まぁ、えらくプラグマティズムでスマソ)。
・以前の慇懃無礼と車検以外は放置な態度が形式だけでも改まったディーラーとセールス。

感心しないところ
・安いダンパーのせいか(軽だから諦めるか)荒れた路面で急激に悪くなる乗り心地。
・軋み音はしないが、物を置くと其れが発するビビリ音で結構な振動がしているのだと解る。
・ステアリングの中立付近がとってもデッド、そしてその領域が大きい、遊びが過多。
・標準で4ATを求む。やはり至近の街乗りでも辛いものがある。
・マップランプとアームレストボックスと助手席下トレイを標準装備にしてほしい。
・ダッシュボードの質感が低い(高級感など要らないから、品質を上げてね)、エアバックの線が
 薄らと見える。各種ボックスのチリがあっていない。必ず目に入るから気になる。


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:40:01 ID:3QdNdvby
カラーを増やしてほしいすね。
薄いグリーンとかコルトにあるミディアムオレンジとか薄いイエローとか。
デザインはシンプルで存在感もあるんだから色でかなり変わる。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:42:56 ID:pxJWPhJS
ekワゴンが気になってるのですが
世間の目が気になります。

やはりやめるべきでしょうか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:50:35 ID:yk5JVYm0
>>851
>>846を見てね

853 :834:04/11/24 16:33:32 ID:uonJI1ry
>>848 >>849 >>850
この3氏の意見は貴重な物だと思うから
次スレからテンプレとして残さない?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:25:40 ID:WEeQcVth
ekシリーズ評価いいだけに、ブランドイメージの失墜は痛いところ。
早くデリカ(これでもリコールされたが)のように三菱と付き合わなければならない
方々への助け舟を出すべきだな。44は高すぎる。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:42:08 ID:01BurLao
 ところが先月末、日産自動車との提携話が噴き出すと同時に、岡崎工場の存続が急浮上
したあたりから、三菱自の迷走が始まった。
 千六百人いた岡崎工場は閉鎖を前提に、人員削減を前倒しで実施。トヨタ自動車グルー
プが「地元の雇用問題」と救いの手をさしのべ、約四百人が再就職。三百人は早期退職制
度などを利用して退職し、人員は八百人にまで半減。今は期間従業員を雇い、生産を継続
している。
 しかし、有能な技術者の多くはすでにトヨタに移籍。岡崎工場の関係者は「閉鎖が決ま
り、緊張の糸が切れた生産体制を、元通りに立て直すのは不可能」と語り、存続か閉鎖か
の結論の出ない本社を冷ややかに見つめる。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20041109/mng_____kakushin001.shtml




856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:39:32 ID:KLsyhLW6
ekアクティブの商用車バージョンとか欲しい。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:49:26 ID:tvdDhjUY
>>853
ただのアホですか?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:21:02 ID:dRuiVV3d
友人のランエボYのりコールの台車で来てたekのNAのATに乗せてもらったことあるけど・・・・
ちょっとした段差を乗り越えただけで軋むボディ&踏んでもぜんぜん走らないAT+NA
商用車のミニキャブMTは予想に反してキャリーより走るだけに、萎えた覚えあり


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:47:44 ID:kBavntUK
ekのボディ剛性は軽としてはかなり高い方だと思うぞ。

スポ乗りだが、気になる点としては
・駐車場に前向き駐車するとき、縁石の高さに注意しないとフロント下部をコスる。(車高ノーマルでも)
・ミラー操作スイッチを光るようにしてもらいたかった。(夜間の開閉操作などがやり辛い)
・サイズが適合しててもキャリパーとの干渉の為、履けないホイールがいくつかある。
・エアコンの風量調節にもう一段階欲しかった。(2と3の風量に差がありすぎる)

くらいかな。
この車の良さはみなさんのご指摘通りなので改めて書く必要はないかな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:08:03 ID:H/lNHmxh
>>859
スポと普通のグレードでは補強の関係かなんかで剛性が高いのかな?

スポ以外の普通のグレードはそんなに高くないと思うよ。
あと、他社と比べてみても若干劣るんではないかと感じた。
比較対象車種は、
ムーヴ、ミラとライフとR2。

ライフの乗り心地と剛性の高さは特筆ものだ、流石最新だと痛感。
値段は高く、リアのデザインがコルトだが、あれほど質感が高ければ許す。


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:18:59 ID:53YUNW3b
ミラとアルトは互いに切磋琢磨しながら軽自動車のレベルを引き上げているから。
現行モデルで比べたら開発年次の古いekで機械としての優位性は無くなっている。
2社に限らず、スバル、ホンダと比べても。

正直、三菱の販売店は苦しいと思う。不祥事でイメージは地を這う状態の上に
商品の魅力でも勝負できないのが現状だからね。

このまま軽の自社開発、販売を続けても勝算は無いと思うので日産に軽自動車
部門を切り売りすることは良い経営判断だと思う。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:39:32 ID:fjCJ6mtd
今の三菱経営陣は烏合の衆。

いろんな話は出るが、結局のところ何一つ決めることができない。




863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:37:17 ID:dnknhnCX
ムーヴとかワゴンRでもNAじゃekの同じようなモンでしょ?
質感は圧倒的に向こうだろうけどekはそのぶん安いしね。
優位性なんか言うまでもないからもう好みでしょ。
ムーヴは悪くないと思うけどekワゴンの外観もデザインだけはなかなかのもの。
ホイールアーチの取り方なんてかなり巧みだと思うけどな。
誰かがマイチェンでフロントのライトとグリルの間に隙間入るって言ってたけど
そうなればもっと良くなるんじゃないのかな。
アクティブのロアグリルつけたような感じかな?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:19:19 ID:H/lNHmxh
>>863
そう思うでしょ?
俺も限られたコストの中でそんなに違うものができる筈がないと思っていた。
ところが実際に乗ってみると、その差異が素人の俺でもはっきり解るよ。
激烈な競争がもたらした結果だから、消費者にとっては嬉しい事だが、日進月歩、ドッグイヤー
のような商品開発は競争相手は勿論のこと、自社製品まですぐに陳腐化する可能性は否めないね。


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:40:01 ID:+HjeX/pl
確かに商品性という面でみればeKは一世代前の車になりつつあるね。
旧型アルトやミラ、プレオなんかに比べれば下駄車として本当に良く出来ていたと思うし。
品質面での大きな改善はフルチェンジまで望めそうにないからライバルとの差は広がるでしょうね。
マイナーチェンジでその辺りをしっかり対策してくる事を期待します。

でも正直、eKシリーズはオーソドックスなワゴン(4AT・ABS付)とスポーツターボで
十分だと思うけどなぁ・・・。クラッシィとアクティブは趣味性が強すぎる気が。
乗ってみればいい車なんだと思うけどね。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:19:33 ID:krGTtNDl
一年前にekと競合他車のどっちを買うかすごく迷った。
結局ekのほうがコミコミで10万くらい高くなったから別の車を買った。

今年の夏に買い替えのため売却。
軽には満足できなかったのよ。
85万で売れた。
買値はコミ110万。
ekを買ってたらどうなったことか・・・。
買わなくて良かった。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:05:40 ID:+HjeX/pl
>>866
込み110万で買って85万で売れる車っていうとムーヴ カスタムL辺りかな?
エアロ付の軽は高く売れるからね。
eKもワゴンだと1年落ちで買取は65万弱かな。値落ちはどうしても大きいです。
まぁ値落ちを考えれば悪くない選択でしたね。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:20:09 ID:dnknhnCX
>>867
俺のは半年しか乗ってないのに55万て言われました。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:00:08 ID:JWfCPyPB
>>867
>eKもワゴンだと1年落ちで買取は65万弱かな。
絶対に無理。
だってekの新古車がいくらで買えるよ?

買取費用・整備費用・雑費その他・利益で+20万は上乗せして売るでしょ?
そうすると一年落ちのekが85万以上で店頭に並ぶことになる。
ターボならいざ知らずNAでは無理。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:57:02 ID:H/lNHmxh
>>869
まぁ、普通のグレード、MかGってところだろうね。

ところで、さっき兄嫁のタントが納車されたので試乗させてもらった。
グレードは詳しく聞かなかった、ターボつき、オートエアコン。
背高は確かに開放感がある。吹き抜けって感じだが、実質の室内寸でもかなり頑張っている。
一目見てekと比べて差が歴然と解るのは、やはりエクステリアだよ。
インパネ周りの質感の高さといったら、感嘆ものだった。
ekのエクステリアの造形は嫌いではないが、プラスティックの成型や質感、色が今一なんだよね。
手で触れた質感もタントのほうが圧倒的に上なんだなぁ、これが。
乗れば必ず目に写り、手に触れるところは完全に他社に負けているよ〜。
でも、射出成型やシボやシワの金型って想像以上に金がかかるそうな(トヨタ系勤務兄貴談)。
トヨタやダイハツは関連会社が優秀だそうだ。


871 :867:04/11/25 16:28:57 ID:+HjeX/pl
>>869
65万は言い過ぎた罠。え、と。一応中古屋勤務なんでマジメに調べてみた。
15年式のM、2万kmくらい走っているモノがオークションで55万くらい。
良心的な買取店なら50万弱での買取りか。
ちなみに新古車が70万弱で取引されてるね。ちゃんと調べて書けばよかった^^;


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:44:17 ID:ifB5d78t
>>870

> 一目見てekと比べて差が歴然と解るのは、やはりエクステリアだよ。
> インパネ周りの質感の高さといったら、感嘆ものだった。
> ekのエクステリアの造形は嫌いではないが、プラスティックの成型や質感、色が今一なんだよね。


あえて言うが「エクステリア」は外観のこと。
モーちっと勉強したら?

そもそも三菱車を他者と比べる時点でパー。


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:12:56 ID:3KTJYogu
>>871
たった一年で軽自動車なのに半額以下かよ。
さすがにキチーな。

ていうか50万以下デスカ。
今のうちに売るべきか。
現在一年半。
最初の車検で手放すつもりだったけど、どうすれば被害を最小限に抑えられるかな?
今手放すのと車検まで待つのどっちがいい?
グレードはMで走行は24000キロ。

874 :867:04/11/25 22:54:08 ID:qgLTsm0K
>>873
ID変わったけど867でつ。

今売るのはもったいないですね。
軽は買ってから1回目の車検までに一気に値落ちして、そのあとはゆっくり下がっていきます。
買ってから1年〜2年で手放すのが一番もったいない。
理想は一度車検を通してその後1年近く乗る(要は4年目くらいに手放す)のがベターかと。
軽自動車は車検の有無で大きく価格が変わりますから。
873さんの車は今は買取45万前後でしょうけど2年後でも30万前後はあると予想します。
もちろん、これ以上三菱に不祥事が起こらないことが前提ですけどね。

875 :867:04/11/25 22:56:36 ID:qgLTsm0K
追加。

軽のターボモデルは買って間もなくても大きな値落ちはしないです。
ムーヴのカスタムとかワゴナールのRRとかね。
ただしeKスポーツの場合は例の不祥事の影響で大きく査定が下がりました。
……っつーかかなり予定外の値落ちだよOrz @スポーツ海苔

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:06:32 ID:3KTJYogu
ん〜、二年後で30万か・・・。
不人気セダン並の値落ちだな。

そこまで落ちると買い替えが厳しいな。
かと言って今は買い換える金は無いし。
八方手詰まりだ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:13:02 ID:YkX+qLbF
8年乗ったワゴンRが査定17万円だったのを考えると・・・・
(後部ドア手動、キーレス無し、走行7万、カセットデッキのみ)

やっぱ乗り潰す気がなければ厳しいね。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:24:30 ID:qgLTsm0K
新車の車体が100万切ってる車なら妥当な値落ちですよ^^;
それ言ったらコルトやグランディスの値落ちの大きさなんて(ry
今の三菱車は軽か輸出のできる車じゃないと査定は厳しいですね・・・

さて。
スポーツってやたらブレーキダストが出るんだけど皆さんのも同じかな?
通勤で片道30km走ってるから余計そう思うだけかもしれませんが・・・ホイール、すぐ真っ黒になっちゃうよT_T

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:25:28 ID:fQepwP52
おおおお、ビックニュース!!!!!!

【全国の工場で三菱車を販売=不振の国内販売てこ入れ―三菱重】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041125-00000532-jij-biz

*三菱重工業 <7011> は25日、全国の工場に三菱自動車 <7211> の販売コーナーを設けたことを明らかにした。
売り上げ低迷から抜け出せない三菱自を側面から支援する狙いだ。昼休みの休憩時間などに、三菱重の工場労働者
らを対象に割安な価格で売るという。 
(時事通信) - 11月25日20時3分更新


なんか、ボーナス商戦前に「まったく売れてません(´・ω・`)」って言ってる様なもんだなw

「昼休みの休憩時間などに」って凄過ぎ!

カワイそうに、ノルマがあって実質強制販売見たイなもんか…

ますます一般消費者から離れ、カルト集団化してくんだねw



880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:41:47 ID:TFWeUeqy
イケスポ明後日納車です。
さんざん悩んでいろいろ試乗してイケスポにしました。
こうかいないです!超楽しみ!!

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 06:17:52 ID:GnwA+1jg
>>880
おめでトン

882 : ◆6IyMxRncr. :04/11/26 07:39:18 ID:ZyZURSX6
http://www.fileup.org/file/fup2507.mpg


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 09:54:35 ID:gUx/JkyZ
こりゃ、マツダ地獄ならぬ三菱地獄だな・・・・・・。

軽って、リセールバリューのよさが取り柄なんだがな。
ホント、一連の騒動がなけりゃ枝葉(バリエーション)がもっと増えて、
抜本的な改良も施されていただろうに。
価格で勝負に落ちちゃったのか。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:19:46 ID:XmgZlT9S
軽で査定がいいのは背の高いワゴナール系かオフロード系モデル。
アルトやミラみたいなセダン系はやっぱり査定もそれなりですよ。
eKも残念ながらセダン系と同等の値落ちになってますねぇ…。

さて。
某紙のMC情報見ましたけどワゴン、なかなかイイじゃん。
クラッシィよりもノーマルのほうがシンプル&上質に見える悪寒。
個人的にはスポーツの外観に大きな変更が入らないようなので一安心…w

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:44:48 ID:rFti4Xi9
良かったらヨロシク。

【黄色】ナンバープレートのデザイン【緑色】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101356264/l50

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:24:04 ID:2FtOOHIB
>>879

そうそう、そうやって身内に売っていればいいんだよ三菱は。
そうすりゃ、欠陥隠し問題もなくなる。

もともとそのための自動車会社なんだろ?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:19:21 ID:xbHDjWOg
ekスポーツ(Turbo)とパジェロミニ(2WDNA)を乗り比べてみた。

・ekスポーツ
スポーツなのでサスが硬いがふらつかず直進性が素晴らしい。
アクセルに対するレスポンスがよく低速からきく素直なターボが良い。
どっかんターボではないので加速がとんでもなく素晴らしい。
アームレスト、ベンチシート、コラムシフトはなかなか良い。
悪路では振動がじかに来るので家族乗りには適さない。
ターボなので燃費が悪い。
ブレーキがじわじわきく。

・パジェロミニ
乗降しやすい。
目線が高いのがよい。
車重が重く加速が悪いのでふかさないとだめ。
ブレーキが踏み初めからガチっといきなりきくからビックリ。
4ドアじゃないので後ろのシートは飾りみたいなもん。
後部座席が座りにくい。
後部座席を前に倒すと荷台としてかなり広く使える。
車重が重いので燃費が悪い。
衝突安全性が高い。

どちらにもいえるけど内装だけはヘボいね。
ムーヴを試乗したことあるけど
チルト、車内灯、小物入れ、などなど、かなり作りこんであったから。

東モのセロはなかなか面白そう。
軽じゃないけどターマックスパイダーはRX-8と同じくらいかっこいいって思ったかも。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:48:07 ID:Tjm9GooG
>>882
cityは懐かしいね。
このCMは当時流行ったし、ホンダのイメージアップに大いに貢献した。

対してこの車は、出たときには偉そうなグリルと安価な価格設定でチョットヒットしたよね。
上司が買ってた。

ただ今は見る影も無いほどイメージダウン。
こんなグリルだったらモット売れたんだろうケドね♪
http://v.isp.2ch.net/up/e4b24ef38487.jpg

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:24:09 ID:PFDvsaMW
http://response.jp/issue/2004/1126/article65902_1.html

三菱自動車は、新型車『コルトプラス』の受注台数が、
発売後1カ月で、月販目標の1.6倍になったと発表した。

やったね三菱、すごいじゃないか。
1.6倍も売れたんなら、これで復活への
道をまっしぐらだね。



890 :887:04/11/27 23:05:23 ID:4pdAs3/N
>>889
無料愛車点検がてらにコルトプラスに試乗してくるつもり。
コンパクトカーのエンジンは三菱のはかなりいいって話なんで
ウェブ見た感じでも良さそうに思う。
あと、内装とかどんな質感なのかが気になるかな。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:34:35 ID:16UEly4C
>>882
おれが免許取りたての頃のCMだな。よく覚えてる。
ディーラーに行ってチェックしたけど、運転席の形状が
おれの体型と合わなくて候補から外れた。

あの頃はCMで当てれば爆発的に売れたんだよな。
クイントリックスてのもあったし。

eKの話をしなくちゃイカンよね。1回目の車検が近づいてきたよ。
買い換える気は今のとこないな。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 13:10:04 ID:+SSikDsf
>>887
ついでにekワゴンのほうに関していうと
>スポーツなのでサスが硬いがふらつかず直進性が素晴らしい。
ワゴンのほうが柔らかい。

>ブレーキがじわじわきく。
これはワゴンも同じ。

>どちらにもいえるけど内装だけはヘボいね。
>>887が見た内装は、グレーの内装だった?
ブラックインテリアはそれなりに高級感?みたいのがアップして見えるよ。

893 :887:04/11/28 13:49:27 ID:REmWF54J
>ワゴンのほうが柔らかい。
車高が高いからコーナーで不安定っぽさがあるけどToppoBJもサスはやわらかいもんね。
これは町乗りとスポーティな感じとではトレードオフだから仕方ないかなと・・・
しかしパジェロミニは何故にギュっといきなりブレーキがきくんだろうか??
車重が重いから安全のためにそうしてるのかな??

>ブラックインテリアはそれなりに高級感?みたいのがアップして見えるよ。
んー・・・それでも内装は三菱車は全般的に弱いんじゃないかな?と。
ekスポーツのインジケータの位置が真ん中っていうのはなかなかいいんだけど
そのせいでカーナビの装着には向いてない車って感じも無きにしも非ず・・・
基本的に内装(樹脂の表面処理とか接合部)はダイハツムーヴとかホンダライフの方が出来は良く感じる。
ドアを閉めたときの音なんか聞くと普通車並の密閉感があるムーヴはいいなって思ってしまう。
室内灯の位置とかポケットの数、内装はさすがトヨタの輿入れのあるダイハツだなって感じで。
まぁ、ekスポーツもターボがうまいこと中低速域を補完してリニアな感じに仕上がってるから
エンジン音が変にうならないのがいいと思うけどね。
パジェロミニとかToppoBJとかだと内装ヘボな上にエンジンがうなるので
音楽とか話し声とか聞こえなくなること多いし。
ああいうのって自分でウレタン樹脂とかで埋めれば少しはよくなるのかね?

894 :873:04/11/28 16:09:38 ID:VJWXXpVR
査定してもらってきた。


平成15年2月登録 走行 23700キロ グレード M
事故無し・目立つキズ無し

某大手買取屋 33万
大手中古車屋 32万
三菱(下取りの条件付き) 36万
他社ディーラー 20万(ロクにチェックされなかった)

買取系で言われたことはこれからもっと値段が下がり続けるらしい。
まぁそれはekに限らずどのメーカーのどの車でもそうだわな。
三菱が一番条件が良かったけど、もう三菱なんて乗りたくない。

他社ディーラーはしきりに買い取り店を勧めてきた。
「買い取りたくない」オーラが出てたw

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:02:10 ID:esn8Vcc2
評判は今ドン底だからなぁ・・・・・・
後はあがるしかないけど、あがれるかどうか・・・・
しっかりしてくれよ三菱さん・・・

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:35:21 ID:wo4oyOuN
>>895

確かに国内販売の前年比で言えば底は打ったと思う。
少なからずプラスも貢献するしね。

だけど国内外の販売台数と業績、そしてイメージはまだ落ちるよ♪

まだまだ表に出ない恥部、醜聞はたくさんあるからお楽しみにw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:42:55 ID:VaUemHKT
三菱が未だに車のような物を作り続けるから三菱車なんて欲しくも無いのに売りつけられる
被害者があとを絶たない。
あの強制的な売り方は絶対に問題だが被害者は絶対に公取なんかに訴えられない。
理由は簡単、仕返しが怖いからに他ならない。
三菱が車を作らなくなったら、こんな被害者たちも無理やりに三菱車を買わなくてすむ様になる。
三菱の被害者は、こんな風に目に見えないところにも沢山います。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:36:41 ID:WbQFxqnO
>>894
うーん、1年9ヶ月でおよそ3分三分の壱になってしまうのは、ちっと辛いものがあるね。
走行距離が年次の割りにいっているという点も考慮しなきゃいけないけれども、これは酷いね。
ここから先は軽のリセール力でなかなかしぶとくなってほしいが。

ちなみに俺が以前乗っていた平成14年式ダイハツミラOZ、4ドア3AT(69マソ)は16年3月に下取りに出したが、
価格は48マソだった。走行距離は1万5千`、無事故。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:37:16 ID:1U/Dlxjt
>>897
強制的に売ってるってソースは?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:00:43 ID:LVgZdxi+
三菱はコンパクトカーのターボ作りが巧いね。
ああいうキワモノ系をキチッと作るのは相変わらずだ。

ekはとりあえず内装さえリフレッシュすれば大丈夫だ。
ダイハツ級は無理としてもスズキ級の質感は頼む。

901 :887:04/11/29 18:15:41 ID:KVGOE62R
>>900
>三菱はコンパクトカーのターボ作りが巧いね。
それは同意。
本屋で立ち読みでコルトプラスのすべて(モーターファン別冊?)とか読んだんだけど
後ろが30cm長くなったコルトプラスもなかなかよさげ。
CVT(無段変速)だと相当スムーズに加速するんじゃないかと思うし
MIVECアルミ、MIVECターボと合わせてどんな走りに仕上がってるのか試乗が楽しみ。
ekみたいなベンチシート、コラムシフトにも変更できるみたいだし
コンパクトカーらしい町乗り仕様に自分でカスタマイズして購入できるのがいいね。
1.3ℓが無くなったのが残念だけど。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:06:17 ID:PufBDgjC
カーナビってどこにつければいいんだぁ・・・・・
センターじゃメーターみえないし・・・・・



903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:08:44 ID:5ZQSnSJH
ハンドルの後ろ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:15:41 ID:ofh6mtSn
>>902
インダッシュで十分。目線は低いけど凝視するものじゃないし。
カロッツェリアのインダッシュナビ入れてるけど画面右上がシフトノブと少し干渉するくらい。
それが嫌なら純正オプションでハンドル奥をオススメしまつw

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 02:21:03 ID:pnv4gWal
インダッシュはエアコンの送風口の真ん前に来る感じですかね?

夏場の冷房の風を受けて、モニタの背面が結露しそうなイメージがあるけど。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 03:09:34 ID:VHcAbZ36
>>887 スレ違いだが、>後ろが30cm長くなった は嘘! ターボはフロアシフトしかない。

907 :887:04/11/30 12:14:39 ID:Jg7A1MVG
>>904
ekはやっぱりカーナビ装着には向いてないよね。
インジケータ類はセンターからドライバーの方に向いてるんで
軽く目配せするぐらいで情報は割と読み取れるんだけど
カーナビは凝視とはいかないまでも目配せだけじゃどうにも不便なんだよね。
センターのインジケータ類は助手席の人にタバコだのケータイだの置かれたりして見えなくなることもあるし
できればあの部分がカーナビな方がよかったかも。

>>906
コルトプラスのターボはフロアシフトしかないのは知ってるけど
荷室が広くなったというのは嘘なのかね?

908 :887:04/11/30 12:18:02 ID:Jg7A1MVG
>>903
ハンドルの後ろはイヤずら・・・
運転中に助手席の人に操作してもらうことも考えると
やっぱりセンター上部にカーナビがよかったかも。
インダッシュは目線を下げなきゃならなくて何かと危ないんで。

>>905
それも怖い感じ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:41:29 ID:MTL0XvaC
>>905
いや、エアコンの操作パネルが完全に隠れるくらいで送風口には被らないでつ。
だから結露とかは気になりません。
エアコン操作も一度仮面を倒さなきゃいけないので面倒ですが慣れればまぁ良いかと。
・・・・・・助手席前の物入れ、加工してモニター取り付けてみようかな・・・


ちなみにスポーツのルーフアンテナって感度かなり悪くありませんか?
ワゴンのピラーアンテナの方がラジオはっきり拾っていますた。
まぁ使っているオーディオにもよるんだとは思いますが・・・ちと不便かも。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:43:01 ID:YWOngbmC
ekワゴンをもう2年のっているんですが
エンジンを回したことがほとんどありません。
たまには、回した方がいいですか?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:47:55 ID:oF61XjIf
ekワゴンの、まんなかと助手席の前にあるパネルに
縦の穴がありますよね?縦長の・・横4センチ縦10センチぐらいの。
あれって何のための穴なんですか?

ek収納いろいろあるけどどこに何をいれていいかわからんです・・

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:50:47 ID:YWOngbmC
>>911
私は財布突っ込んでます

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:36:42 ID:pnv4gWal
>>910
余り回すことなく、低回転で走ってるような車(老人が運転してるような車)はカーボンが溜まり易いとは言うね。
実際のところどうなんだろう。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:02:27 ID:VNQLlIwL
ttp://uploadpeace.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/so/up0083.jpg
ttp://uploadpeace.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/so/up0084.jpg
日曜納車でした。走行距離100`記念撮影です
親父のだし文句は言えないけど色はシルバーがよかったかな
自分はMTの軽に乗ってるんでまだATの変速に酔いぎみだけどスゴイ加速!
大きい道路ではいつも左側ショボショボ走ってますがついに右車線デビュー!
エンジン音も低音効いててカッコイイ。つい踏み込んでしまいます
1ヶ月点検では1000`大幅に超えてそう。オイル換えたほうがいいのかな?
>>911
私は携帯突っ込んでみました

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:10:16 ID:vlGnU+ec
>>914
ヨーロピアンブレンド

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:14:21 ID:vlGnU+ec
>>914
俺のよりかっこいい!俺はシルバーだけど君の色のほうがいいよ!
まぁ、俺はekワゴンだが
ちなみに15000km走ってオイル交換してないよ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:39:47 ID:VNQLlIwL
>>916
エッジとかサイドのロゴマークがぼんやりしてわかりにくい色じゃないですか?
シルバーとか黄色の車種ははっきり目立っててかこよかったです
それより新車時から15000`走って交換してないの?まぁ問題ないなら
いいんでしょうけど。新車は最初金属粉が出るとあるんで気にしてます

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:57:38 ID:vlGnU+ec
>>917
オイルは変えた方がいいよ、俺はめんどくさいんでそのままだけど。

ekワゴンのシルバーってなんか唯の銀にみえるんだよね
あ、でもホワイトよりはましに見えるよ。
ekスポーツは同じシルバーでも色、違うんかな?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:21:14 ID:QQ6RIJ6D
ぬるぽ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:37:57 ID:lHb0GP3n
ガッ!!

>> 911
カタログではMDが突っ込まれていたような

921 :887:04/12/01 00:24:05 ID:jrQQ9wQs
ミディアムグレーメタリック、ブラックマイカの方がかっこいかと思いきや
暗色なので思いっきり車が小さく見えてしまうので
軽のコンパクトカーは明るめの色の方が普通車コンパクトカー並に大きく見えて良いですよ。
シルバーに一票。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:40:34 ID:PejlxGko
>>921
シルバーのりですが、普通車コンパクトカー並に大きく見えるって、
重要ですか?
ekワゴンのシルバーは安っぽいので、ミディアムグレーメタリックやブラックマイカの方が
いいと思うのですが。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:22:15 ID:eSlpntXa
>>914
>>716さんですか?納車おめっとさ〜ん!
こないだ日曜日に一ヵ月点検に出したらオイル交換を無料でしてくれ
ましたよ。とゆ〜か、向こう3年間無料点検チケット?をいただきましたけど…


私のスポRはブラックマイカなんですが、やっぱり小さく感じます。
友達のKei Works(パールホワイト)と比べるとかなりしょぼーんな感じ。。。
でも、昼間は鏡みたいに風景を反射するのが、もう(;゜∀゜)=3ハァハァ 。たまらん!その代わり、
夜は存在感薄くてまたしょぼーん(´・ω・`)です。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 08:41:14 ID:O88KrzZ1
ekスポーツって走りはどんな感じですか?
Fitの1.3A買おうかな、と思っているんですが
軽のターボとコンパクトカーだと、どれくらいの差がありますか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:17:27 ID:WCsN2jO7
>>916
オイル交換はした方がいいよ。ダイハツの軽海苔で新車時からずっと交換しない人がいて
エンジン載せ換えた人知ってる。1回も車検やってない車らしいから、3年未満でしょ。
ある日マフラーからものすごい白煙上げたらしい。オイルが黒ゴマペーストみたいになっていたんだってさ。
うちのアクティブは、3000キロいったので、2回目のオイル交換してきます。
今回はエレメントも一緒に交換です。

926 :887:04/12/01 09:59:55 ID:jrQQ9wQs
>>922
コンパクトカーと分かればいいだけなんで
最低でも普通車コンパクトカー並には大きく見えて欲しいですね。
車が小さく見えると、旧規格の軽みたいに思われちゃって嫌なんですよ・・・
道を走ってて他の車に煽られるし・・・ていうか、ekスポーツは加速いいんで
煽られても街中での走りならほとんど負けることはないと思いますがw

>>923
やはり暗色は小さく感じますね
黒ピアノみたいに見えるのも美しいですが
コーティングとか鏡面仕上げすると他の車色も風景が写りこんでかっこいいですよ。

>>924
ekスポーツのターボはかなりデキいいですよ。
車の挙動がアクセル開度にしっかり反応するんで
今までの軽自動車のようないきなり途中からガーンときくターボを想像してると
そのスムーズさと反応の良さにびっくりすると思います。
非常に運転しやすいですよ。
FitのNA1.3リッターは乗ったことがないので分かりませんが
ekスポーツはトヨタのWILLよりも良いと感じたので走りはNA1.3リッター車以上と感じるかも知れません。
とにかくekスポーツはアクセル開度にしっかりエンジンが付いてくる車なんです。
Fitもいい車ですがまずはekスポーツを試乗してみたらいかがでしょうか?

927 :887:04/12/01 10:06:12 ID:jrQQ9wQs
>>924
あ、言い忘れてましたが、サスペンションは非常に硬いです。
路面状況が悪いとダイレクトにゴツっゴツっと振動がきます。
コンセプトがスポーティ仕様なので仕方ないことですが
高速道路などでも道路のつなぎ目などでゴツ、ゴツっと振動がきますw
その代わりカーブでの車体のキレとか、直進安定性は素晴らしいです。
手放し運転してもフラつかずまっすぐ進む感じです。(危険なのでマネしないでくださいねw)
お買い物専用車とか小さいお子さんを乗せているのならFitの方がいいかも知れませんね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:34:59 ID:1R6mZ/Oo
ekワゴンサウンドビート版G海苔なんだけど、オーディオの表示のことで教えてくらはい。
普段からMDを曲タイトル表示で聞いてるんですがそのまま1分くらいで
すぐに曲名が消えて変なアニメみたいのとAZZESTが延々と繰り返し出ちゃうんですが…
これをずっと曲タイトル表示のみをさせることって可能ですか?
鳥説読んでもその点は載ってなかったのでわかるエロヰ人おせーてくらはい。
お願いします!!

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:04:02 ID:l4vHNNcR
皆さん、オイル交換は最低でも半年に1回はやっときましょう。
NA街乗り軽でも車検までほっとくと・・・大変なことになりますよ。きっと。

>>924
887さんに追記して、eKのマイナス点はちょっと遡れば意見が書き込まれています。
当然いい点ばかりじゃないので参考にしてください。
どっちを選ぶかは使い方によるよなぁ・・・。

>>928
スマソ、おいら社外品つけてるので他の人の回答待ってくださいな。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:07:14 ID:l4vHNNcR
ところで。

eKスポーツのテールランプをeKワゴンのテールに替えようかなーなんて思ってるんですが。
やっぱりヘンですかね^^;;
クリアテールだとどうも玩具っぽくて・・・ワゴンテール+LEDランプを検討中っす。

931 :916:04/12/01 11:15:31 ID:YDxzAoIh
>>925,929
2年と2ヶ月オイル交換なしで乗ってます。
来年の9月に車検なんだけど、
それまで持たないかなー

932 :924:04/12/01 11:18:40 ID:YDxzAoIh
>>926,927,929
ありがとうございます。
参考にします。

933 :887:04/12/01 11:30:55 ID:jrQQ9wQs
>>930
LEDは輝度が高くってフロントのHIDといいバランスになったりするんでいいんじゃないかと思いますが、
クリアか否かのマッチングに関してはボディカラーによって印象が変わるような気がしないでもないですね。
そういえば、最近のekスポーツはフロントグリルが左右非対称に
変わりましたがそっちの方が気になったりはしませんかね?と言ってみるテスト。

話は変わりますが、関越にのる際の渋滞箇所で黄色ではなく赤のウインカーを点滅させて前に割り込んできた車がいました。
赤ランプだったのでブレーキランプに見え、ぼーっとしてたので直前まで気がつかなかったんですが危ないところでした・・・汗
ああいう改造ってアリなんですかね?

934 :930:04/12/01 12:20:06 ID:l4vHNNcR
>>933=887
>ボディカラーによって印象が変わるような
ボディが黒なんでクリアだと妙にテールが浮いたように見えるんですよねー。
でも気付いた。ワゴンのテールだとLEDつけたらリフレクターに上手く光が反射せず
視認性に問題が出そうな(汗
やっぱりLED付けるならスポーツテールが一番しっくりくるのかな?

ちなみに非対称グリルってバンパーの事でしょうか。ホーンダクトの事かな?
新しく見せる為に自分の初期型にも穴あけようかなーと思ったりもしましたが・・・
やっぱやめました。やっぱすっきりした外観がイイので^^

935 :930:04/12/01 12:24:29 ID:l4vHNNcR
んでもって赤ウインカーは明らかに違反ですよー。
古い並行モノのアメ車なんかだとそれがデフォな場合もありますけどね。
ああいった車って車検はどうしてるのかな。

赤ウインカーも迷惑だけどパジェロイオやカリスマ(まず見ないか)みたく
ウインカーのオレンジが薄くなって白色ウインカーになってる車が迷惑だと思う今日この頃。
あれって整備不良で捕まらないのか?

936 :925:04/12/01 12:49:22 ID:WCsN2jO7
>>928
うちのは赤アクティブだけどたぶん一緒の奴だと思う。
取説のスクリーンセーバか同じ類の言葉で、その設定をオフにすればいいと思った。

みんな結構オイル交換していないね。最初のうちは頻繁にしたほうがいいと思うよ。
うちは1000`で1回、で、こんどの3000`でエレメントとオイル交換。
あとは、3000`毎に交換予定。10年乗るつもりで買ったから頻繁に交換するよ。


937 :931:04/12/01 12:58:11 ID:xURgoqjk
>>936
ほんとは軽なんていやだったんだ。だから車検通すつもりなかったんだよ。
2年くらいで売るつもりだった。
でも、金がなく今回は車検を通さなきゃいけない。
こんなことなら、もっと丁寧に乗っておくんだった。

938 :887:04/12/01 13:47:32 ID:jrQQ9wQs
>>934
スケルトングリルの下の穴ぽこです。
冷却に問題が出てしまったせいで
あんな辺鄙な位置に穴を開けたという話を
ディーラーでききましたがあれは正直いかがなものかなと・・・
設計上の問題でエクステリアのデザインにしわ寄せが来るのはいただけないなぁと・・・
旧ekスポーツはスッキリしててあんな穴ぽこ無いですからね。
しかし、新ekスポーツのヒートプロテクトガラスはいいですね。
寒冷地仕様にすれば冬は即暖、夏はヒートプロテクトガラス+エアコンで即冷なんで。

>>935
日本車のワンボックスだかワゴンでした。
やっぱり違法ですか。
かなり迷惑ですね。

939 :928:04/12/01 13:49:19 ID:1R6mZ/Oo
>>936
よく見たら酉説にP10-45右下に小さく載ってますた…
1週間ぶりの射精くらいスッキリ♪おりがとー!!

940 :911:04/12/01 19:14:05 ID:DbGsvp6M
みんなつっこんでるもの違うw

自分はダッシュボード吹く布をつっこんで見ました・・

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:56:54 ID:1+4HIGJc
MC後のグリルの穴は、ホーンの音の通りを良くする為でもあったりするんだよな。



ブーストがかからないように運転しようとすると、結構タルイというかモサッっとしてるよな。
2000回転まではモサ〜、5000回転より上は唸り。
まあ3気筒SOHCとは言っても、基本設計がかなり昔のだし、それを考えると騒音レベルや振動を含めて、
かなり頑張った思うんだが。
人間の慣れってのは怖いもので、購入したときはモサ〜とか唸りとかぜんぜん気にならなかったのになあ。
半年もすれば気になる箇所が出て来始める。

うちのは夏・冬前の年2回エンジンオイル交換してるな。

今のガソリン高は結構キツイね。
うちのは給排気+サブコン追加したからハイオクを入れてるんだが、貧乏人にはツライわ。

942 :887:04/12/01 20:53:31 ID:jrQQ9wQs
近所はセルフでリッター114円です。
原油高で一時期上がりましたが円高で下がって相殺されたみたいです。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:10:51 ID:0qQWwmrV
確実なソースがないので噂として流してくださいね。

テレビでガソリン、リッターあたり3円ぐらい下がるって聞いたんだけど・・・


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:18:46 ID:hu2Ln6QT
20円くらい下がってくれ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:32:17 ID:IGNsZPMM
日産車としては、いつデビューなんでしょうね。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:55:37 ID:DbGsvp6M
>>943
昨日の読売新聞にもかいてあったよ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:02:37 ID:0qQWwmrV
>>946
安心しました^^;

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:07:38 ID:hu2Ln6QT
サイドミラーこすったー!!

     l/ /.:.:l: l: .:l三ミミヽ !/    ' , ヽ.:.::.:.:lミヽ\i
    l: i:.:.:.:l l :.:|ミ          ゙, ',.:.:.:.l.:.:.:.:.:.:.:.l
    l l:.:.:.:l l:.:.:l             ', i.:.:.:.:l:r‐ 、:.:.l
    ! !:.:.:.l !:.:.:!            _...', !.:.:.: l/` ヽl
    l l:.:.:.:| :.:.:|        ..__,、 '"_.....、l l:.:.: l / ノノ:.ト、  
    l:.:.:./| :.:.l __  __ ノ     ハ´:::::::i l :.::. |ノ´/ :.| !   ・・・イライライライラ・・・
     l/ノ:.:.:.|.   ̄__‐-      ゝ-‐'´ l:.:.: |‐'::| :.:l. l          
    <彡/ .:.:| rヾ´::::i`,           !:.: |:.:.:| :.:.l.  !    
     ヾノ|.:.:.|.l ヽゝ‐'"     ,       l:.: |:.:.:| :.:.|  l
       l:| :.:|: !           ゝ       l:. |:.: l:.:.:.|   !
         !l :.:|:.:lヽ         _ .. 、   /!l: |:.:| :.:.:|   l
       l| ::|:.:l l:.丶、    ´ _...   / |.|: |:.l:.:.:. l   !
       l:| :l:.:.:l l:.:.:|:.:`   .._    /  l |:.|: l:.:.: l   ;
       l:| :|:.: l:.l.:.:.|:.:. |.:.:.:.| l`  ´    !|:l |` ‐------  ..___
       l:|l::|:.:|:.:l l:.:|:.: l:.r‐ "!      ;  l:.|l          ;;;;;; ̄ ヽ
       !l l:|:.l. l: l:.:.|:./ (-'|      ,'  l:.:|         ;;;;;;  /: :\


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:33:29 ID:wEXCBAjE
>>914
そこ岡山?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:30:18 ID:nTTvN2Mf
11月軽自動車販売台数

三菱 11,694台 前年同月比−36.1%

1万台以上コンスタントに売る三菱の底力
完全復活も近いか?



951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:40:08 ID:DbGsvp6M
>>950
まだまだでしょう・・・・・ほとぼりが冷めるまではなんとかやってもらって、
後はいい新車だしてイメージをあげていくしかない。
当分はどん底なんで。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:57:49 ID:gI8HAl8v
ていうかそんなに売れてんのか。
まぁ一番底までは落ちたわけだしあとは少しずつでも上がるだけか。


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:27:21 ID:AEP7pQVY
代替需要ってのも少なからずあるしね。
他で下取り出して買い叩かれるよりは、少しでも上乗せしてくれるところってのもあるんではないの。


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:52:01 ID:zSLAGh1g
持ってないのにこの板で色々とekスポのこと書いてきたけど・・・

今日、納車されましたekスポ・ブラック!

前者のミニカと比べて格段に加速性能や室内の広さは良いです。
ただ多くの方が指摘されているように路面の凹凸を伝えてくれて・・・たまにきついかな。

岡山・兵庫内で他県ナンバーでナンバープレートのイルミが点いてたら
漏れのなんでよろしくです。


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:07:02 ID:f/chXvYq
>>954
納車オメ!

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:43:01 ID:S6DR0Fet
>>954
オメー!

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:19:30 ID:+mWnpQ1I
>>949
(ノ∀`) アチャー、バレチャッタ
>>954
オメです!私も岡山ですよ。ヨロシク〜
納車から4日、色々失敗しましたよ。フットブレーキ掛けたまま発進
あとシフトノブとワイパー間違えてウォッシャー液びゅーって出た

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:24:38 ID:4RXe9X/V
>>957
フットブレーキ掛けたまま発進

これは俺もある。思い切り踏んでると動かないけど、
軽くしか踏んでないと動くんだよね。

959 :941:04/12/03 03:22:40 ID:i7H9ceCv
今日、バッテリーを変えた。
多少弄ってる事もあって、大容量のものにしたかったんだけど・・・。


効果テキ面でビックリ!
ライトの明るさが増した感じがするし、出足もさらに良くなった。4000回転を超えるあたりでもう一段階伸びる感じもある。
純正38Bから44Bにしたんだけど、費用対効果を考えると安かったかも。

半年点検に出す前なのに、ディーラーの人が見たらあちこちの変貌振りに驚きそうだ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 03:32:52 ID:Rn6ULNA3
>>959
感じがするって言うのは、だいたい気のせい。
そう思いたいだけ。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 04:05:32 ID:i7H9ceCv
明らかに違うと俺は言い切れるよ。

それこそわが子のように愛してる車で、毎日乗ってるのであれば些細な変化も気づく。

まあ所詮はハイオク入れるのすらヒイヒイ言ってる貧乏人の戯言だし、
聞き流してもらってもかまわないけど。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 04:08:25 ID:Rn6ULNA3
>>961
漏れはekワゴンなので、あなたより格下です。
ナマ言ってスミマセヌ。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 04:19:37 ID:i7H9ceCv
いいえとんでもございません。
他所から来た煽りかと勘違いしてました。

でも、ワゴンだからスポだからっていうことで格上格下とか考えたことないですよ。
華奢だけど整った美形・ワゴン
やんちゃざかりの暴れん坊・スポ
こんなかんじで、同じ家族の一員だと思ってますよ。


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 08:12:54 ID:qZP+lDC6
eKワゴンを仕入れた(当方クルマ屋)のでちと乗り比べてみた。15年式のMだったかな。

代車で使ってるワゴンRのFMより断然いいわ、やっぱ。
70km/h以上出すとエンジン音も加速も似たり寄ったりだけどそこまでの加速に大きな差がありますね。
直進安定性もeKの方が上。街乗りならeKワゴンも全然悪くない。
ちなみに旧ムーヴのNAはやっぱパワフル。
全域でeKやワゴンRよりも力強い。4速ATってのも関係してるんでしょうか。
エンジン音もムーヴの方が若干静か。あれ?現行ムーヴって思ったよりやかましかった気が・・・。

ってことで中古でやや古めの軽自動車をお考えの方、少しでも参考になればと^^

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:42:09 ID:xCQ+Obyy
>964
乙です。
また新しいの仕入れたらおながいします。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:29:46 ID:NwB+hnH3
説明書よまなきゃあかんなぁ・・・・
パッシングしようとしたらハイビームはいっちゃったり
ワイパー切る場所わかんなくてウォッシャー飛び出すし

やっとフットブレーキになれたけど・・

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:32:28 ID:oVJIEhrE
ハイビームなんてやり方忘れちゃった。
右のやつを手前に引くんだっけ?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:05:27 ID:JBwDTL4Z
え………ホンキで言ってるんですか?(´<_`;)

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:07:54 ID:oVJIEhrE
>>968
それはもちろん>>966に言ってるんですよね。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:25:57 ID:JBwDTL4Z
>>969
え、ええ。「フットブレーキに慣れた」って…

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:08:37 ID:2uRP37wJ
16年式のクラッシィを購入したのですがカバーシートって
ekワゴン用のでも合うんだよねぇ?
メーカのは高くて手が出せません。
どなたか詳しく教えてくださ〜い。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:16:19 ID:QxeNTs3U
>>971に便乗で、アクティブについても教えてください。
後席はアームレスト付いているからだめとしても、前席のサイズは一緒ですか?
教えてください。

あげます。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:26:54 ID://2nJdxW
自信ないけど・・・
シートはワゴンとクラッシィ、スポーツとアクティブで形状が同じだったかと。
サイドの張り出しがスポーツ系の方が強かったはず。
サイズ自体は各車共通だったと記憶してます。あとは詳しい人、よろしくノシ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:20:13 ID:5QGPI+ir
次スレ

【三菱】eKワゴン シリーズ Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102076203/l50

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:00:54 ID:BWQEyfxC
クラッシィはせっかくいいシート生地つかってるんだから
そのままの方がよくね?


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:00:56 ID:2uRP37wJ
>>973
971です。973ありがとうございます。
でもオクで探してたらこんなの見つけました。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8469356
追記コメント見てください。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:36:29 ID:qZP+lDC6
レザー、悪くないですねぇ・・・スポーツのシート、4万kmオーバーでサイドが随分ヘタってきました。
ただクルマのイメージと合わないんだよなぁ、なんとなく・・・^^;
クラッシィなんかだとフィットしそうですな。

さて、次スレが立ったことですしここは埋めますか?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:14:20 ID:4FdMeEio
ekスポのHID?ヘッドライトを点灯したとき
一瞬、蛍光灯を点けた時みたいに「ブルブル」っと光るのは普通のこと?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:31:50 ID:E8YwxNuR
>>978
なるね。なんかメカが機動する感じで点灯するの結構好きw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:43:00 ID:CLJf2d1o
説明書よむまでリモコンキーのロック長押しで車外から窓しめられるの
しらんかった・・・・いつもエンジンかけ直してたYO!

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:47:26 ID:4ULw+bdR
>>980
2年乗ってるが、そんな機能しらねぇよ!!

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:58:14 ID:fmjwY34e
いや、その前に・・・
エンジンのセル回す一つ前の所で各種電源が入って、窓閉められるだろうに・・・・

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:54:38 ID:CLJf2d1o
いつも窓中途半端にあけたまま車外に出ちゃうからかなり便利だと思った。
いちいち車内に戻らないですむのが(・∀・)イイ〜

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:58:35 ID:1CwTv0rl
路面のでこぼこを拾いすぎるので、ヤフオクでリアsyックだけ7銭で、買い
街の車工場で1万で付けてもらいました、エアショックなのでゴトンガタンが無くなり
フワフワと拾ってるのがわかります。 持ち込み交換は街の工場でしかやってくれまへん

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:22:34 ID:0jOfjVsD
>980-983
エンジン切ってからもしばらく(30秒だっけ?)は窓の開け閉めできるのはご存知だよね・・・?w

そいやeKのパワーウィンドウは全窓ワンタッチ式なんだよね。
他社の軽ではあまりみられない装備だけど使うとさりげなく便利なんだよなー

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:27:24 ID:CLJf2d1o
あとこの前車に乗ろうとしたらライトがハイビームにはいったままで
「よくバッテリーあがんなかったな・・・」と疑問に思ったら
エンジン切後ドアオープンで自動消灯もしてくれるのね・・・・

あんまりカタログとか説明で主張してないような所がなかなか
便利だったりするなと思った。

まぁ自分がその前にのってた車が古すぎるせいもあるかもしれんけど
今の車って気がきくね。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:39:44 ID:eP3bbHXj
>>985
それは、しってた。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 00:15:05 ID:zqdTF/8e
今まで多かった質問に対してテンプレみたいなものを作ろうと思うんだけど、項目どんなのがいい?

・ワゴンへのスポのヘッドライト移植→ポン付け不可(加工は部品込みで35万ほど・・・雑誌参照)
・ワゴンへのスポのサイドステップリアバンパーの移植→可能(ただしサイドは加工必要)
・マフラー関係→純正形状は静か、ストレートはうるさい。ストレートの音量はブリッツ<柿元
・トラブル→下回りやサイドの錆(特にスポが多い)→ディーラーでなんとかしてもらえる?
・カーナビの取り付け位置→1:ハンドル前、2:インダッシュ、3:メーター前(それぞれいいところも悪いところもある)
・メーカーオプションどれがいい?→多くの人がユーティリティーキットをお勧め
・足回り→ワゴンは柔らかい。スポは堅い。クラシックとアクティブの情報キボンヌ。
・ブレーキ→ワゴンもスポもじんわり利くタイプ。
・移植関係。俺が知ってるのはワゴンへのマジェスタのリアフォグ移植。ミニカへのスポの足回り移植。
・ホイールは5.5Jが限界(爪折りは危険。加工やオバフェンでもっといけるかも)
 自分は14×5.5Jオフセット35でぎりぎりはみ出てるかも(来年、車検なのでそこで判明)

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 00:32:07 ID:zqdTF/8e
あと各車の発売時期やマイチェンの時期も教えてほしい。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:34:12 ID:MYpPAqGL
ディスチャーヂライトにしたいんだけど
いくら位かかる?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:40:51 ID:7J5d9Dai
ekは来年にマイナーモデルチェンジとのうわさだけど
日産入るからどうなるかわからんね

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:32:12 ID:2SRB0Gmb
埋めてもいいのかな

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:23:38 ID:2SRB0Gmb
まだ、残ってるのか!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:03:13 ID:39S1/XSP
 

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:05:53 ID:VwyC4fsz
HHD

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:06:52 ID:VwyC4fsz
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:07:44 ID:VwyC4fsz
HHF

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:08:39 ID:VwyC4fsz
HHG

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:09:17 ID:VwyC4fsz
HHH

1000 :1000:04/12/05 17:09:19 ID:m/c+s5JL

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/f ),fヽ,-、     ノ  | 三 i <ニ`-, ノ /、-ニニ' 」')   ママァ ハラヘッタ〜!!
  i'/ /^~i f-iノ   |三 彡 t ̄ 。` ソ ハ_゙'、 ̄。,フ | )
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