5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

FRだ!■HONDA■ターボだ!

1 :どっか〜ん!:04/09/17 15:55:44 ID:Ri5roDmg
HONDAさん、FRを作ってください。
ターボ車も作ってください。

NSXは庶民には買えない高嶺の華なのです。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 15:56:16 ID:XDL/lgwi
はい2


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 16:01:27 ID:OcqdJE5A
>>1
ホンダに頼むなら、むしろオールアルミボディ、プッシュ式4輪ダブルウィッシュボーン、
250ps直4ミッドシップ、車重1000キロのミニNSXを500万でというほうがまだ現実的。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 16:01:32 ID:wHYaetNV
楽々3ゲット

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 22:08:57 ID:F8blxq8R
直5DOHCでVTECターボならホンダらしい捻くれ車としてそこそこ売れそう。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 22:48:18 ID:Ih46DIbu
ホンダに限らず、可変バルタイのエンジンでターボって言うのはあまり聞いた事がないけど、
これは技術的な壁なのか、それともターボの代わりのVTECだから、意味がないからない
のか、どっちなんだろう。

いずれにせよ、ターボエンジンはこれからの排ガス規制を満たすのは厳しいらしいから、
どんどんなくなる方向にあるみたい。さみしいねえ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 23:07:58 ID:OcqdJE5A
>>6
山ほどあるじゃん。トヨタの1JZターボ、2JZターボ、GT-R最終型のRB26、
スバルのEJ20等々。他にもあったかも。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 23:18:44 ID:7TgcjonC
ダーボで1つ星あるじゃん。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 09:46:23 ID:lQXQSYHU
>>1
S2000にカタツムリつければ?

10 :DJ狼:04/09/18 18:13:40 ID:V19R05cw
>>1
NSXはNAでMRですが 何か
等とマジレスしてみるテスト

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 17:56:57 ID:YzZsiPRj
>>3
車重900kgのミッドシップだったら、ぜひゴールドウイングの水平対向6気筒を
チューニングして搭載キボンヌ。それなら出力は200psくらいでもいい!!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 03:55:51 ID:6pxc6YIH
じゃあ漏れは手に届きそうな範囲でBEAT復活でお願いします。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 10:53:54 ID:mb4pq76W
>>1
なぜホンダにこだわる?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 11:01:47 ID:rKRzoAsi
>>11
>ゴールドウイングの水平対向6気筒を

http://www.honda.co.jp/GOLDWING/
か?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 21:13:19 ID:m0vyBZns
ライフターボがでてるじゃん。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 15:06:48 ID:kXHjsCll
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった5【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 20:40:38 ID:r22Acgxy
>>14
そうそう。個人的にはホンダエンジンの中で一番いい音させるエンジンかと。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:14:38 ID:OL1hZDHK
可変バルタイとターボの組み合わせはあまり意味ないんだよ、パワーを出すという点では。


4 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)