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★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★

1 :978:04/09/18 19:21:02 ID:4mFPMrFL
日産シルビア遂に30代目スレッド

過去スレは>>2-5あたり

2 :978:04/09/18 19:21:54 ID:4mFPMrFL
過去ログその1
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15 PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15 PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ(ageて!)★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html

3 :978:04/09/18 19:23:04 ID:4mFPMrFL
過去ログその2
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のS拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/


4 :978:04/09/18 19:24:50 ID:4mFPMrFL
過去ログその3
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
2ちゃんねるS15オーナーズ倶楽部
bパケたん ご提供 多謝
http://www.rakuchu.net/s15_2ch/index.html

消息不明


5 :いけね:04/09/18 19:25:31 ID:4mFPMrFL
2ちゃんねるS15オーナーズ倶楽部掲示板 by bパケたん
http://jbbs.shitaraba.com/auto/606/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 20:25:30 ID:tZUEVBRK
>>1



7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 21:27:46 ID:4cVr1Pn2
1さん乙

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 22:29:22 ID:Evjfuenh
1さん乙です


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 01:22:50 ID:z6FmKz2V
前スレを埋めましょうか皆さん

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 12:45:53 ID:5S4gJOcZ
先程のスレではレスが来ない内に1000にいったので改めて質問させて頂きます。
友達が「かわあたメーター」というもののパイ数が分からないと言ってきました。
友達はメールで送って来たので、もしかしたらメールの打ち間違えかもしれませんが
この「かわあたメーター」というものが何なのかよく分かりません。
誰かパイ数が分かられる方がおられましたらパイ数を教えて下さい。
すいませんがよろしくお願いしますm(_ _)m


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 17:56:52 ID:r/lvROw+
>>10
何でもう1回本人に意味を聞かないのかね?
分からないなら知らないって言えばいいのに。
暗号解読してくれる人はここにはいないだろう。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:55:07 ID:WnMFnJwV
>>10
パイはπだよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 21:17:05 ID:Haz8iC31
友達じゃないんだろうなあ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 21:35:00 ID:CpxOCMjd
>12
パイはφじゃ?

15 :10:04/09/19 21:49:27 ID:s4VO6+tW
>>11
「かわあたメーター」って本当に打ち間違えだったんですね。
さっきのスレでも言いましたが、当方車には全然詳しくないので
友達の打ち間違えなんじゃないかと思いながらもそんなメーターが
あるんだと思って訊いたんですが無かったんですね。
それじゃあ正しい名前を訊いてみます。
>>13
友達ですよ。さっきメールで正しい名前を教えてくれって送ったんで
その内返信があると思います。その時にまた質問させて頂きます。
>>12 >>14
どっちなのですか???


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 22:26:02 ID:vRtpVoIp
>>14
φは「ファイ」だよ
パイでも変換できるんだからどっちでもいいけど

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 15:16:02 ID:lk7flKoN
俺が工業高校時代の時にはφは「まる」とかって言ってたな
製図とかの時に

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 19:20:44 ID:fFPbJlRT
>>17
正式にはφ30.5と書いて「マル30.5」と読みます。
○と書くと、ゼロやオーなどと紛らわしいですからφと
書くみたいです。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 19:55:33 ID:FQ+QQKJL
アゲてみる

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:19:05 ID:Ckxci+zj
>15
それで結局返信きたの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:23:59 ID:n0q2J22v
マフラーエアクリ交換で3速6000回転ベタブミ時に0.6キロのブースト圧って低すぎですよね?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:25:02 ID:5sGnXhKp
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GT-Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。R32GT-R、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GT-Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%日産車に乗ってるんだよ。
GT-RやZじゃない。その他の日産車な。GTSとかシルビア。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他の日産車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GT-Rいいっすねえ」の中には「同じ日産乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGT-Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GT-Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GT-Rに乗ってる奴はそんなことは
いわない。Zに乗ってる奴もそうだろう。インプやエボ乗りでも同じだ。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の日産車」に乗ってる奴はそうじゃない。GT-RやZの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「その他のデートカー」シルビアに乗ってる奴らだよ。
奴らは同じ2ドアクーペ、リアマルチリンクってだけでGT-Rと同列だと思ってる。
いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、Zには敬意を表してる。Z乗りは「その他の日産」乗り
とは違う。GT-Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、GT-Rは孤高。
その他の日産車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:39:34 ID:fFPbJlRT
>>22
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:41:21 ID:R6YJSlXn
GTO・NA・AT に比べると面白くも何ともねーのだが,どこのコピペ?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:45:33 ID:jTzbqTZY
>>23
やめとけ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:51:29 ID:VcWNBTT2
>>23
コピペ、NSXのホンダバージョンもあったな。ZがS2000になってるヤツ。
どっちが先なのかね、ホンダっぽい気がしたが?

>>21
負荷によるので何とも言えない。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:59:03 ID:RvRWepFd
あぁ、やっぱGT-Rいいよねぇ、セリカGT-R。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 21:31:39 ID:VcWNBTT2
>>27
ファミリアGT-Rもあったな、アレは弄ぶとかなり速かったらしい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 21:48:30 ID:BBmqcSJ7
>>23
NSXは孤高のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1095626882/


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:04:31 ID:R6YJSlXn
>>27
むかしツレが FC3S の GT-R に乗ってたな.しかも希少な AT.

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:33:22 ID:ULkxrgfG
オレはカリーナGT-Rに乗っていたゼ!
足のイイヤツ。決まってるね千葉ちゃん!

32 :10:04/09/21 00:57:58 ID:cf3v1u9s
>>20
まだです〜。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 01:24:39 ID:rMDKbf3I
次期シルビア
FRベースの e-4WD を作れないものか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 01:30:54 ID:CIisk1DY
シルビアにはそんな開発費かけられません

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 01:59:08 ID:rMDKbf3I
>>34
根拠は?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 03:01:03 ID:vOOmUHp5
http://up.2chan.net/e/res/478779.htm
?


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 04:15:38 ID:/46SOySR
【石油連盟のHP↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の6割は税金(長年の自民党政治が原因)。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 06:43:49 ID:I9aSFVT7
もう外人さんのYナンバー車しか見かけないな



39 :10:04/09/21 20:08:07 ID:aBNN0ult
返信来ました〜。「かわあたメーター」ではなく「買わあた(買った)メーター」でした。
ご迷惑をおかけしましたm(_ _)m




40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 21:59:38 ID:+P2ePmfQ
>>37
んな事よりパチ屋から税金取った方がよほど金になる。
つーかコピペうざい。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:21:46 ID:WK2fqe+i
>>39
何を買ったのか、そこが問題だ。
全部まとまってからカキコしる。

42 :10:04/09/21 22:54:06 ID:aBNN0ult
>>41
言い忘れてましたが、買ったメーターを巡ってややこしいことになったみたいなので質問しませんでした。
また落ち着いて質問出来る状況になったら質問させて頂きます。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 02:08:54 ID:aeeMUOWu
ノーマルでマターリ乗りたい。
昔のスペシャルティークーペのノリで。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 14:49:14 ID:V7tSw1ig
ノーマルでマターリ乗ってますが何か?
休日は親の車に乗ってるから、すっかり通勤専用車になってる。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 16:35:10 ID:+XSfRnEE
漏れも苺オーテクだけどノーマルでまたぁ〜り乗ってます。
あぁテンションロッドとプラグだけ換えたっけ・・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 18:14:25 ID:QcIrv/kX
LEDテール加工屋あったよ。オクにも出してて\100,000也。
ttp://pv.fc2web.com/led-tail.html

俺としたらこっちが欲しいんだが。S15版出ないかねェ。
ttp://sold-online.hp.infoseek.co.jp/imp.shtml

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 20:25:04 ID:4DMJi03y
俺もエンジンはノーマルで乗ってます。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:23:09 ID:fjidBysX
漏れの苺もフロントガラスはノーマルだよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:26:44 ID:QcIrv/kX
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19147631
>>46のGC8のテール、オクで裏側の写真も出てたんで。
こういうのDIYしようかと思ってたんだよな、ホスィ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:32:19 ID:4DMJi03y
でも…なんか…全体的に蓮っぽく……ない…?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 22:56:53 ID:3kLCCfGQ
ヴァリエッタを今月中古で契約したのですが、この車って足周りはクーペと一緒なんですか?

知人からS15用トキコダンパーと、Ti2000を譲ってもらう予定なので・・・。


教えて下さい。。。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:15:24 ID:KU5+V4PN
>>51
フロントはいける筈。ただ、問題がリヤだね。
ヴァリエッタのリアは屋根が収納される分トランクを大きく作ってあるからどこかボディとかに干渉する鴨。

確かヴァリエッタで車高調入れてる人は何らかの加工をしてると思った。


ま、自己責任でいろいろやってみるのが良いとおもふ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 04:22:07 ID:Ao5X/g1l
俺は純正のテールランプ好きだけどなぁ。
あの微妙な盛り上がりがセクシーじゃないか。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 07:03:25 ID:NjVsVrWN
>>53
好みが分かれるところだと思う
bパケ乗ってて青いシートとか気に入ってるけど
正直テールランプは・・・
誰かユーロテールに変えてる人とかいませんか?


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 08:56:54 ID:N+EpxfmF
俺もユーロテール買おうか迷ってます。
ガンガンにエアロ組んだ苺に付いてるのは見たことあるんだが、
純正フルエアロの自分の苺に似合うのかどうか疑問です。
誰か純正の苺にユーロテール付けた写真とか
どこかにありませんかねー。できればブラックタイプのユーロがいいな。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:18:59 ID:qNtQodIY
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18316242
純正でこんなのあったのか、結構色んなのあるんだね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:41:37 ID:kNP8Gopg
>56
9900円は高杉だよね

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 15:37:07 ID:hxWcsBgq
オレの純正フルエアロにユーロテール付いてるけど、
見慣れると結構いい感じよ。最初「テールだけ浮いてるかなあ…」とかオモタけど

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:45:21 ID:oRLeFPkV
>>56
5MT用か・・・
残念

60 ::(^o^)/:04/09/23 23:45:54 ID:V1XEzPWb
痛いスレだ・・・

http://www.mintblue.co.jp/new/catalog/rx8/index.html

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 00:59:04 ID:mOG99hD7
>>59
MTのゲート表示は車検の時にガムテープにマジックで書いて見える所に貼ってあるだけでだいじょーぶ。
貼ってないのが気になるなら車用品店でも手に入るよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 15:15:55 ID:CEXT7YJY
typeRのヘリカルLSD、ききはどの程度だったの?
たとえば、社外品などにくらべて…?


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 16:21:39 ID:JmHtCTDq
>>62
付いてるということを忘れる程度


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 17:13:04 ID:CEXT7YJY
>>63
マジ? ビスカスと変わらんの?
組替えようかと思ってたんだけど、組替え工賃払う価値無し?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 17:52:55 ID:6jAxL8ui
ここはホンダスレですか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 18:29:15 ID:JmHtCTDq
>>64
あーごめん、ビスカスの S15 は乗ったことないから比較できないや。自分のは CUSCO の 1way との比較で。
がんばって CUSCO あたりを入れるか、今のままにしておくのが無難かと思います……

>>65
「type」か。素で気づかんかったよw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:21:19 ID:3RVDxuVA
スマソ。教えて君で。
S15ユーロテール付けたらオイル交換断られたw。
配線間違ったのかなあ。
ブラッククローム型でレンズは外から赤・クリア・クリアです。
橙電球がワンセット附属してました。
カラーバルブでも入れないと無理なのか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:54:53 ID:3RVDxuVA
さ・さみしい〜
ユーロテールつけてる人は車検や店でのオイル交換どうしてるの〜〜?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:04:11 ID:JmHtCTDq
>>67
方向指示灯がクリアバルブなのか?
そりゃ断られても文句は言えん.フツーに違法.

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:47:32 ID:osq7hC4w
>>67
どこで交換しようとしたん?
オー○バックスとかか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 00:15:25 ID:vZDAiFNl
フェンダーのツメ折って何処でやってもらえるんディスカ?
あとフェンダー1箇所でいくら位が相場ディスカ?
仙台あたりでどっかありませぬか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 07:54:58 ID:TlWcopes
>>71
ツメ折なんかオートバックス辺りの量販店でもやってくれるよ。
大体一箇所5000円くらいが相場かな。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:50:57 ID:qa7whr0V
とりあえず違法かどうかくらいは自覚の上でいじってくれ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 12:21:42 ID:IHU+QgYx
へー爪折りって違法なんだーはじめて知ったー

75 :73:04/09/25 15:04:23 ID:qa7whr0V
>>74
何か勘違いしてないか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 15:50:45 ID:I1tK/gK6
>>75
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ★★荒らしは放置が一番キライ!★★
 ||    〜 荒らしは常に誰かの反応を待っています 〜
 ||
 || ▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
 || ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
 ||
 || ■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
 || 荒らしにエサを与えないで下さい
 ||
 || ☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
 || ゴミが溜まったら削除が一番です 。   Λ_Λ
 ||                       \ (゜ー゜*) キホン。
 ||________________  ⊂⊂ |
    ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
    (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
  〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:40:46 ID:8e9NCTM+
ツメ折りならオレが一枚2000円でやってやるよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 20:13:27 ID:NHgn0LdK
だが断る

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:00:52 ID:P2Sn5NTE
レッドステージから、「苺、もう飽きたでしょ?売って下さい。」って
電話がしつこい。好きで選んだんだから飽きる筈はないのに・・・。
それとも、シルビア乗りって「飽きっぽい」イメージが昔からあるのか?

80 :71:04/09/25 23:20:58 ID:vZDAiFNl
>>72
オートバックスでもやってくれるんですね。知らんかった。サンクス

>>77
鉄パイプディスカ?断ります。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:30:42 ID:IH4RvDFw
誰か友達何人かさそって爪折機と工業用ドライヤー買って自分でやったら?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:40:22 ID:b7OXJ2Xy
もらい事故で修理に出した15の代車がATのサニー。
サニーってあれほどつまらない車とは思わなかった。
修理期間の1週間長かった・・・
今日、15が戻ってきたので、100キロほどドライブ
やっぱり15はスポーツカーだ。しゃきっとしたハンドリング、
リニアなエンジンレスポンス。官能的な加速。
何もかも楽しい。
スペSだけど。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 01:41:11 ID:TlzIUCqU
>>79
ディーラーの人から聞いたけど、欲しい人が結構いるみたい
スペックS(俺の)でも高く買うからさ。。。みたいなこと言われた
転売して儲けるんじゃない?
んで、Zかスカイラインクーペを売りつける、と。。。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 01:46:08 ID:4Au1iMH4
中古価格が凄いからね。
200〜250万くらいが相場のようだよ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:04:01 ID:HwNRZuj1
新車価格とあまり変わらんな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/26 03:37:57 ID:la0Gj2k0
苺SPEC-Sかったんですけど。フツーのMTと違いますか?
発進がうまくできなくて2000rpm位で発進してますが
みなさんはどのくらいの回転数で発進してますか?
初歩的質問でスマソ orz

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:44:51 ID:OC+5klZD
>>82
うわほとんど全く同じシチュエーションの同志だw ご愁傷様……
そのサニー,もしかして 1300cc じゃない?

よく,どっか行くのに「車を出すのを面倒臭がる」人がいることが全く理解できなかったんだが,
サニーに 1週間乗って,そういう人がいる理由がわかった気がしたよ.
最初にアレに乗っちゃったら,車に楽しみを見出すって発想自体がなくなっても無理もないw


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 04:42:44 ID:cYE8nWvy
オレも車検の代車でサニーかしてもらった。
1500の普通のお買い得グレードみたいだったけど、
俺的にはあれはあれで良いと思った。 スポーツ系じゃないけど
剛性も結構あるし、エンジンもトルク型で乗りやすい。 足もそれなり。
家にマイナー前の1.5のシビックも有るが、サニーの方が全然良いと思った。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 09:47:01 ID:eplXrD0q
オレは代車、新型キューブだった。
ディーラーの人が気を利かしてエンジンかけといてくれたんだけど
静か過ぎてかかってるの気付かなくて、しつこくセル回してたよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 10:09:03 ID:fbzf0XmX
漏れも「苺売ってZ買え」って言われた。
いらねえっつうの、あんなポルシェの出来損ないみたいなデザイン。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 10:40:51 ID:a6WrvlCX
素直にS15、R34の後継車が出れば乗り換えがスムーズに行くのにな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:15:12 ID:TlzIUCqU
素直にS15売り続ければよかったのにな>にさーん
SR20VETなら排ガス規制はおっけーだったのかな?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:31:11 ID:a6WrvlCX
あ、そうだ。売り続けるのもありだったよな。

正式なマイナーチェンジでフロント・リアデザイン変更
内装デザイン質感向上、縦置きのSR20VET搭載
リップルコントロールショックアブソーバー搭載
リアブレーキ2ポッド化、トラクションコントロール追加
3ドアハッチバックモデルの追加投入

う〜ん、欲しくなってきたw
あんまり書くと彼にまたナゾナゾを出題されるからこの辺でw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:59:32 ID:OC+5klZD
>>88
Civic TypeR 乗りの友人が営業車でサニー 1500cc 乗ってるが,88と同じ評価をしていた.
1300cc と 1500cc で足やらボディやらまですっかり違うんだろーか……

今は自分の S15 の足回りブッシュ交換とかで入院中につき代車で 1000cc マーチ借りてるが,
これは遅いけど面白いなw
それにしてもはやく S15 帰ってこねーかなー……

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:00:27 ID:B/42gz7B
>>86は放置ですか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:37:12 ID:OC+5klZD
>>95
おれ SpecR だからよくわかんないw

たぶん 2000rpm くらいだと思うけどなー.
発進する時ってタコメータじゃなく前見るのが普通っしょ? rpm 覚えてないわw
S15 戻ってきたら確認してみるか.

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:41:17 ID:f3CUc2e+
>>95
情報不足。もう少し詳細が無いと、レス付けたい人も迷うと思われ

発進がうまくできないと言っても状況次第で千差万別だろうし、
乗車暦その他でMT車の印象はかなり変わると思われ

読んでてくれたら>>86にはsageと詳細キボン

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:49:55 ID:cYE8nWvy
>95 >86
オレ大体1500〜2000rpm位ですね。 (苺オーテク:アイドリング1000rpm)
96と同じく普通タコ見ながら発進しないですし・・・ 路面条件違うとずれると思う。
ちなみにミッション・クラッチ・フライホイール他、苺SPEC-Sと違うので
何とも言いにくい部分ではありますが、フツーのMTと同じだと思います。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 15:32:20 ID:SFlt+Cmi
>>86
半クラ使いな、以上。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 16:13:34 ID:6Y1fi1Z4
>>86
アクセル無しで平地発進の練習汁。
冬場に氷結の恐れがある地方では必須になってくるぞ。

急いでない時の発進時は大体

1500 − 800 − 1000
アクセル一定    │じわりと踏み込み
   │ 半クラ → │接続完了

シフトアップ時の半クラは無しで。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:06:05 ID:3M41tMxe
みんな初心者にも親切だなあ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:40:40 ID:FvLHqjQF
苺の発信ってそんなに難しいのか??
今、商談中にしてもらってるんだけど・・・
違うのにした方がいいのかな・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:48:47 ID:30dyxKyM
>102
そんなにたくさんの車に乗ってきたわけではないけど、クラッチとかが
ノーマル状態であれば発進しにくいなんてことはないです。

気になるなら試乗させてもらえばいいと思うよ。


104 :86:04/09/26 19:47:30 ID:VLpkY40I
どもありがとございました。
今までMTでもタコついてないのだったもので・・・orz
いざタコがつくとそんなにふかしてるのかと不安になって・・・

参考になりました

>95 ありがとん

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:58:56 ID:4DZuNc6F
オーテクの発進は軽量フラホが付いてるからチョと難しいと感じるかも。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:42:33 ID:v+nLH7Iq
俺カッパーミックスだけど、街乗りの時は
アイドリング回転のまま発進している。
いちいちアクセル煽る事はない。
街乗りで2000rpmまで煽るなんてただのイチビリ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:33:48 ID:cYE8nWvy
>105
漏れのはプラグ1番上げてるので、エンジン暖まってない時は少しだけ
ノッキング気味になるけど、回して暖まればそんな変わりませんよ。
まぁ、昔のメタルクラッチ何かに比べればクラッチも軽いし快適です。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:45:07 ID:fbzf0XmX
SpecRでつ。
クラッチつなぐ位置が一般のMT車より少し高いナ、とは思ってました。
他の車歴が長い人に苺を運転させると、5人中、3人位がエンストしました。
直後に共通して言うコメントが、「この車、運転しにくい」。
そうかな〜?運転しにくいのかな〜?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:33:08 ID:c3JtkWtV
最近のクルマで、そういうレベルで運転しにくいのなんてそうそう無いよ・・・

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:37:21 ID:RTQn6Zcf
以前にも書き込んだけど「下手糞だから」で一蹴されてしまいましたが、
うちのクルマ(オーテック)はジャダーが激しいです。
症状が出る時・出ない時があるけど、症状が出だすとアイドリングからでは発進できない。
なんとかならんもんかな。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:02:59 ID:061EghV0
>>110
坂道発進なんかでブルブル感を伴う感じ?
右左折の脱出時に発生するとさらに厄介なやつですね。
中途半端な加速だとデフの動作が思ったより唐突にでてトルク喰われて嫌な感触がする…

Eg、T/Mマウントをnismoの強化品に交換でブルブルの振幅が小さくなった気がするのでまだならお試しを。

こちらもオーテックです。
全開で走る分には問題ないけど市街地でダラダラだと車のご機嫌も斜めになる感じです。

112 :110:04/09/27 07:42:37 ID:ScriAEuu
>>111

>全開で走る分には問題ないけど市街地でダラダラだと車のご機嫌も斜めになる
まさにそんな感じ。
渋滞とかに入ると、発進する度にだんだんご機嫌斜めになってくる....
アクセル煽ってご機嫌を取りながら発進(笑

ノーマルだとある程度我慢なのかな。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 08:35:51 ID:wxG4wZfR
今日見てみたけど1000rpm以下でつないでた。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/27 11:28:09 ID:NyBw2u4M
>113
発進遅くなんね?
回転上げて滑らかに繋ぐ
おれ2000位かなグォーンって聞こえたら半クラ

急ぎの時どうしてますか>ALL


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 14:46:55 ID:tiQ4Bovn
>>114
急いでる時は、4000位まであおってクラッチをドカンと繋いでDQN発進をしてます。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:59:45 ID:73cu0z3o
で、MTを壊すっと・・・

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:16:18 ID:061EghV0
>>114
急いでいる時にも発進は優しく。
おぉぉぐぉも゛ーぉっ、おぉぉぐぉぉぉおがぁぁぁぁん
2速では6000まで。
ぉぉぐがぁぁぁぁん
それ以降は7200辺りまで回しますがホントはまだまだ回りたい様子。
ぐがぁぁぁぁぁぁぁぁぁん
でもガマンして
ぐがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁん
(以下略


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:40:05 ID:YFSpgTZs
クラッチ蹴るくらいでMTが壊れるわけないじゃん

119 :115:04/09/27 21:42:35 ID:pz9ug8Vh
欠点は直ぐにタイヤが減る事です。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:43:14 ID:TbexluON
あのさー、純正ブローオフ殺したり、
むき出しのエアクリ付けたらバックタービン音が鳴るっていうでしょ。
バックタービン使用って
タービンに悪影響だってよくいうけどさー、
悪影響なのはよくわかるんだけど、
実際にバックタービン使用でタービン壊した人っている?
最近のタービンは丈夫だから心配しなくていいって言う人もいるし、
絶対にやめたほうがいいって人もいるし、
S15のノーマルタービンはどうなんでしょ?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:53:40 ID:BfhwBiB8
6速に入れたとき「ぱひゅーん」て鳴りだすアレでつか?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:22:21 ID:XDvySEpZ
>>120
壊れないよ。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:41:00 ID:niscjWoP
漏れの、S15Aって2速3速の3000rpm付近で
カリカリ、チリチリ、カタカタと
ノッキング音が良く出るんだけど
オーテック乗りの方、どうですか?ガイシュツだったらスマソ。
仕様(nismo SpecProマフラー以外ほぼノーマル)

>>ALL
あと、ちなみに暖気どの位やってる?

124 :110:04/09/27 22:58:04 ID:FueTK2ZB
>>123
ウチのはでるなぁ。
3000チョイ越えたあたりでしょ?

ディーラーに持っていったけど、
「こんなもんです、進角ズラせば直りますけど、パワー落ちます」
ってな感じでした。

当方、素人ゆえ、ごまかされてるかもしれんが....

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:04:41 ID:xpdzqD8z
>>114
普通の街乗りで2000rpmまで煽るのはイチビリ。
それとも素で下手くそかどっちか。

いくら急いでいるっつても、アクセル煽って発進しても
到着時間はほとんど同じですから。残念。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:50:36 ID:c3JtkWtV
到着時間なんて関係ねーよ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:16:19 ID:HQKGILZc
素で質問なんだけど……>>125の「イチビリ」ってどういう意味?
調べたけどそれっぽくないし > http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%A4%A4%C1%A4%D3%A4%EA&kind=jn&mode=0


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:36:24 ID:Wogi+Mvz
いちびる=ふざける
の意味だった希ガス。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:38:38 ID:Wogi+Mvz
ちなみに暖気は 夏無し、冬15分。

−20℃とかいくんですよ、ワシの地域は。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:49:29 ID:f3aIKaRg
イチビリ=調子のり
ではないか?@大阪

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 02:23:11 ID:SezjDmIo
何いちびっとんねん!、とか言うな@大阪

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 03:05:11 ID:GU1y4Lv5
みんなにレスってみる

>119
w

>120
壊れませんよ。
7万キロノントラブルでした(山ドリが走行距離の半分くらい逝ってたけど)

>121
6じゃなくても何速でも音でまーすw

>123
基本的にしません。
すぐ走らせて、純正水温計が動くまでは負荷かけないようにしてるだけかな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 07:58:29 ID:HQKGILZc
>>128-131
つまり意訳すると「街乗りで2000rpmまで煽るのは,必要もないのにやっている行為だ」ってことですかね.

5MT と 6MT や,S だの R だの A だの,エアコン稼動までも関係するから,
一概に決め付けるのはどうかと思うけどな.


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 09:47:24 ID:8M4zUaII
通訳してくれた人サンクス@関東

>>126
到着時間は関係ない?
街乗りで急ぎの時といえば、目的地に早く着きたいという事じゃないの?


135 :126:04/09/28 10:22:32 ID:SFk0EErN
>>134
ん〜、まぁ人の心の中はワカランから自分の場合でしか言えないけど、
早く着きたいがためにアクセル煽って急発進なんて事はしないねぇ。
街中走って早く着くのって、スピードよりも、選ぶルートと流れを読んだ
無駄の無い車線変更でしょ。
信号のタイミング知ってる地元なんかでは、むしろペース調節した方が
スムーズに行ける道とかもあるし。

オレは普通半クラで1000rpmになるくらいしかアクセル入れないな。
急発進するとしたら、隣のクルマが自分の前に出る気満々、みたいな
時かな。そういうやつほど、前に行かせたく無くならないか?w

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 11:15:07 ID:HQKGILZc
>>134
おれも自分の話でしか言えないけど,
「目的地までの到着時間」は大差ないと思うが,
例えば「今にも赤になりそうな次の信号までの到達時間」とかは短くできるかもしれない.
で,例えばそこの信号を青で抜ければずっと青のまま行ける道路とかだと,
そこだけは他よりちょっと急加速した方が運転を通じてのストレスが軽減される,なんて場合もある.
(深夜の環八で砧2丁目で停まったら試してみw)

>>135
同感.「速く走ると早く着く」って地域に住んでる人が時々うらやましいw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 21:27:29 ID:X0tSCY7u
要するに、回転上げないと発進できない人は、
下手くそという結論でよろしいですか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 21:51:06 ID:ebfK8fmr
自分の地域は「速く走ると早く着く」所なので、街乗りでもSタイヤです。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:07:30 ID:j5INwypz
>>137
そもそも、みんなそう思ったからレスを付けなかった訳だ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:20:28 ID:Q5PGAcgT
変な質問だけどS15の15って普通にじゅうごって言ってますか?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:26:29 ID:SivK/s9I
>>140


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:09:37 ID:WsXyhulF
アクセルちょい踏んで(1250)、反蔵(瞬間千以下)、繋ぎ終わる(1250〜1500)
信号待ち・先頭・平地・急がない普段。スペRですが、下手な部類?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:29:28 ID:a0Osnt7Z
オーテクの方々タイヤサイズどのくらいがベストですか?
先日購入のホイールに235/55-17着いててそのままリアに付けたら
笑えるほど進まなくなったので・・・

ちなみに購入予定はサーキット用16インチです

>>123
うちのはノッキング音は気になりません。(マフラ純正、プラグ7番、適当アーシング、鈍感)
暖気は常に10秒

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 00:58:04 ID:Angkmi92
毎月の勤務時間が300時間を超えていて、苺に乗れません。
どうすればいいでしょう

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 01:04:41 ID:/wsXiqVw
>144
P太郎になる
コレ最強!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 01:21:30 ID:pqQjdrtt
>143
それはあまりにもデカイw
普通は17インチなら235-40か45。
16インチなら205-55~225-50
タイヤ外径は純正に近づける方向でね!
それにしても、本当に笑えるくらい走らないんだろうなぁ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:05:46 ID:7T1Ny3Zr
シルビアはにっさんのHPみたけどなかった。
生産終わったのか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:07:06 ID:UPdjlHGH
今は一時休止です あともう少しすれば後継のモデルがゴーンから発表されます

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:03:47 ID:nRGEWQIk
>>148
ほんと?信じていいのねゴーンさん
任せていいのねプリンスさん。
デザインは誰やんの? Zの人だったらヤーよ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:09:17 ID:SCR2Fw1y
多分FFですけどね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:37:17 ID:nRGEWQIk
>>150
超がっかり。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:25:24 ID:65VWKl11
ガーン

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:46:56 ID:GkLooRVc
ゴーン

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:12:57 ID:UPdjlHGH
前画像掲示板にプレ発表みたいなの上がってたじゃん
FFなのはほぼ確定のようで デザインもZ張り

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 17:16:03 ID:kr3m3Snc
>>154
あれはマガジンXだかベストカーのネタでしょ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 18:48:00 ID:1Oa9bQ/2
シルビアのデザイナーはどこいっちゃったの?

157 :143:04/09/29 20:53:07 ID:NSnmgfwg
>146
鈍い自分にもはっきりワカったので相当のそくなったと思われます。
とりあえず今回は205のネオバにしてみます。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 20:55:21 ID:dXhxKJQM
フロントに235/40のタイヤって履けるの?
フェンダー加工、爪折りなしで履いてるひとがいたら、
タイヤの銘柄、足回り、ホイールのリム幅とオフセットの情報きぼんの

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:15:06 ID:enigMuc0
>>142
ちょっと半クラが長いかも。

>>158
私はフロント235/45ですが、素直に爪折りした方がいいと思います。
そのほうがカッコもいいし。

160 :なっち:04/09/29 22:13:29 ID:9SmMN5a2
お初で〜す、私も15乗りだよ。フロント235/40/17履いてるけど、ちょと車高さえ上げればそのまま入るよ。でも基本はシャコタンだから私はツメ折ってるけど。
>158

161 :なっち:04/09/29 22:35:03 ID:9SmMN5a2
社外エキマニ付けてる人〜割れにくくする方法って何かありますか?15のエキマニは割れて当たり前って聞くけどそうなのかな?
強化エンジンマウント、エンジンダンパーとか入れてももたないんだけど・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:35:27 ID:6/HJ9Tiq
初めまして。オーテク乗りなんです。結構苺乗り皆さんがやってるように、R32GT-R純正に履きかえてるんですが、前がフェンダーから出て、車検が通りそうもないとディーラーの点検で言われました。これはどうしようもないんでしょうか?足回りは、ニスモのS-TUNEです。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:36:02 ID:xA+Jf0Mw
どうせドリ車ショップとかの粗悪品だろ?

164 :なっち:04/09/29 22:44:40 ID:9SmMN5a2
32Rはツラ位じゃないかな?車検は微妙だけど通らない話は聞いたよ。車検の時だけ履きかえた方が無難かも。


165 :なっち:04/09/29 22:50:46 ID:9SmMN5a2
>163
ドリ車ショップじゃないけ中古だから粗悪品だったかも?やっぱ値段と品質は比例するのかしら

166 :158:04/09/29 22:54:23 ID:dXhxKJQM
>159,160

やっぱ現実的には爪折り必須って事になるのかな。
情報d

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:56:11 ID:i4RXlUJB
>162
ちょっとだけネガらしてみれ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:59:25 ID:YG3ufCzP
>>162
おれも以前同じ事言われた。はっきり言ってどうしようもないから素直に車検の時だけ
純正履いておけ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:01:25 ID:7V8P+MXU
なんかキモい流れになってますね。

170 :なっち:04/09/29 23:17:32 ID:9SmMN5a2
15ならABSいらないよね?いらない いらないっ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:48:25 ID:HJJzZivn
>>170
いらないというか、ないほうがいい

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 01:08:38 ID:7qdQan10
フェンダー爪折だと、カバーはずすじゃないですか。
それがいやなんですよね・・・。
リヤは問題ないんですが。F235-45 R255-40が
履きたい・・・・。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 13:50:35 ID:2eopHrbT
>>170
せめてON/OFFか2モード式にして欲しかったな。

個人的には雪道では欲しいっす。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:42:26 ID:DtwUTJU5
>>159
>ちょっと半クラが長いかも。

やっぱり!?渋滞とかクラッチだけでつなぐ事もあるけど、
今日を振り返ると回転数は気分次第だった...orz

175 :なっち:04/10/01 00:18:05 ID:V1B9iev+
>173
ほんとON/OFFだったらいいのに。ABSあるといいなって思う時もあるけど、やっぱり外した方がいいな。
FRの雪道って遊ぶならいいけど 走るのは無理。除雪車になっちゃうよ・・ 

176 :なっち:04/10/01 00:45:06 ID:V1B9iev+
エキマニとABSユニットが近いから 熱フィーリング悪くなるし あまり考えないで外したんだけど 結果オーライ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:45:45 ID:sBGdzblz
http://hpad.www.infoseek.co.jp/FhpTN?sv=FH&pg=FhpTN_HTML.html&ct=news1

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 01:25:25 ID:5msT8XzF
普段は有効にしといて遊ぶ時だけ ABS のヒューズ抜いとくってことでどうよ?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 08:16:49 ID:d6vROO5c
>>178
ヒューズだとメーターが動かなくなるんじゃなかったっけ?
ABSのカプラー3つ抜いたほうがイイと思う
ボンネットの中の助手席側にある、ABS本体のカプラーね
俺はそうしています

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:21:02 ID:52B/tllC
FUGAの純正ホイール割とカコイイ

苺に履けるかな〜・・・19だからキツソ?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:32:42 ID:8cAW+ZAH
S15 6MT用のシフトブーツの値段と品番が分かる方、教えて〜。

先日、取った時にプラスチックの爪が
手前側2ヶ所欠けてしまいシフトチェンジするたび
パカパカ浮き上がって気になるので、お願いします。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:21:20 ID:cnMoEjvA
>181
値段は9000円近くしたと思います。
プラスチックの枠だけでは売ってくれないみたいで
ブーツまで一緒のパーツになってしまうらしく
この値段になっていようです。品番はわかんないっす。
あれってオーディオ交換とかしたらすぐに折れるよねー・・・。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 22:03:46 ID:BCRDcEcg
>181
多分これだと思うけど、注文時には車検証持って行って確認してください。

「2000年12月のDVD部品表から」
----------------------------
部品名称:フィニッシャー コンソール
部品番号:K6935-89F00
適用:8,000

採廃年月:9901- SPEC:
特記事項:アルミセイ,6MTシャヨウ[K504]
トリム色:
車体色 :
K.2WS.MT.F6 +K.4WS

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 22:19:43 ID:8cAW+ZAH
>>182
そうなんですよ!カーステ付け替えの時に欠いちゃいました。
>>183
8000円かぁ〜結構高いな〜^^;
週明けにでも部販行って見ます。

お二方ありがとう!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:07:34 ID:/0wfdhqo
\8000に税だね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:50:19 ID:Uy37ejwq
8,240円か

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:55:12 ID:9DRoJFbG
まぁ、アルミだから高いんだろうねぇ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 05:01:04 ID:uP8KfDoA
>>184
俺も全く一緒です。オーディオ交換の時にツメ折ってしまって、
そのまま三年ばかし放っておいたら枠自体も割れちゃっていました…orz
8000円かぁ…、注文しようかな。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 10:30:55 ID:J2o/AnAr
>>161
物の割にはちと高いが。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7461080
使ってる訳じゃないので効果は知らん。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:48:39 ID:tXquCTwe
>>161
HKSの1本物、HPI等が割れないと言われている。特にHKSのは評判が高い。
他にも割れないのがあるが色々と探してみれ。GPの3mm厚とかは不明、2mmは割れた。
ちなみにヤフオクとかの格安マニは速攻割れるそうな。

あと割れにくくするのにエンジンダンパーだが結構、簡単な作りだったりするみたい。
HPIだったかのは油圧式ダンパーで効果が高いみたいな話を聞いた事がある。

とにかくマニ降ろして溶接修理するのにも手間賃掛かるんでこの先考えたら
割れにくいのに換えた方がいいかもね、純正とか。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:17:04 ID:9GBbsTr5
スピードリミッター解除している方、教えて下さい。
Spec-Rのノーマル使用で、スピードリミッターのみ解除した場合、
直線コースで最高速度はどのくらい出るものでしょうか。
よろしくお願いします。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:13:46 ID:tXquCTwe
>>191
ギア比からいくと、ふうわkm/h位出るらしいが
どう少ないパワーそこまでもっていくかが問題。
ふわわkm/hなら、すぐ出る。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 20:16:35 ID:toZ6lI0Q
ぬわわ&ふうわが未だに何キロなのかワカンネ。
188&280km??なの?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 20:59:16 ID:4a5T2pJ1
>>193
キーボードを良く眺めてみるといいよ。「ふ」とか「わ」とか「う」が何処に
有るかをみれば、一目瞭然。

195 :193:04/10/02 21:11:37 ID:toZ6lI0Q
>>194
サンクスです。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 21:48:55 ID:hXwzAKC8
今さら最高速なんて流行らないよ。

197 :191:04/10/02 22:16:05 ID:MFczp6qX
192さん193さん194さんどうも。
自分も意味がわからず、キーボードを見てだいぶ考えましたが240km/hぐらいということですね?
Spec-RのAT車ならどんなものでしょうか。MT車と相当違うのでしょうか。

196さん。いや、そういうことではなくて、
リミッターを解除した場合の最高速がどのくらいなのかで、車の性能自体だけに
興味があったので質問してみました。
メカは素人な者でMTとATでの最高速の違いもあるのかな?と・・。
ちなみに私は兄のS15Spec−R・AT(完全ノーマル車)で175キロまでしか出した事がないので、
リミッター解除後の限界がどのくらいまで行くのか知りたいです。
ご意見よろしくお願いします。

198 :191:04/10/02 22:24:46 ID:MFczp6qX
補足:「175キロまでしか出した事がない」というのは、前に車が詰まってきたのでアクセルを抜いたいう意味です。
ですので、スピードリミッターが何キロで動作するのかもわかりません。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:30:37 ID:tXquCTwe
>>197
ATだとギア比が違う。

S15-AT 4速 0.694 ファイナル3.916
S15-MT 6速 0.767 ファイナル3.692

最高速度に関しちゃ同じようなもんじゃねぇの?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:58:17 ID:9DRoJFbG
高速になればなるほどメーターと実速度の誤差が出てくるよ。
漏れの付けてるRSMとメーターを比べてみたが150km/hを越えると実速度と20km/hほど差が開くよ
メーター読み180出てても実際は160~170km/h程
実際リミッターが掛かるのは車速パルスで180km/h メーターでは200キロ近い。

201 :なっち:04/10/02 23:02:50 ID:FTb/rOkP
>190
HKS APEXiはいいみたい。安いのだとフランジが鉄だし溶接も雑だから割れやすいし重いよね。
オールステンの等長がいいけど高のよね・・。純正を削る方法もあるけど手間代考えたら結局新品買った方がいいね。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:04:21 ID:bQw3gz1j
フィニッシャーコンソールってアルミ製なのか。
うーん・・・普通に紙やすりで研磨してマジョーラに塗装したけど、
ただのプラスティックだった記憶が・・・

そりゃそうと、クーラント交換したのですが、バケツ一杯も抜けませんでした。
もっと抜けるよね・・・?
暖機運転不足でサーモスタットが開いてなかったのかな??

検索にかけてみると、エンジンかけっぱなしで抜いてホースで水を投入しるって人がいたけど、
SRはそうしないと抜けないの??

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:07:05 ID:bQw3gz1j
そういや、マフラーの太鼓やパイプ部がへこんでる為に
排気抵抗が生まれマニが割れやすいってのもあるみたいですね。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:10:15 ID:g0/gX0C1
>>200
そ、それは本当ですか!!!
さっそく、デジタルメータ追加しないと

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:10:25 ID:hXwzAKC8
そりゃ粗悪品売ってる奴の言い訳だよ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:41:59 ID:speIfmkX
メーターの誤差はしゃぁない そう言うモノですから
車速パルスを直接読むタイプのスピードメーターとは大分誤差が出るね。
アペックスのRSMも多少の誤差があるらしいけど。
カーグラフィックだったかにそう言った測定をしている記事があったね。
誤差50kmで-3kmとか時速150kmで-15kmとか。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 01:11:39 ID:7EFCZihE
さらに車速パルスもタイヤ外径で誤差がでている訳だから、
正確にスピードを測るにはスピードガンでドカーンと!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 01:24:04 ID:TtbDdYO5
ttp://www.techtom.co.jp/GPSmeter.html

売り切れだよ、コンチクショウ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 01:33:20 ID:d+aqBSoF
参考程度に読み飛ばしてくれ

HKSのエキマニもアペックスのエキマニも割れたぞ
GPやヤシオのはアルトラック製らしく同一品とのことだ。
ちなみに俺が今つけてるのは後者。割れ無し。
通販などで激安のエキマニは取り回しはいい加減(排気干渉しる)だし、
コスト的に抑えているため、もちろん割れやすくなる。音もたいして変わらんし。

基本的にエキマニが割れる原因は、熱をもっているステンに振動や衝撃が加わる為。
ドリなんかでガンガンに熱くなってるところにフロントパイプヒットとかね。
夜、山でドリった後ボンネット開けるとノーマルエキマニでも真っ赤に焼けてるだろう、
3ミリといえど、真っ赤に焼けたステンに衝撃が加われば、そりゃ割れるわな〜

余談だけど、ステンは一度熱を加えると、強度が落ちるって話。
あ、熱を持っているときだったかな。忘れちゃったけど。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 01:37:08 ID:d+aqBSoF
スピードメーター誤差に関して(連レスすまぬ)

例えば、6速3500rpmで135km/hだったっけ。スペRのMTな。
それで7000まわしたら270km/hって計算は誤差的にどんなもんかね?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 01:47:55 ID:TtbDdYO5
>>209
今、手元にGPのマニあるんだけどヤシオのもアルトラック製なのね。
ヤシオのサイト見たけど形も一緒だわ、良い事聞いた。
ttp://www.yashiofactory.jp/i_love/index.htm

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:28:09 ID:fAhq2E+u
純正インタークーラークーリングシステム使ってる人いますか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:56:54 ID:nWBERHxf
>212
中古で車買ったら付いてた。
最初はかなり喜んだが、全く使わないことに気づく。

スイッチ押してから3秒だけ噴射って…スタート時にしかつかわねぇじゃん(;´Д`)
自動で出るようにしてくれ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:22:03 ID:TtbDdYO5
>>213
アレ高かったから、貴重だね。PIVOTのなら純正装着車の場合、
コントローラーのみで装着可能みたい。

ttp://www.the-pivot.co.jp/product/controller/wsc.html
ttp://www.yashiofactory.jp/i_love/oka_sp/index.htm

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:04:02 ID:b2mkHR/D
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           O 。
                 , ─ヽ
________    /,/\ヾ\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_   __((´∀`\ )< というお話だったのさ
|_|__|__|__ /ノへゝ/  )ヽ  \_________
||__|        | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从  | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\  /   ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/    

                     =完=


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:40:35 ID:yQ4dlN89
だれかニトロ積んでる人居ませんかー
ワイルドスピードみたいなやつ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 15:43:57 ID:iLoQcTKP
>>216
デモカーならお世話になってるショップにあるし話し聞いてこようか?
確かスプックRだった。

漏れはオーテクだけど、たまにあこがれるのな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:09:42 ID:F65PTCgM
オーテクでも岡ちゃんウォーターテンプって動くんだな。
オーテクはECU(ROMだったか?)に手を加えられてるから、
動かないと思ってたんだが・・・

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:07:09 ID:2rwdODSA
レイテック入れるとコンサルト端子使えなくなるんだっけ?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:16:12 ID:TGGill61
スペRでエンドレスのCC−Xを検討しているのですが
主に“鳴き”の発生具合はどうでしょうか?
一応ストリートメインなのであんまり鳴くのでは・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:57:37 ID:gdAmPjiY
>>220
交差点で停まると横断歩道にいるおばちゃんが振り返るくらいキーキーいいます
自転車かよ!?とか運転席から自分にひとり突っ込みの日々

……というのが旧製品 CC-S の鳴きっぷりなのだが CC-X は改善されたのかなぁ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:38:36 ID:LWdFKlhK
>>220
CC−X使ってます。
鳴きはそれなりに発生するけど、昔のフルメタルパッドのようなひどい音ではないよ。
ちなみにシム(純正パッドについている金属の板)は外してません。
シムを外したら、もっと音が出やすくなるかもしれない。
低い温度域だと、鳴きが発生しやすい印象。ダストはかなり出るよ。

街乗りメインだったら、あまりお勧めしません。もっと鳴きにくいパッドがあると思う。
自分の場合はサーキットでの使用を目的として購入し、9割ぐらいの満足感を得た。
では残り1割の不満は何か?というと、他社パッドよりローターの痛み方が
早い&ひどいこと。最近はローターも消耗品として割り切ってしまっているが。
効きやコントロール性、それに対する価格はバッチリなんだけどねぇ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:57:09 ID:TGGill61
>>221
CC−S使ってました〜。
ちょっと辛いものがありましたねw

>>222
>効きやコントロール性、それに対する価格はバッチリなんだけどねぇ。

元々サーキットとか山を走ってたんでこれぐらいのパッドでないと
街乗りでも安心感みたいのが得られないと思うんですよ。。
鳴かない街乗りを数種類使ってるけどどうも止まらない気がw

CC−Xを筆頭にもう少し検討してみます。



224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:14:25 ID:YyxwIi9z
ジムカーナで有効なパッドを教えてください
材質はメタルで。
BRIGあたりを考えているんだけど。。。
あと、通勤用でも使うんだけど問題点とか会ったら教えてください

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:14:29 ID:CZyK26IE
みなさん、ルームミラーはどうされてます?純正?
広視野のやつに替えるか迷ってます。社外、対向車から見たらやはり不細工ですよねぇ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:47:23 ID:hLZT29Jx
>181
遅レスですいません。
S15 6MT用のシフトブーツなら使っていない物があります。

自分も、ある日シフトチェンジするたびパカパカ浮いてきて邪魔になったので
はずしたままディーラーに車検に出したら、コンソールの方の爪が割れていたのに、
新品のシフトブーツがついていました。
当然、またパカパカ浮いてくるのではずして放置しておきました。
物自体は1日ではずしたので新品同様です。

車はずっと乗るつもりで、自分はシフトブーツがなくても気にならないので、
送料だけ負担して頂ければ差し上げます(札幌からになりますが)。


227 :なっち:04/10/04 00:16:22 ID:PTzmIDYe
余談だけど、ステンのエキマニに台所用洗剤を薄めて霧吹きでかけると チタンのようにいい色に焼けるみたい。どうなんだろね?
フロントパイプからの振動を和らげる様にすればだいぶ割れにくいかな。

CC−X前使ってたけど鳴きはそんなでもなかったよ。PFCのがうるさい

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:17:32 ID:Oecuro6Q
>>214
情報THANX!
岡ちゃんのウォーターテンプもリレーが付いてるから動かせそう

しかも、ウォータースプレーコントローラーについて調べた所
かなり馬力UPすることが判明!

…コントローラ買うかな(・∀・)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:17:43 ID:x1I8h7sk
>>227
虹色になるっていうヤツね、ヤカンみたいに。
ttp://www.jssa.gr.jp/forest/f_qa/q2-01.htm

フロントパイプからの振動を抑える為にジャバラ付フロントパイプか
デュアルフロントパイプかツチノコ型にして地上高稼いでなるべくHIT
しないようにする、ですか。他にはどんなのありますかね?

ttp://www.kts-web.com/product/ex/index.html
ttp://www.kts-web.com/product/ex/index2.html
ttp://www.hpi.co.jp/racingpartsfpipes.html
ttp://www.moonface.co.jp/

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 07:40:15 ID:sMN6Aalb
自分もCCーX使ってるので所感を。
鳴きは低速から停止するまでに少し鳴く程度で、
殆ど気になりません。シムはつけてます。
ダストはすごいです。自分はブロンズ色のホイールなので、つや消しみたいになって、それ程気になりませんが…w
低温からミニサーキットまで、不満なく使えてますよ。
あと、減りが少ないです。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 16:06:03 ID:pyJEKSxH
例外なく白パールで社外品のエアロ組んでいるイチゴーは塗装が微妙に違う。
酷く格好が悪いと思います。
なぜ?色を合わせるのが無理なのですか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:01:35 ID:x1I8h7sk
>>181
ttp://www.5038.net/boot/012-SILVIAs15-6MT.htm
この際、本革ブーツにしちゃえばいいんでない?
値段も何処もこんなもんでしょ、T&Eのは高いが・・・。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:10:24 ID:rwewDGip
>>231

1、似た色で自家塗装してるから
2、塗装した板金屋の腕が悪いから

どっちかだと思われ。
腕のいい板金屋を見つけるのは名医を見つけるのと同じくらい難しい。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:24:36 ID:USEdGc3K
>>226
とても嬉しい、申し出有難う御座います。
とりあえず、メール下さい。
宜しくお願いします。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:26:51 ID:USEdGc3K
↑181です。

236 :216:04/10/04 19:56:46 ID:2wFQBS+3
>>217
ぜひお願いします
実物見た事無いし 興味はあるんですが
どこで何をしてよいやら・・・

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:30:16 ID:ggQaX+Lw
>>231
233サンの2で結論と言ってしまえばそれまでなんだろうけれど。

パールホワイトは改造車に限らず、経年劣化で金属部分と樹脂部分の
色差が出てる個体も多いよね。それで塗装時は合っていても、結局
ズレてきてしまうのが多々あると思う。

また、パールホワイトを素人作業でタッチアップするのも実際エラく
難しい。現に今自分で塗っている最中だけど、白ベースにパールを
重ねてしかもそれが乾燥した段階ではじめて周囲とのマッチングを
どうこう言う状態となるので、作業中は全然見当がつかない。手強い。

色ズレは気になるけれど、S15のパールホワイトはドア周りなど、
ラバーパーツと接触する部分が黄変して困ると言うか失望してる。
他の車もそんなもんなのかな・・・

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:15:17 ID:onEt9/fO
やっぱチャンピオンシップホワイトには敵わないのな

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:33:51 ID:x1I8h7sk
ttp://www.blast-shot.com/goods/index.html
ttp://www.blast-shot.com/technical/index.html
ttp://www.blast-shot.com/howto/flow.html

NOSのボトル1本で70秒、ガス充填\4,000か。病院とか歯医者勤めなら
やってけるかも。ワイスピ2のGT-Rみたいに煙吹けるみたいね。
ttp://www.nos1.jp/qa/qa.htm

240 :この真実を熟読して頂きたい:04/10/04 22:39:16 ID:YrfjyGFP
日産S15シルビアの4段自動変速装置および自然吸気エンジン搭載車を所有している。
先月第一種普通自動車免許を取得した為中古自動車販売店に足を運んだところ
当該車両に一目惚れし即決購入に至った。
第一に、誠に容姿が端麗である。
第二に、旋回性能が抜群である。少しハンドルを旋回方向へ回転させるとまさしく
意のままにその方向へ旋回を開始する。それには多々の感動を覚える。
第三に、スポーティカーであるにも関わらず自動変速装置を搭載し
運転時における操作が簡便である点が優れている。
但し、登坂路等で車両が停止せざるを得ない状態に陥ると、少々の恐怖感を覚える。
理由は、自動変速装置搭載車両であるにも関わらず、前進をしない故の事から来る。
自然吸気エンジン搭載車は過給器付きエンジン車に比べ
車体懸架装置ならびに車体剛性が比較的貧弱であると言われているが、
その点に関しては差は微々たるものであると
中古自動車販売店店員も述べていたので、それは信用に値すると思われる。
よって旋回性能に関してはおそらく過給器付きエンジン搭載車、自然吸気エンジン搭載車に関わらず
さほどの差は無いように予想出来る。当方は過給器付きエンジン搭載車の運転経験が
皆無であるので詳細は不明な点を残すが、エンジンに過給器を搭載しているか否かで
大差があると仮定するならば、 それは笑止千万であり、いかなる消費者も自然吸気エンジン搭載車購入に至らないであろう。
主観的には自然吸気エンジン搭載車であっても十分な旋回性能を発揮する事が可能である。
虚偽の記述であると疑念をかけられる可能性が否定できないが、
先日群馬県の赤城山下り中腹右旋回走行中に於いて、
時速約140km/hもの速度で、マツダFD3S型RX−7 TypeRの追越に成功した。これは真実である。
以上の事柄から推測される事は、世界でも指折りの旋回性能を誇るマツダFD3S型RX−7 TypeRを以ってしても
日産S15シルビアの自然吸気エンジン搭載車に旋回性能の点で勝る事が不可能であり、その結果が得られたのみでも個人的には非常に満足出来る。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:54:07 ID:TWMKeyWU
良いコピペだ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:56:50 ID:x1I8h7sk
>>240
GTOコピペにマジレスだが

最小回転半径 sprc-R4.9m、spec-S4.8mで少し、spec-Sの方が少ない。

>>56のブルーメタリック調パネルだがドアセットと込みで\54,400。
インタークーラークーリングシステム\42,800より高いのね。

243 :212:04/10/04 23:07:32 ID:TN50+anZ
そのインタークーラークーリングシステムを中古パーツ店で未使用品を
\13,000で購入してみました。
まだ取り付けてはいませんがちょっと楽しみです。
情報をくれた方どうもです。

244 :なっち:04/10/04 23:21:17 ID:MeeWlloC
>240
3回位読んじゃった。ステキ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:30:12 ID:GMw9a0dl
ttp://www.nagisa-auto.com/headline/led.htm
LEDテールってどうよ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:31:08 ID:DzUyYjzz
>>240
GJ!

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:38:57 ID:BsCZsByL
>>242
コピペにマジレスにマジレスもなんだが
旋回性能と最小回転半径は違うだろ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:46:33 ID:x1I8h7sk
>>247
そういや、そうね。>>247、GJ!

ttp://www.geocities.jp/legend53god/warata.htm
>>240のヤツ、この中にあるのと微妙に違うのね。
よく読んでなかったよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 10:07:37 ID:9hDvvh4I
>>239
ワイスピ2の煙って、スタート前にフロントバンパーのサイドアウトレットからパシュパシュッてるやつだね。
パージバルブ本来はああいう用途ではなかったはずなんだが。

工業用と医療用は違うはず。
変だな。
アメリカと日本での価格差はこの辺に問題ありなのかもな。
食品添加物に認定されれば状況は変わるかも。

温暖化に与える効果はCO2の300倍でオゾン層破壊にも加担するガスだからね。
医療用途のガスで商売しておかないと将来的に続かないってことも考えてるのかな?

実際はエンジン内で分解されてしまうから関係ないな。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 11:48:16 ID:hPxFPZ45
>245
何度もココで紹介されてた気がするんだが|-`)

LED点灯の電装品はこれからもっともっと増えるだろうね。
恐らく来年には今の半額くらいになるんジャマイカ?<LEDテル

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:42:49 ID:B4PW4M0/
標準車から数センチ車高を下げているS15 Spec S に
ダンロップのホイール DIREZZA RSC (F)17-8JJ+38 (R)17-9JJ+38
ダンロップのタイヤ DIREZZA DZ101 (F)215/45-17 (R)235/40-17
を履かせたいんですが、この組み合わせだと、タイヤがフェンダー内部で干渉する心配はないでしょうか?
それとSpecSにインチは重荷になりますでしょうか?


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 18:42:36 ID:0olDDVin
はっきりいって重荷だからやめておけ
メリットは「見た目」以外はない
燃費が悪くなる、タイヤ代が高い、加速が遅くなる、止まらなくなる・・・・など

サイズ的には問題ないだろうけど
どんだけ下がってるかわからんし、
干渉するかどうかは履いて見なきゃわからんとおもう

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:15:59 ID:IqBMY77H
初心者の質問で申し訳ありません。
フロントのナンバープレートの角度を下向きにしている車を見かけますが、
あれは、何の為にしているのでしょうか?
1.空気抵抗を減らし、エンジンルーム内の風通しを良くする為か、又は、
2.スピード違反取締用のカメラから写りにくくする為かどちらでしょうか。
「2.」の場合、写真には完全に写らないのでしょうか。
よろしくお願いします。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:15:38 ID:2eQAFFr3
>>253
角度にもよる。
写らないのもある。
知りたかったら、角度つけて、高速道路にETCなしでのって途中SAなどで
券をよく見てみる。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:24:57 ID:y7BSO480
>>251
ベストサイズには違いないが>>252の言う通りだよ。
見た目重視でいくならいいんだろうけど。

>>253
これも見た目が大きいが1でしょう。
2に合致する位倒してたらナンバー隠蔽で完全に違法。

ttp://www.rakuten.co.jp/uous/484561/486502/
↑こういうもんもある位だから。コレ付けたけど見た目がアレなんで止めた。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:43:17 ID:/yu1z8AR
specSには重荷って…
燃費悪くなるのはRも一緒だし、タイヤ代高いのは車関係ないし、
競技用系のホイールなんだからさほど重量も気にならないでしょうに。
何より、見た目ってのは重要な要素、
デメリットを補って余りある物だと思うから>251には是非!
そのままお買い上げして頂きたいですね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:06:53 ID:se3RBLE3
>>256
質問が「S には重荷でしょうか」だけど>>252は「Sだから重荷」とは言ってないんじゃないかなーと推測.
燃費や重さ(パワー対比での)については,程度の問題なので,「Sの方がより重荷」とは言えると思う.

確かに 17inch はカッコいいからそれに惚れたなら買っちゃえ!と言いたいところだけど,
RSC ってのがどれくらい軽いか知らないが,純正より何kgも重かったりするとさすがにオススメできない.
買う前にサイズを指定して重さをメーカに問い合わせて,
軽い or ほとんど変わんないならゴー!ってとこじゃないでしょーか.

258 :251:04/10/05 21:26:03 ID:B4PW4M0/
251です。みなさんのご意見を沢山頂き大変助かります。
タイヤに釘が刺さってる上にディーラーからタイヤ交換した方が良いよ。
と言われたので慌てて探しているところなんです。
ホイール付きで12万円程度で買えるようなので悩んでいた次第です。

現在はS15SpecRのホイールを履いてます。
(純正のタイヤは何kgなんでしょう?)
そんでDIREZZAの重さがホイール10Kg前後でタイヤ込みで15kg位のようです。
→ ttp://www.super7.ne.jp/ocean/tyreW.htm
http://www.super7.ne.jp/ocean/tyreW2.htm

帰宅したらタイヤ1個外して体重計で量ってみようかな(笑

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:13:00 ID:B7CXTVaH
確かスペRの純正ホイールが9`弱くらいだったと思うけど、スペSの純正は明らかにそれよりは軽いだろう。
そう言う意味ではやはり重荷だと思うよ。燃費などを犠牲にせずに、どうしても17インチがいいなら、
CP-035等の鍛造を薦めるけど、それだって予算上ヤフオクなんかの中古品になるし・・・
まぁ予算と見た目と性能を考慮しつつ自分で決めなはれ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:19:09 ID:se3RBLE3
>>258
体重計で量るっての,マジでやってみる方が良いと思う.
1本あたり +2kg を超えるようだと,「遅くなった」とはっきり誰でも実感できるレベルになる.
最高速とか限界域じゃなく,日常の交差点からの出足がもっさりするので,
気になりだすとけっこうストレスじゃないかなー.

まぁそれでもカッコ良さに惚れてれば我慢できる範囲かもしれんけどねーw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:34:55 ID:/tGMDAPL
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041005223054.jpg
漏れも、見た目重視で17 215 235にした。
加速、燃費共に悪くなった。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:41:30 ID:YtsjsFoW
sぺR純正ホイールスタッドレス付きを体重計で測ってみたら18.6kgだった
ホイール単体だとどれくらいなんだろう?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:59:01 ID:/yu1z8AR
>251
皆が言うほど、重さ自体は気になりません。2kg増えて鈍くなった事よりもむしろ、
タイヤの銘柄、扁平率変化による乗り味の変化の方が、遙かに大きく感じられるはずです。
そして、そんな変化(善し悪し含め)が新しい刺激となり、走り慣れた退屈な通勤もまた新鮮に感じられるようになるのです。
あ、通勤には使ってないかもですが、ドライブしかりって事でどうかひとつ。

さらに、Rホイールからの履き替えなら重さも気にならないハズ。
やはりここは買いの一手ですよ!!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:02:04 ID:j5z1B81E
ここはノーマル厨の多いスレですから

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:32:32 ID:aQk00wgx
>261
キレイにしてるね〜
脱線スマソ・・・

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:44:31 ID:uc6mH2L5
>>261
自慢したくなるほど絵になってるな。
正直この苺が羨ましい。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:17:02 ID:ulMVK5s5
>>261
おお 青いボディに金色のホイールが似合ってるね
ところでホイールの色とかって気を使ってる人居ます?
ボディ色とのバランスで
漏れはボディがシルバーにガンメタのTC005なのですが
何か全体的に重い雰囲気になってしまったよ・・・
白にすれば良かったかな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:19:59 ID:/bDZnpjH
>>261
サイドバイザーええのぅ・・・
今日みたいな雨の日はやっぱ欲しいなとオモタ。

269 :251@自宅:04/10/06 01:20:58 ID:AMKI7GL9
みなさん色々教えて頂きありがとうございます。
自分の考えている不安に関する助言や、それに対する解決案?
があってとても参考になりました。

加速などの運動性能に関しては落ちる事は覚悟の上ですので購入しようかと思います。
最近specSなのにRのホイールというのが今となっては後悔気味で。。
Rのホイールにしたのはターボへの憧れがあった訳で。。。今はSで言かったなと。

そこでもう1つ質問なのですが、オフセットは38で大丈夫でしょうか?
単位がmmなんで32と38じゃ6mmしか違わないので誤差といえば誤差と思えるのですが
ツライチは希望しませんが、タイヤがフェンダーから出ちゃったら嫌なので。
お分かりの方、おりましたら教えてください。
よろしくお願いします。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 02:47:46 ID:LsJ0jItr
VERTEX RANGのエアロ買おうかと思うんですけど、どこが安いですか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:30:09 ID:wEklVGj8
>>270
ヒラノタイヤとか。物によってはこっちが安かったりする・・・らしい。

ttp://www.bomb-jp.com/

近くの板金屋で付けてもらえるのが魅力だな、板金代は知らないが。
まあ>>231は荒らしなんだろうが、ああならない為にうまく調色してもらうか
換えない部分も一緒に塗ってしまえば一番問題ない。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:45:50 ID:9zXth7tJ
>>269
フロントはオフセット+32の方が良いんじゃないか?
車高調かどうかしらんけど、落としてるならはみ出さないとは思うけど。
ちなみにBNR32の純正が8JJの+30だから、これが入れば当然2mm浅い
+32も入るよ。まぁ〜一応自己責任で・・・。

ちなみにオレのはFr235/45-17に8JJ+32 Rr255/40-17に9JJ+44。
フロントは235履かせてるのもあって、ロール時にフェンダーに干渉しない
ようにちょっとキャンバー付けてる。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:43:33 ID:ETFGqC2k
>>255
スゲー! いろんなもの考える人がいるもんだ・・。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:52:12 ID:uUXFFgsZ
>>261
ゴールドのシメジ!?
と思ったがよく見たら生垣だった

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:48:20 ID:Nz0/KTio
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041006184125.jpg
「なんちゃってオールペン」しますた。
でも、実際こんな色にしたいです。
イエローメタリックとかもいいな〜。
あと、高いけどマジョーラカラーも良いですね!
オールペンされてる方、もし良かったら
画像アップして下さい。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:04:56 ID:wEklVGj8
>>275
ttp://www1.kcn.ne.jp/~swat/

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:07:57 ID:1ERDAzcz
>275
自分もワインレッドいいなーと一時間程前考えてたところで、
イメージ通りでビビリました

自分的には濃い緑メタリックも捨てがたいですがワインレッドいいですね
オーテックてのもポイント高し。。。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:49:54 ID:TWC+g4tT
シルビアのユーロテールってウインカー部分が赤なんだけどどうすりゃいいんだろ・・・

279 :278:04/10/06 23:07:38 ID:TWC+g4tT
よくオレンジ電球附属とかあるけど、純正の配線のままだと一番外側の赤の部分に
オレンジ電球を付けることになるのだけどオレンジ発色しません。

ユーロテールに替えた方、教えてくだされ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:29:45 ID:SlhR3UL9
ウィンカーは真ん中

281 :278:04/10/06 23:35:31 ID:TWC+g4tT
>280

thx

282 :269:04/10/07 01:02:26 ID:JpfcCfnT
>>272
NISMOのスポーツサスを付けてます。
これに変える前にはダウンサスをいれてたのでノーマルからどれ位落ちたかは不明。
フロントのオフセットを+32の方がいいのかな。。。

と、こんなに不安なら少し高くても現車あわせできるところで買ったほうがいい気がしてきた orz

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:27:25 ID:L9F3QtOP
>>282
S15 は(特にフロントの)オフセットやら何やらが意外にシビアなので,
現車合わせでダメならキャンセルか交換できるところにした方がよろしいかと……

284 :251:04/10/07 10:08:42 ID:2/doNvhc
>>283
ありがとう。
そっちのが安心だしそうします。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:47:12 ID:oicHzaYe
足回りノーマルでリアに17−9J+45の235/45ってやばいですか?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:19:53 ID:Tbjg8dFj
ヤヴァイネ

287 :軽量化マニア:04/10/07 22:39:57 ID:yD8kaHXh
>>251
ちなみにスペックS純正ホイール、タイヤは約15kgです。
TE37にしたとしても17インチなら18〜19kgになり、1台分で12〜16kgは重くなります。
それ以上の重量増加は覚悟しておいた方がいいでしょう。
しかし運動性能の低下はあまり気にしないでいいと思います。
260さんはプラス2kgで体感と書かれていますが、敏感な人か意識すればの話であり
普通の人は感じません。
体感するならば重量増加よりタイヤのトレッド面増加の方が影響します。
燃費やサーキットで何秒とかじゃないならスペックSで17インチ履いてもなんら問題ないっていうのが
私の結論ですな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:56:31 ID:Lb65dHLg
BBSならインチアップして17inchにしても14`ほどだな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:10:09 ID:FkTGTVCN
>>287
17inchのTE37がそんなに重いわけ無いだろw
まずはその阿保みたいなしったかコテハンをなんとかしてください。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:27:08 ID:L9F3QtOP
>>287
おれって「敏感な人」だったのかw

TE37 って 17inch 8JJ で 7kg 切ってなかったっけかな.
少なくともおれの SSR インテグラル GT2 17x8J は 7.0kg との回答をメーカから得た.
丈夫&軽量で有名な TE37 がそれより何kgも重いとは考えにくいなー.
重さは幅でだいぶ変わるけど,9J でタイヤ込みでも 19kg には達しないんじゃないかな?


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:11:23 ID:2su7QNo+
TE37は、17インチで6.3sくらいだったと思う。
AVSモデル5も7sくらいだったかな?

そりゃそうと、アンダーガードはターボNA関係なく取り付け可ですかね?
バンパー突いて、純正のアンダーカバーがぼろぼろになったので、
買い替えを考えているのですが・・・。

あと、ピロテンションは車検OKだと聞いたけど、
リアアッパーアームとタイロッドはどうなんでしょう?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:14:55 ID:di9T1xml
>>285
それって、エンケイのRPF-1?

293 :285:04/10/08 00:55:37 ID:QIgs8DDV
>>292
そうです、よくわかりましたね
メーカーから8.5J+40を勧められたので

294 :292:04/10/08 01:36:34 ID:di9T1xml
>293
俺のがRPF-1だからさ、もしかしてと思って。
3cm位ダウンしてれば確実にイケるサイズなんだけど、
ノーマルの足で履かせた事はないからな・・・
リアは多分ノーマル車高でも平気だと思う(断言はできません)
けど、むしろフロントの方がキビシイかもよ。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 02:16:47 ID:oDAp/EpC
>291
TE37はもう少し重いね。

んで車検
よく言われるのが、地域によって違うってことですが、
俺の場合はOKでしたよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 03:49:48 ID:MxZJmwLG
あげ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 05:54:12 ID:MxZJmwLG
あげ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 06:54:33 ID:MxZJmwLG
あげ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 08:06:06 ID:MxZJmwLG
あげ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 08:25:46 ID:c3DKZ9Sw
寝ろよw > MxZJmwLG

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 09:01:39 ID:MxZJmwLG
おやすみ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:08:21 ID:MxZJmwLG
僕のシルビア

303 :285:04/10/08 11:00:53 ID:SXCPPXSv
>>294
よかったらフロントのサイズ教えてもらえませんか?
ちなみに自分が注文しようとしてるのは
17−8J+35、225/45です
今はいてるホイールが+38の225/45なので大丈夫だと


304 :287:04/10/08 19:42:19 ID:bPen1g9G
>>289
ほらよ、コテハン。
数字見てタイヤ込みの重量だと気づかないか?バカバカしい。
>>290
君が敏感な人かどうかは知らないが、一般人でははっきり体感できる数字ではないのは確か。
助手席に人間一人乗せて「遅くなった」と感じる人がどれ程いるか考えればわかりやすい。
9Jでも18kg台だろうね。
タイヤの選択で重さも変わるのと、全ての種類の重量は知らないから幅を持たせて書いたんだけどね。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:09:29 ID:6pAp3CEe
>>304
タイヤ込みとかどうとかそんな話は別にしても、インチアップ&重量増は
特別敏感な人間じゃなくてもタイヤが動く時のバタつき感全然違うと思うよ。

「クルマ全体として増えた重量」が増える事じゃなくて、いわゆるバネ下重量
が大きく変わるわけだからねぇ。
ものすごく、数字上の事ばかりに拘る脳内クン的なレスって気がするよ?

306 :289:04/10/08 22:20:10 ID:sEKQsOoK
>>304
久々にレスが付いたと思ったら、コイツか・・・。

って、もしかして釣り?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:26:32 ID:lXyZEkDq
>>304
インチアップしたことないだろ。

脳内免許房?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:35:56 ID:mFz2saI+
>>304
助手席に人間一人乗せたら「遅くなった」と感じるけど。
左コーナーでも内側のタイヤの接地感が変わったと感じるけど。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:42:15 ID:c3DKZ9Sw
あぁ,なんか誤解してる人がいそうだから書きますと,
>>287 の「12kg〜16kg増」は数値としてはさほど間違っちゃいないと思いますよ?
純正サイズでタイヤが 9kg 前後だと思われるので(もっと重いか?),
17inch ならおそらく 7kg くらいのホイールでも 17〜18kg いくことでしょう.

問題はそれが体感できるレベルにあるかどうかで……
少なくともおれは「歴然と」感じた.
助手席にひとりどころか 4人フル乗車くらいな違いを感じたよ.
(実際にはそこまでいってないと思うけどさw

あぁ,これも最後にはいつもの「人による」になっちゃうのか……w

310 :287:04/10/08 22:52:15 ID:bPen1g9G
>>305
ごめん、2インチアップは何かしら体感できるだろうが、
それは重量よりタイヤ面の影響が大きいと言いたかったわけ。
数字に拘ったのは、何kg増でスピードが・・・ってな話になってるから。
重量増減(バネ下でも)だけで言うと、意識して比較しないとわかんないよ、普通の人は。
>>306
じゃあオマエの思うTE37、17inchの重量を言ってみろよ。
タイヤ有無どっちでもいいからさ。
それかどの部分を釣りだと思ってるか書いてみなよ。
>>308
それがなにか?一般人がそれを感じると思うか?よく嫁よ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:07:12 ID:lXyZEkDq
必死だなw
早く寝ろよ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:15:08 ID:J+c/LaRY
車乗ってる香具師が
たかだか数キロで熱くなってんじゃねーよ


数キロが何に影響すんだ?
脳内軽量化はBSEで済んでると思ったんだがな


おめーら、くだらねぇ理屈ばかり並べる前に、
シルビアや180に乗ってることに誇りをもて。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:27:53 ID:zMtKyZXH
シルビアはおもしろい車ではあるが特に誇りを持つほどでもないな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:32:11 ID:scRkd2nM
>>312
バネ下重量ってしらんのか?
バネ下が1kg増すと、10kg乗せて走るのと変わらないんだぞ?
お前の方が脳内無免厨だろ(ぷげら

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:53:39 ID:K6ppSdcy
>>314
だからその数十キロ相当の違いも
人によっては微々たるもんだって言っていんだよ
このAT限定野郎が

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:06:23 ID:WyluD+so
俺と勝負する?今、首都高の渋谷入り口付近に待機中

317 :292:04/10/09 02:09:26 ID:qIu0i4Wl
>>303
フロントは17-8J+35で215-45ですよ。
今は4pダウン、微妙にキャンバーつけてツラ位置。
ただ、車高調とタイヤが干渉するから、5oのスペーサーを
かましてるから、225-45もタイヤと車高調の組合せ、
キャンバー角とか色々な条件次第ではOKかも・・・。
リアに245-40だったらイケそうだけどね。
買ってからだめぽにならないように、最初は215-45で様子見、
大丈夫そうなら、次のタイヤ交換で225-45にしてみたら?
あまり参考にならない意見でスマソ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:27:57 ID:I2+WyTHY
>>312
>シルビアや180に乗ってることに誇りをもて。

微妙に誤爆してるのにワラタ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:29:38 ID:i0UWF5K9
横からすみません。中古車で初心者にオススメな車って何でしょうか?
短絡的な質問ですがよろしくお願いします

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:34:24 ID:5DIhoRCy
デリカ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:52:32 ID:FBTHf3gi
>>319
【若葉】運転初心者のためのスレ Part20【黄|緑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096623893/
【車種】クルマ購入相談スレッド 21台目【値段】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096471404/

こちらでどうぞ
普通に考えて、マーチ・ヴィッツ・フィットだな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 03:50:18 ID:OcNqx0I+
明日納車なのに、台風直撃だよヽ(`Д´)ノ


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:08:29 ID:178FCxCM
>>316は台風と勝負しているのか

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:43:28 ID:AiDAc+PN
>>314
バネ下バネ下って某雑誌の読み過ぎwどっちが脳内だかw
自分で重さ量っていろいろ実験してみろよ。
ということで


             ま ず は 車 買 え

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:50:43 ID:ah9fx7k8
まあもうそんなに構うなよ。
いじけて書き込まなくなるぞ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:39:21 ID:RYm1jjcI
僕は純正ホイール→LM-GT4、ローター→2ピースローター、
純正フロントキャリパー→R32GT-R純正フロントキャリパー、
にしたら、はっきりと解るくらいに変化したけどなぁ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:52:24 ID:63RF6cw6
>326
いや、そんな金をドブに捨てる様な話はどうでもいいから、
>319の質問に答えてやれよ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:13:26 ID:X/NiVneZ
180の中古車から始めてみたらどうよ?
状態の良いのが残っていればの話だが…(・∀・;)




329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:40:04 ID:WasE3qkp
>>319
GTOが良いw

真面目に言うなら13のNA

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:29:56 ID:IM0y0faO
水没した・・・
かなりショック

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:47:10 ID:2cCpgA2S
漏れは関西に住んでるが 関東首都圏を直撃したらこんなエラい事になるんだとビックリした。
今年は近畿ばっかりに台風がきていたので今回も高台に避難させて置いたが…

関東の人は一部水没が発生したらしいですね。ご愁傷様です。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 02:23:04 ID:qfC3XmSo
台風の後,大黒埠頭のあたり走ってたら道路がすげー冠水してて,
おれ含め周囲の車はしぶき上げつつ通り抜けられたけど,
端の方で FD が 1台息絶えてた……
路駐してたのか通過できなかったのか判らんけど,ご愁傷様.

333 :福井の苺海苔:04/10/10 03:27:50 ID:lMbV7VmO
水没した場合
完全に乾燥するまでキー廻しちゃダメっすよ。


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:09:28 ID:E56VMqUO
ウォーターハンマーだっけ?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:30:15 ID:Y609IbIQ
こんにちは、漏れの黒苺君はハロゲンタイプで、
HIDキット導入予定なのですが、交換しても、
レンズは耐えれます??ハロゲン・キセノンで違うみたいなので・・・


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:45:57 ID:E56VMqUO
黒苺君何て言ってる貴様の思考回路に耐えられない。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:52:09 ID:Y609IbIQ
>>336
お前自分の言ってる事の意味わかってるか?
池沼の糞発言に耐えられない。プッ シネクズ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:55:42 ID:E56VMqUO
はい、みごとに釣れました。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 17:17:17 ID:qfC3XmSo
もまえら楽しそうだなw

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 18:04:00 ID:Y609IbIQ
336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 16:45:57 ID:E56VMqUO
黒苺君何て言ってる貴様の思考回路に耐えられない。


これが釣りだってさプププ 必死だなww 池沼の糞発言に耐えられない。プッ シネクズ




341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 18:09:11 ID:Y/5138x7
今日、峠でシルビアが刺さってたよ。
ボンネットめくれあがっていたから、廃車だな。
若い男2人連れがオロオロしながら電話してた。
あほやの〜。

342 :336:04/10/10 20:09:18 ID:E56VMqUO
にちゃんねるで、黒苺君なんぞと書き込んでいるヤツに言われたくはないわな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:16:28 ID:qxiPWiOH
>337で、どう見ても釣られているように見えるのは漏れだけだろうか・・・。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:18:30 ID:qxiPWiOH
って、池沼がこんなスレにいるわけないだろw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:21:33 ID:Y609IbIQ
はい、みごとに釣れました。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:30:13 ID:E56VMqUO
二番煎じは寒いよ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:30:19 ID:qxiPWiOH
ってか、もまいら別のトコでやれ。
これ以上荒らすな。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:01:38 ID:cOPD4lP6
アオシマのやつゲットしてきた。
なんかちょっと野暮ったいなぁ。それでも、フジミのよりは数段いい感じだけど。

ブリリアントブルーを調色しよっと♪
ブラシ吹くの何年ぶりかなぁ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:03:09 ID:Y609IbIQ
346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 20:30:13 ID:E56VMqUO
二番煎じは寒いよ。
347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 20:30:19 ID:qxiPWiOH
ってか、もまいら別のトコでやれ。
これ以上荒らすな。
346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 20:30:13 ID:E56VMqUO
二番煎じは寒いよ。
347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 20:30:19 ID:qxiPWiOH
ってか、もまいら別のトコでやれ。
これ以上荒らすな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:03:56 ID:Y609IbIQ
343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 20:16:28 ID:qxiPWiOH
>337で、どう見ても釣られているように見えるのは漏れだけだろうか・・・。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 20:18:30 ID:qxiPWiOH
って、池沼がこんなスレにいるわけないだろw


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:16:35 ID:qxiPWiOH
なにがしたいの?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:17:43 ID:qxiPWiOH
すまん。反応したら漏れも荒らしだな・・・。

353 :128:04/10/10 21:21:50 ID:iU/24Wvb
誤爆すまぬこ大好き

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 06:12:50 ID:v5Z7ZeqI
色かえたい場合はどうすればいいの?メーカーでやってくれる?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 06:18:08 ID:v5Z7ZeqI
タイヤがすり減ってきたんでこれを期にインチアップ?しようと思うんだけどさ何か利点あるの?なんだかホイールだけ大きなってタイヤが薄いよね?
両方大きくすることはできないのかな?シルビアって結構タイヤはめる部分に空洞?があって全体的にバランスがあってないと思うんだけどさ


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 08:28:19 ID:Qv+f2FjQ
>>354
こんなとこで聞いてもまともな答えは返ってこない。
とりあえずググれ!

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:26:16 ID:v5Z7ZeqI
あなた優しそうだから教えて

358 :251:04/10/11 13:35:02 ID:AcyeBOkE
251です。
皆さんの助言を元にENKEI RP03(RPF1にしようか迷ったけど)を注文してきました。
(http://www.enkei.co.jp/p_detail_rp03.html)
タイヤ館に行ったのでDIREZZA RSCは注文できませんでした(笑

NISMOスポーツサス装着車でノーマルより数センチダウン
フロント:17-7J(40)、リア:17-8J(40)です。
はみ出たりしない保障してくれるよね?と念を押してあります(笑
まだ届いてないので届いたら、また報告します。


>>355さん
ホイールが大きく見えることで、スマートに見えるようになると思います。
走りの性能に関しては、性能が落ちる、性能は落ちるが気にするほどじゃないなど、色々な意見があるようです。
走り屋じゃないので自分は性能が落ちるのは気にしませんでした。
ホイールとタイヤと一緒に大きくすると、タイヤハウスに収まらなくなる可能性があるのと
タイヤの直径が増えるとスピードメーターが正しい値を示さなくなりますね。

バランスが気になるのは個人の感じ方しだいなので、自己責任ですねー

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:16:41 ID:v5Z7ZeqI
丁寧にありがとう。勉強になりました

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:48:42 ID:fs8ld938
>>358
nismoのサスに交換してるのであれば
オフセットはF R共+35でもぜんぜん余裕ですよ。
出来れば、F R共+25でツライチにすれば完璧です。

361 :251:04/10/11 17:31:22 ID:AcyeBOkE
>>360
なるほど。
ツライチってカッコいいと思うんですがキャンバー角を変更できないサスなので怖くて買えませんでした(笑
サイズ間違うと車検通らないとか、慣れてない人じゃないと買うのが怖いなと痛感した次第です。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:13:34 ID:TDSyIjTg
シルビアって信号待ちのときブレーキ踏みっぱなしだとしんどくない?
だから俺いっつもサイドブレーキ引いてる。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:20:21 ID:MdllqBMe
>>358
インチうpしたらタイヤの横幅が広くなってコーナーとかで
安定するはずだよ。

とマジレスする16歳

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:33:28 ID:2m+AInOP
RPF1は割りと小さく見える。16インチかなって感じ
いや、バランスよく見えるって意味です。

365 :以下のようにマジレスする27歳:04/10/11 18:33:30 ID:cItXH2hp
スレタイが悪いんだなここは。
「語る」だから厨が沸くんじゃないか
次から「★★★S15シルビアに乗るヤツのスレ★★★」とかのほうがいいんジャマイカ?

>362
何故シルビアだk(ry

>363
マジレスなのか?ネタだよなぁ?
インチアップはタイヤ幅を広くするわけじゃないんですが。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:34:15 ID:eusN7N2A
365 :以下のようにマジレスする27歳 :04/10/11 18:33:30 ID:cItXH2hp
スレタイが悪いんだなここは。
「語る」だから厨が沸くんじゃないか
次から「★★★S15シルビアに乗るヤツのスレ★★★」とかのほうがいいんジャマイカ?

>362
何故シルビアだk(ry

>363
マジレスなのか?ネタだよなぁ?
インチアップはタイヤ幅を広くするわけじゃないんですが。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:38:45 ID:ds9snJ/R
27歳・・・
もっと大人びたレスをよろしく。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:35:48 ID:CBlvjTC1
オhル・・・。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:42:23 ID:MMCv1iBH
>>362
シルビアと他の何が違うからしんどく感じるのかを自己分析してみたまい.

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:58:38 ID:v5Z7ZeqI
じゃあ来るなよ
どうせマンガで覚えた知識だろ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:02:12 ID:hvMstTti
NAの15なんか乗るなや

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:06:35 ID:mZpVXZO0
こういう車のる人ってDQNかオタクかの両極端だよね

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:14:36 ID:7V3EC6u+
なんだか変なのがきちゃったな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:36:09 ID:zHV5e5AA
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 23:57:52 ID:ss9Ba9lN
コピペ大好きマンが常駐してる模様

376 :イチゴちゃん:04/10/12 01:40:01 ID:jJYQUnJS
ごめんシルビアNAで乗ってる…。
すこしづついじりたいと思うんですがターボ用はたくさんあるんだけど、
NA用って少ないよねぇ(ごめん、当たり前な話ですよね
NA乗ってる方はどんなふうにいじってますか?
聞いて見たいのでよろしくおねがいしまーす。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:44:41 ID:crqPLDhT
18インチメッキホイール。
空力無視のフルエアロ。
GTウイング。
触媒レス爆音マフラー。
圭オフィス車高調。

これだけやれば完璧。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:47:10 ID:doXyR5sU
>376
素直にトーメイのエンジン積んでファイナル変更して鳥かご入れて
足とかいじればOKナンじゃない? それでも満足しなければ、
腕のいいイタさんの居る工場に相談してガンガン行くしかないよ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:49:43 ID:ENUo5xGk
>>377
車高調圭オフかよw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:04:33 ID:zHV5e5AA
na実際9j10jいれても出だし悪くない
ただ2速発進は・・・ 

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:33:59 ID:mZpVXZO0
人ひいちゃった…

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 04:23:54 ID:1+fAoq98
死んだの?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:19:36 ID:eBM4VJMY
>>377
・マジョーラ or キャンディピンクパールに全塗
ってのも追加きぼんw

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:22:11 ID:mZpVXZO0
きぼんじゃねーよ馬鹿

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:52:36 ID:NmTcozf4
>>384
おだやかじゃねーな。
ってか人轢いて2ちゃんなんかやってる余裕があるかっつーの(w


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:42:30 ID:UDUwZDvA
>>385
氏ね

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:46:18 ID:V3P7Mytp
>>386
オマエモナー(w

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:20:27 ID:1KKDLCYX
>375>380
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096032595/638
ID:zHV5e5AA
コピペ厨はおまえか
2速発進なんて普通しねーし。



( ´,_ゝ`)

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:55:26 ID:ENUo5xGk
房が暴れすぎ・・・。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:39:33 ID:zHV5e5AA


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/12 19:20:27 ID:1KKDLCYX
>375>380
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096032595/638
ID:zHV5e5AA
コピペ厨はおまえか
2速発進なんて普通しねーし。



( ´,_ゝ`)




391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:46:30 ID:YDKB0KCb
>376
とりあえず中古6速ミッション
工賃込みで6〜7万


余裕があればカム交換
東名のポンカム+ECU
12万くらい?

正直別モンになる。





392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:00:59 ID:6+Fn3f6d
今度S15 SPEC-Rに乗り換えます。お勧めのマフラーを教えてください。
要望としては、砲弾型斜め出し、テール径110以上、音はサイレンサー無しで
何とか近所から苦情がこない程度。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:42:11 ID:ZUBxhmR3
シルビアは保険高過ぎじゃー!!!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:50:21 ID:tdApEyJb
親から等級引継ぎすれば

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:01:53 ID:/9GRvrij
今日売っちまった〜〜。SPEC-Rエアロ、H11年式
150万だった。ちょっと淋しい・・・

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:56:49 ID:uFQBa4gm
>>395
150万?そんな高く売れるのか‥
走行距離は、どのくらいですか?

漏れも売ろうかなー
8万キロ弱だから金にならんだろうけどな
6速クロスとエンドレスの6ポット付き
LSDとオーリンズ車高調とTE37もつけるぞ



397 :イチゴちゃん:04/10/13 03:20:59 ID:2hfgs7of
教えてくださった皆様ありがとうございました☆
脱・へっぽこS15めざしてがんばりまーす。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 08:34:39 ID:5iLafIwq
リアのウィング取りたいんだけど
取ったら穴が空きますか?トランクに水はいる?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 08:55:36 ID:ol9vGuQn
くれ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:24:19 ID:2K3fbVZz
くれ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 16:17:27 ID:SQDdj5H4
元気にしてるか、おめーら

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:16:59 ID:eSL5HolS
ぼちぼちやな。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:49:54 ID:4ej3x6nS
うはうはです。

404 : ◆YODlE45ULI :04/10/13 21:38:12 ID:Cf5rUA55
>>396
乗り出し100万で私に売って。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:02:55 ID:bEQ0yma7
>>396
走行は37000キロ
エアクリ、マフラーくらいでほとんどいじってないよ。
次に買う人は幸せだと思います。ちなみに色はイエローですが。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:22:31 ID:olxGZVr4
イエロー

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:43:15 ID:7OfAwGux
>>405
サンクス
走行距離が少ないとやっぱり価値が認められるのネ
>>404
ごめん



408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:09:04 ID:T1eypBci
イエローかよ…。

409 :しじみ汁:04/10/13 23:38:38 ID:osK51a8e
リアスポをニスモの新しいのに代えました。
低くなっていい感じ。
でも雨が降ると水がたまるんだよね。メダカ飼えそうなくらい。
さすがに走ると飛ぶけど。

>398
穴あきます。たぶん9つ。ひょっとしたら6つ。
ちゃんとふさいでもらうなら、工賃かなりかかるよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:17:07 ID:5Zy61bYu
NA/ATフルノーマルですが買う人います?
ちなみに4万km。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:45:23 ID:xD/KWdng
>>410
ATという時点で評価ガタ落ち

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 05:58:36 ID:3JGdhqBZ
走行距離2万弱

スペックR
いる?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 06:00:23 ID:3JGdhqBZ
Vパッケージね

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 12:46:07 ID:3ZIemyAV
いらねーよ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:56:16 ID:3JGdhqBZ
ばーか

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 17:17:57 ID:er90mO0j
くれよ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:21:17 ID:Qs3L+fOP
100マンなら買う

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:49:38 ID:q1ySSmoU
俺はシルバーのVぱけR乗ってるからいらね。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:09:18 ID:YHL1Qjl+
うるせーよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:16:41 ID:BPh0dfjP
kure556

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:37:40 ID:KXTU4d0g
次期シルはVQ25〜VQ20エンジン搭載なんだが買うの?


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:38:38 ID:m/0/52Z9
かわない

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:40:13 ID:paf2hUj0
VQじゃイラネ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:34:07 ID:DgET0l0H
ターボでFRなら買う

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:56:29 ID:KXTU4d0g
>>423-424
直4ターボも可能性はゼロではないかも。
メインの売りはVQ搭載のやつらしいが。
悪く言えばスカイラインクーペの廉価版だが。

でも直4ターボモデルのみがバカ売れしそうだな。格好良ければ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:21:53 ID:PMDg6BwC
>>421
どこの情報?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:38:24 ID:rrig/Mxk
>>424
少なくともFFの予感orz

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:15:16 ID:QlEJd3NP
ライバル達がどんどんFF化していく中でこそ、FRが光ると思うんだけどなぁ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:18:23 ID:wGZGZvkC
FF ベースで,可変式の ATTESA E-TS でリア 100 に出来るなら,それでも可w

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:39:58 ID:pSixdii4
>>429
だったら素直に4駆に汁。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:06:38 ID:nzrEbdFN
>>426
関係者さんからの情報です。

>>429
FRですよ。FRベースのATTESA E-TSもあるかも。
つかFF ベースで,可変式の ATTESA E-TSってなんだそりゃ?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:57:15 ID:wGZGZvkC
>>431
いや冗談だからマジメに捉えないで……w
次期は FF って噂だったけど,ランエボみたいな FF ベース四駆で
かつインプみたく前後配分を変更できれば FR になるかなぁ,という.

FR で VQ かー.ますますスモールスカイラインに,
というかスモール Z ならばシルビアの出自の通りで問題ないのか.
ターボの代わりに VQ35 とか積んだグレードが出たら,
デザインが良ければ買いだなー.

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:49:47 ID:DXLAGiNR
なんか最近の日産車はデブる傾向にあるからなぁ。
スマートさが売りのシルビアまでその犠牲になったら嫌だなぁ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:37:14 ID:VuDttYIg
マフラー換えた。
嬉しいな。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:06:32 ID:EbDDRg64
>>433
日産もだけど、他の会社も結構その傾向にあると思うなぁ

前にディーラー行った時、エルグランドみたいなのが流行りだからとか営業の人が言ってた

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 06:45:16 ID:a6kXc3CM
どこのガソリンが一番いいの?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:20:58 ID:VuDttYIg
がいあっくす。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 10:32:07 ID:G5cLyBUm
146マソで程度の良さそうなオーテックがあるので狙ってみようと思うのですが、S15だとR以外は相手にされていないのでしょうか?
別にターボでなくてもいいんです。 バランスが取れててエンジンフィールも良好なら文句ないです。
足回りはローダウンされてるだけみたいです。 H12年で走行38000`です。
でも、この値段だとインテRも狙えるなぁ・・・ シャシー脆そうだけどw


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:00:39 ID:IRbGvVLZ
エンジンフィールはSpecSのほうがいいよ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:10:54 ID:G5cLyBUm
あら、そうなんですか。
後、気になるのがシャシーの性能なのですが、これは他車と比べてどうなのですか?


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:16:23 ID:A7yxB2Iu
>>438
「相手にされない」ってのが「誰に」なのかによるがー
世間一般の人気ならやっぱし R だけど,AutechVersion も NA 派には人気あるような.

他車と比べて云々言い始めると,今は他に立派な車がいっぱいあるような気が……w
何だかんだ言っても S14.5 みたいなもので,古い車だしなぁ.

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:19:05 ID:IRbGvVLZ
性能で誇れるところなんてないな

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:24:27 ID:G5cLyBUm
楽しさは誇れないのですか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:26:48 ID:G5cLyBUm
走行8万`の初期ロードスターを8ヶ月乗った事あるのですが、車体の剛性はS15とは比べるまでも無く、
走行性能も低いとおもいますが、かなり楽しかったです。
そういう楽しさは無いのでしょうか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:32:36 ID:IRbGvVLZ
ロードスターの方が楽しいよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:09:13 ID:5L60qAOJ
低速トルク細いしな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:21:25 ID:A7yxB2Iu
G5cLyBUm が数値的性能を求めてるのか楽しさを求めてるのかよくわからんけど,
まぁ乗って楽しくない車ならこのスレにこんなに人いないっしょw

・そこそこ速い(もっと速い車はいくらでもあるぞ)
・そこそこ楽しい(ロードスターの方が楽しいかもしれん)
・そこそこ便利(2人乗りと比べれば,ね)

という中途半端な良さがおれのお気に入りなのだがw
あとは外見だな.個人的にはダントツでトップだが,これこそまさに人それぞれ.

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:23:09 ID:G5cLyBUm
いえ、スピードは出さないので数値的性能はあまり気にしません。
見た目とFRならでは楽しさと、2シーターは避けたかっただけです。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:22:34 ID:IRbGvVLZ
ならいいんじゃない

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:49:39 ID:+moBZJty
>438
インテに後ろ髪引かれてるならやめた方がいいかも?
結局買って、一番比較されやすいのがインテやシビックRだし。
それにこだわらなければオーテクはイイと思います。

ちなみに、オレも乗ってるけど、感じ的には燃費8(田舎)、
マフラー結構うるさめ、足は純正だとローダウンくらいの堅さかな?
走行38000ならそろそろ純正のテンションロッドから液漏れが始まる
頃だと思うので見に行った時に確認して、へたってたら交換かな?
(社外品のピロテンションに変えると動きがかなりダイレクトになるよ)

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:31:41 ID:EbDZkgTl
>>450
テンションロッドってどこに有るの?
私も確認しときたいな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:52:26 ID:XNWAqp1W
>>451
しなくていい。テンションロッドなんて永久部品と考えて
差し支えない。メンテも不要。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:35:59 ID:uiYBK5JL
342 :336 :04/10/10 20:09:18 ID:E56VMqUO
にちゃんねるで、黒苺君なんぞと書き込んでいるヤツに言われたくはないわな。












336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 16:45:57 ID:E56VMqUO
黒苺君何て言ってる貴様の思考回路に耐えられない。




p



454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:30:25 ID:K+SxsrMn
なにを今更・・・。


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:39:59 ID:VuDttYIg
335か?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:46:05 ID:uiYBK5JL
342 :336 :04/10/10 20:09:18 ID:E56VMqUO
にちゃんねるで、黒苺君なんぞと書き込んでいるヤツに言われたくはないわな。












336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 16:45:57 ID:E56VMqUO
黒苺君何て言ってる貴様の思考回路に耐えられない。




p




454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 22:30:25 ID:K+SxsrMn
なにを今更・・・。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:26:15 ID:C1n72bC4
>438
146マソならありでしょう。
>450にあるようにホンダR系にはハード的に勝てません

試乗できるなら4〜6千まで回しましょう。
マフラー変わってるならリミッター7.5千まできっちり回しましょう。
で、購入したらならホンダ車はフィットでさえ乗ってはいけません。

でもオーテクってそんな安くなってたんですね・・・


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:28:57 ID:mMSoqWMR
S16情報で中古価格落ち始めてる?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 07:29:07 ID:iRcNW8jk
S16が出たとしても、FFならまた苺の中古価格が上がるかもね。

460 :438:04/10/17 09:11:21 ID:FlluMXew
>>457
え? なぜフィットにさえ乗ってはいけないのですか?
そんなにフィットって出来が良いので?


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 11:54:40 ID:3g9MU3wJ
そんなあなたにヴァリエッタ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:27:20 ID:zjf8gyJK
ローターってR34用でもOKなんかな?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:10:24 ID:xP1TOca6
>>462
女性用でOK

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:06:07 ID:DtGmtQRm
>>462
付くけどキャリパーが付かなくなるんでブラケットが必要になる。
これはER34ローターを付けられるようにするのだけれどBNR34用はあるんかね?
ttp://night-pager.com/parts/brake_parts/310conv/310conv.htm

リアはビッグローターキットがあるから、これだと楽。
ttp://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu5/19.html

BNR34とかGT-Rの付けるとなるとキャリパーも交換するだろうが。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:43:45 ID:rjRkkB3c
>>457
オーテックは、店によって扱いはまちまちだよ。
2年半前にニッサンの中古車センターで12年式(青)を購入したが、
走行2万で165万だった。
社外オーディオに柿本フルメガN1が入ってたよ。
今となっては、インナーサイレンサーつきで白バイに止められるやかましい
音量が故に、安かったような気がしますが・・・w

>>438
自分が本当に乗りたいと思う車に乗ったほうが後悔しない。
金持ちでもなきゃ、そうポンポン買い替えなんか出来ないし、
それなりに手をかけなきゃいけないんだから、愛着がわく方を買ったほうがいいよ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:23:56 ID:zjf8gyJK
>>464
もちろんキャリパーも含めた交換。
DIYでやるから少しでも情報が欲しいとこだよね。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:37:51 ID:bI6DmU1U
S15Rでホットイナズマ体感できた人いる?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:38:05 ID:mgXeZ5oc
>460
言葉足らずで失礼
ホンダの走る系VTECエンジンには質感で勝てないということです。
フィット1.5AT、マフラー交換のみにエンジン回したときの質感で負けたと感じました。

あ、それでも34スカイラインのRB25推定350馬力に乗っても勝ったと感じましたが

>465
2年以上前で店頭価格165ってスペックSと大差ないですな・・・


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:55:29 ID:cUf0FRSp
確かにエンジンのフィーリングは重要ですね。
前の車が4AGEだったのでSR20の「男らしさ」にはビクーリしました。
まー、FR駆動のVTECてアレとアレくらいだから、総合的な楽しさ点数は15のが上なのでは?
ってことで、ひとつよろしく。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:01:59 ID:e6n3QUkE
>>466
ttp://www.ksp-eng.co.jp/FACTORY/new/sr20/check/s15_r33bre/s15_r33bre_top.htm
フロントはボルトオン、リアもなんだけどスカイラインのサイドブレーキが
インナードラムだったかで面倒だったと記憶してる。俺は前しか換えてないけど、出来れば前後やった方がカッコいいよ。

俺は面倒だし安いからリアビッグローターキットでいいや。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:22:45 ID:IwcpvMLq
でかいブレーキににするとペダルのタッチがフカフカになるから
マスタシリンダーを交換せんとあかんよ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:35:18 ID:iceTsBOp
>469
4AG→SR20って自分のことかと思いました
自分の場合、AE101→インテR買うならエンジンいじろう→
S15に変なのデター→見積りもらって即日購入・・・

って感じで5年たつのでショートサクション、N15スロットル、CPU現車合わせで
8500rpm仕様にしてまおうかと思いますが、オーテクで近い仕様の方います?


473 :465:04/10/18 01:54:45 ID:146RrIxq
私も4AG→SRでした・・・
その間にRE半年乗ったけど(^^;

漏れはブローしたら東名コンプリート考えてます。
その頃にはローン終わってるので・・・

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:36:40 ID:spU+QT2O
ノーマルのフィット1.5AT>S15>34スカイライン(350馬力)
…フィットってスゲェ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:16:40 ID:mZhbtWoh
ノーマルのフィット1.5AT>S15>34スカイライン(350馬力)>マーチ>シビック>ca18

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:21:46 ID:Cm/EW4Q8
R34マンセー

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:04:45 ID:QH5ZiSDh
センチュリー(V12)>>フィット1.5AT>S15>34スカイライン(350馬力)>マーチ>シビック>ca18


478 :251:04/10/18 16:12:58 ID:lTc9Krhk
インチアップについて質問していた251です。
週末にタイヤとホイールを交換してきました。
S15R用16インチ→ENKEI RPF1+POTENZA G3
旧タイヤとホイールは狭い社内に詰め込んで持帰り。

インチアップしたのに加速が良くなった気がします。
で、帰宅後タイヤ付きで重量計測してみました。
S15R:19.8kg弱(Front)
RPF1:19.2kg弱(Front) ← 少し軽い
リアの幅が少し拾いので若干重量増だと思います。

ツルツルだったので快適度アップ。
デコボコ道で突き上げる感じが和らいだ感じで快適度アップ。
ホイール変わって気分一新(これが一番大きい快適度アップ)しました。

相談にのっていただき、ありがとうございました。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:20:09 ID:CumUsNuI
みなさん、勃起時何インチうpしますか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:28:31 ID:7anqMvMf
>>478
いろいろ快適度アップしたのね.
重量もほとんど問題ない範囲みたいだし,やっぱ見た目が変わって気分一新てのは大きいよなw
よかったね,おめでとう〜〜

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:19:06 ID:di/8heGm
静的な重量減が慣性重量の軽減とは限らn(ry

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:25:19 ID:t9h8nkho
ぼっきage

483 :('A`)ヒロシです・・・:04/10/18 20:52:09 ID:rBPtGRaS
('A`)ヒロシです・・・

近所に住んでる車好きの少年(よくいる全車種名言えるタイプ)が
オレの苺見て、「スカイラインの安いヤツ」とか言うとです…。

('A`)ヒロシです・・・




484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:53:04 ID:bCXRgHv3
>>481
ノーマル厨はほんっとウゼェな

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:26:31 ID:8Zhb2iqC
確かに、こんな糞車は弄らないとマトモに走らないからな。
日産がもっとも腐ってた頃に出た膿車だしwww

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:39:58 ID:S/d6hQhN
>474
あくまで主観+コンプレックス+4気筒NAマンセーなんで。。。
自分の周りで5人中1人しか賛同してもらえない採点です。

>473
同じくブローしたら東名2.2Lキット貯金が崩されます
「ついで」に4スロも・・・

>483('A`)ヒロシさん
私はコンビニから出てきたら
ガキ等が私の15をニヤニヤ見ながら「セブンはマツダだろ〜」
とか言ってたです
その前の会話が「セブンの方がカッコいいよな〜」とか
「コレってセブン?」とか想像できてしまう自分が・・・


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:47:31 ID:ptWlUZSw
>>483
俺の家の近くのスーパーの交通誘導員が俺の苺見て
「スカイラインかっこいいねー」などとほざいた。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:53:58 ID:di/8heGm
>>484
残念ながらノーマル厨でなくスペック厨でしたw

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:18:27 ID:r7B+tMNs
>>488
あんまりいじめるなよ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:00:40 ID:wSjNcc9u
純正フルエアロは最高にかっこいいね。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:01:15 ID:HfO7AoUU
金あったらガルウィングにしてーなぁ

492 :('A`)ヒロシです・・・:04/10/19 00:51:20 ID:wwdNQfjG
('A`)ヒロシです・・・

どうやら32シリーズスカイラインの1種と思われとるとです…
スペックRエアロなのに…

('A`)ヒロシです・・・





493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:01:30 ID:o9mG8U88
>>487
漏れもつい先週、白バイから「前の白いスカイライン止まりなさい」と言われますた。


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:44:53 ID:JCDsRR95
warata

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:48:10 ID:HilCH0QQ
   ∩___∩       |            , '´l,
   | ノ\     ヽ      |         , -─-'- 、i
  /  ●゛  ● |      |       _, '´ /     ヽ、
  | ∪  ( _●_) ミ     j     iニニ, "● ∪    ヽ、
 彡、   |∪|   |     ヒロシ   iニニ、_          ',
/     ∩ノ ⊃  ヽ            〈`'ー;==ヽ、〈ー- 、 !
(  \ / _ノ |  |             `ー´    ヽi`ヽ iノ
.\ “  /__|  |                      ! /
  \ /___ /                    r'´、ヽ
                               `´ヽノ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:24:51 ID:GNdpcXTg
S15オーテックバージョンってどこをイジってあるか、誰か教えてください!

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:41:26 ID:DNfHmHQr
>>496
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/S15S02/index.htm

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 01:02:19 ID:zmsX82m5
>497
要約するとエキマニが変わってる

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:04:57 ID:zd+r4Qlr
>>487
オレはR−32からS−15に乗り換えた(車体色は同じ)んだが、
気付いてくれない人多かったゾorz

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:13:56 ID:LRcnjBE8
>>499
そこまで車に興味がない相手だと,
セダン→ミニバンくらい変更しないと気づかないんじゃないだろーか……

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:07:46 ID:6q4VNRAS
R32のデザインを元にしてS15をデザインしたらしいから、
興味ない人だと分からないかもね
フロントは32に似てるしね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:11:59 ID:W4jFn8b1
400キロだすにはどうしたらいいですか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:56:16 ID:165D02Nj
仕事中、台風で道路が冠水してました。

エアクリから水を吸ったか、
排気が出来なくなったかで動けなくなったシャコタン青苺がいました。

その帰りに、S13がトンネルの出口で刺さってました。

みなさん、気をつけましょう。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:08:29 ID:xGBJiSfs
シャコタンCR-XとR34が横を併走してたトラックにおもいっきり水かけられてた

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:15:27 ID:a2MPLVZu
漏れも毒キノコがビショビショになってヤバかった。
乾燥させたスポンジ持ってて良かった。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:33:29 ID:165D02Nj
おいらの苺はレゾネーター取っ払ってるのですが、
そのままだとやはり水の被害受けますね。

開いた穴からダイレクトに水が・・・
この日曜日にエアクリ交換したばかりなのに・・・
ただ、アペックスのは撥水処理されてるのか、水弾いてた。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:09:03 ID:I+JNGHHI
>>502
まずは今乗ってるS15を売りさばいてGT-Rに乗り換えろ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:30:11 ID:p63RHEtl
>496
カタログに乗って無い点でマジレスすると
・車検証に「改」がつく
・RE711は市販の711とは異なる物
タイヤはいまさら関係ないかもしれんが・・・

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:10:52 ID:0LtSKNlg
>496
「改」がつくと請け負ってくれない保険会社が出てくるのも見逃せないポイント。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:37:08 ID:0iq7doBm
497,498,508,509
有難うございました!保険やばいなぁ…

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:44:24 ID:165D02Nj
<保険会社
T京海上はOKだよ。
Y田火災もOKかも。

ただ、事故には厳しいです。
乗り始めて2年目にしてしょうもない事故してしまい、
初めて保険使いましたが、次に保険を使うと解約との事でした。
26歳限定ですが、年間約10万円保険料上がりました・・・

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:56:41 ID:tEPWSbey
こないだの台風22号で水没した苺の修理見積りが出た。
だいたい98マソだった。車両保険もバッチリ出るようだ。
で、今度は23号だもんな、滅入るよ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:02:07 ID:6q4VNRAS
苺は保険料一番高いっていうからなぁ・・・

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:06:30 ID:p63RHEtl
保険の話ついでに聞きたいんですけど、
自分上限200万の車両保険入ってますが、
全損時に200万出るのでしょうか?
中古相場がどうとかってのはやられたときの話ですか?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:07:43 ID:0LtSKNlg
三井住友 most オーテクもOK!

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:24:24 ID:a2MPLVZu
全損時と修理限度額が違う場合がある
車両保険200万と言うなら修理代200万でしょ 全損時は違うはず。
あと、事故比率の時に中古相場、協定金額が関係してくる。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:34:12 ID:p63RHEtl
>516
サンクス
とりあえず全損の場合の上限を確認してみます。
予定は無いですが台風もう一個きてますし・・・

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:36:00 ID:zDIDxb5y
   ___。__
   / /  l ヽ\  !    ゚ ! l
  '⌒Y⌒Y⌒Y⌒゙  ! !
  /〜@│〜ヽ  l     。 i 雨がすごいね
  (。‘-‘) |。・-・)     !
  ゚し-J゚ ゚し-J゚ 、i,,     、i,,




519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:23:45 ID:ZTbso7rQ
全損時は・・・鬱

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:56:09 ID:Rcj8e+Jr
>>518
カワイイ

521 :後期180SX糊:04/10/22 18:04:12 ID:Poxf7xVq
S14もしくは後期型180SXから乗り換えた方おられますか?
純正シートのホールド性能についてお聞きしたいのですが
S14 or 後期180SX のシートと比べてS15シートはホールド性能が良いですか?
見た感じですとS15純正はショルダー部分にも大きめの張り出しがあり
ホールド性が向上してそうな気がするのですがどうでしょう?
中古だとわりと安く買える&ボルトオンでいけるらしいので
交換を考えております。
ご意見お願い致します。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:16:21 ID:bteAqp0w
>>521
どんな用途でホールド性を求めているのか判らないけど
五十歩百歩
多少張り(剛性感)があるかな?くらいで、金払って換えるほどではないと思われ。

523 :後期180SX糊:04/10/22 18:30:22 ID:Poxf7xVq
あまりかわらないですかあ。
ちょっとクネクネ道を流すくらいの走り方するんで
もうちょっとホールド性が欲しかったのです。
どうもありがとうございますm(_ _)m

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:50:37 ID:k7NPjpaT
俺もS13に乗ってる時に15のシートに換えたっけなー。
あの時は13のおもちゃみたいなシートから換えたから
ホールド性もよかったし、見た目もよくなって嬉かったな。
でも今スペR乗ってますが、シートには不満あるねー。
車体価格上がってもいいからもうちょっと
いいシートにしてほしかったぞ、日産さん。

525 :522:04/10/22 19:55:30 ID:bteAqp0w
>>523
そうそう俺は14と比べた話ね。
13のノーマルシートは乗ったことありません(´・ω・`)

金出して中古買うくらいなら、俺のあげようか?
引き取り可能ならだけど。
オークションだそうにも売れなさそうだし、梱包メンドイしで
3年ほど放置プレイ中なので

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:23:39 ID:RNulf9n3
>>524
どうせ交換しちゃう前提で作ってる気がしなくもないw

うちにも運転席シート(しかも bパケの青シート)余ってんだよなー
そのうちオークションにでも売り飛ばそうと思いつつ,
面倒なので放置して既に3年w

527 :後期180SX糊:04/10/22 21:24:12 ID:Poxf7xVq
>>522
ありがたい申し出です゚+.(・∀・)゚+.゚
当方、茨城県南部ですが貴公はどちらで?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:49:23 ID:vqN/OqLk
凄〜く低レベルな事で申し訳無いのですが、
スプR-MTは、何回転がレブリミットなのでしょうか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:58:57 ID:N3P/3brm
スエードリアシートってあるのですか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:14:15 ID:HEqlzGJH
>>528
7500だっけか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:17:54 ID:k7NPjpaT
>526
まぁ確かに社外に交換前提ってのもわかるんだけど、
俺みたいに純正が好きな人間も中にはいるんだよね。
純正のルックスで純正のパワーの範囲内で15を楽しく乗る。
ノーマルでも250馬力あるんだからそれに見合った
ゆとりあるドライブが出来るシートが欲しかったのであります。

532 :528:04/10/22 23:26:53 ID:vqN/OqLk
>>530さん
どもっ♪

533 :522:04/10/22 23:39:22 ID:qJmKn3Xq
>>527
残念
愛知県尾張地方でござる(;´д`)ノ

534 :526:04/10/23 00:18:30 ID:n96t4pfE
>>527
おれ横浜.
茨城から往復する金でシート買える気がするw

535 :後期180SX糊:04/10/23 02:13:00 ID:XZLxugOf
ありがとうございます。
暖かい申し出本当に感謝いたします。。゚(゚´Д`゚)゚。
しかしお二方、見事に遠方ですねえ。
確かに旅費だけでシートが買えてしまいそうですw
とりあえずS15シートの購入は踏みとどまっておきます。



536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:41:45 ID:CFL/qVuw
どうせ変えるなら苺シートよりRシートのほうがイイ稀ガス

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:29:02 ID:2kCDk0sd
GT-Rの純正シートは加工しないと付かないからねェ・・・
ところで溶接なんかでGT-Rの純正シートを付けれたとして、車検には通るもんかね?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:02:25 ID:scR0f4Nm
質問ですが
車検対応マフラー付けてても、5年間補償は効かないんでしょうか?
合法だからOK?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:13:29 ID:z8UukovE
>>528
>>530
7200

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:23:43 ID:bd+3SXWi
>>537
3ヶ所しか固定出来ないから残りの1ヶ所はステーかなんか作って固定するんだっけ?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:13:13 ID:Rl8DfgQy
>>540
その通り。
GT-Rのシートがシルビア系にも純正装着されてればよかったんだよね。
GT-R系のパーツを流用してお買い得FR車を作ってほしいねぇ。
コレが本当に最期の日産スポーツFR車ですって感じのやつ。
短期急造安価の新車でいいから。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:29:33 ID:CFL/qVuw
>538
店の対応による。
漏れのお世話になってる店は全然チューニングに優しいので、極端なことしない限りOK。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:23:02 ID:jPIM+/uN
俺はRPS13からS15へ乗り換えた。
シートを比較すると、確かにS15のシートの方がサポート性は
いいと思うが、大差は無いと思う。
逆に、S15のシートはRPS13のシートに比べてちょっと柔らかいように思う。
最近はそうでもないが、S15に乗り始めの時は、腰が痛くなったよ。
以上、俺の個人的な感想だ。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:46:38 ID:3wboQDWG
15のシート使ってる。先月13納車してヤフオク閲覧してたら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてフカフカ。横Gかかると包み出す、マジで。ちょっと
感動。しかもモデル違うのに流用OKだから装着もポン付けで良い。15シートはホールド性が甘いと言わ
れてるけど個人的にはバッチリだと思う。レカロシートと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってスレ住人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ乗り始めた頃はちょっと怖いね。柔らかすぎて腰痛くなるし。
ホールド性にかんしては多分SPGも15も変わらないでしょ。SPG乗ったことないから
知らないけどフルバケットかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも15のシートな
んて付けないでしょ。個人的には15シートでも十分に体を包む。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでフェラーリF50を
抜いた。つまりはフェラーリですら15のシートには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:57:13 ID:pSF2ySuy
_| ̄|〠

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:53:03 ID:CFL/qVuw
をぉ 新しいコピペキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:16:58 ID:viN/HJux
ヤバイ。S15のシートヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
S15のシートヤバイ。
まず流用できるきる。もうちょい加工なんてもんじゃない。超ぽん付け。
流用とかっても
「スティ三箇所固定で、残り一箇所ステイ延長?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろポン付け。スゲェ!なんか溶接とか無いの。電気溶接?fとかを超越してる。ポン付けだし超簡単。
しかもちょっとホールド性良いらしい。ヤバイよ、ホールドだよ。
だってS13のシートとかホールドしないじゃん。だってチャイルドシートみたいに身動きできなかったら困るじゃん。トイレとか降りるの困るっしょ。
ホールドされて、S13は乗り降りできたのに、、S15のときはハンドル取らないと乗れないとか泣くっしょ。
だからS13とかホールドしない。話のわかるヤツだ。
けどS15のシートはヤバイ。そんなの気にしない。ホールドしまくり。乗り降りすら考える程ホールドするよくわかんないくらいホールド。ヤバすぎ。
ホールドっていたけど、もしかしたらあんまりしないかもしんない。でもホールドしないって事にすると
「じゃあ、S15のシートの存在価値ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超やわらかい。初めて乗ったとき腰痛。ヤバイ。痛すぎる。腰痛で足まできてクラッチ踏む余裕すらなく死ぬ。怖い。
それに超安い。ヤフオクで入札ガラガラ。それに超のんびり。回転状態で2回、3回とか平気で出てくる。3回て。小学生でも取りやめるよ、最近。
なんつってもS15のシートはホールドが凄い。横Gとか平気だし。
うちらなんて横Gとかたかだか高速コーナーでかかるくらいで上手く扱えないから進入速度落としたり、コーナー速度落としたりするのに、
S15のシートは全然平気。横Gを横Gのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、S15シートのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなS15シートで走りに行ったりする俺らとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:06:46 ID:bd+3SXWi
>>547
乙、ハゲワラ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:23:52 ID:gRqTVCxB
おまいら最高です。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:59:43 ID:z8aJiI4m
日曜にこんなコピペ改造してるのか・・・。


イイヨイイヨー。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:01:32 ID:W4sNL4pK
俺的にはまったくツマラン

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:08:44 ID:vvkpZMrA
                  ゚・ 。  ・。 ゚・ 。  ・。
                      ゚・ 。 。・゚・⌒)  ちょっと通るよ〜
            −=≡       o━ヽニニフ )) ・。
           −=≡   (´・ω・) 彡。・゚。・⌒) ニフ ))
          −=≡   ⊂   o━ヽニニフ )) ゚・
           −=≡   ( ⌒) ミ 。・゚・⌒)フ ))
 ゚・ 。  ・。 ゚・ 。 −=≡  c し' o━ヽニニフ ))



553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/24 04:29:48 ID:Kgb6kT3R
質問です
spec-s に乗ってるんですけど
シフトダウンで1速に入りません!なぜですかね?
10キロ以下なら入ります。皆さんはどうなんでしょうか?


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 06:06:05 ID:IoyLfNIj
spec-Rだけど逆に駐車する時とか異常に入りが悪くて苦労するよ・・・

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 06:46:35 ID:7A3kyc7b
>>554
N→1の時に何かに引っかかって入らない感じ?
俺のもたまになるけど、2速に一回入れればすんなり入る。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:01:06 ID:xidEdSTJ
4→1防止で入り難くなってる。
間違いない。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:16:24 ID:A5Gld6CZ
シフトノブを重いのに交換
またはヒールトゥでエンジン回転数を正確に合わせる
でタタキコム

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:02:35 ID:vgrUhgIu
>>553
何km/h で 1速に入れようとしてるのかわからんが,
きちんと回転合わせてやってる?

まず 2速からクラッチ踏んでギアをニュートラルに入れて,
そこでいったんクラッチ離して回転を「1速でこの速度ならこの回転数」ってとこまで空吹かしで上げて,
その回転数を維持したままクラッチ踏んでゆっくり 1速に入れてみ.

ただ,10km/h 以上の走行中に 1速に入れる必要性って,
競技でもやってなけりゃほとんどない気がするのだけどw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:49:16 ID:Mag9bOI4
4→1は怖いな。
漏れは教習中にやっちまったけど、死ぬかと思った。

正直、完全停止してる時じゃなければ1速はいらないだろう、公道では。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:31:36 ID:F12diZ7f
うちの6速だけど普通に1速入ります。
4>1はあまり無いですが、3>1は結構使います。
やはり回転数は併せる必要が有るみたいです。
あと555氏のように、2速を舐めて入れるとわりかし入りやすいですね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:53:01 ID:IC+OOEVg
ヒール&トー云々以前の問題で一般走行(峠を攻めてる時でも)で
1速を使うのは根本的に何か間違ってるのでは?w

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:06:11 ID:/dYvQw41
>>561
ジムカーナなら1速を使うことが多いのかな。
とは、いっても4速から1速にいれる場面があまり思いつかない。


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:10:19 ID:AIWYgSHO
ミッションぶっこわしそうだな・・・>4→1
ヒール&トゥで4→3→2→1ってやるといいよ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:41:12 ID:IoyLfNIj
>>555
うん、そんな感じ。調子いい時もあるけど。
ミッション壊したかと思って乗せ変えようかとも思ったよ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:45:16 ID:nlITs8mU
漏れは止まるとき4or5→2のダウンしかしないな
1速のエンジンブレーキの怖さ、ダメだ

566 :553:04/10/24 16:03:29 ID:vEmL5vSQ
どもです。
交差点などで停止しそうだけど1速の力が必要なのでは?
と思いいれようと日々思っていますが入らないので質問してしまいました。
2速だと結構吹かさないとエンストしそうなので
2速だと車傷めるんじゃないかと心配です。中古でもやっと買った惚れた車なんで
      ・・・・・orz

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:10:04 ID:xIRvWmQ1
>>553
1速に落とすのにダブルクラッチ使ってます。
http://www.hasegawa.ath.cx/clip/img/707.zip

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:30:34 ID:E9bl/fBB
>車傷めるんじゃないかと心配です。
いいじゃないか たかがシルビアだろ

>中古でもやっと買った惚れた車なんで
そのセンスが何ともダサー


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:51:03 ID:YHqR91x5
土屋がジローちゃんが乗ってるGT-R追走する時に、
一速に入れてるのを微妙に思い出した

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:23:42 ID:7A3kyc7b
>>566
素直に「ブレーキで減速、クラッチ切る(orN)。」でいいんじゃないかな?

オーテックの1速だと、えらい煽らないと走ってる時は入んない。
>>568
くらい煽れば入るかもしれん。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:23:41 ID:A5Gld6CZ
前の車はオートマだったのかな?
ちっとでも動いてれば2速の半クラで十分では?
とりあえず半クラの特訓として平地の停車状態で
アクセル踏まずに発進できるようにしましょう

自分の場合1速シフトダウンするのってサイドターンの練習時くらいです


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:27:46 ID:F12diZ7f
2速で回転落ち込むときは1速も使えばいいんでない?
林道でカックン180度回ってるとこはオレは1速もアリだよ。
5000で繋いでもあと2000は回せるわけだし・・・・

573 :567:04/10/24 21:40:30 ID:xIRvWmQ1
>>572
そういう状況でうまく1速使いたいんだけど、使うポイントが
よくわからんない。>>567の動画なんだけど、やっぱ入り口で
落とすべき? だとすると入り口が忙しくてとっちらかりそう。

574 :572:04/10/24 21:58:29 ID:F12diZ7f
>573
どうなんだろ、人それぞれだからね〜 まぁ、当たり前ですが
1速のレンジに車速落ちなきゃクラッチ繋げれないわけで・・・・ 
コーナリング中に下手にクラッチ切り放しは危ないので、
オレはブレーキ踏んでるときにパンパンとヒールアンドトウとか
言う奴でダブルクラッチ踏みながら(入り辛いので)落してるけど。
タイムとか考えてたらもっと良いやり方があるのかもしれないですね。
(567のビデオはMP4コーデック入れてないので見てないです)

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:55:45 ID:t21NWgmF
s15 NAのマフラーを交換しようと思っています。
どれがお勧めですか?
爆音は困ります

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:15:49 ID:QWXX/tLy
>>575
5ZIGEN

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:20:53 ID:oUsCUa5/
>>575
純正+フランジサイレンサー+ECV

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:33:16 ID:SHTRwaLJ
5次元入れてるYO!
音は純正+αだYO!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:47:02 ID:FV17nrPi
ごじげんふぁいやーぼーる

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:59:10 ID:Mag9bOI4
ブリッツでええやん

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:08:28 ID:a/ogYABI
ブリッツ?ショボっ

五次元だろ、どう考えても。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:09:32 ID:sYpc37Np
どっちでもいいじゃん。
NAなんかマフラー変えたって音しか変わらないんだから。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:10:05 ID:+dNNrMyf
ニッサン・モータスポーツ・インターナショナル

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:23:51 ID:5I08wkAd
>>575
自分ならアペックスのN1,HKSのHP409,5次元のFireBallのどれか
価格はどれも3万チョイだったかと。
ただし、ファイヤーボール以外はターボ用を流用のためか出口100φ以上

流用でいいならオーテック純正か、スペS純正オプションあたりかと
静かさ1番なら6万近くするフジツボのレガリスR

そんな自分はオーテックにターボ用レガリスRを
出口タイコ部のみくっつけてしまおうかと画策中・・・

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 03:57:28 ID:FbwR0jop
実際谷口とかに聞いてみたいね〜
会社(スポンサー)の関係でユーロつけてるんか、どうか。
まぁ、好みは人それぞれやろうけど。

あ、谷口の自家用15はノーマルテールだっけか!?LEDだっけか・・・!?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 04:25:12 ID:4KJPUpIF
>>575
同じS15のNA乗ってるけど、買った当初から五次元のFireBallに変えてあった
私自身はこのマフラー結構気に入ってるよ。見た目も好きだし

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:49:45 ID:2aEekgIm
谷口のはT&EのLED

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:22:18 ID:SVR1m//4
オーテックのチビハネに興味アリ。
写真みたいが、だれか写真のってるとこおしえて・・。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:20:51 ID:C2T1sRah
>>584
漏れはファイアーボール5マソ丁度で買ったんだが、騙されてる…?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:33:14 ID:MgjO8cNb
>>589
プロレーサーでこの値段だから…
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/62873862

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:30:13 ID:4KJPUpIF
>>589
ttp://www.5zigen.co.jp/app/syasyu/syasyu_table.php3?P_BRAND=010101008
騙されていないと思われ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:59:03 ID:5I08wkAd
>>589
スマソ(つД`)
3マソちょいは言い過ぎでした。
4マソ近くに訂正
送料とか考えると5マソ近くだろうから気にせんといて

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:56:20 ID:YzHNpgkg
凄く基本的な質問なんですが、純正のタコアシとデフは中古で、値段はいくらぐらいになりますか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 03:53:57 ID:PRc3h8Y8
濡れは基本的に値段は知らん

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:18:43 ID:1zW+o8gJ
中古の値段なんぞピンキリだろ???

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:52:23 ID:MQaDxXAQ
>>593
んなもん探せばタダ同然でしょう。
少なくとも俺は邪魔なので持って行って貰いたいくらい。
既に2年近く倉庫で放置w

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:49:54 ID:Ok/mGmOa
くれ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:03:51 ID:bV4qLWIU
素朴な疑問なんだがspecR純正エキマニ、鋳物だけどステンだっけか?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:15:15 ID:MQaDxXAQ
>>598
フツーに鋳鉄ではなかったっけ?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:49:12 ID:bV4qLWIU
>>599
気になって調べてみた。S15になって従来のハイシリコンDCIよりSUS鋳鋼製に変更になった…らしい。
俺は聞いた事無い素材だ、SUSっていうからステンになるのかな?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:10:53 ID:zEgyV2um
最近ど〜よ?シャバダバかぁ〜?
完全燃焼しようぜっ、まとめてドン!
良いかみんなっ、無料サイトまとめてドン!

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:55:28 ID:GLr2rT9e
仁Dに登場、CGのS15。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041027025124.jpg

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 03:31:57 ID:+ykSNrHS
目がきもい〜w
こいつってデブのやつだっけ?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:18:27 ID:zedKvQz3
>>602
左テールランプのちょい前側辺りのリアフェンダに何か付いてるけど,何これ?
S13 ならアンテナポールのあるくらいの位置だが,S15 は違うよね?

605 :602:04/10/27 12:37:21 ID:GLr2rT9e
>>603
( ・∀<)アイタタッ 作中ではショボくてもs15はカコイイ!

>>604
バッチリ付いてますねアンテナ。不思議・・・

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:01:40 ID:YgRuV2YC
右下の一枚は某菱のミラージュに見えるのは漏れだけか?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:14:24 ID:ua4BB3Hj
仁Dに出てくるS15ってロクな奴が乗ってないよね・・・
今回のもだし、前も一度そうだった気が・・・

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:31:24 ID:wlJLdMpz
悪役と言うにはあまりにもお粗末だよな>仁D

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:52:43 ID:cUoib8b4
>>607
漏れもそう思う。S15のイメージがすんげえ傷つく。
しげの許さん。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:03:56 ID:ua4BB3Hj
>>609
でも漫画、アニメごときに惑わされたくないよ
たがが漫画、たががアニメ
ヲタにイメージ悪くなっても、別にいいじゃんw
本来はそんな悪い車じゃないし

私は自分の苺に好きだし愛着持ってるし

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:13:09 ID:YLCbtLPj
少なくとも、キモイ仁DオタがS15に乗る事はなくなるからいいんでない?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:50:51 ID:ua4BB3Hj
>>611
確かにそれは言えてるなw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:31:55 ID:ShxMXicS
>>611がイイ事言った

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:54:22 ID:cUoib8b4
>>611
「たかが漫画」で流すなんて俺はまだ人間出来てないからなあ〜。
自分の好きで乗っている苺がよりによって…って所からアタマが
離れないし、怒りが収まらないなあ〜。コドモチャンなのかなあ〜。
そんな自分でイイって思うからなあ〜。どうしよう。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:56:23 ID:2r3IzYIJ
イニDの扱いが悪いと高く売れないじゃないか!!

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:19:59 ID:cUoib8b4
ん?…売るのかよ!

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:22:59 ID:kD9ORD2Y
>>614
いいじゃんか、俺だって基本的に嫌いだよ、偏見仁D。
元々読んでなかったけれど、知り合いから
からかわれて初めて知った。なんか嫌な漫画だな、と・・・

こういうのはあんまりこだわらない方が良い。自分の
選択で良い物はそれでよい、駄目な漫画は読まない。
嫌いな物は嫌いでよろしい。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:35:06 ID:OUPMylrw
>>607
今回もってまた出たの?ヤンマガあんまり読んでないから分かんないわ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:19:07 ID:ua4BB3Hj
>>618
ごめん。勘違いだった

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:37:55 ID:+ykSNrHS
豆腐カー、他激安NA以外は確実に相場下げるね。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:55:51 ID:0K5NFDBv
糞漫画家の日産車嫌いにも困ったもんだよな。
つうかまだ連載してるの?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:57:43 ID:cUoib8b4
(´・ω・`)ショボーン
S13にはイケてる女子乗っけてるのに・・・。
何か苺に恨みでもあんのかな?


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:19:10 ID:fkxPXfio
イニDの作者は最初から自分の好きな車は輝いたドライバーを乗せ、
嫌いな車は嫌なヤツを乗せるってスタンスですよ。
大分前に何かの雑誌で見たときに86とインプレッサが好きと答えてて、
その後インプレッサはご存知の扱いになってます。

結論:イニDの作者にとってS15=デブ
対策案:イニDの作者にS15のドライバーの平均体重を送りつける
第二案:イニDの作者にみんなのS15をプレゼントする


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:39:49 ID:eyPJQyTp
デブめがねの15はずっと青だと思っていた。イメージ的に

625 :青15:04/10/27 23:44:46 ID:ao/qxRkM
>>623
自分は体重122`のちょいデブなんですが、氏んだ方が良いのでしょうか。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:03:26 ID:OW0FBd1M
>>625
しななくてもいいから、くるまをかえてください。
あなたみたいなチョイデブにはインプレッサがおすすめですよ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:05:48 ID:e1+qQ7/A
122はチョイデブじゃねぇだろ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:14:30 ID:iTmIlL7O
>>627
漏れの弟、それ以上だよ  orz
助手席に乗せるの止めます。

自分は58`

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:32:17 ID:0iOw9OsD
豚骨コンビですか?>>628

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:03:44 ID:2AuDdJvz
>>629
失礼ながら、禿げしくワロタ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:22:20 ID:9V4768Wd
>>622
13ってカッコイイか?
私あんまり好きじゃないんだけど・・・(っていうかタダのおっさん車にしか見えない・・・)

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 07:00:36 ID:GHjU2VXL
>>631
昔ながらのデザインが好きなおっさんにはたまらんのですよ……

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 07:27:41 ID:/7TADlG3
俺は、161a、59`、体脂肪15l、です。
体重よりも、背が問題だな・・・

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 12:01:09 ID:ghdChQ35
おまいら、しげのの苺イメージ像に釣られてるぞwもちつけ、
安心しろ、タレントでもないかぎり
廻りは自分が思ってるほど見てないからw

乗りたい車に乗るのが一番だ。


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:57:46 ID:huS/4PHW
http://www.geocities.jp/sport0194/

636 :誘導されてきますた:04/10/28 15:53:51 ID:IzJ7aLHl
S14前期乗りなんですが、燃料ポンプとかR32とか流用できるのは知ってるんですが、
R32後期プロジェクターを流用?!取り付けできるんですか? 若干加工が必要らしいですが・・・ 知ってる人いまふ??




637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:47:06 ID:7NXEXW/O
>>636
どこから誘導されてきたか知らんがここもスレ違い

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:05:36 ID:Fu4/KBer
R32後期プロジェクターって何でつか?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:32:57 ID:alRkWvAr
s15もプロジェクターです

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:12:36 ID:NwVDlsGt
平均80kgと報告しておきます(´・ω・`)

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:18:03 ID:Fu4/KBer
「貴殿の作品は、最近不快である」と
報告します。(´・ω・`)



642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:25:59 ID:9V4768Wd
40キロ後半くらいカナ('A`)

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:53:57 ID:E+aGXXtG
143`です。

〇| ̄|_

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:02:54 ID:QsrXHeCA
0.1t以上ある奴って、S15のシートに収まるの?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:05:10 ID:v1KerWx7
内臓太りのヤツが友人にいて見た目普通で120kgある。
漏れは背が高い(195)ので90kgある。
ちなみに、漏れは頭がつかえるのでフルバケで超ローポジで頭上8pほど 
友人はケツがフルバケに入りません

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:53:11 ID:LxdfDe4B
さあみんなで!


         ○| ̄|_

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:45:36 ID:uekuS4Jm
新しい形のユーロテール出たんだね、なかなかイイ感じ。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g27469240

ファイナルコネクションもブルーコーティングレンズのが出てたし、
また色んなのが出てくるだろな。
ttp://www.finalkonnexion.co.jp/s15_eurotail.htm

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:31:44 ID:tjTFUAlh
>>647
ブルーがシルバーにしか見えませぬ・・・

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:55:23 ID:asXHsafR
青は前から出てた
なんか特注とかで。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:34:10 ID:VZiDIAPB
昼間、大黒PAで亀になってたS15は無事だったかな?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:52:24 ID:+XBinGid
>>650
首都高にはあまり行かないし、大黒で休憩した事自体も
ほとんど無いから詳しくないのだが・・・大黒ってそんなに
厳しいのかな

出来れば詳細希望
あ、亀のひとには配慮されたし

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:55:19 ID:zdyKeoCy
亀って何?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:09:37 ID:dC2sKoh2
>>652
甲羅のある爬虫類しらない?
マリオでは、敵として登場。踏むと甲羅の中にはいってしまって
それを蹴る事ができる。蹴った勢いで、敵をなぎ倒す。

すっぽんに似ている生き物だよ。


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:14:33 ID:zdyKeoCy
フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:20:22 ID:Nx+SWGqQ
ノコノコっていうやつだろ?
羽があるのがパタパタ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:23:51 ID:Fvaw9UeR
>>652
ブロックとかで上げられて、タイヤを持ってかれた状態。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:26:33 ID:dC2sKoh2
>>654
あまりにも予想通りの反応だったので教えてあげる。
タイヤが浮いてしまって、アクセルをいれても、空転しかしない状態。

基本的な状態としては以下の様な状態。
     ___
 _/    l_
|_____|
○ ■■■ ○ ゞ
   ■■■

様は、亀さんの真ん中をもつと亀さんは手を掻くだけで、前や後ろには
進めなくなるでしょう。

シルビアがどういう状態でこうなったかはわからないけど、よくありがちなのは
車高おとしすぎて、急な坂から急に平たくなったときに、角に乗り上げる。と
いったパターンがある。あとは、事故で中央分離帯に乗り上げたとか。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:32:52 ID:zdyKeoCy
>>650はどっち?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 07:14:15 ID:EY9Erw7T
>>658
>>657状態です。亀の子状態っていえばよかったかなぁ。
縁石に乗り上げてた。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:36:15 ID:BIr9KBv0
質問です。

スペックRにスタッドレスを履かせようと思うのですが、
16インチは高いので15インチにダウンしようと考えています。
スペSのアルミではフロントにスペーサーを噛まさないと干渉すると言われました。

スペーサー無しでインチダウンされている方、いませんか?
その時のオフセット数値なども教えてもらえたらありがたいです。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:48:45 ID:SCkHeu33
>>660
16インチでも大して値段変わらないよ。
スペーサーとか買ったりする手間考えたら普通に16インチでいいじゃん。
中古ならワンシーズン位使えるのが、そのサイズなら一杯あるよ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:37:32 ID:eWIqOUQu
>>661
「大して」の基準にもよる話だが……
195/65R15 と 205/55R16 だと,タイヤの価格差は 1.5倍から下手したら 2倍くらいになるよ.
数年間のスパンで考えたら数万円単位のバカにできない差になると思う.

それよりスペーサなんて数百円だし手間なんてないも同然だから
そっちの方がむしろ楽なのでは.差額の数万円分の労働に比べればねw

ちなみにおれは,雪は諦めてスタッドレスを買わないという選択を今年はすることにしたw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:58:57 ID:rxkvMvOa
>>660
スペRはビックキャリパーだから大口径ホイールじゃないと
無理なんじゃないの?
それがヤだったら15インチ以下でスペーサーと。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:09:52 ID:4exV8dPG
んあ?
普通に黄帽で買った安物15インチを
スペーサー無しで履いてるけど

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:27:08 ID:zp/kupWH
偶然オフセットがちょうどよかったとか?


タイヤって命にかかわる部分だからあんまりセコセコしない方が
いいんじゃないかと思うけど。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:10:44 ID:OE4lqDHo
>>663
ビッグキャリパー対応の15インチなら問題ないのでは?
S15純正+何ミリのスペーサーで解決するかわかれば
必要なオフセットがわかると思われ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:52:26 ID:9S4zziFW
スプックSのホイールだと10mmくらいのスペーサーをかまさないと入らない。
10mmだとロングハブボルトを使うかワイドトレッドペーサーを使わないと危ない。
ちなみに15インチより小さいホイールは無理。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:08:10 ID:tPrYJinf
S13、14に4ポッドキャリパー移植とかの場合に15インチが履けないか?
ってなネタはあるから検索汁!

14Qs純正(オフ40)に20ミリスペーサーで同じローターサイズのタイプMはクリアの模様
キャリパーの逃げがホイールによってまちまちだから自動後退とかに置いてあるマッチングデータ本で確認

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:15:06 ID:fLPC4nhW
off +35ぐらいあればキャリパー回避出来そうだけど
ホイールのデザインでも行ける行けないあるよねぇ・・・
つか店に行って付いたら買う!で試着させてもらえ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:14:25 ID:UBD6Nb+6
8j+30でも履けない奴は履けないので、オフセットで決めるのは危険

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:19:50 ID:NYiFdhbC
ttp://www.g-corporation.co.jp/toppage/main.htm
なかなか面白いの出てきた、純正下取りなのに高い気がするが。

ヘッドライト内側が曇って仕方ないんだけど、やっぱ外して洗浄しかないかね?

672 :628:04/11/03 02:42:23 ID:3slHmMZk
弟が頻繁に助手席に乗るようになるまではサス周りは大概左右同時に調子狂ってきてOHだったのに。
冗談言ってたらなんと左側だけいきなりサスが抜けた。
ギャップのたびに「ガッ」って鳴ってる。マジで弟乗車拒否っす。

前車なんかはフルバケにつき弟不可…移植すりゃ良かった。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 02:48:08 ID:ElbDSGsN
>>671
いいねぇ。
そこの材質に不満を持ってる人間は多いからな。
俺も変えたい。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:46:15 ID:0TrqR4W/
ハロゲンヘッドライトって元々黄ばんでる風でないですか?

あとキセノンヘッドライトに前期・後期なんかあるんですか??

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:57:17 ID:H16bLX5n
スペックSにスペックRのフロントクロスバーがボルトオンでつきました
(゚д゚)ウマ-

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:18:47 ID:nQk3gIC5
ETCつけようと思います

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:19:54 ID:qfQcD0Q2
俺もエトセトラほしいなあ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:22:53 ID:nQk3gIC5
>>677
音声ガイドなかったら本体1万であるよ
工賃は5000円くらいみたいだよ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:42:53 ID:+Khpik3I
Dラーで12ヶ月点検したらオイル交換無料て言われたので頼んだ。
帰りにどのオイルを使ったのか聞いたら
SJエクストラセーブ・X使ったて言われた。
もしかして鉱物油10W−30か〜!
いくらスペSでもそれは悲しい。・゚・(つД`)・゚・  _| ̄|○
せめて部分合成の5Wー30の使ってくれ_| ̄|○
頼む〜。




680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:49:23 ID:DjGR5k3/
>>677
ttp://www.saisoncard.co.jp/lineup/ca094.html
カード年会費無料(要ETCカード発行手数料)

新規入会\3,000キャッシュバック
アンテナ一体型 3,300円(キャッシュバック後価格(税込))
アンテナ分離型 5,400円(         〃         )

【前割】ETC情報交換スレ17【廃止?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098368039/174

分離型だと7月に出たばっかのパナの700Dが来るみたい。
ttp://panasonic.jp/car/its/ETC/ET700-ET800/index.html

あとは車載費購入補助が今月からあります。
ttp://www.jhnet.go.jp/format/index12_10_06.html

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 03:32:50 ID:nQk3gIC5
>>680
おぉ。購入補助か・・・
ちょうどいいなぁー。情報ありがとーw

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 04:03:14 ID:hvrh4yJ/
関西のETCは今阪神高速普及キャンペーンで5000円引きキャンペーンやってるから申請した方が良いよ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:50:10 ID:UadLaDr8
S15みたいな不便車にこそ ETC は便利よ〜
料金の収受もしにくいし,窓大きいのとタンブルきついので雨がだだ入りだし,
自動収受だったりすると最悪だし……

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 11:21:27 ID:1ugB6LTj
15に限ったことではないが、MT車は料金収受やりにくいな〜

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 12:03:55 ID:nQk3gIC5
>>683
雨はすごく同意w
強い雨だと服まで濡れちゃうしね

ただ、うちの地元田舎だから、少し出ないとETC専用レーンないんだよね・・・
カードは使えるからいいんだけどね・・・そこだけが少し残念というか・・・

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:04:47 ID:GjVU3VsO
ETCあると便利だねぇ、
バックスでキャッシュバックやってたんで購入したよ、
全部で18000円位でした。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 23:54:42 ID:yh50381p
なおた

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 03:19:33 ID:WHSOwtju
↑↑↑↑↑↑
???????

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 04:47:09 ID:X+NrKMp0
一時的にアクセスできなくなってたから・・・と思われマス

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 06:44:28 ID:qWuUk2BN
今日は晴れるようだから、洗車しよう。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:32:03 ID:Fzh6jwks
690の半径500キロ内は雨が降る恐れ有り
注意すべし

俺も洗車しよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:32:35 ID:EeQVquI/
俺も洗車機にぶち込んでこよう
一回300円だ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:28:39 ID:Nglak7Xw
オーテックって、エキマニだけでフロントパイプ以降は、
ノーマルと変わんないんですよね?音とかは変わるのかな?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:21:15 ID:G9vbOXHf
693
たしかフロントパイプもフジツボとの共同開発品で、フライホイールも計量のものにかえられてるはずです。
「シルビア オーテックバージョン」で検索してみてください。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:11:31 ID:ix5mKUYp
>>694
真ん中辺ははスペックRと同じでなかった?
出口部分のみフジツボと思われ
音は普通の家庭を訪問した場合に若干のつっこみが入るくらい
自分的にはジーゼル車よりまし

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:23:43 ID:Ti/zxUIS
スペR用のレガリスRエボリューションは
ノーマルマフラー並に静かなというのは本当でしょうか
それと低速トルクもノーマルより劣らないのなら買いたいと思うのですが。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:15:21 ID:WzvfODvF
>>693
一般人の感覚では結構うるさいよ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:33:10 ID:AYjeebXs
>696
レガリスR使ってたけど、全域ノーマル並とはいかないです。
確かにアイドリング時はノーマル並だけど、回転が上がるにつれ、音は大きくなるよ。
それでも他の社外マフラーなんかよりは断然静か。

低速トルクはハッキリ解るほどもう明らかに細くなるね。
その代わり真ん中あたりは良い感じに回ってくれます。高域はそうでもないんだけどね。
個人的にノーマルマフラーは全域で糞詰まり気味に感じてたので、
もしその辺に不満があるなら、変えて見ても後悔しないと思うのですよ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:38:11 ID:Ti/zxUIS
>>698
詳しく説明してもらってありがとうございます。
スペR買ってずっとノーマルなもので考えていたのですが。
もうすこし検討の余地がありそうです。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:47:23 ID:WzvfODvF
なんか変な音がするようになったので、同様の症状の人いないか質問。

オーテックなんですが、加速していくと3速60km/h(3000rpmちょい)で
「ピ〜」というか、「ヒョロ〜」というか...おもちゃのラッパみたいな音がするんですけどが、
同様の症状or音の発生源が分かる方いますか?
すごく小さい音なんですが、情けない音なんで、気分的に萎えるので(T.T)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:05:36 ID:efxWWtv9
>>700
排気漏れか、3000回転前後でしか出ないの?
まずどの辺から出るのか具体的に示して貰わないと回答出来かねるし。
マフラー出口に笛でも付いてたりしてな、排圧で可変するの。
3000なんてすぐ越えるし、気にしなくてもいいと思うがね。

これから寒くなるとエンジンかけてすぐ「パキッパキッ」と鳴ったりするのは
エキマニが熱で膨張してる音だったか。マニ換えるとなくなる。
スペックR純正マニの話。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:17:34 ID:DrtPLXfU
2007に240SXがデビューだそうな
海外の雑誌買ってきた

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:23:02 ID:uILPZIXB
>>701
どこからかハッキリしないんよね。
音が鳴るのは加速時のある回転数の時だけ。
回転を一定にすると鳴り続けるわけでもなく、加速の時ある回転数を超える時に鳴る感じ。

>3000なんてすぐ越えるし、気にしなくてもいいと思うがね。
確かにそうなんだけど、一回気づくと加速の度に気になちゃって。
文字にすると「ブォ〜・・・(ぴひょ)・・ブオォ〜」て感じかな。気持ちよくないぞ(笑

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:39:15 ID:p2v+ObWP
>693
エキマニはフジツボ(FGKマーク入り) フロントパイプ以降も
カルソニックでノーマルとは径とか違います。 (φ70mmくらい)
取り回しはノーマルと同じかな? 音は結構うるさいです。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:48:52 ID:PZZYBD1q
>>700
それはエアクリの吸気音ということでは?
純正タイプだとかなり情けない音がするけど。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:23:14 ID:ZBWuqAYH
>>700
おれが昔14K'S乗ってた時そんな音がしたような。
なんかNVCSが作動するときの音だとか言われた気がする。
そこそこ距離の走ったEgだと鳴るのがあるとかないとか。
でも>>700の聞いた音と同じかどうかもわかんないから参考程度に。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 13:16:33 ID:TR3qWc+k
>>705
>>706
レスどうも。
吸気系の音なのかな。
エアクリ周り確認して、もうちょっと様子みます。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:22:56 ID:efxWWtv9
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28284902
また何か変わったの出ましたな。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:13:32 ID:omjHVIUl
ユーロテールって流行っているのか?
個人的に苺には激しく似合わないと思うのだが・・・
谷口もLEDに変えたし、まぁ感性は人それぞれか。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:00:55 ID:aKmPyjSd
似合うよ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:17:22 ID:b2uv5T8X
今日、都内某所にてシルバーのS15を見つけました。
外見は普通のスペックRでホイールも純正アルミっぽかったです。
しかし後ろに付いて気が付いたのですがリアトランクのシルビアの文字の横になんとGT-Rのエンブレムが付いていました。
S15にもGT-Rは存在するのですか?
スペックRが一番上のグレードと記憶しているのですがひょっとして限定車でシルビアGT-Rなるものが販売されたのでしょうか?
非常に興味があります。
ただ残念なのが昼間の街中で何を思ったかいきなり急加速をしてフラフラしながら走っていました。
はたから見ていて非常に危なかしい運転でした。
しかもかっ飛んで行った割りには信号待ちで普通に追い越してしまいました・・・


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:19:12 ID:pedtTbG7
GT-Rのエンブレムだけ付けてたんじゃないのか?
スカイラインのエンブレム付けてるやつも見たことあるな。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:21:40 ID:b2uv5T8X
ごめんね、コピペなんだけどさ、それでこのレス↓

15スペRに・・・GTR・・・ですかぁ・・・Q’sに・・・K’sより・・・酷いな・・・
私の記憶にもシルにはGTRはいませんよ・・・ファミリアには存在します。
それより酷いの知ってますよ。スペSにフェラーリのエンブレム・・・スペックFですか^_^;
                                   
                                   ↑
                                  ワロタ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:24:14 ID:pedtTbG7
あれか、コピペにマジレスしちゃった訳か。お恥ずかしい。
スペックFに轢かれて逝ってくるよ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:38:06 ID:TR3qWc+k
ユーロテールはそのうち流行がすたると辛そう。
個人的には純正のから、かつお節みたいな膨らみだけ取りたい。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:45:22 ID:J4fVHWbh
最近の車全般に見る、赤色主体のユーロテール(?)が欲しい。
クロームとかはキモイからあくまで純正風で。

ノーマルのテールレンズはトンボやバッタの目みたいで気持ち悪い。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:54:13 ID:efxWWtv9
>>715
クリアテールと一緒ですな、サイドウィンカーレンズは定着化したけど
クリアテールはもう見ないからな、S15にもあったけど交換したヤツ
いたのかねぇ。写真で見ただけでもDQN風味タップリだったし。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41200741
なんかアメ車チックだが、こんなのもあったんだな。
ヘッドライトのカバーは純正OPにもある位で一般化してるんだが
初めてみた。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:12:00 ID:fUjMR2hI
自分もユーロテール試そうかと思ってましたが
装着画像が好みでなかったのと、
夜のハザード状態が気に入ったのでやめました。


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:41:34 ID:Rckpgspx
てか、ユーロにレンズ専用スプレー(落とせる)の赤・スモーク塗るとカッコよかばい

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:14:41 ID:axCub77q
>>702
詳細キボン

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:13:31 ID:1fdF6+9e
>>720
さがしてみたらこんなのが
http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload11568.jpg
ベストカーのネタみたいなもの?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:41:05 ID:96Jw/1OZ
>>721
これって確かFFなんだよね…ホントにでるんかなぁ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 16:12:19 ID:yIn0U7Ow
>>721
マル過ぎてカッコ悪いよね…(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
吊り目の芋虫みたい。




724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:20:24 ID:qspqee8J
>>721
ノーズの短さがFFっぽくていやだなー。
プリウスや現行インテみたいだ。このデザインでFFなら車としての魅力はない。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:52:55 ID:uNIbfvme
Zの妹になるのか。

4WDで車重850kg前後、160ps発生のTB車なら十分魅力的。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:14:28 ID:J2hHZBkE
>>721
もう見れない

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:44:14 ID:XTz2hlVS
>>726
サーバー混雑中。見れるよ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:10:45 ID:r06gxEMY
>>725
え。
あの、エアコン無しで713ccのストーリアX4だって840キロだよ。
無茶すぎ。

ってか、ネタにつられた?



729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 09:17:42 ID:dlY9wbCH
スペックRを買ったんですが付いてたマフラーがどこのものか買った店の人に聞いても分かりません。調べる方法はないですか?
後、サイドブレーキのボタンがボロボロでレバーの交換って車はやっぱあんまよくないですか?
初心者なんでお願いします。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:24:07 ID:c5Vdrd5I
>>729
マフラーなんて最近はワンオフだってあり得るし、難しいだろうけど、
マフラーのカタログ見まくってテールの形から予想するか、マフラーの
どこかに刻印がないか調べるしかないね。

あと、中古なら細かいことは気にしないで車を愛せ!


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:40:01 ID:9UnSZHdw
>>721
テンクス。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:41:11 ID:qDuVLecm
>>721
orz

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:54:38 ID:G7L6lKVp
交換できるものはドンドン交換して、
長持ちさせるべし!

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:28:52 ID:JC9t9JR7
シルビア欲しいよーあー('A`)

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:45:52 ID:tiHAQvUg
>>702
漏れも海外で買ってきた
シンガポールなり
SPEEDっていうやつで$11なり
表紙がRX-8

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:48:11 ID:JKpZ9Ihn
V35じゃないかー orz

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:00:39 ID:k2utBEL4
スカイラインの悲劇再び

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:08:21 ID:ylqvtKdO
新型でたら15が過剰人気になる悪寒

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:14:46 ID:2wnXX3jD
新型って本当に出るの?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:30:26 ID:7kBrf35m
出る
XVLシャシ改のFRクーペ
エンジンはVQ25
でもこれじゃおまえら買わないだろ?
俺はもうおっさんだから
S13みたくかっこいいラグジュアリークーペだったら
オートマを買おうと思ってる。まあドライブ用だね

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:55:22 ID:Yra6Ae+0
ヤシオさんの所で
チューニングしてもらった人います?
今度やってもらおうと思うのですが
コストに見合うチューニングはしてもらえますかね?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:09:15 ID:ANi8btXF
>>740
中の人と信じて質問するけど,シャシ小さくしてる?
FR-L に VQ 載せたら小型化しようがない気がするけど,
そうすっとやっぱし V35 クーペよりちょい小さいって程度?

VQ25 はパワー不足な気がするが,住み分け上,仕方ないんかなー……
おれも「いい歳こいて S15」の部類だから S13 みたいなスマートなデザインが良いなー

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 11:11:25 ID:n0xjALsp
どうでも良いことかもしれないが聞いてくれ。
もうすぐ発売のグランツーリスモ4にS15が出ない事が分かった。
しかも何故かS14前期が出る。
こんなのありかよ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:18:49 ID:ylTmwYaw
出てんじゃん目眩か?HKSのが

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:41:35 ID:FOGd9dPz
ベストカーみた。
なんじゃありゃって感じ。
シルビアというより、プリメーラクーペだ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:06:12 ID:CVUBnKEV
>>743
前から発表されてる予定車種リストを見て俺も気になってはいた。
正確な事はまだわからないが、>>744の言う通りHKSのはあるので
データ的にはノーマル車も入っているのではないかと期待する
ことにしている。

で本題。「何故かS14前期が」というのは14好きな人に失礼。
他の車なんかどうだから○○入れろというのには賛成できん。

もしもGT4に普通のS15が無かったら?買わないね。
あれば買う。それだけ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:11:31 ID:hQ77HwI7
現物持ってるんだし、ゲームでムキになることもないしな

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:15:12 ID:doEoKl9t
>>747
それは言わない約束でしょ。


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:23:01 ID:ylTmwYaw
つぅか、まだ全車種発表された訳じゃないし。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:27:06 ID:CVUBnKEV
つぅか、みんな意外とGT見てんのね・・・やってるかどうかはともかく。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:33:27 ID:H+09QPBZ
全シリーズにデルソルが登場するのは開発者が乗ってるから ってなえこひいきもあったりする

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:49:07 ID:hQ77HwI7
>>748
そうだったなw スマソ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:52:05 ID:VCiZ+Nka
オーテックの収録をおながいしたかった。

開発メンバーに所有者居ないのかな?
面白い車なのに。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:16:54 ID:RABoFHnn
s15のフロントバンパーの左右に付いてる網は、どうやって外すの?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:35:44 ID:bhOS1DjO
隅っこにねじがあるよ 4カ所
フォグが付いてないのはダミーの網だから 裏から押せば取れたはず

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:50:26 ID:RABoFHnn
ありがとうございます。外してみます。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:08:47 ID:ocmvy13M
>>753
つーか仁Dで拓海の相手にせめて正統派NAチューンとしてオーテクを出して欲しい・・・



758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:14:37 ID:e20zaBeW
しげのにはなにも期待するな

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:38:58 ID:1whhtdvi
>>757
オーテクでハチロクに勝てるわけ無い。
車重と足回りがネックだからね。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:16:42 ID:UtoPfVS6
>>759
足回りがむしろ、ハチロクに劣ってる点を教えて欲しいのだけど。
車の重さはたしかに200以上重いが、足が劣ってるとは考えにくい。

ノーマルのまま、ハチロクとS15のオーテックを走らせたらおそらくS15の方
が早いと思うのだけどどうだろうか?というか、ネタ?



761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:40:47 ID:Ry6NZ9oq
>>760
マンガでは主人公が勝つ・・・そんなもんだろ仁Dなんて。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:29:06 ID:5BgBfTdV
ttp://members14.tsukaeru.net/nekomimimode/cgi-bin/source/No_0005.jpg
ttp://members14.tsukaeru.net/nekomimimode/cgi-bin/source/No_0006.jpg

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 09:42:43 ID:UtoPfVS6
>>761
そういう理由なら問題ないと思われる。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:10:59 ID:Ax5pxEh5
>>762
激ワラw

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:00:49 ID:lb583T7H
>>754
フォグ無しのスペックR乗ってますが、網は裏からビス留めです(左右共)。
コレを外すには、バンパー下側のパネル(タイヤハウス前側から一体もの)を
外す必要があります。
タイヤを目一杯外側に向けて、短いドライバーがあれば外せます。
間違ってもジャッキアップしたまま、下にもぐったりしないで下さい。
>>755
フォグ付き・無しで、少々構造が違うようです・・。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:36:24 ID:bazVkG9C
>760
ノーマルの86と比べちゃいかんだろう。
てかノーマルの86遅すぎ。
結局、何所まで手入れてるかだよな。
まぁ、手入れ過ぎたらオーテクでなくなるけど・・・・

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:19:05 ID:1CuUJhDz
>>762
禿げしくワロタ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:07:06 ID:1pDlU4gE
>>765
フォローありがとうございます
裏からビス止めでしたか。。。メモメモ

バンパーはずせば楽に作業できるだろうけど。。。
バンパーはずすの大変なんだよね
もう二度とはずすまい

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:36:18 ID:Q3Zkq4aV
>>759
確かに下りなら負ける自信はありますな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:40:25 ID:ZOTwQEmp
質問です。
今マフラーでHKSのサイレントハイパワーを付けてるんですが、それでも文句いわれるので変えようかと思ってます。でも純正は嫌なんで、社外でもっと静かなやつありますか?前にでてたレガリスRって今のより静かなんでしょうか?
知ってる方おられましたらご教授ください。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:45:38 ID:YIGQ1Jn1
ねえなんでマフラーかえたがるの?
効能知っててかえてるの?
近所迷惑だって気づかないの?
とりあえず俺は悪だぜノーマルなんかつけてられっかみたいな?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:29:59 ID:wN/QNZgW
>>770
>でも純正は嫌なんで
どう嫌なのか書かないと、アドバイスしにくいし、
>>771
みたいに言われてしまうと思うが。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:11:01 ID:7LKVf5WS
細いのは嫌なんだろ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:54:09 ID:UITJYrsq
>>766
弄って行っても、S15オーテックの方が早いと思うけど。
まぁエンジン載せ返るから始まって、足回りの形状変更まで
やったら、もう何がなんだかわからない世界になってなとも
いえないけどね。

>結局、何所まで手入れてるかだよな。
そういう事ですね。ハチロクを神聖化してる人はいっぺんのってみると良い。


775 :770:04/11/12 03:53:23 ID:ZOTwQEmp
>>771>>772
今付いてるやつは買ったときから付いてたものです。純正で嫌なのは単に見た目です。
要は静かで見た目のいいやつが欲しいんですが…そんなんありますかね?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 06:33:48 ID:dPBk8GHV
5ZIGEN

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 13:45:52 ID:njIxXf2R
>>771
釣られてみるな、今日は午後休みだし。

> ねえなんでマフラーかえたがるの?
出力特性を自分好みに出来るから。

> 効能知っててかえてるの?
共振周波(回転)数の変更と排(背)圧のコントロール、
音量、音質は副次的なもの。

> 近所迷惑だって気づかないの?
何が迷惑だ?理解できない。
本当に良く出来たエグゾーストノートを知らないな。

迷惑だと思うなら直接談判に逝ってこいやボケ
チューニングに無理解な地域って嫌だな。

> とりあえず俺は悪だぜノーマルなんかつけてられっかみたいな?
そんな香具師いるのか?

悪を主張するのにお金掛けてまでマフラー交換なんて有り得ない。
悪なら直管触媒レスだろ。


>>775
吊るしならフジツボかな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 14:38:59 ID:rMURx9qt
>>777
おぬしは777ゲトしつつ釣りを釣りで返すツワモノであるな。

お見事。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:43:07 ID:3GynPSa/
おもちゃセキュリティを付けたいのですがS15の最終のキーレス配線が分かりません。
でーらーに行ってみたけど古い配線図しかなくて違ってました。
誰か教えてくださいマセ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:17:57 ID:d1VTS7jk
>>777
>本当に良く出来たエグゾーストノートを知らないな。

本当にそう思っているなら哀れなヤツだ…
世の中には、ロックが好きな人と、耳障りなだけな人や
出川が面白い人と、声が耳障りなだけな人がいる。

そのことが判った上で、マフラー変えないといつか刺されるぞ。



781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:26:13 ID:nTY5Zumn
780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/12 18:17:57 ID:d1VTS7jk
>>777
>本当に良く出来たエグゾーストノートを知らないな。

本当にそう思っているなら哀れなヤツだ…
世の中には、ロックが好きな人と、耳障りなだけな人や
出川が面白い人と、声が耳障りなだけな人がいる。

そのことが判った上で、マフラー変えないといつか刺されるぞ。




782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:54:33 ID:8IOB+wcs
純正テールランプの外し方とユーロテールの取り付け方が、わかりません

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:02:11 ID:iCMhaTE6
>>780がすばらしいと思う人と、書き方が気に入らず殺したいと思う人もいる

そのことが判った上で、書き込みをしないといつか尻に刺されるぞ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:10:18 ID:md928HKi
>>782
わからない??
あなたは1回でも外そうと試みたことがあるだろうか?
トランクも開けず外から眺めただけで外せないと思っていないだろうか?
トランクを開け内装をめくりよく観察すればすぐわかるはず。
それでもわからない、面倒、であるなら親切な助言者を待つしかないね。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:18:34 ID:ERAnE9x9
>>770
ttp://www.ganador.co.jp/muffler/catalog/GD-777B.html

これはちっと高いが同じメーカーでもう少し安いのがある。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:26:33 ID:ODUCiNms
>>784
同感でございます。
わからない、わからないって言う前にまず、
自分でいじってみるってのが車いじりの基本だとおもう。
って俺つられてる?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:48:55 ID:UcPDBKn7
>>782
テールランプのユニット自体はボルト4本(に付いているナット)で外れます。
これは、お手元に有るであろうユーロテールの裏側をを見てもらえば解るハズです。

ナットを外すにはトランクルームにある、樹脂で出来た灰色の内装3つを外す必要があります。
これらはプラスドライバーで回して外すタイプのクリップや単に引っ張って抜くタイプのクリップを取っていけば
簡単に剥がすことが出来ます。

その他の注意点としては、
ユーロテールの型にもよりますが、ウインカーソケットの取り付け位置が、純正と違う場合がありますので、
純正テールとよく見比べながら取り付けて下さい。完全に組んでから気づいて、またバラスはめに…なんて事にもなりかねません。
あと、空気取り入れ口に”コの字型”のホースがありますが、コレもきっちりユーロテール側に移植しましょう。
ブカブカで取り付けられない場合は、束線バンドなどで縛って取り付けましょう。
水が入ったりすると大変ですからね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:22:44 ID:AfXrnmGr
>>771
そこにマフラーがあるから

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:41:05 ID:OZBU1j+9
>>777>>785
ありがとうございました。オークションで探してみます。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 04:32:40 ID:B4Iw2+ja
最近特に、
ハイオクガソリン値段が高い。 
おまいらは平気なの? いいなあ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 05:53:30 ID:BhZ+aAXR
最近納車されました。Sですがレギュラー入れてます。昨日RAZOの軽量
の球ノブに替えたんですが、ずいぶん印象が変わりました。今まで引っ
掛かりがあったんですが、素直に入るようになりました。感覚がダイレ
クトに伝わってくるので分かりやすい感じです。
質問ですが、アルミを替えようかと思ってます。前後205-55-16の7J+35で考えてますが、
店の人にリアを太くしないと中に入ってかっこ悪くなると言われました。
Sなのであまり太くしたくないんですが、そんな不格好になるでしょうか?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 06:34:50 ID:Ie993KXb
>>791
純正だって前後同サイズなんだよ?別に変じゃないだろ?
まあ同サイズの場合、確かにリアの方がフロントよりも
1pくらい内に引っ込むよ。
でも前後同サイズで走ってるやつはいっぱいいるよ。
燃費いいし、ローテできて経済的だし
そのショップには「ツラにもってきすぎて車検受かんなくなったら
どーするんだ?」と言ってやれ。それでもゴチャゴチャ言ってきたら
そこはもう行くな。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:13:09 ID:TYHTsu4k
俺は今は17インチの前後異型サイズだけど、
車検にとおるのだったらR32GT-Rの純正を履いていたかった。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:35:46 ID:lWKELiXQ
リアのブレーキはSもRも同じなのかな?
としたらR用のステンブレーキホースがSにも付くよね?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:01:32 ID:BhZ+aAXR
>>792分かりました。ありがとうございました。ENKEIのRS+Mで行こう
かと思います。が、なぜかHPの適合車種にNISSANがない…

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:03:16 ID:mzBvbPAf
791以外にもレギュラー入れてる人いませんか?
特にRでね。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:45:14 ID:gK8ZRV7e
スペックRのエンジンだけ新品で買うということは可能ですか?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 11:53:11 ID:rxcK/ZzQ
ぱっとスレタイを見て、昭和15年(1940年)のことと思った。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:03:49 ID:KxUBSgHK
あQSWFRGTHYじゅきぉ;P

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:05:24 ID:IHqds32u
スペRにR34の純正を履かせたいんだけど
車検通りますか?サイズは225/45ZR17でつ。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:32:53 ID:fC+dEUX2
_

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:41:23 ID:HqJ72VeQ
`

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:23:17 ID:fW4IdHzY
ユーロテールが糞安いけどドコのメーカーかね(汗
ttp://www.rakuten.co.jp/rim/511421/594051/512555/#518813

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:47:56 ID:amzdCwM3
>>797
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/037_sr20det.html
新品買うならコレ買えばいいよ、マジオススメ。

>>803
在庫処理じゃないの?型古いし。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:18:16 ID:40T6356D
>>796
漏れはスプSだけどレギュラー入れてる。
最近ハイオク高いだすよ・・・・
ちなみにスプRだとハイオクとレギュラーでどんくらい悪影響がでてくるのでつか?
スプSだとそこまで差を感じないのだが・・・

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:51:04 ID:HnRu4xqf
スプSは元々レギュラー仕様だから問題ないっしょ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:06:08 ID:j2W4yTKY
>>806
一応ハイオク仕様です・・・。


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:58:38 ID:fs2A1JXD
あの程度の値上げで厳しいといってる人は車降りたほうが
いいと思うが。それは言い過ぎとしても、もっと、燃費の良い車乗れよ。


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:02:35 ID:eYBQtQKy
>>794
付くよ

燃費以上に保険が不等に高い。
燃費でひーひー言ってる人は乗らないほうが良いね。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:01:45 ID:nL6CJce9
スプSなら10km/Lいくんじゃねーの?
そんなガソリンでひーひー言うほどでもねーだろ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:35:35 ID:85SKE2OC
ケツがスライド?した
ビビった


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:04:53 ID:jWCWxWL3
>>811
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l    
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、  ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト  
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ   ネタが無いんだったらROMってろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ     
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,    な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,, `'' ‐---‐ ''"´_,/
:::::::::::::::/ヽ;/ へ、\;;;;:. ;;;-─ _,.ニ-ァ'´\
::::/7 ) ./ |××| | ;;; ;;;::::| ̄ /×××>、
/ ././ /ニ=、\±L/;;;;:::_;;:」_,/×××/  \
 l. l /  ー- ゝ |××× /×× ゝ‐''´==

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:43:12 ID:IrVm4x4B
サイクロン3買った。つけた。取り付け位置間違えてほとんど効果が感じられなかった。
そこで取付位置かえた。すごい変わった。買ってよかったと思った。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:58:26 ID:Qaq3QbF5
>>813
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l    
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、  ここはスバル車のスレじゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト  
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ   スバル車のスレがあるんだからそっち行ってろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ     
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
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 l. l /  ー- ゝ |××× /×× ゝ‐''´==

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:04:34 ID:MJ7Deyno
>>813
まんだかデキの悪い小学生の作文のようだが
効果が感じられれば良かったんでないかい

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:20:15 ID:jWCWxWL3
ttp://www.shuei.co.jp/shopping/soup/cyclone/cyclone.html
ttp://www.sitefactory.jp/n.a.o.garage/cyclone/cyclone2.html

出力テスト 韓国国立工業試験院 15%向上・CO 20%減少

さんざん既出だが電波系だな、吸気抵抗にしかならんって結論が出たが
まだあったのか。まあ2chで叩かれる物は売れるからな。
半島が出てくる時点でもうネタだし金が貯まるブレスレットとかと同じ臭いがするんで
好きな人はいいんじゃないの。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:44:18 ID:IrVm4x4B
サイクロン3買った理由
マフラー付けた。うるさかった。高回転の伸びはいいが、普段そこまで回さない事にきずく。
(しかも都会(信号が多い)にすんでると、もっとも必要な低速トルクが犠牲になる・・・)
そこでサイレンサーつけた。多少しずかになった。低速トルクもよくなった。
でも、まだうるさい。そこでサイクロン買ってみた。
つけた時は「なんじゃこりゃ〜」意味ねーじゃん。
よくよく説明書をみる。ターボとNAで取り付け位置の違いきずく。
取付け位置変えてみた。いい(・∀・)
燃費はともかく発進がスムーズになったし、音が静かになった。
それだけでも個人的には大満足です。

※ノーマルマフラーに戻せばいいじゃんって突っ込まないでね。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:18:30 ID:jWCWxWL3
>>817
そんな貴女にはSEVをオススメ。
ttp://www.sev.co.jp/

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:35:11 ID:r+mKZrnU
>>817
文体は仕方ないとして「気ずく」は「気づく」が普通の表記なので今後はそちらを使うと良いよw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:57:30 ID:t14kgLWL
>>817
この場合のサイクロン効果ってなんですか?(掃除機なら使う意味わかりますが)
出力向上って吸気が乱流か層流か、といのが関係するからですか?
エアクリのスポンジみたいなトコから吸った直後は層流ですか?乱流ですか?
なんで土屋さんは「見ただけで一目瞭然」なんですか?素人の私にはわかりません。
形状から剥離が起きて吸気の抵抗になるような気がします
吸気を整流すると何で排気音は小さくなるのですか?
S15を買おうと検討中にこの記事を見ました。スレ違いかもしれませんが
車初心者の私で申し訳ありません、宜しければどなたか教えてください

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:03:38 ID:IrVm4x4B

     / ̄⌒⌒ヽ
      | / ̄ ̄ ̄ヽ
      | |   /  \|
    .| |    ´ ` |
     (6    つ /   ちくしょう・・・
    .|   / /⌒⌒ヽ
      |    \  ̄ ノ
     |     / ̄

  __,冖__ ,、  __冖__   / //      ,. - ―- 、
 `,-. -、'ヽ' └ァ --'、 〔/ /   _/        ヽ
 ヽ_'_ノ)_ノ    `r=_ノ    / /      ,.フ^''''ー- j
  __,冖__ ,、   ,へ    /  ,ィ     /      \
 `,-. -、'ヽ'   く <´   7_//     /     _/^  、`、
 ヽ_'_ノ)_ノ    \>     /       /   /  _ 、,.;j ヽ|
   n     「 |      /.      |     -'''" =-{_ヽ{
   ll     || .,ヘ   /   ,-、  |   ,r' / ̄''''‐-..,フ!
   ll     ヽ二ノ__  {  / ハ `l/   i' i    _   `ヽ
   l|         _| ゙っ  ̄フ.rソ     i' l  r' ,..二''ァ ,ノ
   |l        (,・_,゙>  / { ' ノ     l  /''"´ 〈/ /
   ll     __,冖__ ,、  >  >-'     ;: |  !    i {
   l|     `,-. -、'ヽ'  \ l   l     ;. l |     | !
   |l     ヽ_'_ノ)_ノ   トー-.   !.    ; |. | ,. -、,...、| :l
   ll     __,冖__ ,、 |\/    l    ; l i   i  | l
   ll     `,-. -、'ヽ' iヾ  l     l   ;: l |  { j {
   |l     ヽ_'_ノ)_ノ  {   |.      ゝ  ;:i' `''''ー‐-' }
. n. n. n        l  |   ::.   \ ヽ、__     ノ
  |!  |!  |!         l  |    ::.     `ー-`ニ''ブ
  o  o  o      ,へ l      :.         |
           /   ヽ      :..


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:05:22 ID:jWCWxWL3
>>821
ttp://www.carview.co.jp/parts/syosai.asp?partsid=2618
要はコレと同じ事をしたかったワケでしょ。べらぼうに値段差あるけど。

ttp://www.gpsports.co.jp/product/exas.html
GPのマフラーに似たようなのあったな、しかもインナー無で保適。
サブタイコ付・車高短対応だし、次はコッチ買えばいいんでない。

823 :sage:04/11/14 23:22:41 ID:RO+emxTH
>>810 スプSなら10km/Lいくんじゃねーの?

S乗りです。 13km/Lはいつもキープしてます。

オイル交換の度に気になっていたのですが、フィルター交換なしで2.5L、
フィルター交換ありで3Lしかオイル入りませんがこんなもんですか?
カタログみるとF交換なしでも3.3L入るとなっとりますが・・・
内部にオイル残りがあるとしてもかなり少ないような・・・ゲージみるとH・・・

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:32:27 ID:OKQiqgnV
私もS乗ってるけど、街中乗っていて大体12かな

あー。そういえばもうすぐオイル交換だな・・・

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:20:20 ID:hqSfPQSz
>791
何グラムのシフトノブですか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 13:16:14 ID:bGHoTeol
レジン製48gのやつです。これ以上のはどうなんでしょう?
純正と同じような重さになったら、また引っ掛かるよ
うな感覚になりそうで。ゲートからの感触もにぶくなりそう。
Sのミッションはそんな固くないし、重くする必要は
ないと思うんですが。それと個人的な意見ですが、
カー用品店でよくこの商品と並んで箱にW○Cと書い
た似たようなノブがありますが、あれだと確かアダプ
ター無しだった影響か、熱が直接手に伝わってきて熱
かったです。握りも小さいんで疲れました。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:54:38 ID:QJ3USOrj
>>823
そんなもんです。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:30:13 ID:aDIsIWJS
乗り方、道路の状況によって燃費全然違うからな〜
S13(CA18DE)⇒S15すぷRに変えたけど
燃費が5〜6km/L って(´Д`;)

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:43:07 ID:PMu971G0
それ壊れてるよw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:04:48 ID:eGVPBcdU
>>826
コレでしょ?
ttp://www.carmate.co.jp/razo/knob/09.html

他に近い所でこんな所か。
ttp://www.hasemi-ms.com/PARTS-2.htm

俺はNISMOのGTシフトノブだけど、コイツも軽くて良い感じだよ。
ネジの所が夏場は乗り始めは熱くなってたりするけど、面積
小さいからかそんなに気にならないな。
ttp://www.poweraxel.com/nismo/news/news2001/n010046.html

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:52:33 ID:jowHFwkw
【政治】非合法マフラーを排除…国が装置型式指定を検討
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100600701/

どの辺までが違法になるんだろ・・・?
私全然詳しくないんだけど、5ZIGENのFIRE BALLは大丈夫?
だれか詳しい人教えて下さいm(__)m

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:57:38 ID:gng4P0pO
>>831
http://www.jasma.org/

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:06:08 ID:jowHFwkw
>>832
ありがとうです。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:00:25 ID:Y2e8wH/3
いままでの車検対応なら大丈夫なの?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:06:41 ID:g3D7vrRe
保安基準適合(インレン付き)まではいけるけどインレン外すとアウトって事になるはず。
96dbが一つの基準だし、それを下回れば大丈夫では?

全くスレ違いで悪いが
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55759937
盗品ぽい

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:13:33 ID:g3D7vrRe
まぁ、
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55675885
こういうのが売っちゃダメ商品になるみたいですね

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:19:40 ID:GECt8sgW
ニスモのディーラーオプションマフラーって大丈夫なのか・・・?
激しく音量デカイ・・・。

ちなみにNAバージョン

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:37:51 ID:CCmIHodU
>800
やりようによっては、いくらでも・・・

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:54:57 ID:LvtmTJyd
ここか車板でエキマニに関するスレッドってあります?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:59:09 ID:aFEaHocv
>>835
出品者氏ね

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:17:05 ID:VI8up6cA
>>835
入札されてるし…。何に使うんだ、ワゴソ尺にでも付けるんだろうか?

>>839
Googleって知ってる?検索出来るんだよ、また一つ賢くなったネ。
http://www.google.co.jp/







= エキマニ & マフラー =
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10135/1013566125.html

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:55:59 ID:LvtmTJyd
>>841
そのスレ落ちてるじゃん 現行スレ無いのか?と聞いてるんだ
車板にはマフラースレしかないし

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:10:15 ID:ZIeZkHRF
>>835
そのような書き方をすると840のような思い込みの激しい人が出てくるよ。
GTRオーナーが外して売ってる可能性もあるよね?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:16:28 ID:VI8up6cA
>>842
無いの知ってるんだったらワザワザ聞くな、車板で無いんなら何処にも無い。
だからと言って絶対にスレ立てんなよ。

純正置き換えだったら大人しくアルトラックでも付ければいいだろ。
ついでにタービンも交換したら工賃浮く。セッティング込40万で釣りが来る、安いもんだろ。
面倒だったらタービンキットにしろ、マニ付いてくるから。
ttp://www.trust-power.com/nissan/silvia/greddy/turbine_kit.html

まさかヤフオクの安物が欲しいのか?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:43:19 ID:lWcMtZON
エンブレムだけぽつんと出品されてるのは不思議だなぁ…とは思うが
新規IDは盗品を売るには最適ですぜ。

スペックRの盗難車、かれこれ3台はオークションで見かけたしなぁ…
IDは消えてて評価欄にも残らない。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:24:26 ID:sh8IWMVe
33のミッションを入れようか、ニスモの強化入れようか
悩んでいる。(ターボ乗り)

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 06:58:39 ID:myfXrGsU
33のミッションて5速だよね、素直にニスモの強化タイプを入れたほうがいいと思われ・・・
ただ純正だって300馬力くらいなら許容範囲だと思うけど、ニスモの強化タイプは350馬力くらいか?
そんなに馬力上げんの?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:11:08 ID:N3P2vusF
正直350馬力出してゼロヨンしまくっても、ミッションぶち壊さない人もいれば、
ブースとアップでぶっこわす人もいるので、使い方と個体差の様な気がする。
ゼロヨンやってる人は、言うほど貧弱じゃないよと言ってるし、なので、まずは
ぶっ壊すまでつかってみるのが良いかと。

それから、考えれ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:11:22 ID:sh8IWMVe
>>847-848
大体400ちょい超えぐらいを狙っているのですよ。
33の方はベルハウジングをエモーションRで出て
いるヤツを使って、ドライブシャフト加工が必要。
ニスモの方はなんか壊れやすいって聞いたもので・・・

まー、どっちにしても壊してからですよね・・・


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:40:47 ID:j5g0EIuq
せっかく希少なS15乗ってるのに‥
大事に乗ってほしいなあ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:08:44 ID:esjSpQLi
FR+直4ツインカムターボ

絶滅種

852 :846:04/11/18 19:18:44 ID:sh8IWMVe
>>850
苺乗りに限らないけど、やっぱり二通りに分かれ
ますよね。
ノーマルを大切にコンディションを維持するタイプ。
逆に、チューニングしないと気がすまないタイプ。
俺はチューニングするのが好きですけど、大切に
車を乗る人は凄い尊敬しますよ。



853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:27:31 ID:FUr0X4Xi
苺って希少だったんだ・・・その辺全然知らなかった

私は改造してあるの買ったけれど、レーダー付け加えたりしたくらいだな
FD欲しいって今も思うけれど、自分でお金貯めて買った苺乗ってると
やっぱ大事に乗ってやろうとか思ったりするな
でも、たまにふと、これってホントに自分で買ったのか?って夢見ているような気分になったりw

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:31:55 ID:uBTr6Bbv
>>853
なんか夢見ているって気持ちわかる気がする。
俺も店の前通って
ガラスに写ってる15を運転してる自分を見ると
なんか自分の車なのか?ってたまに思う。
俺もノーマルを大事に乗っていこうと思ってます

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:41:45 ID:sh8IWMVe
>>854
でも、チューニングもいいよ〜・・・
と誘ってみたり・・・

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:31:05 ID:e3e9Xy2J
>>849
漏れも昔180乗ってたころエモRのベルハウジング付けてた。
かなりパワー出してたがゼロヨンやってもねじ切れたりしなかった。
まあ壊してから検討だろうね。


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:43:27 ID:sh8IWMVe
>>856
おー、使用した人がいたっ!
全部でいくら掛かりました?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:36:31 ID:SDhEePFE
チューン用とノーマル用を両方買えば万事解決

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:52:41 ID:UaiOzFaK
チューニングてのはそれぞれのステージにあった形に車をセットアップすることだろ。
850が何処を走るのかは知らんが、ミッションが壊れる寸前まで馬力を上げるなんてチューニングとは言わないと思うぞ。
だいたい400馬力まで上げればミッションはおろか、ブレーキもボディも強化する必要があると思うし。
気を悪くしたらスマンが、400馬力も必要か、本当に強化ミッションが必要かもう一度よく考えれ。

860 :846:04/11/19 04:52:00 ID:ykpNbYyp
>>859
850は違うよ。

もちろん、E/gだけじゃなくトータルでやるよ。今まで日産乗り継い
できて、S15がこのクラスで上位のレベルにあると思うのさ。
でもって、この車でどこまで出来るかやってみたいってゆうのもあ
る。(ま〜単純にパワーを出したいってゆーのもあるけど・・・)
走る場所は山が中心だけど、サーキット行っても400出てれば
Rにもいい勝負ができるでしょ。
まー車が出来上がっても腕がついていかなかったら意味が
ないんですけどね・・・orz

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:18:26 ID:vkIYJVUb
他人がどんな改造しようが勝手だろ
文句言うな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:21:49 ID:q13ROjR4
勝手かもしれないけど、事故とかは起こさないようにおながいします。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:24:56 ID:7WLH5nXw
いや、事故っても良いけど他人を巻き込むなよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:50:54 ID:zHUwC2Hb
いやいや、事故っても良いけど保険は使うなよ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:27:30 ID:AIoeqXOR
もう好き勝手にして!

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:56:36 ID:rDjp5L+S
>>864
正解

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:05:32 ID:JIrmP1w9
大事に乗れとか事故ってもいいとか適当ですね

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:08:57 ID:/FJy4xGu
>>864
禿同w
なんで車両保険金額が年々下がっているのに、
保険料は殆ど変わらないのか納得できん。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:26:34 ID:3nOabsSl
>>868
いまリスク細分型が増えてるように,将来はそういう保険も出来るかもね.

ただ,保険ってのは,使わない奴から金を取って,
使う人に払うより前にその資金を運用して利益を得るって仕組みだから,
入り側をあまり絞っちゃうと資金プールのサイズが小さくなっておいしくなくなる.
あまり極端な保険は客寄せにしても限度があるだろうね.

まぁ保険を使わなくても事故ったらそれなりに社会コストがかかるので,
要は,事故んないよーに気をつけて400psを楽しんでくださいなw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:37:59 ID:ykpNbYyp
たしかに、金かけても事故ったら一瞬ですもんね。
あまりはしゃがない様に気をつけます。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:27:18 ID:o4cHqUde
http://image.www.rakuten.co.jp/rim/img10121249161.jpeg
すげー色。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:09:58 ID:e2o7xXGY
>>871
イイ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:25:39 ID:Qp7Xw3Ub
キモイ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:28:49 ID:3nOabsSl
シルバーぎらぎらよりは好きだなぁ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:31:35 ID:zfRBCVHw
来年から働くことになり車購入を考えてるものですが、質問させてください。
15ってABS付いてますよね?で、私は新潟の上越に住んでるものなのです
が冬にナルト雪が・・・けっこう降るんですよね_| ̄|○ 15は冬道きついもので
すか?かなり走りにくいものなのでしょうか。四駆しかのったことない私には
分からないもので。雪国に住む方おしえてください。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:42:15 ID:vkIYJVUb
>>875
発進不可能

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:50:58 ID:ysJrRa7L
>>875
スタッドレス履いてりゃ別に大丈夫だよ、昔はスパイクってのもあるが
FRばっかだったのにみんな乗ってたっしょ。機械式デフでも入れてれば便利だけどね。
つーか無いと厳しい?

ラッセル状態だったけど地上高5cmで猛吹雪の奥羽山脈を越えれたし、全然いけるっしょ。
あんなドカ雪、上越じゃそんなに降らないと思うし。でもあくまでスピードは控えめに。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:20:31 ID:KbrXQLzo
>>877
>あんなドカ雪、上越じゃそんなに降らないと思うし

一番怖いのがアイスバーン。歩行者が倒れていく.........

879 :キム沢人:04/11/20 00:28:15 ID:fNOsWTFA
「エアロ」グレードのリアスポ・・・形状は気に入らないが、横や斜め前から
見たときとか有ったほうがカコ良く思えることもあれば、やっぱ無いほうが
渋くて良いなと思ったり・・・。逆にどうしても欲しいという方で、トランク
リッド&リアスピーカボードごと交換してくれる奇特な方は居ないかな?

ちなみに色は白、場所は石川県金沢市です。面倒なら交換作業はこっちで
やるよ

>>680で書かれてたセゾンのETCを申し込んでみた。分離型にしたのでキャッ
 シュバック含め5400円となるワケだが、今日電話があって、更に道路
 公団の助成の対象になるらしく、その分5250円引きを合わせて計150円
 の支払いで手に入るらすぃΣ(゚Д゚;

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:32:26 ID:C7R97CVW
150円?すげー
俺もほすぃー

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:49:49 ID:xpBYzKeY
<<876
Σ(・ω・ノ)ノ!

<<877
私もいろいろ調べてて、機械式デフあれば大丈夫っての知りました。まぁ、機械式デフ
ってのがどんなものでどんな効果があるから大丈夫なのかも分からない初心者ですが・・・。
よし!苺買うかな〜♪親説得するかな。  



882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:52:45 ID:ekJ1UnCs
>>875
僕は新潟の下越の平野部に住んでるけど、はっきり言って冬道はきついよ。
シャーベット状の雪ならいいのだが、凍結路、圧雪路はほんと駄目。
加えて坂も登れないこともしばしば。冬場は路面が凍結し始める夕方5時から、
朝の6時くらいまで外出は控えたほうが無難。後、苺のABSには期待しないほうがいいよバカだから。
でも一冬越すと結構運転に自信が持てるけどね。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:58:59 ID:82owJFy5
私も今日ETCの取り付けしてもらった
セットアップは公団の助成のために回線がすごい混んでるらしくて、
明日か明後日になるらしい・・・
まぁ、カードないから助成金さえもらえればいいんだけどね('A`)
私のは20kのETCだから15k

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:55:12 ID:atv2LIcu
シルビアって、滑ることを前提にして造られてる面があるからなぁ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:04:21 ID:C7R97CVW
>シルビアって、滑ることを前提にして造られてる
オイオイ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 05:24:04 ID:jvo3mC11
むかーし雑誌の対談でやってた
 「こんなに簡単にテールが滑る車は他にないんだよ!」
 「それ誉めてんですか?(笑)」
 「もちろん!」
みたいな会話を思い出したw

当時は「いや滑らすのなんてドリフターとヒョーロンカだけだから」とか思ってたけど
走行会でパワースライドして遊んだりできるようになった今はよく理解できるわー

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 05:39:24 ID:C7R97CVW
>>886
確かにテールスライドできるけど
滑ることを前提にして造られてるなんてことないだろう。


888 :887:04/11/20 05:45:30 ID:C7R97CVW
スマソ>>884ダッタ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:08:58 ID:iVVrnD1n
>>886
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/silvia.html
それこのへんの雑誌だろw

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:27:33 ID:V5lxaDjb
GT88とかいう傷隠しのヤツってちゃんと傷目立たなくなるの?
黒の苺のボンネットに細かい傷が沢山ついちゃったんだけど。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:31:52 ID:NSF3fSnS
13のころはたまたま滑っただけだろうが、それ以降は意図的に滑るように造ってると思う。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:55:13 ID:2EzZAhlW
>>890
3年位前に試してまったくだめだった
あの手のは効果水増し500%くらいだと思って正解
以来その手のは信用していない

893 :875:04/11/20 20:27:49 ID:vkCEt2vC
>>882
>凍結路、圧雪路はほんと駄目。
車の仕様どんなのでした?
凍結時はやっぱりきつそうですね^^;;;;


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:35:57 ID:uDns5RVG
>>890
あれは「触って分からないくらいの傷」にしか効果がないと書いてあったような希ガス。

895 :882:04/11/20 23:38:27 ID:ekJ1UnCs
>>893
乗ってるのはS15のAでホイールは純正、タイヤはTOYOのガリット、機械式のデフは入れてないよ。
レスを見ると新井とか糸魚川の人かと思うけど、コーナーではアクセルワークが雑だとすぐリアが滑り出すし、
上り坂ではアクセルをオン、オフ繰り返しながらやっと上るという感じかな・・・
気休めかと思うけど、トランクに50`くらいのウエイトをつんだり、
フロントだけに5_くらいのワイドスペーサーをかましたりするといいかもね。
4WDからの乗り換えだと最初はかなり苦労すると思うけど、気をつけてね。


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:14:43 ID:f3MZruak
>>894
洗車傷用の傷消しワックスって事でしょ。その割に馬鹿高いけど。
オートバックスブランドのがコスパ高いらしい…ってそれしか使った事ないけど。

最近、何かユーロテールに続く流行物って何かあった?


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:59:50 ID:lOTeoVxw
>>896
ネオン

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:19:25 ID:PKNBoRTK
確かに最近ネオン管付けてるやつ多いな〜、バイクでもいるし
自分の車の下照らして何がおもしろいんだ?と思うな


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:39:30 ID:4VxxIQdO
>>898は視野がせまいなw あと考え方がひねくれてる

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:01:43 ID:lOTeoVxw
>>896
あと自分の脳内だけかもしれんけん
・ヘッドライトのボディ同色加工
・GTウイング


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:12:06 ID:f3MZruak
>>900
> ヘッドライトのボディ同色加工
ショップデモカーなんか最近やってるよね。
ヤフオクにも以前加工する業者が\25,000で出品してた。
でもオクだと加工に出して却ってくるまでライト無しに
なってしまうから、踏み切れなかったよ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:26:27 ID:E6Sq2TXC
そっかー、もうすぐ12月なんですねー。
雪国の苺海苔の皆さん運転お気を付けて。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:33:38 ID:3kIG6hiv
S16シルビアはアテーサE-TSも設定してほしいなぁ。

904 :875:04/11/21 15:56:43 ID:hHQCYT9M
おお〜新井しってますかw最初慣れるまで大変そうですね^^;トランクに重り
載せるといいってのは私も聞きます^^タイヤは買ったらソッコー変えよっと、
怖いし。デフも入れるつもりです。 お金がぁ〜_| ̄|○ でも、命にかかわるしね
アクセルワークかぁ・・・。気をつけよっと。あと雨の日、白線とかマンホ踏んじゃうと
ツルってけっこういっちゃうらしいですね(;´Д`) 

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:24:57 ID:f3MZruak
>>904って何かの改変コピペ?

S15自体そんな見ないけど、ユーロテール装着車多くなったねェ。
流行はまだ続いてるのか、見てるとバルブ暗いけど何か対策とかしてないの?

906 :875:04/11/21 20:24:18 ID:hHQCYT9M
>>905
コピじゃないよー

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:39:34 ID:4VxxIQdO
後ろ走るとユーロまぶしいよ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:49:30 ID:+knrvqhl
外観に惹かれて、ほぼ衝動買いでした。私は走り屋でもないし走りにもこだわらなかったのでNAのATを買ったのですが、なかなか気
持ちよくドライブできます。ダウンサス+18インチアルミなので、適度にロールも抑えられて
踏ん張りも効くのでちょっとスピードだすと結構楽しめます。それにエンジンも気持ちよく反応してくれます。もう12万キロほど走り
ましたが、エンジンの調子はすこぶるいいです。とにかく運転していて楽しく、また運転したいなって気にさせてくれる車ですね。
スポーツカーはATでもそれなりに面白いんだなと感じさせてくれました。MTでターボで、それなりにいじったらすっごく
速い車になりそうですね。 でも次はもっと実用性がある車が欲しいです(^^;

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:06:56 ID:f3MZruak
>>907
何か光が拡散しないような感じがしたが車検対応っていうし気にするほどでもないのかもね。

>>908
もしかしてspecSファン?オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
NANAとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度specSに乗って見ろっての。
あとオレの免許は>>908さんのみたいにAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT
限定で十分。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:26:12 ID:+knrvqhl
>>909
やっぱ日産、やっぱすシルビア!!私の愛車は赤色のボディをしているのですが、かなりかっこいい
です。愛車なんですけど、あんまし中身のことはよくわかりません…でも運転もしやすいし。私は好きです。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:40:02 ID:+knrvqhl
オリジナルが、でる車ですね。
オーナーの趣味嗜好、性格が現れる車だと思います。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:43:45 ID:zCDviMpn
NAということでバカにされたことは無いが、シルビアでATというと
( ´,_ゝ`)プッって反応される・・・(´・ω・`)

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:07:46 ID:2m7zuZJK
シルビアに乗っててターボ無し版選んだその思考が理解できない。
自然吸気でも十分楽しい?
言い訳じゃなくマジでそう思ってるなら、軽でも何でも楽しいだろうよ。
シルビアである必要は全く無い。

ターボの無いシルビアは、焼きそばの入っていないヤキソバパンみたいなもんだ。
NAに乗っていて「シルビアに乗ってる」気分になるのはやめて欲しい。
本物のシルビア乗りとして気分の良い物ではないからな。









って、友達がいってました。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:50:50 ID:lOTeoVxw
>>913
シルビア選ぶ大多数の理由ってスタイリングでは?
確かにスペRと同価のオーテク選んだ場合は変人扱いですが。。。
どっちにしろ当時でもFR4人乗クーペってそんななかったわけで、
純粋な走りの性能でいけばむしろ選択外では?

でもNAでもそれなりにやればノーマルGT-R程度なんとかなるし。
パワー競争のしがらみ関係ないし。
ターボSRって回して気持ちいい音しないし。

以上オーテク乗りのヒガミでした。


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:59:17 ID:Azb/fV9w
スペックR買うまでのお金がなかったので・・・スイマセン

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:31:09 ID:jDM5Q6Tj
>>915
そんな貴方にSR20VE換装
マジおすすめっ!

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:31:42 ID:X7ZJ+onu
>>915
素直でよろしい
車は安い買いもんじゃないんだからな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:36:05 ID:Azb/fV9w
>>916
今の車買って貯金すっからかんです('A`)
ついでに来週車検でまた貯金がすっからかんになります('A`)
でもETC付けちゃったりしたんですがw

>>917
どもw
通学の都合も重なって、それでもスポーツカー欲しいし、
親に条件出された範囲内だと苺くらいしかなくて、そうなるともちろんターボなんて無理で・・・
でもNAでも私的には満足してたりします
青だし女だから超目立ちますが('A`)

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:44:39 ID:jDM5Q6Tj
>>918
ブイテックみたいでいいらしいぞ〜
かくゆう私はスペR乗り( ゚∀゚ )アヒャ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:54:21 ID:1LFwoYJO
>>918
女性の15乗りは少なくない

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:06:55 ID:M6jW7ImX
>>915
NA乗りだと魅力的で、実際調べたりもしたけん、情報が全然無い。
プリメーラのヘッド+パルサーN1のカム+スペRのVコンっての
ネットで見たことあるけど、大変そう。

実際VEに換装 って聞いたことあります?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:10:34 ID:pxBwTtm6
そういや毎朝すれ違う青のスプックSも女だな。
ま、オレもスプックSだけど。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:30:17 ID:r1XQbA5W
>>914
そこで東名のコンプリートエンジンですよ。
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/037_sr20det.html
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/038_sr20de.html

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:40:23 ID:7gQmItOc
>>912
まあ、この手の車じゃしょうがないね。
ATのスポーツカーで笑われないのは、ATグレードしかない車種だけだね。
ソアラあたりとか。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:43:43 ID:fzQNEkUa
オレは以前にR33乗ってて正直ターボの大味さに飽きたので今では苺オーテクです。
こんなオレもやっぱり変人ですね・・・・  以上別のオーテク乗りのヒガミでした。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:49:11 ID:M6jW7ImX
>>923
グラフ見てしまうとDERIVE PHASE2がイイッ!!ってなるけど
エンジンに150マソは掛けられませぬ。
現実的には現車合わせROM+αで20マソが限界


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:57:53 ID:r1XQbA5W
>>926
弄んでいく予定なら最初だけで安くあがると思うけどね。
その辺の改造屋だとピストン交換のはずがヘッド空けてすらも
いなかったとかそういう話結構多いんで、その点コンプリートエンジンなら
安心度が高いかなと。

まあ本体には手を付けなくても全然楽しめるし必要十分だと思うけど。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:15:05 ID:Z0SQJhBy
>>921
イーグルレーシング
http://www.ne.jp/asahi/eagle/racing/
SR20VE
http://www.ne.jp/asahi/eagle/racing/newpage4.htm

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:49:36 ID:K+WBQ7OK
>>913みたいな自分の価値観だけで物を語って、本物のシルビア乗りとして
とか言ってる痛い奴は大体の場合、叩かれるわけだが、さすがにシルビアスレ
ということで、叩く奴はいないのか。

俺はスペックRだけど、別にターボなしでもそいつの好きでいいんじゃねえかと
思うけどね。ターボでもNAでも本物のシルビアだろ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:50:32 ID:K+WBQ7OK
ああ、>>913の友達か

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:00:39 ID:f5mgYtiN
>>929
そらー913みたいのが何度も現れるからもうみんな叩くのとか飽きてんだろw
そして>>929の後半みたいな普通の意見ももう見飽きてるし……

ていうか「さすがにシルビア乗り」とか「友達か」とか
自分の方が叩かれ要素満載なことに気づいていなくてもそいつの好きでいいんじゃねえかと
思うけどね。厨でも池沼でも本物の2ちゃんねらだろ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:03:56 ID:r1XQbA5W
NSXは孤高のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1095626882/

>>913↑何かコレみたいだな。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 03:59:51 ID:BjKaJNCK
やっちまったー!
縁石のバカー!!

934 :縁石:04/11/22 12:28:31 ID:hVO3Hipa
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /             \
   /                  ヽ 
    l:::::::::.                  | >>933
    |::::::::::   (●)     (●)   | ごめんちゃい
   |:::::::::::::::::   \___/     |  
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ

935 :908:04/11/22 20:22:22 ID:4IwopDE9
みなさん、私はNAのATでもそこそこ速いし満足してるんです。
それに飛ばすと楽しいですし。でもたまに信号の発進でライフに負ける
こともあるんですよね。質問なんですけど出だしとか速くする方法とか
ありますか?添加剤っていろいろ出てますけど効果あるんでしょうか。
あとエンジンオイル良いの入れると変わってきますかね?
お金かかるんで入れないと思いますけど。あ、そうそう。今度マフラー
換えます。少し速くなるかな。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:38:46 ID:r1XQbA5W
specSのマフラー交換したらもっと速くなるかな?チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってspecS買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:09:26 ID:Zte7IHDO
NAでマフラー交換しても無駄。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:30:50 ID:QTEzXfnS
NAにマフラー交換しても速くはならないけど、運転するのが楽しくなりますよ。
気分的に速く感じるかな。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:34:14 ID:ca3780i4
1.サーキット族:(本気組) ヲタ度:☆☆☆ 車種:GT-R、タイプR等多数 
 公道では割とおとなしく走る分別のあるタイプ。しかしヲタ度は低くはない。

2.ドリフト族:(準本気組) ヲタ度:☆☆  車種:R32、S13、180等FR
 これまた公道では割とおとなしい。しかしやたらうるさかったりなんだかボロイのが多い。
 DQNも多い。

3.公道族:(準本気組) ヲタ度:☆☆☆☆ 車種:FD、タイプR等多数
 某漫画で出てくるような峠等を攻めるタイプ。普段の運転マナーは荒い奴と半々くらいか。
 仮性ヲタや、DQNなろうとするもののなり切れない痛い勘違い君も少なくない。

4.見た目族1:----  ヲタ度:☆ 車種:セリカ、FTO、S15NA、ロードスター(一部)等
 見た目やオープン、MTと言う点に魅力を感じている。そのため高性能や改造には興味がないタイプ。
 通常運転マナーも悪くなく、おとなしい。女性もドライバーも少なくない。

5.見た目族2:----  ヲタ度:☆☆☆☆☆ 車種:エボ(特に7,8)、インプ、DC5、S15ターボ等、比較的新型あと86
 某漫画に魅せられた痛い奴多数。特に本気で走るわけでもないのにスペックに拘り、無駄な改造を好む。
 性能や新しさに優越感を抱き、自分の車がかっこいいと本気で思っている。ヲタ度は激高。
 ヲタという身の程もわきまえず、やたらと他車を煽ったりするが、ストレートでしか速くない。
 車の性能に全てを頼る。そして車が全て。同車種のローグレード、旧型を必要以上にけなす傾向。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:36:24 ID:pxBwTtm6
マフラー交換で出だしが速くなることはほとんど無い。
現実的にはファイナル交換か、内装引っぺがしの軽量化が近道。
ま、とにかく今の車をよりスムーズに運転できるように考えながら運転して
己を高めるのが吉だと思うよ。

941 :908:04/11/22 21:53:12 ID:4IwopDE9
みなさんレスありがとうございます。
マフラー交換しても速くはならないようですね。残念です。
軽量化もあまりしたくないです。ショウウインドウに映った
シルビアを見るのが快感なんですけど、それでいて
内装が小汚かったら悲しいじゃないですか。
それでも一応今度マフラーは交換するので外観にかんしては
完璧に整いますよ。また駐車場とかでウットリする時間が増えそう(^^;

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:50:22 ID:r1XQbA5W
>>941
エンジン載せ替え、っていきたい所だがNAでの楽しみもあるし、その良さを
伸ばしていけばいいよ。金掛けても速くなりにくいし、吸排気はソコソコに
駆動系とか他のに金使った方がいいよ。

ただ飛ばすみたいだからブレーキ強化は必ずやった方がいい。
ttp://www.night-pager.com/parts/brake_parts/310conv/310conv.htm
個人的にはNAだし↑程度でいいような気がする、パッドだけよりも絶対的制動力
上がるし。キャリパーはS14K'sの中古ででも揃えればいいんじゃない。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:39:34 ID:M6jW7ImX
>>941
自分的にはマフラーよりエキマニ変えるかも。
オーテクで純正で5年吸排気純正で十分気持ちよかったので。
5周年記念にエセワンオフのマフラーにしましたが、
出だしはカワラズ、高回転は若干よさげ程度でした・・・

以下考えられるおまじない(説明略&自己責任)
・GTウイング
・機械式LSD
・インテークチャンバー、ARCインダクションボックス
・ホイール軽いの(15インチ厳守)
・スポーツ触媒
・停車→N→アクセルON4000回転→D&アクセル全開
・プラグ、プラグコード、バッテリ、ホットイナズマ系、アーシング
・0W-20オイル
・車高調で前上がり姿勢

NAってちびっとっつの積重ねでようやくノーマルより速くなったかな?
程度なので、フィーリングを求めましょう。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:44:00 ID:Zte7IHDO
MTならシフト操作の練習で、スタートダッシュ速くなるかもしれんが、ATじゃなぁ・・・。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:56:24 ID:K+WBQ7OK
ドライブしよう!
スポーツ!シルビア!

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:10:03 ID:S2b5JOB1
>>941
NAだったらあまり太いのにしない方が良いよ。
メイン70φ、出口100φ以下がいいし、触媒も
ノーマルなら外さない方が無難。
一番金掛けないで、出だしを速くするにはスタート
ダッシュの練習した方がよいね。


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:13:17 ID:S2b5JOB1
>>939の意見は大体そんな感じだけど、
五番目の書き込みはちと違うなー・・・
中には本気で凄いヤツもいるよん。


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:14:41 ID:U9TLUbTZ
NAでマフラー交換した。低回転のトルクが無くなりました。
高回転は少し良くなったような気がします。
>>935
>信号の発進でライフに負ける
ライフというより軽トラ並になりました。


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:24:32 ID:T+mZCw4u
軽自動車の出だしは化け物じみてるからね。
0-5Km/hならランエボでも敵わないんじゃないかな。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:28:37 ID:SxDKql3c
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
>>947
ネタにマジレ(ry

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:51:41 ID:ddPIbGG5
>>950
ネタにまじれすしたっていいじゃないか 
 だってにんげんだもの 
     みつを

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:07:34 ID:hZdoQj5d
>>943
> ホットイナズマ系、アーシング
ってオイ!









SEVとかサイクロンとかはいいのか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:18:36 ID:S2b5JOB1
>>950-951
だって、だってさ・・・
。。・゚・(ノД`)・゚・。


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:27:34 ID:TdAx+6Lq
>>953
あーゆーのは血液型占いみたいなもんで,
そもそもタイプ 5種程度に分類なんて出来るわきゃねーのさ.
気にすんなw

しかし>>939の分類だとジムカーナ屋とラリー屋の居場所がないな……

955 :953:04/11/23 01:53:33 ID:S2b5JOB1
>>954
それを聞きたかったのさっ!!


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:41:20 ID:nsuc5EUP
このスレッドおもしろい!
しばらく見ないうちに雰囲気随分変わったですね。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:23:30 ID:YDtsFV3e
>>908
うちもS-MTですが遅いという事は無いと思います。飛ばさなくても楽し
いですし。インテSIRシビックSIRシルビアと乗り継ぎましたがエンジン
は確かにがさつに感じます。でも回さないで楽しく感じるのは自分は断
トツでシルビアです。小回りきくし、アクセルで向きが変わりハンドル
に干渉しないのは運転が楽です。昨晩弟のDC2インテRと加速競争してみ
ましたがあまり変わらなかったのは以外でした。確かにRの方が加速感
があるのですが…

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:19:23 ID:0HI0dOIH
お兄さんに気を使う、やさしい弟さんですね。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:19:46 ID:hZdoQj5d
>>957
つまりはタイプ尺ですらS15のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:22:41 ID:zNLh/dKA
自分が気に入って、大事に乗ってりゃいいんじゃないの?
他がどうこう言おうが関係ないし

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:25:21 ID:S2b5JOB1
そろそろスペックRを語ろうじゃないか

962 :908:04/11/23 20:07:31 ID:rXCCe0At
みなさんアドバイスありがとうございます。
ですが女の私には実行できないものばかり・・・
GTウイングってどうなんですか?効果あるんでしょうか?
これから高速をドライブしてきます。最近休憩で持参した紅茶
飲むのがブームです。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:14:34 ID:hZdoQj5d
>>961
S15の場合、ピラーの傾斜がドライバーに速度が出ているような設計なんだそうだ。
逆に速度感があんまり無いのがGT-尺、やっぱ違うのねェ。
それでまあ、上位にあるだけあって、S15よりイイ部品使ってるんで流用出来るのも結構ある。

で、GT-尺だとウインドウォッシャーノズルもボディ同色の2方向のヤツで
S15だと黒い商用車みたいな色の1方向のヤツだったんだが途中でボディ同色に
変わったりしたのか?何かオクで純正ボンネット見てると変わったのかと思うようなのが
あるんだけど。職場のADバンもいつの間にか色こそ違えどGT-尺と同じ形状のに変わってたんで
もしかしたらと思ったんだが。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:30:37 ID:S2b5JOB1
>>962
GTウイングは80h/kmから利き始めるというが、
実際は120h/kmからとゆーのが本当らしい・・・
しかも、安物だとさらに効果に疑問・・・

>>963
定番だとキャリパー移植とかかな

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:40:03 ID:zNLh/dKA
>>964
俺は140キロからきき始めるって聞いたよ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:45:20 ID:TdAx+6Lq
>>963
日産のサイトの写真では最後まで黒ノズルだったようだが.
> ttp://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/EXTERIOR/contents01.html
ま,広報の写真なんて当てになるもんじゃないけど.

話題とは関係ないが,
おれはウォッシャノズルを社外のに変更して,
霧状に噴霧されるやつにしてる.良いよコレ.

>>962というか908
もともと S15 って R でも別に最速を誇るような車じゃないんで,
速さを追うより,自分好みの車に仕立てることを考えた方が楽しいんじゃねーかな.
GT ウィングだって,それが超カッコいいと思うなら,効果とか気にするなw
さすがに,無駄に重い大径ホイールとかは避けた方が良いとは思うけどな.

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:51:48 ID:hZdoQj5d
>>962
GTウィングって知ってる?GT選手権とかでほぼ全ての車が装着してるよね。
意味は知らないがとにかく速くなるからつけてる。実際に速くなった気も
するし。現実的にはどんな効果があるのかは誰も知らないだろ。

とGTOネ申は申されたが実際の所は効果ある、それこそトランク歪むんで
補強がいるほど。ただ最近出回ってるABS樹脂製のは高速域で羽自体が歪んでしまい
効果が出にくいが軽いのでトランク歪む事がなくファッション目的だとオススメらしい。
が、11月の法改正でウルサクなったようで車幅から出てたりしちゃ整備不良で
切符いただく事になるそうで付けるんであれば、車検通るようにしてた方が吉。

>>964
GT-尺のスミンボはターボのフロントだとボルトオンだけどS14,S15ターボ用フロントキャリパーを
NAに流用する場合はボルトオンでいけたりするものなのかね?

>>966
やっぱ最後まで黒ノズルだったみたいね。拡散ウォッシャーに交換してたりしたのだったのかも。
俺も一時期、拡散ウォッシャーにしてたけど高速だと前に飛ばないし一瞬、視界奪われるんで
GT-尺ノズルにした。片側だけ拡散っても迷ったけどボディ同色にしてみたよ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:53:25 ID:4LfEyoHL
このたびミニバンに乗り換えるんだがs15残しとくか手放すか悩む…

金はないけど名残惜しいしなぁ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:07:48 ID:C2vCBCRv
>>967
R32、R33はスプR・S関係なくボルトオンだがR34のは要加工。
あとスプSの場合はブレーキホースを代えないといけない。
ロ−ターなども用意しないといけないし金はかかるよ。
そういう俺は年末年始で34ブレンボを付ける予定。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:17:34 ID:+342GH/+
>>969
ネジ加工すんのか?気をつけろよ。
でも、R33とR34のスミンボは色こそ違うがローターの大きさは同じだったと思うが?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:18:10 ID:IWFlXjFo
>>962
正直GTウイングってルックスでしょ?
4年待ってたけどいいウイングに出会えなかったので
先日3Dタイプ装着
正直カッコいいと思う
しかしトランクべっこべこ(つД`)
でも毎日ぬおわkm/h出してるので参考にならないかも
自分がATならエアロ+ホイールで自己陶酔するな


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:24:24 ID:hZdoQj5d
>>969
そうなのか、と調べてみたらER34のだけ何か違うみたいね。
↓こういう変換キットもある位だしね。
ttp://www.night-pager.com/parts/brake_parts/er34nat-kit/er34nat-kit.htm

俺はspec尺でフロントのみR34スミンボだけど車検の時、検査官に
改造申請出すようにって言われて元に戻して車検通したんで地方によっちゃ
面倒な場合もあるよ。ウチの所の陸運局が厳しいってのもあるが。
大体はキャリパー交換では何も言われないって聞いてたから焦ったよ。
って痛い目あったけどリアはそろそろローターヤバイんでこれにしてバランス取ろうかと。
ttp://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu5/19.html
リアもブレンボだと金も手間も掛かるし俺にはちょっと無理だな。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:32:45 ID:GjQCnpew
羽つけるとき、補強の鉄かましてる?
一応留め具の中にも鉄はいってるらしいけど。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:59:44 ID:IWFlXjFo
>>973
行きつけの整備士にやってもらいました。
裏から結構厚めのアルミ板で補強してありますが、
これ以上は溶接必要で再塗装せなあかん言われました。
けちったせいでペコンと・・・


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:42:41 ID:FhLl6ClL
すげー、ウワサには聞いてたがほんとにへこむんだな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:25:23 ID:boXPZat0
へこんでる写真きぼんぬ
いや冗談ぬきで.どの程度のことになるのか見てみたい.

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:41:51 ID:MWCcta0g
Sだけどハイカム、ハイコンプ、4スロ仕様。
バカみたいに回る。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:01:11 ID:LQaAGD+B
>>977
シブイね、いい音させてそうだ。
マニはSRのNAだと5zigenが定番なの?
ttp://www.5zigen.co.jp/product/muffler/hp_ex_manifold/index.html

979 :971:04/11/24 21:14:56 ID:em7wQdDp
>>976
べっこべこってのは当事者ゆえの誇大広告でした。
とりあえず装着状態なら目立たないレヴェル
写真撮っても光の加減次第でワカルかどうか。
しかし羽外すと夜の光の加減でカナシイ感じ

一応こんなタイプ
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8516233

先駆者のアドバイス
・将来の査定は気にしない
・若干のへこみも気にしない
・羨望の眼差しも気にしない
・自動後退とかでは作業してもらえなくなるけど気にしない
・「しめじ」と呼ばれても気にしない
・角度調整可能式がベター

ちなみに装着状態での車検対応には
・翼端板とトランクの隙間が2cm以下
・ウイングの端がボディ端より16.5cm以上内側
・ボディの上、後ろにはみ出ない
・半径2.5mm以下の角部分が有ってはいけない
の辺りを気にしないといけないらしぃ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:09:36 ID:XWJnIRZf
>>977
ほんとかよ。
俺のSもその仕様にする予定なんだが、4スロは13ヘッドなの?
>>978
そこがいいみたいよ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:25:25 ID:uhG3LASv
某ショップにて
SRつんでる車はエンジントルクダンパー装着が多いよと言われたけど
皆さんは装着してますか
フィーリングがすごく良くなるという話だったのですがどうでしょう

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:38:50 ID:Xhca95Ew
>>981
まじか!

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:47:27 ID:LQaAGD+B
>>980
マキシムワークスとかかなって思ってたけど、なかなかイイ値段だし気軽にイケるね。
NAだとターボみたいにクラックに神経質ならんでいいし。

>>981
振動が結構なもんだがギアの入りよくなったり、マニの割れ対策にもなるみたい。
独自の内部構造って謳い文句だけど、どこも大体強化ゴムなどで作られているそうだ。
理由はそうそうに人が動かしても動く物じゃなく、エンジンの振動を吸収するもの
なんで人の力ぐらいで動いてしまっては機能として不十分だからとか。
たしかHPIかどっかが油圧式…だったような…違ったらゴメン。

参考
ttp://www.hpi.co.jp/racingpartsmaxeng.html

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:59:15 ID:x3CQ4paQ
15エイティーの作り方を教えてください。


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:11:45 ID:LQaAGD+B
>>984
ここではスレ違い、向こうで聞いたら?セルエイティなら知ってるんだがね。

S13、S14、180SX、シルエイティ、ワンビア 20台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100696414/197

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:44:20 ID:MWCcta0g
>978
はい5zigenです。サーモバンテージぐるぐる巻き仕様。

>980
NAでとことんやるなら13ヘッドがいいってことで。
ポート研磨、ヘッド面研もやりました。

ヘッドや4スロなどほとんど解体から外したモノが多いんで
わりとリーズナブルに出来ましたよ。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:44:54 ID:tc423ot9
そういえば15のワンビアっているのかなぁ?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:31:53 ID:qOWJfTkz
>>987
D-CAR12月号トップ記事参照

989 :エリコ:04/11/25 00:33:51 ID:T1+toyuq
私の彼氏、前S15でした!青の…CM見て即決めたらしい…今はセレナやけど

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:48:49 ID:gAiTj0E+
>>986
解体から持ってきた4スロってNISMOの?

いやスゴイいい音すんだろうなぁ、絶対的速さならターボなんだけど
NAだと快音だし、レスポンスがいいんで運転してて楽しいんだよね。
SRでもそこまでやってれば、最高だろうね。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:53:55 ID:XisC3JAj
あああ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:54:46 ID:XisC3JAj
.....

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:57:11 ID:XisC3JAj
.....

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:58:59 ID:XisC3JAj
.....

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:59:34 ID:u8DGz92y
???

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:00:02 ID:XisC3JAj
.....

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:00:47 ID:XisC3JAj
###

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:02:01 ID:XisC3JAj
.....

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:02:49 ID:XisC3JAj
ぬるぽ

1000 :1000:04/11/25 19:02:52 ID:u8DGz92y
           1000ゲトーーー
               ∩)  (´´ (´⌒(´
            ∧∧ノ  つ ズザーーーーーッ(´⌒(´
         ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)ズザーーッ(´⌒;;;≡≡
              ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
        ∩) ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒∧∧≡≡)(´⌒;;;≡≡
     ∧∧ノ  つ ズザーーーーッ∧∧(´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´´ (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)⊂(゚Д゚⊂⌒`つズザーーッ(´⌒;;;≡≡
       ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
    ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´⌒;;;≡≡≡
          ̄(´⌒(⌒;;∩)  (´´ ∧∧(´⌒)ズザーーーーッ
            ∧∧ノ  つ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つズザーーーーーッ(´⌒(´
         ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)ズザーーッ(´⌒;;;≡≡
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      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                  o 
                  ゚
              ヽ从/ 。
        ガバッ   ∧ ∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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            r'⌒と、j ミ ヽ \________
           ノ ,.ィ'  `ヽ. /
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