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【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 10:47:02 ID:N6ZfuEtH
1尻スレが落ちてしまったが、tiもくっつけとけば少しは
長持ちするだろ。

■E46 tiオフィシャル
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/3/ti/

■1シリーズオフィシャル(海外)
http://www.theonly1.co.uk/1/
http://www.bmw.de/



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 10:47:59 ID:5N4UVIH9
2getしておこう

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 11:22:03 ID:Wz8fvKpP
リアのレッグスペース以外は1尻の方がいいかな


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 11:24:30 ID:8tKhlgzF
1はMT無いからtiを選ぶ理由はある。
tiはいつまで3のモデルチェンジで消滅か


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:27:24 ID:aPQ8ekQk
1尻は

いくらで出て来るんだ?300後半説から400後半説まで幅広くて分からん。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:34:18 ID:fHQpyvEO
AUDI A3と同程度の金額と予想中です。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:19:13 ID:0Dp0UrkX
ザッカーにのってた。
280マソから380マソとか。
最初は2Lのみ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 18:13:10 ID:QLl0HkE2
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015740.html

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/21 18:13:53 ID:1I/+kkL+
雑誌によってはmtで排気量1800の116iが遅れてやってくるとか
いってますた。んでtiのほうは3尻のモデルのうちのひとつとして
生産続くともいってますた。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 18:18:20 ID:1I/+kkL+
既出&記憶違いスマソ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 18:23:55 ID:wv5WCHmX
tiは尻の切り方が、いまいちだな。
フォルムに面白みがない。
ベンツのCスポのやや不安定そうにみえるフォルムの方がいい。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 18:41:51 ID:HLT67zmL
1.6リッターモデル「116i」(288.8万円)
2リッター「118i」(324.5万円)&「120i」(366.5万円)か。

やっぱ日本だと高い。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 18:59:45 ID:JlH7Exv/
高いよ
50万円くらい安くして

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 19:04:31 ID:bfuYMoUJ
MT仕様まだぁ?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 19:05:50 ID:r22Acgxy
>>12
欧州モデルの1シリーズLUXEに相当するグレードが入ってきている
から、高いのは仕方がない。ATも標準装備だし。118iは今のところ、
日本専用エンジンだね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 21:34:42 ID:2YteDI5A
1尻 国内正式発表記念あげ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 21:51:19 ID:B7lBEwUw
FRの割にはフロントオーバーハングが長そうに見えるなあ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 21:56:27 ID:nHAPW5ks
鼻は長いけどオーバーハングはむしろ短いのでは?
ていうかキャビンが後ろに寄りすぎ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:08:13 ID:gk1c3e5E
ゴルフXのGTを買うんだったら、やっぱこっちだろうね、いろいろな意味で。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:16:36 ID:DzTNVc45
>>19
アウディA3でしょ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:33:37 ID:nHAPW5ks
メモリーキーで運転席が自動でせってぃっんぐされるってデラックスやなー
しかし電気の無駄遣いかも

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:41:24 ID:9YDCqb0u
1尻の尻(リア)に、なんとなく違和感を感じていたが
それがHONDA Fitのそれと似ている(特にテールランプ)と気づいてから
萎えてきた・・・・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:43:28 ID:r22Acgxy
>>19
ゴルフに比べると室内はものすごくタイトだよ。あまり競合しないような気がする。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 23:06:34 ID:KrnAcF4R
車体重量の割にパワーないね


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 23:08:23 ID:asUvcVuS
高いですねぇ。
モデル末期の3シリーズを値引きいっぱいで買った方がお得なような。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 23:27:27 ID:S7joXtBS
ケツはさておき、全体的には思ったより可愛らしい。
デッカいセダンは親父臭いんで敬遠してたが、これベースのクーペは良さ気。
ただ、120iが乗り出し400万。
同一排気量のセダンは440万。
220iクーペ(2尻)は470万って感じかな?
ガイシュツだが、sportbackのお得感が際立つ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 23:51:43 ID:79XV0fbO
いらねえ、最近のBMWのデザインは今の漏れでは許容できない。
しかも値段が高すぎる。現行3尻買った方が満足できそうだ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 00:39:24 ID:YZmBLTdu
上位グレード選ぶなら318のほうがいいよ。社外ナビがつけれるしDVDも見れてウマー。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 08:17:25 ID:ZeDktL08
メンテナンスフリーで車両寿命のあいだタイミングベルトとかも交換しなくて
いいってほんまかいな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 08:41:51 ID:Js0j8Ycd
>>29
タイミングチェーンでしょ。チェーンでも要交換な車は多いですが、うちは違いますよと。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 08:46:08 ID:H67aHp6K
おい、おまいらっ!!
120iの車重がもれの318tiよりも重いですよ!!
1尻を待ちきれなくてti買ってしまったが正解だったかも(汗

>>29
バルブ駆動がタイミングベルトではなくサイレントチェーンならば
事実上めんてフリーかと。


32 : :04/09/22 13:09:05 ID:JM9KNBuT
この前銀座で120iを見たけど思ったよりもかっこよかった。
歩行者の視点から見るといいね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 22:25:36 ID:ylDHXXz5
120マジで高杉・・ま俺みたいな貧乏人は116買えってことだな。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 22:39:01 ID:/gu4AGEy
Cセグメントで366万?
日本人は金の鉱脈ですねw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:04:51 ID:Ofh60a+l
エンジンスタートボタンとインテリキーの位置があり得ない

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:11:18 ID:LecFQji9
顔が普通ならtiを買うのだが・・・なぜあんな糞なんだ?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:12:43 ID:e7SZEAm/
>>36
普通の3尻買わせる為、ワザと

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:20:46 ID:wNdijAIk
つかA3に逃げないか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:32:37 ID:impGZ2nl
http://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0008_report2.html

ううむ高いね
お金持ちのセカンドカー的な存在ね_| ̄|○
1600の250万円までなら買いだと思ってたけどヾ(>y<;)ノうわぁぁ
無理して5年ローンで買うこたーねーな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:09:32 ID:7vtfK67J
そこでフォードフォーカス1600やプジョー307スタイルですよ!
特に307は1尻を超える走りをもっているかもしれないらしいです。
提灯記事では1尻がいいとかかれると思うけど。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:11:47 ID:sEEaVpy4
この値段でゴルフより売る気あるのかと小一時間〜
強気だな、それでもA3よりは遙かに売れそうだけど。
20代車好きはA3かスポーツバック(400は切りそう)、1尻は中高年夫婦のセカンド路線確定。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:16:20 ID:wB+Zzetu
20代イケメソはアルファ147ですよ!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:42:08 ID:hrl3a0OT
120i のほうが 318ti より高いんだ!
これ、実物見て、「当然」って感じですか?

また、ゴルフと競合することもないんだ。
「ブランド、デザインとFRが好きな人は、勝手に買って。」というスタンスですか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:50:13 ID:2V56Uhop
>>43
サスペンション見たら1のほうが当然高いというような気になる。
リアが5リンクのマルチリンクで、フロントが仮想キングピン軸の
デュアルリンクストラットで、しかも純アルミニウムのアームでしょ。
乗ってないから実際のフィーリングはわからないけど、スペック的
にはかなりすごいと思う。318tiは次期型待ちかな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 01:28:27 ID:sEEaVpy4
前スレにも書いたけど、工業製品はPCを始めとして、同じ価格でも時の流れと共に性能うpは当然。
BMWは3シリーズを1シリーズの上位グレードとして置いてるわけだから、この値付けはちょっと…
結局次期3シリーズのインフレが進むわけで、悪習にも程がある。
あと高い上に同乗者に不評なランフラットタイヤも辞めてほしい。
まあ一番新しいBMWってことで、発売後2年くらいはその目新しさ・希少性に400万払う価値ありかもだが、
増殖したら目も当てられない。
その数年後、アウディ、レクサス、インフニティあたりに喰われるんじゃないか?>日本市場


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 01:29:59 ID:yFICYklv
なめてると失敗しそうだね

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 02:17:16 ID:hrl3a0OT
http://www.bmw.com/generic/com/en/products/automobiles/showroom/1series/1series/download/_pdf/1series_catalogue.pdf
このカタログの6ページ左下のナビは今回、地図が間に合わなかったということ?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 02:27:26 ID:qwUuutiu
>>46
そうそう、特にBMWやボルボはしっぺ返しが来るね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 02:42:55 ID:13I0XrTk
366.5マンって
たけーよ
BMWジャパソは相変わらずボってる

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 03:07:42 ID:wB+Zzetu
>>49
それでも買うヴァカが高値の原因だな・・・

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 04:17:58 ID:7vtfK67J
本国で約330万。
しかもたぶん税抜き。ということは日本の税率で約346.5万。
しかも向こうは消費税率高くないっけ?
BMWJの価格は妥当だと思うよ。
となると問題はBMW本社のほうだと思う。
プロじゃないから1尻にこれだけの値をつける必要があるかはわからないけど。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 04:22:45 ID:hrl3a0OT
そうそう、ドイツ国内って、車が高いですね。
ゴルフやカローラでも付加価値税(16%)抜きでもうんと高い。
ヨーロッパ全体の傾向みたい。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 06:55:39 ID:13I0XrTk
>>51
本国でも330マンなのか…。
最近のBMWは値段の付け方が無茶苦茶じゃないか?
X3とかさ…。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 11:15:12 ID:o5/x+s3G
>53
いざという時のための保険です。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 11:18:59 ID:APvl6lt3
>>38
アウディもあの間抜けな顎外れ顔(-皿ー)になったら売れないだろ?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 11:22:05 ID:dYKKEsw0
>>53
X3ももう少し安けりゃいいのに。X5とカブッテマツ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 11:44:14 ID:F/ZOVHdu
>>51
アメリカの価格知ってるの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:28:12 ID:2V56Uhop
>>57
アメリカでは1は小さすぎて販売しないそうだよ。ちなみにアメリカのBMWと
ドイツのBMWは、一部を除いて性能が別だから注意な。アメリカモデルの
エンジンは概して出力が低い。ボディに使用されている鋼材も、足回り部品
も全然違う。ドイツ、南アフリカで作られるモデルのほうが高品質。

日本でもオープンはアメリカ製なんだっけ?あれならオプション価格を考慮すると
結構安めの価格がついてるぞ。ボッタクってるのはXシリーズだな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:47:54 ID:3OT6qm0P
>>57
アメリカのMSRPだけど、2004年9月23日(US日付)で、
http://www.dealtime.com/xPP-New_Cars--bmw-2005-2_0l__4_cylinders
2005 BMW 1 Series
Price information not available.
じゃないの?
そういえば、アジア地区から投入するBMWってこれまでなかったような気がする。
中国でゴルフに飽きた層に売り込もうとしているのかなー?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 13:02:41 ID:VRA/J3oT
比較するものがないので、2004型325i(5M)のUSのMSRP調べてみたけど、
2004 BMW 3 Series
325i Rwd 4dr Sedan (2.5L 6cyl 5M)
MSRP $28,100
やっぱ、台数の出ない日本は、割高になってしまうのはしょうがないか・・・

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 14:40:01 ID:WSTvWf4q
>>58
1と新しいA-Class、どちらもアメリカ市場投入ってきいてるよ。
急に小さくなった、BMWとMB、はたして売れるか疑問???
小さい=駐車に便利 って国ではないからね。
小さい=安い だったら、何とか「あり」なんだと思うけど・・・
(以前、現行のA-Classも投入予定だったんだけど、販売開始前に、
特定のパターンの運転をすると横転すると指摘されイメージダウン、
改良したものの、販売は見合わせたという経緯だったと思う。)

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 15:13:06 ID:U1s5gd7H
で、買うとしたらどれを買う?
漏れは116かな…。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 15:20:29 ID:MQtfV8rv
116がコミコミ300万なら買ってもいいかな…

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 15:26:19 ID:2V56Uhop
>>61
投入されるの?聞いてなかった。まあ、投入見送りかという話もずいぶん前の
ことだったけど。マジな話、1シリーズはアメリカ人には小さすぎるだろう。クーペ
みたいにリアシートはエマージェンシーと思えば別かもしれんが。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 15:46:55 ID:Uo297nmN
>>64
小さすぎると思うんだけど、BMW、MBとも、小型車を出すようなこと言ってんだよね。
今売っている、BMW-325i、MB-C240あたりが最低水準だと思うんだけど・・・
誰が、何の目的で使うか、不明だよね。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 15:59:42 ID:WpawDUMJ
やっぱりこの値段はみんながっかりだね
116でいいから簡素な装備のMT出してくれんかなあ、無理か・・

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 16:16:39 ID:UyMdwwZb
アメリカでもBMW MINIって売ってるでしょ?だったら1尻売って
もおかしかないかな、とは思う。ゴルフも一応アメリカで売ってるわ
けだし。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 17:37:12 ID:o5/x+s3G
ここで爆弾投下、

1尻の日本市場での同価格帯ライバルを想定する。

5ドアハッチバックは
2リッター直4FRは
前後重量配分50:50はRX-8。
6速ATは
etc
俺、データ少ないから誰か、保管ヨロ。(無責任すまん)

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:05:00 ID:LpLGWkX9
120を先行発売、118、116は予約ってことは、客が、
「120を値引きしてくれ」
と言うと、セールスは、
「予算に余裕のある、118か116を予約してくれ、オプションも買えるよ」
と答えるってことか?・・・上手い商売だね、感心するよ。
ベスト・セールスメソッド・オブ・2005−−−そんな賞はあげない

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:20:19 ID:lUZk6z+Z
1シリーズ予約開始→納車の4月まで生きてるかなぁ?(爆)しかも殆ど発売直後は値引き無し →118iの走りは良いと思うが116iの1600CCは走りに関しては糞でしょうね。
後一年は1尻Mパッケージも出ないと思い。2尻はさらに半年遅れか?今年や来年は買う時期では無いと思うが???
もうずぐ僕の318TI-Mは一年。車検時に2尻M買うのが丁度良いみたい。発売当初売れても車の世間の評価って一年経たないと実際はわからん。世間の反応見れるしね。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:55:04 ID:YcU3uzU4
そういえばMINIってあるね。
BMWが付かないので忘れてたけど、Cooper Sで$20,000くらい。
325iの$28,000くらいに比べると、小数販売モデルということで割高だね。
ということは、120は、$20,000と$28,000の間になるんだ。

http://www.mini2.com/news/news254.html
Base MSRP for the MINI Cooper and MINI Cooper S hardtops
remain unchanged at $16,449 and $19,899, respectively.
Destination and handling charges remain unchanged
at $550 for all models.

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:24:00 ID:V99mxGo/
> ゴルフも一応アメリカで売ってるわけだし。
「一応」というのが適正な表現ですね。VWはゴルフを売る気がなくて、
下記のHPによれば、アメリカで新型(日本の現行品)を入手できるのは、
2006年5月だって。
やっぱり、このセグメントの輸出はアメリカじゃなくて、アジアが中心なんだ。

http://www.edmunds.com/future/2006/volkswagen/golf/100262067/photos.html?tid=edmunds.f.review.leftsidenav..2.Volkswagen*
2006 Volkswagen Golf Compact Coupe/Hatchback
Available: May 2006

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:38:31 ID:fq72ikDd
>>66
http://response.jp/issue/2004/0923/article63905_1.html
【BMW 1シリーズ発表】現時点でMTの導入予定なし

残念!!!


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 00:47:17 ID:XohgaM2u
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19207587

4月の1尻予約と どちらを選びますか?(爆
語る必要も無い1尻
ちなみに、ベンツの軽みたいなやつ誰が見てもダサッと思いますよ。(笑
ま〜!日本車の軽ヨリはマシかぁ〜(爆

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 00:52:39 ID:kvlnYuUZ
>>73
ま、当然

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 01:33:30 ID:qIK0ER3M
>>74
「今買える320の中古車のほうがいいよ。」って話?分かりやすく書いてね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 01:38:42 ID:XeTnaJrn
値段、3シリーズの廉価版とそう違わないんじゃない?どっちを選ぶのがいいのだろう?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 02:01:37 ID:+vvbqTjP
1.6Lのスペック見て _| ̄|○
その価格を見て、更に  _| ̄|●

200万円台でフル装備キボンス

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 02:05:47 ID:VdCyTx11
3シリーズよりいい車でしょ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 03:19:50 ID:RJ+5HQHG
>>79

現行の3シリーズよりはいいね。3シリーズもフルモデルチェンジされたら
リアサスが5リンクマルチリンクになるという話だから、1が嫌な人はもう少し
待ってみるがよろし。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 07:10:46 ID:93Zje/5i
オメーラBMのMTにあんまり期待しないほうがいいぞ。
雑誌の記事につられて買ったみたが、シフトとクラッチのストロークが大きすぎて
予想とは大違い。びっくりしたぞ。
まぁ、それはそれで趣きあって面白いからオススメできるけどな。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 09:00:26 ID:U2F4KVVH
ゴルフ5GTIにしようかと思ってたけど、思ってたより安いし、
こっちにしようかなあ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 09:13:03 ID:kgY4A/55
1尻に左ハン設定はナッシングですか?

エンジソ右に傾いてるのに左ハンじゃなかったらバランス取れないYO!
うわぁぁああん!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 10:39:54 ID:EdXLCj0Q
>>78
新型マーク2にすれば

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 11:26:44 ID:kvlnYuUZ
>>83
そんなこというマニアはお呼びじゃないんだとよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 11:30:33 ID:RJ+5HQHG
>>83
そもそもエンジン傾いてるのは、一人乗車時の左右の重量配分調整の
ためじゃないし。BMWの前後、左右の重量均等配分は、4人乗車が基本。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 12:07:55 ID:gmQdn26x
>>82
DSGかバルブトロニックか。
電動パワステか油圧パワステか。
FFかFRか。

好きな方どうぞ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:00:36 ID:U2F4KVVH
>>87
DSGは欲しいけど、
あとは1シリーズの圧勝だと個人的に思ってんだが。
1シリーズにDSGが載ってくれるといいけど、ンなことはないからなあ


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:43:43 ID:pAQ6Q5AS
>>86
しかし、4人ものることってそう頻繁にあるんだろうか。
欧州はどうだか知らないが、
今の日本じゃビッグセダンでも一人か二人しか乗ってないことが多いな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 20:10:25 ID:Gn7F96gk
このシリーズにも、
M1
って登場するのかな?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:13:23 ID:kgY4A/55
>90
それ行ったら現在のM3(クーペ)はM4になるぞ。
カービンですな。

そんなことより、
>>89
BMWは左ハンでドライバーのみ乗車した時に
前後左右がそれぞれ50:50になるとディーラーから聞いた。

独身のうちは左ハンでいいかもね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:18:15 ID:+CojS8KH
>>80
> リアサスが5リンクマルチリンク
ちょっとドキッとしたんですけど、リアシートを倒したとき、
荷室にタイヤの部分が大きく入ってきて、タイヤの内側の部分だけ、
荷室の床が、ぐっと狭くなるような感じではないのでしょうか?
細かい寸法、どこかに書いてありましたっけ?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:22:58 ID:RJ+5HQHG
>>91
少なくとも1シリーズは違うようだ。

4名乗車時に前後50:50
http://response.jp/issue/2004/0924/article63912_1.html

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:00:09 ID:DoNf6IFD
BMWの1シリーズがミドルクラス以下の
クルマとして初めてランフラットタイヤを採用してきた。
テストコースで欧州仕様に試乗してみたが(時間の都合で味見程度)、
やっぱり「う〜ん!」。
おそらく他のBMWと同じくザックスのダンパーを使っていると思うのだけれど、
低コストで耐久性あるだけが取り柄の国産某ダンパー使ったクルマのように
安っぽくドタバタした乗り心地になってしまっている。
「これがBMWか?」と思うほど。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000271.html

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:38:24 ID:yeamSQLv
ランフラットタイヤ って、
・アメリカでブリジストン/ファイアストーンがバーストした
・スペアタイヤがいらないので荷室が広くなる
・他?
どういう理由で採用されたのか、どなたか知ってますか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:44:08 ID:4SlC93PM
>>95
スペアタイヤが無いから軽くなる
あとは技術競争だな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 05:58:17 ID:OH54Kk1l
A3スポーツバック 2.0 FSI よりは、多少高くても、120iの方がいいですね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 07:19:39 ID:oROAelbp
3シリーズのフルモデルチェンジはいつくらいに出るのでしょう?
1,2年後??
教えてください。。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 08:01:56 ID:6BOAKnQN
>>98
早ければ来年秋には披露される可能性が高い。デリバリーはもう少し遅くなるだろうけど。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 10:50:55 ID:wiCgmpFR
>>94
クニサー晒しあげ?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 11:54:08 ID:wn+BcsCW
>>94
国沢じゃな…


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 14:28:59 ID:wIgf0FM0
>>94
そんなんじゃ、国産のいい車買ったほうがずっといいな。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:14:41 ID:BTNENkVP
1尻、勢いで今日予約してしまった…
10/16納車です。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 21:12:34 ID:Taac3lh9
おめ
良かったら詳細教えてくださいまし。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 21:32:28 ID:1AWITleA
>>103
今のところ、純正ナビの設定ないみたいだけど、
中央のエアコン吹き出し口の上のフォールドアップに、
社外ナビ付けられるって言ってました?
あの高さだったら、国産車より見やすいくらいで、
6.5インチでもいいなと思ってます。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 21:39:53 ID:PlspJyBe
1シリーズのFMCマダー?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:13:04 ID:2qEwaS4R
>103
嘘付け!今は予約受付中で納車は4月だろっ?
氏名、住所、電話番号塗りつぶして契約書コピーして写真掲載して公表しろ!

http://photo.www.infoseek.co.jp/ISJ_Top.asp


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:18:24 ID:L9f4+CSf
>>107
120が十月でそれ以外の118と116が来年じゃないの

ハーーーー

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:18:25 ID:6BOAKnQN
>>107
120iはもうデリバリー開始されてるよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:38:32 ID:oROAelbp
>>99
ありがとうございます!
3シリーズの新しいやつの考えます。
1シリーズの値段が高いし恐らくNEW3シリーズのライトも1シリーズの形に似るような予感!!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:58:57 ID:FhM4TBgN
乱フラットはいらんなあ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:02:33 ID:oBWKQV4q
BMWは、新規投入とかFMCの直後に購入しても問題ないですか?
MBから推測すると、「よくすぐ手を出せるな」って思うんですけど・・・
120iが既存の確立した技術だけでできている(例えばトヨタカローラ)なら
問題ないと思いますが。
この車の場合、変なブレーキシステムなんかはなくて、そのへんは安心ですね。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:34:37 ID:DkkyMFvd
問題なくないみたいだね。
他のシリーズのスレ見てても
他のサイト見てても。
俺はFMC直後のは買ったことない
からわからないけど。

114 :103:04/09/26 04:08:06 ID:XsuN9Q6L
色がMシルバー
オプションにスポーツパッケージ?とかいうのつけて
乗り出しで435万

>>105
ナビ付けるなら、オンダッシュしか無いと言ってたが
そこに、置けるかは不明
つーか、空きのDINスペースが一個も無いけど
ユニットどこに置けばいいんだろう…

メタリックカラーは+7万というのは
かなりボッタクリのような希ガス

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:27:10 ID:X2UewNcq
>>98
アメリカの2006 BMW 3-Seriesは新型なので、日本投入も2006年中頃では?
写真を見ると、また、サイズが大きくなるみたいだね。
ソース:
http://www.autosite.com/Previews/2006-bmw-3-series.asp

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:57:18 ID:8ribUlsb
>>115
2.5Lが218psで3Lが258psか。だんだん日本車じみてきたな。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 10:20:45 ID:Tt0JTadY
>>114
ナビの情報ありがとうございます。
本国仕様だと、中央のエアコン吹き出し口の上のフォールドアップに、
Preise/Ausstattungen
Navigationssystem ab 2400 EURO
というオプションを設定できるのですが、日本でどうなっているのか分かりませんでした。
地図が準備できてからのようですね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:45:22 ID:2S4mNvIc
M1はいつでるんでつか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:47:18 ID:sXKZntMb
>>115
ありがとうございます!98の者です。
やはり1シリーズはセカンドカーだと思ってきました。
NEW3シリーズかっこいいですね^^

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 08:26:18 ID:DcRmjJx9
ソアラのオプションであるランフラットタイヤ(47,250円)を選択すると、
乗り心地が悪くなるらしい。
オプションを選択しなければ良い乗り心地。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000271.html


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 09:22:13 ID:d/HPZee5
そらそうだろう、ランフラットの特性上
BMWにも出来るならやめて欲しいくらいだし

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 09:28:51 ID:2fLmy/Eb
1シリーズってどんなやつが乗るの?
貧乏だけどBM乗りたいってやつ?

同じ金だせばいい国産乗れるのに。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:22:32 ID:d/HPZee5
>122
あのなあ、
ほかの人もおまえと同じとは限らないだろうが!
なんでじぶんの考え方を押し付けたがるんだ!?
人の価値観は多様なんだよ、それぐらい気付けよ!


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:32:33 ID:KsI8qn5L
「貧乏だけどBM乗りたいやつ」ってのはそれ以外ないんじゃないのか?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:49:33 ID:tc6ivqch
最低価格でも280万くらいする車買える人を「貧乏」とは呼ばな
いよ、普通。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 11:57:58 ID:SzFAeptW
>>120
クニサー晒しあげ?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:31:29 ID:/JXUlh11
>>122
まだ下にミニってのがあるやろ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 13:26:42 ID:qyou6XCh
みなさま初めまして。
'02 318tiを買おうと思っています。
しかしどうしてもひっかかるのが、あのクリアーのテールレンズです。
社外品でなにか良い物は無いでしょうかね?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 14:18:13 ID:U/QA6T0F
>125
金持ちとも到底言えない。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 14:23:11 ID:tc6ivqch
>>129
貧乏ではない人が金持ちだとは限らない。世の中貧乏と金持ち
との二つしかないと思ってるの???

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 17:30:20 ID:KHHdKDVG
1尻買えないほど貧乏ですが、欲しいです。

ダメですかそうですか・・orz

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 17:36:18 ID:V/QI9yIZ
>>128
えーと、純正でもいいかな?
後期型のテールランプがオプションであるよ。
アクセサリカタログに載ってる。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 17:53:22 ID:RcFtZTOl
>>131
2年ぐらい我慢して走行距離の少ない中古車を買え。
おそらく120iでも200万円台で買えるだろう。
アプカーは割高。やめておけ。
貧乏人には中古がお似合いだ。

そんな漏れは中古ti乗りorz

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 18:19:00 ID:zrZBzb2T
BMWのホームページの120iのスペックに
車重1370kgって書いてあるんだけど・・・・

3尻より重いじゃん・・・・・・・・・・


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:26:22 ID:eyziFFDe
1シリーズって、見る角度によって表情がかなり変わるね。
面構えはなかなかのものだけど、サイドやリアは国産の匂いがする。
でも細かいデザインは凝ってるから、最下位機種っていうチープさが無くて結構気に入ってる。
今週末試乗会に言ってきまつ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:35:35 ID:75NBoCkW

チャップリンのおとぼけ役用靴って評価で固まるでしょ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:53:04 ID:SzFAeptW
写真で見ると格好悪いけど実際見てみると
かっこいいかもしれないから実物を見てみよう。
立体的なものはまた感じが違うからなぁ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:27:59 ID:aMUeIPel
…確かに高いよね。
少しお金積んだら、318に手が届くからね。
新車に手を出すのは待った方が良いかも。
オプションのナビはしばらく出ないらしいし。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 08:43:28 ID:cJ0dQFTN
>>138
X3の写真みてダサって思ったけど実物見たらコリャダメダって確信したよ。

140 :128:04/09/29 11:10:46 ID:1xXOSlX4
>>132
へ? 否クリアーが純正であるんですか?
中古を狙ってたので知りませんでした。(赤面
情報どうもありがとうどざいます。

これで迷いは吹っ切れたぜい!(嬉

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 11:32:18 ID:QqfcMs69
>>134
本当に重すぎると思う。
2Lで1370kgはひどいよ。
たぶんミニクパSの方が速いだろ。
S2000はオープンであの剛性で1300kg切ってるんだから、BMWももう少し軽量化
に努めてほしいと思う。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 12:59:42 ID:LlChdbxW
BMWは豪華に見せて搾取することしか考えてないんだろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:27:00 ID:4xN3oL/c
>142
日本人だけだもんな
BMWが高級車だと思ってるのは。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 14:11:52 ID:Hkk/dOBV
ワラタ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 14:16:00 ID:Z0S195yD
ID…。
ネ申..._〆(゚▽゚*)

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 16:30:54 ID:qe3pci4M
あっちじゃBMWは庶民の乗り物なのか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 17:00:51 ID:OuS64eJc
>>143
      ∩___∩              
      | ノ  _,  ,_ ヽ        
     /  ●   ● |         
     |    ( _●_)  ミ _ (⌒)   
    彡、   |∪|  ノ
⊂⌒ヽ /    ヽノ  ヽ /⌒つ
  \ ヽ  /        ヽ /
   \_,,ノ      |、_ノ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 20:23:54 ID:0aBdsU+F
>>142-143
確かに。
ちょうど高度経済成長期に、うまいとこイメージを売り込んだんだよな。

高級でなくて、「高額」車。

アメリカの映画では、嫌みなヤツとか酷い目にあったり、壊されたりする車は
大抵BMW。解ってる。

結局、日本人がありがたがって買うから、値段も下がらないんだろうね。
1シリーズの価格は、正直馬鹿にされている。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:15:58 ID:A2hdTcvx
>148
そのBMの次によく壊される車がなんだか分ってるよな。
HONDAのアコードだ。

憎まれる高性能車ほど壊される。

1尻はもう少し待ちだな。魅力的なパッケージングだけど…。
直6積んでから考えようか。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:57:22 ID:tH3tznHs
直6載せたら軽く1500kg超えるな。
見た目だけ軽快、中身は装甲車。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:36:10 ID:8sme6Fwl
重くてもシャシーさえ速ければいいよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:55:45 ID:A2hdTcvx
>151
BMWはシャシーが異常に頑丈だからな。
7尻スレには化け物じみた奴もいたし。
ま、BMが高い(重い)のは、安全のためということで。

日本車みたいに自分が潰れて安全確保したら終わりだと思うんだ。
走れなかったら車は意味ナーイ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:19:58 ID:CMTuwXrY
車が潰れて衝撃吸収してくれなかったら、モロ人間に衝撃がくると思うが。

日本は高品質な国産車を安く買えるから、外車が高く見えるってのもあるんだろうな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 05:05:16 ID:TB1gX1vq
>>153
国産車はコストダウンが激しすぎだよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 12:29:46 ID:CMTuwXrY
効率良く作ってあると言いなさい。それに国産であるがゆえに安く買えるんだから。
ただ安く作るだけなら、日本車の性能や故障率の低さは実現できない。電化製品も同じだね。

アメリカやヨーロッパじゃ日本車もバカ高いよ。中古でも日本では考えられないくらい。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 12:38:56 ID:KB3LalkE
>>155
日本→外国では同等かそれ以下の値段、外国→日本だと馬鹿高。
http://autos.yahoo.com/

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 13:22:18 ID:CMTuwXrY
>>156
カローラでも150万からだけど。日本は130万から。
MR−Sなんか276万。日本だと208万から。
日本より安い車ってどれ?

ドイツはもっと高い。
カローラが207万から、MR−Sが337万。
日本だと86万から買えるヴィッツが146万からだよ。

MR−Sみたいな車は、明らかにプレミアつけてるね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 15:05:30 ID:TB1gX1vq
>>155
走りに関するコストダウンが多いの。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 21:20:57 ID:ke0dzTPN
エンジンスタートスイッチついてるみたいだけど最近よく聞く
キーフリーシステム(だっけ?)みたいにドア開錠→エンジンスタートまで
リモコン持ってれば鍵しまったままでいけるのかな?
あれ結構便利だと思うんだけど

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:06:25 ID:VMTKJ1Lh
120予約しに行ったら
今なら値引きも考慮すると、プラス10万で320買えますよと言われた
Mスポの在庫車(チタンシルバー)ならプラス25万で良いと言われますた

かなり悩ましいんですがどうですかね。。

現状、国産1台(某4駆ターボ車)ですが、妻用に増車で検討してます。



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:15:13 ID:YiCCjYoQ
ていうかBMWの新型ってぶつけなくても最初から壊れているじゃん
でへンテコリンな電子制御とか使ってわざわざドライブフィールを悪くして
且つ信頼性低いし、新型5尻なんてその最たるものじゃん

買うならモデル末期の3尻の方がいいと思うよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:15:28 ID:VMTKJ1Lh
>>156

>日本→外国では同等かそれ以下の値段、外国→日本だと馬鹿高。
?? 北米じゃあのアルテッツァが325より高い訳ですが…



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:22:28 ID:cGuYZNvY
>161
7尻乗ってから言えYO!電子デバイスの恩恵は545か760に乗らなきゃ真価はわからないYO!

てかオメーみたいな奴のために1尻作ったんだろーが。
オプション全部OFFで純粋なBMWフィール

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:40:23 ID:pYnEDZgG
を味わってみろYO!

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:50:15 ID:rDT5U+l+
百億万円あってもこんな糞クルマ買わないぞ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 01:15:49 ID:Ho+ZOVBV
>>160
Mスポやな!!


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 02:50:40 ID:Gj9hOYMG
激しく同意!
小さいのに重い1尻はMスポ出るまで走行性能悪く待ちです。
僕もMスポ以外は受け付けません。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 03:19:06 ID:HNnx//HO
>>162
よく読め。これが真実だよ。安物なんだよ。TOYOTAは。

http://messages.yahoo.com/bbs?.mm=autos&action=m&tid=750049092&sid=750003530&mid=5

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 10:26:24 ID:rTihWFqj
「安いばかりでなく世界で最も信頼出来る車」って書いてあるし。
誉めてんじゃん。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 15:18:44 ID:RuJOzQyx
>>160
妻はどっちに乗っても大変そうだなと思った

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:31:21 ID:8GD+64kK
>>167
ハァ? Mスポのどこが「走行性能良い」んだ?

どうせ、カッコ優先でブッといタイヤ履いて出てくるんだろう
が、「小さいのに重い1尻」が余計重ったるくなるっつーの。

E46でもMスポは、325i以上じゃないとカッコだけ。

ま、「走行性能」の定義にもよるがな。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 19:12:21 ID:LbElIS2t
3尻スレには
「Mスポをつける」
と言い張る釣り師がいたなあ


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:21:16 ID:dHAk2Aes
今日1シリーズ見たけど、ドアが軽いねー。ペナペナ感が国産車みたい。
X3もそうだけど、最近のBMWはドア軽すぎ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:54:34 ID:ogW/MwJz
ペナペナってどういう感じ?
軽い事自体は別に気にならんけど薄っぺらいとかだった嫌だな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:24:46 ID:LtCRmQNJ
168
議題はトヨタじゃなくレクサスな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:51:14 ID:RZ9hX2t5
>>160
もともと250キロでも巡行ができるように設計されているのでMスポは1尻でも3尻でもいりません。
硬くしたら3尻の美点の一つが失われます。
ノーマルをじっくり試乗してから考えてみてください。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:48:41 ID:ExNxtcup
>174
言い直します。
ペナペナって言うより、手ごたえが軽すぎて、ドアの中身がスカスカな感じかな。
ドア自体は分厚いです。

178 :160:04/10/02 01:03:17 ID:4Mvh9h2A
今日六本木ヒルズで1シリーズの実車を見てきました。

120が3台展示してありました、いやぁ実車を見るとかなり立派ですね。
写真で見るよりは全然かっこいいと思いました。

前から見ると3シリーズより立派に見えました。
内装も当然ですがモダンでした、個人的には3シリーズの内装はあまり好きでないので。。
スポーツパッケージって仕様がありましたが
これはMスポとは別物ですかね、エアロは付いてなく、車高が2cmほど低い
との事でした。

それにしても地元のBMWのディーラマンとBMW-Jの人の言う事が全然違って、ディーラマンに
かなり不信感を持ち始めてます。



179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 10:44:46 ID:/5DU2dc3
開発中は2リッターエンジンで1100kg台を目指していたそうではないか。
それが1370kg・・・・・

技術力のカケラもないことがよく分かったよ。
利益率だけを考えているのもよく分かった。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 11:50:38 ID:XdUtSk6W
それなりのコストや構造してるから仕方ないんじゃないの?
高いかどうかは誰かメーカー勤務の方に分析お願いします。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:01:49 ID:HThSARU7
E46の320乗りです。さっき、試乗してきました。

静かだし、ボディもしっかりしてる、足回りもぼちぼち。

でも、内装がちょっとね。ドアの内張りもほぼ全面が樹脂
だから、なんか安っぽい感じ。

後ろのドアを開けると、座席とドアの開口部隙間が
20センチくらいしかなくて、どうやって足入れるんだよ!
普通のコンパクトカーなら当たり前なんだろけど、
3尻からの乗り換えはちょっと考えた方がいいかも。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:29:37 ID:nVbCo16c
車雑誌を立ち読みしたが、なんか評判いいね。
最近は車雑誌買わないし読むのもまんどくさいので、信用できるカーグラ
フィック誌レポートの最後に10行くらい書いてある「まとめ」だけ読む。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:38:42 ID:Taa9mFQk
近所のディーラーにお客さんイパーイ来てる
試乗で信号待ちしてるとこを見たけど写真との違いはあまり感じなかったなあ
落ち着いた頃に行ってみる


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:40:02 ID:YP8myvL/
何か突然、今から1尻見に行くことになったんだけど、1370kgか・・・。
DMに入ってた小さなカタログに重量書いてないからおかしいと思ったんだ。
しかも、納車4月か・・・。
でも、FRのハッチってのはとにかく魅力だ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:14:08 ID:QaiGgBE0
OPつけると禿しく高いな。
ビクーリ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015760.html

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:28:37 ID:r5hLk30+
さっき見てきたけど、値段と装備が微妙・・・。隣にミニを展示してる
んだから、正直50万下げるか、ナビなどフル装備で価格据置くらい
やってくれないと割高感はなくならないよねぇ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 15:06:38 ID:LkMTvnhN
>>181
重さ感じませんでしたか?ランフラットは?
漏れも試乗行くか

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 15:49:41 ID:HThSARU7
>187
まだまだオドメータが90キロだったんで、4000回転まで
しか回しませんでしたが、加速はあんなもんかな程度。

印象としては、ステアリングが少し重いかな?
雨だったせいか、ランフラットだからといった、違いは感じ
ませんでした。

足回りはそこそこイケてると思います。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:07:07 ID:T7thGJA+
ナビってなかなか標準にならないね。
これから出てくるオプションは多分高いから、困るんだけど・・・

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:44:04 ID:ToPFBYUZ
>>180
国産車関係ですが、ちょっとだけ感想。1erの車重は、おそらくあんなもの
ではないかと思います。オフセットは40%ラップで好成績を出すのは結構
できるものですが、いろいろなラップ率に対応しようとすると、それだけで
かなり重くなります。国産ではホンダの車が急に重くなったのは、将来の
衝突安全規制を先取りして全ラップ対応にしたためと思われます。価格に
ついては高いような気はしますが、生産台数の少なさを考えれば致し方ない
かも。ちなみに欧州でも似たような値段のようです。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:05:13 ID:50VQ6sOZ
乗ってきました。
運転したり負荷をかけず
目に見えるところの安っぽさではんだんすると到底買う気になれないです。

3からの乗り換え案は却下。
次回の買い換えではでかくなりすぎた3を覚悟しなきゃです。


192 :184:04/10/02 18:09:45 ID:YP8myvL/
行ってきますた。当方Gアスを主に乗っててたまにE36の323に乗ってます。
外観は、カタログで見るより曲線の使い方とかが凝ってて、カッコイイ。
内装は、15年前の国産車みたいな質感。樹脂の中でもさらに安っぽい感じがする。
コストをカットしてるのか、それとも最近はこういうのが流行りなのか?
ドアも確かに軽い。後席は狭いの覚悟してたから逆に余り気にならなかった。
シートの形状が座りやすいこともあって、Gアスの後席と変わらない気がした。
トランクは、狭い。特に横幅。俺はゴルフしないから別にいいが、シートを倒さないことには
ゴルフバックは一つたりとも入らない。
外観はいいものの、乗らなきゃ、これでこの値段は高いってのが正直なところ。


193 :184:04/10/02 18:10:34 ID:YP8myvL/
で、120のスポーツサスのに試乗。
運転席は快適。シートの形状もいいし、左手の肘掛がいい感じ。
Gアスと比べて視界もかなりよく、見切りやすいのでボディの幅の広さも気にならない。
約4cm幅の狭いGアスより取り回しやすい感じ。
漏れも含めて3名乗車だったけど、重さも1370kgと聞かなきゃ、絶対気にならない。
10分ほどの試乗でスピードも75キロまでしか出さなかったから、その程度の範囲で
しか言えないけど、エンジンもE36の6発程ではないのかもしれんが、結構いい吹けあがり。
六本木のカローラ時代の320の4発よりは間違いなくいい。
乗り心地は試乗した範囲ではE36と変わらないかやや上って感じ。
乗った後は、ハッチでこれだけ気持ちよく走れる車はないだろって気持ちになった。
ちなみに漏れは118(ディーラでは納車は3月頃だと言ってたが)を予約するに
かなり気持ちが傾いてます。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:37:17 ID:HThSARU7
>193

E30の320の4発ってあったの?俺E30の318i海苔だったけど、
320は6発だったよ。

195 :184:04/10/02 18:44:38 ID:YP8myvL/
>>194
スマン、おっしゃる通り318の間違いです。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:00:42 ID:15bHkkEc
試乗してきますた。
スポーツサス、17インチ仕様

乗り心地は思ったより、だいぶよかった。
ヘッドクリアランスが若干気になるが…
ただ、内装がかなりショボイ。
とくに、ドアトリムが樹脂丸出しで、質感が全然感じられない。
友達の付き合いでみてきた、ティーダの方が上だと思う。

まあ、家族で乗る分にはちょっと厳しいけど
独身のヤシが乗るんなら特に問題は無いと思われ。

という事で、予約してきたが納車は12月と言われた…

197 :sage:04/10/02 19:53:52 ID:XUp96/Cf
結構みんな試乗してるね、漏れも乗ってきますた。
ヤナセだけど試乗車もフル回転で盛り上がってたよ
17インチはいててたぶん 196さんとおんなじ仕様だと思う
内装がアルミのパネル張った漏れ好みじゃなかったけど
おおむねいい感じの印象ですた、つか昼過ぎでカタログ無くなってた orz

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 20:40:12 ID:dnnh64G1
>>190
> 生産台数の少なさ
今後中国で生産して、ゴルフより少し高い値段で販売すると思うんだけど。
そうなると台数もかなり多くなり、2006年ころから対日輸出なんかも始まる
可能性だってあるんじゃない?(自動車の関係者ではありません。)

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 20:49:54 ID:SB+NKo68
漏れも試乗してきたよ。ちなみに318ti乗り
スポーツサスの120iでランフラットは乗り心地悪いと聞いていたが
そんなにひどくは無かった。漏れのtiもスポーツサスだが120iの方が
ロールが少なくてスポーティに感じたよ。
右ハンドルはステアリングのセンターが出てて、シートも問題なしだが
内装が全体的にチープと感じるかも。
リアシートは子供用、荷室もミニマムだから家族持ちのファーストカー
としてつらいかもね。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:01:22 ID:L9u1hm6U
>>198
中国で作ったBMWを買うのか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:07:48 ID:XUIj7DjW
支那製なんてクソ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:27:42 ID:DXGNspYU
AGE

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:43:03 ID:CnIQe3eL
でもさ、1を買うメリットってあるのか?
3の方がぜったいに良いと思うのだが。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:53:01 ID:bDpGOm2X
助手席は普通に乗る分にはそんなに気にならないと思うけど、
少し後ろにリクライニングすると腰に違和感が来るね
これはピラーレスのせいじゃなくて、タンブルシートだから。

あとは、初めて乗るときにシートベルトがどこにあるか戸惑うw
これはピラーレスの弊害と言えるかな?
ピラーレスの一番の弊害はやはりピラー内蔵の分だけ
助手席ドア自体が重くなってる事かも。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:53:50 ID:H1z22ros
んだ。
プアマンズBMWと煽られるのは目に見えてる。
実際には3とはそう値段変わらないんだが・・・。

新しい3は値上げするつもりなのかな?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:55:36 ID:B1jTMym/
>>203価値観は人それぞれ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:59:41 ID:15bHkkEc
>>203
318や320に比べたら、確かに狭いけど
内装は大して変わんないと思う。(グレードにもよるけど)

なら、新しいのが欲しいと思っただけ。
どうせ主に乗るのは、俺と彼女の二人しか乗らないから
あのくらいの広さで十分。
ケコーンして、子供ができたら、また別の車を買えばいい訳だし。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:01:21 ID:XdUtSk6W
>>190
サンクス。安全のためかー。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:44:58 ID:0qldsXbK
今日試乗会やってなかった?誰か乗ってきてないの?


210 :unko:04/10/02 23:47:04 ID:bDpGOm2X
先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:47:47 ID:CnIQe3eL
いや、カテゴリ分けが1と3では曖昧に感じただけ。

仕様等を見比べただけだと、数字の違いの意図は良く読み取れない。
ただ、両方乗り比べたわけじゃないし、
セッティング等の味付けでのカテゴリ分けなのかも知れんけど。
でも、それだったら1をもっと軽く作るべきだったと思うのだが。

まあ、3は見慣れたし、新型へのデザイン変更も間近だろうと思うから、
そういう意味で、今買うなら1というのは理解できる。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:56:15 ID:15bHkkEc
>>211
次期3シリーズは、値段もサイズも上がるんじゃない?

重量に関しては、法規がドンドン厳しくなってきてるので
新しい車は、ドンドン重くなっていく…

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:58:33 ID:mhcaNY6K
セダンか、ハッチか、それが問題だ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 01:15:30 ID:ORYNSXWD
>>209
ん、だからみんな、試乗した感想書いてるじゃん(w

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 01:55:24 ID:2eN0xf1Y
>212
今日ディーラーで聞いてきた話によると、
次期3シリーズは来年出てサイズ、値段もアップするっていってました。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 03:01:55 ID:NJ+ysI3a
そっかー、3はデカくなるのか。
んじゃ、どうでも良いな、新型3は。

あとは1にMTが欲しいところ。
できれば左MT。って誰も買わないか。w

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 07:35:21 ID:M4F5GIGm
>>210
ダルマ女の話もあったな。このコピペ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:48:15 ID:4Ujm8BYT
小さなBM欲しいなら2尻待ちなよ。
アレ格好良杉、ハッチなんてウンコ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:42:41 ID:9xVXa2Ss
これいいかも
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/image/whats000016.jpg
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/image/whats000019.jpg



220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:44:36 ID:RoMlGBkl
120i試乗しました。
ドアやダッシュの樹脂部分は確かに安っぽいけど
オプションの革シートともども明るいグレーに
なっていた関係で、645Ciの後に乗ったにも係らず
安い車に乗っているという気持ちにはなりません。

ボディ剛性が非常に高く、ステアリングがアクティブでなく
適度な重さがあることから、非常に運転しやすかったです。

正直あまり期待していなかったせいもありますが
出来の良さに驚きました。

あの値段の車を都内の足代わりに使える人には
非常に良い選択だと思いました。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:05:38 ID:Uj9Xv7lO
>>218
2尻の写真の出てる、URLあったら教えて。
2尻については、フォトショップ加工みたいな写真しか見たことないんだ。

http://autospies.com/article/index.asp?articleId=3088&categoryId=11

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:30:13 ID:iHATxWYr
オレも1シリーズの試乗会に行ったが、混雑してるのでカタログだけもらってきた。
実写見た限りでは、なかなかいいんじゃない?

会場のお客様用駐車場にレガシィB4が3台、アコード1台、アルテツッア1台
帰り際に、さらに別のレガシィB4が1台入ってきたのには、正直笑った。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 15:17:27 ID:JmWzYHv4
客をとられるのはスバルか

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 16:42:52 ID:onNSZzFN
>>221
ぐぐれよ

そしたら2シリーズの計画は無く、出すとしても2年以上先っていう
ニュースも見つかるだろう

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:17:00 ID:xzOqVEx7
>>222
漏れが行った時はオールBMだったけど。

ま、それはいいとして、ナビは純正より後付をお奨めしますとかディーラーの
人が言ってたけど、カタログの室内の写真見る限り、付けれそうなところがないんだが。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:17:22 ID:HguSIhBL
格好は良さそうだが、車重に関しては2シリーズは
1シリーズよりもっと醜いことになりそうだね。
現行3シリーズを大幅に上回ると思うよ。

BMWって重さのことをまったく考えてないような気がするけど、どうなのだろう?
(5尻ではAピラーより前がオールアルミだそうだが、さすがにあの値段だから・・・)


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:49:04 ID:khGRlTiN
>225
オプションのナビつけると1月ぐらいの納車になるからかも。

後付オンダッシュのナビをつけるなら純正オーディオを取り外せるので
そこに1DINタイプならつけれるらしいです。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:09:05 ID:iHUqDjli
今日見てきますた。
かなり気に入ったのだが、値段が高杉な気が・・・

318のMスポをバリューローンで買って、3年後に時期3尻に逝くべきかと悩んでまつ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:52:39 ID:uUzEZwdj
今日も雨の中結構お客来てたね。セールスに聞いたら、116待ちのお客が多いみたい。
やっぱり隣で200万円台のミニ売ってるから、120の割高感はぬぐえないよねぇ。
お買い得感は現行318の方が上だよねぇ・・・。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:14:59 ID:aNEN6Ga6
試乗したけど結構いい感じでした。
六本木の新カローラになる日も近いでしょうね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:20:17 ID:jc6W+JXB
>>221
ほれよ
http://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?board=spy&num=1073700195&action=display&start=15


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:23:32 ID:jc6W+JXB
漏れも今日ディーラーにいってきた。
どうでもいいが純正の後付けエアロは激しくヘンテコだな。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:42:44 ID:Ng1AdfdC
ドアが軽い〜〜っ
今ゴルフ乗ってるけどそれより軽すぎ・・・
主人が760のってるせいか、なんだかダメージが強かった。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:43:47 ID:aNEN6Ga6
本屋で立ち読みしたが、1尻を誉めてばかりだ。
でも、どっかの雑誌が「乗り心地はゴルフが上だ」と書いてた。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:50:55 ID:F7NaXWWg
バッヂ付けてるだけでフィット120万円以下の代物を
300万円で売れるのはブランドだから。

1尻だって、あの後席には座りたくない家族が多いだろうが
4ドアだからって家族持ちに売れて、家族は我慢して乗るだろう。

つまり、ブランドバッヂを認めさせれば、人間なぞ後回しでも
全く考えなくてもよくなり、メーカーとして思いのままに
何か造れば勝手に市場が消費してくれる。
そんなメーカーにわたしはなりたい。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:51:37 ID:xzOqVEx7
>>230
それを言うなら、六本木の新カローラUだろ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:18:14 ID:jc6W+JXB
いや、KPスターレットだろ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:53:46 ID:yl9bn3FQ
>>235
120万じゃバルブトロニックもZF6ATもWジョイントストラットもマルチリンクも無理。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:03:20 ID:/kvukAro
>>238
235って何かのコピペじゃないのか?日本語意味不明だし。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:54:02 ID:brWiwZF7
試乗してきますた。
ウインカーレバーをちょっと動かしてすぐ戻しても3秒間点滅してくれるのって、
BM他シリーズとか他メーカーではガイシュツの機能なんですか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:51:31 ID:/kvukAro
>>240
E36では、あんなのないぞ。
ワインカーが戻らないと勘違いして焦って、動かしまくってしまった。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:19:47 ID:K2A+A6Z1
>>238
そのわざわざ金かけた部分をランフラットタイヤでぶちこわすわけか。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:26:07 ID:hMN79YRl
俺はあのウインカーだけは馴染めない。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:31:43 ID:io3MCjW6
>240
BENZやOPELも、そのタイプのウインカーを使っている車種があるよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:39:16 ID:7wzCzXtC
>>242
イヤなら普通のタイヤに変えれば良い。
パンク修理キットでも積んどけ。
サスやエンジンや変速機は車体構造そのものに関わる部分なので交換不可。
こういう部分の良さが理解できない奴は1以前に輸入車に手を出すな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:33:42 ID:INBjlqaP
>245
戦前から弾丸の嵐を駆け抜けるバイクや
戦闘機のエンジン作ってきたメーカーであるBMW。
戦争末期の厳しい中でも簡略化をほとんどしなかった。
頑固一徹のエンジン屋
そんな職人の考え理解してやれない狭い奴はほっとけ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:51:32 ID:uwmTZAw6
>>240
最近はその機能が流行みたい。
個人的には便利。

>>246
今ではそうでもないよ。
良いクルマを作ってはいるけど。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:13:26 ID:PIbm6zR8
>>240
5尻のウインカーも確かあんな機構だったよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:35:47 ID:K2A+A6Z1
信者っていうのは盲目的だな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:44:36 ID:j5z1B81E
勢いで契約しちまった。
サファイアブラック、キセノン、サンルーフ
納車は12月になるとの事

まあ、気長に待つよ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:40:39 ID:RiTgaBh6
>250
スゲエ、70000円+136500円+78750円

120だったら、それだけオプションつけても、12月に納車されるのか。
漏れも118待つの止めて、120にしようかな。オプション無しで。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:54:11 ID:nt3oifR+
>>251
メタリックカラーの方が、ソリッドカラーより
玉数が揃ってるから、早くなるらしい

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:34:04 ID:aRcocs4E
試乗会に行ったものの試乗する気になれんかった。
軽並みのドアの軽さ、プラスチックもろ出しのインパネ
尻切れトンボのようなボディーのデザイン・・


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:54:31 ID:Qzi7ydKG
なんか全体的にクラシックなラインのデザインだよね。

乗り味なんかはいいのかなぁ?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:12:16 ID:56R00ohS
馬力もトルクもそんなにない車で1370kgなんて、かなりびっくりした。
M1が出て、300ps位のエンジンを乗っけるのを想定して剛性を高めるため
重くなったのかな?
あと、とりあえずATしかないってのはBMW JAPANが導入しないだけなのかな?
格好悪い上に割高で、親父車のごとくATしかないなんて、がっかりですね。
アルファ147かアウディA3かゴルフの方が良いな。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:13:56 ID:9fDab5pH
>>253
乗れよ 

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 02:05:47 ID:wcn+fQ4+
>>253
俺も最初そう思ったが、試乗したら印象変わるのに。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:44:13 ID:bLWG5cCp
>>255
BMWはグラムいくらの車だから。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:12:09 ID:wcn+fQ4+
>>255
つーか、ゴルフXもGTならほぼ同じ重量なんだけどな。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:31:18 ID:W/C4FN7b
2.5リットルエンジンは何時載りますか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:17:12 ID:3wf79zgZ
>>255
世界的に衝突法規がどんどん厳しくなっているので
重量が増えていくのは、仕方ないと思われ。


どうでもいいけど、このスレを見ていると
この世の中にはMT乗ってる奴しかいないんじゃないのか?
という気にさせられるな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:25:22 ID:E3+qwuh/
>>261
むしろ漏れはMTマンセーな連中が結局どの車を買うのかが気になる。
当然今もMT乗ってるんだよね?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:56:09 ID:3wf79zgZ
>>262
ん、俺か?
俺はATマンセーなヘタレだぞ

つーか、俺も12月納車です。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:02:47 ID:E3+qwuh/
すまん、書き方が悪かった。
2行目は>>255辺りのMT好きさんに読んでほしかったんだよ
当然漏れもAT乗り、12月納車おめ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:35:30 ID:6twdeXkq
1シリーズのプロモムービーで流れてる曲って誰でしょ?
CDほすい(*´д`*)
http://www.bmw.co.jp/1series/Onedigital/index.html

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:34:00 ID:wcn+fQ4+
漏れも色が決まれば、120予約するつもり。
ところで念のためお聞きしますが、
オマイラも値引きはゼロだって言われてるよな?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:00:25 ID:10aevQX3
僕は2003年式TI-M新品購入だが、まだ一年も経過していないが、
結局皆さんヒガミなのか?やたらぶつけてくる(怒
故意なのか、たまたまなのかもわからんが。。。
10ヶ月間でフロントに10センチの故意の傷(保険で8万掛けてボンネット全塗装の直し)
二時間駐車場に駐車後、タイヤがパンク→タイヤ新品取替えに4万。
駐車時にフロント右側バンパにこすり発見→そのまま。
違う時に駐車時に左側後方に他の車からドアぶつけられ凹み発見→そのまま。
左後ろ角バンパーにこすりも発見。
僕は一度も自分でぶつけてないのに何で?BMにしたらやたらぶつけられるのだろうか?
貧乏人のヒガミはいい加減に止めて下さい。
こんなけやられるとせっかく入った車両保険も、きかないです。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:00:50 ID:qVpkVxPv
>>262
Cセグならアストラ2.0スポーツターボか147かATでも楽しいDSG。
2ちゃんは餓鬼が多いからMTまんせーばかりに見えるのだろう。
しかし、300万以上の車は貧乏餓鬼には買えず、
実際買うのは運転ド下手ATまんせな親父連中なため、日本にMTは導入されない。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:19:31 ID:ZYhi5gfj
>>259
ゴルフXはGLI、GTともに1380kg
アウディA3は2.0FSIで1390kg。
ま、>>255はただでさえフロントヘビーなFFで、しかも1尻よりも重い車が好きなんだろ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 11:40:37 ID:n7lBzAfL
tiに僻んでぶつけてくる奴なんているのか

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 14:11:58 ID:VDBS48bz
>>267
自分でやったの気付いてないだけ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:22:09 ID:HOA+j2lG
はやく"GTI"がホスイ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:33:21 ID:ALBjLdGg
>>266
車体は値引き0だった

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:07:19 ID:SmAviQPU
>273
オプション等を含めた割引はどうでしたか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 02:00:21 ID:N40Gaawi
>>269
1尻とゴルフX・アウディA3はほとんど重さが変わらないじゃん。
見た目は好みの問題だけど、オレ的には1尻は現行BMWのラインナップで
一番格好悪いと思う。何よりも貧乏くさい。
同じグループ内でもMINIは安いけど貧乏くさくない。
ただこのクラスでFRが珍しいだけで、MINI・ゴルフX・アウディA3・アルファ147の
方がオレには魅力的に感じる。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 02:04:11 ID:JZvnj5va
>>275
シャーシのX-RAY図を見ただけで、1尻はすごいと素直に思う。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 02:21:21 ID:WfrfrV+a
>>275
>1尻とゴルフX・アウディA3はほとんど重さが変わらないじゃん。

その通り。
にもかかわらず>>255みたいなレスするヤツがいるから、わざわざ言ってるんだろ。



278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 04:11:55 ID:43vYEz3L
1尻乗ってきた。いいと思ったのは外観だけ、内装に至ってはあれであの価格?
思ってしまう。帰りに友達のクラウンに乗っかってきたが、クラが妙に良く感じられた。
まっ、こんな無理な比較をしてしまいたくなるくらい・・・やっぱ、3尻のままでいこっ。


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 04:28:21 ID:YWf6z873
これのクーペでないかな
3シリーズはどんどん肥大化してくし

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:35:52 ID:/5l1qNGz
>>279
2として出る。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:50:53 ID:kLanuyAm
1や2(まだないけど)にもMスポって出るのかなー?

個人的にクーペが好きなので2に期待です。
が、2が国内販売から納車になるまではまだ相当時間かかりそうだよね。
次の次の買い替え候補にしとくかな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:42:15 ID:bnKMO6F0
1尻乗ってきたけど、今乗ってる3尻と比べると、どうしてもドアの軽さとかが
安っぽく感じられて乗り換える気にならず・・・運転すると良く感じるんだけど。
さりとて、時期3尻はデカすぎてイヤだし・・・(うちの立駐車庫は1850まで。)
いっきに、買い替え難民になってしまった。
もっかい車検通して様子をみるかな・・・でも、その間にも、出る車出る車、
ますます肥大してくんだろうなぁ・・・。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:44:15 ID:6kaR7VyY
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7868016

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 18:04:41 ID:GckbRgZe
中国でつくるてホント?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:20:46 ID:/6AhpSK1
値引きなしで1シリーズローンでご購入のお ば かの皆様ご苦労さん!
お金持ちのキャッシュ支払いの人以外は病院に行きましょうね!
今時値引き無しなんて。。。発売後一年は我慢しましょう。
病気でなければ我慢出来ますよね?
全面布仕様、M仕様無しで値引き無しのBMなんて価値ありません。
定価高すぎだと思いませんか?


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:23:33 ID:mI2XVPLT
そーゆー人は
レガシィとかで我慢してればいいの。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:30:52 ID:iFtalZkM
明日、関東で試乗は無理だろな(w

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:34:38 ID:q6fcvOZB
貧乏人向けプレミアムカー(藁

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:54:26 ID:HMaOvpxs
値段云々に対してスマートに騙されてやる買い物は、やっぱプレミアムと思う。
つかコストパフォーマンスを言い出したら外車を選択肢に入れないだろ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:55:24 ID:VOP+u9tp
>>273
サンクスコ。
それを知って漏れも心おきなく予約できるわ。

ちなみにいちおキャッシュですんで。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:43:21 ID:77E7GLCF
3尻の中国国産車(華晨中国汽車製)は、30万元からってどこかに書いてあったな。
30万元X13.21円/元=約400万円 ああ高!
これでも輸入の場合の半額だって。
(中国の値段は新聞によって違うのでよく分からん。)

1尻も作って、ゴルフに切りかかるんじゃない?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 07:39:29 ID:bdyyW3PS
車なんて、多かれ少なかれ自己満足で買うものだろ
コスト云々は二の次だと思う

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:06:33 ID:jxilDQDC
>>285
キャッシュで払えと言いながらなんで値段に文句があるんだ?

>>291
人民元は相場が固定みたいなもんだからね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:51:55 ID:WS7+dHEx
今日、1尻乗って来たけど、
走りは外観から見るより、こじっかりで中々イイんだけど
6気筒に慣れてるせいか、4発のフィーリングと安っぽい音が
馴染めなかった。

次期3が幅1.8m越えるから、1尻にかなり脳内が動いてたけど
今のところ「うむ〜!」だね。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:31:03 ID:XN4hbo/U
> 次期3が幅1.8m越えるから、
もう確定ですか?
幅1.8m越えは困りますね。
E-Classと変わんないじゃないですか・・・

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:49:26 ID:IrCYZw3G
>>295
来春発表の次期3尻は、1817mm x 4520mmで限りなく5尻に近づくみたい。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:30:41 ID:Hksn/pm2
別板に書いてあったけど、FFで、118iよりちょっと値段高めだけど、これはどうよ?
(所詮ゴルフか?)
A3 Sportback 2.0 FSI 6速 ティプトロニック フロントドライブ 右 3.290,000 円

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:37:04 ID:Vl/yvOTS
>>296
1817mmですか。
幅では、もう小型車なんて言ってられませんね。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:01:14 ID:j1aY0E3c
AUDIは、よく知らないけど、
・メタリックペイント無料
・3年間5万キロメンテナンス無料
じゃなかった?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:34:43 ID:gAVPDuvy
         _, ,_
     〃〃(`Д´ ∩ < ハッチバックはダヤダヤダ
        ⊂   (
          ヽ∩ つ  ジタバタ

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( つД´) < せめてクーペじゃなきゃヤダー
       `ヽ_ ノ ⊂ノ
              ジタバタ


301 :60代のおっさん:04/10/09 20:48:31 ID:pJ8odrOV
>>300
クーペがいいのなら、CiかM3をどうぞ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:38:35 ID:VOP+u9tp
>>297
漏れもアウディのことはよく知らんのだが、
Sportbackはすべて、DSGなのかと思ってたが、ティプトロなのか。


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:13:15 ID:woNG8psP
>>302
DSGが付くのはターボとV6のみ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 05:14:13 ID:IvI4DNsu
ターボにもつくんだ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:38:10 ID:qjyrqE2I
116iを購入しようとしても、メタリック・ペイント、BMWサービス・フリーウェイ
を付けると、グレードに関係なく定額で上載せになってしまうね。
シリーズ内では、グレードとは関係のない性質のものなのでしょうがないけど、
これ、ちょっと厳しいなあ。

306 :熊本から ◆KzBMW3aBz6 :04/10/10 10:49:43 ID:oR1ipqGN
熊本ではこの連休中が発表会なので
昼から見に行ってきます。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:54:35 ID:tjZPGHsy
>>267
スラム街に住んでいるんですか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:39:22 ID:i9v4eodd
ところで、購入された方に質問ですが、
皆さんカーナビはどうされるんですか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:57:36 ID:WpI2WQQx
サービス・フリーウェイ付けたりカーナビ付けれる余裕のある人は、
1なんて買わないしょ?
嫁さんに強請られて買ってやるなら別だが。
想像だが、1尻はドア閉めたときの音薄っぺらでダサそう?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:57:21 ID:4PN1CZ3D
サービス・フリーウェイは普通に付けるだろ(w
つーか、1尻のドアを実際に閉めてから書き込めよ。
まぁ、音が薄っぺらいのは事実だが。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:23:20 ID:ixQyUSux
なんかフラフラしていた。
120i

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:44:19 ID:KIRLxLD7
>>311
どの車と比較して?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:42:34 ID:ixQyUSux
>>312
アクセラ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:46:02 ID:oSNhCK6W
酒が入ってたんでね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:52:27 ID:XflbqpBq
漏れも熊本で試乗したYO!120i。
ドア内張り、Vits並みだね。まあ、でも、そこまで悪くないじゃん。結構良かった。


316 :60代のおじさん:04/10/12 21:52:55 ID:833yslte
んで
>>267
亀レスですが。
妻の318tiE46に乗っていると、後から来る車がぶつかるほど接近して来る事が多いですね。
tiは後から見ると小さな車に見えるせいだと思われます。
車を良く知らない人にリッターカーと間違えられたことがあります。

40年ほど前ですが、いすゞベレットでは前から見ると小さな特小軽自動車のように見え、
カーブでは対向車がよく正面に突っ込んでくることがよくありました。
突っ込んで来た対向車のドライバーも肝をひやしていたでしょうね。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:23:47 ID:F+pORehM
1尻は2BOXでしかもFR、BMブランドで120iで300マン前半台だから
国産からの乗り換えが、かなり居るんじゃないかな?

BM直6乗りからすると、所有する喜びがちょっと物足りない。
親しい営業マンにちょっと褒めたら1尻は「街乗り用のセカンドカーですよ。」と
言われた。
言いえて妙だとオモた。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:37:07 ID:o4jpZ7S/
昨日ディーラーに寄ったら置いてあったんで待たされてる間ジロジロ眺めてきたよ1シリーズ
なんか内装が安っぽくて驚いたね
メーター周りやパネルもシートもイマイチだ
あと燃費計の付いてないBMWは初めて見たな
普通燃費計のある位置には燃料計があった
フーンと思いつつ値段を見たら120が300万円弱
あれだったら俺ならもちっと金出して3シリーズを買うなぁ
どういう人が買うんだろう、この車?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:53:52 ID:3ScmjcWZ
>>317
どこが言い得て妙なのかと小一時間…
>>318
君には318がお似合いだよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:54:15 ID:X5NLRBw7
いつのまに120が300万切ってたんだ?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:17:17 ID:o4jpZ7S/
貧乏くさいレスだこと

322 : :04/10/13 01:35:36 ID:EPsNY3LY
>>320
貧乏臭さが漂うID:o4jpZ7S/じゃ、318も120も買えないのは間違いない(w



323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:04:38 ID:9/L9MO9L
値段だけ高い安物か

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:11:57 ID:U3IerUz3
>>323
300マン前半台だったら全然高くないだろ。
ビンボー臭い香具師だなw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:19:59 ID:9/L9MO9L
じゃあただの安物だな
安物買いの銭失い

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:43:25 ID:U3IerUz3
誰も買うなんて言ってない。
藻前BM海苔じゃないな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:45:38 ID:Pm7xDEXz
売れたら(売れると思うが)BMW1シリーズ(笑)スレ建ちまくるだろうな。
金持ちの道楽ならともかく、年収2000以下の貧民が買ったらアホとしかいいようがない車。
A3TFSI買えよ?みたいな。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 14:08:17 ID:9/L9MO9L
>>326
誰かお前に買えなんて言ったか?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:16:29 ID:EPsNY3LY
>>327
A3も対して値段変わらん、っつーかあっちの方が割高感あるけどな。



330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 16:00:26 ID:Pm7xDEXz
現行世界最高のAT、DSG。
200psのターボ。
黒の実車の格好良さ A3>1尻
でもどっちもハッチバック(笑)
おまけに中古乗ってる大衆にすら見下されそうなステータス。
アストラ2.0ターボは割安だが、デザインが日産(笑)みたいな。
男でハッチ買う奴ってアホ?みたいな(笑)

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:57:31 ID:3wwKjOTk
>>327
こんな貧乏くさい車売れるわけ無いだろ?馬っ鹿だなぁこいつ
まぁ馬鹿だから貧乏なんだろうけどさ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:37:27 ID:jIeyZAmQ
まあここで叩いてるやつは、安いBMが出ると思って期待してたやつだな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:06:32 ID:kCdUVJgv
荒れてるね…

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:24:44 ID:opGU5+62
いい大人が熱くなんなよ・・・。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:54:05 ID:RcZ56cqB
>>332

いや、120iが勝手に300万弱だと勘違いして、しかもそれでも高いとか言ってる
>>318みたいなのを見てると、はなから論外なヤツが荒らしてるんだろ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:01:02 ID:/l5874iG
300万弱、と300万少々、が同じだと思ってる人
それだけのことだ。温かくスルーしれ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:25:04 ID:PI3DqA92
なんかしきりに「買えない買えない」言ってる馬鹿が居るけど、よっぽど貧乏なんだろうなぁ
じゃないとそんな発想は出ないよ
自分が欲しくてしょうがないのに金が無くてBM買えないからそんな煽り文句が出るんだろ?
300万の車が買えないとか、BMオーナーは普通思いつかねーよ
なんかしんみりとした悲壮感漂うスレになってしまったな・・・

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:52:20 ID:R6E3AqvO
2chの車板にくるような車好きで300万出せない奴っているのか?
どんなに貧乏でも日本に住んでながら300万の買い物も出来ない奴なんて居るまい。

ところで120に乗ったけど買い物車だ、内装ショボてくて悲壮感漂が漂っている
チャリで言えばママチャリだ。9800円の


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:54:01 ID:w4EAquap
>>338
BMWのエンブレムと豚鼻付けとけば割高でも買ってくれるんですよ、ブランド好きは。
120iと風雅兼価グレードの値段が互角。
5尻兼価グレードより車としての完成度高い車がBMW製ヴィッツと同じ値段。
それでも風雅なんかより1尻は売れるだろう。
ヴィトンに群がるババァや女共を笑える立場にないな、日本のおっさん達は。


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:34:35 ID:5gWpr+FL
昨晩のNHKニュース10で、「高級」ブランドの代表としてBMWの
ディーラーが出ていたけど、自分たちもかつてブランドを強引に
作ったのを棚の上に上げて、フーガとかレジェンドを鼻で笑っていた。
ニキビ跡の残る、不細工で嫌なセールス野郎だったな・・・・。

BMWだって、「婚約指輪は月収の3倍」とか「スイート10ダイヤモンド」とかの
催眠商法を手口にして成り上がったブランドである事実を忘れちゃいけない。

BMWは高品質車、高性能車だと思うけど、それよりも高価格車として
売ろうとしているのがミエミエなので、萎える。そういう根性だと、決して国産車を
笑えないな、と思った。

全体的に30%は正規価格に上乗せされているように思える。まぁ、それでも
キドニーマークが好きな人は買えばいいし、それで売れているんだから、しょうがない。

ただ、もっと日本の消費者も賢くなるべきだと思う。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:38:55 ID:fPkoisKt
結局もっと安いのが出ると思ってたからガッカリなんだろ?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:41:05 ID:fPkoisKt
でないなら、必死に俺は貧乏者ないぞと言いながら1に固執してるのが不可解。
3でも5でも買えや。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:05:56 ID:6feWpI1Y
カミさんがti乗ってるけど、120iに買い換える予定。
120i なんだかんだ言われてるみたいだけど、
インテリアは簡素だけど、エクステリアは永く乗っても廃れなさそうだし、
ボディと足回りはシッカリしてるし、セカンドカーにはピッタリだよ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:09:28 ID:w4EAquap
同一人物と勘違いしてる奴いるな。
賢くなれよ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:53:42 ID:nqCoMoJt
荒れ気味のとこマジレスだが、もっとマターリ1尻&tiを語らないか?
んで、1尻のボディカラーの「ハバナ」導入時期知ってるエロイ人降臨してくだたい。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:53:43 ID:xQLIx2Hk
安いのが欲しけりゃ、イストにすればいいじゃん。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:06:05 ID:/zZBdolK
BMWは
大衆車です。
すべての働く人々が、僅かな努力で手の入る車しか作りません。

無理な金額ではないだろう?キチットまともな仕事してれば
すぐに手に入る位置にあるんだぞ?
120iだって。

イチャモン付けるのは乗ってから言えよ。
BMWは今まで一度たりとも活字ですべてが伝わるような車作りは
したことがないんだから。

                                        
                 
                
           
          
          
         
 






カタログスペックの馬力なんてのは
写真集やエロ漫画となんら変わりはない本物知らねえヤツを満足させるために
メーカーが出してるだけだ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:09:16 ID:kCdUVJgv
>>345
ディーラは、たぶん12月って言ってた

つーか、このスレを見ていると
120i買ってしまった自分がものすげーアフォに思えてくる…

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:14:30 ID:+iYX1QGg

>BMWは大衆車です。 すべての働く人々が、僅かな努力で手の入る車しか作りません。

その台詞、ヨーロッパで叫んでこいや。みんなが嘲笑してくれるから。
ちなみにフランスでのBMW116i(MT)の価格は、エアコンを装備した事実上の
最低グレードで22550ユーロ(約305万円)、税抜きでも18854ユーロ(255万円)。

ヨーロッパでこの価格帯のクルマを買う香具師の大半は、年収8万ユーロ以上。
庶民の車じゃねーんだよ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:30:09 ID:/zZBdolK
>349

ローンって言葉知ってる?

351 :60代のおじさん:04/10/15 23:34:42 ID:YaBBain2

>>349
1erはヨーロッパ価格と日本価格は似たようなものなのに(税抜価格)、
tiだけが日本価格がヨーロッパ価格より安い。
なんでかな?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:35:19 ID:+iYX1QGg
>>350
日本人は無駄に高いクルマを、無理してローンで買う傾向にあるからな。
クルマくらいしか金の使い道がない香具師とか、クルマに乗ることが人生
最大の趣味ですなんて香具師なら、年収の3割も4割もするようなクルマを
買うのも一興なのだろうが、基本的には愚か者のすることだ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:52:36 ID:aNPYXzhn
素朴な疑問なんだが、339のいう
兼価グレードって何なんだよ?
ガイシュツみたいに敢えてこう書くのが流行ってるのか?エロイ人。













354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:02:37 ID:aNPYXzhn
>>345
雑誌で、ハバナ等他のメタリックカラーは、1月と書いてた気がするがうろ覚えスマン。
漏れはソノラが気になってたんだが、待てないので、アルビンホワイトで120i予約
してしまった。
サスとタイヤは皆様、どうされましたか?
雑誌等ではノーマル、スポーツサス+17インチ、どっちを推すか微妙に分かれているようで。
漏れはスポーツサスで乗り心地悪いとは思わなかったが、無難にノーマルでいきました。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:12:50 ID:/Z6/Hie/
タイトルの、
【1シリーズ】【ti】
だけど、
【1シリーズ】
が3車種揃うと、
【ti】
の「日本国内販売は終了になる。」という公式発表あったんですか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:12:31 ID:W51aZpm2
【パリモーターショー04】BMW 1シリーズはロジックに欠ける…フミア寄稿

BMW『1シリーズ』はアメリカ風なスタイリングが追求されたようだが、
いささかロジックに欠けており見苦しい。
BMWはかつてのようなワンランク上のイメージや高級感を見失っている。
《Enrico Fumia》
http://response.jp/issue/2004/1015/article64641_1.html

357 :熊本から ◆KzBMW3aBz6 :04/10/16 08:37:26 ID:LERtss36
タカモクの寄稿はまだ〜?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 10:39:14 ID:UAHHkRXM
嫁さんが欲しいと言ってます。どうしましょう
嫁さんは今istに乗ってます
オレはムーブだけど、ムーブは本当にいいよ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:27:21 ID:zYZnBewo
購入を決めた方に質問なのですが、
純正のカーナビは来年以降ですよね。
皆さんどうされるのですか?
ディーラーのほうでも現在、純正以外の色々なナビの導入を検討していると
言ってましたが・・・

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:30:28 ID:gRIwzVp7
カローラなんてクソなの野ルナよ。
はずかしい。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:52:14 ID:UAHHkRXM
>>360
何が恥ずかしいんだ?笑ったよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:55:51 ID:0+mE3wCL
>>354
同じくノーマル
色はブラックサファイアにしますた

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:57:25 ID:2Kw/76UU
1750は幅が広すぎだろ。
確実にコンパクトなんて風には呼べない。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:40:46 ID:aNPYXzhn
>>363
何と比較して幅が広いのか言わないと説得力ないと思うぞ。

ゴルフGLi  1760mm
アウディA3  1765mm
アストラ   1760mm
メガーヌ  1775mm
アルファ147 1730mm
次期3尻   1817mm




365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:06:59 ID:HhMtHRDZ
>364

おれのは 150mm でしゅ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:10:37 ID:aNPYXzhn
>>365
喪前が鯖読みしてなければ、僅かに負けた。ゴルフとアウディ位の差。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:12:15 ID:2VmtVTm5
あのサイズでFRなら、ただそれだけで欲しくなるなあ…。

デザイン的にはあまり好みじゃないんだけど…。
メガーヌはイマイチだったし、ゴルフじゃつまんないし、
将来の買い替えの時には有力な選択肢になりそう。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:12:19 ID:jzFHGMWb
100mmはかなりやばいぞ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:38:48 ID:qKkGk3Sp
俺の基準では、どう考えても現行318>>>>>120だな。
どうしても「旧型」はイヤな人は仕方ないだろうが、絶対、熟成極めた
最終期の現行3尻買った方が幸せだと思う。
どうしても120買わなきゃならんとしても、2年くらい後だな。
現行3尻だって、1999年式と2004年式ではまるで別モンだし。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:59:03 ID:07E8CoWe
> 現行3尻だって、1999年式と2004年式ではまるで別モンだし。
・性能で?
・信頼性で?
こういうのを数値化したデータが欲しいんだけど、手に入らないなーーー
BMW各尻の製造年度別の故障率の推移のグラフを公開してくれるとありがたいんだけど、
メーカーは公開しないよね。
このグラフがあれば、平均的なメンテナンス費用、寿命を推定できるので予算化しやすい。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:12:58 ID:C9S3SL8P
>>370
別モンってのは主に走りの質のこと。
サスの減衰とかブッシュの容量とかが年改で変わるのはBMの常。
で、それを数値化しろといわれても無理。
自分の感受性によるところが大きい。
感受性のない人は誰か信頼の置ける自動車評論家を決めて
そいつの評価を信じるしかない。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:42:30 ID:Hm8KvC0T
みなさん、1370kgですよ。
みなさん、1370kgですよ。
みなさん、1370kgですよ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:52:07 ID:P/Zly8Tj
>>372
それでもA3、ゴルフより軽い。
安全基準とやらで、これから出るこのクラスの欧州車は大体そんなもんだ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:31:55 ID:nCP6bmC0
1600CCで1280キロこの重さでは最低ですね。116Iなんて走行性能なんてアホらくして語る気にもならん。
やっぱ買う人はアホですね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:44:41 ID:OFnn1cOE
ダンパーの減衰力やブッシュの容量の違いを数値で書けばいいんだよ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 03:12:53 ID:gOmjGtWV
>>375
数値なんてどれでも似たようなもの。ステレオのスピーカーの周波数特性が激安品から
超高級品までかわらないように、ダンパーも数字上は安物も高級品も似たようなスペック。
商品の善し悪しを決定づけるのは、ダンパーの軸やチューブ、バルブの精度その他、
数字上には表れないファクターが多い。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 03:38:22 ID:toFit2+K
もうすぐ出る新型3シリーズもだが、あのヘッドライトには抵抗がある。笑うセールスマンみたいだ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 04:44:28 ID:Lnyp0X0j
やっぱりE36が一番だったな。
今考えると。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 09:43:09 ID:huwpWovK

既出かもしれませんが、なぜ116と118は全長が4227mmで全幅が1751mmって
ハンパなんですかね?
120はそれぞれ4240mm/1750mmなんですが…

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:39:40 ID:OlkCSed2
初心者用バンパーとか??


FRのショート5ドアハッチが欲しいんだが
アルテッツァジータの壊滅的なデザインのダササの
せいで、1尻しか選択肢が無いんだよなぁ。



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:02:39 ID:P/Zly8Tj
>>362
レスサンクスです。
ノーマルには試乗してないのでサス選択がどう出るかだけは不安です。
多分、月末納車っす。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:32:52 ID:xSZZaBQo
>>381
うらやましいな
俺は年明け早々の納車と言われてる

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:39:06 ID:ZCMTFHUC
台風21号のせいで13年連れ添った、HCR32スカイラインGTS-t typeMが
水没でお亡くなりました。
で、つぎの車として、BM120、320、325Msport 、レガシィの3000を試乗しました。
で一番おもしろかったのは120 ハンドリングが一番いい、やんちゃな感じが楽しい、
で室内は32より圧倒的に広い、足いじった32「ハセミのばねとオーリンズ、ATSのLSD」
より乗り心地もいい、まー加速はターボのほうがいいけど・・、
エンジンは3Lのレガシィがいい感じ、スピードも乗るし、でも足が少しばたつく
 どれも車としては楽しい車です。ま納車は3尻、レガシィが早いんだろうけど・・・
早く結論を出さねば・・・

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:40:28 ID:LggBIM3/
悩んでるときが一番楽しいもの。
買ってしまうと意外にもあっさりと飽きてしまう。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:24:09 ID:6Td+zy2V
そうそう。特にサスのセッティングとか。
毎日乗り比べるわけじゃあるまいし。
そんなことより気にしないクルマとの付き合い方を会得した方が得だ。
5年前のクルマだと思えば何も気にならない。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:50:37 ID:Nmk6tt13
age

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:01:01 ID:ENMcH/Jt
>>379
今、BMWのHP見てみたけど、国交省の型式指定を受けてるのは120iだけみたい
だね。116iと118iは取ってないから、表示がドイツそのままになってるものと思われ。
発売までに型式取るかどうかは不明。

388 :379:04/10/19 09:46:59 ID:yjn6NBoj
>>387
なるほどありがとう。
モヤモヤが取れてスッキリしますた!(・∀・)

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:42:11 ID:tosHDIpu
実車は120しか触ったことないけど、いい車だと思うけどねえ

このサイズでFR リアサスが完全新設計の5リンクというとこに
価値があると思う
走りの本質を大事にしてるんだなあということが解かれば
内装がチャチイとかの問題はまあいいでしょ(^^;
そのへんではコストダウンさせてあげてください
正直X3の内装もそんなによくかんじられないし・・・

ただやっぱり116はいかがなものかと思う・・・
あれはただ300マソ切りたいがために輸入するものなんだろうなあ・・・



390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:23:55 ID:tF5XC/rT
>>389
同意。116はとにかくBMのバッジがついてればいい奥様層向けに売りたいんだろうなぁ。
あんなの入れなければいいのに。
ただ、115馬力で車重1280kgだから、6ATとのマッチング次第では
意外とまともな代物の可能性もあるが。

391 :60代のおじさん:04/10/19 22:52:07 ID:poiwYjEB
>>390
>同意。116はとにかくBMのバッジがついてればいい奥様層向けに売りたいんだろうなぁ。

それで、うちのかあちゃんは3年前318tiを買いました。
「3ナンバーなのにショートなコンパクトカーはいいよ」と言って。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:07:57 ID:j3jemRZd
>>390
1.6が115psを発するのは6000rpmなんだが、
常に6000rpmも回して乗るつもりかね?
大切なのは実用域トルクではないのかね?


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:31:41 ID:uboK2oIA
>>391
んで、リッターカーに間違えられたり、ぶつけられそうになったりと
大変でつね。

394 :60代のおじさん:04/10/20 01:09:53 ID:c/NjOTUN
>>393
かあちゃんのtiの後をついて行くと小さな金魚鉢のようです。
しかし、横を他車が並走すると急に大きくなります。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:14:54 ID:evunVnCQ
ようするにE36tiMスポの俺は最強ですか?

396 :60代のおじさん:04/10/20 11:27:11 ID:c/NjOTUN
>>385
>ようするにE36tiMスポの俺は最強ですか?

E46tiMスポもありますし。???


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:43:43 ID:HloGKTkD
嗚呼空回り

398 :60代のおじさん:04/10/20 20:12:11 ID:t6h0E+oB
空廻ってすみません、

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:40:42 ID:hqq8IlmQ
ついでに言うと
>>385 じゃなくて>>395が的確だと思われ。
ちなみに1尻のスモールライトって、5尻みたいなイカリングがカタログ見ると
付いてるけど、これってキセノン追加分だけの話ですよね?
どノーマルのライトだと写真が無いからわかんね、強制オプ扱いなのかな?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:26:08 ID:C1+KYEDy
>>399
試乗車はノーマルライトだったので、イカリングなかった

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:33:24 ID:L+tfGEFe
イカ臭い。

402 :399:04/10/20 23:06:30 ID:hqq8IlmQ
>>400
レスタンクス、ノーマルだと無しですかぁ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:18:49 ID:8fjqJA7H
WBSにBMWキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:23:37 ID:9h6pFaJv
ビールのんでつくるのかw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:25:41 ID:8fjqJA7H
6割ローンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:46:22 ID:uboK2oIA
>>403-405
詳細教えれ。
あの女キャスターも何かコメントしてたんか?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:55:17 ID:l4r62n+k
【切実な】BMWがビールを飲みながら仕事をする件について【質問】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/20 23:47:02 ID:3HN55kd

408 : :04/10/21 09:15:06 ID:bmx1df6g
>>407
そのスレどこにあるの?この板と自動車板、検索したんだが・・・。

ところで、昨日か今日に、120載せた船が千葉に着くってディーラーの人が
言ってたけど、無事なんだろうか?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:27:47 ID:Y8sg9Srg
まぁMTが無い時点でカスな訳ですが


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:41:50 ID:zzax9655
↑どうせMTあっても買えないくせに

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:40:05 ID:dKjMY73P
だろうね。
MTは3尻でもまったく売れてないし。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:59:30 ID:7UgdHSiM
1シリーズ見てきました。
試乗車の都合で試乗はできなかったのですが、ショールームで観察しました。

パッケージとサスペンションはがんばったと思いましたが、
重量配分はハッチバックでは難しかったのか4人乗車での50:50みたいですね。

一番びっくりしたのが内装のチープさですね。
どうもあのダッシュボードはコアになる部品の上に皮をかぶせて作っているようで、
ドアに隠れるところの一番下の部分、つまりアクセルペダルの直上の部分を引っ張るとめくれてくるのには笑いそうになりました。
どこの世の中にダッシュボードがめくれる車があるんだよ…
そういう目でインパネを見ると、もしかしてiDrive有り/無し、右ハン/左ハンを
1種類のダッシュボードで済まそうとするコストダウンの結果でしょうか?

E46 320が大きくて奥さんに不評なので見に行ったのですが、
E36の時のように、売れれば後期型激変もありえるなと思い少し待つことにしました。


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:33:35 ID:MSdDYdLg
でも1シリもそんなに小さくはないだろ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:28:57 ID:FoQrapWB
この車で女にもてますか?

もてるなら、明日買いに行きます

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:51:01 ID:2ngfXJSz
はっきり言ってBMに乗っているともてます。
さっさと購入して下さい。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:23:41 ID:mSt5uy4S
BM+イカリング
これ最強。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:51:53 ID:tzK0wsl6
>414
女受けのいいBMWと言えどハッチバックは冒険だぞ、3尻セダンにしとけ。
俺の女もすれ違う度格好いい言ってる、安車のくせに


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:54:52 ID:jdMeNdmk
本日契約しました。
総額450万弱でした。
納車は1月末ぐらいになるみたいです。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:23:47 ID:SSy4kt/H
> 総額450万弱でした。
やっぱ、そんなに高額になるんだ・・・
フリーウェイ・ライトとメタリック以外にオプション豊富に付けました?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:24:09 ID:BZX1/g1F
カーセンサーで中古が一台。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:33:31 ID:mSt5uy4S
>>418
オプション付けすぎだろ(w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:34:50 ID:gzmclMI/
iDriveの導入待ちって
やっぱり3とのグレードの整合性のため?
だとすると、1買っても
ディーラーで貧乏人扱いされそう。

小さな高級車のコンセプトが
日本導入時には小さな高額車ですか…


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:17:38 ID:v615BD7F
BMWって、保証期間内の故障対応ってどうよ?
(MBを、メルケアの期間内にヤナセに故障修理に出すと、
MBJから「実費+多少の利益」が入ってくるみたいで大喜びなんだけど。)
「フリーウェイ・ライトでは・・・」、とか変なこと言い出さないですか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 06:12:53 ID:zGpLvneB
>>423
保証期間内なら、保証対象部分は一切無料だな。
ついでに言うと、保証期間後でも、整備費用とか高くないよ。
正規BMWディーラーなら、どこてやっても工費一緒だし、意外に安い。
ただ、パーツは高い。
ABSユニットが20万だった・・・。(ボッシュ製だから仕方ないといえばそれまでだが)

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:26:59 ID:qsJpDD/r
>>424
> ついでに言うと、保証期間後でも、整備費用とか高くないよ。
ヤナセはこれが問題なんだよね。高い!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:33:26 ID:ABOrxL1s
>>424
パーツ代も大物じゃなければ大して高くないよ。M3みたいなモデルはブレーキローター
ひとつとっても高いらしいけど、あれは特別なクルマだから仕方ないか。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:49:21 ID:zGpLvneB
>>425
424だけど、ヤナセでもどこでも正規ディーラーならBMWは工費は共通だよ。
BMWの規定があって、5分の作業を1FRUと言う単位で、金額にして850円前後に決められていますから。
エンジンオイルとエレメント交換は20分の作業であるとBMWで厳密に定められている(もっと時間がかかっても20分分の4FRUしかユーザーからもらえない)のです。
どこで交換しても4X850に消費税がかかって、大体3,570円になります。
これはBMW全車、そしてどこをどう直しても規定のFRUがありますので、例えヤナセでも高いと言うことは無いです。
もしこの規定にそぐわない料金を請求されたら、BMWジャパンに報告してください。

428 :418:04/10/23 09:59:22 ID:jdMeNdmk
>419, 421
オプションは
 メタリックペイント
 サンルーフ
 HID
あとは細々したものです。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:44:35 ID:f4rtZ+rt
>>427
> ヤナセでもどこでも正規ディーラーならBMWは工費は共通だよ。
ごめん、表現を間違えた。
最近(去年からでしたか?)、ヤナセもBMWの正規ディーラーですね。
それだと、工費は共通ですね。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:13:31 ID:uu4VA07p
409だけど、正規ディーラーのサービス意外と普通。
国産から乗り換えて面倒みてもらってるけど、工賃そんなに高くないし
保障期間内なら普通に無償で直してくれるよ。
みんなも言ってるけど、部品代は割高かもね。


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:38:57 ID:DQ5PmokX
知り合いの5乗りの人がATF交換が1万5千円とか言ってたな、、、、以外に安い。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:41:12 ID:2R2RoYK8
オイル系は
ポルシェじゃない限り
どれも一緒。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:51:13 ID:DQ5PmokX
>>418
これオプション付ける車かよ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:05:22 ID:yCn6lhNv
>>433
人それぞれですから。残念!

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:32:09 ID:85XYT0cl
>>431
ATF交換で、それは安い。(エンジンオイル交換(8l)くらいの値段だね。)
MBだと3万円取られた。←メルケア対象外部品

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:09:30 ID:aRuumkYb
それじゃ、買いに行ってくる

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:34:19 ID:o7mdpD/L
逝ってらっしゃい。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:33:25 ID:6ygtqril
そろそろ納車されたヤシいる?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:53:10 ID:7JewoXHe
>438
も少し先になる。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 08:59:59 ID:QjbFrti6
ゴルフと競合させたら値引き多い?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 09:12:35 ID:QjbFrti6
保守揚げしとこ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 11:46:41 ID:n+syAF82
>>440
だから、120iは値引きゼロだって。

そういう人はゴルフに買った方が(ry

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:10:08 ID:EoZgNhKF
>>440
知り合いがそういう交渉をしたら
>>442のような回答がディーラーからあったそうだ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:32:07 ID:fKXMGJga
120iはワンプライスと俺も営業に言われた。
値引きがバレルとBMWJからおしおきらしい。
でもこれって法に触れないのか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:58:21 ID:XgVG+9Q1
なんの法に触れるっていうの?値引きしないのが違法なら本の業界なんて業界ぐるみで
違法だな。

ちなみにMINIはワンプライス通してるぞ。


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:11:20 ID:fKXMGJga
>>445
ヴァカ?
本やCDは公取委のお墨付き。
車は違うよ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:04:27 ID:J6zqgnKy
あー、早く納車されねーかな

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:38:08 ID:D1zvWZSE
>>443
それディーラーに言われたらキツイだろ(w

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:45:33 ID:uUWSHMm3

     /〜〜〜〜〜 ミ
    /   @`〜〜〜〜-ミ
  /  /  ⌒   ⌒ |
  |  / − [ >] [<|
   (6       つ  |
   |  \_____ノ)    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |    \__ノ /  <  ヒャッホー! 今日、納車でしたよ。
 /|         ノ\   \__________________




450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:56:27 ID:RYZ27cnA
おめー!インプレよろー

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 05:04:40 ID:LTQaTlpQ
1とか5とかx3とか 国産との差が明らかだった昔に比べ
価格に対する出来が 「どうだかな〜」って思うようになったのは
車音痴だから?
ゴテゴテデコレートして内装を豪華風にする手法は嫌だから
路線としてはまだ許せるけど デザイナーが変わってから国産ののりになってきたような
つくりのよさから漂う 高品質って なくなった感じがつよい 5も然り
国産から乗り換えの人から見れば新鮮なんだろうけど
正直あの質なら 現行のVWと同等それより劣るか 1er
FRの差ブランドの差はあるからなんともいえないけど
1erを値引き無しで買えない俺は貧乏人だけどさ
所有感を満たすものって BMWに限らず減ってきたな それも時代なのかな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:41:09 ID:NFQbWfrn
車音痴だねえ・・・。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:05:50 ID:ISnLVsNA
現行のVWって、Xにもなって未だに窓落ちするあの車のことか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:55:09 ID:Z88ocW72
http://response.jp/issue/2004/1030/article65154_1.html

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:09:06 ID:8k/Ub3eo
コストパフォーマンスだけなら国産に勝てるわけねーだろ
それを理解したうえで買えよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:59:48 ID:1s/Vue05
>>451
BMW海苔だが、1シリのメーターに針が3本しかなかったのは確かに青ざめた。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:05:16 ID:QJzTAaB2
>>454
ドリフトごっこがちゃんと出来なかったんだろうな。
ハチロクみたいなのがお好みなんだろうな>このヒョーロン家。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:40:19 ID:WqSp4YxC
>>454
頭の悪そうなレビュアーだな

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:07:49 ID:zeBjB+vx
いまだと、120iと現行318iツーリングが大して変わらん値段で買えるわけですが、このスレのみんなは1派なのかい?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:16:03 ID:tlsPRo57
このスレ読んでると、
120iの方が値引きがなく、
現行318iツーリング(=318ti)
より、実販価格は高いみたいだよ。
「318ti」も、リアシートを倒せば、荷物もセダンよりたくさん積めるし、
結構いいんだけどな。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:17:47 ID:NFQbWfrn
あれ?ツーリングって3尻のワゴソの事かと思ってたよ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:39:32 ID:SILhSFRv
ツーリングはワゴンタイプかと
tiはあの円目がちょっと・・・

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:10:22 ID:rZyjE9Hh
>>462 マイチェンでZ4とか5尻の新顔になるなら即買いな漏れ・・・

464 :459:04/10/31 16:34:10 ID:zeBjB+vx
そうですね、ツーリングはワゴンタイプのつもりで書きました。tiでなくて。
私もtiは顔が苦手で・・・

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:38:23 ID:rZyjE9Hh
tiは最高のサイズなのだが・・・。
あの顔どうにかできないかね、

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:59:49 ID:3bpmA7g9
ツーリングってワゴンタイプですか?
tiかと勘違いしました。
ワゴンだと、120iより高価になるでしょうね?
(在庫のツーリングで、今、15%offくらいですか?)

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:29:15 ID:WqSp4YxC
tiの顔はちょっと…

つーか、新しいもの好きなので1にしました

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:08:37 ID:bMuSaAdZ
男で丸目が嫌いな人多いけど、女性では丸目でも
問題ない人が結構多いんだよね。
まあ、個人の好みの問題であるんだけどね。
tiも今の3シリーズと同じ顔ならかなり売れてたのかな?

469 :459:04/10/31 22:11:38 ID:zeBjB+vx
tiの顔が残念なことを嘆くスレになってしまいましたね。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:14:44 ID:SILhSFRv
納車されないから話題がないのかな

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:44:43 ID:ISnLVsNA
うん、tiだと定価自体、120より安かったすよね。
フツーの318(?)が値引きで120より安くなりそうってとこ?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:55:55 ID:9xg/cteI
tiの丸目が好きで買った俺は少数派みたいだな…
Mスポの顔は特に気に入っているのだが。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:56:05 ID:1jqjibh8
tiって、荷物積めるから、個人的にはセダンより好きなんだけど・・・

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:07:42 ID:U/mhKlql
>>473 顔さえよけりゃ。1尻しらず!

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:43:24 ID:nIWxIoHA
318の4気筒と、525(少し前の) の6気筒って、乗り心地、全然違うものですか?

476 :468:04/11/01 22:57:53 ID:mxAbtzSr
私もti乗ってますよ。
日本に数台しかない(と思われる)ベルベットブルーです。

ただ、友人(男)の評価は、いまいちかな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:29:01 ID:y/YeOxjH
122i(直6)出ないかな・・・。
俺、BMの直4のディーゼルっぽいアイドル音が嫌いなんだ。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:58:25 ID:ttsnKx3E
>>477
122iって本国ではもう出てるの?
120iの直4って車の外から聞くとディーゼルっぽいなと思ったが、
そう思うのは俺だけじゃなかったのか。中から聞くとそこそこイケてるんだが。


479 :472:04/11/02 00:42:42 ID:4NDuJTyf
>>476 ヤングラインですね。
Mスポであの色があれば悩んでいたかも。
僕はブラックサファイアです。
無難なカラーなのに全く同じ色の同じ車って今まで2台くらいしか見たことないです。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:42:59 ID:lrm5hOBE
120i納車されたんだが、こんなに電子武装されてる車だとは思わなかった。
便利なんだが、ここまでやって大丈夫なのかと不安にさえなる。
まぁ、5尻や7尻で熟成されたのを入れてるから大丈夫なんだと信じたいす。


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:54:22 ID:YrKle+zg
>>477
そうね、オレも直6海苔なんで120i試乗した時の、直4の安っぽい音には
ガッカリしたね。
かといって、こんどの3は横幅1.8m超えてしかもエクステリア今一だし
全然買う気起きず、125iとか130i出ないかな。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:01:12 ID:M6dMzl+R
二尻に期待あげ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 06:53:29 ID:mWFtDOhv
>>476
漏れもtiのリです普通にチタンシルバーですが。
120はtiよりもリアシートが狭いですね、ミニのほうが広いかな??

4気筒バルトロは外から聞くとディーゼルみたいな音がしますが
フィーリングは「もっちり」とした独自の感触ですね。
非バルトロの4気筒もあんな感じなのかしら?



484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 08:49:57 ID:uo+vpmbT
>>483
> 120はtiよりもリアシートが狭いですね、ミニのほうが広いかな??
サスペンションが大きいんですかね?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:16:14 ID:LCABaTBW
>>484
サスペンションの構造変更に伴う影響もあると思われますが、
120iはtiよりも65mmホイールベースが短くなってるのが大きな
要因だと思われます。
単純に考えると、前席から後席の間隔が65mm狭くなる訳です
から大きいですよね。
ショートホイールベースは反面、ハンドリングの於いて有利に働
くので一長一短な訳ですが。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:42:09 ID:Cu5EDSFS
いつになってもデザイン変らないね。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 12:53:17 ID:hHuQI/xS
>>485
側面からだけでなく、背面からも出っ張ってきて、
結果的に狭くなるという感じでしょうか?
ということは、すべてのモデルの3尻で後席をよく使うユーザーには、
不向きな乗り換えなんですね。
前席だけしか使わないユーザーなら、ハンドリングが楽しめる。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:46:40 ID:nm/5rLgi
E36やE46TI発売の時は、BMが300万円切った。ということで発売当時から多少売れたかもしれんが、
1シリーズは、あの値段でこの程度の車でははなっから相手にされてない。
販売価格が下落するまでまず売れないでしょうね。
Mスポもついてない120Iを366万で買うなら、318TIーMスポ新古車315万で買ったほうがよっぽど良いです。
ちなみにTIは走行距離30キロで僕が去年買った値段です。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:07:48 ID:gS8L5WwX
TI新古車 というのも賢明な選択だね。
318TIの「Mスポ」でなきゃ、新古車300万(税込み)切るのかな?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:11:40 ID:OuJIJuTD
ほほぉ、良い選択かもしれませんね

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:11:28 ID:lZcNLY9R
BMWジャパンの友人が言っていたが
MT仕様が売れるのは、発売当初だけで
後は、さっぱり売れないらしい。
その後中古市場を回るだけなので
メーカとしては、全然美味しくないそうだ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:24:32 ID:QB+oSIxT
BMがツインクラッチMT作れば万事解決なんだよ。
楽に走りたい奴も走りを楽しみたい奴も皆が納得する。
でもSMGの次のZSGってやつもシングルクラッチなんだって・・・

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:21:58 ID:WNLtjeVG
オレは318tiで走行距離3000kmの試乗車?を買った。
認定中古車で250万だったな。
まあ、車検は残り2年だったが、こんなもんだろう。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 06:56:27 ID:PLTxTVDs
tiってなめられない?
上のほうで煽られるってあったけどどうよ?
1よりtiの方が買いたいのだけど。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 08:55:14 ID:2OWPQQQI
tiの方が見た目のバランスがいいんだよな。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:39:01 ID:T/ij1YN6
tiでなめられたことないな。
煽られたこともないし。
多分乗り方次第だろ。
tiは1よりも中広いし個人的に質感も上だと思う。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:23:23 ID:zLpYyWxr
ti・・・いいと思うよ。前後のオーバーハングが短いデザインに好感。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:31:29 ID:c6FN1xfK
オレは318tiで走行距離10000kmの中古車を買った。
BMW専門の中古店で200万だったな。
まあ、車検は残り1年だったが、こんなもんだろう。

>>493 をテンプラにしてみますた。
ちなみにMTでつ。


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:59:14 ID:Z/LeATV/
現行tiとじゃ走りに関しては1尻の方が世代が違う分アドバンテージがあるだろ。
喪舞らも、薄々あるいはハッキリ気づいてると思うけど、
次期3尻は1尻ベース。ランフラットタイヤもしっかり付いてくる。違うのはパワステの種類位?
今月号のモーターマガジンで出てた、
120iのAuto Bild誌の誌上テストデータと次期320iのBMW発表の
テストデータを比較しても0−100km/hデータは全く同じ、最高速もほぼ同じ。
おそらく同じエンジンを積む次期318と比較したらどうなるかは、言うまでもないだろう。
漏れとしては1尻のセダンを作ればいいと思うけど、もう1尻買っちゃったからな。
親が次期3尻買う予定。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:50:28 ID:YG/bbNTL
1尻のセダンも出るんじゃないの?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:16:40 ID:0y/sqTzm
1尻のセダン出ると思うよ。
どのメーカー、車種でも、中国ほかの新規市場ではセダンの人気高いから。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:32:41 ID:/O58cRlH
1尻のセダン買うなら素直に3尻買うでしょう。
ディーラーも、1尻高くて売りにくいって言ってたよ。
それだけ出すなら、3尻買うって流れらしい。
 ところで、次期3尻と5尻が食い合うんじゃないだろうかと勝手に予想。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:55:17 ID:YG/bbNTL
今までの3尻のポジションは1が受け継ぐんじゃないの?でないと
3尻をあそこまで拡幅する理由がないと思う。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:52:41 ID:+5slYttt
実際1尻は後席が狭すぎるから、セダン・ワゴンが出てもリアシートが
使い物にならない希ガス。
外寸と室内長のバランスを考えると現行3尻がよいね。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:01:04 ID:ZYLiwo8q
たしかにリアシートがあんなに狭いんじゃ5ドアの意味ないね。
格下のミニよりも狭いもんね。

506 :499:04/11/03 16:14:02 ID:Z/LeATV/
自己レスですまんがよく読むと320iは4発・150馬力のエンジン(ってことは120iと同じ?)
を積むとのことだ。2.5L6発の325iと新開発の6発330iとディーゼルの320dが
ラインナップされてるとのことです。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:18:30 ID:/O58cRlH
>503
同意です。そうすると5尻の存在意味が薄くなるんだよなぁ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:27:08 ID:cKYvX6A1
1と5の間の、新3ってかなり微妙な存在だね。
中間のサイズといっても、範囲が狭いし。
でも、来年だっけ、出てくるんだよね。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:10:45 ID:YG/bbNTL
>>507
3尻と5尻とは長さに差があるから、後席のゆとりは5尻の方が上
になるのでは?スポーティーな3尻に比べたら5尻はスポーティーな
中にもフォーマルさがあるし。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:20:43 ID:ZKLZ8y+h
来春から社会人になります。
お金を貯めてE46tiのMTを狙っていますが、
ボーラのv6 4モーションと迷っています。
同じ悩みを抱えている人はいませんか?




511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:33:05 ID:T/ij1YN6
>>510 値段が近いだけで全然違う車やん。
どんな用途かによって決まるんじゃ?


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:34:24 ID:lo+6NUtd
>>505
あなたはミニのリアシートがどんなに狭いか知りませんね。あんなもんじゃないですよ

513 :510:04/11/03 18:33:50 ID:ZKLZ8y+h
マニュアルで走りが楽しめそうな車ということで
探していています。
用途は通勤とワインディングです。スノボにも使うかもしれません。
もちろん中古です。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:57:35 ID:SNFU99Zg
>>513
悪いことは言わん、鯔はやめとけ。四駆システムが中途半端だから。
4WDがホスィなら無理してアウディか、妥協してレガシにしなはれ。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:18:57 ID:qkRmrSg2
116i買う予定ですが、オプション(本皮、バイキセノン等)を注文するなら
来週までに発注しないと好きなオプションをつけられなくなる、とディーラーの
方に言われました。
まだ4ヶ月あるのにそんなに早く決めなきゃいけないんでしょうか?
もう少し悩んでから予約したいんですが。116i予約したらキャンセル出来ないですよね?

キセノン付けないとイカリング付かないし、シートヒーターも本皮で無いと付かないって
商売上手いね。

516 :大宮 5678:04/11/03 23:21:59 ID:R3/4kk75
えげつない商売だ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:54:48 ID:qqp7YYzz
次期320iが4発ということは318iは実質的に廃止、というか320iへスライド?
棲み分けとしては
現行ti⇒1尻
現行318i⇒1尻or次期320i
現行325i⇒次期325i・330i
5尻⇒次期325i・330ior5尻 って感じでしょうか?
不透明なのは、現行320i海苔の動向ですね。
6発乗ろうと思ったら次はかなり高くなると思うし。

518 :517:04/11/04 10:26:51 ID:qqp7YYzz
↑何か微妙におかしいので訂正。
現行ti⇒1尻
現行318i⇒1尻or次期320i
現行325i・330i⇒次期325i・330ior5尻
5尻⇒次期325i・330ior5尻 って感じでしょうか?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:57:39 ID:irxWbkT7
次の主流はV型6気筒だな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 08:52:03 ID:XXi1/Gdj
>>515
4ヶ月前で発注締め切り??ありえないな。
普通、メーカーオプションを注文しても1ヶ月程で納車なんだから早く予約して欲しいだけなんじゃないの?

116i予約するつもりだけど、そんな話し聞いてないな。そんな事言われたら買わないけど。
キャンセルは出来ればしない方がいいが、旅行とは違うからキャンセル料とかある訳無いし。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:50:13 ID:I7xEAsYi
全く下らん。発注が発売日に間に合わないだけだ。
そんなのに惑わされている購入者は足元を見られていいるだけだ。
>>499
アホ???
ご確認して!120と318TIは互角。
その他の後発1尻は最低
120より安いTIのMポは、
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/m-sport-package/
君のオロカさ理解した?


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:30:28 ID:hhFAM0Jm
>>521
>君のオロカさ理解した?

日本語がおかしいので理解出来ません!

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:06:08 ID:NebtMdZD
>>499
>もう1尻買っちゃったからな
あ〜!
やっっちゃつたの〜(爆

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:42:51 ID:IzEUs/te
>>521
すまんが、どこを確認すればいいんだ?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:43:15 ID:fnF1FBIh
HPのTIをクリックすれば、Mスポ装備が写真付きで記載されている。
貧弱装備の1尻との違いがわかるよ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 10:38:59 ID:IzEUs/te
装備はいいんだろうってのは判るがそれ以外は確認できんが。



527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:24:20 ID:ZAjvb6h7
ハンドル、シフトレバー、ハンドブレーキが革じゃないと乗る気がしん。シートも半革だしな。
性能の違い?スポーツサスとぶっといタイヤがあるじゃん。この性能差は大きいと思うよ。


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:32:35 ID:9cAvr6io
さっき、ふらりと寄ったBMWディーラで1尻購入してしまいました。
セカンドカーとして使う予定ですが、ファーストカーと値段が
殆ど変わらない…

納車は年明けになるそうな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:41:41 ID:mNYiEEBf
>>520
> 普通、メーカーオプションを注文しても1ヶ月程で納車なんだから
本当に受注生産なら、1ヶ月程で納車はあり得ない。
受注生産のような口車にのせられて在庫を買わされているだけだよ。
国産車だって、1ヶ月程かかるのたくさんあるじゃない。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:45:35 ID:VPrJ6zKg
>>527
>ハンドル、シフトレバー、ハンドブレーキが革じゃないと乗る気がしん。シートも半革だしな。
オプション付ければ良いじゃん。

>性能の違い?スポーツサスとぶっといタイヤがあるじゃん。この性能差は大きいと思うよ。
性能って、スポーツさすとぶっといタイヤが有れば良いのか?
サスはそもそも構造が違うので簡単に比べられないし、タイヤなんてオプションで選べるし…
と、1尻買う気の無いおいらですが気になってしまいマスタ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:04:29 ID:cwgl/dWz
TI-M→値引きいっぱいあり。 120I→値引きなし。しかも定価殆ど同じ。
オプション付ければ益々金がかかるよ。
走行性能は、あんまり変わらんかもしれんが、
120Iは販売価格に対してあまりにも貧弱な装備
ところで、120Iはいつ納車されるんだい?もう納車された人いるの?
情報くれ!

532 :60代のおじさん:04/11/06 16:27:06 ID:BKK43+RB

どっちが良いか考えてみよう。

税込み価格(税率:ドイツ16%,日本5%)
120i  6AT 323万円(ドイツ価格) 366万円(日本価格)
318ti 5AT 342万円(ドイツ価格) 341万円(日本価格) 
318i  5AT 356万円(ドイツ価格) 402万円(日本価格)

tiの価格は日本の価格がヨーロッパ各国の価格に比べて異常に安いですね。
ハッチバックは日本では安くしないと売れないので政策価格でしょう。
2ドア車で良ければ318tiが120iよりお買い得なのは一目瞭然でしょう。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:31:21 ID:JeCfAXgM
でも価格だけじゃないからなあ、車を選ぶ理由は。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:10:32 ID:6om8k93V
ヨーロッパ価格の比較ってのはオプションの条件とかが違って比較が難しい
からなぁ。

>>532
1ユーロ137円で換算?
120i、あんたが見てるの税込み価格が2万3600ユーロってヤツだろ?
あれにはエアコンやATのオプションが入ってないはずなんだが。
本体価格(ドイツ価格)2万3600ユーロ+AT2000ユーロ+エアコン1500ユーロ=27100ユーロ
(ソース アウト・ビルト日本版

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:21:18 ID:pMmFZxo8
>>532
政策つうか戦略だな、
>>534
漏れもAUTO BILDみたよ、そーすっと+3500EURで、約47.9万か、、
日本価格もがんばってるなぁ、
ドアハンドル照明も+200EUR分、日本は標準かもしれんぞ

536 :60代のおじさん:04/11/06 18:34:00 ID:BKK43+RB
>>534さんの指摘通り、
価格比較の方法が間違っていました。(仕様統一)
ソースはBMWドイツHPの価格表。1ユーロ=137円換算
以上にて修正。

****************************


どっちが良いか考えてみよう。

税込み価格(税率:ドイツ16%,日本5%)
120i  6AT 371万円(ドイツ価格) 366万円(日本価格)
318ti 5AT 390万円(ドイツ価格) 341万円(日本価格) 
318i  5AT 404万円(ドイツ価格) 402万円(日本価格)

tiの価格は日本の価格がヨーロッパ各国の価格に比べて異常に安いですね。
ハッチバックは日本では安くしないと売れないので政策価格でしょう。
2ドア車で良ければ318tiが120iよりお買い得なのは一目瞭然でしょう。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:36:34 ID:IzEUs/te
>>527
喪舞が言う装備・性能ってのはそういう系統のばっかだな(w
1尻の装備は3尻をスルーして5尻や7尻の装備がスライドされている。
まぁ、それは次期3尻にも入れられるだろうから結局装備は次期3尻>1尻になるだろうけど(w

今月号のNAVIの記事で120iとゴルフXを富士スピードウェイに持ち込んで
1kmのショートコースを走らせた結果、軽く1秒の差をつけたってのがあるんだけど、
その時ついでにtiも持ち込んで120iとの走りの違いにも触れているから見てみるがよろ。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:50:54 ID:6om8k93V
>>535
うん、ドアハンドル照明も120iは標準装備だね。

それよか、アウトビルト、ネタとして面白かったね。
筆者はどうしてもゴルフXを120iより上にしたいようで。
0-50km/h,0-100km/h,0-130km/h、最高速のどれもが120iが勝ってるのに、
4速固定、6速固定の中間加速のタイムがゴルフの方が上なのを取り上げて、
「びっくりしたのはVW(ゴルフ)の方がBMW(120i)より速いという事実だ」だもんね(w。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:07:04 ID:ti3LdG6n
値段だけでは決められない

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:54:34 ID:5MzkTCoW
tiのフルモデルチェンジマダー?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:29:02 ID:0cVbvQgc
つーか、次期3尻、320が2リッター4発になり318がラインナップされてないところを見ると
tiは存在自体が消えるんじゃないか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:36:08 ID:VCRLliWl
118i予約しちゃいました。
オプションはi-driveパッケージと
サービスフリーウェーとフロアマットとETC。
あと、ホイールが標準気に入らないので120の
やつを無償で交換してくれるそうです。
メタリックカラー(7万追加)はパスしました。
値引きは一切なしで合計ぎりぎり400万切る位。
11月中に注文した人は来年3月に納車だそうです。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:16:00 ID:dqABQlHO
俺、5尻乗りだけど、1尻は悪くないチョイスだと思うよ。
結構オシャレな2BOXで、新設計のシャーシも魅力ある。
内装とか、馬力とか、カタログスペックとかに拘るヤツは、
クラウンでも乗った方がいいと思う。
出たばかりの車種って、チョット品質に不安があるのが
たまにキズだが・・・。


544 :ti:04/11/07 02:16:26 ID:aRFy9Rm4
       ∩
     ⊂⌒(  _, ,_) < 小さい6尻みたいなのホスィ…
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ヒック...ヒック..


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:21:47 ID:0cVbvQgc
とど

    _/ ̄ ̄ ̄ ̄\   かわいがってね 
  煤Q___レ__´∀`) モキュ


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:19:44 ID:bgOhYp+/
>>531
10月末に120i納車されました。
入荷される車と自分が希望するオプションが合えば、
早くなることもあるみたいですよ。
私も最初は11末か年末とか言われてたし。
>>515の話もありえないことはない気もします。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:32:03 ID:yciPqzsC
〉〉546 購入オメ!で、感想はどうです?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:05:41 ID:d9JlNiuz
>>546
私も先週納車されました。
「カスタマイズオーダープログラム」で色々オプションを装着したので、
7月末発注で、なんとか10月に間に合いました。
本国にオーダーを掛けるのなら、>>515さんのディーラーの話も
もっともな話だと思います。
1ヶ月で納車OKと言われたなら、希望するオプションと色のクルマが、
入荷リストや在庫リストの中にあった、という意味だと思います。

600kmほど高速を主に走りましたが、安定性は抜群ですね。
ノーマルサスなので、乗り心地も思っていたよりいいです。
ただ後方視界が悪いので、小柄な人はPDCを発注された方が良いと思います。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:12:03 ID:wOPPQ1xS
BMWだから性能はいいと思うけどデザインがな?
少し高くても3か5シリーズの方がいいみたいだね。
ガレージ狭い人専用って感じかな。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:06:13 ID:cmbtHu1S
>> 541
> tiは存在自体が消えるんじゃないか?
モデルは残っても、日本での販売は中止になる可能性は高いね。
欲しくても、日本国内では普通に買えない外国メーカー、日本メーカーの車って、
結構多いから。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:46:33 ID:7cbTDdD/
外国のHP見て価格を計算すると結構面白いよ。
同じような車種で、HPに分かりやすく出ている国では、
高 イギリス>日本>ドイツ>アメリカ 低
のような順序のが多いかな?
特にアメリカのBMW、MBのエントランスモデルには、
メーカーの販売企画による低価格が設定されてるみたい。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:55:03 ID:bgOhYp+/
>>547
DTCボタン押してプチ峠みたいな道を飛ばすと楽しぃ〜。
意外と便利機能が充実。
バックにギア入れると自動的に左ミラーが下を向き、前進にギア戻すと
ミラーが元に戻るのが便利。ってとこでしょうか。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:16:36 ID:s0qfLLyP
1尻買うんだがナビはどーする?
純正はディーラーも勧められない代物だし、かといって社外品はフィット感が・・・

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:36:55 ID:v5i0DubC
>>552
そ、その機能は他尻にも前からあるし。。。(゚∇゚;)

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:41:22 ID:bgOhYp+/
>>554
やっぱそうか。E36には無かったもので・・・。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:58:09 ID:tCgSsLsi
1尻乗りって20代が多いのかな。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 07:26:23 ID:pisPUSEl
>>540
ti尻はラインナップから消えます。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 16:26:27 ID:TQs05rI7
ナンダッテー!!(AA ry

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:33:55 ID:+ZMMjzew
>>553
純正ってiドライブのヤツを言ってる?
ソニーのナビと提携っぽいことやっててきれいに着くってのを聞いたことあるけど?

漏れはデルナビをフィット感無視して付けてる(w

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:44:36 ID:Els5+JnF
純正はテレビ見れない。オンダッシュボードでないと非常に見難い。
ダッシュボードよりモニター下にあると事故する可能性大。後で後悔するぞ!

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:10:50 ID:oCWE5bFn
>TI-M→値引きいっぱいあり。
tiって値引きいくらぐらいあるの具体的に。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:13:13 ID:pVTyQRn8
TIーM値引きあんまり良くないか?
やっぱ狙うは新古車かね?
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v3

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:43:08 ID:qZX6gVAk
>>537
それ見てみた。
清水和夫がサーキットで1尻とti尻(2年半落ち、スポーツサス、MT)を
走らせた結果、1尻が1.1秒の差をつけたってあるなぁ。
1尻って賛否両論で、どういう車かどうも想像つかん。
試乗してみたいが、次期3尻まで待とうと思ってるんで、
買ってしまいそうになるの嫌だし。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:48:26 ID:2E4oNeWe
>>563
おれも見たけど、tiは16インチのウンコタイヤ+Mスポサスで
120iは17インチポテンザRE050ランフラットだから比較になら
んと思う。
硬い足にグリップしないタイヤの組み合わせでは、コーナー
でタイヤ面圧あ上がりにくくグリップを生かせない。


565 :60代のおじさん:04/11/12 00:11:36 ID:alAplJOQ

>>563-564
自動車雑誌は今でもインチキ記事満載なんですね。
標準装備は
120iが16インチ
318tiMspoが17インチ
なんですね。
120iが17インチ
318tiMspoが16インチ
では、インチキ記事作成の意図が見栄見栄ですね。
それを厨房が鵜呑みですか。
ふぅ〜ん!

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:21:49 ID:iRnDbFWl
>>565
見てみたら判るけど、ゴルフXとの比較がメインであって、
tiとの比較はその記事とは別のtiの長期ロードテストのコーナーで
オマケみたいな感じで載ってた。
確かにアンタの言うとおりなんだけど、インチキとか深い意味はないっぽい。

どうでもいいが、厨房とかいう表現も使いこなせるようになったんだな。
>>60代のおじさん殿



567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:38:04 ID:M9bIAGnM
60代はじいさんだろ?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:09:26 ID:NaWMSlGh
>>565
60オジへ
navi編集部の318tiMspoは、担当車が乗り心地に不満でタイヤを
標準のスポーツコンチ17インチからミシュランの16インチに変えて
あるのだよ。
だから記事的にはインチキとはいい難いと思うよ。
清水のコメントはアレだけど

老婆心ながらw


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 11:15:00 ID:iRnDbFWl
>>567
シィ〜ッ。コラーッ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 13:14:25 ID:pV5/AYml
60爺はキティだからかまうなよ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:50:21 ID:ZDkvq158
60代つうのは車の運転に支障無いのだろうか?
視力、判断力、長距離の疲労度、あんまり向いてるようには思わんな。
高齢者の運転してる車には正直、予測不可能な出来事が起こるから車間距離は5割増だな。
スレと関係なくてスマソ。つうか、釣りだよな?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:18:02 ID:iRnDbFWl
70代は流石にヤバイ(漏れの前の家の70爺に何度も車ぶつけられそうになってる)
が60代なら大丈夫じゃね?
60代でも前半と後半じゃ違うだろうし、とマジレス。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:01:18 ID:n5jpvJYq
下らんデタラメ発言を信用するのはよせ。
雑誌に載ってるからというのは、
殆ど新車を売る為の、いつもの新車をめちゃ褒めるデモ発言に過ぎない。
ドライバーは1尻を売る為にテスト来てるんだろっ?
当然、メーカーから発売促進の為のテストとして金貰っているはずだ。
TIのほうが速ければ新車を売る商売にならないのは誰が考えてもわかる事。

僕は雑誌社のアホ発言は全く信用していない。
こいつら記者は、新車が出るたびに新車褒めて販売促進を依頼されそれを褒めて金貰ってるんじゃない?

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン デビューの時、マツダデミオよりコーナリングいいと書いた馬鹿記者がいたが、
車高があんなけデミオより高いににそんな事、ある訳が無い。

全くありえないおばか発言を堂々と雑誌に記載したおばかな記者がいる限り、
新車べた褒めして、そんな事書くこと自体もう評論や走行タイムは全く信用出来ないです。



574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:03:48 ID:n5jpvJYq
訂正

>デミオより高い

デミオより車高高い

575 :60代のおじさん:04/11/13 01:34:32 ID:L8fwfkDY
>>572
僕は60代前半ですが、運転は若い頃(30才の頃)と比べてもそれほど遜色はありません。
ただ1点を除いて。
夜の運転です。
老眼性の乱視で夜は滲んで良く見えませんね。
夜の前方視野にレンズを合わせてよく見えるようにすれば、
メーター類、ナビは読めません。
逆にレンズを調整すれば前方視界不良で運転不能。
仕方なく中間にレンズを合わせます。
夜の高速道路の緑の案内標識は近づかないと字が滲んで読めません。
暗視能力は低下していないようです。

ただ、60代以上では個人差が非常に大きいです。
同じ60才でも、各能力それぞれについて30代〜80代までの個人差があります。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:49:20 ID:BtcYjnb3
BMWならtiがいいなぁ



577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:20:08 ID:qvoVpqQq
じじいの過信ほど始末に負えないものはない。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:37:36 ID:wXz1wBcg
>>573
車高が高くても車幅も広いからトレッド拡大している分安定している
可能性もあるし、日本仕様のデミオがそこまで足回りにコスト掛けている
とは思えないからそんなもんじゃないか?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:36:44 ID:3OI5JRzn
>>573
だから、NAVI見るつもりがないなら、せめて>>566,>>568位嫁よ。

記事は新車同士のゴルフXとの比較がメイン。tiとの比較は記事ではなく別ページでの余興。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:28:48 ID:DJvN1tR5
>573
はコピペじゃなかったのか・・・・・
まぁ車高でコーナリング性能が決まると思ってる時点で
ペーパーor無免レベル確定か

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:03:26 ID:DCtIhI31
うん。車高が高いとロールセンターは高くなるけど全体のバランスが
モノをいうのがコーナリング性能。シビッ区Rみたく車高高くても早いのもあるし

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:09:33 ID:QW6lLM4V
ナビとか、あともう一誌なんだっけ?別れた奴。
あんな寒い雑誌を参考にしている奴が居るとは思わなかった。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:56:31 ID:mpDg+5TR
>>573
車高が高くても走りが良い車はたくさんあるよ。
スポーツカーやセダンだけじゃない。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:09:44 ID:+gwPnnln
>583
確かにダットサンはすばらしい

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:04:21 ID:KEPlNbBp
>>582
今、120iとE36に乗ってるけど、両者の走りを峠で比べたら、
漏れもNAVIのでインプレと似たようなもんを感じたけどな
(ケツの安定性がどうのっていうヤツね)。

実際に乗っての君の感想はどうよ?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:34:08 ID:Bn2Y0qv6
1尻納車された人に質問

ナビどうしてますか?
ディスプレイはオンダッシュでつけるとして
ナビユニットとか、どこに置いてます?

587 :60代のおじさん:04/11/15 16:18:30 ID:Md+rWv1V
トランク以外ないでしょう。
tiではトランクです。
後席を倒すと真ん中がでっぱります。
しかたがないですね。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:58:07 ID:nQ08uTfY
116i
購入予定だけどオプションで考え中

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:03:28 ID:bJfPjz1E
SFWって付ける?
そんなにいいの?金ないし・・・

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:11:07 ID:c6TSeCUg
普通に走っていても、点検等無料になるから年1万キロくらい走るならお得だよ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:26:19 ID:bJfPjz1E
点検してくれるだけなの?
距離走らないならいらないかな?
逆にSFWに入らないとまずい面ってあるかな?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:35:34 ID:jHLFBud7
ここ読んでるとこのくるま将来ネット上で煽られる車になりそうだなぁ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:12:26 ID:c6TSeCUg
まずい面は、点検ごとに金がかかる・・・・やっぱ外車は豆に点検して貰った方がいいよ。
ワイパーとかブレーキパッド、クラッチも保証してくれるんじゃなかったかな?回数に
制限があったと思うけど、よほど走り込まないと突破しないから安心汁。
1尻だと9万くらい?だったら加入した方がいいと思うがなぁ。あ、俺は回し者じゃないよ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:48:37 ID:bJfPjz1E
やはり入ったほうがいいのかな。
サイトみたけど、ワイドプランじゃないと意味ないような感じ?
だけど20万ぐらいするね。

サイト見て気がついたけどSFW入らないと
車両の保障期間って2年しかないの?
SFW入って3年になるみたいだけど。




595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:05:59 ID:c6TSeCUg
20万?
ずいぶんあがったなぁ。俺は5年前にZ3で9万だったかな?


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:06:53 ID:c6TSeCUg
ちなみに当時はワイドプラントか無くて、それで全部まかなってくれたような・・・・

思いっきり赤字だったのかな?w

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:32:24 ID:zO0X3Vhp
>>592
120i買って、期待通りだから満足はしてるんだが、2chで煽られそうだなぁ・・・。
次期3尻で消滅(?)の現行318i買った方が静かなカーライフを送れてただろうな(w

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:42:46 ID:TEHlzNeo
2chで煽られるのを気にする必要があるのだろうか?
満足してるならそれでいいじゃん

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:01:50 ID:7VKj/0g3
2chで煽られる事を本気で恐れる奴がいるとは・・・
ネオムギじゃあるまいし。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:17:27 ID:xV1sPA9X
>>586
Sony XYZ

601 :588:04/11/16 19:35:49 ID:qiZ1bIuP
SFW
1尻はスタンダード・プランで44000円、ワイドプランで
196000円。


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:51:13 ID:9QFo1b3s
そんなもん俺は入っていない。馬鹿らしい。。
大体2〜3年で壊れるなんぞ、新車で滅多に無い。
一度目の車検で交換部分も無い。
オイルも指定距離まで交換してくれんしなぁ〜。
新車後一年点検も正規店以外で一万でやって貰ったわぃ。
そんな金あったら、車両保険でも入ったほうが得。得。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:32:21 ID:SDudb1dG
それも見識だ罠。俺はスタンダード入ってるけどな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:32:41 ID:HnA1xe/k
何?言ってるかさっぱりわからんが、ど〜せ1汁全く売れんし、怒高いサービス何とかに入るヤシはあっほぅ?
1汁結果は一年後だなぁー。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:06:52 ID:FK2yZ7u+
でもスタンダードでも入らないと車両保障期間短くない?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:24:47 ID:mg3ufOcf
うわ〜、高くなったねえ。20万てw
上にも書いたとおりZ3は9万だったんだけど、それじゃやっていけなかったみたいだね。
俺のは故障しなかったけど、する車はするらしいし。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:25:20 ID:1NWSIqof
一応、スタンダードでも通常に使用しての故障は3年間直してくれるんだから、
入っておいた方がいいんじゃね、っつーか漏れは入った。
が、親のBMは全くと言っていいほど故障せんから602の言うことも良くわかる。

11月納車の人ってそろそろ納車される頃?
一尻乗って、まだ一度も一尻とすれ違ったことない。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 06:17:12 ID:yB4O2i/g
納車されました。走りの感じ、結構良い。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:07:05 ID:eiTWNUBo
>>599
ネオムギは懐かしいな。
が、そうじゃなくて今のプアマンズ3尻スレみたいな
1尻煽りスレが立つのではってことだろ。


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:33:50 ID:U4Kx6u2y
>>608
オメ!
乗り心地はどう?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:28:02 ID:+LKy4QHo
>>608
お目出d

1600ccで6ATはかなり燃費良さそうですな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:49:48 ID:M+U2C0uE
1尻見に行った。市場はせんかった。ドア軽かった。内装の質感は
気にならんかった。グローブボックスがパカッと開いた。フロントマスク
個人的にはすきだった。横から見たら後ろが短く見えた。










ポッチィ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:28:41 ID:gxIp19Bz
>>611
釣り?


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:07:58 ID:B4Byy39C
釣りですな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:01:09 ID:oyK2onxg
スレ違いで申し訳ないけど、グランツーリスモ4に120iと120dでるね。

実車を買えない俺はテレビで(*´д`*)ハァハァする。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:20:23 ID:OaPCb5sn
グランツーリスモてゲーム?BMWの他モデル(3、4、5、6、7)は出てくるんですか?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:50:47 ID:XK3pOoFB
たいしてスレ違いだとは思わないが、噂では120dって相当いいらしいね。
まぁ、日本には入ってこないだろうが。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:35:58 ID:/2mfET77
>>616
『120i』 『120d』
『320iツーリングカー』 03年
『Mクーペ』 98年
『M3』 04年
『M3 CSL』 『M3 GTR』 『M3 GTR レースカー』 03年
『BMW マクラーレン F1 GTR レースカー』 01年
『BMW V12 LMR レースカー』 99年
『Z4』 03年
『ブリッツ ER34 BLITZ D1spec 2004 D1 チューニングカー』
『M5』 05年

公式HPより。6、7尻は出ないみたい。

619 :618:04/11/20 13:41:17 ID:/2mfET77
適当にコピペしてたら1個違うのが入っちゃった。ごめ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:53:26 ID:5W4hpOnH
>>618
ありがとう。
決めた、買うよ!!













アベンシス

621 :616でおま:04/11/20 17:53:29 ID:6Rp/X5Tg
>>618
サンクスコ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:46:01 ID:uOEhYL0z
>>620の意味することが、分からない、分からない・・・by大木金太郎

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:46:37 ID:Hne5/UAD
買う気も無いのに釣り?
http://photo.www.infoseek.co.jp/default.asp?sv=RH&svx=101100
ちやんと620は契約書コピペしてここに掲示しろよ。
名前は消していいから。。。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 06:44:35 ID:Uvam5L5I
>>623
大人げねえなあ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:28:25 ID:vpDXFQLJ
他にも120買いますって言ったヤシや買ったと言ったヤシは沢山いたよなぁ〜?
アベンシスじゃなくて、120買ったヤシ。ヤシ。ヤシ。
さっさと写真公表せぃ(超〜爆笑
ナンバーボカセばイーじゃん。
他人は見たくも無いのに買ったら写真撮って見せたいのが本能でしょ???
やっぱヤラセなの?なの?なの?なの?
買うお金も無いのにい〜買ったみたいに書くお〜ばか者。者。者?
もしかして貧乏人の空想の世界なの???
写真掲載マジッ簡単でっチュー。
一昔前の2ちゃんとは違うのよ〜

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:24:15 ID:Be3RnWvs
>>625
オマエ620?それとも3尻スレを荒らしてる自称7尻乗りか?

ともかく、集中砲火を浴びて頭おかしくなったようだな(w

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:04:29 ID:2/hzliwo
1尻走ってるの見たことないけど売れてるのかな?
いまだに俺が一番良く見るのはE36TI
早くM2出ないかな

628 :60代のおじさん:04/11/23 13:47:30 ID:KuBiUzeR

自宅近辺で見る車
120iはまだ0台
E46tiは4台
E36tiは1台

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:30:05 ID:LuPf1IEU
私も買いました。 120i納車されたてです!

が、自分のクルマ以外だと、まだ2台しか見てません。
10月終わり頃、近所で見たのと
11月初めに有料道路で走っているのを見ました。
有料道路では120iがalfa147と併走してました。
走っている姿もカッコイイと感じました。

正直、そんなにまだ売れてないと思います。
ディーラーは私ので納車2台目だって言ってましたし・・・。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:38:30 ID:Tf5m2HNV
ロジックに欠けてるから売れてないのか???
http://blog.yamjun.com/archives/8133551.html

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:43:15 ID:QK2LmPa6
なんか、BMWユーザーが日産に流れたってディーラーから聞いたぞ。


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:24:56 ID:ErD/OxJS
日産に流れて何に乗るのかな?
フーガですか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:07:14 ID:ERKdhQ+U
フーガと聞いて怪物君を思い出す

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:17:22 ID:2bKR/2IJ
フーガと聞いてカサンドラの門番のカタワレを思い出す。


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:18:43 ID:Be3RnWvs
>>632

なるほど、フーガ兼価グレード(出典>>339)に流れてるのか(w

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:33:17 ID:SdKbAYBd
んなこたあない

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:29:43 ID:TrbAr7A7
120i、ソッコー買ったがつまらん!夏に購入した147GTAの方が断然よいぞ


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:00:41 ID:zbOYLNkE
>>633
それはフンガー。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:51:26 ID:Be3RnWvs
>>637
夏に147GTA購入して、10月に120i買ったのか

脳内で(w

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 07:29:10 ID:rR6VByHO
お金持ちなんですね。


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 09:50:37 ID:6aXECf3v
116i買いました。来年2月納車だそうです。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:27:09 ID:rR6VByHO
ボディサイズと重量を考えると、116ってどうなんでしょう?
確かに一番買いやすい値段ですが…。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:34:30 ID:juBQLI8c
BMは乗ってみないと判らんよ。
高い買い物なんだから、試乗して決めるべし!


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:40:41 ID:rR6VByHO
それはいえる。


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:29:24 ID:P9j9fuhj
これからはルールを作ったほうがいいんじゃない?
契約書とか。購入写真リンクするとかさぁー?
ちなみに、ローン金額も教えてね。
値引きゼロのこの時期購入するってお金持ち?
お金持ちだったら、3とか5買ったほうがいいんじゃない?



646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:40:47 ID:V4siAx+a
>>645
で、オマエはそれだけしつこく言うからにはもう納車されたの?

何でそんなルールが必要だと思うのか分かりやすく説明してくれ、頼む。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:55:04 ID:V4siAx+a
120iに関しては次のような話題がループされると勝手に予想。
納車された香具師、追加があったら頼む。

1.ノーマルサス、スポーツサスどっちにしたか&それぞれの乗り心地
2.DTCボタン、DSCオフと走りがどう変わるか?
3.ナビどうする?
4.ラジオのルーフアンテナが長すぎる件
5.最小回転半径5.4mが有り得ない件


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:02:23 ID:P9j9fuhj
>646
失礼な!
おめ〜にお前呼ばわりされる筋合いはない!
で、君は何に乗ってるの?
やたら、買いましたの発言が多いがね。
ここ2、3年でデジタル化で進歩してるのよ。
もう、デジカメも浸透し過ぎて売れなくなったのよ。
だから写真公表しない限り誰も全然信用出来ない世の中になったのよね。
世間の常識理解した?


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:09:50 ID:73Yno2nv
結局、>>648は何がしたいんだ?


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:10:15 ID:lFsbhvgl
>>648
どうして、そんなルールが必要なのかに関する説明は?
やっぱり、単なるやっかみですか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:10:46 ID:MfQBJJZZ
BMW乗りってホント馬鹿が多いよなぁ。
餌やっちゃ駄目だってのは、3尻スレ見てれば分かるでしょ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:14:53 ID:V4siAx+a
>>648
漏れが何乗ってるか、漏れのレス読んで判断できないのか君は(w

>>649
分からない、分からない、分からない

>>651
スマン。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:27:09 ID:r2Bg8hcR
ふんっ!
今時、写真付きじゃないと出会い系サイトでも、
相手されないのが常識。
多分?こやつらは携帯がテレビ電話になった事自体も知らん親父の集まりだろう?
買った!買った!と真偽が全くわからん親父の集まり?
ここの親父達は大昔の遺跡ですよな〜。

だから、買った人は写真で自慢すべし。


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 02:17:28 ID:fCLWK26n
カーグラTVにさっきでてた。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 09:21:32 ID:WoR1mxmG
>>653
>だから、買った人は写真で自慢すべし。
初めて車買った餓鬼じゃあるまいし、、、1尻で自慢なんてしねえよ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:13:05 ID:QAPJjwqa
でも、持ってるかどうかわからない奴が能書き垂れても信用度に欠けるから
(けなせば「ほんとに乗ってるのか?」と叩かれるだろうし)写真UPはしたほうが
何を言うにしても説得力はあると思うよ。

ルール化するのは何か違うだろうと思うけど。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:41:24 ID:Yqh8CuEk
どうせうpしても叩く奴がいるだろうし、
別にお前らに信じてもらいたくねーよ。


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:59:46 ID:lFsbhvgl
統一ルール〜厨に飴を与えるな〜で



659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:46:09 ID:pcdbo7hk
120i。
1.ノーマルサス。はっきり言ってカタイ。試乗車よりも。そのうちこなれるのか?
2.試す走りをまだしていません
3.付けてませんが社外オンボード型は付けやすいでしょう
4.角度可変のアダプターをオプションで付けた
5.公表5.1mです。 E36と比べると取り回し楽々!

アクセルのレスポンスの良さに少々驚いており、
またうれしくもあります。
アクセルの遊び?がないっていうか。
ほーんの、ちょ、ちょっとしたアクセル開度(と言うのかな?)の違いに
エンジンが呼応してくれます。
試乗車では分からなかった。
これってBMだと今は常識?
・・・長文スミマセン。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:21:50 ID:xE321vYZ
>>659
あれのアクセルレスポンス、BMWとしては普通ですわ。
当たり前だけど、318MTは更にアクセルレスポンス良いよ。


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:45:30 ID:w6ahZgv9
116.
予約注文してきました。納車は早くて3月末と言われました。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:59:41 ID:P+vDeL4d
みんな予約、納車おめ!

ランフラットはいろいろ言われるけど、数年後メーカーの努力で
ドラスティックに良く変わるだろうから、ごつごつ感は気にする
なよ!次回交換時には勝ち組だ!

俺も順調いいけば来年末120を注文予定!

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:19:07 ID:V4siAx+a
>>659,ありがと。漏れの感想と似てるのでビクーリした。

1.ノーマルサス。試乗したとき(スポーツサス)より乗り心地悪く感じる。
上下のゴツゴツ感はさほどでもないが、横方向への揺れが気になる。
2.リアがナチュアルな感じで楽しいので常にDTCスイッチオン。DSCはまだ切ったことがない。
3.ポータブルナビをオンボードで取り付け。
4.レガシー用の黒のショートアンテナを付けた。純正よりこっちの方がデザイン的にもハマる。
5.公表5.1mとは知らなかった。E36で切り返し必要なところを切り返しなしでいけるので
カタログ値は絶対おかしいと思ってた。

アクセルペダルは同感。やはりE36よりレスポンスはクイックす。こっちの方が好み。
>>662、確かに、これでも5尻RFやZ4より乗り心地は良くなってるらしいので、今後に期待。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:58:23 ID:6mBHmebW
皆さんは買ってしまったのですね。
欲しいのですが、まずは貯金しないと私は買えないですね。
せめて試乗しに行ってみようかな?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:43:59 ID:mFmxCE3j
>>664
おー、行ってきた方がいいよ。

貯金もしながらなんでまだまだ買いませんよーと言う客でもマメに
情報くれたりする面倒見のよさそうな営業を見つけておくのも大事。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:27:57 ID:m0JFY9Ev
みんないいなぁ...

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 02:12:37 ID:mFmxCE3j
なぜ?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 08:30:02 ID:8tK4EEam
アレだ、BMWに限らず初物は初期不良が多いと聞くので、
1年ぐらい寝かせて落ち着いた時期に買うのが吉であろう。




と、買えない自分を慰めろ!!メロ!!


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:17:16 ID:El36EVwW
スレが停滞してるが、
ネタ切れか?それとも金無しの貧乏人の妄想の集まりか?
やはりロジックに欠けてるから売れてないのか???
http://blog.yamjun.com/archives/8133551.html


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:56:09 ID:H6a1y8U/
フミヤは批判する時はいつも「ロジックに欠ける」なのよ。

厨に触れてしまってスマン、皆の衆。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:43:02 ID:v9PQkucM
tiいいなぁ、今日も見た。特に斜め後ろがいいなぁ。
新3尻の顔で出ないかなぁ。顔だけリフトチェンジしてくれないかなぁ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:55:02 ID:LwcM2VdG
直4なんて貧乏人のエンジンだ!直6搭載してくれ


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:22:59 ID:0g819Kby
俺は1尻の顔とサイドのデザインが好きだ、秀逸。
ケツがセダンかクーペで値段1割未満増しなら買いなのに。


674 :60代のおじさん:04/11/27 14:16:19 ID:E1QihRdE
>>672
325tiを平行輸入で買え。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:44:52 ID:Bjc4Pa5L
>>673 ねー。ハッチバックはねーだろと

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:40:10 ID:C/r2Y1ld
天使の輪ライトが増えるなぁー

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:13:46 ID:ycKYfLPl
>>659
E36って4.9mじゃなかったっけ?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:15:22 ID:CtV3nZCw
>>676
天使よりクリスマスツリー用ライトっぽい

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:55:49 ID:vclos8Aj
>>677
659です。
E36って5.2mではなかった?
でE87はハナも短く感じます。
カーブもひょいっと曲がるし。後輪もスッとついてくるカンジ。
車庫入れの時のラインが今までと違って小さく回ります。
車庫入れがさらにカンタンになりましたよ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:25:18 ID:j9/cMXo/
>>679
漏れ、663です。E87って1尻のことか?今日初めて知った。
買う前は、この車ってコンパクトに扱えるのか結構気がかりだったんだけど、
全くの杞憂だったな。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:01:49 ID:0bmx85fI
Genroq(だっけ?)1月号にM1の噂が載ってたね。
直6で300psという話。

来年末までに出たら買っちゃいそうだなぁ。

682 :60代のおじさん:04/11/28 16:06:23 ID:r5gBtRdg
>>659>>663>>677
最小回転半径:E46は4.9mだよ。
でもバック駐車の時にはE46は回転半径を大きく感じる。
ホイールベース長がE46>E87だからだと思う。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:45:57 ID:U44P3xvt
とりあえず、今日納車されますた。

でも、ナビの取り付けと車のコーティングで別のところに
入ってしまいますた。
早くのりたい…

とりあえず、ナビはトランクルームの下(カーペット剥した下の隙間)
に置くことになった。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:54:21 ID:FnSE5J9F
>683
車のコーティングってアホな店に出されると余計な研磨加工までして、
太陽の光の角度によっては研磨後が渦巻状に透けて見えるぞ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:00:47 ID:U44P3xvt
>>684
ディーラーから薦められた店だから大丈夫だと思う

というか、思いたい…

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:11:25 ID:4wdWW26Y
☆ゅ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:20:27 ID:K27XPxmY
最小回転半径カタログ値4.9mのE46とカタログ値5.4mの120iをハンドル据え切りで
1周させたところ、120iの方が0.2m半径が小さかったとさ。

ソースBMWコンプリートブック22

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:50:49 ID:6Wwk0nSC
ま、データだけでは語れないってことで。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:57:42 ID:K27XPxmY
>>688
そうだな。
BMのカタログ値はヨタ等国産とは違った意味でアバウトだからな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:30:47 ID:n5emnQch
120i・・・ぜんぜん走ってるの見ないなぁー


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:45:53 ID:2DRspwLr
>>690
漏れの場合、1尻納車後、1ヶ月チョイ。未だすれ違ったことなし。

>>685
車、戻ってきましたか?
新車だし、いまどきのコーティングだし、大丈夫っしょ。
漏れはゴーグリのみでいくつもりっす。

692 :60代のおじさん:04/12/02 03:35:25 ID:ECpHdb5j
>>687
>最小回転半径カタログ値4.9mのE46とカタログ値5.4mの120iをハンドル据え切りで
>1周させたところ、120iの方が0.2m半径が小さかったとさ。
>ソースBMWコンプリートブック22
>>688
>ま、データだけでは語れないってことで。

よく調べてみよう。
       
1尻(E87) 3尻(E46)
最小回転半径(タイヤ) 5.1m 4.9m
最小回転半径(車体) 5.4m 5.3m

「ソースBMWコンプリートブック22」は、本当かね?
  翻訳間違いか、勘違い記事では?

693 :60代のおじさん:04/12/02 03:46:21 ID:ECpHdb5j

                  1尻(E87) 3尻(E46)
最小回転半径(タイヤ)  5.1m      4.9m
最小回転半径(車体)  5.4m      5.3m


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:26:18 ID:3MTQcAHo
>>692
編集部の駐車場で行った誌上テストだったべ。



695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:28:56 ID:VsRp/Y7p
>690
1年後はゴルフの値段で新車同然の120i買えそうね。

696 :690:04/12/02 22:18:51 ID:CpcjYTGq
乗ってて皆の反応は?どう?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:40:56 ID:3MTQcAHo
>>695
ゼンゼン意味ワカラネ。。。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:45:08 ID:JT5U+xbj
>>696
感想は「カーブが楽しい。たぶん次もビーエム買うなー」って感じ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:45:43 ID:64fnO3cj
>>694
爺はデータ厨だからかまっちゃだめだよ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:50:48 ID:2DRspwLr
つーか、この車って実質的には11月末に日本入荷本格開始って感じでしょ?
漏れは最初11月末納車だと言われてたけど、
オプションの組み合わせの都合でなぜか10末納車になったけど。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:36:07 ID:Yv7R/CtW
グレーとベージュの内装しか見たこと無いけど、黒は雰囲気どうなの?


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:44:03 ID:8ajubk98
>>701
自分のは黒だけど、安っぽい感じはほとんどしない。それ相応の雰囲気?
試乗車はグレーで、少し安っぽい感じがしたんだが。

ただ、もし選べるなら漏れはベージュにするかも。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:32:15 ID:3/adNsX8
この価格なら120iは直6 2.2を搭載していいはずだ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:57:53 ID:8ajubk98
>>703
中途半端な直6よりは、このエンジンの方がいいと思うが、
価格的にはそうだよね。
116i,118iについては高いとは思わないが、120iは10万値付けが高いと思う。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:38:00 ID:0VYTdfMt
クゥーツブルーがいい

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:37:08 ID:6CMXP7R9
ブルーマーがいい

707 :名無し:04/12/04 17:28:26 ID:Ciy2mWE6
俺は530iに乗ってるけど1シリーズなんかで
BMWに乗ってるとか自慢しないでくれよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:17:01 ID:jDtoAaod
乗ってる車の割には心根の貧しいやつだな。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:21:01 ID:9vhMxo3O
軽自動車な車(^O^)

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:21:20 ID:ph2iImRN
>>ID:9vhMxo3O
おまえも暇な香具師だな。
709 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:04/12/04 18:21:01 ID:9vhMxo3O
軽自動車な車(^O^)


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:03:12 ID:WvFsaxv7
>>707
BMに乗る死角なし

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:00:56 ID:BWqrWMQw
俺はBMW

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:12:41 ID:O43nA5HU
喪前達、4級以下の煽りは無視な。
3尻スレ見てれば分かるだろうが、
これからも自称5尻・7尻乗りなんてたくさん現れるだろうから。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 16:02:50 ID:iwQdp1Oo
納車以来、洗車してなかった。
クオーツブルーは汚れが目立ちにくいですね。

うっすらと表面にあった砂ぼこりが昨日からの大雨で流されて少しキレイになっちゃった。

だが、ブレーキのローターに赤いサビが!

とりあえず走ってきます・・・。

715 :712:04/12/05 18:27:07 ID:BWqrWMQw
俺は自称1200ccの7シリーズ海苔だが本当はNSX海苔
だけどIDだけBMWオーナー
今日だけヨロピコ



716 :かめ:04/12/06 23:59:21 ID:wRUfLB82
120買っちまったぜ。
冷やかしで試乗したら
すげーいい車だった。
ほとんど衝動買いだった。
1月納車だとさ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:23:43 ID:sIBglWri
水を差す訳じゃないが、S50の直6海苔だが
120乗っかってイイ車だとオモッタが、あの直4の安っぽい音が
馴染めなかった。
かといって来年出る新3尻はデカくてパッとしないし、M1出ないのかな?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:45:58 ID:VWqnuDoc
このスレはBMWディーラー並びにその関係者が監視しています。BMW車を批判するようなレス
および根も葉もない噂をあたかも事実かのように書いて現行車の買い控えを
導くようなレスについては断固たる法的措置を講ずる用意があるようです。


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:56:03 ID:2C0HpEmm
>>718 TIのフェイスチェンジキボンヌ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 02:52:11 ID:b3cb+G/e
>>718
でもIDがVW

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:06:27 ID:X6SLVu3z
悪い点は、私には収納スペースが少ないこと。
カーナビを付けていないので地図をクルマの中に入れています。
フロントシート裏はポケットになっていないしドアポケットは浅い。
なので地図をうまく収納出来ない。

割り切るか、カーナビ付けるか・・・。

722 :かめ:04/12/07 21:22:19 ID:+3u1rqWs
いくらなんでもM1という名前ではでないだろ。


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:32:51 ID:i6NjTImy
顔がもうちょっと優しいといいのだけど。
いかつ過ぎない?
ハッチバックの癖に三菱ディアマンテかよと思ったところで興味半減。
他に欲しい車がないから引き止められてるだけっていう

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:08:14 ID:bDCBM3uk
俺は逆にボンネットがノーズに向かってもう少しスラントして
シャープな顔つきになっても良かったと思ってるよ。
1っつったってローエンドじゃないってメーカーのコンセプト
らしいし、厳ついぐらいでいいんじゃないかな?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:31:50 ID:cRwgmz/1
>>721
漏れはナビはポータブルで、ナビ・リモコン・車検証等をグローブボックスに
入れてるのでメチャ狭い。今日、ハンドルの右下にリモコンを入れることのできる
小さな収納っつーかスペース(?)を発見してうれしかった。

>>723,724
顔は見る角度や環境等によって印象が変わって結構好きだけど。
知人に5尻?って聞かれたことが2度ほどあるので、これ以上イカツイと
余計5尻に似てしまって個性がなくなるような気が。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 11:11:43 ID:8AXGVRVx
漏れも好きだなあ、フロントマスクは。

早くこれのセダンでないかなあ。見てみたいなあ。












どうせ買うほどのお金無いんだけどね・・・・。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 11:20:18 ID:850y3Yg8
>>726
頑張れば買えるって!

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 13:04:56 ID:8AXGVRVx
>>727
ありがとう。いつか新車でベムベ買えるような身分になってみたい・・・。

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