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【放浪のGT】アルシオーネSVX【500miles a Day】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 20:32:13 ID:fzcb0A3X
国内登録台数わずか5951台という
悲運の名車アルシオーネSVX

3次曲面ガラスフォルム
ジウジアーロデザイン
水平対向6気筒エンジン
VTD-4WDシステム

投入された数々の先進技術は
今日におけるスバル車の礎となっている

ガラスのミッション…
暴走するエアコン…
きしむ内装…
高額なパーツ類…

それでも乗り続ける猛者達に捧ぐ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 20:33:04 ID:eBvaEBhA
    _ □□    _      ___、、、
  //_   [][]//   ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/、  
//  \\  //  /::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ 海原雄山が!!
 ̄      ̄   ̄/ /:::::::::,,,-‐,/i/`''' ̄ ̄ ̄ `i::;|. 2ゲットだ!!
―`―--^--、__   /:::::::::=ソ   / ヽ、 /   ,,|/   >>1あつあつのおでんをぶつけてやる!
/f ),fヽ,-、     ノ  | 三 i <ニ`-, ノ /、-ニニ' 」')   >>1あつあつのおでんをぶつけてやる!
  i'/ /^~i f-iノ   |三 彡 t ̄ 。` ソ ハ_゙'、 ̄。,フ | )  >>1あつあつのおでんをぶつけてやる!
,,,     l'ノ j    ノ::i⌒ヽ;;|   ̄ ̄ / _ヽ、 ̄  ゙i )  ついでに>>3にもあつあつのおでんを
  ` '' -  /    ノ::| ヽミ   `_,(_  i\_  `i ヽ、をぶつけてやる!
     ///  |:::| ( ミ   / __ニ'__`i |  Y  Y Y Y Y
   ,-"        ,|:::ヽ  ミ   /-───―-`l  |  //     |    
   |  //    l::::::::l\    ||||||||||||||||||||||/  |     // |   
  /     ____.|:::::::|    、  `ー-―――┴ /    __,,..-'| 
 /゙ー、,-―'''XXXX `''l::,/|    ー- 、__ ̄_,,-"、_,-''XXXXX |
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3 :1:04/09/23 20:39:38 ID:fzcb0A3X
書き忘れましたが
sage進行でマターリといきましょう

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 21:24:40 ID:fHatADS/
ウィンドウスイッチ壊れますた。
窓が全開のまま閉まらなくなったけど、スイッチのカバーを
取っていろいろとつつきまわしたら閉まったので、とりあえず
そのまま。
修理の依頼はしてあって部品も請求したのだが、仕事から
帰るのが遅いので車を持ち込む暇が無い。不便。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 21:27:13 ID:5MIxJppF
1さん  スレ立て乙

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 22:01:59 ID:rsl8RERY
昔から好きなんだけどプレミアついていて手が出せん。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 22:09:31 ID:Tn0veZOk
>6
プレミア?
中古市場ではほとんど捨て値状態だぞ?
部品代がむやみに高いけど・・・・

最近、S-40 のウイング取り去りたい衝動に
かられているんだよなぁ・・・

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:59:49 ID:UYS2f5g8
>運転席のパワーシートがスライドだけ出来なくなった。
>チルトは出来るので、スイッチアッセンの不良と思うが、これだけって
>いくらするんだろう??

前スレの最後の方のやつね。
おれ、7年くらい前にホームセンターの駐車場でリクライニングを
寝かせたら元に戻らなくなった。で、またスイッチを押したら寝かせる方向だけ
動いて。泥沼・・・・
たまたまホームセンターだったで、CRC556を買ってだめもとで吹きか
けたら動いた!
あのままだったら寝すぎて運転できなかったはず。
取りあえずスイッチの根元辺りに吹きかけてみれ。あるいは、シート
の下にあるコネクターが抜けてるのかも?
まあオレの方はあのひと吹き以来、好調です。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 00:10:05 ID:fag7jil7
>>7
>最近、S-40 のウイング取り去りたい衝動に

俺もウィング取りたいなぁと思っているんだけど(買って9年、ずっと屋外駐車
だったのでもう塗装皮膜がぼろぼろに劣化して見苦しいことこの上ない)、
取った後の処理って難しいのかな。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 03:42:47 ID:Nm7W0+WD
>>9
メーリングリストの受け売りだが、
キャップでも被せて隠すだけなら簡単だろうけど、
穴の痕跡を完全に消すのは難しい。
トランクリッドそのものをどっかから調達するとか。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 07:45:09 ID:sThyOU+f
リヤスポ付いてるほうが個人的には好きだな
それよりボディーそのものの色はげが始まってきたから鬱

12 :7:04/09/24 08:15:00 ID:kboYNC4P
うん、トランクリッドの穴はキャップでもつかって処理しようと思ってる。
パテ埋めで再塗装するほどには、金かけたくないし・・・・
まぁ、確かに野外置きだから外した後の表面の劣化具合の違いが
心配だな・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:55:18 ID:DEZ2lIZ1
>11
リアスポも悪くは無いけど、気分を変えたいって感じなんだよね

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 15:56:58 ID:sThyOU+f
気分を変えたいってのは胴衣
色はげついでに全塗装したいけどこの車に
10マソ以上の出費は許可が出ないからな〜^^ゞ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 19:28:29 ID:C5WL+4GM
漏れのは13年目だけど塗装のハゲなんて無いよ。ハネ石キズはものすごいけど・・

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 20:16:24 ID:g+vreJEN
【早漏のED】アレシヨーネSEX【500times a Month】


すんません、漏れもこの車好きでつ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:56:51 ID:JunSLS/c
うっすらとワロタ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 08:52:46 ID:pSZIKNg/
最近、アクセルオフでカラカラ・・・と異音が???
どうも、センターコンソールの真下辺りで、皿の上にビスが乗ってるような音です。
いったいコレなんでしょう、前例あれば教えて下さい。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 11:08:13 ID:JJRwuMrD
>>18
たぶんマフラーカバーの緩みだと思う
ついでにATのマウントも調べてもらった方がいい

でも「カリカリ」言うならマフラーに亀裂の恐れありかな。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 11:52:39 ID:6l8Z+rCK
ごく稀に触媒が砕けてカラカラ言う事もあるし・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 19:19:49 ID:P66dzYXP
ドアをロックした後にドアノブを引き上げると「ピー音」がしますが・・・・
最近鳴ってくれない・・嗚呼

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 19:24:51 ID:lyCTaify
26日は仕事が入っちまって、車山高原に行けない・・・ orz


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:56:55 ID:fvozO0EY


     ま た ア レ シ ヨ ー ネ S E X か
 


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:46:25 ID:+TfXTrxo
>>10
外す作業そのものは簡単なのかな?
トランクリッドの裏を見るとスポイラーを固定していると思われるナットが
左右2箇所づつ4本あるけど、これを外すだけで取れる?


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:05:46 ID:MJIhwIS+
>>24
取れる。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:35:56 ID:ytzTg5ar
取ったあとで、トランクリッドを何で塞ぐかが問題

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:40:35 ID:Eu779ip8
ガム

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 01:19:22 ID:1AFP4hdI
バスコークで埋める

29 :18:04/09/26 09:03:18 ID:wsmnXo4v
>>19
サンクス湖! まずはDIYで見てみます(判らなかったらDラー逝き)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 16:26:06 ID:BFE7wEo9
山形に温泉&蕎麦GTに行きたくなってきた・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 17:57:13 ID:hRl0ORbJ
なんでみんなオフ会やミーティングが好きなの?つるんで走りたいから?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:03:57 ID:WFCIqVjT
ホッホッホーロー

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:16:18 ID:bjTjpo+X
ツルんで走りたいヤシ多いかも

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:16:22 ID:Vct++8Om
車検のチェックでガソリンスタンドにて、リアデフ?(後輪車軸センターのケース)
あたりからオイル滲み発見。結構な量に見えました。
これってかなり深刻なの?
経験者とかいますか。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:51:38 ID:0Lk68bDG
ここはage進行推奨?

>>34
デフミットorサイドオイルシールの劣化によるデフオイル漏れ。
これって、直さないと車検通らなかったっけ?
まぁ、車検ならついでに交換推奨。

36 :24:04/09/26 23:56:40 ID:kGfcgkZa
>>25
レスどうもです。

>>26
ですね。以前どこかで『パテ状のもので埋めたものの肉痩せして凹んだ状態になる』
という体験記を読んだ記憶があります。プロに頼めば何か良い方法で埋めてくれるかな
と思ったりしているのですが。




37 :34:04/09/27 00:30:10 ID:dYCf57oq
>>35
>デフミットorサイドオイルシール
パーツの知識は全然ないので、検索してみましたが。パーツ代は
安いみたいですが工賃が結構かかるようですね。
この場合、例えばサイドシールを交換するならついでにデフミットも
交換した方がどうせ工賃が掛かるなら・・・・みたいな事は有りますか?
あとサイドオイルシールというぐらいなので、両サイドにあるパーツ
なのでしょうか。あるいは一つのパーツなのでしょうか。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 08:02:03 ID:ZCnnqyHe
>>37
デフミット>プロペラシャフト側(前側)
デフサイド>ドライブシャフト側(左右)

整備工場で見てもらって、漏れてるところだけやればイインジャネ?
それぞれ別方向だから、一カ所やったついでにってわけにはいかんな。
でもまぁ、年式が年式のクルマだし、ゴム製品(シール類)はタイミングが合えば交換した方が良いかと。

39 :sage:04/09/27 20:50:07 ID:hnzrdtiO
やっとサンルーフ開けられる季節到来

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:21:18 ID:+AI4QITl
>>38
どうも解説ありがとう。
どうやら運転側デフサイド辺りらしいです。
シールですか?って聞いたら、断定出来ないらしく首ひねってました。
とりあえず、駄々漏れじゃないのでシール剤でも使ってみようかと思います。
>パワステ&ATシールコート(ワコーズ)
しかし、大手カー用品店って案外ワコーズの製品って置いてないんですね。
さっき、スーパーオートバックスに行ってきましたがロクに置いて無かったです。
イエローハットにも多分ないな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:03:50 ID:CJhYgS68
>40
ワコーズの製品は、特約店みたいなトコじゃないと
置かせてもらえないらしいです。
大手カー用品店で探すのは、ちょっと大変かも。
どうしても欲しい時は、ドライバースタンドなら置いてあると思います。
あと、バイクショップ、クロカン4x4ショップなら大概あります。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 11:01:02 ID:2EIaIqcF
今Yahoo億にS4グリルが出てるけど
現在価格24000円Σ(゚Д゚;エーッ!
最近出てこなかったせいもあるのだろうが
入札者があまりにも無知
たかが中古品にあの値段は高杉

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:26:44 ID:Z/ii+UXw
過去ログ

アルシオーネSVXについて
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html

◆◆◆アルシオーネSVXについて語る◆◆◆
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html

今だからSVX
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001606694.html

何故今更アルシオーネSVX
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009297324.html

【隠れた名車】アルシオーネSVXを語る
http://corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:46:34 ID:Z/ii+UXw
バブルの申し子 アルシオーネSVX
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:56:15 ID:Z/ii+UXw
前スレ

●●■ アルシオーネSVX■●●(HTML化待ち)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069468144/

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 13:30:08 ID:Z/ii+UXw
関連リンク

富士重工業
http://www.fhi.co.jp/index.html

スバル オフィシャルサイト
http://www.subaru.co.jp/index.html

スバル用品
http://www.sss.ne.jp/saa/index.html

スバル カスタマイズ ラボラトリー
http://www.sclabo.com

スバル テクニカ インターナショナル(STi)
http://www.subaru-sti.co.jp/

Subaru of America
http://www.subaru.com/index.jsp

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 13:31:16 ID:Z/ii+UXw
Alcyone SVX mailing list
http://groups.yahoo.co.jp/group/svx/

K-STAFF
http://www.k-staff.net

FLATT RACING DIV.
http://www.flatt-racing.com

Prova
http://www.jprova.co.jp

tomi craft/left club
http://cent-21.com/lc

他にもある?(個人サイト除く)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 19:07:52 ID:1VmGVeSJ
またガソリン上がるんだってよ。11月頃に。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:28:17 ID:UAxV7BVT
>>42
確か新品は30000円だったかな。
VE,VL〜S4のグリルは28000円だったはず。

S4グリルはメッキが弱くすぐ剥がれるんだよね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:25:08 ID:I8SXX6Fi
S4のグリルをボディと同じ色に塗っている中古車を、なんかのホームページで見たことあるけど、あれってどうかな?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 09:42:18 ID:hNJ2p/Nu
安っぽい色で全塗装してあるのを見ると悲しいですな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 10:07:36 ID:P68iu8/R
>51
もし仮に全塗装が必要でするとしたらどうしたい?

漏れのは暗灰銀のVEだから、今度は明るい色がイイ
ルーフとテールはそのまま黒でボディは薄いベージュにするかなw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 14:56:57 ID:ufA+vaoO
薄いシャンパンゴールドもいい。当然屋根&トランク上部は黒のママ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 16:22:09 ID:FzpHbHUq
>>41
どうも。
そういえば、前もなにかのリーク剤を探したときに。結局は
バイク屋さんで手に入りました。
今日か明日にでも行ってみます。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 16:26:46 ID:FzpHbHUq
あと、リアデフオイルを抜くには(入れる)にはフィラーとドレーンプラグを
外さなきゃならんのですが。さっき、1/2のラチェットをハメテみたのですが
緩みが有りました。
あのプラグサイズはいくつなのでしょう?
専用のアダプターみたいなのが有るのかなあ。
あと、2ミリくらいは太さが必要な感じでした。
ちなみに、上のプラグ(注入するほう)の方が若干穴が広かった様に見えましたが気のせいかな。
フロントデフは2年ほど前に自分で交換したハズなんですが・・・記憶が・・・


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:49:49 ID:crvDt5rD
ディーラーで聞いたらいいカモ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 19:25:12 ID:tVwkiN8j
この車のオーナーってディーラーからすればいいカモなんだよね


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 03:13:25 ID:aP4tyIrN
いや、逆に厄介者みたい
俺、昔乗ってたんだけど、作業工賃とか
割に合わないって、あからさまにメカニックに言われた
さすがSUBARUだ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 03:15:31 ID:xdWLi8jT
メーターパネルの照明を暗くして走んのが好きな俺

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 03:33:43 ID:Dg5GbIGL
最初からウェルカムの雰囲気が無かった。
レガシィの用にモデルチェンジの度にセールストークって分けにも
いかない。
新車に乗り換えてくれる客じゃないわけだ。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 09:21:36 ID:lhZsE14B
俺は商談に行った時点で買うのやめた

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:30:07 ID:9UOy3/GV
片側2車線道路走ってると、横に並んで走りたがるヤツほんと多いな。うざ過ぎ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 08:32:17 ID:p5KLYLz2
>>62
漏れは何もしてないのに、煽ってくるやつとか、追撃される事もあった。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 11:31:17 ID:dUt6tM/x
俺は交差点を通過中にBHワゴンに無理な追い越しをされそうになったことがある
相手は右折レーンを直進してきた、でも抜けきれずに幅寄せしてきたなぁ
また以前この板でランクル糊が登場してたときがあったけど
その少し後にランクルに幅寄せされたこともあったっけ

いまではイイ思い出ですw





65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:49:39 ID:tiiC9ILC
今日、洗車してたら助手席側どあにかなり大きなエクボが・・・・
最近車検に出したし、オイル交換にも出したし。
位置からしてバックしてきた車のバンパー追突っぽい。
まあ、駐車している時かもしれないんだけど。
点検やら何やらで車出すときにはチェックしといた方が良いね。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:53:06 ID:tiiC9ILC
それとは別に、ホワイトマイカなんだけど。
バンパーってちょっとクリームというか黄色がかって来てるよね。
タッチアップするのに一番近い色って何かないかな。
あたりを付けて買ってきても、全然白すぎ!見たいな失敗してます。
前に一度ピッタリの色で成功したんだけど、メモっておけば良かった。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:41:57 ID:jMUFPVXW
白は年数経つとみすぼらしくなるんだよな。どんな車でも。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:58:08 ID:+lgfW3xe
>>67
全然みすぼらしく無いですよ。
良い具合に絶妙なツートン。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:11:40 ID:gO3WyFHM
今日のような雨の日も快適なドライブが楽しめるのはSVXの真骨頂だけれど
車の乗り降りの時にルーフに溜まった雨水をかぶって濡れますね

なんでルーフにスリットがは入ってないんだろう?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:30:10 ID:Aair3370
1年ぶりにワックスを昨日かけたら夜から雨。
部屋から水のはじきを見ているだけで心地いい。
だが、雨上がりの後にバンパーだけでも拭いておかないと
あの余計なスダレが出来上がり。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:26:15 ID:mrMNOrgB
部屋の窓から水のはじき具合を眺めて悦に浸る・・・

きもいからやめなよそんな事。

72 :70ではないが:04/10/04 03:07:13 ID:qN/fT0jI
えぇー?
この美しい車にワックスかけて、こんな時に悦に入らないでいつ悦に入るというんだ?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:36:04 ID:+fc4CrDq
美しいか、そうでないかはさておき
漏れの女友人は180SXだと、ずっと思っていたそうだ。
ちょっと凹んだ…orz

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:54:00 ID:bhtsEYVf
>>71
車にウットリしているわけじゃなくて、水滴だよ。ペットボトルの水じゃ
感じない生命力を感じるよ。
規則正しく並びながら表面張力でポワンポワンしてるやつ。
てか、そんな事いったら俳句なんて全部キモイのかよ。
鐘の音や水の音で永遠に残る名句じゃない。♪チャポ〜ンで
逝けたら最高だよ・・・・ハッハッそれがキモイか(笑)






75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:35:28 ID:br04X97S
オレはキャリアカーでディーラーに運ばれて行くSVXの姿に一瞬美しさを感じてしまったよ。たまには動かして下さいとご声援を頂いたの巻。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:22:27 ID:AWyysiLV
このクルマ、ヘタクソにレッカーされれば壊れるんだよね?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:53:16 ID:br04X97S
まるごと載せるのが無難でしょう。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:52:29 ID:zVYOV5DD
age

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:09:12 ID:kou/unW5
ここ数日の雨でワイパーゴムが寿命
久しぶりにカー用品店に逝ってきたが
どれを選んでよいのかサパーリ判らん
SVXにおすすめのワイパーってある?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:38:55 ID:seyTiv4h
>79
前スレで書いたけど、各メーカー推奨より、助手席側は1サイズ長いやつを
選ぶ方が良かったはず。
俺は、PIAAのスポイラー付きブレードつかってます。

81 :79:04/10/05 18:25:02 ID:kou/unW5
>>80
レスありがd
…ということは助手席側は530mm?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 18:52:17 ID:QYkIlHn6
ワイパーはガラスの外が停止位置
なのが無駄につらい。ゴムがすぐ痛むし。
純正のブレードってまだ買えるの?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:45:32 ID:seyTiv4h
>82
ウインターモードに設定すれば、停止位置はガラスの上になるが・・・

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:46:40 ID:seyTiv4h
>81
なんmmかは、忘れてしまった・・スマソ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:49:55 ID:SN4dW0Cr
助手席側に530mmってホントに付くの?
もしかしてガラスのモールにスレスレ状態?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:50:45 ID:fb74yLjW
対応表くらいおいてあるはず。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:03:26 ID:3Ii6g1oS
ウインターモードはかっこ悪いからしたくないよ^^;


88 :79:04/10/05 22:52:40 ID:suUf2QS0
>>86
カー用品に備え付けの対応表には
運転席側:550mm
助手席側:500mm
とあったよ

89 :79:04/10/06 17:57:53 ID:0FynZ3b8
結局 無難なNWBにしますた
サイズは上記の通りで

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:49:37 ID:WXce2AlH
ワイパーアームのツヤ消し黒が大変みすぼらしい事になってしまってるなぁ・・・
白ボケしてるし・・・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:30:59 ID:DPrgRtLt
俺もなおしたい。
マットブラックをただスプレーしただけではダメでしょ?
どうやって直すの?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:50:07 ID:XBygtU8F
>>90-91
ttp://www.kanpe.co.jp/products/036/index.html
つやけしブラック

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 06:07:50 ID:GsG0930Y
>>73
180SXよりもS13シルビアに似てると思う。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 09:15:05 ID:7hfi3cOS
>>90
俺のは白ボケしたあとすぐに錆びてしまったよ。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 11:50:54 ID:LCMTRqrS
アームは白ボケ・・・
アームの支点部分のボルトが錆び錆び状態だ・・・・_| ̄|○

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:22:37 ID:r6ZZ38jl
先日のナンバーズ4の当選番号が「3318」だった。当選金額約70万。

・・・このクルマの排気量じゃねーかよ・・・
_| ̄|○
買い続けてりゃなぁ・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:04:32 ID:LD7Nk0TX
アキレス腱のATミッション修理情報キボンヌ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:29:32 ID:miYjXRhy
前兆は
アクセルの踏み込み量に対してあまり速度上がらず・・・

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:29:03 ID:jIoK7GVw
それはかなり進行した症状では?
自分はロックアップがかからなくなって変だなと
思ったらその後その症状がでたよ。
で一ヶ月リフトの上・・・込み込み40マソだったと思う。
丁度10年10マソキロであぼーん

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:45:32 ID:LD7Nk0TX
ミッション取り替えは辛いね。輸入車と比べてたら安いと妙な慰めされてもね…

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:22:54 ID:aeMVqnXa
同世代のフェアレディZのATとかの故障はどうなの。
SVXよりはるかに耐久性があるのかね。
あと修理となるとやっぱ40万コース??

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:27:50 ID:d3nCDYxS
最初からレガシィのに積み替えて売ってる店あるね。

103 :99:04/10/09 07:17:48 ID:lijR5tnG
最初Dラで聞いたらリビルトはなくSTIで
修理で込み込み50マソと言われて
その後近所の町工場で聞いたら大阪の
業者に現物修理で一ヶ月リフトの上なら
40マソで出来ると言われたからそっちに
出したよ。
ただ、いまだにSTIが直すと言うのに関しては謎
ほんとにそうなのかな〜
現在修理から3年。4マソキロ走ってます。今度
あぼーんしたら廃車かな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 11:49:50 ID:FE6IS5nW
13万`に達したけどATブッ壊れる兆候まるで梨

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:01:42 ID:G+X/kHh6
業者で40もするの?
なにか業者だと20万って話なかった?


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:22:05 ID:fNdbLCLZ
SVXは稀少車だからねぇ〜

とか言ってボるんですよ。業者もディーラーも。

107 :99:04/10/09 15:24:26 ID:lijR5tnG
それは業者によって違うでしょ?
時間工賃やリフト占有時間をどう計算するかは
店しだいですから。あとATのO/H代は正直
ばらさなければ分らないですしね。だいたい
7マソ〜20マソくらいで差は有るでしょう。
他人がいくら掛かったのかは参考程度であとは自分の足で
信頼できる店を見つけて納得のいく作業をしてもらえばいいのでは?
仮に自分の半値で直した人がいたとしてもそれはそれですし^^;
自分の場合は多少嫌な客ですけど作業写真と換えた部品の一覧
何が駄目だったのかの技術的説明は必ず求めますね。
機械屋の悲しい性です。そのうえで40マソは妥当だったと判断してます。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:25:07 ID:j3dNsOJp
みなさん、こんな天気の日こそ
SVXの出番ですよ・・・・
俺は、スーパーに買い出しに逝って来た・・・・
駐車場が浸水状態で、靴下までびしょぬれになりました・・・・_| ̄|○


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:50:07 ID:GZYmQ7tI
悪天候に強いからっつっていちいち台風の日に外出しなくていいよ。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:50:23 ID:FJy/xgMY
>>108
こんな天気でも買物に来てくれるお客様アリガト!(´▽`)

でも屋外の社員駐車場に止めてあるSVXが気になって
仕事が手に付かなかったYO

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:15:07 ID:e5lK7mfW
アルシオーネSVXを街で見かけると今でもハッとする。
初代アルシオーネを見かけた時はギョッとした。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:41:58 ID:Oywt69JJ
目立つクルマは色々と困る

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:24:33 ID:pBPfgKcp
初代アルシオーネを見たのは一度しかない。
でも場所も時刻の鮮明に憶えている。あのインパクト。
巨大なショウジョウバッタかと思った。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:40:06 ID:Pxn+LLG5
純粋に街乗りだけの燃費が3だった・・・
 
 コンナンデ _| ̄|○ メゲチャイケナイケド・・・


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 03:11:37 ID:68wqJzEA
そういえば大学の時の連れがまだ乗っているって!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:46:00 ID:b1VRyod3
>>115
どうコメントしていいんだか・・・

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:22:19 ID:1AYQkjJi
正規リビルト品ならSTiのマークが入ってます。

んな訳で中古で買うならATがSTiバージョンになっているかどうかも確認ポイント。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:18:44 ID:ZxONUbxW
>>117
リビルトATのどこら辺にSTiマークがはいってんの??
俺も10マンkmできっちり「昇天」して、交換したクチだが、
みたことないし。

あ、ちなみに大阪の怪しいミッション屋複製ではないよ。
和歌山でDラー本社で換えてるよ。

あれから6マン8線走ってるが、ATは元気です。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:40:32 ID:uVAB4rPD
上野のSTI近いんですが、AT不調の気配なので詳細教えて下さいな

120 :99:04/10/11 23:08:53 ID:GTE6szsz
やはりATのO/HはSTIがやってるんですか?
ディーラーの営業が言ってた事は本当と言う事なのか〜
でもなんかSTIの業務内容のイメージとのギャップが・・・
自分が出したところは作業もしっかりしててべつに
怪しくはなかったよ^^;

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:18:11 ID:swU7FYUn
リフトアップして下から覗いてみな。
マウントが邪魔して見えにくいかもしれんが○にSTiのハンコが押してある。


122 :関係者の関係者:04/10/12 10:21:20 ID:5c05c51o
まだ大宮工場が現役だったころは
ミッションリビルドはSTIにも出してたらしいけど、
リビルド専門の会社を桐生に作ってから
全部そっちに流しているので今後はもうSTI印のATは出てきません。
STI印といっても純正パーツでO/Hしてあるだけです。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:54:50 ID:C103vqdK
白いレガシィに乗った独身風メガネおじさんにストーキングされますた。
右折左折を繰り返しても同じ車線で付いてくるし、信号で停車すれば身を乗り出してこちらをじろじろじろじろ・・・。後続車に色々と迷惑かかってるのと言うのに知ったこっちゃない様子。

・・・スバルおたくって怖えーなぁ、やっぱ。

でもそのおじさんの白レガシィ、ハンドルカバーも白でした。
おしゃれで素敵! 
んでもってナンバープレートに薄い緑色のカバーなんかかけちゃって、いやぁ〜若いッスね!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:56:25 ID:wwvucQuN
>>123
素敵と言うより(以下略)

125 :sage:04/10/12 23:36:14 ID:XRO2rgMX
そう、SVXの掲示板だけは??、、、スバルお宅とSVX好きが混ざりあってる。。。。
MLもうざいカキコ多いし。。別にスバルマニアではないので、一緒にするな、って
思う時も確かにある。正直いって、パーツ供給お願いします、それがちゃんとしなければ
次は無いよって気持ちです。。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:12:19 ID:EuxDgl20
>>123,125
漏れもスバルオタクじゃないが、SVXはどうしても「スバリスト」が絡んでくるからなぁ。

どっちかというと漏れはジアーロオタクだな。
あこがれたのは117クーペ、初代FFジェミニ、ピアッツァ、SVX、初代レガシィ、初代アリスト・・・
異端ばかりだな。w (ジェミニとレガシィとアリストは結構売れたか?)
当時、オモチャ屋行ってピアッツァのプラモ買った漏れは友達に思い切りバカにされたもんだが。

今はツマラネェミニバン運転させられてる友達を哀れに思うね。
家族用にはカミさんの国産セダンとオヤジの軽バンがあるから無問題。w

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:37:18 ID:5q90R7qt
>>126
ジェミニってどこかで聞いたような響きだなあと思ったら。
オレ、FRジェミニに乗ってたんだ。
すっかり忘れてた。
あれカッコよかったなあ。真っ直ぐ走らなかったけど。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:51:56 ID:NvVDeLKu
俺はアストロなんかも乗るけど

つまらねぇミニバンもそれはそれで結構イイもんだよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 02:22:55 ID:rmS029TZ
>>126
運転がつまんないという意味ではSVXも同レベルだと思うが・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 08:15:10 ID:MIMH/L45
>>129
運転がつまんない=運転がラク
ってことだろ
GTカーとしては合格だよ

SVXはスポーツカーぢゃないから

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:28:37 ID:9Zs9xGxb
GTカーだけど最近GTしてないな、オレ・・・

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:17:35 ID:WK4k1yVJ
>>126
初代レガシィってジウジアーロ絡んでるの?
パラダイス山本が「私のデザインです」とうるさく主張してるのはあちこちで目にするんだけれども
ジウジアーロだといわれればワゴンのほうはそんな気がしないでもないけれども
ついでにセダンのほうはロシアLADA社のLADA110というクルマにカオと尻が似ているけれども

ttp://www.automobilrevue.de/lada110.htm

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 07:50:33 ID:eZ1lJjVS
>>132
初期コンセプトモデルには絡んでたらしい。
実際、SVXと同じ真ん中分割ガラスのモデルも試作された。
最終的にはハイデッキと丸くないホイールアーチにイメージが残るだけだが・・・。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:24:36 ID:KN7eLvpV
パラダイス山本はエンブレム関係のみですよ。デザインとかしたのは。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 02:30:39 ID:JeB9VC1C
エンブレムって、どのエンブレム?w

ところで、これからの季節E/Gオイルはスバル純正、elf,他何かお勧めありますか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 05:37:09 ID:mlaPV21G
いままで純正だったけど  ザーレンオイル入れたら長距離高速もエンジン快調でした。
高いのが痛いけど・・・

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:38:37 ID:DeAVwa48
>>135
上を見ればキリが無い
コストパフォーマンスを考えると…

漏れも色々試したけど
結局Dラーのオイルが一番(・∀・)イイ!!
どこのオイルなのかは知らんがw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 15:31:43 ID:SLvj+HXr
そうですか、、エルフ試してみて2回目のオイル交換で何となく?いいかなぁ〜位の
感覚でしかなかった程のフィーリング音痴です。純正オイルとの差もよく分かってない。。。
ただ、調子のバロメーターとして、燃費みてみると、(3.3Lの車乗りが燃費の心配してもしょうがないが、)
高速100キロ前後で巡行、L=11、、。中距離、L=7〜8、、。市街地中心、L=4〜、、。
もちろん、アクセルの開度やエアコン使用で変化します。。それこそ、、GTとしては申し分ない。。
10万キロオーバーの走行距離でこれだもの。ご参考まで。。。

139 :137:04/10/15 18:10:31 ID:h0F00QtN
>>138
Dラー純正といっても
各県で採用しているオイルは異なるかも…
昔某メーカーに勤めていたときはそうだった

誰か関係者情報キボンヌ
ちなみに漏れはお膝元のGM県

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:06:09 ID:aRzloPcO
オイル交換。オートバックスとかにやらしたらもう大変な事に・・・

なのでやっぱりディーラーが安心かな・・・

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:12:44 ID:RvW+fnhA
出来る範囲で詳細訊きたいかも??

自分も何か恐くて、ディーラー以外じゃちょっと、、です。
ATF交換もまかせられないかな??
ちなみに自分も関東です。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:34:23 ID:JGgi+YFN
>>133
>実際、SVXと同じ真ん中分割ガラスのモデルも試作された。

後年のアマデウスみたいな感じでしょうか。
5ナンバーサイズのSVXみたいなもの?激しく見たいなぁ
何か書籍に載ってますかね?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:11:05 ID://LtXVOe
>>142
当時の自動車関係の雑誌にスクープ記事で載ってたね。
ベストカーだかカードラだかマガジンXだかわすれた。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:06:18 ID:Blt1mh2c
オートバックスのようなクソバカ連中にオイル交換を頼むと、決まって駐車場でこっそり乗り回してるんです。
「次オレね〜(^.^)」とか言って順番待ち多数。
間違いない。

「休憩室でお待ち下さい」の言葉に気をつけろ!

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:48:41 ID:1c9wghml
漏れはマツダヲタだが、7万キロ走行 黒のSVX11万で買ったよ
国産車であそこまで押し出し感のあるリアビューはいまだに見当たらん。
ちなみにSVXはレガシィとかインプレッサみたいなボクサーサウンドってしないらしいね。
スバル開発陣が意識的に消したらしいがボクサーサウンド好きの漏れとしてはちと残念。
車は来月1日納車予定。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:00:22 ID:RKyPh0cO
エエェェ(´д`)ェェエエ
ボクサーサウンドとか言ってるよ〜

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 07:26:41 ID:24oHUojd
ボクサーサウンド?
ポルシェの古い奴とかが
ボコボコと音している
あれのこと?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 07:46:31 ID:78dIALuy
EG33の音に慣れると
EJ20の音に拒絶反応が出る
ようになってしまった。等長エキマニだろうがだめ^^;
SVXでマフラー換えると音が甲高くなるから好き。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:19:00 ID:xU9o63LU
エエェェ(´д`)ェェエエ
「マフラー換えてる」って・・・ガキくさい事してんだね〜

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:39:28 ID:qLlc8KYQ
純正が腐って穴あきそうなんで、
ttp://www.flatt-racing.com/pages.html/svx.html
↑検討中。タカイヨ・・・orz


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:25:16 ID:/HzyGhaE
なんか急に欲しくなった!!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:29:38 ID:78dIALuy
5年は換えて乗ってるからもうそれが普通で^^;
もちろん保安基準範囲内と言うか周りは
換えてあるとも思ってない。
GTO純正の方が煩いくらい。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:41:10 ID:5lOQ1Xj6
>>145
マツダオタなら、コスモ買えば?


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:55:33 ID:k/ULp6kZ
うちの近所の中古車屋で売ってる
28万円のSVXがすごく気になる。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:09:19 ID:Tn2C7lvx
即買うべし

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:00:50 ID:/byhai2c
>>154
維持費さらに倍率ド〜ン!ってならないように。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:43:52 ID:cpYv3o1c
特にスバル車お勧めのオイルですが、CFCって所のBE-UPってオイルはイイですよ。
その中のエクセレントってグレード(俗に緑缶)がオススメなのですが、10W-40、SL/CFでエンジンオイルなのにGL-4!。4L定価\6800で好んで使ってます。
トルク重視の人は特にオススメ。ボクサーと相性良くて、オイルの食いも減少しますよ。
近くにカー用品店のオートウェーブがあればなら、量り売りしてくれます。SVXだと高級品を薦めてきますが、緑缶で充分高性能です。
自分はWRXSTIに使用。友人のSVXにも使用。
ネット(楽天など)でも売ってます。BOXER専用品もありますが、そちらはかなり高価なのでお金に余裕のある方はどうぞ。w

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:20:21 ID:cpYv3o1c
>>157です。
追加ですが、燃費も多少良くなります。
超高回転重視の人は多少グレード上げたほうが良いかもしれませんが、緑缶は10w-40って割には高回転も普通にイケます。
超高級品で○万km使用する位なら標準クラスのオイルをまめに換えたほうが良いと思います。
特にBE-UPの場合、標準オイルのデキが良いので超高級品との差は少なめです。
日常使用なら緑缶で充分。BOXER専用品は高負荷、高回転を多用の人向きって思ってもらえれば。サーキット走行会でも行くならオススメですが。


ちなみにヘタなオイルでサーキットなんか攻めちゃうとオイルが『タレ』てエンジン逝きますよ。(-.-;)

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:45:09 ID:lz8j+TVe
いつの頃からか、”大人の速さ”に憧れていた。
あのコーナー、あのS字をリラックスして抜けられる。
アクセルを踏む深さや加速Gだけではなく、
どんな時でも、走りの歓びが感じられる。
いかなる時も隣にいるあの人に、不安を抱かせない。
そして、抜き去る後ろ姿に嫌味がない。
ゆったり、のんびり走っても絵になる。
風景が動き出すだけで日常を超えるものを感じさせる。
そこには、野生をコントロールする知性が
絶大なる力を持って存在する。
”大人の速さ”とは、そんな速さか。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:46:59 ID:lz8j+TVe
目指したのは、荒々しいスポーツではない。
退屈なラグジュアリーでもない。
意のままの走りを知的な正確さでなしとげる、
洗練されたパフォーマンス。
機能性と美意識の追求で削りこまれた
フォルムが主張する存在感。
アルシオーネSVX。それは、大人に、
大いなる走りのロマンを感じさせてくれるもの。
”大人の速さ”をあたえてくれる
知的なスポーツマインドを持ったクルマです。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:33:38 ID:CN1+IuD7
カタログからのコピーだね

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:00:18 ID:RUzqkfI6
>いつの頃からか、”大人の速さ”に憧れていた。
>あのコーナー、あのS字をリラックスして抜けられる。
>アクセルを踏む深さや加速Gだけではなく、
確かに…あこがれの車でした
>どんな時でも、走りの歓びが感じられる。
>いかなる時も隣にいるあの人に、不安を抱かせない。
オーナーはいつトラブルでるかガクブルです
>そして、抜き去る後ろ姿に嫌味がない。
珍車ゆえほとんどの人には理解されませぬ
>ゆったり、のんびり走っても絵になる。
ATはいたわりましょう
>風景が動き出すだけで日常を超えるものを感じさせる。
ATが逝った時には軽く現実逃避できまつ
>そこには、野生をコントロールする知性が
>絶大なる力を持って存在する。
貧乏オナーがゆえ…ですね
>”大人の速さ”とは、そんな速さか。
財力です

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:04:27 ID:RUzqkfI6
>目指したのは、荒々しいスポーツではない。
パーツ強度設定をミスしたいいわけですか…
>退屈なラグジュアリーでもない。
おかげさまで、毎日が刺激的です
>意のままの走りを知的な正確さでなしとげる、
>洗練されたパフォーマンス。
もっと頑丈につくれやゴルァ!
>機能性と美意識の追求で削りこまれた
>フォルムが主張する存在感。
ふむ…これは同位
>アルシオーネSVX。それは、大人に、
>大いなる走りのロマンを感じさせてくれるもの。
ロマン…それは泥沼
>”大人の速さ”をあたえてくれる
>知的なスポーツマインドを持ったクルマです。
だから…この車でスポーツはムリポ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:10:49 ID:lQaXH2Qq
今の台風で何台のアルシオーネSVXが水没するかな・・・

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:06:01 ID:v/VIWz3b
先週の台風で水没しますた。
車両保険は全損扱いで全額出ました。
車本体はいったん保険会社の物になったのを
0円で買い戻したという形にしたので手元にあります。
修理工場と相談した結果、完動品の中古を一台購入し
壊れた部品はそこから外して移植することにしました。
修理完了予定は未定です。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:23:32 ID:ZyzELDUQ
>165
つまんねぇ嘘書くなよ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:14:21 ID:mkwGtdWP
全額出たと言う事は80万だね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:07:51 ID:xsOipNuJ
ウチのは全額でも40万・・・ orz


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:43:39 ID:wtLpCSB0
完動品から部品取りって、おれも怪しいと思う。
中途半端な車が二台出来そう。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:34:22 ID:rrOn0IIi
台風でどこかに水が入ったのか、エアコンが臭くなっていた…
それと持病のベルトの鳴きが再発してしまったorz

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:35:41 ID:rFM179y6
漏れのCXWサンルーフ付きは水没してませんが…調子わりいですよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:58:07 ID:FsKiKh7u
漏れのテールランプ、台風じゃなくても水たまりだーよ。

ってこれは標準仕様だったかw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:14:50 ID:VxYX/FZM
>>172
外して、タップリつまっているゴミを取り除くだけでも治る
ケースはあるよ。>排水が悪く成ってるから
オレはパッキンも換えなかったし、穴も開けなかったけど
それだけで、曇らなくなった。
ただし、曇らなくなったのに気が付いたのは一ヶ月後だったよ。
水分の逃げ道がない分、蒸発に時間が掛かるのかもしれないけど
それ以来、快調よ。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:20:01 ID:Zn/8nIev
最近、フル陀角かけると
パワステポンプが悲鳴上げてる音がする・・・・

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:29:28 ID:idu7hxNf
交換時期が近づいてますね。
工賃込みで約10万です。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:36:24 ID:mSw9yDKq
アルシオーネSVX復活きぼんぬ。
これならレジェンドのライバルになる筈。

177 :165:04/10/24 09:38:43 ID:h5H/aDwI
車両保険90万円と、臨時費用10%で9万円。
全部で99万円が振り込まれるそうです。
レッカー代と台車費用は別途修理工場に支払われるそうです。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:43:33 ID:6kXJlBez
90万だといいタマないですよね?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:00:43 ID:ZpM85w8V
>>178
部品取りと言うことなんで、いいタマじゃ勿体無いでしょ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:05:27 ID:5zwR6jDo
>>178
決してそんな事は内
GM県OT市の直営中古車センターに聞いて皆
運が良ければ格安の上玉に出会える鴨

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:54:55 ID:JgpJ/+RK

?(凸)

182 :154:04/10/25 23:00:12 ID:nRUBdh8T
まだ売ってます。
因みに愛知県某所です。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:59:58 ID:JcJyIiYT
今回の給油、かろうじて6いった・・・

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 07:45:49 ID:D5TqxTH5
私は7だ。
ちなみに、2ヶ月ぶりの給油だ_| ̄|○


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:46:48 ID:L049yBM/
曲がりのきつい窓ガラス&ミッドフレームのおかげで土砂に埋もれても安心。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:09:33 ID:lO0RDTcK
でも海に落ちたらフレーム邪魔で出れなくて死んじゃう車

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:24:16 ID:aLzK71Lf
レスキューハンマー常備(全席左右足元)してますがなにか?


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:24:51 ID:aLzK71Lf
全席 ×
前席 ○

スマソ orz

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 11:54:07 ID:dmw8HR5t
>>185
そう云うことは、実際に土砂に埋もれて生還してから言って下さい。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 13:14:29 ID:bMpIDemk
生還するのは無理ですよ。

191 :帰ってきた名無しだべ。:04/10/28 17:49:28 ID:hEvDq2LD
ロールオーバーから生還しました。

各ピラーが結構強かったおかげで助かりましたが
着地面の凸で屋根が凹んで頭を切りました。
ルーフ前後辺の補強がもちっと欲しかったです。

窓割りハンマーは必須だと思います。
ミドフレームがある為に固定部のガラスが割れても
開閉部分がそのままでしたから。
ちなみに車内からは蹴ったぐらいじゃ割れませんでした。
窓からの脱出はやっぱり狭かったです。

あと、なんと言ってもシートベルトはデフォルト。
水没時云々の前に車外放出はそれ以上に致命的です。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:06:40 ID:Ljt6BPOZ
汐留のS字で張ってきたEクラスをちぎったけど、ちと大人気なかったです…

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:37:17 ID:bMpIDemk
ガキくせー事すんなバカ
これだからスバオタはダメだって言われるんだよ
頼むからSVX降りろ。な?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:48:43 ID:LCx2qPRv
>張ってきたEクラス
って書いてんだから正当防衛と認定

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:35:11 ID:tnLM0nCr
正当防衛ってどういう事か知ってますか?
残念でしたね。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:35:02 ID:nCQMDQGn
Eクラスのオサーンが悔しがってましたよ…ピックアップとバイクにも乗ってます。スバオタなんでしょうか?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:24:24 ID:MEScvG7S
>>196
まぁ一言にEクラスといってもピンキリ
どのグレードをちぎったのヨ?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:41:54 ID:2EIjoC3A
「張ってきた」のではなく、単に「この変な車じゃまだなぁ。抜いちゃえ」だと思う。

最 初 か ら 相 手 に さ れ て ま せ ん よ

正当防衛も何も、事故れば悪いのは本人だな。
そんなくだらない事で貴重な個体を減らさないできださい。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 19:56:58 ID:u2nx1GwY
内装を黒木目(バーズアイ/ブラック)のオプアートにしたら激しくカコイイage

200 :週末は雨漏りナリ。:04/10/29 21:32:36 ID:sUw1mVrc
>>199
最近流行りのピアノブラックが案外似合いそな気がする。
でもすぐに傷だらけかなもし。
バーズアイメープルの明るい色も良サゲ。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:47:06 ID:nCQMDQGn
品川、港区あたりは、結構SVXが残っちょりますよ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:08:32 ID:gTwoDIwj
SVX
最近少なくなってきたよね
実家のSVXもフォレになったし
でもイイ車だったな〜
峠でも結構速かった
フル加速した時の音とコーナーでの感触が最高でした

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:19:04 ID:DMDsPBX7
昔乗ってたクルマを今の彼女に語るヤツ。

そういうのはやめてね。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:09:07 ID:ZM2LlPUy
あげあしとるのがお好きなようで…

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:38:14 ID:QgLObwsu
よし! 今日もEクラスちぎる為に首都高乗ってくる! では。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:47:09 ID:ZM2LlPUy
いや浜離宮横の下道なんですが…フェイントでタイヤ鳴かせて下さい。捕まっても自己責任で。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:15:38 ID:FunaSW3x
高級車を高速で痛めつけるのがハヤリなようですね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:13:04 ID:rgoLRSLa
ベンツちぎるためだけに700円払うのかよw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:53:41 ID:trGqrLDg
それがロマン

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:12:54 ID:JmahNtZS
そういうのはマロンって言わねーよバーカ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:24:08 ID:Wikvc7ZA
それはエロス

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:27:44 ID:oaL2JW0A
走れメロス

213 :暁の雲母:04/11/01 21:45:08 ID:uYajRWg4
面白いとこ見つけたYO。↓

ソクラテスによれば、
エロスとは「自分に欠けている美への欲求」のことであり、
自らに美を欠いている以上、エロスそのものは美しいものではありません。
つまり、欲求とは、現に自分が持っているものを求めるのではなくて、
現に自分自身の持っていないものを求めることであり、
その欲求の対象が美であり善である以上、エロスそのものには美や善が欠けており、
美しいものでも善いものでもないということです。

http://homepage3.nifty.com/ataraxia/ataraxia03/lecture19.html

当たらずも遠からずって感じ。
自分も含めて養鯨家は多くは何かが足りてない人が多いように感じる。

まぁSVXに限らず、エボとかインプにも言えることだが…

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:57:51 ID:XFN2rT0F
ロマン輝く

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:01:38 ID:Wikvc7ZA
それはアフロディーテ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 07:59:47 ID:HVIUFFPV
オタクなデブが多いかもなー
少なくとも私の周りはそんな感じ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:25:13 ID:e0eTmvVP
で、>>210はスルー、と。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:48:15 ID:JIK8bzZw
イマドキのクルマからすれば明らかに全高低過ぎ。
そのおかげで一段高い歩道を女子高校生が自転車で向こうからやってくる時事故りそうになる。

どしたらいいですかね?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:22:22 ID:4WLbdvTA
リフトアップしてちょうだい…

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:27:06 ID:RwsHEbRf
女子高生のパンツ見てるから事故るんだろ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:00:05 ID:j0sK8P0+
>>214
エステール

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 05:13:12 ID:8/ZbSE5M
>>218
大体の場所でガードレールや側壁に視線が遮られてしまうので
せっかく景色の良いところ行っても助手席から不満の声が出ます。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:33:38 ID:AF7MlK4z
だったら、視点の高い車に買い換えれば良いじゃん?
今時、いくらでも視点高くてもっと維持費かからない車ならいくらでもあるよ。

スーパーカー世代の俺としては、むしろ車高がもう少し低い方が美しいのになどと考えているが、
その希望を満たす車などなかなかない。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:20:59 ID:vK7SBktM
ロータスヨーロッパって低いよねぇ、あれ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:41:22 ID:yJ0Jp2e9
最近Aピラーをブラックアウトする車多くない?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:43:38 ID:SiDqfWx/
サブにビート乗ってるけど、低くて不満に思った事は無いがなあ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:35:03 ID:XiAzLzDE
>>224
ジウジアーロつながりで初代エスプリはどうかと。あれも低いで。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:55:01 ID:Dv36T3Ue
ベルトーネデザインでクーぺをつくって欲しい。儲からないから無理かな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 08:16:53 ID:hmXgCpcV
>>227
と見せかけてBMWのM1とか。。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:30:05 ID:mfZJaAvu
アルファGTってGTと名乗るくせにリアワイパーついてないんだよね・・・
リアフォグは標準で付いてるのに。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:16:46 ID:ZlQkYo0R
>>230
GTとリヤワイパーの関係について、400字詰め原稿用紙2枚以内で説明しなさい。(配点 20点)


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 07:33:04 ID:FaktDK3o
GTの邦訳とは別に、長距離を快適に、どんな道でも
どんな天候でも、走り続けられるって感じだから
リアワイパーが付いているべきだと言いたいのでは
ないかな?リアワイパーは、確かに役に立ちます。
リアの熱線なんか使わないものなぁ・・・

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 08:54:41 ID:Nadn/EOo
スバル車ってわりとデフォルトでセダンにもリアワイパーついてるよねぇ
それが当然だとおもってたんで…セル塩乗ったときにびっくりしたよ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 12:01:21 ID:lpBBzXre
撥水剤を塗ってるから、使ったことないなリアワイパー。
どうしても必要って状況に遭遇すらしないしね。
つーか、リアガラス拭くときアームの付け根で手を切るんだよな。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 12:45:47 ID:+CQuPfjA
リヤワイパーは雪国対策です。
初期制動の甘いブレーキもそう。
有名なスバルの良心なのよ。

それより
洗車中にリヤワイパーのことを忘れ
そのままトランク開けてガリっ!
みんな1回はやってると思うけど。どう?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 12:51:16 ID:FaktDK3o
>235

それは、やらない・・・・

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 15:44:12 ID:Nadn/EOo
≫234
朝露とか払うのに使わないか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:23:02 ID:wDSA1ZxP
SVXの前後のワイパーは、あまり雪に強くない。
Aピラーやリアトランクに雪が溜まって
ワイパーの可動範囲がどんどん狭くなって視界不良になる。
定期的に溜まった雪を落とすために、
雪の降る中車を止めて寒い車外に出るのは辛い。
他の車ではそんな経験ないので尚のことです。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:34:54 ID:l4uu5IP/
釣りにしては(ry

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:04:54 ID:YRqzZf2K
リアフォグが あってもいいね この車

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:36:54 ID:+CQuPfjA
MTも あったらいいね この車

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:00:57 ID:+tbzQ2i0
考えこむサンルーフ…グラスルーフがあったらカウパーでちゃうよ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:30:41 ID:+CQuPfjA
>>242
ガラスの天井。いいねー。
でも、
ガルウィング化と並んで
やってみたいけど誰もやろうとしない改造だよね。

もし改造するなら、
フロントガラスがそのままルーフに繋がっている新型ベクトラ。
あれだね。



244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:38:38 ID:+CQuPfjA
↑新型アストラだった。スマン。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:25:10 ID:rfAYg5S+
このクルマのガルウィング化の費用は100マソぐらいですか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:28:03 ID:GRTq9rZ1
>>245
50万くらい。
米人で実績アリ。
シビックのキットを流用してUS$500くらい。
ただ、ドアが重くて激しく後悔してるとか。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:29:44 ID:wcL9AYrp
>>246 嘆く米人の姿が浮かんでくるようでワラタ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:41:55 ID:UemhTQLq
S2プロジェクトのガルキットよくない?
http://s2.supra.gr.jp
あのコスモもガル化できるんだからなぁ
ドアヒンジが逝ったらぜひやってみたいのだが…
その前に修理しなきゃいけないトコロが沢山…○| ̄|_

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:42:52 ID:2qh7Cz21
>>238
えー、どんなくるまでもそうなるべ…

くまーーーーーーーー!(AA略

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:31:55 ID:ZIgwEGeh
車検対応マフラーありますか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:31:33 ID:qsL8bPwY
>>248
サッシュレスのクルマなら、まだ楽かもしれないけど、
SVXはミッドフレームだからサンプル車より重いのは想像が付く。

だれか、人柱になってくれ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:13:20 ID:avt+akdv
ご存知の向きが多いと思うが、
米国のガル画像は下記ページから
「njboys808」を辿ってちょ。

http://www.subaru-svx.net/photos/

他のフォルダ覗くと
カーボンボンネットとかMT化(5速&6速)とか
けっこう派手にやってる。

オラだって金と暇さえあったら
グラスルーフ・MT化・ガル化やりたいよ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:42:02 ID:LMXOyy3o
しかし、維持費、保険、税金等など考えると
そろそろ限度なんだと思うんだが、乗り換えの
候補になるのが
スカイラインクーペ
アルファGT
RX-8
マスタング新型
あたりなんだけど、どれも今ひとつ踏み切れない
なにかが欠けてるんだよなぁ・・・
まぁ、金に糸目つけなきゃ、6シリーズやら
997やらあるんだが・・・・

そんなこと考えながら、斜め後ろから見た
SVXの美しさに、惚れ惚れしている俺が居る

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:05:28 ID:TS/Q4FJx
 ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒0⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
          O
   ## 。o
   ( ℃゚)    
   ヾ〜'
   ノ /)))⌒)))、
O (  |___⌒⌒⌒⌒⌒)
===========

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:23:15 ID:CIWng88A
>>253
406クーペにしなさい

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:53:15 ID:LMXOyy3o
>255
406もモデル末期じゃん・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:27:10 ID:sA4/9z2d
金があるならベントレーGTに乗り換えたいな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:06:55 ID:AquBOfX0
漏れはSVXを買った最大の動機としては
デザインよりもむしろ水平対向6気筒エンジンが大きい
一度そのスムースさを味わってしまうと
がさつなV6エンジンの車なんてもう乗れない
だが金銭的なことも合わせて考えると
時期主力戦闘機候補は自然と限られてくる

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:24:10 ID:2ukLuBp+
>>258
レガシィかポルシェの他に水平対抗6気筒てあるの?
単車ならゴールドウイングとか・・・・・・しかし300マソ


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:32:38 ID:HCwE06H+
アルファの次期GTVを狙っているのだが、3.2の4駆だと
金額的に無理そう。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:43:23 ID:C8k/nZth
1年車検って>以前は10年超? 完全に無くなったの。
それから、車検のステッカー(シール)がえらく小さくなりましたね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:45:47 ID:C8k/nZth
平成7年7月から、1年車検は撤廃されていたのか。
随分前だね。
しかし、撤廃されていなかったらSVXオーナーは今頃
地獄見てたな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:07:15 ID:iS+iIoQV
俺はボーダーなんで雪道走行が多いから四駆が必須で
そうなると、次はSUVかクロカン系にしようかと考えてる。
お金があればカイエン、トゥワレグ、パイクスピーク
インフィニティFXなんかが欲しいなぁ。

クーペは50過ぎてからまた乗ろうとかと思ってる。



264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:28:49 ID:k6PqdsEU
SUVならヴィークロスだな。
相変わらずキワモノだが。

近場で90マソで売ってたよ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:21:05 ID:Gk1reGlH
スバルのXUV?の出来がいいなら買い換えてもいいな。下取り30万いくかな?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:40:34 ID:sZdmrumy
>>265
http://www.auto-g.jp/news/200411/08/topics02/index.html
↑コレかい?イラストだと実に微妙。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:31:52 ID:k6PqdsEU
>>265
意外にイグねぇーか?

ライト形状がイマイチ好みじゃないが、
飛行機グリルも薄くなって、なんか似合ってるように思た。

実物が早くみたいぞ。

268 :258:04/11/08 23:46:43 ID:TsEY0R9p
>>266
3列シートは不要
ハリアーとかムラーノのような
5人乗りの贅沢なSUVをキボンヌ

理想は水平対向6気筒か直6を積んだ4WD車
ボディ形状は何でもイイ

だから現時点での
時期主力戦闘機最有力候補は結局アウトバック3.0R
次点はBMW X3とトヨタ最後の直6搭載車
クラウンワゴン・ブレビス・プログレ・マークUブリット・アルテッツァジータ…

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:18:47 ID:SX9aqT2c
ロードスターまでSVXで走る決意…

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:54:03 ID:zuV95kjI
セカンドカーに(・∀・)イイ!!>>ロドスタ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:32:45 ID:SX9aqT2c
ドア2枚がいいですよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:17:38 ID:GA7aSf7R
この車買って13年。
5名フル乗車で運転したのはたった1回きり。
そんなもんですカボチャのほうとう。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:25:12 ID:SX9aqT2c
山梨あたりでしょうか?たまにフル乗車すると車高が沈みます…

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:39:28 ID:ARpsSc8t
SVXってSUVだったのか・・・・。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:43:24 ID:Ic2S7eBG
>>274
字の汚い奴がブロック体で書くと「V」が「U」に、「X」が「V」に見えることが在る。
それが元で評論家の原稿が誤植されて、「スバルのSUVは〜」という文章とSVXの写真が
同じページに載る。
自動車雑誌の編集はかくもアバウトなのである。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:58:56 ID:icFhwXLX
このクルマもSUV

277 :楠みさはる:04/11/11 19:56:36 ID:QDo6SERA
スーパーウルトラバイオレットレイ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:16:47 ID:IIWecWWZ
>>277
IDが「セラ」…
ある意味-ネ申-

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:44:51 ID:ex9Uugc4
そうね紫外線でレンズが黄ばむのよ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:17:03 ID:9rOvgSgS
さてと木枯らしが吹いて、そろそろ冬支度なわけだが
スタッドレスをどれにするか思案中。
ブリザックの215/55は丁度外径が同じだから試そうかな。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:00:49 ID:0FVZER8x
オスシメはMZ-03
試してみたいのがX−ICE

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:53:38 ID:sfo3+p8B
さ〜て、雪が降ったらLLCとオイル交換してガス満タンにして、
「バ ッ テ リ ー 外 し て 車 庫 で 冬 眠」ですよ orz
来年の春にまた合おう。

ガスは空の方がいいのかな?週1位でエンジンはかけるべきか?
ブロックかませてカメにしとけば、タイヤも変形しないかな。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:53:14 ID:kRKwNCHN
保守

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:09:14 ID:VcIEbhUS
SVXのリアスカートが、何気にスキよ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:52:06 ID:YV2qSIqS
カッコだけのリアスカートね。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:17:27 ID:rE7L0ExV
空力は当時としては頑張ったんだろうけど、
最近のクルマたちを見てるとちょっと寂しいよね。
メーカー発表のCD値だけでは判断できないのは分かっているけど
0.26なんて数字がゴロゴロ出てきちゃうとね…

当時はそれほど床下が重要視されてなかったから仕方ないことだけど、
整備でリフトアップされたときに床下見るともう少し頑張れたんじゃないかと思う。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:33:01 ID:GGWHSUEE
さて・・・

あと何年乗れるかな・・・・


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:41:41 ID:Yzbn/q7r
このまえSVXで関越道の中央車線走ってたら、追い越し車線からレガシィクーペが
速度をこっちに合わせながらゆっくり近づいてきて、
ドライバーとナビの秋葉系っぽい兄ちゃんがこちらを凝視していてなにやら語り合ってた。

きっと、あれが俗に言うスバルヲタなんだろうな。
ちなみにそれ以外の車には見向きもされなかった。


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:23:16 ID:vGMVlXQV
>>288
レガシィクーペ?
ttp://www5.ocn.ne.jp/~smsgkit/000007.htm


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:29:46 ID:Ive7auq6
SVX SERA
名車殿堂入り
あれだけの個性はすばらしい
迷車かもしれないがやはり名車

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:41:40 ID:UDd9NCf8
>>290
ユーノスコスモとAZ−1も追加ね。

良くも悪くもバブル万歳って感じ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:03:47 ID:6U/ukJ8U
ユーの巣コスモとBMW850乗り継いで、今SVXに乗っている俺は殿堂入りできますか

293 :デリカ:04/11/15 16:03:59 ID:Sk5L8v53
http://www.petfan.net/jiman_detail.php?petid=20041104-007&Submit=%93%8A%95%5B&Submit.x=34&Submit.y=3

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:04:35 ID:6U/ukJ8U
ちなみに、初代アルシオーネ2.7も乗っていました
免許とって最初に買った車は、リトラクタブルのコスモ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:19:57 ID:gv71vz3A
>>294
やっぱりたくさん走ってる車はおもしろくないですよね。
私も昔、エクサ・キャノピーに乗ってましたが周りの目線がキツかった。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:42:38 ID:XvyGSSE0
生産中も「この車どこのメーカーですか?」なんて聞かれる
事もままあったけど。こうなってくると、知らん人がドンドン
増えてくるね。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 11:38:04 ID:QiUjECwI
この車の美しさ故にジウジアーロに感謝。

アルシオーネSVXに萌え。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:27:35 ID:RGM1FOB+
sage

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:39:59 ID:uqDsDqKq
久々のスタッドレスで乗り心地ダウン…もしやサスなのか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:24:56 ID:Dkfs4I2t
300(σ^▽^)σゲッツ!!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:41:44 ID:+83VZ8Gb
>>299
「乗り心地ダウン」とはどんな感じでしょうか。

空気圧の調整はしましたか?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:26:57 ID:KyLkrOhI
ttp://www.e110.org/Mr.C/Omoi/index100.htm

まじ?、リミッター解除の他は何してんだ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:01:44 ID:bBNmgqM3
>>302
速度に耐えられる足回り
吸気系、排気系、エンジンそのもの
かな

ところで本当の達人は、そもそも面倒事には巻き込まれない。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:23:05 ID:2iZSQJ28
トリフンだらけ_| ̄|○



305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:36:49 ID:ppEUlQhW
黒田慶樹さんが所有しててもおかしくない車。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:17:36 ID:EEJaL0Fd
クロちゃんはスバル車など買わんわな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:09:54 ID:AesrYBf1
黒田さんはぼろぼろのレオーネに乗ってりゃもちっとウケが良かったかも。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:15:08 ID:dZkVJ3uM
エリーゼじゃヤパーリ別世界の人間だよ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:59:50 ID:oMgWy6YG
>>304
ゴイッショサセテイタダキマスネ
_| ̄|○ _| ̄|○

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:49:51 ID:KU/9u//W
>>304,309
車庫保存汁!!

でもうちのは猫の足跡がボンネット→ルーフ→トランクと・・・ orz


311 :309:04/11/21 23:42:22 ID:oMgWy6YG
>>310
ソレモゴイッショサセテイタダキマスネ…
orz orz

ボンネットに猫がマターリしてる時に、うちの馬鹿犬が吼えるもんだから
爪あとが…

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:02:38 ID:LhB7EGmB
ディーラーでタイミングベルトを交換してもらおうとしたら「あ、メーカー在庫がもう無いみたい」って・・・
もう終わりだね orz

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:50:09 ID:IBiajLls
>もう終わりだね

♪さよなら〜さよなら〜さよなら〜嗚呼
        もーすぐ外は白〜い雪♪


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:24:36 ID:2XAdplVg
>>313
雪だっけ?冬だったような

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:32:07 ID:ErD/OxJS
来月に車検なんだけど、どうしようかな?
まだちゃんと走るんだけど…。
初期型のVLで、まだ5万7千キロしか走ってないけど。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:12:25 ID:z4VgBwxt
>>315
初期型VLかぁ…金掛かる車やねぇ
同じオナーとしては是非とも飼い続けてほしいものです

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:19:33 ID:VCpMBxph
タイミングベルト買い占めたの誰?

318 :165:04/11/23 21:44:09 ID:I1acm9mp
まだ修理が終わりません。
ちなみに部品取り車は18万円だったそうです。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:01:13 ID:9NeRA6+u
>>317
某Kじゃないのかな?
あそこはよくパーツを大人買いしてるからさ。
シートクッションなんかいい例だよ。

実は漏れもあそこで買ったんだけど
簡単な修理は自分でやって重整備はもっぱら地元のディーラー。
いつもサービスへ直行なので営業マンにはもう無視されてるよ。
もし新車買うときはお世話になってるサービスフロントさんの成績にしてあげたいぐらい。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:08:34 ID:KzzLqPeY
俺もあそこに一回修理出したけど、遅いわ修理はいい加減だわ
もう二度と出さないよ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:05:46 ID:vwvXg8wF
下手なディラーだとSVXを売ったことがなくて
見るのも滅多に無いなんてとこもあるから修理に関してはKのほうがマシだと思う。
Kだって他のクルマを含めて地元密着で伊達に数はこなしてないでしょ。

でも一つだけ気になるのは…

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:48:49 ID:z4VgBwxt
Kの近くに住んでるのなら、ちょっと足を伸ばせば
SVXの実績がかなりあるディーラーがあるのでは?
メカの話だと、ひっきりなしにSVXが入庫してるみたいだ。
この前も3台ドック入りしてたよ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 07:41:13 ID:rR6VByHO
Kって、SVXばかり扱っているS県のお店のことですか?
私はそこでSVXを買いました。
以前ここで車検を受けたけどやたら時間がかかったのには参りました。
ちなみにエンジンオイルはどんな銘柄を入れてますか?
地元のカーショップだとやたら水平対向エンジン用という高いのを勧められるんだけど…。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:23:18 ID:lSqjqdm4
2週間ぶりにエンジンをかけたらエンジンルームから小さく鈍い破裂音
しばらく排気音が「プププンップププンッ」と咳き込んでいたが1分位で治ってしまったし
まぁ普通に走れたからいいんだけれど…
あの破裂音はなんだったんだろう?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:56:12 ID:cCJXNP/K
タイミングベルト マジで無いのか。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:04:01 ID:vtcc4ypQ
>>324
イグニッションコイルが壊れかけで
未燃焼ガスがエキパイ以降で爆発したとか。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:26:06 ID:TJ5RkCWO
>>324
クーラーちゃんとかかる?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:37:57 ID:20++cV0t
>>323
ずっとSUBARUカードの無料券で純正オイルだったのですが、
この春に有機モリブデン配合の部分合成オイルを入れてみたら
思っていたより調子が良くなったので、これからは市販品を試してみることにしました。
無料オイルはフラッシング代わりに使おうと思います。

モリブデンにはシールの攻撃性があるという話もありますので
その辺は各自ご判断ください。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:53:03 ID:rR6VByHO
オススメのオイルを知っている人はいるのでしょうか?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:34:20 ID:x/Br56nL
>>329
オイル系の話題
>>136-158
辺りのカキコは見た?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:32:30 ID:6mBHmebW
教えて下さいまして、ありがとうございました。参考にします!

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:58:45 ID:tSgRlC7E
近い将来自分のが部品取り車になるのかと思うと泣けてくる

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:17:19 ID:XEuvNi1r
>>329
100%化学合成油だと弱ったシールにトドメをさすこともあるので注意。
鉱物油もしくは部分合成油が無難です。

いくら燃費がわるいからって、
間違っても0Wなんてオイルを入れてはいけません。
あっというまにヘッドカバーから下血します。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:44:57 ID:vPE/u+DE
>>329
横置きシリンダーは多走行になるとOIL喰います
100%化学合成だと部分合成や鉱物油より減りやすいです。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:45:07 ID:pSyyGXa4
よし、週末はグランドツーリングごっこだ!

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:31:07 ID:L6UpZSNa
>>335
”ごっこ”カヨ!

週末は海老ミなんだよなー。
でも今回も行けない。
残念(´・ω・`)ショボーン

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:17:29 ID:jamW91Bz
>>315
買い替えなら漏れに売って

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:29:00 ID:EraDTrgh
>>335
週末も仕事なんだよなーー
でも、仕事でSVXに乗れるからま、いいか。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:03:00 ID:hBDhQy71
>>338
うらやまスィ

漏れは事務所にひきこもり決定でつ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:13:05 ID:AAkLnLvf
この車で「自家用車借り上げ」の営業なんかしたらガソリン代ものすごい事になるなぁ・・・

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:27:26 ID:ihlArMI5
街乗り燃費が5だもんね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:36:12 ID:eRoZ2fJO
スペアタイヤ降ろして軽量化汁。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 07:57:22 ID:2O77zYrc
お〜〜〜い!
これ、ほんとに「4000km」しか走ってないの?
S3のグリーンだけど。

ソース
  ↓
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130041202D4000683004&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:39:32 ID:oU8arDdm
>>343
あり得るでしょ。去年のスバミには5,000kmってのが来てたし。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:20:34 ID:2bAc7IWQ
本日もGT日和なり。

高速は混んでますね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:59:44 ID:T2bPPSsg
東北道は一部雪の為塩まいてたよ・・・

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:29:45 ID:Q2yIUZb7
我がH7veは2速から3速に変速時空ぶかし?みたいになるときがありります。アクセル開度によってまちまちなんですがこれは重傷ですかね?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:41:04 ID:XjWN9yWj
半年前後で逝ってしまうことが予想されますが、がんがれ!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:59:16 ID:JJwo1Wow
坂道で下がっていく状態もATあぼーん間近。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 16:29:58 ID:ruhYgaYA
今日これから車検でDに持ち込み
ドライブシャフトのブーツとブレーキパットの交換
込みで取りあえずの見積もりが19マソ…


orz

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:24:41 ID:TOw2Abs3
347さんへ。
私はH3VLに4年以上乗ってます。
買ったときから同じ症状が出てましたが、まだATは壊れてないです。
激しく変速させなければ大丈夫だと思います。
交換すると40万コースらしいですし。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:57:26 ID:2J9KuR79
Lに13年13万`乗ってるけどATにまだ不具合見らレズ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:40:03 ID:y+h0bfGq
えっ、マジですか?
乗り方の良し悪しかな?
それともクルマの当たりハズレかしらん?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:03:07 ID:R0hHwXU8
S4で10万`…ま、当然のようにATに不具合なっしんぐ
更なる延命のためにATクーラーつけようかな?
2時間ぐらい乗ると、明らかにスリップロスが増える感じなんだよなぁ…
今に始まった事じゃないけどね

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:38:29 ID:RANuQnTU
>>354
ほしいねATクーラー
夏に峠道を走ったら膝小僧が火傷しそうになったよ。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:38:06 ID:fKyUxtLt
ラジエターでATオイルも冷却させてるから乗り方によって寿命に影響しそうですね。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:27:59 ID:wDmn7cHn
S4ならATが改良されているらしいからそんなに壊れることは
無いのでは。

ソースはないけど。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:33:48 ID:cV2DqE0W
    ,-ー─‐‐-、
   ,! ||     |
   !‐-------‐
  .|:::i ./ ̄ ̄ヽi
  ,|:::i | (,,゚д゚)||  < えーマジ?
  |::::(ノ 中濃 ||)
  |::::i |..ソ ー ス||
  \i `-----'/
     ̄U"U ̄

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:47:44 ID:8q2ZYgko
H3VL(購入時5万7千キロ)を今年7月に購入し、4か月で1万キロ走行。
私のも購入時から同じ症状が出てたけど、しっかりアクセル踏めばばいいみたい。
中途半端にアクセルを踏んでると空ぶかしの状態になり、ドキッとする。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:00:37 ID:2kg8+EBh
後続車には大変申し訳ないけど、Dのままフットブレーキを多用してます。
頻繁にD→3→2・・・なんてガチャガチャやってたらそらAT壊れますよってに。
AT壊れるよりパッド減るほうがはるかにマシだがね。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:03:18 ID:mY2l08hY
S4ですけど、エンブレ使いまくりでも問題ないよ。
今のところ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:37:49 ID:1T+mhHxq
S4でブッ壊れた人いないの?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:47:36 ID:fKyUxtLt
GT4には登場しないんでつかね。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:09:57 ID:BKdpzRpf
S4はSVXの中でも別物です
あらゆるところに手が入っている
ミッションも対策品です

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:20:44 ID:u1SeH+KC
+(^ω^)+マジッ!?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:41:19 ID:cAhgLwCA
コスト削減のための対策部品だったりしてなw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:31:34 ID:mUz0s7Lg
S4はある程度対策が施されているが
AT交換している人もいるよ。
エアコン暴走もあるみたいだし。
しょうがないよ、エンジンルームは狭くて
熱が逃げないし、負荷をかけると壊れやすくなる。

これからはパーツの欠品も多くなるだろうし
なかなか完調を維持するのは困難になるね。
初心者は手を出すべきではないよ。
金と時間があれば別だけどね。

368 :おぉ:04/12/01 16:16:48 ID:miq5FxsZ
こんなところにアレシオーネSVXのスレがあった。

コスモ20Bオーナーと同等以上の負荷をオーナーに強いると言われる
SVXもなかなかメジャートラブルが絶えないのですね。

わたしは耐えかねて整備書買い込んで研究中です。
自力で修理できるようにしておかないと維持できないかもしれないし。

たまに見かけるSVX、グレードは判別できないけど、
走らせるまでに苦労しているのだなぁと
敬意を払って 道を譲っております。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:20:43 ID:u1SeH+KC
いいからっ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:36:40 ID:sIz/ym2B
ん?エンジン自体の冷却能には別段問題ないと思うが
テンプメーターは常に一定だけどな…>>367
ATの発熱はエンジンルームのせいなのか?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:46:56 ID:jlhWq9zX
ラジエターのアッパータンクは逝くことがあるよ。樹脂なんで

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:00:04 ID:rI+J0QOC
ATのキャパがパワーに対して不足気味なのと
ブレーキバンドの耐久性が今一つな上
ATFもかなり高温になる。
クーラー設置も効果があるかもしれないが
おとなしく運転するのが一番か?
水温計はあまりアテにならない。
動き始めたら即オーバーヒートの兆しありよ。
高原の激坂を飛ばしてると結構ヤバイ思いをしたな。

養鯨家の皆さんはよくわかっていることでしょうけどね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:19:53 ID:zLlXpTYy
みんな苦労してるなぁw
ウチのは週末くらいしか乗らないし、峠攻めるわけじゃないのでそれほど酷使してないと思うけど、
発進加速は「ゆっくり発進」でも「一生懸命加速」でもアクセル開度は一定になるように、
変速のタイミングにトルク変動が少ないように心がけてる。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:55:30 ID:NIfmSKO0
>>368
ある程度、車をわかってないと養鯨はきついっすね。
ありあまる金があればべつですが…

>>370
ラジエターの中にATクーラーがあるからね。
冷却水自体の冷えが悪いとATフルードも冷えない。

>>373
日ごろの運転を丁寧に心がけるのも延命に効果ありですね。
バックに入れるには、確実に停止したあと一息ついてとか。

エアコンの暴走は、コントロールユニットのコンデサの液漏れが大きな
原因の一つだから、交換してやればだいたい直ります。
数百円ですよ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:18:33 ID:NsM8QaMb
カーステが熱持ち、それをセンサーが拾ってしまうため
暖房をつけていると車内が寒いにもかかわらず
どんどん冷風に変わっていくのであーる

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:26:50 ID:u8qjnzl0
>初心者は手を出すべきではないよ。
>>367
おまい何様? どうせ2オナぐらいのを中古で買ったくせに。



377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:06:41 ID:SXSgkxMi
外付けATFクーラーは場合によって悪影響がある。
メーカーがラジエター内蔵のATFクーラーにする理由を
考えてみ。それでもやるならサーモ付きにしな。

自分ならけーすたの尼僧式ラジエター以外はやらないね。

これなら増設と違って設置場所を考える必要もないし、
ATFクーラーとラジエターの容量アップを同時に行える。




378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:37:30 ID:SXSgkxMi
>>370
今時のエンジンは強力な電動ファンや、いざとなれば
ガソリン冷却が使えるのでよっぽどの使い方をしないと
簡単には本当のオーバーヒートまではいかない。
ちまたで言うオーバーヒートはセーフモードに入って
パワーダウンってのがほとんどだ。

ATの発熱はATFクーラー&ラジエターの容量が不足気味
って言うよりもエンジンルームの空気の抜けが悪い
のが根本的な原因。

ATFクーラー&ラジエターを強化すればATの発熱は解決
できるかもしれんが、エンジンルーム内はさらに熱を
持つことになるので、センサー類や配線類にはさらに
悪影響を与える気がする。

夏場のみエンジンルームのアンダーカバーを外すのが
ベターかもしれん。

>>373
逆だね。
変速時にトルクを下げるためにアクセルを少し抜いて
ブレーキバンドの負荷を減らすほうが良い。
逆にシフトダウン時はアクセルを煽ってやる。

最近の車は電子スロットルなのでそういったことを
かってにやってくれるのがあるみたいだが。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:51:28 ID:SXSgkxMi
>>377-378
なんか矛盾しているようなことを書いてしまったな(^_^;)。

とりあえず夏場のアンダーカバー外しで様子をみて、
ダメならけーすた尼僧+夏場のアンダーカバー外し
ってことでよろしく〜。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:38:46 ID:BKdpzRpf
>>376
なに釣られてるんだか…

まあ、初心者うんぬんは別として
ほいほい人に進められる車じゃないわな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:31:13 ID:C2OpFKIn
ちょいと質問させてもらいます。
このたび転勤で見知らぬ土地に行く事となり、この機会にナビでもつけようかと思うんですが
エアバック等の問題もあり、できれば2dinに収まるオーディオ一体型のものにしようと考え中。
条件としては
1.オーデイオスペースの蓋が裏の黒いプラスチックの部品を付けた状態できちんと閉まる。
2.ソフトの出し入れなどでナビのモニタを倒した時に、右下が蓋の裏側と干渉しない。
なんですが、なかなかメーカーHPの情報などだけでは判断できません。
そこで既に取り付けられてうまくいっている方、もしくはそういった情報が載ってる場所を
知ってる方おられましたら、クレクレ君でスミマセンが、教えて貰えません?


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:37:51 ID:TQ/aUuHm
この回答はわかる人がいない予感。
昔どっかでみた記憶があるけどね。
その条件を満たすモデルが仮にあったとしても
取り付けに苦労するよ。
蓋閉めるのならモニターはオンダッシュにした方が。
モニターはなるべく高い位置の方が視線の移動も少ないし
安全かな。
それとオーディオスペースの奥行きもきびしいので
気を付けて。熱もこもりやすいので閉めたまま使うと
壊れやすいかもね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:09:03 ID:Yx0our09
SVX-MLの過去ログ全検索してみたら
KENWOODのLZ907って型番が出てきたけど
如何せん古いな。
インダッシュはせりだすのにレールが出てくるタイプは
完全にアウトみたいよ。
これ以上はわからん。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:00:58 ID:AHzZGm2B
インダッシュつけてますよ…エアコン操作をしずらくなるけど…
ただ、ユニット後方がホントにきつきつなので取り付けは大変です


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:56:15 ID:cOml1D1B
中古で買った300ナンバー車は負け犬ですか?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:18:20 ID:1xkggxS/
コスモ乗ってる人が300ナンバーだったら負け犬かと思うかい?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:43:08 ID:l0IGDhZ3
ナンバーネタは荒れるからやめい。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 04:24:15 ID:2ujEksaI
免許取った時はすでに中古しか無かった人もいるだろうしな。

以前乗ってた時はトランクの色あせで悩まされましたよ。
ワックスがけを怠った自分が悪いのですが。
夏場の直射日光には気をつけたほうがいいですよ。




389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:08:45 ID:0czPySQh
>>385
そんなことはない。
それより30ナンバーで20歳台だと親の車拝借中って感じだ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:18:49 ID:/TkbP/PH
>>382-385
亀ですがレスthxです。
やっぱ厳しいですかねぇ、S4なのでオンダッシュは取り付け場所が問題です。
実際には行き先はそんなに都会でもないので、紙地図でもあまり困ることは無いとは思うんですが。
せっかく古臭くならないカッコなだけに、つい装備も時代に追いつかせたいという欲求が・・・


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:19:37 ID:/TkbP/PH
390=381です。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:33:51 ID:GqzRWuON
>>390
この際、オーディオカバーはあきらめる。
んで、カバーに2DINサイズの穴開けて、デッキ全体を手前にせり出させて取り付け。
これならインダッシュでも問題なく付く(エアコンの操作は厳しくなるけどな)。
さらにオーディオ奥にスペースが出来て、配線の処理や発熱的にもウマー。ってのはどお?

ウチのはそうなってるけど、本当はオーディオカバー閉じたい orz



393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:58:13 ID:Mopo7/yq
わたしは4年くらい前にナビ付けましたけど、エアコン吹き出し口の上にモニターを設置しました。本体はトランクの中で、操作はリモコンでやってます。
視線をあまり動かさないで済むので、結構便利ですよ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:45:08 ID:TqGfbLed
初期のやつは助手席にエアバッグなんて無かったからナビ付け放題なんだがな。エクセーヌの上の斜面とかに。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:32:10 ID:Ng85+i0B
ボンネットの裏がサビてきた・・・
サビチェンジャーでも塗っとくかな。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:06:32 ID:oT4VnDuM
フェンダーが錆びるのはわかるがボンネットが錆びるってスゴイ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:14:23 ID:ie7+thnS
関東雨すごかったね…
みんなトランクの水抜きちゃんとした?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:16:36 ID:qr3uyXvG
昔からこの車の名前見るとどうしても
「アレシヨーネSEX」っていう言葉が浮かんでしまう

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:19:16 ID:OJYsdQiF
もう秋田

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:58:42 ID:31Gs6CjV
おれのはトランクに水がたまらない・・・
欠陥車か?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:45:10 ID:Yyot3Mgy
400オメ

オレのはテールランプに水がたまらない・・・
欠陥車か?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:04:27 ID:5DlDyQW3
アルシオーネSVXってトランクに水を溜めて最適な前後重量配分を行っているクルマでしたよね?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:58:50 ID:zUr9wE27
ドアから車内に入る雨水のほうが深刻ですよ。
ABSユニットがいつのまにか水没してて壊れてたなんて話もあります。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:50:53 ID:sNnyXZxS
かのバブルの時代、小金を手にした土建屋のオヤジなんかがフェラーリを買ったんだと。

んで数日後に、
「何千万も払ったのに、雨漏りするじゃね〜か!このクルマ!!」
ってディーラーに怒鳴り込んだら、
「雨の日にフェラーリに乗るなんて、何て事するんですか!!!」
と、怒鳴り返されたそうな。

まぁ、あれだ。「藻前ら、ちゃんと車庫保管汁!!!!」


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:00:05 ID:Vtfqclu7
ドアからの車内浸水は、ドアの中にある防水ビニールシートの
剥がれが原因な場合が多いよ。
接着剤として使ってるブチルゴムも劣化してるだろうし。
スピーカー交換したり、板金してたりしたら要チェック。
音を良くするのにすべてのサービスホールを完全にアルミシート
かなんかで貼っちまうのも効果ありよ。

あ、それとドアのステップに水滴がつくようになったら
浸水要注意かも。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 08:13:55 ID:ndnH4KLI
どうでもいいことだけどサービスホールを
全部塞ぐとキーレスの音がただでさえ小さいのに
余計に聞こえなくなりますね。
回りがうるさいところだとさっぱりダメです。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 15:09:27 ID:dMd4Twff
              ∩
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      ( ´Д`)//  <  先生!SVXたんに萌えていいですか?
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408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:53:39 ID:ABGl3XXH
蓋梨オーディオ取付例。
ttp://www1.odn.ne.jp/office_sanagawa/index19.html
ttp://www.yumenikki.jp/svx/mdfy/navi/navi.htm

蓋付きでのナビ取付例。
ttp://www.kiryu.co.jp/seibuauto/svx/

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:56:31 ID:leAb8ccx
ドアから浸水するなんて、皆さんひどいSVXに乗ってますね。
屋外駐車の3オナ目ぐらいのを買うからそうなるんですよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:35:38 ID:ABGl3XXH
これも蓋梨ですな。
ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=220500900935
「他の写真も見る」をクリック

それにしてもVLとは言え結構イイ値段です。内容は確かにイイですが。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 08:16:33 ID:08IJT0ha
>>409
もはや屋内保管のワンオナ、極上車なんぞ探すのが至難ですがなにか?

だいたい、ドアの内張りを開けたときに無頓着にビニールを破って
そっから浸水という例が多いような気がする。
レギュレーター交換やら、SP交換やら、色々あるからねぇ…

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 12:46:31 ID:k3PhDheI
普通のクルマはあのビニールが破けても
室内に雨水が入るようなことはほとんどないのに
SVXのドアはミドフレームが原因で
水が入り易いのと経路に問題があります。

ドア内装を剥がし窓に水をかけて浸水の様子を見たら
ほとんどの人が「エッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジ?」って思いますよ。
上手い具合(?)にSPの真上から水滴が落ちるようになってたり、
ドア内部のハーネスや部品が室内側に水を導いていたり。

413 :390:04/12/07 13:28:42 ID:jX/WKei8
>>408,410
レスthxです。やっぱり前にずらして取り付けってのが王道なんですかね・・・
しかしその場合パネルとの隙間を何とかしないといけないし、踏み切るには結構勇気が要ります。
ま、ダメなら元に戻せばいいし、正月休みでも利用してやってみます。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:00:18 ID:qJxkFVxR
目線が下のナビなんてイクナイ!

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:54:14 ID:OUAxiqzu
エクリプスやアゼストの2DINタイプのものなら蓋に干渉しないんじゃないか
なあ?自分は取り付けてないけど、オーディオ交換のときに眺めていてそう思っ
た。
蓋の内側がぶつかるのはユニットに大型のボリュームつまみがついていた場合で、
平面的なボタンだけなら大丈夫そうだけど。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 01:12:07 ID:0nX6Z01q
>>415
確かに収まるんだけど、
パネルの稼動位置によっては蓋に干渉して開かなくなっちゃうんだよね。
基本的に市販品はパネルから飛び出した状態で装着することが前提だから。

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