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【コンセプトS】スズキ・Newスイフト【アクロス?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 19:45:01 ID:q8b2AQuh
今秋11月販売開始。
ついにコンセプトSシリーズが現実のものとなりました。

公式
ttp://www.globalsuzuki.com/swift/
ttp://www.suzuki.co.jp/newcompactcar/

前スレ
【ハンガリー】スズキ・コンセプトS・S2【カルタス?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082132926/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 19:45:48 ID:rSm+NAq+

      ___________
    //             \\
   / /                .ヽヽ
   l  l                  l l
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  `─-'                 `─-'
       煙巻いとくね♪
         Byでりか



3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 19:47:56 ID:mUkDax6i
>>1
http://response.jp/issue/2004/0924/article63949_1.html
レスポンスもキタ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:35:48 ID:H+6EpOly
g

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:39:59 ID:wAjOn6+w
これって4駆ターボモデルも出るの?
それともNAだけ?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 22:51:51 ID:X/OtQU0Q
JWRCでもそのうちこれが走るのかな?
Keiは現行で打ち止めか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 00:48:30 ID:peD9h7iT
来年からJWRCはコイツだろ?
違ったっけ?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:35:02 ID:onc4wBWH
現行は海外はIGNISですよね。
今度は全世界SWIFTで統一するっていうことですか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:57:38 ID:nT+i2YW3
スイスポみたいなやつはすぐには出ませんよね?
初めて自分の金でスイスポ買ったばかりだからものすごく気になる。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:59:55 ID:vLnj6ngy
>>9
残念ですが。。。。。。。。。。。。。。。。。。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 02:42:11 ID:Xbmuhrjg
【石油連盟のHP↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の6割は税金(長年の自民党政治が原因)。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 03:05:45 ID:guHWlNPx
このクラスにしては珍しく硬派な感じで好みだなぁ。
日本仕様って5MTあるんですかね?なければ4ATでも我慢するけど。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 03:33:17 ID:XPewEM6H
>>10
マジですか?orz
11月に同時に?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 05:08:37 ID:X/FN2FpZ
11色か!
カラーに弱かったスズキもついに!

極端に変わるよなぁ。 
青・銀・白の3色固定がデフォルトのあのスズキがねえ・・w
こりゃいい。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 05:20:13 ID:wR01Z682
スイフト スポーツ
スイフトR RR
スイフト ワークス


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 05:23:32 ID:wR01Z682
つかスイスポ、シャシの評判イマイチだったけどその辺改善されてるの?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 06:31:33 ID:bTLvZF+T
>>9

スイスポ買ったんだ?w

ありゃつなぎの車だよ。いくらスズキだってあのエクステリアでいくわきゃ
ないわ。かわいそうに

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 07:53:20 ID:1/N33552
またハンガリーだかで作るやつだけカコヨクて、日本版は安っぽいとかいうオチじゃないだろうな……・。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 07:59:26 ID:fGbxoand
15>>
根強い人気でマニアが多い

スイフト(海外版カルタス) GTI

の復活か!?


20 :56:04/09/25 08:16:12 ID:HCugjqvn
なかなか(・∀・)カコイイ!!
久々にマジで欲しいと思った。いやマジでマジで。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 08:37:48 ID:R3B8YmqE
今朝の静岡新聞にも出てた
スズキとしては相当気合入れてるみたいだね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 08:44:43 ID:lplpWYCj
>>17
共通部品、安っぽい外装に真っ黄色はスズキスポーツの基本だ!
バイク見てみろよ、さらに脱力するから。

23 :17:04/09/25 09:02:02 ID:bTLvZF+T
お前、俺は内定者だから 

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:03:31 ID:HCugjqvn
使えるものは使う。これ量産の基本。
ホンダもロゴとプレリュードのヘッドライトレンズ同じだったりするし。
気に入らなければあとで換えればよろし。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:22:55 ID:X/FN2FpZ
>>23
内定者ごときがわかった様な口利きをするんじゃない。
スイスポがどういう経緯で作られたかもはっきり知らないんだろう?生意気め。
メーカーの人間になるなら、たとえ2chでも自社製品を買ってくれた人を
馬鹿にするような真似はするな。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:34:49 ID:3/g18VKh
>>23
以前、車板のスズキスレかどこかでイッてた内定者の方でつか。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:59:35 ID:W7VUANa4
25に同意

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 10:01:01 ID:xbRAdZkj
>>25
業半崩れた何茶テ無い低ネタいらないの?あっそう。どうぞご可ってにね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 10:07:17 ID:W7VUANa4
?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 11:11:17 ID:eL2vbM1y
ま17には外向きの仕事や企画はやらせたくないな。
先輩社員より。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 11:28:02 ID:QpGYbsPb
こりゃ相当安くしないと売れねーな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 13:09:27 ID:VsJTCq4R
とかいいながら気になって書き込んでいるのね(w

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 13:19:25 ID:onc4wBWH
新型アルトとスイフトのプラットフォームが今後のSUZUKIの標準的なものになるのかな。
これがそれなりに出てくれれば、コンパクトカーは女性向けばっかりという方向性が
ちょっと変わるかもしれないなー。と、思う。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 13:36:29 ID:QpGYbsPb
そりゃ気になるよ。
スズキが本気で作った世界戦略車らしいからな。
量販グレードで100万切ったら買う価値あり。
マーチやフィットと同じくらいの値段だったら買う価値なし。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 15:12:29 ID:oP7WJZHk
リアワイパーの形状でその車を欧州でも売るっていう気合があるかわかる。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 15:14:33 ID:qnxC3vuC
>>34
車体サイズやホイールベースなんかは現行ヴィッツと被るけど、
性能も値段もヴィッツ並みだったらやっぱりヴィッツを買うねえ…。
小さい車が欲しかったら軽かパッソを買うだろうし。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 15:44:31 ID:V5Yp2XAl
営業おつ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 15:48:24 ID:mAvp9cl/
これってガワだけ変わったわけじゃないんでしょ?
値段よりどれくらいスポーツできるか気になる。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 16:02:32 ID:53mhGLnD
>>36
俺だったらスイフト買うぞ、ビッツみたいな不恰好な車は新でも買わない。
それよりCCだしてくれ、200万までなら買うぞ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 16:22:14 ID:xI2KBaLJ
発売直後に新ヴィッツに話題をもってかれそうな気もするが

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 16:58:32 ID:R0H1uuDl
まぁ言ってしまえば今までのシェアもあるから、ヴィッツとかの市場を大きく食おうとは考えていないはず。
日本での月販売目標って、恐らく3000〜4000台程度じゃないかね。
別に売り上げでヴィッツに勝ってほしいだなんて望んでる訳じゃないし。

42 :予言:04/09/25 17:02:51 ID:oq37+nQo
下位グレード百十万円

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:03:17 ID:3c70t2tT
売れてしまっては安く買えなくなるw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:04:33 ID:3c70t2tT
>>42
俺が前スレで書いたコピペですか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:16:09 ID:R0H1uuDl
>>43
いや、あんまり売れないと特別仕様車すら出ないぐらい放っておかれて、かえってマズー。
適度には売れないと。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:16:24 ID:AKFvin+s
MAZDAにいったらスイフトに結構きついコメントしてた。
当たり前かもしれんけどさ。
安っぽい、子供っぽい、、、等
確かにアクセラと比べられたらしょうがないが、
俺的にはそんな不完全なスイフトがイイ!!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:21:52 ID:tEdXvTMD
MTでターボがあったら面白そうな車だ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:50:53 ID:p2Gqghuu
凝ったプロモーションビデオなんかも作っちゃって。すごいやる気。内装とかも質感高い感じでけっこう値段高そうですね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:58:26 ID:EUckN32f
>>46
ベリーサもたいがいセコいのにな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:59:55 ID:xjyQ0WEa
カ○トップに価格予想が、、
ローエンドの1.3MTが87万、1.5ATはワングレ−ドで130万
1.3MTの上級グレードが109万 

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:09:47 ID:p2Gqghuu
>>50
87万円!!うーむ安い。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:45:48 ID:oU7ROXV4
スポーツバージョンマダー?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 19:05:50 ID:pz9Fa+WU
とりあえずCMのセンスが心配

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 21:24:20 ID:NEX2CY0p
引っ張りダコ〜

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 21:53:31 ID:bTLvZF+T
>>46

じゃ〜マツダが同じ値段で同じ質かそれ以上の車を作れるかといったら
作れない。 本田の開発者も報道ステーションのインタービューで言ってたでしょ
うちではアルト級の車は作れないと。

価格無視した議論は無意味だろ。 

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:02:11 ID:1wjIQ0si
今までと同じように、安いわりにはよく出来ているといった感じで、妥協の産物なのだろうか?
ある意味、そっちの方がスズキらしくていいが。



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:06:03 ID:JBRIYw8I
プロモーションフィルム見る限りじゃ相当気合入ってるだろこれ。
変に妥協はしてないんじゃない?
スズキも安物イメージから脱却したがってるんだなーっていうのがよくわかるよ。期待!


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 23:25:01 ID:bTLvZF+T
>>53

同感

あのエクステリアで園児に引っ張られてたらひくよね・・・。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:22:44 ID:5hgqf9AL
あれぞ本物のロータリーエンジン、もといロリータ園児

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:52:51 ID:RhvZP7FB
http://www.suzukiswift.fr/index.htm
「Galerie」でメーターとかシフトノブとか大きめの画像で載ってる

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:38:25 ID:O4gmR887
WRCが一般的なヨーロッパなら
スポーティーさみたいなのを全面に出しても
理解してもらえるだろうけど
日本じゃ、一般的なイメージがあのCMだからなぁ・・・。
実用性とか訴えるんじゃなくて、ラパンのCMみたいな感じでやるのかなぁ?





62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 04:21:06 ID:ZhKlQR9h
1000ゲット

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 04:39:52 ID:4zAdXAUY
>>62
でも999って書いてる罠

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 06:01:58 ID:97bfJ6xT
>ID:bTLvZF+T の、自称「内定者」君へ忠告。

すでに人事があんたのことを誰だか特定してるから、
会社に入っても、希望の部署への配属も、出世もないと思われ。
この板を会社がチェックしてないわけないじゃーん!
残念でした。チン!

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 06:22:14 ID:+X6Rk3m/
>>61
ラパンて。まるっきり車の性格違うだろ。この車見てかわいいと思うか?
普通にカッコよさとスポーツをアピールしてくると思われ。
スポーツといってもクルーズやRRみたいな中途半端なCMはもうやめてほすい

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 06:26:07 ID:W5HDgIA8
スイフトのモデルチェンジなんだから、いきなりスポーツでアピールは無いだろ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 06:37:38 ID:RhvZP7FB
>>66
前のイメージ引きずってどうすんのさ・・・
普通にプロモーションフィルムとか見たらスポーティなクルマに感じるだろ
あくまでスポーティだけどな。スポーツカーとしてCMやるわけないとは思うけど。
まあスタイリッシュさを前面に打ち出してくることは間違いないと思うよ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 07:06:09 ID:RyPDXIEA
案外、直球なCMになると妄想してみた。女優使って。
ありがちな郊外のストレートを走る赤スイフト。カメラは360°ナメをしつつ接近。ボディ透視で、メカの宣伝文句。女優アップで一言コピー。シフトチェンジする手元を後から映して、残像を残しつつビヨ〜ンって画面奥にワープする様なイメージ。車名を言って終わり。
自分の妄想ながらダセ〜。

で、ホットバージョンが出たら、シフトチェンジのくだりと差し替え。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 07:19:20 ID:RhvZP7FB
>>68
クルーズと大差ねえなw

宣伝費ケチらずに日産くらいかっこいいCMやってくれないかな。
タレントとかへたれたミュージシャンに頼らないでさぁ。
修さんがいる間は無理なのか・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 07:30:14 ID:wMAVZMuN
5速自動モード付MTが気になる

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 07:37:41 ID:97bfJ6xT
>>61
>>65

ラパンみたいにかわいい車じゃないけど、
ラパンのCMは、他の鱸車とは違くて、唯一オシャレだもんな。
方向性は違っても、ラパンのCMのようにオシャレに見えるもの希望、
という点で、61に禿同。

他の鱸車のようにCMダサいと、
乗ってる方までダサく見られちゃうから、買う気なくなるよなあ。
CMをダサくなくしたら、売り上げが2割は上がるんじゃないか>鱸

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 07:41:13 ID:BtksTYGZ
>CMをダサくなくしたら、売り上げが2割は上がるんじゃないか>鱸

あんたは前のエリオのCM知らんのだな。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:05:09 ID:RhvZP7FB
>>72
どんなCMだったっけ?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:15:58 ID:dDphuRa2
スイフトの上にエリオまで不人気車挙げたらきりネーよ。
売れてる車に余計な金使わねいし。良くぞ一位に漕ぎ着けているよ爺。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:19:59 ID:RhvZP7FB
>>74



前スレからずっと気に障ってたんだけどさ、こいつアク禁にしてくんねえかな?
何喋ってんだかわかんねえ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:42:07 ID:dDphuRa2
イシシシーーッ。 熱くなるな、スルーしろよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:05:59 ID:rz0pr35I
ID:dDphuRa2はアルトスレも荒らしてるな。
このままスズキスレを荒らしつづけるともれなく、
『新班長』もしくは『2代目班長』の名誉を授かる事になります。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 13:33:29 ID:LwWCDEEh
スイスポ買わなくてよかった‥
危なかったぜ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:04:42 ID:o7VqZYGw
>78
なぜ?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:14:05 ID:+X6Rk3m/
スイスポもアレはアレで結構良い車だと思うよ。硬派な感じでさ。
シャレードデトマソなんて今でも好きな人には羨ましがられるでしょ?
新しい古いで価値が決まるもんではない。大事にしてやるといいよ。スイスポ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 17:17:30 ID:KY5+ZKF0
またフットレスト無かったら笑っちゃうな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:12:41 ID:pbexi0sY
スイフト未使用車(SE−Z・AT)が58万だったのは新しいのが出るからだったのか
3年後のマイナーチェンジ時に買い換えるぞ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:59:39 ID:97bfJ6xT
http://response.jp/issue/2004/0926/article63981_1.html
写真出てるね。
開発者勢ぞろい?と、モンスター田嶋もいるぞ!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:02:46 ID:5z6sedua
http://response.jp/issue/2004/0926/article63981_1.images/73009.html

かっこいい

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:05:38 ID:97bfJ6xT
>>72

スマソ。知らない。

今流れてる、沢田研二のTOKIOの替え歌のエーリーオーっていう鱸式ダサいのしか知らない。
アルトの「♪スキップ、すーいすい、スキップ、らーくらく」とか、
前のスイフトの「♪スイフトすーいすい」とか、
曲をまともにすれば、もうちょっといい気がするのに、なぜか最後にダサくなる。

新スイフトはなかなか硬派でかっこいいから、CMはマトモに作ってほっすい。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:11:25 ID:34IoxEG+
めちゃくちゃカッコいいやん!
自動クラッチ5MTは日本でも出して欲しいなぁ・・・・。
見栄張りの嫁が煩いんで、Cクラス用に貯めてる金が470万程あるけど
崩してこれ買っちまいそうだ・・・・・・っていうか買う。(w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:22:11 ID:RhvZP7FB
かっこいい!!!!!!

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:29:12 ID:RhvZP7FB
ていうか、色がコンセプトSの赤と同じ感じだね。
公式画像のベターっとした赤とはこの写真は印象が違うなぁ。ライトの下で撮ってるからかな?

それにしても、いやぁ、スズキやるじゃん。ちょっと感動。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:29:55 ID:5z6sedua
>>86 かしこい選択だな
1年で100万近く減価償却する車なんか買い奴は大金持ちか馬鹿かどっちかだ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:31:13 ID:fQGGsAXZ
ディーゼルに乗ってみたい

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:31:42 ID:6hj80yB+
>>85
マトモなCMを散々やってきて売れないから
最近はネタっぽいCMにしてるだけだろ?

CMをマトモにしようが軽以外の車で
魅力のある車が無いのだから売れる訳ない。

新しいスイフトでやっと今までの
野暮ったさが払拭されるかもって所だろ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:34:40 ID:97bfJ6xT
>>86

新スイフトを買っても、まだ350万くらい残るんですね!うらやましい!
残ったお金で、海外旅行するとか、他に欲しいもの買うとか、車だけにお金かけない方が頭がいい感じですね!

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:07:26 ID:NpaX0RoF
>>84の写真はバンパーにエクステンションついてるのかな?

カッコいい、オセジ抜きで

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:32:44 ID:MPy+V86P
>>84
これは・・・イイな
でも3ドアは日本で出るのか?
ホットモデルが出たらFITから乗り換えようかな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:34:28 ID:RyPDXIEA
いやいや、困った悩みだわ。
モロにオレのストライクゾーンど真ん中。しかも安いし国産だし。>>84ならブツとしては文句無い。
ただ、クルマって趣味性も無視できないんだよな〜。年齢相応ってこともあるし。変な見栄張るわけじゃないんだけど、まかり間違ってバカ売れしてもナンだし。
変な見栄か>オレ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:04:17 ID:4zAdXAUY
>>84のバンパーキット(?)つくなら5ドアでもいいなぁ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:06:11 ID:0Z6yHnNZ
こうして見ると3ドアは2年前のコンセプトSイメージのドレスアップなんだな


http://response.jp/issue/2002/0927/article19880_1.images/27456.jpg
http://response.jp/issue/2004/0926/article63981_1.images/73009.jpg

http://response.jp/issue/2002/0927/article19880_1.images/27457.jpg
http://response.jp/issue/2004/0926/article63981_1.images/73021.jpg

http://response.jp/issue/2002/0927/article19880_1.images/27458.jpg
http://response.jp/issue/2004/0926/article63981_1.images/73010.jpg

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:17:06 ID:ma9zm2ZK
ttp://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/list/c_194.htm
こっちにも

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:27:16 ID:o7VqZYGw
・・・いいな おい

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:35:32 ID:NpaX0RoF
外人見ても何も・・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:40:04 ID:7+bAWnjM
ラリー仕様がカッコイイ・・・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:07:04 ID:M4KZOgr7
280馬力規制が解かれたからには
もっとパワーが欲しいスズキ車。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:24:33 ID:/crfHNym
ねえねえ、>>14の11色ってどこから出た話なの?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:32:47 ID:RhvZP7FB
>>103
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d040924.htm
・ 車体色は欧州向けには11色を設定し、イメージカラーはシュープリームレッド
(パール赤)とした。内10色については、新しく開発された環境にやさしい水性塗
料を使用した。

ベストカーかなんかにもカラバリについてちょっと載ってたな。何かピンクみたいのもあったぞw
赤青白銀黄黒はあるとしてあと5色はなんだろ・・緑ガンメタ紺・・?オレンジとか水色あったらうれしいな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:57:22 ID:6v3tOEpO
>>86>>92
アクロスに比べたらコストパフォーマンスでは劣るかもしれないですが価格・スペックでは語れない何かがメルセデスにはあるでしょう。
 国産車が性能で優れると思いこむのは、国産車メーカーの広告料で成り立っている雑誌や、
一方的な国産メーカーの販促資料に影響されていると思います。(メルセデス等にも、一部ローテクがあるのは事実ですが。)
 例えば、0-100KM加速、スズキ車の販促資料には、BMW325、メルセデスC240よりも優れることが記載されています。
しかしこれは、燃料プログラム、ギヤ比等の設定で狙い撃ちした部分であり、総じた性能はメルセデスが上です。これを否定するための、
国産メーカーは、1点、又は2点狙いのデータを出しているに過ぎません。
安全性データも、同じです。国産メーカーは、メルセデスと同じ☆☆☆を獲得しています。
しかし、正面衝突は、50KM/hとは限りません。衝突エネルギーは速度の2乗で効いてきますから、
50KM/h以上、例えば80KM/hでアクロスが、メルセデスと同じ生存空間を残すことができるでしょうか?
 
メルセデスは、内外価格差を考慮しても、国産車より高いですが、値段相応の部分もあることを知っていただきたいと思います。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:10:18 ID:6pwEvVws
3ドアかっこいいよ!まじ好み。
ホットモデルがでたら買いだな!!

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:15:18 ID:rF5jvtUB
いや、普通は競合しないから

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:21:21 ID:yP6VUbkh
正直、どうせコンセプトよりは
かなりスポイルされるんだろうなぁと思っていたけど
この3ドアのはなかなかいいねぇ

変に安くしないで(\220マソ位までなら出せるかな)
しっかりしたものにして欲しいな(革シート欲しいかも)

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:29:38 ID:GO2L0moa
俺はおおいに安くしてほしいぞ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:34:47 ID:JVzDutb4
>>105

まあ、何百万も高いのは理由があるわけで、おっしゃるとおりでしょう。

ただ、その何百万円分差があるか?というと、そうでもないところが、
こういう車の面白いところで....

昔、初代ワゴンR出たときに、ソアラから乗り換えたヤツがいたけど、
確かにフィーリングでは落ちるけど、
得られた面白さもあった、と、言ってたよ。

金があるから大きくて高い車、金がないから小さい車、という風に単純じゃないところが、車選びの面白いところでもあるわけで...

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:35:31 ID:zhmV+enF
そうそう、どうせ気に入らない部分は換えるんだし。
基本部分をしっかり造ってくれればいいや。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:37:56 ID:bRSPUW5d
いくらいい商品が出ても、マーケティングが下手だからなぁ、スズキは。
大丈夫かなぁ???

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:53:43 ID:anywREkE
>>105
ん、何が言いたい?スズキ車買われたら何か都合の悪い事でもあるのか?
メルセデスのCより楽しさは上だろうな。こっちの方が。それこそ価格で語れない何かだと思うが?
結局あんたが最後に言ってるのは価格なりの価値ってことで、文頭と矛盾してるよな。
まあ何に価値を見い出すかなんてのは個人の自由だから勝手にすればいいけど
わざわざご丁寧に長文で水差すようなお前の性根が気にいらねぇ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:55:20 ID:Ep6ljRVD
スペックまだー
こんどもリアラテラルリンクリジッドなんて使い続けてるのかな?
現行スイスポも楽しいんだけど、車体はKeiを引き伸ばした感じがしていやだった。
そこさえ改善されたら、今度のスイスポ買う。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 02:02:37 ID:poreGkWo
つうか
>>105
って何でそこまで必死なわけ?



116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 02:10:39 ID:1OsXhhl4
http://www.km77.com/marcas/suzuki/swift_05/0primera/galeria.asp
ここも更新されたようだ。リアのデザインめっちゃエロいな・・

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 05:38:35 ID:JVzDutb4
>>114

スペック、海外版では公開されてるよ。

http://www.globalsuzuki.com/swift/
この中の「Product Features」で、スペック表がダウンロード可。

リアサスはトーションビームになった模様。
リジッドを捨てて、鱸もようやく左右の足が別々に動くようになる?


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 07:09:41 ID:8ZYD45+7
>>108
220マソって言ったら現行シビックタイプRのエアコンなしぐらいだな、
いくらなんでも高杉かと でも3ドアカコイイねー。
エアロ付きの車はスポーツ仕様なのか、よくあるOPのスポーツバンパーってだけなのか。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 07:23:18 ID:zhmV+enF
>>118
今のスイスポが125万円なんだから、スズキならやってくれるさ。
150万円切って欲しい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 07:50:30 ID:1s1w2BbQ
出来が良ければ良いなりに、悩みの種が増えるもんですな。
ただむやみに高いのはダメだけど、ある程度の内容が伴えば逆にその値段が嬉しかったりするものだ。
どうせ買ってもいじるまで至らないオレとしては、サスとかホイールとかミッションとかは、最初からちょっと良いものが付いていて欲しい。

で、実際に登場してみたらMTフィーリングがクソだったりして。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 09:25:58 ID:ljotXJUX
>>105
仏かって相手を頃(ry ってことね。 長々とお疲れさんね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 09:29:12 ID:ljotXJUX
あははーっ、そんなに可ね内よ。 廉売グレードでいいのでコミで99.8以下。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 11:15:08 ID:z1Ru/rfe
コンセプトより、格好よく出てくるとは思わなかった。
他に派生も出るとかも、あるのかな。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:10:19 ID:c6HKSqjN
コンセプトSのエロいラインはどこいっちゃったんだYO!
結局スズキはショー番長か、、、
とか思ってたのに新型スイフト見てたらなんかカッコよく思えてきた
だんだんコッチの方がいいように思えてきた
買っちゃう。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:02:44 ID:BAkgNz7L
>>124
リアのデザインエロいyo.
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_2458.htm

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:12:50 ID:ZhxhUbZA
>>125

確かにコンセプトSよか、
このSUZUKI SWIFTのリヤデザインの方が、エロいラインだな。

座布団3枚!!!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:02:15 ID:6gP1JxF4
>>126
微妙

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:46:54 ID:HoUmKreN
スズキの技術を普通に使えばNA 1.5Lで150PS余裕で超えそうなものだが。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:18:15 ID:anywREkE
珍走の温床になるから作れても作りません。
ノーマル版では。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:04:42 ID:YujZ/R8i
http://response.jp/issue/2004/0927/article64005_1.html
今回のパリサロンでワールドデビューした次期スズキ『スイフト』は、前回、2002年パリサロンで発表された『コンセプトS』の量産モデル。
サイズアップ傾向にある次世代「Aセグメント」の位置づけで、全長3695mm、全幅1690mm、全高1500mmのボディは、ちょうど現行ヨーロッパで流通する
「Aセグメント」と「Bセグメント」の中間サイズ。シトロエン『C2』、『MINI』(ミニ)が直接のライバルにあたる。
プラットフォームは新開発で、サスペンションはフロントがマクファーソン・ストラット、リア・トーションビーム。
エンジンは、現行スイフトの「M型」をベースにVVTの改良等でトルクアップをはかった1.5リットルと1.3リットルの2種類のガソリンエンジンに、
すでに『イグニス』で採用されている「FGP」(フィアット・GM・パワートレイン)から供給される1.3リットル「DDiS」コモンレールディーゼルが追加された。
ボディタイプは、ヨーロッパ市場向けに3ドアと5ドアタイプが用意され、国内向けは5ドアモデルのみの予定。今秋、世界に先駆け日本国内での発売が始まり、
年明けのハンガリー工場での生産開始とともにヨーロッパ市場に投入されるのに続き、インド、中国でもそれぞれ現地での生産・販売が予定されている。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/27 21:51:01 ID:Zd+BE7qL
次世代のダートラ車の候補にしたいから、できる限く安くおながいしたい。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:03:33 ID:B2DbEdnv
あんまり安いと旧スイフトとかぶる。かといって高いとエリオとぶつかる。
価格設定は難しそうだな。ま、スポーツ版はぶっとんでくれていいけど。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:27:02 ID:Su3zUiGs
しかし、これ角度とか見てみたら
鈴木製イストにも思えるm

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:33:18 ID:iEFnMkoD
>>130のサイトの写真で気付いたんだが、リアウインドウって手動?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:39:30 ID:32yQuVPd
奥州向けだろ手回しは

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:46:41 ID:bAfl2BgK
>>128

馬力を高く設定するとそれに応じたブレーキなども当然必要になるので
無駄に価格があがるだけ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:52:11 ID:cLNkkXU/
>>136
え?高出力のエンジンとそれに応じたブレーキ。で、それに応じた価格。
全然無駄に価格が上がりませんが何か?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:37:15 ID:bY8W3dB3
ストップランプがLEDだったらもっとよかったかも

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:46:14 ID:p+PI4m2b
>>137
>>136には高出力エンジンに応じたブレーキは無駄なんだろう。

140 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/09/27 23:48:52 ID:0L43FdqX
>>139
多分高速からの減速にはエンジンブレーキを使う人なんでしょう

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:50:31 ID:EJYzmzFZ
5ドアのみかよ!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:57:19 ID:NGzrjyvx
5ドアのみか‥
さようならって感じだな、ホンダの二の舞か‥

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:58:41 ID:HoUmKreN
3ドアでたら買おうと思ったのに…。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:05:35 ID:AWEcOvMu
ホットモデルは3ドアになるんじゃねーの?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:07:57 ID:ccpRqmKm
オプションでプロジェクター式ヘッドライト出してくれ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:25:19 ID:4Pg+brU2
プロジェクターはおいといてHIDにしてくれ。
もちろんオプションでいいから

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:29:05 ID:zlgkORVN
現行スイフトも最初は国内は5ドアのみだったでしょ。
スポーツモデル出す時に要望が多ければ3ドアもありえるんじゃない?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:45:30 ID:QLn6XrYc
要望というか、恐らく

MSEが3ドアのがイイとゴネる→スズスポが困って浜松に相談→欧州のみ3ドア展開、ホモロゲ取ってJWRC

(゚Д゚)ハッ、日本に入ってこない…

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:58:00 ID:zlgkORVN
いや、欧州はもともと3ドアあるようだが。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 07:03:30 ID:QBKA5YDw
>>36
あなたパッソ乗ったことありますか?
軽の方がよっぽどましですよ・・・

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 09:45:12 ID:PT3f1X0q
どっかの雑誌に「05にスポーツがでるのは確実」
みたいなこと言ってたよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:12:41 ID:Xpe+tLot
3ドアのみって

アーホーかースーズーキー

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:13:24 ID:Xpe+tLot
まちがえた。5ドアのみだ。落胆のあまり取り乱してるよぅ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:36:27 ID:axcPqzv0
3ドアにするとそんなに剛性あがるもんなの?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:45:45 ID:aRM/v/Al
車によると思うインプレッサみたいに2ドアから4ドアに戻す事もある。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:38:33 ID:FkBX7Jed
おそらくアクスポのみが3ドアなんだろうな。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:53:21 ID:K8Dow43c
3ドアはスポーツモデルのみって感じで構わないけど
問題は日本に導入されるかどうかだな

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 14:30:34 ID:olzoGhnC
>>157
希望的観測に過ぎないが、3Dスポーツは日本でも販売されると思う。
Keiスポーツカップは無くなり、スイスポカップも車両販売中止になれば先細り。
そうなるとスズキは自社レースを持たなくなってしまう。
新スイフトの、旧作に対するネガティブイメージを払拭する
ためにもスポーティ&カジュアルの二本立てで攻めるに違いないだろう。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 14:51:14 ID:BHGHN9o2
>>158
まいどのことで聞きあきたよ。
カルタス→スイフト→コンS、三世代その後かわらず・・。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 15:31:40 ID:jBsEFwzw
CMは舘ひろし。ペに勝てるのは彼。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 19:48:17 ID:JtsSZBIB
>>160
チャカチャ、ポコポ、シャウ、シャウ〜♪

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 19:53:45 ID:qksrMC8g
流石に幼稚園でもあんな間抜けな格好させる祭りはないわなー。可哀想に。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 19:59:57 ID:qksrMC8g
たった一人だけ?やとったイベント専門のロシ娘?の体に無理強いか?落書きまでして恥じ掻かせ宣伝するわ。
どっか濃味噌のヒューズとんでるんとちがいますのん?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 20:13:55 ID:mczLJW7z
雑誌best carで見る限り普通の車になってしもうた
コンセプトSはかっこよかったのになぁ あれで出るなら買ったかも
トヨタみたいなありふれたすたいるには、がっかり・

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 20:25:40 ID:eOaKXFv+

うんわかったからいちいち「がっかり」とか言いに来なくていい。
勝手に一人でしょぼくれててくれ

カッコええなこのクルマ。ほしい

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:32:46 ID:sAgCmVWf
3ドアは日本で売りま(ry


じぶんでゆにゅうしてくれ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:41:35 ID:KJwmJUgo
>>130
今秋、世界に先駆け日本国内での発売が始まり、年明けのハンガリー工場での生産開始とともにヨーロッパ市場に投入されるのに続き、〜〜
《ケニー中嶋》
と紹介されているスイフト。日本での発売を控え、車の完成度は、いかに?

ワールドカーを歌っているから期待はできる。。
車がでるまでは、雑誌の記事に一喜一憂しよう。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 00:23:29 ID:Cb3ngjNA
新型のスポーツバージョンはJWRCをイメージさせるやつ?それともWRC?
スイスポ買ったばかりだから、3年くらいでそっちに乗り換えようと思うんだけど。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 01:08:40 ID:vVlaKDv7
オンボコの車検が1月だから新車欲しい病がピーク時期に重なりそう。ヤマイな・・・。兼ねないあがが。

能書きを謳うのと宇多田が歌うとまちがんなにょ、雑誌の記事が単数だと一喜一憂(1+1=2)と
数が合わず、結句には使えない不幸な表現なのので。 
例- それまでは、刻々と明らかになる雑誌の記事を手に取っては、
ハァーとため息羨望に一喜一憂なされませぬ様ご辛抱の程を。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 01:12:20 ID:g2n0TsG2
>>169
了解。はっきりと正確に理解しました。















なわきゃねーだろ。ゲリグソにたかるハエのゲリグソが!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 01:31:59 ID:vVlaKDv7
(;´Д`)=3 あんたにはホトホトまいったわーっ、故ドモキレ具合に合わせてくれるのは治爺ちゃんスレだけよ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:24:32 ID:Q60mGp5g
ttp://www.daily.co.jp/general/2004/09/28/144787.shtml

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 05:26:36 ID:X4ZD86+l
>>163
> たった一人だけ?やとったイベント専門のロシ娘?

彼女はアドリアーナ・カランブーだよ。サッカー仏代表の
カランブーの奥さんで、世界トップランクのモデルさんです。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:23:29 ID:Da/nYjwx
>>173
m(_ _)m スツレー スロバキアまんせーで゛つ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 15:06:18 ID:gaFtFJig
>160
舘ひろしだとレパードのイメージが(あぶない刑事)

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 17:19:41 ID:YxA4qzYb
”オレ・タチ・カルタス”

あのCM知らない世代も増えているんだな・・・

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 18:34:01 ID:p2fDNYGI
>>176
何となく覚えてるよ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 18:36:28 ID:IUamX8RC
TVRの方が鮮烈だったよ。和解で。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 18:37:55 ID:p2fDNYGI
「パリ・モーターショー会場レポート」が追加されてる!
ttp://www.suzuki.co.jp/newcompactcar/

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 18:48:06 ID:aKVL36E4
WRC仕様をスポーツグレードで追加してくれたらサイコォゥウ!!!!!!

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 18:52:56 ID:IUamX8RC
(´ゥ`;)・・・。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:10:06 ID:cVr8mq8y
お値段2000万円だったりして

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:39:20 ID:ZF++YWXw
だったら現行

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:59:26 ID:QBxaapjX
派手なエアロとかは要らないんで、
キセノンランプとか凝ったインパネとかいいシートで差別化を。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 01:48:55 ID:rLsnCf7O
早く早くスポーツモデルを!

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 04:24:44 ID:zouFod0p
スズスポのパーツ使って弄り倒してる香具師は居ないのか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 14:24:39 ID:Sj/CZ/4j
はでなエアローっ!!イェェェーーッ。
マフラ撒き撒きズボボボボホーーッ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 16:52:45 ID:mZfBgOpl
ヒュォオオオウ!!!!!!
それサイコォゥウ!!!!!


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 17:05:58 ID:jdKKMb8+
ソレソレソレソレ!

ハイハイハイハイ!!!

ソイヤソイヤソイヤソイヤ
ソレソレソレソレ





190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 17:10:50 ID:uw/ZIemJ
ウリィィィーー!!

ブリョリョリョリョー!!

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 19:17:41 ID:mZfBgOpl
スポーツモデルホシィイイイイイイイェエエエエエエアァ!!!!!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 19:55:07 ID:xiy/69cH
流れを切って申し訳ないんだが、1.3Lに搭載されるエンジンってVVTが付いてない様だけど、なぜ。
現行スイフトにさえ付いているのに、現行スイフトのエンジン流用するんじゃないのかな?
後、自動MTって日本仕様にはたぶん設定されないよね?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 20:17:15 ID:yN2QSZ8F
↑ワロタ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 20:19:53 ID:ktCoFbXR
あああ・・・
ベリーサに続いてティーダにも客を取られていく・・・
早く出せよ全くさぁ・・・
このクルマの存在知らない人も多いんだろうな。人とかぶらないのはいいんだけど。
アピール下手だ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 20:50:13 ID:60WLwQab
>>192
http://response.jp/issue/2004/0902/article63330_1.html
ココ読むと「トランスミッションは5MT。1.3ガソリンには自動5MT、1.5ガソリンには4ATも用意される。」と書いてあって基本はMTで1.3にはトルコンATの代わりに自動MTという風に読めるが欧州仕様だけなんだろうか。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 20:53:48 ID:ktCoFbXR
何でヨーロッパだけ特別扱いなのかね・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 21:00:51 ID:W7l3PelW
購買層の問題だろ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:42:13 ID:LogVMle9
>>194
ベリーサはともかく、ティーダなんて車の大きさが全然違うんだから関係ない。
そもそもメインモデルの価格がまるで違うだろう。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:58:30 ID:9yTIWnFl
世間一般的に、
車をキャッシュで購入する時、予算額の上限は、
年収手取額の1割くらいということでOK?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:23:34 ID:mZfBgOpl
それどころかガツンと特大ローン組んじまえよ!!!!
ウヒヒィーーーーーー!!!!!!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:14:47 ID:gcJqjNHx
>>195
トヨタも欧州ではヴィッツ系〜カローラ系の車種は5MT、5速2ペダルMTの
グレードが中心。(欧州版ファンカーゴのみ2ペダルMTの設定なし)

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 01:47:54 ID:q1+pVj3D
>>199
はぁ?お前世間一般というものを知らんのか?ヒキコモリ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 08:41:08 ID:GJClgmub
http://response.jp/issue/2004/0902/article63330_1.images/71707.html

この写真で、助手席の足元、左にある禁止マークってなに??
禁煙?w なんのマークなのでしょう

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 09:05:43 ID:vLwiSoaB
チャイルドシートの警告だろ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 09:24:47 ID:V95hEN5E
シフトレバーは日本でもゲート式になるんでしょうか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 10:20:40 ID:GJClgmub
>>204

なるほど、初めてみました。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 10:51:48 ID:L+mYRSiS
>>205
今のスウィフトよろしく、\798,000で行こうと思ってるんなら絶対やらんだろう。
それよりも上の価格帯ならゲートにするかも知れんけど、
エリオだって、ゲートじゃないからなあ・・・

実際のところ、4ATならゲート式にされても、見栄以外の何者でも無いし、
そういう詰まらん見栄に拘らずに、
ゲートなんて要らん、もっと安くしろ、って人間が多いからな、鱸乗りには。

東欧とかだと、それなりのブランドではあるから、見栄も重視されるんだろうけど。


208 :suzuki :04/10/01 11:14:36 ID:GJClgmub
>205 国内でもゲート式となります

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 12:59:25 ID:eFFUPXxF
国内外とも共通にしたほうがコストダウンできるんじゃないかい?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 15:04:44 ID:M03KV0G/
日本ではMTは売れないのです。

しかしマニアックな需要は僅かながらあるのですが、
輸送の際に小規模単位だとコストがはねあがります。
なので発売後、スポーツモデルとして需要が見込める
ノーマルとは一線を画したモデルとして、まとまった単位でなら発売するんじゃないでしょうか。

211 :zuzuki:04/10/01 16:44:30 ID:/lRZIzEw
韓国ではくろんこでは熟れないので句ね>じおだん。

しかし、木目はがしたらティアナの価値が半減するように
日産に将来はありませぬ。あしからず。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:47:23 ID:Ti81/zh+
>>203
助手席エアバッグでチャイルドシート破壊する恐れがあるから後ろ向きのは禁止マーク

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:03:46 ID:q6tJLpZg
((((((;゚Д゚))))))

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:04:23 ID:79KQ4tZY
>>212
チャイルドシート破壊ならまだしも、赤ん坊の頭が飛んだって話も聞くしな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 01:38:33 ID:HULye8Hs
昔はチャイルド・エアバッグって言葉もあったね。
お母さんが子供抱いて助手席乗って、事故った時子供が潰れてお母さんが助かるってのね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 07:06:48 ID:cxW49YFe
>>215
体は助かっても、精神は崩壊ってか。

ヲイ!まじでそういうことあったの?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 10:51:17 ID:KAECdzY6
あるでそ。教習所の先生も目撃したと。
事故現場に遭遇し、事故車を運転していたお母さんは車外に呆然と立ち尽くし、
血だらけなのに何故か無傷。
車の中を覗きこんだら赤ん坊の頭がステアリングに突き刺さり
体はブラリと垂れ下がっていたそうな・・・

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 11:50:38 ID:q3mvHfdc
肉バッグ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:46:34 ID:prk1kUEU
チャイルドエアバック、チャイルドシート義務化される前にはよくあったよ。
ってオレ、実は保険屋なんで。
つーかいまだに車の助手席とか子供抱っこしたまま乗っている奴見ると
小一時間問い詰めたい気持ちにかられます。

と、すれ違いの話題はここまでにして。
さっきスズキのお店にオイル交換に行ってきたんだがこの車って国内
販売するものは1.3もVVT付くって言っていた。
ホントならうれすぃ。
自動MTも付けてくれればなおうれすぃんだがナ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:52:24 ID:zGKZwmQx
((((((;゚Д゚))))))


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:11:03 ID:BvWCHTSF
この車を買う人には安全運転を心がけてもらいたいですね・・・

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:35:53 ID:0Qg8aIAN
(;゚Д゚)

223 :あてんち:04/10/02 15:07:03 ID:0TkswO7X
まさか、土壇場でこのスレタイのとおりになっちまうとはな。

名前の重要性がわからん奴には参るわ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 15:42:12 ID:0TkswO7X
ほんと勘弁してほしいわ。

225 :あてんち:04/10/02 15:51:57 ID:0TkswO7X
社内にここ見てるやつがいるみたいだな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:01:15 ID:wk4cAF/g
発表前にバレたからスイフトにしたに1票

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:57:30 ID:J5r9ziUS
>>223
今日聞いて 正直激しく憤りを覚えたわけだが。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:44:25 ID:ZxshHXez
広告費節約でスイフトだよ。 アルトラパンだってそうじゃん

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:50:03 ID:K+b618AU
>>223-228の流れの意味がわからないのだが?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:10:16 ID:alBVnT/u
車名はスイフトに決定です(大泣)

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 03:41:52 ID:VmmPW5BT
ま、アクロスってダサいって意見多かったし、いいんじゃないの。

もしヴィッツの名前がスターレットのままだったら売れなかったのかな?
フィットの名前がロゴのままだったら・・・

どうなんだろう。名前って結構重要なのかなぁ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 03:46:02 ID:BfqAp96q
現行スイフト海苔ですが、新型については
2007年に出るGT-Rの様子を見てから決めます。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 06:00:49 ID:sQsTIFs/
>>232
比較対象がすごいですねwww

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 09:05:03 ID:TS8S+XEd
スイフトって名前自体は悪くないよ。車だって悪くないのに。
悪いのはセンスの悪いCMとセンスの悪い営業。ようするに鱸社員の問題だろ。
昔から言われてるのにね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 09:10:33 ID:/iOnga/0
アクロスって聞くとどうも
メットインの250ccのロードバイクを思い出すんだよw
変なキャブ、ウリのメットインはよく壊れる・・・・
販売がホンダなら間違いなく売れてたであろう迷車。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 09:20:48 ID:VmmPW5BT
さすがにこの車は引っ張りだこ♪では売らないでしょ?
いくら名前がスイフトだからって

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:02:12 ID:ESZHMnbb
>>236
それでも、CMが微妙なものにはなりそうな気がするが。
アルトのCMも、なんか30年前のCMを見てるようで激しく違和感を覚えるし。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:10:00 ID:5uu49Xel
>>235
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095592278/216-

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:38:12 ID:VmmPW5BT
>>237
アルトのアレはありでしょ。ベーシックなイメージがよく出てるよ。
カッコいいとか豪華とかの路線じゃないし。ダイハツの韓国人使ったCMよりはよほど好感持てる。

それよりシボレークルーズとかのカッコよさを演出してるつもりが見事にダサくなってるCMのほうがかなり微妙。
今度のスイフトは明らかにカッコいい路線を狙ってるだろうから余計に心配。
まずとりあえずJpop曲をCMに使うのは止めて欲しい。ましてや今どきグレイって・・・終わってる。
エリオもMRワゴンもそうだけど。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:44:17 ID:VmmPW5BT
正直この車のスタイリングにはかなり惚れてる。
だからCMなどの宣伝で良いイメージにクソをぬったくるようなことは勘弁してくれ。萎えるから。
客として切に願うよ。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:29:16 ID:o7y45KFO
無難なCMにするためには、スバルの真似がいい鴨。
懐かし洋楽バックにただ走るだけって感じで。
でも、そーゆーキャラの車じゃねえか。デミオ路線を狙って玉砕か?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:07:44 ID:alBVnT/u
今現在流れている車のCMだと日産が一番うまいと思う。
たとえばキューブ。"MyRoom"という室内空間を有効活用!というのが
一目でわかる。
マーチも(実際はどぉか知らんが)"フレンドリー"を前面に打ち出している
最新のティーダも"ラグジュアリー"という雰囲気を醸し出している。

そんで思った。ようは"狙い直球勝負"が一番わかりやすく、且つ印象に
残りやすいんでは?

もし鱸がこの車のウリをスタイリングとして捕らえているなら。。。
スローバラードが流れる中、石畳の街中を走る。
ボディーの各部アップ。なめるようなサイドライン〜後方の映像の後
メインテーマ&社名をボソッと挿入。どぉでしょう?






いかん!これヒュンダイのCMじゃん

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:13:59 ID:VmmPW5BT
根本的にねえ、白バックで赤いSマークに青い字でSUZUKIのロゴがいかんよ。
アレがCMの締めでいつも出るんだもん。ぜんぜん締まらない。
日産みたいに黒バックにメッキのロゴがきらっと光ったりする色っぽさが全くない。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:51:07 ID:jxNVWhT6
スポーツグレードはリアもディスクブレーキにして欲しいな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:52:51 ID:ILUS9F+f
ついでにリアもストラット

246 :スズキ内定者:04/10/03 14:00:44 ID:cED0HVoI
>>242

スズキはCMだけではなくいろんな面でケチだよ(*^_^*)

たとえば、内定式。日産は夜景が見れる横浜プリンスホテルで
立食パーティー&一泊

スズキは日本青年会館のレストランで立食パーティー。しかも普通どこの企業も
10月1日にやるのに、9月にやってた・・・。おそらくその方が会場の料金安くできるから・・・。
しかし、内定承諾書はなぜか未来の10月1に(*^_^*)

まぁ2兆円企業なのに図書券くれておひらきってとこが好きだね。
常に、おごらず謙虚さのあるとこはすばらしいと思うよ。

スズキ自体、自分たちは中小企業の精神でいると言ってますから

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:27:25 ID:4esEiD6s
スイフト

カタカナで書くとなんかハングルみたい

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:54:00 ID:LxsvMvZp
まじで一番心配なのはCMだな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 16:02:08 ID:knp0I/d5
スイフトで社名決定って事は…
まさかスポーツグレードの名前はスイフトスポーツのままじゃ…orz

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 16:06:46 ID:1UKFRYVy
CMはディカプリオ出演でGO!スイフト!

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 16:53:05 ID:hOe0Gajc
シフト・ザ・フューチャー  ス イ フ ト 

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:49:07 ID:95iiDQqw
車の場合、一番のCMは走っているユーザー自身なんだよね。
鱸の手抜きTVCMの最大の罪は、車を選んでくれて毎日宣伝してくれるユーザーを
CMで馬鹿にして裏切っていることだ。
ここを読んでいる社員も多いと思うけど、
ちゃんとした良心をもって働いているのだったら、いい加減改めてくれ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:49:30 ID:WlULWVKz
いつ発売なの?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:05:41 ID:w3gfTkHL
CMって広告代理店に丸投げ?それとも全体的なアイデアは社内で作って
撮影と編集を代理店にやってもらうのかな?
この際丸投げでいいよな・・・下手にイモ臭くなるよりは

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:06:58 ID:mBv7EJOg
普通車は失敗ばかりしているんだから
数は売れなくてもアホみたいな車にすればいいのに

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:12:46 ID:Y67K20FR
http://www.carview.co.jp/psl/2004/car/html/suzuki/swift/01.asp

>>載エンジンは1.3リッター(67ps)、1.5リッター(75ps)の2種類のガソリンに加え、
>>1.3リッターディーゼル(51ps)が用意される。ボディサイズは全長3695mm×全幅1690mm×全高1500mm。
>>3ドア版と5ドア版がラインナップされる。

Carviewもイイ加減だな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:14:58 ID:jxNVWhT6
以前のスバルのCMはすごかったね。
ブルース・ウィリス、ケビン・コスナー、ロッド・スチュアート、アントニオ・バンデラス。
男性にも女性にも受けがよさそうなメンバーだよね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:21:35 ID:jxNVWhT6
>>256
日本、ヨーロッパ、インド、中国の4カ国で
ってのは衝撃的な文章だね。Carview。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:23:20 ID:MaQ3UrvR
SWIFT 1600 GT-i

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:39:49 ID:JtVlHDLF
ほとんどみかけないよ。ほんとに売ってるの?スイフト。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:42:20 ID:dMbgAs3s
売ってるでしょ。半年くらい前に見たよ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:09:13 ID:Nk1H1Esy
ヤベェ!WRC仕様メチャメチャカッコイイ!

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:22:27 ID:sUL6ebBI
>>256
それが本当だったら
悲しくて涙が止まらない馬力だな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:31:56 ID:zM+7e+9d
何も考えずにJWRC/APRC/パイクスピーク etc...の映像を流す
「SUZUKIは世界で戦っている」姿勢を見せればイメージの転換もできるかと

でも、今はスポーシよりも(目先の)快適さが売れる要因なんだなあ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:43:04 ID:ymeEtygS
カタカナは韓国起源です

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:55:32 ID:6FVc047K

>>265
   ____
 /:::::::::::::::::::\
 |:::::l~~~~~~~~~)
 |:::::| ■■ ■
 |:::/ <・) <・)
 レ(6:. .:/(´ヽ >
  \::::::((━━)  <クソレスすんな!蛆虫氏ね!!
    \::::::::::::ノ



267 :マジレスですいません:04/10/04 00:01:56 ID:JgKgirLv
クルマって家の次に高い買い物の一つにあげられると思うのですが、
そんな商品に対してチープな内容のコマーシャルが多いのも鱸の特徴ですね。
コマーシャルを制作する関係車並びに決定権を持つ方々はその辺をもう少し真剣に考えたほうがいいですね。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:19:54 ID:9N0UBez8
新型スイフトのCMはJWRCの映像も交えながら荘厳なBGMを入れて、
スズキのモータースポーツへのチャレンジンングスピリットの伝統を強調した
こんな感じの重いCMでお願いします。会長!
http://193.175.6.226/english/carreragt/es_gab_eine_zeit_dsl.wmv

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:32:50 ID:LWa74EH9
>>246
浪費癖のあるルノーの子会社がそんなにいいのか?

>>267
運動性能を売りにしたCM、スズキはやらなくなったよね。

画面に目一杯タコメーター表示して、いきなりレッドゾーン超えて
「カルタス。刺さる。」ってカルタスGTiのCMが、1日で放映禁止
になった頃、スズキのスポーツマインドは水面下に隠す方針に
なった気がする。

アルトWORKSも暴走行為をあおる危険車両として、当局に
注意勧告されてから、だんだんマイルドになって…

そんな中、モンスターだけが突っ走ってて嬉しかった。

CMは羊の皮かぶってていいんじゃない?
判る人だけ判れば。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:49:33 ID:qUwiTBAe
センスの問題で、スポーツマインド云々は二の次でいいんだけどな俺は
スポーツ前面に押し出すのも本田の真似みたいでなんだし。

そう、一言で言えばスズキの宣伝は「せせこましい」
余裕を感じさせてくれないかなあ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:01:47 ID:3qAdR/9Y
>>263
いや・・・合ってるぞ。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d040924.htm
ここの
【SWIFTパリモーターショー出品車 諸元】

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:04:50 ID:QVFoTxy7
SI単位について来れない過去の人ハケーンw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:06:47 ID:3qAdR/9Y
あっごめん kW表示だった
(;´Д`)

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:17:56 ID:3qAdR/9Y
carviewにやたら詳しい人がいたのでどうぞ

2004/10/03 22:40:04
社名は『スイフト』に統一されました。
『アクロス』の部分は社長の一声でなくなりました。
試乗した限りでは今までのスズキの車らしくなくいい車でしたよ。
とくに足回り・ボディ剛性が先代と天地の差!
気になった所は150km過ぎでの風きり音ぐらいかな?
あと色、ラベンダーMはいらねー! 
エンジンのほうは1.5でも町乗りは問題ないけど
来年の1.6のほうが『スポーツ』するには楽しめそうって感じです。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:22:03 ID:LWa74EH9
「レブリミット、1000回転上げました。
ひっぱぁ〜りタコで〜す。
スイフトスポーツ」

みたいなCMなら許す(w

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:35:59 ID:QVFoTxy7
旧スイスポにスワップしてぇー

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 03:37:01 ID:cD7viFGa
>>276
ボディの造りが違うから、載せ換えの手間隙考えると、
新型買ったほうが幸せになれるよ。

278 :スズキ内定者:04/10/04 14:02:13 ID:NRxdIUmA
>>272

SI単位なのに、スズキのNEWSホームページって馬力とか言ってるよね。
だから勘違いする人がいるのかも。kWなら出力だよな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:44:12 ID:D7ZrZ5DT
>>275
ククク ヒッパリタコ ククク

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:50:44 ID:w2hHo+3d
花博の浜松産業館のイベントで
浜松のセンスってもんがなんとなくわかった

もうCMのことでガタガタ言う気がなくなった

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:03:44 ID:K5xPLCW0
カコイイ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:26:02 ID:xbKppEjC
ケチつけるなら買わなきゃいいじゃん。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:27:35 ID:P3ZbtnIW
スイスポが壊れる前にヨロシク。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 14:23:04 ID:CRYQVY2K
スイフトのCMに出てたあのタコな女の子、もう中学生くらいになったのかな?

そんな成長した彼女たちが改めてタコのコスチュームを身にまとい
「ひっぱァりダコでぇすぅ♪」
なんつって新型を引っ張り出す、そんなCMキボンヌ。

欲を言えば、スイスポでもやって欲しかったが










285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 18:33:30 ID:6Vs3WkxE
引っ張りだこのCMはわりと最近のだからあの子達はまだそんなに大きくないと思うよ。
スイフト自体もデビューして4年だし


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:54:22 ID:pS6x0Glg
それがいいんじゃないかハァハァ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:49:09 ID:whxhALHJ
オマイラ、スズキのCMに何を期待している?
だってス ズ キ だよ
世界に誇る変態メーカーだよ
CMのセンスがあるわけねーじゃんw


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:07:45 ID:hHIQD54u
ヒルクライムエスクードを使った企業CMみたいなのなかった?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:28:10 ID:EMv6tdS2
日本のCMよりヨーロッパでのCMが重要。
打倒ヤリス!!!
みんなで応援しよう。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:49:07 ID:yqkA+fnE
コンセプトSはスイフトだったのねん。
スポーツを前の様に安く売ってくれれば考えるよん。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 03:42:38 ID:KSc2sKKw
>>231
ワゴの新型を見れば判るとおり、発売当初の一時的な苦戦を強いられたが。
それは、先代の影を引きづった期待が大きかったのと。新キャラの優位性
を求めていた層が定着するまでのブランク期間が短かったのが救いではあったな。

その点、たこ踊り虐隊コドモ系やすぐるま掴まれた層との入れ替えと新たな優位性
の樹立が今回の新型車の焦点といえなくなくないなく。む


292 :スズキ内定者:04/10/06 15:12:01 ID:nsDa/Gd/
>その点、たこ踊り虐隊コドモ系やすぐるま掴まれた層との入れ替えと新たな優位性
>の樹立が今回の新型車の焦点といえなくなくないなく。む

すいません・・・解読できないんですけど。お病気ですか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:47:03 ID:kROUNpyA
:.` ;:・∵(゚ε゚ ;)ブッ!!  ワロタ・・・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:48:32 ID:tWa3cHEL
http://response.jp/issue/2004/1006/article64325_1.images/73633.html
なにげに格好良くないですか?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:15:13 ID:dRsxvA3r
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2004/Reno/
顔が暗いからカッコ良く見えるのだな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:01:15 ID:ZDbMRmRV
シビック・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:17:22 ID:btGPZCod
これはまだですか?
http://files.conceptcarz.com/img/suzuki/suzuki.jpg

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:59:21 ID:ZaNgu4Jp

お蔵入りです。残念。エンジンまで作ったのに

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 16:12:48 ID:upJIiicO
>>86品川ナンバーの地域に住んでると
いくら良い車だったとしてもベンツみたいに周りにいくらでも走っているような車には乗りたくないなぁ〜。
スイスポなんてフェラーリ以上、ランボ、マイバッハ並に遭遇率低いですよ。
ってことで我が家はこれからも白ナンバーのスズキです。結局、自己満足の世界になるんだけどね。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 16:54:39 ID:7b5wM7XI
http://response.jp/issue/2004/0926/article63981_1.images/73009.html
これのフロントエアロ、日本でもオプション販売みたいだね。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 17:37:26 ID:CeRVIzJL
カコイイ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:45:25 ID:9jvo1crp
>>300の写真がアルトの出来損ないにしか見えないのは漏れだけか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:54:17 ID:sthKpHo3
ヴィッツRS

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:16:27 ID:YtQ4Hb8x
アルトがコンセプトSの出来損ないでは?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:22:35 ID:b4tGscck
ドライバー誌に新型スイフトが紹介されていたけど、正面からと真後ろから見た姿がとてもカッコイイね。
マジに購入候補に挙がってまいりました。



306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:17:36 ID:7b5wM7XI
つーか買う。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:18:22 ID:PkmA8EAN
>>303
同じって言いたい?
ヴィッツでWRCに出てみ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:25:39 ID:37kyM1cy
スズキはnewスイフトに熱い思いを持ってるよね。これをきっかけに超激戦区
の小型市場に乗り出す覚悟な分けだから。他の大手メーカーがひょいと出す新車とは
意気込みが違って当然でしょ。 そういう見方をすれば買って損はないと思う

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:29:29 ID:SDSGrajF
>>300
これ出たら買う!
妻用に買う!


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:09:56 ID:b4tGscck
それにしてもNeoスイフトはシルバーが良く似合うね。
コンパクトカーでシルバーが似合うっていうのは、改めて考えてみるとあまりないような感じが・・・。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:16:29 ID:bzjrs7od
VWゴルフも候補だけど、
国産でこのスタイルなら買います。
早くカタログ送ってください。某スズキディーラー様へw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:36:15 ID:EF6jNkHN
仕事の取引の関係でワゴンRの普通車(1300)に乗ってるけど、だましだましの
車の作りが素人にも判るよ。とにかくタイヤの偏磨耗どうにかしろっていうの!!
走行距離も4万キロでフロントタイヤ3回も替えてるんだぞ!!ふざけんな!!
前のエブリーも新車で買って数ヶ月で高速で吹けなくなってディーラーへ
何故か説明も無くエンジン載せ替え??知人のエブリーも同じ!!??
三菱よりひどいんちゃうの???


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:38:27 ID:b4tGscck
三菱の問題はリコールを隠していたということで、品質が悪いわけではないから。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:17:07 ID:4lbK7ZPb
>>312
なぜここに・・

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:25:03 ID:KzJZLggW
>>312
鱸に何を期待してんだか・・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:31:36 ID:9MPHsbie
スイフトなんてどうでもいいからカプチーノ作れよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:16:03 ID:rhJ7oL4o
スポーツ仕様はラリーカーのコンセプト並の
タイヤ外径にしてくんないかな。
パリサロンの赤いのはタイヤちっちゃすぎ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:36:02 ID:XQuNNkpT
>>317
スズキのクルマってどれもタイヤが小さくて、見た目が貧弱。
エリオもそうだしなぁ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:44:48 ID:hqgn+mku
3ドアなら1トンきりそうだにゃ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:51:57 ID:/LDXodQy
>>317
東欧や第三世界にも売るから、サスストローク確保することを考えると、
無闇にタイヤをでかくするわけにも行かないのだが・・・

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:54:52 ID:aKS5rBol
ホイールやタイヤなんて直ぐに変えられるから
許しましょう

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 06:43:52 ID:YUixTnof
このスレにも何人か書いてるけど
外車乗り、外車購入を考えてる人が比較対照として「スズキ」を選ぶって
超革命的なことだと思う。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 06:58:17 ID:ahOOwuwU
ネタだからな。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 07:03:46 ID:3S07Me60
んにゃ、俺もプジョーからの代替を検討しているが、 マジで

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 08:40:49 ID:qqkoAEIp
俺はスポーツ路線からマッタリ路線に変更なつもりで
アルファ147買うつもりだったけど
こっちに変えたよ
こっちの方がカコイイ
予算がかなり余るんでそれは改造費に ニヤニヤ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 09:31:24 ID:9WARfxIR
オレもプジョー106からマジで乗り換え検討している。
106とサイズもスペックもコンセプトも似てるからね。
っていうかスペックはスイフトの方が上だ。
信頼性もスイフトの方がどう考えてもイイと思われる。
早く国内で発表して欲しい。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:22:27 ID:oYZxeS83
F355F1下取りして乗り換えます

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:24:15 ID:MlEXH/09
俺はスポーツヴァージョン出たら
ローバーMINIから乗り換えるつもりー
MINIだって外車だよな!一応、、、

ニュースイスポ早くこいやあああああ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:33:35 ID:/5l1qNGz
>>326
107待ったほうが良いよ。
素は1.0L・780kg
S16の有無は未定。
あるとしたら、1.6L・1t以下確実。
萌えるでしょ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:20:29 ID:l45xId+k
>>329
107なんて出るの?
僕は1007を見てプジョーが落選になったんだが・・・
それともトヨタと造ってるやつかな?


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:54:17 ID:DEGEWd09
俺もプジョー106乗ってるよ。
新型スイフトの3ドアのスポーツモデルがでたら乗り換え候補になるかも。
107も凄い期待してるけど。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:38:43 ID:/5l1qNGz
>>330
そう。トヨタと作ってるやつの事。
それぞれトヨタ・アイゴー、プジョー107、シトロエンC1。
ほとんどのコンポーネンツを共用するけれでも、
走りの味付けは各社が独自にやるわけで、
107の走りにも期待できるわけです。

ただ、もし電動パワステ採用と言う事態になったら落選。
このプロジェクトはコストの縛りが相当厳しいらしいので、
パワステとしては最も安い普通の油圧式になると思うんだけどね。希望も含めて。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:46:42 ID:zZP8J8Z9
哀号!まさに2ちゃんカー

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:18:05 ID:7Zhgpf9X
ルノーのクリオを小さくそしておとなしくした感じ?
スイスポのシートって倒せますか?カーセックスできないのは痛い。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:37:47 ID:l45xId+k
>>332
情報サンクス!!
面白そうだね。もう画像とか出回ってるのかな?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:03:18 ID:g/bWDREQ
サーブ・ビゲンから乗り換えます。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:49:22 ID:WxEmQvEK

>>336
確かに、ビゲンは小回りきかないし、通勤とかにはツライですよね。

ttp://www2.odn.ne.jp/flip-around/military-aircraft/saab37.htm

338 :324:04/10/08 20:36:40 ID:3S07Me60
107ってのは出ないでしょ、いくら待っても。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:12:02 ID:mFCrWXIM
>このプロジェクトはコストの縛りが相当厳しいらしいので、
>パワステとしては最も安い普通の油圧式になると思うんだけどね。希望も含めて。

おもいっきり逆。
油圧の方がコストが高い。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:21:07 ID:w9YoGjUH
今、現行VITZ乗ってまして、次も新型VITZと思ってたんですけど、
NEWスイフト?、雑誌などで見るとかなりいいですね。

スズキって企画力で勝負!みたいなところがあったけど、
今回はトヨタ、ホンダに正面勝負を打って出たという感じですね。

個人的には燃費と耐久性だけが気になります。
アクの強い(と思われる)VITZのインテリアよりもスイフトのほうがシンプルでいい感じ。
エンジンもけっこういいと思う。
エクステリアは一見普通っぽいけど、まとまりある飽きの来ないデザインと思う
(特にAピラーが立ってるところなど、いいと思う)。

うまく売って欲しいなあ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:30:17 ID:46KBl8w4
必死でトヨタ製プジョーを勧めるダイハツ社員うざー
スレ違いだし
そんなに新スイフトが売れそうなのがしゃくに触るか〜?

342 :324:04/10/08 21:58:41 ID:3S07Me60
まあ俺のプジョーもスズキインポートセールス物だが。
いいじゃん社員なら無視すれば(w

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:29:08 ID:Q0Atz5Nz
>>336
この素人!グリペンにしろ!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:39:58 ID:VtonYmTb
>>322
オレも超マジでクパSとの脳内競合。
エアロ使用はモロストライクゾーンなのだが、問題は8〜10年経た時点だ。それくらいは乗るだろうし。エエ加減オヤヂになるし。
オーナーの愛着次第と言えばそれまでだけど、妙に売れた国産車って、「種族として」ヤレ感が出るでしょ。手入れが悪い個体が増えると、平均値が下がっちゃって、自分のブツも色あせて見えるみたいな。それを警戒しちゃうわけよ。
舶来崇拝じゃないけど、輸入車って、その点満足度がある程度キープされるっつうか。
スイフトも、いい方向でマイナー感が出てくれたら絶対買うのにな〜。現時点でのカプチ的存在なら美味しい。

345 :326:04/10/08 23:08:18 ID:zejNl9qp
>>329-332
お!
やっぱり106乗ってる人は新スイフトに注目してるんだね。
107って0007とかいってた奴かな?それもやっぱり萌えるよね。
でも、まだ情報少ないから萌えきらないっていうか。
トヨタとコンポーネンツ共有するってのも何か引っかかるんだよね。
そんなにプジョーブランドに拘ってるわけでもないってのもある。
小型、軽量、走って、曲がって、止まる、格好いい車が欲しい。

>>344
それってすごくわかるよ。
だから国産は敬遠してたんだけど新スイフトは長く乗れそうな悪寒がする。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:11:40 ID:Q0Atz5Nz
このスイフトのスポーツバージョンは来年本当に出るのか?
なんか今の愛車の状態だとカプチ買いそうだ…。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:24:42 ID:ww0MONmb
スイフトにV6 3.2Lエンジン載ったら即購入

348 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/08 23:58:42 ID:/BI7Kuok
>>347
バランス悪ぅ・・・
あれか?クリオスポールみたくミド(略

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:06:25 ID:WMkcOn0h
>>348
欧州車ではALFA147GTA、VW GOLF R32・・・
ハッチバックで3.2L積んだクルマあるじゃん

350 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/09 00:14:52 ID:WCoR0OpN
>>349
どっちもセグメント1つ上でしょうが



351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:27:54 ID:AZ1dT+JF
>>339
そうか?
ミラはボトムモデルが油圧でそれより上は電動だけど。
コスト制約のきついボトムになぜ油圧を使うのかと考えると・・・

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:30:57 ID:tkhf/VJW
>>347
まさにモンスターだね。TVRみたい。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:06:37 ID:qYwhVVoA
新スイフトは、油圧OR電動?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:30:26 ID:B4kHALCT
油圧です。パワーウィンドウが


355 :349:04/10/09 01:35:34 ID:WMkcOn0h
GMが開発したV6エンジンをスズキの相良工場で生産する話があるじゃない?
そのエンジンをスイフトに載せて欲しいのだが。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:44:24 ID:AZ1dT+JF
>>353
スズキは電動PSにご執心だから新スイフトもきっと電動。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:53:46 ID:YSCaspy1
>>355
GMが開発か・・・
リアに予備のエンジン常備しとかなきゃならんな。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:55:48 ID:WMkcOn0h
>>356
電動パワステって油圧になれてるとキモイでつね

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:59:19 ID:qYwhVVoA
>>356
電動PSですか、、サンキューです。でも1.3L5MT候補です。以上。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:58:57 ID:M1tnMfrr
実際V6の3.2リッターとかのでかいエンジンが
スイフトのエンジンルームに入るのかな?
がんばって直4の2リッターがせいぜいなんじゃないの?
漏れはそれでもいいんだけど。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 11:33:04 ID:CLqu1mjM
3.2リッターが載ったとしても補強補強でめちゃ重くなりそうだ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:01:21 ID:IoTCQben
非現実的な話より
実用車としてどうなのか?そこが知りたい>SWIFT


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:10:55 ID:X9pGZyeI
スヅキのV8だか六方頭(ろーぽーたん)だか買う鹿馬いねーから
SUVや中級セダンから余った分が廉売車種に廻って来るかもよ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:13:38 ID:CLqu1mjM
そういやエスクードのV6はエンジンだけ評判がいいみたいだね。
超7に載せる人もいるそうな。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:14:10 ID:ZeJHvO5D
排気量1.6こえたらWRCに出ろよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:27:11 ID:mAocLbqb
赤と銀とラリーっぽい黄色以外の色を見られるサイトってないの?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:30:33 ID:MpzoZM27
>>354
腕が切れるって(w

イメージキャラクターは稲本でつ。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:44:41 ID:ZeJHvO5D
>>367
はぁ・・・?何で稲本・・・

フルハムとスズキが関係あるのは知ってるけどさ・・
何で安易にイメージキャラクターとか使っちゃうかなぁ
あーあ・・

ちょうどいま海外のCMは雰囲気いいよって貼ろうと思ってたとこなのに
http://www.suzuki.hu/kommunikacio/tvreklam.php

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:51:09 ID:g8auHEgi
つかCMってオフィシャルのオープニングそのままTV用に
すりゃええやん。
あれで十分。訴えたいこともようわかるし。

売れはもう買うことに決めているからCMなんてどーでもっ
て感じだがナ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:52:47 ID:g8auHEgi
書き忘れ(まぁわかっとるやろうケド)

オフィシャルURL
ttp://www.globalsuzuki.com/swift/

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:32:19 ID:YSCaspy1
>>369
多分、会長が理解できなくて、物凄く田舎臭いCMになりますよ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:37:48 ID:X9pGZyeI
じゃ、対外的には野放しか??スヅキもそろそろヤマイな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:20:17 ID:jNdi+OfG
むかしマツダがかっこいいCMシリーズやってたけど(特に∞RX-7)華麗にコケたし
日本じゃいきなりCMイメージを上げても逆に売れないんじゃないの。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:43:58 ID:IoTCQben
ダンスィング♪ダンスィング♪のCMを見てカルタス買った。悪くなかったよ。
スイフトは結構正当なCMになるだろう。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:09:06 ID:FEH4BmCs
日本導入のラインナップってどんなぐあいになるのでしょうか?
ディーゼルが来ないのはわかるのですが。
1.3は自動MTオンリーなんですかね?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:14:29 ID:qCOPtQOj
>>375
1.3はMTとAT。1.5はATのみ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:20:26 ID:pziEVdTA
1.5はATのみ?
1.5はATのみ?
1.5はATのみ?
1.5はATのみ?

スポーツ待ちか…

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:47:45 ID:IoTCQben
ちょっとイジルとかなりかっこよくなりそう。
現行SWIFTもエンジンは悪くないので、
足回りが改善されてるとうれしいなあ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:48:51 ID:M/z7aL7J
そういやMTモード付きのATはスズキとしては初めての採用だよね?


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:52:17 ID:IoTCQben
>>379
そうだね!


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:53:35 ID:nvpUKaGh
ATモードつきのMTのほうがいいなあ。
新スイスポにはそんなやつキボン。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:08:07 ID:+kaPfbeX
美味しい所は全部欧州に持っていかれて
(3ドア・ディーゼル・自動MT・・・)
日本は超無難なラインナップになりそうな予感

スポーツモデルではぶっ飛んでくれるんだろうな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:17:09 ID:udn0oDOk
MTモード付きATって公式にどこか出てた?
雑誌にはあったけど…。
公式には自動MTだよね?
最初から国内仕様にあるかどうかは知らないけど。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:23:18 ID:M/z7aL7J
自動MTなの?
新しいフィアット・パンダがペダルレスのMTだったけど、そういうものなのかい?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:27:10 ID:+kaPfbeX
>>383
公式の自動MTシフトの写真を
スポーツモード付きATと間違えてるんじゃないの

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:30:51 ID:JucKtHoP
欧州の小型車ってだいたい自動MTのグレードがあるよな、うらやましい。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:34:04 ID:IoTCQben
シャレードなき今、小型ディーゼルも日本に入れて欲しいなあ。まあ100%無理だろうけども・・・
で、正式発表はいつですか?
楽しみ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:45:01 ID:I06Mt4pK
今のトレンドは、

・電子制御スロットル
・エンジン前方吸気、後方排気
・電動油圧パワステ

だが社運掛けてるなら、どこまで採用したのだろう。

まさか、今まで通りの
・ワイヤースロットル
・エンジン後方吸気、前方排気
・電動パワステ

じゃないよね、これじゃパッケージングもエンジンマネージメントも燃費も、
フィールも全く前世代と同じ、他社の相手にならないよ。
俺の予想は後者だが。

ダンパーだけは前後ともショーワ製にしてほしい。
カヤバはいらん!



389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:08:43 ID:l5Sk87YL
>>388
この写真を見るとエンジンは後方吸気、前方排気に見えるな。

http://response.jp/issue/2004/0926/article63981_1.images/73015.html

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:57:24 ID:UbvSkHfQ
エンジンの位置、フロントオーバーハングの一番先端ぐらいに見えるな・・・
せめて少し後傾させて・・・もう遅いか

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 02:28:40 ID:P88cdne8
フェラーリみたいにCMなんか流さなくても買うヤシは買う。
マイナーであればあるほど萌えなので、スズキに下品なCM流されると困ります。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 04:31:28 ID:J3SfPwoh
だから、いってるよーにスイフトが当初から、全然ウレネーからワザワザ照れの残るタコ踊りなんだよ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 07:25:05 ID:xAveAl31
話変わるけどさ、シボレーのヤツあるでしょ。渋滞で後姿をじっくり見たんだけど、思ったよりちゃんとしてるね。
幅と高さのプロポーションがしっくりしてるし、リアのランプ類も凝ってる。コイツ自体は好みじゃないけど、スズキもやる時はやるんだという感じは伝わってきた。スイフトも期待しちゃうぜ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:24:23 ID:2fbH7g2H
知らない人は過小評価しすぎ
スズキ信者は過大評価しすぎ

そういうもんだ、スズキの車は

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:54:03 ID:xkDyLlKz
おおー

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:10:04 ID:DVTaldnz
パッソ・ブーンは、トヨタが前方吸気・後方排気を主張したにもかかわらず、
ダイハツで後方吸気・前方排気を押し切った。
3気筒なのでこちらの方がメリットあるとの事。トヨタも納得したようだが、

新スイフトは4気筒だし、キャリーオーバーしただけと思う。
社運掛けたにしては、パッケージングに新機軸が見受けられない。
やっぱりスキンチェンジの安い車じゃないのかな。

実験で走りこんで磨いてあればいいのだが、スズキじゃな〜。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:20:06 ID:2fbH7g2H
>>396
ダメハツヲタ乙
そもそもブーンパッソなんて比較対照じゃないしw
MINIや106とパッソwを比べる奴はいないだろ?

398 :お乗換案内:04/10/10 13:01:23 ID:NfoQcUrg
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095324600/l50

>>396

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 14:31:29 ID:m9Cdg0XA
>>396
そんなこと言ったらホンダ・富士重工なんか・・・・・
っていうか、今日日の車なんか昔に比べたら整備性劣悪。


取り合えず、昨日の朝刊折込広告に11月発売だかなんだかと広告出してたな。
新スイフト。





400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 18:53:16 ID:tAA8B2xX
>パッソ・ブーンは、トヨタが前方吸気・後方排気を主張したにもかかわらず、
>ダイハツで後方吸気・前方排気を押し切った。

前方吸気・後方排気懐かしいなぁ。
その昔、バイクでヤマハが250レーサーTZでやったんだよなぁ。
そのレプリカ版のTZR250もそうだった。
750、1000cc級クラスのレーサーも
コンストラクターレベルではやってたよなぁ。
まぁ、論理的には良さそうだったんだが
実戦レベルだと全然大した事無く廃れていったがw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:11:25 ID:LanWDTZH
前方吸気・後方排気ってなにがちがうのん?
おせーて

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:41:57 ID:JE6WVtR1
ブサのエンジンを積んでも、面白かったのに。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:39:07 ID:Gh4F2Fjr
バイクのエンジンじゃ普通車の車重だとお話にならないと何度も…

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:47:23 ID:DRE6WOQ9
>>401
後方排気だとエキゾーストの直後に触媒を取り付けられるから、
排ガス対策で有利。



405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:03:21 ID:ON37QrNn
海外仕様は後席3人分の3点式シートベルトがついてるんだ。
日本仕様にもつけてくれないかな。
実際に座って使うかどうかはともかく、
日本の他メーカーでこのクラスで採用しているところはないから
新スイフトで採用すれば「わが社は安全性に気を配っています」って大きなアピールになるはずなんだけどなぁ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:05:07 ID:zGSlJXsA
BTCCでプリメーラがやってたな前方吸気後方排気の方式。
エンジン位置の変更と共にやり始めてからの98〜99は圧倒的な強さだった。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:13:01 ID:LanWDTZH
>>404
マーチやブルーバードシルフィなんかでは後方吸気・前方排気でもエキマニ直後に触媒つけてるから
その点についてはあんまメリットないんじゃない?
性能面(出力、レスポンスなど)のメリットが知りたいな。
ラム圧加給でもするのかしら?(流路が短くなったら慣性加給の効果は減りそうだけど)

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:28:06 ID:HY+t2RPO
スズキは本当に売り方がヘタだよな
今のエリオのCMとか♪デ〜ミ〜ヲ〜〜って聞こえるし

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:06:39 ID:gJGakvs3
前方吸気・後方排気のメリットは、
1.触媒までの距離が短いため、環境対策に有利
2.エンジンを後傾しやすく、、
  重いエキマニ(普通の車は鋳物だから)がオーハングに無く、
  エキマニが短いからその軽く運動性能で有利。
3.エンジン下を排気管が通らないから、エンジン高下げられる。
  オイルパンが熱せられないから熱対策有利(オイル長持ち?)

トヨタ、マツダはあらかた移行済み、ニッサンはテーダから、欧州車も多い。



410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:40:48 ID:ek7k/efG
>>409
なるほどー、出力面よりは重量バランス的にメリットがあるってわけだ。
覚えておこう。どうもでした。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:49:34 ID:76ffimSu
>欧州車も多い。

今でもJWRCで欧州車に勝ちまくってるのに・・・

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:00:30 ID:am0rIEMx
鱸のエンジンも前方排気だけど触媒はエキマニの集合部分直後だよ。
エンジンを後傾しやすくってのはエンジンルームが広くとれる車ならそうだろうけど、
コンパクトカーならエンジン立てた方が室内広くとれるんじゃない?
エンジンルームの広さ同じだとしても、
衝突時の事考えると立てた方が衝撃吸収しそうだし、室内の変形少なそう。
JWRCのも前方排気のままだし、拘るほどの事でもないのかも。
レギュで変えられないのかも知れないけどw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:11:18 ID:bG8wmAHb
あと3週間で発売だけどディーラーに行って予約できるのでしょうか?
カタログも見ずに購入するのはどうかと思うけど
結局はスタイリングで他車は眼中に無いです。

イスト・デミオ・マーチ試乗したけど
室内空間以外は差が無いなぁとしか感じられない自分でした。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:31:25 ID:kqflrMxZ
キャッチ予想
すいすいスイフト

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 03:25:35 ID:Bl6zgWew
黄色いJWRCでダートでドリフトしてる画面から切り替わって
赤いノーマルのでサーキットでドリフトしてる画面

みたいなCMだったら激カッコイイけど

ありえませんね、安く普通に乗用車として使う
モータスポーツ興味ない人に売りたいだろうし。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 06:09:04 ID:ToM/v6sl
>>415
モデル末期なのに、特にCM打たなくても、普通にコルトより売れてるからなあ・・・
そっから上を目指すとなれば、ある程度違いをアピールする必要があるんじゃないの?
じゃないと、鱸の客って軽に流れちゃうでしょ。



417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 08:44:26 ID:67tTWczk
アクロスよりスイフトの方が自分としてはよかった。

それはそうとハードの出来が気がかり。
徳さん、国さんは評価するだろうか・・・

足回り、エンジン、燃費さえホンダ、トヨタ並かちょい以下なら大いに欲しい。

それはそうと
SUZUKIのウェブサイト見る限り、今までとは違う売り方するでしょ。
売り上げによっては大いに変わることありだが。

(例)
同じクルマで
サニーは高級車なんです ⇒ こんどのサニーで得したね〜♪


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:38:00 ID:LXbFo7Xi
Newシャーシーって何馬までOKなんだろ。
280馬制限もなくなったことだし、300馬モデルみたいな馬鹿モデル出して欲しいものだ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:04:10 ID:u9VpgWn4
そんな車いらん
ホットモデルでもノンターボ130PSでも充分すぎる。。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:33:28 ID:iTcQAl5d
ぶっちゃけ、来年夏に出る予定のホットモデルは1.6リッターで
170ps程度が大方の予想でしょ?
それでもリッター100馬力超。充分でしょ。

それより俺はオープンモデル希望なんだが。
俺の幼馴染がミニのコンバー買って乗せてもらったんだが面白い。
コンセプトS2まんまならミニよりかなり魅力的。是非!

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:10:31 ID:RARvxO/U
>>418
419の言うとおり。しかもおまえに280馬力は手に余らす。
どうせ日本橋やら秋葉やら頭狂ビッグサイトへのアシしかつかワンだろ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:10:43 ID:u9VpgWn4
うーん、クーパーSあたりを意識したスペックを目指すと200万じゃ、まともな車になんねえぞ。
馬力に見合ったシャーシ、足まわり、ブレーキetc。。。
タイプRとかロードスター、本家クーパーに手が届くんじゃない?
軽くて気持ちいい奴がいいな。。今更ハイパワーって時代遅れな気がするな。
メガーヌもスポーツ出したし、あのあたりのワンランク上が対象かな?
そう言えば、スバルもこのクラスの見直しがスタートしているらしいね。
  

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:44:18 ID:6gYR9UWx
ホンダがタイプRでこけたように、高くすると市場はない。

スズキなおさら安くないと.....

あと早けりゃ良いってモンじゃない。
低い速度域でも楽しいとかエンジン音や上で伸びる特性など、
感覚性能上げないとファンが出来ず長期的に売れなくなるよ。

EP3はとてつもなく早かったが、楽しくなかった1週間で飽き、半年で売った。
ミニバンのエンジンをタイプRに積むなよ、ホンダ(まあ、NSXのも元レジェンド用だが)

EG6は7年乗って最後まで飽きなかった。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 12:18:27 ID:OnKLaxL/
スイスポはいろんな事情で高回転寄りにならなかったが、
それを低回転寄りに振ったことにより楽しさに結びついてる。
オレ的にはスポーツモデルはスイスポをまんま踏襲して、
ただカタチが新しくなるだけで良いんだが。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:31:10 ID:bTWC4y1M
クルーズに載せてるEMCDは採用されるのかな?
搭載されれば間違いなくこれ買うのだが。


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:00:26 ID:Ql9Obrq3
とりあえず最上位モデルが1.6クラスのハッチを適当にあげてみると
ミニクーパーS      |  170ps-220Nm   1180kg  :  279万
N15パルサーVZ-R   |  175ps-17.5kgm  1140kg  :  188万
N15パルサーX1R   |  120ps-14.8kgm  1070kg  :  163万
EK9シビックタイプR  |  185ps-16.3kgm  1070kg  :  199万
EK4シビックSiR     |  170ps-16.0kgm  1100kg  :  176万
EK3シビックVti(1.5)  |  130ps-14.2kgm  1020kg  :  152万
……最上位モデル高い。
新スイフトのスポーツモデル、車重をどうにか1050程度に抑えられるなら
エンジンは現行スイスポのM15Aハイコンプで十分な希ガス。
少し高回転側に味付けて5-10PSプラスしてもらうとなおいいが。

やっぱ「安くてそこそこ走る しかも楽しい」で行って貰いたいなあ。




427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:10:38 ID:0sQkb2hP
>>409
>重いエキマニ(普通の車は鋳物だから)
トヨタは既に現行ヴィッツの1000ccでも樹脂製エキマニ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:51:28 ID:u9VpgWn4
インマニだよね。。。樹脂。。
300度以上で常用できる樹脂はにゃい。。
あったら欲しい。。。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:06:59 ID:u9VpgWn4
マニュアル知識だけのT系ディーラーセールスか。。。。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:19:59 ID:6gYR9UWx
樹脂のエキマニ出来るんだったら、樹脂のエンジンも出来るわい。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:26:43 ID:9CnFKcLA
>トヨタは既に現行ヴィッツの1000ccでも樹脂製エキマニ
                         ~~~~~~~~~~~~~~~
                             ↑
                            注目

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:03:21 ID:xtjjJm6L
悶々とした思索のが続いてますが・・・。確たる情報の少ない中おづつくりますた。

88まんポッキリでタコCM → @
119万から、コジ木ウゼ → ×
クーラーも無し69まん  → ○
本皮シート深々絨毯250万→●
但馬が生きているのが不思議→山道転落

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:55:56 ID:sfGTQJs3
「ホリデーオート」最新号の次期ヴィッツの予想CG、コンセプトSに似てると思た。
どうでもいいけど。

JWRC仕様のが表紙をどーんと飾ってある「最新 モーターショーのすべて」ってのを
買ってきたのだが、まぁ既出情報しかありませんな。
スズキは情報のガードが固いらしいけど、もうちょっと出してくれても良くね?
「〜らしい」「〜か?」ばっかな気がする。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:57:57 ID:g4Mx3Q0u
でも社員は2ちゃんねらが多い罠w
みんな口が堅いんだな。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:13:09 ID:x852tG3L
樹脂製エキマニ
樹脂製エキマニ
樹脂製エキマニ
樹脂製エキマニ


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:14:42 ID:j4Ac8iyI
鱸は広報に2ちゃんねら生息。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:33:47 ID:TljHpBNm
2個上のレス↑晒し上げ
アルトスレもここも厨がうぜえな・・・

ところで、ホリデーオート見てきた。似てるなーヴィッツの予想イラスト。特にリア。
まあ正常進化させればああなりそうな気もするね。
ヴィッツは初代(現行)が素晴らしいから、今回だけはあまりパクリと言う気分にはならないかも。
でもスタイリングに関しては、先に発売する予定のスズキにアドバンテージがあるよね。
前々からモーターショーで発表してたわけだし。
あのイラスト見る限りじゃスイフトの方が断然カッコいいしさ。

まあ実際の売れ行きはトヨタの販売力にねじ伏せられるんだろうけどな(´・ω・`)

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:16:32 ID:BnYSos2r
これってスバルOEMマジャールジャスティになるのかな?
日本でもリリースしてWRブルーのカラーで売ったらウケルかもな。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:23:05 ID:Izwk8Ei2
スバヲタは誰も買わないと思われ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:23:48 ID:67tTWczk
スバルにしたらデザインまとまりすぎだね。
スバル車ならどこかデザインに破綻がなけりゃw


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:50:31 ID:p+Kt+h1R
ゲート式シフトの場合ODボタンってどこに付くの?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:51:43 ID:TzgpUAG4
>>389
現行スイフト糊だが、エアクリ周りは変わったけどEgはそのままみたいだね。
ヘッドランプAssyは後退してるのに対してボンネットのノッチが延長処理されとるな。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 04:11:55 ID:GFc6uJV9
ノッッッッッッチでーす!
    ↑この辺が延長。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:21:33 ID:up+ARFMO
いいかげん真っ黒な内装はやめてほしい
真っ黒で照明赤なメーターもいらん、見にくい
あとリアはどうでもいいからフロントシートはしっかり作ってくれ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:33:36 ID:iij1dpXi
いやフロントは後でレカロ入れられるから、
リアにホールド性のよい上質なシート付けてくれ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:51:52 ID:0OXCegwX
>>434

口が硬いのではなく、社員にすら情報はいかないのだよ。
特に営業系に情報が届くのは一般人とかわらんくらい。
販売にいたっては一般人のほうが早かったりする。

真でホットな情報を知りうるステイタスの人間はほんのわずかですよ!


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:12:51 ID:frEbzsX5
>>444

いや、鱸がベージュやライトグレーの内装やると、かなり安っぽいし、
赤のメーターじゃなかったら、鱸だと緑!になるんだから、
真っ黒で赤発光は質感上がってカコイイと思うよ。

アウディも黒内装に赤発光だけど、そういう国産なかったからカコイイじゃん!

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:22:12 ID:2RTbaJND
>>232ニサーンは内装がショボイから却下。

新型スイフトよりミッション、内装に関してはフィットの方が上。
現行スイフトより重くなったのにエンジン変わってないのか…
エンジンも1.8Lか2.0Lくらい積まないと他車に対してあまりアドヴァンテージないな。
直4だったら製造コストもそれほど変わらんだろうし

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:52:27 ID:CRzK3mZJ
>>448
おまえみたいなバカって本当にいるんだな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:47:06 ID:JFFEve7X
コルトのターボモデルと競合しそうな悪寒

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 14:24:50 ID:N0VIYLef
今更三菱の、コルトを、しかもターボなんか買うのは
正真正銘の変態なので購入層は被らないと思われ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:50:45 ID:iiQoMFYX
日本人は車のサイズじゃなくて税制ごとの排気量でクラス分けするからねー
1.8や2.0積んだらカローラやアクセラ、シビック辺りのクラスと比較されれば
アドバンテージなど無いも同然。

やっぱスズキは安くしてナンボ。
悲しいけどそれがメーカーのイメージだ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:46:47 ID:Ykn1+7vB
>>452
例えばあるそのイメージを変えんが為の世界戦略車でしょうに
つーかお前のイメージが全ての世間のイメージのように語るな


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:10:15 ID:nclf0jAe
M13AもM15AもM18Aもシリンダーの容量とかが違うだけで、ほとんど同じらしいね。
(そのせいか、M13Aなんかエンジンオイルの量が1.3L車にしては妙に多かったりする。)
シャーシーも強化してるみたいだし、鱸の気が向けばM18Aとかもありえるんじゃないの?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:19:10 ID:/7J5a/7w
北米版のエリオは2.3Lだしな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:23:14 ID:Gib7qQVL
>>454
splitfireって適合車種にスイフト(M13A)が入ってるんですが、スイスポにも付けられますかねぇ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:23:59 ID:Q+XIWZ9n

世 界 戦 略 車 ? ? ? 

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:31:02 ID:Ykn1+7vB

はぁ、そうですが何か

何か御気に召さないことでも?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:31:16 ID:48Ub4Sl3
他からの部品流用でいいからカプチーノ作れ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:43:36 ID:zivRfBDB
スズキやダイハツは日本じゃ郡部の車って感じだけど海外じゃどうなんだろ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:00:46 ID:+HLm68HB
>>456
オートビレッジで話題になってたような気がする。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:02:36 ID:QnV81ba1
そんな釣りにry(AA略

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:06:07 ID:/fr3+P4M
>>460
東南アジアかインドあたりなら高評価。
日本製だから壊れないとか言われて。

知りたいのは欧州の評価ですか、そうですか。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:08:30 ID:dK9zKpeG
有名なバイク屋で、最近じゃ空気を読まずにJWRCを荒らし回る
黄色い弾丸野朗・・・・・って感じじゃねーの?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:45:59 ID:aRLcxWQo
そういえば、スズキは、車とバイク両方作ってる、数少ないメーカーでしたな。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:52:24 ID:MuiHsBjb
>>444 >>445
いやいや、前も後ろもしっかり造ってくれ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:12:16 ID:wyb4MK3E
スタイリングとサイズからしてイストあたりがライバルになりそうですね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:49:05 ID:jyF3F7vX
本来のYRVとして出てたら名。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 06:48:23 ID:6VF9lphg
>>468
悔しいでしょうね、ダイハツファンからしたらw

470 :内定者:04/10/13 09:38:18 ID:uolxMavZ
>>459

俺もカプチーノ好きでさ〜。技術面接でカプチーノ(orそれにかわる車)再生産
論を力説したら、時代を読めとバッサリ切られた・・・

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:36:14 ID:HfW9JXdb
タントの方がカコイイ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:55:01 ID:/aaSa8J0
GMの世界戦略車で成功してるのってスズキ車ばかりだね。
今のスズキは、ダイハツなんて敵視してないと思うが…

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:58:41 ID:VrwH7tTA
>>470
カプチーノって、鱸の中じゃほとんどNGワード扱いなんだよ
オサムタソにしてみれば「無かったことにしたい過去」って程にね
よくそれで内定でたなw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:17:53 ID:9/NQcQ2X
>>470
その頭の堅いおっさん達はいつのまにか情熱を忘れてしまってるのさ。
おまいが偉くなるまでその気持ちをどうか忘れないで
自動車ファンに夢を与えて欲しい。ガンガレ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 14:45:26 ID:42+2nbX1
>>470
老婆心だが、
来年から社会人なら、ちょっとレス内容に気を配ろうぜー。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:16:46 ID:bmLBzPKJ
この車 オプションでサンルーフはつきませんか、、、、そうですか。。
気持ちいいんだけどなぁこの時季

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:20:38 ID:/aaSa8J0
>>473
そうか?モンスター的には大切に扱ってるぞ。
今でもスズスポ部品の開発が続いてるくらいだからな。
モンスターあってのスズキだな。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:38:22 ID:vsbJkUs2
>>476
俺もこのクラスの車を検討中だが、サンルーフありを条件に
付けると一気に選択肢が減っちゃうんだよなぁ。
結局フィットにするしかなさそうだ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:40:11 ID:lhDXTsVJ
本体とスズスポの温度差程のものは、他のメーカにはないよねぇ。
ダイハツすら最近は目覚めたというのに。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:33:05 ID:6VF9lphg
そろそろダイハツなどと比べるのは見当違いになってきたっしょ?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:53:47 ID:nOcZB4aA
ダイハツに競合車種あったっけ?
シャレード?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:58:35 ID:GuD0G0ct
デトマソ、なんてのが昔あったね。
どっちかって言うと現行スイスポとよく似てるイメージだね。

ところで、さすがに同じGMグループだけあって、
デザインの雰囲気がオペルとよく似てきたね。新アストラ見てそう思った。
特にインパネ。シンプル・クール・ソリッドな感じ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:16:30 ID:0RE2pwb6
鱸の車ってサンルーフの設定少ないよね

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:39:04 ID:mYL915Ut
つーかダイハツはトヨタに頭押さえつけられちゃって
トヨタの車とかぶらないようにしなくちゃならなくなっているからねぇ・・・ある意味かわいそうではある。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:44:18 ID:UQreDJvH
デトマソの方がスイスポより馬力が上だったりする。
しかもSOHCでレギュラーと言う罠。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:00:24 ID:5rJEHkFC
>>485
当時の環境基準は今とは全然違うから比較できない。
そういえばスイスポは星1つだし、あと一年遅かったら出なかったかもね。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:46:01 ID:PeOuInhL
鈴すぽと鱸って資本関係あったっけ?
子会社ではないよね?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:01:34 ID:miqZAt/r
>>479
ヨタとTRDの温度差よりは…

489 :内定者:04/10/14 00:07:45 ID:kzTegnhy
>>487

完全に子会社だよ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:17:41 ID:Btx7KgAq
ばか・・・
もちょっと調べてから言えよ恥ずかしいやつだな・・

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:53:30 ID:MzwPWh9g
タバコ止めればサンルーフは必要ないかも…

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 03:54:36 ID:juTPJxW9
>>451
どうやったらこんなすごい走りができるんだ?
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/panizzi/movie1r.ram
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/panizzi/movie2r.ram

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 13:45:22 ID:J9jwWMMK
次のクルマは絶対にこいつだーー!!
って思ってたのに嫁さんの一言

「うちはビンボーなんだから中古の軽にして」

自分の不甲斐なさを実感しますた。。。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 13:57:11 ID:VDyYBEsl
>>487

子会社ですね。 基本的にスズキの許可が無ければなんもできない

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 16:19:52 ID:OzqaN/Kt
現行ヴィッツ
未だ見ぬ新スイフト
のどちらにしようかで、迷っております。
新スイフトのお値段を、早く知りたいです。

新ヴィッツ、フィットは、候補から外れました。合掌‥‥

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 17:34:51 ID:n7HmXyma

新しいスイフト売れちゃいますかね?
あまり売れてる車は買いたくないのですが…。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:01:27 ID:pmjztpuB
>>492
ブレーキとエンジン強力ならけっこう誰でもそれなり走れちゃうんじゃなかろうか

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:25:54 ID:ql9B3c4H
>>493
中古の軽って意外に高いとよね。
ってなことで嫁を説得すれば?

>>496
販売力の関係もあって、あんまり馬鹿売れってことはないと思うよ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:30:33 ID:H+qtVmYS
>>440
全体が崩壊してるぞアール通。昆虫系のくびもいだ(ry

500 :336:04/10/14 19:47:27 ID:Cb8hhFsv
>>343
旧車に目覚めたので、銅鑼県にしますwww

501 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/14 20:30:52 ID:r+yjH94i
>>500
エリ8ヲタと思われるから、ドラ件はやめとくが吉

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:31:18 ID:FzVln85J
>>498 レスサンクス

ところで、コンセプトS2の2トンカラーはどこ行っちゃったんだろ?ラパンみたいにオプション設定されないかなぁ…。
フロントバンパーもS2のほうが良かったんだけどなぁ…。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:40:02 ID:0eSVBqEc
2トンはオープンで実現してくれるのかな。つーかオープン出す予定はあるんだろうか
バンパーくらいは社外品でカッコいいのもあるだろう。俺はノーマルバンパーも好きだが。

504 :502:04/10/14 20:58:38 ID:FzVln85J

2トンは欲しいけど、オープンはいらないんです〜!たぶんオープンは発売しないでしょうけどね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:05:55 ID:0eSVBqEc
業者に頼めば結構簡単に2トンに出来そう
安く済ますならカラーシート貼るっていう手もあるし

506 :502:04/10/14 21:08:28 ID:FzVln85J
いくらくらいかかりますか?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:36:13 ID:ss9BajCB
俺は発売されても我慢する。
スズキなら絶対ワークス(みたいなスポーツバージョン)だすから。
耐えてみせる。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:39:34 ID:VDyYBEsl
http://www.toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/ist/

新型スイフトってイストに似てない? istのほうがかっこいい・・・
くやしいけど

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:43:47 ID:G1l/JL9z
istって何であんなにタイヤが引っ込んでるの?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:49:03 ID:OGf3WdE6
>>507
この先2年待てるかな?
スイスポ乗って待つってのはいかが?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:03:00 ID:2ZyFEURY
>>508
似てねえ・・・ずんぐりむっくりしすぎだなかっこわりぃw
悔しいのはかかるが、どっかいけや トヨタかダイハツのまわしものは

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:18:51 ID:+8sSwxXe
イストには全然似てないだろ…

クパ?って感じはする

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:29:41 ID:FzVln85J
頼むからスイスポのリアスポなんとかしてくれ。
あんなの恥ずかしくて買えないよ。

スズキにはエレガントスポーツって考えが無いのか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:30:50 ID:+27CUYL9
>>508
椅子戸はずんぐりし過ぎ、ニュースイフト期待あげ。
ttp://response.jp/issue/2004/0929/article64036_1.images/73164.html

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:41:43 ID:Cn2nVskV
>509
たしかに。スイフトスポーツほどじゃないが

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:44:09 ID:g+uU/1kn
>>495
それは何故?

自分は新ヴィッツ、新スイフト、フィットで迷っております。
今の順位は

@新ヴィッツ・・・トヨタの品質感と燃費の良さ
A新スイフト・・・スタイル、走りとスズキが個人的に好き
BFIT・・・燃費と実績

というところでしょうか?


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:51:53 ID:bvlNtRTX
とにかくスズキの小型車でこんなに発売前にわくわくするのはじめてだYO!

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:54:19 ID:bvlNtRTX
コンセプトS2のホイールカコイイ!
あれと似たホイールを履かせたいけど純正15インチでしょ?
17インチ履けるかな?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:57:30 ID:+8sSwxXe
つうか17インチ履くなよ!

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:10:42 ID:trMsO3pH
16インチまでだろ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:12:21 ID:g+uU/1kn
>>517
ホントだね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:42:51 ID:9q6+yGNf
そうか?
各社出つくした後だからな。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:55:00 ID:+qTz5PfM
ってか鱸の小型車の情報が、こんな発売前に色々公開されてる事がはじめてな気が

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:28:55 ID:+lbPK9Rm
イストは現行スイフトのコンセプトをパクッた。
新スイフトのデザインは、ミニとプジョー205を参考にした。

                    以上

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:06:44 ID:GxjGUOMy
スイフトスポーツ出るまで何年待てば良いですか?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:12:13 ID:R5ewLF+b
今出てる奴を買いなさい。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:17:02 ID:yxkLPQd5
そのうち出るでしょ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:42:06 ID:14acn7Fh
ミニは分かるけどプジョー205は全然入ってないような…

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:55:21 ID:tjWjiwaz
>>508
スヅキはとにかく国内は諦めても、欧州を制覇して実績つくらないと
何茶ってスポーツ会社って言われるよ。

もっこりおーば変ってあんがいせまくる(ry


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:56:42 ID:67W5gAxE
>>529
あっそ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 06:46:50 ID:HLZ+VJmf
S2のほうは出ないのかなぁ、オープンのやつは。期待してるのだが


532 :760:04/10/15 11:14:59 ID:BJxZm9P+
>>529
国内外で連戦連勝続けてるけど、なにか?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:51:31 ID:pAPuoixi
今日スズキからのDMで「11月上旬、新型コンパクトカー登場…」とか書いたのを見たが、
俺宛ての郵便でないので中は見れなかった。誰か中見たヤシ居る?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:36:58 ID:yQTRlmTs
新スイフトと現行スイスポ・・・悩む。
スイスポのほうが楽しいんだろうけどなぁ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:40:17 ID:R5ewLF+b
新型スイスポが出るまで待つかそれとも現行を買うか
コレが現在最大の悩みです。
スズキアリーナ調布にスイスポのチューンバージョン売っているけど
アレを買った人ってここに居るのでしょうか?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:59:00 ID:/XpR1gRT
1.5gて普通の4AT?
CVTにならんかな・・・

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:28:52 ID:GZWCzfPS
>>529
国内ではダートラで2シーズンくらい負け無し。
海外ではJWRCで毎戦上位独占状態。今期5連勝中。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:18:06 ID:RG+RLeQt
CVTなんていいか?
フィットに乗っているが低速でギクシャクするし、いざという時の加速が遅れるし良い所無いと思うが。

で、この車が気になっている訳だ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:23:27 ID:N10Frk0n
小型車のCVTはいいよ、加速もいいし低速もなめらか。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:07:54 ID:t4CTd7XU
自動変則MT車の価格って、ATの値段+10万くらいかな?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:20:09 ID:GZWCzfPS
>>540
少なくとも最初の段階では国内での設定が無いのでは?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:41:14 ID:t4CTd7XU
>>541
外国の、どんな層にニーズがあるんだろうね?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:43:17 ID:/O126D1B
AMTはトルコンATより安いし軽量です
http://www.aisin.co.jp/news/products/030416.html

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:43:42 ID:W7gFBZIX
隼下取りに出すことにしました。
ワクワク。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:00:38 ID:GZWCzfPS
>>542
どこかのサイトに海外版の諸元のPDFファイルがあって、そこに5MT automaticってあったよ。
でも、1.3には有るんだけど1.5には自動MT無かった。
↓それはここにも書いてある。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d040924.htm

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:02:49 ID:/O126D1B
まあ欧州だと自動モード付MT無いと話にならんわな。
他車と競合も出来ん。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:10:06 ID:J72hWQHE
赤と銀以外の画像見られる場所ないの?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:19:38 ID:GkFSiWwQ
>>532
クラス分けや小規模レースで優勝だとかこじつけても痛いよ。
確かにメーカーとしての技術力は必要だろうけど。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:23:12 ID:GkFSiWwQ
>>542
管理馬場ァが起こるので民族摩擦の話は他板へ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:28:53 ID:GkFSiWwQ
でも大財閥みたく欠場しただけで違約金莫大に請求されていじられても
参加続ける体力はスヅキには無理だしな。中二階スポーツでいいから
値引き車税込みで99万でクーラー付四駆おながいね。おさむじじーっっ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:30:58 ID:MJ47Mnib
ちいさいクルマは危ないよ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:46:29 ID:GxjGUOMy
おおきいクルマも危ないよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:58:30 ID:+JhDfx+f
そんなこと言ってるあんたが一番危ないよ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:03:08 ID:JxpgIWft
シュクロ3輪とF250をぶっつけテストのデーターがひつように鳴ってきまふね。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:36:54 ID:5BUVHCMu
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a041013b.htm

ジムニーシエラにゲート式シフトATキター!

…Newスイフトに付かなかったら泣くぞ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:45:13 ID:g30uR9BX
いや、そんなんいらんよ
普通に貧乏人仕様のMTがあれば十分。
二ペダルのMTもいらん。
逆にMTなかったらウンコ


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:32:41 ID:gRaHCRlf
>>548
JWRCは小規模レースなんですね。
過給器付き2000cc(NA3400cc相当)4WDとNA1600cc2WDのクラスを分けちゃ
いけないんですね。
APRCは総合で上位食い込んでますがなにか?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:54:14 ID:J1aKIafz
>>557
ナンダカワカランョモー アーソーナノー ワカッタヨ オコルナヨーー。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:39:27 ID:M18GH4Z4
取り合えず近所のスズキのお店にリース予約してきた。
リース期間2年でスポーツモデルorオープンモデル出るまで凌ぐつもり。
現行スイフトと同じく月2マソ弱らしいので迷っている方はリース契約も
ありでは?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 06:38:59 ID:KXuxW6DJ
>>558
クラスが違う車なんだからカテゴリごとに分けて競争するのは当然だろ?
ゼロヨン仕様のGT-Rとモノホンのドラッグカーでゼロヨン対決したら普通にGT-Rは勝てないだろ?
要は住みわけ。
このスレも専用スレなんで、興味がないなら他のスレ行きなよ?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:34:21 ID:GB4Cys0C
>>556
同意。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:54:49 ID:jOp1QlK9
>>495
http://blog.livedoor.jp/new_swift/
スズキ世界戦略車『スイフト』blog

ここに値段とかグレード構成出てたよ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:05:29 ID:6dB4ZTiM
>>562
だいたい100万チョイ・・・まぁ、妥当かも知れんが、さすがに
「泣く子も黙る」というCMはできんか。
あ、1.5にはMT無いのかぁ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:10:31 ID:SudzgLqx
稲本悪くないんでない?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:23:22 ID:XTXG/6Do
サッカー選手のCMってだいたい決まってるよな。。。
 
つまんないぽ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:43:51 ID:zWHDGl/G
数億クラスの有名人をやとってCM流すのか?どこの大会社の話だ?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:24:34 ID:AxFDHgcp
つ〜かよく引き受けてくれたよ稲本。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:41:05 ID:wH/RlVyD
そりゃタダでグランドエスクード貰ってるからな。
チームのスポンサー様だし
断れっこねえ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:32:12 ID:fo3uoowT
>>562
こりゃ安いなぁ
スポーティバージョンも200万以下で出せそうだな
いや・・・AWDにして200万ちょいならもっといいかも

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:35:08 ID:wH/RlVyD
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_2570.htm
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_2571.htm
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_2572.htm
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_2573.htm
青キター 福祉車両キター ホイールキャップ仕様キター あっエアコンレバーがダイヤル式キター 
よく見るとATシフトがゲート式キター

これは間違いなく日本仕様だろう。中間グレードってとこかな
んー。安そう!

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:48:20 ID:D8XQpiRE
>>567

フルハムFC 稲本選手をサポート
http://www.suzuki.co.jp/dom4/ina/index.html
スズキは、スズキGB社[SUZUKI GB PLC]とイングランドプレミアリーグ「フルハムFC」との看板スポンサー契約を記念し、
同チーム所属の稲本潤一選手をサポート。「スズキ グランドエスクード」をイギリスと日本でご使用いただくこととなりました。
(※スズキGB社/スズキ株式会社のイギリス現地法人。フルハムFCと2003−04シーズンの看板スポンサーとして契約しました。)

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:09:29 ID:3aVwWtiF
タコ無しパネル嫌ー

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:23:35 ID:tKwjIO/Z
タコあるよ。よく見ろよ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:43:23 ID:8Hm6Ncc6
SE−Zとスポーツは継続生産するの?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 09:30:08 ID:Z0hZXYus
http://www.autobytel-japan.com/special/frankMS2003/suzuki/001/01.cfm

な〜んか。コンセプトs2を見たときの感動からだんだんさめてきたよ(~_~)

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 09:50:59 ID:DfBLScGJ
>>575
結局いろいろガチャガチャ付いてたり、キラキラしてないと好みじゃないんだろ?
ガキは車買うなよ。危ないから

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:11:38 ID:GKn3QbPb
そうだな。
大人は黙って最安グレードの5MT。
オーディオなんざいらん。
パワーウインドーなんざいらん。
アルミホイールなんざいらん。
タイヤは80偏平で充分。
これで4WD車が100万以下なら即買うよ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:19:24 ID:kAX8kJ6L
>>577
下に行くほどムチャになるのがワラタ。
一応つっこんでおきます。


お前こそ他の買え!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:54:57 ID:Z0hZXYus
>>577

なるほど、貧乏な大人の考えがよくわかったw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:01:21 ID:xzBbX3iH
>>577 おまえは口先だけの人間だから買うことはない。
今乗ってるスターレットソレイユLをいつまでも大切にしてろ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:30:39 ID:DYHR7QT8
>>580
スターレットソレイユLは4MTダヨ。っつーかマニアックだな(w

ま、俺も最低グレードの5MT買うつもり。いじるベースにするのに
余計なもんついてないほうがいい。
でも自動5MTは国内仕様にも投入して欲しかった・・・

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:41:31 ID:JCrKNuJ2
http://car.nifty.com/picture/car/motorshow/tms2004/suzuki/m/10.jpg
これ見ると日本仕様で「SWIFT」のネームプレートが付いてるってことは
やっぱアクロスの名前は消えたんだな。

この角度からみるとリアフェンダーも結構もっこりしているように見える。
後部座席のガラスが透明ってことは、プライバシーガラスはオプションで
選べるようになったんだろうか。最近デフォルトで後ろガラスが真っ黒な車多いからな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:44:57 ID:JCrKNuJ2
あ、ちょっとまって。これナビってどこに付ければいいの?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:18:15 ID:8VRGT+uj
581 一番下は蛸ないけどいいの? 安ければ良いと主張してるくせに自動五速要求とはこれ烏賊に・・?
582 スモークガラスレスオプションなんてめんどくさいことはしない。
583 写真に出てる一体オーディオ付きのグレードにナビつけるにはナ備付きパッケージ
   にするしかない。

585 :581:04/10/17 14:27:06 ID:DYHR7QT8
>>584
いやいや、俺は「安けりゃいい」とは言ってないよ。
必要最小限の装備でいいから最低グレードを買う、みたいな。
一番下は蛸なしですか。まぁ今の車(K11マーチ)もなくて後付した
からそこは無問題です(w
で、自動5MTは必要(俺が欲しい)と思ったから。
だって欧州仕様は最低グレードでも選べるのに国内はNGなんて
ありえないっすよ・・・

ところで1.3は現行スイフトのM13Aと同じですか?
だったらVVT付ですよね?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:34:43 ID:JCrKNuJ2
>>584
ってことはスモークの設定は無しってこと?

587 :通りすがり:04/10/17 14:48:31 ID:X3YvY1ZJ
>>585
欧州仕様だと1.3はVVT無しって情報無かったっけ?
国内はフツーのMTでは?自動MT実績ないので


588 :581:04/10/17 15:16:52 ID:DYHR7QT8
>>587
欧州仕様は1.3はVVT無しですね。
公式から落としたpdfによるとそうなってました。
けど国内仕様は現行スイフトと同じM13Aと言う情報もあり・・・
なんでも来年スポーツ仕様投入と同時にエンジン一新するとかで
現行まんまのエンジン続投とか書かれていたような希ガス
ほんとのところはどうなんでしょうね?

で、国内仕様には自動MT設定されないみたいです。
だからふざけるなって感じで上記文章になった訳で・・・

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:42:23 ID:8VRGT+uj

で、国内仕様には自動MT設定されないみたいです。
「だからふざけるな」って感じで上記文章になった訳で・・・
  ↑
言葉選びは慎重にね。



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:16:48 ID:4mIQ/3f0
このスレはNEWスイスポを心待ちにする人が集まるスレだと勘違いしてました。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:33:16 ID:cTyBbMhm
1.5はスイスポのエンジン流用するみたいですけどハイオク仕様のままなのかな?
後、1.3自動MTは1000kg丁度だけどATになったら1000kgこえるかな、できれば
1.5ATも1000kg切って欲しいね。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:16:44 ID:D4qrjYht
>>591
スイスポのってゆーか、
エリオに乗ってるのを流用するんじゃない?
同じM15Aでもレギュラー仕様。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:41:02 ID:0Iz//qeA
クルーズにも載ってるね
M15Aはエリオ→クルーズ→スイスポの順で採用されスイスポのみハイオク仕様

594 :オントニカ通りすがり管狸人:04/10/17 20:12:00 ID:Oxk0amV2
>>577
全然違和感なし。で5どあね。

みんな心根は逝けてるんだけど、「うちの客にはかえねーよ」と、
どうしても老いぼれジジイの横槍が入るので
最高グレードにしかアルミが付かない、
グレードが2つ位しか設定しない等。

事前に予防線を張って
投げやりな打算を排除しておく必要が阿るのよ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:56:38 ID:y26aX3Gh
なんで見せる為の写真でスモークつけて中を
見難くさせる必要がある?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:48:26 ID:X3YvY1ZJ
VVT無くても割と無問題なのは新型アルトが証明しているから
国内版もVVT無しでも不思議じゃないな。
せこいかも知れないがコストは安くなる。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:49:02 ID:aFlw+Dfs
>>582
写真のは福祉車輌だからでは?
現行の他モデルでも福祉車輌はスモークじゃなかった気がする。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:32:32 ID:XkhU0G/l
発表前予約で値引きいくらくらいしてくれるかなぁ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:37:59 ID:R/omP6w3

CMはパチンココンコルドの製作チーム希望

「"ス"ではじまる素敵なクルマ・・ス・・ス・・ス・・・」

「スイフトだってば」

600 :599:04/10/17 23:39:30 ID:R/omP6w3
静岡県民にしかわからないこと書き込んじまった 
すまん

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:48:16 ID:fCjB3beG
>>598 定価販売

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:27:05 ID:7Ggw7SgA
剛性2.3倍って、新がすごいのか前のがふにゃふにゃすぎたのか・・・。
スイスポと比べてはどうなんだろうね。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:29:16 ID:IwcpvMLq
剛性といっても色々あるしな

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:38:41 ID:Sdt/UUJq
>>601
デモカーセール
あ、これは販売店向けか・・・

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 08:14:42 ID:E51k4+RM
スズキがはじめて専用設計したコンパクトカーでしょ?
俺も期待はしてるし、ほしいけど。 一般のクレームを改善した
マイナーチェンジ後に買うのがよくないかい??。



606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 08:21:42 ID:V/R9hPC9
>>605
君の脳内ではカルタスやエリオは無かった事になってるんだね。

607 :オントニカ通りすがり自称管狸人:04/10/18 08:25:27 ID:fWn6lLVb
>>598
この業界を知らないの?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:26:53 ID:1GPZizSo
>>605
>一般のクレームを改善したマイナーチェンジ後に買うのがよくないかい??。

それで初志を忘れ、グダグダの糞車に成り下がった日本車がどれほどあったことか。
日本車のMCに期待してはいけない。
あと、クエスチョンマークの後に句点はいらない。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 14:38:19 ID:Ig9wSqee
ボディーカラー8色しかないの?11色の予定じゃなかった?追加していくということかな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:04:16 ID:O81n/CKI
今しがた例のブログ見ていて思ったんだが・・・

1.3XE 2WD 5MT \ 965,000.. 4AT \1,005,000. →40,000up
1.3XG 2WD 5MT \1,035,000. 4AT \1,120,000. →85,000up

ってなにか装備的な違いあるんだろうか?
ハッ!XGハ4ATデハナク5SMTナノデハ。。。
と期待してみる(デモチガウンダロウナァ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:23:49 ID:FegYsv8o
ここで必死にマイチェン後に買うことを勧めてるやつは
後出しパクリの新型ヴィッツの客が流れて欲しくないだけのトヨタ工作員です。
気を付けてください

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:28:54 ID:9W3EnggV
は?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:38:11 ID:ZnsVsvlE
suzukiの車って、すぐサビんの?コンパクトカースレでそういう話が
あるんだが。防錆処理してねえって。どうなの?

すぐ、さびんなら、ヴィッツ買いまつ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:50:19 ID:/AfUps6/
スズキのバイクはさびやすい

615 :オントニカ通りすがり自称管狸人:04/10/18 20:46:35 ID:uxevqKi9
カメハツの車って、すぐサビんの西洋文法基地外さん???。。。西洋株゛れ不動産屋カースレでそういう妄想が
あるんだが。100万きる車ねえ基地外並行屋って。どうなの?

すぐ、200まんなら、ウンコヴッッツ絶滅まつ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:48:08 ID:uxevqKi9
にぉん語べんきょうしてこいよ ↑

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:18:56 ID:6GLbC5gx
煽りも本格化してきましたね、
鱸の登録車で発売前からこんなに煽られるのは初めて?


期待出来るね

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:23:32 ID:Ig9wSqee
↑自作自演でつか?釣り乙!

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:47:02 ID:ZnsVsvlE
いや、アオリじゃなくて、ほんとにサビんのか
きいてんのに。さびんの?さびないの?

3年目ぐらいでサビんなら、困るだろ〜。さびないなら、買うよ

コンセプトS

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:50:44 ID:t5sVzR1x
軽ナンバーワソスズキスレ止められてるよ・・・

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:55:40 ID:mmuKYxCi
スズキも侘び寂びを言われるまでになったか

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:47:23 ID:E51k4+RM
>>619

はいはいはい すぐ錆びるよ!錆びますよ! 

とっとと消えて。買わんでよろしい

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:17:27 ID:6G1DDj1+
例のサイト管理者ではありませんが、補完させていただきます。

1.3XE 2WD 5MT \ 965,000.
1.3XE 2WD 4AT \1,050,000.
1.3XE 4WD 5MT \ 1,135,000.
1.3XE 4WD 4AT \1,220,000.

1.3XG 2WD 5MT \1,035,000.
1.3XG 2WD 4AT \1,120,000.
1.3XG 4WD 5MT \1,205,000.
1.3XG 4WD 4AT \1,290,000.

1.5XS 2WD 4AT \1,300,000.
1.5XS 2WD 4AT \1,470,000.
(全て税別)

1.3XGにはオーディオレス車(-2万円)
1.5XSにはサイド+カーテンエアバッグ付車(+5万円)・HDDナビ付車(+19万円)
ボディーカラーのパールホワイト(+2万円)

の設定があります。(決定です)
ほか、分かる範囲でご質問も受け付けます。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:20:06 ID:6G1DDj1+
失礼しました。下記訂正します。

【正】
1.5XS 2WD 4AT \1,300,000.
1.5XS 4WD 4AT \1,470,000.

625 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/18 23:22:06 ID:uA+EUO0S
>>623
スポーツの追加時期はいつ頃ですか?
それまでは現行スイスポ継続販売ですか?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:23:41 ID:7eIpbk25
ゲート式ATはXG,XEどっちですか?

あと目標値引き額はいくらですかw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:28:54 ID:6G1DDj1+
>>625
>スポーツの追加時期はいつ頃ですか?
新スイフトのことしか分かりませんので・・・。
>それまでは現行スイスポ継続販売ですか?
そうです。
それと、現スイフトSE-Zも継続販売されるようです。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:33:11 ID:YPAfUNwv
ゲート式ATをグレードごとで分けるかな?
グレードによって分けた方がかえってコストがかかる気が。

629 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/18 23:39:04 ID:uA+EUO0S
>>627
ありがとうございますorz
4月に(恐らく)モデル超末期のスイスポを買うか、しばらく中古車で凌ぐか・・・

大穴:マーチのオイルクーラー外してエアコンを装着

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:39:33 ID:SBYCGaKk
>>623
XEとXGの装備の違いを教えてください。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:41:17 ID:6G1DDj1+
>>626
>ゲート式ATはXG,XEどっちですか?
全グレード、ゲート式ATと思います。(グレードによる違いが見当たりませんでした)
>あと目標値引き額はいくらですかw
私も”お客様”なので値引きして買いたいところですが、
正直、あまり期待できない値引き交渉をするより、
バイザー、マットとかのオプションを付けて貰って定価買いしたほうが良いと思います。
やっぱり、良い車は気分も良くスッキリと買いたいですよね。
その分納車も早い&アフターフォローも良いと思います。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:52:00 ID:6G1DDj1+
>>630
まず始めに。
【1.3XE】
・イモビライザー
・セキュリティアラームシステム
・電磁式バックドアオープナー
・6:4分割タンブルフォールディング式リアシート
・運転席&助手席エアバック
・4輪ABS(EBD&ブレーキアシスト付き)
・マニュアルエアコン
・電動パワーステアリング
・パワーウインドー(運転席オート&挟み込み防止機構付き)
・パワードアロック
・キーレスエントリー
・電動リモコンドアミラー
・チルトステアリング
・インフォメーションディスプレイ(時刻表示のみ)
・チャイルドシートテザーアンカー
・ISO FIX対応チャイルドシートアンカー
・UVカットガラス(フロントドア)
・フルホイールキャップ
・165/70R14ラジアルタイヤ(2WD)

四駆の場合は上記に、
・185/60R15ラジアルタイヤ
・シートヒーター(運転席・助手席)
・ヒーテッドドアミラー

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:58:57 ID:6G1DDj1+
>>630
【1.3XG】
1.3XEに下記がプラスされます。
・オートエアコン
・CDプレイヤー(AM/FMラジオ付き)
・6スピーカー(ツイーター付き)
・インフォメーションディスプレイ(時刻・外気温・瞬間燃費)
・185/60R15ラジアルタイヤ
・電動格納式リモコンドアミラー
・タコメーター
・運転席シートリフター
・ドアトリムオーナメント
・シートアンダートレー(助手席)
・ラゲッジルームランプ
・カラードドアハンドル
・スモークガラス
※オーディオレスも選択可

四駆の場合には上記に、
・リアヒーターダクト
・デアイサー
・シートヒーター(運転席・助手席)
・ヒーテッドドアミラー

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:08:34 ID:vXmJdddw
>>630
補足ですが。
【1.5XS】
1.3XGに下記がプラスされます。
・キーレススタートシステム
・MD/CDプレイヤー(AM/FMラジオ付き)
・本皮巻ステアリング(オーディオスイッチ付き)
・マルチリフレクターハロゲンフォグランプ
・マフラーカッター
・15インチアルミホイール

四駆の場合は上記に、
・リアヒーターダクト
・デアイサー
・シートヒーター(運転席・助手席)
・ヒーテッドドアミラー

また、1.5XEに限り「HDDナビ」と「サイドエアバック&カーテンエアバック」が追加可能。

私的意見ですが、下位グレードでも価格以上・必要以上の充実ですが、
1.5XSが130万円(税別)なのはとても魅力的と思います。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:16:57 ID:/TVjAn9S
1.5MTが無い時点で糞
あとタンブルフォールディングあんま好きじゃねえ

スポーツ待ちだな

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:18:36 ID:XOnuIA4p
>>620
スレ違いかもしれませんが、何で止まっちゃったんかしら???

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:20:35 ID:P25zDTBc
1.5XSが130万円も破格値だけど
1.3XGがイモビ&アラーム・オートエアコンまでついて112万ってのもすげぇな!
スズキの本領発揮といったところですか。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:22:10 ID:P25zDTBc
>>636
車メ板向きということで、処理した削除人さんが移動して復帰してくれるそうですよ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:22:22 ID:mu1Nz5f5
MT出せや!ゴルァァァァァ!!!

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:23:19 ID:XOnuIA4p
>>638
なるほど、了解しました。
気長に待ちます・・・

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:24:43 ID:W7WzMVKm
>>623
ありがとー!SG5MTが候補になりそうです。


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:26:51 ID:FwtmTH+2
最低地上高はどれくらいでしょうか?
FFと4WDで違いますか?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:26:53 ID:W7WzMVKm
↑XGでした。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:32:24 ID:qwkrCpKb
燃費はイカほどで?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:43:16 ID:vXmJdddw
>>642
1.3Lの比較です。二駆・四駆とも同じです。表示:新型(現行)
全長 3,695(3,615)
全幅 1,690(1,600)
全高 1,510(1,540)
室内長 1,885(1,745)
室内幅 1,385(同じ)
室内高 1,160(1,250)
ホイールベース 2,390(2,360)
トレッド(フロント) 1,470(1,405)
トレッド(リヤ) 1,480(1,385)
最低地上高 145※1.5XSは140(165)
荷室容量(VDA方式) 213L(190L)
タイヤサイズ 185/60R15※1.3XE(2WD)を除く(165/70R14)

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:48:05 ID:vXmJdddw
>>644
10・15モード。(単位:km)
使用燃料はハイオクではなく、レギュラーガソリンです。
1.3XE 2WD 5MT 18.8
1.3XE 2WD 4AT 17.0
1.3XE 4WD 5MT 16.8
1.3XE 4WD 4AT 16.0
1.3XG 2WD 5MT 18.8
1.3XG 2WD 4AT 17.0
1.3XG 4WD 5MT 16.8
1.3XG 4WD 4AT 16.0
1.5XS 2WD 4AT 16.4
1.5XS 2WD 4AT 15.0


647 :644:04/10/19 00:50:23 ID:qwkrCpKb
>>646 ありがとうございます。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:50:53 ID:vXmJdddw
皆さんが気にしていました車両重量です。(単位:Kg)
1.3XE 2WD 5MT 1,000
1.3XE 2WD 4AT 1,020
1.3XE 4WD 5MT 1,070
1.3XE 4WD 4AT 1,090
1.3XG 2WD 5MT 1,000
1.3XG 2WD 4AT 1,020
1.3XG 4WD 5MT 1,070
1.3XG 4WD 4AT 1,090
1.5XS 2WD 4AT 1,030
1.5XS 4WD 4AT 1,100

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:52:00 ID:vXmJdddw
>>644
訂正させていただきます。失礼しました。
【誤】1.5XS 2WD 4AT 15.0
【正】1.5XS 4WD 4AT 15.0

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:55:02 ID:FwtmTH+2
>>645
やはり最低地上高はグッと低くなってますね。
豪雪地在住なんでちょっと迷います。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 08:39:40 ID:UB1OEmpZ
>>646
燃費がネックになりそうだな・・・・・。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:20:48 ID:PgjVnwc4
スイフトレースはどうなるの?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:51:44 ID:Qp4cn99E
アームレストは付くかいな?

654 :623:04/10/19 18:38:11 ID:vXmJdddw
>>653
運転席・助手席・後部座席ともにありません。
ちなみに後部座席のヘッドレストは2つです。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:46:20 ID:N/5h9NqN
1000kg超えてるならルポGTIでいいや
もしくは12SR

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:51:06 ID:4mpIPIbl
1.5XS はオーディオレス選べるのでしょうか?
4WDはEMCD? それとも機械式カップリング?

しかし、これだけ装備付いてこの値段とは・・・かなり安いな




657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:52:16 ID:cl3+G8Gr
またアームレストか

658 :623:04/10/19 19:00:17 ID:vXmJdddw
>>656
オーディオレスはレスは1.3XGのみです。
1.5XSのステアリングにオーディオスイッチが採用されているためと思います。
なお、オーディオスイッチは下記の通りです。
AMラジオ・FMラジオ・CD・(MD)のモード選択、選曲の2つ(以上中央右側)
音量調節・ミュートの2つ(以上中央左側)

4WDについては不明です。
分かりましたら報告しますが今のところ確認が出来ません。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:14:35 ID:gjUUf2Yg
スポーツ出るのは確定なの?まあかなりの確率で出るだろうけど。
その場合、3ドア・1t以下は守ってほしい。
>>655
ノーマルモデルをGTiや12SRと比べるのは酷だと思う。
それでもいやなら少しやせなさいw

660 :653:04/10/19 20:19:29 ID:Qp4cn99E
>>658
オプチョンでもないのですか?

661 :623:04/10/19 20:25:30 ID:vXmJdddw
>>660
1.3XE・・・オーディオレス。
1.3XG・・・CDプレイヤー(AM/FMラジオ付き)またはオーディオレス。
1.5XS・・・MD・CDプレイヤー(AM/FMラジオ付き)。
設定は上記のみです。

662 :653:04/10/19 20:35:28 ID:Qp4cn99E
現行スイフトにもつけられるのになーアームレスト欲しいなー

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:44:07 ID:ufs/fsiI
http://www.globalsuzuki.com/swift/
こっちを見ると後部中央席もヘッドレストと3点式ベルト付いてますが
日本仕様にも付いてますか? 付いてない? コストダウン? そうですか…

664 :656:04/10/19 20:50:39 ID:4mpIPIbl
vXmJdddw様 レスサンクスです。
オーディオレスは1.3だけですかー ちょっと迷うな。
長く乗る予定なんで、オーディオ固定だと後で困りそうな希ガス
小改良に期待するかな。

>>653
俺もアームレスト欲しいです

スズキの中の人、↑見てたら検討されたし
今のところ新スイフトが筆頭候補なんでマジで頼みます。



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:53:44 ID:ufs/fsiI
>>654
やっぱり? はぁ…日本は自動車大国なのに…排気量2L未満の5ドアハッチで
きちんと乗車定員分の3点式ベルトとヘッドレストを備えたクルマが欲しい
と思ったら輸入車を買うしかないんですね…変な自動車大国だなぁ(溜息)

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:48:45 ID:79rnSXzG
>>665 超激同。
要らんっていうユーザーが多いからかもしれんけど、ほしい人もいるからオプションででも用意して欲しい。
追突されたときの安全性全然違うんだけどなあ・・。
そりゃあ、めったにフル乗車はしないけど、「たまーに」のときに追突されない保証はないし、
そもそも安全って万一に備えるもんだし・・。あー、中古のポロでも探すかー。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:49:21 ID:3n7rYW3s
>>665
なんだかなぁ、この人(溜息)

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:53:24 ID:P25zDTBc
いやいや、使う機会が少ないとはいえやはりあるにこしたことはないよ。
まだ他のメーカーがどこもつけてない今だからこそ標準装備にすれば
スイフトとスズキのいい宣伝にもなるしね。

>>665
いちおうそれに該当する車種が一つだけあります。
ホンダエディックス。
コンパクトハッチというにはあらゆる意味で非常に微妙ですが(w

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:14:31 ID:Qp4cn99E
カシミールブルーてジムニーの青色と同じだよね、個人的にはマツダの青が好きなんだけど
どんなもんかな?深みのある暗めの青だったらいいんだけどな。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:17:01 ID:gjUUf2Yg
後席中央ヘッドレストが絶対条件ってこと?
凄いこだわりだね。
俺もコンパクト乗ってるけど正直5人乗せたこと無いよ。
そういう使い方はしないからヘッドレストは4つでじゅうぶん。俺はね。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:17:57 ID:ufs/fsiI
悔しいのは新スイフトに限らずたいていのコンパクトハッチの輸出仕様には付いてるのに
国内仕様はオプションでも選べないことですね…>後席中央3点式+ヘッドレスト

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:20:29 ID:gjUUf2Yg
>>671
いま思ったけど、車庫入れの苦手な女性には
かえって中央ヘッドレストは視界の妨げになるんではないの?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:21:49 ID:ufs/fsiI
>>670
別に標準装備にしろなんて言いません
メーカーオプションとして選べるだけでいいんです
輸出仕様には付いているんだからモノはあるはずなのに…

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:24:41 ID:ufs/fsiI
>>672
http://www.globalsuzuki.com/swift/
このサイトの Photo Gallery の16番目の写真を見てください
新スイフトの輸出仕様の後部座席の写真です
視界の妨げになると思います?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:28:03 ID:1UdsG9un
俺も今の車(1.9リットルのハッチバック)に12年乗っているが5人フル乗車した事無い。
オートクラッチ欲しいだ、CVT欲しいだ、中央座席がどうだとか正直つまらん

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:33:44 ID:ufs/fsiI
>>675
>>673
ときどき子供3人乗せるんですよ…
3人のうち1人だけ2点式なんてのはイヤなんです
日本車の品質は世界一だと思ってるから日本車から選びたいのに…
モノはあるはずなのに日本で日本車を買うのに
なんで自由に選ばせてくれないんだろう?
…しかたないから輸入車から選びます
お騒がせしました


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:34:27 ID:bnL2tUKP
1.3XGでもかなりの業果装備だね。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:36:26 ID:gjUUf2Yg
>>674
まあ、、、無いものねだりしてもしょうがないよ
ヘッドレストがそんな必要なら必要性訴える会でも設立してくれ
はっきり言って日本車のヘッドレストは総じておざなりな作りだから
期待するほどのものでもないと思うよ。
単なる欧州仕様かぶれなら、早いとこ目を覚ましたほうがいいよ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:37:40 ID:gjUUf2Yg
>>676
子供はチャイルドシートに乗せましょう。
やっぱり欧州車かぶれだったのねw

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:40:59 ID:Rt/9GeD4
お子さんいるなら2chで粘着するのやめようよ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:42:14 ID:rHdN2bPO
>>676
子どもが3人いるんなら、普通もっとでかい車を買うぞ

それに3人いてチャイルドシート必要な子が一人もいないのか?
そんな年齢なら後席に3人詰め込むこと自体が拷問に近い気がする
さらに「必ずシートベルトを締めろ!」なんてお父さんにいわれた日にゃあ・・・


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:45:54 ID:ufs/fsiI
>>681
自分の子供が4歳児で親戚の子供が4歳と5歳です

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:50:30 ID:79rnSXzG
後席ヘッドレスト欲しがっただけでこんなにたたかれるのか・・。へんなの。

ufs/fsiIとは別人ですが、
>子供はチャイルドシートに乗せましょう 
何歳の子供でも?



684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:51:50 ID:rHdN2bPO
自動車の運転者は、幼児用補助装置(いわゆるチャイルドシート)を使用しない6歳未満の幼児を乗車させて自動車を運転してはならない(道路交通法第71条の3第4項)

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:56:27 ID:8rbgHlit
輸入車買う金があるなら、家族用にちゃんとしたセダンかミニバン買ってやれ。
スイフトは子供を三人も載せるべき車じゃないだろ…。子供も喜ばないぞ。
それか年に数回ならレンタカーでいいだろ??だったらスイフト買おうぜ。
>>669
前のジムニーのキプロスブルーと違って、深みのある青になったよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:58:51 ID:gjUUf2Yg
>>683
いや、しつこいから叩かれるの

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:59:06 ID:P25zDTBc
まぁチャイルドシートとはいかなくてもかさ上げクッションをはさまないと
シートベルトが首にかかって窒息もしくは首骨折の可能性もありますんで注意してください。

なにはともあれ、定員5人をうたう以上、使う使わざるにかかわらず全ての乗員が同じような安全性がある程度まで確保できるようにしてないと
PL法の訴訟を起こされて企業姿勢を問われることもありえますからあるに越したことはないですね。
3列目シートのヘッドレストが最近の車にはけっこうつくようになってきたように
2列目中央席のシートベルトももうしばらくすればつくようになると思いますけどね。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:59:28 ID:ufs/fsiI
>>684
4〜6歳児(身長1m以上で体重15kg以上)だったら
適合するチャイルドシートは座面だけかさ上げするタイプで
その上に座ってクルマの3点式ベルトを使う形になるはずですよ
こーゆーヤツです
http://shopping.msn.co.jp/marketplace.aspx?pmpType=1&pcId=1720&catId=553
3点式ベルトでないと使えないんです

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:00:20 ID:P25zDTBc
>>685
ジムニーも5型になってキプロスブルーからカシミールブルーになりましたよ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:04:07 ID:Fy4EB1Wr
お父さん、もういいよ痛々しい  

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:04:31 ID:gjUUf2Yg
>>688
だからぁー、年に何回も乗せないんならそのときは>>685が言ってるように
3列ミニバンのレンタカー借りればいいじゃん。広い車のほうが子供もぐずらないぞ。
融通の利かないやつだなぁ。俺もしつこいからsage


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:07:01 ID:ufs/fsiI
>>685
いや、私の自分用のクルマはセダンですよ
うちの母がクルマを買い替えるってんでいま調べてるんです
孫が3人揃えば3人とも乗せて出かけたいって言うし
コンパクトな5ナンバーサイズがいいって言うし
セダンじゃなくて5ドアハッチバックがいいって言うし
私も困ってるんですよ…外車はウインカーレバーが逆なんで
できれば国産車でないかと思ってるんですが…ないんです
新型スイフトには期待していたんですが…やっぱり
これで引っ込みますホントにお騒がせしました

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:08:28 ID:4fE0k1ED
ウゼー

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:11:37 ID:gjUUf2Yg
じゃあ、助手席 後席右、左で3人座れるだろうが
まだるっこしい書き込みしてんじゃねえよ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:14:01 ID:79rnSXzG
>だからぁー、年に何回も乗せないんならそのときは>>685が言ってるように
>3列ミニバンのレンタカー借りればいいじゃん。広い車のほうが子供もぐずらないぞ

それがほんの数十分の送迎でも?

とりあえず安全意識の低い人のほうが多いことはわかった。
こりゃメーカーの責任じゃないわ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:16:13 ID:79rnSXzG
>>694
父もいるんでしょうよ。普通に考えて。

おれも消える。あほらし。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:21:38 ID:8rbgHlit
自分の目的意識に合った車を選べってことでしょ?
聞く耳全く持とうとしないから、あおり合いになるんじゃん。
アレもいやコレもいや、それでこの車って…、じゃ、言われた方はちょっと気分悪いよ

父親なんでしょに…

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:27:53 ID:jlKtNskT
1.5で1トン以下3ドア
オーディオレスorCDのみ

節税スポーツ仕様出せ!
テンロクいらねーよマジで。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:28:04 ID:4y7b/oeh
リアディスクブレーキ?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:52:44 ID:6RQskQe7
ヘッドレストって、なんであるか知らない人も多いと思うが、
追突されたときの、むちうち防止にある。
ヘッドレストが無いと、追突された時、重量のある頭だけ後ろに行っちゃうからだよ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:57:29 ID:I5vNOT8V
 で サビんの?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:58:34 ID:JbTW/QYa
>>701
デロリアンでも乗っとけ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:59:06 ID:y+QA5JPd
つまり欧州仕様を逆輸入しろってことか

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 02:33:53 ID:Agla+7jG
子供は選べない、天然粘着が親とはな。
余所の3列シート車に粘着し直して欲しいよ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 03:56:59 ID:ti8HpUq3
このクラスでの5人乗車はエマージェンシーとしてしか
メーカーは考えていないってことだろ。
まずめったに5人も載せることはないのだから、オプションで
用意しないのも当然だ。欧州とは交通法規も使われ方も違う。

5人目の乗員に安全性を求めるなら、もう少し上のクラスを考えた
方がいいという結論になるのは当然だろうな。

俺はフィット乗りだけど、リアのヘッドレストは視界を妨げるので
普段は外してある。リアシートに人を乗せるのは年に数回だから、
そのときだけ付けているが、実際問題、必要ない人には邪魔だよ。



706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 04:17:09 ID:mnEE3Xsq
>>619
なんなの??そんな販社のサヘビスマンでもおいそれと口に出来ない事柄を発してどうしようというの。
自分の命を掛けてトメハツディーラーの店頭に雨ざらしで3ネン置いとけよ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 04:25:30 ID:AMUgfotX
>>706
そんな昔の煽りに今更反応せんでも・・・

昨日試乗の約束してきた。
前に書いたけど一応リース予約しているんでナンバーついたら
即試乗させてくれるらすぃ
まぁもっとも一番早くて2日になるって事だけど。
あ〜まちどぉしぃなぁ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 04:59:44 ID:mnEE3Xsq
>>705
でも、今からキャンペーン張って置かないと余分なカネのかかることは何にもしてくれないよ。

一事が万事で、法規上の設定をあいまいにしたつけが最終的に使用者責任に転化される前提のようだね。

安全設計で枝葉末節的に幾らか詰めの甘い部分はゴキブリと同じで、目で見える程になった不都合は潜在的には
数倍の関連したたくさんの不都合で溢れかえっている確立は高い。、表出した小さな部分やクレームなどで事前に
大まかに言って予想される大きな支障の具体的結果をあらかじめ幾つも仮定した上で対処した方が万が一の時に
パニックに成りづらいのでは無かろうか。
現実では原因追求の当たり外れで右往左往するのもリスクの一部。

国内で最近小型車どころか、事業所使用での軽自動車に於いても3ドアを選ぶ層が激減しているのが2+2等の
補助的後部シートの廃止の流れにつながっていると思われる。
その点ではシートのみ言えば後席の両側2+中1の3席設計理想と相反する、中央コラム突起の4WD軸の設計限界
を複合的に機能調和を図るには当然のことながら、スカートの裾から覗く城パンなどの心情面を度外視しては宗教否定
の科学者小猫の誘惑に負けそううだよアミミィ〜語、アメ功もいい加減ちうごくと親しい企業をつぶしにかかる工作ヤメレ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 05:16:12 ID:ti8HpUq3
>>708
ヘッドレストが欲しいのはわかったから、日本語勉強してから来てくれ。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 08:25:29 ID:p3PVwU6w
>>708
文字コラージュだな。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 09:06:14 ID:VGXlhtQE
最初から乗車定員4人にすればいいのに
軽自動車とか MINI みたいにさ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 09:22:12 ID:p3PVwU6w
3ドアは4人乗りだね。海外仕様のpdf見ると。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 09:31:22 ID:VGXlhtQE
メーカーオプションで後席中央の3点式ベルトが選べる排気量2L未満の小型車
・ブルーバードシルフィ
・インプレッサスポーツワゴン15i-S

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:49:26 ID:Qb9aTWbT
>>713 改めてそれ見ると、確かに少なすぎではあるな。
まあ、でもスイフトに求める人は少なそうだからスレチガイってことで。
車板に後席中央スレでも立てますか。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 12:45:51 ID:rvF7MpKc
ヘッドレストを熱く語るスレはここですか?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:13:26 ID:BNF/FmHE
ないならヘッドレスト自作しちゃえばいいのに・・・

717 :新卒営業@車メ板出張:04/10/20 13:21:19 ID:HSX8kaMG
スイフトの情報なんか末端営業には全然入ってこないのに
2ちゃんではえらい具体的にw
もう少し地方の社員にも情報流せヽ(`Д´)ノ
しかし値段に装備もなかなかのもの

これはひょっとしたらひょっとするかも・・・

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:41:15 ID:g1oCYy6s
問題は新型ヴィッツが発売されたあとどうなるかだろ。
もしガクンと売れなくなってしまったら現行と同じく超低価格路線か?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:46:42 ID:AMUgfotX
それは勘弁。マジでいい線いっているんだから・・・鱸さんたんますよぉ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:47:27 ID:AMUgfotX
×たんますよぉ
○頼みますよぉ

                           orz

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:43:44 ID:g1oCYy6s
673 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/19 22:31:15 ID:bnL2tUKP
ホリデーオート立ち読みしました。
次期スイフトと時期ヴィッツで迷ってましたが、ヴィッツに決めました!
カッコいいよかなりこれは。
性能もさすが。


やっぱこういうのが多いんだろうな・・・
燃費じゃどうあがいても勝てないだろうし。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:30:28 ID:nK3d015f
実物見てない乗ってもいないクルマに対して
こういう文章書けるってスゴイよなw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:53:26 ID:co6kX02j
>>718=>>721
おい、お前
トヨタのスレ行っておちんちんを高速でしごいてろ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:22:03 ID:AZ0ssVdu
スポーツグレード次第って人は多い?
JWRCレプリカ出してくれたら俺は嫁さん質に入れてでも買うなあ。
嫁いないけど。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:32:48 ID:snygFnF2
520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/24 22:15:59 ID:dSUMrVhe
スズキの車はすぐ錆びるからなぁ



521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/24 23:23:22 ID:2FYRyfdN
>>517
500円で乗れるタクシーとかあるYO!


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/24 23:56:26 ID:Kt+Dvl8U
>>520
スズキって自社ブランドの鋼板には防錆処理しないけど、
他社ブランドで売るOEM車だけは、
鋼板に防錆処理するという話を聞いたことがある。


な、なんだって〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:02:59 ID:U3Iv+L2m
>>725
そんな風に分けてたら、かえってコストかかるだろ・・・。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:46:38 ID:yzJkoHHv
はやくでてこい!!!!!! 
 スイフト

そしてスイフトに台風は去って欲しい。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:48:16 ID:ymF/4bW8
日本語変

729 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/20 21:26:43 ID:hnYFS1hS
錆びる錆びる言ってる奴
我が家のスズキ車は22年目ですがドアの下の水抜き穴に錆が浮いてきたくらいですよ
むしろ同時期のトヨタ車の方が錆びやすい(給油口付近とかトランク床とか)
ちなみに保管条件は両車同じで半地下ガレージ保管

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:30:49 ID:snygFnF2
だから、729のような答えをもとめていたのに・・・・・
アオリだとか。

まあ、ワゴンRがあれだけ売れてて、そんなことはないよな。よく
考えると。よかったよ。ウンコヴィッツ買うけど。

さびるのはバイクだけか・・・・

731 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/20 21:39:32 ID:hnYFS1hS
でも現行車種同士の比較はしてないからその辺はヨロシク。

そういえばバンディットはサビサビだな・・・KL250はそうでもないのに



732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:58:16 ID:snygFnF2
シボレークールズみたいなもんだろ、これ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:00:51 ID:EPUy6Mju
>シボレークールズ

GMが親会社で、選手が全員リーゼントの新球団か?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:14:12 ID:snygFnF2
シボレー来るーズかよ。いいずれえな。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:50:46 ID:Co4q+kTK
>>716
俺ジムニーの後席ヘッドレスト無し車に自作でつけようとしたんだけど、
シートのフレームの構造が違ってて付けられない、むりやり補強すればつかなくもないけど
安全性を確保できる強度で取り付けることが出来ないことがわかって諦めたよ・・・

736 :"(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ":04/10/20 23:33:28 ID:9Ozk6vBG
1,5のステアリングオーディオスイッチ無し車キボンヌ
指定のオーディオじゃねえと使えないなんて"(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ"

ほんと細かいところは抜けてるメーカーだよな
どっか妥協しないと買えない

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:01:42 ID:cVjkc63R
まじか そりゃちょっとがっかりだな、、


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:31:11 ID:dbXqN2ym
ステアリングオーディオは結構好き
だけどMDはいらん
もう衰退してると思うけど使ってる香具師いるの?



739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:36:32 ID:THQAprrt
ナビつけるときって、時計のところにナビ取付用ケースでもつけるのかな?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 06:18:15 ID:7E3UaXRc
>>738
女性はMP3などよりMDやカセットを未だに愛用しているという傾向があるのです。
だからMDの設定は重要。俺は要らん。レスオプション用意して安くさせろ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 06:20:52 ID:ZQWGMr5d
>>709
おまへの脳下垂体は垂れ下がったまんま起きては来ないのかよ悲しいぜビリー万゛々゛。

Newスイフトの後席写真に写っている変形上下動頭枕??の安全性の向上と効用と利便性を提起しただけにょ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 06:32:37 ID:ZQWGMr5d
>>731
比較相手がヤバ杉。じおだんにもならない。
世間知らずとおぼしき初心者御用達スレなのでしかたないか・・・。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 06:36:30 ID:ZQWGMr5d
>>739
いゃ、ダブルDIN枠に蒸かしたデカ枠時計を
はずしてからの作業とな。る。概算50分おつ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:36:52 ID:lnzk1l8V
メーカーオプションでオーディオレスが指定できるんじゃないの?
納期が延びそうだけど。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:28:37 ID:Q5O8gq8d
>>744
そうだといいのだが

1.5が1グレードなのは何故? MTもないし。
1.5にも安グレード希望(必要なものだけオプションで付けるので)

あと、スペリアホワイト無いのか・・
白が欲しいけどパールは嫌いなんだよなー
 

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:17:30 ID:VrFoG7eR
MDつかってるんですが、みなさんは何をつかってるんですか?

MP3なんて、音悪くないですか?


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:13:57 ID:GNylbAYd
今日現車見たよ。積載でドナドナされてた白で、うむなかなかよさげだね。
ジムニ下取りして買おうかな。正式発表ていつかな?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:19:31 ID:IUI0gJ2h
mp3は音悪くないですよ
音の違いがわかるやつなんていないでしょ
MDLPは誰にもわかるぐらいショボイけどね
だからMD使う奴いなくなってるんじゃない?

正式発表は11月1日らしいですね



749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:22:01 ID:WkpPsbcG
mp3は世の中変えちまったな。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:39:43 ID:OchlHh8f
次期ヴィッツ見たけどかっこ悪いじゃん。
水夫と買う。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:54:38 ID:Pv92mDyI
ビツはかっこがどうとか性能がどうとかじゃなくて、絶対街中に
あふれかえることが確実だからな。
その点スイフトは細々と見かける程度あろうことが明白だからよい。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:35:52 ID:cVjkc63R
>>745
1.5にはスポーツが待機しています。

ソースは無い。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:14:50 ID:+4D8ssWR
はひゃく スイフト君の 皮をみれるといいね。。。。

うーはやっくしょん・台風もさり秋も深まった。
懐もさびしい。ぜひ買い得な車を心待ち。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:19:00 ID:+4D8ssWR
はひゃよー。 スイフト君の皮がみたい。

うuーひゃゃくしょーーん。 台風も去り秋も深まった。

懐もさびしい。 ぜひお買いとくな車を希望。。。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:19:40 ID:RZQrJ3Yd
スイスポってスーツと合わなそうじゃないですか?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:21:55 ID:zaOXX8Ct
>>746
MDに録音した時の音質劣化よりMP3に焼きなおす音質劣化の方が少ないです。
つまり、音質MP3>MD 容量MP3>MD 収納MP3≧MD と、MP3に対してMDの持つアドバンテージは皆無に等しいです。
とはいえ、MP3の音質劣化もかなりのもので、オリジナルとMP3版とを聞き比べれば細部で
抜けがあったり弱くなってるのに気づくと思います。が、MDよりはマシです。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:42:56 ID:j0FsUwLI
>>755
スーツを着る人間次第だと思われ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:31:01 ID:Jx997aaw
ステアリングスイッチは構わんがMP3再生できる
かっちょいいオーディオが対応だったらいいね

はじめてmP3焼いた時はCD1枚に130曲ぐらい入ったからびっくりしたよぉ
MP3はゆずれんね

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:13:10 ID:Pk8KMYHz
セル塩とかランクルみたいに静粛性の高いクルマじゃないので
オーディオの音質にはあまりこだわりませんが…



760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:15:38 ID:tRER89fW
新型スイフト、かっこいい。センスいい。
なんかね、エアトレックが出たときを思い出した。
え、このメーカーがこんないけてる車を出すの?っていう感じ。
他メーカーが出せばバカ売れするデザイン。
どこのメーカーにも優れたデザイナーは居るもんだ。
今回は自由にやらせてもらえたんだろうな。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:47:41 ID:1opkqlwa
>>760
思い切りデザインに制限受けてるように見えるが


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:49:42 ID:tRER89fW
>>761
どのへんが?
まさか大きく出っ張ったフェンダーとか言うんじゃないだろうな・・・

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:03:06 ID:oYWE1FZv
スポーツが出るとして、3ドアの設定が必要かな?
何の為に?軽量ったってそんなにかわらんだろうし
剛性ってもそうでしょ?
JWRCも5ドアで出てるんだし、
3ドア需要なんて屁みたいなもんでしょ?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:21:24 ID:RxrTn8FI
>>760
凝った宣伝に迎合しやすい性格なのは判ったよ。
で、シボレークルーズとスイスポ。
エアトレックとMクラス。どれだけ違うねん。

765 :760:04/10/22 08:25:53 ID:QnyXozjE
は?
なにこいつ↑

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:51:30 ID:/FD+G58p
気にすまい

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:29:50 ID:FfudUsGo
東大ポポロ事件

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:38:11 ID:5x1Bybfh
FRで出してくれ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:02:05 ID:m69nVS/o
明日内見会があるので逝ってきます


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:49:18 ID:k6+VH333
BMW 1シリーズだってハッチバックのFRだし

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:26:07 ID:sJcwDaL0
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098417606/l50 関連スレ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:46:54 ID:ngJzFXZM
>>760 >>762
個人的な意見だけど、コンセプトS2が一番かっこ良かったと思う。
量産モデルもセンスはいいと思うが、万人ウケするデザインになっちゃってがっかり。
おそらく上の人に、おばさんでも買えるデザインにしろとでも言われたんじゃないかな!?
スイスポとコンセプトSはアクが強くて微妙。

なんでオプションでコンセプトS化できて、S2化はできないんだろ??

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:09:45 ID:Yw7U0ARc
>>772
スズスポがエアロ出すからじゃね?
つか量産モデルのバンパー、サイドダクト無くすとまんまS2だよ。
サイドステップはコンS風味の純正オプが同形状。
S2とは細かいディティール違うだけだから。

ヘッドライトもほぼ同じ大きさでプロ目じゃないだけだから。
量産モデルのリフレクター以外をブラックアウトすればわかると
思います。

774 :773:04/10/22 16:37:01 ID:Yw7U0ARc
773書いてて思いついたんで画像加工してみた。
いじったのはフロントのダクト梅&S2ライトのみ。
これに切り欠き付フロントリップ&サイド組めばS2ぽいでしょ?

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041022163437.jpg

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:37:50 ID:Yw7U0ARc
ごめん、ホイールもS2のにしていた・・・3連スマソ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:59:38 ID:KG96OWVp
>>774
乙!
でも同意はしかねる。画角の違いなのかもしれないけど。
公式画像はカッコワルくて、ショー撮りの方が良く見えるから。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:13:29 ID:ngJzFXZM
>>773 774 775 ありがとうございます。
でもこのちょっとした違いが大きいように思います。
<コンセプトS2>
http://response.jp/issue/2003/0911/article53825_1.images/55683.html
http://response.jp/issue/2003/0911/article53825_1.images/55684.html

アンケートとってみると面白いかもね。ノーマル・コンS・コンS2・スイスポ どのデザインが好きか。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:25:55 ID:+sLGtvH/
コンC2のデザインが好きです。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:15:41 ID:8vBBn84L
>>751
コルトよりは売れる、かな?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:16:38 ID:8vBBn84L
>>760
エアトレックかっこいいかあ?

>>761
確かにw
でもうまくまとめてるのでは・・・

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:17:54 ID:8vBBn84L
しかしコンS2飽きそうだにゃ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:16:54 ID:wk9Wcwyn
S2のほうが直線のラインがシャープでっかっこいいと思うな。
量産モデルは微妙な曲線があるからもっさりした印象。
それでも十分かっこいいと思うけど。
でも一般人はFITかヴィッツ選ぶんだろうな・・・
スズキ「で」いい人はいるけど
スズキ「が」いい人なんていないもんな・・・


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:37:22 ID:8vBBn84L
>スズキ「で」いい人はいるけど
>スズキ「が」いい人なんていないもんな・・・

確かに。
お得とかアイデアのよさ、デザインなどで評価されることはあっても、
憧れられたり、尊敬されたりすることがないメーカーだからねえ(除ジムニー)。

まあ、これはスズキ自身の責任だけど・・・

自分は結構好きなメーカーですが。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:46:25 ID:D7XcyWJ6
>>772
ザッカーのド真ん中のページにも、
スイフトのデザイナー結城氏のインタビュー出てたけど、
量産モデルのカタチがほぼ決まった頃にコンS2のデザインやったって書いてあった。
ってことは、量産でできなかった造形のうっぷんをコンS2で晴らしたのではあるまいか?(w

>>783
そのジムニーも彼のデザインらしい(と、2chのデザインのスレで見た気がする)


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:54:58 ID:0b05URqf
皆さん盛り上がっているところに水を差すようですが、新型スイフト
本当にかっこいいと思いますか?
私は、現行スイフトの方が、圧倒的にスタイリングが良いと思うので
すが。
私は、今の日本車の中で、現行スイフトが最もスタイリッシュだと思
っていて、購入したいと思っており、新型が出ると聞き、期待してい
ました。
しかし、その姿をネット上の画像を確認した瞬間に、期待は裏切られ
現行スイフトの購入を決めました。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:18:35 ID:D7XcyWJ6
>>785

現行スイフトと新型スイフトでは、デザインが全く違うので、
好き嫌い分かれるのは当然で、
ましてご自分で買われるならば、他人の多数決なんて関係ないので、
その判断も悪くないと思います。

個人的には、keiの幅を拡げて鼻を伸ばした現行スイフトのデザインよりも、
ちゃんとこのサイズで当たり前にデザインされた新型の方がイイ!と思いますが、
好みの問題ですね。

実は僕も、最初にネットや雑誌に出たヘタクソな写真を見たときには、
正直「なんでコンセプトSがこうなっちまうのか?」って思いましたが、
その後、雑誌などに出たパリサロンでの写真を見て、ようやく好きになりました。

それにしても、スズキのカタログ写真って、ベタっとしてヘタですね。
わざとクルマをカッコ悪く見せようとしてるかのごとく。


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 05:43:47 ID:FOOs0DDN
>>786
どこかのカタログの様な、コビトが乗った仮想現実加工フォトじゃ小次期会社に苦情がさっとうするし。

角度や光の映り方で薄っぺらくなる事は間々あるけれど。やはりガラス・キャビンの縮小化が今回の
変更の大きな柱だと思うが。 これはただ単に剛性の向上のためにイストのシルエットをパクった訳で
はなく、競合する大多数の小型コンパクトがアウトバーンの流れに乗る実力を備える事が開発の当然の
出発点となる事から、相当程度の横ぶれの防止等、走安性の向上と車体強度やガラスエリア視界との
操作性と安全性の両立に、結果としては上下2ボックス的構成で剛性を取ったのだと重う。

その点では国内メーカーではこと小型車市場においては、必要骨子の限られた自由度の範囲でかなり
近いコンセプトに今後はならざるを得ないかもね。

時代のトレンドも当たり外れは多いけど。人の好みはそれぞれだわな。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 05:46:52 ID:yneTYpp1
ラリーには新型の方があってるかんじだね。どっしりしてて。
GJだね。個人的に。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:41:51 ID:ix1hmAxs
>>787同一人物 >>708

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:20:01 ID:BuU2loRs
783はジムニー信者

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:56:46 ID:CHXovYW4
http://newsplus.jp/~thomas/bbs/img-box/img20040901033138.jpg
前スレにも貼った画像だけどこれ、
新型スイフトのホイール大きくして
ライトをプロジェクターにして
屋根をシルバーにしただけだよ。

結局細かいディティールの違いだけなのに、
「造形が」なんて講釈してるやつはタダのデザインかぶれだな

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:24:31 ID:qlYtgLfc
たしかに細かいディティールの差でしかない。
とはいえヘッドライトのラインの角のエッジの立て方とかチリのつめとか、
そのへんが意外に車の全体の印象に与える影響が大きかったりするもんだけど。
もちろん量産化要件や安全要件などでコンセプトカーそのまんまとはいかないわけではあるが。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:27:26 ID:CHXovYW4
まあ、アレだ。
どっかのメーカーみたいに

コンセプトR1e→量産R1 

のような悲劇が起こらなかったことは幸いだw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:52:51 ID:4nSGySoZ
というわけで鱸さん、スタイリッシュな軽クーペを出してくださいw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:13:02 ID:9s41QO4K
新型スイフトは今の車にしてはちゃんとコンパクトカーしててけっこう好きですね。
もう少し全高低ければ最高だが今のユーザーの好みではないんだろうな。


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:50:19 ID:BuU2loRs
軽のクーペにキモオタブタッキーは相応しい。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:27:33 ID:Az7EiHee
>>795
だよなぁ。もうちょい低くてもいいよな。

国産の主だったコンパクトのスペック書くと(全長x全幅x全高)
スイスポ. 3620x1650x1525
ヴィッツ  3660x1660x1485
マーチ   3695x1660x1525
フィット  3850x1675x1525
デミスポ 3950x1680x1530


NEWスイフトは 3695x1690x1500
全長はマーチと同寸法。横幅はクラス最大。
これで全高がヴィッツ並(かそれ以下)なら素敵だったのにな

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:57:04 ID:D7XcyWJ6
>>795
>>797

確かに全高1500と聞くと高い感じに思えるけど、
その寸法を、屋根の丸みに使ったり、
あと、フロントガラスの上の線を低くしたり、ボディをブ厚くしてガラス上下を薄くしたりして、
全高が高く見えないように工夫(苦労?)されているように思う。
だから、写真からの印象だけだが、そんなに背が高く感じない。
どう?


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:17:47 ID:oYBLUkRh
nurupo

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:30:14 ID:BuU2loRs
市ね

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:32:04 ID:oYBLUkRh
値引きいくらかしらん

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:23:50 ID:7KorOn+4
リストプライス早期希望

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:44:21 ID:6piTP/v8
値引きしなくても十分安いべさ。(w

次回の車検前に現行スイフト買おうと思っててけど、すぐ欲しくなった…


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:11:30 ID:fSUWc7ke
まだ実物見てないけど飽きてきたYO!

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 04:18:33 ID:ScTliB/t
>>797
スポーツバージョンは20mmローダウンなのでヴィッツ並み

















という妄想

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 05:58:08 ID:7lCZszHZ
http://newsplus.jp/~thomas/bbs/img-box/img20041024054757.jpg
http://blog.livedoor.jp/new_swift/archives/8262868.html

カラーバリエーションが出てました。目新しいのはオレンジくらいか。
もうちょっと元気な色を出して欲しいなぁ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:10:39 ID:zjlTvjMB
>>806
写真の撮り方もそうだが、これでちゃんと色合ってるのかな〜と疑いたくなるようなカタログ。
ミニとかビッツであるみたいな、暗いシルバーが良いな。月並みだが中身のギッシリ感が強調される気がして好きな色。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:25:35 ID:7lCZszHZ
>>807
上の画像は、下のページの発表を元に予想して作ったものです。
オフィシャルな物ではありません。悪しからず。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:12:45 ID:3fEblKb7
イエローがないyo!

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:41:51 ID:NPC9pzyo
スポーツモデル用に予約されているのかも<イエロー

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:32:40 ID:vezl+O3B
それあるあるあるあるあるあるある!

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:08:30 ID:rDf8ZwkI
>>789
文末を気取って纏めても、お寒いって事??

(;´Д`)修゜ぃ・・・・・。

ボロい車仕立てて仕上げになに被せてもボロいしな。
最新のユーロとかの衝突安全がどれだけ厳しいのか
しらねけど、横も後ろも窓小さすぎねえか。
割りとスタイル優先を望んでた手前、複雑だな・・・・。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:06:19 ID:GKyUWknR
>>791
恐ろしいほどのかっこ悪さですね。
本気でこのスタイルで発売するのでしょうか?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:30:19 ID:Ugf9sdtl
スルーでお願いします。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:49:01 ID:fSUWc7ke
ピンク、イエロー、グリーン、ベージュの追加マダー??

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:59:09 ID:edIntmGV
カラー画像じ〜っとみていたらフト思った。
これ、新しいマーチだって言われたらふつうに納得しそうだ・・・

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 06:19:32 ID:nKlvO3/R
シボレークルーズが派生しただけな・・・・。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:58:00 ID:sUG401Ki
>>809>>815
ピンク イエロー グリーン ベージュは


いらん

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:30:03 ID:sj+PVYai
ニュースイスポはいつ頃になるん?


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:44:34 ID:SxsN4WV+
Wie hat dir der Film gefallen?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:21:14 ID:aXcbnzWT
ついにスズキスレにドイツ語がw

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:31:15 ID:NTDd8mCR
ダンケシェーン!

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:55:41 ID:f3M0Yjz7
スズキのシルバーは色が薄すぎる。変更希望。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 02:24:06 ID:29XQ+9sA
カタログもう出回ってるみたいだね。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 05:28:29 ID:ZaQ55lMF
テキスト翻訳 ・ ウェブページ翻訳 ・ あなたのホームページを韓国語に ・ ヘルプ

Wie hat dir der Film gefallen? 韓→日日→韓



Wie hat dir der Film gefallen?
┗━━━━ 原 文 ━━━━┛ ┗━━━━ 訳 文 ━━━━┛

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:03:31 ID:D69G6AzF
http://blog.livedoor.jp/new_swift/440d1699.gif
カタログだってよ!うーん・・・・・

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:11:06 ID:g88aVpKb
>>117で出てる新型スイフトのスペック
http://www.globalsuzuki.com/swift/specifications.pdf

エンジンとかミッションはあまり現行と大差ないように見えたんだけど、
期待するところは値段とデザインのみ?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:15:37 ID:C2gcAydO
軽量でトルクフルな旧型スイフトの方が峠じゃ速い?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:23:24 ID:2O70xuYU
DQNタクシーに煽られないためには1800ccは欲しい

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:58:34 ID:yZyyZnpZ
>>827 リアブレーキがドラムってところに萎え
      やはり買うなら現行スイスポ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:42:03 ID:aki8KVna
デザインが以外とシンプルなので、カラーは主張があったほうがベター。
今の8色では風景に埋没しそう。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:23:21 ID:qhl9rgxL
苺キンタマウイルスにご注意!

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:01:57 ID:UD1b7rU3
アリーナ店から手紙来ました
目新しい情報は書いてなかったがまあまあカッコイイ広告だった
SUZUKIの走りのDNAが、新たなコンパクトカーを誕生さてた。だそうです

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:22:05 ID:r7bHZdIH
走りのDNAとか言われるとどうしてもホンダのイメージが、、、
アレは走りの遺伝子だっけ?まあ同じだわな。

835 :sage:04/10/26 18:36:02 ID:UD1b7rU3
あー 誤字だ
2輪の隼の写真が載ってたからそっちの事ではないかと。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:36:39 ID:UD1b7rU3
あー 場所間違えた

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:00:33 ID:Iq/mFPMX
カタログ見たけど正直目新しいものが何もなかった。
別に何てことのないコンパクトカー。
エンジンも現行と変わらない。
サスペンションはフロントはストラット、リアはトーションビーム。
後の方のページで誇らしげにイモビライザーがついてることを語っていたけど
今時、イモビごときで云々言われてもなぁ…

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:50:50 ID:D69G6AzF
うぜえ・・・
空気も読めず場の雰囲気に水差す奴って嫌だな

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:41:22 ID:fiVpiBPU
なんだ新型NEWスイフトってw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:10:09 ID:MgIT1UoH
まぁ自動車盗難が増えている今日この頃、イモビはもはや必需品ついてて当然ともいえるものだけど
まだまだコンパクトクラスには純正で装備があるものはすくないし。全車標準というのはよくやったほうといえると思う。
少なくともオカルトなイオン発生器を装備するよりよっぽどまし(w

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:10:27 ID:j08zQVS3
http://response.jp/issue/2004/1018/article64590_1.images/74148.html
既出かもしれないけどインパネのアップ。
なんか気のせいか安っぽくなってるような・・・

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:25:27 ID:z7iBLvbK
見れば見るほど、昔のホンダ車のデザインテイストだ。

おじさんには懐かしさえ覚える。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:29:28 ID:vQAan2+I
シガライターどこ?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:36:20 ID:rBztc4kW
今日、高速で赤い新型スイフトが運ばれていくのを見た。
リアしか見れなかったけど、新しいデザインの車って感じがしてかっこよかった。

845 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/26 22:40:52 ID:C/ad3o2J
>>841
それの前の写真見ると、Bピラー付け根がかなり太くなってますね。
側面衝突対策だろうけど剛性アップにも効きそう。
それとスピーカーもドアマウントで16cmぽいしツイーターもちゃんと収まってるし。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:38:48 ID:KdBGgRMc
MT車でスピードメータが中央にデカデカと鎮座するのはよろしくないな。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:03:30 ID:qWhdnyMm
東京モーターショー2003 コンセプトS2スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/motorshow2003/automobiles/concepts2/index.html


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:14:54 ID:3/N0qrCJ
>>837
カタログのドコ見てるんだよ!
フロントにサブフレームが入っってるし、リアも現行と違い造りが全然いい。
走りは期待できるかも。
1.3でいい人ならMTはおもしろいかもしれないね。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:28:42 ID:J/0Zo0Be
http://newsplus.jp/~thomas/bbs/img-box/img20041027002059.jpg
ワークスキタキタ━━━(゚∀゚)━━━!

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:44:23 ID:7ijfiuaK
>>849
赤いやつがダントツでかっこ悪いな。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:48:44 ID:44IRr6hI
おいおいカッコいいじゃん>>849
ワークス出るの?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:02:38 ID:IItVjDc4
新スイフト1.5AT \1,300,000
デミオカジュアル1.5AT \1,285,000



853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:09:45 ID:qWhdnyMm
>>849
もうちょっと存在感のあるホイールがいいなぁ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:07:32 ID:IItVjDc4
新型スイフトってノーマルの方がデザインまとまってる気がする
新型ワークスは新型アルトに似てる

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:15:36 ID:NkIFiFg7
>>854
なんか勘違いしてない?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 03:55:31 ID:BhtRTwxF
トヨタ自動車の値引きゼロ、ワンウエイプライスというのには頭にきました。:ヽ(`Д´)ノプンプン
やっぱスズキはイイヨね。


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 08:53:55 ID:QJ6pncv2
イモビライザーが標準装備!
スイフトなんか安車をパクる香具師いるのか激しく疑問?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:07:07 ID:HYLerZeK
あってこまることもあるまい

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:43:18 ID:aa2n+0iw
いや、なくて安い方がいいんでしょ。
俺も無意味だと思うよ。
車上荒し用の警報装置なんかの方がましだと思う。


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:40:33 ID:IItVjDc4
芋尾ついてた方がお得な感じがする

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:35:37 ID:qEnYiCD2
イモビに加え警報用のアラームも標準でついてるけど。純正ではこれで十分だと思う。
ていうか純正アラームってドアの開閉を検知して鳴らすものがほとんどだから
窓ガラス割られて侵入されたら意味ないよ。
で車上荒らしだけですめばまだしもイモビがついてなければ車両ごと持っていかれる可能性も高まるし。
それ以上のセキュリティを求めるならば素直にクリフォードなどのしっかりしたセキュリティシステムを
ちゃんとした店でとりつければいいし。
場合によっては6桁台の費用がかかるけど盗難されたりナビなどが被害にあったりするよりよっぽどまし。

何もついてないよりはついているほうがいいし、アラームだけよりはイモビだけのほうがいい。
両方ついているならそれにこしたことはない。そんなところじゃない?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:05:57 ID:smE2Uafl
海外でも販売する以上、最低限の防犯装置は付ける必要があったんじゃないかな。
治安の良い日本向け仕様だけオプションにしろ!っていうヤシもいそうだが、
まあ、世界戦略車の気分を味わえると良いように受け取ってみては?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:18:25 ID:auNSlECZ
浜松はね、不良外人が多くて治安悪いんですよ。
車両関係の盗難発生率は海外並みですから。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:08:07 ID:3qFvQdHk
1.3リッターで最安値のクルマかな
これなら新車で買えそう

865 :623:04/10/27 21:16:52 ID:Nt4GRTVy
久々に報告します。
購入シミュレーション【1.5XS】(税抜)

■車両本体価格 1,300,000円
■付属品
ドアバイザー 13,000円
フロアーマット 18,600円
ナンバープレートリム 3,400円
ラゲッジマット 13,000円
フッ素ポリマー 24,000円
・・・小計72,000円
■税金(12月登録で算出)
自動車税 11,500円
重量税 56,700円
自賠責(36ヶ月) 38,390円
自動車取得税 48,500円
・・・小計155,090円

上記で1,527,090円。税込で約1,603,444円

そのほか、検査登録料・車庫証明費用等雑費が約40,000円として、
乗り出しが164万円前後になりそうです。

個人的な希望ですが、上記内容で150万円(税込)ジャストなら即断です(笑)。

また、カタログも入手しましたがホワイトパールが見栄えが良かったですが、
気になっていたグレーの写真が無くて残念でした。

866 :623:04/10/27 21:22:06 ID:Nt4GRTVy
文章が読にくく失礼しました。
【誤】ホワイトパール 【正】パールホワイト

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:14:51 ID:gSBVFaDL
>>806
微妙に違うような。
色合いもっと濃いよ。
ただしホワイトはもっと白。
青はもっと青。
どう横の予想

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:36:34 ID:/N+KW4DR
「新型NEWスイフト」っていうのが正式名称らしいよ。
会長指示らしい。ディーラー騒然!

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:40:09 ID:HYLerZeK
w

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:57:39 ID:sW5R3gM0
カタログに漢字使うのやめてよ・・・韓国みたいじゃん・・・しかもキムチ色・・・
しかもなんだよ「新型 NEW スイフト」って
「頭痛が痛い」と同じじゃんかよ・・・
もう・・最悪。まさにクソを塗ったくってくれたよ、最後の最後で。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:07:07 ID:d62ajVea
185/60R15が標準のタイヤサイズだっていうけど16インチ履けるかな?
おしえてえらい人。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:24:05 ID:MqlFzjWG
つまり「NEW スイフト」が車名なんだよ!


って言ってみる。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:49:42 ID:1/tLOVx1
ほぼ間違いなく195/50R16が履けると思うが。205/50R16は厳しいか?
215/45R16や225/45R16は無理なような気がする。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:58:32 ID:ZpdMIOJx
ショーモデルに付いてたコンセプトS風のエアロは出ない模様。

875 :元サラリーマン:04/10/28 01:56:36 ID:vRvptTQk
>>868
以前に居た会社の話だが、

社長が、会議中の部屋に突然乗り込んで、「さわやかな名前にしろよ!」と捨てゼリフを吐いて立ち去ったからって、製品に『さわやか○○○○』と名づけた幹部連中を思い出した。

お○むに「『○○○○』で決まりました」って言いきる勇気が無いのか、
社員を信用しないお○むなのか、
どっちかだな。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:58:22 ID:0M0V2tiI
帰り道に遭遇しました。
夜・車の中から・ケータイで写りは激悪ですが。
ttp://up.goraa.info/gazou/img-box/img20041028015330.jpg

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:32:29 ID:kjMelmkJ
>>876
上段に積まれているのはグレーでしたか?
覚えている範囲で教えてください。お願いします。

878 :876:04/10/28 11:36:58 ID:0M0V2tiI
グレーという感じでなく藍色?っぽいような・・・
通りかかった時はもう降ろす準備をしてた所でじっくり観れませんでした。


879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 13:39:28 ID:nF4WaG6O
内見会行った。いいじゃんこれ! ブリキの玩具の鱸にしては色気ある内外装だな百十万でこれならいいせ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:28:26 ID:teLqjqUg
あれ…結構田舎なんだけど、Dラーに飾ってあったよ。
写真よりカッコイイ!後でしっかり見てこようかな。

881 :うんこ:04/10/28 15:42:55 ID:AtMiG79g
むらーのと新スイフトどっち買うか迷うね

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:59:55 ID:9GRACKGE
>>872
何故かホテルに「ニュー」がつくのと同じですなw
ホテルニューア○ジとか。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:37:43 ID:OyjFj2Zh
Newスイフトいい車だけど
モロにスズキのSマークがフロントグリルに付いている時点でカコイイデザインが台無し。
事実、まったく同じクルマでもOEM供給先の日産モコの方が本家スズキのMRワゴンより台数売れているわけだし、
もしこれが日産か本田ブランドで販売されたら大ヒット確実なのにもったいない。
せめてシボレーマークか、もしくは3型HT51Sみたいにスズキだとバレにくいマークならよかったのに…


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:57:20 ID:QXWw2cAM
最近のマークいいと思うけど

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:59:14 ID:ZpdMIOJx
グリル交換すればいい

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 17:01:30 ID:Vd8rUddz
グリルのSはいいけど、ハンドルのSが嫌だなあ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 17:40:00 ID:Lu+osPzY
ブルーのスイフトをじっくり見てきた。
綺麗な青でカッコイイ。スバルの青をもう少し明るくした感じだろうか。
タイヤはポテンザの080?とかそんな感じの名前のを履いていた。
内装は安っぽいという話しが出ているが、俺はそうは思わないな。
インテリア、エクステリア共に写真よりずっとカッコイイです。


888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:14:47 ID:GUJ3Cz+3
>>886
MOMOに交換しれ

てかもう展示されてんのかよ
はやく実物見たいな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:45:51 ID:kjMelmkJ
>>878
ありがとうございます。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:50:39 ID:JWiTzd/v
ブランド信者うざいね
本質を見ろよ。プレゼントと言えばバカの一つ覚えのようにぷらだのバッグの一点張りだろ?
だっせ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:04:28 ID:UNbrwyTR
まぁまぁマターリ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:08:49 ID:zvFcserB
>>883
こんどのスイフトでSマークの意味が変わるんだよ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:12:31 ID:44yJn3Qq
デザインとして見ればスズキのエンブレムは、日産よりは明らかに格好いい。
ホンダと比べてもどっこいどっこい。むしろ俺はSマークの方が好きだなあ。
シボレーの金ボウタイも微妙。
どうなんよ?>>883

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:22:15 ID:UNbrwyTR
そうそう 軽のイメージが拭えないけどマークだけ見れば
トヨタ日産なんかよりも良い

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:23:59 ID:O0CGkDQX
昭和時代のグリコ、森永のお菓子に使われてた文字のイメージ・・・ >スズキまーく

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:29:22 ID:JWiTzd/v
ていうか別に俺らは販売員でもなんでもないから売上台数が何台だろうと知ったこっちゃないんだがな。
自分の買った車が売れないと困るわけでもなし。むしろ売れすぎてうじゃうじゃ走ってるの見る方がいや。

ところで日産と三菱が合同で軽自動車の新会社設立ってすごいな。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:34:34 ID:UNbrwyTR
スズキダイハツ危うし
スズキはスイフトで普通車部門を強化出来ればいいけど
ダイハツはどうなる

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:40:14 ID:zvFcserB
ダイハツは普通車頑張っても手柄は全部とよ丸に…

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:51:09 ID:yAto8DYY
会社設立自体は凄いと思ったけど、
よく考えたらこれから軽自動車って向かい風強くなる一方な気がするんだけど大丈夫かな?この会社。
660ccじゃ燃費も悪いし、値段も最近のコンパクトは安いし質感いいからな。
軽って優遇税制廃止されたら一気に売れなくなるよな。
スズキもだんだん普通車にシフトしていきそうな気がするし
ダイハツはトヨタに吸収されてるようなもんだから経営の心配はそれほどないし。

新しいメーカーが出来るのは大歓迎だけどね。それこそ全く新しいエンブレムで。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:53:44 ID:UNbrwyTR
ダイハツの本気コンパクトも乗りたかったのになぁ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:33:03 ID:OyjFj2Zh
>>893 
応募していたフーガのプロモーションDVDが今日届いたので見てみたところ、
DVDの映像と音楽は映画並の出来で、クルマも漏れのSE-Zよりたいそう立派でしたが、
おっしゃるとおりニサーンのロゴは見た目スズキより遥かにダサいです。
 しかし濡れは、ベンツの試乗会へ行ったとき営業マンに「今お乗りのお車は何ですか?」と聞かれ、
胸を張って「スズキのスイフトですが何か?」と言う勇気はなく、「日産のスカイラインです。」と嘘をつきました。
そのヤナセ営業マンが後日3回も、自宅にカタログを郵送せず手持ちで届けに来たときは、正直かなり焦りましたが…





902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:50:19 ID:U1OFXv7Y
>>901
自分が乗ってる車のメーカーが好きじゃないのか?
まあ嫌々乗ってるのかもしれないけど、愛がないなぁ、君は。

あとさ、分相応っていう言葉は知ってる?
メルセデスをキャッシュで買える様な人に引っ張りだこのスイフトは似合わないし
逆に普段SE−Zに乗ってる人がいきなりメルセデスに乗り換えるってのも普通に見て不自然
だから>>901がキョドるのも無理はない。

ただ、その気恥ずかしさをスズキブランドのせいにするのは筋違いなんじゃないの?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:04:24 ID:VrthwE+V
あと数時間でイラクで一人の青年がむごい死に方をするかもしれないのに
ぬくぬくとNew新型スイフトのカタログ眺めている俺。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:15:01 ID:t7jPlcsX
オプションのエアロってどんな感じ?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:19:57 ID:5Etsblg7
あと数時間でイラクで一人の馬鹿が自殺願望を遂げるかもしれないのに


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:23:08 ID:URLKMH2w
>>902
スズキの安さを引き合いに貶める奴って、だいたい分不相応な車の乗りかたしてるよな。
要するにガキ。
おまいいいこと言うわ。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:52:59 ID:5W5Cq+5L
>>906
案外金の動かし方上手い奴はスズキダイハツ乗ってるの多いぞ。
車は工場出た瞬間から価値が下がっていくし
貸して賃借料が入ってくるわけでもない耐久消費財。

頭いい奴らは浮いた金で不動産やら株為替で殖やして、
あとで税金対策でベンツなんかポンっと買うのさ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:11:19 ID:lQ4OZTSY
ははは
晒そうっと

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 06:10:04 ID:H3z1qYOg
>>826
はぁ?これぇ?つかえぇって感じ・・・・・。は〜い

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 06:17:42 ID:H3z1qYOg
>>903
自意識過剰なのはおまへだろ画。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:42:15 ID:1TeoZFUS
家電と同レベルの値段のクルマなんか欲しくないな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:28:29 ID:S5aK9bZk
160kmph走行時の高速安定性と静粛性は、旧型に比べどうなんだろ?
旧型はロードノイズ酷かったし120kmph超えたあたりからハンドルがフラフラして
とても安心して高速クルージングできるような代物じゃなかったけど…

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:35:04 ID:VPuq7qXW
旧型スイフトは、ドアの外板を手の甲で叩くと
ブリキの玩具のように鉄板が薄いため非常に安っぽい音がする(フィットといい勝負)。
それに対しトヨタのヴィッツは同じクラスの車とは思えないほど硬い。
外板はボディ剛性にあまり関係ないにしても、ペラペラだとドアを閉める時、いかにも安車な音がして萎える。
この点、新型Newスイフトには期待してよろしいのでしょうか?


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:39:01 ID:cuwJtWg1
VWゴルフより頑丈だから期待していいよ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:12:39 ID:OoXWXJux
車選ぶときにドア閉める時の音まで気にするのかあ
普通そーなの?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:24:04 ID:1VRthzQn
>>914
まじで!?
ボディ剛性そんなにいいの?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:43:04 ID:G5SbSH06
銀スイフトのサイド画像を壁紙にしてるけどw、
ゴルフはどうか知らないがポロなんかとは十分勝負できる
高級感があるような気がする。

サイドのふくらみによるラインに関して書くと、他の国産コンパクト、
例えばマーチだと始点・終点部分のカーブに無理を感じるし、
ヴィッツだと途中で終わってるしで不自然。
その点スイフトのサイドのラインは美しい流れだと思う。
ドアの取っ手を通る合理的なラインだし、
リアは多少無理があるけどランプでうまく収拾つけてるし。

それと窓は狭いかもしれないが
その分視覚的に重心が低くなっているし
傾斜がスピード感を強調していると思う。

フロントバンパーはコンセプトS仕様のパーツの
白パイピングを排したやつがいいなぁ。
ttp://response.jp/issue/2004/0930/article64038_1.images/73172.html

ああはやく実車を見てみたいよ。。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:47:01 ID:C8Ti+5k8
サンルーフオプションがあれば買ってもいいんだけどなあ…

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 16:14:04 ID:2wtmz4Wz
>>915
クルマ好きの人間はまずドアの開閉音をチェックする人が多いのは事実。
そして安っぽい音がすると買わない人がいるのもまた事実だ。
トヨタはこれを踏まえてコンパクトカーであっても開発段階でドアの音にまでもこだわっている。
こういったことも含めた細部に至るまでの高い質感がトヨタ車が選ばれる要因になっている。

スズキも見習うところが多いのではないだろうか。もともとスズキ車は貧乏臭い車が多かったが
例のスイフトのCMで「貧乏人が乗るメーカー」というイメージが定着してしまった。
一度こういった「ただ安いだけ」のイメージができてしまうとなかなかそれを払拭するのは難しい。
そういう意味では新型Newスイフトの出来はスズキの将来を左右するほど重要となるはずだ。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 16:53:47 ID:OdAQ/9Od
なぜスイフトという名前にしたのだろうか・・・

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:07:13 ID:26ERdMDG
イグニスが良いと思う…

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:08:38 ID:G5GvWcTV
>>921
同意

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:50:28 ID:BZkLdCYx
新型スイフトのカタログもう貰えるの?
HPはまだ旧型のままみたいだけど

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 19:19:18 ID:NHlPkXfr
>>923
ディーラーによるみたい。
もらえるところはもらえる。

925 :すいふと命:04/10/29 19:52:07 ID:2m70ujr8
車速感応パワステ、乗り味は、外車、トレッドは1せんち後ろが長い

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:05:35 ID:Myc8oWjn
今朝、ディーラーで展示車見て来ました。1.5XSの赤。
第一印象は、「思ったよりデカくどっしりしてボディーは丸みを帯びていた」です。
私的な期待は裏切ってないが、及第点に近いので購入意欲はそのまま維持。

内装の質感は相変わらず”スズキらしかった”けど、
黒色でも変なテカリはなくプラスチック感ではなくゴムっぽい?ような触り心地。
シートは現行より大きくなった事を体感できました。
ステアリングもシートも、上下前後と大きく動かせるので体格問わず乗れます。
ただし、リアシートの足元は狭くて、4人乗車はキツイです。ほぼ2人乗り。
(運転席を目いっぱい下げて少し背もたれを倒すと、後部席の足元はわずか15cm位。)
リアシートがリクライニングも出来ないのも不満でした。
荷室は底が深く前後が狭いです。車椅子をたたんで収納できるかどうかって大きさでした。

あと、アクセサリーカタログも貰ってきましたので、
答えられる範囲で質問を受け付けます。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:48:35 ID:G5SbSH06
近所のディーラーじゃカタログ配布&実車を見ることが出来るのは
11月第一週といわれた…いいなぁ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:57:48 ID:G5SbSH06
>>926
言葉で説明するのは難しいかもしれませんが
新型スイフトblogにも言及がある、
「少しコンセプトSを意識した似たようなフロントバンパー」ってどんなんでした?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:58:01 ID:zRvzkbhw
>>926
>ただし、リアシートの足元は狭くて、4人乗車はキツイです。ほぼ2人乗り。
なら3ドアモデルがあってもいいのにねぇ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:57:54 ID:Myc8oWjn
>>928
コンセプトSを基準に考えると・・・
下部のシルバーの部分はボディーと同色。
ブラックアウトの部分は、上部中央が少し下がってますが、左右の高さに合わせてある。
で、下部左右は角が取れてカーブしています・・・って分からないですよね。
他に例えるならフロントエンブレム周りの黒い台形を逆さにした形?の4つ角を丸くした感じ。
パッと見は、カエルの口が横に広がった感じの愛嬌のあるマスク。
価格はバンパーごと交換で税込9万強です。
私見ですが、”意識”はしていない全くの別物ですね。ノーマルの方が良かったです。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:04:31 ID:Myc8oWjn
>>929
ごもっとも。一人乗りなら3ドアで十分。
そもそも購買層を男性・若者に設定していないから??
でも、実用性重視の5ドアはセカンドカーには良いですね。
老夫婦や10代女性が乗ったら似合うかなっとも思いました。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:14:07 ID:G5SbSH06
>>930
ありがとうございますー。
残念ですがイラネの予感…w

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:21:18 ID:URLKMH2w
鈴スポでかっこいいバンパー絶対出るでしょ。
スズキ純正アクセサリーはいつもあんまりいいの無いもんね。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:35:05 ID:Myc8oWjn
>>932
正直「どうだろう?」なモノでした。

>>933
アクセサリーカタログに掲載のスズキスポーツは、
・ヘッドランプガーニッシュ
・リアランプガーニッシュ
・ボディグラフィック
・ステッカー
・ルームミラーカウル
・アルミペダルセット
以上でした。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:47:40 ID:tpHsoujZ
http://www.karin.sakura.ne.jp/~ober/mp3/kyokugen.mp3  今度のスイフトCMはこの曲でおねがいします。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:56:36 ID:MyW8oHzq
正直欲しい。でも近くにディーラー無いんだよなー


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:00:41 ID:CXYP51Dz
標準のCDプレーヤーってmp3再生に対応してないよね?
オプションで出るかなぁ…。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:12:27 ID:UeXwLxwH
いっそ次々期スイフトは、GMつながりでフィアットと共同開発、イタぐるまのオサレイメェジで特に内装なんか面白くしちゃった所にスズキのブン回しエンヂンを載っけて、なんかハジケたのをやっちゃって下さい、などと厨房妄想。





それまでフィアット存続してんのかよ
カチャ ;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:10:19 ID:o/OdaWiK
内外装は及第点。
けっこうがんばってるのでは・・・

古臭いといわれるインテリアも変に有機的なVITZ(今乗ってます)
なんかと比べたら飽きのこない機能的なものに思えるし、
エクステリアも上手くまとまっていると思う。

雑誌記事なんか見ていても十分競争力があると思う。

ただひとつ、燃費が問題かなあ。
カタログ数値20キロ/gはほしかったなあ。

以上、厨の意見。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:22:01 ID:gpsSrFu8
ま、燃費は乗り方で幾らでも変わるから。
来年のCOTYにエントリーされるんだろうなぁこれ
http://blog.livedoor.jp/new_swift/76eecfa1.gif
試乗するとこんなの貰えるらしい。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 15:29:43 ID:CXYP51Dz
カップはイラネ。ミニカー欲しいw

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:42:14 ID:AXLmKHhH
コンセプトS2 マダー?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:02:36 ID:16KLbPHi
>>938
恐いこというなよ。
フィアットトレピウノには期待してるんだから。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:24:50 ID:/nXuhT9H
遅れるみたいだね。トレピウーノ。

945 :1:04/10/30 22:50:30 ID:V4IzHzBU
もうあと明後日ってとこまで来たかー

またまた今度は発売開始と同時に新スレが立てられそうだ。(・∀・)イイ!
但し自分では立てられないぽいけど・・

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:58:25 ID:o/OdaWiK
今考えたらネーミング、スイフトでよかったな。アクロスだとなんかやだ。
残念なのは返す返すも燃費。
それだけ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:02:22 ID:V4IzHzBU
新型NEW が無ければ完璧だナー

まああんまりかっこキメ過ぎるのもスズキらしくないかぁ。
どっか抜けてるところが「らしい」と言うか
全グレード4ツ星獲得してるらしいから、良しとする。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:22:52 ID:gwDznR0Y
イグニスのほうが

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:50:55 ID:2BW5XiVG
知り合いのディーラーさんに聞いたら
アクロスは悪+LOSS(失う)でイメージが悪いからと
却下になったとか・・・

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:04:07 ID:2U0O2ABq
>>949
マジか…衰+負+止も十分イメージが悪いw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:18:37 ID:kPhtGwKc
悪を失う、けっこうなことじゃないか。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:30:15 ID:FV1X9ydc
でもスイフトは例のCMで世間では安物車のイメージが定着してるからなぁ・・・
新しさをアピールするために名前を変えるのもいいと思うが・・・

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:30:42 ID:4vZ2GBCz
今年の自動車ガイドブックに新型でてた。
1.3XE,XG 5MTで1020kg
1.5XS   4ATで1030kg
何かの間違いか?


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:42:49 ID:mQdHVY/V
>>953
パンフだと
1.3XE,XG 5MTのFFで1000kg
1.3XE,XG 4ATのFFで1020kg
になってるよ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:43:42 ID:Zam/CYhX
現車見てきた。
感想・・・鱸にしてはがんばったなと。

4人乗りだと確かに狭い感じがしたな。ラゲッジルームもあまり使えなさそうだ...
旧型?スイフトスポーツの横に並べてあったけど、NEWスイフトのほうが車高低く見えたな。

WRC仕様のスポーツモデルがでたら乗り換えてもいいかなとオモタ。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 04:20:45 ID:ySeMSzVS
>>955

ディーラーで見てきました。
セールスに聞いたら、トランクは大型スーツケースがタテに入るとのこと。
カタログ容積だけいい使えないクルマじゃなくて、実質の実用性を求めたんだそうな。


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 08:00:43 ID:0fqhvltw
昨日注文してきました。
1.5XS 4WD
納車日はまだわからないって


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:58:30 ID:YEwOs5WD
>>957
値引はどうでした?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:58:45 ID:2x4Y82c/
>>956
リアシート畳んでなら縦に入るけどね。
二人乗りじゃ実用性ないのでは?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:56:51 ID:9qDzeZMf
今日、新型スイフト見てきた。内外装共に◎、現行スイフトと比べるとかなり上位
の車格に見えた。とてもスズキの車とは思えない・・・
今日見て気づいたこと、日本使用車はアンテナがルーフエンドにある。運転しやす
さ重視なのかシートに座るとやや目線が高いかなと思いました。(個人的感想)
国産コンパクトの中では一番良い出来に思います。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:04:02 ID:ySeMSzVS
>>959
いや、リアシートそのままで、立てて入るんだそうな。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:51:22 ID:8Jfu0ncP
小さな紙のコップで ワインを飲むように
味気ない満足に慣れてる 銀の器を忘れてる

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:45:20 ID:2x4Y82c/
今日契約してきました(1.5XS・2WD)。
値引きは10万円、オプション数点付けて総額158万円でした。
納期は未定。11月中とは思うけど。

ほぼ2人乗り(リアシート狭い)・後方視界狭いとかありますが、
価格・装備・スタイルと、新発売・新規格・ものめずらしさのトータルで考えて決断しました。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:37:00 ID:2U0O2ABq
>>962
バブルの残党乙

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:52:48 ID:zRqePmnu
>>963
10万円引き!もうそんなに引きますか・・・オプションのサービス等も含めてですか?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:45:02 ID:2x4Y82c/
>>965
オプション込みです。
車両本体だけで10万引きは難しいかも。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:58:18 ID:Rr+9eR+E
ウチの近所にディーラーでは11/2の発表以降でないとパンフ渡せないっていわれた

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:24:57 ID:THmhlESi
早く3D見積もりしたいよ〜

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:34:59 ID:ZXcGexGE
明日は平太郎の試乗が報道されるだろうが、どう評価するのだろう?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:43:05 ID:DToQBHEz
>969
WBSでつね、幣チャソw
ついでに新紙幣のレポも期待。

近所のディーラーで見てきた。イストに似ているも値段はスズキってところが(・∀・)イイ!
ポスターの準備やらで遅くまでがんばっていましたよ。
結構かっこいいと思う。MTスポーツ出るまで我慢するか、それとも・・・

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:49:30 ID:VcHSYQZb
イストを思いっきりスタイリッシュにしたらこんな感じになるだろうね。
イストは開発急ぎすぎた感がある。
スズキにとっちゃこのクラスは上位車種、トヨタにとっちゃ最下層クラス。
気合の入れ方が違うだろうから、さすがに他よりいいと思わせなきゃ立場ないよね。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:56:57 ID:p5+NNHPA
どっちかいうとパッソに似てない?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:02:44 ID:Dva79THS
えー?似てないでしょ?イストもディティールの配置が似てるねってことで、
まあ今あるこのクラスの日本車でデザインでまともに勝負になるっていたら現行ヴィッツくらいでしょ。
それだけ完成度高いと思うよ、この車のデザイン

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:14:23 ID:Dva79THS
ヴィッツの基本的な造形処理をスポーティーにアレンジしたって言ったほうがいいかな。イストもそうだよね。
よく言うNEWミニに似てるってのは、ピラーのブラックアウトのことを言ってるだけだしね。
発明的に新しい形じゃないけど(ヴィッツは発明的だった)、最近流行のモチーフをほんとに上手くコーディネートしてると思う。
いわゆるパクリじゃなくてね。俺は最初にこの車の絵を書いた人をデザイナーじゃなくてスタイリストと呼びたい。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:32:20 ID:Ls7LiDzp
おまいら!
公式HPが更新されるまでにこのスレ埋めて【アクロス?】消すぞ!

976 :1:04/11/01 00:59:45 ID:ZEcmb6+L
次スレタイこんなのどうですかー

【スポーツと】スズキ・新型NEWスイフト【オープンは?】

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:52:23 ID:Ls7LiDzp
【コンセプトS】スズキ・新型NEWスイフト【改め】

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:03:40 ID:qbqhi3Re
>>977
【○○】スズキ・新型NEWスイフト【○○?】

○○は半角で。これは維持しようぜ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 08:54:36 ID:SH2uoLcB
>>976
に1票

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:30:02 ID:T9B+kLki
うむ。良スレだ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:50:15 ID:pkoRECSQ
検索にひっかかりやすいように

【JWRC】スズキ・スイフト・1台目【スイフトスポーツ】

てのはどうだ?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:54:59 ID:+2byUfNe
公式更新キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!!


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:59:06 ID:+2byUfNe
スマン 勘違いだった orz


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:44:46 ID:NOOjx4CH
まぁお昼〜午後の2時の間だろうね、公式の更新は

ついさっきアズールグレーとシュプリュームレッドの実車見てきた。
結構かっちりしているね。
1,3XGで乗り出し120マソといわれて正直即判子押そうとオモタョ
しかし今週末、試乗するまで我慢だな

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:59:03 ID:kelP83ZA
もう新しいスレたってるよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099260935/l50

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:54:21 ID:SH2uoLcB
うめますよ〜

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:48:38 ID:o47KwJ2u
1.3XGで乗り出し120万なら欲しい!!

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:55:47 ID:P0rB79iI
リアのハッチはプチュっとしたスイッチで開くのね。
最初は1.5XSに興味あったけど今日現車(1.3XGAT)見たら
なんか これでもいいなと思ったよ 早く試乗したいねー

989 :1:04/11/01 21:41:10 ID:/xkCSEWj
変な奴に次スレ立てられちゃいました。残念!
でもスイフトがカッコよかったから、まあいいか。



990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:57:05 ID:Orbqq2hX
SWIFT
SWIFT
SWIFT

はーぴょう まーだ?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:53:49 ID:qGWMCxuh
WBSに無視された悪寒。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:09:00 ID:weJ+fBrk
 

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:09:27 ID:ySmiuUnB
.

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:10:49 ID:ySmiuUnB
.

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:11:53 ID:ySmiuUnB
.

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:12:09 ID:weJ+fBrk
 

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:12:53 ID:ySmiuUnB
.

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:12:56 ID:weJ+fBrk
 

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:13:38 ID:ySmiuUnB
999

1000 :1000:04/11/02 00:13:42 ID:weJ+fBrk

     /`i  /~ヽ
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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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