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F1のホンダ、WRCのスバル・・・・トヨタって

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:11:26 ID:cjXALtrI
F1のホンダ
ロータリーのマツダ
「R」の日産
WRCのスバル
パリダカの三菱
バイクのスズキ
パクリのトヨタ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:12:26 ID:lwPsz9CJ
つまんね。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:12:30 ID:j1bJzKSP

  |\   イマダ!2チャクゲトー!!w   
  |  \   ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
 、、、  _∧ ∧∧  
 ▽ (_` | (゚Д゚ )  パッパカパ-    (´´
      | Ю⊂)_√ヽ        (´⌒(´
     (  ̄ ∪ )^)ノ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
       @ ̄ ̄@  ≡  (´⌒(´⌒;;
         ドドドドォーーーーーッ    (´⌒;


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:13:20 ID:iIwJXfbT
【1:3】F1のホンダ、WRCのスバル・・・・トヨタって
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/09/25 01:11:26 ID:cjXALtrI
F1のホンダ
ロータリーのマツダ
「R」の日産
WRCのスバル
パリダカの三菱
バイクのスズキ
パクリのトヨタ



2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/25 01:12:26 ID:lwPsz9CJ
つまんね。


3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/25 01:12:30 ID:j1bJzKSP

  |\   イマダ!2チャクゲトー!!w   
  |  \   ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
 、、、  _∧ ∧∧  
 ▽ (_` | (゚Д゚ )  パッパカパ-    (´´
      | Ю⊂)_√ヽ        (´⌒(´
     (  ̄ ∪ )^)ノ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
       @ ̄ ̄@  ≡  (´⌒(´⌒;;
         ドドドドォーーーーーッ    (´⌒;



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 02:00:04 ID:DoNf6IFD
F1のトヨタ
エンジンサプライヤーのホンダ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 02:16:10 ID:zAY52n2C
6


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 02:26:10 ID:li+5fgM+
トヨタって…
オリンピックのスポンサーだヨ ゴラァ!!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 02:40:29 ID:y75ZMW4N
ttp://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040831012242.jpg

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 02:44:45 ID:+5jOXwcQ
トヨタって







ださっ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 03:06:22 ID:5nltJ4Hf
大衆車の豊田

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 03:08:39 ID:oopfgAOU
爺さん車のトヨタ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:45:19 ID:uX9+u2Z7
          /       ヾ''"         ~`ヽ
         /       _,,,...  ヽ;:  /""ヽ     ヽ
        /         ;'"  "\ l /;:;;:::-'''ヽ,   i
       /         /::::::::-'''''"~        ヽ,   .|
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     /        ;:;:ヽ      \,      /   ヽ  i, 
     i          / )(     \, 、  ,/ ,   ヽ ヽ 
     |          |  ⌒ ,,___\l,::,l/___|  |  
     |          |.    ー-ゞ'-'">><ー-ゞ'-'"'|  |  
     |         ;:|        '""^     、   |  |  
      |         ヽ.        ゝ( ,-、 ,:‐、)  |  | 
      |       /ヾ..       /       ヽ  |  | 
      |          |       ./ゝ二ニニニニ二、  |  |  
..       |        `、ヽ     へ"\┼┼┼ノ/  /  |   
        |         ヽ\     `\ ̄ ̄ ̄ノ  /  |  
        |          l  `ー-::、_  " ̄ ̄" ,,..'|ヽ./    
        ヽ.        :人     /`ー――'''''  /    
        /;:;:;:;;:;:;: _/         
                わ し の ホ ー ム ペ ー ジ で
 
                      何 さ ら し と ん じ ゃ キ サ マ ラ


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 13:07:14 ID:YoM9nj7u
来季のトヨタF1体制のまとめ

☆フルコンストラクター(フルワークス)1チーム

パナソニック・トヨタ・レーシング から マイクロソフト・トヨタ・レーシング へ

レギュラードライバー:パニス、ゾンタ から ラルフ、トゥルーリ ヘ


☆エンジンサプライヤー1チーム

ジャガー・レーシング から レッドブル・トヨタ(仮称) ヘ

レギュラードライバー:ブリスコ(トヨタ・ドライバーズ・アカデミー出身)、もう一人は未定


トヨタ、ジャガー後継チームにエンジン供給
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=57403&cat_id=1&top_flg=1

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:47:19 ID:5Op0GR4g
つーか、トヨタの円陣ってヤマハ製じゃなかった?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:53:35 ID:c3v2k9X1
そうだよw
三菱もヤンマーにディーゼル任してるしw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:54:27 ID:QwC6BrOU
市販車?ならほとんどヤマハ、残りはトヨタとヤマハの共同開発(笑)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:57:27 ID:c3v2k9X1
ゴメンだが
もう少しヒネリが必要だわ
遊びスレ道理に・・・
感情だけでカキコすると面白くないから

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:58:21 ID:c3v2k9X1
三菱車 8月販売台数

eKワゴン・シリーズ 3064台
コルト         991台
パジェロミニ      490台
ランサー(ワゴン含む) 441台
ミニカ         339台
グランディス      231台
パジェロ        217台
タウンボックス     193台
エアトレック      167台
パジェロイオ      150台
デリカスペースギア   133台
ディオン        112台
ディアマンテ      70台
ギャラン        29台

ランサーは4位に転落。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:59:11 ID:DFwhkCtK
クラウンMJのエンジンはヤヴァハ製

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:15:34 ID:Bb9dsWKM
トヨタF1記念車はヴィッツらしいし…













ウンコ漏れそうになったよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:24:47 ID:O5Bxskcn
ヴィッツのエンジンはダイハツ製だったよね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:46:54 ID:CSSIqjwc
>>20
ヴィッツにV10エンジンを押し込んだら、それはそれで…

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:57:30 ID:hgIG9neX
F1のホンダ
ロータリーのマツダ
「R」の日産
WRCのスバル
パリダカの三菱
バイクのスズキ
パクリ、違反、裏金、インチキ、のトヨタ


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 03:26:18 ID:sEX3zIzW
F1とバイクのホンダ
ロータリーのマツダ
オッサン車の日産
WRCのスバル
リコール隠しの三菱
パイクスピークのスズキ
大衆車のトヨタ

ホンダよし!マツダよし!スバルよし!スズキよし!
あとはどっか逝ってね(ハアト

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:36:27 ID:8G6L+aFF
俺のイメージは・・・

F-1のホンダ
WRCのスバル
ロータリーのマツダ
軽のスズキ
パクリのトヨタ
リコールの三菱

日産、ダイハツ・・・ノーイメージ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:01:42 ID:F4yaS0n5
オッサン・爺さん車の盗用多

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 18:17:18 ID:xfLA0Pfv
カブのホンダ
ルノーの日産
ロータリーのマツダ
ラリーのスズキ
サンバーのスバル
無個性トヨタ
リコール三菱
ダイハツ・・・・・ごめん。忘れてた

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:39:02 ID:ny/msM3W
トヨタは…

















カンバン方式で下請けイジメ!!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:52:02 ID:tAqbFxLW
WRCのトヨタ
ってのは黒歴史か。トヨタにとっても。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:53:53 ID:pyUxwX7F
トヨタ黒の歴史。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:54:02 ID:vDHmsBgl
    /\        /\
    /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
   丿 ::.__  .:::::::::::::  __  ::::ヽ_       ,. 、       /   /
  / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ  ::::::ヽ    ,.〃´ヾ.、  /  / 
 / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\  ::::| / |l     ',  / /
 | .:::::::::: / / tーーー|ヽ     ..::::: ::|r'´  ||--‐r、 ',    
 | .:::::.  ..: |    |ヽ   .,..ィ'´     l',  '.j '.   今日は”硫酸ビッヂ”来てねぇ〜のか?
 | :::    | |⊂ニヽ| |  'r '´         ',.r '´ !|  \    
 | :    | |  |:::T::::| !  l!     ....:.:.:.:.:.:ヽ、   ,l    \
 \:    ト--^^^^^┤   ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:55:57 ID:vDHmsBgl
    /\        /\
    /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
   丿 ::.__  .:::::::::::::  __  ::::ヽ_       ,. 、       /   /
  / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ  ::::::ヽ    ,.〃´ヾ.、  /  / 
 / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\  ::::| / |l     ',  / /
 | .:::::::::: / / tーーー|ヽ     ..::::: ::|r'´  ||--‐r、 ',    
 | .:::::.  ..: |    |ヽ   .,..ィ'´     l',  '.j '.   毎度、お馴染みのスレになり、まもなくココは終了します。
 | :::    | |⊂ニヽ| |  'r '´         ',.r '´ !|  \    
 | :    | |  |:::T::::| !  l!     ....:.:.:.:.:.:ヽ、   ,l    \
 \:    ト--^^^^^┤   ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ




33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:03:34 ID:pyUxwX7F
パクリ成功がトヨタの原動力だとするなら
ありきたりだけど、「パクリのトヨタ」しか思いつけない。

【トヨタ初 A型エンジン】
 シボレー六気筒のデッドコピー。
 そっくり真似しても馬力が出ず、改造を重ねてコピー元と同じ馬力が出せたとき
 豊田喜一郎がテスト台の上に乗って踊ったという。
 「パクったあげく劣化コピー」トヨタ伝説が始まった。

【トヨタの次の作品 B型エンジン】
 デッドコピーだったA型の図面をすべて、インチ規格からミリ規格に書き換えたもの。
 「パクったものをちょっとだけ変えて、オリジナルと言い張る」トヨタ伝説、さらなる高みへ。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:39:01 ID:z0FmqVe6
トヨタのアイデンティティといえばやっぱりあのチンポエンブレムだろ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:13:29 ID:1uOPO0K3
トヨタの牛マークだよな、あれって。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:16:34 ID:WGXATry0
    /\        /\
    /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
   丿 ::.__  .:::::::::::::  __  ::::ヽ_       ,. 、       /   /
  / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ  ::::::ヽ    ,.〃´ヾ.、  /  / 
 / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\  ::::| / |l     ',  / /
 | .:::::::::: / / tーーー|ヽ     ..::::: ::|r'´  ||--‐r、 ',    
 | .:::::.  ..: |    |ヽ   .,..ィ'´     l',  '.j '.   ほらねぇ〜始まっただろ〜?!
 | :::    | |⊂ニヽ| |  'r '´         ',.r '´ !|  \    
 | :    | |  |:::T::::| !  l!     ....:.:.:.:.:.:ヽ、   ,l    \
 \:    ト--^^^^^┤   ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ




37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:49:06 ID:IMpPzvb1
>>29
別にアンチトヨタではないけど、トヨタってWRCで何かやらかしたの?

38 :Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :04/10/08 12:24:47 ID:tcUt0fYg
やらかした。

39 :>>37:04/10/08 12:26:16 ID:1uOPO0K3
94年終盤に投入されてたST205のパフォーマンスがどうにも良くないてんで、
95年仕様のST205はリストリクターを違法に改造して出力の増大を図っていたんだよ。
結局内部告発でばれて、95年の全ポイント剥奪・1年間の出場停止になったんだよ。

チームはTTEっていうんだけど、今のトヨタF-1チームの元になったチームだよ。
好成績上げだしたら要注意ってわけさ。

レースやラリーでは度々レギュレーション違反が発覚するけどそれは、見解の相違だったり
レギュレーションギリギリまで攻めた開発の結果だったりするんだが(たまにうっかり)、
トヨタのそれは巧妙にばれないように作為したところが問題とされたんだよ。

結局それはチームの一部の人間の問題とされてしまったんだけど、そんなチームと
まだ協力関係にあるってことも問題だよ。

トヨタは日本の名誉に泥を塗ったんだよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:34:04 ID:95n1lTBb
ちなみにTTEってのは「トヨタ・チーム・ヨーロッパ」。
この名前で「チームの一部の人間の問題」って言い張るのもつらかったろう。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 13:23:43 ID:sAsalL9j
ちなみにTEEっていうのはTrans Express Europe。
ヨーロッパ横断急行の事だよ。カッコいいね。

42 :37:04/10/08 21:23:41 ID:IMpPzvb1
サンクス。
確かF1でも何かやってたよね。
昔からやってたんだ・・・。
なんつーか、実はえげつない社風なんだね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:13:29 ID:1uOPO0K3
>>42
F-1では何もまだやらかしてないと思うけど。

#えげつない社風
他社が不況でレース活動を縮小する時に
逆にレースに金突っ込んで名誉を得ようとしたり。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:31:30 ID:ljKqsP0+
ブレーキダクト違反で、ウィリアムズと一緒に失格になった。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:40:56 ID:HSK44bHi
>>44
レースやラリーでは度々レギュレーション違反が発覚するけどそれは、見解の相違だったり
レギュレーションギリギリまで攻めた開発の結果だったりする。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 03:41:14 ID:NZCyuE3a
トヨタの看板は日本全国に広がっている。
ガン細胞が全身のあちこちに転移してる。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:21:45 ID:5x34UOEo
F−1はまだだけど アメリカでやらかしてくれてます
おかげで消滅 (ノ_・。)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:24:25 ID:c/pG160r
車を売るのはぶっちぎりで得意だ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:29:02 ID:bbq24BAZ
>>47
詳細キボンヌ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:33:27 ID:Xkd/P585
パクリで金太郎飴。要はUSERを旨くだまして儲けまくった。
そんでもってここまでシェアを広げたのね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:46:06 ID:8tnHsno3
>>49
これでいいか?
【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてマターリ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか?
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:48:48 ID:8tnHsno3
>>45
WRCでやらかしたリストリクターの不正改造も見解の相違ですか(w
レギュレーションギリギリを狙うと、リストリクターをバイパスする空気吸入口をあけて
いいって解釈できるんですね。
ところでギリギリでもOKだと思ってたんなら、どうして車検の時にはその穴が塞がるよう
に細工してあったんですか?(w

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:53:46 ID:bbq24BAZ
>>52
バイパスをつくっちゃ駄目なんてルールにあるか?

規則はネガリストなんだから禁止事項以外はやっていいはずだ。
トヨタは世界で勝負するメーカーなんだから間違いない!

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:19:14 ID:0Qs8/7kE
>>53
なるほど!そういえばそうだな・・・

って皆思わなかったから叩き出されたんでしょ?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:50:49 ID:bbq24BAZ
>>54
レースはトヨタにとって「走る実験室」、常にチャレンジの場なんだよ。

少々の誤解はレースには付きものなんだ。
レーシングスピリットに溢れるトヨタに対するバッシングとも思える。

つまり取るに足らない中傷の類なんだよ。
安心してトヨタスピリッツを応援してくれ!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:25:16 ID:IoTCQben
>>47
Tのスパイがフェラーリの機密データぱくったのがバレて
フェラーリから訴えられて訴訟問題起きてる
F1ではパクリだとか引き抜きが多いけど、その中でもF1史上最悪の行為
として叩かれまくった
フェラが新型発表したあとTが発表して、あまりにも酷似したそのシルエットに
誰もが???だった。
いくら大企業といえど参戦2〜3年でこれだけの空力技術が身につくはずがない
そんな技術があったらシーズン中あんな結果になるわけないだろって感じで。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:03:26 ID:roi5n4cK
まぁヨタの理屈なんぞ見苦しいだけ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:24:58 ID:bbq24BAZ
>>56
いや、今のF-1ならそれも有り得るだろう。
レギュレーションが煮詰まってきている以上似たようなマシンになるのは
いたしかたないことだ。

95年のベネトンとリジェも似ているとして叩かれたものだしな。

強い者は叩かれる、出る杭は打たれるってワケだよ。
言わば勲章みたいなものだよ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:29:08 ID:fLwdXRXv
>>55
>レースはトヨタにとって「走る実験室」、常にチャレンジの場なんだよ。
その台詞もホンダのパクリじゃん

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:44:12 ID:bbq24BAZ
>>59
どのメーカーにとってもレースは「走る実験室」、
常にチャレンジの場なのは同じだろう。

宣伝のうまいホンダが声高に主張しているだけであろうよ。

後発のトヨタの方がよりチャレンジャーと断言出来るし、
なんといってもフェラーリと同じ「チーム トヨタ」なのが大きい。

日本のF-1への本当のチャレンジはトヨタによって成されたと言っても過言ではない。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:31:36 ID:p5PokFkQ
>後発のトヨタの方がよりチャレンジャーと断言出来るし、

?
開拓してこそのチャレンジャーでは?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:15:40 ID:8g02QNLy
宣伝がうまいのはトヨタの方だろ。
ホンダは宣伝下手。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:24:29 ID:bbq24BAZ
>>61
>>62
日本の車メーカーの代表を選ぶならどこだい?

トヨタ以外に無いし、それ以下を選らんだなら外人に奇異に思われるだろうよ。
つまりトヨタこそ世界制覇出来る日本メーカーなんだ。

レースも一緒さ!近いうちに証明する!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:29:44 ID:Xkd/P585
長いものに巻かれろ。ってか?
つまんね。だからトヨタ乗りって合流とかでも
交互に入ってんのに譲らなかったり(特にクラウン使い)、
赤信号で突っ込んでくのね。
気のせいか?俺はしょっちゅう感じるぞ。
マナー悪いのに限ってヨタ乗りだ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:31:13 ID:Xkd/P585
何がいいたいかワカンネだろ!
要はゴウマンってことね。
ヨタマンセー諸君。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:33:47 ID:XlSmVUjJ
>>63
だがル・マンではマツダに先を越され、F1ではホンダの後塵を拝し、
ラリーではもはや忘れ去られた存在。

レースで証明してるのってインディリーグと国内レースくらい?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:34:31 ID:nJ72iyRc
>>60
現場で動いているのは、金で引き抜かれてきた人間ばかりだが?
ガスコイン率いる、元ルノーチームになりつつある。
チャレンジと言われても、ピンと来ない。
それ以前にエンジン担当は元フェラーリのMを大金積んで引き抜いてるし、
もう金満体質丸出しなのが、非常に見苦しい。
どこにチャレンジを見出せと?
金を積むバクチ精神か?(w



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:40:58 ID:3AKJL0Ep
>>63
なんかの雑誌に外人に
「日本でスポーティーなイメージのメーカーはどこ?」
って質問を下した結果がのっていたが
与太はベスト3に入ってなかったぞ

一位は当然ホンダ、後は忘れた
(日産、マツダだったかな?)
まぁ、海外からも所詮は
一般人向けの大衆メーカー位にしか思われてないんだよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:42:16 ID:XlSmVUjJ
トヨタ=日本のFIATみたいな印象ってとこか

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:00:02 ID:8tnHsno3
>>69
おい、フェラーリとアルファロメオの親会社に対して失礼だぞ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:06:58 ID:bbq24BAZ
>>64
君もクラウンに乗ればいいじゃないか!
ゼロクラウンなんて最高だよ、保証する。
乗り換える良い機会だよ。
トヨタドリームへようこそ!

>>66
>>67
>>68
過去はもういいんだよ。
必死に他メーカーの過去の成績を語るのは恥ずかしいよ。

トヨタには未来がある!輝かしい栄光と共にな。
これからのトヨタレーシングスピリットを応援しようじゃないか!
これで君達3人も勝ち組なんだよ。

>>69
フィアットにセルシオみたいな超高級車を造れるかい?
無理だろうそうだろう。
比べるあなたは国際的に変な人です。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:14:54 ID:wz1+/wAx
究極のヨタヲタ(基地外)こと、アンドゥオールが故汚い糞電波垂れ流しているな。

皆、相手にするなこいつは立派な精神病患者だ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:23:07 ID:e60zV9j4
F1にしてもバイクにしても好成績を残して欧米のチームを叩ききったら
サッと撤退。で、都合の良い時にまた参戦。の繰り返し持続性が全然無い
だから欧州のレースファンはホンダがF1復帰しても、あまり期待していない。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:25:30 ID:bbq24BAZ
>>72
と言いつつ気になって仕方ないのだろう?トヨタ車が。

世界最高品質の車、最高の信頼性、最先端のデザイン・・・

トヨタを選ぶ人に良識家が多いのは、トヨタが一流ブランドだという現れだよ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:30:00 ID:bbq24BAZ
>>73
核心を突いた発言だね!さすが玄人だ。

「チーム トヨタ」はF-1にトヨタが永続的に参戦するという決意の表れなんだ。
20年後ぐらいに今を振り返れば、フェラーリとならんでF-1を背負って立ってるトヨタ参戦の
意義は大きかったなとヨーロピアンにも感謝されるだろう。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:35:26 ID:wz1+/wAx
>>74
くたばれ、だれがアンチトヨタだ何て言った?
さしずめ、てめぇの頭の中じゃ俺はホンダヲタ何だろ?
トヨタが嫌いなんじゃなくてオマエがウザくてキモイだけだっつの。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:42:14 ID:uGlg/P7U
>>58
>レギュレーションが煮詰まってきている以上似たようなマシンになるのは
>いたしかたないことだ。
常勝チームのフェラーリのエアロダイナミクス技術に追従して
まんまとフェラの策にハマったチームは基本的な部分が似てるのは当り前。
それらはエンジニア引き抜いて同じようなの作ったり
エンジニア引き抜かなくてもエンジニア同士ならシルエットで大方予想できるらしい。
いわゆるパクリで許せるF1界では常識的なこと。
が、Tが訴えられたのは見た目をパクったとか引き抜いたとかの次元ではなく
フェラのファクトリーから機密データや図面を盗んだとして訴えられているということ。
それを元に製作したわけだからお披露目の段階でコピーかと思うくらい
細部まで似ていて、あとになってスパイがいたことが判明して誰もが納得
ということで訴訟に至ったらしい。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:51:38 ID:bbq24BAZ
>>76
ロードレイジならぬネットレイジですな。

モイキー!!!!

>>77
つまりフェラーリの情報管理の甘さが命取りだったという指摘か。
常勝チームらしからぬ凡ミスですなぁ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 19:50:57 ID:LepkfyCn
一流のトヨタにとってF1とは単なる投資にすぎない。
最小の投下資本で最大のリターンを狙うには、
組織買収、エンジニアの引き抜き、機密情報の探索等々がセオリー。
「走る実験室」なんて絵空事を信じてるのは無知な大衆だけ。
トヨタは、一から自社開発を行うような無駄を、
カンバン・スピリットにかけて絶対に許さない!

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:12:23 ID:EDzvSVDx
トヨタF1は実験室とかチャレンジングスピリッツじゃないだろ。
現にトップも言ってるし。
「F1活動の目的は今後の中国において市販車の売上を伸ばすためです」と。
なんか意味不明だけどトヨタが言う市販車販促だ。
多分正解なんだろうよ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:53:08 ID:l/+5C3m6
bbq24BAZは、苦しい言い訳が論破される過程で、
ヨタに不利な情報を次々と引き出すことを目的としている
アンチ与太と見た。いい仕事してるよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:36:40 ID:bmaQHelS
みんなF-1は見ただろう。

来シーズンのドライバーである、R・シューマッハとツルーリの速さを見たか?
あれにトヨタエンジンのパワーだぜ。
トップ間違いないな。

フェラーリ&M・シューマッハに引導を渡すのはトヨタだ!
琢磨もトヨタドライバーならチャンピオンも狙えたのにな・・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:40:41 ID:XMGqgX/K
トヨタって、F-1に力を入れてる割には一般車に技術が
フィードバックされとらん様な気がするがな・・・・。
むしろF-1の技術はGT500にフィードバックされとるような。w

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:44:53 ID:yjZbn7Zk
ばかやろう!
スバル最強!

他のアフォな国産メーカーと一緒にするな。
水平対向が最強!

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:47:16 ID:4P94P0yU
アムラックスのトヨタ応援イベントで、関谷さんにスルーされていたらしいね(w >トヨタF1

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:50:42 ID:f+xcGM2L
貴方のスバル度=ヲタク歴/独身歴(童貞歴)+引きこもり率

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:53:01 ID:yjZbn7Zk
来年はスバルがF1に参加する。
水平対向12気筒エンジンで挑む。
ホンダもトヨタもフェリーラも勝てない。

スバル最強!

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:57:43 ID:ZIO+PSvt
うちのコロナプレミオ乗ってると、「やっぱりF1造ってるメーカーは違うな」と、思う。
だって、ハンドリングとかパワーが凄いからね。全開にすると、誰も付いてこれないみたいだよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:00:53 ID:zirP5SXw
>>87
それスバルの黒歴史だからw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:07:40 ID:s7vOOcVs
>>87
ばかは君だ!!
レギュレーションを知らんのか、
スバルにそんな金も無いし、単独で造る技術も設備も無い。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:22:39 ID:OMk2YykE
>>82
ツルリが乗ってもあのザマだから、今夜ラルフは後悔で寝られないに違いない。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:59:33 ID:moFlD9xm
>>87
水平対抗エンジンにしてしまったら、ディフューザーはどうするよw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:08:09 ID:bzF3lRw8
>>83
F1はトヨタの技術者一人も関わって無いもん
管理する日本人が居るだけ
市販車にフィードバックされ様が無いw


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:10:35 ID:2Jf2Do1H
>>83
F1に使われる最新技術が市販車に直接生きてくるのは
早くて10年後、20年後といったところ。そんなに早くスピンオフできたら誰も苦労しないよ。
プリウスの空力はF1の開発設備を使って煮詰めた部分もあるらしい。

>>77
>フェラのファクトリーから機密データや図面を盗んだとして訴えられているということ。
トヨタのエンジニアがフェラーリに出向いていって盗んだんじゃなくて、
元フェラーリのエンジニアがフェラーリ在籍のころの機密をちゃっかり盗ってきちゃったという事。
おそらくはトヨタから支持があったか報酬を貰ったかしたことだろう。
あと、トヨタのマシンが似てたのは細部じゃなくてカウルのおおまかな形状だよ。

ちなみにこういう例は珍しい事ではない。
ルノーはクランクシャフトをニスモに加工させているが、
日本とイタリアのどっちに発注するか迷った際に、
イタリアでは何をやってもフェラーリに盗られちゃうからと日本に発注したとか。


95 :さて:04/10/11 02:20:43 ID:cYEQq4/e
エンジンはヤマハでしょ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:26:41 ID:uwFfGr/v
ヤマハでなく、東富士らしいよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:46:15 ID:ZEF0Zybp
>>39
TTE(TMG)も最初はO.アンダーソンの個人商店の面持ちだった
のに90年代にトヨタが出資率を上げて、ほとんど乗っ取り状態
WRC撤退->F1参戦の頃にはTTEのラリー関係者は他のワー
クスに移籍する形に...
だから、現在WRC時代からのケルンコマンドは殆ど残っていない
と思われ...


挙句の果てに、F1で芽が出ないと、社長のO.アンダーソンを追
い出して、副社長の富田某を社長に据えた。

奥田会長といい、パクリ文化といい、トヨタって感じ悪いね...

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:52:22 ID:oYE90orv
トゥルーリがトヨタに移籍してからドライバーランキング落ちたね。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:54:54 ID:oYE90orv
ポイント

1位 フェラーリ 254 ○| ̄|_

2位 ホンダ 116 (・∀・)

8位 トヨタ 9  ( ´,_ゝ`)プッ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:12:11 ID:XMGqgX/K
じゃあ、俺が100ポイントw。


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:00:47 ID:mtwoOYax
兎に角シャシーを何とか汁。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:11:13 ID:M9OPUlS8
WRCでズルして撤退したメーカーて盗用多だったっけ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:14:01 ID:kvg0njjg
その後、復帰果たしたものの3年たっても鳴かず飛ばず

だからカローラじゃなくてセリカにしとけって言ったのに・・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:20:06 ID:UAZ6H6v/
スバルが水平対向エンジンでF1に出てたのは 忘れてくれ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:06:47 ID:JqrC+6pw
>>104

忘れようとしても思い出せない。
ほとんどの人は。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:25:50 ID:z2xnBlSs
年齢がバレますね。
コローニに騙されてエンジン作ったってやつですか。松下
が騙されて3Dリアルとか作ったのと同じですね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 05:35:08 ID:BWM2FErj
>>106
正しくは騙された訳では、ありません。
イタリアの会社が設計・製作したのを、コローニに提供。
ところが、マトモに走れないエンジンの為にシーズン途中でコローニは
フォードを仕様。
シーズンOFFにコローニの壊れない・V型との条件に応えて、V型を製作テスト
した。
しかしすぐに壊れた為に、コローニはスバルとの契約を解消した。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 05:37:23 ID:1XqhtdN7
Grand Pakurixなら間違いなく常勝トヨタ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:28:43 ID:6ixpPVwZ
どのカテゴリにも中途半端にしか参加しない「トヨタ」
日本のメーカーなのに国際企業を気取って日本人ドライバーを乗せない「トヨタ」

結局、何をやっても「つまみ食いのトヨタ」

WRCとF1を両立出来る金は充分あるのに、
人材を育てなかったので金でで雇ったTTEに頼らざる得ない。
市販車へのフィードバックが多いWRCの撤退はトヨタの失策。
耐久カテゴリの最高峰、ル・マン撤退もトヨタの失策。

結局露出度の多い所にしか参加しない「トヨタ」
俺はそんなトヨタが大嫌だ!

地道に活動してきたスバルやスズキには敬意を表します。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 14:20:45 ID:JC//AwdO
トヨタ F1

エンジン ヤマハ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:46:34 ID:yHGznXLz
結局スバルもヨーロッパでの宣伝のために、ヨーロッパで露出度の高い
ラリーに参加してる。
しかし販売面では下位に、低迷。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:11:36 ID:9v30t1xG
>>110
まるでトヨタ2000GTだな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:58:37 ID:o2OUcjKP
ヤマハってトヨタの子会社なんだから。

つまりトヨタはMotoGPにも参戦してるってわけ。

つまりこれもトヨタレーシングスピリットだよ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:08:13 ID:xX4E8r7u
じゃぁ、F1でトヨタがインチキばれて失格になったのは、

何スピリッツ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:31:45 ID:o2OUcjKP
インチキではない。

レギュレーション解釈の差だよ。
世界的な大企業のトヨタに対し失礼な人だな。

DQNだろ?君。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:34:22 ID:c6RXhlh6
レギュレーション解釈?
他のチームはちゃんと解釈できたのにね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:39:44 ID:DZzIwnYe
で?F-1で勝ったことあるんですか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:53:55 ID:kCVUDhlM
>>117
2003年のどっかのGPのときイエローフラッグだったかな?
オリンピックにも乱入した男がコース上に出たときだったか?
たなぼたでTが1,2位体勢になったことがあったが、あっさり抜かれたw
Tは優勝経験茄子

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:08:17 ID:I4wAJ0vk
>>118
あの時って、他チームが臨機応変に2ストップに作戦変更してたのに、トヨタは3ストップ堅持で惨めに後退だったっけ?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:22:05 ID:kCVUDhlM
>>119
たしか他チームが一斉にPITに入ったときだったと思う
で、コース上に残ったTは自動的に1,2位状態だった
GPの内容は、あまり覚えてないw
F1スレで一斉にコケにされてたのは覚えてるけど(^^;

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:23:04 ID:c6RXhlh6
パリダカでは、元F1ドライバー乗せたけれど
3台中一台もゴールできなかったよね。
車自体の粗悪さが露呈したね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:35:02 ID:yHGznXLz
すごいなホンダは、ビジネスジェットを自主開発するとは。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:43:42 ID:o2OUcjKP
>>122
軽飛行機のどこがエライってんだっ!!

それならトヨタは宇宙ロケットを開発出来るよ!
第一宇宙速度突破出来るロケットの方が凄いんだよ!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:48:38 ID:6ixpPVwZ
>>123
市販出来ないわけで・・・

まあープライベートジェットも変えませんが・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:08:36 ID:cIgAIA0H
ホンダの二足歩行ロボットP2やアシモは凄い。マジで絶賛する。
でもトヨタのラッパロボット…ありゃなんだ?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:14:26 ID:8bc9Uesi
たしか、トヨタはセルシオのエンジン使ったセスナ機開発してて、社員を死なせてたよな?まだやってんの?(笑)

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:24:38 ID:dNnbjuJ3
>>126
たしか、それで開発やめたんじゃないか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:26:24 ID:Uey1fyK+
>>123
本田ジェットは軽飛行機ではないよ。
ただ、作って飛ばすだけなら難しくないけど売るのは難しいのが航空産業。
ホンダは飛行機を売れるほどの企業ではないよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:41:46 ID:wvCro4z4
デマなんだろうけど、自衛隊のFSX(現在のF2)の開発時にホンダがF16(F2の元になった米軍機)のエンジンをくれるなら、ソレより高性能のエンジンを開発してやる、と防衛庁に豪語したとゆー話を聞いた。デマだよな?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:27:17 ID:WD7L5vFi
>>127
開発やめたというか、違法改造して飛ばした飛行機が社員乗せたまま
落ちちゃったモンだから、やめざるをえなくなった。
開発続けて市販化、という時になってそんな醜聞が表沙汰になると
マズいでしょ。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/14 01:39:31 ID:Y++dpY+P
イメージ的にこんな感じ
F1のホンダ
ロータリーのマツダ
西部警察の日産
WRCのスバル
パリダカの三菱
Kカーのスズキ
GT500のトヨタ


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:52:10 ID:/xjZNz88
m(゚ ゚)m ふ〜ん
オリンピックスポンサーのトヨタかと思ってました

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:04:27 ID:zLUH1qaA
>>93
だよな。
金出してるだけでTWRかなんかに丸投げでしょ?

134 :追記:04/10/14 02:06:20 ID:zLUH1qaA
トヨタの偉いさんが「うちにそんなもん作る技術も技術者もいない」
てどこかで言ったんだろ?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:07:41 ID:WD7L5vFi
>>133
TWRを侮辱するな。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:17:58 ID:zLUH1qaA
>>135
TWRを侮辱してないけど。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:29:34 ID:Y++dpY+P
>>136 どうやら、「かなんか」と言う文節に反応した模様ですな。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:42:30 ID:MGR7oksM
なんかここまで聞いてるとオリンピックの柔道にも関与してそうだな。
YAWARAの対戦相手に圧力かけたり、入念な裏金工作したりしてそうだ。
なぜ故障箇所に相手は攻撃しなかった?本当に謎だ。。。

てか、リストラクター違反なんだけど、あれはありえんな・・・
地方の草レースでインチキしてる走り屋小僧はよく聞くが、
まさか世界規模のWRCでそれをやっちゃうとはな・・・

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 03:22:48 ID:tbjDxHw/
>>138
>>45を読んだ?

素人さんはこれだから困るんだよなぁ〜
レース界は厳しいんだよ、強い者にはな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 03:55:07 ID:+ZZ3Aene
どちらかと言えば
商業主義の運営サイドは人気がなくて弱いものをイジメる傾向が強いけどな。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 05:02:41 ID:MGR7oksM
>>139
は?どういった内容の違反か貴方認識してる?
リストラクターに巧妙な細工をほどこし、レース時のみ現れるバイパス装置を製作。
陸上競技で例えるなら
競技後の検査で証拠の消えるドーピング薬を開発したようなもの。

これはレース界が厳しい云々の次元ではないわけで。
これは1年間の出場停止処分どころではなく
モータースポーツ界から永久追放処分が妥当と言えるほど極めて悪質な事例。
自動車技術を競うといった技術屋の本分を忘れた本当に恥ずかしい行為だよ・・・これは。



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 07:07:17 ID:HIZPNwQH
>>139
だが他の玄人さんたちの運営するチームはリストリクターに関するレギュレーション解釈の相違で摘発されたりしてないんですが
トヨタのの玄人さん達はフランス語の単位は「不可」だったのですか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:52:54 ID:UJSVnQP2
まあトヨオタに英語やフランス語が話せる人がいるわけないからね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 13:33:14 ID:zLUH1qaA
F1のインタビュー見て思うんだが。
ホンダの人はエンジニアって感じなんだけど、
トヨタの人はお役所仕事の人って感じに見えるんだが...

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:48:29 ID:tbjDxHw/
>>144
そのイメージはまったくの逆だね。

ホンダ社内で「趣味が車です!」なんて言うと、今時車が趣味!?なんて嘲りを受けるけど
トヨタは違うよ!

車趣味いいじゃないか!楽しい車を一緒に造ろう!って雰囲気に満ちているんだよな〜

一例としてゼロクラウンを上げておく。
ニューレジェンドと比較してみてくれよ!
ゼロクラウンは2chネラーの大好きなFRだよ。
それに比してレジェンドはFF・・・

どっちが楽しい車かは論ずるまでもないことだと思わないかい?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:02:49 ID:0eSVBqEc
おいらのイメージ

スポ根のホンダ
オサレ野郎の日産
お笑い担当のスズキ
天然パーマの三菱
オタクのスバル
インテリのマツダ
いじめっ子のトヨタ
↑の子分のダイハツ

ってとこかな


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:09:31 ID:/eXgO9Rx
>>145
>それに比してレジェンドはFF・・・
(゜Д゜)ハァ? 

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:20:32 ID:fcbP/BDC
クラウンを一人で運転して、カッ飛んでるの?
なんかオヤジイメージなんだよな、クラウンは。
今度のレジェンドは若い俺たちでも気兼ねなく、一人でも仲間とも乗れる。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:24:06 ID:Uey1fyK+
>>129
根も葉もないデマ。
戦闘機用エンジンは、言ってみれば
レース用エンジンを壊れないように作るような技術が求められる。
F-16のエンジンがあっても、コピーは出来るが高性能化は無理。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:32:31 ID:00lVW5hf
ヒップホップのホンダ
J・POPのトヨタ
ジャズの日産
サンバのスバル
J・ロックのマツダ
演歌の三菱
民謡のスズキ
童謡のダイハツ
K・ポップのヒュンダイ
ってとこかな

あくまでイメージ・・・



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:37:58 ID:fcbP/BDC
>>129
149の言うとおりです。
それにホンダはそんな事しなくとも、GEと提携してホンダのジェット
エンジンを量産・販売します。
おそらく機体も同じような方法を取るでしょう。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:38:52 ID:1ir5Iqtt
トヨタがJ-POP???
そんなイメージは君だけちゃうか?
俺的にはトヨタが演歌で三菱がレクイエムだな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:41:43 ID:00lVW5hf
>>1 のRってはホンダもRだろ?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:45:14 ID:00lVW5hf
三菱のイメージってトラック野朗だから

演歌ってのが定番だから妥当だと思うが・・・

社内イメージソングも演歌がお似合いだから

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:53:30 ID:DAiQCabm
HONDA JET映像
http://www.honda.co.jp/HDTV/HondaJet/200408long/index.html

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:58:59 ID:2ZyFEURY
スポーツ推薦入学で、勉強はしなくてもいいと思ってる本田君
おしゃれが気になる年頃で勉強も部活も身が入らない日産君
なぜかクラスで独自のオタクコミュニティーを築いている昴君
女子から「カワイイー」とはいわれるものの、未だに童貞の鈴木君
すかした態度でカッコつけてるけど、ズボンが股に食い込みすぎの松田君
いいとこの坊ちゃんだけど、シャツの脇がいつも黄色くなってる三菱君
携帯番号の登録人数がクラス一なのがちょっと自慢、でも親友はいない豊田君
豊田君の使いっ走りで、女子からかわいがられてる鈴木君が妬ましい大発君




157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:48:18 ID:zLUH1qaA
>>152
>トヨタが演歌

漏れもそう思う。
なんかさぁ、田舎の百姓の家とかでベタな日本建築で畳の部屋に革張りのソファー。
壁には小判の飾り物が入った額縁、テレビの上にはガラスケースに入った日本人形。
あと模造刀が飾ってあるって感じ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:56:43 ID:00lVW5hf
ヒップホップのホンダ(若者重視)
ジャズのトヨタ (大人)
Jポップの日産 (親しみ)
サンバのスバル (ラテンの砂漠の荒くれ者)
ユーロビートのマツダ (???)
演歌の三菱 (トラックのイメージと今の現状)
民謡のスズキ (???)
童謡のダイハツ(かわいらしさ)
K・ポップのヒュンダイ(そのまま)
ってとこかな

あくまでイメージ・・・



159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:01:43 ID:P+gDdix2
>ジャズのトヨタ (大人)
これには異議あり。
スイングできてないしw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:01:45 ID:paf2hUj0
漏れ的にトヨタはクラッシック

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:03:26 ID:paf2hUj0
>>158
ユーロビートって・・・今更感だなぁw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:06:23 ID:P+gDdix2
もろ演歌でしょ演じて歌、まさにトヨタそのもの。
日産はボサノバかな?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:08:43 ID:RiY221Bg
テクノのホンダ(最先端)
演歌のトヨタ (老人好み)
エレクトロニカの日産 (無機質路線)
サイバートランスのスバル (トリップ系)
民謡のマツダ (田舎臭い)
アンビエントハウスの三菱 (鬱)
アシッドジャズのスズキ (軽快)
童謡のダイハツ(幼稚)

あくまでイメージ・・・

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:47:05 ID:CfujgkyZ
冠二郎のトヨタ(演歌、だが新世代!)
ロックバンド出身でソロ活動を始めたポップス系の日産(リストラしすぎ)
ヴィジュアル系のホンダ(見掛け倒し)
一発屋のマツダ(いつまでも馬鹿の一つ覚えでスンスンスーン)
街角フォークのスバル(うるさいだけだし、通行の邪魔)
君が代の三菱(政商だってだけで生き残ってるだろ?)

165 :Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :04/10/15 02:15:59 ID:Bg5OVI7w
中古車でよくあるけど、長野五輪モデルのスパシオやらはいい加減にして欲しい。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 05:19:25 ID:RTEU3UIh
トヨタは昭和の歌謡曲って感じ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:04:01 ID:lcE4LD6L
       ______.   
       ||  HONDA ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,,゚Д゚).  |;;;;;;! 琢磨ミサイル
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  ロックオン完了! 
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| 10 |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
       |   |  |  |  |  |
       ______.   
       || Marlboro ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,,゚Д゚).  |;;;;;;! オラオラ!どけーッ!
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''   
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| 1 |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
      _______.   
       || Panasonic ||  のろのろ...
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,\Д\). |;;;;;;! 高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか?
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  もう十分宣伝になったと思いますので...。 
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:28:06 ID:bm3zAzcs
トヨタにカテゴリーはない あるのはリミックスorサンプリング

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:46:40 ID:6PIdIp2E
つまり、ご近所に嫉妬される車ってワケだよね。

トヨタ車は。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:55:59 ID:7ipdnYRU
中日トヨタンズ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:53:50 ID:zl9CcuX0
嫉妬はされねぇ~だろ・・・
あわれに思われているんだよ『あぁ〜あ騙されてるよ』ってね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:36:24 ID:BGJ/x7Yo
トヨタはCMは格好良く見えるのだが実車と運転者がダメダメだな。
キモさと品の無さが溢れてる。
池沼みたいな運転者が半笑いやニヤケ顔で運転してるし・・・

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:55:09 ID:l5cHlux+
Rの日産て

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:20:53 ID:Y5Sv/wOI
>>172
スバルだろ。

175 :Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :04/10/20 14:30:46 ID:31XeuOK1
トヨォタへ。

だから、トヨタ自動車とあんたはぜんぜん違うんだって。
あんたらはトヨタの餌になってるのを指差されて笑ってるの。
ほかのメーカーだって同じだけど
餌になってるのをしってかしらずかトヨタというメーカーを「かばいすぎ」
なの。

F1記念車、だせると良いね(w

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:35:52 ID:yhzzFQEV
F1落ちこぼれ組のトヨタw
ミナルディと一緒。
世界中のファンから、あんな遅いチームとっとと消えてなくなれと思われている。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:44:34 ID:Qg84mIc2
ジャガーの撤退で、ますますトヨタの存在感は増しています。トヨタにF1やめられたらF1自体なりたたなくなっちまうよぉ(泣)楽天でもライブドアでもいいからF1やんないかな?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:49:17 ID:Jz6y0G2L
はじめっからトヨタの存在感なんて無いが・・・


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:53:36 ID:Qg84mIc2
酸化する事に意義があるのよ。トヨタF1は(笑)

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:27:43 ID:sIFGuN55
来年はドライバー凄いぞ>トヨタ


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:36:05 ID:lMBjsc6w
>>176
ジャガー撤退してトヨタとミナルディが消えてなくなったら
Fポンより少なくなるなー

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:39:03 ID:TqsqyEa5
ツルリ頑張ってたな。
ただな、トヨタ以外のチームならこういうのが普通。
「トゥルーリのドライビングは素晴らしかったね!現在は多くのテストもこなし、車のポテンシャルも上がりつつある。
来年度は人馬一体のコンビネーションで必ず飛躍の年になると確信しているよ!」

しかし、トヨタ経営陣のコメントはこれ。
「今日のレースで我々の車の優秀性が証明されたね。(←しかも言うほどいい成績でもないw)今までが不運だっただけだ。」
そりゃ現場はやる気無くすよ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:46:42 ID:sIFGuN55
なんで現場がやる気なくすんだろう?

今までは車もドライバーもダメだった・・・
なんてコメントをする経営陣がいる会社ってどこよ。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:50:35 ID:sIFGuN55
つーか、鈴鹿に行けば分かるんだが、2chでは皆に嫌われてる筈の
トヨタチームが、サーキット中から大歓声で応援されているという事実。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:59:02 ID:Qg84mIc2
そのトヨタを応援していた人数からトヨタ関係者とトヨタディーラーからチケット貰ったヤツ抜かせば何人残るのかな?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:04:19 ID:/RzhUS1B
>>184
言ってしまおうか?
言ってもいいのか?

トヨタは来たる鈴鹿グランプリに向けて、トヨタの小旗を大量に用意し、F1グッズなんかオマケにつけちゃったりして無料で観客にその小旗を配りまくった。
「トヨタのマシンが前を通過したらこの旗を思いっきり振って下さいね!^^」と言い含めて。
それを貰った観客達はもちろんこうしました。

期待の新ドライバー、トヨタのトゥルーリが前を通った! シ〜〜〜ン
F1ラスト鈴鹿ドライビングの、トヨタのパニスが前を通った! シ〜〜〜ン
BARホンダの佐藤琢磨が前を通過した! ウォォォォ!!!キャーーーー!!!頑張れーーー!!!

哀しいな、ヨタ・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:07:53 ID:389BR3mZ
ホンダがF1で勝ったところで誰も乗りたがらん

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:06:33 ID:5Mc3/gbg
来年もミナルディと最下位争いのトヨタw
せめてジョーダンよりは早く走ろうぜW

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:18:26 ID:9/03gW4a
フェラと同じ予算を使って、かたや圧倒的強さでチャンピオン。
かたや、皆流泥並み。
低予算の皆流泥は仕方ないが、トップクラスの予算使ってあの遅さではね。
同情の余地なし。
つーか、予算があってビリ争いするチームは、史上初!w
ある意味すごいかもw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:02:24 ID:e9DhbS3Q
来年ドライバーがすごくなったら、もうドライバーの所為には一切出来ない。
ますます車が悪いというのがハッキリ分かってしまう。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:02:59 ID:943ymN+L
あんまりレースに興味が無い人間からすると

おっさんのトヨタ
DQNのホンダ
ゴーンの日産
殺人の三菱
軽のスズキ


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:03:36 ID:tClqzHR4
スバルの水平対向エンジンで
F1に参戦してくんねーかな。
マジで、超はえーぜ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:11:02 ID:XVWYKNMW
>>192
昔参戦してただろうが

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:59:05 ID:TuDQqKCD
>>186
あはは、実際に見てないのバレバレ。妄想もほどほどにね。

2chねら〜がテレビの前で何してたかは知らんが、
実際に鈴鹿に行って応援する位のクルマ好きは、
トヨタにもホンダにも同じように応援してたよ。

むしろBMWやメルセデスのクルマが通ったときの静けさが気まずい。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:07:30 ID:eHsknvVe
>>194
いや、俺は鈴鹿に行ってたが、佐藤琢磨への声援が群を抜いて大きかった。
あれでトヨタとホンダが同じというのは無理ありすぎ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:23:38 ID:gHtx/MTt
>>190
タイヤのせいにするから大丈夫ですよ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:45:17 ID:tClqzHR4
おめーら
いいから、ペターソルベルグを応援しれや。F1、F1ってバカかおめーら。
WRC最高!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:50:49 ID:KfRq3ieb
トヨタ→リストラクター拡大
ランチア→消火器から酸素

処罰にえらい差があったなw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:52:19 ID:rF08Uof1
余談だが、三菱のパリダカは、開発をポルシェに委託してるらしいけど。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:22:12 ID:md1vFXXR
・・・してるらしいけど・・・
・・・してるらしいけど・・・
・・・してるらしいけど・・・
・・・してるらしいけど・・・


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:36:57 ID:DaCJKAjW
トヨタのエンジンは、やっぱ、ヤマハなのね。って事は、チューンは、
ケン松浦か東名自動車かセルモ当りに依頼って事か。頼むから、エンジンぐらい
自社製にしてくれよ。チューンがヤマハならまだ救い様もあるが。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:38:15 ID:kbpnvpTO
三菱WRCフル参戦復活おめでと〜

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:54:55 ID:GCdfbLvI
ヒップホップ=DQN

ホンダのモータースポーツ活動は認めるけど、
DQN相手に適当な車作って商売するなよ・・・・
(モビリオ、スパイク、ステップDQN、That's、ストリーム、、、)
DQN→素人の違いだけでヨタと変わんないジャン。
確かに今日び大金得るにはDQN煽るしかないんだけどさぁ

もっと知的なブランドを持っていたはずなのに・・・
少なくともNSX、EGシビックの頃までのホンダに持ってたワクワク感を
今得ようとすると国産じゃマツダスバルくらいしかないんだよな
結局どっちも弱小基盤だし

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:57:36 ID:U4cD9z/A
エンジンは、トヨタの東富士研究所で開発している。
前にフジテレビで、開発しているところをやっていたから間違いない。
いくらなんでも日産系チューナーの、東名自動車かセルモってことはないでしょ。
せめてTRDかトムスでしょw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:25:01 ID:PwpMrIRS
>>190
それでも遅いのはドライバーのせいにするだろ
今年の鈴鹿でヤルノがいいタイム出したとき、トヨタ(の社長?)は平気で
車のおかげだと言ったぐらいだからw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:36:52 ID:DaCJKAjW
以前、ヤマハが、F1にエンジンを供給してた時は、ケン松浦だった。
(スマン、古い話で)当時、Nスぺで放送してたよ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:53:09 ID:2G4xDCfX
>>203
同感。本田宗一郎と一緒に終わったな。
今のF1活動もイメージが直結しない感じだし。
とちくるってミニバンにドライサンプとかやりかねん面白さがもう無いな。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:20:46 ID:tntEhLA6
へぇー、ヤマハのF1エンジン、ケン松浦だったんだ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:23:34 ID:iqOMlQbo
                                 `,.;'!・”・゚;:,.;`~∴;:,.;.
                                       (^o;:そ&`;,:Y`;,.;~`;.,;'"~
      A_∧ クタンバレ菱ヲタ硫酸ピッチ!                         ,.;'!~・”;:,・@つ,.;'"そ。)
     (;; ´∀`),___,=ユ,____、    \ノ(//             `;,.;'∞゙`;&.,`:;,.;~"@゙`~;,;'.;'"~
     (::::::  つ串=fj=fj=i!〕ニ0ニ0ニ(;:;:;゙:;:・;そ            と@;:.`~,;";:,%.;・% し @`;,.
     人::: Y .串`~ll~´     || /)ノWて             ,;'!` と@;:'"&`;::`~ .∨`;.,
     し´ヽ_)串 ._∧_    /~\                ;.,;'!~`・゚;:"~.゚`゙;:.,∞∴.





210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:46:59 ID:2KM/9mK5
変なのがわいてるな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 05:48:13 ID:n8Lrv7ZP
>>208
ケン松浦はヤマハのF3000エンジンを担当してた。
F1はヤマハ独自。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:01:11 ID:hBM70a2q
>>205
トゥルーリによれば、
トヨタのマシンは、一発のタイムを狙う走りは良く出来るが
レース全般で高タイムを出すには限界があるとの事だ。

燃料の量とかじゃなくて、
予選では速いけどレースでは遅いマシンだとさ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:14:14 ID:ILmtRvwE
トータルでの完成度が低いってことだろうな。
一発勝負ができるってことは、数値的な性能はでてるんだろうが…。

アレかもね、普通の会社でもそうだけど、「お仕事」としてやると
自分の分担だけをやってあと知らない、だから結局バラバラなんてことが多いけど
楽しんでやってると、みんなが自分の分担以外にも興味を持って勉強したり発言したり、
結局トータルでの目配りが効いてることが多い。

トヨタはサラリーマンがレースやってるんじゃないかねえ。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:34:06 ID:dEK6Ikdn
>>211
ベースがヤマハなのは、確かだが最終的には、ケン松浦がチューンしていた。
エンジンは、完成したのだが、机上通りのパワーが出ない。思考錯誤したが、
一向に向上せず、やむなくBMW等のレーシングエンジンのチューンの実績の
ある、ケン松浦に依頼。松浦社長の苦悩ぶりが、NHKの放送で紹介されていた。
これって15年ぐらい前の話だから、若い人は多分知らないと思うし、
漏れも当日のテレビ欄を見て、おっ、おもしろそうだと見たクチだから。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:12:28 ID:nT0uCx4d
ステアフィールを特別に重視すれば、ベストな方式はFRやMRに限定され、当然他はクソということになるわけだ。

車はパッケージング命、という価値観ならFFがベストでプロペラシャのあるFRや4WDはクソになるわけだし、

雪道走破能力命、という価値観なら4WDがベストでFRなんてクソになるわけだ。

BMWの「駆け抜ける喜び」という価値観でものを語ればFRやMRが最高になるに決まっている。

http://response.jp/issue/2004/1022/article64920_1.html

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:49:22 ID:dEK6Ikdn
>>215
ん?誤爆か?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:05:02 ID:lPEKb8UX
>>213
気合一発でタイム出る車でも、ロングランやると、車がピーキーで安定して
タイム出ないとか、タイヤへの負担が大きいとか色々出てくるからね・・・
M.ウェーバーのジャガーなんかも見事な様式美だしな、予選だけ速くて
ズルズル後退していく

トヨタはなぁ
ちょっと社長の言動の痛さと、技術者が前面に出てきてないのがアレかな
ホンダとかブリジストンみたいに日本人の開発の責任者が表に出てきたら
だいぶ違うんだけどね
特にホンダなんか全戦2位なら、1回勝って後全部壊れた方がマシとか
言っちゃうからなぁwもちろんほんとにそれじゃ困るんだろうけど、そのぐらい
気合入ってるからね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 03:56:22 ID:FsodxtX1
>>214
わりと最近のV10NAのではなくて、1.5リッターターボの頃?
ケン松浦とか懐かしい。
F2がBMWエンジン中心の頃、ケン松浦が一番パワー出ていて、
ワークスのMパワーと変わらないとか言われてたよね。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 15:33:33 ID:bLzIRbG2
つまりトヨタは、エンジンチューナーに丸投げしている訳ですかw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:17:29 ID:9r8rYrOz
トヨタといえば、いつかは忘れたがRAC最終日ゴール手前500mでエンジンから煙り吹いたカローラから降りたサインツの顔が忘れられない。
それで年間優勝が決まった初日リタイヤのマキネンのうれしそうな顔も。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:18:41 ID:JS/I4DNG
トヨタがF1で勝てないのは、人の心のわからない連中が車を作ってるからだよ!
馬鹿な連中が組み立てたエンジンで勝とうなんて無理無理!!
魂込めて作ればエンジンだって活躍してくれるはず!
だけど・・
人の心の痛み苦しみをわからず、会社にはイエスしか言えないような日本人に魂を込めるなんて無理でしょう!
ドイツへ行くのに、英語しか習わせない会社もイカレてるし・・
社員の家族のことどー考えてるのか???
馬鹿な社員に馬鹿な会社・・・
今のままなら来年も下位低迷でしょ!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:57:47 ID:7IgTn7Ok
ドライバーから不満が出るでしょう
『こんな車乗りたくない。
お陰で完走すらできない。
ポイント取れない。
自分の価値が上がらない。』
ってね。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 11:41:35 ID:puE5IhTF
カローラのトヨタ
外人にのっとられた日産
F1のホンダ
燃える三菱
燃費極悪のマツダ
今は無きいすす”
大衆のスズキ
よくわからんダイハツ

その他壊れる外車

って感じだろ?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:54:51 ID:SMfcMYfS
>>223
シロートが見たらなw

ま、シロートがヨタかンダ選ぶのはしょうがないなw


225 :金満トヨタ:04/10/30 01:29:26 ID:has8FHYT
今日も家族がで泣いてるよ
海外出向は同伴が原則とか・・・
なんで同伴?
会社の為に女房子供を同伴させるなら家族にも給料出せば???
そんなもんじゃー解決しないけど
トヨタの為に家族にまで大きな負担をかけてる
恐ろしい会社だよ
海外赴任なんて聞こえはいいよね!
でも実態は違う
トヨタに媚び諂う社員が犠牲を理解してないのも問題だよ
会社は出世を餌にしてるのかな?
もしそうなら悲しいね・・・
貧乏ミナルディに抜かれるのも時間の問題だね!



226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:42:45 ID:HDA18adq
車に興味の無いうちの嫁に聞いてみると

オヤジグルマのトヨタ
F1のホンダ
ゴーンさんの顔がおもしろい日産
つぶれそうなんでしょの三菱

あとしらない

という返答。。。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:52:05 ID:8WFrUXwq
>>225
海外で暮らせるなんてすげーうらやましいと思う。
英語もペラペラになれるし子供にとってもいいんじゃないかな。
海外だから手当てもたくさん付くし給料も増える。
家族にとっても自分にとってもすごく良い経験ができると思うよ。





228 :金満トヨタ:04/10/30 02:09:37 ID:has8FHYT
ドイツだぜ!・・・会社は英語しか習わせない
英語でドイツ通じるかい?
慣れるまでの苦労はどーすんだい?
金で苦労を買うってことかい?
家族の年齢にもよるぜ!
喜んで行けるのはごく一部だよ!

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 02:30:35 ID:D0ekFdy2
>>228
通じてましたが何か?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 02:46:24 ID:eGoPjDP1
ドイツ語圏の中学生は英会話レベル高いよ 日本の大学生以上かも知れません

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 02:53:33 ID:RC84vRb2
日本の車社会においても基本政策はドイツだった。

232 :金満トヨタ:04/10/30 18:18:47 ID:has8FHYT
日本よりはマシなのはわかってる!
家庭に居る主婦が買い物の出かければすべてドイツ語だぜ!
何が書いてあるのかもわからないんだぜ!
ドイツへ行くならドイツ語の勉強をちゃんとさせるべきでしょ?
男はいいさ!
仕事は英語だから・・
世界中の技術者との会話は英語
ある程度の期間家族にも語学の勉強や習慣を教育させてあげるべきじゃないの?


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:01:28 ID:sZg1Trp/
ドイツ人と仕事しても結構英語が使える。問題梨。
まあ、お互いえらく訛ってる英語ので大変には違い無いが。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:04:55 ID:JDe/3TFr
なんかおかしな奴がいるな

235 :金満トヨタ:04/10/30 21:18:25 ID:has8FHYT
233はトヨタかな?
トヨタの人間はやっぱりおかしい!
仕事で困るってことじゃなし・・
人の気持ちがわからないからまともなエンジンが作れずにいるんだな!!
エンジンは良いがシャーシが悪いなんで言うんだぁ〜〜


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:31:10 ID:+Zd83bjh
峠で珍走行シルビア
高速で珍走行ベンツ
街中で珍走行インプ・ランエボ
住宅街だけで珍走行アルテッツア

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:53:26 ID:12eAWOS1
レギュレーション違反がばれるのは、
内部告発者以外にはありえない。
つまり、トヨタは人間がだめだからだ。
田舎ものだからかなぁ。
WRCの時と同じ経験しているのに。
ホンダはじめ2輪メーカーを見習えよ。
トヨタはモータースポーツに向いていないよ。
カローラ作っているのが、関の山だ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:44:29 ID:J+/eS6U3
>>235
233だが漏れは家電メーカー勤め。
ヨタは嫌いだが、「労働者はアフォ」という前提での生かす技術が凄い。漏れには多分できん。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:17:41 ID:mfp6cB3n
ホンダってキモイ(ファンが)
三菱やヨタヲタと変わらない。というかそれより悪質でキティ
氏ね糞メーカー

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:44:26 ID:9ImdMpn2
>>237
正直、カローラを作るのはF1で勝つのと同じくらい難しいと思うぞ。
カローラはセルシオやトヨタF1なんかよりずっと偉大な車だと思う。

ま、俺は乗らないけど。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:29:32 ID:Zt1gWuO7
ラリー好きならランチャ対トヨタの攻防で、
トヨタ好きになった人は多いと思う。
ラリーもF1もなかなか勝てない所がトヨタらしい。



242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 04:54:51 ID:fkktpKbw
>>241帝王ランチャに勝利!!って鬼の首取ったようにヨタ信者は言うけど
実際ランチャが最後に優勝した年はプライベーターがチーム運営してたんだよな
プライベーターにすら勝てないヨタはF1でもラリーでも一緒だ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:22:10 ID:Zt1gWuO7
あのころはWRCで日本車がチャンプ獲れるとは、
全く思えなかったから、勝ちさえすれば
メーカーはどこでもよかったかも
スバルも弱く、ヨタしかいなかったからなぁ


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:33:53 ID:wfFXHSzN
日産最強時代を知る者にとってはWRCで勝てない日本車を
ふがいないとさえ思ったけどねぇ。
プロトタイプで勝てないから市販車ベースにレギュを
下げて貰ってようやく勝てたという感じかな。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:50:54 ID:3Brbff9F
来年のF1でトヨタがジョーダンにエンジンを供給するらしいね?両チームのポイント差が楽しみだ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:41:21 ID:NYw3mWzc
>>240
そか?
特に技術が優れてるとも思えないマツダのアクセラに一回乗ってみ?
1.5だとカローラと価格帯も一緒くらいだし。
君が余程のヘボドライバーでもない限りどちらが良い車か5分で分かる。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:03:49 ID:fkktpKbw
カローラはもはや消耗品だからアクセラと比べるまでもないだろ
同じ条件で10年たったらどっちがヨレてるか音痴じゃなきゃ誰でも分かる
セルシオも所詮付け焼き刃の車だから欧州車と比べたら部品が摩耗しないくらい
肝心な走りに関しては欧州メーカーと比べたら全然駄目
事務的な内装の欧州メーカーに比べたら内装も健康ランドみたいで全然駄目
ハイブリットも電池寿命があるからターボとスーパーチャージャーと比べたら全然駄目
電池とモーターの重さで燃費は普通位だし、これも電池寿命があるから全然駄目
ヨタにまともな技術なんてあるのか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:28:38 ID:pm6svmHi
>>244
日産最強時代(@_@)
そんなのいつあったっけ??

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:04:24 ID:yA3YWDiN
ホンダは












恥ずかしぃ・・・

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:12:56 ID:fkktpKbw
ホンダ恥ずかしいの前にJGTCなんて八百長レースやってる日産、ヨタ、ンダ全て恥ずかしい
レースの運営も草レース並だし。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:02:45 ID:/ZE9NnPy
ブルーバード、フェアレディZ、バイオレットでラリーを席捲した時代が
日産にはあった。今はミニカーやプラモでしか知ることは無いが。
きちんとした博物館が存在しない事が日産には口惜しかろう。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:19:29 ID:ElddK0aO
車板的には今でも僅かながら日産にスポーツイメージがあるかも知れんが
一般社会でスポーツカーのメーカーといえばホンダ・スバル・マツダちゃう?
その下が「なんかF1に手を出したらしい」トヨタと、「腐ってもランエボ」の三菱

日産、ダイハツ、スズキは単なる乗用車メーカーかと。

253 :284:04/10/31 23:51:00 ID:pm6svmHi
>>251
ラリーを席捲なんて嘘をついちゃいかんよ。

ダットサンの優勝記録は以下を見て分かるようにサファリが中心。

'70/'71/'73/'79/'80/'81/'82のサファリ
'76のアクロポリス
'80のMotogard
'81の象牙海岸

ま、石原裕次郎の映画で、ラリーと云えばサファリと間違えた認識を
日本人に植えつけちまったものだから、販売面を考えてサファリだけ
は頑張っていたのが真相だろ。

だから、藻前さんが日産最強時代と云いたいなら、日産サファリ最強
時代というのが適切だと思うよ。
サファリ・スペシャリストの日産に比べると、トヨタの方が正直すごいと
思うよ。(因みに漏れはヨタ嫌い)


そんなわけで、漏れの中では、日産のイメージは「サファリだけは強かったなぁ」だよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:40:15 ID:dMfMOw7I
>>252
俺は スズキってスポーツイメージ感じるけどなぁ。基本的にバイクメー
カーにはスポーツを感じるし、JWRCだっけ?むしろスバルの方がそれを感
じない。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:26:27 ID:3CSrpWUx
ホンダやスズキはスポーツイメージがあると思う
スバルなんて90年代に入って突如参戦だから
まだまだ新参者
ただ経営難でもレースを続けることは認める
やめたら最後ですね!トヨタさん三菱さん


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 06:04:26 ID:kkH5dYMy
>>247 これからはマツダ水素ロータリーの時代ってことで宜しいでしょうか?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:06:31 ID:QRgCpNJa
>>247
とりあえず何でもいいからトヨタが駄目と言いたいのだけは良くわかった

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:50:01 ID:CEKd9l/a
>>125
亀レスで申し訳ないが、当方トランペット吹き(といっても趣味の範囲ですが)。
あれはものすごい技術だと思います。
あの唇の技術でダッ○ワイフ作った日にゃ・・・むふふ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:56:20 ID:ZXpAl917
この前のF1のときパナソニックのTVCMを見たことによって、
初めてトヨタがF1やってることを知った。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:15:45 ID:HCHnFr0Z
なんの工夫もねえ釣りだな
もうちょっと勉強してこい

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:40:23 ID:KRQEEI6r
F1のホンダのイメージをトヨタは崩せないだろうな・・・
一般的だとハイブリットのトヨタなのかなぁ〜
短命で終わりそう・・・な冠だけど

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:43:39 ID:xJVU4RBi
若造の多いンダのDQN・・・

2ちゃんカキコミ比率も20代〜30代の未婚者ばかりだろうw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 02:21:20 ID:kMMQPSB5
どのメーカーにも言えることだがレース初参戦や始めたては勝てるわきゃない。 レースはレーサーやピットクルー・レースに携わるスタッフが共に戦いその栄光に優勝という栄冠があるわけだから。バカにするのではなくみてる人に感動与える事だと思うがな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 02:59:48 ID:KRQEEI6r
心配しなくても数年後には嫌になるくらい強くなるよ・・
苦労してる今が一番楽しい時期かも
ランチャには最後まで勝てなかったが
フェラーリの壁は破って欲しい
まずはホンダだね


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:17:19 ID:kMMQPSB5
目標がある方が楽しいって事!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 06:59:57 ID:E040ls7E
トヨタが決定的にダメな所は
メカやエンジニアより
日本のアフォなトップに振り回されている所だ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:43:45 ID:d5uJkeff
トヨタのF1のイメージって、「負け続けても頑張る人」って感じです。
夢をあきらめちゃいけないんだなって。僕もトヨタがF1で優勝したら
2ちゃんねるなんかやめて努力して自分を高めて社会に出て頑張
ろうって思います。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:11:10 ID:kMMQPSB5
観る側に与える魅力がF-1の醍醐味!負け続けてもトヨタには頑張って欲しいよ!ガンバ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:51:12 ID:0FDitLh0
>>262
40にもなって2ちゃんやってるお前よりはマシだと思うが

270 :259:04/11/02 11:07:21 ID:fEeA4hUI
釣り って俺のことか?
F1にあまり興味のない一般人の認識なんてそんなもん。

271 :Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :04/11/02 11:34:21 ID:U8eNMm8w
まあ、まだ相手にされてるだけましかもな。

結果も出せずに撤退となったらそれはそれで(w
ネタにもなリャしない・・・。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:57:35 ID:M6tEkBM1
>>220 懐かしいな。
ヘルメットでリアハッチのガラス割ったんだよな〜

アルテッツァ用の高回転仕様3S-Gに変えたのはサインツの要望だったらしいけど、
あのシーンは俺の心に焼きついてるよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 12:23:59 ID:RvprKfGY
WRCはあんまり見てないけど、トヨタといや、レギュレーション違反と自慢のスーパーストラットが実戦ではセッティング出すのに苦労するとゆーようなイメージしかない。20系セリカの時かな?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 12:42:42 ID:KRQEEI6r
あのころのトヨタは勝負の分れ目で
時々神の様に速かったからなぁ〜
いつもリストリクター細工してた訳では無いと思うけど
スバルも結局ガチンコでトヨタには勝てなかったけれど
相手がレッドカードで退場だとしょうがないか



275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:58:41 ID:fEeA4hUI
>>1
人間プレスのトヨタ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:27:54 ID:O7P48igX
>>1
バイクのスズキって無理やりだろw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:56:38 ID:SiDqfWx/
>>220 サインツって何だか、「あと一歩ネタ」が多いな・・・・・。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 09:22:15 ID:PyI1G62Y
来シーズンでプジョーとシトロエンがWRCから撤退するらしいんでトヨタさんは来シーズンでF1やめてWRCに復帰したらいいんじゃないかな?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:08:20 ID:L1z8o+eV
トヨタが参戦すると他社がインチキ嫌ってみんな参加しなくなっちゃ
いますけど、いいんですか?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:31:51 ID:ztYuPPh1
トヨタってWRCに出ても今の状態では4WD部門に出場はまず無理だな。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:16:25 ID:cx2Hdm7F
ラリーカーも嫉妬するカルディナで出場しますから大丈夫ですよ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:19:27 ID:+ecNWqli
欧州でトヨタ車売りたいからF1出ますって言っちゃダメだろ…夢が無いんだよ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:24:44 ID:0ZLlBxqi
動機はどうであれF1参戦できることは
すごいんだが優勝できないなんて痛すぎ。

284 :802:04/11/05 19:17:16 ID:Dc6KZH2T
プジョー・シトロエン撤退?マジで?
勝ち逃げは許せん!

F1
ほんとに参加できるだけで羨ましい


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:47:32 ID:5T9qMW7V
トヨタの手法って、韓国のそれに似てないか?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:05:10 ID:O+GaTnE3
韓国のそれを超越していると思います。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:13:13 ID:T/LnBlPp
>>276
市販最速の隼があるだけで十分です。イエローマジックなんて言葉もあったし。
一般的には認知されてないけど。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:59:22 ID:EngH6pep
白いハンドルカバーが良く似合うトヨタ車
同じ車種というだけで恥ずかしい・・・

あと全般でドライバーがキモイ
特に既婚子連れDQN

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:20:55 ID:tiNO2XUZ
どっちかというと白ハンドルカバーはホンダ車(特にライフ)に多い罠

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:41:47 ID:Z7OKnMGK
最も多いのはダイハツ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:56:15 ID:NT0/RrUu
女性の綺麗好きならしょうがないけど
マークIIやクラウンのは確かにキモイな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:02:40 ID:hiSBEfgl
ミナルディに抜かれるのも時間の問題だね♪


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:26:46 ID:kVNP8f9Z
トヨタのエンジンは最高なんです!
悪いのはシャーシとタイヤとドライバー!!
きっとこんなこと言いながらエンジン作ってるんだろうなぁ〜

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:44:21 ID:HLqFw7pv
>>293
いや、そんなこと気にしちゃいないと思うぞ。
設計者:この図面引いたら給料**円
工 員:このシリンダー削ったら給料**円
    このエンジン組んだら給料**円
エンジニア:あー、なんかトルク弱いし重くて重心高いけど、
      テストで19000回りましたって報告しとけば給料もらえるし。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:12:49 ID:kVNP8f9Z
さすがトヨタ!!!
ある意味凄い・・
馬鹿でも高い給料貰えるってことじゃんさー

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:20:46 ID:BVVl/ywF
おまえらいくらネタスレだからってトヨタなめすぎw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:26:13 ID:BFAykyiI
と、トヨタの採用試験に落ちた>295が申しております

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:53:05 ID:kVNP8f9Z
295だが採用試験に落ちた覚えも、もちろん受けた覚えもない!
本当のことを書いただけだよ!
悔しかったらシャーシが悪いからなんて言わないで勝ってみたらいいよ!
所詮ミナルディ程度じゃん!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:54:33 ID:BFAykyiI
あ、図星?ごめんごめんそう怒るなよ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:31:21 ID:kVNP8f9Z
悪口書くヤツ=採用試験に落ちたヤツ・・単純な発想だね
こんな発想だからF1でビリ争いするんだね!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:03:00 ID:TqfKVn3l
何気に、WRCでの勝利数は、
ごく最近まで、スバルよりトヨタの方が、
多かったらしいじゃん。

これからは、エコの時代。
ガンガってエロジジイに好まれる車を作って欲しい。

まあ、漏れはスバル買うけどな。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:04:39 ID:DAX+H2S5
まあ実際はどうだか知らんがココで見る分には
ID:kVNP8f9Zが頭よさそうには見えないけどなw


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:09:24 ID:ClgrP8Ho
>>302
んー確かに「金持ち喧嘩せず」の観点からは賢明とはいえないが、
id:BFAykyiIの低レベルぶりには負けていると思うが...

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 06:42:46 ID:GV3h6+tu
ってこの中じゃトヨタが一番金持ちじゃん

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:22:35 ID:oLNSEUHG
トヨタ、日産、ホンダが同カテゴリーで争ってる時、いつもホンダは
トヨタ、日産に苦渋を舐めさせられてる気がするんだが・・・

306 :名無しさん@そうだドライブヘ行こう:04/11/09 11:41:45 ID:xj4yk71y
ラリーでの強さはスバルよりトヨタでしょ
参戦してイメージが良くなったのはスバルの方だけど



307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:54:21 ID:t6zWDT9K
どっちにしてもスバルってスポーツのイメージが希薄なメーカーである
事は確か。正直 いすずあたりの方がよっぽどイメージがある

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:40:29 ID:hZ7z6hRP
そう?
俺32歳だけど、モータースポーツという意味ではスバルの方がよほど印象がある。
いすずは、ベレGのつや消し黒ボンネットがカッコイイという印象しかない。
ただしリアルタイムじゃないし。
乗用車メーカーとしては、117とかピアッツァとかジェミニとか良いクルマがあったと思うけど。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:45:36 ID:6yNGCTsG
車を変えて速くするのがホンダ
ルールを変えて速くするのがトヨタ


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:27:14 ID:EeAasy55
ルール違反して早くするのもトヨタw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:21:59 ID:JurF5kU4
>>308
いすずは昔結構レースやってたからね。スバルは最近って感じだし。俺も
30代だが、正直スバルのイメージってスポーツじゃなくて てんとう虫。
国内メーカーではスバルとダイハツってなんかスポーツって感じがしない
んだよな。レース云々じゃなくて インプレッサに色気や艶やかさがない
のも一因なのかも。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:23:01 ID:ARpsSc8t
>>311 STI,DRS


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:36:29 ID:L16oHm4D
>>311
俺も30代だが、リアルタイムでいすずのモータースポーツを
見た記憶が無いのだが...

というより、GT-Rやサバンナのような語り継がれる歴史が無
いよね。

314 :名無しさん@そうだドライブヘ行こう:04/11/10 00:42:24 ID:7QcaxecB
う〜む30代にとってスバルがスポーツて
いまだにシックリこないなー・・・
それにしてもオレンジつや消し黒ボンネットのベレGとはナカナカ!
自分もリアルタイムじゃないけどね


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:46:41 ID:xcAkKaR8
30代の痔痔DARAKE(w

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 02:00:34 ID:L16oHm4D
>>315
ふん、20代の尻の青い餓鬼は、RQ見て先っちょから先走り汁を
出してりゃええんぢゃ(W

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:11:54 ID:zP9HHm5e
>>313
'72年か'73年のオイルショックを契機にレースをやめたから、30代で知らな
い人も多いと思うが 日本グランプリでのベレットなんて超有名。その頃の
富士重工なんてスバル1000あたりの頃で、最先端の前輪駆動車がどうのこう
の言ってたレベルで スポーツのかけらも無かった。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:41:24 ID:10T7ppOR
内装のトヨタでしょ?
何か建築関係みたいだけどw
既出ならスマソ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:47:10 ID:OSz3x9jR
クルーズコントロールのトヨタだろ。
レースで実用化を目論んでいて前の車と同じペースで付いていけるようになるらしい。


ピットINの時はそのまま付いて行かないように気をつけろ!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:56:02 ID:3+c8Yax1
トヨタよ・・・成績もひでえもんだが、評価も最低だな

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/Rate.html

参加10チーム評価
位  チーム       FRA  BRI  GER  HUN  BEL  ITA  CHN  JPN  BRA  Ave.
 1  フェラーリ      4.94  4.93  4.51  4.97  4.14  4.87  3.85  4.70  2.56  4.38
 2  ザウバー      2.19  4.47  2.39  3.13  4.56  3.16  3.78  3.39  2.83  3.32
 3  マクラーレン    3.37  4.52  2.90  1.59  4.76  2.52  3.40  2.67  3.95  3.30
 5  ウィリアムズ    2.24  2.37  3.11  3.38  3.11  2.96  2.52  4.08  4.82  3.18
 4  BAR         1.82  1.81  3.62  3.30  2.05  4.23  3.94  3.70  2.37  2.98
 6  ジャガー       2.67  3.19  3.71  2.50  3.41  2.73  2.41  2.34  1.42  2.71
 7  ルノー         4.17  2.22  3.09  3.07  2.63  1.44  2.16  2.06  2.98  2.65
 8  ジョーダン      2.15  2.22  2.07  2.84  2.23  2.25  3.11  2.63  1.78  2.36
 9  ミナルディ     2.27  1.95  2.77  3.03  3.10  1.82  1.69  1.95  2.61  2.36
10  トヨタ          1.63  1.39  1.54  1.39  2.55  1.54  1.33  1.87  1.47  1.64

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 12:23:31 ID:XuBsJXTF
とうとうというか予想通りワーストかよ(w

http://www.planetf1.com/features/off_on_f1/story_17967.shtml



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:36:00 ID:9fNXu0iQ
>>320
>>321
だってよぉ、チームトヨタの何が評価できるよ。(W

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:40:37 ID:vXqNo4ck
BMWが高くて買えない人はトヨタを買いましょう。
そっくりのグリルが付いてます。

http://up.2chan.net/e/res/538440.htm

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:46:34 ID:dZA3dQPI
なんだかんだ言ってもトヨタは勝ち組だよ。

セルシオクラスの超高級車がホンダやスバルのラインナップに無いのを
見ても明らかだね。

マイノリティ気取りのホンダ海苔やスバル海苔は性格悪そうだしね。

325 ::(^o^)/:04/11/13 22:48:01 ID:McjziKMa
http://www.japanaporn.com/621.htm

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:49:51 ID:IoJARS4D






所詮、市販むきではないから・・・



327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:03:00 ID:9A6LY0Zd
>>324
結構同意。だがホンダは長い伝統(レースのね)があるので 分からなくも
ないのだが、スバオタだけはホントに馬鹿だと思う。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:06:16 ID:FhzeO5Rx
トヨタ叩いておけば2chネラー気取れるってカン違いしてる香具師大杉

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 00:49:24 ID:0dt5r5Zz
>>328
おまえ普段からネラを気取ってるんだ(w


330 :マークバツ其れは走りの魂:04/11/14 01:33:32 ID:eBI3Md1E
>>324
セルシオが超高級車だって(プッ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:40:00 ID:3Zz7EFjg
レジェンドよりは高級車だと思うよ?(笑)

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:47:39 ID:FhzeO5Rx
>>330
何が(プッ なんだか(w
乗ったことも無いだろうに。

トヨタには、F-1にル・マンさらにWRCと果敢にチャレンジしてきた
歴史とスピリッツがあるんだよ。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:53:09 ID:eYBQtQKy
悪質なレギュレーション違反もあるしな

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:54:36 ID:50wn9hxM
現状のトヨタ好きじゃないけど
あれほど有り余ったお金を惜しみなく使えば
F1以外はどんなレースでも優勝できるんじゃない?

欧州で本気モードになるころにはWRCに勝てるクルマを
造ると思います。PSAでも出来るんだから・・・

335 :S202:04/11/14 02:01:56 ID:eBI3Md1E
>>331
>>332

藻前ら、真性馬鹿だな(W

「超」高級車って、云ってんだよ。

高級車であるのは認めるが、超高級車では有り得ぬ罠。(W

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:16:26 ID:TNha+ifk
Xボディー・・・・・・・・くさっ!

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:25:18 ID:6lH5n0R4
今度の新車すごいな。マークセックス!!

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:30:05 ID:lbWW7ak6
良い物は憎まれる。逆恨みかW トヨタだけは、2chで叩いてもかわらないな〜W

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 03:13:38 ID:axlDBTAN
>>335
なるほど。w
セルシオは世界的に認められた高級車だけど、超高級ではないな。
324はきっと、自分に年収と比べて"超"高級だと思ったんだろう。
かせぎが悪い中年か、それとも学生か新社員か・・・・・
多分前者だろうけど。

>>328
必死になってトヨタを叩く口実作ってる奴も馬鹿だと思うが、
お前はそれ以上に馬鹿だと思う。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 03:20:58 ID:lbWW7ak6
2ちゃんカキコしてる時点で稼ぎ無い連中ばかりだと気付よ! 稼ぎある香具師は、余裕があるから逆にカキコしねぇーだろ!

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 03:25:24 ID:axlDBTAN
>>340
とは限らないのが面白いところ。
こんなコミュニティに参加するかどうかは個人の趣味的な話でしょ。

ではオヤスミ


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:09:12 ID:FhzeO5Rx
2chネラーはトヨタ車なんて高くて買えないだろうな。
中古車でもいい値段するしな。

第一、日頃叩いてるメーカーの車なんて
プライドだけは高い2chネラーは買えないだろ(w

>>335
>>339
超高級車に乗ったことの無い者が、なぜセルシオが超高級車では無いと語れる?
超高級車ってものを理解した上でセルシオは超高級車では無いと言うなら分かるがな。

世界のエグゼクティブが選ぶってところで超高級車なんだよ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:13:18 ID:mXivF/8u
なんか香ばしいのがいるな。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:20:30 ID:Zn2G6224
アンチ工作員キモイ( ´;゚;ё;゚;)  

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:48:18 ID:NRmDsCi0
トヨタに高級車なんかねえだろw
値段に見合わない中身の、ただのボッタクリ高額車w
マークセックスが、あの値段で売れるプラットフォームで、
クラウン、マジェスタ作ってるんだからなw
ついでに日産もそう。スカイラインのプラットフォームをストレッチして、
フーガとシーマまで作ってやがる。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:02:28 ID:UMSkBEKQ
最近、専用プラットホームなんて贅沢な車ある?S2000、インサイト、NSXくらいしか思いつかないんただが。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:27:53 ID:lCMS6613
ホンダばっかかよ。

348 :339:04/11/14 12:23:36 ID:eBI3Md1E
>>342
しよーもなー

前段では、自分がRRやBMW7、A8、Sクラス等のショーファー・ドリブンに乗
った上でセルシオに乗って「超高級」と判断していると思いきや、後段では世
界のエグゼクティヴが乗っているから「超高級」だとー(W

全然、起承転結になっていないジャンかよー
会社にも支離滅裂な文書を書く奴が居るが、決まって頭の中で物事が整理
できていない「ヴァカ」なんだよな。

藻前、脳にカビ生えていないか一度、医者に逝って検査してもらえや(W
脳に病巣を作る真菌症は意識障害をもたらして、最悪死に至る危険な病気が
あるから、正直明日にでも検査入院したほうがいいぞ。


第一、世界のエグゼクティヴって誰よ?(W

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 12:53:13 ID:a5R9p/UF
>>348さん
342のヴァカ造は328のマヌケコメント叩かれてアツクなっちゃったからなあ。
338で「良いものは憎まれる」とか素敵なセリフバリバリだし(w
なかなかおもしろい伽羅なんでかわいがってあげてください。

でも、342ってやたら稼ぎがないとか買えないとか金に意地汚そうなコメントが多いね。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:17:05 ID:TlxTKp4L
専用プラットホーム少ないが、他は基本的に同クラスの物でしょ。
高級車でない、コストがかかってないプラットホームで、
上物だけ替えた高級車作るのってどうかと思うが。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:14:24 ID:a2lXeg/o
>>346
マツダのロードスターとかRX−8は?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:18:39 ID:fNgq4qie
まさにその2つが共用プラットフォームになりますな。
RX-8と新型ユーノスロードスター

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:44:41 ID:bZObL5sN
>>352
でも、思ってたより共用部品は少なくなりそうって話だね
単にWB短くして2ドアオープンにしただけじゃ無いらしい
で、ユーノスじゃなくて「マツダ」だから・・そこんとこヨロ

お前さんも自分の贔屓のブランド名間違えられたらいい気分はしないだろ?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:57:00 ID:FhzeO5Rx
まぁなんだかんだ言っても、トヨタ車に素直に乗れないのは池沼だよな。

高級感、高品質感、走りの確かさ、割安感とリセールの確かさ、サービス態勢の充実・・・

美点を挙げればキリがないよ!

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:08:06 ID:L9Bv1CfJ
プラットフォームがどうのとかそういうのに変に拘ってもしょーも無いと思うけどな。
結局出来上がった車が良いか悪いかの問題であって。
エリーゼだって専用プラットフォームじゃない訳だし。ポルシェにだって共通部品はある。
最近出来の良い車が無いなぁ・・・>>354みたいに解り易い車ならいくらでもあるけど。

356 :マークバツ其れは走りの魂:04/11/15 00:31:44 ID:Z9j7Mprp
>>354
ヴァカ僧 必死だな(W

虚しくならんか(W

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:50:28 ID:3wsLPePs
>>356
トヨタ車をじっくり乗ったことも人生をともにしたこともない香具師が語るなかれ。

つーか、君ニートでヒッキーでキモオタでしょ?(w

358 :339:04/11/15 01:39:46 ID:fPBWKOwS
348は偽者。

なんでセルシオが超高級じゃないかって?
世界のエグゼクティブが乗るセダンのシェアの約7割はベンツSクラス。
多分ほとんど皆S500以上だろうな。それに次ぐのはたしかBMWだったと思う。

ではセルシオはというと、アメリカと日本以外ではあまり成功していない。
アメリカでは、ベンツやBMWというのは金持ち御用達のステータスカーであり、ある類の権威である。
レクサスは、従来の高級車の保守的な権威を嫌う人を狙った新しい価値観の高級車ブランドとしてスタートして、
今ではその価値観を確かなものにしている。主に、自分で会社を作って大成功させた企業家などに人気があるようだ。
レクサスに乗るエグゼクティブも居るが、そもそもレクサスの対象はエグゼクティブではない。

価格の話にしたって、
地方に行くと中小企業や役所の役員、学校の校長等でクラウンをMCごとに買い換えている人がよく居るが、
400万のクラウンを8年で2台乗らずに1台のセルシオを8年乗る事だって出来ない事ではない。
ちょっと無理すれば一般人でも手がとどかな車ではないという事だよ。

金持ちでなくても無理すれば手が届く車が、超高級か?

359 :339:04/11/15 01:40:43 ID:fPBWKOwS
348=335か。
間違えるなよw >>348

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:49:05 ID:pbWlMGeD
ちなみにアメリカでのステータスは
メルセデス>アキュラ>BMW>レクサスだよ。
レクサスは少々離されてるけどね。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:33:05 ID:fPBWKOwS
>>360
あからさまな嘘をつくな。
ベンツ>BMW>>>レクサス≧アウディ≧インフィニティ>>アキュラ

アキュラは"高級"ではなく、あくまでホンダの上位版

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:36:06 ID:rv1XrNZW
>>360はどこで仕入れたネタなんだw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:48:07 ID:cKbmFsZ+
レクサスもダイムラークライスラーも北米でのステイタスは
それほどでもないよ。BMWは日本ほど人気ないし。
アウディはVWの上級車とみなされてるから実際の序列は
どんぐりの背比べ。
アメリカ人の憧れは今でもキャディラックなんだな。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 05:17:01 ID:Fyohyi78
をいをい!BMWとどうこうは定かじゃないけどアキュラは米国に限っては高級ブランドだぞ。
逆にレクサスはちょっと高いけど普通のメーカー扱い。
>>361は何か悪意があるとしか思えないな。
そんな嘘をついて何か得があるのか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:45:16 ID:wHdyk4LT
レクサス始めた時は必死で「トヨタとは関係ありません!」って言ってたらしいけど
レクサスの評判が良くなったら「トヨタのブランドです!」って言い出すのは流石!

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:02:24 ID:6KSPwb1U
匿名掲示板で高級車議論する人ほど惨めな存在はないと思います

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:11:56 ID:Q3oeJdZH
>>365
未だに日産である事を堂々と名乗らないインフィニティよりマシ。

>>364
レクサスがトヨタの高級ブランドであることは有名。
とくに、LXなんかはランクルの高級版という位置づけが人気の秘密らしい。
ホンダはちょっとインテリなキャラで評価されているが、
アキュラは高級ブランドであるが、高級を追い求める思考とは違う。
どちらかというと上質で上級。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:34:28 ID:ClucQNCw
そりゃタダの言葉遊びじゃん、バカかオマエら、人生の無駄遣い
してないで他にやることあるだろ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:42:47 ID:jamBha9D
seXボディー

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:49:27 ID:8ObL0t6Z
↑うん!そのネタの流用はあきたから。 頭をもう少し捻らないとスルーされるぞ!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:55:06 ID:Oro8elOn
今度はBMWをパクッてみますた〜♪
本物を買えない奴はどうぞ
ttp://www.sankei.co.jp/news/041109/kei072.htm

372 :このスレもおもろいよ:04/11/15 16:57:14 ID:Oro8elOn
プアマンズ・ベンツ=セルシオ=レクサス【Part.7】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100304607/

ベンツに勝てず製造中止、絶版になったセルシオ。
やはりセルシオ(レクサス)は、ベンツSクラス、Eクラスが買えなかった奴の乗り物なのか!?

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、 S600L \15,800,000、 S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、 S430 \10,400,000、 S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、 E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、 E240 \6,050,000

--------------------------- 越えられない壁

□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、 C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、 A仕様 \5,650,000

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:01:25 ID:8ObL0t6Z
また、コピの流布か!違う材料ないのか? ネタ切れか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:45:40 ID:Oro8elOn
ttp://response.jp/issue/2004/1113/article65438_1.images/76139.html
BMWのOEMが始まったのかとおもったよww

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:12:34 ID:3Wef5Cp/
◆ひしボディー

>>345
ワロタ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:08:31 ID:LibIgz4s
プリウス欧州カー・オブ・ザ・イヤー決定!キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

Car of the Year 2005
http://www.caroftheyear.org/pages/Coty05.htm
得点表
http://www.caroftheyear.org/pages/Voting05.htm
欧州カー・オブ・ザ・イヤーに「新型プリウス」!!!
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20041115c0000c0
カー・オブ・ザ・イヤー05年欧州はトヨタ「プリウス」
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041116k0000m020045000c.html
トヨタ、「新型プリウス」が「2005年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=86389
2005年欧州カー・オブ・ザ・イヤーにプリウス選出
http://www.sankei.co.jp/news/041115/kei100.htm
トヨタ・プリウス、2005年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.autobytel-japan.com/news/20041115_01.cfm
欧州最優秀車に新型プリウス
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041115AT3K1502A15112004.html
【COTY】トヨタ プリウス、欧州で受賞
http://response.jp/issue/2004/1115/article65559_1.html
欧州カーオブザイヤー2005トヨタ・プリウスが受賞
http://www.drivingfuture.com/car/news/nw041115_01/
トヨタ、プリウスが欧州のカー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.auto-g.jp/news/200411/15/topics06/index.html

去年プリウスに何の賞も与えないで、レガシィをカー・オブ・ザ・イヤーにした
日本(接待)カー・オブ・ザ・イヤーは糞決定!

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:10:16 ID:ZKwFH0GA
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:26:29 ID:xXHayYep
E・ジョーダン監督は,トヨタとのカスタマー契約について
次のようにコメントした。

『トヨタは賞賛されるべきだよ。
彼らがジョーダンにとって素晴らしいだけではなく,
自分達本意になることなくF1全体を優先することにより,
F1への度量の大きさを示してくれた。
ジョーダンにとって,トヨタのエンジン供給により
大きく前進することができるだろうし,
彼らと2005年シーズンを迎えられることを興奮しているんだ。』


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:18:31 ID:2w5HHNFC
>>378
そりゃそうだろ。
前からトヨタエンジンが欲しいって言ってたんだから。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:33:59 ID:QJR/YiuN
ジョーダンおじさんは意地が悪いからなあ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:46:00 ID:bURhgmCF
ちなみにジョーダンくん、今までコスワースエンジンの使用料を全額支払ったことが一度もありませんw

382 :マークバツ其れは走りの魂:04/11/17 21:01:29 ID:U7Dss23c
でも、これでさー
来シーズン、ジョーダンの方がポイント数が多かったり、表彰台に乗った日にゃ
ヨタチームのダメぶりが決定的になる罠。

来年はヨタチームの正念場になる気がする。
場合によっては、'06はチームからエンジンサプライヤーに転落だ罠。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:07:38 ID:zNsNukug
さすが大トヨタだな!

F-1界全体の発展を睨んでの英断だよ。
ホンダなどとは大いに違うな。

マークXも素晴らしい出来だしね。
BMWの5やベンツのEなど世界が相手の車だね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:24:30 ID:GdIhwcgy
×BMWの5やベンツのEなど世界が相手の車だね。
○BMWの5やベンツのEなど世界の車が相手だね。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:41:17 ID:Dm9AwwUX
リップサービスをココまで間に受ける人がいることに驚く…

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:04:22 ID:toFAZ/Hp
大トヨタって・・・松本センセの漫画じゃないんだからさ(笑)

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:05:34 ID:vYQ3flIB
>>1
売り上げのトヨタでどうよ?

388 :マークバツ其れは走りの魂:04/11/18 01:22:10 ID:e6ZP0vx7
>>383
ヨタがF1界の発展を第一に考えての決断なんてありえん罠。(W
あの奥田がビジネスに繋がらないことを認めるかよ(W
F1参入の当初の目的は、若者にヨタ車を買わせる為のメディア
露出の機会を増やすものだったことを忘れるな。
慈善事業ぢゃないんだよ。

どーして、ヨタチームに芽が出ないから、他チームにエンジンを
供給することで、メディアに露出する機会を増やす。あわよくば
他チームでも表彰台に乗ったら、レクサスの売り上げに貢献で
万々歳といった確率論に基づいたビジネス的な考え方ができな
いかね。(W

チミ、厨房か算盤弾けないダメ社会人?(W

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:32:55 ID:Dm9AwwUX
その若者に…も国内の株主を納得させるための建前っぽい
もちろんそれもあるだろうが、ヨーロッパやアジアで知名度上げる
ってのがメインだから、国内で若者に人気でたらもうけもの
ぐらいだろ


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:56:40 ID:I3J0W49b
欧州と中国でのシェアアップが目的ですよ
モータスポ魂とかありゃしません

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:48:48 ID:zNsNukug
おまいらの目はフシアナだぁ、可哀想に。

トヨタの果敢な戦いぶりを見て、日本人として何も感じないのかい?
打たれても打たれても再び立ち上がり強大な敵に立ち向かう姿・・・
大義の為、再び大トヨタの理想を掲げる為にトヨタは世界の舞台に
帰ってきたんだよ!

WRCでは卑怯な罠に引っかかってしまったが、F-1では過ちは繰り返さねぇ。
悲しいけどコレってレースなのよね。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:47:45 ID:36tBaOu8
節穴はトヨタの社員だよぉ〜〜〜
家族を犠牲にして海外赴任して、何も感じないヤツいるからね!


393 :マークバツ其れは走りの魂:04/11/19 02:35:02 ID:9h89/SCs
>>391
必死ダナ(W

巨大な敵って誰よ

少なくとも、チームレベルではヨタ以上の資本力を持つところってあるのか。

WRCだってリストリクタ事件を指すなら、罠に嵌ったんぢゃなく、レギュレーション
違反を故意に犯した時点で、身から出た錆、自業自得だろ。(W

藻前は、妄想癖の激しい大嘘吐きでケテーイだ。(W

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 02:58:02 ID:7i2VQgO7
トヨタ自動車は18日、ブレーキランプが点灯しなくなる欠陥があったと
して乗用車「ウィッシュ」「シエンタ」「プリウス」「ヴィッツ」
「エスティマL」「ラウム」「ハリアー」
「アルファード・ハイブリッド」など12車種計54万4172台
(99年1月〜04年8月製造)についてリコール(回収・無償修理)を
国土交通省に届け出た。
対象台数としては69年にリコール制度が始まって以降、歴代10番目。
 発光ダイオード式制動灯のスイッチの形状が不適切で導通不良の恐れがある。
03年9月以降、206件の不具合があった。
また「シエンタ」5万4617台は燃料ポンプ内の異物除去が不十分でエンスト
する恐れもあるとして合わせてリコールする。


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 03:23:45 ID:y0pVrNvA
>>393
釣りにマジレスはカコ悪いぞ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:11:11 ID:wfungy2T
最近のイメージ

エンジンのホンダ→ハコ屋
車体制御の日産→ゴーンと四郎ちゃん(901はどこへやら)
トヨタ→パール
鉛筆屋の三菱→目も当てられない(でも復活に期待したい)
まつだ→REのマーツダ
飛行機屋の富士重工→おたくの世界(もうボクサーAWDから抜け出せない)
いすず→今何やってるの?
スズキ→我が道を行く(なんだかんだいいながらも手堅い)

どこでもいいから、欲しいと思うクルマ作って下さい。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:38:17 ID:zXXOQLC+
ヨタは自動車屋ではなくて,自動車でお金もうけをする会社だからなぁ.
奥田会長がクルマでなくてもいいようなことをナンカの雑誌で言っているし.

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:51:47 ID:00ZzU4W8
このスレ開くとノートン先生が反応するんですけど・・・トヨタ工作員がトラップでも仕掛けてるんですか?
リストリクター勝手にいじったりといった工作が得意だと効いていますが・・・

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:14:16 ID:y0pVrNvA
鉛筆屋の三菱は、三菱を名乗る中では唯一三菱財閥と繋がりのない企業なんだよ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:15:36 ID:mUW2SReN
しかしなんだな、30代以上になってスバルや三菱やホンダなんて
乗ってたら人生の敗北者感丸出しって感じだよな?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:32:38 ID:UkvqdsFt
トヨタ乗りの敗北感にはどこもかなわん。
なにしろ、車音痴と言いふらしているのと一緒だからな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:35:13 ID:WwDXIExF
車みたいなガキっぽいものにこだわりがないトヨタ海苔はカコイイ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:35:50 ID:Pp7yBLoe



↑(´O`)お〜〜〜〜い!三菱海苔釣れたぞ〜!  

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:37:31 ID:bOScaTfM
なんと言われようがンダにゃーのりたくない

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:49:34 ID:OtuGPzSs
それは、MR−Sのことでつか?(笑)

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:11:13 ID:6dXM+Apg
>>402
「いつかはクラウン」ってコピーがあったな…


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:00:55 ID:UqyT33cI
そりゃ、すごいこだわりだ!
なんたって、人生の目標だからなw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:04:43 ID:eFLtMLi1
ここでバカにされてるトヨタの車が、人生の目標とは・・・。
悲しいね。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:23:16 ID:9/KP+DIW
トヨタは名古屋のキモさがそのまま
企業風土になってる感じがするんだよな。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:41:08 ID:qtmbFGDp
こちらもヨロシク!!!
【トヨタ】アンチVSヲタ【TOYOTA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100887511/l50
アンチ( ´∀`)VS(´∀` )ヲタ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:50:52 ID:RUVmlwHc
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100872550/

みせもんじゃねぇ!


412 :大トヨタ主義者:04/11/20 20:48:26 ID:TWYlBIY5
「他メーカーは世界シェアNo.1を奪うつもりはあるのか!
我々大トヨタはそうする。しかし今は期は熟していない。」

「なぜならブランド主義が跋扈し、国内の他メーカーも存在し、
国内のアンチがまだ存在しているからだ。」

「我々の現在トヨタの任務は労働者の車、労働者の会社、労働者のディーラー、
労働者のサービスを強化し、国内シェアを固め、労働者の利益を守ることである。」

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:03:35 ID:X1rbgCYi
トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産
も荷担)。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:05:13 ID:X1rbgCYi
【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてマターリ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか?
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:06:48 ID:X1rbgCYi
【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている(エンジンはヤマハ発動機にも協力要請)、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R〜シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:08:21 ID:X1rbgCYi
【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり(他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている)。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:23:00 ID:EEWZbD51
「利益」のトヨタ。
「会社」ということでは実に真っ当である。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:44:30 ID:kpvkcjjk
流石サラリーマンの理想の会社

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:11:49 ID:b38mXsAi
服部予選落ち記念保守。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:19:15 ID:5Klq+NnI
>>413-415
そんなに過去のソースで論っちゃ可哀想だよ(W
ヨタヲタどもが何も反論できなくなるか、テンパっちまうよ。(W

なんとなく、ヨタヲタには馬耳東風で終ってしまう気がするが、
それにしても、ご苦労様です。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:49:53 ID:kWKXy3g1
ホンダって…JGTCでヨタルールで激弱になったNSXをさすがに
かわいそうだからもうちょっとルールぬるくしようか?って言われたら
自分たちで何とかするからってそんなのイランって言ったんだよな


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:45:57 ID:GbOaBJn5
NSXの爆勝に怒ったトヨタが
「トヨタのトヨタによるトヨタの為のレギュレーション」を作ったまでは良かったが
それでZに負けているトヨタ。
流石ですな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 06:54:46 ID:SJ54BStF
いいじゃん別に
トヨタが手を引いたら国内のレースなんて
ガタガタだよ
おまえらもレースで走るNSXが見れるのもトヨタのおかげだ
感謝しとけ

424 :マークバツ其れは走りの魂:04/11/21 08:59:25 ID:5Klq+NnI
>>423
イタタタタタ(W

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:11:45 ID:C+CuOxNU
【自社登録】ダメダメホンダ【税金詐欺】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081179464/
ホンダディーラー最悪話 2店目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100140857/
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった5【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/
【センスなし?】ホンダデザインを語る10【ヲタ賞賛】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091664412/
ごきぶりオデッセイ【運転手モナー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100388322/
HONDA(笑)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100696002/
ホンダタイマーって本当にあるの?
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094915718/


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:29:19 ID:DJi1x2Zu
てすと

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:33:53 ID:x3UE9eh5
なんか必死だな ンダヲタの煽りは・・。ヽ(´'`)ノ フッ…(笑)

見ていて哀れだよ。

プリウスのユ−ロCOTYを受賞した事がよっぽと悔しいみたいね。

http://response.jp/issue/2004/1115/article65559_1.html

ヨタのF1参戦なんて所詮ンダ潰しなのにね
ンダの資本や開発能力をF1に集中させて
本業の自動車販売でどうにも出来ないようにさせる為なのに

まともなハイブリッカ−も作れないわ、FRの高級車さえ作ることが出来ない
上にSOHC4バルブのV6エンジン搭載車がフラッグシップカ−なんて ・・。(~ー~)プ


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:32:43 ID:l8bvyOQ5

☆モタスポ板における盗用多スレ専用テンプレ☆

 市販車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 フルコンストラクターキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 販売台数キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 ホンダコンプレックスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

429 :トヨタドリーム:04/11/21 21:34:06 ID:iwccg3lF
僕は道を歩いていて、ときどきニヤッと笑うことがある。
「あぁ、自分は天下のセルシオオーナーなんだ」と思うと嬉しさがこみ上げてくる。

超プレミアムVIPカーを購入してから2年。
セルシオを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。

「セルシオ」・・・・・

その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
セルシオオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。

しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「セルシオが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がトヨタブランドに何をなしうるかを問いたまえ」

僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本のVIPカー界をになう最高のエリートである
僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
セルシオを作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
セルシオを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。

嗚呼なんてすばらしきトヨタの世界。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。

ただ周りの人には「セルシオです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所の女子高生達からの熱いまなざし。

セルシオを所有して本当によかった。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:43:14 ID:l8bvyOQ5

国産ターボ搭載車はトヨタが初。

エアバッグも日本で最初がトヨタ。

CVTを初めて市販したのもトヨタ。

日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。

国産で水平対向はトヨタが初実用化。

ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。

先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。

直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。

小型ジェット飛行機を実用化したのもトヨタ。

日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。

日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。

もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。

日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。

世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:49:22 ID:kKV25GGY
ついでにSMTか?

他のメーカーじゃあ採算とれねえらしいじゃん

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:50:35 ID:ta7PXvHB


特技:後出しジャンケン


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:02:48 ID:JafpQyOp
>>432
しかも、後出しして負けることもあるwww

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:57:41 ID:cKYTmp9O
>433(ノ∀`)アチャー

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:58:37 ID:5Klq+NnI
>>429
何か文章読んでいると、女を釣るためにVIPカーを買った
下半身で物を考えるDQNそのものだな。(W
下半身のお陰で作り上げられた伝統って...(プププッ

第一、女子高生がセルシオに興味あるとは思えんがな。(W

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:03:57 ID:cKYTmp9O
ネタにマ・・(ry

437 :トヨタドリーム:04/11/21 23:58:30 ID:iwccg3lF
>>435
>>436
まっ、改変コピペなんだがセルシオパワーは凄いよ!
女子高生も女子中学生もイチコロだぜ。

まさにトヨタドリームだよ(w

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:00:43 ID:xsslB2+1
>>437
この淫行男が(W


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:02:47 ID:escAdjne
>>437
犯人はおまえか!

440 :トヨタドリーム:04/11/23 22:20:10 ID:qwIaCSJN
高級スポーツカーで知られる独ポルシェ(本社・シュツットガルト)がトヨタ自動車に対して、
乗用車「プリウス」に搭載されているハイブリッド技術の供与を求めてきたことが明らかになった。
この打診にトヨタは前向きで、近く交渉に入る。欧州では環境規制にディーゼル車で対応する
動きが主流だが、ポルシェはスポーツカーのイメージに合うガソリン車にこだわっている。
ただ、事業規模が小さくハイブリッド技術の独自開発には負担が重すぎるため、トヨタに
協力を申し出たとみられる。

トヨタの技術はすでに、日産自動車と米フォードに供与されている。ポルシェへの供与が
決まれば、トヨタの技術が環境対策車の「世界標準」に近づく。
「911カレラ」などポルシェの有名スポーツカーにハイブリッド装置を搭載するには、
スペースにゆとりがないなどの問題点がある。ポルシェは今のところ、スポーツ用
多目的車(SUV)「カイエン」への導入を想定していると見られる。

トヨタは97年に初代プリウスを発売し、世界で初めてハイブリッド車の量産に成功した。
昨年秋に全面改良した2代目は、一層の低燃費と走行性能の向上を実現した。
欧州では今年初めに発売され、欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。プリウスの
世界での累計販売台数は24万5000台にのぼる。

さらに、トヨタはハイブリッド技術を他社に開放する戦略を進めてきた。消費者の
認知度の向上や大量生産による部品のコスト削減が期待できるとともに、
技術供与に伴うライセンス料が入るためだ。

欧州では08年以降、二酸化炭素の排出規制がさらに厳しくなるため、欧州メーカーは
燃費がいいディーゼル車の開発競争を進めている。しかし、ポルシェはスポーツカーの
イメージに合わないディーゼル車を生産していないため、ガソリン車での規制克服を
最大の課題にしていた。


朝日新聞 http://www.asahi.com/business/update/1123/015.html

アンチは反論出来るのかなぁ!?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:03:05 ID:lMzozXF0
反論するわけではないが、
今の時代相互補完は当たり前の時代。疑問に感じる部分でもある。
それぞれのメーカーの個性がなくなるからだ。
安くなれば歓迎だが、メーカーの個性が無くなるのは歓迎できない。
複数のメーカーが存在する意義がなくなるし、競争だってなくなる。
そんな車社会は面白くない。必死で開発を進めるメーカーがなくなる。
競争して技術を進歩させ、楽しく車を選べるようなのがいい。
世界標準になったところで、過渡期的な技術。将来なくなるだろうね。

442 :トヨタドリーム:04/11/23 23:34:38 ID:qwIaCSJN
ネラーが崇拝するあのポルシェが物乞いだぜ!?
乞食みたいになっ!

このハイブリッドシステムをF-1にも搭載してチャンピオン目指すぜ〜

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:34:55 ID:FWv+dRqQ
どーでもイイ


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:42:30 ID:5GQ7wf4f
F1をF−1と書く馬鹿。
F1derでも読んでナ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:46:04 ID:al856Li9
そうか、ポルシェは
ギアをアイシンに頼ったと思ったら
今度はハイブリッドシステムをトヨタに頼ったか・・・


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:18:35 ID:MFlCUst5
>>440
何に反論しろというのか疑問だが、つまり
F1のホンダ、WRCのスバル、ハイブリッドのトヨタって事でOKなんだな?

>>442
おいおいF1はハイブリッド禁止だぞ
またヨタルールかw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:26:09 ID:3pSjwrDb
チンチンのトヨタ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:28:55 ID:4zfRkNSE
チンチンに対して失礼

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:42:46 ID:4+fUN/Ho
去年までF1について一切触れなかったアフォンダヲタがナニ言っても説得力無し。
イイ時もワルイ時も胸張って応援してやれ。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:05:10 ID:IgK3zApW
ポルシェはトヨタで出来ています。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 03:36:23 ID:qCiJIthS
>>450
お前、「ヤマハはフェラーリに技術指導してます」と抜かしたアンドウオールだろ?

カイエンがポルシェ全生産の何%か知らないんだろ
ポルシェにしてみればサイドメニューみたいな商品だから開発費かけるより、
テラ銭ちらつかせりゃ寄ってくるアジアの守銭奴メーカーから調達するってトコだな。

そんな事より東海中部以外の国民の半数が知らない愛知万博の心配でもしてろ
バチモがトラブったらますます笑われもんだぞ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 03:40:53 ID:hRHpQC2y
トヨタがダイハツに小型車開発技術の指導を受けているのは内緒ですか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 03:58:46 ID:byiG00oz
ビッツも、ダイハツに協力してもらったんだよな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 04:28:25 ID:R6cI44m2
>>451
ポルシェのShareholders’ Newsletter
for the First Six Months of the 2003 / 04 Fiscal Year for the Porsche Group
からの抜粋ね。

Altogether, 36,456 cars were manufactured, 31.5 percent more than in the same period of the previous year.
This figure includes 11,121 units of the 911 model line (minus 22.5 percent) and 6,191 Boxster and Boxster S
models (minus 41.9 percent), 3,892 of them assembled in Finland. The Carrera GT, production of which was still
in the start-up phase, accounted for 28 units. With 19,116 units produced, the Cayenne accounted for over
50 percent of overall production.
なのね。カイエンって全生産の50%超なのね。
それでサイドメニューとか言っちゃうのね。開園がポルシェの何%か知らないのは
たぶんあんたなのね。ハズカシw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:33:49 ID:nA0zr7Hq
>>445
>そうか、ポルシェは
>ギアをアイシンに頼ったと思ったら
>今度はハイブリッドシステムをトヨタに頼ったか・・・

これもです

独ポルシェも「カイゼン」 トヨタの経営方式を絶賛

 ドイツ自動車大手ポルシェのウェンデリン・ウィーデキング社長は、11日
に発表した子会社の業績報告の中で「(トヨタ自動車の)カイゼン(改善)哲
学を導入したことで、ポルシェの自動車生産は短期間で効率性、生産性、柔軟
性が向上した」と述べ、トヨタの経営方式を絶賛した。
 DPA通信によると、同社長はトヨタ自動車の技術アドバイザーを務めた経
験があるといい、機械や電子などの取引先企業約150社にもカイゼンを広め
ているという。
http://www.sankei.co.jp/news/041112/kei053.htm


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:35:15 ID:nA0zr7Hq
>>451
>>454

>>451の自爆玉砕ワラタ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:30:51 ID:ewyINTAt
先週のTBSラジオ、ぱかぱか90分、バカ大人総集編の第一位

会社でトヨタのカイゼンを導入したら効率が上がったので、家でもカイゼンを実施した。
しばらくした後、家から泥棒に入られたという電話があり、飛んで帰ってみると、別にあらされた形跡はない。
カイゼンの結果、通帳、実印、貴金属などの場所を書いた紙を張っていたので、泥棒はそれを見て金目のものだけ持っていったらしい。
警察も、指紋やら足跡やらを採取する場所が少なくて、鑑識が楽でしたよとのこと。

結局、カイゼンにより、泥棒と警察の仕事の能率が向上しましたw

458 :トヨタドリーム:04/11/24 23:45:04 ID:BqbkoRf3
>>446
ハイブリッドは禁止とはな。
やはりFIAは先見の明がある。
ターボや楕円ピストンが禁止された時と同じだな。

私の見積もりではトヨタのハイブリッドテクノロジーは
他メーカーに対して10年は先行してると思われる。
まぁ他社得意のスパイ活動によってその差を5年ぐらいには
縮めるだろうが、それでもまだ5年はトヨタにアドバンテージがある。

つまりF-1にハイブリッドを導入すればトヨタの黄金時代が
5年間は続くことになる。
だからFIAは先手を打って禁止にしたと。
そういうことだな!

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:08:36 ID:Esxi5DAo
>>458
残念ながら、ハイブリッド禁止はエンジンについてる発電機に
逆に電気流してモーターとして機能させてここぞという場面で
パワーを上乗せするというのをやってると噂されたから
いわゆるハイブリッドってのとは意味が違う


460 :トヨタドリーム:04/11/25 20:13:28 ID:Td1CynqJ
11/25(Thursday)  バルセロナ・テスト(11/24)

 1位 J・P・モントーヤ(マクラーレン)1'14.202  59周
 2位 R・シューマッハ(トヨタ)    1'14.618  67周
 3位 F・マッサ(ザウバー)      1'14.943  72周
 4位 C・クリエン(レッドブル)    1'15.148 100周
 5位 M・ウェバー(BMW)    1'15.369  51周
 6位 M・ジェネ(フェラーリ)     1'15.613  70周
 7位 L・バドエル(フェラーリ)    1'15.649 102周
 8位 J・トゥルーリ(トヨタ)     1'15.745  50周
 9位 V・リウィッツィ(レッドブル)  1'15.933  60周
10位 G・フィジケラ(ルノー)     1'16.108  29周
11位 A・ピッツォニア(BMW)  1'16.242  16周
12位 A・ブルツ(メルセデス)     1'16.361  83周
13位 J・バトン(ホンダ)       1'16.846  61周
14位 F・モンターニュ(ルノー)    1'17.228  69周
15位 E・ベルノルディ(ホンダ)    1'19.977  33周

チームトヨタ絶好調!!!
来年トヨタはやりますよ!

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:19:39 ID:5eSFvPd9
>>460
これも残念ながら・・・
ハイブリッド(04年と05年を足したマシン)が混在してるから、今のテストのタイムを見て喜ぶのは早計。
ハイブリッド車は軒並みタイムが落ちていると思われるが?その中でトヨタは今年のTF104のままか?
燃料搭載量、タイヤの違いがあるから、来シーズンの予選をやってみるまで、車の性能差は分からない。

カイエン→カイィェン→・・・・→カイジェン→カイゼン
そういうことか・・・

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:26:13 ID:mVraEF2n
FIAのハイブリッド封じはホンダのウルトラキャパシタを恐れてのこと。
ここぞの加速力は抜きにくくなったサーキットでは威力を発揮するからな。
すぐ亀になる蓄電池ハイブリッドの出る幕ではないよ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:57:36 ID:Esxi5DAo
>>460

01 佐藤琢磨 B・A・Rホンダ 1'14"836

↑今年のスペインGPで一番速いタイム
第5戦の車と、開発しきった車との差があるから、各チーム
タイム出しの走行でないだろ


まあヨタだけは軽タンアタックだったのかもしれんがな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:28:45 ID:1GYlLEuu
アンチ必死杉
( ゚∀゚)アヒャヒャヒャ
もっと何か言ってみな

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:51:22 ID:vhArrDeq
ヨタヲタが無知すぎるだけだろw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:34:35 ID:BJ5ZgDVp
レースの世界は結果がすべて!
トヨタ関係者のみなさぁ〜〜ん
結果を出してから偉そうなこと言いましょう!!!
テストで2番でもねぇ〜〜〜〜


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:00:04 ID:X9aImhzi
トヨタF1は、2板なんて取ってないじゃんw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:02:23 ID:UOzhgBor
http://ex8.2ch.net/f1/

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:33:01 ID:q1KVcKkP
>>467
まずは460みれ。。。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 03:47:08 ID:dF/rP2yf
>>469
ザウバーが3番手というあたりで、既にデータとしての信頼性に著しく欠けるのは明白だと思うが・・・・
テストとはいえ二番を取れたのは日本車ファンとしては嬉しい事ではあるな

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:24:15 ID:ryhNwwAK
>>470
ザウバー3番手だから信憑性に欠けると思うのは日本人の見方。
世界ではトヨタが2番手という事の方が遥かに信憑性が無いと受け取られる。
フェラーリ>>4チーム>ザウバー>>トヨタ>雑魚
だからね。

というか、今の時期は様々な仕様のマシンが混在しているからな。
タイムもバラつく。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:45:07 ID:HE36SvIC
>>470
俺に言われてもw
お前が2番取ってないって書くから460見ろって書いただけなのに


473 :トヨタドリーム:04/11/28 00:11:23 ID:trVAzMiT
まぁなんにせよ、トヨタの速さは他チームの驚異の的だろうて。
マクラーレンが必死になって一番時計を取ったんだよ。

来年のF-1の勢力図は大きく変わるよ。
トヨタを中心にな!

アンチは物忘れ禿しいからこのスレ保存しとけよ。
自分達の不明を恥じ入るためになぁ!(w

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:13:46 ID:aG0wi8+g
>>473



475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:49:42 ID:j/6jZct3
04年、宣伝軽タンアタックやったのトヨタしか記憶に無いのだが…


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:04:03 ID:GcDHOIwf
ここでヨタ相手にすんの止めねーか。


ヒネリも無きゃ、子供が言い張っているだけの状況になっちまって、
あまりにもツマンネーよ(>>473のF1ネタなんて最たるものだ罠)

幼稚園児(Wをおちょくっても楽しくないだろ。

ヨタオタと言いつつ、ヨタを貶める為にヨタオタを装った工作員かも
しれんが...

477 :トヨタドリーム:04/11/28 01:54:31 ID:trVAzMiT
分かったよ。
休戦条約を締結しようではないか!

相互理解努力の一歩としてアンチも認めざるを得ない
トヨタの凄さというのをカキコしてくれないか?

俺からはその1としてTHSをあげておく。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:58:45 ID:GcDHOIwf
>>477
判っていないな。(w

休戦じゃなくて、これから放置(スルー)されるんだよ。(w

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:13:59 ID:jVDqtr0u
いや。トヨタの商法だけはすごいと誉めておこう。
クルマに興味のない一般人相手に「これなら**と見分けつきませんよ。しかもずっとお安いでしょ」
で売る。これはなかなか他社にできることではない。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:17:01 ID:98tmBzxG
ヨタヲタが放置するらしいぞ。
何書き込んでも反論されなくなるから、アンチは思う存分叩けるなw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:20:01 ID:qYTthSPF
ヨタオタの放置宣言により、ここは、アンチトヨタ専用スレになりました。
ヨタオタは、宣言通り、一切書き込まないように。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:22:37 ID:lenB4Bb5
今度の新車すごいな。マークセックス!!


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:23:50 ID:rlJ24Erc
トヨタ最高!ホンダは糞!

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:29:12 ID:YjCGbeVB
自分で言った事守れない奴って最低!

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:29:53 ID:zxIhyn+N
これだけ市販車が売れてたら、モータースポーツに金掛けても
売り上げに反映する効果無いって判断だろうな。

売れてないときは、WRCも力はいっててチャンピオンだったしね。
戦略的に今はさぼってるの判るわ。



486 :トヨタドリーム:04/11/28 12:22:30 ID:trVAzMiT
つーか、休戦条約を守れよ!
認めるべき凄さを書き込んでくれってだけなのにな・・・

また戦争がしたいのか!?アンタ達は!!


これだからアホンダヲタは度し難いのだよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:46:32 ID:hOvMfMwA
俺はホンダオタじゃないから、休戦条約など知らんね。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 13:52:32 ID:V7PIjgMG
ホンダは糞! ホンダは糞!
ホンダは糞! ホンダは糞! ホンダは糞!ホンダは糞!
ホンダは糞!
ホンダは糞!
ホンダは糞!
ホンダは糞!

ホンダは糞!
ホンダは糞!
ホンダは糞!
ホンダは糞!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:31:57 ID:Ep53+ETG
トヨタは車売れてるんだから商売人やってりゃいいのに変にモータースポーツで
企業イメージ上げようとするからおかしくなるんだよ

F1なんか走ってる車よりコース脇のトヨタ看板の方が目立ちまくってるしな
なんか車走らせるよりコース脇の看板のために参戦してんじゃないのかって
思うほど、映像がホンダやらBMWやら捉えても、それらの車の企業ロゴより
明らかにでかくトヨタ看板が映ってるもんなw

490 :トヨタドリーム:04/11/28 14:46:07 ID:trVAzMiT
>>489
インテルの看板もあるじゃねーかよっ!
第一タバコと自動車レースとなんの関係があるんだよ?
それらよか、よっぽどトヨタの看板のほうが格好いいし、
日本人として誇らしいよ。


俺は思うんだが、かつてのフォードみたいに欲しいチーム全てに
トヨタエンジンを供給すればいいんじゃないかと思うね。

チームトヨタ、ジョーダン・トヨタ、ミナルディ・トヨタ、
ザウバー・トヨタ、ミッドランドマクラーレン・トヨタ、
ウィリアムズ・トヨタ、レッドブル・トヨタ・・・

ルノーとフェラーリは会社ごと買い取ったらいい。


こんなことを考えられるのも大トヨタならではだよ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:32:47 ID:vm9btJXA
ビリ争いをしている状態では、ハッキリ言って、日本の恥。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:35:02 ID:bY1XqHx4
>>488
小学生?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:42:03 ID:wpAH85K9
タバコ会社はF1各チームをスポンサードしてくれていて、
そのおかげで成り立っていると言っても過言ではない。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:46:55 ID:g7RZGWLj
去年はホンダはトヨタよりパッとしてなかったから来年トヨタはどうなるかわからんよ
ただトヨタは車の性能だけでなくレースの戦い方がヘタ
以前、コローニのスバル12気筒 アローズのポルシェ12気筒 に比べれば新米なのに
まあまあといったところかな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:55:06 ID:jVDqtr0u
戦い方が下手と言うよりはぜんぜんわかってない。
戦う気がないからだけど。
宣伝できりゃそれでいいんだ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:14:51 ID:hg9YzfTB
トヨタF1からさっさと消えろ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:06:49 ID:L+zWhTTK
俺はモースポ好きだからトヨタがF1に参戦するって聞いた時は素直に嬉しかったな
ホンダが好きな人には受け入れられないだろうけど

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:28:59 ID:UETVNr/5
>>494
去年F1見た?順位を見ろよ。
今年はホンダがエンジン以外も関わるということである程度は予想できた。
初めて作った005もチームのレベルを考えると、そんなに悪くなかったんじゃないの?
ヨタには今年もトヨタが下位ということは予想外だったかもしれんがw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:50:18 ID:308qyvXP
>>494

2004年F1全10チームランキング

1位 262pt フェラーリ
2位 119pt ホンダ
3位 105pt ルノー
4位  88pt BMW
5位  69pt メルセデス
6位  34pt やる気満々のプライベーター
7位  10pt 撤退決定でやる気の無いジャガー
8位  9pt 資金力&技術力を全力で出し尽くしたトヨタ
9位  5pt 参加が趣味のプライベーター
10位  1pt 参加が趣味のプライベーター

辛いのは判るけど現実を見ような。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:01:44 ID:EVkJEpdl
資金力もノウハウもある、上5チームはともかく、
ザウバーに負けちゃうのはまずいよな。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:12:56 ID:CCg4qVQ+
>>494
順位のみ見ればね
トヨタファンには失礼だけど昨年はあのトヨタにしてはエンジンだけとはいえ
パフォーマンスはなかなかだった。カートを含めて頑張っていたと思う。
それなりにうまくいった為今シーズンF1,カート共に舐めたんじゃないかな。
他方ホンダは昨年トヨタの成長、カートでの惨敗で今シーズンに期するものが
あったはず。結果はともかくタイヤをBSとの契約破棄してまでミシュランに変
更する姿勢も意気込みの表れだったと思う。そこがホンダの頼もしいところ。

順位や結果だけで判断すればフェラーリ以外、おまえら毎日なにやっとるねん
っといったレベル。


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:33:53 ID:a9TLGWDD
>>494 >>498 >>499 >>501
F1はシューマッハ兄 WRCはローブ モトGPはロッシ
所詮人間なんだよ
ロッシがホンダ⇒ヤマハ移籍でヤマハがチャンピオン
シューマッハ兄がフェラーリ⇒ホンダ、トヨタ移籍でホンダ、トヨタがチャンピオン

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:36:11 ID:Q51tnJXS
その毎日何やっとるねんのチームより、遥かに遅いトヨタは・・・w

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:41:18 ID:7hfwyfTv
ダメな車じゃ誰が乗っても結果はミエミエ。後から出てきた所は経験のある所の何倍も努力しなきゃなんないのに、トヨタはそれをしてない。やる気の無い所は何してもダメよ


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:55:57 ID:lm3AH6le
フェラーリ以外は町内の運動会レベル
運動会で速い遅いを言い合ってもフェラーリから見ればどこも同レベル

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:33:37 ID:j/6jZct3
フェラーリはちょっと前の巨人みたいなもんだ
巨人が強ければ野球は盛り上がるみたいな…
そんな感じで優遇してたらいつの間にやらゆるぎない
強さになってしまい、何とかしようとするも、フェラーリが
弱くなるのもまた困るとw

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:34:38 ID:TWpBH4AO
【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり(他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている)。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:03:54 ID:TX0DiAJ1
今年のヨタが糞だったのは揺るぎようが無いわな。
ただ、復帰4年目当時のンダと比べると、ちょっとマシかも。
ともあれ、ンダにとって、レース嫌いのジジイ黙らせて、
本気で取り組める体制作れたのはよかったな、と。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 03:21:34 ID:mt7c1lYd
復帰四年目のBARホンダにはチーム内に金食い虫がいてねぇ。
そういえば来年はどっかのチームにも金食い虫がいるねw

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 07:38:07 ID:dSLiKnah
ビルヌーブをクビにした途端、早くなったな。
チーム首脳もインタビューで、ビルヌーブのせいで開発費が無くなると言ってはばからなかったし。
ラルフ25億円だっけ。
顎ならともかく、そんな価値あるかな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 08:01:17 ID:nZ0J9e1x
ともあれ来年はドライバーのせいに出来ない環境が整ったわけだ。
遅いのが開発費不足だなんて言わないでくれよな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:22:35 ID:qGYzeIK8
>>502
F1はどうだろ
元々技術力も、資金も設備も整っていて、問題点といえばチーム内の
マネージメントぐらいのフェラーリですら、ミハエルに、元ベネトン組みを
加えてもあれだけの時間がかかったしな
その内部の体制だって現社長が就任してから、改革してきた下地が
あってこそだし、フェラーリの名前が優遇されている現実もある


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 11:36:38 ID:C+z1lDBB
>>501
順位はフェラーリの圧勝だったが、予選では上位5チームは、コンマ何秒の
僅差の争いをしていた。
しかしトヨタは、その上位チームから遅れる事1〜2秒以上が多かった。
しかも、マクラ―レン、ウイリアムズは勝利しているし、BAR、ルノーは
表彰台の常連。
しかしトヨタは、ポイント獲得が極たまにしか出来なかっただけ。
上位チームも、決勝レースの結果では、フェラーリに全く敵わなかったが、
トヨタとは全くレベルが違う。
トヨタも予選僅差で、上位争いに絡んだのなら、フェラーリ以外のチーム
と一緒と言えるが、あの結果ではそれは言えない。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 12:19:38 ID:3QnjwzjY
トヨタのレベルは初心者ということを考慮しても考えものだ
ただWSCのTS010あたりからやる気だけは見うけられるから今後どんでん返しはあるかも

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:33:33 ID:cQNYt9+6
齋藤トヨタ副社長が“F1デビュー”
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70308&cat_id=1&top_flg=1

副社長が

オートマチック・シフトに改良され

ノーマルのスープラでも危なげない走りを披露



・・・・最近どこかで似たような事を先にやった会社があるねぇ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:12:19 ID:XCzyMcLz
トヨタはマシン云々よりも
チーム内の開発プロセスを改善した方が良いんじゃないか?
ラルフも「エンジン"は"良い」って指摘したし、
トゥルーリも「ダウンフォース不足で、攻め込むとすぐにタイヤが駄目になる」って言ったし。
パニスはテストドライバーとしては超一流だけど、チームが駄目ではテストも生きない。

517 :トヨタドリーム:04/11/29 20:19:15 ID:m7u3/ETQ
みんな潜在的なポテンシャルの高さは認めてくださるんだね!

あとは結果を出すのみ!
来シーズンが楽しみだよ〜♪

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:34:16 ID:sKCyL4Ig
ちんこもスペルマが溜まりに溜まっているからな何時暴発しても可笑しくないか?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:34:30 ID:goR+xEBz
>>517
おまえのそのポジティブさだけはうらやましいよw


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:00:14 ID:rJCRBXsT
おまえらモースポ板逝けよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:18:24 ID:sNwqjcgY
冷血ホンダにとっての重要度
バトン>リチャーズ→だからリチャーズ切り捨て

ピープル紙によれば、チームボスのデイビッド・リチャーズの解雇は、ウイリ
アムズへの移籍を決心して以来、彼と仲違いの状況にあったジェンソン・バト
ンを、2005年終了後もスムーズに残留させるための決定だったという。
 チームの内部関係者は次のように語ったようだ。「リチャーズの解雇と新風
洞の建設で、ジェンソンは気持ちも新たにワールドチャンピオンに向けてスタ
ートが切れるだろう」
「BARにおけるバトンとリチャーズの関係だが、2人は滅多に話さなかった
。ジェンソンがウイリアムズへの移籍を決心したとき、彼らの間の亀裂はさら
に大きくなった」
「ホンダはバトンとともにチャンピオンになりたいと思っている。だからこそ
、彼らはトップの交代が必要だと考えたのだ」
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1130c.html

522 :トヨタドリーム:04/11/30 22:21:07 ID:Tnq2vwXA
>>521
それにチームの株を買い増したのは、将来チームホンダに衣換えするため
だよな。

まさにトヨタのチャレンジスピリットのパクリ。
だったらハナからチームホンダで出場しろってーの(w
少なくともF-1業界では「パクリのホンダ」と呼ぶぜ。

ホンダはヘタレだから右往左往するんだよ。
せいぜいトヨタの腰を据えたチーム運営ぶりを勉強することだな(w

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:23:48 ID:W556n6zD
>>522

2004年F1全10チームランキング

1位 262pt フェラーリ
2位 119pt ホンダ
3位 105pt ルノー
4位  88pt BMW
5位  69pt メルセデス
6位  34pt やる気満々のプライベーター
7位  10pt 撤退決定でやる気の無いジャガー
8位  9pt 資金力&技術力を全力で出し尽くしたトヨタ
9位  5pt 参加が趣味のプライベーター
10位  1pt 参加が趣味のプライベーター

辛いのは判るけど現実を見ような。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:58:29 ID:7DEDtHED

・「ポイントを獲る為には速さが必要なことが解かった」今年も健在! 妄言珍言

・やっぱりやってたインチキ体質 カナダで失格ポイント剥奪「でもたったの1点」

・危ない!! 走る白い時限爆弾「消火器自動大噴射」2回目

・不振の責任はダ・マッタ、クライヤー、パスカリらに 疑惑の大粛清人事

・空前絶後の大記録達成!「ピットレーンでは最速」度重なる速度違反

・ぶっつけ本番Bスペック 優勝争いに加わると言ってはみたが・・・・

・リストラドライバー・トゥルーリ加入で早速魅せたPQトップ、決勝ドン底の様式美

・報酬交渉当て馬のつもりが本命決裂 偽<Vューマッハは金に釣られてトヨタ落ち

・法外な言い値で買った「ガスコイン効果」への期待と言い逃れの顛末

・再び一桁ポイントに逆戻り 貧窮チームと成金トヨタで3弱体制盤石に

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:23:20 ID:3KODkhTf
タバコマネーがF1界を追い出されようとする今、BARをホンダが支援しなかったら
かつてのローバーのようにBMWかトヨタに奪われていたであろう。
ホンダのエンジニアリングを今一番知り得るBARを失うことはあまりにも痛い。
バトンを引き抜かれそうになったこともあり、ホンダが現在の体制を維持しようと
動いたのは当然といえば当然。

ちなみに金銭的には完全買収も可能だが、例によってチームの独自性を失わせない
ために完全買収はしないそうだ。これが将来裏目にでなきゃいいけど。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:45:17 ID:5sSKXZyz
>>522
市販者もF1パクリ
しかもF1じゃ訴えられたトヨタにいわれちゃなw


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:22:57 ID:uzBY0EBo
☆盗用多HPにおけるテンプレ☆

孤軍奮闘

原因不明

雪辱

不運にも

リタイア

期待はずれ

苦戦

TF104Bは、好調

TF104Bも調子良く、高い戦闘力を発揮して他車と戦っていた。

ポイントを獲得出来たはずだと思う

本来ならば、結果が得られていたはずだ。

528 :12:04/12/01 20:32:37 ID:MmrHPNou
F-1は、来季2レースで1エンジンのレギュレーションだから
今年苦戦&低迷していたトヨタにも勝機があるかな?
でもホンダもフェラーリを射程圏内に捕えるべく本気で戦いを挑むだろう。
スバルもWRCタイトルを奪還すべく益々マシンの熟成を進めてくるだろう。

おまけだが、三菱は嘘の塊のイメージを払拭できず、滅びていくであろう。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:14:57 ID:Q3Q50N9Q
三菱は早く消滅してくれ。
トヨタは早くF1撤退してくれ。
どちらも日本の恥さらし。

530 :トヨタドリーム:04/12/01 22:37:41 ID:G4SgTDxm
クオリティコントロールでトヨタの右に出るメーカーは無い。

つまり来季以降のF-1ではエンジン製造技術に勝るトヨタの圧勝かな(笑)
パワーだけがエンジンじゃないんだよ。
扱いやすいエンジントルクとエンジンフィールと感動的な音
そして何より信頼性・・・

他メーカーは完走すら危ういんじゃないか?(w


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:52:38 ID:Brm/RVNC
来期のトヨタF1のエンジンライフは3000kmです。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:10:47 ID:MtPc/BAN
>>530

08 TOYOTA -- -- -- -- -- 4 -- -- 4 -- -- -- -- 1 -- -- -- -- 9

でも一番重要な「速さ」はなかったようだねw

01 FERRARI 18 15 18 13 18 6 18 18 18 16 16 10 18 14 18 10 10 8 262

思いっきり右にでてるっぽいよ?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:47:12 ID:G3PoTHDQ
PSAがいなくなる2006年はWRCに復帰するチャンスだと思うがどうか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:12:53 ID:o7M6hfWt
盗用多F1
完走率も低いねw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:54:47 ID:xdI/PJmD
フェラーリから盗作訴えられなかったっけ?あれどうなったんだろう?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 05:54:59 ID:8JjHl4OC
今日発売のカーグラ、モタスポ記事の特集「ニッポンのチカラ」
チーム郷
琢磨
BS(F1)
BARホンダ
ラリージャパン
ホンダ(IRL)
フジガス(トライアル世界選手権)
ヤマハ(MotoGP)
玉田&BS(MotoGP)

以上!

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:55:00 ID:xdI/PJmD
ニッポンのチカラではないとw


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:35:08 ID:7DnaLKUC
>>537
ま、日本から出てるのは金と一部のエンジンパーツだけでほとんど
ドイツのチームだからね
ホンダはオールホンダじゃないけど、エンジンは全部日本で
開発からなにからやってるし、更にシャシー開発の設備ではF1でも
もっとも優れた装置を自前で持っている、今度自前の風洞も新設
するしな
トヨタはオールトヨタ、ホンダはエンジンのみって形はそうだけど、
日本のトヨタ、ホンダ…としてのF1へのかかわりって意味では
逆転するから、トヨタのF1活動を日本の力というには抵抗あるな

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:33:14 ID:8JjHl4OC

12/2の中日新聞・朝刊に斎藤副社長のF1に関するインタビュー

「他のチームの改善度が予想よりも上回った。市販車と異なり、
F1の世界はライバルチームの車を買って研究できず、向上度合いは予測するしかない。」

市販車と異なり、
F1の世界はライバルチームの車を買って研究できず

市販車と異なり、
F1の世界はライバルチームの車を買って研究できず

市販車と異なり、
F1の世界はライバルチームの車を買って研究できず

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:02:59 ID:Bf8U5fiY
トヨタっていったらふさわしいのは「おまかせのトヨタ」でしょう。















ただ・・・余所におまかせだけど・・・

541 :トヨタドリーム:04/12/02 19:35:25 ID:KTC31dl9
 1位 F・マッサ(ザウバー)      1'17.513 59周
 2位 J・トゥルーリ(トヨタ)     1'18.287 53周
 3位 M・ウェバー(ウィリアムズ)   1'20.171 90周
 4位 E・ベルノルディ(BAR)    1'20.370 48周
 5位 L・バドエル(フェラーリ)    1'21.672 60周
 6位 佐藤琢磨(BAR)        1'21.724 70周
 7位 V・リウィッツィ(レッドブル)  1'21.900 48周
 8位 R・シューマッハ(トヨタ)    1'22.069 37周
 9位 N・ハイドフェルド(ウィリアムズ)1'22.713 87周
10位 C・クリエン(レッドブル)    1'22.731 46周
11位 M・ジェネ(フェラーリ)     1'23.191 41周
12位 A・F・メルヴェ(BAR)    1'23.730 30周
13位 C・アルバース(ジョーダン)   1'24.452 61周
14位 R・ドーンボス(ジョーダン)   1'25.291 73周
15位 A・キャロル(BAR)      1'28.865 25周

この順位を見よ!これがトヨタのチカラだ!
ちなみにホンダの名前はどこ?(w
車メーカーは、フェラーリとトヨタしか見当たらないけど?(w

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:44:18 ID:8JjHl4OC

1 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ  262
2 ラッキーストライクB・A・R Honda  119
3 マイルドセブン・ルノーF1チーム  105
4 BMWウィリアムズF1チーム  88
5 ウエスト・マクラーレン・メルセデス  69
6 ザウバー・ペトロナス  34
7 ジャガー・レーシング  10












以下1桁チーム
8 パナソニック・トヨタ・レーシング 9
9 ベンソン・アンド・ヘッジス・ジョーダン・フォード 5
10 TBA・ミナルディ・コスワース  1

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:47:36 ID:/D/fCIEX
>>541
トヨタの力はザウバー以下か。たしかにな。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:56:09 ID:8JjHl4OC
週刊オートスポーツ
WEEKLY AUTOSPORT
2004.12/9 No.994
定価420円(本体400円)

速報:F1バルセロナテスト
F1新規定でどうなる05シーズン
冬季テスト速報 バルセロナでテスト開始!
BAR コンセプトカーを早くも投入
佐藤琢磨「05規定マシンはナーバス」
どう見るかモントーヤのトップタイム
ウエーバー/ラルフ/フィジケラ 初乗りインプレッション
新生レッドブル、リウッツィに高評価

F1 2004総集編
琢磨が見せた無限の可能性
BARホンダ成功の要因
ミハエルこそ時代の寵児
ギャンブルに負けた3強

あれれ!?
また盗用多載っていないやw

545 :トヨタドリーム:04/12/02 20:07:06 ID:KTC31dl9
ほざきおってぇ〜!!!
おまいらいくらフェラーリやBMWを応援しても買って乗れねぇだろ!?
ルノーすら買えないだろ!?

トヨタは庶民・大衆の代表なんだよ。
ヴィッツやウィッシュなど最高じゃん。
ピープルパワーがトヨタの真骨頂!
F-1でも階級社会・ブランド主義を打ち破るぜ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:08:20 ID:8JjHl4OC

総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。

ワークス最下位。

ミシュランタイヤ装着チーム最下位。

2004年ワーストマシン受賞。


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:22:34 ID:/D/fCIEX
ネタにマジレスするとフェラーリは無理だけどBMWくらいは買えるよ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:24:33 ID:GoW1DVtt
おいおいフルコンストラクターボーナス200点があるんじゃなかったのか?
それでもフェラーリより下かあ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:29:45 ID:BPo+GnBu
セルシオを頂点とする自動車ヒエラルキーを構築したメーカーがトヨタ。
国民的大衆車を真面目に考え抜いた日産サニーを駆逐するために10mm
と100ccだけ大きく作ったカローラで「隣のクルマが小さく見えます」
と来たもんだ。今でも他社の売れ線をパクり潰す算段をサービス残業で
練り上げていることだろう。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:40:32 ID:G+1X0Yfk
>>460
おい、チンカス野郎
テストタイムまで捏造で水増しとはサスガはゲスなヨタヲタだな


ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20041202/spo/11594700_fliv_00000006.html

[ヘレス - 2004/12/01]
1. フェリペ・マッサ - ザウバー ペトロナス - 1'17"513 - 60周
2. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタ - 1'19"287 - 56周
3. マーク・ウェバー - ウィリアムズ BMW - 1'20"171 - 90周
4. エンリケ・ベルノルディ - B・A・R Honda - 1'20"370 - 46周
5. ルカ・バドエル - フェラーリ - 1'21"672 - 61周
6. 佐藤琢磨 - B・A・R Honda - 1'21"724 - 70周
7. ビタントニオ・リウッツィ - レッドブル コスワース - 1'21"900 - 47周
8. ラルフ・シューマッハ - トヨタ - 1'22"069 - 37周
9. ニック・ハイドフェルド - ウィリアムズ BMW - 1'22"713 - 98周
10. クリスチャン・クリエン - レッドブル コスワース - 1'22"731 - 46周
11. マルク・ジェネ - フェラーリ - 1'23"191 - 41周
12. アラン・ファン・デル・メルベ - B・A・R Honda - 1'23"730 - 30周
13. クリスチャン・アルバース - ジョーダン コスワース - 1'24"452 - 60周
14. ロバート・ドーンボス - ジョーダン コスワース - 1'25"291 - 71周
15. アダム・キャロル - B・A・R Honda - 1'28"865 - 24周

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:47:05 ID:G+1X0Yfk
こっちか
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042286/541

552 :トヨタドリーム:04/12/02 22:49:09 ID:KTC31dl9
>>550
まぁまぁ落ち着けよ。
何かの間違いなんだし、原因不明なんだけどな。

先週末にマークXの試乗に行ったんだよ。
さすがF-1直系の技術は違う!
ビビッドなハンドリングといい、鋭い吹けのエンジンといい最高だった。
今週末もディーラーに行くけど契約しちゃいそうだよ(w

セールスが言った「F-1のアドバンスドテクノロジーが込められてます」
の言葉にクラクラ来たよ(笑)

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:53:12 ID:7DnaLKUC
>>552
いつからTMGがトヨタの市販車のめんどうまで見るようになったんだ?w

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:54:01 ID:GoW1DVtt
捏造しましたテヘ♪
とか言ってりゃかわいいモノを……

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:16:51 ID:8dlJ7PDF
>>552
せこい捏造してんじゃねーよカス

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:34:36 ID:GSeJD+Rt
ヨタヲタ最低だな。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:19:20 ID:v+eTp2D6
>>545
パクリ車が最高かね

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:37:19 ID:XmLQpWwC
>>541
テストタイムごときで嘘ついてまでいい気になりたいのか
みっともねえ奴だな
そんなんだからヨタヲタは軽蔑されるんだよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:34:51 ID:sGCgNDPu
しょうもないカキコが555ゲットしてるな。

>>549

それはサニーのコピーだが。
初代カローラは「プラス100ccの余裕」。
税金とか保険料高くなるんじゃないかと思うが・・・いっそ500cc位サービスせんかい!
(今とは税制違うのか?)


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:39:54 ID:sGCgNDPu
大昔、富士重は本気でクラウンをコピーしようとした。
しかし、そろばんを弾いて・・・こんな値段で売ったら採算が合わない!
あっさり断念したという。

最近、トヨタは本気でレガシィをコピーしようとした。
しかし、そろばんを弾いて・・・こんな値段で売ったら採算が合わない!
あっさり断念したという。

コピーして採算の合うホンダは安物、トヨタ社員の親戚はそういい放った。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:34:39 ID:YISLpval
ホンダオタは本当にバカだな。手抜きクルマをオタがありがたがって
高く買うからF1資金が捻出できるんだ。ホンダオタならホンダ車を
毎年買い換えろ。できれば年3台以上買え。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:01:22 ID:+4waMXmE
>>561
アホだな。そんなの解ってて買ってるに決まってるだろ。
ホンダならF1、スバルならWRCへの支援寄付金込みだ。

おれなんざ、インプのSTiだから、応援費5万オーバーだぞ!

※広告宣伝費から一般広告宣伝費その他費用を抜くと競技参戦費の概算が計算できて
 そこから、販売された台数と車種毎の単価の比率で、1台あたりの応援費が計算出来るぞ!
 (会社により多少違う)
 自分で計算するのは面倒くさいからググったほうが早いが。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:09:03 ID:ynOuda0U
まあせっかく寄付したカネを勝手にドブに捨てられちゃったのが
ジャガーおよびフォード購買者ですね。可愛そうに。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:18:08 ID:cmu1CpiG
>>560
……………。



まあ考えは人それぞれだからな

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:45:50 ID:KDaG/MOG
>>563
トヨタの方が……

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:55:29 ID:K+4PqmOu
>>563

7 ジャガー・レーシング  10
8 パナソニック・トヨタ・レーシング 9

確かジャガーってワークスでもプライベート並に予算が少なくて、
トヨタって一番予算のあるチームだよな?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:00:17 ID:KDaG/MOG
フォードはWRCもやってるしな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:02:55 ID:CGuxAOjW
与太は好きじゃないが、結構本気らしいぞ。
フレームからエンジンまで自社で作って、ラルフシューマッハ
連れて来ちゃった。まぁがんばって。

http://www.toyota-f1.com/public/jp/

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:47:42 ID:XmLQpWwC
自社ったって金で集めた外人に丸投げ、
体裁を取り繕おうと日本で意味のなく下請けみたいにパーツ製造、
妙な気分屋ドライバーを大金で連れてきただけじゃん。
強いて言えば、自社の「金」

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:02:24 ID:FzQn/YyS

12/03(Friday)  ラルフ,投資を断念

先日,トヨタのR・シューマッハは「アダルト産業への投資ビジネス参入」が
暴露されてしまったが,その後のまわりの反対意見や お 笑 い ネ タ にされたことに
嫌気を差し,投資ビジネスから撤退することを内定した。
ラルフは投資で資産を増やすことを狙ったが,奥さんや子供の目もあり“オトナの判断”
をすることとなった。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

571 :トヨタドリーム:04/12/03 23:23:12 ID:iSKMiZjz
>>569
ホンダみたいに孝行息子のアメリカホンダから金むしり取って
F-1参戦続けるよりいいだろう。
市販車にフィードバックもしてるし。

アメリカでもトヨタは旋風を巻き起こしているからな。
次は世界の檜舞台で旋風を起こすぜ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:37:05 ID:CEmHW1HL
>市販車にフィードバックもしてるし。
たとえば何ていう車のどういう部分にF1からフィードバックした技術が
使われているのか教えてください。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:37:07 ID:nLQuRee3
>>571
ホンダはインディ優勝で充分以上恩返ししている。
トヨタは・・・・CARTをぶっ潰して(ry

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:44:45 ID:DHQtbquq
トヨタは消滅しても別に構わないと思う
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100536379/l50

名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
E-mail:
内容:
>253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 03:25:43 ID:OoLZj/V3
>>252

>弱い者
お前のアタマか?

>後出しジャンケン
負けるほうがどうかしているな

>鯖読み
ソースくらい出せや

>断固として許せん!
お前に許されても屁の足しにもならんなw

…と、うちの奥田が申しております。

>…と、うちの奥田が申しております。
上記から、ヨタヲタが実は、トヨタ工作員である事が分かってしまいました。
他メーカーのスレを荒らしまわっているトヨタ工作員を断罪しよう!


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:57:21 ID:Ud7P3LM0
インテのピストンスピードくらい出ませんか?
あんまり関係なさそうだけど

576 :トヨタドリーム:04/12/04 00:01:07 ID:6QmozxPx
>>572
曇り無き真っ直ぐな心でトヨタに接するというなら、
いくらでもお教えしますよ!

最新スポーツセダンたるマークXが一番分かり易い。
先ずはネーミングの由来でもある、X-BODY
これはF-1の低重心思想をフィードバックしたものですよ。
FFのレジェンドなどでは実現不可能なオーバーテクノロジーですよ。
さらには、
フロントダブルウィッシュボーンサスペンション
リヤマルチリンクサスペンション(5リンク)
説明するまでもなくF-1直系の技術です。

詳しくはチョーおしゃれな紹介サイトでご確認ください。
ttp://toyota.jp/sp/x-body/index.html?ID=0000998100000013#

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:08:00 ID:KGwU+Roh
>>576
なあどこから突っ込んだら満足なんだ?その釣りは?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:09:51 ID:2okW2dWV
そうですか。トヨタF1のサスはカヤバ製ですか。


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:23:26 ID:RvOOBT3s
なんだ? まだウソツキヨタヲタが頑張っちゃってんの?

みっともねえなあ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:34:31 ID:H/UoqUZG
そんな低レベルのレスしか返せませんか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:51:30 ID:eoN4Bpsp
>>579
捏造は盗用多の伝統ですから

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:02:17 ID:5S2dQuBV
>>576
低重心思想ってF1やるまでそんな街の走り屋でも知ってるようなことを
トヨタは知らなかったのかよw

てかさX-BODYってえらそうに言ってるけどさ

S2000のパクリじゃんw
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/s2000/mechanism/chassis-body.html


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:22:06 ID:KGwU+Roh
ボディは力だ のコピーのパクリにも聞こえるんだよなあ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:50:06 ID:rCqymldo
>>576 精神的ブラクラ、注意。PC無害。

585 :トヨタドリーム:04/12/04 01:57:19 ID:6QmozxPx
12/03(Friday)  ヘレス・テスト(12/2)

 1位 J・ヴィルニューブ(ザウバー)   1'22.061 74周
 2位 N・ハイドフェルド(ウィリアムズ) 1'22.430 96周
 3位 V・リウィッツィ(レッドブル)   1'22.631 88周
 4位 C・クリエン(レッドブル)     1'23.124 35周
 5位 A・ピッツォニア(ウィリアムズ)  1'23.382 48周
 6位 佐藤琢磨(BAR)         1'24.115 44周
 7位 G・フィジケラ(ルノー)      1'24.525 42周
 8位 A・ブルツ(マクラーレン)     1'24.700 48周
 9位 F・モンターニュ(ルノー)     1'24.774 41周
10位 A・F・メルヴェ(BAR)     1'25.446 36周
11位 R・シューマッハ(トヨタ)     1'26.200 54周
12位 L・バドエル(フェラーリ)     1'27.553 61周
13位 M・ジェネ(フェラーリ)      1'28.929 37周
14位 P・デラ・ロサ(マクラーレン)   1'29.697 23周
15位 R・ドーンボス(ジョーダン)    1'32.211 10周
16位 J・ロシター(BAR)       1'33.474 34周
17位 E・ベルノルディ(BAR)     1'33.493 46周

1〜10位まで必死杉(w
まぁスポンサー対策で空タンクでアタックしてるんだろうけどな(w
1〜5位までが1.5秒以内って予選じゃないっての(w

大人の余裕のトヨタとは大違いだねぇ(W

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:58:48 ID:P3KbA6+Q
>>584
URL見ればそのくらいのことわかるって。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:59:17 ID:EZutMgI3
嘘吐き野郎「トヨタドリーム」は頭おかしいんじゃないの? マジで

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:16:42 ID:9eV9RbVp
F1にいきなり参戦したのもホンダと同じようなブランド力が欲しかったんだろうな。
しかしいくらパクリが露骨な盗用多も、ホンダのブランド力をパクるのは無理だ。
だからあれほどの規模を持ちながらいつまでたっても一流ブランドになれないのは、世界中の皆に
盗用多のパクリ体質がわかってしまっているからだ。
それ以前にエンジンの技術力がホンダとは次元が違う。なにもかもコスト優先の盗用多にはホンダ
並みのエンジンを作ることは出来ない。
フィットに販売台数で負けたのがよほど悔しかったようで・・・

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:22:31 ID:Ldl3ATNV
トヨタ車は、正直良く出来ている。流石に品質追究を徹底してるだけの事はある。

…が、しかしどの車も、乗っていて【楽しくない】んだな。
だから、俺は今後トヨタ車は買わない。

俺ひとりが買わなくたって、大半の日本人はトヨタ車買うだろうし…

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:39:42 ID:Fv+L/oQJ
第1回日本GPから始まり
WRC、F1と連綿と続くトヨタのモータースポーツ史において
最も象徴的なキーワードといえば

ズル
インチキ
レギュレーション違反
先駆車のパクリ

といったところか
少しくらいプラスの言葉を誰か捜してやってクレ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:52:53 ID:nI/QC8vj
無理! 絶対無理!

そんな無理難題言って困らせないでよ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:17:34 ID:P3KbA6+Q
>>590

勝てなかったらすぐ尻尾を巻いて撤退

も追加しといてねw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:40:18 ID:Fv+L/oQJ
ついでに「ガイジン任せ」も加えて

ズル
インチキ
レギュレーション違反
先駆車のパクリ
ガイジン任せ(思い起こせばR382潰しもポルシェ頼みだった)
勝てなかったらすぐ尻尾を巻いて撤退

頼む、俺らではダメだ
誰かトヨタにプラスのイメージを…



594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:41:45 ID:KGwU+Roh
トヨタルール発動
スパイ
人買い

とかは?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:49:13 ID:Fv+L/oQJ
ズル
インチキ
レギュレーション違反
先駆車のパクリ
ガイジン任せ(思い起こせばR382潰しもポルシェ頼みだった)
勝てなかったらすぐ尻尾を巻いて撤退
トヨタルール発動
スパイ
人買い

もうだめぽ…


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 07:58:08 ID:nG6lN9WO
マルチリンクがF1直系だって・・・


トヨタドリーム、アホ丸出しだな。

マルチリンク使ってたF1マシンは全部ろくでもない車だったんだけどねw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 08:40:04 ID:M/gpFCqE
とうとう裁判沙汰

2004年12月04日(土) トヨタ、フェラーリのデータを盗用?
ケルンの地方検事は、トヨタがフェラーリのコンピュータデータを不正に
得て使用したとして告訴した。ガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューの中で
地方検事は、トヨタではかなりの量の盗用したソフトウェアが発見されているという。
さらには、トヨタ側のソフトウェアには既にそのソースが部分的に埋め込まれているという。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15264

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 08:49:51 ID:iLs4qZnl
おおっと!
今度はトヨタ本体が告訴されたのか?
前の盗作マシン問題は「1デザイナーの個人的な悪用。そのデザイナーだけに罪があり、トヨタは問題無い」などど訳のワカラン逃げ口上を使っていたが
今度は逃げ切れないのか?
楽しみだ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 08:51:18 ID:F4+rPwc7
独検察官、トヨタのフェラーリデータ使用認める
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041204_03.htm

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:52:57 ID:Fv+L/oQJ
どこまで日本車のイメージを落とせば気が済むんだトヨタ


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:06:40 ID:KGwU+Roh
大丈夫
都合が悪いことは現場(ドイツ)の責任だから
そのうちトヨタ本体とは関係ありませんってアナウンスがあるんじゃないの?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:16:02 ID:SrvI7LJK
>>560
>コピーして採算の合うホンダは安物、トヨタ社員の親戚はそういい放った。

一社員が、コピーで商売してるって意識をもってるの、異常だよね・・・。

603 :トヨタドリーム:04/12/04 14:00:58 ID:6QmozxPx
 1位 J・ヴィルニューブ(ザウバー) 1'28.345 81周
 2位 L・バドエル(フェラーリ)   1'29.191 50周
 3位 M・ジェネ(フェラーリ)    1'29.483 54周
 4位 R・シューマッハ(トヨタ)   1'29.523 83周
 5位 G・フィジケラ(ルノー)    1'29.814 29周
 6位 A・ブルツ(マクラーレン)   1'30.151 33周
 7位 C・クリエン(レッドブル)   1'30.379 86周
 8位 佐藤琢磨(BAR)       1'30.883 66周
 9位 P・デラ・ロサ(マクラーレン) 1'31.084 31周
10位 J・ロシター(BAR)     1'31.194 43周
11位 V・リウィッツィ(レッドブル) 1'31.876 26周
12位 F・モンターニュ(ルノー)   1'31.935 25周
13位 E・ベルノルディ(BAR)   1'32.414 36周
14位 R・ドーンボス(ジョーダン)  1'33.465 78周
15位 A・キャロル(BAR)     1'33.545 13周

ついにフェラーリをも射程圏内だな。
ツマラン中傷記事に厨房が騒いでるみたいだが、
潔白は来シーズンの走りで証明する!

しかしホンダは来シーズン駄目なんじゃないの?
4台も走らせてタイム出ないなんて(w

来シーズンはトヨタ陣営も重厚な布陣になるからねぇ。
1・2・3・4フィニッシュを狙うよ、悪いけど。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:26:14 ID:YQ/9xdHZ
 1位 J・ヴィルニューブ(ザウバー) 1'28.345 81周
 2位 L・バドエル(フェラーリ)   1'29.191 50周
 3位 M・ジェネ(フェラーリ)    1'29.483 54周
 4位 R・シューマッハ(トヨタ)   1'29.523 83周
 5位 G・フィジケラ(ルノー)    1'29.814 29周
 6位 A・ブルツ(マクラーレン)   1'30.151 33周
 7位 C・クリエン(レッドブル)   1'30.379 86周
 8位 佐藤琢磨(BAR)       1'30.883 66周
 9位 P・デラ・ロサ(マクラーレン) 1'31.084 31周
10位 J・ロシター(BAR)     1'31.194 43周
11位 V・リウィッツィ(レッドブル) 1'31.876 26周
12位 F・モンターニュ(ルノー)   1'31.935 25周
13位 E・ベルノルディ(BAR)   1'32.414 36周
14位 R・ドーンボス(ジョーダン)  1'33.465 78周
15位 A・キャロル(BAR)     1'33.545 13周

1〜7位まで必死杉(w
まぁスポンサー対策で空タンクでアタックしてるんだろうけどな(w
1〜5位までが1.5秒以内って予選じゃないっての(w

大人の余裕のホンダとは大違いだねぇ(W


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:29:22 ID:nG6lN9WO
アホ丸出しトヨタドリーム遭遇記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ ボッ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:42:51 ID:CXi6/faP
ンダオタ図解

  【ンダオタヘアー】      【ンダオタ脳】
  一ヶ月に一回しか      ホンダ&タコマを少しでも批判されると、本能の
  洗わない為、常に      ままに矛盾だらけのレスを返すぞ!
  テカっているぞ!       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄| ̄ ̄ ̄\  【ンダオタイヤー】
 【ンダオタアイ】     (____人  ) 都合の悪いことは全てシャットアウト!
 DQNミニバンですら  (-◎-◎一  ヽミ|  今は橋本の声しか聞こえない
 スポーツカーに見える  /.( (_ _)     9) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  
 超高性能フィルター.   / ( ε   (∴  ┼【ンダオタ脂肪】
 内臓だぞ!     /  ヽ______/  極端な偏食によって蓄えられた脂肪。
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ⊂二、  \    ただ、運動をしないため蓄えられっぱなし。
 【ンダオタペニス】        \  ) )  まさにエネルギーの無駄遣いだ!
 30年間役目を果たした / ̄ ̄/ / /
 ことのない秘密兵器! /   (__)_)

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:02:09 ID:q5QwbZJF
>>603
今シーズンが始まる前も走りで証明するって言ってたが、それはどうなった?
キミは川藤みたいに浪花節しか言えないのか?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:08:24 ID:6P9MkfPk
ヨタオタ図解

  【ヨタオタヘアー】      【ヨタオタ脳】
  一ヶ月に一回しか      トヨタ&アルファードを少しでも批判されると、本能の
  洗わない為、常に      ままに矛盾だらけのレスを返すぞ!
  テカっているぞ!       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄| ̄ ̄ ̄\  【ヨタオタイヤー】
 【ヨタオタアイ】     (____人  ) 都合の悪いことは全てシャットアウト!
 カルディナですら    (-◎-◎一  ヽミ|  今は奥田の声しか聞こえない
 スポーツカーに見える  /.( (_ _)     9) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  
 超高性能フィルター.   / ( ε   (∴  ┼【ヨタオタ脂肪】
 内臓だぞ!     /  ヽ______/  極端な偏食によって蓄えられた脂肪。
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ⊂二、  \    ただ、運動をしないため蓄えられっぱなし。
 【ヨタオタペニス】        \  ) )  まさにエネルギーの無駄遣いだ!
 55年間役目を果たした / ̄ ̄/ / /
 ことのない秘密兵器! /   (__)_)


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:06:18 ID:CXi6/faP
芸が無いな
というか改変コピペかよ
ンダヲタ必死過ぎますから〜

残念!!

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:28:34 ID:WfdHIofx
☆ 独検察官、トヨタのフェラーリデータ使用認める
 
昨シーズン、F1界を騒動に巻き込んだ元フェラーリ・エンジニアによるデータ
流用事件だが、これを調査したドイツの検察官は「トヨタがこのエンジニアが持ち込んだ
フェラーリのデータを実際に使用した」と『ガゼッタ・デロ・スポルト』に語った。
 これについてトヨタ側は「われわれは誠意を持って調査に協力した。
トヨタがフェラーリのデータを使用したという事実はなく、検察官の
指摘は明らかに誤っている」と強く反論している。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041204_03.htm

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:50:38 ID:lZ0JTqZy

ケルンの地方検事は、トヨタがフェラーリのコンピュータデータを不正に
得て使用したとして告訴した。ガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューの中で
地方検事は、トヨタではかなりの量の盗用したソフトウェアが発見されているという。
さらには、トヨタ側のソフトウェアには既にそのソースが部分的に埋め込まれているという。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15264

トヨタではかなりの量の盗用したソフトウェアが発見されているという。
・・・・やっぱり盗用多だ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:04:33 ID:NULcWYDC
せめてトヨタが中堅と呼ばれるその日まで、叩くのはやめとこう。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:50:23 ID:gP1Oi30g
ID変えてまで必死だね
これだからンダオタは・・・
ホンダが叩かれるのってお前らが原因って分かってる?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:51:48 ID:/EK4om3U
>>613
ホンダ自体がDQNだろ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 07:55:18 ID:dQg9Ds9c
自業自得なのに今度は脅しか。
暴力団を飼ってるだけのことはあるな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:21:21 ID:MLBfNEhR
>>1
『スパイのトヨタ』も追加しておいて下さい。

617 :トヨタドリーム:04/12/05 13:20:03 ID:qbWZvBLp
みんな初代プリウスを覚えているだろうか?

俺はあれを見たときビビッときたね。
THS(トヨタ・ハイブリッド・システム)のことだ。
こんな凄いシステムを開発出来るメーカーはトヨタを置いて他に
無いなと。
この技術力でF-1に打って出れば世界制覇も夢ではないと。

今は汚い時代遅れのレギュレーションでハイブリッドは禁止されてる
みたいだが、時代の要請により解禁されればトヨタの黄金時代の到来だよ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:36:27 ID:5AXtbkKY
>>617
ところで、F-1って何ですか?三菱のF-1ですか?
F1なら知っていますけど。
恥ずかしい香具師だ。
電気自動車のレースに出場してるんだからそれでええやん。
世界のトヨタなんだからハイブリッドのカテゴリーくらい作れるだろ?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:46:12 ID:MTGYZ54N
>1
パクリのトヨタ
「なんでも」が抜けている

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:53:57 ID:UlUSvjSB
わざわざ9月の書き込みにレスなんて付けるなよ
お前の頭は9月25日で止まってんだろ?
死ねよ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:57:17 ID:MTGYZ54N
>620
だったらなんだ?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:59:49 ID:9/teOByx
ハイブリッドで走ったらあっという間に亀マークでスロー走行ですよ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 16:43:37 ID:EzkC8Jlr
トヨタは入社すると社員を洗脳するのかな?
あまりにも凄い!!
ちょっと古いけどまるでオウム真理教みたいじゃんね・・
今なら北朝鮮並みって感じかな??


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:19:48 ID:fPgUYAZf
>>617

> 時代の要請により解禁されればトヨタの黄金時代の到来だよ。

トヨタルール発動ですか?w


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:41:27 ID:eUbIN45k
ハイブリッドじゃないけど電気自動車のF1ことソーラーカーなら
ホンダがチャンピオン。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:06:59 ID:96QyGADs
>>617
エンジン良くたって全然ダメなのは今年既に証明済みだろw


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:36:15 ID:4eqlj3n0
以前はル・マンのTOYOTAになりかけてたんだけどね…
でも、右京が叩き出したラップレコードはまだ塗り替えられてないよね?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:16:30 ID:9/teOByx
>>625
なんかソーラーカーレースで大手自動車メーカーが大学生チームに負けそうになったので
邪魔しまくったって話がありましたな
おっと自動車メーカーじゃなく商社でしたか
>>627
車両レギュが変わっちゃうと抜けないorあっさり更新がありえます
コースレコードなんてケチなこと言わず
遠慮無く 優 勝 してください

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:18:22 ID:q31y8aZ3
「プラス100ccの余裕」 
トヨタはこれをF1にコソッと持ち込め! 
妙案だろ!わっはっは!

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:18:22 ID:5XcIy81b
もうトヨタはルマンなんて見てねえだろ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:34:14 ID:ZY0bE9HY
汚い時代遅れのレギュレーションか。


バカだろ、トヨタドリーム。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:02:23 ID:R2FMiuQ3
社命で休みの日も書き込まなきゃいけないなんて、
トヨタドリームも大変ですね。

633 :トヨタドリーム:04/12/05 20:38:34 ID:qbWZvBLp
>>626
つまりエンジンの凄さは認めざるえないということだね。
応援ありがとー!


シャーシはデザイナーの責任なんだから成果が上がらなければ、
ビジネスユニットを替えればよい。
それが成果主義というものだ。

>>629
他メーカーの車より小さい排気量で同等以上のパワーを出すってのが
ホンダの伝統でしょ?
F-1でも2500ccぐらいで成果ださないとホンダの復活とは認められないな。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:01:26 ID:5AXtbkKY
>>633
シャーシはエンジンのレイアウトも関係してくる。
今はパワーだけの時代ではない。
ホンダが第二期撤退するとき何言ったのか知らないんだろ?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:04:35 ID:Y/0AHW8t
2500CCで900馬力トヨタは出せるのか?
そう言うならトヨタが2500で戦えよ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:08:04 ID:n5SqPlyi
>>633
排気量縮小の見返りにターボ装着を認めるなら
ホンダは2500と言わず1000でも成果を出すであろう。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:10:01 ID:NIcHzUQX
トヨタ・プジョーシトロエン共同開発車、その名も・・・

http://response.jp/issue/2004/1201/article66026_1.html

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:17:52 ID:4eqlj3n0
>>628
そう言うが、散々F1に力を入れてきたHONDAですら未だにどのF1コースでもラップレコードは維持できてないからね。
本格復帰わずか3年目に塗り替えた記録でこうも保持してるのはやっぱりすごいと思うよ。




…個人的にはTOYOTAの力というよりも右京の神がかり的なテクによるとこがデカかった気がするがね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:30:52 ID:fpQtezIO
>>637
スバルの軽みたい


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:33:48 ID:MGyHthO5
チャチなホンダ
雑なスバル
品質のトヨタ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:36:23 ID:1RpXXUsh
泥棒盗用多

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:37:41 ID:zOLln46h

泥棒盗用多

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:40:34 ID:Cq1JkbhT
裁判に負けたら
F1追放?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:42:17 ID:5dWJQppJ
>>637
何でトヨタは一番カコ悪くなるかね?
スバルのリだけどC1は欲しいな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:42:21 ID:zOLln46h
WRCの黒歴史を繰り返すのですなw

646 :トヨタドリーム:04/12/05 23:24:39 ID:qbWZvBLp
>>634
ホンダの苦し紛れの言い訳だね。
オデッセイなるミニバンが売れる前は経営が苦しかったからな。

つまり今のホンダの好調さは「ミニバン」によってもたらされた。
ヨッ!!ミニバンのホンダ!

トヨタはセルシオからヴィッツまで高級&スポーティ車でイメージが
統一されているがね。
あっあと天皇陛下がお乗りになるセンチュリーなる超神車もあるよ。
ホンダにはレジェンド!?プッププーだね(w

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:30:44 ID:zOLln46h

カンニングしても (試験問題漏洩)

ヒトの物を盗んでも(パクリ、スパイ)

義務を果たさなくても (脱税)

1番になる為には全て良し

と、教えてくれた企業。

648 :トヨタストリーム:04/12/05 23:31:21 ID:GEAS6cAZ
>>646
御苦労!

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:33:09 ID:7nU+SSko
>ミニバンのホンダ!

時代の流れを良く読んでるんだよ。
スポーツが流行しても、スタンバイOKだし。

スバルもミニバンを開発してくれ。


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:37:09 ID:uRkyXqek
トヨタはホンダ程度を気にする必要のないメーカーであるにも関わらず
なぜかトヨタ本体もトヨタ車乗りもホンダにコンプレックスを持ちすぎだな。
理解不能。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:50:05 ID:iLUvFKhp
>>650
無いもの強請りだろ。

「隣の家の花は赤い」というしな...

ア、別にンダファンじゃないですよ。(W

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:00:25 ID:K3LpUMPF
>>646
経営のことを言ってるんじゃないぞ。

ミニバンといえばトヨタ。どう考えてもトヨタのほうが多いんだが。
スタビをケチってなにがスポーティやねん。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:09:17 ID:hbRW22Zs
>>649
スバルはあの販売規模で良くこれだけのプレゼンスを確保出来ているよねぇ・・
でも、ミニバン出すならも良く造り込んで出さないと足元崩れるかもよ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:16:25 ID:NusEpwi8
日本人だから
F1はホンダ・スバル・ヤマハ
WRCはスバル・三菱
GTは日産・ホンダ
ル・マンはマツダ・日産
を、どのカテゴリーでも俺は応援してる(た)が
ディーラーオプションでDQNが好きな塩ビ製白ハンドルカバー売ってる
三河のパクリ企業だけは応援する気がまったくしない
最近のル・マンはマクラーレン・メルセデス・アウディを応援してたな
マツダ戻ってきてくれー

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:21:59 ID:5PgwDmo2
ホンダ = ヒュンダイ日本支部


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:43:10 ID:NusEpwi8
ほんとにホンダに怯えてんだなあ
ペ ー パ ー 車 検 やら 救 急 車 落 札 で 収 賄 やら 逮 捕 者 続 出 
ってのは企業コンプライアンスが崩壊してるか金勘定に夢中でハナから無かったんだろう
結局どのカテゴリーでもヒールなんだね


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:44:00 ID:OV/DkRds
ヒールならヒールに徹してくれれば好感が持てるんだが

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 02:50:48 ID:Q13U7W0o
>>633
俺はトヨタのエンジンが凄いなどとは言っていないぞ


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 13:20:46 ID:Nha5PfAk
>>655
その等号が何故成立するか理路整然と説明してみな。

出来るもんならなさ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 13:31:11 ID:XYKtBErd
>>646
まあスポーティなエンジンはヤマハ製な訳だが…


661 :トヨタドリーム:04/12/06 19:43:49 ID:d5o1BIF1
>>660
ヤマハはトヨタの子会社なんだよ。
バイク界を制覇するためのトヨタの戦略企業なんだよね。

子会社の技術を応用したエンジンの何が問題なワケ?
逆にヤマハのバイクのエンジンにトヨタのエンジン技術も注入
されている訳だが(w


12/05(Sunday)  ヘレス・テスト(12/4)

1位 A・ブルツ(マクラーレン)   1'19.750 38周
2位 P・デラ・ロサ(マクラーレン) 1'19.766 31周
3位 J・トゥルーリ(トヨタ)    1'19.914 83周
4位 L・バドエル(フェラーリ)   1'21.925 50周
5位 G・フィジケラ(ルノー)    1'22.206 29周
6位 M・ジェネ(フェラーリ)    1'22.403 54周
7位 F・モンターニュ(ルノー)   1'23.296 25周
8位 R・ドーンボス(ジョーダン)  1'25.459 78周

我がトヨタは相変わらず絶好調だねぇ。

662 :妄想君乙:04/12/06 20:21:02 ID:cpvblsr8
 子会社の技術を応用したエンジンの何が問題なワケ?
 逆にヤマハのバイクのエンジンにトヨタのエンジン技術も注入
 されている訳だが(w
 ↑
ソースキボンヌ


663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:53:28 ID:s9kKYIF2
(´-`).oO(彼はフェラーリのエンジンにもヤマハの技術が使われてると言ってたなあ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:11:24 ID:Gakj5p2o
>>659
ヨタ工作員には無理だと思うよ。

665 :トヨタドリーム:04/12/06 22:07:45 ID:d5o1BIF1
>>663
それは仕方ないことだろうな。
なにせガソリンエンジン技術はトヨタが世界一なんだからな。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:23:01 ID:Nha5PfAk
>>665
人間は外部の事象を認識し脳内に蓄積、再構築することによって、思考し発言するものだが、
しかしなあ、現実社会を認識出来ない気違いヨタヲタの妄想塗れの脳内世界のことをここに書かれても、
誰一人として理解も納得も出来ず無意味なことなんだがなあ。

気違いの妄想オナニーを受け入れてもらえるほど、世の中お人好しばかりじゃないぜ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:25:47 ID:NKEavs9G
>>665は遠回しなアンチヨタだと思う

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:28:00 ID:K3LpUMPF
ヤマハからの供給を受けて、何がどう世界一なんだろう?
日産からヤマハを取ったくせによく言うよ。実は日産の技術も入ってるんだねw

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:30:55 ID:sZ3jeGh4
フェラーリの技術者を引き抜いたわけだから
フェラーリに技術供与したホンダの技術も入ってるな。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:34:56 ID:ocBTk91o
そうか!フェラのコピーをしても速くならないのはホンダの技術が混ざってるからなんだな!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:46:52 ID:uh8w9wou
>>670
それではフェラも遅いはず。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:47:40 ID:vzbF8imG
人から聞いただけで、真偽がわからんが第二期ホンダが撤退する際に全ての情報を公開したと聞いたな。ホンダ撤退後なぜかフェラーリチームに日本人がいたのは有名な話らしいね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:50:48 ID:TWNTkcqe
>>672
その時フェラーリに行った後藤さんは未だにザウバーでフェラエンジンいじってる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:32:39 ID:DpBk6b7r
>665
ガソリンエンジンの技術が無いからハイブリッドなんて繋ぎで
誤魔化してるのは周知の事実なので新規性無し?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 04:11:45 ID:c8v5wtWQ
>>672
ホンダ撤退時に後藤さんがフェラーリへ移籍した
当時のいちエンジニアとしては破格の年俸5千万って噂があったな…
ホンダ側は快く送り出したらしい

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 10:25:10 ID:2s5SdyQj
>>661
つまりフォードはロータリーエンジンを実用化させた技術のある会社ということか…

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 12:58:08 ID:54TNRR4N
>>661
絶好調って正ドライバー、ヤルノとフィジコだけじゃん
フェラーリにシューマッハが、マクラーレンにキミとモントーヤが
乗ったらまた大差だろw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:32:31 ID:RhNWmHA4
つうか、テストであって一発タイムを競ってる訳じゃないんだが。

679 :トヨタドリーム:04/12/07 21:32:35 ID:fXm8TY9j
ラルフ6勝、ツルーリ1勝、ジョーダン4勝・・・
計11勝か。

ドライバーが二人とも優勝経験者なんて、フェラーリ、マクラーレン
ルノーぐらいしかない強力なラインナップ・・・

圧倒的じゃないか!我がトヨタは!

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:33:33 ID:8wU3bxF+
 
2004 F1世界選手権コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ

         Points AUS MAL BAH RSM ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BER ITA CHI JPN BRA
   8 トヨタ   9    0   0   0   0   0   4   0   -   4   0   0   0   0   1    0   0   0   0

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:06:07 ID:i2I4h8Gp
>>675
まあより正確に言うと
ホンダ撤退→マクラーレン→フェラーリ(→ザウバーに出向中)
だけどな。
フェラーリ直行じゃなくてマクラーレンはさんでる。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:15:18 ID:JmW9dquA
>>681
???
挟むも何も「マクラーレン・ホンダ」なわけだが。
白痴?

683 :トヨタドリーム:04/12/07 22:52:12 ID:fXm8TY9j
>>682
ホンダヲタはやはりレベルが低いネ!

コレだけは言える。
>>681が正解だ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:52:30 ID:xSmSV0Mm
ああ、そうだったマクラーレンにもいたんだった>後藤さん
>>682
マクラーレンとホンダは別の会社なんだけど?
釣り?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:27:40 ID:c8v5wtWQ
>>679
当のトヨタがドライバーは完璧ではないとか
言ってたけどなw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:29:10 ID:c8v5wtWQ
>>681
思い違いだったかorz

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:14:44 ID:8r8tTeeE
>>661
アンドゥオールは巣に帰れ!

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:19:00 ID:8r8tTeeE
トヨタドリーム=アンドゥオール君
この件に対するコメントは?

トヨタ フェラーリのソフトウェアを盗み出した疑い
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71191

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:36:26 ID:jpAxK/VK
ID:8r8tTeeE

690 :トヨタドリーム:04/12/08 11:58:33 ID:HTWVikhL
12/08(Wednesday)  ヘレス・テスト(12/7)

1位 J・P・モントーヤ(マクラーレン) 1'16.535  74周
2位 J・トゥルーリ(トヨタ)      1'17.190  95周
3位 P・デラ・ロサ(マクラーレン)   1'17.270  90周
4位 R・シューマッハ(トヨタ)     1'17.423  86周
5位 L・バドエル(フェラーリ)     1'18.755 101周
6位 M・ジェネ(フェラーリ)      1'19.228 121周

来シーズンはトヨタ、フェラーリ、マクラーレンの3強時代かも知れぬ。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 12:05:45 ID:LVDpaFNq
ヨタヲタの基地外じみた妄想癖は何年たってもおさまらない

692 :Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :04/12/08 14:32:25 ID:DHyI842o
じみたじゃない。
キチガイだっつーの。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 14:36:52 ID:8i+AUgFD
05年新車が出来てから空力デバイスとか試すってホント?
間に合うの?
さすがフルコンストラクターの大トヨタ様はそこらヘンのスケジュール管理も完璧?

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