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【タクシー】クラウンセダン【ハイヤー】2

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 13:48:11 ID:sf8slzYm
他のクラウンとは一味違う、クラウンセダンに付いて語りませんか?
前スレ
【タクシー】クラウンセダン【ハイヤー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070993881/l50

通常のクラウンは↓のスレ
【TOM'S・TRD】クラウン-11代目【モデリスタ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084338203/

クラウンコンフォートは↓のスレ
タクシー・教習車【コンフォート、セドリック等】【3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093533568/l50

トヨタ・クラウンセダン
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CrownSedan/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 13:48:52 ID:sf8slzYm
セドリック系は荒れているので割愛

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 13:50:34 ID:sf8slzYm
とりあえず、またーりいきましょう

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 14:47:51 ID:Z/nrWZHh
>>1

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 14:56:26 ID:Z/nrWZHh
セドグロ、ハードトップ、マークUは書き込み禁止。スレタイ嫁

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 16:00:33 ID:s/ao6akc
屑鉄スレ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:00:31 ID:WL0vfEaZ
自動車解体業者様の営業をお待ちしております。

8 :前スレ195:04/09/26 07:42:04 ID:iaOBHKSe
>>1
乙。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 08:42:52 ID:5QpTrgJv
ぬるぽ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 09:17:19 ID:pi4tpTdC
>>9
ガッてしなくちゃいいけないんですかね?

>>1お疲れです。
 
前スレの最後の方にあった名無しさんの推薦するHP
のURL再掲希望します。

うーん、まてど暮らせど見つからない150系セダン。
2000ccなら低走行のがいくつかあるんですがねぇ・・・

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 09:29:47 ID:BhbF7biO
>>10
986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/24 19:35:04 ID:tCe5fZbb
http://netti.nic.fi/~luojar/crown1.html
http://www.toyotaclub.org/brochruegalleryhtmls/1964CrownUtilityWagon.html
http://www.mustang.bc.ca/toyotacrown.htm


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 10:23:29 ID:pi4tpTdC
>>11
ぐはぁ、サンクスです!今からイテクルーヨ!!

13 :10:04/09/26 10:26:52 ID:pi4tpTdC
すでにクラッシックの領域ですた orz

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:06:55 ID:ErbD4Ded
パトカーもタクシーも
クラウンのって、盛り上がらないんだよな・・・

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:50:32 ID:FTVj+ZVH
【石油連盟のHP↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の6割は税金(長年の自民党政治が原因)。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 06:31:18 ID://zRNdPq
>>5-7のような椰子がいるとイマイチ盛り上がらんね。それとも枯れ葉も山の賑わいなのか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 16:28:11 ID:oO06Zr58
SX12セダンの3ナンバーってどんな仕様なの?

18 : ◆vlGX81mCKs :04/09/28 20:34:08 ID:wcWZ6IYK
>>17
メーカーのトップの写真の香具師が3ナンバー。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 21:55:48 ID:PW6GNSIV
鉄屑車

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:31:23 ID:gpr/9P7/
>>20
人間の屑

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:32:56 ID:xeTCZ8Vu
>>20
お前なぁ…

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 12:11:47 ID:xlRe4CAK
バンパーモールだけメッキ加工してる人いる?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 15:14:53 ID:a5RBsdXp
鉄屑

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:20:15 ID:xlRe4CAK
                                <@         ∧,.,.,,      ,.,.,.,,
        _    人ノi!/                    ';!・,;!,.,∧,;!    (*>>23)  `;,”ヾ;,>>23)
       /____ヽ==-;:;:;:;:;;:ゞ ̄_―_ ̄―_ ̄―_ ̄―_と@;!(>>23 ;!・゚。 三@;,. つ   ̄―※”;,つ.
  __|__/ 二|二 ヽ=、Wヾ(                    ,;!~`!"`;,゚;:。つ`、 (,!;,.;:ノ   ・。,;゙;:゙!~ノ 
 「_○___CROUN_____○___ヽ            ,.;!・゚。と;:*;:とノ ,;';.,@@∠@  ,;@@とそ;,,.ξO(*>>23)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:37:42 ID:qiR8ZGDa
CROUNって何よ?( ´,_ゝ`)プププ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:01:31 ID:xlRe4CAK
釣れた

27 : ◆vlGX81mCKs :04/09/30 16:14:48 ID:c0cAXeuN
現行もコストパフォーマンス高いんだよなぁ。コレだけゴテゴテつけても諸費用込み掛け値なしで300マソちょい超え。
ttp://gazoo.com/nvis_h/plan.asp?cdh=&cd=0507&kata=GXS12-CEPFK

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 16:35:14 ID:4o5c1g4i
廉価版でしょ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 05:32:36 ID:GR+i1Bgi
アリスト、セルシオ乗るやつはアフォ。
LPガス仕様ばかりのコンフォート
レシプロ版熱望。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 11:24:48 ID:QWgfwlMW
レシプロってアンタ・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 14:15:41 ID:VFJzgYvJ
車音痴の車

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:01:57 ID:H85ocWMX
8年落ちの課長のクラウン乗った。スゲー静かでマターリ。

「クラウンなんてオサーンが乗るウンコ車」→「クラウン(・∀・)イイ!!」
と認識が変わった。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:43:38 ID:rH9kgZrU
実質中古のマークUだろ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:21:34 ID:o9B1OHtB
こないだタクシーで現行クラウンセダン乗ったけどコンフォートとおんなじような乗り心地で(´・ω・`)ボンショリ

友達の150系クラウンセダンと大違い。まああれはロイヤルサルーンがベースなんだろうが。


まさか個人向けもあんな感じ?法人向けだからあんな乗り心地だと思うけど

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:52:43 ID:eo53WwdG
150系クラウンセダンを通勤時に見かけるけど
何気に良いですね。
フェンダーミラーの紺色でロイヤルサルーンだったけど。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 23:24:33 ID:asaq9Eb8
>>32
  8年落ちの課長のクラウン乗った。スゲー静かでマターリ。

8年落ちの課長かと思いました。
 

37 :unko:04/10/02 23:27:22 ID:bDpGOm2X
先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:30:51 ID:ZpX7bDgP
所謂正統派フェンダー仕様クラウンセダンは
150系が最後ということで良いのでしょうか?



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:59:07 ID:XTkOiMER
正統派フェンダー仕様クラウンセダンは130系が最後ということで良いです。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 03:24:00 ID:JTtHFYk9
130系のリアとサイドのカーテンは入手可能ですか?
フェンダーミラーのフルノーマルでレースのカーテン

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:00:48 ID:XTkOiMER
>>40
さぁ、部品共犯へお逝きなさい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:33:25 ID:kmnRq/GU
作ろうぜ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:35:20 ID:XTkOiMER


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 06:46:14 ID:eEraSj+U
>>34
変わらんよ。
1G-GPEが消えてから、法人は3Y-PEばかりだが個人だと1G-FEのガソリン車を
入れることもある、という程度で。
実際、それだからクラウンセダンを嫌って170やゼロクラウンを買う個人も多い。
苺が生産中止になる前は1G-GPEのロイヤルサルーンを買う個タクが多かった
のだが、最近は170が増えて、ゼロクラウンも少しずつ増えてきている。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:41:25 ID:VsVOs3YL
>>40
純正品はとーっくに生産廃止になってます。
20系セルシオのカーテンや150のハーフシートカバーでさえ無いんだから。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:02:37 ID:VsVOs3YL
>>44
俺の周りでは150現役の時からガソリンHTに切り替えた人がかなりいたよ。
燃料云々よりも、5ナンバーベースのセダンで配車先に行って客から露骨に嫌な顔をされたり、
大きい車で、という車種指定の予約が増えたからというのが理由だそうです。
良い車の方が固定客獲りやすいってのもありますね。

47 :40:04/10/04 11:40:15 ID:JTtHFYk9
ありがとうございました。やっぱり諦めます。
現行でカーテンします。130・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 03:24:21 ID:ky1pdIp3
>>46
その一方で、Y31のカスタムとか130のSTDでやっている個タクもいるな。
東京の個タクは幅が広いな。

マツダ・カペラとセルシオが同じ値段ってのも、やるせないw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 18:58:17 ID:gXbunNcd
>>46 >>48
営業のやり方によっても車種選択は変わってくると思う。
長距離客や予約客をつかむにはとにかく高級車(セルシオやシーマなんか入れてるのは
完全にそれ目当て)って感じがするし、流しや駅のタクシー乗り場などを中心に営業する
ならそこそこでいい感じもする。

で、さいたまや千葉などでは都内と比べ長距離客が少ないことからそんな高い車入れても
儲からないので、150の頃は3ナンバーのロイヤルサルーンが大半でHTは少なかった。
しかし150があぼ〜んしたと思ったら急激に170が増えてきたね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:23:19 ID:BES5EXsZ
フェンダーミラーが似合う「正統派セダン」ってことでは
零より数段マシだな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:09:42 ID:45/2ZxWn
やはり苺の3000ロイヤルサルーンがいいな。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:45:22 ID:WYdYtA2V
       l     ,'  l   l
          ,'     ,'   l  l          . - _
       // ,'      ,'_,..,_ l,  ヽ     ノ´//⌒ ミヾヽ、_ ィィ・・イキソウ・・・
     //,r'´     ,r'´   `ヽ、、、`;ニ三彡´〃   ! ゙ゞヾ、_`ヽ
     (({ グチュ {       ````  /´  {  l  | // ヽ`ーr' }
  パン パン ! ズチャ !    `、     '   ノ  l. ||l     i l / l
       ',     ; ',      | ̄``''''ー―- ,'´l  l |!` ‐--| l l l
         ',     l ',    |             l  l  |    リ,! l
       i     ; ',   |          | | ,!    ' リ
,,,,--−---、ノ     ,'___',   |          |. |    ゚。
           ,'' ´ `ヽ   !         | |
、、....___ .....,r'-......__ ,.r'             | '''"''‐-、


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:12:05 ID:1Qk7qfuv
150系クラウンセダン復活してほしい

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:51:20 ID:H1ERx66f
170系ベースのクラウンセダン、出ないかな…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 14:06:31 ID:YDO3t7Xe
ぬるぽ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:18:20 ID:PCNNMpho
エステートベースででてほしいな。前半分は同じでトランク部分を新たに設計。
後部座席の窓は全部開いて欲しいから。グリルは当然、非アスリートタイプ。
問題は5ナンバーサイズに収まらなくなること。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:19:37 ID:6EqS99Pn
                         |iヽ /li
── =≡∧_∧ =!!≡        〃 '⌒´`ヽ.
── =≡( ・∀・)  ≡    ガッ≡    Kiミ!|ノノ))))〉
─ =≡○_   ⊂)_=_  \ 从/-=≡  ノ ヘ.|l;゚ ヮ゚ノ|
── =≡ >   __ ノ ))<   >  -= ((( ⊂I!†iつ←>>55
─ =≡  ( / ≡    /VV\-=≡= )ノ⊂fく/_|〉
── .=≡( ノ =≡           -==≡   し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                  |
                  |
                  | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
                  |       日本海

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:23:42 ID:dA6L8UNU
hoshu

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:59:37 ID:GMvt5h4t
YS130クラウンに乗ってるんですが
先日コンプレッサがいかれてしまいました。
廃車からもいで来ようとおもってるんですが
YSってなかなか見つかりません。GS130なら
よく落ちてるんですが、コンプレッサーは流用できますか?


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:49:07 ID:hEAwgerz
130の教習車だそうな
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7964138

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 14:25:52 ID:HqLTFgrz
>>59
出来ません。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:53:15 ID:Yflkkrem
>>61
だめか
3Yのクラコンのなら使えるの?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:57:18 ID:xMWsWZn+
>>62
使えません。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:05:46 ID:xcpR5l+a
>>63
いいかげんな事いうなよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:38:44 ID:glloD8kg
プーリーは入れ替えないと使えねーな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:18:52 ID:1ZtmyrTM
>>64
いいかげんな事いうなよ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:35:50 ID:7omMWKli
15セダンで、ホイール替えている人いませんかね?

17アスリートの16インチ(オフ+50)あたり入ればと考えているのですが・・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 07:42:25 ID:QE2Zelbm
15セダン3No.フェンダミラ紺メタ法人上がりっぽいのを59万で売ってた

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:39:04 ID:pGjDFHeW
コラム4速でつか?
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9306100

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:22:23 ID:O0l0OxM/
このスレ3日も放置されてる(藁

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 08:32:50 ID:UfCLLnwe
一週間放置か・・さみしいな
現行セダンなんとかしてくれたら来るんじゃない

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 03:39:53 ID:xWETjEgH
いまのクラコンベースはちゃち杉。
テールランプにその無理が特にいっている。
MT車の廃止も痛い。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:39:39 ID:U4dg6nZ0
今乗ってるYS130スタンダードが来年の夏に車検がきれる。
この際乗り換えようかどうしようか迷ってるんだけど
一度乗り換えたらもう乗れないかなと思うと手放すのに
踏ん切りがつかない。俺がコイツから降りたらスクラップ確定だし。
たれか低グレード好きで末永く乗ってくれる人いない?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:46:29 ID:H7LroLqY
>>73
ほしいけど、学生なので維持できそうにない(´・ω・`)ショボーン

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:40:56 ID:UKT0SaeU
>>68
そういうの欲しいけど金がないな。
お金を貯めるにも、貯まる頃には安くなってる代わりに、JZS155の程度の
いいのが少なくなってたりして・・。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:38:06 ID:9PdOmZAQ
 セドリックパトカー、10台破壊する映像を入手した。

    興奮してくれ。

    http://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat6/upload14054.wmv

    見た人、感想をカキコしてくれ!



77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:09:02 ID:LL9u3u7a
>>76
カッケー
破壊されてるのは130と230?もったいない気もするけど
クラウンパトカーのスタント見たことないからチョトうらやましい気もする

トラックは日産ディーゼルじゃなくてトヨタ系の日野自動車なんだね

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:21:30 ID:OhHWJdkI
>>73
アプロダ用意したから車両を見せてもらえる?
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 06:29:03 ID:WLl9h03Q
パトカー破壊

         大興奮した!

80 :月刊「AUTO UNKO」編集長:04/11/11 23:07:21 ID:2MvuqOhb
ディーラーの中古車営業氏に150系2500のセダンを探して
もらえないかと頼んでいる。後期VVT−iのエンジンはパワー
と燃費のバランスがすばらしいのだ。

平素はオープン2座に乗りつつ150系を追い求めながらも時として
超高回転型のVツインを駆る私の携帯にTOYOTAからの着信が!
「またお電話いたします〜。」
留守電に入っていた営業氏の声は何やら自信満々であった。不覚にも
期待に胸躍らせてしまっていた。そしてワラタ。

翌朝営業開始時刻を2時間ほど過ぎた頃このウキウキMODOを悟られ
ないように十分警戒しつつデーラーへ。見渡す限りクラウン。ゼロもあれば
170、150HTの数々。プライスタグの最小値は150HTの158万。高っ!
まぁいい。そんなのはどうでもいいのだ。私は150系セダンなのだ。しかし
見渡す限りに150の姿はない。すこしして営業氏登場。
「いやー編集長、お忙しいとこ御呼びしましてす申し訳ありません。ありましたよ!
ブラックのフェンダーミラーモデルが。洗車中なんですぐお持ちします!」
接客は完璧であった。いや、むしろ待ち遠しさで溢れるハートを犯された
気さえする。トヨタ恐るべし。と直6の音が!ううぉぉぉ!エレクトするぜ!

ゆっくりと姿を現した彼は美しい黒。ハーフシートカバー。輝くフェンダミラー。
ウィィィンとパワーウインドウを下げながら満面の笑みで挑発する営業氏。
「どうです?46万でいかがでしょう?(ニヤリ)」
悩む時間は必要としなかった。その時初めて「キリンさんが好きです。でも
ゾウさんはもっと好きです」と言う少女の気持ちを私は理解した。
私編集長はついに想いを告げた。カミングアウトした。むしろコクった。

「コレ130系ですかるぁぁぁぁぁ!     残念!!!」

私の150系探しは続くのである。実話とはいえ長文スマソ斬り(涙)



81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:56:47 ID:5F/U/pYe
>>80
いやいや、残念じゃないし
黒塗り130セダン美車46万…
俺なら即買い

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:36:45 ID:HWpssN99
わざわざ長文で書き綴る程の内容じゃないね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:50:06 ID:vqxRQ8JC
150系を頼んでいたのにお店の勘違いで130系が出てきました、ギャフン。

なんだ、1行でまとまるじゃん。
でも、ギャフンは無いよな、ギャフンは。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 04:30:03 ID:fUVS1INX
同じクラウンセダンでも130目的と150目的じゃ車に求めるものが全然違うような気がする
今となっちゃ130コラムMTなんてもの凄く趣味性の高い車だな
1モデル違うだけでこんなにユーザーの車に対する価値観があらわれるなんて面白い車だよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:23:29 ID:EDmYSklB
MTでなくてもグレード問わずベンコラ・フェンダーミラーなんて時点で個性が出ると思う。
タク上がりのスタンダードに乗るもよし、ロイヤルサルーンGでまたーりするもよし。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:07:46 ID:TUk0GBbd
ハーフカバーが欲しくて
さっきトヨタいったんだけど130のベンチシート用ハーフカバー
なんてもちろん欠品。で、クラウンコンフォートのカバーを
使えないか聞いたところ、分らない。とのこと
クラコンのハーフカバーって130に流用できますか?
(多少のサイズ違いは目をつむります)教えてエロい人!

>>84-85
クラウンをステータスで乗ってる人にとっては新車にのってナンボって
所があるから一旦型が旧くなるとそれなりにこだわり持った人間が
多くなる傾向があるね

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:10:52 ID:GfdwVnKC
現行セダンって、あんまり良くないんですかね?
150系の方がこのスレでは人気があるようですね。
上の方で、乗り心地が150系に比べて良くないってあったのが
気になります(フニャ足ってこと?)。

実は2年落ち現行セダン140万円を買おうかどうか迷ってます。
割高かな?


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:13:25 ID:IGqOj5ai
>>86
 前スレで、150系セダン用のハーフシートカバーを捜している旨のカキコをした者です。
 残念ながら純正品は入手できてませんが、トヨタ・ディーラーの人に相談したら、
「座席の寸法データは製作業者にあるはずなので、頼めば大丈夫ですよ…」
と言われ、とりあえず1セット分お願いして、入手できた。
 純正品の再現ではなく、パッと見、タクシー会社向けのような感じだけれども、
個人的には全然OK…
 ちなみに、生地の違いで、10,000円と35,000円の二種類あるらしく、
私は安いほうにしておきました。
 ご参考になるか、わかりませんが…

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:58:41 ID:gGNqksCr
>>88
うおお ありがとうございます
確かにトヨタの人は特注ってことになるけど
それなら出来るかもしれない。という風に言ってました
特注と聞いてむちゃくちゃ高いだろうなあ、、、と
それ以上詳しくは聞かなかったのですが10000万円なら
作ってもらいたいかも・・・

生地はレースではなくタクシーに使われてるような白無地ですか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 04:47:21 ID:m2RDQKSL
>>87
現行クラウンセダンはコンフォートベースで見た目とシートをクラウンっぽくしただけの車。
150以前のクラウンセダンはあくまでクラウンとして作られ、かつ古きよきフォーマルカーの雰囲気を
併せ持つのが人気の理由。
まあ、2年落ちSDXとして140万は悪くはないと思うけど装備や程度、走行にもよるし何とも言えん。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 04:55:34 ID:kIcpzAmU
>>87

150ではセダンとハードトップの性能が基本的に同じで、要は見た目の
違いみたいな部分が大きかったのですが、現行セダンはクラウン
コンフォートに装飾を施した程度なので、走行性能では150から退化
したことと、あまりにも洒落っ気の無い外観が嫌われている原因です。
ただ、前後席とも大幅に居住性は向上しましたので、本来の使い方を
する人には、進化しているとも言えます。 内装は基本的に150上級
グレードの手動版ですので、良い内装を安く買えるようになったのは
確かです(インパネのデザインは質素になりました)。

参考までに、130から150になった時も、内装の質感低下、装備の省略への
不満は結構聞かれたものです。

92 :88:04/11/14 11:44:35 ID:IGqOj5ai
>>89
無地ではなく、レースです。
[CROWN]などの刺繍はありません。
三点ほど、ケータイデジカメで撮影した画像があるので、メルアド教えてくれたら、
添付送信しますが、どうします?

93 :87:04/11/14 13:27:45 ID:eVF/MKgM
>>90
>>91
ありがとうございます。
よく見てみると確かにボディ形状はコンフォートと同じですね。
リアサスも車軸式だし。

当該物件は元社用車で、フェンダーミラーとレースのカーテンに惹かれました。

手頃で実用的なFR車が欲しいので、本物のクラウン並な重厚さまでは
求めてません。
でもハンドリングや高速安定性に難があるなら避けた方がよいかな。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:41:17 ID:no+PRrGz
現行セダンは今と数年前ではグリルが違いますよね?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:46:24 ID:no+PRrGz
気のせいかorz

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:10:02 ID:mW2vvqce
>>93
元社用車だったらものは悪くはなさそうだね。
でも買いかどうかは使い方によるのではないかと思う。
高速走行が多ければやはり150か、高年式のがいいならスレ違いな上
高いけど170がいいと思う。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:08:24 ID:Lf9ZzXF/
>>93
俺は150(SDX)→Y31(ブロアム)→現行(SDX)と乗り継いできましたが
普通に乗るにはそんなに現行も悪くないと思いますよ
今乗ってる現行だけがLPG燃料なのでパワーは感じられませんが150→Y31に乗り変えた時に感じた心地悪さに比べたら全然満足してます

試乗はできますか?
乗り心地の良し悪しは前乗ってた車によって全然印象が違いますね


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:09:17 ID:gGNqksCr
>>92
今日もトヨタ行ってきました
>>88の150の話をしたら、もしかしたら130はもう型紙が無いかも
しれない。そのときはシートを持ち込んで採寸になる。ということでした_| ̄|○
ただ今日は日曜日で業者が休みのため明日問い合わせるとのことです。

メルアド載せましたので画像お願いします

関係の無い話ですが
トヨタの帰りに黒+グレーのツートンでボンマスつけた170が居ました。
大使館の公用車みたいで萌えたのですが、逆輸入かなにかですか?

99 :前スレ195:04/11/14 21:10:51 ID:SMXdUCSU
>>98
170のマジェスタにDOPであったボンマスを取り付けているかも。
近所でも170ロイヤルに取り付けている車を見かけます。

ちなみに、170の輸出仕様でボンマスの設定はありません。
設定があったのは150系まで(但し、一部地域のみ)

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:18:08 ID:kIcpzAmU
>>93
内装は確認しましたか? 社用車というのは結構ピンキリで
意外に内装評価が低かったりしますのでご注意を。


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:19:48 ID:5LtD/vU1
トヨタから連絡が来ました。
すでに130の型紙は無いそうで、車を一日業者に預けて
採寸からすることになり料金は52,500円也_| ̄|○
どこか裁縫の上手い女性に頼んだ方がいいかもしれませんね
と言われたので裁縫上手な方大募集!(;´Д`)

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:49:45 ID:/IE2ERCt
>>101
解体屋から中古のシートカバーを採寸目的で入手すべし。
あとは、内装屋なり何なりに頼めばいいじゃん。

或いは、そのまま解体車から流用するとか。
ヤフオクを使うのもまた良し。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:53:11 ID:/IE2ERCt
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10717802

つうか、未使用品がヤフオクに出てるじゃん。

104 :101:04/11/16 01:06:18 ID:MX6kFXbs
>>102
今日実家に電話かけておかんに縫ってくれと頼んでみた。
かなり渋々だったけど寸法送ってくれとのこと。
俺が寸法測るよりも中古をどこかから見つけて送り付けるのが
手っ取り早いかもしれませんね

>>103
あ、今出品者に質問してるやつだ
俺のクラウンはベンチシートだから期待薄だけど・・・

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:29:18 ID:yx4eua20
落ちかけてるぞ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 04:06:29 ID:xSYstNHu

それならただageるだけじゃなくて話題振ってよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:06:29 ID:8wH/DLC5
話題の振りは編集長に期待してみるか・・・。

ところで先日、高速機動隊のドキュメントやってたけど
150系のマニュアル禿げしく萌えた。ローギアードな
設定で加速方向に振ってる気がしなくもない。




108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:05:19 ID:0UkZ3kp9
自動後退でオイル換えてきました
900円/4Lの安オイル(SH級)を入れようとしたらもっと良いのにしたほうがいいといわれた。
たしかにオイルの減りが激しいし(よく減るのでたまにカブのオイル交換で余ったウルトラUを
足してた。)30万km超える過走行の車なので前回と同じトヨタのキャッスル(SL級)にしたポ


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:44:53 ID:yDdzEcEx
歴代
gate54.info/crown.htm

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:30:41 ID:6I2zhJbg
さいきんふと気づいたのだが、ライバルのy31セドリックももう15年以上
継続生産しているのだから、商業的には130系の継続生産でもよかったんじゃないの?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:12:47 ID:I7M9A4mk
>>110
130はフレームだからじゃないですかね?
スタイル的には現行よりもフォーマルな感じがするから
130の方がすきなんだけどね。
それよか150のLPGの低グレード版をラインナップに加えた
ほうがいいかも


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:51:35 ID:FoJ1ZeUo
>>110
丸四メッキバンパーのスタンダード萌え。

113 :110:04/11/26 00:51:58 ID:cb2dhZRT
そうか。フレームだとモノコックよりもコストがかかるのか。
たしかに、y31はすでに当時モノコックになっていたんだなあ。
それにしても、このスレ伸びんなあ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:47:58 ID:2WD3zfWT
>>113
バンがラインナップされていたのにセドリックの霊柩車が無かったのも
モノコックでボディ延長や切断が難しかったというのもあるね
その代わりフラットになる荷台を生かして寝台車として活躍したけどね

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:28:06 ID:UUL5Fal1
>113 セドリックは初代からモノコックボディー。フレーム車だったことは
ないよ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:20:32 ID:sx2laUFV
>>108
1Gですか、それとも1JZ?

117 :108:04/11/28 16:08:58 ID:Opgo9J48
>>116
3Yでつ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 07:46:41 ID:2ghB51Qy
タクシーに付いてるNTTのアンテナって何に使ってるの?
やっぱ無線でつか?個人で使う人は携帯と繋いでるのかな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 12:21:47 ID:pBg7LtVP
>>118
一般的なのは、クレジットカードとかの決済端末の通信用と思われ。
あとは、GPSの位置情報をDoPa網で無線室へ送って配車するシステムとかかな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:56:16 ID:2ghB51Qy
なるほど決済ですか。このアンテナ付けたいんですが(ドキュソな感じじゃなく)
やっぱり用途は携帯の車載キットに接続くらいかな・・
でも配線ややこしそうだ、クラウンセダンなんかにはよく似合いそうで違和感無いのに

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:55:44 ID:ImyJUdvx
3Y-Pってオイルフィルターの口が下向きだから交換時に手が汚れないのだが、折角濾過した汚れがまた戻ってしまう。
オイル管理が悪い、あるいはエンジン停止時間が長い車は要注意。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:44:14 ID:4h41a7zF
150の内装の木目調パネルは廉価グレードに
コンバートすか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:55:57 ID:YvXHqLIb
>>120
個人ユースだと、車載ユニット位しかないな。このご時世、ハンズフリーつけたらどでしょ?
携帯の車載ユニットなら簡単。シガライターソケットから電源取るだけ。
あとは、アンテナ線をトランクルームからリヤシートの座布団の隙間を通す程度。

似合ってたのは、13系後期セダン、15系セダンかな。フェンダーミラー車なら17系も有りだが。
18系ロイヤルはアンテナ付けると、トランクリッド全開できないらしいし、マジェスタなんかは付けられないし。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:10:13 ID:7SeYiroe
>>123
レスありがとうございます。
>トランクルームからリヤシートの座布団の隙間を通す程度。
これは簡単にできるものなんでしょうか?タクシーなどの場合
インパネまで伸ばしてるんだろうけど、一般的に配線はどこを
通しているものなんでしょうか・・厨な質問ですみません。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:36:19 ID:YvXHqLIb
>>124
確か、ドコモのアンテナだと、コード長が2.5mのものと5mのものがあったかと。
当然、2.5mのものだと、リヤシートのアームレスト程度で終わりだと思います。
だいたい、出回っているのは5mのものでしょうけどね。

参考ですが、うちのは三菱のFF車なんで、トランクの内張の奥を探ると、座布団の背面なもんで、
その隙間を通ってるんですよ。
FR車でパワーシート車のだと、手探りにはちとキツイかもしれませんね。
車室内に通ってしまえば、内張の押さえてる部分とか、マットの下を通してるかと思われます。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:35:00 ID:kwXQOmu/
>>125
ありがとうございます。なるほどFF車でしたか。時間あるときにやってみます・・。
車室内に入れば後は楽なんですけどね、先端が厄介もんです。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:34:29 ID:twCYgxIo
今日花嫁さんが乗ったハイルーフブライダル仕様の
クラコンとすれちがった
ブライダルセダンのハイルーフ仕様は初めてみたので
なにかいいこと有るかも

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:32:49 ID:SEMJfqbD
誰もコレにはつっこまんのか?

>>115
>セドリックは初代からモノコックボディー。フレーム車だったことは
ないよ。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:07:58 ID:NnwqV4FD
>>128
あなたに任せた。ヨロシク。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:26:08 ID:QrOo1Wn8
>>128
ラダーフレームのセドリックってあったの?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:01:50 ID:6HZMDm1x
>>128-130
ワロタ
ちなみに初代は、タクシーで補修を容易にするため
リヤフェンダーがフロントフェンダー同様、スカッと簡単にはずせる。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:43:34 ID:EZS2SgdD
おい、おまいら!130系のビッグマイナー前/後の区別ってどうしてる?前期の後期とか、後期の後期とか云うのウザイんでつが…

133 :ジャパネットタカタ:04/12/07 00:55:55 ID:GJvvtUFd
>>132
分けなさい、必ず分けなさい。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:30:52 ID:VCnNtKYH
決定的瞬間にもクラウンセダンらしき車が・・。

ttp://galleries.news24.com/2003/sadamsons/29.asp

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 10:35:54 ID:T8ilPiiU
霊柩車もクラウンだなエステートかな?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 12:06:35 ID:+qMhO5B+
>>135
www.minzhenggongyi.com/product/hearse/japan/%C8%D5%CA%BD%C1%E9%B3%B5-01.jpg
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