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【ハッチ】 プジョー307 スレッド 【CC】

1 :1:04/09/27 18:59:58 ID:YLn3/sQm
引き続き307ハッチバック&CCスレッドユーザーの情報交換にどうぞ。

前スレ
【カマッテ】プジョー307単独スレッド【立入禁止】 part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077088229/

前々スレ
【カマッテ】プジョー307単独スレッド【立入禁止】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070871262/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:08:43 ID:jBbkjm9v
過去スレは?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:42:15 ID:/UIPkt5I
おいおい、>>1が見れないぞ。
ひょっとして例の香具師のNGワードに引っかかったか?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:47:27 ID:9zDxPIlm
SW&ブレークは書いちゃ駄目なのか?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:16:25 ID:jBbkjm9v
>>4
↓でどうぞ。

【ワゴン】プジョー307SW・Break 2【ミニバン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063891476/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:39:54 ID:jcR4jEFH
5ATまだ〜
ゴルフは一つ飛び越して6速ですよ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 10:28:09 ID:FsWDjiHB
>6
重箱隅つつきだがIVGTIは途中から5ATになってたよ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:19:51 ID:ijVVyikS
フラットトルク(1800rpmから6000rpmまで最大トルクの90%以上)なんで
ミッションは4速で十分だけど、WRカーみたくパドルシフトにして保水な

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:06:14 ID:hwRHfHEz
パドルシフトってセンソドライブ?
C3やC2のものより熟成されているものならいいんだけどね。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 00:13:04 ID:nPX9yK9U
CC購入age


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 12:51:35 ID:dxWDxh+c
>>10
購入オメ!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:50:16 ID:NGKd3oxv
307もうすぐ車検。
プジョーアシスタンスも無効になるんだけど、JRSのロードサービス入ろうかと思ってる。
少なくともJAFよりはよさそうだけど、入ってるひといません?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:59:00 ID:NGKd3oxv
307もうすぐ車検。
プジョーアシスタンスも無効になるんだけど、JRSのロードサービス入ろうかと思ってる。
少なくともJAFよりはよさそうだけど、入ってるひといません?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 01:18:03 ID:qXEirWAr
JRSのロードサービスってなに?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:12:29 ID:waZzxr3k
CCのPVで流れてる曲って誰のでつか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 05:09:24 ID:za+Q1qI0
X-ラインって、アストラ対策だよね?

ttp://www.auto-g.jp/news/200409/30/newcar03/index.html

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 10:13:15 ID:m0eDcZ5S
Xライン、スタイルと比べて11万しか安くないんじゃなんか魅力ないな。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 12:22:13 ID:fWzuiYiY
>>16 いや、VWゴルフ対策。307SWの楼蘭ギャオスも同様。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015792.html

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 14:49:47 ID:ZPosFLYJ
Xラインの重量はどのくらいになるんだろう?
ちなみにStyleは2リッターより30kg軽いだけ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 17:15:59 ID:RY74tiez
Xラインってスタイルからいったい何を省いたのだろう

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:19:31 ID:WRYID0oD
>>20
まごころと誠意。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:33:49 ID:MdY9uuzZ
>>20
ナンチャッテドイツ車らしさ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:34:54 ID:fByZMoKT
ビアンカ・ホワイトは魅力だな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:57:40 ID:gjwxTgYs
ビアンカ・ホワイトいいなぁ。
本国では沢山カラーと内装選べるのに日本では限定。つまんない。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 22:29:56 ID:J5+KVef6
ベースから何を削ったのか?てか、あれ以上削る装備って一体・・・

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:28:40 ID:m0eDcZ5S
とりあえずホイールは鉄っぽいね。
あとはオートライト、オートエアコンあたりが省かれそう。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:42:05 ID:aj9rWUvv
もうStyleエンブレムはずさなくていいんだね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 02:05:36 ID:QaiGgBE0
307CCでホワイト+インテグラルレザーを選びたい。
出来ればシートヒーターも・・・。
そんなにわがままな要望とは思わないんだけどなー。
プジョージャポンさん頑張ってよー。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 10:40:00 ID:8D1XRTm9
>>28
漢の全塗装しかない

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 12:50:47 ID:GV8nSTat
Xラインの簡略内容が出てますた。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/limited/20040930vg01.htm

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:41:28 ID:0Pcm3yRK
>>30
これでMTだったら、最高だったな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 16:21:04 ID:8D1XRTm9
さっき所用でディーラーに行ったついでに聞いてみた。
営業としても売りにくい車だそうだ。
元々安い車なのにんな装備ケチった小手先の限定車は止めて欲しいそうだ。

スレ違いだが、
もっと売りやすい車、207とか早く出して欲しいってのが営業マンの本音。
1007はかなり微妙。どうせなら107出して欲しいってさ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:44:39 ID:nOpROfxn
公式WebにXラインいつ載んだろ。

やる気あんのかよ全く…

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:05:17 ID:bkK0Rt5P
>>33
Styleから省かれたもの=やる気


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:16:28 ID:lziJpPhq
>>33
マジレスすると、ラゲッジルームの12V電源(後席のほう)
バニティミラーの照明、そして肘乗せ。
またシートファブリックは専用のようですね。

いずれもそんなに必要とは感じないもので
こういうスリム化はむしろ歓迎したいと思いました。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:33:28 ID:mjAXZing
兼価バージョンであれば1.4HDiを出して
スリム化であれば2L177PSバージョンをリリースして
そこでやって欲しいと思ふのはだめですか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:50:46 ID:6mKj9CPD
うちのスタイルにはラゲッジに12V電源ありませんが
なんで?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:39:17 ID:ndYRskaw
ちなみに最近買ったうちのスタイルにも12V電源、後席アームレストは無いです。
コストダウンってやつですね。
でもその分最新ロットだからいいや、と納得しときます。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:25:02 ID:5N8jPHzp
307Griffe納車予定です…が 試乗できたのはBreakのみでした。
乗り味など、どんな違いがあるのかわかりません。誰か教えて下さい

限定という言葉につられて契約してしまったのが悪いのですが…。



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:39:48 ID:0qdSMERH
XSの試乗のみでグリフ契約、その後ノーマルのSW試乗しましたが何か?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:42:01 ID:k9n8prV8
>>39
買ってしまったんなら、もう遅いでしょ。
諦めて後人のためにレポしてくれるのが男ってもんです。
griffeはその性格からしてゆったり系じゃないかな?

とはいえ、契約おめでとうございます。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:43:10 ID:k9n8prV8
>>37-38
最新のカタログの挿し紙みましたら、公式に省かれています。

XSほしー!


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:43:50 ID:5N8jPHzp
やっぱり乗り味のちがいってありますよね?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:56:48 ID:5N8jPHzp
41さん
そうですね、その通りでした。
潔く納車を楽しみに待ち、大いにPEUGEOTを楽しみたいです。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:49:56 ID:D+XYYrcL
>>37
スリム化で2L177PSバージョンはリリースしないと思います。

>>38
後席アームレストは初期型にもありませんよ。
ラゲッジルームの12Vは後席の左側後部に標準装備されているものです。
よく見れば付いているはずですよ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:51:46 ID:D+XYYrcL
>>38
後席アームレストって、あのモノ入れのことですか?
最近のStyleには付いていないんですかね。
それはお気の毒です。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:47:36 ID:zMnri5fe
307か、ゴルフVか、かなり迷ってます。
車内が広いのはどっちでしょ? 後部座席も重視して。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:11:10 ID:2XmkalV4
確認しましたが、うちのスタイルは後席アームレストはありますが
12Vソケットはありませんです。
いろんな仕様が存在するようですね・・・
さすが、プジョーって感じでしょうか。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:46:55 ID:hHIQD54u
>>47
307だと思う。
リヤシートはハッチ正統のダブルフォールディングだし。

ただ、ステータス性で言ったらゴルフだよ。
雑誌とか読んでオシャレさんとか思っているようなら
止めたほうが良いです。

50 :47じゃないが…:04/10/06 04:56:13 ID:dDwxeRJC
>>49
>車内が広いのはどっちでしょ? 後部座席も重視して。

ってのは無視かよ?w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:12:56 ID:LebXslmm
まずはゴルフ海苔の意見を聞いて来い。
307海苔は、実はゴルフのことはよく知らんのだ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:51:47 ID:XSnFeCTn
>>51
はーい (´・ω・`)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:39:00 ID:LSUYsKjY
ショールーム行って自分の目で確かめた方が・・・
輸入車ショーがあったら見に行くとか。直接比較できて楽。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:40:47 ID:eLKBYOvw
>>53
そもそもその程度のカスは買わないほうが基地

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:37:05 ID:yc9iXxd/
>51
実はゴルフ海苔も307のことは良く知らんと思います。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:39:52 ID:65giWpS6
間を取ってメガネUをお勧めしたい!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:45:10 ID:TD4PEyMo
メガネの電動パワステは糞

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:11:28 ID:/kFH5Im/
詳しく知ってるかはともかく、ゴルフ買った奴が試乗で307を、
307買った奴が試乗でゴルフを乗ってるって話はよくあるんじゃないか?
このスレの現役乗りには、検討時にゴルフ乗ったって奴はおらんの?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:19:36 ID:ZYhi5gfj
このスレの人って面白いね。
ゴルフスレとかと比較していい意味で。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 08:46:46 ID:x/VrQ6Op
Break、SWとゴルフワゴンで迷っている。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:36:57 ID:E/c8tOHm
購入時アルファ147を見に行ってもゴルフは逝こうと思わなかった。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:49:06 ID:61LM7veD
>>60
Breakとゴルフワゴンはスタイル勝負か。ゴルフワゴンは大バーゲン中だから値段もいい勝負。
SWはちょっと趣向が違うかも。「ガラス天井がどうしても欲しい」で十分な購買理由になる。

そういう俺はBreak狙いだったがグリフでたからそっちを買った。
今なら又限定車「ローランギャロス」出たから考えてみては?

って、こんな回答じゃ益々迷うか・・・ごめん

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:50:21 ID:65giWpS6
見に行ったけど、おっさん臭くて止めた。
あと、なんか同じく居合わせた客層が「いい車乗っています」
っていう雰囲気を出していたり、そういう会話だったので
なんか居づらくて出てきた。

あ、イタフラ系よりは日本車的だなあとは感じたよ。いいいみで。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:58:16 ID:61LM7veD
>>63
どっちの車の方がおっさん臭いの?
文面からはどっちでも取れるが・・・

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:34:44 ID:65giWpS6
>>63
もち、ゴルフ。
日本の一般的な価値観は
ドイツ車>>>>>フランス車なのかな?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:30:07 ID:M12D8Xtm
妹夫婦はVWのパサートに乗ってたけど窓は落ちるわウインカーはつかなくなるわで
ふたりめが生まれたこともありホンダのストリームに乗り換えちゃったのよね
プジョーはそーゆーマイナートラブルはどんなもんでしょ? 覚悟すべき?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:06:46 ID:iDrRmgDK
>>66
僕はスペアタイヤを落としました。

マイナートラブルがほとんどないって日本車だけじゃあないかなあ。
ベンツやBMだってすごいもんだっていうし。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 07:21:24 ID:o4jEL9EQ
>>66
日本車でも外れを引くと酷いようだけど
その確率はかなり低いようだしねぇ。
ただ、やはり外車はマイナートラブルをある程度覚悟しておかないと。
そのマイナートラブルを差し引いても外車に乗る魅力を感じる人が
乗ってるわけだけどね。
それに外車を買っても何もトラブルなく乗ってる人もいるし。
ディーラーの対応でも変わってくるよ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 08:14:12 ID:Te8byX9C
>>66
最悪の場合、走行中にエアバッグ誤作動。
ttp://park11.wakwak.com/~danna/Me-307-10.html

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 09:32:44 ID:h6VJoejz
ゴルフは街に溢れ杉で興味0、まだランクスのほうが新鮮

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:08:11 ID:dP868VLj
>>69
久々に見たがワラタ。
ここ最近はこうしたトラブルの事例って聞かないな。
やっぱり、輸入車は国内投入されてから1年以上は様子を見てから買った方が良さ気。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:30:15 ID:M12D8Xtm
>>69
>「流石フランス車!」と唸らされた部分がありました。
>つまり、エアバッグまでもお洒落である

禿藁

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:49:48 ID:fyqrPQMU
>>71
>1年以上は様子を見てから買った方が良さ気。

でも前回のリコール対象車をみると必ずしもそうもいえない

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 13:26:31 ID:Ipzx9V8G
>>69
勝手に他人のHPに直リンするのはやめたほうがいいぞ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:55:17 ID:lwLm+40F
エアバッグ暴発事故は一時国産でもあったよ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:35:47 ID:JxpnM482
製造者責任という面では海外の方がシビアだから
輸入車の方が割と正直にリコールしてるフシはある。
国産メーカーも最近は意外と多いようだけどね。
国産は輸入車よりも個体差が比較的少ないから
故障が少ないだけという気がしなくもない。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:36:49 ID:M75NfjwS
>65

キモブサのキモメンの腐れ禿オヤジなら迷わず307にしておけ
307にはそんな奴しか似合わないし、そんな奴しか乗ってないからな

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:05:57 ID:RmnmlP0M
厨発生=人気車
ってことが良くわかる  俺の乗ってる某車スレは厨すら訪れない

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:24:33 ID:nvpUKaGh
↑もしかすて、カングー?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:11:07 ID:fIgcxuYs
>>キモブサのキモメンの腐れ禿オヤジなら迷わず307にしておけ
>>307にはそんな奴しか似合わないし、そんな奴しか乗ってないからな

という77みたいな香具師だそうだ(^^)

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 04:31:43 ID:b0Nvc64E
>>15だけど
CCのPVで流れてる曲って誰のでつか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 05:41:40 ID:hBIE0GKM
最初の書き込みから10日間もたっているのに
その程度のことが調べられない >>81 に乾杯。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 07:40:45 ID:WkufbHkM
「The Flesh Failures」/let t だったかな?
何処の誰だか全く知らんけど。携帯の着メロDLしてたが使ってない(笑)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 11:20:07 ID:Wk9ie8XO
>>そりゃCMの音楽。81が聞いているのはDVDに入ってる
PVの音楽じゃないの?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:41:04 ID:xiHvDH8e
>>77ってBM318スレでもファビョってるね。何か欧州車にコンプレックスでもあるのだろうか?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 12:41:15 ID:M75NfjwS
>>732 ←蛆虫の中の屑

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 12:44:42 ID:M75NfjwS
>>737 738
今時、DQNなんてキモヲタ用語使って恥ずかしくないのか低脳
まったく2ちゃんばかりやってる香具師はキモヲタ用語が染み込んでるんだな
そんな変な言葉が社会的に通用するとでも思ってんのか低脳
ほっとけ


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:31:36 ID:bnaM5QjF
M75NfjwS=323乗り。スルー汁。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:14:25 ID:NUVT+3tA
407はいつのことやら。。。


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 07:55:47 ID:91menqHN
1007はいつのことやら。。。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:22:43 ID:v6oC9XNV
207はいつのことやら。。。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:39:20 ID:HfgHqHBJ
307の話汁

91 :nao:04/10/11 18:27:31 ID:Fz11HF6d
初めまして、naoといいます。
偶然このページを発見しました。ここ以外相談するところが無いので投稿させていただきます。

最近私は307のスタイルを買ったのですが、納車後すぐから今まで2ヶ月間足回りの音に悩んでいます。
私はマニュアル車を買ったのですが、クラッチを繋げて発進するぞ!という時からギシギシ
金属が擦れるような音がします。
よく聞くと車の前部分から発進時や普通に走ってるときのアクセルオンオフに連動するよう
にギシギシ音がします。
(アクセルをオンオフしなくても普通に走ってても常に音はしますが。)
ちなみにクラッチを切ったり、ニュートラルにすると音はしないのですよね。
これってやはりミッション関係かクラッチ関係の不具合なのでしょうか?
ディーラーに相談しても原因不明とのこと・・・。
1回足回りの部品を交換したらしいのですが1週間くらいは音がなくなったのですがまたギシギシいうようになってしまい
ました。
金属がきしむような高い音です。どなたかここが原因では?というアドバイスがあれば教え
てください。
(ここでの情報をディーラーに伝えたいので)
よろしくお願いします。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:49:30 ID:1+EjEymj
私は納車前なのに…

原因不明はありえないと思います。
まずは前回どこのパーツを交換したのか確認し、確認したパーツが損傷していないのか確認してもらい
損傷していないらば別の原因を探る他にないでしょう。

金属がきしむような音がするならば必ず摩擦跡があると思うのですが…無いのならミッションかな−


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:04:46 ID:3qqciKVQ
多分naoがデブすぎるからだと思われ・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:32:58 ID:1+EjEymj
まじめに答えてやればいいのに

思いつかないかぁ

95 :nao:04/10/11 22:23:12 ID:yhlO/2hH
お返事ありがとうございます。
納車前の方、ご気分を悪くさせる投稿すいません。
でも音以外悪さはしてないようなので、(走りは問題ない)今のところカーライフを楽しめてますよ。
走りに支障がないからディーラーも真面目に見てくれないのかなぁ・・・。悲しいです。



追伸、デブじゃないです。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:35:00 ID:lHx9671N
>>95
なんかスタイルはその手のトラブルがあるみたい。
他でも聞いたよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:59:20 ID:YCeKcoDk
おーい。
ナビをそろそろ付けようかなと思うんだけど、
ディーラーに頼むより、オートバックスかどこかで
付けて貰った方が安くすむよね?

つうか、きっちり、あのサイズに収まるのか心配だ・・・2DINのはなし

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:55:03 ID:j6UduQx/
>>95
ウチのはギシギシではなく、アクセルを踏んだり離したりするたんびに
「キコ、キコ」という何かがすれるような音がしていましたよ。

>>97
SAB等でも問題ないとは思いますが
店側できちんとコンピュータからパルスがとれるかどうか
確認してみることをお忘れにならないように。
装着できるメーカーにも推奨や限定があるようですし、
気になるのでしたらブルーライオン各店で
指定メーカー品を装着されることをお勧めします。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 06:38:57 ID:CeMvrM+b
標準のMDオーディオ外して
2DINのナビオーディオ一体型に付け替えても
ハンドルのリモコンは使えますか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:43:23 ID:IGzlx/88
100摂ったら、407を買えるか??


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:55:40 ID:KMNXIdmT
>>91
それFAQです。1.6 は前方排気ですが、そのエキパイの取り回しが原因です。
気休め程度の対策ならBLでしてくれるけど根本的にはエキパイのワンオフか、
2リッターの後方排気エンジンに換装するしかないですな。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 11:45:07 ID:lTUoNykE
>>99
それ、俺も知りたいんだよなぁ・・・
どうなんだろ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:24:10 ID:7irSN9Vm
>>102 エクリプス製以外は×だと思う。しかもディーラー取り付けで。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:11:24 ID:T+o1p/jo
ところで、この前青山で307ccの黒見たが結構いけると思った。
さてさて、余り裕福でない当方は値引きが問題。どの位引くのだろう?
307乗りのシトおしえて。。。



105 :nao:04/10/12 19:50:42 ID:kBt6jter
皆様、お返事ありがとうございます。
>>98
今は完治したのですか?確かにキコキコっぽい感じもしますよ。
発進時が特にそうですね。
アクセルオンオフや普通に走ってて音がするんですよね。
低速で静かな住宅地とか走っていると恥ずかしいんですよね。
今日、新車なのにオンボロ車みたい、って妹に言われました。

>>101
FAQとは解決策があるということですか?

>気休め程度の対策ならBLでしてくれるけど根本的にはエキパイのワンオフか、
>2リッターの後方排気エンジンに換装するしかないですな。
エキパイって部品が悪いのですか?
確か私が修理お願いしたときも排気がどうとかで、どっかの部分を交換するって言ってました。
エキパイを2リッター用の後方排気エンジンに交換するしかないのですか?
それってすぐできる(してくれる)のでしょうか?
不安・・・。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:58:16 ID:lTUoNykE
>>103
SABでエクリプス買って、ディーラー持ち込みでOKってことかな・・

それしかないのかよ・・・orz

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:41:17 ID:AYIbBEnp
>>105
2Lのエンジンに交換するしかないって書いてあるような気が

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:46:45 ID:Do6HmNM1
>>104 ccはあんまり引かないらしいぞ。健闘を祈る

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:24:15 ID:j6UduQx/
>>106
エクリプスでもリモコン使えないのがあるそうだ。
ディーラーで確認してから買ったほうがいいぞ。

110 :nao:04/10/12 22:32:33 ID:kBt6jter
>>107

よく読んだらエンジン交換しかないみたいですね。
しかも2リッターのに。
スタイル買ったのにXSになってお得ですね。

でも現実的にはディーラーが無料でやってくれるとは思えないので
私は諦めるしかないのでしょうか?
このスタイル特有のギコギコ音の解決策はないのでしょうか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:19:40 ID:CjFXntfE
>104
月によるけど、あんまり引いてくれないよ。僕は9月に見積もってもらったけど、15万しか引いてくれなかった。
「今月の値引きは15万円まで」みたいなこと書いてあるマニュアル見せられて、これ以上は無理と言われた。
その後、色々オプションつけて、工賃ぐらいまけてよ、とか言ってみたけど、本当にまけてくれなかったよ。
「307CCはメーカーにとっても特別な車なので、これ以上の値下げはできません」とさ。
どうしても安く買いたければ、中古にするか、型落ちするまで待つしかないかも。あるいは決算月の前を狙えば、もう少し引いてくれるかも知れないけどね。



112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:20:43 ID:woQG/qR6
>>15だけど、おまいらnaoには妙に親切じゃないか?

で、キモオタども、そろそろ教えろや!
CCのPVで流れてる曲って誰のでつか?



113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:44:29 ID:j6UduQx/
>このスタイル特有のギコギコ音の解決策はないのでしょうか?

そんなことはないと思う。
何度も何度も事情を説明して直してもらおう。
アクセル自体はフライバイワイヤーなので、エンジン廻りの
スロットル周辺の部品の当たりか何かだとは思うが、
一度メカニックを同乗させ音を確認させるのがいいと思う。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:57:38 ID:akWRXl7S
>>111
それ、ディーラー東京有明か足立だろ?


115 :111:04/10/13 02:41:25 ID:lGtUharg
>114
違うよ。何で?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 08:33:25 ID:HpWp086X
>>112
プジョーに問い合わせれば教えてくれるよ!
http://www.peugeot.co.jp/others/inquiry/

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 09:32:59 ID:7tbd09SL
ハッチバックはダメダメだが、オープンはいいね♪

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:37:36 ID:gxUqT8LF
>>115
あそこ、ケチだから

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:05:30 ID:Pm7xDEXz
307CC皮内装は、価格設定間違わなけりゃかなりヒットしたと思うがな。
ハッチと違ってスタイル最高だし。
乗り出し450万で鈍重な上に4AT137psじゃ価格に見合わない、誰でも躊躇する。
かと言ってS16じゃ高い。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:30:55 ID:V48J1H4u
CCって長距離試乗したけど、頭の上から何からものすんごく重いね。
ぐらんぐらんするくらい重い。
自分のハッチに戻って、いかほどほっとしたことか。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:47:43 ID:lY/IID2c
まあ、なんだな、デザイン的には、HBもCCもそれぞれ好きな部分と
そうでない部分があるが、とにかくCCの車高と座面の低さは羨ましい。
オープンは別にいらない。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:55:41 ID:nXaqGspj
>>121
>オープンは別にいらない。

そんな人のために、WRCのホモロゲモデルが出るらしい。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:31:09 ID:jijI4wzT
いまどき座面が低いのが羨ましいのってガキンチョ?
頭が重く座面が低いのってまさに東洋人の体系だねw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:55:54 ID:ew+L4vj8
おれは座高が低くて困ってる。
ところで、日本がオマーンに1:0で勝ったな。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 03:02:53 ID:C3BAwOh2
>>119

禿同
微妙なところであと一歩が踏み出せず、他の車に落ち着いてしまう人多そうですね。

価格も微妙に高いし、137psのエンジンは1.5t弱の車体にはイマイチ物足りない。
S16だとMTしか選択できない。
ボディーカラーで内装の組み合わせが決まるので、
たとえばエーゲだといかにも汚れやすそうなラマしか選択肢がない・・・

・・・とかなんとか不満をいいながらS16を買ってしまった漏れとしては、
巷で見かける機会が増えて嬉しい車でもないので、
特にこのままでもよいかとも思ってまつ(PJの思惑はわかりませんが)



126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 03:06:57 ID:9QZZTAdq
まったく同じ車なのに。。。。。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E149405817&KTCS=F0BA000000119999990000000000000000000025000000099990000Z0000000000000001350000**PE_11*

http://dg.goo-net.com/dg/servlet/GroupUCarDetailServlet?e=10209&s=0001&r=0410080003&group=peugeot

もしかして、騙されてないか。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 03:08:14 ID:9QZZTAdq
走行距離も違うんだよね、、、、、


誰か、漏れが納得するように分かりやすく説明してくれ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 06:24:30 ID:BAd9nvay
>>126-127
別の車でしょ。
ブルーライオンだから、同じような在庫車が山ほどあると思われ。
つーか大規模中古車ディーラーならよくある話だよこれ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 16:15:26 ID:9QZZTAdq
>>128
そうなんだ。
じゃ。登録車って、同じ色でも同じ時期に何台も登録しちゃうってことが
あるんですね・・・



130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:40:37 ID:PrQG1fPO
マルチになるかもしれんが許してくれ>ALL

何故かPOCのHPにアクセスできん。
ココの総合BBSの直リン持っている方教えて下さい。
ちょっと急ぎの連絡がしたいので。。。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:05:34 ID:H4kkWyrr
>123
誤解されてる?
「低い」のが好きとは言ってない。
「低さ」、あくまでもハッチと比較しての話。




132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 02:37:46 ID:BtcqqwfK
>>128
ブルーライオンでも、東京有明だよ。同一店で、同時期に同色の車
を何台も登録車にしちゃうのかな?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 02:54:39 ID:/KWmgyb0
また東京有明か‥。
いったい、どんなディーラーなんだ?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 05:36:47 ID:bLDvJqWg
>>132
しちゃうでしょ。
展示車/試乗車合わせて何台あると思ってんの?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:00:07 ID:L2NxuBTZ
>>133
販売目標数のために、試乗車として卸すということもあるようですよ。
特にここのアプルーブドは値引きがいいんで、他のディーラーともめることが多いとか。

自前で0%ローン組んだり、何かとスタンドプレイの多いディーラーですね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:45:04 ID:KyMPDmFC
>>135
評判よくないよね。
サポートなくて、売りっぱなしのところみたい。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:32:32 ID:So9cyQiv
喪前ら、対応のいいと感じたディーラーってどこですか?
漏れは世田谷との相性がいいのだが。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:15:05 ID:tgARR26C
東京有明は個人的には悪いと思わないが。
元・日商岩井系の目黒や蒲田、(世田谷は逝ったこと無いが)は
「お前ら客商売知ってるのか?」と言いたくなるくらい対応が悪いし
接客マナーもなってない。
営業もやる気無いし横柄な感じだし。
俺は少なくとも元・日商岩井系のBLでは買おうとは思わないね。
あれじゃ買う気が湧かない。

ところで有明って値引き渋いの?
今XSで15万引きが出てるけど、実際はもう少し値引ける?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:19:50 ID:fO3HbK0Z
>>138
俺は、むしろ日商岩井系のほうがはるかにいいと思うけど。
値引きも一番するし。

東京有明は、横柄だよ・・
買うまでは、確かにヘコヘコしてるけど、買った後は連絡すら全然ない。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:21:12 ID:fO3HbK0Z
>>138
俺が知っているのは、大田のほうね。
プジョー系の直営(世田谷も)なので、値引きは一番すると思う。
イケイケドンドン状態で売りまくってるみたいだよ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:35:22 ID:tgARR26C
>>139
値引きは確かに日商岩井系の方が大きいような感じは
話をしていて感じた。

有明はそうなのかねぇ・・・買ってしまった後はそれっきりなのかねぇ…。

大田(蒲田)に逝った時にあたったねーちゃんが悪かったかなぁ。
「オマエ、売る気ないだろう?」って言いたくなる感じだし、
逝って試乗を頼んで、その時はクルマが無かったから後から電話するなんて言ってて
それっきり全然連絡よこしやしない。
そんなんじゃアタマにくるでしょ。
そんなとこでも大田のアフターは大丈夫なの?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:29:58 ID:TGfnZELQ
>>137
当方、職場に近かったBL大和で購入。
接客・サービス共に申し分無いし、何より整備士の技術が高い。
他のディーラーはそんなにヒドイのか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:18:24 ID:twpGUlk/
世田谷、蒲田は値引きが多いのか。
206CC、307CCは、30〜40万値引きするの?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:20:56 ID:L2NxuBTZ
>>142
湘南はいいらしいね。エンスーの塊みたいなところだし
かなり無理も聞いてくれるみたいだよ。
あとはモンスターかな。
あそこはある一線を越えると物凄いよ。
メカも営業さんも実はめちゃくちゃ濃いんだ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:34:41 ID:cPNBQF+H
整備士の技術というのは
何をもって判断してるんだ?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:31:51 ID:EzGKqU42
CCクーペベースのホットモデルとやら発表まだー?
ただでさえプジョー影薄くなってるのに、引っ張り杉の傾向(・A・)イクナイ!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:37:14 ID:pVXQxDIp
この車は、どんな故障が多いんだ?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:06:01 ID:3+3OvzSX
新車きました!307XTです。

ハイオクじゃなくてレギュラーにしたいんだけど、なにか問題点ありますか?
なるべく空に近い状態からレギュラーガソリンぶっこもうと思ってます。

どなたか教えてください。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:07:46 ID:3+3OvzSX
>>148
間違えたXSです・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:27:47 ID:7lbdQjCo
あなたの人間性がイレギュラー。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:32:36 ID:eIpNiUqE
>150に座布団一枚。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:14:04 ID:/iyetU+a
>>148
やめといた方がいいと思う。エンジンによくないし、燃費も悪くなるとか聞いたことあるし。
あと、何かあっても保証対象外ですよ。



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 02:09:42 ID:Jk1EBFiQ
>>152
そう?
でも、友人は206に乗っているんだけど、レギュラー使っているんだよね。
307はどうかな、と思って。

307ユーザーはみんなハイオクなの?
ありえないと思うけどなぁ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 03:25:11 ID:eIpNiUqE
>153
プジョーじゃないけど、ホンダのハイオク仕様車に5年間レギュラー入れ続けてたけど、故障はなかったよ。
でも、燃費は確実に落ちてたと思うし、日本車で大丈夫でも、フランス車だと不安かも。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:34:48 ID:MM7laWtg
20万km走るならハイオクの方がよい。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 11:11:38 ID:Jk1EBFiQ
>>154
>>155

そっか。やっぱハイオクにしたほうがエンジン痛めないのかなぁ・・

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:36:09 ID:6IZsV+HS
要はオクタン価が基準を満たしているかどうか、って話だから
ハイオクにしておくことに越した事はないんだよな。
ただ、日本のレギュラーオクタン価は基準にちょっと足りなくて、
ハイオクはちょっとオーバーしている。
だから、両者を同量でブレンドすると、ちょうどいいんじゃないか?
っていう議論は昔からあるよね。

漏れもそれにチャレンジしようと思ったんだけど、最近のセルフのスタンドは、
1種類の給油を完了すると、決済するまで次の給油ができないらしい。

こんど有人のスタンドで試してみよう。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:15:21 ID:ylRmqgts
ようやく先の金曜日に納車しました、ディーラーの対応にも満足、走りも大満足です

ならし運転が必要と教えられましたがまじめに実行した方が良いですか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:22:08 ID:QeCFJH+d
長く使用するつもりならきっちりした方がいい。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:38:18 ID:efi2AVR2
>>157
「らしい」ってなんだよ、Shioyaんとこの憶測連中みたいだな(W
エネオス系のセルフスタンドはほぼすべて、他でも最近のセルフは給油ブースごとの機械に前払いだよ。
2000円ハイオク、終わったら2000円レギュラーですぐに出来る。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:39:45 ID:ylRmqgts
ちなみにスタンドに行き、初めて

「ハイオク満タンで」といいました。

隣で嫁は、ため息をつきました。 @\129

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:46:00 ID:efi2AVR2
>>161
セルフに汁!
ちょっと安いし、有人だとオートストップからさらにギリギリまで入れられて、キャニスターに流入、エンストや故障の原因になるぞ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:54:27 ID:ylRmqgts


セルフに汁!!  

でも…田舎すぎて隣の市まで行かないと斬り!!!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:54:47 ID:HfvaNLDR
>>158
うう・・俺はディーラーにならし運転なんかいわれなかったのに・・

2Lエンジンなんだけど、3000kmまで4000回転までぐらいなのかな。
教えてください、ならし運転。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:57:24 ID:Y93GT8w6
>>160
漏れが逝ったセルフはダメだったんだよ。
ただ、ぜんぶがぜんぶそうとも限らんから"らしい"って表現にしたんだよ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:03:47 ID:ylRmqgts
教えられたのは
3000qまでは3000回転まで(瞬間的に超えるのはOKで継続的にはNG)
5000qまでは5000回転まで(5000回転は…テンションが高いときに使ってください)
だったような…
ちなみに私は307グリフを購入しました2L・AT


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:05:44 ID:HfvaNLDR
>>166
サンクス!
3000回転までか・・・

俺のディーラーなんで教えてくれないんだよ・・

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:06:50 ID:efi2AVR2
>>163
じゃあせめてキーを渡しながら「オートストップで止めて下さい」と言うことを厳守するように。
エンストエンストって騒いでる連中には、まずはセルフでオートストップ厳守を推奨したい。

>>164
AT?
だったら4000回転に届く前にシフトアップするから大丈夫。
慣らしなんて要らんだろ。ロケットスタートとかは避けて普通にゆっくり走ってればいい。
慣らしつーのはドライバーにこそ必要なんで、ドライバーが慣れた頃には車の慣らしも終わってる。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:10:57 ID:HfvaNLDR
>>168
ATっす。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:19:19 ID:ylRmqgts
そんなことも注意されました…右折しようとしてワイパー上がって来たり

それにしても、まだ100q/h出していないのですが、それ以下の領域での能力に満足しています。
100q/h以上はどんな感じなんでしょう?



171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:55:04 ID:GxsZkZYw
>>170
期待しない方がいいよ・・

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:33:39 ID:pmurnNn7
確かにハイオクの方が \10/l 程度高いが、
月2回満タンにするとして \1,000 程度しかかわらんだろ。
ケチるほどの金額とは思えんがな...。

原油値上がりのニュースで「痛いですねー」とか言ってる
町の人はホントにそう思ってるのかね。

業務で何台も使ってますってことならわかるけどさ。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:51:21 ID:tR6zeOyj
>172
いわんとするところはわかるが、ここ1年かそこらにレギュラー→ハイオク
に車を乗り換えた香具師からすると\25/Lくらい違ってくるんだよ
ちなみに11km/Lとして20000km走れば\45000/年だし(おおざっぱ)

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:54:32 ID:BiFLmLXs
xsが欲しいんだけどバンパーをボディ同色に塗ってもらえるんだろうか?
xsi買えそうにないし。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:18:56 ID:uOqdpOFd
17インチ化と同色バンパー塗装でXsiの値段超えるぞ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:12:35 ID:0PpsfM8e
>>173
まあ、どっかのサイトで実験していたが、
ハイオク→レギュラーにすると燃費が悪化するので
トータルのガス代はほとんど変わらなかったらしいよ。
それでエンジン痛める危険性を考えると・・・。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:57:48 ID:n+CrXQjK
別に、XSI用の同色モールをパーツとして取り寄せればいい事だと思うが。(但、銀・紺に限る)

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:13:47 ID:Xo8u+V+a
俺は、脳内でハイオクとレギュラーが混ざって、「ハイレグ満タン」と言った事がある。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:01:40 ID:fsL1rF5g
こんな割高で遊び車を買うのに、レギュラーとハイオクで悩むなよー。
ところで、この車もマイナートラブルが多いのか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:35:15 ID:Xo8u+V+a
この超大型台風の中、CCの天井半開きで走った香具師は神。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:04:30 ID:zrdQcOQM
気になるのは以下2点。

・左ウインカー出してハンドル戻すと結構な頻度で勝手に右に入る
・たまにガソリン臭がする

ウインカーは部品交換直後は調子良かったんだがしばらくたつと元通り。
不治の病なのかねぇ。


182 :181:04/10/21 11:06:20 ID:zrdQcOQM
ウインカーの話は左右逆だな。
何書いてんだ俺。


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:15:02 ID:FRDH0rAI
あとは夏場のフロント硝子の結露か?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:55:31 ID:G04GJWSB
さっきやっていた木梨ガイドで、
木梨ノリタケと雨上がり決死隊が
cc(ラマ内装)に乗ってた

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:50:02 ID:+u7c/kZ+
リモコンエンジンスターターつけてる人いますか?

どんなやつがつくでしょうか?



186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:44:39 ID:Kd/NP07R
MT乗ってて油断して走行中にエンストしたらどうするのが一番いいのですか?
今日高速乗ってて前が詰まってたのでブレーキを踏んだのですが、クラッチを踏み忘れてて
ストール寸前になったのですが、もしこのままエンストしたらどう対処するのがいいのかな?
と思ったのです。
車に優しい復帰方法とすぐ後に車が来ているときの復帰方法で手順が違っていたら2つとも教えてください。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:12:26 ID:llxkNM49
>>186
真性のアホ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:33:48 ID:ideIP4Fg
>>186
週明けにも免許を返上するのが一番

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:37:55 ID:XhaQjvOS
>>187 188
ずーっと高速クルージングでたまたま減速する機会があって(合流で)
急ブレーキ踏んだのですが、そのときに忘れてしまいました。
批判してもいいからきちんとエンストからの復帰方法というレスを付けてもらえませんか?
それとも批判しかできない?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:11:37 ID:nZey3zXf
もう車乗るな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:09:06 ID:kPK9VnEc
こんなこと言ってるヤツが何故MTを買ったのか疑問。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:39:10 ID:IGbIOA94
安かったからだろ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:28:20 ID:xC0yEWNH
>>189
しね

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:41:14 ID:v6yBBbH6
こんな奴も公道を走ってるのか・・・計り知れないな

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:17:01 ID:mUEbfENO
>>190〜194

ここで質問したのが悪かったですね。
他で解決しましたのでもうレスはいりません。

それにしても社会性無さ過ぎですよ。
せめて質問の返答してから文句言ってください。
MT買った理由はMT乗りたいから。
最初はだれだって上手くはないでしょ?
(っていうか自分の場合はうっかりミスをしそうになったという話)


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:29:23 ID:XiFZfGU7
<エンストからの復帰方法>
A.質問の主旨が板違い。逆ギレするような社会性のない人は
もう車乗らないで下さい。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:26:11 ID:5rOHMJEl
>>195
あんた、おもしろいな・・・

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:41:19 ID:WSww5bNG
>>195
このスレ、いや307を中心としたプジョー等に関連したスレはちょっと前に酷く
荒されて、まともな人は残ってないんだよ。

MT乗っててエンストしたら?クラッチ切ってエンジンキー捻って再始動、回転上げて
クラッチ繋げばいいだけじゃん。MTに慣れれば自然とクラッチ切れるようになるよ。
他でどう聞いたか知らないけど、はっきり言ってそんなのも人に聞かないとわからない
ようだと、多分聞いてもとっさに実行出来ないよ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:59:34 ID:wmOq1ziA
CCのPVで流れてる曲って誰のでつか?

無免許で運転してる香具師は誰でつか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:10:20 ID:nDHDhipB
>>198
おまえいいやつだな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:30:14 ID:8zrU04yR
別にエンストしたからってどうって事はない。
ユーロ行ってみ、珍しくも何ともないから。



202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:49:51 ID:2LZ05FLS
307CC納車前なんだけど、盗難が心配です。
イモビライザーが標準装備だからかなりリスクは減らせるけど、ランドクルーザーではイモビライザーもコンピュータごと付け替えて盗まれてるし。
気になるのは、プジョーが狙われやすい車種なのかどうかと、イモビライザーのコンピュータが307CCと他のプジョー車で互換性があるのか(盗む側が代わりのコンピュータ用意して付け替えやすいか)、という事。
どうなんでしょう?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:29:27 ID:UmpWnsgZ
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <アクセル踏み忘れたけどどうすれば前に進むの? 丁寧に教えろや。
   \|   \_/ /  \_____
     \____/

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:26:20 ID:LNrNJ4qU
>>178
俺はAV借りるとき、脳内で一泊と当日が混ざって
「一発で」と言ったことがあるぞ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:16:07 ID:6cKHvRp2
>>202
premiumなら、車内の空気の動きを検地してけたたましくなる警報装置がついているので、
イモビを交換する前に警報音でひるむと思う。
君のはノーマル、それともpremium?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:20:31 ID:jsyKlUsg
>>202
マヂレスのつもりだが、盗難が心配な場所しか駐車場を確保できないのにccを買うっていうのは
リスクが大きすぎると思うのだが。

プジョーがどうこうと言う以前に、オープンのクルマが盗難やら車上荒らしに狙われやすいというのは、
共通している事なんだから、それ相応のセキュリティを確保するような場所に停めないとねぇ…

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:53:44 ID:nDHDhipB
>>205
それってxsiにはついてるの?
イモビだけ?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:11:18 ID:JniFLlJv
307のFガラスって熱線・電波カットだけど、レー探はみんなどこ
おいてんの?やっぱミラー裏?ビーコンは通すだとかGPSはダメだとか。
一体何が通って何が通らない?
私的にはこんなかんじ。

ビーコン○
GPS ×
レー探 ?
TV-FILMアンテナ ×


209 :202:04/10/25 22:50:39 ID:2LZ05FLS
>>207
プジョーのホームページ見る限り、xsiはイモビと盗難防止ロックだけで、気流を感知する装置はついてなさそうだよ。
>>205
premiumです。だから、標準装備でもかなりセキュリティは強いよ。でも、所詮人間が作ったものだから、窃盗団が本気をだせば、なんか解除する方法を見つけそう。
セキュリティの重さも大事なファクターだけど、盗む側からみて、そのセキュリティを破るだけの価値があるかどうかも大事な要素(リスク・ファクター)だと思う。
つまり、その車種のセキュリティの解除法を確立したとして、同じ手口で盗める車種が、容易に見つけられるか、そして、盗んだ後に売りさばきやすいか、ということ。
そもそもイモビだって破るのは不可能だと(少なくともメーカー側は)考えてたんだし、ランドクルーザーは、イモビがついてても、シャッター付車庫内に入れてても盗まれる。
もちろん、同じランドクルーザーでも、イモビついてないほうが狙われやすいけど。
でも、確かに307CCはオーナー少ないから、気流感知器までは破られにくそうだね。
>>206
君の言うとおりだと思うけど、それでもプジョーのオープンカーは魅力的なんだよねぇ‥。
もし307CC盗まれても、下のグレードのプジョーのオープンカー買っちゃうかも。
こんなやつとか。→ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/peugeot/fdb/




210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:56:18 ID:KRRAY2G1
3O7グリフ・納車2週目 乗るのが楽しいと素直に思える車です

ただ、オーディオの低音がいまいち迫力に欠けます、なにか良い改善策ガあったら教えて下さい。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:05:09 ID:CUY/0XzH
>>209
下のグレードのオープンカー、漏れもほすぃ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 15:41:37 ID:wrbJsjkV
>>168
チンド犬も、実際のところはただのそこらにいるワンコらしいね。
無理やり天然記念物にしちゃってるけど。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 09:56:41 ID:LMZhLfJZ
hosyu

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:58:46 ID:p+inXRrb
307って犬のマークの軽でしょ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:45:41 ID:0EPZ7X/x
右折時の右ウィンカーが、おかしい・・・
新車なのに。最近乗り始めました。XSです。ウィンカーもガタついている。
右レバーは、しっかり建て付いているのに。

リコールでも直らなかった不具合なのかな。
それと、トリップメーター付近から異音というかビビリ音のような音
がするプジョー海苔の方、いますか?
道のデコボコを拾ったときに音がするんですよねぇ。

でも、307は明らかにいい車だー
前の車はなぜかレガスィーw

コストパフォーマンス、日本車以上かもしれない。
あれほど装備付いてるもんね。
ではでは

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 14:08:46 ID:hqr8rC4w
>>215
ウィンカーレバーはガタついていないよ。ディーラに言ったら 。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 16:39:25 ID:8Z8gEM6j
最近の輸入車はそうでもないのですが、一昔前のものは
むりやり右ハンドルを設定しているものが少なくありません。
例として

ペダルレイアウトが不自然 合致
マスターバックが左ハンドル用のまま 合致 
アクセルワイヤーの取り回しが不自然で重い 前期合致?  
ワイパーが左ハンドル用のまま   合致
シフトパターン表が左ハンドル用のままでみづらい ???  
ハンドルのオフセットが不自然で体の正面にこない  合致

・・・全部合致?307って・・・・OTL

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:07:57 ID:hqr8rC4w
>>217
脳内比較乙

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:19:17 ID:g65lhuZ8
>195
遅ればせながら。。

お前は公道走るなに一票、氏ねや!!ボケカス

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:28:56 ID:8Z8gEM6j
>>218 どれが合致してない? ほとんど合致してるよー(T^T)
ワイパーと、微妙にずれたステアリングはなんとかしてちょー(ってもう無理か・・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:41:25 ID:VMepazds
>>220
やっぱそうなのか(´・ω・`)
307乗ってるとどうも右の腰が痛くなると思ってはいたが。
改善方法はないものか・・・
あと上のマスターバックって何?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:04:26 ID:hqr8rC4w
>>220
ワイパーが右より左の拭き取り面積が広いのは確かですが、
右の拭き取り面積の絶対量は、例えばオデッセイのそれより多いです。
つまり、左の拭き取り面積が異様に多いだけ。

掲示板あたりでカキコをコピペしたのでしょうけど、
ワイパー以外の項目は全部脳内インプレですね。
一度でも307に乗ったことがあるならすぐわかります。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:53:25 ID:SUieHhpE
>>222
>ワイパーが右より左の拭き取り面積が広い

日本より遥かに台数の多い英国仕様ですらそうらしい。
ペダルレイアウト等も同じ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:00:19 ID:veGqyPJi
右カーブや右折時に前方に身を乗り出すような感じで
進行方向を確認しなければなりません。
オデッセイを引き合いに出すまでもなく
危険な車と言わざる得ないでしょう

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:14:13 ID:LjXZb2Ve
この前プジョージャポンから2回目のアンケートが来てた。
主にディーラーの対応と、クルマに対する感想を聞くものだった。

漏れはそこの自由記入欄に

「ワイパー拭き残しが多い」
「ATのシフトショックが酷すぎる」

という2点について、国土交通省のリコール届出に出す旨書いといた。
とにかく、おかしいと思っているなら声を上げない限り、いつまでたっても改善されない。

国土交通省へ声を届ける事が、今一番重要だと思うぞ。

雪降ってみろ、拭き残しのおかげで人間2人分ぐらいの死角ができるぞ。
それで事故を起こしてもプジョーはなんの保証もしてくれはしない。
漏れは、加害者になりたくない。また、まともなクルマに乗りたい。
だから、煩がられようがなんだろうが、おかしいところはおかしいと言い続けて生きたい。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:24:41 ID:Fo8UAKB+
>>222 うーん・・・脳内じゃないんだけどね〜。
助手席下あたりにマスターあるとおもうし、ステアリングは
絶対にずれてるって(笑)後ろの座席座ってシート中央から
みてごらん。>>220 は感覚は鋭いよ。実際、左にステアリング
がずれてるんだから、右腰痛くなってもおかしくないし。

>>225 同意。拭き面積に関して厳密な法規制がないからなんとも
いえないところだけど、安全性に関わるほどの問題であれば交通省
も動くかも。ただし、307以外でもっと酷いのがあってそれが野放しに
なってるようだったらダメポ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:26:46 ID:Fo8UAKB+
ちなみにBBSのカキココピペではなく、
「左ハンドル仕様を安易に右ハンドル仕様にした欧州車の弊害の代表例」
を書かれているページからのコピペです。
あー307って概ね該当してるんだなぁとおもったので・・・


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:30:24 ID:Fo8UAKB+
>>220 は感覚は鋭いよ。実際、左にステアリング  ×

>>221 に訂正<(__)>

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:12:23 ID:UsoVuWyA
221ですが
最初はなんか体が左に傾くような感じがあり、シートがおかしいのかなと
思ってたんだけどディーラーで見てもらってとくに問題ないとのこと。

うーん、そうか、ステアリングが左にずれてるなら体まげて運転してるようなもんだしなヽ(`Д´)ノ
なんとかして〜

230 :215:04/10/31 11:37:06 ID:VCQKnSAr
>>225
確かにATショック、あれは異常すぎるよな・・・
時速10Km以下になったときのショック、あれは老人を乗せているときはきついよ・・

それに燃費よくするために、ティプトロをよく使うんですけどひどすぎる・・・
まったくスマートじゃない。

あ、それと昨日雨が降ったんので初めてワイパー使ったけど、ビビリすぎ。
引っかかるし、ワイパーが拭いている面積部分も、よく水を拭き取れていない。
で、ワイパーをシリコンにしようと思ってABにいったけど、307用のものってないんだよね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:40:55 ID:QzR9my5J
>>226
もしかしてStyle乗りなのか?
2リッタのステアリングセンターは運転席シートのセンターとぴったりあってる。
正しい着座位置でステアリングのライオンマークにちょうど顔が半分づつ写る。
マスターはあの位置で変えないほうがいい、VWゴルフのリコール知ってるでしょ。

>>230
自分のアクセル操作が下手かもという着眼点も持ったほうがいい。
それからぜんぜんメンテしなけりゃそりゃワイパーもビビルさw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:07:17 ID:VCQKnSAr
>>231
?
アクセル離してますけど、なにか>10Km/hでの2速から1速への不自然すぎるショック

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:16:49 ID:JswYoCYC
年式とか排気量で違うのかな?
うちのXTはステアリング/ペダル共オフセットしている感じは無いんだが。
因みにアクセルバイワイアではない。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:19:07 ID:JswYoCYC
>>232
BLでシフトプログラムの書き換えしてくれたと思うけど。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:49:32 ID:QzR9my5J
>>232
>アクセル離してますけど、なにか

あ、やっぱりねw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:15:57 ID:Fo8UAKB+
>>231 2L XSI乗ってます。年式、グレード関係無いです。

これは全部ずれてるよ。気が付くとちょっとショックだろうから、
センターにあると思ってる人は後部座席からのぞき込まないように。
ちなみにBLでも左にオフセットされてるのは確認済みですんで。

マスターはあの位置が良いんですか・・・・・いやVWのリコール
しらないんですが、あんまりいじくり回して悪くなるよりは。ですね。

―ずれてるのを認めさせないわけではないのよ。ただズレてんのに
気がつかず乗ってて、「ズレてない」言われると。そりゃ俺だって
ズレてないほうがいいさ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:16:55 ID:Fo8UAKB+
↑認めさせない ×
 認めさせたい ○

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:46:57 ID:QzR9my5J
>>236
どうして後部座席からしか確認したことないの?
一度運転席に座らせてもらって確認してごらん。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:28:49 ID:Fo8UAKB+
>>238 いや。運転席すわってもおなじ。ただ、後部座席から運転席覗くと
シート座面中央←→ステアリング中央 が見渡しやすいっしょ。

・・・てかなんで俺こんな必死・・・たんに悔しいんだけどね<ズレが。
ずれてると思ってる人って、俺と221氏だけ?眼科いってこ(ry
ここで言ったところで治るわけではないけどさー。みんなどう思ってる
のかなと思った。

だれかきっちり確認して〜。GEMINIほどオフセットずれてないけど
やっぱずれてるよ OTL

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:33:34 ID:4ik9KNi7
>>239
大丈夫。ずれてるから。実物に乗ってみると感覚的にしかわからないけど写真なら。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000010726.html
の真ん中辺「立派になった」という項の横に運転席をほぼ真正面に捉えた写真が
あるが、ステアリングの下向きスポークの右端あたりがシートの中央。
ただ、これで決定的に運転しにくいかというと、人による。気になる人は試乗で気付いて
買わないのが吉だが、気にならない人や慣れてしまう人もいる。
どうでもいいけど私はハンドルよりもペダルが気になった。あれは運転できない。

ちなみにID:QzR9my5Jは粘着荒らしくさいので相手にしないほうがいいよ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:38:33 ID:GQSjvKZd
左ハン仕様はズレてないのかねえ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:26:01 ID:QzR9my5J
>>239
>後部座席から運転席覗く

確認だけど、運転席のヘッドレストをわざわざ取ってみたわけよね?
そうしないと見えるはずないから。

>>240
なんだ、こちらはやっぱり脳内かw
その写真が運転席をほぼ真正面に捉えたってどうしてわかるのかな?

>>241
俺は106S16からの乗り換えだけど、あのペダルオフセットはひどかった。
307に乗り換えたとき、ペダル配置は日本車となんら変わらんと感じた。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:40:50 ID:QzR9my5J
>>239
きみが幻惑されている理由がわかったよ。
きみシートの左右のサポート部分まで含めたセンターと
ステアセンターを比較してずれてるとか言ってるでしょ。
シートの左右サポート部分を除いたセンターで比べてごらん。

種明かしをするとプジョーのシートはサポート部分がアンチシンメトリになってるわけ。
芸が細かいよね、さすがコスト無視のフランス車だよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:44:27 ID:QzR9my5J
だから実際に運転席に座ると>>233さんと同様にズレなんか感じないわけね。
写真だけ見て騒いでいる>>240のような脳内さんの脳のほうがずれていたわけ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:07:28 ID:ApK8nwpz
写真出されたら必死にもなる罠。百聞は一見にしかずか
ずれてないつうリアルオーナーは連書きなんかしてないで自分の車写真撮ってうぷすりゃいいのに。

ラジエタ写真うぷできなかった脳内オーナーも昔いたけどな(ワラ
307乗りはこんなんばっか

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:10:36 ID:ApK8nwpz
あげちまった欝

外車右ハンのハンドルオフセットなんか珍しい話でもないのにオモロイ人たちだな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:34:32 ID:Fo8UAKB+
>>240 どもっす。やっぱずれてますよね。この写真くらいちょうどです。

>>241 BL曰く、「左仕様もズレあったとおもいます」っていうから、
右仕様の弊害ではないかもしれないけど。

>>242
サイドサポート抜き。座面部分のみでしっかりズレ確認できます。
線対称ではないシートなんていまどき国産でもたくさんありますよ。
乗っててズレがないと思ってるのならそれで良いと思います。
実際ズレてるんですがね。
(ステアセンターから糸たらして、シート前に持ってきて座面の
真ん中に糸が来ませんからw)

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:57:42 ID:VlOwIAbK
試乗できない購入検討者にとっては気が気でないのだろうな

別な車にしてしまった負け犬の漏れにはなま暖かく見守るしかないわけだが

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 14:20:55 ID:LqNbJzMC
なぁ、そんなの慣れで解決するもんじゃないのか?
そんなに細かい事気になるほど繊細なのか?藻前らは。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 15:52:38 ID:2KdtZa35
>>248 ん?俺かな?5枚XSi海苔です。
自分の愛車なんだから負け犬じゃないよ。307買ったから勝ち組でもないし。

>>249 慣れると思った。けどなかなか慣れなかった。すぐなれる人も
いるんだろうね。で、例の記事(輸入車販売会社のサイトだったけど)
を読んで、みんなはどう感じてるのか知りたかったんですを。

なんか荒らし気味になるといかんですのでここらでやめときますわ。
カマッテみたいなのをまた誘発してもこまるし。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:00:01 ID:urdkR57a
>>250
俺もxsi乗り。
愛車だからこそ、文句があるのも理解できるし、250さんが嘘をついているとも
思えない。確かにATのショックは醜いよ・・
ハンドルのことは俺は気にならないな。
ATショックと、燃費の悪さ、これなんとかしてもらいたいね。
あと走行時のガタツキ音。これはxsi特有のタイヤのせいかもしれないけど。
ハンドルが路面状況によってとられすぎな感じはあるよな。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:10:01 ID:6l3lzTJU
皆さんせっかく買った愛車なのだからもっといい話は無いんでしょうか?




253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:38:40 ID:LgD3+90i
確かにこれから307購入しようとしている人が参考にここ見たら買う気なくすね。
プジョーの問題点は違う掲示板に任すとしましょうよ。
今からいい話オンリーで。
307の悪口いったやつは無視しよう。

まずは私から、
みんなに小さい車買ったねと言われるが、実は小さくない。
中身はゆったりと広い。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:53:30 ID:urdkR57a
ちなみに、買って損は絶対ない車ではある。ただし文句を言いたい点もあるということ。
小さい車ではない。3ナンバーだし、前から見れば相当でかく見えるはず。
全体のシルエット、後ろから見ると小さい車に見えてしまうけどあれは錯覚w



255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:10:54 ID:A7RaYcSC
ATはかなり馬鹿。だけどPJからMT奪った日本のユーザが一番間抜け。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:11:15 ID:6l3lzTJU
私は307グリフを奮発して買いました、展示車っだったのですが一目惚れです。ベージュのレザーシートとチャイナブルーのコントラストが最高です。
10月15日に納車してもらい、おとといの土曜日1000キロ走行したのでとりあえずオイルを交換しました。
まだまだ短い走行距離ですが感じたことを…
・60q/h以上の加速力はとても満足できるものです走行中の余裕が今まで乗っていた車とはぜんぜん違います。
・シンプルなインパネで扱いやすく、すぐになれました。
・あの防眩機能のついたルームミラーがなんだか外車に乗っている気分になります。
・室内にゆとりがあり、ラゲッジも充分です。

ハンドルだのオフセットだの難しいことはわからないのですが、フランスの車ですよ、細かいことは気にせず
スタイリッシュにお洒落に乗りこなせればいいと思うのです。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:13:37 ID:6l3lzTJU
MTカタログにのってますよXSiとかに

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:29:18 ID:cZ+J0Dqp
まぁ実際AT限定厨(含むペーパー)にはAL4はちと荷が重いよねw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:32:19 ID:cZ+J0Dqp
>>251
>250さんが嘘をついているとも思えない。確かにATのショックは醜いよ・・

そ、実際嘘はついていなよね。














ただ馬鹿なだけw


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:45:43 ID:urdkR57a
>>257
いや、俺専用の車じゃないからさ。MTは無理。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:49:44 ID:84Kk9+FL
>>255
しょうがないよ日本じゃ。AL4も初期のに比べればちょっとは良くなってるんじゃない?
ショックはでかいけどそれだけ我慢すれば乗りやすいと思う。

>>256
ベージュのレザーいいね。だがスタイリッシュにお洒落にと力むのはカコワルイと
思うぞ。あくまで自然にさらっとね。


>>259-260
いやだからおまえはハンドルがシート真正面だっつー写真うpしろや。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:52:04 ID:84Kk9+FL
まちがいた。写真うpは>>258-259ね。ちゃんとヘッドレスト外して撮るんだよ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:54:54 ID:6l3lzTJU
他メーカーの4ATはもっと醜いのがあると思うのですが…
○○8やら○○セラやら
というか、乗り方が悪いんじゃしょうがないか…
4ATは4ATですよ満足できないなら 5ATとかCVTが載ってる車にしたら良いのでは?







264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:55:45 ID:urdkR57a
>>261
おまえ馬鹿じゃないの。
俺はシートが真正面だと言った人間ではない。興奮するなよw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:05:28 ID:cZ+J0Dqp
ID:84Kk9+FLさんはちょっと落ち着いて>>243を読んでからカキコしてね(クス

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:05:59 ID:6l3lzTJU
シートかぁー
気にしたくないけど気になる。家に帰ったら見ようか見まいか。
ずれてても事故るわけじゃないし、腰もまだ痛くなってないし、うぅーん

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:10:17 ID:EBzru+HM
俺は全然気にならない。
問題点は別にあるよ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:11:23 ID:cZ+J0Dqp
>>267
どこ?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:13:26 ID:6l3lzTJU
どこ?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:14:35 ID:HeXDAQdk
あーあ、まだいたのかよカマッテ
おまえがハンドルは真正面だなんていうから気にする奴が出てくんだよ
気の毒にな


既出だがハンドルがオフセットしてるなんて珍しくもない
特に輸入車なら
気にすんな、本当に気付くのは他の車に買い替えた時ぐらいだから

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:18:39 ID:EBzru+HM
>>268
やはりAT。マニュアルにしなかったのは大失敗かな。
学習しているはずなんだけどどうもねぇ。
時速50kmでようやく3速はないでしょ。だからティプトロ使うわけだが、
停止直前に1速のガックンは結構鋭いショックじゃない?


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:22:06 ID:cZ+J0Dqp
>>271
きみはMT運転したことないでしょ?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:22:38 ID:zpDAoIR/
仮に307のステアリング/ペダルにオフセットがあったとしても、
正しい運転姿勢を取ってれば十武運許容できる範囲だと思うが。
腕が疲れるだの何だの云ってる連中は
DQNポジション(ストレートアームか片手ハンドル/ペダル爪先でチョン踏み/浅く腰掛けて猫背状態)なんじゃないか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:24:26 ID:EBzru+HM
>>272
あるけど。
前の車は思いっきりMTのイタ車。
307もマニュアル試乗した。ストローク短いし、すごく軽いのは知っている。

つうか、君粘着すぎるよ(w

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:26:18 ID:EBzru+HM
>>272
君は所有者なのかい、そもそも(w
問題点ない完璧な車だと言いたいのか。他のくるまも乗ったことないというわけで
処女カーが307でつか?
あるいは、プジョーの工作員とかなにかか。



276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:28:14 ID:cZ+J0Dqp
>仮に307のステアリング/ペダルにオフセットがあったとしても

実際はまったくないけど、そこまで小さいことが気になるなら
ホンダのS2000にでも一回座ってこいといいたいね。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:31:17 ID:6l3lzTJU
停止前の1速…確かに鋭い。
でも、あれはあれでプジョーの特色なのかと思っています。
ブレーキ踏むの軽くて済むし。
ギアに多大な負担がかかっているとすれば心配ですが。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:31:51 ID:IMD2I2I/
ID:cZ+J0DqpはカマッテということでFA

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:33:30 ID:cZ+J0Dqp
>>274

あんたのさ、272での
>時速50kmでようやく3速はないでしょ。

がね、MT糊とは到底思えないわけよ。
もしかしてきみの前のイタ車、カーボン溜って圧縮抜けで廃車?w

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:35:12 ID:cZ+J0Dqp
>>277
MT乗りからすると、あれでも甘いくらい

>ギアに多大な負担がかかっているとすれば心配ですが。

馬鹿は余計な心配しなくていいよw


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:38:12 ID:EBzru+HM
>>277
ギアはそんなにヤワじゃないから大丈夫だと思う。
それと俺の車、ブレーキの音がすごくするんだけど、俺だけかな。
ブレーキの音というのは、なにも踏んでいないクリープのときにブレーキ
を軽く踏むと鳴る大きな金属音のこと。



282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:39:42 ID:2KdtZa35
QzR9my5J=cZ+J0Dqp カヨ・・・・・・。



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:40:06 ID:EBzru+HM
>>279
頭悪い乗り方している人?
街中じゃ、すぐに3速4速入れるのが普通だけどな(w
2速で引っ張るDQNな乗り方はしませんよ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:42:49 ID:cZ+J0Dqp
>>281
パッドの濡れている時は音がするけど、2、3回でしなくなるよ。
もし常に音がするならパッド裏にシリコングリス塗ってもらうといいかもよ。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:43:15 ID:6l3lzTJU
気になる点があったので聞きたいのですが
アイドリングの音が国産の同クラスのエンジンに比べて大きいような気がします。
皆さんそうなのでしょうか?それとも異常?

時折、車体がフル………フルと震えます。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:43:19 ID:EBzru+HM
>>281
追加。
いや、踏んだときに鳴るというより、離したときに高めの金属音がなるんだよなぁ。
安い軽みたいで嫌になる点だわ・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:44:43 ID:2KdtZa35
>>281 パッド変えて穏やかにはなったよ。ダストも減ったし。
けど少し高いかな〜。どこかお安くダスト少なめパッドあるところ
ご存じの方紹介してちょ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:45:34 ID:cZ+J0Dqp
>>283
ならティプトロで入れたらいいだけじゃん


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:47:00 ID:EBzru+HM
>>288
うん。
ティプトロで入れてる。
上にも同じこと書いている人がいたけど。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:47:42 ID:cZ+J0Dqp
>>285
大きいよ、特にエアコンのコンプレッサーの音が。
ただ窓を閉めていると驚くほど静かだけど。外の人はうるさいかもねw


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:48:07 ID:EBzru+HM
要するにさ・・

 マニュアルが正解なんだよな・・・

   このくるま。

 ヨーロッパじゃ、じいさんばあさんも元気にマニュアル、ベンツもBMWもマニュアル
 あるわけだし。

 試乗して思ったが、プジョーのマニュアルよかったのにな・・orz

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:48:58 ID:IMD2I2I/
>>291
あぁ、そんな事を言うとカマッテが(笑

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:51:26 ID:84Kk9+FL
>>264
レス番間違えたごめん鬱。訂正はしたけど。

>>270
同意。気にするほどのものではないんだよね。ただ真正面かといえばそうじゃない
というだけで。厳密に言えば真正面の車のが少ないんでね?

>>292
自作自演だったりしてな(wやりかねないからな、奴なら。
さて静観静観と。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:12:02 ID:OzJHTCZG
今回ヨタ車からプジョーに乗り替えしましたが
格段に運転姿勢はとりやすくなりました。
以前は酷いものでした、ハンドルに合わせるとペダルがいまいち。ペダルに合わせるとハンドルがいまいち。
そんな状況から脱出できただけでも私はよしとします。

ただ私は仕事上トラック乗りです、ギア・ミッションに気を使う気持ちを「馬鹿」で返した人は許せません、てか馬鹿。



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:13:21 ID:aPRFCWIx
>>294
カマ乙

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:20:10 ID:OzJHTCZG
帰る。良い車だと思うのに批判ばっかりでつまんないですね。
リアルオーナーだかどうだか判ったもんじゃあない。恥ずかしい。
自分も含めて307買って、ここ見てがっかりする人は沢山いると思います。

もっと有意義な場所だと思ってた自分も恥ずかしい。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:25:18 ID:YjrWcx5d
粘着くんは ID:OzJHTCZGにIDが変わりましたとさ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:44:22 ID:+qoQrS18
リアルオーナーでこのスレを抽出すると・・・ApK8nwpz



299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:04:57 ID:1GPzooGz
既出だったらすまんが、室内側のドアノブの周りのシルバーのプラスティック
が1年でハゲまくってるのはうちのだけっすか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:41:46 ID:z8GikKJ8
1年経ったが、ハゲるほどではないが、傷が目立つようになった。
ちょいと質感は低い印象だな。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:48:24 ID:3fjo3uKS
307のいいこと書こうと提案したものだが変わってないじゃん。
同じネタを何回も馬鹿みたいに突付く人は何がしたいの?と思います。(特に人の発言にイチャモン付ける人ね)
ディーラーに相談したり、次回購入の他の車探したりすれば、って思います。
ハンドル位置がずれてるだの、アクセル放すとギアがストンストン落ちてくのなんて
買う前から分かってたか今まで散々語られてきたことでは?と思うのです。
ステアリング、ペダルのオフセットも慣れ、私はMT乗ってますが買った当初は左足をどこにおけば
いいのか悩んでましたがこれも慣れで気にならなくなる。
アクセル踏み加減も渋滞時ではかなり気を使っていたがこれも慣れでOK。
今では良く回るエンジンをぶん回して元気で丈夫な車って思ってます。
日本にはこんな元気な車は汗臭いスポーツカーくらいしかないしね。




302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:12:21 ID:G2g9XEst
>>301
あなたが言わんとしている人はかつてカマッテと呼ばれ
プジョー及び307のライバル車スレをさんざん荒らしまくった困ったちゃんです。

【ハッチ】 プジョー307 ハッチ世代 【専用】
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6361/1068199019.html

↑の過去ログで「( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ ! 」をキーに検索すれば
彼の困ったぶりがよく解るかと思います。

今後カマッテと思われるヤツが現れたら軽くスルーすれば良いかと。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:37:08 ID:lIEAcPeo
雪道である程度横Gかかった状態だと不意なシフトダウン入れば
簡単に体制崩してしまいそうで怖い。AT
豪雪地域の人がどう対処してるのか知りたいよ。常にスローダウンして
走っている訳じゃないだろうし。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:46:46 ID:ICdlA+BP
>>302 むしろカマッテは「307マンセー厨」だったのでは・・・・。
>>301がいうのは、悪いこと言わずにもっとマンセーしろってことでしょ?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:48:09 ID:ICdlA+BP
>>303 ティプトロバリバリに駆使してたり。
豪雪地帯の人たちは運転ウマイからあながち的はずれでは無さそう(笑)

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:52:30 ID:G2g9XEst
>>304
いやそれは違うかと。
カマッテは「307マンセー厨」ではなくあくまでも
「俺だけのプジョ307XSマンセー厨」ですよ。
自分(の脳内)のとちょっとでも仕様の違う307は攻撃対象です。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:08:03 ID:tFxWksVN
>>303
…。
                                                        スノーモード

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:10:47 ID:ICdlA+BP
>>306 あー・・・・そういわれればそうだ(笑)

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:12:13 ID:3fjo3uKS
301です。
すいません、皆さんの言ってることが50%くらいしか理解できません。
私が言いたいのは307のいいとこ悪いとこ書くのはいいけどその発言に対して
子供みたいな否定意見や、くどい意見はやめようというこどです。
いいことだけ書こうというのは間違いですね。
悪いとこの意見も聞きたいと言うのが本当のオーナーですよね。
しかしもう一個大御所の掲示板があるのだから本当に問題点を挙げたいのならそちらが適切ですよね。
ここで問題点挙げても話がループしちゃいます。
あ、マンセーって万歳か。
万歳と言うよりプジョーライフBBSみたいなのがいいと思います。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:19:51 ID:G2g9XEst
>>309
貴方の仰る事はよく解りますしそうしたいのはヤマヤマなのですが、
およそ約一名明らかにそうでない人間(荒らし)がこのスレには以前からいる
事をご留意いただきたい、そういう意味です。

貴方のような良心ある人の努力を踏みにじる荒らしが時折紛れ込みますので、
その際は下手に反応せずに徹底無視をお願いいたします。
荒らしに反応している人間に対しても徹底無視で。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:52:13 ID:3fjo3uKS
>>310
前スレざっと読ませていただきました。
呆れるくらい幼稚な人がいるのですね。
徹底無視、心がけたいと思います。



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:06:39 ID:xma5ulvO
蒸し返すおもなんだが、カマッテは307をけなすどんな意見も許さない
マンセー厨だろ。
このスレだと、>>258とか>>231とか(ry

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:09:24 ID:xma5ulvO
過去スレ見てた。
http://makimo.to/2ch/hobby2_auto/1039/1039015845.html

すでにカマッテちゃんが・・・

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 04:04:36 ID:RG4M5Uwk
もういっこの。大御所の掲示板ってどこなんだらう。。。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 08:27:43 ID:BYZaya3F
yokoはドブス

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:15:14 ID:vduDva0N
なんかさ、一人の粘着のせいでスレがめちゃくちゃになってるのは
過去スレも同じなんだな。
こいつ初代スレからいるっぽい。
最近でもいる。ここにもいる。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6361/1053433150.html
>>100などなど


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:03:22 ID:h7Vs2U4a
307SWやめてエディックスにしてよかった。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:37:09 ID:F8MinV8K
そりゃおめでと。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:57:49 ID:0mDIpakD
そういえば知人がイタ車の1列に3人座れる面白い形の車乗ってたなぁ。
なんて名前だっけな?


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:21:03 ID:YjU7VnVG
糞スレsage


321 :yoko:04/11/04 22:37:43 ID:YjU7VnVG
>自分(の脳内)のとちょっとでも仕様の違う307は攻撃対象です。

だからなに? 泣き寝入り? 気持ち悪い。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 08:09:17 ID:c/4AmY+B
>>319
フィアットのムルティプラ。最近マイナーチェンジして普通の顔になったみたいだが。
あれ、307より10cm以上幅広いんだよね。さすがに気使うだろな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:28:51 ID:3FG/y92P
WRC=プジョーとシトロエン、来季限りでラリー撤退
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20041105&a=20041105-00000567-reu-spo

 [ロンドン 4日 ロイター] 世界ラリー選手権(WRC)に参戦しているプジョーとシトロエンが
4日、来季2005年シーズン限りでWRCから撤退すると発表した。
 PSAプジョー・シトロエンは声明で、撤退の理由について、「自動車市場を取り巻く状況が
厳しさを増すなか、スポーツ関連予算の大幅な削減をにらんで、2005年にはモータースポ
ーツにおける新しいチャンスを見直すことになる」と説明している。
 この両チームは、過去5年間に合計で、マニュファクチャラーズ部門5回、ドライバーズ部門
3回を制した。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:21:48 ID:DJvoS890
こぴぺぴぺーのこぴぽぴぺ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:00:58 ID:+0pbNfL4
買っちゃったよ、307CC。
シフトダウン時のショックは微妙に気になるけど、他は満足してます。
ハンドル位置も、特にズレを感じないし。
この季節少し寒いけど、街中で思い切りオープンにしてるよ。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:18:42 ID:1d6UZBP3
>>325 オメッ!

>ハンドル位置も、特にズレを感じないし。

リアルオーナーはみんなそういうね。

>この季節少し寒いけど、街中で思い切りオープンにしてるよ。

オープンに枯葉はよく似合うと思う。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:21:56 ID:q6dWXCwX
307CCオーナーだがいくつか気付いたことを書くと

307CCはベルリーヌに比べてAピラーを寝かせた関係で
例のフロントグラスの歪みが改善されている。
またウインカーの不具合もない。
騒音に対する出来はベルリーヌの方が上で、
クローズドにしても相当ロードノイズが聞こえてくる。
またギシギシ剛性感の低さを感じることがある。

それでもオープンにして窓を全開にした時の開放感は格別。
革のシートの仕上がりもいいし、満足しているぞ!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:26:11 ID:rdrN+ybH
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099048362/571

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:04:02 ID:lk3wI2ng
>Aピラーを寝かせた関係で
>例のフロントグラスの歪みが改善されている。

? ワケワカンネ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:41:20 ID:jJ1lciWT
>>329

訳わかんない人は脳内に決定!
というか勉強して来い

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:47:55 ID:sMDbQq9s
脳内とかリアルオーナーとか、これテストに出るよw
つうか、市ねよ、スレをいつもめちゃくちゃにするカマッテ野郎。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:36:00 ID:Y29/cfcE
今週1ヶ月点検だ!






ただそれだけ。

333 :325:04/11/09 21:52:08 ID:nzCSJocQ
>326
>オープンに枯葉はよく似合うと思う。

ありがd。
今日も厚着してオープンにしてます。

334 :326:04/11/09 22:46:12 ID:snMCsMcs
>>333
秋はいいよね。

>>329
荒しは放置ね。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:30:55 ID:IQ5HiQ0T
>>331
テストに出るって言ってる時点で18歳未満の匂いが(^^;)

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:09:31 ID:ExifayIC
オープンいいなぁ・・・

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:58:00 ID:SuAUCSh5
XSが欲しくて、8月か9月にカタログを貰いにディーラーに行った。
ところが、その後何の連絡もないというのはどういうことだ。
アンケートに住所等の連絡先も書いてきたのに。

今乗ってる車が車検を取ったばかりだからかな?
それとも、三菱車なんで、下取るのが嫌だからか?
(セールスの人が「最近、三菱車に乗ってくるお客さんが多いんですよね」と言ってた。)

確かに買い換えるのは少し先とは話したけど、
DMの1枚くらい送ってきてもいいと思うが。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:25:08 ID:1as8erJx
ディーラーが相手にするのは、見込み客だけ。
見込み客じゃない香具師は相手にしない。
っていうか、

藻 前 は 声 か け ても ら わ な い と デ ィ ー ラ ー に 逝 け な い の か ?





339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:49:40 ID:0vOOBo4R
>>337
プジョーのディーラーはあまりDMとか送ってこないよ。
てか、そんなの来ないほうがいいじゃん。鬱陶しいだけ。
こっちが要求したことを過不足無くこなす、それが優良ディーラーってもんだ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:46:58 ID:rgVw1YP2
>>339
一度試乗に行ってアンケート書いたら、
DMは来ないけど電話は来るようになった。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:35:43 ID:eNYxrtHi
>>337
商売する気無いのか?そのディーラーw

漏れ、初めてディーラー行って、その時アンケート書いただけだったが、
ちゃんとDMきたし、その3ヵ月後地元の輸入車ショー見に行ったら
営業マンは漏れの顔と名前、乗っている車まで覚えていた。水商売のおねぇちゃん顔負けw

買うならこの営業マンからってそのとき思ったな。実際今お世話になってる。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:39:26 ID:eNYxrtHi
追伸>
商談&契約に行ったとき、「今まで冷やかし客だと思ってました」ってw
実際最初に逝った時は冷やかしだったがww


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:47:30 ID:DHinRFt6



フロントバンパーがオカシイ・・・


206SWにするよ。




344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:36:05 ID:aCg8rMCJ
>>341
>買うならこの営業マンからってそのとき思ったな。

こんな馬鹿が今だにいるんだw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 03:43:18 ID:1rsiNRK4
優秀な営業マンほどすぐに辞めてくから
そんなので決めちゃダメだよ。
車だけ見て決めるべき。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 08:05:00 ID:s0oBJNa7
>>344誰にも相手されない引き篭もりがw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:56:31 ID:ykkr6JuQ
>>338
「カタログ送って下さい」とお願いし、名前と住所を書いても、送ってこないね。
他社ディーラーに比べて、明らかにプジョーはレスポンスが悪いね。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:00:03 ID:DtARlxe3
>>347
それはただ単にたまたまその営業マンがボケーっとしてただけだろ。
どこのディーラーにもそんな奴はいるよ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:12:21 ID:+o4oSy41
>>347
三菱よりマシだって。
俺が店内に入っていっても無反応だったし。「RVRの資料下さい」っていっても、「そこに置いてありますよ」って言うだけで、何の説明もしてくれなかったよ。
結局買わなくって正解だったけど。
ところが、今度は三菱がプジョーと合併打診、とか言ってるし。307納車直前にニュースになったんで、欝でした。
やっと納車されて、ライオンのエンブレムが三菱になってないのを確認してホッとしたよ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:03:34 ID:F1x/yeHr
社用車購入検討で国産ディーラー一通り廻った。
昼食時に廻ったので一概には言えないが、
対応良かった順に
トヨタ→ホンダ→日産→→→マツダ→→→→→→→→三菱 だった。

ヨタのセールスはくどい位に熱心。
ホンダと日産は物色始めた瞬間にカタログもってきた。
マツダはサービスのおっさんしか居なかったがカタログ要るかどうかすぐ聞いてきた。
三菱は・・・営業マンがカウンターに居ながら全くノーアクション。

ちなみにリコール騒ぎがある前の出来事。
三菱は体質がお殿様なんでどうしようもないw
そんな三菱の重役に格下呼ばわりされて腹が立つ。
その上合併?業務提携?勘弁してくれ。

>>343どうおかしかったのか?参考に聞かせてくれ。
漏れは気に入っているが・・・

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:47:16 ID:f0EjQ1QN
結局自分で何ひとつ決定できないおこちゃまということ。
くどい位の営業マンのほうがいいまでくるとまさに馬鹿。
こいつはいろんな電話勧誘詐欺にもあっていそう。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:29:53 ID:F1x/yeHr
別にくどい営業マンがいいとは一言も言ってないが。。。
単に営業姿勢の問題を言ってるだけだが。

ちなみにくどい営業マンは嫌い。
話の流れの読めない>>351タイプはもっと嫌いw


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:49:19 ID:X0ObHRFW
つーか営業マンは車購入に際して大事でしょ。
窓口だし、いちいち気が合わない人と電話したり合ったりするのはやだな。
同様に店側の売る気が伝わらないときも買う気減少ってのが一般的な考え方だと思う。
だまってモノが売れる時代ではないんですよね。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:14:23 ID:yZ+fIi03
>結局自分で何ひとつ決定できないおこちゃまということ。

同意。ガキばかりだな、ここ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:44:25 ID:swNPjUE3
>>353
買うまでにそう何度も会うわけではないし
買った後はハズレでも引かない限り、ディーラーに行くのは
年に1〜2回がいいところ。
整備の予約はサービスフロントに直に入れるところもあるし。

それに離職率が高い職場だから
その営業マンが次に行った時にそのディーラーにいるとは限らない。
俺がプジョーを買った営業の半年で辞めていった。
ちなみにその営業は非常に優秀な人間だったが、後任はDQNだった。

【結論】
営業の良し悪しなど気にせず、欲しいと思った車を買うべし。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:53:36 ID:Gk3JRUhf
>>355
つーか、よっぽどの田舎でもない限り、
BLなんて何軒でもあるだろ?
おんなじクルマ買うんだったら、
営業マンの質も含めてサービスのいいとこで買えばいいじゃん。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:43:39 ID:Y71haiDe
よほどの都会で無い限りBL選ぶなんてできないだろ?
東京なら車で30分の範囲に何軒もあるだろうが、地方では1県に2軒ほどでは?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:10:26 ID:qL9hHj2a
>>355
様は社員(この場合は営業マン)の教育がしっかりしているかどうか。
別に優秀な営業マンを探すのが車探しの目的ではないと誰もが思っているのでは?
どうせ買うならアフォな使えん営業担当は遠慮したい。

気になる車を自分で探すのは当然。人に選んでもらうものではない。
どうせ買うなら質の高いディーラーで買いたい。とは思えないのか?

>>357 
所詮都会に住む恵まれた環境の香具師達には分からないんだよ。
県によってはBL無いとこもあるし。

漏れの県は1件しかない。店なんか選べない。
幸か不幸か、そこのディーラーはPeugeotの他にも
ジャガー、ポルシェ、ボルボ、フェラーリも扱っている、
県内でも大きな輸入車代理店。整備工場も充実。
取扱車種ごとに独立した店舗&専属営業マン。
営業マン自体時々転属・配置換えしている模様。DQN社員は皆無。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:52:50 ID:IvvW9t0E
地方はデカい車でも苦労しないし、渋滞が無い分車にもドライバーにも財布にも優しい。
こんだけ恵まれててディーラーぐらいで文句言うな、と。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:37:56 ID:/i6wNMUf
俺はなるべくそのディーラーでも立場の上の人を選ぶようにしてるよ。
平社員よりも主任や店長の方が当然割引の裁量権あるからそれだけでも新人社員よりいい。
いろいろ相談ごとに的確なアドバイス期待できるし。
特に>350みたいに社用車扱う場合、税制上の便宜はかってもらわにゃいかんし。
しつこい販売員はイヤだが、車買った後の付き合いも考えると、優秀な営業マンを選ぶのは当然だと思うよ。
頼んだ資料を送ってこない営業マンなんて、論外。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:01:10 ID:Q9rY52NZ
>>358
自分とこのディーラーも北関東ですがそんな感じです。
確か扱ってるのはプジョー、ジャガー、アルファ、フィアットかな?
整備士も工場も一流だと思います。(私見)

>>359
まぁまぁ今はディーラーの質について話し合ってるわけだし。
しかし確かにカーライフだけをとると地方で良かったと思います。
自宅には大型ガレージ、洗車時は水使い放題。渋滞も少ないですしね。
常時60`〜で走ることも田舎なら簡単。
しかしたまには都会の綺麗な夜景見ながら走りたくなります。

みなさんはどんなとこをドライブするときが1番楽しいですか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:34:03 ID:toOD3nn1
>みなさんはどんなとこをドライブするときが1番楽しいですか?
今の時期は、やっぱり街中ですね。クリスマスに向けて、イルミネーションがすごいから。
僕は307CCなので、オープンにしてます。夕方は当然渋滞なんだけど、逆にそれを楽しんでみたりして。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:40:30 ID:p+00nrXW
>>358
>どうせ買うなら質の高いディーラーで買いたい。とは思えないのか?

質の高いディーラーなんてそうそうないよ。
表面上は質が高そうに見えるディーラーはいくらでもあるだろうが。
あまり深く考えても仕方ないことだけどな。
所詮ディーラーなんてそんなもん、という諦めも大切だ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:29:52 ID:h6XqGJGd
どうせどこのディーラーも質が悪いというなら直営で買ったらどうだ。
クレームもPJに直結しているし、文句もいいやすいはずだぞ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:50:31 ID:k7Lx/DSh
>>364直営店が日本全国にあればな。バーカ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:19:54 ID:R7sbztn1
>>365
首都圏じゃなかったんだ!ごめんな!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 15:42:30 ID:Uj4CXvRQ
>>365
プ 田舎者

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 15:46:28 ID:fDGZZFPZ
自分はクラウンから307に乗り換えました。307は確かにいいと思いますが、
一般的な普通の日本人の個性のなさと同じような感じが嫌いです、、、
これぞフランス車という感じはまったく皆無でしたね。残念です。
たしかにぱっと見た目はまとまってますが、内装などに豪華さがないし、楽しさもありません。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:01:43 ID:U/6FohHY
>>368
えーっと…
クラウンからの乗換で何を期待して購入されたんでしょうか…??

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:06:37 ID:EBTVKCgv
名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/11/16 16:01:09 ID:fDGZZFPZ
自分は206からクラウンに乗り換えました。プジョーは確かにいいと思いますが、
携帯のドコモ、野球の巨人ファンの様な一般的な普通の日本人の個性の
なさに迎合したフランス臭がぷんぷんしてて嫌いです
たしかにぱっと見た目はまとまってますが、内装などに豪華さがないし、楽しさもありません。



371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:28:20 ID:VGyz1HJl
>>367都会に住んでいるのがそんなに自慢か?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:33:36 ID:DW/fCE3P
いちいち構うな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:31:52 ID:IlRPa5yy
>内装などに豪華さがないし、楽しさもありません。
ごもっとも。特にエアコンやオーディオの周辺はちと寂しい感じがするね。
もうちっとカッコイイ演出をして欲しかったよ。
でも、メーター類はそれなりにおしゃれにできてるし、リバティから307に乗り換えた俺は満足してます。



374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:06:31 ID:LRU1rhtE
内張りが安っぽいんだよな・・・
あとドア周り。ゴムむき出しだもんね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:18:53 ID:4IKOZ6Oi
>>15だけど

525ツーリングに乗り換えたよ。Mじゃないけどね。
クラウンってそんなに良いのかね・・・

ところで
CCのPVで流れてる曲って誰のでつか?




376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:53:24 ID:0LknkvVN
>375
ぐぐっても出てこんな‥。CMの曲ならわかるが。
本気で知りたいなら、BLに聞いてみたら?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:02:58 ID:R6Phh5qP
xsiのMT最強

他は糞。とくにstyle。わけわかんね。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:16:29 ID:EC4fREjC
みなさん朝方暖気どのくらいします?
最近冷え込みが激しくなってきたので30秒の暖気じゃ少なすぎるのかな?
もちろん発進後急加速なんてことはしませんが。(暖気完了後よりほんの少しだけペースを落とす程度。)

それとアフターアイドリングは不要と考えているのですが皆さんしています?
私はたんに面倒だからしないのですが。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:59:22 ID:mkRb3SEa
>378
アイドリングは3〜5分ぐらい。新車なので、まだ大事に乗ってます。
30秒じゃ、さすがに足りないのでは‥。
テキトーに乗っても壊れにくい日本車とは違うので、そのへんは気を使ったほうがいいかも。
アフターアイドリングは‥したことないっす。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 06:18:52 ID:ccPEJR1P
暖機運転はどの程度必要でしょうか?
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/engine005.html

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:46:01 ID:P9a/DKB5
環境にも近隣対策にも暖気&アフターは程々に。
エンジンだけ暖めてもミッション系は暖気は出来ないと思うので、
どちらにしても最初は「急」のつくアクセルワーク回避で十分かな?

寒冷地の方はそうも逝かないかもね?車内寒いから。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:48:37 ID:psHNYiya
>アイドリングは3〜5分ぐらい。新車なので、まだ大事に乗ってます。

それじゃただの馬鹿だよ。
大事にしたいなら、エンジンを止めてる時には外気温にさらさないこと。
またはエンジンを必ず10℃程度まで暖めてからスターターを回すこと。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:42:50 ID:uWPNdy97
>>379

いやいや30秒の暖機というのは忙しいときや暖機ができない状況のときだけです。
普段は最低1〜2分くらいは暖機してます。
自分もまだ慣らし中(走行2000キロ)なのでなおさらですね。

>>381
近隣対策として朝方と夜中は気をつけたいですね。
環境も・・・。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:55:01 ID:anp1fzNs
お前らがやってる暖気って、意味ないと思う。
エンジン掛けて放置するより、ゆっくり走り始めるほうが
ずっと効果的。何分もアイドリングていても、誰も
誉めてくれないぞ。
そもそも寒冷地の冷えた朝だと、アイドリングしているだけじゃあ、
水温計はいくら待ってもピクリとも動かないしな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:24:36 ID:LHAzloO6
寒冷地を舐めたらいかんでよ
車中泊なんてできないんだじぇ!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:51:13 ID:9BQzT/39
おまいらあっちで勉強してこい。
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081452813/

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:54:15 ID:HM37bweI
>386
勉強になった。
ところで、みんなは何色に乗ってる?
俺は黒が好きなので、オプティシアン・ブラック(内装はフュージョン)。
でも、先日マオリグリーンの206CC見て、カッコイイと思ってしまったよ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:41:22 ID:NrSvx/9o
チャイナブルー

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:50:31 ID:rvVHEGkg
エーゲブルー。

マオリグリーンはよいね。
しかし俺が乗るにはちとポップだ。orz

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:08:08 ID:7qPgQ7kF
アルミナムグレー

たまに仕事でも使うので、外装は地味なほうが
よかったんで。


391 :387:04/11/22 02:56:31 ID:R2uUG0TM
みんな、明るい色をチョイスしてるねぇ。
街で見かけるプジョーは、なにげに青系統が多いよね。
>390
僕も、仕事に使うので地味な黒にしました。まあ、内装は派手なんだけど。
ちなみにモンテクリストと迷ってたんだけど、実車は意外と渋くて落ち着いた色でした。
プジョーのホームページで見れる色は、全体に実物より明るすぎる気がするなぁ。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:56:39 ID:LRlED4V3
金色のプジョーもたまに見るけど勇気あるなと思う。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:00:22 ID:A86tNffY
エアコンオフ時の熱風。みんなはどう対処してる?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:49:16 ID:c+aehOJ5
>>391
いや、金色もキレイな色だし、悪くないと思うよ。
あれを選ぶっていうのは、心にゆとりがある人ってイメージがある。
漏れはもともと青が好きだったからエーゲブルーだけど結果として没個性的になっちまった。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 02:03:42 ID:eIBnj/gp
xsiのMTを買おうと思っているのだが、乗っている香具師はおるかね?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:11:44 ID:+O8CwwK0
>>395
MTを買える環境ならば迷わず買いだと思う。
つか羨ましいぜ。

とハナからATしか選択枝が無かったxsi納車待ちのオレがレスしてみる。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 06:48:53 ID:hhlC0XV6
ルシファーはいないの?
それ以前にXT糊はいるのかな?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 07:08:37 ID:aubQ8m4n
>>396
MTが買えない環境って何?
まさか嫁???
それこそ限定解除させればいいだけじゃん。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:08:48 ID:vLcXIgZh
MTを買える環境って、、、、、、


田舎で貧乏なアパート住いってこと?

少しの金をケチって大きなものを失う典型。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:47:46 ID:RW2seYBm
いくらなんでもMTの方が安いからMT買うってやつはいないだろ。
それから嫁の限定解除も非現実的。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:29:01 ID:CZhXAeYZ
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:42:02 ID:SiNbL+qH
>>400
確かに「精神的」限定解除は激むず。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:00:14 ID:yIZ8d/Q6
MTに乗ってると変人扱いされるのが現実


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:51:28 ID:sVDs7hmp
嫁がMTを拒んだら
嫁の夜の要求も拒んでやれ。

すぐにMT買えるぞ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:55:54 ID:Fgd0/VEG
CCカコイイ!

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:41:45 ID:wOjzMrdX
日本のもろスポーツカーって感じの車種でMTだと「あ、この人はオタクの方?」って感じ。
でも仏のMTの場合は知ってる人なら「いい選択してるな」、一般人でもさほど抵抗無い感じ。
と勝手に思ってるスタイルMT乗りです。

>>405
確かにカコイイな。
私としては未発売ですがルノーメガーヌのCCもカッコいいと思ってます。




407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:26:42 ID:7hl/UGDW
仏車のAT=自殺行為な気がする、故障多そう。
今酷惨のATに乗ってるが退屈すぎ。
車=移動手段な人ならばATだが、運転好きな人はATやめた方がいい。
MT運転してる男カコイイと思ってる馬鹿女が多数派だし。
また、車に興味ない一般的な女=馬鹿は、輸入車は左ハンドルが好き。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:02:55 ID:wOjzMrdX
>また、車に興味ない一般的な女=馬鹿は、輸入車は左ハンドルが好き。

Lハンドル乗ってる人って無理してる気がしてなりません。
でも好きでLハンドル乗ってる人はあまりいないか。

409 :395:04/11/25 01:36:24 ID:uxSdh/Yt
絶対的な速さは求めていないのだが、気持ちよく走れる車でつか?


410 :395:04/11/25 01:38:39 ID:uxSdh/Yt
お?IDのケツがイニシャルだ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 02:09:07 ID:nUrOPx7s
>405
CCは、いいよ。
メタルトップのオープンにするために、コストとか車重とか室内スペースとかいろいろ犠牲にしてるけど、あのかっこよさと爽快感はそれに十分見合うと思う。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 06:37:59 ID:voyDNhvn
>仏車のAT=自殺行為な気がする、故障多そう。

307のAL4だけは例外だけどね。一度乗ったらMTなんて乗れない。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 06:50:55 ID:jKwzY6dS
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 07:52:56 ID:lV6n1KaO
乗ってみればすぐわかるけど実際プジョーのLハンのハンドルオフセットはひどいよ。
右ハンはまともなことを考えると、MTのペダルレイアウトが原因だろうね。
MTでLハンだと、どうしてもセンターよりのペダル配置になってしまう。
それにハンドルセンターを合わせる。ATもその配置を流用するって感じかな。
プジョーに乗るなら右ハンがおすすめ。307に乗るなら右ハンATがおすすめ。
国産のATしか乗ったことがない人はシフトショックがひどいと文句をいうけど、
MTしか乗ったことがない人が乗り換えると、なんの違和感もないものだよ。
でもテンロクは知らない。2リッターと30kgしか重さが違わないのにトルク
は2割も低いからね。この数字だけみてテンロクは最初から対象外だったから。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 09:39:41 ID:inPJG+wj
>>412
お、なんか久々の降臨ですか?


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:36:13 ID:gpov7BRD
「〜から。」で文章を結ぶ奴にろくなのはいない

417 :波田陽区:04/11/27 01:54:13 ID:JpKsOERG
>>416
悪かったな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:18:15 ID:+e3jUKDQ
>>417


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:45:30 ID:LxJNwtfq
たまにはageるぞ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:58:41 ID:sUw1WDgl
冬に備えてスタッドレスとホイルを購入しました

ところでATのスノーモードって使える機能なの?
この車で初めての冬をむかえるのでちょっと心配


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:28:16 ID:bOFmy4wv
>>420
使ったことないけど・・・
アクセルワークが下手な人には、良いのかも知れない。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:41:16 ID:e85M0vfP
これの右ハンのブレーキマスターは左のままなの?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:01:10 ID:HuxbCB8Q
>>422
んだ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:01:46 ID:HuxbCB8Q
>>422
ちなみにブレーキ踏むと、左のほうからシュコシュコ音がするよ。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:04:48 ID:ug8vXaBe
ヤフー掲示板のフランス車カテゴリを荒らしている
nelson226jpに関する情報

http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=nelson226jp&b=1

投稿者: petermalakan (男性/海外Beigium)

調べたところ、プジョー乗りらしいですね。
で、彼女にフラれたそうなんですが、その相手っていうのがクリオRSに乗ってたらしいんですよ。
気の毒ですよね。
独車乗りの私から見れば似たようなもんだと思うんですがね。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:50:37 ID:7nVIa5NJ
>>424
うちのはしないよ。もしかしてスタイル?

427 :>>426:04/12/03 22:47:02 ID:tzGY7GxB
もしかしてティーダ?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:34:39 ID:h8rxs60y
>>426
なにを根拠にスタイル?
返答次第では・・・・・

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:01:36 ID:YlkW8XJl
>>426
xsi

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:02:06 ID:YlkW8XJl
>>426
止まっているときだよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:36:41 ID:KFRS7EEV
>>426
フィッシングおやすみ


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:32:11 ID:78Fk2G5G
>>430
ああ、スタイルじゃなくても、俺のXSiでも音がしたよ。
停止中に勢いよくブレーキ踏むと左からシューって音が。
だからなに?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:36:10 ID:78Fk2G5G
>>428
いや単に俺のXSiは音がしないと思っていたから、
ならば音がするのはスタイルかなと思っただけ。

だいたい止まっている時に、あんな音がするほど
ブレーキ踏むようなことしないよ、普通。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:14:40 ID:zLl0anSs
シュコシュコ音がする屁みたいなブレーキ、それが307

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:39:28 ID:2Y3GwDk8
>>434
でも効きはすごいぜ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:59:27 ID:bE+9ow7P
>>433
>いや単に俺のXSiは音がしないと思っていたから、
>ならば音がするのはスタイルかなと思っただけ。

おまえは何様だ
なんでおまえのXSiで音がしないからって
スタイルで音がするとおもうんだ
あほか、お前は


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:02:42 ID:UmQgF4c6
ほしいと思ったよぉ、307sw でも
独逸車にしちゃった。

あとからそれで良かったと思った。高速でいったい何匹の獅子マークのテールを
見たことか。   遅すぎ    

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:43:50 ID:BfL4OKMC
欧州の人間はブレーキの音より効きを重視するそうだ。
ブレーキの効きが良ければ音など気にしない。
日本人は、ブレーキの効きは気にしないが音を気にするそうだ。
このスレの人間を見てもそれが証明されてるね。
どっちを重視すべきかは幼児でも分かることなのだが

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:48:36 ID:BfL4OKMC
ブレーキの性能を高くする程鳴くのは当たり前。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 08:13:26 ID:u7CoZxY7
ん?ブレーキ鳴きの話なんか最近出てたっけ?
マスターシリンダーが左ハン用のままだから、ブレーキ踏んだときのシュコシュコ音が
左からするよって話は出てたけど。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:32:38 ID:vNxaxUxe
>>438
同様に、どれだけダストが出てホイールが汚れようとも向こうの人間は気にしない。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:33:22 ID:/gOPUoT1
>>440
>マスターシリンダーが左ハン用のままだから

馬鹿ですか? マスターシリンダ(サーボにも)に左ハン用も右ハン用もありませんよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:28:21 ID:Y+U/CUmn
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:16:35 ID:19tB9ofH
>>442
左ハン用の「位置」のままだからってことだろ馬鹿

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:22:01 ID:xyCTraYL
>>444
反応すんなよw

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 09:37:01 ID:sTFvGZy1
>>438
結局、どっちが大事なんだ?最後まで言ってくれないとわからないだろ。
実は、おまえもわかってないとか。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:27:00 ID:YUOf8zuQ
>>437
スマートでつか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:36:32 ID:k9YnC7Nf
オレの白いホイールは2日乗るとブレーキダストで黒くなる。
でも気にしない。
向こうの人は気にしないらしいから。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:38:35 ID:lmxt1H9X
クーパーSとXSiで悩んでるのですが、どちらがおすすめですか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:22:25 ID:PvvWwjhI
クーパーxSi

451 :307CC乗り:04/12/07 18:05:01 ID:uOZIarwa
>>449
どちらもマニュアルだがクーパーSの方はスーパーチャージャー付だ。
NAのXSiの方が環境には優しいと思うが、Sのパワーも捨てきれない。
乗り比べて決めるのがよろし。個人的にはクーパーSも経験してみたい。

452 :307CC乗り:04/12/07 18:06:34 ID:uOZIarwa
>>451
すまん。XSiにはATもあったな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:43:36 ID:9n9cJzJs
なんでMINIと307?
馬力で比べれば206のRCだろうし307のガタイならBMW1尻あたりじゃ?
どっちかと言われれば俺なら迷わずクパSにするけど。

454 :449:04/12/07 23:13:13 ID:lmxt1H9X
両方とも好きな車なんです
XSi(MT)の試乗はしてきました。MTの試乗車がなかったので、中古でしたが。まったり走るには問題ないけどちょっとトロイですね。
他にアクセラや147も考えてます。1尻は見た目があまり好みではないので…

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:05:28 ID:RDqCrxwz
>>454
307ほどセクシーな尻はねーぜ、ただそれだけだ。
307がとろい? てめーの脳がトロいんだろw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:13:26 ID:RDqCrxwz
>>453
>馬力で比べれば206のRCだろうし

まさに厨だが、ネットはいいよねこんな厨でも情報発信ができて

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:26:15 ID:DbmFDSuz
307はとろい。マジでとろい。本当にとろい。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:31:27 ID:QI5rADYd
>>454
MINIのONEと比べるならどっちでもいいし広い分307のがいいような気もするが
あえてMINIのクーパーSを引っ張りだすなら307は無いんじゃない?
だってクーパーSと比べたらあまりにもXXXですから。残念。
MT欲しいならなおさらだな。MINIの方がいろんな意味でまともだろ。
一番のお勧めはアクセラでよいならアクセラにしておいて浮いた金は他に回す、だな。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 02:24:01 ID:RDqCrxwz
MINIのクーパーS?

んな糞乗るくらいなら原付乗ったほうがマシと思うぜマジw

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