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欧州車>>∞>>日本車(ボクのレガシィ)vol.54

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:10:35 ID:Yl99pMBc
パパのトヨタは糞車!
ゴルフやプジョーみたいなショボイ安欧州車なんて問題外!
中古ボルボもなんのその!
ボクのレガシィ国産最強!


前スレ
欧州車>>∞>>日本車(ボクのレガシィ)vol.53
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095980034/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:16:34 ID:6LSI0cEm


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:04:38 ID:qklkmoNd
∧ ∧
(*゚ー゚)フフ♪
(∩∩)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:16:43 ID:e4X5+sfi
ボクのレガシィ+ランクル(サーフベースのプラド、フェイククロカン)にしとけよ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:00:06 ID:IizCWusH
    |┃三   人      _____________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:34:30 ID:OVgUn01+
正直
欧州車じゃ〜ん。>>∞>>だから日本車なのですよvol.54
とかの方がよかった

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:36:36 ID:WYurFpb9
アベンシス VWパサート アウディA4 欧州セダン3車比較

コーナリング限界がいちばん高かったのも、実はこのアベンシスだ。
とくにリアが執拗に粘り、タックインでテールを振り出そうと思うと、
かなり思い切ったスピードが必要になる。

欧州車に比肩しうる質の高いハンドリングと、
最近の欧州車からは失われつつある軽快感を味わいたい人なら、
アベンシスを選択肢から外すわけにはいかない。

http://allabout.co.jp/auto/chcontentsauto/closeup/CU20040820A/index3.htm

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:04:18 ID:WYurFpb9
特にここがスゴかったのよアヴェンシスは。
より具体的には、異様にゲンカイが高い。というか高そう。
だって、ちょっとコーナー攻めたぐらいじゃロクにロールもしない。
ほとんどナニゴトも起きてない感じなんだけど、「それにしては横Gが異様に高いぞ」みたいなブキミなオドロキ。
クルマが走ると当然ながら発生するところのロールその他各種の動きがほとんど抑え込まれてて、一方ゲンカイはイヨーに高い。
アヴェンシスのブキミに限界高い走りは、たとえばどっかのラリーのSSで使われてる道をブッとばしたりすると
「運転していて身体が動かないんですごくラクです」
ダイナミック・セイフティの水準は高いです、っていうのは逆にめちゃくちゃあると思う。
トヨタとしては。日本でも一部レーサー系ジャーナリストが自らのレゾンデートルとしているところの、
あるいは暴走行為の正当化の理由ともしているところのダイナミック・セイフティ。
そっち方面の人らは新型アヴェンシス、「素晴らしい!」っていうしかないと思う。
操縦性のゲンカイ点を高めるべくひたすらひたすら努力を重ねてったら「あるところからタイヤが鳴かなくなった」っていう話は聞いて「へー」と思った。
アヴェンシスはヒーヒーいわすことすら容易でない。
時速60kmでギリギリ曲がれるカーブの先でさらにRがキツくなっているコーナーでアヴェンシス以外の競合他車は
どれも曲がり切れず飛び出したけどアヴェンシスだけはちゃんとハンドルで曲がっていけたそうです。
舵でなんとかできる範囲を少しでも先まで拡げるってのは、それはもちろん大事ですわね。
それとブレーキは、100km/hからポルシェが36Mとかで停止できるのに対してアヴェンシスは同じく37M。
欧州の競合他車は40Mを超えて50Mに迫る距離を走らないと停止できないらしい。
競合他車ではリフトが出てる状況でアヴェンシスだけは逆にフロントにダウンフォースが効いてますよ
ユーロNCAPの衝突試験で至上最高のポイントを獲得して5つ★ですよ
http://www.italiazakka.co.jp/reading/keita/12/12.html

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:17:57 ID:75R97dSL
モリケータってイミなくカタカナを連呼するからアタマ悪そうな文章に見える。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:23:24 ID:plyc58kk
>>277
わざわざ頭悪そうに書いてるっぽいけどね。

11 :10:04/10/03 20:24:02 ID:plyc58kk
ナンダ277ッテ・・・orz

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:24:30 ID:WYurFpb9
ヨーロッパ流クルマと生活の関係
http://allabout.co.jp/auto/avensis/closeup/CU20040830A/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/avensis/closeup/CU20040830A/index2.htm

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:39:40 ID:mg4uh7EH
2004年ドイツ自動車顧客満足度(CSI) 調査SM
身潰が6位w

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:56:48 ID:uC9PG2uS
http://blog.yamjun.com/archives/19206.html

ADAC(ドイツ自動車連盟)の顧客満足度調査もトヨタが1位。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:04:19 ID:vkFJb3Ek
俺は国産を薦める

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:37:14 ID:Rr7ldtTV
オレも1シリーズの試乗会に行ったが、混雑してるのでカタログだけもらってきた。
実写見た限りでは、なかなかいいんじゃない?

会場のお客様用駐車場にレガシィB4が3台、アコード1台、アルテツッア1台
帰り際に、さらに別のレガシィB4が1台入ってきたのには、正直笑った。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:05:15 ID:ysnNvU/x
1シリーズのナマズみたいなデザインが大賞をとるなら、グッドデザイン賞
も見直されるというものだろう。なんか左脳で無理矢理納得しないと受け
入れ難いデザインだよなあ。

18 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/03 22:46:04 ID:g/Xu0tZE
>>16 皆レガシィの猛毒に耐えかねて救いの道を模索するてミョ〜に納得じゃ〜ん。
そもそもアノ大宮系の臭気はケタ外れの公害なんだから、国土交通省もレガシィに
毒ガス税適用しないとフェアじゃないじゃ〜ん。でもさぁ〜、折れのボルボ
今、買い物帰りにミッション逝ちゃてチョ〜欝じゃ〜ん。今度はXC70買おかな〜て
思たら中古でもケッコ〜高いんじゃ〜ん。エクストレイルも一瞬考えたけど、傍目に
な〜んかイモぽいじゃ〜ん。木更津系じゃ〜ん。


19 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/03 22:53:30 ID:pHgQZgoe
大宮系ってなんですか?
レガシィはそんなかっこ悪くないとは思いますが・・・


こんなのを張って反応を見てみるw
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/legacy/30r/default.asp

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:57:41 ID:mg4uh7EH
   _
 パクリ`)) ___
    ´      |(・∀・)|
           | ̄ ̄ ̄   
         △ パクリ or Nothing by.TOYOTA
        △l |
   __△|_.田 |△_____
      |__|__門_|__|_____|_____

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:00:10 ID:bcEBSM6k
>>18
壊れた時に感じる国産車のありがたみかな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:07:51 ID:3xhkS8kw
>>7
>>8
アヴェンシスはベクトラ、パサート、A4のパクリですよ。もろパクリ、えげつないパクリ。どうしょうもないパクリ。
ちなみにコーナー限界が、何々の車より高いなんて、ファミリーカーに必要ないよ。ハイグリップタイアでも履けば
いっきに逆転するようなレベルだから。だいたい昔からトヨタはサスを硬くすることでスポーツライクな味を出すという
バカのひとつおぼえみたいなことするんだよね。街中でアベンシス走らせると、突き上げがきつくて体調わるいと
気持ち悪くなるほど。なんつぅセッティングしてんのかね。

Bシリーズあたりでヒトとは違う欧州テイストを味わう程度の香具師には向いてるな。

http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/top1.html

23 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/03 23:11:44 ID:pHgQZgoe
>22
どのあたりがパクリっすか?ってかそれだけうまくあわせれるなら
パクリでもパクリじゃないようなw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:11:58 ID:0q+k6NDY
1シリーズは今までレガシィで我慢してた様な奴がなだれ込んで
BMWオーナー全体の質を貧乏臭くするから売らないで欲しいね

レギュラーガソリン入れたり、セコいアーシングしたり
本当に貧乏臭くなる

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:16:17 ID:bcEBSM6k
新型クラウン、グッドデザイン大賞獲得なるか?
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3474&gen=2

トヨタ クラウン、グッドデザイン金賞を受賞
http://response.jp/issue/2004/1001/article64190_1.html

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:19:33 ID:bcEBSM6k
>>22
本家BMWよりかっこいい。
アベンシスの基本デザインが優れてる証拠だね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:25:24 ID:3xhkS8kw
ベクトラ
http://www.opel.co.jp/lineup/vectrawagon/index.html
アポーンシス
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/avensis_wg/exterior/images/ex04_xga.jpg



>>26
一言もBMWとは言ってないがやはりパクッてるとヨタヲタでも思うか? ウハハハ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:29:39 ID:bcEBSM6k
雨のお台場をTF104が疾走
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/10/f1_2004_1003a.html

トゥルーリ「鈴鹿が楽しみ」MEGA WEB
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/10/f1_2004_1003b.html

トヨタF1スペシャル走行イベント&トークショー開催
パニスがお台場を疾走、トゥルーリも登場!
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041003145946.shtml

【トヨタF1】雨の臨海副都心に、F1サウンドが響いた
http://response.jp/issue/2004/1003/article64217_1.html

番外編 2003年の模様
【トヨタF1】デモ走行をMEGAWEBで
http://response.jp/issue/2004/0910/article63592_1.html

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:39:54 ID:bcEBSM6k
>>27
ベクトラって車ですか?
掃除機じゃないですか?
よく吸い込みそうなデザインだけど?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:41:41 ID:bcEBSM6k
>>27
アベンシスはのびやかなデザインで大型高級車に見える。
デザインではアベンシスの勝利。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:41:42 ID:75R97dSL
B尻厨がまだ粘着してるのか。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:44:05 ID:bcEBSM6k
>>22
これだけ宣伝してもらえると、このグリルは売れまくるだろうな。
なにしろ他のアベンシスと差別化でき、個性があり、かっこいいから。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:48:21 ID:3xhkS8kw
>>30
>
アベンシスはのびやかなデザインで大型高級車に見える。
うははは

「ヒトとは違う欧州テイスト」とかキャッチコピー向きだな、おまえは。

無職でひきこもってばかりいないで、ぱくりトヨタに自分を売りこめや。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:50:17 ID:8zmPnulL

ガキ馬鹿がキタ━━━━━☆゚・*:。.:(゚∀゚)゚・*:..:☆━━━━━!! 


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:50:51 ID:6FVc047K

>>1
   ____
 /:::::::::::::::::::\
 |:::::l~~~~~~~~~)
 |:::::| ■■ ■
 |:::/ <・) <・)
 レ(6:. .:/(´ヽ >
  \::::::((━━)  <クソスレ建てんな!蛆虫氏ね!!
    \::::::::::::ノ


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:51:41 ID:tZ+0QszK
なまじっか「アヴェンシスはパサート、ベクトラ、A4のパクリ」って言っちゃったから
引き下がれないのかな?w
ベクトラのフロントがちょっと似てるかなーぐらいのもんで
パサート、A4にいたってはドコが似てるか全然わかりません。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:58:30 ID:75R97dSL
パクりパクりって騒ぎたい年頃なんだよ。
専用スレに行けばいいのにね。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:01:48 ID:bblUuchq
>>27
確かによく見るとヘッドライトの形が似てるのは分かるが。
それだけか?

39 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/04 00:16:37 ID:FyJbpZS4
>>19 ぁ〜あ、愛車逝かれてチョ〜欝な時にボケられてもツッコミ入れる気力沸かない
じゃ〜ん。先ずHPのクルマに横たわってる白人のね〜ちゃんからして悲惨じゃ〜ん。
よ〜く診ると顔引きつってるじゃ〜ん。大宮系毒ガスに耐えまくてるからじゃ〜ん。
幾らカネの為とはいえモデルも大変じゃ〜ん。折れだたら30秒以内に病院に担ぎ込まれ
ちゃうじゃ〜ん。あのHP診て余計元気なくなちゃたじゃ〜ん。

40 :カローラ乗り:04/10/04 00:19:56 ID:/5FHHOP2
アベンシスの姿形、個人的には好きだな。なかなか落ち着いた
雰囲気がいい。だけど、トヨタマークがなければ見分けられな
い没個性的なところもある。歴史がないモデルだし、モデル数
が多いメーカーでもあるのでひと目でわかる個性を出すのはむ
ずかしいと思うが、これからはディテールを大切にして個性的
な姿形の作り上げていって欲しいな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:21:48 ID:tWUPk5Jp
>>39
次も故障しやすい欧州車を買ってください。
お願いします。


42 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 00:25:31 ID:T4hTrENx
>39
とりあえずお亡くなりになった「愛車」にはなんまんだぶなんまんだぶ・・・
しかしなんかもう、メタクソやねwなんか恨みでもあるんかっちゅうぐらいw

43 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/04 00:33:12 ID:FyJbpZS4
>>42 来週修理出すじゃ〜ん。ソレ以前に先週カネ結構使ちゃたからミッション幾ら
掛かるか欝じゃ〜ん。下手打つと今月遊びに逝けないじゃ〜ん。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:42:17 ID:JyPTHegs
ttp://www.carsensor.net/E_teamc/teamc.cgi?ENTRY=ArticleEachNo&area_cd=E&keisaigo=2004038&ROUTE_ID=

優雅な欧州車乗りでつね。
ブーツカットが素敵。

45 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 00:51:11 ID:T4hTrENx
>44
ちょっと痛すぎw
>43
ガイシャの泣き所ですな・・・。ご愁傷様です・・・。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:51:21 ID:gstR8BAi
31歳か。若いな。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:54:29 ID:6ezm/aCP
100万円台のBMWを見て

「最初考えていたレガシィはどこかに飛んでっちゃいました」というのが笑える

やはりレガシィの購入層は虎視眈々と中古BMを狙っていたのか・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:54:45 ID:AB0EUban
絵に描いたような中古欧州車乗り。
ゲーハー最高!!

49 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 01:02:39 ID:T4hTrENx
まあ、優雅な走りを楽しまれてる優雅なオーナーさんはさておき、
でも確かに意外と安いな。同じ程度のGT−Rがあっても多分
GT−Rの方がずっと高いぞ。人気の問題かな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:09:21 ID:tcTryZDV
740i 6年落ち
1010万→158万
イソテR 8年落ち
222.8万→69万

中古欧州車の醍醐味wですねぇ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:09:51 ID:6ezm/aCP
ポルシェ928なんかも100万円切ってるけど、たぶん皆の頭の中には

「故障した時の修理費が怖い」
「故障した時の修理費が怖い」
「故障した時の修理費が怖い」
「故障した時の修理費が怖い」

が、念仏のように渦巻いているのだろう

それを乗り越えた奴のみが欧州車オーナーになれる

虎穴に入らずんば虎子を得ず

52 :カローラ乗り:04/10/04 01:10:47 ID:YRj2u8A3
人気の問題もあるけど、修理費の問題かも。
エンジンとかミッションとか逝ったら、幾らかかるかわかんない。
安くしないと売れない罠。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:11:58 ID:6ezm/aCP

な?

54 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 01:17:26 ID:T4hTrENx
>52
なるほどな。中古のセルシオの方がずっと安心だしなw

>51
頑張って古いポルシェを維持してる人とか結構好きだが、
新車好きだからあんまり中古には興味ないな。
それにどうせ中古で買うならドリ車とかラリー車に(爆

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:28:32 ID:8759tqAE
欧州車乗りの資格は、故障で修理になっても、金銭的な不満を持たない人。
じゃ〜んは不適格。

56 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 01:44:40 ID:v7JU9fBl
いや、31歳にしては老けてないか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:49:25 ID:gstR8BAi
   ∩___∩          |
   | ノ ,,_  _,ヽ        |
  /   "゚'` {"゚` |        |
  | ∪   ,__'_   ミ       j
 彡、     ー_  |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ      >>56
(  \ / _ノ |  |      
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:58:41 ID:AMKIDbdB
>>56
お前が言うなハゲ!!

59 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 02:01:01 ID:v7JU9fBl
見た目は漏れの方がはるかに若い! w

60 ::04/10/04 02:05:54 ID:gstR8BAi
写真ぅpキボン

61 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 02:06:24 ID:v7JU9fBl
うpするわけねーじゃん! w

ではおやすみ〜。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:20:42 ID:fqBCXJAT
欧州車=金持ちという感覚自体が時代錯誤&コンプレックスの裏返し。ハッピとハチマキした店員から車買ってる連中には未だにそう見えるのかな?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:24:49 ID:ElboRddf
グッドデザイン賞!!!

http://up.nm78.com/data/up002951.jpg

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:45:23 ID:+Jgtx9xi
http://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/04/download/pdf/p62.pdf

さすが、プリウスはハリウッドスターが乗るだけのことはある。

65 :トヨタ車がマスコミで高評価される本当の理由:04/10/04 09:09:08 ID:ElboRddf
http://response.jp/issue/2004/0921/article63834_1.html

【新聞ウォッチ】広告費、トヨタ9年連続トップの950億円

2003年度の有力企業の広告宣伝費総額は前年度比0.5%減の3兆4187億円と、3年連続してマイナスとなった。
日経広告研究所が有力企業の合計4532社を対象にまとめたもので、きょう日経が報じている。

企業別では、950億円を計上したトヨタ自動車が前年度比16.4%減と1000億円を割り込んだものの9年連続して
首位をキープした。(中略)桁外れの金額のトヨタをはじめ、ベスト20位に自動車メーカーが6社も入っており、

テレビ・新聞・雑誌などのマスコミ媒体は自動車業界に支えられていることが数字上でも浮き彫りになっている。


66 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/04 10:43:46 ID:7M5oo02e
>>前スレ923
間違い探しではないでしょう。
パッソを批判することは結構ですよ。ただ、その手段としてウソをついては
いけないと言っているのですよ。
ゴルフ5はロールもしなければ乗員も傾かないなんて、「ゴルフ5は夢のクルマです。」
といってるのと同じですからね。貴方だって
「パッソが2時間かかる道をゴルフ5はワープ機能があるので30秒で行けるのですよ。
だからゴルフのほうがパッソよりも乗員に優しい車といえますね」なんて言ってる人がいたら、
「それはおかしい」と言うでしょう?

>>前スレ970
「それは確かにその通り」というのは
「ロールしようがしまいが、遠心力は横方向の力としてのみ作用します。」に対してですよ。
そこの部分の話でなければ、>>前スレ842が成立しないでしょう(笑)?

67 :宣伝費は車に含まれています:04/10/04 10:43:48 ID:xYWqg5W4
>>65
どうりで宣伝が多いと思ったよ。購入者から搾取したよけいな金で宣伝費に回しているわけだ。単価なんかクズみたいな値段なのにな。
飲料業界と似てるな。宣伝で売ってるようなもの。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:48:39 ID:OJSXEIfo
あのう、飲料業界は原価は安くても管理と輸送コストに一番お金が
かかっているのですが。水商売は原価率が低い割にはあんまり儲
からないですよ。

69 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/04 10:48:40 ID:7M5oo02e
>>前スレ892
>「曲がっても体を傾けようとする力が発生しない」ことが「あり得ない」という意味合いを含んでいるのであれば

それ以外にどんな解釈の方法があるのですか?
それ以外の解釈では話自体が成立しないでしょう?

70 :宣伝費は車に含まれています:04/10/04 10:51:30 ID:xYWqg5W4
>>68
輸送コストなんてひとつあたりは車のほうが高いにきまってるだろ?小学生が書き込んでるのか。バーカ


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:53:57 ID:YnoaBztL
キティGuyのなじりあいはおもろしいな。w

72 :ランクル乗りはキティ:04/10/04 10:57:34 ID:xYWqg5W4
からかいたい気分になったときだけ、チクチクといじめてやりましょう。
レスは無意味です。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:05:26 ID:JoAGJhwb
ラン様荒れてるな。
1ゴルフなんて音痴コテハンとして知れ渡ってるんだから放置すればいいだろ。
パッソ試乗しても「こら、あかん、輸入車には遠く及びもしません、親にはポロ買ってあげることにしたよ。」
ってことにならなかった時点で、こいつ自身輸入車も安日本車も違いが分かりませ〜んって宣言してるのと同じ。
もっと言うなら「パッソ>>二年落ちゴルフ4」宣言。
こだわってEクラス買う人間すら認めるトヨタ&大阪発動機の技術力ということで

このスレ終了。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:06:46 ID:j3iyFOq/
>>70
価格に対する輸送コストの割合を見なきゃ何の意味もない。

75 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 11:15:51 ID:v7JU9fBl
>>73

おはよう!

>もっと言うなら「パッソ>>二年落ちゴルフ4」宣言。

え、これって誰の宣言? 漏れ、一度もしてないけど。君の宣言だよね?
ゴルフ4→5にしたのと、パッソを買ったのは関係ないよ。
うちの親は、漏れがゴルフ4とか5を持っていること知らないから。w
そもそも、ゴルフ4はGTIのMTで、親は運転できないよ〜。

C200をそろそろ売って他のに買い換えたいな、と言ったら
譲ってくれって言われたってこと。

親にプレミアム指定のクルマは買ってあげられなかったの。
維持費が安いってのが、本当に一番の条件だったから。
ポロは全く頭にも浮かばなかったな。
燃費やガソリンの種類の違いで維持費は格段に変わってくるでしょ?
もひとついうと、うちの実家は、以前は旧型のポロを所有していた時期もある。
が、訳あって売ってしまった。(長くなるので省略。)

そういう意味で、漏れが単純な輸入車マンセーじゃないことは
わかってもらえたと思う。

>>73って微妙に事実誤認してるけど、まー、最後から2行目は同意かな?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:23:01 ID:tcTryZDV
>>67
そんなこといったら、元祖ボッタクリのベンツ、BMW、ボルボの立場がないよー

77 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 11:25:21 ID:v7JU9fBl
>>73にもう一つつっこんでおくと・・・

ラン「様」 ← これどうよ?w

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:33:30 ID:/RDVTd2x
お前の親は齢60を数えてAT限定免許か。
AT車なかったころ車の運転できずにどうやって免許取ったんだ?
口からボロボロウソがこぼれてまっせ。w

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:40:00 ID:6l0NhG4w
揚げ足取りたいだけの文盲さんの登場です。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:47:32 ID:lxlWRBKQ
>>75
つまり、パッソはユニバーサルな車ってことだね。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:54:41 ID:OJSXEIfo
湯に婆猿ぐらいが適当

82 :貧乏人共みっともないんだよ氏ね(ゲラ:04/10/04 12:14:14 ID:ElboRddf
1ゴルフ乗りがEクラスまで契約してしまった今日(こんにち)
貧乏人共の激烈嫉妬心が更に燃え上がることは間違いない
覚悟したまえ>ゴルフ乗り

83 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 12:36:17 ID:v7JU9fBl
逆に、トヨタまんせーの人だったら漏れのパッソを選んだ思考回路って
理解してもらえると思うけどね〜。

>>78

うちの親はこれまで、軽自動車のMTだったんだよ。が、それとこれと
どう関係があるのだ? なぜ漏れがゴルフ4のMTを親に譲らなければ
ならないのだ? そこから話がこんがらがってるよ。もう一度、過去
レスを注意深く読んでくれたまえ。w

>>80

そうなんだよ、そのとおり! うちの親みたいに、軽自動車からの乗り換えで
日常生活に過不足なく使えて、さらに維持費も安い。安全性も(特に受動安全
の面で)高い・・・という点でパッソはまさにぴったりのクルマ。
うちの親も体力の面で、あと3年くらいしか運転できないだろう、って言っている。
そういう状況では、結構ぴったりあってるんだよね。
あと、クルマの中に沢山モノを置いておくのが趣味みたいなので(^^;
小物入れが沢山あるパッソは親にとっても使いやすいかな・・・と。

あと、ナビやサイド&カーテンエアバッグまで付けて、込み込み147
万円ってのは安かったしな。純正ナビ9万円(CD−ROMタイプだけど)
で、使ってみて過不足なし。本当にいい買い物だった。

84 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 12:41:14 ID:v7JU9fBl
>そもそも、ゴルフ4はGTIのMTで、親は運転できないよ〜。

↑そうか、>>78はここをつっこんでるんだな。あほくさ。。。

運転は勿論出来るけど、親の年齢、体力で、あんまりいい選択肢では
ないよ、ということ。勿論、ゴルフ4のGTIのMTはクラッチも
軽いし、エンジントルクも絶大?だから、MTとしては非常に運転
しやすいけど、でもさ、やっぱりクルマをえっちらおっちら動かす
「重さ」があるのよ。心理的なね。
(もっと言えば、ステアリングも若干パッソより重いしな。)

ま、GOLF4のGTIのMT、運転したら、漏れの言っていることは
わかると思うよ。圧倒的にパッソの方がうちの親には合っている。

返す返すも、漏れの親は漏れがゴルフに乗っていることはしらん!w

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:43:16 ID:3Jny6fsx
こいつホント馬鹿だわ

86 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 12:46:09 ID:v7JU9fBl
>>82

要するに根っこは、親にはパッソで自分はEクラスかよ、っていう
不均衡を問題にしてるんでしょ?

そこを説明するには、うちの家庭の内情から説明しなくてはならないからな〜。

ま、世の中には色んな家庭があるってことだよね。

87 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 12:47:05 ID:v7JU9fBl
あ、例のコピペが速攻来そうなヨカーン!

88 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/04 12:50:22 ID:vRCs7XVt
>>67 「飲料業界と似てるな。宣伝で売ってるようなもの。」てエ〜じゃ〜ん。コ〜ラ
一本(とゆ〜より缶飲料水)原価なんか1〜1.5円じゃ〜ん。ペットボトルのほ〜が高い位
じゃ〜ん。車とは比較になんないじゃ〜ん。工場原価+工場利益+ディ〜ラ〜卸し利益ー
値引きじゃ〜ん。200万のクルマだと製造原価は希望価格の50〜55%が相場じゃ〜ん。
ぁあ〜、つまんないカキコじゃ〜ん。




89 :ランクル乗りはキティ:04/10/04 12:51:27 ID:xYWqg5W4
>>82
つまりこのスレで、安物とか中古欧州車乗りと叩く方法が、ゴルフ乗り氏には通用しないので
音痴だとか言って早く潰してしまいたいと懇願する香具師が彼に粘着してるわけですねw

90 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 12:54:29 ID:v7JU9fBl
>>88

会社から???

91 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/04 13:30:00 ID:vRCs7XVt
>>90 そうじゃ〜ん。今設計図描いてるじゃ〜ん。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:21:45 ID:lxlWRBKQ
>>91
会社(IHI)からの書き込みは、会社のネットワーク管理者は全てしることができる。
彼が発見して通報する気になれば、処分されることもある。
気をつけたまえ。

Air H" PHONE 京セラ AH-K3001V などから書き込んでるなら別だが。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:28:18 ID:lxlWRBKQ
IHIのネットワーク管理者は、じゃ〜んの所属部署も氏名も、中古のボルボに乗ってることも、
ナンパしまくってることも、レガシィに敵意を持ってるのも知ってるかもしれない。


94 :ランクル乗りはキティ:04/10/04 15:10:11 ID:xYWqg5W4
会社名晒してまで煽る国産厨の必死さには恐れ入る。
そもそもじゃ〜んはIHIだ。と言っただろうか?勝手な推測で国産厨が認定したのではなかったか?
管理者気取りで発言したところで無職じゃ話にならんな。 うはは

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:26:39 ID:lxlWRBKQ
>>94
横浜市で重工と言ったらIHI。

96 :ランクル乗りはキティ:04/10/04 15:32:54 ID:xYWqg5W4
>>95
ほんとにバカだな?関連会社かもしれんし、そもそも発言自体が身を隠すためにわざと別の会社を装ってるかもしれんだろうが。
重工業の会社なら他にもあるぞ。とりあえずおまえの脳内ではIHIなだけだろ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:45:59 ID:lxlWRBKQ
>>96
別にどこだっていいんだけどさ。
俺が言いたいのは会社名のほうではなく、会社のネットワークから
書き込むには危険だよっていう忠告のほう。

98 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 16:37:12 ID:v7JU9fBl
じゃ〜ん。とは関係ないけど、IHIといえば、自動車関連製品も作ってるよな。
ターボチャージャー、スーパーチャージャー、ミラーサイクルエンジンの
リショルムコンプレッサーとか。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:10:02 ID:d9m4iqia
レガシーは常に日本車の代表なのだな。ある意味凄い

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:28:10 ID:+Jgtx9xi
http://response.jp/issue/2004/1004/article64227_1.html

元気なのはイチロー、中日そしてトヨタです。
アンチトヨタ君これが現実。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:38:04 ID:qQbGTw1l
え、俺の息子もわりと元気だけど。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:49:39 ID:PPiPmB72
2ちゃんだけで、殻元気なアンチヨタ派の”硫酸ビッヂ(菱工作員)”
君はココでは元気だが・・・w

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:01:55 ID:lxlWRBKQ
>>100
愛知は風水がいいのかも。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:48:18 ID:+Jgtx9xi
織田信長、豊臣秀吉、徳川家康の3人も愛知県出身。

105 :Maru-Pakuri:04/10/04 18:52:24 ID:S4jGeDLh
うわーまたマルパクリだね

ベクトラ
http://www.opel.co.jp/lineup/vectrawagon/index.html
アポーンシス
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/avensis_wg/exterior/images/ex04_xga.jpg


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:01:47 ID:+Jgtx9xi
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004GermanyCSI_J.pdf

トヨタの顧客満足度は1位で、アベンシスはアッパーミディアムクラスで満足度1位か。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:05:23 ID:+Jgtx9xi
http://blog.yamjun.com/archives/19206.html

ADAC(ドイツ自動車連盟)の調査でも満足度でトヨタが首位か。

108 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/04 19:17:31 ID:FyJbpZS4
>>99 違うじゃ〜ん。レガシィは大宮、寒川(相模原)、木更津の代表じゃ〜ん。
局地的に秋葉原てのもあるじゃ〜ん。「雪に強い」てレガシィよりサ〜フとか
エクストレイルのほ〜がスキ〜場で目立てたじゃ〜ん。アノ車が日本車の代表
だたらヤバ過ぎるじゃ〜ん。日本全国大宮じゃ〜ん。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:19:13 ID:ObxDqKIx
>>105似てないじゃん
お前バカ?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:38:38 ID:lxlWRBKQ
>>105
>>109
切り捨てワロタ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:59:52 ID:FFz65cAM
>>109
いや似てるな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:03:55 ID:lxlWRBKQ
2004年グッドデザイン金賞のものばかりの生活をすればおしゃれなんです。

エコムスハウスに住み、アクティエスのシステムキッチンで料理して、
クラウンに乗ってドライブし、車を降りたらiPod miniや
デジタルオーディオプレーヤーを聞き、携帯のPreminiで会話する。
http://www.g-mark.org/library/2004/award-gold.html

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:12:39 ID:k94J8zuc
皆様もレクサスに乗ってれば安心です。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041003&j=0022&k=200410033925

114 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 20:19:03 ID:v7JU9fBl
まだまだ似てるクルマは出まっせー! w

http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=6336&pos=1

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:27:28 ID:+Jgtx9xi
雑誌ラピタ 5月号18Pより

某ヨーロッパ車メーカーのデザイン責任者は「トヨタのレクサスは美しい」と
言っていた。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:27:33 ID:lxlWRBKQ
>>114
興奮しやすいA型やO型には、あくが強すぎて頭が痛くなるデザインだな。
冷めてるB型やAB型にはそれくらいがちょうどいいんだろうけど。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:31:21 ID:lxlWRBKQ
興奮しやすいA型やO型は落ち着いたデザインの日本車を好む。
興奮しにくいB型やAB型は刺激の強いデザインの欧州車を好む

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:34:27 ID:+Jgtx9xi
血液型が性格に関係があるというのは、医学的にはナンセンスだそうだが。
人間の性格を決めるのは脳であり、血液ではないそうだ。輸血を受けたら
性格が変わるだろうか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:38:43 ID:JR1mqayE
ttp://www.geocities.jp/bakaprado/

120 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 20:47:28 ID:v7JU9fBl
>>119

えええええっ!!!

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:57:11 ID:FFz65cAM
>>119
死ぬほど笑った。ガハハハハハハハハ!!!

122 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 20:57:46 ID:v7JU9fBl
読んだ! 正直ワロタ!!! 。。。。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:58:09 ID:lxlWRBKQ
>>119
そこまでやるCAR〜!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:05:31 ID:FFz65cAM
>ランクル乗り◆C8rbp8eahM以外の皆様のうち
・一般に「論破された」と言われている方へ

あなたは論破されたのではありません。根負けしただけです。ランクル乗り◆C8rbp8eahMとの論戦の場合のみ、何故か勝敗の基準が
その論の内容でなく、最後まで相手を罵りきれた方が勝ちという特別ルールになってしまっているため、相当な粘着でなければ勝てない
仕組みになっていますし

おれも頑張って粘着したことがあるけど、どこからともなく「おまえ、粘着だな。」なんて突っ込みが入ってきて、大変だよ。wwwww



125 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 21:08:32 ID:v7JU9fBl
ま、このスレの中にも、お得意の

「宇宙レベルの極論」攻撃!?

が約一発言あるがな。。。。、、、

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:10:10 ID:FFz65cAM
これってこれから、スレ立てる香具師は必ず貼る必要があるな。新しくこのスレ見る奴のためにも「ランクル乗り」の蛆虫度をわかってもらえる
よい題材だと思う。 ひそかに作ってくれた人に大いに感謝!!!

いやー、このスレの欧州車乗りは努力家多いです。煽り専門やコピペバカの国産虫とは違いますね。
やっぱり欧州車乗りは、努力家。wwwww

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:10:42 ID:lxlWRBKQ
>>119のページを作成したのはこのスレの住人であることは間違いない。
さてだれかな?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:10:50 ID:+Jgtx9xi
アンチトヨタは何時も論破され、袋叩きにあっているが。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:12:17 ID:ObxDqKIx
一生懸命こんなの作る奴もかなり頭がイカれている奴だと思うのだが・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:14:42 ID:PPiPmB72




一生、軽に載っておけ!

131 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 21:14:56 ID:v7JU9fBl
漏れはこの間の、遠心力で対決していた人と読んだが。

132 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 21:16:46 ID:v7JU9fBl
873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/02 16:58:55 ID:kTOpQGS0
>>871
俺の>>822のレスを読んでの回答が>>828で、さらに補足と称し>>829のようなレスを返すところで
「ああ、俺のレス読んでないか理解してないかのどちらかだな。」
と。ここで諦めたらよかったんですよね。ランクル氏が高校物理を理解しようがしまいが
俺には何の影響もないですもんね。

でも、センターデフの働きも知らない、モダンアートも知らない、高校物理も知らない、
「色の白いは七難隠す」を「色が白いは七難隠す」と言ってしまうほどことわざも知らない。

プリウスに関する貴方の意見についても>>687では何の論理的根拠も発しないまま
>>703氏が丁寧に説明するや否や、>>777にて

>私の印象もこれが近いと感じたんですよ。

だってよ。
だったら先に言えよと


この人。

133 :武士の心を持つ男:04/10/04 21:17:13 ID:JjfM5uGC
今日は、すがすがしい日だな。w「


134 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 21:18:37 ID:v7JU9fBl
一連の流れでラン様の最高にいぢわるな発言。↓

888 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/02 19:29:16 ID:f3/VjspH
>>881
今日はこれから出かけるので、これまでです。
明日も来ないので、貴方が何かレスをしていたら月曜日にお返事しますよ。

で、貴方への宿題をいくつか。

1)私がいつどこで「力とエネルギーが同じだ」と言ったかの明示。
2)私が「センターデフの働きも知らない、モダンアートも知らない」ことの証明。

この二点の証明をお願いしますよ。貴方が言い出したことなのですから、
その責任くらいはきちんと取ってくださいね。
それでは。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:35:22 ID:4B09MfMs
粘着でキモイのはどっちもどっちだが

反論を恐れてオープンな掲示板ではなく、
自分のサイトで一方的に言いたい事を言ってる点と
相手はお世辞にも万人受けするとも思えないプラドに乗っている事を公表してるのに
自分が何に乗ってるかも言わずに個人叩きしてる点からして
あまりフェアーなやり方とは思えないな



136 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 21:38:53 ID:T4hTrENx
>135
うむ・・・。ランクル氏の発言にはまあ、アレなモノも結構多いけどさ・・・。
なんかこういうやり方は好きじゃないなぁ・・・。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:39:30 ID:lxlWRBKQ
人権侵害や名誉毀損にあたるのでは?
良い趣味ではないことは確かです。

138 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 21:43:14 ID:v7JU9fBl
いいんじゃない?有名税ということで。タレントといっしょ。

139 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/04 21:48:26 ID:FyJbpZS4
あのさぁ〜、折れもそ〜だけどコテハンで掲示板にカキコしてる内容だけ
なんだから人権侵害とか名誉毀損じゃないじゃ〜ん。>>119は充分爆笑じゃ〜ん。
折れもgeocites.jp/bakavolvo/て遣られる日が何時か来るじゃ〜ん。ソレが
コテハンの宿命じゃ〜ん。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:48:36 ID:4B09MfMs
タレントに直接文句言いに行く事は不可能に近いけど
直にやり合える場があるのに、相手から絶対に手の届かない所でコソコソと・・

欧州車乗ってる人って、こういうやり方がすがすがしく感じるの?


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:50:50 ID:L50xaDrd
単にファイル置いとくだけの過去ログ倉庫的なHPならまだしも
あのくらい凝ったHPをわざわざ作る人間に他人を粘着呼ばわりする
権利は無いと思うがな

142 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 21:53:17 ID:T4hTrENx
まあ、コテをつけてる以上、叩かれることは覚悟するのは当然ではあるわな。
いざとなれば捨てて逃げればいいわけだし?w確かに痛いなぁ・・・デフロックのあたり。

でもちょっとやりすぎじゃないのかなぁ・・・。

143 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/04 21:56:59 ID:7M5oo02e
>>119
あらあら、ずいぶん必死な方がいるもんですね。
そんなに悔しかったのかな???

正直、気持ち悪すぎですね、この人。。。

144 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 22:01:34 ID:v7JU9fBl
まー、よく考えたらコテハン叩きは2ちゃんでは禁止だからな〜。
外でやるしか仕方がなかったということか。

漏れも叩かれてるから気持ちはわかるけどね。w

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:02:10 ID:j3iyFOq/
端から見てても、たかがコテハン叩きにHP作るのはキモイ。。。

146 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 22:02:19 ID:v7JU9fBl
>>143

少々、戦略の練り直しが必要ですな。w

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:02:19 ID:FFz65cAM
ついに耐えられなくなって出てきたよ。腹ん中煮えくりかえってんのに、冷静を装う「ランクル乗り」
誤字脱字に注意しろよ。WWWW

148 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 22:03:49 ID:T4hTrENx
>144
俺はすでにスルーされてますがねw
2chでってより最悪板ならOKじゃなかったっけ?

149 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/04 22:05:36 ID:7M5oo02e
>>146
戦略も何も、、、元々そんなもの持って何かする場ではないでしょ。

>>147
耐えられなくなったのではなく、帰宅したから出てきたのですよ。
はらわた煮えくり返ってなんかいないです、>>119みたいな人が気持ち悪い
と思っただけですよ。
ストーカー体質というか何というか、、、

150 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 22:07:03 ID:v7JU9fBl
>>148

そうだね。最悪板・・・ こわーい!

ところで>>73の「ラン様」は「ヨン様」のもじりであることに今気づいた
漏れは逝ってヨシ?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:08:13 ID:FFz65cAM





       みなさん!屁理屈ランクル乗りにレスするのが無意味であることがわかりましたか?


 

152 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 22:08:18 ID:T4hTrENx
遅いですなw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:09:03 ID:PPiPmB72
>119
まともに自作のHPのアドだろwww爆笑

小学生がHP作った方が上手いのでは・・・

154 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 22:10:19 ID:v7JU9fBl
>>149

漏れも「漏れ」「。w」「〜。」を指摘されたが止めるつもりなし。
君も「、、、」を止めないでくれな。w

天然ってことは実生活でもそうなのか。。。 要領よく生きろよ。

155 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/04 22:14:07 ID:7M5oo02e
>>154
目的が何かあってここにいるわけじゃないって意味ですよ。

156 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/04 22:15:14 ID:T4hTrENx
なんかずれてるような・・・。

157 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/04 22:16:02 ID:7M5oo02e
>>153
その通りでしょう(笑)
>>119が自分で一生懸命作ったのは想像に難くないですね。
闇雲に探して見つかるものでもないですからね。

158 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 22:16:36 ID:v7JU9fBl
いや、ずれたままで終わろう。美しい。

159 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/04 22:21:01 ID:7M5oo02e
>>156
そういう事じゃないんですよ。
素の状態でもなければ、何か目的があって戦略を立ててるわけでもないって事です。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:25:34 ID:ElboRddf
119はよくがんばった
改めてこいつのレスを羅列すると、その基地外っぷりがよくわかる

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:31:29 ID:k94J8zuc
このスレで延々と検証書き込まれても迷惑だけど,まとめておいてポインタ示してくれたのは
ほんと正解です。GJ>>119

162 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/04 22:46:10 ID:FyJbpZS4
>>161 その通りじゃ〜ん。(笑)ランクルが自分で一生懸命トバそ〜としてる
のは想像に難くないじゃ〜ん。闇雲に探して見つかるものでもないじゃ〜ん。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:48:47 ID:FFz65cAM
蛆虫ランクル乗りに熱くなるような初心者がいたとき、すぐに貼れるので便利だな。無駄だからやめましょうってね。w
http://www.geocities.jp/bakaprado/


164 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/04 23:07:24 ID:7M5oo02e
>>162
トバす?
一生懸命???
一生懸命なのは>>119でしょう?(笑)

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:19:45 ID:FFz65cAM
う、可哀想になってきた。。。 つまらん煽りにも言葉少なげに返信する、ランクル乗り。。 あ〜哀れwwww

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:42:35 ID:GHRo3SV+
国産車 vs 輸入車でもないし

レガシィもでてこない、why?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:47:18 ID:R61uZK3d
わざわざホムペつくるってどんだけ暇やねん。

168 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 23:50:34 ID:v7JU9fBl
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/68705

へんなセダン キター!!!

これ、コンセプトカーじゃなくて、実際に市販予定みたい。
これならベクトラに似ているといわれる可能性はないな。

因みに次期3尻も、フロントグリルの処理は ”甘”になってる。

169 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 23:52:16 ID:v7JU9fBl
↑の画像、実はクルマ以外に意外な着目点が・・・。w

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:52:43 ID:R61uZK3d
>>168
紺色の斜め後ろからのショットは旧型A6に似てるね。
シトロエンは絶版になったモデルを時間差でパクる傾向があるね。
3200GTのテールランプとか。

171 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/04 23:56:03 ID:v7JU9fBl
>>170

漏れもそれは思ったんだけど、シトロエンとしてはDSあたりをモチーフに
ってつもりなんだろうね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:57:24 ID:FFz65cAM
>>171
おれもそう思った。かつてのアバンギャルドっぽいデザインの復活という感じかな。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:03:30 ID:G0otmUks
自作HPってのは要するに制作者の独り言なわけだが、延々ランクス乗り叩きの独り言ってキモすぎ・・・・

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:09:32 ID:me32YgJE
このC6はシートの形状がすごいな。これで6ATかなんかついていて500万円台なら買いたいね。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:12:04 ID:X+Msk1js
おまいら仙台では300万円を切った価格設定の1シリーズが大人気でつよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041004-00000001-khk-toh

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:13:56 ID:tygTDYSB
    ぬるぽー
     ∧∧           〜⌒);;
   ヽ(゚∀゚ )ノ      〜⌒);;⌒⌒)
     (   )    〜⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
     ミ≡≡ ⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
       〜⌒);;⌒⌒) ;;⌒)


177 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/05 00:13:57 ID:thVCMkK/
>>168
へー!シトロエン復活って感じだなぁ。
昔の無茶なコンセプトカー(カリンとか)を見た時のなんじゃこりゃ感が蘇るよ。
最近のシトロエンは興味なかったけど、これはけっこうソソられる。
ある意味、トヨタとは対照的なデザインじゃないかな。優劣抜きで。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:16:55 ID:RjlFAZrT

型落ちアウディ
http://www.audi-sport.dk/billeder/audi-s6-taxa/158.jpg
どこかのアヴァンギャルドなメーカーの試作車
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/68705

廃盤の3200GT
http://vestman.subnet.dk/MP-3200GT.jpg
どこかの無茶なメーカーの新モデル
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/RANGE/PrivateCars/C5/default/

どこがトヨタと対照的か俺にはわからんが、とりあえずシトロエン=先進ってことにしておこうか。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:18:07 ID:/eDyxgAE
C6って何て発音するの? しーろく、しーしっくす・・・それともフランス語読みですか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:20:56 ID:me32YgJE
>>175
>永田良一郎部長は「30代前後の若い夫婦の来店が増えた」と手応えを強調し、「将来、高級車に買い替えのときにも、満足していただける
サービスを提供したい」と意欲的だ。

これって東京の欧州車ディーラーは前からそうなんだが、地方にも波及したということかな。この間、山形行ったら欧州車が多くて
びっくりしたなぁ。夜飲み屋でさりげなく板前に山形って金持ち多いんですか?って聞いたら、「実は、そうなんですよ。」とか言ってたな。
うーん、いい傾向だ。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:25:38 ID:me32YgJE
>>178
ぜんぜん似てないじゃん。リアにクォーターガラスなんてないしだいたいルーフエンドがC6のほうがぜんぜん後ろだろ。
だいたいルーフが丸けりゃ似てるなんていったらパサートセダンとティアナのほうがそっくりだな。
テールランプの形状も細けりゃ似てるなんていうのは、旧型のマジェスタに似てるなんていいだしかねないな、おまえ。

182 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 00:26:00 ID:QJRsTPhz
>>174

そこに出てる後半の画像はコンセプトモデルだと思われ。
前半3枚がプロダクションモデル?

183 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/05 00:26:46 ID:thVCMkK/
>>178
売れ線から外れたようなデザインをわざわざパクるとこw

184 :181:04/10/05 00:29:39 ID:me32YgJE
訂正 A6にもちっこいクォーターガラスはあるな。形状がぜんぜん違うけど。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:32:08 ID:G0otmUks
>>181
必死すぎ。こんなに似てても認めないんだな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:33:42 ID:me32YgJE
>>182
サンクス。でもこれ日本の爺様には受けないよ。トランク小さそうだもん。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:38:17 ID:RjlFAZrT
>>181
その勢いなら「アベンシスはベクトラのパクり」にも充分反論できそうだな。
C6はS6のバックフォグまでしっかりコピーしてるようだが、
トランクの形、テールランプの形、トランクの銀の装飾もしっかり見比べた上でC6の後姿が完全なオリジナルと言えるのなら大したもんだ。
俺にはS6の劣化コピーにしか見えん。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:42:10 ID:me32YgJE
>>187
似てるっていうのはこういうのを言うんだよ。↓

http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/top1.html

>「アベンシスはベクトラのパクり」
なのか?おれは知らんが。w





189 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 00:44:46 ID:QJRsTPhz
DS
http://www.citroen.co.jp/timeline/index.html
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/HISTORY/LegendaryAndClassical/DS/DS_1/

SM
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/HISTORY/LegendaryAndClassical/SM/SM_1/


GS
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/HISTORY/CITROENHISTORY/1970TO1979/1970.htm

CX
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/HISTORY/CITROENHISTORY/1970TO1979/1974.htm

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:48:18 ID:RjlFAZrT
>>188
なんだB尻厨か。話が通じないわけだ。

191 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 00:50:29 ID:QJRsTPhz
Bシリーズは来夏発表の次期3尻(E90)を、もうパクってるんだからな。
ある意味、先見の明があったとも言えるだろう。w
間違っても、ネッツ甲斐がBMW AGを盗作で訴えたりはしないだろうが。

http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3040807.001/bmw/1.html

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:51:56 ID:G0otmUks
>>190
>>178を見て「あんまり似てない」ならともかく「ぜんぜん似てない」と言い切るところが厨臭さ全開だよね。

193 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 00:52:21 ID:QJRsTPhz
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/top1.html
http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3040807.001/pageview/photo/photo/1001/page/1/size/regular/bmw/1.html

並べてみる。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:52:46 ID:me32YgJE
>>189
シトロエンはハッチバックスタイルが好きみたいだね。

>>187
若干似ていると言えるのはトランクの形状だけだな。他は思えないね。テールランプなんかどう似てるんだか。
まぁそんなこと言い始めるとトヨタはコピーの王様だからいくらでも出てくるぞ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:53:54 ID:RjlFAZrT
>>192
厨房もしくは信仰心豊かな香具師のようだから言うだけ無駄っぽい。

196 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 00:57:06 ID:QJRsTPhz
>>191の画像は、CGではなくて歴とした次期3尻のスロベニア版カタログの
現行データ。

内部リーク、産業スパイが流したモノ、不満分子による流出など諸説あるが
おおかたの見方は新型A4に対抗するために、意図的にBMWの一部の勢力が
流したというもの。

第一、発売まで約1年もあるニューモデルのカタログが今できていること自体が
不自然。が、カタログ自体はカラーバリエーションや内装素材まで完璧に網羅
されていて、ニセモノではないことは明らか。

因みに次期3尻は車幅が1800mm超。1尻が1750mm近辺なのも
頷ける。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:57:17 ID:RjlFAZrT
>>194
んじゃいくつかヨタのコピーを証明できる比較画像を挙げてみろよ。
>>178が全然似てないというかなり厳しい基準をもって、コピーと言い切るんだから相当強烈なやつがたくさんあるんだろ?
挙げられなければお前はハッタリ野郎な。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:58:53 ID:me32YgJE
>>197
クラウンのヘッドライトはベンツのパクりだな。

199 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 01:05:05 ID:QJRsTPhz
まとめるのなら、シトロエンのヘリテイジであるDS、GS、SM、CX
あたりのリフトバックスタイルを踏襲しつつも、現代の流行(具体的に言えば
アウディA6あたり)をミックスして新しいシトロエンのイメージをつくろうと
しているんじゃないかな?>C6

にしても、A6に対してC6って、もう少しひねりが欲しかった。
順番でそうなったんだろうけど。

C5のマイチェン後のテールランプは、確かにマイチェン前のw
3200GTにそっくりだね。でも、マゼラーティの方は本当に繊細な
エレガントなデザインだけど、C5改は単に奇をてらったようにしか
みえないな。

C6に関して言えば、C5がかなり保守的でシトロエン臭が薄いデザイン
だったのを反省して、自分たちの歴史からひっぱってこれるものは
引っ張ってこようということだったのでは?
アバンギャルド路線こそシトロエンの持ち味だからな。

200 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/05 01:08:05 ID:DZAAf6x7
>>198
あれがパクリなら、ゴルフ5もイプサムのパクリですね。。。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:08:24 ID:RjlFAZrT
>>198
ショボッ!
>>181のお前なら
ぜんぜん似てないじゃん。そもそもライトの方式が違うだろ。クラウンはマルチリフレクター、ベンツはプロジェクター。
ヘッドライトの形状も外上がりなら似てるなんていうのは、プジョーに似てるなんていいだしかねないな、おまえ。
と軽く切り捨てるところだぞ。パクりじゃなくてコピーと言ったんだからもっと似てるの持って来いよ。
もってこれなければ雑魚認定な。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:10:23 ID:RjlFAZrT
>>199
概ね同意。旧型A6も3200GTも大好きな車だけに、シトロエンに劣化コピーされたのが腹立たしい。

203 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 01:12:12 ID:QJRsTPhz
因みにC5改つながりだとこんなのも。

http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3040906.001/pageview/photo/photo/1057/page/1/size/regular/audi/1.html

並べるとこんな感じ。w

廃盤の3200GT
http://vestman.subnet.dk/MP-3200GT.jpg
どこかの無茶なメーカーの新モデル
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/RANGE/PrivateCars/C5/default/


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:12:24 ID:G0otmUks
>>198
あれだけ大口叩いてそれかよ。
お前本当に情けないやつだな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:13:02 ID:me32YgJE
イタリアンテイストと名うって発売したヴェロッサ
http://www.clubciao.com/k_info/try/verossa/core.html

http://car.nifty.com/as/newcar/trial/trial_reportmagnify.jsp?image=verossa010718_image01.jpg&title=%83%67%83%88%83%5E%81%40%83%94%83%46%83%8D%83%62%83%54&aid=010920141&pid=4&impid=7269-325-148

ランチアテージス

http://www3.osk.3web.ne.jp/~adachim/LanciaThesis.html



>>201
あー反論ならCARVIEWにも書いてくれ
http://www.carview.co.jp/close_up/crown/04.asp
>余談だが、ライトの意匠がメルセデスに似ているのは、ちょっとやりすぎかも知れない(笑)。


206 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/05 01:13:48 ID:thVCMkK/
>>178
確かに似てるけど「パクって売ってやろう」みたいな意図があまり感じられないんだよね。
贔屓目なんだろうけど。
昔のシトロエンって、完成度の低さというかアイデア生出しみたいなトコが持ち味だったんじゃないかな〜
アクが強いから毀誉褒貶が激しいけど、俺はそんなシトロエンが好きだった。
でも、買うかていうと…ちょっとパスだな。似合わないから。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:16:25 ID:RjlFAZrT
>>203
3200GTいいよなぁ。俺は3200GTの写真をパソコンの壁紙にしてる。
こないだ3200GTの中古価格を調べたんだけど、けっこう高くて断念せざるを得なかった。
本体価格だけで予算オーバー気味で、修理費も未知数だから怖くて今後も手が出せそうにない。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:21:34 ID:RjlFAZrT
>>205
>>178を全然似てないと言ったお前が>>205はコピーと言い切れるのか?
普通の基準で言っても>>205はパクリ止まりだろう。
>>181のやたら厳格な基準で言えば>>205は全然似ていない。
もっと強烈なのを持って来いよ雑魚。

209 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 01:21:43 ID:QJRsTPhz
C6つながりだとこんなのも。w

http://www.autointell.com/european_companies/volkswagen/vw_marke/volkswag5.htm

これはフェートンの元になったコンセプトモデル。元はハッチバックという
発想だった。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:23:59 ID:G0otmUks
>>200>>208
欧州厨はダブルスタンダードが基本だから。

211 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/05 01:27:16 ID:thVCMkK/
>>198 >>205
言いたい事はわかるけど、それを言うなら

トヨタ・ブレビス
ttp://www.carview.co.jp/special/j_sedan2/subwin/bre_sub0.html
ランチア・イプシロン
ttp://response.jp/issue/2003/0312/article23333_1.images/31329.html

このヘッドライトは似てると思わない?

>>207
俺も3200GTのテール好きだったんだけどな〜
なんで変えちゃったんだろ?



212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:32:09 ID:me32YgJE
>>201
あとこれもだな。テールランプがそっくりだな。昔からトヨタはパクってたんだよ。


プジョー405

http://mediazone.tcp-net.ad.jp/MISO/HENSYUBU/MEMBER/TXT/TIKUWA/pujoh.html


210型カリーナ
http://www.carina-club.com/

>>208
なんだ雑魚認定って?プロまでヘッドライトの形状が似てるって書いてんのに変わった香具師だなw
そんなに言葉で煽らないとダメなのか?じゃぁオマエはヨタ宗教の低脳だな。それともホンダヲタを装ってこの間
夜中に暴れていたやつか?




213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:34:41 ID:RjlFAZrT
>>211
なんかアメリカ受けがどうとかいう理由らしい。
現行クーペ&スパイダーも単品で見れば充分かっこいいんだけど、3200GTから変更されたものだけに素直に受け入れ難い。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:37:55 ID:5wr/DiaF
素人目に「似てる」ってヤツが一番似てる。
「プロの目」ばっかりに頼ってないで自分の目で見てはどうか。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:39:52 ID:RjlFAZrT
>>212
お前は似てるなんて程度じゃなくてじゃなくてコピーの王様だって言っただろ。
それも>>178を全然似ていないと言い切るくせにだ。
>>178レベルの雑魚いネタばっかり挙げてないで強烈なのを見せてみろよ。
ないのか?まぁお前じゃ挙げられそうにない罠。ただの馬鹿だから。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:40:59 ID:5wr/DiaF
ヒョウロンカも欧州車好きが多いから必然的に欧州車贔屓になる。
メディアの言うことを素直に信じる人が結果として欧州厨となりこんなスレがたつ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:41:00 ID:me32YgJE
>>215
おらおらいいから

ID:RjlFAZrTさんよ、カリーナとプジョーも似てないかい??
どうなんだい?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:42:40 ID:5wr/DiaF
君からみりゃー何でもパクリにみえるんだろうね。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:43:16 ID:me32YgJE
>>215
>それも>>178を全然似ていないと言い切るくせにだ。

おいおい良く見ろよ。>>194でおれは訂正してるぞ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:43:30 ID:RjlFAZrT
>>217
>>178と同程度に似ていると思う。
ただ、お前は>>178を全然似ていないと言っただろ?
だったらもっと強烈なのを出せよ。


221 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/05 01:43:58 ID:thVCMkK/
>>213
そうらしいね、前に雑誌で見たよ。ガックリきた覚えがある。
あれ以来、GM主導のアルファ次期モデルにすごい不安を感じてる。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:44:08 ID:hcaDZZ7W
確かにゴルフ5はイプーやルノーのなんとかに似てるね。
つーか、最早街中を走っててもゴルフと認識できない。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:44:20 ID:RjlFAZrT
>>219
トランクの形状以外は若干も似ていないんだろ?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:50:58 ID:G0otmUks
>>212
あのンダヲタは俺だが。
おまいがあのアンチヨタのお馬鹿さん?
トヨタ憎しだけで元々足りない脳がいっぱいなところは似ているが。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:55:46 ID:me32YgJE
>>223
だからなんだと言うんだ?おまえ話が破綻してるんだよ。おれは>>194で訂正してるんだから

おまえが>>220で言う

>ただ、お前は>>178を全然似ていないと言っただろ?
だったらもっと強烈なのを出せよ

というのは続かないんだよ。

なにむきになってんだ?バーカ。低脳はこれだから困るんだよ。しょっちゅうパクりパクりって言われてるからって
条件反射で怒りまくるんじゃねーの。トヨタは、ディーティールもパクるな。これは写真は出せない。
細かい部分だから、実際に現物見ないとわからんとこだ。しょーがねーだろ。昔からパクってるから
疑られるの。そういう風な前例を作ったトヨタが悪いんだよ。

>>224
別人だな。おまえがあのバカなンダヲタか。いくらでもネットだから書けるけどな。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:03:29 ID:RjlFAZrT
>>225
それじゃあ>>181は間違いだったってことでいいのか?
でもお前は>>194で、>>178の写真のうち、一枚目のトランクの形状以外は全然似ていないって言ってるわけだから、>>181と言ってることは結局ほとんど変わってないだろう。


>なにむきになってんだ?バーカ。低脳はこれだから困るんだよ。しょっちゅうパクりパクりって言われてるからって
>条件反射で怒りまくるんじゃねーの。トヨタは、ディーティールもパクるな。これは写真は出せない。
>細かい部分だから、実際に現物見ないとわからんとこだ。しょーがねーだろ。昔からパクってるから
>疑られるの。そういう風な前例を作ったトヨタが悪いんだよ

       ↑
で、ファビョって終わりですか。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:10:00 ID:me32YgJE
>>226
トランクの形状以外は似てないな。バックフォグは位置だけだしなぁ。あれで似てるといわれるとデザイナーも大変だよなぁ・

>で、ファビョって終わりですか。

なんだ?日本語か?2CH暦長いようだが難しい言葉はわかんねーな。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:12:15 ID:G0otmUks
>>225
ワラタ。言いっ放しはお前だろ。
>>178を似てないって言ってるのはお前ぐらいだぞ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:20:06 ID:GfsD9xt9
>>227
2ch暦短い人は日付変わってこんな時間まで&こんなに大量にカキコしないと思うが。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:20:50 ID:RjlFAZrT
>>227
要するに結局のところお前は>>178はトランク以外は全然似てないって言ってるわけだろう?
その上で「ヨタはコピーの王様」というんだから、>>178とはまったく比較にならないほどのすごいネタをお前は持っていると俺は期待したわけだ。
なのにお前が挙げたネタはせいぜい>>178レベルのものばっかり。
ショボすぎる。んで挙句の果てに>>225で逆ギレかよ。まさにクズだな。



231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:28:45 ID:wMknx6kq
あのなあ、オマエら。冷静になってこの板が置かれてる「趣味」の一覧見てみろよ。
「昆虫」と同列だぞ。つまりクルマなんて昆虫と同レベルで語るべきものなんだよ。
自分が努力して作り上げたデバイスでもないくせに、熱く語ってんじゃねえよ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:29:50 ID:me32YgJE
>>230
おまえは>>178の時点で
>どこがトヨタと対照的か俺にはわからんが、とりあえずシトロエン=先進ってことにしておこうか。
と発言して煽りの体制に入ってるわけだ。

つまり煽ることを前提とした発言をしていること自体がクズ認定なんだよ。ちなみに今仕事してるんでね。遅くまで起きてるんだが。
クズ相手にするのもストレス解消にはいいもんだよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:32:38 ID:RjlFAZrT
>>231
スマソ。

>>232
で、結局ネタは挙げられないわけだな。
ならいいよ。ヘタレ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:36:44 ID:me32YgJE
>>233
ハハハ笑えるね。部外者には愛想振りまいていい人間を装ってるんだ。
うーんますます、クズの香りだな。腹黒くて表面だけいいクズだな、おまえは。笑えるよ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:38:34 ID:G0otmUks
コピーと言えばウィッシュとストリームが思い浮かぶが、あれは見た目は似てないしなぁ。

>>234
見苦しいからやめときなよ。
煽るならコピー例を挙げてからにした方がいい。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:38:36 ID:GfsD9xt9
なんか両者ともお互いの人格批判になってきてるな。
そろそろ潮時なんじゃねーの?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:41:31 ID:RjlFAZrT
>>236
同意。見ての通り、もうネタは出てきそうにないしな。
元々綺麗とは言い難いスレだけど、スレ汚し失礼。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 03:16:06 ID:me32YgJE
>>235
先に言われそうだからって先手打ったつもりなのか?あれはウィッシュが外形寸法を全て同じにしたんだよ。
まぁ、おれもあまりにメジャーな話なんで出すのも必要なしと判断してたんだがな。
ディメンションのまるパクリならBMのまるパクリがアルテだな。コンパクトFRセダンを真似たのはいいがエンジンマウント
の位置までぱくれば本物だったのにな。
ぱくり大杉でひとつひとつ出してたらキリがない会社なんだよ。トヨタってのは。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 03:20:47 ID:G0otmUks
>>238
デザインの話なんだが。
それに俺はヨタヲタじゃないし。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 03:26:05 ID:oQBmflW9
>>238
ぱくりつっても藻舞はBMWも持ってないけどなwww

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 03:36:42 ID:RjlFAZrT
結局ただのヨタ叩きだったようだな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 05:05:19 ID:79qcB9rr
C6がアウディのパクリって…。バランスからフォルムからまるで違うだろうに。CXやGS知ってるのかな。その頃のフォルムをうまく現代風にしたいいデザインだ。ルーフが丸いだけでパクリにされたらシトロエンもたまらんな。丸いだけでビートルとマーチが似てるなんて言っちゃうやつと一緒。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 05:18:29 ID:G0otmUks
よく似たキャラが登場しますた。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:00:31 ID:kRLeyODQ
>バランスからフォルムからまるで違うだろうに。

シトロエンごときに、アウディと勝負できるタマ造られてたまるか!

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:12:15 ID:79qcB9rr
>>235ライトやグラスエリア変えただけで違うもんに見えちゃうとは…。君の目は節穴ですか。全体のフォルムや造形を見ずにディテールしか見てないのがよくわかる。わかってないやつ扱いされても仕方ないね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:22:02 ID:G0otmUks
>>245
その話をテージスとベロッサが似てるって言ってるやつに教えてやるといいよ。
ディテールは酷似しているけどバランスやフォルムはぜんぜん違うだろ。お前の目は節穴かってな。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:22:54 ID:QkfMxum/
http://www.asahi.com/car/news/TKY200410020243.html

トヨタはアメリカで9月も絶好調だな。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:29:30 ID:eAgaro8P
シトロエンC6いいねぇ。というか欲しい・・・。
奇抜に見えるが前は長く、後ろは短くというFF車の古典的は手法を用いた
とてもバランスが取れたいいデザインだな。
日本では間違いなく理解されないが。凡庸なデザインにならされている日本人
には単なる変な車にしか見えないんだろうね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:31:55 ID:QkfMxum/
http://www.asahi.com/car/news/TKY200410010253.html

ハリウッドスターが乗るプリウスは凄いな。
販売に生産が追いつかない超人気車だ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:33:24 ID:eAgaro8P
>>246
横レスでわりーけど、ありゃモロパクリでしょ。
バランスやフォルムは違ってもディティールが酷似してればやっぱりそれも
パクリなわけです。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:39:53 ID:G0otmUks
>>250
俺もそう思う。
ただ、ディテールが似てる国産車に対してパクりって言うくせに、外車がディテールをパクると「フォルムが違うだろ節穴め。」っていうダブスタ野郎がいるのも事実。
俺はベロッサも>>178もパクりだと思うんだが、あんたは>>178についてはどう思う?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:40:47 ID:79qcB9rr
誰が見てもパクリで雑誌やネットでもパクリとして共通認識されてるヴェロッサがパクリじゃないなら中国メーカーもパクリじゃありませんw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:55:57 ID:G0otmUks
要は普段からパクりパクり言ってるやつは>>178が似てることぐらい認めろと。
>>178が似てることすら認めないやつはそうそうパクりパクり言うなと。
ダブルスタンダードにはうんざりだ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:00:58 ID:kRLeyODQ
まーまー。いいじゃん。シトロエンなんてそもそも無かったようなメーカーなんて。
弱小メーカーがいくらオリジナルでがんばっても注目されないから
プアマンズ専業メーカーにならざるを得ないんだ。
それがダサいのはフランスの片田舎に住む人でさえ分かっているからこそ
シトロエンの現在があるのよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:03:04 ID:eAgaro8P
>>251
C6に関しては完全に言いがかりでしょうw
どこが似てるんだ?って感じ。共通点は丸いということしかない。

C5はパクリと言えばパクリですね。
形は全然違うけど、テールランプをトランクのカドに沿わせるというアイデアをパクったと
言えるでしょう。

欧州車も細かな部分ではパクリもあるね。アルテッツァのテールランプとか。
俺の知ってる限りモロパクリってのはトゥデイをぱくったトゥインゴくらいかな。
まあ数からいったら国産なんか言い出したらキリ無いね。それに露骨なのが多いのは
否定できないでしょ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:08:24 ID:eAgaro8P
>>254
いっとくけどシトロエンが無かったようなと感じるのは君が日本にいるからです。
海外では日本の中堅メーカーよりよっぽどメジャーで売れてますよ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:17:46 ID:kRLeyODQ
スズキだって日本では売れてますが、アホですか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:18:52 ID:G0otmUks
>>254
シトロエンは中国ではそこそこがんばってるようだが、そのうち北米のときみたいに撤退するんだろうな。

>>255
上段左から2枚目の写真は似てない?
俺の親ならたぶん区別がつかないと思う。
むしろどこが違うんだって感じ。
アコードがアルファ156のパクりだと言われたが、それとは比較にならんぐらい似てると思う。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:20:44 ID:vBFirTXr
いまPSAのサイト見たら世界シェア5.8%だって。
西ヨーロッパ市場だけで見ると15.4%ですってよ。
PSA全体としてのシェアでこれだけだから
シトロエンブランドだけだったら、、、メジャーとは言いがたいだろうなぁ、、

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:42:18 ID:eAgaro8P
>>258
似てない。だから丸いだけで、造形的に全く別物でしょ。
これが区別つかないんじゃビートルとマーチなんてもっと区別つかないでだろーねw

>>259
それって結構すごいと思うんだけど。320万台だからホンダより売れてる。
シトロブランドで137万台だからまあ世界の中堅メーカーってとこだろ。



261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:03:57 ID:G0otmUks
>>260
造形的にまったく別物って、それはHBボディとセダンボディの違いによるものじゃなくて?
どこまでを造形と呼んで、どこまでをディテールと呼ぶかはわからんが、類似箇所をあげてみるね。
1丸みを帯びたトランクの
2切り込みに沿ってテールランプを
3上の方にこじんまりと配置
4リヤバンパーはボディと一体化
5バックフォグを目立つところに2個配置
6トランク開口部に銀色のオーナメント

これで似てないと言えるのがすごいと思う。
特に4や5なんてそうそう見ないよ。
旧A6のバンパーの処理は当時けっこう話題になったような気がする。
ディテールのパクりもパクりなら、C6は明らかなパクりだと思う。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:05:24 ID:QuF/TWV7
フランス本国でも見放されつつあるシトロエン
http://www.jetro.go.jp/france/paris/jp/france/indust/auto2004-09.html

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:20:59 ID:vBFirTXr
つかまあPSAはヨタと提携して一緒にチェコ工場作ってるわけで、、、
107(?)とC1(?)とヨタのBセグはプラットフォーム共有するわけで、、、
あなた達の超大ッ嫌いなはずのヨタと兄弟関係にあるプジョー車・シトロエン車が
できてしまうわけで、、、ご愁傷様。
ヨタの血が入った欧州車。グローバル化って怖いねぇw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:23:12 ID:QkfMxum/
http://response.jp/issue/2004/0924/article63967_1.html

PSAはトヨタにすり寄っていますな。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:29:10 ID:QkfMxum/
http://www.chukei-news.co.jp/news/200406/21.html

トヨタ系部品メーカーは外国メーカーに食い込みを活発化している。



266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:35:40 ID:QkfMxum/
http://car.nikkei.co.jp/news/main/

電子制御ソフトに関してはトヨタ、ホンダ、日産は手を組むようだ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 11:40:43 ID:79qcB9rr
>>261ずいぶん必死だが一体型バンパーなんて山ほどあるし、流線型ボディなんだから丸くなきゃ不自然でしょ。いずれにしろ誰が見てもシトロエンとわかる表現をしているわけでヨタの丸パクリとは根本的に違う罠。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:09:01 ID:79qcB9rr
そういやアベのトランクのほうがよっぽど似てるなあ。まぁ開発者自らいろいろパクったと言っちゃってるし。ランクス然りヨタはアウディ好きなんだねw

269 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/05 12:10:48 ID:kCNJdNIy
>>168 ケツがガイシャしてるじゃ〜ん。お洒落じゃ〜ん。このセンスてバ〜コ〜ド
オヤジ臭漂う円光マ〜クIIとかクラウンには有りえないスタイルじゃ〜ん。こ〜ゆ〜
クルマて街を明るくするんじゃ〜ん。でも大宮系がコレ乗たら周囲が大爆笑で事故起こし
ちゃうから乗らないほ〜がイイじゃ〜ん。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:11:08 ID:QkfMxum/
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/reports/annual_reports/04/business_review/

アンチトヨタがどんなケチをつけようと、欧州でも急速にトヨタ車は増えている。
満足度調査でも良い結果だしね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:28:01 ID:yvaKpHfc
>>269
クラウンはグッドデザイン大賞にノミネートされている。
もちろん車ではクラウンだけ。
デザインのプロが今年出た車で最もカッコいいと判断したのだ。
このことから君のセンスはマイナーな変わったセンスということがわかる。

だから君のデザイン評論はほとんどの人が同意していない。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:32:14 ID:yvaKpHfc
>>269
マークUも、もちろんグッドデザイン賞を受賞している。
マークUはかっこいいから売れてるのだ。

クラウン 金賞受賞かつ大賞ノミネート

審査委員による評価コメント
エクステリアデザインに大きな進化が見られる。
ダイナミックでかつ繊細。
日本ならではの伝統や精神性を新しいイメージで表現している。
「日本」を探求する作者の思いがカタチに現れている。
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=30239&sheet=jury

マークU
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=1767&lang=ja

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:32:49 ID:QkfMxum/
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_1019.html

プリウスは03年グッドデザイン賞 大賞受賞。

274 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/05 12:40:56 ID:kCNJdNIy
>>271 接待漬けのバ〜コ〜ド評論家が選べばそ〜なるてゆ〜話じゃ〜ん。大宮系
とか秋葉系、木更津系がレガシィ支持すんのと一緒じゃ〜ん。関わり合いたくない
じゃ〜ん。防毒マスクしないと逝っちゃうじゃ〜ん。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:45:36 ID:QkfMxum/
http://newsflash.nifty.com/news/te/te__reuters_JAPAN-158522.htm

同じハイブリッド車でもプリウスはハリウッドスターが乗るが、シビックHVには
乗らない。つまりデザインの差でプリウスにハリウッドスターは乗るのだ。

276 :グッドデザイン賞の1つや2つ貰えて当たり前:04/10/05 12:46:09 ID:BOJuwaTO
【新聞ウォッチ】広告費、トヨタ9年連続トップの950億円

2003年度の有力企業の広告宣伝費総額は前年度比0.5%減の3兆4187億円と、3年連続してマイナスとなった。
日経広告研究所が有力企業の合計4532社を対象にまとめたもので、きょう日経が報じている。

企業別では、950億円を計上したトヨタ自動車が前年度比16.4%減と1000億円を割り込んだものの9年連続して
首位をキープした。(中略)桁外れの金額のトヨタをはじめ、ベスト20位に自動車メーカーが6社も入っており、

テレビ・新聞・雑誌などのマスコミ媒体は自動車業界に支えられていることが数字上でも浮き彫りになっている。



277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:47:18 ID:BOJuwaTO
大企業のお抱えマスコミの記事を読んで洗脳されちゃう愚かな消費者集団
それがトヨヲタ(ゲラプ

278 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 12:48:43 ID:QJRsTPhz
シトロエンは確かに今は世界的に見てもメジャーとはいいきれないけど
歴史ある由緒あるメーカーだよね。特にDS、SMあたりのファンって
多いんじゃない? 漏れが物心付いた頃はCXとかBXとかの時代だったけど。
エグザンティアもシトロエンらしいアバンギャルドな部分と、きわめて
バランスの取れた部分とが共存していたから好きなクルマのうちの一つ。

ところで皆さん、新3尻に関してはなんにもないのね???(苦笑)

279 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 12:52:45 ID:QJRsTPhz
C6はA6のモロパクリではないとおもうけど、影響は確かに受けている。
何度も書くが

SMやGS、CXあたりのリフトバックスタイルを現代に復活させ

トレンドであるアウディーの後ろに下がる丸みを帯びたルーフラインに
影響されている・・・

って感じかな。

みんなBピラー〜Cピラーに注目していると思うけど、漏れはAピラーの
カーブが現代的だと思うな。あれはA6あたりがもっとも顕著だけど
パサートとか、日産だとティアナとかフーガとか、とにかく数え切れない
くらい現代のクルマが取り入れているラインだよね。

それだけA6(初代)が世界のカーデザインに与えた影響は大きいって
ことだと思う。

280 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 12:55:26 ID:QJRsTPhz
木更津系か大宮系かしらないけど、クラウンは確信犯的にオヤジウケを
狙って直球勝負しているクルマ。それが証拠に、アメリカ向けのクラウン
レクサスGSの新型はもっとクリーンだからね。

グッドデザイン金賞取ったからといって、それがオシャレでモダンで
デザインの先端を行っているとは限らない。むしろトヨタの商品企画の
的確さも評価されているのでは?

281 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 13:00:48 ID:QJRsTPhz
グッドデザイン賞のゼロクラウンに対する審査員の評価。


審査委員による評価コメント
エクステリアデザインに大きな進化が見られる。ダイナミックでかつ繊細。
日本ならではの伝統や精神性を新しいイメージで表現している。「日本」を
探求する作者の思いがカタチに現れている。


一連のページを読んでみるとわかるけど、ゼロクラウンが評価されたのは
「日本独自の価値観で高級車を提案している」こと。
そういう意味で、日本的なセンスから離れたものが好きな人にはピンと
こないだろうし、日本的なセンスにピンとくるひとにはたまらない
クルマなんだと思う。因みに東京23区にもゼロクラウンにピンとくる
人たちは沢山いると思います。w

http://www.g-mark.org/search/Detail?id=30239&sheet=outline&winners=2004



282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:05:08 ID:OFMyEsYD
>>253
3200GTとC5が似てるというなら昔のカリブをボルボがパクったと言うんだろ、おまえのことだから。(笑)
位置を真似ただけでパクりと言われてもな。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:14:03 ID:yvaKpHfc
大賞(去年はプリウス)
「グッドデザイン賞」すべての受賞対象の中から、最も優れているデザインに
贈られる最高賞が「グッドデザイン大賞」です。そのデザインが優れている
だけでなく、今日のデザインや将来に向けての展望を、広く社会へ向けて語る
「シンボル」としての役割をも担うものとなります。

金賞(今年はクラウン)
審査委員長、審査副委員長、部門長、ユニット長約20名による
「特別賞審査会」を開催し、金賞などの特別賞を選出しました。
金賞とテーマ賞をあわせると20件となることから「エクセレントデザイン・
トップ20」を選んだとも言えます。

ベスト6(今年はクラウン)
今年度の大賞として相応しいと考えられる「ベスト6」の選出にうつりました。
「現在のデザインを象徴的に示しているか」「未来を拓くデザインでありえるか」
「その候補全体からデザイン領域の拡大を適切に示せるか」など、
様々な議論を繰り返し、最終的には以下の6点が今年度の大賞候補として選ばれました。

http://www.g-mark.org/library/2004/grand-kouho.html

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:14:10 ID:OFMyEsYD
>>278
PSAってシトロエンよりプジョーを国際戦略車にしたいような話をどっかで聞いたけど・・
まぁそれはいいとして新3尻って?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:17:49 ID:yvaKpHfc
グッドデザイン賞を受賞するには、単に見た目がいいという薄っぺらいもの
だけではだめなのだ。
http://www.g-mark.org/library/2004/kijun.html

286 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 13:19:07 ID:QJRsTPhz
再掲)BMW新3尻 スロベニア版カタログ流出!w

http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3040807.001/bmw/1.html

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:20:34 ID:QkfMxum/
アンチトヨタはまた醜態を晒して敗走したな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:22:28 ID:yvaKpHfc
679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/05 09:41:52 ID:yRI8Gk1r
これは 実体験だが うちのカミサンがルノーに乗ってる 変な所がぶっ壊れる
第一・・・トランスミッション 新車購入で18000kで駄目
第二・・・キー(芋ビライザー)アウト
第三・・・ミラー鏡面の脱落
現走行距離19000未満 この次はどんな難問題がおきるやら 起きても対処はしてくれるが
部品 工賃がほぼ国産の倍取られる。
漏れは国産車だが車歴8年目走行80000キロでドコモ異常ありませぬ快調そのもの
憧れだけでは乗れないな、パリジェンヌには泣かされてるよ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:25:10 ID:OFMyEsYD
>>286
うーんぶた鼻の個性が強くてわからないがもしかしてNEWA6あたりが作ったフロントグリルのV字っぽいデザインが似ているというのかな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:26:32 ID:yvaKpHfc
685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/05 12:47:30 ID:6823AHVp
逆においらは、嫁のクルマ探すときに、プジョー206以外心引かれるものがなかった。
それにしたって、走行性能は低いし、燃費も悪く、室内空間に至っては2世代前で使い勝手も悪い。
よく言えばデザイン優先。悪く言えば人間不在。
輸入車にはそういうのが特に目に付く。
今度買ったポルテ、いいクルマですよ。
走行性能は低いけど、それと引き換えに
嫁と子供のための空間を手に入れた。
所有だけが自慢の欧州車なんてただの自己満足でしょう。
子供のためにお金は使いたいしね。
ばあさんすら決死の形相ですごいスピードで走る欧州と違って
ここは和を重んじることが道徳の日本ですからサスペンションがどうとか
走行性能なんて売りにならないことは明白でしょう。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:31:40 ID:OFMyEsYD
>>286
それともライトの造形がインフィニティM45に似てると言うのかなぁ?

292 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 13:36:50 ID:QJRsTPhz
>>286
>>291

どうも欧州ではあの「甘」のフロントグリルがトレンドらしいんですよね。

ただ、アウディーのシングルフレーム(大口)は、元々上下にあった
グリルをつなげてシンプル化したもので、欧州トレンドとは無関係とは
アウディーデザイナ和田某の主張。

アベンシスも早くもその要素を取り入れているし、ベクトラ、ゴルフGTI
(これから連なるVWの新車は全て、この「ワッペングリル」という「甘」
グリルになっていきそうです。)、BMW3尻・・・ とどんどん
流行って(感染して?)いきそう。

個人的にはウーム・・・・

293 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 13:42:27 ID:QJRsTPhz
因みにVWの主張するワッペングリルの「ワッペン」とは「家紋」。
あの「甘」のラインも、元々はオリジナル・ビートルのボンネットライン
からモチーフを得たと主張。

なかなかどのメーカーも過去の遺産?から持ってくるのと、それに対する
理屈付けに必死みたいです。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:43:50 ID:yvaKpHfc
>>289
新型マークXもVデザイン
http://response.jp/issue/2004/0907/article63466_1.images/72027.html
http://response.jp/issue/2004/0901/article63268_1.images/71616.html
http://response.jp/issue/2004/0826/article63087_1.images/71208.html

295 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 13:48:40 ID:QJRsTPhz
ってことは、マークXにBシリーズが出来たら・・・ry

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:56:41 ID:OFMyEsYD
>>292
「甘」には、ワロタ。欧州車は最近アクが強いというか押し出し感の強いデザインになってきていると思う。
日本車も巻き込んだ激戦になってるからメーカーが自分の車だと主張できないとだめなんだろうね。
ただしトレンドはあるみたいね。

>>294
ボンネットのまるみをおびたデザインが現行ソアラをイメージするのはおれだけか。ソアラはトヨタでは一番美しい
デザインだと思うな。個人的には。あのデザインは特に西海岸あたりで映える。アメリカうけを意識したデザインだけど
それはそれでいいと思う。そのマークXのデザインをみるとフロントバンパーあたりの造形が簡素だね。
BMWやAUDIみたいに複雑にするとコストがかかるからなんじゃないかな。

ちなみにこれ↓はフェラーリに似ていると思うのはおれだけか?w
http://www.407.peugeot.co.uk/home.asp?action=




297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 14:44:48 ID:OFMyEsYD
ヨーロッパのハッチバッグは熱いみたいよ。高級化路線に入ってきてるね。
これは実用車の日本車とか韓国車がヨーロッパで販売台数を伸ばしてきている対抗策としてやってるのもあるし
BMなんかもひとつ下のカテゴリで販売を伸ばしたいからなんだろうな。
日本車も早くモデルチェンジ車を出して対向できる車を出してほしいね。
そろそろ日本車も高級化のハッチとか出してもいいと思うんだけどな。

http://www.carview.co.jp/close_up/c_segment/

298 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/05 15:01:11 ID:QJRsTPhz
一応、ティーダあたりはそういう路線、狙ってるみたいですが・・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 15:34:34 ID:79qcB9rr
グッドデザイン賞…プッ。申請すれば半分はもらえるそうですねw評論家嫌いのヨタオタさん達もヨタを褒めればプロの意見ですか。結局ご都合主義のヨタオタ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 15:41:31 ID:DvBY72RF
 ↑
改行出来ない携帯カキコがキモイ!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 15:47:02 ID:79qcB9rr
>>290それは君の価値観。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 15:50:20 ID:d+sTiCgb
レガシー乗るの恥ずかしくないのか?周りの嘲笑を感じないのか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 15:55:23 ID:BOJuwaTO
トヨタのEシリーズやSシリーズはいつ発売ですか?
Bシリーズは3台買いました


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 16:15:29 ID:OFMyEsYD
レクサスマークをつけた旧型のセルシオに乗った無職の方 お二人ともお亡くなりになったようです。
まっぷたつだね。来年導入のレクサスのイメージって良くなるのかな?

http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041003185431.jpg




305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 16:32:09 ID:QkfMxum/
http://response.jp/issue/2003/0318/article23450_1.html


「Lexus-like quality」(レクサスのような品質)は高い品質の商品やサービス
の形容に用いる一般単語です。



306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 16:47:10 ID:003RR1yp
本当は

レクサスはクオリティという言葉が好き

という意味なのですが

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 16:56:34 ID:mA03wPKA
>>299
半分貰えるのに受賞できない車って一体!

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:09:20 ID:mA03wPKA
TOYOTA V8 FR スポーツ の写真
ttp://response.jp/issue/2004/0824/article63048_1.images/71147.html
F1参戦記念車はこれとは別。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:30:51 ID:ivCaq6hK

また、アンチトヨタが低学歴っぷりを存分に披瀝しておりますなぁ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:34:01 ID:Wk8F7Xfe
うむ。likesではなくlikeなのだから、Lexusは複数形と考えるべきだな。

レクサ達はクオリティが好き

コレが正しい和訳だ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:01:41 ID:RjlFAZrT
>>261
いくら具体的な部分を指摘しても無駄だよ。
やつらにとって欧州メーカーのパクリを認めることはアイデンティティの崩壊につながるから。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:09:58 ID:9Mz4Ti9T
英語もろくにできないのに欧州車大好きなんだね

313 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/05 19:20:29 ID:DZAAf6x7
似てると言えば、トゥーランと初代スパシオも似てますね。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011074199904/g933/a010110740933100000000000000199904.html

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0407/k04071022200404/g1/a040710220001100000000000000200404.html

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:28:11 ID:LOmkOPlk

初代スパシオはらっきょにしか見えなかったな(笑)

315 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/05 19:38:12 ID:DZAAf6x7
あとは先代デミオですか。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0105/k01051030200111/g1016/a010510301016200000000000000200111.html

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:42:04 ID:OFMyEsYD
ルノーカングーとトヨタファンカーゴも似てるね。

カングー
http://catalogue.carview.co.jp/RENAULT/KANGOO/latest/overview.asp
ファンカーゴ
http://www.car-market.jp/toyota/funcargo.html

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:51:26 ID:QkfMxum/
ようは似ているとここで言っても、当のメーカーは何も語っていない。
生産している双方メーカーが模倣と思っていない以上は模倣では無いという
結論になる。どちらかが訴訟でも起こせば話しは別だが。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:13:27 ID:RjlFAZrT
>>314
なんとなくわかる。特に銀色や白のはね。

>>316
ほんとだカングーはマイチェンでフロントマスクをかなり似せてきたね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:32:51 ID:X26rqv/n
アメリカではヒュンダイより下に見られ、イギリスでは冷蔵庫みたいと馬鹿にされ、ドイツでパクリメーカーと批判され単に壊れないだけが評価されてるヨタを全ての面で評価されてると勘違いし、あわよくば日本の誇りだとでも言いたげなヨタオタに拍手

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:39:22 ID:QkfMxum/
>>319

http://response.jp/issue/2004/0726/article62402_1.html

世界ブランド力9位、自動車では1位。根拠無いことでしか貶せない
アンチトヨタ哀れ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:47:31 ID:QkfMxum/
>>319

http://response.jp/issue/2004/0709/article61980_1.html

別の調査でもトヨタのブランド力は高い評価だな。アンチトヨタ哀れ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:49:58 ID:M3k7GIR3
アンチヨタはトヨタと言うだけで嫌い。
ヨタヲタはトヨタじゃ無いだけで嫌い。

どっちもどっち醜いやつらだ。( ´ー`)y−~~

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:52:34 ID:X26rqv/n
アメリカのUSAサーチャー社が行った調査によると、「醜い民族」アンケートで5年連続で
日本人がTOPに輝いた。
理由としては
○目が細い
○顔がのっぺりしていて無表情
○背が小さい
○肌が黄色い
○歯並びが悪い

などが上げられた。

街を歩くと確かに正視に堪えない化け物ばかり。
何故我々日本人はここまで醜く気持ち悪いのか・・(つд・)

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:02:09 ID:5wr/DiaF
半島の方ですか?w

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:03:13 ID:fOKerrtN
「劣等感の強い人間」の特徴

〇事あるごとに、もう駄目だ。と、つぶやく
○他人の偉業、努力の成果、幸福を祝福できない
○気が小さい
○努力や下積みが大嫌い
○親を尊敬していない

などが挙げられる。

326 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/05 22:07:38 ID:LFmuqqJd
何か寒いじゃ〜ん。心を入れ替えて残業バンバンしないと修理費払えないじゃ〜ん。
ミッション43万+税金2万1千5百円て間違ってるじゃ〜ん。一瞬自分で治したろかと思たじゃ〜ん。
ゴルフ乗り(>>280>>281)もヤキはいってんじゃ〜ん。東京23区て、目立つ事をケバい
カミさんの次に恐れる臆病者のバ〜コ〜ドオヤジと個人タクシ〜、それから
ソ〜プランドの送迎車の需要で満ちまくてるだけじゃ〜ん。日暮里駅前の吉野家の世界
じゃ〜ん。休みの午後にはリュック背負った色白デブメガネがヲタヲタしながら
待ってるじゃ〜ん。ど〜せ「ヤケに詳しいじゃね〜か」て煽り来るじゃ〜ん。
折れも2回逝ったじゃ〜ん。一回折れのオフクロより年上のオバチャン相手でも〜
懲りたじゃ〜ん。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:26:53 ID:0QDze7hP
昨日も古川橋あたりにマークとか隠した次期Aクラスがいたじゃーん。
結構加速が良かったじゃーん。

328 :日本人殺し車:04/10/05 22:31:25 ID:BOJuwaTO
10 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/05 21:15:01 ID:shiPg5cs
アメリカのテストで優秀だったとしても
国内の車が同じ規格でつくられているとは限らない。

かつては対米向け仕様ではドア内部に補強の為のサイドビームが組み込まれていたのに
同じ車が国内向けでは補強も何も無いまま生産していた。

それはマスメディアで明らかになるまで続いていた。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:32:58 ID:cPsy/lwv
>>318
おまえバカかよ。ファンカーゴがカングー真似たんだろうが。これだから国産虫は困るんだよな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:36:57 ID:RjlFAZrT
>>329
商用車を真似るかっつ〜の。
お前こそマイチェン前後のカングーを見比べてみろよ。
それでも同じことが言えるなら痛すぎて手がつけられんな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:37:31 ID:PZhVNxzW
>>329
先後がはっきり分かるソース出して見せろよ
できねーじゃん
あはははは

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:40:59 ID:cPsy/lwv
>>330
ほまえ本当に低脳だな。後ろが高くなった荷台式の車はフランスが最初なんだよ。
ファンカーゴはそれを真似たんだ。このクズが。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:42:46 ID:nJJY9CiH
まあだから、中古ボルボは本当にボロでボッタクリってこったな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:44:00 ID:RjlFAZrT
>>332
俺はフロントマスクの話をしてるんだが。
日本語読めませんか?
それに後ろが高くなった荷台式の車なんてカングー以前にもミニカトッポとかたくさんあっただろ。
本当に欧州メーカーに都合のいいように考えるんだな。

お馬鹿さん♪

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:45:51 ID:cPsy/lwv
>>330
このフルゴネットスタイルをトヨタが真似たんだよ。バカが。

ルノー・カングーといえば、ご当地フランスでは“フルゴネット”と呼ばれる商用バン……というのが基本の姿である。実はヨーロッパでは
日本のライトバンのようなステーションワゴン風バンはほとんど存在せず、たとえばVWポロやオペル・ヴィータ、ルノー・サンクといった
小型車のリアに大きなボックスを背負わせたようなクルマ(フランス語で、フルゴネット)を、お花屋さんや酒屋さんはもちろん、大工さんも
電気屋さんも使っている。そういえばサンクベースのフルゴネットも以前“エクスプレス”として日本にも正規輸入されていた。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:46:16 ID:5wr/DiaF
ダブルスタンダード万歳w

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:47:47 ID:G0otmUks
とっくに発売済の日本車が後に出た欧州車をパクったと言い掛かりをつけるのは欧州厨の基本パターンだな。
マジェスタが時期Sクラスをパクったとか言ってるやつもいたなぁ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:48:03 ID:5wr/DiaF
まあ、ぶっちゃけファンカーゴもカングーも

 ど う で も い い の で す が

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:48:04 ID:cPsy/lwv
>>334
おまえの話なんか聞いてねーんだ。低脳!愚民車盗用多でも乗ってありがたがってろ!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:49:45 ID:RjlFAZrT
>>339
うろたえんなカス

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:50:48 ID:cucAnvZp
みなさん今日も朝までですか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:58:49 ID:cPsy/lwv
>>340

商用車バンのカローラでがんばってりゃいいものを、おフランスの花屋さんが使っているような背の高いバンでも作れば売れるんじゃ
ねーか。ってそんな企画から始まってルノーを真似ようって感じなんだよ。盗用多のやりそうな企画だわな。
( ゚∀゚)アーーッハッハッ八ッ八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:00:30 ID:RjlFAZrT
結局ただのアンチヨタだったようです。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:02:01 ID:utTdjBHh
ところで、これはプジョー206でしょうか?
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0102/k01021101200409/g1/a010211010001100000000000000200409_2.html

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:02:06 ID:5wr/DiaF
てか雑誌読んで分かった気になってるだけの人w

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:03:25 ID:cPsy/lwv
>>343
あらあら、反論もできないと、独り言ですか。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:06:00 ID:RjlFAZrT
>>344
似てるな。206にルノー風味を少々ブレンドというところか。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:07:03 ID:vBFirTXr
>>344
147の方が似てる気もするけど
まあ206にも似てるかもしれない。
良くも悪くもいまの時代の流行りのリアのまとめかたじゃね?

昨日のトピックだったC6と先代A6に比べればマシだと思うよw

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:09:01 ID:G0otmUks
>>346
妄想にわざわざ反論してくれるやつはさすがにそうそういないだろ・・・

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:11:17 ID:RjlFAZrT
>>348
言われてみれば147の方が似ているように見えてきた。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:11:45 ID:QkfMxum/
>>342

きっとタイヤ4輪、ハンドルが付いていれば何でも真似になってしまうんだね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:15:37 ID:cPsy/lwv

>>349
ヨタ宗教はベロッサもテージスのぱくりじゃないと言うくらいだから、何言っても無駄だからな。
ベロッサの場合デザインだけでなくイタリアンで売ったことが盗用多のパクリの真骨頂なわけだ。
前のほうで否定してる信者がいたけどな。イタリアの車を真似てイタリアンテイストって企画で国内で販売しましょう ってわけだったんだよ。

これも、おまえはもちろん否定すんだろ。(笑)

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:15:45 ID:QkfMxum/
>>342

それに、ファンカーゴが一般目的だから新ジャンルということになるのだが。
欧州メーカーもミニバン、SUV、ピックアップを発表しているが、あれは
真似にはならないのだろうか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:17:25 ID:G0otmUks
>>352
電波きついよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:52:46 ID:cPsy/lwv
>>353
なんだおれに聞いてるのか。おまえここにいるコピペヲタだろ。いいかげんうざいんだよ。

おれは欧州車が全く真似をしてないとは言ってないぞ。企画のパクリは欧州車にもあるわな。
あと細部のパクリなんかもある。メーター周りなんかどこかで見たデザインだなというのもある。
競争が激化したせいだろう。
SUVとかピックアップは大分前から欧州にあったけどな。まぁそれはいいとして、ぱくりの量が多すぎなんだよ。ヨタの場合。
あと笑っちゃうような企画な。ベロッサとかがそうだ。どうせ日本人は大部分が知らないと、たかくくったような態度だ。
今後は少しは薄れていくとは思うがな。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:58:32 ID:435fRc7a
C6を見てシトロエンスレを覗いてみたが、C6の評判は「新味が無い」「オーラがまるでない」「トホホ過ぎ」とかなり悪い。
やっぱパクリメーカーシトロエンだからかな。
2流メーカーがトヨタに憧れてとりあえずパクり路線だけ真似してみたって感じ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:00:11 ID:j8r0uRvP
トヨタの場合、外見をパクっても、中身は全くの別物だからなあ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:01:13 ID:pxSGur7w
根本的な話だけど、車好きな人って車のなにかが楽しいと思えるから好きになったんだろ?
一般的に(世界的にも)、無難・つまらんと言われるヨタ車のなにが好きなの?
そりゃヨタが売れてるのは誰もが認める事実だが、そのほとんどが信頼性・安心・手厚いサービスが目当てだろう。
ヨタオタさん達のカキコは売れてる自慢(自慢っていうのか?)・売上自慢・しまいにはグッドデザイン賞??
肝心の車自体に関してのカキコは皆無に近いねw
社員じゃあるまいし(?)売上なんか喜んでないで、ユーザーの視点でそこまでとりつかれる(ヴェロッサをパクリじゃないとまで言わせるようなw)
ヨタ車の魅力を教えてくれませんか?



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:04:48 ID:fbt+H5KH
>>358
ヴェロッサをパクりじゃないなんて言ってるやついる?
さておき、トヨタも地味だがVWとかも激しく地味だと思うぞ。
大衆車メーカーはどこも大衆受けを狙ってるからしょうがないといえばしょうがないが。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:14:40 ID:P7g/Jz71
>>358
おれはいまのところトヨタ車に欲しいと思うものは無いし
無難というのも事実だと思う。ヨタヲタになれる人種もあまり理解できん。
だが別に嫌いではない。

ヨタヲタも理解できんが、アンチヨタも同等かそれ以上に理解できん
何がそこまで憎悪の念を掻き立てるのか、、
そこまでのエネルギーを消費してまで叩かなきゃいけないほどのメーカとも思えないのだが。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:17:53 ID:jpTIhWwJ
昨日逆切れしてた真性欧州ヲタがまた光臨したのかw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:21:00 ID:pxSGur7w
>>356
すごい・・・一部の意見をシトロファンの総意のような言い方ですねw
むしろ好意的な意見の方が多いと思うんですけど。
シトロエンが2流ならヨタは何流かな?
パクリなら確かに一流だw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:25:03 ID:fbt+H5KH
>>360
同意。なぜこのスレを数あるヨタ叩きスレの重複スレにしたいのか不明だな。
何の脈絡もなく叩き始めるし、諫めると見境なくヨタヲタ扱い。
ヨタ叩きスレはいくらでもあるんだからそっちでやって欲しいもんだな。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:26:08 ID:X7DtrOm4
>>362
悪意の情報操作やなりすましなんか得意中の得意だよ、ここの虫は。
こんなとこに張り付いてる国産虫自体がコンプレックスの塊だからしょうーがねーんだけどな(w

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:31:13 ID:cCk/64vU
>>362
とりあえず覗いてみれば?
≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【15】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089584441/l50


366 :日本人殺し車:04/10/06 00:33:31 ID:iY5Iy5GY
10 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/05 21:15:01 ID:shiPg5cs
アメリカのテストで優秀だったとしても
国内の車が同じ規格でつくられているとは限らない。

かつては対米向け仕様ではドア内部に補強の為のサイドビームが組み込まれていたのに
同じ車が国内向けでは補強も何も無いまま生産していた。

それはマスメディアで明らかになるまで続いていた。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:36:12 ID:zkuChIDR
329 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/05 22:32:58 ID:cPsy/lwv
>>318
おまえバカかよ。ファンカーゴがカングー真似たんだろうが。これだから国産虫は困るんだよな。

342 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/05 22:58:49 ID:cPsy/lwv
>>340
商用車バンのカローラでがんばってりゃいいものを、おフランスの花屋さんが使っているような背の高いバンでも作れば売れるんじゃ
ねーか。ってそんな企画から始まってルノーを真似ようって感じなんだよ。盗用多のやりそうな企画だわな。
( ゚∀゚)アーーッハッハッ八ッ八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

364 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/06 00:26:08 ID:X7DtrOm4
>>362
悪意の情報操作やなりすましなんか得意中の得意だよ、ここの虫は。
こんなとこに張り付いてる国産虫自体がコンプレックスの塊だからしょうーがねーんだけどな(w

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:38:04 ID:X7DtrOm4
>>367
そうとう悔しかったんだね。 ┐(´ー`)┌  

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:38:47 ID:zkuChIDR
所詮この程度のやつってことだな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:46:42 ID:pxSGur7w
>>365
そう言っているのは二人だけのようですが・・・。
ではこちらもどうぞhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094474135/401-500
まあハナから日本では理解されない車ですからこんなもんでしょ。

しかし>358の質問に誰も答えてくれないところを見るとやはりヨタ車ってのはただただ安心な
だけの車のようですね。わかりました、では。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:57:26 ID:5bN1HVly
>>370
>リアはアウディA6が事故ったみたいだな。

ワラタ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:58:57 ID:3pSeHNKR
>>344
ルノーのモデュス、トヨタのスパシオ、プジョーの206辺りを
絶妙なさじ加減で混ぜ合わせたように見える。でもデザインは上手だな。
コンセプトモデルの時はルノー風味プンプンだったけど、
あのころみたいな穏やかで愛嬌ある顔つきの方が上質だったんじゃないか?

ティーダの顔って、「みてください!精悍でしょう!」とでも言いたげな感じで、
ギスギスしたきつい目で、精一杯にらんでいるように見える。

373 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 01:46:40 ID:bgwOhOv3
>>326

ワロタ!

日暮里もいいけど鶯谷の方がもっと濃いよ。w

374 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 01:49:49 ID:bgwOhOv3
>>356

メーカーとしてはシトロエンの方が遙かに格上だと思うけどな〜。
歴史においても。

パクリメーカーという形容はトヨタの方に似つかわしいかと。
逆にシトロエンは元々、かなり独創的なデザイン、エンジニアリングで
ファンを増やしてきたメーカー。

ただ、最近は個性が薄れてきていて、旧来のファンはがっかりしている。

375 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 01:55:41 ID:bgwOhOv3
シトロ・スレみた。ワロタ。>オオサンショウウオみたい。

やっぱりシトロ・ファンはわかってるね。どういう位置づけかを。
日本ではXM乗りの代替としてどうよ?って話になってるね。
確かにXMはかっこよかった。(プジョー605も。)
でも維持費はかなりかかってるみたいだな。

日本でも数は出ないのは確実。

376 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 01:58:37 ID:bgwOhOv3
今出てる日経トレンディーに、ピニンファリーナの奥山氏っていう
デザイナーが日本車のデザイン評やってるけど、けっこうおもろいよ。

RXー8,オデッセイべたぼめ。
ベリーサもべたぼめ。但し、日本のマーケット、ユーザーが成熟
してないから、多分売れないだろう・・・だと。

マーケットが成熟してきたら、たとえ割高でもインテリアなどの仕上げが
よいコンパクトカーが売れる筈・・・と書かれてます。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 02:04:50 ID:VQVTAqNy
シトロエンは理想を追いすぎて経営が傾いたメーカー。1リッターの車にハイドロ履かしちゃうんだからよく生き残ってきたよ。企業としてはダメなんだろうけど自動車ファンとしちゃ憎めないメーカーだね。ヨタとは真逆のメーカーですな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 02:30:31 ID:Ls1GAdta
>>326 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。 :04/10/05 22:07:38 ID:LFmuqqJd<<
>>何か寒いじゃ〜ん。心を入れ替えて残業バンバンしないと修理費払えないじゃ〜ん。<<
>>ミッション43万+税金2万1千5百円て間違ってるじゃ〜ん。一瞬自分で治したろかと思たじゃ〜ん。<<
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だからトヨタにしとけって。

良く聞かれるのですが、『オートマチックミッションは、どのくらい持ちますか?』と、
そうですね平成5年以降のクラウンのミッションは、ほぼ50万Km持ちます。
セドリックは、30-40万Kmというところですか。
ただ、答えが出るのは、4-5年先なので、この話は、4-5年前のミッションの耐久性となります。
15年ほど前の車と、比べると全ての耐久性は、2倍から3倍ぐらい伸びました。
ttp://www.js-osaka.or.jp/daizikou/html/2.html

トヨタの最新の車であるほど耐久性が良いってことだな。

ここでプロ用の車だから耐久性が良いっていうツッコミがきそうだが、
一般車も耐久性が良いのであった。

JZZ30ソアラ
こちらも高性能PCの雄です
走行50万km超でも快調!
吹田分駐所にて撮影
ttp://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-004/police-004.htm

だからトヨタにしとけって。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 02:39:56 ID:Ls1GAdta
スカイラインR33GTSとマークUツアラー90Vのベストモータリング見たことあるよ。
土屋圭一がVに乗って、黒沢元治がR33に乗ってた。その他ベンツとBMも出てる。
Vは、土屋圭一が遊んで、わざと出足を遅らせてスタート。
スタート半周くらいはVが圧倒的にビリ。そこからベンツを抜き、R33を抜き、
BMを抜き去るというもの。
車内カメラの抜粋、土屋:「R33もBMもオーバースピードでコーナー入ってくと、
フラフラしてるでしょ?V何ともないもん!ブレーキも安定しているし
ドライバーに余計な仕事をさせないね!」
スカイラインをコーナーで抜いた瞬間、
「ほーらほら!そういう車と次元が違うの!」
黒沢:「オー!何だあれは!本物か!早過ぎるぞ、おい!」

レース後
黒沢:「Vは何だあれは?速いな〜、あれは別格だぞ」
土屋:「うちのかみさん乗ってるの。市販車も全く同じ速さ。
チョーお勧め!」
黒沢:「でも長野県じゃ、こんな車全開にするところ無いだろ?」
みたいな感じで話は続きます。
確かにこのビデオに出てくるVは物凄く速かったです。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 03:07:39 ID:DZbgKLM6
ハヤイとか壊れないジマンとか・・日本のマーケットが成熟するわけないじゃん。バカばっかなんだから。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 03:14:01 ID:KSc2sKKw
>>7
貴族趣味の植民奉公基地外ジヌシは飼い主のおうちにかいりなさいね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 03:23:06 ID:0f/MIowC
こいつらの言う成熟=欧州化だからなぁ。
白人コンプレックス丸出しですね。

まあ、欧州車海苔の故障自慢がまかり通るマーケットだから
未成熟といわれれば確かにその通り。

壊れるなんてのは設計技術のレベルの低さが露呈してるわけだからね。
イタ車の設計者に「よく壊れるけど、それも一つの魅力ですね」なんて言ったら殴られるぞw


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 03:27:47 ID:mNRIwThh
シトロエンなんて今やプジョーのコンポーネンツにパクりのガワをかぶせるだけのメーカーじゃん。
2流メーカーどころか3流だな。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 03:40:22 ID:DZbgKLM6
欧州車乗りが、何か言うかと待ち遠しく張り付いてるここの国産厨ってどんなもんかね。
そんなに国産がよければ、国産スレで語ってろって。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 04:19:12 ID:MeezVHbg

    /  ̄ ̄ ̄ \
   /   _       \
   |   /ノ  C    |
  (_ / /つ_______ )
  |/ /.  /   \ |
. / /┃  (・) (・) |
   /(6 ┃     つ  |
  /  | ┃   ___  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    .| ┃ /__/ /  <  深夜に説教乙であります!!!
   / |  \    /\   \____________


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 05:16:31 ID:nZSJEXNb
総合的品質管理のデミング賞に選ばれたのはどこのメーカーかな?
ttp://response.jp/issue/2004/1005/article64298_1.html

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 05:17:29 ID:nZSJEXNb
総合的品質管理のデミング賞に選ばれたのはどこのメーカーかな?
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20041005AT1D0503U05102004.html

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 05:24:23 ID:nZSJEXNb
ロサンゼルスの会社がクルマの総合的な価値評価をつけた。
評価内容はユーザーの満足度やコストパフォーマンスなど。
選ばれた車は・・・
ttp://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 05:27:10 ID:qjgzpccq
最も権威のあるアメリカの消費者情報誌コンシュマー・レポーツ 部門別性能1位

ラグジュアリーカー  :レクサスLS430
アップスケールセダン :アキュラ TL
ファミリーセダン   :ホンダ アコード 、 VW パサート
スモールセダン    :フォード フォーカス
環境         :トヨタ プリウス
ミニバン       :トヨタ シエナ
中型SUV      :レクサス RX330
3列シートSUV   :ホンダ パイロット
スモールSUV    :スバル フォレスター
ファン・ツー・ドライブ:フォード フォーカス

10部門中8部門を日本車が1位を獲得

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 05:28:00 ID:nZSJEXNb
○○○に学べ…三菱重工で講演会、三菱自幹部も傾聴
ttp://www.yomiuri.co.jp/business/news/20041005ib36.htm

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 05:29:24 ID:qjgzpccq
http://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

トヨタ、価格対性能で最高評価を獲得!!

改めてトヨタのクルマが優秀なことが証明された。

アンチトヨタ君これが現実だ!!



392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 05:47:15 ID:nZSJEXNb
>>391
価格対性能もそうだけど、価格を抜きにした満足度も高いんだよね。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 05:57:01 ID:gEZWEHit
こんな糞みたいなスレタイ考えて得意になっている1は本物の
精神障害者だな

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 06:17:59 ID:qfLd7tpG
>>393
ハゲ同。日本車けなすことで得られるものはお前の失業だっちゅーの。

自動車評論家として日本車貶す → 海外での高評価が伝わって信頼性あぼーん
一企業人として日本車貶す → 輸入車が数台売れることによる仕事・所得の喪失

とりあえずそんなに死に急ぎたいなら死ね。ゴミ!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 06:20:51 ID:qjgzpccq
>>392

結論を言うと、「トヨタのクルマは良いから売れる」と言うこただね。
これだけ色々な調査でトヨタのクルマの優秀さが証明されてしまうと、
最近はアンチトヨタの貶し方も相当苦しそうだよ。

http://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html



396 :名無しさん:04/10/06 08:04:55 ID:50UT1wgn
日本は外車の比率が低すぎるのは確かだな。国産ばっかり。

EUのどこへ行ったって、色んな国の車が走ってるぞ。
南ドイツだってプジョーやらアルファなんぞごろごろ走ってる。
別にBMWとVWとDCだけって訳ではない。トヨタやマツダも人気だ。
住んでる奴なら知ってるな。まあ、ここの住人じゃわからんだろが。。。

いくらポンコツメーカーとはいえ、潰れたら面白くなくなっちゃうだろ?
だから欧州車が好きなら買え、どんどん買え。潰さないように買え。


すまんが、俺は国産買うけどな。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:27:22 ID:luzytfee
売り方が問題なんだろ
向こうの安いグレードでもブランド維持かステータスをくすぐるのか何か知らんが
日本にいれたら荒稼ぎ
ボッタクリイメージがつくだけで、そんな価格で売れるか!
今や誰でも海外での販売価格が見られる
ビッツと同じかそれ以下の価格設定されたのが
日本に来るなりビッツの倍の価格って馬鹿か雑誌にカブレたのしか買わんだろ
どんなアホな日本人でも乗れば気付くわ
価格なりの価値はない、って
それに後から気付くような馬鹿タリンがこんなスレ立てて
「貧乏人貧乏人」って憂さ晴らしすりゃ、そりゃ叩かれるわ

音痴の分際で白人崇拝の劣等人の癖に威張るな、と
金だしゃ買えるけど買う奴は音痴限定、同一視されるほうがよっぽど恥ずかしいわ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:28:06 ID:luzytfee
売り方が問題なんだろ
向こうの安いグレードでもブランド維持かステータスをくすぐるのか何か知らんが
日本にいれたら荒稼ぎ
ボッタクリイメージがつくだけで、そんな価格で売れるか!
今や誰でも海外での販売価格が見られる
ビッツと同じかそれ以下の価格設定されたのが
日本に来るなりビッツの倍の価格って馬鹿か雑誌にカブレたのしか買わんだろ
どんなアホな日本人でも乗れば気付くわ
価格なりの価値はない、って
それに後から気付くような馬鹿タリンがこんなスレ立てて
「貧乏人貧乏人」って憂さ晴らしすりゃ、そりゃ叩かれるわ

音痴の分際で白人崇拝の劣等人の癖に威張るな、と
金だしゃ買えるけど買う奴は音痴限定、同一視されるほうがよっぽど恥ずかしいわ

399 :日本人殺し車:04/10/06 08:35:23 ID:iY5Iy5GY
10 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/05 21:15:01 ID:shiPg5cs
アメリカのテストで優秀だったとしても
国内の車が同じ規格でつくられているとは限らない。

かつては対米向け仕様ではドア内部に補強の為のサイドビームが組み込まれていたのに
同じ車が国内向けでは補強も何も無いまま生産していた。

それはマスメディアで明らかになるまで続いていた。


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:41:09 ID:qjgzpccq
http://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

トヨタ 価格対性能で最高評価!


401 :日本人殺し車:04/10/06 09:15:41 ID:iY5Iy5GY
海外仕様トヨタ車>>>>>>>∞∞∞>>>>>>>>お前らの手抜き国産仕様トヨタ車


ゲラゲラ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:25:32 ID:qjgzpccq
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanVDS_J.pdf

ユーザーの最も不満が少ないのはトヨタ。

アンチトヨタ哀れ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:32:12 ID:p2lnekLM
俺も満足出来る車をトヨタに作って欲しいな。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:35:39 ID:iY5Iy5GY
>403

白人さんがたくさん住んでる国に行けば売ってるよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:53:55 ID:Xp+rRvmG
欧州ブランドがついてたらベタ褒め。
そのくせ同じ欧州デザイナーがデザインしたとも知らずに日本車デザインは叩く。w
欧州ブランドも日本人デザイナーがデザインしたと判明したとたん叩く。

日本人っておもしろいね。w

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:14:35 ID:Mi8Q4DDc
日本人を叩いていい気になってる>>405こそがその典型ってカンジだよねえ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:36:16 ID:NRKESj/J
>>405
そーだね、でも朝鮮人の君よりましかなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:46:54 ID:qjgzpccq
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041006ve01.htm

三菱重工、三菱自工はトヨタに学ぼうとしているようです。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:49:03 ID:iY5Iy5GY
白人さん専用カローラ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:01:54 ID:pMPc3mrC
ロサンゼルスのストラテジック・ビジョン社が毎年行っている、
クルマの総合的な価値評価(TVI)の04年モデルの結果が発表された。

トヨタは7部門を制して最多だった。
コンパクトカー:トヨタ『プリウス』
ラグジュアリーカー:レクサス『LS430』
コンバーチブル(3万ドル以上):レクサス『SC430』
ミッドサイズSUV:トヨタ『4ランナー』
ラージSUV:トヨタ『セコイア』
ニアラグジュアリーSUV:レクサス『RX330』
ラグジュアリーSUV:レクサス『GX470』
ttp://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:02:03 ID:iY5Iy5GY
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:05:52 ID:a/SlccOg
欧州コンプレックスに目覚めた奴はコテンパンに伸されて出て来られないもんな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:12:09 ID:VQVTAqNy
売り上げ大好き、アンケート大好き、賞大好き、机上の空論大好きヨタオタさん。どうも車が好きじゃないらしい。ヨタが売れてなにが楽しいのだろう。

414 ::04/10/06 13:14:16 ID:a/SlccOg
全部高い評価の裏付け情報でしかないじゃん

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:21:22 ID:j8r0uRvP
車に特にこだわりがない人が多い(というか、大半がそうだ)ってだけの話でしょ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:28:16 ID:iY5Iy5GY
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている





417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:34:16 ID:RIs78gZk
>>411
禿同だな。ここのコピペ馬鹿なんか今日の朝5時から粘着コピペしてるからな。
まぁ毎度 朝早くからご苦労なこった。昨日欧州車乗りにやられたのが相当くやしいみたいだ。パクリメーカーはどこまでいっても
パクリメーカーだからな。(笑)

これでも貼っておくか。


    \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< はりうっどすた〜!!
                 \_/   \_________
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                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< プリウス プリウス プリウス!!!
レンタカー!     >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /






418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:03:15 ID:qjgzpccq
>>417

事実を突きつけられと、とたんにこれだ。
アンチトヨタ哀れ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:05:56 ID:qjgzpccq
>>417

http://www.kobesec.co.jp/market/kikaku_bu/pdf/pdf040924/tennbou0924.pdf

ついでにこの資料でも読み給え。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:08:52 ID:RIs78gZk
>>419
おまえタイプ4だろ。バレバレ。レンタカーだよ。レンタカー。www

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:23:51 ID:z1Wpvqq+
wの多さで必死さや悔しさの度合いが分かるというのは事実みたいだ。(w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:26:33 ID:z1Wpvqq+
805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 13:31:06 ID:Z0ZUlzQg
>>801
アメ公の造る自動車に対して圧倒的に上だと主張できるなら
日本で売るのと同じくらい強気で行くべきだよな。
それが、日本でだけ強気だろ。
日本なめんじゃねー!って対抗意識沸きまくりだよ。

賢い消費者には売れてないけどさ♪

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:39:35 ID:RIs78gZk
だってさ。ハイブリがデファクト取れるといいね。ま、何が主流になってもおれはいいんだよ。
乗る価値を見出せる車ならね。プリウスは運転フィールが希薄すぎて話しにならないだけ。
ハイブリの技術そのものはすごいと思うよ。

米国の大手自動車メーカー、バイオディーゼルに関心

米国でディーゼルエンジンの自家用車を販売する自動車メーカーがつい最近まで、独フォルクスワーゲン社しか存在しなかったことだ。

 ところが最近になって、5大自動車メーカーの1つ、 http://www.daimlerchrysler.com/dccom ダイムラー・クライスラー社が、バイオディーゼルへの関心を消費者に芽生えさせるような動きに出た。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040928-00000005-wir-sci




424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:03:21 ID:qjgzpccq
>>423

http://www.nikkanjidosha.co.jp/after_news/index.html

VWがハイブリッド車の市販を表明。

425 ::04/10/06 15:04:26 ID:x7EHDCyc
2ちゃんで毎日アンチトヨタするのが趣味のヤシが何が運転フィールだよ。

どうせ、となりに乗せたねーちゃんに
「〇〇さんって運転うまいですねー」とか言われたいんだろうが
そんな機会お前には一生ありませんから。残念!
後席に人乗せる機会もないヤシが4ドアセダン買うのと同じ。
クーペにしとけばいいのにさー。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:08:25 ID:RIs78gZk

ホホホ は ず れ で し た

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:17:15 ID:x7EHDCyc

なら、 独 り 上 手 ですね(ダセー




428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:19:29 ID:x7EHDCyc

「 運 転 独 り 上 手 ヲ タ 」と命名してあげよう。



429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:31:50 ID:iY5Iy5GY
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている
すでにこのスレは、国産虫が己の中に眠る欧州コンプレックスと戦う場になっている

430 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/06 17:20:29 ID:Ke+kZYM2
>>376
その「成熟」が何の事なのかが問題でしょう。
日本的な市場の成熟は成熟とは言わない、と言うのはあまりにも偏狭です。
そういうスタンスは異文化の否定とおなじことなのですから。

異なる文化、その文化に基づいた市場や消費者の成熟を成熟と呼ばない、
などと言うのは、その発言の主の成熟が足りないことの証左だと言えますね。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:36:24 ID:Xr20rK+0
はい!みなさんおさらいの時間ですよ。

「ランクル乗り」とは議論しないこと。煽るのはかまいません。
何か言いたくなる前に↓のHPをよく読み返してみましょう。
http://www.geocities.jp/bakaprado/

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:37:45 ID:iY5Iy5GY
危なくレスするところだったぜ
ありがとう>431

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:40:41 ID:aiWIWbra
>>431
基地外をからかって遊ぶのが俺の趣味なので、巨大なお世話です。

434 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/06 17:44:51 ID:Ke+kZYM2
>>431
HP作者ご本人ですか?
だとしたら、悲しい人生を送ってますね、あなたって。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:05:13 ID:AZsHE97p
>>431
まあそう脊髄反射せずに。おさえておさえて。
今回は結構いいこと言っていると思いますよ。ランクル乗りさんは。
確かにケンカ腰なのは相変わらずですが。

436 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 18:11:22 ID:bgwOhOv3
ワロタ!

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:23:11 ID:Xr20rK+0
>>434
以下の条件を飲めばHP下ろしてあげますよ。たったふたつですよ。よく考えてくださいね。

○プラド乗りと改名すること。

○発言するときはsageること。

438 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/06 18:31:17 ID:Ke+kZYM2
>>437
やっぱり貴方がHPを作成した可哀相な子なのですね。

卑怯なやり口を嬉々としてやるような卑劣漢が大層な口を利くものですね。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:36:27 ID:Xr20rK+0
>>438
わたしが提示した条件についてお話しましょう。あなたにとって屈辱的かもしれませんがわたしが有利な立場に
いるということを頭に入れてください。取引に応じますか?いくら汚い言葉でなじってもわたしには効果ないですよ。

第一にあなたはわたしが誰だか特定できない。
第二にあなたはわたしのHPを操作することはできない。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:36:54 ID:p2lnekLM
メカ音痴相手に何やってんだか・・・

441 :らんくる乗りの中の人 ◆DwCXnlj2sE :04/10/06 18:38:32 ID:Ceg/UEc1
をいをい、まだ粘着するかよ。w
そういや、今月号のランドクルーザーマガジンの表紙はプラドだったな。

当然、ID:Xr20rK+0は編集部に粘着抗議電話を繰り返しているんだろう。
まったく、誰にも必要とされない暇な人間ですね。w

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:43:50 ID:t3G50zqI
ランクル乗り ◆C8rbp8eahM は街乗りなんちゃってオフローダー
だからそんな雑誌は読まないと思うな。

443 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 18:44:38 ID:bgwOhOv3
>卑怯なやり口を嬉々としてやるような卑劣漢が大層な口を利くものですね。

「家政婦は見た!」で市原悦子が最後の最後でケツまくるシーンを
彷彿とさせますな。本領発揮。あっぱれ! w


444 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/06 18:48:17 ID:Ke+kZYM2
>>439
だからなんだと言うのです?

一人でニヤニヤしながら、粘着ストーカー体質爆発の卑劣なホームページを
せっせと作って喜んでいるような暗い、哀れな、気持ちの悪い人間と
何の取引をするのでしょう?

貴方は私と取引なんてするより、ママのおっぱいでも吸ってるほうがお似合いですよ。

445 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 18:49:32 ID:bgwOhOv3
>「ママのおっぱいでも吸ってるほうがお似合いですよ。」!!!!!

ランクル乗り、ついに新たな境地へ!!!

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:53:07 ID:Xr20rK+0
>>444
そうですか、残念です。NOという答えと解釈してよろしいですね。
気がかわったら書き込んでください。。よい返事お待ちしています。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:58:16 ID:2hiZjJgu
このスレ4つほど見ているとヨタオタってランクルとかTYPE4みたいな
基地外しかいないから前は国産好きだったけれど今では嫌いになってきた感じ

コピペ厨ってなんでヨタしか持ち上げないんだろうな
ヨタばっかりじゃなくて世界のホンダも持ち上げてやってください

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:00:24 ID:2hiZjJgu
後ロータリーのマツダとか水平対向4WDのスバルとか
炎上の三菱とかも褒めてやってください

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:02:40 ID:i8aqJaIp
4つ前にはタイプ4は出てこないはずなんですがねぇ

夢でも見てるのか?ボーラ乗りよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:03:37 ID:qjgzpccq
>>437

これはやり過ぎだな。
「や〜い 貧乏人」とか「安物欧州車」とか言って貶しあっているのとは
逸脱し過ぎているよ。貶しあって楽しんでるのに、興ざめだな。

>>445

ちょっと常軌を逸していることなのに、諫めもせず横でちゃかすのはどうかと思う。
>>439みたいな発言は、もう遊びとは言えないよ。


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:09:13 ID:qjgzpccq
http://response.jp/issue/2004/1006/article64335_1.html

口直しにマツダの話題。
結構マツダRX−8は売れているんだな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:12:52 ID:Xr20rK+0
>>450
誰かと思えばコピペ虫さんでしたか。あなたのHPも作ってみましょうか。(笑)
同志が晒されるのは辛いですね。

RX-8はいい車ですよ。この間も知り合いのスェーデン人が日本で買って船で本国に輸送していましたよ。
日本は車が安くて良いと言ってました。


453 :119:04/10/06 19:17:14 ID:AZsHE97p
ID:Xr20rK+0 よ、

いい加減黙っていようと思っていたが、もう許せん。人の名を勝手に語るな。
彼のページは既に削除済みだ。現在は別内容となっておる。

454 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/06 19:18:34 ID:7pPyCNe7
>>450
同感

>>451
へー海外の方が売れてるんだ。やるもんだRX-8。
別に海外で売れてるからエライってもんでもないけど、元RX-7乗りとしては何となく嬉しい。
ちょっとモッサリしたデザインは好みじゃないけど、頑張ってほしいな。

455 :119:04/10/06 19:19:33 ID:AZsHE97p
>>453

あ、「彼のページ」は「かのページ」と読んでね。「かれの」ではないからね

456 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/06 19:26:15 ID:7pPyCNe7
>>453
あ、別人だったのね……ゴメン。リロードしてなかった。
それにしても兄さん潔いねぇ。ちょっと惚れた。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:28:20 ID:Xr20rK+0
>>453
やっとご本人の登場ですか。(笑) これは失礼しました。
わたしはあなたが登場するのを待っていたのと、ランクル乗りが私が投げかけた条件に対してどのような反応を
するか試してみただけですよ。まぁそう怒らずに。あなた自身作ったのも、遊びからじゃないですか。

458 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 19:34:41 ID:bgwOhOv3
>>450

「ママのおっぱい」は、ランクル乗りなりのサービス精神のひとつだと
解釈しましたが? ご本人的にはどうなんですかね〜? w

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:37:35 ID:cyrqds47
ID:Xr20rK+0と1ゴルのスペースの開け方加減が

申し合わせたみたいに同じで すごく 女兼

460 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 19:38:26 ID:bgwOhOv3
あ、ホントだ! まとめページに変身してる!!!

それに、ご丁寧に漏れの名前も。。。

どうもありがとうございます。(って一応、感謝しとくべきか!?)

まぁ、ランクル乗りの肩持つわけじゃないけど、喧嘩両成敗。
因果応報。殴られたら、殴られ返される運命なんですよね。

ま、これからもおもしろおかしく喧嘩していくくらいで
丁度いいんじゃないですか?

漏れは1週間ばかし家を空けます。(^^)/
トリップなしで漏れの名を騙るヤツはニセモノですので注意警報〜!

461 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 19:43:03 ID:bgwOhOv3
>>451

ピニンの奥山氏はRXー8べたぼめだったよ。@日経トレンディー

462 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 19:45:14 ID:bgwOhOv3
って、よくまとめページ読んでみたら、ご本人もよくわかってらっしゃる。

惚れた! part2!

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:47:29 ID:Xr20rK+0
>>453
それと前スレを読み返してみましたが車の運動についてかなり詳しいですね。
以前イタ車かフランス車のサスの動きについて書き込んだ人と同じかな。
あれだけ説明しても「ランクル乗り」は、のらりくらりと言い訳ばかりする卑劣なやつなんですよ。
少しからかうのも彼自身の為でしょう。

464 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 19:50:43 ID:bgwOhOv3
あ、もしかしたら現地からカキコするかもしれん。

今からセットアップするから、もし失敗したら一週間さらばじゃ。

465 :119:04/10/06 20:05:45 ID:AZsHE97p
>>463
>以前イタ車かフランス車のサスの動きについて書き込んだ人と同じかな。

申し訳ないですが、それも違います。というか、私自身特に車の運動について勉強したことはないです。
あと、実は(も何もないが)、私今日>>435にて既に発言済みですが、決してランクル氏の全てを否定する人間ではないです。
いい事を言えば感心するし、論理的に誤ってると私が感じたことを言えば反論するだけです。
ただ、彼の言い方には「カチン」とくることは多いですが。

>オロスコ氏、1ゴル氏
ありがとうございます。でもそんなに言っていただけるような人間ではないので私。
今回のこと、功罪でいえば罪の大きいこと、自分なりに承知しているので。

スレ違いなので、この辺りの話題はそこまでにしましょう。では。

466 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/06 20:16:49 ID:N8AQpeQn
>ピニンの奥山氏はRXー8べたぼめだったよ
あ、そうなんだ。
奥山さんってミトスのデザインした人だよね。
あれって俺のフェイバリットなんだよな〜。市販車じゃないけど。


467 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/06 20:32:41 ID:bgwOhOv3
>>466

シボレー・カマロ92モデル、ポルシェ996、エンツォ・フェラーリ、マセラティ・クアトロポルテ

だそうです。>奥山清行氏代表作

468 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/06 20:52:05 ID:65mjLQNz
>>444 「ママのおっぱいでも吸ってるほうがお似合いですよ。」ランクル最高じゃ〜ん。
折れ、大爆笑しちゃたじゃ〜ん。でもさぁ〜、折れが思うにあの爆笑HPのカキコの内容自体を
ランクルはじめ、その残党の雑魚共まで何一つ反論出来なかたじゃ〜ん。ソレて
致命傷じゃ〜ん。ランクル最大のピンチじゃ〜ん。傍で診てて面白過ぎるじゃ〜ん。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:21:57 ID:LyB/qB2h
bora海苔の基本は下げじゃ,ボケ!>>449


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:43:38 ID:D7MXNdkg
お〜今日は国産厨メタメタだな。フラッグシップ(ランクル乗り)が撃沈されてるよ、ぉぃ 車も頭脳も欧州車乗りのほうがはるかに上だってことだ。



471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:50:38 ID:qjgzpccq
http://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

何を叫ぼうと、この事実は否定しようがない。

472 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/06 21:59:06 ID:65mjLQNz
>>471 ヒュンダイからキャディまで万遍無く出てるじゃ〜ん。そもそもさぁ〜、生まれて
このかたナンパの一つもした事なくてお見合いでケコンしたダサダサバ〜コ〜ドオヤジ
が好んで乗るクルマとか鶯谷(だったかな?)で送迎車待てるリュック背負った色白デブ
メガネ御用達のレガシィなんか幾ら売れてよ〜が折れには金輪際縁のない世界じゃ〜ん。
確かにミッション逝かれた事は参ったじゃ〜ん。でも幾ら壊れないからて、そんなダサダサクルマ
乗ったら人生オシマイじゃ〜ん。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:23:04 ID:MeezVHbg
>>468
あんなページを最後まで読むやつがいるのか?
キモかったし量が多いしで俺は5行ぐらいで読むのやめたよ。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:05:22 ID:iY5Iy5GY
>473
>俺は5行ぐらいで読むのやめたよ。

大うそつき



475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:14:07 ID:IBFO7OSz
俺は赤い大文字を見てひいたな。
あの手の構成のページはたいてい内容がオhル。

>>474
キミ全部読んだの?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:20:31 ID:iY5Iy5GY
オhル

お前馬鹿だろ(ゲラ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:22:21 ID:iY5Iy5GY
国産虫オhル

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:23:18 ID:MeezVHbg
>>474
熟読するのはお前ぐらいだよ。
( ´,_ゝ`)プッ

479 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/07 00:17:40 ID:RVuyiOO8
>>467
へぇーカマロも奥谷さんなんだ。
俺、7年前にZ28に乗ってたけど全然知らなかった。ちょっと感動。
ピニンファリーナって一時期ホンダと密接な関係にあったんだよね。
ビートは有名だけど、初代シティやワンダーシビックにも関与してたとか???
自分の好きなホンダ車ばっかしだなー。
ピアッツァも好きだし、自分はクルマのデザインに関しては結構ブランド嗜好なのかも。
ヤダなぁ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:12:53 ID:Wvq8JO7s
トヨタ(レクサス)7車種
ヒュンダイ3車種
フォード(マーキュリー)2車種
メルセデスベンツ2車種
GM(シボレー、キャデラック)2車種
ホンダ(アキュラ)2車種
フォルクスワーゲン1車種
ミニクーパー1車種
キア1車種
日産1車種
ダッジ1車種
ttp://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html
BMWが無い

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:27:27 ID:O+JmheH4
>>480
いいんだよ、なくても ね、ぼうや。
数でどうなるものじゃないの。わかる、ぼく?ヒュンダイのほうがホンダや日産より上なのかな?

482 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/07 01:42:07 ID:rxh7/WvF
プロジェクトXみてホンダがますます好きになりますたw

でもホンダの課題はインテとアコードをかっこよくする(見た目でもイメージでも)
ことだと思いまつwコントラクターズ2位のメーカーがミニバン帝国
というのはちと寂しい・・・。

しかし考えてみればF1の初勝利のころも、軽とバイクのメーカーだったんだよな・・・。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:45:12 ID:euJbu7yM
>>482
かっこよく・・・ん〜・・・
世界一デザインセンスの無いホンダというスレがあるぐらいだ
そりゃ酷だろ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:48:48 ID:O+JmheH4
>>482
あれ見るとロータスと仲悪いのかな。エリーゼにエンジン供給しなかったという話もあるしなぁ。
しかしおっさんが生きていたころまでは良かったが死んでからはトヨタと同じで営利追求オンリーのような感じするんだよね。
まだF1でホンダエンジンが吠えてるからいいようなもの。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:58:17 ID:0QX1REi9
アレはロータスが援助を受けてたジャガーがクライマックスを買収したからだよ
同じジャガーの関連っていうことでクライマックスのエンジンを積む必要が出た
まあそんな感じだ
要するに大人の事情であって、仲が悪いわけではない
そもそもンダエンジンを搭載したいと持ちかけてきたのはロータスの側からだし

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:01:20 ID:O+JmheH4
>>485
おーくわしいですね。TVだとうまくカットしたりするから内容がよくわからなくて困る。
それにしてもあの当時12気筒のエンジンを作っていたとは驚きだった。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:12:02 ID:Wvq8JO7s
AUDI A6
やや失望
心地よさや上質さの伝わってこない乗り味
アウディA8に乗っても似たようなもの
700〜900万円近い価格の高級サルーンが、これでいいのだろうか?
tp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20041005vk01.htm

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:19:24 ID:Wvq8JO7s
AUDI A6
どうも心地よい顔つきとはいえない
大きく口を開けたようなラジエターグリルが、やけにバランスを欠いている
ドライバーを中心としたデザインは、やや時代に逆行している
同乗者に疎外感を与える
www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20041005vk01.htm

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:32:18 ID:O+JmheH4
他の欧州車もそうだけど、AUDIって結構 年改で変わるんだよ。おれもA4の2001年モデルと2003年モデル
乗ったことあるけど、エンジンフィーリィングとか、かなり変わっていた。国産では最近だと出たてのレガシィスペックB
に乗ったことあるけど、これ大丈夫?って感じだったけど、この間の年改でだいぶよくなったみたいね。


この人クラウンでもこんなこと書いてあるよ。結構評価厳しい人なんでしょ。w それにしても夜中によく探すね。

ところが、運転をしているうち、わからなくなってきた。
確かに性能は素晴らしい。だが、クラウンに乗っているのか、もしかしたらセルシオであるのか、はたまた場合によったらマークUであるのか、さらには、トヨタのクルマであるのかどうかも定かではない気持ちになってくる。
つまり、無色透明なクルマであるのだ。略
だが、「そこに居るのは何者であるのか?」という、クラウンとしての根拠が失われてしまったのではないか?
tp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20040225vk01.htm


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:50:47 ID:Wvq8JO7s
>>469
対してマジェスタはべた褒めやね。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 03:07:26 ID:RX97CD9b
>>490
この人の文ざーっと読んだけど基本的に欧州車を褒めてるね。まぁ事実だからしょうがないんだよ。w

おやすみ・・

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 04:17:52 ID:Wvq8JO7s
response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.htmlの記事の

英語版見つけたwww.thecarconnection.com/index.asp?article=7617

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 05:34:04 ID:OSSIc/MH
>A4の2001年モデルと2003年モデル乗ったことあるけど、
 エンジンフィーリィングとか、かなり変わっていた。

audiは個体毎の品質のばらつきが大きい...〆( ゚д゚)、ペッ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 08:49:53 ID:wo3+Z+J/
作りっぱなしで改良されないヨタ車は、常にモデル末期に売れなくなる。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 10:38:38 ID:4MA7/NRD
クラウンにもB尻出すらしいよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 12:36:06 ID:7QPlgu3E
>>495
マジ? ちょっと営業用に購入を検討してみようかな。

497 :カローラ乗り:04/10/07 13:03:46 ID:pgiPtb6K
>>119
コピペはなんだか気分よくないです。
URL貼って引用ぐらいだと落ち着きます。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 17:57:22 ID:GQcAT1QH
衝突相手80m引きずり逃走 高級車怖い27歳男逮捕

大阪市中央区で9月、衝突事故を起こし、相手の飲食店経営の男性(37)を約80メートル引きずり、
振り落として逃走したとして、大阪府警東署は4日までに、殺人未遂と道交法違反の疑いで大阪府東大
阪市玉串元町、会社員金賢成容疑者(27)を逮捕、送検した。男性は頭蓋(ずがい)骨折などで意識
不明の重体。
金容疑者は「相手が高級外国車だったのでトラブルが怖かった」などと供述しているという。
調べでは、金容疑者はワゴン車を運転中の9月28日午前1時ごろ、中央区南久宝寺町1丁目の交差
点で、男性の乗用車と出合い頭に衝突。
 男性が「降りてこい」などと叫び、運転席側の半開きの窓ガラスをつかんでいることを知りながら
急発進させ、時速50キロで約80メートル引きずった上、蛇行運転するなどして男性を振り落とし、
逃走した疑い。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041004-00000172-kyodo-soci


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 18:24:58 ID:kzksv4S3
>>489
その人のEクラス評
「また、室内側面と天井が弧を描くドーム状にデザインされており、
単に広々とした室内というのではなく、人のぬくもりを感じさせる親しみのある空間となっている」
ものは言いようだね

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 18:25:24 ID:D+93LVma
DQNご用達レクサスエンブレム付き 車がまっぷたつ。

http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041003185431.jpg

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 18:51:24 ID:nQX3ASYd
前のウィンダムだな。電信柱GJ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 18:55:58 ID:D+93LVma
トヨタってボディ弱いな 怖くて乗れない

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:01:30 ID:gKfE77By
電信柱どころか木に負ける車もあるよ。
http://www.gougoule.com/crash_audi/

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:08:15 ID:vDHmsBgl



>>503
アウディーメチャクチャされてるな!

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:17:15 ID:D+93LVma
どこにも木にぶつかったなんて書いてないじゃん。トレーラーとぶつかってはずみで外に飛ばされたのかもしれないのにねぇ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:18:50 ID:MtDn44sL
>>503
広く根を張っているので、木の方がはるかに強い。

このアウディ、森の中でピンボールみたいになったのかな?(w

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:34:31 ID:5/7l3ma/
http://www.asahi.com/car/news/TKY200410020243.html

トヨタは9月の米国新車販売も好調だな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:34:52 ID:tLg1loDm
:::::::::::/           ヽ::::::::::::
:::::::::::|  現  き  闘  i::::::::::::
:::::::::::.ゝ 実   ゃ。  わ  ノ::::::::::: 
:::::::::::/  と。     な イ:::::::::::::
:::::  |           ゙i  ::::::
   \_         ,,-'
――--、..,ヽ__  _,,-''
:::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ     
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、  ..    / ̄ ̄ ̄ ̄
/. ` ' ● ' ニ 、    (____人
ニ __l___ノ    (-◎-◎一 
/ ̄ _  | i     ( (_ _)   
|( ̄`'  )/ / ,..    ( ε   (∴
`ー---―' / '(__ )   ヽ____   
====( i)==::::/      ,/ニ  ニ
               ↑レガ糊


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:35:22 ID:gX3BiHGy
ハンドルが思いっ切りベコってるのが怖いな。
エアバッグが開いてないようだけどセンサーけちりすぎじゃない?

>>505
写真見りゃわかるじゃん。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:41:20 ID:D+93LVma
>>509
わかるわけないじゃん。バカですか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:46:36 ID:5/7l3ma/
http://response.jp/issue/2004/1007/article64378_1.html

レジェンドは国内では諦めムードかな。
流石に国内でクラウンに対抗は無理なのだろか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:47:26 ID:gX3BiHGy
>>510
(´_ゝ`)フーン
じゃあアウディはトレーラーとぶつかってちぎれたってことでいいよ。ヤレヤレ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:53:52 ID:eNQZ9x4p

ドイツご自慢の安全ボディ(らしい)アウデーもトレーラーにぶつかると(予想)ぐちゃぐちゃになるんだな。


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:58:08 ID:gKfE77By
トレーラーとぶつかっただけで裂けるって・・・(汗

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:03:03 ID:eNQZ9x4p
いやー、ふつう裂けるでしょう。
(かなり大きい)トレーラーは頑丈ですから。
ただ、そんな大きな物体にぶつかる前に対処できない程の
操縦性能・動力性能なのは想像に難くないですけど。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:07:38 ID:zj1tR51Y
>>515
裂けないよ。
アフリカゾウの突進を食らって人間は裂けますか?
裂けずにつぶれます。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:15:06 ID:zj1tR51Y
>>511
新レジェンドは手作業での水研とかいろいろ手が込んでいることもあって価格が高くなりそうだ。
国内では変人向けだろう。俺は新レジェンドはかなり気になるが。

518 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/07 20:42:03 ID:rxh7/WvF
ちょっと雑誌やネット記事で・・・

マジェスタ凄い勢いで叩く人とかいるけど、高級車らしい形でいいと思うんだけどな。王冠外れたしw
そういえば「記事」ではいまんところ貶してるのは見たこと無い。ロイヤルかはいろいろだけど。

ゴルフって質感がよく褒められてるけど
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20040616vk01.htm
ところで、走行感覚については、花マルといえるGLiだが、インテリアの質感については、とても265万円(消費税抜き)のクルマとは思えない、安っぽさがある。
昨今では、軽自動車でさえもう少しましな見栄えだろうと思えるほどだ。樹脂の表面がそっけないだけでなく、素材の吟味された様子が伝わってこない。

・・・珍しい。どっちやねんwとはいえ、基本的にはべた褒め記事w

アクセラもべた褒め。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_axela.htm
でも質感はベリーサの方がいいような。

レガシィは褒めてるんだけど煮え切らない。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_legacy.htm

うん、どこのメーカーでも褒め記事は見てて気分がいい。
文句ばっかりのは見てて腹が立ってくるw長所と短所をきちんと
指摘してくれるなら、だけど。褒めてる記事だけじゃ読む価値も無いしね。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:46:08 ID:bTaH1fEB
相変わらずここの国産虫はクズばかりだな。そもそも>>498が煽りの発端を作ったわけだ。そこで欧州車乗りが>>500で対向のソースを
出したらまた国産虫>>503がソース出してくるという繰り返し。おまけに>>509なんか知識もないくせにエアバッグのセンサーけちりすぎ
とか平気で書くし。妬みのスクツだな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:54:41 ID:zj1tR51Y
>>519
何か知らんがまぁ落ち着けよ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:57:29 ID:bTaH1fEB
>>520
いや落ち着いてるんだが・・
ちなみにレジェンドはおれも興味あるな。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:00:24 ID:NkAJuxUy
Mac使いだけど,
マークX(テン)ていう名前はやめてほしいなぁ。
別に2のままで良いじゃん。
名前までパクリかよ。
きっとジャガーのX-Typeも意識してるんだろうな。
もともとマーク2って名前もジャガーのパクリだし。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:11:53 ID:5/7l3ma/
>>522

マーク何とかいうのは、元々は英国の戦車、戦闘機の改良型の型番に使われていた
もので、ジャガー自動車が考案した表記ではない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:15:17 ID:bTaH1fEB
レジェンドのサイトを見たら金額が525〜690マソだと。いい値段だな。マジェスタの価格帯とかぶるな。
フロントのデザインがV字を取り入れてるのは今風のトレンドだな。これはホンダ好きの親父かアンチトヨタのオヤジが買うんだろうな。
国産でこの価格帯だとほとんど数が限られるし。それでもおれが50歳ぐらいだったら買ってみたい車だと思う。
まぁ好き好きだが。


525 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/07 21:36:33 ID:rxh7/WvF
>524
俺も欲しいw

526 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/07 21:42:57 ID:O0NUKsQH
>>523 にしたってジャガ〜のネ〜ミングをパクッたのミエミエじゃ〜ん。イッソの事、
「パッキ〜」とか「バ〜コ〜ド」とかのネ〜ミングしてB尻とかM尻とかJ尻
とかバンバン造れば最高じゃ〜ん。ソレで街中転がしたら全員腹抱えて爆笑じゃ〜ん。
日本も明るくなるじゃ〜ん。


527 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/07 22:27:05 ID:rxh7/WvF
ジャガーのパクリなんかなぁ・・・でも名前の付け方まで言ったら大変だよ。
極端な話プジョー「205」とかアルファ「147」BMW「330」ポルシェ「911(901)」
とかもパクリといえそうじゃない。あんまりパクリパクリってのはおかしい。

後ヨタは車種が多すぎで名前つけるのも大変だと思われw

それにしてもマーク2って何のマーク2なんだ?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:31:13 ID:SRPmKFkd
>>519
>>498の事件は高級外車の方が被害者。
なぜ欧州車乗りが対向のソースを出すのかよく分からん。

529 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/07 22:50:29 ID:rxh7/WvF
亀レスですまそ。何気にホンダな人たちがいるのがわかってちとうれしいw

>483
む〜・・・。でも変なグリルを統一採用したり一部のガイシャみたいな理解し得ない
デザイン連発されるよりは今のやる気なさげな感じの方がマシかなぁ・・・。
ンダ好きな俺でも「ん〜、冴えないナァ」って思うことが多々。
インテとS2000とNSXは大好きですよ。センスないって言われても、まー、馬鹿ですから
全然気にしませんwインテかっこ悪いって言われてるけど実物はそんなに悪くない!
と控えめに主張しておきまつw

>484
鈴鹿では頑張って欲しいですな〜。特に琢磨。ホンダ好きとして、日本人として。
NSXとS2000とインテがある限りはとりあえず大丈夫です!きっと・・・w

>485
詳しいですねwそういえばロータスホンダってチームありませんでしたっけ?
第2期参戦の頃。確か俺は消防だったかなwあんまり覚えてないけど。
恋が実ったってトコですかね?w

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:52:23 ID:gX3BiHGy
つ〜か>>498は外国人参政権反対とかそっち系のネタっぽい。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:56:01 ID:jMPpCgEV
>>526-527
コロナマークU→マークU
もとの車種から独立するのはよくあることだしね。コロナプレミオとかプレーリ−リバティとか。
今回も10代目だからマークXになっただけで9代目だったらマーク\とかに
なってたと思うが。コレに関してはパクリとかそういう意図はないだろ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:58:09 ID:gX3BiHGy
>>531
>>522は単にマカーがいつものようにヒステリーを起こしただけだと思われます。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:08:30 ID:Fjibhc57
   _
 パクリ`)) ___
    ´      |(・∀・)|
           | ̄ ̄ ̄   
         △ パクリ or Nothing by.TOYOTA
        △l |
   __△|_.田 |△_____
      |__|__門_|__|_____|_____

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:09:15 ID:zj1tR51Y
WBSにレジェンド出てる

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:15:55 ID:0QX1REi9
福井さんはけっこう絵になる社長さんだな

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:37:02 ID:4MA7/NRD
ホンダはミニバンだけ作ってりゃいいんだよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:42:16 ID:YBK8LYPY
>>518
しかしその記事を書いた御堀直嗣さんは別の媒体ではレガシィの欠点を指摘してた。

(2003年5月登場)レガシィB4:電子制御スロットルは若干の応答遅れ
新採用のツインスクロールターボを装備したターボエンジンは、電子制御スロットルの影響だと思われるが、素早くアクセルペダルを踏み込んだ際、ターボラグとは関係なくエンジンがしばらく反応を示さない一面を持つ。
電子制御スロットルは、従来の機械的な構造のアクセルと違い、ドライバーのペダル踏み込み量とは別に走行状況に合わせた出力特性を与えられる利点がある。
一方で、様々なドライビングスタイルに必ずしも適合しない面があると思う。
それは、とくに燃費をよくするためのプログラムが組み込まれているからであると思われる。
レガシィの場合は、モード燃費向上のため、ドライバーの要求にすぐスロットルが反応しないようになっているのではないか。
自在にプログラミングができる電子制御スロットルが逆に、ドライバーに違和感を与えることがあることをメーカーは知って欲しいし、スバルの今後の改善課題といえるだろう。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:46:01 ID:YBK8LYPY
また岡崎 五朗さんもその点を指摘している。

(2003年5月登場)レガシィB4ターボ
エンジンに関しても、停止状態から深くアクセルを踏み込んでスタートした場合、ターボが効いて太いトルクが沸き上がるまで1テンポ待たされる傾向がある。
もっと最高出力を落としてもいいから、とくにAT用のエンジンはより低い回転域から素早くトルクが立ち上がる低過給圧タイプを搭載して欲しいと感じた。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/B4vsBMW330vsAudiA4/legacy_03.asp

2リッターという小さめの排気量と高過給圧ターボを組み合わせた結果、スターティングトルクやトルクのリニアリティーに煮詰めの甘さを感じる。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/B4vsBMW330vsAudiA4/evaluation.asp

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:28:56 ID:O0vp5Ulz
04年9月の北米新車販売台数
General Motors 451,729
Ford Motor 265,234
DaimlerChrysler 168,744
トヨタ自動車 161,793
ホンダ 108,470
日産自動車 80,350
Hyundai 35,025
BMW 24,684
Kia 23,001
Volkswagen 20,872
マツダ 18,894
Mercedes-Benz 17,445
富士重工業 15,843
Volvo 10,541
三菱自動車 9,282
Audi 5,835
スズキ 5,042
Jaguar 3,671
Saab 3,102
Land Rover 2,366
Porsche 2,355
いすゞ自動車 2,267

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:57:20 ID:nGfbyVxp
BMWがそんなに売れてるんだ。どうりで業績いいはずだ。安車で台数稼ぐトヨタとは違うからなぁ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 02:56:17 ID:GNTJM80N
いすゞが何を売っているのか気になる。

542 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/08 03:26:31 ID:4KE1AU91
某国より接続成功! 記念パピコ。

E220Dアヴァンギャルドのタクシーに乗った。
かかってたのはテクノ!じゃ〜ん。
気分でるじゃ〜ん。w

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 04:32:15 ID:C1oulY8Y
>>540
3尻が拡幅していくわけだな。
さておきVW終わってるな。
BMWに台数負けてるぞ。

>>541
ビッグホーンとみた。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 04:45:42 ID:pXmjHjEz
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040410ve04.htm

レクサスは米国高級車市場販売台数4年連続bP

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 06:56:34 ID:0F3f4GQs
御堀 直嗣 も 岡崎 五朗 もメカにはまるで弱いことを露呈してるな

過給機ってものがまるでわかっとらんじゃないか
エンジンの排気圧を利用する過給機が
ほとんど排圧のない停止状態から、どっから吸気圧を持ってこれるというんだ?
ゴローに至っては

「てめぇのためにくるま造ってるんじゃねーんだ、ガタガタ言ってないで早く降りろ!地球環境のためにな!」

と言ってやりたいくらいムカ〜

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 07:15:08 ID:/xt9ogqK
>一方で、様々なドライビングスタイルに必ずしも適合しない面があると思う。
 それは、とくに燃費をよくするためのプログラムが組み込まれているからであると思われる。
 レガシィの場合は、モード燃費向上のため、ドライバーの要求にすぐスロットルが反応しないようになっているのではないか。

これ思いっきり外れ。評論家はアクセルバンバン開けてないで地球環境を保護する活動に転換しろ。
レガシーですらしてるのに、評論家の殆どは無駄な存在。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 07:38:30 ID:/05C20eX
まあアレだ。これがレガじゃなくてメルセデスだったら
「この過敏すぎないスロットルが重厚感をかもし出している」だの
「この適度なルーズさがギクシャクしない運転を可能にし
高速巡航が楽なのだ」だの脳内好意的解釈がなされるであろう。

というかこの人たちはゼロ発進から大きく開く、ヨタスロットルが大嫌いなはずなのになぁ、、、

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 08:28:32 ID:C3W2vs3M
大宮系必死すぎ

549 :名無しさん:04/10/08 09:10:45 ID:awzaB02a
ボーラリムジン→カス車
ボーラコンビSPORT→ギアとタイア径が合って無いので出足最悪、乗り心地最悪
A4(1つ前)→アウトバーンでよたよた蛇行する恐怖の車
パサートコンビ→乗り心地だけの車、退屈なファミリーカー
C200→何が良いのか不明
アベンシス(1つ前)→ごみ車
A4→まともな車、中が狭い、すぐ飽きる
オクタビアコンビ→意外に良い車
プジョー807→EUのオトーサン車、足が硬い、寸詰まり
プント→おもろいオモチャ、全てのレベルが低い
アウトバック→運転が面白い、長距離用、本当に良い車

せめてこのくらい乗ってから論評しろ、ボケ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 11:22:38 ID:sAsalL9j
そんなにたくさん試乗してるの? ヴァカみたい

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 11:31:59 ID:zbuaLhpd
単なるスバヲタに見える。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:02:27 ID:jL68Qqvd
>>547
さーて、線形スロットルと非線形スロットルどちらがいいかな?

俺は非線形派(トヨタスロットル、BMWスロットル)


コンソールにはもうひとつ「スポーツ」と書かれたボタンもあった。
これは電子制御のスロットルを非線形から線形モードにするもの。
つまり、通常はクルマ側でアクセルオンの初期にジワッとパワーを出すという制御をして扱い易さを向上させているが、
スポーツモードではこれをキャンセルして操作通りのダイレクトなエンジンパワーを得られるようになる、
本気で楽しむ時は、これももちろん切り替えた方がいい。
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_010920122_3.htm


BMWはアクセルペダル少ししか踏まない状態でも
スロットルを大き目に開けている
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/car/crown/crown.html

先進のBMWとトヨタは、アクセルペダル少ししか踏まない状態でも
スロットルを大き目に開けているんだよ。
エンジンの特性を知り尽くしたBMWとトヨタはやはり非線形スロットルを採用する。


ふっさーるはBMWスロットルが嫌いだそうです。
272 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/07/29 14:22 ID:aOFjQPhR
音痴向けはそれでいいのでは?
逆にスポーツを志向したもので非線形のスロットルなどだと
なんだかなぁ、とおもうわけだが。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:04:33 ID:jL68Qqvd

非線形スロットル=操作通りのダイレクトなエンジンパワー
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_010920122_3.htm

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:08:09 ID:jL68Qqvd
線形スロットル派は車音痴

非線形スロットル派はエキスパート

エキスパートは車選びでBMWやトヨタしか眼中にない。

線形スロットルはかったるくて、非線形スロットルは気持ちいいから。

非線形スロットルがトヨタとBMWの駆け抜ける喜びの演出の一要素となっている。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:10:05 ID:sAsalL9j
とても線形代数学と関係があるとは思えない

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 13:22:43 ID:nGfbyVxp
>>549て脳内妄想のスバヲタでしょ。アウトバックだってエンジンによって走りがちがうのにマンセーするだけだもんな。アフォらし


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:10:22 ID:7WnW5ZeK
WRC記念カラーのレガ買った恥ずかしい基地外いるの?

558 :カローラ乗り:04/10/08 18:05:02 ID:yXqQqlhH
おいらのカローラはアクセルちょっと踏むだけでガバッと出る。
非線形でもかまわないけど、もう少しおとなしいほうがいいな。
砂利の駐車場なんかで意図せずホイールスピンさせてしまって
恥ずかしいことがたまにある。

Cとかゴルフとか、なんでこんなにかったるいんだと最初は思った
けど、自分の踏み込みが足りないことに気付いたことがある。
足首がなまっているとなかなかつらいアクセルだったな。
慣れればこれもありかな、と思った。

559 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/08 19:01:02 ID:uP5yUOeo
恥ずかしいカラー、全然オッケーw
自分の車なんだから逸脱しない程度に楽しむんだったらイイ!

>547
ダブルスタンダードは常識w
でもベンツは「高級車」だけどレガシィはスポーツセダンだから
求められる性質が違う・・・とか。

560 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/08 19:53:01 ID:uP5yUOeo
ヨタヲタが大喜びしそうな記事をコピペしてみるw
http://tenshoku.inte.co.jp/saishin/gyokai/3/news_012/

>537
538と537とはちょい違うでしょ。
前は電子制御スロットル。後者はターボラグ。
どっちもレスポンスの話だけど。そんな悪かったかなぁ・・・ん〜?
またいずれw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:56:08 ID:pXmjHjEz
http://response.jp/issue/2004/1008/article64434_1.html

アメリカ燃費調査でハイブリッド車が上位独占。
トヨタとホンダは環境技術で欧州メーカーを圧倒していると言えるだろう。

562 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/08 19:59:48 ID:2QE2YzPe
>>549 何か凄い雨じゃ〜ん。 

レガシィ→世界の自動車史上究極を極めた毒ガス車。殺傷率No.1
インテグラR系→勘違い野郎系御用達の似非スポ〜ツカ〜。周囲は困惑。
アウディ・セダン→ドイツ車でもオッサン臭の濃度はマ〜クII並、近寄ると危険。
パサ〜ト・コンビ→退屈なファミリーカー。誰も外車と気付かない。
ベンツCクラス→不気味なグロい目玉、ベンツ教信者以外は金の無駄。
アベンシス→B尻で至高を極める。「欧州テイスト」は「ママのおっぱい」と同等のインパクト有り。
クラウン→ソ〜プ送迎車の定番、レ〜スのシ〜トカヴァ〜とリアヴュ〜ミラ〜の御守りで毒ガス濃度∞
ワゴンR→幼児虐待が得意技のヤンママ御用達。ダッシュボ〜ドにぬいぐるみを沢山置いてヤンキ〜度ウプ。
プジョ〜→野郎が乗たらキショ過ぎるクルマ。女の子が乗ると凄くオシャレ。
BMW3尻ハッチ(一つ前)→昔のホンダCR-Xのモロパクリ。ダサダサ臭気はアウディと双璧。
ランエボ→空前絶後の勘違い野郎御用達車。飛ばすと思いきや、国道を大事そ〜にトロトロ走って大爆笑。


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 20:41:09 ID:nGfbyVxp
ここの1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQって無害っぽい発言ばかりしてると思ったら実は煽り屋だったみたいだな。少しいじめてやらないとだめか。(w


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 20:51:41 ID:pXmjHjEz
http://www.sponichi.co.jp/car/life/news/2004/04/06-t3.htm

トヨタ自動車が8年連続首位を確保、2位はトヨタの高級車ブランドレクサス。
ディーラー当たりの販売台数はブランドの人気度と販売効率を示す。

トヨタ&レクサスのブランド力の高さが、また証明されました。


565 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/08 20:58:21 ID:uP5yUOeo
>563
ちょっとは毒吐かないといけない気がしてw
>562
見境無しにたたきまくってるなw

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:06:37 ID:OPQAJwcR
1国産、馴れ合いに味をしめたか

こんなクソスレ早く潰せよ ボケナス

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:11:03 ID:Jqu20r8d
警視庁は8日、練馬在住のドラえもん容疑者を銃刀法違反の容疑で
逮捕した事を明らかにした。
調べによるとドラえもん容疑者は自分のポケットに空気砲やショックガン等数百点の
武器を隠し持っていた事が明らかとなったためで近く野比家に対しても家宅捜索を行うも
としている。
警視庁はこの後も同容疑者を厳しく取り調べる方針



568 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/08 21:31:07 ID:uP5yUOeo
>566
恥ずかしながらおっしゃるとおりで。
このスレタイを何とかしてやろうと思ってコテつけて
入り浸り始めたのが最初だったな〜。

でも基本的にマターリが好きだし、言いたいことは
最初の頃に全部言っちゃったしねぇ。

569 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/08 21:50:05 ID:uP5yUOeo
レガシィ、GTとGTスペックBではエンジンチューンが違うらしい。
スペックBではわざとドッカンっぽい雰囲気に。

http://www.drivingfuture.com/car/subaru/ip040617_01/index.html

570 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/08 22:16:14 ID:6TM9i84H
基本的な話なのですが、ここのスレタイの
「欧州車>>∞>>日本車」というのは、欧州車の何が日本車に勝ってる
と言ってるのですか?
機械として勝っていると言っているのか、商品として勝っていると言っているのか、
ブランドとして勝ってると言っているのか、はたまたクルマとしての走破性が、
快適性が勝っていると言っているのか、、、
何が勝ってると主張しているのです?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:26:10 ID:LMrWYcej
>>570
人それぞれじゃない?固まってないからこそ54スレも続いてるような気もするし。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:42:05 ID:VDQcTw1/
http://www.asahi.com/money/topics/TKY200410050094.html

573 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/08 23:04:57 ID:2QE2YzPe
>>570 ゥォ〜ットォ〜、ランクルのカムバックじゃ〜ん。と思たらショボイ事謂ってる
じゃ〜ん。答えは簡単じゃ〜ん。ダサダサ小市民的か、カコイイかのドッチかて
事じゃ〜ん。性能とか製造精度だたら日本車のほ〜がイイじゃ〜ん。ソレが解らない
お前はママのおっぱいでも飲んでりゃイイじゃ〜ん。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:10:15 ID:3OX5FY22
>>562
レガシィといい、インテグラR系といい、「スポーツ性」を売りにしてる車って

いかにもスポーツが苦手そうな「ひ弱なメガネ」しか乗ってないのは日本だけの現象だろうか?

575 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/08 23:15:48 ID:2QE2YzPe
>>574 「ひ弱なメガネ」じゃなくて単なる「大宮系」じゃ〜ん。流石に
ヨ〜ロッパでどれだけ大宮系が生息してるかは定かじゃないじゃ〜ん。
誰か調べて欲しいじゃ〜ん。売れた数だけいるて事じゃ〜ん。

576 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/08 23:25:27 ID:uP5yUOeo
俺はRじゃないから良かった・・・のか?w
周りのヤシは大体「スポーティ」系か、軽。
豪腕マッチョもいればひ弱君もいる。
顔見知り程度ならフェラーリもいた。もちパパのお金wうらやますぃ。
10万の中古ベンツ乗ってたヤシもいたがコイツはまんま
見た目893みたいなヤツだったw

それにしても大宮系ってなんなんだ?ググってもまともなのがヒットしなかったぞ。

577 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/08 23:26:22 ID:6TM9i84H
>>573
それでは貴方の主観だけの問題であって、スレタイは正しくは
「じゃ〜ん的には欧州車>>∞>>日本車」
じゃ無ければおかしいでしょ?
欧州車といっても、プジョーやルノー、フィアットやシュコダやセアト
やVWやオペルの小型車なんかは「ダサダサ小市民的」そのものでしょ?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:30:18 ID:Fen2FKEy
相変わらず重箱の隅が大好きだな。

579 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/08 23:30:56 ID:uP5yUOeo
オタクさんがスポーツカーを好むのは確かっぽい。
でもスポーツカー乗ってりゃオタクってのはおかしい。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:34:25 ID:Oyt64gFm
>>574
あんた2ちゃん中毒だな。
つーかスポーツカーの話題になると必ず中毒者がわいてくる。
スポーツ車乗ってるやつってどちらかというとDQN系だけどな。
あと外人も多い。
アニメの人形やビデオ買い漁ってるやつらにそんなもの維持する金は無いよ。

581 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/08 23:37:44 ID:2QE2YzPe
>>579 スポ〜ツカ〜て折れが来年買う予定のアルファの(一つ前の)スパイダ〜
なんか全然速くないじゃ〜ん。大宮系はあ〜ゆ〜の乗らないじゃ〜ん。それから
ランクルも馬鹿丸出しじゃ〜ん。この世は主観のカタマリじゃ〜ん。客観的な意見なんて
この世に存在した例ないじゃ〜ん。折れに謂わせりゃ「科学」も現代の宗教じゃ〜ん。
お前もあんっまりダサダサなカキコするんだたらも一回物理のオッサン呼んで折檻してもらう
じゃ〜ん。

582 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/08 23:42:12 ID:6TM9i84H
>>581
>この世は主観のカタマリじゃ〜ん

それが分かっているなら、ここのスレタイも普遍性は帯びないし、
あなたの言うダサダサも普遍性を帯びないこともお分かりですよね?

583 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/08 23:48:19 ID:2QE2YzPe
>>582 当たり前じゃ〜ん。普遍的て思い込んでるんだたら折れはと〜に宗教団体
の教祖になてるじゃ〜ん。折れには好きか嫌いかしかないじゃ〜ん。お前(ランクル)
はたかが自分個人の好き嫌いに「正しい」「正しくない」とかウダウダやってんから
ダサダサなんじゃ〜ん。

584 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/08 23:59:39 ID:6TM9i84H
>>583
個人の好き嫌いだと分かっているのなら、
「たかが自分個人の好き嫌いに「正しい」「正しくない」とかウダウダやって」
るのが貴方も含めてここに居る全員だというのも当然分かっていますよね?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:00:22 ID:h85DSylN
あれだけ叩かれてよく恥ずかしげもなく出てこれるな。屁理屈プラド乗りは。疑心暗鬼で誰彼なく疑ってからかわれたくせによぅ。
面の皮3cmはありそうだな。もうおまえは終わったんだよ 

586 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 00:10:52 ID:zfBHKc5t
>>585 別にイイじゃ〜ん。ヤッパランクルいないとスレも盛り上がらないじゃ〜ん。
それにランクルからすれば折れは新参者じゃ〜ん。でもさぁ〜、ランクルのイタい
所て「貴方も含めてここに居る全員」てランクル本人もソノ一人てゆ〜自覚ない
じゃ〜ん。ソモソモ折れがやまだかつて「コレは正しい」「コレは間違てる」てカキコ
したつ〜なら指摘して欲しいじゃ〜ん。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:26:20 ID:h85DSylN
>>586
そうだな。ランクル乗りおまえは口が悪いが、おれもやりすぎた。自由に発言してくれ。
おれも言いたいほうだい言うから。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:37:57 ID:7yJadCbs
>>586
ちょっと調べてみた。

「間違ってるじゃ〜ん」の検索結果:2件
前スレ>>982
>イプシロン高すぎるじゃ〜ん。間違ってるじゃ〜ん。
本スレ>>326
>ミッション43万+税金2万1千5百円て間違ってるじゃ〜ん。一瞬自分で治したろかと思たじゃ〜ん。

「正しいじゃ〜ん」の検索結果:0件^^ ちなみに「その通りじゃ〜ん」なら何件かヒットするじゃ〜ん。
シャレだから粘着とか言わずに軽く流して欲しいじゃ〜ん。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:42:26 ID:fPFVgx9t
燃料投下!
ttp://response.jp/issue/2004/1008/article64415_1.html

まぁ有名だろうが一応、エンリコ・フミヤはこんな人
ttp://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/sg-500dw/design.html

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:44:11 ID:fPFVgx9t
曰く

最近のメルセデスベンツ(とBMW)デザインの車は
>韓国車(失礼!)のエンブレムが付いていたら、市場の評価はかなり悪くなっていたであろう
だそうです。はい。

591 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 01:02:05 ID:zfBHKc5t
>>590 爆笑じゃ〜ん。この世は偏見のカタマリじゃ〜ん。それとさぁ〜、寝る前に折れから
ランクルにアドヴァイスだけどさぁ〜、あの爆笑HPのカキコを粘着スト〜カ〜とか罵倒
しても、内容の反論しないとお前(ランクル)の復権は有り得ないじゃ〜ん。
折れに絡んでるヒマなんか本来ないじゃ〜ん。

592 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 01:32:53 ID:QbWUSQf5
>>585
?叩かれて?
粘着の変質者に叩かれてからなんだと言うのです?
疑心暗鬼で誰彼無く疑った???何を言っているのやら。

593 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 01:34:40 ID:QbWUSQf5
>>586
もちろん私も含んでいるのですよ、除外すると言ってないでしょう?(笑

「コレは正しい」「コレは間違てる」てカキコだけでなく、
「これはダサダサ」「これは大宮系」っていうのもそれに該当するってことですよ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:35:15 ID:h85DSylN
>>592
その調子、その調子w

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:36:14 ID:YmR4Qj13
ボルボもレガシーも同じくヘボイしダサイつーかクサイのだがw

596 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/09 01:37:44 ID:NpbxtIpP
地球の裏側からこんにちは。
あいかわらずランクル乗り節炸裂してるねー。

そういえば、森慶太の書いた「買って得するクルマ 損するクルマ 2003
年版」でランクル・プラドの評価が書いてあったよ。

評価は「AA、A、B、C」の4段階評価で、B以下は「買って損するクルマ」。
プラドは「損B」のランキング。
「乗用車でないクルマにはそれなりの思想が必要だ。」

下手に要約すると、案の定けちがつきそうだが、手短に要約すると
この手のクルマにしてはマーク2と同じ気安さで乗れてしまう
のが問題。どこか間違ってないか? ということらしい。
つまり乗り手にカンチガイをさせてしまい、それが危険な場面に遭遇させる
確立を高めているってことかな?
内容を知りたい方は本書を読んでほしいけど、たぶん書店にはないだろう。

597 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 01:45:21 ID:QbWUSQf5
>>596
それはただ単にけちを付けたくてけちを付けてるようなものですね。。。

日本で乗る限りにはほとんど無縁な邪推でしょう。
シチュエーション的にも、操安性的にもね。
それに、そこを問題にするなら最近のSUVはみな同じく
批判の対象になってしまいますしね。

598 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/09 01:45:25 ID:NpbxtIpP
ちなみにゴルフ4も「損B」だよ〜ん。
03年2月発売の本だから、ゴルフ5の評価はなし。

599 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/09 01:47:40 ID:NpbxtIpP
食らいつくの早すぎ! w

そっちは夜中か〜。2ちゃん時間だね。
こっちは夕方〜。トヨタ車はアベンシスのタクシーが走ってる。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:50:40 ID:fPFVgx9t
>>599
フシアナキボン

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:53:28 ID:iKZejLa3
>>552
トヨタでも、セルシオとかアリストとかマジェスタとか・・・
高い車はみんなアクセル踏みはじめがおとなしいぞ。

ところで、ランクルはどんな感じ?>ランクル乗り

602 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/09 01:56:10 ID:NpbxtIpP
>>600

t-mobileって会社のワイヤレスLAN使ってまつ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:59:15 ID:fPFVgx9t
>>602
そっか。残念。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:59:34 ID:Ju2bRvWw
> ただ単にけちを付けたくてけちを付けてるようなものですね。。。

なるほど・・・つまりランクル的評価って事か・・・

605 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 02:00:10 ID:QbWUSQf5
>>601
何をしておとなしいというか微妙ですが、、、車重の関係もあってか
はたまた私のが2.7Lだからかわかりませんが、割とモッサリしてますよ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:28:34 ID:vaVEcs+Y
>>596
それ以外にも存在価値が薄いよな。何故プラドなのか。ハードなクロスカンリーをするには装備やボディが乗用車よりだし
かといって乗用車的でもない。ハリヤーがあれば充分なんだがとりあえずランドローバーもディフェンダー出してるから
売れるかもしれないしそろえておきましょうみたいな感覚だわな。トヨタの場合。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:34:58 ID:lEgAqHGK
ディフェンダーと対比するんなら70あたりだろ、、、

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:37:45 ID:vaVEcs+Y
>>607
間違えたディスカバリーだった・・

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 03:41:25 ID:h7HKQmhx
日本車ってのはターボとか付けて速いと勘違いしてるけどそれは
技術の速さではなくて反則というだけ。それにタービンが壊れたらおし
まいだけどタービン無しだとエンジンの仕上がりが良いドイツ車は全く
衰えることを知らない。踏み込んだ直後走り出す感動、止まるブレーキ、
艶の違うボディ、強そうなスタイル、今の日本車に掛けているのがそこ
にはある


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 04:52:22 ID:a98Tv4ug
805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 13:31:06 ID:Z0ZUlzQg
>>801
アメ公の造る自動車に対して圧倒的に上だと主張できるなら
日本で売るのと同じくらい強気で行くべきだよな。
それが、日本でだけ強気だろ。
日本なめんじゃねー!って対抗意識沸きまくりだよ。

賢い消費者には売れてないけどさ♪


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 05:01:28 ID:rzIvjnqh
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040916AT1D1506915092004.html

トヨタのハイブリッドは他社を圧倒しているな。

http://response.jp/issue/2004/1008/article64434_1.html

ハイブリッドの燃費よさは実証済み、トヨタの優位は確定的だ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 06:18:36 ID:rzIvjnqh
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/333034

トヨタは欧州でも好調だな。

http://www.asahi.com/money/topics/TKY200410050094.html

他の日本メーカーも欧州で好調。

トヨタが欧州で年間100万台販売達成も時間の問題と言われている。



613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 07:04:47 ID:7yJadCbs
>>592
その反応が大人気ないな。スルーすりゃいいじゃん。
HPの話題になると少々ヒートアップしてるように、傍からは見えるけど。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:30:00 ID:NnYCDGsM
今や、安欧州車は雑誌読み杉極貧勘違いの乗り物。 反論なんか無いよな?

615 :日に日に強まるトヨタの洗脳:04/10/09 08:42:03 ID:s1BBshaT
【新聞ウォッチ】広告費、トヨタ9年連続トップの950億円

2003年度の有力企業の広告宣伝費総額は前年度比0.5%減の3兆4187億円と、3年連続してマイナスとなった。
日経広告研究所が有力企業の合計4532社を対象にまとめたもので、きょう日経が報じている。

企業別では、950億円を計上したトヨタ自動車が前年度比16.4%減と1000億円を割り込んだものの9年連続して
首位をキープした。(中略)桁外れの金額のトヨタをはじめ、ベスト20位に自動車メーカーが6社も入っており、

テレビ・新聞・雑誌などのマスコミ媒体は自動車業界に支えられていることが数字上でも浮き彫りになっている。


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:43:35 ID:pmMUDQo5

そもそも、 欧州車が良い なんて言い出したの誰よ?

個性を主張するも何も、BMWやアウディ、アルファロメオ、ポルシェなんて全部同じ顔だし、
メルセデスは、トヨタにパクられまくってCクラスなんてカローラそっくり。
VWには、憧れる要素すらない。

なんで、アメ車じゃダメなの?アメ車最高!

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:46:48 ID:s1BBshaT
朝っぱらから下らないこと書くんじゃねぇよカス>pmMUDQo5

618 ::04/10/09 09:08:47 ID:pmMUDQo5
何!こいつ。
トヨタが宣伝費多いのは、視聴率の良い番組にTVCM打ってるからだろ。

「恋のから騒ぎ」とかいろいろあるだろ。
それができるのも、利益が出ているから。
それを勝手に曲解している方がくだらない。

VWなんて、リストラに必死で格付けも下向きの赤字会社。
アウディはそのVWにアルミ内装、メッキパーツ付けただけ。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 09:35:11 ID:p+MKWOax
>>
しぬまで乗ってれよ。ポンコヲタ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 09:49:00 ID:3wx4TTlf
>>537-538 やっぱ全然ダメだな歴餓死

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 09:54:35 ID:XrTfL7Jo
理論はともかく乗ってて気持ちEからレガシィ買っちゃったよ。3rdカー
としては十分な出来。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 11:27:03 ID:X9pGZyeI
燃料代を倹約する為の議論が高まる中、一向に
生産技術に目立った形で反映されないのが
だれもスベルに乗らなくなった主たる原因だにょ。

もしかすると、どこかの大会社並みに顧客の要望が
経営側には伝わりづらい社風なのかもね。

623 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 11:55:42 ID:zfBHKc5t
>>622 「だれもスベルに乗らなくなった主たる原因」は防毒マスク抜きで乗るから
大宮系の猛毒ガス吸いすぎて逝っちゃう手前まで如何に自分の命を危険に晒してるか
て事に無に皆自覚だからじゃ〜ん。救急車で運ばれるまで気付かないなんて馬鹿
丸出しじゃ〜ん。もっと自分の命を大事にしたほ〜がイイじゃ〜ん。

624 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/09 11:57:30 ID:VweaLg/M
>609
ガイシャも「高性能モデル」はターボがいっぱい

ゴルフGTI フォーカスRS メガーヌスポール AMGのなんか忘れたけどツインターボ
ポルシェターボ ボルボにも低過給ターボ スマートロードスターターボ
あとスーパーカーに4つタービンぶち込んだヤツが出るとか出ないとか。

あと日本のターボ車と輸入車のNAなら日本のターボ車のほうが安心といってみるw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:02:42 ID:k9BYVyvG
ターボって自らの猿人の命を削って、無理に出力を上げている時代遅れの技術じゃん

626 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/09 12:14:30 ID:VweaLg/M
>616
アメ車のスポーツカーなら欲しいwC6とかフォードGTとかクライスラーの凄いのとか。

>621
金持ち良いねぇ

>622
トヨタホンダほど金が無いから・・・といってみる。
後は速さ命なオーナーが多いからかと。

>623
あれ?キモイのは「大宮系」なのはドライバーで臭いって言い方してなかった?w
逆転してない?w


627 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 12:39:50 ID:zfBHKc5t
>>626 レガシィの場合、運転手=クルマ共に大宮系である場合と、偶に大宮系が多少
入ってるだけのドライヴァ〜て差があるじゃ〜ん。ドライヴァ〜が100%大宮系(ソレが
マジョリティじゃ〜ん)だと猛毒ガスの濃度が外部に対して危険なレヴェルまでハネ上がる
んじゃ〜ん。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:40:04 ID:pmMUDQo5
正確な入力に対するレスポンスのクセして、日本のサーキットで走らすと日本車より遅いの

な〜んでだ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:42:37 ID:pmMUDQo5
誤爆った。
http://response.jp/issue/2004/1008/article64436_1.html
一流選手もこのスレ的には車音痴だな。(w

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:00:14 ID:X9pGZyeI
>>625
高空の薄い空気集めてくれてる苦労も知らないで良くタービンエンジンの旅客機乗ってるね。

自分以外のネタをスルーすんなよ、もー。だから三流誤用ライタって言われんだにょ。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:05:35 ID:vaVEcs+Y
>>629
ハハハ そのニュースは国産マンセーの苦しいものだな。スポーツで一流選手と呼ばれるのは世界でみれば
欧州車に乗ってるほうがおおいんじゃないの。てか一郎がもしトヨタでも乗ってた日にはここのヨタヲタコピペ虫
が毎日貼ってただろうな。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:16:36 ID:WkJL/+jO
>>631
イチローは現行ソアラに乗ってますが何か?
他にインパルコンプリートのV35クーペとマーチも乗ってるらしい。
コレは結構有名だよ。

やっぱり世界一の選手はモノをちゃんと判断できる眼を持ってるんだねw

633 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 14:18:10 ID:QbWUSQf5
わざわざ絶版車に乗る場合を除いては、中古車に乗ることって
じゃ〜んの言う「大宮系」よりはるかにダサダサで、
「猛毒ガスの濃度が外部に対して危険なレヴェルまでハネ上が」って
いますよね?
普通はそういう認識だと思うのですが、ここの欧州乗りはそうではないのですか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:19:00 ID:vaVEcs+Y
>>632
そうなんだ。やっぱり一郎は野球ばっかで車を知らないねw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:22:30 ID:U/znox5d
三本がPTクルーザーの回でターボについて語ってたこと。

「チンチンに熱くなったターボは、わずかなオイル漏れやガソリン漏れが
火災の原因になる。
メーカーの衝突試験で、チンチンに熱くしたターボで衝突試験をしなさいと
言ってるのだが一向にやらない。
ガソリン車にはターボは要らないの。
ディーゼルは別ですよ。」

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:25:56 ID:vaVEcs+Y
なるほど、それで下げチンのエンブレムをつけて燃えないように願掛けしてるメーカーが、あるわけだ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:19:35 ID:h7HKQmhx
>>634
で、車を知っている日本プロヤキウの選手はベンツに金のネックレス、
派手なブランド物の服ですよね。さすが見る目がありますねぇ

>>636
で、ターボを多用しているサーブ、北米の主力モデルがターボ車のVWあたりは
どうやって願掛けしましょうかね


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:42:42 ID:loUjVOTr
インパルコンプリートのG35クーペか。

ほとんどイチロースペシャルだな。
いくらするんだろ?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:11:05 ID:JZHQ3cKb
巨人・高橋由伸選手  愛車 ベンツ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:13:34 ID:HLXXaZ74
>>635
漏れの熱くなったチンチンも発火しそうです。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:29:21 ID:X9pGZyeI
>>635
揮発燃料云々より、エンジン自体の発熱量が高ければ危険なのにね。
書き屋がたむろってた(今でもか??)どこかのデタラメ会社でもあるまいし。

ま、大雑把な分かり易い批判めいた話を好む下種の類は何処にでも居る罠。

642 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/09 16:38:44 ID:VweaLg/M
そういえばガイシャ系雑誌でのWRC特集
「スバルはペターソルベルグの腕で互角に戦えているが、車のパフォーマンスは
欧州勢には及ばない」みたいな記事。ヲイヲイ・・・その時点でインプレッサはほぼ
最強マシンっすよ・・・。市販車を贔屓するのは勝手だけどモータースポーツもそんな調子で
書くのはなぁ〜とオモタ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:40:57 ID:N+leO2f2
>>642
敗戦国のしかも黄色人種の造った車に負けることは
アングロサクソンにはあってはならない事なのです

644 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/09 16:44:49 ID:VweaLg/M
あ、642は半年ほど前の話だけど。ペターが最速のドライバーの一人ってのも間違いないけどね。

>643
マジでそんな調子だった・・・。

>635
三本氏はそれなりにポリシーがあってやってるみたいだからねー。
好き嫌いはあるよ。高回転エンジンなんて市販車にイラネ、大排気量なんてイラネ
ターボなんてイラネ、ナビなんて無駄、地図を読め。パワステなんぞインフォメーションが落ちる
パワーウインドゥなんて電気の無駄。言い出すと無駄の塊よ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:01:53 ID:JZHQ3cKb
>>642
そんなこと書いたらキリないね。国産専門雑誌なんか欧米車VS国産というネタでスカイラインクーペが
911とか645を抜いたとか平気で書くからね。あとエヴォがアルピナB3Sをよりいいとか・・
めちゃくちゃだよw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:02:15 ID:X9pGZyeI

光本爺も意外と使えるな。三本 和彦 氏 (著述爺)

647 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/09 17:10:19 ID:XtR9B5r2
ただし、三本爺は「クルマは新しければ新しいがいいに決まってる。」
との持論の持ち主。基本的に旧車は認めてません。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:14:54 ID:JZHQ3cKb
>>647
おたく本当にアメリカにいるの?w 東京は今すごいことになってるよ。強風が吹き荒れて・

649 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 17:17:03 ID:QbWUSQf5
>>647
しかし、それは事実でもあるでしょう。
特に単体ベースの環境面ではね。
製造段階でかかるエネルギーと、旧車に乗ることで浪費するエネルギーと
どちらが多いかってことが問題になりますね。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:20:20 ID:X9pGZyeI
オーイェー!ハリー犬アンドリャーノフ・イゴールで散々だよ今年も4回も台風竜巻山火事ドンパチだよ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:23:36 ID:FiFJXk1N
>スカイラインクーペが911とか645を抜いたとか

1国産乗りの話はWRCのコトで分かりやすいが、
君の話は、ネ申のGTO同様でまったくどうでもいいな。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:27:42 ID:JZHQ3cKb
>>651
どうでもいいんだったらレスすんなよ。バカか。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:30:38 ID:X9pGZyeI
>>649
彼はキット現実的に使用するかは別として、脱工業化の論点として
単体の再生自動車の類を引き合いに出してマスの意見に対抗しよう
としているのかな、だとしたらマス工業的土台を全て手放して原則論
から始めないと片手落ちになるよ。

いまどき鍛造職人に成りたい人が何処の国にも見つかるとは思えないな。

654 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/09 17:36:49 ID:VweaLg/M
>651、652
     /\⌒ヽペタン
   /  /⌒)ノ ペタン
  ∧_∧ \ (( ∧_∧
 (; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
 /  ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O   ノ ) ̄ ̄ ̄()__   )
 )_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(

>645
う〜ん、あんまりそんなの見ない気もするけど・・・。
エボオタはアルピナに興味があるとは思えないし。(現実買えるわきゃねー)
イイといってたとしても排気量あたりのパワー、トルク、
峠道での速さってところじゃないかなー。あとCPか。
そういえばトクダイジ、清水和夫とスズキとかいうヤツの3人で対談
してるので必死で「スズキ」が日本車叩いてるのはおかしかった。
プリウスがFMCした事自体環境にはいかんとかなんとか。

ま、ともかくお互いそんなのを見て「〜厨」が出来上がるんだろなー。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:46:59 ID:X9pGZyeI
バブルの時にとっくに弾けたよ。またぞろ、おのぼりさんがたかってる様にしか見えないよ。
かっぺへんんじんおつ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:33:55 ID:DBq/UYNx
>>652

187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/10/09 18:06:34 ID:hOi/Es1G
イチロー、イチロ日産で飽きない。

http://response.jp/issue/2004/1008/article64436_1.html

イチローってトヨタから車もらったのに速攻捨てたの有名だよね。
タワラのトヨタ、イチローの日産で世間のイメージわかるよね

657 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 18:39:28 ID:zfBHKc5t
>>656 イチロ〜正解じゃ〜ん。スカク〜カコイイじゃ〜ん。大宮系の臭気に匹敵する
あの必殺バ〜コ〜ド・オヤジ臭(外観、インパネ周り)は心肺機能に深刻なダメ〜ジ
与えるじゃ〜ん。ベストカ〜のテリ〜伊藤も同じ事謂ってんじゃ〜ん。読んでて
爆笑しちゃたじゃ〜ん。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:59:56 ID:etZWOTr+
おいおい、レガシーもひどいが、ボルボの排気ガスなんてまさに廃棄レベルだろw
No1大宮カーはまさにボルボww

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:25:53 ID:9imAq4K3
>>657
あなた的には日産ステージアとかどうなの?
随分レガシィとかバカにしてるけど。

660 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 19:54:30 ID:zfBHKc5t
>>658 凄まじい濃度の大宮系毒ガスを辺り構わず放出し続けてるのがレガシィじゃ〜ん。
街に転がてるだけで周囲の幸せで楽しい空間をコナゴナに崩壊させる「公害」
(公けに害になる)車じゃ〜ん。お前(658)解てないじゃ〜ん。多分、お前は大宮系
じゃ〜ん。

>>659 一つ前のステ〜ジアカコイイじゃ〜ん。本音ゆ〜とボルボ買う時、ステ〜ジアに
しよ〜かアルファのスパイダ〜にしよ〜か迷たじゃ〜ん。緑色の1万3千キロで
200万ポッキリて謂われて正直ココロ動いたじゃ〜ん。今のステ〜ジアは最悪じゃ〜ん。
今のVWとかアウディみたいな中途半端な端の丸こさで吐き気を増殖するじゃ〜ん。
あれだたらムラ〜ノみたいに徹底して丸くしたほ〜が数段オシャレじゃ〜ん。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:16:24 ID:rzIvjnqh
プリウス:ハリウッドスターや有名人が乗るクルマ

安物欧州車:ハリウッドスターや有名人が乗らないクルマ

662 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 20:19:20 ID:QbWUSQf5
>>660
中古乗りがオシャレを語るのはどうかと。。。
「中古に乗ってオシャレ気取り」よりも
「凄まじい濃度の大宮系毒ガスを辺り構わず放出し続けてるのがレガシィじゃ〜ん。
街に転がてるだけで周囲の幸せで楽しい空間をコナゴナに崩壊させる「公害」
(公けに害になる)車じゃ〜ん。」
な存在なんて無いですよ。

663 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 20:20:14 ID:QbWUSQf5
おっと修正。
>>662のなかの「レガシィ」はいらないですね。

664 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 20:36:45 ID:zfBHKc5t
>>661 ハ リ ウ ッ ド ス タ 〜 最高じゃ〜ん。レンタルだけじゃなくて
実際に所有してる俳優もいるらし〜じゃ〜ん。プリウスて世界で1種類しかない
オリジナル車じゃ〜ん。日本車にしては珍しいクルマじゃ〜ん。折れ、あ〜ゆ〜
最新メカニズム搭載車て好きじゃ〜ん。でもアレで海とかスキ〜は逝けない
じゃ〜ん。スタイルもキモいじゃ〜ん。折れには縁のないクルマじゃ〜ん。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:41:27 ID:8PnYo78n
ランクル乗り
最近趣味悪いな。   ,.、   .,r.、 あぁ。基本的にカマッテちゃんなのは
    ,.、   .,r.、   ,! ヽ ,:'  ゙;. ランクル乗りの方だったな。
   ,! ヽ ,:'  ゙;..   !  ゙, |   } 支援してゴミコテハンからコテハン外させ
.   !  ゙, |   }    ゙;  i_i  ,/  あるコテは骨抜きにしてやったのに、
    ゙;  i_i  ,/    ,r'     `ヽ、これじゃいくらゴミ掃除してもキリがないな。
    ,r'     `ヽ、 ,i" _,    _   ゙;
   ,i"  _,   _   ゙; !. ・     ・  ,!
   !. ・     ・  ,!ヽ、 x    _,r''
   ゝ_   x  _,r'   `;;''''''''''''"´ヽ.
    ,:`''''''''''/ ̄ ̄ ̄ ̄/      | |
    | ;;"~)/       /     (⌒) 
22222222222222222222222222222222222

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:47:22 ID:YPnHJJtz
おいおい、中古ボルボなんて毒ガス公害吐きまくりだろ。
車重はあるしクソエンジンで排ガス濃度高すぎだ。そもそもレガシーとおなじでたかが農耕車。
まさに「そんなことシラネ。漏れが良ければそれでいいんじゃ〜ん」というクソDQNの乗り物。
まさにレガシー。まさに大宮。さすがは公害!それがボルボ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:58:12 ID:9imAq4K3
>>660
(現行)ステージアも最悪なわけね。
それにしたってあなたのレガシィに対する罵倒は腹立たしいですよ。
いいかげん、やめていただきたいが。

668 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 21:01:12 ID:zfBHKc5t
>>666 大爆笑じゃ〜ん。「そんなことシラネ。漏れが良ければそれでいいんじゃ〜ん」
てその通りじゃ〜ん。以前のカキコ蒸し返して悪いけどさぁ〜、今年の7月の事じゃ〜ん。
ナンパした女の子とお茶しよ〜と横断歩道の信号待てたら槙原の「どんなときも」を
大音響で轟かして海岸駐車場に入ってきたのがグレ〜のレガシィじゃ〜ん。
出てきたのが金正日の息子ソックリの野郎二人でクソ暑いのにTシャツにベスト、デニム
に運動靴履いてデジカメ手に持って辺りを徘徊し始めるじゃ〜ん。折れの周囲は全員
眉間に皺寄せて下向いちゃたじゃ〜ん。だから折れは法律でレガシィ乗り入れ規制して
ホスィて神奈川県知事に陳情だそ〜と思てるんじゃ〜ん。も〜大宮系にはウンザリじゃ〜ん。

669 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 21:32:24 ID:zfBHKc5t
折れが準備(?)してる陳情書じゃ〜ん。

{レガシィ、及びスバル車の車両進入規制願い}

乗り入れ規制範囲:1.逗子マリ〜ナ〜江ノ島に至る国道134号線の海岸通り全面
         2.横浜みなとみらい全域
         3.青山、六本木全域(折れは関係ないけどさぁ〜)

乗り入れ推奨区画 1.相模原、寒川町一帯
         2.川崎区鋼管通り一帯、及びその周辺
         3.さいたまの浦和、大宮一帯(其処に留まるなら褒章制度有)
         4.千葉の木更津、習志野方面

コレが通れば日本の風景も明るくなるじゃ〜ん。折れて愛国者じゃ〜ん。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:57:45 ID:Xvpo7q5x
相模原と寒川・・・。こりゃまた微妙にと言うか中途半端に離れた距離だな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:02:00 ID:Xvpo7q5x
ついでに寿町や松影町、福富通とかも追加したらどうだ。
横浜だから詳しいだろ?じゃ〜んよ。

672 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 22:07:13 ID:zfBHKc5t
>>671 ソレゆ〜んだたら、日の出町とか黄金町のレルス街も入るじゃ〜ん。
でもさぁ〜、横浜て最近区画拡大したからピンとこないじゃ〜ん。瀬谷区が
横浜なんて折れには信じられないじゃ〜ん。アソコはど〜考えても相模原じゃ〜ん。


673 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/09 22:14:14 ID:VweaLg/M
関東の地名はさっぱりですわー

674 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 22:21:14 ID:zfBHKc5t
>>672 ワリィ〜ワリィ〜。レルスじゃなくてヘルス街じゃ〜ん。俺も6年前に
横浜に移って黄金町には度肝を抜かれたじゃ〜ん。お前(673)も関東来たら
一回逝ってみるとイイじゃ〜ん。でもさぁ〜、アソコの雰囲気てレガシィより
ロ〜ダウンの中古グロリアじゃ〜ん。日の出町駅には場外あるから、パンチ頭、紫のグラサン、ポロシャツ
に派手な皮ベルトのスラックス履いて手提げポ〜チを片手に持った怪しいオジサンがたむろってる
じゃ〜ん。グロリアじゃ〜ん。

675 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 22:22:18 ID:QbWUSQf5
じゃ〜んは「中古はダサい、臭い、公害毒ガス車」って事からは
必死に目をそらすのですね。
じゃ〜んは「中古はダサい、臭い、公害毒ガス車」に関しては
同意するのですかね?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:30:01 ID:Xvpo7q5x
寿町や松影町はちょっと毛色が違うだろ。むしろ曙町とかそっちだろ。

677 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/09 22:31:07 ID:18wfY0IW
>>648

君だけだよ、つっこんでくれるの。(^^;
そっちは台風、大変そうだね。
漏れは欧州の某国にいまつ。
日本車すくねー。
アベンシスのタクシーだけ、めだつのは。

678 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/09 22:35:58 ID:18wfY0IW
ちなみにこちらは、ローダウンしているクルマなんて皆無だな〜。
ベンツ乗りとしても非常に不思議なんだけど、なんで日本のベンツ乗りって
むやみやたらにローダウンしたがるのだろうか?
そんなにしたけりゃ、かねかけてAMG買えばいいのに、結局ほとんどが
なんちゃってなんだよな〜。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:43:44 ID:Xvpo7q5x
なあ、じゃ〜んよ。瀬谷はそんなに田舎か?まあ確かにアビオ周辺から246に
抜けるところとか、通信隊のところは何にもないけどな。

横浜なんて信じられないって所は、数年前のゆめが丘あたりだったな。
友達が家を建てたから見に行ってみたら、周辺に何も無くてこの世の果てに
思えたもんだ。

680 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/09 22:54:40 ID:VweaLg/M
>1ゴル氏
その国はどうかはしりませんが欧州にローダウンする人はいない・・・ってこたないみたいですがね。
プントとかサクソとかが標的にされたりって話も聞きますw
何気にワイルドスピードみて日本車(ってかRX−7とかランエボ、GT−R等)
に憧れを持つ若者がたまにいたりいなかったり。
ちなみにフランスの人にも「走り屋」はいるみたいです。またWRCネタで恐縮だけど
フランス人のドライバーも「夜な夜な爆音鳴らして峠を走り回ってて迷惑がられた」
見たいな事をいってましたし。ってかラリーがあっちのが盛んなんだから
走り屋もいて当然だわなー。でもいわゆるVIPエアロはあるかどうかは知りません。

681 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 22:58:08 ID:zfBHKc5t
>>679 田舎にしちゃ瀬谷区て殺伐としたテンションありまくりじゃ〜ん。あ〜ゆ〜
殺風景なテンションて寒川系じゃ〜ん。あの近辺のトラックの運ちゃん御用達
の寂れた定食屋て常識外れのヴォリュ〜ムじゃ〜ん。あ〜ゆ〜場所だたらレガシィの
大宮系毒ガス放出濃度も薄められるじゃ〜ん。

682 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 23:18:33 ID:zfBHKc5t
横浜のゆめが丘て折れ知らなかったじゃ〜ん。今、調べたじゃ〜ん。

http://www.hagimoto.org/sotetu/sinsen/sinsen_981229-2.htm

コレてモロ寒川系じゃ〜ん。レガシィじゃ〜ん。

683 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 23:32:48 ID:QbWUSQf5
じゃ〜んには痛いところみたいですね。
「中古はダサい、臭い、公害毒ガス車」という事実はね。
レガシィよりもよっぽど「ダサい、臭い、公害毒ガス車」であることを
認めたくないようですね。。。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:34:24 ID:GoH1h+FW
ドラマアットホームダッドのロケ地のマークスプリングスは瀬谷区なんだが。
http://www.m-springs.com/info/index.html

685 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 23:45:41 ID:zfBHKc5t
>>684 「選ばれる理由がある」て折れには理解不能じゃ〜ん。でも結構オシャレ
な家が並んでんじゃ〜ん。コレにレガシィ駐車するとオシャレな住宅に捩れモ〜メント
と曲げモ〜メントが入っちゃて大宮になちゃうじゃ〜ん。CMもドラマも音をたてて
崩壊じゃ〜ん。物理のオッサンの世界じゃ〜ん。早く出てきてランクルのお相手して欲しい
じゃ〜ん。折れはダサダサの「堕ちた偶像」には興味ないじゃ〜ん。意味もなく絡まれて
チョ〜ウザいじゃ〜ん。まるでレガシィじゃ〜ん。

686 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/09 23:49:28 ID:QbWUSQf5
>>685
痛いところを突かれて頭にきてるようですね。
でも、 「中古はダサい、臭い、公害毒ガス車」は事実ですから、
仕方ありませんよね。
貴方がずっとレガシィ乗りに言っていたことがあなたに返ってきている、
ただそれだけのことなのですけどね。。。

687 : ◆S.2get/I.I :04/10/09 23:51:32 ID:53hMtsUt
黄色人種のつくった車なんか死んでも乗りたくない

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:51:47 ID:Ju2bRvWw
重箱の隅で誰かが叫んでるけど・・・

689 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/09 23:57:13 ID:zfBHKc5t
>>688 流石に折れも愛想尽きたじゃ〜ん。何かさぁ〜、掛かりもしない腐った餌引っ掛けて
何時間も独りで海に佇んでいる孤独な年寄りみたいじゃ〜ん。


690 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/10 00:02:50 ID:zO+mXxFs
>>689
レガシィ乗りに御自分が言っていたことなのに、自分が言われると
堪えるようですね。。。
レガシィ乗りの方々が感じていた不快感をあなた自身が感じると
これほどまでに反応するとはね。。。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:10:28 ID:tH+Ju0nS
>>689
ほら、重箱の隅から呼んでますよ。
今にも孤独死しそうだから返事してあげて。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:11:37 ID:L8e9+Kab
お古買ってウダウダ書くな

693 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 00:12:24 ID:SPK/QrR+
>>691

何か言いたくなる前に↓のHPをよく読み返したほ〜がイイじゃ〜ん。

http://www.geocities.jp/bakaprado/


694 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 00:29:37 ID:SPK/QrR+
ハァ〜、やと静かになたじゃ〜ん。チョ〜キモかたじゃ〜ん。アノHPて水戸黄門の
印籠並みのパワ〜あるじゃ〜ん。願わくばゴルフ乗りに早く帰国してもらて
思う存分ネチネチして貰いたいじゃ〜ん。あんなのに絡まれるのはもうノ〜サンキュ〜
じゃ〜ん。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:32:26 ID:gKZPfOdJ
重箱の隅で中古と叫ぶ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:42:51 ID:oid+xTfK
>>694
おれが潰そうと思たのに>>586で敵に塩を送るような発言すっから、あいつの面の皮がもっと厚くなったわけだ。
もう象並みだろう。


697 :物理おじさん:04/10/10 00:43:16 ID:KpX0rp6h
次回HP掲載予定は
 ・モダンなアートは全てモダンアート
 ・お前は高校物理を一からやり直せ
 ・「偏狭」という言葉が登場したら知らない証拠
 ・中古と噛み付いてはみたものの
の4本で〜す。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:43:53 ID:dWq4RGYQ
>>687
お前の顔、赤色だよ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:45:30 ID:dWq4RGYQ
ゴルフ乗りってドイツにしょっちゅう行くようだけど。
ヤナゼ社員か?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:47:22 ID:aT5hOoa8
いや静かになるにはもう一人ウザイのがいるな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 03:26:33 ID:J3SfPwoh
                   /\        /\
                   /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
                  丿 ::.__  .:::::::::::::  __  ::::ヽ_
                 / /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ  ::::::ヽ
 -┼-   丿~~~|     / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\  ::::|            ■ ■
 -┼-   /~~~~/ ━━━ | .:::::::::: / / tーーー|ヽ     ..::::: ::|━━━━━━  ▼ ▼
  .|       丿      | .:::::.  ..: |    |ヽ        ::|            ● ●
                | :::    | |⊂ニヽ| |      :::::| \
              / /| :    | |  |:::T::::| !      .::| \ \\
             / / \:    ト--^^^^^┤      丿 \\\ \\\

702 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/10 05:14:26 ID:7y6A1UX/
ドイツじゃないけど、その隣の隣くらいの国でつ。w

>>680

ドイツにもいるんですよね、いわゆる大宮系wが。
エッセン・モーターショーってのがあって、いわば東京オートサロンみたいな
感じ。あっちのヤンキーは色もけろよん色のどぎついやつとか真紫とか
素敵な趣味してます。こっちのVIPをゴルフとかポロでやっちゃうんだから
まあある意味すごいというか、日本と同じというか。

でも、今いる国のこの都市は非常にお上品なので、ほぼ一台も走ってません。
それどころか、ほとんどが大衆車。ベンツEクラスはほぼタクシーのみ。
黒モール、てっちんホイール、ディーゼルエンジンの3拍子。
ある意味、美しい。ま、単純に金持ちが少ないんでしょうけど。
国民性もケチみたいだし。(フランスじゃないです。)

SUVもみないなー。ボルボのSUVを一台見ただけです。
日本ってやっぱり欧州よりはアメリカに影響されている部分が
大きいのかな? 道の広さからいったら欧州的な価値観が合うはず
なのにね。

703 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/10 05:17:27 ID:7y6A1UX/
欧州からランクル乗りに一言。

じゃ〜ん。←まるつけようね。w

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 05:33:24 ID:J3SfPwoh
殴り州おつ。平均しても意味が無いほど乖離が進んだ所得水準と、
就労外国人と出稼ぎに出たっきり人口を加味してから、都市化の
進展も踏まえて断言的な論調は避けたほうがいいのよ。お河馬さんね。

705 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/10 05:38:46 ID:w59kFji2
かっぱ?

706 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/10 05:39:55 ID:w59kFji2
この国の人たちは出稼ぎになんかいってないと思われ。w

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 06:14:54 ID:J3SfPwoh
ていねいにニュダでない系のチロたんに聴いてきてね。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 06:34:54 ID:Ud8yP5Ns
http://www.asahi.com/car/mycar/mycar158.html

アメリカでは、レクサスはメルセデス、BMWと並ぶ高級ブランドとして
浸透しているそうです。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 07:18:42 ID:jn6zbMgh
http://www.asahi.com/car/mycar/mycar158.html

とにかく今回の長旅、毎日4、500キロ走行と走りっぱなしでしたが、
さすがレクサス、あまり疲れることもなく、とても快適なドライブでした。

     ☆           ☆          ☆
 
ここの外虫と同じコト言ってるな。
輸入車はシートがよくて疲れないって言葉が勘違いってコトが証明された。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 07:35:58 ID:J3SfPwoh
    ∧∧
   〜,'⌒つ゚Д゚)つ チェキ!
   /l|》'´/~~iヘ~ヽ
   ! i ./ノリノ リ))〉
    リノ!. イ ( | | !|    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ノノリゝ (フ/リ   < あ〜っ!馬鹿レガ〜っ!!
    ´^ iヽivl〉       \________
       | .|†l |
     /L.l〈|_|
     ゞ/○l○
       |`'|゙1
      l | |
.       |'~l~!
.      |`⌒)^)
       ̄ ̄

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:41:29 ID:1sOfTOsR
>>709
ハリヤーみたいなフニャ足つかまえてシート論じられてもな…。
米みたいな直線ばっかなら別に俺の安物でも疲れねーよ。
つーかこんなヌルいレポート送るよーなのが、お前の自慢するレクサスのオナだったのか。

>輸入車はシートがよくて疲れないって言葉が勘違いってコトが証明された。

アウトバックからハリヤー(中古)に乗り換えたジンガイ国産厨の意見が
何の証明になってるのか、説明しろ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:49:20 ID:hRpVZVG9
>>711
その下品さがイイよ!その調子!

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 11:26:59 ID:Ud8yP5Ns
http://www.sponichi.co.jp/car/life/news/2004/08/05-t4.htm

英消費者団体はドイツ車に厳しい評価を下しています。

714 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 11:46:54 ID:SPK/QrR+
>>697 ソレて楽しみじゃ〜ん。早くウプしてホスイじゃ〜ん。これから修理に出した
クルマ取りに逝ってくるじゃ〜ん。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:40:01 ID:QXVlI0ki
Which?に行ったらメール登録して金払えみたいな窓が開いて吃驚したが

Yes!俺は日本人であることを誇りに思いたいね!

http://trial.which.co.uk/features_reports.php?id=125&m_id=0&pg=pf

それにしても、メルセデスベンツCクラスとアルテッツアが同価格帯…Or2

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:44:47 ID:5teeMK4k
>>709
なんなの、コイツ。馬鹿?
こんな椰子のレポートでそれかよw
ばーか!!

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:45:49 ID:aSx9BuXw
「!」、もう一本増やしてください。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:49:47 ID:5teeMK4k
>>699
いや、禿だよw

>かっぱ?
お前だろ?
禿w

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:53:27 ID:Ud8yP5Ns
http://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html


トヨタが価格対性能で最高評価。


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 13:01:13 ID:Nx2U0S+a
http://response.jp/issue/2004/1008/article64415_1.html

エンリコ・フミヤ曰く
最近のBMWとベンツの車は、韓国メーカーエンブレムがついてたら
市場の評価がかなり悪くなっていたであろう。

しっかし、韓国車ってのは粗悪品の代名詞だなw

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 13:20:38 ID:WYdYtA2V
       l     ,'  l   l
          ,'     ,'   l  l          . - _
       // ,'      ,'_,..,_ l,  ヽ     ノ´//⌒ ミヾヽ、_ ィィ・・イキソウ・・・
     //,r'´     ,r'´   `ヽ、、、`;ニ三彡´〃   ! ゙ゞヾ、_`ヽ
     (({ グチュ {       ````  /´  {  l  | // ヽ`ーr' }
  パン パン ! ズチャ !    `、     '   ノ  l. ||l     i l / l
       ',     ; ',      | ̄``''''ー―- ,'´l  l |!` ‐--| l l l
         ',     l ',    |             l  l  |    リ,! l
       i     ; ',   |          | | ,!    ' リ
,,,,--−---、ノ     ,'___',   |          |. |    ゚。
           ,'' ´ `ヽ   !         | |
、、....___ .....,r'-......__ ,.r'             | '''"''‐-、


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 13:26:19 ID:QXVlI0ki
 エンリコ・フミア 

 ピニンファリーナやフィアットで活躍したイタリア人デザイナー。
 フェラーリ、ランチア、マセラティなどを手がけ、現在は自身のスタジオを主宰している

エンリコ氏から見たら、新型Aクラスや新型BMW1・3・5シリーズは
デザイン後進国(失礼!)の製品によくある粗雑なラインが目に付くのかな。

723 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/10 14:49:47 ID:r+hmniuJ
Aクラスがカコイイとは思わないけど・・・
デザイナー同士でも上下だけじゃなくいろいろ好き嫌いはあるんじゃないか?

デザインってもうねうね曲線を多用すりゃいいってモンじゃないといってみる。
それに最近オーバーハングを切り詰めるのがはやってるけど
それをほんの少し伸ばした方がカッコ良くなるときもあるし。
メガーヌのケツは斬新で面白いとは思うけどあんなのばっかになったら
合理的でも無ければ美しいわけでもないし、気持ち悪いだけって意見もよく聞く。
アルファの顔もカコイイって人もいれば俺みたいにどうしても受け入れられないのもいる。
後一番許せないのがR2の顔!あのグリルを早く捨てないとスバルは滅びるといってみるw

724 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 18:38:12 ID:SPK/QrR+
>>723 滅びたてイイじゃ〜ん。でもさぁ〜、大宮系の人口割合考えたら絶対潰れない
じゃ〜ん。謂うだけ野暮じゃ〜ん。防毒マスク屋も大繁盛じゃ〜ん。ソレ考えたらスバルて
結構日本経済に貢献してるじゃ〜ん。

725 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/10 19:41:17 ID:zO+mXxFs
>>694
深夜に寝るのは普通のこと。
それすら分からなくなるくらい頭に血が昇ったってことですか?

じゃ〜んにとって、 「中古はダサい、臭い、公害毒ガス車」という事実は
あまりに痛すぎる事実だってことですね。
じゃ〜んのアイデンティティクライシスと言えるような事実ですものね(笑
レガシィを必死に 「ダサい、臭い、公害毒ガス車」と言って貶していたのに、
当の本人の乗っているのが 「ダサい、臭い、公害毒ガス車」において
他に比類なき存在『中古車』だということを指摘されてしまってはね。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 19:45:53 ID:GifX+ORN
じゃ〜んって中便か中B乗ってんの?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:06:11 ID:dRl6tUmc
恥ずかしさの度合いでは
デフロックも知らないじゃ〜ん。>>∞>>中古ボルボは痛過ぎる事実なわけですよ。。。
だな。正直あのHPは復活して欲しい。

>>726 中古ボルボ

728 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 20:40:18 ID:SPK/QrR+
>>725 ヒィェ〜、この余りの粘着はもうホラ〜映画の世界じゃ〜ん。折れに絡む
暇あたら、あの爆笑HPの内容に反論すればイイじゃ〜ん。 反論出来ないから折れに
執拗に絡んでるだけじゃ〜ん。ダッセ〜香具師じゃ〜ん。ま〜、可哀相だから、
お相手したげるけど、 「中古はダサい、臭い、公害毒ガス車」つ〜のはお前が独りで
叫んでるだけじゃ〜ん。折れはそ〜思わないじゃ〜ん。ソモソモ排ガスの問題なんて
折れ興味ないじゃ〜ん。もうこれ以上金魚の糞みたいに折れに纏わり付かないで
欲しいじゃ〜ん。デフロックの勉強でもしたらイイじゃ〜ん。お前(ランクル)みたいな
ダサダサにこれ以上係わりあうのマジでウンザリじゃ〜ん。レガシィを超える臭気じゃ〜ん。
吐き気を催しちゃうじゃ〜ん。

729 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/10 20:54:57 ID:r+hmniuJ
>728
しかし君のレガシィ叩きも執拗に過ぎるかと・・・。

730 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 21:07:34 ID:SPK/QrR+
>>729 でもさぁ〜、ランクルはチョト次元を超えた粘着じゃ〜ん。正直、折れより前
からのレギュラ〜だし頭のイイ香具師だと思てたけど、もうウンザリじゃ〜ん。
な〜んかあの爆笑HPに撃沈されて、余裕の無さがミエミエじゃ〜ん。コイン洗車機で
執拗なまでにレガシィにワックス掛け捲てる大宮系の鬼気迫る形相を彷彿させる
じゃ〜ん。迂闊に近寄ると凝縮された大宮系猛毒ガスで瞬殺されちゃうじゃ〜ん。
近寄らないほ〜が無難じゃ〜ん。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:12:28 ID:hJ60nkth
中古のレガシィ乗りは自殺モノですかね。


732 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/10 21:15:40 ID:zO+mXxFs
>>730
おやおや、熱くなってますね(笑

私は貴方がレガシィ乗りにしていることを、そっくりそのまましているだけですよ。
いや、貴方より遥かに軽い程度でしている、というのが正確な表現ですね。
その程度のことで貴方はこれほど熱くなる、、、
レガシィ乗りの皆さんはこんなことを貴方に延々とされていたのですよ。

次元を超えた粘着って、、、私はまだせいぜい三日といったところですよ?
貴方はレガシィ乗り攻撃をいつからやってます?
度を越した粘着はどっちだか、貴方にも分かるはずですがね(笑

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:25:53 ID:MxlALP78
「中古はダサい、臭い、公害毒ガス車」というのはランクルの本心ではなさそうだな。
レガシィ乗りを代弁してるようなところが偽善的でキモイ。
本心ならまだ救いようがあるんだがな。
人の価値観なんてそんなもんだし。


734 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/10 21:32:08 ID:r+hmniuJ
>730
ランクル氏もちと変わった気はする(粘着度アップ)けどさー、まあ、ほどほどにな。
レガシィはそんな悪くないと思うよ。むしろ好きだしw
そんな俺は「大宮系」かもな?wまーよう分からんけどなんでもいいやー。

>731
俺はいいと思うよー。中古たたきまくってるのはランクル氏ぐらいだし、
レガシィをたたきまくってるのもじゃ〜ん。氏ぐらいだし。
別に自分が幸せならいいじゃないですか。

735 :優雅なハリアー乗り ◆njsK9r1FDk :04/10/10 21:36:23 ID:nV//LjZM
ここは今は日本車に叩きのめされつつある輸入車乗り達の
レガシー叩きスレなんだから、別にいいんじゃねーの。
祟り神さまによるレガシー叩きなんて、レガシー海苔には痛くも痒くも無いと思われ。
ハリアー乗りの俺だって、トヨタ叩きなんて痛くもなんともねーし。
レクサスとして売ってる国では、どこも大絶賛。
くっだらねー輸入車なんて目にも入らない。

あ、今日ちょっと、5尻見たよ。
ポルシェになんか含むところあるデザインだった。
リアトランクとボディの間にグルーブが刻んであってさ、それを切り落とすとそのままポルシェのライン( ´,_ゝ`)プ

いやー、BMW乗りもそこがピークじゃなくって、上にポルシェがあって憧れてると思うと安心した。

736 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/10 21:37:57 ID:zO+mXxFs
>>733
中古がダサい、というのは本心ですよ。
「臭い、公害毒ガス車」というのは訳が分かりませんけどね。
中古しか買えない金しかないのなら、その値段のクルマに乗るべきだと思いますし。
もちろんどんな新車も買えない予算なら話は別ですよ。
そうでもないのに中古でちょっとランクの上の車を買うのは、
ものすごく分不相応という気がするのですよ。
そして、分不相応なことをする人間こそ「ダサい」と思うのですよ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:47:03 ID:177puR5J
まあ誰が何て言おうと俺はオペルのティグラを買うつもりだけどね

738 :なんちゃってランクル乗り:04/10/10 21:51:03 ID:VTN4GBBW
>ランクル海苔へ
久々に覗いてみたら、お前さん、デフロック云々で叩かれて
いるいるみたいだけど、またトンチンカンなレスでもしたのか?

俺が懇切丁寧に教えてやったのは無駄になったようだな。

お前、昔は無邪気な唐変木だったけど、今は邪気の多い香具師
になってしまったな。しばらく休んで出直すこった。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:00:32 ID:hJ60nkth
>>734

>別に自分が幸せならいいじゃないですか。

ごもっとも。ありがとうございます。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:01:11 ID:lJrohjAx
誰が見てもランクル糊が必死なのはわかるな

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:04:49 ID:lJrohjAx
俺の価値観だと2ちゃんで特定のコテハンに粘着はすごくかっこいいぢゃぁん
プラド糊がんがれよ

742 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/10 22:08:07 ID:r+hmniuJ
>739
お互い人になんと言われようがつらぬきませう。
こっちも行くとこいきゃメタクソよんw
>737
ティグラってどんなのか知らんけどその勢いイイ!w

743 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 22:08:26 ID:SPK/QrR+
>>738 懇切丁寧に教えたて無駄じゃ〜ん。な〜んか爆笑HPに轟沈されて
ミョ〜にトチ狂て粘着してるだけじゃ〜ん。ハリヤ〜結構カコイイじゃ〜ん。トヨタにしては
珍しくバ〜コ〜ド臭しないじゃ〜ん。折れも>>735みたいな精神的にバランス取れた香具師ばっか
だと安心するじゃ〜ん。大宮系の粘着は怖いじゃ〜ん。スピルバ〜グの「激突」で
大型トラックに追い掛け回される香具師の気分になちゃたじゃ〜ん。も〜コリゴリじゃ〜ん。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:19:24 ID:R7yrMp+r
おまえらF1見て見ろよ。必死なトヨタが関連社員フル導入で特設スタンドまで作って頑張ってるぞ。(笑)

745 :優雅なハリアー乗り ◆njsK9r1FDk :04/10/10 22:32:59 ID:nV//LjZM
興味の無い5尻に、なんで、目に留まっちゃったかというと…
5尻
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0401bmw5/photos/03B.JPG
レガシー
http://www.carworld.jp/car/subaru/legacy/html/4-2.html

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:34:44 ID:5teeMK4k
>>735
ハリアーぐらいでよくそこまで言えるよ( ´,_ゝ`)プッ

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:37:49 ID:R7yrMp+r
ハリヤーなんてババァご用達じゃん。ゲラゲラ
それよりF1は、ほんとさえんなー。CMしかトヨタをみれないよ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:39:06 ID:5teeMK4k
針ア〜が優雅だってさ'`,、('∀`) '`,、
ヨタの思う壺w
ご愁傷様Ω\ζ゜)チーンッ…

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:40:31 ID:5teeMK4k
       ______.   
       ||  HONDA ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,,゚Д゚).  |;;;;;;! 琢磨ミサイル
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  ロックオン完了! 
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| 10 |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
       |   |  |  |  |  |
       ______.   
       || Marlboro ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,,゚Д゚).  |;;;;;;! オラオラ!どけーッ!
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''   
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| 1 |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
      _______.   
       || Panasonic ||  のろのろ...
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,\Д\). |;;;;;;! 高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか?
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  もう十分宣伝になったと思いますので...。 
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:52:35 ID:5teeMK4k
>ここは今は日本車に叩きのめされつつある輸入車乗り達の・・・
そうなの?初耳だけどw
ヨタヲタの貧乏カモフラージュ用語なのは知ってたけど( ´,_ゝ`)プッ

>レクサスとして売ってる国では、どこも大絶賛。
それも初耳w
F1以外でもヨタが目に入らないけど。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:57:33 ID:05vs0tLq
ハリアーは恥ずかしいな
かなり質の悪い加齢臭がする
あれなら素直にクラウン買ってる方が好感が持てるな

752 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 23:00:04 ID:SPK/QrR+
>>750 そ〜ゆ〜と必ずHPベタベタ貼り付ける香具師が出るのもこのスレの定番
じゃ〜ん。折れもアメリカに2年居たけどレクサスてベンツとかBMWより安い
から結構人気あるんじゃ〜ん。レクサスなんか「安いベンツ」で通てるじゃ〜ん。
ベンツとかBMWの同クラスより値段上げたらレクサス先ずアメリカでも売れないじゃ〜ん。
折れ的には外国でど〜売れよ〜が興味ないじゃ〜ん。折れの生活に直接関係ないじゃ〜ん。
折れの遊び場に大宮系猛毒ガスが立ち込めて来るほ〜が遥かに身近で切実な問題じゃ〜ん。

753 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/10 23:17:13 ID:zO+mXxFs
お、また分不相応なダサ男、じゃ〜んが登場していますね。
なけなしのお金で必死にお古のボルボを買って、レガシィ乗りを
必死に攻撃するじゃ〜んがね。

お古のボルボを買ったのは、少しでも自分を金持ちに見せようという
「ダサダサな恥ずかしい動機」からでしょう?(笑

ところで、イチローの打率くらいのナンパ成功率を誇ると豪語してらっしゃいましたが、
なぜ毎日毎日夜には必ず長時間2ch三昧なのですか?
いつナンパしてるのですかね?

754 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/10 23:29:50 ID:SPK/QrR+
何か言いたくなる前に↓のHPをよく読み返してみるじゃ〜ん。

http://www.geocities.jp/bakaprado/


755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:35:35 ID:qQL+i6Gk
雑な個人HPですなwwww

小学生の個人HPの方が上手いのではww

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:04:13 ID:owphD8+3
>>752
以前から他の人にも聞かれているけれど、大宮系ってなに?
じゃ〜んの周辺ではそういう言葉が使われているの?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:04:38 ID:jGLjmbzr
母国でのF1もこの惨状。もうヨタは撤退した方が良いな。日本の恥だ

758 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/11 00:06:21 ID:1BFEYe+K
>>755 お前には水戸黄門の印籠に匹敵するこのHPの威力は理解出来ないじゃ〜ん。
折れは大助かりじゃ〜ん。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:23:21 ID:HIL10tRe
HPで叩かれて、さらに偽者のHP作者に脅されてすっかり恐怖症になっちゃったんじゃないの? >ランクル乗り
どこの誰だか分からない名無し叩いて手痛いしっぺ返しくらうよりも、じゃ〜ん粘着した方が安全性高いと判断したとか。
それにしてもランクル乗りの中古叩きって、全くスレタイに合致しないな。

個人的にはスバルって顔作りが上手くないと思う。先代レガまでの台形グリルとか、R2のおにぎりとか。
現行インプの初期型の丸目も、WRXがなかったらむしろ別の売り方ができたような気がする。
俺も昔SVX乗っていたことがあるけど、内装は壊滅的だったな。好きで乗ってたから文句は言えないが。

760 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/11 00:24:24 ID:1BFEYe+K
>>756 以前さぁ〜、ランクルに瓜二つのレガシィ乗りらし〜キモ〜い香具師に絡まれてさぁ〜、
さいたまの浦和系のダサダサて謂たら浦和住民からクレ〜ム付いて大宮系に統一したん
じゃ〜ん。そもそも折れに絡んでくる香具師てドイツもコイツもキモいのばっかじゃ〜ん。まるで
レガシィじゃ〜ん。Darkside of the Forceじゃ〜ん。折れのジェダイへの道のりは険しい
じゃ〜ん。



761 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/11 00:30:50 ID:1BFEYe+K
>>759 ソレ、大正解じゃ〜ん。でもさぁ〜、てゆ〜ことはさぁ〜、折れはあのキモ〜い
ママのおっぱいばっか吸てる大宮系からイ〜ジ〜タ〜ゲトて思われてるて事
じゃ〜ん。折れもマダマダ雑魚じゃ〜ん。

762 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/11 00:30:52 ID:KBnrl1D3
なんか凄いレベルの罵りあいになってるな〜
ってか、この状態がスレのデフォか?

乗ってるクルマって、その人のライフスタイルを「ある程度」表してるよね。
だから、新車でトヨタのRVに乗ってる人と中古でボルボに乗ってる人では、
生活様式も価値観もかなり違う蓋然性が高い。
そんな人達が互いに「ダサい」とか罵りあうのって、ハタから見れば不毛な争いにしか見えない。
正直、そういうのが「ダサい」と思う。


763 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/11 00:37:35 ID:KBnrl1D3
>>759
スバルの顔については同感。
無理に個性を打ち出そうとして、結果的に奇妙なデザインになっている気がする。
でも、出た当時は「なんじゃこりゃー!」なアルシオーネなんかは、
今となっては結構カッコ良いように思えるんだけど。

764 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/11 00:40:42 ID:1BFEYe+K
>>762 折れもさぁ〜、寝る前に一言謂うけどさぁ〜、レガシィ乗った大宮系がデジカメ
握りしめてテニスのシャラポワの写真撮りまくろ〜が、リュック背負ってソ〜プランド逝こ〜が
折れの生活には関係ないじゃ〜ん。「その人のライフスタイル」じゃ〜ん。
折れが切実に望む事はあの大宮系猛毒ガスを折れの周囲から除けてくれて事じゃ〜ん。
ダイオキシン対応型の防毒マスクしないとマジで生命に関わるじゃ〜ん。実際折れの周りは
み〜んなそ〜思てるから折れは敢えて火中の栗を拾てるよ〜なもんじゃ〜ん。
折れだけ悪者で割に合わないじゃ〜ん。

765 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/11 00:44:09 ID:OtCzcUHu
>>759
恐怖症って、何の恐怖症です?(笑
「ダサい」といって国産車のレガシィを批判するじゃ〜んに対して、
「中古の欧州車ボルボなんてもっとダサいですよ」といってるだけです。
つまり、レガシィ>>>>>中古のボルボ(欧州車)
ってことですね。


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:50:03 ID:2a6LHomq
ランクルってなんだっけ・・・

767 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/11 00:51:44 ID:OtCzcUHu
>>764
だから、中古車乗りの貴方はその
「折れが切実に望む事はあの大宮系猛毒ガスを折れの周囲から除けてくれて事じゃ〜ん。
ダイオキシン対応型の防毒マスクしないとマジで生命に関わるじゃ〜ん。」
に該当する人間よりも遥かにそれに該当するのですよ。
より強力な猛毒ガスな訳です、中古車乗りの貴方は。

768 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/11 01:01:16 ID:wF2QgZ8d
それにしても琢磨は残念。順当って言えば順当だけど。
おいらの彼女さんはM・シューマッハファンだから今頃喜んでるだろう・・・。

トヨタは来期ラルフシューマッハが加入するし、パフォーマンスも向上中っぽい?
から来年は多少いい結果が見られそうな気もする。
ま、とりあえずHONDAの後ろ走っててほしいけどw

>762
フツーに正論ですなー。

>766
あえてマジレスすれば、ランドクルーザー。ちなみにここのコテの人はプラド。
馬鹿にする人もいるけどやっぱりソコソコ値は張るし
写真で内装とかみてるかぎりシティクロカンとしちゃいいんじゃないかなーとは思ふ。
「シティクロカン」買うならセダンかワゴン買おうよ!ってのが持論だけど。

769 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/11 01:01:20 ID:KBnrl1D3
割に合わないのはしょうがないよ。
他人の価値観を全否定するようなカキコをすれば、
それがどんなに切実に望んでる事であっても、
やっぱり、叩かれたり粘着されたりするだろうさ。
別にイイじゃん、割に合わなくても。
ここで悪者になっても生活には何の関係もないんだから。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:06:33 ID:HIL10tRe
>>765
う〜ん。なんかレガシィと中古ボルボの比較論じゃなくて、
レガシィを選ぶ人と中古ボルボを選ぶ人それぞれの人間性の比較論になってるな。
そこにおいてダサいダサくないの比較は俺にはできないし、そこがスレタイと違ってるような気がする。

>>763
アルシオーネは徒花だよね。昔の人が考えた未来の車みたいな。
同時期に2代目プレリュードがいたのが運が悪かったような気もする。

771 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/11 01:08:48 ID:KBnrl1D3
あ、レスアンカーつけ忘れてた。
>>769>>764へのレスです。ゴメン。

鈴鹿、BARホンダ3、4位は素直に嬉しかったなぁ。
レベル低いかもしれないけど、今はこれでも充分嬉しい。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:25:26 ID:juC7blOn
以前はプラッツのシートのほうがゴルフよりすぐれてるなんてふざけたことぬけぬけというバカがいたんでからかいがい
もあったけど最近は停滞してんな。トヨタで最近乗ってまともなシートだったのはアベンシスとクラウンぐらいか。
アベンシスは欧州で勝負してっからへたなシートじゃ相手にされないから頑張ったんだろうな。サスもガチガチだから
シートでごまかそうみたいな。あれ乗ると欧州で作ってるトヨタと国内で作ってるのといかに違うかよくわかるな。
プリウスのシートなんかトヨタにしてみれば新しい車種に入るのに糞だもんなぁ。ほんとトヨタってずるがしこいというか
国内の消費者バカにしてるよな。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:29:08 ID:uiwlCR1y
>プラッツのシートのほうがゴルフよりすぐれてるなんてふざけたこと
>トヨタで最近乗ってまともなシートだったのはアベンシスとクラウンぐらいか

シートの良し悪しが判らないヤツの典型的なセリフ・・ 
キミは特大痔の本でも読んでなさい ププ

774 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/11 01:49:02 ID:ocK+FSZ6
プリプラだよね>プラッツシート絶賛。
ま、ここでいくら欧州車のシートの優位性を語っても↑のようなやつに
絡まれるだけだからな〜。無駄骨ってもんですな。

こちらではアベンシスは結構見かける。現行型のね。
つまりアベンシス(新)から本格的に欧州攻勢を始めたって事か?
あと見るのは、ヤリスと旧アベンシスくらいかな?

レクサスはゼロ台。まー、売れてるとしてもパリとかロンドンとか
大都会じゃないと見かけないのだろうか?

トヨタのシートの転換点は、カルディナのスポーツシートからだと
いわれているよ。>>773のいうとおり、アベンシスのシートは図抜けている。
ただしフロントシートのみ。リアはふにゃふにゃだからね。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:01:31 ID:juC7blOn
>>774
リアシートまでチェックするとはさすが。
おれはアベンシスが欧州で評価高いのはわかる気がする。むこうはMTの割合が高いらしいし。あの2.0Lの4ATで良いといったら
欧州の人間の感覚を疑うけどMTで走らせればけっこうきびきび動くと思う。まぁあの4ATはパサートの2.0Lが4ATだから、うちも
金かけないという感覚だね。今度2.4Lのエンジンで5ATを出したみたいだけどああいうのを日本に入れるべきだと思うな。
あとステアフィールがデッドなのはトヨタの他の車種の例と同じく相変わらずだったけど、俺個人では別にデッドでもかまわないと思う。
あんまインフォメーションがあると人によっては疲れるし、だいたい最近の車を限界まで性能だして運転できるひとなんか限られてるから。
電子デバイスで危険を回避できるのだからトヨタのステアリングに対する考えはまたひとつの道筋かな。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:10:40 ID:c60nb/NO
>>772
セルシオのシートはいいよ。
プリウスのシートもいい。
クラウンのシートもいい。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:32:56 ID:gzpa46iC
つーか中古ボルボってダサ加減とかDQN加減で言うならレガシーそのものな訳で。
つまりは自分の生き写しだからじゃ〜んは必死なんだろw
漏れが切実に思うことは中古ボルボなんて目糞鼻糞な車で大宮系毒ガス吐く香具師は
さっさと氏ねってこった。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 03:14:24 ID:iT8owabo
確かにじゃ〜ん氏って自分が嫌ってるレガ乗り大宮系並みにキモイような。
自分では気づいてない&絶対に認めないだろうけどね。
さらには「お前がどう思おうがオレの実生活には関係ないじゃ〜ん」
って言うだけだろうが。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 03:22:04 ID:juC7blOn
ここにおれがアベンシスについておれが言いたいことほとんど書いてあった。足回りに関していえば最近ドイツのドイツ車は
しなやかな方向にふってるんだけどな。

ttp://motor.days.co.jp/ncarimp/index.html

・あまりにライバルに似てしまった
しかし、VWパサートやオペル・ベクトラに似てしまったのは否めないところだ。ヴィッツが成功したのは、
何にも似ていないデザインがあったからこそ。

・非トヨタ的シート
「ここまでやらないと欧州で評価を得るのは難しい」と開発スタッフ。逆に言えば、日本のユーザーのシートに
対する要求水準は低いということか。

・足まわりは完璧に欧州仕様
試乗車はセダンのトップグレード「Li」の2WDモデル。トヨタ車と思えないガチガチの足まわりは間違いなくドイツ車流。



780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 06:09:35 ID:aDg67AnP
http://response.jp/issue/2004/1006/article64328_1.html

これを見るとトヨタ車が如何に売れているか解るな。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 06:12:09 ID:aDg67AnP
http://www.asahi.com/car/news/TKY200410020243.html

トヨタは9月の米国新車販売も好調だな。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 06:17:42 ID:aDg67AnP
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/333034


http://www.asahi.com/money/topics/TKY200410050094.html

トヨタは欧州での販売も好調、他の日本メーカーも好調。

欧州メーカーは守勢ですな。


783 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/11 06:59:48 ID:rqH56RK6
建前論ばかりのランクル乗り、本音のじゃ〜ん。
後者は漏れにはぜんぜんきもくないが。

あー、ランクル乗りから「建前論ばかりであるということの証明を
明日までの宿題にします。」とかレスがつきそう。(^^;

ジョークだからね。

784 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/11 07:06:32 ID:rqH56RK6
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015392.html

誉めてるのかけなしているのか、よくわからないインプレ。

結論は「トヨタ、おそるべし。」

785 :カローラ乗り:04/10/11 07:08:19 ID:2RQNe7k/
>>779
トヨタは、日本人の体格にあったシートにしているんでは。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 07:48:40 ID:JTHJGwZr
ローバーミニとか、ゴルフ4の後席とか、外人にはぴったりのシートだったのかどうかよく考えてから発言してみては?

ゴルフ4の後席、広く見せる&ダブルフォールでリングのためにずいぶん小さかったんだけどね〜。

787 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/11 08:11:03 ID:pU4kpZF5
>>784 カロ〜ラなんかインプする分、CGはまだ良心的じゃ〜ん。折れの愛読してる
ベストカ〜なんかカロ〜ラのインプなんか先ず遣らないじゃ〜ん。カシオのデジタル
腕時計のインプするよ〜なもんじゃ〜ん。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:19:39 ID:HIL10tRe
>>783
建前論というより、とりあえず欧州派の意見を否定しようというところに彼の意見の立脚点があるところが
鼻につく第一の理由だと思う。あと、普通なら謝っちゃうようなミクロなミスを認めようとしないところも。

欧州車のシートは、ポロや206のような小型車であっても、「女性にはつらくないか?」と思えるくらい
座面が前後に長いような気がします。まあ善悪の話じゃないかもしれないけどね。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:17:03 ID:9vbb2wAy
白と黄色では体型が違いますが。

790 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/11 12:34:54 ID:OtCzcUHu
>>783
「中古はダサい」が本音でなく建前論だとは、恐れ入りました。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 12:44:06 ID:7I4msofK
ランクル乗りは自分が道化であることを自覚している。なぜなら、

@プラドはランクルの本流ではなくサーフの兄弟車であることを認めている。
Aつまりローレルスピリット海苔がローレル海苔を名のるのと同じとわかってやっている。

そうとは知ってはいるがオレとしてはやはりNGワードなのである。だってキモイもん。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:32:33 ID:wkI9P50s
つーか中古ボルボってダサ加減とかDQN加減で言うならレガシーそのものな訳で。
つまりは自分の生き写しだからじゃ〜んは必死なんだろw
漏れが切実に思うことは中古ボルボなんて目糞鼻糞な車で大宮系毒ガス吐く香具師は
さっさと氏ねってこった。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:39:21 ID:11L8/Fe4
雑誌読みあさったあげくの感想文か? ずいぶんと矮小な人格だな。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:17:11 ID:aDg67AnP
http://response.jp/issue/2004/1011/article64460_1.html

アルファロメオとランチアが高級セダンから撤退だってさ。
ドイツ車に食われているらしい。乗り味だ個性だと言っても、売れなければ
こうなってしまうということだろう。

795 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/11 22:41:53 ID:1BFEYe+K
>>792 な〜んか大宮系最近元気ないじゃ〜ん。ボキャブラリ〜も貧困じゃ〜ん。
折れの単語の遣い回しで脳の弱さを露呈しまくてるじゃ〜ん。ソモソモ「DQN加減で言うなら
レガシーそのもの」てDQNレヴェルで逝ったらレガシィなんか下から数えたほ〜が速いじゃ〜ん。
風俗とオナニ〜以外に性欲処理の方法知らないレガシィにそんなグロリア並のDQNパワ〜無い
じゃ〜ん。

796 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/11 23:03:38 ID:OtCzcUHu
>>795
中古乗りは貴方の言うレガシィ乗り以下なのですよ(笑

中古乗りは「ダサい、臭い、あさましい」の3点セットなのですよ。
中古に乗ろうと考える事自体が、あさましいことこの上ないわけです。
いやしくて、惨めで、さもしい根性を持つ人間、それが中古乗りの貴方なのですよ。

新車のレガシィに乗る人に嫉妬する貴方の姿は、あさましく、そして見苦しいことこの上ないですよ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:12:54 ID:juC7blOn
>>794
ということで ドイツ車>>∞>>日本車
はひとまず確定だな。(w

もしこのままだと、将来イタリア製高級車の選択肢は極端に限定される。この国では、日本以上にドイツ車の人気が高いが、そのドイツ車
人気はさらに加速しそうだ。

ちなみにそれは政界でも同じで、ベルルスコーニ首相はアウディ、フィーニ副首相はBMWを愛用している。


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:15:34 ID:tinCAfYY
ラン狂悼過ぎ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:34:52 ID:2a6LHomq
レガシに乗る人に嫉妬する人ってこの世にいるのかな・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:47:10 ID:Bmrv9zZ8
>799

ランクル乗り達からすれば、車両価格300万が上限だから
レガシィ、プラド、マークU辺りがお隣さんに自慢できる車




801 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/11 23:51:37 ID:wF2QgZ8d
>799
マジレスすれば300〜400万の車だからな、買えない奴なんてごまんといるよ。
800も言ってるけど「お隣さん」よりは大体高くなるはず。
それ以上買える人はどんどん減っていくよ。いくらの乗ってんのかしら無いけど
きっと相当恵まれてるんだろ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:54:18 ID:SIED5kmn
移動以外に求めるものが無ければ
車に300マソも突っ込むのは無駄なのだ
パッソなんてものが出てくると
更にそう思うのだ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:57:26 ID:WYbCx9Rw
レガシイに300万も出すなんてあいつよっぽど金持ってるんだろうな。
悔しいよオイラ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:59:57 ID:MKUr6uQU
>>800
スカイラインは?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:02:08 ID:VdOvb9qu
「嫉妬」はしないと思うけど・・
あぁ、お金の使い方がヘタだな、とか
うわ、センスわる!とか
思う人はいると思うけどw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:03:26 ID:lH/M9vd4
そう
レガに300マソを出せる人は大金持ちなのだ
お金が余ってしょうがないのだ キャハ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:05:46 ID:dfBeFpsV
レガのターボや3.0Rは300マソじゃ買えないよ。ちょっとオプション付けると400マソ越える。
嫌いなひとは別として興味がある人で買えない香具師はうらやましいんとちゃうかな。

808 :オロスコ ◆JBEEWWXcXI :04/10/12 00:11:17 ID:9yY2pLv/
>>794
嗚呼、寂しいなぁ。
166とリブラはあんまり執着ないんだけど、テージスは惜しい。
分不相応というか似合わないから一生乗ることはないだろうけど、
あーゆー個性的なクルマがあるって事が何となく嬉しかった。
売れてないだろうな、とは思っていたけどね。
アヴァンタイムの時も思ったけど、なんか余裕のない時代になったなぁ。


809 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/12 00:17:24 ID:Ishqp4pG
>>801 マジレスするけどさぁ〜、即金で買うのは正直キツいけど、折れの中古ボルボ
3年前に税込みで225万(税金抜きで180万)即金で買ったじゃ〜ん。350万〜400万迄だたら
折れ如きでも月3万、ボナス10万払いの3年ロ〜ンで買えるじゃ〜ん。ソレ以前に
ハンドル握た瞬間心筋梗塞起こしちゃう猛毒ガス車買えないお前は〜、てゆ〜
前提がソモソモオカシイじゃ〜ん。趣味以前の問題じゃ〜ん。折れは未だ死にたく
ないじゃ〜ん。


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:21:17 ID:hLNL09tJ
■スバル スバル レガシィB4 2.0 B4 GT
標準車両本体価格(東京地区) 286.6 万円
総排気量 1994 cc
全長 4635 mm
全幅 1730 mm
全高 1425 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 13 km/L

■BMW 1シリーズ 116i
標準車両本体価格(東京地区) 288.8 万円
総排気量 1596 cc
全長 4240 mm
全幅 1750 mm
全高 1430 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) − km/L


レガシィにあと2万2千円足せば新車のBMWが買える

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:22:29 ID:9kpwJIzL
レガシィって妬み買うくらい素晴らしい車なんだよね。

先週の金曜日大雨の高速走っててつくづく思った。


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:34:43 ID:VdOvb9qu
大雨大雪じゃないと幸せになれない車というのもなんだか・・

813 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/12 00:38:02 ID:Ishqp4pG
>>812 ソレ以前に大宮系猛毒ガスが雨に流れて土壌汚染に繋がる環境破壊の
ほ〜が深刻じゃ〜ん。折れ、環境問題にはぜんっぜん興味ないけど、コレだけは
コワイじゃ〜ん。生態系に深刻なダメ〜ジ与えるじゃ〜ん。レガシィじゃ〜ん。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:49:12 ID:L4bbQ+Gm
レガシーって、なんだか汗臭い。
乗ってる奴の必死さが伝わってくるかんじ・・・
内外装のデザインも初代から、垢抜けないね。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:50:31 ID:9kpwJIzL
>>814
レガシィって妬み買うくらい素晴らしい車なんだよね。

先週の金曜日大雨の高速走っててつくづく思った。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:51:58 ID:lH/M9vd4
>>814
それが味ってもんです

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:57:05 ID:sTucTZHF
>>815
それが大きな勘違いってもんです

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:04:28 ID:9kpwJIzL
>>817
実際見てて痛いよ欧州車乗ってる奴は
BM3尻・VW・アウディA3・VOLVO・サーブ・フィアット・フランス車(一括り)等
ようはカローラ乗って喜び感じちゃうってことでしょ。

レガシィって妬み買うくらい素晴らしい車なんだよね。

先週の金曜日大雨の高速走っててつくづく思った。

819 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/12 01:10:02 ID:287UmV5o
テレビでルノー・モデュスのCMやってる。マーチとプラットフォーム共用しているクルマ。
メガーヌとか新セニック(日本未導入)とか、やっぱりかっこえぇなぁ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:11:20 ID:sTucTZHF
そ〜、ヨカッタネ〜
あと最近プラドを見ると、
確かにLAND CRUISERて書いてあるな〜って笑ってしまう今日この頃

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:14:24 ID:sTucTZHF
そ〜、ヨカッタネ〜は>>818


822 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/12 01:14:50 ID:z3VougKD
>809
いや、買えますよ、即金で。一応貯金はそれなりにありますんで。
でも収入から考えて生活費、貯金差し引くと250〜300万あたりが限度かな。
ちょいオーバー。プリウスみたいに維持費かかんないんならいいけどねw
ガイシャみたいにいつ逝くかわかんない(失礼)と比べりゃまだ心配は少ないだろうけど。

あと、俺らって(君も同じような年齢と思う)独身な分、結構有利なんだよ。
君も結婚しちゃうと多分中古でもアルファだのボルボだのなーんていえないよ?
元値高い分、金かかるでしょ?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:15:40 ID:9kpwJIzL
>>820
いいんだよ〜
やっぱり妬かれるんだよねぇ・・・やっぱし

レガシィって妬み買うくらい素晴らしい車なんだよね。

先週の金曜日大雨の高速走っててつくづく思った。



824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:18:32 ID:sTucTZHF
(・∀・)ニヤニヤ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096212076/757

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:19:49 ID:9kpwJIzL
>>824
それおいらのカキコだおーん

レガシィって妬み買うくらい素晴らしい車なんだよね。

先週の金曜日大雨の高速走っててつくづく思った。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:27:20 ID:sTucTZHF
スバルの車ってさ、ど素人の期間工にやらせて作ってる車だから
異音とか出るのはしょうがないよ。俺もちょっと前まで矢島工場で
レガシー作ってたから内情はよく知ってる。
もうしょっちゅうだぜ、不具合とか出るの、その仕事やってるのは殆ど期間工だから。












だって(W

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:28:42 ID:rp3f9n5J
http://www.jss-chiba.com/

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:30:27 ID:dfBeFpsV
やばいみたい。

私の30Rも色々ミシミシ、ビリビリ言ってます。(^^;

ダッシュボードのキシミ音
 ..再現性あまり良くなかったものの、先月12ヶ月点検でナビモニタ部の締め直しを
   してもらってからは今のところ未発生。
メーター付近からのビビリ音
 ..首都高の道路つなぎ目のような割と高速で段差を越えるときに発生(再現率7割位)。
   ディーラー未点検。
助手席ドア付近のビビリ音
 ..購入当初(1年前)にたまに発生。これといって再現方法もなく、放置しておいたら
   いつの間にか聞こえなくなった。最近1度だけ聞こえたような気のせいだったような。。

前の三菱の車も色々鳴ってましたが、車はそういうもんだと思いあまり気にしませんでした。
30Rになってから静粛性が高くなったせいか、車に対する思い入れが強くなったせいか
異音に対して自己基準がちょっと厳しくなったような気がします。(^^;

内装の異音のために何度もディーラーに通うというのは結構根気が必要ですよね。
再現条件を探るのも手間だし。。車と自分の根気比べかも。。


829 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/12 01:30:52 ID:z3VougKD
レガシィは元飛ばし屋のオッサンに人気だったり、「大宮系」
ってのがどんなのか知らないけど実際欲しがってる奴は結構いるよ。
君が言うほどの不評は俺にとっては実感わかないな。
誰も「毒ガス車」なんて思ってないと思うよ。インプレッサと一緒で
オタなオーナーが多いって話は聞くこともあるけど、車のせいじゃないし・・・。

ま、俺はホンダとスバルが好きで、しかもすぐ彼女に文句言われるような
車選びするんで多分車の話は合わんでしょうw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:39:44 ID:2pOyzN+i
>>830
そんなものは走りの良さですべて帳消しだ。
内装がイイ車が欲しければ与太車でも買ったほうがいいぞ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 06:15:47 ID:I8lcZu4Y
http://www.auto-g.jp/news/200203/20/topics08/

レクサスはハリウッド映画の台詞に普通に登場する程ポピュラー。
北米でメルセデス、BMWと並ぶステータスだって。


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 06:24:04 ID:I8lcZu4Y
http://www.tc-nanshin.co.jp/coronan/vol6/josyolexus.htm

レクサスを選択する人は「スマートな選択をする人々」だそうです。



833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 06:29:06 ID:I8lcZu4Y
http://www.kanshin.com/index.php3?mode=keyword&id=400271

プリウス所有者ハリウッドスターのキャメロン・ディアスのコメント

「新しい未来への用意ができたような気分です。」だそうだ。





834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:06:14 ID:Gm3wB1UL
>>831
映画アナライズユーの中での一場面。
主役のデニーロはマフィアのボスであったが足を洗うために一般の職業をする。
アウディのディーラーの営業マンになり、そこでの客とのやりとり。

デニーロがAUDIを見ながら客に
「どうだ?いい車だろ。ところであんた何乗ってるんだ?」
客          「レクサスだよ。」
デニーロ      「なんだトヨタか。」
客          「違うトヨタじゃない!レクサスだ!」
デニーロ      「おまえ知らねーのか?トヨタなんだよ。」

このように客を怒らしてしまうデニーロであった。

>>833
ディアスはSM女優もやっていた売女です。ディカプリオはちょーばか、カンニング王
ハリウッドスターは基本的にプリウスはレンタカー。

今日も朝から頑張ってくれや。ケッケッケ


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:23:08 ID:wfc5mCTu
レクサスのスーパーセダン、BC誌によるとファントムやマイバッハと真っ向勝負のとんでもないスーパーセダン
http://response.jp/issue/2004/1007/article64370_1.images/73739.html
http://response.jp/issue/2004/1007/article64370_1.html
開発は始まったばかりなので、この予想イラストのまま発売される可能性は低いかも。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:25:50 ID:wfc5mCTu
>>835
のエンジンはV12、5000ccターボ 500psか、
V8、4300cc(4600cc)スーパーチャージャーが、
候補にあがっている。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:58:50 ID:QoIAK/Kr
AUDIのディーラーって言って威張っても
中身はDQN雇って3流のサービスしてる
ってことか・・・。
レクサスに持って逝かれるわけだ。
AUDIの中身自体VWだしな。

838 :こっちがほんと:04/10/12 12:12:57 ID:AMkx2IHG
>>831
映画アナライズユーの中での一場面。
主役のデニーロはマフィアのボスであったが足を洗うために一般の職業をする。
アウディのディーラーの営業マンになり、そこでの客とのやりとり。

デニーロがAUDIを見ながら客に
「どうだ?いい車だろ。ところであんた何乗ってるんだ?」
客          「カローラだよ。」
デニーロ      「(・∀・)ニヤニヤ」


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:18:55 ID:et+7SJUI
あちこち貼り付けご苦労(・∀・)ニヤニヤ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:21:21 ID:tp4c8lmO
売れないボロメーカー関係者必死杉www

841 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/12 12:44:10 ID:0Mm3M2pl
>>835 新しいセルシオ結構カコイイじゃ〜ん。あんまりバ〜コ〜ド臭しないじゃ〜ん。
でもさぁ〜、マ〜クXもそ〜だけどさ〜、あれ系のデザインて50台のオヤジが無理して
若作りしてるよ〜なもんじゃ〜ん。足に地がついてないじゃ〜ん。ZとかRX-8乗たほ〜が
未だマシじゃ〜ん。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:06:50 ID:UuSs1zg8
>>841
次期セルシオじゃないんだが。

次期セルシオはV8自然吸気。

(仮称)レクサス・スーパーセダンは、V8スーパーチャージャーか、
V12ターボチャージャー。
レクサス・スーパーセダンは、御料車になる可能性があると見た。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:31:14 ID:UuSs1zg8
今年の3月末に、アルピンホワイトの「BMW 320iM-Sport」を新車で購入しました。
ところが最近になって気付いたのですが、洗車した後に見てみると、
右後ろドア全体とフェンダーの部分が、色褪せた感じになっていました・・・

続きはhttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/000015814.html

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 14:31:13 ID:UuSs1zg8
>>836に書き忘れたけど、レクサスのスーパーセダンはハイブリッドです。

エンジンはV12、5000ccターボ+電気モーターのハイブリッド 500ps以上か、
V8、4300cc(4600cc)スーパーチャージャー+電気モーターのハイブリッド(出力不明)のどちらか。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 15:05:26 ID:7/NIGSgy
>>843

よくあることですよ。輸入車も日本車も。




846 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/12 19:40:02 ID:Ishqp4pG
>>796 チョット釣り用に遊んで見るじゃ〜ん。

ランクル廉価版プラド乗りは貴方の言うレガシィ乗り以下なのですよ(笑

ランクル廉価版プラド乗りは「ダサい、臭い、あさましい」の3点セットなのですよ。
ランクルもどきというプラドに乗ろうと考える事自体が、あさましいことこの上ないわけです。
いやしくて、惨めで、さもしい根性を持つ人間、それがランクル廉価版プラド乗りの貴方なのですよ。

外車に乗る人に嫉妬する貴方の姿は、あさましく、そして見苦しいことこの上ないですよ。

お遊びは此処までじゃ〜ん。雑魚はスル〜に限るじゃ〜ん。

847 :物理おじさん:04/10/12 22:32:38 ID:w0GaTzAi
ランクル乗りへ。

まず言っておこう。
お前の中古叩きはスレ違いだ。他所( ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094679222/l50 )でやれ。

俺は、前スレ>>888(ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095980034/888)で、お前が
> 2)私が「センターデフの働きも知らない、モダンアートも知らない」ことの証明。
をしろと言ったので、叩かれるのを覚悟でHPにて証明をしたわけだ。
スレ上でやったら邪魔になるし、途中で茶々を入れられる恐れもあるからな。
俺を粘着と叩くのは別に構わないが、今に至ってもお得意の中古ネタでじゃ〜ん。氏に粘着を繰り返すのみで

--- 未だ内容に対する反論・意見がないようだが。 ---

読んでいないか?だったら捨てアド晒せばソースを直接送ってやるから熟読するか?
お前から証拠の提示を要求しておいて提示された証拠を検証しないというのは片手落ちだな。
「私が知らないのはデフロックであって、センターデフは知っていますよ。」という答えであればそれでいい。
でもメカ音痴の物理音痴であることは否定しないな?それをも否定するようなら本気で物理編の作成も考えよう。
自分がメカ音痴で物理音痴であることを宣言すれば、以降この件について基本的には触れない。
ただし宣言するということは以降メカ音痴の癖に人の神経を逆なでることは一切書き込まないということであり、
それが破られた際にはこちらも今回の話を蒸し返すことになるだろう。

848 :物理おじさん:04/10/12 22:33:15 ID:w0GaTzAi
とりあえずは、次にお前が登場してから、更にその次のお前の3つ目のレス以内に捨てアドを晒せばソースを送ろう。
当然その際俺もそっちにアドレスを晒すことになるから、反論したいのであればそこでしてもいい。
自分がメカ音痴で物理音痴であることを自覚するのであれば、やはり3レス以内にその旨宣言しろ。
捨てアドを晒す気がないが、メカ音痴も認めないというのなら、お前がメカ音痴かどうかもう一度世に問うてみることにする。
それを拒否するのであれば、とりあえずはこのレスに回答する時、1行目にはアンカーと「アップを拒否します。」
とだけ書け。余計なことを書くな。お前の「解答になっていない回答」も俺は嫌いだから。
これも次にお前が登場してから3つ目のレス以内に行え。
ただソースの送信もHPのアップも拒否するということであれば、当然既に件のHPは読んでいるということだよな?
であれば、その内容について何らかの論理的な反論・意見を「アップを拒否します。」と書いたレスの2行目以降に書け。

ここまでこちらが提案を重ねて、なお捨てアドも晒さない、返答もしないということであれば
消極的にHPのアップに同意したとみなしても問題ないと判断し、「ランクル乗り公認」という一文を追加した上で
件のHPの再アップと定期的なアドレス書き込みを行い、以降の削除要求には一切応じない。
とにかくそちらの要求に対する回答に対し、何かしらリアクションを取ってくれるのであればこちらも大人の対応を
心がけることを約束する。一応件のアドレス( ttp://www.geocities.jp/bakaprado/ )は、現在「工事中」とだけ書いておいた。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:37:18 ID:Z12K7tsf
ガンガレ
ランクル糊
負けるな逃げるな
じゃーんに粘着だ

850 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/12 23:46:16 ID:Ishqp4pG
一時間経過じゃ〜ん。物理のオッサンの怒涛のド迫力に折れもビビちゃたじゃ〜ん。
でもさぁ〜、このオルタネェティヴ(Altanative)はランクルにとってドチラも
受理できないアルティメイタム(最後通牒)じゃ〜ん。だってあの高慢ちきなランクルが「貴方の仰せの
通り、私は知ったかのバカなんです。許してください。皆さん御免なさい」なんて
ゆ〜訳ないじゃ〜ん。かといって突っ張てあの大爆笑HPの再録も生き恥さらす
よ〜なもんじゃ〜ん。折れ的にランクルに残された路は唯一つじゃ〜ん。トラ・トラ・トラ
しかないじゃ〜ん。でもあんな臆病者にそんな度胸ないじゃ〜ん。ホトボリ冷めるまでどっかに
雲隠れしてオワリじゃ〜ん。あの男にはソレが一番似合てるじゃ〜ん。

851 :物理おじさん:04/10/13 00:16:25 ID:nH8OVIaP
>>850
とりあえずおまいが俺の名付け親ということで、名付けサンキュ。
このままランクルがフェードアウトするならそれはそれで大変結構だし、
俺としてはもう、ほとぼりを冷まさせる気は毛頭ないんだ。
「次にお前が登場してから、更にその次のお前の3つ目のレス以内」
という期限の区切り方をしたのはそのためなんだ。
一日以内とか書くと、「昨日は見ていませんでした。」とか言って逃げやがるかも知れないしな。
大人げないが、そりゃお互い様ということで。
でも、じゃ〜ん。も俺みたいな粘着に絡まれないようにな。気をつけろよ。

852 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/13 00:33:06 ID:hW8Zx/rO
あーあー・・・。正直ちょっと引いたよ・・・。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:48:08 ID:dYq1mbZI
>>851
イタタタ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:55:41 ID:viGzFv54
なんでこんなにレガシィって人気あるの?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:58:32 ID:C2dWR6oL
クソスレでマジになる奴ってカッコ悪いな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:03:43 ID:eazmDsPK
久しぶりに見たら、なんかここキモイコテハンだらけでつまらなくなったな・・・

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 04:32:28 ID:A0T0YDt6
http://www.toyota.co.jp/jp/special/k_forum/hybrid/05.html

プリウスはハリウッドスターからステイタスの象徴として愛用されています。



858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 04:50:04 ID:A0T0YDt6
http://www.bb-linkus.com/bblink/editortimes/33okuda.html

アメリカでレクサスはベンツを凌ぐ地位になりました。

859 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/13 05:23:10 ID:XTH6Ha3n
正直漏れも引いた。。。fromヨーロッパ w

もうすぐ帰国するで〜。

860 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/13 05:32:27 ID:XTH6Ha3n
一人だけ浮いた発言するけど、新型セニック、マジかっこいい。
早く日本でも発売されないかな?
メガーヌがあれだけ大胆な姿なので、セニックはデザイン的なインパクトは
ないかなと思っていたけど、本物見たらメガーヌよりイイ!
アバンギャルドなのに、bmwみたいなあくの強さがなくて、見れば見るほど
いい形に見えてくる。こういうのがいいデザインっていうんだろうな。
スパ塩だとこうはいかないかも。

で、欧州のみ発売のカローラ・ヴァーソももう走ってた。中身はスパ塩
なんだろうけど、形はまったく新しい。これって日本で売らないのかな?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 06:14:44 ID:A0T0YDt6
http://www.sponichi.co.jp/car/life/news/2004/10/02-t1.htm

トヨタは米国で年間200万台販売が視界に入った!!

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 06:26:58 ID:sjWVtkFX
じゃ〜ん氏へ
あげあし取って悪いけど、>>841
「足に地がついてないじゃ〜ん」って
「地に足がついてないじゃ〜ん」の間違いじゃ〜ん。
どうでもいいけどきになっちゃったじゃ〜ん。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 06:28:51 ID:1XqhtdN7
自殺するならWISH

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 06:35:28 ID:A0T0YDt6
http://www.sponichi.co.jp/car/life/news/2004/04/06-t3.htm

トヨタ自動車が8年連続首位を確保、2位はトヨタの高級車ブランドレクサス。
ディーラー当たりの販売台数はブランドの人気度と販売効率を示す。

トヨタ&レクサスのブランド力の高さが、また証明されました。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 06:52:14 ID:Xy/77k6m
たぶんランクルはコテハン変えて書き込むんじゃない?



プラド海苔って

866 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/13 07:40:12 ID:aiG35eDT
>>862 ワリィ〜、ワリィ〜、折れも馬鹿丸出しじゃ〜ん。でもさぁ〜、折れの馬鹿
なんて今始また事じゃないじゃ〜ん。年がら年中じゃ〜ん。ンナ事ピックウプしてたら
スレ終ちゃうじゃ〜ん。ソモソモ化けの皮が剥がれたダサダサに未だ忠誠を尽くすなんて
>>853>>856 も雑魚の鑑じゃ〜ん。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:09:20 ID:A0T0YDt6
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/reports/annual_reports/04/business_review/

この資料を見ると、如何にトヨタ車が世界中に受け入れられているかが解るな。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:19:01 ID:4amfUjiK
そして如何に中国に追い抜かれそうかもわかる

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:24:37 ID:4Otj7BxH
企業動向はどうでもいい。
車がよければそれでいい。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:41:09 ID:A0T0YDt6
http://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

トヨタのクルマの評価もこの通り高い。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:52:18 ID:Ec14B7EL
>>870
スモールカー部門でカローラがエラントラに負けてるジャン。
つまりおまえみたいな評価虫だとカローラはエラントラ以下と言いたいんだろ。(w

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 14:28:34 ID:A0T0YDt6
>>871

ラグジュアリーカーでメルセデスもBMWもレクサスLS430に負けているね。

873 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/13 18:37:21 ID:72OkBhSp
>>847
前に言ったでしょう、私は貴方と取引する気などさらさらないですよ。

貴方は勘違いしているようですね。
貴方が件のHPを作成したのが貴方だといったのは>>847が初めてなはずです。
それなのに、「お前から証拠の提示を要求しておいて提示された証拠を検証しない」
もなにもないでしょう(笑)
自分が誰かも名乗らず、名無しで投稿しておいて、相手が「自分だと気づいたはず」
だと思い込むのは虫が良すぎますよ。
そりゃあ貴方は御自分のなさったことなのですから、明瞭に分かったでしょうがね(笑)
他人にそれを期待するのは無理がありますよ。

改めて言いましょう、私は貴方のような気持ちの悪い人間と取引する気はありません。
その理由は以下の通りです。
1)このスレで起こったことなのだから、何か言いたいことがあるならこのスレでやるべき。
2)都合の良い部分を切り貼りした、反論の場を与えないHPをつくり、それを公開する人間を信用すべきすべが無い
3)貴方が件のHPにウイルスを貼っていない保証が無い。
4)貴方が件のHPでアクセス解析、IP抜き等からの個人情報収集をしていない保証が無い。
この辺が大きな理由ですね。

貴方のような卑劣なHPを一人でニヤニヤ作っているような暗く、気味の悪い人間と
取引する気などさらさらないのですよ。

「こちらも大人の対応を心がけることを約束する」ですか・・・(笑)
貴方は何件も毒殺事件を起こした犯人の差し出す飲み物を飲もうと思いますか?
私がこの一文を見てまず思ったのはそのことですよ(笑)

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:04:47 ID:A0T0YDt6
http://response.jp/issue/2004/1013/article64518_1.html

ホンダは空に向かって羽ばたこうとしています。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:13:07 ID:PixjYGeS
>>873何言ってんだこいつ???
>>847は、取引なんてひとつもかいてないだろう。脳が溶けてきたのか。
取引といったのは別の人間だろうが。(笑)

876 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/13 19:16:03 ID:LEAw0FUG
ヲゥォ〜ットォ〜、ランクル勇気ある宣戦布告(>>873)じゃ〜ん。物理のオッサンの
勝利にビンボ〜な中古乗りの折れは5000円賭けるじゃ〜ん。

877 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/13 19:16:08 ID:72OkBhSp
>>875
別の人間であろうと無かろうと関係のないことなのですよ。
あのHPを作った人間と取引しない、と以前から言っているのですよ。
なにせ、相手が名無しさんだったのですからね。


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:23:39 ID:PxHVOev+
要するにランクルはメカ音痴で物理音痴って事か。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:33:13 ID:PixjYGeS
>>877
あほ!向こうは何も取引なんかしてないだろ。
取引って言葉しってるのか?要求してんだよ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:00:52 ID:A0T0YDt6
http://www.asahi.com/car/news/TKY200410130271.html

カリフォルニア知事シュワちゃんは、プリウスを始めたしたはハイブリッド車
の生産誘致に乗り出した。


やはりハリウッドスターはハイブリッド車が好みのようだ。
アンチトヨタ君、これが現実だ!



881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:03:35 ID:A0T0YDt6
>>880

訂正:プリウスを初めとした

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:04:05 ID:PixjYGeS
プリウス所有ハリウッドスター

レオナルド・ディカプリオ
キャメロン・ディアス
アンソニー・ホプキンス
ハリソン・フォード
トム・ハンクス
メリル・ストリープ
ブラッド・ピット

これらのひとは環境ポーズでプリウスに乗ってるかレンタカーです。アメリカで売れてるカローラ、カムリなんかもってのほか
レクサスみたいな、なんちゃって高級車にも間違っても乗りません。

レンタカー率高し!はりうっどすたー(プゲラ


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:08:45 ID:A0T0YDt6
http://www.toyota.co.jp/jp/special/k_forum/hybrid/05.html

プリウスはハリウッドスターからステイタスの象徴として愛用されています。


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:13:52 ID:A0T0YDt6
http://www.kanshin.com/index.php3?mode=keyword&id=400271

プリウス所有者ハリウッドスターのキャメロン・ディアスのコメント

「新しい未来への用意ができたような気分です。」だそうだ。


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:42:08 ID:oSW1+mnm
よく通る道沿いにBMWの中古専門(ディーラーの一部門らしい)の展示場があるんだけどね
全部のBMWがこっちに向けて展示してあるんだ。

その景観と言ったらまるで 養 豚 場 。

全部同じ顔のせいか B の鼻ばっかり目立ってメッキがキラキラ光ってて不気味なので早く閉店して欲しい。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:42:49 ID:vfkupJ3Z
ここでB尻の画像

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:40:25 ID:pRL6JHKD
LEDでも気を吐くトヨタ系メーカー

豊田合成、携帯電話バックライト向け光度1000mcdクラス白色LEDを開発
http://it.nikkei.co.jp/it/news/release.cfm?i=2004100605941j6

2倍以上明るい白色LED 豊田合成が初めて開発
http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20041005010023681.asp

明るさ2倍、携帯電話バックライト用白色LEDを開発 (豊田合成)
http://www.asahi.com/business/update/1006/125.html

豊田合成、白色LEDのバックライトを搭載した32型液晶モニタ
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/elec/335950

豊田合成、LEDをバックライトに使うカーナビ
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/335858

携帯画面 世界一の明るさ 白色LED 豊田合成が開発
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_i/me041006_1.html

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:41:30 ID:vfkupJ3Z
ここでセルシオシティ久が原の画像

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:07:31 ID:nH8OVIaP
>>887
合成だけかい

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:22:06 ID:PixjYGeS
\ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< はりうっどすた〜!!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< プリウス プリウス プリウス!!!
レンタカー!     >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /

891 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/14 00:02:17 ID:KBiQLKQt
ランクル乗り、今回は直球勝負ですな。w

空港から根性でカキコ。w
なんとWiFi Barってのがあるんだよね。世の中って進んでるんだね。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:07:20 ID:FiacIU/R
燃費がいいのは環境にも優しくていい事だね。それは誇ってもいい技術だ。
ラテン系の奴らは仕事がいい加減でいけねぇ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:34:09 ID:PM7mrRot
これやばくない?
http://www.rexas.co.jp/
http://www.keitai-center.com/
http://www.lexus-ec.com/
http://lexus.vrtc.net/campany/campany.html
http://www.kyoei-ind.com/
http://www.prolexus.jp/
http://www1.ocn.ne.jp/~dantani/ds_a093_01.htm

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:30:39 ID:BTyt4CaB
友人がロングボードやってるけどやっぱ車はボルボだったな。ロングボーダーの定番らしい。古いワゴニア
とか乗ってる知り合いもいるみたいだけど国産だと恥ずかしいみたいな雰囲気あるみたい。
かっこから入るってのもあるわな。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:43:46 ID:Igkz5gH5
>>894……? ハイラックスやハイエース、キャラバンも多かったが。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:45:13 ID:6Mc/fLRB
>>894
サーファー御用達はハイエースだろ。
ボルボプッ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:50:19 ID:KEBIj5YB
陸サーファーが降臨中ですか?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:56:41 ID:BTyt4CaB
>>895-897
やけに食いつきいいなw
おれはサーフィンやってないしロングは年齢高いのよね。ショートやってる若いやつなんか
国産多いよ。いっしょに一回海に行ったとき見たけど。
僻むな僻むなw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:00:25 ID:6Mc/fLRB
>>898
何に僻むの?さっぱりわからないや

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:15:09 ID:KEBIj5YB
ボルボの中で着替えるのか?
海水流すための水は積めるのか?
お金持ちだから貸し切りビーチでとか、わけわからんこと言い出しそうで、もう突っ突くのやめたいんだが
日本にそんな恵まれたところがあるなら教えてくれ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:15:50 ID:BTyt4CaB
あー後セダンで行く奴も、たまにいるみたいだけど、レガシィB4はありえないね。だってリアのシート開かないもんな。
ヨタ車のセダンってのもダサすぎでないだろうな・・

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:18:34 ID:BTyt4CaB
>>900
サーフィンやったこともなければ見たこともないでしょ。水はね、ちっちゃいポリタンク(20Lぐらい)の持ってくだけだよ。
終わったら、それを頭からかぶって終わりね。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:21:07 ID:Eck6TVuq
個人的にはサーファーにせよ、ボーダーにせよ、
ハイエースやらステップワゴンでやってるやつの方がかっこいいと思うけどね

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:24:32 ID:BTyt4CaB
若い奴にはハイエース多いんだけど(見た限りでは)DQNも多いんだよな。ブラックのスモークびんびんに貼ってイメージ悪いよな。
ローカルエリアなんかだと新人が入ったりすると波待ちでブロックしたりして悲惨らしいよ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 07:58:23 ID:ciQVnh6y
http://response.jp/issue/2004/1013/article64533_1.html

ハリウッドスターが乗るハイブリッド車は、日本国内でも人気だ。


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:00:55 ID:ciQVnh6y
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9978696156

「トヨタがGMを越える日」

アンチトヨタ君は是非この本を読むことを勧める。



907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:32:19 ID:l9Ty446q
ランクル乗りが2レスしかしていないのが気になる。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:44:43 ID:ciQVnh6y
http://www.asyura2.com/0311/hasan31/msg/538.html

2010年にはトヨタが世界一になるという観測が出ている。

もう実質世界一の自動車メーカーなのだが。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:48:46 ID:h6ScNHQT
>>908
売り上げがいいから良い車を作っているとは限らない。
音楽でもそうだろ?
良いものが評価されているとは限らないのだよ
どっちもあまり詳しくない一般人が飛びついているだけ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:11:23 ID:ciQVnh6y
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USVDS_J.pdf

品質調査でもトヨタがbPだな。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:13:56 ID:ciQVnh6y
http://www.sponichi.co.jp/car/life/news/2004/03/08-t1.htm

トヨタは性能調査でも高い評価を得ているな。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:41:41 ID:l9Ty446q
これってランクル乗りが名無しで話題をそらしてるのか

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:45:40 ID:UJSVnQP2
クルマ音痴のトヨオタに聞いた品質調査なんて意味がない、と
言いたいのだろう。統計による嘘つきなんて世界にゴマンとあ
るが、こういう非科学的な聞き取り調査の結果を信頼するのは
危ないということだ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:09:01 ID:QHaD/yk8
やっぱり、長年自動車のプロとして雑誌に寄稿している人間の評価でないと信頼に値しないよね。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:12:15 ID:s47+i5NV
>>914
まあ、二玄社のざっしなんて、バブルの頃からしたら見るも無残な状態だがな。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:20:43 ID:QHaD/yk8
何年も技術畑から離れてて、日進月歩でアップデートしている技術に追いつけないで死にそうなのもいれば、
え、技術って何?ボクが気持ち良ければそれでいいの!ってヤシもいて見ていて非常に香ばしいと俺は思ってるけどさ。
自動車評論家って何であんな商売が成立するのか、何でメーカーはあんなのに商品を委ねるのか
理解に苦しむけど、実際は広告塔として上手に利用されてるのかね?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:23:24 ID:ciQVnh6y
http://www.toyota.co.jp/jp/special/k_forum/hybrid/05.html

プリウスはハリウッドスターからステイタスの象徴として愛用されています。

「レクサスが一番になった理由」159Pより

レオナルド・デカプリオは何人かの友人にもプリウスを買い与えた。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:30:46 ID:ciQVnh6y
>>914

どこの誰かも解らない感想文より、統計調査の方が信用できることは言うまでもない。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:08:12 ID:Wl+whmCi
クルマに実用性以外の趣味性を求めるなら統計調査が一番
どうでもいいファクターなんだけどね。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:18:07 ID:fTdcvZ/v
> 3)貴方が件のHPにウイルスを貼っていない保証が無い。
> 4)貴方が件のHPでアクセス解析、IP抜き等からの個人情報収集をしていない保証が無い。

メカ音痴と物理音痴に加えてどこかで聞きかじったであろう用語を振り回して
ネット音痴であることまで晒しちゃったランクル海苔。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:49:52 ID:KrOseYVm
大概の人たちは壊れなくて豪華に見えればそれでいいんだから統計なんて無意味。そういう車がほしけりゃ参考にすればいいだけ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 13:15:05 ID:bSyXCOnU
ところで物理おじさんはHP立ち上げて個人批判してんだから誹謗中傷だよな。
これって名誉毀損祭りなんじゃないのか?w

いや新聞とかで「ランクル乗り」とか「物理おじさん」とかが出るとすげー楽しそうなんだがww

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 13:28:30 ID:sKdHbVQl
ほれ、次の舞台だ。
欧州車>>∞>>日本車(アベンシスB尻)vol.55
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097727984/l50

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:21:54 ID:s47+i5NV
>>920
ハニーポッドでない保証はまあ、確かにない罠w。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:38:47 ID:ciQVnh6y
http://response.jp/issue/2004/1014/article64575_1.html

西欧新車販売で、欧州大手が販売を落とす中、トヨタ、マツダ、ホンダは前年比
で伸ばした。中でもマツダの健闘が光る。三菱と日産はあららだな。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:37:45 ID:ZUbFq/af
>>922

脅迫とか恐喝ってどのくらいの刑なんだろう。
是非捕らえてホスイ。つーかもうダメポって書き込んでよw

927 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/14 19:47:45 ID:0XoqU0dL
>>926
(脅迫)
第二百二十二条 
生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者は、
二年以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。

(強要)
第二百二十三条 
生命、身体、自由、名誉若しくは財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、
又は暴行を用いて、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者は、
三年以下の懲役に処する。

こんな感じみたいですよ(笑)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:59:58 ID:eroNdc5D
今度は法律音痴をアピールしに来たよ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:01:34 ID:1PocU08y
つーか、新型レジェンドで欧州車終わっただろ。
エンジン性能曲線見たか?
6000rpmまで分厚いトルクの塊。
どこぞの自称エンジン屋のひょろ〜んとトルクの山を迎えて
かっくんと落ち込むエンジンとは技術が違うわ。
さらに、SH−4WDだろ。きっと乗ったら笑いがとまらんぞ。
次元が違う。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:30:59 ID:ChudfhWD
>>927
取引の言葉の意味もわからないおまえが何いってんだ???
バーカ。

931 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/14 20:31:48 ID:VECEeJkw
>>929 大宮系の妄想炸裂じゃ〜ん。ソモソモ最高時速制限100`足らずで「分厚いトルクの塊」
て爆笑じゃ〜ん。筑波サ〜キット逝ってGT-Rと闘てくればイイじゃ〜ん。レジェンドなんてゆ〜
ハンパ車じゃお話にならないじゃ〜ん。欧州車乗てるマジョリティは折れ含めて性能なんか二の次じゃ〜ん。
猛毒大宮系&円光バ〜コ〜ド臭気ガスから逃れたいから欧州車買うんじゃ〜ん。解ってないじゃ〜ん。

932 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/14 20:35:28 ID:0XoqU0dL
>>930
取引とは
「互いの利益のために双方の主張を取り入れ合って妥協すること」ですよ?
何が間違っているのですか?(笑)

貴方の辞書における「取引」の意味をご教授くださいな。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:43:29 ID:1PocU08y
ちょっと、ランクル乗り。
余所行けよ。なんなら最悪板にお前の馬鹿晒すスレ立ててやろうか?
お前が消えればこのスレフェードアウトじゃ。失せろ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:00:56 ID:UQDKGxGT
■■■■■ 左に曲がるアルファード3 ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/l50
関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
はたして その真の原因はどこにあるのか?メーカーの認識は?その対応は?
ここで この問題の傾向と対策について とことん語り合いましょう。
この症状のあるオーナーの方の声、メーカー、ディーラーの方の情報お待ちしています。
前スレ
■■■■■ 左に曲がるアルファード2 ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
前々スレ  
■■■■■ 左に曲がるアルファード ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/
関連リンク集
【新車時に】あなたのアルファードは真っ直ぐに走りましたか?
( 3割のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
■■■ 教えて!どうしてアルは左に曲がるの?対策は? ■■■
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3477
車(タイヤ)が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3954
アルの直進安定性について。
http://alphard.jp/php/thredbbs.php?n=6403
新車でありながらリコールにもない不具合!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th



935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:06:49 ID:GLSty/hn
>>932
取引ってのは「相互の利益になるような交換条件で事を処理すること。」
なんだよ。交換条件ってのが重要なキーワードだ。わかるか?

ところがおまえは>>877でイミフメイな「取引」という言葉の使い方をしてるわけだ。

「あのHPを作った人間と取引しない」 てなんだ?

なんの取引をするつもりなんだ???

メカオンチだけでなく言葉の意味も知らないみたいだな。バカは早くこのスレから消えうせろ。



936 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/14 21:33:51 ID:0XoqU0dL
>>935
>>847-848に交換条件が書かれていないと認識する貴方がおかしいのでは?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:42:19 ID:unHAvrRV
ttp://response.jp/issue/2004/0914/article63682_1.html

西ヨーロッパ(EU15カ国+EFTA)の8月の乗用車の新規登録台数

企業グループ別では、フォルクスワーゲングループが14万9962台(同8.2%減)、
PSAプジョーシトロエングループの11万2792台(同2.3%減)、フォードグループが
7万1782台(同2.4%減)、ダイムラークライスラーグループの4万9785台(同13.3%減)
と、いずれもマイナス

日本メーカー全体では、10万5582台(同1.5%増)と引き続きプラスを維持。
マツダが1万4549台(同14.8%増)、ホンダが1万1297台(同12.6%増)と高い伸びを示した。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:43:02 ID:7nB+DvRw
>>935
まあまあ、ランクル海苔も今回ちょっとは成長したと思うよ。

前みたいに誰彼構わず牙をむくような真似をしなくなったというか。
特に「メカ音痴」と「物理音痴」には一切反論しないよね。

知らないことを偉そうに語ったらいけないって学んだみたい。
普通なら遅くても中学くらいで学ぶけどね。

あとは最近「、、、」とか「。。。」が以前より減ったと思うし。
でも今度は語尾の「(笑)」がむかつくよね。ちっとも面白くないのにね。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:43:07 ID:GLSty/hn
>>936
相互の利益になるような交換条件なんかどこにも書かれてないだろ???
>>847-848の文は過去のおまえの愚行に対する、強引な罰を与えてると考えるのが普通だ。


940 :ブリッツエン:04/10/14 21:49:20 ID:ZcyKjiIX
本当にレガシィ好きか!?


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:49:51 ID:GLSty/hn
>>938
成長したというよりは、攻撃を受けすぎて萎縮してしまったと考えたほうがいいような気もするけどねw
少し痛い目にあわないとだめなんだよ、ああいうタイプは。
あの屁理屈が通ると思って、ここに書き込みはじめたんだろうけど、今じゃ無残に打ち砕かれて見る影もないね。
ランクル乗りのような敗者は、後は自ら逃走するしかないね。

942 :ランクル乗り ◆C8rbp8eahM :04/10/14 21:52:21 ID:0XoqU0dL
>>939
彼が互いの利益になる条件だと思って書き込んでるのは明らかでしょう?

貴方が日本語を上手に使えないという事がよくわかりましたよ。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:57:28 ID:7nB+DvRw
>>941
そう。無残すぎて見てらんないよね。また「メカ音痴」と「物理音痴」はスルーしてるし。
なんか底が見えちゃって興ざめだよね。
言い回しとか単語の意味の揚げ足取りしかないって分かっちゃったもんね。

944 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/14 22:05:18 ID:VECEeJkw
>>940 好き嫌いの次元じゃないじゃ〜ん。ヒトの生死に関わる問題じゃ〜ん。
「人間一人の命は地球より思い」て誰か謂った事あるじゃ〜ん。折れの憂国の
メセ〜ジが中々伝わらないのは哀しいじゃ〜ん。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:19:23 ID:GLSty/hn
今NHKで国産が高級車市場で低迷してると放送してるな。これが現実だよ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:49:25 ID:X7NJS3zh
>>945
発展を阻害する280馬力規制とかがあったからな
ようやく解除されたから、競合車が出せるようになる

5リッターでも280馬力のヘンテコセッティングを強いられていた

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:24:59 ID:GLSty/hn
>>946
全く本質がわかってないね。おまえみたいな消費者ばかりじゃいつまでたっても日本車の未来は明るくないな。
欧州車で売れているのは280PS以下の高級車が大半だよ。日本車は今、ハイテク装備などで付加価値をつけようと
してるが、はたして日本の消費者がそういったものに興味を示すだろうか。ハイテクよりも人間工学とか感覚に訴える
高級化のほうが先だと思うんだが、おもちゃでごまかそうとしてる国産の姿勢には明るい未来はないような気がするな。

948 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/14 23:30:43 ID:VECEeJkw
>>947 チョト質問なんだけどさぁ〜、「人間工学」て何か教えてくれると嬉しいじゃ〜ん。
クルマと何の関係があるのか教えてくれると嬉しいじゃ〜ん。

by ベスト・カ〜愛読者じゃ〜ん。


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:42:04 ID:GLSty/hn
>>948
たとえば、君が乗ってるボルボのつまみなんかは大きいだろう。これは北欧の冬にグローブをつけても操作しやすい
ためだと聞いたことがある。これも人間工学に基づいて設計されてる。シートも確かドクターが設計に参加したんじゃ
なかったか?ところで、あんたほんとにじゃ〜んか?

950 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/14 23:49:54 ID:/+pkA8sW
じゃ〜ん。じゃないけどさ・・・

フーガ、見たよ。日産にしてはなかなかよくできている。
でも、買うかといわれれば?
なんか、名前は変わっても、結局「セドグロでしょ?」で終わってしまい
漏れの年齢だとつらい感じがする。
結局、ホワイトでしゃこたんのフーガが数年後には千葉埼玉方面で増殖
してそうだしな〜。(住民すまそ。)

でも、E240の約半額。これは素直に安い。なんで似たようなクルマを
半額で作れるんだろうね? こればかりは本当に不思議。ベンツが高すぎるのか???

ま、オプションつけないと同等品にはならないけどね。木目調だし・・・
(いつもの日本車の講釈がつづく)

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:52:29 ID:XL4h84Ej
http://www.honda.co.jp/LEGEND/technology/movie01/index.html
これに較べたら、ESPなんぞ、おもちゃ。

952 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/14 23:53:36 ID:VECEeJkw
>>949 教えてくれて感謝感激じゃ〜ん。シ〜トがドクタ〜設計て今まで知らなかた
じゃ〜ん。ソモソモ折れのボルボ、ソンナニ人間工学に基づいているんだたらモット冷房効いてイイじゃ〜ん。
暖房ばっか鬼のよ〜に効きまくりじゃ〜ん。スタンドでガス注入2〜3万漬かたけど効果なかたじゃ〜ん。
ソモソモ人間工学とか感覚に訴えるんだたらレガシィとかクラウンに防毒マスク標準装備するのが
常識じゃ〜ん。ソレ抜きで大宮系以外が乗たら瞬間で逝っちゃうじゃ〜ん。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:00:40 ID:b/y6zPmy
>>952
冷房のききぐあいは人間工学というより機械、電気工学のような気もするが、まぁいいかw

954 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/15 00:03:04 ID:5lTIBthc
「欧州車だから欧州車を選ぶ」んだったら喧嘩する必要も無いとは思うがね。
そういう奴にはどうしたって欧州車のほうが上なんだから。ポンコツ(失礼!) の旧パンダ
の方が今の(国産)車よりイイ!って人とは多分話が合わなさそうだし。

>929
ニューレジェンドいいねぇ。ホスィ。ホンダ党だからってのもあるけどやっぱり高い金
出すなら高性能じゃなきゃな。ちょっとした乗り味云々とかバッジに高い金出す気には
ならん。

>931
全然中途半端じゃないぞ。ホンダの最新技術が投入されたサルーンだからな。それだけで意味はある。
前にも言ったと思うけど「国産で走り=GT−RやNSXでそれ以外中途半端」ってのは「欧州車=ベンツ
Sクラス以外中途半端」ってのと大して変わらんだろ。暴論もほどほどにしてくれ。
>952
マジレスするのも無粋だけど、人間工学的にレガシィやクラウンに防毒マスクなんかいらんということですなw

955 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/15 00:07:09 ID:UtntHlgj
>>950 フ〜ガてゆ〜名前でも〜終わてるじゃ〜ん。国産車て全部カタカナじゃ〜ん。
セドグロなんてもう黄昏なんだから、起死回生の開き直りで名前もグレ〜ド順に
{「親父」「兄貴」「舎弟」の日産新シリ〜ズ}てゆ〜キャラで売り出せばイイ
じゃ〜ん。ど〜せグロリアなんか族系とかアッチ系が新古か中古でロ〜ダウンする車
じゃ〜ん。アッチ系の需要を見込んだほ〜が堅いじゃ〜ん。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:11:09 ID:hfyx722A
>>954
レジェンドスゲーいいよ。
会社行く途中車の中からディーラーのレジェンド見て、カッコ良かったから
早めにひけて『レジェンドのすべて』パラパラ見てきたんだけど、
エンジン凄いぜ。上から下までトルク出てる。
まじお薦め。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/legend/
http://www.honda.co.jp/LEGEND/index.html

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:13:58 ID:b/y6zPmy
>>955
いや君はわかっているようでわかってないところがあるね。セドグロもヨタのクラウン以上の車も最初から
族系、アッチ系の需要を見込んでいるんだよ。金のエンブレムとか下品なエアロとか。微妙に下品なデザインとか。
あんなことやってるからいつまでたっても欧州の高級車といっしょに較べてもらえないんだろうな。

958 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/15 00:16:36 ID:5lTIBthc
「人間工学」で思い出したけど、セミATのシフトアップが手前になってたり、奥になってたりするが
コレは人間工学的には手前の方がいいらしい。シフトアップは加速時だから加速Gの関係で引きやすく
シフトダウン時は減速時だから押しやすい。
で、欧州車は手前に引くのがシフトアップになっているのが多く、国産車は逆になってるのが多い。
つまり欧州車のほうが適切になってるのが多いってことらしい、
ま、大してかわんねーよ、ってのが実際だけれどもw

>950
ベンツはバッジ代も高いのは当然として、フーガはいつものVQ35DEエンジンでその辺は金があんまりかかってなさそう。
>955
そういうヤシに新車で買える奴は少なそう。
>956
お勧めされても買えませんわw買えたらすでに買ってますw


959 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/15 00:19:19 ID:UtntHlgj
>>954 そらお前はプチ大宮系なんだから防毒マスク要らないじゃ〜ん。ガミラス星人が
放射能の中でもへ〜きで生きられるのと一緒じゃ〜ん。デスラ〜じゃ〜ん。

折れももう寝る時間だけどさぁ〜、NHKのニュ〜スでBMWの営業自信タップリだた
じゃ〜ん。「ブランドは一朝一夕には出来ない」てさぁ〜。元々折れセダン大嫌い
じゃ〜ん。それに「レジェンド」て中途半端なイメ〜ジしかないじゃ〜ん。アメリカでしか
売れないじゃ〜ん。日本じゃバ〜コ〜ドオヤジも族系もリアル大宮系も買わないじゃ〜ん。
てゆ〜ことは日本でレジェンド買う香具師は殆どいないじゃ〜ん。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:23:30 ID:U9AMrDrh
>>950
六本木ヒルズに展示してあった!!

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:24:35 ID:hfyx722A
   ガミラス星人が
   放射能の中でもへ〜きで生きられるのと一緒じゃ〜ん。
   デスラ〜じゃ〜ん。

おまえ、いくつだ。40近いのに、ナンパしても時間の無駄だろ。

962 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/15 00:24:45 ID:UtntHlgj
>>957 異様にナットクじゃ〜ん。サンキュ〜じゃ〜ん。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:25:26 ID:v9ujYjdS
>>960
「!」、もう一本増やしてください。

964 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/15 00:26:19 ID:5lTIBthc
>954
プチ大宮系かwいまだに大宮系ってなんかよーわからん。その表現は一般的なのか?
ブランド力は無いなー。フツーの人なら迷わずBMWだろうし。
実際旧レジェンドなんてほとんど見ないけど3尻なんて田舎でも都会でもぐるっと見回せば
一台ぐらいは絶対見かけるし。

車としては中途半端じゃない。でもまあ、確かに立場上は中途半端なんだろうな。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:29:05 ID:HMJuT/gW
>>958
国内はマツダが手前がシフトアップですよね

966 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/10/15 00:29:12 ID:UtntHlgj
>>961 実は折れ、26のオヤジじゃ〜ん。ヤマトとかガンダムの再放送
なんか腐る程やってんじゃ〜ん。ガキの頃散々診たじゃ〜ん。


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:29:47 ID:f8wUG8/f
>>959

>てゆ〜ことは日本でレジェンド買う香具師は殆どいないじゃ〜ん。

売れてる国産セダンってクラウンくらいか。高性能・高級ミニバン
に仕立てて、名前だけレジェンドにした方が売れたりして。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:33:07 ID:v9ujYjdS
>>964
大宮系=ダサイ(ダ埼玉)みたいなものかなw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:41:01 ID:IIN6nMjp
age

970 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/15 00:41:01 ID:5lTIBthc
954って書いたけど>959だったよ・・・
デスラー好きだったなー、あんまり覚えてないけど。
>965
そうそう。確かスバルは逆。ま、どってこと無い違いだが。
>968
おおよそそんな感じってのは分かってたけど・・・ま、プチだからいいかw
プチ大宮系・・・なかなか鋭いかもしれんw確かにじゃ〜ん。見たいなかるい
ノリは絶対に出来ないし。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:48:04 ID:6JZKQ1Tt
>>947
>ハイテク装備などで付加価値をつけようとしてるが、

100馬力そこそこの車に
トラコンまでつけてんのは欧州車じゃん

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:49:32 ID:b/y6zPmy
>>970
メルセデスは横方向のシフトだと聞いたが・・
いやシフト方向って結構差があるよ。おれのは手前がシフトアップなんだけどやりにくい。特に減速のとき前方向にGがかかっているから
絶対に手前がシフトダウンであったほうがいいと思うんだけどね。


973 :970:04/10/15 00:56:43 ID:b/y6zPmy
なんか表現がおれのわかりずらいな。

前方方向 シフトアップ ×
前方方向 シフトダウソ ○

これって国産に限らず欧州車でもメーカーによってまちまち。


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:07:50 ID:v9ujYjdS
>>971
50psでも雪道だとあったほうが吉じゃん

975 :1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ :04/10/15 01:41:23 ID:5lTIBthc
>972
まあ、所詮知人から聞いた話なのでご容赦をw横方向って凄いな〜w
でもどっちがどう、ってよりどっちでもいいから統一化してくれるほうが
なれることが出来ていいような気はする。


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 02:57:51 ID:tjWjiwaz
どきゅんカキコヤメレ。一人で自作ならどんな慣れた人でも一人三役ぐらいが限度だよ。
ましてやどきゅん三姉妹なんて、設定自体に無理があるよ。不動産屋にしか通じない言葉で一生通せな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 02:59:54 ID:tjWjiwaz
あらそこのお兄様、格好良いね。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 06:23:06 ID:ML/huppQ
http://response.jp/issue/2004/1014/article64576_1.html

VWも大変だな。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 07:30:52 ID:buQPdFzx
粘着コピぺをくり返す悪質イプサム乗り「コピぺのスクツ」専用オナニー隔離スレ

【スクツ】トヨタイプサム【王蟲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097770476/l50


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 07:51:54 ID:ML/huppQ
埋め立て開始!

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:17:53 ID:ML/huppQ
http://response.jp/issue/2004/1013/article64536_1.html

ホンダは空に向かって羽ばたきました。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:36:27 ID:ML/huppQ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041015ve01.htm


マツダが水素とガソリン併用型ハイブリッド車発売。


983 :アメリカ人を少し見直した:04/10/15 09:38:22 ID:hc9dVCRs
2003年米国自動車商品性評価

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USAPEAL_J.pdf



984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:07:15 ID:ML/huppQ
http://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

やっぱりトヨタ&レクサスの評価は高いな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:24:02 ID:ML/huppQ
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004101501294c0


レクサス」が米のブランド別自動車評価で連続首位 。

アンチトヨタ君これが現実!


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:27:03 ID:X0uNld0f
だから趣味の悪いアメ公のアンケート調査なんてどうでもいいんだってば

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:55:59 ID:DcdR4JFC
きょう新しいゴルフ初めて見た
後ろはカコよかったけど前は過去悪い

売れてないの?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:20:20 ID:ML/huppQ
http://response.jp/issue/2004/1015/article64631_1.html

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:59:18 ID:6Tlnx9qK
物理おじさんはどうするの?
3レスすぎたよ。
もしかして反対に名誉毀損とかにびびったの。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:08:00 ID:ML/huppQ
990


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:15:13 ID:ML/huppQ
991

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:16:09 ID:ML/huppQ
992

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:20:13 ID:ML/huppQ
993


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:26:09 ID:ML/huppQ
994

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:35:26 ID:ML/huppQ
埋め立て開始!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:36:04 ID:58cLHJky
ん?

997 :1ゴルフ乗り ◆AVU9lQ4v5Y :04/10/15 13:37:28 ID:HIpdB4jr
この速さなら言える!

名誉毀損で訴えられるときは、ランクル乗りの氏素性も明らかになると・・・
よってその心配ゼーロ!

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:38:46 ID:ML/huppQ
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:39:31 ID:ML/huppQ
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:40:03 ID:/fx2VNVg
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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