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 【Audi】アウディA4 part.3 

1 ::04/10/03 21:18:09 ID:aVMfS/PD
  スレタイ検索は「Ctrl+F」(Windows)/「Command+F」(Mac)

アウディ
http://www.audi.co.jp/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:22:56 ID:9wS+I1mO

□□■□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□ゲッツ!!
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3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:44:29 ID:I6F+mlbk
1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076486733/l50
2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087288067/l50




4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:16:06 ID:DxYE3QOi
>> 1


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:50:58 ID:LSWWW7Wc
AudiA4→B5

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:29:19 ID:Lvo7ZSp4
イラネ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:42:41 ID:Cgq0JnFY
ウェットカーボン製ボンネット400$、フィッティングは?
ttp://www.bodykits.com/fullview.php?id_no=20774&view=
OK&unit_price=399.9996&option_price=0

左H用本物カーボン274$〜本物バールウッドパネルキット274$(10点)
ttp://www.exoticwooddash.com/bit3.asp
※展開図ttp://www.exoticwooddash.com/diagramLarge.asp?pn=Wd201&pt=FWD
※色見本ttp://www.exoticwooddash.com/woodtypes.htm

ミラーカバーからCPU、ホイールやNOSまで。
http://www.sfxperformance.com/search/auto_categories.asp?search=
A4&type_id=2&Manufacturer=Audi

前スレのお礼でし。



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:35:08 ID:Cgq0JnFY
S4・RS4タイプホイール
ttp://www.aaarims.com/audi/audi-s4.shtml

連投すいません…

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:32:33 ID:Cgq0JnFY
Neuspeed ECU chip $229.95
ttp://www.neuspeed.com/products/product_details.asp?app=12|AQ&type=
11<ype=ns_euro&p_id=1030

APR HP chip $399〜$499
ttp://www.goapr.com/Audi/products/ecu_upgrade_a418t.html


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 07:54:15 ID:cn7eC9EM
>>7
http://www.rs6.com/forum/showthread.php?s=&postid=34380#post34380
CF hood は軽くて柔らかいから高速では普通のロックだと外れることがある
ピン通せと 日本じゃ300km/hも出せないからいいかな?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 15:29:20 ID:0ct+InZB


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:29:22 ID:UfmTOys+
>>10、ファッションかなぁと。納期が長いのが一番気になりますが…
通常走行しかしなくても純正フード以外はボンピン使うのがベター。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:07:00 ID:oJCvUROX
>アウディというクルマは、保守本流をちょっと外した少数派ながら、
>知性を感じさせるカッコよさがあり、孤高の気品すら感じられたものだ。

さすが笹目氏わかってらっしゃる。
オマエラも見習えw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:24:42 ID:Hcl0RIt1
前スレ落ちてしまったな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 03:08:17 ID:mwIFz3l2
つーか、なんで○○○○にしなかったの?? >>1

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 10:56:22 ID:jqfHItXk
『A4』って、エーフォー?それともエースフォー?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:47:18 ID:jZTw2Vph
A2 エーツー
A3 エースリー
A4 エーフォー
A6 エーシックス
A8 エーエイト

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:02:51 ID:tfPICtvw
ほしゅ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:01:04 ID:tsHxkMJi
あーふぃあー

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:22:56 ID:2eTexqfz
「えーよん」、が正解

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:28:17 ID:cxyVQBA7
>>20
縦ですか?横ですか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:48:43 ID:GnP79Db3
【石油連盟のHP↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の6割は税金(長年の自民党政治が原因)。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 03:07:25 ID:Ny/ODoIu
え〜4様

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 09:01:30 ID:ZeZRFUVE
やっと資金が貯まったので念願のアバント1.8TQを買いました
納車1ヵ月で1200kmも走っちゃいました。
スポコン系の車からの乗り換えなのでたいして速さは感じませんが乗り味は最高です。
同乗者からの評判も上々、これは嬉しい誤算でした。
たまに女子から「アウディってトヨタ車だよね?」と言われるのが難ですが。。
一瞬ネームバリュー重視で3ツーリングも
迷ったんですがA4にして良かったです。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 12:11:30 ID:LBcd8pYZ
尾張小牧の基地外クレーマー S4もどきのA4 kyaro号

早速査定を頼んで店内で出されたコーヒーを飲んでいると、
私のS3が何故かピットの中に入っていきます。更にはリフトに
乗せて持ち上げている。カチンときた私はT氏に「誰の許可を
得て車をリフトに載せてるんだ?査定を頼んだだけなのに、
何をこれから始める気なのか?」と怒鳴ると、「すみません、
査定は細かくやれと言われているので…」という答。
「私が聞きたいのは誰がリフトに載せて良いと言ったかだ。
お前はオーナーの許可も取らずにそ んなことをいつもしているのか?」
とさらに突っ込むと「こちらのミスです。申し訳ありません。」
とようやく非を認めたので、これくらいにして「以後気をつけるように」
とその場は引いて査定が済むのを待つことにしました。しかし、
待てど暮らせど査定は終わらない。もうすでに1時間はとうに過ぎている。
これで完全に切れた私は受付のお姉ちゃんに「いつまで待たせるつもりだ!?
もう良いから早くキーをよこせ!俺は帰る!」と怒鳴るとそこへ店長が
やってきた。これが若造の担当T氏を飛ばして店長と直接交渉が始まる
キッカケともなったのです。

http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=taka_furukawa

これがその基地外のヤフオクID

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 12:19:52 ID:m+oMkGe3
>たまに 女 子 から「アウディってトヨタ車だよね?」と言われるのが難ですが。。

てめぇ、いつまでも大学1年生みたいな話し方してっ!
恥ずかしいな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 13:13:41 ID:88P46fbd
まぁ確かに女子はないよなw

28 :24:04/10/07 18:24:02 ID:ZeZRFUVE
>>26 27 女子って変です?なんて言えば良いんだろう 女の子 とか?
気分害されたようでお詫びします。
まだ社会人3年目の若造なんでどうか堪忍してください
これから新入社員の女の子(トヨタ呼ばわりした子)とドライブしてきます〜
カーセクスできると良いなあ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 19:21:14 ID:qVpkVxPv
助手席乗っけたらハメたも同然。
車のインプレはいいからカーセクスのリポート頼む。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:20:47 ID:rpS6DtPC
入社3年目でA4アバントとは良いご身分ですなぁ
俺なんか三十路直前でやっと買えたってのに。

おまけに新入社員とドライブとは…
カーセクスレポートは聞きたいが、して欲しくない気もする

ああ、そうだよ、羨ましいんだよ!!


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:54:47 ID:JgEPZfVB
>>30
正直なおまいに幸あれ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:26:31 ID:RL5BsfwX
>>28

なんかオシャレじゃない?アウディで・・・なんて。

もし、レガ○で・・・なんてやだなー

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:40:07 ID:JX52ThKz
自分の車をメーカー名や車種で呼んでる時点でキモイ
それに車に興味ない女でもモノの価値が分かる人間には分かるもんだろ。

この前A4に女の子乗せて片道3時間くらいのドライブ行ったけど
最後にその子が
「この車、雰囲気とか乗り心地とかがちょっと高そうだけど、どうなの?
 あ、やっぱり高い車だったんだねー。
 私結構車酔いしやすいんだけど、今日酔わなかったのは
 車のおかげかなー(笑)」
だってさ…

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:43:29 ID:uj8hI9/t
>>33

悲しいときー!

悲しいときー!

女が「車酔いの私が今日酔わなかったのは車のお陰」と言い放ったときー

女が「車酔いの私が今日酔わなかったのは車のお陰」と言い放ったときー


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:02:12 ID:JX52ThKz
いや、ジョークでそう言ったんだよ彼女は。
だからジョークだって。
ジョークだよ。
ジョークだって言ってるじゃん。
ジョークだっつーの… (´Д⊂ウワァン

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 02:16:23 ID:hR1foTqP
かわいいねえ

そうだねえ

37 :24:04/10/08 02:20:39 ID:GwR4eL13
ただいま帰還しました
カーセクス未遂でしたぁ
帰りの高速で休憩の口実で広めのSAの駐車場の
目立たないところに停車して冗談ぽく「襲ってもいい?」て聞いてみたら
「え?マジ?」とかマンザラでもない感じなんで、速攻で胸揉み10分、手マン15分までいって、そろそろ
口マンに遷移かぁ?!ってとこで打ち止めでした!クリ硬くして、声出しながら濡れまくってたから
最後まで行けると思ったんですが。。
「すごいしたくなってきたけど彼氏に悪いから。。」とか言いやがるんですよ!
えぇ!? 彼氏いるならドライブ来るなよと自問自答しながら帰宅しまし

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 02:21:01 ID:uj8hI9/t
どけどけぃ!じゃまだじゃまだ!!

車酔いする女が片道3時間のドライブで「高い車だから酔わなかったのね」と言ったんだよ
ばかやろうめこのやろうめ

こーのやろうめー!
どうして「でもあなたに酔っちゃたわ」って続けねぇんだよ
ばかやろうめこのやろうめ

車酔いする女が片道3時間のドライブで「高い車だから酔わなかったのね」と言ったんだよ
ばかやろうめこのやろうめ

こーのやろうめー!
片道3時間のドライブって事は行きでヤになって帰りは電車じゃねぇかよ
ばかやろうめこのやろうめ

どけどけぃ!じゃまだじゃまだ!!・・・・

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 05:58:57 ID:hR1foTqP
オーライ オーライ バックオーライ

波が来るぞー!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 07:43:01 ID:NzEiJtNz
http://home.a04.itscom.net/quattro/index.htm

http://www.geocities.jp/audi_rs_quattro/

このへんの屑どもがアウディ糊の質を低下さしている。
完全にDQN化しています。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:29:32 ID:OngTAedE
上のサイト、写真が見難くすぎ。
下のサイト
「RS4用グリルエンブレムをディーラーで購入してRS4の「4」を削り落とし、
 「RS quattro」という世にも奇妙なオリジナルが完成」
の発言がDQN過ぎw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:53:08 ID:b2B+TEKy
>>37
カーセクスはそれがあるからやぱラブホに連れてくべきだったね。
てか24たんがヌルいだけで、無様だけれどおながいすればヤレたと思われ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:07:25 ID:8Tc1lGXP
悲しいときー!

指とシートにヌルヌルが付いたのに、チンポには付かなかったときー!


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:05:22 ID:Upp0nANM
悲しいなー、24

最後の最後で殺されちゃったお母さんくらい悲しいなー。

45 :24:04/10/08 23:51:46 ID:GwR4eL13
えぇ 帰宅中に勃ちっばなしの自分が無様でした
シートにヌル付いちゃいましたかねぇ 暗くて未確認なんですけどね。。
ちなみに車の評判は、カッコイイというよりはカワイイイメージだそうです。
さらに聞けば彼氏はレガシィに乗っているのがかなり自慢らしいです。。
ところで皆さんコーティングしてますか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:56:20 ID:uj8hI9/t
俺はした。
24はなかなかいい奴っぽいな。
その感じだったらいずれまたチャンスが訪れるさ。

47 :33:04/10/09 00:34:40 ID:tRkfiH+4
>>24
('A`)イイナァ ボクモモウイッカイ サソッテミヨウカナァ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:24:00 ID:Vmz8Of9s
A4の話しようぜ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:37:17 ID:qv6AqOIc
ええよん

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:35:28 ID:+JcPiYw2
日時  平成16年11月14日(日) 午前9時駐車場開場(一般開店は午前10時より)
場所  ラグ−ナ蒲郡 http://www.laguna-gamagori.co.jp/
費用  駐車料金1台500円(入庫時に各自支払ってください)
その他 雨天決行
    1、駐車スペ−スを東西交流オフ会用に約100台程度事前に用意します。
      又、隣の芝生広場も交流用に開放。
    2、物品販売/駐車場内での車両の改造等の作業は禁止。
    3、食事はラグ−ナ蒲郡内レストランにで各自自由にしてください。 
      事前にご希望があれば予約可能です。
    4、オプショナルツア−で午前又は午後より希望者で三河湾スカイラインへの
案内を鯱軍団が先導して案内をします(おはみか会場ね)

受付等は地元の鯱グル−プを中心にしますが内容の企画等のアイディア等ありましたら
ご提案お願いします。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:36:36 ID:+JcPiYw2
スケジュ−ル 11/14(日)
7:30〜9:30  おはみか参加(三河湾スカイライン遠望峰駐車場) 

*オプショナルツア−となりますが当日は第3日曜日で大変混雑していますから早く
駐車場へ行かないと駐車スペ−スがありません、又、午前中はスカイラインへの道は
事故等が多発してますからご注意ください。
*珍車や色々なグル−プが集まるため車好きには面白いイベントですから機会があれば
一見の価値ありです。
9:00〜    ラグ−ナ蒲郡駐車場開場及び受付(指定場所へ誘導後駐車)
10:00〜 駐車場及び芝生広場周辺にて交流会等(ゲ−ムやお遊び)
12:00〜    施設内レストランにて各自ご自由に昼食を楽しんでください。
        (グル−プでの昼食希望は事前に予約が必要です)
13:30〜    三河湾スカイラインツ−リングツア− *オプショナルツア−
*午前のおはみか参加できなかった人や午後のスカイラインが空いた時間帯に走行を楽しみたい
人向きに午後から案内します。
〜15:00    交流会解散。
ラグ−ナ蒲郡には遊園地その他施設が多数ありますから、受付後は駐車場周辺でのオ−ナ−同士
の交流の他に家族連れでお楽しみ頂くことも構いませんので是非ご参加頂ければ幸いです。
尚、東西交流オフ会開催において会場内・その他移動中の際の事故等に関しては自己責任として
主催幹事及びお手伝いの友人は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。

連絡先

東西交流オフ会担当幹事
TT-Spiral ほりぴ-

きゃろ

52 :○○○○:04/10/09 13:42:27 ID:+vj8MXk9
>>>45
2週に1度、水洗い
1ケ月に1度、シャンプー&ポリラック(2度塗り)
6ヶ月に1度、鉄粉除去(Proシリーズお勧め)

です。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:30:22 ID:YSQf1XMB
あげ

54 :24:04/10/10 07:58:25 ID:mMJxBNj1
>>52
鉄粉除去はご自分でやられるのでしょうか?
今日知人に紹介されたコーティング屋さんに見てもらいました。
まだ新車塗装が馴染んでないので1ヵ月後に施工しましょうということになりました。
余談ですが業者さんいわく、ごく最近のアウディは塗装の質が急激に落ちたそうです。
同じ現行A4でも02と03では全然違うらしいです。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:45:08 ID:57rFte7B
http://9007.teacup.com/audi_rs_quattro/bbs

「広島のRS6乗り」に対して サイト主が反論しております!


「広島のRS6乗り」様 投稿者:カミカゼ@RSくわとろ(管理者)  投稿日:10月 9日(土)11時47分7秒

お粗末なホームページにご訪問頂いた上に掲示板への書き込みまでして頂き有難う御座います。
しかしながら、この場は誹謗中傷や社会的ルールを逸脱した事項の書込みは禁じさせて頂いております。
個人的なご意見やご感想が御座いましたら直接ご連絡頂けれはと思います。
メールアドレスは、audi_rs_quattro@yahoo.co.jp です。
この様な手段ではなく、正々堂々とご意見を頂ければと思います。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:53:11 ID:9SV0NNlp
マナーを守って楽しく情報交換をしましょう!  なお、書込みの際には必ずご自身のメールアドレスを記入して下さい。
http://ime.nu/9007.teacup.com/audi_rs_quattro/bbs

はったりRSのサイト主、「広島のRS6乗り」の書き込み削除!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 13:22:03 ID:WYdYtA2V
       l     ,'  l   l
          ,'     ,'   l  l          . - _
       // ,'      ,'_,..,_ l,  ヽ     ノ´//⌒ ミヾヽ、_ ィィ・・イキソウ・・・
     //,r'´     ,r'´   `ヽ、、、`;ニ三彡´〃   ! ゙ゞヾ、_`ヽ
     (({ グチュ {       ````  /´  {  l  | // ヽ`ーr' }
  パン パン ! ズチャ !    `、     '   ノ  l. ||l     i l / l
       ',     ; ',      | ̄``''''ー―- ,'´l  l |!` ‐--| l l l
         ',     l ',    |             l  l  |    リ,! l
       i     ; ',   |          | | ,!    ' リ
,,,,--−---、ノ     ,'___',   |          |. |    ゚。
           ,'' ´ `ヽ   !         | |
、、....___ .....,r'-......__ ,.r'             | '''"''‐-、


58 :○○○○:04/10/10 14:18:10 ID:EE/0QVYj
>>>54
えぇ、自分でやっちゃってます。
どこぞのHPを眺めて、後は見よう見真似で。。

でも、いいんです!自己満足の世界ですからw


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 14:29:00 ID:G78itRsm
やっちゃった!?・・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 14:43:11 ID:qQL+i6Gk
貧乏子沢山  山中  デリカ!


O府T市芝○住○に11、5●1会住むヤツが気もくてウザイ!




61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:02:37 ID:AqZHr5Pi
現行A4を検討しておりますが次期A4(TOT)はいつ頃国内発売になりますか?
シングルグリルの次期A4(TOT)は勘弁して欲しいです。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 12:10:31 ID:CsEoPJV/
>>61
来年の3月頃じゃないの。

B6欲しけりゃ在庫買え。
値引きも50ぐらいしてくれるだろ。
いちばんかっこよくて熟成されてるから
お買い得だよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:20:53 ID:BhGqGVys
A4アバント(97or98年モデル)を中古で買おうと思うんですが内装等が見れるサイトってないですかね?
それと乗り心地、燃費など評判はどうなのか聞きたいです

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:25:49 ID:ZzP88Nhs
03年型のA4から、塗装の質が激しく低下しているとの噂。本当?


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:45:00 ID:Hj4oiepB
>>64


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:52:15 ID:AqZHr5Pi
A4 1.8QTの0→100km加速教えてください。
2.4より早いですか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:55:33 ID:AqZHr5Pi
↑1.8QT(誤)1.8TQ(正)

68 :答えにはなってないかな?:04/10/11 19:17:55 ID:yuelVMhh
http://www.audi.com/de/de/neuwagen/a4/avant/durchsicht/technische_daten.jsp
Beschleunigung 0-100km/h 1.8Tquattro 6-Gang 8.9sec vs 2.5TDI multitronic 9.2sec
すまんが1.8t quattro TIP とか2.4FF TIP なんて本国ではもう設定されてませんですわ
どっちも加速が悪いのは保証する どっちも遅い
1.8tは重くて非力で4気筒で振動多いけどquattro 2.4FFは軽くて6気筒で上品で非力

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:21:15 ID:CQi74QY4
ゴルフVGTIの2リッターターボって
次のA4に載せるエンジンと同じでしたっけ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:31:53 ID:07Qzwsg0
>>69
ゴルフのそれもそうかもしれん
5ドアA3の2リッターターボがフェイスリフトと同時にA4に乗るね。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:59:04 ID:He6NxZ0D
A4に6万でナビが付きますが、このDVDナビの性能はどうなんでしょう?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 07:20:47 ID:Vk5ppJqc
>>71
やめとけ。
同じ工賃出すならパナかカロの最新HDDナビを勧める
性能段違いだよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 07:50:41 ID:3tm7Ix9+
>>71
人によるんじゃないですか? 私は今までHDDナビとかすごいのを使ったことないから、
これで十分な性能です。シルバーの社外品ナビとか付けると内装から浮きまくるから、
性能に不満があっても社外品はちょっと。MMSおすすめ。

>>72
工賃じゃなくて、MMSが今なら6万円でつきますって意味じゃないかな? キャンペーン
やってますよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 16:12:12 ID:jJEYdmuQ
>>73
おいおい、MMSのどこがお薦めなんだ?

俺はMMSに限らず純正ナビは激しくお薦めできない。
仮に安くてもだ。
それにMMS使うと安くする理由がよく分かるよw
カロのHDDナビ使うともうDVDには戻れない。
カロナビならオーディオ機器としてもかなり良いから、トータルコストで考えるとr
通販で格安品をGETして、ディーラに取り付
け依頼するのが吉と思われ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 16:50:00 ID:+hbVCjU3
社外ナビつけると、せっかくの内装が…
私は性能低くてもいいから内装にフィットする純正品選ぶな。

76 :そんなあなたに:04/10/13 17:11:08 ID:/jkGFvFn
>>75
A3板からのコピペです。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/11 22:17:55 ID:gZJz47C2
>>671
>真紅のイルミネーションと全体の統一感は後付けではまず不可能。

それがですね、可能なんですよ。
世の中にはとことんアウディの赤色LEDイルミネーションにこだわりまくっている
人が居ているのです。(私もその一人ですが・・・)
電気の知識と手先の器用な人なら社外の高機能HDDナビがまるでアウディ純正品のような
仕上がりになります。
私も真剣にHDDナビのLED交換を考えています。
こう言う事が可能ならば、
ますますMMSに対しての購買意欲が無くなってしまいました。
(DVD−romに30万はどう考えてもCPが悪すぎます)
下記のサイトで詳しくLED交換のやり方が説明されております。
お見事ですよ。

http://www.dailylife-online.com/led/index.html

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:21:31 ID:+hbVCjU3
>>76
すごいですね。情報ありがとうございます。でも、私にはとてもできないなあ。
お店に頼むとすごく工賃かかるんでしょうね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:24:05 ID:Cq91mUOG
>>76
このHPの写真はパナのHDS950MDじゃないかな?。
俺も950なんだけど青イルミは違和感絶大。
前に付けてたナカミチは純正並みに溶け込んでいたなぁ。

というわけでナカミチのカーナビきぼん(中身はパナかカロで)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:22:13 ID:STiCavbq
ありえなーい

80 :えみちゃん、、:04/10/17 20:01:27 ID:chkRPvoP










81 :名無しさん:04/10/17 22:52:53 ID:+3P9XEZ4
来年日本に導入されるA4はA3に積んでる新しい2.0エンジンとか
積んでくるんでしょうか? 1.8クアトロはどうなんでしょう。


82 :もうすぐ3ワゴン糊になるA4糊:04/10/17 23:59:41 ID:rJpz4VXa
次期A4のエンジンラインナップは2.0直4FSI(FF)、2.0直4FSIターボ(クワトロ)、3.2V6FSI(クワトロ)になるみたいだヨ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:44:28 ID:KApc/htQ
前の型の設定色が知りたいんですけど
一覧とか載ってるサイト知りませんか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:04:26 ID:CcDBHgdV
>>83
http://www.t-f.co.jp/audi/index.html
ここはどうですか?

85 :名無しさん:04/10/18 09:00:33 ID:vDeBXO63
>82 ありがとうございます。その後海外のAUDIサイトで確認して
みました。(イギリスとかだとATのクアトロは3.2V6みたいですね)
2.0FSIターボのティプトロが300万円台だったら良いなあって
思います。でもA3のFFでもなんとか300万円台後半って感じだから
難しいかもしれませんね。
(クアトロとかだと、やはり500万近くになるんでしょうね) 
個人的には後側のデザインは現行のが好きだけど。 
A3のスポーツバックも気になりますが、全長が少し短めかな。

 

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:33:24 ID:Jm/kL82p
来年以降MB-J BMW-Jがレクサス対策として車両価格の大幅値下げを検討してるらしい。
ほぼ全てのラインナップを2〜3割値下げするとか。。
北米と同程度の価格水準になるだろう。
まあこれまでの日本向けボッタクリ価格が通用しない時代になるということか。。
そうなったらアウディも追従せざるをえないだろね。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:30:23 ID:H5q0qSgf
2〜3割下がったら…
BMWだと318iあたりが200万円台中盤。アベンシスやらアルテッツァあたりとほとんど変わらないねぇ。
中古車価格も大暴落するね。


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:03:16 ID:k05UYYcQ
安くなるのはいいけど、imp厨が増えるのも困るな。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:21:00 ID:WWioKHtC
インポなんて嫌だわ〜

90 :名無しさん:04/10/18 23:30:57 ID:zA07Oe7D
レクサス対策だとすれば、一律2,3割は引かないのでは?
中心車種でいくとEクラスとか5シリーズあたりを600->400台後半、
Cクラスとか3シリーズを450->300台後半とかなのかなあ。 
安いのはあまし引けないのでは? ただ国産車のレベルもどんどん
上がっているので、サービスネットワークの充実した会社だと
値引きしてもシェアを維持・拡大したいと思っているのでは
ないでしょうか。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 02:04:42 ID:l5q5qEtq
リキッドベアリングでアウディA4で30%も燃費改善
て誰か経験あり?
20000までオイル交換不要とか抜かしてるけど

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:15:57 ID:3iWjIb+z
>>86
    ,-ー─‐‐-、
   ,! ||     |
   !‐-------‐
  .|:::i ./ ̄ ̄ヽi
  ,|:::i | (,,゚д゚)||  < ソースキボン
  |::::(ノ 中濃 ||)
  |::::i |..ソ ー ス||
  \i `-----'/
     ̄U"U ̄

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:18:25 ID:FvR2E1iU
>>91
長く乗りたいならやめとけ。
そこそこ乗って売り払うつもりなら人柱になってよw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:24:08 ID:dLdL1DWB
>>86
俺もなんかの雑誌で見た気がする
ただし中古車市場をどうするかが課題とされていた
よって影響の少ない新しいグレードから価格改訂していくらしい。
MBのビアノがその先駆けとか、確かにMBにしては異様に安いからなぁとおもたよ
従来のグレードをいきなり安くしたら既存顧客の反感買うしなぁ。
為替のタイミングにこじつけるのが得策と思う
てかレクサスってそんなに脅威なん?とも思った。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:04:29 ID:QFiI/tqU
>94
めちゃくちゃ脅威だと思う。
ただでさえ日本人はトヨタ信者、ステータス欲しい奴はベンツBMWに流れる。
で、そのトヨタが本気出してイメージ一新して高級ブランド立ち上げたら…
車の売上なんてイメージが最も重要だし。
高級車に乗りたいけどベンツは壊れる、って不満持ったおっさん連中もレクサスに流れそう。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:42:23 ID:1IPSMFH6
ベンツ買うと他人の目が気になるから、と
金があるのにセルシオやクラウンに乗るオヤヂは多いよな。
そういうオヤヂがレクサスは買うのか買わないのか、どうなんだろ?

そんな事よりA4の2,4にクワトロが出て400万弱位になってくれれば・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:44:49 ID:DivFrysm
まあ日本の輸入車比率は自動車先進国の
中でも圧倒的に低い訳だから、価格改訂に
より未開のシェア拡大を狙うってのも分からなくない。
ただ輸入車は高いから良いって思ってる人もいるわけで、ブランドをどう維持するつもりなのか疑問。
総合的な品質なんかを考えると、国産と同じ土俵では勝ち目ない気もする。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:59:28 ID:abXfy9oa
もう少し謙虚になれ むかつく

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:57:13 ID:aSUwUhXr
「総合的な」品質でいえば互角なんじゃない?

壊れにくさは国産圧勝だけど、内外装とか使ってる鋼板とか
基本部分の設計思想とかその他沢山,特にドイツ車は国産に
圧勝でしょ。

値段がこなれたら、車に何を求めるかのユーザーの見識がより
鮮明になると思う。
(「車なんて3年に1度でも故障したらダメだよ俺は」とか)

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:24:13 ID:7cX2T4j2
まあまあ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:08:14 ID:ZqzbORO/
>>99
まだこんな事考えてる化石みたいな人間がいるのか…

102 :名無しさん:04/10/21 20:35:52 ID:iuqn2Zyj
故障もいろいろなので、カーステやパワーウインドウの故障なら
許せるけど、駆動系や電気系統の故障は許せないです。
そもそも故障が発生するということは、品質管理が出来ていないと
いうこと=品質がまちまちということになると思います。多くの
車が故障するということ=品質が低いと言わざるをえないと思います。
  
品質を求めるのか、デザインを求めるのか、パワーを求めるのか、
当然人それぞれ求めるものが異なります。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:25:20 ID:jzVtaGlL
>>101

また工作員潜入かよ(W

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:34:36 ID:0/6TEGay
ベンツBMWは来年以降大幅値下げ。理由は世界的に高級車市場で2割安い日本車が急速に実力を付けてきたから。AUDIの立場は苦しくなるな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:35:09 ID:MN5fee9Q
週末乗るくらいなら車しょっちゅう壊れてもいいけど、
いつもバンバン使うにはアウディは危険だよね。
まあ、長い目で見たら国産のほうがクオリティ高い
って事になっちゃう。アウディを始め外車はメーカーも
頻繁に部品交換する事を当然だと思ってるから、乗る側が
それを分かってないとキツイよね。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:59:00 ID:oQ8OYden
>>104
ネタでしょ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:19:08 ID:HMnpBbbu
104じゃないけど、少なくとも値下げはホント。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:09:21 ID:s/yGw3Yn
だってAMGとS以外は全部中国で作るからねぇ〜

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:11:23 ID:+yA8mAyq
つーか既に乗ってるもんとしてはさ、部品代とか工賃値下げ
のほうがうれしいんだが。。。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:22:14 ID:XkWjL7OI
Audi いつもバンバン使っていて困ったことは一度もありませんが・・・

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:32:37 ID:pgycu5th
( ´_ゝ`)フーン

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:51:36 ID:HeumsTOQ
>>110
マジレスで、おれも1度しか困ってない(2台12年)。
ラッキーなの?普通?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:55:44 ID:oBJVETCX
レクサスの怒濤のハイブリット戦略なんかを考えると脅威だろうなぁ
ハイブリット開発の時間稼ぎの為にも
てっとり早く出来る価格改訂で牽制しとくってのが本音だろ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:44:28 ID:0DI36nXP
>113

そのとおり。海外メーカーからするとハイブリッドが脅威になってる。
アメリカ市場をみればそれが判ると思う。
バッテリー交換の問題も2代目のプリウスになってから大幅に向上されたし。
あと、もともと日本のユーザーは、国産志向が強いんですよね。
かくいう自分も当初考えていた、アウディやベンツ以外に
レクサスブランドの立ち上げもみてからでもいいかなと感じています。
その矢先に候補としていたA6のシングルフレーム化、大型化。。がっくりです。

東京モーターショーでのLF-Sを実物でみてから頭が離れませんね。
上のログにあったけれど、車で女を釣るようなのも多そうだし。。(苦笑)
ナンパの道具に成り下がりましたね。
A4をS4モドキにしたり。。激しくダサいです。自己顕示ばかりが目に余って。
ほんとアウディも堕ちたものです。


http://www.autobytel-japan.com/special/tms/toyota/6.cfm

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:44:23 ID:3vcLGtoh
このデブネコみたいなのがいいのか・・・
勉強になります。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:05:18 ID:v1znK+/z
やっぱり次期レクサスはハイブリッドなの?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:44:11 ID:dj1QvDEd
>>114
レクサスLS-Fはアリストなんだね
市販モデルドゾー

ttp://www.carview.co.jp/close_up/lexus/index.asp


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:45:52 ID:v1znK+/z
プラグ換えたら再び絶好調

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:33:50 ID:zaMAbFTY
>116

そうですね、ハイブリッドと絡める件については、
リリースを予定よりも1年前倒しすると日経でも報道されていましたね。
このLF-Sの場合でも、V型8気筒エンジン+交流モーターによるハイブリッドと宣伝されています。
個人的には、V12化みたいな大型のものよりも、こちらのほうが歓迎ですね。
時代にも合ってますよ。


>117

違うよ。アリストとは、別。
セルシオとも言われているけれど、コンセプトモデルの域はでていない。
私はアリストは興味ないですね。

http://response.jp/issue/2003/1015/article54688_1.html

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:47:26 ID:tf05Vqdb
トヨタの車っでデザインがダサイんだよなあ。乗る気はないけど、
でも性能は比較にならない程いいんだろうなあ。
デザインとるか、性能とるか。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 02:46:26 ID:uR0RkgCL
>>120
性能=走りは普通に走るレベルで充分です。
カブリオレ2.4ですが、何も不満もない。
(4人で乗ったこと無いからかな?)
やっぱり、デザインを取ります。
あ、ナビもデザインで純正!w

トヨタのデザインって、なんかレーダー探知機と
同じ臭い(センス)をかんじる・・・

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:06:41 ID:+pz98ChH
なあお前等、次期型かなり格好よくねぇか?
2.0ターボ400万くらいにならんかね。
レボ付けて国産豚、BM辺りをブッチ切ってやりて〜。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:35:01 ID:pGx/Spy/
無理せずレガシィにしなよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:05:58 ID:fKQPadjl
釣られちゃ駄目でつよ。。。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:48:18 ID:Qh6wyiUv
>123
レガシィw
あんなプアマンズカス車に300万払えませんw


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 15:20:03 ID:jAh2oLWc
ウィンドウ周りのアルミモールの錆?曇りってどーにかならんですか?
ディーラーにきいたらメッキじゃなくてアルミだから仕方ないって。
ピカールやら極細コンパウンド等5種類程使ってみたが、
ちょっと薄くなる程度で、用手的にはピカピカまで程遠い。
バフ掛けの機械でなきゃ無理?

おまえらの皆様は、どうしていますか?
ガイシュツだったらスマソ。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:45:02 ID:cF73H8YN
3Mのクローム&メタルポリッシュ。

でもどれ使っても根気がいるんじゃないかな、機械あるなら楽
だろうけど。

磨いた後はコーティングするといいらしいね。
俺はやってないけど。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:10:36 ID:5uI+KVb6
>>126

あれってアルミなの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:31:01 ID:3/JrfclW
>>128
AUDIのOOOOのエンブレムやフロントマスクのモールはメッキ。
ウィンドウ周りのモールは(アバントはルーフレールも)アルミだってさ。
ディーラーの営業に確認したよ。
で、モールの交換は22万だと!ふざけるな!

さっさと改善しやがれ!>AUDI!


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:46:43 ID:ZNrRgF1J
隣の車にドアをぶつけられて相手の塗料が付いたのだがコンパウンドで取れる?
板金なら幾ら位かな?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:08:04 ID:2YQOkZfq
>125

プアマンズカス車いうが、ドイツじゃカローラ級のA4を日本でボラレながら平気で買って、
いい気になって国内車ユーザーを貧乏呼ばわりする、頭の悪いユーザーがいるのわ、A4ユーザーならでは。
ほんと、こういうのが乗るような車になったんだなというのが実感。終わってるな。(笑)


A4程度の車に乗って調子こくなバカ。

132 :馬鹿晒し上げw:04/10/27 17:51:27 ID:7lGdNxRu
>131
はぁ?ここ日本じゃレガシィなんて遙かに格下ですが?
試しにA4乗りとレガシィ乗りの平均年収でも調査してみろや貧民がw
まあ国産なんていんちきスペックで、実質A4以上の車なんて皆無だしな。
BMW豚3辺りと張り合ってろかっぺレガはw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:24:54 ID:2YQOkZfq
>132

平均年収の調査ですか・・・・・・(笑)
おかしいことをおっしゃる人ですなー(笑)たかだか、4、500万円の車に乗って、
その程度の事で格が上だ下だなんて真顔で言われてはたまりません。(笑)
冗談でしょう?と突っ込みを入れたいところですな。(笑)
所詮、>132は、その程度の人物ってことなんですか?(笑)
>132はさぞかし収入のあるお方なのでしょうか?
BMWですか?別に張り合う気にはならないですね。人は人でしょう?
ちなみに私は、レガシーでもなく、カローラでもなくて今は中古で買ったホンダの97年式のドマーニです。(笑)
ということは、>132の言うとおりに従えば、
私は>132よりも格下ということになりますな。(笑)まあ、貴兄がそう思われるならここではそれに甘んじましょうか。(笑)
貴兄は、私を田舎者と言われますが、出身は東京、現在も東京・西片に一軒家を構えていますよ。
ただ、地方出身者だからとバカにしなさるな。その発言だけは戴けませんな。





134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:32:59 ID:0jdbGwNk
なんか品ねえな。アウディもレガシイも同レベルなチンカス車だよ!


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:40:42 ID:Gk6+Z3YU
あの・・・。
笑いすぎの男とか、何んでA4スレに来ているのですか・・・?
あこがれているのですか?欲しいのですか?

つまらん事で張り合うなって。

西片って、地方ですよ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:50:26 ID:KjFD4iwv
レガシィ新車購入者の平均年収は400万円くらい、
A4新車購入者の平均年収は850万円くらいです。

なお、ユーロ圏でのA4のそれは1100万円くらいですから、
日本人が見栄っ張りなのは間違いありません。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:54:28 ID:CTyfu8bw
>>136
そういう数字何処からでてくるの?
国内ならず、ユーロ圏まで出てくるなんて凄いびっくり

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:15:00 ID:9IpKiLUF
>>129

> で、モールの交換は22万だと!ふざけるな!
>
> さっさと改善しやがれ!>AUDI!

保証はきかないの?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:43:59 ID:3jmsH92D
>>130
コンパウンド試せばいいんじゃない?
取れるかどうかはキズの有無とか程度によるし
見ないで答えんのは難しいんじゃないかと…。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:29:19 ID:KjFD4iwv
>>137
セールス向け資料。
ちなみに平均年収が最も高いのは北米で、日本の倍近い。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:54:17 ID:v04up05X
インサイダーでタバコ会社の副社長役のラッセル・クロウが旧型A4乗ってたね。
ヴァカっぽいアメ車の中にあると余計に知的に見えて素敵だと思った。
あと新しい3erがちょっとアメ車っぽい頭の悪そうなフロントマスクでびびった

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:39:13 ID:J+H5qC61
>>138
なんでも保証、保証って・・・
これだから
あたまおかしい?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:16:11 ID:66EORTTQ
聞いてみるくらいはいいんでないの?
聞くのはタダだし、保証してくれたらラッキーでしょう…
しつこいのは駄目ですが。

まあ500万の車買っといてその程度の金額でウダウダ(ry

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:30:40 ID:xBeq726k
A4は若いやつがローン組んで買う車。
A6はそいつが部長になったときにボーナス払いで買う車。
A8はそいつが独立して社長になったときに法人で買う車。

3尻改変

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:53:50 ID:B6w2pfEl
おれ、A4カブリオレ。
ローン組んで買った。2年ね。
で、30代。w

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:27:21 ID:he6p/b52
↑自慢なのかな?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:01:46 ID:pPmIwGW+
被り尾を買うようなのには見栄っ張り多し。
まったりスルーしましょう。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:31:07 ID:YP9QOOIz
でも正直、カブリオレはうらやましい

で、2.0TQとかも絶対うらやましくなると思う


1年前は、俺のこの車だけが至高の存在、とか思ってたのに

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:26:21 ID:HqJZyMmM
145みたいな人は、A4カブリオレを20代で一括で買った、
っていう話を聞いたらどう思うのかな。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:00:52 ID:mJqjofUi
他人がどうやって買おうが、まったくどうでもいいでしょう。
欲しい車を所有していれば、自分は幸せなんだし。



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 03:02:26 ID:a5FlNVTa
>>143
> まあ500万の車買っといてその程度の金額でウダウダ(ry
500万の錆びる車

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:00:20 ID:KnRYHLqK
>>82
次期A4、本国では2.0FSIの設定無いね
追加されるならいいけど今までの2.0じゃ魅力ないよな。
日本仕様はどうなる?


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:06:32 ID:Ivasi7U5
>152

もともと、向こうのバリューゾーンは、ディーゼルでそ。
特に1600CC〜1900CC(NEW A4なら2000C)あたり。
2000CCだと国産なら車格がほぼ同じくらいのブルーバードあたりで十分代用になるやろ。
LEXUSの登場も考えると、AUDIは来年以降、失速するだろう。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:11:19 ID:nlDaKcfB
次期A4っていつ発売?
下品な馬鹿づらになる前に買いたいんだけど。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:05:05 ID:ockGfgPp
日本導入前に本国で反応を見るのではないかと予想。
露骨に売れなくなるといいんだけどなぁ。
数字取りに奔走しすぎたお灸ということで。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:15:04 ID:Fx/ZbZiA
2007年

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:05:30 ID:YMiMOA62
>>154
B7の事か?
本国ではもう発売になってるみたい。
日本は来年2月頃。
B6のA4はそろそろ受注発注の仕様はオーダーストップじゃないかな?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:13:13 ID:x5lBU7ws
AUDIで一番の稼ぎがあるのってA4なの?
今度の顔だとまずいんじゃないか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 06:44:06 ID:ybptmqSk
アウディって、〇〇〇〇〇←が重なってるマークの車ですか?アウディってメーカーなの?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:46:50 ID:oAW4GL2C
(スルーだぞ分かってるなおまいら)

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:57:40 ID:GmmJUaS7
(ハイ!ガマンシマス)

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:46:59 ID:HhB1fpnP
日本人がデザインしたらしい次期A4イラネ。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:24:14 ID:ybptmqSk
159だけど釣りじゃないです。純粋に知りたいんです。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:28:42 ID:SvEc3HaH
>>163
sine

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:31:19 ID:/dkdY38S
>>164
I think so.

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:23:50 ID:oAW4GL2C
2chまで来て書き込むなら検索した方がは(

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:32:29 ID:dw/FPWsc
○○○○○だとオリンピックのマークになってしまいます。
アウディは○○○○です。
あとメーカです。
以上です。
終わりです。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 02:01:31 ID:pn5soRtx
7時間近く繋いでて検索すらしてねーのか…


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 02:07:07 ID:r+61G4q+
163です。ありがとうございました。

170 :159:04/11/02 03:24:36 ID:VM9ed4k3
>>167
わーいわーい!
今回はヤバイと思ったけど、
やっぱいるんだねw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:13:49 ID:OhAfxdKU
こいつらって路上で故障している明らかに怪しい車を善意で助けに
行って殺されて身包み剥がされるような奴

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:26:29 ID:d7OQiIW3
昨日運転したけどなかなかよかったよ
人間工学を取り入れたシートはかなりいい
あれって金かければどこでもできることなのに
なんで国産のメーカーって取り入れないんだ???

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:50:09 ID:TT36G4s+
おまえはバカだな。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:20:46 ID:2f5FJ7Pb
しかし新A4は格好悪いなぁ・・・。
特にアバントのリアビューはあまりにイケてない。
さぁ、現行の在庫を急いで買わないと。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:32:00 ID:TQs4D7tz
>>174
型落ちで、中古価格が思いっきり下がるぞ・・
シングルフレームがいやなの?
単純にA4がいやなの?欧州では、シングルフレームのA6凄く
売れてるらしいですね。
あの顔、人気らしいですよ。
日本ではどうでしょうか?

わたしも、顔は好きですが、お尻が嫌いです。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:44:46 ID:F0wcWVJf
見た目は現行がいいけど、中味は新型がだいぶ良くなってるみたいだね。
悩ましい・・・。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:31:54 ID:/h0YyKwO
>>175
B7が中古市場に出る時は高年式のB6とそんなに
変わらないんじゃない?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:24:52 ID:aHzjOTRz
>>175
欧州で売れてたらそれで良いのかオマエはw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:29:18 ID:bKXBDKWw
わたしは顔とお尻が嫌い、エンジンがよさげ
1.8t→2.0t

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:52:28 ID:rMVXMPjR
>>179
要は、車体デザインが嫌い・・・・
これって、致命的に絶対買わないコースですね。
エンジンが良くても、デザインが悪かったら、
絶対に買わない。

いっそのこと、A6はどうでしょう?



181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:58:39 ID:aHzjOTRz
つーか内装そのままでFMCとか言って売り込もうという魂胆が気に入らない

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:08:19 ID:4WapEqvr
>>181
一応、FMCじゃなくMC。
B3→B4の時と同じ感じで基本デザイン変えずにボディ設計を変更してるから
中途半端なFMCと言えるかも。
乗り味はかなり進化するはず。

それより縦置きDSGは出ないのか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:12:47 ID:/O5jYIKl
現行1.8tq乗って半年ですが、
最近高回転域でのパワー感がやはり物足りなく感じています。

劇的にドッカンターボぽいフィーリングになるROMあれば教えて下さい。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:42:10 ID:m/vHevu7
んな下品なことしてどーすんのよ?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:52:10 ID:g6icYoZ6
>>183
レガシィに乗り換えれ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:53:14 ID:B3nhfV2l
国産でもイジッテロ


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:59:11 ID:4HV6wTy4
おいおいまたゆってるぞ、ブリスリキッド
アウディA4で30%燃費向上  って録画番組か。。。 にしても
この手の通販番組は、再放送だらけか。。。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 03:11:40 ID:Saz/fgeG
>183
れぼ。


新型、アバントは不細工だがセダンはいいね。惚れた。
2.0Tで馬力は十分、車重もクワトロなのに1.5tによく抑えた。A3並
価格は大型化した次期320iと被るかな?
まず迷わないな。
325iと競合だったらヤバいが…

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:49:44 ID:4AdkSwJL
結局値段ってどのくらいになるんでしょうか?
2.0Tほすぃ…

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:30:44 ID:9Vs4Bj36
>>189
値下げの噂もあるし・・・
現行1.8tqとほぼ同じ価格で2.0TFSI-qがでればいいと思う
(実質値下げでしょ)
こんな感じでAJさんお願い!

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:49:14 ID:5POsKBqk
nesageは無い。間違いない。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:12:40 ID:N1adsjT5
露骨な値下げはAJしないだろうね。
プレミア路線で販売展開しているAJは値下はしても
オプション用品を抱き合わせて実質値下げなんだけど
車体価格を大幅に下げることはしないと思う。
ただでさえユーロ為替の関係で厳しいのに。
そのユーロ高の影響で見えない部分でコストカットしているし。
ただしモデル末期の在庫車両の値引きはまた別ですよ。



193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:58:50 ID:nijiHiFz
クソナビイラネ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:17:20 ID:hCFCWVvZ
アイシンshine

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:36:35 ID:34IzV5hX
>>183
coxに持込な!
自分で剥きだしエアクリ マフラー交換
アーシング オイル添加剤
をしろ!
ブローオフバルブつけて気分だけ楽しめ!

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:03:16 ID:Saz/fgeG
>193
歯外道!ナビ標準にするぐらいなら本革標準にしろ。
ナビ程無駄なものは無い。
輸入車全般に言えるが、標準装備エアコンラジオ以外要らない。安くしてくれ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:07:17 ID:9F7sGFq/
>188
有難うございます。
れぼ調べてみるといいみたいですね^^
イーダスと迷います。

>195
有難うございます。
COXはトルク重視で良さげですね。

私は昔乗ってた車が懐かしいのか、
低回転のトルク不足は、高回転での爆発力があれば許せるのです。

だかられぼかいだすかマジで迷ってまつぅ〜〜

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:55:16 ID:N5i1sV+w
>>196
本革シートそんなにイイとは思わんが。
蒸し暑い日本の夏はメチャ不快。

SEシリーズで本革シートはレスオプションしたい。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 05:22:24 ID:vxzLsfkO
俺も自分で運転するなら本革じゃない方が
好きだなぁ…運転手いるなら本革いいけど。
そういや本革シートて服を痛めないためって本当?



200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 08:33:01 ID:75R2KaGt
後部座席にバッグとか置いとくと、右へ左へ動きまくるぞ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 08:57:45 ID:ApJvZSMJ
布と革>高級感の違い

革が採用されるか否かは、機能的に云々よりこの理由の方が
大きいんじゃないの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:50:00 ID:uPmS4Nzs
>>201

そんな・・・身も蓋も無いから本質言うなや。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:57:47 ID:N5i1sV+w
いまの世間の素人目には革>布なんだが、
車の歴史上では、もともと布>革。

革は丈夫だから、一度張ると長持ちして取り替える必要が無いが、
布はヤワだから、定期的に張り替える必要があり、維持費がかかる。

だから、オーナーが座る後部座席は布、召使いの運転手が座る席は革だったと。





204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:42:47 ID:mu6UeI4S
>>203
で、おまいは
召使?
おーなー?



205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:48:15 ID:Iozqm4L6
「素人目」って・・・(苦笑)
今と昔じゃ素材の質がかなり様変わりしてるだろ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:53:17 ID:fReN1lr4
>>203
正にその通りだと思う
その革が進化したのがベンツのMB-TEXとかの合皮なんだろうね
ちなみにMB-TEXと通常の革張りのオプション料金は同じ。


207 :205:04/11/06 21:21:25 ID:RAd3MtqQ
>>206

具体例の提示ありがと。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:40:49 ID:wy43B5pF
ウール素材の衣服を着る場合、革の素材のシートの方が、服の素材に優しい気がします。
よって私の場合は、革素材を好みます。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:47:34 ID:McOZBcRI
今月A4買おうかと思ったけれど
来年のビッグマイナーと値下げの予感を知って
しばらく待つことにしたよ。
その前にゴルフかボルボかってしまうかもしれんが
といいつつ最近はプリウスやマツダの新型ハッチバック
がいきになっているわけだが

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:30:03 ID:thWJtgua
おまいはポリシーはないのか?
結局何でも良いのか・・・・・
まったく意味不明だ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:01:11 ID:tx7uxTpu
一見車にこだわってない風にサラッと乗るのが、カッコイイA4の乗り方。
まわりに車のうんちく語ったり、VIP風ドレスアップするのはダサい。
走りがどうとかも言って欲しくない。ファッションの一部ですよ。
地味だけど素材のいい、おしゃれなジャケットのような。
いい車に乗ってる、みたいな顔しないでください。そこのあなた。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:20:11 ID:thWJtgua
そんなこと語るあなたもね・・・・・・w

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:43:57 ID:GWOj2Dd/
>>211
自分のこだわりをおしつけているのに
きつかんのか
ばかだなw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:21:10 ID:qCMzn2Gy


DTMマニファクチャラーズチャンピオンに輝き、3タイトル全てを獲得!
[2004/10/03]

DTM最終戦が行われたホッケンハイムには、2004年シーズンのフィナーレを
見届けるために、13万3千人という大観衆がつめかけました。アウディは既に
ドライバーとチームの2つのタイトルを決めていますが、残る
マニファクチャラーズ選手権のタイトルも獲得するべく今回のレースでも
全力を尽くします。しかし予選ではマーティン・トムジクがポールポジションを
獲得したものの、その他のアウディ勢はランキング2位のメルセデス勢に
遅れをとりました。

ポールポジションから最終戦をスタートしたトムジクは序盤、
003年チャンピオンのベルント・シュナイダー(メルセデス)
に抜かれ2位となります。しかし、その後もシュナイダーに
引き離されることなくスリリングなバトルを展開し、レース開始直後から
ゴールまで僅差で争われたバトルの結果、1.635秒差の2位となりました。
これでトムジクはドイツ人の中でベストとなるドライバーズ選手権5位で
シーズンを終えることができました。トム・クリステンセンは、
ホッケンハイムで4位に入ったことで、ドライバーズ選手権でも4位となり、
ベストルーキー・オブ・ザ・イヤーとなりました。クリスチャン・アプトは
8位でゴールし、今期初入賞を遂げました。一方でフランク・ビエラは11位
、エマニュエル・ピロはオープニングラップの接触後にリタイヤと残念な
結果となりました。

この結果、アウディはDTMマニファクチャラーズ選手権のタイトルも手に
することができました。2004年、アウディはヨーロッパで最高の人気を
誇るツーリングカー選手権で完全勝利を達成することができました。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:12:17 ID:0fhY1ZGk
AudiA4 Avant2.0乗ってきました 良いですねーこの車
FFとは思えないハンドリング
2.4か2.0を検討していますが、それぞれどうでしょうか?
ご意見、ご感想をお伺いできますか

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:58:02 ID:cjrDWnSE
FFという前提で、2.4買える予算なら2.4がオススメ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:21:11 ID:ah/+AEn3
A4それぞれのえらいじゅん

A4 2.0 ¥3,880,000 (¥3,695,238)
A4 2.0 SE ¥4,190,000 (¥3,990,476)
A4 2.0 S-line ¥4,360,000 (¥4,152,381)
A4 1.8T quattro ¥4,500,000 (¥4,285,714)
A4 1.8T quattro SE ¥4,780,000 (¥4,552,381)
A4 1.8T quattro S-line ¥5,000,000 (¥4,761,905)
A4 2.4 SE ¥5,090,000 (¥4,847,619)
A4 3.0 quattro SE ¥5,940,000 (¥5,657,143)
A4 3.0 quattro S-line ¥6,110,000 (¥5,819,048)

A4 Avant 2.0 ¥4,060,000 (¥3,866,667)
A4 Avant 2.0 SE ¥4,370,000 (¥4,161,905)
A4 Avant 2.0 S-line ¥4,540,000 (¥4,323,810)
A4 Avant 1.8T quattro ¥4,680,000 (¥4,457,143)
A4 Avant 1.8T quattro SE ¥4,960,000 (¥4,723,810)
A4 Avant 1.8T quattro S-line ¥5,180,000 (¥4,933,333)
A4 Avant 2.4 SE ¥5,270,000 (¥5,019,048)
A4 Avant 3.0 quattro SE ¥6,120,000 (¥5,828,571)
A4 Avant 3.0 quattro S-line ¥6,290,000 (¥5,990,476)

A4 Cabriolet ¥6,280,000 (¥5,980,952)

218 :215:04/11/08 02:17:48 ID:5SNFGRJ/
なるほど・・・。2.4リッターを検討してみます

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:43:13 ID:tnUjDyUt
>217 ハァ?
上からえらいじゅん?
おまえ2.0海苔なわけだ?


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:39:06 ID:yEXIUb7K
えらいじゅんって・・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:26:18 ID:0FtTW67h
>>219
すいません。
えらくないじゅんでした・・・・

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:56:33 ID:4fI5OR3r
販売価格で序列しても無意味です

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 06:07:52 ID:JiOuGgxh
ええ、重々承知しております・・・・・


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:56:48 ID:kw7p2i9w
New A4の画像リンク いっぱいちょうだい・・ちょうだいチョウダイ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:28:06 ID:0l5AvLNg
クワトロってすげえなぁ経年変化でヤレてくるんじゃなくて馴染んでくるよね。MTともよりしっくり。シフトチェンジフィールは初めからイマイチだけど。
パッド変えるとブレーキフィールも新車そのもの。い〜くるまです。
でも横移動で次がない。そこが心配。
薄でのスニーカで決めたドラポジを革靴デ乗るとペダルが近すぎるのを感じられるあたりは新車のまま。 え はいちと酔っぱらってますがに

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:54:53 ID:vQ5dzfAo
1.8T quattroが450万なんて高すぎ
MB・BMのレクサス対策に追随して50万下げるべし

トヨタのお偉いさん言ってたな「独御三家の車の肥大化、これはチャンスだ!」
日本の保守層は肥大化した車を嫌がり、マークXなんかに流れていくんだろうな
ブランド志向はもう終わり、使いやすさや燃費が重視されるってさ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 06:16:05 ID:raXEKE6x
そんなことここで言われてもなぁ
AJに直接言えば。
メールかでんわで。
だいたいここの住人がトヨタ車のマークXなんか興味ないとおもうよ。
レクサスも興味ないね、俺は。

228 :名無しさん:04/11/11 18:55:28 ID:XScVGoQt
2.0TFSIが、400以下になればいいんですけどね。
まあA3が高いので、それはないでしょう。どっちかいうと
希少価値を楽しむ車であり、日本では大量に販売するつもり
ないのでは?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:50:06 ID:dFjtcdN8
>>228
日本だと、アウディに限らず欧州車はみんなその考え方ですよ。
そうすることによって、販売価格を高値安定にキープできる。クレーム修理等の損害額を減らせる。
バブル期以降、こぞって国内商社等から輸入権を取り上げ日本法人を立ち上げたのは、それだけ美味しい市場だからですよ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:55:40 ID:EG6nxrDU
MBが値下げ対策打ち出している以上
アウディが下げないわけいかないだろう


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:28:59 ID:ZfayDEoP
>>230
MBがボリ杉なんだよ、解る?
あの内容であの値段・・・
アウディには素晴らしいAWDシステム「クワトロ」がある。
それと控えめな上品なデザイン。
アウディは安モンブランドがよくやるヤボな値下げはぜったいにしないに2ペソ


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:38:30 ID:SHoKuDKt
27歳でA3、A4っていやらしいですか。
頑張ってる感がどうしても出てしまいますかね?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:44:28 ID:9jaLK51o
>>232
少ないだろうね、20代の新車オーナーは。
ほとんどが35代〜が多いでしょうね。
別に頑張ってる感じはしないでしょうし、27歳で新車オーナーも
居てるはずですよ。


234 :232:04/11/11 22:51:25 ID:SHoKuDKt
>233
どうも。
乗るならOPでベ−ジュレザ−が選べること、また知的で
あんまりいやらしくない車というテ−マで選ぶとここに
たどり着いたワケで。でもまだ早いかなあ〜と思いまして。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:01:49 ID:oTvWkOe9
乗れるうちに乗っておくっていうのも一つの考え方だと思う。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:00:05 ID:tM69liUU
>>232
20代ならTTとかいいんじゃないですか?
それでA3ならsportsback、A4ならAvantだと若くても似合いそうですよね。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:10:02 ID:xTtTJpOc
>>235
乗れるうち?に乗るなら、アウディではない気がするが・・。
A4なんて、子供が出来てからで充分だよ。
30以上のオッサン輸入車入門車かと。

A4カブリオレはちょっと違うけど。

>>236
同意


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 08:27:03 ID:dJ43SRoK
確かにTTは20代で乗りたい車だね。
セカンドカーとして乗るなら、オッサンになってからでもいいだろうけど。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:53:16 ID:GxWFULpN
乗りたい&現実的に購入可能な車に乗れ。回りの目は気にするな。
それだけだ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 11:47:52 ID:6RLduhIS
オレも27歳だけどA4買おうと思ってるよ。現行型買うなら今が最高でしょ
オレは NEW A4が気になるから、今のところ我慢してる。
いまは「NEW A4かっこ悪い」とか良く聞くけど、結局 街にNewが走り始めたら
現行が古臭くみえて後悔するのがヤダからさ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 04:23:45 ID:AdcYhguv
お前は見る目ないなw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:49:17 ID:Hl+Z2l50
>>240
>現行が古臭くみえて後悔するのがヤダからさ

君はMBかBM買いなよ。
B6A4大好きって感じでは無いな。
俺なんかあの和田グリルが嫌で嫌で最後の
ダブルエアインテークのツラがまえが欲しくて買ったくちだから。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 11:20:21 ID:G633Oe5C
>>242
何でそんなに否定する?良いジャン、それぞれの好みで。

>現行が古臭くみえて

これは、正解だと思うよ。
デザインってそう言うものでしょ?
時代を反映しているわけだから。

まあ、おれはNewA6>NewA4だけど。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:42:22 ID:2IDNQ5GX
なんかモテモテくんの女選びみたいよ。我慢しないでやっちゃってよ ドピュっと♪

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 14:19:18 ID:v+fAPtsP
俺33歳のオッサンだけど、この前A3SB買おうと思ってディーラー行ったんですよ。1人で。
そしたら、こじゃれた格好した若いカップル(イケメンとカワイイ上品そうな女の子)が
TTの試乗から帰ってきた所でした。正直、絵になってました。そのまま契約する雰囲気でした。
俺はたとえようも無い敗北感に襲われて、気を紛らわせようと煙草に火をつけました。
ふとショウウィンドーに目をやると、そこには煙草をぷかぷかやってるショボイオッサンが
映っていました。自分でした。仕事がんばっていつかRS6買ってやろうと思いました。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:19:30 ID:RCBiScSU
それ、ぼくたちのことかな。すみません、なんかコンプレックス
与えちゃったみたいで・・・

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:06:22 ID:rQwtuJpV
>>245
33歳ぐらいで自分のことをショボイオッサンっていうのはどうかと思う。
とマジレスする41歳の私。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:10:39 ID:Zbp+44cd
時代?今度のA4はデザインがどーとか言う以前の問題だと思うがなw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 06:47:05 ID:JuP+JiiE
A4・・・デザインはいいけれど、逆にそれ以外の取り柄はあるのだろうか?
クアトロがある!なんて言う人もいるだろうけれど、1.8TQで500万以上もする。
国産車ならそのクラスは100万円台後半から200万円前後という事を考えれば割高感は否めない。

国産車で500万円あれば・・・・なんていう考えも頭の中を一瞬よぎってしまう。
一方でトヨタあたりをみると、これからはハイブリッドというのが大きい。
ハイブリッド技術を前にベンツが脅威に感じるのは当然だろう。欧州で人気のディーゼルモデルを持ってきても、
環境に優しいエンジンという点では、日本人はハイブリッドエンジンのほうがイメージは一歩先行している。

アウディに再び目を向けると、
これからは、デザイン、クワトロだけでは、アウディを買うだけの理由としては魅力が薄い気がする。
駄目押しは、来年のマイナーチェンジ後のデザイン。
先日、アウディの営業氏と話していたら、先方のほうからデザインに対して難色を示していた。
それは、ここのスレの人や私も含めて同じ気持ちの人も多いだろう。

個人的には、アウディは好きなメーカーなので抜本的に見直して魅力のある車作りをしてほしい。
車の魅力は燃費だけではないけれど、
それでも言わせてもらえば燃費が良い車、環境に優しい車というのは、もう時代のニーズになってきていると思う。









250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:34:57 ID:C6Slzz5b
うちのオヤジが今度A4買いそうな予感です。
トヨタマークXに失望して、人生最後の車として
A4に目がうつったようです。
こないだカーグラ観て、シングルフレームのデカグリルデザインの
やつは絶対いやだって言っておりました。
選んだA4は地味なセダンだと思うけど、飾り気のないアノ雰囲気が
イイと断言してます。



251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:45:07 ID:NOfcyGOs
>>249
そんなあなたはマークXがお似合いなのだ!

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:24:24 ID:RcMjgyxg
>>249
で、あなたはいったい何にお乗りで?
嫌ならヨタ車乗り回して喜んでろよ!
くだらん長文乙

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:06:23 ID:JuP+JiiE
>251、252

'98モデルのA4 2.4 AVANT クワトロに乗ってますよ。
ここのスレの一部の人は、過去の文章を読んでいる限り、トヨタというだけでどうも見下す傾向がありますな。
特に>252みたいな人。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:12:38 ID:FI8nmJED
>>253
'98モデルのA4 2.4 AVANT クワトロ

今見ると凄くA poor smell
異常に小さく見えるし内装もプラスチッキーでA poor smell

I do my best and take good care of an old-fashioned B5 model, and send it!

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:15:36 ID:FI8nmJED
>>253

I forgot to say it. A B5 model is used goods, and a fool is cheap!

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:31:30 ID:1bou5sPc
できない英語を使う奴、イタすぎ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:40:11 ID:djiVLsD/
>>256

Weil Audi ein deutsches Auto ist, ich antworte in Deutsch. Ich benutze den Kopf, der ein niedriges Gehirn ist und mein bestes machen wird!

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:06:05 ID:wASk6aXO
面と向かって物言えない人の特徴じゃないすか

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:30:12 ID:HAahTpb9
アウディ横浜青葉の営業、最悪!
売りっぱな、対応悪い、下取り車は抜かれるし
大滝文士!絶対にもう買わない!!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:11:22 ID:1bou5sPc
>>257
Mit wem sprechen Sie?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:20:10 ID:FOubCY01
>>260

Es ist unspezifische Anzahl der allgemeinen ?ffentlichkeiten! Ich will reden, und Sie sind, scheinen Sie ein niedriger Gehirnaffe zu sein nicht.

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:22:50 ID:kOJQKJ5R
英文で書いてる香具師、アクセラスレで基地害扱いされてアテンザとかアベンシス他のスレでも
同じ様な事してる気のふれた香具師だからまともな返答は無駄ですよ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:32:16 ID:OhoU/GJ8
コピペうぜえ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:33:58 ID:1bou5sPc
Ich hatte keine Absicht, Sie zu beleidigen. Sind Sie ein Esel dessen Gehirn kleiner ist, als ein Affe?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:38:58 ID:9T3WaA45
Sie sind wirklich ein niedriger Gehirnaffe! Die gelb-gesch?lten Rennen sind wirklich die niedrigeren Tiere. Ich behalte Gesellschaft damit, so viele wie einer m?gen!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:31:30 ID:sNSPZP0r
いずれにせよアウディって保証期間しか乗れない車なんだよね・・・。
3年ぐらいで腐っちゃうラジエターをなんで21世紀になっても作ってるんだ?
リサイクルを考えた物作だったら凄いな。

200CDアバントとか、
故障で動かない期間のほうが長いような車だった。

ヴァンダラーとかDKWとか安物の伝統なのかなぁ?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:22:43 ID:JuP+JiiE
>254

自分のアウディが「Poor smell」とか書かれてるし・・。
でも、自分は気に入ってるから、98年モデルを気に入ってます。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:38:26 ID:UluU99aD
Sie sind sicher der Ko¨nig der Affen.

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 08:01:32 ID:Hae5vCi2
>>267
でもどう足掻いても先代B5とB6ではB5がすごく見劣りしますね。
内外装備含めてすべて。
RS4やS4は特別ですが・・・
標準B5のAは今となればもう悲しいかな消去された車ですよ。
今見るとなんの感動も無いです。
「Poor smell」貧乏臭い その通りだと。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:24:29 ID:Wv87ynm7
痛々しい流れになってますね。

大変だねオジサンたちも。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:25:56 ID:maQZyWrT
>269

全体的なデザインでは、新型と比べると確かに見劣りはすると自分でも思いますよ。現行の方がカッコいいです。
性能も新しい分、良いと思います。
動力性能では、日常は都心しか走らないので2000でも良かったかな?と思うくらいですから、
過不足はないです。
でも、自分にとっては、デザインが見劣りしていても不思議と気にならないんですよね。
5年以上も乗ってる愛車には変わらないですし。

・・・・・そういう部分が他のA4ユーザーの方には伝わらないようで残念です。
ということで、理解されない方の中にいてもお邪魔なだけなので、いい加減消えます。ありがとうございました〜。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:33:58 ID:aBNIn7Ip
アウディはどうしても前モデルになればなるほど古臭感が大きいですね。
MB、BMなどと比較しても差が大きい。
はっきり言いますがAシリーズは現行B6モデルで完成されたと私は感じています。
B7は運動性能などが飛躍的に向上しているのは事実です。
特にFSIエンジン導入ですね。
しかし、フロント、リアデザインは最悪です。
デザインは完全にB6の方が美しいですね。
好みは人それぞれだと思われますが、私はそう感じております。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:35:34 ID:Wv87ynm7
自分より下の位を設定して卑下しないと安心できないカスが多いな。

>>271
B5乗りもいっぱいいるから気にしないでいいよ。
俺もそうだよ。



274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:42:12 ID:aBNIn7Ip
>>273
>自分より下の位を設定して卑下しないと安心できないカスが多いな。

それは妬みやっかみでしょう。
実際、そう感じている方が多いと言う事実でしょう。
2ちゃんなんだからこそ言えるのでは。
それが嫌ならB5専用個人サイトなんかいくらでも存在していますし、
そういったところの専用掲示板ならここのスレのような発言も少ないと思われますが、
いかかでしょう。
このスレ自体がB5とB6が混在している限りは仕方ありませんよ。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 10:31:32 ID:/zKihNm1
>>271
個人的にはB5の方がB6よりも軽快で良いと思ってます 今でも
それに もうB7になりましたからB6も古いってことになる訳ですし

たまに青山で白いurSみることがあります 故障したら大変でしょうけどキレイですよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:59:04 ID:9OVIFh/M
次ぎスレからはモデル別にスレ立てた方がいいかもな。
B5B6B7って別々にね。
S4も別スレで。
じゃぁいがみ合いしなくていい。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:25:59 ID:/2bEu4PA
あのさ、ドイツ車ってポンポン乗り換えるモノじゃなかったと思うんだな。
小金持ちの見栄にもならない見栄を張られて道具としての魅力を失った気がする。
ちょっと上のレスでもあったけどさ、車検の度に乗り換えているような人ならば
ドイツ車の真髄なんて分からないと思うよ。リセール強くて装備も充実、
日本の風土の基に設計された日本車の方が短期間の付き合いなら向いている。
10年乗るくらいならマジェスタでも乗っている方が断然良い。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:42:15 ID:tWKCWZT7
>>277
>あのさ、ドイツ車ってポンポン乗り換えるモノじゃなかったと思うんだな。

>日本の風土の基に設計された日本車の方が短期間の付き合いなら向いている。
>10年乗るくらいならマジェスタでも乗っている方が断然良い。

あんたの言う「短期間」って何年なのよ(笑

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:33:08 ID:/2bEu4PA
東欧圏の乗り換えサイクルと言われる15年かな…
この位乗ると日本車とドイツ車が目指しているものの違いを
実感出来るから。ヨタ車セダンなんて特にそう。
異音がする度にヤナセに持っていく家庭に生まれたから
程度だけはよろしいと思う。田舎だから交通の流れも良いし。




280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:58:08 ID:9V25VrJb
>>277
おちつけ

言ってることが支離滅裂だぞ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:15:37 ID:pFi7e2KZ
部品はバンバン壊れる。正直アウディは10万キロ以上は
持たないからベンツにしとけ。
はっきりいって壊れ物。

282 :名無しさん:04/11/15 23:05:07 ID:x9lekmAk
今のレガシー11年目(60000kmだけど)ですが、エンジンは
絶好調だし、ボディのへたりも感じられない。過去メンテナンスは
車検でのパッド交換以外には、タイヤ交換(40000で実施)と
バッテリー交換のみで、故障も無しです。
おそらくこの調子だと15年100000km位は平気ぽいです。
でも15年乗るかといわれたら、返事に困ってしまいますね。
 

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:17:06 ID:9V25VrJb
>>282
ブッシュ類のへたりは気にならない人ですね。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:09:47 ID:p5DY02Fq
>282

いや、私もメインで使っている国産車(トヨタ)もいいですよ。
自分も12年目(7万キロ弱)ですが、特にこれまでもトラブルもないですね。
それに比べ嫁が乗っているアウディのほうは・・・・。
次に買うならレガシーもいいかなーなんて思ってます。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:50:55 ID:vDaMSoT3
レガシィは嫌いだがレガヲタのレスは大好き♪

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:39:29 ID:P2ncB/Wm
みなさん年数が距離数万キロより多いんですね。
いえ別に大意はなくそう思っただけで。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 02:09:53 ID:wdzwSrD2
俺も、アルファロメオ13年乗ってたけど、
4.5万kmしか走らなかった・・。
都心に住んでると、距離伸びないね。
土日だけだからね。

あ、この距離だったから、
特におおきなな故障はなかったけど、
電気系統は、結構交換した。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:24:11 ID:uYM2iHq9
俺はA4乗って1年ちょいだがすでに3万`超だよ。
最初の車検で10万`逝ってるかもしれんと思うとorz

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 15:34:44 ID:BJuWZ1wJ
>>288 北海道?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:06:01 ID:1Gc2c6kM
>>288
すごいね。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:51:07 ID:lCwEYfsn
288
でもじゃ今一番美味しい時期じゃないw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:59:38 ID:jVRQs20p
1年で、3万キロ・・・・
遠くに通勤してるのかな?
毎週末のように、東京から軽井沢の別荘に行ってるけど、
1年で1.5万km位だよ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 03:13:04 ID:+KbHnKxK
妄想じゃなくて? 別荘?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:43:06 ID:MRMacHzn
地方在住、運転好きなら年3万くらい余裕に行くよ。
俺は職場往復16Kmだけど年28,000Kmくらい。
古い軽に乗ってもスポーツカーに乗ってもランクルに乗っても1.8Tに乗っても、つまらないと思う車がない。
道路環境に恵まれてるせいかな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:47:58 ID:SjdgywD7
>>294
うらやましい わたしは職場往復300mしかありません 年5000km行かない

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/17 21:14:35 ID:+bsigzPZ
東京23区在住、通勤には使用しないし、別荘も無いが、年25000km郁代。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:17:27 ID:zh/pIK+v
都内在住で通勤は電車のホリデードライバーだが年間18000KMは超える。
月に五回はゴルフに行くからだと思う。。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:02:47 ID:++cM1vce
>>295
環境のためにも歩けよ。それとも大荷物か?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:53:32 ID:UUmfpQVM
前の型のA4の1.8乗ったんですけど、ギア低すぎません?
4速で100キロ出して3000回転くらい回ってますけど。
なんか3速で走ってるみたいで。
80キロ以下で走ってる分には違和感ないんですけど。
こんなんで正常なんですかね?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:45:57 ID:GOIf4ykW
むしろギア比が高いってことですよね?
エンジンの出力からそんなもんじゃないですか

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:23:01 ID:huctUPJ3
>>300
IDがゴルフ4と読める。ゴルフ板で神になれそう。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:52:35 ID:Fm6uzhxQ
俺にはゴイフに見えるw
ゴイフ4000kW スゲー馬力だww

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:43:11 ID:FgFCZidb
ビッグマイナーって来年の1月あたりかね?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:41:14 ID:VLLyeq6a
工業製品として魅力があるかが最大の関心事項です。

というか、BMやMBは、車としての方向性が、私の体に合わないようでして、ちっとも魅力的には思いませんし、恐らく、一生乗らないと思われます。

これは、アウディに限らずドイツ車全般に言えるのかも知れません。

現在の尖った日本車を見ていると、ドイツ車が、何故、あそこまで高くって売れているのか?、理由が分りません。
高すぎます。結局はメーカーじゃなくって、中間の代理店やディーラーが多くお金を取っているだけなのに・・

見栄や、ステータスを気にする方から見ると鼻で笑われそうですが、レガシーシリーズや、RX−8、
ややデザインが追いついていないけど、
素晴らしいエンジンとシャーシを持っている日産のVQエンジン+FMシャーシ(フーガ、Z、スカイラインクーペなど)などを知っている身としては、
独車の対値段に対する良さが理解できません。
勿論、そんな基準で言うと、セルシオも日本車の代表格ですし、感動できる尖った車です。

言うまでもなく、それぞれ名だたる日本車(まだまだ、沢山ありますけど・・)は、それぞれ全く方向性は違います。
値段に対する満足度も、日本車はほぼ一定と言い切れるでしょう。

私はエンジニアの端くれなので、どうしても中身というか、乗ってどうなの?という事でしか判断の対象が無い様です。
とにかく、アウディに限らず、日本では外車は適正価格で売られていません。高すぎます。

アウディのユーザーには、申し訳ありませんが、ステータス性の名の元に、中間業者の私腹を肥やすのは、私はまっぴらごめんというのが念頭に来てしまいます。
結局、独車の、あの価格に見合った性能は全く見いだせませんと言う事です。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:00:00 ID:VLLyeq6a

すいません、投稿をするところを間違えました。(^^;
スルーしてください。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:05:56 ID:NoulpPc1
取りあえず句読点の打ち方を学んだ方が良いぞ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:23:13 ID:DhXVkZze
ワロス

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:54:46 ID:XvkzauoC
あのぉB6の1.8tに合うブースト計って無いですかね?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:18:48 ID:rly3f6tg
最近、B5前期型の1.8クワトロを購入したのですが、オーディオのヘッドユニットを交換するにあたって壁にぶつかってます。
学生で予算も潤沢にはないので、前の車に付けていたアルパインのものを何とか付けたいんです。
パナのA3用キットを加工すればいけるらしいとは聞いたのですが、具体的にどう加工すれば良いのかはさっぱりです。
オクで売ってCDチェンジャーでも付けた方がよいんでしょうか・・・
先輩オーナー諸氏、助言お願いします。


310 :309:04/11/22 22:19:42 ID:Xyn+nDEn
件のB5前期型の純正デッキは、外部入力には対応しているのでしょうか?iPod繋げれば、それで十分な気がしなくもないんです。
車は今コーティング作業に出していて、マニュアルも手元に無いので、これもアドバイスお願いします。

311 :速報!:04/11/22 23:26:22 ID:scUcyM8U

拡大・成長路線に欠かせないのがA3スポーツバックの存在だ。
生産台数は、14万台(インゴルシュタットで生産されているが、
2006年からは中国で生産)となっている。Motor Magazine 12月号別冊付録 P3
活字になってるから真実だと思うべきではないんだが
同じページに続く文章はこうだ、、、信頼すべきではないと思う

さらにA4の後期モデルは26万台(すでに中国で生産)、現行A6は
二つのバリエーションになり、年に19万台を売る予定だ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:57:24 ID:zhbiSOeo
>>311
11/1発売の雑誌のコピペで速報!ってw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:29:13 ID:YHjM83cX
シナショック!!

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:51:48 ID:YiTIrgGs
高くなってもインゴルシュタット製なら買うよ!!!

シナ製なら半額でも イラネ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:22:34 ID:yWwiwBFd
ビッグマイナー後やすくなるならいいじゃん
今は無意味に高い

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 04:12:13 ID:61s7WH0S
MTのクワトロの場合、B3・80は関税が高かったりしたもので
ボッタクリみたいな値段、B5で適度な価格。
B6はAT+イメージ代入っているのでこんなもん。
ワーゲンからの乗り換えユーザーには10%引きだし、
上手い買い方すればノーマルの値段でSline買えちゃったりする。

支那産になって100マソ位安くなったら、イメージ変わるし
上級車種の継続ユーザーが離れてくのが必至。
ユーザー層ががらりと変わりそう・・・

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 07:12:00 ID:F7JJl04E

これからaudiA4Avantの現行車を買おうとおもうんですが、

買い時はいつでしょうか? 


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 07:43:45 ID:GPJBUP6H
やっぱり今ではないですか?
年内の登録にはディーラーも随分
頑張ってくれますよ。
当初は予算オーバーでしたが
なぜか私にも1.8TQ S-LINEが
買えてしまいましたヨ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:01:37 ID:lxIYiSPb
>>318 参考までにいくらでしたか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:12:00 ID:lWRfj9nh
>>319
1.8TQ S-LINEアバントなら最低500万は必要ですよ。
諸経費すべて込みでね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:50:06 ID:DKR4xLci
1.8TQ SE買いました。  
子供向けに買い替えを考えていてアウディに落ち着きました。
中古ですが2004年モデルの3月登録車で8千キロなので、全部込みで450万。
もう少し頑張れたかもしれないが、満足です。
今週末納車なので、しばらくはいいおもちゃとして楽しんで来ます。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 08:14:06 ID:/EgmJd4v
>>320 500万か・・・。
車を買おうと予算300万ぐらいで考えていたのですが、
アウディのモデルチェンジが近いということで
なんとか捻出してみましたが450万が精一杯です。。。
ローンは嫌いだし・・・。
考えているのはA4アバント1.8TQ SEです


323 :318:04/11/25 09:44:34 ID:I8QaQS+j
>319

318です。
私は480位でまとまりました。
でもお店によっては、
そのご予算で収まるかも
しれませんよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:13:47 ID:/EgmJd4v
>>322 ありがとうございます。
店に行って交渉してみます。
450万以内におさまるならば買います。
びた一文でも多ければあきらめます。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:37:27 ID:f3Frjqbc
>>324
少しぐらいの差額ならいいじゃないか?
クイズ番組じゃないんだし

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:44:33 ID:/EgmJd4v
>>325 もともとの予算が300万ぐらいだったので・・・。
まだ20代だし、みなさんみたいに裕福ではないので(ry

327 :318:04/11/25 17:08:15 ID:I8QaQS+j
そうか、まだ若いんですね…
ってあまり変わらないが orz
お住まいはどちら?
東京なら一度、AUDI○袋に
行くことをオススメするよ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:22:15 ID:kY9WfpNN
>>325
20代で450万キャッシュ…。充分裕福と思うよ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:25:32 ID:kY9WfpNN
>>326の間違い。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:51:34 ID:xhetGf9T
親のお金

331 ::04/11/26 06:39:36 ID:26yZSHIr
親も含めてお金がないヤツ。プ

332 :けいこ:04/11/28 17:56:29 ID:qPwQtnla
来年ビッグマイナー機種がでたら赤いA4を買おうと思います
2月に本当にでるの?

333 :よしを:04/11/28 18:38:56 ID:mWUIHgrx
支那産ぷ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 12:42:05 ID:R07YwqHK
かく言うおまいが不細工なかーちゃん製な罠。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:34:16 ID:HfOqXM7w
あげ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:02:55 ID:qeQKbZBY
支那産記念

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:50:23 ID:4LqNXxTL
今日、新型A6見たが、もの凄い存在感だった。
またあのグリルもそんなに違和感なかった。
ということはマイチェン後のA4も違和感なく受け入れられるのだろうか?。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 07:53:01 ID:H+u9X4+G
たしかにA6はいい。でかいことを除けば大きな欠点はない。
だが、A4はどうか。あの、不良ルックは抵抗があるのだが。
発売までにリファインされるかな。


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:18:25 ID:/ZVzGOIN
何言ってんの?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:19:26 ID:+rmNcGQK
FOUR MOUR YEARS

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:44:48 ID:MGvEedYv
MOUR???

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:14:57 ID:ULes0+ku
8D20LZ E21 5B5B 2001 ってどう読めばよいのですか
我が家のモデルコードですが・・

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:31:10 ID:N+h5LIhq
時期A4っていつ発売やねん?
シナ製ってホンマ?
でかなるやろうけど、現行よりどれくらいでかなるの?
おしえてくれへん?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:55:53 ID:dU8JcqT2
>>343
お近くの取扱店にお問い合わせください。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:02:51 ID:A0WpNhtI
newA4めちゃめちゃかこ良くない?newA6アヴァントもめちゃかっこいい!!
でも中古で程度のいい前A6セダンが渋くて狙い目かな・・・とおもうの

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:56:56 ID:Y64HmzBZ
次期A4は幅1835を予定しております
はっきり言ってかなり大きいです
しかし、これが今ヨーロッパで求められている大きさなのです
日本は大事な市場ですが、メインはヨーロッパ、そしてアメリカであります
ご勘弁願います

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:54:04 ID:4xB5EvT2
A4アバント'02モデルに乗ってます。
最近、右のステレオから音がしなくなりました。
右のパワーウィンドもあがらなくなりました。
必ずじゃなくて時々おこる現象なだけに、まだディーラーに持ち込んでいないのですが。
・・・うーん、やっぱり電気系が弱いのかなぁ。いい車なんだけど。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 15:22:28 ID:hd8eKNIu
初めて失礼します。皆さんお金持ちが多いんですね。

98年式の先代?2.4アバントを買おうかと悩んでいます。
買ってからのメンテナンス等のランニングコストって
どれぐらい掛かるものでしょうか?
故障しやすい箇所とか修理費用などオーナー経験のある方の
経験談で教えて頂ければ有難いです。

ちなみに走行距離は、65000km程です。

20代前半の貧乏サラリーマンです・・・







349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 19:46:24 ID:COUlQaBv
>>348
自分の2001年式 2.4クワトロですと
ドライブシャフトフランジシール交換(プロペラシャフトとミッションの結合部)
で約2万3千円
フューエルタンク燃料センサー(残量を測るもの)交換で約2万3千でした。
部品代もだが工賃が高いぞ


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:31:23 ID:8kqJVyVv
>>348
97年式A4アバント1.8海苔です。

その走行距離ですとそろそろ足回りも交換かも・・・。
ロアーアーム交換で10万円コース@7年車検。
この前はラジエターポンプ交換で4万円くらい。

本当に修理代の余裕が無いなら国産新車でも良いのでは?。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:11:08 ID:guvhnaYO
だな。
20代前半で2.0じゃ物足りなくて飽きるぞ?
安くて楽しい車国産にも色々あるし、若い時しか乗れない車に乗らないのは勿体無い。
アウディは30代になってからでも遅くない。
ど〜うしてもアウディなら、ダブルフレームのA3新古、今なら安い。
黒系のA3は禿しくかこいいし、若い奴にも似合うと思う。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:11:43 ID:guvhnaYO
だな。
20代前半で2.0じゃ物足りなくて飽きるぞ?
安くて楽しい車国産にも色々あるし、若い時しか乗れない車に乗らないのは勿体無い。
アウディは30代になってからでも遅くない。
ど〜うしてもアウディなら、ダブルフレームのA3新古、今なら安い。
黒系のA3は禿しくかこいいし、若い奴にも似合うと思う。

353 : :04/12/07 00:27:56 ID:8zGOkUvc
>>342

8D2=LHD A4


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:56:24 ID:8zGOkUvc
>342

5B5B=LIGHT SILVER METALLIC
(シルバーレイク・メタリック)

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:13:03 ID:8zGOkUvc
>>342

E21=special edition for USA

アメリカ向け特別仕様??

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 06:34:09 ID:x0Hjz4Tx
VW独走、アウディ躍進…11月輸入車販売


2004年12月6日

日本自動車輸入組合が発表した11月の車名別輸入車新規登録台数
(実際はブランド別)によると、トップになったのはフォルクスワーゲンだった。
販売台数は前年同月比24.0%増の5277台。新型『ゴルフ』の効果で急増した。

2位はメルセデスベンツで同10.6%減の3384台にとどまった。
3位のBMWとの差はたったの95台だった。
4位はトヨタで、同45.2%減の1346台だった。
『アベンシス』を昨年投入した反動で半減した。

5位はアウディで、同38.0%増の1321台と急上昇した。
『A3スポーツバック』や『A6』の販売が好調。6位はMINI(ミニ)、7位がボルボ、
8位がプジョーだった。

ホンダは9位にまでランクダウンし、10位はフォード

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:57:50 ID:CtK5kqw9
いずれアウディもボルボやプジョーみたいに転落していくのかと思うと心配・・・

358 :348です。:04/12/07 17:08:44 ID:W3iil4We
レスくださった方ありがとうございます。

もうハイパワーで速いがとりえの車にはあんまり興味ないんですよ。
ワゴンが使い勝手がよさそうなのでA4アバントなら旧型でも
お洒落かなと思って・・・
加えてV6の2.4なら必要十分だと思いまして。

で前述の車種なんですが、エンジンとミッションは比較的頑丈ですか?
あと電装系・・・←ここが結構気になる。。。
そのあたりのインプレッションが聞けると大変参考になります。



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:28:39 ID:t5W0kHmA
>>357
ボルボとかプジョってどこで作ってるんですか? アウディは中国産になるそうですけど

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:23:45 ID:PCBXu+jy
>>359
EUの中でも製品の品質が安定しない方の国です。

マヂレスすまそ(W

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:26:51 ID:t5W0kHmA
ということは同じか PCパーツだと台湾>>中国なんでしょ?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:03:57 ID:FL7ToR+D
現行A4はどこで生産してるの?

363 :ドイツと中国:04/12/07 21:32:07 ID:ISsetAD0
日本に来てるのはドイツ製 2005年分まではドイツ製とアナウンスされてる
2006年以降についてはアナウンスがない
http://www.vw.com/vwnews/articles/20040108_vwnews_onemillionth.htm
08 January 2004
One Millionth Vehicle Leaves Assembly Line at FAW-Volkswagen in Changchun, People's Republic of China.
FAW-Volkswagen produces Jetta, Bora, Golf, Audi A4 and Audi A6 for the Volkswagen and Audi brands.
In total, the Volkswagen Group with its joint ventures in Changchun and Shanghai produced approx. 698,000 vehicles in 2003

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