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【MAZDA】マツダベリーサpart8【VERISA】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:59:05 ID:bOiNBdMG
シンプル・クオリティ・コンパクト

公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/
オフィシャル壁紙
https://www.m-wm.com/present/

【MAZDA】マツダベリーサpart7【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093960970/
【MAZDA】マツダベリーサpart6【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091696192/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part5 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090202284/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part4 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089009308/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part3 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088515717/
【MAZDA】マツダ ベリーサpart2【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087218433/
マツダ ベリーサ 新しい上質が走り出す
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083128340/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:59:41 ID:TePduwko

  |\   イマダ!2チャクゲトー!!w   
  |  \   ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
 、、、  _∧ ∧∧  
 ▽ (_` | (゚Д゚ )  パッパカパ-    (´´
      | Ю⊂)_√ヽ        (´⌒(´
     (  ̄ ∪ )^)ノ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
       @ ̄ ̄@  ≡  (´⌒(´⌒;;
         ドドドドォーーーーーッ    (´⌒;


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:01:06 ID:K7OTPgcu
ウホッ いいベリーサ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:05:01 ID:4DrTBLom
>>1
スレ立て乙。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 06:28:31 ID:NVSiXhRq
深夜、街灯に照らされる銀ベリ。
青く怪しいツヤにハアハアしますた。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 09:27:36 ID:orzuOQJp
>>1
擦れた手


やっと3000km走った。
ハンドリングやブレーキの挙動が
更に馴染んできて快適度うp

素晴らしい車です。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 09:28:31 ID:QCsc17DH
機能的にはデミオの劣化版。
上質とは何ぞや。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 09:35:42 ID:xqMnM4/c

>7に注目だけはさせて無視できないようにして
しかも7には認められないことさ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:59:26 ID:UdKy3qMZ
コルトの9月新車販売台数に負けた?
コルト    2044台(65.1%減)



10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 13:13:01 ID:pSx7YWF7
明日納車です。
強風で看板やらゴミ箱やら飛んできませんよーに。
いきなりキズやらヘコんだらと考えたら・・・

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 13:40:50 ID:orzuOQJp
>>10
そんな事ありませんよーに(´・ω・`)

オマモリドゾー
( ´・ω・)つ白

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:43:19 ID:1Fg/GtKu
俺も明日納車予定だけど台風過ぎてから取りに行こ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 18:53:00 ID:K7OTPgcu
コーティングしてあるので、洗車代わりに屋外に放置。
台風一過に水洗いして終わり〜。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:51:08 ID:ulGRJHHc
ベリーサの販売は思わしくないようだね。
ハイセンスを目指したのはいいけど、今ひとつ実現できてないのがつらいところか。
まぁオーナーサイドとしては、そのほうがレア度も高まって悪いことばかりじゃない。
「ちょっと欲しいけど新車で買うのは・・・」
って思ってる消費者も多そうだし、中古も値崩れしなくていいんでない。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 20:37:30 ID:EI2on0tt
最近ちょくちょくベリーサを見かけるようになったんだが
乗ってるのはほとんど50代とおもわれる「オバチャン」ばかり・・・
旧型のキャロルあたりからの、乗り換え組なんだろうねきっと・・・

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:55:10 ID:bbhkRJ/m
ベリーサは色がいい。色に123万円分使っているね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:57:32 ID:JD3gBs+M
黒のベリーサの納車待ち(あと1週間くらいとのこと)なんだが、今更フリーセレクトの用紙を見たら
インテリアカラーの欄が「オリーブ/ブラック」になっている。オリーブ選択になってるんだが、もしか
してブラックも選べたの?このシート、上から5つ目まではディーラーさんが先に○を付けていって、
俺が選んだのはパッケージオプションからなんだよね。もし選べたのなら外装が黒なんだから内装
も黒にしておきたかった・・・。もう遅いから3万近い黒系のシートカバーでも買うか・・・(T_T)
今更文句を言ってもどうとでも言われるしなぁ・・・(T_T)

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:58:41 ID:vgLzxas2
>>15
ピンクのデミオの「オバチャン」よりはいい。
ディーラーに指名買いで来ていたのを見てしまった。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:13:02 ID:J/ELpUZo
>>17
多分オプションのレザーパッケージ=黒内装
だと思われ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:15:50 ID:vpiheUgs
デミオのほうが潔くていいじゃん
安モノをさも高く見せようとするトヨタ根性はマツダ車にはいらない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:36:05 ID:RYTx2ZUU
>>18
先代よりデミオはオバさんの買い物車だし・・・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:46:24 ID:uAHclEqd
初代デミオはいろんな奴乗ってるよ。
スノボ行く大学生から、お爺ちゃんまで。
はっきり言ってデキのいい車じゃないかも知れないけど不思議に愛着がわくらしく、
大事にでも酷使してるって人が多い。気取りのない車だからかな。

ベリーサの方向性は悪くないけど、多少半端だった気がする。
もう20万ほど高い値つけでも「上質」のフレーズに負けない質感を持たせるべきだった、
と個人的には思う。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 03:31:51 ID:5IaZ9LBu
>>22
同意。気取らずに乗れるカジュアルな魅力が初代デミオにはあった。
デザインもそれをよく体現してると思う。今でもよく走ってるけど、
バランスが良くてあまり古さを感じない。パキッとした折り目正しさ
がある。
..とまぁ初代デミオマンセーになってしまったが、ベリーサは8年先
くらいに我々の目にどう写るんだろうか…?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 09:56:24 ID:O18MRYOP
ベリーサに乗ってる顔ぶれみると、
冬ソナ・ファンと被るなあ、
CMに、ヨン様とか起用したら?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:38:44 ID:8CgeNXig
デミオ?
残念だが、ここではあんなのもの見向きもされないから。
対抗意識持つだけ無駄。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:59:33 ID:c70iBe44
たかだか本体が200万に遥かに届かない車について
ベース車と比べて高級ぶる奴が爆笑モノ


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:22:52 ID:jlw1kyjr
上質=高級ととる文盲が多すぎて話にならん。
微妙な言葉を選んだマツダ広報の失策なんだろうけど。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:41:42 ID:agu6WlEd
ベリーサは「上質」というほどのタッチのよさがない。
この販売成績が全て物語ってる。

「上質」とか「高級」とかの言葉遊びなんてどうでもいい。
ただ訴求力がないだけの話。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:39:54 ID:ut5CJ/oG
潜在的客層がティーダに持っていかれたって感じ かわいそうなベリーサ・・・

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:14:47 ID:m7O4Rj4s
>ただ訴求力がないだけの話。
あまりにも楽して儲けようとした感じだな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:08:36 ID:qoiq1cbI
>>28
お前のレスの全てが言葉遊びだな。
数売る車じゃねぇよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:27:21 ID:l/w52Fo2
>>29
ティーダは見た目が下品だから客層は違うんじゃない?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:34:16 ID:qoiq1cbI
一般的には、ティーダとベリーサを比較する人はいるでしょ。
ニッチ的にはピタリ。
でも趣味車だからね。結局はスタイルと色の好みで分かれる。
ティーダにはクラシカルな匂いがない。
どちらかというと、SUVに近い。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:41:26 ID:xWUTqaaO
SUV???ティーダが?
ネタだよな?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:43:15 ID:c70iBe44
デミオ以上アクセラ以下って微妙すぎるターゲットだな



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:46:07 ID:IoTCQben
返す返すも燃費が悪いのが惜しい。
燃費がよければ、今のVITZ(実燃費17.5`程度=田舎道=俺の家)から買い換えたいが。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:46:39 ID:L1EmrLpl
上品にしたつもりがただの地味な車になってしまっている
マイチェンでゴテゴテした感じになるかもね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:47:07 ID:xnfsu6P/
エボニ納車されますた。
撥水ガラスが全面だったらなーと思った以外はあらゆる点で満足です。
特に肘掛けは付けてよかったなー。
ナビ値下がり待ちなんでオーディオレスな状態だけど台風行ったし明日は遠出しようかな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:52:32 ID:qoiq1cbI
>>37
あきれるほどセンスが無いな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:46:27 ID:isW7dgRr
あまりにも売れなくなると、やけっぱちになってライダーみたいな悪趣味な
メッキグリルに変更されると見た。開発者はやけ酒だろうな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:56:45 ID:aGZXtfI+
>>40
ホント悪趣味だなお前w


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:58:29 ID:+Oy7Oe2k
>>38
俺もリアガラスが撥水だったら
更に嬉しかった。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:03:28 ID:fenUnbJT
大丈夫。マツダ必殺の鬼値引きがあるから。
デミオより利幅があるんだから出来ないはずはない。

ぼったくられてることに気づけよおまえら。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 02:43:28 ID:XWdi93P2
ベリーサ乗った時のインパクトって、ただただサスが柔らかいだけじゃなかったのかも。
コシというか芯があったというか… 
しかしながら、舵を当てた時の妙な機敏さがいただけない。おっかない。
変な4WSをつけたような感じだった。そうゆう所をしっかり作っていればベリーサ買ってたかも。
一般庶民もちゃんと車を感じてるんだよ。
車屋の社長さんに言いたいんだけど、もっとまっとうな物作れ。
日本の駄目さが車に反映されてるような気がする…
これから車社会に飛び出してゆく若者も駄目になってゆく…

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 03:33:45 ID:G14ASAnQ
>>38>>42
自分でガラコを塗りゃいいだけの話だろ。おまえらはもしかして、
ボンネットすら開けた事がないようなド素人か?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 06:45:39 ID:imIIZw9i
ベリーサの狙いは、高級ブランド品に身を包むより手ごろな素材の着こなしで
お洒落に見せる・・・ってとこだと思う。
その狙いは良いと思うのだが、その肝心の「着こなし」が自分で言うほど上手だと
思ってもらえないところが残念だった。

小変更でなんとかなる所もあるだろうし、MCに期待。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 07:15:22 ID:jn6zbMgh
少ないおこづかいで、頑張ってオシャレしたけど
お金が足りなくて下着は普段着+おねーちゃんのおさがりといった雰囲気か。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 08:36:35 ID:6h8DCy/A
インテリアがなあ・・・モダナイズされてるけど、もったり幅を利かせる
センターコンソールが重いし、スイッチ類のバランスも悪いと思う。
なにかこう、今ひとつ洗練されきってないっていうか。
開発1年っていう異例の短さが影響してるのか。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 08:53:13 ID:RFROegfl
>>45
アフォか?
ガラコ塗れば良いとかそういうことじゃなくて希望を書いただけだろが。よく読め。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:57:12 ID:e5lK7mfW
>>48
確かにねえ・・・2ヶ月半乗ってるけど、運転席の風景はあんまりよくない。
ウッド仕様も考えたんだけど、今時バーズアイ調のダークな色使いはどう考えても
ベリーサのキャラに合わないと思った。
でもインテリア以外はいい車だと思うよ。
特別満足感が高いかと言われればそうじゃないかも知れないけど、
決してダレない感じで癒される雰囲気があって気にいってる。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:05:54 ID:gDJroSvO
納車後1月半。
ピカピカの新車のほぼ全周に傷入れられました。
運転席側には念入りにやられました。
恐らく石コロを使って。
御丁寧にワイパーを全部立て、
ドアミラーを逆にへし曲げ、
タバコの吸い殻をフロントガラスに押し付けてありました。
おまわりさんの事情聴取はさっき終わりました。
これからディーラーさんと相談します。
気をつけろたって、
駐車場所は民家の窓と2mも離れていないようなところなのにorz。

自分なりに満足していた車だけに
連休はショックで寝込みそう。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:11:23 ID:6tNURF/S
テーダ工作員の仕業か?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:17:05 ID:OI8TBOGL
>>51
ひどいね。ベリーサは攻撃的な顔じゃないし、人に
反感を持たれるような外観じゃないと思うけどな。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:26:35 ID:rnE/sGiN
うちの職場の駐車場も新車の度にやられるよ。すごくやるせなくなりますよね。毎日やられてないか不安です。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:29:08 ID:e5lK7mfW
>>51
マジでお気の毒。
出たばっかりの新車は狙われやすいよね。
オレも気をつけないと・・・ってどう気をつけたらいいんだか。


>>53
だからこそ安心して傷つけたりするのかも知れない。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:14:11 ID:3+uuDllk
ちょっと揺らしただけでアラームが鳴る奴、つけてなかったの?

57 :51:04/10/10 12:26:45 ID:gDJroSvO
ううっ、みなさんお気遣いありがとう。
ボンネットもメタメタにやられています。

ちなみに指紋は検出されませんでした。
遺留品は、
タバコの吸い殻(銘柄はLark? たばこのことはよくワカリマセン)
ボンネットに自分以外の髪の毛1本(短めのやや縮れのある茶髪系?)
場所はアパートに隣接した駐車場です。
車は自分の部屋のベランダから見えます。
犯行時間帯は今朝6時くらいまでの6hです。
当時駐車中の車は自分のを含めて3〜4台だったと思われます。
んでやられたのは自分の車だけ。
ベリーサみたいな地味目の車でやられたというのが、なんというか、その...。

ピカピカの新車が我慢ならなかったんでしょうか?

58 :  :04/10/10 12:27:46 ID:gavkMBYt
質問:純正のミュージックHDDって曲名表示はできないんすよね?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:28:14 ID:WYdYtA2V
       l     ,'  l   l
          ,'     ,'   l  l          . - _
       // ,'      ,'_,..,_ l,  ヽ     ノ´//⌒ ミヾヽ、_ ィィ・・イキソウ・・・
     //,r'´     ,r'´   `ヽ、、、`;ニ三彡´〃   ! ゙ゞヾ、_`ヽ
     (({ グチュ {       ````  /´  {  l  | // ヽ`ーr' }
  パン パン ! ズチャ !    `、     '   ノ  l. ||l     i l / l
       ',     ; ',      | ̄``''''ー―- ,'´l  l |!` ‐--| l l l
         ',     l ',    |             l  l  |    リ,! l
       i     ; ',   |          | | ,!    ' リ
,,,,--−---、ノ     ,'___',   |          |. |    ゚。
           ,'' ´ `ヽ   !         | |
、、....___ .....,r'-......__ ,.r'             | '''"''‐-、


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:35:09 ID:Znjj+8M4
>>57
ひがみ根性の多いやつが多いからな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:35:25 ID:bNpJU2VU
>>57
妬みは動機としてあり得る。
日本人(とは限らないけど)は劣化していってるねぇ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 13:49:12 ID:NKw2006P
なんかマンドクサイ目にあいそうな車みたいなのでデミオにしとこかな・・・

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 15:04:58 ID:rjIlKLlr
マシダの事情から考えると怨恨の線が濃い罠

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 15:50:02 ID:n+xARbHV
首になった派遣の人とか・・
うわっ、何をする。俺は無実だぁー。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 15:59:41 ID:pBPfgKcp
ネラーの犯行じゃないか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:28:19 ID:otPlKTeT
怨恨だと、またやられる可能性が高いな
セキュリティはちゃんとしないとな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 17:23:10 ID:aGZXtfI+
>>57
その駐車場が見える周囲の建物の住人と、同駐車場の利用者を調べろ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 17:33:41 ID:kQyZ8oN/
感応式電灯を車内に置いておく。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 17:38:11 ID:aGZXtfI+
てか、イモビは反応しなかったんかね…

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 19:43:42 ID:0moWKOIu
>>69
イモビって言うのはEGかからんだけであって
盗難・イタズラ警報ブザーではねーだろーが

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 19:55:58 ID:f7e7pFJO
今年のCOTYですがベリーサも検討するのでは?
ティーダも試乗したけど、ベリの方が乗り心地、静粛性ともに上でした。
後席の広さでは負けてるけど大人でも十分な広さです。
小さな高級車の謳い文句通りの仕上がりだと思います。


30

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 19:57:29 ID:aGZXtfI+
>>70
異常な振動を検知してくれんでネーノか?
そういえば、ベリーサのイモビはどこのものなんだろうな…

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:16:01 ID:3KNyXNYM
つーかそれはバーグラー・アラームたわな。
イモビライザはイグニッションキーに仕込むセキュリティシステム。

詳しくは公式ホームページまたはWebTuneにて。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:39:24 ID:aGZXtfI+
振動検知は、イモビライザー付きアラームの中の、アラームの方の機能だったのね。。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:13:47 ID:9m1nlgxu
>>71
ベリーサにCOTY?アリエナイ。

しかしあんな政治的な賞、とったところでどうってこともない。
ギャランやFTO、レグナムにCOTYをくれてやった採点委員たちは
お詫びのコメントの一つも出してるんだろうな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:02:10 ID:HShohLN4
今日はじめてベリーサ見た、国道16号の昼下がり。
ダークブルーとモスグリーンぽい2台。
結構いい鴨。ホスィ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:24:55 ID:kn7waMTR
ベリーサってさ「上質」を売りにしてるんでしょ?
メーカーとしてはたぶん「上品」に「オシャレ」にそして「小粋」に乗ってもらいたい
って思ってるんじゃないのかな。

でもさ、マツダってメーカーのイメージが、それらとはあまりにもかけ離れた
ものなんだよね・・・・・



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:45:22 ID:SZ+4Abjg
>>77
歳が知れるなあ。マツダ地獄とか言ってた世代でしょ?
最近の人はデミオ以降のスンスンスーン(・∀・)の印象が強いから、結構スポーティな
イメージ持ってるみたいよ。
ベリーサは違うけど。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:50:07 ID:cyfeMpxT
>>75
正論!

ところでベリーサはマイルド、女性向きと言うことで「マツダ顔」変形させてんだな。

日本一内装デザイン、作り込みのシャバいメーカーが高級車?って社運賭ける位頑張
らんといかん。例えば例えばよ「ランチャ」正規輸入止まっちゃってるけどあのラテ
ンの高級車の表現・・・デミオベースでもフラットなトルクのエンジン、80kmに
あわせた足回りの設定・・・でその空間で快適に移動するための内装 ・・・で出来
上がるはずの「ベリーサのある豊かな生活」のイメージが出来てない。

お母さんが子供を水泳教室に連れてきた駐車場で隣は赤のアルファのワゴン。後ろは
ランチャのデドラ?のワゴンそこにネイビーのベリーサを置いたとき一番輝く車であ
ればマツダのイメージも相当に変わる。



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 02:58:25 ID:Mm6RyG/J
>>79
わかりにくい日本語書かせたら日本一やな、自分。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 03:01:54 ID:68wqJzEA
HDDカーステって外れるの?HDDは標準仕様なのかな?
車買い換えた時って・・・

82 :シャバいメーカー:04/10/11 03:15:38 ID:wI4pG9K9
シャバいメーカー
シャバいメーカー
シャバいメーカー
シャバいメーカー
シャバいメーカー
シャバいメーカー
シャバいメーカー

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 04:14:15 ID:SZ+4Abjg
>>81
当たり前。
でも外す意味無いでしょ…。

多分そのうち、分解してPCでの読み出しを試す人出てくるよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 08:28:12 ID:67tTWczk
マツダ車、今号のベストカーで国沢さんなかなか高い評価でしたね。
しかし燃費対策については国沢さんがいうように早期改善して欲しい。
年間2〜3万キロ乗る自分はトヨタ・ホンダしか選択肢ない。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:20:09 ID:ONFGaE6b
納車されてすぐ山梨までブドウ狩りに行ってきた。往復距離350kmほど。
中央道の登坂部分ではで4速だと厳しかった。
HOLDで3速に落としつつ「最近のエンジンは性能よくなってるから大丈夫だろう」ってことで
慣らし中にもかかわらず3800回転ほどまで踏み込んでみつつ・・・
ロードノイズはそこそこ聞こえるものの、時速100km程度では風切り音がほとんど無いのは優秀。
マツダ車買ったの初めてだったんですがHOLDモード楽しいかも。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:25:23 ID:ONFGaE6b
なんか文章おかしいがいいや

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:30:09 ID:wHmwhqXh
>>78
だから「上品」で「オシャレ」で「小粋」じゃないんだってw
まあよくいえば結構スポーティなイメージなのかもしれないが
実際にはDQNなイメージ持たれてるみたいよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 12:47:50 ID:3opFOypZ
上質かどうかどうかわからんが、同クラスと比較して上等な作りこみであることは間違いない。
愛すべきいい車だと思うけど、唯一文句を言いたいのは、前席シートの奥行きがありすぎることね。
そんなに足が長くない俺は、きっちり座ると太ももの裏が圧迫されて、息苦しくなる。
そこで、低反発ウレタン製の背当てを付けて対策したが、これがなんと最上級のシートに変身。
マツダには悪いが、この車あんまり売れちゃいやだね。知らない人にはイタ車か? と思われてるぐらいがいい。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:27:37 ID:jJltPe5j
どこをどうみても「イタ車」には見えない・・・


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:44:47 ID:ltFS76iJ
>>84
漏れも読んでみた。MZR2.0マンセーだけど、MZR1.5だめぽというのは
(´・ω・`)ショボーン


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:51:05 ID:oAOlnpOc
>>89

まさに「チョン車」だねw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:18:38 ID:wvHClYJ0
イタ車っていうより「痛車」だろ?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:59:58 ID:BgCumLRo
だ〜れも買わない買われちゃいけ〜ない〜ベリ〜サ〜はオ〜レ〜のも〜の〜

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:04:18 ID:GSv9fG2C
中学生がフォーマルスーツでかっこつけようとして失敗した。
そんな感じの車。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:30:25 ID:Z42+xoM1
>>94
中身も上級車並みの部分が多いですよ。
厚いガラス。
ショーワの特級品ダンパー。
アテンザのシートフレーム。
ドアのゴムパッキン2重構造など。

特に足回りは55タイヤをうまく履きこなしていて、しっとりした落ち着きのある
いい乗り心地ですね。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:30:59 ID:i87FlYAv
フロントマスクが中途半端んMINIかカイエンみたい。
デミオの顔をもうちょと、アルファかランチア顔にしたほうが良かったよーな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:33:57 ID:l7GOeQSa
国沢的センスの人はベリーサがいいと思うんだろうね。
実売価格だとアテンザも重なるが、内外装やパッケージや走りのクオリティも含めて、ティーダの方が優れてると思うよ。


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:42:12 ID:Z42+xoM1
>>97
ティーダに乗ってから発言するように。
イメージだけでの発言はやめてね。
アンチ親方は親方スレに逝って、あることないこと喋ってれば?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:55:54 ID:wjqZ52nj
>>97
だからティーダは見た目が...

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:00:49 ID:yMB8wY/A
ダンパーはベルギーのテネコ?だったぞたしか

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:01:33 ID:67tTWczk
返す返すも燃費が・・・

燃費さえ良ければDEMIOかベリーサ買ってるのに・・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:09:03 ID:Z42+xoM1
>>100
そうですね。ごめんなさい。
>>101
開発中らしいCVTを気長に待つしかないですね。
ライバル車より重いので、エンジンの改良くらいではたかがしれますので。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:13:02 ID:67tTWczk
そうか・・・

>>102
CVT開発中なのですが・・・
がんばって欲しいな
本当に気に入ってるんだけどなあ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:11:44 ID:zmhSXhq2
>>99
しかしベリーサも見た目は...

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:18:03 ID:/hBMnKmH
機能的に痛いのが燃費。同クラスの車に比べてリッターで3も落ちるのは致命的。
外見的に痛いのがフェンダーの処理。特にリヤがあまりにも貧弱に見える。
インテリアは全般につめが足りない。

「上質」というならそれに見合うだけ全体を洗練してから世に問うて欲しかった。
開発一年のポッと出では、消費者はお手軽に作られた商業戦略者としか思わない。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:11:01 ID:vx0nDMVV
×消費者はお手軽に作られた商業戦略者としか思わない。
〇車ヲタはお手軽に作られた商業戦略者としか思わない。

ディーラーに来る大半の一般人は開発期間なんぞほとんど知らんと思われ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:23:09 ID:67tTWczk
>>106
確かに

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:29:19 ID:F5Ns0Piq
開発期間たっぷりかけた車でもコケたのは数知れず。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:03:05 ID:uMftUotA
実際燃費はどのくらいなの?べり海苔の人〜

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:23:02 ID:SZ+4Abjg
>>105
画期的な開発工程だったのも知らずに知ったような口をきかない方がいいな。
非常に痛い


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:52:08 ID:w55p1sOo
さんざん既出だろうが
ベリーサってティーダに食われまくるんだろうな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:00:07 ID:SZ+4Abjg
ベリーサのユーザーはティーダに興味無い。
その逆はあるみたいだね。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:27:07 ID:y7QIpGLX
開発期間うんぬんのハナシは知らないが、
店頭で見た感じインテリアもエクステリアも半端な感じした。
パッと見ではパッソみたいに安さがウリの車なんだと思った。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:27:26 ID:JwyeJrwZ
>>112
ティーダは、良く言えば癖がない、悪く言えば個性の無い、見た目の車だからなぁ。
「パルサーを復活させてみました。」って感じだもんなぁ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:27:36 ID:67tTWczk
ま、ベリーサの方が賢そうに見えるわな。
ベリーサは「クルマのことは分かってるけど、ほかにも色々楽しみたい」という人が乗る感じ。
ディーダは前時代の走りを追及したときの汗臭さが若干残ってる。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:35:28 ID:SZ+4Abjg
ティーダはデザインにスポーツ臭が若干強いかな。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:35:39 ID:sV7GXGqZ
自分はティーダとかなり迷った。
結局、長く乗ろうと思ってベリ。
スタイルに、流行り廃りがなさそうだから。
ティーダだと飽きそう…というか、何年も乗ってるうちにはデザインが古く感じそうで。
専門的なことがわからん自分には、それが決定的理由。
ベリを個性のない外観と感じる人もいるみたいだけど、俺はそれが買いポインツ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:42:09 ID:SZ+4Abjg
造形は薄いくせに、ライトの造形は物凄く凝ってたりして粋なんよね。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:34:47 ID:wjqZ52nj
>>114
TIIDAは外見に癖ありまくりだろ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:37:57 ID:zXmDXHu8
確かにティーダのデザインは癖が強い。顔の上の“デコ”とか、サイドまで
回り込んだリアランプの造形とか、切り立ったリアドア窓のエッジとか。

片やベリーサは癖がないと言うか、最近段々PTクルーザーのように見えて
きた。モコッとし過ぎているというか、もう少しシャープだと良かった鴨。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:40:42 ID:67tTWczk
ティーダはメガーヌを思いっきり凡庸にしただけだろ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:54:18 ID:GYnlm/76
時期マイカー候補として、ベリーサとティーダ両方試乗してきたけど、
ティーダの後席そんなに広くはなかったよ。身長185の漏れの場合、
ティーダは頭上手のひら一枚分、ベリーサは握りこぶし一個分、カタログ
室内寸法ティーダ1240cm、ベリーサ1275cmだけど、実際、その差分はある
ね。膝元は確かにティーダのほうが広かったけど、感覚的には頭上に開放
感があるベリーサのほうが広く感じた。まあ、標準的な身長の人なら、
ディーダのほうが広いと感じるかもしれんが。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:55:09 ID:SZ+4Abjg
シックなオシャレ。
まぁ、見る目の無い人には地味に見えるんだろうね。
通好みだからしょうがない。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:34:58 ID:jhJbqjz2
こんなサイト発見。一部のクリエイターには評価されてるか?
http://www.lifedesignstyle.com/docs/lcs_005_main.html

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:51:03 ID:SZ+4Abjg
>>124
たしかに、エアコンの噴出し口の中がハニカムになってるんだよね。
あれはなかなかいいセンスだと思う。
ちょっと褒めすぎかなと思ったら、シフトレバーの質感が唯一の不満という所に同意。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:39:59 ID:1vke+zTH
おまいらティーダを意識しまくりw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:41:23 ID:2pHDUlWH
今日納車だった。一般道と山坂道を100km程乗って来た。イイネ。
特に緩やかなカーブが続く一般道を70km/hあたりで流すと良い感じ。
燃費もそんなに言われる程悪くなさそうだけど... 田舎だからなー

128 : :04/10/12 00:44:26 ID:AzkBU2p+
この車スタイルとか内装の質感、ミュージックHDDとか気に入ったんだけどすんすんできるの?
他のマツダ車と比べて乗ってて退屈とかはやっぱあるのかなぁ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:53:38 ID:pFhgWXrx
>>126
君だけですよヽ(´ー`)ノ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:06:08 ID:irXwe+BL
ティーダの人はベリーサを話題にあげないけど、ベリーサの人はティーダに噛み付いている。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:09:11 ID:pFhgWXrx
>>130
オウム返しで対向って大人気無いね。
ティーダスレの彼がマツダスレにまで煽りに来てるのは周知の事実です。
お帰りください。
趣味が違うので眼中に無いのです。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:23:58 ID:zDF44Rhy
>>124
う。むちゃくちゃダサいっす。
配色やら文字に対する気遣いとか、とてもクリエイターの仕事とは思えんが。
いや、アンチじゃないよ。
ベリーサは好きで購入候補筆頭なんだけど、このサイトはいただけん……。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:29:15 ID:FakxEt/e
>>132
まあベリーサにぴったりのサイトじゃないかいw


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:31:25 ID:2ng+Gbp5
>>131
「どこがオウム返しなんだよw」ってつっこむのは大人気無いですか?w

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:36:41 ID:pFhgWXrx
>>112
>>130

(・∀・)ニヤニヤ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:42:23 ID:irXwe+BL
ベリーサのエンジン音不快!
すごく不安になる音。無理してる感じ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:49:24 ID:pFhgWXrx
お疲れ様です。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:22:19 ID:r7EM1YyM
>>125
>シフトレバーの質感が唯一の不満
はげどー
革巻きシフトレバーがオプで出てくれないかなー。
それと運転席にはオプションがある後部座席のウッドパネル。


>>122
身長170の私にはティーダの後部座席が微妙に広く感じました。
とはいっても広く感じたのは後部座席の前後長だけで、
左右の幅も高さもベリーサのほうが広いと感じましたね。

ただ、欲を言えば後部座席に肘掛が出せる仕様が欲しいですね。
ティーダを試乗してそう感じましたね。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:03:45 ID:Lmq9L3/R
まあたしかに他のマツダ車(たとえばアクセラ)なんかと比べると
「上質」なのかもしれないけど・・・・・・・

「上質」とかなんとかいったって所詮は
「かっこ当社比」なんだよねえ・・・・・・・・

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:09:47 ID:m0C3qJym
>>136
どれくらいの回転数から?
というか運転してると不快になるほどエンジン音聞こえないんだが。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:16:14 ID:XqFfTrgP
毎日「上質」を味わいながら快適にスンスンしてます。

批判があるというのも注目がある証で
いい事じゃないですかね。
それだけ意見がスポイルされて、上質が昇華されるでしょう。

ベリーサ可愛い。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:31:29 ID:6FJtmhF2
>>140
彼はベリーサ持って無いよ。
前スレからの粘着君。放置しなされ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:28:00 ID:WgVip8M/
ま た 温 泉 マ ー ク か

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:59:45 ID:bnkM2BW5
>>140
回転数とか知らないけど、止まってる状態から発進するとき妙に高い音が鳴る。
その後もボンネット辺りから大きい音してるし。
あとさぁ、シートベルト糞だよね。安全確認しようとして前に身を乗り出そうとしたらロックしやがんの。
シートベルトすると余計危ないってw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:59:46 ID:nm2xcfXn
>>144
ドラポジちゃんとしようナ
ttp://analysis.vis.ne.jp/dritech/lesson2/drapoji1.html

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 18:43:45 ID:PhA0Vs8N
144じゃないが、
>>145
その前提で、それでもなぜこんなときにロックするのというのはある。
エンジン音、最近ちょっと変な感じのときあり。慣らし中に無茶させちゃったかな。

自分のベリーサは低速走行時に時々ガタガタ音と振動がしたりするのが気になるところ。
いつもではないので、見てもらうにも…困っていたり。
デミオスレに仕様と書いてあったような気もするが、同じような症状の人要るかな?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:15:16 ID:S+5i5UlP
>ベリーサ可愛い。
落ち目になるとこういうのが良く見えるみたいだな。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:46:59 ID:nm2xcfXn
>>146
シートベルトそんなに敏感かな。俺はいままで経験ないよ。
ちょっとクイックリィな動きを試してみようかな

エンジンのガタガタ音、エンジン始動時に感じることはある、でも暖まったかオイルが回ったのかわからんがちょっと走ってるとそれはなくなるよ。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:58:35 ID:tc9mXZ5H
シートベルトつけるときに引っ張るだけでロックするときある。
外観はいいが中身はイマイチ。マツダ車だね。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:15:43 ID:S+5i5UlP
>外観はいいが中身はイマイチ。
お前もマシダ初心者のようだな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:30:43 ID:oxVJnues
ロックしやすいって言っても、その人の動くスピードによるからわからんよなぁ。
ロックしないよりは遥かにいいと思うけど。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:34:24 ID:a+pWyl6A
>>150
149の言ってる中身は、内装のことですよ。(w
当然、内装しか自慢できない某メーカーの工作員です。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:45:13 ID:7m1265xT
ベリーサが売れるなら、Opaがもっと馬鹿売れしてるはず。
いい車かと聞かれればいい車だと言うけど、売れるとかと聞かれれば売れないと言うな。
幾らいい車でも市場が無くちゃね・・。


154 :教えてください:04/10/12 20:48:54 ID:SxNkqKCT
友人にマツダの車は、修理の部品代金が高いから、オススメではないと言われたのですが
どうなんでしょうか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:07:56 ID:DEP23f4Y
トヨタにヴェロッサって言うクルマがあったんだが
一代限りでモデル消滅・・・・

 「ヴェ」っていう車名の濁音が、そもそも上質感にそぐわない気がするが

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:29:53 ID:pFhgWXrx
>>153
OPAは顔がおじさん臭いからなぁ…。内装も上質には程遠いよ。
あと、時代が合わなかったね。
ベリーサはニッチ狙いのブランド戦略車だから、値引きも少なく単一グレード。
数売れなくても良いんだよ。
プラットフォームがデミオだから、コストも抑えられてるし。
ティーダは逆で、大量販売戦略車。

>>155
いや、日本人は「ヴ」に弱いですからねw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:29:58 ID:7yv7iBz1
151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/12 20:30:43 ID:oxVJnues
ロックしやすいって言っても、その人の動くスピードによるからわからんよなぁ。
ロックしないよりは遥かにいいと思うけど。


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/12 20:34:24 ID:a+pWyl6A
>>150
149の言ってる中身は、内装のことですよ。(w
当然、内装しか自慢できない某メーカーの工作員です。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:43:16 ID:9sLf502y
>>153
オーパとベリーサじゃそもそもコンセプトが違うし、ターゲットになる
市場も違うと思うよ。
ベリーサは「クオリティ・コンパクト」って明確なコンセプトがあるけど、
オーパって何だろう..長いホイールベースで広々後席。コラムシフト。
センターメーター。で一体何?って感じ。
曖昧な車は売れない。cf)⇒ルネッサ、ナディア、ティーノ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:47:03 ID:pFhgWXrx
デミオのスーパーコージーが売れないことからも、コンセプトが
ハッキリしないと売れないということが良く分かるよね。

ところで、シートベルトのロックはたまに俺も感じる…。なんだろ。
シートの背をシートベルトの金具より前にしてる時に起こりやすいような気がする。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:55:41 ID:S+5i5UlP
>修理の部品代金が高いから
使ってる材料は安いみたいだな。

161 :158:04/10/12 22:20:55 ID:9sLf502y
なんだよ。>>153はマルポスかよ。ティーダスレにも投稿してんじゃん。
釣られたか.._| ̄|○

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:53:29 ID:cZuJntV/
慣らしってどれぐらい走れば良いんでしょうか?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:02:35 ID:yDczgvsO
>>159
うちのシートベルトは問題ないなぁ。前に乗ってたM菱車は酷かったけど。
シートベルトメーカーのロット不良でもあるのかな?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:04:27 ID:S+5i5UlP
>慣らしってどれぐらい走れば良いんでしょうか?
マシダのは使い捨てにするのが普通みたいだな。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:08:14 ID:pFhgWXrx
>>163
ロックっていうか、Bピラーの吊り下げ金具に対して急な角度で引っ張ると
摩擦で引っかかっているような感じもするんだよね。
シートを前にしてるとそうなるから。
でも、コツンて音するからなぁ…。謎や。
一ヶ月点検近いから、Dに言っておこうかな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:22:54 ID:S+5i5UlP
>シートを前にしてるとそうなるから。
評判の悪いAT対策品と考えるべきだな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 02:04:30 ID:eazmDsPK
>>166
あんた・・・ウマイな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 09:36:15 ID:jEvpLcSc
シートベルトのロック機構は加減速を感知するセンサーが付いているので、
減速しながら身を乗り出そうとするとロックしやすい。

>>144はきちんと一旦停止してから安全確認しろってこった。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:19:35 ID:TntgXKKx
>>168
一旦停止してるって馬鹿。シートベルトつけるときも引っ張れずにロックするんだよ。
この車1年乗れるのか?初めは気に入ってたけど中身はスカスカだな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:27:07 ID:4Oj0DVX0
減速時以外にも
リリースの毎時量でもロックが掛かるね。
フェールセーフのために何重もの機構が
備わっているのは当然ですから。

逆に勢い良く引っ張ってもロックが掛からないなら
そんな車は危なくて乗ってられない。

っていうか毎度毎度のチンピラによる
イチャモン付けだって事は知っているけど。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:33:13 ID:OrDz9xcZ
>>169
ご愁傷様、あんたハズレ引いたみたいね。
俺は快適だよ。
一生愚痴りながら生きて下さい。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:02:42 ID:TntgXKKx
ポツポツと問題点が出てきた。エンジンにも欠陥が出そう。
リコール目前か?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:11:17 ID:uzTOPi+d
もうお前はワンパターンで飽きた

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:52:10 ID:qfUYRADu
原価率40%ってところか。
外観に騙されたかな。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:29:48 ID:icqTjU/b
MCに期待してる


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:45:20 ID:4Oj0DVX0
>>172,174
頑張れよ。チンピラども。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 14:39:42 ID:ECEf3iSy
>>171
そうかぁ。この車当たりハズレがあるんだぁ。
大金使って買うには気がひける。
マツダさんしっかりしてくださいよ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:12:30 ID:4Oj0DVX0
>>177
ここでいうハズレとはお前の事そのものだよ。
下衆なチンピラ君。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:15:28 ID:uuUxhyyS
とりあえず今から契約してきますが・・
マシダ車ははじめてだ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:53:38 ID:bbgoiuZl
おまいら今月の日経トレンディ立ち読みしたか?
ピニンファリーナの日本人がベリーサの内装べた褒めしてるぞ。
エクステリアはちとアレだが・・・。
やつの作品自体は余り好きではないが、言ってる事はしっかりしてる。
ディレクター向きの人なんだろうな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 16:14:17 ID:FfD/20fF
>>180
それはお前の意見じゃなくて雑誌の受け売りね。

雑誌記事の内容なんて広告量でいくらでも変わるからさ。

今のままだと公開オナニー見せられてるみたいで嫌な感じだよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:42:18 ID:30x578Ut
ピニファリーナの日本人がほめようが、前澤義雄がけなそうが、
自分のセンスでいいものはいい、ダメなものはダメと思えばいい。

「ピニファリーナ」
って名前を引き合いに出してくるってのが何だか情けないね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:51:01 ID:PfZGkKAA
本当にリコール出そう。急いで発売したのがいけなかったのかな。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:52:04 ID:QMF9/dPD
>>183
リコール?
言えるもんなら言ってみろよ。(ゲラ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:17:25 ID:gKcghBr5
>182「ピニファリーナ」って名前を引き合いに出してくるってのが何だか情けないね。

「販売台数が〜」「メーカーシェアが〜」とか言ってる、客のくせに営業も
させられてる哀れなトヨヲタとかが居るわけで、それよりは可愛げがあるかと・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:01:35 ID:xv64ZDC8
シートベルトは本格的にヤバイね。
本当に危険。修理してくれるのかな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:35:55 ID:Jz+n0GFs
>>186
お前は分かりもしないのにくだらないことを書くなアホが。
安全装置がかかりすぎてこまる人がいるんだよ。
危険とは正反対だ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:53:49 ID:xv64ZDC8
信頼感のないシートベルト

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:56:32 ID:Y63U4GVY
>マシダ車ははじめてだ
初心者は当分の間口をふさいでおくことだな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:03:20 ID:HeTW2xWR
前スレにも書いたが

こんな人気の無い車のスレに粘着しているのってなんなんだろう
あまりにも可哀想で怒る気にもなれない

嫉妬するほどの車でもなかろう

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:08:36 ID:damD3dDJ
粘着ってキモイね。
こんな香具師がストーカーになるんだろうな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:15:17 ID:2N9F+xHp
>>190
人気のある車のスレで粘着したら叩かれまくるからね。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:45:40 ID:020q0+bY
このスレ見て購入の判断する人もいるから悪いことも書いた方がいい。マンセーばっかりじゃつまらんわい。
エンジン音とシートベルトの不都合は私のベリーサでもありました。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:46:58 ID:Jz+n0GFs
エンジン音の不都合って具体的には?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:50:27 ID:Y63U4GVY
>私のベリーサでもありました。
マシダ初心者は不具合報告が好きみたいだな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:13:03 ID:05QfVUd5
>>193
んで、んなことをここに書いてないでちゃんとマツダに言ったのか?
なんて回答された?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:26:13 ID:4WmjdFO6
マツダの営業は頼りにならない。お金振り込んでも連絡無し。
知らないの一点張り

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:32:10 ID:h89pchYa
だなタソってげんちゃにのってるってほんとなの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 02:12:42 ID:RwJqx5bI
>>194
何故かボンネットからエンジン音がするんだとよ!
ボンネットからエンジン音がして困っているんだとよ!(ゲラ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:41:50 ID:u4axtS/w
ジャッキが入ってるところの有効活用ないかな。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:44:51 ID:UW9fJ3zr
>>162
ならしはマツダからのDMだと3000`までは3000回転以下でって書いてあったよ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:45:52 ID:NHwJ+29R
>>200
車検証と取説を入れてる人もいるし、
あたしゃ、水を入れたスプレー入れてる。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:51:39 ID:9ItMtFuF
反対側はデッドスペースになっているね。
何を置きたいの?と聞かれても特に無いんだが。

極力物を載せないようにしているんだよね。
今積んでいるのも車検証と室内拭きのクロスくらいかな。
アッパーグローブにもETCしかないし。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 12:11:19 ID:xnV5RWDT
3000キロも3000回転以下なんて、拷問のようだ・・・

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 12:22:16 ID:47WSvOFC
3000キロ3000回転以下なんて無理。
慣らしなんざテキトーよ。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:28:05 ID:u4axtS/w
俺もディーラーに聞いたら、最近のエンジンはそんなに気にしなくても大丈夫だから
1000kmくらいまでは3000回転までにしておけば問題ないって言われた。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:59:02 ID:/tRtwKcF
>慣らしなんざテキトーよ。
マシダの場合精度のほうが問題だからな。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:27:59 ID:paf2hUj0
マツダぐらいか・・・?
慣らしなんて

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:43:28 ID:51Z9cxio
>>207
もう時代が違うんだよ。だなタンww

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:06:20 ID:/tRtwKcF
>マツダぐらいか・・・?
スキ間バラつきは当たり前のようだな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:34:45 ID:3+h0C1rc
灰皿・シガーライターは標準装備ですか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:36:41 ID:jn/2pyso
ありません。ディーラーopならあるけど。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:39:43 ID:3+h0C1rc
即レス有難うございます。ということは灰皿はカーショップで市販されているような物ですか…?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:10:37 ID:nVwNznXE
シガーライターのオプションはあるけど、灰皿は無いよ。
多分、女性を意識した車の性格付けにあえて設定してないんだと思う。
カーショップで買うしかないね。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:01:05 ID:Vol5AP2O
今日エンジンかけたらものすごく振動した。もう壊れるんじゃないのってくらい。
この車安心して乗れないよぅ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:13:54 ID:0dY/JCuP
あらホントだ。
カップホルダーのヤツが灰皿かと思ったら
小物入れだったよ。


私もタバコは吸わないし好きじゃないから
シガーライター用のソケットも無くてもいいくらい。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:15:34 ID:0dY/JCuP
>>202
水を入れたスプレーは
お掃除のときに使うの?

水拭きは一番簡単で
万能なお手入れだから
下手な洗剤よりもいいかも。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 01:44:54 ID:nVwNznXE
フクピカ入れてるよ。

219 :くろベリ:04/10/15 03:04:24 ID:VdJNh4g8
本日2回目の給油しました。燃費は街乗りで11kmでした。
4ッ星だからもうすこし燃費がよくてもな−と思いますが
乗りごごちがいいからゆるす。(●^o^●)

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 05:33:41 ID:bLDvJqWg
>>219
四ツ星と燃費は何ら関係がないワケだが…

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 10:08:47 ID:HsRtJSxq
>>214
灰皿のオプションは追加するって何かで見た。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 10:23:49 ID:JBJKrrar
>>217
使い古しのフィルム貼り用のゴムヘラで窓拭く時に使ってる。
固まった鳥の糞も水かけてからティッシュで拭き取る。
キムタオルや雑巾があれば、店の駐車場でもボディの水拭きができる。
中身の補充もタダでできるし、スプレーあると何かと便利です。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:17:04 ID:RoKC6/Xk
ベリーサってATのみだけど、
MTは出ないのかな?

何か情報無いの?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:17:25 ID:nVwNznXE
出ません。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:19:41 ID:SDtxpBau
>>220
四つ星は排ガス規制だっけ?
低燃費の何だとかって無かったっけ。

私のベリーサの燃費は大体9〜10kmの間をさまよってますね。
ゴルフとかの高速使った遠出で11km越す感じ。

アイドリング長くしないように気をつけよう。
幾ら排ガス対策や低燃費の車でも意味無いからなぁ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:33:19 ID:WIRUTJIS
運転が下手な人に限って、クルマがガスを大食いするとか嘆くんですよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:53:32 ID:kV63oZff
今日のベリーサなんかエンジン音がすごかった。故障?
ヒーターいれてたから?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:12:51 ID:HsRtJSxq
納車時リアガラスに貼ってあるシールの数がすごい。
低排出、低燃費、コーティング、抗菌、検査証
貼りすぎじゃ!

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:53:21 ID:ZKj6m7lX
ベリーサが一般受けしない理由:グリルがないから  いじょ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:22:44 ID:dWZNJgXz
はい、ありがと、じゃぁね

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:13:10 ID:nVwNznXE
ニッチ狙いの車に、一般ウケしない…?


プッッ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:54:14 ID:ftuogp5X
納車時リアガラスに貼ってあるシールの数がすごい。
低排出、低燃費、低品質、コーティング、黴菌、検査証
貼りすぎじゃ!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:08:31 ID:jnJyGPKy
ベリーサは抗菌でもなんかカビ臭いのは何でなの???

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:54:28 ID:6hVk5BwS
>>233
おい、お前の部屋にあるポテチ、賞味期限が20世紀だぞ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:29:04 ID:4N/JGJwb
>>225
9〜10kmって、俺の基本設計17年前のシビックと変わらんじゃないか…。
本当に『平成22年度 燃費基準+5%達成車』なのか…?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:29:41 ID:JSDCxjdp
あのぉ、公式ページ(トップページ)のBGMがめちゃめちゃ
いい曲なんですが、曲名/アーティストを御存知ありませんか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:30:55 ID:w9jWGpa+
ベリーサ・・・品質にバラつきがあるみたい

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 07:44:49 ID:nC6ZeGVh
今日はベリーサでゴルフ。
珍しいと言うべきか赤のベリーサを同じ駐車場で見掛けた。
リアランプの赤にマッチしたヴィヴィッドなカラーが
しっかりとした存在感を醸し出していた。

いいね、赤も。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:56:17 ID:jDCmXjvx
南九州地区特別仕様車ってチラシに乗ってた。
HIDすぺさるとな。
ドレスアップパッケージに運転席アームレスト、HID、レザーステアリングしめて「ワンプライス」159.8マン。
色がオリーブかシルバーのみ、限定5台(各店?南九州地区全域?)。
Dローン金利も最近始まった2.9%。
しかし俺の組んだローンはそれよりもはるかに低い超低金利。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:47:54 ID:uuiaRRPl
一括でOK

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:52:45 ID:voaQsGtr
e-4WDってフロント滑ってればリヤは
何キロでも駆動してるの?
お遊びダートには使えるくらいの駆動力はあるのかな?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:01:56 ID:69sWcS1Q
こんなクルマをダートに持ち込んで傷つけるなんて信じられん。
中古のジムニーかパジェロでも買えよ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:10:53 ID:voaQsGtr
ジムニーとかじゃひっくりかえっちゃうよ
ほんとならメカ四駆があればいいんだけど
乗りたい車最近みんな生活四駆でねぇ....

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:18:54 ID:uuiaRRPl
新インプにすりゃいいじゃん。
あれならまだマシ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:43:31 ID:4N/JGJwb
>>244
新って次期型のこと?
いつ出んだよ?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:46:42 ID:voaQsGtr
インプちとでかすぎで
R2もメカ四駆なんすね、外観いまいちだなぁ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:21:58 ID:qn7bhW1B
いまだに「ニッチ」なんて言ってる奴いるんだな・・・


プッッ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:27:13 ID:JlUBJJUE
燃料計のLEDが点灯したんで給油したら36リットル入った。
タンクが45リットルだから、残量9リットルで点灯するのか、、、
こんなもんか? ちと早過ぎない?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:09:50 ID:jHXRrgKL
燃費が悪いため早めの点灯を心がけています。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:11:18 ID:CBplImmO
ベリーサは貧乏人目当てだからな。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:14:46 ID:oKuvoueH
鬼値引早く始めないかなぁ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:16:54 ID:PLSqOZ5d
加速貧弱すぎ。買ってはみたけど満足はできない。
原価率すごいんだろうなぁ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:24:32 ID:R71n8cuE
よく買ったね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:27:52 ID:es8SeiTU
3000回転超えるとこまで回さないと2速に入らないからなあ。
その間はちっとタルいね。
でもまあ、60〜80km/hあたりになると非常に乗り良いから。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:31:26 ID:4N/JGJwb
最近、偽ユーザーのネガティブキャンペーンが多いな、このスレ。

256 : ◆CBBVFnD31. :04/10/16 23:34:10 ID:bkF6KQPF
ティーダより落ち着いた雰囲気がいいよね。

センタークラスターがゴチャ付いてるとか
意外と安っぽいトリムとか
タイヤが引っ込んでるとか
HDDオーディオの使い勝手が悪いとか
ナビが旧世代とか

まぁ、値段なりだけど
色使いといい、雰囲気といい
いいよね。

走りの資質も日産よりは良いね。

257 : ◆CBBVFnD31. :04/10/16 23:35:37 ID:bkF6KQPF
正直、内装だけティーダと入れ替えればマジで最高なんだけどな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:18:33 ID:qGslw3ui
それよりエンジン取り替えてよ。
後ろの車に迷惑かかっちゃうよ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:07:25 ID:8vROUO8t
あと窓が曇るんですけどどうしたらいいんですか?
エアコンを温泉マークみたいなのにしてもモヤがとれません。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:43:09 ID:LYv1DLPZ
河原でヨモギを引っこ抜いて、
石で叩きつぶしてヨモギ汁を作り、塗る。
夏休み、川で遊ぶとき、これが水中メガネのくもり止めだった。
懐かしいな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:57:35 ID:5XO26nlg
Yahooの中古車検索でベリーサが20件出るんだけどほとんど0.1万キロなんだけど
これって展示車を売ってるんですか。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:26:25 ID:LtJga7IC
>>259
拭けばいいだろ
そのくらいがまんしろ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 03:37:38 ID:bLUcR4vn
>>248
残量9リットルで点灯

普通の車はそんなものでしょ。
これは高速道路でのSAのGSの間隔(約50km)から算出されてるらしい。
ランプ点灯から、GS1回は見逃してもOKとか。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 08:11:57 ID:9cu/51YV
>>262
コピペ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:14:44 ID:b7RIJQ6+
>>261
こないだ決算だったから自社登録じゃないかな。試乗車もある。
買うつもりなら、自分の付けたいオプションを付けて新車で買うことをお勧めする。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 11:41:17 ID:9cu/51YV
試乗車向けにほとんどがドレスアップパッケージだから値段次第では買いでしょ。
と思ったが、落とし穴はノーマルシートで鉄っちんホイールの車がほとんどだって
とこだな…。

結局、この値段なら新車のがいいと俺も思うね。

267 : ◆CBBVFnD31. :04/10/17 12:58:08 ID:Bn8hwM9I
>>260
海では蓬生えてないからな。
唾液だよ。

大人になってからはタバコの吸殻使うね。


試乗車って割りとフルオプションじゃない?
ホイルは自分で好みのヤツ履けば良いんだし。
登録落しは素のグレード多いけど。

ホイルといえば、セブリングのITCがベストマッチだよな?
オフセット微妙だけど。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:25:10 ID:9cu/51YV
ベリーサオーナーが愛車の写真をうpしてるのを結構見るけども。
正直言って、社外ホイールはどれもベリーサの雰囲気にマッチしてるとは言いがたい
んじゃ…。個性的なのは分かるけども。

まぁ、好みかな。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:51:18 ID:i9f9qulj
おおむね気にいっているのですが、外観上の弱点はボンネットとグリル間の
ツギハギ。
何とかならなかったのでしょうか?

リアランプ形状ももう少し考えて欲しかった。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:54:39 ID:prcr6sNF
来年くらいに2LのMXマイクロスポーツみたいな奴がでるって聞いたんだけど本当?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:06:40 ID:QIoD5ylQ
ベリーサ発売当初からスポーツモデルの計画はある。
いつ発売になるか、エンジンやミッションがどうなるかは知らん。
オレとしては、あまりトンガった仕様じゃなければ乗ってみたい。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:17:45 ID:3bLV4NDc
>>269
ツギハギっつーか、一応アレがグリル代わりなわけだが。

273 :269:04/10/17 17:30:18 ID:i9f9qulj
>>272
え〜っマジですか?
その下の細長い開口部が新5角形グリルだと思っていました。

かもめマークが付いたツギハギ部分はボンネットと一体化して欲しかったなぁ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:47:04 ID:5GM7nJxt
やべ、なんかしらんがFDから乗り換えようかとか思ってしまう。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:31:17 ID:BpK1tZUA
>>274
さすがにそれはどうかな?FDのセカンドカーなら最高かも。

276 : ◆CBBVFnD31. :04/10/17 21:33:23 ID:Bn8hwM9I
グリルが気に入らないなら、オートエグゼの物に交換してみてはどうだろう?
結構雰囲気変わると思う。

てゆうか、純正オプションのエアロ?よりも
オートエグゼのヤツは上品な感じがして、より純正っぽくて(・∀・)イイ!

277 : ◆CBBVFnD31. :04/10/17 21:36:00 ID:Bn8hwM9I
あとホイルなんだけど

http://www.rayswheels.co.jp/datas2/SEBRING/010_ITCS_EVO1/logo.jpg

コレなんか、純正デザインに比較的近いしいいと思わない?

278 :274:04/10/17 21:40:10 ID:5GM7nJxt
>>275
いやまあ詳しく言うと、そろそろ結婚しそうなんでFDだと維持費掛かりすぎ。
独身自宅なら全然問題ないんだけど。
ティーダは論外。
ベリーサと車格は上だけどエディックスで悩んでるんす。

279 : ◆CBBVFnD31. :04/10/17 21:40:38 ID:Bn8hwM9I
連カキスマンコ

ヴェリーサのキャラクター考えると
スポーツモデルを追加するより、あと30万高くなっても
より上質感を追求した仕様を追加して欲しいよな。

てゆうか>>271
マジで出るの?

280 : ◆CBBVFnD31. :04/10/18 00:06:16 ID:TTNg8AV8
どうやら進行が止まってしまったようだ・・・

http://www.autoexe.co.jp/car/Verisa(DC)/verisa02.html

コレって外出?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:08:23 ID:NcQIRJLk
ベリーサとエディックス・・・・世の中、不思議なことで悩む人がいるのだな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:20:02 ID:LhULL3uJ
>>280
エアロは良いけど、車高下げ&メッキホイールはちょっと下品だね。
デモカーが今日宇都宮のマツダで展示されていたみたい。
ドライブついでに見に行けば良かった。

283 :sage:04/10/18 00:28:26 ID:wKh0dd1q
>>279
いつものマツダパターンなら、
スポーツパージョンは、
出るだろ。

284 : ◆CBBVFnD31. :04/10/18 01:05:51 ID:TTNg8AV8
んん〜、ベリーサは車高落としたほうが・・・
てゆうか、吊るしの車高が高すぎのような・・・

ところで、デモカーってオートエグゼの?

( ´;゚;ё;゚;)マツダスピードバージョン・・・出るのだろうか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:06:15 ID:wVrKnTlp
>>281
なんで?
普通色んな車と比べるよ。馬鹿じゃないの、あんた。
死ぬ予定とかないの?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:42:09 ID:uoBSXepP
>>285
>>281は、チミが全然違う車で悩んでるのが不思議だったんじゃない?
カテゴリーとか全然違うしね。
そうカッカすんなって。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 02:53:59 ID:NwyuxeQF
>>285
ウケタw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 05:15:46 ID:OlfpMJ3F
エディックスはデカ過ぎ。
結婚して子供生まれても、あんなデカさは普段邪魔になるだけだよ。

289 :282:04/10/18 10:00:53 ID:0Webf59w
>>284
Autoexeのデモカーだよ。このイベントね。
http://www.autoexe.co.jp/BBS/wforum/wforum.cgi?no=9685&reno=no&oya=9685&mode=msgview&page=0

ノーマルの車高がちょっと高いのは同意。
でも、SUV的な車でもあるからそれも悪くはないとも思うよ。
スポーティにするならMXマイクロスポーツみたいな方向がいいな。

>>281
将来子供ができる予定の30前後のカップルにとっては、十分比較対象。
ベリーサ:30代の子供のいないカップル ←現在
エディックス:小さい子供のいる若夫婦 ←未来

あと、国産マイナー車好きにとっても両者はなかなかいい勝負。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:35:36 ID:fibGQ6PF
エリオは?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:38:27 ID:OlfpMJ3F
なにそれ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:40:40 ID:OlfpMJ3F
ああ、スズキの車か。

スズキって軽以外も作ってたのね。


293 :274:04/10/18 11:11:56 ID:rmybGA8i
>>281
その通りです。
30歳前後なもんで将来の事考えて思い切って大きなの買うか
子供が出来たら買い換える事にして今はコンパクトにするか。
という悩みですね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:30:58 ID:WwNaof9O
電車で我慢しとけ。家でも買え。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:40:42 ID:Mbi3WTF9
この前エンジンかけたらもの凄く揺れた。ゴウンゴウンって。
どうなってんのこの車。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:37:12 ID:mBbIkiw5
どうです、おぼっちゃん。
ミニ四駆と違って、本物のエンジンは迫力あるでしょう?
大きくなったら運転させてあげますから。



297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:37:35 ID:fibGQ6PF
どうなってんのってここで聞いてどうしたいの?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:38:02 ID:qWKooN3H
ベリーサなら、子供が生まれても大丈夫だろ。
子供が小学生くらいになるまではイケるんじゃない?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:34:27 ID:FLM1Z4rV
四つ子ですた

300 : ◆CBBVFnD31. :04/10/18 19:36:44 ID:TTNg8AV8

暗にエディックスを( ´;゚;ё;゚;)・・・

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:17:45 ID:Rd3rLgMK
昔はベリーササイズのハッチバックで家族4〜5人ぎゅうぎゅう詰め
になって移動したものだ。贅沢になったなぁ。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:31:38 ID:bTXadKyH
>>285 = ク ル マ 音 痴 


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:36:30 ID:0SG7slX5
>>274
ウチのアルトワークスと交換しようよ

はともかく、デミオとかフィットMTなんてどうよ
俺も一応走り屋だが、ベリーサは嫁用なので

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:45:36 ID:YkZt0iGj
高速乗って踏んでみたら走る走る!

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:58:39 ID:xq8rzk5Z
>子供が生まれても大丈夫だろ。
ガキはきぐるみが好きだからな。

306 :274:04/10/18 23:10:16 ID:jf/gciyd
>>303
交換は厳しいなぁ。できれば新車がいいよ。
ごめん。そろそろ早い車から乗り換えてもいいかなぁと思い出して。
あとは奥さんになる人がAT限定免許なんだよね。

このスレでちょっぴり煽られてむかついたから
なんかもうベリーサにしてしまいそうだ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:12:30 ID:xq8rzk5Z
>あとは奥さんになる人がAT限定免許
テクニックはたいしたことないみたいだな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:35:16 ID:VobFlAe7
信号で止まるのが苦痛。
発進の加速が激しく貧弱だから。スピードが上がらない。
外観や色はいいけどそれだけ。マツダだからリセールも弱いし、どうしましょう。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 08:24:50 ID:HIhPgpyu
さすがデミオ譲りのエンジン
きびきび走りますね。

最近ベリーサのロールにも慣れてきて
首都高を快走するのが楽しくなってきた。

ベリーサに限らず最近の1500って良く走る。
町の中のストップ&ゴーも快適

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:12:55 ID:vVfIoX1i
なんかティーだの登場で影が薄くなったな
もう数年前の車みたい
あーそんなクルマあったねって
安売りマルダが公休油打てm0ネタにしかならんわ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:44:05 ID:bh8nZSWD
別に元からそんなに影は濃くないと思われ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:29:31 ID:7dL3kf2T
マツダはアクセラとか好調だけど、ベリーサは昔のマツダみたいね。
エンジンの無理してる音が車内に響いて不快。国内専用だからある程度手を抜いてるのかな?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:05:42 ID:xDeBgDaF
うちのベリーサは至って静か。

昨日はゴルフで快適なクルージングを満喫しました。
ジャズを掛けながら高速を飛ばしたけど、
音量を上げなくても良く聴こえるから嬉しい。
ジャズが似合う車もそうはないでしょう。
次はクラシックでもHDDに入れようか。
小澤のニューイヤーコンサートでも手始めに。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:41:00 ID:KYh/e/A4
ベリーサでゴルフて・・・
周りは高級車ばっかりだろうに勇気あるなあ。
カローラで行くぐらい恥ずかしいだろ。
もしかして練習場?w

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:43:14 ID:5DMGGNpV
>>314
週末ゴルフ場行ってきなよ


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:49:24 ID:Eql3S5Gp
なんかすげぇ暇げな粘着煽りが大量発生してるな。
この不人気車叩いてどうなるっつーの?
気分いいの?よかったねぇ。
好きな者が乗ってるだけでいいのよ、このクルマは。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:56:46 ID:JnbI6ubv
>>301
それの方が実際は子供も喜ぶよ。

>>311
同意。売れようが売れまいがどうでもいい。

>>316
ほっておこうよ。

318 : ◆CBBVFnD31. :04/10/19 14:11:08 ID:E5duInPV
最近のゴルフ場
カローラやらの普通の車多いよ。
さすがに軽は見ないがね。


まぁ、ゴルフ場なんて行った事無いなら仕方ないね。
知らなくても。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:26:36 ID:ZL87ZpDT
てか、軽井沢行ってみりゃ分かるが、今時はハッチバックとコンパクトばっか。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:46:23 ID:T/BwEAWm
こんな人>>314みたいに
画一的な旧態依然の価値観でしかモノを見れない人は
どんどん取り残されていっているね。旧世代の汚物か。

大体ゴルフに行った事無いでしょう。
憶測だけの書き口がそれを物語っているんだよね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:52:58 ID:SKUqam/V
>>315
週末だってよ・・
貧乏臭いなあ〜w

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:53:22 ID:ZL87ZpDT
だって持ち出してきたのがカローラだものw


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:56:18 ID:MYmqcZMm
自分でカート引いて回るような所なんだろな( ^∀^)ゲラゲラ 


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:06:35 ID:ZL87ZpDT
まあ、みんなのゴルフではその辺のネタ振りが限界だな。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:18:59 ID:T/BwEAWm
>>279
遅レスでスマン

30万上乗せでも欲しい上質かぁ。
価格は如何として望む点は

・リアシートセンターの肘掛仕様
・シフトノブ本皮巻き仕様
・リアウインドの撥水加工
・ドアミラーウインカー
・ETC標準装備
・後退時のアクティブミラー
・天井面の静穏強化

こんなところかな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:21:00 ID:skWtT6yw
>>324
と脳内金持ちが申しております。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:35:59 ID:XaG6VGF+
・シフトノブ本皮巻き仕様
・リアウインドの撥水加工
・オートミラー

とりあえず、コレだけオプションにしてくれりゃいい。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:38:59 ID:D5IJ1brk
広島東洋アテンザ、ロータリー。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 16:17:18 ID:eaNVo7UR
ロードスターの本革シフトノブ付かないかな。
もし付くならオプションで出して欲しい。

ドアミラーウインカーは社外品があるみたいだね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:06:27 ID:XaG6VGF+
ベリーサのドラミラーはRX-8と同じ物だから、RX-8用のパーツなら使えるはず。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:26:54 ID:OQVZb8Q6
今日重い雨降ったけどベリーサ超うるせぇw
デザインと色以外全てが未熟。デザインで買ったけど、それ以外を求めると飽きが早いね。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:16:10 ID:u6Xu9vUR
>デザインと色以外全てが未熟。
マシダは焚き付けが下手クソだからな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:21:20 ID:PSMJYhIh
>>331
負け組決定!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:02:36 ID:ZL87ZpDT
デミオには革巻きシフトノブのオプション無かったっけ?
共通だから使えるはず。


335 : ◆CBBVFnD31. :04/10/19 21:24:08 ID:FRBrPTq5
>>330
おい、形が似ているだけだろ。

てゆうか、8のがポン付け出来るんやったらグラウンドイルミネーションが付くな。
それは良い事だが。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:37:46 ID:y/lkjIKc
ベリーサはいい車だよね。
車の挙動も、違和感のない人間の運動機能の延長上にあるし
いい意味で、車の野性味を残した快適性がある。
4ATもCVTに比べて、変速ショックは多少あるけど、オイルを介したエンジンと人間のインターフェースが感じられて、これはこれでいい。
デザインもリヤホールやテールライト回りが少しチープと言う人もいるけど、あれはあれでベリーサのアイデンティティであって、許せる。
冗談じゃなく、ほんとうの評価だよ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:39:58 ID:qNsr/eCh
デミオの皮巻ノブってアクティブマチック用じゃない? 普通AT用のもある?
あるんだったら付けてみようと思うけど。

338 : ◆CBBVFnD31. :04/10/19 23:11:17 ID:FRBrPTq5
てゆうか、シフト_位なら社外に替えればいいじゃん。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:13:41 ID:u6Xu9vUR
>車の野性味を残した快適性がある。
お前もマシダ初心者のようだな。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:43:23 ID:cg+gqXB4
>>335
セールスマンが同じって言ってました

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:16:02 ID:IzwFEI25
社外品をゴテゴテつけるのは好きじゃない。
違和感なく装着できるのがあればいいが、そんな渋い社外ノブは見た事ない。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:40:49 ID:v2T60msz
自動車メーカーの工業デザイナーと社外品メーカーの工業デザイナー、
長嶋茂雄とプリティ長嶋ぐらい格が違う。話にならん。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 05:13:02 ID:VPedZf2x
>>335
同一品だよ。
グラウンドイルミネーションは良いアイデアだね。
パーツ取り寄せで設置できるんだろうか?
RX-8に無いカラーが多いけど、下側の黒いパーツだけ変えれば良いなら
簡単にできそう。

>>341-342
禿同。一体感が無くなるんよね。
ベリーサユーザーはノーマル派が多いんじゃないかと思うなぁ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 06:23:20 ID:VPedZf2x
オートミラーと同じ機能のコレがRX-8のドアミラーに取り付け例があった。
http://www.afc-gump.com/ultra/MirrorSupport.htm

でもちっと高いな…。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 06:46:46 ID:SsmM6RIu
なんでも良い様に取るのは止めたほうがいいと思うよ。
実際欠点はもの凄く多い車だし。
人に勧めるような車ではないことは確か。
信者さんはそれを許さないだろうけどね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 06:50:45 ID:VPedZf2x
別に人に勧めるスレじゃないのに、その点から勘違いしてるね君。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:17:32 ID:717A07GL
16.8km/lって普通じゃない?

リッター20kmが好きみたいな
カタログスペックオタクなら、
車両重量の軽い軽自動車を選べばよい。

私だったらガソリン代を3倍払ってもいいから、
気持ちよく走れる車に乗りたい。

タクシーや運送業並に走る人は選ばないと思うけど。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:34:20 ID:PD9tV+Pr
ティーダスレでもずいぶん書き込んでるみたいだけど

悲しいかなほとんど相手にされてませんね> ◆CBBVFnD31.

どこへいっても厄介者なのね(ププ


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 12:34:34 ID:dHXsB8M9
コテにすると必ず粘着されるからな。
まぁどちらも乙!

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 12:45:19 ID:4buqRPRS
>>347
私も気持ちよく走れる車に乗りたくて
ベリーサを選びました。

確かに他のどう排気量の車と比べても
確実に高い装備を満載した車ですが
ベリーサのアーティキクチャと
私のライフスタイルがシンパシーを得て
昔からずっと付き合いのある友人のように
快適なドライブを楽しむ事ができています。

燃費はそれほど気にしないですね。
安全で快適であればいいと思っていますので。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:01:54 ID:hGD9m7Vd
アーティキクチャ

これまたむずかしい誤記をしたもんだ……。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:20:08 ID:U1irSpeV
カタログ燃費=実用燃費と思ってるバカが一匹いるな。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:05:19 ID:VPedZf2x
>>347
いいこと言うね君。
正直、俺もデミオと一緒って時点で燃費は念頭に無かったし。
燃費とCP重視の人はハナからベリーサ選ばないでしょ。
まぁ、その辺が分からん人がいるんだよね。
クルマの方からお断りされてることに気づかん人が。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:33:18 ID:4buqRPRS
イソップ童話の「すっぱいブドウ」。
キツネが美味しそうなブドウを見つけ、それを取ろうとするのですが、
高いところにあるため、結局手に人れることができません。
その結果キツネは、「あのブドウは酸っぱいに違いない」と思いこむことで
自らを慰め、あきらめようとします。


どうやらこのスレにはキツネ君が多いようだ。
そしてこの後に続く逃げ口上も恥の上塗りにしかならない。

人として憐れ。そして惨め。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:36:57 ID:wObwTDyw
今度の給油ではカタログ燃費の8割は超えそうだから
俺的にはまあそんなに悪くないなーって感じだけど。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:38:37 ID:VPedZf2x
許してやれ。。

357 : ◆CBBVFnD31. :04/10/20 16:00:53 ID:VjOU7uMF
>>344
良いけど、やはり高いな・・・
安物もあるけど、時間軸で作動させてっから
うまく復帰しないって話しも聞くしなぁ。

>>343
マジですか。
いや、カタチは似てるなーとは思ってたのだが。
じゃぁキーレス連動のグラウンドイルミネーションも(;^ิ∀^ิ)




何度見ても、あのライトは(・∀・)イイ!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:07:04 ID:VPedZf2x
>>357
高いと思ったけど、アクセラのオプションにあるオートミラーよりは安いかった。
まぁ工賃入れたら高くなるけど…。でも機能も多いし、こんなもんかと。
グラウンドイルミは、そのうちオプションに入るんじゃないかと思う。
今でもやろうと思えばできるだろうけど、色の付いた部分と黒い部分をバラせるのか
どうか定かじゃないし。

359 : ◆CBBVFnD31. :04/10/20 16:14:49 ID:VjOU7uMF
ほうほう、純正よりも安いのか。
学習機能付きがいいね。
安物は変なトコ向くから。


しかし、あの車はなんでライトにだけ全精力を傾けてるのだろう(´・ー・`)?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:56:05 ID:qzUE9p0v
燃費が悪けりゃ初めからわかっていたと開き直るし、手がつけられませんね

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:01:43 ID:S4+60NqD
>自らを慰め、あきらめようとします。
マシダ地獄のことだな。

362 : ◆CBBVFnD31. :04/10/20 21:35:31 ID:VjOU7uMF
しかし、他社の車でベリーサの雰囲気持つものが無いからな。
ティーダは変に躍動感に振ったカタチしてるし。

佇んだ姿が良い車って中々無いからね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:44:50 ID:0cC3DPNj
納車後10日経過。
この台風でうちのベリーサ(青空駐車)に傷ができないか心配。
なんか外でごうごう音なっているし。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:55:33 ID:3m030uMj
私がベリーサを購入したプライオリティーはエレガントであること。
そういう車ってなかなか無いんだよね。


>>359
確かにフロントもリアもライトにはデザイナーの
強いこだわりが表れていますね。

>>363
どうかベリーサが無事でありますように(´・ω・`)

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:27:21 ID:/cXhWDix
>>350
アーティキクチャ?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:43:19 ID:fBy6iyki
>>365
まぁ、そう言うなって。

セグメントにしたって粘にしたって
このスレ、やっぱおもろいよ。
ベリサ好きだからついつい見てしまう。

訳あってこのクラス(車格)でないとイケナイ人に「も」
とても良い選択肢ができた、と素直に喜んでいます。
ウフフ・・・

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:45:44 ID:OTQTKSuJ
ベリーサのアーティキクチャと
私のライフスタイルがシンパシーを得て

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:30:54 ID:HloGKTkD
ぶっちゃけティーダとどっちが良いですか?
デザインはベリーサが好きなんですが、その他の部分はどうなんでしょうか?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:33:54 ID:SwaCIsLg
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|.シンパシーを感知しました.|
|___________|
              / /
              /
      _         ビビビ
     /||__|∧    /
  。.|.(O´∀`) /
  |≡( ))  ))つ
  `ー| | |
    (__)_)

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:35:33 ID:VPedZf2x
>>368
何を求めてンの?
曖昧なフィーリングとかなら同じ日に両方試乗しなよ。
一発で分かるでしょ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:46:10 ID:3m030uMj
>>368
質問の内容が漠然的。
双方の比較に対してどんな要素を求めているか
それが分からないと回答の使用もありません。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:58:10 ID:1rK/01j9
>>371
頭悪すぎ。乗り心地の差とか色々回答できるだろうがよ。
悲惨だなお前。賢いレスしたつもり?

373 : ◆CBBVFnD31. :04/10/21 00:00:12 ID:+VsmJxfI
ベリーサ→キビキビ感を含むも当たりの柔らかい足回り
 見た目の質感よりも走りの質感に重きを置く。

ティーダ→基本的に悪くは無いが、走りの個性は皆無
 しかし、その分内装の造りや質感はクラス随一。

って感じじゃないの?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:01:44 ID:Zj1CZUB9
>って感じじゃないの?
マシダ初心者は何も知らないみたいだな。

375 : ◆CBBVFnD31. :04/10/21 00:01:56 ID:+VsmJxfI
>>372
免許取り消し(・ω・)

376 : ◆CBBVFnD31. :04/10/21 00:03:02 ID:+VsmJxfI
>>374
欠格期間3年

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:18:57 ID:zUfAFGX4
個人的に、ディーダはインパネのエアコン噴出し口が許せない。
今時アレは無いだろ…。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:21:59 ID:xJrEnYEb
何かで読んだが、ティーダは50代の男性に人気があるらしい。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:28:41 ID:ARHYTgiS
ベリーサのアーティキクチャと
私のライフスタイルがシンパシーを得て
昔からずっと付き合いのある友人のように
快適なドライブを楽しむ事ができています。

ベリーサのアーティキクチャと
ベリーサのアーティキクチャと
ベリーサのアーティキクチャと
私のライフスタイルがシンパシーを得て
私のライフスタイルがシンパシーを得て
私のライフスタイルがシンパシーを得て

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:09:28 ID:zUfAFGX4
アーキテクチャって設計思想?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:27:20 ID:pnHOQwHw
アーキテクチャ≒コンセプトでOK?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:41:23 ID:+PriZmKv
何とか台風通過。

ウチのベリーサも屋根なし駐車だから
傷が心配だったけど今朝確認して
何とか無事でした。

>>377
確かにあの噴出し口は上質というにはアレですが
他の車の欠点など知ったこっちゃありません。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:18:19 ID:hHPXUcUk
皆さん350さんを許してプッあげてくださいよプ。
プッッきっと覚えたてwの言葉をwww使いたかったんですよ。
少しでもゲラ自分を大きく見せようとする時プッ!あるでしょ?藁

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:27:09 ID:zUfAFGX4
文意が伝わるからどうでもいいよ。
台風の後始末に水洗いせにゃ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 14:37:26 ID:Z+n7Z+5U
温泉マーク
Aセグ
アーティキクチャ

ここはほんとバカの巣窟だなw


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 14:41:52 ID:eGRZ9B6R
その代表が◆CBBVFnD31.だな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 14:51:28 ID:sK+DoFpf
こないだ、自分の車を点検にもってったときにショールームにあったので
座ってみたが、ちょっとオシャレなデミオだた。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:09:28 ID:K0MDPH2u
>>387
前席シートとハイマウントストップランプだけは
ベリーサのほうがいいと思った。
あとはデミオでいいや。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:23:28 ID:Az/l9CdY
カローラと比べたらベリーサのほうが静かで
通勤が快適そうだな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:31:41 ID:zUfAFGX4
>>388
つーか、ちょっとオシャレじゃないからデミオは論外なんだけど。


391 :387:04/10/21 15:36:49 ID:sK+DoFpf
値段の差ほどの価値があるかと言われたら、要らないけどね。今のでマツダ車二台目だけど
この値段だして買うほどの物か?といわれたら、デミオのコージーでいい気がする。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:49:23 ID:zUfAFGX4
>>391
君は車の方からお断りされてる客層の典型。
ベリーサユーザーで、購入時にデミオのスーパーコージーを実際に競合させた奴なんて
全然いない。ベリーサとノーマルのデミオならまだ分かるが。
実際に購入したユーザーの多くは、デミオとの値段の差など気にしていないだろう。
ティーダとの差なら気にする人もいるかもしれんけど。

ユーザーの購入動機は、あのエクステリアであのインテリアだから、のはず。
なぜなら、中身がデミオと同じだから。
仮に、デミオの外装でベリーサの内装・ベリーサの外装でデミオの内装 であったりしたら
販売数は今以上に少ないだろう。
まぁ、デザインに払える金の感覚の違いなんだろうな。

393 :387:04/10/21 15:53:04 ID:sK+DoFpf
まあ、ユーノス500、NBロドスタの二台体制なんで、どーでもいいんだけどね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:54:24 ID:C+GURbMN
>>392
>ベリーサユーザーで、購入時にデミオのスーパーコージーを実際に競合させた奴なんて
>全然いない。

あの…、俺は透明な存在ですか?ここにいちゃいけませんか…?

395 :387:04/10/21 15:57:03 ID:sK+DoFpf
煽る気があったわけじゃなく、もそっとこざっぱりした割り切りでオシャレ目指せばいいの
になーと思っただけ。小型車なんだし。

旧パンダみたいな、ミカン箱にタイヤつけたみたいな車だけど、イイ!みたいな。とことん
やるなら、サンク・バカラ目指せばいーのにー。くらいの感覚で物いってた、スマソ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:01:07 ID:zUfAFGX4
>>394
そりゃ君みたいな奇特な人もたまにはいるな。

>>395
サンクバカラは無いだろ…。そっちはゴルフ路線じゃん。

397 :387:04/10/21 16:05:25 ID:sK+DoFpf
そう、実物乗ったことあるけど、ちっちゃくていい車だよ。壊れなきゃw。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:13:23 ID:JOouxeZd
この車に近い存在といえば、ミラジーノかな
最もこちらはローバーと正規にライセンスを結んだデザインだけど

トレンドを車に取り組むのは簡単だけど、その世代のみでしか通用しない
そんな使い捨て車はトヨタだけでいい、マツダには、、、
特にベリーサにはもう少しエクステリアにマツダらしさを反映して欲しかった
またこういった車なら実用MTの設定も赤字覚悟ですべき
こういった細かい配慮の無さがマツダがこれ以上大きくなれない理由だろう

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:18:21 ID:zUfAFGX4
たしかにMTはあってもいいね。

俺も最初見たときは一見トヨタ車に見えた。
だが、今以上にマツダらしくしてたら俺は買ってないな。
デミオ・アテンザと来てようやくアクセラでイイ顔になったとは思うが、あのスポーティ路線
の顔じゃ上質とか高級なんてのは目指せないべ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:45:16 ID:9MRjA+PG
アーティ菊ちゃん


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:54:01 ID:PhaBBKMz
俺は2ペダルMTモデルが欲しい。

エクステリアは十分マツダらしいと思うけどな。
最近のzoomzoomよりちょっと前のマツダっぽさを感じる。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:29:26 ID:DLSTUtAL
アーキティクチャに反するから
MTイラネ(゜凵K)

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:33:51 ID:sK+DoFpf
コンセプト?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:33:53 ID:DLSTUtAL
>>392
>まぁ、デザインに払える金の感覚の違いなんだろうな。
仕方ないでしょ。だってこの板ってヲタク根性が強い人間が多い印象がある。
優雅な物に食指を示さない無粋な人が多いよ。
ここを含む幾つかのスレッドだけは別みたいだけど。

405 :387:04/10/21 18:34:56 ID:sK+DoFpf
そっかー、NBロドスタもユーノス500もダメなのかーそっかー。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:41:32 ID:+GOJfY9L
駄目ではないけど時代遅れみたいな?
ムヒ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:10:10 ID:F6Bw8Vft
この車はアクセラベースで作るべきだったんだよ。
ATは6速にしてね。

408 : ◆CBBVFnD31. :04/10/21 20:46:34 ID:+VsmJxfI
>>407
それなら、車両200万逝きそうだな。
今までやった事無いジャンルの車を200万以上で売る事に躊躇した予感。

409 : ◆CBBVFnD31. :04/10/21 20:52:18 ID:+VsmJxfI
>>386
(´∀`)クスクス・・・

これが粘着引き篭もりって言うんですね。
スレハンで書き込めば良いのにね。クスクス・・・

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:18:09 ID:ToI5bHK6
>>387
ユーノス500だってちょっとおしゃれなカペラと違うんかい?

>>407
アクセラサイズの上質セダンなんて他社に山ほどあるぞ。
コンパクトで上質というのがポイントだと思うのだが。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:30:58 ID:/TSeYPVl
カペラと500の差が判らないのに、ベリーサマンセーって、バカ丸出し。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:31:32 ID:H3k5WWmK
http://pic7.ten.thebbs.jp/1081256938/

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:37:01 ID:36myPPdL
ATらくちんだけど
やっぱMTで運転したかったなぁ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:45:52 ID:/TSeYPVl
誰が買うんだよ、MTのコンパクトなんて。



415 : ◆CBBVFnD31. :04/10/21 21:52:36 ID:+VsmJxfI
>>414
少なくともオレは買いたい。
てゆうか、マニュアルがあるだけで選択ポイント5割増し。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:54:45 ID:21ll/Xsp
>たしかにMTはあってもいいね。
社長が日本人に変わってしまったからな。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:01:51 ID:/TSeYPVl
商業ベースに乗らない事はやらないから、懲りてるから、残念!

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:30:43 ID:zUfAFGX4
>>407
アクセラSはコンパクトにしては相当デカからなぁ…。
走りと安全性は凄く良いんだけど。ATは4で十分。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:08:30 ID:ZPvEJ7z1
マツダも、MT仕様を値段UP(+15マソ)して売ればいいんだよ。
本皮のシフトレバーならば上質だし。
受注生産でも、限定発売でもいいよ。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:45:57 ID:7LK/knwN
ID:zUfAFGX4は自分の世界に浸っている馬鹿の典型。
人の考えなど想像できない愚か者。多くの人間と接していない証拠。
比較する車なんて人それぞれ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:08:14 ID:JqgUubSX
中身デミオなのか、、、
デミオは実車みてがっかりしたなぁ


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 04:56:51 ID:yWSswr1P
乗り慣れて来てみると、青いリングを光らせる車幅灯が普通の肌色の光なのが
ちょっと不満だと感じた人いませんか?
あの電球をHIDのような白や青白などで光量のあるものに変えたら、青のリングが
もっとキレイに浮かび上がるのにと思うんですが、いかんせん知識がありません。。
どういう規格の電球を選べば良いんだろう…。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:10:55 ID:eDtL2ZGJ
取説に書いてあんだろ?それとも、最近の車は書いてないのか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:50:08 ID:4un9qYn8
>>411
程度の差こそあれ、カペラとユーノス500が違うように、
デミオとベリーサも違うんだよ。

その違いを認めるかどうかは人それぞれ。

不要な人にとっては、些細な違いは見えないだろうが、
必要な人にとっては、その些細な違いこそが大きい。

カペラとユーノスの違いはOKでデミオとベリーサはNGと
いうのは勝手だがわざわざベリーサスレに書くことじゃなかろう。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:48:36 ID:EIwFLq/N
イソップ童話の「すっぱいブドウ」。
キツネが美味しそうなブドウを見つけ、それを取ろうとするのですが、
高いところにあるため、結局手に人れることができません。
その結果キツネは、「あのブドウは酸っぱいに違いない」と思いこむことで
自らを慰め、あきらめようとします。


どうやらこのスレにはキツネ君が多いようだ。
そしてこの後に続く逃げ口上も恥の上塗りにしかならない。

人として憐れ。そして惨め。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:06:12 ID:eol4su0H
骨をくわえた犬が、川面に映った自らの姿を見て
「あっちの方がおいしそう」といって水に飛び込む話もある。
欲をかくと身を滅ぼしますよと。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:06:56 ID:Sghc3Zzx
>>424
ごもっとも。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:30:43 ID:3V+bGB3+
>>426
脅かして取り上げようとして吠えたら、自分の加えてた骨を落っことしました
ってのなら聞いたことがあるがな。



429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:32:55 ID:3V+bGB3+
>>425
どうかんがえても、ベリーサが買えないほど貧乏な奴はいないw。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:38:57 ID:3V+bGB3+
ちなみに、ベリーサ乗ってるが、あれだ。

昔で言うところの、パオとかフィガロみたいなもんだからw、アンチはそんな激しく突っ込むなwww。
チョット変な車が欲しかっただけなんだよぅ。


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:40:26 ID:3XH76wxC
>>415
まだ免許が取れる歳になってないだろ、君はw

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:49:12 ID:2xYxILoN
あ〜あ・・・
◆CBBVFnD31.にレスしちゃったバカがいるよ・・・

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:29:36 ID:crhB1jPS
上質を売りにするのならせめて
あの安っぽいホイールを何とかしようよ・・・

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:40:26 ID:G2dz5fPn
オプションの? つけたいけど社外品の方がいいかな?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:51:28 ID:eiNEzBwg
俺が「zUfAFGX4」に対して抱いた反感を、>>420が見事に大便してくれたw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:09:46 ID:hApEw9lo
ベリーサってそんなに悪い車じゃないと思うんだけど
やたらと「上質」ってのを強調されるとかえって(´・ω・`)ショボーンだよな。

コンセプトじたいは悪くないんだけど、それをうまく形にできてないっていうか
商品として煮詰まってない感じ。

そのてん日産なんかは上手だよね。


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:01:42 ID:6hZxx/c5
宣伝の技巧より車自体と中身が充実してるから
私はベリーサを選びました。

オタクやDQNを寄せ付けない
害虫駆除の効果があるのか
至って快適なカーライフを過ごしております。

438 : ◆CBBVFnD31. :04/10/22 21:50:14 ID:Dsym4rUl
まぁ、少なくともイストには大勝ちだと思い込んでるのだが。

439 : ◆CBBVFnD31. :04/10/22 22:18:59 ID:Dsym4rUl
車が地味だと、スレも地味に進行してるんだな(*´∀`*)

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:57:22 ID:40NJY85f
例えば、プジョーやらポロに興味をしめすような若い女は買わないだろうな、この車は (´∀`)クスクス・・・

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:33:21 ID:mjz0CHQ0
もともと若い女性向けではないからな。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:24:35 ID:QtRAg63/
|_・)そうでもないよ

彼女からは他の車と違って広くてイイ、と喜ばれてます。
輸入車はちゃちいくせに無駄に高い印象があるとの事。
良く自動車事情を分かってらっしゃる。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:26:44 ID:o1dsP39m


     無知なアフォをだますには安物ダメオのコスプレ車で十分♪

     来年の今ごろは3ケタまで落ちこんでるよ



444 : ◆CBBVFnD31. :04/10/23 00:46:52 ID:Pk1VGmV7
オレ的には十分です。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:53:29 ID:QtRAg63/
相変わらずキツネが棲んでいるんだなぁ。
情けない奴。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:37:43 ID:3WUVyXSp
>>445
勘弁してやれよ。
ネチネチと他を貶す事ぐらいしか能力が無いんだからさ。
余程ストレスが溜まっているか他にやる事が無いんだろう。
憐れなお人だからさ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:01:40 ID:clSD/3fT
>>441-442
みのもんたが言う「おじょうさん」ぐらいの年齢に受けてそうだ


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:26:48 ID:frLLwTcf
>>447
ほう。
みのもんたの言うお嬢さんとは
二十歳前の女性の事を指すんですな。
世間的で常識的で宜しい。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:54:36 ID:9x0k7H6u
>>448
>みのもんたの言うお嬢さんとは
>二十歳前の女性の事を指すんですな。

(゚Д゚)ハァ?
どういう意図で言ってるの?
みのもんたの言う「お嬢さん」は、『おもいっきりテレビ』のスタジオに
観覧に来ている大体40〜60くらいのオバちゃんたちなんだけど…

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:47:36 ID:kc1+H+Cj
どうでもいい話を広げないでくれないかな・・・

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:52:42 ID:VGUeaAlC
448は皮肉に皮肉で返したというだけでないの?マジレスしてどうする・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:34:21 ID:wFLL8OS+
震度6強・・・新潟でベリーサ買ったヤツ、無事か?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:37:37 ID:6KUy2eNi
土日に紅葉を求めてベリーサにのって新潟でも行こうと思ったけど
いかなくてよかったー

新潟の皆様ご無事で・・・。

454 : ◆CBBVFnD31. :04/10/23 21:16:30 ID:Pk1VGmV7
まさか埋まってないよな?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:49:59 ID:QihZrgcr
ベリーサの足回りは柔らかめだから大丈夫。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:18:34 ID:OH7AaKeV
今日1000キロこえたので初回点検してもらったけどOIL交換してなかった。
今時の新車は1000キロで交換必要ないのかな?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:40:26 ID:rRmhEa9S
>>451
そんなことも分かっていないようだから
愚鈍な雑魚は放置していいよ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 08:20:04 ID:VPGR4jEi
今月新型発売
http://www.choroq.ne.jp/02_std/30.html

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 08:38:37 ID:0A0JBxt6
>>458
買ってくる!さんきゅ!

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 08:53:28 ID:pFxZSOA3
>>456
マツダの純正オイルが入っているのでそう気にする必要もないと思われ。
私は3,000キロor3ヶ月で1回目のオイルとオイルフィルターを交換をする予定。
私も1,000キロでオイル交換するかどうか悩んだが、マ○ダ整備士の弟に聞いたら
「馬鹿?サーキットに行ったり珍走族みたいな走りでもしない限り5,000キロご
とでも早すぎるくらいだ。でもウチでやるなら1ヶ月おきに来てくれてもいいぞ♪」と
一蹴された・・・。

461 :456:04/10/24 09:43:54 ID:78w62/yP
わかった、ありがとう。
あとは色見て判断します。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:47:42 ID:j6IWqjJW
>>460
凄いね。弟さんツダの整備士なんだ。
社員割引とかありました?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:40:48 ID:MaIvrPkh
でも、1000キロ(一カ月)点検ならオイル交換無料じゃない?

って先輩が言ってた。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:46:19 ID:rRmhEa9S
パックdeメンテをディーラーでお願いすれば
1ヶ月or1000kmでオイル交換無料だね。

1000`で交換してもらったけど
3000`でもお金出してオイル交換してもらおうかな。

車の良い状態を保つためなら
そんな出費ぐらいどうということは無いからな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:55:57 ID:G+5Qfult
オイルを新しくすれば良いというものでも…

466 :460:04/10/24 17:28:01 ID:pFxZSOA3
マツダ推奨のオイル交換時期はシビアコンディションとやらで7,500キロor6ヶ月ごと、通常だと15,000キロor1年らしいです。
メーカーのエンジンは純正オイルが最適化するようなってるので、実際それくらいで十分だそうです。でも途中で1回でも
非純正を入れるなら、3,000キロごとor3ヶ月ごとなどのオー○バッ○ス等の言う目安を守った方がいいそうです。もちろんそれ
なりの知識でオイルを選択したら別らしいですが。

だから今後も純正オイルでいくなら気を遣ってもシビアコンディションくらいを目安にするのが良いそうです。マツダのオイル
会員になればオー○バッ○ス等で非純正をこまめに替えるよりずっと安価に良い状態を保てるんだって。それと純正オイル
の場合、あまり早く替えるとせっかくの純正オイルのおいしい時が短くなってもったいないらしいです。

でも「こっちも儲かるからオイル交換してくれと言うならするよ。新車で気持ちの問題もあるだろうし。」とのことです。
それでも私は3,000キロないしは6ヶ月で純正オイル交換するつもりですが。気持ちの問題です(w

467 :460:04/10/24 17:29:26 ID:pFxZSOA3
ごめんなさい、「最適化」という表現は違います。『適する』と読み替えてください。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:30:40 ID:G+5Qfult
結局は民間療法を選んでしまうのと同じか…

469 : ◆CBBVFnD31. :04/10/24 18:28:20 ID:11Xdz4Du
正直、純正オイルと市販品の違いが分からないのだけど。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:01:32 ID:iR1URvjX
偏見なのかもしれんが、マツダやスバルのエンジンは工作精度の関係で、
シェイクダウンから暫くはシリンダー内に削り屑が出てくる気がしてならんので、
最初は1000キロと言わずすぐにでも変えたい気分。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:10:38 ID:l6wsmdvF
まあ偏見は構わないが、そのためにフィルターもついているんだな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:25:55 ID:K0kvboHg
>>457
>そんなことも分かっていないようだから
>愚鈍な雑魚は放置していいよ。

↑世間で「弱者」の存在のヤツほど、こういう表現で他人を見下したがる
もんなんだよな〜(プ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:35:19 ID:xX3T+BRS
ペダルとフットレストの位置と角度が激しく合わない。
ペダルが上向き過ぎるし、フットレストの方が手前にあるし。
オーナー諸兄は気にならないか?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:44:32 ID:I3g0b2Jh
>>473
私は左足フットレストはもっと受けていて欲しいと思ってます。
ペダルの角度はあんまり気にならないんですよね。
シートポジションの前後上下で色々試してみるといいかもしれないですね。
フットレストが手前にありますか。右足との違和感はそんなに無いです。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:31:30 ID:xX3T+BRS
ポジションはいろいろ調節してみたんだけどねえ。
座面前端の高さが変わらないのがもどかしい。
そこさえ上げられればなんとかなりそうなんだけども。


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 03:44:09 ID:WHJvcVvT
>>475
座面を上げれば少しは前も上がるはず。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:12:05 ID:LvOflkQ3
>>475
そうだね。シート全体の高さ調節は出来ても
前後別々の高さ調節は出来ないからね。

いちオーナーとして手前味噌になるけど
この車本当に運転席が広いね。
イストやティーダの試乗をしたけど
圧倒的に広い。

478 :くろベリ:04/10/25 14:23:31 ID:aZCfxssK
477>いいこといった!(@^^)/~~~477は神


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/25 17:42:52 ID:4A+8qkLz
ベリーサの購入を考えています。後は色だけなのですが、赤かシルバーで
すごく迷ってます。皆さんは何色ベリですか?あと決め手となった理由も
あれば教えて下さい。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:01:22 ID:rkunkoIM
エボニー。
ベリ自体、あまり見かけない地方なんだが自分の以外に3台は見かけた。
他車にはないし落ち着いてて、美しい色なんだよね。
一ヵ月ちょい、他にはシルバー2回、ホワイト1回見ただけだ。

赤もキレイだよね。
エボニーを実車で見るまでは迷ってたよ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:18:25 ID:WHJvcVvT
>>479
うちのがシルバーだから、君は赤にしたまえ。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:32:52 ID:ElOuaR2z
>>479
赤良いと思うよ。
俺は妻の希望でエボニー。オリーブが良かったんだけどなぁ。

昨日夜、東北道上り蓮田PA出口で黒かエボニーのベリーサ(暗くてわからず)に先を譲った。
追いかけたがかなり飛ばしてて見失った。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:57:10 ID:LvOflkQ3
>>479
私はエボニーラディアントです。

どちらも実物を見たけれども良い色だったよ。
赤はテールライトとの一体感を醸し出すヴィヴィッドな色。
シルバーは落ち着いたノーブルな色。

もしもう一台買えるとしたら赤かな。

484 :名無しさん@そうだΩトライブへ行こう:04/10/25 19:42:32 ID:5DX18Bon
オリーブグレーは人気ないのかな?

個人的には雰囲気にマッチした良い色だと思う。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:53:43 ID:LvOflkQ3
>>484
実は白以外どの色も好きなんですよ。(^^;)

ウェブチューンのランキングを見ると
シルバーの他は殆ど横並びですね。

どの色が似合うのも、やはり車自体が新機軸で
先入観が無いから似合うんだと思いますよ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:53:18 ID:W4eeWMXt
>>473
特に違和感は無いよ。
フィットを試乗した時にはペダル全体が左に寄っていて物凄く違和感があった。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:17:25 ID:WHJvcVvT
個人的にはオリーブがオススメだ。
ドレスアップパッケージとアルミホイールを忘れるな。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:11:03 ID:U6rfVrZY
オリーブいい色だよねぇ濃いめのシルバーグレーで。
実車見たときそう思いました。
とかいうわたしはストラトブルーマイカ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:12:23 ID:2sp3Ldji
>オリーブグレーは人気ないのかな?
お前はマイナス査定を知らないみたいだな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:52:13 ID:isJZ3xOS
この車のユーザーは査定額は二の次って人かなり多いと思う。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:01:49 ID:g7ToFYXW
いかにもトヨヲタ的価値観だな。
自分で買う車はまず自分が楽しむことが前提(家族も・・含む)
なんで次に乗るあかの他人のことを考えにゃならんのだ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:03:52 ID:w1/WfhIE
はは、確かに。

ベリーサ乗りにそんなみみっちい人間は居ませんぜ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:21:44 ID:924hqznW
オリーブ。
実車見た中で一番気に入ったから。

俺が手放すときはどうせ査定なんかつかない。
きっと10年くらい乗るからなあ。
ある意味みみっちいかもしれんが、すでに愛着わいて来ちゃって・・・。

494 :479:04/10/25 23:23:48 ID:4A+8qkLz
レス下さった方々、ありがとうございます。
やはりエボニー人気ですね。ベリーサの上品な外観にぴったりと言うか。
ベリの場合どの色を選んでもしっくりくるような気がしますね。
何だかますます迷ってしまいます・・


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:31:48 ID:2sp3Ldji
>やはりエボニー人気ですね。
マシダの技術では光沢が長持ちしない色だからな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:48:24 ID:GVhOMnhz
似非

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:58:24 ID:isJZ3xOS
>>494
とにかくD回って実車見ろよ。実車。
この車の塗装の質感は、カタログとかネットで写真見ても何も分からん。
光で微妙に変化する色ばっかだから。

>>495
コーティングを知らない団塊世代に認定しますた。



498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:03:32 ID:qLOGz25I
>>493
長く乗ることは決してみみっちいことではないですよ。
私もベリーサと10年は付き合っていきたいですね。

>>494
艶やかな色であればレッドをお勧めしますよ。
街中で見かけたときはインパクトがありましたね。
シルバー、オリーブ、レイザーブルーは
ベリーサの落ち着いた風合いを表現してますね。
オリーブは唯一のグリーン形の色なので面白いかも。

エボニーは公式HPやウェブチューンで見るより
かなり黒に近いですね。
日光に当たって初めてこげ茶または濃い紫に見えます。

>>492
ベリーサ乗りですか。格好いい言い方ですね。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:15:07 ID:DERqKbNo
発売以来、公道を走っているのは1度しか見たことがなかったが、
おととい1時間の間に2度も目撃。
いずれも鹿児島から実家の熊本へ帰省中の話。
鹿児島ではまだ見た事ないな。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:25:50 ID:aeXiuK5T
東京で自分以外のベリーサを見かけたことが無い…。

東京のベリーサ乗りいる?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:50:47 ID:qLOGz25I
>>500
ノシ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:22:27 ID:WtpCF0Ac
>私もベリーサと10年は付き合っていきたいですね。

こんな奴が多いからマツダ車は売れないんだなw
もっと頻繁に買い換えてやれよ。


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 02:59:50 ID:bcAQ0QH3
そろそろ20マンくらい値引きするかなぁ?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:32:15 ID:pw5hHr78
>>500
日本橋で品川ナンバーのシルバーを見た。
ダンボールいっぱい積んでたから仕事で使ってるっぽい。

505 :473:04/10/26 09:52:08 ID:49VAKJdQ
ペダル合わないの俺だけかー。
なんとか工夫して合わせよう。ノッポだから仕方ない。足もでかいし。
でも、この車は頭上空間が広々して気持ちいいぜー。

こないだストラトブルーとすれ違ったけど、爽やかでカッコよかった。
私のは赤。天気が悪いと結構地味だね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:19:59 ID:I+M68Agw
ペダルの高さって踏み白の調整とかで多少は変えられるんじゃない?
Dに聴いてみたら。

ベリーサは晴れが似合うね。
造形的な目がキラキラ光ってステキ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:19:31 ID:VCu/RQ6W
最近◆CBBVFnD31. がこないな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:30:17 ID:TRLa9qiI
もしかして新潟か?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:35:25 ID:aeXiuK5T
それだ。
不謹慎だが、泥だらけになったベリーサを少し見てみたくなった。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:37:35 ID:g2p/V/MO
新潟で殺虫剤でゴキブリがひっくり返って死んでる様に、エボニーマイカの
ベリーサがひっくり返ってる映像を観たいのか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:37:55 ID:3WOYH3rS
濃い色のボディーなら
泥だらけも結構似合いそうだね。

今日成田のゴルフ場に行ったんだけど
レッドマイカが停まってた。
雨の降り始めの暗い雲行きでも
結構鮮やかだったな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:46:24 ID:g2p/V/MO
新潟で殺虫剤でゴキブリがひっくり返って死んでる様に、エボニーマイカの
ベリーサがひっくり返ってる映像を観たいのか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:37:36 ID:DLshnMDz
>ひっくり返ってる映像を観たいのか?
ベリーサはコストカットのため走行テストを省いているからな。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:20:44 ID:6zffrD96
ベリーサS近日デビュー

515 :大台デミオ:04/10/27 02:32:40 ID:iJ/pHBEo
JR倒壊の列車がひっくり返って仰向けになった映像を観たので
もうおなか一杯ですが。

ベリーサ町中で見たけど、ホイールアーチがちょっとα°っぽい
彫刻刀で削ったようなのが萎え。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 08:18:45 ID:FEJYzrGy
ノーマルホイールは糞です。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:45:39 ID:073nBJKw
現在、ベリーサ購入候補筆頭です。
個人的には「シンプル」な感じが気に入っています。
オプを検討している段階なのですが、やはりノーマルホイールは糞ですか?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:13:51 ID:CAdVAChW
結局MTは出ないの?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:32:29 ID:Edo7Xtkv
>>517
糞です。
ドレスアップとアルミ必須。


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:23:10 ID:sppbm3Gw
MTが必要な車とは到底思えないのだが。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:18:07 ID:smE2Uafl
月に2回程は高速&峠越えをするので、追い越しや登坂時の動力不足が心配。
それさえなければ買いたいんだがなあ…。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:27:36 ID:Edo7Xtkv
一体、いつの時代の車のイメージなんだか…。
今どきのコンパクトは走るよ。特に、デミオ譲りのベリーサはね。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:38:40 ID:zOsUSMFO
>>521
アクセラ15Fよりゃましだろw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:08:07 ID:U+CanFR1
>>517
オプションのアルミホイールは色々と選んでいた中で
最後に決めたけど付けて損は無かったと思っていますよ。
ディーラーさんの展示車で見たノーマルのホイールキャップがど
うしても気に入らなかったのでつけちゃいました。

因みに注文後のアルミ装着は値段がアップしてしまうので
頼むなら注文時がいいですね。
理由はメーカーオプションとディーラーオプションによる違いのようです。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:08:29 ID:qiqpcQif
先日納車されました。
最高です。

質問ですが、エンジンを切ったあとも車にキーのマークが
点滅しているんですが、これっってずっと点滅してていいの?

車はじめて買ったので。。。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:49:48 ID:+khKelXC
私はスポーツモデルは要らないけど、
MTの設定はあってもいいと思う。
トルコンATが万能というわけでもないし。
スポーツ走りだけがMTの利点じゃない。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:07:35 ID:U+CanFR1
>>525
ACCオフ状態でベリーサがインテリジェント・キーを検知するとマークが光るんだよ。
それが光らないとエンジンが掛からないって仕掛け。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:35:58 ID:DlN6qy0i
なぜドレスアップが必須?
銀色の奴つけたら格好良いから?

いや、本当に・・・

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:54:29 ID:i7g9LbOu
ドレスアップが必須だとは思わないけど、ノーマルのマフラーは細すぎて格好悪い。
マフラーカッターだけ付けてもいいかも。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:08:30 ID:U+CanFR1
>>528
別にいいじゃん。
いちいち人の嗜好にイチャモンつけなくても。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:15:13 ID:dfVfQf0R
>MTの設定はあってもいいと思う。
ベリーサは回収車だからな。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:08:21 ID:6pw0wAs3
でも後ろからマフラーカッター見ると、なんか必死な感じがして・・・
細いならそのままの方が潔くていいかもと一瞬思った。



533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:16:16 ID:6zehGtiP
ホイールも社外ので似合うのを探せばよいよい。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:08:04 ID:8ttpN0BY
メーカーOPでアルミつけたほうが安いよ。
デザインが気に入らないのなら仕方ないけど。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:47:26 ID:hnZrsta+
実際、社外ホイールってスポーツ色強いのばっかですよ。高いし。

ドレスアップについてはD展示車のほとんどがそうであるように、あの控え目な光りモノ
付いてこそのベリーサだと私はあえて断言してしまう。

シンプルと地味の境界は、やはり個人差あるだろうけども。
少なくとも煩くはならないですよ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:01:35 ID:gTuw9n97
>>525
それはイモビライザーが作動していることをドロボーさんに教えて差し上げるモノ。
今時の車は大体付いてます。
とりあえず、説明書嫁。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:41:35 ID:OIjfT5KV
車格が全く違うけど、
たとえば、BMWの316tiとベリーサでは、
電装系のトラブルやオイルパンからのオイル漏れとか、
走行距離が多くなるほど目だってくるようなこれらのトラブルに対して、
ベリーサとBMWの316tiでは、
どちらが末永く乗り続けることができるんだろうか?
イラクの映像とか見てると、10年以上前の日本車が現役で
まだまだ走ってるのを見るし、
国内でも、日本車はカローラなんかAE81セダンの前(名前忘れた、失念)
の型を乗ってる人もいるし、
でも、BMWやベンツはせいぜい190Eクラスが限度。
やはりベリーサといえども、そこは日本車。
信頼性・耐久性においては、
ベリーサ>BMWの316tiじゃないだろうかと思う。
皆はどう思いますか?


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:47:12 ID:YncDTsMM
走らせるだけならベンツは20万キロまでは主要部品交換無しでいけるんでない?
電装品は知らんが。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:07:04 ID:gTuw9n97
>>537
とにかく、外車はよくぶっ壊れる。
ベリーサのプラットフォームはデミオと同じで、デミオは発売してかなり経ってる
枯れた車種だから、信頼性は高いね。
でもBMWとベリーサ競合してんの?珍しいよね。
同じBMWでも、MINIとベリーサなら分からなくもないけど…。趣味車で。

でも、長く乗るのに一番重要なのは思い入れの度合いかもね。
BMWに憧れがある人とかは、壊れがちでも何でもそっち選んだ方が幸せかも。
足にするなら、断然国産押しますが。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 17:22:43 ID:1Eiomg8o
ベリーサが納車になったんですがいきなり66キロも走行してました。理由を聞くと港から自走で運んだとゆう話でした。だまっていていいんでしょうか?みなさんはどうおもいますか?ちょっと寂しい気分です。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 17:49:51 ID:zGMYupG6
>>540
それ以前にも生産工場内の全数検査でも検査走行しているからあんま気にしないほうがいいよ。
勿論工場内でも自走しているわけだし。気持ちは分かるけどさ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:05:32 ID:iuSPLlpl
>>540
あんたみたいなのをフォード・モンデオスレで見かけたが、今度はマツダにしたのか?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:13:51 ID:TT5EloxF
>>540
0kmはありえないが66kmというのも多過ぎだと思う。

でも、そんなことで揉めても不毛だから、気にしないのが一番だ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:14:25 ID:gTuw9n97
>>541
100km超えてると問題だが、その位ならまぁ。
どうせ納入急がせたんじゃないのー?
身に覚えあるでしょ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:14:58 ID:gTuw9n97
× >>541
○ >>540

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:17:09 ID:TT5EloxF
60km離れたディーラーで購入、納車は自宅ってオチ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:24:35 ID:gTuw9n97
地域によっては、港→D→自宅で60kmもありえるよね。


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:25:44 ID:iuSPLlpl
>>547
間に陸運支局が入ったりすると、余裕でありえるかと。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:20:43 ID:nibgZU0w
>>547
Dから自宅まで60キロです

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:32:28 ID:rNx8k+UC
>気にしないのが一番だ。
クッションのヘタりは最初からだからな。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:16:24 ID:PQbp5AP6
525 です。
レスありがとうございます。
じゃ、点滅していていいんですね。ほっとしました。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:56:30 ID:QmTwx2MP
代車借りたら、うちのベリより乗り心地良いような…
(思ったより路面のゴツゴツ感感じるんだよね)
どうにかならないもんかな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:39:45 ID:gTuw9n97
タイヤ替えたら

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:40:43 ID:apHn0frT
>>552
代車が何かを書かないと単なる煽りだね。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:54:32 ID:rNx8k+UC
>どうにかならないもんかな。
お前はマシダ初心者のようだな。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:05:44 ID:PDLl5s2g
552です。もちろんベリのこと>554
真面目な話、そのとおりw>555

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:32:05 ID:l6K9i+VY
>>556
まずはタイヤ圧チェックでね?
乗り心地のいい方にあわせるべし。

558 :556:04/10/29 09:12:35 ID:PDLl5s2g
そっか。そのへんですむといいな。
さんくす。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:10:33 ID:qOGmGspR
空気圧を上げると転がり抵抗は少なくなって燃費がよくなるけど
ロードノイズは拾いやすくなるんだよね。

アルミホイールとノーマルでも多少は変わってくるのかな。
タイヤスレに行って勉強してこよう。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:47:37 ID:k1WN30H+
アルミホイールと鉄ホイルでは重さが結構違うから、
荒れた道なんかでは乗り心地も多少変わるね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:02:30 ID:gnLCBcA4
軽量ってのをうたってないアルミは
鉄ホイルより重い場合もある。
ベリーサの場合はどうだか知らないけど。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:33:29 ID:w+sRnway
純正オーディオで6スピーカーにしてるけど
リアスピーカーの音が物足りなく感じる
バランスをリアスピーカーに寄せると低音がこもるし。
リアスピーカーかえればすむ話なのかなぁ。



563 :マルチっ子:04/10/29 22:26:04 ID:N0u3aGpW
ティーダかベリーサで迷っています!!!!
正直、走りのよさとかステアリングとかわからないもんで。

【外観】ベリーサが好き!!!!
【色】ベリーサが好き!!!!
【シート】ティーダが好き!!!!
【インパネ】ベリーサが好き!!!!
【オーディオ】ベリーサのHDDが魅力!!!!
【リアシート】ティーダが好き!!!!
【収納】ベリーサがフルフラットになるのが魅力!!!!
【キー】ティーダの方がカッコイイ!!!!
【サイドブレーキ】やっぱりハンドブレーキがいい(ベリーサ)!!!!
【静かさ】ベリーサがいい!!!!
【サンルーフ】ティーダにしかない!!!!
【サイドブラインドモニタ】ティーダにしかない!!!!
【会社の格】日産の方がいい!!!!
【CM】ティーダがいい!!!!

というわけで7−7で迷っています。どっちがいいでしょうか?
とりあえずマルチ投稿して反響の大きい方に決めます。明日ハンコ押してきます。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:40:54 ID:obKZQu8K
レザーシートはかなりいいよ。でもあまり売れてほしくないからティーダにしてください。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:45:53 ID:h9MhQOAA
ベリーサってフルフラットになるんだっけ?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:51:57 ID:V7PRMQca
>>565
後席のフラットフロアのことでしょ。
ティーダも倒せるけどフラットにならない。


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:23:46 ID:FGybkrN5
ゴルフバッグ積む際にはフルフラットは楽だよ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:29:34 ID:FGybkrN5
因みに私は運転席の圧倒的な広さとレザーシートの質感の良さでベリーサに決めました。
やっぱりまずはドライバーにとって快適じゃないとね。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:39:52 ID:C8akqzUu
>ドライバーにとって快適じゃないとね。
マシダのATは慣れるまでに時間がかかるみたいだな。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:50:17 ID:JtvIlSBB
>>563
マルチうざい
どうせ買うクルマ決まっている
間違いない

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:21:52 ID:vzyL6Tl4
外装と色が気に入らない車を買うはずが無いもんなー。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:37:30 ID:lf5BcPv6
ねぇねぇブレーキ踏んで止まりそうになるときスゴイガタつかない?
ガチガチ鳴ってるんだけど。仕様?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:41:37 ID:ipnNTrNe
>>572
お前クルマ乗るの初めてだろ?
そりゃ急ブレーキの踏みすぎでABS効いちまってるんだよ。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:40:19 ID:08yLbn+b
ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/sch.html

2005年5月、ベリーサスポルト追加

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 08:43:25 ID:dTsxvVdR
>>574
排気量がUP?
ミッションMT?
サス硬め?

軽量化、、、これはないだろうな。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 09:00:25 ID:zVyHOWGA
今さらそんなもん出しても手遅れだな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 09:13:03 ID:72aCxsSM
スポルトて…
結局、そういう方向に振るのか。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:06:14 ID:ipnNTrNe
おめーら

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:06:46 ID:ipnNTrNe
おめーら…。
書いてる雑誌が何か考えろよ。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:19:01 ID:1K+xPS3x
まースポルト出たら出たで良さげなパーツ流用するからいいよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:41:07 ID:zZRa47Ld
夜、オリーブグレーメタリックのベリーサの後ろを走ったが、
ありゃいい色だな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:59:19 ID:HuxgUyc8
黒もいいね。ドレスアップP近所でみたよ。
エアロも似合いそうだ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 08:56:43 ID:19OrUq0U
黒に光り物とエアロ?
やめてよ。DQNカーじゃないんだから…

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:46:03 ID:Kk86gg+l
タイヤ変えたらもっと静かになるかな?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:55:04 ID:WAee+v7j
新古車が凄い勢いで増えてる

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:06:58 ID:k+PScPy4
>>584
今でも十分静なのに
タイヤ替えたらもっと静かになってくれるの(・∀・)かな?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:15:53 ID:bDQUgpap
雑誌でベリーサスポルトみたけどフロントはマツダ顔に戻しそうだね
でかいエアロもついてるし、なんだか上質さを感じないんだけど。
ディーラーopのエアロのほうがよいのではと。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:51:42 ID:BIF4pxIZ
だから雑誌を考えろと。
あそこだけだべ?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:01:04 ID:k+PScPy4
いいじゃん。兄弟が増えるなら。
家族が多く賑やかでワショーイ!

でも折角のエレガントな車だから
あんまりやんちゃしないでね(´・ω・`)

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:32:22 ID:k+PScPy4
そうだ。
先日ゴルフに出かけたときに中央道をぬうわkmで走ったんだ。
そしたら意外と安定して走ってくれたし燃費も14も出たよ。
中央高速ののぼり線で下り坂が殆どだったから
それだけの数値が出たのかもね。

やるじゃんベリーサ。(`・ω・´)

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:52:23 ID:3g21RKyP
>>590
燃費はもうちょっと抑えて走った方が良かっただろうね。
こないだ渋滞とかはまりつつ14.9km/lだったから調子良ければ16はいけそう。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:16:34 ID:1NDB9kWr
この糞車燃費悪いねー

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:24:51 ID:ncfQf8wT
本当にベリーサスポルトなんて出すようなら、マシダはイカれてる。
上質を掲げるベリの存在理由を自ら否定するようなもんだし…。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:28:46 ID:m0RYzw/v
スポルトは要らんけど、もうちょっとエンジンの回転数を抑えて、ゆったり乗りたいと思う時はある。
トルクを増やしてATを見直してくれればいいなぁ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:59:06 ID:8wUymHo8
発進加速で軽自動車に勝てないなんて・・・

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:14:13 ID:ye2fHkl+
地元で乗ってるのは俺だけだと思ってたのに、駐車場から見える位置に
同じエボニーを見つけてしまってちょっと鬱

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 03:01:43 ID:WhuECFsI
いくらヨン様ブームだからってこの間違いは…_| ̄|○
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d52797101


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:15:30 ID:Vc+Wq8Ej
>>597
ネタとしか思えん・・・

リアハッチにエンブレムもあるだろうに・・・ orz

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:02:02 ID:w29pv6b3
COTYのベスト10に入ったね。
まあCOTY自体がアレだからたいした意味はないけど。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:27:15 ID:Vc+Wq8Ej
600げとー

>>599
カーオブザイヤーってあんま公平じゃないの?
それとも権威が無いとか。

COTYにノミネートされた車の評価を見ても
どの車もメーカーの売り文句と同じようなものばかりで
良い点と悪い点の両方が無いから優劣が分かりにくいね。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:55:59 ID:Vc+Wq8Ej
連続スマン

思わぬところでベリーサの記事を見つけちゃった
ttp://www.timesclub.jp/main.cfm?sid=0&dir=news&pid=04&action=detail&nkbn=01&nid=00001&nseq=40&vol=40

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:09:58 ID:mbYkE6Nf
ベリーサスポルトイラネ。
ベリーサセダンキボン。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 19:18:20 ID:FElW7nOK
>COTYのベスト10に入ったね。
モーターショー辞退したみたいだな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 19:49:31 ID:rr2V1XFj
>>603
モーターショー?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 19:51:06 ID:jfxN5Saw
ベリーサスポーツセダン キボン。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:37:53 ID:DnrgkHMi
水太が出たね。サイドビューがMINI〜ベリに似てるかな?
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000015937.html

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:43:46 ID:FElW7nOK
>水太が出たね。
パッソにMTが追加されるみたいだな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:04:55 ID:fa2rTj6q
この車ロードノイズがもの凄いね・・・

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:07:52 ID:kyG32mMj
ベリーサって最初はどうかなって思ったけど、今はもうフォルムからして嫌い

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:14:00 ID:/u4sOJdC
>>606
MINIもベリーサもスイフトも「このジャンル」だからねぇ。
似てるのはしょうがないよ…と言おうと思ったが、被りすぎだな。
ベリーサの足元の黒いとこをスパッと切ったらスイフトの出来上がり。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 02:25:06 ID:5VXCownT
スイフトのショーモデルがでたのはベリーサ(マイクロ)よりずっと前だから。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:06:01 ID:5hlcYLMb
そんなに似てないと思うけど。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:58:25 ID:DtnwN+9N
相変わらずアンチの脳内乗りがネガティブキャンペーンやってるみたいだね。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 12:11:50 ID:OVcB8zbd
先日首都高目黒線で色違いのベリーサ見つけた。

僕は急いでいたんで追い越しちゃったんだけど
ゆったりと走っているレイザーブルーのベリーサがいた。

追い越した後、元の車線に戻ってハザードで挨拶したんだけど
ブルベリちゃんは分かってくれたかなぁ。(´・ω・`)

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:11:30 ID:E7t4FXdZ
当方、妻と子(一歳)持ちの者ですが、ラウムとベリーサで迷ってます。
予算の都合などで、こんな競合になってしまってますが、子供の乗り降り
を考えると、スライドドアも捨てがたく、ベリーサの雰囲気を気に入って
しまってまして、どうしても決められないのです。

小さな子供をお持ちでベリーサユーザーの方っていらっしゃいますかね?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:48:49 ID:ttiN+wZI
>>614
お前に仲間意識持ってないと思うよ。キモイ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:49:21 ID:kXQh4ZeH
先月納車でした。
これから子供を仕込むつもりです。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:49:31 ID:OVcB8zbd
>>615
ノシ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:49:54 ID:lx2QqB+O
>>615
ベリーサの雰囲気は買って2週間で飽きるよ。エンジンが下級車と思い込ませてくれる。
1ヶ月点検って買った店でなくてもイイの?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:54:05 ID:/u4sOJdC
高級車だと思って買ってる奴などいねーよ。
ベリーサ買うユーザーは多分にデザイン重視だろ。
その意味で、トヨタ客と被っていると言える。
根っからのツダ客ではない。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:01:48 ID:E7t4FXdZ
615です。
ベリーサを高級車とは思ってないですよ。そして根っからのツダ客でも
ありません。いろいろ調べて、ご指摘のエンジン性能などの欠点も知った
上で実用性を選ぶか、感覚で選ぶかを迷ってますです。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:08:42 ID:HbcPsgrY
>>620
デザイン重視でベリーサを選ぶ奴って・・
それはそれでトホホ・・だよなw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:10:52 ID:/u4sOJdC
>>622
いや、別に同士じゃないからタメで絡まないで。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:16:47 ID:M8ByLfZi
自分の領域をわきまえた上で他人の価値観を理解することが、
まともな大人になる第一歩だぞ。最近少ないけどな。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:18:55 ID:IJYV0GmC
いまだに丸見えのメール欄つかう奴っているんだな・・・

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:20:29 ID:lx2QqB+O
マジで加速遅すぎ。後続の皆さんに迷惑かけるので乗るのが苦痛。
他の車買えばよかったよ・・・

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:24:21 ID:/u4sOJdC
>>619>>626

今日のわんこ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:43:52 ID:b3RKG1aJ
_| ̄|○

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:49:15 ID:MU774tQM
>>620
おまえはデザイン重視で買ったくちなのか?(・∀・)ニヤニヤ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:26:54 ID:dqCXcJO2
>>615
5歳と2歳の子持ちです
ラウム、確かにいいです
ウチは便利さよりも乗り味でベリーサに決めました
まずは両方乗って考えてみては!

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:42:17 ID:5VXCownT
 
 ベリーサ(笑)

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:53:31 ID:Td7FqjQ3
>>630
乗り味でベリーサを選ぶ奴って・・
それはそれでトホホ・・だよなw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:28:05 ID:DWugKeBY
なぜこんなマイナー車が叩かれるんだろう…

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:43:10 ID:l7IodMW4
>>620
根っからのツダ客ではない、か。

最近の若者はバブル以降しか知らないんだろう。
俺なんかは現在のマツダ車で最もファミリアに近い車だと思うけどね。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:46:52 ID:9UvS0hhs
>>622
>>625
>>626
>>632

・・・w

636 :大台デミオ:04/11/02 23:01:04 ID:n2Cg8bQv
長距離乗る機会があればベリーサ
街乗りオンリーならポルテでいいんじゃない?

ベースとなったデミオは長距離乗っても
疲れないからね。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:44:38 ID:/4xEY9dj
>>633
心の貧しい人がいるんでしょう。
哀れんであげるしかないですね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:31:20 ID:Bz5C+O/H
615です。
>630さん、同じような方がいらっしゃって安心しました。
じっくり検討してみようと思います。

なんだか、寂しい人がいるようですね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:35:11 ID:EtqX00bB
>>615
おそらく、予算さえ合えばあなたにはエディックスが理想的なんだと思うけどね…。


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:42:34 ID:I5aCB1v9
いいじゃん別に、ベリーサ買えば。
後悔すりゃあすむことだからさ( ^∀^)ゲラゲラ 

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:38:48 ID:erNagqQ1
>>615
同じくらいの歳の子がいますがベリーサ買った。
といっても他に1BOXあるんで参考にならないかもしれないが。

うちのベビーカーは荷室に載るので、街乗り程度なら何の問題もない。
子連れで遠出が多いならもう少し車内空間がある車の方が何かと便利。
トヨタも見に行ったんでラウムもすすめられたが、自分が乗ることが多いので
雰囲気が好きなベリーサにした。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:21:55 ID:CRmrtGHp
東京モーターショー会場にてベリーサすぽるとハケンしますた!

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:44:02 ID:Y1qYQlBz
>>642
写真うp汁!

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:51:51 ID:sJTWk7mN
地震があったら、車内で生活しなくちゃいけなくなるぞ
少しでも広いクルマの方がいいんじゃないか
エコノミークラス症候群になっちまうからな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:54:14 ID:uOeuJkHP
ベリーサが走ってるのまだ1回しか見たことない。






やばくね?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:55:21 ID:mGrT5edV
>>645
なんで?コンスタントに2500台/月くらいは売れてるみたいだけど。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:46:22 ID:swQhqR8v
>>644
コンパクトでも有数の広さですが何か?


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:30:19 ID:V+9KuHDE
ベリーサに限らずドアにスピーカーが付くタイプの車は大抵そうかもしれませんが、オーディオの音量を
少し上げるとかなり車外に音漏れするんですが、何か良い対策法はないでしょうか?
オーディオはちょっぴり大きめの音量で楽しみたいのですが、外に漏れるとDQNみたいで恥ずかしいの
で悩んでいます。本来の趣旨とは違いますが、デッドニングをすると効果はありますか?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:30:39 ID:swQhqR8v
ある程度ありますよ。
マンドクセーけど…。


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:36:17 ID:EfzuWV90
救急車やらのサイレンが聴こえなくなるから漏れない程度の音量で我慢しる

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:56:06 ID:EtqX00bB
音量2と3の間がかなり跳ぶと思わない?
普段、2じゃ小さいから3にしてる。ホントは2.5がちょうど良いんだけどなぁ…。
4にすると音漏れ激しいんかな?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:25:37 ID:kRaP/4zL
>>651はとても閑静な住宅街にお住まいな方

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:20:55 ID:EtqX00bB
>>652
たしかに、ベリーサの室内は閑静でござる。。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:32:19 ID:aJsMhrUA
>車内で生活しなくちゃいけなくなるぞ
フルフラットはオプションみたいだな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 02:15:35 ID:yJ4LFV1G
>>642
Mxっぽい?2L、6速MT?
ベリーサって初期のイメージはこっちなんだよな・・・

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 02:18:17 ID:GmvuvWYF
ネタにマ(略

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 06:44:11 ID:fYk1DXX0
確かに静粛性が半端なく良いから彼女と一緒の時は3、4でいいし、
独りで大音量でかっ飛ばす時は7位で十分。

たまに窓全開でクラシックを掛けるのもベリーサらしくていい。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 07:47:01 ID:GmvuvWYF
よくないと思います

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 12:13:23 ID:P/uVsCNS
>626は、元ヨタユーザーかな?
非線形のアクセルに慣れて当たり前のアクセル操作ができてないだけだと思うけど。
ちゃんと踏めば加速が悪いなんてことはない。
ヨタアクセルに慣れてちょっとしか踏んでないんじゃないの?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:06:14 ID:JJ9Na24O
加速について、ディーラーで話をしたのですが、2500〜3000回転
ぐらいのところのトルクが出るエンジンなので、それより低い回転でスタート
すると出足が悪く感じることはあるだろうとのこと。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:17:22 ID:hgYtmMYL
後部座席の出来が酷すぎないか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:21:20 ID:P/uVsCNS
>>661
確かにソファーみたいにクッションが柔らか過ぎる。
MAZDAの開発も設計時の数値以上に柔らかいと言ってるのでMCに期待かな。

でも、後部座席の形、広さって意味ではそんなに酷くは無いと思う。
某メーカーみたいにシートが小さくないからね。

663 :661:04/11/04 13:26:35 ID:dvfnov/j
>>662
柔らかいのもあるんだが、背もたれが平らすぎる。まるでベンチ……
使ってるうちに、いい感じに馴染むのか? でも毎回同じ人が乗るわけでもないし。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:30:31 ID:/KHPk1ec
659ww

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:32:57 ID:4zRVGhd4
>>648
マジでやりたいなら、東京防音でググレ。めんどくせーけどな・・・あれ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:40:31 ID:vbHsjekt
毎度のことだけど、150万そこそこの車に何の車と比べているのか過大に期待して勝手に失望してる人いますねえ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:40:03 ID:ZMxNNTSR
所詮、中身デミオですから!
残念!!

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:41:02 ID:uO91WDhE
カローラって最高だよね。
とくにセダンね。
そもそもあの性能の車をあの価格であれだけ多量に生産できるのは世界でトヨタだけ。
ほんとにすごい車だよ。
他のメーカーがどんな新車種を投入しようが、カローラの牙城はくずせない。
ベリーサなんか糞。

カローラで悪いところといったら「カローラ」って名前だけw


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:02:47 ID:P/uVsCNS
>>668
確かに、「高速道路を走らない」という前提ならいい車だね。
時速100km超えたとたんに馬脚を出すけど。(w
もちろん、私はカローラユーザーですよ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:20:06 ID:kHtmPNx0
高速道路の整備されていない地方都市ならカローラ最強!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:40:42 ID:rClY8VsV
営業カローラは高速で最速だ!


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:42:56 ID:NHZx66r6
高速道路も十分快適ですな。
先日のゴルフの河口湖の往復も快適なハイウェイドライブでした。

エンジンも静だし無理して走っている感じがしないのに驚くね。
最近の1500って良く走る。
まあこれはベリーサに限った事ではなくコンパクトカー全般にいえるのかもね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:57:00 ID:tOEF4Kk1
各車種のオーナーのイメージを有名人にたとえると

カローラ・・・・・・・橋爪功

ティーダ・・・・・・・役所浩司

ベリーサ・・・・・・岡田斗司夫

ってところですかね。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:59:56 ID:JJ9Na24O
後部座席の硬さは最近のは直ってるみたいですよ。

それと、カローラが良い車なのは解ったので、よそでやってください。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:10:47 ID:ZMxNNTSR
オタキングワラタ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:12:57 ID:JJ9Na24O
>>ベリーサ・・・・・・岡田斗司夫
いいですね。オタキングも良いですが、個人的には高城剛がいいな。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:13:03 ID:kR4bm+dF
イメージぴったり(w

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:14:36 ID:kR4bm+dF
あっ 「ベリーサ・・・・・・岡田斗司夫=イメージぴったり(w」 ってことね。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:27:08 ID:h7Vs2U4a
趣味性を大切になさっているってことの岡田さんなのかな?
なにをしてイメージをダブらせていらっしゃるのか正直分からない。

この車は色によってかなり印象が変わるね、ラディアントエボニー
で初対面したときの感動が、シルバーを見たときには感じられなかった。
でも静粛性と走りのしっとり感は良いみたいですね。
ティーダと迷うな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:33:47 ID:P/uVsCNS
なんか厨が暴れてるな。(w

>各車種のオーナーのイメージを有名人にたとえると
>カローラ・・・・・・・橋爪功
>ティーダ・・・・・・・役所浩司
>ベリーサ・・・・・・岡田斗司夫
>ってところですかね。

T厨っぽいな。
そもそもヲタはベリなんて大人しい車に興味などない。

これをベリ厨がやると
>カローラ・・・・・・・橋爪功
>ティーダ・・・・・・・羽賀研二
>ベリーサ・・・・・・・高田真由子


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:08:39 ID:1FRdI5os
はいはいw
何でも「比べたがり厨」は宿題済ませようね。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:24:51 ID:LNXE9BOl
俺より先に実家の方でベリーサ買ったらすぃ。
なんか買い換える気が失せた。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:31:25 ID:pT22yls6
発進時に2500〜3000回転まで踏み込むと結構うるさいよね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:38:43 ID:B4pie/5l
トヨタ・カローラ(マイナーチェンジ前)
100km/h室内騒音(番組測定値) 63〜64dB上質
燃費(番組測定値) 17.1km/L上質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/brief/10-30.html

日産・ティーダ 15M 2WD(エクストロニックCVT)
100km/h室内騒音(番組測定値) 67dB下質
燃費(番組測定値) 16.5km/L上質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/041031.html

マツダ・ベリーサ(4速AT)
100km/h室内騒音(番組測定値)67dB下質
燃費(番組測定値)12.5km/L下質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040808.html

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:51:21 ID:lLV4w79Y
こんなマイナーな車がこれほど馬鹿にされるということは、よっぽど出来が悪いからでしょう。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:58:01 ID:fYk1DXX0
今日もしこしこネガティブキャンペーン

暇な奴だねぇ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:01:32 ID:GmvuvWYF
>>683
それなりにうるさいけど、あんまり踏んでない感覚なのにスパッと前に出てくれる
ときもあるからよくわからん…。


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:12:06 ID:QSnHsj0g

燃費厨と騒音厨は、まずタイヤを高級品に替えればいいと思うよん。
標準だと185/55R15だから、165/70R14あたりにグレードアップでばっちり。
タイヤクッションがよく効くようになるから乗り心地も凄くやわらかくなるし、
ステアリングもかなり軽くマイルドな反応になるはず。だから高級感も抜群(w

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:24:11 ID:0jYOnLD4
165はちょっとカコワルイけどインチダウンは有効だね。


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:30:04 ID:JJ9Na24O
試乗したけど、騒音はそんなに気にならなかったけどなぁ。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:50:48 ID:AQiYLmB2
>>690
ネガティブキャンペーンだから気にしないで、自分の感性を大切に。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:04:24 ID:dN1VkHur
>>684
こんなところでそんなこと自慢してなんになるんだろう・・・・

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:11:19 ID:lLV4w79Y
騒音は結構すごいと感じた。
あと運転しにくい車だと思った。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:23:21 ID:ZlQkYo0R
>>693
同意。時々ふらっときてびっくりすることも(これは運転者の腕の問題もあり?)。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:09:15 ID:xcyRr/hI
>>693>>694
今日のわんこ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:11:48 ID:HahqcEFb
>時々ふらっときてびっくりすることも
走行性能についてはデミオのまんまだからな。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:36:35 ID:A+6dXuQ4
>>693>>694
今日もネガティブキャンペーンおつかれさまです。
でも、>>684 のリンク先の評価と正反対の事を書いても全く説得力がないですよ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 09:42:00 ID:EuYBnKGs
納車されたんだけど、試乗車ほど出だしが遅くない。
改良されてるのか、もしくは当たりかな?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:10:48 ID:x7P0KihT
試乗車がハズレだったと思われ。
だって、あの車体に1500ccのエンジンで出足が悪いなんて普通は有り得ない。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 11:00:47 ID:lVNnPw7p
ベリーサも必要な分だけアクセル踏めば普通に加速するよ。

試乗の場合はどうしても直前に乗っていた車と
比べてしまうから客観的な判断は難しいよね。
別な車に一週間も乗れば、乗り慣れているはずの
自分の車でさえ違和感を感じるくらいだし。

ちょんと踏んだらガバッってスロットルが開く車から
乗り換えたら“感覚的には”出足悪く感じるかもね。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 11:09:10 ID:x7P0KihT
>>700
某巨大メーカーは、ちょっと踏んだだけでアクセルを大きく開くね。(w
真ん中くらいから上は、思いっきり踏み込んでるの一緒だもんね。
某巨大メーカーの車は、高速道路走行中に真ん中くらいの踏み込みから、
グッって踏み込んでもあんまり加速しない。
追い越しのときとか、「あれっ?」って思っちゃうんだよね。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 14:11:28 ID:MVtxmXAO
まさにヨタ話

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:13:48 ID:4o+WKTCg
よそのカス車の話はいいよ。
ベリーサの話をしよう。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:41:28 ID:xcyRr/hI
ETC使ってる人、どこにつけてます?
運転席側のインパネ脇につけようと思って合わせてみたら、左足が当たって気になる…。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:43:01 ID:ZReOmtXY
あの化粧台を活用してる人って多いの?邪魔じゃね?
そしてベリーサスポルトの情報キボン!

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:48:58 ID:4o+WKTCg
>>704
アッパーグローブボックス天面がすっきりしていいですよ。
設置の際にディーラーに「表から見えないところキボンヌ」
ってお願いしたらそこにまりました。
表から見えないと防犯上もお得です。

>>705
彼女が利用してるよ。
つーても鏡くらいなんだが。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:49:03 ID:RHQp/pwG
ミュージックHDDって使えてます?
そのうちほとんどの車に付くのかな?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:56:43 ID:xcyRr/hI
>>706
アッパーグローブボックスということは、奥に穴を空けたということですか?

>>707
かなり便利ですよ。
もうちょっと機能を増やす余地はありますが、実用十分です。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:00:03 ID:54vQSPCu
>>701
某巨大メーカーの売れ筋ブランド車は、
空気の薄そうな高原の登り坂だと
ペダル思いっきり踏みこんでも
ぜんぜん加速しなくて、びっくりしたよ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:14:12 ID:4o+WKTCg
>>708
いんや、アッパーグローブボックス内側の天面に
専用のブラケットで取り付けてもらいました。
だからアッパーグローブを開くと運転席よりの天井面に
ETCが張り付いている感じです。
私のはディーラーで注文時に選択した三菱電気製です。

>>707
使い始めの設定や曲の取り込みは手間が掛かるけれど
曲が溜まり始めたらものすごく快適ですね。
現在80枚ちょっと入れてますが気分に合わせてどんどん曲が変えれるし、
何といってもCD自体を置く場所がいらないのは
すっきり乗りたい私にはこの上なく快適です。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:57:54 ID:xcyRr/hI
>>710
取り付け位置ではなくて、電源・アンテナ用のコードを通す必要がありますよね。
アッパーグローブボックス内にスキマは無いので、奥に穴を開けていると思うのですが…。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:26:05 ID:qENpPSJ3
こうやってつけてる人もいるみたい。

http://www.geocities.jp/silver_verisa/

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:51:03 ID:xcyRr/hI
やっぱりグローブボックスか助手席側のインパネ脇ですか

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:56:05 ID:EL1IZbs4
>>711
そだね。
そういう意味ならアンテナと電源用のコードを通す穴を開けているはずだね。
ディーラーさんにお任せだからどう空いてるか確認してないけど。

>>713
助手席インパネ脇を推奨しているメーカもあるね。
高さを間違わなければ邪魔じゃないかもね。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:02:56 ID:xcyRr/hI
>>714
あ、そんなメーカーもあるんですね。
どこのメーカーか分かりますか?参考に見てみたいです

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:21:00 ID:EL1IZbs4
>>715
公式HPやウェブチューンに無かったよ
ごめんねー。

ディーラーオプションのカタログを見ると載っているはず。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:05:23 ID:kVoeVlm5
>ベリーサスポルトの情報キボン!
コミコミ300万は軽いみたいだな。

718 :>>700>>701:04/11/05 23:06:26 ID:Sb+pGnJh
さーて、線形スロットルと非線形スロットルどちらがいいかな?

俺は非線形派(トヨタスロットル、BMWスロットル)

BMW M3 (非線形スロットル=操作通りのダイレクトなエンジンパワー)
コンソールにはもうひとつ「スポーツ」と書かれたボタンもあった。
これは電子制御のスロットルを非線形から線形モードにするもの。
つまり、通常はクルマ側でアクセルオンの初期にジワッとパワーを出すという制御をして扱い易さを向上させているが、
スポーツモードではこれをキャンセルして操作通りのダイレクトなエンジンパワーを得られるようになる、
本気で楽しむ時は、これももちろん切り替えた方がいい。
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_010920122_3.htm

BMWはアクセルペダル少ししか踏まない状態でも
スロットルを大き目に開けている
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/car/crown/crown.html

先進のBMWとトヨタは、アクセルペダル少ししか踏まない状態でも
スロットルを大き目に開けているんだよ。
エンジンの特性を知り尽くしたBMWとトヨタはやはり非線形スロットルを採用する。

ふっさーるはBMWスロットルが嫌いだそうです。
272 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/07/29 14:22 ID:aOFjQPhR
音痴向けはそれでいいのでは?
逆にスポーツを志向したもので非線形のスロットルなどだと
なんだかなぁ、とおもうわけだが。

線形スロットル派は車音痴
非線形スロットル派はエキスパート
エキスパートは車選びでBMWやトヨタしか眼中にない。
線形スロットルはかったるくて、非線形スロットルは気持ちいいから。
非線形スロットルがトヨタとBMWの駆け抜ける喜びの演出の一要素となっている。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:43:25 ID:igpM3ukE
>>718
>非線形スロットル=操作通りのダイレクトなエンジンパワー
vs
>スポーツモードではこれをキャンセルして操作通りのダイレクトなエンジンパワーを得られるようになる、

>通常はクルマ側でアクセルオンの初期にジワッとパワーを出すという制御をして扱い易さを向上させている
vs
>BMWはアクセルペダル少ししか踏まない状態でも
スロットルを大き目に開けている

言ってる事が全く矛盾しているのだが。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:59:02 ID:54vQSPCu
>>719
718は、釣り。でなければ相当頭悪い。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:01:34 ID:DgjlNuEp
>>718
自己矛盾と理論破綻


さすが頭でっかちの車ヲタクだけのことはある(笑

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:12:28 ID:9fpXFpfv
つーか、どこ誰とも知らんコテの言うことを持ち出してナニがやりたかったんだろうな…

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:12:28 ID:HWLIO5e0
アーシングとか、ほっと稲妻とかつけたら、走りは変わるのかな?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 03:19:38 ID:9fpXFpfv
デミオですよ?
まぁ、ヴィッツをフルチューンする物好きも世の中にはいるから何とも言えませんが…

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 06:53:25 ID:DgjlNuEp
>>723
お門違いの質問でスルーされる希ガス
車板に行けば?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:05:37 ID:Dl5iuSTG

ノルディックグリーンの追加マダー??セダンの追加マダー??MTの追加マダー??アクティブマチックの追加マダー??

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:25:36 ID:Dl5iuSTG
ベリーサスポルトが噂されてるけど、スポルトっていうグレード名はコンセプトに反するんじゃない?
デミオのコンセプト → スポルト ○
ベリーサのコンセプト → スポルト ×
そこでどうだろう?ベリーサの上級グレード、ベリーサ○○○○を考えてみない?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:58:27 ID:0KqynPJl
ベリーサ・セレヴ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:17:48 ID:9rTuKCqq
ベリーサ・恭子

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:17:01 ID:ycqZ0Zr6
スーパーベリーサ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:49:39 ID:MpQkAseT
ベリーサ・ラグジュアリー









ところで、スポルトって何語?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:57:56 ID:TQrQH0HT
ウッチー

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:06:10 ID:uggauW3U
新型NEWベリーサ

イタリア語じゃないかな。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:46:34 ID:5/qcQRtH
ベリー・ベリーサ(とってもベリーサ)


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:17:32 ID:JQAHeOj4
鬼値引きまだー?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:47:05 ID:0KqynPJl
ベリーサ・ゴブリンディスカウント

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:17:27 ID:qS2VE+wn
ベリーサ・インプルーブ

ベリーサ・インスパイアード

ベリーサ・ホーナード

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:32:35 ID:AyP826pG
アクセラセダン乗りだけど、ベリーサいいなあ。
今日走っているのをみたけど、写真より断然良く見えた。
アクセラ、走りはいいけど
とにかくデザイン優先で視界が悪くて。
内装もベリーサのほうが良さそうだし。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:01:19 ID:UeToGAfL
ベリーサ・エレガント

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:18:28 ID:2v1+m5nA
>>738
その気持ちわかる。
室内空間に関してはベリーサが上だからね。
特にAピラーが立っててサイドウィンドウもデミオより
立ってるから前後左右そして上下の空間も広い広い。
走りも1.5同士を比べた場合、同じエンジンなのに
対して車重がアクセラよりも110kgも軽いから軽快。
安定性は車高の低いアクセラが有利だけど、ベリーサも
デミオ譲りの脚だから十分だしね。
アクセラは、あと100kg軽くしてAピラーをもう少し
立ててくれたらいいんだけど。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:19:18 ID:J+aiE/dU
アクセラとベリーサで悩んでたけどベリーサにしようと思ってます。
今日実物見てきたけどいいですねぇ!
乗り出しで160万円って安いですかね?知り合いがディーラーにいるので大体の金額って事で言われたんですが。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:19:44 ID:UeToGAfL
ベリーサ・クラシック

ミュージックHDDもアドバンストキーレスシステムもメイクアップミラーもいらない。
むしろユーノスロードスターみたいに、レトロで手がかかっても(手がかかるからこそ?)愛着が湧く車を造って欲しい。
ちょうど今レコードが流行ってるようにね。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:59:18 ID:jixVJGQI
697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 01:36:35 ID:A+6dXuQ4
>>693>>694
今日もネガティブキャンペーンおつかれさまです。
でも、>>684 のリンク先の評価と正反対の事を書いても全く説得力がないですよ。
697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 01:36:35 ID:A+6dXuQ4
>>693>>694
今日もネガティブキャンペーンおつかれさまです。
でも、>>684 のリンク先の評価と正反対の事を書いても全く説得力がないですよ。
697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 01:36:35 ID:A+6dXuQ4
>>693>>694
今日もネガティブキャンペーンおつかれさまです。
でも、>>684 のリンク先の評価と正反対の事を書いても全く説得力がないですよ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:20:18 ID:JrscjU2g
age

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:44:48 ID:stp6nm/R

     と に か く 車 名 悪 すぎ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:34:29 ID:SEEEowWm
たしかにw

はじめ、「ペッサリー」かとオモたよw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:39:13 ID:6wL0Hoai
ベリーサ・グレート

なんか、粘着質の人がいますが、お疲れ様です。俺も仕事中だけど。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:49:41 ID:ReEJD6VB
俺も最初アクセラSにほとんど決めてたのに、ちょうどベリーサが発売された時期で。
結構悩んだな。
走り・安全性・コストパフォーマンス・収納の多さと、足にするには持ってこいの車だった。
決め手は、アクセラがデカかったってことだな…。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:50:40 ID:ReEJD6VB
結局、ベリーサにしたってことね。


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:59:14 ID:6wL0Hoai
アクセラの1500は糞だからな。
ベリーサが良いよね。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 05:13:16 ID:ReEJD6VB
アクセラ検討してた時は23Sしか買う気なかったですよ。
割り切り方の違いなんですけどね。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:51:01 ID:gN1fiyJE
ベリーサを超えたスーパーベリーサ・・・それをさらに超えた・・・スーパーベリーサ2だ!!!!!!

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:34:13 ID:GbqfXy77
e-4WDって街乗りとかだと意味ないの?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:41:19 ID:nk+cHi1g
値引き3万って言われたんだけどそれはないよな。実際どれくらい?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:54:25 ID:gkCROIwE
>>753
基本的には氷上・雪上での発進を補助するためのものです。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:56:43 ID:Hw95rDfC
ベリーサセダンの発表まだー?
マツダデザインのスモールセダン激しくキボン!

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:03:33 ID:Dn1GAj+k
これってどれくらい売れてんの?

758 :マルチっ子:04/11/07 11:31:49 ID:Wiehu+oE
値引き15万で買いました!
オリーブグレー。ドレスアップ、HDDオーディオ、DVDナビ、アルミホイール、アームレストで220万。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:00:53 ID:Mtl8zZ2K
>>754
セールスは最初そういって挨拶するんです。
他も考えてるんだけど・・・とかいうと頑張りますっていって値引きますよ。
現在のってるものとしてはあまり値引いてほしくないけど。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 13:22:52 ID:ZwB+KoGw
イメージくらいはしてみるもんだ
http://v.isp.2ch.net/up/6568783e0b4d.jpg

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 13:27:54 ID:ZwB+KoGw
ついでに木パネとかもイメージ
http://v.isp.2ch.net/up/170a09d23dc3.jpg

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:04:06 ID:jQEAyBwz
今日、赤ベリを本契約しますた。
メーカーOPで
ドレスアップ、芋び&撥水烏、アルミホイル&レザステ&O型アームレスト
HIDらんぷ、
DラーOP
フロアマット、バイザー、マッドガード前後、ナンバホルダ、等
値引きは、12マソ円弱に下鳥5マソ円アプで17マソ円弱です。
月末が楽しみだぁ〜、
ワクワク〜♪

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:05:25 ID:hc2YTBlc
昔、小泉今日子が乗ってたレビューみたいだな。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:26:29 ID:dAhid2Hb
>>741
装備によっては安い。
詳細分からんから何とも言えんよ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:03:53 ID:x8vyiJtA
>>760 >>761     セダン ホスィ!






親の車デミオだしorz

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:49:17 ID:KSWesJi5
>>762
おめ!
値引き12万かぁ。まぁそんなもんなのかな・・・

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:16:58 ID:jvmlaKRj
ティーダが売れてるぽいから、そろそろマツダの値引きが加速すると予想

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:24:14 ID:dAhid2Hb
それは無いねえ。
数売りたい車ならもっとグレードを広く設定してるし、もうとっくに大きく値引きしてるよ。
そもそも、中身がデミオだからこそ、この装備でデミオと同じ価格帯まで下がるはずが無い。


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:50:46 ID:ReEJD6VB
まぁ、明らかにスキマ狙いの車だしね。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:28:38 ID:gkCROIwE
>>757
2000〜2500台/月
http://www.mazda.co.jp/publicity/product/seihan.html

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:41:50 ID:LrO/hr2Q
アテンザで5倍強、アクセラで7倍、輸出の方が
台数多いんね。>04年9月実績


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 22:04:21 ID:R7//ZmIX
どーして国内では売れないの?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 22:09:08 ID:uU6MQkoj
>>772
ブランドが弱い。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:05:04 ID:VLubL0PU
1500で比べるなら、確かにアクセラよりベリーサの
方が軽快かもね。特に街乗りなら。ただ、高速安定性は
アクセラの方がずっと上。
アクセラなら2000以上だね。2000以上だと、
同じくらいの高速安定性があるゴルフ等と比べて、軽い
ので軽快。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:43:58 ID:XeAn6ecR
契約しました黒ベリ。
レザーパッケージ
ドレスアップ
DVDナビ+HDD
イモビ、ディスチャージランプ。

アルミはやめちゃった。エボニーと悩んだんだけど黒に決定
  

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:54:40 ID:ReEJD6VB
なんでやめちゃったの?
後で絶対に後悔するよ。黒だと得に足元が目立つのに…。
1週間ぐらいなら変更をねじ込むこともできるから再考しては。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:59:47 ID:f6161yMO
昨日遠出したら燃費16.5km/lだった。
高速のみだったらもう少しいけそうだ。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:34:54 ID:trDgYNV5
>>777
来年車検なのでベリーサ買おうと思ってるんだけど、
色が豊富でどの色もいいので迷っちゃうね。
買う直前まで悩みそうだ・・・・・。



779 :778:04/11/08 00:37:13 ID:trDgYNV5
↑ 777さんに「燃費いいね」ってレス付けるの忘れてた。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:42:15 ID:QuzG1fPa
>>778
とにかくこの車は実車見ないとダメですよ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:55:51 ID:awYuo1zd
776さんじゃないけど、自分もエボニーに一票。
エボニーだと、黒の気分も味わえてお得なのにw

782 :776:04/11/08 00:58:20 ID:QuzG1fPa
あ、いや俺が言ってたのはアルミホイールのことです。
黒もエボニーも雰囲気違って良いですよ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:00:16 ID:4pBcxFUP
俺エボニー見た事ない。
全色見られる所があればいいのに。

>>778
サンクス。エンジン自体の燃費は悪くなさそうなので、
ATが良くなれば町中の燃費も良くなるだろうね。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:08:16 ID:QuzG1fPa
この↓道交法改正のページを見ていて思ったんだけど…
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/doukou/doukou.htm

ベリーサに消火器ついてたっけ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:10:16 ID:QuzG1fPa
よく見たら消音機でした…orz

素でした。ほんとゴメンナサイゴメンナサイ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:58:31 ID:YKPWLEHs
僕もエボニーに一票です。黒っぽくてカッコよろしい。


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 08:42:37 ID:qQiOjkFr
ノルディックグリーンに一票です。黒っぽくてカッコよろしい。

設定されてないけど。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:28:10 ID:paapa2HN
公式web上にある、桐島が乗ってる赤が良いな。
そういやティーダの赤も同じような色だ。最近の主流なんやな…。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:10:49 ID:YKPWLEHs
ベリーサを購入する人は大体何年ぐらい乗ることを想定して買っているの?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:04:41 ID:iqPWywyZ
>>789
10年は乗るかな。気持ちとしてはいつまでも。
まあ少なくともローンを払いきるまで・・・orz

>>788
一度だけ日中に見かけたことがあるんだけれども鮮やかで格好良かったですよ。
そうかあの色が最近のトレンドなんですか。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 16:50:05 ID:awYuo1zd
自分も10年は乗るつもり。
10年乗ってても古臭くならないだろうなと思ってベリにした。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 16:55:32 ID:GMWI6r9S
何年というか8万kmは乗りたい。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:20:48 ID:+3b6K1Lq
10年も乗るなんて奴が多いから、マツダ車は売れないんだなw
もっと頻繁に買い換えてあげなきゃ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:29:00 ID:zC+TjprT
インパネのシルバーの部分がプラモデルに色ぬったシルバーみたいでヤダ。
プラモ作る人なら解るよね?この感じ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:31:53 ID:BpQAHTHl
エアブラシじゃなくて、缶スプレーでピャ〜と塗った感じかな?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:36:39 ID:FQXcAf6L
なんで>>793みたいな知障は買い換えを強要するの?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:45:30 ID:HET7czMz
>>796
アホかオマエw

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:54:51 ID:YKPWLEHs
僕もべりは10年乗っても、古臭くならないだろうなと思ってます。
でも10年もすると生活も大きく変わっているだろうし悩んでるのです。
正直に言うと貧乏なので、そんなに頻繁に買い替えできない。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:57:51 ID:ovVaii7E
>>798
>正直に言うと貧乏なので、そんなに頻繁に買い替えできない。
正直で好感が持てるねw

800 :高崎モララー:04/11/08 18:00:27 ID:+MEu6Sja
≫793
最近のマツダ車はかなり売れてますよ
zoom-zoom


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:03:30 ID:4DBkjNFH
たとえどんなにスゴイ車でも10年もたてば古臭くなるのは当たり前のことで
それは悪いことではないと思う。
しかしベリーサの場合は10年もたつと「陳腐」な感じになってしまうと思う。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:22:16 ID:4yWXS+OV
誰かプラグ変えたりタイヤ変えたりした人いる?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:49:10 ID:QuzG1fPa
>>802
外装は全く弄る気は無いが、プラグは変えようかなと思っている。
ブリスク・プレミアム・LGSあたりに。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:36:29 ID:awYuo1zd
古臭くならんだろーと思うのは主観なんだし、放っといてやればいいじゃん

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:43:12 ID:QuzG1fPa
古臭いとか以前に自分の嗜好が変わるという確信があるので何とも言えんね。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:45:24 ID:wrL4I0+0
だいたい10年も乗れんよ、この車。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:45:53 ID:Rj/thFTe
>「陳腐」な感じになってしまうと思う。
マシダのデザインは頭を使ってないからな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:55:27 ID:QuzG1fPa
そう、右脳を使っております。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:02:40 ID:QKJqjUEv
まあ、心の貧乏なアフォは放置しましょう。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:05:11 ID:urEyVLhf
>>808
脳血管障害だな。

811 :大台デミオ:04/11/08 20:44:40 ID:M8FcmC9A
>806
今のペースで10年乗り続けると22万km超えちまうので
その前に買い替えようと思ってはいるのだが・・・
ベリーサが旧デミより持たないと買換候補にはならんが、
まあそんな事はなかろうと思ってみる。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:20:26 ID:QuzG1fPa
というか、普通に車検時に乗り換えます。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:53:58 ID:H3ccQclq
>>812
物は大切に使い込むように汁!


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:24:22 ID:QuzG1fPa
嫌だプー。


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:57:56 ID:i5BTEr/7
       , ‐''´ ̄     `''‐、
.     /             \
.    /  , ,.イ /ヘ iヽ ト、     ヽ
    i  /|/ |/  ヽ「ヽ! Vヽ、    ゙!
.    l i' /            l.    l
   |  }l -=・=-  -=・=- ::!    |
    |  ,!            │    .|マツダならアスティナが好きな
    !. {    ヽ        |    |  ヤイコが815ゲットやで〜〜
.   |  ヽ   ・_,      ,イ    .|        
.   !    ヽ、      ,.‐'´.|      |
   |  .ト  ` ー- r‐''´   |  ,イ .  |
  │  | |  ||   ,!      |  .l | ‖ |
    l  |_,!. -‐、ヽ´ __   ! 丿、 ‖i! !
    ゝ|    \`‐、  ` .レ' / l \llノ


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:40:57 ID:denuoUFX
かもめマーク、でかすぎ・・・・

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:49:11 ID:BzHWARw3
俺もベリーサに決めたよ。10年ぐらい乗りたいね。セカンドカーだし、誰が何と言おうとアメ車から欧州車、国産車いろんな車乗ってきて(高いのから安いのまで)その上で決めた自分の感覚を信じてる。本当に良い車だ。(この価格でこの内容はって意味ね)
何か無印良品的な感じがして良いと思うんだよね。


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:04:34 ID:65DSIeiF
コムサの方向でおながいします

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:30:50 ID:Ix5/kXML
昨日ディーラーで実写見て乗り込んでみたけど、
室内(特に前席)スペース広いよね。
営業マンに聞くと「デミオよりAピラーを立てて
しかもサイドの搾り込みが緩いから体感的には
相当広く感じる」との事。
横に展示してたデミオと比べてみたけど側頭部周り
の空間はデミオよりも明らかに広かった。
荷室は深さが足りないなと思ってたけど、ボード
の下に更に深さ10cm位の空間があったよ。
とにかく実車を見て更に欲しくなった。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:42:01 ID:65DSIeiF
ボード下の空間は保安用品やらカーシャンプやら埋まってます。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 02:31:08 ID:Ix5/kXML
>>820
そうなんですか。
俺は荷室には何も入れないので広く使えそう。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 02:54:09 ID:65DSIeiF
後席倒せば入らない荷物は無いっす。


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:42:09 ID:IIxRFB17
>>817
ベリーサは何の面白みもないつまんない車。マツダ全般に言えるけどね。
それに乗る奴も同じに見られやすいと思う。
でも良い車だとは思うが、ユニクロの服着て出歩けない俺には絶対無理。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:55:50 ID:fVUN+Ibp
>>823
ヨタ車罵倒レス改編コピペ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:00:49 ID:YXX4sGjm
月1万台クラスのティーダ、カローラに比べて、ベリーサだけ
負け組で浮いた感じがする。格下過ぎって感じ。


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:06:02 ID:rl+EvXaV
マツダの9月中間期、純利益68%増・過去最高を更新

欧州を中心に主力車種が売り上げを伸ばしたほか、生産コストの削減も進み、為替の円高・ドル安などの採算悪化を吸収した。
日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。
「マツダ3」がけん引した欧州は20%増え、米国も好採算の車種の比率が高まった。
営業利益は435億円で53%増、経常利益は369億円で94%増となった。
ギデオン・ウォルサーズ専務は「マツダ3が予想を超えて好調。コスト削減も順調に進ちょくしている」と説明した。

日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。w
日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。w
日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。w
日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。w
日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。w
日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。w
日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。w
日本は6月末に投入した「ベリーサ」の効果で販売台数は1%増を確保。w

アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ禿藁w



827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:25:48 ID:wyzi8FuI
>>825
論外カローラの半泣きコピペ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:41:18 ID:mTa/Rf+v
月間何台売ってて1%増なんだろね。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:47:48 ID:iQpoVbN+
>>828
http://www.mazda.co.jp/investors/08produce/index.htm
4月〜9月期の販売台数。
生産で10,228台、販売で8,157台みたい。実質3ヶ月として、月2700台くらいか?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:51:41 ID:CFChVbXk
ベリーサの対抗は糞イストではないかな?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:01:00 ID:3Zj6t2ZW
>>823
マツダ全般には当てはまらんよ。
ベリーサはその通りだけどね。つまらん車。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:15:12 ID:ty+9+VRy
つまらん、糞車と言って書き込んでる奴は
実は気になって気になって障害…しょうがないんだろ?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:21:40 ID:oDrPYvgB
使い古されたフレーズだなw

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:41:57 ID:CFChVbXk
わざわざ、興味の無い車のスレで批判を書き込むなんて暇なんだね。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:47:29 ID:cXHPcora
>>834
おっと。そうきたか!
またまた使い古されたフレーズだねw

どうやら君は洒落の解せる人らしいな(・∀・)ニヤニヤ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:49:48 ID:sjtTVddk
ベリーサまだ街で見たことない。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:51:40 ID:+VFLzsEJ
それは洒落にならんw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:00:56 ID:ty+9+VRy
人とまともなコミュニケーションが取れない可哀相な人。
もっと社会に出たほうがいいよ。
こういう人は実際会ってみるとびっくりするくらい

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:53:15 ID:CFChVbXk
今日、白いベリーサとすれ違ったけど思ったより違和感無かった。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:32:37 ID:jX0e74sF
>>829
そんなに売れてないよー。
10月の販売ランキングは、アクセラが2300台くらいで29位くらいだった。
ベリサはそれ以下だから、2000台位じゃない?

841 :いろは:04/11/09 21:07:08 ID:GaQxpmbJ
正直、バカみたいに売れて欲しくは無いよな。
ダッシュにムートン敷くようなバカには特に。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:11:10 ID:3Zj6t2ZW
>>840
デミオの被りものなんだから2000台も売れれば御の字だろw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:16:10 ID:CFChVbXk
身勝手だが、あんまり売れて欲しくないには激しく同意

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:38:53 ID:CjchDVpe
ファミリア > エチュード
デミオ > ベリーサ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:58:41 ID:65DSIeiF
デミオは論外。眼中に無し。
つーか、ベリーサ無かったらツダには目が行ってない。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:23:57 ID:ckVuSGip
総合スレは落ちたのか?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:31:11 ID:KeGSeUhA
>そんなに売れてないよー。
安物のシート素材が評判悪いみたいだな。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:25:04 ID:hbaHy14q
スレの雰囲気に関係無く、だなたんは安定してるねー

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:32:36 ID:ddoQHlcM
>847
革のシートも価格ほどの値打ちを感じないんだよな。
あれは「上質」でなくって低質になってるぞ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:36:59 ID:KeGSeUhA
>「上質」でなくって低質になってるぞ。
そもそもマシダには無理な話だからな。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:44:12 ID:ddoQHlcM
>そもそもマシダには無理な話だからな。
やっぱしなあ。あの革だったら良くできた合皮の方がいいものあるかも。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:00:16 ID:8PA+JWw7
革シートは、しなやかさが足らない。
最初見たとき合成日皮革かとオモタ。
10マソは、高杉。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:33:18 ID:+9Idttlc
あの革とステッチのモダンさが分からない奴はもう歳だな。
センス無い人は車の方からお断りされている訳です。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:35:17 ID:ixjbA57d
>852
うん、とりあえず革だつー感じで上質感がはなれてむしろなおさらビンボー臭いぞ。
>ベリの革シート

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:38:04 ID:ixjbA57d
>853
おまい、革を使ったイタリヤ製の家具いっぺん見てこい。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:45:06 ID:ixjbA57d
まあまあ、革シートについては200万で買えてしまう車の10万のオプションだから
こんなもんさと自演しておく。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:47:19 ID:BQREElj8
まあ、あれだ、ああだこうだベリの事グダグダ文句言ってる奴はベリは買わないだろうからそれだけでも嬉しいね。
何か貧乏臭えよ。このクラスでこの価格でこの内容でそれ以上何を求める?
虫が良すぎ。それなりの金出して違う車種選択しろ。少なくともベリはデザインさえ気に入れば価格以上の満足感を得られる車だ。
革がどうたらって言うけど10万じゃこんなもんだろ?文句言うなって。別に業者に張り替えてもらえばいい。相応の金出してね。
まぁ金もかけないであれもこれも色々満足したいなんて無理だって事。
とりあえず田舎の百姓には仏壇見たいに派手なら何でもいいみたいだが。
あとキモオタ、ヒッキー、ニートには合わない車だからな。
おおかたベリ叩いてるやつはチャリでカタログ貰いにディーラー巡りしてる様な奴だろw
お母さんに車雑誌買いに行かせんなよ〜!

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 06:54:39 ID:+9Idttlc
>>855
まずお前さあ、国産車に向かって何言ってんだよw
しかもイタリア家具?
ティアナでもイメージしちゃったかのな?


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 06:56:47 ID:OnGG87xS
ターゲットは女性らしいがどうなんだろ。
この車を選ぶ女も、逆にこの車が似合う女もそういないと思う。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 08:25:14 ID:z/lBqJ49
私、女です。
女性向けの車と思って買いました。
ここを読んで、男性ばかりなのにビックリしたぐらいw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:48:07 ID:aeU0AAHh
ターゲットは上質を好むお洒落な粋人であって
女性だけに絞ったターゲットじゃないと思いますね。

上品なカップルが乗っているととても様になる車ですね。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:10:59 ID:Ih6hJ1bd
昨日見たベリーさんには、ちっともお洒落ではないオッサンが乗っていてちょっとがっかりだったよ。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:15:09 ID:E41p6ate
本革シートは木目調パネルとセットになっていることからして、なんちゃって
高級感が必要な人向けに設定されたオプションだと思われる。だから、あれで十分。

シンプル・クオリティのコンセプトからして標準内装が本来の姿かと。

ちなみに、自動車の革シートは樹脂コーティング&塗装された革を使用しているので、
革本来の素材感なんてほとんどない。でないと車内の劣悪な環境に耐えられない。
合成皮革かと思うのはある意味正解。イタリア家具との比較はナンセンス。

>>860
単にこの板に男が多いだけではないかと。
女性が運転しているのも見かけますよ。


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 11:52:37 ID:deh2lkwT
>女性が運転しているのも見かけますよ。
おばはんばっかりねw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:32:29 ID:ixjbA57d
ベリーサの革をイタリアの家具と比べるちゅー極端なたとえに釣られんでもえーさ。
ただしだ、他の車でなら素人目にはもっとよさげな革つかった車いぱーいある。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:36:49 ID:ixjbA57d
つーかベリの革仕様は革使ってる分量がちゅーと半端なんだよな。
デザインとか革つー高級気分以外に革の良さがあれでわかるかなあと心配なんだわ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:54:18 ID:etRn+m//
そういえば公道でベリーサみたことないかも。


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:11:54 ID:E41p6ate
レザーパッケージの狙いはまさに>>866の言う高級気分なのだろうよ。
中身デミオという成り立ちからして、本質的な高級感は目指してないと思われ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:53:39 ID:+9Idttlc
つーか、「高級」って何勘違いしてんだ?
ベリーサは高級感なんざ目指してないぞ。
マツダの売り文句にも説明にも、高級という言葉は全く使われていない。
曰く、「上質」。
要するに粋のセンスだな。シンプルとは不可分だ。

高級チックってのは概して悪趣味なもの。論外です。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 14:24:02 ID:aeU0AAHh
まあ仕方ないですね。
センスのない無粋な俗物は金の量でしか
良し悪しを計ることができないんですから。

成金趣味や田舎者根性の人間には理解できなくて当然。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 14:48:14 ID:l2HaBtKO
「高級」と「上質」の言葉遊びして、ひとの揚げ足とるのが粋とでも?w

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 14:49:29 ID:F/7tjZ4C
フツーにカワイイ車だと思うよ。
煽るような車じゃないだろ、これ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 14:55:33 ID:wQBeevT/
>>872
ツダが嫌いで嫌いで仕方の無い、他メーカー厨が荒らしてるだけですよ。
雰囲気的に今は、日産厨が多いみたいですけど。
ティーダが発売されるまでは、マターリ進行だったんですけどね。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 15:02:03 ID:7xaf0xXx
煽ることがライフワークの2chネラーが多いでしょ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 16:01:20 ID:VeGYrVp9
必死で欠点をフォローしている奴が滑稽でw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 16:08:50 ID:wQBeevT/
>>875
そりゃ、そんなヤシはどこのスレにも居るだろ。
アルテッツアやティーダ、カローラ、箱、ポルテ、何処のスレも同じ。

フォローの必死さだけなら、ポルテスレの方が面白いぞ。(w

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 16:10:00 ID:Ih6hJ1bd
>>875
君がベリーサを買わなければいいだけだと思うが、なぜいちいち煽りを書き込む必要があるのだろうか?何か恨みでもあるのなら、お兄さんが聞いてあげる
から言ってごらん。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 16:16:44 ID:RBg70Wt0
>>864
俺は今まで実際に見たけどオバハンは1人も居なかったな。
全て若いお姉ちゃんだったぞ。
2人で楽しそうに乗ってたお姉ちゃんはオリーブグレーだったな。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:06:00 ID:YvGWAVU+
インパネデザインが上質に見えない。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:09:37 ID:LtiDPIW7
昨日の夕方、麻布で白ロシア系のノーブルな女性二人がシルバーのベリーサに乗っていたな。
ドアに社名か何かの英語のロゴが入っていたから社用車かも。
モデル並に綺麗であまりにも似合っていたから思わずついて行きそうになった。

しかしこの板には言葉の正確な意味も介せぬ日本語の不自由な方が迷い込んでくるんだな。
しかも知識と判断力が足りない事を誇らし気に語る人間も珍しい。
可哀想に。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:52:35 ID:E41p6ate
オッサンオバハンが乗っているのもまたメーカーの狙い通り。
30代の子供がいないカップルや子離れしたベテラン夫婦が想定ユーザーだそうだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015422.html

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:10:33 ID:3JShvG3G
オバハンはたぶんキャロルからのステップアップなんだろうな・・・・

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:12:38 ID:rPzGEGMN
>>873
マツダ信者ってどうして自分達が他スレを荒らしてるって自覚がないんだろうね。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:18:57 ID:5L5ID2ZU
アクセラスレの50から400あたりまでを読んでみなよ
マツダ乗りの程度がわかるし、自スレ荒らしてどうするんだよ、まったく
この調子で他スレにまで出張してくるんだよな
まいるよ、まったく


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:37:08 ID:3LW5D3GU
車に全く興味が無くても、ツダ車のスレは楽しめる

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:02:29 ID:LvGirdhA
内ゲバって言葉を知らないんだろうな。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:33:35 ID:+tEfh32h
ベリーサ乗りには、あんなアクセラ乗りみたいなバカがいないことを祈るよ・・ホント・・

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:16:43 ID:+9Idttlc
>>871
やっぱセンス無いねお前。
二つの表現を混同してる時点でアウトなんだよ。
マツダがわざわざ「高級」って言葉を避けてることにも気付かず、その意味も分からず。
まあ、お呼びでないってこった。


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:15:09 ID:f4NMriDS
>>888
放置しておきなよ。
自分のセンスの無さとを棚に上げて
「言葉遊び」と濁すことしか出来ない人のようだ。
所詮どこまで行っても負け犬の遠吠えにしか過ぎない。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:20:26 ID:ez67lnrp
>「高級」って言葉を避けてる
駅前ソープみたいなもんだな。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:27:35 ID:WK2p9I4p
だなタン…w

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:33:46 ID:dOhs/rvN
>>888>>889
こういうセンスの人達が乗る車なのねベリーサは(・∀・)ニヤニヤ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:35:47 ID:kUF93nuN
>>890
ワロタw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:50:36 ID:aFpNEC6y
来週ラディアントエボニーマイカ納車予定。
もう待てないよ〜〜〜・・・・・


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:57:38 ID:48oy/DWo
>>894
おめ!
うちの近所でも、その色のベリを定置で見かけるよう
になったよ。帰りしなの夕刻に見かけるんだけれど
その色だとホント艶っぽくいい車に見える。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:38:18 ID:cra2VmMm
>>892
そうだよ。
酸っぱい葡萄のキツネ君が乗れる車じゃないよ。(・∀・)ニヤニヤ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:00:05 ID:SmsuxiLY
ベリーサなんてダサすぎて乗ってるヤツは恥ずかしくないんだろうか?
エクステリアデザインなんて洋式便器そのものでしょう!(笑)

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:02:25 ID:ECFQYyh6
         /⌒ヽ
        / ´_ゝ`) すいませんが ちょっと
        |    /   ここで うんこさせてもらいますよ
   ブリブリ (_(_,. )
       人 しし' 
      (__)
     (____)


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:04:05 ID:5Rs9iDaO
便ツ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:05:53 ID:5Rs9iDaO
便ツ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:06:43 ID:xKtz6orR
ベリーサ見るとウンコしたくなるのは漏れだけ?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:10:41 ID:WxT6XFz2
>>888>>889
こいつらうんこ臭いな⊂⌒~⊃。Д。)⊃

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:15:42 ID:5c6ZEuM5
マツダに時々現れる突然変異系だと思うのだけど。
ランティスとかアスティナとか。違うかな・・・

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:03:51 ID:wXbfRTNJ
ワロタw
ウンコウンコって小学生かよ。
そりゃあ分からんだろうな


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:48:34 ID:WnTDrCfx
デミオより上質!
それで良いだろ。
俺はマツダ車は初めてだが、楽しみだ。
でもティーダは本当カッコ悪いね。内装は良いのに。サニーの後継車だっけ?名前変わってもサニーは買えないね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 11:07:06 ID:1m4AtpOK
>>904
ウンコをバカにしちゃイケナイヨw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 11:12:52 ID:4YeB7qVi
>>905


│            _
│         /  ̄   ̄ \
│        /、          ヽ
J         |・ |―-、       |
         q -´ 二 ヽ      |
        ノ_ ー  |      |
         \. ̄`  |      /
         O===== |
        /          |


908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 11:32:52 ID:bgHbMJEd
洋式便器てのもありか。
だれか過激な評論家が「まるでカバ」じゃないかと書いていたが、
真横からこの車を見るとなぜか本当にカバに見えるんだよな。
他の角度からみると漏れ的には好みなんだが。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:29:34 ID:PpMMAN98
この車に乗ってる「男」はオカマだろ?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:44:36 ID:z5hFMxlB
もうちょっとまともな批判はできないのかな。
選びたい人が喜んで選んでいるのなら、良いのではないかな?
むしろ、オーナーの不満などを聞きたい。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:07:41 ID:bX9/LjEC
ついにアンチの程度の低さが露呈したか。

>>910
オーナーしか分からない話だとレス少ないんだよね。
アンチも上っ面だけしか批判できないから中身の話では黙る。

ちなみに私の不満はというと、
 ・ATの制御
 ・ハンドルの軽さ
 ・ペダル(前にも書いたけど)
の3点。


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:53:33 ID:S35qMpUa
>ついにアンチの程度の低さが露呈したか。
クルマの程度も低いからな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:00:23 ID:ZRizifCL
「ベリーサ」って聴くとウンコしたくなるのは漏れだけ?
言葉の響きが汚いんだよ。
ベロッサとかブリットとかあの辺と同類だな。


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:05:10 ID:O3KMtipa
便リーサ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:24:41 ID:Z4PYO+ZM
>>913
ウンコでもなんでも勝手にすればいいじゃん。
いちいち人に言わないとウンコもできないのか?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:02:53 ID:4OT4vQtI
ウンコだ、シッコだ、って幼稚園児レベルだな。
そんな粘着に取り付かれたスレって不幸だな。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:51:16 ID:+KcGVtj9
__ノ              |    _
| |                    |  ノ\__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 、       |   \ノ(◎)
_____/ /'(__)ヽ____| 
   /  / _(__)∩      \
   |  |/ ( ・∀・ )ノ ウンコー   \
   .\ヽ、∠___ノ\\        \
     .\\::::::::::::::::: \\   


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:18:45 ID:L1hx3cHI
COTYでベリーサは計2点か…。
ベスト10になんか入れてもらわなかったほうが良かったのでは。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:23:40 ID:L1hx3cHI
でもベストバリューはもらったのか。よしよし。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:29:18 ID:St8tM3nS
おまいら本当にうんこ好きな

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:59:17 ID:4EJkeaQm
俺はハンドル軽い方が良いけどなー。
家の周りが路地だらけだからハンドル回す回す。
それにたしか、速度に応じて切れ角が増減するようになってたはずだよ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:01:51 ID:bgHbMJEd
>921
>速度に応じて切れ角が増減するようになってたはずだよ。

エンジン回転数によって重さが変わる以外にか?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:28:04 ID:0UpW72VU
次スレ立てたよ
【ティーダを】マツダベリーサpart9【ぶっとばせ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100168838/


924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:30:52 ID:h/fgqG7E
>>923
なんでVERISA取るんだよ。削除だ、削除!

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:35:23 ID:/gm6fkGu
ぶはははっっっっっっっっっっ(wwwwwwwwwwwwwww
怒ってるぅ〜(wwwwwwwwwwwwwwwwww
怒ってるぅ〜(wwwwwwwwwwwwwwwwww
怒ってるぅ〜(wwwwwwwwwwwwwwwwww


926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:49:10 ID:y4nwsQhd
>・ATの制御
マシダはMTもスベるみたいだな。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:29:01 ID:4EJkeaQm
>>923
責任持って削除依頼を出して下さい。


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:35:26 ID:hRPx8wqV
皮巻きステアリングお勧め!

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:32:12 ID:xHuAGGvX
どうせならティーダ/ベリーサ/その他プレミアムコンパクト総合スレって良くない?
互いに喧嘩せず良い所とかユーザー同士で仲良く評価しあってさ。んで煽りには全員一丸となって立ち向かうと。


・・・ってむりだろうな。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:42:56 ID:Yv6wgQiL
次期ヴィッツや次期スイフトオーナーが入り乱れて収拾がつかなくなるとみた

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:01:00 ID:bgHbMJEd
俺大阪市内を毎日のように走ってんだけどベリを見たこと数えるほどしかない。
これがたまたまなのか、大阪で登録が少ないのかどっちなんだろ?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:24:05 ID:72Hitu2y
ううむ、ベリーサはなかなか気に入った車でマジ購入を考えているんだが、
どっかユニクロが作った車みたいで、どっかイヤ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:24:44 ID:KeWnn3PO
あ〜シルバー買って損したぁ。白にすればよかった。
この車が憎い。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:30:09 ID:ghpX6FnL
>>932
TOTOが造ったような車みたいだと思うがw

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:53:25 ID:YshA/fga
>>934
センスねぇな、おまえ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:01:16 ID:72Hitu2y
濃い色系は欧州車みたいで白シルバー系だと営業車くさいね。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:52:18 ID:RGJPmU5o
ユニクロよりは無印かな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 03:47:45 ID:YshA/fga
コナカとかアオキだな

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 09:46:15 ID:XRWTgYH2
便器なんだから白でいいじゃん。
お似合いだよ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:14:18 ID:YCz0+mZR
>>923
どうなるか想像することもできないのかな?
削除依頼出して来い、ボケ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 11:45:19 ID:v/9kOG7i
上質と言うからにはとことん追求してほしい。
250万くらいまでグレードがあってもイイ気がする。
俺は買わないけどな。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 13:01:49 ID:pJdo1hfU
なんか中途半端な車だね。MCで挽回してほしいな。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:30:37 ID:lWTw1vn9
どうにもならんでしょ・・・・・・

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:33:53 ID:YeqnTNvL
さすがにベリーサがMINIに似てるなんて言う厨は少なくなってきたな。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:01:22 ID:YwXDXv49
営業は「仮想競合車はMINIですから」と言ってたぞ。
俺はMINI好きだから近い雰囲気のベリーサも好きだけど、MINIに興味無い人は
似てるとも思わないだろうね。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:15:10 ID:72Hitu2y
>945
ベリとMINIが外見的に似ているかと言えば否定もできないが、
中身が違いすぎてほとんど競合しないと思うんだけどな。
本当にMINIが好きなヤシはベリなんざ目にはいらんよたぶん。
あくまで仮想の競合とするなら話としてわからんでもないが、
実質の営業戦略にしてれば失敗だと思うよ。全く別のユーザーに
アプローチするべきだろな。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:36:06 ID:YwXDXv49
つーか、俺が実際に被ってるし…。
本当にMINIが好き、なんていうのは実体の無い言葉だね。
MINI好きでもラーニングコスト考えて国産選ぶ人も多かったろうし。
特に、ニューMINIが好きな人はローバーのミニが好きな人とは明らかに層が違う。
層の広さも。
そのニッチを狙った最初の車が国産ではベリーサだったというだけの話かな。
その意味で、ティーダはベリーサの競合にはならない。
プレミアムコンパクトと言っても、ベリーサはティーダみたいにラグジュアリーを目指して
いないし…。
MINIも高いけど、高級車というわけじゃないよね。遊びとセンスのデザイン車だよ。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:41:40 ID:iQKray6Z
ラーニングコスト

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:45:41 ID:YwXDXv49
あ、俺は別にMINIに似てるというのを主張するために言ってるわけじゃないよ。
確かなのは、ニューMINI好きの層の物欲を少しでも満たすものが国産には今まで
存在しなかった。それだけのことでしょう。

ローバー・ミニの代用品にはミラ・ジーノがあったが、あれは少し痛々しい感じがしていた
ものだ…。安っぽいし。ミニパトにも使われたりして。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:48:06 ID:ry1Kkytu
突っ込みとしては、つべこべ言わず習うより走れ、か。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:05:30 ID:72Hitu2y
やっぱ俺にとってはベリとMINIがかぶると思うやつの感覚が理解しがたい。
ランニングコスト考えてMINI降りるつーのはそもそもNIMIの客じゃないよ、だからさ。
あーわからんさほっといてくれい。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:10:14 ID:Aeh1xyOj
947と同意見。
実際、ミニ好きだがミニ乗りじゃねぇし。
現実的には俺にはミニは無理。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:59:01 ID:YwXDXv49
>>951
買いたいけど現実的な選択として買わない・買えないという「潜在的な客層」を全く想定
できないのなら、そもそも営業戦略とか語る資格が君には無いんじゃないのかな。
まぁ、マツダが実際にそういう方針でやってるかは知らないけどね。
Dの方針かもしれないし。

少なくとも、国産の中ではMINIのテイストに近い、と感じる人間がいるということ。
そして、今までの国産車には皆無だったということ。これは事実。
MINIの代用品にはならないが、これなら、と食指が動く人間もいる。
理解できないのは、趣味が違うからとしか言えないな。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:01:46 ID:72Hitu2y
そうか中途半端MINI好きがMINIを買わないでベリ買うんだ。
ほとんど似てねーのに。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:07:33 ID:72Hitu2y
うん、確かに953の言うことはかんで含めて言われればわかる。
それではベリのどんなところにMINIのテイストがあるのか
教えてください。

956 :大台デミオ:04/11/12 20:23:37 ID:OxunwJhj
Aピラーが立ってて黒いところ

以上。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:30:53 ID:YwXDXv49
君はMINIを崇拝しすぎだよ。
MINIもベリーサも遊びが多い「デザイン料の車」。その点では似てる。
誰が見ても似てるだろう、と言い切れるのは基本的にはそれだけかな。
雰囲気とかテイストなんてそういうものでしょう。

ブラックアウトされて角度の立ったAピラー、踏ん張り感のある張り出したフェンダー。
どことなくクラシック臭のするスタイルと、控えめなメッキパーツが似合う所。
なんて細かいこと言えば言うほど、共感する人は減っていく。
言うまでもなくこの試乗車はドレスアップパッケージの車で、これ無しにベリーサは語れ
無いとMINI好きの俺なんかは思っているわけだけど。
でも、そこは趣味の違いだから。

とにかく、遊びのある所がイイね俺は。
国産車ゆえに、まだ遊びきれてない感もあるけど今までに比べればね。
よくやった方じゃないかな。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:50:35 ID:ZgGXJ/6Y
なぜだ!総合スレが無くなっている!

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:58:02 ID:YwXDXv49
>>958
多分、単に立てるのがめんどくさいだけです。。

というわけでヨロシク

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:44:00 ID:SFRbqWlU
本来、総合スレにふさわしい
求人情報・就職・人事管理・経営戦略なんかのカキコが、
いまは、次期RX-7 Part3 に移ってにぎわってます。

961 :774cc×2:04/11/12 23:03:12 ID:XjMJhltj
ともかく受賞おめ。

>846
>958-959
総合スレ建てました。

【MAZDA】 マツダ総合スレ part.13 【Zoom-Zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100266747/


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:09:39 ID:45vYxumu
>>931
逆にフィットみたいにバカ売れしすぎて町中溢れかえってるのも悲しいがね

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:11:50 ID:H9UVLw+E
                             iヽ、
                            ミ ヽヽ、
                           ,,,ミ  ),,,,\
‐- ...,,__       カチカチ         / ,,;;;;;;;;;;  "''-、
     ~""''' ‐- ...,,__          /,, ,,;;; ;;;;;;''''__,,_,.-'''"l
           ____,,,,,,,,,,,, -------/●);;;; ,;;'''   彡  l ,!
⌒ヽ、   _,,-‐‐‐f,"  ;; ;;; ''  ;;;;彡三;_/  ''      彡 ノ ,,l
   ヽ、八  \`(,,,,,,,,,イ''''ー、,;;;;;;;   ((,,,,,..  (●>,     __/'';;;;!
     ヽ`---ー‐‐―‐ン     '''-l ( ,.,.,    ,;;,,   '';;;;;;,,,,/  ← >>944
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         l  メ//l '';,,,;;'';; '';;; ';, '';:;/ 大漁だにゃー
"'''- .._                 | / /メ、|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;; ン;ヽ
     "'''- .._     ____,,,,,,,,,,,,,,-'''''  ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-; ;;; ;;;l
 /  ,   ,  "'''- .. f-''   ;; ;; '';;;;; ''' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_ ;;;;;;;;;;;;;l
/   /  /  /   // (⌒  ;; ;; '';;;;; ''' ;; ;;;;;;;;;;;;;;   ;;;;;;;;;;;;;|


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:16:04 ID:H9UVLw+E
おまいら「MINI」に反応しすぎw

俺のMINIとおまいらの糞ベリーサが「似てる」なんていわれると

気色悪くて鳥肌がたつわ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:29:29 ID:CWKyyEJs
まあナンだ、マツダ版ミラジーノってことだ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:29:48 ID:SzCI1E+B
MINIは見てても君のMINIは誰も見ていないわけだがw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:33:23 ID:PIYCtKo0
MINI乗りにこんな奴がいるとは。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:44:03 ID:KQvWZXpf
>>964は軽乗りですよw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:46:19 ID:wZHx8OoP
>>957
具体的にベリーサのどういうところに遊びを感じるのさ?
MINIが遊びたっぷりの車ってのはわかるんだけど。

私はベリーサには上質感はあれども遊びの部分はそんなにないと思う。
MINIの様な趣味車というより気持ち良く使える実用車という感じ。

MINIに実用性が欲しいと思っているような人にはいいかもね。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:49:34 ID:Ui6S6B7S
                             iヽ、
                            ミ ヽヽ、
                           ,,,ミ  ),,,,\
‐- ...,,__       カチカチ         / ,,;;;;;;;;;;  "''-、
     ~""''' ‐- ...,,__          /,, ,,;;; ;;;;;;''''__,,_,.-'''"l
           ____,,,,,,,,,,,, -------/●);;;; ,;;'''   彡  l ,!
⌒ヽ、   _,,-‐‐‐f,"  ;; ;;; ''  ;;;;彡三;_/  ''      彡 ノ ,,l
   ヽ、八  \`(,,,,,,,,,イ''''ー、,;;;;;;;   ((,,,,,..  (●>,     __/'';;;;!
     ヽ`---ー‐‐―‐ン     '''-l ( ,.,.,    ,;;,,   '';;;;;;,,,,/  ← >>964
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         l  メ//l '';,,,;;'';; '';;; ';, '';:;/ 入れ食いだにゃー
"'''- .._                 | / /メ、|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;; ン;ヽ
     "'''- .._     ____,,,,,,,,,,,,,,-'''''  ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-; ;;; ;;;l
 /  ,   ,  "'''- .. f-''   ;; ;; '';;;;; ''' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_ ;;;;;;;;;;;;;l
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971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:53:23 ID:Ui6S6B7S
MINIとベリーサが似てるなんて言って喜んでる奴は
回転ずしでニセモノのネタ食って「美味い!」とか言ってる奴と同じだなw

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:58:05 ID:SzCI1E+B

回転寿司に1カン2000円の上質なネタを流されても全く気づかない奴

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:02:35 ID:qEHY3J5x

それが不当表示であることが自分の舌では判断できない奴w

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:03:26 ID:j7VwtJ27
そんなの流れてる回転すし屋は知らないなぁw

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:08:21 ID:BduY4oEK
回る寿司なんか食ったことねぇなぁ。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:09:30 ID:SzCI1E+B
少なくとも築地と銀座にあるぜ。回る高級寿司店。
前者は値段は安いがネタは市場直行の激ウマ。後者は一度しか行ったことが無いが
ホントの高級寿司店。というより、創作かな。

つーかな。
上質でイイものは高級そうな店にしか無いと思ってる所がどうにも小市民なんだよ(笑)
旨い物はどこにでもあるものだ。見る目さえあれば見つけられるんだがな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:11:01 ID:SzCI1E+B
まぁ、車選びも一緒ってこった。
見る目もセンスも無い奴は立ち止まれないだろうなー

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:12:02 ID:CFKO4Kkb
似てるか似てないかはべつにして、問題なのは
ベリーサ乗りもしくはベリーサ好きの諸君自らが
「MINIに似てる」といって喜んでいたり、メディア等で
そういう評価を受けたことを快く受け入れていることだろう。

なぜ「ベリーサはベリーサ、マツダのオリジナル、MINIなんか目じゃない!」
って思えないのかなあ・・・・

似てるって言われて喜んでるのってなんだか寂しくないかい?
模倣はオリジナルを越えることはけっしてできないんだぜ。


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:14:45 ID:SzCI1E+B
だって普通はマツダにそこまで思い入れないもんな。
なんか気持ち悪いぞそれ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:16:39 ID:xjPvWw2X
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j>>979迷わずガブっと来たな・・・さすが漢だ
 彡、   |∪|   |       
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:18:11 ID:KQvWZXpf
>>978

>ベリーサ乗りもしくはベリーサ好きの諸君自らが
>「MINIに似てる」といって喜んでいたり、メディア等で
>そういう評価を受けたことを快く受け入れていることだろう。

そう思ってるのは君だけだろw
殆どの人は何に似てるとか関係なく購入してるって。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:18:20 ID:xjPvWw2X
>>979
君、短時間で3回もつられちゃったねw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:20:38 ID:SzCI1E+B
>>980>>982
おいおい、俺がそんなに好きなのかよ…。
だが21歳未満はお断りだぜ。
オキアミ臭い奴も嫌いだな。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:26:22 ID:elzDVY5L
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:30:55 ID:J+7ES+7p
ミニにタコ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:35:37 ID:ittNwbOg
>>976
もしかして「すしざんまい」のことか?
高級じゃないから違うかな・・・

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:42:28 ID:II06rQB4
http://autos.goo.ne.jp/impression/1147/article_64207.html
メーカーの人間が
「○○みたいな車を造りたかった」
とか“公言”したらお終いだよね。
(アベンシスとかw)
アクセラなんかサッパリしててちょっと好きだっただけに残念です。
good bye mazda

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:43:50 ID:SzCI1E+B
なんか「やめます宣言」する奴が多いな。なぜだ?
やはり簡単にはスルーできないオーラを持っているのか…

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:51:12 ID:SzCI1E+B
とりあえず次スレどぞー。

【MAZDA】 マツダベリーサpart9 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100278161/

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:55:01 ID:Q1hW0R+d
>>989


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:16:15 ID:DJ7E7169
 

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:22:55 ID:DJ7E7169
992

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:27:37 ID:ZANCmSyi
993

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:25:56 ID:UCGHqg6b
                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
                 〈∨⌒ /\__,,..  -‐ '' " _,,. ‐''´
          〈\   _,,r'" 〉 // //     . ‐''"
           ,ゝ `</ /  〉 /  ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / /  . {'⌒) ∠二二> -  - - - - - -
  _,.. ‐''"  _,,,.. -{(⌒)、  r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- ちょっくら1000取りに行ってくる
 - ‐_+      ;'"  ,;'' ,''   ,;゙ ‐-  ー_- ‐
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995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:31:50 ID:UCGHqg6b
995〜

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:36:14 ID:UCGHqg6b
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:40:13 ID:UCGHqg6b
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:41:46 ID:ZANCmSyi
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:43:22 ID:SycCafNm
1000ならPTクルーザー買う

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:43:27 ID:UCGHqg6b
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