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▼▲▼▲▼▲  SAAB ver.]U ▼▲▼▲▼▲

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:56:47 ID:6pL4cw8W
新スレ縦ますた

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:57:53 ID:JZvnj5va

GMに九州マズー

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:52:00 ID:LhtqEBoz
ハリーポッターと秘密のダイエット

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:43:31 ID:6pL4cw8W
>>3
何の意味があんの?
まったく面白くも何ともありません。
はっきり申し上げてすごくつまんないです。
センスなし。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 18:46:33 ID:bezYyywg
すっきりしたスレタイで良い感じ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:17:39 ID:KAICQmmd
いちもつ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:40:35 ID:MjOU1+Pu
>>1


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:31:14 ID:d4jAIKwW
なんだよなんだよ
幌新調してから雨ばっかじゃん

ひょっとしてコレ 耐久テストかよっ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:11:41 ID:8bKhQD+u
ハリーポッターと秘密のダイエット

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 09:44:29 ID:nDOf9Eg4
9-3が随分安くなったね。
なんで?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:58:51 ID:MjOU1+Pu
やっぱりボッタクリ価格では販売が伸びなかったから。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:25:26 ID:AZ1dT+JF
安くなったと言うより、安いのを持ってきたと言うほうが正しい。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:39:21 ID:F2VM6vit
9-3、外観はかなり好みで好きなんだが
あのインパネのデザインがどうも好きになれない…
まあ、個性的と言えばそうなのかもしれないんだけど。。。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:00:55 ID:q6B7oMCc
>>13
新型のほう?普通になってしまったな。

旧型も変な形してたけど、サーブを初めて見る人が
あのインパネを見るといい悪いは別にしてけっこう奇抜な造形なので
驚くね。
ヘッドレストにやたら感心した人もいた。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:23:48 ID:F2VM6vit
>>14
新型の方、旧型もちょっと好きになれなかったけど
新型になって薄まったかなとは思うけどやっぱりどうも好きになれない…
ヘッドレスト&シートは好きですよ。というか9--3の90パーセントくらいは
かなり好きだ、しかし、運転しているとき一番目につくところが…
慣れるのかなぁ?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:15:01 ID:Dz3gqA3F
9-3 1.8tは本国Linear,ということですね。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:51:56 ID:ANMSlhvM
過去スレ置いときまつよパラリ

Vol.11SAAB ver.XI 【表だって言えないヨタ話】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085993110/l50
Vol.10「大空にはばたけ! SAAB 第十翔 【オサーンの青春】」
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069684181/l50
Vol.9 「SAAB菌に感染 (激爆) vol.9」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058461922/l50
Vol.8 「SAAB vol.3」
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048256084/l50
vol.7 「SAAB vol.2」
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037928326/l50
vol.6 「【シュガー夫人】 SAAB Vol.6  【デニムメソ】」
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10380/1038037030.html  
vol.5 「SAAB」
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029490550/l50
Vol.5 「SAAB買って実は後悔してません? 次どーしよ」
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024075758
vol.4 「SAAB売れてなくったって(・∀・)イイ!」
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026305892/l50
vol.3 「★〜SAAB〜大空に羽ばたけ★ 第2翔」
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10150/1015063909.html
vol.2 「SAAB」
http://caramel.2ch.net/car/kako/1006/10064/1006421022.html
vol1. 「saab サーブってどんなかんじ?」
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998487863.html

※見れないのはご勘弁して。念のため(核爆

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:14:59 ID:OQBHtCGW
9−3の日本国内仕様と北米仕様?

北米仕様はフロントバンパーのモール部分にオレンジの細長いウィンカーが
埋め込まれてるが日本仕様にはそれがない
ないほうがスッキリしてて俺は好きだが

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:04:52 ID:KT36J4OR
北米使用はコーナーマーカーにオレンジ色を配色するけど
あれも美しく見える場合と良くない場合があるよね。
多分これか。確かに無いほうがスッキリするな。
http://www.autointell-news.com/News-2003/October-2003/October-2003-1/Saab-9-3-125.jpg

旧9−3ではヘッドライトの両脇のウィンカー部分の下のほうが
一部だけオレンジ色が入っていてあれが好きなんだよなあ。
http://www.generalsalescars.com/Jan%202004/2000-Saab-9-3-Conv't-Gre_BG.jpg
これっぽっちなんだけど、どーしても欲しくてアメリカのディーラーに
注文して送ってもらった。しかし誰も気付かない。気付くわけがない。(´・ω・`)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:35:33 ID:Dz3gqA3F
コーナーマーカーって北米では法規要件なん?


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:13:18 ID:DPTou+jD
やっとかっこいいスレタイがついてうれしいです

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:31:45 ID:vRjIv8kp
>20
そうみたい。ヘッドライト点けてるときでも必ず
両側にオレンジが光っている。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:54:00 ID:vRjIv8kp
昔コンセプトモデルで3ドアハッチバックの「9−2」の
写真が出てたけど、あれけっこうかっこよかったよね。
インプなんかで作らずにあーゆーのを出して欲しかった。
スポーツバージョンなんか作ってドラケンなんて
名前にしたらもう最高。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 17:42:27 ID:UlYbaR3c
ほんと、期待してると立続けにガカーリさせてくれるメーカーだよ。

まあ最初からサブって自動車部門は、ショボーンな会社なんだが。( ´ ・ω・`)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 18:22:16 ID:CBLlz07Z



↑みたいな形に戻して欲しいぽ。
今のまんまじゃブルーバードとシルエットが同じだぽ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:23:08 ID:lbh1NVCo
>25

凹かい?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:03:47 ID:24G6bo/M
あ〜疲れた
蓼科へ土曜から行ってきて やっと今帰ってきた。

例年なら今時分紅葉が綺麗なんだが、今年は温かかったせいか
まだ早かった。

とは言うものの台風の影響もほとんど無く、かえって
台風一過の好天の下 オープンドライブが満喫できて
幸いであった。

9-3が2台と9-3カブを三井の森あたりで見かけたんだが
ここにいるかな?

いたら申し訳ないが、やはり俺のc900の方が味わい深いよな
そう思っただろ?

さて寝るとするか。




28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:42:14 ID:8NZLIjpO
>>27
あー
あそこの日陰のカーブをえっちらおっちら曲がってた藻前か
右のテールランプが球切れしてたぞ
起きたらさっそく直せよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 14:06:11 ID:piVvzFhV
うむ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 18:32:42 ID:3JUGKXyc
>28
それで思い出したが先日SIDにヘッドライトなんたらかんたらと
表示が出たので切れたかと思ったが普通に点いてる。
ヘッドライトを一瞬消してまた点けたら表示が消えた。

なんだったんだろう・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 03:37:51 ID:S8rIN1bK
あー
漏れも今日、突然ウインカーとテールの回路がダウンした
何度かスイッチ入切してたら復活
忙しいのに懸念事項が増えちまったよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 09:49:05 ID:5my39wv5
ブレーキランプが切れたと警告が出たけど切れてなかったことがあったなあ。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 10:17:10 ID:c//ZfhK1
SIDの中の人も大変だ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:30:00 ID:eo5PrEwg
SID・ヴィシャス

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:14:39 ID:ptnga77l
>34
懐かしいですね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:50:13 ID:rJa1XQFM
チャーリー・ドント・SAAB

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:18:42 ID:I12QVwwQ
>>36
たぶんサブ海苔にはカナーリ縁遠いカキコだな。
「チャーリーは波乗りしない」
びみょーに解りづらいな。

じゃ藻前ら後学のためにペタリ
ttp://www5.ocn.ne.jp/~kanebon/lyrictransclash2.htm

戦争はマジいかんよ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 02:04:17 ID:qe0YEklK
いくらなんでもぬるすぎだろ思ってたら
クーラントのリザーバータンクがターボコントロールの圧力センダー
へのラインを圧迫してるのな
そりゃ燃料足らないわけだ
これで、ぬるいのがちょと生暖かくなったな
これならタバコ買いに行けそうだ
フィルター換えたり燃圧計ったりの泥沼に足つっこまなくて
よかったよ
やっぱ漏れってクレバーだよな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 19:54:38 ID:PJ/BeJ0c
なんで現行9−3エアロに白がねーんだ
白あれば即決したのに
むしろ白はエアロ以外だと商用車のサニーに見えてダメだ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:13:53 ID:u4uYc9/w
水温ってどんくらいが適温なんだよ?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:52:08 ID:LKPdE3Bm
ヤナセ、全方位外交? GM車販売強化
2004年10月14日

日本ゼネラルモーターズとヤナセは14日、キャデラックとサーブの
日本市場での販売体制を強化していくことで合意したと発表した。
(中略)

具体的な販売計画は両社で現在策定中だが、中期的な目標として
キャデラック1000台、サーブ3000台の販売を計画している。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:52:59 ID:LKPdE3Bm
↑URL貼り忘れ
http://response.jp/issue/2004/1014/article64605_1.html




43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:47:05 ID:PPpHSboI
ヤナセはBMWにも手を出したりいろいろとやってますね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:37:23 ID:ZYY65sRN
つーか、GMうぜぇーんだよ


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:39:47 ID:w5kfx3Hb
>>40
やっぱ風呂は40℃だろ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:28:13 ID:kytVBIrr
>39
白子ホワイトか、あれは地味で良かった。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:46:47 ID:ARj9TyyB
>>45
俺んち追い炊きないんだよな…。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:35:34 ID:w5kfx3Hb
そういや以前、近所のリサイクル屋で型落ちだけど新品の
TOTOの追い炊き付ガス風呂釜給湯器がなんと¥1万であった
プロパーで買えば30万以上はするやつだから当然買った
配管やシャワー水詮など買い足して自分で工事したら
トータル5万で収まった。
漏れってマジでクレバーかもしれんな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:20:30 ID:D9Fwkmfy
漏れもクレバーでつ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:28:22 ID:S95lxlH4
旧900って小さいんだか大きいんだかわかりにくい
形してるなあ。背が高くて角ばってるから大きく見えるのか。
でもやたら小さく見えることもある。

9000がキャデラックぐらいの大きさに見えたこともあったし。一度だけ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:16:21 ID:s1D2hBEM
>>50
プロポーションが古くさいから>c900
正面から見るとコンパクト(つか狭っ!)に見えるが、
高いところから俯瞰してみると、
セルシオくらい長いことに気づいてビクーリ。

後席に乗り込むときにあんまり屈まなくてすむのと、
座ったときに頭がまともに天日にさらされないのは、
昔スタイルの美点かもね(つか実用セダンならそーあるべきだろ)。

9000は外寸はともかく、室内広いね。
箱ぐるみPCとモニタ2セット飲み込んだときは使えるな、と思った。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:19:45 ID:m3dzgqgD
長いと言っても5ナンバー枠だし

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:14:42 ID:ed7GLT7u
長いと言えばウナギイヌだし

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:37:00 ID:4Rfb6jye
>53

ウナギイヌ てなんだ!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:07:51 ID:HDqhGEPH
ここ数週間c900に乗ってみて気に入った点
灰皿がデカイこと コレは最高にイイ!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:45:20 ID:Qy9tPBq5
灰皿なんてイラネ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:57:53 ID:ed7GLT7u
ちゃんと吸い殻を差さないと煙る>c900の灰皿
同じ北欧車でもボルのは小っこいよな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:10:54 ID:HDqhGEPH
あとはフロントスピーカの音がフロントグラスに
跳ね返って割と自然な方向から聞こえることかな
これはいいかもって思わずMB QUART付けちまった
車両購入価格がチンザノ2本だから
もう車両購入価格の100倍は突っ込んでるな俺 プw

ま、くだらんGMサーブやフィアットサーブに金捨てるよりは
マシかな・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:35:11 ID:HDqhGEPH
しかしボンネットがギシギシこすれて鳴いてるのに
MB QUART付けちゃう漏れって
まじでケツの穴がでかいかもしれんね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:40:51 ID:HDqhGEPH
で、こんな漏れはサブデイとか行くと
やっぱ嫌われますか?

ってか行けねーよな。幌があずき色なんて
バレバレだよな プw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:59:11 ID:habiMLCh
ウナギイヌといえば、パンダタソは?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:33:13 ID:DLVFoxLj
こんな個体があるんだねーびっくり!

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c72024334

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 08:07:53 ID:Py1hkWEY
これは何がどう特殊なの?教えてキボンヌ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:36:39 ID:D2eHQZJ/
宣伝だろ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:05:58 ID:jsfk/Cdc
いや違うだろ。
距離数じゃない?
こんな少ないの、ちょっとないよ。
本当かな?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:24:19 ID:kHUkht1q
>62のいちばん上の写真、ヘタクソな漫画家が描いた
パースが狂ったスポーツカーみたいだ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:34:16 ID:/2oyRjc7
◆確認できた記録簿◆
H11.04.04  9894Km
より前の時点で昔の記録簿は捨ててメーター巻いてるだろうな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:57:58 ID:jsfk/Cdc
>>66
あははは、でも16Sってあのまんまじゃん、
って洩れも16S海苔だけど。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:22:58 ID:DLVFoxLj
そうだよな、ちょっと怖いくらいに距離少ないね。
最終モデルから11年経っていて、あの距離。
おまけに1オーナーじゃないみたいだし。
複数オーナーが乗ってきて、あの距離が本当だとしたら、
よっぽど故障が多い個体でまともに走らなかったんだろうねw


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:40:57 ID:0LeJzwf7
>>66
某むねよし、とか、ミ也 ミ尺 さ と ι、とか酉風、とか?
てかクルマ系の漫画家は皆、基本的に絵がヘタなわけだが

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 01:10:48 ID:dKuNIoZJ
いや、こりゃ買いだ。





2マソなら。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 04:20:39 ID:kNU3vZKN
2.5マソキロ走行でタイヤ5分山っつーことは
新車純正のまんまってことも有り得るかな
てーことはフルオリジナルに限りなく近いわけか

とりあえずヲチリストにいれとこ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 08:28:46 ID:WQZ/tVVQ
>69
1オーナーみたいダヨ!


買う気がないなら 入札するなヨ!

レジラだから登録しないと入札出来ないらしい。
ヒヤカシでの入札はデキナイヨ!

本当に欲しい人は買いダ!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 09:15:46 ID:UtEZdzxq
>>73
聞いたのか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:46:42 ID:C3wP4oSZ
なんか売主が混ざってないか?

ってかローダウンにスモークに見えるんだが
おまけにエンブレム禿げっぽだし
素性のいいオーナーに大事にされてたようには見えんけどな

中古ブローカーの磨きテクは凄いぞ〜


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:57:35 ID:/fa9IFXn
フェンダの隙間からするとシャコタソではないと思われ。
写真が小さくて分りづらいけど、程度はそこそこ期待できるんじゃない?
値段によるが安けりゃ買いだ。漏れならたぶん買う・・

って売主必死だな、とか言われそうだな・・ちがいますんで。
つか漏れは同じの乗ってるから買わんw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:03:28 ID:t5au8aF2
おまえ必死だな

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:36:56 ID:/fa9IFXn
il||li _| ̄|● il||li

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:18:17 ID:+DgBmCBl
つか、洩れは5ドアc900のほうに萌え

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:56:29 ID:kIRM8xrE
>>79
買っちゃえw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:30:48 ID:8fh21yVW
正直C900のガンメタは地味すぎ。
メタリックといいつつただの灰色、ドブネズミみたいに地味で薄汚れた感じ。
それにしても16S、ATが弱いって質問は白板見てるのがまるわかりw
ZFなんかよりはずいぶんタフだと思うけどねぇ。
ほんとこれだけ世界が狭いと、某専門店なんかもうダメダメだろうなw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:47:29 ID:SBjli5RA
外車はATが弱いって先入観で語ってるだけだろ
ZFは弱いとか知ったかしちゃう馬鹿と同じでさ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:51:35 ID:5qlue4Sv
C900は白がいいね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:29:41 ID:+Fe+W7yj
>>83
パソダ号も白だぞ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:08:25 ID:8Dtm3e3g
C900に地味なネズミ色似合ってるやん。
なんとなく軍用っぽくてサーブのイメージと重なるし。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:23:22 ID:SBjli5RA
C900といえば
ジェームスボンドも乗ってるシルバーだろ
あ、 勿論漏れのもシルバーな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:04:03 ID:w+I22Eid
パソダガンガレ〜♪♪

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:29:28 ID:Rtf/VGDR
c900に似合うカラーなぁ・・・
漏れはあのカナブン緑を推そう。
シルバーもいいんだが、なんとなくゲンが悪そうでな、念のため。

ま、漏れのは大使館濃紺なのだが。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:30:40 ID:qmdbMvnB
C900は怪しさ倍増のBLACK、黒!

実際に黒は人気で相場は高いが程度は悪いのが多いらしい・・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:10:59 ID:sI9dm5vu
外車の黒に乗りたがるなんて、大抵はガキだし。
オトナはもっと気楽なカラーだよな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:22:34 ID:S59AWI8B
なんとか(忘れた)ゴールドのC900乗りですが、
採点宜しくお願い致します。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:30:26 ID:6jEoQSZg
汚れ目立たない度=85点  合格です

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:33:14 ID:Myme6WgP
外装はできれば派手なほうがいい。
そんで外装よりも内装、これ重要。
殆どはねずみ色、もしくは黒系。
やはりここはタンorベージュ系がおすすめ。
欧米では多いけど、日本じゃ割とマイナーだね。
さらにモケットも悪くないが本革がベター。
モケットはこれからの季節、静電気がひどすぎる。
ってことで、
外装グリーン系(スカラベは地味なのでユーカリか)
内装ベージュ系の組み合わせがベスト。
ただ一時期探してたけど、ないんだよねなかなか。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:27:20 ID:VtmWj1YT
タン革は80年代の流行

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:42:52 ID:AI5FEdVW
カラーの話題があるからひとつ。

SAAB車に限らず、外装シルバーorガンメタ、内装レッドってどうよ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:27:24 ID:Myme6WgP
>>94
C900自体80年代の車だからそれでいいのだ。
そういう意味ではキャバレーチックな内装バーガンディーも昭和らしくてよし。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:35:11 ID:9KbS5xfV
中古車の 色はなりゆき 選べない

( ´ ・ω・`)

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:45:54 ID:O6FXxoM6
じゃ漏れもマジレス
明るい内装色はガラスへ映り込むのがイヤーソだな
外装は汚れが目立たなけりゃ一番だな
高そう、とか見栄えエラそう、とか問題外だし
ソリッドグレーとか、カフェオレみたいな茶とか、あと便器みたいな水色が好み。
c900に望むとしたら、4段オートマだったな。。。

でもカブなら派手色/タン皮みたいのが粋だな(乗り手を選ぶがw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:08:53 ID:z8p6sH0O
旧9−3はカタログがシルバーでコンクリート打ちっぱなしの
建築が似合いそうなイメージだったよね。
うちでも汚れが目立たないのでシルバーにしたんだけど
街を走るとトヨタニサーンの大衆車と同化してしまう。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:29:30 ID:sI9dm5vu
c900乗るまで、9-3とか見かけたことなかった
・・・と思ったら実は結構近所に2台もあった。

正直スマンカッタ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:57:14 ID:BZX1/g1F
AUTO CAR JAPAN12月号を読んだ。
次期95(9-5じゃないよ)のデザインが
凄 す ぎ る 。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:27:26 ID:+irAr0Tt
>>101
何それ?どういうこと?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:46:54 ID:BZX1/g1F
>>102
左側のリアクオータービューだけの掲載なんだが(フロントデザイン不明)、
なんて説明すりゃいいのか、
とにかくぶっ飛んでるっつーか、
アルファもビックリみたいな。
でもあくまで開発過程でのデザイン案のひとつらしくて、
GMのボス、ボブ・ラッツはこれだけトンだデザインには否定的なんだとか。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:47:23 ID:dTi2YAQM
>>103
なるほど、一度立ち読みしてみるわ。

でもなんで9-5じゃなくて95なんだろ(w

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 05:49:35 ID:X5W1fYBx
win95

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:51:44 ID:vkDodglg
Office95

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:22:12 ID:j5mlbJ1K
ウホッ!30マソかよ
ひょっとして上のSおまいら入札してるの?

バフかけて30万の儲けって 業者ウハウハだな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:52:41 ID:V27wZplP
サーブってもっとパワーある車種でないのかな。

900sのカブリオレなんだが
坂で減速w

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:10:06 ID:vUX37vNw
>>108
これだけ解体が豊富にごろごろあるサブなんだから
ターボモデルからタービン移植したらいいんでね

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:36:19 ID:qRTZDTfg
俺のエアロは急坂でも快適だよ♪

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:46:18 ID:a5ZWWFEg
俺の肛門は峠でもバリバリ唸ってます。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 06:53:58 ID:Qb2pTUeo
>>109
タービンじゃなくて、インタークーラーとブーコン(orAPC)、あとブースト計だろ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:22:27 ID:8I5CHUoz
900Sカブリオレ2.3iなんじゃないか?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:27:18 ID:H+Axq2tu
で、モデルはなんなんだよ?
はっきり書かないからこうなる。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:05:53 ID:Y+SM6UtH
AUTO CAR JAPANって日本版はもう出てないよね??

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:37:49 ID:YO+uGSxZ
>115
>115

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:46:10 ID:xdKaQycs
正直、将来に明るい展望が全くみえないメーカーだよね、サーブって。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:29:36 ID:NVPZbsUL
>>117
禿げ同

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:21:01 ID:wovSUF3A
9-3のワゴンってどうなったの?


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:54:55 ID:VqVasmNw
06年頃

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:50:06 ID:uGxZ9uui
また売れないのかな?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:58:50 ID:HnDUsi+g
西武大三元でも一番悲惨な感じがするねぇ。
歴史や規模からしょうがないとも言えるけど。
お膝元の市場は小さい、金も無い、だから車種も少ない、
そのくせニッチを狙うにも個性が無い。
ちょっと安全性にも気を使うターボのチューニング屋みたいなもんだね。
GMには何とか生かしてもらってるけど。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:08:06 ID:u2sRrcKd
New9-3はデザインディレクションが失敗だな。
会社の元気の無さが表れてるデザイン。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:32:41 ID:dkngfh4d
>>122
>そのくせニッチを狙うにも個性が無い。

これが一番大きいかも。
数年前までは、これが最後に残ってただけに惜しいね・・・

>>123
激しく同意。
あれを気に入る香具師がどれだけいると思ったんだろう<デザイナー

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:55:15 ID:uGxZ9uui
あと、急にスポーツセダンなんて言い出して…。

FFなのにBMWに乗っかってんだろうか。

エンジンはいいんだけどな。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:27:45 ID:P7Ndi2O+
だね。

あと、「実用的」もキーワードだったのに。
早く9-3ワゴンが見たいな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:23:31 ID:H7oW4aBc
なんかねー、旧9−3乗って4年になるけど
実用的なのか?と疑問を感じるときがたまにある。

荷室から荷物下ろすときの段差が気になったり、小物入れが少なかったり、
雨振ってるとハッチバックドア開けるとき雨水がドバーと入ったり、
会社のアベニールバンのほうが使い勝手ははるかに勝るんだよぉぉぉ。



128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:41:36 ID:npPhkK6Y
>>127
そりゃぁ国産の商用車ですけぇw>アベニル

しかし昨今のサブが取るに足らない部分だらけなのはマターク事実
原理主義を貫く(c900以前の愛好者でいること)ことが道なのか、サブよ。

けっこう辛いぞ。3段オートマは

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:01:03 ID:qQxc9330
原理主義と言えば、
漏れもシーア派だからそう思うのかも知れませんが、
いまさらながらC900は良く出来てますよ。
3段オートマも一般道ならバリオッケーです。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 03:50:38 ID:fs3f8hfC
五月蝿いのを我慢すれば「ぬゆわkm/h」巡航も問題ありません(激爆)

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 09:28:51 ID:gEjdWgBV
たしかに
ケータイ電話みたいになった最近のクルマより
長期間熟成のc900なんかのほうが味があるな
(ってこんな発言がもう何万回繰り返されたのだろうか。。。)。

重いし、遅いし、うるさいけど。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 13:10:26 ID:v1XkILm9
欲しいけど、嫌い。。。。 はよ良いクルマ出せと人に待たせる会社も珍しい。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:36:11 ID:fsiaKrx0
ちょっと聞いてくれ
c900に乗り始めて早ひと月、いま俺は猛烈に悩んでいる

実は先日、ヘッドライトのワイパーブレードを我が愛犬ジョンに
かじられてしまったのだ。それも両方とも

大人げも無く、犬畜生に向かって20分も叱りつけたのは、今となっては
反省している。 

いやそんな事はどうでもいい、いちばんの問題点は、
あのワイパーブレードは必要なのか ということだ。

俺は温暖な太平洋を望む地方に住んでいる。
雪など滅多に降らないから、実質必要はないと思う。
試しにアームも取り払ってみると、それはそれでスッキリして
この顔がc900のベースデザインなのかもと思える。

がしかし、おまいらが「否、あのワイパーブレードが無ければ
c900の顔にあらず」 というのであれば、ヤナセに走ろうと
思うのだが。

そのへんのところ、実際どうなんだろう
久しぶりに真剣に悩んでいる。
今夜も眠れないかもしれない・・・


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:43:00 ID:fs3f8hfC
>>133
モーターごと外してる人もいるから気にするな。
アメリカ仕様なんか’87〜'90モデルは付いていないし。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:47:12 ID:hYtLiTmb
>>133
悩んでるみたいだからマジレスしてみよ

いらん、と思ったら取り去ればよろし。
福野礼ちゃんみたいにオリにこだわるんなら、外すのはイカーソ。
と漏れは思う。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:52:14 ID:fsiaKrx0
>>134
おぉ!
こんなに早く勇気の湧いてくるレスを貰うのは久しぶりだ
少し目頭があつくなってきたかもしれん。

ありがとう、感動した!

と、ここまで書いて更新してみるとなんと>>135じゃないか
それ余計に迷うんだが・・・

137 :135:04/10/29 00:36:56 ID:vNk6wMvg
ちょっとレスはしょったが
福野礼ちゃんでも外すものは外す
ただ、完璧にリペアして保存するだけ。

外してOHして仏壇の上にでもおいとけばよかろう


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:36:36 ID:jZkt8VEF
個人的にはヘッドライトワイパー、女子供の受けがいいから好きだけどw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:07:33 ID:VLL4ZIT8
ヘッドライトワイパーなんて女子供見てるのか。

次期Estateまだー?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:34:13 ID:Rwrze/9C
まあヤナセに走らずとも解体屋に走れば良いかと。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:23:27 ID:jKfDwmF4
>>140
おまいは「解体車のワイパーブレード」使う気になるか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:27:47 ID:2gMO6ARm
おれは平気だが。
解体屋のパーツを嫌うのってクラウンやセルシオを好む
オサーンぐらいだと思うが。

143 :133:04/10/29 13:54:18 ID:UPMFZkR+
断わっておくが解体屋話題は俺じゃないぞ
これどこでももめるんだよなぁw

俺としてはモノがある解体屋が近所で判ってればそれでも構わないけど
わざわざブレードごときで探し回る気にはなれんな〜

って書くとオクの解体業者あたれとか言うのもいるが
手間と運賃考えたら 合わない希ガス

あ?まさかそんな高い物なの? ひょっとして製造中止?
書いててなんか嫌な予感がしてきたぞw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:43:42 ID:jKfDwmF4
>>142
別に解体部品が全て悪いと言ってる訳じゃないさ。
2年もたてば硬化するヘッドライトワイパーの
ブレードくらい気持ちよく新品を使った方が良いだろうという話。




145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 16:02:31 ID:iHIsgBG9
そろそろ議論も出尽くしたようなので、
そろそろ>>133に結論を授けよう。

あんなのあろうがなかろうが、C900たること、その存在に一片の曇りなし。

っつーことだからヤナセにも解体屋にも走る必要は無い。
むしろそのカネもって今すぐペットショップに走れ。
そしてジョンが好きそうなおもちゃでもしこたま買ってやれ。

以上

146 :ジョン:04/10/30 01:12:33 ID:KTtdZ60Q
うれしいワン

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:30:02 ID:gWNMwvfu
本屋で新9-3の雑誌見つけた。N900乗りなのに
購入してしまったよ・・・orz。

>127
おまいさんの書いたのに加えて
リアスピーカーの出っ張りが・・・(´・ω・`)
あれがなければ自転車もすんなり入るんだが・・・。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:16:08 ID:Jzz/VdFn
はじめまして,,.96年式900 2,3のりのものですが、最近非常にオーディオ」が調子
悪くて,,,   yahooオクで見つけたオーディオがつくのかどうかを知りたいですっ
これなんですが→  http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5530424

 どなたかマジレスっ  お願いします!!

149 :ジョン:04/10/31 10:18:57 ID:Wib1SCXV
>>148
つくんじゃね?
アンチゼフトの解除だけ課題だろ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:30:40 ID:sGdtFuiy

ジョンってヘッドライトワイパー好きなだけじゃなくて
オーディオにも詳しかったのか。
でもその、アンチゼフトって・・なに?

これサイズは同じだし、要は電源とスピーカーの線だけなので
付けられるはず。コネクターが違っても線をつなぎなおせばいいんだし。
オートアンテナはどうだろうな。
ってか今どきテープじゃなくてMDにして欲しいよな。


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:20:11 ID:iJwt0AZ2
ヤフオクによく部品取り車出てくるけど、値段聞くと高いね。
解体パーツなんてせいぜい500円や1000円の感覚でいるもんだから
5,6年も前のアンテナやゴムモールが5千円とか7千円とか
返事されたときはボッタクリかと思った。
でもサーブあたりだと妥当な値段らしい。
新品買ったほうが得だとオモタ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:40:20 ID:9bJYwwoq
アンチゼフト=anti theftな。
盗難防止コードのことだろ?ジョンに代わってマジレス

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:16:39 ID:SmAAM33y
>148

オーデイオの製造会社同じかい?
形は同じでも違っていたら、まずいではないのかな?

>150
のように、コネクターが違っても配線をつなぎ合わせば良いだけなの?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:37:28 ID:AmOpga1z
みなさんにおききしたい!95年式n900にのってますが、あとどれくらい乗ることができますか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:37:50 ID:Str4XC+b
>>153
カプラが同じならまず問題ないが、
念のためにmobileソニーあたりで
各々(車側/デッキ側)のアサイン調べれ
改造が必要でも注意してやれば無問題。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:37:52 ID:7ZUaqdm1
>>154
貴方次第です

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:34:49 ID:LkvfcQHq
>>154
たぶん、Gタンクの残量ぶんは藻前さんの心がけ次第で間違いなく走るかと

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 14:20:19 ID:AmOpga1z
>157
Gタンクの残量とは何ですか?

159 :ガンダムおたく:04/11/01 14:28:29 ID:W4p3FnzK
ガンタンク

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 16:22:06 ID:a/zbTuS5
ガソタソクといえばZ武

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:11:48 ID:vKOuasiv
あ、気が付いたら終わってた。>>148のデッキ。
おれも欲しかった・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:36:54 ID:KvlMnAC6
9−3の足回りをリフレッシュしたいのですが、
ディラーでやるかショップで割安のビル足にしようか
悩んでおります。
誰かご教授を宜しく!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:42:56 ID:+gGUQ2VQ
94年式N900乗りだが>184のよりは今使ってるカセットデッキの方がいいなあ・・・。
CDのチェンジもスムーズだしランダムあるし音の調整もしやすいし。
PDAからアダプタかまして音出せるのも(・∀・)イイ!!
(FMトランスミッターあるじゃんって言うのは無しなw)
まあ,CDに関してはチェンジャー付けてた前のオーナーに感謝。
交換がトランク開けてしないといけないのは(´・ω・`)ショボーンだけどね。

|ω・`) 高さ10mmあれば2DINカーナビ付けれるのになあ・・・。
某氏のサイトでは9-3に強引に付けてたけどN900の場合
ドリンクホルダーが無い分,妙に加工しなくていいのかねえ。
まだ取り外したこと無いのでわからんのよね。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:08:39 ID:0b20k4Gh
2DIN取れるっていいなぁ。。。c900海苔のタワゴト(あの深いボックス便利なんだよ!)

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:10:28 ID:0b20k4Gh
あ、10ミリ足んないのかw

で、予算は?>162

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:12:47 ID:V/oLdnam
あ漏れもあのセンターコンソールは気に入ってる
鼻かんだティッシュとかで満杯だよ

167 :163:04/11/02 00:19:09 ID:p8Yp20ws
>165
スマソ,10mmじゃなくて10cmだった・・・orz。
ユニット固定する枠の高さが96mm。そのままだと
2DIN搭載に必要な10cmに4mm足りないのよ。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:38:56 ID:g0Prcw9n
釣りにしてもワロタ>>166

>>163,167
やっぱ改造しかないだろ?w
定番の話題だが、サブの内装(つか欧州車全般)に似合う
オーディオは国産には少ないと思わん?
藻前さんは何をチョイスしようとしてんの?
かのナカミチですら最近のヘッドユニットは微妙だな。。。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 16:33:28 ID:JbPBt0D5
皆さん、パーツどこで買ってます?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:34:10 ID:Psk14L3J
日米英

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:25:28 ID:V/oLdnam
>>169
ググってあったとこ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:49:57 ID:JTaFhJW3
買ったことねえ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:01:09 ID:6v3AzQMX
0.基本的に汎用品流用
1.知り合いの工場に安く入れてもらう
2.むずかしいのはwebオーダー
3.ちょい買いはヤホークで博打

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:04:08 ID:PT48NarC
結構イエローHとかAバックスとかみんな行ってるのな。
で、あそこらへんって何売ってるんだろう?
灰皿とかドリンクホルダーとか芳香剤とかネオンとかシールとか
やたらでかいスピーカとかって認識でいいのかな?

俺ずいぶん前に一回だけプラグ買いに行ったんだけどさ
普通の番手のすら無いのな
芳香剤とかワックスとか50種類くらいあるのにさ
不思議なとこだなって思たよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:05:03 ID:PT48NarC
誤爆失礼した

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 02:59:16 ID:jbfliRME
↑↑ま、それはそれで好論だな

↓↓自動後退で一番安いタイヤワックス物色する香具師

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:24:58 ID:U9fuXBCf
 (` )  お、おれか?
 ノ( * )ヽ
  ノωヽ 

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 06:01:56 ID:ZfiEW57k
>>176
休日レス止め手法乙(w 
>>177は勇者















↓そろそろバッテリー上がりそうな香具師

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 09:49:00 ID:VMDmixgL
ノシ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:22:28 ID:6d5USxtJ
あ漏れもだわ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 09:15:51 ID:TZAV8vJV
↓そろそろATがあぼーんしそうな香具師


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 09:18:17 ID:lWhS9Jzp
まだまだ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:37:50 ID:1QXvrvaK
川崎のA2と港北のオリエンタル、どっちがオススメ?
できれば両方へ入庫させてことある香具師からの詳細レポきぼーん。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:47:44 ID:eHvMk/tj
檻に一票

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:00:31 ID:0+m5H941
通は、カーツだろ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:08:00 ID:gwovoeEl
9-3で不満な点ってありますか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:13:41 ID:qcav3xHQ
>186

どっちの 9-3だい?

旧か新か?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:20:02 ID:n8FC4por
>>187
新でお願いします。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:43:35 ID:ALlVk6oq
旧新のエアロ同士で比較しただけだけど、
どうしても新エアロは内装がプラスチッキーすぎて泣けてくる。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:19:06 ID:1QXvrvaK
>184
その心は?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:08:55 ID:KsJUG1Z9
>>185
藻前、通すぎ。ここでは知らない香具師がほとんどと思われ〜、残念!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 04:08:49 ID:K/vJdwQ0
北欧自動車。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 05:18:59 ID:XVuncHim
>>191
あの無免評論家?


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 07:27:05 ID:8Ap0Osj5
9-5に新車から乗って5年。また車検通すか、乗り換えるか検討中なんだけど、9-5の次に乗る車
って難しいよなあ。ちなみに故障はSIDのドット欠けくらいだけでしたね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 07:36:48 ID:FIbNRyYx
故障なし?
ご立派ですな。
漏れのはリレーぶっ壊れてエンジン始動不可1回
交換後半年ぐらいの原因不明バッテリあがり1回。
かわいいもんか(w
アイドリングうるせぇのと
始動時セルの弱弱しい回りかたがどうもな。
マイナー後に改善されててビビったが。。。

次は新アウディA6/オールロードか次期9-5かな。
そういや次期9-5って情報無いよなあ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 07:49:47 ID:8Ap0Osj5
>>194
バッテリーはそういえば死ぬのが早かったなあ、まあ消耗品かとあきらめてますが・・・。
そういえば9-5もそろそろフルチェンジしてもいい時期ですよね。
おれも次はアウディかな・・・。

197 :195:04/11/06 08:05:02 ID:FIbNRyYx
このまま9−5壊れなければイイんだけどね…

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:19:10 ID:16ih1Thl
日本国内で9-2乗り回す馬鹿出現。
恐れていた事態に一同唖然。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:46:18 ID:s7yNTWpU
>198
ホンモノ?。顔だけ?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:04:39 ID:9W5y/CJ6
家も9-5ですエステートだけど来年で5年ですね。ドット欠け進んで時間もわかんな
くなってきてるなーそれにバッテリーは過去2回積替えてます。
ターボエンジンでボンネット内が高温になることが良くないらしいね・・・
昔は車検とおさず車買い換えてたのになー昔の話だね 次に乗るのはBMWか?
エステートのると離せませんよ便利で


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:02:13 ID:jlFvNTWw
次期9-5は07年予定だったはず。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:07:24 ID:u+h9Q5lV
うちも9-5セダン。

次はシトロエンC5を考えてる。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:12:15 ID:EDxDos7Y
現在ベクトラ2000年式乗りの者です。
仕事でもう一台必要になったので、ゆったりしたセダンを考えています。
そんなこんなで、9−5の98年式とS70の99年式が最終候補として残りました。
9−5の方が1万キロほど走行距離が伸びているほかは外観、内装とも大きな差はありません。
価格はS70が30万ほど高いです。

S70はモデル末期の車なので熟成が進んでいると考えられますが、9−5は初期ものなので少々不安でもあります。
両車を乗り比べたことのある方や、9−5オーナーの方がいらっしゃいましたらインプレッションを教えていただきたいのですが。

9−


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:11:42 ID:qOdlaUdB
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0920041201Z4003232002&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=

不人気車の不人気色とはいえ・・・・。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:40:18 ID:3p+om4zQ
走行距離が少ないのが気になるな。
6年落ちならもっと走っているのが普通だろう。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:10:49 ID:UhitVdwA
’98のセダンならそんなもんでしょ。

207 :203:04/11/07 09:33:45 ID:QBzE+9iY
走行距離について誤解を与えるような記載をしてしまいました。
9−5SE2.3は約4万キロ
S70は約3万キロです。
よろしくお願いします。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:50:46 ID:OlldO81O
1.乗り比べる
2.アクセル踏んでグッと前に出るほう

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:57:53 ID:LNQMrUIE
>204-206

100万ぐらいが平均的な価格のような気がしますしね(^o^;


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:43:21 ID:k5X7xCM1
ボルボとサーブで迷ってる時点で……。

モデル末期でトラブルの無さそうなボルボをお薦めします。


211 :148:04/11/07 21:48:11 ID:PN1OrVkQ
どうも!  無事落札できたのは良かったのですが,,.   サイズが10mmくらい
おっきくて僕の900には付きませんでした… 残念

 おそらく9-3用なのでしょうか?  くわしい方でもし予備にでも欲しい方いらっ
しゃれば、格安でお譲りしますよっ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:12:50 ID:ITy7/OSk
>211

3300えんデスカ?

CD分だけ大きいだよ!
900は、CD付じゃないからね!

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:15:38 ID:Thmnv7qi
ID晒されるぞお初心者

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:42:04 ID:T0wh2hip
アクティヴなかたのようでつね

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:47:19 ID:aXoUHJXS
>211
以前new900('94 S2.3i)乗ってましたが市販のオーディオ一体型2DINのインダッシュカーナビを無理矢理つけてました。

オーディオと接して取り囲む金属の枠を取って、SIDとオーディオの仕切りをノコギリで切断(^-^;
2DINオーディオとSIDはぎりぎり入る大きさなので差し込んでるだけでも全く動きませんでした。
下取りする場合はしらん…でも94年式なんて値段つかないでしょ(^-^;

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:21:05 ID:itOF3J12
いいだね車、故障も少なそうだ市。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:39:57 ID:84Ry4Cjf
六時過ぎから酔ってんのか?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:19:53 ID:9VvFbNGj
六時から酔っ払えるなんて羨ましいですね〜。ワタクシ、今日も残業!トホホ。。。。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:36:55 ID:ytp4Vw2+
値段がつかないといえば・・
C900なんか、いまや扱いが粗大ゴミかアンティックのどちらかだな。
よくヤフオクで見かける部品とり用で1万とかから?
程度のいいのや専門屋の仕上げ渡しのだと150万くらいする。
同じ世代のボルボ240の方が高いかも知れんけど。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:37:40 ID:RadNkvKN
クルマの価値って何だろね
消費財として、リセールバリューとしてしか
クルマが見れないのって
何だか世知辛いね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:42:10 ID:v0R6xs25
c900安いならいい事じゃないか
安心してブーストも上げられるってこった

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:18:52 ID:ytp4Vw2+
C900ターボ高血圧仕様か・・・(*`д´)=3


脳溢血が恐いな。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:52:29 ID:MtEC5BnL
9−5で高速や都内などをマターリ走っているとき、
「ボルボじゃ多くてつまらんなぁ、かといってアルファロメオなんか
性に合わないし、そうだシトロエンなんか面白いかもしんないなー・・・」
などとあれこれ次の車を想像しながら夢膨らむのですが、
そこに日産ティアナやスカイラインクーペなどが
走り去ると「あれでいいんじゃね?」とふと我に返る。
でも買うときになると頭からすっかり離れているんだよなあ。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:01:46 ID:v0R6xs25
>>223
そんな金あるならc900 20万で買ってビッカビッカ極上にして乗ったら
当分飽きないと思うけど。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:44:49 ID:v0R6xs25
>>223
なんか漏れの嗜好を押し付けただけだったな
正直すまんかった

なんかきょうはナイーブだな俺

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:04:40 ID:8a09PSQo
うるさいし、遅いし、ガタピシするし、安っぽいし、
エンジン回らないし、軽快さとは無縁だし、
しょっちゅう壊れるし、その上さびはじめてる
どう考えても、C900なんて糞

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:33:56 ID:PvjEtgyB
日本車の良さはわかるのだが4,5年後を考えると
やっぱり欧州車にいってしまう。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:38:59 ID:v0R6xs25
しかしあのドゥービーの懐メロにのせられてるってオッサンだよなw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:55:36 ID:T85MOb92
ドゥービーっていや、マイケルマクドナルドの新譜、またもやモータウンの
カバー集だったね。やめてくれ!オリジナルアルバム出してくれっつーの。
関係ないね、サブには…

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:49:18 ID:FcWNDTvM
>>224
某@通のホムペでC900のレストアの様子をうpしてるけど、
なにより元々の程度がイイのが基本のような稀ガス。
20マソで買った固体が(`・ω・′)シャキーン!とするかどうか・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:01:31 ID:iJcXrdps
c900の需要と供給バランスを考えれば
20万で極上は買えます
勿論専門店で見てちゃだめだけどね。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:52:15 ID:U3NefghI
極上は無理だろ。
機関さしあたって問題なく外観も年式にしちゃキレイ
ってのなら買える罠。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:58:03 ID:iJcXrdps
それを極上といいます。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:04:58 ID:U3NefghI
 ヾ(・ω・)ノ
\(ω\)  ズコー

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:37:11 ID:n30MAzUN
そして故障が続発する

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:49:47 ID:/wEQCKUq
つか、エー痛のサイト
日本語が韓流な感じで萎え。。。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:31:25 ID:nH0XyuiH
シークレットウインドウに出てたな。旧9-3。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:20:25 ID:g3/2AijU
サーブ 9-5、米国で最も安全性が高い評価
http://response.jp/issue/2004/1112/article65522_1.html

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:01:03 ID:n5nUf7ut
>238
そーゆーところはしっかりきちんとやってるんだよな、さすがだ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:38:42 ID:Vm5gsYd8
それ保険金請求額が車種比でいちばん少ないってだけで
構造からくる安全性とは無関係だと思うぞ

おとなしい奴が好んで乗るとか
分母が少ないから値が安定しないでたまたまとかな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:58:23 ID:lSDsC5tf
サーブ93のカタログ見ていて思ったのですが、
コンフォートウインドウって一体なんでしょうか。
最近発売した1、8tにはなくて、
他には装備されている様なのですが。。

教えてたもれ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:24:18 ID:XxLhWBCU
販売店に訊け

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:22:31 ID:Vm5gsYd8
楽ちんな窓とはなにか と自分自身に問いかければ
おのずと道は開かれるであろう             

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:49:48 ID:53dTcXe9
少なくともXPではないな。。。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:21:27 ID:cHZuOnGa
1、8tは手動ハンドルの窓だったりして。(w

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:12:27 ID:6O/iEhGD
>242

同感。

販売店に訊いて、判らなかったら、そこの店で買うのはヤメ!


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:05:04 ID:v5gTt8hU
トヲタのあのクルマの窓ガラスが着いてくるんだろ?
飛び石くらったりしても安く交換できます、と

248 : :04/11/16 03:56:47 ID:UY9BF8uG
>>247
おまえが何言いたいのかさっぱりわからん。ウケねらいなら全然つまらんし。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 09:13:23 ID:qthKSdBi
>>247
タクシーオタ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 09:54:25 ID:qthKSdBi
米道路安全保険協会(IIHS)が発表したヘッドレストの
安全性調査によると、米国で販売している73モデルのうち、
「良い」と判断されたのは英ジャガー「Sタイプ」など
8モデルにとどまり、日本車は富士重1社にとどまった。
テストは、ダミー人形を用いて時速20マイル(約32キロ)で後部から
追突された状態を測定。「良い」と判断されたのはジャガー、
インプレッサのほか、スウェーデン・サーブの2モデル、
同ボルボの3モデル、独フォルクスワーゲン「ニュー・ビートル」の
8モデルだけだった。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:28:52 ID:VwzatXHz
旧9-3ですが運転席側のシートヒーターが効かなくなりました。
修理費用いくらくらいですかね?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:47:53 ID:2lD8KPyu
修理屋に訊け

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:07:54 ID:YKv//vhl
>>251
ヤフ板で聞け

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:14:11 ID:FLs332Lg
>>251
ヒューズみた?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:56:57 ID:S4dFNXnr
最低でも通電ドライバ代はかかるな、と言っておこう

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:03:42 ID:79UvZl1p
さゔぅーい

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:01:06 ID:YfrRXu+9
9-3は900sのマイチェン版なんですか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:11:33 ID:BWf9YUCN
正直、最近の白板は濃すぎてメカ音痴のオレにはついていけないことが多い。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 15:05:30 ID:VGSY770L
なかなか技術オタク大集合の呈をなしてますな(いい意味で)>白板
あれ、きちんとまとめたら青本や赤本なみに役に立つと思うよ。
日本語っていうのがいいね。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:03:27 ID:OCuBFeTd
>>257
MC版に新ネームは使わないと思うが!?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:23:27 ID:yS3MuQ2U
何千カ所かダメ潰しして9-3になったんだっけ>n900

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:23:45 ID:23k5KLpc
1100個所以上
ttp://www.saab.co.jp/about/history/26.html


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:54:37 ID:/ipEqY0O
ネジの頭コストダウンで凹ませたの200本使ったら
200箇所にカウントするのかな?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:07:26 ID:zJJkrgip
>263
だよな。(w
それは極端な話としても、ものすごく小さなしょーもない変更箇所も
カウントされているんだろうなあと想像できる。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:33:46 ID:ZNJgwvYW
GM化しました、っーのは1箇所でいいの?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:51:47 ID:1yCXiZE4
93欲しい貧乏人 ('A`*)ノ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:53:14 ID:A11ANw/3
今週末、カブリオレ100万匹だってさ。
そんなに売れてないのか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 09:25:03 ID:eoEnz9Kw
売れていると思うか?
全然見かけないしw

2004年10月度 新規登録台数
SAAB全体で33台 対前年同月比84.6%
1月からの累計594台 対前年比89.3%

これは駄目かもしれんね・・・

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:03:45 ID:SsJ27Ewj
俺んとこの町ではちょくちょく見るがな
c900 2台と93 2台 93カブリが 1台

まぁ、もともと文化的な町なんだけどな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:42:57 ID:eoEnz9Kw
いや、新旧900と旧9-3は見るんだけどね・・・

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:44:21 ID:2hcWxLs0
へぇ月平均60台も売れてるんだね、もっと駄目だと思ってた。
でもやっぱ大都市圏が中心だろ?その割には都心で見かけないな。
C900やN900、旧9-3、9-5ならたまに見るけど、N9-3は気付かないだけか?
シトラスイエローだっけ、あのカブくらいじゃないと見落としそうだしな。

>>258
なんだか白旗組みも出てきてるね。
ある意味、健全というか正気に戻ったとも言えるが。
金は無いけど個性的な車に乗りたいってパターンが多い以上、当然の結果とも言える。
金があればあったで、みすぼらしいC900を前に、何でこんなボロ車乗ってんだ?とふと疑問に思う。
金があるのにいつまでもうっとりしてるのは、重度の変態か勘違い気味ナルシストな罠。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:01:59 ID:eoEnz9Kw
サブ海苔は基本的に変態ですから(激爆

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:15:34 ID:2PP9S2aM
『インテリジェンスでアウトサイダーな車って何?』
って車ヲタの友人に聞いたところSAABをお勧めされたんだが、
俺は騙されてるのでしょうか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:41:36 ID:HMIYksdh
そういう聞き方をする藻前へのデフォの答え方だな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:45:48 ID:SsJ27Ewj
そこはインテリジェントだね

SAABに乗るならそれくらいのインテリジェンスは持たないとな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:27:56 ID:2hcWxLs0
現代の自動車産業でインテリジェンスとアウトサイダーは両立しない。
インテリジェントたりえるにはインサイダー化が不可避。
アウトサイダーたりえるには「知性」の崩壊と否定を伴う。
そこで両者を装うに、エリア限定で自己内在型の評価軸を据える。
一つの解は、欧州車のディーゼルモデル左H・MTを並行輸入。
客観的評価を発露しない異端ぶりは、しかし、キング・オブ・変態として孤高の称号を戴くのみ。
カリスマ的カルト指導者or自虐性に快感を覚えるマゾヒストにしかおすすめできない。

277 :273:04/11/18 15:23:14 ID:2PP9S2aM
おぉ・・・さすが噂のSAAB海苔の方々。
2ちゃんとは思えない返答ありがとうございますた。
ますますSAABに乗りたいです。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:24:14 ID:h55XudWe
インポテンツで三ツ矢サイダーが好きな友人ならいるけど(ネタ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:35:22 ID:pBZKjd9d
さゔぅーい

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:54:26 ID:ADrgK9fv
>>276
作文乙。厨房?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:06:50 ID:L59kUOGd
おまいらニュース見た?
大阪で暴走した全裸のキチガイが数人の死傷者を出した事件。

最後に民家に突っ込んだ当の車が、900ですたよ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 12:18:39 ID:X/d5knOC
>281
嘘じゃん!
トヨタのスプリンタートレノだろ。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20041118/20041118-00000022-ann-soci.html

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:06:54 ID:L59kUOGd
>>282
あるぇー???見間違えたのかなぁ。。。
もしかしたら突っ込まれた民家の自家用車が900だったのかも。

いずれにせよスマソかった。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:27:13 ID:X/d5knOC
素直で宜しい

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:18:26 ID:zyCBwRIy
9−3スポーツセダンのアークに試乗した。
エンジン特性などは「ふわーっ」としててやっぱりサーブだったけど、
タイヤのザラツキや細かいハネ感があり、はっきりいって乗り心地
はよくなかった。営業マンはタイヤなどの個体差を主張していたのが
いいわけっぽかった。硬くは無いがゴロゴロしている。

適度に高級で、カッコよくて、安全で乗り心地の良い車。
「ふーん、いいじゃん、このくるま」程度の印象しか残らない。
これじゃぁ売れないわな。
さむしんぐにゅー、色気が無い車。
(オーナー様ごめんなさい)

SAABはいよいよ「GMのひとつの車名」と成り下がりつつあるよな。
オペルの最近の元気さとは対照的だ。
結局マターリ味の'01の9-3の車検通すことになりそう。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:12:09 ID:pRHEdX/L
↑ 同感

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:07:33 ID:+FhicO/h
マークからSCANIAが無くなってから...

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 18:13:16 ID:yG7/5xDu
SCANIAのロゴが無くなった後期型の旧9-3エアロの方が俺は好きだな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:10:31 ID:/htjo+X0
9-5の中古車を考えてるんだけど、3.0tグリフィンと2.3tSEどちらがオススメ?違いは主にエンジンだと思うんだけど、どうなんでしょ?普段はマターリ走っているけど、高速では結構飛ばすタイプです。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:44:38 ID:hWAx0rIo
V6の3Lはオペル製だぞ。ターボついてるけど。
おれは以前オメガV6でエンジンをおろさにゃぁならないほどの
重大な故障に見舞われた。一昔前のオペルはできよくねーぞ。
間違いなく2.3tをおすすめ。マウントがよくできていてスナッチしないし
なによりサーブオリジナルのエンジンはこの4発で最後かも。
9-3スポーツセダンの4発はやっぱりオペル製だゾ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:16:10 ID:/htjo+X0
レスサンクスです。やっぱりV6は評判悪いのか。信頼性はV6の方が低いって訳ね。
今までのクルマが6気筒だったから、4気筒に抵抗があって。
ところで9−5って液晶の不具合以外にトラブルとかあるの?
FFでエンジントルクもあるみたいだからドライブシャフトとかミッションとか大丈夫かな?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:12:51 ID:4YRJ4Tbb
オペルV6、タイベル切れて修理代130万という話もあったな。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:45:06 ID:l3kH4o06
>291
>4気筒に抵抗があって。

だったら、乗るな!

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:51:32 ID:UIQ1eTvf
2.3Lあったら4発で十分だろ普通
つか、町海苔で6発は重いし不経済。
微振動にめちゃくちゃ敏感な海苔手なら何ともいえんが。
サーブには積んでほしくないが
出来のいいDターボ車とかが万能だと思うな漏れは

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 16:31:04 ID:oUp2M87f
>294
やっぱ1段空けて

出来のいいDターボ車とかが万能だと思うな
ぼくは

と書くべきではないかと。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 16:34:40 ID:oUp2M87f
>294
やっぱ1段空けて

出来のいいDターボ車とかが万能だと思うな
ぼくは

と書くべきではないかと。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:07:21 ID:9BX1t3hZ
私は女性で、車にはあまり詳しくないのですがクラシックサーブに乗ってみたいのです。
購入時の注意点や、首都圏で信頼できる販売店さんの情報などをお教え下さいませんでしょうか。よろしくお願いします。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:30:22 ID:v+BdCFQo
>>297
女と書けば変態サブ海苔でも優しくなると思ったら大間違い。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:14:30 ID:pcm1FmyB
おーいだれか釣りクマのAA貼ってくれ
むむむ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:20:02 ID:qVxgHlSu
>>297
女子供風情が乗る車じゃないんで。。。普通にビートルでも乗ればいかがですか?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:28:46 ID:9DKSUMnr
>>299
\     ∩__∩  そんなエサには釣られないクマー
  \   /     ヽ
   \  |●  ●  |                        (´⌒
     \(_● _)   ミ ̄ ̄ ̄ヽ___,-、     (´;;⌒  (´⌒;;
       |∪|   ___   ───⌒ヽ(´⌒;;(´⌒;;
       ヽノ-、____)───(´⌒(´⌒;;     ズザ────

302 :299:04/11/23 05:33:40 ID:B3rmNtR8
>>301
トンクス

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 11:23:05 ID:8jRLERpE
9-5エステート海苔ですけど
液晶が落ち始めました。時間がわからない時があります。
これ修理したらいくら位かかるのでしょう?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:03:08 ID:9DKSUMnr
           __        ヽ l //
          〈〈〈〈 ヽ    ―― ・ ー―――
          〈⊃  }      // | ヽ  
   ∩___∩  |   |    / / |  ヽ
   | ノ ⌒  ⌒ヽ !   !      /   |
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/        ↑>>303
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /     そんな事はディーラーに聞くクマ──!!

305 :297:04/11/23 20:48:06 ID:RKIRXSvP
止めたほうが無難って事ですよね・・・
周りにそういった車に詳しい人がいないので書き込んでみたんですが、ごめんなさい。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:30:23 ID:x256/soN
知ってる女の人で旧900に乗ってる人を2人知っているけど
一人は旦那の趣味で「買わされた」、もう一人はなんとなく
目立ちそうだから、というのが乗っている理由。
2人とも「もう最悪。さっさとゴルフかパンダに乗り換えたい」
と言っている・・・どう最悪なのかは不明。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:36:33 ID:JdlXWdRj
去る者を追うな バカたれ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:42:28 ID:r1FNinRk
周りに詳しい人なんか居なくても、お金があれば何とかなる。

と、さらに追ってみる。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:03:07 ID:9DKSUMnr
   ____
 /......  .. .../
 ||:::  ∩_∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | ̄\ ( ・(ェ)・)< 10年以上前の車に乗るには相応の努力が必要クマー!
 |   |: ̄U U ̄:|\_______________________

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:23:33 ID:e/xRB/tJ
だな、スカリー。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:37:29 ID:YNzfvR73
まぁマジで女性オーナーが増えるんなら
いいと思うな、漏れは。念のため。核爆。激爆。
首都圏ならメンテも考えてオリMがイチオシだろ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:17:25 ID:uXZlyPqt
漏れもオリM推しまつ。
皆が思いつくであろう専門店で何度診てもらっても直らなかった
不具合を一発で直してもらいますた。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:58:11 ID:FowL1Z9z
>>312
潮騒キボン

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:19:35 ID:jA2RyUG2
オンナだとすぐ鼻の下伸ばしやがって

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:22:11 ID:1yQ9ktEz
本当ですか〜?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:09:13 ID:8hezx7DB
>312

専門店と老舗の違いだね!
オリMは、元デイーラー(C900販売当時)の下請けだったから当然の事。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:09:23 ID:BwXnIVHU
洩れ、西部時代に900に純正のエアフローっつーエアロ組み込んだんだけど、
そのときに取り付けする下請工場が第三京浜港北ICのそばにあるって言われた。
あれももしかしてオリMがやってくれたのか?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:10:20 ID:BwXnIVHU
↑西部って横浜の三ツ沢んとこにあった西部だよん

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:30:33 ID:jPd/cvhk
こうしてオリM神話が
またその1ページを増すのだと思うな、ぼくは。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:30:43 ID:HjpDRTey
>317
たぶん、そうだろうな!
西部の下請けは他に数店鋪あったようだが、港北のそばだとオリに間違いないだろう。

>318

当時は、西部の横浜支店。
今は、クライスラーになっちゃったか?

321 :317:04/11/25 00:39:37 ID:BwXnIVHU
やっぱ、オリMなのか!

西部横浜支店!
営業は射手矢っつーカッコイイ名前のカッコ悪い男だったが、元気なんだろうか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:48:09 ID:w8sbjrjf
ワ〜オ!懐かしエアフローキット。
バブル時代にとんでもない値段でオプション設定されてたんだよな。
しかし、あれはカッコよかった(当時)。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:53:40 ID:HjpDRTey
>321
営業は、シラン!
>西部横浜支店!
国道沿い(1号)から出入りしないと、ダメだったな!
裏から出ると、出口の所で、腹がつっかえそうだった。
特にエアフローつけていると、やばい!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 02:16:09 ID:x10uO0lP
いいか、みんな

        (゚д゚ )
        (| y |)

信者という言葉は

       信 ( ゚д゚)  者
       \/| y |\/

    二つ合わさって儲けるとなる

        ( ゚д゚)  儲
        (\/\/

つまり、お前達信者は金づるでしかないと言うことだ

        (゚д゚ )
        (| y |)

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:41:59 ID:K/AsqYwN
>324
オリMに限らず、なんだってそうだろ。
そうやって世の中まわってんだろうーが。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 16:42:47 ID:DvwkTeG0
>>325
netaにマジレス

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:12:28 ID:Q00Rgasy
>>324がオリMの社長のカキコだと妄想してワロタ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:16:41 ID:6LqSCOzv
腕が確かなら、たくさん儲けてもらって構わんよ。ってか当たり前田のクラッカー。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:35:35 ID:HjpDRTey
>327

オリMの社長って、どんなん?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:24:37 ID:qD4VlDZD
いっとき
あのSaabon.netのPeople載ってたなぁ〜。

念のため。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:50:41 ID:wfU+EzQj
9-3は故障が少ないほうであると聞きましたが、皆さんはどうですか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:41:54 ID:311CyOFa
旧9-3だけどいまんとこノートラブルだよ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:03:46 ID:dfEsldxO
どの程度までを故障と見なすかにもよるけどな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:22:32 ID:CEOcbyS5
バキュームホース全取替えくらいならメンテナンスだしょ

335 :163:04/11/26 21:29:11 ID:KDko8UlQ
今日は通勤中にC900が1台,N900が2台遭遇。ド田舎なのに結構いるのね。
9-3も見たことあるし。でも9-5はまだない・・・(´・ω・`)。
明日はエンジンオイル&ATF交換してきまつ。通勤で2,500km/月のペースで
走ってるが快調快調。

余談だけどパナの9-5用フィッティングキット改造したら2DINカーナビいけそうかなと思い,
買おうと思ったが,冬場に備えてスタッドレス&ホイール購入が必要と気付き断念。
ウィンタースポーツしてるのでTHULEのキャリアも欲しい次第だし。しかしホイールは
上のグレードのエンブレム付きが( ゚д゚)ホスィなあ・・・。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 04:19:16 ID:ncA5cKDo
所有車とド田舎民度くらべ

漏れ
'92のc900i(4ドア)/92000人/36000世帯

いまいち中途半端かな

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 04:20:13 ID:ncA5cKDo

ごめん、統計は15年度、市のサイトより引用。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:57:03 ID:NidcF2h4
旧9−3の、旧ってのは抵抗あるなぁ
他の呼び方を考えませんか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:15:19 ID:NN04CpUH
やっぱりClassic 9-3だな。
海外でも
Saab 9-3 Sports Saloon/Sedan and Convertible
Also known as the 9-3SS, was introduced in 2003
to replace the 'Classic' 9-3 model. と書かれている。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:47:32 ID:OCcBiCIW
>>338
んじゃ、普通に「先代9-3」で。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:18:38 ID:vo1VwsZt
'04サーブアクセサリカタログは,
サーブ 9-3 5ドア
サーブ 9-3 カブリオレ
サーブ 9-5 セダン
サーブ 9-5 エステート
サーブ 9-3 スポーツセダン
ニューサーブ 9-3 カブリオレ
と大別している。現行9-3に5ドアは出さない気か・・・・


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:55:12 ID:gDJ04C6w
エステートが06年くらいに出るとか出んとか・・

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:27:37 ID:/XuT6Pi+
キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!
白鯨板にTMタソ、復活!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 09:23:05 ID:oytgZf3N
あそこは白海豚板と呼ぶ(謎

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:20:15 ID:XeUGc6mF
パソダたんは復活しないのか?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:25:33 ID:Qx4yy3n3
>>338 >>339
いいねぇ、Classic 9-3! 

決定!

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:49:20 ID:omN02Iqc
不朽の9-3か。
大いに結構だがうちのは朽ちてきているぞ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:57:25 ID:z2faAXFH
何がクラシック9-3に決定だ。
勝手に決めんなボケェ。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:56:57 ID:hf3qa6tX
「きゅうきゅうさん」でイイよ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:01:44 ID:vOym7FKr
おばきゅう

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:12:27 ID:1p4GIGEy
佇まいに、まだクラシック感がないしね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:07:15 ID:rjwpVVbn
色がシルバーだと旧いなぁって感じる。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:55:56 ID:cm4cB1eW
サーブ「9-3」「9-5」の2005年モデル発売

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:59:09 ID:cm4cB1eW
サーブ「9-3」「9-5」の2005年モデル発売
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016072.html

サーブ2005年モデルを日本発表
http://response.jp/issue/2004/1201/article66007_1.html

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20041201vf12.htm
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20041201vf13.htm
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20041201vf31.htm
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20041201vf22.htm

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:44:11 ID:0RcgG/WD
クラシック9−3に1票!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:28:52 ID:lkTfygFo
オールド9−3

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:57:39 ID:wYbcOMZ/
古93

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:19:27 ID:i0XmnTT6
おまいら質問です。
9-3とC5、どっちがおすすめ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:22:37 ID:daiOX4Ha
>>358
ぬぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおお!









ちょと難しい選択だね

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:35:52 ID:eG7IoCeR
モッサリ感ならC5
モッタリ感なら9-3

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:05:23 ID:i0XmnTT6
悩むんだよな。
マイナー同士で、
ターボvsハイドラ、
芝浦vs有明はどっちも便利。

低速トルクを考えると9-3、
C5の2Lだと物足りないかも。
とすると3Lか?
でもそれならAEROもいいな、パドルシフトもあるし。
ただC5の3LだとV6だしATも6速、それにハッチもいいな。
デザインは・・・確かにAEROならアリ、マイチェンC5もいい。
結局、ターボvsハイドラどっちにするかなのか?

スレ違いかもしれんが、アドバイスよろ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:21:42 ID:y4V/czRi
やっぱりC5でしょ!





コルベットの

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:41:44 ID:daiOX4Ha
>>361
IDはTT3.2DSGにしろと指し示しているようですが…
いやはや結局どっちが好きか、でしょ でも悩みますなぁ

すいません、アドバイスなんて出来なくて


364 :163:04/12/03 23:21:35 ID:8jv+g7ur
シフトロックが故障の悪寒・・・普通にペダル踏んでもPから動かないし・・・(´・ω・`)。
蹴り込むようにブレーキ踏んだときだけ奇跡的に動くけど,負担がでかそう・・・。
納車20日でソレノイド故障とかあったし,シフト関係はだめぽ・・・。
明日ディーラー行かなきゃ・・・。

でも乗り心地はいいのでまだ許せるか・・・。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:15:47 ID:D7yuCaXk
>>361

9-3エアロとC5V6とはこれまた微妙な選択ですねw
う〜ん、個人的にはC5ですかね。
デザインがよりへんてこで癖があるということで。
カラーにしてもデザインにしても、無難なほうが飽きが来ないなんて言いますけど、
意地悪な言い方をすれば、最初から飽きているのだからそりゃ飽きようもないでしょう
って感じです。
ぱっと見で、なんだこれっていう違和感ほど、はまると癖になりますし、実は計算された
面構成だなんて自分勝手に思って惚れ込むことも多い様な気がします。
もっともその基準は人それぞれですから一概には判断できませんが。
個人的には歴代のシトロエンやC900はその範疇ですし、先代のイプシロンやムルティプラも
同様です。
その意味では、9-3よりC5の方が、一瞬違和感を感じて面白いような気がしますがどうでしょう。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:28:02 ID:l4RiwZJz
噛めば噛むほど味が出るかと思ってc900に乗りました。
最初に感じた、なんか変な味のまま消化しきって無くなりそうなんですが・・・

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:22:46 ID:0Hhh3qW+
素人が安い9000-2.3買うとどうなりますか?幸せなれますか?(=´ω`)

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:45:34 ID:f7M+jNjk
Tipo4プロジェクトの車は地獄が待っていますw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:57:40 ID:l4RiwZJz
昔ランチアテーマ乗ってたけど、タイベル切れるのが早いだけで
あとは全然平気だったけどなぁ
新車から5年乗っただけだから今どうかは知らんが

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:23:02 ID:zKsvTw65
そうですか…ありがとうございました(=´ω`)

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 11:48:02 ID:ylTGWa0K
保守

372 :358-361:04/12/06 12:59:21 ID:+miAtmwz
アドバイス頂いた皆さんどうも有難うございました。
悩んだ末、C900含め10年余りのサーブライフに終止符を打ちそうです。
後ろ髪を引かれる思いもありますが、どうやらヨ〜ロピア〜ンwな3boxハッチは捨てられません。

一瞬アルファGTも考えましたが、本命はやはりC5。
ここに来て日本では余りに不遇なラグナが対抗です。
平凡と言われるデザインですが、以前より密かに気にいってました。
V6-3Lで、C5や9-3AEROより万安感絶大。
マイナー好きには恐ろしく魅力的ですw


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:03:34 ID:V+RcGeZX
SAAB港南のフロントにいる男気に入らない・・・サービスマンは好印象
お客の名前も覚えられないあいつ やめさせろ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:11:34 ID:LlmVDUQY
>373

フロントマンってだれ?

細※のことだろ?ありゃダメだ!
売る気なし。やる気なし。
あれじゃ売れんし。買わん!
整備の人間は、印象よかった。
HPの画像は人相悪く写ってる。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:14:31 ID:B2LJeQfP
オリMはドメイン更新し忘れたのか?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:57:43 ID:NBL9hTN4
レジストラがロックされてる
鍵、閉じこめちゃったって感じ?
つか関東サブ海苔、はやく教えてやれよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 01:00:35 ID:y22tOQJv
>373 374 同意だ・・・

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:08:16 ID:K/xEIMZ8
「通りすがりの者2」誰だかバレバレだなw

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