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ティーダ VS ベリーサ VS カローラ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:05:27 ID:TV2ce389
上質ガチンコ対決

2 :名無し野電車区:04/10/09 12:09:34 ID:WSGsJRGx
ティーダリーサローラ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:09:46 ID:OpgIV4ug
2

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:11:18 ID:ec+EJXZi
カリーダ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:11:35 ID:jNNaaVWW
ティリーラ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:11:46 ID:ZeJHvO5D
めんどくさいから ロリータ でいいよ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:13:20 ID:ec+EJXZi
タリラリラー

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:16:04 ID:h9YKzZPP

              ネ  タ  ス  レ

                確  定 !

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:16:05 ID:ZeJHvO5D
>>1
なにげにwillVSも入れたつもりか?

10 ::04/10/09 12:18:13 ID:n7yOOksz
糞スレ主やティーダとカローラベリーサ比べるんじゃね〜よ。比べ物にならね〜んだよバカ。ティーダ以外糞なんだよ

11 :名無し野電車区:04/10/09 12:28:26 ID:WSGsJRGx
シビックは?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:29:04 ID:bGUETk06
このロリコンどもが!!

13 :名無し野電車区:04/10/09 12:31:30 ID:WSGsJRGx
下妻物語

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:18:40 ID:2b+q50mO

カローラでいいんじゃないの? 昔と違ってカローラは良くなったよ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 08:19:35 ID:rnhIi0Sf
カローラは町にあふれ過ぎ。
ティーダがいいような気がするが、
マツダお得意の値引きがあるならベリーサかなあ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:07:01 ID:dgGYv/2v
ティーダのシートの縫い目が好きになれない。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:10:50 ID:Th+lkCK1
>>15
ベリーサは値引きしない方針だってよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:22:11 ID:PTXUXk77
静かさはベリーサが一番。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:59:15 ID:SWoId/S4
ベリーサはカッコイイけど割高感。

20 :412:04/10/14 01:02:56 ID:zHLO7uij
マツダは燃費が悪いからティーだかカローラだな。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:10:58 ID:l0pE4vQf
所有するって意味ではティーダ、ベリーサだな。
カロラは会社にイパーイある。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:19:13 ID:gSRo+ta0
使うのならカーロラ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 05:06:43 ID:FS/Xsqoo
燃費はティーダもベリーサも同じ数値だが。悩むなぁ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 06:13:48 ID:dBuU192k
 

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 10:22:53 ID:+dJGtlDJ
正直この2車ってカブりまくってるね。
さらにタチの悪いことにどっちも捨て難い

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 10:25:16 ID:yvLvz5wW
ベリーサは見た目がねっとりしてるから、や!

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:00:40 ID:LRWtOggs
ティーダは見た目が人面魚みたいだから、や!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:45:47 ID:9huldk2j
ティーダの内外装に感動した。
とくにオーテック仕様ティーダアクシスはイイ!!
下品といえばそうだが、ビレットグリル、タン色革シート、珠木目調パネルとハッタリ効いてるし。
セドグロ改造車なんて田舎臭いクルマなんかより、こっちの方が断然イイ!!
1500の5ドアで、ここまでやられるとは思わなかった。
これならスぺシャルティカーとして認められる!!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:12:50 ID:jvW4FiTL
ティーダアクシス?
このグリルがいいって? へたな改造車並みではないの。
内装は金が掛かってる分だけ、良いが。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 06:28:27 ID:OlfpMJ3F
ティーダは顔がなぁ…。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:54:55 ID:br9hVv+T
ウイングロードのショート版と呼ばれて凹む人発見

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:43:14 ID:QSlxL7Qy
実際燃費は
ティーダ16q ベリーサ10q

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:05:26 ID:LNUrJSZx
ベリーサそんなに燃費悪いのか?
ってか、ティーダ燃費そんなに良いの?

34 : ◆CBBVFnD31. :04/10/18 23:16:28 ID:TTNg8AV8
ティーダの顔は、アクシス買ってグリルをボディ同色に塗れば(・∀・)イイ!

ベリーサは外観最高、内装をがんばってくれ。

カローラって何?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:08:15 ID:LfPIfe1w
>>33
ティーダは、嘘臭いが日産営業マン曰わくカタログ通りの燃費、だそうだ。
ベリーサはデミオと同じエンジンだから、燃費に関してはイクない。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 16:45:27 ID:IDhi3YPw
シビックとランサーとエリオも入れてください。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:38:06 ID:XaG6VGF+
ダメです。論外です。
カローラも論外です。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:34:47 ID:717A07GL
>>32
その程度の差なら、デザインが気に入ったベリーサを買う。

優先順位をつけると

1.走り
2.外観デザイン
3.色
4.乗り心地
5.収納スペース
6.振動、騒音

以下ずっと離れて
20.内装
番外 燃費

これぐらいのプライオリティだから。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:09:41 ID:VPedZf2x
つーか、ホントに燃費と値段の最優先で選んだらフィットになっちまうし。
正直、燃費なんてリッタ-10キロあればどうでもいい。


40 : ◆CBBVFnD31. :04/10/20 21:44:09 ID:VjOU7uMF
今更なんだが、どっちか言うとカローラよかイストだよな?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:36:03 ID:VPedZf2x
無論ね。

論外には違いないが。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:09:03 ID:0t3EkekB
age

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:38:00 ID:T978HydO
ここでも無視されてる◆CBBVFnD31.

おっといけねえ、俺が絡んじまったよw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:03:34 ID:IzwpWmrh
ベリーサってヒュンダイのOEMなんでしょw

45 : ◆CBBVFnD31. :04/10/23 21:21:17 ID:Pk1VGmV7
出たよ、キモイヤツ。
マジキモイ。
心底キモイ。
実生活では更にキもイのだろうな。
いや、キモイだけで済めば良いのだが。
悪臭放って迷惑掛けてるだろうな。

とにかく、シネヤカス。キモイ。マジで。

46 : ◆CBBVFnD31. :04/10/23 21:22:23 ID:Pk1VGmV7
>>43
過疎スレ伸ばすぞ、キモイバカ。
出て来いよ。

47 : ◆CBBVFnD31. :04/10/23 21:25:08 ID:Pk1VGmV7
粘着質はなんでキモイのか?
もうストーカーみたいなモンだよな。

一寸した事がきっかけで執拗に付回す。
マジでキモイ。

48 : ◆CBBVFnD31. :04/10/23 21:26:00 ID:Pk1VGmV7
ついでに>>44
バカですか?

49 : ◆CBBVFnD31. :04/10/23 21:26:51 ID:Pk1VGmV7
てゆうか、どっかでスレハン使ってるだろ?

( ゚,_・・゚)ププッ

晒せや。

50 : ◆CBBVFnD31. :04/10/23 21:31:20 ID:Pk1VGmV7
まぁ、時々相手してやるから
このスレだけにしとけ。キチガイさんよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:36:09 ID:wI7UoP5g
あげておきますね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:27:52 ID:K0fcGMXL
ベリーさヲタにも困ったものだな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:57:04 ID:LszT9vcR
>>51.52
◆CBBVFnD31が一人でどこまで行くか見たかったのにー(´д`)

というわけでageますよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:21:45 ID:G+5Qfult
>>52
正直、うちのスレでも持て余してますんでよかったらカローラスレにどうぞ。

55 : ◆CBBVFnD31. :04/10/24 20:07:18 ID:11Xdz4Du
おい、キチガイ
さげろって。

ほんとにキチガイには困ったものだな。

56 : ◆CBBVFnD31. :04/10/24 20:14:04 ID:11Xdz4Du
正直、マツダの車は運転してみて良いとは思うが
やっぱ内装の作りこみがな。
以前よりは随分良くなったが。
他社が更に良くなっているだけにな。

>>54
シネ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:51:51 ID:N0MkLtWx
         
                 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ・∀・) < zoom-zoom♪
          /,  /   \_____
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /     
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄
       /  /~\ \      (・∀・) < ハッ!!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \__
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (・∀・) zoom-zoomズーン♪
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−          
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >    (・∀・∀・)イエァ!!  (・∀・)ズンズンズーン♪



58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:56:07 ID:3+g6DHZs
ベリーサは、カローラ、ティーダよりクラス下だろ?
イストと同じクラスだぞ。
シビック忘れてるし。ランサーは忘れていいが(W

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:58:22 ID:q51Ybx4o
ベリーサって「華」がないよね。
ティーダとはカレーとウンコくらいの差がある。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:13:39 ID:Y8NxnTPK
ベリーサ試乗してきた。なかなかいいね!てか乗ってる人まだあまりいないから
変な意味で優越感だったw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:16:13 ID:G8FGhd45
           |    
           |       
           |    人
           |   (_ )
           |  (__):::
          \ (-д-)::::: ウンコも色々大変なんだよ<ベリーサのひとりごと・・
             (|  |)::::    
             (γ /:::::::
              し \:::
                 \
                  \






62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:58:22 ID:aeXiuK5T
>>59
ベリーサは地味だけどティーダは下品だよね。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:32:42 ID:9GZM18vq
>>62
成金趣味だよな。
日産の特徴だけどさ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:36:37 ID:aeXiuK5T
ベリーサが「上質」って言ってるのに対して、ティーダは「高級」だからか。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:16:56 ID:073nBJKw
ベリーサの対抗はistだよね。値引き交渉でも。
ティーダはアクセラとの対抗だよね。
カローラって何?ランクス?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:33:25 ID:zbVndIDg
ティーダとベリーサって、メーカーが打ち出したコンセプトはかぶってると思うんだが
それをうまく形にできたのがティーダで、まったく別物になってしまったのがベリーサだな。
コンセプトは似ているけどティーダを選ぶ人とベリーサを選ぶ人ではライフスタイルがかなり違うと思うよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 08:17:53 ID:FEJYzrGy
趣味が違うんだろうな。
ティーダは小さい高級車で、ベリーサは小さい上質車でしょ。目指したのは。
デザインでもゴテゴテとシンプルでその辺の違いが明確に出てるけど。

個人的には、「高級」を謳うティーダは内装が力不足という印象がぬぐえない。
一番目に入るインパネ周りのデザインが野暮ったい。エアコンのとことか。
シートは凄く良いのに…。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:23:09 ID:S2o6Prmb
>それをうまく形にできたのがティーダで、まったく別物になってしまったのがベリーサだな。
これは、主観の問題だな。
自分は、安っぽいマーチのパワステを使ったティーダは上っ面だけの車だと思うし。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:42:24 ID:P2Fk93wI
>個人的には、「高級」を謳うティーダは

「高級」を謳ってたっけ?????



70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:45:22 ID:dkbnp5yr
ベリーサ擁護派必死だなw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:49:25 ID:3tx7JcSP
>これは、主観の問題だな。
すべてこの一言でかたがつく、便利な言葉だよな( ^∀^)ゲラゲラ 

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:50:13 ID:3tx7JcSP
>>62
これは、主観の問題だな。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:51:00 ID:GnqdUW0Y
>>63
これは、主観の問題だな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:51:34 ID:wcN+fRDm
>>64
これは、主観の問題だな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:52:50 ID:1M1bMVJZ
>>67
これは、主観の問題だな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:53:36 ID:NRLCZZIG
>>68
これは、主観の問題だな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:55:18 ID:9oGPJydA
ね、便利でしょ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:02:25 ID:S2o6Prmb
>>77
わざわざ君の意見を尊重してあげて悪かったね。(w
上っ面だけ高級っぽい、成金趣味のインテリアのティーダなんて評価に値しないと思うけどね。
ドアノブだとか、パワステだとか、同等クラス以上から乗り換えると安っぽさが明確に見える。(w
マーチから乗り換える君みたいな貧乏人にはお似合いだけどね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:04:57 ID:S2o6Prmb
ティーダユーザーもクラス違いだと思うのならベリーサを必死に叩かなくてもいいのに。(w
ま、必死に叩くって事はカローラよりベリーサをライバルと思ってる証拠だな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:05:21 ID:5I4Kx9/X
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
煽られてのこのこ出てくる馬鹿w

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:09:06 ID:bLFF8i1C
雰囲気を味わうための高級感。それがティーダ。
うちのおかんが乗ってるけど、アレって高級車としての位置づけじゃあいけないね。
あくまで「高級風」「コンパクトだけど手を抜かない」っていう感じ。
質どうこうはともかく俺はあのリアシートが気に入った!あしのばせる上に、リクライニング。
33セドグロより快適だったwこれまじれす。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:09:13 ID:oCg+bOEf
なんだこのスレ?キモッ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:11:28 ID:ZecKCjV2
>>78-79
たった2分間・・・

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:11:38 ID:NAvdKA77
だってマツダ信者のベリーサヲタがティーダを貶めるためにたてたスレだもん(・∀・)ニヤニヤ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:19:49 ID:3c7/fhX4
ティーダって貧乏臭いと思うンダが何が売り?
エクステリアもダサイし。
何と言ってもあの日産のエンブレムw
有り得ませんねあの日産のダサダサ具合はゲラ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:21:05 ID:u+R+BCVZ
>>85
これは、主観の問題だなw


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:36:44 ID:ZecKCjV2
>>85
主観の問題だが、ホンダ、トヨタもダサいよ。
つうか立体的になって日産マークはまだかっこよくなっていってる。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:52:51 ID:AfMoxTbR
正直このスレ中身ないな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:28:16 ID:gTuw9n97
>>69
ラグジュアリー=高級


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:32:28 ID:5+0AlKs3
高級=品質や程度がすぐれているようす。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:43:49 ID:OIjfT5KV
車格が全く違うけど、
たとえば、BMWの316tiとベリーサでは、
電装系のトラブルやオイルパンからのオイル漏れとか、
走行距離が多くなるほど目だってくるようなこれらのトラブルに対して、
ベリーサとBMWの316tiでは、
どちらが末永く乗り続けることができるんだろうか?
イラクの映像とか見てると、10年以上前の日本車が現役で
まだまだ走ってるのを見るし、
国内でも、日本車はカローラなんかAE81セダンの前(名前忘れた、失念)
の型を乗ってる人もいるし、
でも、BMWやベンツはせいぜい190Eクラスが限度。
やはりベリーサといえども、そこは日本車。
信頼性・耐久性においては、
ベリーサ>BMWの316tiじゃないだろうかと思う。
皆はどう思いますか?



92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:58:27 ID:ms1t5ZI5
エチュードの下取りの再来になると思います>ベリーサ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:08:54 ID:gTuw9n97
>>91
マルチはやめれ。
本スレにレスしておいたから。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:42:08 ID:nibgZU0w
ティーダは内装こってる。後部座席広いけどなんか天井が低い。トランクの狭く感じる。この3台のなかで一番静か。
ランクスの内装も品があってすっきりしてる。
ベリーサの内装はシンプルだが愛嬌がある。上の2台と比べて町中で運転するとくるくるまわって小回りがきく。
後方視界の悪いのはどれも一緒だけど前の見切りがいいのはベリーサ。

ほかの意見の方どーぞ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:34:04 ID:Rk99Q7zQ
>>92
エチュードってあったね、クリス・レアの曲が印象に残っているよ。
で「エチュードの下取り」ってなに?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:44:54 ID:teaqt9Ch
この手の車種を運転したことがないのだけど
後方の見切りが悪いってどんな感じに悪いの?
セダンに乗っているけど、それよりもリアガラスの面積が狭いとか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:54:39 ID:46AhGYHI
ここは思い切ってエリオ!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:15:56 ID:V7PRMQca
>>96
Cピラーで後方の左右が狭いという感じ

99 :マルチっ子:04/10/29 22:20:53 ID:N0u3aGpW
ティーダかベリーサで迷っています!!!!
正直、走りのよさとかステアリングとかわからないもんで。

【外観】ベリーサが好き!!!!
【色】ベリーサが好き!!!!
【シート】ティーダが好き!!!!
【インパネ】ベリーサが好き!!!!
【オーディオ】ベリーサのHDDが魅力!!!!
【リアシート】ティーダが好き!!!!
【収納】ベリーサがフルフラットになるのが魅力!!!!
【キー】ティーダの方がカッコイイ!!!!
【サイドブレーキ】やっぱりハンドブレーキがいい(ベリーサ)!!!!
【静かさ】ベリーサがいい!!!!
【サンルーフ】ティーダにしかない!!!!
【サイドブラインドモニタ】ティーダにしかない!!!!
【会社の格】日産の方がいい!!!!
【CM】ティーダがいい!!!!

というわけで7−7で迷っています。どっちがいいでしょうか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:27:50 ID:V7PRMQca
>>99
・キーに関して。
あれはポケットや財布・バッグに入れっぱなしにするものだから、薄いカード型の
ベリーサ式が使い勝手は良い。オートロック機能が設定できるのもベリーサの方。
・HDDオーディオに関して。
これは超便利。
しかし、オーディオ一体型ナビを選ぶつもりなら不要だったりする。
・ブラインドモニタに関して。
社外ナビ付けると使用できないのでは?純正使うつもりなら関係ないけど。

つーか、ティーダとベリーサって悩むっても、外観でほぼ決まっちまうもんじゃないのか?
全然趣味違うじゃん。

101 :マルチっ子:04/10/29 22:37:05 ID:N0u3aGpW
ありがとうございます!!!!!!
キーってそんなもんなんですか。
ティーダタイプの方がカギケースにつなげられるからいいかも、と思ったんですが・・・。
そうすると8−6でベリーサが優位になります。
でも、ティーダのCVTがいいって話も聞きます。燃費もティーダの方がいいみたいです。
やっぱり8−8の同点です。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:38:34 ID:h9MhQOAA
T駄は不細工。
サニーの方がまし。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:46:36 ID:V7PRMQca
>>101
というか、車に乗るときから降りるまで一切カギを触ることが無いから。
てか、サイフに入れるにしてもカギケースに入れるにしても、両方とも日常的に
持ち歩くもんなんだから大差無い。

それに、どうせ君はもうどっちにするか決まってるんでしょ。
同点とか関係なく。
燃費が良かろうがCVTだろうが、この類の車買う人が見た目気に入らないものを
買うはずないじゃん。走りの良さとか分からないなら特に。

104 :マルチっ子:04/10/29 22:50:17 ID:N0u3aGpW
>>103
ん〜でも日産とマツダだからな〜〜〜。
マツダ車って、下取りの時困るっていうしな〜〜〜。
日産の方がいろいろなんかバックアップは良さそうな気がするんだよな〜〜〜。
ティーダの方が流通しそうだから、部品壊れても対応できそうだしな〜〜〜。
でもクルマとしてはベリーサにひかれてるんだよな〜〜〜。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:51:21 ID:1jTcszW1
ルノーのメガーヌとボディがいっしょだったらよかったのに。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:53:12 ID:V7PRMQca
>>104
もう結論見えてるんだからレスする気は無いよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:01:52 ID:RufjYpSd
ま、下取りがどーのこーのというのは
先入観だけでモノを見ることしかできない老害と
>>84みたいな一辺倒な批判しかできない知障がいるからだろうな

そんなこんなで割り切ってホスィ方に手を出せばいい。

個人的にはCVTに惹かれるが

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:01:37 ID:+SR8pdLt
どっちもMT無い時点で糞決定

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:31:46 ID:vaBApbTY
下取りの格差は日産<>マツダ間に確かに存在すると思うよ。
人気車では格差は出ないけど、そうでないモノは・・・・
あと考えたら、何か起きたときのディーラーの対応だろうね。
壊れたときとかクレームとか迅速に処理できるかどうかでイメージかなり違う。
その点日産ディーラーは結構イイと思うのだが、これってオレの地域だけ?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:07:56 ID:vzyL6Tl4
地域というか、君の世界だけだね。
国内では。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 02:01:00 ID:ktFlJtew
>ま、下取りがどーのこーのというのは
>先入観だけでモノを見ることしかできない老害と

現実を見てないのは君のほうだぞw

112 :国沢:04/10/30 07:44:32 ID:x/yYK7qg
>94
>96
見切りがそんなに気になるならつべこべ言わないで
へたくそ棒つければいい。運転がヘタクソなのを棚に上げて
クルマの所為にするのはオムツがとれていない証左でしょう。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 09:15:35 ID:Iz51i4AD
>>112
後方の視界がいまいちの話してるのにへたくそ棒とはどこにつけるのかな?
マルチなきみのオツムに問題あり

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:56:28 ID:TcMqbgaM
>>99
CMは加点しなくてもいいだろw
正直、自分の車を持つ喜びっていうのは、
運転席に座ってるときと外から見るときだと思う。
運転席に座ってるときの快適性や、運転のしやすさ、
外から自分の車を探すときの気持ち、そんな類の。
特に家族持ちで後席に長時間子供や親を乗せるなら
リアシートの居住性も重要だし、狭くて縁石いっぱいある
道を日常的に走るならブラインドはあってもいいな、と思うけど。
自分の車なら、運転席から眺める光景とかの方が後席より
大事だと思われ。
なんにしろ悩むべし。所有した喜びもあるけど、迷ってる時間も
楽しいもんだ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:30:26 ID:Z7o4gb5S
おはヷ〳〵〰

〳〵ヷヷ〰(♛ฺД♛ฺ)ゔ〲〰ゔ〲〰

ゔ〲〰ゔ〲〰 乜勹〰スㄜㄝㄋ

〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰ゔ〲〰ㄡㄦㄡㄦ
☺☻☺☺☻☺☺☻☺☺☻☺☺☻☺
うぉぐ!(*゜∀゜)〜♡ℳฺℴฺℯฺ❤ฺ
ℒฺℴฺνℯฺ..._〆(゜▽゜*)㌰㌰

乜勹〰スㄜㄝㄋ

ゔ〲〰ゔ〲〰 乜勹〰スゔ〲〰ゔ〲〰 乜 勹 〰 スㄜㄝㄋ
う゛〲〰ゔ〲〰 乜勹〰ス
(♛ฺД♛ฺ)ゔ〲〰ゔ〲〰 乜勹〰スㄜㄝㄋ
〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰ㄡㄦㄡㄦ
ヺ〲〰ヺ〲〰<br>ℒฺℴฺνℯฺ..._〆(゚▽゚*)㌰㌰
ヺ〲〰 乜勹〰ス

ヺ〲
〳〵ヷヷ〰〳〵ヷヷ〰




116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:40:11 ID:+4mwvCka
age

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 07:31:36 ID:lwS1wiBK
>>115
なんか凄いな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:39:59 ID:EBw/4O80
カローラって最高だよね。
とくにセダンね。
そもそもあの性能の車をあの価格であれだけ多量に生産できるのは世界でトヨタだけ。
ほんとにすごい車だよ。
他のメーカーがどんな新車種を投入しようが、カローラの牙城はくずせない。
ベリーサなんか糞。
ティーダは認めてもいいがラティオは・・・・・話にならん・・・・。

カローラで悪いところといったら「カローラ」って名前だけw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:22:55 ID:bJohBibo
ベリーさのヘェンダーは適当にやり過ぎ上質とはいえない

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:37:21 ID:B4pie/5l
トヨタ・カローラ(マイナーチェンジ前)
100km/h室内騒音(番組測定値) 63〜64dB上質
燃費(番組測定値) 17.1km/L上質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/brief/10-30.html

日産・ティーダ 15M 2WD(エクストロニックCVT)
100km/h室内騒音(番組測定値) 67dB下質
燃費(番組測定値) 16.5km/L上質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/041031.html

マツダ・ベリーサ(4速AT)
100km/h室内騒音(番組測定値)67dB下質
燃費(番組測定値)12.5km/L下質
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040808.html

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:44:55 ID:owbG2dqi
>>120
えーーーー
ティーダ静かじゃないジャン

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:14:43 ID:JEcoeQR6
>>121
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098480128/871

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:29:50 ID:GmvuvWYF
カローラは論外ですから。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:33:46 ID:NEnBUjmH
>>120
ティーダは豪雨のときの測定
少なくとも3db騒音が高まる。燃費も同様。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:45:06 ID:WtT6NRF5
3dbって2倍だよ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:57:33 ID:L8LuENzP
>>125
音のエネルギーがね<2倍
まさか音のエネルギーが2倍になると
音量も2倍になるとか思ってないよね。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 13:03:41 ID:SXxGvp3o

フィットは何dbですか?

雨のときはうるさくなるってことでいいんですよね?

でもカローラってそんなに静かだった?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 13:08:51 ID:FkYsgqxW
>>118
車音痴のヨタヲタ必死ですね。
カローラなんて恥ずかしくて乗れません。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 15:39:27 ID:xcyRr/hI
ティーダからもベリーサからも相手にされないカローラ( ´,_ゝ`)

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 03:53:26 ID:S59SdHk+
カローラのFMCが楽しみだ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 08:38:08 ID:pH9Kz4Cg
月1万台クラスのティーダ、カローラに比べて、ベリーサだけ
負け組で浮いた感じがする。格下過ぎって感じ。







132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:13:06 ID:TKRfb5oc
カローラに乗ると遮音性能が高すぎて救急車のサイレンが聞こえませ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:18:25 ID:RZTi/rb2
サイレンの音は透過するように出来ているとマジレス。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:56:09 ID:QuzG1fPa
カローラが相手にされていないことに気づけよ…。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:07:11 ID:urEyVLhf
              -― ̄ ̄ ` ―--  _        
          , ´         ,    ~  ̄、"ー 、 
        _/          / ,r    _   ヽ ノ
       , ´           / /    ●   i"
    ,/   ,|           / / _i⌒ l| i  |
   と,-‐ ´ ̄          / / (⊂ ● j'__   |
  (´__   、       / /    ̄!,__,u●   |   ベリーサ乗ってイキがったくらいで撃つことないじゃん
       ̄ ̄`ヾ_     し       u l| i /ヽ、 やっと買えてウレシかっただけなのに・・・
          ,_  \           ノ(`'__ノ
        (__  ̄~" __ , --‐一~⊂  ⊃_
           ̄ ̄ ̄      ⊂ ̄    __⊃
                   ⊂_____⊃


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:19:41 ID:QuzG1fPa
ディーダからもイストからもベリーサからも相手にされないカローラ哀れw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:56:11 ID:zmnnDbQ0
そりゃぁカローラはその開発時
専用車台を新設させる世界戦略車だからな
しかも格上、比べたって仕方ない。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 02:27:57 ID:Ix5/kXML
まぁまぁ、みんな仲良くしましょう。
ところでカローラは2006年にFMCらしいですね。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:37:40 ID:92UGM6PL
カローラのFMC、シャーシも新しくなるんだろうか。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:13:27 ID:BzHWARw3
カローラは何の面白みもないつまんない車。トヨタ全般に言えるけどね。
それに乗る奴も同じに見られやすいと思う。
でも良い車だとは思うが、ユニクロの服着て出歩けない俺には絶対無理。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:22:09 ID:BzHWARw3
巨人ファンが野球を駄目にしたのと同じで、トヨタ車買う奴が(ry
みんなと同じ、長いものに巻かれて無難な物を選択する事で安心感を覚える奴が大杉。
でもトヨタってスゲエよなぁ。嫌いだけど。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:03:33 ID:cZZdcvIg
んだんだ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:21:59 ID:gGuigUjC
>>141
確かに巨人ファンとトヨタファンは同じ深層心理で生きてる気がするね。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:43:05 ID:jp8g/nhP
でもそれってけっして悪いことじゃないよね?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:13:40 ID:65DSIeiF
たしかに、愚者は幸せだからな。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:08:13 ID:92UGM6PL

なぜトヨタと愚者を結び付けるんだ?
カローラの変わりに何を買えと言うのか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:31:41 ID:65DSIeiF
曰く。

カローラ以外。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:53:45 ID:cXfnjiTV
現行カローラ、仮にカローラ以外の名前で新型車として発売されたとして、
評価はかわるのだろうか。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:46:15 ID:bGEakmxx
自己表現の一つとして車選ぶ奴は死んでもカローラ選べないだろ?
単なる移動手段として車選ぶ奴はカローラシリーズでイイんじゃないの

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:56:48 ID:X+dE4Cty
自己表現の一つとしてベリーサを選ぶのか?
自己表現の一つとしてティーダを選ぶのか?

どっちにしてもカローラを選ぶのと大差ないだろ

だいたい自己表現の一つとして車選ぶってなんだよw
大げさな奴だな( ´дゝ`)クダラネー

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:27:30 ID:rVfUSrvv
クルマなんてのは移動手段以外のなにものでもないだろ
そこに“多少”自分の好みが反映されることはあるが
クルマで自己表現とか趣味性とかを語るのは( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:32:42 ID:RkADdhEA
カローラランクスは背が低いのが難
ISTは、デザイン変だし
ゆえにトヨタにはコンパクトカーが無いのが現状
はよだしてー

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:41:14 ID:/k6QgMrM
>>152
そこまでヨタに拘るか?関西人さんw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:41:25 ID:SmsuxiLY
【ティーダを】マツダベリーサpart9【ぶっとばせ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100168838/
だとさ。

アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:43:19 ID:wG1ZQDYi
>>152
ランクスの背が低い?
お前アフォか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:45:09 ID:+AopMB3M
>>140
それはフィットも同じだろ(w

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:22:15 ID:RkADdhEA
低いだろ
またかんさいじんか

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:35:38 ID:wG1ZQDYi
>>157
お前は何と比べてどの程度低いと思ってるんだ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:16:58 ID:u8TwmF2o
>>157 ? で良いのかな
ランクスのワックス掛けで、
屋根の真ん中迄、楽々手が届くオマイは身長難cmですか?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:31:46 ID:RkADdhEA
ティーダと比べてに決まってるだろ
くやしかったら
MM21の日産本社まできやがれ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:13:09 ID:Xs9RyzFx
カローラって、いい思い出ないなあ。
真冬に走っていると、足元に風があたって寒いんだよ。
なんだろうって調べたら、ドアラインの隙間から、風がもれてんの。
それから、運転していると、耳元でぶるぶる何かが振動してんのね。
2ヶ月間その問題で苦しんだら、やっとわかったよ。フロントピラーの内装のカバーがガタガタしてたんだ。
それ以来、カローラなんて...

今はベリーサ、最高さ。これ買わんやつはあほ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:25:09 ID:wc7h7H0k
>>161
おめでとう。COTYでベストヴァリューに選ばれたね。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:36:01 ID:1akZvLV3
ベリーサってMINIにそっくりだよね。
すごくカコイイ。
貯金して買っちゃうぞ〜!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:44:06 ID:LmOnkHRx
ID:Xs9RyzFx←あらゆる場での電波ご利用ありがとう御座います。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:09:51 ID:iBGtTm+o
新車セールス満足度、1位はBMWで2位はホンダと日産

http://www.auto-g.jp/news/200411/11/topics08/index.html

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:41:50 ID:YwXDXv49
ホンダがノミネートしてるのが理解に苦しむなぁ。
フィットが売れたからだろうか。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:17:30 ID:GaNWWycJ
>>161
おまいな、カローラの悪口逝ってるけど・・
IDが Xs9RyzFx
カローラFX・・

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:19:40 ID:gss6ME4H
,:::-、       __
      ,,r::::::::::::〈:::::::::)    ィ::::::ヽ
      〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
    ,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
     l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
    |::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l  クマー!
    }::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
.    {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/     
    ';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
      `ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:56:52 ID:TNceaPPq
あげ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:05:21 ID:FZtxJbUP
ティーダの高級さって、下品さと隣り合わせっていうか、ゴテゴテ
したイメージがあるんだよね。必ずしも高級=上質では無いと言うか。
落ち着きが無いんだよね。こじゃれたガキが高級ぶって買う車か。
なんか、名古屋の金のシャチホコっぽいイメージがあるんだよ。
っていうか顔つきがかっこ悪い。ウィングロードと一緒かどうか知らんけど。
それに対してベリーサは、上の方の書き込みにもあったけど、確かに
「華」が無いと思う。地味な上質。必要以上に「高級」をアピール
しない。自己主張の薄い。だが、全体的にソツなくまとめられていて、
30代以上の落ち着いたカップルにぴったりくる車。ファミリーカーでも
無いし、20代のガキが乗る車でもない。「大きければいい」というオッ
サンにありがちな古い考えに縛られない、新しい感覚。新しい上質。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:10:49 ID:zQIdL6DD
どこを縦読みすれば良いんだ?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 06:04:56 ID:WOwz8R63
>>170
お前の言っていることは売れている年齢層を考えると全く的を得てない。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:19:00 ID:1wis6Ntp
>>170
世間に認められなければ、意味無し。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:57:52 ID:2NQ2VMBV
はっきり言いましょう。3車とも安もんです。
ただ、言えることは豪華に見せる技術は一流です。
お金に余裕のある方は他の車を・・・。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:03:34 ID:uLd9DFt3
>>174
いまさらわかりきったことを・・・・・w

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:30:23 ID:ymM2DXAY
おまえら国産車買え
アメ車やイム車なんか買うな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:47:28 ID:O8wNDgQC
>>174
ベリーサは「豪華」や「高級」には見えませんがセンスを感じます。
他の競合車種は旧態依然の「高級」路線ですね。
ターゲットが違うのかと。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:47:29 ID:z8SbxUZh
>>177
そうか?もっとも売れていない車がセンスを感じる車なのか?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:26:11 ID:O8wNDgQC
>>178
小さくて少し高くてもセンスが良い物をというのは、一般的には狭いニッチですからね。
高い分高級そうに、というのはごくごく一般的ですよ。だから売れる。

まぁ、こんなこと言わなくても「売れる車が良車ではない」というのも一般に言われること
ですね。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:11:27 ID:3Trp1vvg
安いから安っぽくてセンスが悪いから売れないだけ。

181 :アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ:04/11/18 01:24:00 ID:YhJPoA1x
ニッチ野郎 デタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!



182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:29:03 ID:fH6o5VqW
ティーダって写真とかで見るより、実物のほうがものすごく良いね。
写真とかだと「たいしたことないかな・・」って感じなんだけど
実際見て、触って、乗ってみると良い車」だなってしみじみ思うよ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:29:39 ID:Vt5Z3wBn
>>172
的を射てない

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 02:31:01 ID:3n2GTwQq
>>181
「スキマ」の方がいいですか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:47:40 ID:neAzdut2
>「売れる車が良車ではない」というのも一般に言われることですね。

「マツダ信者一般」なら言うと思うが「世間一般」では、まず言わない。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:56:14 ID:VBjihyV1
ベリーサって

      / ̄ ̄ヽ
     / /~ ̄ヽヽ
     | .|    | |
     |. | ・∀・| |  ベンキー!!
     ゝヽ  .ノノ
     ヽ, ̄ ̄ ̄ ̄)
     人     Y´
     し (___)
      ○    ○

そっくり・・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:04:45 ID:Zwjmusew
http://www.auto-g.jp/news/200411/18/newcar03/index.html

ティーダの圧勝だな(プッ


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:10:36 ID:CMoga0/t
でも、結局はカローラでしょ。
ベリーサは、マイナーメーカーだから数行かないだろうし。
ティーダも、一年後に5000台をコンスタントに稼ぐとは思えない。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:14:23 ID:xcZ4HFKi
>>188
カローラねえ。いつまで続くんだか。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:23:53 ID:8IeAvpAE
マイナーって、別にニッチを狙った車でもないんだけど。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:15:52 ID:mgx+4Tco
>>177 >>179のようにニッチだと思ってるらしい奴もいますが何か?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:01:52 ID:3n2GTwQq
>>185
無知w

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:15:22 ID:jDn6B2Hx
>>192
   ∩___∩        ≡  ググッ
   | ノ   u   ヽ   // , '"^`ヽ      来た来た来た―――――!!w
  / u >   < |    ./, '"^`ヽ \ ヽ\
  |    ( _●_) ミ   //     ヽ\
 彡、   |∪|   ヽ/r_ノ          \
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~^~~~ ~~ ~~~ ~ ~~~ ~~   ~~   ~~^~~~   ~~~~~^~~  ^~~~~   ~~~~~~~        `~~~~~


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:10:05 ID:FIY/NzD0
チンコ釣り乙

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:10:25 ID:FbOz9lzf
                     /⌒ヾ⌒ヽ.
                     /   丿  ..ヾ
                   /   。 人    )
                  (。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
                   ( _ .  .. ノ   )
                  /        /
                  / ノ し   /
     三 ̄ ̄ ̄ ̄\    / ) と   /
     /  ____| .  /      /
     /  >     |   /      /
    /  / ⌒  ⌒ |  /     /
    |_/---(・)--(・) |  /     /
    | (6    つ  | /  ..  / 
     |    ___ |/   . /  <チンコー!!!!!!!
    \  \_/ / /   /    
 シコ  \___/   /   /
      /     \ / .  /
 シコ  ( ) ゚ ゚/\ゝ 丿.../
      \ ヽ、 (  /  ⊂//
        \ ヽ / ⊂//
        ( \つ  /
        |  |O○ノ \
        |  |    \ \
        |  )     |  )
        / /      / /
       / /       ∪
       ∪


196 :レオパレス:04/11/22 18:07:42 ID:htFnQh7X
ティーダの皮を被ったベリーサか、ベリーサの皮を被ったティーダか。
今夜のご注文はどっち!?

ちなみに拙者なら、藤原紀香の皮を被ったAV女優…切腹!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:08:31 ID:fADaKHje

意外や意外 トヨタ・カローラ(ランクス)の走行安定性とハンドリングが一等賞!

ティーダ、ベリーサ、ランクス、シビックを比較すると

走行安定性とハンドリングはトヨタ・カローラ(ランクス)が一番優れている

http://www.auto-g.jp/news/200411/22/newcar03/index.html


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:25:30 ID:k8q/Ni9g
コピペばっかりか・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:44:36 ID:QyiVMnSw
                             iヽ、
                            ミ ヽヽ、
                           ,,,ミ  ),,,,\
‐- ...,,__       カチカチ         / ,,;;;;;;;;;;  "''-、
     ~""''' ‐- ...,,__          /,, ,,;;; ;;;;;;''''__,,_,.-'''"l
           ____,,,,,,,,,,,, -------/●);;;; ,;;'''   彡  l ,!
⌒ヽ、   _,,-‐‐‐f,"  ;; ;;; ''  ;;;;彡三;_/  ''      彡 ノ ,,l
   ヽ、八  \`(,,,,,,,,,イ''''ー、,;;;;;;;   ((,,,,,..  (●>,     __/'';;;;!
     ヽ`---ー‐‐―‐ン     '''-l ( ,.,.,    ,;;,,   '';;;;;;,,,,/  
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         l  メ//l '';,,,;;'';; '';;; ';, '';:;/ あげだにゃー♪
"'''- .._                 | / /メ、|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;; ン;ヽ
     "'''- .._     ____,,,,,,,,,,,,,,-'''''  ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-; ;;; ;;;l
 /  ,   ,  "'''- .. f-''   ;; ;; '';;;;; ''' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_ ;;;;;;;;;;;;;l
/   /  /  /   // (⌒  ;; ;; '';;;;; ''' ;; ;;;;;;;;;;;;;;   ;;;;;;;;;;;;;|


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:45:36 ID:xI0dyuu8
    n,,,,,,n     
  /・::::::・::::゙ミヾミミミ <ずざーーーー!w 
  (;;●;;;;;;<ヽヾミミ           (´´  
 (゚Д゚,, )::|ヾミミ )      (´⌒(´   
⊂ミ;;;;;;;⊂)::|l:::ミミ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:50:21 ID:NHIzMeu/
>>197
その評論家は車音痴w

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:54:55 ID:D8LR1+dV
でもランクスってカローラって名前ついてなかったらそこそこいい車だと思うぞ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:28:01 ID:c1fkRqCF
>>202
アレックスの立場がなくなるようなことを言うな…

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:14:11 ID:Nzqq72sl
語ってください

【日産】カーウイングス【スズキ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101478363/

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:16:19 ID:14tUiiD+
ベリーサじゃなくて、アクセラにしとけ
ベリーサじゃクラスがちがうだろう
ティーダ、カローラはCセグメントだろう

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:47:49 ID:hlxfOuZC
セグメント厨 乙

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:04:14 ID:G6SuplY8
ベリーサもなあ・・・。
プアマンズ・ミニなんて呼ばれたら萎えちゃうワナ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:22:31 ID:LoR0FTdb
>>207
そんなことを言ったら、カローラだってプアマンズGolfって呼べなくもないし。
ティーダなんかプアマンズメガーヌだし。

プアマンズなんて車を貶めるための言葉でしか無いから無視してもいいんじゃない?

ヨタがやるようなあからさまなパクリと違うんだし。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:58:19 ID:3UXr+a+8
>>208
ベリーサの場合は「ヨタよりあからさまな」パクリだろw

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:54:55 ID:wKUmudRh
どこが?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:01:02 ID:wcQWqGjM
ベリーサは銀色の丸っこいインパネのデザインがダサい
落ち着きがないし車の雰囲気に合わない

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:13:56 ID:3NryT9YD
そんな事を言っても、あのモチーフは室内のあちこちに
点在してる罠。デザイナーの気合いが感じられて思わず
ニンマリしてしまうが、あの程度なら落ち着きがないと
は思わないな。

インパネデザインの安っぽさについては、最近のN参車には
かないません。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:49:47 ID:S8ToQpWw
>>211が急所を突いたなw


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 10:47:55 ID:a7IQC01n
三菱自と日産、乗用車で包括提携交渉
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004120406567c0

三菱自と日産、普通乗用車でも提携交渉
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20041206i301.htm

三菱自・日産、乗用車も提携交渉 OEMや部品共同調達
http://www.sankei.co.jp/news/morning/06iti003.htm

三菱自・日産提携、部品共同購入案も
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041204ve01.htm

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:48:33 ID:7oUll8Nq
>>208

眼鏡(背肉)と艇駄の両方持ってる


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