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韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part2

1 :ピョンファ自動車工作員:04/10/09 21:33:07 ID:KrrleebR
日本市場に参入したは良いが、全く受け入れないヒュンダイ。
とは言え、車に楽しそうな雰囲気はあるし、デザインも悪くはない。
日本の技術も手伝ってか、最近はそんなに壊れないらしい。
まぁ、そのうちナントカなるだろう。気楽に、<、`∀´>ケンチャナヨー!

というわけで、ヒュンダイ車や韓国車について、
マターリと語りましょう。

もちろん、特定の団体、個人、国や民族に対する誹謗中傷は禁止。
荒らし、アンチ、嫌韓厨は書込み禁止。見つけても無視!
車種・車メーカー板@2chローカルルールの確認もよろしく。

前スレ 【現代】ヒュンダイ総合スレッド【HYUNDAI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091808085/

2 :ピョンファ自動車工作員:04/10/09 21:34:09 ID:KrrleebR
関連ページ
THE KOREAN CAR WORLD
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9521/
ヒュンダイ・ジャパン
http://www.hyundai-motor.co.jp/
現代(ヒュンダイ)自動車
http://www.hmc.co.kr/
紀亜(キア)自動車
http://www.kia.co.kr/
大宇(デウ)自動車
http://www.dm.co.kr/
双龍(サンヨン)自動車
http://www.smotor.com/
RENAULT・三星(ルノーサムスン)自動車
http://www.renaultsamsungm.com/

関連スレ
【新世代】ヒュンダイTBをこよなく愛する【現代】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095522009/l50


3 :ピョンファ自動車工作員:04/10/09 21:35:48 ID:KrrleebR

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 ||  荒らしは放っておけば寂しくて芯じゃうウサギのような存在です。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:18:11 ID:SpRKdNk0
4様

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:18:46 ID:d1N2hCD9
http://ototake.at.infoseek.co.jp/deji.jpg

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:52:15 ID:SpRKdNk0

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 ||  荒らしは放っておけば寂しくて芯じゃうウサギのような存在です。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
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      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
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        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ



7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:08:20 ID:TV2ce389
           ,.-ァ‐-、_
         _,.-',ィ ァ ァ ニ≧ーヘ
       / ノ / //    /,ィヽ   
      r' ノ / /,//,ィ_ ///1ィノハ  
      ノ////ィ´〃 /ノ' 彡' |ヾ ハ
     ノ // 川/ノ-‐‐く ,.-┴.! ハ  
     7 / 彡'_,r(¥)TニF(¥)L ,リ  ハアハア
     ┤  三ノ   ヽ 二ノ ヾ二.ノ!ハj
     フ彡'ノ='    〃-:、 ,:- 、 ! ノ  「ボ、ボゴワ、ヒュンダイガアル」
      イ ヾ-、   { i-rrrrrrrァ} }ノ   
      ノハ、ーヽ  ヽヾ='='='/ /、
     _} ノヘ\ \_     ,ィ'ノ ト-、

8 :本日10月10日は朝鮮労働党創立59周年記念日:04/10/10 00:20:57 ID:Ds57yq17
>>1乙ニダ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:35:08 ID:J9vMiGBE
今や菱より安心! ヒュンダイ

10 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

11 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

12 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:15:22 ID:HLYheczC
かつて日本メーカーがアメリカでしたように、マニアックなスポーティーカーを安く売れば知名度も上がると思うんだが、
FFしか作れないんじゃそれも難しいか・・・・。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 03:57:07 ID:DRE6WOQ9
>>13
今はどうだろ?
昔と違って、FFのセクレタリーカーならまだしも、FRのクーペは保険料上がってるからなあ。
DATSUNの方法論を今の韓国車がなぞっても無理だろう。

どちらかというと、レクサスの真似をするべきじゃないのか?
もっとも、初めてのFRでいきなり高級車ってのはかなり怪しいけどな。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 11:31:49 ID:Th+lkCK1
           ,.-ァ‐-、_
         _,.-',ィ ァ ァ ニ≧ーヘ
       / ノ / //    /,ィヽ   
      r' ノ / /,//,ィ_ ///1ィノハ  
      ノ////ィ´〃 /ノ' 彡' |ヾ ハ
     ノ // 川/ノ-‐‐く ,.-┴.! ハ  
     7 / 彡'_,r(¥)TニF(¥)L ,リ  ハアハア
     ┤  三ノ   ヽ 二ノ ヾ二.ノ!ハj
     フ彡'ノ='    〃-:、 ,:- 、 ! ノ  「ボ、ボゴワ、ヒュンダイガアル」
      イ ヾ-、   { i-rrrrrrrァ} }ノ   
      ノハ、ーヽ  ヽヾ='='='/ /、
     _} ノヘ\ \_     ,ィ'ノ ト-、


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 11:45:57 ID:4U4qb98F
一瞬アコードに見えた
http://sonata.hyundai-motor.com/index.asp?refer=main&cid=68&oid=001

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:18:31 ID:BwK54AEs
>>16
ヒュンダイは日本と言うより欧州を意識したデザインだと思った。
日本じゃ嫌われるぶつけたり擦ったりしやすい所にガードを当ててたり。
こういうのなんて言うんだったけ?

個人的には細部にちょっとした小技デザインが好きだな。
ボンネットだったりサイド下部のデザインだったり。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:34:58 ID:gbVFl+Kq
http://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0003_report2.html

>ヒュンダイは、アメリカの調査会社JDパワーの顧客満足度調査でトヨタに次ぐ第2位を獲得するなど、
>品質に対する評価が高まっている。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:51:06 ID:rrBtNKqB
この間、道を歩いてたらエラントラ見た。
多分低グレードのやつだったと思う。
エンジン音が、「小さいけど程よく低音がきいた感じ」で、
なかなか良かったよ。
でも内装が微妙だよなぁ。スタイルは結構いいんだが。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:41:07 ID:EqHOirpS
>>17
http://worldwide.hyundai-motor.com/images/cybermall/showroom/gallery/collection/cf/nfsonata.mpg

こういうプロモーションビデオがあるのに、なかなか輸出しないね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:30:14 ID:MYQ2LVuW
>>20
そのムービー、結構カコイイな。音楽とか。
しかし輸出仕様が3.3V6って排気量デカいな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:40:23 ID:QcsGITwo
三菱ディーラーがヒュンダイに変わってるとこが多い、って聞いたけど、本当?

23 ::04/10/11 15:32:49 ID:cYEQq4/e
CMにペでも使えば?オバちゃん連中には売れるのでは?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:04:09 ID:PvpchMRJ
韓国が海外に輸出するメモリは、国が支援してるお陰で
安く売って赤字出しても平気らしいが、車の方はどうなんでしょう?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:11:26 ID:EqHOirpS
韓国のサイトで見つけた。
http://kr.img.blog.yahoo.com/ybi/1/7f/ea/spamzip/folder/542217/img_542217_349728_21?20040925133214

車種はエラントラユーロ。
ナンバーは緑色、つまり韓国で撮影したことになる。
何で韓国人がこのネタを知ってるんだ?
まさしく
「現代に甦ったAE86、その名はエラントラ」

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:01:16 ID:N+8XlS1a
>>21
3.3Lかあ。
新型エンジンだと思うけど、次期クーペやSUV系にも積むのかな?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:02:25 ID:e5b3uhIy
>>23
オファー出したけどペに断われました

28 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:17:18 ID:T8Pr9bwz
>>27
スマイリーキクチにヅラ被しときゃわかりゃしないと思うけどな。
似たようなもんだろ?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:32:29 ID:oQN38m01
>>29
( ゚д゚)・・・ソレダ




そっくりだなw
まだいるんだろうか?
向こうに行ったら
あいつもアイドル?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:05:23 ID:N7Ayv8j4
とりあえず、置いておきますね。
http://oss.jodi.org
http://oss.jodi.org/ss.html

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:09:31 ID:demUfCqq
>>21
結構ロー&ワイドなデザインみたいだな。
プロポーションは国産量販セダンよりは大分マトモかも。

後は値段か。
これが180万くらいで入ってくるんなら最高。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:50:07 ID:ZaGfw0Yt
在日が褒めちぎったところで説得力がないから

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:13:37 ID:yGb9Dluu
>>32
ワイドなデザインというより、実際ワイドだし。
全幅が1850mm位。日本ではでかすぎると思うのだが。
やっぱ先代ソナタが一番良かったような・・・。

>>33
褒めちぎっただけで在日になれるとは、不思議なスレですね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:01:22 ID:ru1QGP+L
在日しか乗ってないんじゃ 朴理 ヒョンデ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:28:17 ID:qgLibgCJ
レンタカーでヒュンダイTB体験。
沖縄のレンタカー、かなりヒュンダイTBが混じってるようです。

パワステといいつつ異常に重い車庫入れ時のハンドリングや、オートといいつつ
オートじゃないパワーウィンドや、拭き残しのあるワイパーブレードは、おそらく
レンタカー屋の整備不足と思いこんでおきますが、今まで乗ってきた他の
同クラスの車と比べると、イマイチ乗り心地が良くなかったです。

前のfitの時は、高速で120km-130kmで走ってたけど、TBでは80km巡航で
走ってました。(スピード出すとエンジンが五月蠅い&振動&風邪きり音で
気分がイマイチ)

今度乗るときはやっぱり他のがいいなぁ・・・

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 08:29:50 ID:QWuWFPof
>>36 以前は沖縄のレンタカーといえば「礼を尽くすクルマ」が多かったなぁ。
輸入休止したトラジェもほとんどがレンタカーだったという話もあるし。

38 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:22:06 ID:CeWVUzf8
>>36
TBスレにも書いてやりなよ。
ワイパーも整備できていないようなレンタカー会社って・・・自分ならキレもとい、苦情言ってるなぁ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:17:39 ID:xiaihYJF
>>2
リンク古くないか。更新が止まってる
THE KOREAN CAR WORLDのリンクだろこれ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:24:26 ID:VGcfmFo7
さっそく責任転嫁という在日気質を披露している工作員>>39を見て切なくなった

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:34:44 ID:CeWVUzf8
>>41
責任転嫁って・・・

凄いなこのスレ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:12:59 ID:HH7mqGlM
お前ら聞け。

現代の車には連続可変バルブタイミングを採用してるのがあるんだぜ。

現代をバカにするやつは許さん。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:26:09 ID:MA+zAVzc
>>36
贅沢だよ。車は安全に走れればそれでいい。
それに多分、そのレンタカーは整備不良だったのかもしれないね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:41:25 ID:pQhNo9p7
>>43
それってMIVECのことかな、ヒョンデの中身は三菱だからなー。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:43:44 ID:Zxdn4+Fd
最近は車体の安全性や機関については遜色ないけど、カタログスペックでは
語れない、走る・曲がる・止まるのチューニングに10年以上の差があるか
ら当分安泰だと、在米国産メーカーのホモロゲ担当が語ってました。
この部分をまともに取り組むと、手間も金もかかるらしいです。

米国や南米で台数シェアが伸びてるのは、有色人種・低所得の購買層が中心。
リセールバリューは大きく開くんだけど、連中はドアが外れようが、窓が割
れようが放置プレイの乗りつぶしなので、見た目同じ雰囲気の新車が安く買
えるなら選ぶだろうと言ってた。

国産メーカーは薄利多売の泥仕合になるだけなので、既にそのレンジの客層
をターゲットにしていないとか。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/14 01:48:07 ID:ZCMaKnkE
>>25
V6仕様もあったんだね。NFソナタにはこっちの方が似合ってそう…。
それにしても、本国のPVとかよりもデカく見えるなー。

>>34
ソナタの車幅は1830mmだよー(本国仕様2.4L、2.0L共に)。
ライバルのインスパイア(US/中国アコード1820mm)・カムリ(1795mm)よりも
でかいからね〜。せめて1800mmくらいが良かったなぁ。
(ヒュンダイよ、車幅で勝っても仕方ないんだぞ…。)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/14 01:49:29 ID:ZCMaKnkE
↑アンカーミス、>>20ね。 首吊って来る。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:58:54 ID:r7v92GbW
やったな 在日工作員が一人自殺したぞ

50 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 07:57:08 ID:00lVW5hf
>>49
おいおい!
菱工作員が見たら可哀想だろ
可なり敏感に反応すると思うよw
人の氏ってのは・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:08:13 ID:hk9l3KcA
>>46

漏れアメリカに住んでるけど、結構白人も多く乗ってるよ。
低価格の日本車やアメ車の多くが、パワステだけ付いている
状況の中で、チョンダイはそれ以下の価格で通常必要な装備を
全て付けて売っているので、とにかく安い車が欲しい人には
都合がいいみたい。 中古車の価格も、ソナタに関してはギャラン
と同じレベルまで来てしまっている、、、。 ただ五感で感じる
品質はまだまだといった感じ。 この前は自分の車を整備に出してる
間に2004年式のV6 ソナタのレンタカーに乗ったが、エンジンの
フィーリング、足回りとも1993年ぐらいの日本車みたいな感じだったよ。

53 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/10/14 11:15:48 ID:X8j1T/ri
お前ら聞け。

現代の車にはタイヤが4本ついてるのがあるんだぜ。

現代をバカにするやつは許さん。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:11:40 ID:4k6iL5Um
「カーレース不参加」現代車に罰金100万ドル

現代(ヒョンデ)自動車が2003年の「ワールドラリーチャンピオンシップ」に4回不参加したことから、FIA(国際自動車連盟)から100万ドルの罰金を賦課された。

 国際カーレース大会を主管するFIAのワールド・モータースポーツ委員会は13日、現代自動車に対する罰金賦課を満場一致で決定した。

 FIAと契約した自動車メーカーはすべてのワールドチャンピオンシップ競技に参加することが義務付けられているが、現代自動車は昨年、試合に出場しなかった。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/14/20041014000017.html

まだ払ってないのかよ!!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:38:54 ID:VE7ozb/u
>>54
まだって、13日に決まったことだろ。
日本語も理解できないのか・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:56:52 ID:r7v92GbW
チョンは約束を破る為に生きている

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:35:03 ID:YP933jha
>>55
支払命令は前から受けてるんだが・・・
http://www.rallyx.net/news/040701.html#040701_1

最初に受けたのは今年初めあたりから

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:38:50 ID:X2rVy1Sm
100万ドルって大企業の現代財閥にしたら
たいしたことないような…。(いくら不況でやばいとは言え)

とっととハラエ!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:35:49 ID:ySRSCbfR
現代自動車、米顧客満足度調査で22位


 現代(ヒョンデ)自動車が米国の顧客満足度調査で昨年に引き続き今年も平均水準にとどまった。

 現代自動車は15日、米国の顧客満足度専門調査機関JDパワーが14日(韓国時間)に発表した自動車の品質およびデザイン満足度(APEAL)調査の結果、
1000点満点中852点を獲得し、38ブランド中22位につけたと明らかにした。
現代自動車は今回の調査で昨年の21位から1ランク後退したが、点数では昨年(847点)
を5点上回った。

 現代自動車の今年の点数はトヨタ、クライスラーと同じだったが、ホンダ(854点)、
日産(859点)、フォルクスワーゲン(857点)を下回った。
 
起亜(キア)自動車は昨年と同じ830点を獲得し34位につけ、昨年(35位)より1ランク
上昇した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/15/20041015000044.html

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:00:36 ID:9K84oK1F
P10プリメーラみたいなのを出せたら認めてやるよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:15:12 ID:fkQrX681
>現代自動車の今年の点数はトヨタ、クライスラーと同じだったが、
>ホンダ(854点)、日産(859点)、フォルクスワーゲン(857点)を下回った。
22位だからダメってことでもないんじゃない?

日産良いよ日産

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:00:46 ID:dwuXte5y
ばかちょんまんせー

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:25:11 ID:dwuXte5y
ばかちょんまんせー

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:32:29 ID:os7Cq2u3
韓国のマスコミって顧客満足度みたいなのを、やたらと気にするよね。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 02:59:59 ID:lqKskwFU
>>64
ブランド力が無くて、それしか売りが無いってのを判ってるからだろ。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:15:54 ID:+rXqCU02
トヨタ   カート(インディだっけ?)
日産  IMSA・サファリラリー
ホンダ  F1
マツダ  ルマン
三菱  パリダカ・WRC
スバル  WRC
スズキ  パイクスピークヒルクライム

日本はこれだけのレースで勝利してきてる、韓国車はレースで勝ったことあるのか?
あ、勝てずに途中でdズラですか、そうですか。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 10:11:46 ID:3WsL4wki
ばかちょんまんせ〜

68 :さいたま市桜区:04/10/16 10:14:22 ID:SpFHtoL3
>>53

アポか? おまえは? 現代にタイヤなんて付いてくるはずないだろ?

『メイド イン コリア』だぞ!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:33:28 ID:3WsL4wki
ばかちょんまんせ〜

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:02:37 ID:da5SicsF
良いものなら在日韓国人はみんなヒュンダイに乗るでしょ。
なぜそうしない?


まあ、話はそれからだ。

71 :ごめん。言い直す。:04/10/16 18:04:12 ID:da5SicsF
信頼できるものなら在日韓国人はみんなヒュンダイに乗るでしょ。
なぜそうしない?


まあ、話はそれからだ。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:40:18 ID:3WsL4wki
ばかちょんまんせ〜

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:52:32 ID:VApheU0q
安かろう悪かろう格好悪かろう

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 19:42:55 ID:WRBJVn+t
なんか、日テレの億万長者スペシャルで、韓国の金持ちが出てきたが、
その中で「韓 国 一 の高級車」として(w、エクウスがチョイだけど出てた。
(みたとこ初期型だったみたい。)

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:51:24 ID:3WsL4wki
高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT−Rなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」
「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」

悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095522009/l50

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:26:01 ID:AgRNvpCW
navarにでもどうぞ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 08:14:36 ID:0me8JVK1
>>71
ふざけるな! 在日だって日本製がイイに決まってるだろ! いい加減にしる!
http://oss.jodi.org/ss.html ←参考記事


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:38:15 ID:8hoPg4i9
>>66
トヨタはWRCでもコンストラクターズタイトル取ってるよ。
その直後に撤退したけど。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:17:32 ID:yLLp49Pm
>>77
氏ね、在日が

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:39:21 ID:iVWHIOQ7
>>77は在日ではないと思うが。
とりあえず>>77はちょっとしたブラクラ。踏むな。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 04:15:36 ID:jyB/2+oE
皆さん、日本人にとって韓国や朝鮮のイメージって、どんなイメージなんでしょうか?

韓国人・朝鮮人というとどうもあまり良いイメージは無いようですね。
薄気味悪く、どうも気持ちが悪い、短気で喧嘩っぱやく粗暴な感じで
不潔感があって、キムチ臭を感じる、アカ抜けない、、、。
小ズルっかしく粘着質で典型的ストーカー、いつまでも日本に対してゴネてくる。

韓国人・朝鮮人は、人間が一番嫌がることを平気でやる、例えば、韓国の企業で
ストライキなど起ると必ずと言っていいほど、労働者側とか雇用主側が嫌がらせと
して工場に、バキュームカーで糞尿をバラ撒いたとか、
相手に糞を無理矢理、口に入れたといった事件が話題になります。
つまり非常に不潔、汚い以上に人間として卑しい。

家族や友人と韓国人・朝鮮人についての話をしたりすると、
服装やネクタイなどのセンスや趣味が悪いことを、よく『朝鮮人みたいね』などと
例えたりしたりします。つまり最悪、最低なセンスの事を『朝鮮人』という言葉で
表現したりします。

日本人にとって韓国人・朝鮮人とは、そんな卑しい存在なのです。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 05:34:16 ID:3d+ZICNm
日本人にとって韓国車とは、卑しい存在なのです。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 05:35:39 ID:3d+ZICNm
>>81 同感です。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:25:47 ID:aKiIyDrR
車を生活の道具と思っている人(車を趣味としていない人)は日本車しか買わない。
車を趣味と言える人は自分の好みで日本車もしくは外車車を選ぶ。

道具としてヒュンダイ車を買うのはバカとしか言えない、特にTBなんかはね。
ビッツ、マーチ買えよ。

ヒュンダイ車を日本車と比べるのも間違い。
日本車乗りからすれば、ヒュンダイはハンドルが重い、燃費が悪い、サスが硬い、トルク重視の設定等が悪いと言うが
欧州車も基本的に日本車と比べればそう作られている。
その質はメーカーの能力差と設定価格だったりでまだまだなヒュンダイだけど。

比べるなら同じタイプのビッツ、TB、206あたりの日本車、韓国車、欧州車で比べないと。
ヒュンダイは欧州車の廉価もしくは劣化版

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:26:52 ID:aKiIyDrR
>車を趣味と言える人は自分の好みで日本車もしくは外車車を選ぶ。
外車車って・・・自分、在日認定されそうw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:54:44 ID:SjJwFYOX
ここの車塗装がすぐはげんぞw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:44:20 ID:wuD1PsiE
ヒュンダイクーペにターボ4WD追加きぼん。

ついでにエンジンをフロントミッドになるまで後退させて、
前後のオーバーハングは切り詰めてスタイルを良くして
ニュルブルクリンクは8分55秒くらいで、さらにGTとしての快適性も兼ね備えて、
衝突安全性はトップレベルで、値段は据え置きで。

ここまでやったら、私は買う。韓国車だろうがインド車だろうが買ってやる。



88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 06:11:42 ID:oAIJWSwn
>>87
     .,,......、         ..,,                           ,,,,,_             ....,,_
     `゙ヽ `'i         ゙l `',                     `l `'j 、          ゙l  l
      .,!  .! ,‐..,      / ,/ .!\                  ,,、  l  /ゞ`'i        ! .l-、 ._
      .,!  ゙'"  l  .ト.. -'''゛ ._,、`'、ヽ.\       _,     ヽ ̄   ._..-'゙ __.  .l゙''''″ .,/r'"  . \
      !  ,i--'"゛  .ヽ .,,、 ./ | │..l  l i、._.. ‐''",゙......,.`''、,   `''フ /゛.,./ "゛ .`l, .ゝ v  '"./⌒';;  .l
      !  .!      ゛/ /  |  .l  | │ヽ  ,/   `i. .l   ./ / '゙‐'' フ_.-‐′  ./  ./     .!  .!
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  | .'(__./  .,、  `'、 /  / ゙i`"  /             _/ ./   i′ l゙ | ゙―-‐⌒゙' l、 .ヘ´  ,!|  〈,゙>   `、
  .ヽ,、   _./ `'-、,,ノ .ヽノ  .! ,./            _,;;;;'  ,-‐´   .l ./   ヽ、    _ノ.″ ! ./ ヽ、  _..-、 ノ
    . ̄´               ´             ̄       `゛     .`゙゙゙゙゙゙´    `´    ̄   `゛



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 06:31:42 ID:OxZOtYXx
NMQ6LOqz
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   / ´_ゝ`) すいません、 β α κ α にはコピペできませんよ・・・
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90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 07:14:00 ID:b5V/8k9t
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91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 07:21:22 ID:Hxb+UgRT
現代や三星の実力を見誤るな 足元をすくわれるぞ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:03:06 ID:pFrd6xMQ
はいはい

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:02:31 ID:bFSIJ2p6
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94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:02:12 ID:rY+COFHK
サムスンは日本勢にとってはかなり危険な存在だね。技術力は侮れないし
「HITACHI」や「TOSHIBA」と違って「SAMSUNG」の方が英語の響きに近い。
欧米人にとってはさほど違和感を感じないと思う。欧米でのブランドイメージ
が向上している一因ではないかというのがオレの素人的見解。

ただ世界的に不景気が続いていた時もサムスンだけ莫大な利益を上げていた
ことについてはオレは粉飾決算の疑いがあると思ってる。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:04:23 ID:feAfjcgD
ハン版の釣り師みたいなレス乙

96 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:51:02 ID:JRGJCXHs
>>94
え〜と、サムスンの液晶を作る機械は日本製なのは有名だよね。
つまり、サムスンの技術力では自分達の液晶を作る機械は作れない訳。
これが何を意味してるかは素人でも察しが付くよね?

98 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:39:08 ID:YcVf3yg4
半導体や液晶を作る機械は作れないけど、それらを購入して半導体や液晶を
作った方が儲かるんだよ。

「製造装置を内製できないからたいしたことない」という考えは捨てた方がいいよ。
日本の企業にはそういう考えのオッサン達がたくさん居たから韓国や台湾の半導体メーカ
が脅威になりつつあったのに気が付かなかったんだよ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:19:20 ID:ZI6nTA3c
>>99
いや、日本がそれに気付いてしまった後、どうするかが問題なんだが。

結局、韓国も長い時間をかけて科学の基礎を充実させていくしかないと思う。
ただ、理系教育の充実は韓国人から火病を奪ってしまい、
かえって国のエネルギーが落ちかねない気もするのが難しいところだ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:48:17 ID:ky7Aq5es
嫌韓厨は

日本製の製造装置を韓国に売る→その技術を取り込んで韓国で製造装置を作る という風になる可能性を考えた事が無いのだろうか。
まぁ、今のところなってないみたいだけど。そうなった時が心配。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:26:14 ID:bcGXmDVS
韓国人らが北海道でレンタカー

【千歳】韓国人が乗るレンタカー十一台が二十一日、新千歳空港から道央の観光地を目指して一斉に出発した。
北海道の快適なドライブをアジアに売り込もうとJTBなどがレンタカーによる景勝地周遊を企画。韓国で応募した
会社員十一人が支笏湖、札幌に宿泊する二泊三日の車の旅を楽しむ。
北海道は初めてというソウルの女性は「小樽に行ってみたい。気に入ればリピーターになるかも」と声を弾
ませてハンドルを握っていた。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041022&j=0025&k=200410223585



103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/22 23:41:29 ID:vYbVFaUN
>>102
とりあえず、北海道行って銀色のコルトのレンタカー見かけたら、
車間を大幅にとったほうがイイねw

それにしても、当のレンタカー。TBならウケたんだけどなw
(ああ、それじゃあ本国の血を騒がせてしまうか。)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:49:59 ID:pZp7Dcec
基本的に韓国は嫌い
確かにメイドイン韓国の物が日本にたくさんある
服とか鞄とかならともかく
車のように命に関わる物に韓国人がデザイン、製造したものを、日本で使うなんて理解ができん。
こんな事を書くと必ず反論してくる奴がいる。
韓国人がしてくるのはまだ許せるが、奴らの本当の中身を知らない又は理解できない日本人に反論されるのは
もっと理解できない


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:01:08 ID:PmcgVMI0
それは自称日本人の在日

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:06:32 ID:mFBJwbm0
久々にスズキUSAのサイトを見てびっくりしました。

1.8種類の取扱車種のうち、4車種がGMDaewoo
2.これらの車種の見かけ上が結構日本車の質感に近い

アメリカ人がこれを日本車と誤解して買って、故障ばかりして
「日本車もずいぶん地に落ちたもんだな」思われないかと
心配になりました。

スズキはGMDaewoo車の品質管理にどこまで口出しを
しっかりしているのだろうか?



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:31:53 ID:gUj/O6Or
そんなに安くないよね?グレードとかの関係もあるだろうけど。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:14:43 ID:l4Ut4tqW
>>107
まあフル装備にしたとき、差が少し出てくる気がするが、
安さが売りなんだから、もう少し安くして欲しいものだ。

XG300Lをナビつきで250万で売ってくれたら買うかも。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:34:28 ID:lg+iuYps
>>108
このクラスのセダンは安さが武器にならない場合もあるんで、貴方にはいいかもしれないが
あんまり意味無いような気もする。

どっちかというと、お金に余裕が無い人が欲しがるようなクルマこそ、安い意義がある。
若夫婦にコンパクトとか、家族もちのお父さんにミニバンとか、
その辺を安く提供したほうが意義はあると思うな。

あと、ガススタでバイトしているようなにーちゃんのために、それなりにきちんと設計した安いスポーツカーがあるといいかも。
ジムカーナとかサーキット走行とかする人の場合、ブランドなくても戦闘力があれば購入の対象になるから。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:41:22 ID:JzR45GZG
少なくともクーペではジムカーナは無理だな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:08:29 ID:+AQKH9eF
一応クーペでサーキット行ってる人も居るみたいだけどね。ただ、あれは本来そういう使い方をする車じゃないからなぁ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:29:58 ID:5V4CLhMJ
>>111
コーナリング性能が低いというのはいろいろなメディアで指摘されているけど、
ヒュンダイとしてはツアラーみたいな使い方を想定してるのかな。

けっこう回転数でトルクが変動するエンジンらしいから、街のりには向いてなさそうだし。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:38:45 ID:+AQKH9eF
多分そうだろう。アメリカ市場を睨んで作られた車だし。
チューニングは2リッターの方が盛んなようだ。あっちのが鼻先が軽くてコーナリング性能がいいからだろう。後、エンジンルームの空きスペースの問題も。
2.7でターボ等を装着するなら結構な大工事になるらしい。

114 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/10/24 00:07:42 ID:BNaz/w4p
ビートたけしと鈴木京香主演の映画、在日のヤンソギルの原作だが・・・

半島人は怖いな。
こんな連中の作った車なんて、「クルマのようなもの」でしょ
乗りたくねーな、やっぱ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:21:01 ID:Xab+tQlS
>>113
2Lはなんで日本に持ち込まないんだろう?
150psくらいのスペックだったから馬力では極端な差は無いし、
軽くなる分「ハンドリング最悪」の評判を返上できるかもしれないのに。

…というか、考えてみると先代のティブロンは1100kgで150psだったんだよな…
改造範囲の厳しいWRCのF2キットカーでも結果を残していたから、素性も悪くなかったはず
現行のでかいボディになって、走行性能の面では確実に退化しているような気がする。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:51:56 ID:xL9eh8Qk
>>115
2リッターはエラントラと基本的に同じエンジン(クーペはアイシン製VVT付きらしい)だから
パフォーマンス至上主義の方々にはそそる物が無い。というのがヒュンダイモータージャパンの判断
の一つらしいけど・・・。ぶっちゃけ、誰もヒュンダイに高性能スポーツなんか期待してないんだから
大人しく2リッターも入れときゃいいのに・・・。マーケティング下手だなぁ・・・。
漏れは弄る用のベースとして2リッターは結構欲しいが、2700はちょっと・・・。
2リッターが150万円くらいで出ないかなぁ。

2リッター、ちょっとパワー不足な気がせんでもないけど、エアクリーナー+マフラー交換くらいでそこそこ走る
ようになるだろうか?2.7との差額で海外からターボキット取り寄せとかの手もアリだけど。

117 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

118 :右翼の街宣車=在日韓国朝鮮人:04/10/24 07:21:52 ID:9zRrtNy+
イギリス国営放送BBCによると、
街宣車で街を占拠する右翼の主張は天皇制復活、日本民族の国粋主観等だが、
実際の構成員は国粋主義者とは相容れない筈の韓国、朝鮮人、また天皇制と言う
身分階級の下では最下層に位置され最も身分制度の被害者であったはずの被差別
出身者で90%を占めていると指摘した。
韓日友好の右翼
http://www.mkimpo.com/image/yasukunix/2003/P8150003s.jpg
「日韓」でなく、「韓日」友好。


119 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:54:38 ID:pBCPUWAc
>>371
>韓国・中国・朝鮮系の車はやめとけ!

韓国はともかく、中国や北朝鮮の車なんか輸入されて無いだろ?
嫌韓厨も車メ板に荒らしに来るのなら、ちょっとは車の事勉強して来な。



121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:00:34 ID:k/gI5rFb
会社の車でラジオ聴いてたら、ヒュンダイ○○がお送りします。って流れたのよ、そしたら車内で爆笑がおこりました。名前だけで笑いがとれるなんて・・・

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:27:46 ID:X6g7zC5j
>>1 糞スレたてて
                     ._,,,,,,。,,、       广'x、   ,,、._    」'゙''i、
     ,,,,,_.,,,,、广゚┐     .,,,v―冖"~゛   ゙'i、      .ト  ,|,_  riゃ .}   .,i´ '冖i、
     .] ` f゙,l° ,i´     .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’    _,,,vr"   .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~  .._,,v・゚ヒ''''・x、
     入、rУ ,iレ-v,,,、   .,r°."'''l゙  ,|√゙゚'i、   匸 ._  .y・'゙゚,,,v―-,  .:゚ーa  .√ ._,rll_  :}
  .,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l,  .゙ト  ,r°,,,  ..,  ._,,vぐ    .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´  ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
 .r″ .|゙l、 “ .,i″.yi入-イ  il∠i、.` .,メ|  |   」'ト   .,,i´ .,i´ ,, ̄      .[  .,i´.,,,,,,! .]_
 .゙l_,i´,レ  .'_,,,,レ ~''┐   .,r°.,i´.|  .|   ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__   .:―ヤ゚″_   :~''=、
   .,r″.,x=,,      .,i´  ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] |  .,i´ .゙l,    .~1   .゚L '゙〃 ,n, .,,}
  .,l彡'''″  .゙~"''''''''''"゜  .テ''~゛    .:゚'―---―・° ―″   .~''¬―'″    .:゚=_,r


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:55:29 ID:I0Ctgi62
今、仕事の事情で韓国に住んでるんだが。

在日は現代車買わんと思う。
買うのは狂信的な韓国信者だけ。

いくら安くても、もっと安くて質のいい中古車がいっぱいあるんだからさ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:38:50 ID:SAPGGQTV
>買うのは狂信的な韓国信者だけ。

そんな奴いるのかよ?w

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:41:02 ID:xL9eh8Qk
そんな奴おらんおらんw
ヒュンダイ買うのは変わり物好きだけだろ、今のところ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:56:49 ID:SAPGGQTV
所謂ブス専、AVでいうところのスカトロってことかw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:24:22 ID:CsVAIn+x
>>121
会社じゃなくて、2chのオフ会の間違いだろ(w

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:55:47 ID:Xab+tQlS
>>116
もとが韓国製ということを考えると、チューニングはさほどきっちり行われてなさそうな気がします。
逆にいうと、日本製ECUとフルエキゾーストがもし存在すれば(無いだろうけど)、かなりのパワーアップは見込めるかも。

アメリカ製のアフターパーツならあるだろうけど、性能的にはどうなんでしょう。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:54:52 ID:pBCPUWAc
キムチ野郎どもは


    へ          へ|\ へ     √ ̄|        へ
   ( レ⌒)  |\   ( |\)| |/~|  ノ ,__√    /7 ∠、 \ .  丶\      _ __
|\_/  /へ_ \)   | |   | |∠  | |__   | /   !  |     | |_〜、  レ' レ'
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130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:07:51 ID:pBCPUWAc
キムチ野郎どもは


    へ          へ|\ へ     √ ̄|        へ
   ( レ⌒)  |\   ( |\)| |/~|  ノ ,__√    /7 ∠、 \ .  丶\      _ __
|\_/  /へ_ \)   | |   | |∠  | |__   | /   !  |     | |_〜、  レ' レ'
\_./| |/   \     .| |( ̄  _) |     )  | |    i  |  へ_,/    ノ   ,へ
  /  / ̄~ヽ ヽ.   | | フ  ヽ、 ノ √| |   ! レノ  |  !. \_  ー ̄_,ー~'  )
 / /| |   | |   | |( ノ| |`、) i ノ  | |   \_ノ  ノ /    フ ! (~~_,,,,/ノ/
 | |  | |   / /    | | .  し'  ノ ノ   | |       / /     | |   ̄
 \\ノ |  / /      | |___∠-".   | |      ノ /       ノ |  /(
  \_ノ_/ /     (____)     し'      ノ/      / /  | 〜-,,,__
     ∠-''~                        ノ/        (_ノ   〜ー、、__)


             ?______
           /'''''','''''' -     ヽ
          /-(●)、(●)――-、 ヽ
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           |  `-=ニ=- '  ―   |  |
           |   `ニニ´  `ヽ  . ??|  |ヽ
  ∩      人`、 _  |    _.- ´| ノ  \
  |  ⌒ヽ /  \          ノノ       \
  |      |´      | ̄―--―― ´ヽ     _  ?/⌒\
  \_   _/-―――? | ( T )      `l     T(      )
       ̄        |   ̄         }    ?| \_/
                | 、--―  ̄|     /


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:11:59 ID:pBCPUWAc

| 釣れますか?                ,
\                         ,/ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ,/ ____________
   ∧_∧          ∧∧  ,/ /      
  ( ´∀`)         (゚Д゚,,),/  < ばかちょんが入れ食いですよ
  (    )      (|  つ@    \____________
  | | |   ___ 〜|  |                ヽ
  (__)_) |――|.  ∪∪                     ヽ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|                 ヽ
  /⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
  ⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:30:05 ID:R8NPrwwd
出典: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%97%E5%AE%A3%E5%8F%B3%E7%BF%BC
【街宣右翼】とは主に街宣車を使って右翼的活動をしている団体。
大音量で音楽を流しつつ天皇の称揚や、国粋主義的な言論を展開すると共に、
企業に対する恐喝事件なども引き起こしており、胡散臭い目で見られることが
多い。したがって、暴力団や総会屋の隠れ蓑に過ぎないという見方をされる
ことも多い。
もっと穿った見方をする者によれば、天皇や愛国心に否定的な印象を与える
ための工作活動。しばしばその根拠として、彼らの政治的主張が排外的であるにも
関わらず、その主張とは相容れないはずの在日朝鮮人が少なからず所属していることが
指摘される(これ自体は事実である)。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:32:34 ID:hQ2hyGUK
エラントラのフロントマスクって、
1.8ののほうがすっきりしててイイですよね。
2.0買おうと思っているんですけど、
1.8のフロントマスクを、オプションで装着することは出来ますかね。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:00:01 ID:+MjgY7So
なんつーか、ここのスレの住人いいやつだな。
2.7L,DOHCのV6で180PS前後しか出せないメーカーの2Lが
本当に150PS出てるか疑わないなんて・・・

135 :韓国製品不買運動すべき:04/10/24 18:02:40 ID:25t9Qpi9
ネイバー掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:14:25 ID:+MjgY7So
>>135
みんな最高に礼儀正しく、上品だな。
言葉を選ぶセンスも日本人とは段違いって言うか

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:19:19 ID:xL9eh8Qk
>>134
>2.7L,DOHCのV6で180PS前後しか出せないメーカーの2Lが 本当に150PS出てるか疑わないなんて・・・
正確には143psな。まぁ、普通のセダンのエンジンの使いまわしだからこんなもんだろ。
2Lの方は乗るなら弄るのが前提だろうし、別にかまわん。

後、ヒュンダイに限らず排気量の割りに馬力が???なのは結構存在する。大して珍しくも無い。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0202/k02021004200302/g1068/s020210041068100000000000000200302.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0502/k05021004200308/g1032/s050210041032100000000000000200308.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0207/k02071003200001/g901/s020710030901100000000000000200001.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0203/k02031003200004/g1021/s020310031021100000000000000200004.html

つーかレギュラー仕様だし、あんなモンだろ。




138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:46:02 ID:zbg42IBi
100円ショップの商品なら構わないが、「安い」と言っても新車なら
100万からするのに、ワザワザ寒刻斜なんて買う馬鹿はあまりいないだろ。
ただし、おれがあきれるほどの金持だったら、1台買って試してみたいな。
どのくらいダメな車なのか。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:49:16 ID:xeNduup1
>>138
多分期待外れになると思うよ。余りにも普通。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:50:39 ID:hQ2hyGUK
>>135
なんか、韓国の反日厨と日本の嫌韓厨のやることって、
なんとなく似てますね。

「やっぱり隣の国なんだなぁ。」と感動してしまいます(笑)。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:41:13 ID:pBCPUWAc
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:44:14 ID:Ov9Zq0MR
>>140
でも、韓国の親日家と日本の親韓家の立場は全然違います。
韓国では親日家は社会的リンチを受け下手すりゃ逮捕されますが、
日本ではどんなにDQNな親韓家でも犯罪を犯さない限り言論思想の自由が保障されています。

「やっぱり隣の国は隣にあるだけなんだなぁ。」と感動してしまいます(笑)。


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:49:28 ID:pBCPUWAc
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:55:27 ID:xL9eh8Qk
>韓国では親日家は社会的リンチを受け下手すりゃ逮捕されますが
これって例のなんとかって言う法律だろ?あれ、確か対象がごっつい昔の人間だけじゃなかったか?
別にそこらにいる韓国人が「イルボン好きニダ」と言っただけで逮捕されるとかそんな馬鹿げた法律じゃ無かったはずだが。
もしそうだったら今頃ネイバーの旅行板に来る韓国人が大勢逮捕されているはずだ。

ま、反日厨=嫌韓厨ってのは漏れもそう思うな。やってる事はどっちも変わらん。
どっちの厨もまともな両国民の失笑を買ってるだけと言うことに気づいていない点までなw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:00:50 ID:BkUd9ebv
大丈夫韓国の場合はまともな方が少ない。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:10:13 ID:Ov9Zq0MR
>>144
天皇は悪くないという内容のHP作った学生が逮捕されたり、
親日的な歴史本(実は資料に基づいた本当の歴史)を書いた人も発禁処分になり逮捕されてる。
先日は従軍慰安婦は職業売春婦だったと発言した大学教授が土下座させられて発言撤回を強要されている。

実は韓国って日本ではあまり知られて無いだけでかなりの情報統制国家なんだよ。
歴史問題では特にね。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:11:42 ID:pBCPUWAc
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:32:22 ID:2z1fRH4K
二、三週間前韓国に旅行に行ったとき
街中を走ってる車はほどんどがヒュンダイで
ボディーはぼこぼこ、ほこりまみれという印象
が強かったです。
ヒュンダイ車の乗り心地は模範タクシーぐらいでしか味わえなかった
けど、 特にガタガタするとかはなかったです

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:36:25 ID:4AA3xamg
アメリカ 掲示板
・こちらもハリケーンの時は大変だった。お互い頑張ろう。

中国 掲示板
(意外すぎるほどまとも)
・被害が少ない事を願う。
・日本人や日本に留学している友人がいて心配だ。大丈夫か?
・遠くて助けにいけないのが悔しい。日本技術力で被害が少なく収まることを祈りたい。

台湾 掲示板
(日本が災害救助をした事があるそうで)
・被害が大きいのなら我々も助けたい。
・同じ地震が来たら都市は壊滅するだろう。本当に大丈夫?


韓国 掲示板
・天罰!
・永遠に 36年間の植民地に対する復讐をしよう!! 10倍で返してやる...いつか
・三星が一気に 9着の名品携帯電話を宣布する C ネット G ネットは皆立派だ
・劣等島国モングキ皆さん焼肉パーティーはどこですか?くすくす〜!!^^;;
・台風に地震、クムハングックな日本に天罰が来たことを祝う!
・新幹線脱線!!!!!!!!!
・また在日を虐殺するんですくぁ?
・地震消息が知られた瞬間私は笑った

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:38:38 ID:4AA3xamg
まあ韓国の車事情に関してはここを参照。

http://kanokuni2004.tripod.com/

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:41:22 ID:TjhItmYn
反日感情が…
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/26/20040126000000.html
―┼‐        ノ    /   | --ヒ_/     /  \ヽヽ    ー―''7
    」  ┼,   二Z二   レ  /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
 (__  (|フ)   (__ノ  _ノ  ∨`  ノ  /  /     _ノ   \_


   ─┼-        /   |   ‐┼-   |     ー|―
   ─┼─ |   \ レ   /   ̄Tー  /      ノ -─
   (二フヽ  \/    _ノ  (二フ\  ヽ_ノ   / 、__

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:51:29 ID:sxD7YStz
日本海の経済海域でメルトダウンとかやめてくれよ・・・
あと、昔のロシアみたいに原子炉や劣化ウラン投げ捨てるのも

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 04:12:08 ID:2tNlMY/1
南朝鮮の”まともな国民”に竹島はどこの国の領土か訊いてみたいねぇ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 06:23:45 ID:nRfHSIJX
韓国は現代、KIA、あとDAEWOOだっけな?ほぼその三社の車ばっか。稀に日本車。
日本人ほど洗車しないし傷も直さないからボロボロだわな。

乗り心地は…地面がボコボコでよくわからん。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:33:12 ID:ou95ibmQ
上海自動車 もう少しで双龍お買い上げ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:37:04 ID:Vn2EHnwf
>>146
南朝鮮の進歩的人民により、保安法廃止論争が高まり
与党開かれたウリ党が保安法廃止しようとしてるじゃん。
極右保守勢力の最大野党ハンナラ党が必死で阻止しようとしてるけど、
断末魔の足掻きに過ぎないね。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:10:35 ID:XcnDLE8f
>>156
>>146は親日法の話じゃなく普段の取り締まりの話だよ。
>>144じゃないの?
それに併合時の朝鮮半島にはほとんど親日家しかいなかったから反対するのは当たり前。
本格的な反日運動らしいものはほとんど起きていない。
それどころか今の政治家や財閥などの金持ちは日本帝国の恩恵を受けた人たちばかりだからね。
韓国擁護したいのはわかるがこと韓国の民度や反日政策に関しては擁護しようが無いほど酷いぞ。
そもそもそんなことしてもスレ違いなんだから車の話題出す方がいいよ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:57:56 ID:oj1ssL/m
>>150
ワロタw。
なんか急に韓国に住みたくなってきたよ。
毎日が楽しそうw。

>>154
>日本人ほど洗車しないし傷も直さないからボロボロだわな。

なんか日本以外の国ってそんな感じじゃない?
となりに長い間アメリカに住んでて、最近帰ってきたオッチャンが住んですけど、
現地の習慣が染み付いたのが、車がスゴイことになってる。

有名な話なんだけど、米国のサンフランシスコの縦列駐車では、
抜け出す前に前後の車に「コツン、コツン」とぶつけてから出るそうじゃないか。
(今もやってるかは知らないが)

その点、日本人って、世界で最も清潔で洗練されてるほうだと思う。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:20:19 ID:Vn2EHnwf
>>157
かの国を擁護する気なんて毛頭ないよ。
ちょっと北韓(w寄りの主張をしてみたかっただけ。


車ネタを、
先週、レンタカーのトラジェが走ってた。
何でわざわざ韓国車借りるのか理解できん。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:35:34 ID:eDWks5DT
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:21:27 ID:oj1ssL/m

昨日か一昨日から見たような…。
そもそも、長崎で列車事故なんてあったっけ?
新潟の間違いでしょ?大体死んでないし。
韓の人の妄想力には驚かされます。


ところで、HYUNDAI韓国と、インターナショナルのページが、
リニューアルされたっぽい。
http://www.hyundai-motor.com/

162 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/10/25 23:43:40 ID:Y+7zpPF3
古い話だが、里予中シトムという馬鹿がかの国へ行き、
ヌラリヒョン大統領と会談

ヌ「日本から不快な意見が流れてくることが多いが」
里「そのような発言が出ないように気をつけます」
ヌ「だが、わが国には言論の自由がある」

というやり取りがあったという。
里はBだが、結局は国を販売。

教科書に載ってる三一独立運動って、実際にはかなり小規模なものだったらしいね。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:50:02 ID:nMH39N+a
親日作家“袋だたき” 韓国で相次ぎ起訴

日本でのベストセラー『親日派のための弁明』の著者、金完燮(キムワンソプ)氏(四〇)が韓国で相次いで起訴されるなど
“袋だたき”に遭っている。
独立運動家など歴史上の人物に対する名誉棄損を理由にした刑事裁判二件、民事裁判一件で法廷に立たされているが、
損害賠償の民事訴訟では、教科書問題で新しい歴史教科書つぶしに積極的に動いている日本の左派系運動団体も
原告団に加わり、関心を集めている。

韓国では日本との過去の歴史については「異論は認めない」という雰囲気が依然、強く、韓国の公式史観に挑戦している
金完燮氏に対しても民族主義団体の執拗(しつよう)な攻撃に加え、検察当局まで処罰に乗り出している。

(略)

金氏はまた、名誉棄損による損害賠償の民事訴訟にもさらされているが、この原告二十三人の中には日本の市民団体
「子どもと教科書全国ネット21」と「歴史教育アジアネットワーク・ジャパン」が含まれている。

http://www.sankei.co.jp/news/040805/morning/05pol002.htm

http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1091785127/l50

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 05:42:45 ID:lnQo1IJf

■ イチローの大記録達成の陰に「韓国料理」

> イチローは体力補強が絶対条件である1か月半にわたる春季キャンプ時には
> 韓国料理を主なスタミナ源にしている。

> カルビをサンチュにくるんで生ニンニクまで美味しそうに食べるイチローの姿は
> もはや「韓国料理の達人」であることを物語っている。

> イチローは主に日本から来た客とともに行く場合は日本料理店、個人的に食事
> を解決したい時は韓国料理店をよく訪れる。形式より味と栄養を重視する際には
> 韓国料理店に優先的に行くという話だ。

> 大リーグのシーズン最多安打更新という偉大な記録には「韓国パワー」も大きな
> 役割を果たしたということを見過ごしてはならない。

チョソン・ドットコム (韓国の三大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000053.html


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 06:12:08 ID:yd9igm/6

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           O 。
                 , ─ヽ
________    /,/\ヾ\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_   __((´∀`\ )< という民度の低い答えだったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/'''  )ヽ  \_________
||__|        | | \;`八´)ソレイッチャイカンアルヨ!!
|_|_| 从.从从  | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\  /   ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/        = 完 =


166 :けんす・たいる♪@IZAM:04/10/26 19:35:36 ID:XZ/CnYaa
韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。
ただ、未だに、日本を敵視しているのは、よくない。
あくまでも、日本に住んでいる、あるいは企業が進出している以上、
もう少し国際的な感覚でいかんとね。
あれだけいいクルマ作れるんだから。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:37:54 ID:DpzcXYt6
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:39:32 ID:fJUhF5tD
>>166
無駄に読点の多い在日工作員乙wwwww

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:03:18 ID:slZopgvf
他のスレから飛んできたんだが、
とりあえずTBってなんだ?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:18:13 ID:oazbZhrO
TBってのはな、トヨタバカじゃネーノぷぷの略

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:21:17 ID:drEFqWUn
>日本に弾圧されていたことは事実。

はぁ???



韓国学長の言葉「戦わざる者は自ら滅ぶ」

私は平素学生に対して、韓国人としての自覚を促している。日本の韓国併合
に抗議する前に、韓国人自身が考えなければならないことがある。

日本の韓国併合に対してアメリカもイギリスも誰一人反対しなかった。世界
は当然のような顔で受けとめていた。それは何故か。清国軍がソウルを占領
しても韓国人は戦わなかった。だから日本軍が戦って清国を追い払った。

ロシアが入ってきたときも我々は戦わなかった。日本軍が血を流して戦い、朝鮮から
ロシアを追い出した。だから日本はこれ以上トラブルはいやだと、朝鮮を併合して
しまった。これに対して世界の列強は、日本がそうするのも無理はないとして、
ひと言も文句を言わなかった。このことを忘れてはならない。

韓国は自ら滅んだのだ。日本の悪口を言い、責任を日本に押し付ける前に、
我々は戦わなかったから滅びたことを知らねばならない。


まったく困ったもんだな、在〇坊は・・・。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:24:46 ID:DpzcXYt6
高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT−Rなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」
「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」

時代遅れのバカ日本人達、悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187/

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:29:39 ID:drEFqWUn
同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。

「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。韓国の近代化
は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。

「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。馬鹿馬鹿しい。
同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。ごくごく一部の
抵抗はあったが上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとした
のだ。

「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」にいたっては呆れて
ものも言えない。
誰も日本からの独立など望んでいなかったのにアメリカに
強制的に独立させられたというのが真実だ。

「漢河の奇蹟」だって!笑わせる。
日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。これだけ
お膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろうよ。

「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。
一体、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」
なるものがあったのか。併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。
現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。虚飾と偽善と歪曲とおごり
に満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。

このような韓国の本質を知らず「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて自己満足している本国、
在日の韓国人は正気の沙汰ではない。これが恥でなくてなんであろうか。

韓国の評論家  金満哲


174 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/10/26 22:50:58 ID:3gl/scfQ
間違えた。
非賂無だった。

次逝ってみよう

175 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/10/26 22:57:43 ID:3gl/scfQ
漢河って、あの橋が落っこちた川のことかな?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:08:37 ID:WQRoD4Bz
>>173
韓国人もまともなやつもいるんだな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:16:45 ID:413lrY5G
韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:41:22 ID:ip+YyUh3
>>177
これが結構普通の無関心な大多数の日本人の認識であることは事実。

でもはっきり言っておこう。日本のためにやったことではあるが、余計なお世話でも出来の悪い奴の
面倒を随分見てやった。感謝しろとは言わないが、恩を仇で返すな。

長い間って日帝36年ってやつ?半万年の属国の歴史はどこに?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:19:44 ID:413lrY5G
韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:30:57 ID:4UMlqawi
隣国というのは利害関係の塊だからな。
お互いに言いたいこと言わないと、言いたいようにされるから。

ところでヒュンダイはF1参入しないのか(w
アラブに見捨てられたジョーダンやジャガーなど色々ありますよ。
エンジンはアジアテックでも買収して「自社技術」を名乗ると。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:45:15 ID:413lrY5G
韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:24:18 ID:9YCbUqay
むしろ弾圧?されて喜んでいた罠。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:46:14 ID:Lmp9+59O
弾圧下なのに日本の支配下に入ったとたん人口が急増し始めるのは何ででしょうねぇ
どんな弾圧だったのでしょうね

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:55:59 ID:ip+YyUh3
>>183

抑圧されたモノがチンコの先からほとばしったのです。どれほどヒドイ弾圧だったかを表してますね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:19:08 ID:413lrY5G
韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:27:56 ID:48Vla1bx
現在の両国民ががそのことを引きずる理由もない

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:27:57 ID:2HDklToh
>>韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。


認めるから、もうコピペするな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:43:40 ID:4lVKieb0
今の若者にとってはどうでも良い事だし、スレ違い。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:03:31 ID:WGdRdesc
クルマが話題の掲示板やろ!!
先日代車でヒュンダイのトラジェっていうのに乗った。
2000ccのやつだったんだけど、なかなか良かったよ。
それなりに走るし、それなりに静かだし。
ただATの変則ポイントが普段トヨタ社に乗ってる僕には
気に入らなかったかな。
あと45000キロ程走行してたクルマだったんだけど
エンジンオイルの漏れが少しあったよ。
多分エンジンのフロントシールだと思うけど。
1ヶ月くらい乗ったけど不満はなかったなぁ。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:21:27 ID:98pyc+xy
>>韓国っていうか、朝鮮の人は、長い間、日本に弾圧されていたことは事実。

今の北朝鮮の特権階級のような存在であった両班は弾圧されたと感じただろうな。
だって日本に併合されたせいで特権階級の座から引きずり下ろされたんだからな。

ちなみに韓国人のほとんどが自称両班出身でつw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:08:11 ID:y10Rm6n8
ここは凄まじくスレ違いな書き込みだらけのインターネットですね。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:41:23 ID:TV/xysY2
車の話をするか…

>>189
燃費はどんなもん?
韓国車は燃費が悪いと言う話をよく聞くけど。

あと、エンジンオイルの漏れって、大丈夫なんだろうか。
程度にもよるけど、下手すりゃ焼け付きにつながりかねない気がするんだが。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:50:46 ID:p/qf6tOS
スレ違いというか、板違いですね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:12:13 ID:4lVKieb0
>>192
韓国車が燃費悪いんじゃなくて、日本車が良すぎ。
外車は軒並み日本車に比べると悪い。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:42:12 ID:kGy9SmUV
>>192
XGは燃費、国産車並。ってエンジン、ATまんまディアマンテだから当たり前か。
オイルも食わんし、にじみもしない。ってまんまディアマンテだから当たり前か。

196 :韓国人の誇り:04/10/27 23:27:24 ID:RiNNUZYN

>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:49:33 ID:B/MAh1qv
>パ・リーグの投手たちはイ・スンヨプの細かい癖までも見抜いていた。そのため日本進出初年度の不振は当然の結果と言える。
どうして、その辺が出来ない奴のせいでパ・リーグの投手達が悪者扱いされるんでしょうね?
日本のもっとマシなバッターの癖は見抜いてないとでも言いたげですが・・・

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:57:36 ID:4lVKieb0
>>197
いいかげんスルーしろよ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:06:54 ID:BY8PIcWU
新型ソナタ、そろそろ出ないと賞味期限過ぎるぞ。
CMはあのプロモーション映像切り貼りして、
ナレーションもハングルのままで字幕つければOK

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:11:30 ID:9kZlNBNL
とは還流還流オバちゃんにしか受けてないのに全国区で受け入れられていると勘違いしている在日工作員の弁

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:56:27 ID:ZHJgcIrl
オバちゃん効果で400万超えるエクスプローラが売れてニュースになったくらいだ。
リッチじゃないオバちゃん達には魅力を感じるんじゃない?
そして、ヒュンダイで一番売れる車にw
あっという間に日本での販売台数がXGを越えそうw

個性的なデザインのボンネットとか実車見てみたい。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:44:41 ID:S25ncVT5

>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。




203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 10:55:57 ID:JEILUI/X
並行輸入で乗ってる人います?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:37:57 ID:XHTyL6UJ
ヒュンダイユーザーの購入層。
韓流ドラマにハマったDQNなババァ達(特にぺ・ヨンジュン&パク・ヨンハ萌えw)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 16:52:49 ID:OJj9G3c/
ペとか全然かっこいいとは思わないけど、チェジュウが可愛いのは認めるよ。どうせ整形だけど。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:05:40 ID:UDApAw3d
>>205
ペはまだマシな方だよ
それよりパク・ヨンハが人気があるのが不思議。
あれはどう見たってイケてないだろ。
あいつの写真集が5万部完売するんだぜ?
それって在日のヤラセに決まってるじゃん。
あいつが日本人だったらお笑いタレントにすらなれないルックスだぞ。

在日も韓国ブーム捏造するために無駄金つかうんならヒュンダイ買ってやれよって感じだな。
何故か在日は韓国車を買わないんだよな。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:07:17 ID:hlw1s3NA
日本車や欧州者に乗る見栄っ張り在日

欧州車もどきのTBでも買ってやればいいのにねぇ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:57:59 ID:TXAPWEAa

>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。




209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:45:20 ID:nbNPok85
在日韓国人・朝鮮人 約63万人の所有する車を全て見たわけじゃないが、
地元の建設関係の在日(経営者)も、家の駐車場にある車はセルシオと
国産スライド車だったな。

京都の北朝鮮支持派?の朝鮮人がやってるMKタクシー、
あそこは自社のタクシーにヒュンダイ大量購入したんだっけ?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:58:23 ID:TXAPWEAa

>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。





211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:27:21 ID:3fVBLhSz
>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。





現実から目をそらすバカジャップ達   プププッ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:45:54 ID:P+Ko1KTK
現実から目をそらすと言われても・・・・
地方都市ではヒュンダイ車を見かけないという現実があるので、確認のしようがありません。

デーウのマティスなら見かけるけどね。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:53:47 ID:uNeFXcuk
チョンの自画自賛 クスクス

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:56:34 ID:09SxK6rW
>>212
自分の地元(人口20万人以下・比較的在日多い)もマティスはこれまで
何台か見てきたが、最近XGを初めて見た。見た目は先ず先ず(〜結構)
豪華そうに見えた。下手な国産車よりは全然いいかもしれない。

在日の皆さん、暴力団や高利貸し・SEX産業・不動産・脱税パチンコ屋
・・・・・・等、日本人殺したり脅したり犯罪やって儲けた金で、祖国の韓国
車を大量に買ってあげて下さい。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 02:19:52 ID:IXwLgNeN
「安い」というだけで東欧や中南米でチョン車が売れ出してるらしいが、かつて同じような状況の車があった。
それはユーゴスラビア車、メーカー名は忘れたが80年代の後半あたりからだったと思う。
そしてそのあとユーゴスラビアがどうなったかは、皆が記憶しているとおり。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 02:30:13 ID:09SxK6rW
>>215
ユーゴスラビア車はどうか知らないけど、韓国車各メーカーは、特に
日本から車の作り方を教えてもらい、部品も現在でも日本から
結構な%を輸入して作っていると思われるので、最近のアメリカ
・イギリス等の評価も以前とは信じられないぐらい高くなってきて
いる。
日本車にとっても(特に海外では)脅威だと思う。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/30 03:11:03 ID:nrwwEPIE
>>215
北米でその昔、最下層の下駄車で、ポニーとシノギを削った車だね。
ユーゴスラビアの車は、たしか「ザスタバ・ユーゴ」って名前。
名前は聞くんだけど、どんな車だったのかは気になるところ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 08:39:21 ID:3fVBLhSz
>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。





現実から目をそらすバカジャップ達   プププッ


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 08:46:49 ID:hiwkyxKp
>>214
知り合いの社長さん、在日らしいけど
ホンダ・アコードに乗ってます。運転は奥さん。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 09:16:00 ID:Vky9C8+s
>>215
一時期のルーマニアは韓国車が大繁殖したが現在はダチア新型車(ルノー11がベース)
の方が人気があるようだ。ルーマニアだけじゃなくブルガリア、ウクライナでも
結構見かける。
チェコは元々自動車先進国で時刻ブランドのシュコダの方が強いし、ポーランド、
スロバキアでもシュコダは強い。
ウクライナで大宇が多いのは自国生産で税金が安いため。エアコンなしだと75万円
くらいで買える。ラーダ・サマラとほぼ同価格なので大宇はかなり割安感がある。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 15:43:22 ID:4h5NtPov
>>217
http://www.zastava-yugo.de/pageID_1241027.html


フィアットのノックダウン生産かな?結構イイ感じ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:19:06 ID:3fVBLhSz
>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。





現実から目をそらすバカジャップ達   プププッ



223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:32:41 ID:KM5Ygl4a
ちょん車に乗っているってだけで人格疑われるからな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:14:04 ID:m4zaR85v
日本車にとって脅威と本気で思っている人がジャーナリスト含め
相当数いるのかもしれないがそれは違う。
ネオン入ってきた時もサターン入ってきた時も同じこと言って不安がってたが
結局知っての通りとなった。

日本車は海外では「高品質だが高くてなかなか買えない」というのが
一般的な受け取られ方。こっちでいう「信頼性の高い欧州車」に近い。
海外のサイトで見るとわかるが日本車が安いのは日本だけ。
韓国車と同レベルで語ることはできない。

韓国車はむしろ今後中国や東南アジアの車を脅威とみるべきだ。
特に中国が本格的に輸出しだしたら、ヒュンダイが商売の核としている
車は動けばいいと思っている人の多い地域で韓国車は相手にされなくなるだろう。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:29:36 ID:SGMOZLoO
park chan-myoung (8月5日(土)20時53分)

hi sara.....
i am a student of s.korea
you are the best girl in the world
do you like 'kimchi'? i like it very much
i want to eat breakfast with you everyday ^ ^
now... i am missing you...i can't forgot you
i was impressed by your poor korean
but i love you
i want to know everything about you
plese mail to me.. just 1 time..
service73@hanmail.net
i hope that you will be a good talent,movie star and ...
last..........must be...my wife.. ^ ^
i like you,constantly.... forever..
i want to see you,right now........
sara..... see you later.........

S ara is
A ll of my life
R omeo= me
A nd julliet= you

^ ^ i love you ........



226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:30:35 ID:4h5NtPov
>>224

>日本車が安いのは日本だけ。

それは驚いた。2ちゃんねらーの間では、
海外ではさらに安いものとされているようだが。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:05:03 ID:LRLn4/rc
>>226
そう思っているのはおまいだけ。
日本は自動車の価格が世界一安いのは常識だろ?
ヨーロッパの高級車でさえ新車価格は日本で買った方が安い場合も多い。

北米市場でドイツ車が安いのは市場を維持するための特別ディスカウント価格。

韓国での韓国車価格は日本での日本車の価格よりも高い。

日本での欧州車価格は現地の価格とほぼ同じ水準。税金が安い分だけ日本での
価格の方が安い。

ヨーロッパ市場で日本車は現地の同クラス車とほぼ同じ価格。

途上国の自動車価格は極端に割高で中国、ロシアなどでは日本の3倍くらいする。





228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:08:13 ID:LRLn4/rc
自動車や電気製品に限らず
外食費や家賃・不動産価格でさえ日本はヨーロッパに比べれば激安。
嘘だと思うならロンドンか北欧を個人旅行してみろ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:13:52 ID:X4R2pmYo
http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=AtXs9sZ4EYyCD.6Uud.GyioEc78F?modelId=4074
トヨタ カムリ
http://autos.yahoo.com/newcars/pontiac_g6_2005/4001/model_overview.html;_ylt=AmPDiWy50vEbGXP_eXey2ICxe78F
ポンティアック G6
http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=AtXs9sZ4EYyCD.6Uud.GyioEc78F?modelId=4281
ヒュンダイ XG
http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=AtXs9sZ4EYyCD.6Uud.GyioEc78F?modelId=4175
トヨタ RAV4
http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=AtXs9sZ4EYyCD.6Uud.GyioEc78F?modelId=3868
フォード エスケープ
http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=AtXs9sZ4EYyCD.6Uud.GyioEc78F?modelId=4273
ヒュンダイ ツーソン

とりあえず似たような日米韓車の北米での価格帯を並べてみた。
どれもそんなに変わらないようだ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:20:26 ID:LRLn4/rc
>>229
北米での価格はあまり参考にならないよ。
自動車に限らずあらゆるメーカーが生産規模、北米市場維持を
目的に採算度返しの特別価格で出している。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:34:26 ID:1QqO0mRU
>>230
天下のトヨタ程のずば抜けた商品力があればダンピングなんてしなくてもよさそうなものなのにね。
台数さばけるメインマーケットだろうに薄利多売とはねえ。それにしてもXGは高いね。この値段で
買う人が居るのが信じられない。ヒュンダイじゃダンピングに耐えられる体力がトヨタとは雲泥の差
なんだろうけど、ひどいもんだ。これじゃまるでXGの方が高級車だ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:38:02 ID:k7qiCffo
>>230
日本の自動車会社は北米で稼ぎまくってなかったっけ?

日産の回復は北米の収益がでかかったはずだけど。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:42:36 ID:LRLn4/rc
>>231
ちなみにXGのヨーロッパでの価格
http://fr.search.classifieds.yahoo.com/search/jato_fr?str_make=HYUNDAI&txt_model=XG&str_trim=PACK+LUXE&txt_body=SA&h=s&s=price&temp=list

日本円にして約440万円

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:45:48 ID:LRLn4/rc
>>232
日本車は北米市場で競争力があるから十分に利益は出せるでしょ
日本車のヨーロッパでの価格は日本より5割から10割くらい高いが
関税、輸入制限で長い間赤字が続いた

メルセデス、BMWの北米での価格は完全に持ち出しだと思う

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:49:33 ID:gRUsnlqA
>>232
日本メーカーはビッグ3から目の敵にされてるぐらい儲けまくっている。
ブランドイメージも今はビッグ3と変わらないぐらい良い。

ヒュンダイは歯牙にもかけられてないのだがまあこの価格ならライバルにはならん罠。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:52:09 ID:k7qiCffo
アメリカyahooで検索してみたら、325iが$29,300だった。

マークIIを買うような感覚でBMWが買えるのか…

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:00:34 ID:LRLn4/rc
>>235
別にXGが特別高いわけじゃないでしょ。
日本で売っているXGは3リットルで309.5万円
北米市場に投入してるグレードは3.5リットルで約250万
一方のカムリは
日本価格237.3 万円が約211万円

欧州車、韓国車は自国価格に比べて北米での価格が極端に安いはず
北米市場で自国とほぼ同価格で売っても利益が出る日本メーカーの
競争力は圧倒的だと思う

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:11:49 ID:LRLn4/rc
>>236
ドイツでの325iのスタンダードモデルの価格は約440万
http://de.cars.yahoo.com/csp/new/13091220040901.html
欧州市場でのBMWは標準装備がしょぼくオプションが高価だから
実際の乗り出し価格は600万近いと思う

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:24:39 ID:GGdxbnbe
>>238
どっちにしろ、440万出してXG350買うより遥かに頭いいことには変わりないぞ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:50:49 ID:LRLn4/rc
>>239
サイズや装備が違うだろ。
ほぼ同クラス、同装備のシュコダの2.8リッターが約450万だから
XGが割高なわけではない。

http://fr.cars.yahoo.com/csp/new/75582520040401.html

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:55:08 ID:GGdxbnbe
>>240
SUPERBがその値段で買える国で、あえてXGを買う理由が見つからんが。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 03:01:00 ID:3Brbff9F
常磐道上りでヒュンダイクーペを発見!通算三回目です。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 08:57:39 ID:X4R2pmYo
>>241
何と無くだけどXGのが信頼性高そう。後、見た目が高級車っぽい。
まぁ、各人の好みだろ。

さりげにヨーロッパではヒュンダイ車が結構いい値段するんだよなぁ。
TB(1.3GLS)なんか160万円だし。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:09:21 ID:f2gtTZa0
>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。





現実から目をそらすバカジャップ達   プププッ



245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:41:03 ID:P3hrKrOi
↑分かったから、そのコピペやめろって。糞チョン。


それとも、チョンのイメージを下げるための、
嫌韓厨の工作(街宣右翼の逆)か?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:52:06 ID:f2gtTZa0
>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。





現実から目をそらすバカジャップ達   プププッ


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:58:45 ID:ncvXjH06
>>245
荒らしだから放置汁!
チョンではないと思われ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:23:49 ID:NW7hRulJ
いわゆる「嫌韓厨」と呼ばれる人って話題に出されるのも嫌がる人だと思うが…
何でもない人が面白がってやっているんでしょ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:28:00 ID:3qXGD8eb
>>240
ただシュコダはヨーロッパの伝統あるそこそこの工業国・チェコの自動車
だってことで、ヨーロッパ人もある程度安心して買える様な気もするが、
ヒュンダイXGのこの価格≒440万円 (>>233) 強気だね〜。 

やっぱヨーロッパも北米・オセアニアも、アジア=日本車≒韓国車っていう
印象も多少はあるんだろうか・・・、あの「H」マークもなあ・・・。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:47:13 ID:71kscphz
>>249
別に現代やシュコダの値付けが強気な訳ではなくて
日本と北米以外では自動車とはそもそも相当高価な商品だということ
現代やシュコダはクラスが同じ他のブランドに比べれば相当に割安だよ
例えばフランスの一般的な大衆ブランドルノーの同クラス車は約670万円
http://fr.cars.yahoo.com/csp/new/49157720040901.html
日産マキシマの3リットルで約615万円
http://fr.cars.yahoo.com/csp/new/49157720040901.html
高級ブランドのBMWやメルセデスの同クラス車だとオプション
となる装備が多いので700万+αで800万を超えてしまう





251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:03:25 ID:3qXGD8eb
>>250
>例えばフランスの一般的な大衆ブランドルノーの同クラス車は約670万円
>日産マキシマの3リットルで約615万円

そうでしたか。
この価格を見ればXGの440万円ってのもそんなものかと思いますね。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:04:03 ID:X4R2pmYo
>>249
漏れらが白人=アメリカ人だと思うように
向こうも思ってるんだろうなぁ。まぁ、韓国も一応それなりの工業国だから車の品質はそんなに悪くないとは思うけど。

XGの値段、強気というか関税やらなんやらでそうなったのでは?
Hマークはホンダもヒュンダイもどっちも頭文字がHだから仕方ないと思われ。
形も丸と四角だし、消費者が混乱するとは考えにくそうだから別にいいのでは?
つーかヒュンダイのマーク、どっちかっつーとHよりもNに見える・・・。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:04:16 ID:71kscphz
ちなみにヨーロッパでBMW7シリーズやメルセデスSクラスのライバルとなる
ランクル100の値段は最も安いVXで730万円
http://fr.cars.yahoo.com/csp/new/36728620040909.html
VXEだと約935万
http://fr.cars.yahoo.com/csp/new/36728520040909.html
その上にはさらに高価なレクサスブランドのモデル(日本のシグナス)
もある訳で自動車が如何に高価かわかるでしょ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:11:15 ID:vJOU9l0b
日本の技術で信頼性アップと米国品質調査の好評さが
 
   わ か ら な い !

技術、生産技術は三菱なんだぞ!よくわからない。



255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:44:20 ID:3qXGD8eb
>>254
アメリカ向け・アメリカ現地生産の三菱
車は大きな問題を起こしていないとか。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:59:12 ID:q8g9YWK8
工作員X4R2pmYo乙

257 ::04/10/31 14:33:50 ID:ccFvfdyY
嫌韓厨乙

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:51:14 ID:f2gtTZa0
まぁ、韓国も一応それなりの工業国だから車の品質はそんなに悪くないとは思うけど。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:05:37 ID:q8g9YWK8
それなりの工業国から産まれろ車は当然それなりw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:17:57 ID:f2gtTZa0
まぁ、韓国も一応それなりの工業国だから車の品質はそんなに悪くないとは思うけど。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:28:20 ID:vSF+FRzL
>>243
VWのミドルクラスのボディ違いのんが糞Gより信頼性高そうだが・・・
電気系統以外
>>253
ん?なんで7シリーズやSクラスのライバルがランクルなんだ?
どう考えてもLS430だろ?
>>254
>技術、生産技術は三菱なんだぞ!よくわからない。
三菱に失礼

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:48:19 ID:f2gtTZa0
まぁ、韓国も一応それなりの工業国だから車の品質はそんなに悪くないとは思うけど。


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:55:58 ID:x/zAGtrX
だれか現代自動車の
歴史
技術
モータースポーツへの取り組み
などをまとめてくれ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:01:55 ID:4TmyVixu
>まぁ、韓国も一応それなりの工業国だから車の品質はそんなに悪くないとは思うけど。

PC関連の板でもその言葉を逝って欲すい
韓国製って初期不良率高いよな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:24:57 ID:P3hrKrOi
>>263
まずは現代財閥について

現代(ヒュンダイ)財閥
・もとは韓国最大の財閥
→鄭周永氏が1947年に設立した現代建設が起点。
→朝鮮戦争後の復興、開発時に大きく成長。
→67年現代自動車、73年現代重工業、76年現代総合商事を設立。
 最大財閥へ
→グループ企業24社、総資本7437億ウォン(84年)、
 総売上高6兆7338億ウォン(83年度)
・危機と解体
→対北民間外交の負担
 98年11月より金剛山(クンガムサン)観光事業を推進
 99年2月対北事業専門企業「現代峨山(アサン)」設立
→もうひとつの脅威へ
 97年末の韓国危機より課題の企業改革に遅れ、経営危機に
 資金ショートを起こし、創業者鄭一族が経営から退く
 大宇(デーウー)財閥らと並び、韓国経済の危険要因へ
 1997年の韓国経済危機の時に現代財閥は解体され、

・グループ再編〜財界2位から5位へ
→14社をグループに残し、残り10社は早期分離、売却。
 現代自動車は2000年に分離。
 

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:37:47 ID:P3hrKrOi
現代自動車の歴史

現代自動車, 현대자동차 Hyundai Motor Company。
韓国の自動車メーカー。アジアではトヨタ自動車に次いで第二位のシェアを誇る。

1967年 12月 鄭周永現代自動車設立。
1968年 フォードとライセンス契約調印
1975年 韓国初の純国産車「ポニー」を発売。デザインはジウジアーロ、
エンジンは三菱自動車製。翌年輸出開始。
1981年 三菱自動車と技術提携
1987年 三菱自からV6エンジンの技術援助を受ける契約を結ぶ。
1988年 三菱商事がソウルオリンピックを記念してエクセルを限定輸入。
1992年 三菱自と共同開発した乗用車「グレンジャー」(2代目)を生産。
1997年 経営破綻した起亜自動車と経営統合。現代財閥が経営危機に陥る。
2000年 現代財閥グループから分離。ダイムラークライスラーと資本提携。
ダイムラークライスラーは現代自動車の持ち株の10%を取得をしているが2004年の時点で
提携解消の話が持ち上がっている。
2001年 日本市場に本格的に進出。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:51:57 ID:P3hrKrOi
しかし技術はどうだろうねぇ。
三菱やダイムラークライスラーの助けも多いから、語ろうにも語れないのでは?
でもNFソナタのプロモーションを見る限りでは、1から作ってるカンジ。

モータースポーツは、最近サボっていらっしゃるから、何ともいえないだろ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:00:16 ID:bhXiFmgz
>>261
>ん?なんで7シリーズやSクラスのライバルがランクルなんだ?
>どう考えてもLS430だろ?

全く違う。LS430がメルセデスのライバルなのは北米市場と一部のアジア市場だけ。
日本では車の出来はともかく価格帯が違うのでより高い車のほうが偉いと考える日本人
にとって比較対象になることは少ない。
旧ソ連、旧東欧、中南米、アフリカ、中近東ではランクル100はメルセデスS、BMW
7シリーズ、メルセデスGなどは確実にランクル100と同じカテゴリーと考えられている。
これらの地域ではお金持ちの大半が上記の車種の中から車選びをしている。S430を知っている
人はほとんどいない。
EUでは同じカテゴリーとは考えられてはいないが7やSを買う人たちのランクル100や
メルセデスG、レンジローバーの購入を検討することは多々ある。S430はデュッセルドルフ
などにある日本企業と取引のある会社の社長さんくらいしか使っていないのでは?


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:02:26 ID:q8g9YWK8
なんで社史に北朝鮮への大量送金で会長自殺がないんですか?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:05:44 ID:Flpmu4Fe
圧力です。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:13:53 ID:TuZPa9R/
漏れはトラック屋なのでトラックの方に興味があるわけなんだが、
現代の場合、小型〜大型まで全部ふそうベースなんだな。
現代サイトに写真を見ても、
キャビンのデザインこそふそうとは完全に違うが、フレームなんかはふそう車の特徴がモロ出てる。
(現行の4t車のキャビンデザインは明らかに日野のパクリだがw)
エンジンに至ってはモロふそうのモノと全く同じだし。

ちなみに、海外の中古エンジン屋サイトの在庫リストを見たら、
乗用車もそうなんだが、三菱製のエンジンの一部は現代車にも適合するような事が書いてあった。
現代にエンジン技術供与する際に、仕様は全く変えていないということか?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:25:54 ID:eUr3n7+f
> 1975年 韓国初の純国産車「ポニー」を発売。デザインはジウジアーロ、
     エンジンは三菱自動車製。翌年輸出開始。
> 1981年 三菱自動車と技術提携
> 1987年 三菱自からV6エンジンの技術援助を受ける契約を結ぶ。
> 1992年 三菱自と共同開発した乗用車「グレンジャー」(2代目)を生産。


でも韓国人=朝鮮人って平気で嘘付いたり隠したりするでしょ。
”プライド”が高いっていうか。
今年に入ってからだったか韓国の3大紙のある一社の記事で、

『現代(我が国)の自動車産業は、フォードなどから技術を導入し・・・・・』

とか書いてあって、何が何でも日本に教えてもらったっていうことを認めたく
ないんだなって印象を受けた。こんなマスコミが100%とは言わないけど、
飲み屋で酒に酔ったオヤジがこんな風に言うなら、何処の国にもこういう
輩はいるで済むとは思うんだけど。



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:54:53 ID:WVUyKC2j
>>268
S430とLS430を混同しているのか推敲不足なのか
下段も含め今ひとつわかりにくいが…
LS430は欧州では日本と同程度に知られているぞ。
個人の知り合いレベルではどうかわからんが。

台数が日米より出ない一因は、
このサイズになるとカンパニーカー需要がほとんどだからだ。
しかもSも7もA8も最小排気量車や今はディーゼルがその多くを占める。

>>271
普通エンジンは一番金がかかるので変えないのが普通だ。
コスト掛けて仕様変える意味があるかどうか、それが全てだろう。
そのままで問題ないならバッジだけ替えるだろうし。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/31 20:58:20 ID:QcVDcU/P
>>271
エンジン自体は、何も変わってないでしょ。
ただ、ECUは独自で作ってるみたいだよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:07:34 ID:bhXiFmgz
>>273
>S430とLS430
ごめん。単なる書き間違い。

>LS430は欧州では日本と同程度に知られているぞ。
知られてはいるが買う人はほとんどいない。
日本でもキャディラックはセルシオと同程度に知られている。

>このサイズになるとカンパニーカー需要がほとんどだからだ。
>しかもSも7もA8も最小排気量車や今はディーゼルがその多くを占める。
そのとおりだと思う。日本と違って年間5万キロくらい走る人は多いし。
このクラスの車を買う人は中秋企業のオーナーが多いから取引の関係上
日本車を使いにくいというのもある。同クラスの人たちと同じような
自動車や服などを使わないと嫌がられことがあるからだ。
また欧州市場ではセルシオやアリスとは同クラスのメルセデスやBMWに
比べて値落ちが激しく買い代えていくのにお金がかかるのも大きな理由。



276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:07:49 ID:1QqO0mRU
>>274
こえー、独自にするなよ。危ないじゃないか。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:19:38 ID:TuZPa9R/
>>273-274
レスサンキュ。
仕様変更の必要性が全く無かったから、そのまま手を加えずに現代車にも乗っけたわけだな

ECUに関しては昔どこかで読んだ事があるのだが、
>>274の言う通り独自らしいが、現代のECUテスターで三菱のECUも部分的に読める場合もあるらしいな。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:02:15 ID:Awo28UNR
>>277
開発システム自体が三菱から供与されたものだから、むべなるかなだね。以前、TBスレで
そのことを書いたら、真っ赤になって(推定)「そんなことはないニダ!!」と食ってかかられ
たけどw

279 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/10/31 23:15:24 ID:wZ0IHp7s
売ってやるから販売店まで来い


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:28:42 ID:eUr3n7+f
>>279
ヒュンダイモータジャパン、やけっぱちになってホントにそう
言ったら面白いのにな。
「日本一不味いラーメン屋」とか看板出してる店があったな。

でもアメリカとかイギリス等の調査結果なんか見ると、脅威
だよ。アメリカでもある結果だと例えば13部門中、二つ程度
のカテゴリーでトップ獲ってるし。(金は絡んでないよな?)

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:30:21 ID:1ulCKqqi
ヒュンダイのスポーツカーはRX-8なんかよりずっとカッコイイなあ・・

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:31:25 ID:eUr3n7+f
>>281
嘘バレバレの釣りは禁止です。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:34:05 ID:X4R2pmYo
>>281
カコイイけどあれはスポーツカーじゃない罠。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:43:51 ID:P3hrKrOi
ヒュンダイはスポーツカーを作っていません。
クーペは、スポーティーカー、またはスペシャリティカー、
または偽スポーツカー。



>>280
>(金は絡んでないよな?)
キムさんが絡んでるだろ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:03:41 ID:h3g/UEA5
>>281
スポーツカーと、スポーティーカーやスペシャリティカーとは、具体的に何処がどのように違うのか?馬力か?トルクか?車体の大きさか?駆動方式の違いか?

286 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/01 02:52:06 ID:SFF/NyWC
「スポーツカーのようなもの」でいいじゃないか。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 06:41:32 ID:U1Za43wB
>>286
まぁ、スペシャリティカーは基本的に「スポーツカーのようなもの」だしな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:35:39 ID:RvvUXTvX
その辺の区別は曖昧だ。
スペシャルティのはしりはマスタングで、
かつては既存の量産車のパーツを流用しているかどうかで分けられた。

しかし今は流用していてもスポーツカーと呼べるものは多くある。
となるとカタログでそううたっているかどうかとか、運転してみてどうかとか
主観的なものによるほかないのが現状だろうな。

こんなところでいいか>>285

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:56:31 ID:B3tbp2tf
いまJMのCMみたー

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:02:03 ID:g/aHW2tx
> ≪ポーランド 眠くて負けた≫

> ポーランド関係者が韓国戦当日の4日午前3時ごろ、韓国サポーターに睡眠妨害に遭い
> 「韓国がホームアドバンテージを巧みに利用した」と主張した。釜山市内の宿泊ホテル前
> で韓国サポーター約20人が騒動を起こし、選手の大半が眠りから覚めてしまったという。

> エンゲル監督も窓を開けて騒ぎを制止しようとしたが、収まらずに警察も出動。さらに「後
> 半はボールボーイがわざとボールを遅く投入したり、韓国は組織的に試合の邪魔をした」
> とヒートアップする韓国応援団の被害者であると訴えた。

スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/soccer/kiji/2002/06/06/09.html


2002年・ワールドカップサッカーでは上記の様なこともあった様だが、朝鮮民族の民族性と
言ってもいい、
『 どんな汚い手を使ってでも、勝った方が勝ち。』

という伝統は、もうそろそろ止められないものだろうか?北朝鮮・韓国、そして在日朝鮮人・
韓国人達も。

自動車産業では、例えば現代自動車の ”H” のマークに見られる様な 『怪しい』と思われて
も仕方のない様なことはせず、正々堂々と勝負してほしいものだ。



291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:08:28 ID:FbFt2iBb
>>290
アメリカで「ホンダイ」とCMで発音するのもな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:16:57 ID:g/aHW2tx
>>291
その辺りは自分はしっかりと確認してないので
ハッキリとしたことは言えないが、『ホンデイ』?
とかは聞いたことがある。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:40:03 ID:U1Za43wB
>>292
一回聞いた事あるが、漏れには「ハンデイ」と聞こえた。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:51:58 ID:QBQutWEJ
>>288
量産車との共通性で区別しようとすると、
ランエボみたいな車はスポーツカーの定義に正面から喧嘩売っていますね。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:30:35 ID:U1Za43wB
>>294
あれはラリーカーじゃね?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:54:23 ID:KixX6PrL
>>294
同感。そしてあれは超のつく高性能セダンだとは思うけど
個人的にはスポーツカーは2ドアで低く流れるようなラインで、という
思い入れ(思い込み?)があるからためらいなくスポーツカーだと呼ぶには抵抗が。

ヒュンダイもひとつ本格的で軽量なスポーツカー作れば
売れなくてもイメージリーダーとして注目されるから出すといいのにねえ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 08:34:21 ID:uslEsbqC
>>296
一応スタイリッシュなスペシャリティカーはあるけど、イメージリーダーとしてはちょっとインパクトが弱いかもね。セリカもあまり目立ってないし。
前にも出てたけど、スピーラみたいなの出せば売れる売れないはともかく話題になりそうな希ガス。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:31:02 ID:WjW5KhSC
松下電器産業は1日、韓国LG電子が松下の保有する
プラズマパネルの特許を侵害しているとして、
東京地裁に日本国内での販売差し止めを求める
仮処分を申請した。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041101AT1D010AE01112004.html

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:43:49 ID:93VBOiWR
クーペボディ≠スポーツカー?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:43:18 ID:HvFh7eY1
ロス暴動で真っ先に襲撃を受けたのは韓国人街だった。
世界でも例を見ない差別国家の韓国の人々は、海外に出ても外国人に対して不遜な態度を取る。
なぜ朝鮮人は他国民と共存できないのか?

米私立校「韓国留学生に問題児多い」
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20000601120350400
韓国人は共存できない民族? メキシコの有力日刊紙レフォルマ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/02/12/20010212000005.html
アルゼンチンで、追放したい民族1位に選ばれた「韓国人」
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=www.hani.co.kr/section-014007000/2002/11/014007000200211281042001.html
韓国人による外国人労働者への暴行は凄惨を極めて、外国人労働者の手足を切断するケースもある。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/10/17/20011017000037.html
タイ・マスコミ「韓国に絶対行くな」と報道
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020419174232400
ブラジルに不法滞在する韓国人がボリビア人を虐待してる
http://www.brazil.ne.jp/sociedade/news/076.html

韓国人は見当違いな不遜な態度を取るので、ヨーロッパの有名な観光地の多くの免税店では韓国語で「韓国人御遠慮願います」
と書いてあるし、多くのホテルでは韓国人を受け付けないのが現実である。
(「英語は絶対勉強するな」 P97より   鄭 讃容 著)

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:44:05 ID:HvFh7eY1
たった65セントやりとりで幼女を虐殺した朝鮮人
http://www.washingtonpost.com/ac2/wp-dyn?pagename=article&contentId=A7442-2000Nov30¬Found=true
コリアンの車には気を付けろ〜運転荒過ぎるとLAラジオ・コリア
http://www.usfl.com/Daily/News/03/07/0731_014.asp
ロス暴動で襲撃された韓国人
http://www.nikkeyshimbun.com.br/020613-72colonia.html
koreanという名称が公共の場で使えない
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200308/200308310210.htm
ニューヨーク都心で「ハングル看板」論争
http://japanese.joins.com/html/2003/0902/20030902194417400.html
米私立校「韓国留学生に問題児多い」
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20000601120350400
韓国人は共存できない民族? メキシコの有力日刊紙レフォルマ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/02/12/20010212000005.html
メキシコの政治家「韓国人はマフィア」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/12/20031112000071.html
アルゼンチンで、追放したい民族1位に選ばれた「韓国人」
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.hani.co.kr/section-014007000/2002/11/014007000200211281042001.html
韓国人による外国人労働者への暴行は凄惨を極めて、外国人労働者の手足を切断するケースもある。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/10/17/20011017000037.html
ブラジルに不法滞在する韓国人がボリビア人を虐待してる
http://www.brazil.ne.jp/sociedade/news/076.html
ロシア編:韓国は地獄だった
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/11/20030211000042.html
中国に駐在する韓国人が現地人を虐待している
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20011205214110100
世界各地の労働者に嫌われる韓国企業
http://tanakanews.com/b1worker.htm

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:45:24 ID:HvFh7eY1
ネット上で一人ぼっちの韓国人
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://netizen.khan.co.kr/mainnewsviewer.php3%3fartid%3d20010720054743
嫌韓中国人
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/4433/naver/kandan006.html
バスケ台湾戦で乱闘、先に手を出したのは韓国選手なのに…
http://japanese.joins.com/html/2004/0719/20040719185000600.html
イギリスでも嫌われる韓国人
http://japanese.joins.com/html/2004/0715/20040715152153400.html
米紙「ロスのコリアタウンは無法地帯」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/09/20040809000064.html

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:45:56 ID:HvFh7eY1
フィリピンで嫌われる韓国人
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://welz.new21.net/write/wri_019.htm
フィリピンのゴルフ場で嫌われる韓国人
http://www.inq7.net/spo/2004/feb/10/spo_25-1.htm
フィリピン編:「人身売買の国」のレッテルを張られたコリア
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/18/20021018000049.html
東南アジアで嫌われる韓国人
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://bmp.dnip.net:8080/kjcha.htm
タイ・マスコミ「韓国に絶対行くな」と報道
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020419174232400
カンボジア編:「空港の醜態」に厳罰を
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/02/20010802000027.html
中央アジアで嫌われる韓国人
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20020428222527100
モンゴルで嫌われる韓国人
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm%3fArticleID%3d2003111618312326340%26LinkID%3d8%26NewsSetID%3d463
打倒米国へ韓国サポーター『朝まで生騒ぎ』作戦
http://www.sanspo.com/soccer/top/st200205/st2002052517.html
韓国側の応援にイタリアが抗議
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=spo&cont=spo0&aid=20020619145331600
ポーランド 「眠くて負けた」
http://www.sponichi.co.jp/soccer/kiji/2002/06/06/09.html
中国人学生が韓国人に糞を投げつける
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/07/03/20020703000027.html
英国代表発言「韓国はW杯開催してはいけない馬鹿な国」
http://ilgan.joins.com/soccer/200312/25/200312250908382471020000020300020301.html
マナーが悪い韓国人選手、苦情は全て韓国選手に対して
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/ustour/20030827/col_____ustour__000.shtml

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:37:47 ID:MNlsL6sd
スポーツカーなんて今の時代売れない。
日本の各メーカーだって撤退してるしね。
開発費その他もろもろを考えたら・・・そこそこ売れたってダメ。
トヨタが潔く撤退していったのを見てもそれが良くわかる。

モータースポーツ参加は割の合わない宣伝費。
トヨタのWRC、ルマンの撤退もしかり、F1はホンダに対抗意識燃やしての参加じゃないの?
F1優勝したからって利益に繋がらないでしょ。
正直もう撤退したいんじゃない?


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:50:15 ID:tIMAdE8A
>>304
フェラーリみたいにF1がやりたくて量産車を作ってるメーカーもあるからなあ。

正直、宣伝費というのは、口実だと思う。
自動車メーカーは、資金に余裕ができると、どこもいそいそとレースの準備を始める。
結局、「宣伝のため」という理屈をつけているだけだ。
車で競争がしたいというのは、エンジニアの本能なんだよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:00:14 ID:whcb6qdW
韓国は嫌いだけど、工業製品のレベルが上がっているのは事実だな
家電と自動車に関しては今や日本、ドイツ以外の先進国レベルまで
品質は上がってるんじゃないか?技術力は抜きとしてだけど
家電商品の主力となる、液晶パネルじゃ日本と争うレベル
乗用車でも日産、ホンダを抜き世界シェア7位
1台あたりの収益率もBMWやベンツなどから比べると低いが
日本メーカーと近い収益率になってきたし
あながち馬鹿にできない時代になったな・・・

北米の乗用車の値段が安い理由の大きな原因の一つが
関税問題、北米での現地生産、部品の現地調達率で大きく変動する
確かに大きなシェアで利益率を大きく下げて販売はしてるけど
生産のしかたで、各メーカーの本国より生産出荷時の税金が安い
ベンツやBMW、さらに日本メーカーはこれにより、安い人件費
なども絡んで安く販売できるみたいよ
一部の車種利益率を下げてるだけみたいだけど
韓国車は現地生産、現地調達をこれから始めるので
今はブランドの認知力を上げるだけで、収益率を度外視してるみたい
近いうちに、現地生産の工場建てるらしいけど

欧州の関税は、日本の販売価格の2-3倍高くなるほど凄いらしい
詳しくは知らないけど

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:16:06 ID:wpePSrFH
また在日工作員か

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:31:13 ID:C8D3UxTU
また嫌韓厨か

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:34:05 ID:6BAoL8i5
まあよく言ううたい文句で「サーキットで培ったノウハウを市販車にフィードバック」とかよく言うじゃないか。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:39:50 ID:P+rIz6cR
正直、信用ならん。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:41:37 ID:Pq7EZDdT
>>304
スポーツカーの市場は小さいながらもある。
マツダはRX-8で利益を出している。
あとトヨタの場合まともに買えるレベルのスポーツカーがだめになったから。
セリカとMR-Sやる気ないしアルテッツァはスポーツじゃないし。
他の会社は会社のイメージのためにスポーツカーがある。
日産 Z ホンダ typeR NSX マツダ 8 スバル インプレッサ 三菱 ランエボ。
WRC撤退はF1のためだしレギュレーション違反の影響も大きい。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:50:10 ID:K7w4ed1g
さっきヒュンダイのJMのCMを見たけど、あれってモロに先代のレガシィランカスターをパクってない?
最初はヒュンダイのCMだとは知らなかったからてっきりアウトバックがマイナーチェンジしたんだろうと思った。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:02:10 ID:MNlsL6sd
>>311
8はロータリーという他社にはない魅力的要素があるから売れてると思う。
ロータリーじゃなかったらどうだったろう。
それでもあのデザインや、観音開きドアは挑戦的で魅力的だけどね。

言っておくけど、マツダ糊じゃないよ。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:03:41 ID:whcb6qdW
>>312
それを言ったらトヨタもサイオンクーペ(北米の新型クーペ)のデザイン
ヒュンダイクーペをパクッてる気がするんだけど
http://ime.nu/domo2.net/bbs/image/1089532926.jpg

けどトヨタとヒュンダイってデザインのパクリが多いのは同じだな
中身の性能は全然違うけど

ヒュンダイパクリ集
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/13/20040813000041.html

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:10:24 ID:MNlsL6sd
>>314
この程度でみんなパクリって言うの?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:13:55 ID:C8D3UxTU
コンセプトまで丸パクリする辺り、トヨタのが悪質だと思う。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:20:34 ID:wpePSrFH
おやおやwwhcb6qdWは本物のチョンダイ工作員ですかwww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:24:59 ID:wpePSrFH
そもそも、whcb6qdWは車の見分け方を知らないんじゃないか?w
フォルムも面もキャラクターラインも全く違うのが解らないらしいw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:30:40 ID:whcb6qdW
>>316
まあ、ヒュンダイにはコンセプトを丸パクリするだけの
技術がないだけだと思うけど

JMも、ドライブシャフトの設計の問題で車高に対しフロア高めのSUVになってしまい
結果SUVの特徴の一つである、高速走行時のコーナリング性能では
ハリアーなどに比べると不安定さが残るって雑誌で見たよ
品質は上がっても、技術的な面ではまだまだこれからだね

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:30:45 ID:C8D3UxTU
いや、斜め後ろから見たラインは確かにちょっと似てる。
でもこの手のクーペって大体似たり寄ったりになるんでないの?
ヒュンダイクーペもサイオンクーペもどっちも漏れ好みのデザインだから
パクリだろうがパクリでなかろうがどっちでもいい。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:37:37 ID:tIMAdE8A
>>319
そもそも技術以前に、SUVにフルフラットフロアを望むという発想が変なんだよなあ…
無理に室内を狭くするよりは、センタートンネルがあっても室内高に余裕があったほうがいいだろうに。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:58:54 ID:whcb6qdW
>>321
その意見同意

そもそもJMに関してはエンジンなどの重量物の配置がハリヤー、ムラーノ
などより重心が高いんだって、その結果高速域のコーナーリングが不安定になると
JMはどちらかと言うとトリビュートなどのキャラクターに近いらしい
結局は、技術云々前の発想力においてもまだまだだ

ただどの雑誌もこのクラスでこの値段は安いとは褒めてるけどね

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:08:57 ID:C8D3UxTU
ハリヤーやムラーノとJMを比べてやるな、可哀想だw
そもそも車格や値段も全然違うしねぇ。比較対照はCR-VやRAV4、エクストレイル辺りじゃないか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:14:48 ID:MNlsL6sd
>>323
HR-V辺りじゃないの?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:17:38 ID:whcb6qdW
>>323
考えてみたらそうだね、DD誌は何故CR-V、RAV4、エクストレイル
との比較をしないんだ

クラス分けの比較が、排気量と車のサイズなのかな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:18:18 ID:C8D3UxTU
>>324
あれはSUVなのか?個人的には何か違うと思うんだが・・・。
雑誌とかでもよくRAV4やCR−Vと比較されてるのを見るから、多分あってるかと。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:28:50 ID:whcb6qdW
>>326
デザインだけで、SUVと思ってた
JMってクラス分けすると何になるんだろう??


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:31:46 ID:C8D3UxTU
>>327
漏れはデザインでミニバンだと思ってた。

エクストレイル、CR−V、RAV4クラスでいいんじゃない?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:38:08 ID:C8D3UxTU
http://www.days.co.jp/ncarimp/jm20041002/index.html
↑JMインプレ
やはりRAV4、CR−Vクラスのようです。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:49:58 ID:MNlsL6sd
>>329のインプレから
>フロントワイパーには停止位置のガラスに熱線を仕込んだディアイサー機能付きで、雪国では便利だ。
>GLSのエアコンはフルオートで、空気の汚れを感知すると
>自動的に内気循環になるAQS(エア・クオリティコントロール・システム)を装備。

こういった機能は魅力的だな。
他のSUVも標準で付いてるものなの?SUVはまったくわからんのでレスよろ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:50:55 ID:rRmyv2Lh
>>304
軍事技術や宇宙開発技術と一緒で常に最先端の技術競争をしないと置いてけぼりを喰らうのが技術界。
モータースポーツの世界は自動車の戦場であり宇宙空間なんだよ。
技術革新を考えず一歩引いた形で自動車産業に参加するならいつまでたっても一流になれないぞ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:57:02 ID:whcb6qdW
>>328-329
勉強になった、サンクス

>>330
>フロントワイパーには停止位置のガラスに熱線を仕込んだディアイサー機能付きで、雪国では便利だ。
>GLSのエアコンはフルオートで、空気の汚れを感知すると
>自動的に内気循環になるAQS(エア・クオリティコントロール・システム)を装備。
それは、ヒュンダイのお得意装備日本メーカーにない装備だね
他の車種にもついてる

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:59:56 ID:aSshPGyr
>>332
あるよ。
特にディアイサーなんて寒冷地仕様の車にはお馴染みの装備。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:49:33 ID:dPqq1fbq
>>333
しかしオプションという罠。
JM(というかヒュンダイ車)のおいしい所はそれらの装備が初めから標準装備だという点。
試しにエクストレイルXにJM2.0と同等の装備を付けて見積もった所、
合計234万になった。(JMは187万円)
この価格は大きな武器になると思う。
後、JMには全車イモビライザーが標準装備。まぁ、盗む奴は居ないだろうが、無いよりはいいだろう。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:49:39 ID:pI2Acd8S
韓国人=朝鮮人の民族性は、普通の日本人には理解出来ないと思う。
なぜ大嫌いな日本・日本人の、自動車などの工業製品、商社などの
産業構造、アニメ・カラオケなどの文化、菓子など食品・・・・・等等を
パクり、そして日本から金を貰ったり借りたりしてきたのだろうか?

『大嫌いな日本のものだけは、死んでもマネしない。』
『死ぬほど憎い日本人からは、飢え死にしても金を貰わない・借りない。』
っていうのが「プライド」っていうものだと思うが。




336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:00:20 ID:rog1kQ3q
チョン工作員って自意識過剰杉。
ブスの自意識過剰みたい。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:35:57 ID:ypnZRjY7
>>333
確かに安いのはいいんだけど、
ヒュンダイの売れない原因はその半端な安さにあると思う。

結局ただ安けりゃいいなら今モデル最末期のマークIIでもディアマンテでも
在庫処分や買得グレードを大幅値引きで買えばいい。
XGと同格の車が200万を大幅に下回る値段で買えるだろう。

更に言えば、安い車を求める人間は維持費も安いか、ホントに車そのものが安くないと買わない。
2.5〜3リッターが主力のXGを例にとれば、
いくら値段が「同じ排気量のライバルと比較して」安くても、「同じ値段の2リッター車」と比べれば
(故障しないと仮定しても)税金・ガス代等維持費が高い。
XGの考え方で車が売れるなら国産車は全てそういうプライスタグを提げるだろう。

RV系はそういう傾向がやや薄いから、安くてデカい車が売れる素地はあるんだが、
サンタフェ・トラジェが大コケした以上はJMもかなり厳しいという見方をする以外ない。

まあ、精々他社並に宣伝を打たなければ未知数なところも無い訳ではないが・・・

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:57:00 ID:WzVA8/rV
>>337
東欧で売っている軽トラや1tトラック、商用ライトバンあたりを
先ず最初に持ってこないのは理解に苦しむ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 04:18:48 ID:dgiOq6UA
そもそも安い車が欲しい人は大型の高級車なんか選ばず最初からカローラあたりで手を打つよね。
大型の高級車が欲しい欲しい人は値段より高級感を重視するから安い車は買わない。
ヒュンダイは基本戦略ですでに間違っちゃってるよな。
トヨタのレクサスブランドのような高級ブランド設立してブランドイメージで
金持ち相手に商売するか、100万ぐらいの安売りセダン売り出す方がいい気がする。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:53:36 ID:rLkAfhco
知ったかチョン工作員が恥さらし
パクリの塊でしかないチョンダイに独自の技術があるとでも?www

チョンダイにあるのは幼稚な在日工作員制度だけwwwwww


332 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/02(火) 23:57:02 ID:whcb6qdW

>フロントワイパーには停止位置のガラスに熱線を仕込んだディアイサー機能付きで、雪国では便利だ。
>GLSのエアコンはフルオートで、空気の汚れを感知すると
>自動的に内気循環になるAQS(エア・クオリティコントロール・システム)を装備。
それは、ヒュンダイのお得意装備日本メーカーにない装備だね
他の車種にもついてる

333 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/02(火) 23:59:56 ID:aSshPGyr
>>332
あるよ。
特にディアイサーなんて寒冷地仕様の車にはお馴染みの装備。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:03:59 ID:dIoK8euG
まあ日本でヒュンダイに乗ってると自ら在日ですって言ってるようなものだからな。
わざわざ疑惑の目で見られる危険を冒すヤツはいないだろ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:16:46 ID:rog1kQ3q
JMみたいに車高が高くなったが、
その分天井を低くした、という車は恥かし杉。
発展途上国の車を日本で売るな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:20:01 ID:2ufi9onX
休日だけあって嫌韓厨の活動が活発ですね。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:22:11 ID:8mkWUlqX
まあ、このスレの住人は、みんなヒュンダイが大好きなんだろ?
でなきゃ、車メ板の辺境地帯にまで、わざわざ来ないという罠。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:57:33 ID:nvCfcnCh
http://homepage3.nifty.com/aglio/sakusaku/1_1.htm

こんなんありマスタ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:23:28 ID:nUcDpHqd

>われわれは「模倣が上手で、うまく消化できる」日本人のことを「せこい」とあざ笑う。
                              政治部・安成奎 次長 2004.10.27 20:36

朝鮮日報(韓国の三大新聞社の内の一社)ネット版より一文を抜粋。
http://japanese.joins.com/html/2004/1027/20041027203607100.html


韓国人には、自動車に限らず是非 独自の技術・デザインで勝負していただきたいと思う。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:26:30 ID:XWro2BaO
>フロントワイパーには停止位置のガラスに熱線を仕込んだディアイサー機能付きで、雪国では便利だ。
>GLSのエアコンはフルオートで、空気の汚れを感知すると
>自動的に内気循環になるAQS(エア・クオリティコントロール・システム)を装備。
それは、ヒュンダイのお得意装備日本メーカーにない装備だね
他の車種にもついてる

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:35:20 ID:QLaagSaQ
ときどき出てくる「嫌韓厨」って韓国を理由なく嫌う奴のことをいうのか?
理由あるから嫌なんじゃねーの?
しかも嫌なら嫌でそれでよかろうに、そもそも悪口としても成立していないが。
それとも在韓が在日に向かって言うのか。それならわかるが…

日本人に向けているならそういう言葉使う在日はそれこそ「嫌日厨」か?
何にせよ彼らが考えていることはよくわからん。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:42:05 ID:dPqq1fbq
嫌韓厨【けんかんちゅう】[名](世界史)
韓国が嫌いな厨房。
韓国憎さのあまりに時と場所をわきまえずに2ch中のあちこちのスレに
嫌韓コピペや嫌韓カキコをして普通の住民に迷惑をかけている。
(2ch管理人のひろゆきは 厨房とは別に組織的な「職業右翼」の存在も指摘している。)
韓国が嫌いというより韓国をネタに日々のストレスを発散したり、
寂しさを紛らわすために(韓国ネタだとレスが異常に多くつく) ネタ的に書き込みをしている厨房も多い

【特徴】
・宗教の勧誘のように人を巻き込もうとする
・スレの流れなどおかまいなしに突然叩きをしたりコピペを垂れ流す
・文句を言われると逆ギレして脊髄反射のごとく
「チョン死ね」「在日発見」など同じことしか言えない
・他人のことをどうこう言う前におまえはどうなんだ?と思わせる馬鹿が多い

http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%B1%A1%E4#i21
http://srd.yahoo.co.jp/PAGE=P/LOC=P/R=2/*-http://dempa.2ch.net/column/3gura/3gura11.html コラム

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:47:24 ID:rLkAfhco
>模倣が上手で、うまく消化できる日本人

模倣が下手で、劣悪なコピー品しか作れないチョンw
そしてそんな物の寄せ集めでしかないチョンの歴史www

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:53:08 ID:3QIljFpQ
『嫌韓厨』貼り厨

嫌韓厨が嫌いな厨房。
嫌韓厨憎さのあまりに時と場所をわきまえずに2ch中のあちこちのスレに
嫌韓厨コピペをして普通の住民に迷惑をかけている。
(2ch管理人のひろゆきは 厨房とは別に組織的な「無職サヨク」の存在も指摘している。)
嫌韓厨が嫌いというより嫌韓厨をネタに日々のストレスを発散したり、
寂しさを紛らわすために(韓国ネタだとレスが異常に多くつく) ネタ的に書き込みをしている厨
房も多い
N+からの隔離を引き起こした原因である、例の人々。
「嫌韓厨を正当な議論に基づいて批判する人」
≠「嫌韓厨を差別することで優越感を得る人」=「例の隔離された人々」

【特徴】
・人を巻き込もうとするでもなし嫌韓厨コピペをするだけ
・スレの流れなどおかまいなしに突然嫌韓厨コピペを垂れ流す
・文句を言われても何も言えない( ´,_ゝ`)
・他人のことをどうこう言う前におまえはどうなんだ?と思わせる馬鹿が多い

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:54:38 ID:3QIljFpQ
  ___
 / || ̄ ̄|| ∧_∧
 |  ||__|)<丶`∀´>クックック 今日もはりきって嫌韓厨認定するニダ!
 | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
 |    | ( ./     /

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:59:57 ID:xbVWEfLC
朝鮮日報って、嫌韓厨の造っている嘘ページなのではと時々思う。だってたまに墓穴ほってるもん。
って、そんな事を言う板じゃないでしょ。
クルマだ、ヒュンダイのクルマのネタを聞かせてくりー

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:31:57 ID:8mkWUlqX
>>353
>朝鮮日報って、嫌韓厨の造っている嘘ページなのではと時々思う。だってたまに墓穴ほってるもん。
>って、そんな事を言う板じゃないでしょ。


なんか韓国では、経済崩壊以来「日本に学べ」の風潮があるらしい。
平均的な韓国人にとって、日本は目上みたい。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:43:43 ID:5+J2Axeu
今の出荷台数でヒュンダイの販売店は経営なりったているの?
知り合いの中でヒュンダイのユーザーがいないもので。
欧米系の外車は大概持っている人間がいる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:00:40 ID:ic9+gm4W
  2ちゃんねる管理人西村博之氏推奨コピペ(みんなもジャンジャンコピペしよう。)

記者「2ちゃんの右翼的っていうか、反朝鮮の書き込みとかは、どう?」
西村「2ちゃんねる自体、あんまり見ないですからね(笑)。」
記者「そういうのは知ってる?」
西村「もちろん。そういう書き込みがあるのは知ってます。
   まぁ、職業右翼の人とかもいますし。3人いりゃ、24時間交代できるしね(笑)。」
記者「内容自体はどう?」
西村「論じる価値はないでしょう。単なる差別主義だから。」
記者「単なる差別主義と言うのはどこから?」
西村「いやぁー、北朝鮮が悪いって言う人は、独裁体制だからとか、拉致したからとか
   言っているわけですよね?そこまではいい。自分的にも全然同意。
   でも、そういうこと言っている人は、片方で韓国の悪口も言っていたりする(笑)。
   でも、韓国は民主主義の国ですよね。拉致もしてないですよね?アレ?って」
記者「矛盾している?」
西村「っていうか、劣等感の裏返しで誰かに優越感を持ちたいと。
   それでその対象が、一番近くの国に向かったというだけでしょ。」
記者「なるほど」
西村「テポドンがどうこうとか、拉致がどうこうって言っていた同一人物が、
   テポドンも撃ってない、拉致もしてない、独裁でもない韓国の悪口を言う。
   しかも、朝鮮国籍だけでなく、韓国籍の人の地方参政権まで否定してたりする。
   矛盾もいいとこ。あげくに、過去の日本の戦争責任も否定していたりする(笑)。」
記者「矛盾すると?」
西村「そう。結局、色々理由をつけて、差別主義を垂れ流してるだけ。
   理由をつけて北朝鮮を批判する人が、独裁でもなく、民主主義国家で、
   国交もある韓国の悪口を言っているのが、何よりの証拠でしょう。」


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:01:32 ID:ic9+gm4W
記者「そういう変な差別主義的投稿を規制する気はある?」
西村「ない。全くありませんね。」
記者「理由は?」
西村「まず技術的に不可能。プラス、”言論に対しては言論で”が基本だから。
   正しい言説が間違った言説を減らすはずだし、べきでもある。」
記者「でも、そういう書き込みが多いですよね?なぜ?」
西村「だから、そりゃ職業右翼の人もいるし(笑)。それに、そういう書き込みが
   他の書き込みや普通の人々を2ちゃんねるから遠ざけてる面もある。」
記者「だから減らない?」
西村「そう。むしろ類が類を呼ぶって感じで・・・(笑)。」
記者「それは困る?」
西村「自分が口には出さず、密かに理想としていたのは、量が質を凌駕するということ。
   つまり、無数の人の知恵が結集して、凄い言論や表現が展開することだった。
   ネットはそれを可能にすると。ある分岐点っていうか、臨界点を越えると、
   量が質を確保して、他の追随を許さないものになると思った。LINUXみたいに。」
記者「現実とは違う?理想まで行ってない?」
西村「個々の投稿ではなく、ネットが社会において持つ意味を考えてる。
   そういう意味では、理想と現実は違うとは感じますね。(笑)。」
記者「例えば?」
西村「たとえば、小泉訪朝の日なんかは、2ちゃんに特定の国や民族名を出して
   「〜を殺せ」ってカキコやスレが無数にあった。流言飛語の増幅装置みたいな感じ。
   それはまさに、関東大震災の時に起こった虐殺事件そのものでしょ。
   技術の進歩がそういう面だけを増幅させるのは、ちょっと残念だった。
   良い面も増幅してくれると思っていたから。閉鎖もちと考えましたね。」




358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:02:59 ID:ic9+gm4W
記者「でも、反北朝鮮の投稿は国益重視ってことじゃないの?」
西村「それは、繰り返しになるけど、差別主義の正当化の理屈だと思う。
   っていうのは、韓国という自由貿易国との友好は、日本の国益に適うのに、
   反北朝鮮の人は同時に反韓国でもあるからね(笑)。国益は関係ないでしょ。」
記者「国益のためじゃない?」
西村「違うと思う。もし本当に日本の国益を言うなら、ネットなんかやめて、
   日本が世界中から評価されるような、立派な学者か芸術家か実業家か発明家にでも
   なるべく努力してるはずでしょ?ネット上で差別と憎悪を撒き散らすのが国益かな?」
記者「そりゃそうだけど。じゃ、国益ではない?」
西村「そう。強いていうなら、個人益だね。自分の考えを書いて、快感を得てる。
   もし本当に国益のことを考えるなら、小泉不況下の経済自殺とかにも言及する筈。
   自分も仕事柄、IT系のスターティングアップ期の企業経営者とかと話すけど、
   今の日本では、毎日、数十人の経済自殺が出てるわけ。倒産も凄い。
   もしかしたら、この中に、第二のソニーやホンダがあったかもしれない。
   こういうことを考えたら、5人の拉致被害者も重要だけど、
   毎日起きてる数十人の自殺や企業倒産のほうが国益には直結するはずなんですよ。」
記者「なるほど。たしかに、そういう投稿は少ないよね?」
西村「少ないっていうか、ないでしょ(笑)。」
記者「大学では心理学を専攻してたけど、心理学的にはどうなの?」
西村「心理学的に?(笑)。まぁ、偉そうに言えば、一種の『偽の合意効果』ですね。」
記者「何ですか、それ?」
西村「ざっくり言えば、人間は、自分の態度や信念に賛成してくれる人数を
   過大に見積もる傾向があること。そのバイアスのこと。その帰結として、
   人は、自分の意思や行動に対して、実際以上の安心感や安堵を覚える。」


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:04:10 ID:ic9+gm4W
記者「その『偽の合意効果』が、右翼的投稿になるのは何故?」
西村「まぁ、その辺は、心理学者に聞いてもらうとしてですね、えぇえぇ(笑)。」
記者「群集心理みたいなもん?」
西村「そう。論理的に見て疑わしい言説も、なんとなく信じちゃって、
   一回信じると、それがスタンダードになって、皆もそうだと信じてしまって、
   その結果として右翼的投稿の連続になると。」
記者「論理的には疑わしい?」
西村「うん。だって、国益って言っている人は、沖縄の基地問題についてはどうですか?
   日本の民間人が戦後、米兵によって無数の人が殺されたり、強姦されたりしてますよね。
   それは現在進行形ですよ。でも、それについては、なぜか、何も言わない。」
記者「北朝鮮がやったことについてだけ、国益を持ち出すと?」
西村「っていうか、安保が大切だから、日本国民が殺されてもレイプされてもいいと言うなら、
   それはそれで一つの考えなの。でも、その論理だと、100人くらいの拉致に
   怒る理由はなくなっちゃうんだよ。だって、北と貿易したほうが国益になるもん(笑)。
   あるいは、拉致を無かったことにして国交樹立したほうが軍事的にも安定する(笑)。
   でも、北朝鮮を批判する人は、一人の生命や尊厳も守るのが国家であり国益だと、
   言うと思うんだよ。でも、実際は、沖縄で今現在も続く悲劇にはなぜか無言(笑)。」
記者「たしかに矛盾ではありますね。」
西村「国益が聞いて呆れるよ。思想の問題じゃなくて、矛盾してるのが良くない。
   ダブルスタンダードだから。基準がひとつなら、どんな思想もいいんだけど。
   日米安保が大切だから、米兵の強姦なんか全然OKって言うなら、
   経済交流が大切だから、北朝鮮の拉致も、別にいいじゃんとなる筈。論理的には。」


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:05:24 ID:ic9+gm4W
記者「じゃ、反北朝鮮の投稿は何なの?」
西村「むしろ、こちらが聞きたい(笑)。」
記者「差別主義みたいなもの?」
西村「劣等感の裏返しとも言いますね。」
記者「論理的には矛盾しているわけですよね?さっきの話だと」
西村「そう。沖縄の基地問題と北朝鮮の拉致問題での矛盾とか、
   あとは、韓国と北朝鮮を同じように嫌う態度とか、矛盾は明らかなわけで、
   その辺から単なる差別主義だというのは明らかでしょう。」
記者「もう少し説明を」
西村「たとえば、拉致や独裁を理由に北朝鮮を批判したり罵倒する人に、
   「あなたは差別主義者でしょう?拉致してなくても独裁じゃなくても、
    何が何でも、あの国や民族が嫌いなだけでしょう?」って聞いたら、
   絶対に彼らは「違う」と答えると思う。
   でも、韓国はまさに拉致もしてない、独裁でもない朝鮮民族の民主主義国(笑)。
   だったら、経済交流や相互の安全保障のために、どんどん仲良くするのが国益なわけ。
   それなのに、不可解にも、韓国も同じように批判したり、罵倒してますよね(笑)。
   完全な論理破綻だと思いますね。申し訳ないけど。」
記者「なるほど。」
西村「どうでもいいっすけど(笑)。」
記者「規制はしない?」
西村「しない。好きにしろって感じ(笑)。読む人が読めば分かるし、言論には言論で。」
記者「このインタビューの見出しを、スレタイ風につけてみて下さい。」
西村「【自称愛国者は国益のことよりも個人益のことしか考えてない】っていうのは?」
記者「長すぎますね。」
西村「じゃ、【反北朝鮮言説に注意せよ】でお願いします(笑)。」
記者「はい。ありがとうございました。」


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:15:22 ID:ic9+gm4W
>名前:ひろゆき ◆3SHRUNYAXA 投稿日:02/11/19 14:11 ID:XXaORe9S
>普通に理解力がある人は、国家の政策と人種は切り分けて考えられるけど、
>頭の悪い人とか、社会的弱者とか、
>ダメな人ほどそういう理解が出来ないから
>ネットで嫌韓厨がはびこるのは仕方ないのかねぇ、、

>名前:ひろゆき ◆3SHRUNYAXA 投稿日:02/11/19 14:15 ID:XXaORe9S
>それはきっと、家電板で叩かれるのは製品性能で
>多少問題があるんだと思う
>けど必要以上に叩いてる人達は、単純な嫌韓厨の人と
>朝鮮製家電のコストパフォーマンスに恐れを抱く、肉体労働者じゃななのかな
>その現れが嫌韓厨と
>まあ結局のところ馬鹿は放置が原則

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:22:37 ID:LJRY7RHf
長々貼り付けてるけど、なにか「権威あるご意見」とでも思ってるのかね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:43:10 ID:cjvERtOW
>>355
たいがいの外車の販売店って代理店って形で販売してる。
ヒュンダイだけを相手にして代理店業をしている会社は無いだろう。
自分の知ってる所はプジョー、ローバー、ジャガー、そしてヒュンダイを扱ってる。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:03:48 ID:XWro2BaO
ばかちょん工作員は論理で言い負かされると
「あの人はこう言ってる。だからちょうせんは悪くない」
式の頓珍漢な反論を始めるな。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:06:50 ID:BTcR9D/r
>>348
イメージとしては、

○普通の批判
 ヒュンダイクーペは焦点を絞るとこが微妙だな。セクレタリーカーの市場は日本にはないし、2ドアクーペである以上
性能は求められる。現状では峠やサーキットでも楽しい車にはなっていない。
 レース活動に消極的なのも、スポーツカーを売る上ではマイナスになるだろうな。

○嫌韓厨の文章
 チョンにスポーツカーなんて作れるはずがねーんだよwww
 本田宗一郎の爪の垢でも煎じて飲みなwww

みたいな感じかと。
なんというか、知性の有無で区別できると思う。


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:08:21 ID:8mkWUlqX
↑それは人間の心理じゃないか?
誰だってやってるよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:18:26 ID:6NxsP4Ho
俺はひろゆきの意見にも一理あると思う
頭の単純な奴が度々貼られる嫌韓厨のコピペとそのソースを鵜呑みにしてしまう
その結果差別と区別の意見の差が解らなくなってるんじゃないか
ここは2chだしどうでもいいとは思うけど

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:18:47 ID:dPqq1fbq
>>365
ワロタw確かにそんな感じだな。

ヒュンダイクーペは元からアメリカで売る用に作られた車だから日本市場には
せいぜいラインアップ紹介くらいの意味で投入したんじゃないか?
「スタイリッシュなスペシャリティカーも作ってますよ。」と紹介するみたいな感じ。

まぁ、漏れはあの手のクーペ(エクリプスとかマーキュリークーガー)は結構好きだから
結構好きだけどな、ヒュンダイクーペ。でも確かに日本で売るには微妙。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:55:53 ID:qreLydI9
そういや、クーペ見に行った自称変人の工房いたな・・・
今でも買うつもりなのだろうか?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:12:48 ID:dPqq1fbq
>>369
気に入ってたようだから、金の都合がつけば買うんじゃないか?
金貯めるの結構しんどそうだが。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:15:51 ID:cjvERtOW
工房にクーペは車格的に任意保険が高くて辛いだろ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:18:22 ID:dPqq1fbq
>>371
大学逝ってバイトしながらこつこつ貯めるんじゃね?
今すぐ買うとは言ってなかったし。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:35:17 ID:5+J2Axeu
>>371
ヒュンダイクーペの保険はどのレベルなんだろう?
RX-8くらいと思うけど。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:37:50 ID:67zXT/ub
>>356-360
引用元はなに?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:42:04 ID:XWro2BaO
高齢のジェンキンスさんを気遣い、審理は休憩のため何度も中断。
ジェンキンスさんの最終意見陳述は弁護人が代読した。この中で、
ジェンキンスさんは、改めて罪を認め謝罪。来日することを決意
したのは「罰を受けることを覚悟したから」とした。さらに「い
までも米国が好き」「北朝鮮には自由はなく、骨の髄まで邪悪な
指導者に率いられている」などと訴え、「私よりも、妻のために」
と寛大な刑を求めた。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:06:02 ID:iIoK1Qa5
バカチョン工作員はな〜んにも解ってないんだなw

チョンが叩かれるのは、性能も品質も確実に劣っているのに、さも日本を上回っているかのように大見得を切って振る舞い、
劣等感を昇華させる矛先としての日本嫌い、対抗意識というには下劣過ぎる日本への憧憬と根も葉もない怨恨、
挙句、おいしい汁を沢山吸わせてくれた日本に感謝するどころか日本批判に転ずる図々しさからだろw

これだけ日本から文化をパクらせて貰っていながら、日本人死ねという歌がチャート上位にのる…
そんな恩を仇で返し、自分達の事しか考えようとしない野蛮で粗悪な国民性の国なんて叩かれて当然

しかも、あろうことか在日という手下を使って、日本人物である日本語を使って工作活動に勤しもうってんだからマジで死ね

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 06:49:57 ID:syzlQ0o/
>性能も品質も確実に劣っているのに、さも日本を上回っているかのように大見得を切って振る舞い
ヒュンダイがCMで日本車を越えたなんて言ってるの聞いた事無いんだけど。
ああ、貴方の脳内CMではそう言ってるんですねw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 06:55:14 ID:5EJqLsRS
(朝鮮日報より一部抜粋)

>イチローの大記録達成の陰に「韓国料理」

>イチローは代表的な「親韓派」大リーガーだ。少なくとも食生活に関する限り彼は「韓国通」と言える。

>思うままにメニューが決められるわけではないシーズン中とは違い、自由にメニューを食べられるオフ
>シーズンになると食の好みがハッキリ表れる。イチローは体力補強が絶対条件である1か月半にわたる
>春季キャンプ時には韓国料理を主なスタミナ源にしている。

>カルビをサンチュにくるんで生ニンニクまで美味しそうに食べるイチローの姿はもはや「韓国料理の達人」
>であることを物語っている。

>イチローは主に日本から来た客とともに行く場合は日本料理店、個人的に食事を解決したい時は韓国
>料理店をよく訪れる。形式より味と栄養を重視する際には韓国料理店に優先的に行くという話だ。

>大リーグのシーズン最多安打更新という偉大な記録には「韓国パワー」も大きな役割を果たしたということ
>を見過ごしてはならない。 チョソン・ドットコム

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000053.html

この話がどこまで真実なのか判らないが、
この精神状態で車を作り続ければかなり面白い車が出来上がりそうな気がするw。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 09:05:23 ID:gee428Pq
>>374
以前そのコピペは、正論2003年6月号からの引用と書かれてました。
しかし、正論2003年6月号は、ひろゆきと大月隆寛の対談です。おまけに内容もぜんぜん違います。
この事を指摘したら、世界(だったかな?)だと言い出しました。
2年位前までバックナンバーを調べました。それも違いました。

引用元を明記しないコピペに切り替わりましたとさ。おしまい。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:25:49 ID:/BQsikm/
FIFA公認「10大誤審」 韓国戦が4件も含まれる

韓国サッカーの「ワールドカップ4強神話」に致命的な傷をつける資料が出た。
FIFAは最近発売した『フィファ・フィーバー』というDVD2枚の映像資料で
100年の歴史のワールドカップを通して「10大誤審疑惑」を選定した。
その半分に近い4件が2002日韓ワールドカップの韓国試合に関わったもの。
問題はFIFAがこれを公式的に資料化したことだ。
特に、韓国関連が4件もある上、どれも4強神話につながる決定的な関門
であったイタリア戦とスペイン戦に集中
ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=070000&biid=2004110353778


↑やっぱ韓国の02年W杯ベスト4は夢だったですね・・・( ̄m ̄)ぷっ


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:28:31 ID:/BQsikm/
>>378
つーか朝鮮日報って、チョン版東スポっていうか受け狙いの新聞だろ

>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:35:01 ID:m7HZkpvc
TBのスレと違ってこのスレはチョン工作員が少ないね。

1人居るみたいだけど側面支援がないから苦戦してる。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 11:25:55 ID:JXtujiuY
>イ・スンヨプは日本特有の「変化球の野球」を克服できず

なんだよそれ…韓国ではストレートしか投げないのか?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 12:00:53 ID:nPXa7QpD
>>381
朝鮮日報は日本で言うと読売新聞か朝日新聞。
韓国三大紙の中では最も販売部数が多かったんじゃなかったかな?



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 12:14:52 ID:g40feNVH
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/
韓国ではレクサスがバカ売れらしいぞっ。今夜テレ東でやる。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 12:19:18 ID:nPXa7QpD
>>385
どうも。
見てみます。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:28:29 ID:75jo09vz
俺、アメリカ在住なんだけど、この間新型ソナタをレンタカーで借りた。

外観はホンダ車丸パクリだね。とてもお話にならないよ。パクリ精神丸出しの馬鹿チョンw

室内も、貧相というか、とにかくチープ。安っぽいんだな、これが。
皮シートも、とにかく質感が終わってる。
あ、チョンには質感というものがないんだろうねw

走ってみると、これがもう最悪。
ハンドリングは重し、加速性も悪い。ブレーキのききも終わってる。
高速道路なんかでも、明らかにパワー不足と思ったね。
運転に関しても、下手なミニバンのほうがいいと思ったね。デリカとかw

室内はエンジン音、ロードノイズがすごくて、隣の席の女の声が聞こえないw
これぞ「お話にならない」w
遮音材くらい使えよw

乗り心地も最悪。本当に疲れるよ。彼女も吐き気を催してるし。
コーナーとかでもロールアンダーがスゴイし。
それに、道路の継ぎ目とかでもショックが大きいんだよね。


しかし、良くこんなひどい車輸出できるよな。
自分たちに、車なんて永遠に作れないことを、理解するべきだなw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:05:47 ID:syzlQ0o/
フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:25:48 ID:NnCBHGwd
>>387
そんな酷いか?
10年前の日本車レベルはあると思うが。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:42:01 ID:syzlQ0o/
>>389
どうせ脳内試乗レポートですから放っておきましょう。
クオカード貰いにいくがてら、JMに乗ってみましたが至って普通でした。
室内も静かでしたし。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:04:41 ID:CJeGACsF
>>389
あれで10年前の日本車のレベルなのかね。
10年前のGTR、ソアラ、シビックなどのレベルにすら達してないけどね。

>>390
あんな不自然な車の何処が良いんだか。
噂どおりたいした車じゃなかったよ。
天井には笑った。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:23:10 ID:syzlQ0o/
>>391の脳だと、「至って普通」という表現が「JMは素晴らしい、ウリナラマンセー!」に変換されるようだな。
後、天井が低い低いと言われてるが、RAV4と5ミリしか変わらないんだが。
別に車内で両手を上げて万歳する訳じゃあるまいし、あの位でも問題は無い。
>10年前のGTR、ソアラ、シビック
つーか挙げてる車種に何の統一性も無いのにワラタw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:25:55 ID:syzlQ0o/
後、ハリアーの室内高はJMより低い1210mmなんですが。これについてはどうお考えなんでしょうか。大笑いですか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:30:24 ID:CJeGACsF
>>392
何を言ってるんだか。10年前のレベルの日本車にも追いついてないけどね。

JMはイメージスケッチでは凄くかっこよかったのよ。
出てきたのはあの車。トホホぶりにはワラカしてもらいましたよ。
サンタペの方がかっこよかったな。

技術がないから、あんなトホホなデザインになったんだろうね。
試乗したのは良いけど購入したのか?
みんな興味深々だから、インプレをお願いね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:39:43 ID:syzlQ0o/
JMごときで笑ってたら
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0202/k02021005200311/g1049/s020210051049100000000000000200311.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0205/k02051016200401/g7/s020510160007100000000000000200401.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041048199906/g905/s010410480905100000000000000199906.html
この辺なんか笑えすぎて笑い死にしてしまいますねw

インプレ?各種自動車サイトにあるから自分で見れば?
どうせ何言っても工作員扱いしかしないんだろうしさ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:41:38 ID:HL28wYKa
>>387
新型ソナタはまだ投入されていないけど・・・
http://www.hyundaiusa.com/Vehicles/Sonata/Main.asp

>>394
レンタカーで借りたXGのインプレなら書けるよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:48:58 ID:CJeGACsF
>>395
JMの元になった車のイメージスケッチ見たこと無いんだね。あれかっこよかったんだよ。

デザイナーが泣いてますよ。スケッチのイメージ台無し。技術がないから、あんな不自然なスタイルになったんだろうね。

>>396
ごめん。XGは興味ない。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:57:16 ID:syzlQ0o/
http://response.jp/issue/2004/0203/article57538_1.html
見たことあるんだが。これだろ?ライトの辺りは面影が残ってるな。
技術が無いとデザインが悪くなるんだ。ふーん。
じゃあホンダ何かよっぽど技術が無いんだね。デザイン終わってる。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:59:52 ID:syzlQ0o/
ところで上に挙げた各SUVがJMより室内高が低い事に対してどう思ってるのかな?
大笑いなのかな?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:03:49 ID:syzlQ0o/
後、なんかJMはダサいって認定したくて必死だけど、
これグッドデザイン賞受賞してるのよね。
デザインがショボかったらそんな賞受賞出来る訳ないと思うんだけど、どうなんだろう。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:08:18 ID:CJeGACsF
>>398
なんか俺に粘着しているみたいだけど、その記事を読んだことあるなら、この記事も知っているよね。

http://response.jp/issue/2004/0911/article63564_1.html

ホンデーに技術がない査証ですな。
粘着するほどいい車じゃないね。スタイルもサンタペの方がカッコよかったね。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:08:38 ID:yW///Y8W
>>395
これらの車はフレーム式の車だね。
フレームの上にボディを乗っける古典的な構造だから、
どうしても床の高い車になる。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:09:27 ID:CJeGACsF
>>400
グッドデザイン賞がどのように選考されているのか調べたら?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:21:46 ID:syzlQ0o/
http://www.g-mark.org/whats/judge.html
いいデザインじゃないと選ばれないようですが。

まぁ、デザインは個人的な好き嫌いがあるのは確かだね。
漏れはサンタペよりJMのが好きかな。サンタペは何かもっさりしてるような気がする。

所で、技術とデザインの関連性はあるの?
例えば、ホンダは色々技術持ってるけど、最近のデザインは終わってると思うんだけど。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:22:47 ID:yW///Y8W
なんでサンタペ?サンタフェじゃないの?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:26:16 ID:GqIiPUFD
サンタペと韓国では発音するらしい。>>401はわざとか知らんが韓国式で発音しているんだろ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:40:56 ID:CJeGACsF
>>404
グッドデザイン賞を貰っても評価は最低ランク。
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=30247&sheet=jury

JM嫌い。好き嫌いがあるけど、私はサンタペの方が好きです。

>>406
韓国式の発音は知りませんが、在日がサンタペといっていたのでね。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 20:51:04 ID:5cKdSe/z
>>407
フの発音が苦手らしいよ、韓国人は。

だから、サンタ・フェがサンタペって言うの以外に、その昔、
韓国でいすゞ・エルフが売られてたんだけど(デーウの前身の会社だったかな?)、
どうしても発音が難しくて、エルプと発音してたらしい。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 20:57:15 ID:5cKdSe/z
>>408
ああ、あったよー、これこれ。これのエルフの項ね。
ttp://kradlabs.telemind.net/reports/inscript_f/index.html


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:29:32 ID:yxVgHXcb
>>408
苦手というより同じに聞こえるらしい。
日本人で言うところのLとRだと思う。
あとカ行が言いづらくザ行がジャ行にしかいえずハ、バ、パ行が同じ扱い。
コーヒー=コピーなどの例もある。
韓国語でも日本人(在日でも)が発音できない音があるのでどっちもどっち。
ただかれらの発音はどうしても馬鹿にされたように聞こえる。
「ございますか」が「ごじゃいますか」はいただけない。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:38:22 ID:Q/Lyg1em
誰かそれでJM買った奴いないわけ。
褒めてる奴どうして買わない?買ってレポートしてくれよ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:40:05 ID:kersSKJe
イメージスケッチそのまんま実車になるのなんか無いってw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:40:53 ID:PHtRbvfD
>>387
あまりの馬鹿さ加減に笑ったw
内容のない無知な発言
さらに低脳な文章


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:42:39 ID:yxVgHXcb
>>411
悪くはないけど買うとなると一番のものが欲しいのでベストとの選択にならなかった
ということじゃないの。
値引きないらしいし。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:46:52 ID:syzlQ0o/
グッドデザイン賞の中で位が低くても、一応賞を取った事に変わりは無いんだから、その辺は評価してあげてもいいと思うが。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:57:36 ID:iIoK1Qa5
いや〜みなさんw
専用ブラウザを使ってる人はsyzlQ0o/でレス抽出してみましょうwww

とんでもないチョン工作員っぷりですよwww

自国の車をバカにされて顔を真っ赤にして必死な様が目に浮かびますねwww

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:02:42 ID:PHtRbvfD
JMの性能は解らないけど
日本のLクラスサイズのSUVで、2700ccの4駆が231万は魅力的な値段だと思う

けどグッドデザイン賞を貰っても、日本ではハリアーをパクッた車
と言うイメージのデザインでしかない

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:10:16 ID:7KG6B+2w
ハリアーとJMじゃデザインそんなに真似てるとは思わないけど

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:15:33 ID:syzlQ0o/
さぁ、ヒュンダイスレ名物の嫌韓厨が出没し始めましたよw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:16:42 ID:PHtRbvfD
うん、改めて見たら確かに外見はパクルと言うほどではなかった
けどインパネは明らかに初代ハリアーのパクリだろ
しかもハリアーのインパネを崩した劣化コピー

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:22:15 ID:7KG6B+2w
内装はハリアーもどきのイメージがあるね
けど何で韓国車ってナビを上に持ってくるデザインにしないんだろう

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:26:55 ID:PHtRbvfD
>>419
スルーしたら
レス内容見れば頭のおかしいのは誰かすぐ解るし

>>421
それは俺も疑問、韓国ってナビがまだ普及してないのかな


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 23:54:44 ID:iIoK1Qa5
さぁ、ヒュンダイスレ名物の在日工作員トリオが出没し始めましたよw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 02:50:00 ID:IHaXMN3D
>>417
初めに「値段が魅力」なのは韓国製品に共通。
価格相応とわかるのはあとのこと。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/05 18:46:38 ID:2ghBLOU6
今年の日本カーオブザイヤーのHP見てて、ノミネートのところに
ヒュンダイがあったのにワロタw
JMを出してたみたいだけど…いやぁビックリビックリw

参考↓
ttp://www.jcoty.org/2004-2005/nominated.html

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:48:48 ID:JLUL/KmI
>>425
>ノミネート車は、2003年11月1日から本年の10月31日までに発表または発売された、
>または予定されているすべての乗用車が対象となります。

程度の低い釣りやめれ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:51:55 ID:5205pkdL
つーか最初は威勢のいい事言ってたID:CJeGACsFが
レスを重ねるにつれてどんどん声が小さくなっていくのにワラタ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:40:22 ID:Qd50s4t3
>>427
君は論破されているんだよ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:05:45 ID:tLEGTxt5
>>424
>初めに「値段が魅力」なのは韓国製品に共通。
自動車についてはそうだけど商品によっては日本のブランドよりも上のものも
あるよ
例えば GSM
高級テレビも海外市場ではソニーと同格

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:08:22 ID:Qd50s4t3
チョンっぽいですね。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:18:04 ID:fRPw7BO/
>>429
それ一体何のこと?
液晶テレビ?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:27:59 ID:tLEGTxt5
>>431
GSMは世界標準の携帯電話規格
サムスンのブランド力は強くて同クラスのパナソニックやソニエリよりも
値段も高めだが人気がある
日本人でサムスン使ってる人はほとんどいないが
俺はノキアを使ってる
でもサムスンにしろノキアにしろ日本人好みのデザインではないが

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:29:02 ID:fRPw7BO/
>>429
しらべました。携帯電話のことだね。
中身の70%は日本製だね。
つまり日本製の部品が優秀って事ですね。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:29:53 ID:Qd50s4t3
韓国では人気はあるだろうね。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:30:44 ID:tLEGTxt5
>>434
韓国では使えないでしょ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:45:39 ID:WcTeGO/a
韓国製だってんならわかるがそこでフィンランド製のノキア出した理由何?

サムスンの液晶TV店頭で見てごらん、
ぱっと見ただけで画質の違いは一目瞭然。不良品かと思ったがどこで見てもそう。
海外市場じゃなくて正確には韓国本国市場だろうな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:46:01 ID:Qd50s4t3
>>435
携帯が韓国では使えない?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:59:21 ID:tLEGTxt5
>>436
GSMの4強は
ノキア、サムスン、モトローラ、ソニエリ でしょ。
高級家電の価格は
ソニー>サムスン>一般的な日本メーカー>欧州メーカー
という感じ
というか旧ソ連とか東欧ではでは高級家電はサムスンしか選択肢がない都市も多いんだよね
ほとんどの途上国では電気製品の値段が日本の倍以上するからサムスンのプラズマや液晶
テレビが日本円で100万以上で売っていたりする

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:00:46 ID:tLEGTxt5
>>437
韓国はGSM方式じゃないでしょ?

パナソニックのGSMも日本では使えないし。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:12:54 ID:ZwHmd/tB
どっちにしても世界市場レベルで日本製ケータイはノキア、サムソン、モトローラの御三家
に遠く及ばない訳だがw
井の中の蛙どもがこんなとこで喚いても無駄だよ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:13:10 ID:Mli/xxGI
パクリと言えば、ソレントでしょ。 旧型ハリアーの劣化コピー
にしか見えない。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:22:47 ID:tLEGTxt5
>>440
技術的には日本メーカーはサムスン以上のものだって造れるでしょ。
とくにパナソニックは部品も自社のものでほとんど間に合うし。
ただ同じ性能のものを造ったとしても高級イメージで先行するサムスンと
同じ価格で売るのが難しいというだけ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 03:04:37 ID:n0ux20NK
>>440
おまえリアルチョン?

携帯業界でそれいったら嘲笑されるぞw
日本の携帯が世界の携帯に与えていることを上げれば限が無いし、向こうの社長自ら日本の携帯が数歩先を行っている、それの模倣だと認めている

愛国心絡みの無知もほどほどになw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 03:37:30 ID:WcTeGO/a
>>438
何だそういうことなんだ。
しかし「高級家電の価格」って括りはちょっと乱暴じゃないの。
同機能同内容で完璧にその不等式が成り立つわけではないんでしょ。
薄型大画面TVの畳一畳くらいあるでかい奴だけ見て言ってない?

それに価格の上下イコールブランドの上下と思ってるアッチの人もいるが
それは違うよ。値付けはどうとでもできるからね。

日本が相手にしないような市場にひとり投下していれば
必然的に狭い選択肢の中で高い値付けもできようし。
ちょうど大規模家電量販店のない地域なら街の電器屋がやってけるのと同じ。

何せ自動車がそれ方式でしょ、東欧とかアフリカとか、日本車来るまで頑張ると。
それで相応に儲かったのはいいが「安かろう(ry」の評判が世界的に定着。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 03:41:20 ID:Qd50s4t3
>>442
日本規格が締め出されて、
その恩恵をサムチョンが受けているだけでしょ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 04:34:57 ID:tLEGTxt5
>>445
ヲイヲイ、無知にもほどがある。
日本の規格は日本だけの規格どころから各キャリアによる互換性すらない。
GSMは同じ端末をすべてのキャリアで使うことが出来る。
アメリカ、日本、韓国を除くほぼ全世界で使える世界標準規格。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 04:41:58 ID:tLEGTxt5
GSMを締め出しているのは日本の方だよ。
もし日本でGSMが認可されたら
外国人、外国によく行く日本人のサブ機 あたりから始まって
普通の人までサブとして使い始める
GSMは互換機だからキャリアが端末の代金を負担する必要が無い
ので番号維持費は一ヶ月500円も徴収すれば十分に割に合う

いづれは日本のローカル規格は駆逐されることになる
日本はそれを恐れて認可しないのだろう

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 05:42:34 ID:xptrLIYp
GSMを日本が締め出してるのは有名な話
国とNTTの繋がりが依然として強い状態の為、GSM方式の取り入れは消極的
少しずつ変わりつつあると言えど、相変わらず国の方針には逆らえない業界だし仕方ない

>>429はこれの事を言ってるのかな
【液晶】韓国サムスン電子・ソニーの合弁会社「S-LCD」
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1087730507/l50

実質上ソニーは液晶ディスプレイの生産を、サムスンに委ねたみたいだね
けどそれも第三液晶開発に締め出されたんだから、韓国企業に頼るしかない
それにソニーはサムソンと仲が良いしね
VHSにしろ、DVDにしろ、ソニーは新規化等を企業同士で開発すると
途中で抜け出し、新企画などを勝手に立ち上げる事が多いので
日本の家電業界じゃ嫌われてるし

まあ、家電では韓国企業は特許権などトラブルが多いけど成功してると思う
液晶ディスプレイなどはここ数年を見てるとすごい成長だし
欧州での話しだけど、日本メーカーのビデオデッキと
そのOEMの韓国製のビデオが売ってたんだ、見た目も性能も一緒、違うのはブランド名だけ
そんでビックリしたのが値段、日本製のビデオの三分の二のねだんで韓国製のビデオが売られてるの
そりゃ皆韓国製のビデオを買う罠



449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 06:27:01 ID:xptrLIYp
半導体、家電、鉄鋼、自動車この分野での韓国企業の伸びは素晴らしいとは思う
けどね問題はこの先なんだよ
今の韓国企業は、日本の一世代前の製品を安価で販売する事により
普及帯クラスでは成功を収めてるけど、高級機になると殆どの物が日本のOEM
日本メーカーも馬鹿ではないので(三菱抜かし)、その製品を安くは売らせない
結果高級機での韓国企業の成功例は殆ど聞かない
それは詰るところ、韓国企業の技術力の低さが原因
よく韓国企業は成長期の日本企業に似てるとの書き込みを見るが
大きな違いが一つある
昔の日本企業も始まりは欧米メーカーのコピーから始まったが
技術力を上げる為にコピー製品から技術を学び、それの品質、性能を上げる
そして自分たちで物を作るという積極性があった
その結果が今の日本の製品の優秀さであり、技術力でもある
しかし今の韓国企業は、いかに売れるコピー製品を安く作るしか考えてはいない
自動車業界もその典型的パターンだと思う
韓国車のエンジン、トルコンなどは全て先進国メーカーのOEMまたは
韓国メーカーと先進国メーカーとの合資会社による物
あとはOEMで貰ったエンジンに少しだけ手を加えたにすぎない
そんな一から物を作れない企業では淘汰されるのは時間の問題
これから先10、20年後には確実に中国企業に飲み込めれるだろう
俺には今の韓国企業とは、そんな色物企業にしか見えない

せっかく自動車先進国の日本に生まれたんなら
安い一世代前の性能の韓国車に乗るより、最先端の日本車に乗りたいと思わないかな

・・・・て、全然スレ違いだなスマソ
逝ってくる

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 06:29:36 ID:3vigu+Ij
【W杯10大誤審に韓国戦4件 FIFA公式資料】
>国際サッカー連盟(FIFA)は最近発売した『フィファ・フィーバー』
>というDVD2枚の映像資料で100年の歴史のワールドカップを通して
>「10大誤審疑惑」を選定したが、
>その半分に近い4件が2002日韓ワールドカップの韓国戦だった
ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=070000&biid=2004110353778

【ミシェル・プラティニ】
>韓国は、審判の裁定が幸いするという運の良さがありました
>韓国がポルトガルやイタリアやスペインよりも強いとは思えないでしょう。
>彼らは運がよかったのです。
ttp://fifaworldcup.yahoo.com/02/jp/020625/2/fdl-pf.html

【ベトナム代表、タバレス監督「韓国のW杯4強は審判のおかげ」】
>韓国がW杯韓日大会で4強入りしたのは審判のおかげではないか
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/08/20040608000047.html



やはり韓国のベスト4進出は夢だったですね


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 06:46:21 ID:cTIajEvo
日本で安い車に乗りたい奴は無難にカローラ選ぶだろ。
故障してもよほどの過疎地の田舎で無い限りパーツの取り寄せに時間や金がかかることは無い。
わざわざヒュンダイ選ぶ理由が何処にもない。
家電と違って車はまだ舶来信仰のようなものが色濃く残っているからただ安いだけの外車に魅力は無いな。
ヒュンダイが日本で成功するなら外車ならではの個性が必要だ。
無個性ならトヨタを選ぶよ普通の一般人はな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 06:50:59 ID:tLEGTxt5
>>448
>見た目も性能も一緒、違うのはブランド名だけ
薬とかでは日本でもよくあるよ
武田ブランドのビタミン剤とそれを生産している無名メーカーブランドの
ビタミン剤が倍の価格差で売っているの
不思議なことに全く同じものだと知ってても日本人は高い方を買うんだよな
あとメガネのレンズとか化粧品でも同じ傾向がある

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 07:20:36 ID:/fguy1sf
ここは自動車のインターネットですよね?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:06:34 ID:n0ux20NK
とりあえずtLEGTxt5とxptrLIYpは韓国メーカーの工作員らしいので放置w

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:16:04 ID:GAwkQEWv
>>454は嫌韓厨らしいので放置

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:10:29 ID:LCACY6+o
ここは馬鹿チョンの多いインターネッツですね。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:27:31 ID:/fguy1sf
ここは差別主義者の多いインターネットですね

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:03:04 ID:n0ux20NK
>>455
律儀にID変えて再登場の工作員乙w

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:23:55 ID:GAwkQEWv
粘着嫌韓荒し乙w

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:31:22 ID:xptrLIYp
>>451
よく見たらヒュンダイのディーラーって少なすぎ
これじゃあ、確かにアフターサービスは期待できんね

>>452
色々な分野でノーブランドOEMがあるんだね
仕事柄家電とかには詳しいけど、そっち方面は知らなかった

>>454,458
俺の>>448-449の書き込みのどこら辺が工作員になるんだ?
業界のありのままを書き込んでるつもりだが
おまえさんらが言ってる工作員っぽいとこを指摘してくれ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:40:47 ID:LCACY6+o
アメリカ 掲示板
・こちらもハリケーンの時は大変だった。お互い頑張ろう。

中国 掲示板
(意外すぎるほどまとも)
・被害が少ない事を願う。
・日本人や日本に留学している友人がいて心配だ。大丈夫か?
・遠くて助けにいけないのが悔しい。日本技術力で被害が少なく収まることを祈りたい。

台湾 掲示板
(日本が災害救助をした事があるそうで)
・被害が大きいのなら我々も助けたい。
・同じ地震が来たら都市は壊滅するだろう。本当に大丈夫?


韓国 掲示板
・天罰!
・永遠に 36年間の植民地に対する復讐をしよう!! 10倍で返してやる...いつか
・三星が一気に 9着の名品携帯電話を宣布する C ネット G ネットは皆立派だ
・劣等島国モングキ皆さん焼肉パーティーはどこですか?くすくす〜!!^^;;
・台風に地震、クムハングックな日本に天罰が来たことを祝う!
・新幹線脱線!!!!!!!!!
・また在日を虐殺するんですくぁ?
・地震消息が知られた瞬間私は笑った


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:53:54 ID:SioCIy6y
>>460
モチツケ、馬鹿はスルーしろ
どうせここでの嫌韓房はまともな発言や意見ができない馬鹿ばっか
結果的に否定してる意見でも少しでも韓国を誉めたら馬鹿な嫌韓房達には理解できずに工作員、在日扱い
これ嫌韓房の行動パターンの一つ、スルーしないと構ってくれる嬉しさから必死になって粘着してきますw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:03:45 ID:ZwHmd/tB
>442,443
じゃあさっさと世界マーケットでシェア奪ってよ。
家電、自動車でやったみたいにさあ。
やりもしないで「オラ技術は世界一だ」なんていってても説得力ね〜よw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:10:10 ID:xSJA+CFp
>>463
シェア=技術力では、ヒュンダイ世界シェア8位の構図は成り立たないよ。
それだとトヨタの2位や、フォードの3位も怪しいね

リーマンの年収400〜600万越えが一般的な国なんて本当限られてるよ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:30:07 ID:ZwHmd/tB
>464
そーいうレベルじゃなくて、海外で日本製ケータイ売ってるのを見たこと無いんですけど。
安価で市場ニーズにこたえるものを作るのも技術じゃないの。
いや、日本のプレミアム市場に特化してますってならそれもいいけどね。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:55:31 ID:/fguy1sf
どうでもいいけど嫌韓厨って、車にしろ携帯にしろ
「そんなに悪くは無い。至って平均的な性能」ってのが何で
「韓国製品は素晴らしい、日本を越えた!!ウリナラマンセー!!」
と脳内変換されるんだろうね。不思議。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:19:05 ID:LCACY6+o
>才能だけを見ればイ・スンヨプはイチローより優れていると言える。

朝鮮日報(韓国の3大新聞社の内の一社)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/03/20041003000026.html




性能だけをみれば 韓国車もまた日本車より優れていると言える。





現実から目をそらすバカジャップ達   プププッ


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:01:37 ID:MTp15QFa
というか、ヒステリックな嫌韓厨大杉。
同じ日本人として恥ずかしい。
韓国の反日家とかと似たり寄ったりじゃないか?

いや、もちろん韓国製品はアレだが…。
そこまで過剰に書き込むのも、どうかと思う。

相手がどんなヤシでも、マターリと付き合っていくのが、
古き良き日本人だと思うよ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:14:48 ID:/fguy1sf
似たり寄ったりというか全く同じだな。
何かこういうの見てると日本人の民度が年々低下して行ってるように見えて仕方が無い。

>いや、もちろん韓国製品はアレだが…。
実際の所ヒュンダイの品質とか信頼性ってどうなんだろうな。
オーナーさんのサイトとか見ると、特に問題は無い様に思うんだが、もしかしたら捏z(略
いや、漏れが2chに毒されてるだけかもしれんけどさ。
まぁ、世界的にはそこそこ売れてるようだから大丈夫だとは思うが・・・。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:15:23 ID:n0ux20NK
>>465
おまえアホ過ぎw

携帯ってメーカーより通信事業者側が作ってるって考えたほうがいいぞw
NECやソニーが、じゃあ携帯を向こうで売ろう!はいそうですかってすぐに売れるとでも思ってるのか?
本当にアホだなw

何より携帯ってのは販売店側に大分譲歩するし、利益でいったら大したことないんでわざわざ海外に行って売るほどのもんじゃない
その国の携帯はその国のメーカーが作ってるのが常

また、日本の携帯は電話というより携帯コンピューターの域にいるけど、海外のは基本は電話でメールもあまり使われてない
着うただのアプリだのカメラだのついてるのは日本だけだし、折りたたみタイプを作ったのも日本
モトローラも折りたたみタイプに早期に移行すべきだったって負けを認めてるしね
部品や技術と言った点で海外にそれを売ってるし

まぁ、韓国じゃ馬鹿でかい320万画素カメラに電話機能を付けたものを売って威張り腐ってるアホがいるけどねwww

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:18:14 ID:n0ux20NK
どうでもいいけど在日工作員って、車にしろ携帯にしろ
「所詮15年前の日本車レベルの性能 安さだけ」ってのが何で
「チョンダイは糞!チョンの作るものは程度が低すぎる!!!」
と脳内変換されるんだろうね。不思議。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:28:21 ID:/fguy1sf
    ____            ┌―――――――――――――――
   /      \ -―― 、  / 嫌韓厨がまた電波垂れ流してますよ・・・・
  /  /  ̄ \_ハ   , -― ヽ   ̄|_______________
  |  |  ー-   -‐|  く  ⌒/
  | C| ⌒  \^ | C|  〒\
  | し/   ノ 、_),/ し|   .,,,,,ー
  |/ |   ヾ===|  /\ ゙゙ー
  /\ \___,ノ/~\ \ ヽ
 /  \____/\.    \ |  ̄┌――――――――――――
 \__\   /  |       < バカだからね・・・・・
                    └──────―――――――


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:38:14 ID:n0ux20NK
    ____            ┌―――――――――――――――
   /      \ -―― 、  / 1工作員がまた電波垂れ流してますよ・・・・
  /  /  ̄ \_ハ   , -― ヽ   ̄|_______________
  |  |  ー-   -‐|  く  ⌒/
  | C| ⌒  \^ | C|  〒\
  | し/   ノ 、_),/ し|   .,,,,,ー
  |/ |   ヾ===|  /\ ゙゙ー
  /\ \___,ノ/~\ \ ヽ
 /  \____/\.    \ |  ̄┌――――――――――――
 \__\   /  |       < チョンだからね・・・・・
                    └──────―――――――

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:51:56 ID:ZwHmd/tB
>470
>わざわざ海外に行って売るほどのもんじゃない

ふーん、ノキアもモトローラもサムソンも売るほどのもんじゃない物を世界中
で売ってるんだ。
そんで5千億円も売り上げて、営業利益で1千億円も儲けてるんだ。
ふーん、売るほどのもんじゃないねえ・・・面白い事いう子だねえw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:57:50 ID:/fguy1sf
>携帯ってメーカーより通信事業者側が作ってるって考えたほうがいいぞ
いや、メーカーだろ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:58:39 ID:ZwHmd/tB
ついでに世界のケータイ市場はトップ3が7割弱のシェアを押さえて圧倒的
な訳だが、チミの

>その国の携帯はその国のメーカーが作ってるのが常

ってのも不思議な認識だねえ。
世界の携帯ユーザーの7割はフィンランド人とアメリカ人と韓国人なのかねえ。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:25:23 ID:LCACY6+o
というか、ヒステリックな在日工作員大杉。
同じチョンとして恥ずかしい。
嫌韓厨と似たり寄ったりじゃないか?

いや、もちろん嫌韓厨の書き込みはアレだが…。
そこまで過剰に書き込むのも、どうかと思う。

相手がどんなヤシでも、マターリと付き合っていくのが、
古き良きチョンだと思うよ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:42:24 ID:IdMM6qWf
携帯の話は板あるんだからそっちでやってくれ…
車に関係のない話題にすり替えるなよ。

車が駄目でも携帯が、って
韓国の産業を一括りに語りたい負けず嫌いはさっさとハン板逝け。


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:49:11 ID:n0ux20NK
>>475
無知はしねよw

>>476
おまえほんとにアホだなw
日本携帯と海外の携帯じゃ出来る事に差がありすぎるだろうが
日本市場だけがこんなてんこ盛りで高性能な携帯で回ってるんだよ
あっちのはぜーんぶただの携帯する電話

それでシェアだのなんだの騒ぐな低脳w

しかもあっちはプリペイドがメインだから個人の持ち物っていう意識が無い
そりゃ数はでるだろう

日本の携帯は日本人以外欲しがらないんだから海外に売っても無駄って事に気づけよwww

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:07:11 ID:SFvqkLV9
>あっちのはぜーんぶただの携帯する電話
http://shopping.yahoo.com/p:Nokia%206600%20Cell%20Phone:1991550172:page=details;_ylt=Ara.x2KEihJ75lsVQxT.vg4GLb8F;_ylu=X3oDMTBpMjZtZ3J0BF9zAzk1ODYwNTQ5BHNlYwNzcg--
http://shopping.yahoo.com/p:Samsung%20SGH-e715%20Cell%20Phone:1991368666:page=details;_ylt=Ara.x2KEihJ75lsVQxT.vg4GLb8F;_ylu=X3oDMTBpMjZtZ3J0BF9zAzk1ODYwNTQ5BHNlYwNzcg--
http://shopping.yahoo.com/p:Sony%20Ericsson%20T610%20Cell%20Phone:1991294221:page=details;_ylt=Ara.x2KEihJ75lsVQxT.vg4GLb8F;_ylu=X3oDMTBpMjZtZ3J0BF9zAzk1ODYwNTQ5BHNlYwNzcg--
http://shopping.yahoo.com/p:Sanyo%20VM4500%20Cell%20Phone:1991364775:page=details;_ylt=An0Dv0MaAYkzgXo.yNbqqqoGLb8F;_ylu=X3oDMTBpMjZtZ3J0BF9zAzk1ODYwNTQ5BHNlYwNzcg--
http://shopping.yahoo.com/p:Motorola%20V600%20Cell%20Phone:1991369106:page=details;_ylt=Ara.x2KEihJ75lsVQxT.vg4GLb8F;_ylu=X3oDMTBpMjZtZ3J0BF9zAzk1ODYwNTQ5BHNlYwNzcg--
http://shopping.yahoo.com/p:Motorola%20V710%20Cell%20Phone:1991551209:page=details;_ylt=Ara.x2KEihJ75lsVQxT.vg4GLb8F;_ylu=X3oDMTBpMjZtZ3J0BF9zAzk1ODYwNTQ5BHNlYwNzcg--

へぇ〜、こういうのもただの携帯する電話なんだぁ。何かウェブとかカメラとか色々付いてるけどw
>無知はしねよw
オマエガナーw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:10:22 ID:SFvqkLV9
【厨房の煽り煽られ講座】
1. 煽られて反論できなくなった → ○○必死(w
2. 予期せぬ自分の無知で煽られた → 釣れた
3. 言い返せないけど負けは認めたくない → (´,_ゝ`)プッ
4. 悔しくてしょうがないのでとにかく必死 → wwwwww、(藁、(プ
5. 自分や好きな物を批判する書き込みは全て自作自演と妄想 → 〇〇=▲▲=□□


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:12:52 ID:My5vFHZs
>479
つまり日本列島でしか売れない奇形って事で、海外で競争力のある物は作れないって事ですね。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:16:03 ID:SFvqkLV9
>日本の携帯は日本人以外欲しがらないんだから海外に売っても無駄
    ____            ┌―――――――――――――――
   /      \ -―― 、  / 嫌韓厨が墓穴掘ってますよ・・・・
  /  /  ̄ \_ハ   , -― ヽ   ̄|_______________
  |  |  ー-   -‐|  く  ⌒/
  | C| ⌒  \^ | C|  〒\
  | し/   ノ 、_),/ し|   .,,,,,ー
  |/ |   ヾ===|  /\ ゙゙ー
  /\ \___,ノ/~\ \ ヽ
 /  \____/\.    \ |  ̄┌――――――――――――
 \__\   /  |       < バカだからね・・・・・
                    └──────―――――――



484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:24:16 ID:jz2fajMd
イタい嫌韓厨をいじって遊ぶスレはここですか?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:12:29 ID:02TSYxAm
韓国に少しでも否定的な意見を言うと嫌韓厨か・・・
まあそれはどうでもいいけど嫌韓厨が大嫌いな韓国大好きっ子って日本にどれだけいるんだ?
ヒュンダイ車走ってるのほとんど見た事ねーぞ
このスレの韓国好きは当然乗ってるんだろうな?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:20:33 ID:I3Hau2XY
物好きでもダサダサの韓国車なんて買わんだろ。
乗るのが恥ずかしいよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:13:57 ID:1fjVnk+4
ここは車メ板の韓国車・ヒュンダイスレだが、
携帯電話と自動車の区別が付かないところなんかあっちの人ならではでいいね。

>>485
乗ってるモノ好きだと思うよ。在日で乗ってる人結構いるんじゃない?
表向きは同化するのが至上命題だろうからおおっぴらにはしないだろうけど。

邦人で単に韓国車に興味があって読んでいる人は、
「彼らは車のことを振られると立場が弱いから
どうでもいいことに話題をずらしている」ととっくにお見通しだろう。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:17:20 ID:I9wauKsw
>>487
それにしても、韓国車の話題はあっという間に尽きるからなあ。

ヒュンダイのWRC復帰の話でもしてみる?
今回は欧州のチームと組むんじゃなくて自社ワークスでの参戦らしいが。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:20:02 ID:Bg/m3+Hu
JMのTVCMさっき初めて見たよ。
結構かっこよく思えるね。
実際先月韓国に出掛けてていろいろ乗って見たけど欲しくなった。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:38:11 ID:I9wauKsw
>>489
もし買ったらインプレきぼん。

もっとも、たぶん「日本車に比べれば確かに品質は落ちるが、ひどいと言うほどではなく、実用上問題ない」
というあたりに落ち着くんだろうな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:46:01 ID:TG8HnaOQ
>>488
WRCの車が自分でまともに作れたら素直に感心するな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:48:27 ID:TG8HnaOQ
>>489
先月乗ったにしてはCMみた感想が不自然だと思う。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:49:40 ID:I9wauKsw
>>492
「いろいろ」ってのがエラントラとかXGで、
JMには乗ってなかったんじゃないか?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:54:19 ID:wTcauKq4
>>480
それ全部日本メーカーの後追いですが?w
世界に影響を与えるとはさすが日本!島国で自国の技術を売ることで生き抜いてきた国は違う!
パクるしか能の無いチョンの国では到底無理な話ですなw

あと、>>483にしてもそうですが、在日の為か読解力が無いようですね
ニーズとシーズ、ターゲットユーザーとマーケットについて、日本語共々勉強してきましょうねw

日本人が必要と感じ、欲しいと思った機能が必ずしも海外にそのまま通用するとは限らないんだよ
車の様に大きくて普遍的で機能的に共通した物でも、あそこまでお国柄が出る

携帯なんて小さな物にここまでニーズとシーズを詰め込んでいるのは日本だけ

解りましたか?サムソンマンセーの在日さんwww

495 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/07 03:19:45 ID:D/iBlNXf
ケータイとか電気製品とか、著しくスレ違い・・・・・

だが一つだけいえることがある。
匿名ならこれだけ嫌韓カキコが来るということだ。
本当はチョンなんかいなければいいのに、との本音を表立っては言わないが、
匿名なら本音で話せるぜ、ってことだろ。

隣の国のものとして、チョンどもにアドバイスだ。
広辞苑か大辞林、新明解でもいい。
「謙虚」という言葉を覚えろ。
よみかたは「けんきょ」だ。
お前らの仲間が良く使う「検挙されるぞ」とは違う言葉なので、お間違えなく。

最後になったが、ヒュンダイを選ぶ理由はない。と漏れは思うぞ。

496 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/07 03:23:26 ID:D/iBlNXf
連投スマソ

>>485
ここはSMAPクサナギに一肌脱いでもらうしかあるまい。
何人ついてくるかは分からんが。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 03:28:49 ID:5c2joXpa
>>494
日本やアメリカは国内市場が大きく技術力もあるので力任せに自国のローカル
規格でやってるだけのように思います。世界標準の携帯電話規格はやはり
GSMですよ。GSMは規格として技術的にクソな上に互換性確保のための
制約が多く端末の値段は高いは機能は低いはで散々ですがGSMの持つ互換性
の高さはそれらの欠点を補ってあまりあるものがあります。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:50:48 ID:9iVtt7Zr
自動車界のGSM規格チョンダイ


しかし普及せずwww

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:38:20 ID:XQ3V8MRG
ちょっと間違いの意見があるので補足
北米でもGSMの規格はちゃんとありますシェアは低いですけど
GSMを大きく分けると以下の三つ
GSM900 欧州、アジアなどのGSM採用国で北米以外の全地域
GSM1800 ドイツ、イギリス、フランス、香港、シンガポール、台湾など
GSM1900 北米、ハワイのみでサービス
それと
CDMA方式 北米、日本、韓国  
TDMA方式 北米ではこれが標準方式

さらにソニー(正確には英エリクソン)、松下、NECなど日本メーカーも海外でGSM携帯の製造、販売をしています
シェア的に見ると低いですけど(ソニーは5位)

もともとGSM規格は欧州などの大陸内の国と国の行き来が多いところで
互換性を持つことで利点が多い
その点で日本はGSMへの参入の出遅れや消極性などが出てきた

逆に似たような状況でも韓国企業は意欲的にGSM携帯市場に取り組んだ成果

そんでもって>>449でも書いたけど問題はこの先
各国の通信会社と製造メーカーが次世代の世界標準規格の作成に取り組んでる中
韓国企業は出遅れてる、世界シェアを18%も持つ国なのに
結局の所技術力の低さが大きな問題
カメラなど小手技はできるが、新規格、新分野の立ち上げは絶対的に遅れる
結果規格が変わった時などの大逆転などは、韓国企業には絶対に無理な技
まあそれでもコピー製品を作るのは上手だから、旨く立ち回るだろうけど


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 08:08:33 ID:5c2joXpa
>>499
そもそも北米では
 ・GSM自体がTDMA/CDMAに比べるとかなりマイナー
 ・プリペイド携帯電話自体がかなりマイナー
よってGSMのプリペイドが超マイナーな存在なのは当然だよ。

だいたい大多数のフツーの米国民にとっては、
TDMA/CDMAで何の不都合もないので、
後からやってきたGSMでなければならない必要はない。
GSMにしても、米国でも徐々に普及しつつはあるがエリアがまだまだ狭い。
それに北米で使うには3バンド対応の高価な端末が必要で
安い端末が主流のヨーロッパ人が北米に行ってもローミングも不可。
GSMが必要なのは北米外へ頻繁に出張するビジネスマンぐらいかな。
大多数の日本人にGSMが必要ないのと同じだよ。


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 08:19:41 ID:TzT/Cnrf
というか、ヒステリックな在日工作員大杉。
同じチョンとして恥ずかしい。
嫌韓厨と似たり寄ったりじゃないか?

いや、もちろん嫌韓厨の書き込みはアレだが…。
そこまで過剰に書き込むのも、どうかと思う。

相手がどんなヤシでも、マターリと付き合っていくのが、
古き良きチョンだと思うよ。


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 08:31:48 ID:6l9Tn/v0
愚かな嫌韓房は健在だが、今は韓国ブームで好韓房が急激に増加している。
したがって、ヒュンダイにとって今は最大のチャンスであると思われる。
一気に島国を制圧するべきである。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:12:12 ID:ka1jo6LD
このスレにヒュンダイ乗ってる人がいったい何人いるんだ?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:15:09 ID:7sbepVe2
>>503
はい、まず1人。XG。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:21:27 ID:pWDc9PHn
ヒュンダイディーラーまで行くの・・・100キロ以上アルよ。
一番近くのヒュンダイはミニのディラーになったし。
買えねーよ。


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:23:51 ID:a/cuaeXy
「日本人はな、お互い様やねん。相手に一回譲ってもうたら、
今度は自分が譲るねん。そうやって、うまいこと回っていくねんけど、
『あの人ら」は違う。一回譲ったら、つけこんできて、こっちは
ずっと譲らなあかん羽目になる。それでも『あの人ら』は平気なんや。
カドたてんとことおもて譲り合うのは、日本人同士だけにしとき。
そうせんと、『あの人ら』につけこまれて『ひさしを貸して母屋を
盗られて』、日本がのうなってしまうからな」

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:06:31 ID:vrUPsXiG
ヒュンダイなど韓国車・韓国製品が、世界で今後、どの程度通用するのかを考える時に、

@ 製品の性能・技術力
A 韓国人の評価・人気

の二つが気になる。

@について、例えばヒュンダイは最近は 『エンジンは自社開発 』という話を聞くが、これが
真実なのかどうか、素人の自分には判らない。




508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:12:31 ID:cqQ3e9aI
>>507
エンジンが自社開発かどうか調べるには、シリンダーのボアピッチ(間隔)を見るのが手っ取り早いです。
これが共通でなければ、エンジンブロックに共通性がないので独自開発の可能性が高いです。



509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:41:27 ID:6exkKnmC
>>505
駐車場が無いに等しいので、ちょっと行きづらい。
1回行ったけど。

向かい側に一応駐車場あるんだから、そこ借りてくれ・・・

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:51:04 ID:vrUPsXiG
>>508
ん〜やはり自分は素人ですね。難しい。
エンジンばらしたことなど勿論無いですし。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:39:58 ID:TzT/Cnrf
というか、ヒステリックな在日工作員大杉。
同じチョンとして恥ずかしい。
嫌韓厨と似たり寄ったりじゃないか?

いや、もちろん嫌韓厨の書き込みはアレだが…。
そこまで過剰に書き込むのも、どうかと思う。

相手がどんなヤシでも、マターリと付き合っていくのが、
古き良きチョンだと思うよ。

512 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/07 16:02:54 ID:D/iBlNXf
>>505
ミニに汁

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:10:41 ID:wTcauKq4
    ____            ┌―――――――――――――――
   /      \ -―― 、  / サムスンマンセーの在日SFvqkLV9が無知晒してますよw
  /  /  ̄ \_ハ   , -― ヽ   ̄|_______________
  |  |  ー-   -‐|  く  ⌒/
  | C| ⌒  \^ | C|  〒\
  | し/   ノ 、_),/ し|   .,,,,,ー
  |/ |   ヾ===|  /\ ゙゙ー
  /\ \___,ノ/~\ \ ヽ
 /  \____/\.    \ |  ̄┌――――――――――――
 \__\   /  |       < チョンだからね・・・・・
                    └──────―――――――


それにしても自称XG乗りがさらっと流されてるのにワラタw


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:25:39 ID:E1eXQ2BW
技術力が上と言われてる日本メーカーが海外で携帯が売れないこの事実
結局Needs、Wantsを捉えることができないようじゃ
携帯市場では韓国企業が優秀って事なのか

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:26:21 ID:7sbepVe2
>>513
なかったことにしたいんだろ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:43:45 ID:SKpLueLh
携帯電話について言えば、
マルチメディア性能に関わる部品は日本製、
通信に必要な主幹技術はアメリカ製という訳だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/07/20031107000074.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/21/20040421000088.html

最近、サムスンが「日本に先駆けて」500万画素CCD搭載の形態を発売したが、
カメラの受光素子CCDとイメージ処理用のチップセットは日本製。
レンズはアサヒペンタックスに注文した部品。(共同開発と言いたいようだw)

実態はこんなもの.

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:48:58 ID:wTcauKq4
>>514
ん?どこをどう読むとそんな釣り発言が出来るのかな?w

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:50:35 ID:aLo2i7Il
>>503
クーペ
自分の県に販売店なかったから、隣の県の販売店から買った。
整備とかのサービス店は県内にある。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:56:06 ID:XQ3V8MRG
>>507
今までのヒュンダイのエンジンを見ると
1300ー4500ccのエンジンの大半のエンジンと一部ディーゼルが三菱からのOEM
で、2700ccなど一部のガソリンエンジンと大半のディーゼルが
ダイムラークライスラーからのOEM
そんで今回ダイクラとの資本提携が解消になり
三菱も新規のエンジン開発が遅れてる事から遂にエンジン専業業者に頼むことに
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/13/20040713000069.html

整備士の友人が言うには、日本メーカーのエンジン、トルコンは海外メーカーより
品質、耐久性が高いそうだ
今後高品質の日本、ドイツメーカーからの部品提供がなくなるヒュンダイの品質が見もの
まあそれでも日本の部品メーカーと韓国メーカーで合資会社設立なんて記事を目にするから
そこから、日本製の部品をOEMしてくんだろうけど
エクウス、XGなどは基礎設計が三菱で有名


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:07:09 ID:XQ3V8MRG
>>516
ついでに、高級電製品の制御用LSIなんかも殆どが日本製

日本製部品を使って製品を作っても儲かる韓国企業
逆に、日本で全ての物を作るとコストが高く赤字になる日本企業
結果韓国企業はコストの安さしか売り物にならん
近い将来中国に取って代われる可能性が大

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:14:04 ID:E1eXQ2BW
>>517
じゃあ何故日本メーカーのGSM携帯は売れないで韓国企業は売れてるのさ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:17:57 ID:My5vFHZs
>519
OEMの意味を間違っています。
OEMとは完成品を買い入れて相手先のブランドで販売することです。
現代は三菱ともダイクラともOEMの関係にあった事はありません。
パーツ輸入、共同開発、またはノックダウン生産はOEMとは言いません。
三菱自動車、ダイムラークライスラーとも現在は提携関係にありません。
また記事のエンジンはもともと共同開発を予定していた商用車の大型エンジン
で、本来単独開発の計画は無かったもので、ダイクラとの提携解消の結果別のパー
トナーと組んだだけです。
現在のエンジンラインナップで、αやεなどのギリシャ文字のコードがついている
エンジンは基本的に自社開発の物で、三菱やダイクラのパーツは使用できません。
現代の現行車の8割は既に自社開発エンジンになっています。
ついでにエクウスは基礎設計は現代です。
日本版のプラウディアも、シャーシエンジンを韓国から輸入して三菱では組み立て
のみした物で、開発費負担も7:3くらいで元々現代の主導した企画です。
XGは同様に三菱と共同開発したグレンシャー&デボネアのグレンシャーをベースに
した物で、三菱が基礎から設計したものではありません。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:00:56 ID:TzT/Cnrf
もうジャップの手を借りる必要はないのさ。

お前達は用済みってことだよ(w

氏ねよ 糞ジャップ共

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:19:42 ID:TG8HnaOQ
>>519
リンク先見たけどこの感じだと自社開発といえるのか疑問。
背伸びしてハイブリッドの前にちゃんとエンジン研究しろといいたい。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:22:05 ID:wTcauKq4
>>521
お前は>>499辺りの流れを見てないのか?w
それとも読めないのか?www

GSMは貧乏人の使うものってこったw
日本はGSMより高価で高性能なCDMA端末の方が需要があるってこったよ
日本のメーカー主軸はこっちで、GSMなんてちっぽけなもんで商売しようだなんてせこい考えはないってのw
GSMのようなしょぼい物を作るより、最先端の研究してる方が建設的だしな

まぁチョンのような乞食には高すぎて買えねぇんだろうがよwww

死ねよキチガイ在日wwww

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:36:05 ID:OXGrNRkL
>>523
そんなエサでこの俺がクマー(AA略

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:41:41 ID:HN0QmDIx
>>525
>日本はGSMより高価で高性能なCDMA端末の方が需要があるってこったよ
GSMの方が高価だろ。ちょっとした端末だと1000ユーロちかいし。
値段が高いだけで性能ひくい。メールが使える機種だと最低6万円はする。
好き勝手に開発できる独自規格と違って互換性を確保した上での機能付加は
コストがかかるのはあたりまえ。
しかし、どんな優れたOS開発しても糞Windowsには勝てないのと
同じで結局は世界標準規格のGSMには勝てないよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:45:47 ID:XQ3V8MRG
>>522
指摘サンクス
OEMとノックダウンの使い方を間違えてるね

俺も日経のコラムの記事をおぼろげに書いたから間違いがあるのだろうけど
確かかいてあった記事の内容だと、αやεなどのギリシャ文字のエンジンは
今まであったOEMエンジンの大幅な手直しした物に近いと書いてあった気がする

>XGは同様に三菱と共同開発したグレンシャー&デボネアのグレンシャーをベースに
>した物で、三菱が基礎から設計したものではありません。

これは確かに俺の書き間違い、三菱のデボネアを基礎とした設計の車で正しい

>日本版のプラウディアも、シャーシエンジンを韓国から輸入して三菱では組み立て
>のみした物で、開発費負担も7:3くらいで元々現代の主導した企画です。
プラウディアの開発のきっかけは確かに、V8エンジンを載せた高級大型セダンを
ヒュンダイが希望してた事から始まったが
エンジン、トルコン、の設計は三菱主導と記憶してる
エンジンは、モーターショーに三菱がコンセプトで開発してたV8エンジンを流用した物
さらにトルコンもそれに相応しい物を三菱で作ったが、日本での需要数が見込めない為に
生産は韓国での生産となった、逆に日本でも数が見込める共用部品などは
日本で三菱が生産して韓国のヒュンダイに送られてる物がある
プラウディア、エクウスは分解すると、日本語表記の部品とハングル表記の部品が多々ある

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:01:03 ID:wXJvEYff
>>522
エクウスはGDIエンジンなんですが、三菱設計じゃないの?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:04:01 ID:XQ3V8MRG
>>527
>しかし、どんな優れたOS開発しても糞Windowsには勝てないのと同じ
例えが旨い

今俗に言う第三世代携帯と言う新しい方式の携帯は
GSM携帯電話が使用しているTDMA方式、北米や日本ではauが開拓中のcdma2000方式
ヨーロッパと日本のDocomoが推進するW-CDMA方式、と大きく分けて三つ
それぞれの方式にはそれぞれの通信網があります。
TDMA方式はGSM携帯電話がこれを採用しており、そのGSM携帯電話のネットワークが
世界規模に及ぶため非常に広大かつ地盤の堅いものです。

そこで出てきたのがIMT-2000という規格「ゆくゆくは世界統一方式になる予定の携帯電話はこのカードを使うようにしましょう」
という趣旨で、SIMカード(今のGSMの規格)をベースにUIMカードというものを定めました。
これはどの方式でも共通して使える規格のSIMカードです。
これをセットしておけば携帯電話本体が対応している通信方式内なら
通話することが可能ということ、ただしまだUIMは研究段階なため、どの方式でも共通して使えるようになるには時間を必要としています。
DocomoのFOMAシリーズなどは「FOMAカード」という名前のカードに
GSMのSIMカードと同じ役割を持たせていますが、実はこのFOMAカードはUIMカード
機能的には発展途上なためSIMカードとまだ大差はないが、
今後のW-CDMA方式へ大きな影響を与える可能性があるといわれている

このように新規格の取り組みでは日本企業は目覚しい物がある

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:31:24 ID:My5vFHZs
>529
V8に関しては三菱がGDI技術を供与して現代が新たに設計生産したものです。
三菱の特許収入源でもありましたが、現在のラインナップからはGDIが外れている
ので、普通の現代V8です。

532 :s:04/11/07 19:38:35 ID:YJp6KmW7
>529
新聞で三菱がV8GDIエンジンの開発をヒュンダイに依託って記事が当時でてたと思う。

533 :s:04/11/07 19:39:15 ID:YJp6KmW7
ありゃカブッタ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:07:58 ID:E1eXQ2BW
97年のモーターショーで三菱ブースにV8GDIエンジンって既に出てきてたよ
基礎設計は三菱で正解じゃない

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:11:03 ID:My5vFHZs
>534
あれがベースですが、全く同じではありません。
もちょっとコストダウンしてます。
あの頃両社とも苦しい時期でしたからね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:14:12 ID:7sbepVe2
>>535

>>531で「新たに」って言ってたのに。「あれがベースですが」とは、これ如何に?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:19:38 ID:My5vFHZs
>536
誰がゼロから作ったと言いました?
正確に言えばあのエンジンとGDI技術を供与して、それを元に現代が設計をしなおしている
んですよ。
言葉尻だけの無意味な絡みはみっともないからおよしなさい。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:22:37 ID:7sbepVe2
>>537
>それを元に現代が設計をしなおしている
日本語ではこれを「新たに設計」とは言わないんですよ。分かりますか。

言葉尻ではないですよ、あなたの主張の根幹部分ですよ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:23:31 ID:Ry1sasLW
チョンの車はノラネ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:23:41 ID:E1eXQ2BW
>>522、528
結局ヒュンダイだけの自社で一から設計したエンジン、ミッションて何かあるの?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:25:50 ID:My5vFHZs
>538
そうですか、不思議な理屈ですね。
それからそこまで言葉尻に拘るなら「主張」ではありません。
事実です。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:32:32 ID:7sbepVe2
>>541
それともう一つ、XGがニューグレンジャーベースにしては、ディアマンテが発売された1995年に開発を
開始し、1998年に発売、サスペンションもニューグレンジャー(最終デボネア)の前ストラット、リアマル
チリンクとは似ても似つかないディアマンテとウリ二つのマルチリンク(ダブルウィッシュボーン)サスペ
ンションだったりするのでしょうか。
事情通さんらしいから教えてください。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:32:38 ID:3xCbCkJk
どうでもいいがわざわざageてる奴は何なんだ。
増援を呼び込もうとしてるのか?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:43:47 ID:My5vFHZs
>542
三菱と現代両方を扱ってるディーラーに行って下さい。
そして下を覗き込んで本当に両車のサスペンションがウリ二つか確認してください。
それでも自分の目が信じられないなら、ディアマンテのサスペンションがXGに付くかどうか
サービスマンにお聞きなさい。



545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:57:50 ID:wTcauKq4
臭い!臭いよ〜!My5vFHZsが実にチョン臭いよ〜!!w

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:00:13 ID:AtK4Hyu3
まぁチョンか所有者か関係者でもなきゃわざわざ擁護はするまい

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:39:13 ID:R7NIrtHV
ttp://japanese.joins.com/html/2004/1104/20041104154547400.html

現代自動車じゃなくて現代造船の話だが、

>同社の安全環境部ヤン・ヘジン部長は「海外発注業者は、
>船舶を契約する条件の一つに『酒を飲んで船を製造する従業員がいないこと』を要求してくる」と話した。



548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:41:39 ID:WXsraDOy
JMのCMはじめてみたけど、今までのHYUNDAIの宣伝からすると相当良くなった感じ

車のデザインもそんなに悪くないからそこそこ売れるかも?

まあ、来年出るスズキの新型のエスクードと比較してコストダウンの鬼のスズキに値段で負ける可能性は否定できないが・・・

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:44:46 ID:TG8HnaOQ
>>548
まずはお前が買え。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/07 22:55:39 ID:616sUWxS
>>531
エクウスのV8エンジンの写真みた。
本来でっかく「GDI」って書かれてる部分が、でっかく「MPI」になってるのにワロタw
どうせなら、ヒュンダイのCIロゴ付ければ良かったのにねぇ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:00:12 ID:wTcauKq4
チョンってなんでこの世に存在してるの?

ってある人に聞いたら

ゴキブリやハエが存在しているのと同じ理由って言ってた







やっぱりこの世の中に嫌われ者は必要だよねw

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:17:28 ID:y8ARG57F
5000年の歴史と煌めく文化を育てた(w
韓民族云々の話をするならハン板でやれ。

===============糸冬 了==================

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:19:06 ID:fEzN0siX

あなたがこの世に存在している理由は?

ちょい書き過ぎでしょ


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:20:17 ID:fEzN0siX
ごめん、かぶった

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:22:00 ID:TzT/Cnrf
もうジャップの手を借りる必要はないのさ。

お前達は用済みってことだよ(w

氏ねよ 糞ジャップ共


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:37:37 ID:XMHshiVs
やっぱり、韓国車に必要なのはレースの実績ですかね。
今、それなりの評価を得ているブランドで、レースの実績がないところなんて無いし。

……あ、考えてみればボルボがあったか。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:46:37 ID:zhLOU6dj
日本の技術が入っていることを否定したいのがいるようだけど
現実入ってるでしょ。アレンジやら何やらしたところで。

で、それのどこがそんなに悔しいの?
三菱の技術支援がなかったら、
今の水準に達するのさえまだまだ時間かかってたのは明らかでしょ。

日本の技術を導入したと売ったほうがむしろ買う側の安心材料になったのに、
GDIまでウリジナルというありさまでは反感かって当然だよ。

しかし基本技術を提供したところで、秘中の秘みたいなところは渡さないんだよね。
エンジン制御技術なんかがそう。だから韓国車今もって燃費悪いでしょ。
信頼性を含め国産より落ちるところは、
ああここは三菱に断られたのかなと思わせられる。

>>556
ボルボもDTMだったかワゴン使って出てたけどね。
参戦の認知度からしてスポーツカー売るならともかく、モノが全てじゃない?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:48:07 ID:HIMZDxEa
ヒュンダイ最高!

いつも外車海苔に、叩かれてばかりの俺だが、
ヒュンダイスレでは、でかい態度がとれる!

日本車が世界最高であることを証明できるのは、
ヒュンダイスレだけ!

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:50:47 ID:wTcauKq4
えた避妊の乗る車チョンダイ
部落民の足チョンダイ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:58:56 ID:zhLOU6dj
>>558
ほお、何の「外車」乗りにおまいの何の日本車が叩かれてるのか書いてごらん。

無免のガキと輸入元のマーケティングに頭やられてる奴ならいざ知らず
今日び総合的には日本車が世界最高と言っても間違いとまではいえんからな。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 00:04:41 ID:OpAcCok7
>>556
ボルボはツーリングカーレースでも有名だし、ラリーに出ていた事も
有名だよ(−−;)

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:09:10 ID:DvHnHs8v
このスレの連中はフライングブリッグも知らないレベルですかフウ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:32:45 ID:jdQFZl1Q
>>556

無知って恥ずかしいね。
韓国車に足りないものは一生足ることはないから諦めたら?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:05:02 ID:xsjhYwke
随分無知な工作員がいるな
αやεなどのギリシャ文字のエンジンは、技術提携などが切れて
新しい車種にはエンジンが採用できないので、ヒュンダイがとった苦肉の策
中身はベースになったノックダウンエンジンと殆ど一緒
訴えられても言い訳が出来るように少し手を加えて、新しく作ったエンジンと言ってるに過ぎん
ダイクラも三菱も訴えても時間と金の無駄と解ってるし、最近落ち目で余裕がないので黙認してる
韓国企業を擁護してる奴がいるが、工作員でないなら韓国企業の実態を知ってからにしろ
韓国とは産業を守る為に国と企業が一体になり特許を侵害する国
バイク業界なんて非常にいい例、これ見とけ
http://p57.aaacafe.ne.jp/~pakuri/frame.html

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:05:43 ID:fAVYGZbH
           ,,,                ;iillil゙     llil
          ,ill!'                 ,illl!´     llll!
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          llll        lllli              ,,
          lll!      ;;llllllllllllllllllll;;          ill!
                                  ゙
                       ο
              _ ,−、  _       ,ヘ
             / `i .ノ / ヽ     /.  i                  ∩___∩
           _人_.ノ/  | _,,ゝ-──- ,,_ ヽ、                | ノ --‐'  、_\
         /    ll    ,|ノ          ヽ  〈〈〈〈 ヽ     、   / ,_;:;:;ノ、  ● |
        /      |!、  i           ●   ヽ  〈⊃  }     ,,・_  |    ( _●_)  ミ
      /      ./ ヽ./ ● (_●_ )    * ミノ`   , ;  , ’,∴ ・  ¨彡、   |∪|   ミ 
  .  /      /i    { *  ヽ  lヽ、__.  j´    j  、・∵ ’   /      ヽノ ̄ヽ
    !.      /  l.  彡、      ヽj`ー、_ `ー、   /       /        /\ 〉
    ヽ、   /     !    ヽ          `ー-'  Ο
      ` ー´      '、


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:10:40 ID:ZA0AIp5b
>>563
>>556は諦めるも何も韓国車サイドに立っての話ではなく
(確かにそうも読めるが、その謙虚さのある彼らじゃあるまい)、
中立的に語ってるだけだろう。

レースは宣伝広報活動の一環でもあるわけだから、
彼らの参戦を覚えていない消費者を責めることはできん。
どちらかといえばボルボの宣伝不足といえる。

ヒュンダイはといえばWRCから撤退、いや現行のクーペで参戦していたことすら
知らない人のほうが多いだろう。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:22:12 ID:DvHnHs8v
いやボルボはツーリングカーレースの名門だし、成績はともかく
ヒュンダイのWRCだってヨーロッパのモータースポーツの普通の
ファンなら知ってると思うが。
F1とGTしか知らない香具師多すぎ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:29:38 ID:ZA0AIp5b
うんファンならね。
が、一般的な認識としちゃ知らないからと責められん、
ここはモータースポーツ板でもなし「知らないレベル」でいい。
トヨタ、ホンダのように積極的にPRしているところのほうが確かに例外か。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:31:06 ID:UrMZHDpw
撤退するにもルールを守れってんだ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:32:47 ID:iFTJPH3K
>564
>αやεなどのギリシャ文字のエンジンは、技術提携などが切れて
>新しい車種にはエンジンが採用できないので、ヒュンダイがとった苦肉の策

ヤレヤレ、本当に無知なやつが多いな。
ギリシャ文字のエンジンシリーズのリリースが始まったのは1988年。
バリバリの三菱提携時代からだ。
当時は三菱のノックダウンエンジンもそれとは別にあったんだよボケ。
だいたいノックダウンからの歴史が20年もあって、レシプロエンジン一つ作れないメーカー
があると思ってるのか。
お前の脳くらい理解力が無けりゃそれもあり得るが、世間では普通あり得ない。
是非アルファエンジンのピストン外して三菱かダイクラ車のエンジンにはめてもらいたいもんだ。
填んないけどな。
しかもソースにもならない様な適当なリンクもってきやがって自分の無知を晒すなっつうの。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:27:16 ID:ZA0AIp5b
http://p57.aaacafe.ne.jp/~pakuri/frame.html見たら
何だか車を論じることが馬鹿馬鹿しく思えてきた…

研究段階で手本を模倣するのはまだいいとしても、
手を加えることをほとんどせずそのまま売るって一体どういう…
サンヨンチェアマン、強烈だな。
「意識している」って…「どうかしている」と書けって。

>>570
だからどうしたってわけ。
ノックダウンやりゃ当然ノウハウ得られる。
契約切れ寸前に習作よろしくコピーしとこってだけだと、
細かい事情知らなくても誰もが>>564が書くように考えるのが普通じゃん。
「ちゃんと類似品つくるくらいできる」とは溜息つくほかない。

韓国人って、気に入ったオリジナルからごく僅かでも手を加えてあれば
自分の創造したものっていう認識なんだな。
面白いというか怖いというか、ミンジョクあげて割れ物売ってるようなもの?
残念ながら先進国への道は遠いな、韓国。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:52:52 ID:LKZTQxxe
ID:TzT/Cnrfはなにがしたいのかようわからん自演だな

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:53:14 ID:jdQFZl1Q
ほんと日本人で良かったーーーーーーーー!!!w


しっかしチョンって卑しくて図々しいねw
パくるにしてもちゃんと劣化させる中国は可愛気があるけど、チョンは劣化させるのはもちろんのこと、無加工の物もオリジナルと言い張るんだからなw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 04:55:17 ID:xsjhYwke
>>570
嘘を刷り込むとはさすがチョン工作員
ギリシャ文字のエンジンの始まりはエンジンメーカーや
提携メーカーがヒュンダイ専用に開発した物
当然ヒュンダイ専用のエンジンなので、ヒュンダイは誇らしげに自社開発と声高に叫ぶ
そんで最近の流れは、ノックダウンしてきたエンジンの契約が切れそうな物を
少しだけ手を加えて、ギリシャ文字エンジンにしてしまう
これだけでもう自社エンジンと言い張る・・・怖い企業だ
ちなみに今売り物にしてる、クーペ、JMのデルタエンジンの設計は
ダイクラがヒュンダイ用に開発した物

>だいたいノックダウンからの歴史が20年もあって、レシプロエンジン一つ作れないメーカー
があると思ってるのか。

自社開発エンジンがあると思うのが常識なのに、その常識を破るのが韓国企業
何で一からエンジンを作らないのか俺が知りたいくらいだw

これが事実
ああ、チョン工作員には脳内妄想が事実に変換されるんだっけw

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 05:43:16 ID:7U82i9lt
ヒュンダイJM→ジャパンのマネ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 06:50:51 ID:0inCmdBP
ところでアンチは何で大嫌いなヒュンダイに関して詳しいんだろうね。
本当に嫌いだったら見向きもしないはずなのに、不思議。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 07:46:42 ID:aVn6uwxD
お前分かってないな
2ちゃんで韓国嫌いって言ってるやつほど韓国が好きだしよく知っているってことだ
これほど韓国に対して情熱を持って知識を仕入れようとする奴らはいない
こんな面白い国はないからな

一番何も分かってないのはすぐに嫌韓厨とレッテルを貼りたがる奴
韓国の事を何も知らない。韓国を批評しようとしてる人の気持ちがまるでわかってない

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:06:35 ID:SgQSeg1m
>>577
中央日報や朝鮮日報を読めば一般人でも普通じゃないことくらい判るだろ。
あれはどう見ても宗教団体とかの機関紙レベル。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:33:30 ID:i6Zy8ngk
クククッ バカチョン劣勢だな


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:53:57 ID:GpVoetCL

こんなダサいブランドの車に乗ってる人いるんですか ぷっ


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:19:12 ID:rJxYp3Lq
>>579
いろんなスレにチョンの振りしてコピペ貼ってたのは君だね?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:58:37 ID:1XvSumcV
>>577
残念ながらこのスレには嫌韓厨の方が多いようだ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 11:48:12 ID:OpAcCok7
>>574
デルタエンジンって、クライスラー製だったのか…。
…これのエンジンが、近い存在なのかな?
ttp://www.chrysler.com/sebring_sedan/index.html

パワーはこっちの方が上だけどね(V6 2.7 DOHCで約200PS)。
うーん。それにしても、このセブリングってやつ、カッコいい…。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:37:51 ID:88IKFHis
クライスラのV6ってつい最近まで三菱が提供していたんだよな。
その前にヒュンダイにはプロトンの爪の垢でも(ry

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:54:29 ID:oWB9gq6D
なぜ嫌いなのによく知ってるかって?

嫌いだからこそじゃないか。

嫌いだからこそ調べ、嫌いだからこそ相手を知る、これがなければ正当に叩けない。

無知で叩いても叩き返されるだけ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:12:57 ID:i6Zy8ngk
クククッ バカチョン劣勢だな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:33:16 ID:0inCmdBP

┌──────────────────────―─―┐
│                                      |
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│               (__)_)                  |
|              2ちゃんねる               |
│                                      |
│            スレッドを終了しています…           |
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└───────────────────────――┘




588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:31:57 ID:jdQFZl1Q
http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/frame.html

韓国を知ろう

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:35:56 ID:jdQFZl1Q
あれれー?
妙に空気読めないでチョン擁護してる基地外って、そろいもそろってIDが一回こっきりで二度と現れないねw

ていうことは…w
モデムの電源をお疲れ様ですwww

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:00:03 ID:3ug7fi5z
2.7のV6はDCが作ったものってほんとなの。

同じエンジンがサンタフェにあった頃一度乗ってみたら
低速トルクが小さくてこれほんとに2.7もあるの?と思った。
いくつかある個人サイト当時見たら燃費は普通に5キロ台の数字が並んでた…
ヒュンダイはDCに格安で仕立ててもらったんだろうか。

提携全面解消も突然で理由もありきたりなものだったから、
DCはエンジンをめぐって何か腹に据えかねるところがあったのかもしれんね。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:48:09 ID:jdQFZl1Q
世界中の人の意見としては韓国人とは商売できないニダ

592 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/08 20:38:10 ID:EWgyOGls
マハティール首相の「ルックイースト政策」って、韓国を悪い手本にしてると
聞いたことがあるのだが。

やはりな、と思うのだが本当?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:38:47 ID:oE3cfOZk
>>588
これ結構おもしろそうだ。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:57:37 ID:IZwX7sqd
どうして2chで韓国系のスレッドは、こうも盛り上がるのかと。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:48:10 ID:i6Zy8ngk
TBスレでも反日厨は論理で負けて退散。

このスレもほぼ嫌韓厨の勝利が見えてきたな。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:54:08 ID:QUDqXv0+
どうでも言いが、クルマの話スレ、クルマの話!

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:02:52 ID:csgm2aTN
>>590
安く上げているために工作精度を落としているんじゃないの?

提携といってもDCにとってメリットがなかったんじゃないの?
 提携しても開かない韓国市場
 一方的な技術交流
 ただ同然で仕入れた技術で自分の国の市場を荒らす
 経営には口が挟めなかった
 部品を作らせてもレベルが低い
これ以上たかられたくないんでしょう。

まあエンジンは開発に金と時間がかなりかかるから生暖かく見守りましょう。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:03:36 ID:0inCmdBP


.      _
    ==く・::ヽ
.     /: :::ヽ  見てごらん、>>595を。あれが嫌韓厨だよ。
      |   :::::|
  _,.--、|   /::/::|
.  >!´.)|   |:::|:::::,!
  l y〈:::|  レ'::::/  ふーん、何だか生きてる価値無さそうだね、ぱぱ
  ヽソ:::|、   ::|
   >〜l_l`H ,、:ゝ
   ~~ ~'zノzソ ~





599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:05:35 ID:jdQFZl1Q
おやおやw
ここまできても未練たらしい在日工作員0inCmdBPが必死のAAですよ プゲラw

なんだか哀れですねぇwww

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:14:17 ID:IdEGqKWZ
http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/frame.html
↑支那製がチョン製になってたりする・・・

チョンも支那も嫌韓も同レベル。
相手にしないほうが賢い。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:26:26 ID:3ug7fi5z
>>597
何でもあっちはこの手の車をLPGで乗るんだとか。
だからそっちがメインだったのかもしれない。
DCも制御部分はそっちでやってねって話だったのかも。

一方サンヨン(「サンヨー」みたいだな)は
MBブランドのエンジンまんま使っているのがあるんでしょ。
ついでにエクステリアまでパクッたり。
DCもいろんなことやってもう懲りたんだろう。

輸入車解禁の前後で、DCも三菱も韓国市場の様子見がてら
何かメリットあるだろうかと探っていたんだろうね。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:33:35 ID:88yZX0WY
極端な好韓も相手にしてくないけどな。
あいつら、自虐的の境地に達しているからな


いつから日本が韓国より下の国になったんだよ・・・

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:35:07 ID:88yZX0WY
×してくないけどな
○したくないけどな
タイプミススマソ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:36:17 ID:JKWtKTCx
ここ二日のチョン工作員の活動
チョン工作員A氏ID:My5vFHZs
>522でヒュンダイは自社でエンジンを作ったダニーと叫ぶw
さらに>531でプラウディアのV8GDIもヒュンダイが新たに設計したと恥ずかしい発言
しかし>528、>534の証言により嘘確定
しかし流石チョン工作員>535でヒュンダイ設計が、三菱設計の物を改良と言い訳>>535-538で突っ込まれる
ここで法則発動、脳内妄想=事実のチョン工作員>>541で最後まで痛い発言

そんで>>522でのギリシャ文字エンジンはヒュンダイ設計説に>>564の正しい突っ込みに対して
チョン工作員B氏ID:iFTJPH3k
>>570で完璧な脳内妄想で馬鹿丸出しの嘘をつくが>>574の突っ込みでアボーーン

さすがチョン工作員、発言が国と一緒で脳内妄想発言ばかりで嘘ばかりw
さあ次はどんな馬鹿発言で笑わせてくれるのかw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:43:42 ID:i6Zy8ngk
そして論理で負けると「嫌韓厨」の乱発。




クククッ ちょん必死だな(藁

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:46:40 ID:Qh64HoBj
    _
    ==く・::ヽ
.     /: :::ヽ  >>604の様な嫌韓厨になってはだめだよ。
      |   :::::|
  _,.--、|   /::/::|
.  >!´.)|   |:::|:::::,!
  l y〈:::|  レ'::::/  ふーん、粘着する意味無いね、ぱぱっていうかキモイ!
  ヽソ:::|、   ::|
   >〜l_l`H ,、:ゝ
   ~~ ~'zノzソ ~



607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:51:58 ID:3ug7fi5z
「意味無いねパパ、っていうかキモイ!」じゃないの。
「意味無いね、ぱぱっていうかキモイ!」って何だ?
韓国語で「ぱぱ」=キモイなん?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:53:00 ID:7N08x1TB
チョンなんてこんなもの。害基地には適当に付き合うというか、受け流した方がいい。

だって全部日本におんぶに抱っこだもの。
文化的生活の基盤は日本が創りあげたものだし、日本の模倣と詐取で生きているだけ。
砂上の楼閣で何を喚いても説得力がありません。
ついでに日本に住み着いているお方たち、玄界灘を泳いで帰ってねw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:58:20 ID:JKWtKTCx
>>605の予想どうりの>>606

チョンには意見に意見を返す知能がないようだなw
まあここまでの無知ぶりを見てれば、この先得意の脳内妄想発言か嫌韓房と吠えるしか行動パターンがない訳だがw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:02:09 ID:3ug7fi5z
>>608
それもそうだがスレ的にモロ好韓なIDが出とるねえ…

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:31:07 ID:1XvSumcV
ここは粘着嫌韓厨が果てしなくキモいインターネットですね。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:44:52 ID:1XvSumcV
この先どんな新型エンジンを作ったとしても、ナニナニのパクりだとか三菱が設計したとか永遠に言われ続けるんだろうね。
可哀想なヒュンダイ…。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:56:45 ID:ZBM/yWBf
>>612
世界が認めるエンジン作りゃ評価されるよ。
その段階にたどり着く前に工作員がマンセーマンセーってやるから馬鹿にされるんだろ。

「有人宇宙船を開発していない日本人が俺たちは月へ行けるロケットも作れる!
 H2Aロケットはアメリカのスペースシャトルよりも優秀だ日本万歳!」
なんて日本人が言ったら世界から白い目で見られて当然だと思うが・・・

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:07:16 ID:dxbLQ9EG
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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 |   \__  --┬''" ―┼―┐||     /   苟攵  土冂    | |  :|
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 |   ̄ ̄\    ノ     ノ  」      |     ;三、   干|乂  。 。  :|
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        |  / ノ             \_    |
       /   /                `、   ヽ
      /::    /        ___       ヽ   `、
.      |::    /   / ̄ ̄ ̄      ̄ ヽ、.   |::    i
      |::    |    l:::::::::  ,・'´     `・、  l  |::    |
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      |::::::    ヽ ヽ::;;;;;;:::::::::::................. _ノ_,/   ..;;:ノ
      `、::::::..   ヽ、__):::::::::::.  (__/    ..::/
       \:::::::..                   ...::/
         \::::::::::..               ...::::/
           \::::::::.           r...:::::/
             \::::::.           /
              |::::::::..         /


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:15:54 ID:UHddBW5+
>>612
本当に自社開発すれば文句は言われない。
またはオリジナルではないにしても元よりかなりよくなればそれはそれでよいこと。


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 02:44:35 ID:vjyhhhnI
先週号のプレイボーイで、チョソダイの車にチョソン国籍のボクサー徳山がコメントくれてやってたな。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:11:43 ID:xHvw5Zc4
>>613
誰もマンセーなんざしてないと思うが。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 09:02:23 ID:vrlbU+9j
  ___
 / || ̄ ̄|| ∧_∧
 |  ||__|)<丶`∀´>クックック 今日もはりきって嫌韓厨認定するニダ!
 | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
 |    | ( ./     /

619 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/09 09:56:49 ID:IsvTn+89
チョンにもまともな人間はいるんだがな。

ごく少数ではあるが。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 10:34:05 ID:W9N2j6LZ
ヒュンダイって恥ずかしい企業ですな。
まさに韓国人を象徴するような車だ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:12:02 ID:MWCub2Kb
JM街で見ることはおろかここでも買ったって人全然現れないね。
カービューでも擁護派が頑張るものの肝心の彼らが全然買わない。
サンタフェから乗り換えるのがいてもよさそうだが、もう懲りたのか。
買ってここで大いに自慢してくれよ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:24:36 ID:vjyhhhnI
在日はほとんどがトヨタ車乗ってるよ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:54:26 ID:lEXPf+KH

             ,,、,、,.,.、,             ,、.,、_,.、
            ,r'"     ゙`'ヽ,        ,,r''"゙゙   ゙''、
          ,r"   i l|! lr.,  ゙'r       ,r'゙   rilrr,   ';
         r'゙  ヾ    \  ';      r゙   ,r'″  ;,  i
           r  _゙'     _ '、  i   __,i.  /,.-、   '  i
         r'  =    /  )| ヾ''゙゙゙゙ ゙゙ `ヽ. (  )   ,. r゙
         ';  ソ    |  ,,.. ゙     .lli.: ゙ヽノ   ; ,r゙
           'z,  ヽ、_  ソ ;i,,.;;..、i    ゚ "    ヽ-ー'゙ ,r"
          ゙ヽ、   '''''   !i||||!''゙'.     i )   _, '、r''゙゙
            ゙ヽ-/,   =|l||!!'゙゙ ゙    l.ノ、 '● ';
  / ̄``ヽ、     Z;: ,.   ≡'   ●   /;;;;;;ヽ  -'i
  |  救   |     Z',.; ',.  !||l     /;;;;;;;;;;;;'、  ;;|
  |  え  |     彡;'   '゙'|i!i;;!|   ヽ、;;;;;;/  :;l
  |  ね  l...,,     彡、、- i|li     ,,..-='゙l ;'r'
  |   ェ  | ̄      ツ ゙''゙゙ノ;;     l    /,/
  \__/        /'゙'゙''''r(-t_ ,, ,,  ヽ、,,.ノ/;;;\
              /;;;;;;;;;;;;ヽ  ゙゙/''''〉'''''フ;;;;;;;;;;;;;ヽ
             /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ./\;;;/゙'V;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'、
               |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|  /;;;| /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
            /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ./;;;;;;| /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'、
            |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;V;;;;;;;;;レ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:17:09 ID:1e28+dRA
ここまで派手な嘘をついといて論破されるとは
憐れチョン工作員w

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:41:23 ID:d37RsmwI
>>617
本気で言ってるんだとしたら自覚ゼロだな。
朝鮮民族はまず自分を省みることと客観的に物事を見る練習をするべきだね。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:50:41 ID:V4IHxsf4
嫌韓厨と呼ばれる人が、韓国批判しても、
「そこがまたいいんだよ。」
と思ってしまう俺って、本当に日本人だろうか。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:11:45 ID:xHvw5Zc4
>>625
別にヒュンダイは好きでも嫌いでも無いけど、どの辺に「ヒュンダイは日本車を超えた、素晴らしい、ウリナラマンセー。」と書いてあんの?
教えてくれ。レス番指定してな。それともおまいが例のミンジョクなんじゃないか?ほら、よく言うだろ。
自分の都合のいいように脳内変換する癖があると。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:19:23 ID:16w+e3+Y
以前、朝鮮日報でどんな物でも消化し真似る日本人を「せこい」と表現していたが
低脳が故に劣悪な消化不良を起こし、真似ることも叶わず、何か新しい物を産むには貧相な発想力しか持たず
挙げ句パクリの結晶でしかない享受文化を自分たちのオリジナルだと言い張る図々しく卑しい韓国人をなんと呼べばいいのだろう?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:46:04 ID:rAh94OFK
ヒョンデって昔三菱と提携してたよな。デボネアとか。
彼の国ではリコール騒ぎはないの? 
彼の国の安全基準はやっぱり緩いのだろうか?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:07:08 ID:ubRCldCN
>>629
昔どころか今でもデボネア作ってる。プラウディアも。
確かに日本ほどリコール騒ぎは表立ってないが、ヒュンダイ潰したら
あの国の自動車産業終わりでしょ。実際内需向けより高品質なはずの
輸出仕様でリコール多発しているし、告発サイトも多数有る。
そういえば導入前にトラジェのエアコン?について告発するサイトがあった。

でも言える事は、 三 菱 よ り は マ シ 。

この際三菱の販売網と併せて岡崎工場買収しる。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:21:34 ID:rAh94OFK
>>630
THX! デボネアってまだ作ってんだ。
三菱がヒョンデ傘下、庇を貸して母屋を取られるですか。
まったくありえないとも言い切れないな。
まぁヒョンデ車は日本じゃ全然売れないだろうけど。
漏れも絶対カワネ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:25:38 ID:gqQlacwG
ロシアじゃ売れてる三菱。
日本以外じゃ売れてるヒュンダイ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:26:52 ID:XRp2+/sz
>>611
オウム真理教を正しく批判しても、決して「嫌オウム厨」とは言われないが、
韓国を正しく批判すると、「嫌韓厨!」となる。

(在日)韓国人・朝鮮人の工作員達(反日左翼系の日本人達)、毎日必死
になってネットを監視しながら「嫌韓厨!」と書き込む。 ご苦労さん。



634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:36:01 ID:m3wtSUii
>>627
>別にヒュンダイは好きでも嫌いでも無いけど

ふ〜んw
↓こんな風にワンパターンなレスしかできない在日工作員は、これでもまだ好きでないと?www
どうみても滅茶苦茶チョン愛に溢れてるねw

あと、「○○は素晴らしい、ウリナラマンセー!」って本国で流行ってんの?www


392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/04(木) 19:23:10 ID:syzlQ0o/
>>391の脳だと、「至って普通」という表現が「JMは素晴らしい、ウリナラマンセー!」に変換されるようだな。
後、天井が低い低いと言われてるが、RAV4と5ミリしか変わらないんだが。
別に車内で両手を上げて万歳する訳じゃあるまいし、あの位でも問題は無い。
>10年前のGTR、ソアラ、シビック
つーか挙げてる車種に何の統一性も無いのにワラタw

466 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/06(土) 19:55:31 ID:/fguy1sf
どうでもいいけど嫌韓厨って、車にしろ携帯にしろ
「そんなに悪くは無い。至って平均的な性能」ってのが何で
「韓国製品は素晴らしい、日本を越えた!!ウリナラマンセー!!」
と脳内変換されるんだろうね。不思議。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:42:19 ID:epPQYTDs
日本車の劣化コピーをわざわざ大して安くもない値段で買う
日本人などいない

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:41:38 ID:d37RsmwI
>>627
昔、オレが小学生の頃、何かあった時友達に反論する決まり文句として
「オレがいつ言ったの?何時?何分?何十秒?地球が何回周った時???」
って言葉が流行ったのを思い出しました。
なんとなくノスタルジックw


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:53:55 ID:U1ljQ3rK
>636
懐かしいフレーズを思い出させてくれてありがとう

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:55:02 ID:kbUQqJlw
・典型的な工作員・ID:My5vFHZsの例

長すぎるので>>604参照


・典型的な嫌韓厨・ID:i6Zy8ngkの例

579 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] 投稿日: 04/11/08 09:33:30 ID:i6Zy8ngk
クククッ バカチョン劣勢だな

586 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] 投稿日: 04/11/08 17:12:57 ID:i6Zy8ngk
クククッ バカチョン劣勢だな
595 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] 投稿日: 04/11/08 21:48:10 ID:i6Zy8ngk
TBスレでも反日厨は論理で負けて退散。

このスレもほぼ嫌韓厨の勝利が見えてきたな。
605 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] 投稿日: 04/11/08 22:43:42 ID:i6Zy8ngk
そして論理で負けると「嫌韓厨」の乱発。




クククッ ちょん必死だな(藁

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:25:35 ID:kRc8i55v
>>613
まあ、確かに。
もし韓国車が、レガシィが作った10万km世界記録を更新したら、かなり見直す。
なんせ、時速240km/h以上で約20日間ぶっとおしの全力走行という、性能と耐久性を同時に評価される記録だから。
というか、この記録を達成した上で車体200万円以下で登場したら、貯金下ろして即決で購入してもいいくらいだ。




……ごめんなさい。無理だと確信しているから言ってます。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:44:05 ID:xHvw5Zc4
>>639
そういうのは日本車しか無理なんじゃないか?ヒュンダイに限らず欧米のメーカーも達成出来ないんだから。
ヒュンダイが世界をアッと言わせるには役に立とうが立つまいが何でもいいから独自技術を持つべきだな、それも奇抜な。
例えば、キムチで動くエンジンとか。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:48:25 ID:u+DOrYMX
>>639
その後、サーブが新記録作ってなかったっけ?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:53:22 ID:kRc8i55v
>>641
……マジ?
1000kmとか10000kmとか24hとかじゃなくて?

スバルの10万km世界記録は15年近くに渡るアンタッチャブルレコードだと思っていたんだが、
技術ってのは着実に進歩していくんだな。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:59:37 ID:5gnZA1OB
>>641
あれ?欧州メーカーって、2リッタークラスの速度記録には興味なさそうだったんだが・・・


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:31:15 ID:V4IHxsf4
>>636
こっちは幼稚園にいたころだったかな。世代の差を感じました。

ところで、>>627の意見とは、あんまり関係ないような。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:02:08 ID:LCW3sHiT
なんで連中、「起源」とか「独自」とかが好きで、ウソをついてまで言い張りたいのかねえ。
結局、捨て台詞吐いたあげくに、尻尾巻いて逃げ出すことになるのに。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:27:21 ID:UHddBW5+
>>645
他者との関係において基本的に必ず上下があるため「起源」とすることで自分が上に立とうとするため。
「独自」だと自分が上には立てないが相手の下になりたくないために使用する。
確か彼らの中では嘘はそんなに悪いことと思っていないと思ったけど。
GDIを作ったのが自分たちだとホームページに載せて文句言われた所があったらしいね。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:50:17 ID:u+DOrYMX
     曰
     | |   ∧_∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ノ__丶(〃´Д`)_ < 同朋のために嘘まで書いて頑張ってるのに・・・
     ||朝||/    .| ¢、 \__________
  _ ||銭||| |  .    ̄丶.)
  \ ||酒||L二⊃ . ̄ ̄\
  ||\`~~´  (<二:彡) \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
   .  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||

     曰
     | |
    ノ__丶    ゚。゚ ._
     ||一||  ∧_∧ .|--¢、    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  _ ||人||γ(〃´Д`) ̄ 丶.)  < 何で同胞の援護書き込みが無いんだ!
  \ ||酒||L二⊃  ̄ ̄\ ̄     \____________
  ||\`~~´  (<二:彡) \

         ↑
何を書いても論破され、墓穴を掘るチョン工作員

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:17:11 ID:JjgXAvMM
143台売れた

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 04:48:43 ID:vzXY9Yzw
>>644
>ところで、>>627の意見とは、あんまり関係ないような。

レス番指定して云々って所が幼稚だからじゃないの?
子供の頃はみんなこんな事言ってたよね。
大人になってもまだ言うのはすごく恥ずかしいけどw

>>648
何が?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 08:56:21 ID:yU7r50DA
突っ込みどころ満載の馬鹿記事。滑り出し好調って、1月からの累計を見れば、9月、10月のホンデーの販売台数は、好調でも何でも無いんだけどね。

こんな記事書いて金をもらえるなんて、日経の記者っていいよな。

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/342077

現代自動車が挑む「トヨタ品質」、日本市場での滑り出し好調
2004年11月09日 18時29分
自動車販売実績で世界7位の韓国の現代自動車が、「品質」をアピールし、激戦の日本市場に食い込もうとしている。鄭夢九会長自ら「トヨタ自動車の品質に勝ちたい」と目標を明示。

米調査会社JDパワー・アンド・アソシエイツによる米国での購入時の初期品質調査で、2004年は前年より順位を8つ上げ、1位のトヨタに次ぐ2位につけた。2001年の本格参入以来、苦戦が続いていた日本でも、新車販売にその成果が出始めている。
(以下略)

9月の販売台数
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200409shasyu.htm
10月の販売台数
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200410shasyu.htm

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:29:28 ID:FTodEeiq
よほど目標月販台数が少なかったんすねw。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:53:40 ID:eWTkNZ2w
日経は完全に左派に支配されたな。

中国経済の取材に入れ込んできたから社内のチャイナスクールが権力を
掌握してしまったんだな。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:37:57 ID:DbVmsTj8
>>642
アンタッチャブルレコードだよ。10万kmは2リッタークラスはおろか、
上位カテゴリーを合わせても新記録が出てない。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 11:50:48 ID:bNzIdszJ
いやー、以前は工作員がのさばり、嘘を嘘で固めるチョンダイマンセーな不毛なスレだったけど、

今やチョンダイの糞っぷりを見ることで我らが日本車の実に素晴らしい事を再認識させる有意義なスレに生まれ変わりましたねw

さすが世界で名だたる改善・改良・発展の得意な日本人!こんな糞スレも良スレに変えた!

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:29:19 ID:r9b1hmOH
↑嫌韓厨の模範的な見本

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:37:39 ID:oU/iwncG
↑もうそれしか反論できないのかね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:35:32 ID:1wN/2n8c
できる訳ないじゃん
討論すればするほど韓国車のボロがでるし、それが事実なんだから
出来る事と言ったら嫌韓厨!とキティのように書き込むだけ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 14:38:54 ID:bNzIdszJ
>>655=>>627

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 14:50:03 ID:eWTkNZ2w
新潟の被災地にもチョンは居るのかな?
いつもは「謝罪しろ! 賠償しろ!」って日本人を非難してるくせに
こーゆー時は被災者顔してタダ飯食ってんだろうな。

チョンを見つけたら避難所から叩き出せ!

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:00:39 ID:D4+swxul
>>659
チョソン民主主義人民共和国赤十字会が、
在日被災者のために10万ドルの慰問金を贈りました。
ちなみに日本赤十字社に贈った普通の慰問金は3万ドル。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:14:02 ID:3WVu80xP
ヒュンダイにとっては壊れない車にするのが精一杯なんだと思う。
デザインを真似たあとは高い信頼性の真似をしている段階だな。

日本でお金出して買う必要はないってみんなわかってる。
それでも先月で178台って、一体誰が買っているんだろう。
5車種あって一店舗あたりほぼ2台でしょ…これでも販売店維持できるのかな。
維持できるならもっと販売単価下げられないんだろうか、TBで50万円台くらいに。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:21:14 ID:FTodEeiq
>>661
今は進出して間もないから赤字覚悟なんでじゃないすか?
まぁ今の車の出来のままだと永遠に赤字だろうけど。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:19:50 ID:wJoIC7Ms
>>659
臭い!臭いよ〜!eWTkNZ2wが実にチョン臭いよ〜!!
わざとらしいよ〜、いかにもだよ〜。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:32:32 ID:3AMpQ8b5

             ,,、,、,.,.、,             ,、.,、_,.、
            ,r'"     ゙`'ヽ,        ,,r''"゙゙   ゙''、
          ,r"   i l|! lr.,  ゙'r       ,r'゙   rilrr,   ';
         r'゙  ヾ    \  ';      r゙   ,r'″  ;,  i
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         r'  =    /  )| ヾ''゙゙゙゙ ゙゙ `ヽ. (  )   ,. r゙
         ';  ソ    |  ,,.. ゙     .lli.: ゙ヽノ   ; ,r゙
           'z,  ヽ、_  ソ ;i,,.;;..、i    ゚ "    ヽ-ー'゙ ,r"
          ゙ヽ、   '''''   !i||||!''゙'.     i )   _, '、r''゙゙
            ゙ヽ-/,   =|l||!!'゙゙ ゙    l.ノ、 '● ';
  / ̄``ヽ、     Z;: ,.   ≡'   ●   /;;;;;;ヽ  -'i
  |  救   |     Z',.; ',.  !||l     /;;;;;;;;;;;;'、  ;;|
  |  え  |     彡;'   '゙'|i!i;;!|   ヽ、;;;;;;/  :;l
  |  ね  l...,,     彡、、- i|li     ,,..-='゙l ;'r'
  |   ェ  | ̄      ツ ゙''゙゙ノ;;     l    /,/
  \__/        /'゙'゙''''r(-t_ ,, ,,  ヽ、,,.ノ/;;;\
              /;;;;;;;;;;;;ヽ  ゙゙/''''〉'''''フ;;;;;;;;;;;;;ヽ
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            |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;V;;;;;;;;;レ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:44:14 ID:D+Cjo5cd
ヒュンダイのハイブリットは痛かったな〜
17.8km/Lってかえって技術レベルの低さが露呈したよね

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:48:50 ID:cyvwNRVB
>>665
実際どこもそんなもんだと思う。
トヨタ(ホンダは微妙)しかものにできていない。
ハイブリッドはパクれない分野だから大変だろう。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:50:35 ID:bNzIdszJ
↑さっそく在日工作員のチョンダイ擁護キターーーーwww

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:53:19 ID:dyRWH0tt
数年前、ベストカーのアポナシ電話取材のコーナーで、韓国車のコンパクトカーの話題でヒュンダイに電話した
という記事があった。
「TBが日本で売られるようになれば、低価格と品質で日本車を圧倒し街中でヒュンダイTBを見ることになるでしょう」
と担当者が答えてました。
正直、アメリカではなかなか売れていると聞いたことがあったので、ユニクロ並に安ければ売れるだろうなと思ったけど・・・
ヒュンダイ車、いまだに街中で見たことないんですけど?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:53:58 ID:qHUXAVQz
>>665
ところで、韓国の燃費の基準ってどこかに載ってる?

10・15kmモードだったら壊滅だが、
アメリカみたいに市街地・ハイウェイで分けてあって、かつ市街地モードの値だったら、それほど極端に悪くないかも……


……ただ、今までの経験上、ダメである確率がすげぇ高そうな気はするけどさあ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:01:30 ID:PR8qVMWR
ここでひゅんだいああだこうだって言っている人は、韓国の実情を知らない人だよね。
だって、韓国なんて一昔前の三菱車かマツダ車(フォード車?)しか走ってないもん。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:46:38 ID:d4cyI4L3
>>668
外国メーカー乗用車新規登録台数 ( 2004/1〜10 )
 2,127台/194,640台 ヒュンダイシェア 1.09%
国産メーカー乗用車新規登録台数 ( 2004/1〜10 )
 4,004,904台
  普通 1,139,484台
  小型 1,707,431台
  軽  ..1,157,989台

街中を走ってる車が全部 今年度新規登録車だとして
ヒュンダイ遭遇率は、

 2,127台/4,199,544台 1台/1974台

体感的なものなんで根拠は無いんだが、2000台中の一台じゃあ
ポルシェ>>>>フェラーリ>ヒュンダイ>>ランボルギーニ
くらいで、ある意味ではレア車だと思う。
恥さらしもいいとこだけど

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:51:17 ID:qHUXAVQz
>>671
ハン板の勧告経済動向スレからのコピペの編集ですな。

というか、転載するときはいちおう転載元を載せておいたほうがよくないか?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:42:23 ID:MJSY63Fz
>>669
TBスレではTBは14km/L走るって工作員らしき奴らが言ってたな。
だから日本車(フィット)のように実燃費とカタログ燃費の差が無いんだマンセーってやってたぞ。
激しく眉唾だがな。
だってTBをベースに開発したハイブリッドが17.8km/Lしか走らないんだからな。
ハイブリッドの意味まったくねーじゃんw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:09:30 ID:9DC5I4b6
性能はどうあれ、とりあえずハイブリットを作ってますwという既成事実だけが欲しいチョンダイw
だからって、あんな低性能なやつじゃ逆に技術力の無さを露呈させて恥さらしもいいところwww

チョンダイ工作員が目の敵にするトヨタのいい引き立て役になってる有様wwwww

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:12:07 ID:W79+tyOE
?????

つなげようが間違ってるねw
ヒュンダイ>>>>>>>>>>菱ってのはわかった。
漏れは在日では御座いませんが

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:26:17 ID:9DC5I4b6
臭い!臭いよ〜!W79+tyOEが実にチョン臭いよ〜!!
わざとらしいよ〜、いかにもだよ〜。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:30:53 ID:W79+tyOE
↑ほら釣り上げた。菱ヲタ・・・

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:07:45 ID:9DC5I4b6
臭い!臭いよ〜!W79+tyOEが実にチョン臭いよ〜!!
わざとらしいよ〜、いかにもだよ〜。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:09:39 ID:9DC5I4b6
どうやら例の孤立無援チョンダイ工作員はこの状況を打破すべく、チョンダイ批判を三菱信者の陰謀にしたいみたいですよwww

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 06:52:35 ID:OiZBcfxa
サンタペ
ペラチオ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 08:31:37 ID:r1D4Trvu
>>365の基準から考えると、>>674は嫌韓厨に当てはまるんだろうか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 08:49:00 ID:vUYz/MKV
あてはまると思うよ。
少なくとも知性は感じさせないだろ。
>>674の知性はチョンレベル。

683 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/11 08:57:24 ID:tL+qybDU
ヒュンダイにひし形ののしつけて韓国に返したい

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:16:47 ID:Wp4zXbLW
チョンダイの工作員相手にすんのに知性なんかいらないからw

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:41:27 ID:zBHRGPtz
ここは嫌韓厨のすくつ(←何故か変換出来ない)なインターネットですね

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:45:15 ID:vUYz/MKV
>>685は日本語が不治ゆうな方デスね。彼の国の方でいらッシャいまスか!

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:48:38 ID:/BtLawvm
このスレのふいんき(←何故か変換できない)、
独特だなぁ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 11:23:24 ID:98tEmNgS
横置きFFなのにこのエンジンカバー('A`)
http://www.canadiandriver.com/roadtest/images/03tuscani_engine.jpg

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 11:41:08 ID:ZRjYB/SN
性能は今後熟成させるとしても、ひとつの対外的なPRとして
ハイブリッドを作っているという事実をヒュンダイは欲しかったんだろうか。

発表された内容を見るに、
もう少し熟成させないと逆に技術力のアピールとしては逆効果だったのでは。
現状これでは、擁護派が最大のライバルと目するトヨタの
単なる引き立て役に甘んじることになるのが現実かもしれない。

↑これは>>674から「wwww」を取り、大枠同じ内容で書き直しただけ。
「嫌韓厨」のカキコに読めるか?
読めないなら「嫌韓厨」認定は内容はどうでもよくて書き方だけが問題なのか?

誰それは嫌韓厨だ、と言ったところであんまり意味ないような気もするが…
嫌韓?ああそうだよ、で話終わらんのかな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 11:59:02 ID:vUYz/MKV
嫌韓厨に見えるかどうかは、書き方によるんじゃねえか?
内容は同じでも、断定形で書くか推量形で書くかが効いてくると思われ。

そんなの要望呑めるわけねえじゃねえかよ。このチョン客が。うざいんだよ。氏ね。
   ↓
誠に心苦しいのではございますが、お客さまの御要望には沿いかねます。

みたいな感じだよ。
上の書き換えは内容もかなり穏健になっていると思うが。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:00:27 ID:OiZBcfxa
徳大寺ありつねが彼の著書でヒュンダイのことを「この自動車メーカーは十年遅れている」って言ってたよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:07:04 ID:vUYz/MKV
>>688
エンジンレイアウトを無視してむりやりミッドシップに見せてる身潰しGTOを思い出した。
やっぱり見栄っ張りなところは身潰しの血を引いているんだな。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:35:24 ID:7/W5f8/l
10年後、20年後には今の家電業界のように、普通にヒョンデなんかが走ってるんだろうね。
アメリカではすでにそうなてるし。
いまの三菱のポジションを受け継ぐ感じかな?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:26:43 ID:ZRjYB/SN
書き方ってことか。なら逆に書き方によっては、
「三菱終わってる」だの
「(国産の)○○の脚はフニャフニャ」だの書いてるのは
嫌日厨認定してもよさそうだな。

>>693
アメリカで売れたといえるのはポニーだけで、
そいつの故障多発で以降安物として定着してるだけだよ。
事情知らない旅行者なら普通に走っているように見えるだろうけど。
何せアメリカでは車は道具そのものと考える人がほとんど、
しかもあの大雑把なアメリカ人がネタにするんだから。

韓国製家電が日本で普通に定着はしていないでしょ。
指名買いなんて誰もしないし、あちこちのBBS見ても評判は芳しくない。
例外ないでもないがそれとて日本のメーカーとのコラボモデルみたいなやつ。
収益性の低くなった商品の中身がそうなっている可能性は上がるかもしれないが
自社ブランドはまだまだ厳しいのが現状。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:55:51 ID:AampYH+Q
>>693
10年後、20年後にホンデーが何処を走っているって?アメリカじゃ走っているだろうね。

日本では年間約2,500台しか売れないから、10年後は2万台走っていればいいほうじゃない。最初に販売された1、100台のホンデーが、10年後に走っていると思えない。
ホンデークーペーのオーナーによると、新車なのに塗装がベロンとはがれるそうだ。

もっとも10年後に日本でまだ売っているかね。無理じゃない。

ホンデーの経営陣は、日本では年間100万台以上売れるから、シェアを数%取れば、5万台はいけるなどと、ケンチャナヨ・マーケティングで日本進出を決めたんだよ。

日本へ進出する海外自動車メーカーは、みんな最初に同じことを考えて、日本へ進出を決めている。だけど売れないという現実の前に、戦略の見直しを迫られてる。日本車は値段の割に高性能だし、日本人の輸入車に対する考え方が、海外メーカーと温度差があるからね。

ホンデーが最初に導入した車の中に、トラジェとサンタペがあるんだけど、こんな車、日本で売れるわけない。キチンとしたマーケティングをしていれば、もっと早く気が付いていたと思うよ。期待して導入を決めたTBの評判もボロボロだった。

三菱の劣化コピーにお金を出す日本人が多くはないと、最初から気が付くべきだったんだよ。

韓国製の家電も日本では売れない。家電量販店では20インチ以上のサムスン製液晶テレビは置いてないよ。日本製と較べて、画質が一目でわかるから、客が敬遠するんだと。ビデオデッキは中国製と同じ扱いだしね。


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:21:00 ID:EKQGHPg6
韓国企業の技術力が糞なのは同意するけど
販売数が世界第7位のは事実、そして収益率、品質も上がってる
品質なんて北米で賞とってるんだから、日本よりは低いだろうけどアメ車、イタ車レベルには近いんじゃないの
勝手な妄想だけど販売数はあと4,5年は伸びるんじゃない
その後中国に抜かれるだろうけど
家電もヨドバシとかヤマダ電機に行くと販売数上位の札がはってあるのよく見るよ

意外な話だけど小、中学生の平均学力は日本よりチョンの方が上
原因は日本児童の勉強離れと、勉強もしない協調性もない登校拒否児童の増加なんだけど
そんな記事を見ると日本の未来は大丈夫かなー?って思う

ちなみに在日でもないし、チョンは嫌いだし、擁護するつもりはない
事実を書いたまで

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:32:24 ID:/BtLawvm
確かに最近の韓国車は初期品質改善されてきてるね。

問題は耐久性だなぁ。
3年後の耐久性調査で、各社の平均超えたら見直す。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:11:33 ID:vUYz/MKV
>>697
韓国製品が耐久性ないのはサムスンの液晶ディスプレイで実証済み。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:44:49 ID:aghJXmWB
>>696
確かにニッキョウソの工作と文部科学省の愚策により一般的な学力は低下しているが、
いいかい、どの世代の優秀な一割程度ってのはそんなに変わらないし、寧ろその優秀な
一割はレヴェルが上がっていると思うんだよ。
豊かで優秀な人は益々豊かで優秀になるだろ。
憂慮すべきはその本当に優秀な人が海外にでてしまうことだよ。

チョソはそうやって他力本願で伸びてきたから、基礎が全く疎か。
学力テストでは推し測れない創造性、独創性、創意工夫、が根本的に欠如している。
これは民族の属性だから仕方ない。
チョソがデファクトスタンダードを創出したのなら少しは脅威に感じるが、無いだろ。
チョソの短い有史なら仕方が無いと思うが、こればかりは時代の醸成というものがね。

根本的に勤勉じゃないし、冷徹なプラグマティズムだから日本のようにはなれないよ。
世界でも例の無い超過速度的超高齢社会に突入するでしょ。
他人の金型をあてにしてバコバコとタイヤキを粗製濫造している場合ではないと思うよ。
次の一手も日本頼りでは困るんだよね、そろそろ一人立ちしてくれないと。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:46:23 ID:DHinRFt6




マークボツはココの車でつか?






701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:48:34 ID:5QxUm6u5
>>699
>次の一手も日本頼りでは困るんだよね、そろそろ一人立ちしてくれないと。

日本を頼りにしていろいろな機械を買ってくれるから、一人立ちしなくても良い。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:24:01 ID:98tEmNgS
>>696
そりゃあ、中進国市場を政府によって独占を許されてるんだから、
販売台数をある程度を取るのは簡単だろう

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:28:15 ID:UQs9ja25
>>693
10年後の日本で、今のアメリカにおける日本車くらいの割合で韓国車が走っているためには、
現在既に韓国車の性能が日本車を凌いでいる必要があるんだが。



704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:31:38 ID:AampYH+Q
>>696
あの国の受験地獄を知っていっているのか?塾帰りの小中高校生を送るバスで、深夜のソウルは大渋滞。バスの色はなぜか全部黄色(笑)。

過酷な受験があるから、所得に余裕がある家は母子を海外に送り出して、家には父親しかいないなんて家庭が沢山ある。
父親は浮気し放題だけど、海外にいる妻を尋ねたら、知らない男がいたりすることもあるそうだ。

こんな環境で優秀な韓国人が出てくるとはおもえない。国内で受験地獄を頑張っている奴も、脱落した奴も、多くが将来は韓国から脱出したいと思っている。
そんなに頑張って入学しても、韓国の大学のレベルは低レベル。100位にも入ってない。優秀な奴は国外で出て行っちゃう。

こんな国に負けるなんて考えられないね。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:52:05 ID:xc0yiuw9
何度か出てるけど、「販売台数世界第何位」のからくりは、

1 .韓国国内市場でほぼ独占(自動車の輸入解禁はごく最近)。
2. 他メーカーが捨てている or 未開発の市場(東欧とかアフリカとか)での販売、

があるからだよ。もちろん1.がでかい(もっとも最近は景気的に輸出頼みらしいが)。
早い話が「車といえばこれしか知らない人」に売っているがゆえの数字。

車の場合だと、品質いいに越したことはないけど
日本車並になったのか!じゃ買おう!という話にゃならないよな。
積極的に買う動機は品質以外のところにあるよね。
「ま、○○(ブランド名)だから多少の不具合は覚悟」って人もいるくらいだから…

ヨドバシのあの「第○位」の札付いてたって、品目は?
ヤマダではそんなポップすら見たことない…どこの店のことなんだろ。
棚にたくさん置いてある見本の、隣の商品の札との見間違いでは?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:13:22 ID:5QxUm6u5
     /´      ̄`ヽ,
     / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
    i  /´       リ}
    |   〉.   -‐   '''ー  {!
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     ゝ i、   ` `二´ ノ    /;;;ノ/:ノ ̄,,-''ヽ、
      |、` '' ー--‐f--f / ̄ノ ;;″;;::,,-''"    \
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 ̄ ヽ ..::;;; l:::::::::、_  /|[]::::::|_ / \/\代\       //  ''"⌒ヽ⌒ヽ、
   ゙:::: ..:..::::::::::::;/| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/  自\    /:/. ..:::.. ..___  Y"
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                (⌒ヽ、_,ノ⌒Y"    Y  
            (⌒ヽー゙ ....::(   ..::.......  .__人.....
     ____    
   // ll__ヽ_
  「   ヽO≡≡Oヽ
  ゙u─―u-――-u 
                               
          皇太子様がヒュンダイに興味を持ったようです。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:23:47 ID:8H3Ngmtt
いきなりトヨタレベルのハイブリット出したら世界が驚くよ。

日本車メーカー>ヒュンダイなのは事実なんだから、

ハイブリットに挑戦してみた。ってとこは評価しても良いんじゃ・・・
日本だって今の所、実用化はトヨタ、ホンダだけなんだし。

ここの人達は日本車メーカー=ヒュンダイじゃないとすぐバッシング。

>>691
何年出版の著書?それによる。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:44:17 ID:xc0yiuw9
日産もティーノハイブリッドを作って少数ながら発売した。
スズキには現行品でツインにハイブリッドがある。
ダイハツももうちょっとで出る。

モーター駆動の4WD、
あれも電気で駆動しているから広義のハイブリッドと言えなくもない。
そうすると日産、マツダにもある。

徳はあちこちで、たとえばナビやベストカーでも何度も10年遅れだと発言してるよ。
10年はないだろうにねえ。
94年時点で国産に何あったか考えてみればわかろうというもの。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:44:27 ID:aghJXmWB
>>707
>いきなりトヨタレベルのハイブリット出したら世界が驚くよ。

驚くというか、またパクってないか懐疑的になる。
トヨタは速購入して、部品単位にばらして、特許に抵触してないか調べるだろうね。
バッテリーから制御技術からモーターからして、基礎技術と統合制御が肝だから。
こういうのは技術の醸成がものをいう。
ヒュン大にそれがあるかといえば、そこまで至ってないと思う。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:50:26 ID:Thp0NUAy
ばかちょん工作員は泣きながら退散したようです。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:02:40 ID:Z9fzF5e0

■ 韓国旅行記   佐納康治 (1987年)

> 適当に歩いていて見つけた焼肉屋に入り、値段を聞くと、「一人前2500ウォン」とのこと。 
> 焼肉を食べていると、後ろの席に座っていた中年の男の人が、「あんた日本人かね?」
> と日本語で聞いてきた。「そうです」と答えると、

> 「あと10年で、韓国は日本を追い抜いて、世界の韓国になる。見ていなさい。そのうちに、
> 日本はわが国に負ける日がきっと来る」

> と言った。 私は返す言葉もなくて、ただ黙っていた。

> 焼肉を食べて、勘定を払おうとすると、「7500ウォン」と言われた。それぱおかしい。抗議し
> たが取り合ってくれない。 
> 私に日本語で声をかけた中年の男の人も、一緒になって抗議してくれたが、店側は、私に
> 3人前出したと言って譲らない。 3人前頼んだ記憶もないし、出てきた肉も、3人前もあっ
> たように見えない。 しばらくもめたが、最後に店側が警察を呼ぶと言い出して、結局7500
> ウォン払ってしまった。 現在の私ならば死んでも払わないと思うが、当時はまだ経験が浅
> かったし、気が弱かったので、「警察」と言われてびびってしまって、言いなりになって払って
> しまったのである。 要するに、まんまとぼったくられたわけであった。

http://www.asahi-net.or.jp/~hc7y-snu/sanoo/Travel6/Travel6.html


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:04:53 ID:dkPFo9GH
>>708
1994当時の車
トヨタ 四つ目セリカ 2代目セルシオ
日産 シルビア GT-R Z
ホンダ NSX
マツダ アンフィニRX-7 ユーノスロードスター
三菱 GTO エボ2
スバル インプSti初代
スズキ カプチーノ
と適当に挙げてみました。
ヒュンダイはこのレベルには達しているとは思えない。
魅力ある車としてはAE86がでた1983年頃じゃないの。

>>709
ちょっと思ったがプリウスの場合トルクはモーターに任せてひたすら低燃費のエンジン
なのもでかいね。
ヒュンダイもポン付けではたかが知れているからエンジンの開発力も必要になるだろうね。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:08:11 ID:Z9fzF5e0
>>711の続き

で、
> 「あと10年で、韓国は日本を追い抜いて、世界の韓国になる。見ていなさい。そのうちに、
> 日本はわが国に負ける日がきっと来る」

っていう台詞が昔、韓国で流行っていた様な気がするが、今でも連中は言ってるのかな?

電気関連のサムスンなんかは調子良さそうなんで、強気な発言があっても驚かないが。


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:13:23 ID:UQs9ja25
>>712
ミラーサイクルエンジンと、優秀な回生ブレーキがないと、ハイブリッドで低燃費を実現するのは難しいかもね。

ティーノハイブリッドは見事に失敗したし。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:14:20 ID:OLhghKYZ
皇室で韓国車を導入ってのはどうだろう。
SF並的なインパクトがあると思うのだが。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:38:09 ID:B2kAMhKB
            ノ ‐─┬       /
          ,イ  囗. |      / _ 丿丿
            |    __|    ―ナ′
                     /  ‐' ̄
              ,‐       /
            ナ' ̄       /   、___
     /      ノ`‐、_
    / _ 丿丿  _メ       | _/
  ―ナ′     〈__         X / ̄\
   /  ‐' ̄               / V   /
   /       \   l       レ ' `‐ ノ
  /   、___  Χ ̄ ̄〉
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                    ―ナ′__
     | _/       ̄ ̄〉     /   ,
    X / ̄\       ノ     /  _|
   / V   /             /  く_/`ヽ
   レ ' `‐ ノ  ―――'フ
              / ̄      ┼┐┬┐
               |          〈 /  V
              `−      乂   人

             ┼‐      |  ―┼‐
             ┼‐       |    |
             {__)      |   _|
                        |  く_/`ヽ




717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:56:16 ID:zBHRGPtz
>>712
それ等を基準にするとヒュンダイに限らず一部例外を除いて外車勢は殆んど落第にならないか?
後、ヒュンダイはそういうスポーツ系の車は作って無いから(クーペはスペシャリティカー)せめて実用車と比べてあげないと可哀想。例えばXGとウィンダムとか。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:57:50 ID:aghJXmWB
>>712>>714

エンジン技術とモーターの総合制御技術なのね。よく解りました。

エンジンってトヨタ内製なのかな?
確かヴィッツのエンジンはダイハツ製でしょ。

貶めじゃなくって、トヨタはグループ企業が皆孝行息子で、グループを上手く活用している
んだよね。沈没寸前だった日産は孝行息子じゃなかったし(もっとも親自体が左前だから)
連携して上手いプロダクツがなかなか出来なかった(技術的というより売上に貢献するもの)
ように思える。
トヨタは金が在るし、その潤沢な資金にものをいわせた技術もあるから、自己研鑽にぬかりはない。
ただ一つ苦言を呈すれば、革新的な車と確信的(悪い意味で)な車が混在しすぎている。
商売気が出過ぎる面がある。だからこそ磐石なんだろうが。

アメリカのビッグスリーは金があると企業買収ばっかりだから。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:01:42 ID:WFeEtPQJ
>>717
ディアマンテの設計いつだったかな?
アレの劣化版なら、当時の日本車より上にあるとは到底考えられんが・・・


コストパフォーマンスとかはやめとけ。高級車が安い意味なんて無いんだから

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:16:45 ID:zBHRGPtz
当時のあのクラス位の日本車と同じ位じゃないか?息の長いモデルだし、色々手を加えてあると思われ。まさかディアマンテそのままって事は無いだろう。まあ…斜め上を行ってる可能性も否定出来んが。
つーかXGって高級車なのか?漏れの中だと大体カムリとかウィンダム位のクラスだと思ってたんだが。ヒュンダイの車で高級車と言えばやはりエクウスだと思うんだが…。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:32:40 ID:9o6XzlwY
>705
>「販売台数世界第何位」のからくりは、

>1 .韓国国内市場でほぼ独占(自動車の輸入解禁はごく最近)。
>2. 他メーカーが捨てている or 未開発の市場(東欧とかアフリカとか)での販売、

1は同意だが2はありえない
途上国などにはスズキとかが積極的だし、途上国での販売数はたかが知れる数だ
年間150万台も輸出する企業ならそれなりに、売れる何かがあるはず
年間100万台以上も輸出するのは、そんな簡単なもんじゃない

俺的には今売れれば売れるほど、4,5年後の評価が見ものなんだが
http://japanese.joins.com/html/2004/0630/20040630163444300.html

家電は詳しく知らないけど、PC用19インチ以下の液晶はチョン企業が結構売れ筋に入ってる
日本メーカーでもIO・DATAとかソニーなんかはチョン企業の液晶パネル使ってるし



722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:05:31 ID:6lxvzFQL
ヒュン大やき亜は10マソ`保証みたいな凄い(無謀ば)インシュランスつけてるでしょ。
品質という自負やこだわりにも受け取れるが、過去においてポニーの投売り撤退という
蛮行を払拭しようと躍起になっているようにも受け取れる。
でも確固たる自信があっての保証ならいいけど。

アメリカでレモンカーといえばヒュン大のポニーっていわれるぐらい有名だからなぁ。


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:28:08 ID:ly3y6scG
>>715
皇室用の車を作るのは大変です。
開発に100億程度かかるらしい。
>>717
ディーラー網も安心感もないヒュンダイで実用車は選択にならないんじゃないの。
趣味だろう、他の外車も含めて。
スポーツとは言わないけど走って楽しいものじゃないとだめだと思う。


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:38:13 ID:WH8DxjXC
>>721
日欧が食い込んでいない市場で売る分はたかが知れているという根拠は?

購買力そして売上げは一国どうしの比較では先進諸国の比ではないが
先進諸国の市場は評価が定着し煮詰まっているといえるし、
いまや徐々に経済力をつけてきた発展途上国での市場は無視できない規模だよ。

ヒュンダイの公式HPにもその事情がわかるところがあるから見てごらん。
スズキが各地で合弁事業で現地生産していることもそのことを裏付ける。
「売れる何か」は、誰かも書いていたけど、先進国では安さ
途上国には進出しているメーカーが少なく選択肢が狭いからだろうね。

家電の事情は電器屋行ったとき、気が向いたら注意してみてみるといい。
もっともPCパーツやら液晶やらは今の彼らの生命線てとこだろうから…
家電部品での使用ならたくさんあるよ、日本メーカーの白物でもAV機器でも。
なぜ彼ら国内の事業者が国産からシフトしてそうしているかはわかるよね。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:41:51 ID:+mEQ6Fpv
徳大寺だっけ?この人も韓国車嫌いなんだってね。

つか皇室用の車に韓国製って・・・世界最古の皇室を途絶えさせる気かw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:50:59 ID:cxHJUHOY
昨日の在日工作員

zBHRGPtz
zBHRGPtz
zBHRGPtz
zBHRGPtz
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727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 03:14:02 ID:NOUdqRw+
徳大寺氏にヒュンダイの全車種の試乗レポートをやってほしいね。
一台試乗して「帰る」って言うかもしれないね。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 03:41:30 ID:kjtbPztO
>>726
>>720程度の書き込みで、工作員認定かよ。

>>720
>つーかXGって高級車なのか?漏れの中だと大体カムリとかウィンダム位のクラスだと思ってたんだが。ヒュンダイの車で高級車と言えばやはりエクウスだと思うんだが…。

ホンデーは日本での販売前に、日本へ導入する各モデルを日本人に公開したんだけど、その中で一番受けが良かったのが、XG3000だったんだそうだ。

ところがケンチャナヨ・マーケティングで、XGは2500やトラジェやサンタペの導入を決めちゃった。
結果は皆さんご存知の通り、悲惨な結果になった。数年で万単位の販売をもくろんでたんだけど、冷静に考えればトラジェやサンタペなんて、売れるわけ無いのにね。

>>720
俺も工作員だな。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 03:46:02 ID:kjtbPztO
TB、ホンデークーペのスレが合っ筈だけど、落ちたのか。
TBスレはTBがビッツより上なんていっちゃう痛い奴がいたな。
エンスー気取りのTBオーナーの香具師はもう出没してないみだいだね。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:22:46 ID:TvDxGf6Y
>>728
当時のヒュンダイは、
最初の年に5000台を売り、10年後には日本で10万台売る企業に成長すると言っていた。
結果、初年度の売り上げが100台か200台くらいだったと思う。

ヒュンダイが日本で売れないのは、品質や性能やデザインの問題じゃないだろ。
世界一厳しいマーケットをなめてかかった結果だ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:27:01 ID:LmOnkHRx
>>720
俺も工作員になってみようかな〜。

カキコミしたら工作員認定だからww


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:31:52 ID:8ROUnbnw
エンスー気取りって言うか、エンスーじゃないと乗らないだろ。今の時点では。
TBもヴィッツも乗った事無いからよく分からんけど、見た目はTBのが好きかな。後10万安かったらバカ売れとは言わずとも、もう少しは売れてたかもね。
>>728
マーケティングが下手だよな、本当に。サンタフェはともかく、トラジェを導入したのは理解に苦しむ。
後、クーペも2000じゃなくて2700しか入れないのも謎。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:51:54 ID:d474Bhvg
なんかXGが受けがいいなんてなあ、ある意味韓流ブームとかぶってまうわ。

やはり日本ではもう絶滅に等しい4ドアハードトップだから受けがいいのか?

せいぜい、側面衝突であぼーんしないことだな(w

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:08:19 ID:A66a43lf
>>729
ここの韓国関係ではサンヨン・レクストンのスレが存命中。進行はやや寂しいか。

ここはヒュンダイと韓国車のところだから分家しなくてもよかったが
「韓国車(である)ヒュンダイスレ」と勘違いしたのかな。
でもタイトルに「ヒュンダイ」ないと発見されにくいんだよね…

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:33:12 ID:i/eo5s3l
どうでもいいけど、エンスーつて何?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:59:22 ID:G2V3rDOL
>>735
enthusiast[エンスージアスト]

熱心{ねっしん}な人、熱中{ねっちゅう}している人、ファン、
熱狂者{ねっきょう しゃ}

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:09:47 ID:+yb/y9du
>>735
要するにヲタのことだがや。ヲタって呼ばれたくないヤシがつかうだけ。
鉄道ヲタが「俺は鉄道ファン、ヲタじゃない」としきりに強調するのと同じ。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:14:09 ID:cxHJUHOY
鉄道と車じゃヲタの普遍性が違うからな

車ヲタは市民権を得ているのでエンスーと呼ばれる

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:59:45 ID:0HjkSfsy
↑嫌韓厨の模範的な見本


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:20:04 ID:McoiM3sl
↑脊髄反応したアホの典型的な見本

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:25:45 ID:0HjkSfsy
キムチ野郎どもは


    へ          へ|\ へ     √ ̄|        へ
   ( レ⌒)  |\   ( |\)| |/~|  ノ ,__√    /7 ∠、 \ .  丶\      _ __
|\_/  /へ_ \)   | |   | |∠  | |__   | /   !  |     | |_〜、  レ' レ'
\_./| |/   \     .| |( ̄  _) |     )  | |    i  |  へ_,/    ノ   ,へ
  /  / ̄~ヽ ヽ.   | | フ  ヽ、 ノ √| |   ! レノ  |  !. \_  ー ̄_,ー~'  )
 / /| |   | |   | |( ノ| |`、) i ノ  | |   \_ノ  ノ /    フ ! (~~_,,,,/ノ/
 | |  | |   / /    | | .  し'  ノ ノ   | |       / /     | |   ̄
 \\ノ |  / /      | |___∠-".   | |      ノ /       ノ |  /(
  \_ノ_/ /     (____)     し'      ノ/      / /  | 〜-,,,__
     ∠-''~                        ノ/        (_ノ   〜ー、、__)


             ?______
           /'''''','''''' -     ヽ
          /-(●)、(●)――-、 ヽ
           | `,,ノ(、_, )ヽ、,/  ヽ ? |
           |  `-=ニ=- '  ―   |  |
           |   `ニニ´  `ヽ  . ??|  |ヽ
  ∩      人`、 _  |    _.- ´| ノ  \
  |  ⌒ヽ /  \          ノノ       \
  |      |´      | ̄―--―― ´ヽ     _  ?/⌒\
  \_   _/-―――? | ( T )      `l     T(      )
       ̄        |   ̄         }    ?| \_/
                | 、--―  ̄|     /



742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:44:38 ID:Fk2vnmnI
チョンがいい気になっているのも嫌だが。
アホみたいなAAも嫌だ。嫌韓宣伝用のチョンの仕業か?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:54:27 ID:0HjkSfsy
↑嫌韓厨の模範的な見本


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:57:29 ID:wiyFwGHE
ageなくなってる(w

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:09:22 ID:0HjkSfsy
↑脊髄反応したアホの典型的な見本


746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:43:35 ID:NOUdqRw+
今の日本は韓流ブームだからヒュンダイのCMに冬ソナに出てたメガネの三枚目俳優を起用すれば多少は売れるんじゃない?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:51:24 ID:nQvKCiug
>>724
>日欧が食い込んでいない市場で売る分はたかが知れているという根拠は?

日欧メーカーが食い込んでない地区なんてないからだよ
むしろ自動車先進国メーカーが、関わってない国を探すのが大変
東欧でチョンダイが売れてるのは他のメーカーがいないから、という考えは間違い
(それ以前に東欧でチョン車って売れてるのか?)
各自動車先進国メーカーは将来の市場の伸びを考えて積極的に計画を立ててる
http://www.fourin.com/jp/russia_me_europa_kari.html

各自動車先進国メーカーの合間で150万台も輸出するのは、無理に近い
アフリカでさえも。欧州メーカーの投資が積極的な訳だし

>もっともPCパーツやら液晶やらは今の彼らの生命線てとこだろうから…
>家電部品での使用ならたくさんあるよ、日本メーカーの白物でもAV機器でも。
>なぜ彼ら国内の事業者が国産からシフトしてそうしているかはわかるよね。

PCパーツはよく知らないが、メインはコストの安い中国と
アメリカのチップメーカーの投資の多い台湾じゃないのかな?
それとPDPに関しては、この先の需要を考えると日本企業にとっても生命線に近い
だからこそ特許でこんなに争ってる訳だし
さらにPDPの生産は日本の工場で行っている、コストの高い日本で作っても採算が取れる分野
>>448にも書いてあるけど、ソニーは締め出されてるので例外
他の家電メーカーはチョン企業に負けじと、手を組んでPDPの開発をしてるし

それにしても日本政府の行動の遅さには腹が立つ
チョンは国と企業が共同で特許を侵してくるんだから
日本も政府が企業をバックアップして特許を守らないでどうするんだ?
ハイニックスにしろPDPの問題にしろ、政府はチョン企業をとっとと叩き出すべきだと思う



748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:55:36 ID:/eGjNz+B
>>746
いっそ李博士を起用しようよ。
彼くらいだろ、韓国でオリジナリティのある芸能人は。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:04:17 ID:ly3y6scG
>>746
残念だがヒュンダイにはおばさん車はないと思う。
あとミニバンもないね。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:07:58 ID:nQvKCiug
流行に流されるオバサン連中ほど見栄を張りたがる、と言う事実

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:10:40 ID:w8h99DWS
韓国車じゃ見栄は張れんな
むしろ近所の目が気になる、その事実

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:20:14 ID:6lxvzFQL
車とは製品そのものの性能だけでなく背後にあるブランドと文化を買っているんだからね。
特に輸入車の場合それが顕著。

車が発するオーラというか滲み出る文化を憧憬とともに共有しているんだから。
東欧のトラバントやシュコダを買うような層は日本にはそうそういない。
冷徹なプラグマティズムや合理主義で車を選ぶやつは軽を乗り潰すんじゃないかな。


俺のように(泣

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:27:45 ID:w8h99DWS
>>752
泣くな……
日本車の安くて壊れない技術の固まりこそが軽自動車

そう752は貧乏なんじゃなくて、合理主義なだけさ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:29:39 ID:nQvKCiug
>>753
752には貧乏とは一言も書いてない、この事実

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:31:49 ID:NlKVdabg
>>747
他のメーカーが「いない」なんて書いてない。
「いない」を前提に読んでいるそちらの間違い

リンク先見てもわかるように途上国への市場拡大計画が盛んなのはあたりまえ。
あくまで他にあまり見られないヒュンダイの特徴として
かなり以前から当時の安い労働力を利として安価で送り込んでたことを挙げたまでだが。

途上国への浸透が早くから積極的だったこと、そして国内市場の事実上の独占、
これらが他の国のメーカーと違い特徴づけできるというだけで、

「国内と途上国のみで商売しているなどとは一言も書いていない」わけだが。

家電のくだりも細かいことは家電板じゃないから論じないが、
どこの国の部品を、あるいはどこでの生産が「メインなのか」にも言及していない。
スレが韓国車なので他の工業製品の例を持ち出したまで。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:33:11 ID:DG+exCOf
毎度毎度芸のなぃ虐スカコピペぉ疲れ様wwwwwwwwwwwwwwww(多すぎw
ぁたしもぁなたみたぃに一日中粘着できるほどの
ヒマな時間が欲しぃでつ・・・・・・・(´・ω・`)ショボーン…
その無駄な努力が実ってはゃくスレがなくなるとぃぃでつねwww(ぇ
ヵゲながら応援してぁげます!(ぉぃwwwwwwwww(だから多すぎだっつーの!
それから住人の皆さん!!荒らしはかまってチャンなのでwww
スルーでつょ!!!!1!(`・ω・´)(おまえがかまってどうする!!(ぁ(´・ω・`)
ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  / ク   ク   || プ  /
ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス _ | | │ // ス ク ス _ | | │ //
/ ス   ─   | | ッ // /  ス   ─ | | ッ // / ス   ─ | | ッ // \
 /         // /          // /          // \
          ∧    ∧            ∧    ∧
         / ヽ、_VV ヽ           / ヽ、_VV ヽ
.          /         ヽ _____ /        ヽ
         i     >  < |/        ヽ   ∩  ∩ |
         |  ////      |    =  =  | *       |
         ,ゝ、     )(⌒ヽ/ヽ//// )ヽ、_ノ、     )(⌒ヽ/
        /   , { ̄ ̄} \  ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄\) , { ̄ ̄} \ ヽ
       (    ̄ ̄) {  /`ー‐'  U  U /   ̄ ̄) { /`ー‐'


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:36:46 ID:OCqyalTU
赤坂見附246沿いを少し中に入ると国家公務員が住む超豪華(だけど激安)な
マンションがある。駐車場には相応な車があるわけだがなぜかヒュンダイ車の
割合がかなり多い。お出迎えの車はセンチュリーとかだけど、ヒュンダイは趣味車
なんだろうね。
けっこう30代のエリートが乗りこなしてるっぽいよ。
割合はだいたい10台中3台はヒュンダイ車。
国産はセルシオかランクルくらいしかないね。

こうみるとヒュンダイって貧乏な庶民は相手にしてないみたいだよ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:42:43 ID:nQvKCiug
>>755
>あくまで他にあまり見られないヒュンダイの特徴として
>かなり以前から当時の安い労働力を利として安価で送り込んでたことを挙げたまでだが。
>途上国への浸透が早くから積極的だったこと、そして国内市場の事実上の独占、
>これらが他の国のメーカーと違い特徴づけできるというだけで、

途上国などでも日本メーカーはチョン企業より先に、現地での合資会社を立てるなど
積極的な訳なんだが


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:43:14 ID:FABAhkrK
>>757
それって本当なのか?
だとすると付き合いで買わされたかプレゼントって線が強いが・・・
チョソの工作はそんなところにまで・・・
在日参政権反対!

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:46:15 ID:RUW0vFGu
>>749
TBの見た目だけマイナーチェンジで
おばさんにも受けるデザインに変えたら?

あと海外でもこんなに評価されてますって言って。

Hyundai Getz って=TBだよね?
http://www.australiasbestcars.com.au/2003/all.htm

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:53:23 ID:nQvKCiug
>>755
悪い、755の意味を理解してなかった

>途上国への浸透が早くから積極的だったこと、そして国内市場の事実上の独占、
>これらが他の国のメーカーと違い特徴づけできるというだけで、

これは正しい、と言うか途上国での販売網の構築がチョンは汚い
途上国ほど、新規に参入する時に政府への了承(賄賂)や、販売網の構築(政府の紹介)などを必要とするのだが
日本企業はこれで苦労してるらしい
一方のチョン企業はこれを、国がバックアップして金を出してるらしい
結果、何年もの時間を掛けて苦労してもショボイ販売網で苦労してる日本企業に対し
チョン企業は強大な販売網と、途上国の政府の補助で一気に販売台数を伸ばしてる


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:06:59 ID:OwoENroI
271 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/11/10 00:47:28 ID:QjytErjA
うちの近くの家はどうも日産の開発(NTC?)やっているらしく、たまに
結構変わった車が止っています。
例えば
日産タイタン・インフィニティFX45・アルティマ・マキシマ
(ちょっと前はムラーノも珍しいといえば珍しかった)
ルノーメガーヌ(ディーゼルでマニュアル)
プジョー307(これまたディーゼル)
ジャガーXタイプ(派手な赤<ここがレアのsport)

あと、全然レアでも何でもありませんが、アルファ146とか、マジェスタ
とか、ヒュンダイXGが止っていることもありました。
比較のために乗っているとはいえ、結構レアな車に乗っているものですね


【国産】レア車発見したら報告スレ【外車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094268349/271

天下の日産がヒュンダイXGを相手にしてんの?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:39:53 ID:ldHVF/M/
>>760
TBにヨソ様使ったって・・・旦那の車を買い換えさせる目的でXG。
エクスプローラのように・・・いかないなぁw

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:57:52 ID:YtzrHAAx
>>752
東独国営のトラバントは買わないだろうけど、今のシュコダはレベル並だよ。
ヒュンダイよりはかなりマシ



まあ、強いて言えばSeatと同じでVWそのまんまなわけだが・・・
>>746
おばさん達があからさまに自分の手の届かないところにいると気づく
2枚目よりは、何つーか距離が近いって感じでいいんじゃない?
元ボディビルらしくて、ウェイトレ板でちょっと話題になってたし

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:24:56 ID:klQCqRhb
>>758
進出の後先を論じているのではない。
例外なく国産は一番乗りでどこよりも強力に展開している、わけではない。
「早い者勝ち」かどうかもまた別問題で、そこは各事業者の考え方や事情次第。



766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 11:34:55 ID:gPO4VLGr
結局チョンダイが世界第7位のカラクリとは未来開発市場とか、他メーカーが捨ててる所で売れてるからな訳?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:04:37 ID:d7gZqRRt
手元にある資料だと、ヒュンダイは欧米に約100万台を輸出してるようだ。
半分くらいは欧米での販売台数らしい。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:47:45 ID:vPU0yepw
今のチョンダイがあるのは偏に世界が誇る優良人種たる日本人様のお陰です
その高度な技術力の流入があってこそ、今の我々の地位があります
我々のような劣化コピーのパクリしか能を持たないエラ張り族だけでは到底無理な話です



とかなんとか言ってれば5台は売れるのにねぇw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:11:28 ID:roQ5A/89
最近毎日ヒュンダイ車見るんだが…
そのうえ毎回信号の停止位置守ってないし…@札幌

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:38:02 ID:gPO4VLGr
>>767
ヒュンダイグループの2002年度の輸出が120万台だから殆んどが欧米なんだ
後はアジアだとするとやっぱり先進国メーカーとの競合の中での実績じゃん
やっぱり値段を売りにしてるのかな?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:46:32 ID:vPU0yepw
貧民の車、チョンダイってことか

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:05:54 ID:X6nXSMZe
>>769
同じ車なら普通の事のような。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 20:57:37 ID:fzUm9dv6
ばかちょんage

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:58:14 ID:l+Miwwm4
>>773
上げるなチョン

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:03:36 ID:fVfh/g72
>>770
どんな人が買うかというと
俺が海外出張に行くと道路ではヒュンダイを見るが相手方の会社の駐車場では見ない
そんな車

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:27:09 ID:0OOJNFLC
>>767
これを「100万台も」と、とるか、「100万台しか」と、とるか。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:42:24 ID:d7gZqRRt
>>776
日本のメーカーとかがどのくらい欧米に輸出してるのか具体的に知らないから何とも言えないけど、
若いメーカーの割りに結構頑張ってる方じゃないの?

ちなみに手元の資料によると、海外には北米72万台、欧州35万台をはじめ、世界198ヶ国に計143万台を輸出と書いてある。
発展途上国で台数捌いてるという訳でもなさそうだ。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:18:16 ID:d7gZqRRt
ふと思ったんだが、いっそXGの販売を打ち切って新型ソナタを代わりに投入したらどうだろう。3リッターか2.5リッターくらいのV6積ませてさ。
正直、XGはデザインが古臭すぎる。(あの古臭さが好きな人も居るだろうけどさ)

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:59:58 ID:fzUm9dv6
↑うるさい!! ばかちょんは黙れ!

780 ::(^o^)/:04/11/13 23:01:45 ID:McjziKMa
http://www.japanaporn.com/621.htm

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:08:03 ID:S+IRl9M4
途上国で積極的というのが「一つの特徴」というにすぎない記述を、
どこをどう考えるとそうなるのか
全体の中で途上国へ売る分の「割合が先進国より高い」と読んで否定にかかっている人がいるが、
ここの書き込み程度の文章の読解に何ありとは、ひょっとして日本語勉強中か?

北米が突出して最大の市場なのはどのメーカーにとっても常識だが、
車メ板にそれを知らない人がいることにちょっと驚いた。
そういうことを当然の前提として語ることを許されないのもきついものがあるな。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:14:44 ID:fVfh/g72
外国でヒュンダイは貧乏人に売れている。
日本では貧乏人レベルで車が必要な人は軽自動車を買っている。
絶対にイメージで売れないんだから最低価格の車で勝負すべき。
そのためには軽自動車を作るべき。
値段は50万を切るとすごいかもしれない。
660ccディーゼルターボなんかも燃料代の意味ではいいかも。
どうしても軽がいやならブランド名からヒュンダイをなくすべき。


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:33:10 ID:dNZOpF6O
>>782
日本の貧乏人は中古車だよ。
今の軽なんて1.3Lコンパクトと対して変わらない値段。
税金、維持費が安いだろうが、軽を好んで買うのは女性くらい。
50万って・・・軽=安いって思い込み過ぎ。
日本で今、ディーゼルって・・・

ヒュンダイの日本購買層(個人)は”レア車好きで購入”が正直ほとんどでしょ?
メカニズム面では日本車が良いに決まってるしね。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:45:10 ID:vPU0yepw
今日もこっそりと参加していた在日工作員d7gZqRRt

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:50:46 ID:fVfh/g72
>>783
ちゃんとススキアルトの最低価格68万を基準に50万と言いました。
維持費を突き詰めるとディーゼルの線もあるかと。
周りの目は気にしない...

またレア車の割には個性がないのは致命的でしょう。
メカニズムで言うと日本メーカーは各社特徴があり調べると自分の車が好きになれます。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:51:07 ID:d7gZqRRt
事実を書いたら工作員になれるとは不思議なインターネットですね。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:00:45 ID:22VvMwbY
韓国を含めアジアの製品と日本の製品の根本的な違いは品質チェックの差だ。
日本製は外国勢からみれば基地外じみた品質管理を行っている。
それに引き換え外国はコストダウンの為にその辺は結構おざなりだ。
特に韓国は人件費などで言えば他のアジア諸国と比べたら安いというわけではなくむしろ高い。
日本よりはマシという程度でアジアの発展途上国にとっては日本に次ぐおいしい出稼ぎ先だ。
だから韓国がコストを下げるためにはどうしても安全性や信頼性が犠牲になる。(実は出稼ぎ外国人の差別(労働条件)もひどいが)
韓国車乗ったこと無い人でも韓国製家電やPC製品は買った事ある人いるだろ?実際どうだった?
PCを自分で持ってて2chやってる人間なら韓国製PCの評判も知ってるだろ?
韓国車もそれと同じ。
外国で売れてるというがそれは壊れても自力で修理できるスキルを持ってる人が買ってるわけで、
日本のように車や家電は使用方法を正しく使えば滅多に壊れず、壊れたときのサポートもしっかりしてる国にはあわない。
ソニー製品の初期ロットはすぐに壊れる印象があり日本では『ソニータイマー』などと揶揄されるが海外ではそんなの当たり前。
逆に日本人の製品への信頼性への厳しい目を現している事の象徴だ。
韓国車が日本人に本当に受け入れられるようにするには日本製品と同じかそれ以上の安全性・信頼性の高さを身に着けるか、
逆に日本人に少々の故障なら自分で修理できるようスキルを磨かせる以外に無いな。
PCを自作できる人なら韓国製PCを使ってもそれほど問題はないが、セットアップもすべて販売店任せの素人が
韓国製PCを購入したら悲惨な目にあうのと同じことだな。

韓国車に欧州車ほどの高級ブランド力があれば「故障=味」になるんだが「安さ」が売りだとなぁ・・・

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:25:44 ID:wXQwNcHU
>>787
韓国製と2chで糞味噌に言われているSOTECのパソコンを2年程使っているが特に問題無いよ。当たりだったのかもしれないけど。
韓国製とは知らず(日本の安売りメーカーだと思った)ただ安いからという理由で購入した。まあ、結果オーライという事で。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:26:44 ID:W+IPMlwg
>>784
68万のアルト・・・買う人って車に無頓着のおじさん、おばさんだけじゃないの?
装備面でも充実してないと今の日本人買わないでしょ。
ディーゼルはやっぱりこれからの日本にとっては辛いんじゃないかなぁ。
欧州レベルのものを作らないと

個性、クーペは十分にあると思うけどなぁ、他はどうだろうね。
ボンネットの形状(ライト部からの盛り上がり)やサイドからリアへのデザインなんてさ。


790 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/14 00:26:58 ID:Qo+Pk55l
故障しても、メルセデスやイタ車の面々は「味があるね」
ヒュンダイだと「やっぱりね(冷笑)」

こんな感じでよいか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:32:08 ID:KZRTi5cw
>>781
これから伸びるである市場の途上国で積極的なのは
ヒュンダイに限った事じゃないでしょ

>705の言う販売台数世界第何位のからくりとは何な訳




792 :789:04/11/14 00:39:29 ID:W+IPMlwg
レスミス、スマソ
>>789>>785にね。

追加で、メカニズムだと硬めの足、トルク重視エンジンくらいかな?
ヒュンダイは欧州志向だからね。

ソナタ入ってこないかなぁ〜最新のヒュンダイはどんなもんだか試乗してみたい。
JMみたいなSUV系は嫌いだから試乗したいとは思わない。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:43:06 ID:RY+7swLs
>>791
からくりなんてないんじゃないの
東欧、アフリカは欧州車メーカーの方が現地生産車とかで積極的だし
結局は欧米で少し安くて初期品質がそれなりな物だからお得感があるから売れてるんじゃない
どうせ5年もすれば耐久性で難がでて売れなくなるだろうし

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:47:21 ID:22VvMwbY
>>790
車なんて高価なものを買った人間にとっては笑える話じゃないぞ。
「やっぱりね(冷笑)」といえる人は最初からわかってて買ってるから問題なし。
むしろそれがその人にとって「味」になってる(苦笑

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:56:34 ID:8V686umx
>>781が疑っているような、付き合いきれない質問をしている人がさっそくいるけど
せいぜい100レスくらいしかないんだから
その疑問への答がある上記の過去ログあたれば。



796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:20:01 ID:KZRTi5cw
>>795
過去レス読むと答えは>>777に見えるんだけど
独占してる韓国内の売り上げと、先進国と競合してる欧米が大半で
何がカラクリなのかが解らない・・・
それともカラクリ何て物はないのか?


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 02:45:43 ID:Ccmk5Ebj
>>792
ソナタは、見た感じプレーンで結構よさげだからね。
今年中に導入は…無理かw

そういえば、公式で見たけど、JMがグッドデザイン賞受賞してたね。
(マークが赤色だったから、韓国のグッドデザイン賞かとオモタw)

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:45:44 ID:zuAet4qy
アメリカで低品質車の代名詞として「レモンカー」という蔑称がある。
レモンといえば日本ではスッキリ爽やかとかビタミンCの健康的なイメージだが、
あちらでは、ショッパイ、苦い思いというネガなイメージが一般的。

ヒュンデが防錆対策不備と各基幹のリコールのような〈今だったら完全にリコール対象〉
故障で、立つ鳥後を汚しまくりのような撤退で北米及びカナダのカスタマーは辛酸を味わった。
まさにレモンをかじって、しかめっ面になるほどの苦い思いをした。
アメリカの有名なアニメ(皮肉なことに日本ではCCレモンのCMキャラクターで登場したことがある)
では実際に実名でレモンカーと名指しされている。

VWがニュービートルを北米で新販売した際の広告のキャッチコピーが、ニュービートルのキャラクター
カラーをもじってライムと表記した。
これはアメリカ人にはピンとくる言葉で、ニュービートルは高品質ですよ訴えかけていることが
すぐ解り、ウィットに富んでいる。端的で訴求力抜群の名キャッチコピーである。
つまり、「我々VWが新たに発売したニュービートルは御覧のように鮮やかなライムグリーンが
示すようにレモンカーではありません(低品質ではなく高品質です)。きっとあなた(お客様)を
満足させる事でしょう。苦い体験は決してさせません。」
という自負であり、自信の誇示である。
これはアメリカの消費者がレモンカーでいかにしょっぱい思いをしているか端的に表した事例である。

ヒュンデ車がなければ、VWニュービートルのライムというCMも成り立たたなかったというわけ。
VWのCMが示唆するところは自社の車が優秀であると同時にカノ国の車を痛烈に皮肉っている。

しょうがないわな、道路事情(冬季は凍結防止の為塩化ナトリウムをまきまくる)も考慮せずに
防錆処置もせず投売りしたまさに「身から出た錆」だから。



799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 03:31:28 ID:jZd2Ed+v
北海道でも走ってるから大丈夫だろ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:22:25 ID:QTsBNDeL
走るだけならなw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:25:46 ID:QTsBNDeL
ついで本日の在日工作員トリオのID置いときますねw


W+IPMlwg
Ccmk5Ebj
KZRTi5cw

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:11:28 ID:TZcgg2nw
ついでに
 jZd2Ed+v
もチョン工作員だと思われ。

チョン、チョン、チョン、   ガチョ〜ン

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:24:11 ID:uSjtj+iH
>>798 「レモンカー」っていうのは中身が腐ってても外からじゃわからないっていうことを象徴したんじゃないの?
あと、あのCMは韓国車じゃなくてクライスラー・ネオンを意識したような気がする。

804 :糞スレSAGE:04/11/14 10:20:29 ID:bS6doGvI
Q: 購入後のアフターサービスはどうなっているのですか?
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2. 初年度1年間の無料点検と、エンジンオイルなどの無料交換「フリー・メンテ ナンス・サポート」
3.万一の時のために365日24時間フリーダイヤルでサポート「ヒュンダイ ・ サポート24」という充実した保証内容のオールウェイズサポートというサービスプログラムを 正規販売店で購入された車両全てに無料で付けておりますのでご安心ください。

Q: もし旅先、ドライブ中に故障した場合はどうすればよいですか?
A: ヒュンダイ・サポート24(24時間ロードサイド・アシスタンス・サービス)を実施しておりますのでドライブ中もご安心ください

Q: 旅先、ドライブ中に故障した場合の整備工場はどれくらいあるのですか?
A: 全国58ヶ所(2004年6月現在)の正規販売店及び全国29ヶ所のサテライト店、同じく全国61ヶ所の指定整備工場、そして全国に約32ヶ所ある緊急時の対応をする協力工場、合計約180拠点の整備網を整えておりますのでご安心ください。

Q: 故障した場合の部品の供給はどうなるのですか?
A: 部品の流通に関しては株式会社ヤナセと業務提携を結んでおりますので、その流通網を利用して部品の供給を行います。万が一日本に該当部品がない場合も航空便などを利用してすばやい対応が可能です。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:01:48 ID:TZcgg2nw
上げろ、上げろ、ばかちょん共!!!

806 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/14 18:56:26 ID:Qo+Pk55l
>>794
ひつれいひつれい。

訂正

故障しても、メルセデスやイタ車の“違いがわかる”漢たちは「味があるね」
ヒュンダイを買わされた公務員連中だと「やっぱりね(まわりから冷笑)」



807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:57:11 ID:pNVCtviO
ヒュンダイがWRCモデルを出してランエボ、インプStiに対抗できたら認める。
出せればだけれど。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:10:19 ID:3nJZClK+
WRCモデルを出すことはできるが、その2車種には到底及ばないかと思われ。
>>789
クーペはリアデザインはFFクーペにしては並以上だと思う。
問題は顔が悪いとこだな(走りに関しては、雰囲気を楽しむ車なのであえて追求しない)
>>806
ベンツ(イタ車は知らん)とか欧州車はだいたい電気系統の故障ぐらいで済むが、
ュンダイはメカだからねえ・・・
まあ、日本車ならどちらにも基本的に縁は無いが

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:20:32 ID:wXQwNcHU
>>808
来年、日本にも顔付きが精悍になったMC後のモデルが入って来るらしいですよ。
2リッターを追加して150万くらいで出してくれたら、個人的に真面目に購入対象に入れるかも。ああいう雰囲気カーはあんまり無いしね。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:31:08 ID:TZcgg2nw
↑氏ねよ チョン公!

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:41:26 ID:QTsBNDeL
ついで本日の在日工作員トリオのID置いときますねw


W+IPMlwg
Ccmk5Ebj
KZRTi5cw
wXQwNcHU

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:45:47 ID:3nJZClK+
>>810
別に走りはゴミだと分かってて"雰囲気を楽しむ目的"で"妥協して"買ってるわけだから
そうでも809はそうでもなさそうだが。
まあ、俺は雰囲気カーならコルベットぐらい格好いい方がいいけど(しかも速いしね)

813 :812:04/11/14 21:06:56 ID:3nJZClK+
訂正
×そうでも809はそうでもなさそうだが。
○809はそうでもなさそうだが。

タイプミスした後消すの忘れてたorz

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:40:05 ID:lz86Q71S
>>799
北海道は塩化ナトリウムは撒かないけどな。農業被害出るから。

走ってるのは事実だ。さっきXG見た。orz

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:57:01 ID:wXQwNcHU
そうそう。誰もヒュンダイクーペに熱い走りなんか期待してないw 雰囲気カーが欲しいんだよ。雰囲気カーが。
実物を見たことがあるけど、バケット風シートやら結構硬い足や三連メーターやレーシングカーっぽい給油口やら260キロまである速度計やらでムードは出てたな。
走りの方は、インテRみたいにギンギンに攻めるのは無理だろうけど、ちょっと飛ばしてみるかな〜位は出来るんじゃないかな?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/14 22:28:00 ID:Ccmk5Ebj
>>815
>>三連メーター
すばらしい三連メーターだよね(トルク計・燃費計・電圧計)。
ほんわかとしてくるw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:41:01 ID:wXQwNcHU
ああ、あれは素晴らしいよな。いろんな意味で。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:54:01 ID:07+7b2Ei
自分が在日工作員リストに載ってるw
クーペ糊だから感じたことを書いただけなのに・・・OTL

ヒュンダイ車を良い所一切無しと書かなければ在日認定・・・

三連メーター、実際役に立つのは電圧計のみ。
あとは針が動くのが楽しいだけ、まさに雰囲気カーだよ。
日本車糊からすれば故障が怖いのだろうが、前に欧州車糊だった自分としては故障しないよな。って思う。
前は1発死んだり、ABS警告灯点灯でブレーキ踏むたびABS作動とかしてたからなぁ。
気温が低いとエアバック警告灯が点灯するし・・・車は故障するものってインプットされちゃってるw

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:02:42 ID:j+jksY/E
>>809
いっそ直四専用にして、ボンネットを低く、オーバーハングを短くしてスタイルを改善して欲しい。
V6の搭載が、スタイルをおかしくしている諸悪の根源だと思うなあ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:21:27 ID:wXQwNcHU
スタイルおかしいか?確かにボンネットはもう少し低くした方がいいかもしれんが。漏れは現状でも十分カコイイと思う。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:24:41 ID:QTsBNDeL
コソーリ宣伝&コソーリ擁護のなかなか優秀な在日工作員ですねwww



788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/14(日) 00:25:44 ID:wXQwNcHU
>>787
韓国製と2chで糞味噌に言われているSOTECのパソコンを2年程使っているが特に問題無いよ。当たりだったのかもしれないけど。
韓国製とは知らず(日本の安売りメーカーだと思った)ただ安いからという理由で購入した。まあ、結果オーライという事で。

809 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/14(日) 19:20:32 ID:wXQwNcHU
>>808
来年、日本にも顔付きが精悍になったMC後のモデルが入って来るらしいですよ。
2リッターを追加して150万くらいで出してくれたら、個人的に真面目に購入対象に入れるかも。ああいう雰囲気カーはあんまり無いしね。

815 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/14(日) 21:57:01 ID:wXQwNcHU
そうそう。誰もヒュンダイクーペに熱い走りなんか期待してないw 雰囲気カーが欲しいんだよ。雰囲気カーが。
実物を見たことがあるけど、バケット風シートやら結構硬い足や三連メーターやレーシングカーっぽい給油口やら260キロまである速度計やらでムードは出てたな。
走りの方は、インテRみたいにギンギンに攻めるのは無理だろうけど、ちょっと飛ばしてみるかな〜位は出来るんじゃないかな?

817 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/14(日) 22:41:01 ID:wXQwNcHU
ああ、あれは素晴らしいよな。いろんな意味で。

820 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/14(日) 23:21:27 ID:wXQwNcHU
スタイルおかしいか?確かにボンネットはもう少し低くした方がいいかもしれんが。漏れは現状でも十分カコイイと思う。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:32:33 ID:pNVCtviO
>>819
FRにすればオーバーハングは問題なくなるんだけどね。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:39:04 ID:pNVCtviO
つうかクーペタイプならZやRX-8の方がいいと思うが。
まあ好みの問題だけどね。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:44:54 ID:j+jksY/E
>>823
そりゃ、そもそも格が違う。
ヒュンダイクーペが目指すべきは、安くて軽くてそこそこかっこいいクーペというところだと思う。
ヒュンダイは高回転型のエンジンを持ってないし、速さを求めたスポーツカーを作るのは難しいだろうしね。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:47:10 ID:QTsBNDeL
>安くて軽くてそこそこかっこいいクーペ

ノーマルのインテグラでいいじゃん

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:51:25 ID:PxlRkfPm
ここではよくヒュンダイは欧州車だとか欧州志向だとかいうがなんでだ?
思いっきり韓国車丸出しだし欧州の人にも韓国車として認知されてるような・・・
そんな事言ったら日本車も欧州で売ってるし欧州仕様車と銘打った車も売っている。<ヴィッツRSとか
マツダなんて思いっきり欧州欧州と宣伝繰り返してるしね<アテンザとかアクセラとか
ヒュンダイの車との違いがよくわからないのだが
教えてエロい人?


厨的質問でごめん

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:56:23 ID:OisWAmI0
チョンダイ工作員の言う、チョンダイクーペの雰囲気カーたる雰囲気って、

在日の雰囲気
図々しいチョンの雰囲気
貧乏人の雰囲気
パクリの雰囲気
低品質・低性能の雰囲気

だよ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:29:00 ID:gZiMxQ/+
>>822
走り悪いのに、ただでさえ広いとは言えないクーペボディの車内が狭くなるだけで
何のメリットもないかと思われ。
しかも、余計重くなるし

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 07:49:14 ID:XRf5aLv7
>>828
FRにするとエンジンが縦置きにできる。
この場合ミッション類はもっと重心近くに配置できる。
全体に前後バランスが改善して走り自体も改善する。
がんばればFF+V6でもまともな車はできるがヒュンダイはそこまでやらない。
駆動系を一直線に置き左右の重量バランスを考えて部品を配置したほうが楽。


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:28:51 ID:rUxN6v2t
>>829
そうだね。

ヒュン大はそこまでやらないというか、やれないと思うよ。
三菱のお古を使って皮を被せるのが精一杯で、自助努力は無理っぽい。
日本でもトヨタが先代カムリでエンジンコンパートメント刷新してエンジン搭載位置から
排気の取り回し、サスの取り付け位置を全部変えて、剛性たっぷりのロングホイールベースフロア
で広い室内と高運動性能を実現したけど、あれで云千億だものね。
勿論、むこう十五年を見据えて、持てる技術を投入もした。

ヒュン大は次の一手は何処から手に入れるんだろう?


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 10:16:24 ID:GS/eZoUc
   |             |   ,            ..   |
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   |        ..   .. |    /  / ̄⌒ ̄\     |   おい、糞してんだ
   |             |   /   / \  / |  .. .|
   |        .  .   |   | /  (・)  (・) |    |   扉開けるんじゃネイ
   |       ..      /⌒  (6     つ  |   . |         このバカ
   |       ..     (  |  / ___  | __|
   |       ..      |− \   \_/  / /    |
   |             /`'''`` ̄⌒''''⌒\    |___|
   |           /′      ,     \   |    |
   |          /           `i /  |    ̄ ̄ ̄|
   |         i'''           ' |    ヽ . ̄ ̄ ̄|
   |         |               丿ヽ,,  ''\  .  |
   |      / |             / ,,-\_丿 . .. |
   |     / /_,,,,,    __,,,  ノ/     |   . . |
   |   /  |________ ,,,/      ノ.     |
   |  /   ヽ,─^^──'''───'''   /   /     .. |
   |/     .|               /|   /        |
   |       |      |        ,ノ .|  /⌒ )   ... |
   |      (ヽ、_ _ /*\__  _/./ノ    /::::::   ..  |
   |        ̄//:::::::::::'' ̄:::::://ヽ__/::::::::::    .. |
   |        ヽヽ____  //:::::::::::::::::::::       |

832 :けんす・たいる♪:04/11/15 10:55:47 ID:wurtA0L+
昔の日本車も、諸外国からヒュンダイと同じこと言われていたのかもね。しかし、トヨタに代表されるように、
世界で確固たる信頼性を得た。ヒュンダイはまだ「発展途上」なんだろうね。
しかしだ・・・・。
日本の国民性として、「勤勉家」っていうのがあるのに対し、俺のイメージで申し訳ないんだけど、韓国はどうも、
「焼付け刃」のように感じられる。
俺が思うに、まず米車、独車、伊車などを解体し、勉強することだと思う。
この日本でクルマ売りたいのなら、そういう努力も必要ではないだろうか。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:18:21 ID:rUxN6v2t
>>832
俺の叔父さんはもうリタイヤしたが、以前トヨタの北米輸出担当として黎明期から
アメリカで臥薪嘗胆で馬車馬のように働いてた。
当時は輸出台数と同じ数の担当者が海を渡っていたんだと、何か問題があるとその数は
輸出車の倍に膨れ上がったそうだ。
たぶんこれは他の自動車会社もそうであったと思う。
全米各地のディーラーを隈なく回り、各地のプロモーターと地道に信頼を構築したそうだ。
今の役員や北米の重役などはそのころの猛者で、事務所の窓から日本の夕焼けを想い
何回も涙を堪えた人たちなんだよね。
日本の愚直さともいえる営業活動は長い目で見れば、大いなる成果として帰結するんだよなぁ。

韓国はロビー活動が上手い(というかしたたかで狡猾)けど、肝心の車で勝負するには
時間がかかるだろうね、というか全世界規模の苛烈な競争から落ちこぼれる可能性が大。



834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:11:34 ID:1q6y//5q
ヒュンダイは中国車の台頭が怖いんじゃないか?今のままリーズナブル路線で行くなら購買層もかぶるだろうし。
高級ブランド立ち上げるなりなんなりして早く手を打たないと客持ってかれそう。
>>832
漏れの親が冬ソナ関係のアンケートで、韓国人のイメージについて「真面目で努力家」と書いてたな…。
多分、一般的に言われてる儒教の国っていうイメージからなんだろうが…。
確かに変な方向に向けての努力は凄いが…。ちなみに漏れの韓国人のイメージは「愉快な国の愉快な人々」

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:55:18 ID:Eymi9oko
>>826
欧州車とは誰も言ってないなw
ヒュンダイ車における欧州志向って言うのは、日本車、欧州車と比べて欧州車に近いセッティングしてるって事。

足が硬いって言うのが一番分かり易い。
日本車は乗り心地重視の柔らかい足に対して、欧州車は日本車より操舵性を重視して硬めにしてある。
それで分類するとヒュンダイ車は欧州車寄りに作ってある。
コンパクトだと日本車でもCOLT、ティーダは他より硬く作ってる。
試乗しないで買った人の中には硬いと批判されてたりする。
マツダ車が操舵性良いって言われてるのは足が他より硬めなんじゃないの?乗ったこと無いからわからんけど。

あとは、エンジンが馬力重視かトルク重視かの違い。
一般的に日本車は馬力重視、欧州車はトルク重視の作り。
欧州車の一般層向け?車を見てもわかると思う。
ヒュンダイが馬力のあるエンジン作れないwのかもしれんが、
三菱の技術があればパクって作れるはずだから、トルク重視にしてるんじゃないかと思う。

FR化って・・・w

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:56:37 ID:Eymi9oko
>>826
あと燃費の悪い所w

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:32:58 ID:rUxN6v2t
欧州車が日本車より脚が硬いて場合もあるし、日本車の方がガチガチに硬めてある場合もある。

車の性格や用途、セグメント、勿論メーカーによっても違いがある。

俺の稚拙な経験でいえば、今まで乗った中で一番いいなぁと思ったのはアウディA4。
FF用サスペンションであれほど高い剛性と優れた性能はないと思った。
初めて乗ったときは感激した。
で、乗り手にとってどんなところがいい具合なのかというと、程よく柔らかく、
程よく硬いんだよ。路面へのアタリがソフトなのにボディがふらつくこともなく、
とにかく路面状況の影響を受けずに終始ダイレクトな操舵感が保たれている。
一言でいうと、上質なのりごこち。
下から覗くと、骨太なロワーアームが男を感じさせる。脆弱とは無縁の堅牢さ、頑丈さがあるよ。
アッパーアームも好きなんだけどね。
絶対的なボディ剛性とサス剛性の高さを備え、それをガチガチとした乗り味の硬さを
伝えない巧みな細部の仕込みなんか見惚れるほどだよ。



838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:36:25 ID:G2q4T1dv
    \     ,r'┐   .〕     .|     :|     ノ     .,/′
     .\   .,/′ '┐  )     .|     〕  ,rv  ,「    .,ノ
      \ _/∵∴∵〜─┴─--vミ、、.,,__ .| .,,ノ′'i, ノ    /
v_       ノ′∵∴∵∴∴∵∴∴∴∵∴∵¨∴∴{    ,/′
゙\    .ノ∵∴∵∴∴∵∴∵∵∵∴∵∵∴∵∴∵^┐ ,/′
   ゙'┐ ,ノ∵∴∵∴∴∵∴∵∵∴∴∵∵∴∵∵∴∵ ∨   _,.-ヾ
    ^'r!∵∴∵,v‐''¨ ゙̄|∵∵∴∵∴∵厂゙'‐,、∵∵∴∵.\  _,v‐″
     .ノ∴∵/′   丿∵∴∵∴∵ )_   ゙'!,∵∵∴∵ 'v:''″    
゙'ーv.,  ,「∴∵.゙\、、v-‐′∴∵,_____ \,  )∵∵∴∵.'l     ._,.
   ¨゙'┤∵/ ̄.. \∵∴∵ .ノ     |∵∵`^^′∵∵∴∵〕_.,v-'''^′
    .ノ∵/    ,. i∵∴∵{     │∵∵∴∵∴∵∴∵ .}
    .ノ∵|    /.| |.∵∴∵,ノ      .|∵∵∴ / ⌒ヽ∵∴∵ !
 ̄¨^^'|∵|   | :| |∴∴∵,ノ       〔∵∵∴| |   |∵∴∵.|   __,,,..,、、
    .|∵| |  |::| |∵∵.,r′       〕∵∵∴∪ / ノ∴∵∵|'''^¨ ̄
    .〔∴| | |∵U∵,厶、、、..,,_     .|∵∵∴∴| ||∵∵∵|
 ._,,,、∧∵| | | ∵∵ノ∴∵∴´¨¨^''¬〔∵∵∴(-)∪∪(-)  |
''^″  .{ / / / ∴∵.「∵∴∵∴∵∴∵.|∵∵∵/ ○ U ∵|ー--、、、..,,,__
    _,/ / /∴∵  |∵∴∵∴∵∴∵...|∵∵./三 | 三|∵|
   _,/.しし’∵∵∴∵∴∵∴∵`∵∴....|∵∵| __|__ |∵|
,,/′    ゙'y∵∴∵∴∴∵∴∵∵∴ ....\∵.|  === .|/./゙'':v      tanasinn
′     ./.゙<∵∴∵∴∴∵∴∵∵.../ \|___/\ '-,, 
      /  .〕∵∴∵∴∴∵∴∵∵│ ∴∵━━○━∴│  ^‐v


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:50:59 ID:8eQmh1oR
Eymi9oko
工作員乙

オマエがこれだけ褒めてもチョンダイはサッパリ売れんなぁ  クククッ

840 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/15 21:03:01 ID:iB6iOktc
ものすごく古いアメリカンジョーク
「こないだ日本車でハイウェイに乗ろうとしたんだけどさ、加速が悪くて
 合流できなかったよ」

そこそこ古いアメリカンジョーク
「こないだ韓国車でハイウェイに乗ろうとしたんだけどさ、ハイウェイに
 たどり着かなかったよ」

今でもそうなのか?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:59:03 ID:XRf5aLv7
>>835
トヨタと比較してみたが特にトルク重視というわけではない。
2.7Lではヒュンダイクーペ 175(6000) 25(4000)に対してランクル 163(5200) 25.1(3800)
とクーペが馬力で勝っている、まあランクルこそトルク重視なんだけど。
3.0LではXG 184(5500) 25.8(3500)に対してハリアー 220(5800) 31(4400)
とハリアーが馬力、トルクどちらも勝る。
そもそも最近はVTECなどの技術でトルクの落ち込みを減らせるので両立できる。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:30:07 ID:OisWAmI0
http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/frame.html

パクリの国、韓国を知ろう


有名な話

韓国人はキャンディキャンディやキャプテン翼は韓国人が作ったと思っている
その原因となった放送も実は海賊版で許可を受けずに放映
挙句、キャプテン翼を正規輸入しようというときに、韓国産であると騙し続けてきたため、
キャプテン翼は全て韓国人ということになっており、問題が発生したため、韓国サイドが原作者に
キャプテン翼は原作者も韓国人ということにしてくれないかと要求してきたため、原作者が激怒しキャプテン翼の韓国連載はお流れになった

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:30:50 ID:OisWAmI0
我々の先祖も劣悪で下劣な朝鮮人の性質に気づいていた!


旧日本陸軍の朝鮮兵に対する注意書きです。
『朝鮮軍司令部1904〜1945』古野直也著 国書刊行会より


○いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
○絶対に頭、体を叩いてはいけない。怨みを持って復習する気質があり脱走の原因となる。
○清潔な食事運搬用バケツと雑布用バケツの区別をよく教えること。
○危険な状況下では銃を投げ棄てて哀号と!泣き出す習癖があるから日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。
○弱者に残虐性を発揮する民族性のゆえか〜

http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/html/tyousenhei.html

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:31:30 ID:OisWAmI0
日本が産んだ一大文化、漫画
世界中でMANGAとして親しみをもたれている
が、しかしチョン共はそれすらもパクり、マンファという

そして、そのマンファの方が漫画より先でウリジナルであると!

嗚呼なんて惨めなチョンwwwwwwwwwwwww


http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/html/manga.html

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:40:14 ID:8eQmh1oR
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。日本は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。日本人としてまだ在米3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと買い物に行った先で、よく「日本人かい?羨ましいね」などといわれる。
俺は一般人だし貧乏だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%アジア人なんだよ。
インド人や台湾人じゃない。その他のアジア人な。パキとかバングラとか。
ひでえ奴になると朝鮮人とか中国人。あえて「その他のアジア人」と呼ばせてもらう。

そいつらの「日本人は羨ましい」の中には「同じアジアの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の母国は日本とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

日本と他国を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。日本人はそんなことは
いわない。台湾人もそうだろう。インド人やマレーシア人も同じだ。
自分の国に誇りを持ってる奴は他国を認めつつも他国を羨まない。母国の文化に自信を持ってる。
でも「その他のアジア人」はそうじゃない。一番手に負えないのが朝鮮人だよ。
東アジアってだけで日本人と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、インドには敬意を表してる。インド人は「その他のアジア人」
とは違う。日本を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、日本は孤高。
その他のアジア人とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:44:25 ID:OisWAmI0
日韓併合前後 朝鮮半島写真館より

http://photo.jijisama.org/IHall.html
http://photo.jijisama.org/china.html

http://photo.jijisama.org/china.html

http://photo.jijisama.org/731.html

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:17:36 ID:VWOLQ+bO
っつーか、俺的に一番疑問なのがみんな言ってるヒュンダイの高級路線。
誰が走り、デザイン、品質の全てにおいて日本車や欧米車の後方を行く車に
高い金出すのかってこと。安売り路線で中国車云々よりも、こっちのんが誰も
買わねーだろ
>>829
だから、どうしてこのメーカーの車に走りを求めるのかと小一時間(ry
安い足車だろ?安いFRが欲しいイニD坊やなら、中古のシルビアにでも乗っとけや

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:24:32 ID:YjUiL+lr

■ <趙英男の日本文化ルポ> 4.靖国神社

> 日本人は、韓国人のように率直でさっぱりした話し方をしない。


> BoAや『冬のソナタ』などを受け入れる韓流について

> 「われわれが間違っていました。お赦しください」
> という日本式の表現なのだ、と裏返しで受けとめたら、いかがだろうか。
      

趙英男(チョ・ヨンナム、歌手)

中央日報(韓国の三大新聞社の内の一社)より一部抜粋。
http://japanese.joins.com/html/2004/1115/20041115154756700.html

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 06:50:25 ID:k56xHGM8
>>847
漏れも何でヒュンダイクーペに走りだのFR化だのを求めるのか分からん。あれは典型的なスペシャリティカーだからいいんじゃねーかと小一時間(略
FR化だのやって走りを強化したら峠珍走の餌になるだけだろ。保険料も上がるし。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 07:14:20 ID:WJfh3y43
↑おまえらここまで汁吸われて、利用されて、恩を仇で返されてるのにチョンなんかの車にご熱心なの?wwwwww

まじでキチガイだなwwwwほんと在日にちがいないなwwwww絶対に日本人ではないなwwwww

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:36:24 ID:jEJ9XswE
ホンダイに戻りましょうか

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:43:11 ID:UGhm6QCN

在日3世や4世の人のふるさとってどこなのでしょうか?
韓国に帰ってもお客様で、日本でも外国人、でも日本語しか話せない。
とても難しい問題です。


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:44:59 ID:3/3qBM8b
<2004年11月1日付Automotive News誌掲載記事>

 現代は、2010年までに、トヨタの Lexus、ホンダの Acura、日産の Infiniti に相当す
る高級車販売チャネルを構築することを既に発表している。

 2004年 11月 1日付け Automotive News 誌は、これに対する現代自動車の米
国法人 Hyundai Motor America のマーケティングのトップ、Paul Sellers 氏
と、戦略企画・製品企画担当バイス・プレジデント、John Krafcik 氏のコメン
トを掲載している。

1. 韓国のリーダーたちとは常に激しい攻防戦である。韓国の経営陣は性急
な実現を求めているが、それは全く意味のないことだと我々(米国側)は
言っている。3-4年のうちにという報道もあるが、とにかくできるだけ延期
するべきだ。

2. 結論が出るのは 2007年の終りか 2008年の初めになるだろう。結論が出
れば、2010年か 2011年の実現に向けて動き出すだろうが、現時点でそれ
(高級車チャネルを構築すること)は全くの投機(と同じくらいリスクの
高い戦略)だ。

3. Lexus も(最初は価格競争力を武器に市場参入して)忍耐強く時間をか
けて(ブランドや価格)ポジションを改善してきた。(我々も)その戦略
を踏襲すべきかどうかといえば、おそらくその通りである。

4. 我々(米国人スタッフ)の中には Infinity や Acura や Amati (かつ
てマツダが計画していた高級車チャネル)での経験を持つ人間が多数いる。
彼らはそれがどれだけの時間とお金を要するものかを心得ており、非常に
忍耐強い。我々は他の OEM がこの国で犯してきた過ちを犯したくない。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:10:33 ID:FLXi60NR
>>852
帰化しろボケ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:53:00 ID:c0Z0EJeP
現代ネタで
もう少し実のある話はないのか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:53:41 ID:DXLC7wTy
>>854
日本国籍を取得し、日本人になったとしても、仮に北朝鮮・韓国と日本が戦争になれば、
(少なくとも一部の)朝鮮・韓国系日本人は、日本人を殺す危険性が十分考えられると思う。

スレ違いだからこの辺で止めておくが・・・。


■ Voice 平成十六年三月号 121,122ページ

中西輝政氏(京都大学教授)

> 九年前の阪神・淡路大震災直後の救助中に、倒壊した家屋の地下からたくさんの武器庫が
> 見つかったとされる。

> 当時から、消息筋のあいだの噂として耳にしたが、この事実は現在では多くの信頼すべき
> ソースで語られている。

> そこには、二〇〇一年の奄美大島沖の「不審船事件」で、北朝鮮の工作船に積まれていた
> ものと同クラスの武器も多数隠されていたという。


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:02:51 ID:LMzY0XU7
>>856
でも、それ殆どが日本人所有だったらしいじゃん。
趣味で武器を集めている日本人が、そんなにいるなんてと驚いたもんだが。
北朝鮮と同クラスどころか、米軍の横流し兵器まであったとか。

まあ、半島人なら手に入れたら見せびらかしたり、使ったり(!)するからなあw

閑話。
中国の会社がキア買ったんだよね。中国のコピー車に半島の技術が入る予感。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:12:06 ID:jnjyU6+4
>>357
起亜まで中国企業に買収されたのか・・・
知らなかったorz

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:21:53 ID:LMzY0XU7
確か、現代がキアの持ち分を譲渡とか聞いたよ。
間違いだったらごめん。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:13:14 ID:DpNGlsKF
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=72021

日本車を抜いたとかほざいてたエンジンもやっぱり不良品でした(チャンチャン

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:30:51 ID:jEJ9XswE
>>859
双龍自動車は最近上海汽車に買収されたけどそれは初耳だ。
まあ元々双龍は大宇の子会社みたいなものだから、GM大宇に
出資している上海が買収するのは至極当然といえるけど、

W124ベースにE32を搭載し先代Sクラスのデザイナー
にデザインさせ、日産のプレジデントより上という意味で
議長「チェアマン」を名乗るあの車が・・・・
フランクフルトにダイムラー(当時)の許可無しに登場させて
逆鱗に触れてすぐに引っ込めたあの車が中国に流れる・・・

終 わ っ た な ダ イ ク ラ (w

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:13:24 ID:IcVpwzU/
見事なくらいに「。、」がないのな。日本語は難しいですか?

自分で新車を開発する能力がないメーカーを買収したぐらいで、ダイクラ終わるなんて、馬鹿じゃねーの

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:37:04 ID:sBds+z2K
>>858
キアの売上はともかくとして、これでヒュンダイグループはまともなデザイン部門を失ったような気がするんだが。

ヒュンダイの壊滅気味なデザインに比べると、キアはかなりまともだったと思う。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:49:52 ID:WJfh3y43
一際痛い在日工作員のID置いときますねwww
なかでもLMzY0XU7は在日の仕業を日本人側のせいにしようと捏造しているキチガイなんで要注意wwwwww

LMzY0XU7
jEJ9XswE

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:46:22 ID:H/JymXv/
>>857
>でも、それ殆どが日本人所有だったらしいじゃん。

「じゃん」では駄目で、特にこういう重大な話は、
>>856の様に最低でも

・Voice 平成十六年三月号 121,122ページ
・中西輝政氏 (京都大学教授)

程度の情報は添えないと、情報に信憑性は全く無い。

「でも、それ殆どが日本人所有だったらしいじゃん。」は、
恐らく在日勢力が事実を隠蔽する為、慌てて流したデマか、
或いは>>857自身が・・・。




866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:55:24 ID:d0ZTLgkG
折れもKIAは姦国車なんだけど結構好きだった。
もっとモータースポーツに出ていれば日本でもマーケットは有ったと今でも思われます。残念!

867 :さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y :04/11/16 23:14:36 ID:sGTIsPXk
>>848より孫引きで失礼
> BoAや『冬のソナタ』などを受け入れる韓流について

> 「われわれが間違っていました。お赦しください」
> という日本式の表現なのだ、と裏返しで受けとめたら、いかがだろうか。

シンガポール人や台湾人、香港人も「日本式の表現」をしてるのかよ。
朝鮮人はマトモな物言いができないのかね、ったく。論理が破綻してる。
ヒュソダイも経営破綻してとっとと帰れ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:30:50 ID:mXn8WJf9
大変だ!
ぬー速+のプリウススレで嫌韓が暴れてるぞ!
愛国者は早く参戦汁www


http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100624162/l50

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:31:27 ID:x/7IWcCQ
>>867
ほんとだよなw

チョンは今の日本がいかにも韓国に影響をうけているように誤解してるようだが、
それはほんの一部の青春の終わったおばちゃんだけで、他の日本人はまったく興味なしw

俺の知り合いの女の子とかは、みんなそろってヨン様はお見合い写真にいそうなタイプとかいってネタにしてるしwww
BOAだって日本語喋らなかったら相手にもされないでしょ

だいたい、そうやって影響を受けていることを言ったら、韓国なんて99パーセント日本の影響下にあるじゃんwww
残りの1パーセントのキムチだって、唐辛子は日本から韓国に渡ったんだしな




ほんとにチョンって図々しくて頭がいかれてるよw

そんな奴らの同胞がこの日本に巣食ってるってんだからマジでキモイ
全部殺しちゃえばいいのにw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:34:12 ID:x/7IWcCQ
しかも、チョンと日本人はまったく別の人類だって知ってた?

日本人の方がはるかに容姿端麗で整った顔つきだったのに、チョンが紛れ込んだことで不細工が増えた

キムヘギョンの不細工っぷりを見ただろ?
あれがチョンの血の中に流れる不細工パワーだよwww

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:27:58 ID:FKFUF+EY
貴様、福原愛を否定する気か。平安時代でも逝ってろ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:03:07 ID:hoaoMi8x
>>870
確かにそうだ。
でもキムヒョンヒ(大韓航空機爆破した人)は結構美人だった。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:58:44 ID:262IQ644
>>870
昨日テロ朝でやってた。なんでも朝鮮人は黒い山葡萄原人から進化した優秀な人類なんだと。馬鹿じゃねーの。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:45:02 ID:2nEsN6A9
>>873
でも、そういうのって日本でもやってたよーな(トンデモ本なのかで)
トンデモ本までパクリですか。
って、そういう話題ではない、クルマの話をしる。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:52:32 ID:7piktnZl
車名がなんとなく味気ないね。


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:33:27 ID:UYTVH7yG
>>875
あれでいいよ。
空手のパクリ、自称2千年の歴史テッキョンドーの技の名前見たいの付けられたらタマラン。
目障り。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:42:25 ID:lMmoId47
韓国か・・・
最近、韓流とかなんとか言うけれど
やっぱり
徴兵制と貧困問題。
これらが生む思考回路?というか文化・考え方の差は思いのほかデカいと思うんだな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:43:32 ID:vvjcoW/E
>>877
徴兵制度なんかアメリカでもあるよ。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:46:22 ID:h3zXuIdU
そもそも、化け熊の後ろを歩いていて

 ム ラ ム ラ 来 た か ら レ イ プ し た

そんな建国神話を持つ民族と接点が持てると思えない。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:00:15 ID:BhdTlOjX
>>878
アメリカは1973年に徴兵制度を廃止したぞ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:35:25 ID:ORlWR2J3
ヴェトナム戦争でいろんな弊害がでたからな。
徴兵逃れや後遺症やら補償やらで。

今は志願兵だよ。だから玉石混淆でも社会最下層がいっぱい。属性も悪い。
沖縄や日本各地の米軍基地で暴行事件や轢き逃げ、傷害事件が多発するのも
それが遠因ともいえる。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:25:36 ID:OqAg7lmP

■ 李登輝氏 はかま姿  台湾   【台北=河崎真澄】

> 前総統の李登輝氏が台湾でも若者に人気の高い日本のマンガ「魁!!男塾」(宮下あきら著)に
> 登場する「江田島平八塾長」に扮(ふん)した。
 
> 李氏が台湾で若手のエリートを集めて開いている「李登輝学校」の卒業生らが、李氏の熱血校長
> ぶりが「江田島塾長」に似ているとして、PR用に李氏の紋付きはかま姿の写真を撮影。 近く同校
> のホームページに掲載することになった。
 
> 剣道有段者の李氏は、竹刀を持つ姿も様になっていて、同校関係者は「写真撮影に李校長は喜
> んで応じてくれ、でき栄えは若者に評判がいい」と話している。

> 一方、日ごろから李氏を「日本びいき」と批判している野党関係者は、「またも日本の肩を持った」
> などと“のろし”を上げ始めた。 (産経新聞) - 11月17日15時19分更新

※ (前)総統 ・・・ 日本では「総理大臣」に当たる。

(画像)
http://69.64.51.245/i6/411162237402.jpg
http://news.goo.ne.jp/news/picture/jiji/20041117/2159322.html

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 06:51:13 ID:Uh3gQ2E7
もう車と全然関係無いな。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 08:02:03 ID:wrEZrKfJ
昔からここはアホな在日工作員にチョンの愚劣さ、チョンダイを買うということがなんと愚弄なことかを説法するスレですよ?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:29:19 ID:KMYFv8y+
イソップ童話より「きつねとぶどう」
「腹が空いた。何かうまいものはないものか? ぺこぺこでこのままでは死にそうだ。
おや、あんな所に山ぶどうがある。何ともいい匂いがしてくるぞ。
美味そうなぶどうだ。よし、あれで腹ごしらえするか」
きつねは飛び上がってぶどうを取ろうとしましたが、高くてとどきません。
「腹が空いていて、足に力がはいらない。何とかして取れないものか。
しかし、よくあの山ぶどうを見ると、色艶も悪いし、不味そうだ。
さっきから臭い匂いもしてくるし、何とも不味そうなぶどう。
どうせ食べても不味いに決っているさ。
もし美味いのなら、もうとっくに誰かが取って食べているさ」
きつねは取るのを諦めました。
「あんな不味いぶどうなんかほしいものか、・・・。あぁ、お腹が空いた。」


つまり、
相手に自分が拒絶されたのに拒絶したのは自分だと都合のいい脳内変換をしたり、
相手の悪口を言ったり悪いレッテルを貼ることでその憂さ晴らしをしている
自分の弱さと愚かさを認めない器の小さい人物のこと。


886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:01:40 ID:0AmbRhcq
オソレスすみません。
>>833
そうなんだよね・・・。今の日本の工業、特に自動車部門は、短時間で築いたもんじゃないんだよね。
先代が、「努力」して得た「信用と信頼」なんだよね。
「日本のクルマは壊れない」ってイメージを定着させ、世界でも認められたのは、
本当につい最近の話なんだよ。
>>834
正直言うと、あまり努力家には見えないんだよね。
とにかく、「その場限り」っていうのが多いような気がする。
韓国車みると、「外見を着飾っても中身が悪いヤツ」って見えるんだけど・・・。


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:10:52 ID:U+vjbHKB
>>833を馬鹿にするつもりはないんだけど、この場合の『臥薪嘗胆』は使い方をまちがってないか?
もともと薪の上に寝たり、肝をなめて、悔しい気持ちを忘れないようにして、復讐を果たす話だろ。三国干渉の後の日本がそんな感じだったね。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:20:41 ID:Uh3gQ2E7
>>886
ヒュンダイの車で性能悪いと思うなら、ほとんどの外車は乗れないよ。性能的にはごく平均的。(何気にエラントラの2リッターエンジンはスポーツじゃないアテンザの2リッターと同性能だったりする。)
嘘だと思うならアメ車なりヨーロッパ車なりのスペックと比べてみ。
品質の方は所有してないから分からないけど、アメリカで賞取ったり、初期品質調査で結構な評価を取るくらいだから悪くは無いかと。
まあ、ここまで来れたのは日本の力添えの影響も大きいだろうけどね。
↓ここでお決まりの工作員認定。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:37:35 ID:IGOLRJSp
>>882
……李登輝は好きだが、ここまで来ると、正直もはや悪ノリの世界だろ…

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:49:09 ID:7s86HMcp
ヒュンダイのエラントラの2.0GLS乗ってる。先月免許取得して外車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンなのに韓国車だから値段も安くて良い。韓国車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。日本車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ嫌韓に目をつけられるとちょっと怖いね。日本人なのに在日認定されるし。
品質にかんしては多分日本車も韓国車も変わらないでしょ。日本車乗ったことないから
知らないけど日本製であるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車な
んて買わないでしょ。個人的には韓国車でも十分に良い。
嘘かと思われるかも知れないけど最大トルクで18.8 kg・m / 4500 rpmでマジでアテンザを
抜いた。つまりはアテンザですらエラントラの2.0GLSには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:06:15 ID:emgBErAq
>>888
確かに性能は悪くないね。
燃費がちょっと悪いけど実燃費は比較が難しい。
あとは「売り」が欲しいね。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 21:26:45 ID:eOHoRUh2
アメリカで、ソナタの販売開始キター。
ttp://response.jp/issue/2004/1118/article65685_1.html

ってか、アメリカはいいから、早く日本に入ってこないかな?
時期逃すぞ、ヒュンダイよ…。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/18 21:27:26 ID:eOHoRUh2
販売開始じゃない、発表だw;

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:17:30 ID:Uh3gQ2E7
「売り」かぁ…。確かに性能もそれなりで品質も結構高く値段も手頃だけど、確かにパンチが足りないね、日本で売るには。
後、最近少しずつ増えてきたとは言え、まだメディアの露出が少ないね。CMにヨン様でも起用して流しまくればいいのに。
やっぱりギャラが払えないのかな…。ヨン様もミラのCMなんか出てないで同胞のよしみで出てあげればいいのに。
>>892
新型ソナタがアメリカで発表か。
日本でもこれ売ればいいのにね。XGよりも最近の高級車っぽいからこっちのがウケそう。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:14:45 ID:rTa3CnG4
自分の県ではCMやってない。販売店もないし・・・

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 04:02:12 ID:ugD+MVWn
以上、>>888,890-894まで在日工作員の自演でしたwww
eOHoRUh2
emgBErAq
Uh3gQ2E7
がお送りしましたwww

↓そんな在日トリオの母なる国チョン国とはこういう国ですwww


http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/frame.html

>パクリの国、韓国を知ろう


↓またそんなチョンを扱うときの注意事項ですwww

>旧日本陸軍の朝鮮兵に対する注意書きです。
>『朝鮮軍司令部1904〜1945』古野直也著 国書刊行会より


>○いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
>○絶対に頭、体を叩いてはいけない。怨みを持って復習する気質があり脱走の原因となる。
>○清潔な食事運搬用バケツと雑布用バケツの区別をよく教えること。
>○危険な状況下では銃を投げ棄てて哀号と!泣き出す習癖があるから日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。
>○弱者に残虐性を発揮する民族性のゆえか〜

http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/html/tyousenhei.html

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 06:39:36 ID:IKywv9Iw
ソナタなんて売れるわけないじゃん。夢見るのももほどほどにな。
それからもうすぐ1000になるけど、part3は立てるなよな。
ヒュンダイとうタイトルがつくスレッドも立てるなよ。
掲示板が荒れるだけだからな。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:11:47 ID:7qUXeTsQ
ここの人が言う売れるってのは、撤退しない程度に売れるって事だろ。
誰も大ヒットするなんて思ってない罠。
次スレ無しの方針は賛成。立ててもどうせ糞スレになるのは分かりきってるし。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:38:28 ID:tdf4J6Ga
ヲイヲイ… 新型ソナタのパクリっぷりはちょっとひどすぎるぞ。
ttp://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/about/news_event/press_read_2004_03.html

フロントはまんま日欧版アコード(アキュラTSX)、リアはこれまた北米版アコード(インスパイア)
だもんな。これじゃまるで中国車だ。こんなことやってたらブランドイメージも糞もないな。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:42:49 ID:SaUF5YG3
次の韓国車絡みのスレを立てることには賛成だ。

掲示板で、例えば車のスレなのにグルメや音楽の話に思いっきり脱線する
ことなどよくある話で、それに対し 『グルメ厨帰れ!』とか 『音楽厨帰れ!』
といった激しい批判は無い様に思うが、なぜか韓国・北朝鮮絡みになると、

『嫌韓厨帰れ!』

となる。

韓国車に興味がある者は韓国車の話をすればいいし、車以外の話で特に
韓国・北朝鮮=朝鮮民族絡みの話なら、大きく脱線しているとは言えない
だろう。そういう朝鮮民族が韓国車作りに関わっているという意味では。

脱線が嫌な在日朝鮮人・韓国人や日本人は、スルーすればいい。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:44:10 ID:tr47b6eG
     ゞ                 /⌒ヽ
     (\         ∩___∩  (\ ヽ
     \)  ,,,/⌒ヽ| ノ  ::::::::::: ヽノ;゙)シヽヽヽ
            /   )/  ●:::::::::::● |;/ ;ヅ゙;) ヽヽ
        ノ  //ジ|  :::::::( _●_):::: ミ; ジ;/  :;i ヽ
        ジ  / |(ヽ、::::::::: \\\:::::、`\l::ノ ;ヽヽ
       /|  ヽ ヽ|ジ|l;._::ヽノ\\\´>  ) ノヽノ   ンゴォォォォォー!!
       し|   ;:ヽヽ|;;;:__)::::::::::/\\\/;)./ ./し       ゞ
       し|l;:ヽ ;:~ヽヽ:::::::::::::::::/  \\\// じ     丿
          し|  |ヽ  "  ̄),::::\    .\\\ノ        し″
          \ゝ  ̄ _`'' ̄,): ) .     \\\
       ゞ   .し) ̄∪ ̄ ̄(: \.      \\\  ;": ..;.;".;":
.;".;"  (\             \_)      \\\  ド カ ァ ン !
;".;":,;    \)  ゴ オ ォ ォ …… ! ! \\\.;".;".;..:
          .;".;": _.;.;__          \\\丿ヽノヾ/丶
 .;".;": ..;.;".; ζ /_.;_/| .;".;"      \\_ノヽノヽノヽ ) 
从へ从へへ从  ; ζ  | Γ从 | |;:.. |从Γ | |,     \.,:;;    )ノ|
   ( ⌒( ⌒ ) ζ  | 从Γ | |.:;. |从Γζ.;""_(.:;;.;;丶  ノΓ| |
(   ⌒ ⌒  ⌒ );  | ΓΓ | |.;;::|ΓΓ | |  ( 从へ; |从ΓΓ| |
 Σ( ⌒( ⌒ ) ζ  ( ( ) )⌒ ) ( 从へ从)_.. ;.;|Γ从Γ| |
 ( (( ( ⌒ )) )  从 Σ( ⌒(  从へ从) ∠___/|
Σ (( ( ⌒ )) ) )(( ⌒ ( 从へ从) .;".;:;|ΓΓΓ| |   λ<ギャー!!
 (( ⌒ ( ( ) )⌒ );:;   .;".;": ..;.;".;":|从ΓΓ| |↑チョソ




902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:47:33 ID:SaUF5YG3
>>899
確かにアコードっぽいな。 

ただ「H」のマークがある正面は、アコードというより新型レジェンド?
そう見るなら、開発時期からして『たまたまデザインが似た』ということか。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:01:58 ID:bW6jvn7A
>>900
その理論だとアメ車やドイツ車のスレで、反米の話やナチスドイツ云々の話
もOKという事になるぞ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 19:05:47 ID:D0gQWOhe
>>899
また話題が戻ってきちゃった。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:08:28 ID:SaUF5YG3
>>903
勿論OKだ。

実際、今までそういう話はいくらでも出てただろ。

『 VW=フォルクスワーゲンは、ナチス時代のドイツで、ヒトラーらが
 広く国民に車を提供するべきだとして、ポルシェ博士に依頼し、・・・・・・』

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:15:20 ID:TO/wqXU/
ホンデーの話ならヤフーに専用隔離カテがあるから、そこでやればいいじゃん。
工作活動もここなら邪魔されずにできると思うよ。

http://messages.yahoo.co.jp/yahoo/Recreation___Sports/Automotive/Makes___Models/Republic_of_Korea/index.html

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:17:37 ID:ugD+MVWn
久々にコテコテの在日工作員SaUF5YG3が1000に向けてラストスパートを駆け出しましたよwww

そんな在日チョンSaUF5YG3の祖国、パクリしかできないチョンダイの本拠地がここ↓w
そりゃ生まれたときからこれだけパクってればパクるのに何の抵抗もないだろうなぁwww

http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/frame.html

>パクリの国、韓国を知ろう


↓またそんなチョンを扱うときの注意事項ですwww

>旧日本陸軍の朝鮮兵に対する注意書きです。
>『朝鮮軍司令部1904〜1945』古野直也著 国書刊行会より


>○いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
>○絶対に頭、体を叩いてはいけない。怨みを持って復習する気質があり脱走の原因となる。
>○清潔な食事運搬用バケツと雑布用バケツの区別をよく教えること。
>○危険な状況下では銃を投げ棄てて哀号と!泣き出す習癖があるから日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。
>○弱者に残虐性を発揮する民族性のゆえか〜

http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/html/tyousenhei.html

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:31:57 ID:TO/wqXU/
>>899
パクリならこれでしょう。リアなんか露骨すぎだよ。

http://response.jp/issue/2004/0930/article64033_1.images/73150.html

http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/top.html

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:45:38 ID:tdf4J6Ga
>>908
それはティーダというよりはカローラのパクリのような。まあティーダも
プジョー306のパクリだろと言われればうなずいてしまうかもしれないけど。

でも、韓国車はオリジナリティがないのが当たり前とはいえ、あそこまで露骨
にパクリなのはめずらしいと思う。同じヒュンダイでもトスカーニとかは結構
好きだったんだけどな。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:48:02 ID:tdf4J6Ga
>>909
間違えた。プジョー307だ。
あと、カローラと書いたけど、フォードフォーカスとも似てるな。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:43:37 ID:SNfS8PKO
漏れはこの起亜スポーツコンセプトがマツダファミリアSワゴン
だと思ったぞ。血は水より濃いってか。

起亜はヒュンダイ傘下になって品質は上がったようだが、デザインは
マツダ提携→ロータス提携時代に比べてあきらかに落ちたな。

その点自社デザインを持たずにイタリアに外注し続けるGM大宇や
最近上海汽車に買収された双龍の方がまだ魅力的かも。
あ、ベンツSクラスの反則コピー車は論外だが。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:55:36 ID:kYJ0Pq0P
>>894
アレは間違っても品質は高くないぞ。性能は妥協出きるレベルってのが正確なとこだな。
っつーか、マツダはマツダで他社見習ってこのクラスにもバルタイ付けろよと
>>888
ヨーロッパは馬力に対して税金がかかる国が多いから、本当に高級なモデルにしか
ハイパワーなエンジン載せないわけだが・・・
BMW Mとか、韓国ではレースカー以上の水準なわけだし。
アメリカは70年代後半〜90年代前半までの最悪期を乗り越えて品質と性能あげてきてるわけだし、
車自体は結構いいよ。まあ、あのギア比だと日本で乗るのはゴメンだが・・・

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 21:41:43 ID:D0gQWOhe
>>908
なんか、中国企業傘下になったという噂があるけど、
もし本当なら、これは世に出ることが出来るのか…?
加えて、製品の品質もガクっと落ちそうな気が;

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:13:56 ID:7qUXeTsQ
中国メーカーの傘下になったのは双龍だからキアは関係無いかと。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:22:52 ID:SaUF5YG3
>>907
(こうやって5つ位にまとめて頂けると読み易いです。)

>○清潔な食事運搬用バケツと雑布用バケツの区別をよく教えること。
>○弱者に残虐性を発揮する民族性のゆえか〜

こういう民族性が今も続いているとすれば、はたして良い自動車が作れるのか?
という疑問がわく。

日本車も、5人乗車をうたった車でありながら、後席中央が3点式シートベルトで
ない車が未だにあるのかもしれないが、韓国車は仮にベルトは3点式が付いて
いるとしても、その他の部分で不安が残る。






916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:52:22 ID:Ck/IWXny
デパートが崩れたりごみ餃子が売られる国だからね。
問題が表面化したときの同胞の怒りもすごいけど。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:29:06 ID:H2CW2C7v
なんかこのスレ見てると本当に在日工作員ってのはいるみたいだなw
ある時、急に現れて肯定的なコメントをしだす奴がたしかに3人ぐらいいる。
叩かれるとまた潜伏して、収まると再登場。そんな事の繰り返ししかしてない。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 10:24:56 ID:yQNGpg9F
しかも出現するタイミングがほぼ同時なのが笑える。
同一人物がID変えて書き込みしてるのがもろバレじゃん。

ところで南チョンの俳優が徴兵忌避をしたとかテレビでやってた。
ソウルで日本人風のババアが「応援してます」ってプラカード掲げてた。
あのババア、絶対に在日だな。在日特有の粘着性癖だ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:40:35 ID:daeMoNT6
わざわざタイミングずらしての自演乙w

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:06:34 ID:H2CW2C7v
↑簡単に釣られてる在日乙w

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:03:09 ID:yQNGpg9F
ちょんはばかでつね

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:59:58 ID:LOrOTALA
韓国製品を批判するのは、何も、韓国が嫌いだからでは無いと思われ。
友達に韓国ファンがいるけど、そいつがよくこう言ってる。

「これ、メイド・イン・コリアだから使い辛いよ…。安いのはイイんだけどねぇ…。」
「オイ、買ってから少ししかたってないのに、もうコレ壊れちゃったYO!!やっぱ韓国製だねぇ」

あと、日本製でも出来が悪ければ
「なんだコレ!絶対韓国製だろ!!」
と、ブチギレる。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:17:08 ID:dwveGiyP
9月に那覇いった時、曲がったHの車いっぱい見た。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:05:57 ID:7BiCoNS/
いいなー那覇は、山口、広島じゃあまったく見ないぞ現代。
マティスは見るが。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:12:32 ID:7BiCoNS/
なんて書いたからって、オレは在日じゃあないぞ!
なんて書いたらますます誤解されそうなので、逝ってくる。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:45:20 ID:+BCzA4N4
↑在日工作員ハケーン(笑)。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:51:41 ID:KbYVWOBz
日本人のヒュンダイ乗りだが、何か?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:20:19 ID:H2CW2C7v
あぁ、帰化したってことだろ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:51:02 ID:KbYVWOBz
>>928
いや、私の場合は生まれついての日本人だけど、何か?

もっとも、帰化した人も日本人として差を付けて論ずべきではないとは思ってるけどね。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:21:30 ID:yQNGpg9F
KbYVWOBz工作員乙!

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:23:08 ID:VBceefMs
新しいソナタって前アコード、後ろインスパイアだね。まじびびった。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:40:52 ID:KbYVWOBz
>>930
で、何か?お疲れ言われるようなことしてないが?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:51:36 ID:/vyR74IY
>>924-925
今年の9月、初めて宇部空港の玄関前の
タクシー・バス乗り場辺りに止めてあったXGを見た。

確かにマティスはたまに見るな。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:31:07 ID:LGPHvXtl

■ 日本人ジャーナリスト、伊藤順子さん 「ハーレムより怖い韓国」


> 旅行中であったネパールのホテル従業員が、
> 「韓国では反抗すれば手足を切られる。 コリアは南も北もおそろしい場所」

> と怖がる話も紹介されている。


朝鮮日報より一部抜粋。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/10/17/20011017000037.html


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:56:58 ID:5B7oGUJg
俺1週間ほど前に韓国旅行に行ったけど、ソナタをアコードのOEMだと思ってたよ・・・。
実物見たら、マジでびびるよ。そのそっくりさにw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:03:58 ID:Yi4wjiFf
開発時期を見るとたまたま似ただけだろ?
っつーか、韓国車は最高のものを作るために1台のために10年かけるから
デザイン古いとか言われるだけ。本当はアコードがパクったと俺はニダんでる

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/21 02:06:12 ID:bO1zBGJS
>>935
うはぁ…。いいなぁ、ソナタの実物見られて…。
マジ実車見てみたいな。(来年春頃までには導入してくれんかな。)

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 03:07:03 ID:Yi4wjiFf
>>937
コリア逝け

でも、お前が女なら辞めとけ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 07:46:57 ID:L1sG1WnD
ホロン部【ほろんぶ】[名]

一定時間帯(主に夕方)になると一斉に擁韓・媚韓レスを付ける在日工作員および電波レスをする人のこと。
書き込みが可能な時間が決まっているのか、ある時間になると一斉にレスをしなくなることから、
半島系学校のクラブ活動ではないかと噂されている。
ある時そういう電波の一人が、日本語で「日本は滅ぶ」と書こうとしたところ、
「日本はホロン部」とミスったままレスをしてしまったために、「ホロン部」と呼ぶようになった。

★ホロン部との対話、その様式美★
a,韓国やパクリ製品への嘲笑、韓流ブームへの疑念等のレスを目敏く見つけて攻撃。
  →明らかに日本人ではない姿勢が目立ち、チョン叩きを喰らう。
b,「嫌韓厨は人種差別」のレッテルを貼り出す。
  →レッテル貼り以上の深みがある意見は出ない。出せない。
c,親韓反日レスを良識派として称揚する。
  →釣りの好機である。ライズもナブラもざっぱざっぱの夕マズメ。
  →ホロン部同士でお互いのレスを親韓反日レスを褒め称えあう場合も多い。
d,ホロン部のマニュアルは、ヒット&アウェイである。
  →レクチャーでは、同じスレに長く居てはいけないことになっているらしい。
  →『一行レス・暫く逃走・帰ってきて論破勝利宣言』が基本3連コンボ
e,中国>∞>日本であると主張する場合もある。
  →支那人と間違わないように注意せよ。
f,誤変換・送り仮名ミス・句読点無しが多い。
  →日本はホロン部!!!
g,用語・一人称のミスが多い。
  →「おまえら日本人の〜」「共和国の〜」「外登証とパスポートが〜」


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:01:43 ID:cmkKzDX2
KbYVWOBzは洒落の通じないところを見ると本物の在日だなwwwマジキモイw

>>934
>ソウルにいる西洋人には韓国より日本の味方の方が多い。
>韓国人の自国民族礼賛主義に嫌悪感と人種主義の臭いまで感じた余り、韓国人が嫌悪する日本に同情しているのだ。


は正にそうだなw
在日にも自国民族礼賛主義の血がしっかりと反映されてるわwww

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:43:38 ID:Fj1LP1P4
次スレは絶対に立てるな。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:37:09 ID:08EbC9KA
ちょんは北も南も全く同じなんだよな。
北は独裁体制だけど南は民主主義だなんて思ったら大間違いだよ。
脳味噌の中身は全く同じ。南のちょんもすぐに誰かを英雄に仕立てて
翼賛を始める。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 11:21:17 ID:JXXJi6qG
>>941
勝手に仕切ってんじゃねーよボケ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 11:26:50 ID:cmkKzDX2
↑黙れよ在日www
ここは日本だ
日本人が全てを仕切るのが当然だろうが?w

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:02:27 ID:wtJvcJ7o
ソナタって、リアはともかく、フロントはアコードに似てるか?漏れにはそうは見えん。

↓毎度お馴染の在日認定

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:19:00 ID:IHfC98+4

ttp://response.jp/issue/2004/1119/article65755_1.html

 ↑
JMのインプレ by小沢コージ

「『JM』 価格だけでなく性能も競争力じゅうぶん」と言ってるが
まるで、説得力のない5つ星評価…w

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:08:47 ID:cmkKzDX2
>>945
在日の目は自分達に都合よく解釈させるからね

所謂チョン盲www

948 :KbYVWOBz:04/11/21 14:51:43 ID:Sw7NlAco
>>940
本物の在日か、本物の日本人かの見分けも付かないのかい。w付けないと不安かい、何を恐れている?
ヒュンダイに乗る日本人がいちゃいけないの?日本人としての自覚が、道具として韓国車を選ぶこと位で変質
するとでも思ってるのかい。それはキミの日本人としての自覚や誇りが薄っぺらいからでは?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 14:54:36 ID:cmkKzDX2
KbYVWOBzは在日か日本人かの前にキチガイのようだから、やっぱり在日だなw
だってキチガイは在日の商標登録だしなwww

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 14:57:09 ID:Sw7NlAco
>>949
どのへんがキチガイなのかな。
×商標登録
○登録商標

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 14:57:13 ID:cmkKzDX2
いや、むしろKbYVWOBzが勝手に日本人と思い込んでるだけで、親も隠しているが実は在日なんだよw
苗字教えてみな?両親のそれぞれ
たぶん典型的な在日3世辺りの苗字だと思うぞw

で、しっかりと流れる自国民族礼賛主義の血が、同胞であるチョンダイに呼応しているだけwww

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:00:16 ID:cmkKzDX2
>×商標登録
>○登録商標


ハァ?w
どちらともいいますがwww

あぁ、チョンの国じゃ登録商標としか言わないんですかそうですかwww

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:03:16 ID:cmkKzDX2
そうだよなw
パくるのが常識化しているチョンダイじゃ、商標を登録するという事がありえないんだろうなwww

なんでも自分達が祖だと言い張っちゃう痛い種族だしなwwww

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:04:08 ID:BCl34WrI
>>952
商標登録された商標が登録商標ですね。
日本語は正しく使いましょう。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:09:02 ID:cmkKzDX2
在日はいっつも登録商標の網の目を潜り抜けるようにパクリ製品を作るから詳しいのなwww

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:12:25 ID:cmkKzDX2
つーかさ、チョンがキチガイだっていう商標登録がされているってので何も間違ってねーじゃんwww
危うくチョンの捏造に騙されるところだったwwww

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:14:21 ID:Sw7NlAco
日本人であること以外には何も持ってないのかな、この人。
それは韓国人である事よりは良いかもしれないけど、それにしがみつくのはみっともないよ。


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:20:44 ID:cmkKzDX2
あーわかったわかったw

どんなに日本人ぶったって、チョンダイなんか擁護してるんじゃ何の説得力もないぞ?
よーく覚えておけよw

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:23:40 ID:Sw7NlAco
>>956
日本語も良くできないのか。なげかわしい。
>キチガイは在日の商標登録
日本語では前の言葉が後の言葉を修飾するんだよ。
「キチガイ」という「商標」だろ。「キチガイ」という「登録」ってなんだ?

キミには難しいか。分かりやすく言えば「征露丸は大幸薬品の登録商標」ってやつだ。
「ナボナはお菓子のホームラン王」でも良いけど。

大学出てるのか?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:36:03 ID:cmkKzDX2
在日の外国語論はいいからさぁw
残り40レス、最後のチョンダイスレを無駄にしないように宣伝活動すればぁ?wwww

>ソナタって、リアはともかく、フロントはアコードに似てるか?漏れにはそうは見えん。

じゃあどう見えるのかねぇ?www

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:44:00 ID:Sw7NlAco
>>960
遊んであげよう。
キミの目にはウィッシュはどう見えた?フロントとかリアとか部分の問題じゃなく、まんまストリームと
驚かなかったか?
それとも、まんまストリームだから気付かなかったとか?

デザインの類似の話はするだけ無駄、不毛と思うが如何に?

それと、そもそも、ヒュンダイに乗ってはいるが、宣伝も擁護もしてないんだが。乗っていることは確か
だが飛躍してないか?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:50:50 ID:cmkKzDX2
>>961
言い訳はいいから、アコードではなくなんに見えたのか簡潔にいえよwww逃げたいのバレバレじゃねーかwww
自国民族礼賛主義の血にしたがって、ソナタの○○がオリジナリティに溢れてるっていうキチガイ丸出しのコメントでもいいよ?www

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:52:07 ID:cmkKzDX2
>>961
プププwww
つーかさ、早速トヨタに責任転嫁させて批判に入ってるところなんか典型的な在日工作員じゃねぇかよwwwww

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:58:18 ID:Sw7NlAco
普通に話せないのかい。
ソナタなんていう日本で売りもしない車どーでも良いが、リアはインスパイアに似てるかもね。
もっともインスパイアのデザインの中でリア部分は失敗との声が多いし、自分もそう思っているが。

トヨタに責任転嫁と言うが、発展途上の韓国車と天下のトヨタで、同様いやむしろ酷い模倣をしてい
ることに何も感じないですか?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:00:52 ID:cmkKzDX2
>>964
この在日さんはいつになったら真正面から答えてくれるんでしょうwww

言い訳はいいから、アコードではなくなんに見えたのか簡潔にいえよwww逃げたいのバレバレじゃねーかwww
自国民族礼賛主義の血にしたがって、ソナタの○○がオリジナリティに溢れてるっていうキチガイ丸出しのコメントでもいいよ?www(2回目)

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:12:47 ID:cmkKzDX2
あれー?www
あんなに威勢の良かった在日工作員KbYVWOBzがすっかりおとなしくなっちゃってるよwwwwww

言い訳はいいから、アコードではなくなんに見えたのか簡潔にいえよwww逃げたいのバレバレじゃねーかwww
自国民族礼賛主義の血にしたがって、ソナタの○○がオリジナリティに溢れてるっていうキチガイ丸出しのコメントでもいいよ?www(3回目)

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:34:03 ID:Sw7NlAco
>>966
何を期待しているのか良く分からないのだが。
インスパイアに似ているのでは、と964でも言っているが?

そこに拘るふりをして他の話題を避けるのは何故ですか。
日本の優秀な教育を高等教育機関(もしかして大学院?)まで受けた方。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:54:38 ID:cmkKzDX2
>>967
おやおや、やっぱり日本語は完全に理解できませんでしたかwww
フロントは何に見えたのかと聞いているのだが?w
インスパイアもリアの話だろ?自分で自分の発言を理解してないんだなwww
で、リアの話はどーでもいいんだが?www

フロントがアコードに似ていないからなんなんだと聞いているんだが?
他の何かに似ているのか?それともどれにも似ていない、どんなオリジナリティがあるのか?

これを聞いているのに逃げる一方で言い訳ばかりwww
だいたい、これだけ時間かけた返しがあれじゃ在日工作員の程度が知れるなwww

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:56:18 ID:cmkKzDX2
あと、

>そこに拘るふりをして他の話題を避けるのは何故ですか。

これどういう意味?
避けてるのはまさにお前なわけでwww

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:38:43 ID:Sw7NlAco
>>968
フロントは特に何に似ているとも思わなかったな。
で、次は?

修士くん、博士くん、かな。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:02:08 ID:cmkKzDX2
>>970
それがチョン盲だって言ってるんだよwww

じゃあ、何にも似ていないのなら、どこが他にない個性的な造形なのか詳しく頼むよwwwww

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:11:43 ID:Sw7NlAco
>>971
何でそんなにソナタにご執心なの?
ブルーバードシルフィみたいなどーでもいー車の一つとしか思ってないんですが。
興味ない車の話を延々ふっかけられても話のしようがないんだが。

やはり超高学歴の方は関心の方向が狭くて深いのかな、お説も突飛だし。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:29:51 ID:cmkKzDX2
買っちゃてる癖に、興味もないメーカーで、なのに必死に擁護してるなんてさすが同胞思いの在日さんだwww

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:51:48 ID:08EbC9KA
Sw7NlAco在日工作員乙!


味方の援護射撃はまだかな?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:12:51 ID:cmkKzDX2
>>972
>やはり超高学歴の方は関心の方向が狭くて深いのかな、お説も突飛だし。

突飛なのはお前だよwwww
誰も高学歴だの、大卒だの言ってないのに、自分の頭の中だけで勝手に展開していっちゃってて、マジでキモイwww
チョンお得意の謝罪と賠償の為の被害妄想癖があるようだなw

よほど学歴にコンプレックスがあるようだねぇプゲラwww

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:49:54 ID:Sw7NlAco
>>973
日本に入ってもいない、買う可能性も情報も無い車に興味湧かないのがそんなに変かい?
大体擁護なんてしてないぞ。三菱ベースの人件費が安い分安くて、韓国の技術力が日本より
劣ってる分だけ劣ってる車だろ、ヒュンダイって。といっても壊れまくるような劣り方はしてない
からディーラーが近いとか環境が整ってれば不自由はしないがね。

>>975
高学歴云々は脳の構造が違うな、と感じたからだよ。他人の話を一切聞かず同じことをがなり
立てる、まあ言わば朝鮮人のようだな、ってことだよ。自分的にはコンプレックスあるかもね。
東大は出てないから。そういうコンプレックスの無いあなたはさぞかし良い学校出てるんだろうね。


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:52:22 ID:cmkKzDX2
>>976
さすが勝手な思い込みで決めつけ、それがさも相手と共有しているかのように錯覚する典型的なチョンですねぇwww
論理のすり替えと、矛盾した開き直りはチョンのお家芸ですかぁwwwww

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:58:06 ID:hi6TxjzQ
在日韓国人・朝鮮人(韓国・朝鮮系日本人)の皆さんに是非お尋ねしたいが、
これまで日本人に向かってあれほど

『民族の自尊心』
『KOREAN PRIDE』
『”恨”(ハン)』

などと叫び続けながら、なぜセルシオなど日本車を買うのだろうか?
セルシオの世界最高の静粛性でも、君達の日本人に対する ”恨”(ハン)は
癒せないはず。


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:58:26 ID:08EbC9KA
今、Sw7NlAcoが顔真っ赤にして反論を考えてるぞ(w


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:00:18 ID:Sw7NlAco
>>977
悪いけど、キミと共有するものは何もないと思うよ。

キミに感心するのはヒュンダイに乗ってるわけでもなんでもないのに良くこんなところに張り付
いて頑張ってるな、というところ。私は自分の持っている車に関係するスレ以外はあまり興味な
いから。何がその原動力なのかな。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:01:51 ID:hi6TxjzQ

ようやく「愛する祖国の車」が買える機会が訪れたのだ。
「朝鮮民族の自尊心」でもって、1人当たり2台3台・・・・・・・・と韓国車を
購入し、自分達の職場や自宅の駐車場を、韓国車だらけにするべきだ。

●朝鮮総連・民団
●暴力団
●闇金融
●不動産屋
●パチンコ屋
●ソープランド
●病院
●朝鮮学校・韓国学校
●自称 ”日本の右翼” (街宣車)

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:17:05 ID:08EbC9KA
↑そのわりには全く見ないな、チョン車。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:29:13 ID:Sw7NlAco
>>982
在日は買わないからだろ。普通の日本人も買わないだろうし。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:38:10 ID:Cs222Zo5
在日工作員が嫌韓厨の振りをして日本人のイメージを落とそうとしてる
スレはここですか?
街宣車で騒ぎ立てる在日右翼と同じだな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:40:08 ID:08EbC9KA
在日工作員Sw7NlAcoが逃げちまった。


ま、いつもの事なんだがね。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:48:41 ID:+hu4DRS/
朝鮮人嫌い

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:51:48 ID:sVxb3QXs
ttp://plaza.rakuten.co.jp/khiroba/diary/200411150000/

988 :マンセー名無しさん:04/11/21 20:57:56 ID:GMKpabCk
■【ちょっと重要】次スレ建てますた■
韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101037704/

こちらを埋めてから移りましょう。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:01:26 ID:Sw7NlAco
>>985
すぐ2個上に居るだろ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:04:36 ID:wtJvcJ7o
なんじゃこの糞スレ。

ソナタ?リアはインスパイアに似てるけどフロントは何にも似てないだろ。
あれがアコードそっくりとか言う奴は今すぐ目医者に行った方がいいな。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:27:28 ID:a3bZX8Ax
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11183932
知り合い?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:38:56 ID:H+qdX4cS
先週韓国行ったんだがブルーバードシルフィそっくりの車を見た。あれはOEM?あとメルツェデスそっくりの高級車も…

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:44:14 ID:jjzJAsdk
ベンツそっくりのやつは、中国製の偽物じゃないか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:51:51 ID:cmkKzDX2
我々の先祖も劣悪で下劣な朝鮮人の性質に気づいていた!


旧日本陸軍の朝鮮兵に対する注意書きです。
『朝鮮軍司令部1904〜1945』古野直也著 国書刊行会より


○いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
○絶対に頭、体を叩いてはいけない。怨みを持って復習する気質があり脱走の原因となる。
○清潔な食事運搬用バケツと雑布用バケツの区別をよく教えること。
○危険な状況下では銃を投げ棄てて哀号と!泣き出す習癖があるから日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。
○弱者に残虐性を発揮する民族性のゆえか〜

http://f57.aaa.livedoor.jp/~pakuri/html/tyousenhei.html

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:07:43 ID:yzEp+JYr
>>993
ベンツSクラスそっくりさんは、サンヨン・チェマン。シルフィの
そっくりさんは、ルノーサムスンのSM-3ニダ。もちろん、シルフィそのもの。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:09:56 ID:hi6TxjzQ
>>992
>メルツェデスそっくりの高級車も…

それこそが日本のスポーツ新聞も”半額ベンツ”と
報道した「サンヨン チェアマン」ではないですか?

http://gazoo.com/meishakan/meisha/inc/kakudaiimage.asp?gazou=5995
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9521/chairman-1a.htm

【プアマンズ】サンヨン・レクストン【ベンツML】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098443628/l50



997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:12:02 ID:jjzJAsdk
へぇ〜。
よく本家が怒らないもんだね。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:13:31 ID:fsqVKpyI
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:14:09 ID:fsqVKpyI
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:14:12 ID:yzEp+JYr
その双竜自動車も、中国資本。上海汽車に買収されてしまいました…

超大型ミニバン「ロディウス」なども含め趣味的におもしろいメーカーなんですが。残念

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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