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インテグラiS/TypeS part12 あれ(・∀・)イイ!!

1 :納車は11月末。マダー?チンチン♪:04/10/13 01:18:09 ID:macLyEMD
ついに待望のTypeS登場!! 引き続きマターリ語ろう!!

過去スレ
【1】http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001991536.html
【2】http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10051/1005138916.html
【2】http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012229634.html
【3】http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012343357.html
【4】http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020038728.html
【5】http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023881364/
【6】http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030193872/
【7】http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10374/1037462407.html
【8】http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045416195/
【9】http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058657901/
【10】http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073148160/

前スレ
【11】http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089418749/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:22:05 ID:/cKHSdV8

            ,..-‐−- 、、
          ,ィ":::::::::::::::::::;;;;;iii>;,、
         /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" ::ヤi、
        ./::::::::::::;:"~ ̄     ::i||li
        |::::::::::j'_,.ィ>、、   .:::iii》
        ヾi´`,  `‐-‐"^{"^ヾノ"    <見ろ!ご飯がゴミのようだ!!
       /        ,.,li`~~`ヽ
      /  r―0――――――┐丶
       |   |___0__o__,!  l
      ゙、  l           / ノ
       ヽ、ヽ、――0-⊂二二ニ⊃
       >-‐(⌒)== |       |
       (_ノ ̄  ̄  \__ (⌒)
        /        └┬' ̄
        / _____  ⊥-‐(∬∫) 、
   ,,,-―''^ ̄        (  (∫∬∬) ) ̄`ー-、
                    `ー-ニ二ニ-‐'


3 :愛重酢O菜ー:04/10/13 04:54:47 ID:H2FMFhqm
新擦れ伊達官舎!!
iS/TypeS一緒だけど、iS、廃れてきてしまうのだろうか。。
iSオーナー、もっとiSの良さを見直そう!
変に新型に流されるな!!
次は“Part13”でなく“TypeS Part1”にならぬことを祈る(_人_)
TypeSのみの擦れは、ややこしくなるので起てないでね!!!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 05:03:30 ID:YI2G0DfV
なんか前すれの保険屋の話をみてると96年当時のSiRとTYPE−Rが
同じDC2で何で保険料が同じなんだよと憤慨していた頃を思い出すなあ。

これでも私はDC2SiR−G乗りです。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 05:09:17 ID:4oCOgzlO
タイプs良さそうですね

小型のGTクーペ的な車が欲しいです
セリカも考えていたけどこちらのほうが良さげです

6 :前スレ994:04/10/13 07:08:10 ID:Ek4kx3Mm
>>1
乙!サンキュ!(・∀・)ノシ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 07:53:21 ID:M27+wvez
TYPE S 納車後2000km走ったら、角が落ちたっていうか硬さが取れて
乗り心地もしんなり心地よく、エンジンも気持ちよくなってきたよ。
ところでこのエンジンってVTECの切替って何回転から?



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 07:58:34 ID:vEr9oc4r
ほい。iSとtypeSは同じエンジンですから!
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/200107/07.html

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 08:09:50 ID:qz7xzxsB
>>7
いいなー、ところで何色・オプション買ったの?
それと保険料おしえてください。

10 :7:04/10/13 08:18:51 ID:M27+wvez
>>8
さんきゅ!
2200rpm_| ̄|○
そんな早くから切り替わってたのかw

>>9
前スレ後半でちょろちょろ出てたオレンジFOPレスですよ。
保険料は年齢条件とかでも変わるから聞いても参考にならないんじゃない?


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 09:46:56 ID:NgN+d9tf
取り敢えず料率クラスを4つとも教えてくれ。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:00:49 ID:d1nLEfbQ
保険は自分の条件に沿ってオンライン検索をしてみるのが一番よいのでは


いずれにせよDC5は料率高いと…

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 11:05:26 ID:NgN+d9tf
金額じゃなくて料率が知りたいんだよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:56:34 ID:D5OP36z1
>>13
保険のシステム分かってる??
すべてDC5なの!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:00:53 ID:NgN+d9tf
だからそのDC5の料率が知りたいって話なの。
保険のこと解ってる???

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:09:54 ID:NgN+d9tf
※数字は順に 車両/対人/対物/搭傷 大きい程保険料が高い

平成16年1月時点の主な料率 その2 FFスポーツ
EG6 シビック:6756
EK9 シビックタイプR:9768
DC2 インテグラタイプR:9767
DB8 インテグラタイプR:7657
DC5 インテグラタイプR:8666
CL1 アコードユーロR:6655
CL7 アコードユーロR:4555
ST185 セリカ:4666
ST205 セリカ:5254
ZZT231 セリカ:6552
AE101 レビン・トレノ:4555
AE111 レビン・トレノ:4655
EP82 スターレット:2445
EP91 スターレット:2344
DE3A FTO:6564
CJ4A ミラージュ:6656
HT81S スイフトスポーツ:3445

いいや、もう見つけてきた。DC5は高いっちゃ高いけど
EK9に比べたら、マシだな・・・。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:17:09 ID:qz7xzxsB
>>16
せめてタイプS・ISはCL7並みの料率にして欲しいな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:35:31 ID:hW8Zx/rO
形式で言われると分からん

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:45:27 ID:j8wNnZPD
>>16 乙〜

料率高いって聞いてたけど、おいらのDC2より安いのか♪

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:50:23 ID:f9BRqR+t
平成16年1月時点の主な料率 その1 FR/MRスポーツ
AW11 MR2:3454
SW20 MR2:7866
ZZW30 MR-S:6565
SXE10 アルテッツァ:6755
JZA70 スープラ:6775
JZA80 スープラ:8977
S13 シルビア:5756
S14 シルビア:8666
S15 シルビア:9866
RS13 180SX:6767
ECR32 スカイライン:5562
ECR33 スカイライン:8765
ER34 スカイライン:6655
NA8C ロードスター:4556
NB8C ロードスター:6455
FC3S RX-7:8666
FD3S RX-7:9766
SE3P RX-8:5555
AP1 S2000:9767
NA1 NSX:9424
NA2 NSX:9745


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:51:20 ID:f9BRqR+t
平成16年1月時点の主な料率 その3 4WDスポーツ
CE9A ランエボ2/3:7655
CN9A ランエボ4:7668
CP9A ランエボ5/6:9767
CT9A ランエボ7/8:9765
EC5A ギャラン:5753
Z15A GTO:7765
GC8 インプレッサ:8665
GDB インプレッサ:6666
BE5 レガシィB4:6554
BL5 レガシィB4:6555
BNR32 スカイラインGT-R:9667
BCNR33 スカイラインGT-R:9855
BNR34 スカイラインGT-R:9646

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:55:19 ID:NgN+d9tf
タイプSもユーロRと名乗ってると料率下がったかもしれん。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 15:55:33 ID:Ev3wGWOy
さすがだな死亡率四天王
シルビア
スープラ
MR2
RX−7

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 19:28:00 ID:NgN+d9tf
S15の保険の高さはしびれる物があるな!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:06:45 ID:qnpwbkhr
車両保険は諦めるか…( ´・ω・)

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:43:54 ID:VwQKWNxn
実はiSも事故多いんじゃないだろうか

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:55:10 ID:qz7xzxsB
>>24
だよね。これすごいよねw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:58:08 ID:axbzD90R
保険料見るなら現行セリカは魅力的
RX-8は優等生だな
>>25
諦めてもよいがお気に入りのオーディオとかアルミ履いてるならセキュリティは付けときなよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:35:43 ID:IP0Rpx2V
エボ7-8の激高っぷりと対照的にインプstiって案外低いね
涙目インプもいいなー

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:52:40 ID:jTr22ygn
>>8
残  念!! ってわけ?

>>24
33スカイラインがGTRでは最強か。再評価中なのかな。後ろもしっかり座れるクーペ。
ISと中古の33(Not GTR)とだいぶ迷いました。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:43:33 ID:H9wg02dk
>>30
33Rは新車では人気なかったけど中古でこなれてきたから需要が多くなったのかな?
32Rは程度悪いのばっかだし、34Rは高値安定だし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:18:47 ID:yuZPpRwn
保険料率って要はどんだけ保険を使われたかってコトだからね。
ガンガンぶつけられて保険取られたのなら、保険料上げざるを得ない。

ちょっと古い車の保険が高いのは、中古車を走り回して
ぶつけるヤツが多いってコトだ。新車は逆にデーターが
ないから以外と低い料率ってことだな。

R34とかはこれから保険が高くなる悪寒。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 17:56:25 ID:b8KoM8DI
型式は タイプRと それ以外 分けて欲しいな 保険料高い

                      非RのDC2乗り

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:32:28 ID:b7JOcp1X
こないだ代官山のひらまつの前で、シルバーのSみっけ!
これなら大人が乗ってもはずかしくないよ、うん。
とってもかっこよくてほれぼれしました。。。え?表現が子供っぽい?
すんまそん。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:28:41 ID:5jG2fO6b
>>33
例えばインプは同じWRX(EJ20)でもstiと非stiでは型式が違うのにな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:31:45 ID:WRS/9jd5
でも先代インプはSTiバージョンからNAのSRXまで全部形式がGC8だったので、
SRXは理不尽なほど保険料が高い。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 08:53:02 ID:6r2yFz8f
保険料高杉だから、車両保険をちょっと下げようと思ってる。
130万かけてるんだけど、高すぎるかなと思って。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:10:28 ID:3bzHEpuR
車両保険なんて入って無いですかなにか

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:12:38 ID:3bzHEpuR
間違えた
入って無いですがなにか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:29:31 ID:Uthf3vID
タイプSの加速は、現在発売されてる日本車の中だとどれ位なんでしょう?
10段階でお願いします。
(5が普通という事で…)

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:40:53 ID:2tZijZze
>40
“5”ってとこでしょうか・・
4駆ターボとは勝負になりません。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:12:14 ID:ylCYnNuf
つかSが5だとカローラやシビックはいかほどに。
プジョー306S16とほとんど同じスペックだよね。
2L160ps1200kgって。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:15:34 ID:c+qGJdxR
>>40
車種からだと"5"
販売台数からだと"8"
周囲に車が10台いた場合、その内8台よりは加速力が上回る程度。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:17:49 ID:OJ3dnT/x

つかなんで車両保険なんて入るんだ!?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:19:11 ID:ylCYnNuf
俺は運転上手いからはいらねーぜの人ですか?>>44

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:21:50 ID:7Svw8EEM
俺は別に運転が上手いつもりは無いが何となくムダっぽい感じなんで車両保険には入ってない。
で、今のところは特に不都合は無い感じだね。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:14:59 ID:Bz/nPbTm
iSオーナーの方、タイプRが隣に並ぶと肩身狭くない?


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:19:36 ID:czrgZkiX
頭悪い連中が保険料たかくしてんだよな。
この間、バカ私立大生の車のったら無謀な運転で驚いたよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:56:40 ID:OwbTdf3r
>>47
iS乗ってる人はRに興味ない人がほとんどだし、逆もしかりだと思うけど。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:04:06 ID:azRBNwQP
>>49
軽自動車に対して、軽のくせに…って言う人いるでしょ。
そういう人はR海苔にもきっといると思うんだけど
こっちがRに興味なくても一方的に格下に見られてるのは嫌じゃない?
こっちはあえてiSを選んでるってのに。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:54:48 ID:Mx2h+tgU
それは>>50の被害妄想か、単に卑屈なだけだろ。
R乗りはR以外には目をくれないよ。格下に見るとしたら
インテR乗りがシビRを見るときくらい?当然ユーロRでも
眼中にない。

これ見よがしに街乗り仕様のRは知らないが、漏れの知ってる
R乗りはそう言う奴らばっかり。R同士の張り合いは凄いよ。

つーかRとS(iS)って比較したり競合する種類じゃないと思おうけどな?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:10:13 ID:cc3V+uZD
カタログ到着。
カタログ見てるとRが欲しくなってくるねw。まぁ、おいらにとっては過剰スペックなわけだが

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:37:35 ID:BFP9lkwE
現行のインテか・・・かわいそうだよ。ホンダの情熱が100%注がれなかった車だね・・


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:51:11 ID:bc89wm7b
つーか、DC5系自体が少ないので見つけるだけで嬉しくなる。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:26:03 ID:Qc8PMnBC
ISのリヤスポって、もー発売してないよね。
残ってる分だけで生産は、もうしないのかな。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:47:44 ID:h0XHEOM8
最初はDC5Rにあこがれて、AT限定解除した。
でも自分にはRはオーバースペックだしiSにしよう。
サーキットも走る予定も無いし。
などと思っていました。
でもいざ試乗で乗ってみると街乗りの為かFitとあまり変わらない感じがした。
自分が鈍いだけかもしれないが。
その内CL7エロRも使い勝手が良くて芋付きいいな〜と思う内何度かクリオに足を運んだものの、
社外オーディオやナビが不便なとこにしか付けられず、乗ってみて感動したものの
でかくて重たい感じがした。
で、DC5がMMCして芋付きになったところでRの方を試乗、最高に楽しくて契約しちゃいました。
とりあえずインテ自体「乗りたいから好きでこれに乗ってる」趣味の車だし
iSもSもRもそれぞれ好きなの選んで乗ればいいと思います。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:56:46 ID:EA3WiP01
TypeRとかS2000はチンタラ走ってるとオイル減りが激しいなんて話を聞いたが、
今もそうなのかな?回さないんだったらiSとかTypeSでいいんでないかのう。

58 :ミコヤソ ◆mZ5150n45I :04/10/16 23:20:12 ID:W2BLOkTQ
俺はチンタラ運転しながらカーステ聴いてるほうが楽しいな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:41:26 ID:pZqqeL+I
漏れの普段の生活ではRならではの性能は99.9%発揮できないと思う

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:34:17 ID:ooIQ1O5p
おれもタイプSだな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:49:58 ID:sWvGF/RB
カタログ見るとRは「サーキット走行を考慮した〜」って文面が
目立つけどR海苔はみんなサーキット行ってんの?
待ち乗りだけでR買うってのは邪道かな?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:52:36 ID:UhA4omc/
Sで充分だ。
VTiよりのSiって感覚。
SiRって感覚で期待するとがっかりするけど、必要充分。
毎日100kg前後の荷物を積載して走ってるけど、それでも12km/L走るあたり、感心。

そおいや、このスレに俺以外のSっていないの?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:23:07 ID:ooIQ1O5p
やっぱ インテ もっこりしてるよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:02:56 ID:1swnZpAt
静かなタイプRがあればいいんだが。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:34:40 ID:H9aakT7G
だねだね。
いくら性能が良くても、うるさいって時点で、がんばってでも買おうって気がなくなる。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:01:58 ID:frPzf79D

>>64

普通にS買えよ 笑

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:55:05 ID:B9o8mzmm
RにATがあればいいんだが。
もしくはSにRのエンジンとブレンボとレカロ装着した特別仕様車。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:24:24 ID:9qciq/6Q
狭いから、レカロはいらないなー

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:45:50 ID:ozqVBKwu
レカロは体になじむとこれ以上ない心地よさがあるじゃない。
よけいに体が動かないから心地いいんじゃないかなあ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:58:25 ID:/lIyfrCg
ちんこ 窮屈なんだよな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 09:10:02 ID:aHo8ackb
RにAT望むヤツは悪いとは思わないが
友達にはなりたくないな・・・。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:57:53 ID:zR2itIc9
つーかR作った人も報われないよな。ATが良いだの
静かな方が良いだの言われたら。

そういう人は素直にSが有るってのに、なんでRをほしがる?
値段が一番高いから?赤バッチが欲しいから?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 11:28:34 ID:0goFgEAo
>>72
値段はどっちでもいい。たかだか数十万円の差だし。赤バッチはむしろいらね。
左足の持病で長時間のMTは辛いからATが欲しい。
まぁでもRのAT買うくらいならもうちょっと出して乙やスカクー買ったほうが満足しそうだな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:13:33 ID:zR2itIc9
R欲しくない人には聞いてないつーのw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:23:11 ID:y9U3NPcC
webCGにインプレきました
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015824.html

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:33:44 ID:BrKGBLJd
>>73
> 値段はどっちでもいい。たかだか数十万円の差だし。

70万円以上も違うのだが・・・


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:06:33 ID:z7LyxptQ
その「数十万円の差」の分でエンジン載せ換えればいいやん

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:25:17 ID:BBQM08tk
乗り出しで100万の差になるんだが・・・


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:43:29 ID:ybeEqpP5
ATタイプS買って
エンブレム、ヘッドカバー、シート交換
キャリパー赤に塗装
完璧

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:59:45 ID:zR2itIc9
そんなレプリカには乗りたくないが。

だからなんでそこまでしてRが良いなと思うわけ?
正直違うくるまって言えるほど用途も目的も違うのに。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:02:46 ID:Dx/XASvH
ブランド志向だろ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:02:52 ID:Ifq+e+DZ
そうそう。ATじゃないとだめなら他の車かえよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:23:13 ID:KmWxeKLn
webCGに購買意欲をそそられるような記事がきたっていうのに何だかトゲトゲシイ雰囲気だねぇ。。。
自分はtypeS

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:27:39 ID:KmWxeKLn
失礼。
自分はtypeSに2.4リッターくらいの低回転重視のエンジンと6速MT載せてくれたら魅力的だと思う。
昔のプレリュードのポジションのような気もするけどね。
プレリュード、SH-AWDでも載せて復活しないかなぁ。。。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:36:20 ID:LOikKfEC
クラッチスタート解除してる人に聞きたいんですけど、
どうやって解除してる?
サンテクのアダプタつかってるのか、自作でトグルでやってるのかな??

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:46:23 ID:9qciq/6Q
>>84
プレリュードと統合したんだけど、、、
3年も経つと知らない人がでてくるんだね

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:57:47 ID:3cHFfR3K
typeRを街乗りオンリーってのも可愛そうな話だ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:34:59 ID:hCC3ZwTU
俺も以前はそう思っていたが別に峠やサーキット行かなくても
タイプRという記号性やブランドに憧れて買ってもいいと思う。
バランスのいいよく回るエンジンとか日常で使っていても気持ちいいし。
住宅街でエンジンぶん回すようなアホは嫌だが。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:56:20 ID:KmWxeKLn
>>86
いやぁ、インテグラにプレリュードを吸収するって事でプレリュードが消滅したことは知ってたんですよ。
ただ自分は、それはプレリュードを消滅させたメーカーのエクスキューズとしてのコメントだと思ってるんで。
実際、現行インテグラもあくまで前モデルの正常進化型だと感じるし、プレリュードにあったスペシャルティー感は無い感じですしね。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:56:45 ID:zx/sndh8
>>82
ATが無いと売れ行きが減る。


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:11:16 ID:BTjr6o1f
WebCG記事の写真見ると、typeSは銀が良いですな。
iSは黒が好みだけど。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:54:51 ID:9+FC5k/h
イマドキのスポーツカーでコンベンショナルなMTしかない車は時代遅れだろ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 08:13:47 ID:QOt497mn
チタン色のインテリアカラーはすごくいい雰囲気。でも汚れやすそう…。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:58:26 ID:i2LmiMQC
チタン色って俺にはベージュにしか見えない・・・。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:01:59 ID:usoRH9vK
ありゃベージュだよな・・・カローラじゃあるまいし
エントリークーペなんだから赤や青のほうが需要ありそうだけどね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:34:09 ID:JpWpmknu
ところがどっこい今や若い奴はクーペに目を向けない。
エントリーどころか初老の夫婦がターゲットだったりもする。

なもんでこういう配色なんだろうなぁ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:13:55 ID:ZBvzh5Lo
プレリュードと統合させなかったらこんなに大きくなっていないような。

チタンでもベージュでもいいが、内装は明るい色があるほうがいい。
欲しい奴は黒も選べるんだから問題ない。
ありがたいことに内外に中間色を選べるのはプレとの統合のお陰かもな。

98 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/10/19 17:17:49 ID:a6CvPT+u
>>96
同意 実際ワシがそうだもんね。だからこそ最小回転半径大きくして欲しくなかったのに。
我が家のIsは1ヶ月点検でドナドナ中。代車にフイット(現行型)貸して
もらったんだけど… 乗りにくいorz。インテに調教されてしまったのが
よくわかりまつ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:44:08 ID:dt/LlnpW
>>98
乗りやすさではフィットのほうが断然上な筈なのに…インテに調教されてしまったんですねw
オイラもジジィになったら艶のあるクーペ海苔になりたいと思っていまつ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:05:31 ID:hIYRR9c5
海外では子育てが終わった世代がクーペを買う人が結構多いからね。
最近は日本でもZなどが50代や60代に売れてるみたいだからいい傾向かも。

でもどちらかというとインテは若い女の人に乗って欲しい感じかな。
基本的に売れてる北米ではそういう車だし。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:03:13 ID:si/Xd+Tm
>>100
secretary carってやつですな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:06:43 ID:JMg5SeeT
Honda Style今月号、
NSXタイプSとならんでインテSの特集。

ホスイ度がモリモリなんだが、ジジババ同居、
2人子持ちの現実が・・・Orz

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:00:13 ID:L74/FO8H
>>102
インテS買いましょう。家族全員乗る時はレンタカーを借りよう。
俺のオデッセイも家族で乗るのは一年に数回しかないし、大きい車買っても
持て余すだけです。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:27:26 ID:ihKjsj7K
とりあえずageとくか。

105 :102:04/10/22 01:24:55 ID:g5l5wDrw
>>103
クイントインテグラ(全車DOHC搭載)の発売時には
「結婚して子供できても、これなら・・・」と
思ってた。

今は、ステプ海苔。
ジジババ同居、子供2人の総勢6人家族には
ステプが最適なんだよね。

今回のタイプSには、クイントインテグラ発売時と
同じ「スポーツ心を忘れるな!」って
ホンダの思いを感じる。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:27:39 ID:RihSrVz4
俺は子供はまだだけど、結婚したしってってS買った。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:09:27 ID:ZFK3FfPW
要は、気の持ちようなんでねーの?
若い頃は夢見て、気分はレーサー
しかし、現状は帽子かぶって白い手袋してる運転手さんになってる
俺の親父もそうだし俺もそうだが、基本的にはジジババは留守番
子供のために車を買うのではなく
自分自身がドライブしたいから、インテグラ買った

どうしても家族総出で出かけるならレンタカー
これ最強!?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:21:38 ID:digmnpt2
子供なんて小学校高学年になれば親父の車には乗りたがらないでしょ
子供が一緒に乗る短い期間を大事にしてミニバンに乗るか
逆に短い期間なんだからとクーペに乗るか

個々の事情があるから何とも言えないよな
うちは田舎だからいざレンタカーとなっても借りに行くのが遠いんで
子供&親同居ならミニバンを選ぶかも

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:22:31 ID:gM7tQwZi
なぜ選択肢にセダンがないのか

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:15:02 ID:Poxf7xVq
小さい子供は家の車がワゴンだから広くて(・∀・)イイとか
クーペだから狭くて(・A・)イクナイとか思わないものである。
なぜなら子供にとって普段から乗ってる車が普通であり、
それ以外は普通じゃないのである。
また、体が小さいゆえ大人のように狭い、広いを感じずらいのもあるのである。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:16:48 ID:tYbODh7U
物よりおもひでってヤツだな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:22:54 ID:RihSrVz4
いっそ真っ赤なAZ-1とかの方が子供には鮮烈じゃないか?
うちのお父さんの車〜みたいな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:48:54 ID:CO8azPqK
俺の子供の頃の家のクルマは大昔のサニーだった。たぶん室内空間は
今の軽より小さかったと思われ。
でも、そんなので夏は山口県、冬は長野、その他旅行に行きまくりだった。
往復で1000キロ。5〜6時間クルマに乗りっぱなしなんてザラ。でも楽しかった。

マンガの話で恐縮だけど、ハンターハンターってマンガがあるんだが、それに
「あんたは敵の力を常にMAXで考える悪い癖がある」ってセリフがあった。
ミニバンを選ぶ人も、こういう思考に陥ってるんじゃないかな。
最大乗車する事なんて滅多に無いのに、それを基準に考えてしまうというかさ。



114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:21:07 ID:tYbODh7U
派外道なんだが、その例えはどうかと思う。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:43:01 ID:dVJtUyDd
俺も小学校半ばまで父親の車が2ドアだったが
たまに家族でタクシーに乗ると子供ながら乗り降りのしやすさに感動してた。

4ドアにしてもあくまで親の都合でリアドアがありさえすればいいのであって、
車好きとしては嫁の尻に敷かれガキ第一に車選ぶのなんてまっぴらごめんだな。

カーナビにガキ用リアDVDモニターなんてあるのを知ったときには卒倒した。
過保護どころか進んでご機嫌取り…クソガキが増えるわけだよな、って。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:59:47 ID:FuYDzSMh

    生まれた時からおぼっちゃまくん

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:59:22 ID:KEjh26en
まぁ、そういう意味では今の父親って威厳がなくなっている人多いな
会社の上司どころか自分の子供にまでご機嫌伺ってるからな
哀れなもんだよ

子供から「お父さん後ろせまいよー、友達のお父さんの車のほうが広くて乗りやすいよー」
なんていったら、うるさい我慢しろなんていえず
ゴメンなー、なんていってる人がミニバン乗るんだろうね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:09:01 ID:ATxW+xhz
自分の立場を子供と同じ位置まで下げて友達感覚で付き合い、
肝心なときに自分の子供なのに叱れない、
子供の顔色を伺ってばかりの今時の親。
子供は甘やかされて我慢することを知らないし、
本気で叱られたことないし、ましてや殴られたことなんてないから
自分の思い通りにならないとすぐキレるし、他人の痛みなんて分かりもしない。

カーDVDなんて需要あるのか?車で映画なんて見るかフツー?
と思ってたらあれはガキ用だったんだね。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:10:37 ID:x7jtOF3l
親父はワンボックスに乗ってたが、
叔父が乗ってたシビック(EGか?)の後部座席に乗るとき、
助手席がバタンと前に倒れるのがなんか好きだったな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:41:00 ID:kbcZN685
来月から高速料金がETC深夜割引で30%オフだね。京都行こうかな〜。
燃費を入れても往復で新幹線より7K円安い。
4時までに東名に乗ってSAでリア席倒して仮眠すれば翌日朝から京都観光可。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:58:43 ID:O2y4jgXs
タイプSのシート DC2につかない?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:38:41 ID:uSGeAsae
おっとインテグラのスレだったのかw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:20:06 ID:DZTBPdT2
来年S買う予定だけどみんなMT?AT?


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:43:55 ID:uSGeAsae
トランスミッションくらい好きなの買えよ・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:13:09 ID:DZTBPdT2
そうっすね ATのマフラー音どんな感じですか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:19:26 ID:RZ6KCHL0
タイプSのリアワイパー邪魔だなあ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:37:05 ID:TKdIx4wN
そうか?むしろ良くないか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:46:49 ID:6C7Jlk6w
ワイパー無いと雨の日に後ろが全然見えないんだよね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:09:30 ID:qGfn4Ofx
一日で試乗、商談、契約済ませて来ましたぃ♪
青のMT(橙や白もいいけど白はTYPE-R専用みたいな気もして)っす。
納期が年末ギリギリでなんとか、とか言ってたなぁorz
コンパクトにまとめてる割に室内は広い、そんでもってVTEC。

早くこ〜ぃ、通勤快速車(違

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:42:08 ID:nqTz42SX
>>129
値引きは如何ほどでしたか?

131 :名無し募集中。。。:04/10/24 18:53:13 ID:9Zpk4VpF
>>129
VTECと逝ってもハイカムは無いけどね。
あんまり回して走らない俺は、こっちの方がいい感じだけど。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:26:48 ID:RqSkAS8i
>>131
常用域ではそんな変わらないっぽいよな。
エンジンはいいけど、タイプSにも6MT欲しかったなぁ。
あの値段じゃムリだったろうけど。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:36:09 ID:B1u06kO9
青のRSXみたことあるけど、マジかっこよかった。
青は良いよ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:31:42 ID:gYTsto0m
エンジンがステップワゴンと同じスペックってのがなぁ…

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 05:10:10 ID:Dx7ojAqu
>>134
確かに。
でも味付けが若干違うし、音もチューニングしてあるから。
それに車重が1.2dだから、まあまあじゃない。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:37:48 ID:srPlZoGo
ステップワゴンは何`?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:51:37 ID:sWaInN6C
イ`

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:23:13 ID:qq7nihd1
ォ`

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:25:48 ID:HoLiKWhZ
dj

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/25 21:41:36 ID:MAOz5TWt
バiタ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:36:25 ID:srPlZoGo
ロg

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:39:33 ID:dC7QK/H9
isとSってデザインちょっと変わった気がするけど気のせいだよね?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:54:05 ID:n0hKYIUh
>>142
まあ、自分の目で確認してくれや。

iS
http://usedcar.honda.co.jp/servlet/VehiclePhotoServlet?pn=7&fn=7.1&vhcl_knrno_ucar=00741384&photo_clcd=0&hojin_cd=1451007&kyotn_cd=70
http://usedcar.honda.co.jp/servlet/VehiclePhotoServlet?pn=7&fn=7.1&vhcl_knrno_ucar=00741384&photo_clcd=1&hojin_cd=1451007&kyotn_cd=70

タイプS
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/style/index.html

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 03:40:18 ID:bi7MaZdJ
インチアップした
インテグラにノッテグラ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:15:35 ID:Jv2cRf2L
ステップワゴンは1500`以上
300`の差ってエンジンにとってどうなのよ?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:41:52 ID:awj1O2Mm
越えられない壁

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:48:31 ID:mJQRP/Iy
>145
自分の体重の1/4の荷物を背負って走ってみれ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 11:59:50 ID:9DwtlU7Q
でもギヤ比までストリームと全く一緒とはいかがなものか…。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:19:30 ID:C38Ptk8S
その代わり60万の金額差があるわけで

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 15:05:50 ID:yQCf0YL1
300`はかなりデカイだろ。
走りも燃費も。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:09:13 ID:bi7MaZdJ
みんなイジッテるの?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:54:41 ID:DMkFuVrv
走りにおいてRとSの明確な差ってなんだ?
馬力の差?トルクの差?所有感?

Rの購入を考えつつSTIの試乗してきました。
体がおいて行かれる程のGを感じました。
普段は、ここまで絶対踏めない。
通勤途中に事故りそう。
Rだとどうなのかな?
STIに比べてパワーは劣るけれど、同じ感覚?
それとも足として余裕がある乗用車?
Sだとどうなの?

個人的にはSが欲しい。
自分にはシフトが楽しめるスポーツカーで十分な気もするけれど、
Rも捨てがたい。

SとRのり比べた人居ない?
Rに対するSのメリットおせーて。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:43:04 ID:4Ao6xSDa
STIに乗ってはいけなかったな。
あれは別物。
あれ乗るとどれもパワーねーなになる。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:44:23 ID:bi7MaZdJ
操作性

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:05:38 ID:pqaWiq9p
>>152
ttp://www.apollo-pr.co.jp/variety/maker/hondastyle/index.html

これお薦め。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:01:22 ID:yQCf0YL1
俺もインテS買おうかなと思うんだが
スタッドレスと諸経費込みで230くらいなんだが
貯金100マンなら、どういう支払いプランにすればいいんだろう。
手取り20マンなんだが。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:12:29 ID:LdYWtLyl
ホンダのHPからiS用のページって無くなった?

158 :152:04/10/26 23:19:08 ID:DMkFuVrv
操作性は確かに良さそう。

STIは確かにパワーあるけれど、
街乗りでそんな頻繁にブーストかけられる自信もない。
パワーがちょっと欲しいときにスッと出せるのがNAの良さなんだと
改めて実感してます。

今度SとR乗り比べてくる。
自分はごく普通の街乗りユーザーだけど、
Sのスポーティーってなんなのか見極めるつもり。
その上でSを選べれば幸せだ。
皮シート選べるSいいじゃん。
Rは自分にはもったいないし、ちょっぴり恥ずかしい。

>155
ディーラーにおいてるかな。

>156
ローンはやめとこうや。
がんばって一括がいいんとちがう?
どうせ、次になんやかんや欲しくなるし。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:47:00 ID:bi7MaZdJ
フルオプションで256万か…

どうしよ…

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:07:50 ID:x6MoNbOa
スコンッと気持ちよく入るシフト
反応の早いステア
伸びるエンジン

絶対的な速さはないけど、これを200そこそこで手に入れることができるならお買い得。



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:17:56 ID:tyCAp3ke
>>158
俺もS候補に入れてて色々迷い中
STIに試乗したのならちょっと逸れるけどついでにレガシィに乗ってみ?
ますます悩みが増えるかもしれんがね

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:26:24 ID:dE6L36qo
Rはサーキット仕様だぞ。ギリギリ街乗り出来るセッティング。
家からサーキットまで自走出来ますよって程度に思った方が良い。
サーキット行かない人は宝の持ち腐れ、つーか意味無し。

Sはいわゆるスポーティーのセッティング。サーキットでタイム
出すのには向かない。

欲しい人はじぶんがどんな使い方するか考えれば自ずと答えが
解ると思うがな。街乗り主体だったら走りの明確の差は無いよ。
有るとすれば乗り心地くらいじゃね?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:17:06 ID:Z4iztzVl
質感にスポーツ=S
スポーツに質感=R

とカートップに書いてあったな

164 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/10/27 18:39:09 ID:NuVR7k2n
初回点検のドナドナから帰ってきました。
この2日間で1200Km程走りましたが,特に異常なし。

今回ハンドルスポークをタイプS(MT用)のものに交換。下にMOMOのロゴも
入ってました。タイプR用だとSRSの部分と色が合わないらしいのですが,
こちらは色もほぼ合って良い感じ。もちろん高速運転中も快適でした。

ところで,今回のハンドル交換で気がついたのですが,どうやらうちのディーラーで
Isを買った人が私以外に居ないらしい… orz

購入するときから何か変な感じしたんですけど,今回ライトの湯気曇りでメカニックと話していたら
「タイプRはうちでも何台か出てる(売れてる)んでわかるんですけどねぇ,Isはゴニョゴニョ…」

私の車,Isの最後の最後の方なんですけど… 車台番号で言うと220で800番台後半…
とある大都市圏のベルノ店の話でした _| ̄|○

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:52:05 ID:Z4iztzVl
Sが出るまで待たなかったんだ…

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:35:08 ID:x+4gst57
>>164
エアバッグ部分はそのまま流用出来ましたか?
自分もS用のMOMOステ(黒ステッチ)にしたいと思ってるんですが、
エアバッグ含めての交換になると10万ぐらいかかるかもと言われてしまいました・・・。
もし良かったら、いくらぐらいで交換出来たか教えてください。
ちなみにうちのiSも220の800番台なんで、同じ最後の生産分ですかね。

167 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/10/27 22:46:54 ID:W9FfFcNw
>>165
>>98

>>166
うちのは盆前の生産分です。銀メタ 5MTです
(関係者見てたら,完全に個人特定できますな こりゃ)
エアバッグ部分は流用しました。
取り付け費用込みで32000円までいかなかったかと。
エアバックの止めピン(だったかな)が数百円(再用はしない方がいいらしい)
とスポーク あとは工賃です。微妙に違うらしいんですが
違和感あるところまではいきません,何よりもハンドルのベタつき感が
無くなって運転楽です。

168 :152:04/10/27 22:59:52 ID:8oN295cr
同じエンジンというか、
同じ馬力・トルクなら迷わずSを買うと思う。
心のどこかでスペックに対するコンプレックスがあるんだろうね。
赤バッチはどうでもいい。
聞いたところに因るとSもRも同じ任意保険料らしいじゃないか。
だったらRのほうがいいのかとも思ってしまう。
用途だと絶対S。
STIの様な重さを感じる車はパワーがあっても
なんだかしっくりこない。
ついでにこれ以上悩みたくないのでレガシーは乗らないでおく(笑

是非乗り比べインプレションPLZ
休日出勤連続で試乗に当分いけないので、
お腹一杯妄想して楽しみたい。



169 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/10/27 23:05:39 ID:W9FfFcNw
>>167に追記
私も他の営業所で購入前に話をした時には,タイプRのハンドルとSRSユニットごと
入れ替えになって10万コースと言われました。

今の営業所でも最初は???という話だったのですが
別件込みでできるはずだから調べてくれと頼んで
「可能です」となった次第。ただ,まだタイプS用の流用はほとんど例がないそうです
タイプR用は比較的例があるようです

170 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/10/27 23:16:10 ID:W9FfFcNw
>>168
そう,任意保険は同じ。高いですよぉ(T^T)
あとは>>160氏と>>162氏に同意。昔パルサーGTI-Rに乗ってて
早くてもつまらないという体験したんで,タイプRには(メカ的興味はありますが)
食指は動きませんでした。燃費もいいしね(高速走行で15Km/L超えました
平均ぬふわ〜ぬあわKm/H走行にて)

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:12:16 ID:mCszxeQN
SIR−GからTYPE−Sに乗り換えたんですが
保険は安くなっていましたよ
TYPE−RとSIR−Gは保険の査定は同じと聞いていますが

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:22:26 ID:djlULlUd
ホンダ四輪販売東京のインボイス方式ってどうなんだろ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:54:29 ID:EVz+MPd5
Stiの話が出てるが、それならタイプRも検討に入ってる方も
いるのかな?俺はWRXとタイプSで比較したり。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:00:36 ID:pHFU+0cg
IS海苔やタイプS海苔ってタイプRが横切ったら赤面するの?



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:26:42 ID:VlPpFLte
別にサーキット行く程のマニアでなければそれが普通と思う
R海苔が見下してきても、街乗りの操作性ではSの方が上だしね♪

176 :166:04/10/28 04:20:52 ID:M6vMvZLC
>>167
ハンドルだけなら意外と高くないですね。4、5万行くかと思いましたが・・・。
ATモデルの革巻きも考えてたけど、その値段ならMOMOにしてしまおうかな。
点検の時にでもディーラーに聞いてみます。ありがとうございました。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 05:33:46 ID:835uXLuc
そんなにisのハンドルはダメなの?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 08:02:00 ID:EMroSGLy
>>172
俺そこで買ったよ。そんな俺も来月車検。
納車の時に、走行距離が160キロだったのを除けば問題なし。
いったいどこを走ってたんだ〜って感じ(w

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 08:19:38 ID:TSwklvSv
俺はリアだけ赤バッヂだから プッ って思われてるかもしれんな。
元のエムブレムは掃除し難いという理由で交換したんだけど。
何か隙間の汚れが拭き難いんだよね。

180 :166:04/10/28 08:44:19 ID:M6vMvZLC
>>177
いや、別に駄目じゃない。
むしろデザインは気に入ってるし、小径で良い感じ。
初めての自分の車なんで、ついいじりたくなってしまうだけです。

181 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/10/28 12:24:39 ID:3vWIX0EC
>>177
樹脂ハンドルとしては握りやすくて良い方ですよ。
ただ,ここ3台ほど(約20年)乗り換えた車が革巻きだったので
比較すれば感触の関係で落ちるというだけ。

>>174
確かに同じインテグラだけど,購入層がクロスするとは思えないなぁ
だから,お互い無関心かと思うんだけど。今のIsの購入層って,先々代のプレリュード
(女の子ホイホイの後の妙にアメリカナイズされた奴)購入層の方が
まだクロスするかと。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:44:46 ID:wxrvMNsV
>>174
Rは別の車って感じ。フィット見る気分と変わらない。
最近のホンダって顔に結構近い味があるし。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:39:03 ID:pzgU2m3n
「DC5 インテグラ」などのキーでぐぐると何故か
「TYPE Rエアロ組みました!!」とかRルックばかり。
中には「TYPE R目指してます!!」なんてのまで。

TYPE Rじゃダメだったのかな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:10:30 ID:YK8m7SCE
>>183
AT限定免許なんでしょ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:27:23 ID:vnoKIvNQ
まぁ、漏れも10マソ足してSにRのリアスポをつけたわけだが…。MTだけどね。
上にもあるけど、レースとかしないならSで十分でしょ。

しかし、納車まであと一ヶ月もあるのか…_| ̄|○


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:36:25 ID:IWZmozba
納車すげー長い?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 10:00:25 ID:qlcprdlA
Rにあこがれる、マネするって正直格好悪いな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 10:46:26 ID:dkvlUV+h
GT羽以外のリアスポ欲しくても社外品が全然ないからRのリアスポ流用するしかない
Rとの外装の違いなんてリアスポ以外は微々たるものだから必然的に見た目R仕様となってしまう

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 11:01:36 ID:qlcprdlA
そもそもリアスポなんかほしがる時点でDQ(ry

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:10:29 ID:86WyeO5g
iSのプレミアムホワイトパールにワークエモーションCRKaiの17インチ履いてるけど、コーナーはサスがふにゃふにゃで全然駄目。Sはここら辺完璧に改善されてるんだろうね。無限サスキットと前後タワーバーで同等になるかな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:50:29 ID:riNgsoZ+
>>189
なんで?
この際だから明確に教えてくれ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:37:08 ID:qqqC0A8e
>>191
リアスポなんて飾りは子供のオモチャさ
ボクちゃんは大人だからそんなのいらないのさ


>>189は言いたいんじゃないか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:25:20 ID:I+0CY4PK
リアスポについては前スレでもループしてたんだよね
きっと越えられないような深い溝がお互いの間にはあると思うので
変に触ったりするのはやめたほうがよさそう
気にくわないと思っても、なるべくスルーで行きましょ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:12:06 ID:v90GKD9T
>>185
10万もかかったのか
気持ちはわからないでもないが・・・
でも、R用のリアスポつけようと思うと、フロントとかリアとかのアンダースポイラーも付けないと
バランス悪くならない?お金のある人はいいなぁ・・・

しかし納車1ヶ月は長いなぁ・・・
まぁ、MC後なのと、生産台数が伸びないから仕方ないのかな
って、いつ頼んだんですか?納車1ヶ月以上かかってる?


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:24:37 ID:UNEC0Gb4
>194
10/10に契約。納車は12月までには…だから、実質一ヵ月半だな…_| ̄|○
金なんか全然ないので、他のエアロとかつけるにしても、少しずつやっていくことになると思われ。
でも、ちょっとずついじっていくのも面白いのでは?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 03:18:40 ID:yQqjZFn8
>>185
うーん勇者だな。漏れはIsにSのリアスポ付けたいぞ。見積もってもらったら
7マソ。高杉!!と思ってたんだけど、185をみて勇気が出てきた。残業するかな。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:51:47 ID:GyTSPJsD
あんなのただの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:27:20 ID:SWH9KvJv
尺のリアスポか…勘違いミニバンが煽ってこなくなるなら付けてもいいな…
魔よけの御札みたいな扱いだけど。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 15:53:34 ID:SvgXjjq0
ヤンキーみたいで彼女が嫌がるでしょ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 16:02:11 ID:liisDf8x
あれが好きな女もいるわけで
まぁ人それぞれの好みってことで。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:37:19 ID:rPsxb3xU
>>196
たけーな。おい。おれも狙ってたけど諦めた。

202 :あいえーす♪DC5あいえす♪( ´,_ゝ`):04/10/30 20:20:42 ID:Fbt4Rz2Y
>>196
ボリ過ぎと言いたい所だが、どうせディーラーで取り付け込みの料金を聞いたんだろ?
TYPE-Sローウイング自体は2万だよ。

塗装済みなのでTYPE-Sに同じカラーがあるヤツはボディに穴さえ開ければ取り付けできる。
そこら辺のショップで穴開けだけ頼めば5千円くらいでやってくれるだろ。
ちなみにiSリアスポイラーやR羽付けてるヤシは穴の位置が全然違うから穴埋め必須。

俺もTYPE-Sウイング欲しいけど、ボディ側が既にDC5純正色ですらないので保留中。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:54:25 ID:kahXbzyc
iSが出た当初、モデューロリアスポが5〜60K(?)円だったのに対し、
R羽の価格が工賃ナシで1.5K円だったなんて書き込みを見た記憶があるのだが見間違いだろうか…

204 :あいえーす♪DC5あいえす♪( ´,_ゝ`):04/10/30 21:54:17 ID:Fbt4Rz2Y
>>203
手元にカタログがあるので調べてみた。モデューロリアスポイラーは\40000。
R羽の値段は調べたことないけど、定価はそんなに安くないと思うが…。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:41:12 ID:kahXbzyc
>>204
40000でしたか、須磨祖。
でも確かにR羽のほうが安かったなんてのを見たことがあったんだよなぁ…
3年くらい前なんでうろ覚えだが。。。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:36:17 ID:+hdBUL3l
R羽は40kらしいよ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:51:40 ID:ffLRxunI
>>202
紺ですか?

208 :あいえーす♪DC5あいえす♪( ´,_ゝ`):04/10/31 01:15:06 ID:UeRBpzTf
>>207
紺??

209 :529:04/10/31 02:19:50 ID:UniDKL1H
type-sのATってどうですか?
今までMTの車に乗ってたけど渋滞ばかりの通勤には辛くて・・・

210 :207:04/10/31 11:04:30 ID:ffLRxunI
>>208
「もう無い色」と仰るので、
貴殿のiSはエターナルブルーかなと邪推しますた。
それともデザートシルバーですか?

211 :あいえーす♪DC5あいえす♪( ´,_ゝ`):04/10/31 11:54:55 ID:UeRBpzTf
>>210
DC5前期/後期純正色ではなく、全然違う色に全塗装したって意味です(´∀`)


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:08:31 ID:MtUilaOY
しかしなんで必要でもない羽根を人は付けたがるのだろう?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:21:48 ID:12B0nse0
リヤ(後方)視界をスポイルする(損なう)からリアスポイラー

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:05:40 ID:rZyjE9Hh
ベストカーみてたらSのつくば1ぷん13びょうのタイムが・・・
(´-`).。oO(割とイイのね。まぁ、タイヤか・・)

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:43:08 ID:FQ6uvXwj
Sはローウイング標準?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:00:27 ID:NjXeimVu
isオーナーには悪いが
タイプSが出た今となっては
15インチとフェンダーとの隙間は
見た目かなり違和感があるなぁ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:05:49 ID:6XZveJcC
>>212
本当に必要でないものなんていくらでもある

アルミなんて鉄チンで十分だろ
エアコンもマニュアルで十分だろ
別にパワステもパワーウィンドウもいらないだろ
サンルーフなんて何のためにつけるんだ?
ナビもオーディオも運転には必要ないだろ

・・・てことになるので羽根が必要かどうかは個人の価値観次第
ていうか何でこのスレは羽根叩きが多いんだ?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:28:47 ID:rrNUZjev
>>217
ただ単に羽根イラネって言いたいだけなんじゃないかな。


iSって実際、羽根付き(大半がR羽)ばかりしか見ないもの…。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:32:00 ID:OXec/WCr
大げさな羽根が他人事ながら許せないんだろ。

逆にR乗りには横のType尺(←まさにこんなんだ)ステッカーに
抵抗ある人もいるだろうな。

昔ターボエンジン出始めのころどの車もTURBOとステッカーがあったけど
今見ると懐かしいというか微笑ましい。
フェラーリのサイドフェンダーに七宝焼きのバッジ貼ってる奴いるけど
やってることは同じだ。

ちょっと前のオデッセイにODESSEYとでかいサイドデカールのある車をよく見る。
アクセサリーだろうがホンダにこういうのが好きな人いるんだろう。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:53:22 ID:FQ6uvXwj
モデューロって見た感じあんまり変わってないね



221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 04:41:08 ID:nM8Pjee2
TypeSに興味があるんですが、エンジンは回ってくれます?
たとえパワーは無くても気持ちはいい方がいいのです。

NAで軽そう(軽くは無いが・)なクーペって、
もうセリカとこれしかない・・・。インテSは装備の割に安いし。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 08:28:30 ID:mO2akLhQ
>>221
俺は最初、エンジンには50点くらいの気持ちで買ったんだけど、
試乗→購入して90点を付けてもいいと思ったよ。
残り10点は音が切り替わってくれたら・・・w



ところでさ、シートを倒し気味、離し気味で運転していて
なんだか今ひとつだなと思ったら、1ノッチ起こしたり、近づけたり
するだけで体感10psうpするよ!!w



223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:46:07 ID:Jtd/OFlO
>シートを倒し気味、離し気味で運転していて

頼むからこんなDQNな運転しないでくれ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:25:20 ID:Grt2zV7u
シートバックは90度に立てて10時10分握りしてるんですか?いや素晴らしいですね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:53:00 ID:Jtd/OFlO
DQNが釣れますたw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:09:41 ID:RvvUXTvX
以前から不思議だったがバックレスト寝せたまま運転してる奴って
何のためにあれを?さすがにインテでは見たことないが…
鞭打ちになりたくてそうしているようにしか思えん。

>>224
90度かどうかはともかくかなりアップライトに座り10時10分に握るのは
集中力を欠いた運転が許されないラリードライブでは定石だが。
知らなくて書いてるわけじゃないよな?フルバケもどれ見てもほとんどそうだろ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:30:17 ID:1uHHJq4X
30過ぎのおばさんですが買ってしまいました。
納車はクリスマスくらいになるそうなんですが、セキュリティーってどうすればいいですか?
ホイールロックナットはつけました。後はどうすればいいですか?
色々カタログを見ても何がなんだか全然わかりません。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:53:32 ID:uXaIcph1
>>227
まさか、自動後退とか黄帽子に行ったことがないとか?
一口にセキュリティーといっても、割れにくいガラスに交換するとか、振動を感知して音を出す奴とかいろいろあるわけだが。
もし機械音痴を自認してるなら彼らに説明してもらい、取り付けも頼むとよいだろう。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 15:58:43 ID:Jtd/OFlO
そもそも新車を買わないのが最大のセキュリティー

230 :227:04/11/01 16:26:47 ID:ZDwpY/19
>>228
自動後退と黄帽子、行きました。
カタログはもらってきたものの途方に暮れてしまって・・・
防犯グッズのコーナーに「盗難車種ベスト10」なんて表があって、インテグラは5位になっていたので少々動揺してしまいました。
落ち着いてお店の人に相談してみます、ありがとうございました。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 16:34:02 ID:Jtd/OFlO
まぁ盗まれるときは自宅でも盗まれるからなぁ。
極力危ない所に置かない、これ見よがしに高い部品を
付けない。年中ピカピカにはしない。くらいじゃない?

脅かしてばっかりだと悪いね。たぶんインテで盗難されるのは
タイプRばっかりだよ。iSやタイプSは見向きもされない。

やっぱ需要のある車が盗まれるからね。売れてない、
欲しがる人の居ないグレードは安全だと思うが。

Rステッカーやリア羽根付けてたら盗まれるかも。
盗んだ方もがっかりだろうけどw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 16:38:25 ID:HjJNGzlR
>>227
自動後退とか黄帽子で買えるのは気休め程度のもの。
LEDがピカピカ光るだけのものと何ら変わらん。
感度が良すぎても狼少年みたく誤報ばかりじゃ結局OFFにしてしまいがち。
自動後退とか黄帽子の作業員が数時間で取り付けられる程度のものは、逆に素人でも少々の知識で簡単に取り外せる。
本当にセキュリティを求めるのなら専門のショップに数日預けてインストールしてもらうべし。
但しそれなりに費用はかかるが。

233 :sage:04/11/01 18:20:17 ID:8JUvWCLY
TYPE-Rと勘違いされて盗まれないように、純正15インチ+天界まで届く車高はTYPE-Sに残しておくべきだったな( ´,_ゝ`)

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:34:28 ID:Miw4Jk1a
>>233
それだけは勘弁だ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:43:45 ID:KixX6PrL
治安悪いところなんだろうか。自宅駐車場ならセンサーのライトつけるとか。

専門店で重装備してもやられるときはやられるだろうしな。
いくら派手な発報しても覚悟決めて一瞬でやられたらお手上げでしょ。

とすれば車内に金品置かないようにするくらいしかないような気もするが…
ただ軽微な(?)車上荒らしなら一番安いセキュリティ装置でも威嚇効果はある。

本格的にしたいならどういう環境に車を置いて何を守りたいのかによるだろう。
まだそこまで考えていないだろうが、
車板のセキュリティスレが詳しいのでそちらで議論してくれ。

236 :233:04/11/01 18:53:48 ID:8JUvWCLY
スマン、ageてもうた…orz

>>234
ぶっちゃけ漏れも勘弁さ(´∀`)

237 :227:04/11/01 20:22:12 ID:ZDwpY/19
皆様ありがとうございます。
近所の駐車場では車両自体が盗難に合う事は少ないようです。
でも窓が割られてCDが盗まれた車が数台あります。

実際アラームが鳴ったとしても女の私が金属バット握り締めて様子を見に行く訳にもいかないだろうし・・・
イモビに望みを掛けて、泥棒が私のSをRと間違えないように祈ってる事にします。
「これはSです、Rではありません」って看板でも立てておきたい・・・

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:34:58 ID:s3oyxj4D
>「これはSです、Rではありません」って看板でも立てておきたい・・・

名案かもw
まぁ、CDが盗まれる話もそうだけど、
外から見えるところに金目のものをおかないのも重要みたいですね。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:24:49 ID:pAZWzGjW
type-S検討中なんだけど、俺も羽ほすぃ・・・。
ノーマルだと後ろから見たときなんかしょぼくて。
いや、買うとしてもつけないけどさ。金かかるし。
あと、色がなー、すげー悩む。黒にしようかなって思ってるんだけど。
白のチャンピオンとプレミアムってどう違うのよ。
赤もいいかなーって思うけど、Fitみたいな赤黒いのかな?鮮烈な赤ならいいと思うのだが、色見本がカタログしかなく困る。
どうしたもんだか。

240 :あいえーす♪DC5あいえす♪( ´,_ゝ`):04/11/01 23:16:16 ID:KgtT81yG
よぉし、パパ答えちゃうぞ(・∀・)

●プレミアムホワイトパール
DC2以前で言うタフタホワイト的存在。っていうか、タフタホワイトにパール入れただけの
色だと思われる。iSはこの色が一番多いだろう。チャンピオンシップホワイトより白いので
違いはすぐに分かる。
この色でR羽に赤エンブレムを付けると、白い車体と赤いエンブレムのコントラスト差が
壮絶に目立つので絶対にお勧めできない。

●ナイトホークブラックパール
全てが真っ黒なので威圧感がある。また、車高が多少高くても、ボディが真っ黒な為に
ホイールハウスがあまり気にならないという特典が付いてくる(・∀・)

まぁ、TYPE-Sじゃそんなに気にならないだろうけどな…orz

前期ではiS/R共にこの色はあまり出ていないので他の人と色が被ることは比較的少ない。
アタイのお勧め色。っていうかこの色にすれば良かった!(つД`)

●サテンシルバーメタリック
前期iS/R共にタマ数が少ない色。30代の雰囲気…というか子供の居る家庭を持ってる人が
多く乗ってるって感じがする(DB8の影響か?)

241 :あいえーす♪DC5あいえす♪( ´,_ゝ`):04/11/01 23:18:27 ID:KgtT81yG
●ミラノレッド
真っ赤。TYPE-Rエンブレム類を付けても全く目立ちません( ´,_ゝ`)
昔からある色で、パールが入っていない為そんなに鮮やかな色でもありません。
ちなみにフィットの赤と同じ色。

●マグネシウムメタリック
モビリオにも同一色がある。前期で言うデザートシルバーメタリックより明るい色
みたい。ちなみにデザートシルバーメタリックはiSで一番タマ数の少ない車でした。
タマ数が予想できない色。

●ビビッドブルーパール
フィットの青と同じ色。ミラノレッドとは違い、パールが入ってるので鮮やかで綺麗。
前期Rにあったアークティックブルーパールより明るい青。

●ブレイズオレンジメタリック
ホンダがこの色を全面に出して広告しているので、この色を選ぶ人が最も多いだろう。
でも素敵な色なので別に悪くはないと思う。まぁTYPE-Sになっても、絶対的なタマ数は
少ないと思われるのでこれをチョイスしても良いと思われ。

●ジェイドグリーンメタリック
後期DC5の鬼門色になるか。DC2以前で言うローザンヌグリーンパール的な存在?
これも大人しめの色を欲しがる子持ち家庭のパパさんがご成約しそうな色。

242 :239:04/11/01 23:46:25 ID:pAZWzGjW
>>240
うほ、詳細さんくすー。

赤はFitと同じでしたかー。やっぱ無難に?黒でいこうと思います。
白は、会社の車と同じ(厳密には違うだろうけど)なのと、高いから(ヲイ)無しで、
オレンジとか緑のぶっとんだ(?)色は最初から考えてませんでした。
試乗車が黒で渋くていいなーって思ってたんで。
まだ、買うかどうかで悩んでるんだけどねorz 買うとしても来年。
じっくり悩んで妄想しまふ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:20:43 ID:jQyZyTd+
インプレッションどうぞー
ttp://up4.upload-ch.net/src/up0802.zip

244 :あいえーす♪DC5あいえす♪( ´,_ゝ`):04/11/02 00:58:25 ID:cSvONfKD
>>243
コメントにめっちゃワロタw

245 :243:04/11/02 01:24:55 ID:jQyZyTd+
まあ、サーキット走らせんなよってかんじ。
結構、赤もイケるなと。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 02:03:41 ID:jOeKMYvy
爺「もうちょっとまもとなエンジン欲しいな」

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 08:36:03 ID:BGO7NWgQ
アメリカ仕様のRSX欲しい。
200馬力、サンルーフ付き
ttp://www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?make=Acura&model=RSX

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:18:47 ID:sn5h6HYH
このスレを読んでるヤシにはINTEGRA TYPE-S(サンルーフ付)のエンブレム類張り替えだけで十分だと思うワァ(n‘∀‘)η

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:48:08 ID:eUDoEVqd
>>244
http://blog.livedoor.jp/rsx/

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:49:42 ID:Go7B8xre
>>249
う〜ん、すごいもん見せてもらった…。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:21:20 ID:BPWKUdk7
hage

252 :いたい:04/11/03 00:06:38 ID:+eRiLgaq
なんつーかね、痛すぎるよコイツ。
よほどのDQN車をマンセーしてるんだね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:05:06 ID:b/nAb3iX
>>252
せっかくDQNの極みを晒してやってるのにマジレスで返すなよw
ここまで来れば逆に賞賛を与えてやるもんだw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:30:04 ID:YTRsAdtj
ベスモ見たけど、確かにエンジンはダメっぽいな・・・。タコを見る限り、
どこまでも実用エンジンって感じ。吹けもパワー感も。
Rと比べちゃいかんのは理解してるけど、それでもあれを見てしまうと
ちょっと無理してもR買う方が幸せそうだわな・・・RとSの中間グレードが
欲しいよ・・・。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:28:46 ID:6U2+QJlq
>252-253
こいつら非Rスレにも同じこと書き込んでるな
>254
禿同

256 :243:04/11/03 19:40:20 ID:SCjludea
>>254
でも実用域ならトルクフルでいいんじゃない?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:44:20 ID:kD/0wVDT
サーキット外でスポーティーを楽しむための実用ということですか

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:54:03 ID:WJE4KP2P
>>254
とりあえず試乗してから批評しろよ。
それでダメだと感じたら、S以外の車を買えばいい。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:28:21 ID:RVY8LyU1
試乗できないからそういうのを見ているような気がしないでも…

ああいうのは無免時代に見て妄想するのが一番面白い。
自分で走るようになってからはさっぱりだな。
実用に最適化されている車をサーキットぐるぐる走らせてるのを見てもねえ…
悲しいかな雑誌も記事のアラばかり目に付いたりするし。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:28:36 ID:4MGLoTvg
>>243
もう消したの?逃しちゃったよ・・・。再うp(ry

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 02:22:52 ID:8Oa+s+n/
雑誌は実用面がどうのこうのと書くよりも
サーキットで○○秒!!とかのほうが記事にしやすいから
必然的に走り系の車のほうが取り上げやすくなる

工房が好きそうな走り屋雑誌は醜いね
ショップの提灯記事書いて広告載せてる業者から商品買ってもらおうというのがミエミエ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 08:39:39 ID:ki1H+Ib3
サーキットを基準に考えるならR以外に無いだろ。
そういう目的で作られたんだから。

大体通常に使ってて9000rpmまで回す機会は
どれくらい有る?今持ってる車をレブリミットまで
何度回した?ちょっと冷静になって考えてみれば
レッドゾーンまでガンガン回せるエンジンが本当にい
必要かどうか、わかるんじゃないのかねぇ。

燃費が、なんて事を考えるなら実用エンジンにしとけ。
ちなみにサーキットは3〜5km/L位だぞ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:29:29 ID:dSJCJ0uX
だからスペック並べては難癖付けてるのは無免のリアル「房」だって。
「何々らしい」「〜のようだ」「〜っぽい」。一読して見極めろ。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:13:53 ID:JlGGi/AV
MTが良いなら素直にTYPE-R買っとけってこった。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:23:38 ID:8gRl0cc9
>>262
言ってる事は正論だとは思うんだが、そのたまの限界域が魅力に思う
事もあるんじゃないのかな。
要るか要らないかじゃないんだよ。そんな事を言い出したらマジでFitでも
いいって事になる。スポーティーカーには使う使わないじゃない、雰囲気や
ロマンとしての高性能も必要だと思うんだ。

ただ単にあのスタイルが好きってだけの人も多いかもしれんけど、俺は
スポーティーカーには、それなりにスペシャルな性能を与えるべきだと思う。
使いこなせる性能、そう言えば聞こえはいいかもしれんけど、ちょっと
背伸びした性能は人をワクワクさせると思うんだけどな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:39:38 ID:ki1H+Ib3
うむ、そう言うことならワカランでもないが、用は
どういう使い方をして、どの辺に満足感を得るかだな。

例えば漏れはその車の性能や魅力をいかんなく楽しみたいから
インプレッサは買わない。だってこの車の性能を堪能しようとしたら
免許も命も幾つ有っても足りないから。渋滞に巻き込まれながら
「この車は実は踏むとスゲーんだぞ」とかニヤニヤするだけでは
満足出来ないや。

逆にストレスが貯まってイライラしそうだ。インテRも多分同じ感じ。
全開に出来ないストレスをため込む為にわざわざ高回転エンジンは
必要ないと思うわけだ。自分にはね。

ただいざとなれば凄いんだぞっていうポテンシャルが魅力になる
ってのは解る。「脱ぐと凄いんです」みたいなことだなw

そうなると漏れは実際に脱がしてみたくなr(ry

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:18:41 ID:JlGGi/AV
全開に出来ないストレスと言うけど、そういう人はエンジンのパワーがあるないに関係なく
道が空いた瞬間に急加速するような運転すると思うが俺の気のせいか。
そういう運転をiSですると、車のスタビリティが超低いから事故る可能性が高くなるねw

まぁ、そういう運転を容認するにしても、Rに乗った方がスッキリできるだろう。
とにかくiS&TYPE-Sにスポーティな動力性能を求めるのは間違い。

所詮、他社種にも使い回されている下位グレードエンジンだと言うことを覚悟した上で買うべきだと思う。
TYPE-Rとは見た目が一緒なだけで全く違う車です。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:57:07 ID:DJqTc/kL

と、乗ったこともないクルマオンチが申しております。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:58:16 ID:8gRl0cc9
と言うか、やっぱホンダは方向性を見失ってるような希ガス。
まずType Rありきのラインナップがそもそもの間違いでさ、Sのポジションが
それに引きずられて、どうしてもショボくなってるんじゃないかな。
Type Rが220PSだから、それに価値を持たせようとSは160PSにする。
Type Rが6速だからSは5速などなど、ベースグレードのSからチューンして
Rにするんじゃなくて、RをデチューンしてSを作ってるって印象が否めないんだよね。

いろいろと商売を考えてそうなったんだろうとは思う。でも、今時わざわざ2ドアクーペを
買うなんて奴は実用性とかは二の次で、非日常を求めてるんじゃないかな。
その意味ではSは中途半端すぎる。その辺はみんな敏感だよ。だから売れない。
そこそこは走るだろうし、燃費だって悪くない。デザインも好き好きかもしれないけど
俺は好きだわ。
でも、インテSならでは、ってモノがない。

これ読んで気を悪くされたらスマソ。ユーザーのみなさん。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:10:29 ID:ki1H+Ib3
でもまあその通りだーね。タイプRが職人が作った超硬派な
ユーザーを選ぶ限定車だったんだが、売れに売れまくったせいか
ただの最上級グレードになってしまったもんな。

今のタイプRは性能は良くても後光は差さないってね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:12:48 ID:Ax2KX1cS
いいんじゃない。車なんて人それぞれの思いで選ぶんだし。
気に入った人は買う、気にいらねば買わない
ただそれだけ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:36:33 ID:F/pT/E7n
相変わらず痛いスレですね。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:14:58 ID:6Sj//2kl
ようは現行にはSIRやSIグレードがねーってことだな


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:53:11 ID:Q/Lyg1em
SがRの下にあることが気に入らない奴がいるようだけど、
別に上下関係じゃないだろ。自分がどっちに価値を認めるかで。

下位グレードならなぜホンダはカタログでSを初めにもってきてるわけ。
それにカタログスペックでしか比較していないが、
なぜそんな乗らずともわかることでしか比べないわけ。
非日常欲しい奴はこれでなくてもいくらでもあるんだから
そっち行きゃいいだけのこと。

刺激ばかり欲しがるガキが喜ぶ車だけじゃないってところを見せているのは
ホンダの良識だな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:55:34 ID:JZ9f5Q/8
次期モデルは

・Type R(ベースグレード)
・Type R X(快適仕様)
・Type R Zero(超硬派仕様)

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:59:15 ID:Jmy2Es/E
ここはTypeSスレなんですが。。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:09:25 ID:ki1H+Ib3
>>274 プ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:39:50 ID:9T6GDQDH
非日常と言えば・・・バイクのHornet(250cc)は、いい音してたなぁ。
250なのに4発で、14000も回る。「ギュィンギュイィィィィーン!」って
カン高く吹けあがる。
ああいう車は出ないもんかね。DC5のエンジンはDC2よりも刺激無いし。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:20:37 ID:FQKNYHUJ
まあなんていうか、乗ってこい。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:34:01 ID:uXXS4xtx
だれかTypeSレポとかないのかな?iS/TypeSについてだけ語ってもらえればいいんだけど。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:20:45 ID:QmGNG/yU
TypeSのボディーカラーは 赤かオレンジとおいらは思うのだがどーよ?

282 :名無し募集中。。。:04/11/05 01:26:20 ID:IeAMKmUU
俺はミラノレッドのiS乗り

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 02:37:13 ID:IHaXMN3D
>>277
困った時の「プ」頼み

プ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 11:49:03 ID:PEtSWwQZ
>>274
Rはカタログで前面に出さなくても売れるから。
(DC2Rより販売台数は減ってるけど、現在はクーペの需要が低いのでそれは考慮外で言ってます)

要は、全く売れなかったiSもホンダとしては売って行きたいと考えているからこそ
iSで不評だった見た目や足廻りを良くしてTYPE-Sを前面に出しているんだろう。

ただしエンジンに関しては、重要と供給そして開発コストの問題で採算が合わないからiSから変更されなかったんだろう。
iS開発時に、ストリームと共通のエンジンにしたのが失敗だったね。
ストリームとインテ(下位グレードモデルでも)ではやっぱり求められる物は違うわけで…。
よく言われる様にSiR相当なもうちょっと遊べるエンジンを搭載していれば、iSがここまでボロクソに言われることはなかったよ。

>>269の言うとおり、ホンダは方向性を見失っていると思われ。

ちなみにTYPE-Sはボディ剛性の強化、足廻りの強化が施されているので、単なるラグジュアリークーペとしては良いクルマになったと思う。
スポーツラグジュアリーと言うのはちょっと難しいと思うけどさ。

iS乗りとしては、今iS買うのは絶対お勧めしないけど、TYPE-Sだったらお勧めできるわ。

285 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/11/05 13:17:12 ID:U63mRcfI
んーあたしゃあれ以上馬力があっても 今の腕じゃ使いようないし
MTがスコスコ入って,適当に回って(5500以上は,「回っているだけ」になるけど)
燃費が良くて(3000Km超えたら渋滞込みの運転で12Km/L位走るようになった)
面白いけどなぁ。TypeSだと 足が変わったから物足りなくなるのか,腕によほど
覚えがあるのか,スペック教信者か,どうなんだろう…?。
同じインテでもIs(TypeS)とTypeRでは方向性違うしなぁ。
アメリカのOLがMTで乗るという感覚 解るような気がする。
肩肘張らなくて 適当に荷物詰めて 楽しいものね。
日本の「誰も彼も必要もなく7人乗りの食パン選ぶ感覚」は理解できないしね。

馬力よりもバランスだと思うんだよね。そうするとIsの足だとあれくらいで十分でしょ。
以前のフロントミドシップなんてバランス悪すぎて空転の鬼だったしね。

>>240
うちの駐車場にはサテンシルバーが2台ある(一台は私,もう一台は50台のおばさん)
どっちも羽着けてないし… おっさんおばさん色だったのか>サテンシルバーorz

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 13:29:36 ID:j3+E9XmF
>>284
素直にRSX-Sのエンジン載せてくれりゃそれでよかったんだがなぁ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:37:37 ID:B0PrjgxD
今日某所で新型Rとすれ違った。
街中(じゃないが)で初めて見たけどなかなか格好良かった。
白いボディが紅葉の風景に映えてましたよ。俺も白のiSだけど。

>>286
RSX-Sのエンジンて、R用を向こうの排ガス基準に合わせた物じゃないの?
インテもベース、S、Rと三つぐらいあっても良いのかもね。NSXじゃないけど。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:41:41 ID:7j/zFnIx
>>287
別チューンだよ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:54:15 ID:IVlMPShj
isのカラーナンバーってどこにかいてあるんでしょうか?
小さい傷とか塗装しようと思うのですが、どれがカラーナンバーなのかわからん…

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:29:07 ID:IeAMKmUU
>>289
ディーラーに聞いてみたら?
前ディーラーからタッチペンを買ったよ。1000円しなかったと思う。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:15:50 ID:ge7+0VDp
>>289
助手席側ドア開けたピラーの所にステッカー貼ってないかい?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:37:58 ID:t2+ZKuCk
あーあ、200馬力のが欲しかった〜。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:13:22 ID:/WujnZte
後付でもできるんだろうけど自分がSを選んだ理由。
アウタールーフ、これだけ。(本当は天井にガラスが収まるタイプが良いんだけどね)
これがRにもあればRを迷うことなく買ったんだけどなぁ。
てゆうかフットペダル小さいなぁ、これって今のはやり?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:17:48 ID:OrOOXNZs
まぁ俺はこんなもんで十分だよ。軽いし MT だから割とキビキビ走るし。
刺激が欲しい時はバイク乗るしな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:39:56 ID:pp6xNZS7
マターリクーペ
それ以上でもそれ以下でもない

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:48:51 ID:/WujnZte
なんでこんなに納期長いんだろうorz
ハンドメイドじゃないんだしor2

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:54:57 ID:5I2aTwsL
>>292
200馬力とは言わんから、せめて180は欲しかった・・・。
一応来週に試乗してくるから、インプレ書けたら書いてみる。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:16:51 ID:SaTWgGwz
>>297
俺は170でいいから8000rpmくらいまで回って欲しかった・・・

・・てインテSのレッドはどこからなんでしょう?
最大馬力が6400だから回って7000くらいと見ますが。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:32:59 ID:sIE9Ertx
>>298
6,800rpm

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:43:30 ID:SaTWgGwz
>>299
サンクス・・・orz


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:02:47 ID:89kCP/H0
iSってなぁ良いクルマだぞ?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:11:33 ID:/WujnZte
初めて乗るので慣らし運転みたいな感じで(ぉぃ
MTを試乗したけど、自機(3S-GE毒キノコ&0.4プラグ付)と比べると
あんま大差ないかも。出だしは結構軽いしおそらく美味しいポイントは
自機(4k〜5k)と変わらない気がする、で、VTECってゆうくらいだから
5k〜6k辺り?かも。意外にミッションは癖がなくてFF乗りなら
何の違和感もなく操作しちゃうかも。
と書きつつ
おそらく自機と同じで出だしから飛ばしたい場合は3kくらいまで
踏んどかないとイメージ通りに出られない感じで結構下は細く感じた。

隣に乗ってた売り子様は踏めって言うんだけど試乗コース短いしTT
近くに高速あればそっちでとお願いした方が良いかも。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:37:09 ID:IetaIl9z
>>294
1.2tって軽いのか?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:41:37 ID:ntvn4kam
>>303
衝突安全性を確保してる今時の車にしちゃ軽いんじゃないか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:02:34 ID:UJgoyxOj
ATなら160馬力で十分。 4000以上使わないし。
MTでがんがん走りたいならType R買うのが吉。

先代アコードSiR AT乗りの戯言ですた。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:51:31 ID:UcAYUg75
馬力馬力と言うがプレリュードのSiは2200ccで160馬力だったんだけどな…。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:41:30 ID:PJQAIF4M
馬力は足りないと思ったこと無いけど、
バンパーの左右のエアダム(?)が激しくダサイ!
そろそろ堪えられなくなりつつあるんだけど、R用を付けたとか、
自分で加工したって人いますか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 08:40:13 ID:0Kfs8z7Y
大体馬力云々言う奴ほど、全然使い切れないと言う罠

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:12:52 ID:qj/FTO89
ごちゃごちゃ言ってる人はカタログスペック上、
馬力があって高回転なら満足なんじゃないの?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:15:09 ID:hmrDKPxi
使い切れないから、有り余るパワーを求めるんじゃないかな。
力に余裕があれば踏み切れなくてもそこそこ走った気分になるし。



311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:20:28 ID:0Kfs8z7Y
>>262-267にループ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:25:04 ID:qj/FTO89
お、俺の ID が FTO だ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:30:19 ID:vpyA+mqQ
もしRSXと同じ200psのエンジン採用してたら、220〜230万ぐらいかな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 10:35:23 ID:8aufoUO3
>>313
RSX Type Sも210psになってる。
パっと見Rから上の数百回転削ってるだけ。圧縮比も違うか。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:10:45 ID:F4WOPBGk
結局RSXのエンジンを使わないのは、Rに遠慮してるってのが丸見え。
そりゃ>>308-309の言うように、パワーをフルに使う機会なんてそうは
無いけど、カタログスペックに魅力を感じるのはみんなバカ、みたいな
言い方はどうかと思うぞ。車の楽しみ方なんて人それぞれなんだから、
「オレのクルマは200PS!!」で幸せ回路が作動したっていいじゃんか。

「使いきれないほどのパワーやカタログスペックに魅力を感じるのはアホ」
それは確かに通っぽい言いざまではあるけど、悪いけど何の生産性も
ない言葉だよ。だったらマーチでもいい訳だろ?
持つ喜び、走らせる喜びには、そういう数字も大きな要素だよ。車は走らせて
ナンボ、って信念を持ってる人からすればアホらしいだろうけど、数字から
連想される車のイメージってのはある。むしろ売るにはそっちの方が重要。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:22:10 ID:UJgoyxOj
>>315
それじゃ、なんでTypeRよりTypeSのほうが販売台数が多いんだ?
ハイパワーが欲しけりゃTypeR買えばいいじゃん。

317 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/11/06 12:53:46 ID:O6e2icKm
>>315
カタログスペックありがたがるならトヨタ馬力の車でもインプでも何でも良いでしょ
と吊られてみる。確かにそういう楽しみ方もあるけどね。

ただ,実用域で吹けてすいすい走れる方が楽しいけどなぁ。
(特に渋滞+ゴーストップの多い都市部では)
あと,「総合力」という言葉もあるのをお忘れ無く。ハンドリングとか,ふいんき
(なぜか変換できない)とかね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:10:51 ID:556muow+
分かってて書いてるならおそろしいTT
雰囲気,ふんいき,atmosphere
価格設定がSは高いような気がするしRはなんか勘違いしてる感じ。
でもルーフ(しつこい

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:25:05 ID:VkYRbaMV
インテグラタイプSのMTやっと試乗してきた。すげーいい感じ!
シフトフィールもいいし街乗りでマターリ流しても問題なし。坂道発進もしやすかった。
今まで乗ったMTの中では最高かも??

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:27:50 ID:0Kfs8z7Y
結局の所、車が好きか、運転が好きか、どっち?ってことだな。

車が好きって奴は走らなくてもカタログの数字や外装デザイン
が格好いいのが好きなわけ。だからタイプRのスペックを
恨ましがったり羽根付けてみたりとね。

運転が好きな奴は自分の走るシチュエーションからタイプSを
選ぶのよ。町中、渋滞、走る場所は公道でサーキットじゃない
から当然Rの性能は不必要。

それぞれの言い分は合ってるんだからお互いなじまないのは
当然。後はそれぞれ自分の中の車好きと運転好きの度合いは
どれくらいかを考えてみると面白いと思うよ。

ちなみに漏れは車好きと運転好きの比率で言うと4:6って
とこだな。運転が楽しい車で有ればメーカーやデザインは
あまり問わない。

321 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/11/06 13:35:47 ID:O6e2icKm
>>319
確かに「ここから半クラ」という明確にわかる雰囲気でもないですね。
下のトルクも(比較はG20A)充分ありますしね。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:28:45 ID:8aufoUO3
ていうか、タイプSって前のSiR-Gより安いんだね↓

http://www.honda.co.jp/news/1999/4990729a.html

それを考えると頑張ってるというか。
俺はiSだけど、車自体もエンジンも気に入ってます。MTだからなお楽しい。
その上Sで足回り良くなったって言うんだから・・・良い車になってると思う。
納車されて三ヶ月。もうちょっとで5,000キロ行きそう。
ガソリン安けりゃもっと走るのにな・・・。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:53:58 ID:IyTUCHsB
>>307
エアダムはカッターで切り取るだけで、だいぶマシになるよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:32:59 ID:KE/kn9rB
上にRが存在する限りスレネタには困らないなw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:12:11 ID:ZFKRMhtJ
SスレッドなのにRの話題が、って言うじゃない?
RなのにSもどきを売ってる矛盾、残念。
ウィング付ければサーキットへGO!斬り!?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:23:01 ID:wcMlubKE
Rのエンジンとか使い回しでないオリジナルのエンジンとか、コストに跳ね返ってくるからねぇ。
そうすると8とモロに競合することになる。
それは厳しいやね。フルモデルチェンジならともかくマイチェンでは。
そんなわけで20代向けの手頃なクーペに抑えたんでしょ。
8がいなければRSXばりのラグジュアリーインテってのが存在したかも…と予想してみる。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:58:07 ID:Fr/Bvgxz
レギュラーガソリンで動くことは、もしやスルー?
保険料以外はお買い得クーペだと思う。ストリーム並に保険が安ければな〜完璧なのに

328 :酔ってグラ:04/11/07 03:13:16 ID:vie8SS92
絶版プレリュードのテイストがなんとなく残ってるような気がするのは
気のせいか。幻か。珈琲飲みすぎか。

この先、ガソリン代の高騰が続いたらTYPE-S、売れちゃう
・・・ないか。あるか。巷に溢れかえれば盗難も減・・・らないか。
納車待ちで楽しくも切ない毎日だけど、単なるシビッククーペじゃんと
いう表現がどっからか湧いてきて別にVTECならどーでもえーやんという
無限ループにはまっとります。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 03:56:45 ID:0VzG3X1m
is時代もタイプRと同じぐらいの比率で売れてたぐらいだから
タイプSはかなり販売台数稼ぐだろうね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:21:35 ID:MccNSSYZ
販売台数自体少ないけどね
これといって売りも華もないからしょうがないのかもしれんが

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:00:06 ID:3gzlwyla
エンジンこれくらいでいいから
外観を無骨なタイプRから離れて
もっとキレイなラインのクルマにして欲しかったなぁ...

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:43:25 ID:0LQVXJSs
>>331
同意

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:53:18 ID:ea4iBInC
ユーロRとどっちが楽しいかな? 最小回転半径5.4だし。高いのがネックだけどさ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:17:29 ID:3MPtP4co
今手取りで35万,年収600万程度の24歳ですが,
こんなんでS買うとしたら総額どの程度用意しなきゃ行けないんですかね。
頭金は現在100万くらいしか用意できませんが,最低どの程度あればいいですか?

なんかサテンシルバーのS(MT)が死ぬほど欲しいです。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:00:55 ID:aBiRYJj5
>>334
そんだけもらってりゃ余裕だろ。

336 :酔ってグラ:04/11/07 12:22:07 ID:97gVhLtS
>334
年収600でローン使う生活とわ?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:45:42 ID:H23PJP7R
いや,入ったばっかりでまだ貯金が大してないんですよ・・・
インテisがMCして,いい車だなーと思ったんでいても立っても
いられなくなり・・・

まぁ,おとなしく300万くらい貯めてから買うことにします。
ローンはあんまりするもんじゃないですよね。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:47:46 ID:91AVUvyY
>>334
釣りか?
24歳≒大卒1年目で手取り35万なんて、
有名一流企業でも絶対ありえ無いな。
何かの職人さんですか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:55:59 ID:H23PJP7R
>>338
あー,いえー,釣りではないんです。ほんとにSが欲しいだけの若造です。
今改革あらたかな業界の有資格職です。
ごめんなさい,では名無しに戻ります・・・

340 :酔ってグラ:04/11/07 13:13:00 ID:97gVhLtS
別にそれぞれのウィンドウの向こう側にある生活はどうでもいい

どこの車もやたらおかしな格好になってきてるなかで
これほど割り切ったデザインで出しますか?というのもSの価値。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 13:35:04 ID:O7SjdfCl
>>338
理系の院卒で外資系ならあるよ。 残業100時間して残業代全部出るところだってあるし。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:28:56 ID:F1qONYYv
>>338
来春大卒就職予定で手取35マソ前後って人事から言われた。
有資格職だけど。
何となく次期型登場は望み薄そうなふいんき(ryなので今のうちにS買おうかなと画策中。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:04:35 ID:XV+T9iVP
職についたばっかりでもローンって組めるもんの?


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:08:29 ID:3gzlwyla
>>340
もっとキレイなラインのクルマにして欲しかったなぁ...


345 :338:04/11/07 16:27:58 ID:91AVUvyY
スレ違いスマソ

>>341
確かに24歳なら院卒1年目かもね。
しかし、1年目から残業100時間だと、恐っ!

>>342
やっぱり、普通のリーマンではないでしょ?>>339
有資格職=医者、とかいうオチでしょうか?

ま、どうでもいいですね。スレ汚しスミマセヌ。

346 :酔ってグラ:04/11/07 16:36:12 ID:97gVhLtS
(裕福だとして)マツダのRX-8や日産のフェアレディとスカイラインや・
・この辺りはS2000を引っ張り出さないとだめかなぁ・
・ランエボとかインプレッサは枠が違う車だし。
トヨタのセリカと・・・TYPE-S(もしくはR)どれがいい?

漏れはサイドからの眺めで即決(ぉぃ
フロントとリアのデザインはものすごく苦手Orz

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:47:34 ID:N1347b6j
そうそうユーロRと迷う。
タイプRは持て余しそうだけどユーロRなら楽しめそう
価格帯違うけど・・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:48:09 ID:wcMlubKE
>>347
迷った。
ただしCL1とだけどね。現行式は高いってのとあの図体で2Lってのはやっぱりなぁ…。
デザインは見慣れてきたけど。
iSにした決め手は倒れる後席。アルミマットを敷くと友達と交代で寝て
スキーに行ったり、ドライブで疲れたらルーフを開けて昼寝したり、マジ最高。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:21:23 ID:p97my6Zh
今改革あらたかな業界の有資格職=弁護士だと思う。



350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:54:02 ID:XTz2hlVS
先物!

351 :酔ってグラ:04/11/08 21:26:55 ID:PerQSOgJ
行列でも作ってて下さいorz

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:54:55 ID:/Ml0nOSM
昔は研修医もバイトし放題で
1年目から1000万とかいったらしいが

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:08:00 ID:LjnsOaql
クルマの話しる

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:04:13 ID:bQO5kcln
>>352
バイト一晩10マソなんて珍しくないからね
今は研修医のバイトは無理
研修医にバイトさせたら雇ってる研修病院がお上からカネ貰えなくなる
内緒でコンタクトレンズ医とかのバイトしてる奴はいると思うが

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:27:03 ID:g5kX5bNb
金あるならインテなんて買うなよ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:47:34 ID:mMnq6xtV
インテが好きだもん

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:32:10 ID:ZnG9tTl6
金は貯めるのは好きだが使うのは嫌いだ。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:07:38 ID:hkQDiSsW
貯蓄大好き日本人
ジジババのタンス預金を放出させたらどれだけ景気がよくなることか

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:06:46 ID:nSrNUUky
R(先代)に乗ってる歯科医師がいるなぁ。どうでもいいけど。

>>334
漏れなんて手取り12マソ弱だぞ。それでも買おうってんだ。ぜんぜん余裕でしょ。





親と同居だけどなorz

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 02:31:13 ID:DIaY9nqJ
歯医者でも勤務医なら30マソなんて珍しくない。
金持ち=いい車とは限らないもんな。
知り合いの金持ちは車に興味なくて10年落ちのサニーに乗ってたりする。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 08:14:37 ID:nt3I+2rs
サッカーの稲本はDC5 Type-R
イチローはマーチ(プロ)→スカイラインクーペ(メジャ)

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 08:32:52 ID:Zz3e99az
1000万かけて改造したマーチだろ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 08:57:04 ID:Q4Qb8JAQ
まだ貧乏人がひがんでいたのかw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:49:21 ID:2A3XOoOI
稲本は黒のニュービートルとシボレークルーズ。近々そこに
新型Newスイフトが加わる予定。

イチローはスカイラインじゃなくソアラ。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:14:13 ID:SMHgKbBL
1000万かけて改造したiS

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:56:44 ID:yUJHrdfD
>>365
warota

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:05:37 ID:8G22QBsO
>>365
ワロタ
SでもRでもなくiS(廃止)ってところに味があります。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:08:38 ID:3PCFRs2y
>新型Newスイフト
すごい新しいんだなw

369 :酔ってグラ:04/11/10 21:59:57 ID:i9Y13DfI
ぷーむ。
乗ってる人のカキコが無い・・・





月産300台orz

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:32:07 ID:HtcrFUbL
来月納車〜楽しみだ〜


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:34:37 ID:2AeNvTZp
sになってシートに本皮が出たわけだが…
本皮のメリットってあるのか?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:52:09 ID:3PCFRs2y
>>371
ふいんき(なryアップ↑

373 :酔ってグラ:04/11/10 23:04:09 ID:H7ofpQY+
>370
私も。エンジン起動の前に何します?
おいらはD渡しなのでそこでビニール取って座布団(屁をこくので)敷きます。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:13:03 ID:HtcrFUbL
>>373
私は、前の車が廃車になって下取りにだしたから
乗っけたままにしてた私物の確認ですかね(^^;

納車まで一ヶ月は長いな〜

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:19:53 ID:zZERAlNk
>>371
表面にヒビが入ってレトロ風味なインテリアアクセントになる。
カビが生えてエコロジーな気分になれる。
夏場は汗で蒸れ冬場はひんやり冷たく季節を背中で感じることができる。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:00:39 ID:sMnf94/8
>>368
> >新型Newスイフト
> すごい新しいんだなw

これがネタじゃないんだな・・・スズキの恐ろしいところだ。
本当に「新型Newスイフト」なんだよ。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 11:46:00 ID:iyL9rC6N
>>376
確かに広告には「新型Newスイフト」と書いてあるねw
旧型と併売するからあえてそう表記してるのだと思うが…

余談だけどニュービートルの場合はニュービートルってのが固有名詞だから
FMCしたら「旧型ニュービートル」って言うのかね?

378 : :04/11/11 18:30:30 ID:WMPYC3RP
足周り入れてる人に聞きたいんだけど、どんなサス組んでる?
今のところ無限サスキットにしようと思ってるんだけど

379 :酔ってグラ:04/11/11 21:29:34 ID:XnFBGZeV
>371
それを駆ることがステータスになる車になったと?
04IT2-DVDを見てるとそんな気もする。
さっ風景なコックピットに佇む皮製のドライビングシート。

・・・

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:39:09 ID:m39fXMmN
>>364
イチローの現愛車は(チューンド)インフィニティG35(スカクー)だそうだ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 03:01:23 ID:SE0griXU
イチローの現愛犬は(チューンド)一弓(柴犬)だそうだ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:44:19 ID:gmz4e4Wa
>>381
足回りをかなりいじってるらしいなw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 13:00:32 ID:SXOs/Yfb
>>380
去年テレビのインタビューで見たときはソアラに乗っていたな
もう買い換えたのか・・・それとも代車だったのかな?


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:18:39 ID:A1+wXLM3
両方持ってんじゃないの?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:54:52 ID:jbzE+glV
スカクーもソアラもイチローにとっちゃ100円ショップのサンダルみたいなもんだろ
CLK-GTRだって買おうと思えば買えるだろうし

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:06:57 ID:El0z2aMx
イチローはもういいよ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:05:10 ID:Grn670nc
MCして5ナンバーにもどったん?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:41:48 ID:3a3M85DG
3ナンバーのまま

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:59:23 ID:58h2Uhni
やっぱオレンジは不人気色になるんだろうか。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:44:24 ID:Qyvr+SrQ
>>389
たぶんね
白・銀・黒、加えて赤・青あたりじゃないと不人気の可能性大

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:48:02 ID:41hgE8xL
>>389
やはりか_| ̄|○

先日運転席側Aピラーに凹み発見_| ̄|○
ちきしょう つへT)



392 :茶店汁場:04/11/13 18:41:31 ID:QLDawjLV
やっと金に余裕ができたので、iSのマフラーを変えることができた。
5次元ミラクルファイヤーボールにしたのだが、音が純正のに比べてかなり豪音だった。
つか、かなり音が響く。純正の10倍ぐらい高音。
加速は上がったような気がする・・・かな?

393 :酔ってグラ:04/11/13 18:44:45 ID:Gz0Y8NCt
>>389 オ`
パンフだとオレンジがバッチリなんだよね・・・
漏れはそのSが5年落ち(走行6万以下ね)で100万だったとしても買うぞぅ。

と、のたまいつつ
これと青どっちにすっかで1ヶ月近く悩んでDで1時間悩んで青にした。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:05:59 ID:9UAoqokh
RSX TYPE S のエンブレつけたら盗難レベルが上がりますか?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:24:18 ID:QSd51E+U
俺的にはオレンジや赤だと、テールランプのデザイン上のアクセントが幾分失われているように感じる。
でもオレンジ欲しいなぁ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:32:01 ID:qo3BVgPO
もう1年早く出ていればS買ってたなあ。
インプの2000ccNAなんてマイナーカー買ったからなあ('A`)

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:57:27 ID:jBdT/ELX
オレンジを所有したモノにしか感じることのできない

この疎外感_| ̄|○



黒や白を乗ってて、なんかの拍子にオレンジに全塗装って勇気がいるけど
オレンジを他の色に塗るのは・・・

いや、いいんだ。
俺はこの色が大好きだ。
俺、赤にするかオレンジにするかで悩んだ結果、オレンジに決定。
明るい日の本ではさんさんと輝き、闇夜では渋く光る。
隠密行動できねえよ。_| ̄|○


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:09:16 ID:+pi+QaGo
i いいんですかね
S スポーツ性なくて

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:10:21 ID:+pi+QaGo
T 多分
Y やだと思う人多かったと思うから
P ポロッと出してみた
E エンジン据え置きな
S スポーツ風味な車

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 03:03:22 ID:VPN4LwHf
ぬぅ、やっぱType-Rに無いような
ルーズさがType-SやiSの
ポイントだと思うんですが。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 03:17:55 ID:Q3mDsetV
そうだね
TypeRだと、キメキメすぎてイヤミになってしまうこともある
だから、ほどほどに、ちょっとルーズに着崩した、そんな感じがいいね

402 :酔ってグラ:04/11/14 09:30:23 ID:eyvKXLNt
>>397 隠密行動するならインサイトどぞー(違

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:59:18 ID:Z+7+fA2b
   ∧_∧ 
   ( ・∀・)   
 (( ( ヽ ノ )  
   ノ\(○´  ガッ
  (_ノ(_\   ∧
     = ()二) <  >_∧∩
            V 'A` ) / ←>>400
                 /

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:36:09 ID:jBdT/ELX
>>402
インサイトにCRXの復活を期待してみたけどなんだか違う感じだし
TypeSにCRXの面影を感じたけど、それもなんか違うし。

インサイトも電池がもっと小さければなあ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:40:58 ID:9UAoqokh
インサイト如きに何期待してんだか・・・

406 :酔ってグラ:04/11/14 15:31:09 ID:PoFRAqfC
TYPE-Sは15年くらい経ってからCR-Xやその頃のクーペと同じように
ライトウェイトスポーツなんて見出しで雑誌に載ってるかもね。
いわゆる昭和から平成に移る頃のデザインから先が理解できない俺なんかは
TYPE-Sは奇抜を通り越して滅茶苦茶な今のスポーツカーと比べると落ち着いていて好き。
これがなかったら多分セリカ買ってたと思う(今はST-202)。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:35:57 ID:tHToe7zd
Type Sに試乗してきたよ。ほんとはマニュアルが良かったんだけど、残念ながら
ATしかなかった。で、インプレとしては。
まず乗り込んで驚いたのは座面の高さ。冗談ではなく、マジでミニバンレベルかと
思った。親父のカムリよりもアイポイントが高いもの。
そしてエンジン始動。さすがに静か。そのままゆるゆると発進して、前から考えてた
試乗コースへ。

とりあえずATをマニュアルモードにしてみる。レスポンスはなかなかいい感じ。カチッと
したフィールも好印象。そのまま1・2速でアクセル全開してみるが…やっぱ重い。
それなりにパワー感はあるものの、やっぱり伸びが悪い。160PSは少し物足りないような感じ。
次に乗り心地だけど、なんかうるさい。ロードノイズがけっこうシャレにならないボリューム。
まだRの方が静かだったような気がする。
足回りは思ってたよりも硬め。街乗りレベルならRと大差ないぐらい。これならそれなりに
飛ばしても不安にはならないと思われ。

まぁ、総括すると、これが200万なら良く出来てると思う。全体的に質感は高いし、不満は
ないと思うけど、デザイン以外でインテを選ぶ決定的なモノに欠けてるとは思う。とはいえ
クーペ冬の時代なので、今クーペを求める人にとっては、これしかないのかも知れんけど。
でも、別に俺だって目を三角にして峠を攻めたりはもうしないけど、そういうのを経験したり
高性能車に乗った事がある人にはSは向いてないと思う。マターリ街乗りがメインの人にも
ちょっと。それにしては乗り心地が硬いし。どういう層が狙いなのかイマイチ判らん。
車としては悪くないと思うけど、商品としては難しいと思う。以上。

408 ::04/11/14 16:43:31 ID:9UAoqokh
普段は何乗ってるの?

409 :407:04/11/14 17:08:48 ID:bCJQPXOh
>>408
あぁ、書き忘れてたね。普段はDC2Rに乗ってる。そろそろくたびれてきたから
乗り換えを考えてて、いろいろ試乗に行ってるんだわ。で、その一環としてSにも
試乗してきた訳。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:09:16 ID:0hGejNqV
タイプSって、ファッションでクーペ乗りたい人むけでしょ?
スピードださないし、160馬力ATで十分だとおもうけど

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:15:11 ID:Ca+3EkX4
今ハイパワー車が蔓延してるから160馬力をしょぼく感じるけど
一昔前からみれば160馬力あれば必要十分だと思うぞ
AT160馬力ってS15シルビアspec-Sと同じだな

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:16:35 ID:jBdT/ELX
>>405
インサイトに期待 はしていないよ
CRX復活に「ありえない」期待 をしているだけだよ


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:39:33 ID:BZMU3OEU
>>412
ライフ購入後に送られてきたアンケートの最後に・・・
「CR-X復活、熱望!」と書いといた。

購入先のディーラーに対しての質問が主だったから、
相手にはされないと思うが脳。
インテSもお買い得だとは思うが、諸経費込みで
200万以下に収まる「乗って楽しいクルマ」が
欲しいと思う。


414 :FIT ◆Md6erm2S0s :04/11/15 01:26:21 ID:XUcGvm3r
やはりtype-sでは峠走りは無理かなあ。しかし、type-Rは価格高すぎだし。
でも下りならハンドリング勝負だし、基本的にはtype-sに全力を投入して
後をRに注入したとある雑誌に書いてあったし、まあいいかという気もする。
漏れの今のGD3よりは馬力2倍か(凄

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:14:06 ID:55ulQNor
こうして、TYPE-Rだけでなく、TYPE-Sの保険料が上がるのであった


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:04:03 ID:zbDU5W9w
>>414
そういう用途なら借金してでもR買え
後で「S遅過ぎ糞車」とか荒らされても困るし

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 05:01:33 ID:BfresCZP
>>415
はじめからTYPE-SとTYPE-Rの保険料は同じだYO!

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 05:09:03 ID:H45xD1ho
>>417
415の言っている意味わかってないな?
TYPE-SはRよりも保険料率が下であるべきだって意味だよ。


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:11:00 ID:i5W/u1IM
>>418
417の言ってるのは、「RとSは型式同じだから違う保険料率にできない」という意味でしょ。
まず、RとSを分類しろと保険会社に言うべきだな。
現状、事故率はSの方がかなり低いはずだから、S乗りがR乗りの保険料肩代わりしてるような
もんだからな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:49:37 ID:cgY4+8bw
>>414のような使い方ならRを買っておけ。

だいたい車に頼ってる時点でRでもSでもどっちも
乗りこなせるとは思えないがな。
なーにが峠走りだ。

どーせヘタが乗るなら制動力とグリップの高い方が万が一
の時助かる率は上がるぞ。きちんとブレーキ踏めれば、だけどな。

421 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/11/15 11:42:17 ID:dS9jceFV
>>419
それを言うなら俺たちIs糊は(略

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:59:22 ID:+KWr1oPn
峠に走りに行くっつても、初心者ならSで十分すぎる。
初〜中級であれば走りの勉強にはいいんじゃないか?
Rが必要な奴は中級以上。

Sは価格がこなれてるし、ドラテクの練習には丁度良いかも。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:40:28 ID:FlnAurIC
>>417
保険会社によってグレードで分けてないか?
それでも同じ金額?(´・ω)

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:55:41 ID:cgY4+8bw
そりゃ車種によっては形式違いのグレードがあるからな。
つか、むしろ排気量とかのグレードが変われば形式は
違うからな。

タイプSが1800ccのVTECだったら形式違ったのにね・・・。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:34:46 ID:CHXwZo8o
>>419お前はタイプRのおこぼれで、isやタイプSに乗れてるんだよw

426 ::04/11/15 17:43:48 ID:IeqNDfKa
ヲマエの場合は母親がパートで稼いでるからフィットに乗れてるんだよw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:25:53 ID:6f40SYVp
>>419
>事故率はSの方がかなり低いはずだから

根拠は?


428 :FIT ◆Md6erm2S0s :04/11/15 21:14:20 ID:x/ZjVy4u
>>414
初心者は最初はtype-sで十分だと思う。むしろもったいないくらいだ。
もし本当にうまくなって、パワーに物足りなさを感じてきたらエンジンを
Rと同じものに乗せ変えたら?
仁Dで文太がエンジンブローした86に最強のエンジンを載せ変えて
やったみたいに。そしたら少し足回りを強化しなきゃならないだろうが。


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:19:31 ID:8IfHdnAZ
すまん、どういう事だ?
なんだ?何がどうなってるんだ?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:22:03 ID:eJFtGIZv
>>414,>>428
ジサクジエン失敗ですか?

最初から R の方が手間がかからなくていいと思うけどね。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:32:23 ID:qAdngfPt
時間帯20時間ずらして、IDまで変えたのにコテハンで自作がバレるパターンは始めて見た。

ちなみに俺もエンジン変えるくらいなら最初から買うか買い直した方が手っ取り早くていいと思うよw
Eg替えるってのはECUに補強、ブレーキ、ミッション・・・と統合的にやるものだし。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:32:50 ID:IeqNDfKa
>428
免許ない奴に限って夢を語りたがるものだ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:36:00 ID:cgY4+8bw
あっはっはっは!これ爆笑だな。ここまでジサクジエーンって
面白い物だったのが。すげー笑わせて貰ったよw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:36:58 ID:8YUXj/Ka
RがSにチギられたら激しくカコワルイから

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:42:18 ID:x/ZjVy4u
うわーん 僕が厨房だって事がばれちゃった
悲しい時 悲しい時 ジサク自演がばれた時

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:47:25 ID:IeqNDfKa
ジサクジエン失敗だってよ。
ギャハハハハハハハハハハ
   ∧_∧                  ハライテーヨ     イキデキネーヨ
.  ( ´∀`)                  ∧_∧       〃´⌒ヽ
.  ( つ ⊂ )                 (´∀` ,,)、     ( _ ;) クククピピ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),    _(∨ ∨ )_
  (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し
           タッテラレネーヨ      ゲゲーラゲラプヒョヒョ


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:59:13 ID:KTGwiE4k
ここまで露骨だと反応に困るな
むしろ新手の釣りかと疑ってしまうが。

438 :FIT ◆LY5/hJluEg :04/11/15 22:04:19 ID:x/ZjVy4u
しかし、みなさんよく釣れてくれました。
感謝いたしますw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:05:06 ID:FNHVH/Li
ジサクジエンアゲ

440 :FIT ◆Md6erm2S0s :04/11/15 22:05:51 ID:x/ZjVy4u
しかし、みなさんよく釣れてくれました。
感謝いたします(藁

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:08:04 ID:56hHIfKE
逆切れは一番みっともない。。。

悲しいね。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:08:55 ID:XS2HZ1zZ
ID変えて名前変えず。
そう君は釣りではなく真性だろう。
送信してからしまったと思ったに違いない。

443 :FIT ◆Md6erm2S0s :04/11/15 22:15:34 ID:x/ZjVy4u
  ,,r::::::::::::〈:::::::::)    ィ::::::ヽ
      〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
    ,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
     l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
    |::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l  クマー!
    }::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
.    {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/     
    ';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
      `ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ株は上がるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です






漏れはこの板を去ることをここに宣言する。


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:24:57 ID:HY3DMBMj
話をぶったぎって失礼しますよ

Sに試乗してきました。
普段はCAPA
CAPAじゃ高速とかが辛いので買い替えを考えいざ試乗
始動のエンジン音がやたら静か
前のtype-Rに比べてだいぶシートが柔らかくなってたような
皆さんが言うように街走るならSでいいんじゃないかと
さて頑張って貯金するか(つ∀`)

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:58:49 ID:8YUXj/Ka
Sはスポーツっていうよりスペシャリティって感じだよね

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:27:29 ID:6f40SYVp
>>445
スペシャリティにしてはデザインがカコワルイ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 08:05:37 ID:l2bBe18s
>>440
顔を真っ赤にしながら何を言っているんだw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:48:55 ID:d8lCNONy
>>440
このくらいの反応で済んだのは、このスレの住人がいい奴ばかりだからだ。
他のスレでこんなことやったらもっと酷いことになったぞ。
よかったな、坊主。


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:35:46 ID:Gte9jiSt
>>440
この殺伐とした糞スレに一時のマターリをありがとう(・∀・)

450 :酔ってグラ:04/11/16 17:37:03 ID:tHiCQ1mc
納車まで暇なんで覗いてるけど来たら来ないし。

451 : :04/11/16 19:08:48 ID:7Erg01cS
あえてiSにターボ組んでる神はいないのかな


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:06:05 ID:Kc2LwqZK
誰かtype-sで峠とか走りにいっている人いませんか。
コーナーリングとかはどうですか。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:12:31 ID:vX09xSHa
>>452
FIT ◆Md6erm2S0sでつか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:13:07 ID:FvVRxAyr
>>452
iS乗りの私には聞かないのですか。そうですか。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:14:47 ID:jj6xddRJ
>>452
>漏れはこの板を去ることをここに宣言する。
言ったことはちゃんと守れよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 08:59:43 ID:h5liS8Gi
コーナリングはどうですか、ってねえ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:07:57 ID:ciZetjZn
残念ながらiSは過去の車になりました。

458 ::04/11/17 21:20:31 ID:C8z+2Qg+
俺のiSはRより速いよ
ポン付けターボで実測250馬力、トルクももりもり
100万かかったけど、耐久性も問題ないしR買うよりお得だよ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:27:22 ID:g+mPZel/
ネタにマジレスだが
メーカーが卸値や大量生産でかけた100万と
個人が末端価格で購入し町工場上がりのショップで改造した100万
どっちがいいでしょう。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:51:49 ID:r/kCYwmj
>>459
バーカバーカ!!
ホンダにターボは無いんだから、100万でターボの方が良いに決まってるだろ!!
でも>>458は気合が足りないな!!どうせなら300PSぐらいやれや!!そしたら神になれるぞ!!















などと心にも無い事を書いてみた。むしゃくしゃして書いた。今は反省している。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:56:44 ID:LQZfEDa7
反省だけなら猿でもできる

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:15:37 ID:CiHahlyQ
>>460
ライフのターボがあるじゃん! あと欧州にはディーゼルターボがあるよ。


とマジレスしてしまった。 今では反省している。


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:39:53 ID:zEx/B7wV
HONDAはネットで資料請求したらディーラーから電話がかかってきますか?
中古の車とインテSの新車ですごく迷ってはいるものの
まだディーラーと話するような状況ではないのでできれば放置プレイしてほしいのですが

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:17:54 ID:yjCGcpXI
資料ってカタログ?
それなら大丈夫。取り寄せまくってるけど販売店とかからは何もなし。
たまーにホンダからアンケートのメールが来る。

465 :458:04/11/18 18:50:31 ID:5W4drLS/
ターボはマジだよ。ネタで言うならRにするっつの。
ただのポンづけでeマネ制御。タービンキットと工賃、セッティング費用で80万、前輪のタイヤ225にして20万。


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:51:33 ID:0Qil9jT+
Rにターボとは思わなかった?


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:56:52 ID:XxO26xqu
>>458
とりあえずエンジンルームをデジカメで撮って晒せ。話はそれからだ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:58:48 ID:TBD2am99
Rスレならウケそうだけど、このスレだと、
100万で速さ、よりも
100万で快適さ、のほうが羨ましがられる気がする。
100万円分の良いサス、ショック、タイヤ、オーディオとか・・・。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:10:47 ID:XnPyJmQh
実用トルクを得るためのスー茶やター房なら分かるが
速さを求めるために何故iSをベースにしたのか理解に苦しむ
100万かける金あったのなら最初からR買えただろうに

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:13:33 ID:8owUgKFo
100万かけてRSX-Sを個人輸入したなら神

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:59:06 ID:2OR39FZR
ターボ化するならiSのがいいじゃん。
どうせ圧縮比下げなきゃならないし、Rのエンジンじゃもったいない。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:40:47 ID:1kf+mht3
独自の価値観だな

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:00:06 ID:YA2EDYTO
もうターボはいいよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 11:21:43 ID:zmJCXBg8
ターボ化するなら、iSとかType-Sとかじゃなく、インテグラじゃなくていいんじゃないかと・・・

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 11:32:45 ID:v3IM7qDc
自分の気に入った、好きなクルマを速くしたいんではないでしょうか。
つうかター坊はもういいですよ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:05:24 ID:iZ0RTUwO
某漫画の影響なのかな

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:49:27 ID:oOvH0/Pc
俺のType-Sに100万円分のパーツか・・・想像しただけでもヨダレが・・・。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:36:08 ID:8DMiMnoK
ターボ否定する気は全くないけど何でiSベースなのかは気になる

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:25:46 ID:oOvH0/Pc
ヨダレついでに、皆さんだったら車に100万円! どう使う?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:37:30 ID:1kf+mht3
ガソリン満タンにして北海道にグルメツアーかな。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:48:36 ID:cS268shE
>>479
車限定?
いま芳香剤切れてるから芳香剤500円
残り99万9500円


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:04:02 ID:b6aOHDTg
デッドニングしてもらって、オーディオ系良くして、
ナビの地図更新して、ETC付けて、エクボ直してもらふ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:55:12 ID:OO1qH7sX
ホイールを換えて、あとはオーディオだな。
待てよ、マジでオーディオに金掛けたら100万円なんてスグだな。ウー

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:21:02 ID:3XrtQKNA
オーディオみたいな主観的要素が大きいものはゴールがないからねぇ
100万あるなら車検代と保険料払って残りはガソリン代・メンテ代かな

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:39:32 ID:UpXcwcQu
typeS買った方に質問です。
納車前にスタッドレスとホイールをネットで買おうと思うのですが
原動機の形式を書かなければいけなくて、車検証が無いので分かりません。
よかったら教えて頂けないでしょうか?



486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:25:03 ID:gjrMXp2B
G20A

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:26:55 ID:3uJOLD8C
MTでオプションなしなら全コミ200マソで買えますか?


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:38:10 ID:aOOuliMz
>>485
せっかくのネットを活用せんでどうするよ
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/grade-data/index.html

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:41:05 ID:yrkdC67Z
世の中にはわりと「自分で調べる」ということが苦痛な人間が多い

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:52:35 ID:U3YKXGnq
>>488
すいませんm(_ _)m
いろいろ自分なりに調べてみたんですが
パソコン音痴なんで調べ方が悪かったようです。
K20Aですか
ありがとうございました。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:04:30 ID:7tZql7sm
タイプSに4WS設定されないのかねぇ
そろそろプレリュードも寿命だし乗り換え検討してるんだけど手頃なスペシャリティって
もう国産現行モデルには無いのねんorz

492 :1:04/11/21 02:35:32 ID:KT0b8+7j
漏れのインテはいったいいつになったら来るんだろうか…。
地震なんて地震なんて…ウワァァァンヽ(`Д´)ノ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:21:18 ID:Y4UZDF1I
>1>>492、Dに聞けば調べてくれるよ。
おいらのは来月ド真ん中出荷の各種手続き込みで年末ギリギリ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:42:56 ID:RQI3BVbS
>>487
手続きは自分持198万が消費税込みで207.9万
自取重賠税が1の10.7の5.7の3.9の21.3万で計229.2万
おいらの値引見てみるとWinXPproSP2が5箱分orz
30万の値引きを叩き出せないと無理っすね。

495 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/11/21 11:36:07 ID:4ZscP6Bo
>>494
これこれ… スッピンのMTは税込み199.5だろうが…
それに諸経費(代行費用まで込みで)入れて約223

>>487
持って行き方次第で200は割る…けど
なんじゃかじゃで+10万最低でもいるし
任意保険が20万以上/年(年齢と等級によるのであくまで参考)要るので
買うことはできても,その後がしんどかろうて。
保険のシミュレーション(参考)
ttp://www3.tokiomarine-nichido.co.jp/ET17/HT1722/HT1722_00.html
車の見積もり
ttp://slf.honda.co.jp/index.jsp

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:09:21 ID:GXGtHyZS
そこでリースですよ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:26:09 ID:qr33GJhv
リース?
話には聞くけど、
年間、約15000km走る俺にもお得なのか?
そこんとこ>496に聞きたいね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:29:18 ID:IyYJxXJN
リースね
リセールが絶望的に低そうな車にはいいかも

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:39:15 ID:DfCSMydN
無限のスポーツサイレンサーをisに付けた人いませんか?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:56:39 ID:AUrDCL9Y
さっき、リースの事を聞こうと思ってディーラーに行ったら
営業マンに個人リースを利用している人はいないと言われた。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:37:54 ID:d37jfXtA
>>500
http://carsmart.sal.co.jp/cs_top.asp
おいらのシミュだと5年で均等5万の残存価額が48万・・・
うーむ、得なのか損なのかorz

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:45:26 ID:vHOh4kop
>>499
俺もそれが聞きたい。
iS乗ってます。
こんなの↓
http://www.mugen-power.com/street/04integra/index.html
http://www.mugen-power.com/street/04integra/index.html

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:15:54 ID:HCeQAo5J
>>491
4WSは車庫入れに重宝した。
あれも一発屋で終わったね。

504 :496:04/11/22 13:04:50 ID:FjDPFtxx
いや、実は自分もリースってどうなんだろうと思ってるところで。
誰か教えてエロイ人。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:06:01 ID:Uc8izccs
結局リースっってさ、細かい銭計算してかないと損得の判断できねぇよな。
因みに、俺は5年ボーナス払い10万で残存価額が41万だとさ・・・



506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:03:35 ID:Jc5bQ2xS
リース? 個人の場合、何事もなければはるかに割高。リースを選ぶ香具師はバカ。
法人の場合は買っちゃうと固定資産になって税金が高いからリースてのが一般的。
あとなにかトラブルがあればすぐにリース会社が交換してくれる。PCならともかく車の場合めったにないけどね。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:06:08 ID:aKbAtVSD
法人の場合は毎月損金処理できるから、多少割高でも経理が楽なんだよ。
資産じゃないので、税金の上でも有利だし。
しかし、個人リースはよほどの理由がない限りやめておいた方が無難。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 10:43:55 ID:RP0a7HNK
オニキスのワンナップってのでも考え方は一緒なのかな。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 13:18:55 ID:ViE0hIsn
漏れクレジット会社のモンだけど507のいうとおり法人じゃ毎月リースを
経費におとせっからメリットあるけど個人にはメリットはナイ。
ローンでかったほうがいいよ。
>>508 似てるけどリースの方がいいかもね。三年後とかの価格設定が未知数で
金取られそうだし

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:16:53 ID:dTowxu1M
買いなさい。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:55:00 ID:z1JgjO20
>>508
オーディオ・ホイール・マフラー等変えられず
三年後の走行距離気にして乗るのを控えてしまうような車生活送るくらいなら
買ったほうがずっとマシ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:38:06 ID:LwUbVHMx
508は本体250の下取残債40付で計290手数料が46の60回均等5.6でなんていう
お任せコースだったけどそれでも5年後には自由の身。
自税が3.95*5の車検で15位?他細々とした維持費10位見とく?で45

件のリースだと経費込5年で60回均等4.9で買取の場合は残存価額48ってのを払う
ことで買取になるのかな? と所有権の変更位はサービスせぃという気もするし。
返却の場合の差額ってのも頭が痛い話?返却された車を処分するのはそっちの
業務だろうしそれで発生する何かをこっちに要求するなんて痛い話?
私 は 借 り る だ け な ん で す が ッ

おいらの場合はどっちでもあんま出る金自体は変わらない気がするけど
精神衛生的にオートローンの方が気が楽だと思った。
長文すんません。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:21:29 ID:Sgzy7QGh
柿本から出てる『Reg92-Z』ってマフラーなんですが、
is用はもう発売してますか?
DC2-R乗りの友人もそのマフラーが欲しいみたいなんですが、DC2-R用なんかあるんでしょうか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:56:11 ID:EvgpzB3Z
「購入決定!」とか「ハンコ押してきました。」ってレスが
ほとんどないですねぇTypeS。
やっぱ売れてないんですかねぇ・・・

ロードノイズってそんなに気になるんだろうか。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:58:56 ID:jmIy8gkG
エンジンのスタートボタン欲しーー

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:34:14 ID:mjNGEisj
そういえばエンジンスターターってtypeSには付けられるんだよな。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 09:04:40 ID:vmB963Gv
>>515 >>516
尺リアスポみたいに、ディーラーで金出して頼めば出来るんじゃねぇの?


518 :227:04/11/25 10:17:57 ID:0pSuCXzK
>>514
買いました、納車予定がクリスマスの頃です。
任意保険が高くなるのが辛いです。
年末年始のお休みで乗れるのが楽しみです。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:34:45 ID:GgpANSEw
FFってスタッドレス必要ないよNE

520 :774さん ◆IDmZisjg42 :04/11/25 10:35:31 ID:9opao+Pg
>>515-516
人柱が出てくれたんだけど,配線かなにかの問題で取り付けできなかったと読んだ記憶がある
(Isの話だけどね)


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:14:57 ID:xTHEOrWx
エンジンのスタートボタンって
リレーでイグニッションONのときだけ作動するようにして
単純にセルスターターの配線にスイッチを並列させるだけじゃダメなのかな?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:15:08 ID:SfHFaT6Y
うちのiSにはエンジンスタートボタン付いてます。
でも、今では飾りになってしまってるけど。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:54:14 ID:P1xpTKxS
>>518
キタ━(゚∀゚)━! と思ったら前にもう買ったって書いてるかorz
しかし納車がほぼ2ヶ月って・・・。どこもそんなもんなの?
どうりで走ってるの見たことないわけだ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:00:49 ID:czwYp/Dq
見かじった情報ですとライン1本orz

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:35:14 ID:2ven1J4z
>>1の納車はどうなったんだろう。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:39:50 ID:Ev7KKXfe
ライン1本占有してるのは超人気車。
普通は1本のラインに複数車種流れてる。
だからライン1本未満が普通。

ラインの中のインテの割合が少ないのだろう。
後、ほとんど北米行き、とか。

527 :ミコヤソ ◆mZ5150n45I :04/11/25 22:21:05 ID:ZJzMStIs
穴兄弟ってやつ?

528 :227:04/11/26 09:16:28 ID:ny6BcZBm
営業さんには「新潟でタコメーター作ってて、地震の影響で工場が二日間止まった」と言われました。多少影響があるのかもしれません。
でも、納車まで間が空きすぎて買った事を忘れかけてました。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:05:43 ID:vY7IxB5V
9月末に契約して近々納車予定です。
ディーラーの話では、新潟地震の影響はインテにはない様ですよ。
やっぱり皆さん2ヶ月待ちなんですね。
納車されたら素人なりに感想が書ければなと思います。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:15:51 ID:JaAHVB6p
久しぶりのカッコいいホンダ車age

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:18:38 ID:Ke1hPT1g
泣く泣く手放した。デミオ購入。まあ、乗り心地はずっと良くなったけどさ・・・。

532 ::04/11/27 00:44:13 ID:JW+ciB1i
まっとるでぇ〜

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:09:00 ID:jZt+lOuo
中古を検索してるとRばっかだねぃ。ほとんどがナビ無しで
そういう用途かと思いきやろくすっぽ乗らないで売っちゃってるのばっか。
531もあれかな、どうにかなるっぺと思いつつ乗り始めたら
クーペはクーペでしかないよなということで。
過去のログだと以前の4ドアを期待してた人多そうだものね。
おいらのエリアだとまずDC5はほとんど見かけないというか
一都六県走るドライバだけどそれでもたまにしか見ない
おそらく同じ低迷してるって話のセリカの方を良く見るってのも
変だよなぁ、ってRを買う人がサーキット専用で公道に出さないって
いうリッチな背景があるわけでもないよねぇ。

謎だ。フェラーリやディアブロ並の遭遇率orz

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 04:30:30 ID:s45bgX/s
デミオの方が乗り心地いいの?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:18:19 ID:oabpv7oE
このごろマイナーチェンジ車をたまーにみるが、
走りが明らかに違う。
段差超える時の跳ね方が。コッ、コッと走っていく。
マイチェン前は、ボン、ボンとあきらかに跳ねている。漏れの車はあんなに跳ねてるのか!
と鬱になったことあり。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:25:37 ID:MMl8ZRYM
>>530
「カッコインテグラ」byまいける

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:47:47 ID:jfxdwtAQ


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:22:55 ID:n8tu/U8k
じゃくそん

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:22:38 ID:q+c2nBgv
ふぁいぶ ってネタ無しかよorz

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:20:10 ID:3LN+1+Fk
インテグラ ノッテグラ ホンダ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:08:40 ID:2fjV3gp5
このあいだ契約して(タイプS)
納車は早くて1月8日以降とのこと・・・
待ちきれねー

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:07:18 ID:GtTL7Tey
年明けかよぅorz てかオプション何付けました?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:58:35 ID:GgHYcFh6
>>542
オプションはナビとETCくらいです。

今関東地域のベルノにある納車可のタイプSを調べてもらったけど
白は数台余裕があるみたいでした

話半分で聞いていたので詳しく覚えていないけど インテグラは日本国内での生産は
少ない日は2台しか作らないとも・・・やっぱ売れないのかねぇ〜

542さんも購入考えているのですか?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:12:25 ID:w2t/LH+Z
タイプSの待ちがそんなにあるんですか・・・
どうせ待つなら3月くらいまで引っ張ったほう安く買えるのかなぁ?

あと羽の種類を増やしてほしいなぁ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:12:52 ID:MM9rxffX
なぜだかDC5−Sさっぱり見ませんな。やっぱり売れていないのか...
それともまだ納車されていないだけなのか。
でも各雑誌ではMC後のSは足回りとか結構いい線いっていると言って
いるのだが。漏れも金貯めてS買いまつ。




546 :544:04/11/27 22:16:42 ID:w2t/LH+Z
リロードすればよかった話に割り込んじゃったorz

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:27:28 ID:mWmvdkqC
近くのベルノ行けばたいてい試乗車置いてる。
ATばっかだが。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:29:14 ID:0kLy7BXr
542は契約済みです<(_ _)b

ナビは52CV,Fog透,ACフィル,sGカバ,Fマット,無ペダルと煙草吸うので
ドアバイ,ルーフ,灰皿(買う意味があるかどうか30分悩んだ),っす。

担当に聞いたら来月半ばに工場を出る予定だっていう話でした。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:34:40 ID:Ke1hPT1g
>534
ってかiSより乗り心地悪いの乗ったことないよ・・・。
パワー不足とか言われてるけどエンジンとかミッションとかの素性はいいとおもうし、
堅い分、ハンドリングの応答性が割といいのも間違いないけど。
燃費があんまり変わらんのはさすがホンダというかさすがマツダというか(苦笑)

550 :酔ってグラ:04/11/27 22:34:56 ID:0kLy7BXr
フィットとか物凄い勢いで見かけるから他の車種に
占領されちゃってるのかな、これからホンダ党に戻る自分としては
そりゃぁそれで嬉しい話だけどorz
フィットばっか見てるのでインテの記憶がフィットになっちゃってる(笑)

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:04:40 ID:23GuB/Yf
Sが20万引きって安いか?
出たばかりだからどのぐらいが相場か分からん

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:14:03 ID:mWmvdkqC
値引き
10万ぐらいで上出来だという話だが。

553 :酔ってグラ:04/11/27 23:21:07 ID:0kLy7BXr
カタログとかサイトで見る限定された情報で考えればRがあの価格で
Sがこの価格、20万って凄いと思う。
売る気があるのかないのかは俺らには直接関係無いし。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:30:34 ID:6BNGNwYa
>>545
俺は毎日見るぞ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:43:29 ID:k1/L6hXD
うちの方では割とDC5(というかホンダ車全般)よく見るけど、

MC前R>>MC後R>>iS>>S(未見)

て感じだ・・・。iSよりS2000やEP3の方が良く見かける。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:55:03 ID:DuG5DHou
どうやら新潟地震の影響で計器だけでなく
リヤバンパービームも不足してるらしい。
納車延期らしいが、来月にならないと分からないとの事。
輸出優先で、日本のはアメ公に回されちゃったのでせうか?orz

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:13:49 ID:MOveC1+O
某雑誌で値引き期待値24万円って書いてあるんだけどガセ?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:08:12 ID:f+Vdf/k+
来月から来年頭に納車予定。

タイプS。MT。オプションはサンルーフのみ。色はオレンジ。
値引き15だった。

早く納車されないかなと。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:12:47 ID:YxKzKAGb
ベルノに売る気があまりないようだから、値引きは7万スタートで
10万いけば上出来でし。むしろミニバンをすすめてくるのがウザイ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:31:43 ID:MOveC1+O
>>559
やっぱりこのご時世スポーツカーはそれほど値引きしないんですね。
>むしろミニバンをすすめてくるのがウザイ
ストリームから乗り換え計画中なんですが・・


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:42:20 ID:YxKzKAGb
>>560
iSに対して少しでも不満点をもらそうものなら、即エリシオン攻撃だ(w

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:56:49 ID:CFTWITy1
ミニバンのほうが売りやすいんだろ
シートアレンジがどうとか収納が便利とかって見た目で客を説得させやすいからね
Sは華がないから売りにくいだろうし
クーペ買うような客は大抵指名買いだから放っておいても買うだろと思われて値引き少ないのでは

563 :酔ってグラ:04/11/28 12:38:12 ID:3PvU4IAo
おいらは値引きあるかどうかすら聞いてなかったなぁ。
この不景気な昨今、そういうやりとりすらねぇだろと思ってた(笑)

生産能力をこのスレの人のために少し上げてくれぃorz
鈴鹿工場ヴァーチャル見学見て溜息ついとるとです。

564 :543:04/11/28 13:49:03 ID:dP8NhqTt
値引き交渉は確かにしにくいですよね・・・
自分も色やオプションとかは自分中心で決めましたが
値引き交渉は妻が担当してくれました

金額が出ているだけに妻も営業の方も必死になっていましたよ
店としてもインテグラは出る車種ではないけど成績が欲しいだけに
最後は店長が出てきてギリギリの交渉して17万円引きでサインしました




565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:41:39 ID:tO3UIE6+
iSでサーキット走ってエンジンあぼーんって面白すぎだな。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:36:25 ID:eUskGR/G
自分の担当が気前な営業マンでいきなり20マソ引きで一発サインしました。
10月末に契約して納車は12月24日なので自分へのクリスマスプレゼントです

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:35:02 ID:6BNGNwYa
俺は何も言わずにディラァから15万引きを提示されたよ

568 :酔ってグラ:04/11/28 23:02:54 ID:gZYPdfKL
馬力規制解禁を考えるとこれから出てくるスポーツカーは
とんでもない価格のFRと4WDばっかになるんじゃないのかなぁ。
これを考えると現行インテグラは逆に既に希少価値?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:18:53 ID:eyrAmK+v
>>554
奥さんイイ!!
頼りになるな(w

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:20:28 ID:eyrAmK+v
間違えた_l ̄l○
>>554×  >>564でした

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:24:21 ID:kyz+LNHs
1.2トンで160馬力なら公道では十分。500馬力のクルマにも
絶対に抜かれない。本気で走ればね。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:54:00 ID:cRNmMBZ7
インテSはセリカのSSIとSSUのどっちに近い存在です?
ホンダ車乗ったこと無いんで、検討してみようかと。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 01:12:01 ID:mkGXvj0z
保険料が去年からかなり上がった。
同じ条件なのに年間6万もかよ。
なんでTypeRの尻ぬぐいをせにゃならんのだ?

iSイイ車だけど、コレじゃ売れないね。
維持費かかりすぎ。
ZZT231にでも買い換えるか、とほほ。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:13:39 ID:Dc16uv+V
リアピラーバーが欲しくて仕方ない。
リアの剛性がヤバいよiSは

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:55:56 ID:53ULsUB8
>>573
6万てやすいな
どんな内容?

576 :酔ってグラ:04/11/29 20:38:17 ID:/ZJ+CyIa
>572
車(着座)高が低くて車重が軽いのが好きならセリカを(旧型含)買った方が良いっす
5年,10年と乗る場合はトヨタの内装は本当に飽きが来ない。

どう見てもFITクーペなんで、ワゴンやミニバンに興味を持ち始めつつ
本音としては2ドアしか乗りたくないという迷いが発生した時に
ちょいと車高は高くなるけどTYPE-Sっちゅう素晴らしい選択肢が。
これを含めてトヨタと日産は飽きたってクチにモロTYPE-Sお勧め。

577 :酔ってグラ:04/11/29 20:50:45 ID:/ZJ+CyIa
>571
旧型セリカ3S-GEに毒キノコ付けてたとです
こっちゃ本気で追いつこうとしましたがシビックTYPE-Rがあっという間に
豆粒になったとです。TYPE-S、何とかレシオでセリカに負けてますorz

しかし、今のぶっ飛んだデザインが肌に合わない昭和派にはMCインテの
落ち着いた(古めかしい?)デザインが嬉しい限りでございます。
ビバ!!インテグラついでにTYPE-SのVTEC♪

スレ汚しごめんなさい。

578 :酔ってグラ:04/11/29 22:03:32 ID:W82rZlWj
え?
おまいわ結局何なんだ?ってですか。
そりゃぁもうインテ好きっすよ、ええもう。

サッサトノウシャセーヴォケェ,モウ1カイメノヒキオトシカンリョウシタドコンニャロメー

欝だ寝る
キコエル,ミンナノテメーワエーエンニネテロートイウコエガorz

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:27:44 ID:s7XR0K+/
>>575
値上がり額が前年比6万円・・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:28:08 ID:8CFpgClR
Rだったけど初めてMC後のモデルを見た
ライト周りがすっきりしてて案外とカッコイイね
ヤ○ザの事務所に30セルシオと並んで停まってたのが気になったけど

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:29:10 ID:5X8xFudQ
エンジンはたいしたことないんだよな。
でもカコぃぃなぁ・・・。
サンルーフっているの?俺はよくわからんのだが。

あと、納車された人いたらインプレ詳しくよろ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:55:49 ID:9Nw7UfT6
>>574
リアピラーバー付けた頃からフロントガラスの上からミシミシ音…orz
剛性はバランスが大事って事かね。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:17:01 ID:77o8N//R
この前、iSに乗ったスーツ姿の綺麗なおねいさんを見た。
アメリカじゃ、キャリアウーマンが乗るクーペと聞いてるが、まさしくそのとおり!
すごくサマになっててカッコヨカッタ。

584 :529:04/11/30 19:02:08 ID:AkPjXUJB
先日、タイプS納車されました。
まだ300キロくらいしか走ってないんですが、今まで乗ってたDB6インテと
比べるとエンジンパワーは必要十分だと思います。(当たり前ですね。)
普通に走る分には3000回転までしか使ってませんし、エンジン音も
遠くでモーターが回ってるような感じです。
4,5000回転くらいでようやくそれっぽい音が聞こえてくるんですけど
それ以上回すのはもう少し慣らしてからにしようと思ってます。
こんな私で良かったら、何なりと聞いてください。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:06:24 ID:7OEAgVCX
4万5千回転キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:10:44 ID:wuVd29IR
凄まじいな

587 :529:04/11/30 19:18:49 ID:AkPjXUJB
4、5000でしたね・・・。
いつのまにか“,”になってました。
F1でもそんな回りませんね。どうもすみません。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:47:35 ID:yCfIUPHe
ドンマイ!

589 :酔ってグラ:04/11/30 20:31:27 ID:B52/ble6
仮に4万5千まで上げられたとするとどういう音になるんだろ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:44:15 ID:CTJR7jJC
↓こういう音らしい

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:47:08 ID:gZ7InoNE
だれかジェットバイクの映像でも貼ってくれ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:52:53 ID:34l+LQEt
>>584
ステレオの音はどないですか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:54:40 ID:ZAOB3VkU
最近の200万円代で買える車の中では、
今度のインテグラタイプSって最高にかっこいいと思います。
でも、僕みたいな運転下手なものは、インテグラは買っても無駄でしょうか?
買うとしたらもちろん、ATです。
それと乗り心地はどうでしょうか、長距離の家族旅行(両親と僕の3人)に使えますでしょうか
やっぱ、インテグラってスピード運転好きや車好きの人がマニュアル車で買う車なのでしょうか?
インテグラ関係の掲示板見ると、なんか改造とかチューニングの話ばかりでまったく僕とは別世界の人ばかりが購入しているようですが、
やっぱ僕みたいな車の知識のない素人が、デザインが気にいったなんて理由で買うべき車ではないのでしょうか?
ちなみに、以前は友人からもらった中古のスターレットにのってました。
不安なので聞いてみました。




594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:13:20 ID:0wL4wiGf
>>593
車の楽しみ方は人それぞれ。
他人の意見に左右されることなく、自分の主張で買うがよろし。
11年落ちの丸目DC1に乗っている自分には激しく羨ましいぞ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:43:27 ID:IQg8DIxg
>>593
スポーツクーペをどノーマルで街海苔用にしてる人なんて掃いて捨てるほど居るよ
いじりたいやつはR買うだろうしキニスンナー( ´-`)

>長距離の家族旅行(両親と僕の3人)に使えますでしょうか 
ディーラーで実際に後部座席見て(座って)判断してみては?
俺はS海苔じゃないからワカンネ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:47:04 ID:rd3HfxHe
後部座席は狭いね。
小柄な人じゃないと乗れないよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:48:34 ID:ZAOB3VkU
593>594
中古のスターレットしか運転したことないので、今度はホンダの新車買いたいと思ってたら、
インテグラのデザインが、なんかエレガントかつスマートになっているので、大変気に入りました。
まだ買うかどうかわかりませんが、ほしいなあ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:58:22 ID:ZAOB3VkU
593>595
そうですか、安心しました。
なんか、以前ホンダの中古車店にいったとき
赤いシートのシビックRなどがいっぱいおいてあって、びっくり仰天。
なんか、シビックとインテグラのための特殊な世界が構築されているような気がしてたもので。
今度は、大人しいけど凛々しいデザインになったのでヤッターと思ってたんです。
唯一の思案事項が、後席の件なので、今度、店にいってみます。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:34:36 ID:+ZVZyHj0
>>593さんみたいなひとが増えてくれればいいなぁ。
後席、納得できる広さだといいですね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:47:12 ID:AkPjXUJB
>>593
 タイプSの後席ですが、私(身長180cm)にはちょっと狭すぎます。
運転席の後ろに座ると膝がシートに当たるくらいです。
ただし、大人3人でしたら助手席を少し前に出してやれば、十分長距離
も可能だと思いますよ。
私も今回のマイチェンを機に購入を決めました。2ドアクーペは初めて
だったんですが、運転し易い安心感のある車だと思います。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:13:10 ID:SX055aD2
タイプS(MT)のシフトノブがかっこいいんで、MTフィットへ流用を考えています。
適度な重さがあれば完璧なのですが、そこそこの重さはありますか?
チタンがメインならこの上ないっす。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:14:53 ID:VYKk5Zn3
フィットかよ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:15:37 ID:9BHl+M0q
漏れはオレンジいいかなと思うんだが、それって
一昔前のはやり?

http://www.asahi.com/car/news/TKY200411290309.html


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:59:05 ID:VYKk5Zn3
オレンジいいね
青もいいよ

一番すきなのは黒だけど

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:01:59 ID:SXKHuB/l
赤だ、赤しかねえ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:18:03 ID:7BO3oMU0
今まで青い車だったけど、涙目に惚れて赤いの買いました
かっちょえぇ〜

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:02:28 ID:pXyO/1Ep
Sミタ--!
カッコええ!素直にそう思いますた。初め、どこの車かわからなかったよ。
不自然に思えるリアバンパーも尻デカ感を隠すのに功を奏しているし、
IS乗りとしてはかなり差を付けられた感じがした。
17inchホイールと車高ダウンも大きいかな。けど、乗り心地悪くなるからなぁ。
"路面の状態を伝えてくるが、決して乗り心地は悪くなっていない。いや、むしろ…ry"
↑嘘こけ、悪くなってんだろ!みたいな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:34:50 ID:UVN4bOhq
乗り心地は主観的要素が大きいですからね。
現在17inchでガッタンゴットンの車に乗ってるので自分は多少乗り心地が悪くても納得できそうです。

来春大学卒業祝いに彼女が200〜300万の車買ってくれるらしくて
見た目カッコよくてATでまったり乗れるのがいいので、とりあえずこのスレを覗いてみました。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:15:07 ID:v5oKNncq
ひもか

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:39:44 ID:bJ2+vJkk
>>607
世の中にはカッチリしたボディと剛性のあるタイヤで
サスがちゃんと仕事をしている「ストン」という手応えを
「乗り心地がいい」と評する人も居るし
ペラペラのボディとタイヤ(ゴム)でグニャっと吸収する
柔らかい感触を「乗り心地がいい」という人も居る

俺は前者の方が好みだ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:53:44 ID:aot/bOeS
マイチェン後のインテ見ね〜。やっぱ売れ行き悪いのかな?
今だにDC5見る度、新鮮に感じる位だから当然か・・・。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:55:49 ID:NiDg9FMJ
>>611
ベルノいてこい

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:42:50 ID:XWaav2w/
>>611
確かに見ない。DC5がデビューした時は発売前日に
iSベルノで見て、3日後にR走ってて、その後も街中で
ウジャウジャ増えて「売れてんだな〜」とオモタけど

614 :774さん ◆YHCuD4T2ec :04/12/03 16:29:25 ID:2/AzIC/n
あんまり数走らなくて良いです

615 :774さん ◆YHCuD4T2ec :04/12/03 16:31:25 ID:2/AzIC/n
あんまり数走らなくて良いです

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:07:55 ID:aB4xsQIA
Sマチックってギア変える時はアクセル離すんですか?

617 :酔ってグラ:04/12/03 21:51:06 ID:VjT5Zqui
>>616 離さない。20台のうち1台位はそういうドライバいるかも。

なんてったって10月初旬の契約でさえ12月だって話だし>>611
あうーベルノで見るたび溜息が出るorz

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:36:32 ID:DSpHOdgv
今日タイプS契約しました
AT+ガラス+イモ+マット+3点エアロ+CD、CDチェンジャー+16吋スタッドレス
10万Km超えた車を下取りしてもらって250万
やっぱり納車は1月末くらいみたいorz

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:36:15 ID:fSPS9wYp
>>618
やっぱり納車まで2ヶ月くらいかかるのか。
参考までに車体の色を教えて。

620 :618:04/12/04 16:52:36 ID:DSpHOdgv
>>619
外装黒 内装黒です
来月の半ばから後半くらいではないかと言われました。
でも正月休みあるからどうでしょうね?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:54:07 ID:AI3aMOER
金無いからJ'sのピラーバー入れる事にした

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:22:43 ID:HhHkqaD/
iS乗ってるんですが、腰痛くてシート交換考えてたら
DC5Rの助手席側レカロを譲ってもらえそうなんですが、
ただセンターコンソルとリクライニングダイヤルが干渉する気がするんですが、
薄型ダイヤルとかに変えれば大丈夫なんですかね?
もし助手席側付けた方いらっしゃいましたら教えてください

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 16:33:53 ID:KZLc+yN1
まず整形外科に行った方がいいな。
背骨及び骨盤の曲がりの可能性あり。マジで

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:10:00 ID:Z1Mv+Zsa
>>618
契約キター。エアロいいけど値段がなー。タイヤ、17インチしか入んないって聞いたんだけど。
あと、なんでATにしたか教えてもらって良いですか?

俺は、年明け戦闘開始といってみたいと思ってます。クルマほしー!


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:14:04 ID:J3GcEjYl
腰痛餅にはレカロ手放せんよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:45:32 ID:1gMMhjNe
今度のSはisとかRに比べてだいぶシートが柔らかくなってるっすよ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:53:44 ID:dPUAzAAz
ドアを開けるとコーションプレートって言うか、タイヤサイズとか書いたシールあるよね?
俺のは17インチサイズしか書いてないけど、試乗車には16インチサイズも表記してあったよ。
試乗車の車体番号は見なかったけど、初期は16も書いてあるのかな。


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:30:08 ID:eOw6EnnN
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11942690

俺がアップガレージにタダで引き取って貰ったiS糞シートがこんなことに。
まぁ、金額付けて売るなとは言わないが、新規IDで釣り上げ入札するのはどーよ?

捨てID持ってるヤシとか居たら、いたずら入札大歓迎( ´,_ゝ`)

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:33:53 ID:rDOT2XT6
なんで自分でヤフオクに出さんかったんだ?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:41:16 ID:eOw6EnnN
こんなゴミシートが売れるとは思わなかったのよw
レール一体型だから無加工では他車種には利用できないしね。
送料とレール加工の手間を考えると誰も欲しがらないだろうと。

631 :618:04/12/06 06:57:06 ID:fnZZJwP6
>>624
>あと、なんでATにしたか教えてもらって良いですか?

通勤中の渋滞が面倒だからです。

値段交渉面倒だったの提示額で契約したけど高いのかな?
とりあえず納車まだーAA(ry

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 11:49:54 ID:baU/wyIs
>>628
他人に頼らず自分でやれよ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 12:04:26 ID:8huuOblG
>>631
まったり乗るならATだよな。
MTだと上まで回したくなるし

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 15:33:00 ID:pgksltsY
むしろMT海苔に何故RではなくあえてS・iSを選んだのか聞きたい

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 15:38:03 ID:534/ztAz
そりゃセリカと対抗させて、こっち選んじゃったんじゃないのw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 17:10:09 ID:B5X2DQ6v
SだろうがRだろうがインテ買うときにセリカなんかと比較対抗させるなんてできねぇや…
新車誌にはよく「セリカ・(アルテッツァ)と〜」なんて書いてあるけど…

637 :酔ってグラ:04/12/06 19:45:13 ID:3A7cFlF1
色々ありましてポロっと出た結論、おいらの値引きは結局9万しかなかった。
最初から本体は大して引けないですからとバリア張られてたからそれはそれでいい。

新型ギャザズに変更したことで契約時のナビ込み値引きが15万
ナビの変更でこの値引き分6万と差額3万で9万の追加発生は当然だとして
↑エンドレス

スレ覗いてる限りではここまで大間抜けはいないだろうorz

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:49:36 ID:7I7JX8lY
>>634
尺にしない理由

@うるさい
A(値段が)高い
B(9000回転も)回さない

って所じゃねぇ?

おいらはAT海苔だからType-Sだけど。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:50:31 ID:fnZZJwP6
D15B+CVTで毎日6000以上回してる。
回ってるだけで速度大して出ないから安全さ・・・・ OTZ

タイプSきたら燃費も怖いのでこれからはまたーり走らないとなぁ

640 :1:04/12/06 21:56:47 ID:5YtGwa3r
土曜日に納車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
まる2ヶ月、長かった・゚・(ノД`)・゚・

でも、Rウィングが在庫不足、つーかなくて、ウィング後付(´・ω・`)

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 02:26:44 ID:h7QVnN+p
タイプsの乗り心地ってどんなんですか?
ホンダ特有の運転手以外は酔うようなのり心地ですか?


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 10:59:00 ID:PY5mPmBQ
>>640
SにRのウィングってつけられるの?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:09:43 ID:OaOH6yoW
MTでRにしなかった理由(iS海苔)
 ・免許取得後MT初めてのヘタレがRに乗るのは恥ずかしい
 ・値段が高い
 ・Rほどのパワーはいらない
 ・6速もイラネ
補足:超キモイデサインのセリカなんてアウトオブ眼中

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:55:49 ID:lUJBLLAz
おれは初めての車 非RのDC2(MT)だけど
6速はほしいよ。5速だとたりない

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:17:56 ID:bSTCPxUw
>>644
「足りない」という意味がわからない。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:12:43 ID:LVOtkCW6
TYPE-Sが欲しぃ・・・。
DC5デビューした時、DC2-R(中古)にするかDC5-iSにするか迷った挙げ句、DC2-Rを買ったのだが、
DC5-Sがあったなら間違いなく選んだのに・・・ハァ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:29:03 ID:kXcK+Dg+
クロスじゃなく、さらに上に欲しいのかと邪推したくなるな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:02:17 ID:clRhTO/1
更に上?
前進15段で後進6段位か?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:46:59 ID:Aat7UVtF
>>647
たぶん邪推の通りだと思われ。

650 :644:04/12/07 17:50:28 ID:T/1Odh4T
クロースがいいということです

651 :酔ってグラ:04/12/07 21:08:50 ID:7cSw4ewM
もうねorz
サイクリング車にTYPE-Sと書いて乗れと。

652 :酔ってグラ:04/12/07 21:10:32 ID:7cSw4ewM
漏れがRにしない理由
命落とす♪これだけ。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:17:51 ID:SyDx+AaI
落としても拾えばいいじゃない♪

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:24:07 ID:vpcwRGSO
なんかセリカを目の敵にしてる奴いない?
そんなに悪いか?>セリカ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:33:18 ID:SyDx+AaI
普通にスルーされてるのに何故わざわざ触るのか

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:43:38 ID:vpcwRGSO
免許取得後MT初めてのヘタレ
らしいからこのままスルーするか

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:44:10 ID:660OLUGw
インテ・セリカ・FTOスレは消えたのか?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:44:38 ID:wog7LSqB
セリカよりもヒュンダイクーペがいい。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:28:44 ID:K77hmXKg
自分はもう少しでインテ納車予定ですが
MT限定解除してから合計1時間も乗り回してません。
エンストも何度もして、今までの愛車Fitに比べ乗りにくかったけど、
それでもやっぱり惚れた気持ち、走りたい気持ちが
MT初心者の恥ずかしさよりも強かったです。
でも当分は初心者マーク外さないだろうな・・・。
とりあえず坂道発進練習頑張るかな(´・ω・`)

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 01:24:56 ID:IMspa6rR
>>630
カッコだけなら悪くないと思うぞ>iSシート
座り心地糞だが。入札した奴の気は知れないな。
R乗りでレカロ盗まれた奴が泣く泣く…とか。

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