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現代に甦ったAE86、その名はアルテッツァ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:11:42 ID:6lguP+N8
レス500以上いっていた良スレが何故落ちちゃったんだ?
また立てました。アルテファン、ハチロクファン、アンチヨタも是非どうぞ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:15:24 ID:77v8OL+e
もはや日本の常識!燃える三菱車デリカ
http://isigen.hp.infoseek.co.jp/tabi/tabi_tabi/05ishigaki/20031026/03.jpg

三菱ふそう製バスの非常口付近の座席に使用禁止のテープをかける東京都の職員たち
http://www.yomiuri.co.jp/img/20041008ic24-1-A20041008222330077L.jpg

三菱自動車 また隠蔽
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1095694572.jpg

台風でも欠陥車を証明
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20041009234609400M.jpg

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:16:10 ID:77v8OL+e
■三菱自動車「隠語」辞典 改訂版

10分間対応 :
 旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、10分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Hルーム :
 前述の「10分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「H」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故 :
 ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ :
 クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害 :
 欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入 :
 警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成 :
 当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは70年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示(P)情報と秘匿(H)情報に分けて二重管理し、情報の7〜8割をHとしていた。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:06:31 ID:TaK93Pv4
>>1
糞スレたてんな
ぶぁか。かきこの無い日のあるスレはこの板では落ちるんだよ。
もっとまともなスレ立てろや

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:52:32 ID:Un2MI+eI
>>4
アドバイスサンクス!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:58:00 ID:84LwpjUF
age

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:03:06 ID:aub1zbMA
>台風でも欠陥車を証明
>http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20041009234609400M.jpg

ハゲワラ豆腐店。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:21:08 ID:aub1zbMA
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20041009234609400M.jpg

http://www.kisanet.com/kisamon/movie.html の「シンクロナイズドキサキモン」を思い出しますた。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:55:35 ID:7ipdnYRU
>>1
   、__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__,
    _)                                                (_
    _)  ナ ゝ        ナ ゝ  /   ナ_``  -─;ァ              l7 l7   (_
    _)   ⊂ナヽ °°°° ⊂ナヽ /'^し / 、_ つ (__  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ o o    (_
    )                                                (
    ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 /   , ,ィ ハ i、 、     !   /''⌒ヽ-─‐- 、     、ー'´         \ .イ   , ,ィ ハ i 、 .   |
 /イ  ,ィ/l/ |/ リuヽlヽト、 |   ゝ ,、.___,  \  >       ,       !  | ,ィ/l/ l/ uハlヽトiヽ. |
  イ /r >r;ヘj=:r‐=r;<ヽ│  「 ./       u \  |  ≧  , ,ィ/ハヽ\   |   |/゙>r;ヘ '-‐ァr;j<`K
  r、H   ┴'rj h ‘┴ }'|ト、  |./        ヽ |  1 イ/./ ! lvヾ,.ゞ、 ! .ry   ┴ 〉   └'‐ :|rリ
  !t||u`ー-‐ベ!` ` ー-‐' ルリ r|´゙>n-、ヽ-rj='^vヽ _レ「゙f.:jヽ ーT'f.:j'7`h |t|.   ヾi丶     u レ'
  ヾl.     fニニニヽ  u/‐'  :|r|  ー "j `ー ′ h゙リ {t|!v ̄" }  ` ̄  !リ ヾl u  iニニニヽ   /|
    ト、  ヽ.   ノ u,イl.    ヾ! v  ヾ__ v イ‐' ヾl   ヾ_  v ./'    ト、  、__丿u ,イ ト、
   ,.| : \  `ニ´ / ; ト、    ト.、u L_ フ , ' |.    ト、u ヾー `> /.|.   ,| ::\     / ; / \
-‐''7 {' ::   ` ー '  ,; ゝ:l`ー- ⊥:`ヽ. __ / ,' |    | :\   ̄ /,' ト、_ /〈 ::  ` ー '   ,'/   「
  /  \ ::       , '/  :|     `'''ー- 、 , ' '>-,、.._ノ ::  `ー '   /,.イ   \::     /      |
 /     \    /     |        | ヽ-‐'´ _,.ヘ<  _::   _,. イ/ |     ,.へ、 /´\       |

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:57:42 ID:lCERSfTA
SXE「10」

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:05:48 ID:rLEg0e2G
◆altezza.t6 ←このトリップが欲しい人!
いそげ〜〜〜

レアトリップ配布所
・希望スレでは受け付けていない8文字以上のトリップをメールで配布
http://www.geocities.jp/trip_chaser/index.html

その他車編
◆accord//aU アコード
◆ESTIMA/.Ok エスティマ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:29:15 ID:+cqnf5gw
どけどけー!どけどけー!邪魔だ邪魔だ!
どけどけー!どけどけー!邪魔だ邪魔だ!

ひき殺されてーのか!バカヤロー、コノヤロー、オメー!
葬式してーのか!バカヤロー、コノヤロー、オメー!

アルテッツァ=ハチロクだとか言ってんじゃねーぞ!バカヤロー、コノヤロー、オメー!
コーノヤローメー!4ドアなんぞ所帯じみたことやってんじゃねーぞ!バカヤロー、コノヤロー、オメー!
アルテッツァ=ハチロクだとか言ってんじゃねーぞ!バカヤロー、コノヤロー、オメー!
コーノヤローメー!本当は3シリーズ対抗車なのにハチロクの再来とか言ってんじゃねーぞ!バカヤロー、コノヤロー、オメー!


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:36:40 ID:LFPnzR8Y
ほしゅ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:44:45 ID:O5vVnEcg
これが平成の”ハチロク”スレか

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:21:08 ID:O5vVnEcg
確かに現代のハチロクだよ。
当時ハチロクも豪華装備なオシャレなスポーティーカーとして売られた。
非常に難しい車だった。
それを考えるとアルテもかなり似ている所が多い気がする。
大きな違いはセダンだというくらいで、境遇がよく似ていると思われ。

結局何が言いたいかというと、この車は自分で育て上げる、
そして腕磨くしかないいんだよ。この車もかなり難しい車だからね。
そう言った意味でやっぱ現代に甦ったハチロクかもな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:59:27 ID:b591lDYa
現代=ヒュンダイ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:38:58 ID:lwEBXOQH
>>16
( ´,_ゝ`)プ

18 :29歳♀:04/10/24 12:07:53 ID:DibUqDcZ
この車に乗って上手い人ってカッコイイよね〜♥

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:49:06 ID:YD6Gnsaz
あげ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:14:44 ID:CWmGUn3J
20

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:25:43 ID:x3D7g9jM
訳あってネッツで買える奴でないと駄目で、FRでないと受け付けない体質で、リアシート(もしくはリクライニングシート)が無いと駄目な人しか買わない可哀想な車アルテッツァ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:02:56 ID:T1d/wCyD
J.D. パワー・アンド・アソシエイツ
2004年英国自動車顧客満足度(CSI) 調査

Executive cars・部門
1位 Lexus IS200/300 5つ星
2位 BMW 5-series 5つ星
3位 Volvo S80 4つ星
4位 BMW 3-series 4つ星
5位 Saab 9-5 4つ星
6位 Audi A4 4つ星
7位 Volvo V70 4つ星
8位 Rover 75/MG ZT 4つ星
9位 Volvo S60 4つ星
10位 Jaguar S-type 4つ星
11位 Mercedes E-class 3つ星
12位 Saab 9-3 3つ星
13位 Saab 9-3 3つ星
14位 Vauxhall Omega 3つ星
15位 Audi A6 3つ星
16位 Jaguar X-type 3つ星
17位 Mercedes C-class 3つ星
18位 Alfa Romeo 156 1つ星
http://www.whatcar.com/News_SpecialReport.asp?NA_ID=207800&EL_ID=3060984

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:07:39 ID:A1lH212G
アルテも「ハチロク」みたいにこれからは「イチゼロ」って呼ぼうヽ(゚∀゚)ノ!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:28:47 ID:yC0LPkBL
アルテってなんで根暗そうな奴か
阿保面ヤンキ−しか乗ってないんだろう?

混んだ上りの追越区間で無理やり追越かけたくせに
下りでアコードのオートマに尻まくられてマツタヨ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 15:33:08 ID:15zoOc+o
25

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:01:33 ID:nj0V2bI1
ブラインドアタック

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:04:59 ID:/2Hdi0D5
もっと軽くしてくれれば

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:08:17 ID:C1wzJR1V
トヨタから見捨てられてるね。アルテッタ。
まぁ、トヨタってそういうメーカーだけどね。
出たときは3シリーズのパクリって言われてたね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:16:52 ID:nj0V2bI1
age

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:56:50 ID:TkP6dBUD
30

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:44:30 ID:C6K7t8yL
1Gと速さがあまり変わらないのはなんで?
あの3Sはほんとダメだね

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 05:43:27 ID:qpnowsDj
3Sのアルテッツァの方が速いと思うのは俺だけか??

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:06:35 ID:XSQxz5NF
>>32
俺も思うよ!
伝統のエンジンだ!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:10:50 ID:ndHX6O7w
フォエバ〜♪テュギャザァ〜♪フォエバ〜♪♪テュギャザァ〜〜〜♪♪♪!!!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:15:17 ID:U7zeiZKZ
>>34
いるのか!?そこに!!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:18:03 ID:Bq+l8DvQ
>>31
ヨタサイトのトルクカーブを見たら、低回転でのトルクはどっちも変わらんな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 13:28:08 ID:h0En88XI
>>34
じょうだんじゃねーぞ!
こんな真っ暗な峠道をヘッドライトも点けずに走り回れるっていうのか!!!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:07:35 ID:Az5ARyF5
age

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:55:00 ID:0K3Fn6Wt
fr

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:38:34 ID:53yU+Fn7
40

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:40:27 ID:oOF8Pekk
現代のハチロク?ハチゴーの間違いではと小一時間w

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:45:46 ID:7yIrs0Ek
とうふ店ロゴ入りでないとダメです。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:46:36 ID:iDZJ2PFW
>>41
つぅいんかむだぞ!つぅいんかむ〜!16バルブの〜
だからハチゴーではなーい!

44 :41:04/11/11 00:44:40 ID:XucduveR
>>43
そういう意味じゃないんだってば(笑)。分かってて言ってるんでしょ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:13:09 ID:3AjvWevX
アリストはすでにオーダーストップになったらしい
アルテも時間の問題か

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:51:50 ID:XP8feXuL
>>45
はやくすとっぷしてー!!ヽ(゚∀゚)ノ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:41:14 ID:2b7veDUv
FRで直4、直6のMT車を選べるのは今やアルテのみ


        今しかない

48 ::(^o^)/:04/11/13 21:42:59 ID:McjziKMa
くそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくくそくそくそくそくそくく九九九九即九九九速速九速速速速糞糞九速速速くそくそくくくくくくくそくそくそくくそくくそくそく

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:44:31 ID:XP8feXuL
>>48
笑顔でどうしたの〜ヽ(゚∀゚)ノ?

50 :名無しさん@:04/11/14 06:08:57 ID:QQtDwO3U
>>47
日本国内、トヨタの中でと限定すべきだろ

FRでMT車なら
ユーノスロードスター なんか
FRで直列4気筒、マニュアルで
アルテッツア以前にアルテ以上に
世界に認められたスポーツカーですが何か?

ドライブフィールは86のスピリットに一番近いのでは?
RX-8なら FRでマニュアル選べますが何か?
これなんか一番形が近いぞ

ホンダにもS2000がありますが何か?

日産でもZ とか スカイラインとかシルビア等あるが
釣りだろうな、思わずアルテッツアしか知らない
香具師と思ったよ



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:09:31 ID:2W6Y80Yf
>>50
ト・ヨ・タヽ(゚∀゚)ノ

だからいいのだ〜!アルテはTOYOTA!!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:18:27 ID:A71vins2
トヨダ?チンコマークのメーカーだよね

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:50:32 ID:2W6Y80Yf
>>52
アルテはあのマークがないのでカコイイヽ(゚∀゚)ノ
でもハチロクみたいにどこかにローマ字で「TOYOTA」って入れて欲しかった。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:55:02 ID:DZfzj3EP
>>47
アルテ用の直4の3Sはターボ化も想定したのだろうがやや設定に難があるが
モータースポーツの世界では大いに活躍したし素質はあるエンジンだと思う
直6も長年改良を重ねてきた一応高級車用のエンジンだし、
それをMTで走らすってのがいいと思う
BMWほどじゃないにせよ、V6ではなく直6てのがポイントだな
車体も普通に悪くない造りだし。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:03:20 ID:7Sg5bwsl
アルテ、せめてあと100kg軽ければ・・・


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:54:07 ID:eoUBWjjQ
アルテのOEMでダイハツシャルマン復活きぼんぬ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:33:23 ID:K8JKecsA
GR型エンジンにMTてどうだろう? 日本導入は微妙だが。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:49:45 ID:H2Mkh/BZ
age

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:27:22 ID:8z5fQirY
moveの曲が似合う車

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:31:15 ID:P7OjETn3
>>59
とりあえずmoverとして否定させていただこう

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:46:26 ID:8z5fQirY
ハチロクもアルテもドライビングを楽しむための車。
お互い早く走るために作られたわけではない。

難しいがゆえに、おもしろい車。
そう言った意味でもやはりアルテは平成のAE86だ!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:57:11 ID:LBdgiGGf
>>57
直噴だとして、MTとの組合せは今までに
日本ではRAV4しか無かったからなぁ。
そのRAV4からも直噴MTは消えたし。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:14:30 ID:EkWlGqx8
アルテとハチロクはドライバーを育てる車
100%満足できる車なんていらない。

数十%はドライバーによってこの車を育て上げるのだ!!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:54:00 ID:Kg2LYu7/
>>63
マツダロードスターじゃ駄目なの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:07:04 ID:E/ExNFGL
下手くそが屋根なしの車に乗ったら・・・ガクブルではないかな?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:26:12 ID:EkWlGqx8
>>64
ロードスター好きだよ(^^)b

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:26:51 ID:EkWlGqx8
>>65
じゃあそーゆー人は屋根ありで

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:30:12 ID:Kg2LYu7/
>>65
ハードトップつければいいんじゃん?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:51:37 ID:NFG3O9eO
あげもの

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:48:30 ID:1UcsS4JJ
あげ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:50:01 ID:j4+oCf4r
はげ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:47:55 ID:nA0zr7Hq
レクサス店、来年8月奈良に誕生−欧米のトヨタ高級車一堂に

 奈良トヨタ自動車(本社・田原本町唐古、菊池攻社長)は21日までに、トヨ
タ自動車の欧米での高級車・レクサスブランドをそろえる新店舗「レクサス奈
良八条店」の概要を発表した。店舗は鉄骨造二階建てで、規模は全国のレクサ
ス店でも最大規模。主な特徴としては一度に6台を展示できる大型のショール
ームを備える点。菊池社長は「高級車のシンボルとなる店舗をめざしたい」と
意気込んでいる。
 新店舗は奈良市八条町5-880。国道24号沿いの柏木町南交差点の近く。4331
平方メートルの敷地に延べ床面積1848平方メートルの店舗を建設する。既に尾
川建築設計事務所(大和郡山市)の設計・監理、村本建設(大阪市中央区)の
施工で着工、来年5月末をめどに工事を完成させる。
 一方、同社営業本部内にレクサス店準備室を設置。徐々にスタッフを増やし
6月から本格的に研修。8月下旬のオープンをめざす。オープン当初はSC(ソア
ラ)とGS(アリスト)の二車種を販売。1カ月後にIS(アルテッツァ)が加わ
る。いずれも一台平均約600万円の高級車で、初年度の売上目標額は約3億5000
万円。
 19日に地鎮祭を行い、同祭には乙武史朗トヨタ自動車レクサス国内営業部担
当部長や、村本吉弘村本建設社長、尾川建築設計事務所の尾川佳永代表取締役
らが駆けつけた。菊池社長は「米国や欧州での高級車を販売することとなり、
レクサスブランドをトヨタブランドとして並立していく。いわば、高級車のシ
ンボルとしての壮大な計画に取り組んでいく。ここは県下でも屈指の交通量が
あり、古代からの交通の要衝でもある」とあいさつした。
http://www.nara-shimbun.com/n_eco/041122/eco041122a.shtml

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:14:23 ID:/vEwCN6h
sxe10

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:37:48 ID:kkvRSeJJ
伝家の宝刀、3S−GEエンジン!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:10:28 ID:dgWfJhEj
>>64
ロードスターはFRではあるが、ボディ剛性がへろへろでドライビングを楽しめるような
クルマではありませんね。 にわかマニアが楽しむ程度。
致命的なのはパワープラントフレームと称するミッション、デフの結合方法ですね。

アルテは確かに非力ではあるけど、押さえるところはきちんとしてます。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:19:39 ID:hHwry45B
>75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/26(金) 13:10:28 ID:dgWfJhEj
>>64
>ロードスターはFRではあるが、ボディ剛性がへろへろでドライビングを楽しめるような
>クルマではありませんね。 にわかマニアが楽しむ程度。
>致命的なのはパワープラントフレームと称するミッション、デフの結合方法ですね。

>アルテは確かに非力ではあるけど、押さえるところはきちんとしてます。

アルテスレでこのような事をヌカしてるヤシがおります
制裁を加えてやってくだすい

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:23:07 ID:P8+iW/2g
非力なのに、何を押さえているのやら?

雰囲気だけのクルマですからね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:28:09 ID:7fLtMAB6
>>77
押えているところ?出力?それは抑えるやがな。

79 :76:04/11/26 13:31:51 ID:hHwry45B
NBロードスターに乗ってるが剛性がヘロヘロなのは認める
だがドライビングを楽しめるような車では無いとは思わないね
そういいきれるだけの理由を>>75は持っているようだから
詳細に解説してくれないか?

俺的にはミッション、デフの結合方式よりもエンジンマウントが2箇所しかないのとミッションマウントが無い事の方が
PPFよりも致命的だと思ってるがね
なんでそこには触れないの?


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:32:16 ID:P8+iW/2g
お〜い山田くん、座布団2枚!!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:44:13 ID:n/bczSYG
>>79
すいませんねぇ。うちの脳内が失礼なことを申し上げて・・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:54:48 ID:1kYnrUzH
っていうか、ロードスターは非力さと軽さのバランスで遊ぶ車なんで、後輪駆動のコロナプレミオ
と一緒に語られてもこまるんですが?

いい車だとはおもうけどね、普通に乗用車でしょ、アルテ。友達が乗ってるけど。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:25:50 ID:WXoVbihZ
こんな親父車を神聖視するスレで語られてもねぇ(プ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:36:50 ID:kkvRSeJJ
>>82
そうでーす。ハチロクも普通の国産車の普通の乗用車。同じ同じ。だから平成の86

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:43:15 ID:6On/Rcsd
>>75
屋根があかないじゃん。三人以上乗れちゃうじゃん。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:03:44 ID:kkvRSeJJ
86ゲット!!!ヽ(゚∀゚)ノ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:18:59 ID:OIFS2Vgf
池沼の>>1及び>>75が居るスレはここですか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 15:54:54 ID:aEIa0Thi
とりあえず あのまん丸なシルエットを何とかすれば
カコヨクなると思ふ
あの形が好きな人も室内の快適さも犠牲になるだろうが
フルチェンでがんばってほしい

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:47:21 ID:HdOYxxiG
運転が楽しい車の代表格であるロードスターに対してあの>>75
なにかトラウマでもあるんでしょうか?

90 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :04/11/26 18:14:33 ID:23wde9oh
織れもNB8に乗ってたが
ロードスターはFRの鑑だね
もう一度乗りたいくらいだ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:04:42 ID:OIFS2Vgf
げえ、LEXUS班長と一緒な車に乗っていた事があったとは… 〇TL
鬱だ。

氏ね>班長

92 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :04/11/26 19:19:01 ID:23wde9oh
一緒な車だった事を光栄に思え
 
 

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:43:21 ID:r6wC1X+K
スレタイ見て思わずアルテって86並の性能しか無いのか?と勘違いしてしまいました

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:53:30 ID:XmKWo7/i
スレタイ見て思わずアルテって全裸で乗る車だと・・・

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 08:25:48 ID:GEQTxyL9
恥さらしは氏んでください>班長

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:14:54 ID:hIVg/sG0
先日伊丹で白黒86カラーのアルテッツアを見た。
不意討ちだった。

97 :マルチだが:04/11/27 11:46:12 ID:Emp8T7su
某アンチスレのちっぽけで浅はかな連中に

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/26 22:08:36 ID:xfohwu14
>>738
なぜそのドライバーがアルテを選び
そのアルテでパワーが物を言う箱根タンパ登りで最速クラスであり続けることができるのか
少しは想像したらいい。
このコースは中級クラスでもその気になれば200`以上
ポルシェやRなどの最速クラスになれば250`オーバーもザラのコースだ
そんなコースで彼はここのスレでは出来が悪いとされる3SのNAで走っている。
少なくとも今時のヘタが乗っても勝手に速く走ってくれるような
FFスポーツや四駆などとは訳が違う車だということは確かだな。(一部訂正)

と発言したところ
それまでつまらん揚げ足取りで順調に伸びていたそのスレは途端に伸びなくなった
まあ、そういう手合いは基本的に学習しないだろうから
ほとぼりが冷めればまた再発するのだろうがw
それはそうと
       アルイチさんGJ

これからも事故には気を付けてがんばってください。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:50:10 ID:IZwPyJu6
乗ってる奴の腕がいいのと、クソ車なのとは関係ありませんよwwwwwwwwwwwwwww。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:52:57 ID:ldpW8c3h
技術の進歩で、安全とスピードを楽に手に入れられるこの時代に
なんでワザワザスポーツセダンがFR、しかも2LのNAを選択するのか理解に苦しむ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:27:34 ID:6HU3ub71
100おめー!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:40:31 ID:/iU6n/8x
AE101

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:06:04 ID:6HU3ub71
>>101
やるねぇ〜。

103 :アルイチ:04/11/27 18:30:51 ID:nGdBsVKp
97さん ありがとう!
    アルテ意外と速いですよ。 
    箱根も後少しで走れなくなりますが気を付けます。

    所で自分が走っている所を見たことあるのですか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:04:22 ID:6HU3ub71
>>103
アルイチさんはおいくつですか?

105 :アルイチ:04/11/27 20:18:09 ID:nGdBsVKp
↑ 31ですが…?

106 :97:04/11/27 20:40:12 ID:Emp8T7su
アルイチさん
レスサンクスです
自分は箱根や首都高などを一般車+αのペースで流す事が趣味の普通の男です。
その箱根でその走りを休憩をかねて空き地でギャラリーしていた時に見かけましたが
自分のような素人目から見ても他車よりも明らかに全開時間が長いですよね。
これからも陰ながら応援してます。
その箱根ももうすぐ冬で今年は走れるのはあと半月位ですかね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 05:41:33 ID:j1F320Nu
まあ、ハチロクというよりハチゴウだろう

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:05:45 ID:depjqtWb
>>107
ついんかむだぞー!アルテもハチロクも

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:45:55 ID:cu4xVLsS
あげ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:42:01 ID:cu4xVLsS
>>105
ステキだ!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:45:20 ID:pCkkznLB
AE111

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:06:42 ID:UEpYyXHJ
クズ車

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:24:44 ID:Rd1frFpC
>>108
ではこうしよう。
アルテが現代のハチロクと思う人は文中に「ぬるぽ」と書き、ハチゴーだと思う人は「ガッ」と書く。
で、一日くらいしたら統計を取り、どちらか決める。
俺はアルテは嫌いではないが基本的に遅いし(アルイチさんみたいな人は例外)、他車種に比べてチューニング費用がかさむので意見としては「ガッ」だな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:26:13 ID:4jG/MwNt
>>111
やるね!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:33:25 ID:4jG/MwNt
>>113
あのー、ハチロクも基本的には遅いんですけど。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:47:22 ID:DrhOHfsm
比べる対象車が鈍ガメばっかりって所に、限界が見えるな。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 08:47:46 ID:dbW7Xcoc
アルテの仮想敵車は実際のところ何なんだ?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:42:10 ID:38vWJo+K
そりゃ、テンロク以下の遅い奴だろw


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:48:19 ID:s7U3NlaU
多分MR-Sよりはマシだと思うが?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:00:02 ID:mIx7n6Jx
あんた、MR-Sは侮れんぞ。
どんな道でも、直線だけじゃ無いんですよ?
コーナーで(ry

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:17:21 ID:CeXmJRIe
以前読んだ雑誌ではライバル対決とかいってB4とアルテを比べてたけどな
結局同じ値段だすならB4のほうがお買得みたいなこと書いてあった気がする

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:06:00 ID:fGOvQDJY
明らかにB4の方が速いだろ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:18:21 ID:zqRix9I5
>>122
それでいいっすよ!平成のハチロクなんですから。
腕でカバーすればカコイイ!(・∀・)

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:14:05 ID:GXDfFl9I
中身はプログレ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:19:19 ID:7JAJp+Ng
見た目そこそこ速そうなんだからそれで良いやん
走らせてどうって車じゃないし

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:41:09 ID:rLM/UcPq
>>125
それを言うと、なぜかアルテ海苔が怒る。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:45:53 ID:XGOLS3w0
俺、アルテッツァジータ一台も見た事無い・・・

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:52:39 ID:j48Cb0nZ
>>125
怒らないよ。
逆に車がすごいと思われるとムカつくね。
運転好きな奴なら オレが乗ってるから速いんだよ!って言いたくなるだろ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:05:50 ID:dFdS1iaF
エンジンの基本設計は、3Sも1Gも20年以上前の物。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:42:19 ID:TwSiLjHB
>>129
なんでそこで4Aが出てこないんだ、ああ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:11:36 ID:1xuccaXV
化石を語っても仕方ないだろ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:34:32 ID:ac3BFnPd
SXE10

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:59:00 ID:YygFM6yX

http://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/vertex/altezza.html

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:55:48 ID:2Wo/sdkb
ターボ装着とか4連スロットルとか
チューンのしかたもハチロクと似てるかも。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:17:50 ID:WJ7k69Cd
スロットルボア70mmってのも、まるでターボ化してください、
と言わんばかりの設定だな。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:23:03 ID:DhSYxmxe
いや確か75_だったと思う
だからボルトオンターボでも圧縮比11.5なのに割と簡単に300psオーバーしてしまう
S15と基本的に同じMTなのに駆動系がもたない・・・

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 07:27:33 ID:ew4p8GsO
>>75
釣りか?
というかお前はボディの剛性限界まで車を使うのか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:02:37 ID:ikf68brc
age

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:03:06 ID:ikf68brc
age

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:15:01 ID:b69H1jRc
よいしょ

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