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【まだまだ】BMW E36をまた〜り語ろう!【現役】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:58:16 ID:8j1Juv6n
E46の後継も来年度に投入されようとしている今でも、
根強い人気を誇るE36シリーズをまた〜りと語ろうではありませんか。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:59:39 ID:ZA2m0cPw
全てのマターリの敵に粛清をっ!      
これは偉大なる聖戦であるっ!     
            __  __  __
   [ ̄]∧     (,,,,,,,,,,ノ(,,,,,,,,,,ノ (,,,,,,,,,,ノ 
   _(*゚ -゚/)   ('(゚0 ゚*)('(゚0 ゚*).('(゚0 ゚*)  
  ノノi、  ノ    `| [U `| [U `| [U]  
  i:lソ :〉 |ヽ.     .|   |〜.|   |〜.|   |〜 
  `~U U"~     .U U  .U U  .U U   
         //偉大なるマターリ紳のもと\\
        //      2get!!       \\


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 10:03:57 ID:TjV6Y2/K
3だったらM3買う。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:55:16 ID:R5ewLF+b

4ッヘン・リント


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:44:57 ID:/4SSmp6N
5なら全裸でディーラーに行く!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 02:43:52 ID:u2Tfi/0h
あげ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:51:36 ID:vuPAak0k
E36くらいだと取り回しが楽でいいサイズなんだよね。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 08:17:39 ID:Lnyp0X0j
少なくともデザインでは、結局E36がBMに於ける頂点だったなぁ。
涙目以降は全然だめ。
新型は車幅がまた10センチでかくなるらしいし。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:58:45 ID:xBV0viAk
思えばハイデッキ仕様のセダンの原点だよねえ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:10:09 ID:hVQrIfBJ
まだ十分活躍するよ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 07:48:09 ID:oeja/zt3
先月から、平成3年の320iに乗ってます。平成10年に新車で買ったレガシィより乗り心地がいいような気がします。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:20:36 ID:evunVnCQ
俺のtiは乗り心地悪し
Mスポ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:22:03 ID:evunVnCQ
97年製 9万キロです。
さすがに足回りリフレッシュしないといけないかなー?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:50:28 ID:IKO4BYKx
>>11
乗り心地がいいのは、サスが抜けてきてるからじゃないのかな?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:57:27 ID:EKlO3vUb
E36は傑作車だね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:06:35 ID:uboK2oIA
>>15
パッケージングは革新的だったしな。取り回しは超楽だし。
これ乗ってるとFF車って何なんだって思ってしまう。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:29:57 ID:i6gTbs6b
このスレあんまのびないね
もう36はみんなのってないの?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:59:27 ID:SmSol8Yj
乗ってるよー
トラブルが一周して安定状態
致命傷にならないから乗り換える気にもならないorz

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:19:27 ID:VM6/J4J2
>>18その気持ちわかるな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:00:49 ID:oUL/YkIt
あげ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:07:22 ID:+mGnLHbZ
E36を買ってみた。
BMって乗った事なかったけど、運転してて気持ちイイね。
デザインも最近のやつよりかっこいい。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:00:00 ID:LY6QDdSq
325 1992年 73000km
もう・・・引退かな・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:17:42 ID:Zyt5Rovd
どこか痛んでるの?
それくらいの走行距離はざらでは?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:50:24 ID:DpzcXYt6
高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT−Rなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」
「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」

時代遅れのバカ日本人達、悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187/

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:34:09 ID:KUF2mcZh
オイル漏れは普通にあるくらい。
内張りはかなりめくれ上がってる。
ゴム類も最低・・・・

ドア1枚内張り交換で5万くらいでしょ? 
4枚で20万・・・ゴム交換で後部のガラス外すのも高いでしょ・・・


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:04:33 ID:tAKHA7QI
>>25
E36の最終モデルを探してみては?

27 :22&25:04/10/27 06:10:55 ID:KUF2mcZh
>>26
あとは、エアロが全体的に傷がはいってるので交換したいのよ〜

ついでに言うと、先月に車検切れて車庫に置きっぱなしなんだけど
最低かかる費用が、車検代と内張り3箇所と、リアのスポイラーかな

E-36最終モデル買ったほうが安いかな〜ご意見求む♪

ちなみに現状はBBS18インチにマフラー等を変えてるので、
それを売って最終モデル買った方が良いのか?
今のを修理し車検入れた方が良いのか?
1年後くらいにE-39かE-46を買いたいので、1年後どっちが得かが知りたいです。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:29:48 ID:W310/fio
>>27
車検を通して内装替えて、その後何年乗りつづけるか、でしょ。経年とともにメンテ費用は毎年発生すると
見るのが普通だから。
もちろん最終モデルを買うほうが、一時的には高くつくけど。数年先のことを考えたら、
乗り換えを進めたいところ。

29 :036:04/10/28 01:03:18 ID:vTzmH5Kc
僕もE36の320クーペ乗りです。95yで現在の走行距離117,000km。トラブルありません。BMWは不思議に飽きませんね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:26:05 ID:CXNLHBtz
>>28
それじゃ〜E-36最終モデルで検討してみるよ〜

>>29
BMWって良いよね♪  走行距離は15〜20万でもエンジンは丈夫みたいね


たった今、来年発売の3シリーズの動いてる動画見たよ・・・
写真ではカッコ良く思わなかったけど、動いてるの見たらちょっと欲しくなったなぁ


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 04:39:02 ID:MXVJZ9U0
>>30
動画見た見た。やっぱり装備とか質感とかは新型にはかなわないなぁ。
でも、キドニーグリルはE36の、初期・中期型がすっきりしていていいと思うな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 07:51:32 ID:THIKk0lc
94年製の325iを買いました まだ絶好調なんですが7.6万キロなんですよ どこを気にすればいいですか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 10:32:48 ID:SAx4ygoe
ミッション

34 :tazya:04/10/30 09:28:00 ID:s+3rz5/R
平成5年5月登録の320i乗ってます。もう、1万4千キロ。
あちこち、気軽に壊れてくれますが、直すたびに、リフレッシュしてまた乗ろうと思っちゃいます。
今年、シートをRECARO革張りに変えました。室内シャキッとして結構いいよ。
まだまだ現役です。みんなも長く乗りましょう。
昨日は、フロントのアッパーマウント変えました。後は、タワーバー装着。
来週は、天井の内張り張替え(6万〜とのことです。)。カネナイス。
長くてすみません。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:45:35 ID:FJgjbN0l
>もう、1万4千キロ

ん?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 16:26:53 ID:f99tQDWL
H5年式で2万キロ未満じゃ、ほとんど乗っていないんじゃね〜の?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:13:31 ID:mtNdnlZ9
中古で買ってから1マソ4千`走ったって事じゃないの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:46:02 ID:TPnQ3+cF
32です 基本的に土日しか乗らないので今日、初めて温風を出そうとしましたが、エアコンでもヒーターだけでも温風出ず・・・ 寒かった

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:47:37 ID:I73awA3f
93年 325クーペ乗ってます。
ドアの内張り(ドアハンドルの部分ね)、プカプカに浮いてきたから
張替えを考えた。全体的に浮いてきてるなら、ディーラーで丸々交換
しなきゃだけど、一部だったら、張り替えた方が安いでしょ。
シート張替えとかやってる業者なら、平均3〜4万(フロント左右)ですね。
あとは、カスタムオーディオ屋さん。外注出さないで自分の所で張っても
らうと安く出来る。本皮使うと少し高くなるけど・
E36をキレイに乗ってる人、応援してます!


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:11:51 ID:U9t2WQST
なるほど
その手があったか

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 10:05:09 ID:DlndDyjP
E36糊のみなさん、ブレーキの鳴きってどんな感じ??
94年式320セダン乗ってるんだけど、キーキーうるさくて・・・

フロントはローターもパッドも減ってたんでどっちも交換してみたんだけど、
音なってたのはリアで意味無し・・・org
リアってなかなかローターもパッドも減らないから交換する気もおきん

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:11:04 ID:GUe7ud2c
>>41
>ローターもパッ

分解してみてもらえ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 08:05:20 ID:HwIj0WVe
>41
俺のは全く鳴きませんよ。パッドもローターも純正です。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:16:58 ID:0aKgZOvc
私のは、メーター内のブレーキのチェックランプが常時点灯。
これってなんかの前兆ですか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:03:22 ID:HwIj0WVe
ブレーキパットが減ってセンサーがそれを感知しているか、もしくはセンサー関係の故障、
誤作動じゃないでしょぅか。
いずれにしても気分良くないでしょぅからディーラーで見てもらったらいいと思います。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:13:29 ID:/8WqqV0B
【石油連盟のHP↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の6割は税金(長年の自民党政治が原因)。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 16:03:33 ID:0aKgZOvc
>>45
サンクス。
デーラー行ってみようかな。多分パットだな。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:48:48 ID:+Me4g4dF
助手席のパワー窓が作動しなくなりました。
スイッチ押すとドア内でカチッカチッて鳴りますが窓はウントモスントモ動きません。
もちろんドア開閉の時でも窓が1cm上下するのがしません(クーペです)。
モータ死亡ですかね?いくらかかるかね?

ま、閉まった状態でなによりだけど・・・

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:47:32 ID:ZBV1LM6j
>>39
内張り張替え程度ならDIYで可能。
天井張替えも材料費5000円で済む。

ドア内張り「交換」もパーツ購入すれば交換は簡単。



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 08:44:10 ID:x7RNL2RW
>>49
天井内張り交換のDIY情報きぼん
39じゃないけど興味あり

51 :39:04/11/04 10:29:56 ID:iSXkZz0z
私は自分でやる自信と時間に余裕が無かったんで、プロに任せてしまいま
した。自分でキレイに出来るのであれば、それに越したことは無いですよ。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:39:50 ID:vWxhrZKX
オレのジャストサイズE36.325、もう12年目に入ってもう身体の一部って感じ。
46は贅肉付いちゃったんで購入見送りだったけど、今度の3尻も横幅1.8M超えで、
しかも平凡な刺激の無いエクステリアデザイン。
BMも終わったね。



53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:13:32 ID:miZY9Ogg
だからE36が手放せないのですよ

54 :49:04/11/05 00:35:57 ID:J9fj6QZR
>>50
マジレスする。

まず材料買ってくれ。
漏れは大型手芸店で幅120cmの合皮を買った。
長さ200cmで3000円位。伸びる素材が貼りやすい。
あとゴム系接着材(G17とか)多めに買っとけ。

次は天井外すのだが、
A,B,Cの各ピラー内側を外し、
サンバイザー等のネジを外せば天井が取れる。

Aピラーは室内の中心方向に引っ張る。
Bピラーはシートベルトが付いてるので上の方だけ外す。
Cピラーは室内灯の配線に注意。
天井はセダンもクーペも車外に出せる。

あとは古い生地を剥がし、残ったスポンジを丹念に取る。
ここで手抜きすると泣くことになる。

あとは根気良く貼るだけ。
室内でやるとボンドの匂いで気持ちよくなるから気をつけろ。

まずはやってみな。

55 :50:04/11/05 06:52:58 ID:2KtY+Twj
>>54
サンクス
俺には役立つ情報だった
今度、やってみるね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:14:25 ID:2p2k9JXx
3シリーズって色んな面で最高のバランスを成してたのに、今度の3シリーズはでかくなり過ぎてダメだね。
かといってあの車幅が大丈夫な人達は全長や排気量がもっと大きくないと満足しないだろう。
日本市場では全くダメだろうな。1シリーズでセダンが出たらいいんだけど。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:58:26 ID:EdnEIhB1
国産車でもそうだけど、だんだんと肥大していくんだよね。
1シリーズにしても幅は1750mmもあるし、セダンが出てもE36よりは大きく
なるだろうね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:15:42 ID:5wgrvs9f
>>57
うるせー
デブ
デブにはデブ車がお似合いだろ

59 :ワン尻乗り:04/11/07 11:23:45 ID:5wgrvs9f
>>56
うるせー
デブ
デブにはデブ車がお似合いだろ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:17:06 ID:UzG1FEAl
俺はデブじゃないぞ。スリムなほうだ。
と釣られてみる。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:01:46 ID:9bpylgKM
E36のM3を狙ってますが250万くらい(諸経費別)で購入は難しいですかね。
またお奨めの店はありますでしょうか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:35:20 ID:LXlktZFP
買えるだろうが、程度は・・・まあそれなりだ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:13:46 ID:jqr6WKox
>>49
天井情報激しくナイス!
ネットで調べて今度の休みにやってみようと思ってたんだ。
あんた色々詳しそうだし、たまにでいいから此処覗いてくれプリーズ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:37:19 ID:NE64kVzo
>>61
M3とかアルピナを専門に扱っている店があるから、そういった店で購入するほうがいいね。
ググルと出てくる。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:08:21 ID:/6kn+8QL

ドルトって、有名なショップはどうなの??

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:10:05 ID:oAFD7297
E36最高。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:16:54 ID:oAFD7297
この型の、シュニッツァーのフロントスポが、最高にいいっすね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:33:30 ID:bP6RWC0X
最近ネット中古車で見るケルシャータイプってフロントエアロかっこいいよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:30:29 ID:89de0IXG
GLAUBEのスポイラーも良さげ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:17:07 ID:YX+nALWC
E36-318isからE46-318ciに乗り換えた人いるかな?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:18:08 ID:M+ndQZP1
エアロは
フロントだけまず替えるんスよね
リアどうするべ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:25:47 ID:TUH4xoLh
サイドとリアはそのまんま。同色塗装したのみ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:48:29 ID:+0uSE8ot
ほぜん

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:52:37 ID:BtcYjnb3
E36 tiってリアサスが他のと違ったよね?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 14:14:21 ID:mkAvh6Wl
うん。違った。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:11:18 ID:3Z6L2EeY
E36 tiと普通の36との足回りはすべて別物
でTiはE30とまったく同じだから
ボロカスに批判されてたな

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:56:26 ID:5boND1gy
リアサスをしっとりさせたいんだけど
なんか良い方法ないですかね

現在btsで46のM3用アッパーマウントつかってます

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:14:18 ID:p5QmENab
焦らせば?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:08:36 ID:9KOJdY12
お、また36のスレが建ってた。

デザインは好きだが乗り味は30がよかったな。
とかいいつつそのデザインで36乗ってるわけだが。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:19:16 ID:clmXhyKH
アプルーブドカーのフェアやってたんで見に行ったが、どうしてもE46に気持ちが乗らない。
目当てのCiがなかったせいかもしれないが、
E36を手放す気になれない。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:10:37 ID:sOpa3oBM
S13にあるような激安マフラーが無かったので自作しました。
ノーマルのメインタイコ直前で切り落として、
4A-GZEの101用ファイアーボールのタイコを溶接して接合。

えらい爆音紳士になって鬼満足。
おそらくあるであろうトルクの低下については、
今ひとつ分かりません。。。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:55:34 ID:GH7bDT+J
そういうありかたも、ありなわけだが・・・
しかしE36って随分安くなったよなあ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:24:38 ID:6QoNnxBN
E36で20万キロ乗れますかね?
もちろんメンテは普通にやって、サーキットとかも行かないで。
当方11万なんだけど、今の車に愛着あって買い換えたくないんで
まわりに20万キロ乗った人とかいますか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:48:13 ID:Bs563uP1
ヨーロッパじゃ普通だろ?
後は、メンテと愛情と金の問題じゃん?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:15:38 ID:f8N7ygv7
ヨーロッパだと20万キロって言うね。
バイクでもBMの寿命は国産を遥かに凌ぐ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:44:21 ID:/W00V1SI
>>83
エンジンは問題ないだろうけど、間違いなく
ミッションはATの場合は滑るだろうな
36の場合はリビルト載せ換えでしか対応できないから
費用で30マンから40マンは最低掛かる

それだけ掛けて直すのに躊躇して大概の人がそれで乗り換えるパターンが多い

まあ
20万までATが壊れなかった人と言うのも極稀にあるけど、
十万`ぐらいで逝く人も多いからアンタは十一万で壊れてないなら
運が良いほう。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:21:18 ID:pfEo6gAb
ATがすべるって実際どうなるのですか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:14:04 ID:5YrxfOuM
>>87
エンジンの回転だけが上昇して
ギアが噛み合わない

タコメータの針で判断すれば針が通常の回転数で
止まった後、アクセルを踏み込んでいくとエンジンの回転数だけ
が上がるので「一瞬」だけ針がクオ〜ンとそれに伴って上がる

ギアが正常ならギアチェンジするのでエンジンの回転数だけが
上がると言う事はない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:21:24 ID:+0lLOVhe
つまり、アクセルを踏み込んでも
1エンジンの回転数は上がるが、
2ギヤがアップしないから、
3速度が出ない
ということですね



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:04:52 ID:9cn2llGB
車検が切れたので、3ヶ月放置していたE-36 325を車検に入れるためにエンジンかけたら・・・かからず
ボッシュのバッテリーを購入して付け替えたら、エンジンかかりました。

で、10kmほど走ってみたら、いつの間にか水温計がレッドに! あわてて路肩に寄せた瞬間に勝手にエンジンストップ。

冷ましてから再度エンジンをかけると、かかるのですがハンドルが重い!パワステオイル入れても硬い!
で、エンジンかけたらバッテリーランプが点燈しました。

これは普通にベルト切れなんでしょうかねぇ・・・ベルトの切れた原因って何なんだろう?
3ヶ月放置するまでは、調子は普通でした。

91 :90:04/11/19 22:06:13 ID:9cn2llGB
ちなみにラジエーターには水らしき物(茶色に変色した液体w)は満タン入ってました。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:46:46 ID:VMmElkRO
重症だね

93 :TAZYA:04/11/20 23:25:24 ID:3HxjLbaz
>>83
もうすぐ14萬キロです。
まだまだAT大丈夫です。20萬までがんばって、マレにまります。
だけど、車検と修理のときに、ワコーのATオイルを使って交換してます。
あんまり頻繁にやるのも怖いし、1年1回くらいならいいかなと思ってます。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:43:04 ID:bLlgowZm
M3を新車で買って未だ乗っています。なかなか調子が良いので手放す予定はありません。(6MT)  毎日の足車です♪

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:54:30 ID:TnZF9uZw
マレにまります。 ってなあに?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:10:04 ID:Bnzk0KOp
>>90
死車に鞭

そろそろ安らかに眠らせてやれよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:03:00 ID:ZgIkarQI
E36で走り屋さんをやったらバカ?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:31:25 ID:+r4SPRm3
ぃゃ、そろそろいい頃合じゃないかと俺も思ってる

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:33:57 ID:HYqnZxIX
>>97
それ以前に走り屋なんて終わってる
ダサ過ぎ

100 :TAZYA:04/11/21 23:10:58 ID:qboQTr+A
>>95
マレにまります。は「稀な車になるようがんばります。」
という意味で、おねがいします。間違いばっかでスマソ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:59:26 ID:B1Q+IK+j
確かにそうかも知れません。
週末の峠も今や寂しい限りですしね。
流行はサーキットでしょうか

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:25:08 ID:LWR3ZJ0q
今日、車検の見積もりを取ったらトータル30マソだたーよ
ピレリ4本と荒いメント、ベルト3本、フロントのパット、エアコンのパイプを交換
結構いい額だな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:46:25 ID:7ODJ3/fR
>>102
何年目の車検かわからないけど、7年目の車検代、見積で40万チョイ。
やるやならいをサービスと相談して、最終的に29万円だった。
もちろん税金等諸経費こみで。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:53:58 ID:OhJN/zXt
走りの性能はどうなんでしょか?ISのマニュアルは右ハンだけだっけ?

105 :102:04/11/23 00:47:19 ID:UO2cVjn9
>>103
9年目でつ
ま、値段的には普通なのかもね

>>104
ISのMTは左のみ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:23:42 ID:sK+acuR0
E36だとエアコンの温度設定が左右独立してできるんだよね。E46ではなくなってる。
こういう細かな配慮があるってのもこの時代の車の良さかもね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:37:58 ID:Ocpb65dl
ライバル意識の賜物

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:47:20 ID:SW/bMzB0
車検が三十万って普通の額なの?
一般的な感覚で言えば、高額ですよ。大金持ちでなければ。
E36海苔の人たちはこんな高額になる車検に不満は持ってないのですか?おかしいとは思わないんですか?
E36の車検に40万かかって、これが普通の値段なんて金銭感覚が麻痺してますよ。



109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:36:02 ID:28MS6q5c
ポルシェの968にするか318isで迷ってます。
ジャーマンカーズの後ろのほうにでてる激安ショップて
やっぱりヤバいんですかねえ?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:51:59 ID:LhL2sV0T
M3Cに乗っているけれどもちょっとした不具合を調整しても20万円程度だったかな。>車検総額

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:43:09 ID:AspCr7hB
>>108
車検にかかるお金は大したことが無いはず。
取替え部品が結構多いのでは?
取捨選択する必要があると思うけど。


112 :初心者:04/11/24 19:45:09 ID:GAwHyipj
どなたか神奈川県の相模原市で信用出来る車屋さんをご存じないですか? 金なくてディーラーに出せないんですよ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:45:39 ID:yb9KCiMp
>>108
そうではないんだ。車検そのものなら、14〜16万程度。
金がかかるのは、24ヶ月点検の方。
年数、キロ数で交換推奨部品が決められているので、それを全てやるとなると、
40万とか50万コースになる。劣化度合いがどの程度なのかをサービスと見極めて、
やる、やらないを決断することになる。

車検費用というと車検を通すためのコストと整備費用をごちゃごちゃにされるんだけど、
ディーラの整備を受けなければ、車検に通らないということではないから。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:30:35 ID:Ap4FJ0y8
>>112
回答になっていないのと、厳しい事言って申し訳ないけど、
ある程度のお金、あるいは自分でメンテできる技術や時間がないと、
古い車って維持できないんじゃないかと思う、特に輸入車は。
それでも乗り続けたいのでしたら、
壊れると致命的な部品だけはケチらずに交換をお奨めします。

>>113
そう、車検(法定費用+24ヶ月点検)とちょっとした修理や
調整込みで15万円前後だよね。
俺も3年目、5年目の車検はそうだった。

ただ去年、7年目の車検を12万km超で受けたら、約40万円かかったよ。
ディーラーで車検を受けたのに加えて、
前後ブレーキロータ、パッドと脚まわり一式交換したからね。

まぁ車を走らせれば、それに応じて点検・修理費用はかかるでしょう。
車検の時にまとめて修理するか、普段ちょこちょこと直して
出費を分散させるかの違いであってさ、
トータルの費用はそう変わらないのではないかな。


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:59:41 ID:vepNQW9w
車検なんてユーザーで通せばいいじゃん。
10万もかからないけど。
修理必要なときは車検じゃなくてもやるし、消耗品も
普段から交換してれば、車検に2〜30万もかからないと。
保証とかの問題ならしかたないけど。
皆さん、お金持ちですね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:51:15 ID:WYK4jZvW
>>115
だから、それでもOKなんだってば。暇がある人は。
普段から消耗品を交換すればいいって言うけど、そこまで日頃メンテに時間を避けないですよ勤め人は。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:38:45 ID:V4siAx+a
>>115
ユーザー車検云々は置いておいて、
俺も、E36の車検で毎回30〜40万かかるとすればそれは信じられん。
そりゃ、脚まわり交換したとかだったら分かるけど。
ウチのオカンのはE36の最終型で、
確かに走行距離は少ないが、こないだの車検も10万ちょっとだったけどなぁ。
ちなみに、近くのヤ○セの指定工場にもなってるとこで。


118 :102:04/11/25 12:57:43 ID:oW6qcZpZ
30万が安いとは思わないよ
今回は、タイヤと荒いメントで12万弱かかる予定だから、それを抜けば18万、その他の部品で5万くらい
折れは、自分が安全に楽しめるようにするためになら普通と言ってもいいかなって思ったよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:45:48 ID:XF91KPT6
おいおい!ディーラーでタイヤ換えるのかい?
恐ろしく高くない?


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:50:53 ID:UAsDboyD
>>109
ヤバいです。
目に付く激安車は、客寄せパンダな虚偽広告です。
値段が高い車についてはそうではないかも知れません。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:31:46 ID:7pr7RPrt
>>119
>恐ろしく高

そこいらのシヨップでも
タイヤ弐萬がよん個
洗い面とが一万超え

だいたい10万は普通にいるやん

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:27:40 ID:iXjx2k7C
タイヤサイズいくつよ?純正サイズで1本2万は無いだろ。
18〜19インチならわかるけど。。。
皆さんお金持ち

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:38:20 ID:pmltOjpE
205/60R15のピレリP6000で4本約8万でしたが、そのくらいが妥当ですよ。ピレリもミシュランも・・・

124 :109:04/11/25 22:50:58 ID:dAEN0ucC
>>120
レスdです。まあ、フツーに考えてそうですよねえ。
うぬう、318isで苦労するか968で苦労するか悩むぜ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:16:14 ID:vo+T3iyI
相場より安い中古車=安い理由がある


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:24:06 ID:snU/Fjcs
>>125

追加で、

相場>>中古車・・・訳あり、買うな!

相場=中古車・・・買え!

相場<中古車・・・程度がいいのかもしれない。だったら買え!でも程度普通なら単に高いだけかもしれん。


結局は見抜く目が大事ってことで。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:10:16 ID:a/gDp6XI
相場>>>中古車を買うなってわけじゃなくて、
安い理由を知ってて、納得ずくなら買ってもいいわけさ。
ただ安い理由を店の人が正直に言う確率は、少ない罠。
見抜くって言っても・・・普通の車乗りには難しい罠。実際のところ・・・。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:12:44 ID:6HSAgzIU
E36のキドニーグリルを、
後期型メタルキドニー風にする部品って、どう思う??

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:58:50 ID:G1AFPgO1
>>123
そんなにかからないって。
ヤフオクで送料込み一本7〜8千円で売ってるじゃん。
これ買って、そこらへんのタイヤ屋とか量販店もって行けば・・・。
持込みだって4本で1万もかからないと・・・。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:04:56 ID:Ri9AQrRV
>>128
こないだ替えた。結構いいと思うよ。
外すのにやや苦労するけど付けるのは超簡単。
注意点はE36でも年式によって違ったはず。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:50:25 ID:PzMPhWXq
>>130

ねぇねぇ、なんでグリルかえるの?
M3Cへの憧れ?
自己満?
一般ピーポーは気が付かないと思うよ(笑)

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:28:38 ID:HzV7rMUp
>>130
だね。前期(〜95y)・中期(95・96y)・後期(97y〜)の3種類だね。

>>131
ドレスアップ・チューンアップは自己満足の世界ですから、基本的に。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:32:02 ID:PzMPhWXq
>>132

それにしてはコストパフォーマスわるいドレスアップだよね。
言わなきゃ気づいてくれないんじゃ・・。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:49:12 ID:H7mKvnjo

「見てくれよ!車高下げてインチアップしてホイール替えたんだぜ!」
「ふ〜ん」
「ずいぶん変わったとおもわない?」
「そうかなぁよくわかんないけど」
「・・・(´・ω・)ショボーン」


ま、本人が満足して車に愛着が涌いて、人様に迷惑かけない範囲ならいいんでないの。



135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:41:25 ID:gLyJyRr7

いやいやキドニーの変更はよーく分かるよ。

あれって前期(〜96)と後期(97〜)の二種類じゃないの?
値段は、いくらですか??



136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:35:36 ID:i/FOsFAf
あと、お勧めのホイールってありますか?
コピー物は、どう思いますか・・・(おいらは欲しいのあるけど)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:45:26 ID:7zfADMMO
普通バンパもMエアロも
穴が開いてるところの縦の線は
地面に対して垂直になってるんだけど

後期型のグリルは縦の線が 逆ハの字になり
統一感が乱れる


現行のクーペの後期型も今っぽさをだすために
すんごいライト・ウィンカー形状しているが
とってつけた感があり・・・・・・・

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:55:25 ID:i/FOsFAf

説明へたくそ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 03:16:34 ID:A6SFUmEw
92年式のE36。走行距離は120000キロ超。購入してから
メンテ費用に150万ぐらい使ってます。ただし足回りは購入して
から一度も交換してまんせん。あとエンジンマウントを始めとする
マウント類もまったく無交換です。そろそろガツンときそうです。その前に
ディーラーオンリーだった整備をやめてBMWを得意とするショップ
に点検を頼もうと思うのですが、東京・神奈川でおすすめのお店は
ありますでしょうか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 05:05:27 ID:bRnM+J3K
>>139
場所がこれでいいなら、さいたまのつたえファクトリーがお勧め。
横浜のステディは個人的には勧めたくない。(別に悪い湿布では無いと思うが)

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:51:16 ID:4pt3JQoE
>>123
高すぎるよ!
P6000なんぞ安売りしてるよ
ヤフオクもそうだが
ネットで探せばかなり安い店がゴロゴロあるで
多分その半額でできるはず・・・。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:35:23 ID:RYw4yGH6
>>140
高架下は店員の腕はともかく常連さんがちょっとね・・・、

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:57:36 ID:YDHKBOi0
>>131
だんだんいじる所が無くなってきちゃって。
せっかくパーツ多い車だから楽しまないとね。

>>139
そんなにお金かけて
足回りまで手が届かないとは・・・
おそるべしディーラー・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:58:15 ID:Dru6RFtx
>>142
あそこは一部の常連がイメージを落としているよね。

>>143
ちなみにディーラーだと脚まわり交換一式で約20万円らしい。
以前、ディーラーで交換を奨められた時の概算見積もりなので、
ショックと工賃以外はどこまで含まれているかは不明。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:12:45 ID:pOBipVAZ
>>144
漏れは車検の時、フロントアッパーに亀裂が入っていることが判明したので交換したけど、
そのときショックもついでに交換したほうがいいですか?と申し出たところ、

確かにショックも走行距離相応に経年劣化しているが、
スカスカになってるわけではないし、試走した限りでは問題なし。
車体全体が経年劣化している中で、足回りだけ新調することで他の部分とのバランスを悪し、
トータルな意味での車の寿命を短くしかねない、安全走行に支障が無い限りはお勧めしない。

との某ディーラーのサービスアドバイザー氏の助言でした。
ショップなどでは、まずは足回りを・・・と勧めるのとは全く逆の発想で、なるほどそういう考え方もあるのか、
と思い直しました。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:56:01 ID:rEmQdkYu
at駅の交換聞いてみそ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:25:36 ID:NXdW0CBd
最近ハンドルを切るとググググ・・
とか音がするんですけど
パワステオイルでしょうか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:24:43 ID:+VoTmv5J
>>147
御前の屁やろ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:15:56 ID:NXdW0CBd
>>148
ちゃうわボケエ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:22:56 ID:5j4aUJKU
今日、サイドブレーキ引いたら左後ろから変な音が。
そしたら、思いっきり引いても、あまり効かない感じに。
いろいろ壊れ始めてきたか_| ̄|○

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 06:47:08 ID:6lxI/eM2
>>147
御前の車がオンボロの屑鉄だからやろ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 14:12:22 ID:44dP2Jza
>>139
ディーラーに、120000キロの間メンテを依頼してると、
150万になるのか・・・
知らなかった


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:15:41 ID:KwdKSw4z
H4年式の320に乗っています。
個人売買で購入したんですが、前オーナーは ”燃料はレギュラーでいいよ”
っていってましたが、ホントによいのでしょうか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:25:56 ID:HqOAdAuZ
>>152
俺の15万キロ超で、今まで車検、1年点検ともに
ディーラーだけど、100万円いってないと思う。
オイルやタイヤなど、ディーラーで交換していないのも含めて、
今までの総メンテ費用が150万円いくかどうかかな。



155 :TAZYA:04/11/30 09:57:39 ID:Q+WEz/VW
h5-320iに乗ってます。
10000キロ位のときに、リアのアッパーマウントが劣化して、かなり音が出たので
交換したんですけど、そのときに、ショップに、ショックの交換を熱烈お勧めされまして
純正より安い、ビルシュタインに変えました。しゃきっとして、個人的には
純正より、自分のフィーリングにあっててよかったよ。10万円くらいでした。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:12:23 ID:iGj+GndU
E36で
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c75792069
こういうのつけている人いまつか?
車検や防水性は平気なのだろうか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:52:49 ID:0XQr8GD0
>>156
付けてるよ。
単なるクリアやホワイトよりかっこいいからかなりお気に。
リアアビューはこれだけで激変。おすすめ。

防水性はまあまあ平気。
気になるならコーキングで。
車検は地域により温度差があると思うし
良くは知らんが多分通らないと思う。

でも、片方ナット4つ外すだけなんで
純正と付け替えればいいだけ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:57:24 ID:iGj+GndU
>>157
サンクスコ
光った時は後ろから良く見えますか?
LEDのブレーキランプは買ったけど暗すぎて使い物になりませんでした。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:22:47 ID:0XQr8GD0
>>158
まぶしいくらい。
LEDの数が違うよ。
ストップ球で使うならLED30個くらいついてる奴じゃないと。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:34:20 ID:o6En4QiX
でもこれって、球切れするとき、一個ずつ切れてくんだよね。
ハイマウント・ストップランプで、LED何個か切れたまま走ってるのあるよね。
あんなふうになったテールって、カッコ悪いぞ!

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:58:56 ID:9KVUuEiX
>>160
LEDだからもともと切れにくいでしょ。
球交換はさすがにできるかどうか解んないけど
できるっちゃあできるだろうし、
分線やれるなら別のLEDつけるって手もあるし。
実際自分は1個だけR→G→BローテのLEDに変えてます。(テヘ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:20:41 ID:6LmMxyZs
問題は球切れの心配よりも警告灯が点くかどうかだろ
この手の奴にはその対策をしてないのも結構あるみたいだしな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:12:50 ID:NdDbTw6v
つーか、LEDテール球切れたまま走ってるの見たよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:24:09 ID:VlvYAZeV
>>162
折れのは大丈夫。
つかこのヤフオクのアドのと同一タイプだと思うけど。
でっかい抵抗が二つくっついてる。
ブレーキ踏んだままエンジンかけると警告出ちゃうけど
踏まないでかければその後踏んでも警告は出ないよ。

>>163
配線の問題じゃないかなぁ・・。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:40:35 ID:SPMXZBUt
フロントのアンダーカバー外れたんで、ナイロンバンドで応急処置した
でも、又直ぐ外れそうな感じでぶら下がってる。これディーラーで直したら
いくらかかるんだろう。
後、水温計が15Km位走行しても真中まで逝かないのはおかしいですよね
皆さんはどの位走ると適温になりますか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:25:37 ID:Qdt85o5f
>>165うちのは走りだすとすぐに水温計の針が動き始めます。
5分以内に真ん中を指しますよ。
寒冷時でもほぼ同じ。
318isです。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 03:06:31 ID:ntQoDx77
>>165
絶対おかしい。ウォーターポンプかサーモスタットっぽい。E36の弱点だし。どっちもディーラーで五万円前後だったきがする。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:37:51 ID:zuE5w58k
>>165
うちのも動かない。318iS。
街乗りで真ん中まで行っても、その後高速道路を巡航すると、
最近は100点満点中25点くらいの位置を指すなぁ。
うちのも壊れてるのか・・・

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:21:13 ID:8NHwnOgq
>>165
サーモが開きっぱなしなんじゃない?
長い間交換してなかったら今のうち交換した方がいいね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:20:21 ID:T707uHv9
すいません、質問なんですが

318isMTに乗っていて、エンジン結構回しているのですが平気なんでしょうか?
こわれたりしない?レッドゾーンぎりぎりまで回しちゃったりします。。。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:27:15 ID:czPAq7Z7
常に2000以下のおばちゃん車はエンジンに良くないが、
回すのは全然問題なし

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:01:39 ID:Z94WmA+2
E36のtiって、どう思いますか?
俺は、けっこう認めてるっていうか、良いと思うんだけどね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:09:19 ID:qM+W+iUU
おっ、318is乗りが多いね。
俺もそう、96年式です。

>>165>>168
水温計が上がらない、または負荷によって下がるのは、
サーモスタットが寿命だね。

俺のもそんな症状がでていて、最近交換しました。
部品自体は個人輸入して、交換は点検ついでにディーラーに
頼んだので正確な金額はわからないのだけど、
ディーラーに全部お任せで約15000円程度でしょう。

オーバークールは、燃費が悪くなるし、
エンジンにとってもあまり好ましい状態ではないので、
早めに交換した方がいいですよ。

>>170
俺も時々回して走る事があります。
たまにレッドゾーンを越えて、燃料カットが入ったりしますが
(6700rpmくらい)、特に不具合は出ていないですね。
回した後の方が軽く回るようになりますし、
適度に負荷を与えてやるのは良い事なのではないでしょうか。



174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:43:39 ID:lI+Uf3wy
クリアウィンカーに交換age

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:41:42 ID:WZzMFI0p
318isだけど、逆にオーバヒート寸前になってサーモ交換した。首都高で渋滞にはまってた時に、
いきなり赤ゾーンに針が触れたときはもうだめかと思った。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:22:18 ID:czaWL+/k
>>175
それからどうしたのか気になる・・。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:16:05 ID:+L3kVSv/
>>175
サーモってさ、壊れる時は開いて壊れるって聞いてるけど、
そうじゃなかったってこと?

開く側で固定されてラジエターに強制的に冷却水が
循環することで、オーバーヒートにならないように
しているらしいのだけど・・・。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:04:26 ID:b+J1joF6
>>177
開かないであぼーん
開いたままであぼーん

どちらもある

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:16:34 ID:jMKxqaXV
36のコンピューターチューンって結局どこがエエノ?



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:49:11 ID:mKIgZt78
赤い熱い会社

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:47:05 ID:T5ejm0YG
>>172に答えてやれよ!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:14:55 ID:2vXGn+bV
>>181
誰も反応しないこと自体が答えになってるのでは?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:57:07 ID:sIBglWri
E36のtiってE30からのパーツ使ったりして、セダン系からただ尻を切った
金掛けて無い廉価版だからね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:03:35 ID:VibHg7Va
>>172

俺は今のE36isMT乗る前はti乗ってたよ

正直もう一度乗りたい車。
彼女かなんかに買わせて乗りたい。

すっごいスポーティーだもんよ。


E46のtiは乗ったことがないのでわかんないっす。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:25:52 ID:gq5i54HN
とりあえずね、92年式の320i 8.5万`くらいのに
乗ってるんだけどね、購入してから3,4千キロ。
そろそろどこか壊れてくるのだろうか。

この間気が付いたのは
凸凹道走ると(たぶん)タイヤ辺りからキチキチいってる。
これはサス交換せにゃあかんの?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:16:57 ID:2c9xOsL7
>>172
かっこわるい。
なんつーかコンセプトはいいと思うんだが
もうちょっとデザインをどうにかしてほしいところ。
プジョの206の先代みたいな漢字。
206みたいに良くなったら欲しいかも。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:18:59 ID:2c9xOsL7
>>185
その年式で1回もサス交換してないなら
多分完全にショック抜けちゃってると思う。
乗り心地悪いでしょ?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:04:36 ID:pZaFoNeO
お金無いからちうこのBM3尻が欲しくてこの車を候補にしているんだけど、
この型特有のウィークポイントってありまつか?選ぶ際にここだけはきっちり
チェックしておけ!というところがあったら教えてくらはい。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:38:41 ID:oZ8P3i/N
>>188
オレは325i最初から乗っかっててトラブルフリーなんだけど、、
10年7万キロでウィークポイントの燃料ポンプがいかれただけ。

その位乗ってると、ホース系が劣化して亀裂が入ってくるんで全て取り替えた。
あとは足回りのバネとショックとそれのブッシュ類かな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:56:46 ID:dEEwjNsc
>>189
>ホース系が劣化して亀裂が入ってくるんで全て取り替えた

どのくらいかかりましたか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:35:46 ID:oZ8P3i/N
>>190
知り合いの近所の修理工場で取り替えたから、確か3マン位だった。
ディーラーでやると高いから、近くの整備工場でも十分。

車検も一緒。
この間車検まじかでCP系がちょっとおかしかったので、
仕方無くディーラーに車検出したんだけど、
取合えず見積もり出して貰ったら、35マンだって。

年式で見て、該当するもの全てモーラして交換部品に見積もりに入ってるから
消耗状態観ないで列記するもんだから、そんな見積もり価格に成っちゃうんだよね。

結局こっちで交換の必要無いモノを、ディラーに言って削ってったら
車検15マンで上がったよ。



192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:51:03 ID:a8TN025d

さすがですね。
97年式の318のアイエスクーペって、どうでしょうか?
購入にあたって注意点教えてください?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:40:47 ID:j4vxyAAm
>>192
isって荒く乗られてる場合が多いから、
年式に関係無く、ボディがビミョーに遣れてる場合が多いので、
タワーバーやクロスメンバーで補強してやってアライメント取り直してやると
BMって、こんなもんだったのかと思ってたのが、鬼の様に真っ直ぐ走ったり
鼻先の軽い、本来のドライバーズカーに戻ったりする。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:44:36 ID:urOaeAk8

もちっと具体的に、わかりやすく!

195 :ひゃくまちぢゅうはち:04/12/08 11:00:30 ID:8AXGVRVx
>>189
ありがとん。ウィークポイントは燃料ポンプなんですね?・・・具体的に
いかれたとはどういう具合のことを指すのでしょう?

教えてくんでスマソです・・・。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 13:52:29 ID:QvSGIvhP
>>195
そう比較的燃料ポンプが壊れやくて、具体的には中のモーター寿命が
尽きるのでアッセンプリー交換になる。





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