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【オータム】秋晴れ!ビートを語れPart29【オープン】

1 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/15 22:27:45 ID:5xJ9JaCd
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          || ビートは   。    ∧_∧  いいですね。
          ||   最高!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

ビートについてマータリ語り学ぶべし!
関連情報は>>2以降

2 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/15 22:29:15 ID:5xJ9JaCd
過去スレ
1st http://natto.2ch.net/car/kako/999/999967941.html
2nd http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10048/1004889308.html
3rd http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012320188.html
4th http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10166/1016631171.html
5th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020451806/ (html化待ち
6th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023680718/ (html化待ち
7th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026747333/ (html化待ち
8th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028616968/ (html化待ち
9th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031577463/ (html化待ち
10th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033773294/ (html化待ち
11th http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036051553/ (html化待ち
12th http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10383/1038318937.html
13th http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10421/1042199835.html
14th http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045981729/ (html化待ち

3 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/15 22:29:58 ID:5xJ9JaCd
15th http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049270318/ (html化待ち
16th http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053578524/ (html化待ち
17th http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057331431/ (html化待ち
18th http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061100240/ (html化待ち
19th http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065360197/ (html化待ち
20th http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068898761/ (html化待ち
21st http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072187575/ (html化待ち
22nd http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075211920/ (html化待ち
23rd http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078840792/ (html化待ち
24th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082575008/ (html化待ち
25th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086395085/ (html化待ち
26th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088778847/ (html化待ち
27th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091680124/ (html化待ち
28th http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094948081/ (html化待ち

4 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/15 22:30:41 ID:5xJ9JaCd
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ (ミラーby赤人氏)

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ!!
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう!
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか?
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
バーチャルピット http://www.honda-vp.com/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html

書籍
ビート専科
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=10&genre_id=00000026&goods_id=00000051&sort=by_goods_name
ビート専科II
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&genre_id=00000026&goods_id=00000171

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:30:47 ID:2yuRQKeP
スパ氏、乙!

6 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/15 22:31:22 ID:5xJ9JaCd
ショップリンク
無限 http://www.mugen-power.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
マッドハウス http://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
BackYard http://www.pac-gate.co.jp/back-yd/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/
AVIS http://oak.zero.ad.jp/~zad71107/AVIS/original.html
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
パームス http://www.palms-kobe.com/
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
WELVE http://www.wind.sannet.ne.jp/welve/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
プロサービス http://pro-service.co.jp/heat-driver/
TM GARAGE http://www.interq.or.jp/japan/tmgarage/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
エムテックサージョン http://www.surgeon.co.jp/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
BES http://www.ztv.ne.jp/yhrb177/

7 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/15 22:32:51 ID:5xJ9JaCd
今度は「ビート」が全角ですじゃ(w

8 :パラベラム:04/10/15 22:35:33 ID:NWmR6EbU
乙っす!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:58:50 ID:rlT4xua+
組長乙

10 :黄色いビート君:04/10/15 23:03:05 ID:XSgtRLbI
新スレ乙です。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:19:52 ID:60ZUb6Cq
ビト乗りになっては一月半のビギナーです。
一速でクラッチつなぐとき1800〜2000rpmで
ガタガタガタってなるんですけど、
どうなんですかね?
ちなみにアイドリングでつなぐとスーッと発進できます。
発進時に一番使う回転数なので困ってます。
どこか悪いんですかね?


12 :11:04/10/15 23:20:37 ID:60ZUb6Cq
すいません
あげてしまいました。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:21:16 ID:+oPMqZ08
エンジンとミッションのマウントを交換してみるとどうだろう。

14 :パラベラム:04/10/15 23:23:55 ID:NWmR6EbU
その前にしばらく乗り込んだらは?
クラッチにクセがついてんのちゃう???

っちゅうか別にageても構わんし。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:07:09 ID:fYuNtV67
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=7825
ミニスレより、巧の領域
ビートでこんな事は無理か・・・ 特に一番最後


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:11:24 ID:W8hqMPO5
>>11
自分もラフに繋ごうとするとまれにガガガガとなるときがあるけど、
ちゃんとやれば大丈夫なんだけど。
通常は全く振動無しでいけるから、操作の問題かな。



17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:20:58 ID:gvR0ZjJI
>>15
へんな挙動するなぁって良くみるとリアタイヤほっそー
ビトだとフロントめちゃ軽くしてトランクに重量物いれてウイリー
・・・するかな?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:35:44 ID:zdLC2EsC
>>17
リアにマンホールのフタ挟めと良く言うけど、
ホントに実行したヤツ居ないかな(笑

19 :ナナシサン@ソウダドライフイコウ:04/10/16 02:27:11 ID:lwlQPy1h
チョロQかよ…。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:11:04 ID:W8hqMPO5
>>18
よく言うのか!
そうなのか?!

試したやつは居ないという...。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:16:12 ID:W8hqMPO5
>>15
なんか動きが気持ち悪い。
形も何かへんてこ。
ライトなんかも書いてあるみたいに見える。

ほんとにminiかなぁ?!?!


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 08:58:00 ID:3+vyOXJm
MINIに違いはないでしょうし、ご当地では結構メジャーな競技みたいよ。
でも、明らかにエンジンは本体からして別物だろうね。いい音(はぁと)

23 :罵倒しないオサーン:04/10/16 12:22:23 ID:7S5rDxyM
>>17
リアに洗濯機積んだときは、ウイリーしなかったぞw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:57:23 ID:MP9y4UX/
最後のジャックナイフ(バイクで言うなら)見て






ジェミニのCM思い出しましたw


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:38:26 ID:qSBNL0Ih
カート積んで高速走ってもウイリーしなかったな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:37:05 ID:JHrm81Pn
>>24
ジェミニのCMも同じようにして撮ったのかな。

ジェミニ→ェミニ→ミニ=MINI
あっ...w



27 :776:04/10/16 16:46:10 ID:Sn/ruasB
そういえばMyビート、こないだ車検出した時に、
「サスが社外だ」ってツッコまれたんす・・・・・。
気付かなかった・・・・。
まあ、中古で乗ったからフル純正がどんなモンか
判らなかったせいも有るけど・・・・・・。
サスアームが黄色しているんですが、
ドコ製か判りますかね?

28 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/16 17:03:24 ID:PbAWuBsY
>>11
うーむ、エンジンがシャクるのかクラッチからの振動かがわかれば
ええんだがの。
エンジン全体がシャクってれば>>13のようにマウント換えればオケーイ。

その他では、フライホイールの一部分にクラッチのフェーシングが焼き付いてる
部分があるのかもしれん。そのバヤイ、我慢できなければディーラーで見てもら
えばエエが、クラッチ板が逝った時に脱着のついでにフライホイールの当たり面を
80〜100番のサンドペーパーで適当に荒らしてもらうとええかもね。
裏ドラとして、クラッチ板のダンパースプリングが逝ってる可能性もある。

>>15
上手いのう。ミニってノーマルでもパイロンジムカ速いからのう。
ビートではジャックナイフするまえにフロントロックする罠(w

>>21
ミニの競技用パーツでファイバーボディちゅうのがあるんだが、ソレでないかな?
要するにモノコック全部が1cm厚くらいのFRPな訳なんだが。

>>22
マジレスだが、排気音から察するにノーマルと同じ3本エキマニ使ってるから
多分OHVヘッドでそれほどチューン度は高くないと思うぞい。
ミャーミャー言ってるのはストレートカットのクロスミッション入れてるんでないかな?

>>24
街の遊撃手(w

29 :びとえもん:04/10/16 17:18:08 ID:yiHzH8JC
>>1
乙彼

>>前スレ1000氏
おみごと
漏れうんこしてたらおわってますた

>>15
なんかのイベントの余興でやらされたYO
パッドはリアよりセットで前のタイヤはGA2の温泉SタイヤWで後ろのタイヤは応急用のヤシ
足は忘れたけどガチ
サイド引く前にリアがつーと逝ってまうのはデフ9キロ煎れたてだった稀ガス



30 :びとえもん:04/10/16 17:48:55 ID:yiHzH8JC
連カキスマソ
最後の邪クナイフはムリポだけども
パイロソ練習すればをまいらも簡単にできるとおもいまつ

ところですぱ子さん
オイル上がり対策インプレ詳細おながいしまつ
キャブクリーナ名とか容量とかでつ
漏れの上官はOH屋マンセーだから
セルフDIYマンセーの風を吹かせてやりたいでつ
投資額が少ないとイイナア

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:04:18 ID:NYCv5Moy
発進ネタと言えば
アイドリングスタートっちゅうか、クラッチ先行の負荷のかかったスタートをすると「キリキリキリ」って音が鳴るなぁ(ファンベルトが鳴くような音)

あと屋根閉めで走ってると助手席後方あたりから「キャリキャリキャリ・・・」ってなんか金属系の共振音みたいなのがするんだけどインテークパオプの留め金が鳴ってるのかな


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:55:01 ID:JHrm81Pn
>>31
確かにビト乗ってるとあちこちから色んな音が聞こえるのぅ。
致命的な物以外はあまり気にしないけど。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:01:45 ID:iIeGMhhy
今発売中のVTEC SPORTにビートの記事が9ページ載っていました。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:08:32 ID:WXoReWCZ
>15
すごいね、これ。FFでどうやってるんだろ・・・LSDいれて、後ろはうんこタイヤにして、
軽くブレーキを踏みながら旋回すれば、あういう動きになるのかな?

>33
結構なページ数ですな、チェックしよう〜


35 :びとえもん:04/10/16 21:26:12 ID:yiHzH8JC
>>34
マジレスだが
後ろカキでつな

明日は今シーズンの打ち上げ会なんで落ちマッスル


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:41:24 ID:U3pU0dOy
すいませんちょっとお聞きしたいのですが、ビートに合うフルバケっていくらぐらいですか?
純正のシートでは体がずれるので運転席側と助手席側を同じもので統一したいのです。
できればレカロの赤が欲しいですが合えばなんでもいいです。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:45:38 ID:ZmtEupwq
●タイプ1 黒生地 FRPボディ(黒・赤・黄) 76,000円
●タイプ1 黒・赤・黄生地  FRPボディ(黒・赤・黄) 80,000円
●タイプ2 黒生地 FRPボディ(黒・赤・黄) 82,000円
●タイプ2 黒・赤・黄生地  FRPボディ(黒・赤・黄) 86,000円

だそうで。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:41:25 ID:Zgbov2jv
プロジェクトミューのHCを使ってる方いますか?
インプレ希望

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:42:18 ID:DZESAAtA
そうかリヤタイヤを細くするんだなおk
たまにはキュルキュル岩世帯

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:02:32 ID:U3pU0dOy
>>37さんありがとうございます。
このフルバケは干渉しませんよね?

41 :11:04/10/16 23:56:57 ID:W9vJ8J0D
みなさんありがとうございます。
しばらく走りこみと様子見をかねて乗ってみます。
今気づいたのですが、
オートテラスで買ったので一ヶ月点検が付いてました。
そのときに見てもらうようにしてみます。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:29:39 ID:QkL4dI6j
前スレの最後にあったけど、俺は31日に茂木に行くよ。
でもまだ連絡来てないけど?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:38:59 ID:yP3rCaXt
>37
これってどういう意味ですか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:26:38 ID:4O7HlTfm
!!!!!質問!!!!!
って、ほどデカイ質問では無いんですけど(^^;;;;;

現在、無限脚を装着していて、ジムカーナやサーキットフリー走行に参加していました。
脚が柔らかい(伸び側が早すぎる)ので、脚を新しくしようと思っていますけど、街乗り〜峠を主軸に考えるとお勧めってあります?
ちなみに、RSマッハは友達の車を運転して乗り心地が悪すぎるので(涙

ハーフウェイとホンダツインカムが気になるところだけど、ツインカムって値段の割にカタログスペックが良すぎて怪しいんだよなぁ(−−;;

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:57:52 ID:Z2UqqzuR
>>44
硬いからマッハは嫌だってのはわかりかねる。
何のための調整機能なのかと。
オールラウンドに安定して走れるのは半道かのぅ。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:39:38 ID:Y9DytC4E
二兎追うものは一兎も獲ず

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:48:21 ID:y6E1xHFY
でも一兎を獲たものはたいてい他人の芝が碧く見えるよな。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:33:51 ID:GOLHGcj6
クマーはどんぐりを得たいんです
漏れはどんぐり似だから走りにいけない・・・>山

49 :青いの:04/10/17 19:49:01 ID:PTomA7zC
関東地方今日は久しぶりに晴れて気持ちよかったですな〜
箱根行って来ましたが、すれ違ったビート全て屋根開けてました。
乙女峠ですれ違った黄ビートに手振られたけど、返せませんでした。もしここ見てたらすまん。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:48:10 ID:Y9DytC4E
とある休日、山を気持ちよく走ってました
中ほどのブラインドコーナーで対向車線にビートが出現
手を振っていたのでこちらも手を振りました
しかし大きなオフミでもあったのか、そのビートの後ろには
数十台のビートが続いていました

あなたは手を振り続けますか?
面倒だから、吸盤に板バネの付いた手を用意しますか?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:07:01 ID:m/JS1oxe
コーナーを楽しんで射る時に結構スレ違ったりするもんだよね。
そんなときは絶対合図は返せない。
かといって数十台(十数台ならまだしも)となるとなあ。
海苔のいい数十台ならいいが、、、。
結構いるんだよね、シャイなビトのり達。(漏れも)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:07:18 ID:y6E1xHFY
そんなことよりコーナーに刺さらんように気を付けれ。
ま、会釈くらいでイイんちゃう?せっかくやから後ろ付いてみるとか?嫌がられても知らんが…もしくは、気付かれんでも知らんが…

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:22:38 ID:UJ3Pbvck
ハザードでも良いんじゃない?
何らかの意思表示が出来れば。
後続車が居ると迷惑なので出来んかな?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:46:33 ID:H38dk8PI
スパックSでもRでもF:3k、R:5kなら、街海苔〜峠で満足できるはず。
F:4k、R:6kは街海苔〜事務化&ミニサーキットが。
F:5k、R:8kは街海苔がイヤになる・・・

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:15:55 ID:j4Yw/qsF
ニカっと笑えばいいんだよ。気持ち悪いくらいニカっと

56 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/17 23:21:40 ID:dwkd8c+B
>>30 びとえもん氏
キャブクリ漬けかの?
住鉱潤滑剤とかいうとこのPRO351キャブクリーナーちゅうのを使ったぞい。
キシレン、メチルエチルケトン、塩化メチレンが主成分のヤシ。
420mlの缶1本丸々3気筒にぶち込んだわい。

エンジン始動前にプラグ外してキャブクリをとばさにゃならんが、タオルでも
かぶせておかないとメーター辺りまで飛んでくるから気をつけてな〜。
有機溶剤だから樹脂パネルがシミだらけになるぞい。・゚・(ノД`)・゚・
今はわざと純正ウルトラマイルドのオイルにしてるが、フツーに走る分には
オイル食いはかなり減って(゚Д゚)ウマーですわ。
ただ、ワシのはオイル下がりも出てるようで、そっちは効果無いですわ。

>>44
音速でもタイプSの4キロ6キロくらいのバネはめてるのはそれほど乗り心地が
悪いとは思わんかったがのう。
半道の猫足はSタイヤでゴリゴリ使わない限りはジムカでもサーキットでも
ドリでも使える足と思うがの。

>>51
軽く手を上げるくらいかのう?プッとホーン鳴らすとか。

>>54
今5キロ8キロだが確かに街乗りはいやだ(w



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:40:00 ID:MKSx7wF5
 俺も今日、遠出の帰りにすれ違った赤ビトに手振ったら、え?誰?みたいなk
顔で見られた。
 でもその後すれ違ったver.Zは、すれ違うまでサイノスだと思ってた…。
 もうすっかり秋だけど、帰って鏡見たら日焼けしてたよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:42:08 ID:2B8vIdsR
こないだバイクに乗っているとき
オープンにしてビートに乗っている金髪の外人がいました。

「私もビートに乗っています♪」と話し掛けよう思ったのですが
信号機のタイミングが合わずに、話し掛けれませんでした。

で、なんとなくウィリーしてアピールしてみたら
クラクション鳴らして私に手を振って走っていきますた。

なんかうれしかったです(o ̄∇ ̄)b


59 :罵倒しないオサーン:04/10/18 00:22:59 ID:LPcc5jbh
>ウィリー

( ゜д゜)

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:49:18 ID:k11P29wR
>>59
ツマランことでスレ消費するなって言われたろ?

日本語読めんのか?

61 :罵倒しないオサーン:04/10/18 01:16:32 ID:LPcc5jbh
>ツマランことでスレ消費するなって言われたろ?
>>60

62 :776:04/10/18 10:20:10 ID:r+nkg/H7
ドアのインパネ留めてあるプラスチック製のピンが1個ない・・・・。
アレってそこら辺のホームセンターじゃ・・・・手に入らんよな・・・。
アイドリングの度にカタカタ鳴るよインパネ・・・・・。



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:38:27 ID:bN6pTFr8
>>53
そんな意味のないハザードなら、後続どころか対向のビートが見ても
「この先に何かあった」と解釈するぞ。
会釈のつもりで出すのも含めて、安易に使ってるハザード大嫌いだ。
割り込んで置いて出すな!左に停めるだけでつけるな!

渋滞の最後尾のハザードは好きだ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 11:49:43 ID:Pbf3zLUS
危険警告灯は、危険を警告する時だけつければ良いと思う。
停車車両が右ウインカー出したので出るの待ってたらハザードだったことがorz

昨日は天気良かったのでオープンをけっこう見ました。
すれ違った赤ビーもオープンだったよ。でもお互い合図無し。

ビート乗って半年だけど、合図したこともされたことも無いなぁ…。
ちなみに当方は栃木県南西部。地域差ってありそうね?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:00:01 ID:LdSdlERa
>>49さん
俺も昨日は箱根いってました。
朝八時ごろに大勧山から下りてきた青ビーさんかな?
すぐ下のパーキングっぽいところで休憩していた時に目撃しますた。
2ちゃんねるの別オフで集まってたんですけどね。

66 :stay night ◆Fate/XvyPI :04/10/18 13:00:45 ID:LdSdlERa
コテ入れ忘れ&sage忘れ失礼

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:04:46 ID:zHNCABzK
「ビト同士の挨拶」は
正直、ネットやってるヤシかクラブに所属しているヤシ
じゃないとわからんのでないの?

>>63
>会釈のつもりで出すのも含めて、安易に使ってるハザード大嫌いだ。
>割り込んで置いて出すな!左に停めるだけでつけるな!
まあ会釈のハザードは漏れも少しマズイと思うが
(最低でもクラクションを軽く鳴らすかライト点灯)
割り込み(悪質な割り込みではない譲ってもらう等)に
関しては、譲っていただいた、お礼の合図は大切だと思うぞ。
あと、なにやら今さら教習所で習うような話しになるが、
左に停めるときにハザード点灯okでないか?
左指示灯だけでは左折するか停車するのか意思表示がはっきりせんですぜ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:17:10 ID:Pbf3zLUS
ハザードネタはフレームになりやすいから禁句かもね。
地域差も大きいらしいし…。
いっそのこと、法律で決めて欲しい。サンキューテイル装備義務化するとかw

ところでおまいら、また超大型の台風来てますよ。
http://www.tenki.jp/typ/index.html
また直撃コースだよ。雨漏りと水没に注意だ…。
ビートは雨の日の視界悪くて辛いね。対向車のライトで何も見えなくなる。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:41:50 ID:20K3MGfV
質問です。

現在、新品で入手可能のマフラーってどんなのがありますか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:50:10 ID:tULVnKCM
>>69
いっぱいあるよ。>>6のリンクを上から順にたどってみたら?


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:15:23 ID:4GPCHT08
>>67
挨拶やお礼のクラクション、失敗してプーと長く鳴ってしまうとちとカッコ悪い。
挨拶ようのスイッチでも作るか。
モノステーブルマルチバイブレータかなんかて出来るかな。



72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:25:54 ID:gNvVl81I
59 名前: 罵倒しないオサーン [sage] 投稿日: 04/10/18 00:22:59 ID:LPcc5jbh
>ウィリー

( ゜д゜)
60 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/10/18 00:49:18 ID:k11P29wR
>>59
ツマランことでスレ消費するなって言われたろ?

日本語読めんのか?
61 名前: 罵倒しないオサーン [sage] 投稿日: 04/10/18 01:16:32 ID:LPcc5jbh
>ツマランことでスレ消費するなって言われたろ?
>>60


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:29:02 ID:oFjzMgEg
バカでもいい、格好つけでもいい、偉そうでもいい
説教でもいい、罵倒でもいい。
意味不明だけはやめようや>>72

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:16:17 ID:k11P29wR
>>61
なるほど、多少は日本語読めるんだ。

じゃなぜこんなレスが付くか判るよな。
(知障のオマエでもな。)

>>73
どこが意味不明?
>>72氏は誰が一番意味不明かを教えてくれてる
訳だが?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:35:59 ID:rnMTuOEu
でも挨拶どうしようかと迷って、結果ウィリーする>58にワロタ
なんでそうなるんだよw

ハザード等、挨拶の方法はベ○トカーの企画にも合ったが、地域差が大きいようなので
全国的な掲示板で話すのは無しにしましょ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:41:33 ID:2MAGN5P0
「ウイリーした」だけを読んで、
ついにビートでマンホールウイリーをしたヤツが!?
とか思った。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:46:20 ID:MW21VGFO
目を合わせずに視線は相手のテールもしくはノーズ付近。
ステアリングを握る右手を軽く開いて合図。これが粋。

か?

78 :ボクびとえもん:04/10/18 19:52:36 ID:Cg+AhveV
>>56 スパ虎◆haLqSEL.K.氏
薬漬け詳細サンクスコ!
漏れのエンジンはノーマル&オイル下がりはOH済ラシイんで
農機器用キャバクラクリーナーをタダでわけてもらってやってみまつ
飛ばす時にはキムワイプ重ねでプラグ穴覆いでみまつ
晴れが続くとイイナア
>>60>>74
をい






漏 れ も か ま っ て く れ な い か ?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:56:05 ID:4GPCHT08
>>77
相手も同じようにノーズかテールを見ていたら、お互いの挨拶が見えないという罠。



80 :罵倒しないオサーソ:04/10/18 21:58:35 ID:LPcc5jbh
なんか纏わり付いてくれる貴重な(?)ヤシがいるので、
調子に乗って意味不明なことを書いてみようか。


ECUのX'tal : 10.00MHz(11.00MHzでもCPUは安定動作可能)
ECUのROM : 27256 (UV-EPROM, 8bits-bus, 256kbits, ただし搭載されているのは、初期バージョンのみ)

ROMの後載せに必要なIC : 74HC373, 27C256(但し 29C256 を買ったほうが、データ書き換え時に便利)


81 :罵倒しないオサーソ:04/10/18 22:04:35 ID:LPcc5jbh
LEGENDにSH-AWDが搭載されたが、BEATでもサイドブレーキを左右別々に、
自動(横G&ステアリング角などを元に)で操作できるようにすれば、
ディファレンシャル・ギアがソレに応じてトルクや回転数を勝手に分配してくれるので、
BEATでもSH-RWDが実現できて、さらに気持ちよくなれると思うのだが、どうか。



そう、LSDいれてるヤシはダメだからな(w

82 :罵倒しないオサーソ:04/10/18 22:07:19 ID:LPcc5jbh



もちろん、リアのブレーキ・パッドが均一に減らくなる、なんてのはここでは問題にしないからな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:22:13 ID:lKVi1YB7
幌とリヤスクリーンの繋ぎあたりに
野良猫に糞された
三味線にしてやる!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:35:10 ID:ILNaEnZd
キムワイプ・・・
懐かしい・・・

85 :まあ、おちけつよ:04/10/18 22:52:01 ID:dU/dwJT2
ttp://www.uploda.org/file/uporg12474.jpg
ttp://www.uploda.org/file/uporg12479.jpg
ttp://deftones.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img/img20041016211528.jpg


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:54:08 ID:k11P29wR
>>80-82
こっちも調子に乗ってマトワリ付いてやる。

おまえ本当ステキだよ。
知障には何言っても無駄なことを改めて
実感させられたね。

コテ変えてまで書き込むとは・・・
もしかして別人?w


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:06:12 ID:9DmP/ek+
メカに詳しそうなお前らに質問です。

長い下り坂で、ず〜っとアクセルオフでだらーっと下ってきて、ヒョイっとアクセルを踏んだ時にだけ
背後が真っ白になるくらい白煙が出るのです。普通に乗ってるとほとんど出ない。
これってどういう症状でしょ?

今まで2回しか症状が出ず、その2回の共通点が「長い下り坂」なんだけど
なかなか再現する症状じゃないんでショップに相談するのにも困っちゃう。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:30:10 ID:mft5PfPr
オイル下がり
負圧で吸われて下がってきたオイルが再加速時に燃えるんだな。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:30:50 ID:dU/dwJT2
白煙はオイルかな
上がり気味か下がり気味

ttp://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/oil-u-d.htm
こんなの有るから見てごらん
個人的には
極端な低粘度オイルの多用
ってのは覚えは無いか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:36:07 ID:9DmP/ek+
>>88ありがとう。オイル下がりね。覚えときますです。
>>89オイルはずっとウルトラマイルドですね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:36:44 ID:w4u08Yj/
>85
真ん中の萌え

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:52:27 ID:G8LMCj/t
>85
3番目
春風猫丸君かとおもた

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 02:54:43 ID:/+ox65zi
>>80

> ECUのX'tal : 10.00MHz(11.00MHzでもCPUは安定動作可能)
CPUの水晶を11.00MHzにしたら、最高速も10%UP!   んなわきゃぁない...w

> ECUのROM : 27256 (UV-EPROM, 8bits-bus, 256kbits, ただし搭載されているのは、初期バージョンのみ)
UV-EPROMって、いわゆるEPROMの事?

> ROMの後載せに必要なIC : 74HC373, 27C256(但し 29C256 を買ったほうが、データ書き換え時に便利)
256kbitのEPROM今手に入る?



94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 05:27:40 ID:3mjQ32S/
>>91
禿同

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 07:34:05 ID:JRfmJNg0
何かビートって猫っぽいね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:01:02 ID:RL4L0exL
23GO
今度のもデカイぞ。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:27:38 ID:WqWgXEFl
ぬかりはないぜ
助手席側縫い目にバッチリ塗っといた
かかってこいや

98 :776:04/10/19 11:56:21 ID:g8IEOZwq
>>93 UV-EPROM=紫外線でデータを初期化できるROM。
  消してもライタで再び書き込めるよ。どーでも良い話だが。
  ビトに蛸メーター付けたいんだけど、ピラーに付けられる
  メーターカバーなんて、有るですかね?それとも汎用品でもOK?


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:37:51 ID:hTMOBirD
>>98
いや、それは知ってるけど、わざわざUVって付けなくてもいいと思った。
昔は良く使ったが今はE2PROM(EスクエアPROM)が主流かな。



100 :99:04/10/19 12:39:37 ID:hTMOBirD
いや、用途から言ったらFLASH ROMか。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 16:28:35 ID:cCXGNZwk
横レスでしつれい。

EPROMといっても、UV-EPROM(紫外線イレースタイプ)とEEPROM(またはE2PROM
電気イレースタイプ)の2種類があるわけだから、UV-EPROMと書くのは親切だ
と思う。ちなみにうちの会社ではUV-EPROMが良く使われてます。

ビートでROMチューンする場合は、27C256等のUV-EPROMを"追加"し、ジャンパ
ーでメインCPU内のマップデータと切換えます。E2PROMでは使えないんじゃな
いかな?

余談ですが、フラッシュROM(フラッシュメモリー)は、これはこれでEPROM
とは別物ですよ。
UV-EPROMもE2PROMもフラッシュROMも、それぞれ用途があるのでみんな現役
です。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:26:05 ID:XjFB6SzJ
>97
おらも塗りました。
でも、かかってきて欲しくないですw


103 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/19 20:02:05 ID:U9uSyC7I
なにげにいろんなネタが飛び交ってて楽しいですのう。

しかし、台風来る前にワシのビートはフロアに池できてますわ。orz

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 20:53:56 ID:fwcavtLa
昨日いきなり5速7000rpmからフケなくなりました。
ソロソロ帰って早速プラグみたら、1番が完全に溶けておりました。
某ヤフオクECUでプラチナ7番。
というか溶けたプラグは生まれて初めて見た。ビビタ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:22:18 ID:LB24mcCC
何だよ、23号(トカゲ)って。明日はバス動かなそうだから、ビート発進かな?


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:23:03 ID:8xCvjI9O
5速7000rpm!!
ビトはそんなに速いのか?
漏れのは5速5000で挙動不審になって心臓ばくばく。
光速でアクセルオンで右に行きたがり、オフで左にと、、、。
まさかあの中古屋サン、事故暦画してた?
荒い面とを調整するべきだろうか?

107 :パラベラム:04/10/19 21:25:45 ID:Gcr/6VTT
雨漏りは・・
如何に車内に侵入させないか?よか
如何に車内に侵入した雨水をいなすか?
と考えた方がイイワケで・・・

Aピラーのゴムに35ミリ幅くらいのゴムシートを貼り付けて
(上はルーフ部前端のゴム部分を受ける感じでチョい伸ばし、
下はボディの下の方まで。
ルーフ部前端の雨水が溜まる部分は、一番前の部分に穴明け、ちゅうか
ハサミで切り飛ばす)

非常に判りにくいんでアレだけんど(汁
要はAピラーのウエザーストリップに、もう一枚
ウエザーストリップを重ねる・・・チト違うか?

ま〜コレでおりゃほぼ完璧に雨漏りから解放されたワケで。
こういうやり方もある、と笑ってもらえればイイですわ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:29:30 ID:iFihDAW/
ラップかけるほうが楽だぞ

109 :パラベラム:04/10/19 21:56:21 ID:Gcr/6VTT
いや耐久性も考えてよ(w

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:00:59 ID:hTMOBirD
>>106
5速5,400rpmで100km/h出るから7,000rpmなら130km/hかな。



111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:13:19 ID:XgO9mhER
>>106
直した方が良いと思いますよ。
漏れのビトは特にいじってないけど、5速6000回転で巡航しても
不安定な感じは一切無いです。

112 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/19 22:30:07 ID:U9uSyC7I
>>104
2番でなくて1番なんかの?

>>106
リヤのアライメントが怪しいかのう?

>>107パラベラム氏
うむ。ワシも防水すき間テープとか使って試してるんだが、
上手い具合に接着できんで困ってるんですわ。


113 :106:04/10/19 22:36:14 ID:8xCvjI9O
やはりそうでしたか!
どうもビトの安定性を伝え聞くに釣れオカシイナト、、、、。
粗い面との値段気になるけど、背中を押してくださりサンクスコ。

114 :パラベラム:04/10/19 22:54:35 ID:Gcr/6VTT
幅広ゴムシートで雨水を受けて
ドア下まで流す・・・感じかいな?
幌側ウエザーストリップの車内側を
コーキングで塗り固めてしまうのもアリですねぇ。

と言いつつ、この頃はサンバイザーの付け根からも雨漏りが_| ̄|○

115 :罵倒しないオサーン:04/10/19 23:06:37 ID:/GgpR8RP
>>93
>> ECUのX'tal : 10.00MHz(11.00MHzでもCPUは安定動作可能)
>CPUの水晶を11.00MHzにしたら、最高速も10%UP!   んなわきゃぁない...w

いや、アップするんだ、これが(w
ただしガスが基本的に10%薄いから、エンジン壊さないように注意しる。


>>101
忘れちゃいけない、石英窓無しEPROM。(データを消せない)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:20:41 ID:aVz9rbyA
普段漏れないから油断してたら、助手席が池になってた、、、orz

同じ場所に同じようにとめてて池ができるときもあれば台風でも漏れなかったり
するんだが、頻繁に開いたり閉じたりするのって雨もりにはよくない?
よく観察してみると、三角地帯の重なり具合で幌の先っちょのびらびらが溝に
はまってる時は漏れないんだが、どうやってもそうならない時があるんだよな。

他の部分から漏れないだけ贅沢な悩みかもしれんが、明日はバケツ持って会社行くよ・・・。

117 :罵倒しないオサーン:04/10/20 00:25:03 ID:vT5TJscL
ここで例によってどーでもいい話題だが、ビートの純正シート
(driver・assistant 両方)を外してみたついでに、表皮を剥いで
洗濯機で洗ってみたんだが、ありえないくらい凄まじい

  『 煮 汁 』

が出てきた。



13年 & 雨漏り & 12万km 経った、
吸湿性のあるシートはこんなにもキタナイのかと、「煮汁」を見て嬉しくなった(w

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:34:03 ID:i+BTbyQ8
シート外したら見覚えの無いMDと500円玉が出てきたな〜。
前の人の奢り。w

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:54:58 ID:B3Lda4+n
あふれだす煮汁

120 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/20 00:59:21 ID:ObpJ18ka
>>116
ワシのバヤイはあまり開け閉めしない助手席側の方が酷いのう。
既に新聞紙の束が両方のシートに置いてありますわ(w

>>117罵倒しないオサーン
具材放り込んでビート鍋にするかの?(w



121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:11:03 ID:DIcgmaO0
バージョンZを新車で買って走行距離二万弱乗った後、車検費用がもったいなかったんで車庫で寝かせてました。一ヵ月前に車検を受けてまた走らせてみたけど、やっぱ最高に面白い。手放さなくてよかった。

122 :104:04/10/20 10:12:16 ID:+htkVVvr
wakwak規制で投稿できん!

>>112 スパ虎氏
そうなんですよ、2番なら分かるのですが1番?(デスビから一番遠い方)なんですよね〜
ガイシも半分ほど吹き飛んでまして。3番にもガイシ欠けありましたが2番はキレイなもんでした(謎
インジェクタ詰まりでガス薄くなったと予想して、タンクにケミカル入れて様子見る予定。

しかし吹き飛んだガイシってどこいっちゃうんでしょうねwww
スルリとEXから抜けてくれればいいんだけど、確認の為だけにわざわざ開けるのも、ねえ?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:58:59 ID:LYDDZRFL
>>106
漏れのは5速5000超えると油温計が挙動不審(w
ぬうわkm/hで10分も走ったら・・・・

>>122
吹き飛んだガイシで
カーボンの溜まったピストン頂部・燃焼室をサンドブラスト処理!に1票 (w



124 :ボクびとえもん:04/10/20 18:21:21 ID:7rpNMqAO
オマイラ!木とか人が倒れるてまつ
並木道なんて壊滅だYO

ビトで早く逃げるとゆー選択も忘れるナ
道が通れるうちに(ry

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:45:41 ID:cAGr4M9K
逃げ遅れた…

それはともかく、
ttp://www.grid.co.jp/list/48_03.html
これらってビートに付けられる?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:44:17 ID:lkrLx88C
>>117
> 洗濯機で洗ってみたんだが、ありえないくらい凄まじい

質問です。
洗ったあと素直に元に戻りますか
縮んで戻らなかったなんてことありませんか

大丈夫なら今度やってみようかな

でもこれからがビートの季節だし
一ケ月前に情報が欲しかったと思う今日この頃
#真夏にはあまり乗らないもんで

PS
シートそのものはどうしたんでしょうか
やっぱ洗ったんでしょうか

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:45:00 ID:HQgrpK8c
>>125
だめ・・

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:05:50 ID:D769BU+s
4灯にしたら?

129 :罵倒しないオサーン:04/10/20 20:53:35 ID:vT5TJscL
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4096/pic/20041019_seat.jpg

>>126
縮んで使えなくなる、って事はないよ。
ただ、シマウマ表皮を外すのは結構大変。

中のスポンジ(ウレタン?)は、まだ洗ってない。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:07:11 ID:tESldSqL
>>115

> 忘れちゃいけない、石英窓無しEPROM。(データを消せない)
そりはPROM(Onetime PROM)じゃなくて?
E-PROM = Eraseable - Programable Read Only Memory.でしょ?
イレーザーでちん!

E2PROMは Electorical Eraseable - Programable Read Only Memory.だっけ。
擦れ違いスマソ。




131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:23:36 ID:lkrLx88C
>>129
罵倒しないオサーン  サンクス

ちょっとメゲそう

来年の夏かな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:35:35 ID:bk5bosqM
シマウマ外すならシートと切り離すのに針金部を切ったり
それを戻すのが結構大変そうだ・・・

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:32:35 ID:h7vodzS/
>>129
なんか、もの凄くシュールなもの見ちゃったような。。。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:33:40 ID:h7vodzS/
ゴメン、さげ忘れたorz

135 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/21 00:09:33 ID:Jh8vR2/K
台風23号もずいぶん弱くなったようだが、いかがですかの?
ウチのビートは助手席に新聞紙敷いておいたらベチャベチャに
濡れるどころかタップンタップン水が溜まっておりますた。orz

>>122
エアクリとかの吸気系はノーマルかの?
だったら燃料系を疑うってのは正論かもしれんですの。
折れたガイシはプラグ穴からファイバースコープでも突っ込んで見ないと
燃焼室内に残ってるかわからんでしょうのう。
コンプレッションゲージで圧縮圧力を確認したら安心できる鴨?

>>123
冷却系ノーマルなら意外に油温ってバンバン上がりますのう。
サンドブラストというよりショットピーニングみたいに強度うpしてたり(w

136 :stay night ◆Fate/XvyPI :04/10/21 00:15:13 ID:zZtBIJM+
うちは屋根つき駐車場なんで特に被害はありませんですた。
自作屋根なんで車庫ごとあぼーんする恐怖におびえていましたが。。。

137 :パラベラム:04/10/21 00:54:38 ID:4TLkyPLr
会社の帰りに冠水路を
泣きながら帰ってきました。

リップもげるかと思った・・・
道路で魚が跳ねてるし(w

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 04:37:24 ID:jgS3kXfB
中のスポンジはどう洗う?
パイプはサビたりしないのかな?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:18:03 ID:RjEsmab+
>> 忘れちゃいけない、石英窓無しEPROM。(データを消せない)
>そりはPROM(Onetime PROM)じゃなくて?
>E-PROM = Eraseable - Programable Read Only Memory.でしょ?
>イレーザーでちん!

石英(ガラス)窓無しEPROMはUV-EPROMのことじゃない?E-EPROMなら
もともとガラス窓なんて無いし。UVタイプのい場合、紫外線を当て
る事ができなきゃEPROM(イレースプログラムROM)でもデータ消せな
いぞ。

それはさておき、私の場合シートのクリーニングはカービューティー
プロにてルームクリーニングしてもらいました。
シートはもちろん、よくひじを掛けるドアの所が意外に白くなった。
ダッシュボードも新車の頃に近い渋い黒になりました。(チョットてか
てか気味ですが)

ちなみに費用は3万円+α(!!)です。軽自動車とはいえ、10年以上前の
車なので料金が割増になります。また程度によっても割増になります。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:27:09 ID:dAHkaaMP
通販とか、ディスカウント屋で売っているスチームクリーナーとタオルで、シートは掃除できるよ。
スチームを生地に染み込ませながらすかさずタオルを押し当てて拭いて行くと煮汁が出てくる。
ちょっとコツがいるけどコンセントの電源が引っ張ってこれるなら試してみ。
あと、スチームでやけどしないように注意。

141 :102:04/10/21 11:49:43 ID:1vo9PmC2
皆様




24号も同じルートみたいですよ
今年は水害で何台のビートを逝かせるつもりですか

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:10:16 ID:lVDTTMDT
DOに届いたころにはヨワヨワですな
エネルギーを使い果たしたのかな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:48:03 ID:bDM1ug70
やっと晴れてきた&涼しい良い風が@千葉
久々に洗車してあげました。
嬉しくなるほどぴかぴかになったので,ふらりと
走ってきます。
夕暮れオープン日和。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:24:47 ID:ZnafDoWk
亀レスですが
街乗り重視でお買い得(安い)なショック+バネのセットがありました教えてください


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:30:19 ID:sJIMK180
>>144
純正。
あとは比較的柔らかい無限。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:34:09 ID:gxJwW5b5
>>144
実際、カヤバのSR+つのだ☆ひろセットじゃね?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:46:04 ID:KrM1Y58H
説明、価格、内容ともにDQNの薫りが
ttp://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=b54925259&fpg=2&fsub=k&k=

壊れてるね
ttp://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=k10106495&fpg=1&fsub=s&k=cio5sut0jdohu05bou01
パソで見れなかったらスマソ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:19:52 ID:qY1UYRNI
いや、純正シフトノブが貴重なのは確かやろ?みんな替えてしまうし、純正派もオプションの桃にしてまうしな。
キャップ、少し心が揺らぐけど…

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:21:14 ID:qlfoKFr4
台風一過の青空の下ちょうど休みだったので、フルオープンで走ってきたよ。
帰ってきて風呂入ってビックリ! ずっとサングラスかけてたので逆パンダになってました。
まだまだ日焼けにも注意みたいですね。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:22:14 ID:lVDTTMDT
>>147
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10106495
欲しい人いるんかいな?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:31:31 ID:hoeR5ld6
>145
無限が柔らかい?????
乗ったこと有るのかな?

ショックの縮み側が硬いんで街乗りは辛いよ。
バネは柔らかいけど乗り心地は相当硬い。

>144
純正か猫足でしょう、セット物なら。
どうせ不満が出てくると思うなら減衰調整式(出来れば車高調)に柔らかめのバネ!
これが最強やと思うな。
前4kまで、後ろ6Kまでで純正並の乗り心地と思いますが。

152 :147:04/10/21 21:15:25 ID:KrM1Y58H
148>もしや出品者ですか?
交換するのが多数=貴重ということではないかと。おれは捨てたけど変えても保管する人って大多数じゃん?
それよかあそこまで擦り切れたのを2000円っう値段つけるあたりが痛いね

153 :144:04/10/21 21:17:41 ID:ZnafDoWk
ローダウンと固さアップを希望してるんですが(すでに街乗りじゃない?)
でも実際アグレッシブな走りもしたいんで(お山も良く行きます)
という点だとどうでしょうか?
カヤバSR+バネ(←バネがどれを選んでいいか分からない)が安くていいとは聞いているんですが

154 :144:04/10/21 21:23:47 ID:ZnafDoWk
レンカキすまそ

>実際、カヤバのSR+つのだ☆ひろセットじゃね?
カヤバSR+RS★Rのことっすね(^_^;)
確かにこれなら6マソ〜ってとこですか
そこ付き・遊びってないですか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:29:16 ID:lVDTTMDT
ショックの長期使用を考えるなら調整式は調整機構が内蔵されている分
オイル容量が少ないので寿命も短い

これも考えに入れて購入しましょう

>>154
ti2000でもうすぐ3年目ですが、遊びは無いですよ


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:33:35 ID:qY1UYRNI
152>
残念ながら出品者やないねんわ。てか、素の純正パーツを後生大事に残す行為が俺には信じられんのよ。
俺はそれ以前に家狭いからサイドブレーキもステアも捨てたが…純正オプションは捨てきれないんよ、女々しいモンよ。
コレに2000付いたら押し入れのズル剥け桃シフトノブ5000イケるかな?無理?解ってるよ。

157 :144:04/10/21 21:39:38 ID:ZnafDoWk
ものぐさなんで車庫長・元帥調整買ってもいじらんだろし

純正ショック+社外バネっていう貧乏チューンはよくない?


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:48:11 ID:cfky03WW
>>156

中古で買ったビートのグローブボックスに
ほぼ新品が入ってました
がたがたうるさいんでどこかにしまった
いくらで売れるんだろ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:52:15 ID:go3xFq1e
>>154
漏れもSR+Ti2000だけど、特に不満点はないカモ。むしろ自分的にはマイルドすぎるかもw
2万`走ってさすがにバネにヘタリあり。右が10mm下がってる。
シャコチョーならこういうとき上げちゃえばええんだろうけど、不便といえばそのアタリか。

このセットならバンプラバー交換しとけば底付き感はないですよ。
けど、ダウン分サスストローク短いわけで、ショート品でない限りどっかで突く危険性は絶対あると思われ。

値段の高いショックは長持ちするってのはないと思うわけで。O/Hは別として。
車高調はセッティングがフリーなのがウリだけど、その分調整がシビアってのもあると思う。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:56:26 ID:qY1UYRNI
158>
ミントな純正桃シフトノブなら純正派が涎垂らして飛び付くはず。
家に転がってるって言ったら目の色変わるし、で、ズル剥けやでって言ったら怨んだ目で睨み付ける。クラシックのレコードみたいにキズモンはアカンみたいやね…

161 :わしょ:04/10/21 22:01:05 ID:xtu4SSQB
普通保管しておくがな。



162 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/21 22:03:24 ID:Jh8vR2/K
>>144
値段だけでいくならNewSRとつのだ☆ひろってのは胴衣ですのう。
6年前はワシもこの組み合わせで乗ってたが、遊びも底付きも無かったでよ。
ただし、NewSR自体がノーマルバネでセッティング出しとるようで、
新品でも減衰が足りん感じがしますわ。
でも、お山を走るなら猫足なり音速タイプS買った方がニヤソとできるぞい。
切り始めのレスポンスがつのだ☆ひろはイマイチだしの。
ついでに言えばアッパーマウントも付いてるからお得だしの。

>>151
確かに無限足はコツコツしますのう。

>>157
フィーリングを楽しむ目的なら純正ショック&社外バネは良くないのう。
むしろショックだけ交換の方がええぞい。
バネだけなら安いんで一度試してみて、後でショック新調という手もある。
ワシがそのパターンですた。
結局その後猫足→車高調になってしもうたんだがの。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:04:36 ID:hoeR5ld6
>>157
むむっ
見た目だけかい!

それならRS♪Rで問題無いじゃん。
ショックは安いのならカヤバで良いんでない?
GABって手もあるが

車高調はそんなに弄るヤツの方が珍しい。
街乗りするならそんなにベタベタに出来ないし
でも見た目も欲しい。山も気持ち良く走りたい。
そこで丁度良いセッティングを出したら殆ど動かさない。
走行会やレース出る時は別!

オレも結局は純正〜バネだけ〜無限〜猫〜コニ〜マッハSと変えたが
タダの銭失いだった。最初から車高調にしておけば良かった。
山道の気持ち良さと乗り心地と駐車場に入る高さを一度に手に入れたからね。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:12:31 ID:QctvGVYX
>145 >151
無限は、ねぇ〜。
突き上げが厳しい割には、沈みが大きいので、街乗りにも峠にも合わない。
しかも、ショックの容量が小さいのか伸びのスピードが速すぎるので、純正に劣る可能性も有るかも。

減衰圧調整式でNot車高調に柔らかめのバネって、設定何処かあります?
チョット気になった。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:20:29 ID:hoeR5ld6
>>164
not車高調で減衰にみ調整ならGABぐらいしか無いんだけどね(汗;

バネは小柳☆トムが柔らかそうだけど・・・・
どのみち純正形状バネだからそんな硬いのは逆に無いかも。

どうでしょう?


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:31:36 ID:jmd5ikzE
>>165
小柳☆トムはウケ狙いすぎ。w

167 :165:04/10/21 22:35:24 ID:hoeR5ld6
ごめん、
自分でも思った(;´Д`)

168 :104:04/10/22 00:11:39 ID:W8qnrYsz
イリウェイ8注文したけど納期Nageeeeeee
てことで純正6番では怖いのでつなぎのプラグを買いに行く。

BKR7E-11なんかどこにもナイです。はいw
DENSOのTK22あったが2本組みでフザケタ値段につきPASS
最後の頼みBOSCH、しかしイットリウムプラグしかない上にその適合表がナイ!
結局適合品見つけ出しましたが、普段使わない脳の部分を酷使した気分。
ついでにインジェクタクリーナも入れてみたのでコレでぶん回して様子見です。


ただの日記だなこれは。orz

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:08:41 ID:bnuUV2jy
>>155
どら猫は寿命も長くていいぞ

>>157
普段乗りじゃいじる意味もあんまり無いだろう。
ってことで、最初のころちょこちょこと調整しただけで、
いい感じになってからはいじったことが無い。

>>168
プリモいけば在庫あるのに。
1本1200円くらいだったかも。


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:26:17 ID:7mGgQ/17
三角地帯うまいこと調整したら前の日よりかなり被害少なかったYO!
ウェザーストリップ2重、入った水を流す、をヒントにいい方法思いついたので
24号までに成功したら報告しまつ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:27:24 ID:S/sLxoTv
乗ってるだけで恥

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:33:13 ID:CP15tP6/
GABのホームページには、ビート用の脚は無いことになって居るんですけど、もしかして絶版?

173 :116:04/10/22 01:39:43 ID:7mGgQ/17
>>170
失敗した・・・orz

ショックとバネはどこのがいいのかいまいちわからんから純正のまま。
ショックが抜けてなかったら純正で峠走るのも面白いよ。
見た目はちょっと悲しいけどな。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:55:50 ID:HDdATa/5
>>168
ヤフオク探せばあるのに・・・・


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:34:07 ID:mgPE8a49
知り合いの社交超 ネジ切り部分が固着して固定長になってもた
これだから塩カリ地帯は・・・

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:54:29 ID:fvlq8H+0
オープンカーということで思い出したのが、ご存じ「間違いだらけの車選び、2004年夏版」。
『オープンカーに一度乗って見よ』とオープンカーのすすめが書かれている。
それはそれでいいのだが、一点ほど残念なことがある。それは、
現在オープンカーに乗っている人がオープンにしていない状況にあることが書かれていなかった点だ。
ビートやカプやロードスターが町中でオープン状態で走っているのを皆さんはどれくらい見たことがあるだろうか。
山等にいったら見ることはあるだろうが、現在のオープンカーの使われ方はクローズドの車とほとんど変わらない。
こういう状態でいくらオープンカーを勧めても、結局は屋根を開けず何も変わらない。
幌をいかにして開けさせるかという方法についても書いてもらえればよかったのだが・・・
今持っている人が当たり前のように幌を開くようになればそれが世間の常識となり、新規にオープンカーを買う人も右へ習えとなるだろう。
いくら「オープンカーは素晴らしい」と書いたところで、今のままでは「屋根を開けることはできるが、いつも屋根を閉めて走っている車」が増えるにすぎず意味がない。
 ちなみに本HPのスタンスである「旧車・稀少車・趣味の車のオーナーは、自動車趣味の本道へ回帰せよ」をオープンカーにそのまま適応した上で解決策を述べるならば、
「暑い夏も寒い冬もオープンにして走らないのなら、オープンカーなんか最初から買わせない」ということになる。
根性のあるやつらの集約によって、オープンカーはオープンにするのが当たり前になり、生粋のオープンカー乗りが増えることで、屋根を開けて走ることへの原動力になると思う。
一部の本物が全体を引っ張っるという構図にしないとうまくいかない。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:01:37 ID:rZdHbbRj
>>172
GAB ビート用は廃版になっていますね
オクで探すしかないか。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:10:41 ID:xGO9MbTE
>>176
開けて乗るのが当たり前になったら、それはそれでつまんなくね?
俺だけ開けてるぜヘヘン。的な根拠のない優越感があって、
ちょっとの勇気さえあれば誰でもそれを手にすることのできる今の状況が、
なんつーか一番バランスとれてるように思うんだけど。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:42:20 ID:T+UHS56d
>>176
これ、どこを立て読みするの?

徳大痔を引き合いに出してる時点でスルー

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:43:24 ID:flMngLP7
屋根ぐらいスキにさせろよ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:05:45 ID:Ulkqe+sG
お昼休みに出かけたら気持ちよかったのでオープンにしたかったが、
助手席とかエンジン上とかが散らかってて飛びそうだったので
オープンできなかった(´・ω・`)

助手席用トノカバーとか導入すると飛ばなくていいかもなー。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:52:47 ID:/1OD3EFO
オープンは気持ち良いけど、屋根閉じてても楽しいところがビートの
良さのひとつだからな。まあ長く乗る時は大抵開けてるけど。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:32:22 ID:HVjEUckk
>>176
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094382699/730

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:00:32 ID:Ulkqe+sG
>>183
そっちのスレのコレワラタ。
>晴れてて助手席が空いてれば自分の上だけ外しちゃうな。
>全開の爽快さには遠く及ばないけど信号も見やすくなるし。

カプチもやっぱし信号見にくいかw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:07:10 ID:6kh2mkep
今日みたいな天気の日に開けて走ると
Beat買って良かったとシミジミ思ふ。
でもまた来週,台風が…。
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186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:07:16 ID:v65QQsDG
そういやぁ土砂降りでもオープンで、信号待ちでは傘さして
モーガン乗ってた基地外編集長も居たよね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:50:48 ID:VlB31Ta3
オープンで土砂降り激走とか、真冬に開けっ放しでアヒャヒャヒャとか・・・
他人に迷惑かけず、さらっと基地外じみた行為を楽しめるって
素晴らしいと思う。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:00:30 ID:f0rZ4mkM
ドシャ降りの雨の中、アヒャアヒャ笑いながら峠を爆走したことあります。
40k/h越えれば雨には濡れないのは慨出
こわいのは信号と大型対向車。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:17:51 ID:kCdFJekF
そういや、何年か前のMTBで雨の中オープンにして激走してたのが
いたなぁ〜。
ナビの女性が傘刺して常磐道走っていたぜ。
ありゃ〜間違いなく神だと思ったね(w

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:21:29 ID:oGNUfLpi
町中では他車の俳ガスで空気が汚れていて、オープンにしても苦しいだけの場合があるからね。



191 :由美子:04/10/22 20:15:54 ID:+wXSGmV1
トゥディもよろしく。

192 :真由美:04/10/22 20:26:04 ID:mgPE8a49
シティターボもよろしく。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:38:23 ID:4wQdpFLU
>>192
またそんな車出してくれないかね。。
ビートもいいが、シティターボも最高の車だった。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:03:11 ID:iE5xIPs3
重ステでキックバック食らって指骨折…迷車ブルドッグ…

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:04:39 ID:flMngLP7
真冬に開けっ放しは普通じゃないか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:51:52 ID:mgPE8a49
軽量化のために極限を超えたボディ板厚
エンジンマウントのボディ側が下がってボンネット
閉まらなくなるシティ
メルセデス(だったか)の側面衝突実験で見事死亡率
世界1をとったシビック

あのころのホンダは凄かったなぁ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:15:51 ID:x1JkI+e6
シティターボはよかったなぁ・・・
昔手放さなければ良かったと今頃になって後悔

まぁ、ホンダは今も昔も好きですがね
考え方が今一歩、他社とずれててビートの後継機出ないんですかね〜?

ツカ、ビト降りた香具師がチョロチョロとホムペに来ては騒いで良くんだが、
何か対処法は無いものか・・・?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:31:46 ID:iE5xIPs3
旧人がホムペで騒いだら、
無視する。
二度と来るな!と言う。
家を畳む。
でもまだビートに未練があるんね。俺もそうなるんかなぁ…
だったら優しくしたげて。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:37:46 ID:NkMivEZu
高速走ってる時は、屋根あけてるほうが雨漏りしなくていいんだよ


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:51:46 ID:XP9BgC/y
トラックとか横通ると水しぶきがすごくない?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:42:00 ID:Z03u4B/0
>>195
普通です。至って普通。
バイトの夜勤終わって帰ってくるとき黄ビを見たよ。しっかりクローズ。
別に無理強いするこたないんだが、ああ勿体ない…超晴れてんじゃん!!

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:50:34 ID:PHtjJF27
あのさぁ、人って皆事情を背負って生きてるから、そんなこと言うのは良くないと思うよ。
俺は雨と大雪以外開けっぱやけど。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:22:12 ID:RC/EBLvv
VTEC SPORTようやくみつけて、頬をゆるゆるにしながら立ち読みしました。
我ながらキモイな・・・

オープンとクローズの2つのスタイリングを
乗る人の気分によって楽しめるのがこの種のクルマのいいところだと思う。
「コンバーチブル」ってそういうことだろ?
幌閉めてるとイマイチなスタイルのクルマってあるけど
ビートはどちらの状態でも破綻無くまとまったデザインでいいよね。
開けて良し、閉めててもよし、なのがビートじゃないかな?

今日も開けて走ろっ、と。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:56:21 ID:PHtjJF27
ん?
コンバチってゴルフとかシティみたいに開けよと思えば開けれるヤツ違う?
ビートはロードスターとかスパイダーのヘタレ版なので一応基本はオープンかな?
でもオープンカーって、開けられる、って事実がイイと思うよ、開けよが開けまいが。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:47:06 ID:XP9BgC/y
こないだ見た雑誌に、オープンカーの定義が載ってたが忘れた・・・
スパイダー、ロードスター、コンバーチブル等々もうすこし種類があったような
気がするが、定義が書いてあった。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:54:46 ID:iZeYWtPU
ビトを卒業しました(涙
嫁さん働きだして2馬力になって 2人の子供を保育園に送り迎え
しなくてはいけなくなって・・・
13年ちょいの付き合いでした 
軽2台体制でまだまだ当分乗るつもりだったけど残念でした 
車検も7月に受けたばかり・・
足回りのブッシュ全部交換して生まれ変わってますますいい感じだったのに
ココのビト海苔のみなさん これからもビト可愛がってやってね!

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:13:52 ID:FpQMx6I6
一年後にまた戻ってきてしまう予感

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:36:42 ID:PHtjJF27
1年もてば忘れられるが…
もつだろうか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:45:40 ID:Yt0xh5vX
別れと出会いは表裏一体
女はそうはいかないが、車はその気になればすぐ戻れるし。
戻りたくなったらいつでも戻ってくるがいいさ。さよならなんかは言わせない

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:07:35 ID:PHtjJF27
さよならがくちぐせなんて可愛くないよね、ってな歌を思い出した。誰も知らねぇな、きっと。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:48:21 ID:RP20qZJo
俺はビトに3年乗ってさよならして、5年たってこんにちはですが。
月日が経つほどつのる想い、我慢出来ずに判子押し
今日も元気にローンレンジャー

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:18:09 ID:e+gjGsj4
おい!新潟大丈夫か!!今年は水害だ地震だ大変だなおい…

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:32:00 ID:9Q6xeSu2
子供が小学高学年になったらまた買えばいいさぁ〜
でも女の子なら「乗って」って言っても「臭くていや」とか言われる悪寒。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:21:16 ID:p3DyvR4y
新潟ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

大丈夫かぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

要る物あったら言ってくれよぉぉぉぉぉぉぉ


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:24:15 ID:p3DyvR4y
・・・・・・・懐中電灯をたのむぅー!




216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:25:35 ID:p3DyvR4y
あっ!オレが新潟やった ヤバイ!!!!!



217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:44:07 ID:+3B1VoTM
ひどいもんだな今年は。
恐怖の大王さんは5年間寝過ごしたのかね?

それはそうと本日の阿蘇方面はゴキゲンでしたぜ。
ビートもZ3もS2000もプジョーのなんとかCCも、みーんなオープン。
オレモナー。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:05:20 ID:nSEP7s78
DOの峠は積雪してまつ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:58:16 ID:01TZIeAN
まず、被災された地域の方々に、お見舞い申し上げ。

>>204
コンバーチブル・ルーフ車のなかに
スパイダー・カブリオレ・ロードスター等のジャンル分けがあり
文字通りルーフのオープンとクローズをその都度選択して使用できる。
(スパイダーとロードスターについては、コンバーチブルを指すとは限らない)
おもに折り畳み式の幌屋根(ソフトトップ)と
金属製もしくは樹脂製の屋根(折り畳み式と脱着式)があり、ビートは前者。

オープンカーのなかに
折り畳み式の屋根を持つコンバーチブルと
もともとルーフの設定がないクルマがあり、ビートは前者。
・・・だとおもうんだが。

間違ってたらゴメンよ。。。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:11:47 ID:pRKtl1p+
間違えたorz・・・

「オープンカーのなかに
折り畳み式の屋根を持つコンバーチブルと
もともとルーフの設定がないクルマがあり、ビートは前者。」

訂正

「オープンカーのなかに
コンバーチブル(折り畳みor脱着式)と
もともとルーフの設定がないクルマがあり、ビートは前者。」

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:13:56 ID:pRKtl1p+
指摘よろ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:26:35 ID:XAaWlEno
もともと馬車の車体形状を表してるもので、車は
構造的にまったく違うから、そのままあてはめられない。
そこいらに転がってる分類は、著者が勝手に車にあてはめてるだけだよ。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:37:11 ID:WnpfzvGw
自分がカコイイと思う言い回しでよいと思うぞ。

そんなカテゴリー分けなんかより
ビートに乗ってる事が重要なんだよ。








タブン

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:46:10 ID:H+kXVge3
R天、「B」で1/43ビトのミニカー予約受けてたんで、
すかさず・・・オーダーしてしまいました。

久々のビトモノ買い。

>>223
確かに「乗る」事が大事でつね。
「持ってるだけ」な自分。

明日は、久々に洗車して、オープンにして
走ってみます。エンジン掛かるかな・・・

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:18:59 ID:n+6HFX1I
>自分がカコイイと思う言い回しでよいと思うぞ。
スパイダー→スパイダーマンみたいでカコイイ
カブリオレ→イタ車のイメージだが皮被ってそうで嫌だ被り俺。
ロードスター→某マツダ車みたいで嫌だw
コンパーチブル→コンパチ?パチモンみたいで嫌だ。ポケモンぽい。マテ
オープンカーで良いんじゃね?と思いますたwww

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:43:47 ID:k7OQGPWW
>>201
近所行くときは開けないよ。
開けたい衝動押さえて。

すぐに閉じる事になるし。

1時間以上走るなら開けるけど。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:46:06 ID:k7OQGPWW
>>205
他に、ドロップヘッドクーペ、バケラッタ..いや..バルケッタ、幌車...。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:50:28 ID:t/lSEOQs
あと、ホロガタね、車検証みてボロガタにみえたわ。
今は漢字で幌型やから間違わへんけど。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:53:53 ID:pkmZL61O
自動幕に新製品がでてるな

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/24 00:56:11 ID:YjUl4bty
自分的にはオープンカーって屋根が開けれるクルマじゃなくて、
屋根の閉めれるクルマって思ってるけど。
まあ傘みたいなモン。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:04:50 ID:t/lSEOQs
そやね、逆に言うと閉めてる時はワケあり、みたいな。でもそれをイチイチ勿体ないとか言うの多いけど何だかなぁ…って。
ビートの場合、軽でスポーツカーっぽいのん、ってことで選んだ人も居そうやしな。
もちょっと自分と違う意見も受け入れんとな、仲間なんやろ?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:47:47 ID:Xdgt3KzL
開けても閉めてもビートはビート。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 02:28:12 ID:rfoaSZf8
再販汁!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:14:29 ID:gphHa+RM
>>224
俺が以前ここに書いたHOTWORKSのミニカーですか?
当初は今月発売予定だったんだけど、遅れてるみたい。
先月そこから発売された1/64のミニカーがえらく出来が良
かったので期待してるんだけど。

ABC一挙三車種各三色リリース予定なんだが、出来が良かった
ら俺は三車種買う予定です。
ミニカー全般に強い店なら取り扱うと思うから発売されたら
また書き込みしますわ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:16:55 ID:YjUl4bty
>>231
ビート乗ってたら全員仲間ってわけでもないでしょ。
あとビート乗りに限定した話ではなくて、
オープンカー全般に対しての話だったんだけど・・・。
まあ閉めてる人を全否定はしないけれど、
買ってから1回も開けたことな〜いって人はどうかなと。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:34:39 ID:t/lSEOQs
あ、俺も皆仲間とは思ってないけどな。挨拶?嫌いっての叩かれてたし、仲間意識強いだろうと思って。
俺はいつも今日も全開だが、オープンカー乗ってるなら開けてみたら?ってのも解るし、でもそんなこと言われる筋合いないやん、ソイツが開けたい時開けたらそれでイイやん、って話。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:37:17 ID:kr6BtpW4
地震でビートが…ビートが…!!



リアフェンダー以外は無事で良かったんだけど、家に戻れずビートの中で余震と寒さにガクブルしながら寝たら
身体の節々が痛い…。それに、朝起きたら逃げ込んでた駐車場の地形が微妙に変わってるし。

238 :北海道民:04/10/24 16:05:58 ID:2zyMsnoc
先ほど10万キロを刻んできました
ビート伝説第2章始まりです

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:07:08 ID:e4Xfnxay
>>237
そんな時ですら2chにカキコしてる
あなたはネ申・・・鴨

風邪ひかないようにね。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:39:01 ID:61ANU256
会社の後輩を通じて「猫足」を安く装着出来ないか
調べて貰いました。
後輩「先輩の何年式でしたっけ?」
俺「平成三年式だけど?」
後輩「高いっすよ〜、十万近くするんですよ〜」
俺「いや、それ位で済むなら頼みたいわ、あと工賃含めて
どれ位かかるか聞いてみてよ」
後輩「解りました、でもその年式の軽で十万は高いっすね〜」

一般的に考えると、査定も残って無い古い軽に十万の足回りは
確かに高いかもなぁ.....
さて、次はカミさん説得しないと.....

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:56:30 ID:CkMJ/w98
>>213
亀レスだけど

うちの中学生のお嬢は
うるさいから嫌だって _| ̄|○
お迎えの時にビトで来たら
乗らないって宣言されますた・・・

お嬢が運転できるまで頑張って
乗りつづけようとしたんだけどな・・・


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:15:07 ID:cKnCHDx/
1000ccでオープン売ってよ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:47:32 ID:d48HpbiZ
軽だからいいんだよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:20:04 ID:ka270gVz
>>241
俺が身体はって指導してあげますんで
ちょっと娘さんを僕に預けてくださいお父さん

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:37:29 ID:W8rjm+Wi
ビート君さよなら、さよ〜ならビート君、又会う日まで〜

最近、俺も仲間が少なくなった悲しい現実

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:38:24 ID:wMBSZ4p4
ビートたけし

247 :237:04/10/24 19:39:24 ID:kr6BtpW4
>>239
実家で地震に遭って、電気ガス水道止まって、実家の片付けをある程度片して、
俺は仕事あるから帰って来たんだ…いつもの4倍時間がかかった…。
こっちは電気ガス水道全部生きてる…実家から40kmくらいしか離れてないのに。

まぁ…国道の復旧を望みつつ寝る…ビートの修理もどこまでやっちまおうか…。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:32:44 ID:pBCPUWAc
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:36:30 ID:d48HpbiZ
消えろカス

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:20:38 ID:oO46/Wpt
ウィンドウと幌を止めるロック。
中古で買った時から一番短くしてあったんで、
何となく3山くらい戻してみた。
一応ガタも無いし問題ないかな…
みんなはどのくらい?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:26:14 ID:pBCPUWAc
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い   
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉  pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
  欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
  それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震  6400匹焼肉 show   pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル



252 :250:04/10/24 22:35:32 ID:oO46/Wpt
試乗して来たらやっぱガタガタ言ってダメだったorz

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:31:43 ID:yjt0nOvf
>>252
それ、受け側の金具がかなり掘り起されてないか?
実は俺もネジ山は一番短いトコロまで締めてる。
それでガタ付くなら、受け側金具を変えるしかないよ。


254 :パラベラム:04/10/24 23:39:44 ID:bMG3cU0P
以前、スパ寅氏も言うてたけど
受け側の固定ネジが緩んでる可能性も???

サンバイザー外して、内装をちょっとめくって
プラスネジを確認してみたら?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:11:45 ID:xnHZjLZp
受け金具。
いいとこ2年くらいしかもたないだろう?


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:50:47 ID:MeQ+AecH
>>255
13年無交換のオレは・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 07:28:18 ID:p4R+zZOs
いや、あの止め具交換してる方が少ないんちゃうの?
交換する方がイイらしいが雨漏りも無いしなぁ…

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:08:52 ID:t0QHlysf
age

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:30:05 ID:VTi04VAf
漏れは毎年交換してますが?

あの窪みができてるのがキモいので

260 :256:04/10/25 14:02:03 ID:TZ6xGmdF
>>259
新品の状態を知らないオレは・・・

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:25:29 ID:XqTjrwqx
>>240
>後輩「高いっすよ〜、十万近くするんですよ〜」
なんか特殊なルートでもあるんでしょうか?
半道猫足がその値段で買えるなら是非紹介して下さい。
とりあえずヤフオクで流して大儲けしたいんでとりあえず1ダースほど・・・

>一般的に考えると、査定も残って無い古い軽に十万の足回りは
査定もある高年式軽四オープンスポーツならコペンは如何?
私は適正価格で買った中古ビートを丁寧に仕上げて猫足も履いてますが、
新車コペンの半額以下で楽しんでおります。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:59:25 ID:NkK+FBTk
>>259
きしょい事言うなよ〜。



263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:02:14 ID:NkK+FBTk
車に乗ったりいじったりするのに、査定が関係有るのか?と言うことだな。



264 :名無しさん@そうだドライブへ行こウ:04/10/25 18:28:48 ID:gFqgEg/6
査定なんか気にしていたら何にも満足に乗れないぞ。
むしろ釣りか?釣りなのか?

265 :263:04/10/25 18:34:37 ID:NkK+FBTk
240辺りの書き込みに対するレスポンスだよ。
査定を気にしているみたいだから。




266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:12:06 ID:p4R+zZOs
乗り換え前提なら査定気にするのかも?次はボクスターだ!とか言って。ま、頭にもならんが…
俺?査定という言葉は知らないな。昔ズムズムな店でズムズムな中古車買うとき、下取りは無いものと考えて下さいと真顔で言われたし。実際下取り無かったし。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:35:25 ID:elZaV+GY
>240
猫脚なら、提携店だと定価の90%〜95%で購入できます。
脚は自分で交換すれば工賃無料。
工具もメガネレンチと車載工具で十分交換できます。

北東北住民なら店を紹介したり手伝ったりは可能かと・・・・(ry




268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:51:49 ID:qxwmMV/n
>>240
定価136,500円の猫足を「十万近く」で買える後輩を
紹介してくれ〜

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:18:45 ID:iO/FrTkO
漏れの自慢のK'Gridに釘刺してパンクさせた香具師出てこーい
ポテンザGVに買い換え時かな
ひびひびだもんなあ・・・。
YHで純正サイズでハメ替え工賃、タイヤ処分料込みで約35000円ですた
タイヤってやっぱ値上がったの?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:49:22 ID:MxevbesG
アペックスのエアクリじか付け(プロサービスさんみたいな感じ)するんだけど
2番だけプラグの熱価1つあげたほうがいいですか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:59:21 ID:4+S+OGF1
>>261
見積もり持ってきてもらったら、カYバと☆の組み合わせに工賃込みで10万って持って来やがった・・・_| ̄|○
人の話を聞け〜〜〜〜!!(怒

もっかいメーカ指定で!と確認したら定価だと....orz
いっそカYバで逝くかいな....


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:31:25 ID:Ql0JCfZ1
タイヤを交換しようと思うのですが
黄色い帽子や自動後退みたいと
タイヤ館みたいなタイヤ専門店て
どっちが良いんでしょう。
タイヤ交換お初なもんで何も分からないんですよ。
ご指導ご鞭撻をお願いいたします。

273 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/25 23:17:42 ID:wCJvE/Gr
>>254パラベラム氏
ワシもそう思うのう。アソコって意外と盲点だったりする罠。

>>266
ズムズムな中古車ネタはありがちでワロタ(w

>>269
タイヤは横浜の何?DNAだとチト高く、ネオバなら安いくらいですのう。

>>270
プラグの焼けを見てからでもええんでないかの?
たしかに2番が焼け気味になりそうな気がするがの。

>>271
ショックの持ちをかんがえたらカバヤもええんだが、猫足味わうと
多少持ちが悪くても猫足買うかもしれんのう。
その価格差ならなおさらそう思うんだがの。

>>272
近所の方がゴルァしやすくて良いぞ(w
というのは冗談だが、タイヤ専門店とかタイヤ売ってるガソリンスタンドの
方が意外に量販店より値段が安かったりするぞい。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:22:19 ID:FydZr10U
GSだと取り寄せなきゃ無いんだよなあ。純正サイズだから…

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:32:44 ID:iTx+GTPi
カヤバNewSR、そんなに悪くないんだけどな。

猫足ちょっと試したいんなら
新品猫足投入、1年くらいしゃぶり尽くす>
ヤフオク出品>割りと高値で売れてウマー>
で、売れた代金をドラ猫購入に1部充てると

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:39:10 ID:fdHop3e/
>234
私は無限仕様を予約しました。
ハードトップにNR10付きだそうです。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:23:00 ID:aL5I1Gr5
>>272
どっちも大抵バイトがやるような仕事だから変わらない。
ビートくらいの扁平率のタイヤなんて交換は全然難しくないし。

安くあげたいなら、ヤフオクで安く買ってディーラー持ち込めばいいじゃん。
俺はヤフオクで安い業者から買ってディーラに持ち込んで交換してもらったところ、
4本交換のタイヤ処分料込みで6000円くらいだった。
その辺の店で交換するよりかなり安く上がったと思う。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:26:15 ID:RJOr3wCb
しゃぶり尽くして「もうダメだ」と思った猫足
出品したら思わぬ高値がついてドラ猫購入資金になりますた。


279 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/26 00:32:59 ID:yT5ZQ+2x
>>277
確かに60タイヤはワシでもできるしのう。
17インチの45タイヤとかSタイヤは正直勘弁して欲しいがの(w

ところで、ドラ猫ユーザーってこのスレにおるんかの?
ドラ猫使いは手を挙げれ。
(・∀・) ノシ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:39:41 ID:l7ijQg1s
………
ただの野良猫です…

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:45:28 ID:RJOr3wCb
>>279
オレしかいないんじゃないか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:37:24 ID:yMtAjbpo
キャットヲークはボディに優しいですか?
車高は落としたいけど、ボディは大事にしたい…

283 :sage:04/10/26 05:06:48 ID:0+ScC+4R
>282
友人の音速スペックSと乗り比べたけど、猫のほうが優しい感じでしたわ。
猫足だとツレ乗っけても、乗り心地で文句言われないし。

ただ、同時期に補強も入れたため猫のせいとは言い切れないけど、
装着一年を過ぎすこ〜しギシギシ音が各所から出てきたかなぁと。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 06:37:42 ID:5kD3WVfK
走ってて気がついたら送風切り替え?スイッチのオレンジのライトが全滅…
ヒューズか球切れか…

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:00:28 ID:pzuUN6Nn
>272
ブランド無指定なら、カー用品店の在庫処分とか、セール品も悪くない。
出入りも気楽だし、一番楽だと思う。
でも所詮用品店。値切りも含めた価格勝負では専門店に負ける。

BS等タイヤメーカーによっては、専門店にチャンネルを持たせている場合がある。
普通のタイヤ(B'StyleやSneakers)ならタイヤ館、RE−01やG3ならコクピットに行った方が安い場合がある。
店員の知識にも偏りがあるので、専門店に行くときは用途を決めてからが良いと思う。(ウチの地区はスタットレスの価格差は無い)

GSってタイヤ本体価格は安いけど、工賃が妙に高い店がある。
あと、用品店とGSはバイト君や適当君がゲリラ的に作業を実施する確率が高いので、スポーツタイヤ購入時はお勧めできない。
超扁平タイヤの場合はGSに道具がないとか、傷だらけにする場合も(ry

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:01:20 ID:pzuUN6Nn
>275
でも、ドラ猫は既に・・・・(ry

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:14:03 ID:Cmh4zsQr
どなたかプリモ千波のマフラーを装着されてる方いますか?HPで音は聞けるようになってますが・・・
現在プリモかレガリスKで激しく迷ってます。検索してもプリモのインプレッション
が見つかりません。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:09:20 ID:sf1Ng094
半道は来月セールですよ。買うなら暫く待ってみ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:16:50 ID:6mWIqO1h
エアコンの温度調整のツマミが取れる&割れているのはお約束ですか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:32:47 ID:x3InzjsN
>>289
お約束です

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:40:45 ID:rdEWK042
>>289
お約束です。
ツマミの差し込みの所をテープや針金で補強しましょう。
それで10年は持つでしょう。




292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:57:07 ID:9ffqZWDL
セールなら半道コニが店頭に並ぶかもよ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:28:38 ID:MP8zxK+q
足回り交換する時に、「XXをカットしないとフロントサスが動かないよ」といわれたのですが、
何をカットすれば良いのですか?
ちなみにカヤバNEWSR+タナベ-3mmダウンサスへの交換です。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:30:04 ID:l7ijQg1s
塩分。


じゃなくてバンプラバーかな?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:54:43 ID:DpzcXYt6
高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT−Rなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」
「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」

時代遅れのバカ日本人達、悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187/

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:39:56 ID:rdEWK042
>>295
...で、ビートとは、どういう関係が?



297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:40:23 ID:l7ijQg1s
?サンダーバードって韓車?

298 :272:04/10/26 21:46:46 ID:AxILs17d
沢山、アドバイス頂きましてありがとうございます。
とりあえず、タイヤ館でも偵察に行ってみます。

>>287
付けとります。
今、千波のHPで音を聴いてきたけど
あれよりもっといい音だと思うですよ。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:19:46 ID:PBUoLHkA
>>289
分離寸前のツマミを
タイラップとアロンアルファで補強しました
壊れる気配なしです

300 :どーんと:04/10/26 22:20:23 ID:rdEWK042
>>297
雨車。

TBはツインビー。



301 :287:04/10/26 23:31:02 ID:T6S8CrNy
>>298
ありがとうございます。見た目はプリモが良いのですが。当方もう40路なので
4本出しは気恥ずかしいのです。あと嫁も乗るのであんまり排気音が大きいとこれまた
マズイので・・・もしよろしければまた簡単なインプレいただけると嬉しいです。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:43:23 ID:jt1CH2iJ
雨が続きますね。
私のbeatも会社の青空Pに駐車してると、
帰る頃にはシートがビショビショ状態。
でも、乗り込んだときには雨が止んでいて
何処から雨が侵入してるか、解りません。
何か、雨水をいなす方法は無い物ですかね?
あと、雨漏り対策=バスコークは有名ですが、何処に塗れば良いんですか?
質問ばかりで、申し訳ないですが、教えて下さい。



303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:55:22 ID:yvI5qm1+
>>302
シートがぬれるなら一番多いのは幌骨のサイドゴムからじゃないかな。
ゴムの内側をめくったら水がドドドと流れ落ちてくると予想。
自分はバスコークで目地を埋めても治らんかった。
一番早くて効果的なのは幌交換だといってみる。マジで。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:03:15 ID:8qF4TokA
ビートって青空駐車大丈夫ですか?
いま借りてるが屋根無し駐車場なんですが
シートとかかけなくても雨漏りしませんか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:14:48 ID:8JhmKwdX
幌やリアスクリーンの持ちを考えれば、幌だけのカバーもあるのでおすすめ。
私は車全体を覆うカバーを使ってますが、こうなると雨の日は出かけられないし、
出かけるとカバーかける前に軽く洗車が必要なので、月に数度しか使わない人にしか薦められない。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:25:17 ID:zv8WATdq
ttp://www.halfway.co.jp/sale.htm

セールの価格が出ましたよ・・・と


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:27:07 ID:8qF4TokA
>>305
なるほど、それなら取りはずししやすいですね。
ビートに乗り換えようか、まよってるので参考になります。
ちなみにみなさん洗車はどうしてますか。
今の車はコイン洗車機で洗ってるんですが
やはり手洗いじゃないと水漏れしますかね。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:32:36 ID:TqqalItM
洗車の時はファンを外気導入で最高風量にして洗車しませう。
気圧の関係でかなり水漏れが軽減されまっせ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:36:31 ID:8qF4TokA
>>308
レスありがとうございます。
そういう技があるんですね。
洗車後、タオルでふけば大丈夫そうですね。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:09:07 ID:gS/Ypkcq
半道のビート ターボキットの価格が表示されたな

・キット内容
 ステンEXマニ、アウトレットパイプ、サージタンク
   価格 ¥136,500 (税込)
 TD025タービン
   価格 ¥99,750 (税込)

他には何が必要なのか?

試作ではモーテック使用してたが、
市販品ではノーマルECU対応だろうか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 06:23:48 ID:oEipH3eE
ビトは雨モルのが普通とオモテます。
青Pで2年過ごしましたがその間カバーなし。
シートにビニール広げて漏れてくる雨を受ければよろし。
あと時々フロアマットをむしって天火干し。(特に大雨のあと)
でもホンとはホロ換えたいYO!運転中の右腕に落ちてくる、、、。



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 06:52:00 ID:ggrJ8ywG
質問します。
ビートのやれ具合はだいたい何万キロあたりから来るものなんですか?
錆びとかエンジンのトラブルとかです。


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 07:49:21 ID:Hs1wymmv
>304-305
俺はハーフカバー派でした。
元々はブルーシートを使っていたけど、車に傷が付きやすいのがイタイので、ショップでハーフカバーを買いました。
面倒なので、チョットだけ凌ぎたいときはブルーシート、何日か乗らないときはハーフカバーと使い分けています。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:38:05 ID:8seway33
>>293
-3mmダウンとはまた微妙だな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:38:17 ID:nHnOVQAk
>>310
なんと…夢にまでみたターボキットが…プッシュァァァァァァ…_| ̄|○

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:42:24 ID:nHnOVQAk
ENTER書き込みになってた…
で、ブローオフバルブも必要じゃね?と言おうとして途中でENTERしちまいました連投スマソ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:02:47 ID:BDS1L4BN
サージタンクまでの配管(インタークーラー)とオイルラインかな。
制御はフルコンになるでしょうね。
最低50万ぐらいはかかりそう。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:05:09 ID:/NL1OY8N
>>316
ターボ車ならやっぱプッシュァァァ〜!って言って欲しいよね。
ターボキットとはちと違うけど、むかしGTSチャージャーってあったよね。
スーチャみたいなモノだったと思うけど、当時真剣に付けたいと思ったよw


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:23:17 ID:kaQvMmNK
あのモーテックはECUではなくて
インジェクタ制御用のサブコン

ECUは某社製純正品だった

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:52:10 ID:VoAB99U+
>>318
マキチャーの話題はここでは厳きうわ何をすr

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:44:45 ID:auNSlECZ
>>319
質問。

”モーテックはインジェクタ制御用のサブコン”ってあるけど、違うんじゃないでしょうか?
Kスペの取材記事では、デスビ廃止ともあるし、もともとモーテック自体サブコンとしての
機能は無いんじゃないでしょうか?

 *自分の言ってるサブコンは、ノーマルECUのIJ出力を増減補正する機能を
   有するものです。

もしくは、実車を見られて、記事とは違ってたということでしょうか?

って、ツッコミかけてもしょうがないですが、ターボキットに興味あるだけに
どうかな?と思いまして。

322 :オレンジ色の憎い香具師 ◆zL2xpE07AI :04/10/27 18:23:05 ID:GsWqKNs6
>Kスペの取材記事では

雑誌の記事を鵜呑みにせん方がええzo。
結構ええ加減だったり、だいたいショップの悪い事は書かんしの。
ま〜半道なら悪くないんじゃない(w

先日ビトで走ってたら、猿人チェックラソプ転倒してボッボッボッボッとかいって全然吹けなくなた。
原因はデスビのクランク角センサーだったよ。
デスビトラブルは固着だけじゃないぞ〜気をつけれ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:36:49 ID:9LyMRk+Y
スペアタイヤ乗っけとく板を止めとくバルクヘッド側の金具が
溶接部分からポッキリ…
なんでこんな所がぁぁぁぁあうあう

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:52:32 ID:iIe5Kb/N
そうゆう仕様です。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:00:14 ID:5GcgVJew
>>318
ブローオフヴァルヴ、かっこだけならない方がイイ。
あの音、気の抜けた風船のようでちょっとかっこわるい。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:01:51 ID:PgPsEI3B
いや、
抜けてるんですけどね

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:09:49 ID:EXprQUFH
大気開放(・A ・)イクナイ!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:17:55 ID:leCmhlZH
>312
年式、走行距離も関係ありますが一番はどんな使われ方や保管をしたかによります。
サイドステップの後ろのフェンダーとの継ぎ目が割れて錆が出てきていれば使い込んだ車と思います。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:28:59 ID:lavALvq9
ブローオフはインジェクション前だから ただの空気だよ。

大気開放イクナイのはウェイストゲート。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:06:23 ID:WTbiebgZ
ブローバイの含まれた「ただの空気」ですか
オイル撒き散らさないで下さいね

331 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/28 00:27:22 ID:Afjy0Bg1
>>310
タービンの油圧配管はどうするんじゃろ?
取り出しとリターンがいるはずだがの。
あと、ECUはノーマルは使えんでしょうな。

>>311
ワシゃしぶとくバスコークで何とかしようと思ってるのだが(w

>>312
そりゃ使われ方次第でしょうな。ケースバイケースですじゃ。

>>319
マジで追加制御だけなん?
ワシゃNAでフルコン制御にモーテック導入したいと思ってたんだがのう。

>>322オレンジ色の憎い香具師氏
確かにKスペ記事の鵜呑みはよくないのう。
雑誌発売時に既に下請元への支払いが滞ってた
低楠を新進気鋭のショップみたいに書いてた前科があるしの。
おかげで9万踏み倒されたしのう。高い勉強料じゃったよ(遠い目

>>330
うむ、確かに。

332 :321:04/10/28 00:36:31 ID:nOgJi7Ey
>>322
雑誌記事を鵜呑みはしてませんが、それに対しての指摘に
?があったので・・・・。



333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:13:57 ID:QGvuD5XB
この板初めてなんだがみんな熱いね。
自分もビート乗りだけど10年たつから結構やれてきた。
この際ホンダに再販を希望しよう。
バイクの世界じゃ結構あるからね。
既出ならすまん。


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 05:19:07 ID:Iz9lx6zC
ttp://tell.tk/dindex.php?em=member@ro.tell.tk&id=00000000000

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 13:10:36 ID:p+d2dW4C
だ〜か〜らっ!
うちの大事な中古ビートの価値が下がるから再販はしなくていいの。
やって欲しいのはパーツの安定供給。
新車で出していいのは「あ〜こりゃやっぱりビートの方がいいや」と
思える、思わせる車。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:05:08 ID:V6jYv97k
再販なんてするわけねーじゃん。
フュージョンみたいに衝突安全性なんて関係ない2輪ならあり得る話で
BEETみたいな不人気な2輪は再販しても売れないじゃん

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:41:53 ID:3tMmTcmG
>336
二輪のビートもBEATだぞ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:47:58 ID:X9ZZ4zu8
確かに「BEET」は再販されないな。
何せ発売されてないから。
「BEAT」だったらまた何時か出るかも知れない。
それこそ、モーター駆動の省エネオープンカーとかが出る世代に
なってから。

今のLIFEがライフではない様に、STEPWGNがステップバンで
ない様にそれはもうBEATであってビートじゃない。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:13:13 ID:Csf3LPAy
BEAT再販ってことは、E-PP1の仕様のまま、って事でしょ?

それなら歓迎する。

>>335
新車買えば良いって事じゃん。
価値なんて自分自信の意識の中に有るのだよ。




340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:21:30 ID:N4R0sYKx
万が一再販になったとしても安全対策で100kgは重くなるな。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:44:04 ID:IJCAdL6+
俺はどっちかっちゅーと過去に縋り付くより新車でもっと楽しい車が出ることを望むが。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:00:55 ID:lffmYOXW
S2000は自信作だったのだろう。
俺の目にはカコワルイと映ったが。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:46:07 ID:SFZWwTfd
>342
俺もそう思う
あんなクソデザインに300万も払う価値はない
乗ってる香具師もDQNが多いしな〜


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:06:51 ID:TXqqeQ+P
ビート・カプチーノ・ロードスター

どれを買うべきか…
やっぱり値段から考えてビート?
でももう結構古いのしかないよねぇ…雨漏りも深刻みたいだし、何せ生産中止ってのが心配

少し無理してロードスター買うべきかな
当方金無し学生

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:15:55 ID:oX4imKuc
金ないならコペンにしとけ。現役、新車、軽、と車両本体がちょっと高いのを除けば安上がりだぞ。

さーて、次はどこを治そうかな…('∀`)

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:23:58 ID:TXqqeQ+P
コペンはだめぽです
スポーティーな車にのりたいって変な拘りがあるので…

ほんとは値段、維持費でビートにしたいんだけど
学校の駐車場は青空(家には車庫あり)ですし
車に乗り込むとシートがビショビショって、せめてソレさえなけりゃ即決なんですが…

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:31:26 ID:cobsl//K
予算無し、スポーティーか。。。
AE101とかどうだい?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:50:44 ID:aCY7ymBu
この間TUTAYAでS2000の黄色がとまっていたので自分の黄ビをとなりに停めて携帯でパチリ。
その時はSの存在感(でかい車体)に押され気味の黄ビ。
でもやっぱりピニンのデザインの圧倒的な勝ちでした。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:52:18 ID:xX5R10T2
貧乏人は頭と体を使う事
降りたらカバーかけとけよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:56:51 ID:Nnvdvq2H
>>346
ビートは維持費はけっこうかかるぞぅ。
…メンテ代とも言うけどね。
安い≒程度が悪いから、それだけ維持費もかかると思うよ。
最低でも、デスビ・タイベルまわりは購入時に新品交換したいし。

でもまぁ、一度試乗してみるのをすすめるよ。
運転してみて、ツボにはまったなら、シートの水塗れなんか、
ビニール袋敷いてキニシナイ! ってなるから。
雨漏りも、10万ぐらい出して幌まわり交換すりゃ、止まるらしいし。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:01:35 ID:SFZWwTfd
>348
こまかい事ですまんが
Sが抜けているぞ
S2000はどうでも良いけどな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:14:40 ID:nuO15ytI
Sは確実にいい車だとは思うが、俺の心の琴線には響かないんだよな。
デザインがちと淡白すぎかな。でかすぎるし。

>>348
俺もこないだ赤ビ停めてて店から出てきたら、隣に赤NSXがあった。
周囲のスペースガラガラだったのに。俺も携帯でパチリしたよ。

>>346
おまいの直感を信じれ。つうか好きなの乗れ。でないと後悔するよ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:16:28 ID:oX4imKuc
>>346
なぁ、そもそもビートってスポーティか?とか言ってみる。
雨漏り嫌なのか。カプチ、ロドスタだって漏る時は漏ると思うんだがのぅ。

ホンダ繋がりでEG6ってのはどうだ?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:22:17 ID:3rFAKJrv
>>346
ビートは金具の調整と防水スプレーを塗ることでほぼ雨漏りしない
と思うけどな。

355 :344:04/10/28 21:24:25 ID:TXqqeQ+P
ありがトン
AE101検索して見てきたけど、
普通者でセダン(っていうのかな?このカタチ)を買うならロードスターが( ゚Д゚)ホスィ…です

>>350
メンテ代って年どれくらいかかりますか?
やっぱり車に詳しくないとビート乗るのは難しいのかなぁ…もう少し早く生まれてれば(⊃Д`)

実際試乗したいんだけど、近くの車屋にはエブリィしか置いてない…
狭い狭いって言われてるけど自分の身体ではどうなのかも確かめて見たいんですが。

>>352
一番欲しいのがロードスターです
でも維持費が ( ゚Д゚)ウボァ

そこで目を付けたのがビート
遅いけど面白い車、ってネットで評判だったので興味が…。
今乗ってるのがアルトワークス(FF・AT)なんで「面白い」って単語にとても惹かれるんです

今週末にビート売ってる中古屋探してきます

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:29:13 ID:nuO15ytI
まあがんばれ。実際にドライバーズシートに座ってからだな。
ワークスよりは確実に遅いけど確実に面白いと思うぞー。

357 :353:04/10/28 21:29:48 ID:TXqqeQ+P
リロードすりゃよかったorz
>>353
ビートってふいんき(←ry)がスポーティーじゃないですか?

シビックもかなりイイ!!!
汎用性もありそうだし、検討してみます


雨漏りして、車に積んであるオーディオがあぼーんしたり
シートがカビたりするのがガクブルなのでなるべく雨漏りはして欲しくないんですよ。
別にその時に自分が冷たい思いするのは全然OKなんですけどね…

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:34:23 ID:IJCAdL6+
ロドスタがいいんちゃう?
俺はビート楽しくてしゃーないけど勧められるかは別やしな。
ズムズムやからチープやけどマジメやし。1台で色々出来るし。ビートでやればネタになることもロドスタなら苦もなくこなせるし。
あ、あとビートとカプチは俺は別カテゴリな気がする。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:45:01 ID:qnEQgJtW
>>344
ちなみに住まいはどこかね?近所にビート倶楽部みたいなのがあれば
そこで相談にのってもらうというのもありだぞ。

しかし、ノートラブルで乗りたいというのであればロードスターを勧めるわ。

中古車屋周るのか。
シートに腰降ろす(エヘッ)→エンジン掛ける(ウホッ)→アクセル踏んで音を楽しむ(買わないか?)
って感じにならんように祈るよ。
くれぐれも、ローンの事前審査だけでもしときます?とかいう店員の話はスルーしろよ。
審査パスしてしまえば、物欲全開になるからのぅ。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:45:43 ID:cobsl//K
AE101レビンかトレノね。
EG6は高いよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:50:47 ID:nuO15ytI
EG6も、そろそろいいタマが少なくなってくる頃?
よく売れたからタマ数は豊富なのかな。
最近妙にTURBOUブルドッグが欲しい…

>>357
維持費が気になるからビートとは言ってもなあ、壊れないロードスターと
どっちが結果的に安くつくか。
ビートもタイミング切れさえしなきゃ、そこまでメンテ費用かかるとも思わんけど。
他にはエアコンくらいか。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:51:40 ID:nGObSGKa
朝、夜露で前が見えんな、と思ってワイパーを動かしたらフロントガラスの内側が曇ってる事に気づいた。
…鬱だ。



363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:57:23 ID:gZDUuFRc
>>359
それで車を衝動買いした香具師を知ってるよw
そいつは元101海苔で、運転させてもらったことあるけど、
ちょっと重杉なのと…あと根本的にFFが合わないらしく楽しめなかった。
車内も広いし。もう普通の車にゃ乗れん身体に…

364 :353:04/10/28 22:23:12 ID:TXqqeQ+P
>>358
>>359
ロドスタに少し揺らいじゃった(*´∀`)
ロドスタもイイ値段でイイ状態のがあると良いんですけどね…

>>359
住まいは三重県の真ん中らへんです
ビクーリする位田舎なので車を探すのも人苦労
エヘッウホッ買わないかは、今のアルトワークス君ですorz
車屋やってる親戚のオッチャンに「免許取るんだって!?イイ車あるぞー」とそそのかされて
試乗させてもらったら運転しやすくてそのまま購入…
中古車屋って行った事無いからどうすりゃいいのかわかんないよ(⊃Д`)
中入ってすんませーん車見せてください、でいいのかな…

アルトワークス決して悪い車じゃないんだけど(逆にイイ車だと思う)
なんていうか楽しさ、というか車を運転する喜びみたいなのが無いんですよ…
文句は無いけど、なんだか物足りない、みたいな。

タマをひとつに絞らず幾つか考えて実際に試乗して、じっくり買う車考えたいと思います。
普通車買うにはバイトガンガらないとだけど、そうやって好きな事のために必死になるのもいいかなぁと
思えてきた…

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:28:01 ID:XolJsnjj
デルソルとかは?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:53:32 ID:iSy2IIvO
>>362
そんなんしょっちゅう
コレから多くなるね

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:03:34 ID:SF+o2i4v
オープンにこだわらない(雨漏り嫌!)のなら
EGで良いんでない?
VT-i(1.5)に乗ってたけど充分面白いよ。
楽しさでは、ビーが確実に上だけど
汎用性とか、雨漏りとか気にするなら
シビックで良いかと。
何しろ、スーパーに買い物に行って
「こんなに買って、(ビートに)乗るか?」
と考えなくって済むし。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:05:36 ID:6VG4TqAR
>>364
ワークス乗ってるんじゃ、ロードスターのもっさい
エンジンに耐えられないような、、、

カプチがいいんじゃない?試乗してみな。


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:15:54 ID:cobsl//K
車買う香具師の相談で勝手に盛り上がるのって楽しい!
NBの1600に一票。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:28:26 ID:qnEQgJtW
>>364
そういや、予算はいくらんんだ?
あとメンテ代に月に3-5000円ほど貯金する決意があれば
学生さんでも十分に乗っていけると思うぞ。
想定予算は雨漏りが嫌なら、購入時に幌交換+定番3点セット込で60万ぐらいか?

あとは勇気と努力と決断力!(byマーフィー岡田)



371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:30:32 ID:RnRPJNGp
smartロードスターのホンダ版をつっくてもらいましょう。
ホンダさんお願い。
スマートは乗る気がしない。

372 :353:04/10/28 23:34:08 ID:oX4imKuc
>>364
お前は俺だったのですね!?
冗談は置いといて。
EGならSiRでもなきゃかなりお手軽価格なはず。

いっその事、社会人になるまでズムズムワクワクするとか。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:44:15 ID:cobsl//K
自分に置き換えてみると、学生時代に携帯とネットとマイカーなんてあったら最高だったろうな。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:53:32 ID:F6eyTzeK
>>344
ビート限定でのレスですが

初期投資をどれくらい出来るかで
メンテナンス費用も違ってきます

そこらへんの中古車屋ならば
諸経費込み50万程度で手に入るでしょう
けどメンテナンス費が年式相応にかかるでしょう

ビート専門店でそれなりのメンテナンスを受けた
諸費用込み80〜100万程度のビートを手に入れれば
新車のメンテナンス並みとはいかないまでも
そこそこのメンテナンス費用でまかなえるビートが
手に入るでしょう

お勧めは後者、まずは信用できるお店を探すことから
初めてはいかがですか

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:58:08 ID:h0R2as9k
ビートって雨漏りネタで結構盛り上がるけど、
実際は雨漏りなんかしないビートの方が多いと思うんだよね。

何故かって言うと、雨漏りする奴は掲示板に書き込むけど、
雨漏りしない奴はいちいち書き込まないから。
だから「ビートは雨漏りする」ってのが通説の意見になっちゃう。
これぞ、ネット世論マジック。

俺のは4年式で一度も幌を替えたことはないけど、雨漏りしないし。
まぁ、雨の日に急ブレーキかけると例の場所から多少ポタポタとくるけど、
大雨の日に外に駐車しててもシートが濡れたりすることは一度もないよ。
バスコークもしてなくて、良く幌を開けてるから切れてる所もあるので
別段状態がいいというわけでもないのにね。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/29 00:31:41 ID:f3ezIq8P
>>375 そうでもないよ。
   むしろ、「室内に垂れてきた時点」で雨漏りだろ。

まあ、多かれ少なかれ、雨漏りに関しては、
ビートだけの問題じゃないけどな。
ロドスタでもあるし、デルソルでもあるし。
地元のディーラーでも、雨漏りで担ぎ込まれるビト結構要るようだし。




377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:02:52 ID:5Gx484Mf
>>359
三重か・・・
来月に滋賀でごっついミーティング有るから来なすったら?
去年は何台くらいだろ?5〜80台は来てたし、カプチとかコペンも(たぶん)来るし
ビートに乗りたいんですが・・・とか言ったら
みんなが親切にチェックすべきポイントとか教えてくれると思う。
通勤快速とかサーキットばりばりとかドノーマルとかいろんな仕様のビートが見れて面白い。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:42:42 ID:jO0E0MPI
普通の中古車屋だとオークションや個人売買で20万位の程度下品を
4〜50万で売ってるよね。しかもロクな保障も無しで。
オークションで良いのに当たれば結構得だけどリスク大きいし、
かといって良い中古車は100万位するし、自分で見ていじれない人が
買うには中々敷居が高い車ではありますな。壊れてもまあしゃあない
と思える気持ちとお金があればすっごく楽しい車ですが。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:49:38 ID:IZoRftDJ
…そんな難しい車なのか…安いし小さいし可愛いやエヘヘ♪
でオクで運良く良いのに当たったクチなんだろうか…

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:41:26 ID:BQ+P2CVU
オープンエアの季節が来ましたね。
ヒーターガンガン効かせて身体はボワーッとして
顔と頭は冷気でキリキリーッと
背中のエンジン音の聞こえ方もいろいろかわって。

気持ちで買うクルマ。理屈こいてたらソフトトップ
なんて乗れません。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:51:05 ID:iZa6sdKh
最近、雨漏りがひどいです。一応、バスコークで縫い目をコーキングはしてるんだけど雨の日駐車場に行くとシートがびっしょり(T_T)
みなさん、いい対処法しりませんか?あれってどこから漏ってるんでしょう?
窓の周りにある黒いゴム製のヤツ(ウェザーストリップでしたっけ?)を内側からめくるとその中に水が結構溜まってるんですよね。
ですから発進orブレーキでドバドバって雨水が落ちてきます。
対処法をどなたかご伝授ください。お願いします。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:22:58 ID:6nABjY72
俺は大人しくボディカバーかけて
出かけた先では水滴が落ちるところに雑巾置いてる

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 08:25:05 ID:U2PWizbu
>381
防水スプレーをティッュなどに吹き付け、ウェザーストリップに
塗りこむと案外止まったりしますよ。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:49:16 ID:JnksHWfJ
>>383
それ効果ある気がする。
幌前縁部から浸入してる気がしたので、フロントガラス上とAピラーの
ウエザーストリップの中に防水スプレーしたら、漏れが減った、気がする…。

直接吹きかけるのは良くないかもしれないけど…。
やっぱティッシュで塗り込める方がいいかな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 10:14:33 ID:BlvpWKGg
>>377
去年はビートだけでも100台オーバー

そこにカプチ、AZ-1、コペン、s6もs2000も来てたな

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 11:23:44 ID:ETzFAJjy
音速の触媒付きエキマニ期待してたのにな。
結局、蛸と触媒別体かぁー。某氏みたいなのを期待してたんだが。

ま、それでもセットで結構安いね。
スパ虎さん音速エキマニってどうですか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:00:41 ID:hJebHD6T
>>375
>まぁ、雨の日に急ブレーキかけると例の場所から多少ポタポタとくるけど、
の状態で
>一度も幌を替えたことはないけど、雨漏りしないし
と言い張るのは既にビートマジックの虜。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:19:39 ID:JTkTgDUO
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097846865/377

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:36:31 ID:R7gJ2eqL
シートに水が溜るほどの雨漏りは
原因突き止めたぜ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:38:55 ID:MSpPtq81
ホイールナット新調しようとホームセンターに買いにいったんだけど、携帯にいれたメモが「M12P1.25」になっててorz
他の商品の裏書みて、P1.5に「ホンダ・トヨタ系」って書いてたから、怪しいなぁ、ビートってそこまで特殊か???
とか思ってとりあえずばら売りのM12P1.25を買って来たら案の定付かない
なにやってんだか俺・・・

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:47:34 ID:2KvjWv1x
>>390
そこで、急いでホムセンに戻ってピッチ1.5のやつに取り替えてもらう。
やっと取り替えることが出来て一安心。
後日、友人のビト乗りに「いや〜、実はこんなことがあってさ〜」と話す。

「お前、純正(球面座)のホイールじゃん」と指摘されれば、ネ申

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:48:34 ID:BFnHCyXk
>>391
ハゲワロス

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:18:26 ID:DsFVvNKU
でも笑い事じゃなく
純正ホイールにちょっとイロケのあるナットつけて
テーパーのところに隙間開いてるのに気付かない香具師ってよくみるぜ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:47:13 ID:MSpPtq81
>>391
うちのは社外アルミなんで60テーパーでOK
ナットも1個しか買ってないから被害は108円w
しっかしなんで1.25って打ったんだろ

395 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/10/29 22:11:37 ID:niSRvF35
>>380
確かに今の時期のオープンはええですのう。
今日は仕事帰りもオープンですた。

>>386
メタル触媒付きエキマニかの?
ワシのはレイアウトがアレなのかもしれんが、メタル触媒が
アフターファイヤーでやられるようでメタル担体が欠けてポロポロ
出て来るんだがのう。orz

音速エキマニは排気音に濁りが無くなるし、高回転のフィールもええよ。
ただ、バルクヘッドとのクリアランスが指1本も入らんくらいなので
断熱シートでも貼ってやらんとECUに厳しそうですぞい。
触媒付くタイプのだが個人的に大満足ですじゃ。

396 :298:04/10/29 22:33:51 ID:9Pc9ZQ0o
>>287
遅くなりました。
千波マフラーですが、音は大きくないです。
見た目にはシンプルですし、気にされている
歳が・・とか、ご婦人の件は気にしなくても良いかと。
当方、37歳、独り者。
バカみたいなキンキン音でも、ズンズンとした異様な低音でも
無いです。調度良いです。
ちょっと、下のトルクが落ちるかな・・・・とは思います。
ノーマルよりも深く踏み込むようになると思います。
以上。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:12:13 ID:UVz7scCS
>>381
ウェザーストリップからの浸水は、見た目非常にカッコ悪いけど
俺の場合バスコークを幌の両サイドに雨樋になるように盛って、
駐車中に幌に溜まった雨水がウェザーストリップに流れ落ちないように
サイドウィンドウの前後に逃がすようにしたら、かなり改善したよ。

398 :パラベラム:04/10/29 23:30:11 ID:aT3SHYaq
あ、おれぁ幅広ゴムシートを
幌に貼り付けた(ルーフバイザー風に)

タバコ吸うんで、1cmほど窓を空かしても
あんまり雨粒入ってこなくなって満足。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:51:46 ID:H5gHQpku
あ、今までパラペラムだと思い込んでた。

400 :パラベラム:04/10/29 23:56:52 ID:aT3SHYaq
「ベ」だ「ベ」。
「戦いに備えよ」っちゅう意味だべ。

どっかの国の言葉で。ドイツかどっか、アッチの方の言葉で。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:23:50 ID:kuai6Eih
漏れもパラペラムーだと思ってた。


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:37:09 ID:n4Yn2pF2
あれ?無限ってまだビートのパーツ開発してたんだ…。
ツインループサイレンサーって最近になって採用されてる無限の消音方式だよな?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:39:20 ID:/oBYj4if
おおっ!パラベラム氏って徳島のアメマー!ナンバーの人なのかなあ?
いつもHPみてますw

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:53:44 ID:TpUcPHU2
そうだったんスね!てっきりプレパラエースとかの親戚みたいなモンかと…スミマセン。
徳島と言えばいのたにのラーメンですねぇ、結構ハマった。ビートで行きたいものです。橋本の蕎麦も…

405 :284:04/10/30 01:22:55 ID:gCpD2NIc
しばらく乗れなかったけどさっきちょいとコンビニに行ったんだ。
エアコンスイッチ押してみてアイドリング変わらないと思ったら、どうやら
送風切り替えもできてないようだ…
なんだろこれ(´・ω・`)
ヒューズかなあ?ヒューズボックスって足元?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:32:41 ID:yTSp2iUP
おまいらハンドルは何使ってますか?ワシは茄子でたら買い換え予定。
桃チューナーかコルセにします。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 02:32:20 ID:sOGFp6A3
>>406
コルセの35cm径使ってます。
たしか初代NSX-RやデルタIIIと一緒だね。
太さとか丁度良くていいよ。

ハンドルってはずすと結構重いんだよね。
だから安定して握っていられるんだろうけどね。


408 :半$:04/10/30 02:38:06 ID:KmxwVFaM
>>406
発表後、2週間で納車、その1週間後から
ハンドル&シフトノブはMOMOの「ベネトンF1カラー」。

赤・青・黄・緑のオバカカラーがラテンなビトには似合い?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 05:16:16 ID:O0gLD90S
週末雨かよ…

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:11:00 ID:mEhldF4q
先日、友人の知り合いから、エンジンがかからなくなっっちゃったので、
処分するにも金がかかるから、持っていってくれるんならタダでいいよ。
というビートをもらってきたんだが、程度が悪くても元の値段がゼロなら悪くはないもんかなあ?
エンジンかからずというのはメインリレー交換で復活。エンジンンの程度は並み。
外装は粉が吹いたような劣悪な状態。ただし、純正オプションはフルセットで付いているという車体です。
怪しい中古車屋で保証無し30万円クラスの車体って感じなのかな。
外装の割りにはエンジンはまともにかかるので、車検も特に部品交換無しで通りました。
ほんとにただ通しただけですけど。
この先いくらぐらいまでならお金を投資していいものかアドバイスください。
俺の目論見では、タイミングベルトとタイヤ交換で10マソ、ホロや消耗部品オイルなどで10マソ、
ショックやサスやマフラフー交換で快適仕様にするのに15マソぐらいで予想してます。甘い?

411 :287:04/10/30 10:14:54 ID:KXrlt1Qt
>>396
有り難うございます。プリモにしてみようと思います。低速トルク不足は某ファンネル
で補えるかな・・・・

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:16:53 ID:drG5q9Gs
>>410
いつまで乗ろうか?にもよると思う。

この先ヨボヨボになるまで乗りたいっつうのなら
それこそ青天井なハズ。

あれもこれもって言ってたら簡単に100マソ超えちゃうYO!


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:28:15 ID:FTsQMWws
うちのハンドルは嫁さん。
メンテ代を催促する時、ご機嫌とるのに苦労しまつ。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:23:01 ID:Sw8ni6HW
>413
メンテ代よりも、ご機嫌取り代のほうが高くつきそうw
しかし、ビトってついついお金使っちゃうクルマだよね。
次はローター&パッドかな。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:07:45 ID:B8ChSjZ2
>>411
私も買ったときはスカスカなトルクでした。
今から思うと数割減ぐらいのパワーなイメージです。

バルブクリアランス調整と点火時期調整でかなり良くなりました。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 15:26:48 ID:9ExdbDWp
子供が生まれそうでビト手放さないといかんかも;;
半道ECUに猫足、無限、渡辺と色々金かけて育てたのにィ〜。
同じ経験でいまだビトもってる先輩、体験談募集

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 15:46:41 ID:ZTvXObCC
ブリッドのセミバケ装着してる人いる?
SR3とかはよく聞くんだけど。


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:48:30 ID:5AKQSAmb
ブリッドのローマックスシリーズ装着している人いる?
イントルーダーで装着できるんか?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:49:22 ID:6FEzcFjU
■■■■■ 左に曲がるアルファード4 ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/
★  アルファードについての相談Vol. 11  ★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097075613/
【トヨタ】 勝手に左に曲がるアルファード 【リコールなし?】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/

アルファードは
過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化?されているとの噂です。
まず
「道路は排水のために左に偏っているので云々・・・」って客を言いくるめる。

ごまかしきれない客には
タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等 ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので



420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:57:37 ID:sOGFp6A3
>>419
アルファード君はチン○が左に曲がってるのか!?
右利きじゃな。それは普通じゃよ。





421 :半$:04/10/30 21:34:43 ID:KmxwVFaM
>>416
「軽」である維持費の安さのお陰で、
2人子持ちだが、所持し続けてる。

当然、家族では乗れないので、ビトに乗る機会は
ガタ減り・・・というより、車検から車検の間の
走行距離が1千キロにも満たない無い事もあった。
走行距離、今だ3万5千弱。
家族からも「売れ!」、プリモの担当セールスからも「売って!」
とつつかれるが、なんとか維持し続けてる。

子供ができれば、出費も増えるが、
オープンにして初めて息子を乗せたときの
喜び様に、手放さないで良かったと思った。

次男は、屋根が無いのを怖がって乗りたがらないがな・・・Orz

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:55:02 ID:TpUcPHU2
道も車も左向くようにセッティングされてると思ってたが…
豊田じっくり乗ったこと無いけど。

423 :パラベラム:04/10/30 22:01:12 ID:qg9hgE5M
>>403−404
それ以上言うと乳首噛む(w

ちゅうか結婚・子供の誕生を機に
ビートに乗り換えたんだけんど、4歳になる娘は
オープンにするとメチャ喜ぶなぁ。

たまに幼稚園へオープンで迎えに行って、
「キレイな奥さんと・・・」なんてぇ下心丸出しで行っても
子供たちの人気者にしかならんけどなぁ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:37:16 ID:9r0PG1nl
>>416
私の場合

車 Fit 一台
子供生まれる
仕事に行くのに車使うので家に車ない
子供がなんかあった時用にもう一台ほしい
ビンボーなので軽ぐらいしか維持できない
軽には子供乗せたくない
子供乗らないときは嫁も乗らない
自分の趣味でok
2シーターミッドシップオープンでもok

ということで今年の9月にビト買いました。




425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:07:35 ID:cXUcsdlK
ビト乗ってる人って結構トシ逝ってるひと多いの?


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:13:06 ID:aTuJ7Z2g
>>383,384,397,398
ご伝授ありがとうございます。とりあえず、防水スプレーは簡単なのでちょっとやってみようと思います。
それでも改善されない時は色々と塗りこんだりしようと思います。今から、来るまで出かけるのですが結構一日中雨が降ってたので車を見るのが怖いです・・・

あ、それと友達から聞いて今見てみたのですが、コペン用のレカロシートってビートにつきますかね?既出でしたらスンマソン。
シートヒーターも付いてて左右おそろいのレカロが付いてたらカッコイイ。
ってことで、誰かしりません?

427 :416:04/10/30 23:15:40 ID:4zv3N+gV
なるほど!参考になりますなぁ〜^^
>>421 そうそう!子供にオープン体験させたいんですよなぁ〜
>>423 やはり喜びますか!私も近所の子供たちがビト見てるのでちょっと気持ちいいですだ
>>424 なるほどね。φ‥)メモメモ

何か勇気が出ました。ビト売ったらミニかka、もしくはm13ぐらいと考えていたので・・・
ちょっと考えます

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:29:01 ID:mF8C4brl
明日はもてぎに行こうと思ってるのに雨かなぁ。
最近週末になると雨ばっかりでイヤになるね。

429 :半$:04/10/30 23:43:59 ID:KmxwVFaM
>>425
ビト発売時、27歳でつた。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:51:29 ID:cXUcsdlK
>>429
(⊃Д`)
そろそろ頭が寂しくなるおトシですか?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:58:48 ID:TpUcPHU2
発売時は高校行きたてかそのへんかな?
お尻がディアブロっぽいってのが第一印象。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:53:18 ID:g/RPc10G
発売時?小学校3年だたよ。CMもやっていたのだろうけれど全く記憶にない。
たぶん親父に「買って♪ドライブにつれてって」とかねだったんだろうな。



433 :半$:04/10/31 01:40:29 ID:Z41tbKER
>>430
まだかろうじて・・・

>>432
CMっちゃ、サザン、原由子の「ジンジン」が流れるCMだった。
CD掛けながら、オープンで走るのが楽しかった。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:32:51 ID:Br/chKR2
ここでビトCMですよ
ttp://gazo01.chbox.com/car-movie/futaba.php?res=1035


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 03:15:45 ID:K84XA3d+
 学生の頃、初めての彼女とのデートでビートレンタしてドライブしたっけ…。
その後おんなじビート(ナンバーが同じだった)がカラオケの画面に出てて大笑い
したなあ。
 かれこれ10年位前。
 その後俺は現在までビートに乗ってる。彼女は、幸せにしてるのかな?


436 :432:04/10/31 03:23:46 ID:g/RPc10G
>>434
 おぉーっ!ありがとうございます!
いっぺん見たかったんですよねぇ。

小さい頃見たCMと言えばジェミニの
「街の遊撃手」ぐらいしか印象になくて・・・

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 03:53:05 ID:/x7DZOB+
>>435
すこし泣けた

ビト乗ってる人って幅広いと思う
車体も税金も安いから乗ってる若者、好きで乗り続けてる家族持ちの方、
一度初老のおじさんが乗ってるのも見たな。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:00:07 ID:gU0G/0Hv
>>初老のおじさん
・・・近づきつつあるなぁ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:02:03 ID:/jvGJYew
>>434
ネ申..._〆(゚▽゚*)!
13年前だから、漏れが8歳の時か・・・
今このCM見ただけでもう一台欲しくなったw
最後のエンジン音にハァハァ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:23:44 ID:PSiPB86I
6〜7年位前だったかな、
推定年齢70歳くらいの爺さんがビートでオープンにして走ってるのを見たことある。
白髪が覗いてて口髭も真っ白で顔も皺だらけだった。
けどね、凄く服装のセンスが良くって。ジャケット着てハンチング被っててさ。
車雑誌のNAVIとかに出てきそうな感じで。
俺もオープンにしてて対向するときに目があったんだけど楽しそうな顔してて。
あんな爺さんになりたいなぁ、と思った。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:25:22 ID:IkltWpco
>>初老のおじさん
おお、どこかで見られていたのか・・

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:27:56 ID:KptsNtjy
オレのビトの前の持ち主 貰い受けた時に76歳だったがなにか?
その元持ち主は現在フィットのってまつ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:56:43 ID:yVPZrKnW
76って別の意味でヤバくね?
引退とかヨギル頃にステップアップ…当てるなよ!

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:57:16 ID:RyQ9GJ6i
明日ビートのユーザ車検逝ってきま〜す。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:29:58 ID:xIjuHfa8
>>437
幅広って言葉に反応したのは、漏れだけ?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:04:02 ID:yVPZrKnW
ビートのシートは幅広リミッター。
だからビート乗れんくならへん内は大丈夫やと、多分。
でもビート降りる理由が入らなくなったから…嫌すぎ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:25:24 ID:JswYoCYC
やべー、桃コルセを買うことに決めようとしたのに
そこにイタルボランテのイモラRSとかいうのが食い込んできやがった。
今週土日に日光へドライブ。あーどれにしよ、迷う。どれにしよ。
まだ茄子支給されてないのにどれにしよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:32:47 ID:lD7kC3e7
望茄子か。ビートにセミバケ組んで残りはOH代だな。
OHって言っても、楽器のOHだけど…。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:34:15 ID:Z41tbKER
>>447
両方買って、その日の気分で付け替えれば由。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:09:38 ID:EwtrsAkv
ボディは軋まんのだが、純正シートが軋む
ビンボくせぇ ってかビンボだけど


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:29:06 ID:oWzHsiwL
>>416
遅レスだけど・・・
当方子供2人。ステップワゴン所有。去年通勤車が必要に。
で、自分の通勤専用なので維持費が安い軽。
自分が乗れればいいので何か面白い車を探してたらなんとなくビートになった。

で、現在。しっかりはまってビートの雨漏り対策に4月に屋根付き駐車場の家購入。
ステップワゴンは屋根の外です。
こんなやつも居るので・・・

もう一台ワゴン系の軽にしたら維持費もそんなにかからんのでは?
駐車場を除けば普通車1台分の維持費より安くなる気が・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 06:42:01 ID:trGqrLDg
age

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:45:49 ID:1zoGE3Lf
>>448
「びーと」はヤマハ音楽器の登録商標です

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:36:13 ID:QGTBPYPB
ヤマハだっけ?

確かプラモデルの箱にそんなことが書いてあったな。
ビートプラモデル3台セット発注しちゃった。




455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:37:22 ID:QGTBPYPB
ヤマハ音楽器ってなんじゃい...w



456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 16:17:54 ID:iFsH48hE
話題になってないからコソーリ



音速HPちょっと更新

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 17:23:37 ID:EwtrsAkv
「びいと」は(有)クボタ楽器店の登録商標です

って書いてあるぞ by プラモ

458 :454:04/11/01 18:09:24 ID:QGTBPYPB
>>457
あ、それそれ。

やっぱりヤマハじゃないじゃん。

クボタ楽器店て個人商店かな?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:35:21 ID:YMiMOA62
つか、楽器の商標がジャンルの違う車に適用されるんか?
…プラモには適用されるのかな(´・ω・`)

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:01:59 ID:QGTBPYPB
>>459
ジャンルが違えば、メーカー間で話し合って問題ないと判断されれば使うことが出来るよ。

しかも実車はビート、又はBEATでクボタのは‘びいと’だから、良いんじゃない?

プラモデルは‘びいと’使ってるのかな?



461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:11:39 ID:xoRM99hD
読みが似てるから断り無しに使うと法律に抵触するんかなあ?
商号登記も同一地域、同一業種で似た名前やと却下されたりするし。
どうなん?弁理士さん?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:19:43 ID:dedNCM0m
ララア・スン専用モビルアーマーの例もあるしねえ。
登録しちゃった早いもん勝ちなのかね。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:08:30 ID:7DerZgu8
>>462
未組み立てのキットはあるが、箱は捨てちまってる<獲る牝

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:10:14 ID:GpSdkTSy
新道交法が施行されたこの日。おまいらに問いたいことがある。

ビートでまともに使えるハンズフリーはないでつか?


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:35:23 ID:ZQh2Vjr5
まず、ビートとハンズフリーの関係について述べよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:36:28 ID:QGTBPYPB
>>464
諦めよう。

マジレスすっとハンズフリーでも危険さはあまり変わらないと言う罠。



467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:41:28 ID:CtHLbwOR
フツーにイヤホンマイク

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:03:00 ID:R+06+pjr
少なくとも、両手がフリーになる分、安全性はあがるだろうけどね。

俺ぁ運転しながら携帯使った事はねぇ!
なんて胸はって言える香具師がどれだけいるのだろう。

俺は言えない・・・orz



469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:12:32 ID:oiGhXInt
一度はビートうっぱらおうと思ったけど、やっぱ止めた。

半年振りに乗ったら足回りのがたがやたら目立った。
ショック、ブッシュ、自分でやろうと思えば出来るかな。
どこか懇切丁寧なサイトないでつか。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:45:01 ID:MKuWyYTy
>>468
俺は胸張って言えるぜ。
自分ひとりで事故る単独事故を起こしたならまだしも、
他人を巻き込んで、さらに死なせちまったらどうしようもないからな。
そう思うと自然と携帯なんて運転中使う気にならなくなる。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 02:14:13 ID:BfXSogjy
>>468
俺も胸張って言えるぜ。

携帯電話持ってないし


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:03:31 ID:NJVKIRR7
>>468
俺は無い。
慌てて出る必要も無いから。

なぜ危険かと言うと、片手が電話で塞がるからではなく、
通話に気を取られるからじゃ。

同乗者との会話なら、同じ空間、状況を共有しているから、
状況にあった会話が出来、対して危険ではない。
が、電話だと相手はこちらの状況に関わらず割り込んで来て、
その返答を促す。
それでも、こちらが自分のペースで応答出来れば良いんだがの。
何故か多くの人は電話だと、自分より相手を優先してしまう事が多い。

いろいろなしがらみがあって、ハンズフリーまで禁止できなかったんだ。
本来ならTVモニターも止めた方が良いが、アホなメーカーが...。
俺もそのメーカーの人間だが、しかもカーナビやってたり...。

つまらん世界じゃ。

しょうがない、ビートにでも乗って楽しんでくるか。



473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:04:31 ID:NJVKIRR7
>>472
あ、無いってのは、運転中使ってない、ってことね。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:47:48 ID:QJ5fO3op
>>425
遅レスでごめんなさい。
自分は20っす、18からビート一筋です!

歳の近いビート友達が欲しいなぁ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 06:32:08 ID:5Sx6xcTE
>472
俺も運転中に電話は無理

一度会社の車(AT)を運転してる時通話したんだが後で話した内容がしっかりと思い出せんかったんで俺には無理と判断した

運転の組み立てを周りの状況を見ながら判断するのに精一杯って感じ

混沌とした市街地で通話できる奴ってある意味凄いと思う
かなり頭が良いんだろうな…


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 07:30:44 ID:7wyrc9R7
助手席に居る香具師と話すのと携帯で話すのってなんであんなにも違うんだろう

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 08:02:21 ID:xsK1ql2l
>475
俺のビートだと五月蠅くて着メロが聞こえないので、運転中の携帯はやってないぞ。
但し、会社の車の時は(以下略

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 08:59:43 ID:TSTRC3A1
>>471
 ワロタ
ま、携帯電話はアウトでもアマチュアのハンディ機だと良いんでしょうか?
それとか車載無線機のハンドマイクを手に持って話しながら運転したらどうなるんだろう?

>>469
 ショックの交換とかなら自分でやれるだろうけど
ブッシュの打ちかえってプレス無いとむりなんだよね
(やったこと無いからしらんのだが)
漏れならアーム類外してDらー持ち込みで作業してもらうかな
ついでにブレーキキャリパーのOHも頼む(面倒だし、命に関わる場所だしね


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:36:10 ID:4pODfnTp
>478
無線のハンディ機は、携帯と同じ扱いなのでアウチです。
据置型は規制対象外なので、キャリア握ってても大丈夫なはずです。
ただ片手運転になるので、規制対象外だからと警官を挑発するような運用をしてると、
安全運転義務違反で切符頂く羽目になると思われます。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:50:06 ID:903d5u/m
タクシー無線とかは除外されるみたいですね。まえに勤めていた会社の社用車には
MCA(松下の車載用無線)が付いていたけど、同時通話の携帯と違って話しに夢中
になる事は無く、それほど危険に感じる事はなかったぞ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:12:51 ID:J6OkTFai
携帯電話
俺は運転中に電話すると話の内容は覚えてるけど
通った道でどういう運転をしたのか覚えてない。
通話中の聴覚以外の感覚が吹っ飛ばされてる。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:16:06 ID:D38jNESn
つうか、最近ビトで走行中にドアの継ぎ目辺りからカチッとかスイッチが入ったような音がする…。
何の音だろうか?
キャッチでもゆるいのかな?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:45:19 ID:Lc+TSajk
>>482
とうとうスイッチが入りますたか…。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:03:43 ID:T0vqWgSM
あのスイッチが入ったら、もう後戻りは出来んね・・・

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 15:26:34 ID:BfXSogjy
>>482
やばいよやばいよ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 16:13:38 ID:7wyrc9R7
>>490
で、何のスイッチなんだ?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:46:06 ID:0PYaPkZU
未来の人にレス出来るスイッチ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:52:27 ID:ovA7yEXb
490で無いが。
緊急脱出用では?パカッて2つに別れて…

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:13:57 ID:k0PNFSst
気付いてると思うけど、スイッチが入る度に、一段と.....なっ。



490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:16:41 ID:pJ010wJ6
俺の口からはとてもじゃないが、言えん…

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:43:16 ID:9Sd/0IcV
お〜お〜きなノッポの古時計〜おじいさんの時計〜♪
(中略)
今は もう(ry


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:56:41 ID:WiCrNRKR
>>474
今21です
19からビートです
来春買ってから初車検

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:43:31 ID:ovA7yEXb
古時計みたいに止まりはせんやろ?
むしろよく動いてコーナリング良くなるかも?ウソ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:49:38 ID:Lc+TSajk
よく言えばしなやかなボディ

495 :stay night ◆Fate/XvyPI :04/11/02 19:49:53 ID:jrLQALUk
溶接はげたんだべ?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:04:45 ID:BfXSogjy
数日雨の予定だったから、いつかしようと思ってたシートの洗濯をした
シートは天気のいい日に布団たたきで埃出してたから汚れは酷くは無かった
けど、サイドサポートのウレタンがカビなのか黒ずんでた。
ただいまゼブラの穴補修&ウレタン補修中


497 :482:04/11/02 20:28:47 ID:F+Dx3h7g
再度汁が逝ったと思ったんだが、
ディーラーではぐって貰った所特に異常は無し。
?なんなんだ?
強いて言うなら幌とドアの継ぎ目からしているような?


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:08:47 ID:JxpZ0Kc0
携帯も当然だけど、472の言うようにカーナビも危険だし、
運転しながら漫画読んでいるヤツを何とかするべきでは・・

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:13:35 ID:3cR0jG+1
個人的にまゆげ描いてるオネーサンも禁止してください。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:19:12 ID:BfXSogjy
個人的に社外マフラーも禁止して欲しい

>>497
サイドエアダクトのロックのへたりかなんかでパカパカすることはあるぞ
あとメインリレーの音とか
正直実物乗ってみないとわからんけど

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:37:41 ID:k0PNFSst
運転しながら髭を剃るのはどうだ?


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:04:50 ID:ovA7yEXb
究極は、運転しながら┣┫。してる方も追い越す方もすれ違う方も危ない。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:09:31 ID:fcS690da
ブスなら危ないのはしてる奴だけだけどね

504 :469:04/11/02 22:23:00 ID:oiGhXInt
>>478

あ、レスありがと。
ブッシュの打ち込みだけやってもらうって事ですね。
ぼちぼちやってみます。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:27:37 ID:F+Dx3h7g
>>500 そーいや、何かぶら下がってるモノがカチカチ当たってる音に聞こえない事も無いような・・・・
   FEEL'S製の硬天井を中古で手に入れたのだが、説明書が無い・・・・・。
   説明書レスでも逝けるだろうと思った自分が甘かった・・・・orz
ヘタレな自分はトランク根元両脇のパネルすら外せねえや・・・・orz


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:29:47 ID:BfXSogjy
>>476
「同じだ」って言い張る日記書いてる香具師みっけ


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:34:29 ID:ovA7yEXb
あのちっさいパネルなら、気合いだ!(死語)では?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:49:38 ID:R+06+pjr
>>502
男はショック死 女は窒息死って話があったね。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:54:17 ID:ovA7yEXb
俺は最中の衝突事故で2人とも即死、で、事故中に去勢手術成功!って話を聞いたな。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:04:39 ID:JxpZ0Kc0
>>508
それは、フェラガモ時ですか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:19:58 ID:F+Dx3h7g
>>507 そうでつか・・・・死力でつか・・・・。


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:29:33 ID:6v9lOpJt
自分も右ドアがやたら開閉時にカチカチ言ってたので
とりあえずスプレーグリスを死ぬほど突っ込んでみますた
ちょっとはマシになったけどまだ鳴ってるYO(-_-;)
溶接が逝ってる・・・・?


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:31:11 ID:h/+BQMFT
>>459-461
そんなあなたに
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~e-8148/samename.htm

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:38:57 ID:ovA7yEXb
ビートなポット、邪魔だけしにいってる車屋さんにあるわ、緑とちゃうけど。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:17:35 ID:FkP3zLzN
ポリフォニーデジタルにだれも指摘してやらへんかったんか?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:39:36 ID:RtHJUFKS
基本的な事で、ここで聞いていいのか分からないのだけど、ちょっと教えていただきたいことが。
市販車で一気筒あたり、SOHCの4バルブとDOHCの4バルブ(VTEC無し)って何が違うんでしょう?
4バルブ同士におけるDOHCのメリットってなんでしょうか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:54:22 ID:9XPZGVJ2
>>516
カムが直接バルブ叩くか、アーム介して叩くかの違い。
より高回転に対応する。
車の回転数ぐらいじゃDOHCは必要ないってのが
最近の流れみたい
ブイテクだと吸排気でタイミングを変更出来るメリットが
あるのかな?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:31:54 ID:aOgiRS4w
>517
DOHCにも種類があるよん!
ちなみにZCの初期型はロッカーアーム採用型。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 01:46:14 ID:Qm0xhYom
>>513
良く集めたと言うか何と言うか...。
クリムゾンのbeatは持ってた。

他に、有名どころではツービートとか。


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 07:30:36 ID:FkP3zLzN
>>518 ホンダのDOHCって直打式あったっけ?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:30:35 ID:SU4XzKS/
>>516
まあ、プラグがシリンダーのてっぺんに
つけられるのがおいしい鴨

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:54:59 ID:eoi8UYLS
ミッションからタイヤに動力つなぐシャフトのゴム(なんていうのこれ?)にオイルがべっとり・・・(;´Д⊂)

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:24:14 ID:Xi8iLlkT
ドライブシャフトブーツ? やばいじゃん



524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:24:17 ID:6JFaogvz
ドライブシャフトのブーツかな。
可及的速やかに修理工場へ行くことをお勧めします。

525 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/03 12:02:17 ID:k8FbLU5M
>>516
カムが1本か2本の違い。
両方ロッカーアーム式なら実用車としてのメリットはあまりないのでわ?
レースに使うなら吸排気で独立してバルタイ取れるくらいかのう?

あとメーカー的には吸排気のカムを別設定にして異なるエンジン特性を演出
しやすいとか、難しいことをいえばDOHCの方がバルブ挟み角の設計上の
自由度があるとかそんなもんでない?

>>520
ホンダの直打式って聞いたこと無いのう。
他社ではトヨタの4AGとかニサーンのRB26とかが直打式ですな。

>>522
ドライブシャフトのブーツやぶれは直しておいた方がええぞい。
FFほどではないがベアリング逝ったら高くつくでよ。


526 :517:04/11/03 16:18:52 ID:9XPZGVJ2
知識が浅くて面目ないorz

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:29:47 ID:aTqcS63W
SOHCのほうがフィーリングがいいとか聞いたのは釣りですか?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:36:49 ID:ijD02xo+
フィーリングはSOHCとかDOHCは関係ない。OHVでもDOHCよりフィーリングがいいものはいくらでもある。

529 :516:04/11/03 20:20:04 ID:RtHJUFKS
>517,518.521.525
レスありがとうです。
やはり市販車では大差はないということですかな。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:57:28 ID:HsHfPmT6
性能に大差無くても気分的に大差有る人も。
口プロレスの際は相手の顔色を見て、大差無いよね!といってください、殺されます!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:05:57 ID:Qm0xhYom
>>522
ブーツ割れてるかも。
ほっとくとジョイントがいかれる。



532 :パラベラム:04/11/03 21:42:11 ID:Bg6a2ijW
ツインカムでもへヴぉいエンジンは
なんぼでもあるし。ハイメカ(以下略



533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:53:28 ID:HsHfPmT6
ツインカムであることに意義があるんやと。
結果がどうあれ、理屈や無いと。
愛知では禁句?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:53:04 ID:CqSFzt1x
ドアのウインドウを半開きにしてると
ガタガタガタガタ煩いんだけど、
内張りはがして手当たり次第にネジ増締めで治る?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:59:08 ID:SiDqfWx/
>>533 FEEL'Sの意義?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:07:21 ID:PHg6nmoj
>>534 それ、ジュラコンが磨り減っちゃってるから交換だね。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:15:48 ID:CqSFzt1x
>>536
じゅらこん?ってなにですか?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:25:04 ID:SiDqfWx/
樹脂。


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:43:54 ID:Wq5vtFH6
ホンダって「ツインカム」って昔から言葉使ってたっけ?
DOHC/VTECって言うし。
間違ってたらゴメンだけど、「ツインカム」ってトヨタが造った言葉じゃなかったっけ。
今や世界中で通用する言葉だねぇ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:00:16 ID:HpPg+Fxm
俺もその豊田市の企業の事を書いたんだが…
関東のイジリ屋は…知らん。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:03:47 ID:p2wx7hDw
>>539
ハーレーダビッドソンの言うツインカムは
少々意味が違うようですが...
ビートとは関係ないのでsage

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:09:50 ID:fJbhi73g
トヨタも18RGや2TGの頃までは「DOHC」だった気が。
3TG-TEあたりからA型のデビューと共に「TWINCAM」に。

うわ〜ビートの話題と全然違う!ゴメリンこ。

543 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/04 00:27:01 ID:37jWUBDq
>>526
気にせずガンガン書いてくだされ。

>>527
同じ性能出せるなら動弁系のフリクションの小さいSOHCの方が
フィーリングが良くなるかもね。

>>528
ニサーンのA型エンジンのいじったのはすげかったのう。

>>532パラベラム氏
ワロタ。

>>534
とりあえず内張り外して中を見てみれ。
例のジュラコンのローラーがレールから外れてたりするぞい。
ワシのバヤイがそうだったしの。

>>539
ですな。
ってなにげに歳がばれるネタですな(w

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:30:37 ID:p2wx7hDw
>>542
TE71のサイドストライプの表記が
マイナーチェンジ前後でDOHC EFIから
TWINCAMに変った覚えがあります

で、エンジンのフィールはTE71より
ビートの方が好みかな...
力の盛り上がりの感じはともかくとして
あそこまで回ってくれるのはやはり楽しい
とビートの話題に戻してみる

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:38:27 ID:QF9xF4hB
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6071918

細かい商売だ
 
 
 
 
落札されたらの話だが・・・

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:54:57 ID:yMHpAGUX
>545
確かに。
自分で買うか落札するか悩むところではありますなぁ



547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:57:16 ID:k1a/87KF
会社のゴミを漁れば出てきそうだ…

548 :罵倒しないオサーン:04/11/04 00:58:36 ID:XehA+hBd
部屋を漁ったら出てきたぞ・・・




でも、このアイディアいいな。

549 :534:04/11/04 01:15:52 ID:3o5LygrP
ジュラコン 樹脂 ジュラコン 樹脂
よし覚えた。
内張りめくって見ますー
ありがとー

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:29:22 ID:1i1LDZXI
>545
切手可で、送料込みなら悪くないかもしれないけど
銀行振込で宅急便送料着払いだったら、その値段で10m以上買えそう。

551 :546:04/11/04 01:39:08 ID:yMHpAGUX
>550
そうそう、それがオクの罠というか、悩むところですわなぁ。
”おっ安い!”で落札→送料込みだと買ったほうが安いやんなぁというオチ

ところでオマイラ!いや皆さん、ビトネタ限定でオクで損した、得したネタってありますか?

おいらぁ120ワットコンポを2万で売りました。

いやほんとごめんなさいわるぎはないというかみんながせりあってこのねだん(以下略

552 :546:04/11/04 01:41:53 ID:yMHpAGUX
ついでに損ネタ。
MR−Sのディフレクタがつくネタは確か数年前のK’cだったか、
そんな名前の軽自動車雑誌で知ったのだけれども、
その直後ディフレクタ

一 万 で 買 っ て も う た(orz

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 02:52:23 ID:fnkmH0h+
某茄子時期なので、ロムチューンの事聞きたいです
H2C、音速、半道といろいろ出てますが
どこのはこういう仕様だからどんなステージに合ってる
とか、ここのはリミッター解除してるだけ
とか、そういうの聞きたいです

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 02:55:00 ID:fJbhi73g
損ネタ?
自動宝石のエアクリ。(だいぶ前の製品
自分で作れるがな!


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 03:10:00 ID:fJbhi73g
544さん。
私よりちょっと上の人と見たw
低速トルク好きな私はBP6(ロドスタ)>4AG(86)な訳だけど、今乗ってるのはビート。
こんな値段の車でノーマルでもこんな回り方されたらトルク云々はどうでもいいかって感じですわ。


556 :546:04/11/04 03:29:04 ID:yMHpAGUX
そんなことより聞いてくれよ>>553よ。
スレとあんまり関係ないけどさ。
この間、半道行ったんです。半道。
そしたらなんか人がいっぱいで入れないんです。
で、持っていたKスペよく見たらなんか広告に、半道セールとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、二割引き如きで普段来てない半道に出てくんじゃねーよ、ボケが。
なんかカップルとかもいるし。仲良く二人でコペンをチューン。おめでてーな。
よーし俺コノROMやるからマキたんそっちやって、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ミラパルコやるからその席空けろと。
半道ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
スペック4のクソエンジン買った客とスタッフにいつ喧嘩が起こるか。
エンスト多発、排ガス濃厚なかほり、3000キロで死ぬイリジウムプラグ、
罵声を浴びせるスタッフ、途中で知識が途切れ縮こまる客。
獲るか獲られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、外の奴が、マフラーとオーディオ大音量でならしやがるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、空き缶はまる大口径マフラーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、インコネル、だ。
お前は本当にインコネルについて知っているのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、ニッケル合金の切れ端ちらつかせて注目あつめたいだけちゃうんかと。
脱半道通の俺から言わせてもらえば今、ビト乗りの間での最新流行はやっぱり、
半道でエンジン買ってROM即交換、これだね。
ただこれをやると次回から半道スタッフに目をつけられる諸刃の剣。
つうか行かないからいいんだけど。
まぁROMろむ騒ぐお前さんは黙ってオクROMでも買ってなさいってこった。


えぇ、以上半道行ったことは無いけど半道のエンジン開けた人間のコメントでした。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 09:04:19 ID:HpPg+Fxm
半道のエンジン、それ自体が悪いのに何故そのエンジンを買うのが良いのか、俺には解らねぇなぁ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 09:56:19 ID:6Ey0jOUs
吉野屋コピペ久しぶりに見た。イマイチやね。
まぁエンジンの事はしょうがないが、インコネルのテールは
焼けて変色せんからええでよ。
あと半道の座る場所は二人掛けのソファーだけじゃ(笑)


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:07:25 ID:zsvpUh2w
>>557 ツインカムのエンジン積んじゃいましたが何か?


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:30:32 ID:HpPg+Fxm
お金持ち!

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:33:15 ID:+fZhnJq4
>>556
結構ワラタ
マキタソ(;´Д`)ハァハァ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:56:06 ID:wTmZgjaM
卒論インコネルでしたがなにか?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:38:24 ID:KAm9/WRE
ミラパルコワロタ。


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:53:27 ID:yAFuUPWr
久しぶりに見たな、吉野家コピペ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:43:20 ID:HpPg+Fxm
牛肉輸入のメドが立ってきたからまた活気を取り戻したんだな。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:20:28 ID:Bv2XHaRI
これどうよ
ttp://www010.upp.so-net.ne.jp/teketeke2/papa-ody-tuning4.htm
ちょい気になる やってみようかな

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:24:30 ID:bCNIkIxr
皆の衆、ハンドルが足に当たるとき
スペーサーかシートレールどちらで対策してますか?

568 :売り元のペェジに書いてあった:04/11/04 21:37:14 ID:artGKfv2
■グランドエフェクター は、雪道にも強い!
グランドエフェクターは、フロア下の空気を整流してダウンフォースを得るため、
スタッドレスタイヤの性能を存分に発揮します。タイヤのグリップをしっかり
確保するため雪道での走りが変わります。速度が60キロくらいから体感!
スノーボードなどへの道中、舗装路ではスタッドレスのフラツキを抑え、
雪道になるとスタッドレス効果をはっきり発揮します。

雪道で60キロって雪国の人はフツーなんですか?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:37:42 ID:pXrLlqRD
>>566
MRにこんなのつけるとエンジンルームが冷えなくなるんじゃないか?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:44:59 ID:iAWOL72v
>>567
ハンドルDシェイプのにするってのはどうよ。
俺の脚が当たったことないのは足腰が細いからであって、
決して短いからではないぞと熱弁解してみる

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:12:28 ID:yAFuUPWr
>>568
雪国の人間なのでちょっと答えてみる。
除雪されてる道ならともかく、凍結、圧雪、
あるいは積もったままの道で60km/hはあまり出しません。
除雪されてりゃちょっと路面が濡れてるだけだから効果はあるだろうけど、
積もったままであればラッセルラッセル。
凍結、圧雪なら効果がわかる前に滑り出すかと。

ビートに限って言えばね。

572 :パラベラム:04/11/04 22:27:00 ID:fsQ3ldN/
>>551
だいぶん前のビートスレで「120Wコンポ欲しい!」
って人が居てて2500円で売ったなぁ。

まぁだ元気に動いてるんだろか?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:32:52 ID:u18ePh45
>>568
雪道ではどうあがいても駄目でつ。
接地圧が多少増えようが滑るもんは滑る。



574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:39:15 ID:iAWOL72v
>>551
あーそういえば俺も120wコンポ(ディスプレイにキズ有)オクで売ったことあった。
今履歴見返してみたら5250円だった。
全然いらなかったからちょっと得した気分だった。

つかオクで一番得したネタは、こんだけ遊ばせてくれて色々パーツついてて
30万ぽっちで売って頂いた車体そのものだったり。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:42:41 ID:qhWZ0rdX
腹が当たっている香具師知ってるけど、どうしてたかなぁ〜。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 23:58:23 ID:i0BlRnTw
社外ステアとボスを留めているビスが固くて取れん!
レンチが折れてびっくり。
お助け〜〜〜。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 23:59:51 ID:GyfU5IIJ
外れりゃ良いならドリル使え

578 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/05 00:28:42 ID:kYuD2QL4
>>548罵倒しないオサーン
ワシもやってみようと思ったら、ガイドの部分が折れてた。orz

>>553
うーむ。比較したことがないのでようわからんのう。

>>556
ワシにもROM焼いてくれい。
ってそこまでクソっていわれると試してみたくなるのう。>半道スペック4

>>566
腹下エアロが静かなブームのようで。

>>576
ディーラーなり整備工場なりでインパクト借りた方が早いんでないかの?
ウチまで持ってくりゃーやってあげるんだがのう。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:40:29 ID:BfvT6mcV
これ↓のBEATってビートなのですかね?
ttp://www.tokyo-sports.co.jp/hp/tokuho.html
PAOとかフィガロも車だしね…
もう古きものなですか!?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:55:49 ID:LtXD3/i0
よしみんなで>>579に応募して小一日語り倒して東スポ全部ビトの記事で埋めてやろうぜ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:22:16 ID:9yIGMBxg
古き物だろうな

車検ごとに新車に買い換えるような輩がいる。
長くても10年乗ったら新車

なのに13年前の車だからな 古いよ
カミムラではフルレストアまでやってるし

そろそろold timerとかNostalgic Heroに載れるようになるかも(藁


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:27:24 ID:MPN15pry
漏れ的にはスーパーはぼきに1票w

>581
もう、R32GT-Rすら掲載されてしまう位だからね。
ビトももうそろそろだろう。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 02:37:18 ID:3iL1swm2
ビートって1991年登場だろ。
「70〜80年代その時代を象徴し、我々を熱狂させた様々なグッズが登場しました」って全然該当しねぇじゃん。フィガロも91年登場だし。PAOでギリギリ89年だ。
80年代といえばホンダならシティだし、日産ならBe-1じゃねぇのか?

584 :579:04/11/05 08:58:01 ID:1b3Mqaze
まあ私は80年代なんて5年くらいしか生きてないわけですが。
スーパーはぼきって名前は聞いたことあるけど物知らないしね。

>581
家はそんな感じで乗り換えてましたよ
私はビトから降りる気はないですけどね

>583
やっぱ該当しないですよね
スクーターの方ですかね!?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:16:59 ID:29GRB/Ye
>>566
んなもん付けなくてもビートのフロアって結構フラットだから
ってーかあんなモン付けたら最低地上高が・・・・
段差超えるたびにバックミラーで「落とし物」してないか見ないとNE!

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:49:41 ID:/1bsjm0i
腹下エアロは湾岸真夜中の影響でないんかな
こないだ、装着するネタが出たばかりだった様な。
それと圧雪路面で60k越えは自殺行為だ。
しばらく止まる必要ない郊外の直線道路なら出すけど
町中や峠じゃどこに飛んで行くか解らないよ
スタッドレスは少しでも細いタイヤ履いて接地圧を上げる
のが簡単で良い。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 10:57:10 ID:ztYuPPh1
ディフューザーとはまた違うモンなのかね?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 13:01:05 ID:26bwO8zT
586>
スタッドレスは少しでも細いタイヤ履いて接地圧を上げる
のが簡単で良い。

そうなんすか?すんませんが算数してみてください。
さすがにネコ車のタイヤでは駄目ですよね?


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 13:32:40 ID:Szt+Eov+
スタッドレスタイヤのトレッド幅は広いほうがええハズ。
ワイドトレッドの弱点はウェット路面の排水能力不足によるハイドロであって、
積雪・氷結路面には当てはまらないと桃割れ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 13:41:42 ID:VOUXJT/q
カミソリみたいに細いのはスノータイヤなのかな?
WRCとか見ると、むちゃくちゃ細いタイヤ履いてるね。

まぁ漏れのトコロは雪滅多に降らないのでスタッドレスすら履きませんが…。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 14:02:26 ID:9yIGMBxg
スタッドレスで圧雪路を60km以上で走ってますがなにか?(Do東)
ってか道路の速度表示程度は出して走って欲しい

それでも旭川行ったときはみんな80km以上で圧雪路走ってるのには驚いた。
ビトじゃないが路面凍結した峠の登りをBNR32でぬえわ`以上で走ったダチには
ビクーリしたがな


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 15:52:34 ID:NTFc8KfO
サポーロ市民だが、制限速度+αくらいの速度かな(周りのペースに合わせるのが前提で)
持論だけど冬道に関しては太目のタイヤ+指定空気圧0〜−0.1くらいだとよく効く感じがしてやまない
あと、フルピンDQNに注意する
ブレーキは慎重すぎるくらい早めに
あと車に積もった雪は全部下ろせ!

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:40:09 ID:grugABwg
雪道に限らず、ちっこくて認識されにくいんで
信号待ちでは脱出経路の確保を怠ってはイケナイ

594 :stay night ◆Fate/XvyPI :04/11/05 17:40:55 ID:RwU6F3Nl
WRCのピンスパイクは、一本あたりで打てる鋲の数が決まってたんじゃないかな?
だから細くしてタイヤ自体の面積を減らし、スパイクの密度を上げてたと思う。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:53:26 ID:mjB7HIw9
>591
スピード自慢よりも毎晩圧雪と砂撒をしてる人達に感謝しような。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:58:57 ID:DRUd/4/4
まぁまぁ…

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:47:02 ID:g3g/2mzq
>>595
最近だと「融雪剤」撒いてる人だよ。
仕事で4時頃走っていたら、雪はあまり降ってないのに何故か路面は真っ白。
???滑らないからまぁいいか と走っていたら、滝のごとく融雪剤を撒きながら
走っている作業車が。
会社の車だったから、あまり気にしなかったが自家用だったらヒィィィィ!!もんですわ。
なんせ塩の上を走ってるのと変わらんらからなぁ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:27:43 ID:mjB7HIw9
>597
札幌とかは知らんけど旭川って融雪剤に変わったんですか?
旭川辺りだと融雪剤じゃ無理と聞いてたが…
何か特殊な砂で融雪剤よりも値段が高いとか言ってたからなぁ

旭川の雪畳の砂道は結構快適に走れたけど、函館の融雪剤のグショグショ道は
かなり走りにくかった記憶が…

北海道でビート乗ってる人って結構多いよね


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:55:35 ID:6uPmUE8z
>>587
惜しい!IDが・・・

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:47:12 ID:gFB4GuhL
ヤフオクでスパルコシートアダプター買ったら2ヶ月でボルトが折れた欝

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 04:32:04 ID:6MWyVm0H
>>595
地元はDo内では1〜2位を争うほどの下手糞な除雪と、
資金難でめったな事では融雪剤は撒かれない所ですがなにか?

砂撒き車はここ数年見ないな 歩道なら人が撒くけど

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 08:55:36 ID:FtsQYVgp
>>601
結局自慢かよ。
┐(´д`)┌ ウンザリ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:27:59 ID:kxjsds9b
 あー 天気良いなあ、どっか行ってこようっと。
 行ってきます。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:09:03 ID:Y7IVhJ04
今日、西田さんとこに行ったら休みだった。orz
やっぱり電話してから行くことにしよう・・・。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:22:33 ID:AuvOXN5t
正直融雪剤はやめてほしい
どうせ雪なんて降り続くんだからさ諦めろよ・・・

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:34:24 ID:Z7OKnMGK
>>602 関東に住んでますが何か?


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:04:18 ID:Qdgz6ca8
ピーカンの空、紅葉の続くワインディング、今年最後のオープンいかったー!
それでは皆さん来春までおやすみなさい

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:46:54 ID:NhvFydjY
紅葉を見に観光スポットである某山頂へ俺の自慢の愛車銀コペ当然MTで
訪れた。秋の紅葉は素晴らしい。そして何より自慢のMT銀コペの輝かしいボデーに
写しだされる紅葉に感動した。やはりこいつは銀が一番だと実感した。
ヒストリックカーで訪れた中年のおそらく金持ってそうなエンスージャストが
声をかけてくれた。こんにちわ。かわいい車ですね。これは欧州車ですか?
コペソも知らないのか!?と突っ込みたくなるのを我慢しあれこれ説明する親切な俺。
日進月歩けたたましく進化する自動車について子一時間談笑した。彼の言葉の
中に
いくら進化をとげようとも、人間と機械とがナチュラルに対話できるMTにこそ
至上の慶び、エクスタシーを感じると。ATなんんて人間の意志を超え一人歩きするようなのは
車にあらず。それはただの機械でしかないと思った。馬力なんて無くたって
自分で操る楽しさがスポーツそのものだと。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097971284/l50



609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:00:01 ID:p0HxtkH6
今日はカキコ少なくナイ?
皆さんビトの中?股は家族サービスか
今日は峠で走り込んだけど9200rpmで吹け止まり。
まあエンジンノーマルなんで別にいいんだけど。
しかし雪降るとこ大変だね。タイヤ替えたり冬眠させたり。
自分とこ旧州でも南なんで雪は年1〜2回。2〜3cmくらいね。
春になったら旧州にでもおいでませ。(まだ冬こないけど。)


610 :607:04/11/06 21:07:21 ID:Qdgz6ca8
村の古老の話では
「『びと』のほろフックが1人で締められなくなったら雪」
・・・ということらしいです。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:33:13 ID:5Z8ursrV
今日はオープンにして山の方をふらふらしてきたよ。
暑すぎず寒すぎずで、最高のオープン日よりだったね。

漏れは今春に買ったばかりなので冬は経験していないんだけど、
冷え性だとやっぱ辛い?(笑

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:40:12 ID:p0HxtkH6
冬のオープンは頭寒いので(歳のせい?)帽子は必要ね!
あとは厚手のダウン。足元ヒーター。
つらけりゃサイドウィンドウ上げてみてね。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:12:46 ID:G9u8lRjC
>>612
帽子より、タオルやスカーフ等を頭に巻く事をお勧めしたい。
帽子の様に飛ぶ心配がないし、使わない場合は帽子よりコンパクトに畳める。
夏場はスカーフなら帽子より蒸れないし、冬場はタオルだと帽子より保温力がある。

工事現場で最近お約束な「ドカチン縛り」なんだが。(タオルを頭に巻いてるヤツね)
あの縛り方を簡単に出来るタオルが売ってるんだよな。
お近くのその手の専門店に行って探してみるよろし。


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:50:43 ID:HT+0BOFx
>>613
ニット帽でいいじゃん

615 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/06 23:53:38 ID:E2LdYdcb
今日はええ天気でオープン日和でしたのう。
ってワシゃ仕事だったんだが。orz

しかし、気温が低いから空冷オイルクーラー付けてたら
なかなか油温が上がりませんのう。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:36:54 ID:dWqYsATZ
>>611
斜め読みしてて
「売春はまだ経験ないんだけど」って読んでしまったorz
ヌマソ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:02:12 ID:zTVeAuEx
土曜日はほんとにいいオープン日和でしたね。
気持ちよかったです。

それそうと再塗装したのに、ドアのモール部分とかが塗装はがれて
下の元の色がてでる…
これって下地塗ってないで塗装してるんでしょうか?
全部やり直しぐらいのクレームいれたほうがいいのだろうか…

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:16:00 ID:7kqCL/3R
今更ながらだが、スカイサウンドユニットを外して
汎用2DINをつっこみたいんだ。んで、あのヘッド部分って
どうやって外すの?

とりあえずセンターコンソールシフト脇の2本と
ヘッドの側面?カバーの4本のネジは外してみたが、取れる気配がない・・・_| ̄|○

もしかして、ダッシュボードも外していかないと無理ですか???


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:46:36 ID:KWtSq2aS
>>618
そんなとこはずす必要などない。
カバーのさらに下側にスカイサウンドコンポを留めているボルトが
左右に一本ずつある。
カーペットをぎりぎりまでめくって見えるくらいの場所だ。
ボルト外せば抜けてくるから裏の隙間に手をねじ込んでハーネスを抜けばオケ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:08:10 ID:H6J7/lR+
ダレダ(#゚Д゚)ゴルァ!
ビトチャソの右フロントにクギが刺したヤツ!!
今朝車を出そうとしたら右フロントタイヤがペチャンコ!!!(´・ω・`)



でも刺さっていた箇所がタイヤの内側の方で、しかも錆びて曲がったヤツだったので
昨日の帰りどっかで拾ってきたのかもしれん・・・

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:40:05 ID:FKlquRf0
助手席裏のドキュメントボックスが空かなくなったorz
ロック部分が中古流用なので、鍵閉めないようにしてたのに、
いつの間にか閉まってるし…
コレって壊さないと開かない?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:43:06 ID:BrpHnLhw
今日は天気が良かったので、洗車、オイル交換をしてお出掛け。
ご機嫌(^.^)
ビト買って良かった。


623 :618:04/11/07 19:58:10 ID:7kqCL/3R
>>619
おお!そうなのか!つまりセンターコンソールのカーペットを
剥いていくとボルトが2本ありステーが出てる、そこを
外せば「ガバッと抜ける」のね?

普通の1DINや2DINのカーステと違うのですね、ありがとう
ございます。明日にでもやってみます。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:24:44 ID:KWtSq2aS
>>623 ステーもなにも
ぐっさりボルトがささってるだけ。

それより、こんな所でつまづいてるようじゃ
DINラックつくるのなんかはるか遠い夢だぜ。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 22:22:45 ID:ZysFJCxB
まぁ最初は誰も知らないものさ、俺も昔は…
ま、色んなホムペにデッキ付けるでネタが転がってるから、それ見てやった方がイイ、ってかやって。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:00:33 ID:TS/Q4FJx
 ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒0⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
          O
   ## 。o
   ( ℃゚)    
   ヾ〜'
   ノ /)))⌒)))、
O (  |___⌒⌒⌒⌒⌒)
===========

627 : ◆BEAT.1v9Ew :04/11/08 00:08:23 ID:Djp+R33y
     ∧
    <  >_∧
= ()二)V`Д´)<ぬるぽ
    \ヽ ノ )
    ノ(○´ノ  ガッ
   (_ノ(__)

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:48:05 ID:OzaZb7xF
初めて内装はがすときはワクワクしたっけなぁ。
買って10日目あたりだったかな。
妙な鉄骨を切ったあのときからきっと俺は道を踏み外し始めたんだな。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:04:25 ID:gQJTbrsR
今日は天気が良かったので宮が瀬へ。
ちょっと暖かくオープンにして気持ち良かった。
いつもより人が多かったけど。

前にも同じ場所で見た様なVer.Z(ホイルは銀だっけ?)を
また見ました。
同じ車かな?


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 07:10:25 ID:aD71MHIC
>627
IDがR33(w

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:50:11 ID:r0PkzHIi
>628そうそう、
デッドニングとかスピーカー交換とかすごいドキドキもんでした。
あのころはエーモンのキットしかなくて....高かった(涙)
まさかガムテープとかアルミテープで出来たとは....(orz
コンソールも製作してみようと骨切ったまではいいが、半年放置中ですわ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:31:31 ID:7Ta7gVQi
エアコンベルト切って半年・・・
コンプレッサー外そうとは考えてたけど、気が付くと気温が一桁・・・
ガレージほすぃ ジェットヒーターほすぃ 時間がほすぃ
_ノフ○グニャ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:53:02 ID:6g+xoblX
漏れのビト、エンジンブッコワレマシタorz
そこでどうせならE07Z換装で改造申請などと思ったり。

ビトにE07Zはポン付けできますかいの?
てか大変そう?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:58:54 ID:M7g1+xLH
>>633
ヘッドとバルブがごっつんこくらいだったら
標準より20万円くらいでATKでリビルトしてもらえるよ。
Zエンジンは知らん。つーか、千波で乗せようとして
えらい苦労してたような?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:24:49 ID:4GkS3BR3
そこで半道リビルドの人柱ですよ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:48:54 ID:dxxbsyCN
すみません。質問です。
ビートにサンドイッチ型のオイルブロックを付けようと思うのですが、
ラムコ製以外のオイルブロックは装着できますか?
ラムコのは装着できるようなのですが、近所で売っているところをみかけないのと
型番が解らないので、大森の(P-201)かTRUSTの汎用のを付けようと思ってます。
オイルブロックには1/8ピッチのセンサを2つ(油温と油圧)を付けようと思いますが、
周りと干渉しませんかね?
追加メータを付けている方がいらっしゃいましたら、
どのようにセンサを取り付けているかご意見を頂ければと思います。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:50:34 ID:6g+xoblX
そかー苦労しそうだよなあ、ECUもかわるだろうし。

タイベル破損とかのバルブ突きとかじゃなくて、焼きつきっぽいんですよねえ。
最初からリビルト探してましたが、ちょっと遊びゴコロからの質問ですた
ボーリングがタカソーだな〜。もー

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 16:21:12 ID:NzV4NRRQ
沖縄のとある方がダンクのエンジン乗せたような....?
詳しく乗せ換えの解説あるとネ申なんだけど。
半道はまた吉野家カキコありそうだな。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:23:30 ID:WHDD3D/0
>>632
どこの人?
まだまだ作業可能ですよ
ベルト切ったなら40分くらいで取れますよ(工具によりけりorz)

>>636
どのメーカーでもいいんじゃないすか
オラサイトだけどドゾ
荒らしは嫌よ
http://f1.aaa.livedoor.jp/~eurobeat/beat.htm
下のほうにある

640 :634:04/11/08 17:42:29 ID:M7g1+xLH
標準より20万じゃなくて、
合計20万くらい でした。
焼きつきでもスリーブ打ち変え、ピストン交換
位で済むんでないの?

641 :stay night ◆Fate/XvyPI :04/11/08 19:37:53 ID:6gD7ef/+
>>636
私は大森のをつけました。
ですが、標準で真中と左に1/8の径の穴なのですが、真中は純正油圧センサーに引っかかります。
よって
1.OPパーツのL型延長で真中の穴を伸ばす
2.真中を殺して端の異径の穴を1/8ピッチにアダプターで変えてやる
3.純正センサー取り付け位置にセンサーをつける
のどれかの必要があります。
(↑他にも方法はありますが・・・)

私は2を選択したのですが、径変更アタッチメントを取り付けたおかげでらに取り回しが限定されてしまいました。
油圧計のセンサーのほうが大型ですので(多分どこのもそうだと思う)、延長したほうには油温計のセンサーしか入りませんでした。

純正油圧センサーのソケットが邪魔して、ブロック自体を入れるのも大変でしたね^^;
大森ブロックに2の方法でやられるならば、詳細をリフトアップして写真とってきますよ〜

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:56:54 ID:U3J406zR
ビトに2din入れた人、
防犯対策とかどーしてる?


643 :stay night ◆Fate/XvyPI :04/11/08 21:24:16 ID:6gD7ef/+
俺の車は鍵すらかけてませんが何か?

車上荒らしの行動パターン
1とりあえずノブを引く
2開かなかったら破壊する

なので、鍵が開いていようといなかろうと物は取られちまうわけですよ。
だから幌切られるぐらいならドア開けて持っていって欲しいw

644 :深緑ビート:04/11/08 21:25:52 ID:J5CafNLg
一応、ラムコのオイルブロックの型番は2MDOHCS、
昔、ラムコに直接問い合わせたら、ビートには取り付け不可です。
と思いっきり一蹴されました。
結局つけたけどね。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:28:05 ID:7Ta7gVQi
メーターの電球ってバーチャルピットに載ってる四種類を一つずつで
いいんでつか?

>>639
最近初雪降ったんですよってなぐらい寒い地方です。
工具はあるので今度の休みに天気よければ気合入れてやってみます。

>>642
最近札幌であった事件 真似されるの怖いですねー
(オーディオ・ナビを盗んで放火)


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:58:23 ID:0nK9vWSU
車上荒らしは今と前の足車で2回やられてるけど。
あの精神的ダメージはやられてみないと解らないよ。
金額的な被害より、そっちの方が大きいです。

2回目なんて2DIN盗むのにバリ等で無理やりコンソールを
剥がして持って行かれたし。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:44:01 ID:RBo1Hvxb
>643
同感。
デジカメとかを車内に残したいときは、トランクに入れます。
オーディオはグローブボックス潰して、15000円ぐらいの1DINのMP3プレイヤーを突っ込んでいる。
頼むから幌買って5ヶ月。幌だけは(涙



648 :636:04/11/08 22:53:41 ID:Cl6KR5fv
やっぱりどのオイルブロックも純正のセンサーが邪魔をして、
そのままポン付けというわけにはいかないみたいですねぇ。
ビート専用のオイルブロックも売ってるみたいですが、2万円もするので手が出ませんし。
近所に売っている大森のを付けることにしますね。
ご回答頂いたみなさん、ありがとうございました。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:57:34 ID:9PT+7nd9
>>645
照明だけなら確か6個だったと。
4種類で、数は6個だったと思います。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:22:33 ID:Gpk2SVIF
自分の車はやられたことないけど、
Myヤードに温存してあるドナー車の幌が切られて物色されてた。
中には何もおいてなかったから被害はそれだけだったけど。
隣のFCのボンネットが消えたorz

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:48:00 ID:7Ta7gVQi
>>649
ありがd
もう一度よく見てみたところ
35505-SS1-003 ソケツトASSY.,バルブ
37105-SF0-003 ソケツトASSY.,バルブ (14V)
37105-SS1-003 ソケツトASSY.,バルブ
37238-SS1-003 ソケツトASSY.,バルブ (1.7W)
の37105-SS1-003が2本とまでは見つけました

あと1本どれなんだろう???

652 :639:04/11/09 00:09:45 ID:qRc76R2t
>>645
北海道のお方?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:05:44 ID:1/3pWT4Q
>>639
645ではありませんが、ホムペ拝見したところ同じプリモ圏内のヤカン。世間は狭いものですなぁ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:11:26 ID:sCbqWjNG
17万超え記念に、ディーラーに交換したほうがいいんじゃない?リストつくってもろたら・・・
工賃込みで100万超えた・・・

おまいらならどうしますか?

655 :テス ◆nTbeatCS82 :04/11/09 02:12:56 ID:67+FZXYM
>>654
走行上必要なところから始めて
その時の気分次第って感じかの
漏れのバヤイ

まずはオーディオから(w

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:11:23 ID:o7Fv+Drn
>>654
そいじゃ次は 交換しなくてもなんとかなるんじゃない?リストをつくってもらおう。

既出の致命的なトコ除けば
あとは壊れるたびに直していくってのもエンスーでいいんじゃないの?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:33:21 ID:tCpeuNaE
>>654
俺なら走行5〜6マンキロの50万円程度の車輌買ってきて
残りの50万円で治すなぁ・・・
50万の車輌なら50万も程かからないと思うし。
可哀想だけど現行車のお気に入りパーツは移植で。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:09:24 ID:Br5o8M6z
>>652
はい
ホムペ見ました 道の方なんですね

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:22:03 ID:MOjbAm7A
知り合いのデザイン科卒にみせたら
「この辺(ホイールアーチの切り落とし方)がアルファですねぇ」
といってたが、やっぱそうなんか?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:18:48 ID:neJa4NMy
>>659
むかしのイタ車に多いデザインだよ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:27:41 ID:booBRdqF
マルチェロ・ガンディーニは丸くないホイールアーチ?がウリやしね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:30:55 ID:eDlN1E8s
ガンディーニときたら・・・またピニンの話がぶりかえりそうな悪寒w

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:39:50 ID:booBRdqF
大丈夫、俺はガンディーニ派やから。
ってそんな問題や無いな…

664 :639:04/11/09 20:21:44 ID:77PivQFY
道民意外に多いですね


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:11:52 ID:uSyYl6Fi
スカイサウンドあぼーん
CDしか鳴らないorz

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:18:58 ID:GHwME0JE
>>643
田舎なので俺の車は鍵すら付けっ放しですが何か?


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:44:45 ID:booBRdqF
盗難のオトリ捜査か?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:54:28 ID:Q/JipOqR
>666
鍵付けっぱなしでいいなんて、いい所に住んでるね。
今の世の中ではうらやましい話だよ。
オレなんか、この間ホロをやぶられちゃった。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:49:29 ID:0OwdZP1O
>654
つい最近みた雑誌でどこかの車屋が、中古車について、「100万の車に100万かけても、200万の車にはならない。
最初から200万の車を買うべき」というような事を言ってた。流通に乗った中古車には掘り出し物はないと。
20万の車に大台かけてしまった漏れはどうしろと・・orz
まあそれはいいいとして、100万かかるなら>657の方法のがいいんじゃないかな〜

>665
私のはたまに音量調整が効かないよ・・・右の出力だけやたら大きくなるし。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:21:57 ID:ARpsSc8t
むしろビトは中古車で買うべきかと。
新車レアだろうし。

>>666 ステアとシフトノブをギられると正直キレそうだから
   取り合えず威嚇も兼ねて、ハンドルに用心棒セットしております。



671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:29:18 ID:46OBH/po
>654
リストの詳細キボンヌ

予想
エンジンOH 30万
ミッションOH(ブーツ込み) 20万
幌 10万
脚 15万
ブレーキOH(ホース込み) 7万
オルタネータ 4万
ブッシュ・マウント類 5万
タイヤ 4万
消費税 5万

車検と一緒とか言えば、更に5万〜10万の上乗せが出来るね

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:50:11 ID:osTD8566
>639
ホムペ見たゾイ

壊れたECUを黙って下取りに出すとは
 
 
 
サイテーだなw


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 03:16:14 ID:qCi7w9kF
うわ、ほんとだ…異常ないって嘘ついてるよ…
同じBEAT乗りにこんなんおるなんてちょっとショック

674 :639:04/11/10 09:53:04 ID:GpahbLdm
OTL
ごめんなさい
素人作業だったから「シュピーンシャなら治せるんじゃね?」って勢いでいました
もうしてないですからユルシテ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:32:01 ID:edAiClv4
>>639
2chで自分のサイトを晒す時点でセンスずれちゃん・・・とは思っていたが。
しかも、あんなことやっといて「皆さんこんなことやっちゃった俺って
おちゃめ?えへ」てな感じでサイトに晒すなんて・・・
「恥知らず」って言葉知ってる?


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 11:06:30 ID:BYp2p2UW
まぁ、サイト開いてるだけでもエライんだから、そう責めるなや。
漏れなんか、車とは関係無いけど、めんどっちくて数年間更新していないサイトあるし。
写真多いので、記事の内容はともかくとしても、いろいろ参考になりそうである。

ま、嘘ついてだまそうとしたのは悪だけどな。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:07:00 ID:th8S2/Nd
>>675 堂々と人前で罵倒できるお前は恥知らず。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:18:20 ID:Zwm1SqDf
>>677
俺もそっちの方が気になった。
あまり喧嘩すな

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:25:15 ID:2S+JrTXP
俺から言わせりゃスルーできない両方ともどっちもどっちだ
とさらに釣られてみるw

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:29:09 ID:EjHBuj75
サイト開いてるだけでえらいのか?
と俺も釣られてみる

681 :639&645:04/11/10 13:48:49 ID:Lmc9ccRi
639氏の後押しのおかげですが
本日お休みなので、コンプレッサー外しやってました
んで、無事取れました(コンプレッサオイルこぼしましたが)
「1」のボルトがどーにも外れなかったので、付けたままでつ_| ̄|○
それにしてもコンプは重い 左右バランスおかしくなりそうなので、
バッテリーを左に持ってこようかと考え中でつ


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 16:16:24 ID:BYp2p2UW
む。そんなに重いのか…。
今ガス抜けちゃってるのでコンプレッサ外しちゃえ、と思わないでもないけど、
夏になったらクーラー無いと死ぬヘタレ orz..

683 :639&645:04/11/10 16:32:33 ID:Lmc9ccRi
>>682
パイプ外した時まったくガス抜け音しませんでした( ̄ー ̄)ニヤリ

走ってきたんですが、もともと重い後ろ、スペアタイヤおろした時ほど
の違いは有りませんでした。 ただ、極力軽いほうがエンジンにも
ボディにも、財布(燃費)にもいいかなと。
エンジンの質量?重量が減ったので、振動が大きくなるかとも
思いましたが大丈夫のようです。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:15:19 ID:GpahbLdm

       __ 
      |・∀・|ノ  よい
     ./|__┐
       /  調子
    """"""""""""""
         .__
       ((ヽ|・∀・|ノ  しょっと
         |__| )) 
          | |
          調子
    """""""""""""""""

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:26:58 ID:Lmc9ccRi
         .__
        ヽ|・∀・|ノ  よい
         |__|  
          | |
          調子
    """""""""""""""""
       __ 
      |・∀・|ノ  しょっと
     ./|__┐
       /  調子
    """"""""""""""


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:42:23 ID:zi24sW6V
>>669

200万の車を買っても結局同じくらい後からかけることになるかもしれないけどね。

100万の車に100万かけて200万の車にならなくても、元から200万の車よりイイ物が出来る場合もある。


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:55:47 ID:LoVEVGrZ
age

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:58:45 ID:zi24sW6V
>>687
|IDがLoVE

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:31:52 ID:FsGe378G
ちょっと質問です。

挟み込み式のホイールスペーサ?を装着したいと思ってるのですが
純正の長さのハブボルトじゃ危険なので
他車からビトに流用できるロンクっぽい゙ハブボルトってありますか?

宜しくお願いします

690 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/10 22:08:37 ID:yRUncYSs
>>654
サービスマニュアル買ってバーチャルピット眺めながら
気になるところから自分で交換するかのう?
SSTが必要なところだけディーラーに頼んで、自分でできそうなところは
自分でやりゃ少しは金額抑えられるじゃろ。
手っ取り早く行くなら別の中古買ってパーツ移植だが、今のボディに
思い入れがあればそうもいかん罠。

1コづつリフレッシュして効用を実感する楽しみ方もアリだと思うぞい。

>>689
KYOEIの競技用ハブボルト買えばええんでない。安いし、タイヤ屋でも
レース屋orショップでも取り寄せで買えるしの。
ちなみにビートで使うのは「ホンダ10mmロング」でオケーイ。
最近はネットでも買えるでよ。
ttp://www2.wind.ne.jp/shouei/81070_1.htm
↑ココ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:08:38 ID:rl7vK/33
>>681
バッテリーを左に持っていくより原チァリ用バッテリー積んだほうが簡単でいいよ。

>>689
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c77451011
これ付けるのが簡単でいいよ。ハンドリングは大分悪くなるけど、コーナリングスピードは高くなると思います。


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:47:05 ID:3qvii7Db
>>691 カブ用のでもちますかいのう?


693 :689:04/11/11 09:44:15 ID:TCeudr3t
回答くださった御二方ありがと〜

>>690
流用ばかり考えていて社外品は頭から抜け落ちてました…_| ̄|○
価格もいい感じだし気になっております〜

>>691
確かにそちらの方の選択肢もありますね。
う〜む悩むところです^^;

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:09:17 ID:PS1bCR7p
便乗質問
ハブ抜かないでボルト打ち換える方法ってある?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:04:47 ID:7lBb5E4Q
>>694
あるよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:21:47 ID:/n/ZuYgo
>>695
thanks

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:35:38 ID:TW2Vb6oF
age

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:41:10 ID:d1sgemim
お前らがビートちゃんに買い与えたもんで一番気に入ってる物は何だ?
俺は新品幌

699 :テス ◆nTbeatCS82 :04/11/11 20:52:55 ID:3FVbec+5
>>698
新燃料投下乙
俺はCDチェンジャーかのう。
後は半$位か。<買い与えた全てw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:19:47 ID:mySKxJSZ
>>699

まるっきり逆です

CDチェンジャー外して
ipod40G+FMトランスミッターです

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:22:11 ID:hzhLKUIg
一つだけとなると・・・・
インテR用チタンシフトノブのローポジション加工されたモノ
ローポジ加工無しに比べ相場は約4倍だけどなかなか飽きないので。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:24:30 ID:E2rv7bZj
純正オプションのフューエルリッドかなぁ
やっぱアレかっこ(゚∀゚)イイ!

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:27:49 ID:nSVf38FX
ipodやったらマイナーな歌手好きには辛そう…
隣に誰か乗っけたとき誰やねんコレ?みたいな。
しかもすんごい曲数やのに知ってるのん無いやん!とか。
だから俺はMP3対応のMDCD2DINにした。

704 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/11 21:29:55 ID:cDhUyE1I
>>693
仮にダメになっても打ち換えりゃええか!ってくらいの値段でしょ?

>>694
あるでよ。中華、ワシがやってますわ。
ただし、若干ハブとハブボルトをサンダーなんかで削る必要があるぞい。
ハブボルトの座金の一部を削ってD断面にして、ブレーキキャリパー外して
座金が通る幅ほどハブ本体をバックプレートごと削って付けておるよ。
やるのは勇気がいるが、2年以上ノントラブルだし、脱着が楽になって
(゚Д゚)ウマーですわ。


705 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/11 21:37:08 ID:cDhUyE1I
>>698
BW日本のアームレストかのう?
ニーレストも捨てがたいが、他に替わりがないという点では
アームレストですのう。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:06:58 ID:/n/ZuYgo
ニーニー

707 :902:04/11/11 22:32:43 ID:ekMWxANt
>>701
おおっ!漏れも!
あれいいよね。普通のタイプRシフトだと高さがあるし、シフトのサビが見えちゃうし。
値段高いけど。

>>700
漏れはiPodminiを灰皿のとこに加工していれてます。接続はカセットアダプタ。
防振ゴムで振動対策しました。

で、結局何が一番良かったかというと・・・
純正モモハンドルかなあ。
やっぱり人間が直接触れる部分だしね。
でも最近ひび割れてきた・・・・_| ̄|○

708 :707:04/11/11 22:35:34 ID:ekMWxANt
あげてしもた上に、名前欄が・・・_| ̄|○

エアコンかけたまま8000回転で逝ってきます。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:44:51 ID:zgzKTkVp
ファスのAPアンプ
純正でも我慢できる音になった。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:45:39 ID:Ihoqrfgc
ああ、すっげぇハブボルトが気になってきた…
この前ホイールはずしたら相当傷んでたんだよね…
四輪共交換してもらったらいくら位かかるだろ…自分でやろうかな…

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:19:40 ID:OJBsNSKb
シフトノブか・・・
オレの中古で買ったとき純正皮シフトカバー一体型ノブ付いてた
社外に換えたくなった 皮切るしかなかった・・・_| ̄|○


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:31:21 ID:R6X5TQuY
音速脚

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:18:25 ID:mEDr6rvx
すいませんが
何処かのホームページで室内換気用にPCファンをつけてたページがあったんだけど
検索しても見つかりません、、、
知ってる人教えてください。



714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:53:26 ID:jqrKBNDl
ttp://www.beat-sonic.com/hot.htm
これとか?
PCのクーリングファンではなさそうだが・・・・。
確かに見た目は似ている。
ttp://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/fan/

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 09:44:01 ID:BRySP/fu
>>710 ハブ抜くには工具いるからなあ。

>>714 PC用のファンは振動で1年もたない

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 11:17:39 ID:Pf4QIG0S
質問!
老骨をいたわる為にリアに165/65/14考えてますがどうでしょうか?
フロントは165/60/13です。脚はノーマルです。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 11:21:21 ID:m4x1SXpF
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p7191774
更新の所、ちょっとワラタ。
いや、言いたいことは十分判るんだけど、エンジンから音がしますって
当たり前やぁんっ

売れるといいな。つうか買いたいのぅ



718 :717:04/11/12 11:22:36 ID:m4x1SXpF
ううぅ...h抜くの忘れちまったぜ漏れ(orz

秋雨の降る中幌開けて逝ってきます...

719 :713:04/11/12 12:12:45 ID:mEDr6rvx
>>714
レスありがとうございます。
けど、これじゃなくて室内の換気用にとりつけてたんですよ、、、
>>715
あら 1年もたないんですか
じゃあ取り付けても無駄なのかな

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:23:13 ID:Dnptl0HT
地方のもんなんだけど
会場と日本橋って歩いて移動できる距離?

721 :720:04/11/12 12:23:52 ID:Dnptl0HT
わりぃ、書き込むスレ間違えたw

722 :717:04/11/12 13:29:53 ID:m4x1SXpF
>719
装着したことは無いけれど、バイク用のラジエターorオイルクーラーファンなど
小型&耐水&防振でよいのでは?


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:31:05 ID:6QiCFfgH
'`,、'`,、('∀` ) '`,、'`,、


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:49:14 ID:QmheQF7s
カビ生えてきた…

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:46:01 ID:k5sOdn20
水とりぞうさん置いとけ。
気休めぐらいにはなるだろう…。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:04:48 ID:kS6Cz/Ij
>>716
質問の意図がわからん。直径大きくして簡易ハイギャード化(回転数低く)するつもり?
変なことしないで普通に純正サイズでいいんじゃない?
個人的にフロントは155/65R13を推奨する。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:08:43 ID:S7K7O/3b
ハイ━━━(゜Д゜;)━━━ギャード


あ、釣られちゃった?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:49:51 ID:AYfsUcgR
>>717
エンジンかけると音がする、マジで。ちょっと感動。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:11:45 ID:29Q0i8Cw
>>728
エンジンがうんとも、すんとも、言わないよりいいや。



730 :693:04/11/12 19:09:31 ID:cI4aSzDz
>>704 スパ虎氏
ですね!
ハブボルト打ち換えでほぼ決定の方向です^^

作業方法も参考にして自分で挑戦してみま〜す

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:30:35 ID:5/t7rQou
>728
ネ申!
ビートのATに乗っている。マジで(W

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:16:18 ID:sx5R5Rs0
お尋ねしますが
純正フォグのバルブ形式ってなんでしたっけ?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:22:54 ID:gGJgmioI
H3だべ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:38:16 ID:63BLGFTg
>726
老骨をいたわる=ボディをいたわるって事かと。
猿人では無いと思われ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:41:08 ID:jqrKBNDl
>>717
メタルな音がしますって言われてもなあ・・・・・。
様式美サウンドか?


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:54:47 ID:Xrw2eYKC
「出品地群馬です」祭りみたいになるのか?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:58:24 ID:hs8cDENb
>>701
インテR用チタンシフトノブのローポジション加工されたモノ
前にヤフオクで見たのですが、今見当たりません。
どこにあるのか教えて・・・

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:59:59 ID:hs8cDENb
>>701
インテR用チタンシフトノブのローポジション加工されたモノ
前にヤフオクで見たのですが、今見当たりません。
どこにあるのか教えて・・・

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:00:48 ID:gGJgmioI
ageて教えてで連投

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:17:10 ID:YEUzyUn1
>>734「老骨」とは老人が自分をへりくだって言う言葉だから
ボディとは限らないけど、この場合エンジンではないわなw


741 :パラベラム:04/11/12 21:46:23 ID:wHqLUBGO
タイヤの銘柄で調節するのもアリでは???

マックスランとかGTスペシャルとか

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:06:50 ID:63BLGFTg
GTスペシャル。ワロタwwww
以前ファル圏Gクスの175・65・14入れたけどマイルドで良い感じでした。
ボワンとたわむのも良いな、と。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:02:45 ID:sJ69kaJH
ハーフウェイにキャットヲーク今日頼んだら
今発送メール来たよ。速。
つうか、セール中で発送まで時間が掛かると思ってたから、
11万も現金ねぇぇぇ!
明日早起きして下ろしてこなきゃ…

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:12:15 ID:7eK0LWYd
老骨に鞭打って・・
老体を労わる・・

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:19:21 ID:npVMSpQx
>>743
おっと 今日からセールか
さんきゅw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:27:54 ID:BRySP/fu
明日は朝一半道いって、夕方御殿場で某ミーティングに参加の予定。
全行程1600km・・・・か

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:34:09 ID:2Lqv+i81
>>746
老骨に鞭打ちますなぁ。

748 :746:04/11/13 01:00:05 ID:KRDJuDyd
まだ23万キロ
老骨というには早いですよ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:03:49 ID:2Lqv+i81
>>748
まだ働き盛りと言うところですか!

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:14:41 ID:4MVatZKU
元気な昭和車も居ることだし、老骨と言うよりもゴルフ疲れのヤンエグ?(死語)

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:15:22 ID:hf7RfCSx
天気いいから草千里までいってきます。明日はずっと雨らしいからね。
(・∀・)ノシ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:37:30 ID:uShr4Ry8
中古で20万ぐらいの無事故車は買いですか?
10万キロ超えてなすが故障はしますか?
錆びとか多い車ですか?
中古車を買う上でのポイントを教えてください。



753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:44:00 ID:fh2WzXPe
デスビ、タイベル、ファンベルト換えてあるか、換えてあったとしたら何万qで換えたか、
ROMのコンデンサ破裂してないか(メーターに変なランプ点きっ放しになってないか)
ミッション、クラッチの繋がりはスムーズか、サイドシルとか錆びて切れてないか、
エアコン効くか、雨漏りの程度はどのくらいか。
同じ10万qでも街乗りオンリーとサーキットやジムカーナ仕様じゃ全然違うし、
10年以上前の軽だから多かれ少なかれ故障の可能性は常に付きまとう。
ポイントなんて普通の中古車と同じだと思います。
そのデータだけでは決して「買い」と手放しで薦められるものではありませんが、
ネットで情報収集して実車に乗ってみて予算や目的と相談して、
納得のいくお店で購入なさるのがいいと思います。
俺は何も知らずにオークションで同じような程度のビートを購入しましたが、
運良く大したトラブルもなく、元気に走ってくれています。
乗り始めてからわかる事も沢山ありました。
それなりに気を使う事も沢山ありますが、
この車にはそれを補って余りある楽しさがあると思います。
予習のようなカンジで、まずは色々なサイトをまわってみてはいかがでしょうか。
よい選択ができます事をお祈りしております。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:55:53 ID:OHh5N1Xc
>>753
ありがとうございます。楽しい車ですよね!
錆びはでやすい車なのですか?
やっぱり50万以上のタマを狙ったほうがいですかねぇ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 09:10:24 ID:g4keankp
老骨なので今年はハンコック履かせてみました。
半年も経たずにツルツル。
まぁG3でも同じくらいしかもたなかったから、来年もハンコックでいいかな。
かなり財布に優しいしw

さて、冬タイヤの準備するか・・・・

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:31:48 ID:+kj2t9Om
知り合いの少しでも車に詳しい人に聞いてご覧。
「どうしても欲しい軽四があるんだけど、13年落ちで走行
10マンキロ超えてるんだよ・・・20万円で安いんだけどね」
たぶん「そんなのやめとけ、後でうんと金かかるぞ」ってたぶん
言うわなぁ・・・

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:25:26 ID:Xh1gE02w
10万キロ車って
メンテナンス費用がそんなにかかるものなのですか?
事故車でも50つけてるのに無事故で20は買いだと思いますが。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:35:06 ID:DpLw79fv
エンジンはどうにでもなる
問題はボデー

だと思う

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:46:03 ID:KjHQywEt
その無事故ってのもどれだけ信憑性のあるものかわかんないしね。
でもブッちゃけた話、20万で1年楽しんだらもう元は取れると思う

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:12:58 ID:0k1xJah6
最近クラッチ踏むとミシミシ言うんですが、何かの前ぶれですか?


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:20:46 ID:WZlEB7Nj
それはヤヴァイな

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:22:24 ID:9lTvZ2V6
俺なら無事故なのに20万という値段が果てしなく怖い。
プロが何故その値段を付けたのか?・・・って考えない?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:36:09 ID:1sNYl0e+
>>762
??なぜ??
40あたりで無事故車いっぱいあるけど????
やっぱり錆びが多い車なのかね??

バージョンZって高いけど赤がないんだねぇ。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:44:37 ID:9lTvZ2V6
>>763
何故安いか・・・その理由は思いつかないでしょ?
私にも勿論解りませんよ。
だから怖くてそういうのは避けようと考えませんか?
それともその車買って、偶然にも安く良い車が手に入って
ラッキーって喜ぶ自分の笑顔しか思いつきませんか?
あと事故と錆以外に車は傷まないのかね?w

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:35:12 ID:VgwVNTnK
距離出てなくて無事故なのに小雨で雨漏りな車も有るしね。
そんな車は安くても要らん。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:48:56 ID:DpLw79fv
事故起こしたから無理矢理ボディ引っ張って、
あやしい中古部品で足回りから何から組んで外装はオールペン。
オークション流したら20万で売れたってビートが有る。
あの車誰か買うのかなぁ…
トランク開けると雨水逃がす所がしわくちゃだし、
ハンドル微妙に斜め向いてるんだけど。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:53:45 ID:bBhWzgel
雨漏りはオープン好きならしょうがない。
開け閉めは凄く幌を痛めるからね。
特に冬場は凄いよ、メキメキとか言ってひび割れしちゃうし。
因みに小雨で洩れるうちのビートはボディ足周りエンジン絶好調。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:55:04 ID:YU5cug1e
今日ハブナット買いに行ったら何の迷いも疑いもなく20ピース買ってしまった
帰ってきて冬タイヤに交換し終わって、あれ?4個あまってる、なんで?って考えるまで分かりませんでしたorz
あ〜あ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:01:35 ID:VgwVNTnK
幌死んだ車もカネ食いやから要らん。
峠だのサーキットだの走り回ってシャーシ逝ってる車はもっと要らん。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:16:41 ID:t5NGMySe
よくボディの寿命が…っていうけど、
なにをもって寿命というんだろ?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:47:17 ID:IwMJb7Cf
>743
とりあえず購入オメ

俺も変えたいが、車いじりほとんど
初心者なので自分で組めるか心配中
通販で買って組めないと悲惨だしな・・

ああ、でも指が勝手にボタンを(ry

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:47:41 ID:WZlEB7Nj
新車乗っててあちこちギシギシ言い出しただけで「寿命」な人もいれば
こんな人も
ttp://www.hadatsuki.com/yuya/top1/repo-to/2004/yotahati/yotahati2/yotahati2.htm
これはだれもが「寿命」だとおもわんか?
けどここの人は治す予定だから、まだ余命があるということか


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:59:15 ID:PmKtzL7m
純正色って赤、黄色、白、銀、緑だけなの?
やっぱり改造車買うより、ノーマル買うほうが得なのかね?

>>764
やっぱりさび具合が心配になりませんか?
錆びてる中古車多いのではないですか?
50以上の無事故車なら買いか????

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:20:13 ID:VgwVNTnK
値段じゃない、シャーシの程度。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:41:49 ID:KjHQywEt
>>772
ヨタハチいいなぁ
オサーンになったら乗りたいな
それまで残っててくれい

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:51:12 ID:VJbzEUh+
>773
色はそれプラス、VerCの青メタと、Fの緑メタがありますな。
改造車といってもどの程度かによるかと、具体的にわからないと何ともいえないような。

錆びはさすがに90年代の車だからそんなに気にするレベルでは無いと思う。
塩害とかは別だけど・・・でもそんなのは、フロントフード開けるだけでも分かる。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:09:44 ID:hKSjIx72
ウチのビトにAZ-1のシートを流用しようとおもうのだが、簡単につくかね?


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:37:15 ID:OHh5N1Xc
さびてたら買わないほうがいいですか?
それと10万超えもやめたほうが?????????>>777

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:58:14 ID:OB5jyZ8f
腐りかけが好きならいいんじゃない?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:01:40 ID:EWsZqvC1
おまいら!明日はビーパラ滋賀ですよ!!
漏れは忙しくて何もネタしこんでないけど、
去年より変態度アップした車が見れるかもしれないと思うと楽しすぎる


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:04:10 ID:pVuFvd7K
今日のTSタカタ走行会・・・・・

・・・・スッパ虎氏いなかったな〜(´・ω・`)



782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:20:34 ID:hKSjIx72
>>778
質問してるのに質問されても困るなぁ・・・

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:59:54 ID:hWsyix6M
中古の動きはやっぱ速いんですか?
人気があるのでお早めにと催促されたのですけど。
エアロ、改造なしのノーマル車が売れるの?
ほんとかね

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:26:56 ID:2Lqv+i81
>>762
何故安いか、

古いからだよ。

本当なら20マンでも高い。

ただ高くても買う香具師いるから高くもなる。

特に古いびーとに価値を見い出せなければ安い値段つけるだろう。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:36:18 ID:BDfPpX+8
>>784
古いけど2000GTは2000万以上するよ。
20万なら安いじゃん。
さび無し、色汗なしで20万なら買いじゃん?

ビートは大人気車だから動き速いと思うよ。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:38:16 ID:On08uqFI
中古でたまにオールペンした無事故車?ってあるけど
あれ大丈夫か????わけありか??

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:48:32 ID:VgwVNTnK
俺はオルペは疑わしいから買わない。
で、自腹でオルペする。
知人の車ならオルペしてても安心やけど…
5万円で足車履き潰しなら買うかも?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:57:50 ID:ZX8tzdTe
>>786
特に赤ビーとかだと色あせ酷いから、無事故でオールペンなんて
それこそ山ほどありそうだけど…。
まぁ、中古屋の場合、無事故の定義からしてぁゃιぃけども。
フレーム修正してなければ無事故なんだっけ?

>>783
ドノーマルで丁寧に乗られてた車の方が価値高いと思います…。
改造入ってる場合は乱暴な乗り方されていた可能性高いのでなるべく避けたい。
タワーバー程度でも、ボディーの方にダメージ行ってるかもしれないし…。

ちなみに、漏れが買ったビトはリアスポイラーがついてましたが、
ヒビが入っていて、雨の翌日にはたっぷんたっぷん音がしてた orz
ボディーとあたる部分の塗装が剥げてたしな…。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:00:03 ID:CWhZDLHw
フロントにヒヨコが住みだしたorz
ボンネットキャッチを調整すれば、立ち退いてもらえるでしょうか?

790 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/14 00:03:06 ID:G2WsQ8j1
>>777
お客さん、ラッキースタートです(w
AZ-1のシート流用はやったことないんだが、手元にそのシートが
あるとかでない限りは難しいんでないかの?
純正レールにアダプタかましても座面上がる可能性あるしの。
自分で直付けアダプタでも作りゃええかもしれんがの。

自分でアダプタ作れるならFD3SのRX-7のカーボンケブラーの
フルバケの助手席用もええでよ。

>>781
夕方まで仕事してますた。 (´・ω・`)ショボーン
次回は是非走りたいのう。

>>786
ワシのは納車時からオールペンの事故車でしたが何か?(w
テールランプの周りのボディがパテでできてますた。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:04:19 ID:VTmoRMKm
>>788
フルエアロ付きはやめれということね。あんがとん

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:28:44 ID:kvS2NsXC
>>788をどう読むと>>791になるんだろう

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:31:11 ID:Y3Y98ikv
>>711
俺もやったよ、
やりながらホーケー手術みたいでw
いや、見たこたねーけどさ

794 :名無しさん:04/11/14 01:15:19 ID:z3TrAhCN
買っちゃったよ
オートテラスで黄色三年式
来週中には納車らしいんで楽しみ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:37:07 ID:OgfZZfFQ
俺は半年前に13万km走ったビートを30万強で買いました。
幌新品にして、ロールバーを入れて、車検取って、タイベル系交換して総額50万弱の投資。

現在はエアコンのガスが抜けて、純正オーディオが壊れている。
でも、エアコンは元々使わないので気にしないし、グローブボックスを潰して1DINオーディオを装着したので、俺は満足。

そして、来春には猫足を入れて、走行会デビュー予定。


俺としてのアドバイス。
細かいことを気にするならコペン買え。



796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:54:09 ID:st+aQfyi
>>790
見きり発射で買っちゃったんですよね。根性で取り付けちゃおうと思ってますが・・・
着かなかったら売っちゃおう・・・

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:23:10 ID:I0me5CTb
>>796
ここの方がやってますね
ttp://www10.plala.or.jp/beatific/beatseat.html
ガン( ゚д゚)ガレ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 06:36:34 ID:4oH5x+gL
>>795
>俺としてのアドバイス。
>細かいことを気にするならコペン買え。

こぺ乗りの方が錆びがどうのとか、ATがスポーツだとか細かい厨房が多いが。。。。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097971284/l50




799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 07:09:39 ID:KELufatt
やっぱ黄色と赤は色あせしやすいの?
エアコンも弱いとか聞くけど。。。。。????
通販で買いたいんだけど、そこんとこが怖いし。。。。
通販で買った奴いねぇか??

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 07:32:50 ID:O8ITKdhU
>>799
エアコンが弱いんでなくて
オーナーの直そうとする意思が弱い。
本気で直すとかなり出費するしorz
エアコンの効きは普通。夏場でもよく冷える。

色褪せは宿命。そんなに気になるとこか?


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:36:26 ID:I0me5CTb
けっこう粘着力高いな

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:55:52 ID:GdUTJ26a
>>799
確かに赤は樹脂と金属部分の色の乖離が禿しいが、
どうしても色あせ気になるなら銀買っとけ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:37:28 ID:Y3Y98ikv
何色でもいいから買ってオールペンすれば?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:51:20 ID:B51fXlP2
何ケ月かぶりに、2日続きでドライブしました

一年を通じても今からが最高のドライブ日和ですね
#今年は1ケ月遅れかな

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:52:29 ID:csQuSFy+
銀色は確かに色あせないのぅ。

ただ、擦ったときまず自家塗装失敗するという諸刃の剣(w
白はタマ数少ないしね

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:53:38 ID:jUnVqgPG
ビートのステアリングのボルトって14mmであってますか?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:22:00 ID:dvAsmdIS
今日、某オフの帰りにでっかい荷物をキャリアに積んだ黄Bさんが二台後ろに。
コンタクト出来ませんでしたが。
長期ロードですかね?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:10:33 ID:DQyYBtg2
11年落ち82000km飼って2年でプラス7000km。
その間老いる1回変えたけど今日ブレーキング中老いるランプツキイパナ。
すかさずいつものSSで老いる、フィルタ供に速交。
でてきた老いるの残500ml。激しく黒く老いる。
雨の中、屋根全壊で激しく反省。


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:16:54 ID:NvGkxLsv
>>795
猫足を入れて、走行会デビューする前に、今の仕様で走行会デビューしたほうがいいと思います。
違いがタイムに現れる?かもしれないので楽しめると思います。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:06:17 ID:Ach2ZZh9
遂にスパルコのREVU購入&装着!
純正レールに自作ステーだとかなりのハイポジション、、、
あんこ抜いてもまだ(ry
皆さんはどうしてます?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:10:42 ID:NzyMO0dW
>>791 今時だったら誰でもエアロは刺してるから一概にそーとは言い難い。
   つーか、走り屋の車でも普通の車でも、中古車屋では同じ車の在庫同士で
   価格を調整する為にパーツをかっぱいだりしてるから信用ならんよ。
   俺のビトも、中古車屋で買った時、内装は明らかに走り屋ユースの風体をしてたが、
   トランクには何故かキャリアが付いていたよ・・・・。
   むしろ、つまらん修復跡とかに泣く前に、買う前に
  「状態書見せれ」って聞いといたほうがヨクネ?


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:37:30 ID:Y3Y98ikv
>>806
真ん中のナットの事か?
ありゃ17か19だったろ?
それ以前にボルトとナットの区別も付かないならプロに任せようね。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:14:16 ID:k4us9/1P
>806
十字レンチがやりやすいぞ。持ってないならタイヤ外す時にも使える場合があるから
買っておくよろし。
それと、ハンドル外す際は、ナットを緩めるだけにしてハンドルを抜くようにした方がいいぞ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:01:46 ID:MtPCr5iT
>>810
ふつーにローポジションステー買って付けてます。
純正加工じゃ、どうにもならんと思うよ。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:02:41 ID:CBgnZ7ep
ハンドルかぁ…
俺のエアバッグだからなぁ。
もう13年だけど、膨らむのかね、コレ。
ぷしゅうってケムリ出ておしまいとかだったらやだな。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:43:52 ID:EqIPog19
2ちゃんで購入相談するくらいなら
とりあえず買っちまえ!
あまりしつこいとスルーされるゾイ

20マソなら壊れて部品取りにシル

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 07:09:38 ID:kdoUqt+V
10年以上も経った古い車へ20万もの大金を出すんだから慎重になるのが普通。あなた金銭感覚が麻痺してますね!!
すぐ故障したり、ボデーが穴だらけ傷だらけホロがボロボロ
だったら嫌ですよ!!

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 07:31:58 ID:uHLgojOk
>>817
そんな餌にはつr(ry (AA略)

良識あるビト海苔の皆様、素流でおながいしまつ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 09:58:42 ID:GlpsthUa
イベント重なりすぎ!
関東車少なかった滋賀。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 10:46:47 ID:g4tNUGWa
>817
そんなに心配なら買わなきゃいいじゃん。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:45:15 ID:4+LxIoLv
週末結構降ったねー
気温もグッと下がって一気に初冬の気配・・・
ってともかく11月中旬になって、やっと空気がピリッと冷たくなって
来て、オープンがいよいよ楽しい季節になって参りました。
というわけで良識有るビト乗りの皆様、引き続き素流でおねがいします。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:23:39 ID:v8GaJVrk
>>821
降ってませんし、気温はかなり前から下がってます
というわけで、良識有るビト乗りの皆様、全国レベルの板で
「なんたら地域の皆様」と限定するなら良いですが、それすらない
自己中心的発言は控えていただきたいです。


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:29:36 ID:cu+Hoj3m
雪なら、そろそろ降りそうな悪寒
遠くに見える山も既に雪被ってるし、冬タイヤ履かないと
峠越えも出来なくなったなあ。。
今月末にはバッテリー外して冬眠に入るから、その前に
もう一回走りに逝きたい......

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:53:25 ID:/916IH96
うちはまだTシャツで作業してるよ。
今の時期、うっかり薄着で
でかけちゃわないように気を付けないといけないな。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 13:20:09 ID:1d8JYNBa
>>817
10年物の旧車に20万出せるかどうかで悩むのならば、
あなたはコペン買った方が幸せになれそうです。
 なぜなら
ビートに乗り始めると、金銭感覚が麻痺するから(w
サーキット用の2台目、保存用に3台目と手が出るかもしれないし。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:03:13 ID:QFDUBY1q
で、誰かターボタイマー刺してるヤシいない?
HKSの2、3代位前の奴(アナログ板とスイッチだけの簡素なタイマー)
を手に入れたんだが。
まあ、効果がすぐに判るってモンじゃないしな・・・・・。

827 :テス ◆nTbeatCS82 :04/11/15 16:33:41 ID:IntHNUEk
クソレスでスマソ
アフターアイドルってNA車に効果あるの?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:47:43 ID:jXJIdavo
ビートの場合は逆効果って聞いたことがある

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:16:17 ID:3aci5qTK
お口でするのか?
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29622135

830 :795:04/11/15 17:28:00 ID:zBwEVc11
>825
同感。
コペンなら3年or6万kmの一般補償と、5年or10万kmの特別保証が付くしね(笑
コペンが錆とか色々細かい文句を言われても、現在数十万で流通しているビートよりは状態良いだろうし・・・・。


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:46:30 ID:uC/p3rR5
ついに漏れの通勤快速ビト、新車から12年30万Kmに突入。
俺偉い、ビト偉い。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:50:09 ID:fvRQBKHo
おいまてお前らのビートには灰皿ついてんのかね?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:57:54 ID:PSpjEART
>>832
付いてるのもあれば無いのもある。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:39:44 ID:GlpsthUa
そりゃそーだ。
俺のは付いてるけど、だから何?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:49:30 ID:e6r3SkFY
NAでも、よくエンジン回したらアフターアイドル要るんでないかい?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:30:47 ID:HOUEZ/oU
やっぱビート乗りには複数台乗り継いでる方が多いのかな?
ちなみに俺、3台。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:33:18 ID:wDu49snb
アフターアイドルして温度下がるのかね?
少しまったり走ってクールダウンした方がいいと思う。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:48:22 ID:fvRQBKHo
ディーラー行って「灰皿付けてください!」とハァハァしながらお願いすれば
付けてくれるんですか?是非欲しいな

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:17:53 ID:qrwQn683
百五十万でコペン買うつもりになれば
百五十万以下で買えるビートターボは
安いと思った

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:18:08 ID:GlpsthUa
俺の灰皿はごみ箱代わり。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:29:38 ID:f+z76GEh
アフターアイドルってタービンが焼き付かないためにするんでしょ?
NAだったら必要ないじゃん。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:35:08 ID:QFDUBY1q
?タービンって、エンジンのオイル経由で潤滑・冷却してるんだから
高回転NAエンジンで回しまくった後とかでもエンジンには効くんでない?
まあ、マッタリ走って冷やすって言われたらそれまでのような気がするが・・・。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:55:33 ID:kKu9qti9
>>831
正直えらい思います。
で、調子はどうよ?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:55:48 ID:uirigo/0
漏れの灰皿はカーナビのちびリモコン入れ。

漏れ北関東なんだけど、めったに出ない霧がすごくてびっくり。
霧の中のビートってすげぇ恐いよ…。
エアコン壊れててデフロスターなかなか効かなくて前見えないしw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:57:29 ID:mgDqMj/L
たま〜に2サイクルなみに白煙吐きます@11万キロ。

そろそろディーラーに見せなきゃな…

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:28:55 ID:jvLU7A8N
>>817
ていうか20万のビートは止めたほうが、安すぎです

長く乗りたいんなら、補修費込みで
・・・・・・・私の場合は80万でした(今年1月)

10年後のトータル費用考えたらコペンでしょうが
ビート以外の選択肢はありませんでした

馬鹿と呼ばれようが、おたくと呼ばれようが
いいんです、自己満足できれば

新車で買ったのならまだしも
10年以上前の軽中古車をウン十万も出して
買うなんて、馬鹿以外の何者でもありません

817さん馬鹿仲間の世界へようこそ

大馬鹿なビート乗りより

#お見苦しい点はご容赦を

では

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:40:56 ID:QFDUBY1q
中古ビート、
中古ビート、
安くて心配って・・・・ゆうじゃなーい?

でも、>>817

20マソのビートなんてザラですから!!

残念!!

勝手から愛情注げ斬り!!

そんな自分はコミコミ45マソで翌月車検ン10万円!!

切腹!!


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:43:55 ID:mgDqMj/L
まあね、「心配ならコペン」ってのは現状だとそれくらいしか選択肢が無い、ってだけだしね。
連れが乗ってるけど全然違うタイプの車だし。

ビートじゃなきゃイヤってんなら買ってからあれこれ悩むのもまたいいもんでしょ。
今時ビート買っておいて、乗りっぱなしってわけにもいかんくらいみんな分かってるでしょうし。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:47:52 ID:GlpsthUa
値段は高けりゃイイってモンでも無いが…
相場大外しは何かワケアリやろうな。
外車専門店が下取りで獲らざるをえなかった車ならアリかな?
今はオークション流すからそんな車無いやろけど…

850 :810:04/11/15 21:54:06 ID:eggtOZA9
>>814
>ふつーにローポジションステー買って付けてます。
宜しければ発売元を教えて頂けませんか?
それってスパルコも対応してるんですか?

>>847
ユーザー車検なら4万円でお釣り来ますよ。
切腹する前に検討してみてはw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:04:58 ID:QFDUBY1q
でも、ディーラーでの
足周り総改善と雨漏り修理はどーしても譲れませんでしたから、
残念!!

ユーザー車検は結局安く済ませるために
不具合にあえて自ら目をつぶっちゃいますから!!
切腹!!


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:08:41 ID:e6r3SkFY
>>849 所詮13年越車。

853 :810:04/11/15 22:19:56 ID:eggtOZA9
納得♪愛情を持って接するのは良い事ですな。
無事、足回り改善&雨漏り修理完了をお祈りしとります。
ガンガレ 侍w

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:47:34 ID:QFDUBY1q
>>853 THX斬り!

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:53:05 ID:paFRY8P4
僕のビート、オイルの減りが早いんです
オイル交換後約4000キロくらいで、
レベルゲージの「L」の穴の位置までオイルが減ってしまいます。
クルマは全くのノーマル車で、3年式79000キロ走行の車体です。
エンジンのフィーリング自体はとてもいいと思うのですが、
何かトラブルの予兆なんでしょうか?
ちなみにオイル漏れをしていない事は下から見て確認しています。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:14:53 ID:jXJIdavo
オイル食ってるといえば食ってるけど
4000`持てばいいじゃないの?
ちょうど交換時期くらいなんだし
3000`くらいで交換するとか
注ぎ足して走れば問題ないと思う
どうしても気になるんなら
オイルの銘柄変えてみるとか添加剤いれてみたら?

857 :795:04/11/15 23:27:40 ID:zBwEVc11
>846
20万の値札は、業者オークションで引っ張ってきて、店頭に出すのは不可能に近い数値。(代行なら可能性有り)
基本的に下取りで入ってきて、年式と距離だけで判断して店頭におじゃま物で並べられている可能性の方が高いと思う。

怖いのは40万〜60万程度の車両で、業者オークションを使って20万前後を引っ張ってきて、適当に整備や修理して店頭に並べているのが意外と有る。
俺としては、店頭表示価格が60万以下の車両は、価格に状態が反映していると判断しないで、己の目で判断した方が良いと思う。

私は、4年前にALTO−WORKS(HB21S・5MT)を乗り出し25万で購入して、未だに現役で動いていたりします。
話だと、MOVEの下取りだけど10万kmを超えているので、この値段にしたとか・・・。

まー既に13年前の車なので、値段だけで踊らせられないで、状態確認を十分に行った方が良いと思う。

>855
オイルのAGEかSAGE状態だと思われ。
気にするならOHだろうけど、金欠ならオイルの銘柄を変えると多少は改善されると思う。
オイル漏れ止め剤は、車検を誤魔化すときには使えるかもしれないけど、エンジンには良くないと思うのでヤメトケ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:31:29 ID:kKu9qti9
>>855
もうそんなのぜんぜん平気。
2500キロ走ったら1リットルオイル足すだけじゃん。
んで、5000キロで交換。まだまだ行ける行ける。

それにしても、この車ってクラッチ調整するの大変だね。
まさか、ペダルまで外すはめになるとは…こ、腰がいてぇ。
まぁ、大半の作業時間が割りピン外しだったのは内緒だけど。
風呂入って寝る。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:00:14 ID:putfVAA3
うちの近くの中古車屋ゲテ夫が20マソで勢ぞろい・・・・・。


860 :18歳免許鳥たて屋:04/11/16 00:26:01 ID:HG4gJ1vg
つか君らの20万の感覚と俺の20万の感覚は違うよ!
普通の人間の感覚なら10年以上経った汚い屑車に値段なんかつかない。
そんなガラクタ車にだってちゃんと20万という大金を出して買いたいと
思う俺のような人間がいることを理解してる?
20万ってったらDVDの高級機種も買えるんだよ。
だから錆びとか、エンジンの不具合とかあったらクレームつけるのが当然だし
そんな車を売りつける業者もおかしいだろ!!??
改造車に20万もの大金払えるか?????
たかが20万でも、貧乏人からしたら大金じゃないか??
20万の車でも、新車のような壊れない車でありたよね!!
さびた車なんかタダでいいじゃないか。
そんなクズ車だれも買うもんか!!


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:27:43 ID:rNcZ/pcO

やぱ改造した中古車はやめたほうがいいよね?


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:28:40 ID:mpoEpHS8
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |       >>860
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:31:35 ID:amo/2Jwg
駐車場の都合でビトを手放さなければならなくなりました…

どうせなら大切にしてくれる友達に譲ろうと思ってるんですが、適正価格はいくらくらいになると思いますか?
3年式の黄色、39000キロ。どノーマルで装備はACとスカイサウンドコンポくらい。
車検は通したばかりであと1年半残り…D車なんで記録簿もちゃんとありますし整備もディーラーで受けてました。

近くのホンダディーラーで試しに見てもらったら、「頑張って4万円ですね」って言われてショック。

864 :テス ◆nTbeatCS82 :04/11/16 00:37:00 ID:j+7xviDn
>>860
まあまあ、そんな悲しいこと言わんと、買って乗ってみれ。
きっと金銭感覚おかしくなるからw


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:38:16 ID:IflMhBdV
863>ガリ場とか兎とかオート照らすにも持っていったら?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:39:18 ID:x3+rajp0
10年落ちで新型有る斗よりも遅いスポーツ車なんだから
たかが20万でへこたれるなよ!
錆びてないビトなんて無いんだから
さびとも上手く付き合っていかにゃならんぜよ


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:41:13 ID:uR9D4ydj
4万なら俺が買うよ!
ボディー、シャーシがボロボロで無ければサーキット、峠攻めて無ければ80でも売れるかも?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:42:32 ID:3oOpIN8V
>>863
ええーっ! 走行4万キロでどノーマルならえらい値段で売られてるのに。
ヤフオク等で個人売すればもっと行くでしょう。
記録簿がしっかりしているんなら自分が欲しいぐらいだ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:46:21 ID:SH6GF/H4
ビートは中途半端に新しいから普通の人が手を出して痛い目にあうこともあるかも。
前出のヨタ8みたいなのはイパーン人は絶対買わないもんね。ただ元ヨタ8海苔で
今ビト海苔だけど、こんなに安くてヨタ並みに面白くて手がかからない車に乗れるん
だからありがたい。独身のうちは貧乏でも何とかなるんだから無理しても買っちゃうと
楽しい世界が待ってるんだけどね。まあ悩んでるうちも楽しいけどさ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:48:47 ID:frbZml33
さび$エアロでも普通に40万超えてるが????????
人気者は高いのが普通じゃんか


871 :863:04/11/16 00:54:43 ID:amo/2Jwg
ありがとうございます。

買い取り店はなんか売るまで放してくれないイメージがあって怖くて。
D系中古屋にはまだ持っていってなかった。週末に持っていってみます。

サーキット・峠どころかメインはほとんど町乗りですよ。
記録簿も、そのディーラーが実はいい加減だった…とかじゃなければちゃんとしてるはず。
さすがに80だと買ったときの値段より高くなっちゃうのでアレですけど、やっぱり4万は安いですよね…
長く乗ろうと思って、タイベルとかエアコンベルトとか交換してもらったばかりだったのに…

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:58:11 ID:bY4ocfEh
>863
一度ヤフオクに出品して見られてはいかがですか?
最低落札価格を高めに設定しておけば落札されないし保管方法にもよると思いますが良い値がつくと思います。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:00:58 ID:putfVAA3
そんな事より、後付けでタコメーター繋いだんだが、
何処に置いたらいいかの?
内心ピラー狙いだったが強度的には大丈夫かのお?




874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:04:15 ID:putfVAA3
あんまり気にしてるせいかIDもputに・・・・・。


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:17:03 ID:Zcm3lBUr
|:::::::::::::::::::::::::::::::  
|" ̄ ゙゙̄`∩:::::: 我慢するんだ、弟よ・・・ 
|,ノ  ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::  
|●   ● i'゙ ゙゙゙̄`''、::::::::::::::::
| (_●_)  ミノ  ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ  ノ●   ● i::::::::: 兄ちゃん、>>860美味そうだよ・・・
{ヽ,__   )´(_●_) `,ミ:::::::
| ヽ   /  ヽノ  ,ノ::::::

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 03:35:35 ID:zKcaixlt
>>860
つまり、無理はしない方が良いってこと。
もし現状渡しの20万だったらクレームは付けられないよ。
DVDと車を同じ舞台にあげるのもちょっと...。

言わせてもらえばDVDの高級機種と同じ値段程度で
車が買えちゃう。
そう言う年式、状態の車なんだよ。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 03:37:46 ID:zKcaixlt
>>863
エンジン、走行系に不具合なくて、その走行距離、装備なら
4万じゃ安いな。



40位言っても良いんじゃない?


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 03:52:43 ID:efBI/+m2
40なら折れが欲しいよ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 04:24:05 ID:r1GWh6YW
>>863
そういう車体なら、最近漏れは無料で知り合いから譲ってもらった。
なんでも、売ろうと思っていろいろ当たってみたが、外装の痛み具合で価値ゼロもしくは
引き取りに金がかかると言われたらしい。
乗ってる香具師は外見じゃなく、錆とかヤレとかエンジンの程度でみるが、
10年以上前の車をふつうの中古車屋だったらやっぱり外見で判断するんじゃないか?
専門店に持って行くと安く買いたたかれて、その後いい値段がついていそうな気もするが。
ま、ビートについて理解がある知り合いに個人売買がお互いいちばん幸せになれるんじゃないの。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 06:46:46 ID:78R/ypB7
20万っつったら幾ら車といえども大金に変わりはない。
売るほうも責任をもつのは当たり前。ちゃんと動かない車を売るのは間違ってる。
新車並に整備された車じゃないと俺は買わないし、誰だってそうだと思う。
たまたま28万円の物件があったわけだが、あいにくブツを見学させて
もらえないほど遠距離に済んでいるため、傷の具合やら、
ボンネットの虫の付着具合やら、ステレオ内のホコリとかパンクしてないか
とかバッテリーはサービスしてくれるのかとか
店の人に事細かく車の内容を問い詰めたよ。
無事故車を謳っているから新車並に外装は綺麗なのだとは思うけど
やっぱり通販は怖いのかね?通販で買って失敗した人いるか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 09:02:51 ID:XdflNvYT
車で20万円の価値は中古車やさんで買うなら後2万キロ走ればOK程度だとおもっています。
個人売買なら5万キロくらい走ればOK。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:16:03 ID:7XFtPJ7Q
>>880そんな下らない事を中古車屋に聞くより、聞くべき大切な事は他に沢山ある。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:28:15 ID:7XFtPJ7Q
つうか、最近明らかにこのスレの内容が悪くなってるな。
20マソで程度悪いなんて息まく奴がはびこっとるが、明らかにガセもいいところだ。
つうか、10年以上落ちだぞ?10年以上。
同期のマーク2なら安けりゃ車体5万で買えちまうぞ。
むしろ、今でも価格が2ケタマソ越えてんのは付加価値みたいなモンだろうが。
まあこの話題自体釣りなのかもしれないが。
もはや価格云々より、「旧車に手を出す心構え」のほうが大切ってこった。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 11:04:14 ID:zzpOE5aj
事故以外に外装は痛まない。
錆以外にボディは痛まない。
ボンネットの虫の付着具合は重要。
パンクしたまま売ってる中古車屋は存在する。
20万円は大金だ。
DVD高級機種は20万円。
ビートは10年経った汚い屑車。
車を遠距離店から買ってうのもやっぱり通販って言う。                  

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:09:20 ID:77FEPJr0
上二行を本気で思ってたらただのアホだな。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:23:01 ID:MLSXdjEt
正直20万そこそこでピーピー言うやつにはビトは向かない。
いくら程度の固体を手に入れたところで、維持費は絶対的に高いのがこの車。

そういう漏れはミッションO/H直後に不測のエンジンO/Hがやってきて計50万コース orz
いやまじで漏れは舐めてたかもしれん。
実際、この車5年維持するならコペンの方が絶対安上がり。


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:04:50 ID:6SELswxf
>>886
コペンって乗りだし200万近いでしょ?
ちょっと高めの80万ビート買ったとしても修理費に100万使えるぞ。
20万ビートならそれくらい使う可能性あるけどw
ともかく5年トータルなら絶対ビートの方が安上がり。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:12:45 ID:JIjY+1Zo
明らかに煽られてますなw
マターリいきましょー。

フツーの車の価値観なら、20万でも高いかもね。
物の価値のわからん田舎の中古屋が、AZ1を20万かそこらで売ってたことあるってさ。
AZ1ほどの希少性は無いけども、ビートも趣味車だから高くなるよねぇ。
相場が高いから、40〜60万程度が相場で、20万だと壊れても文句言えないレベル、
80万なら安心して乗れるレベル、ってな感じになるわけで。

まぁ、80万で買っても、壊れるトコロは壊れるわけで。
突発的な修理費として20万ぐらい常に用意できていないと、厳しい車かもしんない。
オーバーホール代も用意したいしね…。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:13:48 ID:MLSXdjEt
>>887
漏れは車体65万で購入し、2年にして50万の補修が確定してるわけだw
これまで幌交換・足回り交換他してるから、今のところ車体130万相当と等価であると。

運の悪いほうなんだろうが、年式的には何があってもおかしくないと思うぞ。
というか、なにが起こっても「直す」という方向に思考が働く車なのが問題である。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:29:17 ID:n4kF0Xz6
>>863
タイベル交換済み・・・・うほっ、いい車   売 ら な い か
 しかし、4万はひどいなぁ・・・40万位付きそうなのに。
漏れの家に屋根付きの置き場所さえあれば保存用に欲しいくらいだよ。
いぢりすぎてノーマルの乗り味も恋しくなってきたし。
オフ会にでも持って行って「FOR SALE」とか書いておいといて
現地でオークションするのだ。売り手・買い手ともに話ができてなかなか良いと思うが。
誰か信頼できるスジがあるなら、しばらくのあいだ「預かってもらう」という手もある罠。
税金とかは自分持ち、保険は折半、えさ代も折半。
ビートに乗りたいとき乗れるし、代理で乗ってもらっとけばコンディション維持にもなるし
預かる側が非オープンカー乗りなら楽しいセカンドカー代わりになるし。

>>886
漏れの逆パターンだ
タイベル切れてエンジンOHした半年後に3・4速シンクロ死亡(w  
でミッションOHついでにLSD組んだり
家計簿見たく維持にかかった額を記録してたけど、
80万超えたあたりで止めた。もうだめぽ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:35:21 ID:j+7xviDn
まああれだ。
20万程度でガタガタ言うようなら車には乗らないほうがいい。
まともな車だって、ガス代オイル代タイヤ代保険料etc.事故れば修理代だってかかる。
車に乗るって事はそう言うことだ。
もう少し考えてからにしとき。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:36:45 ID:FPyW6HUp
VerCはAZー1より希少なのに安いな。

オレの車のカルネの申告価格
一万円だってよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:10:21 ID:q66q+Mgs
キャラとVerCはどっちが希少?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:13:10 ID:T3kdhY8W
大丈夫、漏れも買う前は錆びたらとか維持費がとか考えとったが、
買ったら別に気にならん罠(W
乗るとね、ポジな部分がネガを覆い隠すっつうか。
あぁまたここがやばいよやばいよボーナスつぎ込んでいいママンって生活

895 :855:04/11/16 16:37:43 ID:8AP3Ye6m
>856 857 858 アドバイスありがとうございました。
今日オイル交換してきました。
固めのオイルを入れてみたので、これで様子を見てみます。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:10:18 ID:8iClVUse
ちょっと助けて下さい。
しばらく乗らなかったらセル回し続けても後ろからカッツカッツ言って
エンジンがかからないんですが・・
セルは勢い良く回ってます。原因判りますでしょうか?
カッツンカッツンは何の音でしょうか?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:15:03 ID:7XFtPJ7Q
うらみ節

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:15:43 ID:W8RmTCRk
火が飛んでねーな
ガソリン入ってる?燃料系か点火系だと思われ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:16:13 ID:8iClVUse
>>897
冗談はやめて(;´Д`)

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:17:09 ID:8iClVUse
>>898
燃料ポンプかなにか詰まっちゃったんでしょうか?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:36:34 ID:8iClVUse
>>898
ガソリンは3分の1くらい入ってます。
どこを、どういじればいいでしょうか?
よろすくお願いします。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:39:28 ID:FLmOWdSv
メインリレー死亡だろ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:45:34 ID:8iClVUse
>>902
( ゚Д゚)ハッ! メインリレーですか、カッツンカッツン言ってるのもメインリレーですね。
明日明るいときにメインリレーこうかんすてみます。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:46:02 ID:UgCjbRpz
とりあえずJAF呼んで最寄のディーラーに牽引だな。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:48:06 ID:8iClVUse
>>904
え・・そ・そんな・・・・・゚・(ノД`)・゚・

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:54:47 ID:8iClVUse
えと。たびたびすません。
バッテリー弱かったりするとカッツンカッツン言うんでしょうか>メインリレー

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:12:27 ID:Qt517JwB
そいや俺がバッテリーageた時にカチカチ音はしたけどセルが廻らなくて
エンジンかからなかったなあ。
とりあえずジャンプさせてみれば?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:23:55 ID:bWOj47uH
JAF呼ぶと金かかるんじゃ?
直接ディーラーに引き取りに来てもらえば?
俺はベルト切れの時、ディーラーに電話したらタダでローダーで運んでもらえた。
修理の明細にも入ってなかったし。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:27:53 ID:bWOj47uH
つか、メインリレーだったらセル回らないんじゃないかな?
やっぱビート名物デスビ不良とか…

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:38:18 ID:oybfm9ZH
今ならJAFより自動車保険の付帯ロードサービスとか
クレジットカードの付帯ロードサービスとか利用したらいかが?

10キロまでレッカーor積車無料なんてざらよ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:40:44 ID:8iClVUse
みんな、ありがと。とりあえず寒いので明日いろいろためしてみます。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:54:26 ID:r1GWh6YW
メインリレーが死んでいても、スターターモーターは回るんだな。
メインリレーは燃料ポンプとかの系統で、そのほかすべてのスイッチにはなっていないのさ。
燃料ポンプ自体があぼーんしてると言うことも考えられるけど、その場合なんか前兆があるだろうし。

メインリレーの応急措置として、とりあえずECUのところ引っぺがしてメインリレーを取り出し、
できるところまで分解。目で見て半田にクラックが入っているようならライターで局地的に短時間
だけ火あぶりの刑。見た目異常なかったら、部品をとれない程度の力でひととおりぐきぐきしてみる。
とりあえずエンジンがかかればラッキーだが、超荒技の応急措置なので、すぐに新品に交換しれ。
3500円程度だし。

>>904
JAFは高いので、最近よくディーラーにおいてある、ロードサービス付きのクレジットカードを
作ると、年会費1000円程度で幸せになれるかも。ETCカード作ろうと思っていたりする場合は
これにするのがいいだろう。ディーラーによっては整備とか部品で割引とかポイントがつくのも
あるらしいぞ。

913 :912:04/11/16 18:55:50 ID:r1GWh6YW
>>910
あ、かぶった。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:13:28 ID:T3kdhY8W
ttp://www1.yapeus.com/users/highcambeat/
流れと関係ないが
ガンガレ!

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:21:34 ID:bWOj47uH
MR-S乗りには元ビート乗りって多いんだろか?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:47:42 ID:UBVjjeLI
10年以上も前の車が20万もするのが理解できない。
だから20万もの大金だすなら新車並で買いたいわけだよ。
誰だってそうでしょ?壊れる車に価値などない。


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:53:31 ID:KWfdCMlt
              \   ∩─ー、
                \/ ● 、_ `ヽ
                / \( ●  ● |つ
                |   X_入__ノ   ミ 俺は釣られないクマ ・・・
                 、 (_/   ノ
                 \___ノ゙
                 / 丶' ⌒ヽ:::
                / ヽ    / /:::
               / /へ ヘ/ /:::
               / \ ヾミ  /|:::
              (__/| \___ノ/:::


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:56:36 ID:Tw4N8ezX
>>916
釣られてやる。俺は新車で買えるなら200万出してもいいぞ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:57:16 ID:0SvBqBIa
>>916
理解できなきゃ買わなければ良い訳だけど・・
ところで、何であんたここに居るの?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:06:15 ID:i/gOWcWs
コペンの話題が出たからな、あっちで粘着してるバカが居ついたのかな。
まあどうでもいいけど。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:10:15 ID:bWOj47uH
ビートの価値がわからない人もかわいそうだな。
運転することがこんなに楽しいクルマ、ほかにないぞ。
四年前、二週間も乗れないのがガマンできずに、もう一台見つけて買って(コミコミ70万)即納させた俺が言うんだから間違いない。
置く場所の都合で去年、一台手放したけど。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:14:23 ID:uR9D4ydj
新車も壊れるモンよ。
ユーノス、ってかロドスタの新車でもステアが斜め?に付いてたり警告灯がおかしくなってたりするって聞いたし。
車は壊れる。1万円のカローラも1億円のマクラーレンも。
壊れたら治す、又は買い替える。解るか?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:24:36 ID:et2s8519
カッツンカッツンって、セル回ってねえ音じゃん「

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:26:23 ID:Zcm3lBUr
\  釣られたクマー
  \ 助けてクマー
   \∩_∩    今助けるクマー
    (;(エ); )∩_∩    ∩_∩
    ⊂. ⊂ |(・(エ)・; )_○ (・(エ)・; ).∩_∩ 頑張るクマー
    ⊂_⊂/⊂⊂___つ⊂⊂  |(・(エ)・; ).∩_∩ 漏れも助けるクマー
                   |    ⊂⊂   |(・(エ)・ ) ∩_∩
                  ∪ ̄∪|   ⊂⊂   |(・(エ)・; )  
                       ∪ ̄∪|   ⊂⊂    |    〜〜
                            ∪ ̄∪ |     |○ 〜〜〜
                                  ∪ ̄∪   〜〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

↑ビートスレの現状

まぁ、理解できん奴は放置しる!


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:31:47 ID:iCjYotWI
むだなスレ消費だな(250位か)


926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:43:40 ID:putfVAA3
犯人はコペン乗り・・・・・・と。
ダイハツコペン
ダイハツコペン
電動ルーフでFF車って・・・・言うじゃなーい?

でも、

新しければ良いって訳ではありませんから!!

残念!!

もっと走りを考えろ斬り!!

そんな自分は調子に乗って
ビートのオーディオまで取り払っちゃいましたから!!

切腹!!

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:46:20 ID:MqBfGKEh
まぁ、からかいたくなるのは解るけど、ウザイしスレの無駄遣いだから
頭の悪い書き込みは無視しておけよ。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:50:53 ID:bdyZkaBN
>ビートの価値がわからない人もかわいそうだな。
別にかわいそうでもなんでもありません。
調子に乗って猫足入れて、通勤が辛くなった俺の方がかわいそうだ。
こんなに突き上げが有るとは思わなんだorz

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:01:23 ID:putfVAA3
何かを手に入れれば何かを失う・・
人の生き方もそういうところは同じだ・・
いつまでも同じところで止まっていたらダメなんだ・・
何かを求めて前に進むんだ・・
ラクな方に逃げてばっかりいるとどんどんダメになる
そのうち>>928にもわかる時が来る・・
俺の言ってるイミがさ・・


930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:16:50 ID:bWOj47uH
猫足って半道のアレ…?
半道、超評判悪いんですけど。
ヤツら、ろくな仕事しねぇ!って。
いいのはエアロの見た目だけ。って。

俺は知らんけど。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:26:02 ID:uR9D4ydj
ん?エアロもサイテーやん!

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:28:08 ID:i/gOWcWs
これはアレか?
良スレが今まさに糞スレに変化していく、その瞬間を目撃中ってことでいいのか。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:41:45 ID:bWOj47uH
えっ!?
俺のせい?スマソorz

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:43:23 ID:putfVAA3
まあ、買ってから言おうやw。

俺は無限+純正だがな。

残念!!


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:47:26 ID:WYlUDvHY
>>926など

この世には、残念なことに走りはどうでも良いという車好き?が居るんだよ。

特に今流行りのワンボックスカー海苔やVIPカー海苔に代表される。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:58:30 ID:T3kdhY8W
猫足はsh○wa製だったような...??
評判いいわさ。半道製じゃないし

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:00:05 ID:putfVAA3
VIPカー乗ってる奴は殆どハンドルにカバーが完備されてますから!!
残念!!

白ハンドルカバーはDQN斬り!!


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:01:10 ID:uR9D4ydj
残念なコト無いやん。
走り好きも見た目好きもメカ好きも車好きは車好きやん。
そいつに信念があれば他人がとやかく言う筋合いもない。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:19:58 ID:eO2X0LO7
白カバーはよごれやすそうでやだなぁ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:28:18 ID:et2s8519
ビートも八千代工業製だもんな

941 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/16 23:28:53 ID:Q4Tpyy+G
なんか釣り師がおるようだが。
ま、マターリ汁。

>>927
胴衣ですじゃ。

>>928
猫足、それほど突き上げがあるかの?

>>936
うむ。ショック自体はショーワ製ですな。
耐久性はチトアレだが性能は文句無しですわ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:38:05 ID:GesU2TfG
朝、夕は寒くなり
オープンにしていると信号で隣に止まった車から
白い目・奇異の目で見られる季節です。
みんな、頑張ろう。


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:44:18 ID:iwT1i6L2
自意識過剰だな
誰もお前なんか見てねェよ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:54:49 ID:koMvSHff
>>943
いやそれが見られてるんだな〜これが。

オマエの間抜け面も見られてるってことさ。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:58:52 ID:cWaYYYSq
さて、943みたいな厨房が寄生してしまいましたし次回スレの
タイトルなど考えマターリしませうよ。





946 :928:04/11/17 00:06:34 ID:3bCj9WfN
>>941
いやね、なんつーか、「ホラ、路面がこんなにうねってるぜ!
あんたにも解るだろ?ホラホラ!」って、Fitの足なんかだと、
バタバタバタッって抜けてくような所をしっかり伝えてくると言うか
なんと言うか…それはそれで凄いんだろうけど、もうお腹いっぱい。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:10:13 ID:HRuAfV7Q


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:10:41 ID:VQ75OMYq
>>946 純正新品でのったことないだろ

949 :928:04/11/17 00:12:31 ID:3bCj9WfN
>>948
猫足入れる前はくたびれた純正。
新品はもっと凄いのかい?

950 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/17 00:14:37 ID:oc5RMikj
>>945
そういえば次スレ考えんといけんですのう。
テンプレもdat逝きの過去スレは除いてダイエットしたいところですのう。

【冬の】頭寒足熱!ビートを語れPart30【悪寒】
↑ちゅうのを考えたんだが。

951 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/17 00:23:23 ID:oc5RMikj
>>946
なるほど〜。
段差ちゅうよりうねった路面はショートストロークだからそんな感じですの。
裏を返せばそれが路面への追従性がええということですな。
段差のいなし方は良うできとると思うぞい。
路面が荒れたお山なんかだと固いバネ入れて跳ねちゃう車高調より安心して
踏めるしの。

Fitみたいな足がお好みならカバヤのニューSRに純正バネの方が近いかのう?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:30:59 ID:vKoQwwbR
冷え性で頭が冷えると頭痛がする漏れには厳しい季節がやってくる…
ニットキャップと指ぬき手袋で堪え忍べるかな。
ビト乗って初めての冬。

ぬくぬくに着込んで、ヒーター全開でフルオープンがいいかなぁ…。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:41:43 ID:lBLm0EnW
948じゃないが、一応私も購入時に純正新品に換えたので、感想を。
最初は車高と突き上げに驚いたw あれ?CR−Vこれ?みたいな。
突き上げ感は、馴染んでないだけだったようで、1000`ぐらい走ったらなくなったよ
これで箱根とかを走ってますが、私は特に不満はなし。
外から見るとえらくロールしてるらしいのだが、乗ってる本人は不安なことはなく、
過重移動がわかりやすくていい感じ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:54:30 ID:/M34QfcZ
>>938
でも、車って走るもんだよ?
走ってなんぼだと思うんだけど。
と、言っても、決して早く走るって事ではないけど。

メカ好きならメカの動作原理を理解して、いじって、
で、走らせて楽しい。

見た目好きなら、見た目かっこよくして、さぁ走らせて楽しい。

磨き好きなら、すり減るまで磨いて、綺麗になった、さぁ走ろう。たのし〜。


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:56:33 ID:/M34QfcZ
>>944
けっこう見られてるよ。
止まったときに限らず、走ってても周りから。
自分は気付かなかったがサイドシートの友達が
結構みんな見ていくって言ってた。


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:05:33 ID:jTIhS1Kw
>928
ここで、俺みたいに複数台所有していると、フルノーマルと競技用と分けて(ry

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:42:06 ID:OrkgCAWf
ちなみにエンジンOHとミッションOH、クラッチ交換(カバー・レリーズ含)を
同時にやっていくらくらいかかるんだろう?
誰かやった方いますか?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:03:04 ID:+g2+wvMm
回答になってないけど
どこでやるかによるんじゃない?
ショップだとだいたいの値段載せてるとこもあるんだし
デーラーだったら、そもそもやってくれない所もあるし
店によって違ったりもするから直接いって見積もりだしてもらえばいい
それに全部同時はないけどエンジンOH、ミッションOH、クラッチ交換をしたこと
ある人はいっぱいいるわけだし、HP載せてる人もいる
後は足し算なわけだから
とりあえず自分で調べれ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:10:15 ID:P0KcU3+0
>957
こんなのはいかがでしょう?
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11405223

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:38:53 ID:OrkgCAWf
>>958
エンジン・ミッション・クラッチOHのそれぞれの値段は大体判るけど、
同時にやったら上げ下ろしの工賃とかが割安になるのかなーって思ったんですよ。
とりあえず、ミッション・クラッチはやるつもりだけど、工賃割安になるなら
エンジン同時も視野に入れてみようかなって思っただけなんです。
つまらん質問でしたね。スマソ。

>>959
ありがとうございます。参考にします。

話は変わるけど、カーペット引っぺがしたらすごいことになってそうな・・・
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f25140122


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 03:17:05 ID:nDpnC/Zq
幌あけてても夜でも朝でも、ヒーターつけて窓しめてりゃ結構あったかいんだよな
ディフレクターつけたらもっとあったかいかな?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 03:44:25 ID:Zw3jtAyl
ビート用MR−Sディフレクター着けて
巻き込み風は少なくなったんだけど
その後バケットシートにしたせいで
シートベルト通す穴から風が来て首筋が寒いよぅ
何のためにディフレクター着けたか分からんようになってしまったさ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 06:56:31 ID:6AO6tuzA
20万もの大金を無駄にしたくないからコペ買うよ。
こいつならターボで速いし、傷もないから。
それに君らみたいに金銭感覚が欠如した人間になりたくないからね!



964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 07:42:14 ID:Px2H4Wqx
皆様素流でおながいしますね

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 07:59:53 ID:16o4xKRR
(前略)
素で流すで、スルー。
(中略)
西方に伝わり、throughの語源となったことは意外と知られていない。

民明書房刊 「受け流しの見極め方 〜おまえら、空気を読め〜」


徹夜のまま、会社行って来ま〜す。電車で。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 08:40:57 ID:3Xk0CKyF
>>960
漏れの場合
ミッションO/H 8万
&クラッチ周り交換 3万
エンジンO/H 21万
エンジン積み下ろし 3万+油脂代
合計 35万〜

内訳
シンクロ検査交換 フルベア交換 ギア検査交換
クラッチプレート検査交換 クラッチカバー未交換 メタル類交換
エンジンはリビルド工程+シリンダ検査ボーリング込 補器関係含まず

かなりお得な方かと思います。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:04:30 ID:ZtdAghq8
35万のくたびれビート買ってきて>>966の35万コースでOH。
エンジン・ミッション完調のビートが70万で出来るなら
「お得じゃ〜ん!」・・・とビート買って以降はつい考えちゃう
俺は世間からズレちゃん。

猫足500〜1000キロ走ったら随分とマイルドになりました。
それでもだめなら入力を大きくするとフラットな乗り心地
になるので、通勤ペースを上げるよろしw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:05:51 ID:lKySuhwr
>>966
効果のほどは如何でしたか?

969 :966:04/11/17 11:02:05 ID:4B07bQNC
>>968
実はまだ作業中w


970 :sage:04/11/17 12:03:20 ID:+3nCw+b6
65万円で買ったビートに修理代35万円かかったよ。
買って一年は大丈夫だったけど・・・。
エアコン全取っ替え、幌交換、タイヤ交換etc
13年目の軽だからしょうがないよね。
それでも、楽しいからよしとするさ。



971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:04:22 ID:+3nCw+b6
しもた。名前にsage入れてもうた。メンゴ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:31:54 ID:Px2H4Wqx
>>971
(・ε・)キニシナイ!!

ACコンプレッサー外したら軽いのぅ ケツの重い感じが軽減された
( ・∀・)イイ!感じ
さて ミショーンオイルでも交換するか

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 13:01:36 ID:wSZIAlJ0
すんません、教えてください。
オイルゲージの上限から下限まで、何リットルでしたっけ?
気づいたら、下限越えて、ゲージのさきっぽの折れ曲がってるトコロまでオイルが減ってた…。やばい。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 13:46:32 ID:HRuAfV7Q
今日はじめてDラーで○ペン乗った。
つーか、走り出しが激ダルイ。
ATは更に3倍ダルイ。
カプチの粗悪品って感じだ。
あれなら、まだミラターボのほーが良いかと。
自分AZ-1海苔だけど11万`越えたし、
何故か同乗者にはガル不評なので、
近々ビトにします。



975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 14:06:02 ID:HRuAfV7Q
ああ、でも、
ヴィヴィオのタルガトップも捨て難いな・・・・。
あと、カプチも。


976 :テス ◆nTbeatCS82 :04/11/17 14:37:00 ID:EJSSLkGR
走り出しが〜とか言ってるうちは
NAのKはやめておいた方が・・・
ビトは速そうに見えるだけだよ〜。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 15:09:06 ID:HRuAfV7Q
いや、でも、高回転NAでビト位の走り出しだったら全然マトモ。
つーか、○ペンのアレは悪い方だと思う。
以前、ATでNAのMINICAに一時期乗ってた事があるが、
それと同等位ダルかった。
つーか、○ペンのダルさは、「重い」って感じ。
あのデカさにしては車重実は結構あるほうじゃね?


978 :ケミカル番長(嘘):04/11/17 15:15:04 ID:kX5oTw+0
>>973
継ぎ足しで何gかわからんなら全交換なさいって

余談だがオイルゲージの上限より少しでも多めに入れるとエンジン吹け悪くなるね
抜けばいいだけだが

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:38:47 ID:hBnWXXVx
コペンのだるい発進は高めのギヤ比設定に原因あり。
・・・と雑誌でも指摘されてたね。
俺は試乗したときトロトロ〜と出て「ん?とろい?」と思った直後
回転が3千くらいになったとたんターボでドカーンと加速して驚いたね。
あれなら回転高めでクラッチ繋いだら凄い加速するでしょ?

980 :テス ◆nTbeatCS82 :04/11/17 17:01:06 ID:EJSSLkGR
ビトは
視点の低さと、あの官能的なメカノイズ+排気音に激しく騙されるという罠。
フル加速して60km/h出すと、同乗者は硬直してるもんなぁ。
100km/h位出てると思ったらしいw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:12:11 ID:HRuAfV7Q
ビト=流体刺激と聴覚刺激が劇的なマッチングを遂げる。



982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:17:45 ID:wSZIAlJ0
>>978
オイルもだいぶ黒くなってたので、今回は全交換してみまつ。
自分で交換したことないヘタレです…。

ぐぐるさんに聞いたら、下限〜上限で0.7リットル、という記述が引っかかったので、
次からは自分で継ぎ足してみるよ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:18:54 ID:D9aLUfRg
コペンのATのスーパーアクティブシフトを使って試乗運転してみました。
ハンドルのボタンでシフトチェンジできます
アクセルのタイミングラグがほとんどなくなりMTと同じような感覚で運転できました。
加速性能をにている車と比べてみました。
ビートが0−400mが18.72秒 0−100km13.3秒
カプチーノが     16.38秒         8.9秒
ロードスターが    14.30秒         8.2秒
AZ−1が      16.77秒         9.6秒
コペンが       18.46秒       13.25秒
コペンは重いので思ったほど早くありません。
運転して楽しいのはやっぱりビートです。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:20:54 ID:lKySuhwr
>>983
へぇーそうなんすね

つうかビートちゃんてこんなに遅いのか・・・

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:36:18 ID:+g2+wvMm
>>983
コンデンサがあやしいですね

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:44:11 ID:GdMNlil8
>>983
最近。カプチーノも手に入れました。
これもノーマルで乗るつもりですが値段が値段だけにボコボコです。
加速はターボが効きはじめると気持ちよいですね。
でもビートの方が乗っていて気持ちが良いのはなぜでしょうか?
今度のカプチーノは25万円、直すのに幾らかかることやら・・・・。
AZ−1は見てかっこいいと思いますが運転は難しいようですから今のところ手に入れるつもりはありません。(30万くらいなら誘惑されるかもしれません。)



987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:17:35 ID:0XbgQkVF
>>983
どう見てもその中で一番エンジンの力が小さいから仕方がない。

しかしAZ-1よりカプチノの方が早いのか。
AZ-1が重いかな。


988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 19:20:36 ID:0XbgQkVF
AZ-1は古くなるとドアが降りてくるらしい。
AZ-1も欲しいけど、その前にエリーゼ買おうと。



989 :896:04/11/17 19:44:08 ID:5fM6TRfJ
896です。きのうはみんなありがとう。

今日、普通車からジャンプコードで繋いで1発でかかりました。
やっぱりバッテリーが弱かったみたい、
きのう軽自動車からジャンピングコードで繋いでもかからなかったので
心配でしたが、とりあえず壊れてなくて(=´∇`=)ヨカタ
セルは回ってもカツカツいってたんですよ、あれは何だったんだろう・・

これからはたまに動かしてあげることにします。

990 :罵倒しないオサーン:04/11/17 19:51:49 ID:bw1iJHyz
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |       >>987-988
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /













【冬でも】生暖かくビートを語れPart30【オープン】


991 :スパ虎 ◆HaLqSEL.K. :04/11/17 20:18:44 ID:oc5RMikj
次スレたてますた。

【冬でも】生暖かくビートを語れPart30【オープン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100690099/

992 :罵倒しないオサーン:04/11/17 20:19:48 ID:bw1iJHyz

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |       >>991 スパ虎 ◆HaLqSEL.K.
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /















993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:23:36 ID:2aiJk++q
>>980
漏れも40q/h位で「ちょっとちょっとちょっと!!!!!#」みたいな制止をされたことがあるw
頭文字Dのイツキを横にのせてる時の拓海の気分がわかった気がしたwwwおkwwww
>>989
俺の乗ってる某バイク、バッテリーの電圧が足りないとウイーンカチッ、ウイーンカチッ、みたいな
音してセル回らなくなる(正常な動作)んだけどそれと同じ作りなのかな?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:25:51 ID:rrza/jy3


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:27:02 ID:rrza/jy3


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:27:40 ID:5XKoeoHI
.

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:27:49 ID:QOL0DcjO
>983 >986
M氏だな
 
自分の掲示板や人の掲示板に同じことカキコしていて
今度は2ちゃんにもカキコかよ
ウザイったらありゃしない

あれだけスズキの車をヴァカにしておいて購入するとはネ申だなw
そのうちまたコペソでも買うんだろ
 
ところで購入したカプチがクソボロだってカキコしまくってるけど
前オーナーがそれを聞いたらどう思うか考えろYO
もしかして、本人を目の前にして
 
 クソボロですね
 25マソ円で売ってください
 
って、言ったのか? 
 
 
こうやってM氏の話題が出るといつも
 
 また出たな この粘着質男が!
 
って言うヤシがいるけど、そいつの方が粘着質だな
 
 
漏れは2ちゃんにカキコするのは初めてだから一緒にするなYO




998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:28:34 ID:5XKoeoHI
.

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:29:15 ID:5XKoeoHI
1000

1000 :1000:04/11/17 20:29:17 ID:rrza/jy3

□□■□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□ゲッツ!!
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