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シルビアvsセリカvsインテvsFTO 中量級対決

1 ::04/10/16 13:27:10 ID:qBrwG2Au
みんな自分の車が1番だと思っているのさ。
さー 語れ!!

2 ::04/10/16 13:28:32 ID:qBrwG2Au
前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093669968/l50

3 ::04/10/16 13:29:19 ID:qBrwG2Au
インプ海苔もまた参加してもいいぞ!!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:06:22 ID:amAOBuF7
MR2(SW20)は?




5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:33:53 ID:AuNUWeC2
最後のちんぽ立ててうなだれているのは何だ?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:39:09 ID:NWGR/uoi
MR2も入れてOK
まーインテRには勝てないけど。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:41:26 ID:NWGR/uoi
車によって得て不得手はあると思うが、
現在の総合的ポテンシャル順位は
インテR>汁R>MR2>セリカ>FTO
だな。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:18:14 ID:amAOBuF7
エクステリア(現行または最終)
MR2>>セリカ>シルビア>FTO>>インテグラ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:30:31 ID:8FkQk3UL
>>8
( ゚,_・・゚)ブブッ
シルビア=FTO>セリカ>MR2>>インテ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:47:48 ID:amAOBuF7
0-400m(予想)
MR2>>>シルビア>インテ>セリカ>FTO

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:50:20 ID:8FkQk3UL
amAOBuF7はMR2乗り

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:51:53 ID:TXrCiwbX
いやオーナーならもっと客観的に見るだろ
不等号厨は少年漫画スレからの出張か

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:57:16 ID:amAOBuF7
>11さん
そーです。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:01:14 ID:Sn/ruasB
結局荒れスレになるんだからもう論議する必要は無いだろ。w
よって、

------------------------------終了------------------------------

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:17:03 ID:efxSCBnM
FTO、MR2と乗り継いだけど、女ウケがよかったのがFTO。
俺が乗ってて面白かったのがMR2。
でも、さすがに雪道走った時はかなりびびったけどなw
そういえばFTO乗ってた当時、
インテ乗ってた友達とどっちのエンジンが良いか言い合ってたっけなぁ。
懐かしい...

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:20:21 ID:eXaFtyzF
ぜんぜん話題にも出てないのに仲間に入れて欲しいが為>1が愛車のFTO持ち出した時点で
糞スレ決定。でこの後の展開は前スレ同様
インテRのりが最後まで暴れてセリカを叩くが
オーナーに無視され、インテR海苔に対してシルビアのりが引く。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:40:05 ID:X1R1HasQ
あーもう俺のGT-four最高。吸気系くらいしかいじってないけど。
重いと叩かれようが、友人(S14)、(DC2)、(180SX)との駐車場コーナーリングバトルで今まで負けたことないよ。
限界か?と思う時にいつも車がささやくんだよ。もっとアクセルを踏めって。
何故か安心して曲がっていける。
ロングサーキット戦は負けるだろうから参加しない。
大切なのはいかに自己満足できるかなのだよ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:03:17 ID:amAOBuF7
セリカGT-fourは価格が高すぎ、かといってMR2より遅い。
嫌いではないが、どうせならインプレッサSTIかランエボがいいと思うけど・・・。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:21:55 ID:X1R1HasQ
>>18
俺も最初ランさーにしようかなと思ったけど、ダサかったから却下した。さすがにランサーの走りにはかなわないけどね。
GT-fourは随所にオーバークオリティな部分(ブレーキキャリパーとか)があるので価格は高いね。まさにバブル車。
今でも中古の程度のいいもののほとんどが100万超えてるし。
MR2(AW11)も購入の候補にあったよ。横向きについたインテーク?が好きだ。よく曲がれそうだし。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:31:52 ID:TXrCiwbX
へえそう

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:38:06 ID:amAOBuF7
>>19
なんてったって2ドアですからね。
ちなみにAW11には興味なしです。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:44:55 ID:X1R1HasQ
>>21
AW11はダメ車?友人も最初にミッドシップ買うのはヤメレっていわれたけど・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:49:22 ID:VApheU0q
この場合のMR2ってのはGリミか?


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:51:20 ID:Tu1OAJjg
伊勢湾岸自動車道の長島PAでよく見掛けるセリカ乗りのゆうこちゃん めっちゃかわいいで〜
名前まで調べてしまった。 彼氏といつも一緒だから声かける事ができねー はよ 別れろ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:02:42 ID:amAOBuF7
>>23
GT(GT-S)は走行性能に関してはちょっと反則(?)ですかね。
Gリミ(G)であればいい勝負でしょうね。
かといってRX−7だとライバルとみてくれないし。(実際はチョイ負けかな)

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:10:39 ID:amAOBuF7
>22
私の個人的な感想です。(乗ったことがなくてスミマセン)
それに歴史に残る名車(大袈裟)、またMR2といえばAWでしょうね。(残念なことですが)


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:12:47 ID:BFP9lkwE
進歩してねえスレだな。
ト−タルバランス
シルビア>インテ>FTO>セリカ (FF)
異議ある奴いるか?

>>0-400
MR2>>>シルビア>インテ>>FTO>セリカ(FF)
異議るやついるか?






28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:21:40 ID:cVz6CQ26
進歩してねえスレだな。
ト−タルバランス
インテR>汁R>FTO>セリカ (FF)
異議ある奴いるか?

>>0-400
インテR>MR2>>>シルビア=FTO>セリカ(FF)
異議るやついるか?


29 :27:04/10/16 19:42:55 ID:BFP9lkwE
俺はインテ海苔だけど
0-400は確実にインテよりMR2のほうが速いよ。残念だけどね。(某車ビデオによる)
トラクションのかかり方の違いだからしょうがないよ。



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:43:01 ID:amAOBuF7
>28
異議あり。0−400mはMR2(ターボ)でしょ。

31 :27:04/10/16 20:07:47 ID:BFP9lkwE
>>30
NAのこと?シルもMR2もNA?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:08:58 ID:2MhQbPFz
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:12:59 ID:TXrCiwbX
140キロなら家のサニーでも抜ける・・。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:17:08 ID:amAOBuF7
シルビアといえばターボでしょう。(NAファンの方ゴメン)オーテックのは例外。
MR2---ターボだと圧勝、NAはわかりませんが200馬力(カタログ表示)あるよ。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:20:47 ID:u4Snqc/u
プレリュードはだめ?4thとか。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:28:29 ID:TXrCiwbX
DC2インテRの筑波1'08"08ってタイムは
市販車のタイムなの?広報チューン?
清水和夫ならこのくらい出せるものなの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:33:59 ID:ny5hxowr
>>34
MR2 GT-Sって245馬力じゃなかったっけ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:41:33 ID:amAOBuF7
>35いいんじゃないかな。(私も本日より参加してます)
>36意外と(失礼)速いですね。
 MR2(ターボ)のタイムと変わりませんね。(某社ビデオ参照)
 インテRもエアコン等装備して計ってほしいなぁ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:46:34 ID:amAOBuF7
>37
GT(GT-S)は225→245
Gリミ(G)は165→180→200
だったと思います。(AT除く)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:29:57 ID:KT93aSz/
DQN度
シルビア>インテ>>>MR2=FTO=セリカ

女ウケ度
FTO>セリカ>インテ>>MR2>シルビア

貧乏臭さ度
MR2>シルビア>セリカ>FTO>インテ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:34:17 ID:MQkroXp/
女ウケ度
MR2>セリカ>シルビア>>インテ>FTO



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:37:37 ID:iNTs0Llm
>>40
女ウケ度を見る限り、お前に会ったことは無いが、お前は女ウケの悪い奴だと言う事がわかる。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:40:13 ID:mpRj6k3x
NAのMR2を語る場合は5型を語れ
あの3Sは名機ですよ いやホント

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:41:19 ID:Sn/ruasB
特殊ルール:MR2を語る場合はAW11に限定されます。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:52:54 ID:8z+IpIOU
>>44
え〜、なんでSW20はダメなの〜?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:52:57 ID:mpRj6k3x
AW11を中量級ってのは無理ないか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:53:00 ID:amAOBuF7
>>43・44
MR2(GT-S)しかわからないのですが・・・。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 22:12:28 ID:amAOBuF7
女ウケ度に関してですが、運転手に限っていうとインテRの女性ドライバーってあまりみたことないなぁ。
ちなみに、インプレッサSTIやランエボもですけど。

49 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/10/16 22:18:30 ID:9F1CiCiq
まあ 自分の車が一番
ドレスアップしたシルビア、セリカはかっこいい

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:31:41 ID:LBUgv4fn
S2000もこの対決に参加できるのでは?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:35:48 ID:8q0k+aR7
MR2が女受け度がいいなんて・・・どんな女だ

MR-Sは女受け良さそうだけどね(最初だけ)

52 :名無しさん@そうだドライブ行こう:04/10/16 23:39:08 ID:lwlQPy1h
じゃあ折角だからセラも比較に入れて貰おうか。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:07:37 ID:T6i9vzST
S2000、大歓迎です。セラの方もまじレスであれば。
ちなみにスレ主ではありませんけど。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:10:55 ID:Nlv21jjc
FTOってエンジンの音はいいよね
音だけは…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:13:10 ID:6rZjHStQ
ぶっちゃけ加速

MR2GTS>セリカGT4>>シルビアR>>S2000>>MR2Gリミ>インテR>FTO>>セリカ>>>>>セラ


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:16:13 ID:T6i9vzST
>55
仰るとおりかと・・・。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:22:05 ID:6rZjHStQ
ぶっちゃけヲタ度

セラ>>>>インテR>>S2000>シルビア=MR2>>FTO>>>>セリカ


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:25:21 ID:ezZ3kuKW
>>55
停車時からの加速のことを言ってるのか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:25:38 ID:huwpWovK
こん中で今でも残ってるのはセリカとインテだけかぁ..
ちなみに漏れ、次期購入候補にMR2とFTOと、1クラス下だけどCR-X
(EF“サイバー”とデルソル両方)入れてる。
現ファミリーカー乗りで初スポーツ車になるけど、低いアイポイント
ってすぐ慣れるもんですか?


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:27:20 ID:T6i9vzST
いいとこツイてますね。ちなみに愛車は?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:28:24 ID:6rZjHStQ
>>58

ゼロヨン

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:32:16 ID:T6i9vzST
>59
低いのは不便です。
MR2でローダウン、ローポジションシート、座高低い(身長)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:34:58 ID:T6i9vzST
>58.61  中間加速でMR2GT-Sより速いのがあるとでも・・・?

64 :59:04/10/17 00:40:16 ID:huwpWovK
>>62
でも、女子高生のパンチーは見放題なんじゃうわ何をするやmqあwせdrftgyふじこlp;@:「」

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:43:06 ID:6rZjHStQ
やっぱMR2GTSはクラス違いだな
ゼロヨン13秒台だし
それならRX-7とかも対象になってくる

FTOとインテRは加速なら互角だろう
速いインテRのデータはエアコン、PW、ABS無しバージョンだからね


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:59:41 ID:hg9DuGuQ


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         \:::::|            ─ _ __ ー '       /


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:10:07 ID:Sb1B220E
なんか話題に出る車種が多すぎてスレが無茶苦茶だな。
FTOなんて中古で10〜30万が相場だぞ。半分廃車みたいな車の話題ばかりだと
スレが汚らしいから

S15シルビアスペR VS ZZT231セリカSS-2/ST205セリカGT-FOUR VS DC5/DC2最終型インテR 

でやってくれ。これなら過走行でないかぎり中古価格で100万超えしてるし。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:27:33 ID:1Xu7vHZQ
FTOもMR2もプレリュードもDC2も、
最終の最上位グレードなら中古で100万を十分超えますが。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:32:08 ID:1Xu7vHZQ
セラは超えないw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:41:42 ID:a4qgap1A
最終型プレリュードもイイんじゃない?
吸気ポート職人手研磨がウリなんでしょ?
エンジンはイイけどそれ以外は・・・


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 07:15:10 ID:T6i9vzST
64(59)>
自転車に乗っている場合はそーいうことも・・・。(これが目当てではありませんけどねw)
 
みなさん>
MR2の走行性能を認めてくれてありがとう。
まあ走りはどれもそこそこイイので話題を変えてみませんか?
例えば、維持費(燃費、保険、税金・・・)
    利便性(雪道・・・)
    もちろん女の話題も・・・。
排気量も2000ccだし、当時の新車価格も200万円台なので参加させてくださいませんか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 09:26:47 ID:lZRjHGaz
まあ、トヨタの糞車の中では珍しく走りを意識した車だったんだが>MR2
それが無くなるのが今のトヨタってことで

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 11:01:33 ID:OpF8Oi2C
では、今のニッサンはどうよ?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 11:27:47 ID:0j2R1Px9
スポーツ度
ホンダ>トヨタ>スバル>>スズキ>>>日産=ダイハツ

オッサン度
トヨタ>日産>ダイハツ>ホンダ=スズキ=スバル



75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:37:04 ID:i5lAfLD7
このスレにシビRも入れてもいいな。
テンロクでも十分速すぎるし。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:00:03 ID:T6i9vzST
>>75
クーペではないが・・・。
ま〜羽根も付いているし、そこそこ速いから私はOKかな。
(セラもいることだし。)

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:20:18 ID:p5eZpuHw
雪道

インテ>セリカ(現行)>MR2>>>>シルビア

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:32:50 ID:T6i9vzST
>>77
何故、インテ>セリカだと言えるの?(ま〜どーでもいいけど)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:52:11 ID:p5eZpuHw
>>78
セリカのほうが速い場合もあるだろうけどね

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:36:04 ID:TqQsWZI5
>>79
値崩れは圧倒的にセリカは速い!!


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:13:35 ID:huwpWovK
>>75
それはこっち↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093624072/l50

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:44:11 ID:1Xu7vHZQ
>>75
ここはクーペのスレだからシビッククーペのSirなら。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:34:39 ID:T6i9vzST
シルビア----ドリフト・FR
インテR----エンジン・FF最速(?)
FTO----カー・オブ・ザ・イヤー
セリカFF(ST205?)----これを選ぶ理由を教えて?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:43:19 ID:Uv9hrrf/
丸目四灯はクソだもんな。GT−Fourもな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:46:58 ID:nnO5vB1x
スタイルじゃないのか>丸目4セリカ
感性は人それぞれだからな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:40:03 ID:huwpWovK
>>82
シビッククーペは「スポーツコンパクト=スポコン車」の定番やし、
“中量級”とはちょっと違うような…

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 19:49:45 ID:LXjzWhvF
でもシビッククーペとインテグラって中身ほとんど同じだし

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:09:29 ID:ezZ3kuKW
>>83
いいこと言った!
>>77
異議アリ

雪道

セリカ(現行)>インテ>シルビア>>>>MR2

インテは足が硬すぎて雪道には少し不利、やや、セリカのほうが運転しやすい。
足が中途半端だから




89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:10:40 ID:A5SdM+0n
>>88
雪道はシルビアなんかよりもMR2のほうが速いよ。わかって言ってる?



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:11:21 ID:LXjzWhvF
ヘリカルLSD標準装備だから雪道に強いと主張しているのかと思った

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:17:12 ID:nnO5vB1x
カーブはおっかないけどな>MR2

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:26:50 ID:T6i9vzST
雪道対決
4WD>>>FF>>>MR>FR
でしょうか。
30〜40kmでマターリ運転しているので滑ったことはほとんどナイ。
それよりも腹を擦るので通れないところが多い。(豪雪地帯在住)
南国の人がうらやましい。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:28:17 ID:7ffIRRkZ
>>91
おっかないどころか、ブレーキがきかなくなったよ...
あの時は死ぬかと思った...(´Д`)

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:34:47 ID:A5SdM+0n
雪道についてだけどうしてシルビアがドリフトご用達車なのか考えればわかる
はずだ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:40:16 ID:LXjzWhvF
>>94
スリッピーな路面でもアクセルでヨーコントロールがしやすい
素晴らしいクルマということですか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:51:45 ID:1Xu7vHZQ
>>83
>セリカFF(ST205?)----これを選ぶ理由を教えて?
ST202がFFでST205はGT−Fourでしょ、確か。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:53:54 ID:A5SdM+0n
>>95
とにかくトラクションかかりが悪いクルマってこと。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:01:01 ID:T6i9vzST
>>96
そーでしたか。{?}付けといて良かったです。
>>94
某誌に書いてありましたね。でも4WDが安心。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:04:14 ID:mA7N9jL2
だれも>>83の質問に答えてないところを見ると、本当に丸目4灯は糞なのか?


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:11:58 ID:6rZjHStQ
>>99
スタイリング
トヨタ品質

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:23:01 ID:T6i9vzST
>>100(セリカ糊?)
スタイリング
MR2>>>>>>>セリカ
ま〜二人乗り不可ならしょうがないかな。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:27:13 ID:nnO5vB1x
どっちもどっちだろ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:30:59 ID:ezZ3kuKW
MR2って不便そうだね・・

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:33:45 ID:6rZjHStQ
>>101

一般的にはセリカの方がスタイリングはイイよ

女の子も乗ってるし
MR2はいかにも…っていうスタイリングだから女受けは悪い

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:36:24 ID:Jo8KdqfK
>>88
同意、現行セリカは乗ったことないが、DC2の雪道はケコーつらいな。
飛ばすとワダチとかトラックのチェーンがこさえた凸凹で跳ねて着地でズサー。
LSDは効果ないとは言わないけど、普通に町乗りするんだったらなくても走るよ、FF。

>>89
速い遅い以前に、シルビアだと見た目わからないくらいの坂道でも発進すらムリな場合がケコーあるから、
アイスバーンがよく出現するような地方だと冬場はシルビアとかって急に減るよ、代わりに軽が増える。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:42:01 ID:6i/XWMIM
>>99
FFとGT-four両方所有したことがある俺から言うと、FFは正直いうとストレートが遅すぎる。だけど、ハンドリングが優れていて
路面状況がダイレクトに伝わる。FRにも引けをとらないコーナーリングスピードで突っ込めるよ。限界が高い。

GT-fourは重いとよく叩かれてるが、重い。が、圧倒的なトラクションとトルクで直線はかなり速い。
どっちかというとダート向け。(もともとダート向けだし)LSDもヘリカル。ただ、ハンドリングがあまりよくないと思う。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:44:02 ID:Jo8KdqfK
>>104
つか、単純にMR2(AWは知らん)が狭くて低くて荷物も積めないのがイヤなんじゃない?
セリカはドアが二枚でキビキビ走るカローラみたいもんだろうし(MR2比)。

悲しいけど女ウケだとDC2は最悪ですな、ソッチ系のクルマ嫌いじゃないコに運転させたら
「狭い!乗り心地わるい! ハンドル重いしとられるし、マジでエンジンだけのクルマ」言われたし・・。
クルマ興味ないコだと言わずもがな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:45:31 ID:nnO5vB1x
エンジンは良いってわかるんだw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:47:24 ID:T6i9vzST
MR2(SW20)のスタイリングはそんなものなのか。orz
MR2糊なら大抵の人はエクステリアに満足していると思うのだが・・・。

私からみてスタイリング
フェラーリ360>>>RX-7(FD)>>NSX>MR2>>以下省略

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:47:29 ID:A5SdM+0n
>>106
ダート向けっつーてもエボインプに比べるとクソだから戦えない>競技

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:50:35 ID:9+PwibrK
>>99
いやいや、現行セリカの方が糞、といってはちょっと失礼だが、こんな事実がある。

車を買い換えようと、今の車ST202(SS-II)を下取りで出したんだが、6年落ちで66万円だった。これでも左フ
ェンダーと左ドア下にへこみあり、査定は10万ほど下がっている。2年前に同じ条件で70万だったから、ほと
んど下がっていない。

で聞いてみたら、現行セリカがあまりに人気がなくて、先代のMT車の需要があがっているらしい。漏れのは
最終型(VVTi、公称200馬力、多分実質160馬力もあるか?)なので、わりと希少車ということもあって高いそう
だ。ちなみにトヨタ系ディーラーでも買い取り専門店でも同じ回答でした。

FFなんでシルビアほどの走り屋イメージはなく、インテのように速い車でもなく、FTOほどの希少車でもない
が、個人的には結構扱いやすいいい車だと思う。荷室もでかいので意外と実用性もあるし、いざというときに
は4人乗れるし(5人も一度やった)、スタイルもそんなに悪くないし(現にそう思っている人が多いおかげで査
定も高くしてもらえたし)。だからサーキット走行が前提の人には進められないが、街海苔中心で時々走行
会という程度の使い方ならバランスのいい車だと思う。部品取り車にも困らないし。まあ、これが>>83への回
答かな?ST205でもいいけど、ちょっと燃費がわるい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:51:52 ID:Jo8KdqfK
>>108
前カレがFDだったらしいけど、DC2の吹けの盛り上がりが気分イイ!だったらしい。
ただ、FD比で狭いだの乗り心地だの言われたんだとしたらカナリ心外だ。

>>109
今日関越で後ろからモデナ来たんだけど、俺最初GTOだと思ったよ。
カナリ近く来てからようやく、「あフェラーリじゃん」と気づいた、つまりはこういう図式が成り立つな。
GTO=フェラーリ360>>>RX-7(FD)>>NSX>MR2>>以下省略

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:53:44 ID:OpF8Oi2C
(;´Д`)<ニッサン、ホンダ! サイキン、レスナイゾ!!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:55:24 ID:6rZjHStQ
>>110

当時はそうでもない

今のエボインプと比べたら当たり前だろバカ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:03:37 ID:A5SdM+0n
>>114

エボT〜V>>>越えられない壁>>GT−four

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:03:54 ID:T6i9vzST
>>112
MR2>>以下省略ってことは、つまりこの中では一番であると・・・。
MR2(SW20)海苔は私だけ?他にだれかいますか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:08:32 ID:L+G72cUV
DC2レカロシートはおかんにも好評だった。
実家の車にもつくん?ってプリウスにつける気かなぁ(−−?
彼女は乗り物そのものがダメだからあんまり乗っけてない。
10下の妹は気にはならないみたい。
祖母は耳が遠いから、やっぱり気にしてないみたい。
以上インテRの女受け?

MR-2は5型NAがよい!って聞くけど、乗ってみたいけど、誰ももってないよ。
この手の車の最終型ってわざわざ買う人はあまりいないとおもうし。
知り合いでも1型がいるだけで・・・気にはなる。
ただ、ターボモデルは絶対に自分じゃ持てないなとおもった。
FF慣れしてるせいもあるけど、これ乗りこなせたらすごいよ・・・。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:10:25 ID:Jo8KdqfK
>>116
イヤ、あくまでアレは>>109に付け加えての話でしかないんだわ、折れ的には
DC2≧MR2>S15>中略>DC5 かな?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:17:40 ID:Jo8KdqfK
>>117
いい環境だなぁ・・・。

俺が今までに受けた言葉は「狭い!」「乗り心地悪い」「シートのカタイ部分が痛い!」「ギシギシ!」
「椅子が狭い!」「こういう頑張りすぎな音はどうかな?」「トランクの棒ジャマ!」他色々。
レカロの長時間ドライブでの疲れなさは説明したさ、「そうかあ?」と言われたが。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:19:07 ID:mA7N9jL2
俺はDC5に乗っているんだが、大学生の妹に車見せろといわれて見せたら
「タイプRやん!」(大阪暮らし)と言われた。
なぜ知っているんだ。車に興味のない女なので、男から得た知識か?
そもそもタイプRとかいう前にインテグラなんだが・・・。

妹は自分が運転席に座った写真を撮ってほしいというのでしょうがなく携帯で撮ってあげた。
その後、その写真はどこかにメールしていた。変わった女だ。

駅まで送ってほしいというので乗せてあげた。
車の中では黙っていて特にコメントはなかった。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:20:53 ID:mA7N9jL2
妹は自分が運転席に座った写真を撮ってほしいというのでしょうがなく携帯で撮ってあげた。

↑妹が自分で座った写真ということです。念のため!


そんな妹も月末結婚です。
まだ22なのにね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:21:25 ID:6rZjHStQ
DC5って死ぬ程ダサい

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:22:18 ID:T6i9vzST
>>117
FFからの乗り換え当初はかなり違和感がありました。今、フロントエンジンに乗ると違和感がありますが・・・。
>>118
本田のデザインはあまり好きではありませんが、DC2と先代シビックRはまあまあいいかも。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:30:05 ID:mA7N9jL2
>>122
俺もあまり格好いいとは思えないけど、この手の車乗るなら盆栽野郎が一番ダサい

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:49:14 ID:6rZjHStQ
DC5はストリームクーペだからな
ベースもエンジンも同じだし

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:58:01 ID:A5SdM+0n
>>124
同意。走ってなんぼの車だからな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:03:34 ID:1Xu7vHZQ
MR2のデザインて、ノーズが短くて寸詰まりでかっこ悪いと思う。
MRだから仕方ないけど。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:20:26 ID:SjixEazn
そう言えばどっか社外品にフェラ355風のMR2用Fバンパーあったよな
パクリなんだが妙にかっこ良かったのを覚えている


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:23:36 ID:T6i9vzST
>>127 (喧嘩を売るわけではないので誤解しないでね)
私はロングノーズよりイイと思います、むしろあと5〜10cm屋根(?)が低ければと思います。
こういう否定的な意見もなんとなくうれしいです。(あまり聞かないので・・・。)
今、何乗ってますか? どんなのが好きですか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:02:52 ID:s6mkwVVN
おまいら、シルビア、セリカ、インテ、FTO、MR2などを所有したことあるみたいだけど
他にどんな車所有してたよ?



131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:06:56 ID:ePSWSB9t
>>127
エー!? あのMRを体現したよーなスタイルがいいんじゃないか。
MR2の問題は乗用車的にこじんまりとし過ぎな所だろう、もっとハナは短く、タイヤを踏ん張らせていい。
低くへらべったく、その中でより前にないエンジンの存在感を浮き立たせられる、MRならではの魅力がもっと欲しい。
ノーズの長さが強調されての美はそれこそFRのマッスルカーとかがやってればいいような。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:15:13 ID:ePSWSB9t
>>120
DC5、格好良いというよりはなんか、「カワイイ」なんだよな、涙目もゴロンとしたスタイルも。
中身も外見もカミソリ然としたDC2の魅力はあんま感じられないんだよな、それが悪いとは言わんが。
カミソリののぺっとしてるが痛そうなカンジがなんか何重にもオブラートにくるまれてしまったような、
本当に「羊の皮を着てしまった」みたいに感じられるような気が。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:34:00 ID:Rcqt0WUC
>>129>>131
うん、それはわかるんだけど漏れはあのMR特有のデザインがなんか苦手なんだよ。
そういう意味でNSXもデザイン苦手。
MR2はMRとしてのデザインや車としての絶対的デザインは優れているのかもしれないけど、
スレに出てる中では漏れ的にはデザインは好きでないから不等号つけて語るなら下位になっちまう。

乗ってるのはプレリュード←FFなのに他と比べてノーズ長めデッキ短めだから好き。
デザイン好きなのはおっしゃるとおり70スープラとかマスタングとか。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 02:42:58 ID:7ZSlfMiY
MR2があんななのは意図的にMRであることを意識させない為だろう?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 03:10:20 ID:tveP0kfM
え、ベースの車台の長さの問題だろ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 03:44:49 ID:TUclx6f6
ここはMR2を語るスレになりました。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 03:49:11 ID:KDfbPcdT
スレタイにも入ってないのになw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 06:57:33 ID:P4VlIsXy
デザインについて語る奴キモイ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:07:19 ID:urny6mIG
でも3Sは速いぞ(((;゜Д゜))ガクガクブルブル

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:13:11 ID:m/YpZslx
>>136.137
私の責任(おかげ)かも・・・w
車の任意保険について質問です、皆さんの車の料率は?



MR2(SW20 GT-S 6年式)
   車両  7
   対人  8
   対物  6
   傷害  6

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:20:46 ID:IoyFW5dC
シルビアだけは場違い。
大昔の部品大量に集めてイッチョあがり。
FRなのに前後重量バランスなんてめちゃくちゃ。

対象年齢12歳のクルマはすっこんでろ(ゲラ


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:00:05 ID:r+nkg/H7
つーか、
SW20にスーパーチャージャー載せる。
これどうよ?


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:09:23 ID:kLvZHD1L
>>142
キモッ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:16:04 ID:Fgw8UyyT
シルビアにターボ載せる
セリカにターボ載せる
プレリュードにターボ載せる
インテグラにターボ載せる
FTOにターボ載せる
MR2にターボ載せる

これらどうよ?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:18:31 ID:2Q/W/9k5
スレタイに則って書き込んだらどうだ?
いい加減このまま続くようなら新スレ立てるぞ 俺が。俺が。俺が。

ああ、俺はDC2海苔さ。98の。早いよ。悪いけど。
ただ可変&高回転型だけに、伍千以上回さないとスーパーサイヤ人になれない。
栗りん(シル)も点心飯(セリカ)もプーアル(MR2)も倒せない。。。
従って狭い公道乗るには相当の堪忍袋が必要。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:30:36 ID:coB3NnyY
>いい加減このまま続くようなら新スレ立てるぞ 俺が。


S15シルビア VS ZZT231セリカ/ST205GT-FOUR VS DC2(98)/DC5インテR その2

で是非新スレ立ててくれ。このスレ出てくる車種多すぎて話が噛み合ってないし。


このスレは引き続き
S13、14シルビア VS ST202セリカ VS MR2 VS インテ(非R) VS FTO 
(セラ?、プレリュード?)
の一世代済んだ車種での中量級対決スレで続行ということで。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:12:11 ID:Fgw8UyyT
>>145
お前が一人で逝け

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:18:41 ID:WbD/nGM1
ジェミニクーペも仲間に入れてもらえませんか?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:27:54 ID:GUaX6TFD
>>144
プレ・インテ・FTOにターボ載せるのはチョット…
FFだからバランス悪くなると思うけどな?
実際スターレット・シャレードとかの小型排気量のターボはあるけど
2000ccFFターボって日本車では希少でないかい?
逆輸入のエクリプスがFFターボしか知らんけどね?
セリカは4WDで載せたし

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:31:16 ID:r2rjCMBw
>>148 ハンドリングバイロータス限定で。


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:44:57 ID:FtdcgkdJ
たしかに1600CCとかのコンパクトFFでパワー稼ぐためにターボ乗っけてるクルマは多いけど、
2000CCのFFでは見た事が無い。ピーキーになりすぎるから?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:12:59 ID:BecLFo/+
立ち上がりでホイールスピンすっからなー。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:33:51 ID:nuEQnuho

MR2(SW20)用のエアロ  TRUSTから出てたよね。リップスポイラーが長いタイプ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:36:34 ID:FtdcgkdJ
ST202でホイルスピンスタートってなんか難しくない?すぐにフロントがダン!ダン!ってバウンドする。
タイヤのグリップがよすぎるせいなのかな。
今は違うクルマのってるから出来ないけど。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:03:11 ID:m/YpZslx
>>145,146
仰ることはわかります、そうなるとインテRがセリカをけなす(?)だけでは・・・?
シルビア、FTOはあまり参加してないような・・・。
国産2リッタークラス・スポーツカー対決ってのはどうかな(次回)

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:53:41 ID:hCC3ZwTU
96年4月号のCGでベストハンドリングFWD決定戦という特集があって
インテR、ルノークリオウィリアムス、FTO、セリカSS3で対決してます。
結果はいわずもがな。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:44:54 ID:5e8iPzd1
ルノークリオが1位と思うがどうだろう。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:54:33 ID:AJ5znY4V
ポルシェ贔屓の塚原久のレポートで
軽快さのクリオ、パワフルなV6とフラットな乗り心地のFTOも魅力的だが
狭義のハンドリングマシンということではインテグラの勝ち。
セリカは・・・

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 02:09:15 ID:zfGAhI1J
96,97年くらいのベスモはここにでてるクーペが花盛りだったな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:36:05 ID:m4gscMgZ
96、97年くらいのク−ペが良かったな。面白い車が多かった。
最近はスポ−ツク−ペが少なすぎる。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:03:50 ID:HFyxjRoo
そんな時代だから、最後の抵抗として、そこそこ走れるスポーツハッチに手を出すのですよ。
ある意味、その時代におけるスポーツクーペと似た役割を担ってるのが、今はスポーツハッチなんだと思う。
スポーツクーペはそこそこの実用性と走行性能を備えた車ってポジションだったけど、
当時の一般的な車の基準がセダンだったのに対して、今はミニバンだからなあ。
本来はそれなりに便利なハッチですら、実用面では妥協してるようなイメージになってるもんなあ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:51:04 ID:dnYACIfh
この前高速でマナーの悪いトラックを俺のインテRと東京ナンバーのスープラとで
交互に煽ってやった。
その時だけはホンダとトヨタで仲間意識が芽生えた。
俺は静岡で降りたが、あのスープラは東京まで煽り続けたのかろうか・・・

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:52:05 ID:dnYACIfh
東京ナンバー=練馬な。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:54:33 ID:zYhdAa+r
>>161
でもやっぱりクーぺって見た目かっこいいじゃん。
ハッチもかっこいいけど、そのベクトルがちょっと違うからやっぱりクーペ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:00:26 ID:vVfIoX1i
スポーツハッチってなんか強そうだな。なきそうにない。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:37:04 ID:j3BU/d5s
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/photojournal/news/20040917k0000m020034000c.html

マジレスするとインテRは昔からクーペじゃなくてセダン。あくまでセダンの
3ドアモデル。ま、GT-Rやインプの2ドアをクーペと呼ぶか
2ドアセダンと呼ぶかの違いみたいなものかもしれんが。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:38:13 ID:j3BU/d5s
誤:GT-R→正:スカイライン

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:39:19 ID:AJ5znY4V
ソース毎日ですか。
セダンって4ドアじゃないの?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:22:49 ID:JvmzdY0s

「スカパー!」「スカパー110」テレ朝チャンネル 10月19日(火)PM6:00〜6:28 PM11:00〜11:28 S13シルビア(ターボ)の新車インプレッションあるから観ようぜ。

ttp://www.tv-asahi-channel.com/cgtv/2004104.html

#176 ランチア,ニッサンシルビア速報 (1988年5月21日放送) 10/19(火) 18:00-18:28 23:00-23:28


かっこ悪いエアロなどなにもついていない 素のデザインの良さを見よ!


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:27:08 ID:on4G13Ob
検索して調べてみたら、クーペ専用スレってないのな。
このスレ、スレタイにあがってる車種をあくまでメインとしたスポーティークーペスレにしない?
すでにそうなってるって話もあるけど。

171 :MR2:04/10/19 19:54:10 ID:iL45pbAG
↑    のように 「名無しさん@そうだドライブへ行こう」
の欄に現在乗っている車、又は好きな車種を記入しませんか?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:58:52 ID:VP8oypcR
>>170
「クーペ」という括りになると、どちらかというと車板の範疇になる。
車メ板は特定の車種、メーカーが原則だから。

173 :GT-four:04/10/19 21:24:23 ID:f6CDEUzM
>>171
Okだ!!

174 :GT-Four:04/10/19 21:29:34 ID:obSCDkxx
>171
俺もOKだ。
偶然にも被った。OhYeah

175 :AE-111 Levin:04/10/19 21:33:24 ID:LQRcZspA
Seinto SEIYA〜 Syounen ha minna〜

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:14:25 ID:Koub/oIY
ノーマルで乗るならインテ尺
いじり倒すならシルビア
カッコでのるならセリカ
洒落でのるならFTO
俺的にはこんな感じ

177 :MR2:04/10/19 23:19:29 ID:iL45pbAG
>>176
ところで今、どの車乗ってるの?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:27:57 ID:Koub/oIY
>>177
どれも乗ってないw
今の愛車は年食っちゃったから2ちゃんねらー御用達レガシィGTBです

俺はこの4車ならS15シルビアRをいじりまくるね


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:31:07 ID:m4gscMgZ
>>162
今度俺があおってやるぜ、お前をな。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:47:47 ID:hqXBpDB4
>>133
この中だったらMR2(SW20)のデザインは一番いいなぁ
逆にインテグラ(DC2、DC5)は俺的に一番だめだ…
デザインにスポーツカーとしての色気が無さ過ぎると思う

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:54:26 ID:zNNjg7Mt
童貞守るならインテR
DQNデビューするならシルビア
ハッタリ人生送るならセリカ
笑いをとるならFTO



182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:55:30 ID:zNNjg7Mt
追加


早死にしたいならMR2


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:02:36 ID:7Ts04kQP
何いってやがんだ糞ったれ
DC最高じゃねーか!! あれをスポーツカーと言わずに〜省略〜
って何言ったって無駄か。。わかったわかった。「人それぞれ」ね。。
ハイハイ、じゃあ俺的にまとめてみたからどうぞ。
事故万マンセー おまいらみんな自己って氏ね。


「インテRだから・・・」って言われながら、煽られながら、喧嘩売られながら、
それでも”本物”の走りを求める正解者なら、、インテR!!!!

まさかのイージーミスで死にたいならシル。

趣味/アンティーク(過去古の産物)って書いちゃうような奴はセリカ。

ハブがはずれて炎上したいならFTO。


俺ならFTOに乗る。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:16:09 ID:Fl0jixFC
>>150
オレのイルムシャーRは仲間はずれかotz
1.6リッター 4WD ターボ
なんて今じゃどこも作ってないけど
安くて早くて珍しい車に乗りたい人にはおすすめです。

185 :133@プレリュード:04/10/20 00:30:27 ID:Jnbr88Ws
>>180
漏れもDC2はともかくとして、ここで出てるクーペの中ではデザインDC5は一番嫌い・・・
あれでプレリュードの後継を統合したとか言われても絶対乗り換えない。
走りはすばらしいのかもしれないけど、外見はもはやストリームの3ドアに見える。

186 :MR2(SW20)GT-S:04/10/20 07:16:56 ID:bBsriIBX
>>173,174,175,185御協力ありがとうございます。
他の皆さんもよろしければ・・・。(171のレス参照)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:11:03 ID:Ad6Q+s7T
早くインテR買いたいなぁー
って言うか、あのエンジンに乗りたいなーだな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:39:09 ID:TleKDnJZ
尻が焦げるぜ?

189 :MRspider:04/10/20 19:48:36 ID:qtE+3uLG


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:59:42 ID:AxqfYdtk
>>187

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040903012744.jpg

ボクタチハキミヲマッテルヨ!

191 :プレリュード:04/10/20 21:28:56 ID:Jnbr88Ws
>>189
これはまたレア車のオーナーですな

192 :MR2(SW20)GT-S:04/10/20 21:45:00 ID:bBsriIBX
140 のレスでの質問の回答お願いします

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:03:09 ID:QN5EzQdK
テンハチセリカにインテR(DC2)のエンジンが載るとしたら、乗せ変えたい?
どうセリカのりの諸君



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 00:15:53 ID:F24B6wJP
MRスパイダー!!! あったね確かに。
「大人になったらこれに乗る!!」って夢見てたっけ。。 何年前だろう。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:44:48 ID:1h9eRTJ1
>テンハチセリカにインテR(DC2)のエンジンが載るとしたら、乗せ変えたい?

乗せ替えたいとは思わん。Vテックは重いからバランス悪くなるし
運転も面白くなくなるじゃん。そんなくだらんことしたいと思う人なら最初から
インテR買ってるだろ。オーナーならクロスミッションと足回りどうにかしたいと
思うはずだが。2ZZをメカチューンでバランスそのままパワーうpが望ましい。
もともと快適装備すべてレスすれば旧型と違い1トン切りそうなチューン向きの車だし。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:48:49 ID:7y61dL9R
GT-fourがエボリューションモデルだったら・・・・
トヨタよ・・・・・・・・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:19:06 ID:P9n6XhXG
>>195
それはセリカのエンジンの軽さを主張してるわけw?
トヲタの良くある主張だなww。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:46:09 ID:6z1QrHHc
wの使い方にワロタ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:46:26 ID:XVhW6S/G
>>197

実際軽いからねぇ
同じテンハチじゃ50Kg以上違うから

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:58:49 ID:hlWeu4Ol
何で軽いのかをよぉーく考えてみよう。
欠点を理解した上でなお軽い事の利点を説くならいい。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:07:18 ID:1h9eRTJ1





ンダヲタのオツムの軽さの理由も考えた方が良さそうだぞww。








202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:27:30 ID:ShUlvZyI
50キロ軽くても、それでもホンダエンジンに全然かなわないトヨタの糞エンジンw。
>>199
ホンダのエンジンより軽く作られていても車の性能がホンダ車より全然下回っている
理由はなんですか?


203 :プレリュード:04/10/21 19:30:28 ID:7lcQSDws
>>202
車が求めてるものが違うからでしょ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:31:28 ID:u8o7wDdW
ま、そう噛みつくなよ。
確かにV-TECは速いしよく回るけど、現行セリカは前後バランスの良さからの
シャ−プなハンドリングがウリだから、それが損なわれるのがイヤなんだろ>>195は。
何せあの前傾姿勢のスタイルだからナ、どっちかっつ-とロ−タリ−のほうが
いいかもしれない。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:33:37 ID:zCrVz6+W
ンダヲタって車じゃなくてエンジンに乗ってるの?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:16:55 ID:qQN2ZgBK
シルビアvsセリカvsインテvsFTO 中量級対決

フォンダ(゚听)イラネ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:57:50 ID:F24B6wJP
ホンダ最高!! つかインテ最高!! それ以外再考!!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:03:27 ID:X3PsdW57


セリカって中途半端だな

「ここだけは万人が見ても勝ってます」ってところ無いの?




209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:04:20 ID:Cd7FMfzi
まあ丸目4灯のセリカはとりえのないクソだわな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:04:28 ID:+YJcvyY0
ヘッドライトの細さ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:17:54 ID:BqWOGhWI
容易に煽り合いスレに転じるな。オトナは居ないの?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:34:57 ID:XVhW6S/G
>>202

なんでンダヲタってこういうバカが多いんだろねぇ

ホンダ車乗るとバカになるのかバカだからホンダ車乗ってるのかどっちだろなw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:35:21 ID:zCrVz6+W
やめて!インテR!
 やめて!インテR! 

僕 の お 尻 を 狙 わ な い で ♪


前スレみたいに暴れだすのもいいけど今回は見てる奴、前より多いよ。
また発狂するの基地外インテR海苔?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:37:43 ID:Cd7FMfzi
どの車種のオーナーでもないけど
走る用途で車買うなら当然インテRだろ。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:44:31 ID:zCrVz6+W


>バカだからホンダ車乗ってる

で、FA。オーナーが言うくらいそんなにいい車なら他車を貶してまで
愛車をアピールする必要が全く無いと思うんだが?
だいたい、このクラスの車は並より上のデザインとそこそこの走行性能って感じだと思うんだが。
インテはデザイン捨てて「本気」とか連呼してるんだから、このクラスで調子こいてるんじゃなくて
エボ、インプのクラスでいじめられる車じゃねーの?実際、インテRはノーマルじゃねーだろ。
チューンしにくい上にしても遅いし。実際こんなもん↓。ノーマル限定とか意味不明。

シルビア>>>>シルビア(改)
セリカ  >>>>セリカ(改)
インテ  >>インテR

216 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/10/21 22:47:26 ID:B/EBh4A0
ここは小学校の集まり?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:48:03 ID:Cd7FMfzi
>>215
エボインプはクラスが違います。

それにこの手の車のデザインなんてキモヲタ以外興味がないし
普通の人らからしたら狭いし一番ダサくて恥ずかしいと思われるでしょ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:49:26 ID:H3k5WWmK
>>216
そうですが何か?

チョロQ界の話題です。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:30:26 ID:JaGS/UBr
>>217
禿同。こういう車見た目で乗ってる奴ってキモイな。

220 :193:04/10/22 00:34:01 ID:xlgkUJt0
>>195
お前面白い奴だな。
予想どおりの答えをくれてありがとう。釣れてうれしいよ(笑)
なんで俺がこんな質問したかわかってないみたいだね。>>195よ。
まだまだ子供だな。セリオタ君♪




221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:38:38 ID:lEmbihEY
>まだまだ子供だな。セリオタ君♪

てゆーか、このスレに出てくるクルマは
コドモ以外乗らねーというか、こっぱずかしくて大人は乗れないモンばっかだろうが

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:44:43 ID:SP8817Ux
クーペは飽きた
プリメーラVSコロナVS…とかどうよ?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:05:20 ID:mXPyeBaR
>>221
S15のスペックS(非エアロ)あたりならオトナでも乗れると思う。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:52:45 ID:2CaDYFqj
>禿同。こういう車見た目で乗ってる奴ってキモイな。

と、自分を鏡で見たことのない外見を全く気にしない
眼鏡、帽子、指出しグローブ、リュックサック装備でジーパンにシャツを入れてる
煮臭いキモヲタインテR海苔が言っておられます。



225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:37:47 ID:+KB9S1NR
FTO乗りでモテモテ君がいたな〜

226 :スティンガー:04/10/22 16:47:13 ID:LDCLuUj3
自分はS15に乗っとるが、なかなか滑らんとですバイw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:49:52 ID:iqOMlQbo
走りではシルビア・インテ
センスはセリカ
 以上

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:06:14 ID:f+5caMSx
シルビア→ちとガキ臭いがオシャレなお顔。全体的にシャープでカッコイイ。テールランプ以外は。
セリカ→スタイル最高。後期なら言うことなし。テールランプ以外は。
インテ→死ね。近寄んなハゲ。きもいんだよ。

229 :プレリュード:04/10/22 17:13:00 ID:FX00Rvlr
あー、一気に駄スレになっちまった(´・ω・`)ショボーン

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:07:10 ID:9FfV77xO
ID:f+5caMSx←このゴミ野郎!!いかくせーツラしてウダウダ言ってんじゃねーよ。(プゲラ
       テメーの知ったか何か誰も聴いちゃいねーよ。ハゲブタw。
       
      




 ・・・・・・って言われたら自分だって不快でしょうが。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:13:28 ID:KURGPgeq
インテ尺って他の3車より高くね?

232 :MR2(SW20)GT-S:04/10/22 21:13:55 ID:uF/9QNAg
お金を奮発して上級グレード(最もスポーティー)を買ったらキモオタ扱い・・・。
でもどうせ買うならタイプR・スペックR・SSUスーパーストラットPを選びたいよね。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:21:15 ID:XmXJ5h2e
228→死ね。近寄んなハゲ。きもいんだよ。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:45:58 ID:XmXJ5h2e
ごめん。
言い過ぎた。

228→死ね。近寄んなハゲ。きもいんだよ。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:00:49 ID:2CaDYFqj
>インテ尺って他の3車より高くね?

そう。しかもレース仕様でホモロゲとか言ってんだからエボ、インプの仲間だろ?
って言えば返ってくるのは 「エボ、インプはクラスが違う」
あのな〜タイプRやらは本気なんだろ?ならエボのクラスで良いだろ?
タイム優先の目的も価格帯も十分エボクラスだと思うが。
つーかクラスもなにも同じ2リッターだろ。勝手に分けるなボケ!
セリカもシルビアも本気じゃありませんよ。そんな相手に勝手にやる気出して・・・
勝てる勝負しかしないって奴ですか?チューン度じゃどちらにも負けてるし。
ここで暴れてるインテRオーナーさん

恥 ず か し く な い で す か ?






236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:03:30 ID:T15/18Of
出る杭は叩かれる。インテもエボもインプも叩かれる

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:12:17 ID:2CaDYFqj
>出る杭は叩かれる。インテもエボもインプも叩かれる

エボとインプは格上のGT−Rや7に挑んでくからいいんだよ。
インテR乗りは愛車よりドノーマル、価格が安い、雑誌等のタイムが遅い
相手にしか挑まない。これは大きな違い。格下に負ければ
トラップの「俺ルール」発動。
・FF
・NA
・ノーマル
・価格がインテRより高い
・馬力がインテRより下

これらの条件から外れた車が相手なら負けても負けたとは思わないことにしている。
だから今のとこ連戦連勝w

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:13:54 ID:2CaDYFqj
・価格がインテRより高い→・価格がインテRより安い

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:19:21 ID:wQZQI4H+
>>235
同意
インテTypeRオーナーは勝てる勝負しかしないな
ボロ負けだとクラスが違うと逃げるしね
これからはインテはTypeSにするとおもしろくなるのでは?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:33:29 ID:xlgkUJt0
>>228
セリカのスタイル最高だってええええええええええええええええ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)










かわいそう・・・w


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:36:07 ID:2CaDYFqj
>これからはインテはTypeSにするとおもしろくなるのでは?

それはインテ乗りにいいことが全く無いので嫌がるの目に見えてる

エボ、インプ>>>>>>>インテR
----------------------------------
セリカ、シルビア>>>>>インテS

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:48:07 ID:3dThn5KG
>>240

最高かは知らないけど世間一般の感覚なら


セリカ>>>>>∞>>>>>>インテ


なのが現実





243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:55:06 ID:3dThn5KG
そもそもインテなんて歴史が無い


セリカ、シルビア、FTO
これらの名前には歴史がある

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:05:37 ID:XmXJ5h2e
何が歴史だ?何が価格だ?馬鹿じゃねーの
何度も言うが、お前ら己の車しか認めないんだろ?ならんな板来るな
洟から貶し合い目的でくるなら こんな板燃やしてしまえ
無意味すぎる。
同じことの繰り返し。罵りあい、いがみ合い、貶し合い、
そーやって生きてきたんだろ無駄な人生を。
で、たまたま興味もったモータースポーツ   ここでもまた同じく無意味なことしてんだ。

いいじゃねーかセリカだって FTOだってシルビアだってインテだって
みんな良い車だ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:09:29 ID:Vnuu514S
>>243
いいクルマかそうでないかでクルマの名前の歴史なんか関係あるんかな?
そもそもトヨタ、ニッサン、ミツビシって戦前メーカーじゃない?
歴史がある無いで言ったらホンダに勝ち目ないのは目に見えてる気がするけど・・・



246 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/10/22 23:16:38 ID:wQZQI4H+
インテR VR RX8

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:23:25 ID:3dThn5KG
>>245

歴史のあるとこはやっぱり車造りがわかってる
バランスが優れてるからね
ホンダは今でも車のつくりが雑
高回転エンジンだけがうりのメーカーだね


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:31:42 ID:scIeEDob
ホンダ乗りはターボ車が嫌い。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:40:08 ID:bjF6OE6B
カレンどうよ。

何で走り屋漫画にカレンが出てこないのか?
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082885351/

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:47:43 ID:2CaDYFqj
イメージ

シルビア→兄弟←180SX

セリカ→そんな奴は知らん→←兄弟←カレン

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:00:51 ID:U+NkuZ+F
インテRがNAセリカやシルビアSpecRよりも・・・ノーマル状態のサーキット限定?で速いのはよくわかった。
でもさ、クラスが違うと思うんだよ。クラスってか根本的な考え方がさ。
セリカやシルビアって、スポーツ感+ある程度のラグジュアリー感があると思うんだよ。
インテRにそれがあるかな・・・?インテはその辺りの部分は考えてないでしょう。

でもクラスが違う、ランエボやインプと比べろ!ってのはやっぱ無理がある。
あの2車種とは・・まぁ馬力も違えばトルクだって全然違う。
インテで対抗するのはそりゃ無理だよね。
ほんとに乗ってるのか知らんけど、このスレのインテ乗りさん達が否定したくなるのも良く分かる。

要するにインテRはセリカ・シルビア辺りともエボ・インプ辺りともクラスが違う・・・と。
何が言いたいのかっていうと、インテRはこのスレから出て行け・・・と。
いや、出て行けってのはちょっと酷いかな、他に同じような国産車無いわけだから。
居るのは構わないけど、いささか比較対象が間違ってる以上、もうちょっと謙虚にしてろと。
走行性能を比べるならせめてタイプR以外のインテで比べろ。
チューンド性能を比べるならタイプR出しても一向に構わないけど。
向いてる方向が違う車で一方的に優越感に浸られてもウザイだけだ・・・。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:11:49 ID:PHWhgu0o
エボでもインプでも何でも比較して問題ないと思うが、ここは
「シルビアvsセリカvsインテvsFTO」
だからな。

インテとエボ・インプを比較したけりゃ他所にそんなスレでも作って勝手にそこでやれよ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:29:02 ID:U+NkuZ+F
ついでにデザインについて思うこと・・・
シルビアはタイトルの4車種の中じゃあ一番まともだと思う。
特に13と15は適度なスポーティーさってか馬鹿っぽさ?と普通な感じがあって。

セリカは現行もST20系もST18系も・・・それ以前はコメントのしようがないけど・・・
良くも悪くも独創的。18はよくわからないイタ車のようなゴキブリのような。
20は今見てもフロントは新車っぽいと思えるけど、王蟲と言われたりウルトラマンと言われたり。
ZZT23は出た時はなんじゃこりゃ!って思ったけど、今では同じような吊り目デザインの車が結構でてるし。
気に入った奴は完璧に嵌るけど、わからない人には永久に理解されなさそうな。

FTOは・・・実車を見る機会に恵まれなくて写真でしか見たことないけど、
なんとなくスープラとかコルベットなんかのスタイルに似たところがあってカッコイイと思う。
一般ウケはしなさそうだけど。大体スポーツ色がある車が普遍的に支持されることはまずないだろうし。
車に興味の無い人がみたら下手したらMR2とRX-7だって見分けつかないかもしれない。
ロードスターらへんならさすがにわかるかな・・・ポルシェと旧Zとか・・・どうかな。

スレ違いになるけど、ランエボ・インプなんかは2chではかなり酷く言われてるけど
WRC勝利を狙って改良を加え続けてきてる車なんだからあのゴツさが出てくるのは仕方ないのだろうし、
機能美的なものがあると思う。言われるほどデブオタばっかりが乗ってる気もしないし。
・・・あんま乗りたくはないけど・・・。

で、インテ。現行型は・・・独創的だけど・・・アレ良いと思う人いるのかな・・・
いや主観入れちゃいけないな、独創的。最近の車だからちょっと腰が高く見えるけど。
旧型は・・・仕方ないことなのだろうけれどデザイン自体がセダンと殆ど変わってないからなぁ・・・
パッとしない。ヤンチャな感じも風変わりなところも流麗な雰囲気もガツガツした感じもないから・・・
ボンネットの長いサニー?みたいな印象。サニー好きだけど。良く言えば質実剛健。無難。
悪く言えば無個性・・・

そう思ってます。えらい長くて申し訳ありませんでした。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:39:07 ID:9ThUFNGC
>>251
で・・・おまいは何のってんの?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:39:42 ID:U+NkuZ+F
ここまでインテに酷いことを言っておきながらあれだけど、
要は好きな車を褒めるのは当然だし、セリカが好きならシルビアが好きならインテが好きならFTOが好きなら、
なんとなく似たところのある車と比べたくなるのは当然だし、その中で他の車をちょいっとけなすことになるのも
まぁ自然な成り行きであると言える。
ただ、極端に馬鹿にしたり、同じネタでいつまでも堂々巡りしてるのはあまりに不毛だろうと。
(ノーマルインテサーキット最速!とかインテ乗りはホモだ!とか)
散々言ったけどホンダ車が嫌いな訳じゃないし。
どの車もいい車だと思うよ。自分が好きな車ならそれでいいじゃん!過度の貶し合いは・・・時々にしようよ。

長々とお邪魔しました・・・以後は黙ってます。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:41:35 ID:U+NkuZ+F
本当にラストにします・・・
>>254 セリカST205です。変わり者です。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:03:55 ID:9ThUFNGC
>>256
ふ〜ん

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:51:50 ID:3RzfA8dh
本格的にスポーツ走行するならインテRでしょ
見た目とかスタイルがどうのこうのとかどうでもいいでしょ
できることならもっと普通の見た目のほうがいいね。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:07:47 ID:9EE92UPh
↑おまえ、そればっかでウゼーよ。

本格的にスポーツ走行するならエボかインプに決まってるだろ。
価格帯がほとんど同じでダサいのは変わらないのにわざわざ
遅いインテR買うなんてマゾだろ?普段は速さ自慢ばかりなのに
きっぱり「エボ、インプには勝てません。」って諦め良いな。おい!
そんな感性だから
キモヲタとかホモとか言われんだよ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:13:44 ID:G0uzkYP5
>>259
>>252

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:21:31 ID:qqRn2kG6
死んで

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:24:17 ID:3RzfA8dh
>>259
だからエボインプはクラスが違うって。
車両価格は同じようなもんでもタイヤやオイル、デフなんかで
維持費が全然ちがうし。そこんとこわかってます?

スポーツ走行=峠orサーキット小僧
って考えてる奴ばかりでウザイ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:37:04 ID:q8GtG7zd
ぶっちゃけ、車何乗ってようが、
勝った負けたで一喜一憂するのが楽しいんじゃねーか。

ようは乗り手だろう。

シルビア乗っててもヘタレが乗ってれば大したことないし
クソ重くて遅いセリカだろうが頑張ってイジって腕磨けば早いだろうし
インテRなんて乗ってる人間がキm(略)いのが多い傾向なのは事実。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:01:45 ID:wJV8ZUNH
このスレの住人はセリカとFTO乗りばっかだな。

ちょっと考えてみると誰でも判ると思うが、
仮に「セリカvsFTOvsヴィッツRS FF対決!」というスレがあったとしてもセリカ乗りの君はそんなスレを見ない。
その理由は、自分の車よりも遥かに劣るポンコツと比較されても興味が湧かないから。

このスレを1から読み進めてみると4車種のうち普段は2ch車板にあまり居ない2車種オーナーがやたらと多いですね?
逆に2ch車板の常連である2車種のオーナーは殆んど姿を見せてませんね?

ま、そういうことですよw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:48:53 ID:fvs5vGr+
オレ、S15NAで友達が現行セリカなんだけど
普通にセリカ速いね。シルビアはシャシーもエンジンも古いからなぁ
ましてオレのはNA。直線でも苦戦するよ。

でもね負けないものもあるよ、

スタイリングにFRの運転の楽しさ、
そしてトヨタ車にはない熱いものがS15にはあるんだ

これ、わかるひとにはすごいわかると思うよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:40:23 ID:fXX+tovS
(;´Д`)< ど〜でもいい、駄スレですね…。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:05:46 ID:9ThUFNGC
>>263
セリカオタの方ですか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:29:42 ID:XOMaQKxY
>>264
妄想キモイ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 05:40:10 ID:TtJs84mK
>>263
インテオタの型ですか?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:10:59 ID:yaIghys3
ダメすれはここですか?セリオタがダメスレししてるスレは?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:15:17 ID:qZ1QyVOF
新潟の香具師は大丈夫か?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:37:27 ID:BP/+22wR
最近、ホンダヲタ来ないね〜。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:54:01 ID:+hXGIB5l
>最近、ホンダヲタ来ないね〜。


このスレからインテR海苔追放になったから。電波ばっかの基地外揃いでスレが汚れる。
トヨタへのコンプレックスからかセリカばかり叩くし。実際、愛車がホンダ車だったら
世間からはトヨタ車や日産車欲しくても買えなかった人みたいに思われてるからな。
ストレスが溜まってスレ荒らすのも分らんでもないが・・・

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:11:50 ID:vuF8LOZf
ンダヲタがここにあまり興味が無い理由はズバリ>>264かと

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:18:11 ID:vibMS1TP
おれインテRのりだけど、汁もセリカもアウトオブガンチュウだから!! 残ねん!!


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/24 17:26:19 ID:YC13ZBQ5
まぁ要は好きな車に乗れということだな。価値観なんぞ人それぞれだし。
他車を貶すよりも、自分の車の好きな所を自慢する方がよろしいかと。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:12:13 ID:+MjgY7So
俺的に速いかどうか知らんけど、3車種の中で唯一格好いいと言えるシルビアが最高だと思う。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:49:21 ID:rsgCqGBw
>>262
禿同。わかってない奴が多いよな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:08:33 ID:Xilw+BMA
じゃあもうこのスレは
シルビアvsセリカvsインテ(非タイプR)vsFTOvsプレリュードvsMR2
にしよう。インテR乗りは出禁。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:26:28 ID:PsdGtJtM
>>244
でもお前の車はカッコワルイと思うよ。 ぃゃマジで。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:44:33 ID:yaIghys3
>>273
>トヨタへのコンプレックスからかセリカばかり叩くし

ぎゃはははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははは















ばかじゃね-の

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:27:25 ID:cIgb3V9z
>>281
ハゲ同

トヨヲタのホンダコンプレックスだろ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:45:57 ID:WPdeXcic
もうあれだな。
ここは
トヨヲタセリカ乗りvsンダオタインテR乗
だな。
車なんてどうでもいいな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:15:39 ID:8AKxjQAg
>>282
そのとおりだね

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:16:31 ID:DXmgobxi
本格的に走るならインテRだろ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:29:30 ID:gFqgEg/6
つうか、雲湖臭いスレですねココは。


287 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/10/25 01:26:09 ID:WTK1QLm/
あほの集まりだな
トヨタヲタもホンダヲタも
お互いのけなしあいだもんな
ほんまに車持っているんか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:29:42 ID:kF6eiGm3
妄想君もいるから気にせずに・・・
ちょっとした貶し愛

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 06:05:19 ID:mr7G+V//
もう、この際 眼鏡オタvsデブオタ でもいいんじゃないか?
別に車はどうでもいい。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 06:19:48 ID:5Vt3guKi
>眼鏡オタvsデブオタ 

基本的にインテRオーナーしかいないスレになってしまうではないか。
特別ゲストはエボ、インプ海苔。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:27:08 ID:fR2ZlEIC
ヲタ同士の熱い戦いが今始まる!!!
俺もヲタだけど。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:44:44 ID:zkgQW+8X
〇〇ヲタは沢山いるけど、セリカやインテグラオーナーはこのスレ見てないとおもわれ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:56:05 ID:FZYCuL4i
見たら目を覆うだろうな。

294 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/10/25 17:25:29 ID:WTK1QLm/
じつは オーナー同士は仲がよかったとか
トヨタヲタとホンダヲタが
勝手に騒いでるだけかも

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:26:10 ID:doHa1h/V
脳内オーナーだけのスレになりますた。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:27:50 ID:FfxBnaJF
インテRってこのスレではキモオタばっかりだと、言われてるけど
インテの他のグレードはどうなのよ?(ISとタイプS)
インテもR以外だと普通の人が多いんでない?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:29:27 ID:XniDU+Qd
普通の人はクーペなんて買わないよ。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:51:55 ID:joum47Q9
>>297
このスレでそれ言っちゃいますか・・・
鬼か・・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:32:46 ID:LHS4GNPx
>>297
むしろ、インテ、セリカ、シルビア等を買う人で低グレード(タイプR以外、SST、スペックS等)
を選ぶのか疑問だ



300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:33:29 ID:KY1G1W9u
俺DC2のりだけど、かっこいいよ?顔も体も趣味も性格も全部。
俺がもったいない、こんな車じゃ。そう思うよ?




301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:36:01 ID:THMyr9Fq
>>299
そうだよな。
走りに興味なくて見た目でそういうの乗ってる奴がキモヲタな気がする。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:03:38 ID:WhJLAkMM
貧乏なだけでしょ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:52:06 ID:8AKxjQAg
>>299>>302
おまいらいいこと言うな〜。
SS3かSS2買うならGT-FOURを買えっちゅ-話だよな
お金がなかったのかな?お金は無くてもタイヤ代はケチるなよ。なんちゃってスポ−ツカ−オ−ナ−君♪


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:54:03 ID:THMyr9Fq
GT−FOUR買うぐらいならエボ買うだろ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:11:05 ID:CJ6oMQMp
周りとハンデをつけなきゃ差がありすぎるんで
あえてシルビアのQ,Sに乗ってます。
それでもなかなか相手がみつかりません

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:22:00 ID:1L1vjOYH
>>299
現行のセリカはSS1の方が車のキャラ的にいいと言ってる評論家も多いみたいだけど。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:29:05 ID:nwUIUCg6
>>306
所詮低グレード。遅い

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:33:15 ID:pFCqMwz6
じゃあ俺M3買うわ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:46:03 ID:Gv7y7BH4
>>304
セリカオタは芹家のデザインが好きみたいだから、どうは一概に言えないだろう?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:52:03 ID:1L1vjOYH
>>307
別に遅くてもいいじゃん。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:59:21 ID:nwUIUCg6
見た目もダサい(2ドアとか)上に遅い車なんて何のとりえもないじゃん。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:03:25 ID:aGxTFm/0
俺もそう思うな。
オープンならば遅くても全然OKだが、この時代で遅い普通の2ドアクーペは何の意味があるのかと。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:03:47 ID:1L1vjOYH
だから2ドアがダサイと思うなら、速くて2ドアじゃない車買えばいいじゃん。
なんで2ドア買うの?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:25:00 ID:53zvpaDV
オレS15spec-Sだけど別にいいじゃん
遅いとか速いとかヲタだの貧乏だの、ったく…( ´ー`)フゥー...

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:19:28 ID:Dw9EGcU5
早いクルマがほしけりゃオレみたいにGT-Rとか買えばいいジャン。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:53:20 ID:8ME4gvc9
オマエラ歩け

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 11:04:25 ID:egZvqNXT
>>314
スペックS、気軽でいいよね。
気になるのは保険の等級だけど、スペックRとは別枠?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:58:16 ID:f09eD7vI
インテグラは保険激高い
しかもよく盗難されてる

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:06:58 ID:6eG4ufhs
保険について教えて・・・。(140参照)

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:45:58 ID:rHpgbl+k
specsもspecrと同じ料率だよ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:15:51 ID:egZvqNXT
>>320
う、そうかぁ……。
それ程気張らずに乗れてそれなりに軽快に走るいい足車だと思ったんだがなあ。
とんがっていない割に、維持費が高くついてしまうか。
友人のを運転させてもらったら、予想以上に好感触で気に入ったんだよね。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:55:39 ID:Gv7y7BH4
芹香ちゃん最高だ。おけつが安産型だね。
ずんぐりむっくりしたラインがもうたまらん

323 : :04/10/26 20:59:13 ID:MxZtxIdD
セリカはスペックが劣る分保険も安いよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:54:29 ID:Gv7y7BH4
そうだね。お金がないなら芹香ちゃんだね

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:03:07 ID:xWYH4JC7
親のスネかじって高グレ−ド新車で買う香具師よりはるかにマシ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:21:34 ID:revUgqsY
オマエラ歩け

↑名言。認定します。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:25:09 ID:KZ4L4xPG
シルビア シルビア ナース♪
走り屋の マシン♪
カセット器が なくても 走れるでしょう?♪
シルビア シルビア ナース♪
池田の 車さ♪
きっと 関東で 一番♪
愛のシルビア この車 お大事に♪

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:58:29 ID:KC2eJu1k
昨日の話、信号待ちしてたら隣にミニバンが来てやたら吹かして煽ってくるから
どんなDQNかとドライバーを見るとキモいデブがニヤニヤしてんの。
で、よく見るとタイプRのバッジが・・・現行インテRでした。
隣に並ぶと良く分るがインテは確実にクーペじゃないな。良い車かもしれんが。
あまりに車高高すぎ。ポジションが頭一つ出てるし。で、いざ勝負に乗ってやると
なんかすっごい遅いの。出だしから負けてる上に途中でシフトミスしてるし。
相手がセリカ(現行)だから勝てると思ったんだろうな。その後、また信号で隣り合わせになったが
彼はなにやら一人でブツブツ言ってて絶対に目を合わせませんでした。
実はこういう経験は4回目。インテRのりは何かセリカに恨みあんの?
煽ってくる奴に限って不細工な上に遅い。テクのあるインテR海苔ほどマターリ走行してる。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:07:47 ID:8HIWfIup
中量級とかの中途半端な区分けが荒れる原因なんだろうな、なんせどうとでも取れるから。
どうせならレースなんかのレギュレーションに合わせた分け方したらどうかとも思うが。

とか書くとイソテRとの真っ向対決せまられるセリカ派が大反対すんだろうな・・・。
アレは走りのクルマじゃないんだから速さなんかで較べる必要なんて全然ないんだが。
デザインその他での商品力とかさ、他に対決手段はいくらでもありそうな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:12:23 ID:8HIWfIup
>>328
そもそもクーペ自体がマターリ走行するヤツ割と多いと思うが。
信号ダッシュなんかで狂ったようにすっ飛んでくのって軽のターボとかじゃよく見るが。
つか、テクのあるヤツかどうかをマターリ走行だけ見てわかるんかい・・・。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:23:49 ID:KC2eJu1k
>>329
インテオーナーがノーマルに拘るからじゃない?有利な条件でしか争いたがらない人多いし。
某ショップ(トラ○アル)がセリカでタイプRと同等のチューンのデモカー作ったら
(価格は車体+改造費でインテRと大体同額)
筑波2000でインテRよりタイムが良かったってのもあるからな〜。
日本ラリーの舗装区間もセリカのがタイムが良かったし。

要はインテRのりがエボ・インプを区別するようにインテR海苔自信も
インテRが改造車って認めるかどうかだと思う。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/27 02:29:49 ID:0etY0Eo5
328.330 横からすまん。ちょっと私見を。
勝負を「挑む」時点でそいつは負けだろう。弱いと思ってる奴に
「挑む」ことはしないだろ。自分より同等または上手に対して、
挑戦することを「挑む」っていうだろ。だから結論として、
328氏の言うように、勝負を挑まないでマターリ走行している奴というのは、
テクも人格も上手ということだ。

333 :332:04/10/27 02:44:47 ID:0etY0Eo5
どうもけなしあい、言い合いになって荒れ気味になるからこうしようじゃないか。
スレにあるように、シルビアvsセリカvsインテvsFTO の勝敗を、
煽ったり挑んだ方が負けにしよう。今の所、過去レスから判断すると、
インテRが劣勢だ。スポーツマンシップに乗っ取って皆仲良く汁!


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 03:03:29 ID:72k9qLdH
インテRは出禁

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 03:23:08 ID:FgULhjd8
馬鹿だなお前らは。
多分インテRと比較したいセリカ乗り・シルビア乗りが多いと思うがスレタイが悪すぎる。
この対決ではインテR乗りはあまり乗って来ない。
次スレからは「S2000vsシルビアvsセリカvsインテvsFTO」にしろよ。
そうすりゃS2000乗りは全然来なくてもインテR乗りが来るからさ。

ちなみに俺はインテR乗りではなく、MR-S乗りだ。
ということで次スレからはMR-Sも入れろよ?
これは命令だ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 03:26:21 ID:FgULhjd8
というかゴメン、FTOって・・・???
ふざけるのも大概にせーよ!と。
次スレは「S2000vsシルビアvsセリカvsインテvsMR-S」な。
>>950頼んだぞ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:20:02 ID:Z4iztzVl
インテS海苔の俺がきましたよ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:56:19 ID:WnG8H3Gr
まあデザインは問答無用でFTOが一番なんだが。
デザイン
FTO>>シルビア>MR-2>セリカ≧インテグラ>>>>>>>>>>>>>>MR-S

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 06:17:59 ID:PvyAHUVm
性能ではMR−Sがぶっちぎりだ

インテグラその他>>>>>>>>>>>>>>MR-S

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 07:06:48 ID:7zgAmELn
みんな早く免許or車買えるといいねー。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 07:54:20 ID:6cCyszs1
>339
それはぶっちぎりで最低ってことなのか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:32:04 ID:Ghn23dqq
339は中卒だな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:50:39 ID:72k9qLdH
>>337
いらっしゃい

344 :カローラワゴン@4つ目セリカ購入検討中:04/10/27 14:34:29 ID:0ICNmQw3
自分が買おうとしてる四つ目セリカなんか、他のクーペに比べたら鈍足なんだろな。
『カローラクーペ2000cc』のつもりで購入するから、問題無いのですが。

345 :344:04/10/27 14:37:13 ID:0ICNmQw3
補足
低グレードのFF(4WS)セリカの話です。
GT-FOURは買うつもり無いので。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:29:15 ID:kKhhdQlA
>>344
そのつもりで購入するつもりなら全然問題ないと思うよ。
素直で乗りやすい車だよ。確かに刺激は少ないけど…。
トヨタ車あんま好きじゃないけどあのクルマは別にキライではない。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:45:34 ID:7+omTO9j
>>344
カローラ・クーペ=レビンなので、どっちらかというと「カリーナ(コロナ)クーペ」か?

348 :344:04/10/27 20:02:19 ID:0ICNmQw3
>>346
レスありがとうございました。
見た目だけでセリカを選んだので(他にはプレッソを考えてました)、
走りに関しては素直で面白みの少ない車でも個人的にOKです。

>>347
すみません、トレノすっかり忘れてました。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:20:32 ID:yLVpPNAF
FTOといえば、今日DQNなFTOを見た。

@どうみても黒く塗っただけのボンネット
Aどうみても爆音だけのマフラー
Bどうみても役に立たないリアスポイラー
Cどうみても意味のないスモークを張った前照灯

ああ、絶滅危惧種の貴重なFTOになんつーことを・・・

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:46:00 ID:dizRxWo8
>>331
>要はインテRのりがエボ・インプを区別するようにインテR海苔自信も
>インテRが改造車って認めるかどうかだと思う。
なんだかよくワカランな、インテRは別に改造車じゃなくて、メーカーで出してる純正品。
カタログモデルとして許される枠内でギリギリまでやったのと、最初から縛りナシでやるのじゃ
大体同額つったってその車種自体の元々持つ力とは別の話だろう?
エボ・インプに関しては別に出すなら出せばいいだろうと思うんだが、排気量だってシルビアと同等だしさ。
インテRがどう頑張ったって、余程腕に差があるとかでない限りまず勝ち目ナイ相手なのは両方乗れば分かるし
そもそもエボ・インプあたりを区別しろなんて言ってるヤツはオーナーじゃなくて釣りだと思うが。

つか、俺としては商品力の点でむしろ較べて欲しかったんだが、商品としての魅力はどう喧伝されたか、
新車の売り上げはどうであったか、中古車市場での動きはどうか、これならよりカンタンだろ?

>>332
さあ? 上手い下手問わず単純に弱いものイジメを好むようなヤツはいるんじゃないの。
マターリしてるヤツは単にそういうのが嫌いだとか、そんなに鬱憤たまってないってだけの話なんじゃ?
つかさ、信号待ちなんかですっ飛んでくヤツなんて勝負と認識してるかどうか以前にイカれてるよ、
信号ばっか注視してさ、横から信号無視のクルマが突っ込んできたらどーすんのっつうか。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:50:34 ID:4ky7fSEY
横から信号無視のクルマが突っ込んできたらどーすんのっつうか。

そいつがわるい

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:52:33 ID:dizRxWo8
>>335
釣られてみますた。

>>338
デザインはまた個人の主観がいろいろ入るから難しいところだとも思うが、MR-Sがケツってこともないだろ。
あとインテもあっさり好きにはなかなかイイぞ、一重まぶたで線が細いコとかってなんかイイじゃん?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:55:14 ID:dizRxWo8
そいつが悪いつったってムダに痛い目見るのは一緒だろ、どっちが悪かろうと。
クルマはブッ壊れて下手したらケガしてさ、保険で得するなんてのはまずムリだろうし、と。
そんなにまでしてする事でもないだろう? 信号ダッシュなんてさ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:02:59 ID:qqSCWxoL
MRSは初めて見たときはダサっと思っていたが、今見るとあのデザインはいいかも。欲しい。
もっとオッサンになったら乗りたいクルマだ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:10:33 ID:KcZ1eGKe
>>352
インテが線が細い?
あんなぶくぶく太ったクーペが?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:10:44 ID:dizRxWo8
オサーンだったらロドスタのが似合うんじゃないか?
つか、ロドスタに出てこられたら他の車種なんて商品価値じゃまず勝ち目ないな、
のちに与えた影響度が違いすぎ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:13:33 ID:dizRxWo8
5はな。
2は結構ほっそりしてるぞ、それでもキャビンは外形としては実は太い(後半部)んだが、
白だと寝たCピラーのがリアウインドウより目立つから割と細く見えたりする。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:15:31 ID:4ky7fSEY
>>356
ロードスターはノーマルレベルじゃ遅い


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:19:10 ID:Hq05B3Rp
シルR糊が来てみましたよ。
なんじゃこのスレ・・・。

でも、実際こういう系の車乗ってる友達同士で集まったら
他の奴の車が気になって、運転したくならない?
前に集まった時は他の奴の車にどんどん乗り換えて
プチ走行会みたいになったけど。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:31:54 ID:qqSCWxoL
>>369
めっさ、運転したい。でも俺の周りはワゴン(レガシーやステッポワゴン)ばっかり・・・・
おまけにまだスポーツカー(スポーツしてないが・・・)のってんのかよ?ってコケにするし!
あー悔しい意!こうなったら死ぬまでクーペに乗り続けてやる。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:42:43 ID:xPW9h4pJ
>>360 むしろ、実用車乗ったら負けだと思ってる。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:50:07 ID:7+omTO9j
「ミッドシップに乗ってみたい・・・。」と思って買いました。
FRもいいなぁ。でも今買うなら4WDかな。(冬が近づくと・・・。)

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:52:30 ID:4ky7fSEY
雪道はMRのほういがいいよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:00:03 ID:byIV8r4l
>>362
そこでセリカGT-fourですよ。クーペタイプのボディに4WDってチグハグなイメージだが、今じゃ味わえないな・・・
美しいクーペボディにエボの下品さを足したようなところが不思議な車だ。節操の無さがトヨタらしい。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:16:17 ID:7+omTO9j
>>363
一度動けなくなったので・・・。(以来、おおよそ20cm以上だと乗らなくなった。)
>>364
そういえば4WDクーペはなぜ少ないのか・・・。(スタイルが悪くなるのか?)

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:24:02 ID:dizRxWo8
MRのほうがいいっつうか、FRが論外つうか(雪道)。
平坦路だけならいいんだろうけど、信号手前にちょっとした坂道あると発進できなかったりだし。
しかもホントのアイスバーンだとエンジンブレーキでもサイド引いた状態になってケツ出たりなんてことも。
FFならその点、いきなりアクセル抜いても梶がきかなくなるだけで済むからいくらか安全だよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:26:13 ID:kb+Hs+fP
FTOにランエボのパワーユニット積んでくれたらいいのになぁ…
たしかにセリカGTFOURは異端ですね

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:10:43 ID:7cf8ttyI
FTOはV6エンジンテですね。(2LでV6ってどう?)

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:36:24 ID:KPjXXuhS
>>350
>なんだかよくワカランな、インテRは別に改造車じゃなくて、メーカーで出してる純正品。
>カタログモデルとして許される枠内でギリギリまでやったのと、最初から縛りナシでやるのじゃ
>大体同額つったってその車種自体の元々持つ力とは別の話だろう?

S15スペR海苔です。口挟むようだけど言い分は分かるが同意は出来ないな
だってあなたの言う「縛りナシ」でインテR弄ったとしても全然、S15やZZTセリカより
遅いじゃん。(NAのSTセリカは・・・。)しかもインテRオーナーがよく比較に出すのって
ベスモとか雑誌とかでしょ。広報車には日産はGT-R以外にトヨタは全車でホンダとは
違って金掛けないし。それにインテRの広報車はタイヤも良いの覇くし
オーディオ、エアコンとかレスすることで有名じゃん。これだけでどれだけ軽くなるか。
自分が言いたいのは同じタイヤ履いてりゃS15もZZTもタイプRもちょっとの腕の差で
いくらでも順位が変わるレベルってこと。街乗りで煽りかますぐらいなら尚更。
自分の車だけ特別みたいに威張りちらすのはこのクラスでは不毛。それはそうと次スレは

シルビアvsセリカvsインテvsRX-8 にでもしたほうが年式もFF、FR2台づつでバランスでもいいと思う。
S2000て声もあるけどそうしたらホンダ好きが極端に元気になっちゃうから。
前スレじゃ話題にもならなかったのにFTOって・・・どこから出てきたんだか。


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:02:15 ID:QVJa3fTV
>>369
そんなこと語る前に>>360の未来予知に答えてやれYO.

>>359
実車乗ってる香具師は煽り合いなんかしてないよ、免許前のホンダ厨と
セリカオタが罵り合ってるだけ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:13:42 ID:KPjXXuhS
>免許前のホンダ厨と セリカオタが罵り合ってるだけ。

セリカオタってよりなんちゃってスレやトヨタ馬力スレの
ヨタヲタとンダヲタが出張喧嘩してるだけかと。実際あなたの言うように
実車乗ってる香具師で煽り合いしてる奴はいないと思う。
これで本当にオーナーだったらくだらんコピペ張り続けるような低脳なことを楽しむ
インテR海苔も相手し続けるセリカ乗りも見て見ぬ振りしてるシルビア乗りも皆アホだろ。

>そんなこと語る前に>>360の未来予知に答えてやれYO

ていうか質問じゃ無いし。まあ、とりあえず共にクーペに乗り続けましょう。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 11:31:12 ID:GEe82KZd
くだらね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 12:26:19 ID:HIBEOxjd
「なんじゃこのスレ・・・」と入ってきつつ
自分もすぐ煽りにいってしまう脳内S15スペR海苔にワロタw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 12:59:14 ID:DDr5la+I
確かに速さで言ったら汁RもインテRもセリカもそれほど差は無いよ。
車のバランスだったら汁Rが良いし。
だた搭載されているエンジンの貴重さでインテRは買われてると思うんだよね。
チューニングが大変なNAエンジンでメーカーであれだけやってくれてるって貴重でしょ?
NSXとTYPE−Rのエンジンは別格だよ。(車の速さは別として)



375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:12:34 ID:huS/4PHW
http://www.geocities.jp/sport0194/

376 :インプSTiGDBD:04/10/28 18:09:47 ID:iupk/ipG
スバルもまぜてよ

タイヤもオイル代もインテとそんなかわらんでしょ?
クラス違うなんていいわけでしょ?



377 :インプSTiGDBD:04/10/28 18:11:14 ID:iupk/ipG
実は保険はインテよりインプのが安いよ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:26:05 ID:ECADwblM
>>376
ベスモでインテRにやられてなw。
250馬力じゃ勝てないか?


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:37:31 ID:ZJ2IxdiB
STi(最後だけ小文字なのが打ちにくくて微妙にいやらしいな)は280psじゃねえのか?
素のWRXが250psだろ?ベスモのはSTiじゃねえだろ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:38:43 ID:DnJX7xRn
ゼロクラウンって0−400m、14秒台だってね。
シルビア以外勝てないんじゃない(笑)

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:09:33 ID:rxEtzHKb
>>378

あのインテRは広報車ですが?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:15:02 ID:yIyA5nQm
>>380
名前の恥ずかしさではどのクルマも勝てないね。
「タイプR」も結構なものだけど「ゼロクラウン」にはちょっと勝てない。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:24:51 ID:rxEtzHKb
>>382

ゼロクラウンってのは正式名称じゃないんだが…w

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:25:51 ID:1hdam85q
なんでもいいけどインテR海苔のあたかもベスモの記録を自分が
出せるような口振りヤメレ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:28:32 ID:rxEtzHKb
ベスモのインテRは広報チューン+ガンさんブロックがデフォですからね
あれはバトルじゃなくてインテRの宣伝なのだよ
八百長プロレスと同じ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:27:22 ID:zJJBtzCa
FTOも入れてー。いい車よ。まあ、この外見と身潰しってだけで
否定されてもやむなしだが。まあちょっと重いし、足もインテR
よりダメだけど。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:29:55 ID:25tGtW20
FFってのが決定的にダメ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:36:27 ID:rxEtzHKb
FFターボのエクリプス最強って事で

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:36:32 ID:1hdam85q
>386
>身潰しってだけで

理由には十分すぎる。エボはMCで改善されるがFTOは既に無いし今後も作る気が無いっぽいからな。
新エクリプスでも買ってスープラやGT-Rが話題のとこに入れてもらうのがいいよ。
絶滅危惧種のFTOじゃオーナーもかなり少ないと思うし。俺もスレタイをFTOとRX-8を交換に賛成だな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:37:54 ID:UlWgn/+D
>>386
外見、三菱、ちょっと重い、足がインテRよりダメ、 なのでFTOを否定します。入れてあげません。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:45:10 ID:1hdam85q
たまには雑談でも。ところで次のシルビアがFF、NAって本当?
次期セリカは外国で試作車らしきものが発表されて(現段階ではセリカらしいというだけ)
相変わらず奇抜な2ドアデザインに300ps前後の高回転2.5NAでFRらしい。
インテはMCしたばっかだから次期モデルは不明。今の型でもう一回MCするとかの噂も。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:47:34 ID:Lfg4mYgL
インテグラセダンほしい

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:48:33 ID:1b5+aNaL
今、ブックオフとかで90年代のベスモのビデオを買いあさってるんだが、面白いねこれ。
サーキット走行は妨害とかしまくりでつまらんけど、ゼロヨンとかダート走行でのタイムアタックが
面白い。
まさにここで語られるスポーツ(スペシャリティ)同士のバトルが見れる。
今はこういう元気のある車って少ないのが悲しいね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:49:36 ID:Lfg4mYgL
ダートならインテかセリカ(現行のみ)だな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:56:14 ID:1b5+aNaL
ランエボ2、インプレッサ(型番知らん)、とMR2とセリカGT-fourとシルビアS14とフォードコスワースなんたらっていうやつのビデオ見たけど、
ショートダートではGT-fourはエボ、インプの次に速かったよ。まあ4WDだから仕方ないけど。MR2と3秒くらい差がついてた。

396 :訂正:04/10/28 21:57:42 ID:1b5+aNaL

いやインプレッサよりGT-fourの方が速かった。(LSDの種類がインプレッサに不利だったらしい。)

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:59:09 ID:2AQ72mE0
GT-FOURはくそだよ
ミラージュサイボーグのほうがいいよw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:03:01 ID:1b5+aNaL
まあfourは糞なのは認めるがね。
あの色気と下品さをもったエロイ車がいい。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:28:35 ID:rxEtzHKb
GT-Fourはブーストアップで楽々300psとか出るし、弄ったらかなり速いぞ



400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:29:31 ID:2AQ72mE0
>>399
重いから遅いクソ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:31:37 ID:1b5+aNaL
ミラージュって乗ったこと無いからわからんなあ・・・・

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:36:41 ID:OnOU7bps
>>393 その辺のは漏れも集めてルナ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:40:18 ID:rxEtzHKb
>>400

GT-Rやスープラよりはだいぶ軽いが?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:42:09 ID:rxEtzHKb
100万で弄るなら速さは

セリカ>シルビア>>>FTO>インテ

だな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:51:55 ID:2AQ72mE0
>>403
アホか?

406 :インプSTiGDBD:04/10/28 22:58:28 ID:iupk/ipG
GT-Fourがエボ、インプと同じく進化してたら欲しいな
現行セリカもGT-Four楽しみにしてたのにな

インテRより間違いなく刺激のある車だよ

インテRをセカンドカーに使ってた友達はあまりにも面白くないからってカプチーノに乗り換えたよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:08:08 ID:1hdam85q
>>404

現行セリカの軽量化は反則に近いな。1t切るんじゃない?
しかも改造で軽量化じゃなくて快適装備外すだけだし。
もともと飛びぬけてシャーシバランスがいいらしいから安定してて
2ZZ換装したMR-Sよりも限界高そうだしピーキーさも少なさそう。
ブーストUPならもちS15だがね。そこらへんはFRが有利で満足。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:09:36 ID:jfcBIVzh
>>406
珍しい4wdのラリークーペだからね。
GT-fourのあのトルク感とややドッカンターボ気味の加速がいい。
雑な乗り方でもなんとかなるのがアレだが。
トヨタも名誉挽回でもう一度WRCセリカで走ってもらいたいものだ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:14:33 ID:NeFg4SGd
快適装備を外しただけで-120kgか。おめでたいな。
断言してやるよ。
オマエは1000万円費やしてもセリカ2ZZを普通に走る1t切りにできない。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:18:22 ID:2AQ72mE0
かといって現行セリカは安くないからね

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:21:10 ID:jfcBIVzh
あーもう!!ヨタはどうでもいいからワゴンでない方のGT-foうr出せ!!!

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:28:52 ID:rxEtzHKb
ぶっちゃけF1なんかよりWRCに出続けて欲しかった。
カローラWRCも市販化してないしなぁ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:31:30 ID:jfcBIVzh
カローラWRCってグループA?WRカー?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:41:49 ID:vuW+xVx8
確かにセリカを1t以下に減量できればS15やインテより速くなるだろうな。
だが、インテRよりずっと過酷な車になると思うがそれで良いのか?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:55:31 ID:XQYoO7iP
てか、遅いだの重いだの糞だの書いてる奴は
ちゃんと車に乗って運転した上で書いてるか?

なんつーか、インテRとセリカを普通に比べてるこのテンションが凄いな・・・
インテSと比べるならまだ分かるような気もするけど

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:28:41 ID:XpX10DCT
別に速くなくてもいいよ。
dc5のあのクソみたいなデザインと比べたらここに出てきたクーペのほとんどが勝ち。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:49:27 ID:sTNPA46v
>414>415
>インテRよりずっと過酷な車

ハァ?重量980キロの軽量化セリカがここまでならほとんど剛性落ちてないって
手元にあるセリカのデモカー特集が載ってる雑誌で証明済みだぞ。
タイムもチューン済みのインテRがミラーから完全に消えるタイムだ。

インテS?ボケてんのあれってただのカローラやランサーやらインプ
と一緒だろ。ただの中年ご用達車。所詮、広報車の偽情報に乗せられて
日本車史上最低の不細工な車買ってしまう奴は顔も頭も悪いな。
キモい突然変異の異形ミニバンや完全無個性のエンジン以外存在感が全くない
ダサい車にタイパーやら恥ずかしい赤バッジ付けて公道を走れる感覚が一般人には
理解できません。もう変態クラスですね。「藤原とうふ店」とかと変わらんw
どうせ何乗ってんだろとか聞くんだろ?RX-8だよ。FDからの乗り換え。
インテRよりタイムの悪い車に対してお前らが偉そうな態度とるんなら
FDやGT−R、エボやインプオーナー見たらすかさず前に出て土下座しろよw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:55:01 ID:vuW+xVx8
まあ俺のZZTがイチバンカコイイわけだがな。

ところで>>416よ。

>dc5のあのクソみたいなデザインと比べたらここに出てきたクーペのほとんどが勝ち。

ほとんどって何だよw。「全て」って言えないところがおまえの弱さプゲラ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:25:22 ID:KG37XFjR
デザインだが、社会から隔離された人々は知らんと思うが
日本人が「カッコイイ!」と思う車(ベストカー調べw)

1位:BMW等外車(いまだにかよ・・・)
2位:ミニバン(・・・。)
3位:ワゴン(まね。分からんこともない。)

日本人が「カッコ悪ぅ〜〜」と思う車
4位:クロカン(これはカッコイイの方の6、7位あたりにもランクイン)
3位:セダン(ま、オッサンだしな)
2位:軽(納得)


2位に倍以上の大差を付けて!
1位:スポーティクーペ!(軽以下かよ・・・。しかもカッコイイの10位以内に影も形も無い)
ということらしい。
このスレの4車はど真ん中ストレートだ。
周りから滑稽に思われるので、金輪際「カッコイイ」などと口走らない方がいいぞ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:39:42 ID:Ie2nzt86
大丈夫だ。妹は俺のST205をカッコいい車って認めてくれた。それでいい。
もういい。気にするな。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:41:55 ID:vuW+xVx8
世論に惑わされて乗り換える奴はアホ!!!

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 03:46:20 ID:Ie2nzt86
俺も世論や流行に流されるのは嫌だな。
ワゴン全盛の今こそクーペじゃん。次は一瞬目をみんなの奪うような車が欲しい。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:19:41 ID:m2aGjNjp
とりあえずFTOは格好良い。
FTOだけはガチ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:58:55 ID:vuW+xVx8
FTO?
クーペフィアットの劣化コピーね。イランよ・・・。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:06:13 ID:bUwDPXH5
>>417
逆に、インテ特集にはセリカをはじめとした近いクラスの車との比較がこれでもかというくらい書いてあるかもね。
雑誌なんてそんなもんだ。特集してる車に有利なように書くものなんだよ。
その記事を全くの偽りといっているんじゃなくて、そこまで断言するならもう少し広い視野を持ってくれと言いたい訳だ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:27:12 ID:ZfiHY1GI
ここは肥溜めだから何言おうと構わんさ

427 :416:04/10/29 14:28:00 ID:XpX10DCT
>>418
おまえのZZTはDC5と同じくらい稀有なクソデザイン

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:37:41 ID:sTNPA46v
>>427

眼科逝ってこい。

シルビア=妻夫木聡 レベル(さわやか系で親近感のある格好良さ)
セリカ=キムタクレベル(誰が見てもイケメンで格好良い)
インテ=笑福亭鶴瓶レベル(きもっ!臭せーんだよ近づくな)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:42:46 ID:XpX10DCT
>>428
(´・c_・`)

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:42:59 ID:qqqC0A8e
目糞鼻糞だなw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 16:59:36 ID:kEMYKYHy
セリカのデザインってランエボ並だと思うよ。
中身が伴ってない分セリカの負けww

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:35:10 ID:s5X4+jM0
インテRよりマシ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:38:25 ID:vcmcOcZu
たしかに見た目だけで中身がクソだったら存在価値ない罠

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:43:41 ID:pgxNOgzR
>>428重症ですねw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:13:37 ID:nMMixLWE
クーペか。
イニDを見て騒いでる小学生には人気あるかも知れんが
10代後半〜20代の♀には相当評判が悪いな。
お前らがサニーに抱くようなイメージを♀はクーペに抱いている。

「ダサくてミジメったらしい」これ。

今のイニD世代の小学生男子が同世代の女子を調教し、その世代が大人になるのを気長に待ちましょう。






逆に男が調教されてミニバン買うんだろうな・・・

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:43:54 ID:EIQP9ymJ
通勤時にDC5(is)?を駆る20代の女性(まずまず、ただしちょいヤンキー風)をみかけます。
「なぜそれ買うの?」という半面、「良くやった」という気もします。
運転は若干荒っぽいような・・・。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:50:39 ID:rWuJa/98
別に、クーペが好きな女を見つけりゃいいじゃん。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:08:56 ID:ggvOrXtE
セリカ乗ってる女性はほんと多いよね。
デキルお洒落なOLって感じのが多い。
こないだはじめてインテRに乗ってる女見たが…コメントは差し控えさせていただきますw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:10:11 ID:kwtbXLxv
セリカだけが昔のス−パ−カ−のような恰好良さがあるんだよね、合わない人には合わないけど。
シルビアは逆に完全に日本のスポ−ツカ−の系統的なデザイン、無難に恰好いい。
インテは顔からして『車高高い』イメ−ジがあるため、いまいちソリッド感がないなぁ・・・
まぁ速いのは認めるけど。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:20:27 ID:ggvOrXtE
セリカってどの代もデザインが斬新だよね。
斬新過ぎてはじめは「なんだこれ?」とか思うけど。
ZZTなんかのツリ目は今では結構色んな車で見かけるようになったしねぇ。
セリカは性能よりもデザインで常にパイオニアでいるべきなんだろね。
インテはその辺で勝負はできないから走りでいくしか勝ち目はないし。


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:28:34 ID:WJJsIUoh
>>435
うちの彼女は20代後半だけどインプやらGT-Rやら見てカッコイイと言ってる。
看護婦仲間ではコンパクトやミニバンよりは速い系の車のほうに興味ある子が割といるらしい。
医者にスポーツカー好きが多いからか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:34:36 ID:sTNPA46v
セリカのデザイン叩いてるインテR海苔ってガヤルドとかスーパーカーとか
車高の低いクーペのことどう思ってるの?
「やっぱダサいな。ミニバンサイコー!!」って感じ?
そこらへんの感覚が気になる。一度聞いてみたい。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:41:52 ID:XpX10DCT
ST20系セリカはよかったけどZZTのデザインは正直言って・・・

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:52:44 ID:ggvOrXtE
>>443

そう?
見慣れたらかっこよく思えてきたよ。

それにどんな車もエアロとかつけたら見栄えはかなり良くなるからね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:56:59 ID:Ixd+NDs0
>それにどんな車もエアロとかつけたら見栄えはかなり良くなるからね

まさに現代社会から隔離したデザイン観の持ち主
通行人が指を差して腹を抱えて大笑いしている現実に気づけ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:03:00 ID:ggvOrXtE
>>445

お前の顔の方が…ry

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:09:19 ID:JiL2UnJ3
>>397

コミュニティーラジオ局

たまにはサイボーグ洗え

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:09:40 ID:ZfiHY1GI
オマエラほんとにイタイですねえ…

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:13:45 ID:vcmcOcZu
デザインどうこう語る奴キモイ


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:20:25 ID:sTNPA46v
>それにどんな車もエアロとかつけたら見栄えはかなり良くなるからね
インテにいたっては即、フルエアロ=DQNミニバン化だが。

>デザインどうこう語る奴キモイ
結局捨て台詞か。身なり気にしない人の方が一般的にもっとキモイです。


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:25:00 ID:vcmcOcZu
身なり気にする人はダサダサ2ドアクーペなんて買わないよ。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:37:02 ID:ggvOrXtE
身なり気にする人はインテなんて死んでも乗りませんw

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:39:17 ID:vcmcOcZu
インテグラが一番普通の車っぽく見えるからマシなんじゃないか。
赤いシートとか羽根とかやめれば。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:41:51 ID:GMIfrYrN
社外エアロほどダサいものはない

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:39:36 ID:9U5LzE8v
俺様の乗るDC5インテグラタイプRが一番格好いいのだ!わかったか!!!おやすみ!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 06:12:06 ID:xW0HVbiF
インテリアタイプR

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 07:29:54 ID:LWkM5FHs
ロボに変形するRX-8が一人勝ち。

そんな俺はセリカのり。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 08:33:40 ID:GYSU6fOB
インテリア タイプ ラリー

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 08:40:10 ID:RZjEI54e
MR2の速さとコストパフォーマンスは
ミッドシップでは世界一だと思ふ
ターボ、NA問わず、だ


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:48:34 ID:Dk/r1lca
インテTYPE-RのカラーバリエーションがTYPE-Sと同じだったらいいのに・・・
TYPE-Rはこの色じゃなきゃ駄目って先入観をHONDAは捨てるべきだ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:37:25 ID:BoKosN8b
つーか糞セリカ乗りと一緒にミニバン!ミニバン!騒いで笑ってんじゃねーよ!
珍走DQNのカスボロビア乗り共が。お前等が人の車をミニバンとか馬鹿にする資格
無えーんだよ。ゴミシルビアは既に生産中止してるし元々設計も使い古しの
パーツだらけの継ぎ接ぎ車で新車時で中古車みたいなもんだw
もちろんセリカも糞だがインテと同じくすべて新型なぶんこっちのほうがかなりマシ。
インテRをRX-8にしろって意見があるがこのスレから出てくのは
型落ちゴミ車のおんボロシルビアの方だろ。

インテ>>>>>セリカ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>シルビア

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:51:47 ID:9U5LzE8v
あからさま過ぎて釣りには程遠いな。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:03:20 ID:5BIa+Z9N
MR2(SW)、トヨタ車のなかではあまり叩かれないような気がします。
同じ2000cc(DC5)として、インテ海苔ならどのようにして叩くの?


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:09:12 ID:kZ6+SMWX
2人しか乗れないね

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:11:19 ID:BoKosN8b
>463
MR2の現行モデルがMR−Sだろ。で現行のMR−Sより現行インテRの方が速い。
よってMR2はごみ。そもそもターボ付けんと勝負も出来ないような車は糞だな。
シルビアもターボ付けんと軽に煽られるだろ?(冗談抜きで)
ホンダスピリットを受け継ぐ戦士は皆インテR乗ってるよ。S2000も金の無駄だからごみ。
NSXは別格。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:18:15 ID:kZ6+SMWX
>ホンダスピリットを受け継ぐ戦士

ん?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:32:54 ID:9U5LzE8v
>>465
もうちょっと捻ってよ。ツマラン


468 :463:04/10/30 21:37:58 ID:5BIa+Z9N
>>464
ある意味、うれしいのですが・・・。
>>465
「RX-7の現行モデルがRX-8だろ。・・・・」ということか?
SW20(ターボ)に対して他には何かある?
新車価格がNSXの約1/3〜1/4でお買い得ですよ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:40:30 ID:VSMaIplq
>MR2の現行モデルがMR−Sだろ。
 全然別だろ。RX−8は7の現行モデルなのか?
>で現行のMR−Sより現行インテRの方が速い。
 MR−Sより遅かったらインテの価値全くないわな。
>よってMR2はごみ。
 じゃあMR2より遅いインテは…
>そもそもターボ付けんと勝負も出来ないような車は糞だな。
 まあ自分の価値観ならとやかく言うことでもないな。
>シルビアもターボ付けんと軽に煽られるだろ?(冗談抜きで)
 普通にそれはない。ああ、前の車が詰まってる状況か、なるほど。
>ホンダスピリットを受け継ぐ戦士は皆インテR乗ってるよ。
 キモい事をさらりと言うなぁ…
>S2000も金の無駄だからごみ。
 もはややっかみにしか思えん。
>NSXは別格。
 それこそ金の無駄。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:49:30 ID:sRPFYmFD
たしかにFFでデザインも悪かったら速くないと価値ないよな



471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:51:43 ID:BoKosN8b
>全然別だろ。RX−8は7の現行モデルなのか?
 そうです。マツダが次期7の発売を発表しないとそういうことになります。
>MR−Sより遅かったらインテの価値全くないわな。
 インテRにはVテックという官能的なエンジンがあるがMR−Sの1ZZはそれこそゴミ。
>じゃあMR2より遅いインテは…
 あれはMRだから反則。NSXに勝ってたら認めてたかもね。
>まあ自分の価値観ならとやかく言うことでもないな。
 世界の意思です。
>普通にそれはない。ああ、前の車が詰まってる状況か、なるほど。
 低グレードボロビア乗りの方ですか。それは失礼しましたww
>キモい事をさらりと言うなぁ…
 悔しかったら胸を張って日産/トヨタスピリットとか言ってみてください。言えないでしょ?w
>もはややっかみにしか思えん。
 それは日頃あなたたちがインテRに対して抱いている感情です。
>それこそ金の無駄。
 NSXはフェラーリやランボルギーニより上ですよ。遅い外車買う方が無駄です。


他社と違いホンダには大義があり、そしてインテRは最速なのだよ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:55:47 ID:zdyKeoCy
確かにインテがFRなら絶対買う

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:55:56 ID:+Zd83bjh
バブル時代
シルビア=パワトレは他からの寄せ集め
セリカ=EDのスポーツモデル
インテ=シビック、プレリュードのニッチ
FTO=バブルだから

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:57:25 ID:kZ6+SMWX
インテがFRだったらクソ遅いよ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:59:50 ID:VSMaIplq
>>471
俺のヴォクシー、トヨタスピリット!!!!

これでいい?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:07:31 ID:BoKosN8b
ホンダ=FF、MRです。

2リッターFRのS2000で既にFRは大したことがないのは証明されてます。
インテRはFRだったらとかくだらない妄想は止めてください。
まぁお前らの糞遅い愛車じゃインテRは白い悪魔に見えるだろうな。
つーか叩く前にVテックより官能的なエンジン答えてみろよ?
セリカの偽Vテックやシルのゴミエンジンにターボつけてもやっぱりゴミな
エンジンとか比較するのも腹ただしいわ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:07:46 ID:sRPFYmFD
15年ほったらかしのNSX

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:10:53 ID:zdyKeoCy
エンジンだけ官能的でもなー

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:16:08 ID:sRPFYmFD
VTECといってもターボ車にぶっちぎられる遅さだからなぁw

480 :264:04/10/30 22:19:22 ID:5BIa+Z9N
BoKosN8b(465.471)さんはインテRがかなりお気に入りのようですね。
私もSW20のオーナーでかなりのファンですw
対NSXではグレードによってはSWが勝つ場合もあったような・・・。(ベスモより)
私の場合、速さがすべてではないのですけどね。


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:21:51 ID:j0hAeezV
BoKosN8bがインテ乗ってるとはとても思えん、
まるで86を崇拝するイ○キのようだナ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:25:32 ID:BoKosN8b
>477
FDオメ!でもロータリーでもターボは駄目だ。
>478
「だけ」とはどういう意味でしょうか?
すべてにおいて高次元で完成しているのがタイプRです。
>479
2リッター以下のターボになら負けませんが何か?

反論に苦しくなると>乗ってるとはとても思えん、
とか無免許扱い。もうがっかりです。
そろそろ素直に負けを認めたらどうです?
もう一度あえて言おう。このクラスじゃインテRが最速なのだよ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:29:25 ID:zdyKeoCy
FR以外は車じゃないよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:31:56 ID:+Zd83bjh
エンジン
シルビア=ターボで無理やりまわしてます
セリカ=ベースは古いです
インテ=コレがウリです
FTO=マイベックはマイナーです

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:32:44 ID:sRPFYmFD
>>482

2リッター以下ってのは2リッターも入ってんだよヴァカ
エボインプMR2GTに逆立ちしても勝てないくせになw

2リッター未満に訂正しとけw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:42:07 ID:84+LwdzR
ノーマルでかうなら
インテR=シルビア>>>セリカ=FTO
(´-`).。oO(こんなもんでしょ)

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:45:46 ID:5BIa+Z9N
インテ海苔がある意味うらやましいです。(こんなにも叩かれて)
だれかSW20の欠点を指摘していただけませんか?
「これよりも格好良く・速く・安いw 車ってないの?」とでも書いておきます。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:50:50 ID:zdyKeoCy
SW20は(・∀・)イイ!!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:52:23 ID:obwZjdpl
インテ買うならミニバン買う。
インテR買うならインプかエボ買う。
デザインにも性能にも維持費他にも、特に優れた感じがしないから嫌だ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:53:19 ID:BoKosN8b
>486
まともに評価も出来ないんだな。馬鹿ボロビア乗りは。
ボロビア=インテRとか言ってる時点で何も言う気失せるとこだが
ただしくは
インテR>セリカGT-FOUR>ZZTセリカ=S15>>>S14>STセリカ(NA)=FTO

つーかセリカの数多くてウゼーオーナーもウゼー。
ボロビア乗り調子のるなよ。2度と「インテR=シルビア」なんて書きやがるんじゃねーぞ。

>487
MR2とFTO乗りはしゃしゃり出てくんじゃねーよ。古臭い!サビがうつるシッシッ!



491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:05:39 ID:bajm3AgT
真のインテR・シルビア糊にしても自分の車を普通そこまで擁護するか?
結局はアンチだけど適当に自慢して叩かれるのを期待しているんだろうな?
インテRスレでも同じ椰子がいたからな。いつも同じパターンだなw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:09:24 ID:BoKosN8b
>489
エボ・インプはガス代やオイル代など維持費が高いからインテとはクラスが違う。

>デザインにも性能にも維持費他にも、特に優れた感じがしないから嫌だ。

デザインも性能も維持費も特に優れてるのがインテRの売りですがなにか?

デザイン

DC5>DC2>>>>S15>ZZT>>>>>>>>>>>>FTO

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:11:34 ID:kZ6+SMWX
インテグラが一番普通の車っぽく見えるからマシなんじゃないか。
赤いシートとか羽根とかやめれば

494 :名無し募集中。。。:04/10/30 23:12:54 ID:bkF2g2vj
>>461
馬鹿乙。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:18:06 ID:gmVClVLR
DC2、S15、ZZT、FTO>>>>>>>>>>∞>>>>>ウィッシュ>>>DC5


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:18:53 ID:BoKosN8b
>493
>インテグラが一番普通の車っぽく見えるからマシなんじゃないか。
>赤いシートとか羽根とかやめれば

赤いシートと羽根があってこそ「インテグラタイプR」
大体、普通の車っぽく見られたいなんて思わない。


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:19:40 ID:kZ6+SMWX
>>496
フルバケには換えないのか?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:21:18 ID:kZ6+SMWX
オレ的に

DC5、DC2、ウッシュ>>>>>>∞>>>>>ZZT、FTO

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:24:16 ID:OecQjHnR
ほぅ、ウッシュという動物はそんなにイイのかね?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:24:22 ID:gmVClVLR
DC5のデザインは恥垢レベル

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:28:13 ID:kZ6+SMWX
2ドアクーペ系がキモ過ぎるだけの話

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:29:52 ID:gmVClVLR
>>501
だからウッシュに乗るのですね?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:33:16 ID:BoKosN8b
FTOって絶滅したの?最後に見たの4年前くらいなんだが。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:35:36 ID:kZ6+SMWX
>>502
乗ってないよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:36:23 ID:gmVClVLR
>>504
ウッシュに乗らないのですか。
では何に乗っているんですか?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:38:52 ID:kZ6+SMWX
>>505
シビック

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:42:59 ID:gmVClVLR
>>505
EP?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:44:23 ID:kZ6+SMWX
>>507
EK4。
EPはEP82も乗ってるw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:44:27 ID:gmVClVLR
>>507>>506

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:49:27 ID:+Zd83bjh
デザイン
FTO=フィアットクーペのパクリ
シルビア=ウェストラインはフィアットクーペのパクリ
インテ=もう少しカッコ良くして欲しい
セリカ=珍しくオリジナル

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:51:56 ID:BoKosN8b
>>501
謎の生命体「ウッシュ」とは何か知るまで寝れそうに無い。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:52:56 ID:kZ6+SMWX
ウッシュじゃなくてウィッシュだったね

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:53:43 ID:RC84vRb2
デザイン

セリカ>シルビア>>インテ>>>>FTO

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:59:17 ID:BoKosN8b
お前らの分りやすいようにまとめてやったぞ

インテR=インパルスガンダム
−−越えられない壁−−−−−−−
セリカ=ザクウォーリア
シルビア=ザクファントム

デザイン

DC5>DC2>>>>>>>S15>ZZT>>>>>FTO


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:00:12 ID:V9ZJBZYy
セリカとFTOはキモいし
シルビアはいかにもっていうドリフト大好きDQNが好むようなデザインだし

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:01:38 ID:DxqZLhcG
何がミニバンだよ? だっせー
車の中で何する気だよ?でくのぼう。
さぞてめーの倅も立派なデクノボウなんだろうなぁ よぉ

インテ乗りがキモヲタばっかだとか言ってんじゃねーぞ このやろーめぇー
そんな中でだからこそ、俺みたいなのがグッと引立つ男前に見えるんだろうなぁ・・へへへ
ジンクス・レッテル サンクス!!

よし、これからミニバン乗りの糞共に一発かましてくっかな☆

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:14:12 ID:XJsOFhUn
>>516
人の車に追突すんじゃねーぞ。


518 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/10/31 00:14:50 ID:/yX7p/qo
涙目のインテR格好悪
マイナーチェンジでマシになったけど
ホンダヲタはうざい

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:16:37 ID:V9ZJBZYy
まあダサいとかそういう次元で語るような車じゃないからな。


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:26:10 ID:FUwImpA1
インテRは正面から見ると完全にミニバンなんだもんな。
エボ・インプも売れてることだしどうせデザインで楽しめないんだから
実用性も兼ねて4ドアで出せば良かったのにって見る度に思う。
通常、この手の車は格好良さを優先して使い勝手を捨てるんだが
インテRはダサくて2ドアなんて・・・・不憫過ぎる。しかも自慢の「走り」も
価格はほとんど同じなのにエボやインプと合えば肩身狭いし。
かわいそう通り越してこりゃ完全にマゾだな。
やっぱ買っちゃった人たちって完全に厨雑誌で洗脳されたんだろうな。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:27:17 ID:DxqZLhcG
>>517のダサ海苔

あぁ?わかんねーかなぁ
どれだけてめーらがひ弱で遅い亀か教えてやりに行くんだよ ヴォケ

何十キロでも煽って、煽って、煽りまくって、
抜いては少し先で待ち、先に行かせてまた煽り・・・繰り返す。
大概、信号とかで降りてきて喧嘩売ってくる(売ってるのは俺か・・)。
そこで肉体的にも勝る。つまり夜の道端でボコ。
自分ののろまな亀車に顔を押し当て、その歯で傷を付けてやる。

これが週末たまにやる気分転換。気分は狂気の桜。

勿論バレたらプロではいられなくなるわけだが。。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:29:50 ID:2xTAZUuq
>>520
君は何に乗ってるの?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:30:09 ID:V9ZJBZYy
>>520
エボインプとインテはクラスが違うよ
価格が同じって言っても4駆はデフ3つあるし燃費もタイヤも金かかる罠
厨房発言はやめろよ恥ずかしい

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:30:36 ID:yTx+0If3
性能
シルビア=ターボは反則
セリカ=以前は興味ありました
インテ=エンジンはいいです
FTO=安全性、信頼性・・・

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:36:49 ID:DxqZLhcG
2ちゃんねる辞めるわ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:40:00 ID:OnloxCGi
>>524
ターボは反則?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/31 00:51:36 ID:xC8RZcw0
>>498-499 502 505 511 512
ウッシュ激藁!

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:52:03 ID:/zrM5kof
ンダヲタ基準のレギュの中で速いだけのインテR

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:53:47 ID:UniDKL1H
インテTYPE-S買うかセリカZZT買うか迷ってるんだけどどっちがいいかな?
サーキットとか全然興味ないけどある程度早くて、そこそこ燃費がいい事が
条件なのでこの2台を候補にしました。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:54:11 ID:xC8RZcw0
1!2!3! ウッシュ!ウッシュ!!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:54:33 ID:FUwImpA1
>>523
馬鹿なの?

>クラスが違うよ
勝手に分けないでください。価格帯は同じなのに見苦しいです。
>4駆はデフ3つあるし
エボ、インプ買える金額でわざわざ不利なインテなんか好き好んで買ったお前が悪い
>燃費もタイヤも金かかる罠
通常それらの理由はクラス分けの要因になりません。罠でもありません。

少しでも速さ自慢すればすぐエボインプがでてくるのに・・・
もう一度聞く。馬鹿なの?



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:54:52 ID:V9ZJBZYy
>>528
じゃあシルビアとかセリカとかFTOでジムカーナやればw?
まあ現行のセリカはダートとラリーで戦えるけど

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:55:24 ID:V9ZJBZYy
>>531

>>532

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:58:33 ID:V9ZJBZYy
>>529
どっちでもいいけど低グレードはやだから
ZZTの2ZZのほうがいいね

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:02:33 ID:FUwImpA1
>529
インテS買ったら後悔するよ。タイプsなんてZZT231と比べる以前に
ZZTセリカのSS1、STセリカのNA、S15のNA、FTO(これはトップグレード)
などとしか勝負にならない所詮低グレードの実力。
インテR買っても車に詳しくなってくると弄るところが全然無くて
無理すればほぼデチューンでストレスたまるだけ。結局後悔する。
もちろんRだとエボ・インプも競合に出てくるが間違っても勝ち目は無い。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:06:34 ID:0RMXlEO1
街海苔用ならインテSイイと思う。
間違っても俺様HAEEEEEEEEEEしなければの話ね

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:07:25 ID:xC8RZcw0
「ウッシュ」にツボつかれてしまって恐縮だが、ちょっと本田さんに質問したい。
VTECっていうのは、回転数で機能するの?それともアクセル開度?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:10:18 ID:V9ZJBZYy
いじる必要がないのにいじりたいやつってアホだね

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:15:20 ID:AETQpI8y
シルビアはちょっと弄るとあっという間にインテなんか
置いていってしまうね

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:17:43 ID:V9ZJBZYy
シルビアはいじれば速くなるけどコーナーはダメだね

541 :524:04/10/31 01:20:57 ID:Jz5r31x6
>>526
他が使ってないから

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:30:50 ID:FUwImpA1
前スレでも嬉しそうに愛車のインテRのチューン内容書き綴ってた馬鹿が
いたけどそりゃ金さえ掛けてやろうと思えば何でもなるかもしれんが
タイプRのコンセプトに反してて全く持ってインテR買ったことすら意味不明って感じ。

高速、峠上がり、ストレート:S15
ダート、峠下り、コーナー:ZZT
サーキット:インテR(反則広報車疑惑あり)

高速はターボに分があるのは仕方ないが
ダートや峠でインテRが遅いのはプロ曰く
「筑波を意識しすぎたギア比でよそに行っても合わない」
「サーキット意識しすぎた足で峠やダートに合っていない
舗装路のストレートはエンジンパワーで速いが連続コーナーや
荒地では車体バランスが悪く極端にタイムが低下する(市販車でこういう車も珍しい)」
「で、一番の要因は弄り難さ。これはもうホンダに禁止(嫌がらせ)されてるようなもの」
速いは速いかもしれんが重量バランスとか一番車に大切な要素が掛けてるのは
確実にインテ。現行インテはタイプR前提に作ってこれだからほんと
ホンダにはエンジン以外は期待できないな。そのエンジンも国外では2ZZより評価が低く
シルビアほど気持ちの良い加速感も無い訳だが。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:34:01 ID:RGT8Kxk2
だから俺のウッシュが最速だから。
あとはみんなゴミ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:37:25 ID:V9ZJBZYy
>>542
まあエンジンあってのインテグラだからねー。
ZZTがもっとパワーあれば一番速いだろうね。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:39:04 ID:IsLqrf7W
最近の子供たちは、FFでも楽しいのか。
やな渡世だな。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:42:40 ID:/zrM5kof
FRは遅くても楽しさがあるから価値があるけどFFは速くないと価値が無い

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:42:47 ID:FUwImpA1
>545
禿げ同。しかし無理矢理FR作るとRX−8やアルテみたいに軽快さが失われるし。
今じゃ一概にFR=楽しいとは言えないかも。
次期シルビアはFFで決定らしいから笑ってもいられんな。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:43:22 ID:xC8RZcw0
>>543
「ウッシュ」のスペックを教えて下さい!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:47:34 ID:AETQpI8y
>>547
それでもFFよりは楽しいだろ

550 :529:04/10/31 01:53:02 ID:UniDKL1H
>>535レスありがとうございます。
やっぱりセリカにしようかと思います。
自分的にはエクステリアのデザインでセリカ>>インテだったんだけど、
最近出たオレンジのインテも捨てがたいなって思ってたんで・・・
セリカ今ならどのくらいねぎれるかなぁ

551 :529:04/10/31 02:09:47 ID:UniDKL1H
セリカのエンジンってそんなにいいのか?!
みんなトヨタの回し者じゃないだろうな?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:10:32 ID:OnloxCGi
>>549
hagedou

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:12:37 ID:V9ZJBZYy
KP61は楽しかったね

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:19:10 ID:V9ZJBZYy
>>546
だからST系のセリカやFTOは価値がないのでダサいよな

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:20:21 ID:/zrM5kof
ダサさならインテRがダントツ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:21:51 ID:V9ZJBZYy
インテRは普通っぽいからまだマシっしょ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:30:03 ID:GGdxbnbe
インテR  話にならんほどダサい。デザインした奴宗一郎の亡霊に殺されろ
セリカ  お世辞にも格好いいとは言えない。ただ、トヨタの重役の前なら
     100歩譲って格好いいと言ってやってもいい
シルビア 無難なデザイン。素で格好いいが、決してそれ以上ではない

まあ、こんな車に乗ってるヲタ&DQN野郎どもはバリバリにエアロとか付けて
ゴテゴテになってるだろうから総じて格好悪い

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:33:37 ID:V9ZJBZYy
シルビアは顔が怖くていかにもDQNがすきそうなデザインだと思う
14前期はそんなことないけど

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:39:48 ID:GGdxbnbe
14はリアデザインがダメだ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:41:13 ID:RGT8Kxk2
>>548

車体 5560X2916×1166mm
車重 1580kg
エンジン 後部がメインでプラズマガスタービン、前部に同じくサブでプラズマガスタービンエンジン
駆動方式 ツインエンジンの流体駆動独立4WD
ボディ オープンタイプ・ベルヌーイエアロダイナミックス

あとは空飛んだり、ノコギリが出たり、タイヤがデカくなったり、水中潜ったり、時速555kmでワープしたり。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:56:44 ID:GGdxbnbe
時速140km/hで時空を超えることは出来ないのか?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 03:26:33 ID:8sOwxp02
インテRが速い?
馬鹿言っちゃいけません。
あんなのろい車、誰が乗るんですか?
排気量2000ccもあっても、ノロマ以外の何者でもない。
悔しかったら隼に勝ってからにしてください。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 04:28:43 ID:YFOcBHsC
>>562
たしかにタイプRは遅いけど隼とくらべたらかわいそうでしょ
それにしてもDC2のダッシュボードの時計の横のカバーじゃまいな
ヘッドライトのハイー・ローの切り替えかたやサイドを引く時の安っぽい音もホンダスピリット&官能的なホンダサウンドか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 04:32:33 ID:0DO8kl4V
デザイン、峠での速さの順位
ウッシュ>>>>>越えられない壁>>>>>インテ、FTO、シルビア、その他の全ての車

注)ウッシュはサーキットでの走行を禁止されているため、サーキットでの実力は不明。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 04:42:45 ID:YFOcBHsC
インプだろうがフェラーリだろうがウッシュに勝てるきがしないorz
ホンダさんよ早めに商標とっとけばw

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 08:37:50 ID:dxTrmh05
自分で乗ってても思うが、DC2のラジオのアンテナって
どう思ってもタイプRに似合わない気が(−−?
手でぐいぐい引っ張るアンテナじゃないのは気分的にはいいものだけど
あの時代の車ってガラスに埋め込むとか無かったのかな。

リアウィンドはガラコの塗り甲斐があるね。
ワイパーなんて要らないわい。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:38:36 ID:daosMb3c
シルビアの駆動方式
セリカのような目新しいデザイン
インテのようなエンジン
FTOのように新規で売り出して
といいとこ取りしても 今時スポーツカーは売れんだろうな(さみしいけど)

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:42:37 ID:ilxlyKT7
DC5なんてアンテナねえよ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:44:53 ID:ilxlyKT7
S15シルビアに現行インテRのK20Aが搭載できれば最高だなあという妄想はよくしてます・・・。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:48:42 ID:At6nLr+a
>>567
不景気のときこそスポーツカーだな。見栄でもいいから。いかなる状況下でも優雅に逝きたい。
でも新潟中越地震を見てワゴンも考えてしまう。
MR2じゃ車の中じゃ生活できなさそうだし・・・・トランクで寝れる?。
GT-fourもリアシート倒してもタワーバーが鎮座してて寝れなかったし。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:52:10 ID:ilxlyKT7
DC5はリアシート倒すとフルフラットになってにゆったり2人寝られます orz
無理すれば3名まで、キャリアなしでスノボ行けます・・・。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:00:48 ID:At6nLr+a
>>571
FFの利点だね。後ろが使えるのは。
現行インプレッサWRX試乗してみたとき、4WDなのにトランクがすごい広いのに驚いた。
FF車並の広さだった。後ろの席も割りと広かったし。意外と実用的な作りだった。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:08:43 ID:kf3qoAFR
HYUNDAI・COUPE 最高!

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 10:41:05 ID:5L8xx7qM
>>570
トランクで寝れる? 寝れません。リクライニングはぎりぎりOKかな。
ただし運転席はフルバケのため、助手席のみ可

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:13:02 ID:AETQpI8y
エコノミ症候群になるからクーペでいい

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:58:20 ID:c8+968/6
釣りとあっちこっちで叩かれた現行セリカ海苔の鬱憤晴らしだけのスレですねw

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:30:26 ID:/n4ZdJ/C
そう書くと、またンダ党が来そうな…。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:39:57 ID:80ulysCp
DC2
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?51
DC5
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?66
ST-205
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?62
ZZT231
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?99
S15
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?63
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?75
FTO
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?90
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?102
EK
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?103
プレリュードタイプS
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?105
SW20
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?93
http://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?87

大した差じゃねーな。
天候や温度や腕で簡単に変わるような誤差しかねーじゃん。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:51:43 ID:AETQpI8y
>>578
シルビアがいいみたいだな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:52:52 ID:80ulysCp
>>579
なんでそうなるんだよ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:39:18 ID:5L8xx7qM
>>578
SW20が36位でこのなかでは1位ですね。(順当)

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:33:05 ID:vSF+FRzL
>>578
デザインでシルビアかMR2

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:35:35 ID:vSF+FRzL
そう言えば、S2000はどうなのよ?
値段が違うか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:40:27 ID:fdekZ5KZ
>583
無視させてくんさい。

DC2のヘッドライトカバー、すぐ曇るんだけど。内側から。
どゆこと?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:50:38 ID:fdekZ5KZ
デザインとか言うなキモイ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:02:43 ID:aqQUFzLq
>>585
おまえの顔がキモイ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:04:18 ID:fdekZ5KZ
>586
調子に乗るなよ ちょっとくらい男前だからって

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:09:57 ID:jbJCH5n1
シルビア乗り=ヤンキー風イケメン
セリカ乗り=ホスト風イケメン
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

インテ乗り=アキバ系不細工(通称キモヲタ

【コンセプト】
サーキットでコンマ1秒でも速く走らせたい(TVゲームで)
その希望を実現するために生まれたのがインテRです。
これさえ買えば君も筑波で憧れのプロと同じタイムが出せる!
そして峠でイニシャルDでスマイリーの活躍を再現するのは君だ!

【平均スペック】
全高165cm
重量110kg or 45kgの2種類を用意
燃料消費率:1日6食おやつ昼寝付き
カラー:チャンピオンシップホワイト(肌白)
    :ビビッドブルー・パール(貧血気味)
    :ミラノレッド(汗が止まらず体温上昇気味)の3種類を用意
【オーナーオプション】
めがね      6000円
ハチマキ     1000円
指出しグローブ 2500円
リュックサック  3000円
※これらはタイプRグレードのオーナーには標準装備に含まれています。
※黒髪ロン毛バージョンプレゼント中。



589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:17:05 ID:80ulysCp
>>585は何に乗ってるの?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:28:08 ID:ilxlyKT7
全高175cm、重量65Kgの俺もインテ海苔だが
588の基準によるとエンジン換装を実施した位のスペックを持っているわけだな。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:35:33 ID:FK1DY26D
インテグラやシルビアは保険が高いから、しっかり任意保険入ってる奴はそれなりの仕事せなアカンな。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:52:52 ID:aqQUFzLq
車両は入ってる奴なんてほとんどいないだろ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:12:58 ID:80ulysCp
高いといっても保険代くらい払えないような仕事の奴が車乗るなよ

594 :585:04/10/31 23:29:03 ID:cn+2YkC2
>>589
bB

俺は現代の希少種だからインテRとセリカに興味があったけど買えなかった。
今でも見かけると欲しいとは思うが現実を考えると買えないぜ?
連れで一人S14シルビアに乗ってるヤツが居るが、女の子に軽蔑されて相手にされないからな。
bBの方が1万倍ウケが良い。

俺も女の子の前では「いまどきシルビアも無いよな〜w 車の話ばっかされてもキモイぜw」と話を合わせている。
それが現実。

595 :(・∀・):04/10/31 23:33:30 ID:A0NgrSph
bBがキモイw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:34:37 ID:jbJCH5n1
シルビア、セリカ乗りと違い
インテR乗りは興味が無い女の子にまで
Vテックが何やら、筑波タイムが何やらとうんちく垂れ始めるから
始末が悪い。キモがられて当然。というかこんな奴しか買わないw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:36:22 ID:UAv1T9vp
激遅bB。
ノーマルでもDQNに見えるbB。

598 :(・∀・):04/10/31 23:46:13 ID:A0NgrSph
自分だけで走る時の楽しみは
他の人に話したって理解されないんだから
黙って自分だけ楽しんでりゃいいのw

こう書くと、オナーニのことみたいw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:47:46 ID:rUsSHtzn
スポーツ走行に興味ないのにこの手の車乗ってる奴が居たらきもいな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:56:15 ID:jbJCH5n1
>599
興味はあるだろ。ただ空気を読めず人前で話すか
話さないかの違いで。シルビアセリカあたりは低グレードの
雰囲気組みが多いと思うが。地元じゃS15乗った女も多いし。
興味のある奴=高グレード  雰囲気組=低グレードが
本来のメーカーの売りたい方法だと思うんだが。
そうじゃなけりゃエンジンのグレードも1本に絞るだろうし。

インテは女どころか低グレード走ってるの全然見ない。
タイプS出したのもこういう経緯だと思われるがデザインが問題だと。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:03:50 ID:oSakzXrm
>>激遅bB。
速さを競う車じゃない。

>>ノーマルでもDQNに見えるbB。
世間はそうでもない。たぶんスポーツカー乗ってる方が100倍痛い目で見られる。




602 :(・∀・):04/11/01 00:15:49 ID:Y3hDtRqt
ていうか、
やっぱり乗ってる香具師の大半がいかにもDQNなのがbBw

603 :名無し募集中。。。:04/11/01 00:22:28 ID:0sC4VLuH
>>601
bB乗ってる奴なんて100%DQN。運転マナーがわるい(遅いくせにやたら前の車煽る。)乗ってる人間なんて言うまでもない。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:30:06 ID:oSakzXrm
>>603
そりゃあんまり外出てない奴にはそう感じるんだろw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:40:47 ID:fkpO4oTt
たしかに今の大多数の人間の感覚ではbBなんかよりも2ドアスポーツ系のほうが
痛いことはたしかでしょうな。

痛い度

スポーツ系改造>bB改造>(越えられない壁)>スポーツ系>(越えられない壁)>bB

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:41:10 ID:CFgiVB4B
まあ皆自分基準で話してるからこうゆうネタは無限ループケテイの悪寒。
てかスレ違いなのでsage。

607 :(・∀・):04/11/01 01:16:58 ID:Y3hDtRqt
こないだせりか(いっこ前のモデル、FF)で
高速で
らんくすとマジ勝負して
ブッチギられました!マケマスタ!
170km/h超えたあたりからグイグイ抜かれマスタ
これまで200マソ以上かけた漏れは
これからどうしたらイイデツカ?(;_;)

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:18:52 ID:OpEId+ap
つか、bBは意外に爺ぃが乗ってたりする。

609 :(・∀・):04/11/01 01:22:27 ID:Y3hDtRqt
>>608
それは逝けてる
黒ならそのまま棺桶に

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 01:25:42 ID:nBMDfLcq
>>607
200マソ以上何に使ったんだ?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:27:45 ID:PQtsr/jR
つかなんでbB乗りがここに来てるの?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:33:12 ID:nBMDfLcq
>611
インテRとセリカに興味があるって書いてあったぞ。
女うけが悪いからbBにしたらしい。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:50:17 ID:PQtsr/jR
>>612
あ、そうか。


>女の子に軽蔑されて相手にされないからな。
bB乗ってるやつって、乗ってる車種で軽蔑するような女に相手して欲しいのか。

614 :(・∀・):04/11/01 01:50:25 ID:Y3hDtRqt
>>610
吸気、排気、足回り、外装、内装、
その他諸々・・・気付いたら200マソ
でもST202の見た目が好きで買い換える気にもならず・・・

615 :(・∀・):04/11/01 01:52:49 ID:Y3hDtRqt
>>613
>bB乗ってるやつって、乗ってる車種で軽蔑するような女に相手して欲しいのか。
いかにもbBのってるDQNが好みそうな相手ではないでつか

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:58:54 ID:nBMDfLcq
>614
bBが買えてしまう200マソをST202に注ぎ込む硬派な君。気に入った!

617 :(・∀・):04/11/01 02:03:56 ID:Y3hDtRqt
>>616
ちっとも硬派じゃないんだけどね(:_:)
走ってて楽しいから、それだけでもヨシとしてますが

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:20:07 ID:CM3ZEFJh
インテのデザインが叩かれてるのは目じゃなくて、
無駄に高い車内高、もっこリルーフがげいいんw
低くするだけで激変する悪寒

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:34:29 ID:VT90enVN
>>613
そりゃそうだよ。
メッチャ不細工でなければ穴さえ空いてりゃ何でもいいさ。
俺は2ch的で言われるステップDQNなわけだが、車でマイナス補正にはならないからね。
若いうちにインテグラ・セリカ・シルビアのせいでわざわざ自分で女から大減点される必要もないでしょ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:40:43 ID:nBMDfLcq
>617 上品な感じのST202を末永く大事にしてくだされ。
>618 一方で、四つ目のインテはちょっとショボイな。
ST20系のセリカと比べたら貧相な感じがする。
まぁ四つ目のインテはどうでもいいか。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:44:41 ID:m1PO/M2c
MR2はライバルではないのか?

622 :(・∀・):04/11/01 02:47:15 ID:Y3hDtRqt
>>620
もうここまできたら
300マソでも400マソでも掛けて
エンジソも何もかも載せ換えてでも
乗りつづけるつもりです(;_;)

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 02:55:28 ID:nBMDfLcq
>619
>インテグラ・セリカ・シルビアのせいでわざわざ自分で女から大減点される
確かに君の周りの女の子からは大減点されるかもしれん。
しかし、クーペ乗りからは花丸満点評価されるのだよ。
俺に言わせれば、女の子の顔色うかがっているなんて軟派だ。
クーペでもなければセダンでもない。近年のミニバンブームに流され
若者向けのそれこそ若い時にしか乗れないようなbBは、中途半端だと思うよ。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 06:30:42 ID:ucROZ4R3
妹にST205はウケ悪かった。ガンダムみたいって言われた。(俺的にはドムだが)
子供には人気がある。近所のガキの人気者になtってるけど。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 07:09:05 ID:KpdTe6e8
たまにはまったり
まったり走ってもやっぱり楽しいFRのシルビア
まったり走るのには向いている無難なトヨタのセリカ
まったり走るのには向いていない硬派なエンジン命インテ
まったり走っても何故かスリルと緊張の背中合わせ三菱FTO

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 07:26:57 ID:Z5OuGWe+
>>621
新車価格は同じ位であるが明らかに走りが上(高グレード・低グレード同士で)
悪いイメージ(DQN・オタ)もそれほどなく、デザインも良い。
欠点を指摘しずらい為、話題にならないのでしょう。
しいて言うなら絶版車で、たまに不便(二人乗り・荷物をあまり積めない等)なことがある

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 08:37:18 ID:ZXpAl917
乗ってる車で大減点する女?
育ちの悪い低所得低学歴同士で付き合うとそうなるかも知れんな。
俺の周りでは乗ってる車だけでいきなり評価されることなど聞いたことが無い。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:09:15 ID:PQtsr/jR
>>627
禿堂

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:48:42 ID:+k90ONhW
>>624
オレはZZTに乗ってるけど、同じくガンダム扱いされたよ・・・


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:38:13 ID:IjX+eFNY
俺はS13からSW20に乗り換えたが、
まず狭い
2ドアクーペのシルビアが広く感じられた
おかげでトランクに隠しといたエロビデオまで
嫁さんにみつかってしまったよ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 19:50:38 ID:OcQ17Y4k
>>601
bB=偽不夜城
乗ってるヤツもDQNだが、造ったヤツもDQN

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:33:57 ID:ZlncAbkn
bBのどこがDQNなの?
スポーツ系はオタ&DQNだけど

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:38:46 ID:Pc/XQs7q
現実社会ではミニバンよりもセリカ、シルビア、インテRの方が余程DQN扱いされてるけどな。

現実社会でのスポーツクーペの印象=お前らから見た初代セルシオローダウン&フルスモーク&エアロ仕様に乗る若者の印象

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:40:06 ID:Pc/XQs7q
ま、一言でいえば
「よくこんな恥ずかしい車に乗れるぜw 頭弱いんじゃねーの?w」コレ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:44:09 ID:ZlncAbkn
シルビアなんてドリフト暴走族ご用達車でイメージ悪すぎでしょ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:55:31 ID:PQtsr/jR
さーてここはクーペ乗りとクーペに興味があったbB乗りが叩きあうすれになりました。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:05:23 ID:ZlncAbkn
走る車はスキだけどクーペはダサいと思う。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:20:04 ID:uhyAqPX2
>>631

不夜城なんて車生産してないですよ〜


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:32:00 ID:PQtsr/jR
漏れはハッチバックが貧乏臭くてダサいと思う。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:35:46 ID:ZlncAbkn
ハッチバックとかは普通だからかっこ悪いもかっこ良いもない。
性能が良ければかっこいい。
2ドアとかは奇形だからださい。かっこ良いと思っても恥ずかしいから自分は乗りたくない
と思うのが普通。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:44:30 ID:PQtsr/jR
性能がよくても悪くてもハッチバックカコワルイ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:44:06 ID:zkS281qf
>599

それ、俺です。走りになんて興味ないし、いまいち良くわからない。毎日乗ってるけど。
でも、かっこいいと心底思う。インテR。
女に不評でも構わない。走りに興味がなくたって構わない。
俺はインテRの格好が好き。それだけ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:46:55 ID:hkKWItqF
>>637
走る車は極めればクーペだよ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:00:46 ID:6X29Fw/4
>>643
インプレッサやシビックはどうよ?
俺は走りに割り切った車はボディ形状によらず好きだな。

bBはアレだけどな。
個性を主張したい無個性な人たち御用達のクルマ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:01:01 ID:bc9Cv4fA
585
死ねよ。お前最低だな。

車に向ける愛情、本心も捨てて、S14に乗る仲間も捨てて、
それで尻の軽いそこそこ馬鹿女を取るってか?

またスポカーブームがきたらどうする?
インテ、FTO、シルビア、セリカに乗れば女ウケ良くなるって時代が
万が一今後訪れたら。。  そしたら迷わず乗るんだろ?んあぁ?

最低だよ。そうやってお前が乗ろうとしてるのは、結局車じゃなくて

              女

                    なんだな。

かっけー奴が乗れば車が何だってカマせるんだよ。
要は遺伝子。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:05:59 ID:sR32p6lU
>>644
車高が高いから駄目


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:30:50 ID:wJR2Yj70
たぶん同じホイールベース、同じ全長で4ドアセダンと2ドアクーペだったら
2ドアクーペの方が速い

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:35:50 ID:ROrj/1z1
>>645
別にbBに乗ってる程度で女をモノにできるわけ無いじゃん。
BMでもポルシェでも一緒。
さすがにフェラーリあたりになると少しは有利かもしれんがw

要はこうだろ。
インテグラやシルビアに乗っているということだけで大半の女からキモイと思われるのは損だと。
わざと自分から女を遠ざける必要もないしな。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:47:34 ID:M0Cjk8Yz
同じ車種でもZZT23、DC5、S15はまだ印象マシだよ。

ST20やST18、S14やS13にDC2や四つ目インテなど車体色が変色し始めてる
ような旧車はイメージ最悪。しかし型が新しくても派手なチューンは引かれるな。
地元じゃ休日のカー用品店では(ちなみに店員です)
カーボンボンネットのZZT、GT羽根のDC5R、社外エアロ車高短のS15
(3車種とも割れたバンパーをガムテープで止めてる奴が多いw)
が腐るほどいる。ステッカーもバリバリ。車好きや子供には人気だが
若いねーちゃんには白い目で見られてるのが分かる。
いや、インテR見ても子供は喜んでないな。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:47:21 ID:pyZtYvoF
>>大半の女からキモイと思われるのは損
中身がキモイだけだろw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 07:47:28 ID:kl0Elylj
ぶっちゃけさあ、この板の連中って、クルマ好き(ホントかよ?)の中でも底辺に位置すると思うのよ。
そんな連中が○○はキモイとか煽りあってもねえ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 07:52:53 ID:rxWP3CV7
目糞鼻糞って奴か。まあ、免許と車持ってないのが多そうだ。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:01:12 ID:fEeA4hUI
実際、世の中のまともな人間は意外なほど2chを見ていない。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:23:01 ID:iFogyn7a
どのクルマも弄り方しだいだってば
あ、見た目の話ね

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:55:25 ID:jD3Y22fc
>654

しかし、インテは(デザインが)悪化する。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 16:50:53 ID:m1vGpg4b

現在のインテグラ タイプR のデザインより

セナがCMに出てたプレリュードのデザインの方がかなりイイ。F1ノーズっぽいし。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:57:39 ID:bc9Cv4fA
>655
矛盾ハケーン!!

>656
どんなのだけ?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:23:09 ID:F+Dx3h7g
もともとプレリュードは名車だと思うよ。


659 :DC2インテR海苔:04/11/02 22:52:11 ID:d1JGnknz
○月×日

なんと俺はついにA・Sさんを映画に誘うことに成功した。
ぶっちゃけ映画の内容なんてどうでもいい。
俺にはA・Sさんの横顔がアカデミー賞級だ。
ところが、A・Sさんだけを誘ったのにあの忌々しいセリカ乗りのY・Sまで
付いて来ることになってしまった。
映画当日、映画のチケットは2枚しか無かったので、ジャンケンで
負けた奴は帰ることになった。
結果、俺は1人さびしく家に帰った。おのれセリカ乗り許すまじ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:04:52 ID:fEeA4hUI
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/zoid/1099215932/20

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/03 02:41:25 ID:QZXivVNt
さて、荒れも収まりつつあるんで、仕切りなおして自分の(憧れの)車の
気に入っている所を挙げてみましょうや。出てきた見解を批判するのも止めてさ。
「○○と比べたらまし」というのも止めましょう。マターリ進行希望。


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 02:48:42 ID:3/6W/Fdl
漏れプレリュードに乗ってるけど、女うけはそんなに悪くない。少なくとも車が原因で女が寄って来ないってことはないんだが・・・。


車を磨く前に自分を磨けって事だな。


ま、ミニバンとかなら更にいい思いができたのかも知れないけど。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 04:17:05 ID:V+KmrfQA
俺はFTOが大好き。
あの色気のあるリアデザインは、それだけで官能的。
俺が日本車ではじめて女性的な色気を感じた車FTO。
これだけは譲れない。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 06:57:09 ID:qjt6x/Ov
イタ車になりたかった奇形はどっか逝きなさい

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 09:59:42 ID:pH2IBjBu
>>663
三菱マークさえ、無かったら。。。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:26:23 ID:oPATh+At
FTOはいいな。
ケツは嫌いだけど

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:16:26 ID:3/6W/Fdl
三菱車ってのは、なんでタイヤとホイールハウスの隙間があんなに空いてるんだ?

トヨタ車も、車幅に比べてトレッドが狭すぎでしょ?



デフォであれってのはちょっとおかしいと思う。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:07:47 ID:kyVzKRZ/
インテR乗りオタク多いって本当に?DC5すごい好きなのに…

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:19:49 ID:oPATh+At
>>667
多分オフロードタイヤ装着可能なためだ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:47:26 ID:SiDqfWx/
FTOもスープラも後ろから見られる事は絶対に設計の考慮に入ってないだろ。


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:51:09 ID:q6RiLWOw
なんで?
後ろから見たスープラカコイイ(・∀・)

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:08:35 ID:waMIeCla
トヨタと三菱は昔から前面の迫力に力を入れて、背面はファミリーカー志向
これはバトルをせずに先行車に譲らせる&後ろから煽られないようにする為。
基本的に初心者が多いので、バトルの機会を減らす方向で考えられている。

ホンダとスバルは前面はノンビリ顔で背面は迫力を追及
これは先行者にさりげなく忍び寄り、抜き去った車に鮮烈な印象を残すのが狙い。
基本的に走り屋が多いため、抜くことしか考えられていない。

車業界に詳しい人にとってこれは半常識である。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:03:58 ID:03K2krgF
スカイラインR34までとスープラはインパクトあると思う。
STセリカも後ろは迫力ないね。フロントにはあんだけこだわってるのに。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:18:49 ID:ROBEOfaW
>672
ウソ言え
スープラのウーパールーパー顔のどこに迫力があるってんだ?

>車業界に詳しい人にとってこれは半常識である。

じゃお前は業界の落ちこぼれってわけだ (・∀・)ニヤニヤ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:06:39 ID:SiDqfWx/
スープラケツのバンパーなんか、バランス的にでかすぎない?
じゃくれ気味というか・・・・・。
・・そーでつか、エアロでつか。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:08:33 ID:5mAq+rKP
>>674
吊られてますよ。大丈夫?何か辛いことあった?

>661
大賛成!! あなた、良いこと言うね。
見習って欲しい人沢山いるわ、ここには。

で、盛れのDC2、カコイイ所はフロントスポイラー。
黒に塗り替えて有松。AWが黒だから、足回りはかなりダークな印象で良い感じです。
ついでにサイドステップも黒くしようかな なんて考え中。

みなさんも、己車自慢しましょうや。平和に。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 02:55:41 ID:epZ4on0I
FTOはうちの嫁がケコーン前に乗っていたので好きだな
FTOなのに、MTだったのはちょっと残念だったのを覚えてる

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 04:32:27 ID:88QYrhqH
それはFTがよかったと言うよくわからない洒落なのか、
マニュアルモードで運転したかったと言うことなのかどっち?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 08:15:55 ID:3eyJTE33
>>678
国産初のスポーツマティックATだったからねぇ。
それが理由でCOTY受賞したんだし。

そういや、COTY受賞したことあるのって、この中じゃシルビアとFTOだけだな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 09:28:38 ID:e1V9f4ZC
受賞してないのはこの中じゃセリカとインテだけだよw

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 09:47:31 ID:26UX2Do8
今でも新車販売してるのは(ry

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:32:33 ID:ozCjV9WW
質問。
たまに4人乗りすることあるんだが買い替えるとしたらセリカとシルビアどっちがむいてる?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:56:22 ID:F/zlktSm
>>682
シルビア

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:00:53 ID:2EZZ+Knk
JGTC出たことないのインテRだけだよ。

>682
S15とZZTならたいして変わらんだろ。ST205なら余裕で
一番広いが。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:03:23 ID:zsvpUh2w
>>682 シビリアン

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:22:56 ID:DRFMxOgp
>>682
S15の後部座席に二人座るのはかなりキツイ。
助手席をかなり前の方に出して、その後ろの席に座るくらいがせいぜい。
13は乗ったこと無い。14はボディの大きさのわりにやっぱりキツイ。
セリカは決して広くは無いが、一応4人座れる事は座れる。ZZTもSTも。
選択肢に入ってないかも知れないが、インテは結構余裕で座れる。

687 :682:04/11/04 19:40:33 ID:qzBV36pn
>>683-685
レスありがと。
ちなみにインテは候補に入れてない。
質問しておいてなんだが、週末にでも自分で座って確かめてこようかと。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:29:29 ID:msSQC5rz
ああ、次もセリカだしてほしいな・・・そろそろ次期マイカーを選定したい。
ベストカーのFRセリカ情報も噂だけだし。
やっぱセリカgt-fourでwrcやってほしい。市販車が糞だろうが、やっぱラリーコンペティションマシンに
乗るってことは気分的に楽しいからね。(スイフトスポーツでもそれを感じれるのは不明だが。)
次出すなら気合入った奴がいいね。期待はしてないけど

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:19:25 ID:HK26HmkC
>>682
インテにしろ!
セガサターン、しろ!!

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:32:35 ID:B+zhM2q8
今日長久手ですげかっこええ205セリカ見た。しかもすげ美人が運転してた。


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 02:40:43 ID:0Ok3xGGF
>688
WRCとなればセリカはターボ積むだけでこのクラスとは即おさらばだよ。
上のクラスに移ったからって毎年速くなるエボやインプに歯向かえるかというと
期待薄だが。


それはそうと自分もZZT231セリカとS15シルビアで迷ってんだけど
(どちらがいい?とか自分はあえて人には聞かない。ちなみに両方試乗済み)
自分はミニカーマニアなんだけどセリカの商品化ってシルビア、インテに
くらべ極端に多いよね。なんでだろ?つーかスレ違いだなスマソ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 03:00:42 ID:CLBScqKA
セリカはやめとけよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 04:32:41 ID:/cvQ6Jkl
>>690
なんだって!?
詳しい場所教えれ。漏れの205で待ち伏せしてやる!!

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 11:40:17 ID:5foZ9RtU
待ち伏せしてどーしますか!

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 12:49:48 ID://zjtvTq
>>691
セリカターボ=2000ccターボ
シルビアターボ=2000ccターボ
インプ、エボ=2000ccターボ

同クラス

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 15:13:53 ID:ClibJRIf
セリカはターボでも、このクラスから抜けれない現実…
NAなら明らかに各下ですよww


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:07:09 ID:6Xv6ljte
というより、ここで言われているほどNAとターボに差が無いというか。
GT-FOUR、他の2Lターボ4WD勢と違って、コーナリングは大の苦手。
逆に、FFセリカは無難に纏まっているし。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:17:25 ID:JjsaYJtQ
NAとターボ 圧倒的にNAが多いですね


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:53:17 ID:SDAx10LX
gt-fourはゼロヨン向け。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:56:10 ID:9F8TJ116
>>696

乗ったこともないくせに知ったかすんなってw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:33:49 ID:5foZ9RtU
ゼロヨンやってる205聞いた事あるけどお目にかかった事がないですよ。グリップ向きでは?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:23:34 ID:wcL9AYrp
>>700 本当にそうだと思うw。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:34:29 ID:CLBScqKA
セリカはやめとけ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:47:42 ID:gyyJI5P1
>>703
車乗るのはやめとけ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:52:36 ID:9F8TJ116
童貞卒業したかったらインテはやめとけ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:08:46 ID:KosHYDXE
筆下ろし終わったらインテS買って良いですか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:15:38 ID:gyyJI5P1
>706
買ってもいいがそれが最後の行為(無料)になるかもしれんぞ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:45:00 ID:lXD01iV3
死ね

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:13:29 ID:6H4E6K2N
セリカ海苔必死だなw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 04:36:13 ID:g3plljIB
童貞車といえば、シルビアだろ。
女性恐怖症がのる車はセリカ。
デブ・ヒョロ・メガネはインテグラ。
馬鹿はFTO。

ま、こんなとこだろ。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:02:22 ID:y+fw6bBU
>>710
(;´Д`) じゃあ、全部ダメじゃん…

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:47:59 ID:S7eoD5Oa
>>695
>セリカターボ=2000ccターボ
>シルビアターボ=2000ccターボ
>インプ、エボ=2000ccターボ

>同クラス

ワロタw

F1=3000ccNA
おやじのウィンダム3.0X=3000ccNA

同クラス

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 10:06:55 ID:BtJ2kdI0
ま-だ。こんなくだらない対決してるのか。バカどもめ。
そして、FTO以外ここで出てくる車にのったことのある俺から言わせれば、
セリカでどうのこうの言ってる奴はアホ。恥ずかしいと思わないか。
あんな車を速いだの、軽いとか言って威張ってるの見てると、
こっちが恥ずかしくなってくるからさ


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:09:58 ID:u0Jn/RmW
全部過去のもの

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:46:20 ID:VWlwtDo6
まぁおまいら
自分の車を語るのは大いに結構だが
他車を叩くのはやめとけ


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:48:56 ID:KPa0kllk
まるめ四灯のセリカの欠点ってなんかありますか?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:51:11 ID:5IYgP5Um
>716
欠点と言えばGT-FOURは重い、あんまり曲がらない。
それでも調子こきまくってるインテRよりは余裕で速い。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:21:08 ID:GHEc2Bqk
>>717
ヴァカですか?
インテR>>>>>越えられない壁>>MR-S>>GT-FOUR

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:25:58 ID:r8Nzoxrf
>>716
重いパワステ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:16:50 ID:ZSGi8IG5
MR2のターボは速い…セリカ?なにそれ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 14:17:56 ID:dyeqrV5y
GT-Fourが一番手軽に速いだろうな。
ブーストアップで楽々280psオーバーっすから。


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:21:52 ID:yyWGntor
>>716
セリカに限った事で無いけどあのデザインはチョット…
GT-FOUR以外だと単なるFFだしVTECかMIVECみたいな…
最終モデルにスーパーチャージャー仕様があった記憶も…うろ覚えスマソ

>>721
どうして最初からトヨタは280ps設定にしなかったのかな?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:44:16 ID:Z7OKnMGK
つーか、このカテゴリで比較したいんだったらセリカはXXだろ。
なので、次レスから、対象車は

ガゼールvsセリカXXvsS600vsスタリオン

に変更されまつた。


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:02:06 ID:dyeqrV5y
>>722

マージンのため。
トヨタはマージンについては一番厳しいからね。
三菱やスバルがやるなら280psにしてるだろうな。


725 :くるう〜:04/11/06 16:07:07 ID:AyWytRy0
業者中古車オークション代行2万円!!あなたもブローカーに!!!


全国70会場にて、買い付けOK


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:41:53 ID:JUeGj6H7
大体のコースじゃ四つ目セリカなんてGT-fuorだろうがなんだろうが遅いよ


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:42:48 ID:ZSGi8IG5
>>724
車のランク付けの為でしょ。
マージンよりも、作為的なカンジ

ってか、ターボならどれもお手軽パワーアップ

NAは金かかるって…これは常識

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:15:52 ID:APqPJ/yN
>>722
VVTiじゃなかったか?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:44:18 ID:Rzd7UJ1b
>>726

お前は何に乗ろうが遅いって

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:02:05 ID:6H4E6K2N
セリカ海苔今日も必死だなw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:12:45 ID:Nj9OnjNa
セリカ海苔は必死・・・これ常識

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:13:15 ID:8LyjPJaU
>>730
多分明日も必死だぞw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:18:48 ID:Rzd7UJ1b
インテ海苔ががんばってるなw
毎日乙

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:18:48 ID:tiNO2XUZ
年式考えてみろよ
その年式のGT-fourなら当時のランエボ・インプよりパワーは上
脳内ヲタの中ではランエボ・インプは初代から280馬力だったらしい

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:40:35 ID:Z7OKnMGK
それでもランエボ・インプは5馬力上だな・・・・・・。


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:43:52 ID:YpRzuXtF
>>734
???

セリカGT4は225psで登場し、ランエボは250psで登場だが?
その後セリカが255psになった年にランエボは260ps。
その後はランエボだけ馬力upですが?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:53:30 ID:APqPJ/yN
>>735
インプは250馬力だぞ。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0107/k01071016199401/g1190/s010710161190200000000000000199401.html

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:58:01 ID:hdjhXR17
>>737
その年の10月に260馬力になっとる

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:01:17 ID:2GziLf4u
踏み切れない馬力自慢は見苦しいのでやめとき
くれぐれも首都高で渋滞 おこさないように!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:16:46 ID:Rzd7UJ1b
ターボ車の馬力なんて後からどーにでもなるからノーマルがどうとかあんまり意味ない
3Sだったらタービン交換で500馬力は出せるだろうし。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:21:42 ID:2GziLf4u
タービン交換で500馬力 !!!

頭 悪すぎ  マジ死んでくれ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:23:38 ID:hKhAzemU
>>740
で?
500馬力出して他は全てノーマルのままか?
500馬力に見合うチューンを全ての分野で行うのか?
改造した後は街中でギクシャク走るのか?
その改造費は誰が出すんだ?

何が500馬力だ、バーカ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:26:58 ID:tjCA8uIK
なんかDC2インテR、MR2、セリカss-3、FTO(あと忘れた) が
サーキットで対決してるビデオあったよな。土屋とかが出てる奴
セリカも結構いい勝負してたぞ。結果は
インテR>MR2>>セリカ>>>>>越えられない壁>>>その他 って感じだった。

ちょっと見直した。

744 :328:04/11/06 20:54:06 ID:sRfKRj/L
>>743
MR2は5型(最終200ps)のですか?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:01:58 ID:Rzd7UJ1b
>>742

あ、そんなに悔しかった?

そりゃインテなんかじゃ300馬力すら厳しいもんなぁw


746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:04:29 ID:Rzd7UJ1b
>>743

インテは毎回チューン&ガンさんブロックして出てくるからあんまり結果を鵜呑みにしない方がいいよ


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:36:35 ID:sRfKRj/L
ベスモを観た(観ている)人多いんですね。
たったらMR2(GT-S)がいかに安くて、速いってことがわかるよね。

ベスモはバトルよりもキャスターのコメントの方がおもしろいw


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:01:37 ID:Oqe2Yxd/
たしかにベスモはMr2は評価高い。
ただ、あのサーキット走行で正統な評価されるのははちょっと・・・・ヲッシャー煙幕とか。スタートをズルしたり。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:03:44 ID:RR2q7nFE
>>712
それを言ってしまうとここのオタインテスレにプジョー307WRカーやクサラやWRインプも入っちゃうよw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:21:41 ID:JVAaeo5K
インテヲタの逆襲がこわいのですが…。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:07:11 ID:TS/Q4FJx
>>749 ここは元々インテスレだったのか・・・・・。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:46:38 ID:lnCopusE
ここはFTOとセリカのオーナーが必死に頑張るスレですがなにか?

プゲラ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:53:36 ID:Hn9iZURW
いまどき2ドアクーペもねーだろ
んな車に乗ってるから女から相手にされねーんだよ
カローラスパシオの方が100倍マシ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:00:04 ID:XTz2hlVS
女も〜いろいろ〜♪

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:22:31 ID:Kjf10fnU
実はここのMR2海苔は1名。ひとりでガンガッпB

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:40:13 ID:U3J406zR
俺もAW11海苔ですが何か?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:45:06 ID:rtjief26
>>756
あっそ、で?
貧乏人は帰っていいよ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:51:06 ID:hF0EUr8f
AW11何気に欲しかった。
横にあるインテークが好きなんだよね。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 07:07:54 ID:KKUwkOw/
インテR乗り釣るたびに怒ってセリカ叩いてるのみると
笑いが止まらない。俺、インプ乗りなのに・・・ヒヒヒ・・・
で、>「セリカ乗り必死だな」キター!必死なのはお前の方だろw


なんだかんだ言ってインテ海苔がセリカにコンプレックスがあるのが
よく分かるスレですねw常日頃からインテ海苔は
「自分の愛車はその車種、デザインともにスポーツカーじゃないかもしれない。」
という葛藤に悩まされ続けてるんだね。正直、イメージ、デザイン、
知名度、モータースポーツの記録でインテごときじゃセリカに対抗できないよ。
比較するのも馬鹿らしい。多分セリカ乗りは君たちを相手にしてないよ。
デザインで言えば悪いが俺の2ドアインプSTIのが
よっぽどクーペらしく見える。格好いい。いや、マジで。


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 07:07:55 ID:iOwjmfni
>>755
そうかもしれません・・・。(もちろん全てカキコしているわけではないが。)
応援頼んだほうがいいんでしょうか。(来てくれるかな・・・。)

761 :なんで:04/11/08 08:02:59 ID:HC48Y4Uy
インテグラが FFで 軽のビートがRRなんですか? 
ホンダ 大丈夫か? 頭。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 08:44:22 ID:l1X5WlTt
>>760
俺はW型NAのMR2海苔だ
確かにMR2は世界一安価で楽しめるみっどしっぷだぞ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 08:55:43 ID:iDKRFyX7
どうでもいいけどシルビアはクラス違うんじゃ・・・
いじればサーキットでFDと肩並べる車だし

764 :名無し募集中。。。:04/11/08 09:23:24 ID:tTpI97JC
>>753
容姿に自信がないお前は車でしか女釣れないだけだろブサイク。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:06:37 ID:+ghwO2gY
糞レスお構い無しだな

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:44:03 ID:KKUwkOw/
>>763
>いじればサーキットでFDと肩並べる車だし

D1で?つーかチューンド持ち出したらインテがドンケツだから
馬鹿オーナーがまた暴れだすぞ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:50:07 ID:mk2Rtu4b
200ps前後の車を楽に扱える人達はすごいですね。


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:59:16 ID:lnCopusE
>>759
スレタイをよ〜く見ろよ。










スバヲタ必死ですね  プゲラ


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:06:29 ID:U3J406zR
>>757 AW11=貧乏人にはOH代やら維持費で正直無理。


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:15:27 ID:8BR7QY1/
>759
お前の面がマジで想像できるぞ
めっちゃ不細工。間違いない。残念!!

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:20:53 ID:3JqDrTdF
あ、それガラスに映ったオマエの顔・・・

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:25:55 ID:8BR7QY1/
あぁ? 馬鹿?
キモイんだよ マジで。誰にも相手されねーから せめて車は・・ってタイプ・・・R。


残念!! 出直せ不細工。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:49:42 ID:O46QVTQj
ここは…キモヲタが長文で必死に他人を叩くスレなんですね。(プ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 04:53:50 ID:Zw6IlrTd
まだこのヌレあったんだ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:46:53 ID:6lgyd2OF
エンジンフィールはFTOが一番

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 06:38:24 ID:GV3h6+tu
>772
オマエみたいな単細胞は見てて面白いね
でも、そればっかじゃ、そのうちつまんなくなるから
だれからも相手にされなくなるよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:37:45 ID:9J2hnsf5
残念だがインテRのりが不細工でキモヲタなことは世間でも
知られ過ぎている。

ちなみに俺も
インテR乗り釣るたびに怒ってセリカ叩いてるのみると
笑いが止まらない。俺、RX-8乗りなのに・・・ヒヒヒ・・・
インテオーナーは精神的に病んでる奴が多いなw


>763
>どうでもいいけどシルビアはクラス違うんじゃ・・・
>いじればサーキットでFDと肩並べる車だし

元FD乗りから一言。「そんなわけねーだろ。調子こくなよ」
このクラス以外なにものでもない。

778 :名無し募集中。。。:04/11/09 08:46:39 ID:a+Q0+RCe
>>777
RX-8みたいなオヤジ車なんかジジイしか乗らねーよ。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:49:08 ID:ZpUIs6v5
現行カルディナってスポーツカーなの?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 09:46:55 ID:FjCbBvfj
MR2はミッドシップの楽しさを捨てたMR。トヨタがそういう味つけにしたのだよ。
だからMR2はピュアスポ−ツとは言われない。
MR2が楽しいとか言ってる奴、かわいそう・・
カ−トやってみろ。あれが本来のミッドシップだからよ。
それと、馬力でどうのこうの言ってる奴もかわいそう。
とりあえずカ−トをやってみろ。坊や達

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 09:47:12 ID:/gKcK4dV
オマエラもうやめとけって…痛々しいって言うかなんて言うか。叩くなら空っぽの頭叩けよ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 09:51:14 ID:jqUAnuqn
正直ネタが尽きてきた。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 10:29:22 ID:FOKf2849
このスレ外から見てたらすげー恥ずかしいなw
頼むから他のスレにはでて来るなよ?恥ずかしいからww

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:29:51 ID:AMneRpye
とりあえず>>759叩こうぜ


陳腐がクゥペェ?はぁ?
(・∀・)バーカ
バーカ(・∀・)


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:26:49 ID:O3o5U3mK
お前らカルディナ乗りたいんだろ。スポーツカー海苔だからって嫉妬するなよ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:21:22 ID:YBozLSRL
こいつらも平成に入るか入らないかのころは輝いていたんだけどな・・・・。
1990年前半の中量級車
【シルビア】
・当時のS13シルビアは1800ccのターボかNAの2種類。なお,兄弟車に180SXがある。
・しかし、途中から2000ccに変更。1800ccのユーザーは騙された気分になる。
また、180SXも2000ccに変更。180の意味がなくなる。それでも当時はバブル期で
デート車としてのイメージが高く,ライバルはプレリュードだった。

【セリカ】
・常にWRC参戦を目指しており、スポーツモデルは4WDターボを武装。
また、3ナンバーモデルも登場し,ST185はそれなりの成功は収める。

【インテグラ】
・モデルの位置はシビックとプレリュードの間。かなり中途半端。
ライバルもはっきりしないが、載っているエンジンが2リッタークラスでも十分いけるのでは?
・エンジンはVTECのB16AとZC。形式はDA。6〜8までの型番あり。

【FTO】
・90年代前半に登場。といっても遅れは取り戻せず。いきなり3ナンバー。
デザインは他の車よりはいい。一応DE3Aらしいが、誰も覚えちゃいない。
いつの間にか生産中止。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:26:37 ID:WTk88dan
FTOのデザインがいいというやつは、車をあまり知らないんだろうな。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:29:36 ID:AMneRpye
同感。
直線から急に曲線になったりしてる。
デザイン的におかしい

あれはFDのチョン産かと。 オーナーの気がしれない

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:47:46 ID:9K4+uM6I
>>787
 オマエモナ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:03:36 ID:/F/f4p5/
変な漫画でAW11はFFのシャーシを前後ひっくり返して
エンジンをオフセットした車だって言ってた。

今月号の月マガ まあ、糞漫画なんで見る価値ないが

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:49:57 ID:TgWbmz+c
FTOってRX−8に似てるよね。

どっちもFDの劣化コピーっぽくて、偽物感が漂ってる。


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:53:53 ID:hjb24eBj
FTOはCピラーからテールにかけてが秀逸

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:58:54 ID:zDF31Aee
>>780
カ−トはミッドシップつ-かRRに近いだろ、
全重量の半分を占める人間が座るシ−トがほぼリアシャフト上にあるし
リアヒュ−マンリアドライブっつ-か。

てか普通の車と比べたらダメだろカ−トは。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:04:44 ID:qPsu3n7+
1.サーキット族:(本気組) ヲタ度:☆☆☆ 車種:GT-R、タイプR等多数 
 公道では割とおとなしく走る分別のあるタイプ。しかしヲタ度は低くはない。

2.ドリフト族:(準本気組) ヲタ度:☆☆  車種:R32、S13、180等FR
 これまた公道では割とおとなしい。しかしやたらうるさかったりなんだかボロイのが多い。
 DQNも多い。

3.公道族:(準本気組) ヲタ度:☆☆☆☆ 車種:FD、タイプR等多数
 某漫画で出てくるような峠等を攻めるタイプ。普段の運転マナーは荒い奴と半々くらいか。
 仮性ヲタや、DQNなろうとするもののなり切れない痛い勘違い君も少なくない。

4.見た目族1:----  ヲタ度:☆ 車種:セリカ、FTO、S15NA、ロードスター(一部)等
 見た目やオープン、MTと言う点に魅力を感じている。そのため高性能や改造には興味がないタイプ。
 通常運転マナーも悪くなく、おとなしい。女性もドライバーも少なくない。

5.見た目族2:----  ヲタ度:☆☆☆☆☆ 車種:エボ(特に7,8)、インプ、DC5、S15ターボ等、比較的新型あと86
 某漫画に魅せられた痛い奴多数。特に本気で走るわけでもないのにスペックに拘り、無駄な改造を好む。
 性能や新しさに優越感を抱き、自分の車がかっこいいと本気で思っている。ヲタ度は激高。
 ヲタという身の程もわきまえず、やたらと他車を煽ったりするが、ストレートでしか速くない。
 車の性能に全てを頼る。そして車が全て。同車種のローグレード、旧型を必要以上にけなす傾向。


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:51:55 ID:5dexOYaE
インテR乗ってるけどどれにも当てはまらないよ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:44:23 ID:vkG6T45C
なんだこの板

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:19:27 ID:ivj7cALS
>>796
車メ板ですが何か。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:31:43 ID:c3E71kcD
・・・・・このスレは基地外インテR乗りたちの為の隔離スレです。・・・・・・・・・・・・

セリカ・シルビアのオーナーの方々には大変ご迷惑でしょうが
これもキモヲタDQNインテR乗りを呼び込むための罠です。

我慢してくださいw


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:50:39 ID:O46QVTQj
漏れはインテ海苔ではないが…みんな目糞鼻糞だろw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:54:15 ID:vkG6T45C
なんだこの板

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:12:46 ID:TAoK5pBw
プゲラプゲラ
僻むなよ


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:28:41 ID:ARpsSc8t
えー・・・?へきむなよ?
ごめん、読めんかったわ。>>801
いいかな、ルビ振ってもらって?
スマソ。お手数かけるね。
トーシロなモンで。
はやく2chにも慣れようかと思ってるんだけどね、
氏名を「名無しさん@そうだドライブへ行こう」って
ね。するんでしょ?通は?


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:47:26 ID:Fa4YpBxI
お前ら、某漫画に影響されまくりの中学生並みにハイレベルだな

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:24:57 ID:8XxXh4C/
正直色々イジったFTOってパッと見スープラに見える。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 02:02:52 ID:BV5gssS5
↑運転するときはメガネかけろよw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 02:07:30 ID:DIaY9nqJ
走り屋DQN雑誌に拙い5歳児レベルの落書き送って
ステッカーくださいとかのたまってるのはお前等か?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:04:38 ID:+XYikcCF
オプション誌購読者の俺としてはorz
しかし、車雑誌の投稿絵ってなんであんなに絵が下手な奴ばかりなのだろうか?
ベストカーもそうだし。

808 : ◆ZZW30U26jo :04/11/10 10:38:12 ID:eEmuk1+V
>>794
あたしゃモロ4だわ
どこにあったの?そのコピペ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:09:12 ID:th8S2/Nd
>>807 車デジカメでとってフォトショップで手書き風にコンバートしたの
加筆して送ったら普通に載せられましたが何か?


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:53:32 ID:f6r3SLtu
>>802
不自然すぎ 20点

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:36:33 ID:eBLiop9G
>>806
それがわかるって事は・・・喪前もそんな所までしっかり読んでるってことでいいんだよな?


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:05:21 ID:on2GzOU5
2ドアスポーティクーぺのスレがあるとは・・・
結構面白かったので一通り読んだが・・・随分勘違いしているようだな。

車の中で2ドアスポーティクーぺの位置付けは
ファッションではスタジアムジャンバーとケミカルウオッシュジーンズ。
遥か昔に流行ることは流行ったが、いまだに着てるやつはキモすぎ。
中身がどんなに良くてもそんなもんを着ている段階で女は徹底的に逃げる。
それくらいキモイ代物だ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:16:04 ID:BV5gssS5
なんか長文で必死に言ってるが、自分の主観的な意見が正しいと思ってしまう病気なんですねw

かわいそうだな プゲラ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:51:17 ID:sm3C+Vt8
>>812
CLKやTT、果てはフェラーリさえもスタジャン・ケミカルと一蹴するとは流石ですね!

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:43:16 ID:+b3dK6tT
オマエはなんでも服に例えたがるんだな
それにクルマ趣味になんでオンナが関係してくるんだ?
いつもオンナの顔色伺いながら生きてるオマエが哀れだよ
はやく童貞卒業しろよ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:25:52 ID:7EdBDY01

と童貞インテオタが言ってみるテスツ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:50:27 ID:yeyICkwZ
みんな童貞

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:54:11 ID:OXEJKTpk
俺の6つ上の兄貴、インテR乗っててキモくてデブでオタクで
彼女いない歴29年だよ。髪も黒いままでロングにして
後ろで一本に束ねてる。キモいからやめろって言っても
ポリーシーがあるらしく絶対にやめない。部屋は
ギャルゲーや得ろゲーのポスターで埋め尽くされている。
最近では親がお見合いさせようと必死。
しかし本人はお構いなしで今日も鏡の前でモデルガンと
バタフライナイフを振り回しながら「俺に勝てると思うなよ!いくぞ!」
とかブツブツ独り言言いながら妙なポーズをキメている。
ちなみに働いてないから時々インテRで出てって5分ほどしたら
帰ってくる。それ以外に使用したの見たこと無い。ベスモはかかさない。
こんなのがいるから彼女を家に呼べない。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:58:40 ID:YkeQUrKJ
>>818
そりゃ、おまえのアニキだけだよ。その似たような遺伝子をもってるおまえもオタ決定。

それと童貞とか言ってる奴がかわいそう。童貞じゃない奴は言葉にそうそう出さない。ガキだな-



820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:01:52 ID:OXEJKTpk
>>819
>おまえのアニキだけだよ。
残念。兄のネットゲーム仲間のキモヲタ4人もインテR乗りだそうだ。

>その似たような遺伝子をもってるおまえもオタ決定。
なんだそりゃ?ガキじゃあるまいし。ほんとインテR乗りにろくな奴いねーよ。
この不細工。


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:02:37 ID:L/yDZ5WF
なんてハイレベルなスレだ。ついていけん。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:21:24 ID:XRpSvRs8
>>820
お前のDNAキモいよ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:27:23 ID:IHhTBQqL
君たち…、こんな罵り合いして楽しいかい…。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:04:57 ID:7rXM25II
嗚呼 それが2ちゃんねる

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:27:50 ID:jE1NsU6r
クーペはケミカルウォッシュか。
うまいこと言うなぁ。
一般人にしてみるとそれくらいキショいことを知っておいた方がいい。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 09:50:34 ID:OXEJKTpk
サイドの赤い「タイパー」のロゴが一番キショい。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:41:06 ID:wja5blVJ
かるいね
流行に流される生き方なんてまっぴら御免だ
俺は生涯2ドアクーペに乗るよ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:11:52 ID:OXEJKTpk







                インテはセダンだよ。











829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:11:54 ID:zG5+qWiN
>>827は10年後にクーペに乗っていない。断言しよう。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:34:39 ID:LFoNxS/y
派手なエアロをつけた8人乗りのDQNミニバンに、一人で乗ってるヤツを見ると憐れで可哀想なんだがw。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:41:42 ID:8nZoRLWI
思ってるけど2シーターでもべつに不自由ないね。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:20:26 ID:31FhN//P
結論














セリカはうんこ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:17:00 ID:Lu8JOR/g
シルビア、セリカ、インテあたりに乗っていると
「いまどきクーペかよ!?お前はどんなセンスしてるんだ・・・」と言われるのに
不思議なのは人気者→スーパー凋落車になっているロードスターあたりに乗ってる人は「いまどきロードスター」とは言われないこと。
なんで?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:20:41 ID:aVvwQefu
月の光と恋の歌とオープンカーの魅力は永遠に変わらない

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:31:41 ID:TJBvyOIH
クーペの魅力はあっさり変わりましたか。そうですか。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:58:47 ID:jqrKBNDl
>>833 いや、俺はガンガン言ってますが何か?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 08:54:16 ID:Vo4oU3vR
派手なリアスポと「タイパー」マークをつけたDQNミニバンに乗ってるヤツを見ると
こっちが恥ずかしくて赤面しそうになる。




























インテR乗り、お前らのことだよw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:13:12 ID:N9l6j3CJ
おまいらが思ってるほど注目も蔑みもされてねーよ
同じ穴のムジナ同士で騒いで自意識過剰もいいとこだな
「嫌いな芸能人」にすら名前が載らない無名タレントみたいなもんだ













まぁ俺もクーペ海苔だがorz

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:33:43 ID:qhcnt8XR
他人の意見に左右されるほど。

俺は他人の目をきにしちゃいねぇ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 13:21:19 ID:wCL4Gsxe
自分の意見=常識と思ってクーペ叩いてる奴の脳味噌って腐ってんじゃね〜の?
多数派だったら正しい意見か?もっと色んな意見もあるし、人それぞれだろが。

自分を客観的に見る力は必要だがな。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:57:10 ID:EwbZIuZq
違う、俺はクーペを叩いてるんじゃない、インテRを蔑んでるんだ!
クーペに失礼だ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:13:59 ID:h7kcMSxs
インテVSMR2

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:36:05 ID:dp9Uh63L
セリカgt-fourのライバルはランチアデルタだろ。エボはインプッレサと国産同士で争うものだ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:17:34 ID:iDfR6Iv1





どーでもいいがタイプRとか関係無しに
「インテグラ」はクーペじゃない。これだけは言っておく。














845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:23:37 ID:AVq+3ORs
RはかっこわるいけどSはそこそこ良いと思うんだが。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:38:15 ID:w5WZGs93
死ね。インテはかっこいい!Rはかっこいいんだ!!

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:50:44 ID:vfcvXElC
こんなに面白いスレがあったとわ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:00:55 ID:YtzrHAAx
何かこのスレ見てると、6年落ちグロリアにエアロ付けて車高下げて乗ってる
自分も並みの人間に見えてきました。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:18:39 ID:USBLOeHu
インテグラ乗ってる人は・・・・・・・・・・・・・・・
セリカ乗ってる人は・・・・・・・・・・・・・・・・・
FTOは・・・

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:15:17 ID:eIbkdChc
漏れはプレリュードですが何か?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:16:47 ID:S9EJLlu0
クーペってダサいしキモイ
ミニバンのほうがかっこいい

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:17:58 ID:BtcYjnb3
いつのプレリュード?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:31:47 ID:N5HWsdjQ
赤のセリカとRX8がちょっと似てるかも、、、

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:39:47 ID:eIbkdChc
>>852
4thです。セナがCMしてたやつ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:44:39 ID:BtcYjnb3
3ナンバーになったやつか

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:46:51 ID:BtcYjnb3
ひらぺったいヤツでしょ?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:48:12 ID:eIbkdChc
そんなに速くはないけど気に入ってます。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:51:20 ID:BtcYjnb3
グレードはなに?SiR?


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:00:36 ID:eIbkdChc
4thは基本的にはSI(Vテク無し)とSI VTECで、それぞれ4WS有り無しの組み合わせしかないです。
ちなみに漏れはSI VTECの4WS無し。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:28:01 ID:LkKxA7OC
そうなのか!
俺はいま5thプレの商談中だよ(・∀・)
下手に走りや気取るよりマターリのれそう

でもタイプSだけどね…
てか!師匠と呼ばせ(ry



861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:31:14 ID:BtcYjnb3
そうなんだ 知らんかった 5代目もいいよね

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:38:37 ID:eIbkdChc
そうなんですよ。クーペだからといって目を三角にして走る必要はないかと。
次は5thでもいいかなー、などと思いつつ。


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:50:18 ID:plijyUO7
FTOの長所は?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:36:26 ID:Cg0CdL66
RでもSでもいいけどインテグラなんて買う奴や
格好いいと言う奴はは正気の沙汰とは思えない。


















薬やってんだろ?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:53:03 ID:F48usBy4
>>863
三菱脱輪攻撃できることと
ライバルに抜かされそうになったらファイヤ-して体当たり。ドロ−に持ち込めるところ


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:06:38 ID:dRQSEsQB
ランティスも入れろ!

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:42:08 ID:gs7XUqE1
4ドアクーペとかゆう訳の分からないジャンルのあれ?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:54:02 ID:XonxUoUx
今日インテRが横断歩道歩いてる婆ちゃんを轢きそうになってた。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 04:41:27 ID:qHz95h5+
おまいらインテ貶すの好きだな〜
俺からすればシルビアも同等 汚いエアロに爆音マフラー
五月蝿いスキール まじうぜぇよヌッコロス!!

近所のクソガキ事故ったらしく15からキャバリエになってたのはワロタ
そこまでしてクペーに乗りたいのかと


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:19:03 ID:NETawKXZ
男の子だったら普通スポーツカーは好きだろ(・∀・)

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:49:51 ID:gs7XUqE1
キャバリエはスポーツカーとは(ry

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 06:20:45 ID:p4zDRrgi
男の子の言うスポーツカーとは
NSX、MR2、AZ-1あとは中身は置いといてZ、MR-Sあたりだな。
ここの4車種は入らんね。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:42:13 ID:DCtIhI31
(´ー`)y ぼうやだからさ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:07:54 ID:gs7XUqE1
>>872
テメーの意見を押し付けるな。このチ○カスヤローが!!
しかもMR-Sって・・・。(プゲラ

コンセプトに中身が付いていってない、まさにトヨタ品質のウ○コグルマだろが。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:53:05 ID:ftbfYadp
にっころす

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:09:47 ID:dQgZeLtb
インテは









いらない

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:38:09 ID:E3vF45Nh
>>868
それ俺かも。
渋滞中の対向車の陰に隠れてたおばあちゃんでしょ。
一応止まれるスピードで走ってたので無問題。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:08:19 ID:XonxUoUx
>>877
多分違うような。
ちなみに現場は川崎市宮前区。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:20:12 ID:pM8LFh8R
>>872
AZ−1はラジコン

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:38:02 ID:gs7XUqE1
ま、ポルシェやフェラーリの事よりAZ-1やMR-Sの方がスポーツカーだと言い切る厨房が言うことですから。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:29:54 ID:E3vF45Nh
>>878
僕は埼玉なので違うようです。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:59:24 ID:XonxUoUx
>>880
フェラーリはスーパーカーであってスポーツカーじゃないと思う俺の感性はおかしいですか?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:01:19 ID:L9Bv1CfJ
フェラーリにも色々あるからなぁ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:27:06 ID:uYrcWwZM
インテR乗りってベスモでインテRより遅い車は煽って
速い車には道をあけるってホント?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:43:53 ID:3pVjrCtx
そういう恨み節にはうんざり。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:33:50 ID:xoAc3lzh
>>869
ジジイ乙。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:41:23 ID:mBNoTovZ
懐かしい・・・
俺が免許取った頃このクラスの車が欲しくてたまらなかった。
(ホンダはインテグラではなくプレリュードだったけど)
シルビアが好きだったけどFTOも良かったな。
でも結局どれも買えなくて中古の92レビンを買ったよ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:22:11 ID:1JnXr4nt
>>872
ヘー(´ν._`)ソーナンダ

889 :189:04/11/15 02:34:30 ID:NfNEnauE
>>884
当たり前です
最近知ったんだがDC5のブレンボってフロントのみでリアは赤く塗ってるんですね

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:11:53 ID:zbDU5W9w
速い遅いが価値基準のボクちゃん達にはいいオモチャじゃないの?
クルマで熱くなれるのも若いうちだけだからね

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:37:01 ID:8SovyfRI
逆だよ。

車で熱くなれなくなったら、老化現象の始まり。

そりゃ、老眼で足腰弱くなたら運転は辛いよな。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 10:40:22 ID:R0rzICr9
>>872
MR2をだすと車音痴なのばれるよ。


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:18:51 ID:jamBha9D
mr2はわかるんだけどmr1っていうのはあるの?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:54:45 ID:urmlRfzZ
TOYOTA 「MARK U」は、わかるけど「MARK T」ってあるの?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:59:47 ID:HO2/2Lek
>>893
MR2は Midship Runabout 2seaters の略
ミドシップで1シーターの車があればMR1になったかもな

>>894
もとは「コロナ・マークU」で「マークU」が独立した
よってマークTはコロナのこと

896 :894:04/11/15 12:01:15 ID:urmlRfzZ
>>895
ありがd。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:45:39 ID:NVb6o0qo
関係ないけどこないだ街中でかのんとか描かれた
女の絵のカッティングシートはってるローレルを見たんだけど、
変なバンダナまいてる奴が下りてきて思わず指差して笑いそうになった。
テグラとかよくわからんけどどっちがキモイの?


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:13:22 ID:QFDUBY1q
>>897 ローレル指数は高かったのか?


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:38:15 ID:uYrcWwZM
かのんとか描かれた
女の絵のカッティングシートはってる
インテRが一番キモイ。
つーか見たことあるから分かる。

それはそうとオーナーがインテRをNA,ノーマル、FF最速って言ってるけど
本当はシビックRの方が速いんだよねw

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:55:31 ID:o5CEPEYB
次はMRXだな!

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:29:41 ID:jamBha9D
>>895
よくわかったっす

902 :189:04/11/15 19:39:53 ID:NfNEnauE
>>899
シッ!言っちゃダメだよ
いろんな車乗ってる人は知ってるけどここのインテオーナーは知らないんだから

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:24:16 ID:uYrcWwZM
>902

ちなみに月姫とか描かれた
女の絵のカッティングシートはってる
インテRも見たことある。

ギャルゲーとガンダム系のステッカー貼ってるインテR多過ぎ。とマジレス


904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:47:35 ID:XS2HZ1zZ
タイプRってなんで兄ヲタに人気あるのかね。
価格的なものか。でもなんかシルビアとか中古のセブンとかにはいかなそうだよね。
VTECというギミックがヲタ心に訴求するのかね。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:49:06 ID:i+Skqnt2
インテR乗りはただでさえキモイと称される2ちゃんねらーからさえも
キモイと思われる存在である。( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:50:35 ID:6HWqf/zD
ここでヲタヲタ言ってるやつがヲタな気がする
アニメの絵どうとか言ってる時点でそっち系の人なんでしょ。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:50:38 ID:o2J7UCbr
>903
それはエボ乗りにデブが多いのと同じ現象ですか?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:53:06 ID:6HWqf/zD
まあ何乗ってようがこの手の車でスポーツ走行してない奴はキモオタだな。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:53:30 ID:XS2HZ1zZ
同属嫌悪か。
隠れアニヲタほどステッカーに過敏に反応しちゃうわけね。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:57:05 ID:o2J7UCbr
スポーツ走行ねぇ・・よくそんな時間あるよね。。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:06:03 ID:0dH3miQN
駐車場で低速でタイヤギャーってならして曲がったりサイドひいてスピンしたりして遊ぶのがすきなんだけど、
これもスポーツ走行になるの?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:11:03 ID:XS2HZ1zZ
住宅地でやるなよ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:14:09 ID:1JnXr4nt
スポーツ走行とか言って珍走してる奴はDQNだな。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:34:55 ID:hAQHFotH
かわいいインテ海苔の子は見たことない?しるびあは可愛い子がごくまれに乗ってるぞ。セリカもイケイケがいたりする。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:40:29 ID:6HWqf/zD
>>914
肝心のオマエがさえないからその発言は無意味

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:59:55 ID:uYrcWwZM
インテRキモイ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:14:57 ID:I8IFNgMl
インテ海苔ではないが、漏れの感覚では


インテキモイ


と言い続ける暑苦しい人達の方がよっぽどキ(ry

なんでそこまで粘着できるのか・・・病的なものさえ感じてしまうw


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:21:40 ID:rsWVFnyQ
「インテRの「R」は「GT-R」の「R」と同格、それ以上なんだよ。
エボ・インプはインテR見かけたらすぐに道をあけることだな。
ちなみにいつも男とばかりいるが俺はホモじゃねー。
もう一度言っとくホモじゃねー。
公道バトルってのは峠で速い奴を決めることだよ。
俺のインテRは一切チューニングしてないにも関わらず
ベスモのタイム計測でプロが筑波8秒台で走るレーシングマシーンなんだよ。
どノーマルでも性能が高いから未だに峠でも負け無しだ。
最速を目指してドライビングテクニックを
上げようと思ったら俺みたいな車を選ぶ事になるはず。
オーバースペックのGT-RとかエボとかインプとかFDに
乗ってる奴見ると馬鹿かこいつって感じ。
チューンしてあるセリカ、シルビアも同罪。車改造するなんて最低行為だ。
走り屋は昔から市販状態のままで峠を攻めるのがシキタリなんだよ。
ターボのノーマル車とNAでも少しでもチューニング
(エアロ、リアスポ付き/マフラー、タイヤを交換※メーカーオプション含む)
してある車、またはインテRより価格が1円(税込み)でも高い車に
負けた時は負けたと思わない事にしてる。今のところ連戦連勝。」



↑こういうことマジで言ってるインテR乗りが本当に多いから
単純に嫌われてるだけだと思うんだが。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:39:10 ID:I8IFNgMl
>>918
少なくとも最近このスレでは見ないようだが?

インテ海苔に文句があるならインテスレいけばいい。
自分も参加しておいて・・・まぁなんだが、こんなへんぴなしょーもないスレで吠えた所で“面と向かって文句の言えないいじめられっ子が陰で悪口を言っている”ぐらいにしか思えんw。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:54:45 ID:WMpMW318
確かここの過去ログでもあったけど、このスレタイではインテ海苔は釣れんな。
S2000だとチト引きが弱いが、他に良いライバルも無いので仕方ないかな・・・

スレタイをこうせよ!
「S2000vsシルビアvsセリカvsインテ 中量級対決」
これで幾らかはインテR海苔が寄り付くだろうて。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 02:23:09 ID:H28RMbMj
水たまりに糸をたらしてのに気づかず、

釣りをしている馬鹿がいるスレはここですか?


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 02:41:15 ID:WMpMW318
ちなみに>>920のスレタイで釣堀を作った場合
S2000海苔は全く釣れませんから。
注意めされい。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:10:52 ID:Fzi4oyNC
新型インテ売れてる?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:22:27 ID:omISvr6l

おいら、アイルトン・セナがCMに出てた「プレリュード」が好きだったな。

あのボディでタイプR出してくれたらなぁ。。。。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:52:01 ID:K5CX7eHH
プレリュードはZやソアラみたいにマターリ乗る大人のスペシャリティ。
派手なエアロで頑張ってるのを見ると悲しくなります・・・



926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:55:06 ID:HmFJp3xc
俺はエディ・マーフィーが宣伝してたセリカが好き
でも、日産党

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:14:49 ID:rsWVFnyQ







ひたすら必死に
「釣れませんよ」「インテR乗りいないから」
「インテR乗りじゃないけど貶して楽しい?」

とか言ってんのはこの流れをどうにかしたくて
しょうがないインテR乗りな罠。










928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:08:14 ID:Xj2dmHEE
おまえら寂しい人間だなあ〜

929 :920,922:04/11/16 19:34:22 ID:WMpMW318
>>927
俺は軽でFFのコペン乗りなわけだが。
この手の馬鹿スレは結構好きなので、次スレは是非>>920案でやってみてくれよ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:10:42 ID:lzqUEddq
シビックR糊で女の子がいたな・・

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:13:28 ID:5H244XId
コパンて何処のメーカーだっけ?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 20:47:27 ID:Fzi4oyNC
>>931
ダメハツ

933 :917,919:04/11/16 21:08:28 ID:I8IFNgMl
>>927
漏れはプレリュード海苔ですが何か?

誤爆だし、そういう病的な妄想を元にした書き込みはやめといた方が・・・w

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:03:17 ID:vX09xSHa
>>931
http://open.meiji.co.jp/sweets/bisucuit/copan/indexf.html

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:22:30 ID:NKNeexPT
>>934


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:13:04 ID:d6fP6E+Z
みんな轢いてやる 俺のスーパー超スーパー スーパーインテで

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:16:10 ID:g+mPZel/
>>936
自宅からの書き込みじゃないよな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:21:39 ID:d6fP6E+Z
インテ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:26:27 ID:d6fP6E+Z
yokoku zyanaiyona koreha sasugani

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 11:28:33 ID:ZbwAAdSi
国産クーペ群>>>>>カローラ>>>>>コペン

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 15:09:38 ID:LNgcPerp
936=939

w

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:06:58 ID:tdOjlG/n
スーパーインテで毎週水曜は 生卵(Lパック)が98円

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:00:51 ID:XJ6h5qAn
無差別人身事故予告をしたツワモノが居るのか?
いまどきスゲェ気合の入ったやつだな・・・

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:30:44 ID:tesBSNfH
こんなヤバイ連カキしてまでインテを貶めたいとは・・・w


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:13:58 ID:HRuAfV7Q
ねえ、シビックは?
シビックはどーなのよ?


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:12:43 ID:1wQgyeej
こんなヤバイ連カキしてまでインテを貶めたいとは・・・w

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:30:12 ID:xQyi2CGp
コレだから脳内シルビア厨は。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:59:45 ID:IqV77XLR
>>946
マネすんなYO

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:10:17 ID:dDD5TKYu
>>936
通報しました。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:18:52 ID:1wQgyeej
こんなヤバイ連カキしてまでインテを貶めたいとは・・・w
こんなヤバイ連カキしてまでインテを貶めたいとは・・・w


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:27:21 ID:bINfocRc
話がかわるが、今朝通勤中に渋滞に巻き込まれた。
あの糞忙しいときに。
ったくどこの馬鹿だよとみてみたら86ですた
片側のフロントタイヤがなかったな〜 んで狭い道の中リフトで上げて
もらってた。


ったく これだから仁D厨は困る。
整備もロクにできね〜でかこつけてんじゃね〜よタコと。


おまいらも車いたわれよ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:06:38 ID:xQyi2CGp
86と85、トレノやレビンが見分けられないと、
(しげの漫画を楽しむのは)難しい。


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 11:40:55 ID:ebTRsdIK
ランティスは、シルビア・セリカ・インテ・FTOのどれよりも長い。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:00:07 ID:ebTRsdIK
↑ホイールベースが

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:43:54 ID:bINfocRc
だからなんだよタコスケがぁぁ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:08:11 ID:1wQgyeej
話がかわるが、こんなヤバイ連カキしてまでインテを貶めたいとは・・・w


936 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/17(水) 01:13:04 ID:d6fP6E+Z
みんな轢いてやる 俺のスーパー超スーパー スーパーインテで

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:31:23 ID:IqV77XLR
>>956
粘着コピペ乙だなw


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:47:36 ID:eBNlLxLh

要約すると


「インテ乗ってる奴はヤバい」

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:12:40 ID:IqV77XLR
>>958
背景や文章から何も読み取れない知沼?
いや、むしろ分かっていながらも必死なんですね〜w



ちなみにこのスレで何回か言ってるけど、漏れインテ海苔じゃないんだよねw


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:56:26 ID:xQyi2CGp
!!大阪で大量車虐殺(゜∀゜;)キターーーーーーー!!
しかもハチロクかよ!!

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:57:49 ID:xQyi2CGp
しかもソースあったし。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000506-yom-soci

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:04:51 ID:PjjD9uvu
>>959

ハチロク海苔なんだよね♪

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:34:59 ID:ebTRsdIK
>>960
>ハチロク

まぢ?ソースは?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:47:30 ID:8V2N02qU
>>963
ttp://www.ktv.co.jp/news/date/main.html
ここに画像が載ってるが一部だし小さいな・・・

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:50:07 ID:SyKSycat
>>963 ドゾー
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20041118/20041118-00000022-ann-soci.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20041118/20041118-00000759-fnn-soci.html

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:31:45 ID:1wQgyeej
インテだったら良かったのにねw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:34:15 ID:uElLnedx
これってブラックなんたらってやつ?
しかも全裸で運転って、薬中か?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:58:42 ID:fiu+xxOf
ねーねー、ATのインテは? 1.6Lのインテは?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:04:10 ID:1wQgyeej
ハチロクゥ〜?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:09:53 ID:xQyi2CGp
全裸=ハチゴー

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:41:23 ID:wj1Qhijk
>>968
そんなのRじゃねーじゃん 辞めろ ここはR限定。

つかスレタイ読めるよな?
85とか86とか、しまいにゃコテンパンとか 板違いどっかいけ



と、板長がおっしゃってますが

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:22:52 ID:37tg0a1Y
スレタイにインテRとは書いてないぞ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:54:55 ID:Ml8C23dd
むしろ、シルビアspecS VS セリカSS-I VS インテiS VS FTO GR
という対決だと面白いな。


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:20:26 ID:wDwFKi1e
セリカ糊さん。セリカの実馬力っていくつでした?
カタログに近いスペックですか?セリカに少し興味もってます

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:28:03 ID:W3wYVzLN
先進国の大都会はドライブ時もみな裸ぞ!!!
                        ヽ(  )/
                         ( * )
  ああ総社!     ∧_∧       ノ ゝ
           (ヽ(    )ノ)      ∧_∧
 また大阪や!! ヽ ̄ l  ̄ ./    (ヽ(    )ノ)
     ∧_∧   | . .  |        ヽ ̄ l  ̄ ./
   (ヽ(    )ノ)(___人__ )       | . .   | 大阪や!
    ヽ ̄ l  ̄ ./  ; 丿 し       | . .   |  
   ∧|_∧  |    ∪          ∪  ; 丿
 (ヽ(    )ノ)        ∧_∧      ∪
  ヽ ̄ l  ̄ ./     (ヽ(::::::::::::::::)ノ)  ∧_∧
   | . .   | 文句あるヽ:: ̄ー ̄./ (ヽ(    )ノ)
   | . .   | んか   |::::::::|:::::::::|   ヽ ̄ l  ̄ /
  (___人__ )        (:::::::人::::::::)   | ∧∧ |
   ∪  ; 丿         ; 丿 し    .| (#゚Д゚)|  漏れもなにわ社員や!
      ∪         ∪       (___人__ )
        どてちんが!        ∪  ; 丿
    彡'⌒`ミ                    ∪
 (ヽ(     )ノ)     ∧_∧ 11月もDQNでダントツじゃ!!
  ヽ ̄ l  ̄ ./    (ヽ(    )ノ)
  | . .  |つ     ヽ ̄ l  ̄ ./裸が一番空気抵抗が少ないんじゃ!!!!
  (___*__ )      | . .  |つ
   ; 丿 し       (___*__ )
  ∪           ∪  ; 丿



976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:28:16 ID:i+FVU1l6
>>974
255ps

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:25:47 ID:X4eQqF/0
貴方たちは、いつもデザインとホンダというだけで
インテRを馬鹿にしますが本当に乗ったことがあるのでしょうか?
いつもインテRの性能について語ってますが
所詮は雑誌から得た知識しかないのでは?と思ってしまいます。
確かに直線では辛い部分もありますが、
僕自身サーキットでGT-RやFDといった
ターボマシンに直線で負けたことがありません。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:45:58 ID:sZHO/8Zc
セリカかおうかなとおもってるんですが、フルモデルチェンジの予定はないですか?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:46:31 ID:1qkEHCoE

3点

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:48:43 ID:sZHO/8Zc
>>979

は?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:17:48 ID:7arraJos
>>973
インテiSというのはあまりにお粗末なため廃止されたグレードです。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:40:31 ID:vYnkgaKs
IDがKs記念カキコ

983 :(・∀・):04/11/20 01:35:00 ID:VSjMfUl+
>>974
SS-Iで、SABのシャシダイでパワー136.8ps/5542rpm、トルク20.1kgm/4210rpm
という感じでした。ほぼカタログ値。
SS-II、IIIに関してはわかりません。

984 :(・∀・):04/11/20 01:35:57 ID:VSjMfUl+
あ、ST202です↑

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 04:09:38 ID:0J960lu/
>>977
そういうおまいはほんとにインテR乗りか?
俺はインプが1stカーで96インテRが2ndカーだが直線は話にならんくらい遅いぞ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 04:52:23 ID:X7d61ECm
次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100893900/l50

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:03:10 ID:WYmOJp4w
.

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:03:57 ID:2EqrDkOu
>>985
お前のはインテRじゃなくてドマー二だろw
インプなんてスタートだけだよw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:20:20 ID:0/5jDdtf
>>986
そうなんだよ。1stカ−でインプに乗るとそういう現象が起こる。
パワ−のありがたさがわかんなくなっちゃうんだよね・・
そこで俺はインプを買うのを辞めた。
 インテは一言では言い表せない良さがあるよ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:09:48 ID:n+qDxptD
>>985
直線番長の方ですか?w

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:48:05 ID:b3MP86g9
はぁ?チンプは糞だろ
直線番長はヌーブラ。それにすら直線で勝てないくせに プゲラゲラ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:55:30 ID:0J960lu/
>>988
インテ乗りはタイプRをドマーニと呼んでるのかw
>>991
直線番長のスープラに勝てないインプにさえ勝てないタイプRw

とりあえず両方に乗ってみたら?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:25:52 ID:7arraJos
みんな、さりげなく1000狙ってるのか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:26:47 ID:7arraJos
>>1の中だったらシルビアが欲しいね。

しかも高騰気味のS15じゃなくてS14後期

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:27:30 ID:7arraJos
適度に安いし、あのデザインが好きなんです。

ベースとしても良いと思う。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:28:17 ID:7arraJos
ブーストアップ&足回り、羽ナシでさらりと乗る。これだね。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:29:19 ID:7arraJos
じゃあ今は何乗ってるのかっていうと、それはインテグラなのですよ。


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:30:37 ID:7arraJos
FFの方がストイックに感じる時期があってね。
WRCでプジョーなどのF2キットカーが大好きだったってのもある。
レギュレーションもあるんだけど、F2キットカーはターマックでは4駆ターボより速かった。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:31:51 ID:7arraJos
じゃあそろそろ結論を・・・

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:31:59 ID:yiEShKX+
FTOがさらりと1000Get

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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