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【Be-1,パオ】パイクカー総合【エスカルゴ,フィガロ】

1 :1:04/10/16 18:14:25 ID:Q+uBgWNm
日産のパイクカーについて語ろう

【前スレ】パオ、フィガロ乗り
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060910282/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:15:37 ID:PJprD7b5

  |\   イマダ!2チャクゲトー!!w   
  |  \   ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
 、、、  _∧ ∧∧  
 ▽ (_` | (゚Д゚ )  パッパカパ-    (´´
      | Ю⊂)_√ヽ        (´⌒(´
     (  ̄ ∪ )^)ノ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
       @ ̄ ̄@  ≡  (´⌒(´⌒;;
         ドドドドォーーーーーッ    (´⌒;



3 :1:04/10/16 18:15:40 ID:Q+uBgWNm
○パイクカーの発売
1987年1月 第1弾:Be-1
1989年1月 第2弾:パオ、エスカルゴ
1991年2月 第3弾:フィガロ
○パイクカーは全部で4種
○ウケ狙いのクルマ&レトロモダンデザインのクルマ=パイクカー、は「思いっきり不適切」

【関連サイト】
●パイクカーの系譜
ttp://www.linkclub.or.jp/~denki/kuruma/meisya/zukan/pike_car.html
●日産ミュージアム マーチ、パイクカー
ttp://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/
●イギリスのエスカルゴ専門サイト
ttp://www.s-cargo.org.uk/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:53:57 ID:PpIIMOi9
>>1
エスカルゴ、排除するわけでは無いが、他3車種と根本的に違うので
話題が合わないんじゃないのか?

まあ、行き場が無いのならいいが、意味無いようなきがするぞ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:20:07 ID:0vj36jqB
>1乙
今回のスレはあまり細かいことにはこだわらず
まったりモードを希望してみたりする。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:43:34 ID:GMg/nmqE
>>5
禿しく同意

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:47:08 ID:XcqnRn4I
ところでさぁヒガロ乗りの方なんだけど、
身近にあるものや全然関係ないのも含めて
これ付けるとかっこいいORかわいいとか、便利みたいな
オリジナル的発想ってないすか?
ちなみに俺は、ダッシュボードの両端にかっこいい灰皿をマジックテープ
と両面テープを使って固定して使ってる。ヒガロの灰皿使いにくいと言うか
機能してないから便利だし、前から見てガラス越しに見えるから
センス良いの選ぶといいよ。マジックテープなら灰を捨てるのにも困らないしね。
あと、ナビ付けた人本体どこにしまってるの??
長レス スマソ。

前回のスレの最後の方に書いたんでもっと色々聞きたいっす。
ゴミ箱の話くれた人ありがとね!
あそこは純正カップホルダーがなきゃ確かに無駄なスペースだよね。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:41:22 ID:9zehvjhX
【過去ログ】
【パオ】 パオ★PAO★パオ〜ン 【PAO】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10428/1042840293.html
 パオグッズ情報や掲載雑誌情報が多数あるよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:23:45 ID:Y8bJjTVj

TOPにフィガロ出てるね。

ttp://www.carsensor.net/

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001

ttp://www.carsensor.net/E_special/041014/top.html

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:52:19 ID:TXt2ifBu
Be-1純正時計(中の人は100円ショップの時計並)
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041017185021.jpg

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:46:30 ID:d7M5uOuS
すげー!スレッド立てられた昨日はちょうどBe-1見つけた日だ!
ちなみに今日契約してきましたw
もう惚れ込みました
キャブエンジンの音も最強だったんだが、燃費と耐久性、寿命が心配です…
ちなみに16マソでお買い上げ〜
内装きれい 修暦無し 保証無し でした。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:02:58 ID:SQy/FVWr
>>11
購入ヲメ!!

13 :11:04/10/18 11:12:26 ID:98LHOimg
>>12
ありがちょん!
納車までワクワクドキドキもんだねこりゃ!
生まれて初めて買う車がパイクカー…
なかなか、勇気必要だったな−…

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 14:29:46 ID:PO/JSyp6
>>11
マニュアルなら燃費いいですよ
耐久性も、現役が多いし、あのエンジンは長持ちしそう
もちろんこれまでの使われ方次第ってのもあるけどね



15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 14:57:54 ID:JtPzFgvF
パオかフィガロを買おうと思うのですが、乗り出し価格以外にいくらぐらいかかりますか?問題なく走れるようになるまでに。
「車両の状態次第」「問題なくのレベルにもよる」と言われそうですが、「漏れのはこれぐらいかかったよー。車両と併せて総額○○円」
って言うのを教えて貰えると幸せです。私の思う「問題なく」とは、

駐車場レベルの段差でサスが底付きしない
暖房が効く
ラジオが聴ける
雨漏りしない
走行中に突然エンストしたり、ブレーキが利かなかったり、停車後の再始動ができない、などと言うことがない

です。ヘッドライトやウィンカーなどは当然点灯するものとしてお願いします。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:27:27 ID:CBOOWPhm
>>15
消耗品交換とかの予算として30〜50万円を用意しておけば良いのでは
心配なら、自社のBBSにふざけた書込みをするパオ・フィガロ某専門店の、消耗品をいろいろと交換した物か
日産中古車販売店の保証付きの物を買うようにしてみては・・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:25:23 ID:VSWU6osz
>>16

>30〜50万円

そんなにかかるんですか…_| ̄|○

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:26:07 ID:VSWU6osz
ああ…IDまで「orz」っぽい…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 08:43:38 ID:DiKu/NQt
↑あんたウケルww

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:10:05 ID:ctJBcu9q
>>15
15〜20万位見込んでいたらいいんじゃない?
車の状態によっては全然いらないかもしれないし。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:50:26 ID:VSWU6osz
>>20
それくらいならなんとかなりそう。
車体30万+20万で50万かー。がんばろ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 01:08:59 ID:y2rrom3v
>>21
このくらいの価格のヤツを買っておけば安心かも・・・
ttp://www.orange-road.co.jp/pike/orange/HI004.html
ttp://www.orange-road.co.jp/pike/orange/HH005.html

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:46:44 ID:kifBG6kZ
>>22
オレンジロードも良いけど、遠いんですよー。
カーハウス?レトロハウス?はどうですか?
大阪なので…

24 :23:04/10/20 10:49:37 ID:kifBG6kZ
どうですか?って漠然としすぎていましたね。
オレンジロードのBBSの過去ログには「あんまり良くない」的なことが書かれてたような記憶があるんですが、
状態悪いモノを高く売ってるのですかね?
家から近いから悪くないならカーハウスにしようかと思うんですが。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:53:43 ID:kifBG6kZ
レスがつかないし落ちそうなのでageて目立たせてみる。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:35:27 ID:YH1+evX0
>>22
50万でがんばろーって言ってる奴に100万近いタマを
勧める22は関係者としか思えないな。関係者としてもアホだと思うが

>>21
金は無いなら無いで、修理なんかはいろいろ工夫できることが多いよ。
日産では30万の修理がカーコンビニクラブなら3万で済んだりするから(自分の実例)、
複数の場所に見積お願いして修理に出す相手を考えよう。

あとは簡単なパーツ交換ならヤフォークで買って自分で付けるとかできれば激安だし、
車検とか、他の修理に合わせてサービスでパーツ付けてもらうというのも、町の小さな
整備工場ならやってくれたりする。

ディーラーも12ヶ月点検だけは日産に出して、担当と仲良くなれば、おまけでいろん
な場所診て貰えたりする。ちょっと安心できる。
あと別途買った純正オプションパーツも点検時に無料で装着してもらったりしたな。
結構めんどいんだよね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:57:19 ID:YH1+evX0
購入時チェックポイント前スレ黒山羊堂氏カキコからコッペ
・距離はあまり気にしなくていいかも、普通に巻き戻されますから。
・まあ10万走っても酷い乗り方でなけりゃ持つエンジンです
・試乗ができるならターボの感覚が判る人に同乗してもらい焼き付いてないか
ちょっと踏んでもらうのが一番いいのだけど、なかなか難しそうだね。
効き具合は、同級生で近い排気量のシティターボ2辺りに比べると格段にマイルドです。

・乗れずに気になるなら整備記録簿が古いのから残ってれば日時と距離を合わせてみましょう

・整備記録をみてタイミングベルト交換記録が無いなら、切れると結構面倒な事になるので買う
ときに変えてしまう事をお勧めします

・アイドリング時に振動が出るのはこいつの特徴、Nに入れ900回転まで上げて
静かになるならOK

・ホロ周りはよくみてね、ゴムが切れたり、裂けたり、ヘタってたりしたら雨漏りするかも
修理はかなり高いし、再生産は終了してますので日産にある在庫だけです。
まあ水をホースでザバサバかけさせていただければ即チェックできるけど
許してくれないかな?。訊いてみるだけ無料。きいてみましょう。

・後ろのホロ収納スペースを開けて後ろの窓のパーツの一番したの両ハジが錆びて
腐ります。要チェック。

・ホロの収納スペースは雨が降ると大抵の個体は水が入ります。それが普通。
入らなければ大当たりです。トランクルームに使えますね。

・純正コンポはもう修理出来る可能性かなり低いです。全て稼働するかチェックすべき。
(自分のは右スピーカーが破れ、CD動かずでしたが。コレ音イイッスよ〜と勧められた....
 他メーカーとは言えディーラーの中古車なんだが...)

最後に狭くて実用性が無いけど本当によいか自己チェックw

28 :11:04/10/20 21:03:03 ID:FfiBsSD4
しかし、オレンジのHPとか見てもパオやフィガロばかりでさびしいな…
Be−1があまり出てこない…
みなさんはレトロカーの内装はどうしてます?
やっぱ、レトロにこだわってカスタムしていきますかね?
自分はドリンクホルダーにしても、う〜ん、やはり木目にこだわるべきか…マットは昔っぽい模様にするか…
などちょっと、おもいつかないッス!先輩たちはどうしてます?
ブラックライトとかつけたら美観損ないますかね〜?

まだ納車もされてませんがすでにあれこれ考えてます

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:26:24 ID:kifBG6kZ
>>26-27
サンクス!メチャクチャわかりやすいです。
一気に出すのはしんどいけど少しずつなら出せるのでがんばります。
あと実用性なくても親の車(プレマシーとマーク2)があるのでモウマンタイです。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:28:53 ID:FIEdnRNF
>>15
大阪なら、自分がフィガロ購入したところなら
安いと思われる金額で購入できる中古屋さんがあります。(諸々込で70万未満
パオ・フィガロも何度か扱ってられるようで、オプション等もかなり詳しかったです。
ただ、問題なく走れるかどうかはわかりません。
本日納車なので乗りまわしてみてから、必要であれば感想書きます。
免許とりたてで詳しくないからさっぱり参考にはならないと思いまつが・・・

31 :30:04/10/21 10:30:37 ID:FIEdnRNF
すいません、予算50万でしたね。
納車前で浮かれてました。スルーしてください_| ̄|○

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:16:50 ID:hklAAhfC
この頃の車を個人で売り買いしてよく乗ってたけど、調子良く毎日使ってる
車でもオーナー代わると多少はトラブルが発生するんだよね。
売るのは大抵知人だったりするのでよくわかる。
やっぱ使い方とかが違うからかなあ。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:36:41 ID:BFrW40S3
>>30-31
いえいえ、是非ともお願いします。
+20万なら何とかなる範囲なので。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:26:40 ID:fo1UNoJ7
>>30
購入ヲメ!! 感想キボンヌ!!

35 :30:04/10/21 21:16:54 ID:rnEzRICh
ID違うけど30です。フィガロ納車されました。やっと皆さんのお仲間になれますた。
家から少し離れた駐車場に止めてますが、心配でちょくちょく見にいってしまう(・∀・)

>>33
参考にはならないと思いますが一応。
走行50000キロ、2オーナー記録簿付で49.8万で購入。
徐行でコンビニ前の段差に乗り上げましたが、サスが底付きした感触はなかったです。
冷房の効きは弱かったです。というか温度のいじり方が分からなかった訳ですが。
暖房は効いてました。
雨漏りはわかりませんが雨漏りしてる形跡は見当たりません。
5キロ程度しか走ってませんがエンジンは好調のようです。
発進時のエンストとかは心配無さそうでしたが、信号待ちでフットブレーキ踏んでると
物凄いガタガタなります。よく聞くエンジンマウントとかいうやつでしょうか。
ブレーキの弱さと視界の悪さは想像以上でした。あと小回りがそんなにきかないです。
多分レトロハウスさんあたりだと試乗できると思うので、行ってみるのもありだと思います。
自分では非常にいい買い物が出来たと思ってます。なんか今日サービスでマッドガード新品貰えたし(・∀・)

>>34
ありがとうございまつ!週末は幌の掃除で楽しく過ごせそうです(´∀`*)

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:32:19 ID:7YafUhzz
最近オークションでフィガロ落札しました。

記録簿なしの場合は色々改ざんされてると思った方がいいのかな?
走行距離は5万km未満とのこと。
コメントに、念のため走行距離は不明とさせていただきますが、メーター管理システム参考済みの正規のもの〜
みたいな文章があったんだけどどういう意味ですか?
初めての車購入なので本当にドキがムネムネで…

それとそのフィガロの色はペールアクア?なんだけど、白く塗装するのに幾らくらいかかりますかね?


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:21:02 ID:rnEzRICh
メーター50555.5km記念マキコ。

>>36
日本走行管理協議会というとこがあって、そこの実走行管理システムとかいうので
実走をチェックするというのを聞いたことがあります。詳しくなくてスマソ。
全塗装は15〜20万ぐらいだと聞きました。
こちらはラピスグレイですが、白もいいですねー。
良いフィガロであることをお祈りしておりまつ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:42:03 ID:7YafUhzz
早速のレスありがとうございます!

なるほど…不具合はないとのことなので信じてみます。
値段が値段だけに不安なんだろうな自分w

塗装は…今のところ止めておこうかな。

ところで街でフィガロを見かけると、ドライバーは女性が多い気がするんですがこのスレも女性のが多いんですか?
いや、デザインが可愛いし別にいいんですけどねw
周りで男でフィガロ乗るのは意外、みたいな空気があるのが少し気に食わなかったり…


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:18:36 ID:vuuvSgyj
なんでオレンジでフィガロ買ったオーナーのサイト見ると修理ばっかりあるの?いくら金だそうが壊れるもんは壊れるってことか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:37:50 ID:evbHy/2R
>>39
壊れるというか
年数の逝ってる車ですから
消耗してしまう部品が逝ってしまい
交換ということでは無かろうか?


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:32:33 ID:5um7EjsL
毎月一ヶ所修理に出してくのも楽しみorz

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:41:39 ID:Lkxubqtz
>>35
> 発進時のエンストとかは心配無さそうでしたが、信号待ちでフットブレーキ踏んでると
> 物凄いガタガタなります。
その頃のマーチ系のエンジンの特性です。
負荷が一番少ないのはNに入れること。
面倒で振動を押さえるためだけなら、様子見ながら数百回転ほどアイドリングを上げれば
ごく静かになります。(車検通すと戻されますけどね)

斜め後ろの視界が激悪なので、バックミラーに大きめの曲面鏡つけて、左端にφ4cmくらいの
死角防止用の小曲面鏡を付けるとかなり死角が減ります。2個入りドアミラー用だったかな?
円形で両面テープで貼るタイプ、くるくる廻すと角度がついてるので映る範囲が代わります。
ここで教えてもらって使ってるけど結構いいですよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:47:15 ID:CD30nu3W
確かに斜め後ろの視界は悪いよね。
ちなみに俺はオール塗装したけど、込みで11万だったよ。
しかも両ドアの中も塗ってもらって。
ボンネットはどうせエンジン下が塗れないからやめた。
もう3年以上経つけど全然色くすみしてないよ。
店を選ぶキーポイントはディーラーや普通の板金屋に頼まず、
どちらかと言うと若向けの特に走り屋が読んでるような雑誌に
載ってるお店が丸得!!『シルビアクラス外装オールペン10万!』みたいな。
そんで行くと、『屋根がないから1万引くよ』と言われ、9万。
そんでドアの中を言ったら、『じゃあ1つ1万で両ドア2万。』で計11万。
なかなか安いでしょ??好きな車を好きな色に変えれてしかも結構どんな色でも
合うのでおもろいよ。
それと、フィガロオーナーの皆さんでナビ付けてる人います??
本体のしまい場所やアンテナはどうしてる??
長れすスマソ。



44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:42:30 ID:x1SYrb9A
>>42
早速ドアミラー用の小さい曲面鏡買って来ました。(廻せるやつ
明日にでも取り付けてみようと思います。ありがd!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:57:54 ID:fTGELw4V
>>44
貼る前にいろいろ試してみていい位置に貼ってね


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:29:11 ID:ATUeocFw
曲面鏡。
バックミラーに、↑が左隅に元々内蔵されてるのが売ってますよ。
縁も白色があるから装着してもあんまり違和感無し。
なんでそんなトコが見えちゃうんだろう!?ってとこがしっかり見えます。
あと自分は、回せる局面鏡、
左側は下サイドが見えるようにセットしてるんで、
駐車時にラインや路肩が良く確認できて楽々です!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:39:01 ID:oM7Tc5qk
パオの維持費どれくらいかかってますか?
ガス代、駐車場代、保険代、修理整備費etc…
学生の自分に維持出来るか心配です。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:15:20 ID:nZ59yd9N
>>46
自分はくるくる曲面貼ってますね。
丁度ミラーで見て、左後ろの柱部で、死角になる「バックミラーとして死んでる部分」
に貼るのがおすすめです。ちょうどその死角が小さくですがよく見えますね。

あ〜左下サイド見えるとギリで停めたい時便利ですね、見えますか〜?
自分のもちょっと回転させてみてみよう。


>>47
>パオの維持費どれくらいかかってますか?
>ガス代、駐車場代、保険代、修理整備費etc…
>学生の自分に維持出来るか心配です。

学生とはいえ、もちっと考えて質問しような、
維持費とか言われてtotal書かれても参考になるまいよ?

意味無い質問に答えたくはないよ

ガス代...聞くなら街か田舎かと燃費。
駐車代...場所で費用違う。関係ない場所聞いてどうするよ。
保険代...聞くなよ。今なら500円「貰って」10社くらいからメールで教えて貰える。
それに当たりハズレの大きい修理費。
さて、それを足した合計を聞いてどうするつもりだ...

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:16:30 ID:3ave5jVV
ガス代:俺のパオはMTだけど12km/gはいく。ATだとこれより若干悪いみたい。
     車の状態や道路事情により燃費は上下するだろうけど。

駐車場代:どこに住んでいるかによって変わるだろうね。1万/月以上はかけたくないね。

自動車保険代:↓で見積りしてみろ。各社の特徴もわかるし保険内容もわかるぞ。
http://www.carview.co.jp/service/insurance/default.asp
無事故期間や保険の内容によって料金変わるからお前の条件で正確に見積だしてみろ

自動車税:30000位

車検:15万〜20万必要。金なければ整備工場に相談してなんとか車検通るレベルで通せ。

修理代:金のない時は緊急を要するもの以外は修理しない。車検の時にまとめてやると工賃が押えられてお得。
     ただオイル交換などはしっかりやっとけ。そういうレベルなら10万あればなんとかなるだろ。
     雨漏りとエンスト、オイル洩れなどは修理代高額になる可能性があるので最初の車選びを慎重にな!
     それとタイミングベルトが交換済みか確認しておいた方がいいぞ。

ガス代5000円、駐車場代5000円、任意保険代8000円、その他5000円
で月3万以内には押えたいね。車検代は除く。
俺の趣味はドライブだが、金がない時は趣味は洗車に変わる。

50 :49:04/10/25 18:25:45 ID:3ave5jVV
>>47
保険にきっちり入って安全運転には気をつけろ。事故だけは気をつけろよ。
それと車は維持費が思ったよりかかる。最初は余裕があるつもりでも慣れる
まで苦労すると思う。無駄使いせず質素に暮らせ。ちょっと早い社会勉強だ。
ガンガレ!勉強もしっかりやれよ!


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:44:13 ID:tlFwos8m
いい人ばっかだな。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:01:07 ID:IlbSj3Ni
くだらない質問でも車乗ったことない人ならしょうがないと思うしね。
48、49のようにきびしくいう人もいれば、丁寧に親身になって答えてくれる。
実際、どっちが良いんでしょうね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 16:26:14 ID:Ziz+rOiO
>駐車場代:どこに住んでいるかによって変わるだろうね。1万/月以上はかけたくないね
やすっ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:04:32 ID:c773LwzK
>>52
両方居て丁度良いんでないの?
しかし書いても感謝カキコ無いのね....

>>53
ワンルーム8畳7万+徒歩5分駐車場値切って2.7万の住環境から
この秋から2DK6+8+6畳屋根有駐車場付き で計3万の所へ転勤になった。
正直....楽だ。車生活最高。

同じ異動の奴は部屋1Kで8万、駐車場3万から
新築3LDK駐車場2台つきで7万の部屋だ。

築20年平屋一軒家3部屋 with庭にガレージ付き 4万もそそられたが
ちょっと出そうだったのでやめた。

日本って広い。駐車場1万ヤスイナーからタカイナーモードになりました。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:16:27 ID:06tbeVO2
くるくるミラーを右ドアミラーに取り付けましたが、かなりいいですね。
黒色なのでドアミラーの縁と同じような色なので違和感ないですし。
車庫入れが少し楽になりますた。切りかえししまくりですが(´・ω・`)
二個入りだったのでもう一個は左につけようかな。

>>53
5000円 で す が 。
都会だと駐車場代の出費もでかいですね。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 00:02:26 ID:tXijPsw1
47です。みなさん返信ありがとうございました。
いろいろ調べたところ、駐車場代はかなりの都会なのに月8000円からで、保険は年間4万弱。
来年の車検に最低6万と自動車税3万で、最低20万弱はかかるようですね。
それに修理をいれると30万。ガソリン代別で。
一応学生とはいえ年収300万はコンスタントに入ってくるので、なんとか維持出来そうですが、
学費で50万ほど払わなきゃならないのと、バイク3台の維持費、そしてなにより借金80万を返さないことにはちょっと厳しいので、
今回は見送ります。
かなり良い車体が安かったので非常に惜しいのですが、無理して手放すことになってもアレなんで。
今年中には借金返し終わるので、まだ残っていたら買おうと思います。
そのときはまたヨロシクおねがいします。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:38:15 ID:Q5d94BEr
学生で年収300万…

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 08:21:13 ID:zCJpUs6z
パオはお客さんに買ってもらいました、なんて人も居たりして。。

59 :49:04/10/27 09:52:30 ID:fF5dsqwA
パオ買ったと思って駐車場代貯金しておけば年間96000円貯まるから
そんな感じで地道にパオ貯金して下さい。借金はできるだけ少なくした方が
良いですよ。無理をすると首が回らないようになると思いますので。
今回の見送りはいい判断だと思います。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:05:25 ID:WubEG9r/
最近パオが雨漏りするようになってきたんで車検ついでにオレンジでキャンバストップ交換しますた。
純正と材質が違うみたいですごく柔らかくてびっくりしますた。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:04:45 ID:f12tOcKp
下がってるのでage。

本日ドンキにて激落ちくんとアクアクリスタルを購入。
フィガロの幌と外装を綺麗にしてやります(´ー`*)
内装を綺麗にしたいけど、何を使えばよく分からず。特にドアの内張り。
皆さんはどうされてますか?レザークリーナーでいいんだろうか・・・

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:16:11 ID:ACUwV6bo
>>61
ドア内張って革じゃないんじゃない?
違ったらすまん
革でなければアーマーオールとかクレポリメイトとかでこすればいいですし
革ならレザークリーナーで良いかと。後で保護材も塗った方がいいですね

63 :たぶん3:04/11/02 19:24:43 ID:FtGIVtZZ
Be-1納車されました!
初めてのMTで店から直接乗って帰ったのですが早速スピードの早い国道を通って帰るハメに…
もう、死ぬかと思いましたよ。
ふと、気が付いたらガソリンも超微量…
急いでスタンドへ…
タオルもらって中を拭いてみるとタオル真っ黒!
ルームランプのフタ壊れてる!後ろの窓に蛾死んでる!灰皿に一本たばこ入っとる!ウォッシー液カラッポ!…などなどと
コレって普通?
長文すまそ…

64 :11でしたorz:04/11/02 19:32:42 ID:FtGIVtZZ
続き
車の感想に戻ると
(・∀・)イイ!!

内装外装デザインよい!
MT慣れると楽しい!
ただ、パワステ?がないと切り返し、バック駐車が大変…
あとブレーキの効きが悪い…
あとクラッチもうちょい手前にしたい…

ブレーキとかって効き良くできないですかね?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:38:08 ID:wPHTzREG
普通。
さすがビーワン、そんな気取らないところが
可愛いやつだ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:50:09 ID:Dme6iNm7
ここもパイクカーのお店だよ→http://www.autokids.jp/

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:32:06 ID:PocSAERh
<<47 かなり都会で月8000円なんてあるんですか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:47:06 ID:4pi9nP2x
47です。
>>67
それがあるんですね。東京はどうかしらないけど、少なくともここは。
もちろん未舗装。舗装済みなら10000円。

69 :be1:04/11/03 02:36:48 ID:O+Fn9IW1
Be-1入手しました。お仲間に入れて下さい。AT車です。
定番の?マーチ用パワステがついていたのでラッキーです。
タイベルも交換済みだったし。これから半年間はプチレストアに
時間とられるので登録は後回しにしますが、春には乗れるかな。
一桁万円だったけど、綺麗で嬉しい。w

俺の周辺は2千円/月です。(駐車場
舗装だと2500円、屋根付き3000円って感じです。市内まで30分


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:06:12 ID:w+o46oIR
>>63,69
まとめておめおめ!

うちは今神奈川の田舎(日産ゆかりの街です)で5k/月ですね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:01:07 ID:DhtXCt1m
こんにちわ(・∀・)
まだ免許もとってませんが、一台目は絶対パオって決めています。
先輩方にお尋ねしたいのでつが、パオ購入で気を付けるべき点はどこでしょうか。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:56:09 ID:5Ge9OkI0
>>71
キャンバストップの劣化とスペアタイヤ収納部の鉄板の錆びなど
ヤフーとかで検索して出てくるパオオーナーのサイトにも購入時の注意点があるよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:51:35 ID:+RiccA+A
>>67
まあ何処を都会と言うかってとこだねw

>>63
社内の汚れなんかは車の値段によって清掃する気になるかどうかが
変わるもんです。店にもよるけどね。
買うときにチェックして指摘しなきゃ、この辺りの車格だとそのまま来るでしょう
ルームランプ割れも同じ。

ブレーキはパットを変える
クラッチは調整可

>>71
そろそろキャンバスは躊躇してもいい頃


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:43:33 ID:PocSAERh
>>68さん

私の勘違いです。都会を『東京』と勘違いしていました。
田舎の中の都会ではたくさんありそうですね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:17:37 ID:Zo/tXqdk
>>66,69
おめでとーヽ( ・∀・)ノ 可愛がってやってくだちぃ。
自動後退の駐車場にBe-1止まってたので横に駐車してきますたw

>>71
交差点停車中からの右左折でエンスト起こす事があるとどっかで見ますた。
ちゃんと整備してれば問題ないと思いまつが、漏れは車詳しくないので
怖くて購入候補から外しました(´・ω・`)
購入後の維持費もかかるけどガンガレ!!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:18:40 ID:Zo/tXqdk
>>66じゃなくて>>63ですた orz

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:51:06 ID:VCGfNNvZ
交差点もそうだけど、ハンドル切りながら駐車場から出ると止まるかも。。

うちの親のパオで出かけようと思ったら止まっちゃって、
さらにバッテリーがあぼーんしてて土砂降りの中押し戻すハメにorz

なんと8年振りのバッテリー交換でしたw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:49:09 ID:7a1fa+Pe
>>71です。
みなさんありがとうございます。やっぱりリスクありますよねぇ(;´д`)多少の不安も残りますが、免許取得とパオ購入に頑張っていきたいと思います。

みなさんは車内のインテリアとかどんな風にこだわってるんでつか?

79 : :04/11/04 18:09:59 ID:Z4Gs8CtU
もうすぐフィガロが我が家に来る…

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:32:30 ID:2SouHRGn
自分のBe−1はハンドル切った状態でも
別にエンスト起こす事もなく快適に走ってますよ〜。
これからどうなるかはわかりませんが…

しかし、エンジンかけたあとの振動がひどいな…
ハンドルカタガタガタ!って
しかし、ブレーキはパット交換で良くなるんですね〜!
でもまた、費用がかかってしまうのか…orz
後回しにしとこ…

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:08:44 ID:LpBkcQkE
>>80
Be-1はパワステ無いからじゃない?
そしてS-cargoやFigaroはエンジンパワーあるから、パオ固有の問題?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:46:29 ID:l5U5iOci
>>80
>>81
まさか前スレから何度も何度も何度もでているこのエンジンの
有名なアイドリング激震の事じゃないよな。

ほんのちょいとアイドリングの回転あげりゃ静かになる。
ガタついてるときはエンストもしやすい。
エンストも多分解消するかもしれん。
エンストはしないが、フィガロも同じくアイドリング激震はある。

83 :be1:04/11/05 01:34:02 ID:9CWpQv75
振動が神童だったら許せるが、Dに入れたときの回転落ちと
振動増は酷いなと思う。以前ミラで懲りていたので何げに
エンジンマウント見てみるとダメだこりゃ。
ミッションも同じ。全部のマウント交換している最中です。
左端のミッション側なんぞゴムが全部4次元へ行ってます。
鉄ワッかに鉄カラーが乗っかってるだけだもんな。
ボンネット下で暴れているに等しいエンジンだった。10万キロ be-1。

84 :81:04/11/05 07:25:55 ID:tAmAbZWs
>まさか前スレから何度も何度も何度もでているこのエンジンの
>有名なアイドリング激震の事じゃないよな。

違う違う違うw
ハンドルきって発進云々の話。俺はパオしか乗ったことないけど、こん時はなんかパワステに力取られて止まってる気がしたから。
Be-1はパワステ無いし、フィガロはターボ付いてるからまた違うんかなと思って。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:33:42 ID:WdTRVE9+
一人のエスカルゴ乗りが粘着してこのスレのタイトルに無理矢理エスカルゴを入れた。
しかし実際エスカルゴについて議論されることはない。馬鹿みたいだね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:58:29 ID:6qW7gvFs
あんだよね

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:14:59 ID:3/IZAgXA
Be-1乗りさんに質問です。(>>69です。)
左右ドアにスピーカーの後があります。新車の写真をみると元々無いと
思うのですが、
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~tjta/Be-1/Option/optionalparts(5).htm
を見る限りドア内張は右なら下はラックだけで上下2分割の内張ですよね?
下の半分に16センチSPの跡だけでなく、付け位置がモッコリ盛り上がって
まるで純正みたく処理されています。またレギュレータハンドルの逃げヘコミも
丈夫黒内張と同じ処理でヘコんでいます。
オプションカタログには載ってませんが、この内張は純正でスピーカーとセット?
もしくは社外メーカーからのブツなんでしょうか?正体が知りたいです。
ttp://www.minstrel.homeip.net/be-1/DSCN0292.JPG
こんな感じの。ちなみにフォークもNISSAN w


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 03:02:27 ID:7+vqw538
パオか〜 のりたいな〜

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:32:25 ID:MndKEyrF
こんちわ。
お邪魔しますm(_ _)m
私はAT水色パオ海苔なんですが
以前から信号待ちで停車時にエンジンの方から
「ドンッ」と揺さぶられる音がしてきて、
しまいには揺れが激しくなり、
エンジン音もバフバフ言い出して、
アクセル踏んでもいまいち進んでくれない現象に合いました。
現在は近くの修理工場に診てもらってますが
何か感がえられる主な原因て
ありますか?


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:11:59 ID:y0l5PKkg
感が得られる。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:01:06 ID:JE1VvlLN
キャブ車はトラブルが尽きないね。
たしか後期のMA09系エンジンには電子制御キャブが付いているけど
フィガロターボのようなECCS式の方がGOOD!
元々レース走行を前提として設計されたエンジンパーツはブースト圧に
耐えられるだけの強度を持っているので丈夫。



92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:25:45 ID:2QsRFis+
無理無理パオ廃車age


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 11:23:23 ID:Mzt+QK39
【石油連盟のHP↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の6割は税金(長年の自民党政治が原因)。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123456789012345678

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:51:02 ID:0xYdvEWY
スレ違いかもしらんが、昨日3車線道路でDQN運転するフィガロを見た。
後方確認・ウインカー無しで車線変更、左後方から来てたセダンは急ブレーキ&左側へ回避。
DQNは途中で気づいたみたいだがそのまま車線変更して
無理やりセダンを左車線へと追いやってた。
その後も結構なスピードで飛ばし、見えなくなるまでやたらと車線変更しまくってった。
漏れもその時フィガロ運転してたので、同じ車乗りとして申し訳なさでいっぱいになったよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 13:39:48 ID:EI4pGHyC
別に車種が一緒なだけじゃん…
全く関係ないと思うが。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:22:49 ID:6IENuT8z
>>94
んなもん関係無いだろ
1人アホなユーザーが居ただけなんだろ?

ここに書くという意味は、お前等にも責任があるとでも言いたいのか
意味ワカンネ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:54:54 ID:JE1VvlLN
同類に思われたくないね。
キモイからどっか遠くでやってくれyo。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:26:22 ID:qSAvLR0O
最近、我が弱小地方都市でフィガロを多く見かけます。旧マーチより多いよーな気がするくらい。
みんな大切に乗ってるんだなー。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:43:03 ID:zyoq/xPy
実際、旧マーチは少ないよ?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:06:19 ID:GnMZa7Y9
マッチのマーチを見るとパイクカーと同様に親近感を感じるようになった。
あれだけ売れた車でもだいぶ見かけなくなったからね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:13:07 ID:zCD8Y4+O
シャポー、発売して欲しかったなぁ。
http://www.nissannews.com/multimedia/nd_50_anni/800/concept_1989_chapeau.jpg

1989シャポー→2001シャッポ→現行キューブになったらしいけど。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:46:05 ID:gYmP4WO4
フィガロターボってMAXスピードどれくらいでるの?
昔に乗っていたマッチのマーチは関越道で148Km/h出たけど…

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:11:53 ID:86YoAFT0
>>102
俺がのってたマッチマーチ4MTも150行かない位だったと思う。
フィガロはギア比の関係でねばっても160行くかどうかじゃなかったかな。
5MT化したい。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:42:40 ID:MH+DlqCH
ttp://www.playstation.jp/scej/title/gt4/
Be-1、PAOがグランツーリスモ4に

くだらんですが興奮しまたた


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:31:50 ID:WVKxOhP2
>>69です。サスがマーチスーパーターボらしく硬いので
乗ってられません。
連れ合いのジーノを下げちゃろ!とYオークで入手した千円の
スプリングセットを見ながら思案。リアがピッタンコはまります。
頂きます。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:16:00 ID:LYCK9c/C
>>105
マッチマーチは乗ってると、
サスふわんふわんになるけどね。

>>104
見れん.....

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:57:23 ID:WVKxOhP2
サス、ふわんふわんにしたいんです。w 軟弱者なんで。
それよっか、Be-1のダンパーって元々ガスショックなんですか?
リアはガスだったんですが、どうもこれも硬い原因かな?って。
車の顔が顔だし、人間も昭和43,44年ごろのスバルとか空冷フロンテの
フワフワサスに慣れてるのです。



108 :69:04/11/12 18:03:16 ID:z9HMitRC
漏れもサスには困ってた!トラクター運転してるみたいにガタガタって…
サス付けたいな〜
詳細キボン
でも、MTだし、車体軽いしサスが無ければ無いで操ってる!感じも捨てがたいな…

109 :106:04/11/12 21:31:14 ID:LYCK9c/C
>>107
マッチマーチに乗ってた時は学生で金もなかったし、その辺全然興味なくて
ホント実用車として使ってたからなあ、ガスかどうかはわかんないです

ちょっとタイヤ太めにして4人海苔で走ってると
道路の凸でタイヤボックスにタイヤが当たってました(笑)

ふわんふわんは案外好評だったりしますね
純正のサス、マッチマーチと同じかとか訊きながら買って入れてみては?
フィガロだったけど2本換えても1万いかなかったかな。
自分で換えれるならもっとやすいだろうし。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:54:22 ID:j1DftK9D
今日フィガロが納車されましたヽ(゚∀゚)ノ
車買ったのは初めてです。

質問なんですが左側のモールがないんですけど、これってどこかで付けてもらえるんですかね?
いくらくらいなんだろう?


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:42:14 ID:C5p6jnJx
マーチミアはスレ違いでしょうか?
漏れのは中古で走行距離はたった1万3千q
街乗りのつもりでマーチ(諸費用込30万未満)を買う予定が
一目で気に入って40万足してミアにしました。
他の旧型マーチよりバックランプが可愛い
あと10年は乗ろうと思ってます。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:31:30 ID:ACF/Z3y6
11/14のtvk新車情報2004 スズキ アルトの回の
名車グラフティは日産フィガロだったよ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:07:51 ID:WmTlhvAb
ラッキーワソ
    ∧,,∧
   ミ,,゚Д゚彡  ここほれワソワソ!
   (ミ 名 ミつ   
    ミ 犬 ミ
    ∪ ∪

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:27:39 ID:Dq8Imd8x
>>112
見たかったなぁ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 08:02:52 ID:t+V5i22O
うpしてクリ

116 :be−1乗り:04/11/15 14:00:49 ID:oXxLVbhK
なんか、いつもエンジンキーが回らない…
適当にやたらにやってたらカチって音がしてまわる…
そんで今、ハンドルをいじったらロックがかかったぽくキーが回らない…

だれか解除方法知りませんか?

ピンチ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:10:22 ID:MMwVE9Mw
>>116
|ω・`)つ↓をどうぞ
ハンドルロックの解除
ttp://homepage1.nifty.com/nts8/happy/care_lock.html

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:40:26 ID:MMwVE9Mw
>>114,115
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/546.lzh
5MB

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 17:58:41 ID:wqU3jQQK
>>116
パオ乗りなんでBe−1と違うかも知れんがパオにはキー挿す所に
ちっちゃいロックボタンがある。そこを押すとロックが解除されキーが回る。
それとギリギリまでハンドルを回すとロックボタンが押せなくなる
場合もあるが、慌てずハンドルをキコキコしてるとロックボタンを押せる所がある。
そんで解除できる・・・・。ロックボタンはBe−1にはないかもしれないし、有っても
知ってると思うが念のため・・・。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:51:02 ID:4xVh3DP2
パオで長い坂道を登る時平均時速はどれぐらいでしょうか?
漏れのはMAX40キロぐらいなんですけど…。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:03:34 ID:Eoo/ItcN
碓氷峠で60以上は出なかった。大迷惑

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:16:52 ID:Dq8Imd8x
>>118
サンクス(・∀・)!!

123 :89:04/11/15 23:03:32 ID:2ctoL6Xo
以前書き込みさせていただいた者ですが、
キャブレター不調のためリビルト品に交換することになりましたが
見積もり金額が\53,000(工賃含めて)と言われました。
この金額は妥当な金額ですか?

124 :116:04/11/16 00:10:07 ID:6ILxq6bx
>>117
ありがとうございます…
1時間くらいがんばってもだめだったんで日産の会社に電話して助けてもらいました…

なるほど、ハンドルきったまま、エンジン切るとロックかかっちゃうんですね、勉強になりました…

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:58:15 ID:3gq5HUh4
>>123
すんげぇ高ぇと思います。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:48:40 ID:QBpNRe8j
>>123
キャブ不調でもとりあえず走るなら、あいみつ取ろうな

不動だとさすがにやりにくいとは思う

127 :123:04/11/17 00:43:28 ID:TVUVXJ1w
レスありがとうございます。
やっぱり高いですよねぇ。
走るのが厳しい状態に近いので他のところで見てもらうの
ためらっていたのですが
考えちゃいます。
今回見積もってもらった
整備工場は車検等で世話になってたとこなので
初めは何も考えずお願いしちゃったのですが
後から考えて高いような気がしてきて。
普通の相場はいくらぐらいなんですかねぇ?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:10:44 ID:qPPr7jJq
>>127
純正キャブの値段でもまず自分で調べてみたら?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:38:17 ID:DChsSfYG
私は初めて買った車がBe-1(購入時走行距離76000キロ)全く車には詳しくなく、外見に惚れて買ってしまいました。今3年半乗っていますが、とうとう本格的に修理に出さなきゃかも…。ラジエーターが不調みたいで。Be-1に乗るときこれは気を付けろってこと何かありますか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:41:23 ID:DChsSfYG
てか落ちそうなので上げさせてもらいます。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:41:43 ID:cuxY8M2H
>>110
遅レスだけど納車おめ(゚∀゚)!
モールは中古屋で探してもらうかヤフオクで探せばみつかると思うよ。
金額はわかりません(´・ω・`)

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:09:59 ID:OwYi7/Eu
>>129
3年半乗ってる人に何にきをつけろと言うのだろうか。
それだけ乗っていればよくある固有の不具合は大抵済んでるんじゃないかな

ひとつあるとすればタイミングベルトの交換時期をかかりつけの車屋と相談しておこう

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:17:14 ID:6VcEj8xv
俺は昔、エスカルゴに憧れたよ
ttp://catalogue.carview.co.jp/
NISSAN/ESCARGO/1989/overview.asp

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:36:15 ID:dbCq/FnB
そういえば、パイクカーってマーチベースの3種だけじゃなかったの?
エスカルゴもそうだったんだ...

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:40:41 ID:aygv0zk3
>>132
車のことは全く知らなくて、今まで幸い大きなトラブルもなく乗ってこられたのですが…
エンジンオイルの位置も昨日初めて知ったのです…何かBe1特有の注意点とかあれば教えて下さい。ベルトは1万キロ前に交換したようです。(H10)

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:47:58 ID:J+/+Bhz+
>>127
あんたさあ妥当ですか?とか聞いたくせに「やっぱ高いですよねえ」
で、その挙句、
相場はいくら?とか聞いてるから128に調べてみなって言われるんだよ。


で、相場はいくら?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:53:32 ID:m7XNAi0I
>>134
>>4みたいのが居て、前スレの最後はそれでモメたから。

結局、エスカルゴにもPIKE FACTORYのロゴが入ってるぞゴルァってことで
「パイクカーは4車種!!」がテンプレ入りになったのでつ。

ちなみに前スレは「パオ、フィガロ乗り」だったけど、他2車種もちゃんと同列扱いだったよ。


次スレではパイクカーは

×K10マーチベースの車
×「奇抜な車」「ウケ狙い」「企画モノ」
×レトロモダン/クラシカル
○PIKE FACTORYプロヂュース

というのがはっきりわかるテンプレ希望

138 :ついでに:04/11/21 01:10:45 ID:m7XNAi0I
「ファンサイトは皆マターリやってるからここには晒さないで」ってローカルルールがどうなったか訊きたいんだけど。。

>●イギリスのエスカルゴ専門サイト
>ttp://www.s-cargo.org.uk/

・・・言葉が分からない青い目の外人さんだからって貼っちゃっていいのかよw


PAO関係はまとめたので貼ってしまいたい衝動に駆られる。。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:24:56 ID:uuD8h12o
フィガロの後輪にフェンダースカートを取り付けてみたいけど無理かな?
ヤフオクでいろんな車種のフェンダースカートが売っているけど流用できるのなら
本気で取りつけたいと思う。
値段もそれほど高くないから。 

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:31:33 ID:W6kAd9cA
ハッキリ言ってエスカルゴはパイクカーにはいらんぞ。
あれは荷物運搬が主な用途であることからリアハッチには最大積載重量
300Kgのステッカーが貼られている。

しかも後部座席はバスの補助席よりも粗末な作りで非常に狭い事ら見ても
2人乗りを前提とした商業車であると思うが?



141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:35:06 ID:ZWuZowEA
>>140
 パイクカー=PIKE FACTORYプロヂュース

オマエは熱狂的なエスカルゴ愛好家だと思うが
自虐的なネタはやめてくれ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:17:10 ID:W6kAd9cA
相変わらずエスカルゴネタが出ると荒れるな。(・∀・)

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 10:05:21 ID:KZHnRFlS
>>127
普通の相場は良くわからないのですが、日産のディラーに症状を
言って大体の見積りをしてもらうとどちらが安いかわかると思いますよ。

Be−1もオーナーさんのHPが有りますのでそちらで注意点など聞ける
かも知れません。このスレを携帯でなくパソコンで見ているので
あればBe−1オーナーさんHPを探した方が良いかもしれませんね。
ここよりは親切に回答が得られると思います。
検索サイトで探してみて下さい。Be−1は検索しずらいと思うのですが
うまく見つからない場合パオやフィガロのオーナーさんのサイトにリンクされて
いるかも知れませんよ。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:46:41 ID:nBLlExnF
保守ついでにネタふり。
みんないくらで買った?メンテや修理にいくら使ってる?
漏れはパオ走行10万をコミコミ50万で購入。今のところ何も触っていませんよ。
オイルもシェブロン入れてるから格安。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:06:07 ID:cDtiAxCq
>>69です 白be-1 10万キロ。タイベル済み。PS付き 検無3万でした。
その後、うちの軽トラ2台を○万で売ったところ、買い主が5速のBe-1
持って入るらしいので結局交換ということになった。結果2台なので
イイとこ取りして一台に仕上げます。

今度のはカットサスだったんでフワフワだが底突きする。
う〜〜んノーマルスプリング欲しいです。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:51:11 ID:jAP+YUCJ
漏れのは親の車なもんで整備費用とかはワカランチン。。
ボロボロだけど出所だけはハッキリしてるし、無事故/無改造/完全ワンオーナーでつ

漏れが小さい頃からずっと一緒で、これからも手放すつもりはありませぬ。ぱおマンセー。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:05:25 ID:DcGlGOMQ
エスカルゴの特装車の「エアコン付きクールバン」 ( ゚д゚)ホスィ…

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:07:42 ID:0TYM+r75
パオ9万キロ海苔出し60万弱 30万くらいかけてこつこつ直しているが今度は前の足回りで10万かかる
とても車検通せる代物ではないとの事。 何か良い車ないかの・・ 解体されるかと思うとOTL

149 :116:04/11/29 01:02:54 ID:h7DkHXBS
あ〜、さっき漏れのb−1のエンジンがかからなかった…
今日は札幌はだいぶ冷え込んだので仕方ないのかな…orz

元々エンジンがかかりにくく
買った時に車屋さんは2回アクセルを踏んでからかけるとかかりやすいって言ってたけど
皆さんはどうですか?
やっぱ、キャブエンジンはかかりにくいのは仕方ないですか?

教えて!パイクカーバッテリー事情〜!!

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:43:05 ID:vw/3PlJX
俺のBe-1、イリジウムプラグにしたら一発で始動するようになった。

151 :116:04/11/29 15:36:42 ID:Jk9yxkAD
バッテリー交換したが、セルが動かず!!
買って1ヶ月…もうあぼ−んorz

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 08:36:00 ID:+iJFfKQ4
ttp://www.ktknet.ne.jp/~kohaku/tomatozaurusurimasu.htm

ホスィ。買えない値段じゃないんだが、素人の俺には手に負えないぽ。
もっとお金があって、車に詳しい人に貰われたほうが幸せに違いないと思ってしまう。。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:17:06 ID:+KGIyKnT
>>151
すこしもちつけ
整備工場に見せたか?

154 :151:04/11/30 11:42:53 ID:OTlVR7ct
>>153
とりあえずもちついてきました…
近くの工場に聞いてみたら、
昔、古いマーチ扱ってエライ目にあったということで、
日産に出したほうが良いと言われました。
日産に聞いてみると、とりあえず叩いてみて下さい。って…

状況としては、セルは動くが一回転して終了。元気が無く原因としてはプラグかセル本体に問題があるもよう。

あ〜、恐いな修理代金ぼったくられないか不安。

セルとプラグか自分で直してみようかな…

一応セルが動くって事はセルが摩耗してるか、プラグが壊れてるって事ですよね?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:31:03 ID:K3w5GGFC
普通、プラグが壊れてもセルは廻りますよ。
中古セルでもいいんじゃない?数千円でしょ。
交換自分でやれば??工具買ったとしても十分まかなえると
思うよ。セル5,6千円 工具 メガネ、ボックスセットなど
中華製で十分 2000円以内。ダイソーでもいい。w
パオ、フィガロ用でも可。MA10ならなんでも合うでしょ。
セルのS端子(一番細い線、ソケットになってる)へバッテリからの
+を直接引いてみて廻るようならキーシリンダーが怪しいかも。

156 :154:04/11/30 20:22:40 ID:blSMfKft


>>155
どーもです!
自分で修理も考えてますが、まったくの素人なんでちょっと不安はありますが…
セルを中古で買って、取りつけるのが難しければ、工場の人に取り付けだけ頼むのってありですよね?
MA10でぐぐってみます!
さらにまた、質問ですみませんが…
買った店に聞いたところプラグは動いてますか?って聞かれました。
プラグの火花って目で確認できるものなんですか?
あと、プラグの位置がわかりません…

キーシリンダーまでいくとちょっと自信無いです…




157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 06:46:05 ID:2FX+oe0w
質問なのですが、
フィガロのオーディオではCD-ROMは聞けないのでしょうか??

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 06:54:57 ID:hbJH7gLj
>>157
聴く事が出来ます。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:00:01 ID:IOC5GbUp
>>156
>あと、プラグの位置がわかりません…
ttp://www.jaf.or.jp/qa/fr/f_index.htm
JAFのサイトだ。
このサイト開いてエンジンルームの見方ってのがあるから参考にしろ。
素人だと思わぬ失敗もするから自信がなければ専門家に任せた方がいいと思う。
自分でやるならいい機会だ、少しは車について勉強しろ。

160 :157:04/12/01 18:19:57 ID:oreLkI64
>>158
本当ですか!?やった〜
どうも有難う御座いました。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:19:04 ID:Xf2ugnpN
155の話は鵜呑みにするなよ。
ダイソーの工具じゃ無理だ。

162 :158:04/12/01 19:55:43 ID:hbJH7gLj
>>160
音楽を録音したCD-ROMの事ですよね??
それなら間違いなく聴けます。

私のフィガロの運転席と助手席のシートは汚れが酷くいくら磨いても綺麗になりません。
そこで、シートカバーを付けようと思うのですがフィガロのシートに合うシートカバーは
売っていないのでしょうか?
小型車専用のシートカバーならフィガロのシートにも合うのでしょうか?
       


163 :154:04/12/01 21:04:24 ID:STk2zqGx
だめでした…
どうやらダイナモも怪しい…手は尽くしましたが残念です。
お別れです…
今までありがとうパイクカー…初めて逢った時。僕は君の姿、エンジン音に一目惚れしたね
そして、初めて君がうちにきた日…胸踊ったね…初めてのマイカー
色んな苦難も一緒に乗り越えたね、最初、君をうまく乗りこなす事ができなかった
でも、手がかかるのも君の魅力だよ。あの一体感は君じゃないと無理さ…
だけど、もうお別れだね…さびしいけど、
でも、また逢えるよね…Be-1









整備工場で5日後に。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:02:45 ID:A8p+dgUr
お別れ? 修理??
ダイナモ中古で3500円くらいだぜ?
自分でダメもとで分解、ブラシ交換で問題なしなんだけどな。
ブラシも三菱、日立純正じゃなくホムセン言って電動工具用っての
を数百円で買い、削ってあわしてリーズナブルな修理法もある。
ま、半田コテ程度はつかえないとね。

>>161
すまん、メガネとボックスセットはホムセンのワゴンセールだった。
メガネフルセット>680円 ボックス&ラチェットセット(12.7差込)1980円
ガレージは土床なんで踏んだり蹴ったり。これで十分。
高価な工具は工場(メカなんでね)の方で使ってる。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:56:05 ID:FHG1J5Ap
>>163
わからないなら無理しなくていいと思うよ。車種が車種だからそゆひと多いし。
どうしてもダメポなら>>164がタダでやってくれるって言ってるし。(メカなんでね)

166 :154:04/12/02 02:17:43 ID:iHOj8tYR
う〜ん…オチがいまいちだったな〜…わかりにくくてスマソ!
とりあえず修理に出すことにしますた。

みんなのレスを見てると研究したり仕事中もあ〜しようこーしようと、考えるのが楽しかったです。ありがd

でも今回は札幌は雪が積もってしまい、青空駐の為、修理が難しいので日産に出すことにしますた。
また、なんかあった時は自分で修理にも挑戦してみますね〜

感謝


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:15:28 ID:5oplBSuJ
5日で修理完か。直ってくるの楽しみだね。
自分での修理はリスクもあるので気をつけてな!
安全第一で作業しろよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:27:42 ID:CN74pbQn
>>166は善人。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:12:17 ID:KdH4sE1v
ウチのヒガロ、数箇所塗装がハゲてサビが出てまってるんだけど、
こういうのってカーコンビニ倶楽部とかで直せるんでしょうか?
フィガロ、特別色だから不安なんだけど・・・。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:56:05 ID:zPTsSgEA
世の中のは怖い店があるんだな・・・
○○製のタワーバー定価12000円一般価格10000円弱に塗装しただけでオリジナル商品!
しかも価格は定価を遥かに超えた19800円!!!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:56:31 ID:uQ0T27uJ
>>169
カーコンビニに限らずほとんどの板金屋さんはあらゆる車に対応してます。
パオやフィガロにも採用している、日産車のスーパーファインコーティング(フッ素樹脂塗装)
は塗装工程が増えるので割高になりますのであしからず。
ただし、仕上がりはいいですよ。

172 :154:04/12/05 23:21:09 ID:UctHuI0N
日産から結果報告が来ました!
原因は…バッテリーでした〜!!かなりバッテリーが弱っていたようです。
レッカー移動で蓄電して、工場ついたらすぐエンジンがかかったそうです。
ダイナモにも問題はないよと言われたが
しかし、バッテリーは新品に交換したはずなのに何故…?


ちなみに、エンジンかかった時にセルからキーン!って異音が出ると言う事なので
修理してもらう事にしました。…買った時にもキーン!って音がしてたわけだが車検は通ってるし…
販売側はなんも言ってなかった…

セル修理費用35kですた。参考までにドーゾ。



173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:59:12 ID:eGUvc4vp
>>171
サンキュー!ヒガロをかわいく治してあげられます。
・・・結構お金かかりそうだけど。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:57:29 ID:gEVJ9y9m
保証期間ってないのかよ。1ヶ月だろう?
>>172
ホームセンターの安物、大陸製でも保証有るぞ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:51:49 ID:ZJuYvVl4
>>170 まさかオレンジじゃ・・。○○製って、何製なの?教えてくれ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:07:08 ID:AgaXyPNm
>>175
170じゃないけどレスするよ、まさかは置いといてクスコ製だべ
ちなみに一番安い店だと8000円代で売ってる品だからな・・・

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:37:16 ID:yZ748q7t
保守

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:06:13 ID:9jL7TOdC
パイクカー4種類を全て所有している香具師っている?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:06:31 ID:+GRcWa1d
>>176 それは悪評で有名なあの店ですね!
>>178 知り合いで旦那はフィガロで、奥さんはパオの馬鹿夫婦はいるけど・・・4種類は知らないなw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:38:07 ID:nhTsgsRw
そんなことを聞かれると、無性に集めたくなってきた。
3つはともかくヒガロが高いよなぁ。ヒガロ一台で
他全部揃う。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:32:37 ID:jaCk5ea+
>>176 どうもありがとう。ずっと安いの探してたんだよ


182 :127です:04/12/07 23:02:28 ID:ad1uGvoL
質問ばかりしておいて
スイマセンでしたm(__)m
結局、キャブレタ-(リビルト品)+プラグ交換で
\54,600でした(><)
今年は、オルタネーターも交換し、
キャンバストップ交換(某悪名高い有名店にて)
その他もろもろ合わせて
パオに20万強注ぎ込みました。
来年は、無事な一年でありますように。
でもショックを変えたいです。
フワフワしすぎて・・・。
NewSRかモンローのどちらかで悩みどころです。
金額的な面からするとモンローですよね?
乗り心地重視ならNewSRですかね?
純正高いんだよなぁ。

すいません独り言でした。




183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:41:06 ID:aJsC6kBO
>>182
純正のショックは社外より高くないはずだよ。
フロントのみならK11用が合うので検討してみては。
1.3のG#用なんかいい感じなはず。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 02:29:54 ID:AIGzoBlS
>>183
へぇ〜知らなかった。
情報ありがとうございます。
今度ディーラー行って聞いてみます。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 12:52:36 ID:5DSBsNqN
>>181
分かってると思うけど念のために ttp://www.moh.co.jp/
ボディー補強パーツ → タワーバー → クスコ → スチールシャフト → マーチK10用

他にもっと安い店があるかもしれないので自分でも探してみてくれよ!

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 13:49:11 ID:6/ogdGq1
同じくタワーバとともにオリジナルだといってるウルトラシリコンプラグコードの
所在知ってる方います?

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