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一番疲れない車って?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 05:36:21 ID:QBd7yLt0
次のクルマ選びをお手伝いください。
年間走行距離が、5万キロはいってしまいます
高速道路主体、使用条件が悪く、荷物も結構のせます
故障もけっこうあります
車検ごとの購入ですが、当然査定は悲惨です
一番快適で、コストパフォーマンスが高く、信頼性もあって
仕事でも使うので社会的バリアーの低いクルマが欲しいんです
といって当たり前の選び方も、ねえ
車体本体価格300万前後まで、かなあ

いろいろと難しいクルマ選びをお手伝いください

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 05:46:00 ID:GE8sVQRU
セルシオ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 05:51:41 ID:iRZ+1Xs4
アベンシスワゴン

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 05:52:40 ID:JKvAE1Ah
オカアサンワゴン

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 06:01:56 ID:KDn0vfh2
今さらゴルフワゴン

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:34:15 ID:zVgIQYKH
マイティボーイ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:42:35 ID:6n1eyHi4
肩車

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:51:03 ID:X7CpjnFL
地獄車っていやらしいよね。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:52:02 ID:lHLLpk6b
コンフォート教習車

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:55:34 ID:1f2G3a9J
霊柩車とかいいんじゃないか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:10:41 ID:CfvbXU/G
タクシー

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:11:50 ID:rVj0/l1w
TB

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:16:15 ID:z9jOFANn
年間5万キロって凄いな


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:18:12 ID:DT38m+AW
やらしいっていえば花車だろ。

マジレスするとカローラフィールダー。まじおすすめ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:24:51 ID:qPKMSLyJ
↑なんでこの車オートマなのにクラッチ付いてるの?とか思ったら足置き場だった…そんなのある車知らなかったから驚いたし恥ずかしさが…

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:49:26 ID:BkPfGNdo
ハイエ‐ス

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:49:29 ID:Eil1jYjJ
コルトプラスをまとめ買い

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:19:36 ID:Qh6wyiUv
荷物たくさん積むならダンプがいいよ は〜と

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:21:04 ID:vl6xZ/cv
レガシーB4

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 11:40:28 ID:YMGo0YJa
レガシィは今乗ってるけどハンドリングが結構シビアだから余りお勧めしない
買うなら下位グレードの方が足回りがマタリしてる

最近運転した中ではアベンシスがお勧め、荷物も詰めるしね

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 11:56:45 ID:9GZM18vq
フィールダーは、高速道路走行には向いてないな。
但し、エアロパーツ装着とタイヤ交換、リアスタビの装着をすればいける。

ノーマルで要件を満たすとすれば、アコードワゴンかアテンザワゴンかな。
280万あれば込み込みで買える。
アベンシスワゴンも悪くはないけど、込み込みで300万軽く突破するし。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 15:30:47 ID:KouvgjEO
フィルダスレでも話題に出てたが、フィルダは微妙にドラポジ取りづらいんだよねえ。
ハンドルにテレスコがつけばかなりいいところまで行くのだが。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:44:10 ID:TL+xsmmo
クラウンはつまらないけど疲れない

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:36:23 ID:8we/iLSU
お!乗っても乗っても、疲れにくいぞ。
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/kaiteki/index.html

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:39:29 ID:7ROxZS5D
軽トラ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:41:17 ID:ItPlTEX9
ランエボにしとけ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:21:12 ID:gIFONQYE
ムルティプラ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:27:05 ID:NDbAURmr
筋斗雲

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:54:58 ID:3DcU+QVe
インプレッサ/フォレスターのSTi

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 03:59:01 ID:v1wKOl8K
セルシオの中古
予算的に考えると20系の前期か後期
10万キロ超えると歯医者になるってな車じゃないから、中古で買ってとことん乗り潰せば良い買い物

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:00:00 ID:8REwIlxg
日産車買っとけば大丈夫だよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:34:00 ID:HO6OJRgr
カローラしかない

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:36:23 ID:7G+yCbnR
>>32
カローラサニーは疲れるよ
パワー無いし

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:48:45 ID:ENtUNR2N
日本車でパワーの無い車は、
例外なくシートがチャチいのは気のせいか?


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:54:54 ID:qNfn3dJN
110キロ程度で流すならフィットアリア

安い。セダン+CVTで静か。トランクでかい。ネンピいい。

椅子が駄目ならレカロに変えてね。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:23:43 ID:UJq+lAAG
>>30
擦ったり当てたりした時の修理代がチラ付いて気つかって疲れないか?>競る塩

後方視界の悪い車はダメ。特に斜め後方が盲点。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:38:06 ID:UJq+lAAG
高速で疲れないというとやっぱりベンツらしい
結構そこそこの普通のおじさんが180とかで走ってきたとか平気な顔をして言ってる
走行距離がぐーんと伸びたときの総合的な痛みや故障はクラウンより少ない
あれだって全国を営業で走りこんで15万とかになってくると窓ガラスが落ちて上がらなくなったりいろいろと事件が起きるw


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:38:45 ID:qBy/gkwv
>>30
あくまで>>1に紹介する車とするなら、>>1は高速主体と言ってるから、擦る
とか後方視界とかは無視。

高速で快適にクルージングするとなると、3L以上のエンジンが欲しいし、年
5万キロの走行に耐えうる故障の少ない車であることが必要。
となると、おのずと答えは>>2及び>>30であると考えられる。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:44:18 ID:qBy/gkwv
>>37
あんたベンツ乗ったことあるの?
今までに俺は1台(Cクラス)、親父は2台(Cクラス、Eクラス)乗ってきた
が、はっきり言ってむかつく位故障が多い。
走行距離が伸びてきた頃の全体的なヘタリは国産車よりはマシかもしれ
んが、そんなこと関係無い位に修理代がかかるし、車検等の維持費もヤ
ナセでやってたら国産車の数倍はかかる。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:52:40 ID:7bE25PfI
車検3年で買い替えなんでしょ
中古なんか勧めてどーすんの?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:54:54 ID:v1wKOl8K
まぁ維持費故障による迷惑考えればベンツは却下だろ
たしかに39のいうようにセルシオクラスと比べても維持費は数倍だろうし
セルシオの中古(維持費信頼性考えれば絶対バネサス、TEMSも無し)で年式多少古くても走行少な目のヲディーラー中古車屋で車検時ディーラーでしてつくし保障つければもはや無敵W


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 05:59:59 ID:v1wKOl8K
>>40
まぁたしかに3ねんで使い捨てて買い替えってんならカローラの新車しかないだろ
総予算300たらずじゃ・・・・
距離考えたらリセールはどんな車種でも無理だろうし
>>33
のいうとおり高速ではパワー無いと疲れるけど 銭が無いんじゃもはやどうしよもない

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 06:03:12 ID:S2cVm+od
つーか、車体本体価格300万前後までなんだから、ベンツもセルシオも却下だろ。

つーか、ここで質問しろって話しだが↓

【車種】クルマ購入相談スレッド 21台目【値段】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096471404/

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 06:12:51 ID:YYeKWIus
ベンツは維持費かかるよ。日本車より故障多いし、何より整備性が悪い為、工賃がかかるよ。ちょ
っとした部品を換えるのに、猿人を脱着しないといけないらしい。
1が求める車に不真面目に答えるならMR−Sかミゼット棚。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 06:27:04 ID:qBy/gkwv
>>1は別に新車に限定しているわけでは無いし、セルシオでも中古なら300
万出せばソコソコのが手に入る。
メンテナンスさえしっかりすれば、10万や20万キロで腐るようなエンジンじ
ゃ無いし、ボティ剛性もかなりのものだから完全にぶっ壊れるまで乗り潰せ
ばかなりのコストパフォーマンスになると思われる。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 08:35:38 ID:cCd8Gs8l
エルグランドかエリシオン。
視界が高く広いから快適だし高速も得意。
荷物も載るし、ミニバンほど疲れない物はないよ。
アルファードは4ATだから除外。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:42:35 ID:ZvWQIOFk
レガ3.0R-ADA

ガスは食う(一般道だと9Km/L)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:44:29 ID:KR73fPqk
高速主体ならフォレスターのターボモデルがベストでしょ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:49:44 ID:BYp9GhLX
アリスト

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:52:22 ID:ZvWQIOFk
荷物乗せるならアウトバックの方がいいぞ。

アウトバックでADA付きで2.5Lターボ。これ最強。
             →アメリカにはあるね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:10:59 ID:99+W2ggD
アベンシスのワゴン。
シートも良いよ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:14:21 ID:JukP1Hnn

>>1はなぜ出てこないの?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:41:52 ID:EAOzhkmt
せるしお

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:02:58 ID:No0VbjLx
>1板違い

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:53:41 ID:ivsMOkXJ
トヨタの中古車検索サイト http://gazoo.com/auto/Ucar_top.asp より
3Lのクラウンエステートを予算内で探せば良い。
中古車だけど1年間はロングラン保証で無料保証。なお有料にて+1年、又は+2年の保証延長が可能なので
次回車検までとして+1年の延長保証を選択し、2年間で乗り潰す。これで2年間は故障しても安心。
ちなみに保証は外装、油脂類以外の殆どの部品に適用され、走行距離無制限なのがウマー

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:19:10 ID:SHTuz5Yt
トラヴィックも良いよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:34:41 ID:BQ+P2CVU
中古のW124 TE280 で
程度のいいやつにメンテ費用をかけて乗る。
高速でぬうわKM位でどこまでも走れそうな
安定感がある車です。
消耗品なんかは定期的に交換が必要ですので
費用はかかります。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 18:10:30 ID:K7u9g5FT
ハイエースか、キャラバンのディーゼルターボ。

59 :824:04/11/02 16:55:44 ID:S9KW3JSK
マーチかな

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:11:29 ID:XK3Lx5qz
ode

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:22:48 ID:yAv9ucsh
ぷろぼくす1.3

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:22:31 ID:c+FB0ERg
マイバッハ
もちろん後席に座る

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:31:53 ID:vIRUn8g9
ハリアーなんかもヨロシ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:04:49 ID:Srcu5s22
救急車のストレチャー
横になって楽ちん

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:33:45 ID:T3Nq4OYp
霊柩車
棺桶に入って楽チン・・・

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:44:40 ID:U+rEY8hX
>>65
もうその時には、疲れるとかの感覚は無いのでは・・・

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:51:21 ID:q30uAi77
予算は出るがベンツのCクラスおすすめ
3年で乗り換えるのならメルケアでOK
この間、2日で1000km走ってきたけど平気だたよ
現行モデルは、悪くなったと言っても
なかなか大したものだよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:54:34 ID:7yXFyjNn
ぬるぽ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:21:10 ID:9oY73mX0
ガッ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:00:18 ID:o+b0wSKz
>>44
よくそんな嘘を言えるな〜w
んなこた〜ない

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:19:28 ID:pC+TRIeh
シラネぇ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:15:23 ID:vYsumufT
車いす最強!!!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:40:13 ID:m5yshNuI
ダイナのバン

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:46:51 ID:2+SZ7h95
スレを見失っておりました。
レスありがとうございますた>ALL
で、今スカイライン350GTプレミアムと
プリウスある感たーらバージョンで迷ってます
どっちがいいでしょうか

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:50:54 ID:vQxYwEcz
スカイライン350GTプレミアム

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:28:53 ID:ufwXnXDS
その二つだったら個人的にはプリウス。
レンタカーで4日間2000キロほど走ったけどなかなかの走り。
ターボ車みたいな加速してた。
1000キロ近く無給油だったし。走りに関してはストレスたまる
感じでなかった。乗り心地もそこそこよかったし。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:49:26 ID:uoi6f43Z
超高速域で飛ばすならベンツなんだろうけど
高速を130km/h程度で飛ばすなら、インフィニティQ45かセルシオだろうな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:48:24 ID:kHQXVeIf
街中でも峠でも特に日本国内高速スピードでも欧州車には疲れにくいのが日本車よりは多い。国産高級セダンよりデミオクラスの欧州車小型車のほうが疲れにくい場合が多い。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:48:57 ID:zqZmG0AF
そういう車はうるさくて耳から疲れます

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:53:27 ID:7R8EPmH+
いいから騙されたと思って現行アコードワゴン買ってろ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:26:58 ID:Hu+3p97Y
ハケ水車

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:30:38 ID:Srz2LE1g
普段はコペンに乗る。
たまに普通車に乗ると、驚くほどらくチンで疲れない。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 04:57:21 ID:zal0Jjpo
やっぱ欧州車のほうが疲れないですね。まぁヨーロッパのユーザーは国境を越えてのロングドライブ多いから
そのニーズに答える作りをしてるんだと思うが。
でお薦めは・・・AUDIA4クワトロかな。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:21:41 ID:WmTlhvAb
ラッキーワソ
    ∧,,∧
   ミ,,゚Д゚彡  ここほれワソワソ!
   (ミ 名 ミつ   
    ミ 犬 ミ
    ∪ ∪

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:54:31 ID:Ive7auq6
VW フェートン

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 03:18:29 ID:FcU/pfZ7
ふそうエアロクイーン

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 10:21:25 ID:DD9wCz60
ウニモグ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:45:09 ID:hgGVjIYl
やっぱタクシー仕様車じゃん。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:30:05 ID:O99tKlkb
MPVエアロリミクス
長距離高速ドライブでも全然疲れんし、300万で50〜60万はお釣りが来る。
エリには乗った事ないがアルやエルよりはしっかりした走りだったよ。
あなたの使用条件からすればベストと思うけどなぁ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:33:59 ID:9HAjteBi
とりあえずクルコンついてる車初めて運転したときは感動した。
東京〜大阪間まったく疲れを感じなかった。
楽しいかどうかとかは知らんが、疲れないのは間違いない。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:09:45 ID:9hVivgzs
だん吉

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:09:16 ID:GG2HgCMO
やっぱシトロエンのエグザンティアでしょ!
もちディーゼルのね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:24:44 ID:bG+XzRYF
>>90
クルーズコントロールで100キロを保持して
左車線を走ってると、周囲なんかどうでもよくなるほど駱駝。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:36:36 ID:YYoRrF4a
>>93
禿げ同

全車にオプションでもいいからクルコン装備できるようにして欲しい。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:40:27 ID:N3skWnXc
俺はサロンバスが楽で良いな、コンパニオン付で。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:50:31 ID:HgSkKEbv
150系クラウン。極上の乗り心地。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:58:34 ID:HT8p6AkK
俺はサロンパスが薬で良いな、肩こりには。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:37:08 ID:Oy+Vzen3
タイヤ2本別銘柄買ってつけたらふらふらしてよった。9−5でも整備が駄目なら駄目なのね。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:25:15 ID:NmyTXXOF
サンバー

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:33:00 ID:N9mAF2uo
             /\___/ヽ.     
            /''''''    ''''''::::::::\          {二二_¨¨7  
            |(●),   、(●)、.:::|          ,へ/ ./  
          |   ,,ノ(、_, )ヽ、,,   :::|          \__ >  
          |   `-=ニ=- ' .:::::::::|   ┌i ┌i  ,-、,-、 .,-、  
           \  `ニニ´  .:::::/人 {二 二 二}ヽ-`-゙/ ./  
            ,..- '゙。 ゞ、≡//x:`Y´、 凵_j |  、─ ' ノ  
     ,-.、   /*:x・'┼゚ ゞ/(~)_..:::..::x.X  匚..,,ノ   ,ニ ´  
    _,ノミ}ハ / X..|。.::*.+゚// `ヒ \...*  く~> ,.へ ノ ,_ ̄二}  
  / iゞ_ノY人。.:x|・.'゚x。'゙//::+`ゞ  人※   _/ / `¨_ノ ノ  
 / X | /:x`Y´, 。|.::・'゚。/./::*.+∧ゞ `、o:: ゞ_,/   ヽ- '゙  
 !:x・人,レ'::::+::・ix: ・|::x../ /.x,/..゚。:..:ハ. ハ x ,ヘ r-ロロ く~> ,.へ  
 l  `Y´。.:x・'..xl..::x..l//,/..:::.::x.。.l八/:::i / .ハ. ヽ、 _/ /  
 ゞ、X 。.::*:;+:;:。''xトく;;ノ_..:::x.::...+。l.*ハ、j〈_/...X 廴.>ゞ_,/  
   }。.:+:*...:::...::x..:/  / /~`7''ァ‐ィハ:;:。''x:::.: /  
  j;:;+:;x:;:。''x-.. /⊥∠ノ ,ノ ノ ノ|Y※:::.::x.。/.  
  i:+:。*x:;%..。/ゞ:x・ゞ|` ̄`;'─ヶ-|:;%..。:;:。'/  
  `ー- -一'   `Y´゙|;;'‐、'`''ー-、,`ー-、イ      
               |:+:|・。 ヽ、X 。.::*    



101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:40:51 ID:kRF5t5LS
AMGだよ!
乗ってみな、本とに楽、そして速い。
煽るつもりは無いんだけど・・・
乗りやすいから、いつの間にかスピードが上がってしまいます。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:55:09 ID:mpBP2Uh2
AMGはまぁそうだろなぁ・・・。でも高い・・・。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:10:40 ID:iUk1XHzy
スーパーセブン
疲れなんか感じてる暇がないぜ!!

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:56:23 ID:q5hufxXo
>>103
乗ってる間は、脳内麻薬大量精製だが、
降りたとたん、疲れがどっとくる

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 04:03:29 ID:+ZrVO/u4



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:15:00 ID:6HWpDklF
電車

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