5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【スズキ】ジムニースレ 27型

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:51:06 ID:0z+t13ml
前スレ:【スズキ】ジムニースレ 26型
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095889262/

ジムニースレッド@過去ログ倉庫
http://ime.nu/www.geocities.jp/jim2ch/index.html

>>950の人が次スレ立てて下さい。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:51:44 ID:PsRaR77Z
ジムニーについて語って欲しいです
http://natto.2ch.net/car/kako/968/968223601.html
ジムニーについて語られたし(その弐)
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981032441.html
スーパースージー ジムニー&エスクードスレッド
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986990915.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 2型
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990227046.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 3型
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995032229.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 4型
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001762315.html
マターリ逝こう!スパースージー ジムニースッドレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009468092.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 6型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10146/1014628100.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 7型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018100713.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 8型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023623314/
SUPERSUZY エスクードスレ 9.5型+ジムニー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028664212/
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 10型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033841373/

3 :オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 :04/10/26 12:51:54 ID:6LsyaPdJ
(σ^▽^)σ2ゲッツ!!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:52:20 ID:PsRaR77Z
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 11型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10384/1038404896.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 12型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042798480.html
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 13型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046185994/
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 14型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051952910/
SUPERSUZY ジムニースレ 15型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055517096/
SUPERSUZY ジムニー&エスクードスレ 16型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057249373/
ジムニースレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057292426/
ジムニースレ 18型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063042138/
ジムニースレ 19型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067337565/
ジムニースレ 20型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073318731/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:53:23 ID:PsRaR77Z
The Super Suzy ジムニースレ 21型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076047765/
【スズキ】ジムニースレ 22型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079986118/
【スズキ】ジムニースレ 23型
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083691269/
ジムニースレ 24型
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088096848/
世界の中心でジムニーを語る Part25
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091460151/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:35:42 ID:PwTBemTU
1乙!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:12:43 ID:h25yReRo
1Z! あっちは運子スレってことで、流してしまいましょう。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:32:23 ID:sRFjJJnc
さっそくですが、
やっぱジムニーはMTに限りますか?
ぼくもMTに惹かれるんですけど、
嫁はAT限定だし、都内在住で渋滞は日常茶飯・・・。

ATの方いますか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:09:57 ID:a1slW34s
1乙!
漏れもここに居ついてからもう2スレ目・・・まだまだ伸ばしていきまそう!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:39:08 ID:BRgQStK3
後出し重複スレ(プ

11 :誘導:04/10/26 17:42:20 ID:BRgQStK3
こちらのスレッドは重複スレです。
27型本スレはこちら
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098761091/

12 :あげ:04/10/26 18:48:52 ID:6hCFU3ET
こっちが本スレでいいじゃない。
あんなヴァカなスレタイはイヤだ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:24:50 ID:eJiLOBSq
>>8
乗っているのは現行?だったらATもありかと。
オフではMTのほうがいい場合もしばしばですが街乗りメインなら渋滞時もそうですがATのほうが楽ですし。
現行のMTはクラッチペダル横のスペースがほとんどなくて左足の置き場に困るのもちょっと。
ただATは燃費が悪くなるのと、MTのほうがやはり直接車を操っている感覚を得られるでしょうね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:25:01 ID:ISsiBlul
>>1

乙カレー

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:47:10 ID:wVW79A+v
Jimny-MLは、もう復活しないんですかねえ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:52:15 ID:eJiLOBSq
それはそうと5型納車された人まだいないのかな?
9月に契約したら5型が来ることになったとか言ってた人何人かいたと思ったけど。
なんかスージースポーツには5型がもうあるらしいね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:29:13 ID:YmRrIPwA
>>1乙!




18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:01:07 ID:/DS+kHwW
JA11-IIの幌車なんだけど、結婚したので買い換えようかと・・・
いくらぐらいで売れるかしらん?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:01:14 ID:MgIT1UoH
ギア比の違いのインプレ( ゚Д゚)マダー?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:05:03 ID:MgIT1UoH
>>18
それこそ程度次第で千差万別だから・・・
ジムニーは他の軽に比べて高値傾向があるようだけど。
買い取り専門店よりもジムニー専門店のほうが高い場合もあるかも。
あとディーラーだと新車購入時の値引き分に下取り金額アップの分が含まれている場合もあるし。
なにはともあれガ○バーだけは止めといたほうが無難かと・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:43:01 ID:MgIT1UoH
遅まきながら今気づいたんだけどマツダのAZ−オフロードのサイトも新型に更新されてるね。
http://www.az-off.mazda.co.jp/
グリルとハンドルのメーカーエンブレムと社名エンブレムが変わってるだけか・・・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こうヨン:04/10/26 23:06:38 ID:Fs26GRmT
>1
スレ建て乙!!

こっちが本スレと認定します



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:11:41 ID:XxjKSy5W
>>22
そういうのを書くなって・・・
向こうにまるまるコピペする奴が出てくるだろ・・・

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:21:40 ID:sb5P+3LN
2

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:51:35 ID:vZPmUAAh
乙!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:40:19 ID:q+jiELP1
>>18
ヤフオクは?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:55:42 ID:ggGMfqJg
インテリアだけの変更かと思いきや、ギア比変わってましたか。勉強不足ですいません。
前回の買い替えでいったんジムニーから離れたけど、今回のMCはいい機会かな・・・。
俺が前に乗ってたのは板バネの最終型です(形式名覚えないタチなんで・・・)。今のは乗り心地も変わってんのかな?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 03:27:40 ID:/9L7kNCA
>>27
コイルになって激変した。
ま、あくまでもジムニーとしてはだけど。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 04:19:01 ID:uskcLpNF
前スレの>>924
このジムニーかな?
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041027041700.jpg



924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/24 13:07:45 ID:biyZ1ake
新潟の映像見ていると、自衛隊のごついジープやトラックの
車列の先頭にジムニーが走っていた。
自衛隊でもジムニー使われているの?
自衛隊仕様車なんてあるのかな?

926 :924 :04/10/24 13:31:12 ID:biyZ1ake
>>925
そうかもしれませんね。
型は現行で、色はシルバー(グレー?)でした。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 07:17:59 ID:YE/Z5Idw
>>29
XAかXLの1型っすね
黒バンパーカッコいい!

復活させてくれ、廉価グレードを

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 07:31:36 ID:PMkBth1x
>>29
残念ながら違う映像です。
やるの映像で自衛隊のジープやトラックの車列の先頭を走ってた。
ただ、色はその色でした

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:26:28 ID:ZvWQIOFk
ジムニーマイチェンしたけど、フルチェンはもっと後ってことかね?

廉価版じゃなくても黒バンパーの方がマインド決まってて好きだな。
林道(勿論通行許可がある)ガンガン走ってみたいよ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:30:16 ID:qEnYiCD2
実際はともかく雑誌などにおけるライバル車が勝手にコケたので、
しばらくこのままいけるだろうとなり伸びたとかいう話がチラホラ・・・

確かにバンパーは取り外して交換前提の人がけっこう多いから黒くてもいい。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:51:47 ID:qEnYiCD2
また新潟地震だ〜

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:59:55 ID:Mjl97QnZ
>>1
スレたて、お疲れ様です。

>>27
乗り心地は変わったし、中も広くなりました。
今回の5型では、HIギヤは今までとほとんど変わらず、
LOWギヤが今までより低くなりました。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:45:29 ID:92Ap+B5Z
>中も広くなりました。
どこらへんが良くなった?
リアシートの居住性とか?


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:53:19 ID:5xjSvEGs
>>36
すいません、言葉足らずでした。

乗り心地、中が広くなったというのは、
>>27さんの乗っておられる板バネ最終型(JA11)との比較の話です。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:00:57 ID:OD1syKPx
>>20 Tnx
ドノーマル車で幌は社外品と純正の両方があって、
11万キロ走行、タイベルは10万キロちょうどで交換、ファン・エアコンベルトも
交換してキングピンベアリングも同時期に交換。なんかもったいない気も・・・・
で、買い替え候補はシエラ・・・w


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:42:57 ID:sbPRUunp
>>38
とりあえず異常ないんなら、個人売買でも30マソ以上いくタマだな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:38:38 ID:uDFiFYv0
維持費と場所があるのなら買い足しのほうがいいと思うけど、そうはいかないのかな・・・?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:45:49 ID:TEg8ucIJ
前スレ>>983-999オツw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:49:25 ID:Fxx1GO5U
z!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:50:41 ID:sE0cvDF3
_| ̄|○

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:15:50 ID:YE/Z5Idw
JM23のコピー「リアル タフ ギア」にワロタ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:35:22 ID:oC6hVotR
>>38
それ乗り続けた方がシブイ気がしますが・・・。
奥様向けに軽の新車か何か買ってさ。

46 :前スレの有益な情報のコピペ:04/10/27 21:38:09 ID:oC6hVotR
961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:29:14 ID:4Ccu9OIP
昔調べたのをせっかくだから貼ってみる。
雑誌のデータやバネ秤で実測したのやメーカーに訊いたのとかごっちゃだから参考程度に。
?がついてるのは特に怪しい。タイヤついた状態で引き算して出してるから。


Suzuki JA11純正アルミ 6.4kg
IMPS Traial 5.5JJ×16 6.9kg
Taniguchi Revolver 5.5JJ×16 7.2kg
Kitagawa North River 4.5J×16 7.2kg
4x4 E/S Bradley V 5.5JJ×16 7.52kg
Suzuki SJ30純製鉄 7.8kg?
4x4 E/S Off Performer RX 5.5JJx16 8.2kg
APIO Wildbore-J 5.5JJ×16 8.9kg
Suzuki 純製星形鉄 9.25kg


Bridgestone Dueler H/T 684 175/80R16 8.05kg?
Firestone Knobby 6.00-16 4PR 9.0kg
Yokohama Geolander I/T 175/80R16 9.75kg?
Firestone Knobby 6.50-16 4PR 10.5kg
Toyo Tires Tranpath M/T 195R16 12.0kg
Yokohama Geolander M/T 185/85R16 12.8kg
Bridgestone Dueler M/T 673 185/85R16 13.0kg
Dunlop Grandtreck MT2 195R16 13.4kg
Simex Extreame Trekker 29x7.5-16 13.5kg
Michelin XCL 6.50R16 10PR 3分山 15.0kg
Michelin XZL 6.50R16 10PR 15.5kg



47 :前スレ961:04/10/27 22:31:03 ID:N0zMX+lI
コピペされたついでに書き忘れた7.00のタイヤ4つ追加しときます。
他のタイヤ&ホイール情報とか明らかにおかしいってのは追加、修正してくれると嬉しいな、と。

Dunlop Mud&Snow 7.00-16 6PR 12.0kg
Bridgestone Jeep Service 7.00-16 8PR 13.5kg
Dunlop Grandtreck MT2 7.00R16 17.5kg
Michelin XCL 7.00R16 10PR 18.5kg


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:04:29 ID:C9ZToqt3
4型JB23の純正アルミはどれぐらいなんだろう

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:53:07 ID:XhxO7iQV
JA11純正アルミと煮たような重量だろ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:55:29 ID:n6v20+QR
友達が、間もなく71海苔から30海苔になります。
良いなぁ・・・。
漏れは多分、完全に潰れるまで31海苔。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:00:33 ID:/9Ytj/f5
p

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:54:58 ID:Uk9ACJ3X
>>46-47
乙です。すごく参考になります。
社外アルミではIMPSの軽さが際立ってる(というほどでもないか)ね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 10:02:19 ID:xOW1QXcp
ボルクのTE37Xは何キロなんでしょうか?
はしいけど、1本4万ぐらいするのね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 10:44:24 ID:UYwLwNBq
今履いてる195/80-15 6J/15インチの社外アルミの組み合わせで17Kgって優秀なんだなー。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 10:49:49 ID:5VahUeT2
こないだ、パノラマでマジョーラみたいの見た。すげー飛ばしてた。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 11:16:07 ID:ULFXZgQG
シェラに関しても、ここでもよろしいか?
専用スレ検索しても、出てきません。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 12:06:56 ID:dJXl5q16
>>56
よきにはからえ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 15:56:37 ID:ixPMIlXU
住人の賛同を得てから「シエラ」専用スレを立てようかと存じます。
厳しいご意見をお待ち申し上げます。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:03:50 ID:UYwLwNBq
                      r_、
                    /(i ,ヽ.
          ,. - ─ー- 、.,__/  ンー'''‘
         /             /
        ノl    )___i   _/
(!llllllllifニ二 -<_-;;く,,    `ヽ〔;,      オコジョ


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:05:35 ID:UYwLwNBq
http://www.tbs.co.jp/seibutsu/zukan/mam/htmls/mam_07.html

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:49:01 ID:oUhBSU/0
>58
わざわざシエラだけで分けるほどの話題は無いと思われ
ここ、もしくは現行スレで十分でしょ

■現行ジムニーは何故ウケないのか?■Part9
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098892725/l50
スレタイがあれだけど、アンチスレじゃないからね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:55:11 ID:tesK+ueV
>>61
相手するな。
糞スレを自作自演で盛り上げてる可哀想な粘着の仕業だろ。
>>58だけ糞スレにコピペしてない。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:29:12 ID:PYH4+izp
H9年式のヘラジカを契約してきました。10万km走行で込み込み41万。
CDチェンジャーやらアルミホイールやら色々憑いてます。高いか安いかと聞かれれば、まあ妥当かな?と。
エアバッグが憑いてるけど、ハンドルは速攻で取替え。シートも当然RECARO SR辺りで。
後は道音痴だからカーナビ。1DINインダッシュが好みなんだけど、多分、オンダッシュかな。

よろしこおながいします。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:42:32 ID:4TwC7H+/
>>63
俺の22は3万キロで車検2年込み52万だったよ?
アルパインのCDデッキとMDチェンジャーが付いてた。
あとSRー3取り付けたら内装に当たってほぼフルバケ状態になったんで今度LXに交換予定・・。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:52:49 ID:PYH4+izp
>>64
うっやっぱSR系は内装にぶち当たりますか。
SR IIIだったら新品正規品でも安く手に入る(7万前後)から、って安易に考えていました。
車両価格につきましては、お仕事で使うって事で、経理から40万前後で納めろとキツク
厳命されておりました。込み込み60万前後まで出せたなら、走行2〜3万km前後のが
結構見つかりますね。ほとんどが5MTになっちゃいますが・・・
買うたのは3ATなンスよ。本音言えばMTが欲しかったんですが、メインは仕事で使うって
事でATです。MTもATも変わりないけど、普段の運転が少しでも楽な方を、と考えまして。
と言うかMT買うたら社長(親父)に殴られかねん(w

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:36:52 ID:FJC6r+x8
>>53
それは俺も気になる

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:00:42 ID:889mcIxW
>>43
きっといいことがある。
ガンガレ!

でも、千取り合戦、笑わしてもらた。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:26:47 ID:wwYg9XRC
22の 3AT はリッター6kmだぞ!?
5速は14位走るのにさ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:28:36 ID:9WG4bnGz
近いうちにレカロにするかぁって思いつつ早2年。
俺には必要無いんだろうなw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:36:37 ID:TAsOQcNg
>>68
 いったいどういう走り方をしていて、タイヤは何履いてるのかも書いてほしい。
 俺のJA22はリッター10くらいは走る。(タイヤはH/T、街乗り中心)

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:13:50 ID:KGC5dsIZ
>>70
ATなのかMTなのかも書いてくれ
まぁMTだろうが

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:17:48 ID:D8r3HhYi
>>71
話の流れからAT以外にないだろ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:32:13 ID:4NLsf3C8
俺もレカロのLX系欲しいが、純正シートのクッションストロークの深さも捨てがたい。。。悩む。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:56:06 ID:N2synWCO
ヘッドライトが点かなくなっちゃったよ。
昨日の明け方までは点いていたんだけどなー。
スモールランプ、ロービーム、ハイビームが点かない。
けど、ウインカーやハザートは点灯する。
ランプ類や空調、ラジオなど、他の電装品も大丈夫。
これってライトのスイッチが壊れたのが原因?
車種は30です。今日、明るくなったら
ハンドル周りをバラしてみようかな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:30:15 ID:EwfWyKC0
>>74
とりあえずヒューズを見る。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:33:00 ID:GNOB2Rcq
あと、アースも浮き気味かも。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 10:41:02 ID:O5nsanJO
>>75-76
レスありがとう。点検してみます〜。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:22:03 ID:5w/yKclp
京浜急行とジムニー

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:49:41 ID:4NLsf3C8
萬削候 ★さん、どうもありがとうございます。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:07:28 ID:7rSU6ltZ
ID変えてもかなりの割合で一文字引きずるんだよな。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:13:09 ID:D5oJL3av
>>80
オイオイ、コピペするスレ間違ってるぞ!
あ、もう書けないのか(プゲラ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:56:21 ID:G6WPL24K
すぅいんがた買ったら報告汁!

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 16:47:35 ID:DFc7KjYi
こっちに書き写しします。

フリーハブ対応のアルミホイールなんてのはもうないんでしょうか。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:14:36 ID:uffsa3GB
>>83
すいません。
質問の意味がよくわかりません。
『フリーハブ対応』とはどういうことなんでしょうか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:22:25 ID:tDKrTMfQ
>>84
バカは放置しとけ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:40:59 ID:DFc7KjYi
馬鹿な質問したみたいでごめんなさい…。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:40:51 ID:CEMvzcHp
>>83
ジムニーに履けるサイズなら今も昔も結構あるが、それじゃダメなのか?
とりあえず選ぶのに迷うくらい数は出てる。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:48:32 ID:mv7lUFXd
スーパーで買い物して車に乗ってエンジンをかけようとしても鍵が回らず

歩いて帰った  近くでよかったよ ほんと。 Dらーの人にきてもらったけど回らず

もうだめだ俺のJB23は。



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 19:10:51 ID:2EIjoC3A
>>74
直接の原因はヒューズ切れだと思うけど、
なぜヒューズが切れたのかが分からないと
替えても替えても切れてしまうかも知れない。

どこか電装品を増設してて、その余計な
配線がショートしてるせいで切れる事もある。


90 :74:04/10/29 20:13:17 ID:O5nsanJO
結局、明るいうちに帰れなかった。修理は明日だ…or2

>>89
なるほど。確かにその通りだなー。
前のオーナーが室内灯をひとつ増設してあるが、
それが原因とは考えにくい。
雨の日なんかだと、ハンドル下の配線周りに
水滴がしたたったりするが、それは関係ないかな?
そういえば、おとといの雨の日、全然エンジンかからなくて
長時間セルを回し続けたが、コレがいけなかったかなー。
なんか、ビニールやプラスチックが燃えるような
焦げ臭いが漂ってきたし……

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 20:16:24 ID:O5nsanJO
焦げ臭いが

焦げ臭い臭いが

重ねて鬱……or2

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 12:25:12 ID:RsFfFLm0
>>90
ハンドル下の配線回りって、リレーとヒューズボックスがあるけど。
漏れの31もワイパーの付け根からの雨漏りで、ヒューズボックスが濡れ、
ヘッドライトのヒューズが飛んだですよ。

とりあえず、雨漏りの修理をして、ヒューズを全部取り替えてみては?

それと、セルを長時間回すと、当然配線が焦げるかと・・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:03:57 ID:tWJcdiQw
あーそれもそうかもね、漏れも修理した事ある、そんな11を。
ヒューズボックスの裏側のハーネスとの接触部分が状態良くなかったみたいで、
エンジンがかからなくなったりしていたな。
ハーネスを動かすと調子よくエンジンが回っていたなー。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:38:55 ID:kxYbE0Ke
ジムニーに限らず、そういう時、力一杯ハンドルを回すと治ること、あるよ・・・って、ディーラー呼んだら、そのくらいはやってるよね。
とか初めて書き込む71パノ
みんなよろしくね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:45:58 ID:kxYbE0Ke

94は、88の返事でした。すみません。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:56:48 ID:VkW9Wll8
おまいら、助けてください。
今、リーフ組み替え作業中です。
JB31Wのリアリーフのピボット側が固着してて外れません。
インパクトでも外れません。
バーナーであぶってもダメでした。
グラインダーで切断以外に何か方法ありませんか?
よろしくお願致しますm(_ _)m

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:03:21 ID:4uBv5WK4
経験上グラインダーでボルトを削り取る以外に方法は無いと思われ。
つーか、色々と試すよりそれが一番手っ取り早い。
がんがれ!


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:13:41 ID:VkW9Wll8
>>97
即レスサンクス。
予備のボルトがないのであがいてました。
今日は元に戻してボルト買ってきます。
来週は暖かいといいなぁ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:41:52 ID:TzMT9bva
JA11(1型)のオルタネータOHしようかと思うんだが、
前後のベアリングって簡単に抜ける?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:56:59 ID:tG0RlLH3
前はアウターがはまってるだけだから簡単に抜ける。
後ろもプーラーがあれば余裕。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:40:22 ID:4uBv5WK4
>>98
97です。
切断しても中に残ったボルトはなかなか抜けないぞ。
がんがれ!

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:43:39 ID:4uBv5WK4
>>100
プーラー?
そんなもんで抜けるほど塩カルで固着したピポットピンは甘く
ないのれす。
で、アウターってなんですの?そんなの聞いたことないれす。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:08:31 ID:UYPBhXHl
102、オルタのベアリングの話だぞ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:14:01 ID:TzMT9bva
>>100
dクス
アクセル吹かすとライト明るくなるし、そろそろヤバい…
明日あたり部品注文してくるわ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:17:37 ID:4uBv5WK4
102は失言れす・・・。
修行行ってきます。
ノシ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:33:42 ID:tWJcdiQw
1000円だが・・・高いかな?
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/ p6679097

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:17:48 ID:Fu1UkjUr
アピオの新しいコイルのページのシティユースの所の画像にワラタ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:39:10 ID:mukj20th
マックかよ

109 :90:04/10/31 02:20:28 ID:aFENQ5qy
ヒューズ切れてました。
新しいのにしたら直ったよ。
いろいろレスありがトン。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:07:42 ID:LPii7Wi7
>>109
雨漏り止めないと、また切れるかもですよ。

昨日、友達の板金屋に行ったら、業者向けの工具の通販カタログがあって、
タイミングライトが、2年保証で\3450ですた。メーカーは不明。オイルフィル
ターが\630。送料無料で(゚д゚)uma--

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 14:57:00 ID:LV69cpad
ja11のフロントグリル、ネジはずしたのにはずれない
どうやってとるの?

112 ::04/10/31 15:28:09 ID:sf70vZGS
お前には無理

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:39:01 ID:XNiUnZlS
>>111
ハンマーとタガネでブチ割れ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 15:44:57 ID:QNaXjQn6
>111
マジレス
グリルをバーナーであぶって柔らかくしないと取れないよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:54:37 ID:mukj20th
もしかして車体から外せないってことかも?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:03:26 ID:h6tardYH
>>111
マヂレス
サンダー使ってゴニョゴニョ…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:14:30 ID:NCCkEyha
んなこた〜ない

この前外したが、確か上下4箇所に爪が
あったような記憶が・・・

手前にうに〜っと湾曲させるように引っ
張るよろし

もう手遅れ?

118 :111:04/10/31 18:34:44 ID:LV69cpad
>>117
ありがと・・・
つめ一個折っちまった・・・_| ̄|○


>>112-116
乙ノシ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こうヨン:04/10/31 21:17:08 ID:NCCkEyha
呑米

カタカタするんならタイラップで固定しておくといい鴨


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:24:52 ID:TUDXZUXO
グリルは再使用できません。必ず新品をお使い下さい。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:21:48 ID:wQVqHUlf
グリルなんぞ無くても走れる。

>>110
オイルエレメント350円で売ってるが。
内部構造単純そうなのでオイル交換ごとに換えてる。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:53:07 ID:dl3vwkng
H4ライトに換えてHIDのLowのみ着けようかと思ってますが
プラスのLowの配線とマイナスの線が分かりません。
赤1本と白赤が2本ありますが(白赤と赤白でしょうか?)
よろしければ教えてくださいませ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 15:09:48 ID:MNHUnDf6
>>122
検電テスターくらい買いなさい

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 17:28:03 ID:tPLe0FLa
グリルなんて飾り(ry

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:16:36 ID:rSQeGtcj
ハッタリラリー仕様だけどちょっとカコイイかも・・・
スズスポのFRPボンネットと組み合わせてみたい(;´Д`)ハァハァ
ttp://www.jaos.co.jp/content/uploads/photos/42.jpg

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:29:51 ID:voxKsOLs
>>125
これ昨日のロッククローリングの会場にあったけど
かなりカコワルイぞ。
おまい関係者だろ?ジサクジエーン

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:55:26 ID:T1tCJA2O
>>125
アイラインとかグリルとかバンパー等フロント部の全てにおいて格好悪さが滲み出ているな。
K-CARマガジンとかのDQNワゴソRに通じるようなカスタム。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:09:21 ID:HAxK+V+Q
綺麗なジムニーに嫉妬するバカが2人

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:10:02 ID:Cnkvp7vp
グリルないと速く走れないだろ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:11:55 ID:1vbfmwxK
グリルがないと空気抵抗が激増するからな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:14:18 ID:Jjnp0Bya
小学生が漢字の書取とかをやる問題集みたいな奴ってなんて言うんだっけ?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:22:57 ID:TQIyQxfP
ドリル?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:28:28 ID:Cnkvp7vp
グリル無いと蛾やトンボ、コガネムシがモロに突っ込んでくるだろ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:47:34 ID:/ivjWQuc
マジなクロカンする人は
グリル外すなら代わりに網とかつけるね。
ラジエータとかコンデンサとか、弱い部品多いし。
まあ、オンロードの跳石もこわいけど。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:50:26 ID:Cnkvp7vp
クロカンなんて改造自慢みたいなの競技とは呼べないよな


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:06:37 ID:jzmLMrKm
>>135
改造してない競技を探す方が大変だけどな

原チャリレースのノーマルクラスでさえ
リミッターカット、ハイグリップタイヤ、サス交換が当たり前なんだよ
引き篭もりクンw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:17:19 ID:Cnkvp7vp
引き篭もりだけど仕事探してるよ !

馬鹿にすんなよ ! チキショー

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:18:23 ID:Cnkvp7vp
く、くやしい、、、

で、クロカンが改造競争だってことに異論は無いわけですね。
時速1キロの世界だとさ。バッカみたい。異常だよ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:40:26 ID:/ivjWQuc
>>138
クロカンといっても何でもありのクラスから
ナンバー付きのクラスまで色々。

> 時速1キロの世界だとさ。バッカみたい。異常だよ

君が思い浮かべてるのはトライアルじゃないかな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:52:42 ID:jzmLMrKm
>>138
>時速1キロの世界だとさ。バッカみたい。異常だよ

その馬鹿にしてる世界の人間に切符切られる立場の人間なんだよ
お前はw

http://www.tec-r.com/inst/24.html
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0310/11_01/

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:40:48 ID:TQIyQxfP
他人の意見なんぞどうでもいい。
俺はバッカみたいで異常な時速1キロの世界が大好きです。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:58:39 ID:ajv0Vg/g
クロカンだかトライアルだか知らんが
テクニックなんて関係なさそうだし
インチキ2Lスイッチ付けたり
転んで喜んだり 理解できませんね
クローズドコース内でやってる競技はまだ良いけど、
林道を轍だらけにしたりしてる馬鹿は居なくなって欲しいです

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:16:28 ID:eioXNKv8
最近ププフ来ないな・・・・

変な環境保全厨がいやがるけど

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:17:03 ID:9tx8cDGa
>>142
林道を轍だらけにしてるのなら、全開でカッ飛んで行くラリー車だが・・・・

145 :122:04/11/02 00:21:59 ID:uk9jldLL
>>123
むむ、やはりテスター買うべきですか。
電気知識が全くないので避けてたのですが
電気をいじるなら必需品みたいですね。
早速買って調べてみます。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:53:06 ID:z/bRZAif
轍が消えかかっている林道に、
ときどき轍を付けてあげてます。
とっても慈善事業な俺様ラブ!!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:54:18 ID:CeDf0Un8
君等臭っさい車乗るなや。お姉ちゃんにモテへんやろ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:00:00 ID:RBXnAo8x
>>147
お姉ちゃんにモテようとして車選んでる時点で、モテないと思います。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:01:59 ID:lY79gYrw
>>148
正論ワロタ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:06:19 ID:Gz4WNRi+
ジムニー乗ってる人っデブで老けた感じの人が多いから
なるべく友達にならないようにしてます

インターネットで林道走行に誘われても絶対に行きません w

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:08:00 ID:Zx/tLXnV
今のジムニーと彼女、どっちを取る?と言われると。。

猛烈に悩むと思うw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:55:49 ID:z/bRZAif
>>150
も前みたいなヤシは絶対に誘わないから安心して寝ろw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:04:39 ID:hnjoDNml
>>147
うちの彼女よろこんでジムニー乗ってますが何か?
当方ハタチのカップルですw

154 :147:04/11/02 09:09:26 ID:/18klb1G
何もねーよw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:23:41 ID:8cXBgRA+
>>147
スレストされた腹いせに荒らすのヤメロよ。自演厨。



147 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ] 投稿日:04/11/02 00:54:18 ID:CeDf0Un8
君等臭っさい車乗るなや。お姉ちゃんにモテへんやろ

【スズキ】ジムニースレ27型【パジェロミニに完敗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098761091/
59 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ] 投稿日:04/10/28 10:47:23 ID:fV/ts44n
>>1 乙ー
61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ] 投稿日:04/10/28 11:58:11 ID:qxEiMde9
今履いてる195/80-15 6J/15インチの社外アルミの組み合わせで17Kgって優秀なんだなー。
71 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ] 投稿日:04/10/29 00:37:09 ID:FbCyq2Pa
バートンじゃ無かったっけ?
74 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ] 投稿日:04/10/29 08:40:02 ID:jZNMR1+b
高くても良いので種類減らないでほしいですよ
76 名前:停止しました。。。[停止] 投稿日:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

156 :147:04/11/02 09:26:45 ID:/18klb1G
スレストて何や?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:24:38 ID:sK57yLWz
>>156
削除したいときは
名前欄:止停&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo;書けませんよ。。。
本文:真・スレッドストッパー。。。(^-^)ニコッ
メール欄・停止



158 :fusidarasan:04/11/02 10:40:47 ID:lY79gYrw
これでいいのか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 12:55:52 ID:lEeX6JZE
さすが生きた化石の旧車海苔。まともにコピペもできないのかw

160 :止停fuslanasanrlo;書けませんよ。。。:04/11/02 13:18:31 ID:bActIEZx
真・スレッドストッパー。。。(^-^)ニコッ




JB23海苔でつが何か?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 13:26:11 ID:R7APND4+
俺のJA11(H5年式)のタイヤがくたびれてきたので、そろそろ交換しようと思う
のですがどのメーカーの何にするか全く決められません。心優しきジムニ海苔、助言 おながいします。
どノーマル、16インチ、通勤メインでたまに砂地走る程度です。
予算はコミコミで一本一万以内で。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:03:57 ID:ziokAZvc
昨日初めて熊本で12C見た・・・22W売って12C買いたくなった・・ドウシヨウ

>>161
トランピオMT辺りが安くていいんじゃない?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 15:59:55 ID:FKE42nY3
>どノーマル、16インチ、通勤メインでたまに砂地走る程度
こんな人にMT勧めるのはいかがなものかと

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:40:45 ID:POQlcxyf
どの程度の砂地を走るのかわからんのでアレだけど、
純正H/Tで困ったことが無いのならH/Tの方がいいよ。メーカーはどこも大差ないと思う。
もうちょっと砂地でのグリップが欲しいならA/Tを。
ついでにちょっと厳つい見た目が欲しいのならトランパスM/Tってのは悪くない選択かと。
個人的には一番バランスが取れたタイヤだと思ってる。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:46:21 ID:POQlcxyf
あ、バランスが取れてるってのは舗装、砂、泥、雪を総合しての話ね。
おいら的には砂ならA/Tの方がいいと思ってるし、舗装路なら当然H/Tが向いてるわけで。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 17:49:23 ID:ziokAZvc
>>163
スマン、俺もほぼ通勤オンリーでトランピオM/T使ってるんでつい勧めてしまった。
ジオのA/Tとか高いから(量販店等)ゴツくて安い奴はトランパスMTかなーって思ったんだけども・・

 

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:50:08 ID:xrydTYM2
ATは中途半端でよくないな。
たぶんHTで充分だ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:52:59 ID:Zx/tLXnV
ただHTはサイズの選択肢が無い罠
ATならジオの185があるが

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:20:11 ID:POQlcxyf
>>168
>>161はサイズアップしたいとか書いてないから175の純正サイズで十分なんじゃ?


170 :161:04/11/02 19:32:15 ID:R7APND4+
皆レスありがd
悩むよね〜 とりあえずA/Tで考えてみまつ
ところでタイヤカタログ見て思ったんだけど、ジープサービスのタイヤ付ける人はい
るけど、2d車用のタイヤ付ける人いないよね、ジムニにMIX履かせたら面白いかな
、と思ってみた…

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:46:00 ID:s3ungCSw
マイナー後のMT車でしばらくすると異音がするらしいが、
もまえらのは大丈夫か?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:57:11 ID:FxhbIJut
>>171
マヂレスすると、このスレで乗ってる香具師は居ない

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:12:43 ID:lEeX6JZE
ジオランダーMT、マイナーチェンジされたけどコンパウンドやケース剛性が堅めになって
障害物の乗り越えなどがしづらく扱いづらくなったって聞いたけど本当?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:28:00 ID:uS4bNKmd
うまいコーヒーが飲みたくて!!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:10:34 ID:9tx8cDGa
街乗りメインなら、ファルケンのランドエアなんてどう?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:37:40 ID:CzTcyDSV
【香田くん】今夜12時に黙祷【ご冥福を】

我々は、香田くんの死を悼んで
今夜12時10秒間の黙祷を捧げたいと思います。
右も左もブッシュ支持もアンチ小泉も層化も一斉に
目を閉じて、香田くんのご冥福を祈りましょう。


http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1099400542/

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 02:53:33 ID:zgvLXH+f
>>142
もしかして林道を荒らしまくって閉鎖に追い込んだ
最後板バネ屋のことか??

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:05:19 ID:JZh2rdiD
同じジムニー海苔として恥ずかしいでしょう

179 :161:04/11/03 04:54:55 ID:/FrImrW+
>175
ファルケンも考えてまつよ、割引がきくので

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 06:50:22 ID:npQ7Juig
>>170
ジムニーに2t車用のタイアだと、
硬くて変形しなくて、
乗り心地は悪いし、
オフでも期待できないでしょう。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 07:06:02 ID:/FrImrW+
>180
ですよね、ジムニ車重軽すぎで駄目かなと思いました W

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:26:41 ID:JZh2rdiD
改造して重くしろ

改造好きだろ w

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:16:07 ID:pWXkfJln
タイヤ付ホイルを安く送る方法って無いですか?
ヤマトと佐川に聞いても高くて・・・。
ちなみに佐川で北海道→四国 70*70*45cm・34Kg(2本)4080円って言われました。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:18:15 ID:IJZbEc9b
ジムニー、嫌いです。
環境に悪すぎます。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:22:14 ID:7S3riUk+
>>183
まあそんなもんだろ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:59:49 ID:/kNqbGTF
>>184
この辺は何が釣れますか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:16:58 ID:tme3C0Ib
スペアタイヤ外したらなんかケツが軽くなった気分。
でもなんかへこんでる。。
前オーナーがバックでぶつけたのかな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:47:04 ID:9yPsta7V
スペアタイヤを背負ってる車にはよくあるコトですな。

あぁ、また冬が来る。
下回りのさびを落として塗装せねば・・・
サイドシルも大分錆びてきたので、一緒に補修しないと。
だれか、STAUN329使ってる人います?
http://ykmission.com/staun/329.html
似たようなのが、ディーラーにあったので聞いたら、新車じゃないと
効果が殆ど無いとか言っていたが・・・。(´・ω・`)

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:52:29 ID:7S3riUk+
>>188
新車でも旧車でも剥き出しの金属部分が錆びるのは変わらんと思うが。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:58:10 ID:tme3C0Ib
さっきのんびり左車線走ってたら右車線を若い姉ちゃんのジムニーが。
観察しようと後ろについたらテールランプが真っ白に光ってた。
若干ピンクっぽい赤みは残ってたけどクリアテールのDQN並の白さだった。
恐るべしジムニーのノーマルテール。。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:48:38 ID:9yPsta7V
>>189
既に錆びた車体には、効果が期待出来ない。つーコトらしいですわ。
色々調べて、素直にPOR-15塗るコトにしました。^^ヾ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:56:50 ID:+CmE+wbu
シエラに興味あるんですが、如何せんパワーが・・・。

スイフトスポーツの1.5か、もしくは100ps前後の
エンジン搭載というのは、夢想の世界でせうか?

今、初代RAV4 3Dr MT 165psに乗っておりやす。
林道走り・スキー利用アリで、今の車と同じ系統
で行くと、選択肢がシエラになるのです。AT・5Dr
・軽は除外です。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:12:03 ID:7db56s2S
>>192
パワー不足かどうかは、乗ってみてから判断しても遅くはないと思う。
つか、手っ取り早いパワーうpはターボかと。今は後付ターボでも車検
に通りますし。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:17:19 ID:pJNd6svI
>>193
タービン以外全てワンオフで?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:22:33 ID:9yPsta7V
>>192
たしかにRAV4から比べれば、パワー不足は否めないですよ。
元が乗用車か、軽四駆の乗用車使用の違いもありますしねぇ。
http://www.suzisport.com/shop/
1.5エンジンや1.6のボアアップキット、GTi swiftのAngle Drive Kitのキットとかがありますよ。
是非是非人柱をお願いしたいです。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:23:55 ID:9yPsta7V
あ、使用=x、仕様=○

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:25:17 ID:7db56s2S
>>194
確かにワンオフになっちゃうねぇ。
けどエンジン載せ替えよりは「公認」と言う乗り続けるための難易度は低いですし。
あ、ターボよりは、スーパーチャージャーのがエキパイ作る必要が無い分・・・
ターボより種類少ないから、どっちもどっちか。

198 :192:04/11/03 22:40:05 ID:+CmE+wbu
一応最近の1.5コンパクトのスポーツ系MT車に相当時間乗った事が
ありまして、このサイズ(車重)にはこの位のパワーは欲しいなぁ、と。
小気味良さで行けば、軽のジムニーの方が楽しいのでしょうが・・・。

端的に言ってしまえば、どこのメーカーも1.5Lエンジンはそこそこ
出ているので、このクラスでクロカン系4駆車(MT)が出ないかという
願望が。わがままでスマソorz

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:40:31 ID:zmpqp1Yq
>>197
スーチャーパージャーのブラケット製作の方が、エキマニワンオフより難易度が高い事を知らないのか・・・

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:01:03 ID:7db56s2S
>>199
ナルペソ
だから後付のスーチャーは数が少ない訳だったのね。
ちょっとカシコクなった。サンクス。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:02:59 ID:PJ2ZaUyC
>>198
おまえさんにはエスクードがぴったりじゃね?
あれ意外と山でも走るよ。うまくやりゃパジェロやテラノあたりと勝負出来るし。


202 :192:04/11/03 23:14:19 ID:+CmE+wbu
>>201
すまそ。漏れにはドア5枚は不要。エスクド3Dr MTが健在だったら、
間違いなく候補になってたす。

ちなみに5枚で妥協するならエクスが濃厚。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:19:22 ID:Q28d4+MY
ジムニーに何を求めてるんだか…



204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:22:03 ID:oVZXlGf4
いっそ、マツダのロードスターの車高を上げて、MTタイヤ履くとか。
なに、FRだから林道が?
大丈夫大丈夫ランチアストラトスだってMR

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:39:01 ID:vOqz3sy/
ちょっと聞きたいんですが、みなさんは、
何千回転くらいでシフトアップしてます?

うちのJA71は、シフトアップして
踏み込んでいくと3000〜4000回転のところで
ガクガクガクっとノッキングみたいになり、
いっとき、回転があがらなくなります。

6000回転くらいでシフトアップしていけば
そうはならないんですが
ジムニーってそういうもの?

206 :192:04/11/03 23:44:18 ID:+CmE+wbu
>>203
MT、4駆(パートかフル)、3Dr、車高高(フォレスタは対象外) 、軽以外

で絞ったらシエラに辿り着いたす。数値ヲタと言われようが、漏れには
1t前後に90psそこそこじゃちとパワー不足。なので、MCなりFMCなり
限定なりで、1.5のハイスペック搭載型が出ないもんかと。
ヨガーリですんません。逝ってきます。

助言頂いた方、有難うございますた。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:47:56 ID:7S3riUk+
パワーが欲しけりゃチューン施すなりすればいい。
3SGでも積んどけば。RAV4より走るだろうな
寸法ではエンジンルームに納まるから。

3ドアエスクをフルレストアしてみるものいいかもな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:58:36 ID:eLulSEbR
>>205
プラグコード

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:12:26 ID:ljGr6SWw
>>192
最近の車はECUが完全にブラックボックス化していてエンジンスワップが昔のように簡単にできないらしい。
とあるショップも同じようなことを考えてやろうとしたんだけどダメだったって話を聞いたことがある。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:13:22 ID:p2wx7hDw
>>205
経験あり
208さんの指摘通りでプラグコードが
痛んでいたのが原因でした
雨とか湿気の多い日に症状がひどく
なりませんか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:15:42 ID:NdYe/YFK
>>208
プラグコード
変えると、状態改善しますか?
パワーケーブルとか、いいヤツにするってことですか?

遅レス、教えてですまんです。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:18:42 ID:NdYe/YFK
>>210
湿気はわかりませんが
山のツヅラオリみたいな上りでは
症状が激しいので
吸気の問題か
それともミッションに
力がかかるとマズイのか
くらいに思ってました

電気系、とは気づかなんだ・・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:35:28 ID:8hT9M2Ej
>>212
プラグコードが古くなると、ひび割れして漏電するです。
別に、パワーケーブルに交換する必要もないので、
純正でも良いし、NGKのブルーコードで十分。
ついでに、プラグを一緒に交換して、デスビも見た方が良いですよ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:36:13 ID:Ii8BGljd
広告で100psリビルドエンジンとか出てるけど、あの辺はどーなの?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:38:28 ID:j+0EAFba
>>209
んなこたーない!
ごっそり丸ごと載せてやりゃいいんだよ

216 :205:04/11/04 00:40:40 ID:NdYe/YFK
なるほど、漏電ですね。
そういえば、時計の電気が弱弱しくて
バッテリー変えたのに、あまり電力は改善されませんでした
さっそく、見てみます
アドバイス、大感謝です

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:56:06 ID:p2wx7hDw
>>216
それって点火系以外にレギュレータや
オルタネーターも確認した方がいい鴨

>>213
デスビの中がさびていたことあり
ショックでした

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:10:08 ID:g7dPIDmT

確かに1500シエラがほしい!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:22:20 ID:8hT9M2Ej
>>218
米国や豪州からキットを輸入してボアアップするとか。
漏れには未だその勇気がない・・・(´・ω・`)

220 :205:04/11/04 03:09:15 ID:NdYe/YFK
>>217
なるほど

だとすると、漏れの場合
お察しの通り、あんまり機械に詳しくないので
一度、電気系を店で見てもらいます

たびたびの遅レスですみません


超遅レスですみません

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 08:43:49 ID:E1rCdvS7
>>219
スズキは1500エンジンがあるのだから、
スズキスポーツが特別仕様車を仕立てて売ればいい。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:38:06 ID:PD21giPQ
>>221
そんなん、だれも買わへんて。

それよりも、ジムニーロングが欲しい。5ドアの。
エスクードとかぶるかなぁ。

でも、
エスクード5ドア = LRディスカバリー
ジムニー5ドア = LRデヘンダ
ってすみわけすればOKだよね。

誰か作んないかな。ジムニー5ドアロング。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:50:09 ID:Vogfi5fw
>>222
エスクードとは、かぶらないでしょう。
相手は2000cc、情報によれば近くフルモデルチェンジがあって
さらに大型化、大排気量化するらしい。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 11:40:20 ID:tw4b+1X+
ttp://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/scoop/05/33long.JPG

これか?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 11:58:05 ID:zxCo1og4
>>202
どうでもいい遅レスですが。

エスクード3ドアってもう無くなってたんだ。
あんまり興味無いからあるもんだとばっかり思ってたよ。
いつの間にか闘えるライトクロカンは消滅してたんだなぁ…


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:17:15 ID:0hgBXsK6
ガソリンスタンドで「窓拭いてもよろしいですか?」と聞かれたんで、
お願いしますと答えると、「幌の窓はどうしますか?」と続けて聞かれた。
何でも、雑巾で拭くだけでもキズが付くから、幌の窓は拭かないで欲しい
という人がいるんだそうな。ずいぶん気を遣ってるんだなぁと思った。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:43:30 ID:ISD6r55P
>>222
ジムニー5ドア 1500は売れそうだ!

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:13:33 ID:j/UHU+7C
>226
漏れはボディも雑巾がけだ
それも年に一回あるかないか
でも遠目にはそこそこ綺麗
ほんとお気楽カーだな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:13:46 ID:/mjlBw1H
売れねぇよ。


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:01:35 ID:uEo8bTDS
ジムニーはどうなんだろうか。白いのを結構見かけるけど。
http://toyota.jp/recall/2004/1104.html

こないだ後退時にポールにぶち当てて左のテールを割っちゃったんで、
出来ることなら今すぐにでもリコール希望w

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:59:43 ID:8hT9M2Ej
>>222
昨年の春辺りまでは、マレーシアだったかで生産してました。
東南亜細亜では、スクールバスになってたりして。
3年くらい前に、スズキ本社にメールで日本で入手可能か聞いたら、
現地のディーラーを紹介しますよと返事が来たコトがあるですよ。
輸入する予定が、事情があって買えなくなり(´・ω・`)ショボーン

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:03:41 ID:9vQL7kOx
5ドアになってもいいけど
ジムニーの後部座席は狭いから
うちのは荷物置き場と化してます

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:35:30 ID:N9uXXO0M
>>205
漏れも71海苔だが、全く同じ症状出まつ。
参考になりやした THX@ALL


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:11:02 ID:SW/K6H/X
>>232
だから白ナンバーでロングの4ドアなんだろ?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 23:56:51 ID:G2GQ+cFf
復活した?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:37:58 ID:2NJkKyQa
次のシエラは、新スイフトの1.5Lを搭載してホスイ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 07:46:31 ID:Gyc4ur1Y
>>236
限定200台で1.5Lシエラ発売。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 09:52:23 ID:Yx2hv+W7
    ナ ゝ    ナ ゝ /    十_"    ー;=‐         |! |!
     cト  ヽ  cト /^、_ノ  | 、.__ つ  (.__    ̄ ̄ ̄ ̄   ・ ・

ミ:::;! ‐- 、 u        ヾ彡/        rゞ-'/ノ|/| / /ヽ|ト
ミ::/  J  `ヽ、 " .:::::. ;;  uヾ|  ,////ヾ ト`ー-ヽ,ヾレ;;|/l/|N
ミ/    ,,/´  ̄`ヾ :: :: ,._イ⌒!フ_く/=;;;; :::::;;-ヾ|ヽ__゚__冫ィr。"ラハ
'        ( Q)  ¨≠ィ'ro,ヽ/r' r。,`iーノン'´‐、|  __u _ヾー''/
  u  `ー─=彡  ヽー-ノミ| `─ ' u ヽ ゚-イ/ /、 `ヽノ' u"
            u      ヽ ";| , -- 、_ ノ u.| /__` ー‐/ u / γつ⌒ヽフ
 u  u  / ̄``ヽuイ / u /├‐、__ク  ノ ト、__`ヾ/ ,. く   ( /;・ω・) < エッ?ナニナニ??
      /--/⌒ヽ `7   ∧ |´ '゙ ∨,. '´\ー一, イ____\/    ノO

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:01:30 ID:8n+i3ncl
シエラをスイフトスポーツのエンジンにすることは可能だす。
ボルトONではないがな。
もうすぐ完成しまつよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:19:10 ID:aOTAF3hd
ヘッドライトをRAYBRIGのマルチリフレクターに交換するのですが
光軸調整はバネのついた4本のネジを回して調整するのでしょうか?

とりあえずコネクターに差し込んで点灯確認したらイイ感じでした。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:05:11 ID:VLcKOJ/S
4本のネジ?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:23:26 ID:ptcJmyWc
両側合わせて4本

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:31:06 ID:Vxy9kgV+
付いてるネジはすべて光軸調整用だと思え。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:26:48 ID:HYhQte3V
ネジいじっちゃダメだよー(´・ω・`)
光軸調整はテスター使わないで見た目でやると車検に通らなくなるし、
対向車に迷惑かける結果になる事が多いよ・・・


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:32:43 ID:VLcKOJ/S
つか、ネジいじらなくても脱着出来たはずだが…

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:43:07 ID:DPzk3Dfi
1.5のシエラは1月なのか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:54:15 ID:Nd2sYuNL
やっぱ軽だと煽られますか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:06:42 ID:ftBlXJ4g
ガソリン満タンで夜道を走っていると一日に2回ぐらい対向車にパッシングされるのだが

光軸ずれてんのかな〜 JB23

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:07:42 ID:ftBlXJ4g
ジムニーは早い ような気がするけど気持ち良い。

ビートに負けた・・・

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:38:04 ID:kVaY4KjS
240です。
ボンネット開けたら裏に4本ネジが見えるので片側4本と思ってました。。
光軸調整のネジはズレない限りいじらなくてもいいってことですね。
もし極端にズレてたらテスター置いてる車屋に突撃してきます。
月曜に交換するのでまた分からないことがあれば質問させてください。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:58:13 ID:Tj29tRvo
>>250
JA系の話?
JA系なら、グリル外して、ランプ裏のコネクタ外してから
ライト押しつつグイってすれば外れるだろ。
現在光軸が合ってるなら、ネジはいじる必要無いでしょ?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:14:19 ID:yWupMROt
球全体をグイッと押し込んでどっちか
に回せば外れる、取り付けはその逆

ブロック塀とかに照射してみて極端に
光軸ずれてなければそのままでも桶よ

ずれてるようだたら前から回せるネジ
(バネ入ってる)適当に回して見る事ね
回した回数覚えてれば違ってた時に元
にもどせるから(・∀・)イイ!!

下向きにした時に30m位まで照らす様に
セットすれば桶だったはず、左右は適
当に

どうせ車検の時には光軸調整必要にな
るんだから早めにチェックして貰うと
安心できるね


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:00:20 ID:DocRIEV3
つか、RAYBRIGの箱か説明書に光軸調整のやり方載ってるじゃん。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 02:04:01 ID:Tj29tRvo
で,確かネジは片側3本だよなw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 05:13:48 ID:HioMpv5g
>>253
よくいる、取り説見ないでぶん投げる人かもね。w
>>254
確かじゃなくて、間違いなく3本でつ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:05:16 ID:/KRFEfzl
(・∀・)<ソノテイドデスゴイネーッテイッテホシイノカ?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:33:44 ID:Tj29tRvo
>>256
正直呆れてる。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:24:23 ID:pj9+iquh
やっと試乗車が来た!

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:23:13 ID:882/7OXG
1500があのエンジンルームに収まるのか?

道南に出没するJB32よ!
オマイの車は何故そんなにイイ!!走りをするのか?
歴史上最低のジムニだと思ってたが考え直した。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:31:19 ID:Bod876Rp
>>259

最低はサムライの血を引く、脚は動かないエンジンはショボイJB31
JB32はハイギアードなギア比を除けば、
比較的軽量な車体EGRレスで低速トルクのあるエンジンよく伸びる脚で、
普通車ジムニーの中では佳作。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:45:36 ID:/DfeagPv
ジムニーって下に梯子が付いてるから剛性あるしそんじょそこらの軽自動車より速かったりする

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:45:51 ID:882/7OXG
>>260
白いショックが見えたので足回りは改造してあると思うが
外装の変更もなしにhitさせずに崖っぷちをホイルスピンしながら
登るのは圧巻だった。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:51:12 ID:/DfeagPv
なんだクロカンか・・・

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:27:38 ID:x32X8iVf
>>261
おいションベン臭い餓鬼よ
ジムニーよりアルトバンの方が遥かに速いコーナリングスピードで走れるつうの
免許取れたらまたおいでw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:45:41 ID:AF5xxJcV
そりゃアルトに比べたら遅いでしょ・・ w
比べてねえっつうの。ドアホ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:46:39 ID:AF5xxJcV
じゃあ俺のジムニーと競争してみますか ? ニヤニヤ


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:47:56 ID:AF5xxJcV
馬鹿はかっこ悪い不法改造車に乗って時速1キロでクロカンでもやってろ w


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:54:49 ID:AF5xxJcV
馬鹿はおまえは
俺のジムニーは県内最強のダウンヒラーだぞ
ドリフトだって楽勝。
いっぺん峠に来いや
だれが最速なのか、いやというほど思い知らせやるぜ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:00:43 ID:AF5xxJcV
なんだクロカンか・・・

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:01:40 ID:AF5xxJcV
なんだ・・変てこ改造自慢大会か・・・

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:02:48 ID:HRGt3An+
朝から香ばしいな

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:03:30 ID:AF5xxJcV
なんだそのスコップは飾りか・・・危ないから外しとけよ違法改造厨

なんだその車高は 馬鹿なのか ? 転倒して死ねよ



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:05:45 ID:AF5xxJcV
なんだ半クラ使いすぎ。クラッチが焦げてるぞ 下手なのか ?

ギア比下げて何が楽しいんだ ?  それじゃ腕もクソもないな

クロカン ? みんな同じ改造して 頭おかしいんじゃないの ?

時速 1 キロ ? 電動車椅子にでも乗ってろよ 知的障害者が

香ばしいスレだな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:08:26 ID:AF5xxJcV
おまえか林道で勝手に木を切ったり立ち入り禁止の区域に進入したり
わざわざ雨の日に林道をめちゃくちゃにしてるのか ?
小学校に行きなおせ 

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:09:25 ID:AF5xxJcV
おまえか
林道で焚き火してごみ捨てて帰る馬鹿は。
ごみぐらい持ち帰れ そして焚き火の跡は埋めたりして片付けろよ 

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:10:27 ID:AF5xxJcV
おまえか
林道に走りに行ったついでに粗大ごみを不法投棄してるのは
懲役5年以下か1000万円以下の罰金だぞ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:11:23 ID:AF5xxJcV
おまえか 


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:12:04 ID:AF5xxJcV
おまえか 使えないパーツを山に捨ててるのは

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:33:24 ID:AF5xxJcV
おまえか 山を荒らすのは おまえか !

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:42:16 ID:eNpw34yd
朝っぱらから元気のいい小僧が出てきたなw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 07:51:00 ID:AF5xxJcV
馬鹿にすんな ! おれは、良識のある、おっさんだ !

免許も、あるぞ !

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 08:37:01 ID:AK3VbJcP
ID:AF5xxJcVは無視ということで

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:01:52 ID:GxPO2QhE
班長降臨か?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:33:26 ID:o5bG3FaE
昨夜のCGTVを見てたけど
次世代は小型ディーゼルだな。
コモンレール+ターボはジムニーでも可能性大蟻!
問題は鱸がディーゼルエンジソを作れるか?


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 09:58:12 ID:1YCIRrdX
ttp://www.carsensor.net/E_special/011211/01.html?ROUTE_ID=
おまえら乗り換えようぜっ!

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:36:16 ID:HRGt3An+
>>285
俺タイプU持ってるけど女ウケはなぁ・・・。
最初は「かわいいー」って言われるが、いざドライブ行くとうるさいって文句言われる・・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:51:46 ID:OGZ8x3Yu
>>284
 某都知事のせいで、日本での発売は望み薄…。
 クロカンには相性がいいような気がするけどな。
 ディーゼルなら、同じGMグループののいすゞから貰うという手があるよ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:03:05 ID:Bod876Rp
燃料タンクに小便すれば、ディーゼルの排気ガスは綺麗になる?

ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200411050276.html

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:08:56 ID:Lc6skui1
>>285
助手席に乗ってみたい車でリムジン挙げるような奴らだぞ。
http://www.carsensor.net/E_special/011211/04.html

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:10:33 ID:5Nl9u2rZ
顔見てマジで笑った。
鏡見たことあんのかと。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:16:30 ID:5Nl9u2rZ
【逆】美人度ランキング

1位 アリサさん(22歳)・・・(;´Д`)
http://www.carsensor.net/E_special/011211/images/04_hito_02.jpg
2位 アスカさん(19歳)・・・('A`)
http://www.carsensor.net/E_special/011211/images/04_hito_06.jpg
同点3位 ユキさん(20歳)・・・<丶`∀´>
http://www.carsensor.net/E_special/011211/images/04_hito_08.jpg
同点3位 アヤコさん(21歳)・・・(´・ω・`)
http://www.carsensor.net/E_special/011211/images/04_hito_11.jpg



292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:21:41 ID:Qve5vxcQ
>>285>>289
それにしても、見事に不細工揃いだなぁ。

オランダの学者だったっけ?jimnyをストレッチして、6輪にした人が居たな。
あれならオケーなのかも

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:39:51 ID:5Nl9u2rZ
助手席に乗ってみたい車No1 【リ ム ジ ン】

http://images.search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%CE%EE%DB%CD%BC%D6+%A5%EA%A5%E0%A5%B8%A5%F3&n=5&b=0&c=image&rh=20&d=1&to=2

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:41:11 ID:5Nl9u2rZ
これとか。
http://www.turuichi.com/saisin/gml.htm


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:02:28 ID:L4vWRZ3F
私情してきたぞ! 静かになった!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:53:56 ID:N3Yg5WBi
>>295
内装とかどんな感じ?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:13:51 ID:ujIhfUBm
>>295
4型よりもさらに静かになったという事でしょうか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:42:45 ID:3A4jPfIk
気づいてみれば5型がでたんですね。
ジムニーはサイクルが長いから23もいまだに新型
のように思ってるけどもう6年か?。

自分のJB23-1も購入から6年で12万キロ。
当初14KM/Lは走ったのに11KM/Lまでおちてきた。悲。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:47:41 ID:9VLvZ4dG
>>291
マン臭そうな女共だなw。一緒にに歩くのがすら恥ずかしいのにジムの助手席なんて冗談でも嫌だなw
リムジンに乗っててくれ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:58:18 ID:mG3CuUk+
CCVにのってる11C河村スペシャルいいねえ
拘り抜いたジムニーって感じがする
おかげでインポスの23スカイルーフがダサく見えて仕方が無い

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:54:04 ID:dgKNnm5i
>>298
32,33でも燃費は11〜12km/g走る。
御愁傷様です。

小型ディーゼルはイイ!!な。
っつーかサンタナで作ってなかったっけ?
某知事の影響で国内は無いと思うが輸出用なら蟻だな。
やっぱ問題はエンジソをどう調達するかだ?(w
ハイブリッドより可能性高くね?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 11:01:39 ID:mhXdWvv3
>>301
かなり前からプジョー製ディーゼルのジムニーは海外仕様にあるが。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:44:10 ID:AWQl/gWg
今年の「ジムニー天国」発売が遅れているらしいけどそろそろ出た?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:51:12 ID:8YIUH1aS
>>303
とっくに出てる。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:52:15 ID:nB/zeoOb
NA1300萌え

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 15:25:34 ID:LLUFAlcQ
>>300
スカイルーフは幌がホームレスのビニールシートみたいだしなw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:02:41 ID:Ujg+1gu/
240です。
スムーズにライト交換できましたがよく見ると光軸調整のネジは3本ですね。
どこを見てたのやら・・ジムニーで首吊って逝ってきます。。
光軸はズレてないようなのでそのままにしときます。
みなさんありがとうございました。

308 :JB23ノリ:04/11/08 19:46:54 ID:Dvt32tro
ジムニー天国って変てこりんな改造したジムニーの写真がたくさん掲載されて
本屋で見ると鳥肌が立つんです 恥ずかしすぎて・・・

どうがんばっても俺の感性では受け入れられないというか・・・
なんなんだありゃ 

おまえらもあんな変てこりんな改造車に乗ってるのか ?


309 :JB23ノリ:04/11/08 19:51:02 ID:Dvt32tro
坂を登りきった頂点でフロントのサスペンションが思いっきりストロークしまくってる写真とか

溝のところをノロノロ走って前後のサスが思い切って互い違いにストロークしてる写真とか

おまいら、ああいうの見てかっこいいとか思ってんの ? かなり変な写真だぞ

まじ気持ち悪い あのサスの動き・・リフトアップだ ? アホか・・・変なパーツばっかり掲載されてて

バッカじゃねえのかって思うよ クロカンしない俺にとっては、あんなのキチガイですよ キチガイ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:53:10 ID:nB/zeoOb
俺はジムニーでマッタリ走るのがいいなー

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:53:22 ID:mE1mZh89
ふ━━( ´_ゝ`)━━ん

312 :JB23ノリ:04/11/08 19:53:40 ID:Dvt32tro

ああいうクロカン仕様のド恥ずかしい車で、おまえらが意気揚々と通勤なんかしてるのかと思うと

ごめん、まじで鳥肌が立つぐらい恥ずかしくなった 想像したら・・・

ごめん 趣味が違うからって言い争うつもりはないんだが、鳥肌が立つのは事実です きもちわるい・。。

313 :JB23ノリ:04/11/08 19:55:45 ID:Dvt32tro
ごめん ごめん クロカンの世界はホモの世界と同じぐらい理解不能です 俺にとっては

フラットダートでぶっ飛ばすぐらいならわかるのだが、

時速1キロの世界で・・おまいらは・・・ああ、鳥肌が立つ・・・

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 19:59:59 ID:lsgBBFs/
現行ノリですからw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:05:41 ID:vFWBAhq6
ID:Dvt32tro
ID:AF5xxJcV
ID:Cnkvp7vp


こいつ烈しくツマランのだが。。。。

316 :JB23ノリ:04/11/08 20:09:20 ID:Dvt32tro
JB23を改造したのが最強に鳥肌が立つのだが・・
それ以前の型はそれなりに様になってってるかな感じ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:16:27 ID:UGCWSjaZ
>>315
寂しい釜って君なのでしょう
アボーンリストに入れてあげましょう

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:17:57 ID:N/41ZcT3
JA22W改なんて、ある意味悲しくなるぞ。
ほとんど別モンだったりするぞ。

街のりくらいならドノーマルで十分だけど、クロカンとかやるには
辛い部分が多い(らしい)ので、どうしても大改造が必要なんだろう。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:23:44 ID:+LB2b/Qh
相変わらずの30初心者です。質問させておくれ。
今までは満タンにすると、軽く400kmは走れた。
街乗りが多いが、燃費も12km/Lくらいはいってた。
ところが昨日の夜、トリップメーターはまだ337kmなのに
見事にガス欠しちまった…。
特別変わったことは無かったし、渋滞ばかりということもなかった。
この間、エアクリーナーを冬側にしたんだけど、
やはりそれが原因なのだろうか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:25:57 ID:mE1mZh89
>>319
向かい風ばっかりだったとかw


30はマジで風に負ける…

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:42:56 ID:0LcapSig
壊れすぎて12、22用のAアームキットまで出たのか。
そのうち23用も出そう。コイルって面倒だな。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:38:32 ID:8B4tC7Oa
足回りまるまる交換しようと思っていたら、来月5連続でケコーン式・・・・
おかげで買えなくなったよ。(´・ω・`)ショボーン

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:57:19 ID:k1THSNm4
>>321
壊れすぎかどうかわからんが、ドコが出したんだ?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:33:06 ID:i0zrt52j
グッドリッジの225/75R16って、ボディーからはみ出ないみたいだし
減りも少ないようだから、次回の候補にしてるんだけど、どなたか
装着している人います?

ちなみに、2インチアップの11です。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 04:41:36 ID:P7TGf6ZF
そんなタイヤはかないとクロカンじゃ勝てないのか
クロカンってほんとうに改造競争だな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 04:43:35 ID:QnbWfyLK
>>319
冬側に切り替えると燃費が確実に落ちる。
氷点下になるまで切り替えなくても大丈夫。
最悪、キャブが凍ってから切り替えても大丈夫。

あと、フリーホールハブがロックになってたり、
フリーホイールハブじゃない1型でもトランスファーが
4駆に入ってたりするとそれぞれ約1割ずつ燃費が落ちるよ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 04:45:31 ID:QnbWfyLK
ミスタイプしちゃった…

×フリーホールハブ
○フリーホイールハブ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:12:13 ID:P7TGf6ZF
シベリアにでも住んでるのか ? www

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:47:12 ID:POK2WJwA
ID:P7TGf6ZF


寂しい釜って君アボーンしまつ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:47:34 ID:IrvfUnxw
なんか変なの居付いてるよねえ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:57:31 ID:P7TGf6ZF
NGワード設定して脳内あぽーんしてなさい

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:58:56 ID:P7TGf6ZF
おまえら人の意見は大事にしたほうがいいぞ
自分と全然異なる意見は特に大事だぞ

ものの考え方の基本だろ w

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 06:03:56 ID:/cAHClap
お、新着2件したはずだが見えんな(ワラ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 06:13:16 ID:P7TGf6ZF
ひきこもりは自分にとって都合の悪いものを断固として受け入れようとはしない
その行動パターンが実社会でも如実に現れているわけだが。
極論を唱えるとしたらオウムとかケロヨンクラブとかと同じ傾向がみられるな
もっと広い世界に目を向けないとどんどん偏った人間になっちゃいますよ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 06:14:05 ID:P7TGf6ZF
まあ気に入らないのならスルッとスルーしてもらえばいいだけの話ですが

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 06:19:02 ID:P7TGf6ZF
君たちが目を閉じている間に世界はどんどん変化していき
何も判らないままに世間から取り残されているってことに
無意識のうちに焦燥感が募っていくのはあなたの自業自得というものです

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 06:44:16 ID:uE/okz3R
いつもながら必死の連投乙。age厨。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 07:10:41 ID:P7TGf6ZF
必死じゃないってば !

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 07:11:22 ID:P7TGf6ZF
sageる意味がわかりません

sageたら誰も見ないだろー

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 07:37:50 ID:QNtP/+Dj
>>324
BFGの215/75-15をはいてたコトがある。
215でかなりギリギリ(人によっては「はみ出てる」って言われる)
とりあえず減りは遅いけど、舗装路のグリップは激悪。滑りまくるぞ。
あと燃費も悪化する。




341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:44:38 ID:qBX/lxnH
渋滞にハマるとカブって停止するようになちまった。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 10:58:39 ID:0TztcWDx
冬場で縮こまるのでカブって毛を巻き込むようになってしまった

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:31:04 ID:3ZJCcElv
>>312
現行スレに帰ってアンチクロカンの持論を展開してね。



344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:42:40 ID:VEf9SAk3
>>343
釣られちゃイカンですよー 312は現行乗りでもないんだからー

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:00:40 ID:P7TGf6ZF
いやいや 現行のってるよ〜 !


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:03:53 ID:VuoRb/sN
嫌々現行に乗るなら乗るな!

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:51:19 ID:Y6iq6jxq
>>63の32ヘラジカ購入予定者です。
本日、必要書類全て揃えて車屋に提出。車検自体は既に通ってて納車はいつでもOK状態。
個人登録で通しちゃったので、法人登録にし直し。車屋さん、連絡が遅れてごめんなさい。
来週くらいには納車となります。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:03:49 ID:zTiwgNC3
ヘラジカって何?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:18:04 ID:96ntqsav
>>348
http://big_game.at.infoseek.co.jp/othermam/moose.html

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:23:23 ID:viyHt19H
現行はしっかりとした作りで足回りやハンドリングがガッチリとして安定感があり
走行性能において、そのへんの軽自動車と格が違います
さすが1300cc版も出ているだけあるシャーシですね
余裕があります



351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:39:31 ID:VEf9SAk3
昭和の時代から1300のジムニーはあったわけだが‥

こんなのばかりが現行ジムニー乗りだと思わないで下さい‥
ジムニー社会に有用な人もいるんですよ‥
隔離スレにも来ないで欲しいよ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:40:21 ID:IrvfUnxw
2stの時代から出てるんだが。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:57:05 ID:viyHt19H
まじっすか ! じゃあ古いジムニーもたいしたもんだな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:59:46 ID:J7QIG1uv
>>350
んな事言ったら
旧型アルトだって海外行けば1100cc版なんだがw
http://auto.suzuki.es/01modelos/modelo_CT.cfm?id_modelo=1&id_version=1

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:07:17 ID:IrvfUnxw
>>353
ほれ。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dy3j-trhr/JIMNY/allspec.html

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:22:07 ID:viyHt19H
URLありがとうございます
 
アルトも ? まじっすか〜 怖いなー

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:26:07 ID:6Z+og/dr
この車でATってアリですか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:36:17 ID:BSFg6jT2
いまやってるNHKのクローズアップ現代で
熊研究家の乗ってる車がジムニーだ
縦スリで白の30ぽい

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:45:29 ID:NKiMl3bA
ジムニー降りたからスタッドレスタイヤ余っちゃった。
テッチン組み込み済みのI/T G072 ワンシーズン使用。
ヤフオク使ったことないけど、出したら売れるかなぁ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:09:37 ID:3v2WXWjr
>>357
うちのはATですがなにか?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:34:15 ID:dy0Vqxl/
>>326
なるほど。最近は温かい日が続いているし、
もうしばらくは夏側にしときますわ。

>>359
売れる売れる。っていうか、
東京に近かいのなら俺に売ってくれ!!

362 :359:04/11/09 20:54:01 ID:NKiMl3bA
>>361
つくばです。
欲しいのなら、マジで売りますよ。
ヤフオクなんかでうっても、タイヤなんてどうやって発送したらいいかわかんないし、直接引き渡したほうがこっちも助かるし。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:57:28 ID:PmfNMS3L
なかなか激しい評価にワロタ
ttp://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=seppou_capella

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:00:12 ID:6Z+og/dr
>>360
安いATのJA11見つけたんで購入しようかと思って

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:08:17 ID:QNtP/+Dj
11のATはやめといた方が…

AT限定クンならしかたないけど…

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:11:00 ID:+9QXezJk
>>340
昔このスレで純正テッチン&205/80-16は確実にハミ出ると教えられたんだが、
あれは嘘だったんだろうか。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:16:56 ID:iYXr0tgl
>あれは嘘だったんだろうか。

(´-`).。oO(読解力ないのかなぁ)

>(人によっては「はみ出てる」って言われる)

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:33:21 ID:+9QXezJk
>>367
215でギリギリって判断する人(>>340)がいるし、
>>324では225でさえハミ出ないみたいって言ってるから、
実際のところ205ならどうなんだろうかと思っただけ。
読解力無い人に読解力を疑われても別に構わないけどね。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:41:26 ID:iYXr0tgl
>>368
ああ、日本語が不自由な人でつか

>215でかなりギリギリ(人によっては「はみ出てる」って言われる)

こんな状況ならば、ハミ出ると言う香具師が居てもオカシクナイぞ?
それを「あれは嘘だったんだろうか。」と言う方が頭悪杉
そもそも、ハミ出ないって言ってる>>324は候補にしてるだけだろ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:50:33 ID:+9QXezJk
>>369
はいはい、俺が悪かった。日本語不自由だし。申し訳ない。反省してます。
だからこれ以上このスレをクダラナイ揚げ足取りで荒らさないで下さいな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:51:41 ID:OAp2dWin
>>365
 22のATはどう思う?俺のジムニーがそうなんだけど…。
 燃費はイクナイ!けど元気に走ってくれて、街のりメインなら十分だと思う。
 (ホントはマニュアルが欲しかったけど、AT限定免許の家族がいるもんで…)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:03:04 ID:zHS0bcHe
以前パワステのオイル漏れで質問した者ですが
問題なく車検通りましたので報告しときます。
ダラダラ漏れてるわけじゃないので無問題ですよとのこと。
正式にはステアリングギアボックスっていう名称でしたね。
走行12万キロなので他の部分が逝きそうで心配だ・・。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:31:16 ID:QNtP/+Dj
>>366
205/80-16のスタッドレスはかしてる。
一応はみ出してるようには見えない。

374 :361:04/11/10 00:27:09 ID:+d2Y/dRT
>>359
スマン。I/T G072って、太いやつだよね?
スタッドレスという言葉で、ついつい買うとか書いてしまった。
前言撤回。俺の度ノーマルには、ちとはけないかもです。
がんがってヤフオクで売ってください。
ホイール付きのタイヤなんかは、1本ずつダンボールに梱包して、
発送することが多いみたいだね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:53:35 ID:YnXpb7an
>>362
>>374
タイヤの発送ですが、
宅急便業者さんにTELしてみればOK。
取りに来てくれて、裸のまんま持ってってくれる。
5000円くらいじゃない?


376 :359:04/11/10 01:00:39 ID:N5LlhMRi
>>374
175 80R/16のノーマルサイズですが。

377 :359:04/11/10 01:01:58 ID:N5LlhMRi
>>375
さんくすこ。
一度、オクにチャレンジしてみます。
ただ、質問に速攻で返事しないと、だめ出品者扱いにされたりするらしいから怖いなぁ〜と。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:08:11 ID:i9Y13DfI
>>377
当方つくば市民ですがタイヤ非常に興味があります。
参考までにどれくらいで譲るとお考えか教えてください。

379 :378:04/11/10 01:23:33 ID:i9Y13DfI
>>377
よろしければメールにてご連絡ください。

380 :361:04/11/10 04:37:27 ID:+d2Y/dRT
あ、ノーマルサイズだったのかw 失礼。
新たな購入希望者さんが現れたようなので、
今回は辞退しますよ〜。
商談不成立になったら、また挙手しますね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 11:07:57 ID:J9ncyuFf
>>353
さっ現行スレにお帰り

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:06:14 ID:Qk1oXFi4
…しかし局長のTom Hayesは厳しい反応を示したと同紙は伝えている。

「自分にない知性を持った生命体を宇宙に求める>>353の願望は理解できる。
警備員がこの男を庁舎の外にワープさせてくれたので、みな安心できるように
なるだろう」(Hayes)


(ソース:CNET Networks)
http://japan.cnet.com/news/media/story/0%2C2000047715%2C20075080%2C00.htm

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:02:19 ID:xxuaTBF+
>>381

えええっっっ !

このスレッドは現行に関する話題はご法度なのですか ?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:04:33 ID:xxuaTBF+
ええっ 

それと全員一致の意見以外は発言禁止ですか ! ? ! ?



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:05:45 ID:my8tWoSJ
グリーンメタリック?のJA11海苔ですが
リア3面のスモークフィルムが傷だらけなので貼り替え検討中です。
グリーンの車体にミラーフィルムって微妙な感じがしますがどうでしょう?
シルバーにミラーならカコイイと思うんだけどなぁ。。
みなさんはどんなフィルム貼ってますか?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:28:39 ID:A9NXs7Yk
>>385
いらんだろ、そんなもん。
確かに自分のプライバシーは大事だろうが、後続の視認性と迷惑を考えてくれ。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 06:56:17 ID:vvxjCjRM
>385
好みの問題なので何とも…。

sj30のバンに乗ってた時
カーテン付けてた時期があるな。
仮眠の時すごく便利。
それ以外は結構邪魔だった。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:53:44 ID:5V34gWqe
>>386
今だにこんな事言うてる香具師いるんだね
車間開けろよw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 09:37:26 ID:f99RKM6r
>>386
おまえ、トラックや護送車の後ろ走ってたら事故るのか?
バッカじゃねえの?(プ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:30:15 ID:xxuaTBF+
>>386

お前の頭のほうが邪魔だよ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:33:49 ID:v/LZbwPR
>388-390
おまえら太陽光の反射をナメてると「ソーラー・レイ・システム」に焼かれて死んでまうど!

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:28:54 ID:r6jHDjtZ
事務のフロントガラスって、太陽あたるとすんごい反射するよね。
運転しているときは気にならないけど、対向車にしてみれば迷惑だろうなぁ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:08:49 ID:WZD4kyus
平面だからな。気になるならヒビ入れたら?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:57:29 ID:dlq1mg9s
自分は1速→3速→4速5速とシフトしてるんですが、これって何か悪影響あるんでしょうか。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:38:48 ID:WZD4kyus
一速(低いギア)ではあまり引っ張らない方がよい。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:42:30 ID:b/Xk/bRX
1→2→3→5で乗ったら燃費が悪くなったよ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:42:24 ID:3dKyzWHW
自分は2→3→4→5ってやってるけどな。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:11:23 ID:Lq2uavMF
俺はDだけだ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:53:10 ID:DkC4xAhh
>>398
漢だな。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:07:51 ID:xxuaTBF+
「漢」って、どえ読むの ? カン ?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:08:43 ID:xxuaTBF+
俺は1→2→3→4→5だ

飛ばす必要なし

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:13:03 ID:3dKyzWHW
>>400
ヲトコ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:31:41 ID:8eaCz5j5
ビニールシート破れててテープ貼っても擦れて剥がれる。
金掛からない修理方法ありませんか。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:37:34 ID:eQOwwxVm
>>403
あきらめる

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:40:08 ID:vHWt8UIL
シートフレームだけで乗る。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:48:21 ID:xeHnjZ/U
空気イス

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:50:05 ID:8eaCz5j5
そう、冷たいこと言うなよ。
以前着座の部分は表のビニールだけ張り替えて貰ったけど、
今度は背もたれの部分で高そうだから。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:16:46 ID:Wk+VAlWU
シートカバーするのはダメなの?
オーダーで本革のカバーも作ってくれるところもあるそうだし。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:48:16 ID:MDHUxyic
403だけど、シートカバーね。
デーラーなんかで整備するときシートに掛けてるヤツ、
どっかでタダで貰えないか探してみよう。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:10:38 ID:WZD4kyus
タダって..............................オイ 買えよ...

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:17:11 ID:eQOwwxVm
>>403
漏れのSJ30のシートやろうか?
へたりまくって長時間乗るとケツが猛烈に痛くなるが…

ビニールシートにこだわってるのか?(濡れたまま乗降が多いとか)
こだわってないなら解体屋で他車でもいいから中古シート買え。
大概のシートはアルミの角パイプに穴空け+小加工で下駄履かせれば装着可能だ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:27:59 ID:wgVdFFm3
>>385
漏れの31シエラは、リアのサイドに、グリ−ンメタリックのフィルムを張ってるですよ。
リアは、視認性が悪くなるので張ってない。
夏場の日中だけは、\100ショップで売ってる吸盤でくっつけるやつを使ってる。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:59:24 ID:MDHUxyic
411さん有り難う御座います。どうにも成らなくなれば考えます。
前後のシート、黒と銀で揃っているうちはなんとか。
ザックリ乗りたいのでペナペナのビニールが気に入ってます。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:40:09 ID:WMbeyhAS
>>413
マジレスする。

弾力性接着剤がお勧め。
固まるとゴムみたいになる。耐候性があるし、弾性があって引っ張りに強いです。

俺は、コニシのボンド・サイレックスの黒を使ってる。

広い面は、ハンズとかで合皮を買ってきて貼り付け。
ちょっとしたほつれや、破れかけの箇所には、接着剤を盛り付けてやるだけ。




415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:52:41 ID:eOnVPIgu
>>409
素直にディーラーで貰ったら ?
自称車通のディーラーなんか行かないか

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 08:06:00 ID:WfFKVGIN
この際だから矢不億でレカロ落としてアピョ〜ンでレール買え。
取付なんぞサルでもできる。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 09:08:05 ID:ynCkhfKf
CR-Xのシートが容易に付くラスィんだが。
問題は入手くらいかな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 09:48:24 ID:YgM9d0m4
運転席は11。
助手席は30。
後座席は71。

俺のジムニー。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 11:44:58 ID:sYx7jK8K
タンクガードに「トツゲキ」ステッカーがそんなに珍しいか?
頼むからストーカーみたいに張り付かないでくれ。
青い11V君よ。

420 :403:04/11/12 12:54:03 ID:76lE6RoP
みんな、アリガトン、オレ的にはこんなとこかな。
@弾力性接着剤
Aボロ隠しにシートカバー
Bへたり切ったらレカロ含めてシート探し
しかし「あきらめる。」が金と労力いちばん少ないなあ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 13:13:10 ID:o+olNcRJ
>>419
自意識過剰w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 14:34:02 ID:xBM3KYzE
>>421
ここ2〜3週間毎日朝の通勤時間帯に気が付くと
背後霊のように張り付いてるからキモイ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:12:02 ID:HmC6Gut0
俺の30は運転席しかシート付けてないが?
しかも、FRP剥き出しのメーカー不明フルバケ。破れる心配なぞ皆無!
ただ、ちょっと痛いけどな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:16:31 ID:F0F5hDaM
>>423
かたい尻だな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:37:47 ID:5RLOGUvh
>>422
漏れも青11V通勤だが男の尻は嫌いだよ。

>>423
尻が破れるかも。

尻ネタばかり○| ̄|_

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:42:22 ID:Cb800CUG
or3_

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:20:18 ID:KerN78gA
or2

尻ドゾー

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:28:22 ID:wootifIq
日本の林道走る位ならタイヤ変えるだけでいいだろ?
インチアップって意味あるの?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:40:14 ID:68CQ/TVU
>>428
 それは「VIP系のインチアップって意味あるの?」と聞くのと同じくらい愚問。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:40:36 ID:sfo3+p8B
どうやってインチアップするのか教えてほしいもんだな。
428が何を指してインチアップと言ってるのかは知らんが。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:53:58 ID:tzGWq6Z4
>>428
16インチを何インチにするんだ?
ジムニーに履けるホイールでそんなのあれば
ぜひ見て見たいw

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:56:32 ID:KerN78gA
まあ、確かに競技でもやらない限り、
タイヤ交換だけでも十分な希ガス。

ところで俺のID、何が78グラムなんだろう…?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:58:16 ID:h2jI2pcO
>>432
君も知らないふりしなきゃw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:01:04 ID:FoT9P934
>>732
お前の脳の重さだろうよ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:13:16 ID:P3F7ksI4
>>434
煽るんならレス番くらい確認しようよ
必死さが滲み出ててカコワルイ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:51:42 ID:JHc19iiW
以前、同行していたシエラ海苔(JB31)のタイヤがパンクして、スペアタイヤに
鍵ネジがしてあって外せないとかで、漏れ(JA22)のスペアを貸したことがある。

軽ジム用の16インチのタイヤはスンナリ付いて、そうこうしてもフツウに走れたよー、
とのこと。普通ジムの15インチのホイルを16インチに換えると、ソウハ夫人ぢゃなかった、
走破性は上がるんでせうか?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:43:58 ID:5RLOGUvh
>>436
単純にホイルサイズだけじゃ比較できねえよ。
タイヤ外径は同じくらいのはず。
より大きいの選べばそれなりにはなるが。
サイズ以外ならタイヤパターンも関係してくるわな。

お馬鹿な428は放っといていいよ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:03:47 ID:64jT1DAS

仲良く汁!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:16:59 ID:IFFplwNA
わかってて煽るおまいらが好きだw

>>428
インチアップって車高アップの事かよ?
用語はちゃんと覚えろよ

棒BBSの香具師のように、スペーサーをスペンサーって覚えてたり
ブローオフとウエストゲートがごっちゃになってたりと変な香具師大杉

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:40:29 ID:5Qrh3/mi
ジムニー初心者なのですが教えてクダサイ。JB23で2〜3インチのリフトUPを考えているのですが、オンロードメインの場合何処の足回りキットがお勧めでしょうか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:00:58 ID:0xZuGjJo
>>440
オンロードメインなら上げない方がいいんじゃな〜い。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:36:19 ID:fJgit31e
>>440
ageないのが無難だが、せめて見た目だけでも上げたいんだろ。
とりあえず予算と相談で決めていいと思うぞ。
乗り心地は悪くなるんで覚悟しとこうな。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:53:26 ID:iONfZlv6
>>440
IMPS, APIO, タニグチあたりかね。
ジムニー界の大御所だからとりあえず大ハマりの心配は無いし。


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:18:10 ID:mLDP3bOG
アピオのJB23対応の8段階ショックがホスイ・・・
本体だけで10マソぐらいか。
更に送料工賃入れたら・・・orz

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:24:29 ID:tvZ4jATJ
APIOの8段階って、純正オプションのOEMとは違うの?
独自にセッティング出してる?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:38:54 ID:Z2CyypR1
12年28万キロ乗ったエスクードからJB23に乗り換え予定なんだけど、
純正オプションのスズスポのショックつけようか迷ってます。
このショックは割高でしょうか? それとも結構いいものかな?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:58:01 ID:5Qrh3/mi
441・442・443さんありがとうございマシタ。乗り心地が悪くなるのはしかたないと覚悟します。やはり、ロールとか激しくなるんですかね?リフトUP車の試乗とか出来れば良いんですが…

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:02:14 ID:Shbr+DZl
>>446
現行にスズスポのオプションダンパー付けてます。
純正と同じ長さの8段階調整式のことですよね?
好みによってセッティングを変えられるから、良いと思いますよ。
ただバネがノーマルだと、中途半端になるかもしれません。
硬めにするか柔らかめにするかで、意見の分かれるところですね。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:58:28 ID:QQcg8+gP
>>440
オンロードメインならボディリフトはどうかな?
乗り心地(ロールとか含めて)は現状とほとんど変わりません。
人によっては変化が気付かないかも。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:00:07 ID:ouzayk1B
94年 JA11−V マニュアル
のってます。クラッチ板変えたばかり、オイルは全て交換、エアクリーナも交換
プラグも新品 にしましたが、燃費が7kmです。
乗り方は荒くないほうだと思うのですが、何が原因なんでしょうか?



451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:08:44 ID:HiGSFbJw
>>450
マジレスすると、乗り方。
タイヤは何?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:13:34 ID:5Qrh3/mi
>449さん、ありがとうございます。よろしければ、どちらの足回りを組んで何インチUPされているのか教えていただけないでしょうか?質問ばかりですみません。

453 :446:04/11/13 22:24:04 ID:Z2CyypR1
>>448

れすサンスコ

そうですね、スズスポだから悪くないですよね。
ショックだけだと確かに少し中途半端かも知れませんね。
でもMTBのトランスポータとして使うのがメインなので、まあ十分かな。

そういえば、今乗ってるエスクにもスズスポのショックとコイルを付けてるんでした。
コーナーでグラッとくるのと林道で下があたりやすいんで替えたんだけど、JB23はノーマルのときコーナーでグラッとはこないもんですか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:25:14 ID:iONfZlv6
>>450
>>451に同意。
普通なつもりでも結構踏んでたりする。
つか俺がそうだったw


455 :448:04/11/13 22:36:51 ID:Shbr+DZl
>>445
同じものではないですよ。
長さが違うし・・・。
同じカヤバ製の匂いはしますけどね。

>>448
その使い方なら、十分でしょうけど、
ロール防止にするなら、バネも変えた方が良いですね。
ショックだけ固くしても、突き上げが大きくなるだけで、
乗り心地が最悪です。バネも固いものにすれば、
安定はしますね。あとは財布と相談でしょう。
アピオのロードウィンとスポーツコイルの
組み合わせなんか良いかもしれません。
ttp://www.rakuten.co.jp/apio/449861/464295/483247/

456 :448:04/11/13 22:40:55 ID:Shbr+DZl
>>450
大径タイヤ履いてたりする?


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:03:16 ID:iONfZlv6
>>455
まぁジムニーに限らず国産のショックアブソーバはカヤバ製かトキコ製が殆どだしね。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:05:15 ID:ouzayk1B
>>451

タイヤは、オールシーズンタイヤ
でインチアップなどはしてないです


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:08:58 ID:ouzayk1B
>>451
>>456

175-80-16
ノーマルサイズで、ブリジストン dueler a/t
オールシーズンタイヤで6部山ぐらいです。
タイヤが悪いのかな?
乗り方は、確かにべた踏みが多いですね


460 ::(^o^)/:04/11/13 23:09:45 ID:McjziKMa
http://vs2.f-t-s.com/~hyakken/takakotop.html

461 :459:04/11/13 23:11:50 ID:ouzayk1B
タイヤのHP

http://www.bridgestone.co.jp/tire/dueler_at694/

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:29:48 ID:HiGSFbJw
>>461
いや,そんなURL出されてもこのスレ住民は知ってるしw
自分でも書いてるじゃん「確かにべた踏みが多いですね」ってw

結論:乗り方が悪い

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:36:53 ID:kadokHna
>>440
俺もオンロードメインなら基本的にはあげない方がいいと思う。
純正ダンパーは動きのスムーズさがいまいちなのでダンパーだけ替えるのがいいと思う。
どうしてもあげたいのなら高くて2インチまで、それ以上だと足回りの各部に大きな負担がかかるので
大事に使うつもりならそれくらいまでに止めておいたほうが。
ダンパーの減衰のセッティングを強めにすれば急激なロール挙動を起こして不安定になることはないが
その代わりピッチングが強く出やすくなる。
調整式ダンパーのほうが走らせる速度に合わせてダンパーの動きをセッティングできるのでセッティングが出せれば便利だが
セッティング地獄にはまらないように注意(w
あと基本的にバネとダンパーはセットでセッティングするものであり、できるならダンパーの調整に合わせてバネの調整もするべきもの。
セッティングが自分の走らせ方に合っているものであるなら非調整式のダンパーとバネとのキットのほうがいい。

ムックの「ジムニー天国」に毎年サスキットのテスト&インプレが載ってるのでそれを参考にしたり
ジムニー乗りのHPを見たり、ショップに行って試乗させてもらったり話を聞いたりして
自分の走らせ方に合うと思うものを探していけばいいんじゃないかな。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:52:29 ID:P5R6rkiz
>>446
車高を上げたいだけならスプリングとダンパー交換。
上げ過ぎるとブッシュやらラテラルロッドをいじらなければ
ならないから控えめに。
ボディリフトはやめたほうがいい。
ボディにクラックが入るし、組む人が下手だとシャーシと
ボディがズレる。ギシギシ音もする。
組んだばかりは大丈夫でも長い目で見ていい事は無い。
車高を上げると相対的にタイヤが小さく見えるので、
スタイル重視なら外径の大きいタイヤにすると
見た目のバランスが良くなる。その代わり出足は少々悪くなる。

>>450
市街地を普通に走ればそれくらいは普通。
長距離走って12~14キロ走らないようなら問題。
ターボランプがあるならランプが点灯してる時間を
短くすれば確実に燃費が良くなる。
早めのシフトアップがコツ。
LSD入ってたり固い新しめのギヤオイルを使うと
燃費が落ちる。


…と思いますよ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:57:27 ID:P5R6rkiz
あと、車高を上げて大径タイヤを履くと
ホイールハウス内側やフレームに干渉するから注意。
走れなくなる事はないけど、干渉した部分の塗装が
擦れて剥がれるよ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:57:44 ID:IAAObNtL
>463さん、あと>464,465さんも、たぶん自分の質問>440に答えていただいたのだと思います。ありがとうございました。

自分はまったくのジムニー初心者&オフの経験も無いのですが、機会があればオフ走行などもチャレンジしてみたいと思ってます。
「ジムニー天国」誌と「スーパースージー」誌をみて興味を持ちました。まずは減衰調整機能付きを前提に2インチUPで探してみようと思います。

467 :450:04/11/14 01:12:05 ID:JyLT2Ii5
>>464


サンクス子

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:15:45 ID:Ch2ODEe2
JA11−5だが

7月に交換したリーフがつい3時間ほど前に
逆反りして逝ってしまった(⊃д`)
単に下り山道で楽しく走ってきただけなのに

そりゃ〜勢いつけて中央分離帯越えたり、ダ
ートでジャンプしたりした事あるけど、パリ
ダカの比じゃないはずだがと小一(ry

私が悪いんですかそうですか、はい
でも二度と買わん

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:43:17 ID:BGQOsKfM
>468
ちなみに、どこのリーフでつか?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:29:58 ID:NlXKS8Is
純正リーフだったら元々逆反りでもおかしくないけど…。
468の言う逆反りってどういう状態なんだろ。
リーフが真ん中からポッキリ折れ曲がったって事?
それとも脚が伸びきった時にシャックルが
反対側に倒れて、その状態で脚を縮ませてしまって
巻き部分付近が曲がってしまったって事?
真ん中からポッキリだったら酷い話だな。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 08:24:18 ID:g3o8zWhR
>>468
そんな走りするとなる。
自業自得。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 08:29:10 ID:LTgB4A0k
質問です。ジムニー定番サイズの185/85/16のチェーンサイズを
知りたいのですが、以前どこかの雑誌に掲載されてた記憶があるのですが、
たしか一般に出回ってる商品でも適合サイズ表に掲載が無いが、共用できる
サイズは在るとの事、一般的メジャータイヤサイズで本件サイズが共用出来る。
タイヤサイズが知りたいのですが。
尚、トラック用であれば在るかもしれないと言われたが、ハシゴ型
しかなく又太くて重いと聞いてるので、ジムニーでは、ちょっとヘビーかなと
思ってます。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:07:10 ID:Ch2ODEe2
>469-471
どこのリーフかは468にヒントあり
状況は470氏の後者
確かに自業自得

装着当初の乗り心地を維持していたのは
一月半程度か。その後は徐々に落ちて行
った。

教訓、荷物は積まないこと、後部座席に
人は乗せないこと、ダートは飛ばさない
こと、段差は乗り越えないこと、等々。
意味ねえやん。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:58:53 ID:Op/oewEB
勢い付けて中央分離帯は無茶苦茶だと思うが
てかそんなシチュエーションあるのか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:05:23 ID:vGMVlXQV
>>473

やわ○○ゃんか…。
1か月半という期間での変化は初期へたりだよね?
どんなリーフでも新品で組んだ時より車高が下がってくるよ。
よくあるのは運転席側が沈んでくるケース。
運転席側だけ反りを強くしたりバネレート変えたバネもあるけど
重いもの載せるバネが下がって来るのはしょうがない。
あと、バン/ホロ共通のバネだったらバンの場合は尻下がりになるね。
50キロ近く後ろが重いから。
シャックルの逆転防止には適切な長さのシャックルで尚且つ逆転防止の
ストッパーが付いてることが必要かと。
まあ、件のバネに関してはオフで激しく使うバネじゃないという
但書きがあるからな…。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:38:41 ID:ZCaqUZ92
>>473がバカなだけじゃ…
リーフに文句付けるのは間違いだと思う。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:23:20 ID:4h9lEpvQ
ファイナルいいよ!

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:40:53 ID:U8/CcO+w
>>472
アイスマンケーブルタイヤチェーン
 スズキジムニー185/85R16,195R16他用
品番 I-38
ttp://www.rakuten.co.jp/suzysports/456756/456757/

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:47:34 ID:VWA+IXTm
>474
自分を擁護するつもりはないので、その時の状況を
脚色無しに書くと、

初めて行った場所で、黄色から青矢印に変わったタ
イミングで交差点右折中に前方より直進大型ダンプ
がかなりのスピードで突っ込んで来た。

絶対止まる気無しと判断、ケツを引っかけられそう
な勢いだったので、急いで右折したらうっかり反対
側の右折車線に入り込んでしまって立ち往生という
御粗末(⊃д`)

一瞬、バックして入り直そうと思ったが既に信号が
変わってしまったので、(恥ずかしさも手伝って)
中央分離帯突破を敢行。

高さは20cm程度、植栽も無く土のみなので破壊行為
にも至らない判断。やや幅があったのと四駆にして
なかったため、十分なスピードを維持しつつ進入、
少々ショックは大きかったが、これまでの経験から
して過大な衝撃とは思えないレベルだった。

念のため、少し走った後、下回りを調べたがその時
点では特に以上は認められず。

以上。長文スマソ

ま、色々と突っ込まれそうな点がありますので、話
のネタに使って下さい。



480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:58:44 ID:eAdHCmhN
>475
ど、どうしてそれが・・・y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

確かに私が選択を誤ったのが敗因です。乗り心地重視で選ん
でしまったのですが、自分の使い方を考えるともっとHDに振
った商品にすべきでした。

また、API○のWebサイトには「標準同長のシャックルを推奨」
と書いてありますが、今思えば少し長めの物にしておけば少
しは違っていたかも。あるいはベルリン巻の某ショップのも
のだったら、等々考えていますが、自分だけでは取っ替え引
っ替えして試せる訳でもないので、皆さんとの情報の共有化
が大切だと感じています。

>476
はい、馬鹿ですスマソ
ただ、せめて「リーフ『だけ』に文句を・・・」位は言って
頂けると救われます。

で、今朝、明るい中で改めて調べて見ると、リア右は問題無
しなので、やはり私の使い方にこのリーフは合っていなかっ
たと言うことでしょう。

どこのリーフにするか?後ろだけ交換?前も?等々、決める
のに時間がかかりそうなので、取り敢えずの対応として、リ
アのシャックルを注文しました。ノーマルリーフをまだ処分
してないので、戻してみてシャックルとの相性をみて見ます。
その間に検討を進めていずれ他社リーフに組み替え、や○○
○ゃんは説明付きでヤフオク送りとする積もりです。
また報告いたします。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 14:20:57 ID:m4JMoAa6
>472
ジオM/T装着で大抵の場合はチェーン無し無問題
(北部九州の山地、積雪20cm程度)なので、梯子
型の最安最軽量チェーンを積んでます。

近所のABやYH等でジャストサイズが無く、エクセ
ルで計算し195/80R16買いました。桶でした。もう
ワンサイズ上でも行けそうです。

>478氏が紹介されてるのがお値段的にもお勧め
ですね。これ買おうかな。チェーンは2セット
持ってると安心です。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:50:54 ID:tcztPB1k
前にCCVで某リーフの件もめてなかったか?
かなり昔だった気もするが・・・。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:51:19 ID:LTgB4A0k
>>478,481
有難うございます。大変参考になりました、先日某カーショップABで
キャンペーンで来てた本件タイヤメーカーの営業に聞いたのですが、
いろいろ調べる振りして結局わからんと言われてしまいました。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:57:39 ID:kGPOGesM
>>478
なんか、すぐ切れそうだな・・・
と、勝手に脳内。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:19:07 ID:APaseBmr
APIOは品質が悪いから買わないほうがいいです

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:48:39 ID:OdeGdzGz
>>485 例えば?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:49:52 ID:HheQTQO4
以前このスレで16cmスピーカーをつけてる方がいましたが
16cmでも四角と丸型の2種類ありますが、どちらでも
ほぼボルトオンで取り付けできるのでしょうか?
寸法を調べてもいまいち分からないので教えてください。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:28:06 ID:G5hnlQXi
JB32-3ヘラジカ海苔「予定者」です。
本屋に出掛けて、jimny関係の本を探してきたんですが、
JB32って扱ってる本が激しく少ないですね。
何かお勧めの本は無いでしょうか?

・・・仕事車だからいじる必要は無いはずなんですがね(w

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:30:52 ID:KCS/KE75
ヘラジカ←キモイ表現やめれ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:33:27 ID:J92Xltu9
そういえば今日、旧型エルク見たな。珍しかった。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:41:23 ID:OZkFSeuC
>>488
無い。
軽の12, 22ですら雑誌のメインで扱われることは稀だしなぁ。
基本的にエンジンや駆動系以外は軽と同じだから12, 22も含めて少ない情報をかき集めるしか無いね。
ついでに足回りものぞけばボディ周りは概ねSJ30以降は似たようなもん。
とはいえ12, 22, 32にポン付けは結構厳しいけどね。


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:59:00 ID:CXH2SM1d
「新・最高!ジムニー 660&SIERRA」(二回どう?豊著  山海道)
はJA12&22とJB32の解説本れす。

そんなに濃い内容ではないですが全グレードの紹介とエンジンやサスの構造の
解説、スペックの諸元やら載っていて、基本的なことは全部押さえてるので、
旧型コイルジムニー乗る人は持っていて損はないかと。


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:01:26 ID:zjgAgxmy
現行のXGのラゲッジルームに市販のライトをルームランプと
連動させて使おうと思っていますが、ルームランプの配線は
どこから取るのが適当でしょうか?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:28:24 ID:G5hnlQXi
>>489
キモイか、そりゃスマンコ。
あなたにゃ2ちゃんねる専用ブラウザの導入と、「ヘラジカ」をNGキーワードに指定する事をお勧め。
そうすりゃ漏れのキモイレスを見る事は無くなるYO。

>>491
>>492
レス、サンクスコ。
「新・最高!ジムニー 660&SIERRA」ですね?探してみます。
足回りはSUZUKI SPORTを選ぶ予定。リフトアップはしないつもり。むしろローダウンしたい人。

シートとマフラー、ホイール程度で抑えるつもり。もう1台がやたらといじるのに金が掛かる車だから
ジムニーには思いっ切り注ぎ込みそうなのが怖い。

495 :492:04/11/14 21:42:49 ID:CXH2SM1d
>>494

著者名 出版社は「二階堂裕 山海堂」ネ。
絶版みたいだけど・・・


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:27:52 ID:jPS9wstC
>>490
え〜〜〜っ珍しいのか?
漏れ乗ってるけど・・・しかも、毎日数台見るし・・・・

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:28:30 ID:5gfJYnad
そーなの?
amazonで検索したら1点あるっぽいけど絶版か…

498 :492:04/11/14 22:46:43 ID:CXH2SM1d
アマゾンで検索したら、あったあった(笑)

「新・最高!ジムニー 660&SIERRA」
旧型コイルジムニー海苔は、手元に置いて置いて損はない本です。。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:51:56 ID:vwWoff8B
>>498
こっちでも売ってるようだが?

http://www.jbook.co.jp/product.asp?product=623030
http://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=19906723

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:57:35 ID:ZioTne22
つか、5型海苔インプレお願いします。まじでほすぃ。

501 :492:04/11/14 22:59:15 ID:CXH2SM1d
6年以上前に絶版になったクルマの解説本が、何故まだ売られてるんだ?
それとも、JA22型って、未だに「新型」扱いなのでしょうか?


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:04:20 ID:5gfJYnad
当時の在庫が捌けて無いだけじゃない?

もしくは最近まで刷ってたとか。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:11:32 ID:IF2zEt2p

出版元の山海堂で普通に注文出来るし絶版ではないんじゃないのか?
http://www.sankaido.net/order/cgis/goodslist.cgi?mode=view_detail&genre_id=00000046&goods_id=00000040

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:35:48 ID:4n/ydJGw
>>468
ベルリン巻き不等レートのリーフ付けてますが、
街中やダートで飛ばすならしっくりきます。
不等レートの特徴だと思いますがアクセルON時はいいのですが
OFF時は跳ねます。
乗り心地はあまりよくありません。
クロカンは登りのアクセルON時はいいのですが下りのエンブレは辛いです。
バックで登り等トラクションがかかる場合不等レートがもろ裏目に出て
シャダー出まくりでホーシング暴れまくりです。
このリーフはいつも前進アクセルONの人にはお勧めです。
おれは買い換えたいと思ってます。


505 :504:04/11/14 23:40:17 ID:4n/ydJGw
>バックで登り等トラクションがかかる場合不等レートがもろ裏目に出て
シャダー出まくりでホーシング暴れまくりです。
下りのリカバリーが期待出来ないということです。


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:54:38 ID:2Bn6Jj7E
>493
XC用にカプラがあるはず。
おそらく左リヤのカバーの中。

507 :493:04/11/15 08:03:08 ID:D9G7mQwL
>>506
レスサンクスです。
なるほど。やはり簡単に引き出せなさそうですね。
こうなったら既存のルームランプから並列に
線延ばしちゃおうかと思います。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:40:38 ID:5QIMKPTd
>>507
文章読めないヤツだなぁ
506が答えてる通りだよ。
まさか表に線はわせるの?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:02:19 ID:o6B/m4MX
>508
>まさか表に線はわせるの?

なんでそう言う解釈になるの?

510 :508じゃないけど:04/11/15 12:12:24 ID:m4gPfdzP
>>509
カバーすら外して確認できない香具師が、内装剥がせると思えない


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:16:58 ID:egZ3cpps
>>507
ルームランプからライト用の電源を引っ張るのはやめておいた方がいいよ。
LEDなどの消費電力が小さいランプなら別だけど。


512 :507:04/11/15 12:36:15 ID:u2pU5nyp
ああ、すみません。カバーってラゲッジルームの脇についてる
四角いアレですか。てっきりシート外して内装剥がすもんだと
思ってました。では、外してみて配線が来てるか確認してみます。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:44:28 ID:5QIMKPTd
>>507
いや内装剥がすだよ。
後ろの四角いフタって‥ 開けたこともないんか?
たんなる収納場所だよ。

で、表はわさないとしてだ、前から配線引いてくるにも内側通すには
結局内装剥がすハメになると思うのだが‥
だから、最初から純正配線利用すればってことよ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:27:37 ID:CLpsAGgU
車検の時、コイルスペーサー挟んだままだと、通りませんか?
外すの面倒になってきて・・・

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:49:51 ID:XA8v8s41
>>514
外されて帰ってくるだけだろ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:06:38 ID:QfXQKR2n
工賃も請求される。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:03:21 ID:NbgnCiyK
>>515
>>516
自分で外すことにスマシタ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:04:09 ID:qhvy6dG6
雑誌でよく見かけるピストン?のシートカバーっていかがですか?
2個セットで18000円なら買おうかな〜って思ってるんですが
質感が安っぽかったり蒸れたり破れやすかったりしませんか?

519 : ◆Bg/lJw/Yek :04/11/15 23:22:43 ID:GjcImLqJ
>518
全く答えになっていないのですが…
TACのシートカバーはとにかく頑強で良かった。
質感はツヤツヤでイマイチはあるが、とにかく強かった。

今でも売ってるのかな?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:17:07 ID:LROHFKml
11最終型に乗っているんですが、
先日10万`を突破し、記念に何かパーツを付けようかと思います。

トルクロッドかステアリングダンパーを付けようかと思うんだけど、
どっちが乗り心地よくなるだろうか?

用途は9割街乗り。
オフはガレ場とか川原のそんな激しくない所を走る程度。

タイヤをデューラーMTに変えている程度で、後はフルノーマルです。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:28:07 ID:Hm0vJBrb
ステダンで乗り心地が良くなるとお思いですか?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:49:13 ID:fDdbDsPO
>>520
その資金で足周りブッシュ交換。
もう少し奮発してベアリングとシール類交換。
10万くらい。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:00:47 ID:py5xiFu7
足回りのブッシュ、キングピンベアリング、シール類は自分で替えたら五万くらい。
そんなに難しくないからやってみ?
十万予算あったら残りで前後バンパー買って、さらにメシ食えるぞ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:02:46 ID:py5xiFu7
あ、5万もしないや。3万くらいかorz

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 14:53:48 ID:PL8tk86b
10万`じゃサスペンションが・・・。
足回り総交換をお薦めします。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 15:09:59 ID:4NUwzCMb
10万キロ超えたら余計な物付けるより
メンテナンスした方が賢いような…。
定期的に整備してたとしてもこれから
あちこち不具合が出て来るよ。

乗り心地良くするなら先ずは前後の
ダンパー交換でしょ。
JA11のリーフは元々乗り心地重視だから
ダンパー替えるだけでしっとりとした
乗り心地になる。
デューラーAT履いてるんなら細めの
タイヤにすればハンドルも軽くなるし
乗り心地も良くなる。

トルクロッドやステアリングダンパーで
乗り心地云々って事は、操作系のタッチを
良くしたいって事かなあ?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:02:49 ID:cZBRIslL
本日、JB32エルク海苔となりました。(「ヘラジカ」と書くとキモイと思われる方が居ましたので止めまつ)
よろしこおながいします。

早速ですが、諸先輩方に質問があります。
カーナビなんですが、オンダッシュモニタタイプのカーナビが適切と判断しました。
モニタの設置場所はよしとして、カーナビ本体はどこに置いていますか?
ナビシート下が妥当でしょうか?
是非ともご教授ください。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:12:26 ID:CPDSLuU7
>>527
ポータブルでいいんじゃない?場所取らないし。
使わない時やコース走るときに外して振動や水没の危険から回避出来る。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:33:12 ID:Vis+xZoV
日曜の夜に注文したのにまだ発送通知こねぇ
悪くても翌日発送翌々日到着に慣れた身には辛いぞ
店長一人で頑張ってんだろうから強くは言えないが
代引しかないし
愚痴スマソ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:41:57 ID:obJQ8Nuv
訳の判らん愚痴ウザッ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:57:53 ID:UnYAE10m
せっかちな奴だな。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:06:05 ID:SPejluOK
カーナビってさ、知らない土地へ行ったとき便利だけどさ、自分の地元とか通勤路
じゃ必要ないよね
付けたばっかの時は嬉しいんだろうなぁ 高い買い物だしね
あ、俺は道に迷うの好きだから持ってないよ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:15:27 ID:iaL9ZXti
金の掛かる話になると、絶対>>532のような貧乏人が嫌味を言ってくるよなw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:19:17 ID:7Gs71T/p
ジムスレの仕様です。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:55:08 ID:cZBRIslL
>>528さん
スマンコ。一応ジムニーは仕事に使う予定でして、競技に使う予定は・・・多分無いです。
そりゃ確かに2inchアップとか3inchアップとか、ちょりっと考えちゃっていましたけど。
ロールケージは外付けのがエエよなとか考えてちゃったりしてましたけど。

>>529さん
オレもAmazonで注文しちゃったクチです。
月曜日発送の水曜日到着じゃないかな?と思ってます。

>>532さん
上にも書きましたが、仕事(現場回り・営業回り)で使うのでカーナビがあった方が便利
なんです。住所だけ伝えられて、今すぐ行け!ってよくありまして。
オレみたいな道音痴にゃカーナビは必須です。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:46:44 ID:Vis+xZoV
愚痴スマソ
さっき届いたorz
ここは対応速いが連絡なしと心すべし

537 :532だけど:04/11/16 21:23:49 ID:SPejluOK
>532は>527へのレスではない 毎日見てることを書いただけ
俺も住所だけ渡されて仕事に出される、 地図とケータイで辿り着く
因みに、貧乏だからジムニーに乗っているわけではない

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:27:01 ID:GJyROgV/
>>536
> ここは対応速いが連絡なしと心すべし

"ここ”って何処よ。
それ書かないと何の情報価値も無いでしょ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:32:49 ID:xYzGkfI0
先月、JA11を購入しました。
それで今日、トランスファーとデフのオイル交換をしたので
購入後、初めて四駆走行したのですが、クラッチを踏んで停止するときに
ガクンとエンジンブレーキが効いた状態になります。
2駆に戻すと問題ありません。それと2駆に戻すときに、シフトがなかなか入りませんでした。
やはり前のデフが、おかしいのでしょうか?それともトランスファー?
何か、いい対処方法があれば教えてください。お願いします。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:33:39 ID:orSAAZTS
>>532は>527へのレスではない 毎日見てることを書いただけ

百人中百人が>>527へのレスにしか見ないけどな
負け惜しみ乙( ´,_ゝ`)プッ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:44:04 ID:CSUSyIEw
>>539
症状がどの程度かはわからんからなんとも言えんが、
まともな車屋で買ったなら、まだ保障期間中じゃないか?
すなおに持っていくことをお勧めする。

期間切れならディーラー行き。




542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:52:49 ID:uehDjlX/
>>521-526
レスありがとうございます。
確かにパーツを追加するより、今付いてる物を新品にした方が良さそうですね。
実際、足回りまだ一回も交換もメンテもしてないw

純正リーフとモンローにする事にします。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:01:05 ID:Hm0vJBrb
>>539
いまいち(つーか全然)どんな状態なのかわかんない…

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:09:14 ID:TuCxxrvQ
JA22-1(AT)なんですが、先月某カーショップ店(地元系)でオイル
交換してから、オイルランプが薄く点滅するようになっちゃいました。
オイル残量は問題ないし、漏洩も無いようなんで、もしかしたら
センサーがイカれたのかなと思います。
似たような経験をお持ちの方います?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:13:47 ID:ytUqnNQ/
先日よりクラッチケーブルが切れかかってます。
2000も見とけば買えるでしょうか?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:40:46 ID:nSDyJups
>>545
その倍と少し

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:43:22 ID:nYszLaTr
TANIGUCHIの4×4プラスチャージングって、いったい何?
取り付けを謝るとショートするって、まさかプラス側orマイナス側にさらに細工するの?
取り付けた方、レポキボンヌ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:48:35 ID:nSDyJups
>>544
オイルが柔らかいのではなかろうか
たまにアイドリングで薄く点く程度なら問題ないように思うが
K6Aは知らんがカプチのF6Aは油圧が低いんで似たような症状になった事がある
これを機に油圧計を付けるのもよろし

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:51:09 ID:GVmkuikF
544:
おそらく、オイルプレッシャースイッチに、スラッジがたまってランプが点灯気味になっていると思う。
スイッチを交換すれば直りまつ。
オイル管理が悪いとよくそうなる。

550 :539:04/11/16 22:52:15 ID:xYzGkfI0
>>543
説明が下手で申し訳ないです。
普通クラッチを踏むと、すーっと進みますよね?
それがエンジンブレーキが効いたみたいになって、ブレーキを踏む前に止まります。
駐車場で切り返しをする時になりました。
ひょっとして四駆って、これが当たり前なんでしょうか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:53:44 ID:GJyROgV/
>>539
ひょっとして前後輪のタイヤサイズなどが統一されてないとか。
バニング系でたまに見かけるけど。

>>542
足回りメンテするなら、各部のマウントも交換すると良いよ。
驚くほど変わる。

>>547
オルタネーターのプラスとバッテリーのプラスを結ぶ線。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:54:42 ID:y0kIUl+u
>>550
センターデフの無い四駆はそうなる。
タイトコーナーブレーキング現象ってやつだ。


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:55:53 ID:5xe3CZIP
>>550
四駆のままハンドル切ればあたりまえだ。
ブレーキング現象でグクレ

554 :544:04/11/16 23:04:24 ID:TuCxxrvQ
>>548-549
 明確かつ適切なアドバイスに感謝します。
 半年前に中古で買ったクルマなんで、もしかしたらゴミが溜まってたのかも。
 走行には支障が無いみたいなんで、折をみて直します。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:04:42 ID:4NUwzCMb
>2駆に戻すときに、シフトがなかなか入りませんでした。

トランスファーレバーが動かないという事なら、
クラッチを踏みながらレバーを動かすか、
数メートル走ってからレバーを動かすと素直に入るはず。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:13:03 ID:nYszLaTr
>>551
レスサンクス

てか、さらに教えてチャソですみません。
オルタの+側→バッテリーの+へ直結ですか?
過充電とかでバッテリー、逝っちゃわないんでしょうか…

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:33:13 ID:uMoMsOp6
今、コンビニでおもいっきりドア開けたら、ゴムが伸びてちぎれて隣のデリカに当たりました。ごめんなさい。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:36:59 ID:xbzM8G+y
デリカ嫌いだからいいよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:17:46 ID:ZGanWfAP
いいのかよ!?w

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:23:11 ID:003KCJvO
今のオルタネーターって負荷によって充電量変えてるから大丈夫だろ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:53:27 ID:TmwamwiC
>>2駆に戻すときに、シフトがなかなか入りませんでした。

>トランスファーレバーが動かないという事なら、
>クラッチを踏みながらレバーを動かすか、
>数メートル走ってからレバーを動かすと素直に入るはず。

あと、ハンドルはまっすぐね。
知ってると思うけど。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:07:46 ID:TmwamwiC
>>527
まともな返事がないので、遅レスだけど書く。

設置場所は、本体=助手席下、モニター=ダッシュボードにしてます。
設置に関して若干、難アリと言えば、本体よりむしろ、モニター。
マップのデザインによると思いますが、
ウチのは、道路が暗い山間部に限って、
MAPの配色が白っぽいので、
道路照明のない山道で、モニターの逆光から、
視界がものすごく悪くて怖い時がありまする。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:13:02 ID:c7EYnqO6
>538
ここ=谷口だ

決して非難しているわけではないので、フォロ
ーしとくが、漏れは谷口のパーツ幾つか使って
るがどれもしっかりした丁寧な造りしてあるん
で気に入ってる

今回頼んだシャックルも頑丈そうで塗装もしっ
かり塗ってあり期待出来る
強度設計書も分厚くて細かく書いてあるので信
頼感が持てる

もうちょっと通販に注力して貰えると地方在住
者には有り難い

因にAPI○でや○○○ゃんと一緒に買った8段
ショックは白塗装してある溶接部に既に錆が出
ていたヤレヤレ


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:25:05 ID:tBf3TvU7
>>529 日曜の夜に注文したのにまだ発送通知こねぇ
>悪くても翌日発送翌々日到着に慣れた身には辛いぞ

>>536 さっき届いたorz


文句言う前に注意書き読めよ。クレーマーくん。


http://www.ors-taniguchi.co.jp/myshop/enter.html
◆◆必ずお読み下さい◆◆
◆◆特定商取引法に基づく表記◆◆
5. 引き渡し時期 ご注文頂いてから出荷までに約3日頂戴いたします。
※ 製品によっては発送まで時間がかかる場合もございます。
※ 在庫切れなどの場合は、折り返しご連絡させて頂きます。
※ お急ぎの場合及び 同一商品を大量にご注文の場合は、
必ず事前にお電話にて、在庫及び発送日などをご確認の上ご注文下さい。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 09:02:37 ID:NbZb/HO7
>>563
赤っ恥だなw

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:18:13 ID:VUVxLowd

JA11Vの車検がそろそろあるんだけど、
ユーザ車検て初めてでもできますか?


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:42:01 ID:003KCJvO
できるよ、混んでる日にいってもたもたしてると
周りのプロな人たちにうざがられるけど

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 15:19:30 ID:psXrOS+C
>>563
今頃、谷口の中の人は、お前の住所、氏名、見ながら

( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )ヒソ

状態w

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 15:46:57 ID:amWUFBTe
>>563
ふむふむ。
ええと。日曜注文、火曜到着って、翌々日到着だよね。
良かったじゃん。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 15:56:02 ID:VUVxLowd
>>567

そうですか、田舎なんですいてる日に逝ってきます


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:10:50 ID:YR/6sCAf
JB33買いますた。
ほんとは旧型のJB32欲しかったのですが探し出せなかったので
33にしました。今度の金曜に納車です。
ちなみに下取りのP-Jrは8マソですた。
今後ともよろ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:35:56 ID:WElPYnMK
>>571
君は正しい選択をした!

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:37:53 ID:0mPlJiJE
>>571
歓迎申し上げる。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:31:38 ID:bX+iQRc4
>>571
おめ!

お一人様、ご案な〜い!

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:32:00 ID:oWEuhN1k
>>539
すでに回答でてたが、前後のタイヤサイズの違いに間違いないっ!!
よくタイヤのサイズ見てみな。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:34:51 ID:YjiL2Su0
>>575

>>550

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:56:37 ID:ZkAHKVNk
リアシートの正しい使用法。
http://imageboard.xrea.jp/imgboard2/src/1100612764603.jpg

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 21:59:17 ID:sd24rjhT
>>577
 グロかと思ったら…(´д`)エエワァ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:02:42 ID:3IIVWV5V
リアシートってこんな小さかったっけ?

と素で思ったリアシートに座った事の無い男なのでした。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:08:28 ID:zJJkrgip
でっかいネコだなーおい。

 と思いますタ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:12:21 ID:ZkAHKVNk
あ、右のカンはクレ55-6ね。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:57:39 ID:YX/DoecP
>>577
下手糞過ぎるコラだな

583 :それ欲しい:04/11/17 23:12:24 ID:Gz9TvszO
>>571
パジェロJr、8マソにしかならんの??
三菱が嫌われている今じゃなくても、そんなもんなのか?
そういや、うちの30FKも8マソだったっけ・・・懐。


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:09:27 ID:YHM804Bu
JB32-3エルク海苔です。

>>562さん
遅レススマンコ+マジレスサンクスコ。
やはり本体はナビシート下くらいでしょうね。モニタもダッシュボード設置。
ナビシートのアシストグリップにマウントを装着して・・・と言うのも考えましたが、
アシストグリップ用のモニタマウンターがまだあったかどうか。
ちょっと試しに、シート固定ボルトで固定するフリーアームを付けてみましたが、
それにモニタ設置だとモニタが低過ぎる。
勿体無いのでドリンクホルダにしますた。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 06:48:54 ID:mbOKA1Oh
>>584
昔のデルNAVIをアシストグリップ用のモニターマウントに付けていました。
マウントの仕方が悪かったのか、
デルNAVIという単なるモニターより重いのが災いしたのか、
装着したまま林道走行やクロカンやらしていたのが悪かったのか、
マウントが折れてしまいました。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 08:10:10 ID:YeHkLgWk
>>583
某買取専門店で査定出しても車検証すら見ず
「3万!」の一声で終わった事もあります。
3万で売れるかも厳しいらしい。
「来ないでくれ」という視線を感じました。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 09:33:32 ID:aD/TMCnu
ミツビシは在庫になるんでって理由で買取り断られた例もあるらしいぞ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:01:02 ID:6YQyKdeS
他スレで話になったのだが
10年超えて重税になった香具師いる?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:16:44 ID:416YhF1e
軽は関係ない

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:49:30 ID:KzXuMepp
>>583
FKに8万って、けっこう昔の話かな?
俺なら、ボロでもFKなら20万出せるな、今なら。
状態が良ければ40万出してでも欲しいぜ!

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:27:34 ID:b1ESJcyn
今じゃ2ストジム>71だもんな売値…。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:03:41 ID:tdYAAhm2
5型を注文して来た。
1型の下取り価格が60万、プラス値引きが10万!

やっぱ、ジムニーでしょ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:18:40 ID:5ZAdu/mX
>588

漏れのはなりました(SJ40乗り)
でも車齢10年で増税てディーゼル車でガソリン車は13年だが。

軽のジムニーだと排ガス規制も関係なくてうらやまし

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:27:32 ID:lLIUjiFy
ATのジムニーはやはり邪道でしょうか?
うー、悩むよーー

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:42:10 ID:B94GvrQx
>>594
んなことはない。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:44:10 ID:lBnCtSBe
>>594
ATだと、運転のしやすさ半減。(車速の微調整とか)
運転の楽しさも半減。
すすめません。

AT限定免許ならいたしかたないですが。


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:49:53 ID:YHM804Bu
JB32-3ELK海苔です。

>>585サン
>装着したまま林道走行やクロカンやらしていたのが悪かったのか、
>マウントが折れてしまいました。
・・・Σ(゚Д゚)ッ!!!
自分のELKをまじまじと見てて思ったんですが、ダッシュボード上に
7インチ辺りの大き目のモニタを設置すると、結構な前方視界を邪魔します。
グローブボックスのフタにマウントを固定っつーのも、面白いかな?と思ったり。

>>594サン
オレのELKは3ATです。
ドライビングを楽しむ事をメインとするか、オレみたく車は道具と割り切っているか
によって、ATかMTかを選んではいかがでしょう?


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:51:19 ID:6DpPJdVZ
10万キロ超えた時点でエンジンがダメになり、ついでに右前をライフにぶつけられ
前輪リーフが折れた。つけていたしし狩りバンパーもへし曲がった。
がしかし、これを機にエンジンをリビルト、足回りを一新した。足はソルブとモンロー。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:01:59 ID:V0JORt/b
そろそろ11年目になるJA11だが、実際のところどの位もつんだろう
この車? 走行距離は11万位


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:05:08 ID:Tlp/JW++
タクシーだって20万キロ持つんだぜ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:08:04 ID:6DpPJdVZ
乗り方にもよるが10万超えても現役車は多いよ。でも同じ走行距離の11と比べると
リビルトしたエンジンはかなり軽く感じたよ。10万でも走りはするがやはりヘタリもある。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:16:24 ID:V0JORt/b
>>601

そうか、サンクス子
車検とおすよ 売っても0円だろうし


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:30:53 ID:yuxYTJGX
オレのまわりはJA11の初期が多いから10万超えてる車多いよ。
12万とか14万とか。
ジムニーはエンジンオイルに負担が掛かるから
オイル管理をしっかりすればもつよ。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:43:20 ID:V0JORt/b
>>603

そうだ、忘れてた!
明日いってこよう。オートバックスだと1000円だから安いよね


605 :594:04/11/18 23:48:33 ID:lLIUjiFy
信号待ちで写真とったりする漏れには
ATの法がいいかな。
圧倒的に舗装路が多いし。
車中泊の無期限旅計画中でつ。

でも悩む…

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:08:01 ID:a5eaaHjz
前進する事のみで比較すれば、ATの方が走破性は高いよ。
まあ今時そんな事言うより、自分のスタイルで選べばいいんじゃないかと思うよ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:28:22 ID:IT4LlztV
JB32-3ELK海苔です。

>>597では言い忘れましたが、ATのが燃費が悪くなる傾向にあります。
どうしても絶対トルクが薄いので、加速する時に大きめにアクセルを踏んでしまう。
大きくアクセルを開けても、トルコンがスリップして回転数だけ上がり、車速は
リニアに上昇しない。だから余計に大きく踏む・・・
MTならクラッチ操作でその辺をコントロール出来ます。
まー単純にフル加速をしなけりゃ大丈夫な訳ですが。


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:35:56 ID:Z3Db01p8
>>607
ギア比も考えろよ。
3ATで燃費なんぞ…

いちいち署名入れんでもいいだろ?ウザ

そんなに名乗りたいならコテにしとけ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 07:57:37 ID:WRDhnYYk
>>599
事故とかしなければもっと走るよ。
しかしヘタってはくるので手をかけて消耗品を交換するか、いっそ乗りかえるかってとこだろ


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:01:21 ID:a6JO+Pnt
ELK乗りガンガレー



611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:08:36 ID:2j2C8lIQ
ジムニーはただでさえ燃費悪いからなあ。
ターボ車で調子にのって飛ばすと
燃料計のメーターが見る間に下がっていく。
下手すると2000クラスのセダンの方が
燃費良かったりする。

SJ30は飛ばしても流しても
何故か燃費がそんなに変わらないけど。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:35:16 ID:NrW+aG7N
>161だけど、タイヤ換えたYO! ヨコハマのA/Tにしますた 乗り心地とてもUP!
草鞋からスニーカーに履き替えた感じだYO〜!
アドバイスくれた方サンクス!

613 : ◆JA12CTheNY :04/11/19 08:56:04 ID:XrCYU92B
先日道志みち往復+第三京浜往復で12.5km/l記録。
明け方で他車がいないのが幸いだった感じだけど、
やれば出るもんだな。。

普段は都内走行で9〜11km/lあたり。
タイヤ :ジオMT185/80R16
エンジン:K6A燃調補正付
車 齢 :機関6.5万km車体12.2万kmの9年オチ

614 :らんどべんちゃー:04/11/19 12:06:25 ID:7SW7Kcj8
JA22の1型です(8年落ち)

15万キロオーバーですがエンジンとりあえず元気です・・
ただ細かいところが壊れてきてる

10万超えて壊れたのは
デスビ(来週OHやります)、プラグコード、マスターから若干オイル漏れ
そんなものです。
後はブレーキや足回り、ブッシュ等の消耗品を交換した感じ

まあ3000キロごとにオイル交換をしてやってこんなものです

ちなみに燃費は11〜12ぐらい

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:02:57 ID:vHFFjHyc
>>614
オマイ事故ってスクラップでは?
復活したのか?

それともまた偽者か?(w

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:30:25 ID:K846P0Qh
JB33が納車されました。
乗ってきた人に「LSDのオイルを早めに交換してください」
と言われました。
もしかして大当り??
後ろにはタイヤチェーンも積んでありました。
明日は近所の土手にテスト走行してみます。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:26:31 ID:I4QYoW0f
去年の冬は、オールシーズンタイヤで十分いけたから
今年もタイヤ交換なしで逝きます



618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:08:58 ID:N2ELY4tV
逝ってらっしゃい。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:15:50 ID:Z3Db01p8
>>617
ハンターさんですか?w

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:00:35 ID:I4QYoW0f
>>619

いえ、登山家です


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:57:09 ID:I4QYoW0f

燃費悪いけど、アクセル踏みすぎなのかな?
JA11だけど、3速まではべた踏みなんだけど、みんなもそう?


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:59:28 ID:JVo5kpM1
>>616
純正のLSD付いてたって事?



623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:11:54 ID:XWKAu7rE
>>622
ヘリカルLSDならオイル管理は普通でいいと思うが

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:21:47 ID:N2ELY4tV
>>621
踏み過ぎ。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:26:54 ID:TcMf+ODS
2万キロに一回ぐらい安いオイル入れときゃいいやん


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:54:50 ID:p2OwgySS
まあ、ノーマルタイヤでも雪道いけないこともないよ。
ただ、わだちに乗り上げて、ハンドル効かなくなってスーッと流れていって、あわててハンドル切るとグリップ回復した瞬間に回るってことがあるけどね。
つーかなった。
十分減速してカーブを曲がった後、ハンドルを少し戻すのが遅れてわだちに乗ってそれ。
まあ、去年行けたのは運が良かっただけ。
悪いこといわんから、冬装備しておけ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:16:06 ID:E/KLePn8
>>621
そんなにベタ踏みしたら変速しにくくないか?
俺がヘタなだけ?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:32:56 ID:Z3Db01p8
>>626
逝くときは一人で勝手に逝ってくれ。
他人に迷惑かけないようにな。

629 :らんどべんちゃー:04/11/19 23:35:49 ID:Kmy5chZ8
>>615
そりゃ、復活に決まってるじゃん
20万掛けて直したよ・・・お金の使い方間違えてるような気がするが・・

630 :らんどべんちゃー:04/11/19 23:36:44 ID:Kmy5chZ8
>>615
つーかよく覚えてたなw
昔いた漏れの粘着ストーカー?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:39:54 ID:I4QYoW0f
>>627

慣れてるから変則はしやすい
踏みすぎか やっぱりスピードを求めちゃだめだよね


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:41:28 ID:I4QYoW0f
>>626

チェーンがあるからなんとかなるかな
去年、アイスバーン以外はちゃんとグリップしたよ



633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:45:34 ID:7wednNaI
パジェロJr.下取りそんなに悪いなら
山で散々使い倒した後に廃車するのもいいかも?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:22:28 ID:JvKxEzyo
オートバックスで車検とおした人います>
値段表だと、5マンだからお得だと思うんだけどどうかな?



635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:27:26 ID:sGJjYKAC
>>634
やめとけ
あれなら15分車検とかの方がマシ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:35:57 ID:8mZTOWx9
>15分車検
これってどこ?
計測して書類書いて適合証きるだけで15分以上かかると思うんだが

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:47:06 ID:V2rqiE3B
15分車検 ?  詐欺やな

公共広告機構とかJAROに通報しろよ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:51:42 ID:PUTxxxi1
こんな所で質問するようなレベルの人間が
2年に一回の車検で金ケチるなよ
長く乗るつもりだったらな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:52:54 ID:JvKxEzyo
軽って、税金安いから 特別なことが無い限り10マンとかはかけたくないなー


640 :組合長 ◆LC77V6M5h. :04/11/20 00:58:39 ID:mujd4gMe
らんどべ フカーツ萌え

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:24:05 ID:S2tifZYn
>>640
帰れ。


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:51:36 ID:Xj9XzpCN
車検ぐらいしかまともな整備しないなら銭ケチるなよ。
あとで泣くぞ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:58:02 ID:jOHMsSzG
やっぱりスノータイヤじゃ
凍った道はダメですかね?
スタッドレスも買うかなー。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:49:30 ID:EZeAf+kz
>>640
うざ…

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 05:19:07 ID:VSgWOj1l
ってか、車検代ケチるくらいなら、業者に出さずに自分で行けよ。
それも出来ないなら、いくら取られてもガタガタ言うな。


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 07:51:21 ID:yw6NFO6V
2インチUPって違法だよね
車検対応品でいいのない?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:13:27 ID:1Y92XPQy
車検代ケチるのが悪いのかYO(`o´)

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:19:12 ID:vUhe4tIx
有資格者であり、自分で整備できるのならOK!

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:27:34 ID:hMmkyMpI
漏れのJA22W、10万qOVERでミッションからオイルが漏ってきたため、
オーバーホールしてついでにクラッチも換えてもらった。
しめて6マソ円なり・・・
オイルの漏れはなくなったし、クラッチ驚異的に軽くなって、ギアもスコスコ
入るようになった!(クラッチディスクは殆ど減ってないが、クラッチカバーが
劣化していたとのこと)。運転していて楽で楽しい。

JA22Wは趣味性や所有満足感は高いし、日常の使い勝手もまあまあで、
車検代やタイヤ代やオイル代は嵩むけど、まあ軽自動車のメリットは色々あるし
結構いいバランスかも。末永く乗り続けたい。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:30:35 ID:pyQrjVXQ
>>630
このスレ数少ないコテハンだ。
覚えてるか?俺はあのoff会に参加してた。
たまには出て来いよ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 08:46:30 ID:IM31aPUW
30に10年乗っているが、最近街中で見掛ける「TJラングラー」なる車が気になる。
あんな車じゃ林道に入って行けないし、税金も高そうなんで維持出来ないな。こん
な感じではや10年・・・。やっぱ30しかないな。

皆さんはどんな車に浮気します?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:17:59 ID:DQAGzftA
金あったら、ディフェンダー
現実的にはランクル70?のショート。
これでも高くつきそう、と思うビンボーです。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:19:21 ID:LyhMXrKH
>>浮気
林道で出合った泥だらけのディフェンダー90には一目惚れした。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:37:08 ID:VSgWOj1l
>>浮気
ハンマーかな?
あの無駄にでかい車体、独立のくせによく動く足。金があったらぜひほしい。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:49:25 ID:r9adFsUk
ディフェンダーは(・∀・)イイ!!よね。
以前、3車線の高速で中央をトロトロ走っていた。
薄暗い時間帯だったのでスモールランプした点灯していなかった。
すると前を走っていたゲレンデヴァーゲンが道を譲ってくれた。
こっちを確認すると向こうは蒙ダッシュ!JB32だからディフェンダーと
勘違いしたのか?(w。
>>らんどべんちゃー
折れもオマイ事はよく覚えてるぞ。
マジで時々顔だせ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:33:56 ID:7gu7PKob
>>655
先日、片側一車線の長尾峠を走っていた。
すると前を走るBMW5シリーズが道を譲ってくれた。
こちらが軽自動車のジムニーと確認すると、煽ってきた。
軽自動車に張り付かれるやつが、腕もないのに抜き返そうとしたのか?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:14:33 ID:brtKqTCX
さっきボンネット見たらムラ(メタだからクリアの劣化?)が酷い。
この前、洗車した時は気にならかったのに・・・
屋根のクリア禿も酷いから塗ろうかなと思ってたけど、ボンネット
は金がないから黒にでも塗るか。

ちなみに新車で買って12年目の11。4万`走行。
当たり前だけど、壊れる気配全然なし。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:38:14 ID:e//MYdZx
3〜4年前中国の砂漠でウニモグU1440が車を傾かせながら右前輪だけスタックしてた。
その様子をTVクルーが撮影していたがそのカメラには某国営放送のステッカー。
横の舗装れた道から走りながらクラクション鳴らしたら
ウニモグはさっさと出て行った。((やらせだーーー!

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:42:48 ID:G0Itflq9
ディフェンダー90持ってたけどあれは・・・燃費は激悪だわ、板金高いわ、ATしかないわで・・・
車検の時に代車のJA11乗ってみたらエンジンの回りが軽い、トルクは無いけど良く回るなぁと。
試しにいつも行く泥道に行ったら軽く脱出出来る!燃費も10`以上!タイヤも安いってんで90売り払って11C買いました。
・・・俺間違ってないよな?


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:47:38 ID:W4UJwC8c
>>659
何年か経ったらまたディフェンダーが恋しくなる

しかしジムニーと比べてしまう

車趣味人としては正しい道のような。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:12:50 ID:SLO4VCRo
以上、本日のネタ特集でした。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:26:53 ID:n5LgAH/g
ツレがローダウン車からTJラングラーに乗り換えたので山に連れてったら
TJ(ノーマル)だったので全然走れず・・・
ジムニーに乗せてあげたら走破性やおもしろさにハマリ一週間後にはJA11を買った。
ジムニー買い替えの時ツレに売ってジムニー乗りを増やしてます。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:35:54 ID:v5ngBoKT
雨があがっていたので、ボディーの傷を小さなオイルストーンでさび落とし、タッチペン塗り。
トランスファーのオイル交換しようかとおもったけどなんとなく面倒でやめた。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:40:14 ID:7gu7PKob
>>662
いじっていても、TJじゃ重すぎるだろう。

>>661
因みに656はネタではない。事実だ。w
もう一度抜かれて、また張り付いた方が面白かったかな?w

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:06:26 ID:FUU7J/P+
>>656
>>664
車間距離を開けて、走行しましょう。
下りであれば30mは欲しいね。オンロードで無理するな。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:08:32 ID:6kxin/dg
作り話=ネタ・・・・ではない。
この場合笑える話の事をネタと表現している。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:27:30 ID:jftPD2ht
TJラングラー

4リッターガソリンか・・・

むりぽ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:58:18 ID:iKd7Gj27
JB23W型のジムニーに乗っている東京在住の者です。
冬が来る前にタイヤチェーンを用意しようと思うのですが
ジムニーはチェーンなしでも4WDに切り替えれば大丈夫でしょうか?
タイヤは純正のモノです。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:23:29 ID:EMi7gwRE
都内なら例年通りの雪の降り方であれば問題ない。
よっぽどドカ雪(23区内なら15cm程度か?w。)でない限り。
首都高等はよくチェーン規制が出るから持ってた方が無難。
ちなみに前はATタイヤをスノータイヤと認めて走らせてくれたのですが。。。。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 18:42:03 ID:22K1bxfR
ノーマルタイヤも一応、M&Sだからスノータイヤではあるが・・・
今は、滑り止め規制であって、スノータイヤは雪用で凍りようじゃあないからなぁ。
あと、チェーン規制は滑り止め規制より一つ上で、スタッドレスですらチェーンがいるんじゃないの?(場所によるか)

671 :668:04/11/20 19:29:21 ID:iKd7Gj27
>>669,670
チェーン規制対策に一応買っておきます。
ありがとうございました。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:10:29 ID:0zhtC5nX
>>670
東名高速のチェーン規制は、スタッドレスかスノータイヤ履いてりゃ通れましたが。
他はしらね

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:36:56 ID:lzyxhIVZ
>>672
随分ぬるい所しか走ってないのに偉そうな口利きです事。ホホ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:35:31 ID:hp1wM2It
>>673
君はどこにお住まいかな?
北海道の人間でさえスタッドレスのみで
チェーンを持ってる奴はまれなんだがw


http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a53d3/
>北海道のクルマ選び
>ちなみにこちらではチェーンを持っている人は滅多にいません

675 :672:04/11/20 22:24:54 ID:F2LY02Y6
>673
「通れた」の意味は、走れるじゃなくて「規制中に入れた」の意味だよ。
圧雪ならまだしもチェーンなんか巻いてシャーベットの高速走れるかよ。
切れちゃうぜ。

スノアタに行く時だけはチェーン2セット積んでいくけどね。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:39:32 ID:ClFRbJFD
今のチェーンはそう簡単には切れないが・・・・・。
ただ、ジムニーは軽いので、非金属チェーンだと50`越えると車体が浮く。
漏れはスタッドレスが信用できないので、完全凍結時は金属チェーンを巻いてるですよ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:43:56 ID:lzyxhIVZ
>>675
後付けで言うのが如何に間抜けな所為かそろそろ気付いてもいい頃かなと
思う訳ですが?ホホ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:31:10 ID:AZocMUq4
チェーン規制については県によって対応が違うようですね。
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/safety/safety10.htm

富山に住んでいますが、
大多数の方はスタッドレスのみでチェーンは持っていません。
私は冬はスタッドレスタイヤを履き、スノアタの時だけチェーンを装着しています。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:37:20 ID:vgnW+Vg7
>>676
甘い甘い
中途半端に雪降る地域、俺の知ってる範囲で東海北陸道、北陸道、中央道で
毎シーズン、樹脂チェーン破裂させてる奴見かけるよ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:42:18 ID:ClFRbJFD
>>679
それって、\1980とかで売ってるよくわからんメーカーのじゃないでつか?
一般道でも切れてマツよ。
ちなみに漏れは秋田デツ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:50:02 ID:2luX7W7c
今日ディーラー行きそびれちゃったんでここで聞きます。

JA11でリーフとブッシュをディーラーで交換してもらったら
部品代+工賃でいくらくらいかかるんでしょうか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:05:33 ID:gV5OrddP
ATタイヤもMTタイヤも新雪ならともかく凍結したら滑りやすさは普通のタイヤとなんら変わらないから
東京在住で凍結路面に遭遇することはほとんどないとしても安心のためにスタッドレスつけたほうがいいと思う。
10万にも満たないタイヤ代をケチったことで事故ってもっと高い修理費を払ったり場合によっては殺人者になったりしたらアホくさい。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:21:28 ID:HhdbeLsa
スキーにも行かない東京在住でスタッドレスは必要ないだろ。
非常用のチェーンで十分。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:36:13 ID:pfWQhV60
APIOの無線のアンテナステー、リアゲート用アンテナブラケットを買った。
http://www.carmag.co.jp/apio/JIMNYANTE.html の一番下
届いた現物を見た瞬間、2mm厚くらいのアルミ板買ってきて、自分で曲げ加工すりゃ
よかったかな?と思った俺は負け組。
ノギスで厚みを測ったら3mmもあった。そりゃ高いはずだわ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:49:42 ID:ACF69x+G
>>681
純正のリーフもアフターメーカーと同じくらいしますよ。
リーフ約8万 ブッシュ1万 工賃2万ぐらいだと思う。
アフターメーカーの物でも純正よりに乗り心地いい物もあるので
新品の純正よりアフターメーカーのもののほうがいいと思うが。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 05:43:21 ID:V3wL8dMR
>685
構造変更の手間もしくは依頼する手数料を考えると如何なものか

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 08:37:25 ID:Fk5JPs6R
しっかし、錆穴の成長は早いなぁ(´・ω・`)

688 :ニセ孤:04/11/21 09:52:13 ID:ILtTiTMv
スタッドレスホシイデスage

689 :ニセ孤:04/11/21 09:55:10 ID:ILtTiTMv
18インチ履けますかね。JB23でっすーage

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:24:08 ID:LsaCuVt4
>>689
履ける履けないの前に、18インチのホイールってあるの?
ジムニー(JB23)に使えるやつで。
まず、それを教えてくれ。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:24:33 ID:gt66+hLH
適合サイズがあれば履ける。


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:30:58 ID:FPautkYV
>>636
>>637
超遅レスだが、このスレの無知どもにホラ吹き呼ばわりされるのはイヤなので
http://www.net-nara.com/f-1/f-1.html
本当に15分で終わるかどうかはシラネ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:33:29 ID:vMNvT2Zi
スタッドレスはホイール付きで通販で買うと安いですよ〜

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:36:14 ID:VAxJdBMT
>>691
その適合サイズがない、といってるんだと思うけど。

SJ40だったかな。あれは6穴だったんだけどねえ。
5穴の四駆ホイールって、事実上ジムニー専用だからサイズないんだよね。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:55:15 ID:LsaCuVt4
>>694
知ってるとは思うけど、、、
ジムニーと三菱ジープの穴数・PCDは同じ。ジープ用ので使えるものもあるのでは?
俺は逆に、ジムニーSJ30用の16インチをジープで使ってた。


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:31:20 ID:zh8elM+9
>>687
取り敢えず、POR15で処理汁!
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~suzakis/sub7.htm

697 :685:04/11/21 12:43:05 ID:ACF69x+G
そういえば構造変更もしないといけなかったね。
リーフ交換も構造変更も自分でやるもんで忘れてたよ。



698 :685:04/11/21 13:05:53 ID:ACF69x+G
>>689
デザインに関係なくPCD穴数が決めれるホイールもあるので
(昔流行ったアメリカンカスタムのビレットホイールとか)18インチOKです。
タイヤが一番細くても215か225ぐらいなのでフェンダーからはみ出ます。
どうせはみ出すならPCDチェンジャーで5穴→6穴とかにしたほうがいいかも。
エルグランド用などのホイールが使えるからね。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:07:46 ID:ELR7FSmw
30のヒーターが、思いのほかよく効くのでビックリ。
いちばん弱くしていても、すぐに足元がホカホカしてくる。
これなら冬場も乗り切れそうだわ。

700 :687:04/11/21 15:07:32 ID:C93FSeJC
>>696 d

一番ちっこいの注文しまつ(`・ω・´)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:27:43 ID:KU/9u//W
>>699
極寒になると足下「だけ」暖かい状態になる。
極端な話、左足は火傷しそうに熱く、右足はかじかんでしまう。
飛ばすと車内の温度も上がらない。
絶好調な3型バンに乗ってた頃の話です。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:47:44 ID:yAmmsweE
30Fの幌ドアはヒーターがまったく利きません。
隙間風がひどくて・・・。
冬はオーバーズボンが必需品です。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こうヨン:04/11/21 19:02:09 ID:HMkxupCm
JA11-5ランドベ
真冬でもヒーター入れると最弱にしていても暑くなるので
ジャンパ着てニットの帽子被って窓全開で走ってます
なかなか気持ちいいです

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:55:50 ID:SV2u+HCT
>>692
全く整備せず点検のみの車検って事か。
だけど点検項目全て点検したら15分で済むわけ無いので
激しくいい加減な「ただ通すだけ」か。

こんなのに銭払うぐらいなら1400円で検査してくれる軽協いくよ。
駄目なところを自分で直せばいいし。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:01:57 ID:toLI3MYU
>>705
うん、確かにあれは気持ちいい

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:09:15 ID:5pVYfCP9
>705
そうだな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:13:32 ID:MEzdev0q
>>705
独り言はやめて下さい。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:13:37 ID:235r+elq
>>705

独り言でつか?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:33:08 ID:7l887MzQ
ヒーターファン風速、微少のさらに半速がほしい。。
JA11−3

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:16:24 ID:zgctjg+y
11の2型だけど、レバーをウィンドウだけにしても足元から熱風・・・ 
中のリンケージ?が壊れたみたい。

>>709
自分もそう感じますな。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:35:41 ID:YGjUozow
漏れのJA11−2型は1と2の風量が変わらない・・・
なぜでつか??

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:36:38 ID:AoyaMaCg
足元にだけ温風が行くようにして窓全開で走ると気持ちいい。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:17:45 ID:nwHsBH0r
>>712
禿同

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:23:28 ID:gzM1Vwpy
念願のサンマル幌を購入しました。
エアクリに「夏」「冬」の切り替えがありますが、これは氷点下にならない限り
「冬」モードにしなくていいのでしょうか。
「冬」モードにすると極端に燃費が悪くなると聞いたもので。

教えて、エロい人。



715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:40:02 ID:tRVZe68N
>>714
>>326

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:43:52 ID:zh8elM+9
>>712
漏れも同感だが、吹雪の日は辛過ぎるデツよ。
雪除けに網戸の網使えないかな?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:46:45 ID:AoyaMaCg
>>713
な。温泉みたいな感じだ。
>>716
吹雪の日?あぁ、そういう日は乗るの諦めるw
そんなに雪が降る地方じゃないしね。

もう冬やね。
去年の冬には来年までにオイルキャッチタンク買うと心に決めたが、
結局買わないで今日まで来た。多分未来永劫買わないだろうな。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:51:56 ID:aHSCvxmq
ジムニーJA11-3歴1ヶ月。
ヒーター入れようとレバーを動かして
前の送風口から出る位置を探すけど見当たらない。。
え、、足元からしか出ないの?
といったカルチャーショック?が豊富な車なので楽しいです。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:59:36 ID:QrEX2wVh
オリもJA11-2だけど、712に禿同。
ヒーター微風でもやたら車内が暑くなるんだよ。まあ、ヒーター
効かなくて震えるよりも全然いいけど。
それでいて隙間風が多いせいか、ガラスが曇ることもあまりないし。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:23:16 ID:9f9eZaEm
>>715サンクス!

あ〜雪中行きてぇ雪中行きてぇ・・・
ジープサーヴィス+キャンベルチェーン前後
スパイクタイヤ+キャンベルチェーン前後
どちらがいいですか。
サンマル幌です。

教えて、エロい人。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:27:08 ID:5bJMyPv3
>>714

>>324に加えてだけど、
夏モードのままで走るとある日エンジンが上まで吹けなくなる。
そうなったら慌てず路肩に停めて冬モードに切り替える。
それで吹けるようにようになれば切替え時でしょう。
ただし、昼夜の気温差が大きい時は逆に暖かい日中に冬モードにしておくと
逆に吹けなくなっちゃうので、色々試してみると良いよ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:28:39 ID:5bJMyPv3
間違えた…

× >>324に加えてだけど、
○ >>326に加えてだけど、


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:39:16 ID:rjcvnypL
>>714
おめでとう〜!!
俺の30は、外気氷点下前でエンジン回らなくなって止まった。
燃費は大して変わらない。ちょびっと悪くなったかな程度。
車によってクセが強いし、それぞれ違うんだと思うけど。
たくさん触って、自分の車の特徴を早くつかんでくださいな。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:48:30 ID:HydmmLRR
>>723
正確に言うと2台目なんですけどね。
前車は初期型サンマル(ヤフオク・錆々・ボロボロ)です。
エアクリの件はずっと気になっていました次第であります。
小生、O型で大ざっぱな性格なもので・・・。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:59:55 ID:HydmmLRR
>>723
初期型のサンマルは「バン」。ヤフオクで5マソでした。
夜間走行中、度々管フューズが切れて全照明が消えました・・・。
今回の車は店から買ったので、絶好調っス!
同じ車でもこんなにも違うモンなんですね。
フリーソロチャンバーでバリバリっスYO!

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:11:18 ID:9f4obBF7
念のため書き込んどくが、北海道で売られているスタッドレスは
コンパウンド量が関東などで売られているものよりも配分が違う。

よって、あまり雪が降らないところで購入したスタッドレスの場合、
スノーアタック等行うときは十分気をつけなければならない。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:40:30 ID:tb70HSu0
俺がエアクリを冬に切り替えたのは
氷点下十数度の真冬日だったんだが、
思うに、俺のサンマルのエアクリホースはボロくて
エンジン付近の暖かい空気を吸っていたために
それまで大丈夫だったのかも知れん。
・・・ホース替えようかな・・・。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:52:51 ID:mIGmhPYq
近場の林道巡りに使うタイヤで、激安のDEESTONE 502を買おうかと思ってますが
履いている方いましたら、耐久性やフィーリングお願いします・・・
検索すると、減りが早い、そこそこと値段なりの評判みたいですけど。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:28:02 ID:/WrYlz4u
30のエアクリに繋がってる吸気の切り替えてるホースって、まだ部品ででるの?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:49:40 ID:0SAfFd0u
ところで純正マフラーにJVCS付けてる方っておられますか?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:07:02 ID:uAJAavAe
30のエアクリBOXの夏冬切り替えは、外気温20度が
切り替え温度になっています。純正の蛇腹は、古くなると
内側がはがれて穴がふさがってエンジンが吹けなくなるので注意!


732 :723:04/11/22 07:26:32 ID:ozuu3ZfB
>>724
こいつは失礼したしましたw
ただでさえ個性がある2ストなのに、経年劣化が加わってるからねぇ。
車によって絶好調だったり、60キロしか出ないとか、極端だよねw
俺のはキャブOHしてもらったんで、ノーマルでも絶好調っすよ〜。
でも、この間ヒューズ切れてヘッドライト消えたわ。

>>731
ホントだ。外気温20度以下で切り替えって
マニュアルに書いてあるわ。
あの蛇腹ホースって、洗濯機の排水ホースでも
代わりに使えそうな気がするw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:23:36 ID:gbIWfu5s
23のV型購入しますた。これで冬も怖くない

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:03:41 ID:7DC3AjzN
ラダーフレームは1300の方が
補強が多く軽より丈夫と聞きますがマジですか?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:56:32 ID:cfhJNczf
>>675
4輪用に2セット+予備1セット持参

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 13:17:31 ID:ycsSt0Zs
オッテレでジム転がして横浜→越後湯沢のスキー場まで逝くが
観光地は除雪が(・∀・)イイ!!からチェーンなんか巻いたこと無い。
LSDも効いているので積むの忘れても無問題。
2駆でLSDが効くと車が横に向くがな。(w

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 14:01:07 ID:NRpT9pvD
11C3型。

クーラントが減って逝く・・
何処から漏れているのかわからない・・
走行後クーラントの焼け付くにおいがする・・

もうだめぽ・・('A`)

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 14:29:29 ID:uAJAavAe
ヘッドガスケットとかからニジンでエキマニで蒸発してませんか?
エンジンオイルにクーラントが混ざってなけりゃいいけど。
ラジエターのアッパーのつなぎ目からとか、室内のヒーターコア
からの漏れとかも結構あるよ。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 14:29:57 ID:Sfh8YvIr
あきらめるのは、まだ早い。
誰か知恵貸してやっとくれ。

ちなみに俺はクーラントの焼ける匂いもわからん。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 14:39:33 ID:uAJAavAe
焼ける匂いと言っても、まさにクーラントの匂いだよ。
リフトに乗せて下からじっくり観察すれば漏れてる箇所はきっと
見つかるよ。
燃焼室に漏れてたら排気が白くなるからわかるし。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 15:08:57 ID:NRpT9pvD
uAJAavAe氏、Sfh8YvIr氏、感謝感謝です(涙
エキマニ根元で僅かな蒸発跡ハケーンしました。
引き続き調査したいと存じます。 敬具


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 15:30:27 ID:uQSdGQpL
30乗ってます
フロアに穴が開いてるのですが、何で塞いでおられますか?
溶接?FRP?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 16:36:44 ID:6QN6dbSY
分厚いゴムマット

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 16:57:16 ID:ozuu3ZfB
俺のも3000キロくらい走るとクーラント空になるなぁ。
エンジンにぶっ刺さってる所からチビチビ漏れてる。
青い結晶みたいなのが付いてるわ。Oリングがダメっぽい。

>>743
水抜き穴をふさぐゴムが無くなってるので
俺の30も分厚い大き目のマットは欠かせませんw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こうヨン:04/11/22 18:43:55 ID:b2g7ofK0
>742
穴って腐って空いた穴?
それとも元々空いてる水抜きの穴?

前者なら743
後者ならグロメット発注汁



746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:06:33 ID:uAJAavAe
30に長く乗りたかったら、フロアのカーペットを剥がし、
アンダーコートも剥がし、
グロメットもしないで常時自然乾燥。これに限る。
で、たまにアンダーコートを中、外から塗っておく。
もう、30に23年乗っているがフロアは健在。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:07:40 ID:QL+H2N3c
水抜きの穴って、夏場は涼しくていいんだよな。
冬場は塞がないと寒くてたまったもんじゃないがw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:10:57 ID:0fjNHUyS
あれ?あの丸い栓みたいなヤツ取れるの?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:15:03 ID:uAJAavAe
栓のない車なんて、ありません。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:21:37 ID:0fjNHUyS
逝ってきます_| ̄|○

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:34:24 ID:nQiLRPHa
栓があるのってジムニーだけだと思ってた・・_ト ̄|○




752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:37:35 ID:0/TZ7DSD
>>742
ワイヤブラシで錆落し→錆チェンジャー塗布→FRPパテを盛る→削って塗装して完了!

水抜きキャップは脱着でボロボロになるので、基本的には外しっぱなし。どうしても寒いならガムテープで。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:43:28 ID:0/TZ7DSD
>>732
前の30はS57式T型。今のはS58式U型。ジムニー以外の友人からは「変人」扱いされてまつw

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:22:38 ID:hdg87C/o
フロントとリアのバンパーはネットで購入した。ショップで買うより数段安く購入できたよ。
取り付けはボルトオンだし、自分でやれるし。また自分でやることが楽しいしね。つわものは
自作するらしいが、一般ジムニストにはこれくらいがいい。いかに金をかけず、ドレスアップ
するのかも大切だよね。

755 :ジムニー初心者:04/11/22 20:31:34 ID:ZDYQL3bt
先週4年ジムニー購入した初心者ですがなんかいきなりエンジンルーム
から排気が漏れるような音がするのですがなんでしょうか?わかる方は
教えて頂けませんか?知り合いに見てもらったらタービンの近くから
漏れてるとかなんか言われましたが、ビュンビュン効いてたターボランプ
もなんかランプが付くのが遅い気がします

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:33:20 ID:hdg87C/o
走行距離は何キロ?


757 :ジムニー初心者:04/11/22 20:47:29 ID:ZDYQL3bt
>>756
89000キロです、オイル交換などもしてもらい納車されましたが・・
このスレを読めばジムニーのウィークポイントなどがわかるので
しょうが緊急でしたのでお聞きしました、しかも明日はスズキはお休み
でしたから不安になりまして・・・もちろん無事故車ですがなにか
わかりますでしょうか?よろしくお願いいたします

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:58:38 ID:hdg87C/o
ショップのメカニックの話だと平均10万キロが1つの節目らしいです。エンジンのへたりを
感じるのも、クラッチの消耗による不具合、ゴムホース類、タービン破損などなど。8万9千
となるとさまざまな可能性がありますが、多分タービンでしょう。小さいエンジンであの重さを
走らせるにはかなりの負担があるらしいです。エンジンならオイル漏れが先にくるし、排気ガス
ならタービンかなぁ。ちなみにスズキで新品のタービンは12万円+工賃は覚悟しないと。だが
ジムニーショップの「リビルトタービン」ならその半額で付けれます。私ならリビルトをお勧め
します。ちなみに私は10万キロでリビルトエンジンに乗せ変えたら非常に走りが軽くなりました。

759 :ジムニー初心者:04/11/22 21:03:39 ID:ZDYQL3bt
>>756
わざわざレスを有難うございます。心から感謝いたします。
友人からも両親からもクルマやからもジムニーよりパジェロ
ミニにしろと散々言われそれでもジムニーを購入しまして覚悟
はしていましたが早速これですから・・しかしがんばって修理して
長く乗ります、いちか756様にもお会い出来れば幸いですね、
有難う御座いました。今日一日このジムニースレをじっくり
見てみます。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:04:22 ID:hdg87C/o
住んでいる近隣の県にジムニーショップはあると思います。ちなみに何県?

761 :ジムニー初心者:04/11/22 21:15:06 ID:ZDYQL3bt
>>756
神奈川県小田原市です。このままだったら明後日ディーラー
に行きいいなりに新品と交換するところでした、リビルトって
そんなものがあるのですね、勉強になります、いきなり過去スレ
も読まずの質問でしたが親切に有難う御座います。今後は
念願のジムニー乗りになりましたからこのジムニー初心者を
皆様よろしくお願いいたします

762 :ジムニー初心者:04/11/22 21:19:37 ID:ZDYQL3bt
ちなみに756さんの乗せ変えたリビルトエンジンとは
エンジン丸ごと乗せ変えたのでしょうか?すごいですね
なんか少しずつこの過去スレ読んでいますがジムニーに
対する愛情や苦労が身にしみますね、でも楽しそうで
そんな車種を購入してそんな仲間?たちと語れる楽しみ
が増えましたよ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:30:22 ID:RPsqtun6
おいおい
先週買ったんやろ?
さっさと買った店持って毛よ
保証で直してくれるやろーが

たぶん持病のエキマニ割れやろうけど

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:34:53 ID:eDk/0sQl
>>763
だな。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:43:09 ID:/WrYlz4u
F6Aはエキマニがよくヒビ入ってるか、タービン取り付けてるボルト三本が緩んでる事があるから、そこみてみたら?
ヒビはわかりにくいけど、遮熱板の裏が排ガスで真っ黒だったらたいてい割れてる。
タービン取り付けてる三本のボルトは指で緩むほどになってるときもある。
自分で出来ないならディーラー等でみてもらって。そんなに時間もかからないから。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:35:36 ID:NCVJZciP
カプチーノのf6津インカム載せてるヒトいる?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:39:30 ID:9XWPFSMF
ディーラーでもリビルト扱ってるはずだけどな〜
何も言わなきゃ新品交換で見積もりしてくるけど・・・
一度ディーラーでリビルトの事聞いてみたら?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:00:07 ID:3dV6B/QJ
>>767
元日産ディーラーでメカニックをしていた同僚に聞いた所、
タービンやオルタネーター、セルモーターなどリビルド出来るもの、
もしくはリビルド品が流通している物は、特別指示が無い限り
リビルド品使うらしい。スズキでも同じじゃないかと言ってた。
でも確認した方がいいかもね。
日産ではリビルド品のことを「リンク品」と言うそうな。



769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:02:21 ID:ozuu3ZfB
>>753
俺も、何でよりにもよってこんな車を…と言われるよ。
このご時世に2ストだしなーw
でも幌なんで、良いねと言ってくれる人も多い。
ちなみに俺のは56年のT型っす。

>>755
ジムニーは確かに頑丈な車だけど
ウイークポイントも山のようにあるからねぇw
特に古いやつだと、キングピンベアリング、
エキマニ割れ、錆びやすい……etc
まあ、直し直し乗ってくのも楽しいもんです。
地道に可愛がってあげてください。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:46:42 ID:nElpvfyW
>>766
なに?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:39:42 ID:eWasMCm9
>>766
オレも載せてるよ。
ツレにも2人いるよ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 02:16:30 ID:GHp4j2H9
>カプチエンジン

ジムニーのと比べてどう違うんでしょう。
興味津々。
一番の違いはフィーリングですか?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 07:09:55 ID:7Gj5tdCo
>カプチエンジン
コミコミでいくらほどかかるのでしょうか?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 12:10:00 ID:2ZvfKCa6
>>773
自分で換装しる

775 :766:04/11/23 14:58:52 ID:L1FTQrTs
>773

席さんの店ならやってくれるよ。
漏れはノーマル海苔だけんが、こんだやりたいずら。

>771
どんな具合か教えてくれんけ?足回りやブレーキ第上部け?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:43:17 ID:TYMW7OLT
11V3型購入記念カキコ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:00:06 ID:ytGAVbHq
某中古パーツ屋で22系で新品のマニュアルハブが2個\7000でありました。
予備に買いですか?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:33:28 ID:OxEMa2P2
>>737 ウォーターポンプだと思いますよ。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:31:12 ID:HbGdsarD
>>773
漏れの近くの店に聞いたらカプチーノのエンジンが品薄で結構高値らしく
工賃込みで40〜50万は見といてくれって言われた。
こんなに掛かるならCP書き換え+タービン交換にするなぁ。

780 :ジムニー初心者:04/11/23 19:36:45 ID:FLOsj9Mw
みなさんレス有難うございました。今日スズキに行ったら
お休みでした・・・ちなみに友人のクルマやからあれだけパジェロミニ
薦められそれでもジムニーが欲しくて現状で安く購入したので
いまさら文句は言えないんです。そのエニマキって交換したら
いくらくらいで交換出来るのでしょうか?これこそリビルトとか
あるのでしょうか?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:47:54 ID:z4VgBwxt
織れのJA11はエキマニひび入ってて工賃込みで25000〜30000ぐらいだった

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:44:28 ID:iAUL/HA8
カプチEG換装
正直に言うがショップ依頼だと最低40万コース。
換装後は「こんなもんか・・・」という感じで金額のわりにはそれほど速く感じない。
で、社外タービンキットを25万で購入アンド取り付け。これで「おおっ!すげー」ってな感じだわ。
こまでで65万。こんなことならシングルカムのリビルトEG+タービンキット+エキマニの方が安くて良かったと思ってる。
実際シングルカムのリビルトEG+タービンキットと勝負したがほとんど変わらなかった・・。
チクショー



783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:01:37 ID:yUDAIggH
すなおにJA22買えば、漏れなく「アルトワークスのツインカムターボ」
K6Aが着いてきます。
レッドゾーンはノーマルで8500rpm以上!
今のJB23のは7500rpm以上なので、あれはコストダウンされた廉価版K6Aです(多分)

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:06:43 ID:lvnKhTMb
>>783
カムプロフィール全然違うよ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:46:20 ID:ICY5Q+Xt
>>782
さもありなん。
車はエンジンだけで走るのではないからなー。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:47:20 ID:z7Si2lVX
>>784
さもありなん。
車が違えばエンジン全然違うからなー。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:50:44 ID:76CqBGwr
さもはんきんぽー。

ジムニーのエンジンをカプチーノに乗せてもOKなんだろうか。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:52:00 ID:z7Si2lVX
>>787
さもはんきんぽー。
犬のウンコをわざわざ踏みに行くような物だなー。

789 :766:04/11/23 22:03:36 ID:L1FTQrTs
>782

情報さんくす。シングルチューンの方向でいくずら。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:22:02 ID:r0tIDylO
>>766
782だす。
シングルチューン賛成!
初めはオーバーホールorリビルトEGを勧める。
ベースが良くないEGを弄っても早く壊すだけづら。
それとチューンはCPUで全てが決まる!!サブコンはフルパワーがでない。

791 :779:04/11/23 22:47:24 ID:HbGdsarD
>>782
F6Aツインカムはトルク薄いって言うけどそれが加速にも影響するのかねぇ?
シングルカムとあんまり変わらないならやはりCP現車合わせで書き換え+タービン交換+インジェクターかな。
S13純正ICを前置き、ビッグスロットル、メタルガスケット交換、競技用ヘッドにeマネージ仕様からさらに速くなると思うと・・

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:56:57 ID:4xCWNuHF
サムライTURBOってあったな昔。
今の1300にはターボキット無いのか?
660いじるより早そうだが。

793 :766:04/11/23 23:05:18 ID:L1FTQrTs
>782
アドバイス重ね重ねありがとさん。
漏れ実話、3ATだで、まずマニュアル車に変えないとだめずら。
(コンピュータが違うから)
ブーストアップ、Fパイプからマフラー、電装と軽くやったら結構走りが激変。
そしたら、モアパワーと欲望が、、、。
最初から五速にしときゃよかた  orz。

ミッション換装でいくのもマンドクサソウダシ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:08:22 ID:8KdvdF9H
JA11V乗りの初心者ですが、ウインカーのレバーが下がらなくなり
右の指示器が出せなくなってしまいました。
そのせいかわからないですが、左を出すときも固くなったような気
がします。ちなみにハザードやライトなんかは正常に動いています。
これはどういう状況が考えられますか?誰かアドバイスをお願いします。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:19:41 ID:ouPvUEka
>>783
幸せでいいな。
頭の中いつもバラ色なんだろな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:15:13 ID:HhDolf7a
>710
遅レスですが

コンソール右奥にリンケージがむき出しになっていて
切り替えレバーをガチャガチャ動かすと動作が確認できます。

レバーをデフロスタのみにすると
リンケージ全体がフロント側に押されるのですが、
一番奥(だったかな?)のリンクを手指で押すと
もうちょっとフロント側へ動きます。
その状態だとあまり足元への温風の漏れは少なくなりましたよ。

未確認でしたら、ぜひ。


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 03:01:30 ID:+lQxigNq
四速ぐらいで3000回転未満ぐらいから加速しようと
えいっとアクセルを踏むとシュルシュルというかヒュヒュヒュヒュと音がするようになってきました
音はエンジンルームから聞こえて 回転にあわせて何かがこすれているような空気が漏れているような
へんなおとです
何の音でしょう エンジンに負荷が掛かっているときに出るようです
そういえば最近、排気ガスが臭くなってきました

エンジンはK6Aターボです 
車はJB23の4型です

アドバイスおながいしまつ



798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 03:54:48 ID:pADg7MfD
>>794
普通にスイッチが壊れたのではないかと。
っていうか、右指示出すときレバー上げないか?

>>797
タービンがいかれてきたのではないかと。
あるいは、ベルトが鳴ってるのではないかと。
ひょっとするとオルタネータがいかれてきたかも。
っていうか、どれくらい使い込んだ車かわからん。
走行距離とか書いて。オイル交換のスパンとかも。

799 :797:04/11/24 05:32:47 ID:sR9+759b
エンジンのオイル交換は新車で1000キロ、以後は3000〜5000キロごとにマメに交換してました
前回は欝で8000キロだったけど 交換したばっかりです エレメントは最近交換してない

走行距離 ? 買ってから2年経過、走行距離5万キロぐらい
オルタの周辺に安い電線でアーシングしてます
タービン ?  ブースト計を見ると0.7か0.8キロ ? 新車の時と同じぐらいかかりますが壊れてるのかな

ヒュヒュヒュヒュヒュ

800 :797:04/11/24 05:37:10 ID:sR9+759b
5MTです ターボが効く回転と適切なギアを選択したら
加速は十分で上り坂でもギューンと登っていきます 新車の時と比べて衰えは感じません

ただターボが効かない3000回転ぐらいまで回転が落ちてきたときにアクセルを踏んで
エンジンに負荷がかかっているという感じで、なかなか加速しないようなときに
異音が出ます


801 :797:04/11/24 05:38:47 ID:sR9+759b
ターボのヒューーン という音とは別に ヒュヒュヒュヒュヒュヒュヒュとものすごく小刻みに聞こえてくる感じであります

802 :797:04/11/24 05:40:54 ID:sR9+759b
点火プラグは今年の3月に3本ともイリジウムに換装してありますが 点火のバラつきは感じられず
粒の揃ったギューンというエンジン音がします 新車の時みたいに

803 :797:04/11/24 06:01:55 ID:sR9+759b
ああ〜私のJB23もそろそろダメなのか〜 壊れるのかな〜
大事にバリバリ酷使してきたのに〜
こんなに乗り味の良い軽自動車なんてめったにお目にかかれないよ〜
代車は嫌じゃ〜 シャーシがペコンペコンなんだもの

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 07:05:47 ID:VqtvvDsO
新車納車されました〜♪
車内は思ったより静かだったけどシフトノブの振動がすごいなぁと感じました

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 07:35:47 ID:L8OejQfe
ベルト張れもしくは換えろ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 07:38:39 ID:8m6deTL8
>>797
オルタとかエアコンのベルトが何かに擦れてないか見てみれ。
あまり心配だったら店池

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:17:03 ID:I8Fkakos
>右指示出すときレバー上げないか?
>右指示出すときレバー上げないか?
>右指示出すときレバー上げないか?
>右指示出すときレバー上げないか?
逆輸入車にお乗りですか?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:21:23 ID:HQQMxY2c
朝から久々に「プシュ〜!」を聞きました。
ノーマルマフラーで排気効率が悪そうでつ。
その前に大気放出かよ?
ま、いいか俺の車じゃね〜よ。

リビルトEGはGTiのG13Bにしる。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 10:01:56 ID:MejqETpF
オフロードスレからやってまいりました。

来春ぐらいに、ジムニーを買おうと考えています。
予算は50万の予定。ミッションのターボ車。
購入後は給排気の変更と、車高上げてゴツイタイヤを履かせようと思っています。

オススメの型、年式、(パーツの有無など)
また、これぐらいの走行距離なら大丈夫、ここからはダメとかいうのもご存知の方がいらっしゃいましたら、
お教え願いたく思います。

宜しくお願いします。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 10:17:04 ID:MejqETpF
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=904004102390411660008&areacd=14&baitai=goo&flag=&lang=

こういう感じにしたいです。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 10:31:24 ID:ITA/HYcO
それをまんま買えばと思う。
自分で改造を始めたらいくらお金があっても
足りない罠。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 10:32:16 ID:u0VwA9AZ
>>797>>799-803

この荒らし本当に現行海苔だったのか。w


ID:Dvt32tro
ID:AF5xxJcV
ID:Cnkvp7vp
ID:+lQxigNq
ID:sR9+759b

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 10:35:40 ID:AjTZ2kPa
ノーマルで錆び無しを探そう(超貴重)
後はコツコツと、好きにしてくれ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:12:29 ID:CEkd8x7h
北国(なるべく北海道)にお住まいの諸兄にお聞きします。
除雪された凍結路(ミラーバーン・ブラックアイスバーン)でデフロックは危険ですか?
当方、1月・2月に北海道へ長期出張するので、ジムニーを持っていこうと考えています。




815 :205:04/11/24 11:29:09 ID:kRLPxz01
>>205 です
アドバイスにしたがって、
プラグコード変えてみました。

吹けあがっていく時の、
ゴゴゴというエンジン音は、多少残ってますが、
加速はとても滑らかになったような気がします。
やっぱり、電気系は大事ですね。

ちなみに店の人に聞いたら、
プラグコードで改善されなかったら、
ターボの調整かも、って言われました。

アドバイスくれたみなさん、サンクスです。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:56:54 ID:Ejbodnra
カプチエンジンは弄らないとあんまり変わんないよ。
弄るとシングルカムより効果がでかい。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:09:27 ID:25K7owry
中華、カプチエンジンがOHCと変わらんちゅうてる香具師は回してないだけやろ。
そら1番美味しいところ使わな良さは分からんわな。
アイドル付近〜3000RPM辺りはOHCの方がトルク感あるしな。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:18:09 ID:YSHNTHBz
JA11最終ですが素人質問よろしいですか?

トランスファーだけ4WDにして、フリーホイールハブロックをロックしなかったらどうなるんですか?
2WDのままなんでしょうか。またその仕組みはどうなってるんですか?
この前初めて4WD使ったんでちょっとでてきた疑問。

819 :798:04/11/24 15:17:39 ID:pADg7MfD
>>807
スマン、ついクセで書いてしまったw
忘れてください

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:18:59 ID:4LpiK6Zj
フロントデフを介しドライブシャフトまで回るが
ホイールは回らない

壊すからやめれ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:30:56 ID:a20jKWBa
>>814
>除雪された凍結路(ミラーバーン・ブラックアイスバーン)でデフロックは
危険ですか?
ド素人は超危険だ。歩いてるだけでも危険だ。
死にたくなければこっちでヴィッツの4WDでも借りろ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:52:10 ID:8m6deTL8
>>814
走り慣れてても危ないよ。

823 :ジムニー初心者:04/11/24 18:07:29 ID:I0IfB0Py
>>758,763,765
皆さん有難う御座いました、本日スズキで点検したら
エキマニ割れでした。納車そうそう大変でしたが今後も
愛情持って大事にして行きます、今後もオイル漏れや
タービンなどありそうですがまたこのスレに参加しながら
いろいろと覚えて行きたいです。またウィークポイントなど
ありましたら教えてくださいね。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:42:03 ID:hhN6QVhp
ジムニーみたいな3ドアSUVで、燃費のいい車はありませんか?
現在軽に乗ってるので、燃費15Kmとかでも悪く感じてしまいます

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:50:39 ID:FxLeuutP
(゚д゚)

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:57:57 ID:9HzjTVVZ
燃費だけ重視するなら車じゃないけどカブがお勧め。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:20:52 ID:hhN6QVhp
カブはもちろん乗ってますよ
車の方でも燃費いいのが欲しいんですが、軽飽きた$ミニ4駆乗りたいってことでして

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:23:17 ID:YWEh2VhH
>>827

>ミニ4駆乗りたいってことでして

よしじゃあアバンテJrがお勧めだ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:38:11 ID:/7n/Zk+P
>>817
アフォか。
ショップ依頼で換装に40万かけたノーマルツインカムより
そのままのOHCに40万掛けたほうがよっぱど速いだろーが。
そーいうことを言っとんのじゃ!
ぐちゃぐちゃ言わんと漏れのフルチューンツインカムにかかってこい!
こっちは徹底的にやったからメリットとデメリットが分かっとんじゃ!!


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:43:04 ID:ClXC0W7n
>>824

ない


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:05:42 ID:AjTZ2kPa
ジムニーの2輪駆動買えば?
(まだあるんかいねえ)

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:10:35 ID:s9v+lqhz
>>824
燃費重視の3ドアなら旧型アルトの、リーンバーンエンジンのヤツにでも
乗っとけ。


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:31:53 ID:0Foq3pt5
>>829
勝負の判定方法はどうする?


834 :824:04/11/24 20:55:06 ID:hhN6QVhp
ハイブリットでも待つことにしました

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:11:36 ID:50PSu8H3
>>829
軽で吠えるな!

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:23:03 ID:0Foq3pt5
>>829
だから、勝ち負けの判定はどうするんだ?


837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:46:45 ID:7er7YH1v
加速と最高速

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:11:19 ID:noOamdsF
>>814 発進楽だよ。 インチキ四駆カモれて楽しい。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:19:09 ID:XMGP/CMJ
>>834
 一変市ね。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:52:18 ID:RoaekEyD
>>824
ていうかね〜、今時の車は衝突安全性をあげるのに必死でのきなみ燃費落ちてるよ?
軽以外であんたの希望のリッター15km以上を実燃費で達成できてるのは
プリウスやインサイトなどのハイブリッド車と
フィットやヴィッツなどのコンパクトカーくらいだ。
SUV唯一の希望としては発売が遅れまくっているハリアーハイブリッドかな?
とはいえ「e燃費」のサイト上でエスティマハイブリッドが10kmちょいだからどう考えても15kmは絶対無理だな。
パジェロミニの2駆のNA・MT買っとけば?燃費だけはそれなりにいいぞ。
その代わりターボ無しはハンパじゃなくトロいけどな。
というわけでお呼びじゃないので帰った帰った。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:52:54 ID:JRSx8J40
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/041124.htm

このエスクードのエアコン用ヒューズホルダの不具合ってジムニーにも起きてるけど。。。。
エアコン付き車乗ってる香具師等は要チェックな

ttp://www9.wind.ne.jp/katsu/jimny/diy/d_aircon.html

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:59:15 ID:qanyKiuv
>824
SUVじゃないけどTWINにありますが?
ハイブリット。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:01:12 ID:fgRQzSxa
>>836
公道バトルは意味がない。
大勢の人がみている場で勝負だ!
高山のヒルク大会でヤルか?
それともJOAのマッドドラッグでもいいぞい。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:07:01 ID:8m6deTL8
>>831
J2か。
たぶんもうないし中古でも出回らないだろうけど
15km/lでもダメとかいう香具師から見るとやっぱりだめぽ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:25:16 ID:LwgLWsJL
Keiなら軽く15km/lいくな。一応SUV"風"な車だぞw
4WDなら最低地上高も185mmあるから、林道程度なら楽勝。
ただ、3ドアモデルはとっくの昔に廃止されてるがな。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:28:30 ID:8tIoItmt
>>841
リコール隠しキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:29:12 ID:0Foq3pt5
>>843
よしわかった!高山で勝負だ。
俺のSJ30と煙の量と色で勝負だ!

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:35:50 ID:kANRisT0
もうだめだなスズキ
三菱と同じ道を歩むんだな
指差して奇異の目で見られるんだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041124-00000463-jij-soci

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:41:35 ID:BYHm125t
>>820
どこが壊れますか?教えて君。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:51:38 ID:JVN4hAAl
>>838
ドリフトしまくりで発進すら出来ないような感じが・・・


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:58:21 ID:7XzZcRpl
>>847
良しっ!漏れもタービンブローさせて煙吐きまくりだ!!

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:10:37 ID:xej+WmSh
この勢いでJA12/22/32のFショックタワーとリアホーシングもリコールだ!


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:40:48 ID:bFchWrXC
マジレスすると2件火災のエスクードをリコールしたとしても、
ジムニーの不具合を認識していない可能性もある。
同型番のパーツじゃなければ、例え設計タイプが同じでもリストアップされないし。
明日にでもスズキに電話するが吉。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:47:05 ID:DuzlTkdk
ヤフオクでレカロのレール見てるとほとんどが
20mmほどシート高が下がるみたいだけど
20mmの差ってかなり姿勢に影響するものでしょうか?
ハンドルにぶら下がるような体勢にはならないとは思いますが。。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:56:09 ID:foLYwZNh
火災は2件かも知れんがヒューズホルダが溶けてる車体は滅茶苦茶多そう。
某ジムニーショップにもジムニーから摘出した溶けたフューズホルダの残骸結構あるよ。
リコール対象車の台数はエスクと比較にならないくらい多いだろうから
このままウヤムヤにしそうな予感。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:57:19 ID:tQDJz2Tw
>>854
漏れは座高高いんでちょうどいいかも○| ̄|_

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 02:32:03 ID:9113IVoC
>>829
オレも勝負に入れてよ。
そこそこ弄った11だけど。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 04:10:05 ID:48oKiMdl
>>857
勝負の判定方法を指定せよ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 08:51:58 ID:kwgHdYnP
飯山の耐久で勝負しましょう。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:33:13 ID:e8QZoVUj
>>858
女子高生の人気投票

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:55:21 ID:VtxzRgsz
奈良トライアルマウンテンでガチンコ勝負よろ!(w

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:29:44 ID:ekHSPhvs
>>855
いくら不具合車両が多くてもショップからメーカーに報告行ってなければ
メーカーからみれば不具合無しとしか判断出来ないから
リコールになるかどうかはショップ(ディーラー含む)のやる気しだい

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:07:41 ID:GAqWphdX
ウィンドウガラスのレギュレータハンドルって
引っ張れば外れるんだろうか
内張り外さないとダメですか
JA71なんですが・・・・

窓を閉めた状態だと、膝にレギュレータのノブが当たって
心地よくないので、閉めた時の角度をちょっと変えたいのです

教えて君でスマソ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:26:12 ID:VCE/RR4s
>>863
内張りをグイッと押し込んで、クルクルの刺さってる根元を隙間から見てみれ。


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:07:44 ID:GAqWphdX
うす口のスパナで回すナットかなんかが
あるんですか?

とにかく、見てみます
レスサンクスです

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:42:47 ID:VCE/RR4s
>>865
割ピン(?)が刺さって抜けないようになってるべ?
細めのラジオペンチなんぞで,ピンを引っこ抜け.
あまり気合い入れて引っこ抜くと,ピンがはじけ飛んで紛失する恐れありw

質問するのも良いけど,少しは自分でやってみてから訊いてくれ.



867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:45:01 ID:3R4GjeQf
キモイ文体だなw
偉そーにほざいてんじゃねーよ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:52:08 ID:TPsSJQDG
>>867
どうした?
テール球の交換ができないのか?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:55:51 ID:3R4GjeQf
うひょぉお〜〜

うひょぉお〜〜

870 :いつでもどこでも名無しさん@Linu_Zau:04/11/25 18:25:45 ID:la9gCR6+
>865
隙間に細目のタオルかなんかを
差し込んでぐるっと回してみそ
クリップが引っ掛かって来るよ

ハンドル外してみればどんな風
に嵌めればいいかは分かるから
心配しなくていい


871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:33:08 ID:dWebD0J8
>870
げ、ハンドル間違えたorz
逝ってきます

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:06:06 ID:3VFtxr+i
>>859
飯山の耐久とは・・お前○○○゛だろ??

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:07:55 ID:htInhrKz
山んば?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:44:13 ID:buidSmBd
チンボ?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 07:48:20 ID:JBV0HvF+
ティムポ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:39:42 ID:syybSHey
ちょっとアドバイスお願い
点火するとき最初に息継ぎするようになってしまった。

キー回す→ん?(ブーンというフュエルポンプの音)
→0.5秒ほど経ってブルルンと点火。
冷えている時、暖まった後関係なし。

プラグとバッテリーは春代えた。
ケーブルは5年。
コイルはもう8年経つ。
空燃費コントローラーは5年前から付けている(80%ほどに設定している)
キーを回すと同時にブルル状態に戻したいんだが。



877 ::04/11/26 10:48:06 ID:VHU9F1N4
Pu

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:57:09 ID:Jjo2ytb2
LSD つけたいのですが、予算の関係で後ろだけになりそうです...
効果ある?
やっぱ、前もつけた方がいい?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:00:29 ID:oOvs8UyN
>>876
何様?

880 ::04/11/26 11:17:10 ID:VHU9F1N4
>>878
腕が無い香具師はなにやっても無駄だから、無駄金覚悟だったら好きにやれば?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:18:22 ID:eo4cYXuC
>>876
まず、過去ログでも見て質問のしかたを調べよう。



882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:29:13 ID:syybSHey
チェ、とっくに解決しているんだが・・・

釣れんかね・・・

じゃ、またな。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:33:13 ID:oOvs8UyN
>>878
主な用途が何か、機械式か、トルセンか分からんが・・
まず先に後ろにだけ入れて前は後から考えれば?

一気に前後やると絶対_| ̄|○すると思うぞw

884 :>>882:04/11/26 11:36:54 ID:VHU9F1N4
別に聞きたかねーよ。
帰れ!pu

885 :らんどべんちゃー:04/11/26 14:08:22 ID:Y3nnJH69
なんでK6Aってあんなに整備性悪いの・・・
デスビキャップとローター交換に結構時間がかかってしまった・・

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:53:48 ID:v0xbNiQ5
わしは中年のじいちゃんじゃが ジムニーが好きでのぅ、定番のシートの
リフトアップしたんじゃよ。あれはいいですな。ハンドルの押さえもきき
だしたし 身長の低いわしにはぴったりじゃ。うーーーん楽しいのぅ
ジムニーはじいちゃんにも、夢をあたえてくれる車ですな。
 

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:36:19 ID:W/Ww08Kh
JA22のドア内張りが貧相なんで張り替えたい気分。
…ジムニーで内装ドレスアップしてる人は見たことないけど。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:44:14 ID:p13gr/74
>>887
JA11以前のに変えると広くなって良いよ。
さらに貧相になるかも、だがw


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:48:39 ID:VHU9F1N4
>>886
おじいちゃんは足ミヂカイから届かなくなったんじゃない?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:53:01 ID:hFb0vHtq
>>886
じいちゃん仲間ですが、
1つじいちゃんに耳よりなお話(かも)。

ジムニーのシートの背もたれって、知ってる限り(30〜11)、
一番立てても、まだまだ寝すぎていて、腰痛もちにはつらいんじゃ。
もう1、2ノッチ立った位置が欲しいなーといつも思っていた。
そこでな、
無いものは作れということで、
ジスグラインダーに切断砥石をつけてもう2ノッチほど、歯を刻んでやった。
90度くらいに立つようになった。OFFでも操作しやすくなったし、めでたし。


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:57:20 ID:W/Ww08Kh
>>888
 内張りがプラのみなんだよね22って。それがどうも。
 11あたりの内張りをヲクで探そうかな。
 同年代のパジェミニを見るたびに、内装のゴージャスさが浦山氏。

 でもJA22マンセー。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:02:53 ID:uX4NNKQh
>>890
俺はシートレール止めてるボルト(後ろがわだけ)を長くして
途中に下駄はかせて背もたれを立てた。
つーか、シート全体が前倒しになってるんだが、あまり気にならない。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:03:39 ID:JU6UPVAv
>>890
たしかJA22では改善されてた記憶が。
載せかえると幸せかもしんない。

894 :890:04/11/26 23:12:59 ID:hFb0vHtq
>>892, 893
切断したい盛りだったので・・・。
えー! 22では改善ですか・・・。幸せになりたい。


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:31:53 ID:VHU9F1N4
>>890
初心者おばはんにそんな姿勢で運転してるのおおいよなw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:43:28 ID:wC1QsVpq
DQNには>>895みたいに反っくり返って運転している奴が多いよなw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:14:39 ID:G9idoolD
>>895はたぶん車も免許も持ってない。


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:22:10 ID:jM3OKKXf
>>894
いや、おぼろげな記憶だからいきなりパーツ注文したりしないでね。
S30、JA11、JA22乗ってたけど、
JA22だけは一番立てた位置から1ノッチか2ノッチ分倒してた気がするのよ。
中古車屋とかで見てみて。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:56:52 ID:K0hprhFA
ジスグラインダーって・・・・・。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:40:15 ID:zUJySh0g
教えてクンです。
11-3型でクラッチ操作の時”ぷしゅーっっ”音がするのですが。
これっていったい。。。。
どなたかよろしくお願いします。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:53:06 ID:iWi0D3Gp
11-5ランドべだが内装が邪魔&軽量化を考えてるんだが、全部外すとどれくらい軽くなる?
教えてエロい人達

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:11:22 ID:Dhuju66S
俺の30は690kg。リアシートも無いので675kg。
がんばって軽量化してくださいネ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:18:01 ID:udcYuMpF
なるほど、そうやって燃費効率あげるのか、、、

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:47:02 ID:OMhfx2ET
だれかアピオの 「減増くんミニ」 つけてる人いませんか?
低燃費とパワーアップを両立させた燃料システムとか言ってるけど
実際のところはどうなんだ?効果の程を知りたい。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:05:02 ID:vGjGgOqE
>>904 ない

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:27:46 ID:gdFk5jOx
>>900
それはどっかから空気が漏れてる音に違いない!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:30:40 ID:JOL2fPT+
あれってどういうものなの?原理とか理屈を教えてホスィ
でないと怪しくて手を出す気もおきない。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:33:09 ID:0UBEWGMw
>>902
俺の30は710kg……とか言ってる前に
俺自身が軽量化しなきゃ!!

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:04:22 ID:sigK8JhN
>>900
神奈中のバスもシフトチェンジのたびにプシュプシュ言ってたぞ

910 :900:04/11/28 10:03:39 ID:Kof55Fco
みなさんありがとうございます。
事象をもちょっと詳しく書きます。
△クラッチ操作の時”ぷしゅーっっ”音
○クラッチ操作時にアクセルを戻すと”ぷしゅっっ”音
やはりどこか漏れているんでしょうか?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:15:27 ID:Bd5ltkZD
>>910
それは純正ブローオフの作動音かと。

>>909
それはパワーシフト(r

912 :900:04/11/28 10:19:58 ID:Kof55Fco
みなさんありがとう
もうちょっっと詳しく書きます
クラッチ操作時にアクセルを戻すとやや左前方から”ぷしゅっー”音が出ます
なにかが漏れているのでしょうか??



913 :名無しさん@そうだドライブへ行こうヨン:04/11/28 10:25:23 ID:wtRAX3nq
>912
911氏が書いている通りだ
もしかしたらエアクリーナボックスに接続されている
パイプが外れている可能性もあるのでチェックしてみ
るといいかも
外れてなければ心配しなくていい、それが普通

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:27:21 ID:vGjGgOqE
>>900
これだろ。 インチキ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7565074


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:48:33 ID:Bd5ltkZD
>SJ30 JA11 JA22 JA71 TANIGUCHI 谷口 タニグチ トツゲキ 
> オフロードサービス アピオ 足長シートレール EGR スズキスポーツ 
>バイザー タンクガードオーバーフェンダー ファンにも絶賛ですね。

なんじゃこりゃw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:11:44 ID:cqEgaWQr
もう散々既出なネタでよく盛り上がれるな(w

917 :900:04/11/28 15:39:10 ID:Kof55Fco
910 912です
ブローオフバルブの作動音でした
やたら吹けが良いのはこれだったんですね
みなさんありがとうございます
911さん、即答ナイスです。911もRRでナイスです!!
913さん、エアクリーナボックスのパイプは根元に少しの劣化があったので
逆にして接続してみました。
914さん、”ぷしゅっっー”音は恥ずかしくないこが分かりました。


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:54:36 ID://HCHXKH
11ですがオートマなんです。オートマでガンガン乗ってるひといるの?漏れは排気、下級圧、増板、点火くらいだけど少しものたらないきょうこのごろ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:35:35 ID:E6CruvmQ
ABA-JB23W 5型が本日(28日)やって来ました。
1型から乗り換えたのですが、車速パルスの配線が何処にあるか
ご存知の方がおりましたらレスキボンヌ

920 : ◆JA12CTheNY :04/11/29 01:14:14 ID:uQwxNmSD
ここでいうガンガンの意味合いがわからないけど、
友達でそろそろ16万kmに達しようという11-3型がいるよ。
きちんと定期メンテしとれば大丈夫。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 01:17:42 ID:CzF6A9bX
>>919
SONYのフィッティングページを見ればわかるかも?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 09:36:55 ID:t3H2AagH
田舎町だけどシエラを結構見かける
かっこいいね

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:43:52 ID:dmImEmJ9
>>919
ディーラーでJB23-5型対応の電気配線図見せて貰えば一発よ。
ソニーのページにはまだ載っていない。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 14:46:37 ID:w5lDLcaG
メーカー不明のリーフとショックが付いてるのだが、
かなり乗り心地悪し。

んで、ヤフオク等で売っている定番モンローって、
社外品の中では柔らかい部類に入るの?
だとしたら交換してみようかなとも思ってるのだが。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:07:11 ID:dvCOjRzI
11パノラマにソルブのセミハードを組んでいたのですが、硬すぎた為、前後2番を抜きました。結果尻下がりになってしまって、悩んでいるのですが、前のヘルパーを抜けばある程度バランスとれますかね?すみませんが、どなたかアドバイスお願いします。

926 :919:04/11/29 20:56:11 ID:E6CruvmQ
レスどうもです。
ディーラーに聞いたんですが、ECUの何番のピンとしか判らないそうです。(ECUはウオッシャータンクの下ですよね??)
1型の時の配線はAB店に任せたのですが、自分で外す時にステアリングコラムの下に配線してありました。
又、オーディオのコネクタの形状が変更されてます。(そのために、同じ場所に配線してもいいのか?となりました)
今日、コネクタを探してみましたがAB、黄帽ともありませんでした。
乗り換えの方は、注意です。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:09:26 ID:rvPn8mia
おぃ、オマイラ教えてください。
JA11、1型幌車海苔です。
自分で、リーフ、ショック、ブレーキホースを交換してみようと思います。
どこか参考になるページ無いでしょうか?
また、注意点とか有ったら教えてください。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:24:25 ID:W9YbfjhW
>>927
具ぐれ。山ほどはないがそれなりにある。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:36:18 ID:2ihHGWJS
2ちゃんねるで質問しても「ちったぁぐぐれやボケェ」で終わるのが相場です

残念ながら質問するだけ無駄。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:41:17 ID:u8p62ATZ
>>927
昔のジムニー天国見れば載ってるけど。
簡単だからガンバッテね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:00:08 ID:K0hyGBEo
ジムの後部座席外してあんなことやこんなこと
したいんだけどそれ用に何か工夫してる人いますか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:04:35 ID:Ta56BJ2z
何スレか前に、助手席ならフラットになるからそこでイタす。と書き込んだ基ガス
ちなみに11だ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:15:54 ID:BAuOvFa7
昔ジムの後部座席外してあるからあんなことやこんなことしてたけど
荷台でするならカーペットの下に何か牽いてしたほうがよ。ヒザがいたくなる。


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:17:55 ID:72rfmbQL
>>931
>>932
こんなのがあったよ
ttp://www.fuchu.or.jp/~okamura/reporter/ja11/2003-08/top.html

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:24:48 ID:FTBdMvFq
>>934
そんなウナギの寝床みたいな所でやって嬉しいか?
すなおにホテル逝けよ貧乏人

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:33:15 ID:7I4yKsBA
>>935
ホテルがあるようなとこしか行かないなら
ジムニー乗らなくてもいいんじゃなぁ〜い。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:40:20 ID:FTBdMvFq
>>936
ん?コースでわざわざセクースするのか?おまいはw

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:45:28 ID:7I4yKsBA
なんでコースが出てくる??

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:47:52 ID:FTBdMvFq
>>938
んじゃ、おまいは自然を踏み潰してるわけだw
氏ねや童貞w

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:54:40 ID:7I4yKsBA
ずいぶん気持ち悪いやつだな。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:03:34 ID:FTBdMvFq
おまえがな
センズリのしすぎで妄想全開乙!

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:05:28 ID:yflMWADu
ナニを必死になってるのか判らんが、ID:FTBdMvFqはジムニーには乗ってない事だけは確実だな。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:05:31 ID:7I4yKsBA
また下ネタかよ。 じゃーな!

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:07:47 ID:FTBdMvFq
またって、元々下ネタだろーがアフォが!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 01:11:27 ID:wJUKYdD9
>>926
実車みていないから断定できないが、最近のスズキのセオリーから言えば
オーディオはホンダの20Pと同じヤツでないか?
全くピン役割も同じハズ。

そして車速信号だが、AT車であればオートマのコントローラーからもとれるはず。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:32:46 ID:YhRB3NwG
<<931
(携帯なので変だったらスマソ)
71だけど、リアのシートレールを、純正より後ろに動かせるやつに換えてる。
前シートのヘッドレスト外せば、ワンタッチで、だいたいフラットになる。
ちょっとした「休憩」なら、OKと思うが。

むしろサスとか、どうなの?
外から見たら、バカ丸出し、
下手したら地元のガキに、マワサレちゃうんじゃない?
ま、それもいいかもね

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:56:45 ID:O8dOU+w/
このスレは現行乗りが増えたせいか糞スレ化してきたな。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:05:52 ID:uAtkLfEi
>>947
旧車至上主義者キターーーー

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:39:35 ID:4CUjgf+B
>>947-948
自演乙

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:40:07 ID:4CUjgf+B
ついでに950ゲット

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:48:14 ID:4CUjgf+B
新ヌレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101786282/

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 14:16:45 ID:Ob2gDSyl
>>947
現行に乗り換えたいくせにー( ´∀`)σ)Д`*)

953 :JB32W ELK海苔:04/11/30 15:43:39 ID:yflMWADu
JB32Wを買ってからまだ2週間程度ですが、
現行のJB43W、激しく欲しいです・・・

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:26:39 ID:tI9inNj3
すぐ買い替えるのが吉

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:31:24 ID:9QKXaTou
>>953
思ったより不満がありましたか、JB32W?
それとも新型JB43Wが非常に魅力的に見えるのでしょうか?

どちらにしてもJB43W買いなさい。

で、そのJB32Wは部品取り車として
私に譲るというのはどうでしょう?

956 :JB32W ELK海苔:04/11/30 17:52:35 ID:yflMWADu
>>955
俺はジムニーに対して、皆様ほどの拘りが有りません。
あくまでも乗用車として見た場合、不満な点がちらほらと。
例えば3速ATな面とか、1DINしかないオーディオスペース。
単眼式でハンドルに隠れてしまう、ちょっと見辛いメータとか。
ちょっとした小物入れが無いところとか。
3速AT以外は、ほんと些細な事ばかりですね。>JB32Wの不満な点
そーゆー、「普通乗用車として見た場合」、JB43Wは良く出来ているな
と思う訳ですよ。

仕事にバリバリに使っているんで、お譲りする訳にはイカンザキです。
法人登録な上に、経理上のアレコレとやってまして・・・


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:19:16 ID:YJ6jpgS6
32のバムパーガードだけ譲ってくれない?
あれ、つや消し黒にするとカコイイ!!のよ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:48:01 ID:BloYcMO1
>>956
んなもん最初からわかってて買ったんだろ?

959 :JB32W ELK海苔:04/11/30 19:08:50 ID:yflMWADu
>>957
つや消し黒に塗装ですか・・・ちょっと興味あり。
と言うか譲りませんて!(w
しし狩りバn・・・ぃゃぃゃ、外装だけでもノーマルで乗る予定だから。

>>958
正直、衝動買いに近い感じで買いました。
経理上の制約(込み込み40万前後)+排気量は1000cc以上+AT+小柄な車体
と言う条件で選んだらJB31に辿り着き、店に行ったら「後年式でコイルバネモデルが
出てるよ」と言われ、無理して探していただいたのが、今乗ってるJB32Wです。
買ってからいろいろと気付いた次第であります。
ま、そんな無謀な買い方する香具師も居るって事で。




960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:29:30 ID:MRLh18WF
            _  -───-   _
            ,  '´           `ヽ
          /                 \
        /                    ヽ
      / __, ィ_,-ァ__,, ,,、  , 、,,__ -ァ-=彡ヘ  ヽ
       ' 「      ´ {ハi′          }  l
      |  |                    |  |
       |  !                        |  |
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    う め な い か ?
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
     ヽ  |        _   ,、            ! , ′
      \ !         '-゙ ‐ ゙        レ'
        `!                    /
        ヽ     ゙  ̄   ̄ `     / |
            |\      ー ─‐       , ′ !
           |  \             /   |
      _ -‐┤ ゙、 \           /  ! l  |`ーr─-  _
 _ -‐ '"   / |  ゙、   ヽ ____  '´   '│  !  |     ゙''‐- 、,_

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:54:55 ID:SLpeLsLK
>>931
ジムの後部座席外してあんなことやこんなことしたけど
ジムニーはフロアーが凸凹だからオレはカーペットの下にベニヤひいてた。
その上にお風呂のマットひくとさらに良い。
前のシートを前側に倒すと以外と広いよ。
でもガンバルとかなり車が揺れるので人の居ない所でがんばってね。

962 :\_______________/:04/11/30 20:58:45 ID:IrItS9Qt
   |::|  ;''':' '`っ V
   |::|  ノ / ̄ ,;;;;;;;;;;;;.、
   |::| ||  |  {;;;;;;;;;;;;;:}
   |::| ||., \  ':;;;;;;;;;;'
   |::| | \  `''"~   ""'ヽ
   |::|__.|_.` i         i )シュッ
   |::|―--  `i  人   :| 'ノ  .ニ二二|:::|
   |::|     |       l|i|! !|il!シュッ  |:::|
-''" ̄~~"" ,-‐‐!      i||!|i|!i|!,,シュッ |:::|
        i, `' i       i'ニ-'" シュッ// ̄~""
       \.i'"' ,、 '''"';  _/  .// _,,..i'"':,
         ヾ_,.i、_   _,;..-'   .//  |\`、: i'、

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:33:23 ID:tTG1YOkC
>>945
おお!まさに。ソニーのサイトの絵をみたら行けそうです。最新アルトと同じ形状ですね。配線色は違いました。
当方、MT車です。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:11:41 ID:LLP+lBhH
なんかわけわかめ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:13:56 ID:LLP+lBhH
↑激しく誤爆ッた。スマソ。
逝ってくるil||li _| ̄|○ il||li

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:31:40 ID:o+qAdh/A
スレ埋めにネタを一つ。
ジムの間でハンドルのゴリゴリ音で悩んでる人が多いようですが
ヤフオクに「ステアリングコラムブッシュ」を交換すれば良くなるって
書いて純正部品を出品してたのを見かけましたがこれって本当でしょうか?
ずっと油圧パワステの調子が悪いのかなと思ってたのですが。。
よろしくお願いします。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:42:41 ID:T8xWY3sl
ハンドルの上下を持って揺すってガタがあればそれが原因だと思う。

968 :945:04/12/01 01:59:51 ID:N27k8RGE
>>963
やはり。4型からなのかな?

車速線の件だけど、電気配線図でピン番号の他、配線色もわかるよ。

スピードメーターにも来てるからインパネのどこかで分岐できそうだけど
簡単に引くなら、
ECUのコネクタから分岐してバルクヘッド通す方が楽かもね。
スズキは多くの場合「黄色」だけど‥


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 07:37:21 ID:8gG+Y8cq
1型は車速もバックもグローブボックス裏に来てるから
ダメ元で探してみなさい

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:58:12 ID:YheXgnmj
うちのは4型だけどAZオフロードのページで車速探した

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:35:03 ID:mHBpDz4k
>>959
たしかにJB32、そしてJA22に関しては当時の5ナンバーの装備としては、
細かい所だが見劣りする所が多々あると思う。
それをわかっていて買うのと、知らないで買うのとでは大きな差があるな。

自分はわかっていて買ったクチです。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:03:42 ID:Nw+dNGf5
>>971

>たしかにJB32、そしてJA22に関しては当時の5ナンバーの装備としては、
細かい所だが見劣りする所が多々あると思う。

SJ30以来の、クラシカルで武骨なクロカン車らしいスタイルに、
5ナンバ−としての最低限の装備と乗り心地を両立、とも言えるのでは?
漏れはJA11からJA22Wに乗り換えたが、(11と比較すれば)快適な乗り心地と、
ハイギアード&K6Aがもたらす余裕過ぎる高速巡航性能、室内の使い勝手の良さ
(後部座席を思いっきり後ろに設置されているので、荷室なし4シーターと荷室あり
2シーターを使い方で完全に分けられる。フルフラットにしても室内長を稼げる。
現行モデルは中途半端)で、満足してるす。
まあ、クロカン性能はJA11よりだいぶ劣りますが・・・
次に乗り換えるならJB32WのMTがいいなと思っとります。



973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:31:39 ID:CRzCotHX
そういえば、JB23-5のリアシートが貧相になっちゃったね_| ̄|○

俺のJA22は、登場時から既に古かったんだよな。
パワーウィンドウも無い、ドアトリムも完全じゃない。
ドア連動照明も運転席以外はシカト。
あまつさえ、ドアストッパーはSJ30由来のゴムと来た。

初代デボネアを思い出させるくらいのシーラカンスっぷり。
そんなところが、今になっていえば燃えるんだよね。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:46:49 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:48:01 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:48:49 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:49:50 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:51:37 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:52:24 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:54:32 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:55:34 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:56:07 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:57:07 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:57:50 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:58:39 ID:Nw+dNGf5
新型ガンガレ?
まあ此処は、漏れも含めて旧型マンセーなヤシが多いけど。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:58:58 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:59:36 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:00:21 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:00:57 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:01:39 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:07:00 ID:NVDAaFp4
[PR] 新潟ガンガレ! [PR]

992 :966:04/12/01 23:10:51 ID:o+qAdh/A
>>977
ありがとうございます。
漏れのジムはハンドルにガタは無いので
ギアボックスが悪いのかな。。
思い当たる場所にグリスアップしてみます。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:12:42 ID:Q5x9gzX3
993

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:13:22 ID:+93EhgWL
 

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:13:47 ID:Q5x9gzX3
995

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:14:31 ID:Q5x9gzX3
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:15:48 ID:xaMUflc+
[PR] 新潟ガンバレ! [PR]

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:15:54 ID:Q5x9gzX3
997

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:18:14 ID:Q5x9gzX3
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:18:37 ID:xaMUflc+
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

246 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)