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【GRX】マークU〜マークX【120系】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:38:44 ID:Lr1Avvec
11月9日に発売したMARKXについて語りましょう!

荒らし放置・マターリ進行でお願いします。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:39:10 ID:joikBm2P
           2ゲトーーー
               ∩)  (´´ (´⌒(´
            ∧∧ノ  つ ズザーーーーーッ(´⌒(´
         ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)ズザーーッ(´⌒;;;≡≡
              ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
        ∩) ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒∧∧≡≡)(´⌒;;;≡≡
     ∧∧ノ  つ ズザーーーーッ∧∧(´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´´ (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)⊂(゚Д゚⊂⌒`つズザーーッ(´⌒;;;≡≡
       ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
    ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´⌒;;;≡≡≡
          ̄(´⌒(⌒;;∩)  (´´ ∧∧(´⌒)ズザーーーーッ
            ∧∧ノ  つ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つズザーーーーーッ(´⌒(´
         ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)ズザーーッ(´⌒;;;≡≡
              ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
           ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
                 ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;   ズザーーーーッ




      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                  o 
                  ゚
              ヽ从/ 。
        ガバッ   ∧ ∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             (゚Д゚;):. _ < はっ、夢か!!
            r'⌒と、j ミ ヽ \________
           ノ ,.ィ'  `ヽ. /
          /       i!./
           (_,.         //
          く.,_`^''ー-、_,,..ノ/
            `~`''ー--‐'

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:43:22 ID:d5H2z7py
ついに発売!!!


盗用多・マークSEX
盗用多・マークSEX
盗用多・マークSEX
盗用多・マークSEX
盗用多・マークSEX



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:45:09 ID:rTFgldBJ
>>1はまたクソスレ立てちゃって・・・
Oooマーク] part-3 ooO に行きなさい。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:54:42 ID:Vik1n/qF
誘導
Oooマーク] part-3 ooO
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099241630/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:35:26 ID:QAlJgLSQ
>>5
無効はすごい勢いで900を超えちゃったから、これを次スレに再利用すればいいのでは。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:56:40 ID:Lr1Avvec
>>6
スレ主です。
スレ立て失礼しました。>>4-5の指摘後削除依頼出しました。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:57:55 ID:x2kGqVyL


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:34:33 ID:R+P8ZIiC
削除依頼出すことは無い。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:34:37 ID:wH+SZYZd
11月9日に9ゲット

細かい不満はあるが良さそうだ。エックス

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:38:27 ID:nc81/XbV
過去スレ
♪♪♪ 新型マークU ♪♪♪
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094204792/
♪♪♪ 新型マーク] Part2 ♪♪♪
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096782362/
Oooマーク] part-3 ooO
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099241630/

関連スレ
81系マークU・チェイサー・クレスタ限定スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075533672/
90系マークU・チェイサー・クレスタ限定スレ markX
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086883358/
100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093902266/
【マークU】JZX110のスレッド2【ヴェロッサ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090519082/
マーク2改め「マークX」 って・・センス無さ杉
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099982143/
【V6】マークX vs スカイライン【FR】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098682767/
次期マークUの新名称を予想してみよう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093684838/
マーク2ブリット      
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096438946/


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:40:19 ID:wH+SZYZd
>>11
色々覗いてみたが、けっこーマークUとその兄弟はファン多いのね。
オレの家も昔乗ってたし、友人も乗ってるヤツ多いし・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:44:01 ID:PFlH4KWL
ヴェロッサもフルモデルチェンジ出来たんだな
1代限りで消滅しなくて良かった
ベロッサオーナーも中古相場が下落しなくてホッとするだろう
で、ライバルはスカイラインとレガシーなわけだ
低価格を売りにすれば、ベロッサもそこそこ売れそうな気がするな

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:49:03 ID:XueZmZnl
MT設定しろや!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:54:54 ID:ZSGQ6QZ/
公式サイト
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/

スペシャルサイト X-BODY
ttp://toyota.jp/sp/x-body/

カスタマイズカー MARK X Vertiga (ヴェルティガ)
ttp://toyota.jp/Showroom/customize/markx_c.html

ニュースリリース
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Nov/nt04_061.html

マークX プレスインフォメーション(新型車技術広報資料)
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/markx/

GAZOO(カタログ、取説へのリンクあり)
ttp://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=1107


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:06:07 ID:PFlH4KWL
http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c17635a.jpg
http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c17636a.jpg
http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c17637a.jpg

ライバル車とはいえこれに勝つのは難しい気がするぞ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:08:25 ID:wH+SZYZd
>>16
ぎゃはははは!こんなモンがライバルか 笑うゼッ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:09:47 ID:ZtQaBcDI
居住性では、全長4,730mmに2,850mmのロングホイールベースを設定し、室内
長2,070mm、前後席間距離950mmを確保することにより、後席乗員の膝まわり
や足元にゆとりを確保しました。
また、全幅1,775mm、室内幅1,515mmとし、乗員のショルダーまわりにゆとり
を確保しました。
さらに、低い車高とする一方、バンパーやエンジンフード高さを下げて低重
心化を図ったことにより、乗員の着座位置を無理なく下げ、ゆとりのヘッド
クリアランスを確保しました。

だそうです。(toyota.co.jpより)
コンセプトとしては、現代の「広い」カリーナEDって感じか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:13:29 ID:EoG/ONEL
ぱっと見狭いかなぁって思うけど
乗ってみると広い

俺の今乗ってる90マークUから見ると絶対的に広い

エンジンもイイ!


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:14:46 ID:wH+SZYZd
マーク・エックス・・・言い換えるなら「現代のカリーナED」

いいんじゃないかなー こういうのが一台あってもさ。
オレも時間とって早く実車を見に行きますかね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:15:57 ID:PFlH4KWL
アルテッツァの二の舞にはならないと思うけどね
カリーナEDは昔けっこう売れてたしね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:17:26 ID:eVQJe69h

かっこいいな
http://a843.g.akamai.net/f/843/13266/7d/toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/markx/color/images/colb_05.jpg


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:20:16 ID:EoG/ONEL
ちょっとウィンカーがショボイ気がしないでもないかなぁ

24 :車音痴:04/11/09 20:21:04 ID:d5H2z7py
ついに発売!!!


盗用多・マークSEX
盗用多・マークSEX
盗用多・マークSEX
盗用多・マークSEX
盗用多・マークSEX



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:26:58 ID:gof0tR17
まあまあよさそうじゃん
実車見てこよーっと

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:29:02 ID:PFlH4KWL
デザイン的に若者をターゲットにしてるのが良くわかる
20代は飛びつくと思うね
スカイラインやレガシーは30代から上のおっさん向けでしょう

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:29:17 ID:ZN+9F6uk
最近の車って胴太だよな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:30:38 ID:PFlH4KWL
アルテッツァからの乗換え組みも多そう
ちょうど古くなってきたし、まだ下取りも高いしね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:31:09 ID:wp9YUvd/
先代、先々代はオッサン臭くて嫌いだったが
今回のはなんかよさそう

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:34:47 ID:d5H2z7py
>>29
そう感じる君の思想は既にオッサン

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:36:15 ID:2Zs4zf03
旧型海苔はだまってろ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:39:26 ID:PFlH4KWL
>>22
これを鬼キャンローダウンして、ホイールは18インチで
抜けのいい太くて1本出しのマフラー付けて
前後フルエアロ組んで、もちろんオバフェンも
後はでかいリアウイング付ければ完璧かな
う〜ん決まってる〜

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:58:58 ID:R+P8ZIiC
>>31
お前だって旧型海苔だろw。それとも発表と同時にXに乗ってるのかよ。ばーか

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:00:18 ID:PFlH4KWL
もちろんオプションでクリアテールと、白いハンドルカバーはありますよね
白いチンチラと、青色のネオン管もオプション設定してくれたらいいのに
みなさん土禁にしますよね
5年ローンですから大事に乗らなきゃ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:03:44 ID:ZN+9F6uk
ウィンダムとどっちがいい?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:09:18 ID:mzF6XeT0
マフラーが(・∀・)イイ!!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:13:42 ID:K6ytmStc
どっちかならウインダムのほうが好き☆

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:15:21 ID:h4zezjnO
なかなかカックイイじゃん!コロナマークX

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:25:11 ID:R+P8ZIiC
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:27:27 ID:mzF6XeT0
内装がイマイチ  (((´・ω・`)カックン…
オデのようなSFテイストにして欲しかった

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:29:01 ID:aeD9vVMj
完璧な車なんかない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:31:35 ID:t10KvWTB
後部座席に乗ったら天井に頭がぶつかりそうだな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:31:36 ID:rQcyj/j2
半端すぎな内装
なぜ蛍光灯が天井に?スライドルーフ付けれ


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:32:47 ID:aeD9vVMj
気に入らないならレクサスでも買え!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:35:59 ID:ypXnQAAD
ものすごいショートオーバーハングだなあ
あとCG画像にだまされる人多いんだろうなあ
ウォッシャーノズルとワイパーがないぞ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:39:56 ID:3Zj6t2ZW
後席の頭上狭いの?
ティアナよりはまともに座れる後席であって欲しいのな。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:42:50 ID:Mhg/B/R9
90系も後席狭くて
それ以来セダン嫌いになったからな〜
でも気になる今度のエッキス

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:49:13 ID:nFkw/0wq
インパネ中央のメタリック調な部分のデキはどんなもんなんだろうか。
HPの写真だけじゃイマイチわからん。と言うより、ちょっとイメージが悪いな。
カローラ以下にも使われてるようなメタリック塗装なら萎え。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:49:39 ID:RYxmm801
後席座ってきた。
少なくても歴代の中では一番広く感じた。
プリオンご自慢の後席リクライニングがペケにも付いてるんで、多少の逃げ調節も可能。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:56:50 ID:Wb42c9Hc
>>45
 w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:56:55 ID:WZCJmKlr
今日、2.5のSパケ見てきたけど、バッテリー46Bだって小さいな。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:57:09 ID:H2/gzI5+
250Gノーマルが値段と車格と装備の妥協点としては一番かな。
趣味の悪いイルミ・木目ハンドルがついてこないのがいい。

Fパケはどうみても現行2.0グランデ海苔に今より1ランク高いのを買わせるための当て馬。
フォグは全車標準装備なのにHIDなしとか、200万以上する車でウレタンハンドルとか、
装備の落とし方が意味不明だよ。

現行2.0グランデを予算ギリギリで買い続けてた層は悩むだろうね。
意図しない2.5l化のせいでちゃっちいFパケになるのは嫌だろう。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:58:56 ID:mMnq6xtV
木目イラネ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:06:26 ID:EoG/ONEL
>>49
禿同

歴代マークの中では一番後席が広い
それも、60:40分割リクライニングつきリアシート イイ!
セル塩、マズェスタ専用だと思ってたがついにマークUクラスにも付いた

前席も足伸ばせてイイ

後席頭上は確かにひくいが身長190cm以上の人間でもない限り普通に座ってぶつかるという事は無い
185cmの俺はスレスレOKだった。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:09:13 ID:JfzJT3mz
>>54
クラウンロイヤル/アスリートにも60:40分割リクライニングつきリアシートあるゼ!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:09:57 ID:3eK/qW0p
サンルーフが安い理由が分かった、蛍光灯が無くなるからだ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:11:26 ID:Q+zl0sDa
>>52
ヨタ商法

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:11:37 ID:+/pMrdeu
横幅1,775か、でかくなったものだのう。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:15:47 ID:Uqqut0WL
なんか、マツダのアテンザに似てるような・・・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:16:18 ID:jBcEO/kT
マークはいらねぇだろ
トヨタXでいいじゃん

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:17:01 ID:EoG/ONEL
>>55
今はみんな付いてるのかorz


90系から乗り換えるべきか、、、悩む

それにしても300Gプレミアムとか高杉
も〜少し安くてもいい気がする
90系時のグランデG3.0だって330マソ位だったのに。。。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:17:24 ID:aoPL/2QE
>>16
正直、「ショボ・・・何それ・・・」とオモタorz
マークX恐るべし

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:18:31 ID:wCVrM6mR
こりゃ売れるわな。
レガ買うより普通こっち買うわな。価格的にもお得感高い。
6速ATってのも惹かれるな。
名前とフロントグリルの×マークだけが残念だが。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:20:20 ID:nkGf5K8N
なかなかよさげだが、インテリアはフツーすぎ。
あと、グリルのXマークはダサダサ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:23:20 ID:ZXtOWnTO
こんなジジイとか車の事わからん人間が乗るような車は興味ねーな。
マークXって・・ 保守的なジジイ共にはちょっと抵抗ある名前だろな。

66 :名無しさん@そうだドライブヘ行こう:04/11/09 22:23:40 ID:xj4yk71y
インテリアは普通・・・かな
実際見なければ解からないけどね
ティアナと比べるともっとガンバッテほしい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:24:34 ID:vvCrISKb
>>61
ガンバレ!
ウチは90からハリにしたけど
このXもいいなと思うyo.

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:25:29 ID:JfzJT3mz
>>61
うちの親父のクラウンロイヤル(1つ前の型)にもついてるよw。何気に電動だしw
現行のクラウンのは40/20/40リヤ分割パワーシートだと。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:27:53 ID:RYxmm801
内装は悪くなかったよ。
気に入ったのはオプティトロンメーターの演出。
以下
【マークU】JZX110のスレッド2【ヴェロッサ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090519082/
に自分で書いたのを転載

810 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/11/09 19:41:29 ID:RYxmm801
仕事の帰りにペット店見てきた。
フロントの3連ライトは「想像より」は何とか見るに耐えられるデザインですた。
でもグリルのペケマークが・・・・・orz
内装は、まぁヨタだから外す訳はない。
キーONで赤い針が点灯>だんだん浮かび上がってくる文字盤&状況表示パネルなオプティトロンメーター
はカコイイ。
でも、でも・・、でも・・・・・・・・ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン!!!


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:33:36 ID:r0SN9xbw
新スレ

Ooo x ooO マークX vol.4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100004324/l50


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:35:52 ID:EoG/ONEL
>>67
ありがと
寝ながら考えてみるよ

>>68
俺の知識は10年位前で停まっている様だorz

ストイキD4って何だよ ストライキかよ
AVSって何だよ スカイフックTEMSとどこが違うんだよ

orz

明日ペット行って小一時間問い詰めてくる

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:37:18 ID:nLU3MBBt
なんだ買う気マンマンじゃんw>71

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:38:50 ID:5PdLzP45
MDって300以上じゃないとオプション無理だよね?
クラウンのようにこれも半年後ぐらいに設定されるのかな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:39:46 ID:dZzFxQnd
>>70
もちつけ
このスレが4じゃろ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:40:46 ID:EoG/ONEL
>>72
マジで欲しいw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:42:24 ID:q7ZLgosW
だれか試乗した〜?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:42:53 ID:n/WVQFjQ
(・∀・)イイヨイイヨー

78 :名無しさん@そうだドライブへ行く:04/11/09 22:52:09 ID:UW1c11Pf
俺は今度激安のGX81を買うわけだが…('A`)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:53:56 ID:q7ZLgosW
それにしても
今でも先々先代の90系もちらほら走ってるんだもんな〜

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:57:48 ID:UyE+IC0Y
どこが新しいのかさっぱりわからんゼロクラよりはるかに売れそうだな。
しっかり主張してるエクステリアだし。

個人的に言わせてもらえば、貧乏エアロみたいなフロントハーフスポイラー
と、なんのデザインセンスも感じられないエアコンふきだし口は×。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:57:52 ID:Lr1Avvec
>>79
90乗ってます。まだまだ調子いいですよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:01:14 ID:ckHJBeql
へいちゃんきたーーーーーー

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:02:20 ID:JT1ss46v
今、テレ東でやってるな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:06:22 ID:gISeb9sz
WBS来テルね
直6積んでるみたいなボンネットラインはどうなんだ・・・・
仕事から帰ったら、いつものセールスマンが名刺貼り付けたカタログ持ってきてた
さて、どのグレードにすっかなぁ?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:09:54 ID:PFlH4KWL
画像貼り
正面
http://response.jp/issue/2004/1109/article65395_1.images/76012.jpg

ダッシュボード
http://response.jp/issue/2004/1109/article65395_1.images/76008.jpg

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:10:54 ID:RYxmm801
まだ実物見ていない人たち、本物見てブッたまげたりしないかなぁ・・・・チョトシンパイ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:15:57 ID:PqscQumT
価格は手ごろかなと思ったが、カーナビは最高グレード
でもオプションだったか。
ちょっと遠のいてしまった。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:17:01 ID:1zI48tJO
多分実車見たほうがかっこいいと思えると思うと思う

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:22:20 ID:3Zj6t2ZW
トヨタのセダンのデザインはほんと良くなってきたねー。
セダンイノベーションとかいって糞車連発してた4、5年前とは大違いだわ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:24:12 ID:PFlH4KWL
Xダッシュボード
http://response.jp/issue/2004/1109/article65395_1.images/76008.jpg

ワゴンRのデザインに似てる
http://www.webcg.net/images/webcg/R000071034.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014526.html

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:24:27 ID:RYxmm801
じゃあ少しだけ予備知識をば。

真横から見ると目に付く点
dでもなく分厚いボンネット(ヴェロッサ思い出した)、開口ライン丸見えなリアハッチ。
で、そのリアハッチは「まだ開くのか!」って所まで開きます。(ガラスに当たるかと思ってゆっくり開けたw)
見ての通り、前後オーバーハングが異常に短いので、リアの第一印象は「狭っ!」だと思います。
しかし、よく見るとトランクスルーで奥行きはある。
オヤジ様必需品のゴルフバックが4個入る、筈ですが、タイヤハウスがいきなり目の前にあるんで普通では
4個入りません。
これは店頭用だと思うが、ご丁寧にもリアハッチ裏にゴルフバック4個の積み方解説シールが貼っていますw

エンジンルームは最近のお約束を守ってカバーだらけで中身はほとんど見えません。

あと、必ず1度はキーをONしてオプティの演出を見ておきましょう。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:27:07 ID:8Qyl2iuh
どんなに斬新なエクステリアかと思いきや

いかにも普通のセダン、いかにもTOYOTAだったので

がっかりした・・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:28:42 ID:NUi/DXxN
マーク2からの乗り換えも多いのかな?



94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:49:39 ID:gd2goew+
テレ東のレポート見たけど、前面は最終型ローレルに似てるね。それほど静かでもないし、スポーティでもないらしいし...静粛性求めるのならティアナの方がいいかもね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:49:46 ID:IiJ8VRl8
まぁ、ある意味画期的。
凝ったように見せかけたライト周りのデザインにどコンサバなジジ臭いフォルム。
正直、これで新規層を取り込めると本気で思ってるなら、このままこのクラスはドイツ車に食われていくな。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:03:48 ID:eYDE/ChS
外見も内装もイマイチだなあ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:06:52 ID:wqteA7SP
>>80
クラウンより売れるなら
超ヒットモデルになるということだな (・∀・)ニヤニヤ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:16:56 ID:Abzz5T0y
さすがヨタの看板車だけあって注目度はあるナ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:19:55 ID:2YzuGTow
実物見てきたけど写真より全然いい! 写真でみるとフロントはのっぺりしてるが
実物は結構ボリュームあっていい感じ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:25:35 ID:bWddqDrx
トヨタ公式サイトのマーク2のページは、歴代マーク2が見られて好きだったのに、
消えちゃったね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:30:32 ID:Abzz5T0y
イイナ〜X。
90の室内の狭さが嫌でしばらくセダン離れしていたが
また乗りたくなってきた・・!

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:59:17 ID:7uT+LQhQ
実物は見てないけど、WBSで見たら、結構かっこよかった。
写真うつりは悪いタイプのスタイルですね。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:09:27 ID:P5VE2552
>>85
おっ、内装も良さそう・・・ 木目が主張しすぎてなくていいかも。

>>88-89
ようやくまとまってきた・・とゆーか、見れるようになってきた。
ゼロクラのサイドのプレスラインの造形には久しぶりに感動した。

さて、エックスはどうかな? 
ちとボンネットの厚みが気になるが、早く実車を見てみたい。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:10:39 ID:tafOQoVP
実車のほうがいいらすぃ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:11:44 ID:P5VE2552
WBSに出てた純正エアロ付き、アレいいね。
深リムホイール履かせたい。

でも、オレの本命は・・ やっぱヴェルティガかな。
あのバンパー、単品でもいいからほしいw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 03:05:50 ID:W8QnIvbR
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/markx/index.html

親方速報〜

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 06:05:49 ID:P5VE2552
>>106
>クラウンの6速ATは本来V8エンジン用のものなんです

へー・・・ ということは、クラウンのはセルシオ用に開発されたものを流用したってコト?
仮にエンジンチューニングを考えたらキャパに余裕のあるほうがいいよな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 07:39:25 ID:D+L+QWAz
今回マークXのチーフエンジニアを務めた商品開発本部の山本氏は
クラウンの開発にも携わっており、氏の言葉をそのままお伝えすると
「この内容でクラウンより100万円も安いんですよ!」
「間違いなく(バリュー・フォー・マネーで)クラウンに勝っている!」
とのことだ

クラウンが100万高いだけだろう

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 08:33:45 ID:A9FVkg5J
フルフラットシートが(・∀・)イイ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:02:26 ID:G2A6bYcK
>>109
エッチな事考えちゃいや〜〜ん

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 11:57:22 ID:nPcCPm5G
クラウンのとは違う“新開発”の6速ATか〜。
競合他車が5速止まりで、いまだ4速使ってたりするのにね。





112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:40:41 ID:zpzpkiDA
トヨタの商品開発力すごいね。すごい。
いつかはクラウンを打ち破った。
クラウンに近づいていたマークUを作り替えた。
マークXなどと無理矢理にマークを残してマークUのユーザーを取り込もうとしている。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:31:20 ID:im7SgiaK
>>112
ヨタ社員の宣伝乙

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 14:47:01 ID:80C3NxDS
2.5Lで12.6km/Lと燃費がすごいね。クラウン3Lの10km/L超えにも驚いたけど。
全域直噴ストイキだから実際の燃費もかなりよさそうだ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:35:46 ID:QXMAnhGq
これか

2.5-3.2リッタークラスセダン0-100km/h加速タイム(秒)

7.3 トヨタマークX(FR/V6 3.0L)
7.4 トヨタクラウン(FR/V6 3.0L)
8.0 トヨタマークX(FR/V6 2.5L)
8.2 メルセデスベンツE320(FR/V6 3.2L)
8.4 トヨタクラウン(FR/V6 2.5L)
8.4 日産スカイライン(FR/V6 3.0L)
8.5 BMW530i(FR/直6 3.0L)
9.3 メルセデスベンツE240(FR/V6 2.6L)
10.1 トヨタマークII(FR/直6 2.5L)
10.2 BMW525i(FR/直6 2.5L)
10.5 日産スカイライン(FR/V6 2.5L)

2.5-3.2リッタークラスセダン10・15モード燃費(km/L)

12.6 トヨタマークX(FR/V6 2.5L)
12.4 トヨタマークII(FR/直6 2.5L)
12.0 トヨタクラウン(FR/V6 2.5L)
12.0 日産スカイライン(FR/V6 2.5L)
11.8 トヨタマークX(FR/V6 3.0L)
11.8 トヨタクラウン(FR/V6 3.0L)
11.6 日産スカイライン(FR/V6 3.0L)
8.8 BMW530i(FR/直6 3.0L)
8.8 BMW525i(FR/直6 2.5L)
8.7 メルセデスベンツE240(FR/V6 2.6L)
8.5 メルセデスベンツE320(FR/V6 3.2L)

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/markx/ability/power_train/index.html

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:50:24 ID:P5VE2552
>>111
全然カンケー無いんだけど、ヨタの場合、横置きV6エンジン用ミッションが未だに4AT・・・
エスティマとアルファードだけなんだけど、いい加減5AT付けてくれよ・・と。

ただ、このV6専用新開発6ATはクラウンにも搭載するらしい。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:56:58 ID:YePiUDWE
>>116
無段変速になるんだよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:02:24 ID:J2Q3Gwbg
マークXのSパッケージにナビを付けると、クラウン3Lロイヤルサルーンより高くなる?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:03:39 ID:+8w4Z7GT
>>118
はい

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:04:45 ID:QLACJeXs
やっぱり、日産マークに対抗して、あんなにおっきな
「X」マークを付けたのだろうか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:18:13 ID:D+L+QWAz
ちょっと無理があるな。新車名の「X」が好きで買うユーザーと
「マーク2」って車名だから買うってユーザーのどちらが多いか知ってるのかな。
売れても売れなくても俺には何の関係も無い。110のユーザの俺は
次、レクサスの何か買うわ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:27:35 ID:J2Q3Gwbg
>>119
それでも世間の価値観は
  クラウン>マークX
だ罠_| ̄|○

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:38:18 ID:WK25vNMd
90の2.5で11マソk

あと5年は乗るぞ、と…or2

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:55:45 ID:hYeynmi3
>>116
ウィンダムとハリアーには5ATがあります。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:57:00 ID:3QN5rJzv
日曜にオレ様の100ツアV(見た目DQN車)でトヨペ乗り付けて
「エクースにMT載せろゴルァ!!」を連呼してくる。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:58:25 ID:3QN5rJzv
IDがJzvか・・・おしぃ

127 :P店営業:04/11/10 20:59:56 ID:K1O01W9t
今度の週末は、発表会です。
本当にいい車ですから、皆さん是非見にきてくださいね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:00:36 ID:+8w4Z7GT
>>127
値引きは?

129 :P店営業:04/11/10 21:04:09 ID:K1O01W9t
>>128
大体7万円くらいです。
とか言いながら、実際は、10万までです。
、、、いまんとこね。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:07:32 ID:GniRTr+4
>>127
■オプティトロンメーター(メーター照度コントロール付)

鮮やかなフルLED照明と立体感のあるデザインを採用。EMV装着車のメ
ーター中央部には、外気温、給油後平均燃費、航続可能距離を表示す
るマルチインフォメーションディスプレイを設定。

と説明されているのですが、ナビなしだとメーターレイアウト違うのですか?

営業さんにもひとつ。IR−Xから乗り換えた方がいいでつか?それともハイブリット
かX130系まで待った方がいいのかな?


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:09:07 ID:m44v1sqS
今日早速走ってるのを見たけど(白)、ものの見事にBMWだな。
あれで安ければいいんじゃないの。

132 :P店営業:04/11/10 21:14:51 ID:K1O01W9t
>>130
>ナビなしだとメーターレイアウト違うのですか?

うちの店にきた展示車はナビ付きだったので現車確認してません。

>IR−Xから乗り換えた方がいいでつか?それともハイブリット
かX130系まで待った方がいいのかな?

とにかく、よかったら来店頂いて実車を見てから検討されては、、、。
マニュアル会社に置いてきてるんですいません。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:20:38 ID:W+zZDDTk
これモデルチェンジしたら、やっぱりマークXなのか?
気の早い話だが

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:21:56 ID:VuaIG87/
CMキターーー!
顔のドアップ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:26:26 ID:X5y97Fr/
改めて、だけど、自分自身としてはローレルやセドグロ、サニーの廃止や、
クラウンやスカイラインの大幅改変よりインパクトがあるよ。
カローラとマークUと言えば、王と長嶋みたいなもんだったからな。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:29:20 ID:ez67lnrp
サニーの後継ラティオだっけ、地味すぎ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:33:50 ID:JntzXYxe
マーク2 → マークX
チェイサー → クラウン
クレスタ → マジェスタ

ってかんじ?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:42:10 ID:fET0t91s
パンフを何度も読み返してるんだけど・・・・・。
Fパッケージはこれでもかって位やる気が無いと言うか、とにかく値段下げたから旧型2L海苔も
見捨てていません、ってアピールしたいだけってのがミエミエというか・・・。
HIDもOP設定無し、VSCなんぞ要らないが雪国必須のTRCも付かないと来たもんだ。
ホントに金ヶ崎で作って、地元ディーラーに圧力かけて(店員困ってましたよ?)、売れるとお思いか?
こりゃ、今まで2Lを4年毎に代替えしてくれていた常客はかなりの数が逃げると思うぞ。
旧型までの最量販グレードが2Lだ、ってのは忘れていなかったんだろうが、ただ値段のつじつま合わせた
だけじゃねぇ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:51:44 ID:SM48fVJd
>>135
クラウンとマークIIが王と長嶋で
カローラは末次とか森とかじゃねえか。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:00:04 ID:hRo61CXG
マフラーエンドがバンパー一体化だと、バンパーの汚れ方がひどくないのでしょうか?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/11 00:27:56 ID:TsAESTzV

あの室内灯はDQN以外に喜ぶヤシいないだろ?
それとも零細企業のエロ社長あたりが、安いラブホみたいだから喜んで買うのか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:31:40 ID:QBT14PTP
マークU消えたのか?本当に、、、、

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:47:20 ID:k293+VF2
>>138
岩手民ハケーン

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 04:49:59 ID:MsDfq0ds
>>140
心配いらないと思うけど心配なら白はやめとけ。


んなことよりヴェルティガ(・∀・)イイ!!!

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 06:09:43 ID:WvwySXdv
ヴェルティガいいヨなぁ・・ オレならホイールはGC-10の19インチにするけど

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:39:43 ID:Eo4hjbaG
このクラスの車にフルフラットなぞいらない
それにあの安っぽいリアシートは何だorz
目先だけのギミックよりも、自動車としての本来の機能を充実させるべきじゃないのか

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:06:28 ID:Nen+gB4/
定員乗車しない事を見切っているんだよ。
2シーターの感覚で作っている。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:23:52 ID:bSWVC+UM
>>147
後席はレガシィと同じ位の広さですか?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:58:46 ID:lH06+jv3
最近のトヨタは値段を上げすぎだと思うのだが

車がそれだけ良くなったと思っているのか?
それとも、トヨタにそれだけのブランドバリューが付いたと思っているのか?
どっちなんだ?

割高感が出ただけだと思うんだけど・・・。
トヨタの癖にって感じで。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:02:37 ID:o2EBPeoW
書店で「マークXのすべて」って雑誌探したんだが
まだ発売されて無いのかね?
新車が出ると特集号が必ず出るんだが
フーガはあった

誰か発売日知りませんか?<(_ _)>  

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:00:17 ID:iWM61Z/A
>>148
後席はティアナより広く感じたな。
レガチィなんかと比べちゃう?w

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:00:29 ID:d7MA241j
>>148
後席と前席の間隔はかなり広い、レガシィよりも全然広いが
いかんせん天井が低いので圧迫感がかなり強い、それが難点です

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:06:33 ID:bSWVC+UM
>>151 >>152
おぉ さんきゅー
そうですか、広いですか。 前の方で腿にシートが当らんみたいなカキコがあったので気になったのよ。
どっちみち週末には試乗するんだけど。


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:07:52 ID:/k6QgMrM
>>149
ブランドバリューが付いた、あるいは付けようとしてるから

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:09:41 ID:DHinRFt6
         糞糞          糞糞糞      糞糞
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      糞糞糞                          糞糞

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:11:04 ID:/k6QgMrM
>>155
ワロタ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:27:27 ID:ZZjvchna
>>152
全高が低くなった分、着座位置が下がってるから
頭上スペースは110型と同程度を確保してるらしけど。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:40:10 ID:bSWVC+UM
>>157
天井からリアガラスにかけてが早めに下がってるのかな?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 18:23:50 ID:ZZjvchna
>>158
自分はほとんど後ろに人を乗せることがないもので
後部席の居住性はそんなに細かくは気にしてないんだけど、
横(画像だと>>22とか)から見るとそんなことはないけどね。
でも昔の車に比べたら丸いけど。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:38:05 ID:UQKH1/oM
>>140
あれは見た目はマフラーエンドに見えますが、
実はなんでもないタダのバンパーの穴です。
マフラーの出口そのものはバンパーの内側にあります。

で、トヨタ曰くあれは「デュフューザー」らしいね。
とりあえず流行の言葉を付ければいいと思ってるようだ。

バンパー下部の空気溜りを抜くためなのかもしれないが、
それならただのダクトだって。

位置的にJVCSと同様の機能があると言いたいのかもしれないが
それなら特許は大丈夫なのか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:54:21 ID:sUDyWj//
>>130
>IR−Xから乗り換えた方がいいでつか?
V6はいつでも手に入るが、直6ターボは二度と(たぶん)新車で手に入らない。
それに、iR−Vより遅い車で不満は無いか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:55:12 ID:KWVLgJtE
>>156>>155のどこで笑えたんだろう?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:55:26 ID:sUDyWj//
>>161
>iR−Vより遅い車で不満は無いか?
自己レスだが、買う車がない_| ̄|○

164 :140:04/11/11 20:09:34 ID:qLmxLHJY
>>160
詳しい解説ありがと♪

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:12:45 ID:WvwySXdv
>>150
たしか前スレに出てた筈・・
他にもマーク・エックス特集の本出るみたいです

>>140
いっちゃえばアレはカバーみたいなモンだから
ただ、マフラー交換は大変そう

アフター品どう対応するの・・?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:26:04 ID:AGFL+xad
もうY!オクでマークXのDVDが売られてる・・・
そこまでするか...なんか情けない・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:58:17 ID:UQKH1/oM
>>165
良く調べたらトヨタが言う「デュフーザー」ってやつは
要は「マフラーカッター」のことみたいだ。

あのパーツを外したとしても外に出せる径なんて大したことないから、
DQNが好む大径マフラーを付けるにはバンパーちょん切るしかない。
ヨタがお得意さんを減らすようなことはしないから、
ちゃっかりマフラー交換用のバンパーを用品設定してあると思われるよ。

バカの一つ覚えで大径マフラーを付けられたんじゃ、
頑張ってまとめたデザイナーが可哀相だな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:55:37 ID:WvwySXdv
>>167
調べたらTRDとかが出すらしいね
けど、発売は来年の1月にずれ込むとか。

やっぱあのケツのスタイリングは壊したくないよ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:34:34 ID:ueTexcVi
少なくても、今の段階でマフラーは設定無いね。
穴をのぞき込んだら、最近のヨタ車らしくドルフィンテールっぽい普通の細いマフラーがデュフーザーの
中に鎮座していました。
それより気になったのは、ノーマルで最低車高が140_しかないぞ?
ボディーが大きくて腰高感を押さえるには最低でもダウンスプリング位は欲しいが、これにメインパイプまで
太くなるようなマフラー付けたら車検が危険かも・・・・。
装着時は余裕だったが、3年後の車検の頃にはすっかりこなれて90_切ってました、なんて事にならなきゃ
良いが。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:35:37 ID:87cCtOoN
http://data.uploda.net/anonymous/etc2/dat6/upload22057.jpg


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:17:52 ID:9hIVkr98
>>169
>ノーマルで最低車高が140_しかないぞ?
ミニバンとかワゴンじゃないんだから
それで普通
昔からそんなもんだよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:57:25 ID:oik3D3aL
>>170
うぉ かっけえw
絶対あのヘンなXマークよりイイって

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 02:00:26 ID:FoJHIaNw
いっそのこと、グリルにマークが無いのが一番カコイイかと・・・

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 08:43:44 ID:Z6xWBA8u
ベルティガのグリルみたいなやつをOPで用意してほしいな〜
http://toyota.jp/Showroom/customize/markx/custom/complete/fr_re.html

でも漏れはIのマークは嫌いではないんですけど…


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 09:19:21 ID:upL6FKlG
グリルのXが子供っぽい、買ったら絶対はずすだろうなぁ


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 09:58:45 ID:PZ9GrI1p
ヴェルティガじゃないほうのモデリスタ(白いやつ)のグリルは標準バンパーに付くんじゃないか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:13:00 ID:tX03vqMw
>>176
ボディ同色じゃなくて黒にすればいいかも

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 10:17:16 ID:PZ9GrI1p
>>177
でも素地36000円て高杉。素地って何色やねん。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:19:05 ID:oik3D3aL
>>176
そうみたいね。
カタログ見たら別売りだし・・

>>177
黒系だったらフィン前縁部をメッキにすればお洒落かも。
アルファードのVのようなグリル風に。

>>178
サーフェーサーの色だと思うから白。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:33:02 ID:BJiSgjGb
メーターの針が親父のセルシオ(現行MC前)のと同じだ。
LED白色光の目盛との相性が良くてすごく見やすいよ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:21:46 ID:r/yElZZD
昨日ペット店の兄ちゃんがカタログもって来てくれたらしい。
オプションのカタログに写ってるヴェルティガのサイドの顔、結構イイ感じ・・

アルテッツアの兄貴分にも見えるが、かえってソレがいい

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 03:55:43 ID:j5lDy5W/
81系にいまだに乗っている親父に、営業氏が、パンフ一式を
置いていったようだ。

これをみて「トヨタご乱心だな…」というのが、正直な感想だった
のだが、先ほどショールームで防犯のためそこだけライトアップ
されている姿を見て、心変わりした…

歴代マークUで、一番カッコいいかも…


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 08:18:13 ID:RMrdDiWw
XはマークUではないので、あしからず。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:29:32 ID:J1ckAUou
>>116
ウインダムは5速だぜ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:36:04 ID:cvILP77x
>>1
kusosureTATERUNA

http://www.yanase.co.jp/lineup/mb/s_class/detail.asp?id=239
http://www.yanase.co.jp/lineup/mb/index.asp

http://www.cornesmotor.com/car/ferrari/360modena/
http://www.cornesmotor.com/

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 11:30:58 ID:u+trNeC8
おいオマイラ、休日ですよ!
速やかにディーラーへ移動しる!!w

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:47:57 ID:PpPE4mAJ
カタログもらってきた。金もってそうなおっさんがいっぱいいた。
社長風のやつとかもいたなぁ。
外観はXが想像以上にださいと感じた。
無個性というか、何も感じるものはなかったな。
2年後を期待。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:55:02 ID:RMrdDiWw
初試乗した感想
1、運転席天井が低い
2、内部ドアノブの角が痛い
3、ハザードスイッチが小さすぎ&場所が高すぎ
4、フロントガラスが小さく圧迫感がある
5、後方視界が悪い
6、チャラチャラして落ち着きの無い室内
7、後席天井が低い
8、静粛性が低い

普通ならクラウン買うよ。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:56:39 ID:lGUvRK6U
>>188
大方の意見とは違うのだが…

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:10:25 ID:RMrdDiWw
人の感性なんて皆違う。同じほうが気持ち悪い。
リーセルも悪いし。DQNに人気が出れば数年後、多少は
色が付くかも

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:39:13 ID:FrTjqrRa
そうそう、感じることは人それぞれ。
ただ、>>188が少数派ってだけだろう。

リーセルは良くわからんが。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 13:41:33 ID:eqLgXyyn
>>191
リセールだと思われ

193 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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