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○○○○ AUDI allroad quattro ○○○○

1 ::04/11/10 00:09:13 ID:ra5wWnj7
「魔法の絨毯」「どこでもドア」「鈴木亜久里も絶賛」

などなど評価は高いものの,お値段もそこそこであまり普及してない
allroadについて語るスレです.

みなさん宜しくです.

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:10:39 ID:bWddqDrx

       今だ!>>2ゲットォォォォ!!
       ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          _,,,, ,,,_
         i(,,_//_,, )              (´´
           |  U  ::::|  )  ≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
       ⊂| (゚Д゚,,)::⊂⌒つ ≡≡≡≡(´⌒;;≡
          `ー---ー ' (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:13:34 ID:Gw14Jrqu
3だー。
オリンピックマーク。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:15:32 ID:QzMjRuwG
2

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 06:13:52 ID:gSSNSQTK
スレたてありがとうございなす。audiスレでお願いしたものです。
オールロードかっこいいですよね。なにしろ名前がイイ!ローマ字と数字の組み合わせじゃなくて
オールロードですよ!A6アバントBとかだったら萎えます。

アウトバックは先達として尊敬しますが、いかんせん作りこみがアマイ。
XC70は同じようなコンセプトなのでライバルになりますでしょうが、両方乗ったことある方インプレ希望。
X5、MLは重過ぎますし、車高が高いのはキモチイイですが、普通のセダンと比べるとイマイチの部分が多すぎ。

生産中止の可能性もあるオールロード。
エクスクルーシブで外装黒に内装白な4.2を今すぐオーダーしてください。
?年後に俺が中古で買いますから。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 06:23:24 ID:gSSNSQTK
audiのほかの車種に乗ってる人は、オールロードをどう思ってますか?
もうちょっと売れてもいいと思うんですけどね。人気ないのかなやっぱり・・・。
ついでにあげ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 07:14:26 ID:po9qOFji
ARQ海苔ではないですが、素晴らしい車です。いわゆるSUVより低い重心によりスポーティーな走行性。タイプは違うけどポルシェのカイエンみたいにスピード出してガンガン走れますよ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:25:00 ID:gSSNSQTK
クワトロって単なる四駆とちがうのか?
スバルのほうが性能イインジャネーノ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:28:10 ID:dOJ1FuNp
>>5
XC70との比較は鈴木亜久里がENGINE誌で有名なレポートを



>>7

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 09:33:47 ID:dOJ1FuNp
>>5
XC70との比較は、鈴木亜久里がENGINE誌で有名なレポートを
書いてます。要約すると、「(車の良さとして)全てにおいて
比較にならんほど差がある」と。

>>7
物理の法則から言えば雪道のコーナーなんかではカイエン圧倒的
に不利でしょうね。「重い・重心高い」ので、ちょっとでもコン
トロール失ったらそのままあぼーんでしょう。

11 ::04/11/10 09:37:20 ID:dOJ1FuNp
すみません、誤爆してしまいました。

>>8
4駆以外の部分も全然違うかと・・・

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:35:33 ID:HloKecYd
allroadこそが最高age

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:36:41 ID:p5BiLopD
A3のオールロード版って出るの?
ステッペンウルフとか言うの

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:37:59 ID:HloKecYd
まだわからんよage

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:42:40 ID:xyo/5JyL
オールヌードスカトロ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:17:23 ID:gSSNSQTK
>15 ぜったい言うと思った。
クワトロって普通の4WDと違うのかどうかおしえてください。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:38:32 ID:5RfvrcF8
>>16
普通の4WDって何ですか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:32:14 ID:+4L5v4L4
>>16
すげぇな。
よくあんな低レベルのが想像できたね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:38:29 ID:If7RJmhb
日付も変わったことですし、もう一発・・・
オールヌードスカトロ


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:14:54 ID:vZKnL8qr
alfaのSUVかっこよさそう。しかしallroadガンバレage!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:46:04 ID:W/NjybB/
オーラルヌードスカトロ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 10:58:04 ID:e0Zvmttr
今はTTだけど、次買うのはオールロード。
それまでに廃盤にならないでね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:00:30 ID:jErI+k+P
>>21
って香具師おおいらしいね。TTからA4やA3に乗り換えるのは、ちとランクダウンぽい
からか?。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:03:15 ID:w+ep7jaw
向かいの爺さんが漏れがアウディ乗ってるのに感化されてオールロード買った
恐らく最後の車になるだろうな、安全運転で楽しんでくれや、でも「オールドーロ」って言うなw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:39:25 ID:vZKnL8qr
TTとオールロードって共通点はAUDIしかないんじゃないか?>22

26 ::04/11/12 00:46:37 ID:PcDDU/2w
オールロードはアフターパーツが殆どありませんが、ユーザーのみなさんは
どのようなモディファイを行っていますか?
または、オールロード専用パーツでなくてもいいので、後付け・改変した物など
を教えてください。

私は冬用対策として、
・RSレプリカホイール+X-ICE(スタッドレス)
・THULEのエアロチルト+エアロバー+755フット(非常用として)
ってところですね・・・

大した事はしてません(苦笑)

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:42:02 ID:DDz+Fiyw
オールロードクワトロ最高!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:37:54 ID:hJqSNPZr
オールロード買った人に聞きたいんだけど、ほかに考えた車と決め手は何だった?
あるいは買って気づいたよかったことわるかったことある?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:26:06 ID:JlzHgrFP
>28
走りも中身もなにもかも中途半端だぞ、やめとけ。
A6のアバント待つほうがベター。

30 ::04/11/12 23:48:20 ID:PcDDU/2w
>>28
前車もAUDI quattroで、その良さが分かっていたので次もquattroと思ってました。

まとめて言うと、
「堅牢で,デザインが良くて,内装が良くて,最低地上高がそれなりにあって,
サヴサヴしてなくて(街乗りで違和感がなくて),4駆(特にquattro)で,私は
しょっちゅうスキーに行く」って所でしょうか。

評判の良いA6ベースでかつ、可変エアサスというのが決定打でした。
しかし、予算を全然オーバーしてしまいましたが・・・(苦笑)

買って気付いた良いことは、動き出しが1.8t車だとは思えないほど軽快なことです。
それと上手くアクセル開度を調節してやれば、燃費もそんなに悪くないことですね。
(都内で7km以上)

悪いことは純正のカーナビ(アイシン製)がカロなんかと比べると全然プアな事。
また、それを外部のナビに変えようとするとインストールに悩む点が多いことですね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:01:30 ID:0dIWrl+w
audiの故障とかどこに書き込めばいいですかね?
80に乗ってるんですけど、ほんとに故障ばっかり…
すれ違いだったらすいません、誰か教えてください!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:17:38 ID:xRJr8khY
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094562076/l50

↑ここに書き込めばいいんじゃない?

でも、やっぱり80って故障が多いよね。
漏れも昔80に乗ってたんだけど、とにかく金食い虫だった。
買ってから一週間で当て逃げされたのもあるんだろうけど・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:18:55 ID:pXef+QT4
>>31
白黒テレビのクレームを受け付ける場所がないのと同じだよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 17:59:05 ID:OlGR6s53
>>33
なんか君の言ってることぜっぜっちがうよ。いい?r

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:52:39 ID:fHA3qR6E
ぜっぜっってなんですか?
あとちっちゃいrもなんですか?

ここにはオールロードのりが一人しかいない予感・・。

俺のリアにはalldoroってエンブレム書いてあるし。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:51:43 ID:OHshC7b/
>>34
そうだな。真空管ラジオくらいか。r

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:02:46 ID:kJCsXqOX
マイナー車は、スレッドの維持が大変だな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:13:02 ID:e4rhSnG8
まあね、買えるだけましだよ。
ここは娯楽の最底辺だから、メンテなんて発想ないし。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:30:59 ID:MnunLlzp
全国に何台あるんだろう?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 02:43:09 ID:cqcEgqkj
氏らねーよ、ディーラーにでも訊け

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:21:07 ID:MnunLlzp
下品だな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:15:28 ID:3vo3E3gH
ボルボスレみたら、オールロード(アウディ)カコワルイって書いてあった。
スタイルはaudiのほうが断然いいと思うんだけど、そう思わない?
でも、このスレッドの廃れぶりを見ると、やっぱ不人気マイナー車種なのかなあ。
オレには憧れのくるまなんだけどなあ・・・。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 15:27:15 ID:lXr0qsZ8
ヘタレ保守系な人には、ボルボの方が良いと感じるのかも。
オールロードはA6アバントと比較したらバーゲンプライスでしょ。
絶対値しか見れない人には分からんかもしれんが。
でも他のSUVが安っすいからねー。何であんな値段で出せるの?
それなりの作りなのかねぇ。
いいなぁーオールロード。希少車なのもまたイイ!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 15:48:03 ID:CVgO2Cf6
オールロード最高にカッコワルイね
誰が見たって、カコワルイ 
カコイイ!>レンジ X5 エクスプロ−ラー カイエン トゥアレグ ムラノ   
クソ>オールロード ボルボ


45 ::04/11/16 16:02:32 ID:CzTr+/sT
デブ専(藁)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:11:07 ID:pQd3pnib
一般的には全部デブだがなー。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:33:23 ID:qUr3UC2z
ボルボは最初から泥臭いと言うか、そーいうスタイルだと
思えるからまだまし。オールロードはA6の折角の
スタイルを泥臭くしているから、余計に匂う。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 17:06:52 ID:xSJxYZ8a
オールロードの場合、デザイン的にはA6セダンというより
RS6の派生版と見た方が自然に見れる。

たとえ見た目が気に食わなくても、乗れば他との違いは明らか
なので満足度は高い。大人の乗り物。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:10:24 ID:1Gc2c6kM
>>48
見る人が見ないと魅力が良く分からないかも>allroad
ENGINE誌で鈴木亜久里が絶賛してたの読んでからずーーーっと
気になってます。ていうか憧れの一台。
もちろん、どのSUVよりこれが一番欲しいです。
誰かください(W)

50 :う〜ん、マンダム:04/11/17 18:16:58 ID:4o2/VVsa
違いの分かる大人のallroad age

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 18:26:11 ID:evSIbo2O
>>47
ボルボはワイドアンドローを狙ってるところにハイリフトしちゃったもんだから、
どうも高下駄のような不安定さを感じる。
オールロードは落とせるからね。
トヨタがハリアーやソアラにコンセプトをパクッた2.7Tのホイールもよい。

ちょっと田舎もんにはわからんかもね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:04:41 ID:N/G9/2HA
ボルボはカメラマンとか医者っぽいから嫌だ。
しかもBC級の。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:21:02 ID:RYvG/Op0
俺、医者でカメラ趣味のオールロード乗り。
BC級だけどごめんよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:53:08 ID:vSfaq+IA
BC級の医者はオールロード乗り、と肝に銘じました。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 07:49:24 ID:8tn6n0gd
中古でオルロド買おうか、XCカントリー買おうか迷ってるんだが、アウディのほうがちょっと高い。
2001年モデルだと400マソ切るのもあるみたいだけど、次の年からナビとかついてるみたいだし、高年式のほうが良いんでしょうか?
ボルボのほうは、値段も買いやすいけど、次のときのリセールも悪そう。
乗っても3年くらいなんで、リセールも気になります。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:01:11 ID:oQQeI+ye
>>55
マジレスすると、オールロードのほうがいいと思うぞ。
XCは車高上がったままで高速はフワフワした乗り味。
イヤーモデルの良し悪しはよく知らんが、01のエアサスを酷評してる香具師がいたはず。
リセールはアウディも良くはないが、Vよりはまだまし。
そんなところだが、400切るなら使えないナビなんてあとからどうにでもなるし買っちゃえば。

57 :天災します:04/11/19 09:50:11 ID:2wNC6qvq
他スレにありましたんで、参考まで。
(↓これはallroadの事を言ってる部分ですね)


「いいクルマは,なぜいいのか?」

・・・

造形のセンスが今っぽくて,いい.
プラダ・スポーツの服や靴みたいだ.


「僕にとっては世界一」

走らせてみても,乗り心地は快適でありながら,ハンドリングはドライバーの意思を忠実に反映してくれる.
適度に締まっていながら,当たりがソフトで粘るサスペンションは,メルセデス・ベンツSクラスやジャガー
XJなどのそれより僕の好みに合っている.

つまり,乗り心地と一般道でのハンドリングに関しては世界一だと太鼓判を捺したい.
開口部の大きなワゴンボディなのに,ボディがよじれたりする感じがないのも不思議だ.
2ドアクーペの,僕のメルセデスベンツCL600よりも剛性感が高い.

・・・


  鈴木亜久里のテスト&ディスカッション第16回
  「アウディ・オールロードクワトロ2.7T/ボルボ・クロスカントリー」 より


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 10:19:44 ID:85UcOk4j
どう見てもARQがいいよ。
どっちでもいいなら安い方買えばいいけど。

婦女子が喜ぶのは「ボルボの4駆」かもしれんな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:10:26 ID:MzuebiuU
おれのオールロード、エアサスとターボがついてない。だまされた?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:46:38 ID:85UcOk4j
>>59
それはオールヌードだな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:51:45 ID:qs9CpIF+
>>59
見た目が似てるならS6なのかも。
むしろ喜べ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 14:20:17 ID:ru9CAGkk
RS6なら「喜べ」だけど、S6じゃビミョー

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:33:46 ID:7nIL+Vn1
2006年発売と噂のQ7ってどうよ?
わしSUV嫌いじゃけん、ARQこうたんやけど。もろブタSUVじゃんけ。
アウディは先進的なのかどうか。わからんようなった。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:34:55 ID:2wNC6qvq
>>63
ホントにユーザーなの??W

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:43:21 ID:meN7383X
>>64
質の悪いクレクレくんの相手しない方がいいよ、疲れるから(藁)

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 20:46:46 ID:VRvRrtYK
重い 無駄にデカイ 見た目より荷物積めない 燃費悪 環境破壊王
SUVなど、この手の車は現代社会において消滅する運命。
アメリカにおいても大型SUV海苔が環境保護団体に襲われる事件が
頻発しているらしい。やはり地球環境のことを考えればステーションワゴン
を選択するほうがベターではないでしょうか?
ハリウッドスターもプリウスに乗る時代ですよ。普通に考えても
この手のSUVの時代はもう終わりです。SUVカッコワルイ。
 

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:37:37 ID:qs9CpIF+
9.11ってアメリカ人に深刻な原体験を残したんだよね。
あるものはこんなことにならないよう原油を使うまいとプリウスに乗る。
でも、ほとんどの富裕層はあんなことになったらと、こぞってSUVを買ってるんだよね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:07:05 ID:Ff8deRTq
>>66
分かってる?
オールロードって君の書いているような、愚鈍で使えないデクノボウ系SUVじゃないよ。
大雑把に言うと「リフトアップできるワゴン」だかんね。
燃費もそんなに悪くないし。(運転がアレな人は別だが)

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:45:30 ID:Dl4b5qWM
>>66は純粋に馬鹿なだけなので生暖かく見守ってやってください。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:37:24 ID:wT8ww1rF
>>68 >69
見栄と虚飾の象徴であるハリウッドスターがプリウスに乗る時代ですよ。
メルセデスのSUV海苔が糾弾されたりしているのです。
欧米ではSUV海苔=テロリスト擁護者 とみなされます。愚鈍なSUVで
なかろうが、同価格帯の他車種と比較して人にも環境にもやさしくない、
燃費悪、走行性能も低いことは明白。わざわざ高価格車を買おうと願うなら
もっとスマートな選択があるはず。今時SUVを選ぼうなんて
インテリジェンスを感じない、金満馬鹿芸能人と一緒ですよ。恥ずかしい。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:29:01 ID:AmyiiwPF
>70
私はオールロードに乗る金満馬鹿ですが、インテリジェンスのあるかたはプリウスに乗れということでしょうか?
ハリウッドスターっていったって、アメリカの芸能人でしょ?プリウスに乗るのだってスタイルのひとつに過ぎないと思うんですが、いかがでしょう?
プリウスでエコを語るのは胡散臭いですね。ハリウッドスターが電車とかバスで移動するのなら説得力あるけど。
欧米という一緒くたの書き方をされますが、ドイツ車もアメ車もあり、さらにそれを作っているわけでわけで、=テロリストみたいな書き方は差別的なものを感じ、逆にインテリジェンスを感じません。
釣りにマジレスでカコワルイかもしれませんが、愛車を馬鹿にされるのは嫌なので、あえて全国2000万のオールロード乗りのキモチを大便、いや代弁してみました。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 19:31:47 ID:AmyiiwPF
間違い訂正。作っているわけでわけで→作っている人もいるわけで

あとうちの車は、オールーロードとプリウスの2台体制であることを申し添えます。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:31:16 ID:C7XL8o9u
オール−ロードAGE

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 22:40:09 ID:CAVxpSzr
釣りに釣られるのも何だが、

>欧米ではSUV海苔=テロリスト擁護者 とみなされます。

乗るだけでテロリスト擁護者なら、
それをつくっているメーカーはすごいことになるな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:35:43 ID:ljFNtN6A
>>74
SUV 環境 テロリスト 支援  
で検索してみ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:35:19 ID:mDVlC6+B
>>75
ありがとう、分かったよ。
アメリカにそういったお間抜けなことを言った
個人なり団体なりがあった訳だな。
まあ、アメリカらしいといえばアメリカらしいが。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 17:43:01 ID:d8VJ7po3

デリカなんか自然発火装置付きのテロカー

出り火で有名!

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:08:36 ID:lsiVf4ac
>>75

検索したら、インリンていう女性がでてきたよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:19:26 ID:jQ1VWpYb
2.7tとV8どっちがエンジン回して楽しい?
また、どっちがお勧めですか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:20:29 ID:OSw+49fd

           .  ) (  、
                    ; (    )  '  、
              o___, . (、. ' ⌒   `  ) : (
              /      ~ヽ (. : ) ,  ( '
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            /     \   ; ) ( . ⌒ ) '  )
            /     _ \/___  ‘ ' ` ”, )
           /   /   /\   \     /
           /  /   /   \   \  /
          /   ̄ ̄ ̄        ̄ ̄   /
          /身潰死自動車の様な物工業 /
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧  /
 ( ´∀`) / <日産最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 (    )つ
 | | |
 (__)_)




81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:26:08 ID:m0R3pktK
>>79
どっちもまわして楽しいエンジンとは違うと思う。
買えるんだったらV8がいいと思うけど、2.7でも問題なし。
ターボはいづれ消える運命なんだろうなあ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 15:53:06 ID:jQ1VWpYb
>>79
ありがとうございます。
かっこよさでは2.7なんですよね。
2.7のボディにw8のエンジンがあれば即買いなんですけどね。
あのエンジンは良かった。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 15:54:14 ID:OSw+49fd
深い緑のあほあほあほあ”デリカ” 餓鬼乗せてるのにウゼェー運転
するな!!!!


ヴァーカー!!!!!デリカ氏ね氏ね氏ね大坂でデリカ走行禁止!!!

デリカはテロテロテロ!!!




84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:09:13 ID:vOTILTpO
age

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:17:57 ID:vOTILTpO
>>79

4.2は残念ながら乗ったことないので、比較できませんが、
2.7tはトルクフルなエンジンで、
どの回転域からも力強く加速していく感じが、なかなかですよ。
A6の3.2FSIよりもトルク感があります。
決して、まわして楽しいという感じではありませんが・・・

02型A4avant1.8tから乗り換えましたが、
同じターボエンジンとは言っても、全くの別物。
1.8tは出足にもたつく感じがありますが、2.7tは出足からスムーズです。

4.2も魅力的でしたが、本国発注で入荷が1月になるといわれ、断念。
でも、2.7tでも十分なパワーだし、
A6がモデルチェンジして、2.7tはall roadだけになりましたから、
今は2.7tにして大満足です。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:49:25 ID:QZigQ0+g
2.7Tはエアサス&ティプトロとの相性が絶妙。
4.2は迫力のエンジン音とトルクは魅力的だがパワーもてあまし気味?
結局2.7Tを購入したが、4.2の豪快さと気風の良さにも未練が残る。
オールロードが絶滅しそうな今なら迷わず超マニアックな4.2を選ぶ。


87 :速報!:04/11/22 23:28:03 ID:scUcyM8U
拡大・成長路線に欠かせないのがA3スポーツバックの存在だ。
生産台数は、14万台(インゴルシュタットで生産されているが、
2006年からは中国で生産)となっている。Motor Magazine 12月号別冊付録 P3
活字になってるから真実だと思うべきではないんだが
同じページに続く文章はこうだ、、、信頼すべきではないと思う

さらにA4の後期モデルは26万台(すでに中国で生産)、現行A6は
二つのバリエーションになり、年に19万台を売る予定だ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:48:05 ID:9vI76G3t
>>86
たしかに。
絶滅前に、2.7Tを4.2に乗り換えたいな。
2.7T買ったばかりだから、もう少し長生きして欲しい。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:07:12 ID:wHy+PC1Z

オールロードって日本国内に何台くらい走ってるの?
おいらの県では5〜6台だって正規ディーラーが言ってた。
ランボルギーニ並みの稀少車だそうだ。人気がないのか、売る気がないのか。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:09:55 ID:NBr7o/Yk
>>89
おいらのあたりでは、市内少なくとも5台走ってます。
田舎だけどね。

91 ::04/11/24 01:50:33 ID:O/Y+kdeM
>>89
物自体は間違いなく良いし,価格的にも実は超割り安車だと思う.(A6アバント3.0等との比較)
しかし車種名通り”allroad”な所が,カテゴリー分けされると不明瞭にな立場になってしまう・・・
(ワゴンなの?SUVなの?→「どちらかではなく,”allroad”です」ってのがコンセプトだけど)

ワゴンを求める向きには「エアサスそんな使わんし,高いなー」となってしまい,高級SUVを求める向きには「迫力足りないなー」となってしまうのでは.
明確な目的があってバッチリ合う人(例えばスキーが趣味の人とか降雪地帯の人)には最上のマシンと成り得るが,そうでない場合は購入に至るまでの評価が難しいのかと.

インポーターにしてみれば売り方が難しいと思うが,でも売る気も足りない感じだ.
私も一日に2台見たらビックリです.(1日中都内を走っていても)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:52:10 ID:mgK5875l
先日富山県高岡市で自分と同じ2.7Tアトラスグレイと遭遇。
進行方向が同じだったので小1時間ほど後方を走った。
2台だけのオフミみたいな感じで楽しかった。富山県内でも10台くらいしか登録されてないらしい。
ディーラーの整備工場以外で走るオールロードに遭遇したのは初めて。
雪道では最強のイイ車なんだけど、我が県でも人気ないみたいだな。
前を走っていた人は煽られてると勘違いしなかっただろうか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:19:28 ID:+sJ7DoeJ
A6アバントとそう値段かわらんからこっち買えばいいのにね?。何で不人気なのかわからん。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:16:53 ID:+FoWk0u7
>>93
正直かっこ悪いからでないかな? 普通の人には「変な車」にしか見えないと思うが。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:26:00 ID:HU35Eu2/
>>94
そう言っちゃあお仕舞いよ。
カイエン筆頭にトゥアレグ、X5、X3、Mクラス、、、全滅になってしまうジャン(W


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:17:30 ID:8cPDe8Iz
>>94
俺のall roadもそう見られてるのか。やっぱり。
かっこいいと思っているのは、乗ってる奴だけか。



97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:31:50 ID:u5uZ6ZUl
>>96
ベッタリ低いスポーツカーやイカツイVIP(プ)カーみたいな
分かりやすさが無いから仕方ないかと。
それなりの車履歴があったり渋い指向の人にしか分からない
と思う。そこがまた良いのだけど。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:55:21 ID:bBXaaV2D
>>97
クソガキ層だろそれ。

ある程度のまともな大人なら分かる。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:16:59 ID:FA1abVpS
>>95
カイエン、トゥアレグ、X5、X3、Mクラスのほうが金持ちのアピールとして分かりやすい。
オールロードはその辺でちょっと弱いからじゃないかな、不人気なのは。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 10:34:07 ID:JFYDfSgL
>>99
芸能業界の人間が買ってるって言ってたぞ、オールロード。
朝鮮人だらけだからどうでもいいけど。

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