5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

欧州車>∞>日本車 vol.59

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:16:53 ID:oPfXMEi+
前スレ 欧州車じゃ〜ん。>∞>日本車(大宮系)vol.58
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099794865/l50

負け犬トヨヲタ隔離スレ トヨタ車>>∞>>欧州車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101503021/l50

ルール無用のトヨヲタが、勝手にスレタイを変更する暴挙に出ましたが無視してください
こちらが正当な後継スレです


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:21:31 ID:E9dj6rCv
2ゲット?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:27:25 ID:oPfXMEi+
禿と理事長はどこに行ったのだろう?w
何故、無限ループが続くのだろう。
いつになったら決着がつくのだろう。
お互いに妥協点を探せるのだろうか。
誰も探していないような気がする。
何人もの顔も素性も知らない香具師が自分の生活の暇を見つけては
PCの前に座り、このスレのために多大な時間を費やしている。
あぁ 何を言っても無駄と知りつつ、今日も戦いが始まる。

さ あ 始 め ま し ょ う 、 終 わ り の な い 戦 い を !

4 ::04/11/27 11:48:14 ID:q4XpuRAi
前々スレで、これ書いてる奴が40代と判明。
ちょっと・・・どうよ・・・(呆

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:19:12 ID:BmZvkxKs
>>1


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:25:14 ID:BmZvkxKs
>>4
そのテンプレはコピペだけど・・
はげと違って漏れはもっと若いぞ・・(-_-;)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:25:37 ID:TNy/OdCc
ドイツ車>∞>欧州車

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:34:50 ID:cbzJKPM8
「間違えだらけ〜」の最新刊の特集「国産車vsゴルフ」を読むと
徳大寺はこのスレを読んでいる気がする。言っていることが禿と全く同じ。
ネタ切れで、ネタを2ちゃんに求めるほど落ちぶれてしまったのか!?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:37:12 ID:FZV2rUxH
>>1


やっぱこのスレタイだよね。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:38:58 ID:FZV2rUxH
>>4
なんで40代と判明したんだ?
知り合いなのか??

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:49:34 ID:cbzJKPM8
「05年冬版 間違いだらけのクルマ選び」徳大寺 有恒

特集:国産車 VS ゴルフ  
スカイライン、レガシィ、インスパイア、プリウスなどの魅力的国産車と徹底比較!
いったいどちらを買うべきか?

「ゴルフは日本車にとって恩人のようなところがある」

「新型ゴルフの実力を測る」
・ゴルフの先進性はいまだに保たれているのか
・ゴルフが守り続けているものはなにか
・生産量の多さを利してアドヴァンスを維持する
・パワートレーンでもライヴァルと差をつける
・今の日本でこの価格がどう評価されるか……

「国産車vsゴルフ」徹底比較
・ゴルフと比べて悩ましい国産車はあるのか
・比較の俎上に載せる資格があるのは5車種
・エンジンのキャラクターで勝負する(インスパイア、レガシィB4)
・ゴルフにはない後輪駆動の乗り味(スカイライン)
・センスよい室内でゆったりすごすなら(ティアナ)
・未来を感じさせるメカニズム(プリウス)
・ゴルフの魅力とは何なのか
・これほど悩ませるということを評価したい

「国産車からゴルフと真っ向勝負するクルマが出てほしい」

http://www.soshisha.com/books/1366.htm

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:00:08 ID:cbzJKPM8
〜しかし、である。ここに挙げたクルマはプリウスを除くと、どれもゴルフと
クラスが異なる。ゴルフと同条件で真っ向勝負するポジションにはない。
 依然として日本車はゴルフと同じ土俵で戦えていない。ゴルフとの勝負を
避けている。確かにゴルフショックの直後、ゴルフのまがい物的なFF2ボックス
は山ほど登場したが、結局、今となっては生き残っているバッジは一台もない。
日本のメーカーはゴルフと同じサイズでゴルフと戦えるクルマを作ってこなかっった。
いや、作れなかったのである。
 上質、高性能な小型車。これが作れない。同じセグメントのコンパクトカー
よりも高い値段でも世界中で売れるクルマ。これができない。依然として
ただ安いだけが取り柄なのだ。そしてコンパクトクラスとミニヴァンで、せっせ
と量販に精を出す。

〜中略〜

では、トヨタのカローラはどうだ。量産規模でいえば年産100万台のカローラ
はゴルフに対抗する資格があるが、こいつはあくまで「そこそこいいわりには
安い」という路線だ。ゴルフのようにずば抜けて高い技術的なアドヴァンスで
その魅力を作りだし、それを売っていくにはカローラは安売りしすぎだ。それに
トヨタはそんなことを望むまい。
 いま日本のクルマ作りは大きな分岐点に立っている。安物の電化製品みたい
なクルマ作りにさらに邁進するか、ゴルフのような骨太な思想で、持つこと
がプライドになるクルマ作りへ行くか。
 私はそろそろ日本から骨太で、先進性に富んだ新しい時代のコンパクトカー
が登場してきてもいいころではないかと思う。〜
 

「05年冬版 間違いだらけのクルマ選び」
特集「国産車vsゴルフ」より抜粋。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:02:09 ID:cbzJKPM8
>>4

40代は禿

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:10:46 ID:IZwPyJu6
間違いだらけの特大痔2005.

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:50:41 ID:EM96nNws
理事長が消えてから国産ヲタのレスが激減したな。
あいつ、いったい何役やってたんだろうなw
今じゃこのスレには、ニートのヨタヲタが1,2匹貼りついてるだけだろ。

16 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/11/27 13:57:25 ID:CPdf+O8Z
何しろ医師免許所得の医療法人理事長じゃ〜ん。誇大妄想狂もここまでくれば
大爆笑じゃ〜ん。トヨタ乗る香具師てそ〜ゆ〜香具師ばっかじゃ〜ん。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:59:02 ID:IZwPyJu6
>>16
まあ、中古ボルボの君に言われたくないと思うよ、

医師免持ってないエセ理事長もwwwwwww。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:55:00 ID:oPfXMEi+
>16

そう言えばあの馬鹿理事長
突然、キャデラックのエスカレードを買うかもしれないとか言い出した時期が
あったが、思えば1ゴルフ乗りがEクラスを契約した時期と重なる
あれは彼なりの精一杯の抵抗だったんだろう・・・


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:58:09 ID:kwiytVF7
>>12
ハッチバックなんて車音痴専用車だからいらないよ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:26:44 ID:rTvM4N5G
セダンのメリットってほとんど無いと思う。だから売れない。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:00:16 ID:kwiytVF7
ハッチバックを合理的って言ってるのって↓こういう車音痴が多いようだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016043.html

ハッチバックがセダンより軽いと思ってるらしい。
車をよく知らないやつには合理的に見えるんだろうな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:16:58 ID:7Qm91nY8
デザイン以外で欧州車のよさを教えてくれ。
煽りじゃなく。



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:42:25 ID:PqbEhxPk
>>22
いまやだれも一目置かないし 故障、空調が心配でバカらしくて買えない。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:01:19 ID:oPfXMEi+
これが噂の「すっぱい葡萄」ですか?(プ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:31:05 ID:+YBc+PO0
>>22
故障の多さ 燃費の悪さ 値段の高さ ハンドリング 乗り味 
高速安定性 文化・伝統 哲学・思想・安全性 アート性
ブランド 見栄・イバリ度 オリジナリティ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:39:37 ID:BmZvkxKs
>>23
じゃヨタ乗ると一目置かれるの?w
それに空調はデンソー製が多いんだが、なにか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:47:11 ID:Gck7HIQ4
この辺でよく見るロールスのファントムやマイバッハは一目置かれてるけど・・

大衆車ヨタなんてバカらしくて買えない・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:57:11 ID:fGuyyHPw
今回のエンジンは
日本車VSガイシャw みんな読みませう。

http://www.shinchosha.co.jp/engine/index.html

日本車は「世界」の側にいる。
写真=小池宣夫
世界第2の自動車消費国であるのにもかかわらず、国産車比率が90%以上を占める特異な市場構造を持つ日本。そのなかで
育ってきた日本車は、「世界」のどこにいるのか?「日本対世界」をテーマにした特集の意図を、編集長が語る。

本物風」と本物はちがう。
写真=小池宣夫
高級スポーティー・セダンを名乗って登場したゴーン日産のフーガ。真正面から輸入車をライバルに据えたその意気込み
はいいが、実質はどうなのか?250万円強の価格差を承知で、最強のライバル、BMW530iと対決させた。

日本車の限界。
文=下野康史(かばたやすし) 写真=神村聖
"ドライブMJ"が合言葉。堂々609万円のクラウン・マジェスタと、ガラリと意匠を変えて登場した825万円のキャディラックSTS。
日米を代表する高級車対決。静かで楽チンだけでは高級車は語れない!



29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:06:34 ID:thl+1Nax
極貧の安輸入車海苔が必死杉w>>27

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:09:49 ID:Gck7HIQ4
>>29
ハイハイ
ゴーンと同じとこに住んでるけどw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:26:05 ID:sujqnVJF
雑誌の中の人も今まで言ってきたことを
突然覆すわけにもいかず必死。
欧州カブレの徳大寺も欧州車の広告雑誌「エンジン」も例外ではなく、ありとあらゆる雑誌で
日本製品vs欧州車を始めた。
欧州COTYを取ったプリウスはじめ、ドイツオランダデンマークでBセグCOTY三菱コルト。
世間一般の人間は気づいている。
外人コンプは雑誌の中だけの夢物語だと。
日本製品は既に世界に出して恥ずかしくない。

だが、輸入車好き・輸入車乗りは言いたいはずだ
「俺はクルマが好きな変な人です。変態です。変人です。ということをみんなに分かってもらいたい。」
「輸入車に乗らないと、変態共の仲間に成れないんです。」
「変人共が仲間に入れてくれんとです。」
「変人共が変な目で僕を見てくるとです。」
だから、仕方なく輸入車に乗るんです。
と。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:32:39 ID:fGuyyHPw
>>31
知恵遅れでも本物と本物風はわかるよw
昔よくあっただろ、イタリア風料理とかスペイン風の建物とか。
本物と本物風というレベルじゃぜんぜんトヨタなんか勝てないんだなぁ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:33:59 ID:sujqnVJF
俺は、クルマ好き♪
クルクルクルクル、クルマ好き♪
クルマ好きが高じて自動車ひょうろんかになっちゃった♪
って、言うじゃない♪

でもあなた、評論家って名乗るのは勝手ですからっ!
仕事がないよーとぼやいてる内は無職ですから!
残念!雑誌廃刊で愛車とお別れ斬り!

その雑誌、売れなくなったのはあなたの提灯記事のせいですから!
タコが自分の足を食い尽くす斬り!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:37:57 ID:Dou3lkmG
>>30
それがどうしたの? 集合住宅だろw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:41:23 ID:wii6i0xc
奇遇だな。
俺もゴーンと同じ所に住んでる。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:42:12 ID:fGuyyHPw
アメーリカでも捏造記事書くと解雇されるみたい。映画化もされたな。
http://abcdane.net/archives/000699.html

メーカーは自動車ジャーナリストと訴訟騒ぎを起こしていない。
何故なら本当のことを書いているから。ケッケッケ


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:42:12 ID:Gck7HIQ4
>>34
集合じゃないのもいくつか歩けどw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:45:01 ID:sujqnVJF
・「俺はクルマが好きな変な人だということをみんなに分かってもらいたいたくてたまらないときがあるとです。」
・「輸入車に乗らないと、変態共の仲間に成れんとです。」
・「変人共が仲間に入れてくれんとです。」
・「変人共が変な目で僕を見てくるとです。」
・「だから、仕方なく輸入車に乗るとです。」

他人の目が気になる典型的な日本人ってことはよくわかっとるとです。
欧州のクルマ好きは、マツダのクルマが欲しかったら迷わず買うらしいと聞いとるとです。
ひろしです・・・ひろしです・・・ひろしです。

39 :理事長復活キボンぬ:04/11/27 21:53:37 ID:Ke1hPT1g
そういえば「アリツネ」がきたこともあったな。ひょっとしたら本物だったのかもな
程よく脳みそがぼけてるあたりが結構リアルだった。

40 :理事長復活キボンぬ:04/11/27 22:00:46 ID:Ke1hPT1g
トクダイジってさ、見た目不潔だし、燃費や環境が云々言う割には
レンジローバーのってるおおばかだから氏んでほしい。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:00:56 ID:VGb2axK2
>>31
数年前からやってるよ>「エンジン」で輸入車vs国産車
当時の誌面より
・日本の車が工業製品として優秀だということは誰も疑うものはいない
・各国の消費者満足度調査をみれば日本車は常に最上位クラスにある
・世界のモーターショーで日本メーカーのブースに限って人がまばらだ
・ハイブリッド以外日本車はどこのメーカーのベンチマークにもなってない
今、日本のクルマは世界のどのあたりにいるのだろうか



42 :理事長復活キボンぬ:04/11/27 22:04:37 ID:Ke1hPT1g
アホだな。さすがエンジン。特にフィアットは軽を研究しまくってる。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:05:45 ID:fGuyyHPw
そういえばベンチマークになったって話は一度たりとも聞いたためしがないな。
たぶん中国とか韓国は多少はベンチマークにしてるだろうけどwww

セルシオの静寂性ぐらいじゃねーの。ベンチマークとしたのは。
あとは血のにじむようなコストダウンの方法とか。。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:11:37 ID:kwiytVF7
プライドが高いから言わないだけだよ。例えそのプライドに裏付けがなくても。

45 :理事長復活キボンぬ:04/11/27 22:16:02 ID:Ke1hPT1g
>44
色が白いは万難を隠す、だっけ?至高の名言。
白人はなぜか白人であることにプライドを持ってるからな。
あいつらの言うことを頭から信じてはいかんなw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:18:15 ID:cMxC15j9
>>44
そこまでひねくれてまで国産車を擁護する理由って何?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:19:08 ID:fGuyyHPw
>>46
関係者だから

48 :理事長復活キボンぬ:04/11/27 22:24:09 ID:Ke1hPT1g
世界で70の賞を受賞したアテンザは?
欧州COTYでゴルフと2位になったアクセラは?
欧州COTYのコルトやプリウスは?
そのあたりを無視して叩き続ける連中の方がよほど
ひねくれてるのではないのかね?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:25:49 ID:BmZvkxKs
俺もトヨタの発表する「安全」も頭から信じてはいかんなw
いつも話半分で聞いてます。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:31:21 ID:XUOFjacv
お前らの大好きな白人様がわざわざ
ユーロNCAPとかって検査してくださってる結果を
「ハハーッ...orz」ってひれ伏してりゃいいんじゃねーのか?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:36:10 ID:lzoKRB78
>>47
そこまでひねくれてまで国産を叩く理由って何?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:38:19 ID:BmZvkxKs
>>51
>>522
それはね、

お 前 を 釣 る た め な ん だ よ (♥

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:43:21 ID:XUOFjacv
白人様信奉してんだから、白人様貶したりイエローモンキーと同等の能力なんて貶されりゃそりゃ怒り狂うだろーよ。

自分もイエローモンキーのくせにさ。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:44:31 ID:kz1yY9MH
>>43
禿同。お前が生まれ育った国の車ってほんと最低の出来だよな。
お前が生まれ育った国にまともな車が作れるわけねぇよ。
お前の国がいくらいい気になったところで欧州に勝てるわけないんだから大人しくしてればいいんだよ。
お前はよくわかってるみたいだが。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:44:52 ID:4Gx2Gswd
>>42
二年前のエンジンの日本代表車vs世界選抜車 

○フィットvsフィアット・プント●
○デミオvsフォルクスワーゲン・ルポ●
●アテンザvsオペル・ベクトラ○
○NSXvsシボレー・コルベット●
●セルシオvsメルセデス・ベンツE○
○エスティマvsクライスラー・ボイジャー●
●フェアレディZvsポルシェ・ボクスター○
○フェアレディZvsアウディTTクーペ
●スカイライン350GT−8vsBMW318i○
○ストリームvsプジョー307SW●


56 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/11/27 22:47:13 ID:StgNfF3G
あのさぁ〜、別にヨ〜ロッパ人が何評価しよ〜が関係ないじゃ〜ん。日本
ではガイシャ(欧州車)乗ってりゃそれだけでオシャレて相場決まってるんじゃ〜ん。
渋谷逝けばジャリでもフランク・ミュ〜ラ〜のバチつけてんのと一緒じゃ〜ん。
グランド・セイコ〜買う香具師てオヤジだけじゃ〜ん。国産買う香具師て
ダサダサじゃ〜ん。人生オシマイじゃ〜ん。デジカメでモ〜タ〜ショ〜のコンパニオン
ロ〜アングルでパシパシ取り捲る不気味な大宮系て全員国産じゃ〜ん。
まるでレガシィじゃ〜ん。

57 :おされ男の立てたスレ:04/11/27 22:52:25 ID:XUOFjacv
前スレ 欧州車じゃ〜ん。>∞>日本車(大宮系)vol.58
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099794865/l50

日本の社会をドツボの暗黒にしてる大宮系&バ〜コ〜ド系を駆逐しないとこの国は良くならないじゃ〜ん。

駆逐車両リスト

1.レガシィ&インプ
2.クラウン&マ〜クII

58 :理事長復活キボンぬ:04/11/27 22:55:29 ID:Ke1hPT1g
>55
BMW318iとスカイラインが怪しい(排気量違いすぎなくないか?)のと
ベクトラのキャラがつかめないこと以外はおよそ順当だな。意外とまともじゃん。

>56
といってもオマエも一歩違えば国産だったわけじゃん。
あんまりじゃ〜んじゃ〜んやかましいのウザイよ。
語尾直してくれんかね

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:02:14 ID:BlkyCJj6
鱸がキモいので信用出来ない

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:03:39 ID:XUOFjacv
エンジンの点数よく精査すると
「革新性」とか、完全に評価者の恣意的項目がある。
点数制のは大抵落とし穴がある。
たとえばカービューのライバル評価。
「イメージ」なんて言う評価があるために
レガシーはBMWに劣っているかの様に書かれ
三菱コルトはフィットに勝てない。
イメージを除くとコルトの圧倒的優位が生じる。
勝手にやってくれという印象だ。

61 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/11/27 23:06:47 ID:StgNfF3G
>>58 ソモソモお前のそのコテ自体キモ過ぎるじゃ〜ん。誇大妄想狂で精神病院
逝った認定無職ヒッキ〜なんか正直ど〜でもイイじゃ〜ん。「一歩違えば
国産」て大宮系とかバ〜コ〜ド系と一緒にされたら折れが迷惑じゃ〜ん。
あんなダ〜クサイドに堕ちたら人間廃業じゃ〜ん。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:08:52 ID:QOkOLyyI
>>60
確かにイメージはこっちが決めることでヒョウロンカに決めてもらうことじゃないな。
その点数を差し引けば問題ないのでは?

63 :オサレ男の立てた前過疎スレ:04/11/27 23:09:28 ID:XUOFjacv
前スレ 欧州車じゃ〜ん。>∞>日本車(大宮系)vol.58
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099794865/l50

日本の社会をドツボの暗黒にしてる大宮系&バ〜コ〜ド系を駆逐しないとこの国は良くならないじゃ〜ん。

駆逐車両リスト

1.レガシィ&インプ
2.クラウン&マ〜クII

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:11:43 ID:vBVm/fg+
>>59

537 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/11/27 17:39:09 ID:fwafu6rT
ENGIN○の鈴木○文さんが長期レポート車で赤のXKRコンバチに乗ってるけど俺は凄く格好よく感じる。ファッションやライフスタイルからしっかりしている人にはやっぱり似合うんだろね。
鈴木さんみたいな感じだから俺もXK8は魅力的なのよ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097572851/537-


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:14:24 ID:XUOFjacv
鈴木が違う車に乗っていれば

その違うクルマにあこがれる

格好いいのは鈴木であってクルマではないということだ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:19:08 ID:vBVm/fg+
   鈴木マンセー!
     ∧_∧      
    (ill ´Д`)     
    ノ つ!;:i;l 。゚・    
   と__)i:;l|;:;::;:::⊃  
    ⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:48:24 ID:ko4ecXg8
黄金バットは紙!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:58:59 ID:j1ypmI2U
ワラタ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:53:24 ID:tBK3im+Q
スズキの髪型だけはどうにかならんのか?
禿なら禿らしく、スキンヘッドに汁!
お茶の水博士の方がなんぼかまし。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:14:29 ID:tBK3im+Q
マークXよりゴルフ5の方が乗り心地がいい。これだけは言える。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:32:45 ID:tGV05CNg
団塊世代ことに全共闘輩に学ぶべきものは何もない。
もしあるとしたらただ反面教師として意味があるのみ。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 04:10:36 ID:1ITPEEPb
http://response.jp/issue/2004/1125/article65849_1.html

トヨタ 10月シェア49.4%

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 04:21:10 ID:1ITPEEPb
ダイムラークライスラーの現CEOユルゲン・シュレンプは次の演説をしている。

「高級車は我々にしか出来ないと自負してきた。が、レクサスの出現によってメルセデス
 以外にも高級車が出来ることが解った。しかもより安い値段で出来る。」

徳大寺有恒著 「日産自動車の逆襲」174pより


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:03:46 ID:3hyIm/cs
某スレに陰嚢ってコテが出現すると、じゃ〜んが出てこないのは何故だろう。



75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:32:09 ID:Rd4rNThZ
↑なに粘着してんだ。おまいは、大宮系確定。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:39:41 ID:ywjJQM6c
イギリスのブランド力調査では、
日本メーカーでは総合20位がマツダで、
トヨタ、日産、ホンダはその下だった。
ちなみに日本メーカーの最高位はソニーの8位。

日本とは随分ブランド力が違うものだと驚いたよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:55:37 ID:tBK3im+Q
徳大寺、最新刊でまた「マツダはフォードグループ内の安物グルマ専門会社。
ボルボのような安全技術もない。」って言い切ってた。確かアクセラの開発
では、ボルボが主張する安全技術よりももっと軽量化して同等の性能を発揮
できる構造を提案して、最初反対していたボルボも最後は認めた、という
話があったように思うが。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:08:59 ID:DWh1lr2v
認知症のようですから。

79 :理事長復活キボンぬ:04/11/28 11:02:47 ID:3/nXkKm1
あのジジイ、知名度を生かしてマツダを叩くことしか考えてないから。
ジャーナリスト失格。さっさと逝ってほしい。まあ、頭悪いしなぁ。
顔が不潔だし(若い頃の)話が下劣だ。マジで不愉快。さっさと引退してくれんかね?
もっと能力のある人はいっぱいいるんだしね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:21:38 ID:1ITPEEPb
徳大寺氏はこのところの時代の流れと自分の好みの乖離がかなりある。
マツダはこのところ好調だし、フォードグループの中でも重要な位地を
占めている。ボルボを貶すつもりはないが、そんなに良ければフォード
に買収されることもなかっただろう。規模が小さくてもBMWのように
独立してやっていける会社はある。

ゴルフのことを云々書いてある>>12の文は、新型ゴルフが販場不振でVWの
業績不振の一因になっている事実を無視している。大量販売が使命のゴルフ
が販売不振なのは、失敗作という烙印をおされたのと同じなのだ。VWはゴ
ルフを大量販売するために開発したのは間違いないのだから。ゴルフは世界
中どこでも高級車ではない。何か勘違いしているみたいだ。

81 :理事長復活キボンぬ:04/11/28 11:41:56 ID:3/nXkKm1
ジジィはゴルフ信者だから。
まあ、「失敗」といわれてもゴルフ自体がイイ車か否か
にはそれほどかかわりはないのだが。いや、むしろ多分いい車なんだろう。
300万も出して欲しい、とは微塵も思わないだけで。

で、結局今のドイツ車は故障するのかね?しないのかね?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:42:55 ID:C6zHNAcZ
徳大寺叩きで今年は乗り切れるな
国産虫の激安自尊心も今年いっぱいは安泰ってこった(ゲラプ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:51:29 ID:tBK3im+Q
>>81

そのコテやめれw

ところで、猿人の国産車vs外国車特集も、結果的にはガイシャマンセー
に終わってるな。というか、そういう結論を導き出すために特集を組んだと
いうのが本当のところだろう。

下野康史 トヨタMJ vs キャデラックSTS より引用。

いろいろ付いていてハイテクで豪華、しかもライバルより安い、という日本車
の看板は昔も今も全く変わっていない。開発のためにSクラスを何台も購入して
研究し、それをいまで言うEクラスより安い値段で提供したのが、初代のセルシオ
だった。Sクラスの価格で売らないところが、日本車の特徴であり、また限界でも
あると思う。コストパフォーマンスの高い「高級」だとか「プレミアム」なんて、
まったく論理矛盾ではないか。そこに至る努力をスゴイと持ち上げれば
『プロジェクトX』だけど、夢やイリュージョン(幻影)を買うならガイシャ
に決まっている、とぼくはゼッタイ的に思う。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:52:19 ID:RfiIE8TY
いまや安欧州車は自意識過剰の極貧御用達になったな

各欧州車のスレでは安い修理代の質問ばっかりだよwww

かわいそう。。。まぢで。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:54:54 ID:tBK3im+Q
>>84

理事長も白熱してくると「。。。」が沸いてたな〜(遠い目)
で、今日の理事長、どれよ?

86 :理事長復活マダ〜?:04/11/28 12:02:00 ID:3/nXkKm1
>83
復活したらそのとき何を言うか楽しみじゃないw
国産派でああいう濃いキャラはいないしw

>84
それはいえるw

>82
トクダイジと両角は氏ねばいい。
外車マンセーはおいておいてもがあの両者だけは非常に不愉快だ。

清水がマンセーしてても対して何も思わないしな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:04:47 ID:tBK3im+Q
清水一派ってCOTYで幅をきかせてるってホント?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:29:13 ID:vLDjIVEm
>>80
2004年10月のドイツ国内におけるクラス別自動車販売ランキング
UnderMiddle:1位 Golf/Bora

ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/71112

ドイツ国内月間販売台数1位 VW Golf 2万541台 前年比15,5%増

ttp://www1.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=7321&artikel_seite=1

「…VWは同6.8%増の12万0403台で順調だった。」

ttp://response.jp/issue/2004/1117/article65631_1.html

初期ならともかく、今では「販売不振」からは程遠いようだ。
「売れてる車はいい車(c)理事長」なんでしょう?
ドイツ人の乏しい財布から、他の競合車よりも割高な金額を
払わせているのだから。






89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:02:45 ID:1ITPEEPb
>>88

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004102902451c0

ようはこうなった一因がゴルフにあるわけだ。
値引きに頼って販売するので、採算悪化という訳。主力車種だけに痛いと言える。
10月だけの資料だけではしょうがないだろう。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:05:53 ID:C6zHNAcZ
ゴルフがVWの予想より売れないのは、プジョーやオペルががんばったから
国産虫が自慢げにソース張るような事柄じゃない


91 :過去スレ:04/11/28 14:16:08 ID:J5T1HctZ
欧州車>>∞>>国産車 
59
58 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099794865/l50
57
56
55 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097727984/l50
54 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096769435/l50
53
52 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095252494/l50
51 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094649127/l50
50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:51:12 ID:ox+z6+TV
>>55
今年の結果載せましたんで、こちらものぞいてやってくださいまし。

【毎年】国産vs外車【恒例】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101632371/

93 :理事長復活キボンぬ:04/11/28 19:03:03 ID:3/nXkKm1
◇第4試合 高級車、味の対決
 ●クラウンアスリート3.0G(520.8万)vs ○ジャガーS3.0V6(690万)
 審判:徳大寺有恒 70:81

顔が不潔なジャガー大好き円光ジジィ。とりあえずウンコでも塗って
きてくれた方がキレイになりそうだ。まともな採点のわけがない

◇第6試合 スポーツカー、究極の走り対決
 ○NSXタイプR(1256.485万)vs ●ポルシェ911カレラS(1248万)
 審判:河口まなぶ 95:70

NSX-Rのオーナー。

◇第7試合 スポーツセダンのマニュアル対決
 ○レガシィB4 3.0RスペックB(315万)vs ●アルファ156TI2.5V6 24V(452.55万)
 審判:国沢光宏 76:69 

スバルに借りを持つ馬鹿親方。

知ってる限りではこんなだが結果が決まってる「対決」がこんなにある。

◇第8試合 FFスポーツ、F1代理対決
 ●インテグラ タイプR(273万)vs ○メガーヌ ルノー スポール(378万)
 審判:島下泰久 57:77
100マンの違いはもちろんだが、ハイスペックNAとターボという決定的な違いがある。
人によってコレだけで採点が変わる。

読む価値なし。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:40:22 ID:kQA/u9k8
>>92
その結果はだいたいまともだな。個人的な嗜好とか金額の問題でなんともいえない対決もあるが。
しょうがないな。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:58:02 ID:C/0fCZ3Z
>>90
己を過信してたVWの馬鹿さを嗤ってるだけだろ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:22:26 ID:wYDzo42A
>>93
徳大寺先生の好きな国産車第二位がたしかクラウンだったぞ。
クラウンも相当好きなはず。

97 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/29 10:22:14 ID:6FJl38S9
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041128i211.htm

トヨタは大排気量の全車種をハイブリッド化!

レクサスLS、GSもハイブリッド版が出る模様。

知的な金持ちはレクサスを選ぶ!!


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:36:38 ID:S7+qklHb
とりあえず、日本車と輸入車が同じ値段で売ってるなら考えるけど、売ってる側から言わせて貰っても

うはwwwww高すぎwwwwwwインポーターぼろもうけwwwwww。

って車があるのも事実w。

99 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/29 10:37:51 ID:6FJl38S9
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/kokusai/20041113/20041113a3740.html

レクサスRXのハイブリッド予約殺到!

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:42:29 ID:fYBAvSY0
>>79
名前が織田馬鹿ハヤジニ天下なら徳っくに頃されてる鴨かも。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 12:01:14 ID:Tzh/TZCa
トヨタ、大排気量の全車種をハイブリッド化

 トヨタ自動車は28日、来年8月に国内でも展開する高級車ブランド「レク
サス」シリーズをはじめとするエンジン排気量の大きい全車種を対象に、電気
モーターとガソリンエンジンを組み合わせて走るハイブリッド車を投入する方
針を明らかにした。
 トヨタの斎藤明彦副社長が同日、三重県鈴鹿市で、「レクサスでのハイブリ
ッド化に積極的に取り組む。高級車で次々と導入した後、小型車にも広げてい
きたい」と語った。
 具体的な車種名は明らかにしなかったが、関係者によると、新たにハイブリ
ッド車を投入することが決まったのは「レクサスLS(日本名セルシオ)」「
同GS(同アリスト)」の2車種。
 ともに2005年以降に全面改良を予定しており、通常のガソリンエンジン
車を発売した約1年後をメドにハイブリッド車を追加して発売する見通しだ。
(2004/11/28/20:16 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041128i211.htm

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 12:35:32 ID:Tzh/TZCa
ドイツ車はメチャ高くならなければ内装は基本的にチープ。
エクステリアはMスポならそれなりにカッコイイ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 12:36:04 ID:Tzh/TZCa
めちゃ高いベンツのSクラスも内装はあまりのチープさに笑っちゃうよ
走りも造りもBMWの方がしっかりしている。
アメ海苔だったのなら尚更BMの方が違和感なく乗れるだろう。
ベンツの走りは定年退職後のおじいさんって印象だよ。走りに若々しさが無く
重くマイルドな走り。そういうのがいいって人もいっぱいいるだろうけど。

104 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/29 12:44:50 ID:6FJl38S9
http://response.jp/issue/2004/1125/article65849_1.html

トヨタ 10月シェア49.4%。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:00:43 ID:7G+ArO8S
個人的感想

DQ8>>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>欧州車

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 13:04:50 ID:4hDdNum6
もー
基地外たちは隔離スレから出てこないでよー

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101503021/l50



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:23:22 ID:zckL5EH4
しかし国産派は判で押したような徳大寺批判だな。そんなにわかりやすく
釣られるなっつーのw >>12で書いてあることはホントのことだろうよ。
論理的に反論してみろよ。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:50:38 ID:cpoPZSqp
ハイハイ。事実、事実。
勝てる要素がまったくないクルマに対しては、最小回転半径なんてものを持ち出して来たのも事実、事実。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:54:49 ID:cpoPZSqp
ゴルフの燃費なんて全然よくないのに、日本の排出ガス規制にも適応していないのにも関わらず
“燃費がいい”なんてウソついたのも事実、事実。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:10:33 ID:fxRpEbcn
英国「CAR」誌は今月号で恒例の「パフォーマンスカーオブザイヤー」をやっていた。
候補24台の中に、エリーゼとかF360とかと並んでインプやランエボが入ってるのは単純に日本人として嬉しいと思うがどうだろう。
外国誌の方が、ナビやエンジンよりは公平に自国や他国の車を評価してるように見える。
英国誌は英国贔屓が強いけどな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:12:54 ID:4hDdNum6
>110

今年は満場一致でアベンシスでしょう(ゲラ

112 :理事長復活キボンぬ:04/11/29 18:16:31 ID:HKVNJGFb
ゴルフに強い思い入れのあるウンコ親父に何いっても無駄です。
「ただの車好き」としてならそれはそれでOKだけどな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:23:21 ID:YwvOw1Sd
理事長も理事長でわけのわからん固定観念しか持ってない
動脈硬化親爺だから来ないでくれると嬉しい

114 :理事長復活キボンぬ:04/11/29 18:24:51 ID:HKVNJGFb
英国「CAR」は日本車に厳しいと聞いたが。
インプレッサやランエボは欧州でのイメージは格段にいい。
そのせいか知らないがアウトバーンではポルシェ>ベンツ>アウディと序列が決まっているが
インプレッサ、ランエボはポルシェに喧嘩を売ってもOKwまあ、下手なベンツより高かったりするわけだが。

ナビやエンジンはあくまで欧州ファンのための雑誌。もちろん評価は
欧州車>国産。あと日本のジャーナリストは「外車(主にドイツ車)を基準に
批評する」というスタンスなのでそれを崩してしまっては今後の評論がかけないw
だからどんな比較をするときでも「格上」の相手を持ってくるか、ミスマッチを持ってくる。
もしくはかなり偏った批評の仕方をする(コレが一番多いと思われ)。よく読めば解ると思うが。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:26:51 ID:q6fKvmJZ
NAVIとかカーグラの記事を鵜呑みにする奴は救い様が無いアホだな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:27:56 ID:ny8lbD0b
徳大寺は、本当にアホだからな。

>「安物の家電製品みたいな車作り」
>「依然として安いだけが取り得なのだ」

なんて言ってるけど、欧州での価格じゃあGolfもカローラもアクセラも大差無い。
それを「依然として安いだけが取り得なのだ」なんて、Gは本当にアホだよな。
欧州での価格くらい調べておけよ。(ゲラ

ま、Gとしてはマツダなんて絶対に認めるわけにはいかんのだろうが、政治的な
力量が全く無いと言ってもいいマツダのMAZDA3が欧州COTYでGolfと同点だっ
たことは純然たる事実だからな。
権威主義でみたとしても 欧州COTY>>>>>>G なわけだが。(w

117 :110:04/11/29 18:34:21 ID:fxRpEbcn
ちなみに、「CAR」誌の「パフォーマンスカーオブザイヤー」は911(997)だった。
ちょっとつまらん。
インプもエボも最終選考のベスト5には残れなかったけど、これはしょうがないかな。

>>114
「CAR」は日本車のデザインについては非常に厳しい。
インプの短評の長所には「前よりは醜くなくなった」とか書かれてるくらいだ。
でも、長期レポートのマイクラやRX−8には好意的だった(デザイン以外も)。

「エンジン」とかで250万の日本車と500万の輸入車を比べてるのは、頭が悪いとしか言いようがないな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:47:53 ID:XoTItCpk
>>98 産尻のこと?w


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:45:04 ID:4hDdNum6
まあ白人様用は本気で作ってるからお買い得だよね>日本車

お前らの乗ってるのとは違うからね
手抜きの安物家電
安いだけが取り柄
お前らの人生そのものだよ(プ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:51:57 ID:a5yPUF7I
そんなのじゃ釣れんよ。やれやれ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:04:00 ID:4hDdNum6
雑魚かよ。やれやれ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:04:52 ID:KlTXpcIQ
>>103
なんなの、コイツ。馬鹿?
おいら知ったか鰤のおめぇが笑っちゃうよw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:11:32 ID:a5yPUF7I
>>103はただのコピペのようだが。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:22:06 ID:KlTXpcIQ
>>123
スマソ
今年大札会だからつい・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:25:36 ID:4hDdNum6
キャッチアンドリリース>a5yPUF7I

126 :理事長復活キボンぬ:04/11/29 20:36:49 ID:HKVNJGFb
人任せの判断基準、誰かがいいと言えばそれに付いていく。
見事なまでのイエローモンキーっぷりw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:47:52 ID:g/xydxgB
>122
藻前、
あちこちに同じこと書いてるけど最低助手席に乗ったことのある車種だけにしとけw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:28:47 ID:KlTXpcIQ
>>127
(゚Д゚)ハァ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:43:35 ID:XCzyMcLz
徳大事は車種個別の評価は別にしても、
「間違いだらけ」の巻頭コラムはたいした事を書くぞ。

「A車のハンドリングはアンダーで、限界領域では云々」
とか書いてる評論家よりは車の事をずっと真面目に考えてると思う。
トヨタを相手取って「パクリやってるうちは2流、3流。トヨタのせいでつまらない車が増えた」
と正論を言うのは徳大事くらい。広告費欲しさにメーカーの広報誌になってる雑誌よりレヴェルは高い。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:48:38 ID:a5yPUF7I
おいしい餌がこない。

131 :(・∀・)シ~゚ エサどぞー:04/11/29 22:05:42 ID:k6RDmUxY
Car of the Year 2005
http://www.caroftheyear.org/pages/Coty05.htm
得点表
http://www.caroftheyear.org/pages/Voting05.htm
欧州カー・オブ・ザ・イヤーに「新型プリウス」!!!
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20041115c0000c0
カー・オブ・ザ・イヤー05年欧州はトヨタ「プリウス」
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041116k0000m020045000c.html
トヨタ、「新型プリウス」が「2005年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=86389
2005年欧州カー・オブ・ザ・イヤーにプリウス選出
http://www.sankei.co.jp/news/041115/kei100.htm
トヨタ・プリウス、2005年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.autobytel-japan.com/news/20041115_01.cfm
欧州最優秀車に新型プリウス
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041115AT3K1502A15112004.html
【COTY】トヨタ プリウス、欧州で受賞
http://response.jp/issue/2004/1115/article65559_1.html
欧州カーオブザイヤー2005トヨタ・プリウスが受賞
http://www.drivingfuture.com/car/news/nw041115_01/
トヨタ、プリウスが欧州のカー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.auto-g.jp/news/200411/15/topics06/index.html

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:10:06 ID:c4m9fSIv
140キロのタイヤ、1キロ転がりバス直撃 東名高速
http://www.asahi.com/national/update/1129/019.html

これって日○(ト○タ)らしいね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:13:58 ID:zckL5EH4
ミニをぱくってネーミングも「ミニライト」
これって訴えられないの???

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_gino/

イメージキャラクターもまたヨン様かよ!w

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:14:24 ID:KlTXpcIQ
日産メカニックです。先日トヨタディーラーから日産キャラバンのベルトが
張れないんですがと言う電話があり教えてあげました。
トヨタメカニックに整備された車怖くて乗れないっす。。
すべてがそうじゃないんですけどね。。。

だってw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:19:40 ID:KlTXpcIQ
いい結果を捏造しつづけるトヨタの姿勢にはうんざり。
ほら、ヴィッツとかヤリスとかノアとか。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:21:27 ID:KlTXpcIQ
JAFの結果に不満で、自費で公開衝突試験やったは良いが、
結果として他社の車の優秀さをアピールしてしまった、
あの一件で、GOAのCMはストップしました。
あれだけ自慢してたGOAが他社の並以下だったのだから。

だってw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:07:49 ID:zckL5EH4
違いがわかる男 清水和夫

http://www.drivingfuture.com/car/bmw/sp041129_01/index.html

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:15:02 ID:QzxCULJU
>>129

輸入車を褒めるとキチ○イで、国産車を褒めるとマトモなヤツと言うのが国産厨だからw
結局自分が好きな国産車が貶されるのが気に入らないだけ。徳大事のマツダ叩きはやりすぎの
感はあるが、後はごくマトモなこと言ってるよな。いい国産車はちゃんと褒めてるし。



139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:17:39 ID:/9i+32jF
朝日新聞はヨタマンセー記事しか乗せませんよ
理由:社長が中華

140 :理事長復活キボンぬ:04/11/29 23:22:15 ID:HKVNJGFb
>137
でもおまいらは違いはわからんでそ?w

BMWのラインナップ眺めてて思うことは「高い!」「パワーない!」
「MTが少ない!」

パワーはまあ、あきらめてもブランド代にしては高い。そこまでプロペラのバッジに
価値は見出せない。MTがないのは致命的。せっかくの名エンジン(らしいもの)を味わうために
割高な金を払う気になってもATでは台無し。こだわったエンジンに乗るならシフト
にもこだわるべき。

ゆったり高級車や下駄車、その他エンジンが主役でない車(パワーが出てりゃいい、みたいな)
はATでもいいけどウリがエンジンならMTにするべきと思うな。

>138
いや、かなり偏ってるな。とはいえ全否定するほど無茶苦茶でもないのは確かだが、
とにかく嫌い。顔が醜いのと、趣味がつりあってないこと、あるいは若い頃の話の下劣さが。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:22:29 ID:QzxCULJU
>137

>ドライバーの操作に対して的確に反応し、間違った信号を送って
しまった時には「危険信号」を、正しい操作を行った場合は「気持
ちよさ」をドライバーに伝える、インフォメーション性に富んだクルマ
が最適だと思う。

>インフォメーション性能に最も優れていて、タイヤが滑りそうにな
るとその感触が危険信号として手のひらに伝わってくる一方、上手に
扱うと、鋭い切れ味がご褒美として得られるクルマだ。


多分こういう感覚ってヨタオタにはなんのこっちゃなんだろうな。
だからこそヨタでご満足してるんだろうけどw



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:22:45 ID:KlTXpcIQ
だからこれも車名出さないのかw

140キロのタイヤ、1キロ転がりバス直撃 東名高速
http://www.asahi.com/national/update/1129/019.html

143 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/11/29 23:39:05 ID:wj1JuiK9
>>141 大宮系の臭気に対して的確に反応し、人体に危険で醜悪なレガシィの走っているサマを
診てしまった時には「危険信号」を、正しいナンパを行った場合は「気持ちよさ」をドライバ〜に
伝えるインフォメーション性に富んだクルマが最適じゃ〜ん。その最適リスト
をヤフ〜のHPから抜粋するじゃ〜ん。

1.グロリア・ワゴン
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01022043.html

2.ジ〜プ・チェロキ〜
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=02011002&cs_flg=1

3.初代ステ〜ジア
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=01021075&cs_flg=1

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:39:52 ID:QzxCULJU
>140

>せっかくの名エンジン(らしいもの)を味わうために
割高な金を払う気になってもATでは台無し。

確かに。でも今はティプトロがあるからATでもぶん回せて気持ちいいで。
BMの場合ホンダと違ってエンジンだけってわけじゃないし、高いのはしょうがない。
その高い金を払うほど魅力があるかは個々の価値観次第だと思うがね。
だからキミは買わなければいいってだけ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:43:59 ID:QyG+ZHY2
BMWヲタがMT入れろって署名活動→MT販売開始→MTさっぱり売れず→MTラインアップから消滅


 ダサすぎ・・・

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:47:54 ID:4jd5xiB1
>>143
ただ自分の好みの前世代的ゴツゴツデザイン並べただけじゃねーかw
だいたい今の車が流線形で曲線を多用するのは空力もあるが
実際そのデザインに需要があるからだろと。
ボルボなんか確かに他のメーカーに比べて角ばった特徴あるエクステリアだが
それはただただ90年代以前の遺産を引きずってるに過ぎないわけで。
まぁそれを
「好みだからいいじゃ〜んおまえこそ大宮系でダサダサじゃ〜ん」
って切り捨てるのも簡単だろうけどこちらから言わせてもらえば
「あんたの好みは時代遅れでダサダサじゃ〜ん
あんたに群がる女も時代遅れでダサダサじゃ〜ん」
ってね。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:48:21 ID:AfQUrUyo
>>145
エンジンより見栄で・・・ つか7以外で見栄なんかはれるかぁ?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:50:07 ID:mHgpp5nh
>146
そうとう頭にきてまつねww

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:50:48 ID:4jd5xiB1
>>148
はいw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:50:52 ID:QzxCULJU
外車=見栄という感覚がそれこそ時代遅れw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:58:23 ID:pcWNZZ2V
おれは見栄張りたいから国産乗ってっけどな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:59:46 ID:dVI5Qnd/
↑隣の車より大きく見えるからでしょ!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:01:30 ID:WuaORS8D
いや、5ナンバーだけど

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:06:08 ID:I1NC8zpl
外車乗り=見栄晴(欽ちゃんファミリー)

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:07:19 ID:TLGhUhSf
今、車好きの間で通な車の楽しみ方は、まだ海外に発表されていない内に
国産の中から絶賛されるであろう車を、自分の感性のみにおいて選択して
海外での絶賛を肴にニヤニヤすることだよ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:24:28 ID:35qwDSWm
埼玉県方面ではRAV4専門の窃盗団が暗躍しているらしい。
大宮系となにか関連が!?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:28:38 ID:35qwDSWm
>>155

欧州COTY受賞のプリウスを先に買ってたやつはニヤニヤ?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:31:07 ID:35qwDSWm
清水家ではナビ禁止令 ニヤニヤ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:13:03 ID:J8wGQqZY
国産虫ってほんと評論家とか雑誌に詳しいね


160 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 10:01:29 ID:nehxKwhj
http://car.nikkei.co.jp/news/main/

ハイブリッド車の温室効果ガス排出量、ガソリン車の半分弱。
ハイブリッド車が環境に優しいことが証明されました。

ハイブリッド車を実用化したトヨタは日本の誇り!!

プリウスは日本の宝!!

161 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 10:07:34 ID:nehxKwhj
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041129ve01.htm

これからの高級車はレクサスのハイブリッドだな!!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 10:17:42 ID:J8wGQqZY
トヨヲタが立てたスレは廃れてしまい、結局みんなこっちに集まってる
やっぱり国産虫が欧州車乗りに構って欲しいだけなんじゃん(ゲラ

な?そうだろ?>コピペ馬鹿

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 10:48:01 ID:2YhjLP4y
>>160の詳しい資料
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Nov/nt04_1110.html

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 11:00:30 ID:2YhjLP4y
ワラタ

なぜ自動車評論家は欧州車を貶さないか。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1101777264/l50

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 11:01:31 ID:5s911UK+
つーかヨタヲタってハイブリしか自慢できるものないらしいけど
車好きから相手にされてないんで可哀想だよな。

それとプリウスで環境、環境と頑張って主張してたのに
結局大きな車にもハイブリ積んでパワーの補助的な役割にハイブリ
使おうとしてるトヨタって、やっぱ環境なんか口先だけだということがよくわかるよ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 11:15:00 ID:DnWBQkAO
バッテリー関係の開発設備投資を回収するのが経営的な課題だったりしてな。

167 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 11:27:44 ID:nehxKwhj
いまだにハイブリッドが実用化出来ないメーカーは問題外。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 11:29:20 ID:DnWBQkAO
藻前、今日は早起きじゃないけどど〜したんだ?

169 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 12:11:36 ID:y5upewd2
アノ日…

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:33:57 ID:h7UD1hsJ
>>167
無知を披露しても・・・・。
今、ハイブリッド車の開発能力の無いメーカーって三菱と軽メーカーくらいなんだけど。
フォードがハイブリッド車を発売してるって知らないの?
しかも、ツダのトリビュートと中身が同じ車でさ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:40:26 ID:DnWBQkAO
>>169 面白くもなんともない ぺっ!!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:42:33 ID:iiHEy7Y5
国産厨はハイブリを神扱いしてるがヨーロッパの使用状況ならハイブリよりディーゼルのほうが有効。ハイブリはせいぜい都市部限定という認識でしかない。だからパテント買って作るほうが安上がりってだけなんだがね。

173 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 12:51:11 ID:nehxKwhj
>>172

VWは08年にハイブリッド車を市販化を表明。
ディーゼルハイブリッドのゴルフECOパワーなるクルマも試験している。
トヨタ、ホンダに続きGM、フォードもハイブリッドに参戦したためにこれ
以上乗り遅れられないと判断したとのこと

12−10号 カー・アンド・ドライバーより

174 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 12:53:09 ID:nehxKwhj
http://www.auto-g.jp/news/200411/15/topics06/index.html

結局欧州でもプリウスは高い評価を受けたな。

04年欧州COTY受賞!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:57:16 ID:+ZAHn8Pp
>170
無知を披露しても・・・・。
スズキはツインハイブリッドを市販してるし
ダイハツは官公庁や企業にハイブリッドのハイゼットを納入済みで
近々新型ハイゼットで一般にも市販するって知らないの?

176 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 12:58:28 ID:nehxKwhj
>>175

ダイハツはトヨタ傘下だと思ったが。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:00:16 ID:+ZAHn8Pp
>176
それを言ったら国内メーカーはトヨタとホンダ以外全部どこかの傘下だがw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:02:26 ID:f5Eqzmv8
ある国にとってもおしゃれなおっさんがいました。
おっさんは毎日モーターショーのように乗るクルマを選ぶのが一番のお楽しみ。
そんなある日、バットマンのバットモービルもシンデレラのカボチャの馬車もデザインしたというふたりのデザイナーがやってきました。
「とびぬけてクルマオンチや、乗り味も解らない国産厨には見えない」ほどの素晴らしいデザインのクルマをめぐって、
おっさんの人生は転機を迎えます。
さぁ、あなたにはおっさんのために造られたクルマが見えるでしょうか。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:04:39 ID:iiHEy7Y5
評論家ぎらいの国産厨が評論家が選んだCOTYを喜んでる不思議

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:14:55 ID:h7UD1hsJ
>評論家ぎらいの国産厨が評論家が選んだCOTYを喜んでる不思議

だから、外車コンプレックス剥き出しの日本人評論家の選ぶ日本
COTYは相手にしてないわな。

毛嫌いしてるのはGみたいな「外車コンプレックス剥き出しの日本
人評論家」だからね。
外人の評論家を嫌った覚えなんてない。

181 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 13:15:21 ID:nehxKwhj
まあでも、VWのハイブリッド車は少し期待している。
欧州メーカーが出すハイブリッド車がどんなクルマになるかは関心がある。
それとディーゼルハイブリッドも。トヨタの特許を回避して独自開発の方針
らしい。技術の発展のためにはVWにも頑張って欲しい。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:25:01 ID:eq/sgTZ7
最近、親は・・・が来ないなw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:39:08 ID:sNwqjcgY
「外車(白人)コンプレックス剥き出しの日本人評論家」

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 14:34:02 ID:iiHEy7Y5
日本車はつまらんという外国の評論家は反日って言ってりゃいいわけだw

185 :理事長はいつも脳が活性化してた???:04/11/30 14:47:42 ID:5s911UK+
ウソつくと脳がフル回転…米チーム、MRIで解析
ワシントン=笹沢教一】うそをついている時の方が、本当のことを話している時より多くの脳の部分を使用していることが、
米テンプル大医学部などの研究でわかった。

 うそをついている時に活性化している脳の部分の中には、行動の動機付けや感情に伴う変化を支配している重要部分が
含まれ、うそをつくという人間の特徴的な行動の謎を解く重要な成果として注目される。29日にシカゴで開かれた北米放射線学会
で発表された。

研究チームは、模造銃を撃たせた上で「撃っていない」とうそをつくようあらかじめ指示された6人の被験者と、
ありのままを話した3人の脳を、機能的MRI(磁気共鳴画像)装置で断層撮影。

その結果、うそをついている時には、脳の前頭葉の内側にある、怒りや恐れなどのどきどき感のような感情に伴う生理変化
に関係する特殊な皮質が活性化。本当のことを話している人は、別の内側部分や前頭葉、側頭葉が活性化していた。
活性化した部分の数は、うそつき時に7か所、本当のことを話した時で4か所だった。うそをつく方が反応の伝達が繊細で
複雑な脳の経路をたどっているという。米国では、テロリスト対策で、訓練次第で結果を欺くことができる旧来のうそ発見器
(ポリグラフ)に取って代わる新しいうそ発見技術の開発に力が注がれている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041130-00000005-yom-int

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 14:51:58 ID:h7UD1hsJ
>184
苦しい言い訳だね。(w

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:01:42 ID:ykBCZpjV
>>184
国内の評論家のほうが、日本車はつまらんというのが多い。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:10:08 ID:iiHEy7Y5
>>186英の評論家はカローラを「冷蔵庫みたいです」と言って蹴ってたぞwS2000は「個性なし」ランエボは「ノーブランドに目を瞑れば悪くない」程度の評価。外国の評論家の言うことは聞くんだよね?まぁモーターショーでも日本車ブースは素通りするらしいから早い話が関心がないってことだな。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:15:19 ID:5s911UK+
ぐだぐだ言っっとらんでくやしかったら有名な評論家ぐらいになって
欧州車をけなしてみろ。
評論家連中の高笑いが聞こえるぞ。
愚民の国産厨がネットでこそこそ負け惜しみ書いてるってな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:17:57 ID:h7UD1hsJ
>>188
>英の評論家はカローラを「冷蔵庫みたいです」と言って蹴ってたぞwS2000は「個性なし」ランエボは「ノーブランドに目を瞑れば悪くない」程度の評価。

だから何?(w
一人の評論家の意見をさも、世界全体の評論家の意見のように言ってて恥ずかしくないの?

一方、日本車が欧州COTYの上位の常連になってることはどう思うのかな?
今年はプリウスが一位、去年はアクセラがゴルフと同点の二位、アベンシスが四位、一昨年はアテンザが二位。
過去には、ヤリスや先代マーチも一位取ってるわな。

ちなみに、欧州モデルと日本モデルが違うって言い訳も効かないよ。
アテンザとアクセラ、アベンシスは、欧州モデルと国内モデルが同じ車だからね。

191 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 15:19:35 ID:nehxKwhj
>>188

なのにプリウスが欧州COTY受賞!!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:19:56 ID:ykBCZpjV
>>189
欧州車が悪いとは思わないけど、
日本での販売価格がボ・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:19:59 ID:h7UD1hsJ
>>189
そこまで書くと釣りが見え見えでレス書く気も起きないんだが・・・・・。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:26:44 ID:dmdgA+wd
最近、プリウスのハンドリングがグニャグニャだとか
剛性が低くてお話しにならない

って言ってた人来ないね(爆

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:29:38 ID:5s911UK+
>>190
プリウスが一位になったのは昨今の環境意識のせい。
日本の国際戦略車は比較的まともだよ。
ただしアベンシスのシートに座ればわかるようにコストのかけかたが全然違う。
アクセラなんかもシートはよくできている。
日本の(といっても外資の傘下にある自動車会社)小さな自動車メーカーはトヨタみたいに
車種を作れないから少ない車種でまとめている。ただしプレミアムクラスは作れない。
ここに決定的な差があるんだな。逆にトヨタみたいに国内はひどい車種で海外はまとも
なものを出しても国内仕様を乗る気にはならないということ。アベンシスなんか回転半径
大きすぎな上にあんなへんなATだからなぁ。MT主体のヨーロッパとは評価も違って当然。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:31:01 ID:5s911UK+
>>194
プリウスのハンドリングがグニャgニャなのは乗れば誰でもわかる。中立付近なんかひどいもんだよ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:39:13 ID:5s911UK+
ヨーロッパでもプジョーあたりとなら国産メーカーも勝負できると思うよ。
あとはブランド作りかな。日本車は長い間海外メーカーのコピーだったからね。
それは向こうの連中もわかっている。だから日本の自動車メーカーは海外の
自動車レースに大金を投じて頑張ってるわけだ。マツダなんかヨーロッパのレース
の歴史が長いしスバルもそうだ。ホンダもF1で有名だしね。トヨタは大金投じて
F1参戦したけどマイナスイメージしか残さなかったんじゃないかな。


198 :神の鞭 アッチラ大王:04/11/30 15:41:03 ID:nehxKwhj
http://tawa.seesaa.net/article/898341.html

トヨタが欧州でも成功していることは確かだな。
当初は05年に販売台数80万台の目標だったが、2年前倒しの03年に達成。
04年は90万台が確実視されている。80〜90万台という数字は日産やホン
ダの日本国内の年間販売台数と同等かそれ以上だ。某有名自動車評論家のT氏は
自著の中でトヨタ車は欧州では売れないと書いていたが、見事に外れてしまった。
プリウスは欧州で通用しなみたいなことも書いていたが、COTY受賞。


199 :190:04/11/30 15:48:06 ID:h7UD1hsJ
>>195
意見としては、同意だよ。
ただし、日本車が全部欧州車に劣ってるって意見はNoだけどね。

ヨタみたいに、国内モデルと欧州モデルで出来が激しく違うのが
最大のガンなわけだが。

>>196
欧州モデルと国内モデルではセッティングやパーツの出来が全然
違う可能性もある。ヨタは、それをよくやるからさ。
欧州版カローラなんて3ナンバーサイズだし。(w

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:48:36 ID:nvf//H60
今や、高級車も日本車>>欧州車
性能、価格、すべてにおいて凌いでいる。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:57:51 ID:zEGwrKz/
>>110
貧富がいこくお手伝いさんの所得資産格差がおおきい。国。。の砲がマンジリとしてるのね。満尻。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:02:42 ID:J8wGQqZY
>200

って雑誌に書いてあったんだろ?(プ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:05:47 ID:sX4Mb0Nx
お父さんがそう自分に言い訳して乗ってるのを横で見ていた
んだよ、きっと

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:05:50 ID:iiHEy7Y5
評論家が欧州コンプレックスと感じること自体、欧州車に乗ったことないか乗り味音痴なんじゃねーの?ワインディングや高速で比べりゃ誰でもはっきりわかる程違うど。特にヨタ車と比べりゃバカでもわかる。評論家が突拍子もないことを言ってないのもわかるはずだがね。

205 :理事長復活キボンぬ:04/11/30 16:09:45 ID:jwD0qmV9
>202
それはない

欧州車が云々って雑誌で書いてなければ考えもしなかった存在なんだがな、正直な話。
イメージは「良く壊れるポンコツの癖に高い」っていうw

さすがにそれは偏見だろうが、結局説得力のある話は聞けなかったな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:15:00 ID:ykBCZpjV
>>204
プジョーに乗ったけど、シートは良かったけどサスがイマイチだった。

>>205
日本車が異常に壊れにくいだけでしょ。

207 :理事長復活キボンぬ:04/11/30 16:26:41 ID:jwD0qmV9
>206
エンジンもペダル位置もウンコ。燃費は最悪。いいとこなし>206
デミオやフィット、コルトのほうが値段抜きでもイイ車だぞ。
おっと、ただしフィットはシートと乗り心地は最悪。他は◎なんだが。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:27:15 ID:nvf//H60
今どき、わざわざ性能の低い欧州車買うのは、外車こそNO1と思っている旧態依然のジジイか
そのジジイに簡単に感化された頭の弱い馬鹿、若しくは年収5000万円以上の実業家。
2chに出入りしているお前は、頭の弱い馬鹿の部類だな。道でよく見かける、運転マナー最低
の奴ってお前みたいな奴なんだろうな。
性能の低いぼろ車で事故って氏ねよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:33:10 ID:5s911UK+
欧州車も他の国産メーカーもハイブリッド出すのは歓迎だね。
ハイブリッドの一番いい点は車が止まるとエンジンも止まるということ。
燃費悪い車乗ってると結構気になるんだよね。そして発進するときに
セルで回してエンジンかけないのでスムーズだね。
あとは車の味付け勝負だから、他のメーカーにも頑張ってほしいな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:33:20 ID:c784omCf
>イメージは「良く壊れるポンコツの癖に高い」

あはは。俺と全く同じだ。
壊れるように造っているんじゃないだろうから、
品質管理の限界なんだろうね。
しかも1.5倍コスト掛けてあのていたらくなんだから
日本車の品質管理レベルにすると優に3倍のコストが掛かりそうだ。
簡単にゴルフとか言うゴミで例示すると
2000cc4気筒+休日に車が稼働できないで受ける損失を被るためのコストは
3000cc6気筒の価値の2倍掛かると。
金持ちの道楽っておもしれー。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:42:20 ID:nvf//H60
マークXとBMWの比較があったが、性能はマークXが凌駕しているけど、BMW
は2倍の値段だって。
欧州って、金掛けないとまともな車作れないんだな。そういう部類の欧州車に乗って
るお前ら。ご愁傷さまです。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:45:22 ID:iiHEy7Y5
>>207フィットのあのステアフィールも固いだけのサスも◎か?おまえの評論こそあてならんなw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:47:51 ID:J8wGQqZY
だからよー
お前らとは根本的な生活レベルが違うって言ってんじゃん
元々マークXなんて眼中に無いの
何度言ったらわかるのかなー

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:47:53 ID:5s911UK+
>>210
だから誰もBMWとマーク×なんか比較するやついないのw
0〜400とかで数値勝ちしたいならどうしょうもなくださいマーク×のって
ラブホテルみたいな照明で満足してろってこと。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:49:09 ID:5s911UK+
>>213
かぶったw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:49:24 ID:nvf//H60
欧州車って、ハイブリッド技術も気筒休止技術もハイテク安全技術もないけど、
塗装に至っては最悪だね。直ぐに光沢がなくなり、どんよりとした色になる。
ボルボなんか、最初から中古車の塗装。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:50:49 ID:J8wGQqZY
>215

だなw
もうほんと、こいつらに対するレスは必ず「だからさ」から始まっちゃうよね
うんざりよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:52:09 ID:5s911UK+
ID:nvf//H60ってただの煽り屋みたいだった・・
釣られてしまったよ。

>ハイテク安全技術もないけ
ほとんど欧州車の物真似なんだが・・

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:52:18 ID:nvf//H60
>>213
生活レベルは違いそうだな。昼間から遊んでいる、フリーターか?(笑
頭のレベルも違いそうだが。

220 :理事長復活キボンぬ:04/11/30 16:54:36 ID:jwD0qmV9
ああ、ステアな、忘れてたwサスは書いてあるはずだが。「乗り心地が悪い」って。
安定性や直進性は悪くないぞ。そっちにばっか振ってあるっぽい。ホンダにまともな
乗り心地は期待してはいかんらしい。

プジョーはがっかりだよ。「欧州車の思想」とやらは
こんなものかよってな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:57:54 ID:35qwDSWm
アコードハイブリッド

http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=3&article_id=8779&page_number=1

日本ではインスパイアとして売られているクルマ。

ところで>>208みたいなのって欧州車、国産車以前に人間として終わってないか?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:59:35 ID:nvf//H60
↑お前が終わってる。気をつけろよ、今度の土曜日に、事故るぞ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:59:41 ID:J8wGQqZY
>ところで>>208みたいなのって欧州車、国産車以前に人間として終わってないか?

終わっていると言うか、むしろまだ始まってない
猿です

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:12:09 ID:DNIjrqS9
安欧州車で金持ち気分♪

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:14:46 ID:35qwDSWm
>>220

フィットの1.5のMTってどうよ?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:17:19 ID:wZDQ2e6U
>>220
まぁ、ホンダはエンジン屋だからな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:22:45 ID:iiHEy7Y5
国産厨はスペックが良ければボール紙でできた車も誉めそうな勢いだな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:36:42 ID:ykBCZpjV
>>227
トラバントじゃあるまい・・・

マンセーは外車厨のほうが顕著だと思うが。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 17:46:05 ID:35qwDSWm
フィット1.5MT、スイフト1.3MT、LUPO GTI

この3つでオススメは?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:08:53 ID:h7UD1hsJ
新型ならスイフトでも、1.5MTの方がいいと思うけど

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:41:13 ID:35qwDSWm
>>230

それが新型は1.5はATのみなのよん。1.3はATとMTの2本立て。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:59:57 ID:35qwDSWm
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101700210/l50

このスレタイ参照のこと

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:47:53 ID:OWk2m+Rg
ヒロシです
毎年、整備士試験の問題が事前にまわって来るとです。

ヒロシです。
一昨年一級整備士に不正して受かったとです。
今も肩書きは一級整備士です。トヨタです。

ヒロシです。
不具合隠して車売ってるとです。

ヒロシです・・・ヒロシです・・・ヒロシです・・・

トヨタです。
エンブレムがチンポに似てるって言われます。

ひろしです。毎年車検の確認電話が来ていたのに5年目以降なかとです・・・・・








 

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:50:51 ID:OWk2m+Rg
トヨタです・・・欧州メーカーでないのに、欧州車を作っています。



235 :まあこういうことだ(プ:04/11/30 23:09:27 ID:J8wGQqZY
★「貧富の差拡大」過半数感じる…読売世論調査

 一億総中流といわれる日本社会で、豊かな人たちと、そうでない人たちとの間のいわゆる
「貧富の差」が大きくなっていると感じる人が過半数に達していることが、読売新聞社の
全国世論調査(13、14日実施、面接方式)でわかった。
 「中流」意識は依然として9割を超えるものの、自分の生活レベルを「中の下」「下」と
答える人が10年前より10ポイント以上増えている。バブル崩壊後の厳しい経済情勢の中で、
成果主義の導入や、「勝ち組」「負け組」意識などの広がりを背景に、日本人の「中流意識」に
揺らぎが見え始めているようだ。
 「貧富の差」が「大きくなっている」という人は、「どちらかといえば」を合わせ55%で、
逆に「小さくなっている」は計8%。「変わっていない」は34%だった。
 格差が「大きくなっている」は、大都市部では62%にのぼるなど、大きな都市の住民ほど
強く感じる傾向がある。年代別では、50歳代が61%と最も格差を実感している。 (以下略)

讀賣新聞 http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041129it12.htm

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:10:55 ID:J8wGQqZY
2ちゃんで欧州車叩きしてるような奴は完全な負け組ね


237 :理事長復活キボンぬ:04/11/30 23:22:32 ID:jwD0qmV9
>225
トランスミッションのフィーリングはいいね。ホンダのMTは全部いいのかもしれん。
エンジン、足回りはフツーに1.5Lモデル。

>229
LUPOはよく分からんけど・・・

ホットハッチを期待するならやはりLUPO GTIでしょう。ってかその選択肢で「ホットハッチ」はコレしかないw

実用性を重視するならもちろんフィット。広いし、物乗るし、燃費もよし。走りもまあ、及第点ってところか?
スイフトはATしかわかんないけど、少なくとも足回りとハンドリングはいいと思う。ちゃんと手ごたえあるし。
「スイスポよりフィーリングにこだわった」らしいからシフトもいいんじゃないかな?
ってか、スイフトは特に売り出し中だから、スズキディーラーに行ったら簡単に乗せてくれると思う。
俺は評論家と違ってちょいのりなんで「変だぞゴルァ!」って言われたらこまるしねw
個人的にニュースイフトにスイスポのエンジン乗っけるだけでなかなかいい感じの車が出来そう。

値段と価格、デザインと個人的趣味ならスイフト1.3MT。ただしホットハッチならスポーツを待った方がイイとは思う。

ホットハッチが欲しくてLUPO GTI買う金ある人ならシビックRを薦める。LUPOもよさそうだけど
魅力度ではシビックRの方がずっと上。値段も同じくらいだったと思うし、信頼性も考えれば・・・。

238 :理事長復活キボンぬ:04/11/30 23:24:40 ID:jwD0qmV9
>235
金持ってるのはわかったからオマエは車好き名乗るの止めれ。

239 :車好き:04/11/30 23:29:26 ID:J8wGQqZY
別に名乗ったことないけど
名乗るなって言われると名乗りたくなる

とりあえずお前は氏ね>キボンぬ



240 ::04/11/30 23:35:26 ID:DNIjrqS9
悲惨なやつだw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:38:06 ID:bkTQ8Zru
プリウス見ると冷蔵庫の磁石を貼り付けたくなる。

わたしだけ?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:41:03 ID:x20riZa+
もちろん。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:06:31 ID:qu9Ddxu9
人の金でなにかするときは大枚をはらう 自分の金ではチビチビw
言いたいことも言えないで腹にためる 2ちゃんでは言いたい放題でうさばらしw

近所の小役人は決まって安欧州車で個性を主張w ←できる訳ねーだろwww


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:12:48 ID:shaZ0IVL
トヨタがどうだかしらないけど、俺、友達いないんだわ

245 :229:04/12/01 00:30:07 ID:DoiZ9NTR
>>237

返答サンクス

個人的にはスイフト気になってる。こんど試乗してきます。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 03:53:36 ID:sOKtCKO3
ワラタ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 08:19:00 ID:VgFzTx7u
2chで、欧州車を擁護する奴・・・→ 頭の弱いボンボン。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 08:33:30 ID:6K59jvls
買えもしない、ましてや乗ったこともない欧州車を叩きそれをパクったパチモンにご満悦の国産厨wヒガミですって言っちゃいなよぉ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 08:35:00 ID:VgFzTx7u

まさに、頭悪そうな文章。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:28:37 ID:6K59jvls
まあホントのことだからその程度しか言えんわなぁ

251 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 10:12:25 ID:5CjcxDkX
http://tawa.seesaa.net/article/443148.html#comment

ハイブリッドは高級車・ディーゼルにも有望。

トヨタの優位は決定的だな。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:44:34 ID:VgFzTx7u
結局、わざわざ性能の悪い欧州車を買う理由なんて、全くないんだぞ。
最高級からスポーツ、実用車まで日本車で選択すれば、全く問題ない。
折れも、投資が成功し一生楽に遊んで暮らせるくらい貯金あるが、所有する
車5台全て日本車。大きいのから、小さいのまで、全て最高グレードではあるが。
とりあえずレジェンド買ってみようと思うぞ。
人気はないが、折れにはそんなことどうでも良いんだ。最新のメカを試して見たいのさ。
低性能のBMW,ベンツの皆さん道を空けないと煽るよ。

さて、パソコンの前で一儲けするか。最近は原油でぼろ儲けしたし、久しぶりに、大豆
も高騰して儲けたし。金の使い道がない今日この頃。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:54:52 ID:gygQiagg
>252

最後の2行に国産虫のコンプレックスが現れてるねw
理事長の次は大豆だってよw

ゲラゲラゲラ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:55:02 ID:1BHBIqYx
車はトヨタが最高だが、タイヤはミシュランが最高だそうだ。

J.D.パワー、日本の新車装着タイヤ顧客満足度調査を実施、ミシュランが3年
連続トップ[2004/11/30]

 CS(顧客満足度)に関する調査・コンサルティング会社のJ.D.パワー
アジア・パシフィックは、「2004年日本OE(Original Equipment)タイヤ顧客
満足度調査」の結果を発表した。総合満足度ランキングでは、ミシュランが602
ポイントで首位、ブリヂストンが589ポイントで2位となり、上位2社が業界
平均の574ポイントを上回った。
 新車装着タイヤの総合満足度は、「デザイン」、「品質/耐久性」、「乗り
心地」、「ハンドリング」、「グリップ性能」、「燃費への貢献度」の六つの
要素で構成される。ミシュランは全ての要素でトップスコアを得ており、特に
「デザイン」の評価が高かった。ブリヂストンは六つの要素の中で「グリップ
性能」の評価が高かった。
OEタイヤとして指定したいタイヤメーカーは、トップがブリヂストンで8割を
超え、ミシュラン、ダンロップ、ヨコハマが続いた。
 この調査は、新車を購入してから8〜16カ月経過した乗用車(除軽自動車)
の所有者を対象に、新車に装着されたタイヤの満足度について調査したもの。
4091人から回答を得た。
メーカー別ランキング
ミシュラン602
ブリヂストン589
業界平均574
ダンロップ569同点
グッドイヤー569同点
ヨコハマ558
トーヨー551
コンチネンタル、オーツ/ファルケン、ピレリは少数サンプルのためランクに
含まれない。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:03:09 ID:6M89TxUp
欧州シンパの心の故郷である御ドイツ製コンチはランクにすら入れてもらえない
のは悲しくないのかい?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:34:34 ID:1BHBIqYx
ハリウッドが採用するものは業界標準になる

HD DVDの強みは「リアリティ」 - 東芝、ハリウッド大手から支持獲得
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2004/11/30/006.html

プリウス、ハリウッドスターの支持を集める。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:43:32 ID:6K59jvls
ほら吹きスペ厨大豆がレジェンドがほしいといっとります。新車情報ではたどたどしいと三本にいわれとりましたなw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:54:54 ID:mjPY7NGD
つーか乗りたい車を一台も作ってくれないトヨタがいくらドイツの貧民
層にウケようがどうだっていいんだけど。そんなにドイツの評価が嬉
しいならカーオブザイヤーを受賞した三菱コルト買えば?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:56:04 ID:fVx0pw6+
もう既に発言者を攻撃するしかない害虫。
論理の欠片もニュースソースもない害虫。
欧州での評価は国産車に対するものではなく仕様によるものだ、などと言い、
逆に、日本の製造業の技術力の高さと余裕を証明してしまう害虫。

なにが彼らを駆り立てるのか。
販売不振がそのまま自分に跳ね返ってくる職業だから。
つまり、ただの営業。
なにがセレブだ、センスの良さだ。
俺の前では地べたに頭擦り付ける営業の分際で。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:59:16 ID:TVWWjhak
ゲラゲラの人って毎日いるね。




楽しそうな人生だな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:14:41 ID:gygQiagg
>252を他のスレにコピペしたところ、以下のようなレスがありました

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 11:55:52 ID:XLfqwe3Z
>>974
商品先物メインの投資家だけど大豆高騰してないと思うが。
むしろここから反転するところだろう。原油は比較的閑散とした市場だ。
ガソリンや灯油でぼろ儲けならわかるけどね

商品先物メインの投資家だけど大豆高騰してないと思うが。
商品先物メインの投資家だけど大豆高騰してないと思うが。
商品先物メインの投資家だけど大豆高騰してないと思うが。
商品先物メインの投資家だけど大豆高騰してないと思うが。


相場は各自調べてください
マジで死ねよ大法螺国産虫共

ゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:23:31 ID:fVx0pw6+
2ちゃんがソースの害虫
投資の基礎も知りません。
タケシじゃないのか。
ツマラン。
ヒキコモリめ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:24:49 ID:hSCthXsU
あはははは、キビしいねw>259 そのとうりだと思われ・・・。w

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:28:07 ID:VgFzTx7u
>>261
ついに気が触れたか。無理もない、今まで心の拠り所になっていた、愛車が
日本の中クラスの車より劣っていることが分かったからな。
ご愁傷さま。いい、精神病院紹介してあげよう。
え?そのぼろ車で通院してるって。そりゃまた失礼。


265 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 12:29:11 ID:5CjcxDkX
プリウス所有ハリウッドスター

レオナルド・ディカプリオ
キャメロン・ディアス
アンソニー・ホプキンス
ハリソン・フォード
トム・ハンクス
メリル・ストリープ
ブラッド・ピット

この人達は安物欧州車になんて絶対に乗りません。ゴルフ、3シリーズ、プジョー
なんて絶対に乗りません。


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:30:22 ID:gygQiagg
俺も大豆買ってレジェンド買おうっと

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:30:58 ID:6K59jvls
>>259ハリウッドコピペ、統計コピペ、スペ厨が論理的ですかw初期のころ欧州車乗りは理屈で説明してたが、国産厨がワカランチンなんだからもうバカにするしかなくね?何乗っても同じの乗り味音痴なんだから安くて壊れない国産が一番だと思ってりゃいいんだよ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:34:38 ID:Ps0YQF7N

 149 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/12/01 02:29:38 ID: 9FQt5l+u

 車音痴はクラウンやセル塩に試乗を許されないから僻んで
 他社の車と比べてボロが出る。所詮、トヨタに敵う車なんて無い。
 アウトバーンで世界最速の車はスープラだし、某漫画を通して20年前の
 カローラですらシャープなハンドリングを与えることを示し、老若男女
 を問わず好印象を与えている

馬鹿すぎ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:35:05 ID:bzlUnG75
大豆は売りからはいるものだよ。
チンカス君。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:37:35 ID:bzlUnG75
>>267
どっちかっていうと信奉する欧州人様、白人様が日本車を絶賛することで
自分の感性の鈍さがはっきりして
はずかしくて出てこれなくなったってとこだよ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:37:38 ID:VgFzTx7u
2chに入り浸りの欧州ヲタ・・妄想癖のある異常人格者。
R領域のみで生きている、原始的な人間ばかりなので、極めて
危険。絶対係らないほうが良い。


272 :武士の心を持つ男:04/12/01 12:38:32 ID:HnXpMpYV
>>262
アフォ

>>252は誇大妄想の国産虫だろが。文もろくに読めないのか。
先物なんておれはやらん。危なくてしょうがないだろ。
まじめに稼ぐのが一番なんだよ。ふぉふぉふぉ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:40:45 ID:VgFzTx7u
>>269
もう一度、義務教育をちゃんと受けて、ここに戻ってきてね。Pu

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:41:49 ID:G3UdQ8rT
日本車=欧州車>>>>>>>>>>>>>>>>>>アメ車だろ?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:43:20 ID:bzlUnG75
欧州ではお前らの言うとおり、日本車はまだまだ売れてないぜ。
でもな、賞を取ってるんだよ。
向こうのセンシティブな人間が認めているということだ。

それを感じられないボケた感性の人間が輸入車擁護してるんだから
よっぽど輸入車ってのはボケた感性にはぴったり、しっくりくるんだろう。
それか、自我がなく、ただ権威に弱い腑抜け。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:47:08 ID:VgFzTx7u
日本のミドルクラスの性能=>欧州のトップクラスの性能

塗装ボロボロ、故障たくさん、性能最低の欧州車。

277 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 12:48:42 ID:5CjcxDkX
http://response.jp/issue/2004/0105/article56701_1.html

http://tawa.seesaa.net/article/898341.html

トヨタは欧州シェア10%を目標。

05年に年間80万台、シェア5%が目標だったが2年前倒しの03年に達成。

今年は90万台達成が確実視されている。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:51:16 ID:6K59jvls
>>268それが国産厨wそりゃコケにされる罠

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:51:40 ID:gygQiagg
大豆野郎氏ね

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:54:41 ID:VgFzTx7u
>>279
↑ほらほら、熱くなって。R領域が働きだしたね。
そうやって、暴走してるんだろう。ぼろ車で。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:55:05 ID:hs1TBx9i
いまどき欧州車で得意顔? はらいてーよwww

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:00:38 ID:VgFzTx7u
頭の弱い、小心者が虚勢張って欧州車に乗っているというイメージが
一般的。
皆、笑っているんだよ、心の底では。ケツ穴が小さそうって。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:07:07 ID:gygQiagg
大豆野郎キモイ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:08:06 ID:6K59jvls
>>276まあ数からいったら欧州車なんだが。その欧州評論家が「日本車を選ぶ層はプジョーやフィアットとは明確に違う。車に拘りも関心もない層だ」「賞を取っても日本車の地位は上がってない」といっとりますが?ロードスター作った人の著書でどうぞ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:08:40 ID:VgFzTx7u
↑お前なー。小学生か?


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:12:25 ID:VgFzTx7u
>>284
ロードスター作った人の著書が糞食えといえば、糞食うんだろうな。お前。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:13:40 ID:6K59jvls
欧州車=虚勢・見栄・金持ちという発想がコンプレックス丸出しなんだよな。おまいらの地域はそんなに外車が珍しいのか?良いと思うから乗るという単純な理由を認めたくないんだろか

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:15:48 ID:7mYZUbPZ
ホンヤサンでママヨコむがワタシの見方でぷ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:16:18 ID:UwmQjeTh
つうか外車がブランド品なんてこと常識でしょ。
車がいいかどうかを考えて乗るやつは車ヲタくらいだ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:17:02 ID:7mYZUbPZ
ワンコあるけばデキチャタ混。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:17:20 ID:6K59jvls
>>286おまえ小学生か?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:18:57 ID:7mYZUbPZ
おふるがばくくはつ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:19:18 ID:ATeG8hl8
287
禿同
小学校とかで少しイイ服きただけで「かっこつけ」とすぐひがむヤツいたな。そんなアフォはたぶんユニクロを最高って叫ぶあわれな輩なんだろーな。逆に痛々しいので退室キボンヌ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:19:22 ID:VgFzTx7u
>>287
違うな、欧州車>∞>日本車 という事実無根の掲示板で、偉そうに
書き込んでいるお前が哀れだから、改心させてやろうという親心だよ。
ありがたく思え。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:19:38 ID:6K59jvls
>>289じゃあこなきゃいいじゃん。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:20:49 ID:7mYZUbPZ
>>286
あたりめーだろ商軍さま。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:22:14 ID:7mYZUbPZ
>>295
魔水銃で歌れるぞ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:22:43 ID:VgFzTx7u
>>288〜293
お前ら、本当に頭大丈夫か?心配になってきた。余り煽ると爆発しそうなので
消えるぞ。
欧州ヲタくるってる。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:23:40 ID:7mYZUbPZ
いん・ちきスレ。 ラリパッパーッ!!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:24:34 ID:VgFzTx7u
↑くく狂ってる。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:25:33 ID:7mYZUbPZ
油ニクロ再考

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:30:01 ID:7mYZUbPZ
|Φ|( ̄ー ̄)|Φ| 神神喪失>∞>殴州屑轟

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:34:48 ID:L58SZLjf
じょ、じょうだんじゃないぜっ!
ぼくなんか伊勢崎署の交差点でホイル−スピンで決めて
次の信号でアクセルターンして戻ってきてベロベロバーって
署の前でできるんだぞ、カマロだから出来る技で国産じゃ逮捕されちゃう
じゃん。飴車をなめんじゃねーぞ、こ、このやろー!!

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:41:01 ID:j2y8NEzG
昨日暴れてた「人間として終わってる」 ID:nvf//H60 が今日も来てるみたいだな。
クズはどこまでいってもクズw
貧乏生活 妬み丸出しで今日も欧州車僻んで・・・(ry

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:44:38 ID:6K59jvls
モーターショーのブースに誰もこない日本車。ヒュンダイよりイメージの悪いトヨタ。冷蔵庫と間違われるカローラ。欧州じゃ好きで乗ってるやつなんていないよ。どこいっても車音痴ご用達ってわけです。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:47:45 ID:j2y8NEzG
つぅーかヨーロッパなんて今や移民のスクツ。アフリカでランクル見てた極貧民層がトヨタ買ってるようなもんだろ。
欧州でトヨタ買ってるのは移民と東欧と白人貧民だけなんだよなw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 13:52:21 ID:4wdWW26Y
>305
ドイツ車びいきだけど、そこまで言われるとムカツイタ
ただ、デザインのあからさまなぱくりと、欧州仕様と国内仕様のダブルスタンダードはやめてほしい。
つうか単純に国内ユーザーなめてるっしょ。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:03:28 ID:7mYZUbPZ
( ̄ー ̄)うるさいのが居なくなった所で一息。

北殴のバクダン財団の勲位を受けた数学者2人が企んだ
カネカシ機械による市場投棄により、世界的規模で
きん有破たんが相次ぎ、おとしまへつけにやって来る
ヒンホな若者が徒党を組んでメイデー行進になだれ込み、

ここ3−4年、追いつめらりったむ腐乱フランスの経営陣(爵位以上)
はけむたがれる用になった。

その絶命ピンチを救ったのがドビルプパン外相・次期だいとうぅりょう好補。

よそ者と顕花ばかりする山猿ビャクショウはモロッ子でカツアゲ食って名よ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:04:40 ID:6K59jvls
>>307いやいや事実を書いただけですよ。なめられてるのに気付かないどころか擁護しちゃってるんだから不思議な人たちがいるもんです。パチモン乗って本物叩く。あー恥ずかしや恥ずかしやw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:08:03 ID:7mYZUbPZ
>>309
GMのエンジン積んだロールスの事なの????????????

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:09:03 ID:DoiZ9NTR
再度質問。

フィット1.5MT、スイフト1.3MT、LUPO GTI、C2 1.4VTR(5MTベースAT)、パンダ1.2(5MTベースAT)
スマート・フォーツー・カブリオ(700ccターボ、6MTベースAT)、ミニクーパーコンバーチブル5MT

買うならどれ?
独断と偏見で桶〜
自分自身はできれば「生粋のMT」「屋根開き」きぼんぬなのだが。
来夏のスイフト・カブリオ待ちか?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:10:19 ID:DoiZ9NTR
コペン忘れてますた

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:12:44 ID:D0xta4IK
独身なら自分で決めなさい。配偶者がいるならその人に相談しなさい。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:13:40 ID:1BHBIqYx
>>305
なんだ欧州厨は朝鮮人だったか

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:15:22 ID:DoiZ9NTR
>>313

これだ!というダントツなモデルがないのです。
お遊びで皆さんの人気投票してみようかと。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:21:37 ID:1BHBIqYx
トヨタ・ダイハツとプジョー・シトロエンの共同生産車

トヨタAYGO
http://uploads.savefile.com/redir/39876.jpg

プジョー107
http://uploads.savefile.com/users/uploads/p107.jpg

シトロエンC1
http://uploads.savefile.com/redir/39878.jpg

317 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 14:31:39 ID:5CjcxDkX
http://response.jp/issue/2004/1201/article65987_1.html

アメリカで従業員にハイブリッド購入支援企業出現。

やはりハイブリッドは時代の寵児ですな。

カリフォルニアは知事がハリウッドスターだけのことはある。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:33:39 ID:j2y8NEzG



  貧民の車  盗用多


 

319 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 14:34:28 ID:5CjcxDkX
http://response.jp/issue/2004/1112/article65497_1.html

ハリウッドスター カリフォルニア州ジュワ知事がハイブリッド現地生産誘致。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:38:04 ID:j2y8NEzG



  猿真似しかしません。最近はバレるのでいろんな部分をパクリます。

  トヨタです・・トヨタです・・


 

  

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:41:52 ID:j2y8NEzG
B尻も2CHで晒されてしまいしょうがなく販売をやめました。

トヨタです・・トヨタです・・


 

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:53:27 ID:j2y8NEzG
奥田トヨタ会長「靖国参拝やめて。あれさえなければ大儲けできる」

「精神の貧困さに愕然とした。」


静岡新聞 平成16年11月29日 論壇 屋山太郎

靖国問題、変わる歴史認識
 参拝に否定的な財界首脳
 小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で
七、八人で定期的に会食していたが、このところ、声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
 「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ新幹線でも何でも
受注でき日本は大儲けできるんですから』という人物が二人いる。心の問題と金儲けを同じ次元で
考えるような人物に会いたくない」
 この二人というのは奥田氏と小林陽太郎富士ゼロックス会長だという。この話を聞いた翌日、
経済同友会代表幹事の北城恪太郎氏が記者会見で同様趣旨の発言をした。あらためて財界首脳に
きくと経済界の七、八割は「皆、そう思っている」という。その精神の貧困さには驚愕した。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:54:54 ID:Yds7qYnu
161 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:04/11/15 15:19:17 ID:ph+9k6Ew
後輩の旦那がイギリス人なんだが、
大の車好きで日本車について熱く語られる。
イギリスでは日本のスポーツカーはものすごいステイタスらしい。
正規販売が確立されてなかった以前はスカイラインGT−Rが
日本円で1000万位してたとか。
今日本に住んでるんだけど、手の届く範囲で買えて夢のようだって。
いま中古のスープラのってるよ。


http://life5.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1096984287/

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:58:50 ID:4ny//4z4
>309
パチモンでも欧州車よりは優秀と思いまつw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:07:46 ID:Yds7qYnu
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a4a6a/
http://webshop.ncm.jp/cgi-bin/lindbergh/shop_more.cgi?code=227
http://www.unexpectedprices.com/main-314.html

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:22:25 ID:DoiZ9NTR
>>316

C1かっこいいね。でもそこまでいくんだったら、スバルのR1(今度でる2dr軽)でも
よさげだが。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:29:22 ID:YF1ifkdg
>>326
・・・ヴィッツとマーチのアイノコみたいだと思った漏れがDQN?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:35:59 ID:iBKFgiBS
>>322
なるほど。小泉首相のような志の高い人間は欧州車を乗り
守銭奴の小ずるがしい愚民がトヨタのような車を乗るということですか。
あくまでも精神的な話ですが・・

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:40:10 ID:YF1ifkdg
まあ、企業のトップは金が全てだから精神云々言われても。

京セラみたく表向き崇高な香具師よりは、ワカリヤスキカナ守銭奴w。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:06:45 ID:VgFzTx7u
低脳欧州ヲタが、低性能欧州車を乗るのは当たり前。
基地外欧州ヲタが、新車の段階で既にポンコツである欧州車を乗るのは当たり前。
ポンコツ欧州車で事故って、頭のネジが外れたお前ら欧州車ヲタを悲しく思うぞ。
お前ら、仕事も出来ないんだろう。病院でキーボード打ってるのか?
そうか、精神病院に転送されたか。可哀想に。
お前の一族は全部そんなネジはずれ人間なんだろう。
皆さん、欧州ポンコツ車には、近づかないように。もらい事故で入院行
きになるからね。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:09:57 ID:VgFzTx7u
と書くと、
単細胞j2y8NEzGが、ぶちぎれるかな。Pu



332 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 19:12:05 ID:5CjcxDkX
http://response.jp/issue/2004/1201/article66003_1.html

トヨタのクラウンは好調のようだな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:20:28 ID:DoiZ9NTR
>>326

和製スマートとしてR1には期待している。安全性も高そうだし。
軽自動車で初めて「高剛性ヘッドレスト」採用ってのも気になるしな。(マイチェンR2も)

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:35:19 ID:YGFU7/S8
>>331

j2y8NEzG コイツは以前から張り付いてる頭の悪い人だね。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:51:56 ID:HcsYev7C
欧州車海苔って、本当にマナ−の悪い奴が多い。車線変更ではウインカー付けないし、平気で割り込むし、
高速では馬鹿のようにパッシングするし、長いトンネルでライト付けないし、平気で何処でも駐車するし、
おかしい奴ばかりだ。
こいつら、日本に棲むゴキブリかダニか?
ここの2Chに来る奴は、それに輪をかけて酷いゴキブリ野郎ばかり。
頼むからBMWでもベンツでも良いから、それを持って欧州に行って二度と
帰えって来ないでくれ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:53:25 ID:4aj2sGMf
     ___        *
    /     \    __________
   /   ノ   ヽ \   |
  |    ≡ ≡  | < クリスマスさ
  |     )●(  |   | まさか一人で夜中までドライブして帰るつもりじゃないよね
  \     ▽   ノ  ....|__________
*  \____/     




はい、そうです orz




337 :理事長復活キボンぬ:04/12/01 20:00:56 ID:XTP5bO2G
>311
MTベースATって出来が悪いとマジでクソ。ギクシャクしまくって捨てたくなる。
雑誌で「いい」って書いてあっても実際クソだったりする危険も多数。

ということで、普通のトルコンATまたはMTモデルを進める。
しかし、「ロードスター(又はMR−S)でいいじゃん」と思うが。

あえて変態路線ならミニコンバーチブル5MT。でも売れるか。
C2はマダいいけどパンダは安っぽすぎでショボすぎ。
スマートのデザインは面白いけど好きにはなれない。
国産の3台なら経済性と走りでスイフト。実用でフィット。
ファーストカーが別にあるならコペン。コペンとロードスターはホントいい。
買うなら今のうち。ダイハツを見直した。

ロードスターは間違いなく「進化」する。しかし
「進化」したロードスターはもはやロードスターでないかもしれん・・・。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:04:45 ID:XZ7aES6V
>>321
下位ネッシまだやめてない。ウェブに文字情報は残している。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:19:15 ID:HcsYev7C
いいか、EUもCO2削減枠をクリヤーするには、低燃費車の導入が不可欠なんだぞ。
自然エネルギー導入、CO2固定化と言っても限界があり、また原子力は廃止傾向にあるわけだから、
化石エネルギーを使わない方法に力を入れるしかない。そうなれば、政策的に(優遇税制などで)ハイ
ブリッド車の拡大を図ってくるのは間違いない。
つまり殆どの欧州車はトヨタのハイブリッド技術を使わざるを得なくなる。ハイブリッドに関する特許はト
ヨタが独占しているからな。
いずれ欧州ヲタの好きな欧州車の心臓部には、トヨタ製エンジンかOEMエンジンが乗る事になる。
欧州ヲタくん、大嫌いなトヨタ車に乗るのと同じだぞ。ははははは


340 :♪ 朝鮮原人の臭いが〜 ♪:04/12/01 20:28:07 ID:p6knJ4AY

■ 公明党、広告収入年4億円  (「週刊ポスト」2004年7月9日号より抜粋)


> 公明党の機関紙「公明新聞」には、ソニー、トヨタ、本田、富士通、日立製作所、NEC
> など、 大企業の広告がよく掲載されています。

> 特にソニーとトヨタの広告は"創価学会のメインスポンサー"なのと、奥田さん(トヨタ)と
> 久多良木さん(ソニー)と出井さん(ソニー)が学会員なんで、公明新聞でも結構、派手に
> 掲載してます。

> 以下略


341 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 20:37:25 ID:5CjcxDkX
>>339
http://response.jp/issue/2004/0309/article58458_1.html

トヨタはフォードにハイブリッド技術をライセンス供与。

フォードは傘下にマツダ、ボルボ、ジャガーを持つ。場合によってはこれらの
ブランドにもトヨタの技術を利用したハイブリッド車が出現する可能性がある。


フォードは傘下にボルボ、マツダ、ジャガーを持つ。場合によってはボルボやジャガー
にトヨタの技術を利用したハイブリッドが登場する可能性もある。


342 :理事長復活キボンぬ:04/12/01 20:54:09 ID:XTP5bO2G
ロータリー+モーターのマツダ製高級?FRなんてのも面白いかも。
どっちも静かだし、弱点を補い合えてなおかつ構造上の相性もいいらしい。
どっかで見たけど。マツダ&トヨタ、やってくんないだろうかw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 20:55:58 ID:HcsYev7C
トヨタは、世界のスタンダードになる。欧州車は、猿まね車に成り下がる。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:11:14 ID:N+Cty5EA
>>339
CO2削減のために欧州ではディーゼルが多く走ってるわけだがハイブリッドを使わなければ
いけなくなるという根拠ってなんなんだ?
欧州では2009年までに「硫黄フリー」ガソリン及びディーゼル という話も出ているんだが
日本のディーゼル(軽油)は遅れていないか?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:23:17 ID:6K59jvls
なんだかハイブリットで天下とったような言い方だが、長距離・高速移動の欧州じゃあんまり意味はない。せいぜい都市限定の燃費向上補助装置くらいの位置付けだよ。だいたい自動車技術を生まず常に後発の日本メーカーが一つ出したからってなんだっつーの?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:26:32 ID:N+Cty5EA
こんなのもあるな。

市販されているジーゼル車で、最高燃費をもつ車はフォルクスワーゲン社のルポであるが、燃費は35km/・である。

http://www.cc.kurume-it.ac.jp/home/general/fujii/paper033/paper033.htm



347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:28:55 ID:HcsYev7C
>>345

みんな、毎日長距離移動してるのか? 使用率は、大半が都市内の移動だぞ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:31:16 ID:N+Cty5EA
>>347
おい。いるんだったらおれの >>344 の質問に答えろよ。
>>339の発言はハッタリか?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:32:54 ID:ybIbkz8B
>>345
その理論だと日本国内で欧州車乗る価値ないよな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:36:31 ID:jPl7P9Il
>トヨタは、世界のスタンダードになる。欧州車は、猿まね車に成り下がる。
(゚д゚)ポカーン
パクリ黄猿が今までも今もこれからも猿真似の癖してよく言うよw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:38:35 ID:6K59jvls
>>347日本よりずっとな。郊外ならほとんどノーストップで走れる。そういう環境ではディーゼルのほうが有利。ヨーロッパってパリやロンドンばかりじゃないんだよ?

352 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 21:39:01 ID:5CjcxDkX
>>345

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004112907660c0

http://tawa.seesaa.net/article/443148.html#comment

やはり二酸化炭素の排出量はディーゼル単体よりハイブリッドの方が少ない。
もちろん、ディーゼルとハイブリットとの組合せもあり得る。現にVWはディーゼル
ハイブリッドのゴルフECOパワーなるクルマの試験をしている。

欧州メーカーのDCやVWは燃料電池車が早期に実用化すると考えて、繋ぎならばディーゼル
のみで十分と考えていた。トヨタ、ホンダは燃料電池の研究もしていたが、早期実用化は困難
と考え、ハイブリッド車の研究もしていた。どうやらトヨタやホンダの考えが正しいようだ。

トヨタは初代プリウスを97年に発売、数年後にホンダはインサイトを発売。そして03年には
2代目のプリウスが発売され、日本国内だけでなく、アメリカ、欧州でも優秀性が認められた。
既に商品展開しているトヨタやホンダといまだに市販車を出せない欧州メーカーとではとてつも
なく格差がある。このままハイブリッドが順調に普及してしまうと、欧州メーカーは決定的に劣
勢に立たされる可能性が出てきた。だからVWも08年にハイブリッド車の市販を表明した訳だ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:44:54 ID:6K59jvls
だいたいハイブリットって過渡的な技術だからな。それなりの評価はされるべきだが、国産厨が騒ぐほどのもんじゃねーよ。それをバカがハイブリットが作れないメーカーは遅れてるなんていってるから頭イテー

354 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 21:48:24 ID:5CjcxDkX
>>344

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004112907660c0

二酸化炭素排出量はやはりハイブリッドが少ない。他の有害物質も同様。
それと、ハイブリッド技術は燃料電池車や電気自動車に繋がる技術が多い。
既に実用化しているのも大きい。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:49:04 ID:yrxyfGNV
ID:6K59jvls

この馬鹿、どこに住んでる積もりになってんだろうな。
お前らが想定してるのはドイツのアウトバーンだけだろ。
毎日自宅から何キロも離れたところまで通勤するって、どんな貧乏やねん。
欧州人もスピードの危険はよく解ってるだろう。
更にスピード出すために高い回転数を維持することが排出ガス面でも不利なことから
そろそろアウトバーンも速度規制されるはずだ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:49:58 ID:SFdXRwa3
        ハ,_,ハ,,ガスガス
       ,:' ´∀`っ^l
     ,―-y'u''~"゙´  |   フルフルガス
     ヽ  ´ ∀ `  ゙':
     ミ  .,/)   、/)
     ゙,   "'   ´''ミ.   
  ((  ミ       ;:'    ,、,、
     ';      彡   (・e・)ワンダフル
     (/~"゙''´~"U     ゚し-J゚

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:49:58 ID:HcsYev7C
347は無関係。
まー、いいか。いいか、内燃機関は、回転でトルクを稼ぐエンジンなので、低速トルクが弱い。
しかし、モーターは静止状態からの低速トルクが一番大きい。つまり、お互いの欠点をカバーしあって
いる。さらに、内燃機関は、加速時では燃費が悪いが、モータは関係ない。エンジンの燃費のよい定速状態
で電気を蓄えて、燃費の悪い加速時にモータで加速すれば、結果的に燃費改善になる。
まとめ:内燃機関は、なるべく、一定速度で動かすように、モーターで補完してやると、最高の燃費になる。
長距離でも、カーブや、アップダウンでは加速を伴うので、ハイブリッド車の燃費は良くなる。
ディーゼルも同じ内燃機関で、理屈は同じ。ディーゼルは、一定速度での燃費は良いが、加速時はやはりかなり
悪い。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:51:36 ID:Z36ybFk3
俺は今プリウスに乗ってるが次は乗る気無いよ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:52:11 ID:6K59jvls
ディーゼルとハイブリットいいとこどりはいいよねぇ。トヨタはディーゼルないからプジョーから供給受けるんじゃなかったっけ?

360 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 21:52:54 ID:5CjcxDkX
>>353

最初は単なる過渡的な技術と思われていたが、次世代の本命だった燃料電池車
の実用化は相当先というのが一般的な認識。ハイブリッドがかなりのロングリリーフ
になる可能性が高くなった。だから当初はハイブリッドに懐疑的だったDCやVWが
ハイブリッドの開発をし始めた。ポルシェもトヨタに技術提供を要請しているらしい。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:57:07 ID:6K59jvls
>>355おまえヨーロッパ知らないだろw通勤距離100キロも普通だぞ?日本と違って一時間ちょいで走れるが。しかもかなりとばすからハイブリットじゃ意味ねーんだよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:57:35 ID:HcsYev7C
>>353
だから、欧州ヲタは馬鹿なんだ。燃料電池とハイブリッドの一次エネルギー換算では、ほぼ同じ燃料消費量
だと言う事知らねーのか?燃料電池車が次期省燃費車と本気で思っているのは、アホ。
それに、燃料電池なんて、実用化レベルになるまでまだ10年以上は必要だぞ。
本質的に、寿命が著しく短いし、量産効果でも安くならない材料使っているし。
燃料電池が、長寿命、低価格化されても、省エネ効果はハイブリッドと同じだから、
直ぐには普及しない。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:59:23 ID:HcsYev7C
>>361
お前のような、馬鹿が燃料垂れながししてるだけ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:00:19 ID:N+Cty5EA
>>216
>欧州車って、ハイブリッド技術も気筒休止技術もハイテク安全技術もないけど、
塗装に至っては最悪だね。

こんなことまで書いてる発言を見逃していたな。今一般的になってる安全技術だと。

三点式シートベルト(これはハイテクではないがボルボの開発)
ABS(どこの開発かわからないが外国の飛行機メーカーの技術だと思う。)
横滑防止装置ESC(欧州メーカー)
エアバッグ(これも外国ではないか?)
シートベルトプリテンショナー(これも欧州メーカーと思う。)
対人衝突事故のさいの衝撃吸収ボンネットなどの提言なども欧州メーカーじゃないのかな。


>>354
それだけでは根拠にならないよ。世界的になんらかの約束ごとがなければならない。問題は自動車
だけでなく全体量だから。現時点では欧州のディーゼル車の総数は多いからいくらハイブリ車が優れていても
全体の数が増えないと意味がない。約束ごとを作るために京都議定書があったわけだが一番排出してる米国
は抜けているしな。

365 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 22:01:43 ID:5CjcxDkX
>>361

ドイツ自動車連盟(ADAC=Allgemeiner Deutsche Automobil Club)
が行った2004年・環境性能試験「EcoTest」

1位 89点 プリウス
2位 83点 シビックハイブリッド

3位 79点 アベンシスD-4D D-CAT 
3位 79点 オペルSignum2.2 

アウトバーンのあるドイツでもプリウスが最高のエコカーと認定されている。
これが答えと言って良いだろう。しかも04年の欧州COTYも受賞している。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:02:19 ID:Z36ybFk3
とにかく
俺は今プリウスに乗ってるが次は乗る気無いよ
俺は今プリウスに乗ってるが次は乗る気無いよ
俺は今プリウスに乗ってるが次は乗る気無いよ
俺は今プリウスに乗ってるが次は乗る気無いよ
俺は今プリウスに乗ってるが次は乗る気無いよ


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:02:43 ID:HcsYev7C
燃料電池は、水素改質の為のエネルギー消費含めると、ハイブリッドと
同じ。ただ、CO2排出は僅少ではあるが。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:04:31 ID:ybIbkz8B
もうちょい品質がしっかりしてりゃ欧州車を買うんだけどなぁ
塗装とか心配。
消耗品は国産の半分ぐらいしかもたない、
窓ガラスがストンと落ちて上がってこないとかマイナートラブル多すぎ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:05:34 ID:6K59jvls
>>363じゃあヨーロッパいってハイブリットとディーゼル比べてみろよ。ハイブリットが有利だったらプリウスめちゃめちゃ売れてるぞ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:06:34 ID:jPl7P9Il
>>364
お前何でベンツの技術だけ欧州メーカーじゃないのかな。
にするの?w

俺の知ってる社員もそうだけど(プッ
なんだかんだ逝ってもヲタってベンツ意識し杉w

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:08:26 ID:HcsYev7C
欧州車ヲタは、頭悪い癖に、元気だけはあるな。世界の潮流もメカも技術的裏付けも常識もない、
欧州車ヲタ。小学校に戻って勉強してこいよ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:09:44 ID:N+Cty5EA
>>370
なんでおれにからむのか知らないが嫌なことでもあったのか?
確信が持てないから単純に欧州メーカーと書いただけなんだが。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:12:53 ID:/MKvO4oq
>>364
エアバッグについて
ttp://www.nissan.co.jp/COMPASS/ISF/3rd/HISTORY/world.html
日本にも開発者はいたんだよ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:13:01 ID:jPl7P9Il
>>372
別にぃ
たまたま俺の知ってるヨタ社員がそうだからつい
いつもベンツを気にしてるw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:13:30 ID:HcsYev7C
>>369
あのな、EUの主流はディーゼルだ。プリウスが直ぐに普及するはずないだろう。
しかし、時間の問題さ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:16:12 ID:Z36ybFk3

とにかく
俺は今プリウスに乗ってるが次は乗る気無いよ

377 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 22:17:24 ID:5CjcxDkX
世界の潮流の読み間違いは後々に大きな影響を残す。

CVCCエンジンのホンダとロータリーエンジンのマツダ。この2社の歩みを見ると
よく解る。トヨタがハイブリッド車を確立しつつあるので、ここ数年が正念場になる
かもしれない。技術の発展の為にには欧州メーカーにも頑張ってもらいたい。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:20:45 ID:N+Cty5EA
>>373
なるほど。1952年に米国で最初に特許が取られたわけだ。
そのあと熾烈な開発競争をして結果的にはボッシュ、ベンツが商品を広めたわけだね。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:20:47 ID:jPl7P9Il
ベンツは偉いな〜
1981年にベンツ社が世界に先駆け運転席SRSエアバッグシステムを採用。
フリートではなく一般のお客様向けに販売。

その10年以上後になって日本車がごく一部の車種のみに猿真似して付け出したなw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:22:59 ID:jPl7P9Il
ABSもそうだったなw

そういうことを忘れて偉そうに馬鹿国産厨がw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:25:11 ID:N+Cty5EA
ABSで思い出したがBMWのバイクにABSがついていたのを見たときはかなり驚いたよ。
国産の自動車が普及し始めた頃だったかなぁ。もうバイクについてるの?って感じだったなぁ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:25:48 ID:jPl7P9Il
そういうのをパクらせて頂いたから少しはまともに走れるようになったんだろうがw


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:29:41 ID:HcsYev7C
お前らじじーか?何時までも、過去の栄光に浸ってろ。そして、何時までも時代遅れのポンコツ欧州車乗ってろ。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:32:09 ID:HcsYev7C
時代遅れの、ポンコツ頭とポンコツ車。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:32:17 ID:Pq6FHfNv
>>383

直進フラフラカーブでフニャフニャでは壊れなくてもポンコツですが何か?

386 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 22:33:24 ID:5CjcxDkX
>>382

そうか、今ハイブリッド車を開発している欧州メーカーは猿まねと言ってしまうか。

私はそうは思わないが。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:34:53 ID:Pq6FHfNv
>>384

創生期ならまだしもいまだにパクリがやめられないヨタも相当時代遅れですが何か?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:35:35 ID:XD81blSN
>>385
通勤用の安物韓国製自転車のこと言ってるの?
それともフィアットニューパンダのことかな?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:36:06 ID:HcsYev7C
>>385
大丈夫か、頭?病院行った方がいいぞ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:39:49 ID:HcsYev7C
大体、日本のコンパクト技術を猿まねしたのは欧州車。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:40:23 ID:Pq6FHfNv
>>389

ヨタ乗ってそれがわからないとな?他の車乗ってみるか、それでもわからんのなら
三半規管調べにおまえが病院行ったほうがいいぞw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:41:13 ID:N+Cty5EA
エアバッグの発想はいかにもアメリカだね。爆発させて守るなんて発想は日本人ではなかなかできない。

ところで某雑誌にこんなことが書いてあった。
日産自動車商品企画本部のチーフの発言ね。評論家の発言ではないのであしからず。
フーガという商品について

日本で3尻、Cクラス、A4などのユーザーがもう少し大きな車に乗りたいと思ったとき買い換える車がありません。
5尻、Eクラス、A6だと価格はいっきに700〜800マソに跳ね上がります。車にそこまで・・と言う方にフーガを選んで
ほしい。輸入車が選ばれる理由はわかりますがずっと輸入車に乗られたんじゃたまりません。と・・

このチーフは開発側だから発言も重みがあるね。
フーガってアルファのセレスピードみたいにシフトダウンのときにブリッピング
させたり19インチはかせたり結構涙ぐましい商品だと思うな。でも欧州車ユーザーがどれくらい振り向くかとなると
疑問なんだよなぁ・


393 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 22:41:19 ID:5CjcxDkX
http://www.auto-g.jp/news/200405/27/topics03/

こんなところでもプリウスのハイブリッドシステムは高い評価を得ている。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:41:36 ID:Pq6FHfNv
>>390

例えば〜?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:43:00 ID:HcsYev7C
>>391
ちゃんとした、文章かけよ。なに言ってるかわからん。
え?小学生レベルの頭。そりゃすまん。意味汲んであげるよ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:43:14 ID:XD81blSN
だれかプリウスが欧州COTYのコピペ貼って!
他人の三半規管心配してるこの馬鹿のために!!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:43:44 ID:Pq6FHfNv
すごいすごいというがプリウス欲しいのだろうか・・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:43:50 ID:4aj2sGMf
>>392で・・・・?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:45:22 ID:HcsYev7C
>>391
お前、ホントに国語の勉強し直した方がいいぞ。


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:46:42 ID:7sgHlFP7
>>397
ガソリンの最後の一滴まで自動車らしい自動車に乗りたいネ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:47:25 ID:Pq6FHfNv
>>399

うん、勉強するからはやく教えてよ〜

なにパクッたの?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:47:56 ID:N+Cty5EA
>>398
うーんと。言いずらいんだけど特にセダンのカテゴリだと国産はまだまだなんだよねぇ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:49:18 ID:R+mzlSRk
ヨーロッパ人に貢ぎたい奴は欧州車買えばいいじゃん。
ヨーロッパ人に馬鹿にされながら、奴らに旨い汁吸わせたいって
マゾ野郎は欧州車買えばいいんだよ。

おまえ等は白人様のために働いて、白人様に貢ぐ事が快感なんだろ?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:49:42 ID:HcsYev7C
>>欧州車ユーザーがどれくらい振り向くかとなると疑問なんだよなぁ・

少なくとも日本の欧州車ヲタなんか、対象にしてない。レベル的には、欧州車を
凌いでいるから、後はどういう形で認知されるか。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:50:09 ID:XD81blSN
欲しいとか要らないとかそういう問題じゃないんだ

ヨタのクルマはふらふらだとか感じるお前の特異体質が問題なんだ。

まー、基地外から見たら正常人は基地外に見えるだろうから

君にとっては当然の感覚なんだろうね

ただ、危険だから公道に出てくるな。

こんな常時酩酊状態と思しき基地外がのが1トン超える物体を動かしていいわけがない

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:51:47 ID:Pq6FHfNv
>>399

>大体、日本のコンパクト技術を猿まねしたのは欧州車。

例えば〜?

407 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 22:51:55 ID:5CjcxDkX
>>404

2ちゃんねるの欧州車ヲタの評価よりハリウッドスターの評価の方が数千万倍価値があるの
は確かだ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:52:27 ID:HcsYev7C
<<405
低悩書き込みがまた増えた。ここに来るには、国語と物理と常識の勉強して
来てね。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:54:42 ID:Pq6FHfNv
>>405

これだけ評論家に指摘され、スレも乱立、ユーザーレポートなどにも盛んに
かかれてるのに認めないとはw

おまえが特異体質ですw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:55:53 ID:Pq6FHfNv
>>408

>大体、日本のコンパクト技術を猿まねしたのは欧州車。

でっちあげか?そりゃないぜ兄さんw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:56:35 ID:HcsYev7C
本当にお前(Pq6FHfNv)、馬鹿の称号与えたいくらいだ。
一度、文章書いたあとに、推敲してみろ。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:56:52 ID:XD81blSN
>>407
同意。レス読んでるとはっきり分かるよね。
クルマ運転したことすらないんじゃんってことが。
こいつらのより所がまたおかしくて、いつも持ち出してくるのが
雑誌のほぼ無職のライターの文章、おっと、自称 自動車評論家だったっけか。
その大御所も最新刊で言ってるよな。


「名乗れば今日からあなたも評論家(爆笑」

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:57:23 ID:R+mzlSRk
>>409
藻前は白人様大好きか?
白人様に貢ぎたくて貢ぎたくてたまらないのか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:59:11 ID:N+Cty5EA
>>404
えーそうなの?こんなこと書いてあるよ。対象にしてないはずないと思うけど・・

「高級車市場におけるトヨタの存在感は満足いくものではない。売り方から変えていく」と国内販売担当の岩月一詞副社長は話す。

トヨタは、カローラなど大衆車から始まって、高級車まで幅広い品ぞろえで売ってきた。しかし、欧米の高級車に比べてまだイメージ的に及ばない面がある。
http://www.asahi.com/money/topics/TKY200405270107.html

これまで高級車市場は欧州勢の独壇場だったが、3社は商品ラインアップを強化し攻勢をかける。

http://car.nikkei.co.jp/sp/newyork04.cfm




415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:59:18 ID:XD81blSN


さっそく409に当て嵌まってやんの!

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:59:36 ID:Pq6FHfNv
>レベル的には、欧州車を凌いでいるから

レベルって何のレベル?親父臭さ?手抜き?パクリ?

だったら同意w

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:00:40 ID:Pq6FHfNv
>大体、日本のコンパクト技術を猿まねしたのは欧州車。

でっちあげか?そりゃないぜ兄さんw


418 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 23:01:43 ID:5CjcxDkX
>>397

http://hotwired.goo.ne.jp/news/business/story/20041124105.html

アメリカではプリウスが欲しい人が沢山いるので、納車半年待ち。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:01:47 ID:b45Ex88F
っていうか、もう飼って海苔まわしていますが。
いけませんか?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:02:08 ID:HcsYev7C
Pq6FHfNv
狂ってる。可哀相に。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:02:24 ID:Pq6FHfNv
>>411

うん、するからはやく教えて?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:03:51 ID:XD81blSN
スレも乱立って・・・

また2ちゃんねるだけがソースのど阿呆が来てるのか(恥

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:04:24 ID:Pq6FHfNv
>>420

うん、狂ってる狂ってる

>大体、日本のコンパクト技術を猿まねしたのは欧州車。

だからなにパクッたの?勢いでホラ吹いちゃったの??



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:06:09 ID:HcsYev7C
>>414
お前も、相当文章読解力ないな。イメージと書いてるだろう。性能とは書いていない。
小学校に戻れお前も。低悩

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:06:35 ID:Pq6FHfNv
>>422

フニャ足は開発者も認めてるんだけどねぇw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:08:29 ID:Z36ybFk3
>>418
とにかく
俺は今プリウスに乗ってるが次は乗る気無いよ
売ってやりたい

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:08:57 ID:HcsYev7C
狂ってる。きちがい集団。欧州車ヲタ。もう寝ろう。
きちがい欧州車軍団の皆さん、寝小便せず寝て下さい。では

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:09:10 ID:Pq6FHfNv
>>424

イメージ?!は――ーーーーーーー???
さんざん論理的にどうのと言ってたやつがイメージをパクッたってか?!
具体的にいっとくれや

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:10:39 ID:Pq6FHfNv
>>427

いぢめてごめんね。ありもしないホラ吹いちゃだめですよw
幼稚園から勉強した方がいいでちゅよw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:11:56 ID:N+Cty5EA
>>424
えっ?だってあんた>>404で「少なくとも日本の欧州車ヲタなんか、対象にしてない。」
って書いてるじゃん。イメージだろうと性能だろうと関係ないんじゃない。
反論できなくなると汚い言葉で相手を煽ってごまかすんだ。困ったもんだ・・

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:14:37 ID:Pq6FHfNv
>>430
結局でっち上げてまで欧州車を叩こうとするのが国産虫よ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:17:18 ID:XD81blSN
ID:N+Cty5EA
ID:Pq6FHfNv
のどっちかが、あの小学生の算数もできない程の馬鹿なんだろうな。
( ゚,_ゝ゚)ハズカシー

433 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 23:17:37 ID:5CjcxDkX
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040410ve04.htm

まあだが、アメリカ高級車市場の販売台数ではレクサスが4年連続bPだったりする。

434 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/12/01 23:17:48 ID:1r+DeOaz
>>423
全く。。。トヨタのハリア〜やマツダのロ〜ドスタ〜が欧州メ〜カ〜に与えた
インパクトはパクりそのものではありませんか?BMWのXシリ〜ズもZシリ〜ズも
コンセプトの丸パクりですよ。最近ではトヨタの特許であるハイブリット
を欧州メ〜カ〜も生産していく方向です。貴方の頭の中身は大丈夫ですか???

とかい〜そ〜な香具師がいなくなって大宮系&バ〜コ〜ド系もツライじゃ〜ん。
あの認定ヒッキ〜は今、医師免許取る勉強してるらし〜から大学入りなおして
25年後くらい、多分このスレがVol.12,000くらいまで逝ったらカムバックして
くるじゃ〜ん。バカは死ななきゃ直らないの典型じゃ〜ん。折れもあそこまで
ダサダサだたらとっくに首吊り自殺してるじゃ〜ん。所詮それが国産(てゆ〜かトヨタ)
の本質じゃ〜ん。F-1診てりゃ解るじゃ〜ん。日本の恥晒しじゃ〜ん。ホンダの
ほ〜が全然マシじゃ〜ん。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:19:01 ID:Pq6FHfNv
>ハリウッドスターの評価の方が数千万倍価値があるのは確かだ。



爆笑


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:20:26 ID:DoiZ9NTR
これに関しては、文字通り

プジョー = トヨタ = シトロエン

http://response.jp/issue/2004/1201/article66026_1.images/77141.html

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:20:35 ID:jPl7P9Il
>>431
工作員お得意の常套手段
洗脳するの必死で呆れるよ
田舎国産中が何と言おうと六本木ヒルズ辺りじゃ圧倒的に欧州車が幅を利かせてるけどなにか?


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:23:24 ID:Pq6FHfNv
>>434

あの〜、開拓されつつあるセグメントに競合車を出すこと&パテントを買って生産することと、姿形を丸パクリ
することは根本的に違うと思うんですけどねぇ



439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:27:05 ID:DoiZ9NTR
で、今日の理事長と禿はどれとどれよ?

440 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 23:27:30 ID:5CjcxDkX
>>435

本当のことだけに笑えるでしょ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:29:36 ID:N+Cty5EA
>>434
あのホラ吹き理事長いないと国産海苔ってボロボロだよねぇ。
まぁもともと無理やり欧州車より優れているなんて理屈つけようとするから話が破綻するんだけど。

今度のV50ってなかなか良いと思うよ。試乗してみれば。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:29:43 ID:jPl7P9Il
ロールスのファントム、マイバッハ、メルセデス、BMW、フェラーリ、ディアブロ

いつも思うけどヨタのチェルチオが小ちゃく見えまーすw(昔のヨタのCMw)
ポリシー・ゼロクラウン、なにそれ?
マジェスタ?それ韓国車?
って感じですねw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:32:08 ID:Pq6FHfNv
>>440

いや、あまりのバカさ加減に・・・

「環境のこと考えてますよ」のアピールに利用し、普段はBM乗ってるディカプリオw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:32:22 ID:6M89TxUp
安物欧州車擁護の際は「デカけりゃいいと思ってるw」
ロールス擁護の際は「小ちゃく見えますw」
楽しいね。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:33:28 ID:jPl7P9Il

引篭って妄想逝ってないでヲタも今度ケヤキ坂を見てくださいね!!
現実が見れるからw
洗脳しても無駄だってすぐ分かるからw

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:34:17 ID:6M89TxUp
>>443
アピールにすらならない欧州ディーゼル、、、

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:35:19 ID:ybIbkz8B
誰が何と言おうと、ベンツ以外はカスだ!
それ以外の欧州車はベンツの足を引っ張ってるだけだ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:35:40 ID:Pq6FHfNv
>>441

そういうこと。ZEROクラウンはパクリじゃない、全然似てないとチカラ技でくるやつも
いたっけw
拡大解釈、曲解、チカラ技は国産虫の常套手段だからなw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:36:49 ID:jPl7P9Il
>>444
いいえ大きいのばかりじゃなくてケヤキ坂にはミニのショールームも
六本木通り側にはBMW1シリーズのショールームもありますから
是非見てってくださいね!!

450 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 23:36:57 ID:5CjcxDkX
>>443

そのデカプリオは何人かの友人にプリウスを買い与えた程なんだがな。

それにプリウスならアピールになるけど、他のクルマじゃアピールにならないからね。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:37:27 ID:Pq6FHfNv
>>446

でた、国産虫お得意の、ご都合解釈だw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:38:13 ID:6M89TxUp
>>451
ご都合解釈うふふ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:38:49 ID:N+Cty5EA
>>448
チカラ技  ワロタ!

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:39:15 ID:Pq6FHfNv
>>450

おいおい、良いと思うなら自分で乗れよw
つっこみどころはそっちだろーよ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:40:26 ID:7sgHlFP7
>>454
不幸の手紙みたいだな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:43:25 ID:6K59jvls
最大のつっこみ所を見逃す国産厨

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:48:25 ID:ahGlrwwb
>>442
それは「一回り大きく、一回り豊かなサニー1200」のCM。

「大きく豊か」を強調した後で、
小学生くらいの子供が横を覗き込むようなしぐさで「隣の車が小さく見えまーす」

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:49:02 ID:6K59jvls
ほら吹き、自滅の国産厨。どうしよーもねーwもうだまってカローラでも転がしてろよ、な?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:50:05 ID:6M89TxUp
>>458
ずいぶん余裕無いな。誇り高き欧州車海苔様なのに。
もうちょっと余裕の姿勢でおれみたいな国産厨をいじって遊んでくれよ。

460 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/01 23:51:07 ID:5CjcxDkX
>>438

同じセグメントに出すのは問題ないというなら、トヨタが同じセグメントに後発
で出して成功してもないにも問題がない訳になる。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:52:07 ID:Pq6FHfNv
>>458

パターンではコピペの嵐だなw



462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:55:09 ID:TVWWjhak
今日は盛り上がっていたようだな。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:56:09 ID:jPl7P9Il
>>457
そうなの?オジサン
おじさん1ゴルだったりしてw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:02:35 ID:RUzY4DSt
>>460
意味わからん。
同じセグメントに出すのが問題あったら、セダンもクーペもミニバンも1社ずつしか
生産できないことになっちゃいますけど。ちなみにハリアーよりCR-Vの方が先だし、
ロードスターに至ってはイギリスに古くからある形式なんですけど?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:06:11 ID:RUzY4DSt
>>460

ようするにデザイン丸パクリがみっともないし恥ずかしいってわけよ。


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:17:24 ID:po/WMGYn
自分とこのデザイナーに好きにやらせるとポコチンエンブレムになるからでしょ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:18:18 ID:zCQ7KgCA
今日も白人に貢ぎたくてしかたがない奴がウヨウヨいるな。
何でそんなに貢ぎたがるんだ?
藻前ら、白人に貢ぐために働くのが楽しいのか?
藻前らはどんなに必死にがんばっても黄色いままなんだぞ。白くはなれないんだよ。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:24:33 ID:RUzY4DSt
>>467

ダサくなく親父臭くなくフニャ足じゃなくパクリでも手抜きでもない車だったら
考えるよw

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:28:43 ID:dy/eE9tQ
>>468
それは不可能だな。特にトヨタはw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:29:11 ID:zCQ7KgCA
>>468
白人様のなさることはダサくないかw

オマエ、白くなれたらいいなw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:44:47 ID:RQLEbZ3R
セダンってだけでかなりオヤジくさい

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:49:04 ID:F+isKXv5
>>470逆コンプ丸出し。パクリ車乗って本物叩く国産厨

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:55:02 ID:lXddCB/c
>>472
禿同。お前が生まれ育った国の車ってほんと最低の出来だよな。
お前が生まれ育った国に本物の車が作れるわけねぇのは当たり前のこと。
お前の国がいくらいい気になったところで欧州に勝てるわけないんだから大人しくしてればいいんだよな。
お前はよくわかってるみたいだが。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:01:17 ID:B3vbLMxj
そうそう。日本人って言うだけで既に世界のどこに行っても恥ずかしい存在なんだからよ、島から出てくんな。
チマチマ稼いだ金をこっちの言い値で黙って支払ってりゃ、こっちも言うことないからさ
ちょっとくらい壊れたくらいでウダウダ言うな。
カス民族の分際でよ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:08:17 ID:PrwFxB22
>>473
同意。
とはいえ俺だって正直悔しいんだよ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:16:22 ID:zCQ7KgCA
>>472
オマエ俺が何に乗ってるか知らないだろ?
それなのになんでパクリ車認定なんだよ。
オマエのその態度が完全に白人コンプだよ。
日本人の造ったものは全てパクリってか。白人コンプ丸出しの考え方だなw

白人様にせっせと貢いで国産批判ですかw
白くなりたくて仕方がないんだなw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:19:27 ID:F+isKXv5
>>476じゃあ晒してみろよ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:20:26 ID:fahnp6zk
禿と理事長がいた頃の方が、もっとマシだったような希ガス

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:21:10 ID:qT74jO4s
>>476
粕は粕らしくしてろ、



















な。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:23:08 ID:qT74jO4s
ID:zCQ7KgCA→CA→カス Sが付いてたらCASだったのに、惜しい・・・

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:25:41 ID:F+isKXv5
>>476いいと思うから乗ってるという価値観を認めようとせず、外車=白人崇拝にこじつけるバカ。まさにカスwはやく晒せよボケ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:28:05 ID:qT74jO4s
CASは何も乗っていない脳内妄想の引きこもりのCAS^^

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:31:07 ID:dy/eE9tQ
今日はやけに国産バエが飛んでるな。季節ハズレのハエってのはうっとうしい。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:32:50 ID:lXddCB/c
蚊vs蠅

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:34:24 ID:qT74jO4s
CAS→国産蠅^^

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:41:18 ID:dy/eE9tQ

国産の国内軽視の実態!

販売店での顧客満足度、販売はBMW・サービスはベンツに

http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004111107420c4



487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:45:16 ID:dy/eE9tQ
石原がせっかくディーゼル廃止したのにハイブリ有利の国内展開のシナリオが崩れるかもしれないw

ディーゼル車で温暖化ガス抑制へ――経産省などが研究会

 経済産業省は地球温暖化対策の一環としてディーゼル乗用車の普及・活用促進を検討する。30日にトヨタ自動車や
ジャパンエナジーなど産業界や学識経験者で構成する研究会を発足、ガソリン車よりも燃費が良いディーゼル車を二酸化炭素
(CO2)など温暖化ガスの排出抑制に活用できないか探る。

 研究会は「クリーンディーゼル乗用車の普及・将来見通しに関する検討会」。座長は大聖泰弘・早稲田大学教授の予定。



488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:46:00 ID:Md4WdZbR
輸入車マンセーしてるのは関係者かかぶれたafoかどちらかしかいないという事実w

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:51:11 ID:dy/eE9tQ
品質だけが取柄の国産が危ない!

米国でアコード25万台をリコール
http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004112207975c4
トヨタと日野、救急車65万台超をリコール
http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004110405777c4
三菱ふそう、ハブ強度不足の追加リコール13万台に
http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004112409052c4
スズキが「エスクード」12万9000台をリコール、電気配線に欠陥
http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004112409109c4
トヨタが約34万台リコール
http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004102606662c4


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:00:15 ID:pHVBjy0T
リコールが危ないのではない。
リコールを隠すのが危ないのだ。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:03:49 ID:F+isKXv5
嘘つき、ハリウッドマンセー(爆)、CAS…。こいつら見てると、わりーけど国産厨ってバカだよなwそりゃこんなの騙して商売してるヨタは儲かるはずだ罠。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:26:46 ID:0XN1Zd8N
(爆)ってひさびさに見た。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:34:56 ID:Gt4dPEog
海苔味とかイメージとかバカ言ってんなよ、貧乏のくせに。ww

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:23:50 ID:o/NA5Ij4
自虐欧州車ヲタの皆さん、おはよう。今日も、馬鹿をさらしてくれるかな?
なに、今日はポンコツ欧州車で、100円ショップに逝くので忙しいですか。
なるほど、クリスマスも近いし、100円ショップでポンコツ欧州車のドレス
一杯おめかししてください。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:30:40 ID:o/NA5Ij4
今日の新聞見ましたか、南アフリカでホンダ車が初期品質調査で首位
だそうです。欧州車の数が圧倒的に多く、殆どが白人ユーザーの評価
ですから、価値ある結果ですね。欧州車のボロ度合いが垣間見れる感
じです。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:43:26 ID:o/NA5Ij4
欧州車のボロ度合いを評価してみた。評価軸は外装、内装、エンジン、足回り、安全性

外装:デザイン=旧態依然でダサい、塗装=3年しかもたない、
   取り付け具合=ネジが直ぐに外れる
内装:イメージ=暗い、デザイン=旧態依然でダサい、インパネ=安物材使用
   丈夫さ=すぐ壊れる、静粛性=60dB以上(工場)、振動=按摩器なみ

エンジン:出力=排気量アップしか脳がない 、燃費=極悪非道の垂れ流し
     故障頻度=年1回
足回り:馬車相当
安全性:エアバックしか脳がない

どうだ、今日もネタを用意してあげたぞ。
昼にお目覚めの狂人欧州車ヲタくん、喜んでくれるかい?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:44:12 ID:qcmn6GG7
トヨタとPSA、共同生産する新型小型乗用車の概要を発表(写真付き)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1202.html


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:44:44 ID:S4OAOLLp
大豆野郎かwww

499 :o/NA5Ij4:04/12/02 08:45:49 ID:S4OAOLLp
252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 10:44:34 ID:VgFzTx7u
結局、わざわざ性能の悪い欧州車を買う理由なんて、全くないんだぞ。
最高級からスポーツ、実用車まで日本車で選択すれば、全く問題ない。
折れも、投資が成功し一生楽に遊んで暮らせるくらい貯金あるが、所有する
車5台全て日本車。大きいのから、小さいのまで、全て最高グレードではあるが。
とりあえずレジェンド買ってみようと思うぞ。
人気はないが、折れにはそんなことどうでも良いんだ。最新のメカを試して見たいのさ。
低性能のBMW,ベンツの皆さん道を空けないと煽るよ。

さて、パソコンの前で一儲けするか。最近は原油でぼろ儲けしたし、久しぶりに、大豆
も高騰して儲けたし。金の使い道がない今日この頃。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:05:00 ID:qcmn6GG7
トヨタとPSA、共同生産する新型小型乗用車の概要を発表(写真付き)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1202.html

Aygo by ToyotaPress release
http://www.toyota-europe.com/news_and_events/aygo_by_toyota.html

PSA Peugeot Citroen Press release
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/psa_espace/press_releases_details_d1.php?id=405
(PDF)http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_communique/PR_B0_gb1101898775.pdf

3車紹介と工場のビデオ
http://www.psa-peugeot-citroen.com/medias/videos/player_b0_en.html

トヨタ、仏PSAとの共同開発車「アイゴ」発表
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041201AT1D0107E01122004.html

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:14:55 ID:F+isKXv5
国産虫はホラ吹きばかり…

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:53:57 ID:KO/XOsQi
むかし保険のアジャスタがいってたな。

色々みてきたけど、一番乗員保護として役に立つのは、プロコン10だとw。

もうなくなっちゃったけどね。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:01:33 ID:o/NA5Ij4
キター  狂人欧州車ヲタ軍団
今日も、低脳ぶりをさらしてね。
また、中身のないポンコツ欧州車の如くボキャブラリーもなく、内容希薄な餓鬼
のような文章で攻めてくるのかい?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:06:50 ID:o/NA5Ij4
今日の新聞見ましたか、南アフリカでホンダ車が初期品質調査で首位
だそうです。欧州車の数が圧倒的に多く、殆どが白人ユーザーの評価
ですから、価値ある結果ですね。欧州車のボロ度合いが垣間見れる感
じです。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:07:46 ID:KO/XOsQi
>>503
それぞれのいいところ悪いところをちゃんと認められないお前が厨房前回パワーだと思うw。
まあ闇雲に国産叩いてる奴も同類だけどw。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:10:30 ID:o/NA5Ij4

お前は馬鹿
この掲示板の題名を判った上での発言か?
いいとこ、悪いとこなんか議論できるか?
だから、欧州車ヲタは馬鹿なんだ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:14:26 ID:o/NA5Ij4
今更、お前ら狂人欧州車ヲタ軍団は、紳士的な議論をしようというのか?
欧州車>∞>日本車
の時点で、お前らは狂っているんだよ。狂人相手にまともな議論はできない
わな。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:18:56 ID:6B1UYU8g

書いてる内容が厨房以下
ホント何様のおつもりですか?
スレ主さんw
妄想しかできないだろ

>505同意!

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:22:39 ID:o/NA5Ij4

お!狂人がまた一人
欧州車>∞>日本車と本気で思っている、狂人欧州車ヲタ軍団


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:25:12 ID:o/NA5Ij4
>>508
意味不明
ちゃんと主語、述語かかないとわからんだろう。
小学生以下の脳みそだな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:33:32 ID:o/NA5Ij4
欧州車>∞>日本車 と主張する狂人欧州車ヲタ軍団の皆さん。
ところで、朝からPCの前でなにやってるの
リストラされて、朝から暇なんだな。可哀想に。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:34:08 ID:KO/XOsQi
なんでID:o/NA5Ij4は、そんな必死なんだ、見てて笑えるぞw。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:34:51 ID:KO/XOsQi
>>511
コードのコンパイル待ち。お前も暇そうだなw。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:40:39 ID:6B1UYU8g
>>503  04/12/02 10:01:33 ID:o/NA5Ij4
>>504  04/12/02 10:06:50 ID:o/NA5Ij4
>>506  04/12/02 10:10:30 ID:o/NA5Ij4
>>507  04/12/02 10:14:26 ID:o/NA5Ij4
>>509  04/12/02 10:22:39 ID:o/NA5Ij4
>>510 04/12/02 10:25:12 ID:o/NA5Ij4
↑  ↑  ↑  ↑  ↑
何 を 考 え て る ん だ か???

2chでいうとこの煽りっていうんだよ





515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:43:06 ID:F+isKXv5
パチモン車乗って本物叩く、嘘つきハッタリデッチあげ誹膀中傷の国産虫。きのうの撃沈ぶりは笑えたw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:49:39 ID:6B1UYU8g

ばれてるぞ!
今度は携帯からだろ、暇だね〜w

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:56:07 ID:o/NA5Ij4
>>515
流石、意味不明の文章をスラスラ書ける、すばらしい狂人ぶり。
お前を、狂人欧州車ヲタ軍団の参謀に任命する。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:58:40 ID:F+isKXv5
俺はずっと携帯だが。いいがかりの国産虫w

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:02:17 ID:6B1UYU8g
ID:o/NA5Ij4
ID:F+isKXv5
↑ ↑
巧みな自作自演同一人物・・・乙

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:05:44 ID:hl5oaq51
>>518
PC買うお金ないの? かわいそうに。ウチで朽ち果ててるPentium2ノート
あげようか?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:06:53 ID:o/NA5Ij4
おいおい
F+isKXv5
の狂人と一緒にしてくれるな。
F+isKXv5は、携帯しかもってないようだな。PC持てない貧乏人に決定か。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:11:48 ID:o/NA5Ij4
>>614
書き込みを整理してくれてありがたく思うぞ。今後もよろしくな。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:38:44 ID:F+isKXv5
>>520会社から支給されてるのがあるからいーや。まあ俺も貧乏だが、パチモン手抜き安グルマ乗って、嘘までついて欧州車叩いてるよーなやつにいわれたくねぇなぁw

524 ::04/12/02 11:46:36 ID:9+C0rcFx
貧乏人の癖に買えないクルマを持ち上げて必死

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:55:50 ID:6B1UYU8g
ID:o/NA5Ij4
ID:F+isKXv5
↑ ↑
巧みな自作自演同一人物・・・乙


このスレ粘着してま〜す。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:58:48 ID:o/NA5Ij4
F+isKXv5
貧乏人だったのか。そうだろうな、あの文章じゃ高給貰えないだろうな。
なんだか、同情したくなる。10年もののBMW乗ってるのか?もういい加減
日本車買えよ。ティーダくらいなら買えるかも知れないぞ。
ティーダは、いい車だぞ。なんらな、MJ貸してやろうか?
気を落とさず、今後も頑張って書き込みしてくれ。



527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:59:21 ID:F+isKXv5
>>524欧州車って金持ちしか買えないんすか?だったら俺も金持ちだw試しにオマエの車晒してみろよ。さぞやすごい高級車にお乗りなんでしょうなあ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:02:02 ID:o/NA5Ij4
>>525
可哀想に、脳みそリピート回路が壊れて同じ書き込み繰り返している。
今度ポンコツ欧州車乗るときはヘルメットかぶれよ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:02:10 ID:F+isKXv5
>>526MJってなんすか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:05:54 ID:9+C0rcFx
今お昼休み中だから。
中古の欧州車、買えばいいんじゃないの。

自分の感覚を信頼できない鈍いうえに、貧乏な人は。
他人の評価に柔順な犬としての一生。お似合いじゃん。

人としての生き方じゃないけどな。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:06:33 ID:6B1UYU8g
http://www.google.com/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%97%85%E9%99%A2%E3%80%80%E5%85%A5%E9%99%A2%E3
%80%80%E6%96%B9%E6%B3%95&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:07:28 ID:o/NA5Ij4
かんむりMJ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:08:35 ID:6B1UYU8g
>>531ココが お舞の居場所だ!
ID:o/NA5Ij4
ID:F+isKXv5
↑ ↑
巧みな自作自演同一人物・・・乙


このスレ粘着してま〜す。




534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:09:07 ID:KO/XOsQi
カムリはソラーラ以外認めない。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:11:01 ID:o/NA5Ij4
>>530
わからん、誰に向かって叫んでいるのか。
主語も述語もわけわからん。
読解不能。
本当に、お前のためにヘルメットかぶれよ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:13:14 ID:o/NA5Ij4
>>535
失礼、530だった


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:13:40 ID:6B1UYU8g
↑本日の粘着さん何回レスしてるんだ??
>>531ココが お舞の居場所だ!
ID:o/NA5Ij4
ID:F+isKXv5
↑ ↑
巧みな自作自演同一人物・・・乙


このスレ粘着されてま〜す。



538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:14:09 ID:o/NA5Ij4
またまた失礼
>>527


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:15:33 ID:o/NA5Ij4
>>530
たびたび失礼。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:16:21 ID:o/NA5Ij4
6B1UYU8g
リピート回路修理ください。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:26:41 ID:5X8/NCvf
>>514
リストラされたかニートの 妬み爆発異常者国産虫 だろ。
もしかしたら理事長が、また得意の別キャラで出てきたのかもしれん。
最近、特に元気がいいみたいだなw 

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:45:14 ID:o/NA5Ij4
>>541
でたー。狂人欧州車ヲタ軍団
お前も、文章めちゃくちゃね。軍団の参謀か?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:46:56 ID:17xVriOe
まあオマエらが昼間からどうでもいいくだらないことで口喧嘩するの
が大好きな暇人だって事はわかりましたけど。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:48:02 ID:o/NA5Ij4
>>541
狂人欧州車ヲタ軍団 の総督は誰だ?
狂人度NO1の間抜け書き込みを見てみたい。
541 お前か?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:51:49 ID:F+isKXv5
>>532マジェ!?臭っ!オヤジ臭満載、手抜き満載、ベンツコンプ丸出し、曲がらねえ止まらねぇ、高速フラフラのマジェスタ!?そんな車乗ってようそんな口叩けるなw勘弁してくれ腹イテー

546 ::04/12/02 12:54:34 ID:9+C0rcFx
それ、自分のHPなりブログなりにうpしてみせろよ。
貧乏小心者。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:55:38 ID:o/NA5Ij4
>>545
突然なんだお前。
お前なー、40分前の書き込みに今頃反応するな。
脳細胞の信号回路も遅いのか。可哀想に。


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:00:13 ID:fH4EhBJn
>>322
「こねづみ陸軍省神州プロパ神田、欧米の殴り襲うアジア支配から満蒙を救う基地外ぐんじん。」

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:02:27 ID:F+isKXv5
オヤジパクリ手抜き車乗って欧州車叩きw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:27:12 ID:fgxFXJ/d
<<547
>40分前の書き込みに今頃反応するな。
お前、自分は人間の屑だって宣言してるよーなもんだぞ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:30:32 ID:5X8/NCvf
ID:o/NA5Ij4 のような病気餅が国産虫の代表だと思うと寒気がするな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:38:51 ID:F+isKXv5
ヨタって、ああいうバカ相手に商売してるんだから楽だよなぁ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:54:31 ID:NrVK/oVt
しばらく見てない間になんでこんな基地外の巣になっちゃったの?
ランクルがいたときの方がましだったのか。
あるいは開き直ったランクルが本性を現したとか?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:57:04 ID:dUfUbTAI
>>543
別にいいんじゃない?
他に楽しいことがなさそうなやつらだし

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:05:28 ID:U/2DnYFa
欧州ヲタも認めればいいのに
「ブランドだから欧州車乗ってまーす」
ってさ。
ブランド力だけは
欧州車>>>>∞>>>>国産車
だからな。
ただ後は
国産車>>>>∞>>>>欧州車
だろ。
デザインや走りなんかは人それぞれの好みだから優れてる劣ってる言えないしな。
それを無理に
「走りが・・・デザインが・・・とにかくすべての面で欧州車が勝ってんだよ!」
なんて言うから問題が起こるわけで。

またフニャ足がどうだこうだってのもまっすぐの道が少ない日本用にチューニングされたもの
その証拠に欧州での日本車の足は割とかっちりしてる。アベンシスもなかなかの硬いでしょ。
それを欧州用にチューニングされてそのままで輸入された手抜き欧州車に乗って
「欧州車の足サイコー日本車のフニャ足プゲラ」
なんて知恵遅れなこといってるから欧州ヲタは馬鹿なんだよ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:14:18 ID:n+wSCzzT
そういう教育を施したのが自動車評論家。
海外の人間は平等に評価できるのに
日本は評論家だけ後進国。
なぜか。
就職できない、内定に向けて努力を重ねることのできないのがのさばってるから。
そんな半無職の言うことを真剣に受け取ってしまう、これまた
メディアリテラシー欠如の馬鹿。
需要と供給が見事に一致。
自動車評論家のよく言う「日本の消費者はもっと賢くならなきゃ」
自分が賢くないコンプレックスの裏返し。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:29:31 ID:F+isKXv5
開発車自ら「コストをかければゴルフよりいいものを作る自信があるが…」とか「うちのユーザーは飛ばしませんから…」と欧州車より劣ってることを認めてるのに何言ってるんだか

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:38:34 ID:5X8/NCvf
>>555
まだそんなこと言ってるの?
っじゃ手ごろなところで粘土こねくり回して簡単な皿でも焼いてみなよ。
そいでもってそれをどこでもいいからちゃんと査定してくれるところに持っていって
「おれが作ったこの皿は国宝になる価値がある!」といってみたら。どういう判断が下るかわかんないけどさ。



ブランドってのはいろんな要素が必要なのは、君以外の人なら誰でも知ってると思うけど。
まぁ君だけは永遠にわからないねw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 14:53:44 ID:5X8/NCvf
>>555
つまりわかりやすく言ってあげると
>ブランド力だけは
欧州車>>>>∞>>>>国産車
だからな。
ただ後は
国産車>>>>∞>>>>欧州車

であると仮定するなら

日本車(といっても何を指してそういってるのかわからないけど。)
日本車は世界最高のブランドになるということなんだよ。
デザインの緻密さなんかは主観ではないの。わかるかな?

それと
>またフニャ足がどうだこうだってのもまっすぐの道が少ない日本用にチューニングされたもの
これもおかしいね。ふにゃ足にしてたのは乗り心地優先のためでまっすぐの道がないからとは関係がないわけ。
まぁ君のレベルだとほんとトヨタ乗ってたほうが幸せだよ。ふにゃ足に劣等感抱いてるくらいだからトヨヲタなんだろうけどさ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:02:37 ID:F+isKXv5
乗り味音痴は国産乗ってりゃいーんだよ。因みに世界で評価されてるのは信頼性やコストパフォーマンスであって走行性じゃない。ヨタなんてヒュンダイと同じかそれ以下の認識しかねーよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:03:41 ID:KO/XOsQi
>>559
とっても判りづらい。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:04:45 ID:KO/XOsQi
>>560
移動の足として乗るか趣味の道具として乗るかなので、別に偉そうに言うほどじゃない。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:07:02 ID:dUfUbTAI
ウリナラマンセー

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:10:45 ID:Nbv08usT
>>553
両方だろ。
プラド海苔の脳内理事長って馬鹿にされ続けて神経プッツンなんだろ。
連続カキコ度は以前からのアンドォールにも匹敵するし。
弱い犬ほどよく吠えるっていうからなあ。
国産厨ってこんなやつばかりなんだよな。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:11:11 ID:uagWULh/
ここんとこの流れ見てるとさ、必死な国産厨が青筋立てて
「欧州車なんて全てダメ!国産車マンセー!!」
な〜んて己の偏狭な価値観を押しつけようとしてる感じだね。
他の人は「どちも良いトコ悪いトコあるじゃん」って当たり前のこと言ってるのに…
そー思ってスレタイ見ると、
国産厨が居場所を作るために立てたスレなんじゃないのかって気がしてきた。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:11:35 ID:5X8/NCvf
>>560
まさにそれにつきることなんだけどねぇ。
なんでそれだけ(信頼性とコストパフォーマンス)の評価だけじゃ満足できないんだろ。?
ここのヨタヲタはw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:11:51 ID:F+isKXv5
サンダル代わりなら国産もいいんじゃない?でもヨタオタって趣味の対象がヨタなんでしょ?あたかもすべての面で欧州車より優れてるって言い方だし。まぁマトモに走らんヨタ車は道具としてもどうかと思うが

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:15:18 ID:KO/XOsQi
>>567
・・・ヨタをたは趣味の対象がトヨタ車なのか、それとも自分の乗ってる道具をバカにされるのが
気に入らないのかが良くわからん。

トヨタ車を趣味で乗ってますって、ヨタ8とかTE27とかダルマセリカとかならわかるんだけど。

ヨタヲタのひとーどっちなのか教えてくれ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:27:28 ID:KH0Q5+bH
「アイゴー」って名前だけは何とかならなかったのかと思う。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 15:37:27 ID:ceZmMwSV
わざとだよ! ついだよ!

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:33:09 ID:S4OAOLLp
確かに昨日から続く国産虫の荒れっぷりはちょっと引くなぁ
季節の変わり目だから仕方ないけど

572 :理事長復活キボンぬ:04/12/02 16:40:59 ID:r20qqgsW
>560
どうせナビかなんか読んでるだけの「脳内違いを知る人」がよく言うよw

573 :理事長復活キボンぬ:04/12/02 16:41:33 ID:r20qqgsW
確かに激しく荒れててクソスレッぷりがいい感じだなw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:48:45 ID:LoR0FTdb
>>559
>つまりわかりやすく言ってあげると
>>ブランド力だけは
>欧州車>>>>∞>>>>国産車
>だからな。

・・・・・・・・・。
この人の言うブランド力は、日本人だけが対象としか思えないんだが・・・。

日本人のブランド意識は確かに
欧州車>>>>∞>>>>国産車
だけど。

アメリカや欧州ではそうじゃないんだが・・・・。
視野の狭い人は幸せなんだろうなぁ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:49:18 ID:F+isKXv5
欧州車がいいというとナビ読みすぎってか…。実際乗り比べればスタビリティの違いは歴然とあるのだが。これがわからんなら車語らないほうがいいと思うぞw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:52:19 ID:LoR0FTdb
>>575
日本モデルと比べたら、575の言うことは正しい。

但し、欧州モデルやアベンシス、アクセラ、アテンザと比べた
場合は、575の言うことは正しくない。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:57:03 ID:ceZmMwSV
と、偉そうなことおっしゃる>>576さんはどこで欧州向け日本車に
試乗されておられるわけで?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:01:16 ID:LoR0FTdb
>>576
一年半前までドイツに長期出張で3年程住んでたよ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:01:25 ID:KH0Q5+bH
その欧州モデルと国内モデルで明確に差別してる時点で、メーカーになめられてるんじゃないの?
手抜きってんならそっちにこそ怒るべきだと思うが

580 :理事長復活キボンぬ:04/12/02 17:02:25 ID:r20qqgsW
スタビリティがイイ車もあるがあまりないのももあるぞ、経験上。
そういう区別も出来ないあたりがNAVI読みすぎで「脳内上質を知る人」なんだよ。

ちなみにゴルフは確かにスタビリティはいいけど鈍臭い。
ポロもそうだった。というかもっとひどかった。つまり楽しくない。
車趣味ならありえない気がする。ゴルフぐらいなら許容・・・出来なくもないが。

そういう意味であんなモンに200万だせるって、正直凄いよ。
ゴルフに300万もちょっとひどい。トクダイジとかの言うことを
丸呑みしてるとしか思えない。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:02:50 ID:KO/XOsQi
マツダ車は、差別化図れるほど会社に力がないwwwwwwwwwwwww。



・・・まあ、それもどうかと思うけど。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:03:34 ID:KO/XOsQi
逆に156なんて、日本スペシャルの設定やめたほうが、車としては優秀だとおもうよ、あれ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:14:35 ID:ceZmMwSV
>>578
Der Geist ist willig, aber das Freisch ist schwach........

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:18:57 ID:KO/XOsQi
聖書の一節を持ってきても意味がつうじません。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:21:39 ID:O1XZM841
欧州車の日本仕様はどうなんでしょうねぇ>>579

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:33:48 ID:ceZmMwSV
>>584
え? 日常でよく使う慣用句だよ?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:35:52 ID:KO/XOsQi
マタイ伝26章を頻繁に使う人は回りにあんまりいません。

あと、それFleishchだと思うんです。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:37:06 ID:KO/XOsQi
Fleisch

ごめ、↑だったかな。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:42:48 ID:zCQ7KgCA
>>559
デザインが緻密かどうかなんて問題じゃないだろ!
幾ら緻密でもクソデザインはクソデザイン。デザインの評価はあくまで主観。良いか悪いかだけ。

フニャ足批判も的外れ。オマエが欧州車的な足がいい足だと思い込まされてるだけ。
藻前ら欧州車信者の言ってる事は全部主観。
欧州車の持っている価値観がいいものだと思い込んでいるだけ。
藻前らの言ってる事は結局欧州コンプでしかないんだよ。
欧州の白人様はすばらしい!白人様のお示しになる価値観は絶対だ!!!
醜い黄色い私も欧州白人様の価値観に従えば少しは良くなれる!!!!って言ってるのと同じ。
文化に優劣を付けようとする藻前らは野蛮人ってことだなw

白人様に貢ぐために働く藻前らって、恥ずかしくないのか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:46:36 ID:o/NA5Ij4
お!
狂人欧州車ヲタ軍団の皆さん。相変わらず、ポンコツ欧州車談議かい?
ドイツに飛ばされた哀れな奴もいるのか。極右翼に2分割されなかっただけ
運がよかったぞ。ボッシュか何かの代理店営業課か?
ドイツかぶれになって、自虐人間になった哀れな単細胞君。
頑張ってくれたまえ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:49:57 ID:KO/XOsQi
>>589
そういう過激な国粋主義は、なんにも生みませんよ?身の回りの小物にメイドインチャイナ
が溢れてるからといって、中国様に貢ぐために云々つーくらいバカな論理だし。
トヨタのフニャ足は、最近マシになったとはいえ、マツダあたりから乗り換えたら、どーすん
だろーなこれって思うしw。

トヨタは見える所はほんと上手に作れてると思うけど、マツダ、ホンダは見えないところのが
よく出来てたりするしなあ。

あと、デザインの評価は主観ってのは合ってるけど、良いか悪いかじゃなく、スキかキライか
だとおもうんだけどね。

どーでもいいけど”黄色いサル”って自分で言っちゃうのもコンプレックスの裏返し丸出しでカ
コワルイ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:50:01 ID:o/NA5Ij4
原始生物の F+isKXv5君はどうしたかな?
携帯壊れて書き込みできないのかな?


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:52:29 ID:o/NA5Ij4
>>591
論理が破綻しているよ。日常製品と車は違うよ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:53:01 ID:KO/XOsQi
車は日常製品でそ?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 17:58:51 ID:o/NA5Ij4
>>594
ちょっと感覚が違うということ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:01:51 ID:ceZmMwSV
どうせ口先だけだろって慣用句がマタイ伝にあるとわ!
聖書ってイカしてますなあ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:03:42 ID:KO/XOsQi
んー、スーツを作るときに国産ものならミユキの布だけど、海外ものならイギリス製のが
丈夫でいいねーとか

髭剃りはナショナルよりもブラウンのがとか、ウィスキーは国産よりもスコッチのが好きだ
ね・・・。

という程度の差しかないと思うぞ?メルセデスが好きかトヨタが好きかなんて。みんなは
なんか違うのか?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:09:26 ID:o/NA5Ij4
>>597
それが正しいと思うのなら、ここの掲示板に来ないことだ。
ここは、偏狭欧州車ヲタ人間が主人の掲示板だからな。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:13:52 ID:Xrl9Jm7u
>>589
おまえCASだよな!
おまえこそよっぽどコンプレックスの塊なんだろう。

ルックスも悪い、金もコネも無い、乗ってるクルマは安モンの国産トヨタ・・・
おまけに会社で年下にいびられていじめられ、2ちゃんで憂さ晴らし・・・

男はぱっと見が大事なんだよ。
解るか?
おまえのようなやぼったい垢抜けていないCASは引きこもって
一生2ちゃんで憂さ晴らしとけや。










な。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:14:29 ID:KO/XOsQi
>>598
だってどっちも煽ってみると毒吐いてたのしいんだもん。

理事長とかじゃ〜んがこなくなってイマイチだけどw。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:19:59 ID:zo4+w9HF
どうせ口先だけだろ、ID:KO/XOsQi も ゲラゲラ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:21:00 ID:KO/XOsQi
んー、その煽りは、翻訳が出る前にやっとくと楽しかったんだけどねぇ。
残念でした。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:25:14 ID:o/NA5Ij4
>>599
お!過激派乱入か?危険度8
しかし、幼稚な文章。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:29:48 ID:KO/XOsQi
>>596
それ、なんでそういう意味で使うのか知ってたら教えれ。

寝言は寝て言えみたいな感じに皮肉ってるのかなあ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:39:34 ID:zCQ7KgCA
>>591
でた!レッテル貼り!!!
国粋主義者だってさ!!!w
事実だろ、藻前らが白人に貢いでるってのは。
しかも「国産は劣ってる」とまで言って国産を貶めてまでだぜw
単なる価値観の相違に優劣を付けて「白人の価値観は優れているが黄色い日本人の価値観は
劣っている」とまで言うオマエのほうがよっぽど欧州側に立った国粋主義だって言うんだよw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:41:02 ID:zCQ7KgCA
藻前もなw(プッ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:41:29 ID:KO/XOsQi
>>605
自分を黄色いサルといって辱めるのは格好わるいですよ?

あと私の文章を通しでよんで、そのレスが書けるのって、ハングル板の留学生
よりも国語力なさそうだから、もう一回やりなおし。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:41:35 ID:zCQ7KgCA
606は>>599

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:41:36 ID:O1XZM841
>>597
ねぇ、どうして国産の場合はミユキに限定しながら、イギリス製だと
ブランド無視して「イギリス製は丈夫」なんて書いちゃうの?
それが盲信なんだよ。イメージにとらわれてる証拠だな。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:44:07 ID:zCQ7KgCA
>>607
何がもう一回やり直しだよ、泣きながら書いてるのか?藻前はw
藻前のほうがよっぽど国語力がないよ。
違うというなら>>605のおかしい部分を添削してみろや。

逃げないよな?w

611 :理事長復活キボンぬ:04/12/02 18:44:58 ID:r20qqgsW
ああ、「日本仕様欧州車」ってのはホントに終わってる。
音痴の欧州車のりのユーザーの声が反映されて滅茶苦茶な仕様に
なってたり、燃費が悪い、品質が悪いという素性の悪さも健在。
あっち仕様そのままのグレードの方が「異国の香りw」がある分
マダましだろ。バランスは取れてるし。いじるとろくなことにならん。
あと右ハンドル化でペダル位置が歪んで不愉快極まりなかったり。

そういえばマガジンXで、座談会みたいなところで「ジャーナリスト
の皆さんは皆ベンツがいいとおっしゃりますけど、もっと自分の意見を
持った方がいいですよ」といわれて反論できなかったのはいい気味w

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:46:13 ID:v+HSPFkr
CAS必死だな、
昨晩から今日もこんな時間から粘着かよ!
仕事してるの?
それとも無職? 人材派遣の仕事?

負け組みの香りがプンプンしてるね^^

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:46:55 ID:KO/XOsQi
>>609
トラヤでもいいですよ国産。スーツ生地はイギリス製で同じくらいの値段のやつは大抵丈夫だか、
色の好き嫌いしか見ないけど。

フランス製と、イタリア製はろくな思い出がないからなあ。軽くていいんだけど、どーにも型崩れが
はげしいし。

まあ今まで同じ人に作ってもらった十数着からのサンプリングだから分母たんないけど、半世紀
スーツ縫ってメシ食ってるひとが、舶来はイギリス、国産はミユキっていうから、その通り買ってる
だけw。



614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:47:49 ID:KO/XOsQi
>>610
A わたしゃ文書のなかで、国産を貶めてないからw。

日本語読めるようになってから、もう一回来るように。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:49:20 ID:KO/XOsQi
煽りにしても、韓国人留学生以下の日本語能力だからなあ。やっぱ理事長のが面白いよね?

616 :理事長復活キボンぬ:04/12/02 18:49:42 ID:r20qqgsW
>613
おまい、ゴルフ5とベンツEのオーナーだろw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:50:44 ID:v+HSPFkr
>>614
CASはモテナイくんの引きこもりだからスルーしなよ
相手するだけキーボードの無駄打ちだよ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:51:29 ID:KO/XOsQi
ん?ロードスターとマーチ乗ってる。ちっちゃくていいよ。独身だし。

仕事場が車屋だから、外車は一杯あるけど。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:52:10 ID:zCQ7KgCA
>>614
藻前らというのがオマエ一人を指すと思うオマエの国語力をどうにかしろよw
オマエこそ小学校から日本語勉強して来いやw

620 :理事長復活キボンぬ:04/12/02 18:53:05 ID:r20qqgsW
>618
失礼。いや、いい趣味だな。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:53:27 ID:v+HSPFkr
CAS必死!^^

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:54:23 ID:zCQ7KgCA
>>617
プッw
そうやって逃げるのな、オマエ弱虫君か?w

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:54:51 ID:KO/XOsQi
>>619

”>>”でターゲットまで付けてるのに、お前には言ってない、複数形で言ってるってw。
ここまでぶっとんだ、キチガイ久しぶりに見る。ハン板でもなかなか居ない電波だw。
もっとユンユンに電波きぼんwwww。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:56:01 ID:v+HSPFkr
ID:zCQ7KgCA→CAS→粕(笑)

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:57:20 ID:KO/XOsQi
>>620
でもマーチはハンドル軽すぎるよね、ロードスターくらいで丁度いいと思うんだけど。
デザインがキライでなければ、プントもいいと思うよ、昔ほど壊れないし。マイチェン
前のやつとか、なんかすんごい安くてお勧め。

でもなーディーラーにハズレがおおいんだよな、

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:58:10 ID:v+HSPFkr
いまだにwとか使ってる時点でCAS・・・




















( ^∀^)<あほか!! ハハハ!!たってられねよ(^∀^ ) 

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:59:37 ID:KO/XOsQi
資源のムダだから、改行は3行くらいでお願いします。見難いしw。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:00:51 ID:5X8/NCvf

>>613
あんまり知ったかぶったりしないように。イギリスだけでなくイタリアも生地はいい。
生地に関していえば国産は最低。着物とかは違うが。そもそも洋服じたい外国が生んだ文化だからしょうがない
といえばしょうがない。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:01:12 ID:KO/XOsQi
あとCASはCASでもここまでくると

Super Hi CASの称号を与えてもいいと思います。ってと、帰るかな。んじゃまたーノシ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:02:55 ID:zCQ7KgCA
>>623
日本語本気で分からないらしいな。
お前も含めてここの欧州白人信者全員に言ってるんだよ。
藻前らというのはオマエも含むって事もわからないのか?w

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:03:30 ID:1hHehyPq
>>630

    |_     /   |___|   _/__    | \   
    |    /     |___|    /       |      
  __|    \     |___|   /   ̄ ̄   |/ ̄ヽ
  \ノ\     \     ノ |_   / \___     _ノ

  _|_ \  ┴─┴   | __|_
   _|_    ┌┐  |   |    | 
 / |  ヽ    |ニ| | |    |  __|. 
 \ノ   ノ    | .| .ヽ|   レ \ノ\
                        ____
 _|_  __     ─|─|─    |____|
  |  |    | /   \    __   |     |
  |  |    | \  \   /ヽ/   |___|_
  ̄ ̄   |  |      / /\    |      |
 | ̄ ̄|  |/    /  /__\   |     \
 |    |  |    /    |   |   |/     \/
  ̄ ̄             ̄ ̄

|   ヽヽ         |_      ー-     l
|             ̄| /         _     |  _  l  
.|        |_l    |/⌒ヽ     ̄ /   ̄| ̄ ヽ |
l        ̄|  ヽ  /|   _|    /    |   │
 ヽ__/   |  '    |   (_ノ\ /⌒ヽ、_  |   ヽl

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:04:20 ID:zCQ7KgCA
ID:v+HSPFkrは童貞臭プンプンだなw
オマエ、童貞野郎だろ?w

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:04:37 ID:KO/XOsQi
レスがついてるから書いておこう。

>>628
そーいわれても、ミユキの生地とイギリスの生地が丈夫で長持ちなんだから仕方ないw。
人間は経験からしか物いえないんでね。失敬。

あと、なんでもかんでも国産最低とかいうレッテル張りは、イタイですよ、バカに見える。

イタリア製の生地で夏のスーツ作ると、2シーズンでお釈迦にしちゃうんだよな。着方が下
手なんだろうけど。軽くて涼しいけどね。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:05:45 ID:KO/XOsQi
>>631
あー、あと、それは、煽りにしても関心しない。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:06:13 ID:1hHehyPq
>>632

    |_     /   |___|   _/__    | \   
    |    /     |___|    /       |      
  __|    \     |___|   /   ̄ ̄   |/ ̄ヽ
  \ノ\     \     ノ |_   / \___     _ノ

  _|_ \  ┴─┴   | __|_
   _|_    ┌┐  |   |    | 
 / |  ヽ    |ニ| | |    |  __|. 
 \ノ   ノ    | .| .ヽ|   レ \ノ\

   十  |    十  コ    「7 立    ヽ
  | ̄ ̄7十‐┐  ̄匚 |     |> 曰  ト―――フ
   フ  |  |  | |  L_   |  十   三|三
  ‐十  /  |  人____          匚]
   」  /  」 

|   ヽヽ         |_      ー-     l
|             ̄| /         _     |  _  l  
.|        |_l    |/⌒ヽ     ̄ /   ̄| ̄ ヽ |
l        ̄|  ヽ  /|   _|    /    |   │
 ヽ__/   |  '    |   (_ノ\ /⌒ヽ、_  |   ヽl

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:09:59 ID:5X8/NCvf
>>633
ここはヨタを晒すスレなんでねw 別に国産全部が悪いなんて思ってないw

生地選びはファッション性が大きいからね。イギリスの渋い生地の好みもわからんではないが
イタリアのセンスにはかなわない。かくいうおれは男はファッショナブルすぎてはいけないという考えから
それほどイアリアに傾倒してるわけではない。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:10:22 ID:1hHehyPq
                        ____
 _|_  __     ─|─|─    |____|
  |  |    | /   \    __   |     |
  |  |    | \  \   /ヽ/   |___|_
  ̄ ̄   |  |      / /\    |      |
 | ̄ ̄|  |/    /  /__\   |     \
 |    |  |    /    |   |   |/     \/
  ̄ ̄             ̄ ̄
____   r っ    ________   _ __
| .__ | __| |__  |____  ,____|  ,! / | l´      く`ヽ ___| ̄|__   r‐―― ̄└‐――┐
| | | | | __  __ |  r┐ ___| |___ r┐  / / | |  /\   ヽ冫L_  _  |   | ┌─────┐ |
| |_| | _| |_| |_| |_  | | | r┐ r┐ | | | /  |   | レ'´ /  く`ヽ,__| |_| |_ !┘| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|‐┘
| r┐| |___  __|. | | | 二 二 | | |く_/l |   |  , ‐'´     ∨|__  ___| r‐、 ̄| | ̄ ̄
| |_.| |   /  ヽ    | | | |__| |__| | | |   | |  | |   __    /`〉  /  \      │ | |   ̄ ̄|
|   | / /\ \.   | |└------┘| |   | |  | |__| |  / /  / /\ `- 、_ 丿 \| | ̄ ̄
 ̄ ̄ く_/   \ `フ |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |   | |  |____丿く / <´ /   `- 、_// ノ\  `ー―--┐
           `´ `‐' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`‐'     ̄          `  `´          `ー'    `ー───-′
 ─┼─ ヽヽ     |   /   _/_     __     /⌒ヽ 
  │__     /~| ̄/ヽ    /   ヽ   /  / \     ノ 
  │__    .|  ∨   |  /  _|    │ /  │    |   
  │        \ノ   ノ    (_ノヽ   ヽ/   /    ○

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:12:12 ID:1hHehyPq
>>636
    ┌ッ         i‐、   /'、      ./''j           ,,-、
    ! .!   ,、     .,! .l゙  /ヽ ゙j     .| .,!       !´]  .! .l゙       _
    ! .l ‐;/ .ヽ    | !._、 .ヽ .゙l┘ ..――" .!''''''''''l    | .,!   ! .|       :! ,!
  |゙゙″  .,,〉ヽ  l  i¬'゙   .!  ゝ′ .|,,,,,,,,,,,,, i----′  | l   .| .,!       | |
  ゝ-j !´  .゙!,./  !....、 .i'''"゛ . _         ! .|       | .,!   .! .!      | |
    ! .し--..、.゛    ! .| /゙´  |   .,i'''''''''゙ .`^^^|    ! .| ,i'、 ! .!      │ |
    /  ._、.ヽ    .! .l゙ ! ,..―'''′  .ヽ......、 .i---′   ! .レ ,! .| .|       .| .,!
   /  ./゛ `'、 .l   ,! .l  .゛        _}|      l  / │ l       .|__|
  i"./! .!   .! .|   .l゙ .!         /    `ー、     ゝ┘ ,! .,!
  ! .! | .| ,i''l, / .|   l l  ,i、       l .r'".! .,,、 `';       / l          r‐i
  .,! .l,l | |, .`┘ l   l l゙ .! `゙''''''''j   .! ヽ,/ ! `'、 l゙      ./ . /        | |
  .l.  / .ヽ,,,, ″  .ヽ/  .`-..,,,,,,,,,,!   ヽ  . /          .|, /         `″
   `''"                     ̄゛             ゙'′

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:12:17 ID:8CKeeB0J
欧州車が嫉妬するメーカー>トヨタ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:14:50 ID:1hHehyPq
>>639
   /.──┬  /⌒ヽ ┌─┴─┐ .  |  ヽヽヽ       ―┼―         .|  ヽ  | \
 /| ┌─┐|    ノ     ̄フ   .  ̄| ̄ヽ |    , |      |   |   \   ̄| ̄ヽ | . |
   | └─┘|    |    ─┼─    ,ノ  │   ノ . | \ |  ゝ   |     |  ノ  │   |/ ̄ヽ
   |     J   ○      J  .   ノ  ヽノ  .   J   \_   レ     ノ  ヽノ     _ノ
  _____      
 ____ー┼ー     |   /   _/_
  --  二二_   /~| ̄/ヽ    /   ヽ  |   \
   ̄ ヽ | | ノ  .|  ∨   |  /  _|   |     |
  | ̄|  ノ l_  ,  \ノ   ノ    (_ノヽ  レ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:23:41 ID:eB9Wb+a4
これからスノーシーズンだ。ここの国産虫はひきこもりの貧乏人ばっかだからたとえが難しいかもしれんが
ショップに行ってボードとかスキー板を買おうとするととてつもない数の商品であふれているわけだ。
そこでいろいろ研究していざ商品を選ぶ段階になると向こうのボードや板のほうがいい。でも高い。
結局妥協して買うことになる経験を誰しも持っているはずだ。車選びも妥協の連続。でもあんまり妥協
してトヨタなんか買うのはどうかと思う。トヨタみたいなボードやスキー板を買うとゲレンデいっても後悔の連続。
でもってしょうがないく次のシーズンに別の板買ったりする。結局高くついてしまうんだな。

642 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/02 19:24:40 ID:iaRcF2Gh
http://www.asahi.com/car/news/TKY200412020102.html

アンチが何を叫ぼうともこれが現実。

トヨタ米国新車販売 年間200万台突破確実!!

643 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/02 19:27:32 ID:iaRcF2Gh
http://www.auto-g.jp/news/200412/02/topics02/index.html

ハイブリッドカーから住宅へ電気供給。

ハイブリッドは自動車技術のハリウッドスターだ!!

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:27:37 ID:fahnp6zk
再度言う。禿と理事長がいたときの方がなんぼかましだった。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:30:36 ID:iRzTONO2
>>641
悪いがおれ小賀坂の信者なんだよね。。。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:32:23 ID:1hHehyPq
>>642>>644

                 __、                       ,,,,,、               
   lii,,,,,,,,iiillilllliii、      ゙゙!llllii、             'lllliii,,  ilii,,,゙!!llii,      .,,,,,,,iii,,,,,,,,   
   .゙゙!!゙゙”,,illl!゙°        llll  .,,,,,,,,,,,,            ,ill!゙   .゙゙!lllr゙゙゙     .,iil!゙゙゙””゙゙゙!lllli,,  
     ,,,iil!!゙’  _,,,,,,,,,、 .lii,,,,,,,illlii,,,iil!!゙゙゙゚llllll     .llliiiiiilliill!!llliii, lllii,,,,         llllllli、  .,llllll  
  ,,,,,iiillllliiiiiiiill!!!!!゙゙゙゙゙゙゙  ゙゙゙!゙゙゙llllll!l゙゜  .lllll      ゙゙~ ,ill!° llll  ゙゙!llii,、     ゙゙゙゙゙゜ .,,,iiillll!l゙  
..lllll!!!!゙゙゙゙゙,iil!゙°           ,illllll゜    lllll′  :    .,ill!° llll′ _,,,,llllli           ill!!゙゙’   
     .llll゜         ,,ill!゙゙lll|    lllll  .,,ill   ,ill!° .,illl°゙゙゙゙゙゙゙!!!″       !!"     
     .'!ll,,           ,iill!!ii,,llll    .!lll,,,,,,,ill!° .,iill!゙'llii,,,,,illll゜            ,iiiiii、    
     .゙゙!!liiiiiiiiiiiii,、   !!゙` ゙llllll     ゙゙!!!!゙゙°  .l!!゙` ゙゙!!!!゙`                ゙!!!゙゜    

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:32:42 ID:LoR0FTdb
見栄とか、ブランドイメージに拘らなければ、ツダ車を買う方が勝ち組だと思うが。
欧州での値段じゃ、殆ど同額だしな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:34:00 ID:jwVEDyIu
まあ、禿と理事長は議論してたけど、一杯売れたら正しい厨と、欧州車マンセーしか
いないから、しょうがないねえ。

煽りはキチガイだし。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:36:25 ID:1hHehyPq
>>649








    .ハ、、           r-,_,/゜ 、`''i、 ヽ ゙''/i、 `ヽ   v-、  .,-'ニ'ヽ、   ._,,,,_
     ゙l  ゙'_,,_ ,r'"゙゙''ヽ、   .|  ._,  'iフ  |  .|  .゙l,゙l-,,,ノ   ゙l \ 丿 l゙ l  ヽ   ゙i、 `゙'-、
     .|  `  `'" /゙'i、 ゙i、   |  “′ .,, .―'"   `'''i、  │  ゙l│ .| |  ゙l   .)   ,l゙
  .r‐‐'"   .,,,-‐,! ./ィ、  .|   .|  ゙″   .,r‐。  .ri,''゙'''''゙  .l゙  ,リ  | .|   |   |   │
  `ー-,  | ,,ノ ."''''''?i'"   .,,゙l,yi1  “'"ヘ,/  .,、 ゙'i、   l゙  /,l゙  | .|   ゙l   |   ,!
     |   '"゛  ,,-i、  .゙',  \,_  yr==广 ./.゙l,  .゙i、  │  |,l゙  .l゙ l゙   |   |   .|
     |   .,, .|  ,}   ゙l  r‐ー‐'′ _,,,,r  .,,/` ヽ  │ .゙l、 .″ ,l゙ │  .|   .゙l  ,!
  ,--'"    |` l  ヽ,i´   ,!  \, xーニニiニi、.<.,-¬‐゙l,,,,,l゙   ゙-,,,__,,/`,,i´   l゙   `-/
  ヽ、    ゙l ゙l,     .丿   _/` ゙| ゙l ゙'i、ヽ ^{`'i、 ヽ      _,,/`   丿   ./`~''i、
   `'ー'~i、,_,,ノ  ‘ヽ,,,,,,,-'"   ,i´  ,ノ ゙l  ゙l .゙l、 .コニ′ ゙l    .''ニ,,、  _,/    ヽ_ ._,/
                   ゚'ー‐′ `'‐'′ `'''′ `'―"      `゙"''"`       `″

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:36:38 ID:eB9Wb+a4
ヨタバカは何かというとアメリカ市場を頼みにしているがここであまり知られていない事実として
世界最大の乗用車市場はヨーロッパなのである。アメリカはSUVやトラックばっかはびこってる市場なので
乗用車なんてあまりセレクトできる感性を持ってる香具師がいないのだろう。

世界最大の乗用車市場であるヨーロッパは競争が熾烈だ。ヨーロッパで唯一ヨタのシェアが高いのがイギリス。
これは自国のメーカーがほとんどないという現状からシェアを伸ばせたんだと思う。
つまりヨーロッパこそが最大でもっとも厳しい市場なのだ。ここに何故国産メーカーが戦いをいどんでいるかというと
ヨーロッパで認められればどこでも勝てると踏んでいるからだと推測される。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:37:44 ID:1hHehyPq
>>650



                  ,.‐-、,_  _,!_>      r‐--------, /,ゝ    ,-''"""''ヽ、
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ,    "‐、,_ ,l \ゝ     .|_______!l'_ゝ   i´ r'""`'、 ヽ
   `---------y  /  /'''-、      ,ノヽ、  r‐-----------┐    ゙‐''    ) |
      ,.-、 .,/ /    `‐、_~i'   / ./   |,,,,,,,,,,,,,,、 .,,,,,,,,,,,,,,|        ,/ ,.ノ
     ヽ、 `''`,/          ,.,/ /        │ │          l゙ r'
       \  ヽ        _,../ _.,/         ,,/  /          .└┘
        .`'、,ノ      <'’ _,/         r'"  ,,/            /"`、
                 ゙‐'’            `v '"             `-‐`

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:37:49 ID:jwVEDyIu
んー、マツダは割りきれる人でないと、ディーラーがアレな事が
多いからなあ。

新車なのに〜がぁとか、トヨタ品質求めないならお勧め。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:39:13 ID:1hHehyPq
>>652



                  |ヽ---ヘ   . 丶\ 
    _  _   _     |ヽ  | i二i |      | |_〜
 _   \\ヽヽ  ヽ\   ノ  ) | i二i .|   へ_,/    ノ   ,へ
 ヽ\ | | | レ  | | (___.く  .ヽ---−・  \_  ー ̄_,ー~'  )
  ) | | | |_ /ヘ |ノ   丿 )く二二. ̄.)    フ ! (~~_,,,,/ノ/
  /  | | |   │ヽ   / .く (二二二 つ   | |   ̄
 /  | .| .\_ノ |  く/.| | |ヽ  | |     ノ |  /(
 ヽ.ノ ヽ_   _ノ     | | ( /_ | |   / /  | 〜-,,,__
       ̄ ̄~      ヽノ  . ヽ_丿  (_ノ   〜ー、、__)

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:41:27 ID:jwVEDyIu
ゴメン、ASCIIアートでレスくれても、携帯だから見えない。(笑)

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:42:09 ID:LoR0FTdb
>>652
確かにディーラーはアレだな。(−−;

正直、ツダ店よりオート寒店の方がアットホーム的でいいと思う。
ツダ店は・・・・。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:44:07 ID:eB9Wb+a4
ヨタという会社は世界的にも分散して利益を出していることは確かなんだがやっぱりアメリカ市場が一番おいしい。
これはヨーロッパメーカーも同様ある。高級車は利幅が大きいので高い車をバンバン売れば利益も大きくなる。
ヨーロッパメーカー大手とヨタの最大の違いはヨーロッパでヨタが高級車を売れないという事実だ。
ヨーロッパでこれだけシェアを伸ばしましたなどというニュースがあったが、レクサスの販売台数はヨーロッパで
絶対数が少なすぎる。やはり高速走行で磨かれた欧州車にはまだかなわない。

657 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/02 19:46:22 ID:iaRcF2Gh
>>650

http://tawa.seesaa.net/article/898341.html

トヨタは05年に欧州販売年間80万台達成が目標だったが、2年前倒しの昨年に達成。

そして04年は90万台突破が確実。この数字は日産やホンダの日本国内の販売台数より

多い。市場では100万台達成も時間の問題とされている。心配ご無用、トヨタは確実に

欧州でも浸透している。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:47:14 ID:jwVEDyIu
整備とかでも、トヨタ、うるさいくらいおうかがいくれるけど
マツダは、ほったらかしだしなあ。個人的には自分で調子みるから
ウザくなくて良いですが、まかせっきりが好きな
人には向いてないし。


659 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/02 19:49:09 ID:iaRcF2Gh
http://www.chukei-news.co.jp/news/200405/21.html

トヨタにとって欧州市場は新しい成長エンジン!!

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:52:00 ID:eB9Wb+a4
>>657
アンドール君ヨーロッパでヨタが売れているのは大衆車クラスだけなんだよ。
この間、フォードが止まっていたのでまじまじと見たが本当に国産ぽくてなんの主張も感じられないと思った。
でもフォードはヨーロッパで売れている。つまりヨーロッパにも美的感覚にうとく壊れないほうが良いと思う人種も多いのだろう。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:52:42 ID:jwVEDyIu
あと、法定100キロ、普通に120キロ巡航で流れてる国で、アウトバーンが
てか言うのも頭悪いからやめようね。

ボッシュの電装はお世辞にも良いとは言えないし、
現状でインポーターに良いようにカモられてるわけだし。


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:03:13 ID:avPez83E
>>656
高速道路ですり減ったんじゃねーのか?ぼけ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:04:39 ID:Vq6/wLDo
でたよアウトバーン幻想・・

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:06:38 ID:avPez83E
>>600
幼稚園生か、おまえ。

>国産ぽくてなんの主張・・・
内容も文章もポンコツ頭。お前のポンコツと同じ。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:10:06 ID:avPez83E
eB9Wb+a4
お前は、狂人欧州車ヲタ軍団の下っ端だな。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:12:27 ID:eB9Wb+a4
たとえば国産バカの中にも大排気量に憧れる香具師がいるだろう。何故大排気量なのか?
どうせ100kmしか出せないのにと、小排気量しか持ってない香具師は僻んだりする。でも大排気量
のほうが楽なんだな。ちょっとアクセル踏めば自分の意思とほとんどタイムラグがなかったりするわけ。
高速走行もそう。160kmぐらいで楽に走れる車は100kmだともっと楽なんだよな。
この違いぐらいはわかると思うけど。
認めたくない気持ちもわかる。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:13:46 ID:jwVEDyIu
せっかくID変わったのに、残念だったねえ、キチガイ君。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:14:31 ID:avPez83E
>>666
でた〜〜
知恵遅れの、狂人欧州車ヲタ軍団の下っ端
不吉な番号。お前は明日事故るぞ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:15:19 ID:jwVEDyIu
666でかい車は載せてもらうのは好きだけど運転はマンドクセ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:16:48 ID:jwVEDyIu
668は何乗ってるの?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:18:09 ID:avPez83E
>>666
お前、まともな仕事についてないだろう。幼稚園生の文章だ。Pu

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:26:46 ID:zCQ7KgCA
>>641
だからよ、その「向こうのボードや板のほうがいい」ってのがオマエの主観だろうがよ。
オマエの奴隷根性がそう感じさせてるだけだよ。
どんな価値観をもってしても向こうのボードや板のほうがいいと言いたいならその根拠をだしな。
それが出来ないならくだらない事を言うなよ。

673 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/02 20:27:08 ID:iaRcF2Gh
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041128-00000211-yom-bus_all

トヨタ レクサスを積極的にハイブリッド化。

知的な金持ちはレクサスハイブリッド!!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:31:06 ID:avPez83E
>>670
MJ,エリシオン、GT-R、 ランドクルーザー、ポルテ
全部最高グレード
最近セルシオ売って、MJ買ったぞ。そのうち、GT-R売ってレジェンド買うがな。

と書くと、狂人欧州車ヲタ軍団が噛みついてくるぞ〜〜。ははははは

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:32:11 ID:Hw2f3x8Q
>>672

CAS(粕)は黙れ!

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:37:01 ID:avPez83E
しかし、急に静かになった。不気味。
狂人欧州車ヲタ軍団は、全員収容されたか?
シベリア抑留か?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:40:08 ID:eB9Wb+a4
>>673
やばいぞ、アンドォール君!もっとハイブリッドマンセーしないと。
もしかしたら日本もディーゼルの時代になるかもしれない。欧州じゃ硫黄フリーの時代もすぐそこだ。


ディーゼル車で温暖化ガス抑制へ――経産省などが研究会

 経済産業省は地球温暖化対策の一環としてディーゼル乗用車の普及・活用促進を検討する。30日にトヨタ自動車や
ジャパンエナジーなど産業界や学識経験者で構成する研究会を発足、ガソリン車よりも燃費が良いディーゼル車を二酸化炭素
(CO2)など温暖化ガスの排出抑制に活用できないか探る。

 研究会は「クリーンディーゼル乗用車の普及・将来見通しに関する検討会」。座長は大聖泰弘・早稲田大学教授の予定。



678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:42:39 ID:eB9Wb+a4
>>675
援護サンクス。ハエはほんと、うっとうしいよw

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:52:15 ID:zCQ7KgCA
>>675
反論できないとすぐこれだなw
泣いてるのか?w

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:54:20 ID:avPez83E
eB9Wb+a4
そして、お前はダニ。

681 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/02 20:54:35 ID:iaRcF2Gh
>>677

http://www.mainichi-msn.co.jp/kagaku/env/news/20041116k0000e040100000c.html

実際にはこうみたいだよ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:04:18 ID:eB9Wb+a4
>>681
なるほど現時点ではそうみたいだね。でもさっきの話は今後の話でしょ。
どうやって排出量を減らせるか悩んでいると思うよ。まだまだわからない。

さっそくトヨタは焦ってこんなことやりだしたしね。

温暖化ガス:
大企業35社が「排出権」取得へ基金設立

http://www.mainichi-msn.co.jp/kagaku/env/news/20041114k0000m020089000c.html


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:15:22 ID:wvOz2ahG
トヨタは抜け目がないなぁ。低脳アンチとは大違いだな。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:18:19 ID:eB9Wb+a4
>>683
ちなみに世界初の排出権取引を開始したのはイギリス。
やっぱ欧州は進んでますわ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:19:32 ID:wvOz2ahG
>>684
イギリス焦りすぎ。

686 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/02 21:42:01 ID:iaRcF2Gh
ドイツ自動車連盟(ADAC=Allgemeiner Deutsche Automobil Club)
が行った2004年・環境性能試験「EcoTest」

1位 89点 プリウス
2位 83点 シビックハイブリッド

3位 79点 アベンシスD-4D D-CAT 
3位 79点 オペルSignum2.2 

まあ、ドイツでもプリウスは最高のエコカーと認定。
あれ、ディーゼルではトヨタのアベンシスのエンジンが一番の環境エンジンなのか。


687 :神の鞭 アッチラ大王:04/12/02 21:49:30 ID:iaRcF2Gh
http://www.envix.co.jp/01_monitoring/mntrAE.html

フランスADEME(環境エネルギー開発庁)がプリウスを「最も環境に適したクルマ」との
調査結果を発表。

ディーゼル大国のフランスでもプリウスは最高のエコカーと認定!

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:03:56 ID:81KTk9UM
おーい、CAS(粕)
君、もてないくんの典型的なパターンだな。

ティンポいじって回線切って寝ろ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:07:34 ID:SynGYuey
CASって何のってんだろう・・・

たぶん原チャリかちゃりんこなんだろうなぁ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:17:53 ID:eB9Wb+a4
ここでちょっと世界最大の乗用車市場である欧州の権威あるCOTYの10年を見てみよう。
日本の接待お祭り賞とは違う本場のCOTYだ。こうやって見るといかに日本車が少ないかよくわかる。
そして欧州の名車がいかに多いかわかる。1994年のエグザンティアなどよかったなぁ。
そしてトヨタは今年も入れて3回だけである。売り上げだけはすごいが。もうちょっと頑張らないと
欧州では認知されない。欧州では想像以上に認知度が低いのが現状だ。唯一の例外はイギリスぐらいか。

1994年 1位 フォード モンデオ 2位 シトロエン エグザンティア 3位 メルセデスCクラス
1995年 1位 フィアット プント   2位 VW ポロ            3位 オペル オメガ
1996年 1位 Fiat Bravo      2位 Peugeot 406       3位  Audi A4
1997年  1位 Renault Megane  2位 Ford Ka,  3位  Volkswagen Passat
1998年  1位 Alfa Romeo 156  2位 Volkswagen Golf       3位 Audi A6
1999年  1位 Ford Focus     2位 Opel Astra           3位 Peugeot 206  
2000年  1位 Toyota Yaris    2位  Fiat Multipla         3位  Opel/Vauxhall Zafira    
2001年  1位  Alfa Romeo 147 2位  Ford Mondeo         3位 Toyota Prius
2002年  1位 Peugeot 307     2位 Renault Laguna        3位 Fiat Stilo
2003年  1位 Renault Megane   2位 Mazda6             3位 Citroen C3
2004年  1位 Fiat Panda      2位  Mazda3 and Volkswagen Golf

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:42:15 ID:dUfUbTAI
>>690
ヨタは3回だけという割には4回以上入ってるメーカーほとんどないじゃん。
ヨタはトップクラスってこと?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:55:34 ID:eB9Wb+a4
>>691
律儀に数えてくれたんだ?ありがとうw
1988年にホンダのプレリュードが日本車として始めてCOTYに選ばれたのね。
COTYの歴史は1964年からあるんで↓で数えてみてね。
http://www.caroftheyear.org/pages/Previous.htm#1991

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:59:27 ID:nIeJtpVo
ヴィッツは1位取ってるね。
真面目にやればそれなりの評価は得られる位の力はあるってことなんじゃないの。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:06:09 ID:Rbs+GvB+
>>688-689
藻前等仲良く童貞野郎だろw
反論できないからって泣きながら下らないこと書くなよwww


695 :名無しじゃ〜ん@ドライブへ行くじゃ〜ん。:04/12/02 23:25:03 ID:W2Hd74M7
>>690 COTYヨ〜ロッパてよ〜するに小型車だけじゃ〜ん。だたら三菱のコルト
とかマ〜チとかデミオで充分じゃ〜ん。こんなんじゃ遊びに逝けないじゃ〜ん。
ダサダサの人生じゃ〜ん。こんなの乗るんだたら30年前のリンカ〜ンとかダッジ
転がしてハイドロで遊ぶほ〜がヨポド楽しい人生じゃ〜ん。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:30:09 ID:eB9Wb+a4
>>693
話は変わるがおれはリコーのGR1というカメラを持っている。このカメラはいろいろな所で評価が高いし
実際に撮ってみても違いがでる。このカメラはライカを持ってる人も絶賛している。ライカに近いか同じ描写力だと。
自分としては軽くて小さいから結構重宝してるしそれほどカメラに興味がないのでこれ以上手を広げないが
もし所有できるならライカはほしい。所有する満足という点で違うと思うんだな。実際に欧州車と国産車もそういう
違いではないか。歴史や名声というのも製品に含まれるわけ。ちまみにリコーはデジカメ全盛になって銀鉛が
売れないからと、このGR1の流れをやめてしまった。こういう日本メーカーの姿勢もやなんだな。ライカはまだ作ってるし
デジカメもマニュアルフォーカスのデジカメなどというへんてこな物を売り出した。頑固というか伝統を大切にするというか。
わからん人にはわからん話なのでこの辺で。

697 :理事長復活キボンぬ:04/12/02 23:35:40 ID:r20qqgsW
2位  Mazda3 and Volkswagen Golf
欧州厨の心の拠り所のゴルフはアクセラと同点。そういう資料をだすと
俺みたいなマツダ好きが喜ぶぞーw

>695
お前の言うのはポンコツ。ちょっとダサダサに見える。ちなみにデミオは図体デカイから
多分フツーに使えそう。まあ、比較対照がリアシートに乗せようと思ってもついてるだけっぽい
車だからなw

>696
確かに日本ではそういうイメージが強いな。今、その車がどう見えるか、どう動くのか。
それにしか興味がない生粋の運転好きにはどうでもいいわけだが。
「能書きはいいから、ちゃんと走れ、ポンコツ」

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:36:26 ID:Rbs+GvB+
>>696
それがまさに欧州コンプレックスなんだよw
ライカのやり方が絶対なのか?w

ライカを所有することで「所有する満足という点で違う」というのは
あくまでオマエの主観。
欧州コンプ丸出しのチンケな主観に過ぎねーんだよ。

オマエの>>696は「私は欧州の白人様にあこがれています」という自分語りに過ぎねーよww

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:40:01 ID:iRzTONO2
正直、ライカ持って写真撮るくらいなら携帯のカメラで撮りたい。
マジでライカは恥ずかしすぎる。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:42:11 ID:wvOz2ahG
>>698
それはそうだが、そういうところで満足するやつがいるのも事実。
車好きじゃなくてただのブランド好きのようだが。

>>699
なんとなくわかる。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:46:20 ID:eB9Wb+a4
>>698
日本人は誰もが欧州コンプレックスを持ってると思うよ。アメリカ人も持っているという話だ。
一回でも欧州を旅してみればわかる。(感性のある人ならw) 最近日本では北欧ブームだけど
やっぱり北欧の家具、照明のデザインなんかすばらしいと思うよ。あんなの松下じゃ絶対作ってない。
まだまだインダストリアルデザインとか遅れているね。日本の工業デザイナーは世界で活躍してるけど
みんなヨーロッパで勉強してからというパターンなんだよ。そこまで否定するというのもこっちから見ると
ちょっと異常だと思うな。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:47:59 ID:Rbs+GvB+
>>700
その通り。単なるブランド好きw
しかも欧州コンプというスパイスがたっぷりかかったブランド好きなんだよ。
この手の奴は自分の欧州コンプがコンプレックスからではなく欧州のほうが
優れていることを自分は見抜いているからだ、ってことにすり替えて自慰してるだけ。
自分の欧州コンプの正当化のために国産を貶すクソ野郎なんだよw

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:50:37 ID:Rbs+GvB+
>>701
でたーーーーコンプレックス丸出しの詭弁!!!w
「まだまだインダストリアルデザインとか遅れているね。」だってw

じゃあ質問!
欧州の価値観がなぜ「進んでいる」のですか?
なぜ欧州のようでなければいけないのですか?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:51:04 ID:QRfPcOMl
>>702
おまえ、 ID:zCQ7KgCAのCAS(粕)だろ。
ID換えても低脳な文体でちょんばれだよ。

こんどは「B」って付いてるじゃねーか。
部落民かよ、まぎらわしい。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:52:02 ID:iRzTONO2
おーしゅー大好きならまーいいんだけど
自国批判・他国マンセーはおーしゅー人メンタリティーから
程遠いとこにあるわけじゃん?
とりあえず自国マンセーしといた方がおーしゅーじんに近づけると思うんだけど。
国産批判はおーしゅー人になるには遠回りだと思います。

というかむしろ自国卑下メンタリティーは非常ににっぽんじんっぽいのだと思います。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:52:43 ID:Rbs+GvB+
>>704
俺がいつ隠した???
回線落ちればID変わるのは仕方ねーだろ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:53:23 ID:vSWjNmSX
「日本車の品質、ドイツ車より上」 独専門誌が調査

--------------------------------------------------------------------------------

ドイツ誌「オートビルド」はこのほど、最新レポートの中で、自動車の有名ブランド20種の品質に
関する番付を発表した。番付では、上位6社のうち日本車が5社を占めた。ドイツ車は全体的に、
得点数で日本車に大きく水をあけられた形だ。順位は次の通り。

▽マツダ、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、三菱、オペル、ボルボ、スマート、フォード、ベンツ、
  シトロエン、セアト、アウディ、BMW、プジョー、ルノー、シュコダ、フォルクスワーゲン、フィアット

同誌が毎年発表するこの番付は、信頼性、品質の持続性、顧客の満足度など複数の方向から、
有名ブランド20種を評価する。一般ドライバー2万4666人を対象にした意見調査や、700万件の
技術検査、メンテナンス業者の調査、各種車両の故障状況、10万キロ走行テストなどが評価内
容に含まれる。

同誌はこの品質番付について、「ドイツ車が低迷した原因は、さまざまな欠陥とリコール。このうち
大多数が電子系統の問題が原因」と分析している。(編集SN)

「人民網日本語版」2004年12月2日
http://j.people.com.cn/2004/12/02/jp20041202_45696.html



708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:54:23 ID:QRfPcOMl
CAS(粕)改め「B」になりました。

みなさん、よろしく(笑)

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:57:00 ID:fahnp6zk
ゴルフ・プラス イイ!!!

http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_1091.shtml

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:57:07 ID:wvOz2ahG
ID変わった者が他人のIDが変わったことを叩く。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:57:25 ID:eB9Wb+a4
>>703
>欧州の価値観がなぜ「進んでいる」のですか?

価値観じゃなくて工業デザイン。特に松下電器なんかが作る照明器具なんかの話をしたんだが・・
君みたいな下衆じみた人ばっかなのね、国産虫って。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:57:51 ID:KgI3mbU0
そうだ!愛郷心を燃やせ。
あと、日本人より、欧州人のほうがまっとうに日本車の良さを評価してる気がする。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:57:59 ID:iRzTONO2
デザインって価値観じゃん

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:58:08 ID:xRvDGmfv
ID:Rbs+GvB+の先祖は




























出自不詳の皮多百姓エッタ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:59:19 ID:dUfUbTAI
寒いネタでの改行うざいよ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:01:05 ID:lwroNItH
>>711
いや、工業デザインも価値観だぜ?
それすら分からんのか、オマエは?w
オマエは価値観と関わりのないデザインが存在できるとおもうのかwww

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:01:09 ID:QzqnfjUN
>>715
君も寒いね

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:01:33 ID:qjx28Wa9
日本のデザイナーにはハゲみたいなキモいやつがいるからデザインで外国に負けるのは仕方がない。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:02:00 ID:Sgpl+KdS
>あと、日本人より、欧州人のほうがまっとうに日本車の良さを評価してる気がする。



欧州人が評価してるからーーなんて論調こそ欧州依存症だとは思わんかね?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:03:02 ID:BjV8KDg8
CASってすごいなっ!

ずーーーっとこのスレに張り付いてる・・・

超粘着系の敗北者

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:11:30 ID:4Jjp5cKv
女は大和撫子に限るな。

絶滅危惧種だけど。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:13:31 ID:jlMZOI3o
3回も入ってるなんて何気にスゴイんじゃ・・・

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:53:30 ID:cLHDqS0Y
粘着国産虫心得

其の一 都合の悪い質問はスルーせよ
其のニ 撃沈されてもほとぼりの冷めたころにちゃっかり復活
其の三 ハリウッド俳優は絶対
其の四 欧州車の良い所はなにがなんでも認めるな
其の五 国産を貶す評論家、欧州乗りは人格攻撃せよ
其の六 車は品質オンリー
其の七 国粋主義を崇拝せよ 



CAS君そうだよね?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:57:36 ID:pGG5OyJ6
車音痴ご用達改め、車音痴&乗り味音痴&バカご用達メーカー盗用多

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:07:13 ID:1oWlhGaa
>>723
其の八 デザインは主観であるとチカラ技で相手の話を終わらせよ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:14:12 ID:1oWlhGaa
其の九 言ったもん勝ちを正とする。ゴルフのシートよりプラッツのシートが座り心地が良いと言えば勝ちである。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:17:44 ID:MlAH8l3X
よく見ると、ゴルフ・プラスってシビックにますます似てきた肝…

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic/style/vividblue-p/index.html

http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_1091.shtml

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:30:39 ID:cLHDqS0Y
粘着国産虫バカ列伝

@
国産虫発言「大体、日本のコンパクト技術を猿まねしたのは欧州車。」

その後、欧州乗りの激しい突っ込みによりウソ発覚、撃沈。

A
国産虫発言「2ちゃんねるの欧州車ヲタの評価よりハリウッドスター
の評価の方が数千万倍価値があるのは確かだ。」

発言自体アホ。その後「ディカプリオはBMに乗っている」という攻撃に、「友達に
プリウスを買い与えた」と反撃するが、「良い車なら本人が乗るだろ!」の攻撃で撃沈。
ほぼ自爆。

B
国産虫発言「貧乏人だったのか。そうだろうな、あの文章じゃ高給貰えないだろうな。
ティーダくらいなら買えるかも知れないぞ。ティーダは、いい車だぞ。なんらな、MJ貸してやろうか?」

その後、自慢のマジェスタをクソミソに貶され、逃走。撃沈。

C
CAS発言「プッwそうやって逃げるのな、オマエ弱虫君か?w」

以前、車晒せというが晒せず逃走。しばらくしてこの発言。


729 :727:04/12/03 01:36:22 ID:MlAH8l3X
後ろ姿はデミオ似のような肝…

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:44:48 ID:MlAH8l3X
トヨタ愛子゛の割と大きめな画像

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/72084/d_ams_fotoshow_detail?skip=1

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:45:04 ID:cLHDqS0Y
パクリってこういうのを言うんですよ

http://response.jp/issue/2004/1011/article64460_1.images/73915.html

http://www.clubciao.com/k_info/try/verossa/core.html

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:47:33 ID:MlAH8l3X
>>731

「超個性派」ワロタ!

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:01:38 ID:1oWlhGaa
“ヴェロッサ”、名前からして何ともイタリアーンな雰囲気だ。端的に言ってしまえばこのクルマ、ラテンテイストのマーク2というところだが、
そうとは言わせない強い主張がエクステリアデザインに表れている。

↑ちゃんと書くと

“ヴェロッサ”、名前からして何ともイタリアーンな雰囲気だ。端的に言ってしまえばこのクルマ、ランチアテージスのただのパクリだったんだが
そうとは言わせないヨタヲタがこのスレにいる。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:16:34 ID:qjx28Wa9
暇すぎるカマッテクンがいるな。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:18:22 ID:pOvk9Djv
>>728

CASはたぶんヨタ車の廉価車海苔と思う。
趣味が2ちゃんで憂さ晴らし&妄想、厨房発言、論破できずに逃亡・・・

ま、人生の負け組みらしくてお似合いなんだが。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:22:26 ID:pGG5OyJ6
国産厨の手口は橋龍も真っ青

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:32:46 ID:8pDVkbkz
みなさん夜中に遠吠え乙。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:53:29 ID:+5wDMfNx
安欧州車に乗ってワザワザ自ら貧乏を晒さなくてもいいのにと思う今日この頃。。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:58:21 ID:xVmQ4I0a
安国産車に乗ってワザワザ自ら貧乏を晒さなくてもいいのにと思う今日この頃。。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 04:15:57 ID:Rn6ULNA3

     l/ /.:.:l: l: .:l三ミミヽ !/    ' , ヽ.:.::.:.:lミヽ\i
    l: i:.:.:.:l l :.:|ミ          ゙, ',.:.:.:.l.:.:.:.:.:.:.:.l
    l l:.:.:.:l l:.:.:l             ', i.:.:.:.:l:r‐ 、:.:.l
    ! !:.:.:.l !:.:.:!            _...', !.:.:.: l/` ヽl
    l l:.:.:.:| :.:.:|        ..__,、 '"_.....、l l:.:.: l / ノノ:.ト、  
    l:.:.:./| :.:.l __  __ ノ     ハ´:::::::i l :.::. |ノ´/ :.| !   ・・・イライライライラ・・・
     l/ノ:.:.:.|.   ̄__‐-      ゝ-‐'´ l:.:.: |‐'::| :.:l. l          
    <彡/ .:.:| rヾ´::::i`,           !:.: |:.:.:| :.:.l.  !    
     ヾノ|.:.:.|.l ヽゝ‐'"     ,       l:.: |:.:.:| :.:.|  l
       l:| :.:|: !           ゝ       l:. |:.: l:.:.:.|   !
         !l :.:|:.:lヽ         _ .. 、   /!l: |:.:| :.:.:|   l
       l| ::|:.:l l:.丶、    ´ _...   / |.|: |:.l:.:.:. l   !
       l:| :l:.:.:l l:.:.:|:.:`   .._    /  l |:.|: l:.:.: l   ;
       l:| :|:.: l:.l.:.:.|:.:. |.:.:.:.| l`  ´    !|:l |` ‐------  ..___
       l:|l::|:.:|:.:l l:.:|:.: l:.r‐ "!      ;  l:.|l          ;;;;;; ̄ ヽ
       !l l:|:.l. l: l:.:.|:./ (-'|      ,'  l:.:|         ;;;;;;  /: :\


741 :フン族の王 バラミール:04/12/03 04:36:55 ID:7uW6vt5l
>>728

ほんとバカだね
デカプリオは自分でも乗って、なおかつ友人にもプリウスを買い与えたという話し。
これは「レクサスが一番になった理由」という本に話しが出ているよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 07:30:22 ID:xy7GDlzq
結局、わざわざ性能の悪い欧州車を買う理由なんて、全くないんだぞ。
最高級からスポーツ、実用車まで日本車で選択すれば、全く問題ない。
折れも、投資が成功し一生楽に遊んで暮らせるくらい貯金あるが、所有する
車5台全て日本車。大きいのから、小さいのまで、全て最高グレードではあるが。
とりあえずレジェンド買ってみようと思うぞ。
人気はないが、折れにはそんなことどうでも良いんだ。最新のメカを試して見たいのさ。
低性能のBMW,ベンツの皆さん道を空けないと煽るよ。

さて、パソコンの前で一儲けするか。最近は原油でぼろ儲けしたし、久しぶりに、大豆
も高騰して儲けたし。金の使い道がない今日この頃。



743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 08:23:21 ID:BSjYbvm+
狂人欧州車ヲタ軍団の皆さん。白人崇拝&奴隷の皆さん。
肌の色素を抜いて白人になりませんか?マイケルジェクソンのように、
カッコよく変身できますよ。ただ、鼻がもげるかもしれませんが。

今日、ポンコツBMWみました。安っぽい内装で、アホ面のにーちゃんが
鼻くそほじってましたよ。まだ、新しい車のようでしたが、塗装はすでに
鼻くそのような光沢になっていました。それに、エンジン音は高いのですが
加速は、カローラとほぼ同じでした。欧州車って、日本車に比べ20年くら
い遅れてるんだなーと思いました。そして、その差は開くばかりですね。
 現 在:カローラ>=BMW全車種
 5年後:軽>=BMW全車種
10年後:BMW消滅
 

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 08:54:54 ID:axt6sW28
俺も書いちゃお!
昨日のことなんだけど、オペルザフィーラ?の後に付いたんだけど
なんか変。って思ったら、ハイマウントストップランプがね、
リアワイパーに半分隠されて見えなくなっちゃってるの。
「お前!電球幾つか並べてるけどリアワイパーに隠れてる分 全部無駄じゃん!ばっかじゃねーの!」

ドイツ人の中には間抜けなのもいるのか、間抜けなのが多いのか…

更に、信号待ちでびっくりしたことが起こった!
『ギチギチギチチチ・・・』
盛大にそのクルマから聞こえてきたのはサイドブレーキを引く音。
お外に盛大にサイドブレーキ引く音が響き渡るクルマなんて初めて見た!

結論。
ドイツ人は大したことない。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:14:14 ID:xy7GDlzq
俺も書いちゃおうかな

結局、わざわざ性能の悪い欧州車を買う理由なんて、全くないんだぞ。
最高級からスポーツ、実用車まで日本車で選択すれば、全く問題ない。
折れも、投資が成功し一生楽に遊んで暮らせるくらい貯金あるが、所有する
車5台全て日本車。大きいのから、小さいのまで、全て最高グレードではあるが。
とりあえずレジェンド買ってみようと思うぞ。
人気はないが、折れにはそんなことどうでも良いんだ。最新のメカを試して見たいのさ。
低性能のBMW,ベンツの皆さん道を空けないと煽るよ。

さて、パソコンの前で一儲けするか。最近は原油でぼろ儲けしたし、久しぶりに、大豆
も高騰して儲けたし。金の使い道がない今日この頃。


746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:26:39 ID:I84AZxLi
ゴルフプラスってフィットをVWの意匠にしただけ。
リアシート畳むとフラットカーゴスペースが。
日本で買う奴の意味がわからんなこれは。
ミニバン、SUV系は欧州側がパクリまくりだね。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:33:58 ID:pGG5OyJ6
フラットカーゴスペースなんて欧州は遥か昔からやっているんだが

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:52:03 ID:pPPbO6qf
ソースゼロ
根拠ゼロ
論理ゼロ

が白人崇拝の悪いところ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:11:04 ID:pGG5OyJ6
人種に異常に拘るその名は粕

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:27:27 ID:xy7GDlzq
このスレを「白人」で検索かけると、ほとんどが国産虫のレス
日本で普通に暮らしてて、どうしてこんなに人種コンプレックスが酷いのか
ほんと哀れな奴等だよ(プ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:33:18 ID:pPPbO6qf
736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 02:22:26 ID:pGG5OyJ6

まぁ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )夜中から朝まで監視


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:00:03 ID:jLdsV3vn
>>690
欧州COTYの2004年の3位だけ削除したのは恣意的だろ。

2004年  1位 Fiat Panda      2位  Mazda3 and Volkswagen Golf 3位も書けよ!

2004年の3位はアベンシスだ。

「トヨタは今年も入れて3回だけである。」っていうのは嘘。

正解は「トヨタは今年も入れて★4回★である。」

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:05:40 ID:lwroNItH
>>728
さらして欲しければ先ずはテメーが何乗ってるかさらせよ。
それともオマエが「車晒せというが晒せず逃走」か?w

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:06:14 ID:EYYGXNQ+
>>752
ヨタ車の場合、欧州COTY受賞しても、アベンシス以外は名前が
一緒でも中身は日本で売ってる車とまるで違う。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:06:52 ID:jLdsV3vn
180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 04:03:30 ID:uUo4KiHU
某ハイブリッド車に乗ってるが、別に燃費とかエコとか正直どうでもいい。
車内で電気製品使い放題ってのが気に入ってる。そんだけ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:13:16 ID:jK20mnnF
ちゅうことは、与太の中でもアベンシスはわりかしまともな訳か

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:14:14 ID:qm76NBfh
車として乗るなら欧州車

湾岸でおもちゃとして遊ぶなら日本車(フルチューンのRとかね)

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:16:14 ID:EYYGXNQ+
>>756
2.0lのくせに、プレミオやアリオンより50万近く高額だけどな。

それなら、欧州COTY2位受賞車と中身が同じ車であるアクセラ
やアテンザを買う。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:16:44 ID:ynOuda0U
>>752
いや、、、勝手な想像だけど同率2位が2台あったら、
その次は普通4位になるから3位は存在しないんじゃねぇの?
もしそういうシステムじゃなくて同率2位の次は3位と表記するんなら
勘違いごめんな。あと一応おれ国産厨だから。煽りと勘違いしないでね。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:21:44 ID:EYYGXNQ+
>>759
4位が正解。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:42:40 ID:MlAH8l3X
自分の誕生日のイベントだけでも、これまで『キダム』を貸し切りにしたり
アメリカのユニヴァーサル・スタジオを貸しきりにして、友人たちと盛大に
祝っています。
今年にいたっては、友人でもある国民的歌手の五木ひろしさんのディナーショー
を企画し、そこで「中島薫の選んだ五木ひろしベスト10」を歌ってもらったり
しました。
あとで聞いたのですが、五木さんは今年で歌手生活四十周年を迎えますが
一個人のために歌ったのはこれが初めてだったそうです。ということは私は
最高に光栄だったということです。

(中略)

私は、豊かになってまわりの人を幸せにできるようになれた幸せと感動を
かみしめていました。
来年はラスベガスでライオネル・リッチーをゲストに迎えてのディナーショー
も計画していますが、またたくさんの友人たちと感動を共有できるかと思うと
今からワクワクしています。
これは経験した人でないとわからないのです。ですから私は、みなさんにも
是非豊かになってもらい、出会った人を豊かにしてあげられるという幸福と
感動を経験してもらいたいと思います。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:46:21 ID:AsEbvr/Z
「日本車の品質、ドイツ車より上」 独専門誌が調査
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1102039012/l50

763 :690:04/12/03 11:59:29 ID:JkSs4WP/
>>752
いやぁ〜相変わらず午前中から重箱の隅をつつくような攻撃ありがとうございます。
そういう細かさが今日の国産の品質を向上させたんでしょう。おれはそういう性格嫌いですがw
だから多少のマイナートラブルでも気持ちのいい欧州車乗ってるってことです。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:04:00 ID:oVJIEhrE
日本人には国産があってんじゃね、とおもうんですが?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:12:50 ID:ynOuda0U
70レスくらい遡った自分のレスに対して律儀に返答する人も
そうとう細やかでらっしゃる。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:13:56 ID:xy7GDlzq
>752

国産虫見事なアホっぷり(ゲラ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:14:09 ID:EYYGXNQ+
>>764
試しに欧州車に乗ってみてから考えれば?

昔は、日本車でも国内モデルと海外モデルとで安全性能とか
酷く差があって。日本モデルはクソとか言われてたけどね。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:15:11 ID:ynOuda0U
んで欧州車の日本仕様で大喜び、と。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:15:42 ID:oVJIEhrE
>>766
ん?なんか悪かった?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:16:23 ID:GWZGUyzT
気分的にはダイエットにハマったリベラルな都会人! って感じだよね。ムダな肉を取り去り、毎日ヘルシア緑茶を飲んで、早朝多摩川土手を走ってるような。


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:16:49 ID:oVJIEhrE
>>767
欧州車ってものすごく割高じゃないですか?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:33:50 ID:BSjYbvm+
>>763
細かい事も出来ないから、仕事できず給料少ないんだな。可哀想。 
本当は、日本車買うお金がないので、オンボロ欧州車乗って自己満足してるわけか。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:42:16 ID:BSjYbvm+
13年もののガタガタのベンツ乗ってる知り合いは、人乗せると「どうだ、ベンツだぞ」て自慢するんだ。
でも、何時分解するか判らないような車で、自慢して貰ってもなー。と思っている。
耐久性については、明らかに日本車が優れていると思った。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:46:42 ID:oVJIEhrE
>>773
13年前でも程度いいものはあるよ。
お前の友達が見栄っ張り+貧乏人で
50万以下で買ったんじゃないの。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:06:08 ID:JkSs4WP/
>>771
正直高いメーカーもあると思う。VWなんか比較的まともだね。たとえばAUDIとVWに行って
違いがあったのは最近問題になってるCPCペーラントの値段まで違かったことボディサイズは
むしろAUDIのほうが小さかったのに高いんだよ。こういうところは突っ込んだよ。おれは輸入車でも
国産でも値切りまくるよ。たとえばスイスの時計を扱ってる業界なんか内外価格差を10パーセント以内にしようと
努力してるらしい。これは時計の場合外国いってポンと買えるから業界が焦ってるようなんだけど
適正な価格にする努力は消費者もしないとだめなんだろうな。
それでもセルシオのフロアマットなんか8.5マソもしてるから値段ってなんなんだろうって思うことはある。

>>772
新車でつ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:11:51 ID:hsXxm3pF
ごめん、俺身長188cmで足も長いから、トヨタやホンダのコビト
専用ドライビングシートだと合わないんだ… やっぱゲルマンの
クルマは身体にフィットするねい

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:13:19 ID:oVJIEhrE
>>776
charininori

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:38:47 ID:YkVGO/m2
>>776
ムダにでかくてジャマw。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:40:09 ID:oVJIEhrE
>>776
体重150kg

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:32:03 ID:BSjYbvm+
ここでまとめ
欧州車:ポンコツ、低い耐久性、不潔、出来損ない、環境破壊、危険、見苦しい、高額
日本車:高性能度、高い耐久性、綺麗、故障僅少、低燃費、安全、都市空間にマッチ、高いコストパフォーマンス

オーナー比較
欧州車オーナー:短絡的思考回路、IQ60以下、基地外、暴力的、極左翼、極貧、異常人格者、破壊主義者
日本車オーナー:まとも

その他
欧州車オーナー: 白人崇拝、白人の奴隷、自虐主義(極左翼)

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:33:55 ID:YkVGO/m2
身長57m

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:37:08 ID:4InzpGKp
>>781
ビオランテと戦って来い

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 14:59:16 ID:gzR9++5c
確かに、このスレにネバっついている欧州派は頭がおかしそうなのばっかりだな。
いい車の具体名挙げないし(VWは下の方だからな!)、トヨタばっかり話題にしようとするし、自分の車は晒さないし。
国産だっていうだけで評価しようとしない姿勢から、絶対に車好きじゃないし、休日だかディトレイダーか知らんが、天気のいい日も一日張り付いていて
ドライブ楽しむわけでもなし、
ひどいのになると、「欧州車買ってモテモテだぜー」とかいいつつ
日曜昼間から出てきたり、スレ立てたり。

いい人生だな。おい


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:02:24 ID:xy7GDlzq
負け組が何言っても無駄(ゲラ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:06:27 ID:oVJIEhrE
>>784
おまえはどっち派?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:22:23 ID:OVN2WSGC
ここのスレに何故か長く永く貼りついてる国産虫がいるんだがほんとにおかしいやつばっかりだな。
しかも何故かヨタ信者が多い。そしてシェアとか売り上げの話しかしないんだな。まぁトヨタヲタのその手の話
はこのスレに限ったことじゃないんだが。うそやなりすましも得意中の得意。プラッツのシートがゴルフよりすぐれてる
とか、乗ったこともない欧州車をさも所有したことがあるように書いて故障だらけだったとか、しまいには理事長をやってる
奴まででてきたり。支離滅裂なんだよな。

ここに貼りついてるヨタ信者はニートと工作員。しかも本当にトヨタの工作員がいるんだ。

ちょっと前にアベンシスのフロントグリルにBMWの猿真似グリルくっつけてBシリーズなるものを
ネッツ甲斐で出していたんだが、ここで暴かれたらまもなくネッツ甲斐のHPからB尻が消えてしまったんだから
まいった。国産虫ニートもバカなら工作員まで暗躍して欧州車の評価下げようと懸命の努力だし、トヨタっていったい・・

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:22:37 ID:gzR9++5c
あと、真夜中過ぎまでうだうだやってるのも欧州派だよね。
あれは本当に気味が悪い。
しかも話すことと言ったらカスがどうの、理事長がどうのってクルマの話題皆無。
鈍い感性しかない自分を恨めばいいのに。
いいじゃん。その欧州車で。
鈍い感性を最大限に満足させたのがそれなんだろ。
国産にかみつくと、酸っぱい葡萄キツネとおなじで
自分を慰めているようにしか見えないから、いいかげん止めたら?

な〜んて言われても止められないわな。
自分が鈍感だなんて認めたくないんだろうから。
ましてや、倍以上のお金を外人に吸い取られてるんだから
認められるわけがない。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:29:31 ID:OVN2WSGC
ID*gzR9++5cなんか典型的な貼りつき国産虫。
昔から「酸っぱい葡萄」という言葉が気に入ったらしく使い続けている不気味な香具師。
なにがそんなにその言葉が気に入ったのか知らないけど、自分では気の利いた言葉を出したと思ってるんだろうな。
必死に張り付いてクルマでなく個人攻撃しかしない暗い奴。こんなのばっかなんだよ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:53:15 ID:pGG5OyJ6
単純が気に入って乗っている人を白人崇拝とこじつける国産厨。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:03:23 ID:pGG5OyJ6
欧州車が高いのは諸事情もあるが、良い部品を使いコストをかけているからだ。それは国産開発者も認めてる。それがわからん国産厨のほうが遥かに鈍感だろ?粕くん

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:10:31 ID:BSjYbvm+
>>790
なるほど、なるほど、よい部品使っているのだな。
その、よい部品やらの、よさを定量的に表現してくれ。
まさか、よく壊れてメーカと修理工場が喜ぶなんてお馬鹿なことは
書くなよ。
もし、的確に応えられなければ、お前はガラクタ欧州車ヲタ軍団から追放されるぞ。


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:13:40 ID:BSjYbvm+
>>790
追加
>それは国産開発者も認めてる。

なら、そいつの名前を具体的に記述すること。


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:14:59 ID:EYYGXNQ+
>>790
妄信するのは良くない。
でも、ダンパーは日本車はクソなのが多い。
ましなのは、ビルシュタインやテネコのダンパーを使ってる一部車種くらいだな。

一方、欧州車は電装系がクソ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:16:13 ID:BSjYbvm+
>>790
やはりお前は、妄想人間、引きこもり、低脳、IQ60、貧乏人、基地外、狂人
だな。毎日、毎日低脳ぶりさらして可笑しい奴。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:21:47 ID:BSjYbvm+
>>787
真夜中だけじゃない、1日中。
ガラクタ欧州車ヲタ軍団は、24時間3交替で書き込みを行っている。
統率力はたいしたものだ。アリの脳みそはあるな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:23:38 ID:BSjYbvm+
>>790
こら馬鹿、はやく回答せんか。ボケ!!
「裏づけありません」なんてとぼけたこと言うなよ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:25:54 ID:BSjYbvm+
ここでまとめ
欧州車:ポンコツ、低い耐久性、不潔、出来損ない、環境破壊、危険、見苦しい、高額
日本車:高性能度、高い耐久性、綺麗、故障僅少、低燃費、安全、都市空間にマッチ、高いコストパフォーマンス

オーナー比較
欧州車オーナー:短絡的思考回路、IQ60以下、基地外、暴力的、極左翼、極貧、異常人格者、破壊主義者
日本車オーナー:まとも

その他
欧州車オーナー: 白人崇拝、白人の奴隷、自虐主義(極左翼)


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:30:55 ID:pGG5OyJ6
得意の人格攻撃か。どっちが低能なんだか。名前なんかわかるかアホ。自分で調べろ。そこいらで見かけるだろが。少し前のBCやCGにも出てるぞ。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:34:06 ID:BSjYbvm+
突然、おとなしくなった。ちぇ。
白人の犬ども。売国主義者。極左翼。
お前ら、そのうち、三島由紀夫の亡霊にとりつかれる。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:34:17 ID:VMSWJBim
通称アンドォール。
762 名前: 04/12/03 11:46:21 ID: AsEbvr/Z
同点2位がいるとその次は4位じゃなくて3位になっちゃう(笑)
プリウスが大の好み。白人様崇拝の気あり。

人種に異常に拘るその名は粕
743 名前: 04/12/03 08:23:21 ID: BSjYbvm+
772 名前: 04/12/03 12:33:50 ID: BSjYbvm+
773 名前: 04/12/03 12:42:16 ID: BSjYbvm+
780 名前: 04/12/03 14:32:03 ID: BSjYbvm+
791 名前: 04/12/03 18:10:31 ID: BSjYbvm+
792 名前: 04/12/03 18:13:40 ID: BSjYbvm+
794 名前: 04/12/03 18:16:13 ID: BSjYbvm+
796 名前: 04/12/03 18:23:38 ID: BSjYbvm+
797 名前: 04/12/03 18:25:54 ID: BSjYbvm+

白人白人白人〜と連投暴言の数々。根拠は主観のみ。
アンドォールと違って白人様の言うことなす事大嫌い。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:35:30 ID:BSjYbvm+
>>798
きたきた!!
卑怯者のお前か、ちゃんと答えろよ。ほれほれ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:36:38 ID:pGG5OyJ6
>>800こいつ社会的に危険因子なんじゃねーの?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:37:38 ID:BSjYbvm+
>>800
お前も、もっとちゃんとした文章かけよ。幼稚園生か?
出直してこい。低脳。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:38:34 ID:BSjYbvm+
>>802
仲間割れはみっともない。ボケ


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:39:48 ID:pGG5OyJ6
>>801氏名がわからなきゃちゃんと答えたことにならんのか?じゃあオマエ氏名証せ。ほれほれw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:41:11 ID:pGG5OyJ6
>>804オマエのことだバーカ!

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:41:13 ID:CbbOn1dk
で、ID CAS(粕)はどこに消えた?

また別IDで紛れ込んでやがるハズ・・・

あの低脳な文章をまた今夜も拝見できるのかな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:42:36 ID:pGG5OyJ6
はやく氏名証せよ。危険因子野郎w

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:43:11 ID:CbbOn1dk
ID: BSjYbvm+が粕だったのか・・・

なるほどね。

どうせ朝鮮人特殊部落出身なんだろうね。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:46:14 ID:pGG5OyJ6
いつもの逃亡か?危険因子カス!

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:50:26 ID:pGG5OyJ6
はやく氏名証せよぉ、氏名わからんと信憑性ないんだろー?だったらカスの氏名はやく証せよぉ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:54:14 ID:pGG5OyJ6
また逃亡したようだ。まさに人間のカス。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:59:47 ID:gGqihAU4
すっかりCASも有名人だな^^

先祖は出字不詳の半島愚民なくせに。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:01:41 ID:OVN2WSGC
>>790
こんなこと書いてある記事があった。

■テールゲートを開けたら……

もちろん新しいA4がいいクルマであることは言うまでもありません。とりわけそのクオリティには驚くばかりです。シャープでクリーンな
スタイリングはもちろん、インテリアの仕立ても文句なしに上等です。
ただし、そういう所は他の多くの車も同じように力を注いでいるため差が分かりにくい。A4ならではの上等さ、丁寧な造り込みは
もっと別の場所に隠されているのです。たとえばテールゲートを開けてみましょう。荷室スペースを侵食しないダブル・リンケージを
採用しているのは当然のこととして、トランク内はすべて、リッド裏も含めてかっちりとしたトリム(グロメットさえ目立たないものを使用)で
覆われています。荷物を積んでいるうちにヨレヨレになってしまうカーペットを敷いただけの車とは別次元、フロアトレイ下に収まるのは
スペースセイバーではない標準サイズのスペアタイアです
FWD(前輪駆動)と4WDでトランク形状が変わらないことにも注意してください。トランクの敷居の部分は重いスーツケースなどを引きずり
入れても傷つかないように硬質樹脂できれいにカバーされ、さらにトランクリッドのキャッチの部分は邪魔にならないよう樹脂カバーの
中に落とし込まれたうえにカバー付き、ハーネス類も目立たずまとめられてカバーで覆われています。要するに普段は見えない部分も実に丁寧に仕上げてあるわけで、この辺はCクラスよりも3シリーズよりも明らかに上です。

ついでにリアのフロア下を覗いて見るとエギゾーストパイプとマフラーのタイコはスペアタイアの出っ張りを避けつつ、フロア下が
フラットになるように(空力に影響あり)巧妙に造られています。したがって裾周りはすっきり、リアバンパー下に丸いマフラーがだらしな
く覗く車とは設計・製造の手間もコストも段違いなのです。

まあ、ちょっと例を挙げればこんなところですが、問題はこのようなこだわりや入念な造りを、そしてその結果としての価格を、どれだけの
人が理解し賛同してくれるかということです。プレミアムカーと名乗るのは簡単ですが、その言葉の中身を理解してもらうのはこれからの
努力にかかっていると言えるでしょう。




815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:04:36 ID:YkVGO/m2
↑そういうところは、国産はトヨタが上手いぞ。マツダがヘタクソかな。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:05:57 ID:8pDVkbkz
>>810-812
落ち着けよ。情けないやつだな。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:09:51 ID:OVN2WSGC
こんな記事もあるよ。
でも一番良いのは自分の目で確かめるとよくわかる。

アウディといえば質感。そんな評判はかなり浸透してきたように思う。“空力ボディ”と“フルタイム4WD”という技術革新によってメルセデス・ベンツ、BMW
と並ぶドイツのプレミアムメーカー御三家へと成長したアウディが次に取り組んだのが“質感改善運動”で、それは先代A4で花開くことになる。先代A4
以降のアウディは、実際、見栄え品質において常に世界のリーダーとして君臨してきた。ある日本メーカーがつぶやいた言葉がいまでも強く印象に残っている。
「A4をバラバラにして調べてみたんですが、参りました。とてもじゃないけどわれわれにはマネができません」。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:15:17 ID:3uNhEs4J
>>817
そりゃDセグメントでいまだに王者だもんねA4は。
A4の内装ってため息モノだよ。
とてもじゃないけどベンツ、BMのCクラス、3リシーズなんて負け負けで勝ち目ない。

国産メーカーがいくら必死になってもそりゃ猿真似はできても超えることはできませんよ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:16:12 ID:EoToiTOB
仮にどこぞの日本車メーカーがBMWの車を
OEM供給受けて日本車名つけて国内メーカーのバッジをつけて
販売したら、まったく売れないと思う。少なくとも同じ値段じゃね。
所詮ブランドですから。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:17:02 ID:xy7GDlzq
>817

あんまり直球を返さないほうがいいよ
奴ら発狂しちゃうから(ゲラ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:18:15 ID:6PtxHZWm
A4に関してはこんなレポートもあるよ

自動車たるもの、当たり外れによりけりですので、一概にはお答えできませんが
私の場合、新車で購入後、パワーウインド、タービンホース、点火装置のトラブルがありました。
初期ロットということもあり、また、保証対象であった為、痛手らしき不具合はありませんでしたよ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:21:13 ID:YY/NZc93
>>818
特に夜乗るとイルミが真っ赤でド肝抜かれるよな!
まるで飛行機のコックピットみたい。
オンボードメーターもかっくいい!
ミースファンデルローエも太鼓判押すだろうに、生きていれば。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:21:43 ID:6PtxHZWm
A4に関してはこんなレポートもあるよ

トラブルではありませんが、すごく気になる事があります。今日A4アバント1.8クワトロが納車になり、
もちろんウキウキ気分で乗りだしました。ところが、なぜか目の焦点が合わず強い乱視状態でした。
フロントガラスに歪みがあるのです。もちろんディーラーに報告に行き、ついでに展示車のフロントガラスも
チェックしました。A4だけではありませんが、3台のうち2台は凄い歪みがありました。
ちなみに私のA4はガラスを取り替えてくれる事になりましたが、取り替えたガラスが歪んでいないとは
言い切れないから…と言われました。話によると、ガラスの歪みはマレにあると言っていましたが、
私が気にし過ぎなのか…せっかくの新車なのに何故か気分がスッキリしません(-_-;)

私の車も歪みがあります。助手席前方左側部分の縦方向(かなり酷いです。)と
下から5センチ位の横方向(注視するとわかる程度)です。
ディラーはクレーム対応するとのことですが、かなりの部品を外して組み付けることとなるので、
軋み音等が出そうで心配です。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:23:31 ID:6PtxHZWm
A4に関してはこんなレポートもあるよ

フロントガラスの歪みが気になる方、私も対処法等をお聞きしたいです。
実は、フロントガラスの歪みを気付かないで乗っている人が多いらしいです
私のA4のフロントガラスは、下部はメマイが起きる程の状態で、
視野を変えると全体的に蜃気楼が発生している様な感覚に陥ります。
でも、ディーラーは「よく分からない」と言っています。
今までVWゴルフWを乗っていましたが、フロントガラスが気になるなんて全くありませんでした。
ガラスの歪みについて話を聞いた事はありましたが、まさかアウディクラスでその様な事が起きるとは…。
原因は、ガラス破損時の防止用フィルムを挟んだ二枚ガラスを合わせてある事と、
今は多いですがガラスが微妙に丸みを持ってねている形に問題があると聞きました。
そうは言っても、スポーツカータイプは殆んどがガラスがそ〜ゆ〜状態ですから…
以前ポルシェを乗っていた時もかなりガラスがねていましたが、歪むなんて全くありませんでした。
いったい、どーすればいいんでしょうね?

以前、1999の1.8AVANTに乗っていましたが、納車時、dealerから乗って帰る時、
すぐにフロントガラスのゆがみに気づきました。あまりにひどく、視界がゆがみ吐き気を催す程でした。
直ちにクレームをつけて、無償交換してもらいましたが、メーカーサイドがこのようにひどい
、ゆがみに気がつかないはずはなく、ほとんど確信犯に近いなと思いました。
文句が出なければそのままでいいかという感じなのかな。
メールでかなり抗議しましたがありきたりの返答しか帰って来ませんでした。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:26:31 ID:6PtxHZWm
A4に関してはこんなレポートもあるよ

私の車は半年くらいしてからシートベルトのバックルからミシミシ音が発生し始めましたが、
バックルごと交換したところ、音は無くなりました。
窓ガラス付近等からのミシミシ、カタカタ音もよく発生しますね・・。
ディーラーの人は「アウディはこんなものですよ」と言いますが、毎日乗っていると気になってしまいます。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:35:40 ID:OVN2WSGC
>>818
おれも初めて試乗したときは愕然とした。でもあれ見てからはたいていの車みても驚かなくなったのは
自分にとっていいんだか悪いんだか。おれってへんなとこに執着する性格で初めてS60のトランクのヒンジ
見たとき感動したんだよな。もちろんダブルリンケージなんだけど美しいんだよ。その後A4のヒンジ見たけど
これも美しい。NEWクラウンが出たとき早速見に行ったけど醜いんだよね。とりえず欧州車がやったから
ダブルリンケージにしましたって感じだけで安っぽいんだよ。ボンネットバンパーとかも安っぽかったしね。
あ〜こうやってコスト削ってるのかって思ったよ。

>>823-824
欧州車は一般的にガラスの精度が日本車よりよくないんだよね。別にAUDIに限ったことじゃない。シトロエンでもそう。
>>825
そのレポートに限って言えばガセっぽいね。
実際にそういう症状はあるかもしれないけどディーラーは治してくれるよ。


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:43:07 ID:QVQ9xHPf
雨ざらしのモータープールに並ぶチェロ。奇ーを重い出したよ。
国内メーカー系ディー雄ラーと雄して貝わない方がいい可も。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:44:23 ID:tgypyfAt
アウディはガラスとかそういう基本的なことにこだわらずに内装に凝ったわけですな。
基本を押さえずに応用に走っちゃうのはどうだろう。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:52:01 ID:OVN2WSGC
>>828
実際おれのも歪んでいるんだけど、人によって気づかないレベル。おれの彼女にここ歪んでるだろ?
って言っても気づかないのでそのままにしてる。もっと歪んでるケースもあるらしくそうゆうのは交換してもらった
事例も知ってる。どうしても気に食わなければ交換しろとクレームで直るよ。新車だったらただで。
ただ認定中古車以外の中古を買うときはやっぱり注意しないとね。
これはAUDIが悪いと言うよりヨーロッパ車に配給してるガラスメーカーのせいなんじゃないかな。
ガラスの話だと国産の場合たまに別の箇所についているガラスが別メーカーだったりすることがあるらしい。
これは日本のガラスメーカーの精度が高いから別メーカーのものをつけても大丈夫だからとか・・

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:57:47 ID:6PtxHZWm
A4に関してはこんなレポートもあるよ

購入して3年目になりますが、サイドウィンドー周りのメッキに斑点が無数に出てきています。
材質はクロームなのか、ステンレスなのか知りませんが、錆びらしいです。
鉄と違って茶色っぽい色にはならないので、皆さんも錆びという認識はあまり持ってないと思います。
Sシリーズのサイドミラーやアバントのルーフレールはアルミ製ですが、
こちらにも斑点状の錆びが出るそうです。ディーラーに聞いたら、
メーカーサポート外らしく、取り替えるとかなり高いそうです。
何か対策ご存知でしたら教えてください。

めっき設備メーカの者です。1.8TQ Avantが欲しくて 欲しくての日々です。
さて、私は現物を遠目でしか見ていませんので、断言はできませんが
アウディの場合は、下記の処理がしてあるようです。
鉄素地+銅めっき+半光沢ニッケルめっき+光沢ニッケルめっき+クロムめっき
で、問題の斑点は多分下地の銅めっきが表面に溶出しているものと思われます。
このような症状はめっきそのものの欠陥か周囲雰囲気が問題となって起こることが多いです。
気になるお手入れの方法は! ・・・あきらめる。
決定打は無いと思います。が、所詮めっきは飾り物。
自動車用ワックスを塗り込めば多少目立たなくなります。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:01:31 ID:OVN2WSGC
>>830
ハイお答えします。あなたもしつこいですね。
それはクロームです。3Mから出ている磨き粉がいいそうです。磨けばとれます。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:11:08 ID:6PtxHZWm
A4に関してはこんなレポートもあるよ

私の車だけでしょうか?先日洗車していたらタオルが引っかかってしまいました。
サイド後ろ側の窓のフレーム(シルバーの窓枠)の後方部分が車体から5〜6ミリ飛び出ておりました。
まるでステッカーの四隅が時間の経過で捲れあがってくるような安っぽい着です。
アウディ車は見えない部分にまでこだわった作りこみのよさが売りで、
そこがBMWやメルセデスよりも優れているのだと信じておりましただけに残念です。
最近購入されたばかりの方、以外に気がつかないかもしれません。いちど確認されてはいかがでしょう?
他に私と同じような経験された方はいらっしゃいませんか?

>BMWやメルセデスよりも優れているのだと信じておりました
それはちがうでしょ、、、

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:11:20 ID:5INd4MxN
欧州車のガラスは確かに弱いね。
弱いといっても安全基準はTUVなどの超厳しい基準に合格はしているのだが
表面が傷付きやすい。
欧州では高速での法廷速度が日本なんかと比べると遥かにスピードー出すので
飛び石も多い訳。
だからフロントガラスは完全に消耗品として扱われています。
ガラス自体の単価もかなり安いしね。(A4でだいたい2〜3万 工賃別)

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:11:41 ID:6PtxHZWm
A4に関してはこんなレポートもあるよ

私のA4は97年式で画期的な進歩と変革と言われた初期型のタイプです。
もう8年経過していますが愛着がわいてまだ手放せないでいます。
スタイルとハンドリングが気にいって購入に踏み切りました。
タイプは違いますがトラブルを以下に列挙します。
1.購入後2年くらいでフロントガラスの右上のゴムが小さな裂け目をつくり洗車時に引っかかるようになった。
2.私はタバコは吸わないのに前の灰皿のプラ製ガイドレールが折れた。
3.購入後3年くらいしてからダッシュボードののりがはげでめくれ始めた。
4.後輪のショックアブソーバーを覆うゴム製のギザギザの部品がすべてさけて
アブソーバーのした部分に皆おちてひっかかっていた。
5.5年目の車検を完了した後、左後ろのドア内側のアルミ製(実はプラにアルミの板を巻いている)のモールドが
止めづめがおれてモールド本体がシートに落ちていた。
6.6年目後ろの灰皿のプラスチックのヒンジが折れて交換。
7.エアコンの液晶表示部分がブラックアウト。ディーラーへ持ち込むと蛍光管切れ。交換修理。
 すぐあとにまたブラックアウト。今度は回路の接触が悪くハンダ修理。
8.7年目の車検のあと走行中に運転席側のウィンドゥを開けようとしたところバキッという大きい音とともに
なにかドアの中に落ちた音がした。不安なのでディーラに持ち込むとガラスをガイドレールに留めている
水色のプラスチック製の部品が劣化して折れて落ちていた。このときばかりはメカニックのそばで
作業をみせてもらい唖然。よく聞くとゴルフも同じ設計とのこと。よく窓は落ちます。
9.昨年秋、家族で温泉旅行に出かけようとしたある日エアコンが効かずそのままデーラーへ。
すぐには修理できないとのことなのでそのまま
 あせかきながら温泉へ。我慢してつぎの春までは未修理でいこうと考えています。

残念ながらアウディの完成度は高く無いです 
自動車大国アメリカの顧客満足度によるとホンダやトヨタよりはるか下です。

私のA4もモール後部が若干浮いていました。押せば戻りましたが。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:20:54 ID:AVJlJJ82

アベンシスについてこんなレポートもありよ

やはり所有する喜びが得られずわずか1年で手放すこととしました。
アベンシス購入動機は父の前車(ローバー600)のメンテナンス・修理費の
軽減を考えてのことですが、結果的には余分な出費となってしまいました。
父親曰く、車そのものは問題ないが、1.走りに質感がない、2.車に個性がない、
3.高速走行がどこか不安等でパサートワゴン2.0に乗り換えることとしました。
下取り価格も低くかったようで、父親には大失敗の買い物でした。
アベンシスは欧州車として捉えるとフェイクですし、単に道具としての車として見ても
国産車を含め他にも多くの魅力的な選択肢(レガシー、アコード、アテンザ、ゴルフ等)
があったのに・・・と後悔しています。
従ってこの掲示板を見て今後この車の購入を考えている方には、所有する喜びという点で
お薦め出来ません。(個人的にはこのクラスなら、レガシーかなぁと。)

PS パサートを購入したVWディーラー店長(元トヨタディーラー店長)談によると、
欧州車は国産車に比べ、ボディ・サス・サス取り付け部・塗装・ブレーキ・シートは
お金がかけてあるそうです。
(基本的な部分にしっかりお金をおけている。高いのはブランド代ではないとのこと)
それに比べ国産車は価格ありきで作っている部分が多分にあり、
質で不満が出るのは仕方ないそうです。
特にシートは国産の場合、運転席のコストを10とすると助手席7リア5だそうです。
欧州車は当然全席10のクオリティーだそうです。
今回この車を購入して非常に勉強になりました。国産車というのはユーザー要望等で
どうしてもコスト部分の制約を受け、結果見えない部分で妥協せざるを得ないという事です。
メーカーに出来る技術があってもコスト面の制約から出来ないため、どうしても
「車の質」の部分で欧州車に勝てないというのがよく分かりました。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:24:07 ID:AVJlJJ82
アベンシスについてこんなレポートもありよ

全体的に安っぽい。実際購入前に試乗した時よりも、自分の物として乗っている今、
色々細かな部分が見えてきて非常に手抜きな車と言うことが判明し、とても残念…。
ナビも使い辛く、シートベルト非装着時の警告音がかなりうっとおしい。高速も不安定で、
やっぱりトヨタ車だなぁと痛感。

トヨタが造った欧州車。果たしてこの車を欧州車と言えるのか?この出来でこの値段は
果たして妥当か?正直損する事わかっていて代替する予定です。買取屋でも大して
値段付かないし、買ったディーラーも最悪。最近ネッツになったところです。

皆さん車選びは慎重に。欧州車はやはり本場に限ります。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:27:09 ID:AVJlJJ82
アベンシスについてこんなレポートもありよ

○トヨタらしいエクステリアデザイン
 なんちゃってアウ○ィですね(笑)
○欧州車コンプレックス丸出しのCM
 トヨタが作った国産車はアベンシスより乗り心地悪いのかな?
○欧州車乗ったことない人が「これが欧州車なんだ!」と認識してしまわないか心配

多分、欧州車からこの車への乗り換えは無いでしょう(笑)
アベンシスを欧州車と思って買う人いるなら、多少無理してでも
欧州車に乗った方がいいと思います。でなければ、
中古でパサートやA4を買う方がいいと思います。
一度本物の欧州車を所有してみないとトヨタの意図が理解出来ないと思います。
しかしつくづくポリシーのないメーカーだなぁ。
売れればいいと言う考え止めてほしいな。日本のトップなんだから・・・
(ちなみに私は欧州車も所有していますが、決して欧州車派ではないですよ。国産車も大好きです)

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:30:37 ID:AVJlJJ82


質感の悪さ、非力なエンジン、ブレーキ鳴き、異音、シート位置…

全体は出来はまぁまぁだが、細かな所をみると値段相応またはそれ以下?ですね。
アベンシスの書き込みを見ると、欧州車から乗り換えても違和感ないとか、十分とかありますが
決してそうは思えません。私はすぐに嫌になり欧州車に戻りました。
その時の下取りはとても残念無念で、けど購入時の値引きから判断すれば
妥当かな?と思っています。欧州車チックな雰囲気だけを求めるならこの車をお薦めしますが、
本質・本物を求めるなら多少高価でも、欧州車をお薦めします。トヨタ車で欧州車は求められません。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:33:40 ID:tgypyfAt
>>835
ローバー600って確か古いホンダ車がベースだったと思うよ。

840 :理事長復活キボンぬ:04/12/03 20:41:13 ID:V6cCOhNH
見栄え品質、もちろん結構。しかし工業製品として基本を抑えてからにして欲しいよね。

やはりクオリティで圧勝の日本車。CPで圧勝の日本車。日本での国産車のシェアの
圧倒的な比率は国産の優秀性にあるところが大きい。

輸入車は見た目が気に入った奴が買えばいい。「定番車種の日本仕様」にはロクな
出来でないのが多いから音痴と思ってしまう。イイ選択や変態な選択をしてる奴は
「なかなかやるな」と思うけど、そんなの滅多にみないからね。

変態な車選びが出来る奴はある意味尊敬するよw

>アベンシスかって後悔って人
だからな、雑誌を鵜呑みにして買うなといってるじゃないw
乗ってから決めればそんなことありえない。
「欧州車」が欲しい奴がトヨタやマツダかってどうする?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:04:07 ID:iokgy0sl
禿同、ヨタ車に下駄以上の価値を求めちゃイカンよ。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:14:27 ID:JraP3nvf
>ヨタ車に下駄以上の価値を求めちゃイカン

イギリスやイタリア製の高級なスーツや靴にも通じる上質な佇まいとタッチを
はるやまの3点セットに求めるようなもんですね。
やっぱりヨタ海苔はなんか感知違いしている連中が多いなぁ

843 :理事長復活キボンぬ:04/12/03 21:15:06 ID:V6cCOhNH
曲解されてるが字面どうりの意味だから、間違わないでくれ。
欧州車とトヨタならトヨタを選ぶだろう・・・といってもどっちも乗って
気にいらない限りありえないが。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:22:51 ID:PgWSruRM
結局はお金持ちは見た目重視の高級欧州車買うでしょう。
お金いっぱいあるんだからマイナートラブルが発生しても関係無いしね。

国産買う奴は結局はお金持ちもいてるけどあまりクルマに興味無いというか
デザインとかにも無頓着な香具師が多いよな。
ヨタやツダのデザインをかっこいいとか思うような香具師は
マジでセンス悪いというかセンス無いね。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:26:36 ID:85gfk31V


アベンシスB仕様(笑)

http://bmw.jugem.cc/?cid=8
の【2004.09.24 Friday】参照

初めて見たけどこれは酷いな。
BMWの掲示板でも呆れられてる。
http://www.bohp.net/cgi-bin/BOHP/treebbspro/treebbspro3.cgi?vew=13655

これ甲斐だけじゃなくて全国展開して欲しい。 
最高のネタになりそう。

846 :フン族の王 バラミール:04/12/03 21:36:33 ID:7uW6vt5l
JDパワー04年ドイツ顧客満足度調査

スモールカー     :ホンダ ジャズ
ローワーミディアムカー:トヨタ カローラ
アッパーミディアムカー:トヨタ アベンシス
スポーツカー     :ポルシェ 911
MPV        :マツダ プレマシー
SUV        :トヨタ RAV4
高級車        :プジョー 607

アベンシスのドイツでの満足度は高いな。

2ちゃんねるの書き込みよりJDパワーの方が信頼性が高いのは言うまでもない。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:38:33 ID:85gfk31V
アベンシスB仕様(笑)

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450#sequel



848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:43:18 ID:6I0jR6bB
>2ちゃんねるの書き込みよりJDパワーの方が信頼性が高いのは言うまでもない。

JDパワーのアンケート用紙来たけど滅茶苦茶適当に書いて返信したけど。
図書券1000円分欲しさにみんな送ってるだけでしょ。
信頼性が高いのってのはどうかなとおもうよ。


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:43:22 ID:U3D64i7N
三菱コルトがカーオブザイヤーを獲るような国の評価なんて
アテになりません

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:50:46 ID:gD+qij/o



>2ちゃんねるの書き込みよりJDパワーの方が信頼性が高いのは言うまでもない。


とか言いつつおまえは立派なキモヲタちゃねらーだろうに・・・( ´,_ゝ`)プッ


851 :フン族の王 バラミール:04/12/03 21:53:37 ID:7uW6vt5l
>>849

それを言ったら、そんな国で作られたクルマなんてもっと駄目じゃん。

個人的には駄目だとは思わないけどね。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:56:00 ID:Are9XAW/
>>851

おまえが 駄 目 なんだろう。

違うか?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:03:24 ID:OVN2WSGC
やっとA4レポートの人静かになったねw
アベンシスレポートが効いたみたい。
またID変えて出てきてるんだろうけど、ああいう性格の人って可哀想だよな。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:05:22 ID:vDSqb5S4
>>851

Toyota car is suitability the vulgar yellow-skinned races like you.

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:09:00 ID:vDSqb5S4
>>851

You say that a report of JD power is true There isn't reliability in our country (North America). A lie isn't good! A low brain Asian like you is troubled!

856 :フン族の王 バラミール:04/12/03 22:13:24 ID:7uW6vt5l
http://homepage.mac.com/ytamura2/iblog/tamtom/C1570591639/E37887034/

ドイツ自動車連盟の調査でも日本車の満足度は高いな。

トヨタは1位だな。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:15:42 ID:vDSqb5S4
>>851

There is your name with King Para Mir of Huns, Such a name doesn't become you! You think of poor and me who are a low income. Is it different? Try to argue if different.

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:22:14 ID:tgypyfAt
このスレの反日系欧州ヲタの一部は一般の車種スレにコピペを貼りまくっているようだ。
迷惑だからやめてくれない?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:22:49 ID:vDSqb5S4
>>856

You point out only evaluation of Toyota car in foreign countries immoderately,
but cannot understand my English sentence? After all it is the yellow-skinned races of
a low brain monkey! Poverty is stinking, and a lump of an inferiority complex is interesting!

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:36:19 ID:3yK3HbRF

世界の恥、ネッツ越後 アベンシスBスペック!
http://up.2chan.net/e/src/1102075449813.jpg

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:41:39 ID:T/o2Nfsq
>>860

( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚)

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:43:57 ID:hTCqT9lh

2004.5 アベンシス“Bシリーズ”登場
ネッツ甲斐オリジナルグリル「Bシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト] 独創的で存在感あるフロントマスク
ネッツトヨタ甲斐から新たなスタイルを提案いたします。(笑)

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:46:15 ID:CS2YxYYI
      

トヨタ アベンシス 2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099738982/l50

864 :フン族の王 バラミール:04/12/03 22:47:26 ID:7uW6vt5l
全ドイツ自動車連盟(ADAC)がメーカー別総合力調査

1位 メルセデス
2位 BMW
3位 トヨタ
4位 ポルシェ
5位 アウディ
6位 VW
7位 ホンダ
8位 日産
9位 プジョー
10位 マツダ

この調査はドイツ国内の数千人にアンケートを実施。50万台以上のクルマの
故障歴、6000モデルのユーズドカー相場などを実施。そのデータを基にブ
ランドイメージ、販売力、顧客満足度、品質、技術革新など7項目の評価を指
数化してランキングを作成している。

トヨタが総合評価で3位になったのは、ドイツメーカー以外では初の快挙。トヨタ
車が順位アップした要因は顧客満足度、ブランド力、技術力に高い評価が下された。
ADACの担当者は「これはちょっとしたセンセーションです」と驚いている。
ドイツ国内では、トヨタ車は品質だけでなく、技術力、ブランド力でも高い評価を
受けていることが判明した。


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:48:28 ID:gHyyhmPM
アベンシススレもボコボコに袋叩きに逢って住人誰も居なくなってるね!^^
ざまあ見ろ!

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:49:43 ID:rfmc4uMj



世界の恥、ネッツ越後 アベンシスBスペック!
http://up.2chan.net/e/src/1102075449813.jpg

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:51:49 ID:8RiBub6G
 >>736
見落としてたがワラタ!

>>860
あれあれBスペック?Bシリーズじゃないの???
こんなとこにあったとは。ガッハッハッハ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:52:12 ID:jl2Wx0HV
厳密にはディーラーとメーカーは違うんだけど、売ってる方がコンプレックス丸出しじゃ出てきにくいだろ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:52:31 ID:ZrOn8ua5


フン族の王 バラミール、、、、、痛杉

















必死にメモ帳でサイトの文をコピペして編集している姿が目に浮かぶよ・・・( ´,_ゝ`)プッ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:54:48 ID:68tA6ymK
トヨタ アベンシス 2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099738982/l50

世界の恥、ネッツ越後 アベンシスBスペック!
http://up.2chan.net/e/src/1102075449813.jpg

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:56:59 ID:0AvwWZro
>>864
日本で問題の企業名が無い・・・・
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚)
菱だよな・・・



872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:03:03 ID:WxN0mTrQ
Bスペックw

873 : :04/12/03 23:10:17 ID:88PTDDhJ
カッコイイよ アベンシス

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:10:55 ID:QASBBTYM
でもこのアベンシスBスペックに実際乗っている椰子っているのかな?
もしいてるのならかなり香ばしいよな。

875 :フン族の王 バラミール:04/12/03 23:10:58 ID:7uW6vt5l
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041203AT1D0306W03122004.html

トヨタグループ 人間搭乗歩行ロボットを初披露。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:12:49 ID:qafEDjkI
だからフン族の王 バラミールはもう回線切って寝ろ。

得意のメモ帳コピペはもうわかったからさ。

な。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:13:54 ID:qafEDjkI
あ、それかスパイダーマン民放でやってるからそれを観ろ。

な。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:16:43 ID:87LZJQdK
フン族の王 バラミールは
























分析オタク&パクリ基地害(笑)

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:18:21 ID:fVEpRZXr
■ 公明党、広告収入年4億円  (「週刊ポスト」2004年7月9日号より抜粋)


> 公明党の機関紙「公明新聞」には、ソニー、トヨタ、本田、富士通、日立製作所、NEC
> など、 大企業の広告がよく掲載されています。

> 特にソニーとトヨタの広告は"創価学会のメインスポンサー"なのと、奥田さん(トヨタ)と
> 久多良木さん(ソニー)と出井さん(ソニー)が学会員なんで、公明新聞でも結構、派手に
> 掲載してます。

> 以下略



朝鮮人の臭いがしますね^^

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:19:33 ID:8RiBub6G
クソ族野郎のメモ帳のファイルって想像すると楽しいよ。
メモ帳のファイルだけで100MBぐらいあったりして。

アイラブスパイダーーーマーーン!

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:20:00 ID:sksrnzMC
>>878
改行するなら何かほんのちょっとでも印象に残るレスにしてくれ。
形だけで目立とうとせずに内容で目立てるようになろうな。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:20:12 ID:D4tJo326
【インプレ'04】両角岳彦 トヨタ『アベンシス』
トヨタならではのユーロテイストが欲しい
2004年2月6日
乗用車としての中核セグメント、しかも欧州向け製品なのだが、
空間設計、骨格は駄作たるプレミオ/アリオンの改装版。

前後席とも着座姿勢を欧州標準に近づけたぶん、少し改善。
しかし空間としては圧迫感が強めで、トヨタ流にドイツ味を
加えた内装デザインも重苦しい。細部の造り、製造品質は雑で、
英国生産であることに思いが至る。

走りは欧州的に硬め、のつもり?じつは足が極端に突っ張って動かず、
不自然な動きの連続。舵も重めにしているが、感触はトヨタ流にひたすら甘い。
エンジンも力感薄い。直噴だがやっと低負荷限定リーンバーンを止めた。
■5つ星評価
パッケージング:★★☆☆☆
インテリア/居住性:★★☆☆☆
パワーソース:★★☆☆☆
フットワーク:★☆☆☆☆
オススメ度:★☆☆☆☆

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:21:31 ID:tgypyfAt
>>881
たぶんセンスの問題だから無理。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:21:58 ID:D4tJo326
【インプレ'04】河口まなぶ トヨタ『アベンシス』
 
違和感を感じる欧州テイスト
2004年09月24日
走りはあくまで欧州車「的」。ダイナミクスの感触にもその雰囲気は漂うが、
やっぱり何かが違うとつねに感じる。
トヨタ・ユーザーが乗り慣れない欧州風味をこの場限りで提供するより、
世界に通用するトヨタの本格的な走りを構築したほうが、
いいものができるのでは? と強く感じる。

■5つ星評価
パッケージング:★★★☆☆
インテリア/居住性:★★★☆☆
パワーソース:★★★☆☆
フットワーク:★★☆☆☆
オススメ度:★☆☆☆☆

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:22:58 ID:D4tJo326
欧州Dセグメント価格一覧表

S4 Avant\8,211,000 〜 \8,211,000
A4 Avant\4,053,000 〜 \6,290,000
A4 Cabriolet\6,279,000 〜 \6,279,000

パサートワゴン\3,192,000 〜 \5,811,750

Cステーションワゴン\4,200,000 〜 \6,069,000
Cスポーツクーペ\3,843,000 〜 \4,368,000
Cセダン\3,990,000 〜 \5,859,000

3シリーズ\3,147,900 〜 \7,380,000
Mモデル\8,651,050 〜 \12,900,000

ベクトラ ワゴン\4,084,500 〜 \4,347,000

ジャガーX-TYPE \4,147,500 〜 \5,617,500

ボルボV70\4,310,000 〜 \6,460,000
V50\3,727,500 〜 \4,987,500
サーブ 9-3\3,780,000 〜 \4,935,000
サーブ 9-3 カブリオレ\4,990,000 〜 \5,985,000
サーブ 9-3 スポーツセダン\3,139,999 〜 \4,935,000

ローバー75 Tourer\5,200,000 〜 \5,231,500
モンデオ\2,940,000 〜 \3,675,000

プジョー307 SW/Break\2,467,500 〜 \2,950,500

886 :超えられない壁----------------------------------------:04/12/03 23:24:17 ID:D4tJo326
国内主要Dセグメント価格一覧表

アベンシス ワゴン\2,488,500 〜 \3,045,000

アコード ワゴン\2,142,000 〜 \3,034,500

プリメーラワゴン\2,202,900 〜 \2,656,500

アクセラ\1,485,750 〜 \2,079,000

アテンザスポーツワゴン \2,100,000 〜 \2,625,000
レガシィ \2,131,500 〜 \3,885,000

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:26:52 ID:ug9Z3Xdt
お前ら
こんなとこで叩き合ってねーで 電話でもなんでもいいから
連絡取り合ってリアルでやれよ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:28:21 ID:2Dr2tW0R
>>887
ではおまえが目蘭に電話番号入れろや CAS

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:31:10 ID:tgypyfAt
ID変えまくりでがんばってらっしゃる方々乙です。

890 :理事長復活キボンぬ:04/12/03 23:31:27 ID:V6cCOhNH
値段だけで判断する超音痴がまだいたとはな。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:32:17 ID:8RiBub6G
シビックとカローラに見る   メカニカル「デザイン」のミステーク   <その1:電動パワーステアリング編>

クルマを"デザイン"することは、ほんとうに難しい。
ここで私が使った「デザイン」の意味。それは見た目の姿形を造形する「スタイリング・デザイン」ではなく、おおもとの
「形を創り出す、設計する」。
こんな話をあらためて始めたのは、日本を代表する2種類の量産車、まずはカローラ系列、そしてホンダの新しい
ワールド・スモール・プラットホーム、つまりシビック、続いてストリームと登場してきた車群に乗って、感じて、設計を見て、
考えさせられたことが多かったから。
一般の人々は、トヨタやホンダほどの自動車メーカーが、多くの技術者とデータを駆使して"デザイン"するのだから、
そんなにおかしなものは造らないはず。何かしっくりしない動きや特性があるのなら、セッティングの問題とか、
味付けの好き嫌いによるのでは……と考えるんじゃないだろうか。
でも、この両社に限らず、設計そのものの失敗で車の素性が決まってしまう、という事態はしばしば起こっている。
クルマの"デザイン"というもの、ほんとに色々な要素、条件が複雑に絡みあっている。
  とくにシャシーは味付けだけでなく、デザインも難しい。人間の感覚、感性に響くところ=データとして数値化
しにくい部分が多いから。そしてまた日本のメーカーは、数値化できる「品質」「性能」のブラッシュアップは
得意中の得意だが、「味」「感」の部分をデザインから造り込んでゆくのは苦手。



892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:33:20 ID:ug9Z3Xdt
>>888
は? 俺は叩き合いしてないだろ?
アホですね

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:34:01 ID:sksrnzMC
>>891
豚の意見は参考にならんよ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:34:36 ID:ug9Z3Xdt
訂正
アホ→どアホ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:35:22 ID:zsdcdab8
>>890

でもね、世の中お金がすべてなんだよ。

解るかね?

君のような貧民窟は国産のヨタがお似合いなんだよ。

ネット上でもリアル社会でも指咥えて金持ち連中を眺めてなよ・・・(笑)

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:36:44 ID:tgypyfAt
金持ち>>>貧乏

事実ではあるがスレ違い。

897 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。:04/12/03 23:37:32 ID:8RiBub6G
今回の2車のフットワークは、違和感が多い。とくにカローラの1.3l &1.5l 、そしてシビック系を運転して最初に感じるのは、
ステアリングを保持し/動かす時の手応えとタイヤの動き、そこから出てくるクルマの動きのバランス。
ドライバーにとって最も大切な部分が「ヘン」なのである。
この原因の最初の部分は、ステアリングのパワーアシスト(いわゆるパワーステアリング、俗にいうパワステ)。
電動モーターでアシスト力を発生させるのだが、これがうまくない。もっとも電動パワーステアリングという機構
そのものが、うまく仕上がったものにお目にかかるほうが少ない、という状況なのだが。

〜略

電動パワーアシストをやるなら、おそらくこの種の機構でないと、違和感は消しきれない。 でもなぜそうしなかったのか。
この質問を投げかけると「コストが全然高いから…」という答えが返ってくることがほとんど。
でもドライバーにとってこんなに大切な部分なんだから、ある程度はコストをかけても、いいものにしてほしいと思うのだが。
ついでに付け加えておくと、この電動アシストの手法はTWRという外国企業が特許を持っているはずで、それも日本での普及が進まない裏の理由のひとつなのかもしれないが。


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:40:33 ID:zsdcdab8
>>890

そして得意の2ちゃんで毎晩必死こいてキーボードに怨み辛みを打ち込め。

お金持ちはおまえ達、貧民のことなんてこれっぽっちも気にしちゃいねーからね。

信号待ちでとなりに止まった高級欧州車を指咥えて眺めろ。

それぐらしかおまえには出来ないから。

一生死ぬまで棺おけに入るまでそんな生活さ、おまえは。

899 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。:04/12/03 23:41:49 ID:8RiBub6G
正直、国産はだいぶよくなったと思う。車種にもよるが。
ただステアリングフィール、インフォメーションという点に関していえばまだまだ欧州車に及ばない。


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:50:06 ID:ynOuda0U
正直、VW・AUDI系列のステアリングインフォメーションは別に豊かではない

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:50:55 ID:KA2+maBQ
【自動車】「日本車の品質、ドイツ車より上」 独オートビルド調査-1位はマツダ【12/02】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1101994963/

902 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。:04/12/03 23:52:08 ID:8RiBub6G
たとえば今度のクラウン。ああいうのを乗りたいか?という質問になると・・いやこれは個人の好みなのでよそう。
少なくともステアフィールに関していえば著しい進歩である。某雑誌にも書いてあったが金がかかっているそうだ。
サスペンションとかはまだ?と思うところもあるが一般ピープル向けのフラッグシップとして金もかけたのだろう。
ところがもっと下のグレードになると極端に手を抜く傾向がある。これをどう捉えるかだ。

903 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。:04/12/03 23:57:03 ID:8RiBub6G
>>900
いやはるかにいいよ。国産時代に、雨の日の首都高とか普通に走っても感じなかった首都高のつなぎ目あたりが欧州車に乗り換えると
急にこんなに滑ってんの?という感覚を覚える。この間試乗したNEWゴルフもそうだった。ゴルフの場合ステアリングだけでなくサス、シャシー
の剛性(感)が国産の同クラスとは全然違う感じ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:58:34 ID:j4wrmo7k
日野(トヨタ)デュトロ、バンパー下にエアバックを搭載した集配用トラック
http://www.auto-g.jp/news/200412/03/topics03/index.html

西濃運輸と日野自(トヨタ)、予防安全技術搭載のトラック開発
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004120206354c0

西濃運輸 集配用安全車両を導入
http://www.weekly-net.co.jp/topics359.html

フロント下からエアバッグ 巻き込み防止の新型車開発
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/12/2004120201002599.htm

バンパーにエアバッグ 西濃運輸・日野自(トヨタ)が巻き込み防止装置
http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20041203/ftu_____thk_____000.shtml

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:00:44 ID:Z387LX/r
>>903
別に悪いとは思わないが、はるかにいいとは到底思えないが。
そりゃあおれの乗ったことのある範囲内ではトヨタのほぼ全車種を超える程度の
インフォメーションは提供してくれるが。
日産・ホンダ・マツダとの比較なら正直どっこいどっこいとしか思えないが。
むしろ場合によっては上記国産3社の方が豊かかもしんねーと思うが。

906 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。 :04/12/04 00:04:34 ID:7pHrQfdU
あ、ちなみに国産の同クラスってのは5ナンバー150万円クラスを指してるから。

907 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。:04/12/04 00:06:11 ID:vPP6r7MA
>>905
おれはマツダはアテンザぐらいしか乗ったことはないがアテンザは確かによかった。
アテンザはステアリングが飛びぬけていいというより全体のバランスが高いように感じた。
ゴルフとアテンザはクラスが違うというのもある。あんたが言うCセグでのホンダと日産の車種を教えてくれないか?
今度試乗してみたい。ホンダだとシビック、日産だとティーダあたりになるはずなんだが。

908 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。:04/12/04 00:06:48 ID:vPP6r7MA
>>906
誰?あんた?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:06:55 ID:Z387LX/r
まあゴルフ5が5ナン150万クラスとは思えないが、まあそれは別にいいけどw

その条件でもどっこいどっこいでしょ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:09:21 ID:7pHrQfdU
>>908
言いたいことを代わりにレスしてあげただけ。

911 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。:04/12/04 00:12:07 ID:vPP6r7MA
フィーリングでそこそこためはれるのはアクセラぐらいなものだと想像すっけど。
まぁこのスレは「言ったもん勝ち」だからこれ以上は議論しても無駄なんだよねw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:14:08 ID:Z387LX/r
>>906
ゴルフ5が突然5ナン150万クラス扱いになるのには違和感を覚えなくも無いがw
まあそれはいいとしてw
>>907
マツダはあんたも乗ったことのあるアテンザね。ロドスタも乗ったことはあるが
あれは勝ってると思われ。まあカテゴリも違うし、あれだけの名車相手ならよしとしてくれ。
んでホンダはフィットと現行・先代CR-Vね。その3車でいうとインフォメーションっていう点だけに
着目すればかなり豊か。その代わりキックバックとかトルクステアもそのまま来るけど。
その手の動きは遮断するのが上質とみなす人も多いだろうが、おれはアレらも
インフォメーションの一種だし伝えてくれて結構と思ってる人なんで。そうは思えない人にはダメかもな。
んで日産は現行・先代マーチね。あれはあれでトバし気味に走るとちゃんと
「あーもうヘロヘロでそろそろヤバいっす」ってのがありありと伝わってきてよかったと
思いますよ。日産はアンチなんでそれしか乗ったことないのであまり自信を持っていえませんが。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:14:20 ID:XdG6Padz
未来先取り『夢の住宅』トヨタが建設 万博期間中に公開
http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20041203/ftu_____thk_____003.shtml
災害時にはガソリンエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車をつなぎ、非常用電源にすることができる。

トヨタ、夢の住宅を公開
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2626
停電した場合、トヨタのハイブリッド車「プリウス」が発電した電気を住宅に取り込むシステムも設けている。

トヨタ、未来住宅「夢の住宅パピ」を公開
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041202AT1D0206O02122004.html
停電時にハイブリッドカー「プリウス」から家庭内の電気を供給する。

トヨタの“未来住宅”は先端技術てんこ盛り
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0412/02/news111.html
停電時には、ハイブリッドカーで発電した電力を家に供給するといったことも可能になる。

IT技術で家族を認識したり健康的な生活をサポートする未来型住宅が完成 2005年に一般公開
http://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=12722
災害などで停電した場合、ハイブリッドカーから発電した電力を家の中に供給できるのです。

914 :多くの日本のメーカーの電動パワステはよくない。:04/12/04 00:19:04 ID:vPP6r7MA
>>912
フィットかー。すごい身近な人が買ったんだよね。それもついこの間。
これは正月乗りまくってためしてみることにするよ。

>>913
ご苦労!


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:23:50 ID:6kORkG8q
フィットのハンドリングがいいだなんて・・・

クルマ音痴にもほどがある。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:24:23 ID:7pHrQfdU
曲解乙。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:25:40 ID:6kORkG8q
ID:Z387LX/rのことだろ?  曲解

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:28:08 ID:Z387LX/r
おれ叩きはいいけど他の人に迷惑かけないでね

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:31:45 ID:ydHABjh2
なんだこいつ・・・
正義の味方気取りかよ。

また香ばしい奴のご登場か。
CAS、嘘つき、フン族、

さてさてこいつの渾名は何にしようかな。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:32:54 ID:Z387LX/r
寒いあだ名待ってるね。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:33:07 ID:LEcsrCVw
ずばり、

























曲解

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:34:09 ID:7pHrQfdU
本当にセンスがないやつっているもんだな。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:35:16 ID:aGngKCyj
CAS、嘘つき、フン族、曲解、

いろんな国産粕が生まれたね!

924 :曲解:04/12/04 00:36:12 ID:Z387LX/r
光栄ですわ。しばらく使わせてもらうね。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:38:19 ID:aGngKCyj
で、曲解はいったい国産の何にお乗りで?



926 :曲解:04/12/04 00:40:06 ID:Z387LX/r
ゴルフ5じゃないかな?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:43:49 ID:Z58WPC8S
GTIがもうすぐ上陸だけど素の5じゃ、値打ち無いね・・・粕同然

R32ぐらいもってこないと所詮、アウディの廉価版だしな。
やっぱり曲解は粕ってことだね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:24:56 ID:XdG6Padz
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101129097/
ID:vt6nbZ8Yはゴル臭がそこはかとなく漂う

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:42:37 ID:vPP6r7MA
>>928
そんなにワンゴルがいなくなったのが寂しいの?
かれはBMWにはあまり興味がなかったのでそんなとこには顔出してないと思うよ。
それにしてもきみはいろんなとこ見てるんだね。関心するw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:57:23 ID:MVfEIzt7
          ( :::::::::: )         ( ::::::::: )
          )::::::::(           ):::::::(
        /::::::::::::;\        /::::::::::::; \
       // |:::::::::::: l |       //´|:::::::::::: l |
       | | .|:::::::::::: | |       | |  |:::::::::::: | |
        | | /::::::::::::/| |      // /::::::::::::/| |
        U |::::::::::/ U      U  |::::::::::/  | |
         |::::||:::|  | |    | |   |::::||:::|   U
         |::::||::|   | ∧∧//  |::::||::|
          | / | |   ( ゜д゜ )/   | /. | |
         // | |   |    /   //  | |
        //  | |   | /| |   //   | |
       //   | |   // | |   //   | |
       U    U  U  U  U     U
               ↑
           CAS、嘘つき、フン族、曲解、

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:00:30 ID:EErsZMV6
>>913
ちなみにトヨタホームは最低中の最低ね。トヨタが作ってる車よりさらに醜い。
住宅のIT化なんて建売以外ならいくらでも組み込もうとおもえば出来るし
プリウスから電気を取り込むなんて滑稽すぎる。
業界で有名な話なんだけど奥田が某沿線を視察して「ひどい家ばかりだ。まるでバラックだ。」
と言ったのは有名。てめぇんとこの会社がトヨタホームみたいなクソみたいな家売っててよくいうよ。
というのが業界人側の声ね。

まぁそこまで妄信するとオウム真理教並みなので注意したほうがいいよ。
 

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:07:19 ID:DTAsv+Ye
アンチは生き残りに必死だから多少のトヨタ批判は許すヨw せいぜいがんがれw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:46:08 ID:oxcjEzPa
>>879
俺も次はトヨタは止めようかな。 > でも本田も載ってるしな・・・。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:48:04 ID:IMwrGnwJ
■ 公明党、広告収入年4億円  (「週刊ポスト」2004年7月9日号より抜粋)


> 公明党の機関紙「公明新聞」には、ソニー、トヨタ、本田、富士通、日立製作所、NEC
> など、 大企業の広告がよく掲載されています。

> 特にソニーとトヨタの広告は"創価学会のメインスポンサー"なのと、奥田さん(トヨタ)と
> 久多良木さん(ソニー)と出井さん(ソニー)が学会員なんで、公明新聞でも結構、派手に
> 掲載してます。

> 以下略



朝鮮人の臭いがしますね^^

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:51:34 ID:Ej5ORDSi
三本爺の正論

「いいクルマの条件」三本和彦 NHK出版 生活人新書

どちらにしても、これからの日本車には、日本車ならではの味が欲しいと
思います。いつまでも「このクルマはドイツ車のような走りです」「欧州基準
でつくりました」というようなキャッチフレーズが飛び交っているようでは
情けない気がします。なぜなら、この表現にはドイツ車、欧州車が上という
意識が残っているからです。
フランス車の宣伝文句に「ドイツ車の乗り味です」というのはまずありませんし
ドイツ車のCMに「フランス車の香りがします」というフレーズもないでしょう。
あまりにも不自然だからです。


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:58:19 ID:Ej5ORDSi
つづき…

その昔、欧州へ出かけ、オランダに立ち寄った時の話ですが、たまたまタクシー
ドライバーとクルマの話をする機会があって、彼はこんな話をしてくれました。
「タクシーなら日本車がいちばんだね。故障が少ないので、仕事を休まなければ
ならないようなことはない。同クラスの欧州車と比較すると、同じ価格で運転の
楽なATモデルが買えるしね。コンパクトなエアコンも簡単に装着できるし
お客にも喜ばれる」
そこで彼に、プライベートでも日本車に乗っているのかどうか聞いてみたところ
次のような答えが返ってきました。
「いや、日本車はたしかに出来はいい。しかし、個性がないし、乗っていても
誇りのようなものを感じることができない。仕事には最適のクルマだけど
自分のクルマとしては味がない。だから、ディーゼルエンジンを載せた
メルセデスを愛用しているよ」
彼はドイツ人のことは嫌っていましたが、機械はドイツに限るとも話して
いました。日本車とドイツ車では味がまったく違うというのです。日本人
としては悔しさを禁じ得ませんでしたが、彼の言葉には同意しました。
それは日頃から私が感じていたことと同じだったからです。そして、この
日本車への感想は今も変わりません。
ただ、少しずついい方向に向かっているようには思います。そして、その流れ
を太く確かにするためには、ユーザー一人一人の意識、自覚が必要でしょう。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:59:13 ID:Hv9gcDN6

http://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat6/upload16898.jpg
ちょっと改造した→アベンシスBグリ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:03:18 ID:JrRVQnAR
>>937

( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚)

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:06:37 ID:Ej5ORDSi
衝撃の新事実!!!
新型3尻は、実はネッツ甲斐のB尻のパクリだった!!!

http://www.drivingfuture.com/car/bmw/nw041027_01/photo/01.html

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:14:49 ID:Ej5ORDSi
確かに三本氏の言っていることには一理ある。

「トヨタのつくった欧州車、アベンシス」←これに違和感を抱かない人も
「メルセデスのつくった日本車、Xクラス」←なんてのが出たらかなり違和感がある。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:22:19 ID:Ej5ORDSi
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_081.html

このニュースリリースからもトヨタの欧州コンプレックスがありあり。
もしくは、欧州コンプレックスありありの客層に訴求するための
あざとい戦略か?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:24:24 ID:LHLutaGS
アベンシスは日本では欧州コンプ向けのニッチカーという位置づけだよ。
だから何かと欧州欧州と連呼してるんだよ。B尻もその延長としての欧州コンプの反応を探る実験だろう。
欧州ヲタが騒ぐのをトヨタはニヤニヤして生暖かく眺めてるよ。
それにしても深夜は欧州ヲタが元気だな。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:32:20 ID:NXboHBV3
↑これぞ曲解。自分で書いてて恥ずかしくないのか?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:34:38 ID:VLqHNKIf
曲解Uの誕生の瞬間だね!

しかもIDがGSだって。
CASとよく似てるね。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:35:37 ID:8h5I+RgC
国産虫の中ではパクリ=真っ向勝負だからな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:37:43 ID:VLqHNKIf
CAS、嘘つき、フン族、曲解、曲解U、

こんどはどんな国産粕が生まれるんだろう!
楽しみだ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:38:01 ID:LHLutaGS
車もダメ、なおかつメーカー自体が間抜けだとしたら何故トヨタは伸び続けてるんだ?
説明できるものならしてみるがいい。お前らのような低脳では絶対無理だろうが。
トヨタはメーカーとしての抜け目のなさは超一流だよ。
お前ら雑魚欧州ヲタが笑っているのを見てトヨタは微笑んでるよ。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:39:09 ID:VLqHNKIf
わぉ!
曲解Uが吠えたよ!

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:40:29 ID:IDxGbCHP
が、がぉ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:40:46 ID:NXboHBV3
読んでりゃ解るだろ、曲解カス野郎

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:41:09 ID:64jFXRFU
ワラタ
でも、そのとうりだと思う今日この頃。。。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:44:15 ID:3Li2Vl63
ハイブリッドが軌道に乗ればチンケなブランドとか歴史とかは全滅だろうねw

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:44:45 ID:aDNC/t4H
相変わらずレベルの低いレスばかり、ワライもないしね。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:45:41 ID:GQIJ7NhY
>トヨタはメーカーとしての抜け目のなさは超一流だよ。

そりゃ奥田は学会員だもん。

曲解Uも学会員?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:46:58 ID:EErsZMV6
>>941
ほんとだよ。たとえばこれなんか何?日本でデザインするとよくないの?って感じだよね。

【アベンシスの主な特長】

1.欧州でデザインした美しいスタイル

トヨタの欧州デザイン拠点であるED(EDスクエア)が手掛け、躍動感とエレガントさにあふれる美しいヨーロピアンスタイルを創出


>>942
ニッチカーは日産のフーガみたいなのを言うんだよ。それにしても深夜まで貼りついてる自分を棚に上げるあたり
自己中の極みだね。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:49:03 ID:GQIJ7NhY
そりゃ学会員だもん、非常識極まりない人種ですよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:49:25 ID:jMl+WdSU
ま、安欧州車でがんがって書き込んでる低能も何年後かには気付くヨw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:49:48 ID:IDxGbCHP
ふぃっとがいいよ!

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:50:05 ID:LHLutaGS
政治との結びつき、有力宗教との結びつき、各業界団体への人材の送り込み、評論家の買収、お前らがコピペしたいろいろなデータがトヨタの抜け目のなさをあらわしているだろう。
厳しい業界でずる賢く立ち回ってきたあのトヨタがお前らごときに笑われる失態をうっかり犯すわけがない。
B尻で喜んでる馬鹿はトヨタの掌の上で転がされながらトヨタを笑っているがいい。

>>954
違うよ。宗教自体に興味がないんだが、学会はどちらかというと嫌い。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:52:26 ID:JH4cZ2yr


奥田トヨタ会長「靖国参拝やめて。あれさえなければ大儲けできる」

「精神の貧困さに愕然とした。」


静岡新聞 平成16年11月29日 論壇 屋山太郎

靖国問題、変わる歴史認識
 参拝に否定的な財界首脳
 小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で
七、八人で定期的に会食していたが、このところ、声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
 「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ新幹線でも何でも
受注でき日本は大儲けできるんですから』という人物が二人いる。心の問題と金儲けを同じ次元で
考えるような人物に会いたくない」
 この二人というのは奥田氏と小林陽太郎富士ゼロックス会長だという。この話を聞いた翌日、
経済同友会代表幹事の北城恪太郎氏が記者会見で同様趣旨の発言をした。あらためて財界首脳に
きくと経済界の七、八割は「皆、そう思っている」という。その精神の貧困さには驚愕した。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:53:28 ID:JDZLpufQ
クルマの話出来ないの?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:54:01 ID:406Y7SrM
作り込みが違うだの、味が有るとかの前にさ、すぐ壊れる欧州車ということに問題はないのか?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:54:07 ID:NXboHBV3
>>952

そうなったら車はほとんど家電だな。
こういう発言するやつって車が好きなんじゃなくてトヨタ企業がすきなんだろ。
車っていろんな個性やブランドがあってこそ楽しいわけで、車が好きなやつなら
それが減ることを喜ぶわけないもんな。
社員か?株主か?そうじゃなけりゃアコギな商売してるヨタが儲かってなにが楽しいんだろ。


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:55:50 ID:NXboHBV3
>>962

御前の脳は化石か?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:57:35 ID:EErsZMV6
>>936
その文読んで
トランスポーターって映画の中で主人公の乗ってるBMWを見て刑事が
「いい車に乗ってる。ドイツ人は嫌いだが車はいいものを作る」って言うシーン
を思い出した。結構かっこいい映画だったなぁ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:58:23 ID:406Y7SrM
>>963

あなたは壊れる車が好きって事ですね?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:58:27 ID:em+c4rTt
http://tawa.seesaa.net/article/898341.html

トヨタ、年間欧州新車販売90万台突破確実。


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:59:04 ID:em+c4rTt
最も権威のあるアメリカの消費者情報誌コンシュマー・レポーツ 04年部門別性能1位

ラグジュアリーカー  :レクサスLS430
アップスケールセダン :アキュラ TL
ファミリーセダン   :ホンダ アコード 、 VW パサート
スモールセダン    :フォード フォーカス
環境         :トヨタ プリウス
ミニバン       :トヨタ シエナ
中型SUV      :レクサス RX330
3列シートSUV   :ホンダ パイロット
スモールSUV    :スバル フォレスター
ファン・ツー・ドライブ:フォード フォーカス


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:59:36 ID:8h5I+RgC
品質がどうの言う前にさ、マトモに曲がらないことに問題はないのか?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:00:36 ID:c8A5dI2g
クルマは工業製品なので絶対にいつか壊れます。

逆に整備も碌にしなくても絶対に壊れないのですか、トヨタ車は?

石橋叩いても絶対に渡ろうとしない田舎のどんべい百姓みたいな感性だな。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:00:43 ID:EErsZMV6
そろそろ次スレ立てて下さい。
ワンゴルと理事長いなくなって停滞すると思ったらすごい勢いだね。
いや〜ヨタヲタってすごいです。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:02:04 ID:LHLutaGS
アベンシスでの異常なまでの欧州賛美コピーにしても、トヨタは失言じゃなくてわざと言ってるんだよ。
トヨタを叩くにしてもトヨタを間抜けと思い込まずにトヨタがずる賢いことを認識した上で叩いた方がいいぞ。
甘く見てるとほんとに世界がトヨタ車で埋め尽くされてしまうぞ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:02:20 ID:Be+4SdUV
>>963
トヨタが好きなんぢゃなく
遅れた香具師がバカ高い価格のボロを有り難がって国産批判してるのが嫌いなだけ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:03:37 ID:406Y7SrM
>>970

メルセデスはメルケア無いと乗れないくらいすぐに壊れまくりだけど?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:04:40 ID:NXboHBV3
>>966

そんなに壊れまくる車があったら教えてほしいね。
ちなみに俺は国産乗っててブレーキ抜けて死にそうになったことあるぞ。
整備士に試験内容漏洩したり、リコール隠したりよっぽど国産の方が問題なんじゃねーの?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:06:15 ID:c8A5dI2g
>>974
だから壊れたら治せばいいじゃんか。
違うか?
各社いろんな延長保障プログラムも用意してるんだし。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:07:21 ID:/D9nFNoz
>国産乗っててブレーキ抜けて死にそうになったことあるぞ。
中古だからだろw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:07:57 ID:406Y7SrM
>>969

まともに曲がらない?お前の運転が下手なんじゃないですか?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:09:03 ID:c8A5dI2g
>>978
いや、それはアルファードのことだろう。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:10:47 ID:NXboHBV3
>>977

国産は中古だとブレーキ抜けるのか?!
そりゃあぶねーなー、車は買った時点で皆中古だぞ?
因みに俺が乗ったのはレンタカーだけどな

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:12:43 ID:UKlz5p1T
>980
屁理屈言う前にキチンと整備しとけ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:14:33 ID:EErsZMV6
誰もたてないんで立てたよ。

欧州車>∞>日本車(特にトヨタ) vol.60
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102101214/


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:14:57 ID:406Y7SrM
>>976

技術力がないからすぐにベンツもBMも壊れるんだよ?高い金だしてもカローラよりも壊れるんだよ?修理すればいいというものじゃないでしょ?腹がたつでしょ?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:15:26 ID:10O7MYTa
いまどき欧州車で得意顔の椰子を見ると2、3時間は藁えるなw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:15:45 ID:HLkiNcTP
アルファードネタを見境なく貼りまくる馬鹿はどうにかならないの?
トヨタと全く関係ないスレにまで長連投しまくるから顰蹙かいまくってた。
俺もあんまりうっとうしいからネタでアルファード買ってやろうかと思ったぜ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:16:58 ID:c8A5dI2g
>>983
だったらカローラ買えば。
あなたが腹が立つ立たないまでは知ったことじゃねーよ。
でしょ?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:17:19 ID:NXboHBV3
>>981

屁理屈??メンテフリーが国産のよさじゃね―のか??
しかも乗ったのはレンタカー屋できちんと点検に出された3年以内の車だぞ?
しかし国産が壊れた話は無理矢理かばうんだなw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:18:49 ID:HLkiNcTP
>>987
このスレでは故障ネタを偽造する基地外が多いから故障ネタには信憑性がないんだよ。
ましてやブレーキみたいな基幹部品じゃなぁ。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:20:23 ID:EErsZMV6
>>983
BMWは国産が一番得意な耐久品質でも業界平均を上回ってるんだけど
あんまりいいかげんなこと言わないほうがいいよ。10年前とは違うんだよ。

2004年米国自動車耐久品質調査(VDS)SM
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USVDS_J.pdf

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:20:57 ID:qxv+27K5
>>987
んじゃレンタカー屋訴えろ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:21:19 ID:NXboHBV3
>>988

ほう。では欧州車が壊れたって話も信憑性はありませんよね?


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:23:36 ID:r9pxhRXm
欲道路で萌えるらしいねw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:23:46 ID:c8A5dI2g
もう国産粕は怖いよ。
学会員とよく似てるわ。
自分の事は棚上げ・・・
人のことは糞ミソ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:23:50 ID:NXboHBV3
>>990
欧州車が壊れればメーカーのせい、国産車が壊れればレンタカー屋のせいですか。
国産虫のバイアスのかかり具合がよくわかったよ(笑)

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:25:26 ID:NXboHBV3
>>992
三菱やヨタも燃えるよねぇ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:25:38 ID:406Y7SrM
>>991

ベンツはいまだに信憑性あるよ。本当によく壊れる。もちろん現行だよ。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:26:20 ID:SgKm8WWL
落ち目のボロメーカー関係者が必死なので1000

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:27:09 ID:tKeZU/dm
1000

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:27:19 ID:8h5I+RgC
国産厨=都合の良い曲解バカで桶?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:27:27 ID:IDxGbCHP
1000ゲドーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

311 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)