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なぜレブル・ナイトホーク、CD250スレはすぐ落ちるのか

1 :レブ糊:04/02/11 18:54 ID:8MjDzQEe
みんなそんなにこのバイク嫌いか?CD125スレなんか「4台目」なのに。

163 :774RR:04/03/08 00:30 ID:h0wVS2+y
>>162
エンジンのかかりはどうよ?

164 :162:04/03/08 00:54 ID:epMer4bM
かかりはセル一発っす。
暖機には五分以上かかるけど。


165 :774RR:04/03/08 14:39 ID:MMbMUXCT
レブル ホスィ

166 :1:04/03/08 17:49 ID:Ry1ZfeBv
愛車、レブルのタイヤをiRC WF−910に換えますた。前のBS純正タ
イヤと比べて直進安定性がカナ−リ良くなりますた。ただ個人的にはもう
少し曲がりが効いてもいい様な。まあ些細なレベルだし、Rタイヤのファイヤバターンはカコイイしお気に入り! 保守。あげ。

167 :774RR:04/03/08 18:16 ID:Lg8ZCVqm
>>166
画像みしちくれ
ナイトホークも250Uも画像みしちくれ
このスレ見てたら なんか欲しくなってきた・・・
おねがいします。

168 :1 >167さんへ:04/03/08 18:37 ID:Ry1ZfeBv
申し訳ない。漏れ、自宅にパソ無いんだ。ホンダのホームページアクセスしてくれ。 YahOO!JAPANから簡単にアクセス出来るから。

169 :774RR:04/03/08 18:43 ID:kG92F9G7

HONDAのページならいくらでも見れる。
みんなが乗ってる生の画像が見たいんです。
別にピカピカでなくてもいいし カスタムしてなくてもいいし 生が見たい

170 :774RR:04/03/08 18:57 ID:ujTkTN9d
ただ今レブルを復活させようとしている者ですが、
レブルの整備が詳しく乗ってるサイト知りませんか?

約1年前までは元気だったので、状態はそんなに悪くなく
・バッテリ・プラグ交換で走り出すかも
・それでダメならキャブ洗浄
・HighLowの切り替えスイッチが戻らない
って程度です。
とりあえず、先日サビ落とししました。

171 :1:04/03/09 06:31 ID:MxtgmST8
>170
Hi−LOwのスイッチ、漏れは556シューで治りますた。 保守。

172 :飛R ◆mqLka9WW2E :04/03/09 07:08 ID:kqZbXyaj
>みんなそんなにこのバイク嫌いか?CD125スレなんか「4台目」なのに。

漏れが高専逝ってた頃、周りにレブル海苔5人もいたぞ。
「アフターパーツ少ないのに、なぜそれを選んだのか?」って聞いたら
「不人気ゆえに、このバイクの“定番”の改造ってないだろ?
好きに改造できて、完成しても雑誌のパクリには見られん。そこがいいんだよ」
って言ってたな・・・まさに通のバイク。

173 :774RR:04/03/09 08:09 ID:Xg8djK5A
>>172
ナイトホークでその意見は納得がいくが、レブルはもろカスタムベース
車両として取り上げられてたじゃないか。

174 :774RR:04/03/09 09:23 ID:CAT/+inQ
556は絶縁効果があるので、電気端子周りに吹くと接触不良を起こす可能性あり。

175 :1:04/03/09 09:35 ID:MxtgmST8
>173
何頃かによって話しは変わる。マグナが発売されてから_| ̄О



176 :1:04/03/09 09:45 ID:MxtgmST8
あややどうしよ("゚д゜

177 :774RR:04/03/09 11:22 ID:boyvXbnF
>>173
なぜ 250Uを語ってはくれぬのだ?

178 :RとK:04/03/09 12:02 ID:Twy/EPCV
マジにCD250Uかナイトホーク探してんだけど。CD250Uを完全にレジャー
(釣り)用にカスタマイズするか、ナイトホークを緑バイ(交番用)のKパーツくっつけて
ツアラー仕様にしようかと…。

179 :774RR:04/03/09 12:08 ID:328XU8kB
いろんなバイク乗ったけど、のんびりツーリングするなら
CD250Uはベストバイクのひとつ。

180 :1:04/03/09 12:37 ID:MxtgmST8
>179
大型キャリア付いているし、エンジンサウンドぐ−だし、燃費良いし、マターリ出来るライポジだし、そしてあのしっとりしたデザイン。ああ、なんかCD、 欲しくなった。

181 :774RR:04/03/09 13:05 ID:328XU8kB
CD250Uで丹後半島へ、のんびりツーリング行ったときは
その燃費の良さにはビックリしたことがある。
50〜60キロを維持してたこともあるだろうけど、リッター40以上を記録。
前車DT125の燃費が悪かっただけに、感激した思い出があるよ。


182 :774RR:04/03/09 13:08 ID:Pksxqy2X
CD250U、近くのオッサンがもう10年以上仕事用で乗ってて漏れも欲しいんだけど
タマ数が少なすぎるよ・・・

183 :774RR:04/03/09 15:10 ID:zUifiagu
やたら 「オーバークール」の話になっていますが
私がウォチしている 同系エンジンの「125T」のスレでは話題に上りませんね。
250になると オーバークールになるのはなぜなんでしょうね?

ダブルシートの250Uが今あったら 
STやグラトラやエストレアに混じって 若者のいいおもちゃになってたでしょうね。
もったいないな・・・

184 :774RR:04/03/09 15:21 ID:t3SdXlYn
うちにはCB72に似たCD250があるよ
メーターの形が面白いです。
130は出ます。

185 :774RR:04/03/09 15:39 ID:zUifiagu
>>184
縦トリップですな?

186 :774RR:04/03/09 16:06 ID:Of/5VF3d
>>175
発売後すぐに、イージーライダースの餌食になってなかったっけ?

187 :774RR:04/03/09 16:27 ID:t3SdXlYn
>>185
マジですよ。家のじいちゃんが乗ってるのですが
当時のCB250と兄弟車みたいです。(当時のカタログによれば)
メッキタンクで今見るととてもかっこいいと思うのですが。。。
やっぱり商用車らしくロータリー4速ですけど
結構スピードは出るみたいです。

188 :774RR:04/03/10 01:00 ID:TwOOPEFe
>>187
だから 縦トリップでしょ?

189 :1:04/03/10 02:07 ID:K2kcYp0Y
>187
大昔のバイクってスポーツモデルベースのビジバイあったり、又その逆だ
ったり。旧CD250はCBベースか、そりゃ速いわ。今でいうなら骨にR
キャリア付けた様な物だからね。所でCD250Uって、輸出用に生産して
ないのがね。レブやナイトにあるんだから、あってもよさそうな。

190 :774RR:04/03/10 12:21 ID:Ly65xWSo
>>169
俺のCD250U写真アップしたよ。皆もどんどんアップしてくれ。

ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040310121711.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040310121759.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040310121821.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040310121919.jpg

191 :ホンダ工作員 ◆R7pMTdJ1EI :04/03/10 12:42 ID:kEd1peNi
>>190さん 
し、渋い。イイっすねぇ!
CD125Tスレの住人ですが、突然すみませんm(_._)m
レッグシールドはボディと同色?
また、ピリオンシートはCD125Tと同じものですか?
興味津々ですみません。CD250Uってヤッパ良いなぁ。

192 :774RR:04/03/10 13:02 ID:Qb5qTilb
>>190
ボディと同色のレッグシールドがたまらなくいいな

193 :774RR:04/03/10 17:13 ID:p52bquPh
これ レッグはどんな塗料で塗ったんだろう?
割れたりしないのかな

194 :RとK:04/03/10 17:38 ID:E2pXbl2n
>>190
ホ、ホ、ホッスイ!!これこれ、こういうやつ。

195 :774RR:04/03/10 18:43 ID:MPNvRaqU
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/097.jpg

これさぁ1988年の発売なんだけどさ もっと長く作れなかったんかね?
CB400SSよりも10年前に昔のCBやCDを具現化したバイクだと思うんだけどね。
レブルそのまんまのマフラーだけど 見方によっちゃ純正キャブトンに見えないくもないし、
フォークブーツもライトステーも昔っぽい。
この頃は時代に迎合して同色カラーにしてるけど しかもこれ前後フェンダー鉄なんだよね。
しかも 今となっては貴重なパラツイン。
CDの親分じゃなくて エストレヤ的なバイクとしてみるとこりゃかなりイケまっせ。


196 :774RR:04/03/10 18:46 ID:MPNvRaqU
・・・と思って goobikeで調べたら
全国に6台しかねーよ・・・・

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010083+

197 :774RR:04/03/10 18:50 ID:K2kcYp0Y
>193 純正品だと車体色と同じ色だと思われ。

198 :774RR:04/03/10 18:54 ID:zmHMFhIq
>>196
「U」は3台な・・・黒は無いし

199 :774RR:04/03/10 19:15 ID:+bbrcDe6
黒なんてもともとな(ry

200 :774RR:04/03/10 20:12 ID:Qb5qTilb
普通のバイクにレッグシールドは恥ずかしくて付けられないが
CD250Uなら堂々と付けられるメリットがあるな。

201 :774RR:04/03/10 20:15 ID:Mtu/QpXn
CD250Uかっこいい・・・けど
ナイトホーク乗りも負けてられないぞって事で
実用志向ナイトホーク
ttp://aokubi.hp.infoseek.co.jp/P1010036.jpg




202 :774RR:04/03/10 20:16 ID:x5FHmkGW
ナイトホーク

203 :774RR:04/03/10 21:24 ID:zmHMFhIq
>199
スペースブルー=紺=シングルシート
アキレスブラックメタリック=濃紺メタ=ダブルシート

204 :イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 :04/03/10 21:58 ID:ZwA3xfq+
今日 ナンバー登録終えてきました。
リアシュー2分と想像してましたが 0分でした。
ついでなので タイヤを替えようと思い検索すれどなかなか無いっすね。
しかも 3・50-17 でググると CD250Uのプレスインフォメーションが1ページ目に出てくる・・・
BT45 の前100後110で行きます。
リムの許容いっぱいいっぱいですが まなんとかなっだろ。と思ってます。
いつもいろいろ頼んでるバイク屋でCL250をしげしげと眺めてきましたが
>>195さんが言う通りよく似た感じのパーツがいっぱいです。
トライアンフみたいな感じでいじろうかと思ってたんですが 古いHONDA系風でいこうと思います。

205 :774RR:04/03/10 22:27 ID:tFOFWZ/B
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040310222554.jpg

じゃこれ 

206 :774RR:04/03/10 23:05 ID:aIOCCvqM
>205
アメリカンマッチョな感じがいけてますね。カッコイイ!・・・・・ってこれ、なに
がベース? レブ?ナイト?CD?

207 :774RR:04/03/10 23:07 ID:rMa4wYdd
愛車が好評でうれしい限り。
ピリオンシートは一応CD250U純正という事で取り寄せてもらったものです。
レッグシールドは完全にボディと同色。塗装ではなく色の付いたプラ素材。
純正パーツなんでホンダに在庫があれば近所のバイク屋で新品取り寄せで買える可能性が。

>>201
風防がいい!フロント隠した前からのアングルだとCD250Uそっくりですな。
やっぱナイトホークは四角いウィンカーがいいなぁ。渋い。

208 :774RR:04/03/10 23:25 ID:aIOCCvqM
>207
ナイト・CD−Uの新車も、地方のバイク屋めぐりやればまだ残ってる鴨。最近、
いろんな絶版新車でてくるもんな。三台とも不人気車だったからな。ちなみに漏
れは三年前にLA250の新車、秋田のチャリンコ屋に毛が生えた様なショップで見
つけた事あり。ふっかけてきたから(40マソ)やめたけど。

209 :774RR:04/03/11 02:11 ID:cyA0yVtn
もういい加減ないだろ

210 :774RR:04/03/11 16:15 ID:4i+jtzfG
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c53866933
3500円ケチってるのはいただけないが
オキラクバイクとしてはかなりイケると思うんだが・・・

211 :774RR:04/03/11 16:56 ID:FODQu3Vl
や・・・やすっ!

212 :RとK:04/03/11 19:23 ID:24GqC4rN
ここはいい人が多いですね!本気でほしくなってきた。
置き場所も金も問題だが…。CDもナイトホークもバイクの本道
を行ってる……っと、少々オダテちゃおうっと。
古参ライダーとしては、なんでこういうバイクが無くなりつつあるのか
メーカーの頭を疑いたくなる。アッホンダら!

213 :774RR:04/03/11 19:45 ID:dAUTT4Pr
コンクリの地面にセンタースタンド立てると、エンジン音が
CB750みたくない?



214 :774RR:04/03/11 19:47 ID:dAUTT4Pr
ちなみに、LAのってますた。
最高記録 46.5km/Lです。

215 :1:04/03/11 20:33 ID:bDvurG6U
>214
ひょえ〜そんなに燃費いいのですかあのバイク。
LA250→ヨーロピアン化→CD250Uだと漏れは勝手に感じてます。

216 :774RR:04/03/11 23:09 ID:dAUTT4Pr
それは最高記録
普段は37くらい

217 :774RR:04/03/12 00:32 ID:6M7JNkfU
今日オッサンがボロボロのCD250Uに乗っていた
自賠責十年前に切れていた・・・

218 :774RR:04/03/12 01:34 ID:wRCNKRtN
>217 なんともったいない。貴重なCD250Uを!

219 :774RR:04/03/12 02:30 ID:ByzWbmN8
>>215
違いますな。
CL&CB72→CD250U→CB400SS
だと 俺は勝手に思ってます・・・w

220 :774RR:04/03/12 08:12 ID:ent3GTIW
燃費がいいと、さらにもっと燃費を延ばしたくなる。
巡航中に時々クラッチを切る。しかし、クラッチを切ると冬は特にオーバークール
でエンストしてしまうので、時々軽くアクセルをあおって、アイドル回転を維持する。
5速でクラッチを繋いでアクセル当てているよりは燃料を食わない。

221 :774RR:04/03/12 16:16 ID:wLdEtgGB
↑それするとクラッチ板の寿命が短くなるよ。

222 :774RR:04/03/12 16:21 ID:uDOepGxa
普通でいいでしょ 普通で

223 :774RR:04/03/12 21:47 ID:hRAAeiP7
レブル買って1ヶ月たつんですけど
そろそろカスタムしたくなってきました
とりあえず前後フェンダーかえてみたいんですけど
他の車種用ので合う奴ってありますかね?




224 :774RR:04/03/12 22:19 ID:ap4I6v0D
漏れのCDはちょっと乗らないとキャブが直ぐ詰まるのですが
皆さんのはどうですか?

それと最近トップの伸びがなくなってきたような!?
100km/hからのトルクの落ち込みが以前より激しい!?
メンテ不足かなぁ???

225 :774RR:04/03/13 00:55 ID:oib6/Hib
>>224
長く乗るためにもキャブのOHを!!
私のナイトホークもエンジンのかかりが悪かったのが
OHで解消しました

226 :774RR:04/03/13 01:44 ID:n+TXuz1a
キャブOHっつーか
掃除しただけでも全然違うぞ

227 :774RR:04/03/13 10:43 ID:n+TXuz1a
>>223
前は 現物あわせでたいがい合うだろうけどね
後ろはわからんな。
アメリカンのパーツは汎用が多いやん。お店で合わせてみたら?

228 :774RR:04/03/13 10:57 ID:HdpyEtwm
>>224
ジェットの目詰まり?の元がガム質なのかゴミなのか緑化してるのか
状況が良くわからないんだけど、例えばタンクの中に錆とか出てない?

229 :イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 :04/03/13 10:57 ID:A4UYkdul
まだ 動き出せません。
前ブレーキはOHが必要で リアもシュー交換。
前オーナーは FRともにブレーキは0分山まで使い切っていらっしゃいました。
タイヤも前後ほぼ山なし状態。
( ´ー`)oO( どうやって止まってたんだろう?
恐らくは ブレーキとタイヤが消耗パーツとご存じない方のようです。
前後 BT45入れました。 明日か明後日には動き出せそう。

230 :224:04/03/13 11:05 ID:WPowK3QF
皆さんありがとう!!
ちなみにキャブは緑のガム質のようなものがジェットに詰まることが多いです!!
タンク内は錆の転換剤で解消しました…
キャブのシールが悪いのかな時々ガソリンのにじみを見つけたりします。
明日の休みにOHして見ます…ありがとう御座いました!!


231 :イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 :04/03/13 11:37 ID:A4UYkdul
僕もキャブ分解OHはやろうとは思ってるんですが
いかんせん キャブ2個あるんですよね。
まぁ それがよくて買ったんだけど
2個あると同調作業が必要ですからねぇ。

>>230
錆の転換剤ってなんですか???

232 :774RR:04/03/13 14:55 ID:4tgicxTQ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/bousyoku/knight/knight13.htm

233 :774RR:04/03/13 15:56 ID:0PTm/Mno
>>231
オリンピックって言うディスカウントに行ったとき見っけました…

ちなみに漏れも2キャブにほれて買った口です!!

234 :774RR:04/03/13 18:42 ID:4tgicxTQ
しまった! 233ゲトされた!

235 :774RR:04/03/13 20:08 ID:4NlMCdLh
>>234
兄弟達の排気量って訳だ。

それにしてもこんなスレが立っていて、しかも過疎化していないのが夢のようだ…
自分は250U黒乗ってます。
後に愛車うpろうかな。ドノーマルだが。



236 :774RR:04/03/13 21:31 ID:F2yhe9fM
自分の250Uも怒ノーマルだが何か良いチューニングキットある??
気持ち的にはスプロケを前後交換したいんだけど…

237 :774RR:04/03/13 23:23 ID:oib6/Hib
予想ではレブルのりばっかのスレになるかと思ってたら意外にCD乗り多いですね
ナイトホーク乗りはいないのか!!


238 :1:04/03/14 06:16 ID:SyayGC0h
保守。

239 :774RR:04/03/14 09:00 ID:d5rca2iP
さーて天気もいいし乗るぞー

240 :774RR:04/03/14 10:20 ID:T/cLeNVj
おいらもチョロチョロっと乗ろうかな

241 :774RR:04/03/14 10:33 ID:JyMitJoA
>>190
あんたの好きずきだが、ヘルメットをみると頭の値段が安そうですね。



242 :235:04/03/14 14:27 ID:d5rca2iP
愛車うpりますた。何も面白いところはありませんが・・
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040314142030.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040314142128.jpg
いろんな所がヘタレてきたけど、エンジンだけはギャンぎゃン回ってくれます。

243 :774RR:04/03/14 16:25 ID:AJebn/Eu
CD250って電気式タコメーターなの?

244 :774RR:04/03/14 18:08 ID:CnvL47SJ
>>242

エキパイの焼け きれいだなぁ。
いろんなんとこがヘタレたって 具体的にどこ?


245 :774RR:04/03/14 18:10 ID:CnvL47SJ
>>243
CD250はタコメーター無いよ
このシリーズでタコメーターあるのはナイトホークだけ。

246 :774RR:04/03/14 18:28 ID:AJebn/Eu
>>245
なるほど(・∀・)
2個有るメーターの片側は何が付いてるの?

247 :774RR:04/03/14 18:33 ID:CnvL47SJ
>>246
それはヒミツ・・・

248 :774RR:04/03/14 18:48 ID:VqfZGkVI
Fサスがへたってきた。
制動すると一気にフルボトムで怖いッス。
オーバーホールは幾らくらいするんだろ。

249 :774RR:04/03/14 19:01 ID:vX/f2NIa
>245
LAもタコついてまつ
ケース等も250Uと同一

250 :235:04/03/14 19:27 ID:d5rca2iP
>>244
チェーンは錆はじめてるし、ブレーキもキーキーうるさいです。
あと、たまにアクセルワイヤーが戻らなくなります・・・
そろそろ交換しよっと。

このエンジン2基繋げて(V型でも可)
CD466fourUを作ってみたいと妄想する今日この頃。

251 :774RR:04/03/14 20:13 ID:vX/f2NIa
>248
フォークオイルの交換してます?
自分のCD−Uは定番のヤマハの♯10!
規定量+10ccが良い感じです
ちなみにドレン抜きの横着作業です(^^;

252 :774RR:04/03/15 02:02 ID:eXuAHLJB
>>250
そ・・・それはただのメンテ不足・・・w

253 :1:04/03/15 07:43 ID:HffJCzES
保守。あげ。

254 :774RR:04/03/15 10:17 ID:XQ2pCY3F
ぼるティーが2気筒で、キャリアがついてたらよかったんだよね

255 :774RR:04/03/15 11:09 ID:ijffE0Mz
>>254
ボルチー キャリア付きもでるもあるけど
それでも CDのがかっこいいと思って探し回りました。

256 :774RR:04/03/15 12:44 ID:5Q5YKq64
LAに50kgの荷物(人間じゃないよ)を積んだら、前輪荷重がほとんどなくなって
恐かった。そして、フレームがよれると言う現象を明瞭に体感しました。

ちなみに、人間はタンデムシートがリアサスのすぐ上だが、荷物ははるか
後ろに重心がある。

257 :774RR:04/03/15 16:14 ID:GgUdEwS3
>>255
ボルチーは見た目が小さく見えすぎのような気がするのよね。
大きさはあんま変わらんはずだけど。だからBigBoyとか出たんだろうけどさ。
ボルチーはタンクのデザインが好かん。やっぱCD。

258 :774RR:04/03/15 21:29 ID:PsK9YOf0
ちなみにここにいる人はCD派が多いのか??

259 :774RR:04/03/15 22:18 ID:GgUdEwS3
ナイトホークのタコメーターは電気式ですか?機械式ですか?
だりか教えて下さい>ナイトホークオーナー

260 :774RR:04/03/16 12:51 ID:6ec38vcp
LAは一見楽そうだけど、あのハンドルは結構手首が疲れるよな。
手首を外側に45度くらいに曲げなきゃならんので。

あのバイクは、とことこと、またーりと1日400Kmくらい楽に走れるのだが、
手首が堪えたね。

261 :774RR:04/03/16 13:55 ID:7c6oqLPz
ナイトホークオーナーが一番多いような気がしたがなぁ・・・

262 :774RR:04/03/16 14:23 ID:BomrquWN
>>259
cb125tが機械式だからナイトホーク250も機械式なんじゃネーノ?

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