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■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.185■

1 :☆質問前に必ずお読み下さい:04/05/12 14:55 ID:ytSuef0N
☆質問する方にお願い☆
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●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。  
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
 車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
 不調を具体的に書く/その症状は突然出ましたか?
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☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/

952 :774RR:04/05/17 23:24 ID:QcRbmBPU
原付免許を取得するには
勿論試験して合格しなければ
いけませんが、親の承諾は必要
なのでしょうか?

また、原付試験を受けた方で
どれほど勉強して合格しましたか?

お願いします

953 :774RR:04/05/17 23:25 ID:AABAvEsp
ブレーキの遊びって調整できるんじゃ?

954 :774RR:04/05/17 23:27 ID:Qm9L4Pc6
>>952 ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license50/index.html
原付免許チャレンジ

955 :774RR:04/05/17 23:27 ID:kGTGhu8C
>>952
親の承諾は要らないと思う。。
原付の試験は50問ぐらいで時間も、自動2輪や自動車より少ないので
個人差はありますが、一夜漬けすれば取れる人もいます。
まぁ、2,3日前から勉強すれば取れますよ^^;

956 :4ep:04/05/17 23:27 ID:DrC/m73f
>>952
法的要件として保護者の承諾は不要ですが、一般常識として
承諾はしてもらうべきです。

また事前の勉強ですが市販の問題集を繰り返し解き、毎回必ず
95点くらい取れるようにしておけば大丈夫でしょう。
ヤマハのサイトで模擬試験ができたはずですので一度チャレンジ
してみては?

それと原付の試験の合格率は50%を下回るのが珍しくありません。
きちんと勉強してから受験してください。

957 :774RR:04/05/17 23:32 ID:xA5PWVgr
50CCのスクーターに乗ってますが最近右のブレーキがきーきー
いいます。どうすればなおりますか?

958 :774RR:04/05/17 23:36 ID:QcRbmBPU
>>954
>>955
>>956
早速の丁寧なレス有難うございます。

一応問題集は購入したんですが、
勉強法はどのようにすすめていくのが
ベストですか?




959 :774RR:04/05/17 23:40 ID:67HBr/mt
>>957
バイク屋さんで同じ事を聞けば直るかも。

960 :鈍足初心者:04/05/17 23:40 ID:FckfBe/k
>>957
・ブレーキパットがあまりへって無ければ…
 ブレーキパットの面取り(角を削る)、パット裏側にブレーキプロテクターを塗る。
パット面及び、ディスクを清掃するっで大抵直ります。
・ブレーキパットが減ってれば…
パット交換と、上記の作業で直ります。
 無難にバイク屋に持っていき方がいいと思います。

961 :774RR:04/05/17 23:40 ID:Fs3Q3e5X
では次スレ立てます。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.186■

962 :774RR:04/05/17 23:41 ID:67HBr/mt
>>961
夜露。

963 :☆リンク、その他情報:04/05/17 23:50 ID:Fs3Q3e5X
次スレ立てました。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.186■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084805203/

残りは雑談しましょう。
テンプレに>>936の一部を入れました。
ん〜やっぱり長大化するねぇ。。。

964 :774RR:04/05/18 00:07 ID:1f4xF7aW
>>2-5ってのは危ないと思うんだが

965 :774RR:04/05/18 00:53 ID:dc17NMuc
>>964
そっか>>2-5は入れない方が良いね。

966 :774RR:04/05/18 01:11 ID:LLll4Hlc
>>936
ちょっと意義ありかな
まぁ、概ねその通りなんだけど

交換などで順番にばらして元通りに戻せればOKな所と
ちゃんとした知識がないとばらしたら最後な部分や
ばらせて元通りに戻せても調整が狂ってやヴぁいところ
など色々あると思うよ


967 :774RR:04/05/18 01:57 ID:6uGKfu09
このような図の場合の道で原付の場合二段階右折はどのようにおこなえば
いいのでしょうか?一度エンジンをきって横断歩道をわたらないといけないの
でしょうか?
ttp://fanel.jpn.ch/cgi-bin/up/img/img20040518015753.jpg

968 :774RR:04/05/18 02:00 ID:0fVYIIhr
バックステップを付けると走りにどういった影響を与えることができるのでしょうか?


969 :774RR:04/05/18 02:01 ID:6iX5XVIR
>>967
このパターンの多くの交差点には「二段階右折禁止」の標識があると思うけど。
なければわからんので
↓にお任せ。

970 :774RR:04/05/18 02:02 ID:/AiP5UfU
>>968
気に入らないステップ位置を変更できる。
どう変わるかはその人しだい。

971 :4ep:04/05/18 02:03 ID:ThPcyMNF
>>968
車体を大きく倒してもステップが接地しにくくなります。
ただしそこまで倒しこむような走りをすると転倒のリスクも大きくなり、
町乗り等では膝の曲がりがきつくなり、一般的には乗りにくくなる傾向です。

装着の際はご自分がどのようにバイクを楽しむのかを良く勘案して
下さい。

972 :774RR:04/05/18 02:04 ID:/Iq6X9vi
>>967
多分そういうところは二段階右折禁止だと思う
じゃなかったら気持ちで曲がれ
>>968
バンクしてもステップがすりにくくなる
後はレーシーになる位かな?


973 :774RR:04/05/18 02:07 ID:0fVYIIhr
>>970-971
ありがとうございます。用途を考えつつ、検討します。


974 :774RR:04/05/18 02:07 ID:6iX5XVIR
>>968
・ベストポジションを作れれば、ライダーにとっていい事いっぱい。(安全でスムースに速く、疲れにくく走れるようになるかも。)
・セット位置によってはバンク角が増える。
・アフターパーツの多くは構造上シフトチェンジがスムースになり、軽量。
・固定式は転倒時に車体へのダメージが減る場合も。(車検が通らない事あり)

975 :774RR:04/05/18 02:12 ID:0fVYIIhr
>>972>>974
レスありがとうございます。参考にさせていただきます。

976 :774RR:04/05/18 07:48 ID:blqhUtMW
http://fanel.jpn.ch/cgi-bin/up/img/img20040518015753.jpg

977 :774RR:04/05/18 08:40 ID:Qv40biFJ
>>967
二段階右折が必要なのは「二段階右折禁止の看板の無い、片側三車線以上の交差点」
その場合交差点じゃないので必要なし!

978 :977:04/05/18 08:42 ID:Qv40biFJ
ゴメン表現を間違えた
十字路じゃないので必要なし

979 :947:04/05/18 10:03 ID:03fewerw
>>950
4epさん、952さんありがとうございます。
近所のNAPSか南海部品に行ってみます。
友達も欲しがっていたので大喜びです!
どうもありがとうございました。

980 :774RR:04/05/18 15:14 ID:u7+SeQEC
>>978 ソース・・・

981 :774RR:04/05/18 15:18 ID:RSEvYTK+
丁字路は交差点じゃないっていつからだ?

982 :774RR:04/05/18 16:40 ID:gWfjLW5G
まったく関係ない話だが、日本語としては「丁字路」(ていじろ)が正しいんだねぇ。
「T(アルファベット)字路」(ティーじろ)かと思ってたよ・・・_| ̄|○


983 :774RR:04/05/18 16:43 ID:ZPyrZlWC
それじゃチョージローじゃん・・・

984 :774RR:04/05/18 16:53 ID:sUu7ty9Z
質問です。
今度、新車を(トリッカー)買うんですけど慣らし運転って必要ですよね。
それでどんな感じで走ればいいですか?あと、ブレーキに当たりを付ける
っての聞いたんですけど、どんな感じが「当たり」ですか?

985 :774RR:04/05/18 17:03 ID:ZPyrZlWC
>>984
新車なら説明書にナラシの運転法が載っていますので参照のこと。
基本は急のつく操作をしないで走る
バイクのナラシをしているうちに人間もナラされます。
ブレーキのアタリとはパッドがディスクに馴染むことです。
普通にブレーキかけていれば自然にアタリつきます。
アタリに対してハズレはないです。っていうかブレーキ外れたらあぼーんです。


986 :774RR:04/05/18 17:51 ID:NphJEWBn
当スレは終了しました。質問したい方は
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.186■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084805203/
へ移動お願いします。

で、よぉ テンプレあんなのでヨイかえ?

987 :774RR:04/05/18 17:53 ID:1Bc1xHKV
終了しないで使い切れ

988 :774RR:04/05/18 17:57 ID:h48I405F
ブレーキパッドって造る時に型に流し込むのね
その時型から外しやすいように型側になんか剥離剤みたいの塗ってあるのよ
グラタン焼く時皿に塗るバターみたいなもんだな
新車だとそれが着いたままなんだな
で、その剥離剤がくせ者で、熱を加えるとそれがパッドに焼き付いて制動力が落ちる場合があるらしい
だからそれが剥がれるまでは熱を持つようなハードなブレーキングは避ける必要がある
つまりパッドの表面を軽く一皮向いた状態を「アタリがついた」と言うんだよ
あと馴らしが必要なのはエンジンだけじゃない
ギヤやサスペンションにも馴らしが必要だ
むしろエンジンの馴らしはそんなに重要じゃない
慣らし運転とは、全ての可動部分を適当に動かしてアタリを付ける事に意味がある
だからエンジンだけアイドリングで回して馴らし終了!なんてやつはまるで駄目
最初の500kmくらいは我慢しておとなしく走るのが一番

989 :774RR:04/05/18 17:58 ID:/N1mibKB
>>982
甲乙丙丁の「丁字路」ね!
T字路もあながち間違いとはいえないかも…教習所では教わらないけど。

990 :774RR:04/05/18 18:21 ID:6qXeaE6E
T、丁ネタで便乗
スプロケの歯数をあらわすのは○T、○丁
どっちが正しいんですか?

991 :raharu ◆AAAAAAAc.s :04/05/18 18:23 ID:RGPpsVY6
>>990

Tはターン

丁は日本語読み?

992 :774RR:04/05/18 18:24 ID:rZ8hVCwt
1000

993 :774RR:04/05/18 18:24 ID:+BZ8X/cb
>>990 Tの方が正確には。ですが、注文時などは38ちょうで。と言った方が
言いやすいですね。

994 :774RR:04/05/18 18:25 ID:aCcAoGw3
次スレが荒れてるぞ。

995 :774RR:04/05/18 18:26 ID:rZ8hVCwt
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     ヽ       ヽ  :::::::::::::::::::: /   ̄ ̄ ̄   `ヽ
      ヽ  丿   )       /    ノ   ゝ ヽ ,〉
       ゝ      !      /             ∀
        !     |      /   人     ヽ   ヽ
        |     ,;;}      !ー-、/  ヽ _,,,-ー'''''--ヘ


996 :774RR:04/05/18 18:26 ID:gWfjLW5G
直径をパイというが、文字はφ(ファイ)だという罠。

πとどう関連しているんだろ?


997 :774RR:04/05/18 18:27 ID:rZ8hVCwt
10000

998 :raharu ◆AAAAAAAc.s :04/05/18 18:28 ID:RGPpsVY6
>>996

円周率?

999 :774RR:04/05/18 18:29 ID:gWfjLW5G
>>998
いや、ソレは知ってるけどさ(w


1000 :774RR:04/05/18 18:29 ID:n4CIQBJA
999

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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