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▲▼VTR250 Part18▼▲

1 :前スレ900到達につき後継スレ建てます。:04/06/17 21:23 ID:y+PDPNIR
初心者からベテランまでオールマイティーに楽しめて
最近人気上昇中(←間違いない!?)のVTR250をマタ〜リ語りましょう!!

前スレ(1) 【白フレーム】VTR250【うわあああ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086900333/
前スレ(2)【歴史も深い】VTR250【名機】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086975893/

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/

公式2(FactBook)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

2 :774RR:04/06/17 21:24 ID:ZIIpfZ7z
2

3 :774RR:04/06/17 21:24 ID:1kGIRPN3
モンスター250

4 :774RR:04/06/17 21:26 ID:y+PDPNIR
過去スレ
ホンダVTRってどうよ
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/979/979797763.html
VTR250最終スレッド
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987334466.html
■VTR250■02/01/16 02/03/02
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011184500.html
■VTR250■02/03/02 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10149/1014996581.html
VTR&モンスター 02/03/04 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10152/1015245441.html
■VTR250■02/03/26 02/04/17
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10170/1017076591.html
【現役VT】VTRでマターリ逝け!【バイク便】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10346/1034601415.html
【新型】 疾れVTR250 part2 【登場!】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10402/1040206163.html
[街のり]VTR250[最速]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053503041.html
VTR250[bubble]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057588248.html
▽▽VTR250▽▽
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059070891/l50
【マターリ】VTR250【いこうよ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072443962/
【マターリ】VTR250【トコトコ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079101394/
【伝統の】VTR250【V−Twin】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084606693/
【マターリ】VTR250【いこうよ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079101394/

5 :774RR:04/06/17 21:28 ID:gqV3hFMM
マターリいこうぜ。

6 :774RR:04/06/17 21:32 ID:y+PDPNIR
暫くsageで頼むよ。

7 :774RR:04/06/17 21:39 ID:fV6BIOmb
やっとマターリできそうですね
お互い有益な情報交換をしましょう!

8 :774RR:04/06/17 21:45 ID:kGeIJFdu
00年式に乗ってるんだけどさ、デジタルタコメーター曰く11820回転で点火カットされてるんだけど。
つまりコレってレッドゾーン限界付近の回転数って事だよね?
03年式からの純正タコでは回転数はいくつまで刻まれてるの?
純正とデジタルタコの誤差がどんなもんなのか知りたい。

9 :774RR:04/06/17 21:55 ID:yA8KNgdQ
マターリスレ再開を願ってsage!
>>8
俺の純正蛸ではレッドが11500〜13500となってるよ

10 :774RR:04/06/17 22:39 ID:TGB7wOFB
>>1
スレ立て乙!


でも、「人気急上昇」はホントなの?
バイク便ばっかりの現状はあんまり変わってない気がするんだけど。

11 :774RR:04/06/17 22:54 ID:H47F+K69
スレ復活記念パピコ〜。

うちのVやんはただいま入院中。今週の晴れの間に乗りたかった…。
はよ帰ってこーい(;_;

12 :774VTR(´・д・`):04/06/17 23:02 ID:5wTKIwUV
もかれつさま〜ヽ(´ー`)ノ

>>10
人気出てきてるのは、ほんとっぽいよ。
03モデルから、人気でてきたっぽぃ

13 :774RR:04/06/17 23:02 ID:y+PDPNIR
>>10
d。
人気急上昇?コピペだからw
ま、ええやん。

報告
進んでた方の前スレ1000逝きました。
協力サンクス。


14 :774RR:04/06/17 23:03 ID:CGwxMcdp
とりあえずID:y+PDPNIR乙
のんびりまたーり行きましょ

15 :774RR:04/06/17 23:07 ID:L+GDhY+k
ID:y+PDPNIR お疲れさん。  オシリ→( 人 )ヾ(^ )サワサワ

16 :774RR:04/06/17 23:08 ID:PKv8E4WM
また〜りVTRスレ
復活記念パピコ

             ヤター♪ ♪
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● | 
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|  、`\
/ __  ヽノ /´>  )
(___)   / (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)

17 :774RR:04/06/17 23:14 ID:y+PDPNIR
>>12
ありがとさんでしたぁ。

>>14
ドモー ノシ
マターリよろ。

>>15
イヤン(ハァト


18 :774RR:04/06/17 23:16 ID:qZBwfhYq
VTRがシンプルで良いマシンなんだから
スレタイもシンプルがいいんじゃないかなって思ったけど眠いから寝る。

スレ立て埋め立てどっちもオツカレ

19 :774RR:04/06/17 23:19 ID:lg0QiLOE
1さんありがとう。感謝!感謝!また〜りVTRスレ
記念シコシコ


20 :774RR:04/06/17 23:23 ID:v3wgZLDy
就職して給料もらってボーナスもでて、
ようやく来月には契約できそうだ〜。
これからお世話になります〜。


21 :774RR:04/06/17 23:32 ID:kGeIJFdu
>>9
サンクス!!
つまり、けっこう誤差があるって事か…。
3速だとしっかり速度の100倍あたりを表示してくれるんだけどなぁ。
それとも03年式のでも12000回転あたりで点火カットされるとか?

22 :774RR:04/06/17 23:42 ID:0eclcenE
 。 .  . .   .   .  。 ゚。, ☆ ゚. + 。 ゚ ,。 . 。  , .。
    ゚  。   ゚  .  +。 ゚ * 。. , 。゚ +. 。*。 ゚.   . . .  .
 。  .   . 。 。゚. 。* 。, ´。.  ☆。。. ゚。+ 。 .。  .  。   .
  .   。  ゚ ゚。 。, .。o ☆ + ,゚。 *。. 。 。 .    。    .
 ゚ .゚ ゚  。゚ + 。. +。 * 。゚。゚., ,+ 。゚. 。 . .   ,    ,   .
゚。゚+゚`, o。。.゚*。゚ 。.゚ 。 ☆+。。゚. ° 。 .   ,      ゚    ゚
 。, .゚。 + ☆。,゚. o。 。+ 。゚.,  . ゚   ,   。     。   .   .
 ゚. o * 。゚。゚.。゚。+゚ 。 。 ゚。 ゚ 。  ゚
゚` .゚ .゚. ゚. . ゚  .  ゚  .   ,  .     .  .   。      ゚ .
         ,-、            ,.-、
        ./:::::\          /::::::ヽ
       /::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::|
       /,.-‐''"´          \:::::::::::|
     /                ヽ、::::|
    /    ●                  ヽ|    お星さんに願いかけたら良スレになったぽ 
     l   , , ,             ●      l        
    .|        (_人__丿     、、、  |    
     l                      l
    ` 、                       /
      `ー 、__               /
         /`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""´          



23 :774RR:04/06/18 00:36 ID:SQyJ0+hn
>>1
お疲れ様。やっとマターリできそうですね。ヽ(´ー`)ノ
今日、ウチの98伊赤がフロントフォークOHで
短期入院しました。
退院したらガンガン乗ってやろう♪

ところで、皆さんのカスタム箇所を教えてくれませんか?
俺のVTRは、
TSR2本出しマフラー
NGKイリジウムプラグ&プラグコード
壊ーすフロントスタビ
デイトナメーターバイザー
デイトナ金パッド
タイヤ GT501
といった所です。低中速のトルクはそのままに、
もう少ーし高回転域でパンチが欲しいなと感じている昨今です。



24 :774RR:04/06/18 00:45 ID:5Ng2rh8F
伊赤って色が安っぽくないですか?いや馬鹿にしてるわけではないんですけどね。
俺が見たのが古い型だったから新型は色も違うのかな

25 :774RR:04/06/18 00:55 ID:pUvLWMoV
>>23
壊ーすフロントスタビ
のインプレ禿きぼんぬ!前から気になってました・・・。
効果のほどは・・・?
あと、なんでビキニカウルじゃなくてバイザーなんだ?
金がなかっ(ry

26 :774RR:04/06/18 01:10 ID:S+8KUmLb
Buell S1のメーターバイザー(?)をつけてみたい。
なんとなくVTRに似合いそう。

27 :774RR:04/06/18 01:16 ID:ENeMsoIE
おれのVTR渋滞で半蔵走行長くなるとエンストしてしまうんだけど何で?

28 :774VTR(´・д・`):04/06/18 01:38 ID:ehFz6utG
>>23

・ヘルメットホルダー
・ヘッドライト交換(青っぽいやつ
・ディトナのウインカー(銀色のクリア 球も銀色でコーティングされてるやつ
・コワースのフェンダーレスキット
・ナポレオンのブルーミラー
・イモビアラーム(純正
・イジリウムプラグ(デンソー
・リアインナーフェンダー(バンディットの
・荷かけフック
・ナンバープレートの保護?プレート
・そのまんまのタイヤを白のペンでペインティング
・タイヤの空気いれる場所の金具?変更

あと近々モリワキの虹色のマフラー購入予定でつ

こんな感じヽ(´ー`)ノ


29 :774VTR(´・д・`):04/06/18 01:39 ID:ehFz6utG
あと、LEDのクリアテールランプを2個つけたんだった

30 :774RR:04/06/18 01:43 ID:SQyJ0+hn
>>24
伊赤はそんなに悪くないですよ。他の色だと、青もいいですよね。
>>25
スタビを入れると、ブレーキ時に感じる、フォークのねじれ?感が減ります。
また、大きめのギャップを越えた時や、歩道に乗り上げる時などに感じる
ガシャッという安っぽい衝撃も減る気がします。
色の方は、マグ色を選びましたが、98のフォークの色にぴったりで、
後付けっぽく見えなくていい感じです。またがった状態でも見えるので、
自己満足度も高いと思います。
バイザーは金がなかった為、妥協して付けてみましたが、効果なしです。
ブリッツェンのビキニカウルが気になってます。
http://www.webike.net/catalogue/body_cowl_blitzen.html



31 :774RR:04/06/18 02:13 ID:ijFm2b8z
赤いボディに白いフレーム、そしてゴールドのホイール。
これこそイタリアンイメージを追求したVTRに最も相応しいカラー。

馬鹿にする奴はセンスゼロだね、勉強して出直して来いや。

32 :774RR:04/06/18 02:16 ID:pUvLWMoV
>>31挑発ばればれ逝ってヨシ

33 :774RR:04/06/18 02:55 ID:5Ng2rh8F
>>30
マジですか。一回伊赤実際に見ないとわかりませんね。
青は綺麗ですよねかなり好きです。

34 :774RR:04/06/18 03:40 ID:9U0E4s2C
銀フレ銀タンクから、
白フレに白タンクに塗装してもらおうと思ってるんですが、
フレームの塗装って、一度バイクをバラしますよね?
チタニウムホワイトで全塗装、いくらぐらいかかるんだろう。
誰か全塗装し直した人、いませんか??

35 :774RR:04/06/18 03:43 ID:TP0Z9gFY
スタビ入れて激しい走りしたらフォークは頻繁に開けて見た方がいいよ。
スタビで剛性が増したとすれば、フォークブッシュに負担が掛かって削れるから。

36 :774RR:04/06/18 10:16 ID:co3im7Di
>>1 乙。

37 :774RR:04/06/18 11:07 ID:9J0N31wM
>>23
サンセイのセパハン
ブロスのトップブリッジ
前後ウィンカー
デジタルタコメーター
NSRマスター&レバー
メットホルダー
荷掛けフック&バー
ナンバーのベース?プレート
モリワキの虹色
コワースバックステップ&タンデムステップ
メッキミラー
グリップ

盆栽だなぁ・・・。

38 :774RR:04/06/18 11:46 ID:co3im7Di
>>37 結構金かかってるな、セパハンってポジションはきつい方?

39 :774RR:04/06/18 12:14 ID:i7JKBde9
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700037B20040318010

    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ


40 :774RR:04/06/18 12:24 ID:q8WV1RnC
ブリッツェンのビキニ使ってる人いる?
インプレ希望!!

41 :774RR:04/06/18 12:33 ID:9J0N31wM
>>38
元々イジってあった部分が多いからコストはわからないけど、けっこうかかってるね。

ポジションは慣れるけど、たぶん結構キツいんじゃないかな。
タンクがデカいし、トップブリッジ下にハンドル組んでるから大分低いところにあるし。
ハリケーンも付けてたけど、俺には手首がキツく感じたからサンセイにした。
同じような形のNSR純正とかを使っても面白いと思う。

42 :774VTR(´・д・`):04/06/18 13:23 ID:ehFz6utG
>>39
しつこい

43 :774RR:04/06/18 17:27 ID:Vh5bZEHT
>>42
気持ちは解るけど反応しないで。お願い(ハァト

44 :774RR:04/06/18 18:28 ID:co3im7Di
>>41 レスサンキュ 見た目大きく変わるのはヤッパリマフラーだよね。

45 :774RR:04/06/18 18:56 ID:tPWd557L
白フレームがなぜ荒れる原因になるのだ?
俺はメチャカッコいいと思ってるのだが。
総合VTRスレなら白フレーム好き派と意見を交わしたいところなのだが。

46 :774VTR(´・д・`):04/06/18 19:09 ID:ehFz6utG
>>45
かっこいいと思う人とかっこ悪いと思ってる人が
対立してるから。
ぶっちゃけ、どーでもいいし。
個人で好きなようにしてください。
自分の良し悪しを他人にぶつけないで。

47 :774RR:04/06/18 19:12 ID:sCln0WFZ
>>45
良く読め。白フレはネタになっただけ。
荒れ初めは重複スレ。
荒らした糞野郎は>>1を含むコピペ野郎。


48 :774RR:04/06/18 19:30 ID:urWRjZig
このバイクって高速走るのはどーなん?
あと高速乗って長距離移動とか
これとCB400の初期のやつとで迷ってるんだが
価格はVTRの方がちと高いがCB400だと車検代とかあるから
結局同じくらいの値段になるし
迷うなー

49 :774RR:04/06/18 19:34 ID:TmNbwZYt
機械的な部分の改造よりも、
むしろ女性的なフォルムのVTRタソだから、
かわいらしくしてみたのですが、
バイク乗り的には邪道でしょうか?
http://balberith.hp.infoseek.co.jp/img/VTRp.jpg

50 :774RR:04/06/18 19:53 ID:UeEDvo6z
↑イイ!
蛙がポイントやね

51 :774RR:04/06/18 20:00 ID:tPWd557L
>47
そうなんですか?
前スレなんて書き込むスキ無く終わっちゃったからマトモに読んで無いです。
>48
160km/hぐらいまでは元気に出るので十分かと。
それより上のパワーとトルク求めるなら大型へどうぞ、って感じです。
燃費と税金上がりますが。

52 :イタ赤・黒・黒:04/06/18 20:01 ID:267NKZ9l
オレが書いたBT-090のインプレも埋め立てられてしまうわけか・・・

それはそうと、今日、サンセット製スプロケット前後(ドリブン側は2T増し)と、
DID製ゴールドチェーンにそれぞれ変更しました。

ファイナルをショートに振ったわけですが、フィーリングは、加速が軽くなったカンジ。
ワインディングの上り坂での3速も、使いやすくなりました。
2速にいたっては、どこの回転からでもパワーバンドまでひっぱってくれます。
加速が良くなったかんじが、ちゃんと実感できますが、
やはり、四発のようなパワーバンドでの強烈な加速はありません。

最高速が落ちるとおもいましたが、それほど変わりませんでした。
11000rpmで150km超えまで確認しました。まだ上がると思います。
純正のファイナルでは、エンジンが非力で10000rpm以上あがらなかったのですが、
ファイナルがショートになったので、軽くなった分回るようになり、
結果最高速があまり変化がなかったのだと思います。

私は,社外マフラーを入れていますので、純正のマフラーのまま
ファイナルを落とすと,最高速は落ちてしまうと思います。

53 :774RR:04/06/18 20:30 ID:qgexuuVW
>オレが書いたBT-090のインプレ
これのことかな 参考になりそうだから、歴史もスレから拾ってきた

270 :774RR :04/06/12 22:43 ID:a9TBWmJH
VTRでBT-090(Pro)を履き潰したので、インプレします。

【寿命】  約4000km。二部山くらいまで使用。
【減り方】 Fは、真中よりも両端が、Rは端より真中が、それぞれ減った。
【用途】  峠6割・ツーリング2割・街乗り&通勤2割り
【備考】  足回りは、Fはノーマル、Rは純正サスのイニシャルをアジャスター1回転分固い方向にセッティング
【乗り味】 VTRのヒラヒラ曲がる素直な特性がさらに強化されます。
       ヒラリと寝ると狙ったバンク角でしっかり安定します。
       バイアスハイグリップより軽快なイメージです。
       ただ、TT900よりも温まりづらいようです。
       気温が低い日(15℃以下くらい)の走り始めだとガンガン滑ります。
【感想】  非常にVTRと愛称がいいと思います。
       VTRで初めて履いたので、もしかしたらどの車種でもそうかもしれませんが・・・
       値段が少々はりますが、その分の価値はあります。
       ハイグリップタイヤの中では、寿命も優れていると思います。
       乗れてる自信が欲しい方にオススメです。

読みづらい文章で申し訳ない。

54 :774RR:04/06/18 20:32 ID:kqKeOqXB
>>48
5速8000rpm以上常用でしばしば全開を織りまぜつつ高速道走っても結構
安定していた。この時は往復250km程度の日帰り。
操作感が軽い割にはきちんとホールドすれば全開域も結構いけるな、という
のが私の感想。スムースに追い越し加速できるのはぬうわキロまで。
但し、ウェア類は高速対応のタイトなもので固めないとだめぽ。

55 :イタ赤・黒・黒:04/06/18 20:53 ID:267NKZ9l
>>53
そうっす。それっす。乙かれさま。
歴史も〜スレでしつこいくらいいってますが、
すごくオススメなタイヤです。
ヘリが速いですが、一度くらい履いてみたらいいと思います。

気に入る人は病みつきになります。w

56 :774RR:04/06/18 21:44 ID:NK7fX55l
新古品でコワースのスプロケガードが半額で売ってて
衝動買いしてしまったら
バックステップとタンデムステップがほすぃくなってきた(´〜`;)

57 :つや消し・銀・金:04/06/18 22:48 ID:UH7PUY3D
みなさんがモリワキ虹なので・・・。
ってわけでも無いですがw
山本のステンカーボン買いました。
インプレは後日します。

58 :774RR:04/06/19 00:06 ID:m0C6IfJ3
GPR-70SPとどちがいいか迷う

59 :774RR:04/06/19 00:10 ID:m0C6IfJ3
あ、>>49見て牛柄にしたら意外とカワイイのではとか思った…

60 :774RR:04/06/19 00:44 ID:ys4pz+fq
>>49氏は












かえる

61 :774RR:04/06/19 00:45 ID:ys4pz+fq
だな

62 :49:04/06/19 01:19 ID:fkXktcyL
バイク的にNGかとおもっていたので安心しました。

模様、ソフトマグネットだから便利っす。
ペイントしちゃうと飽きた時に剥がすの大変なので。
800円のマグネットシート二枚使用だから安上がりだし、
いらなくなったら近所のガキにでもくれて、
冷蔵庫の扉にでも貼ってもらえばいいし。

63 :774RR:04/06/19 10:18 ID:rQRA8FjE
>>49
いいアイディアだと思う。ホントに。
オレもやってみようかな…。
タンクにちょっとしたアクセントが入ってると自己満に浸れるっぽいし。

64 :774RR:04/06/19 11:09 ID:qtwxkcnH
>>62
頭いいな。砂鉄を集めてタンクを傷付けないように気を付けろよ。


65 :774RR:04/06/19 11:21 ID:ys4pz+fq
タンクペイントは2chネラー(・・・恥ずかしい)

66 :774RR:04/06/19 11:47 ID:Fhu70kea
VTR250はシートとシートカウルが一体で外れる。
これと交換するタイプのシングルシート+リアキャリアをどこかで作ってくれないかなぁ。
状況に応じてとっかえひっかえすれば便利かも。

純正アクセサリーとして出しませんか?

67 :774RR:04/06/19 11:54 ID:XdhU5wYx
>>49
あーなるほど。
砂鉄やら入り込まん限りはカッティングシートとかより後処理楽だろうし
ナイス磁石とナイスかえるさん。

68 :774RR:04/06/19 11:56 ID:4dsjNrJx
前輪ブレーキの効きに不安を感じるようになったのですが、
どんな改良法がありますか?

ブレーキホースを変えるのは効果ありますか?

VFRと二台体制で楽しんでおりますが、改めてVTRの軽快さに
ニンマリしております。ヒラヒラ走れて巧くなったかのような
錯覚を覚えますが、ブレーキの利きが悪くひやりとします。
ブレーキングの練習もしなきゃ

69 :774RR:04/06/19 12:10 ID:PJ+GlvQ0
このスレ
本物 or 偽物 ?

70 :774RR:04/06/19 12:12 ID:ys4pz+fq
>>69
中間ぐらい

71 :774RR:04/06/19 12:12 ID:Fhu70kea
カチッとしたブレーキにしたいなら、ブレーキホースをメッシュにするのは効果的。
あとはブレーキパッドを摩擦係数の大きなものに変える。
これ以上を求めると、キャリパー等を交換することになって高くつく。

他のホンダのバイクで使えそうなキャリパーがあれば良いんだろうけどな。

72 :774RR:04/06/19 12:19 ID:V16javQ+
>>66
ナイス!逆転の発想

思えば初めてシートを外したとき、
そりゃ動揺したもんさ・・・

でも、ますますバイク便様のスタンダードと化す予感w


73 :774RR:04/06/19 13:22 ID:WPvghCx+
そういや前スレでテンプレにあったコレが抜けてる?

  Q.キャリアは付けれるの?
  A.キジマのとベンチュラのがあります。
    ↓ベンチュラのキャリア(リンクが切れてるかもしれません・・・)
    ttp://www33.ocn.ne.jp/~zenzengogo/selwyn/index.html 

  Q.カウルってどうなの?
  A.高速で走行中の風力を低減してくれます。
    ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの3種類あります。

  Q.小物入れの増設
  A. プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
     結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
     思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
     100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。       (881氏に感謝)
     容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
     水が浸入するので、防水対策が必要。

74 :774RR:04/06/19 13:30 ID:aT4p2RbC
▼▲ ←これってトラスフレームの意味なのか? カコイイ!



75 :774RR:04/06/19 13:51 ID:+YJd9Xmc
え?
「上へまいります。下へまいりまーす」
じゃないの?

76 :774RR:04/06/19 14:09 ID:WPvghCx+
>>74
トラスですよ。
気付いてくれてありがd。

77 :774RR:04/06/19 14:20 ID:aT4p2RbC
>>76
やっぱしそうか。
変に煽るような枕詞つけるより、ゼンゼンいいよな。

俺はそのトラスフレームが気に入って、人生初のバイクをVTRに決めたよん。
キャンディレッド-銀-銀で、7/7納車予定!! 楽しみだ〜(^_^)
乗ってみたらまた聞きたいことも出てくると思うので、そんときはみなさまヨロシク!!

78 :犬印:04/06/19 14:43 ID:aLu6g4VM
>>76
▲▼←トラスだったのね。とってもステキです。
私もトラスと細いタンクに魅せられて、初バイクはVTRです!
「きいろ-銀-黒」で6/22納車予定です。
ホントは「きいろ-銀-銀」か「きいろ-白-銀」にしようと思ってたんですが、
なぜか限り無くスタンダードに近い配色でサインしちゃいましたよ。
銀ホイール、実際に見た事なかったんで臆してしまったのかしら?

79 :774RR:04/06/19 16:30 ID:aT4p2RbC
色をいろいろ悩むのも楽しいよね〜♪
78は女性かな? 俺も黄-白-黒と悩んだが、ちょっとかわいらしすぎるんで赤にしたよ。
トラスに惚れた人なら白フレームも目立ってカコイイよな! ・・・ってこの話はまた荒れるか・・・

80 :774RR:04/06/19 16:46 ID:osCXXoz3
いや 大丈夫だと思う。

 納車予定オメ〜〜>>78 >>77 ところでどのくらいの日にち待つのかな?一ヶ月
位納車待ち?

81 :774RR:04/06/19 16:46 ID:+YJd9Xmc
>>78
ホンダさんのところで、カラーオーダー試してみたけど、
黄銀黒、かっこいいな。素晴らしいよ。

ところで、銀ホイールの人はいませんか?
よければ画像など、うpしてくだちい。

82 :774RR:04/06/19 18:21 ID:3cmNokgI
>>37
バックステップ&タンデムステップのインプレきぼんぬ♪
なんかスゲー海苔味かわるっつー話聞いたんで・・・。
やっぱセパハンに合うんでしょうかねぇ。
オプションのタンデムステップは質感が不評らしいけどどうなんだろ・・・。
やっぱ荷掛フックは必要だしね。

83 :77:04/06/19 19:09 ID:aT4p2RbC
>>80
6/13に注文して7/7納車予定だったよ〜
今はhondaのホームページでカラーオーダーのところプリントアウトして、うっとりしてまつ(笑)

84 :774RR:04/06/19 19:16 ID:/xkJc1xx
色と言えば黒タンクってあんまり見ないな。

85 :774RR:04/06/19 19:58 ID:osCXXoz3
>>83 ケコウ早いんだね 前スレでは30〜50日とかってあった気がする。

86 :774RR:04/06/19 23:11 ID:qxh+Cqjq
去年の冬に03買ったんだけど、
今日、初めて水温計が上がってるのを見た。
今まで気がつかなかっただけかもしれないけど。
街中渋滞中にメーターの真ん中あたりまで上がってきてたんだけど、
こんなもんでつか?

87 :774RR:04/06/19 23:15 ID:q94mjj3e
古い年式(確か5年落ちくらいだった)で走行300kの新古状態のVTR250を購入しました。
タイヤを見たら十分溝はあるのですが、もうガチガチです
交換しようと思いますが、お勧めのタイヤを紹介してください!


88 :98伊赤:04/06/19 23:22 ID:f+JOJISr
真ん中あたりなら問題ないんじゃない? 俺のは水温計ついてないのでわからないが、 ファンが回ってないところを見るとまだ 余裕があるものと思われる。 短期入院から帰ってきたら、冷却水も替えてやろうかなあ。

89 :前スレ1000:04/06/19 23:44 ID:Sf5yFrnf
明日青納車です!
このスレ読んでるとやっぱり人気出てきてる様子。
( ̄ー ̄)ニンマリ

90 :774RR:04/06/19 23:49 ID:IoaBH68F
>>86
本日、高速道→首都高(渋滞あり)→渋谷から東雲→国道357号(渋滞あり)
と210km程走ってきたけど、一番上がったときは真ん中の目盛りより少し上
くらい。外気温30度で低速&回転数高めだとここまで上がる。長時間走って
エンジンが暖まれば真ん中近くまで上がる事自体は珍しくないけどね。
安定した充分な能力を発揮する冷却系だと思うよ。

>>87
自分は標準タイヤなので・・・
>>55氏はBT-090が減りは早めだけど結構良いと言っておるね。
インプレは>>53にある。

91 :774RR:04/06/20 00:01 ID:erMaG3e1
>>89
実は前スレ999?w

92 :前スレ1000:04/06/20 00:18 ID:faOo1NQy
いや、確か1000。VTRを買う権利を奪い取った。
前々スレでも1000だったはずw

93 :774RR:04/06/20 00:24 ID:M3nuzKNJ
カラーオーダーすると納車遅くなったりしますか?
ホイールを金にしたいのですが、
時間かかるのならスタンダードでいこうかと思っています。
どなたか教えていただけませんでしょうか?

94 :774RR:04/06/20 00:44 ID:8lF/v9Eg
カラーオーダーだと納車は遅くなるよ。
でも妥協するより多少時間かかっても
欲しいと思った物の方が満足出来ると思う。

95 :774RR:04/06/20 00:49 ID:8lF/v9Eg
現在の納車にどれくらい時間がかかるかは分からないけど
そんなに変わらないだろうから参考までに。
先月スタンダードを注文した人は1週間前後
私が去年の冬にカラーオーダーした時は3週間で納車でした。

96 :774RR:04/06/20 00:53 ID:erMaG3e1
>>92
どのスレだかわかんねーからいいやw

97 :774RR:04/06/20 00:56 ID:M3nuzKNJ
>>94-95
ありがとうございます。
あんまり時間かかるようだとイヤだなぁ、と思ってしまいまして。
近所のバイク屋で詳しく聞いてみます。
ありがとうございました。

98 :774RR:04/06/20 01:20 ID:csqv6zuR
関東VTRオフ烈しくキボン。


99 :774RR:04/06/20 01:26 ID:2H71IDk1
>>97
バイク屋に丁寧に調べてもらえば、
かなり詳細な納期がわかると思われ。
やってくれるかどうかは別として。


100 :77:04/06/20 01:46 ID:eNAZxzNV
いいなあ、VTRオフ♪

北海道にはおらんかね〜?


101 :774RR:04/06/20 03:07 ID:/6pEF3o6
奥多摩キボン

102 :774RR:04/06/20 04:49 ID:a+n6NZ1m
>>82
インプレは別に構わないんだけど、一つだけ知っていてほしい事が。
 実 は 純 正 の ポ ジ シ ョ ン 知 ら な い 。
買った時はハリケーンセパ+バックステップで、今はサンセイセパハン組んでるけど
純正を知らないからステップ部に関しての詳しい違いや変化がわからない、というのが現実。

街乗りメイン、たまにスポーツ走行しに行く程度のライダーですがインプレをば。
ステップバーはけっこう種類があるみたいだけど、オレのには可倒式スラッシュカットが付いております。
ポジションは純正に比べると、30a上がり30a後ろになってるらしいです。
それと結構な軽量化に繋がってるっぽい。純正ステップホルダーと重さが全然違う。無茶苦茶軽い。
10000回転くらいブン回すとステップに振動が伝わるけど、そこまで酷い振動じゃない。
過重の掛け易さとかはどうなんだろ?そこまで意識して乗ってないから何とも…。
まぁ曲がりやすい事は間違いない。
純正だとステップを擦ってしまう人には強くオススメしたい。
あとオレのだけかもしれないけど、極稀にペダルとステップホルダーとの間に汚れが詰まって動かなくなるから
そういう症状が出たら掃除してやれば直る。

タンデムキットは、バックステップと違い素材がちょい安っぽい。
ステップ部分は純正を流用するため、タンデマーから振動などで文句を言われた事は無い。
強いて言うならば、いざ出発する際にバックステップにタンデマーが足を乗せてる事がたま〜にある(汗
ちなみにタンデムキットの方はトラスの間がちょっと錆びやすい…。ちょっとね。
荷掛けフックは前々スレでも言ったけど、バッテリーケース横に増設したら問題解決。イイよあそこは。
00年式の純正ハンドルにバックステップで乗ってみたことがあるけど、なんか不思議なポジションだった。
純正ハンドルに対してはバックステップは後ろすぎた。
一文字ハンドルとかならOKかもしれない。
主観だけど、仮組みしたらなんか近未来的でカッコ良かった。オススメ!
なんか長くなっちゃったし余計な事ばっか言ってるけど、こんな感じでよろしいですか?

>>98
クソ激しくキボン

103 :774RR:04/06/20 05:12 ID:fM0Yeooy
オフは専用のスレでやれ

104 :774RR:04/06/20 09:32 ID:BEGgs62/
>>102
インプレ乙です!
30ミリの間違いと思いますが、かなり欲しいです。
セパハン装着だとやっぱより自然なフィーリングを得られそうですね。
VTRってかなりバンクしてもノーマルステップ擦らないんだけどね・・・。

105 :イタ赤・黒・黒:04/06/20 13:01 ID:XxqPb/FC
>>104
純正ステップ擦りますぜ。
バックステップにすると、左バンクでスタンド、右バンクでブレーキペダルをするようになりやす。
自分は,サスをセッティングして以来すらなくなりましたが。


106 :774RR:04/06/20 13:19 ID:iOQKNska
>>105
最高の配色の一つだな。
赤・黒・黒は。
青・黒・黒、黄・黒・黒も最高。


107 :774RR:04/06/20 13:56 ID:BxQlhAiW
来週の金曜の夜に大黒OFFがあるけど、
そこでVTR大集合しませんか?

SAだから遠くからでも迷わず来れると思うし。

108 :774VTR(´・д・`):04/06/20 16:17 ID:rVRyHKIa
銀スタンダードも最高(つ´∀`)つ

109 :犬印:04/06/20 16:19 ID:lOEi02Wg
そう言えば、VTR注文したお店で
「VTRの納車は前ほど時間かかんないよ」って店員さんが言ってました。
VTRの好調な売上(妄想カモ)と関係あるのかも?

>>79-81
ありがとうございますー。カラーオーダー本当に楽しいですね。
初バイクをVTRに決めたのには、
カラーオーダープランも大きな決め手となりました。

110 :774RR:04/06/20 16:49 ID:xnlx/lsi
ウ106
ウ最高の配色の一つだな。

って、何を根拠に語ってる?
お前の好みだけの話じゃねーのか?
お前は何様だ?

111 :774RR:04/06/20 16:55 ID:kMF0WJwu
>>110
白フレームさんですか?

プゲラ

112 :774RR:04/06/20 17:14 ID:tZuIrC3Y
金ホイールもなかなかいいよな。

113 :774RR:04/06/20 17:19 ID:cQubQMEF
>>111 多分>>106は 最高の配色の一つ と言ってるんだから最高の配色が
50種類ぐらいあるんじゃないのか?

114 :774RR:04/06/20 17:20 ID:5FistVWE
おまえらはわかってないな

神   黄黒金
時点  黒銀金
その次 紅黒黒
    スタ青
    スタ銀

白フレは白白白以外 プゲラだが 

115 :774RR:04/06/20 17:49 ID:xnlx/lsi
>114
>おまえらはわかってないな

おまえに何が分かる?
好みなんて、まさしく10人10色、違うのか?
・・・違うのかなぁ・・・

他人に「これが最高」とかって決め打ちされても「?」だが、
そういう他人の意見に振り回されて、自分の主張もできないのが
ここの住人なのか?

ついでに↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22621589

116 :774RR:04/06/20 17:51 ID:5FistVWE
>そういう他人の意見に振り回されて、自分の主張もできないのが
>ここの住人なのか?

はあ?何なのお前は

自分の意見主張してるじゃん

わけわかめ


117 :774RR:04/06/20 17:52 ID:BxQlhAiW
色荒れは前スレで十分やっただろ。
学習しろよカス。

どうせ1〜2人がID変えて書き込んでるだけだろうけどw


118 :774RR:04/06/20 17:56 ID:cQubQMEF
>>115 食いつくなよ。

 アホーの画像暗くて見にくいね。


119 :774RR:04/06/20 17:58 ID:oiezT4AL
>>116
白フレームは放置汁

120 :774RR:04/06/20 17:59 ID:xnlx/lsi
>116

「俺は、この配色が好き」
っていうのと
「この配色が最高、他はダメ」
っていうのと、意味合いが違うってことです。

「自己主張」って言葉の使い方がまずかったのかな。

要するに、自分の(最も気に入って購入した)
愛車のことを悪く言うのは止めて欲しいって言いたかった。

121 :774RR:04/06/20 18:00 ID:5FistVWE
>120
悪かった ごめん

122 :774RR:04/06/20 18:03 ID:erMaG3e1
>>121
いや、こっちこそ悪かった。

123 :774RR:04/06/20 18:05 ID:5FistVWE
>>122
いや、いや、こっちこそ悪かった

124 :774RR:04/06/20 18:13 ID:BvKUV3oW
うむ、これにて一件落着。

養生せいよ。

125 :774RR:04/06/20 18:13 ID:erMaG3e1
いやいやいや、こ(ry

126 :774RR:04/06/20 18:15 ID:erMaG3e1
>>124
養生が往生に見えた_| ̄|○

127 :774RR:04/06/20 18:17 ID:5FistVWE
>>121

>>122

>>123

>>124

>>125

>>121





128 :774RR:04/06/20 18:22 ID:BxQlhAiW
(゚∞゚)ペーチュンチュン!!


129 :774RR:04/06/20 18:29 ID:lYiorHt3
便乗して、おれも悪かった。

130 :774RR:04/06/20 18:31 ID:kzXuPMsC
俺のほうこそスマン
自分が選んだ色が一番です!

131 :774RR:04/06/20 18:44 ID:vb7VC3+b
03'FTRのスタンダード青から乗り換えたら、ハンドル
短い!!
でも、あれが安定感に繋がっているのだなー。慣れた
ら最高!!

132 :774RR:04/06/20 20:53 ID:2H71IDk1
VTRどノーマルでスラロームとかするとしたら、
何速使うのがいいかな?


133 :774RR:04/06/20 20:56 ID:wvdLMWuB
あなたの一番使いやすいギアで

今日池袋界隈を走っていたら、VTRをよく見かけた。みーんな、たこなかった。

134 :774RR:04/06/20 21:21 ID:BvKUV3oW
>>133
そのうちの一人は多分私です。

135 :774RR:04/06/20 22:33 ID:26ahLa+a
みんな大体何速で走ってる?

0〜20 1速
〜30 2速
〜60 3速
〜80 4速
81〜 5速

だけど、二輪初心者でタコ無いから、
何回転くらい回すとヤバいのかよくわかんないです。

136 :774RR:04/06/20 22:39 ID:BvKUV3oW
0〜50  1速
50〜70 2速
70〜80 3速
高速のみ4、5速

これだと 19km/gになりますのでご注意です。

137 :774RR:04/06/20 23:28 ID:INmN3b0M
( ´Д`) フツー時
1速 〜30
2速 〜50
3速 〜60
4速 〜70
5速 〜80

(#`∀´) ウルァー時
1速 〜50
2速 〜80
3速 〜100+
4速5速はちょっと・・・w

燃費はあまり宜しくなく21km/l〜24km/lくらい

138 :774RR:04/06/20 23:36 ID:PuBOlMbL
>>135
最近はまったり気味。
1st 〜10km
2nd 〜20km
3rd 〜30km
4th 〜45km
5th 〜65km
(だいたい3000回転前後です)
街乗りばっかりなんで、あんまり回さなくなりました。
郊外や幹線道路に行くと、137さんのウルァー時ぐらいは回しますけど。

139 :774RR:04/06/20 23:56 ID:rR6cez0A
>>135
取説だと
1st 0〜50km
2nd 20〜80km
3rd 25〜110km
4th 30〜140km
5th 40km〜
で扱えとさ
普通は自分も138さんくらい
でも流れてたら45kmoverで5速
たぶん漏れのVTRオバチャン車になるorz


140 :774RR:04/06/21 00:01 ID:WRp6myaK
普段は5速40km。
低回転時の音が好きだから
これでも全くストレスなし。

ウルァー時はガソガソ回すけどね。

141 :774RR:04/06/21 00:08 ID:v4qH82H+
1st 〜20
2nd 〜40
3rd 〜60
4th 〜80
5th over〜

オンヅリァ〜時は+10くらい。
それでも燃費は25を切らない。

5000回転以下で走り続けると28は切らない。

142 :135:04/06/21 00:33 ID:N33mqB7u
ありがとうございます。
参考になります。
けっこうバラバラなんですね。

>>138さんくらいの感じなので3000回転前後だと思うのですが、
燃費が21km/Lくらいなんですが、
これは渋滞で四輪といっしょにトロトロ走ってるからでしょうか。

質問ばっかで恐縮ですが、
どのくらいの感じで走るのが一番機体に負荷が低いのかわかりますか?

143 :774RR:04/06/21 00:45 ID:v4qH82H+
燃費を良くするには
急発進・停車はしない、ギアチェンジを頻繁にしない、回転数を一定にする
とかが走る際に言える。
あとはタイヤの空気圧が低いかったり、チェーンが錆付いてたり、変なオイルを入れてたりすると
燃費が悪くなる。

144 :774RR:04/06/21 00:48 ID:kzVTiD8j
首都高で集まってもつまんなくないか?

145 :774RR:04/06/21 00:58 ID:nVyEuDqP
>>144
じゃあスパッと企画作って集合かけれ。
どうせバイクで走るだけのオフなんだから、
当日きた奴だけで行けばいいべ。

146 :774RR:04/06/21 01:29 ID:XPUD/tSQ
高いギアのまま停車するとギアが落とせなくなるってのは仕様なんでしょうか?
(前後に揺さぶると落とせる)
教習車は普通に落とせたんですけど・・・。

147 :774VTR(´・д・`):04/06/21 01:52 ID:pG+rsFFT
>>146
それ半クラにしたらいけるっぽよ。
どんなバイクもそんな感じらしいぽ

148 :774RR:04/06/21 02:14 ID:lj7RU5Yf
>>147
そうそう。半クラにしたらいけるけどたまにオイラエンストしてしまう。
アイドリングストップのフリ。

149 :774RR:04/06/21 08:08 ID:XPUD/tSQ
>>147
>>148
なるほどみんな半クラで落としてたんですか。
信号待ちの間、必死にユサユサするの大変だったんですw
ありがとう。

150 :774RR:04/06/21 11:43 ID:KuoMVq70
教習車で落とせたのは運が良かっただけでどんなバイクでも基本的に
高いギアのままで止まったら落とせない。だから止まる前に落とす。

151 :774RR:04/06/21 13:47 ID:NgC5QRib
>>104
ゴメン、指摘通り30_の間違い…。
亀レススマソ

セパハンとの相性は結構イイんじゃないかな。
ちなみに純正ステップでセパハンな方はいる?

152 :774RR:04/06/21 14:38 ID:yn32dQ2W
>>151
セパハン→バックステップっていう順序が普通と思うので、
セパハンだけ買ってバックステップは盆栽ウマくないので
後回しってパターンが多そうだが・・・。

153 :774RR:04/06/21 20:09 ID:xl29Hj+z
もれ、ノーマルステップにハリケンセパハンだよ。
たしかにバックステップにしたほうがマシンのホールド感はよくなりそうな気がする。
直線だとくつの踵、ステップより後にさがり気味になってるし。
でもこれでバックステップにするとポジションがかなりきっつくなって通勤に毎日
つかうには支障がでてくるかもしれん。それよりハリケンセパハン、高さの調整が
けっこう自由なのはいいんだが、いかんせん遠すぎ。これを改善するにはフォーク
延長キットと何かのマシンの純正アップセパハンとくみあわせるしかないかのぅ。

154 :774RR:04/06/21 21:51 ID:Ik7JsAVl
ちょっと前にタンク凹ましたモンです。
12ヶ月点検と一緒に出して帰ってきました。
つーか、タンク46000円もすんのね。イタタタorz

でも木曜日に出して次の週の火曜日にはできてたなぁ。
タンク取り寄せるの何でこんなに早いんだろう。

あとリアブレーキのパッドの残りが1mmなかったらしい。
走行距離6100kmなんだけど、こんなもんですか?

155 :774RR:04/06/21 22:15 ID:BS72j2IU
あ、高いギアでも半クラでスタートってことね。
無論止まる前に落とすのが鉄則なんですが、免許取ってから初バイク購入まで
一年間も空けると色々忘れてて大変なんす。
今日は台風。バイクで行かなくて良かった…

156 :774RR:04/06/21 22:43 ID:KlPXCjLD
1型VTRを中古で買ったんですが、見る限りノーマルなのにプラグが真っ白なんです…。
VTRはこれでも問題無いんでしょうか?不安で高回転を使えません…。

エアクリ純正でけっこう汚れてる・ジェット類も純正番手・プラグも純正・二次エア吸い込みは無いと思う・
マフラーも見る限り無改造。ほんとに原因が分かりません…。

157 :774RR:04/06/21 23:09 ID:nwO72x2q
距離走ってると思われ。メーター一周してる?

158 :774RR:04/06/22 01:16 ID:WM9sD2Y8
>>154
リアブレーキの減り自分もそんなもんでしたよ
渋滞時や極低速時はリア引きずりながらバランス取ってたから

159 :774RR:04/06/22 02:02 ID:y80X6ggW
立ちゴケしてシフトペダルが
ぐにゃっと曲がって、伸ばして、
それを繰り返してたらS字になっちゃいました。

社外品とかでオススメありますか?

160 :774RR:04/06/22 02:21 ID:tmYRXrFz
>>159
純正でいいじゃん。わざわざ社外探す意味が無さげ。

161 :159:04/06/22 02:51 ID:y80X6ggW
>>160
社外品だと曲がりにくいのがあるのかな、と思ったんですが、
絶対に曲がらなかったらミッション壊しそうですね。

162 :156:04/06/22 03:47 ID:O+Nsd6zu
>>157
>>156に対するレスでしょうか?だとしたら非常に気になります。
距離が伸びてると燃焼状態が変わることがあるのですか?

ちなみに走行2万キロくらいで、実車を見た感じもそんなもんです。

163 :774RR:04/06/22 04:41 ID:H5K3fuGg
>>153
確証は無いけど、フォークのインナーをCB400SF用にすればちょっとフォークが長くなると思った。
逆にNSRのインナーを使うとフォークが短くなる。
フォーク延長キットはどうなんだろう?ちょっと不安。
余裕があればCBのインナーを試してみたいもんだけど…。

164 :774RR:04/06/22 12:57 ID:HCwxBjII
ノーマルVTRの音を晒して下さい。マジでカブですか?

165 :774RR:04/06/22 13:10 ID:dAR2CTnd
低回転数の時


似てるけど違う。違うけど似てる。

166 :774RR:04/06/22 14:28 ID:/ioKSf/j
その辺走ってるバイク便を追えば音なんていくらでも聞ける

167 :774RR:04/06/22 14:54 ID:tmYRXrFz
>>161
曲がりにくいって事はそれだけ倒れた時のショックを吸収してくれないばかりか
ポッキリ折れるって事にもなるので純正の強度がいいと思うよ。
ていうか硬いとエンジンぶっ壊れるな。


今週末大黒って話があったけど雨みたいだからパス。

168 :774RR:04/06/22 15:58 ID:tL2Pet2T
初心者の03モデル乗ってる友人が
加速してて4速9000で第三京浜走っててあわてて5速にした、と言ってたけど
4速9000って何キロぐらい出るもんなんすか?

169 :774RR:04/06/22 18:01 ID:vdfytg4C
ttp://www.2wheeljunkie.com/cpstore/Scripts/prodList.asp?idCategory=10882
こんなの見つけたよ〜
リアサスに不満ある人どうですか?

>168
約90`

170 :98伊赤:04/06/22 18:25 ID:4YEO4Wer
今夜、VTRがFフォークOHから帰ってきます。
フォーク内に水が浸入し、フォークオイルが白濁していたそうです(!)
海苔味がどれだけ変わるのか、今から楽しみです。

あと話は変わりますが、嫁からブリッツェンのビキニカウル導入の
許可がおりました。装着次第レポート致します。

171 :774RR:04/06/22 20:24 ID:9T9dkmcY
>>168
110km/hくらい

>>169
9000rpmで90km/hは3速のときだな

172 :774RR:04/06/22 20:35 ID:u9pegdEa
>171
さんくす。結構おいしい車両なんですね。
今日渋谷で青タンク白フレーム黒ホイールのVTR見ました。
タコ無しモデルだったんですが、
いつから色オーダーできるようになったんですか?

かなり購入意欲そそられるなぁ・・・。どうしよ。

173 :774RR:04/06/22 22:11 ID:lM/X9PqU
箱根オフしようぜ

174 :98伊赤:04/06/22 22:31 ID:uXRwlp26
>173
いいねえ。何日に?


175 :774RR:04/06/22 22:53 ID:IpxxA8hR
今週末は雨ぽいから3日(土)なんてどうよ。

>箱根オフ

176 :774RR:04/06/22 23:10 ID:8z2RovAD
VTRの慣らしについてだけど、

500kmまでは6000rpmで、
1000kmまでは7000rpmまでに抑えるように言われました。

1000km越えたら次はどうするの?
イキナリ全開は良くないよね?

とりあえず1500kmまでは8000rpmくらいでOKですか?



177 :774RR:04/06/22 23:14 ID:CXMSayi7
>>176
そこまで耐えるな。気分でぼちぼち上げていけばいい。

と言ってはみたものの、1000kmのオイル交換直後に
全開くれてやったわけだが。


178 :774RR:04/06/22 23:23 ID:OCGmqVir
納車3日目に立苔鬱カキコ

179 :98伊赤:04/06/22 23:31 ID:uXRwlp26
今週末は雨ぽいから3日(土)なんてどうよ。
仕事で行けねえ…orz

180 :774RR:04/06/23 00:33 ID:iwnA3w3Q
>>175
やるなら天候の心配が少ない日がいいね。
うちから箱根口まで150kmか・・・
疲れライダーとしては首都高渋滞が勝負だな。

>>176
私は700kmでオイル交換した翌日、短時間ながらレッドまで回してしまった
訳だが・・・4000kmに差し掛かる今現在、元気いっぱいよく回るよ。
あまり神経質にならなくてもダイジョブだ。

181 :774RR:04/06/23 00:48 ID:8WvwUhX4
>>176
なぜ慣らしをするかといえば、新車のエンジンのオイル中にはピストンとシリンダーの摩擦によって
金属粉が出来て、それによってピストンとシリンダーの間を滑らかにする(あたりを出す)からなのよ。
だから、この慣らしが終わるまでは回転数上げると細かい傷が残って、エンジンの寿命を縮めてしまう。
但し、慣らしが終わる前にエンジンオイルを交換してしまうと、滑らかに出来なくなってしまうのでこれもだめ。

で、慣らし終わってエンジンオイルを交換したあとならこの金属粉はなくなっているので、
回転数を上げても傷がつくことがないのでオッケー。
ただ、慣らしが終わったあともよりよくする回転数の上げかたみたいなのはある。
だけど、別にこれをやらなくてもエンジンの性能が極端に落ちるなんてことはないから安心汁。

182 :774RR:04/06/23 01:00 ID:5d/v1UoT
箱根ならファミリーマート隣のエコパーキングがオフし易そうだな。

183 :774RR:04/06/23 02:23 ID:eGO75QBO
センスタないですよね。
いろいろ困らないかな?リアスタンド買ってるんですか?

184 :774RR:04/06/23 02:47 ID:FA0CCvKQ
センスタないですよ。
チェーンに注油ぐらいならその場でできますよ。リアスタンドは買いましたが。

185 :774RR:04/06/23 02:57 ID:UFVWTksX
>>184
そっかぁありがとー。整備はできるだけ自分でしたいから、漏れもリアスタンド買っとくよ。


186 :774RR:04/06/23 09:29 ID:hzIIgIvn
>>181
微妙に嘘が混じっている。語りすぎて勢い余って話を作っちゃだめ。

187 :774RR:04/06/23 11:06 ID:HrvjRW3r
>>186
具体的に指摘しないとフェアじゃないよん

188 :774RR:04/06/23 11:33 ID:XWCkdvH3
新車一ヶ月のVTR、踵グリップで塗装が剥げてきた・゚・⊃д`)・゚
スパーダみたいにアルミプレート付ければいいのに

189 :176:04/06/23 12:55 ID:ebzsYBa7
とりあえず、1000kmでのオイル交換までは我慢して
それから徐々に回してみようと思います(現在750kmくらい)。

もしかして3000kmくらいまで慣らしをやらないといけないのかと思っていた。

はやくガバッと回してみたいナリ〜。
アリガトでした。



190 :774RR:04/06/23 13:27 ID:jy0Tp2he
慣らし後半は高回転まで回してやらないと
あたりがつかないで回らないエンジンになるとよく言うね。

191 :774RR:04/06/23 14:28 ID:vWBKPUP/
現在慣らし中で400kmくらいなんですが、
5000回転ちょうどくらいで車体からウォォーンて感じの
共鳴音?がしてきます。

少しでも回転数変えると鳴り止むんですが、
皆さんのはどうでしょう?
どっか緩んでる可能性あり?

192 :774RR:04/06/23 14:59 ID:6A2JsuFQ
>>191
うちの子もなります。
99型 130000km。
5000回転前くらいまではスポーツタイプ的な高速でまわってる感じの静かな音、
5000回転前後で強い振動とバーンというようなエンジン音。
5000回転オーバーで、振動が無くなり、太い高速回転音。
仕様?

193 :774RR:04/06/23 17:06 ID:H2m4bPD8
自分ももうすぐ1ヶ月点検なんですけど、
ショップにバイクを何日か預けるんですか?
それともちゃちゃと見て終わり?

194 :774RR:04/06/23 18:11 ID:Itq6Hrj7
特に問題なくて、待ち時間もなければ3〜40分ぐらい。

195 :774RR:04/06/23 18:59 ID:4JSrFpcw
今日でちょうど慣らし300q。
前回満タン時からのトリップ286.8q。今日入った
ガソリンは8.81gで、リッター約32.6q。
なかなか燃費がよいねぇ。

196 :774RR:04/06/23 19:29 ID:LUVJBxqI
燃費ずいぶん良いな
うちのは走行距離1500`ちょいだけど19`/gくらいだよ
まぁ、2速3速でかなり回してるってのもあるんだろーけど
これからはちょっと抑えようかね

>>192
13万`!すごいなやっぱVTは丈夫でイイコだね

197 :774RR:04/06/23 21:08 ID:RDT5t9ez
すごいな>13万キロ
5年で13万というと2万6千キロ/年か。
俺の倍のペースだ。
週休二日だったら俺だって・・・無理だな。やっぱすげぇ。

198 :774RR:04/06/23 21:40 ID:5qZpCRLQ
646 名前:774RR[sage] 投稿日:04/06/19(土) 00:38 ID:+ijxLML9
>>644
昨年度、中型スポーツ車新車登録台数;
1位;CB400SF(4428台)
2位;ホーネット(1710台)
3位;VTR(1473台)
4位;バリオス(1118台)
5位;XJR400(860台)
6位;ZZ-R400(734台)
7位;ZRX/U(666台)
8位;GSX250FX(531台)
9位;ZZ-R250(456台)
10位;SV400/S(341)

キモイオタクかダサいオサーンが毎年4428人増えてるのか?
それは無い。


CBSFスレで発見した!
VTRも何気に3位!ホーネットとの差300台!
やるじゃん!VTR。

199 :774RR:04/06/23 21:42 ID:5qZpCRLQ
間違えたホーネットとの差は250台だった。

200 :774RR:04/06/23 21:45 ID:7tFEKKh2
VTRのワンメイクレースってないのかな。

201 :774RR:04/06/23 21:49 ID:Y0WTg615
400ccは出る予定無いのかな

202 :774RR:04/06/23 22:15 ID:ICVP4BoB
VTR結構売れてるんだね。店頭で新型モデル見たこと無いけど・・・

203 :774RR:04/06/23 22:18 ID:2wYhPfMN
>>202
うーむ、口コミで売れてるのかな?

204 :774RR:04/06/23 22:39 ID:4uYMGupF
>>180
箱根まで高速か…おりはさいたまからだけど、
高速は怖いから下道と有料道路だけで行ったよ。
で、結局高速並みのスピード出すってオチだけど。
まだ、1000km行ってないのに回してしまった思い出。



205 :774RR:04/06/23 23:08 ID:DIoTilXr
その割には、中古屋でホーネット結構あるけど、VTRは滅多に無いって言われた・・・。
流石にホンダの店には中古のVTR(旧モデル)が置いてあったが。

>>202
お店には新型のVTRも置いてありましたよ(・∀・)

206 :774RR:04/06/23 23:17 ID:YtzVHcI+
素人27の質問に答えてあげたら、おいらは満足だ。

207 :774RR:04/06/23 23:37 ID:LUVJBxqI
カラーオーダーあるからあんまり置いてないんじゃないかなぁ

208 :774RR:04/06/23 23:49 ID:H2m4bPD8
>>194
ありがとう。
即日解放なんですね。
バイク屋さん遠いから、待ってる間の時間つぶさないといけないなぁ。


209 :774RR:04/06/24 00:32 ID:m7tJaxwb
>>207
流石に全カラーは置いてないだろうけどw

とりあえず、全車種を展示してると謳ってる、某夢系列は必ず一台は展示してるでしょうw

210 :180:04/06/24 00:52 ID:2UHIdBGf
>>204
実は今春から高速道路にチョトはまってしまったんだw
何故かローパワーのVTRに乗り換えてから時々利用するようになった。
地元は超高速道路常磐道だけど結構楽しいよ。
首都高はゴチャゴチャしているが、そこそこ流れていれば面白い。
それに近場のPAの飯が意外と (゚д゚) ウマーかったのも発見だった。

VTRは高速道でも割と安定して走れるので利用してみなよ。
下道で飛ばすより安心だし全開でもいける。
疲れライダーには信号無しでさくさく移動できるところも魅力。
マジおすすめ。

211 :191:04/06/24 02:05 ID:K/5mKY37
>>192
仕様ですかw
うちのだけじゃなくてチョト安心しました。

今日ガス入れてきましたが、
前回の満タンからトリップ220kmで6.2g。
35km/lってずいぶん走りまつねヽ(´ー`)ノ

212 :774RR:04/06/24 07:04 ID:7XZCWKio
>>198
ホーネットの次にVTRのように見えるが
実際にはその間にバリオスと養子が間に入っている。
まぁ どうでもいいことだが。漏れは漏れ。

213 :774RR:04/06/24 07:26 ID:A9Yq8xD+
どうも定番タイヤのGT501がしっくりこない。
これに変えてパタンパタンと寝ていたVTRが、寝なくなったんだよね。
純正に比べたら直進安定は増したがコーナーで曲がりにくくなった。
BT45の方がいいんだろうか?

214 :774RR:04/06/24 10:30 ID:JtEDZRXs
前はどんなタイヤ使ってたかによるけど、俺はノーマル・GT501・TT900・BT39
と使ってきて一番良かったのはBT39。自然でコントロールしやすい。
倒れやすさやグリップではTT900の方が上だと思う。
GT501はノーマルに比べたらかなり倒れやすいと思ったので、
空気圧でも変わるから色々調整してみた方がいいかも。
俺は次は金があったらGPR70SP、無かったらRX01いれてみる予定w

ところで俺のVTR、ようやく点検から帰ってきたんだが調子が良すぎて乗りにくいぐらいだ。
キャブ同調・社外に合わせて調整してもらったのが効いたんだと思うけど、低回転で
少しラフに開けてもノッキングしないしトルクが下からモリモリ出過ぎなくらい。
上でも140超えたあたりからの力強さが全然違う、ホントに別物になっちまった。
同調がビタっと合うとアイドリングでまるでシングルのように綺麗に等間隔で音がするのな。

215 :774RR:04/06/24 11:24 ID:41z/2Xm5
>>214
社外に合わせて、ってのは社外の何にあわせてってこと?
マフラーかな?


216 :774RR:04/06/24 11:59 ID:7XZCWKio
GT501はいいねぇ。GT301の頃から履いているよ。
昔はジムカーナやっていたのでTTもBTも色々履いた。
早いときは毎月交換していたよ。
漏れ的にはGTがお勧め。
これは滑り出しの過渡特性がとてもいい。
限界を優しく伝えてくれるので、転ぶ所をヒヤッとしたり
ズリズリ滑って流れる形でグレーゾーンを教えてくれる。
TTとかならあれだな。気が付いたときは飛んでいるよ。
当然TTやBTもライダー次第でちゃんと感じれるのだが
GTはそれが特にわかりやすい。

VTRって絶対性ではSSにかなわないけど町や小さな峠での
感覚性能って抜群だろ?
GTも絶対性では負ける部分があるが、過渡特性や持ちの良さなど、
タイヤのVTRだな。
タイヤの差はVTRとSSほどの差も無いしな。
攻めるにしてもちゃんと限界が分かるタイヤの方が結局きもちいいよ。




217 :774RR:04/06/24 19:50 ID:O9fNiuEE
>>188
今作ってるから待っとけ!

218 :774RR:04/06/24 21:53 ID:2UHIdBGf
>>217
すげー、自作とは熱い!
激しき職人魂ですな

219 :CB乗り:04/06/25 01:50 ID:1TylyztV
このまえ友達のホーネットを運転させてもらったらメチャメチャ乗りやすかった!
やっぱり250と400では全然扱いやすさが違うんだな〜と思いました!
ホーネットでさえ扱いやすいんだからVTRはどのくらいなのか…。
パワーが足りないのは別に我慢できそうな気がします。
マッタリツーリング重視なんで。
よりいっそうVTRが欲しくなりました!
この衝動をどうすればいいんだか…。俺貧乏人。

220 :774RR:04/06/25 03:46 ID:qWpLkB9G
>>219
>やっぱり250と400では全然扱いやすさが違うんだな〜と思いました!

車体が軽くて軽快感があるだけだろ。
きちんと乗りこなせれば、扱いやすさに大差はないと思うが。


221 :774RR:04/06/25 04:32 ID:bqOdR5xu
>>220
気楽さが全然違うよ。


222 :774RR:04/06/25 05:15 ID:z16HibXA
相対的感覚で今まで重いバイク乗ってたら軽く感じ
軽いバイクなら重く感じるだけの話し

原付乗りは250は気楽じゃない
大型乗りなら250は気楽に感じるな

223 :774RR:04/06/25 05:42 ID:bqOdR5xu
>>222
400と250の両方を持っていたら日常は250ばかりになったよ。
理由は気楽だから。日常のちょっと買い物はやっぱ軽さやコンパクトさが命。

大型と250で同様の話は良く聞くよね。
400って大型と重さや大きさは変わらない事が多いよね。


224 :774RR:04/06/25 09:45 ID:gAIKOLPY
突き出し変更でさらに軽快になるもよん
5〜10mmくらい逝っちゃってOK牧場

225 :774RR:04/06/25 10:06 ID:LI6u1Htl
>>224
あいこさん

226 :774RR:04/06/25 13:37 ID:z16HibXA
V

227 :774RR:04/06/25 13:38 ID:z16HibXA
T

228 :774RR:04/06/25 13:58 ID:RDxW5UAS
R

229 :774RR:04/06/25 14:25 ID:z16HibXA
2

230 :774RR:04/06/25 14:33 ID:LI6u1Htl


231 :774RR:04/06/25 14:41 ID:6t1OIpty
0

232 :774RR:04/06/25 16:07 ID:z16HibXA





233 :774RR:04/06/25 17:23 ID:IleDV8ld
ヤビツのQちゃんにいるVTR速いよ。

234 :774RR:04/06/25 19:37 ID:wSJuGWF6
>>226-232
前スレの荒れようからは想像できないチームワークに感動。

235 :774RR:04/06/25 19:55 ID:z16HibXA
ノシ

236 :774RR:04/06/25 20:51 ID:LI6u1Htl
ノシ


237 :774RR:04/06/25 21:43 ID:orolCxcH
FCR入れてる神はいますか?

238 :774RR:04/06/25 22:22 ID:AJGTs6XV
>>237
FCR入れてる神の噂は、以前聞いたことあるけど、
見たこと無いね.っつーか、アクセルワイヤーの調整大変そう。

他にラムエア組んでるVTRも聞いたことあるけど、セッティングどうしたんだろ・・・

オレは、金も技術もないから、そのうちパワフィル組んでみようかなぁと考えてまつ。

239 :56:04/06/26 03:03 ID:gL3zzzJn
スプロケガードかえたら振動でラジエータの液がもれてた。
整備しやすかったけど却下だ、ちきしょ〜・゚・(ノД`)・゚・
ちなみにもうバックステップとタンデムステップつけますた。
彼女とタンデムしてみたけど彼女のつま先が俺の踵にあたる時がある。
あとノーマルマフラーだからタンデムする人の踵が
サイレンサーにあたりやすいような気がする(´-`).。oO(・・・)
一人で乗るときは文句なし!俺はだいぶ乗りやすくなりました。


240 :774RR:04/06/26 23:34 ID:1Hso2rEo
このスレ初カキコー
普通二輪取る予定があるので何がいいかと検討中、HONDAのページでVTR発見。
普通にカコイイと思った。車重の割りに馬力あって加速良さそうだしb
ホスィー

241 :774RR:04/06/27 04:34 ID:/12uL0dj
>>240
カタログでの馬力は他と比べると低いかもしれんけど、5速ギアの設定や中低速を重視した味付けが相成って、加速は満足できると思うよ!
そりゃ慣れれば物足りなくなるかもしれないし、もっと早いバイクだってあるけど。
コーナーではヒラヒラ曲がれるし、初心者には特にいいんじゃないかな。
カラーオーダープランとかあるし、満足できる一台を手に入れて下さいな!

242 :774RR:04/06/27 07:39 ID:cd554vO0
だな

243 :774RR:04/06/27 21:59 ID:6CEmSLtj
>>240
加速は普通だと思うけど加速感はないね。
パワーバンド!!っていうかんじの回転息がどこかわからない。

このバイクは、ビギナー向けっていうけど、
実際は、二台目以降の人じゃないと、いまいち良さってわからないんじゃないかと私は思う。
初心者にはお勧めできないとか、そういうわけじゃないけどね。
一台目のバイクとして、VTR買って,いろいろ不満があったり、飽きたりして,
VTR下取りして、二台目で別のバイク乗り換えてから
「あ〜、VTRって良く出来たバイクだったんだなぁ」
って気づくような人も多いのではないかな。

私は,玄人好みのいいバイクだと思うよ。

244 :774RR:04/06/27 22:02 ID:m744gbaq
一寸教えていただきたいんですが
新しい方のVTRってガソリンのリザーブタンクって有りますか?
もし有るなら、リザーブって何リッターくらい入ります?又は何キロくらい走れますか?
親切な方お願いします。

245 :774RR:04/06/27 22:06 ID:TLtmghQQ
リザーブタンクという名前の部品が付いているバイクは
世の中にありません。以上。

246 :774RR:04/06/27 22:08 ID:ONDYDS0o
慣らし運転でちょうど700キロいきました。クラッチレバーをはなすとギヤ―かエンジンかが
カタカタカタって音がよくします。これってよくないんですか?先輩かたがた教えてください。

247 :774RR:04/06/27 22:11 ID:m744gbaq
>>245
冷たいのね・・・(´・ω・`)ショボーン  

248 :774RR:04/06/27 22:17 ID:oD2vymlK
>>247
タンクからガソリンを吸い出す口が2つあって高いところにあるのが標準、
リザーブは低い位置にある。だからリザーブタンクなんて物はない。



249 :774RR:04/06/27 22:21 ID:+wAC7b7C
>>247
バイク版で一番のカスが集まってるといわれてるVTRスレで
まともな回答を期待するほうが間違い。w

250 :774RR:04/06/27 22:29 ID:rP1jf1fx
>249
だな。

251 :774RR:04/06/27 22:30 ID:+gdzTnKH
×バイク版で一番のカスが集まってるといわれてるVTRスレで
まともな回答を期待するほうが間違い。w

〇バイク版で一番のカスといわれてる249に
まともな回答を期待するほうが間違い。w




252 :774RR:04/06/27 22:30 ID:Hn4v4v9h
>>251
だな。

253 :774RR:04/06/27 22:32 ID:+gdzTnKH
>>252
だね。

254 :774RR:04/06/27 22:34 ID:feucflAj
>>246
クラッチレバーはなさないでどうやって700kmも走ったんだ?

255 :774RR:04/06/27 22:49 ID:7nQxjmRK
>244
自分は03年ですがリザーブ3リットルで、合計13リットル入る。
04年も同じかと思います。
燃費は過去ログを見ての通り、走り方で変わりますが
20km/1リットル程度と考えておけば安心かと。

256 :774RR:04/06/27 23:01 ID:7nQxjmRK
>246
DAT落ちしてた過去スレ【マターリ】VTR250【トコトコ】 で「カタカタ鳴る」と言う方がおりました。
参考になるか分かりませんが、フロント周りということで以下にコピペします。

83 名前:774RR メェル:sage 投稿日:04/03/18 23:40 ID:gQZiJVDB
>>44、56
オレも同じでした。
原因は「ブレーキパッドの遊び」でした。

カタカタ音はブレーキパッドの可動範囲で鳴ってる音だと思います。
自分もバイク屋さんと一緒に探ってようやく解りましたから。
パッドの磨耗、押さえバネの弱化、純正品以外のパッドのアソビの大きさ。
等の原因のはずです。
手で触れば、走行中と同じコトコト音が出せます。
とりあえず、押さえバネを強くしてみたら良いと思いますよ。

以上コピペ。

257 :774RR:04/06/28 00:49 ID:Gm7Uw34r
>>246
ノッキングしてるとか?まさかね。

258 :774RR:04/06/28 01:19 ID:u1Nub+OV
>>246
チェーン、オイルの状態、各部の緩み点検など基本的な車体チェックが先。
初回点検はもうやった?
それから音がトランスミッションから発生しているのは確定?

259 :774VTR(´・д・`):04/06/28 01:32 ID:NT9tLchK
マフラー変えたいんだけどお金がないよママン
誰かカンパしてつД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚

260 :774RR:04/06/28 12:32 ID:+wFPUmX8
ムチャクチャなお願いだな

261 :774VTR(´・д・`):04/06/28 21:37 ID:NT9tLchK
あと、マルチリフレクターも欲しいよぅ
誰かチョウラィ!щ(゚▽゚щ)

262 :774RR:04/06/28 21:46 ID:uBYvqPkY
で出来上がった261のVTRポクにチョウラィ!щ(゚▽゚щ)


263 :774RR:04/06/28 21:51 ID:u1Nub+OV
クレクレ君は罰としてVTRをピカピカに磨き上げること
パーツで飾る前にまず隅々まで磨き整備せよ

264 :774RR:04/06/29 01:43 ID:vnjs2xNq
質問した人はその後どうなったのかを報告してもらえると
同じVTR乗りとして非常に助かるのだが。

265 :246:04/06/29 08:23 ID:RSIyUSKJ
今週末に1ヶ月点検してもあらいます。原因が確認できたらカキコいたします。
いろいろ返答してくれた先輩たちありがとうございます。

266 :774RR:04/06/29 11:21 ID:IO5mZkTc
ちょっと質問です。
VTR250購入を検討しているのですが、地元バイク屋HPやGOO BIKEとかで検索してみると
新車でも結構価格差があるので通販も考えているんですが、実際メリット、デメリットを考えるとどうなのでしょう。
メリットは当然安さだと思うのですが、アフターケアのデメリットは大きいのでしょうか?
バイク購入がはじめてなんですが、やはり多少高くても地元のバイク屋で購入した方がいいのでしょうか?

静岡なんだから直販とかで激安価格とかないかな・・・

267 :774RR:04/06/29 11:36 ID:7cTA1k+s
遠くの店だとたとえば家で動かなくなって
初期不良だとして,その店まで送らなければならないから
送料だけで2万円くらい飛ぶ.
そのことを考えると,初めてのバイクなら半径10kmくらいの
所にあるバイク屋なら最低自分で押していこうと思えばいけるし
何かあったらすぐ聞けるのが利点.

268 :774RR:04/06/29 12:21 ID:yzeQi8/W
しかし糞なバイク屋に当たると後悔するのも事実
特に初バイクとなるとバイクの整備なんてまるでわからんだろうし
いいように金をむしり取られるかもしれん

とか言ってみる

269 :266:04/06/29 13:14 ID:IO5mZkTc
>267-268さんレスありがとうございます。
初期不良・・・まったく考えていませんでした。
そういえば10数年前ゲート○ェイでパソコン買って初期不良で苦労したこと思い出しました。
全然失敗が生かされていない・・・orz
もっと情報集めて近くでいいバイク屋探してみます。

ちなみにいいバイク屋の条件・見分け方などあるのでしょうか?


270 :774RR:04/06/29 15:27 ID:tfUBPLWl
>>269
とにかく通え。
新車で購入予定と言わず初めてだけど中古が欲しい
と言っていろいろ聞けば雰囲気もわかるしちょっとした知識も付く。
それで最終的に新車買えば店も喜ぶだろうし。

271 :774RR:04/06/29 16:05 ID:OEgY+4BX
>>269 まちBBSでオマイさんの居る地域スレに聞いてみてはどうだ?

272 :774RR:04/06/29 16:26 ID:PN9+LZrw
>>269
> ちなみにいいバイク屋の条件・見分け方などあるのでしょうか?

どんな質問にも面倒臭がらずに分かりやすく答えてくれるとこ。
面倒臭がるとこは、アフターケアもそれなりだろうし、
専門用語全開で分かりにくく説明してくる奴は、知識が微妙なことが多い。

あと常連が沢山棲み付いてるとこはアフターケアが良い証拠かもね。

273 :266:04/06/29 19:07 ID:IO5mZkTc
>270-272さんありがとうございます
とりあえずホンダのサイトにあった販売店で近所の何軒か回ってみます。(+レッドバロンも)
HPに載ってた価格より下げてくれるかもしれないし。
>270さんを参考に最初は中古探しに来ましたって言ってみます。

274 :774RR:04/06/29 19:39 ID:B0yH32h5
それが良いと思う。
ホンダのディーラーはあんまり外れは無いよ。
工賃も安めだし。
大掛かりなカスタムみたいなのは無理だけどね。

275 :774RR:04/06/29 20:23 ID:dH4oDvo+
ヘッドライトとハイビームインジケータが点かなくなったorz
週末にいじってみよう(´・ω・`)

276 :774RR:04/06/29 23:48 ID:v0sCsa/I
保守age

277 :774RR:04/06/30 04:11 ID:AXl3uk1J
>>275
配線図見た感じだと、ハイビーム玉切れするとインジケータも点かなくなりそう。
ハイ・ロー同時に点かなくなったなら、同時に玉切れは珍しいからアースが一番怪しいかね。


278 :774RR:04/06/30 16:37 ID:tCT6Fd3T
>>275
ついでにHIDに交換だ!!

279 :774RR:04/06/30 19:47 ID:vndpqprd
結局、関東オフはやらないのかな?

280 :774RR:04/06/30 20:43 ID:14l/mys9
関東も微妙な天候が続いているなー
今週入ってから乗っていない・・・

281 :774RR:04/06/30 21:34 ID:bDhtWj4Z
とりあえず土曜日、箱根ファミリーマート下のエコパーキングに集合ってことでどうよ。

282 :774RR:04/06/30 22:59 ID:zuz6OXXh
地図キボーン

283 :774RR:04/07/01 01:37 ID:CYQx+OCf
箱根どころか峠道自体殆ど走らんのでよく知らぬのだが、とりあえずぐぐって調査。
場所はココ↓で間違いなさそうだ。
箱根エコパーキング
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.0.59.8N35.10.38.0&ZM=8
箱根峠の近くでファミリーマート箱根峠店の隣りあたり。
箱根で走る車の人やバイクの人がよく集まるところらしい。

284 :774RR:04/07/01 02:10 ID:CYQx+OCf
拡大図も貼っておく。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.0.59.8N35.10.38.0&ZM=11

285 :275:04/07/01 17:04 ID:ALQQl3BI
>>277
おお!ありがとう!
>>278
オイルやタイヤ替えたばっかりだから金が無いです(つД`)

そして今日気付いたら何故か点いてる・・・
接触不良だったんだろうかなあ。

286 :774RR:04/07/01 19:16 ID:u/1+N+tN
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.3.7.2N35.10.50.8&ZM=11
箱根と言えばこっちの方が集まりやすい、というか定番な希ガス。
晴れてれば富士山も見えるよ。

287 :774RR:04/07/01 21:06 ID:MK7roe0x
大観山でもいいと思うけど、箱根を知らない人にはエコパのが
わかりやすいかと。
まあ大観山も迷うところではないと思うけど。

時間はどうしる?10時くらいが妥当?

288 :774RR:04/07/01 21:16 ID:2U81XCmv
北関東からだと箱根は遠すぎる・・・
行ける人気をつけてなぁ。

289 :774RR:04/07/01 21:26 ID:9BbWUaGQ
7/7 七夕の日にnew VTR クルーーーーーヽ(´ー`)ノ
 
今からこのスレで予習してまつ!!!!!!!!!!わくわく・・・

290 :774RR:04/07/01 22:02 ID:6w/Drwkm
南関東だけど、土曜日は休めない・・・
みんな頑張ってなぁ。

291 :sage:04/07/01 22:24 ID:qUKdZGV3
10時は無理だ。
お昼にしてくれ。

292 :774RR:04/07/01 22:50 ID:yebB3AWS
箱根方面行くならエコパ
伊豆スカ方面行くなら大観山

293 :774RR:04/07/01 22:53 ID:TstQ6AM2
んじゃ昼にすっか。
で、結局どっち集合?

294 :774RR:04/07/01 23:04 ID:CYQx+OCf
>>288
高速道を駆使すればなんとかなるかなー?
北関東人には確かに遠い箱根の地。
疲れやすいいばらきライダーの私にはちょっとギリギリな感じであるが
一応参加検討中。

295 :774RR:04/07/01 23:06 ID:IT4ejGyD
>>289
オメ!
織姫を待つ気分でつね?



エコパはトラックが多い=DQNが多いので、
大観山にしよう。

大観山の自販・トイレに上がる階段下に正午集合ってことでどうよ?

296 :774RR:04/07/01 23:51 ID:srePgUZr
オフの話題の中、すみません
オイルとオイルフィルタの交換についてききたいんですけど…

オイルフィルタとOリングは純正のものを入手して交換すればいいんですよね?

ドレンボルトのシーリングワッシャは、パーツリストだと12mmって出てますが
これはホームセンターなんかで同じサイズのものを調達しても問題ないですよね?



297 :774RR:04/07/02 00:13 ID:EfQs0Hqc
>>296
ワッシャは鉄やステンレスの物を使わないようにねw

298 :774RR:04/07/02 01:33 ID:4vbgNHXQ
オフ、行きたいけど遠くて行けない…(´・ω・`)
いつかお台場とかでやる日が来たら参加しよう、そうしよう。


299 :774RR:04/07/02 02:48 ID:ZJtgTKhZ
シフトペダル位置の微調整ってなんとかならないかな?

300 :774RR:04/07/02 03:07 ID:9aXPPoh4
>>299
ギアシフトスピンドル(軸)とペダルの噛み合わせをずらすしかないね。
リアブレーキペダルはプッシュロッドの所で調整可能なんだが。

301 :あさのあげ:04/07/02 07:02 ID:jCgfcfFV
なんでこんないいバイクなのに”HONDA VTR250 FILE”出んのだろ・・・
速攻買うのにな

Ape FILEが出たんだったらこっちも人気急上昇なのに
STCはバイク便ぐらいのイメージしかないのか

302 :774RR:04/07/02 16:32 ID:mzpEvzhy
販売台数と本の売れ筋予想の結果によると思う。

303 :774VTR(´・д・`) :04/07/02 17:37 ID:HwG1W8oj
今日バイク屋でモリワキ虹マフリャーを注文してきました。
ワクワクドキドキ

304 :774RR:04/07/02 18:49 ID:GBF1S5XV
独断と偏見で、モリワキ選ぶ奴はこんな奴。

貧乏人→アルミ
ド素人→虹
痛な人→ホワイトチタン

305 :774RR:04/07/02 20:35 ID:PyTV0FOL
>>303
そのマフラーチョウラィ!щ(゚▽゚щ)

306 :774RR:04/07/02 20:36 ID:ejRrNeDP
>>303
僕もほちいよママン
いっそバイクごとチョウライ!
っていうか金出せゴルァ

307 :よるのあげ:04/07/02 20:40 ID:jCgfcfFV
                  マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) <  >>303の出来上がったVTRポクにくれるにまだ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |



308 :774RR:04/07/02 20:44 ID:bbY5fMav
あとひとまわり大きかったらソッコウ買うのに・・・・
骨ぐらいなら。

ちょっと小さい!ショボーン!!!


309 :よるのあげ:04/07/02 20:45 ID:jCgfcfFV
>>308
だが、そこがいい

310 :774RR:04/07/02 20:50 ID:GBF1S5XV
大きかったら買わない…もっと小さくてもいいくらい。

311 :774VTR(´・д・`):04/07/02 21:26 ID:HwG1W8oj
>>307
もうちょっと待ってね(つ´∀`)つ
あと、ビキニカウルとアンダーカウルと
マルチリフレクター着けるからヽ(´ー`)ノ

あと、できたら・・できたら・・・
BOX着けて、仮想のバイク便のペイントして走ってみたい(・∀・)

312 :774RR:04/07/02 21:29 ID:jCgfcfFV
>>311
通報しますた

313 :774VTR(´・д・`):04/07/02 21:31 ID:HwG1W8oj
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工!?
通報されることなのぅ?(´・д・`)?

314 :774RR:04/07/02 22:11 ID:9aXPPoh4
>>295
二輪で箱根は初めて・・・ちと遠めなので平日同様に起きないと遅れそうだ。
着いたときはもう疲れて萎れているかもしれんw
とりあえず無事辿り着けたらヨロ。
ここで曝したディスクロックホルダー付きVTRに乗る黒衣の人が私。

箱根ターンパイク大観線の大観山側出口付近にある「ドライブイン大観山」の
自販機・トイレ利用階段下12:00頃集合という理解で合っておりますよね?
で、調べたところドライブイン自体は現在休業中だが駐車場、トイレ、自販機
が使える状況である、と。

315 :774RR:04/07/02 22:15 ID:8XS/0rKn
VTRオフいいなあ。行きたいが仕事で行かれん。
みんな楽しんで恋。そして写真をうpしてくれ。

316 :774RR:04/07/02 22:16 ID:R0m8bdCU
もっと小さくというか、がんばったらもうちょい細く軽く作れた気がする。

フォークOIL換えてみた。めちゃクサー。なんというかしっとり動くようになった。
ギャップを踏んだショックが全然違う。みんなはこんなの乗ってたのか!
ついでにクーラントも換えてみた。なんか宇治抹茶みたいに濁ってうまそうな色と匂いを醸しだしてた


317 :774RR:04/07/02 22:22 ID:doflHSoi
>>314
漏れも明日は行くつもりでつ。
ブレーキレバーが折れてて無名ボロヘルメットの03銀は漏れでつ。。。。_| ̄|○
ヨロ。

集合場所、時間はそれでケテーイでいいと思いまつ。

目印は、純正メットホルダー使うなんてどうよw

318 :774RR:04/07/02 22:31 ID:9aXPPoh4
>>316
元気のいい4stエンジンでYAMAHA SDRが復活しないかなーと
秘かに願っているのです。
VTRがSDRのようなスタイルで作られていたら、それはそれで
面白かったかもしれない。

319 :774RR:04/07/02 23:04 ID:IPjgYbyr
今日クラッチワイヤー調整してて、ふとリヤバンク側のエキパイを見たら
取り付けナットが1個無かった・・・
取りあえず適当なナットを付けたけど、ちょっとショックだった。

320 :774RR:04/07/02 23:10 ID:cbUij2nj
>目印は、純正メットホルダー使うなんてどうよw
残念だが使っていないので行方不明だ。

正午かぁ…行ければ行きます。

321 :774RR:04/07/02 23:11 ID:CXIOui7g
俺も明日行くよ。
何故なら・・・

322 :774RR:04/07/02 23:58 ID:VWx5wNrb
>>321
ガッ

323 :774RR:04/07/03 01:30 ID:cKFFqBm3
最近、御殿場に越してきたから箱根off行ってみたい。
でもチリがわからん。箱根行ったことないし。

たどり着けたら行きます

324 :774RR:04/07/03 01:49 ID:hs2l516I
集まったら伊豆スカ方面なのか?
箱根でも椿でも延々盆栽トーク?でもいいんだけど、
どっち方面行くことになりそうかだけ朝行く時に書いておいてくれんかなあ。
結構遅くなりそうだけど、合流できたら、したいって事で。

325 :774RR:04/07/03 02:31 ID:3vutHxQh
クラブバーっていうのでしょうか?
シートの後ろに付ける掴まり棒ってVTR用のはありますか?
積載能力には満足しているので(横長のカバンとかを×の字に縛るとかなり安定しますね)
キャリアは要らないんですけど、押し歩いたりタンダムしたりするのに、
あれがあるとすごく助かるんです。

326 :774VTR(´・д・`):04/07/03 04:32 ID:bb4JAwoI
>>325
どこから出てたかは分からないけど
クラブバー付いているVTRが載っていたサイトあったよ。
たしか、その場合シートは外せなかったはず
ちょと、つらいね(;´Д`)

327 :774RR:04/07/03 05:04 ID:I3ux5yZy
よーし
ZR-7で参加しよう
VTRは今、不動車状態だぁ

328 :774RR:04/07/03 08:23 ID:f/woOQqG
>>323
地図見ると・・・芦ノ湖の南端から東へ3〜4kmあたりかな。
箱根ターンパイクって道路の芦ノ湖側終端付近。
眺望良いので有名な大観山を目指せば着くのではなかろうか。
御殿場からだと芦ノ湖の向こう、南南東方向目指して直線で15km程
行く感じか。

>>324
私的には走り屋さんじゃないのでダベり&観光程度でもかまわないと
思っているけど、多分その場のノリで決まるのであろう・・・
集合時間過ぎたら即走りに出発ってのは流石に無いと思うけど。

おっと、もう出ないとやばそうだ。

329 :774RR:04/07/03 08:59 ID:+J/s1jqs
あー、今起きた。
ちょっと正午には間に合わない悪寒。
頑張ってみます。

330 :774RR:04/07/03 10:10 ID:sccOgk2H
遅れる人もいそうなので、しばらく盆栽トークで盛り上りましょう。
漏れは11時くらいに出れば間に合いそうだな。

331 :現地より:04/07/03 12:05 ID:7NQsVtZJ
時間でつが、まだ漏れ一人ぽ、。、、、

(´・ω・`)ショボーン

332 :774RR:04/07/03 12:15 ID:28XtbcYf
>>325

>>73のリンクも参考に。
ベンチュラはグラブバー状態ならシート
外せそうに見えるけど。

VTR250 リアキャリア
でググると幸せになれる鴨。

333 :774RR:04/07/03 13:04 ID:ns+vdKMM
今頃皆さんオフですか
漏れは暑い大阪の町を走ってんだが34℃?だってさ

334 :774RR:04/07/03 13:37 ID:LSIVrT+U
スレ見たらVTR乗りたくなってきた
飯食ったらどっかいってくる

335 :774RR:04/07/03 13:38 ID:LSIVrT+U
>>331
集合場所、意見わかれてる?(>>283, >>286)
時間が今更だけど。

336 :774RR:04/07/03 15:43 ID:l+sOXYb/
箱根オフは5人集まりました。
で、15時に解散して今帰る途中です。

とりあえず箱根はでっかいバイクばかりですね…

337 :774RR:04/07/03 16:14 ID:5HOFU5u0
オフ逝ってきますた。'03銀(汚 でつ。
集まったみなさん乙ですた。
また機会があったらやりましょう。

ヤパーリVTRはカコイイ。

ところで、写真はうpした方がいいでつか?

338 :774RR:04/07/03 16:26 ID:46kTSP7H
見たいでつ。
北海道より

339 :774RR:04/07/03 16:28 ID:tTrYQ6e6
写真うpキボン。参加した気分になりたい。

340 :774RR:04/07/03 18:41 ID:rN4eWEkD
仕事で行けなかったから、写真キボンヌ。

341 :774RR:04/07/03 18:43 ID:rM8p6b0I
恥ずかしくて参加できなかったんで、写真アッポキボン
てかとっとと貼り付けろやゴラァ!

342 :774RR:04/07/03 18:47 ID:tE2a4Cve
オフには行ってないけど写真うpしてやるよヽ(`Д´)ノウワァァン
ttp://v.isp.2ch.net/up/3f5e5eed9d6e.jpg

ベンシに飲み込まれたよ!!
バックする時は後方確認しれーーー!!

みなさん、事故には気をつけましょう(´・ω・`)ショボーン

343 :774RR:04/07/03 18:57 ID:rM8p6b0I
                       マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) <  オフ写真アッポまだ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |



344 :774RR:04/07/03 19:00 ID:f/woOQqG
ようやく家で一息、'03銀ロックホルダー付きです。
皆様乙でした。

帰りはお奨めに従って箱根新道の方で帰途に。
おかげさまで涼やかな景色を楽しみつつ順調に小田原厚木道路へ入れました。
帰りも首都高でロスして3時間コース・・・走行距離は往復360kmですた。
小田原での給油で燃費を出したところ26km/l……渋滞込みで回した割には
いつもより良好かも。

345 :774RR:04/07/03 19:12 ID:f/woOQqG
>>342
Σ(゚д゚;)ベンツ ニ クワレチャッタノカ...
お悔やみ申し上げます
非道いベンツの中の人は猛省しる

346 :774RR:04/07/03 21:20 ID:FRLCseiD
'03青です。
本日大観山に集まった皆さん乙でした。
同じバイクが集まるのはやはりイイですね。
色々な話しが聞けて有意義でした。

本日の燃費は26km/Lでした。

347 :774RR:04/07/03 21:40 ID:V9CtTe0G
本日納車されました。飴赤-銀-黒です。ベンチュラのリアキャリアも
付けてもらいました。前のバイクにくらべるとやや足首がキツいです
がその他はとても乗りやすく、非常に満足しています。

ベンチュラのキャリアを付けるとシートが外れずメットホルダーも使え
ないわけですが、なにか良い工夫はありますか?。

348 :774RR:04/07/03 23:32 ID:G48C1cfg
写真うpしますんで、うpろだ教えてください。

349 :774RR:04/07/03 23:37 ID:3vutHxQh
>>326 >>332
ご意見ありがとうございます。
やっぱり、あのシートカウル一体型の設計では難しいものがあるのですねー。

350 :348:04/07/03 23:40 ID:G48C1cfg
自分でうpろだ見つけられますたヽ( ・∀・)ノ

ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8238.jpg

今日のオフの写真でつ。
ヤパーリVTRカコイイ〜〜(*´Д`*)

351 :774RR:04/07/04 00:16 ID:9GPTko5U
オフあったとは知らず、奥多摩逝ってしまった…_| ̄|○

奥多摩では自分以外に3台VTR見ました。
うち2台はなんと女の子。大勢で来てたが大学のサークル風だったな。

352 :774RR:04/07/04 00:16 ID:aapf0EFO
えぇなぁえぇなぁ
僕は一人でお出掛け、、、(´・ω・`)ショボーン
あ、いや、VTRくんと二人だった。さみしくないもん(´Д`)

353 :774RR:04/07/04 00:22 ID:pT7IZnjv
>>350
乙カレー

明日の早朝でも寂しく1人でいろはでも走ろうかな。

354 :774RR:04/07/04 00:27 ID:8M9KbJxg
>>350
UP乙カレー
いいねえ、VTRの並ぶ風景。

355 :774RR:04/07/04 00:48 ID:k+3Krozp
>>350
GJ!
 
黒のビキニカウルって違和感なかったですか? 
それとつけると、感じる風圧はかなり違うでしょうか?


356 :774RR:04/07/04 03:06 ID:hf+H9MAZ
>>342
状況は違うけど、自分もフロントフェンダーが同じようにパックリ割れました。
何度も倒したり倒したり倒したり倒されたりしてたらフェンダーにヒビが入ってきて
ある日走行中に取れて気が付いたら無くなってました(゚∀゚)

オフお疲れでした。
右端の00赤です。帰る途中知り合いと遊んでて帰りが遅くなりました。
今日の全行程が約300kmだったんですが、
まだリザーブを使っていないので20km/l後半は行ってる!
ついでに8万km突破ヽ(´ー`)ノ

00に03のシートをつけてみたんですが、個人的には大して変わらないと思いました。
えーと、逆はどうでしたっけ?(´Д`;)

357 :774RR:04/07/04 04:06 ID:QMeR8ByC
>>350
その写真 タコのありなしがよく分かるね

358 :774RR:04/07/04 09:20 ID:8M9KbJxg
>>356
シート前側の角が微妙に当たり、小柄な人は気持ち足着きに変化があるかも。
でも変化はほんの僅か・・・暫く走れば違いが出てくるのかな、これ。

359 :774RR:04/07/04 12:55 ID:kJ6m1QiS
シートよりサスで車高落としてるのかな。
とりあえずサスの外観はMC前とMC後では同じ黄色でも違うみたいだけど。
しかしそんなことしたら、アンダーステアでリアステアすぎなバイクになりそうだけど。
フロント突き出しも同時にやった方がよさそうだ。足付きも微妙に改善されるだろうし。

360 :774RR:04/07/04 13:58 ID:CJVf9nHl
うほっ、黄色いの欲しくなってきた。

361 :774RR:04/07/04 13:58 ID:gZ4b1nvJ
喪前様がた・・・知恵を貸してください.

本日,VTRにパワーフィルターつけようと思って,
とりあえず、どんなもんがはまりそうか、形状を見るために,
エアクリーナー外してみたんですよ。

そしたら、なんやら、見たことの無いキャブレターの吸気側の形状・・・
なぜ、スロージェットの吸気穴が分かれてるんだ・・・?
とりあえあず、一般的なキノコな形のパワフィルはハイラナイっぽい

バイク屋の話では,VFRの吸気側とかもこんなかんじの形状らしい.

ここ見てるVTRorVT系オーナーの方で,吸気効率あげるために、
パワーフィルター装着してる方いたら、アドバイスください。

二日酔いでうまく文章かけないや。スマソ

362 :774RR:04/07/04 14:23 ID:kJ6m1QiS
ttp://homepage2.nifty.com/BEFREE/custom.htm

ここ参照してじゃんじゃん吸気しとけ!

363 :361 イタ赤・黒・黒:04/07/04 14:31 ID:gZ4b1nvJ
>>362
なるほど。自分も,なんとなくかんがえていた方法でした.
やはり、これしか方法ないんでしょうかね?
ターボフィルターだと、若干の吸気効率の上昇だけで、
あまり強烈な変化がなさそうなので・・・

他に方法がなければ、このやりかたで試してみようと思います.
ありがとうございました。



364 :774RR:04/07/04 14:47 ID:kJ6m1QiS
オイルあんまり塗らない
ダクト拡大
ファンネル短くしてみる

キノコにするぐらいな勢いならダクト拡大ってより上蓋無しで直接固定とか。
思いつきでこのくらいだけど逆効果になったりエンジン寿命縮まるかもしれんが。

365 :774RR:04/07/04 19:29 ID:wolUeveC
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/
↑みなさん書いてください。

(゚д゚)ウマー (;´Д`)ハァハァ ヽ(`Д´)ノウワァァン (*´∀`) (´・ω・`)ショボーン ○| ̄|_ 

366 :774RR:04/07/04 21:21 ID:EwLbmt/A
買ってから初めて洗車。
やっぱ気持ちいいね。

367 :774RR:04/07/04 21:37 ID:sd3cAJjg
昨日千葉から甲府まで走ってきました。
京葉〜首都高〜中央道。距離にして約180kmくらい。
3時間ノンストップで行ったんでケツが痛かったっす。

中央道がすいてたので全開にしてみたらぬうわ`でました。
ぬふわ位から風圧がすごくてビキニカウルが欲しくなったよ。

帰り談合坂SAで給油したら8リットルしか入んなかった。
燃費は30近く。VTRマンセ〜!!!

368 :774RR:04/07/04 21:48 ID:8M9KbJxg
>>366
洗車すると調子良くなるね。
チェーンメンテや他の稼動部の注油もするから当然かもしれんが。

369 :イタ赤・黒・黒:04/07/04 22:06 ID:gZ4b1nvJ
>>346
なんていうか・・みんなエアクリーナーBOXの耐久性が著しく低下しそうで、試せないっすね。



370 :774RR:04/07/04 22:10 ID:dQhBnXCi
>>346×
>>364
ですね。

371 :774RR:04/07/04 22:20 ID:/maEXdFT
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8262.jpg
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8263.jpg

昨日のオフ写真第2段でつ。
漏れもリアフェンダー付けたくなりますた。

372 :774RR:04/07/04 22:38 ID:/maEXdFT
>>344
ロックホルダーよくできてますたね。バイクとの一体感がカコイイですたよ。
というか、その磨きテクを詳しく教えていただけると嬉しいのでつが、、、、
すごく綺麗にしてますね。

>>346
遠くから乙彼様ですた。
'03青、まじまじと見たのは初めてでしたけど、いい青でつね。
それと、荷物の積載、ゴムひもでもかなりいけるみたいでつね。

>>356
乙ですた。03銀(汚 でつ。
消耗品の交換のみで80000km逝けるって話を聞いて
妙に嬉しくなりますた。
漏れもそのくらいまで今のVTRに乗り続けてやりたいな。

>黄VTRの方
今回、一番いじってありましたね。ジュースホルダー(・∀・)イイ!!
マフラーはノーマルが一番って思ってたんでつが、、、、、正直、換えたくなりますたw

373 :774RR:04/07/04 23:37 ID:jb2pyxPd
☆★☆★☆★☆★お知らせ☆★☆★☆★☆★

某大手インプレサイト(>>ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/) が会員制になってしまったのを受け、

>2ちゃんねらのためのバイク選び
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088904801/
というスレでバイク板住人による、
バイクの投稿インプレの総合サイトを立ち上げようというプロジェクトが進行しています。

暫定ですが、19氏によるHPが既に稼動中です。
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

まだまだプロジェクトは始まったばかりです。
皆様のお力をお貸しください。
インプレ投稿など様々なご支援、お願いいたします。

〈コピペ推奨〉

374 :774RR:04/07/05 01:17 ID:utWTcOBI
>>372
'03銀ロックホルダー付きです。
前に乗っていたSUZUKI車は目を離すとすぐに錆びて、その錆で重篤に
なり逝ってしまいました。コイツは逝かせまいと思っております。

心掛けている事といえば、汚れや錆が酷くならないうちに対処している
くらいですかね。汚れ具合に拠りますが、月イチ程度で水洗いコース。
水洗いする場合は、同時にチェーンや油汚れしている部分をクリーナー
洗浄と拭き取りで綺麗にして、ボディー各部の汚れ取りとDRYフクピカ
での水分拭き取り及びワックス代わりのシリコンスプレー仕上げ終了後
チェーンやステップなどの可動部をグリスアップ。錆は錆取り剤や磨き
で直ぐに除去して表面を保護しておく。
水洗いしない場合は、砂取りモップで砂塵を払ってからしつこい油汚れ
の拭き取りとフクピカで拭き取り&軽く拭き取り布で仕上げ。

濡れティッシュみたいな洗浄剤含有使い捨てウェットクロスがしつこい
汚れの拭き取りと細かな所の掃除に便利。VTRのトラス構造部分やサス
のスプリング、スイングアームやホイールを拭く時も大活躍です。

あとは洗車スレの猛者達の書き込みを参考になさると良いかも。

375 :774RR:04/07/05 09:16 ID:weP0oHsJ
>>374 雨ざらし保管だったの?

376 :774RR:04/07/05 17:50 ID:bMsB/Ut/
あのさ、ノーマルで乗ってる人ってどれくらい居る?

377 :774RR:04/07/05 18:14 ID:XJUdPlTq
一人目
ハンドルアップ以外ノーマルでつ

378 :774RR:04/07/05 18:15 ID:koItZjAs
おいらマルリフつけた。

379 :774RR:04/07/05 19:08 ID:0weR58Wv
買った時と替わってる所と言えば、
右バンクセンサーレス、あとはミラーやマフラーに傷少々。
何も弄ってません。

380 :774VTR(´・д・`):04/07/05 19:25 ID:o+MMTApk
モリワキ虹マララがメーカー在庫切れだとよ(#´Д`)ムキー
8月上旬ってまるまる1ヶ月先じゃんかよぅ(#゚Д゚) プンスコ!


381 :774RR:04/07/05 19:26 ID:jw2pHqfm
>>376
ノシ
ドノーマルで98年式5年目突入してます。
仕事でなかなか乗れないけど、現在約3万キロ。
壊れる気配もなく、楽しく乗っています。
ブレーキパッド以外は純製品しか使ってない。
パッドだって、いちいち頼むのが面倒なだけで
その辺で売ってるのなら純正使います。

382 :774RR:04/07/05 20:02 ID:pDukzC/F
>>367
ノシ
今年2月購入
荷掛けフックにメットロック用にダイアル式カラビナロック追加
でも、フックの塗装が擦れて剥げてきた 錆びないように気をつけないと・・・

383 :774RR:04/07/05 20:26 ID:O/k3kjLC
>>372
>ジュースホルダー(・∀・)イイ!!
気になる

384 :774RR:04/07/05 20:49 ID:KvYaQtft
はじめまして
ちょっと質問させて下さい
02年モデル(タコメーター付き)に乗ってます
テクニカルスポーツのストリートマフラーを付けたい
のですが、このマフラーは99年式モデルまでの対応らしいのです
なぜ02年式には装着できないのでしょうか?
よろしくお願いします



385 :774RR:04/07/05 22:39 ID:utWTcOBI
>>375
駐輪場でカバー使っていたけど所々腐れていって、タンク内も錆取り困難な
お手上げ状態。それとは別にFフォークや電気系にも故障発生。スプロケと
チェーン、タイヤも交換時期でついでに車検切れ。パーツ交換修理と車検の
合わせ技で結構痛い金額に・・・それでも錆由来のトラブルが無ければ今も
乗っていたかもしれないなあ。
今程マメに面倒見ていなかった事も腐らせた一因ですが。
更にその前のYAMAHA車と比べても錆易かったかな。

386 :774RR:04/07/05 22:41 ID:utWTcOBI
>>376
便利グッズ取り付け以外はノーマルです。
VTRより前のマシン達もずっとノーマルで乗っていました。

387 :774RR:04/07/06 00:26 ID:KSBpuJ/+
>>378
ロシア人かとおもた

388 :774RR:04/07/06 14:30 ID:E2jz329c
>>384
JMCAの規制が強化されて、騒音規制に引っかかるようになったとか?
少なくとも年式による排気系の違いはないから、考えられるのはそのへん。

389 :774RR:04/07/06 18:07 ID:u7d1tzwA
すみません、今真剣にVTR250への乗換えを考えています。
このバイクって鼓動感ありますか??
リッターバイクに乗っているのですが、維持費の面とあまり回せないつまらなさを感じてVTRに興味を持っています
タンデムツーリングすることも多いのですが、やはりこのバイクではつらいでしょうか?
そのうちの、高速タンデムにも使用したいと思っているのですが・・・。
いや、もしタンデムで120キロくらいまで出るなら十分だと思っています
どなたか教えてくださいまし。

390 :774RR:04/07/06 18:22 ID:pgVbALHm
タンデム120`どうだろ、ちょっと厳しいかもにゃー
それなりにがんばりゃ出るには出ると思うけど
普通に乗っても100`オーバー快適とは言い難いから
後ろに乗る人もいろいろ大変だろーなー

391 :774RR:04/07/06 18:59 ID:bPlUJNJj
>>389
命預かるんだからスピードはほどほどにな。

392 :774RR:04/07/06 19:02 ID:sxzAE06U
>>389
そうそう、無事に家にたどり着いてこそ
ツーリングだからね。まして他人を乗せ
るなら・・・。

393 :774RR:04/07/06 20:01 ID:ksLU5Uqx
ビクスクならともかく250で高速道路タンデムは無謀な気がする。個人的には
400くらい欲しいね。

高速タンデムつかえて回しきれるマシンっていうのはむずいな。CB400SFくらいが
ちょうどいいかもしれん。

394 :774RR:04/07/06 20:32 ID:8o/zmIT/
彼女の送迎するときにVTR使ってるけど、一般道でも結構ギリギリ。
高速はやめた方がいいよ。
身軽な分、乗り回しやすいけどパワーが無いので、緊急時の対処が微妙に遅れ易い。
腕があっても、人を乗せてる場合危険なものは避けた方が無難ですよ。
自分は腕もなく金もないので、すり抜けもタンデムではあまりしてません。
保険はあくまでも金の負担で、心の負担はしてくんないからね。

395 :774RR:04/07/06 20:59 ID:cAFjt41Z
エンツォフェラーリで彼女送り迎えしてるがなにか?
わりと高速も余裕かな

396 :774RR:04/07/06 21:01 ID:Mm3mKLO8
近くの駐輪場にVTR250とSKYWAVE250Cが並んで置いてあった
うーん、同じ排気量のバイクとはとても思えないーw

397 :774RR:04/07/06 21:01 ID:8WRbWg7e
VTR650があればなあ

398 :774RR:04/07/06 21:08 ID:p0WDZTRa
VTR400Rがあればなぁ〜

399 :774RR:04/07/06 21:09 ID:p0WDZTRa
間違えた・・・
VT400RRだ・・・


400クラスの再建求む!!

400 :774RR:04/07/06 21:34 ID:I0qNnTB8
>>398
>>399
どう違うの?w

401 :774RR:04/07/06 21:38 ID:+Tieohn2
>>397
600〜750クラスの軽量仕立てで出ると魅力的だ。
兄者(FireStorm)も低域強化した新たなリッター級VTRとして甦りキボンヌ。

402 :389:04/07/06 22:31 ID:u7d1tzwA
そうですか・・・やはり厳しいですか・・・
120キロと書いたのは高速を走行していると、一時的にそのくらい必要となることがあるからです。
決してずっと120キロで飛ばし続けるというわけではなくて、です。
VTRは250の中ではかなり魅力的なんだけどなぁ・・・。

403 :774RR:04/07/06 22:48 ID:TRKztE5o
>>400
レプリカがいいんでしょ。

404 :774RR:04/07/06 23:24 ID:GKg0FK77
車体性能としてはタンデムで120出るよ。
一人の時は140くらいまで加速感があってその後の伸びは微々たる感じで160ちょいまでいく。
大体、二人の時のこれの-20くらいの感覚。
街中でいっぱいいっぱいは腕の問題じゃないかな。

タンデムで問題があるとすればサス。
リンク式か二本サスの方が乗り心地は良いよ。愛が無いと無理。
コースではなく一般道での試乗をお勧めする。

405 :774RR:04/07/07 01:13 ID:+0ss5kZJ
>>399
NV400SPですか?

406 :774RR:04/07/07 12:33 ID:AWU3T0rQ
ブロスのモデルチェンジとか?

407 :774RR:04/07/07 15:52 ID:3/nThtL1
ドゥービル買いなさい。
パニアケース付きのシャフトドライブだぞ。

408 :774RR:04/07/07 21:24 ID:4AHCURRD
次期VTを真剣に考えると
BuellみたいなアメリカンVツインスポーツ風なんてありえない?

409 :774RR:04/07/08 02:30 ID:EbmOTKaa
初めてのバイクとして、このバイクを買おうと思ってるんですが、
身長が183cmあるので少々窮屈にならないかしんぱいなのです。
どなたか同じような体格の方がいたら教えていただけませんか?
宜しくお願いします。

410 :774RR:04/07/08 04:09 ID:i5GAYrvD
今のモデルでライトをHIDに変えた方って居られますか?
もし居られたら、何処のメーカの物に変えたのか情報キボーン。

411 :774RR:04/07/08 09:06 ID:fBPlefVD
>>409
身長182cm体重74kgの者で、車両は03型です。
私の場合、膝が少々窮屈に感じますがそんなに辛く感じたことは
ありません。
上半身は自由度が高いけど足回りがタイトというちょっと不思議な
ポジションです。

前寄りに乗れば膝がトラスフレームに当たりますが、私の場合は
通常は後ろ寄りに乗るので膝がトラスフレームに当たることはあり
ません。

ペダルポジションは、デフォルトだとまるでストレッチ体操のように
足首が突っ張りますので調整が必要ですが、シフトチェンジペダ
ルが直付けなのでリンク式みたいに微調整が出来ません。
取り付け部に細かなスプラインが切ってあって調整はできることは
でますが、一山ずらすだけでも結構ペダルは下がるのでベストな位置
にはならない場合が多いと思います。


412 :774RR:04/07/08 10:13 ID:EbmOTKaa
>>411
詳しいレス、どうもありがとうございます。
大変参考になりました。

413 :774RR:04/07/08 10:13 ID:w/Nbv3D9
>>408
なんで「アメリカン」って入るの?

414 :774RR:04/07/08 11:44 ID:gSTAku0J
TZR250→CBR400RR→VTR、すべて二人乗りしてきた訳だが。
VTR、タンデム最高!でも、後ろで彼女に眠られると、本気で怖いです。

そんな当方は身長183cm。もちろんポジションはとても楽に感じる。

つまり、慣れの問題ですね。

>>413
ビューエル風なら、俺も「アメリカン」と呼びたくなる(^^;

415 :774RR:04/07/08 12:12 ID:YxY6aLoo
>>414
先生!レプリカと比べればタンデムしやすいのは当たり前だと思いますw

ビューエルってどんな感じなんだろ?乗ってみたいな…。

416 :774RR:04/07/08 12:26 ID:wFkJ9q7u
当方身長170abちょいですが本気でニーグリップしようとすると
足が短すぎるのか長すぎるのかわからないがけっこう足痛いっす

ステップ位置変えるとちょっとマシになるんだろーか

417 :774RR:04/07/08 12:29 ID:wFkJ9q7u
あ、求められてるのは身長180aクラスのポジションだけか
良く読めば良かったにゃー

418 :774RR:04/07/08 12:44 ID:e3dLIO44
身長182ですが、やっぱりステップ周りが窮屈。
フットブレーキペダルの位置は多少動かせるので
調整すれば何とかなる。



419 :sage:04/07/08 15:20 ID:N/5wSAZX
すいませんちょっと質問させてください

ttp://www.ace-cafe-london.com/php/f2_4zw.php?part=50

このサイトにある 赤いVTRのビキニカウルのメーカーわかる人いませんか?


420 :774RR:04/07/08 15:25 ID:u91SAhDO
>>413
現行型がイタリアンVツインスポーツ風だからじゃん?

421 :774RR:04/07/08 16:23 ID:mL39Ll23
やっぱセパハンにビキニカウル無理かな?

422 :774RR:04/07/08 16:55 ID:Cs5EvbDe
>>421
ゼル・・・


423 :774RR:04/07/08 18:21 ID:Eq5MNmPi
>>419
>Replico fairings (Australia) bikini fairing
らしいけど。

ググって見たら、
ttp://replicofairings.com/の
↓コレっぽ。
ttp://users.bigpond.net.au/videocam/replico/monstro_buell.jpg

Monster Bikini
$175 Inc. Screen (7.5") H/Light Ducati; Triumph, VTR250, SV650

漏れも( ゚д゚)ホスィ

424 :774RR:04/07/08 18:27 ID:zQLnPhBH
今朝ガッコの行きしに信号待ちで並んだ銀VTRに話しかけられた。「いっしょやね」。
今まで乗ってきて初めての事で新鮮でした
青に変わるまでのホントに短い時間だったけどああいうのも い い ね 。

でも
帰りしにフルスモークのシーマにカマ掘りそうになった(;´Д`)コエー

425 :774RR:04/07/08 19:24 ID:xbyKb2CB
ドカモン用ビキニ個人的にはカコイイと思うけど、
これつけたらまた「マネしやがって」みたいに思われるのが心外・・。
VTRならではのパーツほしいなぁ。なんか無いかなぁ。

426 :774RR:04/07/08 19:36 ID:1rBA7HNe
>>425
だったらコレどう?
ttp://users.bigpond.net.au/videocam/replico/vtr250-bikini.jpg

Monster Bikini の方が圧倒的にカコイイのがアレだけど、、、

427 :774RR:04/07/08 19:57 ID:xbyKb2CB
そうだね・・・・。色統一させればまだ行けるのかもしれないけど、
雰囲気として川崎車になるニオイがする。デザインの方向が。
汎用使ってライトごと交換すればガラッと変えられるのだけどね。
いろいろ考えてみよっと。

428 :774RR:04/07/08 21:58 ID:Kjwl+tIF
前スレでエンジンガードの質問があった奴。
HPが復活したみたいだな。
未だこのスレ見てるか知らんが、見てたら覗いて味噌。

ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/pmr/
ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/pmr/sg/vtr250/index.html

429 :774RR:04/07/08 22:26 ID:QByD7Tfm
Buell S1みたいなニキビカウルをつけたい。
あれカコイイんだけどなぁ。

430 :774RR:04/07/09 01:49 ID:4k3+l7NQ
VTR納車11ヶ月。5100km走行ですが、
3500〜4500rpm辺りで、左側限定でステップに心地よくない微振動が起きます。
ビビビビビって感じで、バイク独特の心地良い振動とは違います。
これって何による振動なんだろう?

ちなみに、空吹かしでは起きません。
どのギアでも起こります。
加速中よりも巡航・減速中に振動(ビビリ)が大きくなります。

431 :774RR:04/07/09 10:59 ID:4c19zdk1
>>425
じゃ初代VTのカウルだな。

432 :774RR:04/07/09 11:51 ID:jMJVaupd
そういや1速でUターン練習して左旋回中に振動感じたな。
なんだろうと思って右旋回してみたらおさまったし、
回転数は見てなかったけどせいぜい3000〜5000くらいだろうから、
>>430の言ってることとも一致するにゃー。
ちなみにうちのは走行2500`ぐらい。

433 :774RR:04/07/09 13:13 ID:pCI6upUm
>>430
そんな事でびびってちゃカワサキ乗れないぞ!

434 :774RR:04/07/09 15:30 ID:A7o0VKaP
オラも2速3速の低回転で、振動する。特に右。

ところで、キャリアっていくらくらいすんの?

435 :774RR:04/07/09 20:56 ID:l34w+XxW
>>430
俺のもするなぁ、納車から1年3ヶ月 走行距離7700Km
最初チェーンかと思って調整、清掃給油しても変化なし。
リヤ側のエキパイ取り付けネジ脱落発見してネジ取り付けても変化なし。
後はエンジンのマウント辺りかピボットの付け根辺りなのかなぁ・・・

436 :774RR:04/07/09 21:06 ID:+zJ95eiP
昨日ようやく銀行とローンの話がまとまった!
あとは審査結果を聞くだけだけど、公務員だとほとんど通るみたい!
来週には契約できそう!
そしたらよろしく!

437 :774RR:04/07/09 22:54 ID:QLB8adEI
ビリビリ感じるのは・・・時々あるね。

もしかしたらエンジンの振動とフレームの振動が共振して
いつもは感じない刺激を感じるんじゃないかな?

438 :774RR:04/07/09 23:16 ID:a4z5nb4A
漏れはVTR乗りじゃないんで本当のところはわからんが、
エンジンがたとえば4カ所でマウントしてあるばあい、
左右非対称にしっかりした固定と防振ゴムを介した固定と
組み合わせてマウントすることがある。
その非対称なマウント方法ゆえに左右で振動するしないの差が生まれている
んじゃないのかな?
機械モノは大抵どこかに共振するポイントがあるもんだから、
多少共振することそのものはたいしたことじゃない。


439 :774RR:04/07/09 23:17 ID:R5p3+LPq
モンスタービキニかっこいいなぁ。
つけてるしといる?

440 :774RR:04/07/09 23:22 ID:ZfKhF2n5
>>437
俺もそれだと思います。

441 :774RR:04/07/09 23:42 ID:gusPKWt4
>>410
88のつけたよ。


442 :774RR:04/07/09 23:52 ID:LYCFiTfH
汎用ライトつきカウルつけたら変かな。
似合いそうなの探してみよう。

443 :774RR:04/07/10 00:21 ID:lVuwfUtV
新車の年式は03と04あるのですが、
これって装備の何かが違うのでしょうか?


444 :774RR:04/07/10 00:51 ID:8TNNQCc5
03は「03年につくられた03モデル」。
04は「04年につくられた03モデル」。
この間にモデルチェンジは一切してないので変更点は無し。
ただ、「03年につくられた03モデル」は新車といえども1年経ってるので
「04年につくられた03モデル」に比べて格安になってたりしなければ
素直に04を買いましょう。

445 :774RR:04/07/10 00:53 ID:ysw4drce
>>443
VTRは1998年発売以来マイナーチェンジが2回行われており、現在は
W型(初期)、Y型(排ガス対策)、3型(タコ付き)の3種がある。
現在生産されている現行型は'03年から発売されている3型。

またマイナーチェンジが行われて4型が出たって話は聞かないが・・・

446 :774RR:04/07/10 01:01 ID:eeUE5OMe
430です。
なるほど、そんなに気にしなくていいんですね。
勢いでチェーンとスプロケでも変えてみようと思ってたんだけど、
考えすぎだったみたいだ!

447 :443:04/07/10 01:39 ID:lVuwfUtV
ありがとうございます。
違いは無いんですね、価格で選んでみます。

448 :410:04/07/10 04:48 ID:58z7SGur
>>441
貴重な情報サンクスです。
88だと問題なく付くんですね。
値段も手ごろだしチャレンジしてみようかな。。。

ただ、信頼性がサンテカ並みってのが一寸気になるけど・・・。

449 :441:04/07/10 10:49 ID:Wt+yXFIM
Hi/Loつけたけど穴あけなしでつけれました。
でもホントにLoだけでも十分な気がする。
あとバーナーとバラスト間の延長するやつも買った方がいいかも。
オイラは延長しなかったけど置き場所に相当困りました。

450 :774RR:04/07/10 11:16 ID:FN0CXLPZ
まいど
うちのかみさんにVTR乗せまつ

  旦那 VTR1000F
  鬼嫁 VTR250

横浜近辺で見かけたらよろしこです!






あおらないでねorzタノンマス

451 :774RR:04/07/10 13:39 ID:iBkkuWlo
450は何が言いたい?
VTRは女&初心者向けのバイクってか?
俺だったら大事な女にバイクは乗らせんよ
嫁がカキコすんならわかるがお前が書くな
ろくに大型乗れんくせに

と言ってみるテスト

452 :774RR:04/07/10 13:43 ID:WrUZdMoF
>>451
落ち着けって
VTRのファンだってことを言いたいんだと思うよ

453 :774RR:04/07/10 13:53 ID:POOBjEEE
かみさんにVTRを乗せるとは!

454 :774RR:04/07/10 14:31 ID:ysw4drce
>>453
それは酷いな
全備重量155kgを乗せたらカミさん氏んでしまうぞ

・・・ってツッコミどころはそこかいw

455 :774RR:04/07/10 18:46 ID:0vN5jEC8
さて、今日暇だったんで、掃除と洗濯の合い間にアーシングしてみた。
結果は、自己満足度と盆栽度が3%ずつ上がった。他はほとんど変わらん。
次は吸気系に着手しようかな。362を試してみよう。



456 :450:04/07/11 04:27 ID:H5nqRvw9
あぁ つっこまれてるorz
単純に漏れが乗りたいだけでつo rz
かみさんにウマイ事言って自分用にしたいだけでつo rz


457 :774RR:04/07/11 06:38 ID:CenBko4q
>>456
素直な貴方が好きです。  (ノ^▽^)ノ〜〜〜〜『愛』

458 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:53 ID:yxNdhf15
あぁ、VTRにするかホーネットにするか悩むゥ

459 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:56 ID:yxNdhf15
VTRってシート下に何か入れれる様なスペースありますでしょうか?
物入れですが

460 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:08 ID:CrZQn+qV
>>459
残念ながら・・・車載工具と書類を詰め込む僅かなスペースしか無いです

461 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:28 ID:yxNdhf15
なるほど。
と言う事は座席の後ろにくくるか背中にからうかですかね。
あとキックはついてないんでしょうか?セルフ式としか書いていないもので・・

462 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:30 ID:PHmjApm1
>>461
キックはないよ
今キックがついてるのって昔風の単気筒車だけじゃないのかな

463 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:42 ID:yxNdhf15
分かりました。
7店舗ぐらいに見積もり依頼しました。
ホイールがゴールドはカラーオーダーだけなんですなぁ
でもデザインは良いし燃費も良さそうですね
ホーネットと一緒に検討してみます

464 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:42 ID:CrZQn+qV
>>461
今のオンロード車はセルフスターターのみが主流でキックスターター式
は圧倒的に少ないです。VTRも例外ではなく、やはりセルのみ。これは
ホーネットでも他社のオンロード車でも同じ。
現行車でキックスターターを主に採用しているのは、幾つかのオフ車や
ビジネス車、小さなスクーター、一部のクラシカルな雰囲気のマシン。

465 :名無しさん@そうだ選挙に行ってきた:04/07/11 13:05 ID:3XYAtuyi
>>463
昨日、友達の骨とVTR(マイチェン前)を乗り比べてみたよ。
エンジンパワーは圧倒的に骨。8馬力の差って大きいね。
ハンドリングは素直な特性のVTR。骨は妙に前輪が内側に切れ込む感じだった。
ポジションは骨の方が楽チン。ただ、骨のタンクはニーグリップがやりにくかった。
なお、友達はVTRに乗って、「意外に低回転が速い、Vツインエンジンのドコドコが楽しい。
とても乗りやすい」と言っておりました。
どちらを選んでも、それぞれの面白い所があるからじっくり悩んだ方がいいよ〜。

466 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:52 ID:t5ES1hhL
どっか走りにいきてえなあ

467 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:07 ID:MYCdi7dn
同感。

でも、今日みたいな天気は走りたくないなぁ。
                  In 南関東

468 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:08 ID:L+LmpPgp
>>465
> 妙に前輪が内側に切れ込む感じだった。
骨はいまどき希少なフロント16インチなんだよな。

469 :774RR:04/07/11 22:41 ID:1Zqnku1q
Nプロのビキニカウル付けたら
メーター脇(と言うより斜め下)に空間が結構あって
タオルとかデジカメみたいな小物がすっぽり入りました。

落ちないように固定しないと危ないけど
工夫したら便利に使えそうだなーと思って
色々考えている最中なのですが
どなたか既に試している方いませんか?

470 :774RR:04/07/11 22:58 ID:alcq4kZf
>>469
ちょうど隙間に入るくらいのポシェットとかをベルトで止めるってのは?


471 :774RR:04/07/12 01:15 ID:KJw1yjCV
VTRだとやっぱりシートバッグとかが当たり前なのかな?

472 :774RR:04/07/12 05:15 ID:nsQQlPw9
タオルは真ん中に入れてるよ〜
サイドに入れてたら何度か、いつの間にかなくなってた事が何度かあって・・・

携帯電話は折りたたみ式のを
開いた状態でなら入れられるよ。
でも、緩いからスポンジとかで軽く固定した方が安心。

オンボードカメラをやろうと思ったけど
Nプロのでは無理だった・・・涙

あと、シールドのゴムが剥がれたら
アロンアルファとかで接着してください。

473 :青セパ:04/07/12 05:42 ID:nyfXgUgn
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1980.wmv.html

淡路島1週してきたよ

474 :774RR:04/07/12 09:28 ID:a1NapyWU
VTRにプロアームかガルアーム流用できないかなあ?

475 :774RR:04/07/12 11:29 ID:TBF6Tfv0
>>474
ttp://www.cs-refine.com/custom/vtr2003.html

476 :774RR:04/07/12 12:40 ID:BsWnRpu1
>>473
オイラが行った時は観光バスうじゃうじゃで
下り直線でどんつき右タイトコーナー突っ込む時
目一杯鼻先ふってバスが登ってきて死ぬかと思った
で、半日もかからず島内一周して帰ってきたよ

確かにあの公園は誰も居なかった

477 :774RR:04/07/12 17:15 ID:BV9wzHTw
>>474 この前、CRMにプロアーム着けてた香具師いますた。
あれよりは楽かと思いまつが…

478 :774RR:04/07/12 21:41 ID:JLhkyjCL
すんません。
質問なんですけどVTRの場合、冷却水ってシートの前方右下についてる
あのちっちゃいトコに入れたらいいんですか?
ロウの表示を下回っちゃってるんですよ。

479 :774RR:04/07/12 22:08 ID:4tsUWTjt
>>478
それはリアブレーキのリザーバータンクだと思われ

480 :774RR:04/07/12 22:29 ID:JLhkyjCL
あ、そうなんですか?
そしたらそこにはなに入れたらいいんですか?
あと、冷却水いれるところはどこですか?
質問ばかりですいません。

481 :774RR:04/07/12 22:39 ID:l6/LqXq6
>>480
取扱説明書に書いてある筈だが・・・きちんと読んだ?
冷却水リザーバタンクのキャップはタンク前方右下。
レベルゲージはキャップにくっついているスティック式。

平坦地で車体を垂直にして>>479氏指摘の円柱タンクに入っている液体が
Lowを下回っているならリアブレーキパッド磨耗が疑われるので点検を。
パッドが磨耗してくると、その分キャリパー内のピストンが出てくるので
液面が下がってくる。パッドが磨耗限界に達しそうならば交換。
ブレーキパッドがまだまだ余裕ならばブレーキ系統の液漏れが疑われる。
危険なので直ぐに点検修理すべし。

482 :774RR:04/07/12 22:47 ID:JLhkyjCL
すいません。取り扱い説明書もってなくて・・・
詳しい説明ありがとうございます。
やばいっすか・・・
さっきそこにちょっと冷却水いれてみちゃったんですよね。
はやまったな。やばいー。
ともかく確認してみて指摘のとおりだったらバイク屋に持ってってみます。

483 :>>482:04/07/12 23:03 ID:TBF6Tfv0
それ、すごくマズイと思うぞ・・・
フルード全交換しなきゃ危ないよ。

484 :774RR:04/07/12 23:04 ID:dqEpAx/7
>>482
横からレスですが。
いや、それマジヤバイし。
ブレーキオイルは水が天敵ですし。マジ入れてしまったのなら素直に
バイク屋さんに行ってブレーキフルード交換して下さい。

485 :774RR:04/07/12 23:06 ID:JLhkyjCL
うわー。まじっすか。
とりあえず、中身すてた方がいいっすかね?

486 :774RR:04/07/12 23:09 ID:dqEpAx/7
>>485
そのままにしてバイク屋に行ってくださいな。
下手に捨てると後々面倒です。

487 :774RR:04/07/12 23:12 ID:SEaHFIlH
買いました。8月上旬に納車予定。色は黄‐白‐黒。これからみなさんよろしく。

488 :774RR:04/07/12 23:30 ID:sAD0RUZM
今度カウルを付けようかと思うのですが、Nプロのビキニカウルとガイラシールドどちらがお勧めですか?
どちらかを使用されている方、感想をお聞かせ下さい。

489 :485:04/07/12 23:39 ID:JLhkyjCL
とりあえずバイク屋に行ってみます。
フルード全交換かー。
自分でできるこっちゃないですよね。
手痛い出費だ・・・マジしょっく・・・
こんなお馬鹿に親切なレスありがとうございます。

490 :774RR:04/07/12 23:50 ID:IH1HZ+0K
487さん御購入おめでちゅ〜。
VTR海苔が増えると嬉しいY

491 :774RR:04/07/12 23:56 ID:4tsUWTjt
カラーオーダーで黒・黒・黒の
'03VTRを見た。禿げしくカコイイ。

492 :774RR:04/07/13 00:15 ID:I/ppum84
KIJIMAのシートカウル付けてるヤツいる?
まだ販売してたら、激しくホスィ

493 :774RR:04/07/13 00:58 ID:Zov7y9gq
>>488
Ducatiのモンスター用ビキニカウル

もう、溜め息の出るほど似合ってる

494 :774RR:04/07/13 01:02 ID:5p3mKvPb
>>488
ガイラシールドのS使ってます。
タンクバックの防風効果は大です。
別にハンドルとられたりもないです。
ただ角度調整するところのネジがちょっと錆びました。
調整できてもめんどくさいからあんまり角度変更した事ないです。

495 :469:04/07/13 01:19 ID:c5MRdNKN
アドバイスありがとうございます。
見た目と使い勝手のスマートな収納スペースを作るために
さらに考えてみますね。
メーターの上には高速のチケット挟めるようなクリップを付けたい。

>473
>シールドのゴムが剥がれたらアロンアルファとかで接着
あのゴム、ほうっておくと少しずつ外れてくるから気になってたんですが
留めちゃえば良いんですね!早速試してみます。

>488
自分はNプロ・ビキニカウル(エアロタイプ)使ってる者です。
カウルを付けたら高速で100km/h超えたあたりから風圧にひいひい言ってたんですが
125km/hでも非常に楽になって腕と腰の負担が減りました。
ライト周りの装甲がちょっとした収納スペースに利用でき便利です(予定)。

496 :774RR:04/07/13 01:28 ID:5p3mKvPb
>>495
ガイラでも収納スペース考えたけどめんどくさくてやめた。
全体的にめんどくさがりだな…(´・ω・`)

497 :西:04/07/13 01:29 ID:HP1IpI97
>495
エアロタイプうらやましぃ・・・
俺もエアロタイプがよかったんでけど
店に無くて、取り寄せると1ヶ月かかるって言われたんで断念しました・・・
エアロタイプのシールドがけ購入しようとすると1マソもするし・・・ヽ(`Д´)ノウワァァン

498 :774RR:04/07/13 02:32 ID:etrfdugs
>>487
つわあああぁぁぁ

499 :774RR:04/07/13 03:25 ID:ZLSeeuBr
>>473
なんで淡路島行って謎のパラダイスにいかないんだ・・・

500 :774RR:04/07/13 08:01 ID:pv7Yx7D5
コソーリ500ゲトーッ!!ズザー

501 :774RR:04/07/13 10:43 ID:cmZWwAUT
>>428
> ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/pmr/sg/vtr250/index.html
これ、どのぐらい効果ありますかね。
最近なんちゃってジムカーナしてたら2回コカしちゃって
(VTR は軽くて楽しいね)、
右側: サイレンサーと排気管の継ぎ目がガリガリ
左側: シフトペダル曲げた
です。エンジンは意外と擦らないような。
これらがガードできるとうれしいけど、どうでしょ。

502 :774RR:04/07/13 10:46 ID:cmZWwAUT
>>428
> ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/pmr/sg/vtr250/index.html
これ、どのぐらい効果ありますかね。
最近なんちゃってジムカーナしてたら2回コカしちゃって
(VTR は軽くて楽しいね)、
右側: サイレンサーと排気管の継ぎ目がガリガリ
左側: シフトペダル曲げた
です。エンジンは意外と擦らないような。
これらがガードできるとうれしいけど、どうでしょ。

503 :774RR:04/07/13 12:27 ID:pv7Yx7D5
3分後に繰り返し言うことか?

504 :774RR:04/07/13 12:40 ID:TGIKu4Sw
>>503
ワラタ

505 :774RR:04/07/13 20:46 ID:HP1IpI97
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/
もっと書いてあげてください。

506 :774RR:04/07/13 22:19 ID:E7m+rdqF
すいません、誰か教えてくさーい。WR'Sの2本出しに変えてから、空吹かしをするとエンスト
するようになりました・・・。理由が分かる方いらっしゃ〜いますか?
詳しい方宜しくお願いします。
ちなみに僕はアイドリングを上げればいいのかなって思ってるんですけど・・・、違いますか?

507 :774RR:04/07/13 22:25 ID:hBjfgdP4
>>505
VTRがインプレ数最多じゃん。
ねらーVTR海苔って意外と多い?

508 :774RR:04/07/13 22:30 ID:gnp92/pO
>>506
混合気が薄い

509 :774RR:04/07/13 22:38 ID:Vv4nZhdJ
>>501
>シフトペダル曲げた
コレは、教習所並みにバンパーでもつけないと防ぎ用がない。

>サイレンサーと排気管の継ぎ目がガリガリ
コレも、リヤガードが無いんで防げないと思われ。

ってことで、その傷を防ぐためには効果がないんじゃないかな?

510 :774RR:04/07/14 00:03 ID:gtTSF6XC
WR'sってそんな特性変わるんか?


511 :774RR:04/07/14 00:03 ID:PHVAfE06
>>507
不思議と愛着がわくバイクだからああいう書きたくなるってことかもしれないね。

512 :511:04/07/14 00:04 ID:PHVAfE06
ああいう書きたくなる→ああいうインプレを書きたくなる

orz

513 :774RR:04/07/14 00:23 ID:iNTRM2Hg
ああいうかきたくなるage

514 :774RR:04/07/14 00:27 ID:PHVAfE06
ああーいいーVTRいいー
うっ、書きます!インプレ!インプレ書いちゃううううー

515 :774RR:04/07/14 00:28 ID:7s0DcdMw
ああいう書きたくなる
    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ

 

516 :774RR:04/07/14 00:44 ID:XgRetqu2
>>506
同調があってないのもあるかも
社外にすると顕著にあらわれる

517 :774RR:04/07/14 00:46 ID:UgxOv0UM
青の新車で
自賠責60ヶ月で乗り出しで45万だった
登録費用ってぼったくりだな。やっぱ。
2万近く登録代行料ついてる。自分で登録するから引いてもらえるか交渉してみようと思ってる

518 :501:04/07/14 02:02 ID:+RMANrww
なんかホスト規制がどうたらという表示で操作をしくじってダブりました。スマソ。
>>509
やっぱり効果なしですか。
まあバイク操作に慣れてきてコケにくくなったので、とりあえずガードなしで逝きますかね。

519 :774RR:04/07/14 02:36 ID:XgRetqu2
誰か>>517に社会の仕組みを教えてやってくれ…

520 :774RR:04/07/14 03:48 ID:UgxOv0UM
>>519
は?登録代行料ってのは陸運局に行って書類作成、手続きして重量税払ってナンバー所得って
のを代行でやる事に対して払うんだよな?
人件費でそんだけ取ってるんじゃないのか?(だって税金とか印紙代等経費は別途計上されてるし)
陸運局家から近いし、別に代わりに行ってもらわなくても良いんだが。

新車の納車整備手数料ってのも前々からおかしいとは思ってたんだが。
(商品として車・バイクを扱ってるんだから乗れる状態にして販売するのは当たり前の事)
それをさも法令で取らなきゃいけない消費税みたいな感覚で取っているのはおかしいと思うのだが。
車検とも定期整備点検とも違うしなぁ
まぁ、「納車整備費用は別途頂きます。別途重量税、自賠責保険がかかります」
と書いてあったんで納車整備費用は仕方ないかな、とは思うけど。

結局、車体売っても大した儲けにならないからそういうところから利益得てるって事じゃないのか?
社会の仕組みって、自動車バイク業界は仕組みが違うの?

521 :774RR:04/07/14 03:50 ID:+mD+UOOt
>>520
>結局、車体売っても大した儲けにならないからそういうところから利益得てるって事じゃないのか?
わかってるじゃん。で、どこで買うんだい?

522 :774RR:04/07/14 04:03 ID:UgxOv0UM
調べてみたけどやはり慣例になってるだけですな

523 :774RR:04/07/14 05:54 ID:DLCZcQCn
昨日青のVTR買って帰りました。
VTR自体に問題は無かったんですが・・・ですが・・・
今起きて見てみたら、今までのってたJADEが盗まれてたよ。
10万キロ以上で友達から売って貰ったやつで、
愛着とかなかったバイクで、ナンバーとか控えてなかったんだが
これでも一応通報しておいた方がいいんでしょか。


524 :774RR:04/07/14 06:02 ID:Vax+BUpm
面倒かもしれないけど、
ナンバーは友人に聞くなりして通報したほうがいいよ。
もし犯人が捕まったときに賠償とかできるし。
なにより盗むやつムカつくし。

525 :774RR:04/07/14 07:39 ID:hC1p4M36
事故でもされると所有者にも面倒かかるよ

526 :774RR:04/07/14 09:56 ID:DLCZcQCn
>524-525
サンクスです。
友達にナンバー聞いたので言ってきます。
確かに事故とかされるとこっちにも被害ありそうですね。
昨日買ったVTRで行くってのもなんだかなと思ったりしてますが、
どもありがとうございました。


527 :774RR:04/07/14 15:27 ID:ARW9DtX9
>>520
新車って、
でっかい鉄の檻に入ってくる訳だが。
工場から完璧に組み上がって送られてくる訳では無いのだが。
全体にオイルが塗ってあって、やる気無くなるくらいベタベタなんだが。

メーカー希望小売価格は、そのままの状態の値段ですよ。
「自分でオイル落して組み上げるし、ゴミも処理するんで、安くして下さい」って言ってみれば?
後悔すると思うが。

528 :774RR:04/07/14 15:58 ID:Uz3lLmCU
それにしても>>517は安いな。

529 :774RR:04/07/14 17:11 ID:Bh1qUDBu
>>517の言ってる事はネットの最安値見つけて近所の電気屋がぼったくりだと騒いでる
ようなもんだ…薄利多売と地元密着で値段が違って当たり前。多分、初めてのバイクが
VTRでとにかく安い新車見つけて高いところをぼったくり認定ってな具合なんだろうけ
ど社会の仕組を勉強した方がいい。

あと新車の価格表示は公取委の総額表示に抵触する可能性があるとかで>>527のよう
な論理は通らない可能性もあるって事で最近になってホンダの場合は定価に含める
ようになった。今は急に定価を変える訳にもいかないし販売店にその皺寄せがきてる
わけ。自分でも言ってるけど、納車整備料と登録代行料を取る事で販売店は利益を得
ている。現状でどこもぼったくってないのさ。総額表示の流れが進んでも今までとは
名目が変わるだけで払う総額は変わらないから正直どうでもいい話。つうか普通の奴
は現状でも乗り出し価格で比較するだろうし。販売側からすれば>>517のように勘違
いする客が減っていいのかもしれん。

530 :774RR:04/07/14 20:53 ID:kUVFUU4y
>>517
新車で自賠責60ヶ月で乗り出し45万?
そんなに安いのに文句言うなって感じなのだが
どうだろう・・・?

531 :774RR:04/07/14 20:54 ID:sXUNW0eM
>>517
俺同じ条件でジャスト50万でした

532 :774RR:04/07/14 21:06 ID:Do0N3gJe
私は安いところで買って自賠60カ月や盗難保険付き総額46.5マソ。
新車自賠60カ月付きで総額45マソはかなり安い。

533 :774RR:04/07/14 21:43 ID:6+9RFX+Z
>>517は釣りですよ

534 :774RR:04/07/14 23:32 ID:ctuIjCLt
すんません、バイクの給油は初めてなんですが
このバイクにセルフで給油した場合
自動で止まる所まで入れた場合って、13リットルは最低入っていると思っていいんでしょうか?
よろしくお願いします。

535 :774RR:04/07/14 23:35 ID:LDqkqv3B
いままでで

ttp://www.whouse.jp/toppage_html/toppage3.html

これやった人っていないんかな?
こんな金つぎ込むほど夢中になる人がいなさそうだけど。

536 :774RR:04/07/14 23:49 ID:ZQTUao+u
>534
13gは入らないよ。
自動で止まらない時があるから給油の時はしっかり給油口を見ておいてね〜

537 :534:04/07/14 23:59 ID:ctuIjCLt
>>536
サンクス
そうですか・・・
しっかり給油口を睨みつけて給油します。

538 :774VTR(´・д・`):04/07/14 23:59 ID:4Er60Lbi
>>535
おいらじゃないけど、見かけたことあるよヽ(´ー`)ノ
ホンダの試乗会の駐車場に置いてあった (゚Д゚)y─┛~~
あれはあれでカコイイよね。
オタクちっくだけどさぁw

539 :774RR:04/07/15 00:05 ID:aabH14Lx
>>534
機械にお任せじゃなくて手で持って入れた方が確実じゃなかろうか。
10リットル程度に達するのはそんなに時間かからないし。

540 :534:04/07/15 00:18 ID:k4hOo9Do
>>539
サンクス
なんかガソリンが見えた途端にあふれ出しそうで恐いんだよねw
でも、頑張って見ます。

541 :774RR:04/07/15 00:35 ID:aabH14Lx
>>540
そろそろ液面が近いかなってところで一旦止めて、そこからチョロッチョロッと
心ゆくまで継ぎ足しするのもセルフの醍醐味w

542 :774RR:04/07/15 01:31 ID:Smcvs/A/
そろそろ納車なんですが、VTRでイモビつけてる人っていますか?
備えあれば憂いなしですが、どの程度防犯してますか?

543 :774RR:04/07/15 02:36 ID:481du5G9
>>492
亀レススマソ。付けてた時期があるからインプレを。
結論から言うと、あんまりオススメしない。
見た目はいいけど、シート自体はすごく安っぽい。
オレのだけならいいけど、うまく取り付けるのにコツがいるくらいフィッティングが悪かった。
あとシート表皮もツルツル滑るからハードはブレーキングに耐えられない。
白ゲルだから塗装がめんどい。
タンデム仕様にしたら純正とあんまり変わらない。
そのまま付けるとテールランプ上にちょっと隙間が空く。
ちなみにシングルシートにしたからといって小物入れができるわけじゃない。

見た目が全て、って感じのシートだから、もしヤフオクとかで安く売ってたら冒険してみるのもいいかも。

544 :492:04/07/15 05:25 ID:e+eIR5jm
>>543
インプレ、ありがとうございます。
まぁ、KIJIMAですからね・・・想像はしてましたが。。

購入予定のお金で、ゼルビスかスパーダかVTZのカム移植できないか
研究してみることにします。

545 :774RR:04/07/15 10:31 ID:6nj27kwd
純正のイモビアラームつけてたよ。
防犯は出先はディスクロックとイモビアラームで家ではそれプラスチェーンロック。
イモビどれくらい効果あんだろうな、車のイモビはキーにチップかなんか埋めてるらしいが、
VTRのはチップなんか入ってないよね、たぶん。

セルフで給油ってさ、サイドスタンドかけて入れるからきっちり入らないんだよね。
セルフじゃないところで入れると燃費の計算が狂うわけですよ。

546 :774RR:04/07/15 10:33 ID:ZtT0ZUab
俺は跨ったまま給油してる

547 :774RR:04/07/15 10:53 ID:Uk1dkcWG
えー漏れ店員に入れてもらう時も降りるけど?
乗ったままなの?

548 :774VTR(´・д・`):04/07/15 12:36 ID:2mmnzuLR
>>542
イモビアラーム(・∀・)イイ!!よ。
前にコンビニで電気代払ってるときに
外からピーーーッ!!って音が、何かと思ったら
外に止めてあるVTRのミラーに自転車が突撃。
その自転車何事も無かったように素通り・・・
あわてて、呼び戻してミラー代請求したよ(;´Д`)

アラーム鳴らなかったら・・そのまま逃げられていただろうなぁ・・

549 :774RR:04/07/15 13:08 ID:ZtT0ZUab
>>547
だよ。

550 :774RR:04/07/15 15:10 ID:OYlhJwVR
今日エンジンオイルとフィルタ自力で交換してみたんだけど
オイルを純正からCastrol アクティブ4Tというやつに換えてみたら
ニュートラルが出しづらくなってしまったよ…
(突然の雨で走ってないので相性が悪いのかはまだ分からないのだが)

そこで今後の参考に皆のお勧めのオイルの銘柄を教えてくれないだろうか?

551 :774RR:04/07/15 15:57 ID:LrxTHy48
VTRは純正が一番だよ。

552 :774RR:04/07/15 16:43 ID:C+J/fxWk
いろいろ試してみるのも楽しい

553 :774VTR(´・д・`):04/07/15 18:46 ID:2mmnzuLR
>>552
だねヽ(´ー`)ノ

554 :774RR:04/07/15 19:09 ID:CcyXy5E2
ガソリン給油時に垂直にしてても入る量は大して変わらないよ。
それなら安全をとって降りるけどね。
跨ったまま給油してて滑って転けたらシャレにならん。

最初のうちはセルフじゃないガソリンスタンドの方が良いと思うが。
慣れてくると「まだ入るだろ〜」とか思ってくるのでそしたらセルフにw

>>545
個人的にはきっちり燃費を計算する必要はないと思うが…
バイクでキーにチップが入ってるのはホンダのHISS。
同じ形の鍵を作ってもチップが無いとエンジンが掛からない。
250ccモデルには入ってない。

555 :774RR:04/07/15 19:12 ID:Sj0PEZFr
>>538
乗ってる人いるんだなぁ。
ちょっとうらやましい。
個人的にはリアシートとマフラーとリアフェンダーだけで十分だけど。
いつか金できたらやってみたいなぁ。

556 :774RR:04/07/15 19:33 ID:yqHJN6kp
給油の際、タンクのフタはどこに置けばいいですか?

557 :774RR:04/07/15 20:03 ID:74UVrUVr
>>556
普通は置き場所ありまっせ

558 :774RR:04/07/15 20:18 ID:Uk1dkcWG
>>556
通気のために和紙でくるみ、桐箱に防虫剤と一緒に入れてください。

559 :774RR:04/07/15 21:04 ID:pKOjjfA6
このバイクの純正マフラーっていくらするのかな?
パーツリスト持ってる人、教えてくらはい。

560 :774RR:04/07/15 22:05 ID:BUUZ6qIL
非常に厨な質問ですみませんが、VTRの最高速って平地でメーター振り切れるくら
いまで行きますか?
またTSRの1本出しマフラーはHPを見ると全域でパワーが向上するとなっていま
すが、実際装着された方の感想はどんなもんでしょうか?
よろしくお願いします。


561 :774RR:04/07/15 22:42 ID:jQ4oYtDc
>>560
わかってんならそんな質問するなよ

562 :774RR:04/07/15 23:10 ID:eV19YzXa
こわくて全開にできないんだけどフロント浮いた人いる?

563 :774RR:04/07/15 23:52 ID:e+eIR5jm
パワーバンドでクラッチどんつなぎすれば浮くよ

564 :774RR:04/07/16 00:00 ID:Bgqh0Iry
え〜お寛ぎの中お邪魔いたします。

■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.194■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089794959/144

144 名前:朝イカ ◆.s0TVD4nvY [エイジ!] 投稿日:04/07/15(木) 23:41 ID:n+rab46j
>>143
バイク屋はvtrのパイロットスクリューは空気の調整をすると言っていました。
本日濃くしてくれと言って頼んだら、スクリューを半回転しめこんでくれました。
これで濃くなったのかな?
体感的には、スロットル全閉からのツキがマイルドになりました。ギクシャクしにくく
なりました。
----------------
俺の記憶が確かならば、VTRのパイロットって閉めれば薄くなって開ければ濃くなると記憶してましたが
どっちが正しいのでしょうか?
年式で違うのでしょうか?

565 :774RR:04/07/16 00:37 ID:v6fVagbk
>>560
ノーマルだけど、メーター+10`くらい?は出るよ。
下りならもう5`はいける。
風の強い時や、上り勾配だとメーターいっぱいいっぱいかな。
TSRのマフラーはいつの間にか2本出しが廃盤になったんだね。
1本出しは確かに良さげだけど、付けている人を知らない。

566 :774RR:04/07/16 06:26 ID:GskRg8j/
ノーマルマフラー 44,880円なり。


567 :774RR:04/07/16 07:35 ID:l8XfmC3H
VTR250の鈴鹿の最速ラップタイムってどのくらい?

568 :774RR:04/07/16 11:13 ID:rd/Pip+C
ガソリン、そんなギリギリまで入れてもバンク中に漏れるだけだと思うが。

>>564
え?パイロット(エア)スクリューって京浜も三国も閉めると濃くなるんじゃないの?

569 :774RR:04/07/16 13:36 ID:3IYfr22n
ハングル板でVTR250のライバルになるかも(なわけないが)
韓国製バイクHP発見。
1 名前:マンセー名無しさん 投稿日:04/05/19 16:42 ID:es8jAGNB
日本製のそれにはないデザインと機構が魅力の韓国製バイクについて
語るスレです。 クルマより手が出しやすいのも魅力のひとつ。

ヒョースンモーター・ジャパンHP
http://www.hsmc.jp/

       はとや(デーリム代理店)HP
http://www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/daelim/daelim.html

GT250コメットと比較してみてみ。

570 :774RR:04/07/16 14:44 ID:6mEY26Ng
今年の春、新車でVTRを買って乗っているのですが
最近、信号待ちなどの一時停止の時にエンジンが止まってしまいます。
買った当初はなんともなかったのですが。

他の方はどなんでしょうか?
同じような症状の人はいるのでしょうか。

あと原因は何が考えられますか?


571 :774RR:04/07/16 17:25 ID:8vm+6tFo
>>570
アイドリング回転数低いのかな・・・?でも新車だし・・・
チョーク引きっぱなしなのを忘れてるとかw

572 :774RR:04/07/16 17:57 ID:8vm+6tFo
あチョークは関係ないやむしろ上がるや・・・鬱だ死(ry

573 :774RR:04/07/16 19:55 ID:8NqZz0vk
今日契約してきた!
青銀金です。
納車は8月6か9て言われた。
早くこい〜。


574 :774RR:04/07/16 20:42 ID:LzYpnfrr
>>573
購入おめでと〜。
大事に乗り回して下さい。
って言っても、元々壊れにくいか。

575 :774RR:04/07/16 21:24 ID:qn68hdIe
>570
ワイヤー類の初期伸びじゃないの?
アイドリング調整で済むこと。

576 :559:04/07/16 21:28 ID:GXPpoCwv
>>566
おお!ありがとうございましたぁ〜。

577 :774RR:04/07/16 23:56 ID:nIKFkHOs
バロンで買った皆様、バロンロックってどうやって持ち運んでる?

578 :774RR:04/07/17 01:20 ID:h4xtINvH
あの・・・OCサイトが消えてるのですが潰れたのですか?

579 :774RR:04/07/17 01:29 ID:acFu04sq
>>570
同じ季節に新車買って、いま3500kmほど乗ってます。
03型ってオイルがG1入ってるじゃないですか。
でこれを500kmくらいでG2に換えた途端アイドリングが2〜300回転下がりました。
粘度のせい?だからG2で1300くらいになるように調整。
その後、エアクリが新品状態より詰まってきたせいなのか季節のせいなのかどうか、
若干濃い感じ。またアイドリングが1100回転くらいまで落ちてきた。
とりあえず放置してますが、オイル交換後にアイドルを上げてなかったら、
多分今ごろエンストだと思う今日このごろです。
参考まで。

580 :774RR:04/07/17 01:51 ID:o411SVoV
>>570
とりあえずアイドリングが1300±100rpmになっているか確認して様子見。

燃料系統の調整不良が原因じゃないとすれば・・・
燃料系統にゴミや小片が紛れて詰まり気味の場合は止まりやすい。
あとはタンクキャップの通気不良なんて原因もある。

581 :774RR:04/07/17 04:03 ID:vrLtAROd
とりあえずバイク屋へ行けってこったね

582 :570:04/07/17 10:44 ID:QGBQDT7A
ここのレスにあったアイドリング調整をして
1300あたりにしてみたところ
まったく別のバイクのように怪鳥になりました。

自分のバイクがおかしくなったのも579さんのように
1000km点検でオイルとフィルターを交換してからです。

たしかにアイドリングの回転数が少し下がって
だいたい1000のラインをいったりきたり。

もう交差点での一時停止も怖くありません(笑)

レスを下さった皆さん、どうもありがとうございました。
本当に助かりました。



583 :774RR:04/07/17 10:49 ID:QGBQDT7A
×=怪鳥
○=快調

ロプロスになってた、、、OTZ


584 :774RR:04/07/17 10:55 ID:o411SVoV
解決してヨカタネ
無駄にアイドリング高いのは燃料喰って意味無いけど、あまり低すぎるのは
止まりやすくなったり停止時の発電が不十分だったりとトラブルの元。
やはり規定値1300±100rpm程度が一番調子いい。

585 :774RR:04/07/17 13:10 ID:F+4M+rW0
タコ無いよ゚・(ノД`)・゚

586 :774RR:04/07/17 13:48 ID:A7o4WkcZ
>>585
スーパーの鮮魚コーナーに池

587 :774RR:04/07/17 16:22 ID:1DX82cmG
このバイクでニーグリップってどうしてます?

なんかフレームに足が当たってタンクを上手くはさめないんですが
なんか良い方法ありますかね?

588 :774RR:04/07/17 17:41 ID:F+4M+rW0
>>587
後ろ加重。気にしない。くるぶしグリップ。内ももグリップ。
定期的に出る質問なのでテンプラにしたらどうか。

589 :587:04/07/17 17:56 ID:1DX82cmG
>>588
サンクス
足にフレームが当たって痛んだよな・・・
でもはさんでないと、段差で吹っ飛びそうになるし。
スピード出すのが恐い病になってます_| ̄|○

590 :774RR:04/07/17 18:16 ID:GR0WQ1SV
>>579
とりあえず、気温が高くなると燃調は薄くなる。

>>589
後ろのほうに座ればフレームに当たらないと思う。

591 :774RR:04/07/17 18:30 ID:gbNnoJ05
ニーグリップは必要に応じてする(ブレーキング等)、常時する必要は無い。
シートが回りこんでるのでタンクというよりシートを内ももで挟む。
あとこのバイクは適度に背中を丸めて軽い前傾姿勢で乗る事を想定して作ってある。
問題が起こってる人ってネイキッドの感覚で背筋が伸びてて、結果ハンドルに
手が届かなくて前に座ってフレームに足があたるってパターンが殆どだと思う。
どうしてもそういう乗り方をしたいならアップハンにしないと解決しない。

592 :587:04/07/17 18:59 ID:1DX82cmG
>>590
>>591
座る位置ですか・・・
一回試してみたんですけど、自然と前にお尻の位置が滑っていってしまう・・・
今日もう一度試して見ます。

593 :774RR:04/07/17 19:07 ID:o411SVoV
>>591
それはあるかもしれないね。
確かにきっちり直立で乗ろうとしたら着座位置がシート前端になる。
現行3型でもシート/ハンドル高低差が11cm程度で意外とハンドル低めだし。

594 :774RR:04/07/17 19:11 ID:JUgW59v5
>>569
なんだそのダサいバイクは!VTに失礼だ。

595 :774RR:04/07/17 20:18 ID:Lc4BnnLE
>>590
(°Д°)ハァ?

596 :774RR:04/07/17 20:40 ID:gbNnoJ05
>>592
うーん、座る位置だけ変えても解決にならんのよ…。

自然と前に行くのはブレーキの時にニーグリップができてないか、ハンドルが遠いと感じて前にずれてるかどっちか。
でハンドルが遠いと感じてるとしたら、背筋が伸びたネイキッド乗りをしてるから、だと思うのよ。

シートの真ん中に座って肩の力抜いて少し背中丸めてみな。手は自然とハンドルの位置になってると思う。
少し疲れる姿勢と思うかもしれんが慣れるよ。

597 :774RR:04/07/17 21:01 ID:zmpn8cTy
TMR組むかや・・・

598 :774RR:04/07/17 22:36 ID:JlIuT1aZ
>>577
俺は腰に巻いてます。
スピード出して服が少しバタバタすると見えちゃうんだけどね。
少しでも、止める時はロックを欠かしません。

599 :774RR:04/07/17 23:02 ID:C/V0gmkF
>>590
アフォか、藻前は。

気温が高くなると気体は膨張するから、
空気の密度が下がって空燃比は濃くなるんだ、ヴォケがっ!!

600 :592=587:04/07/18 02:50 ID:wWcEkPHV
試して暫く走ってみた。
わりと、上手くニーグリップできる用になったような気がする、が

ケツがイテェ・・・、それに内モモもw

もう一寸乗り方を検討してみます。
色々有り難う御座いました。

601 :774RR:04/07/18 07:46 ID:sO73kCiz
乗車姿勢は「腹筋にうっすら力を入れて肩から先ダラーン」ですよ。

602 :774RR:04/07/18 12:17 ID:UUQF5mj1
ヘッドライトがつかなくなってしまいました。
バルブを交換してもだめなのですが、どこを疑ったらいいのでしょうか?
バイクやまで遠いのでできれば自分で直したいと思います。

603 :774RR:04/07/18 12:32 ID:H/HOFkmH
>>602
後はヒューズかリレー辺りになるけどバイク屋のが最終的に早そうな気がする。

604 :774RR:04/07/18 20:28 ID:UUQF5mj1
>>603
ヒューズでもないのであきらめてバイクやにもってこうとしてエンジンかけたら点灯しました。
接触でも悪かったようです。ほっといてしばらく様子みます。ありがとうございました。

605 :774RR:04/07/18 23:18 ID:ciokj/0c
ブリーザーホースつけてる人おりますか?

OCのパーツインプレッションで、CB400SF用がポン付けって書いてあったから,
〜98のCB400SFや、スパーダ等のVT系、Vツインマグナまで手広く装着可能な(VTRとは書いてなかった)
POSHのブリーザーメッシュホース買ってきたんだけど,、どうにもつかない・・・

でっかいスパナでむりやりトルクかければ付きそうなですが、
純正オイルキャップのように手締めで根元までいかず、途中で急にきつくなってしまいます。

Oリングが噛んでるのかな?と思って試しにOリングを除いてやってみたけど、やっぱり
途中でつまってしまいます。

キャップと見比べてみたところ,どうも若干ブリーザーホースのほうが
ピッチが大きめっぽい気がしないでもないカンジです。(若干

どうなんでしょう?ブリーザーホースってこういうものなのでしょうか?
トルクかけて適当にくっつけてもいいんですかね?

606 :774RR:04/07/18 23:19 ID:Ul7gP6cP
>>570
俺も同じ症状だ。アイドリングの回転数が低いだろうと予想はついた。が、どうやって
調節するのかわからず半年間経過。誰か教えてください。僕をエンストの恐怖から解放
してください。たのんます。ちなみにたこなし


607 :774RR:04/07/19 00:25 ID:j/CrzqVe
ブリーザーなんざヤメロと言いたいけどどうせ聞かないんだろうなあ。

608 :774RR:04/07/19 01:12 ID:0XH2OSZw
>>606
キャブレータ付近を探すと下に向いた黒いツマミが見つかる筈。
スロットルストップスクリューというのだが、これでアイドリング回転数の
調整ができる。
現位置の目安になるよう細目のホワイトマーカーとか細〜く切った色テープ
なんかで印を付け、そこからほんの僅か(0.5mm刻みで動かすつもり)回して
みる。音を聞き現状よりアイドリング回転数高くなる方へ僅かに動かしたら
それで乗ってみて様子を見る。

一発で厳密に合わせるなら調整用にタコメータ繋いでやるべきなんだろうが
低すぎて調子が悪いというなら、手探りでほんの僅かづつ回転上げて様子見
すれば止まらない位置に合わせられると思う。
自分で合わせるのが不安ならショップで一度合わせてもらうべし。

609 :774RR:04/07/19 01:27 ID:vXKfo7f/
>>602,604
セルスイッチが硬くなって押した後にちゃんと戻ってない可能性もあり

610 :774RR:04/07/19 05:40 ID:SHn9NvTm
なんかパッシングボタンが戻り悪くない?
ちょっと押したらポ…ッチンって感じで戻るw

611 :774RR:04/07/19 06:45 ID:dchrZevO
>>607
買っちゃった手前、やめることができない。

612 :774RR:04/07/19 11:06 ID:dTpkTCCi
俺の VTR はウインカースイッチを右に入れたときの戻りが渋い。
一回普通に押してもウインカーがキャンセルされないときがある。左はおっけー。
何か滑らかにする技ありますか? プラスチックだから普通の潤滑オイルは NG?

613 :774RR:04/07/19 12:23 ID:0uCbimYZ
プラを侵さないのはシリコンオイル?

614 :774RR:04/07/19 12:45 ID:6UDhKY3j
>>610
クレ556で解決。

615 :774RR:04/07/19 20:18 ID:VlTruSxE
今日、天気もいいのでコイツで山走ってきました。やっぱ乗りやすくて良いバイクですね。

ところが帰りに家の近くで急にエンジンストップ。セルがかからなくなってしまいました。
これってバッテリー切れ? MFバッテリーってそう簡単に充電切れないですよね?
ちなみにキーをONにすると弱々しくメーター周りの電気がついてます。ヒューズは切れていません。

出来たらバイク屋に持って行かずに直せたら良いなと思いレスしてみましたが、
何が悪いのかわかる方、もしくは同じような経験の在る方居ます?


616 :774RR:04/07/19 20:21 ID:OC1ld7Ef
その故障は、レギュレーターぽい。

617 :774RR:04/07/19 21:10 ID:0XH2OSZw
(´-`).。oO(最近トラブル相談がやたらと多いのはなぜだろう)

>>615
何かのはずみでキルスイッチ作動させちゃったとかいう事は無いよね?
この状態でセル回らなくても灯火類は着いたりするので一応チェックを。
あとは端子が弛んだりして接続不良になっていると回転が弱くなる事がある。
電源オフを確認してからエンジン正面下にあるモーターケーブル端子を見る。
端子は黒いラバーキャップが被せてあるので直ぐに分かると思う。

アイドリング低すぎて発電不良でバッテリー上がる事もあるので、バッテリー
も念のためチェック。

618 :774RR:04/07/19 21:46 ID:rFI+OObh
エンジンかかるかどうか、とりあえず押しがけしてみれ。

619 :774RR:04/07/19 22:50 ID:gdChu7i6
ごくまれに大きなバイクに乗りたくなるけど、
買い換えようと考えると、VTRよりバランスのいいバイクが
思いつかないんだよね…。
パワーはそれなりにあるし、ハンドリングもいいし、お金もかからない。
ほんと良妻賢母だね。


620 :774RR:04/07/20 00:25 ID:vtQujYhV
VTR owner's clubってなくなったの?
やっとmy new VTRが納車されて、登録させてもらおうとしたらつながらなくなってた(・_・、)

それにしてもかっこいいねえ、VTR。親バカなのかもしれんがこれよりカコイイバイクは他にない!!
あとは40馬力あれば最高なんだけど。。。

621 :774RR:04/07/20 01:21 ID:x80ehqbH
いまの価格に20万ぐらい上乗せで、高品質バージョンとか出ないかなぁ
欲しいんだけど、どうも安っぽいのがイヤで手が出ないでいる

622 :774RR:04/07/20 08:26 ID:dQzqlboU
>>621
あなたがVTRのどこに低品質を感じているかわからないが、
20万もだせるなら、問題点はかいぜんできるのではないか?



623 :774RR:04/07/20 10:24 ID:YO+ZG45D
621
カスタム汁

624 :570:04/07/20 17:04 ID:aWijBXmo
>>606
バイクに跨った状態からみて左側にあります。
タンクの下にある二本のワイヤーの付近。
斜め下を向いている黒いツマミ。

625 :774RR:04/07/20 17:05 ID:4KFo0kna
よく安っぽいと言われるけどあのクラスのホンダ車としては標準的な品質だと思うぞ。
NC31やホーネットと同等な感じ。NC39には劣る感じはする。

626 :774RR:04/07/20 17:19 ID:hejF6faa
>>621
20マンも余分に出せるならかなり思い切ったカスタムができるぞ。
オールペイントしても十分にお釣りくるし。

…ところで
・'03型 青のノーマルカラー
・ベンチュラのキャリア、エアロギアのシールド以外はノーマル
・大きいキズなし、走行距離14000km
のVTR250、幾らくらいなら買う?

627 :774RR:04/07/20 17:55 ID:lzmGrjx1
20万。

628 :774RR:04/07/20 18:37 ID:T9RLYild
14000`がでかいなぁ。
個人的には26万までかな。

629 :774RR:04/07/20 18:42 ID:/qpkZhYQ
それこそ20万?

630 :774RR:04/07/20 20:01 ID:zL7fWQkU
VTRグチャグチャになっちゃった
はよ体直してバイトせな


631 :青セパ:04/07/20 20:02 ID:zBIZwdMV
この連休で大阪→四国へ行ったよ
偶然、VTRどうしフェリーの中で隣に駐車してて珍しかったんだが、
次の日のツーリング中にも休憩場所でばったり会ってびっくり
黄タンク・白フレの人でしたが、実際見るときれいな色でしたね

VTR250で四国へ出撃!!の動画、希望あらば編集してうpしますが?

632 :774RR:04/07/20 20:03 ID:bb4zRDkP
>620
どうやら鯖がとんだ模様だ。BBS自体はのこってるのでそこらへん聞いてみるよろし。
中部オフ、するみたいだしの。
ttp://www2.spline.tv/bbs/vtr250_ocbbs/

>630
大丈夫か(´Д`;)
がんがれ。

633 :615:04/07/20 20:55 ID:ddok615R
>>616 レギュレータ?が壊れたんですかね。うーむ。

>>617 キルスイッチは入って無かったです。モーターケーブル端子ッすね。チョット見てみます。

>>618 推しがけしても全然かかりません。俺が下手なのかな?

上記点をチェック後に、素直にバイク屋に持って行ったほうがよさそうですね。
ありがとうございました!

634 :774RR:04/07/20 22:48 ID:5lKn6kfl
>>632
中部オフ行きたかったが、ピンポイントで用事が、、、
バイク友達いないからこれを機会に(;´Д`)ハァハァ
と思ってたんだけど、、、

>>630
ガンガレ(⊃д`)

635 :774RR:04/07/20 23:37 ID:T6JycPK9
>>626
俺のCB400SFと交換…。

636 :774RR:04/07/20 23:45 ID:6vz3v7h9
>>625
> NC39には劣る感じはする
っていうかNC39は別格だよね。メーカー超入魂って感じ。

でわ例えばVTRが
・リンク式サス
・6速ミッション
・もう少し高回転寄りのエンジン特性
だとゴージャスって感じになるのだろうか?
人はそれをSPADAと呼ぶが・・・

ということでホソダさん、フルチェンジするなら意表を突いて
ビキニカウルでVT250F復活!ってのがウケルのでは。

637 :774RR:04/07/20 23:53 ID:dQzqlboU
五速ミッション、VTZやスパーダ時代の名残のエンジンマウント跡、
リンクレスなのにめちゃくちゃストロークする柔なリアサス、
棍棒のようなマフラー、ワイヤー式メットホルダー。

と、この辺が他の250等に比べて安っぽいと言われる部分なんだろうね。

個人的には,32PSというエンジンパワーも非力で物足りないな。
こればっかりは、リアサスなんかと違ってポンと改善できるものでもないし。
(といっても、リアサスも本気で改善しようとするなら十数万かかるわけだが・・・)

車体のバランスと完成度は素晴らしい名機なんだけどな。
ただ、とっつきやすい代わりに懐が浅いね。

日常の足や商業車としては、最強の部類に入ると思うけど,
初めてのバイクがVTRの人なんかは、スポーツな走りの方向に目覚めたとき,
戦闘力の低さに悩むときがくるかもしれない。

そういった全体のイメージが、安っぽいと言えるかもしれないな。

ちなみに、自分は>621ではないです。実は、コソッと言うと>622です。

638 :774RR:04/07/21 00:18 ID:hojGGFgG
こんどVTRの中古(00式)買うんですけど、このころのってタコないですよね??
みなさんどうしてますか??

639 :774RR:04/07/21 00:33 ID:jHssgQL1
32PSで不足はまあ置いといて、懐が浅いって人はどんな走りしてるんだろか。
かなり懐が深いと思うけどなあ。サスもプリ調整とかしてるのかなあ。

よくホンダは乗りやすいとか言う奴もいるけど、どれだけホンダ乗りこなしてるのか疑問。
そういう奴の話しを聞いたり走りを見ると、とっつきやすい入り口で止まってる奴が多いような。

とっつきにくいと言われるバイクは入り口で止まる奴は売るしかないし、乗り続ければ強制的に
奥に引きこまれるから懐の深さを感じやすい。とっつきやすいバイクはとっつきやすいだけに
入り口で満足してしまいがちなんだよな。懐が浅いと勘違いしがち。自分で奥に入っていかない
限り懐の深さを感じる事はできないし飽きて売る事になる。

640 :622:04/07/21 01:02 ID:oI2GuQZh
>>639

乗りこなせてるかどうかは、自分では判断しようがないですが、
サスペンションは後ろイニシャル調整、前油面変更等で足回りは
ある程度セッティングしてます。

その状態で、他の250ネイキッドと峠やサーキットで勝負すると、
コーナースピードで若干勝っていても、立ち上がりの加速で
その差を埋めて離される程度に若干負けてしまいます.
その若干が積み重なって,最終的には大きなサが開いてしまいます.

きつくて細いコ−ナーが多くて直線が短いようなコースなら、
がっつり突っ込んで走れば,渡り合えますが,コース選ばないときついですね。


自分は,足回りの不安は、たいしてないですが、32psのハンディは、キツイです。
今,本気でFCRのダウンドラフト無理付けしてみようかどうか悩んでます。

一度、VTRに乗ってて速いって言われてる人を見てみたいですね。



641 :774RR:04/07/21 01:48 ID:LHQgsnqJ
或る店先に並んでいる中古のVTRが売れてなければ、今週末あたりに契約してきます。

その時は皆様方、何卒よろしくおながい致します。( ´∀`)

642 :626:04/07/21 09:52 ID:oQ5kEyv4
>>635
まだ悩んでたのか…w


643 :774RR:04/07/21 13:28 ID:5BY3FcAc
>>642
VTRは俺の永遠の憧れですw
中古を選び抜く目がなく、新車を買うにはお金がない…。
CB400SFも乗りやすくてへたっぴな俺にはいいのですが、
やっぱり所有欲と言うかスタイリング考慮すると欲しくてしょうがないです…。
走りも奥多摩行ったりしますが友達ほど上手くないので冷や冷やする場面があったり。
扱いやすく奥が深いVTRが欲しい。

644 :774RR:04/07/21 17:19 ID:20jCuSf6
>>631
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < うpまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |


645 :青セパ:04/07/21 17:32 ID:ebwIiBp3
>>644
スルーの気配だったんで編集する意欲わかなかったよ・・・
ぼちぼちします

646 :774RR:04/07/21 18:42 ID:5Ao84QoV
>>631
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < うpまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |

647 :774RR:04/07/21 19:04 ID:xfK8XQQE
>>631
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < うpまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
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648 :774RR:04/07/21 19:09 ID:xLm5t63+
今日納車で、さっき家について安心して、コケタ、
なんかチェンジレバーが曲がっているような・・・
まともな形状が分からないのだけれど写真ありませんか?
左にコケタら、チェンジレバー曲がりますか?
左のバックミラーもフニャフニャしてるし、
うぁ〜ん、1キロも走ってないよ。


649 :648:04/07/21 19:17 ID:xLm5t63+
チェンジレバーじゃなくてチェンジペダルでした。

650 :774RR:04/07/21 19:36 ID:4ysvkRCE
新車のVTR250が物凄く欲しいが、
近くにあまり信用できるバイク屋がない・・・。

651 :774RR:04/07/21 20:29 ID:3JKyTp08
>643
そんな時こそ評判のいいバイク屋で相談に乗ってもらうのですよ。
俺も予算だけ提示して目利きはお任せ、で、そろそろ納車。
こないだ実車を見せてもらったけど、なかなか良さげだった。

>650
新車ならどこで買っても良いんじゃないかと思う俺は素人。(そしてメンテナンスや修理は信用できるバイク屋で)


652 :774RR:04/07/21 20:48 ID:5Ao84QoV
>>651
>(そしてメンテナンスや修理は信用できるバイク屋で)
だからその信用できるバイク屋がなくて困っているのではw

>>645
AA(ry

653 :774RR:04/07/21 21:18 ID:8dRt6ccB
>>649
チェンジペダルは車載工具で使いやすい角度に強引に戻しましょう。

654 :648:04/07/21 21:52 ID:xLm5t63+
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/image/vtr_style_photo_02b.jpg
ホンダのサイトにあった、足置くとこと平行ですね、
俺のは明らかに内側にグンニョリ曲がっている、あぁ〜

>>653
車載工具ってシートはずして中に入ってる工具でですか?
強引に戻せそうに無いけど、力ないんですよ。

工具出すのに10分ぐらい掛かってしまった・・・
ゴムの解除の仕方が分からず5分
工具を出すのに5分、なんか凄い詰め方してあるし。
戻すの又5分。


655 :774RR:04/07/21 23:08 ID:5BY3FcAc
>>652
> >>651
> >(そしてメンテナンスや修理は信用できるバイク屋で)
> だからその信用できるバイク屋がなくて困っているのではw

そのとおり!
行くのは大体、国立2輪館もしくはドリーム立川オンリー…。
どうやって探せばいいのか分からなくて…。

656 :774RR:04/07/21 23:09 ID:5BY3FcAc
>>655
しまった。全然関係ないレスに誤爆…。
もう寝よう。

657 :黄・白・黒:04/07/21 23:10 ID:EcLpRu0s
黄タンク・白フレの主です。
で、同時に前々スレが荒れる原因を作った黄タンク・白フレの主でもあります(w
その節はどーも、あまりゆっくりとお話もできませんでしたが。

高知は、南国って言うだけあって、気候もワインディングもサイコーでしたね。

> VTR250で四国へ出撃!!の動画
ぜひ見てみたいです、よろしく。

658 :774RR:04/07/21 23:52 ID:kI+MDCZa
>>654
カブなら曲がった所は適当な鉄パイプかぶせてテコの要領でクニャと直すが…

スピンドル(軸)がイカれるのを防ぐためペダルを外し、ペダルの基部を固定
して曲げるか地道に叩くかで戻すしかなかろう。
外したペダルをしっかり固定できればパイプや工具で非力さは充分補える。
自分の体重や脚の力も使えるし。

659 :774RR:04/07/22 00:58 ID:jG3kHhkE
VTR250オーナーズ倶楽部ってないんですか〜??
HP消えてました。せっかく納車したから登録したかったのに。

660 :774RR:04/07/22 01:00 ID:oRLukLV8
>>659

>>620以降読んだか?

661 :774RR:04/07/22 02:35 ID:K9MZZeVL
>>659
新しく自分で作れば?

662 :774RR:04/07/22 08:57 ID:HWXEPIkm
積載性無いのは承知で買いましたが、やっぱり積載能力ほしい、
バイク便の後ろに付いてる箱?はいくらぐらいするんでしょうか?
みなさんは何かを後付しましたか? 

663 :774VTR(´・д・`):04/07/22 11:48 ID:k4iYI9Ij
>>662
おいらの場合は、タンクバッグとネットで何とかなってまつ。
あと必要ならリュックあればぃぃし。
箱は、いらにゃいと思う

あれば便利だけどね

664 :774RR:04/07/22 12:52 ID:jLNmLPb9
>>662
箱が\25000-ぐらい
箱を乗せる為だけのキャリアが定価で\18000-

箱は慣れるともの凄く便利。
カッパは入れっぱなしOKだし、メットイン(しかも2個は楽々入る)だし
ただ、キャリア外さないとシートが取れなくなるので
バッテリー上がった時、テールランプ球切れした時ちょっとめんどくさい。

自分が使ってる箱のメーカー
ttp://www.jms-jpn.com/
あと、過去ログにキジマのキャリア通販やってるサイトがあったんだけど見つけられん。

665 :774RR:04/07/22 13:06 ID:K4iAlGVi
+ベスト着用すれば、あなたもバイク便ライダー

666 :774RR:04/07/22 13:10 ID:M5Rekzvn
>>664
でかすぎw

667 :774RR:04/07/22 20:25 ID:iy4zvXU0
>>664
結構な値段しますね、買ったばっかりで金が無いから、
しばらくは現状のままリュックで凌いどきます。
http://www.jms-jpn.com/expmigi.htm

668 :774RR:04/07/22 21:05 ID:yygKUMJG
初めてバイク買うんで色々観たりしたんですがVTRすることにしました。
まだ、購入しに行ってないんですが今月中には買いに行ってくるので
その時は話に混ぜてくださいね。
ちなみにバイクについて知識無いから個人売買は諦めて中古でなるべく安くて
良いもの探して回ってます。お金があれば新車買いたいんですが15万近くの差
が大きいですね。

669 :774RR:04/07/23 00:08 ID:ehJCiGPx
今発見したんだが安くない?
出品者の過去の取引を見るとちょっと気になるが。。。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23941805

670 :774RR:04/07/23 00:54 ID:/VM7nXl6
37000kmでタンクも凹んでるし、とにかく乗れればいいなら適価ってぐらいで安くは無い。
まともなのに乗りたくて自分でイジれないなら手を出さない方が。

671 :641:04/07/23 02:57 ID:nFx4pYYN
昨日、店に行って黄・白・白のVTRを契約してきました。

乗り出しは来週火曜日以降ですが、明日にでも乗りたいくらい待ち遠しい。

672 :774RR:04/07/23 03:23 ID:xNffTD4O
メーターまわりが気に入らないからパスだな・・・

673 :774RR:04/07/23 05:07 ID:VkFLwbP+
>>655
ドリーム立川でいいではないか
なんの不満がある?

674 :774RR:04/07/23 12:46 ID:3Gb48J2i
俺はオクは微妙だから手は出さないなー。
現物見れるなら話は別だけどね

675 :774VTR(´・д・`):04/07/23 14:05 ID:MIPyBboI
8月に実家の三重に帰ります。

あそぼーよ!三重(もしくは付近の人)VTR乗りの人!

676 :774RR:04/07/23 15:30 ID:fSxXXzsF
現在のVTR250(馬車馬)から、「軽バン(実用)&原二(趣味)」
にしようと思ったんだけど、原二市場が寒杉。ギヤ付きが駆逐されてるじゃん。
業務&おっさん通勤用市場なのか・・・

677 :774RR:04/07/23 19:42 ID:8q/OjV3l
>>669
メーター交換ありで2オーナー目なんて怖くて手が出ねぇよ

678 :774RR:04/07/23 20:42 ID:MrlYuJiQ
今日新車青乗り出してキター!
Vツインは初めてだけどトコトコかわいくていいね。
まずはまたーり慣らそー。

679 :774RR:04/07/23 22:13 ID:4MYyD1vm
>>673
悪くないんだけども、常連さんって感じがしないからさぁ。

680 :641:04/07/23 22:16 ID:nFx4pYYN
>>678
おめでとう。 いいなー、漏れも早く乗りたい。

681 :774RR:04/07/23 22:59 ID:ztgwmiBv
>>676
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090387184/l50
盛り上げてチョ

682 :774RR:04/07/23 23:59 ID:5oDW6Flv
668です。契約してきました。凄く楽しみです♪あぁ乗りたいぃ

683 :774RR:04/07/24 00:02 ID:Z6zd+xhE
>>657
スマンが、前スレが荒れる原因を作ったのは自慢じゃないが漏れだ。

684 :774RR:04/07/24 00:04 ID:ADhXTs5F
>>648
そんなに力がある方ではないけど、同じ状態になったとき手で引っぱり出したよ

685 :774RR:04/07/24 00:40 ID:gV2ZIB5B
>>657
スマンが、前スレが荒れる原因を作ったのは自慢じゃないが漏れもだ。




686 :774RR:04/07/24 03:07 ID:3qUfOy33
>>657,683,685
おまいら全員反省汁!w

687 :774RR:04/07/24 05:37 ID:b9K2rJGa
漏れは関係ないのだが、日本人なのでとりあえず謝っておこう。

688 :774RR:04/07/24 09:50 ID:53Sg+2gb
漏れは関係ないのだが、ロシア人なのでとりあえずコサックダンスを披露しておこう。


689 :774VTR(´・д・`):04/07/24 11:00 ID:3dUpjceZ
>>688
メッチャワロタ
結婚シテクダチャイ

690 :774RR:04/07/24 11:16 ID:hNpZA18+
このバイクエアクリーナ交換しないで4万キロぐらいいけるかな
現在22000キロです

691 :774RR:04/07/24 13:21 ID:lfVA30wC
>>686
>>657にまで反省汁って言わんでも(w
まぁ、皆さんマターリ行きましょうや、VTRもどっちかというとマターリバイクなんだから。

692 :690です:04/07/24 18:30 ID:BFx9HZgZ
ネタじゃないんです、誰か俺は何キロまで大丈夫だったとか教えてください

693 :774RR:04/07/24 23:24 ID:oCVdx1a3
>>692
全く空気が通らなくなるまで、いけると言えばいける。
遅くなるし燃費も悪くなるわけだけど。

694 :774RR:04/07/24 23:24 ID:Ax83W+A7
>>692
俺はVTR海苔ではないが…言っておこう
早  く  換  え  ろ

695 :774RR:04/07/25 00:52 ID:D/MyIK6s
>>694
え!? 俺690じゃないけど変えたほうがいいかな。火曜に九州ツーリング行くんで
今日、チェーン、巣プロ家、リアパッドを変えてきてよ―しこれで完璧。とか思って
たんだが。
すでに27000キロくらいなんだけど。

696 :黒・銀・金:04/07/25 01:03 ID:pAOYP31L
どなたかホーネット用の4POTキャリパーを移植した方いらっしゃいませんか?
なんかボルトオンで装着できそうな悪寒なんですが・・・。

697 :774RR:04/07/25 01:22 ID:CFdmIVwa
VTR owner's clubが仮再開したようだ。
http://members.at.infoseek.co.jp/masa_spring/vtr250oc_home/menu.html

>>695
汚れがあまりに酷いとプラグがカブって始動出来なくなるが、そこまで酷くはあるまい。
エンストするような兆しはまだ無いでしょ?
遅くなることと燃費が悪くなることが気にならないなら、まだ換えなくてもいいんじゃない。

698 :695:04/07/25 01:37 ID:D/MyIK6s
>>697
いや、エンストの兆しはあったんだけど、アイドリングが低いせい
かと思って調整したら治った。ていうのも、版蔵なんかでスロットル
あけたり閉めたりするとエンストしてたので。前にこのスレできいたら
エンジンオイルの粘度があがるとアイドリングが落ちるとのことで。
これとはまた違うのかな。
だいたい何キロくらいで交換するものなの?
何にも知らなくてごめんなさい....。

699 :774RR:04/07/25 03:19 ID:aBCbGSrW
>>698
そりゃオイル粘度云々以前の問題だ(;´A`)
サービスマニュアル推奨の交換頻度目安は20000km毎。
走行27000kmだとかなり汚れている可能性があるから一度見てみるといい。
それで汚れていたら即交換。

700 :774RR:04/07/25 05:57 ID:sd0HGFjH
金をケチってマシンを壊す……まさに愚か極まりない。

701 :774RR:04/07/25 08:25 ID:mDUYXWa2
よく「サービスマニュアル」っていう物がでるんだけれど、
それって新車で買うとついてくるんですか?
僕は中古でかったのですが、そういうものが無いです。
どこをどう開けていいかもわからない。
4輪かおうとしていたのに、
ただただ一目惚れで買ってしまったのでバイクの事なんかわけわからずです。

702 :774RR:04/07/25 08:36 ID:HUrkiAM3
>>701
新車にだってそんなものついてこない。
バイク屋で注文して買え。


703 :774RR:04/07/25 08:42 ID:aaPypXWv
>>701
ちょっとはググれよ。つーか免許持ってるのか?って感じするんだが。
マジレスすると販売店向けの整備マニュアルだ。
ただ、個人でも容易に購入出来るので自分で整備したい時には持っていて損はない。
でもあんたには必要ないな。

704 :774RR:04/07/25 11:39 ID:n8deo4To

>>701
日常点検以上の整備を行う手引きは、新車にもついていません。
販売店等で整備するのが基本との考えで良いと思います。

サービスマニュアルは、整備に関する詳細情報が載っています。
それこそナットを締めるトルクまで。
基本的にお店の整備向けのものですが、日常点検レベルの事でも写
真とイラストをふんだんに使用して説明してますので初心者が読ん
でも参考にできる部分は多いかもしれません。

購入方法については、HONDAと取引のある販売店ならどこでも
取り寄せ販売してくれるはずです。(5000円くらい?)
結構高いのでVTRを購入したお店でちょっと見せてもらって購入を
判断するのが無難かもしれないですね。

ただ、一般書店でバイクのメンテナンス本を購入(立ち読み)して基
本的な事を覚えてからでも良いと思いますよ。

705 :774RR:04/07/25 12:49 ID:k0oWVc73
メンテ本は、ダメ。サービスマニュアルのぱくりだからね。
それも悪質で低レベルなぱくり。
サービスマニュアルは一台に一冊。

706 :774RR:04/07/25 12:52 ID:Yd4nuebL
サービスマニュアルには基本的な事は書いてないだろう。
パーツの外したり組む順序が中心。

707 :774RR:04/07/25 13:04 ID:G2vifa96
>>696
確か、キャリパーピッチが違った気が。
VTRは80mmでホーネットは60数mmだったと思います。

708 :695:04/07/25 13:09 ID:D/MyIK6s
親切な皆さんありがとう。とりあえず明日交換してきます。
あと九州から帰ってきたらそのサービスマニュアルってのを買って
ちょっと勉強します。今まで整備に関してかなり無頓着だったもんで。
やふおくでは3600円が相場みたいだね。

709 :774RR:04/07/25 13:12 ID:3s1+2RNL
パーツリストも買っておくといいかも

710 :774RR:04/07/25 13:32 ID:7NLVZIi8
誰かメタルスピードのブレンボ付けてる人いないかな〜・・・

711 :774RR:04/07/25 14:09 ID:Bplli2nE
>>692
サービスマニュアルの話題があったんで引っ張り出してみたよ。
定期交換部品の項目によると
「エアクリーナーエレメント:2万km毎交換 ビスカス式を採用して
いるため清掃はできない。指定された走行距離に応じて交換」(抜粋)
だとのこと。
交換時期に余裕をみてるとしても1割多く乗ってるんだったら素直に
交換した方が無難じゃないかな


712 :774RR:04/07/25 14:21 ID:CFdmIVwa
>>708
その状態で乗っていて具体的に何が問題かというと…
ツーリング先でいきなりエンスト後、エンジンが掛からなくなってしまう、ということが起こり得る。
ある程度自分で整備やってる人ならエンジン掛けられるけどね。そんな人はこんな質問しないだろうし。

>>700
純正ビスカス式の場合、どんなに交換時期が遅れてもマシンは壊れないな。
ただ空燃比が狂うだけ。
ま、だから交換時期を見極めるのが難しいとも言える。好きな時に交換すればいい。

713 :青セパ:04/07/25 19:13 ID:7NLVZIi8
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up2470.wmv.html

先週の四国ソロツーうpします
ちと曲がうるさかったかな・・・
黄タンク・白フレさん、同じ大阪なんでどっかで会うかもしれませんね
って勝手に名前つけてるけど・・・(^_^.)

714 :774RR:04/07/25 20:13 ID:IxWuZbp2
走行21000KmでOEMのリアタイヤにスリックサインが出始めてきました
純正も良かったけど、ツーリング指向のGT501を履いてみようと考えてるのですが、バイク屋で交換した場合は幾らくらい掛かるか体験した人いますか


715 :774RR:04/07/25 20:44 ID:iX9Q60Me
>>714
前後工費込みで3万いかなかったと思う。
いちお、バイク屋に聞いてみれば?

716 :774RR:04/07/25 21:08 ID:DD69l7LX
>>713
いいね オレも行きたくなったよ
ちなみにカメラはどんなのをどうやって仕込んでるの?

717 :774RR:04/07/25 21:20 ID:iI3vfvyk
>714
タイヤ専門店(といってもついでなら工賃無料でパッド交換ぐらいしてくれるが)
ならもうちょっと安い。

718 :774RR:04/07/25 21:25 ID:IxWuZbp2
>>715
サンクスコ!
予算内に収まりそうです。早速明日にでもバイク屋に行ってみます

>>713
気持ち良さそうにワィンディングしてましたね
自分とマフラーは違うかもしれませんが、聞き慣れたエンジンフィーリングで絶妙のツーリングビデオでした

719 :774RR:04/07/25 21:27 ID:rfDQQEkc
>>713
BGM懐かしいね〜


720 :774RR:04/07/25 21:36 ID:IxWuZbp2
>>717
ちょっと田舎なので(最寄のタイヤ専門店より最○端が近い・・・)地元で散財してきます。
情報サンクスコ!!

721 :774RR:04/07/25 22:40 ID:Jyujql7J
>>713
イイね!
早くならし終わらないかなー。

722 :黄・白・黒:04/07/26 01:49 ID:7nYlHMLa
>713
青セパさん
青セパさんのVTRってイイ音してましたよ。
セパハンはつらそうだったけど(W

動画楽しかったです。

723 :641 (黄・白・白・二本出し):04/07/26 02:11 ID:C3H+2ISF
はやく明日になぁれ! 

724 :774RR:04/07/26 16:52 ID:OlPXy2oZ
・白・

なんかかわいい

725 :774RR:04/07/26 19:13 ID:Y/Ij1Vqh
VTR250を買おうかかわまいか悩んでいるものです。
あの外見に一目ぼれったんですが、どうも巷ではパワーが糞で女の子用バイクらしいですね・・・?
こんな僕のひっかかりを取り除いてくれるいいところをガンガンあびせてくださいませ。

726 :774RR:04/07/26 19:15 ID:tGda9Qn3
今月のバイクブロス(九州版)読者集合のコーナー
社外カーボンマフラーにテルミーニョのシール貼ってるヤシがいた
それじゃまるで、まるで・・・
正直凹んだよ・・・_| ̄|○

727 :774RR:04/07/26 19:19 ID:sFCXeoG2
>>714
そうやって、なんでもかんでも顔に見えるようになったらもう終わり。

D・V・D

のほうがカワイイ。

728 :774RR:04/07/26 19:21 ID:jp6SGDvE
>>725
糞とか言われるほど非力でもないよ。
競わなければ日常のどんなシュチュエーションでも
非力さで困ることなんてない。

競わなければね。
雑誌で書かれているような、峠でコーナー手前で
しっかり減速、クリップで一瞬深くバンクして、立ち上がりで
思い切り加速、みたいなぬるい乗り方だと、
立ち上がりで他の250ネイキッドには歯が立たない。

まぁ、そういうバイクじゃないとか言われるとそれまでだが。


729 :727:04/07/26 19:21 ID:sFCXeoG2
まちがえた、>>724だった。


>>725
骨→VTRにしました。
パワーも安定性もやっぱり物足りないけれど、
カワイイから良いじゃないか。
さしずめ、ハニービーって感じ。

730 :774RR:04/07/26 19:24 ID:/lsziaGS
>>725
スパーダ兄さんですら女の子バイク呼ばわりされとったがや。
パワー不足のせいじゃないんじゃないかな。
操作性の良さをそう表現してるんでしょうよ。
僕は女の子になりたいから女の子バイクって言われて嬉しいんだけど。

あれぇ、全然推してないや。。。

731 :774RR:04/07/26 19:27 ID:crm20BTt
皆さんはVTRを新車で購入する時、
いくらかまけてもらいましたか?

732 :774RR:04/07/26 19:27 ID:x3/xu4r3
信号待ち後、青に変わった時、ビグスクに離され、
原チャリに先を越される僕の運転技術は最低でしょうか?
皆さん、一般道での発進にどのくらい回しますか?
僕は、五〜六千回転くらいです・・・・。

733 :774RR:04/07/26 19:49 ID:2grqZQN7
>>732
3000〜4000
ってか出だし速度ってそんな気にするもんなの?

まったり行こうよ♪

734 :774RR:04/07/26 19:56 ID:wF6L9EFI
>>725
バイク便バイクとも呼ばれるなあ。
これを高い実用性への好評価と受け取れるならVTR向きな人だと思う。

735 :774RR:04/07/26 19:57 ID:oJBVNIDZ
>>725
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040726195658.jpg

736 :774RR:04/07/26 19:59 ID:m2cC2cEO
>>735
今夜のおかずにさせていただきます。

ところで、ガイラシールドってやつを装備してる香具師いなかってけか?
画像がまだあるならもう一度見たいのだけど。

737 :774RR:04/07/26 20:00 ID:sLMZZSvP
>>732
ビクスクや現茶なんて先行かせろ。


738 :725:04/07/26 20:18 ID:Y/Ij1Vqh
おー。いろいろありがとうございます。
ぶっちゃけ、SRやCBSSなどとくらべたらはるかに非力ですよね??

739 :774RR:04/07/26 20:19 ID:sLMZZSvP
そんなことはない。むしろ速いかと

740 :725:04/07/26 20:27 ID:Y/Ij1Vqh
え?!そんななんですか?!
えやぁ。・てっきり非力なのかと。
じゃあ相当パワーはあるって事かぁ。ふむふむ。
んで、若干パワー不足と言ってる方は元々はスポーツネイキッド400ccオーバー
乗りの人の意見ですかね??

741 :774RR:04/07/26 20:29 ID:OlPXy2oZ
http://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

742 :774RR:04/07/26 20:33 ID:jp6SGDvE
数値として、8馬力、他の250ネイキッドに劣ってる。
直線でその差は、若干の加速と、埋められない最高速の差としてあらわれる。

まぁ、SRよりは遥かに速いけどね.
SRXの400とは、おなじくらい。

743 :ヽ|・∀・|ゝ 賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A :04/07/26 20:36 ID:UqSSjvBb
>>713
かっこえー おもしれー

金貯めてVTR買おう。

744 :774RR:04/07/26 20:36 ID:m2cC2cEO
SRに負けるようなら、俺は2ちゃんねるを辞める

745 :774RR:04/07/26 20:40 ID:bRZCziJJ
燃費重視で買ったので、
個人的にはバイク便って呼ばれるのは嬉しく思う。
でも、理論値って40`/gだっけ?

あんなに出ないよ・・・・。
高速使って32〜33`/gが最高。

746 :774RR:04/07/26 21:20 ID:yZTjbyBI
SRに負けてる俺って・・・

スペック厨はNSRでも乗ってな。

747 :774RR:04/07/26 21:31 ID:U3E5Nn13
VTRのスタイル気に入っていて・・・でもパワーがぁぁぁぁぁ!って人は、鱸のSV400にしたら?
似たようなスタイルでクラストップのトルクを誇るよ。
250に拘るなら・・・パワーの事は気にしちゃダメ! まったりね。

748 :774RR:04/07/26 21:38 ID:n+ufs2V2
>>747
400ならドカモンでいいじゃないか。
正直SV400とVTRのスタイリングはかなり違うと思うが

749 :774RR:04/07/26 21:49 ID:mmu0+ZpI
>>725
 パワーに拘るならくだりを走れ.

750 :774RR:04/07/26 21:49 ID:n/FrMYMr
てかバイクの速さはスペック云々じゃないだろ。乗り方や乗る場所によって
ずいぶん違ってくるぞ。漏れはVTRの非力な馬力、未だに使い切れてると
おもってないが、それでもジム講習会じゃリッターおっかけまわして気分爽快だ。

パワーだけがすべてじゃないと思うならVTRは最高なバイクだ。
でもパワーはともかくすごい大事だとおもうなら大型とってロケットIIIでも
かってくれ。



751 :774RR:04/07/26 21:56 ID:yjXqZzKK
釣られすぎだお前ら。

752 :774RR:04/07/26 21:57 ID:jvNSTwDT
SV400とVTRのデザインは随分と違うですね。僕はSV400はチト苦手。
SV1000Sの方は好み。猫ちゃん(;´Д`)ハァハァ

僕も燃費の良さとバイク便ご用達の評価で、骨と迷ってたところを
VTRに決めました。

753 :774RR:04/07/26 22:06 ID:n/FrMYMr
>751
悪かった(´Д`;)

754 :774RR:04/07/26 22:08 ID:4mgtYnVs
VTRでとても楽しんでます。
今はVFR800にも乗るのでそりゃパワーは全然違うのはどうしようも
ないですが、
VTRが全開で叫びながら加速して行く様、うぬかわいい奴よのう、
と興奮します。
それでも、幾人の方がご指摘のように、パワーを使いこなすのは
大変そうですね。僕はまだまだだなぁ、、、

僕もバイク仲間増やしていろいろ跨がらせてもらいたいなぁ
などと思っています。今も独りぼっち、、、(⊃д`)

755 :774RR:04/07/26 22:55 ID:PQ5TkL7s
規制前Bandit400Vからの乗り換えだが、非力感が強かったのは慣らし期間
だけだったな。力が半分になったのは実感としてあるが、下からよく粘るし
8000rpm以上は結構元気だし、10000rpm以上で伸びが弱いことを除けば
他の4st250スポーツ車と比べても遜色無いと思う。
ハンドリングに分かりやすい素直さがあり、街中で曲がるのすら楽しい。

気軽に楽しく全開を楽しめるのもいいところ。
パワー控えめといってもフルスロットルで160km/h程度は出るので充分。
この域での安定性も結構良いし、140km/hに達するのは割と早い。

個人的には良い買い物だったと思っているよ。

756 :774RR:04/07/26 23:02 ID:U3E5Nn13
>>748
金持ちだな、おまい。

757 :774RR:04/07/26 23:29 ID:n+ufs2V2
>>756
中古ならVTRの新車+10万ほどで乗れたりするんだが。
イジヒハバカニナラナイケドネ…○| ̄|_

758 :774RR:04/07/26 23:48 ID:l35mERy3
VTR海苔ってタンデム時にどうやって荷物運んでるんですか?
ザック?

759 :774RR:04/07/26 23:51 ID:BR5/8wv9
VTRほしいよ。
あと何ヶ月バイトしたら手に入るんだ。学校が忙しすぎる・・・。


760 :774RR:04/07/27 00:01 ID:Yyxw2/VU
>>757
SVなら新車でも+10万もかからないんじゃ、なんせ鱸だし。
俺は250ならVTRかバリ、400ならSVかイナズマって感じで悩んでる最中。
定価を見ればVTRがダントツで最安だけど・・・他はカワとスズ・・・値引きで結局大差なくなる予感。
一応新車で考えてまつ。

761 :774RR:04/07/27 00:18 ID:Crw+zdUe
手元に60万ある。
任意やら盗難保険入ったらスッカラカンになるから悩む・・・

762 :774RR:04/07/27 00:46 ID:LplmLUCp
>>761
俺もまったく同じ状況だった 手元に60万があった(バイク乗りたくてためた)
がこの金を全部バイクにつぎ込んで幸せになるかどうか・・・結局Ape100買ったんだが
金が残るからそれはそれで今幸せなんだが、VTRの為に60万使っても良かったとも今は思ってる。

結局、どっち選んでも無いものねだりになる罠

763 :774VTR(´・д・`):04/07/27 00:54 ID:hmuk6x1u
>>758
彼女にリュック背負わすか、タンクバックかにゃヽ(´ー`)ノ
あとは、危ないだろうけど肩にバッグぶら下げてます。


764 :774RR:04/07/27 00:58 ID:09KSvkS9
予算やら排気量やら制限付きの中でバイクを選ぶのって結構楽しいんだよね、各社にパンフレット請求したりバイク屋に通ったり
その60万でバイク買んなら何でもイイや、VTRじゃなてもバイク仲間なら


765 :774RR:04/07/27 01:13 ID:UgfcJPJj
最近、浮気心がでてきて密かにCB400SFが気になって・・・
低速からトルクあるドコドコ感もいいけど、
もっと上までぶん回して攻めたい!って欲求が・・・
しかしCB400SFのオーナーズクラブともなると凄いね・・・
支部長とかあるしw、ミーチングの規模も半端じゃないな・・・
パーツの量やネットで流れてる情報量も半端じゃないよ・・・
マイナーからメジャーへという幻想が・・・

766 :774RR:04/07/27 02:07 ID:f/h5hXdI
ttp://up.2chan.net/c/src/1090857242739.jpg
双葉ねこ板でVTR発見

767 :供養 ◆7KUYOu6Bco :04/07/27 02:11 ID:ZoPlCRjv
|△─   >>766
|ω・ )  タヒチアンブルー綺麗…
|⊂/   
|/     
|     

768 :774RR:04/07/27 05:00 ID:L28brYYz
>>766
雨宿りか

769 :774RR:04/07/27 05:08 ID:hHsAEhpq
ねらーのためのインプレサイト
あと1人で初の2桁に到達・・・ダレカカイテw

>766
俺も子猫が入り込んでたことありますよw
写真は取れなかったけど可愛かったなぁ〜('A`)

770 :774RR:04/07/27 09:24 ID:m1PfoRwI
>>766
自分のVTRは外に停めているのですが、いつの間にか
親子連れの猫が住みついてました
エンジン下でごろごろしているのは、確かにほほえましかった
が、漏れの大切な奥さんのシートを引っかくたぁ・・・
忌避剤大量設置してやるヽ(`Д´)ノ

771 :774RR:04/07/27 09:40 ID:gd0/3ICL
峠走るんだったらVTRの方が楽しめる。
車重とアクセル開度だけだったらmotoGP並だし・・・

772 :774RR:04/07/27 12:40 ID:+sE/Zlfi
>>736
ガイラシールド クリアでサイズは多分L

ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040727123347.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040727123438.jpg

VTRにはちょっと頭でっかちだけど防風性は抜群で、むしろこの時期は暑い。
希望があれば、別アングルの画像も有り。

773 :774RR:04/07/27 16:54 ID:ZD8lkvzD
>>766


    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ


774 :774RR:04/07/27 17:13 ID:BBTqGrl/
夜間の走行にはもう少しパワーが欲しいと思い
昼間の走行は100ccスクーターが良かったかなと思い

そんな俺は何時になったらVTRを使いこなせるんだろうか・・・_| ̄|○

775 :供養 ◆7KUYOu6Bco :04/07/27 17:35 ID:ZoPlCRjv
|△─   >>772
|ω・ )  736じゃないけど、別アングルの画像も見てみたいです。
|⊂/   VTR買ったら付けようかと思っていたので。
|/     よろしくお願いします。
|     

776 :774RR:04/07/27 18:08 ID:HxJPGDgL
>>774
夜間の走行でパワーを一杯一杯引き出すライテクを磨き、
昼間の走行は100ccスクーターにない余裕を感じる・・・
・・・って具合になればいいんだろうけど、なかなかね〜。

 そんな俺もVTRを使いこなせていない・・・○| ̄|_

777 :774RR:04/07/27 18:17 ID:+sE/Zlfi
>>775
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040727180621.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040727181317.jpg
追加しました。
知りたいことがあったら聞いてください。


778 :供養 ◆7KUYOu6Bco :04/07/27 18:23 ID:ZoPlCRjv
|△─   >>777
|ω・ )  禿げ上がるほどサンクスです。
|⊂/   
|/     角度調整ってどれぐらい寝かせられます?画像で見た感じだと、
|     メーターと干渉してあまり寝かせられなそうですが…

779 :774RR:04/07/27 19:38 ID:YbkEkbgo
>>761
VTRなんて盗まれないよ。マジで。
俺も盗難保険かけた口で、なんと納車の1週間後、自宅のカバーかけた
VTRの脇に止まるフルスモークのワゴンと、バイクカバーをめくっている
金髪の若者数名をハケーン。
シャワーあがりだったのでフルチンだったので、あわてて服を着て
外を見に行ったら、ワゴンも若者もいなかった。バイクはそのまま。
もともとチェーンとディスクロック1つずつつけてたけど、恐ろしく
なって用品店にチェーンもう1本買いに行ったとき、交差点で気づきました。

 エ ン ジ ン オ イ ル ま み れ の 右 足 に _| ̄|○

どうやら、苦労して盗むほどのものではないと判断されて、エンジン
オイルカバーをいたずらされていたようだ。(カバーはフレームに
はさまっていた) ちゃんとロックしておけばあんま盗まれないと思う。

780 :774RR:04/07/27 19:43 ID:GTnGUY5U
>>779

盗まれなくてよかったね。
でも、>>761がVTRを購入して
盗まれたら君は責任をとってくれるのかい?

781 :774RR:04/07/27 20:00 ID:0wmN117M
>>779
VTRは盗んでからバラしてヤフオクで売っぱらうんだよ
バイク便でいっぱい使ってるから、需要が大きいんで良い値段で売れるよ

782 :774RR:04/07/27 20:20 ID:ZD8lkvzD
バイク選び二桁 ヽ(゚∀゚)ノ オメ

三桁ま〜だ?★☆チン

783 :774VTR(´・д・`):04/07/27 20:46 ID:hmuk6x1u
マルチリフレクターと社外グリップを付けました〜ヽ(´ー`)ノ

マフラーは8月中旬に届くみたい ワクワク

あと、彼女が誕生日プレゼントにビキニカウルのブラスター2
買ってくれるみたい ワクワクワクワク

あー、もっといっぱいカスタムしたーい(゚∀。)

784 :774RR:04/07/27 21:31 ID:FqPxw2QI
バイク便は中古のパーツなんて買わないよ。
元々酷使しまくってるからパーツは新品買う。
つーか消耗したから交換するのにすでに消耗してる中古パーツって意味無い。
パーツもない古いバイクなら話は別だが。

785 :774RR:04/07/27 21:50 ID:XD1+5wSZ
本日、VTR250乗りの人と、短い時間でしたが会話しました。
少しの会話でしたが、同じVTR250乗り同士会話できて嬉しかったです。
こういった、マターリ感・・・いいですねぇ。 今日一日気持ちがホンワカでした。

声かけてくださったブルーVTR250の人、サンクスで〜す。

786 :774RR:04/07/27 22:18 ID:zIgYqVF5
ヤフオク覗いてみたけど、あまりないね。
特に入札数は0が多い。
>>784の言うように、
仕事に使う人は変な中古には手を出さないのが普通だよね。

不人気でも、盗られてからじゃ遅いのできちんとロックはするべし。


787 :774RR:04/07/27 23:59 ID:rw1RG9Bu
最近やたら走行中(主に停止時)にマフラーからカチカチ音がするんですが異常じゃないよね?

エンジン止めてもしばらくカチカチ5分ぐらい鳴ってるんですが…


788 :774RR:04/07/28 00:06 ID:Ozq4++Nj
VTR盗難保険はいってないんですが、結構盗まれるんですか?
カバーかけとるのにめくられるとは…普通にとめとっても危ないんですかね
兄はアパート前にカバーかけて止めてたゼファーを盗まれて、それは人通り
が少ない所だからと思ってたんですが都内でもやっぱあるんですか?

789 :774RR:04/07/28 00:45 ID:riaKrETo
VTR買ったような〜夢を見たよ〜♪

↓突込みよろ

790 :774RR:04/07/28 00:51 ID:C8Cb9Vqz
おとといの日曜日にホンダの試乗会に行った。
初めて4気筒のバイクに乗ったけど、エンジンはあっちのほうが好みだったな。
アイドリング時のスムースさと静かさが良かった。
でも、見た目はVTRが好きだからなー。
ビクスクはいまいち。エンジンの振動ががさつな感じがした。

VTR買うか迷ってる人がいたら、試乗会も悪くないよ。
ちなみに僕はVTRのパワーで必要十分満足している。
CB1300とかフロントが浮いて怖かった。


791 :ヽ|・∀・|ゝ 賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A :04/07/28 01:05 ID:/82681ON
>>759
がんばれ。

おれもがんばる。

792 :774RR:04/07/28 01:08 ID:DYU2mK7Y
今度ガイラシールドを取り付けたいのだがサイズはMとLどっちがお勧め?
防風効果が高そうなのがLだけどVTRにはでか過ぎるし・・・
Mの方がバランスがよさそうだけど防風効果で考えると疑問。
値段が一緒なのでさらに悩む・・・誰か助言をお願いします。

793 :774RR:04/07/28 01:14 ID:/PTcTkx7
>>789
夢かい!

794 :774RR:04/07/28 01:15 ID:riaKrETo
>>793
どなやねん!

795 :ヽ|・∀・|ゝ 賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A :04/07/28 01:20 ID:/82681ON
>>794
どなってなんやねん!

796 :774RR:04/07/28 01:22 ID:riaKrETo
>>795
どなってなんやねんってなんやねん!


797 :641 (黄・白・白・二本出し):04/07/28 02:03 ID:Glk4PSNS
VTR、キタァーーーーーー(・∀・)ーーーーーー!!

798 :774RR:04/07/28 04:00 ID:KNgSK8R9
>>797
遂に納車ですか?
おめでとう。
大事に乗ってやってください。


799 :黄▲白▼白:04/07/28 07:05 ID:Glk4PSNS
昨日は 50kmくらい走りました。 今週末は 往復1400kmくらい走る予定です。

800 :774RR:04/07/28 07:28 ID:yD4kI9JQ
神様。
将来性の無い一フリーターの私がVTRを買っても良いのでしょか?
やはりカブで我慢すべきなのでしょうか?

801 :774RR:04/07/28 08:01 ID:fRxGpKLv
>>800
別にいいじゃないの?足にもなるし。外出楽しくなるよ。

802 :774RR:04/07/28 08:17 ID:WZiGTxQc
>>778
あと先端部が約3cm下がるくらいまでは寝かせられます。
これ以上寝かすとメーターケースにFRP部が干渉します。
タコメーター無しのモデルだともう少し寝かせられるかも?

私の場合は今の角度より寝かすと丁度首下あたりに風が集中して不快なので
現在の角度にしています。

803 :774RR:04/07/28 10:36 ID:mRcQiy3Z
自給750のバイトをして週3回入るとして、一日4時間くらいするとして。。
VTRかえるまで一年かかっちゃいます。
どうしたらいいでしょうか?

804 :774RR:04/07/28 11:04 ID:t5mlk3d9
>>803
時給1000のバイトを週五回入って一日6時間くらい働けばいいんじゃないですか?

805 :774RR:04/07/28 11:08 ID:pcNMc61w
>>804の稼ぎ方なら月に10万貯めるのも可能だな
そうすれば貯金ゼロからでも、半年で新車が現金一括払いで買えるぞ

806 :774RR:04/07/28 11:23 ID:mRcQiy3Z
やっぱチャネラーだけに接客が苦手なんで、裏方か品だしがいんだけど、そういう
仕事ってやっぱ安いんですよねぇ。
この夏休は一気に新車に近づきたいのだけど。あ、スレ違いですね。すみません。

807 :774RR:04/07/28 11:41 ID:GO6NxNJ2
>>806
体力あるなら運送関係のバイトでいいんじゃない。
接客もなれなんでコンビニ・ファミレス等やってみれば、
実際は客と話す事なんてほとんどないんだけどね。
パチ屋のバイトは今でも高いんじゃないのか?
仕事内容はとても楽、接客になるけど、これも客と話すことは
あまりない、負けた客に文句言われることはあるけど。
接客苦手と自覚してるなら、今のうちに克服しといたほうがいいよ、
克服できて金も貯めれてVTR買えるわけだし。

808 :774RR:04/07/28 12:27 ID:UftImpro
人生相談みたいになってるが、いいスレだ...

809 :774RR:04/07/28 13:00 ID:PUP065lp
会社が休みだったんで、バイク屋行ってきました。
VTR中古で2台あったけど、思い切って新車を即決してきました。
今まで中古ばっか買ってたから、慣らし運転したことないんだけど
VTRでやる場合に注意することは何かありますか?

810 :774RR:04/07/28 13:44 ID:fRxGpKLv
>>809
特にありませんが何か?さすがホンダです。

811 :774RR:04/07/28 14:30 ID:6WwmcWrl
>>809
中古いくらくらいだったですか?
もし覚えてたら大体でいいんで教えて貰えないでしょか。
購入考えてるものの新車は到底無理だ('A`)

812 :黄▲白▼白:04/07/28 18:25 ID:Glk4PSNS
任意保険までつけて、おいらは40万。

813 :774RR:04/07/28 18:32 ID:PUP065lp
>>811
自賠責等の諸経費全部込み(任意保険は含まず)で
走行距離3,000kmの方が29万
走行距離9,000kmの方が26万
ちなみに新車は45万です

814 :774RR:04/07/28 18:45 ID:PODTs2o+
私は学生時代にVTR購入したけど、一年ローンにしてお金を乗り切りました。
もうそれから5年経つけどいまだに壊れず、燃費も良く、
関東近辺への足となりつづけています。
最近、職場に通勤として使い始めたけど毎日乗っても全然飽きません。
ただ、往復40キロあるので持病の腰痛の方が問題。

815 :774RR:04/07/28 19:55 ID:eKmOg6tV
中古にしよか新車にしようか考え中。

816 :811:04/07/28 20:24 ID:6WwmcWrl
ふたりともありがとん。
ってか保険云々なんて全然頭になかったな(; `Д´)
ってか中古でも結構高いんだなぁ。甘くみてたよ。
まぁコツコツ貯めてみようかな。

817 :774RR:04/07/28 20:38 ID:f/UbaYNg
>>813
諸費用コミで新車45万ってかなり安くない? どこ?

818 :774RR:04/07/28 21:55 ID:0ISKTTJM
レビュー数11ですな。

漏れは自賠責3年、任意込みで35マソ。
来週の納車が楽しみだ〜 ヽ( ´ー`)ノ

819 :813:04/07/28 23:50 ID:PUP065lp
>>817
中国地方です。それ以上場所言うと身元ばれそうだな・・・
最初の提示は49万だったけど、値切った。
まあグローブとヘルメットを納車と同時に買う約束したけど

820 :黄▲白▼白:04/07/29 01:04 ID:Nr9l7Zgt
今日、会社が定時退社日で早く終わったので、国道4号線をちょっと220kmぐらい走ってきた。

NS-1やNSR150SPに比べてハンドルが遠い感じがするので、
ハンドル位置を少し低く、手前に持ってくるように調節したいと思った。

821 :774RR:04/07/29 01:36 ID:fwBaPDij
カスタムカラーの人気色と不人気色はどうなっているんだろうか。

822 :ヽ|・∀・|ゝ 賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A :04/07/29 01:36 ID:I6RNuhcF
VTRに興味を持ってから、テレビなんかでみるVTRって文字が気になる気になる。

823 :774RR:04/07/29 01:42 ID:NKVEvcp0
俺は新車で自賠責3年、オイルリザーブ、盗難保険、メット、グローブ、カバー、任意抜き
でぴったり50万でした。
ヘタレで値切れなかったよ・・・。

824 :774RR:04/07/29 02:26 ID:J/CaY0My
>>823
そんなもんだろ。
十分安いぞ。

825 :774RR:04/07/29 10:02 ID:3NO4RG8V
このバイクの購入を考えてます。現在ビクスク乗ってる者です。

@80〜100km高速道路巡航で、疲れとかはビクスクと比べどうですか?
A身長166cmだとポジション高いですか?

以上お願いします。。

826 :774RR:04/07/29 11:05 ID:oKTiRCZM
80〜100kmならむりしてないし疲れないと思う。
両足べったりつく暗いかな?

827 :774RR:04/07/29 11:06 ID:HFAGUcb4
80kmは余裕、100km巡航はつらいような希ガス

828 :774RR:04/07/29 13:08 ID:fr/JiYMD
'03の中古、乗出し35万(任意なし)くらいで買えますかね?

829 :774RR:04/07/29 14:23 ID:SrGQpvoX
正直むりぽ

830 :774RR:04/07/29 16:18 ID:/5EGRPyP
>>825
ビクスク乗ったことないから比べられん。
高速巡行は無理に速い流れに乗らずにマイペースで走れば問題なし。
しかし長距離行こうとすると荷物載せるのがめんどくさい罠。

ポジションは他人に聞くよりも自分で乗って確かめるべし。

831 :774RR:04/07/29 16:59 ID:fFCyK0b7
タンクバッグとリアに積むだけで楽だぞ
リアはいちいち紐やネットでくくるのは面倒なんで、
バッグの下だけ別体で固定して、上部を合体するだけのがいいよ。
ちゃんと上部もテンションかかるようになっててワンタッチで取外し可能。

832 :774RR:04/07/29 20:11 ID:LBfPPC6/
>>825
元旧マジェ乗りだが、100km/h以下なら
VTRもそんな気疲れしない。
ただ、ビグスクの快適度が高すぎるので、
単純に快適さだけだとVTRが負ける。

あと、120km/hとかになると、VTRは風が
きつい。意外とノーマルスクリーンの
ビグスクとかの方が快適。
(ショートスクリーンは知らん)


833 :774RR:04/07/29 20:28 ID:100V+Bk4
高速走行をするならメーターバイザー程度でもかなり楽になる。
下道を走る速度だと、ほとんど効かないけど100kmくらいだと結構
風をはじいてくれるよ。

漏れのつけてるのはコレ
http://www.webike.net/catalogue/body_daytona-aero.html

834 :774RR:04/07/29 21:07 ID:B3Z8c7D6
納車前にサービスマニュアル買ってもた。どんなにテンション上げても納車日は
早くなんないのに。。。

バンディット用のリアインナーフェンダーも注文してしまいそう。
もう買えない?

835 :774RR:04/07/29 22:56 ID:CGaeLP9L
>>825
高速巡行はメットやウェアなどの着用装備と乗車姿勢次第かな。
私的には高速用装備だと100〜120km/hはマターリ速度域となった。
以前の80km/hあたりのマターリ感。
走行風の手応えは感じるものの全開でも結構いける。

836 :774RR:04/07/29 23:25 ID:Tc5gz+n9
みんな凄いな、俺は80km/hが限界だよ。
俺も、何時かは100km/hがマターリ速度域になったりするのかな。
風圧もきついけど、道路の段差の影響も結構きつくなってきますよね80km/hくらいになってくると。
コレも慣れなのかな・・・。

まだ1000kmも乗ってないからがんがってみるか。

837 :774RR:04/07/29 23:25 ID:fFCyK0b7
タンクバッグに荷物つめてる時は上半身を寝かせられて楽だな
セパハンだけど

838 :774RR:04/07/29 23:51 ID:CGaeLP9L
>>836
半分以上はタイトな高速用ジャケット(PAIRSLOPE S-265D,他)の御利益。
着るカウルって感じで、走行風への耐性が増して疲労軽減。
あとはニーグリップで少し固めて適度な前傾姿勢取れば走行風や突き上げを
喰らっても結構安定するよ。

839 :黄▲白▼白:04/07/29 23:52 ID:izDqFDOJ
>>836
速度速いほうが、かえって段差があっても楽じゃないか?

840 :774RR:04/07/30 00:49 ID:vZK0nfWd
メインヒューズの蓋はどうやって外すの?
外そうとしたけど指入れるほどの隙間は無いし。

841 :774RR:04/07/30 00:49 ID:qekReTDC
突き上げられてもこれといってどーってことなかったりする。
体が浮いてハンドル若干振られるから最初は怖いけど。

タンクバッグってタンクに傷つく?

842 :774RR:04/07/30 00:53 ID:AH/nnkaW
マグネット式の場合
マグネットに砂鉄がついて
それが着脱時にタンクを傷つける事があるね。

俺はそれでタンクに傷をつけてしまったOrz
ちなみにタンクは5万円です。

843 :774RR:04/07/30 01:27 ID:qekReTDC
タンクハァハァなのでやめとこ…サンクス。

844 :774RR:04/07/30 01:37 ID:Fu6qb7Jr
タンクバッグは盗難の面で不安なんだよねー。
長距離ツーリングの時は上に乗っかりながら走れて楽なんだけど。
マグネット式長年使ってるけど傷が付いたことは無いなぁ。
特に手入れしてるわけでもないけど。

タンクは納車1週間目にべっこり凹ませてそのまま4年使ってます。
錆びたり穴が空いてないから(゚ε゚)キニシナイ!!

845 :774RR:04/07/30 02:40 ID:yAcxXdJG
(´-`).。oO(実は取説持っていない人って結構いるのかなあ・・・)

>>840
メインヒューズというと、ヒューズボックスとは別でバッテリー+端子の前方
あたりにあるヒューズの事だな。あれは交換するときにスタータマグネチック
スイッチ(スタータリレースイッチ)のカプラを外せって指示になっている。
だから、しっかりカプラを持って上に繋がっている線を断線させぬように気を
付けながら上方へ引っこ抜くしかないんじゃなかろうか。
抜ければメインヒューズのブレードがあらわれる筈。

先程実際にカプラを抜いてみようとしたけど結構固く刺さっているんだな。
接続は単純に電極のブレードが4本刺さっているだけのようだが。

846 :840:04/07/30 11:12 ID:vZK0nfWd
>>845
取説はもってて、抜こうとしたけど、抜けないんだな、
指入れる隙間も無いぐらい狭いし、取れる気配無かったんだけど。
もう一回試してみる。

847 :774RR:04/07/30 13:16 ID:YV7agmXh
age

848 :774RR:04/07/30 14:02 ID:KEhZ69qH
アメリカンでの120km/h巡航も屁とも思わなくなって乗り換えたら
同じく120km/h巡航でも問題なしになった。
慣れの問題だと思う。

849 :774RR:04/07/30 14:54 ID:Unpva2Kc
レギュラーorハイオク、どっち入れてます?
納車のときバイク屋の店員からはハイオクの方がいいよって、
言われたけどレギュラー入れてる貧乏人。

850 :774RR:04/07/30 16:24 ID:KvbD9VMt
エンジン浄化剤入りのハイオク入れてる。
銘柄は昭和シェルのピューラ。
何か変わっているとかいう実感は無いけれど、
せめてこの子には良いもの食べさせてあげたいから。

851 :774RR:04/07/30 19:12 ID:G+D6i2aB
ガソリンは、なんでもいいが、オイルは、いいものを入れたほうがいい。
私は、エンジンオイルの傑作と言われるバルボリンフォーミュラレーシング
1クオート298円を入れてる。これを6千キロごとに換えてる。


852 :774RR:04/07/30 19:22 ID:XxOz4PJa
〉〉851 多少質落ちても3000kmごとに変えた方がいくない?

853 :774RR:04/07/30 19:31 ID:qINZXW2a
>>849
漏れは逆にハイオク入れるなって言われたよ。

854 :774RR:04/07/30 20:08 ID:KUpZX4lN
だな、レギュラー車に廃屋入れてもエンジンによくないしな。
下手したらパワーも下がるし。

855 :774RR:04/07/30 20:42 ID:CfuNJG56
>>849
俺もハイオクは入れるなって言われたぞ

856 :774RR:04/07/30 21:34 ID:NldlEI5N
値段の高いハイオク入れて効果があると信じてる性根貧乏は灯油でも入れてろ

857 :シムライダーY:04/07/30 21:40 ID:ITMWO6h0
初めまして。僕は、1・バイク便ライダーの者です。このマシン、うちらみたいな
仕事で使ってる人の御用達ってイメージが多いらしいですが。このスレを一通り見ると。
結構、一般ユーザー多いんですね。一般の人からみて、VTR250は
どんなバイクでしょう?


858 :774RR:04/07/30 21:41 ID:UI8JgGJn
VTRに限ったことではないですが、みんなどうやって上手くなっていくですか?
購入後一月経ちましたが倒して曲がるとか怖くてできません。
しかしすり抜けはどんどん大胆になってる・・・

859 :774RR:04/07/30 22:11 ID:9AI89DSW
>>858
車の流れに沿って、事故しなけりゃそれで良し。

860 :774RR:04/07/30 22:54 ID:GmnaVnef
廃屋入れると鉛がたまるってききますた。

861 :774RR:04/07/30 22:57 ID:KQ/97hWw
>>858
近くの山に行って周遊道を、ゆっくりで良いから走ってみると良いよ。
町中と違って信号を気にせず&自分のペースで走る事になるから良い
練習になる。

できれば行く前にライディングテクニックの本を読んで理論を頭に入れ
て、ブレーキポイント・体重のかけ方等を気にしながら走ると良い。

NHK教育でツーリングのテクニックという、おあつらえ向きの番組あり。
7/29(22:00)では「コーナリングの基本」だった。

862 :774RR:04/07/30 23:04 ID:f87MQIn9
このバイクって、バンディットやバリオスと比べツーリングどうでしょう?
快適ですか?、今乗ってる空冷単気筒は、振動が大きく目的地着いたとき
手が痺れてることが多いので、候補に上げてますが・・

863 :774RR:04/07/30 23:13 ID:+TPc7oFr
>>858
自分のバイクだと、コケて壊すのがいやで
丁寧な運転しかしないので、中々上達しない。

ホンダのスクール行くと貸し出しバイクに、同じVTRがあるので
それを借りて思いっきり練習しましょう。
VTRはいいバイクなのですぐ出来るようになると思います。

思いっきり練習すると同じバイクでも新しい発見があります。

私、ホンダの回し者では有りません。念の為。

864 :774RR:04/07/30 23:19 ID:Jj7xErBV
上達の為にエクストリームをやってみたいと思うのだが
タイヤもったいない、ミッション傷む、クラッチすべる、コケたら壊れる
・・・ので自分のV地ーアールでは出来ません

865 :774RR:04/07/30 23:49 ID:n7J7dEFs
でもHMS行くとCB400SFも貸してくれるんだよなぁ
コースによってはVTRよりうまく走れたりするから迷う

866 :774RR:04/07/31 02:21 ID:1ULw6zqc
>>860
有鉛のハイオクタン燃料を低負荷用のエンジンに入れたら焼きつくけど
有鉛ガソリンなんて空港にでも行かないと買えないよ。
いまどきのハイオクは硫黄分が低いから触媒やλセンサーへのダメージが
少ないらしいけど、98型VTRにはついてないや。しいて言えばSOX低減。


867 :774RR:04/07/31 03:56 ID:TTVn/leF
今月中旬の納車して、今は都内を走り回っています。
この前、同系色(青)乗っている女性ライダーを見かけて、
カッコイイなぁーて思って見てたら、
ビュンビュン〜って車の間をすり抜けていった。
怖くて付いていけないヘタレな俺・・・。

土曜日は上尾の花火大会、日曜日は小山の花火大会をVTRと見に行こうと思っています。
2台目のバイクですが、既に前車より好きになってる自分がいますw

868 :774RR:04/07/31 06:14 ID:3LobLxpQ
ぶっちゃけみんな、エンジンオイル何入れてるんですか?

なんか、乗り始めはなんともないんですが、
しばらく走ってエンジンが熱くなってくると、
停車から1速、1速から2速あたりので、
クラッチが完全につながった時に、
なんかギョクッというとうな感じになるんですが、
これって、クラッチが滑っているって事でしょうか?
エンジンオイルを変えた時からなるようになりました。

869 :元バイク便、二輪指導員あがり:04/07/31 07:01 ID:TJyWMClg
すり抜け遅くても気にするな。
車の流れや、ドライバーの意思を読んで、安全マージンを残して
速いペースですり抜けしてる奴は、そんなにいない。
ほとんどのヤツは危険予知が甘いので、怖いもの知らずで、すり抜けしてるだけ。
特に車が左折できるような場所で並走や、左後方を走行するな、
その内、巻き込みくらうぞ。これを守るだけでも、かなりの事故は防げる。
余裕があればドライバーの頭の向き(見てる方)、助手席の人の有無(ドア空き対策)
なんかも窓越しに見て走れ。今の自分の目線より1つ2つ先の信号のあたり
まで遠くを見通して早めに走行ラインを組み立てれば、トータルで速く走れるぞ。


870 :774RR:04/07/31 07:12 ID:DXZMABGr
セパハン仕様にしてるヒトとか…
いませんよね、はい。

871 :774RR:04/07/31 08:03 ID:OOXSgR+J
>>868
ホンダ純正。良いか悪いかと言われれば、特に問題はないから良いんだと思う。
その現象は自分はよくわからない。スマソ。

>>870


詳細は
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/
のVTRのところに書いてあるんで。

872 :黄▲白▼白:04/07/31 08:38 ID:XG43Pkcs
二輪指導員カコ(・∀・)イイ!!

873 :774RR:04/07/31 11:10 ID:KWDMngUX
>>871
やっぱ、過去ログとかを読んでも、
純正が良いみたいですね。
大人しく純正入れてみます。
ありがとです。

874 :774RR:04/07/31 11:24 ID:aKE+/RKk
チェーンOK!
バッテリOK!
タイヤOK!
ブレーキOK!
これからショートツーリングいってきま〜す!
台風の影響で風が強いけどね〜

875 :774RR:04/07/31 11:54 ID:Xuqk/kLq
純正は、止めとけ。純正は高いだけで低性能だ。
バルボリンとかの安い4輪用が純正より高性能で安いんだよ、¥

876 :774RR:04/07/31 12:45 ID:Y9kJ5BKt
>>875
四輪用をすすめんなつうの。
オイルのことちゃんと勉強して、自分の責任で持って
使うなら四輪用もありだとは思うが、
全く問題が無いわけじゃない。
エンジンは純正オイルを使うことを前提にしてるわけ
だから、特にこだわり無ければ純正が一番だよ。

877 :イタ赤・黒・黒:04/07/31 13:50 ID:SBORXAHA
>>870
セパハン、バックステップくらいなら、けっこういるよ。

878 :774RR:04/07/31 14:47 ID:8oMlpY6k
>869
同感です。それだけでかなりの事故遭遇を防げるますよね。
私の住んでる九州某県は、予測しづらい行動をとる4輪運転者が多いこともあってw
反面教師とになり、それらが自然と身につきました。

879 :774RR:04/07/31 22:01 ID:1ULw6zqc
西日が強いと前を走る車のウインカ点滅がわからないときがある。
かなり怖い。

880 :774RR:04/07/31 22:12 ID:70kMqSEd
っていうかみんなサッカー観てたと思われ・・・
っていうか>>879はスレ違いなわけで・・・
ママン

ほたお茶

881 :774RR:04/07/31 22:19 ID:j56eR2fo
>>880
どこの誤爆やw

>>879
後、夜間のヘッドライト点けた対向車のウインカの点滅も分からないことがあるので要注意だな。

882 :868,873:04/07/31 22:40 ID:FdClTCzE
>>876
ありがとうございます。
ホンダの純正って、G1/G2/G3ってのがあるのですが、
やっぱり10w30hとかの硬めの方が、
10w40hとかの柔らかいのよりクラッチの滑りが無くなるんでしょうか?
なんか、せっかくだから高いの(G3)入れてあげたいけど、
4輪の事しかわからなくて。

今入れているオイルはこれです。
http://www.castroljapan.com/jpn/pro_moto_activ_4t.shtml

883 :774RR:04/07/31 22:45 ID:0TevsbfL
>882
同じカストロでもGPSよりはこっちのほうが好きだな。
ただエフェロ、プレミアムには劣るよ。

884 :774RR:04/07/31 22:52 ID:anhBpRaw
>>882
サービスマニュアルでの項目「推奨エンジンオイル」だと
・ホンダ純正ウルトラGP SAE10W−40または20W−50
・API分類SF級のエンジンオイル
とのこと

参考まで。

885 :870:04/08/01 04:32 ID:jNJ2GSRk
>>871>>877
アリですよね。どーもでした。

886 :チャチャ:04/08/01 11:07 ID:Q3HBp5J4
>>夏休み行動隊の皆様

くれぐれもお気を付けてぇ!

私は、やっと明後日から夏休みですが、
時間ができると今後は金がないという・・・○| ̄|_

世の中、上手くいかないもんだわさ。

887 :774RR:04/08/01 15:17 ID:rmsHfNz6
VTR250契約してきました。
店に実車が置いてなかったので、
未だに一度も見た事が無いVTRですが、
納車日にハァハァする事にしまふ!

888 :774RR:04/08/01 16:36 ID:QwONy4SP
前輪ブレーキかけると「キーキー」と嫌な音がするけど、
これって普通ですか?
フォークからなのか、ディスクからなのかイマイチ分からないけど、
ブレーキかけたときになったりならなかったり、
金属音のキーキーなのでかなり嫌な音です、
これって解消できるのでしょうか?

889 :774RR:04/08/01 17:14 ID:UE9fjf6N
>>882
MOTOREXのPowerSYNTなんか評判良い。定価で4L、六千円程。
TOP SPEED MC 4Tなら4L、五千円程。

ま、いろんなメーカーのオイルあるから調べて試してみたら良い。
カー用品店やホームセンターには無い物が多いから、バイク用品店で探してみ。

890 :774RR:04/08/01 19:32 ID:OCsANHBG
>>888
「ブレーキ鳴り」という症状かもしれないですね。原因としては
(1)キャリーパーの汚れ
(2)パッド裏面およびピンのグリス不足
(3)パッドの面取り不良
等々が考えられます。販売店に相談してみてはどうでしょう。
上記の対処をしても、それほど高額な整備料を請求されないかと。

891 :774RR:04/08/01 19:49 ID:8oH46wKv
>>888
その前に・・・パッドまだ残っているよね?

892 :774RR:04/08/01 21:03 ID:d7haviLc
>>888
状況が分からないから可能性だけだけど
もし中古で買ったのなら、前の持ち主がブレーキパッドにメタル入りのパッドを付けていたとか?

893 :888:04/08/01 21:03 ID:VEd1is/f
>>890-891
レスありがとうございます。
納車1週間目で初日からなってました、急ブレーキではなく、
普通にブレーキ踏んでなったりならなかったり。
(フルフェイスなので単に聞こえてないだけかもしれません)
明日オイル交換するので、店員に言ってみます。

894 :888:04/08/01 21:24 ID:VEd1is/f
>>892
書いてませんでした、新車です。
初めてのバイクなので、キーキーなるの普通なのかなと思っていましたが、
どうやら普通はキーキーなら無いようですね。

895 :774RR:04/08/01 21:57 ID:OkR3yd0N
買ったところで言えば無料で処置してくれるはず
俺はリード100だけど無料でした
有料だと化のたまわるような店だったら,その後の
修理は別の店で頼んだ方が無難かも

896 :774RR:04/08/01 22:01 ID:yAgC3p1w
>>893
俺のもはじめから鳴ってたけど(止まるちょっと前くらいに)、最近は鳴らなくなったよ。 俺も新車で現在走行600km。

897 :774RR:04/08/01 22:20 ID:0KxDMaeS
最近納車しました。乗りやすくて(・∀・)イイ!!
それにしても荷物に困るんだけど、みんどうしてるの?
やっぱリュック?

898 :774RR:04/08/01 22:33 ID:Y2OsjCOE
リアカー

899 :774RR:04/08/01 23:17 ID:sZquKutc
基本はリュックですけど、一応ネットも工具入れに押し込んでます。
同乗者のヘルメットはネットに入れて運べば、そんなに苦労することはないですね。


900 :774RR:04/08/01 23:42 ID:IKWOfAw3
キジマの荷台に
バイク便boxが
最強

901 :774RR:04/08/02 00:15 ID:TjJqsKZT
>>897
ナンバープレートのビスを交換してネットを止められる金具にしてます。

で、シートのベルト(2箇所)、フック(2箇所)、ナンバープレート(2箇所)
の合計6箇所にフックをかけてネットを使用。



902 :774RR:04/08/02 00:26 ID:EGoQcyWj
郵政カブが付けているような大量に物が入るBOXがほシィ

903 :774RR:04/08/02 00:51 ID:d124Qg6c
今日契約したよ、ワーイ
黄・黒・黒でした、いま思えば白フレームでもよかったなぁ
ウイングマークが超カワイイ。
SRからの乗り換えです、理由はこけなさそうだから(w
もうね、SRは見た目的には大変ステキなんですがのるのがしんどいのと
怖いのと。6年間付き合ってくれてありが豚。よいご主人様にあうんだよー。
ああ、なんだか思い出がぼろぼろ出てくるよ、北海道(二回)、四国、信州、箱根(数え切れないほど)
なんだかツライなぁ、VTRくん、これから頼むよ。のんびり行きましょう(・∀・)

904 :774RR:04/08/02 01:02 ID:K8fWkbZq
SR400ですよね?
そんなに扱いが難しいバイクなんですか?


905 :774RR:04/08/02 01:19 ID:y/XBhmUU
VTRにデイトナのキーシリンダープロテクターは装着可能ですか?

906 :774RR:04/08/02 01:22 ID:kgI632CW
きっとアプリリアなんだよ。

907 :774RR:04/08/02 01:42 ID:ikDihkEp
>>903
九州には行かなかったんですか
そうですか


・・・田舎ですもんね

908 :774RR:04/08/02 08:30 ID:RXjBsWB6
俺のVTRは5000〜7000回転ぐらいで少し振動が強くなるんだけど、みんなそんなもん?
7000以上になるとむしろ振動は減るような。
キビキビ走りたいときはどの辺が美味しい回転域か調査中です。

909 :774RR:04/08/02 08:59 ID:D+Ohwxn7
>>906
スクーターなんだが…

910 :774RR:04/08/02 09:33 ID:IHyCqmnX
お前ら当然ヘルはシュウエイかアライのフルだろうな!

ファッションDQNヘルはヤメレ!

VTR乗りがDQNに思われる!


911 :774RR:04/08/02 11:40 ID:ikDihkEp
う〜ん、ジェッペル以上なら自己責任じゃない
あれの快適性って侮れないし、スネル取ってるのもあるから

912 :774RR:04/08/02 14:00 ID:OscClRs/
>>908
なる!なります!
振動少なくなってくるあたりから、
音もなんか凶悪な野太い音になる。

913 :774RR:04/08/02 16:17 ID:Qezp+Wqc
2ndで9000rpmぐらいで走っていたら
股間にけっこうな振動が伝わってきたよ。



914 :774RR:04/08/02 17:20 ID:kElyH6ki
>>911
あるけど、ジェットのスネルとフルフェイスのスネルは同じではないよ。
もっともスネルの方が他の規格(JISとか)に比べて安全とも断言できない
ようです。
ttp://homepage1.nifty.com/rscc/helmet-jis.htm


915 :774RR:04/08/02 18:35 ID:u/Whsrxj
エンジンの耐久性、信頼性はどうでしょう?
バリオスと迷ってるんですが。

916 :774RR:04/08/02 19:08 ID:QGqamNOC
>>915
伝統のVTエンジンを舐めてはいけない。

917 :774RR:04/08/02 19:13 ID:oybWdlQt
>>915
VTエンジンの音を聞いてしまったら、もう離れられない。
廻しても壊れない頑丈さも個人的にはお気に入り。
きちんとオイル等の消耗品を交換しておけば、困ること無いよ。

918 :774RR:04/08/02 19:17 ID:u/Whsrxj
ど〜もサンクスです!
決めさせて頂きます!!

919 :774RR:04/08/02 19:28 ID:QvQ6vxwa
バイク史上もっとも信頼性のあるエンジンそれが、カブとVTだ。



920 :774RR:04/08/02 19:44 ID:ic+Mlm1C
このバイク、エンジン音や排気音は静かですか?

921 :774RR:04/08/02 20:46 ID:jrUFJYmu
CB400SF VTECとVTR250のエンジンの耐久性の違いはどうなんだろう?
パワーなんかが違うのは当然だけど、他の違いとか気になるな。

922 :774RR:04/08/02 20:48 ID:wIJdMuJS
4年間乗ったZZR400をバロンに下取りだして赤x白x黒で契約してきました。
今までありがとうZZR。
お前がいなかったら俺はこの世にいなかったかもしれない。

これからはこのスレの住人になるのでよろしくお願いいたします。
納車は9月なんですけどね・・・・


923 :774RR:04/08/02 20:54 ID:L48DWLk7
>>908
8000rpm以上が元気いっぱいでヨイヨイ

>>910
VTRの為にAraiのラパイドからSHOEI X-Elevenへ新調しますた

924 :774RR:04/08/02 21:00 ID:bBd9BoOS
「壊ーすリアインナフェンダー作成依頼オッフ」がなかなか開催されないので
山賊用のん取り寄せて、今から付けるぞぉぉ!
って時間どれくらいかかるんだろう・・・徹夜かな・・・orz
糸ノコとかいるんだべか?

925 :774RR:04/08/02 21:00 ID:PrQC6wxO
>922
納車オメ!
赤白はめづらしいねえ。VTRもZZRにまけないくらい素直ないいバイクだぜ。
でもそれからの乗り換えなら軽くてびっくりするかも。
まあ楽しくのっていこうぜ(´ー`)

926 :774RR:04/08/02 21:00 ID:L48DWLk7
>>920
カナーリ大人しいと思う。
ご近所に迷惑をかけぬ安心の一台。

927 :774RR:04/08/02 21:10 ID:uejcVizP
VTR250・・・
 自分が乗っているときに聞こえるエンジンサウンドと
他人が乗っているときに脇で聞くエンジンサウンドと
どうしてこんなに違うんだろ。

 どっちも好きだけどね〜。

928 :774RR:04/08/02 21:20 ID:oybWdlQt
夜中に住宅街から発信するときも、静かに出れるので
人に優しいバイクと言えるかもしれない。

買うまでそういうの気にしなかったけど、買ってホントに良かった( -ω-)y-┛~~

929 :774RR:04/08/02 21:29 ID:Wrf3TPsm
>>924
自分は白家のリアフェンダーだけ売ってくれれば満足なんだが…

山賊用の加工はでかくて頑丈な事務用ハサミでやりました。
カッターでいけると思ったら全然無理だし。
糸ノコいいかも。でも切った後ちゃんとヤスリ入れたりすると何日もかかる罠。
チェーン側前部にちゃんとボルト用の穴を空けると幸せになれます。

930 :774RR:04/08/02 22:52 ID:QzkTms/b
この間、DQNビクスクのすぐ後をVTR250が駆け抜けて行くの見たが、
音の小ささは1000倍くらい、VTRのほうが静かだったよ。

931 :774RR:04/08/02 22:58 ID:QvQ6vxwa
長くやってるバイク屋の親父に聞くのが一番いい。
私が買った店の親父は、「こりゃ、オイルだけ換えてれば
10万走るからな」と豪語した。しかし豪語でもなんでも
なかった。

932 :774RR:04/08/02 23:31 ID:JAnH19lx
シリンダーヘッドのカーボン落としと
バルブのすり合わせも10万キロ
不要なの?


933 :774RR:04/08/02 23:42 ID:WQ6tdNqP
スーパーゾイルは入れたほうがいいですか?

934 :774RR:04/08/02 23:57 ID:oybWdlQt
そろそろ次のスレ立てる?
もう変な題名はつけないでくれ

935 :774RR:04/08/03 00:00 ID:kvsiUMcb
▼▲VTR250 Part19▲▼

なんてどう?

936 :774RR:04/08/03 00:04 ID:kvsiUMcb
△▽VTR250 Part19△▽

シンプル伊豆ベスト。

937 :ヽ|・∀・|ゝ 賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A :04/08/03 00:04 ID:jaa2mN8Z
>>935
斬新ですね。

938 :774RR:04/08/03 00:06 ID:UkfvZlKC
VTZ海苔でしたがオイル交換とタペット調整のみで7マソで事故るまでノントラブル。
恐るべしVTエンジン。

939 :774RR:04/08/03 00:14 ID:kvsiUMcb
‥そういやこの間初期型VT見たな。

何か嬉しかった。

940 :774RR:04/08/03 00:22 ID:PY9G7Ul5
98年式の中古(赤)を買いました〜。。
納車までまちきれませんw^^

941 :774RR:04/08/03 00:24 ID:56apFXw2
VTR用のグラブバーとかないのですか?

942 :ヽ|・∀・|ゝ 賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A :04/08/03 00:57 ID:jaa2mN8Z
>>940
おいくらでした?

943 :774RR:04/08/03 01:03 ID:No1hwQsD
漏れも来週納車・・・ハァハァ

944 :774RR:04/08/03 05:45 ID:WuECNMUM
買ってから2ヶ月で2000キロ乗ったがいきなり
燃費がよくなった。最初は22km/Lだったけど
今は30`に迫るくらい。
都心で乗ってるんだけどスゴイね

945 :774RR:04/08/03 07:29 ID:yXG9ADeI
一万キロ過ぎるとまた燃費がよくなる。
そのとき低価格高性能オイルのバルボリンを入れるとさらに燃費が
伸びる。

946 :774RR:04/08/03 08:02 ID:uJ3Xhaxn
>>923
X−11いいな〜

漏れは金がなくてX−9を買いました。

947 :774RR:04/08/03 16:18 ID:DPWOKecW
友人がVTに乗るとき用にゼニス買ってた。
タンクと同じ青で結構似合うと思う。

948 :774RR:04/08/03 18:21 ID:hw7bpYsR
バルボリンって純正オイルよりいいの?

949 :774RR:04/08/03 18:55 ID:YcziMA1z
早けりゃ金曜に納車だ〜。
遅くても月曜。
来週いっぱい夏休みだから金曜に届いてくんないかな〜。

950 :774RR:04/08/03 20:02 ID:N9lwrOB9
10日前くらいに納車して、今日600kmで慣らし運転終えてオイル交換
してきました。500kmまでは6000rpm、それ以上は7000rpm以
内で急加速もせず結構真面目にやってきましたが、「1000kmまではま
だ慣らし運転なんですよね?」と聞いたところ、「いえ、もうまわしてもら
って結構です」とのこと。これからは回して遊ぶぞ!で、点検作業中、店内を
ブラブラしてたら黄・黒・黒の新車VTRが置いてありました。納車直後で
ご主人待ちってところだと思ったので、傷とかつけないように遠目から見さ
せてもらいました。黄・黒・黒もカッコイイなあ……
VTR、目立たないけど、確かに売れてますね。

951 :774RR:04/08/03 20:05 ID:BVqdy2qA
VTエンジンは根強いファンが多いからね。
私もその一人。で今はオーナーだ。

952 :774RR:04/08/03 21:37 ID:dpP+C/1S
ヤマハのエフェロ・スポーツやプレミアムとの相性、
使ったことある方、インプレキボン!


953 :774RR:04/08/03 22:17 ID:ipJuRFpu
オイルの銘柄なんかで迷うのは煩わしい
こまめに3〜5千キロくらいで交換すりゃ
純正でもバイク屋任せでもモウマンタイ

954 :黒・銀・金:04/08/03 22:31 ID:P+CCd9et
VTR用にRAM3買いました
普段はアクシス100に乗ってるのでSZFですが
アライマンセーな俺としては大満足です。

>910が言うように
半キャップとかで乗られるとDQNのイメージが付くのでやめて欲しい
まあDQNはVTRみたいな玄人好みなバイクは載らないと思うけど

TWからマジェですか?
ポリシーないの?って感じ。
ファッションバイカーキライです(><)

955 :774RR:04/08/03 23:31 ID:Lh8NxtSO
>>935
できれば、半角が使えるところは半角で。


956 :774RR:04/08/04 00:15 ID:0qjMo4WV
>>953
それが、オイルで凄く違うので
オイルは選ぶ必要があるんだよね。
ホンダ純正の最高オイルを入れていが、バルボリン20W−50
1リッター298円に変えたら、燃費が30キロから一気に
33キロと10%も伸びた。バルボリンのオイルは
ホンダ純正の最高オイルを性能で上回ってる。そして価格は
5分の1なのだ。

957 :774RR:04/08/04 00:18 ID:wHu6h3RC
マンセーばかりされているのをみると逆に疑いたくなる俺はにちゃんねらー。

958 :名無し尺尺:04/08/04 01:16 ID:QCHNY651
>>954
黒銀金 いい色だね さらに上を目指したいので洩れは

黄黒金VTR が欲しい



959 :774RR:04/08/04 01:38 ID:vc6/6rsT
>>956
それってオイルの粘度が低下したから、燃費が伸びただけじゃないの?

960 :774RR:04/08/04 02:15 ID:KrFyN/Ld
つまりこのスレはHONDAの名機VTエンジン全般を愛でるスレということでFA?

961 :774RR:04/08/04 02:20 ID:AWmdGQUu
確かにこのバイクで半キャップってのは見たことないなぁ
自分はアライのラパイドorアローってのを使用中
他のVTR乗りはどんなの使ってるかも気になる

 (゚∀゚)ノ
 ノ( ヘヘ


962 :774RR:04/08/04 02:44 ID:zMvhDKto
>>961
半ヘル見たぞ。当然ながら若い男。
格好を気にするのはよくわかるのだが、VTRに半ヘルは激しください。

963 :774RR:04/08/04 04:36 ID:4YjVODGk
どんな恰好で乗ろうが人の勝手で迷惑がるのはイクナイ
それを言うなら白フのほうがダ(ry

964 :黄▲白▼白:04/08/04 06:47 ID:gZxgc2oS
走ってきました、1500km程。(うち、200kmくらいは高速道路)

VTR最高。


ttp://49uper.com:8080/img-s/2178.jpg
ttp://49uper.com:8080/img-s/2179.jpg

965 :774RR:04/08/04 07:27 ID:RMxye3Xi
田村君最高!

966 :黄▲白▼白:04/08/04 07:36 ID:gZxgc2oS
>>965
君も最高w

967 :774RR:04/08/04 13:03 ID:CTxVsBeu
>>960
違うだろ。VT系のスレッドは他にも有る。

VT250F/VT250Z/VTZ250【MC08/MC15】その2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089647403/

【CASTEC】VT250 SPADA Part8【V-Twin】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088877140/

【ハーフカウル】HONDA ゼルビス Part11【小物入れ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/

☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/

968 :774RR:04/08/04 15:01 ID:Mf16XU/W
>>964
ナこっちも乙

969 :774RR:04/08/04 17:28 ID:jH4r7WMO
新スレ
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/


970 :774RR:04/08/04 17:31 ID:jH4r7WMO
ちょっと早かったかな。。。

971 :774RR:04/08/04 19:28 ID:UXdJtOhe
早かったね。

972 :774RR:04/08/04 19:29 ID:UXdJtOhe
埋め立て開始〜♪

973 :黄▲白▼白:04/08/04 20:03 ID:gZxgc2oS
VTR梅version

974 :774RR:04/08/04 20:24 ID:W9SkQxF5
 

975 :774RR:04/08/04 20:25 ID:6liTF0ps
183センチ、112キロの超巨漢なんですが、VTRでロングツーリング
などは可能でしょうか?
バイク屋で中古をまたがらせてもらったんですが、店員がひたすら笑顔で
「大丈夫」を連呼するんで不安なんです。
詳しい方、宜しかったら教えてください。お願いします。

976 :774RR:04/08/04 20:50 ID:sNPJ0Zth
うめ〜
初期型シルバー55000Km、まだまだ絶好調。
ただジェットニードルが削れてきたので、スロージェットといっしょに交換しようかな〜

977 :774RR:04/08/04 20:52 ID:W9SkQxF5
183a、112`じゃないから分からないけど
どうにかなるんじゃない?

それに、バイクは『これだ!』ってのに乗らないと後悔するよ。

978 :774RR:04/08/04 20:57 ID:SQ+P4IY7
>>975
体重に関していうなら、「乗車定員2名」である以上、VTR側は十分耐
えられると思われ。

運転手側での問題、「手足が窮屈でないか」←他車と大差無し。



979 :774RR:04/08/04 21:38 ID:r7O5JDoj
>>975
漏れ58Kg、カミサン40Kgのタンデムでツーリングしてきましたが
余裕でしたよ。 車体も安定してましたし不安無しでした。


980 :979:04/08/04 21:43 ID:r7O5JDoj
>>975
979です。よくレス読んだらもう少し・・・・・・_| ̄|○   スマソ。
気を悪くしないでくれ。 

981 :774RR:04/08/04 22:58 ID:OtDyayOU
>>975は、何が不安なのか明示した方が良いな。

・VTRの耐久性について          
・乗車姿勢が窮屈な事に関する不安   

どっちか判らないのでレスもばらけている。

982 :774RR:04/08/04 23:03 ID:UXdJtOhe
>>976-981まで新スレにコピペ。

新スレ
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/

983 :774RR:04/08/04 23:05 ID:UXdJtOhe
‥しかし、現にVTRに乗ってない俺が2つも続けてスレ建てていいんだろうか?

984 :774RR:04/08/04 23:06 ID:UXdJtOhe
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \ 一人でやってれ /
      //三/|三|\              タリー
      ∪  ∪     (\_/)タリー    タリー   まだ早えよ〜
                (  ´Д)    タリー  タリー
                /   つ  (\_/)   (\_/)ノ⌒ヽ、
               (_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))


985 :774RR:04/08/04 23:08 ID:UXdJtOhe
ズレ修正。
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
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      //三/|三|\              タリー
      ∪  ∪     (\_/)タリー    タリー   まだ早えよ〜
                (  ´Д)    タリー  タリー
                /   つ  (\_/)   (\_/)ノ⌒ヽ、
               (_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))


986 :774RR:04/08/04 23:12 ID:UXdJtOhe
新スレ
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/


987 :774RR:04/08/04 23:13 ID:UXdJtOhe
新スレ
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/


988 :774RR:04/08/04 23:15 ID:UXdJtOhe
新スレ
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/


989 :774RR:04/08/04 23:16 ID:UXdJtOhe
新スレ
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/


990 :774RR:04/08/04 23:17 ID:UXdJtOhe
新スレ
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/


991 :774RR:04/08/04 23:19 ID:W9SkQxF5
生め。

992 :774RR:04/08/04 23:41 ID:3vD0gF+7
チンコから埋みが・・・

993 :774RR:04/08/04 23:43 ID:UXdJtOhe
>>992
どこに何を書いているんだ?

994 :774RR:04/08/04 23:44 ID:UXdJtOhe
新スレ
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/

995 :774RR:04/08/04 23:44 ID:UXdJtOhe
チソコから白い液体が‥

996 :774RR:04/08/04 23:46 ID:r7O5JDoj
このスレ最後に告白?
平坦路、向かい風微風、怒ノーマル、慣らし終了直後(1100km走行後)
最高速チャレンジ、結果ぬええkm/hでした。
フロントが少し不安定でしたが、たいした挙動変化なし。 以上

997 :774RR:04/08/04 23:47 ID:UXdJtOhe
結構出るんだね。

998 :774RR:04/08/04 23:48 ID:UXdJtOhe
998

999 :774RR:04/08/04 23:48 ID:jpRuZT3w
998
俺は最高ぬあえですた

1000 :774RR:04/08/04 23:48 ID:k0cn/FPF
999

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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