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KLE400/500/アネーロを最大限に語るスレPart7

1 :774RR:04/06/19 10:10 ID:PMJuok0j
またしても落ちてしまった様です。

KLE250(アネーロ)&KLE400 の ス レ
http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998825418.html
☆★☆KLE(500/400/250)スレッド☆★☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10006/1000631868.html
生産中止!! KLEを最大限に語るスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10072/1007288768.html
パート2(タイトル判らず・・・ログも無さそう)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026354676/
復活希望!!KLEを応援するスレ3
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10416/1041614183.html
生産中止!!KLEを最大限に語るスレPart4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1047388554
【早く】KLE400500アネーロのスレ【新型を】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490538/
【KLV?】KLE400/500/アネーロのスレ【何それ?】
http://hobby6.2ch.net/bike/dat/1081877958.dat

2 :ペ頭6:50:04/06/19 10:14 ID:J9XFJ36V


3 :774RR:04/06/19 12:19 ID:AqMGN+XA
前回は30時間ちょいレスが無くて落ちた模様。
一日一回は保守りませう。

4 :774RR:04/06/19 17:28 ID:uEX7TpI/
また落ちたのかw

5 :774RR:04/06/19 19:19 ID:IGZBy3sX
前スレでアネーロ探してたもんです。
近所の赤男爵で探してもらって1万6千ほど走った青をやっと見つけました。
赤男爵ではピンクや緑は多いけど青は稀少だった様です。
込み込み29マソで契約してきますた〜。
アドバイスやレスくれた方々、dでした。ああ納車が楽しみ!

6 :わん:04/06/19 20:35 ID:ahQMulvd
>>5
おめでとう出ス。同じ青アネ海苔としてお喜びを申し上げます。
いいバイクなので、かわいがってやってください。

何度でも黄泉帰り<KLEスレ。こっちもめでたい。
保守としてなんか書き込みたいのだけど、最近買い物ぐらいにしか乗ってな
いのだよね。


7 :元ピンク姉エロ:04/06/19 23:02 ID:PMJuok0j
>>5さん
おめでと。

本当に面白いバイクですよ。
400もそうなのですが、もう少し軽く仕上がっていればもっと売れたのではって
思います。
が、きっとここに居る変な人達(私も含む)にしか受け容れられないかな。
乗ってみると良いバイクなのに・・・たっぷり虐めて上げてください。w

8 :774RR:04/06/19 23:33 ID:POqk0ZI6
23日,KLE400が納車になりました。晴れろー。
>>7
GPZ1100に比べりゃ軽い。またがった瞬間、かるっとか言ってたし。

9 :774RR:04/06/20 00:57 ID:jlMtbab8
>>5
おめでとうございます。私も青海苔デス♪
でも、青の方が稀少なの?私は緑の実車こそ一度も見たことないヨ。

>>7
重さ以前に、デュアルパーパス自体、国内じゃ人気ないし…
ましてやあのデザイン…
あと、個人的な想像ですが、高速での安定性を考えたら、
あのくらい重い方がいいんじゃないかなーと思います。

>>8
GPZと比べちゃ…ねぇ。

10 :774RR:04/06/20 08:22 ID:anqi5rlU
落ちてもすぐ復活するのが KLE スレのいいところ?

400 乗りですがやはりもうちょっと軽い方が……。
高速で横から突風食らった時は車重に助けられましたけど。
TDR250 がうらやましい。といっても
A6 のデザインに惚れ込んだのでまあどうでもいいのですが。

11 :774RR:04/06/20 20:47 ID:GaGH3Ln3
あんまり軽いと、今日みたいな夜は自然に寝てるのでソレも困る。

サイドスタンドの改良を!!!

12 :774RR:04/06/20 21:57 ID:VYiV8/hQ

サイドスタンド ノーマルが一番

15mmカット溶接してみたら、BIKE降りる時リアがずれる
荷物満載してBIKEから離れると サイドスタンドを軸にBIKEが回りだすそぶりを見せてくれる
ノーマルの時は文句言ってばかりだったが、改良してみてノーマルの良さがわかったよ
だからセンタースタンドが欲しい

13 :774RR:04/06/20 22:31 ID:aQpjWaAn
TDR250→KLE400です。

確かにTDR250の方がパワー感あるし軽いし取り回しも楽で面白かった。
けどKLE400の方がセルがあるし落ち着いてるしツーリングには向いていると思います。

ほんとこの手のバイク、国内新車では選択肢がなくなってしまった。

14 :774RR:04/06/21 00:10 ID:HCITSydU
カットダメなのかOTZ

15 :ペ頭6:50:04/06/21 00:46 ID:+QZ/tb6h
カットじゃなくて、角度変えた方がいいよね。
もっと遠くに着くように。

16 :11:04/06/21 12:23 ID:ICja+RgX
>>13
ありゃ、TDR ってセルないのですかー。それはメンドイ。
ちんたらツーリングするにはやっぱ KLE400 がいいですね。
先週は日帰り 600km 走ってました。

センスタは SW-Motech の KLE500 用が国内でも扱われていたような……。

17 :774RR:04/06/21 18:53 ID:iyT+FHtj
>>16
250とか400にも使えるの?

18 :774RR:04/06/22 01:00 ID:D4kkHpwJ
今日の台風の風にも耐えて倒れてなかった。
ホッとした。

19 :11:04/06/22 09:44 ID:3OdmYtiX
>>17
400 には使えます。車体はほとんど共通みたいだし、実際使ってるし。
250 にはたぶんムリです。

20 :元ピンク姉エロ:04/06/22 22:52 ID:CXMfSAD6
>>18
私のKLEも昨日の風に耐えてくれた。
お隣に停めてるバイクに浴びせ倒しを喰らわせてなくて、正直ホッとしました。

21 :774RR:04/06/23 03:55 ID:k9ndW5KL
私は強風による自動転倒モード発動でアッパーカウルを大破損したので、
それ以来、屋根と壁に囲まれた玄関前(軒先)に突っ込んでます。

ただ、10cmの石段を四段駆け登った直後に玄関戸の寸前でブレーキング
しなきゃならないので、いつ勢い余って玄関戸に激突するか……。

22 :774RR:04/06/23 04:08 ID:CsSgXlYY
つっかえ棒でもして、倒れようにも倒れられないようにすればいいのか?

23 :774RR:04/06/23 07:20 ID:OWm6AVME
バイクは倒れなかったけど、カバーが吹っ飛んでいった・・・。

24 :774RR:04/06/24 07:28 ID:lRm4naF2
>>21
玄関戸を開けて突入という手は?

25 :774RR:04/06/24 21:02 ID:lbHB801n
KLE400きますた。早速、近くの河川敷に持ってきました。
フラットダートなら、問題ないですな。つーか、スピード乗り過ぎ。危ないって。
行き止まりのUターンと押し歩きが、鬼・・・

クラッチつながってると軽いくせに、あんた、重いじゃない・・・
林道逝ったら、引く勇気がとても重要ですね。素で遭難しますよ。特にソロだと。



ケツが痛くなるの早いですん。セローなみ。またがっただけじゃ判らんものですね。


D605なんてトレールタイヤ吐いたから、見た目はとってもOFF車チックでかっくいい!!

26 :元ピンク姉エロ:04/06/24 21:37 ID:YxdfL+v6
>>25
仲間入りオメ。やっぱり重いですよね。
私はオフは殆ど走らないのでKLE400にアナキーを端まで使ってます。

話は変わりますが、皆さん一つ教えてください。
先日ハンドルバーをHARDYに変えてから、付いてる社外品のグリップガードと
レバーが干渉する様になり、ショートレバーに変えようかと考えてます。
で、RALLYの490,491等が良いかなと思っているのですが、KLEに無改造で
取り付け可能でしょうか?
どなたか他のメーカのでも付けられてる方いらっしゃったら教えてください。


27 :過積載KLE:04/06/24 21:38 ID:yA1BQdyx
>>1 スレ立て乙です。

400海苔な皆さんから強風での転倒話をよく聞きますけどリアサスのプリロード硬くすれば結構防げません?
自分はA6なんですがリアがおもっくそ沈むもんでプリロードを2段程硬くしたら走行中も安定してるしサイドスタンド立てても過度に沈み過ぎなくて良い感じになりました。

28 :5:04/06/24 21:47 ID:tUrexDz6
ども〜、アネーロ納車されますた。店に受け取りに行ってそのまま30qばっか走り回って来ました。
ご報告がてらミニインプレなぞしてみます。

またがって走り出すとFZRとのポジションの違いにちょっと戸惑い。当たり前ですが。
赤男爵の兄ちゃんも重いと言ってたアネーロですが前のバイクに比べりゃメチャ軽いです。取り回し楽〜♪
吹けは4発に比べ、やっぱゆったりしてますね。下のトルク感が薄いのはGPXと同じだなあ。
驚いたのは振動。8千くらいでかなりハンドルに振動を感じました。GPXじゃ無かったけど、味付けなのかフレームの違いによるものなのか・・・?
シフトダウンの時のドコドコゥンといったツインらしい音はかなり気に入りました。ノーマルでもいい音ですね。
今度暇出来たらちょっとダートも走ってみたいです。

ここの皆さんは知ってる事ばっか書き連ねて目に障ったかもしれないけどこりゃ凄く楽しいバイクですね。またなんかあったら来ます。では。

>>25
KLE納車おめ。400でいきなりダート行くなんて勇気あるな〜。俺はオフはド素人だから、もちっとアネーロに慣れてからチャレンジしまつ・・・

29 :774RR:04/06/24 21:48 ID:r2nnRoR0
>>27
その手があったか!!いっそオーリンズ逝っちゃうかいな?

バークバスター付けてるひといます?
ワイズギアのつけよーとしたら、干渉しまくりで無理っていわれたYO。

30 :774RR:04/06/24 22:05 ID:AUoLOYHf
>>28さん
ほぼ同時期に納車。お互いおめでたいっすな。しかも、珍車の部類に入るのに。

久々にOFF車にのりてーって、衝動買いですよ・・・


ONだとかるーって部類だけど、OFFで押したりなんなりするとやっぱおもーって(汗
の、のりこなしたる。練習しよっと・・・
165cmのおちびさんにはちぃーとへびーすぎたかも。

でも、ひさしぶりのダートえがったー。OFFだと雨でもツーリング(林道)逝く気が
でるんだよねー。かえって雨の方がおもろかったりするし・・・


28さん、せっかくのデュアルパーパスなんだから、初ダートどうです?
ある意味、こけるの当たり前ですよん、林道。




世の中、アフリカツインでゲロ道アタックする変人もいるんだし・・・



31 :25=30:04/06/24 22:39 ID:AUoLOYHf
なんか日本語がおかしいな。


珍車の部類に入るほど台数が少ないのに、おんなじ日に納車ってのが、
すごい偶然かなーっという意味です。


32 :774RR:04/06/24 22:46 ID:tUrexDz6
>>30
ダート楽しそうですね〜。今までず〜っとオン専門だったからアネーロの乗り味が今日、凄く新鮮でした。

>珍車の部類
確かにそうかも。今までも走ってるのはおろか、駐まってるのさえ見た事ないですし。
今日、納車されてから走ってる時、信号待ちで隣に来たAX-1の兄ちゃんがジロジロ見てますた。ある意味似たもの同士?w

33 :774RR:04/06/24 23:00 ID:VJiodYdM
珍車アネーロのりまもなく満11年です。

数年前に倶知安のキャンプ場で、あっしのピンクと青と緑の
3色そろい踏みということがありました。
あとにも先にもこの一度きりですが・・・

34 :774RR:04/06/24 23:29 ID:uXuhE2ZL
地元じゃ見ない癖に、旅先だと見るバイク。

35 :774RR:04/06/25 00:46 ID:QFmdRUWc
京都市在住ですが、けっこうアネーロを見かけますよ。
たぶん同じのじゃないと思います。
もしかして京都にはアネーロ海苔多いんじゃないかなぁ…?

36 :774RR:04/06/26 02:02 ID:wHzVFR8O
定期保守age

37 :774RR:04/06/26 23:52 ID:wHzVFR8O
もう一回アゲ。なんかネタを書けと怒られそうだけど。

38 :774RR:04/06/27 00:47 ID:Zp0UXUeP
じゃご要望にお答えして(笑)
今朝、エンジンが突然かからなく現象に遭遇!
慌ててレッドバロンに来てもらったら
何のことは無い、ただのバッテリーケーブルの緩みでした・・・
結構焦ったよ。
修理中、近所の子供が車体の近くを回りながら
「カッコイイ!」を連発していたのが印象的だったなあ・・・。

39 :名も無きアネーロさん:04/06/27 00:58 ID:3k8xBdu4
>>35
そのうちの一台はオレかも。
でも青は見かけるけど緑がなかなかいないのは気のせいですか?

40 :774RR:04/06/27 09:26 ID:Xpu888FB
>>39
確かに。緑見たことないやw
昔XYZに一台有ったような気がするんだけど…。
ピンクもたまーに見かける。

41 :774RR:04/06/27 10:51 ID:7v39xpHZ
緑も結構見かけるけどなー。

42 :774RR:04/06/27 12:09 ID:XwzuUlri
たまに緑だとおもえばトランザルプだったり。

43 :774RR:04/06/28 10:15 ID:sFPWGnqZ
埼玉では青1台・緑1台・ピンク2台(自分の含む)を見たことある
乗って1年ちょっと経つけど、計5回ぐらいしか見てないっす

44 :774RR:04/06/28 13:02 ID:mey1xwyS
この前、都内で一日に2台(青&緑)見ましたよ。
なるほどある意味仮面ライダー的かっこよさ、と思った。

45 :774RR:04/06/28 13:28 ID:K7uQhxY9
400なら神田橋で見たんだけどなぁ。

46 :774RR:04/06/28 20:06 ID:syKUtGmV
KLE400の97モデルはAいくつ?
これは、シルバーだけど、薄緑っぽいなぁ

Eg ハーフ忍者ってよく言われてたけど、
カムチェーントンネル、センターだし、外観も全然似てない。


わけわからんレスでスマソage

47 :774RR:04/06/28 23:45 ID:KFrrmQSX
KLE400はウィリーしたりできます?

48 :774RR:04/06/29 00:44 ID:IU2rpyEf
>>46
薄緑メタリックならA4じゃないのか。
うちのがA4だし。

49 :774RR:04/06/29 00:56 ID:C6HsSm5O
A4のカラーはメタリックメドウミストグリーン……だっけ?
よくもまあこう長ったらしいカラー名を。

50 :774RR:04/06/29 18:20 ID:VqsEc0pA
復活乙です。

某量販店でバイトをしている者ですが、8月の自転車整備士の試験に
備えて、研修にアネーロで行っています。
工具をたくさん積んで、最近は前後リムも吊るしています。
フレームも積めるかなと思いましたがw さすがに無理なので、フレームだけは
輸送を頼んでいますw

埼玉で自転車のリムを積んでいるのを見たら、私かも。


51 :774RR:04/06/29 19:51 ID:rzfQs1kF
がんばれ、俺は多摩地区で400に折り畳み積んでる。

52 :野良アネーロ:04/06/30 01:13 ID:W/eb4tqt
復活乙です。

今日、カーブでステップを擦るほど倒しこんでしまったw

KCBMに3回ほど行ったが、一度もKLEを見たことがない・・・・
最近は仕事の都合で行ってないが・・・・


53 :774RR:04/06/30 07:02 ID:Ve3yPd5B
>>52
今年は知りませんが、去年(白山と三瓶)は 400 も姉もいましたよー。

54 :774RR:04/06/30 10:08 ID:/8OHJRXn
>>51
オンブバッタみたいでつねw

55 :774RR:04/06/30 14:34 ID:S8jPS/4p
漏れもアネさんに乗りたいょ♥

56 :774RR:04/06/30 17:20 ID:NVyqZhla
青アネ海苔になって一週間の>28ですども〜。
仕事忙しくてまだあんまり距離乗れてないですがアネさんの乗り味を楽しんでますよ。w
最初始動性があまり良くなかったのですが、軽くアクセルあおりながらセル回せば大丈夫の様です。
うちのアネさんはこの時期チョーク引かない方が良い様です。
長年使ってたディスクロックがイカれたので新しい防犯ロック買いにナップス行ったらなんとなく注目されてた様な気がしました。
なにせ、滅多に見ないバイクですからちょっと気分良かったです。
KLE400はこないだR246で一度だけ見かけましたよ。流石に排気量の違いか、結構速かったです。

57 :774RR:04/07/01 19:48 ID:q8O4VTu+
バークバスター付けている人、情報キボンヌ。

58 :野良アネーロ:04/07/01 20:52 ID:kgMjd0Mc
ガスケット交換のために、バイク屋に預けてきました。
今週いっぱい、電車通勤かぁ・・・・

なんか寂しいな・・・

59 :わん:04/07/01 22:51 ID:PgKRC5zK
>>57
付けようと思って買ってきて、合わなくてオブジェになっているバークバスター
は持っているけどね…
付くやつあるのかな。

とりあえずあと941age

60 :774RR:04/07/02 07:41 ID:EnDWtjd8
別のバイクを買いに行ったバイク屋の軒先で中古アネーロ(緑、走行:1万キロ)の実物を
初めて見て一目惚れし、速攻で購入しちゃいました。 納車が楽しみです。

ところで、自分でバイクを整備するのが趣味なのですけど、ここはとくに注意した方が良いと言う
箇所とかってありますでしょうか?

61 :774RR:04/07/02 09:08 ID:UzzYl9nh
アネさん(;´д`)ハァハァ

62 :野良アネーロ:04/07/03 01:29 ID:/s0oVMo0
明日、戻ってクル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

2万チョイで済んだが、後はタイヤも交換しないと・・・・
雀の涙なボーナスに、羽が生えてるよ・・・・

63 :774RR:04/07/03 23:18 ID:4UJ56EfV
俺が買うまで落ちないでくれ!

64 :野良アネーロ:04/07/04 00:02 ID:EZ1FfNGZ
戻ってキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

と思ったら、通勤途中に・・・・

電装系が逝ってしまわれました・・・・。・゚・(ノД`)・゚・。

だぁぁ!!!呪われてんのかぁぁぁ〜〜〜〜〜!!!
又、当分電車通勤・・・・ヽ(`Д´)ノウワァァン

65 :わん:04/07/04 06:34 ID:1scZZPlt
>>64
ガンガレ!

それでも、アネさんを嫌いにならないでね。

66 :774RR:04/07/04 09:08 ID:abTy+OOH
姉も電装刑なのか。

67 :774RR:04/07/04 09:41 ID:yN7cxCxE
>>60
漏れとまったく同じパターンで衝動買いですね。
写真で見た時はかっちょ悪いバイクとしか見てなかったのに、実際見ると結構(・∀・)イイ

ところで、昨日ナッ○ス練馬でサイドカウルを外してステッカー貼りまくりの青アネ見たけど、ちょっとかっこ悪かった。

68 :774RR:04/07/05 00:00 ID:ugSbKT2p
>>67
…ゼルビスになっちゃう気がする。

ところで、色をカスタムしてる人はいますか?
近所で銀色アネーロを見かけて、かっこいいと思ってしまった。

69 :774RR:04/07/05 19:39 ID:I9q632Bu
緑の姐さんに乗ってるのですが、流線型で、カーキグリーンで、動力パイプ(K-cas)がある様をみて
「ザクっぽい」と友人に言われてしまいました。

ザク脱却のために黄色とかの明るい色に染めてみようと思うのですが、業者に頼むといくらくらいかかるモンなんでしょうか?

70 :774RR:04/07/05 19:45 ID:kMcjLB9+
>>69
赤くして、3倍早く動けるようにしよう。


もしくは、ジョニー雷電用。

71 :774RR:04/07/05 23:07 ID:I9q632Bu
↑ でも赤くすると連邦の白いのに極端に弱くなっちゃいますから。

72 :野良アネーロ:04/07/06 01:12 ID:zIeYuG7I
さすがに50,000kも走っていれば、バッテリーも逝ってしまうか・・・

バッテリー交換したら、あっさり復活!

嬉しくて思わず、ぬふわkで飛ばしちまったよw

73 :774RR:04/07/06 01:40 ID:w9tIkbDa
KLE兄弟に限らないけど、バイクのバッテリーって意外と高くて、逝っちゃうと
結構お財布に辛いですよねえ。

74 :774RR:04/07/06 01:50 ID:pOED7jp3
既出かもしれませんが。
KLE400で快適に巡航できる最高スピードってどのくらいですか?
事と場合によっては買うかもしれません。

75 :野良アネーロ:04/07/06 02:34 ID:zIeYuG7I
辛いし、痛い!!w
お陰で、「シンクロテックは、冬のボーナスで」ってことになっちまったよw

76 :774RR:04/07/06 02:40 ID:Vh4QrgyA
>>タイヤにもよるけど、トレールタイヤなD605だと
100km以上出す気になれん。80〜100kmが快適。
その速度だと意外にカウリングの効果が高くてらくちんです。
ある意味、免許に優しいね。

セローみたいに、高速乗りたくねーっ、と言うことには
ならないです。むしろ、使いたくなる。


ただ、お尻の痛くなる度はセロー級…

77 :774RR:04/07/06 02:51 ID:xoi9OcoD
>>74
オンよりのタイヤ履かせてれば、直線は140km/h位。
但し止まるのが面倒になるので、信号がある所では3桁ヤメトケ。

78 :某A6海苔:04/07/06 11:03 ID:M0NVp+Dc
>>74 純正タイヤだと高速道路なんかはタンクバックに肩肘着いて6速でアクセル捻りっぱなし、地方の下道だと制限速度の倍くらい。
2スト250オフに慣れた体には快適過ぎます…DQNちっくなのでsage。

79 :774RR:04/07/06 20:34 ID:b0HrkP2l
低速スカスカと言われるアネーロなんで、対策としてFスプロケを一丁落としくらいにしようと思うのですが
そうしてしまうと高速の巡航はどの程度つらくなるでしょうか?

80 :74:04/07/06 21:10 ID:8cDTiKvG
みんなどうもありがとう。DR400と秤にかけて検討してみるよ。

81 :774RR:04/07/07 00:22 ID:8dqnuLjq
>>76
高速巡航時、伏せるのもいいけど股間をシートの段上に乗っけちまうと楽だよ。
乗馬気分で乗るもよし、翼になったつもりで風洞実験気分もよし。

82 :774RR:04/07/07 00:23 ID:8dqnuLjq
IDがdqn!

83 :774RR:04/07/07 14:35 ID:Qg/DV1/I
ネ申!

84 :774RR:04/07/07 20:30 ID:xsckukMd
>>83 IDがドメ夫

なんか天気良かったから国分寺発入間で昼飯に野菜炒め定食大盛食いがてら八丁トンネル通って中津川林道から川上牧丘林道と水ヶ森林道繋いで甲府に下りたら海が見たくなって
R52で興津に南下したついでにR1で天竜川までぶつかってみましたがR152が気になって白樺湖まで北上したついでに天丼蕎麦付き食ってメルヘン街道通って秩父から名栗経由で
国分寺に帰ってきましたがKLEじゃなかったらきっと嫌になってたであろう。

ガス代だけで6000円越えちまったけどな。もう寝る!

85 :774RR:04/07/07 21:31 ID:U229wFXq
俺が買うまで落ちるなよ!
age

86 :774RR:04/07/07 23:13 ID:Qg/DV1/I
>>84
スマソ、『ドメ夫』って何?

87 :774RR:04/07/08 00:05 ID:ZGqDaGVV
ドメスティック・ヴァイオレンス。暴力旦那。

88 :774RR:04/07/08 02:00 ID:1qOVjCoi
保坂尚輝のこと?

89 :774RR:04/07/08 02:13 ID:XNruQoeT
KLE250いいよなー、
シングルほど鼓動がじゃまじゃないし250としては十分速い。
最近また魅力に思えるバイクだ。

是非再販しないかな〜

90 :774RR:04/07/08 02:16 ID:XNruQoeT
>>16
2ストのキックなんてただ足下ろせばかかっちゃうようなもんだから
苦ではないよ。
慣れりゃ何でもない。

91 :774RR:04/07/08 09:55 ID:QsHlnorp
>>84
5月末に中津川→川上林道→水ヶ森→ほったらかし温泉を目指したが、川上林道工事で閉まってた orz
4月は中津川が崩れてて、、

入間で野菜炒め定食大盛って、やっぱり有名なあそこですか?

92 :84:04/07/08 21:37 ID:ZGqDaGVV
>>91
あそこです。古都。焼肉定食に野菜ドカ盛富士山にしただけなのに料金据え置きって噂は本当でした。
KLEはお腹に優しいライディングだから良かった。レプリカとかだったらゲロ撒きながら走ってたと思う。

天丼もアソコっつーか、利休庵です。viva fat free!(太り放題)
利休庵の主人が白樺湖の回りのひみつ林道を教えてくれるって話かけてくれましたが
眠くてボケてて聞き忘れました。残念。

93 :60:04/07/08 22:54 ID:YQSd5c+x
本日アネーロ納車!
で、早速乗って久しぶりのバイクの感触を満喫してきますた。

しかし、はいていたのがD603だったせいか街の中でロードノイズのやかましいこと。
街の中メインなのでロードよりのに履き替えようと思うのですけど
おすすめってあるでしょうか?

94 :774RR:04/07/08 23:43 ID:8L8bTnbt
>>93
納車オメ。
D604とかかな?

95 :774RR:04/07/09 16:43 ID:BCddWQPf
>>93
フロントはBW−201がいいと思う
リアは、どれがいいかねぇ?

96 :91:04/07/10 09:32 ID:mm+fQ0tP
>>92
焼肉定食は普通に食べられましたが、一緒に行った友人が頼んだ野菜炒めは何だかギブアップしそうな量でした。
現に彼は残してました。。

97 :774RR:04/07/10 12:50 ID:fTn/E45O
>>93,95
BS BattleWing はパターンがユニークなので
前後そろえないと見た目がちょっと……かも。
でもリア 17inch ないんだよね。
で、それはダンロップの D604 にしてもおんなじだったりする。
BattleWing にするならリアは BS TW152 かなあ。
パターンはあわないし OEM だからグリップもおかしなことになりそうだけど
せめてメーカーはそろえるってことで。ラジアルなのはちょっといいかも。

前後そろえたければダンロップ D607 はリアがちょっと幅広なんだけど
やっぱりラジアルでオンには向いてると思う。
あとミシュランシラックは両用タイヤだけど
パターンはかなりオンっぽいよね。

ちなみにうちはフロントシラック、リア D605。見た目がちょっと……(笑)
乗ってる間は見えないから気にしてませんが。

98 :60:04/07/10 17:47 ID:eDlt0Pld
すいません、質問なんですが、アネーロで3000回転付近に” ̄∨ ̄”こんな感じで
その点だけへっこんでる様なトルクの谷があるのは仕様?それとも中古故の不調?。

不調としたらどんな対策したらいいのでせう。

99 :60:04/07/10 17:53 ID:eDlt0Pld
えっ、アネーロって後ろ17インチなんですか!


100 :97:04/07/10 23:21 ID:fTn/E45O
ごめん 400 の話してた……姉って書いてるじゃん。orz
姉の OEM タイヤは知らんし D607 は太過ぎると思ふ。
しかし純正はリア 17inch(リム幅 MT2.50)でつ。
中古で買ったら 18inch が入ってたなんてこともあるかもしれませぬ。

101 :香具屋@埼玉●:04/07/10 23:49 ID:mm+fQ0tP
旧スレhtml化されますた。

【早く】KLE400500アネーロのスレ【新型を】
http://hobby4.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053490538.html

【KLV?】KLE400/500/アネーロのスレ【何それ?】
http://hobby6.2ch.net/bike/kako/1081/10818/1081877958.html

102 :774RR:04/07/11 00:59 ID:JApLKk7+
>99
漏れの3月に買った緑姉も2000から3000の間に
へなへななトルクの谷がある。

ZZR250からの乗り換えなんだけど、ZZRにもおんなじような
谷はあった。程度はZZRの方がましだった気もするけど。


103 :102:04/07/11 01:00 ID:JApLKk7+
レス番間違えた。

>98 

です

104 :774RR:04/07/11 23:02 ID:gHnPI5ou
ホッシュ

105 :774RR:04/07/12 20:01 ID:43MOOtt3
もう一回保守。

106 :774RR:04/07/12 22:20 ID:+mwFMXws
某海外アップロダに姉の写真載せたら、ブルガリアから質問メール来た。
日本での中古と新車の価格、96式以降と以前の違い等を教えてくれと。。。

漏れは背が低いが、北欧とか東欧とか高身長な国で人気があるんですかねぇ?


107 :774RR:04/07/12 22:23 ID:+mwFMXws
ちなみにER-5について調べていたらそこにたどり着きました。

108 :774RR:04/07/12 22:58 ID:ZQcawDAW
>106
身長の高低はあんまり関係ないと思う。単にデザインとか性能が向こうのニーズに合ってるだけじゃないかな。

おいら182cmなんだけど、シート低すぎな感があるもの。
極端な表現をすると子供向け自転車に乗った時みたいに
意識して足をたたまないとステップに乗っかれないような感覚。
   (あくまで”そんな感じ”だよ)


座り心地の改善のためにクッション詰め込んでハイシート化したいのですけど
日曜大工ぐらいの労力で自作できますかね?

109 :774RR:04/07/13 02:52 ID:Dxxg6ue+
>>108
シート表皮つけるのに、ホチキスの親分みたいな工具がいるので、
それがないと厳しいとおもわれ。

110 :774RR:04/07/13 20:47 ID:dI0p+Kgt
KLE400の純正キャリヤにGIVIのベースって、ぽんで付くもんでしょうか?

モノラックとかウィングラックまではいらない感じがしないまでもなくて。

箱がある生活に慣れると
箱がないと、不便でしょうがない。

111 :774RR:04/07/14 02:08 ID:crNOues1
GIVIではなくKAPPA箱(GIVIとほぼ共通)を購入した時はポン付けとはいきませんでしたが、
黒い樹脂キャリアの四ヶ所にドリルで穴を開け、別途購入した長めのボルトとナイロンナットで
固定する程度ですた。
あまり意味はありませんが、ボルトはキャリア下面側でステンレスの平型ステー二本を使い、
ボルトを二本づつ連結しておきました。

姉なら普通の丸パイプキャリアなので加工しなくても大丈夫でしょうけどね。

112 :774RR:04/07/14 23:59 ID:tJiZ/OU2
まぁ保守だ。

113 :774RR:04/07/15 08:03 ID:LTP1i5G6
アネーロって6速60km位ですでに5〜6千回転付近になるんですけどこれってふつうなんですか?
今までのってた2stオフ車じゃこんな回転数街の中じゃ使わなかったんですけど。

114 :774RR:04/07/15 08:23 ID:vQrJSmOe
>>113
超普通

115 :774RR:04/07/15 08:31 ID:liPuf2UA
クラッチ滑りが心配ならギア比と減速比から計算してみるといいです。
カタログのグラフで見る限りそんなもんですが。

2st は乗ったことないのでわかりませんが、パワーバンドとレブリミットに
合わせてギアやスプロケを決めるものですから
一概に比較はできないんじゃないかな。

しかしいくら 2st がハイパワーだっても
5000 回転以下で用が足りるってのはスゴイですね。
500cc クラスなのかな?

116 :774RR:04/07/15 20:54 ID:LTP1i5G6
>>115
いんや、125cc。 
ギヤ比とタイヤ径から換算すると6速60kmでやっと5000rpmちょい。
6000rpm近辺で排気デバイスが高速側になるのだけど、街の中では五月蠅いので
意図的にそれ以下で走ってたんですよ。それでもまったりと車の流れについてく分には十分でしたし。

それが頭にあったので、2〜4速で車の流れについてくだけで簡単に7000回転まで回るエンジンに
「はて?」と思ったんですがふつうだったんですね。

ありがとうございました。

117 :774RR:04/07/15 21:22 ID:vL3m4ouu
KLE400なら6速3000回転程度で法定速度は十分出せるな。

118 :774RR:04/07/15 21:48 ID:Sj4rdQPj
その前に2ストオフにタコメーターが付いてるのかと小一時間…


ちなみにRMXは5速60km/hだとノッキングします。

119 :116:04/07/15 22:42 ID:LTP1i5G6
>118
タコによる実測じゃなくてスピード、タイヤ径の実寸法、スプロケ比、ギヤ比からの換算です。
法定速度までの10km/h刻みなら一回計算しちゃえば覚えとけますし。

120 :774RR:04/07/15 22:56 ID:9he6AZf2
今日、最終型のKLE400を成約してきました。
ほとんど衝動で買ってしまいましたが、まったくといって良いほど
このカテゴリの車の知識はありません。
が、なんだかドキドキしますね納車までの間のこの時間!
現在GPZ900Rを所有でロードスポーツ以外乗ったことがないのですが
どうなんだろうなぁ、この子は。
第一どんなカッコで乗ればいいのかな?
ヘルメットやウェア、ブーツからKLE用に新調しなくちゃならないかな?
なんていろいろ考えています。
この手の車って皆さんどんなカッコで乗ってますか?
オフ系のスタイル?それともオンのスタイルのままでもOK?
あぁわからんけど、考えてると楽しいね。

121 :774RR:04/07/15 23:55 ID:vL3m4ouu
割といい加減。
メットはシンクロテック、夏は適当な長袖の普段着、冬はその上に革ジャン。
下はジーパンでブーツはエンジニア。寒ければオーバーパンツも穿く。

122 :わん:04/07/15 23:56 ID:WCRgYX6G
>>120さん、ご制約おめでとうございます。

私は姉海苔ですが、それ以前にオンもオフも乗っていましたが、姉に乗り出してから
はあまりカッコは気にしなくなりましたね。
靴はサハリンを縦断したときはさすがにオフブーツを履きましたが、普段はトレッキ
ング・ブーツだし、冬は防寒長靴を履いてます。ズボンはどこへ行くにもジーパンで、
ツーリングに行くときは状況にあわせて下にニーガードをつけてます。
上着はオン用もオフ用も持っているので気分で、近場はもっと軽装のときもあります。
メットはジェットです。
あまり気張らずに乗れるバイクだと思っています。

123 :774RR:04/07/16 00:27 ID:5a+O/EMA
>>120
なんでもアリというか、これでなければというカッコを要求されないのがKLE兄弟のいいところ。
今までの街乗りの格好そのままでも充分ではないでしょーか。
なんといっても、見た目とは裏腹に気軽な脚代わりとして乗れるのがウリですから。

自分はメットがツアークロス、ジャケットがSPIDI T94 MOVER、ジーンズにショートブーツ、
グローブがSPIDI A62です。

124 :野良アネーロ:04/07/16 01:24 ID:EZBHsJFc
普段は、Jアクター(シンクロテックの前モデル)に普通のジャンパー、ジーンズに、足はelfのライディングシューズ
冬場はNANNKAIの3シーズンジャケット、ジーンズの下にタイツはいてます。

でもたまに、ノーランのオフメット、インナープロテクターにNANNKAIのジャケット、AXOのパンツ&オフブーツ
と言う「完全武装」で走ったりもするw

125 :774RR:04/07/16 01:24 ID:nAQFonSV
姉が強風で倒れてウィンカーが壊れたんですけど
他車のを流用って出来ますか?


126 :774RR:04/07/16 01:43 ID:JhNWtQtJ
ZZRのウィンカーが流用できると思った!

127 :774RR:04/07/16 01:47 ID:nAQFonSV
>>126
サンクスです
ヤフオクには両方とも出てない・・・orz

128 :774RR:04/07/16 02:53 ID:L11OWsUI
あらら、ちょっと見ぬ間に結構レスがついてる。
>>111さん
レス、ありがォ。
今、GPZ1100にウィングラックつけてるので、箱を使いまわせないかなー
と、思ってたのですよ。うーん、直付けか…
台座の部分が、なんか、ノーマルキャリアにつきそーな感じだったけど
やっぱ、無理なのかな?
>>120さん
購入オメ。おいらも衝動買い。重量級ロードからだと、異様に軽く感じるんすよね。
でも180kgは伊達でなく、OFFにもってくと、かーーーなりきます。
素直に250トレールにしとくべきだったと、ダートにもちこんでしみじみ。
フラットダートなら、よゆーですが。ゲロに一人で逝ってはいけませんよ。遭難の恐れが…
タイヤはどうしてます?忍者くんがあるなら、
トレールタイヤをはかして、林道エキスプレスがお勧めかもん。

すり抜けは、ハンドルが幅広で高いので、忍者に劣るとおもいます。



129 :774RR:04/07/16 02:57 ID:JhNWtQtJ
ハンドル幅はあるけど、本体スリムだしハンドル位置も高くて
一般車のミラーと干渉しないから結構すり抜け性能は高いと思う。

130 :111:04/07/16 03:07 ID:5a+O/EMA
>>128
ああっ、申し訳ない。直付けしたように書いてしまいました。
キャリアに固定したのは、GIVIでいうところの汎用モノロックベースのみです。
http://www.daytona.co.jp/givi/p2/monolock/E450/MONOLOCK_E450.html

箱自体を直接ボルト止めしてしまったわけではありませんので、もちろん取り外し自由です。
すでに箱をお持ちとのことですし、ベースは3000円弱ですのですぐに流用が効きますね。

131 :110:04/07/16 03:22 ID:L11OWsUI
>>111=130
おぉ、これなら、いけますね。サンクスコです。
>>129
いまいち、勝負できなくて…
根性なしです…

132 :774RR:04/07/16 08:15 ID:mF4JloON
>>125
流用ってのは(例えばこけても削れないように)別の形のを、
ってことかな。それとも同じ部品番号のを使ってる
他の車種を教えれ、ってことかな。
後者ならZXRとかいろいろあるのでオンラインパーツリストを
見るべし。前者は漏れもちょっと考えたけど難しい……。

133 :774RR:04/07/16 18:20 ID:Th265wkR
スゲェ暴風雨が昼過ぎにあったと思ったら、やっぱり寝てたよ俺のA6…

ミラー中破で済んで良かった。

134 :774RR:04/07/17 15:40 ID:5CNn2V2U
どうも120です。
皆さんいろいろレスつけていただいてありがとうございます。
なんでもアリな感じとはまさにこの子のにぴったりな言葉なのでしょうね。
とは言え、今まで自分で言うのもなんですが、
かなり傷めな忍者海苔だった私は、
(既に過去形です!納車前からすっかりKLE海苔な気分)
カドヤのバトルとかの類のウェアしか持っていません。
一番ライトなのでイエローコーンの無駄に派手なジャケットかな。
連休明けには納車なんですがそれだけが少し気が重いです。
やっぱり恥ずかしいよなぁ。

>>128さん
同じ系統のロードモデルとKLEですか!いるもんですね(笑)
kLEにチョコット乗った感じはなんや軽いヤンって思いましたが舐めちゃいけないって事ですね。
オフはこの子に慣れてからにします。
それにバトルスーツで林道走るのもちょっとねぇ。


135 :774RR:04/07/18 03:07 ID:ux4iESVb
>>134
俺はKADOYAの恥ずかしいCOMMAND JACKET持ってるから安心おし(藁

136 :774RR:04/07/18 05:31 ID:612GnXrF
>>134
俺もシンプソンの恥ずかしいジャケットでKLE乗ってるから安心おし・・・_| ̄|○

137 :わん:04/07/18 06:26 ID:DoeHo9Lg
俺なんてハンマーグローブだし。

138 :774RR:04/07/18 19:08 ID:kaViitiU
>>132
レス遅くなってスマソ
出来れば前者がいいかなぁ
KLEはこけやすいし

139 :774RR:04/07/18 22:03 ID:ozY6I8g/
ども〜、新米青アネ海苔です。暑いですね〜。
なかなか暇が無くて遠出出来ないけど、街乗りでアネーロを楽しんでます。
そろそろどっかダートも走ってみたいけど、よく考えたら今ブーツ無いんだった。
前持ってたツーリング用ブーツは足に合わなくて捨てちゃったし、やっぱダート走行にはブーツ無いと辛いですよねえ?
とは言え、モトクロスブーツはヘビー過ぎそうだし、(高いし)ワークブーツとかでも大丈夫でしょうか?
オフはド素人なのでよろしければご教授下さい。

140 :774RR:04/07/19 01:22 ID:CJFo8NUZ
単に前輪が撥ねた石から足を守る程度だったらエンジニアとかで大丈夫だと思いますが、
転倒時に車体で足を挟んだとかだと踝や横の部分を怪我しやすいので、
最低でも踝が隠れる程度のモノは用意した方が気休めにはなるでしょう。

まぁ、足は挟まないようにこけましょう。

141 :774RR:04/07/19 03:42 ID:9nsZbKN5
>>139
もっと、おきらくに、林道トコトコ〜でいいんでないですか?

2速固定でトコトコ〜でも十分楽しいって。
あとは、引く勇気。ドツボにはまるまえに。
気になる枝道、頭つっこまないとか。
これで、なんど、遭難しかかったことか。セローで。


防具類はつけてるに越したことはないんですが、
軽装だなって思ったら、無理せずに、ヤバいと言うときは
さっさとバイクを見捨てて、身の安全に努める。
で、いいんでないでしょうか?







142 :774RR:04/07/19 15:06 ID:B/dp9b/a
今度KLEを買おうと思うのですが、
高速走行をする場合
スクリーンはあると無いとは大違いでしょうか。

それと「エアロダイナミクススクリーン」と
「スポイラースクリーン」って全くの別物すか?

143 :774RR:04/07/19 19:52 ID:NUi+btSQ
アネーロにD404をはいてる人っていますか?
サイズが合ったので買えようかと思ったのですが、D404の120/80・17って
前輪用なのでちょっと迷ってるのですが。

144 :774RR:04/07/20 03:50 ID:3NX9fyv8
>>142
大違い。風圧による疲れは非常に大きい。
距離こなすと、歴然。

裸車とハーフカウルの差だから。

145 :774RR:04/07/20 12:03 ID:rkD8f8G8
どーもリアのアクスルベアリングが逝きそうなふいんき。
ちょうどいい機会なのでフロントも一緒に交換しますか。もう38000km走ったし。

146 :774RR:04/07/20 13:11 ID:nbmjeDbd
ぜひ換えてください。漏れは20000kmで前後交換。
「まだグリス残ってたよー」ってバイク屋に言われましたorz.
いいじゃねえか!前乗ってた単車で
走行中にベアリング割れて怖かったんだよ!(笑)

で、逝きそうな雰囲気ってどんなか参考までに教えてください。

147 :774RR:04/07/20 17:41 ID:ReMjBF0k
>>143
人柱キボン

148 :774RR:04/07/20 20:46 ID:obsaKdb3
ageときます

149 :774RR:04/07/20 22:02 ID:uMsIrLNR
>>110
ぽんで使ってましたよ。E250っていうベースでした。

150 :774RR:04/07/20 22:19 ID:3Orwb2+s
スカパー!加入者は今すぐツールドフランス見るべし!
まっ黄色のKLE500らしきマシンが先導車やってる。

151 :774RR:04/07/20 22:21 ID:xpR3MD7q
風圧あった方が楽じゃない?
体適当に寝かせとけば浮くし。

152 :774RR:04/07/21 00:13 ID:DXuhZd9P
>>146
リアから「コッコッコッコッ……」と怪しい音が響き始めました。
チェーンと前後スプロケは数ヶ月前に換えたばかりで、見たところチェーンが
スライダーに妙な当たり方をしているわけでもなさげ。張りも適正。ブレーキ回りも
特に異常なし。

っていうか、その時にベアリングを換えるかどうかちょっとだけ悩んだ挙句、ケチって
放置したのがお馬鹿ですた。一緒に換えておけば工賃がいくらか安く済んだのに。

153 :野良アネーロ:04/07/21 00:59 ID:o0RKuW8K
今日、仕事から帰ってくる途中、アネーロと併走したYO
話はできなかったけれど、なんか嬉しくなった・・・
マイナーな車種だから、中々見かけないしね。

>>145
そろそろタイヤ交換しないとやばいから、漏れもついでに見てもらうことにしよう。
先週末雨の時、GSで止まろうとしたら、「つる〜」って、こけそうになったしな・・w

154 :ペ頭6:50:04/07/21 06:06 ID:jPZkKMJu
アンヘロ氏解放記念age

155 :元ピンク姉エロ:04/07/21 21:07 ID:Xpqyb8cd
皆さん毎日暑い中KLE乗ってますか?
19日にラフロ行ったらセールやってたのでKLE400用に姉用のドライブスプロケ17Tを
買って来ました。
ついでにと言うか、ショートレバーも適合機種に無かったのでシェルパ用を購入。
付くかどうか判らないけど今週末にでも試してみます。

156 :774RR:04/07/21 22:53 ID:dwgSzzqF
>>129
最近流行りのワンボックスとかのミラーにジャストミートだ。

157 :774RR:04/07/23 00:24 ID:w4xP68Ml
アネーロ、スプロケをF13・R44に変更予定
どれ位、変わるか楽しみ

158 :774RR:04/07/23 04:10 ID:TFYLOT41
ベアリングの話が出ていたのでおりも換えるべ、とバイク屋に行ったら、そこでリアのSIRACに刺さった釘を発見。

恐る恐る引っこ抜いて石鹸水を塗ると泡が出来たのでそのままパンク修理に雪崩れ込んだものの、いざチューブを
抜いてみると穴は見つからず。タイヤも貫通はしていなかった罠。いや助かったといえば助かったけど。
小一時間分の作業時間だったのにタダで組み直してくれたバイク屋さん、ありがとう。

ちなみにパンク未遂騒ぎのおかげで、ベアリングのことはすっかり忘れて帰ってきました。何やってんだか。

159 :774RR:04/07/23 17:44 ID:WBrop+Wi
KLEは400/500も扱い易いけど、250の方が街乗りは取り回しいいよね♪

160 :野良アネーロ:04/07/24 00:22 ID:EZ5m9GvW
体力のない漏れには、アネーロで一杯一杯です・・・

161 :774RR:04/07/24 02:58 ID:lKN9YEp4
>>159
オフロードも大好きな俺にとっては、アネーロの方が扱いやすくていい!

162 :とーしろ:04/07/24 03:02 ID:AXZrU8EP
突然ですが、CBR900は3型黒(97年)と4型黒(98年)どっちがいいですか


163 :774RR:04/07/24 05:51 ID:YrVCKbtc
>>162 このトーシロが!!

164 :774RR:04/07/24 06:09 ID:Qqec7mAG
ステムのベアリングの銀玉ひとつ40円もかかるんだね。
BB弾の大きさくらいしかないのに…

165 :774RR:04/07/24 08:14 ID:xGtuNM2H
ども、120でKLE制約を報告させていただいたものです。
昨日、やっと車両引渡しでした。
本格的にKLEに乗るのは初めて!どきどきの一日でした。
乗り出して気づいたのですが、駐車中に跨ってみたのと、
実際に跨って乗るのとでは車両の大きさの感覚が違うこと!
こやぁ大きいし、足つきも悪いし、思った以上に重い!
それと下半身のポジションが今ひとつ馴れない。
ステップの位置と自分の楽なポジションを探りながら
いろいろ座ってみたのですが
タンデムシートの段差が気になってしまうし、それをよけると
足が折れすぎる感じがして窮屈な感じ。
エンジンは400ツインらしいフィールで焦らず乗れていいですね。
今まで忍者だったものだから、パワー、トルク不足を感じるのは当然ですが、
100km/h以下なら十分だし、これならロングツーリングでも
警察の方々を余り意識しなくても良い速度で楽しめそうです。
あと、視線の位置が高いって、こんなに良いものなんですね!
とにかく気持ちいい!無駄にスタンディングしてみたくなったりもするし!
でも、こりゃ林道は無理っぽいなぁ、私の腕では。。。
とにかくどんどん乗って慣れるが一番ですね。

166 :774RR:04/07/24 13:34 ID:Pp/ihkNb
>>165
KLE納車おめ〜。俺も最近FZRからアネーロへの転向組です。
SSから乗り換えると確かにポジションのあまりの違いに面食らいますね〜。
俺も初めオンロードのクセで腰を引いて乗っててイマイチフォームがしっくり来ませんでしたが、
最近、街乗りではむしろシッティングポジションを前にして、深くニーグリップするとコントロールしやすい事に気づきました。
オフはまだ行ってないのでわからないけど、今まで乗ってなかったジャンルのバイクに乗ると新鮮な驚きがあったりして、
バイクに乗り始めた頃を思い出して楽しいですよ〜。
どんどん乗って楽しんで下さい!

167 :774RR:04/07/24 16:02 ID:Sr7v7Zua
今年正月から青アネに乗ってます。それまではN-1で、初めて乗ったのがこれです。
感想としては十分走ってくれてますし、何より標準装備のキャリアには感謝感謝。
ただ、走り続けているとお尻が痛くなりますね。帰省のため一気に160qほどノンストップで
走り続けるので、結構しんどいです。座布団でも敷こうかな。
あとは最近エンジン周りが暑い暑い。大体6000〜8000回転をメインに使っているんですが、
これって回しすぎでしょうか?
最近はFフォークのオイル漏れやオイル交換、チェーンやスプロケ交換の時期が重なり
かなりお財布に厳しい状況です。まずはFフォークの交換から始めようと思います。
3万くらい飛んでいくのかなあ・・。

168 :774RR:04/07/24 17:27 ID:XraLRkEr
KLE400に乗ってます。
9500km走行して、そろそろタイアも換え時。
新車時に装着されていた物と同じ銘柄だと、技術料込みでいくらくらいになるのかな?
どなたか分かります?

169 :774RR:04/07/24 22:58 ID:+MaFa9xC
こないだ車検でフロントだけ交換したら
タイヤ11246円+工賃2415円ですた。

170 :名も無きアネーロさん:04/07/25 01:16 ID:dVNjFi/3
>167
>大体6000〜8000回転をメインに使っているんですが、
>これって回しすぎでしょうか?

そんなもんです。

171 :774RR:04/07/25 09:42 ID:mpo4RbrD
元々がGPZ250Rのエンジンだからね〜、ツインとしては割とピーキーだし。

172 :774RR:04/07/25 19:03 ID:EtdTAQr0
まわしてナンボのエンジンです。
なんで、林道を走るのにツライ

173 :774RR:04/07/26 08:09 ID:UKuu5B2n
KLE400とZZR400を所有しているが、スピード違反で捕まったのはKLEの方だった事はココだけのナイショだ。
ZZRよりスピード感がない感じだね。

174 :野良アネーロ:04/07/26 11:02 ID:xj6RpUvq
>>167
実用回転はそんなもんです。
6速8000だと、軽くぬわわkm出ちゃいますけど

一番トルクが出るのは10000辺りとはなっていますが、
街中ではほとんど使えません。

175 :774RR:04/07/26 19:46 ID:KETP245h
アネーロだとマフラーが近いせいか、GPXあたりより音が大きく聞こえるのと、
風圧がモロに来るなどで実速度よりスピード感がある気がしますね。

176 :774RR:04/07/26 22:12 ID:pexBRVko
視点が高いから速度感が出ないんだと。
地面に顔が近いと速度感up。
スタンディングで140km/h出しててもあんまり早く感じないぜ(藁

177 :774RR:04/07/27 00:47 ID:gRs0rBOY
400のA6乗ってるがあまりにも暑いンで
ただいま4つ輪の方に避難しております。
ちなみにKLE乗りが持ってる車は何が多いんかな?
漏れはBMWのZ3です。

178 :774RR:04/07/27 00:52 ID:iA1dBUi5
信号待ちの時に路肩から先頭に抜けようとしたら、
バランスを崩してエンジンガードのネジを擦ってしまった…。
アネーロエンジンの位置低すぎるよ…。

179 :774RR:04/07/27 01:59 ID:v3V2KYbR
ヤフオクに数台アネーロがあるね
欲しいなぁ

180 :774RR:04/07/27 05:02 ID:QJi4qtwJ
>>178
安心しろ、400も低いぞ!

181 :774RR:04/07/27 07:36 ID:Xls8b0to
車高上げキットみたいなも乗ってないかなあ。

182 :774RR:04/07/27 08:45 ID:WsKsjcLX
>>177
漏れはロドスタ

183 :774RR:04/07/27 18:10 ID:iA1dBUi5
>>180
あと10cm高かったら横から見てもかっこいいのにねぇ…

184 :774RR:04/07/27 18:16 ID:uTYwu2Nh
こんなスレあるんですねぇ。

 手元にあるピンクアネーロ売ろうと思ってもう半年。
 久々に乗ってみるかなぁ。
 もう1.5ヶ月ぐらい乗ってないや
 バッテリいきてるんかしらん?

 サス堅めのはかせたいんだけど、社外品高いからなぁ・・・

185 :774RR:04/07/27 21:04 ID:Tf5mFznT
他車種の足回り流用とかで何とかならんかな?>車高
俺はとりあえずリアのイニシャル2段掛けてますが見た目は変わりませんね、当たり前か。

186 :774RR:04/07/27 22:38 ID:9npmEH2D
>>164
ベアリングの球の精度知っている?

187 :774RR:04/07/28 00:55 ID:hTFl6XD1
>>182
漏れもロドスタだ

188 :774RR:04/07/28 02:32 ID:VSynOBox
>186
でもBB弾もさして精度が狂ってる訳じゃないから、耐久性をのぞけばこっそりBB弾に変えられてても
気がつかない可能性がなきにしもあらず(w

189 :774RR:04/07/28 06:15 ID:gGRj43gW
>>188
一個2円のパチンコ玉も精度はピッタリに作ってある。
精度が狂っていそうなのは銀玉鉄砲の銀玉くらいか?

190 :774RR:04/07/28 09:51 ID:VSynOBox
精度の高いちっちゃい球状のものを量産するやり方はたいがい一緒なので
パチンコ玉、散弾、ベアリング、BB弾で違うのは大きさと材料くらいなモノかな。

191 :774RR:04/07/28 10:25 ID:9T6REOus
スリングショットの鉛球はいい加減なんだよなぁ。

192 :774RR:04/07/28 12:53 ID:cyYwBbRN
> 精度の高いちっちゃい球状のものを量産するやり方はたいがい一緒なので
> パチンコ玉、散弾、ベアリング、BB弾で違うのは大きさと材料くらいなモノかな。

失礼ですが、本物の馬鹿さんですか?

193 :774RR:04/07/28 13:42 ID:sTmoJwDs
ちょっと変なこというとすぐ馬鹿とかいうのは実生活でも同じことを言ってるんだろうか
間違いなく友達いなさそう 

194 :774RR:04/07/28 13:50 ID:VSynOBox
>192
落下液滴法(Droplet methods)を指してるのですが?
もちろんほかの製造方法もありますけど。

195 :774RR:04/07/28 17:39 ID:cyYwBbRN
ちょっと変なこというとすぐ反応する奴は実生活でも同じことを言ってるんだろうか
間違いなく友達いなさそう

>>194
まともな精度のものは今はそのような製法では作らないよ
パチンコ玉の精度なんて直径が誤差範囲内な程度で、ベアリングと比較できる
ようなレベルではない

196 :774RR:04/07/28 18:46 ID:mk1jH3sn
ID:VSynOBox ぷぷ


197 :774RR:04/07/28 18:48 ID:5J1g0v+a
1.5ヶ月乗ってなかったのにセルちょっと回したらすぐエンジンかかったっすよ!
すげぇ丈夫だな
でも、前輪の空気抜けまくってた。

198 :774RR:04/07/28 20:38 ID:VSynOBox
>195
失礼。勉強不足でした。
ベアリングでは切削研磨法が主ですか?

199 :774RR:04/07/28 21:20 ID:Bl6Fg6DH
>>197
折角乗れるバイクがあるんだし、夏だし、エア入れ直して走るべし。

200 :774RR:04/07/28 21:36 ID:/ixTb1A7
今のパチンコ玉の精製は機械の発達でかなり誤差はなくなってるよ
ベアリングの製造技術を取り入れてますから

201 :野良アネーロ:04/07/29 02:15 ID:Za4PCMjF
>>177
車を購入&維持する金が無いから、アネーロ一筋だぁぁぁ!!!!!

でも仕事じゃ、サンバーとかハイゼットとか乗ってるw

202 :774RR:04/07/29 02:48 ID:1ul0UGQA
中古で買うのにトランザルプかこいつか悩んでるんですが

値段 虎 > KLE
性能 虎 ≒ KLE(総合性能でこうだと思ってる)
?? 虎 < KLE

??の部分を教えてくらさい
トランザルプは試乗程度で乗ったことありますが、KLEは全然ないです

203 :774RR:04/07/29 04:55 ID:MQl5DHfo
高速巡航性能?
しかし両方乗った事ある奴っているのか?
俺はない。

204 :774RR:04/07/29 06:46 ID:qjQli72g
>>202
航続距離?

参考になるかな?
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6504/tran-kle.html

205 :774RR:04/07/29 08:41 ID:ddWEHhVl
>202
 両方乗ってました。
 トランザルプのKLEより劣っている所って意味なんかな?
 だとしたら見た目の取り回しの難しさぐらいな気がします。
 あと、社外パーツでポン付できる物の多さ
 知名度もわずかにKLEの方が上?


206 :774RR:04/07/29 09:12 ID:sUh3z55Q
トランはエンジンガードがプラスチックだから
ダートに行くなら気になる、とか。
KLE のほうがスリムだと聞いたこともあるけど
本当にそうかどうかは知らない。
というかどうでした?>>205

>>204 の人も書いてるページのあたりに
トランの弱点として電装系の話が出てるけど
KLE にはそういう話は聞いたことないね。
また、ボトムしたときにリアタイヤがバンパーに刺さる件については
うちの KLE400A6 を見る限りそんなことは起きないと思う。
気になるならバンパー曲げとかサスのメンテとか
チェーンを一杯まで引かないとか、対処のしようはある。

一方、カムチェーンノイズは気になる人には耐えられないかも。
振動も出るし。トランがどの程度か知らないので
実は似たようなものかもしれないけど。

総じて、長所短所で選ぶというより
低回転型のトラン、高回転型の KLE という対照だと思うので
好きな方選べばいいのでは?

# 姉もいるので KLE=KLE400 という省略はちょっと気になる……かも。

207 :774RR:04/07/29 10:38 ID:goH2ZuhH
>>177
バイク乗りの車ってライトウエイトスポーツ系が多いよね。
しかもオープン率も(藁
そうゆうオレはHONDA S2000でつ。

208 :774RR:04/07/29 13:05 ID:sb1TOAAO
電装系が弱点なのはKLEだろ?

209 :206:04/07/29 14:15 ID:sUh3z55Q
間違えた、トランの CDI の話はこっちを参照。
ttp://ichiro.as.wakwak.ne.jp/bike/ja/tune_no75.html

>>208
具体例を教えてもらえると嬉しいです。

210 :774RR:04/07/29 19:17 ID:sb1TOAAO
>>209
>>204 の人も書いてるページのあたりに そう書いてあるって事だよ。

まぁ、俺も含めていままでKLEスレ住人で電装品交換してる奴なんて5人以上は居た筈だが。
俺の場合は、2001年にA6新車で購入して5ヶ月目くらいに突然ヒューズが切れまくった。原因は不明。
明石送りになったが口上でも原因不明だったので、新車在庫から外した電装系と乗せ換えで対応。

211 :774RR:04/07/29 21:02 ID:1ul0UGQA
202です。色々なアドバイス感謝です

トランザルプも意外とやばい欠点があるんですね(^^;
KLEに250があったのをすっかり忘れていました(失礼)

車検ないし、パワーは適当にあればいいし、林道もフラットな所が走れれば
十分なのでKLE250を探して見る方にかなり傾きつつあります
ただ250にはスクリーンがないのが残念ですね。高速移動がちょっとつらそう・・・
テネレあたりの顔でも移植できれば楽しそうですが

212 :774RR:04/07/30 00:36 ID:yBeAc5hS
A6に五年乗ってるが車検以外はまったくノーメンテナンスで、
何のトラブルも無かったよ。


213 :野良アネーロ:04/07/30 00:44 ID:lq4FfZxW
アネーロで5万km程乗っているが、トラブルといえば、

●5万km超えたら、バッテリー死亡
●3万km辺りで、シフトペダル脱落

位かなぁ・・・・

後、5万km近くになって、オイルにじみがあったけど、
まぁこれはKAWASAKIの持病みたいなもんだしw

214 :774RR:04/07/30 03:29 ID:l3PPfwau
大事な事を忘れているぞ。
両方とも絶版車だが、
トランザルプ<<<<<<<<<<KLE400
って感じのタマ数だ。
漏れはお陰でウィング店でKLEを購入するハメに・・・。

215 :209:04/07/30 07:53 ID:q/qV9mcz
>>210
おお、すみません。全然読んでなかった……。
工場でも原因不明ではどうにもなりませんねえ。

216 :774RR:04/07/30 10:15 ID:HiPnEuvJ
良く考えたら一番弱点であるサイドスタンドが書いてないねw

217 :774RR:04/07/31 02:17 ID:+1eRj3da
またパトちゃんに普通二輪免許で大型乗ってるの?とか言われた!
しかしなんだ、KLXと間違えられたのも初めてだが、バラデロとか言われたのも初めてだな。
テールの球が切れてて整備不良で1点だ。

218 :774RR:04/07/31 03:19 ID:RaMpWELt
うちのKLE400は数ヶ月に一度は球切れを起こすんで、運航前点検が欠かせません。
ウィンカーが切れたものの手持ちがなかったので買いに行き、その場で交換して走り出そうと
したら、今度はテールが切れてまた店内に買い直しに行ったことが……。

219 :774RR:04/07/31 05:20 ID:+1eRj3da
>>218
それは電装系がおかしいのかも

220 :過積載KLE:04/07/31 06:11 ID:n5ao+vq2
KLEは400より250のほうがトラブルが少ない気がする…。
てかうちのA6はことごとくネジ穴が馬鹿になっていくんですけど_| ̄|○
今まで乗ってきた四台のバイクはネジ穴潰すなんて一度も無かったのにこのKLE400はこれで六ヶ所目…フロントのスプロケカバーなんかもう締めてもヌルヌル言っちゃってるもんだからいつのまにか一本が家出しちゃいますた。

221 :774RR:04/07/31 09:30 ID:+1eRj3da
シフトペダルが緩んだから〆なおしたら、シフトペダルに連動する別の場所が緩んだとかそんな感じの俺のA6.

222 :774RR:04/07/31 10:22 ID:ZqGkVORb
>218
レギュレート・レクチファイアまわりの故障を疑った方が良いかもしれない。
振動など物理的な要因以外で電球がプチプチ切れるってことは過電圧がかかってるわけで
まず疑われるのは整流&電圧安定化を行ってるレギュレータやバッテリ。

223 :ペ頭6:50:04/07/31 12:15 ID:1aceGVIo
本日3台目のアネーロ納車しましたage
3000kmちょいの中古です。
名前は【シュトゥルムフォーゲル】にします。


次期KLEかVT250オフが出るまでは乗ります。

224 :774RR:04/07/31 17:26 ID:vACPtBVL
KLR650の国内販売は・・・ないよな・・・。
いや、いいんだけどね。


225 :774RR:04/07/31 17:53 ID:vvxOfjbZ
今日、91年式の400を赤男爵で衝動契約しました。

免許取ったのはいいがバイクがないまま数ヶ月。
来年になったら250の適当なバイク飼おうなんて思ってたのに。

初めてなまで見たKLE400がえらくかっこよく・・・。
しかも、地元じゃまず入荷されることはないだろうなと思ってただけに余計に感動してしまって。

ローン組んじゃいました。
来週納車です。
これで、晴れてライダーの仲間入りです。

226 :774RR:04/08/01 00:36 ID:57AjoiPY
ここ見てるとKLEオーナーは着実に増えている様に思えるが、街ではなかなかお目にかかりませんなあ。
アネ海苔になってからここ一ヶ月ちょいの間に400は2回見たけど、自分以外のアネーロはまだ一度も無いっす。

227 :野良アネーロ:04/08/01 00:52 ID:KzOAZRaZ
ほとんど見ないと思っていたが、ある時期から、時々目にするようになった。

ほんと、ここ最近(生産終了してから)になって目にするようになったよ。

228 :逸物 ◆sq4e2Zdi2Y :04/08/01 02:02 ID:wjMBH5kO
 |  | ∩
 |大|∀゚)  本日、バイク用品店へいったら深緑の姐さんが二台も駐車場にいマスタ。
 |黒| ♂)   珍しい光景にちょっとハァハァ
 |棒|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

229 :ペ頭6:50:04/08/01 04:49 ID:qsIyCmSB
某パーツショップで青姉見たよ
オンタイヤ履いてた
ここの人だったら是非印象聞きたいぽ

230 :774RR:04/08/01 09:43 ID:c7xrIrKm
旅先にいる。
大手町近辺でも見る。
あと、昔乗ってたって人に結構会う。

でも地元じゃまったくミネェ。

231 :774RR:04/08/01 13:36 ID:57AjoiPY
>>229
>某パーツショップで青姉見たよ
>オンタイヤ履いてた

ナップス港○店なら俺かも・・・・・?

232 :774RR:04/08/01 15:30 ID:kCdoU7ND
昨年のCBMに行った時は、KLEは俺ともう1台の2台だけだった(いずれも400)。

233 :野良アネーロ:04/08/01 21:13 ID:KzOAZRaZ
今年も、休み取れそうにないから、CBMに参加できそうにないな・・・・

234 :774RR:04/08/02 01:38 ID:XX9z/6ZC
>>226を書いた翌日、ウチの近所のスーパーで青姉発見!
ひょっとしてご近所さん?よく今まで会わなかったな・・・・

235 :ペ頭6:50:04/08/02 05:58 ID:s4XFv102
>>231

足△店でした。
ちなみに231サンは何タイヤ履いてるんですか?


236 :774RR:04/08/02 10:21 ID:bqJywkG9
一昨日、KLE400で初めてステップ擦った。

「ガガーーーー!!」と音がした時は正直、怖かった。
でも暫くしたら、妙な感動に包まれた。
ちなみにタイアは新車時から装着されていたダンロップのTRAIL MAX。
中央の溝が無くなりかけているのでそろそろ交換予定。

237 :774RR:04/08/02 14:18 ID:ea+GAl54
>>223
納車おめでとうございます
名前の由来はメッサーシュミットMe262ですか?

>>231
>>235
ちなみに自分はフロントD604、リヤがBT-45です

238 :774RR:04/08/02 19:38 ID:2Z2d31an
数日前アネーロのフロントタイヤがすり減ってきたので用品店に交換に行く

おいら「これください(D604)、交換もお願いします」
他の客「あ、すいません、僕もこれ(トレイルマックス)で交換をおねがいします」
店員「わかりました」
    ・・・ピットにアネーロとジェベルが入ってく・・・・
中略

で、今朝見てみたらおいらのアネーロにトレイルマックスがついてました(w
まあ、値段同じだったし、数日乗っても気がつかない程度のことなのでこのまんまで良いかなぁ・・

239 :774RR:04/08/02 21:34 ID:5TaNSbYR
あんまりKLEを見ないのは、走ってる場所と時間が悪いからか?

8/4深夜から8/5早朝にかけて、東京発で丸山林道〜南アルプス街道〜井川雨畑林道と走ってくるつもり。
予定では丸山林道が朝の5時位で井川雨畑林道が7時位に突入。
開国橋か中富町の24時間スタンドがやってなかったら泣く。
あと、雨が降ったらお休み。

240 :231:04/08/02 22:38 ID:XX9z/6ZC
>>235
足▽店じゃ違うなあ。ちなみにウチの姐さんは前後ともSIRACです。
>>239
オチは読めたがちょっとワラタ。
でもまあ、本人が良けりゃいい事なんでしょうが、作業明細もらってるならそれ見せて、一応クレーム付けた方がいいかも。
なんかサービスしてくれるかもよ?

241 :774RR:04/08/03 20:32 ID:A+T+ylHw
最近中古で250を入手したばかりなのですが、リア17インチって結構タイヤ選びで制限食らいますね。
たとえばD604も140/80まで行かないと17インチはありませんし。
・・・さすがに幅20mmうpは無理ですよね。

242 :野良アネーロ:04/08/04 01:01 ID:vOtNLciA
なんか、左右のウィンカーの点滅スピードが違うなぁと思ったら、
・・・・右後方の球切れしてた・・・・w

明日朝一で、交換してもらうとしよう・・・・

243 :774RR:04/08/04 06:35 ID:ut+wEVds
ageとくか

244 :774RR:04/08/05 22:35 ID:W0v4yJal
そろそろタイヤ交換しないと。
シラックにしようかな?

245 :774RR:04/08/06 02:55 ID:HcX/RMbs
貧乏な俺の代わりにアナキーを試してみてください。

前回の交換では一本あたり数千円をケチってまたSIRACにしちゃったからなあ。

246 :774RR:04/08/06 06:42 ID:bI4yQ2/+
>>245
アナキーって何?

247 :774RR:04/08/06 13:58 ID:HcX/RMbs
>>245
こやつ↓です>アナキー
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13214.htm

248 :774RR:04/08/06 13:59 ID:HcX/RMbs
いかん、レス先が自分になっている。

249 :774RR:04/08/06 16:45 ID:pweMrrso
今日、土砂崩れで行き止まりになった林道2箇所をアナキー履いたKLE400で乗り越えてきたから
きっといいタイヤだと思うよ。スタックしたけどな。煙噴きながら脱出した。アナキー傷だらけ。

250 :774RR:04/08/06 21:12 ID:OkR7g5C7
>>247
う〜ん、高そう・・・。

251 :774RR:04/08/06 22:29 ID:7gHbYnm8
>>249
それはタイヤの善し悪しと言うより、あんたの度胸と根性のたまものじゃ無かろうか。w
あんま無茶しなや〜。

252 :249:04/08/06 23:15 ID:pweMrrso
>>250
でも、アナキーの前のT-66も15000km位持つし、
アナキーはまだ4000km位しか走ってないけど似たような減り具合なので
そんなに高くは無いと思う。
高速走行性はかなり高いし、ツーリングするにはいいタイヤかと。

>>251
林道に漂うゴムの臭いと昇る白煙を見た時、もうちょっとバイクを労わろうと思いました。

253 :774RR:04/08/07 01:36 ID:1gqBsR2N
SIRACが1万km、時間にして1年もたない俺はどうすれば。
直線ばっかりの通勤メインなので、センターのブロックがいい感じに減る減る。

奮発してアナキー逝きますか。

254 :774RR:04/08/07 21:31 ID:FQRtBy9L
前スレに貼られてたKLEのサイトに出てたアップフェンダーのKLEがカッコ良かったんで、
ウチの姐さんもアップフェンにしてみたいな〜と思うんだけど、どう考えてもフェンダー後端がカウルやラジエターに干渉しそう。
BMWみたいに半分ぶった切るしか無いんかなあ。

255 :774RR:04/08/08 00:36 ID:zguEg1H/
>>254
TT250Rとかのフェンダーなら空冷対策らしく最初から後ろが短いよ
実は俺もアップ化したくて、レプリカの弓形ラジエターならいけるかなと
勝手に妄想してた事があるw

256 :225:04/08/08 23:31 ID:u0qH9E67
今日納車しました。

初公道走行でした。

そして。

早速こけました。

友達の知り合いのバイク屋さんが、まがったブレーキペダル治してくれました。
「そんな長い足して、低いバイク乗るからだ。」と社長に言われました。

どなたか、一代目にkle400乗った人います?

257 :774RR:04/08/08 23:49 ID:CCD4NuLb
納車してすぐ、友人に立ち後家された。
正直面白かったのでワロタ。 orz....

KSRからアネーロに乗り換えたが、恐ろしく楽なバイクだと思った。

258 :774RR:04/08/09 00:23 ID:jLOsMc1A
>>256 俺。
免許取立ての頃は、バイク屋から出て最初のコーナーで事故る奴の話
を結構聞いてたから細心の注意を払って安全運転してたけど、
教習所のSFしか乗ったこと無かったからかなり恐かった。

ちなみに、新車納車時はクラッチが踏んでも踏んでも無限N状態だったりで
免許取立て自分を慣らし中の身としてはスゲェあせりました。
アクセル煽ればどこかに落ち着くと気付くまでずいぶんかかった。

259 :774RR:04/08/09 03:22 ID:hSwapPGX
>>256
> 「そんな長い足して、低いバイク乗るからだ。」と社長に言われました。

せ、宣戦布告のつもりかッ!!


……冗談は置いといて、KLEはそれほど重傷ではなかったようで何より。
でも精神的にキますよね、新しいマシンでの初コケ。

260 :774RR:04/08/09 04:04 ID:jLOsMc1A
これで安心して立ちゴケできるってもんだ。
ついでに慣れたらフラットな林道にも出掛けてみる事をオススメ。

261 :774RR:04/08/10 00:41 ID:eUl+g9XU
保守を兼ねて書き込み。

今日、久々に念入りに洗車&チェーン洗浄してワックスで磨き上げた直後に大雨。
危なかった。

262 :野良アネーロ:04/08/10 18:04 ID:tJ2l5eOl
ヘルメットをホルダーにつけたまま、移動したら、カウル欠けちゃったよ・・・・。・゚・(ノД`)・゚・。

263 :774RR:04/08/10 19:32 ID:u3MT6Gvv
>>262
漏れも同じことしたけど、ヘルメットの方が壊れた

264 :774RR:04/08/10 21:14 ID:k/++Yb3k
俺はメットにタイヤ跡がついただけで済んだ。

265 :774RR:04/08/11 00:46 ID:w/vP/gqr
おいらもバイザーにタイヤ跡が・・・・ってカワサキの設計ミスかこりゃ。

266 :774RR:04/08/11 20:38 ID:kql/TdkR
というかホルダーにメットつけて走るなというのが大前提な訳だが

267 :774RR:04/08/11 21:21 ID:4jNQBWyG
迎えに来いとか命令されて仕方なくメット一つ付けて走ろうとした俺がバカだった。

268 :774RR:04/08/11 21:26 ID:4jNQBWyG
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040807105503.jpg
先日、ソロツー行った時に珍しく自分のバイクも撮影してみた。

269 :774RR:04/08/13 00:58 ID:mwtNullx

  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (`・ω・´) < 1日1回シャキーン!
 (つ旦と)   \_______________
 と_)_)


270 :名も無きアネーロさん:04/08/13 02:24 ID:+0oUthod
二人乗りには向かないバイクです

271 :774RR:04/08/13 07:55 ID:nkdYkRVo
ツーリングに向かないツアラーです。(あまりよくない燃費と固いシート等)

272 :225:04/08/13 11:09 ID:uDVY+eOi
>>258

慎重に行ってたつもりなんですが、右折中にギアがニュートラルに入っちゃって、コロコロガシャっと。
友達のVMAXが先導してくれてたのは心強かったですね。こけたときも、いろいろフォローしてくれたし。

>>259

きますね。
かなりへこみましたよ。
損害の状況としては、ブレーキペダルがクランクケースに食い込んで傷がついたのと、
後ろの右ウインカーのレンズが破損しました。レンズは注文中です。

社長は「あと、1cmぐらい車高は下げられる。が、まずはこのバイクになれてからだ。」
と、言っていました。
なんか、折角のKLEの良さをスポイルしそうで下げるつもりはないですが。

>>260

林道ではないですが、山あいの新興住宅地って結構道路が未舗装だったりするもので、
たまたま用事があり、砂利道走りました。
なんか、後輪がこう踊ると言うか暴れると言うか、怖かったですね。

273 :774RR:04/08/13 15:49 ID:bTMYBqLF
>>272
あ、KLEっつーか、カワ車はある程度速度上げないと2速に入らないので。
だから低速時に1→2速にしようとするとNになる。

押しがけが不便。

274 :225:04/08/13 20:42 ID:uDVY+eOi
なるほど。

気をつけてみます。

275 :774RR:04/08/13 21:52 ID:nkdYkRVo
回転があってないとギアが入らないのは良いのだけど、
回転があってなくてもギアが抜けるときがあるんだよね。

で結果、
5→(シフトアップ)→幻のNに入って「イモーン」と吹き上がる→(驚いてガチャガチャペダル操作)→6
なんてことになる。




・・・・・・えっ? 俺のだけ!?


276 :774RR:04/08/13 22:26 ID:WkiZMpzP
>>275
昔乗ってた原チャではたまにあったが、俺のKLEでは今のところ無いな

277 :774RR:04/08/14 02:18 ID:v54A9KN6
幻のNは標準装備だろう。

278 :774RR:04/08/14 06:41 ID:ek0xjTD3
age

279 :774RR:04/08/14 22:15 ID:Kfk56nH5
>>275
ギア抜けは前乗ってたKLXの方が多い気がする。
姉はあまり無いね。

280 :225:04/08/15 17:33 ID:qYkfCL3t
郊外にいい林道があるというので行ったら、沢があってその先が完全な獣道というか藪だったので引き返しました。

引き返すときにすれちがった人たちは、みなガチガチのオフロード装備でかためてて、なんか恥ずかしい思いしました。

でも、まあ結構いけるもんだなと。

ところで、俺のヘルメット、ショウエイのワイバーンなんですけど、KLEにロードメットはありですかね。

281 :野良アネーロ:04/08/16 00:27 ID:s5zJoh/9
>>280
> ところで、俺のヘルメット、ショウエイのワイバーンなんですけど、KLEにロードメットはありですかね。
大いにアリです。
と、普段は、Jアクターで乗っている人間からの意見

282 :774RR:04/08/16 02:14 ID:OH9kDagK
シンクロテックでいってますが、なにか?(藁

283 :774RR:04/08/17 00:44 ID:dREoVh9O
土曜日にKLE400で上京したら、一日で姉を3台見た。田舎の一年分に相当する回数かも。

でも、渋谷で見かけた香具師はシートカウルが半分破損したままで、サンダル履きで走ってた。
ちとみっともない。

284 :774RR:04/08/17 00:48 ID:/AiG1qul
旅に出ようと思ったらパンクしてた!みっともない俺w

285 :774RR:04/08/17 20:32 ID:ZrHOfu+k

            ∧  ∧
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       ゝ ノ       ヽ  ノ
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


286 :774RR:04/08/18 22:38 ID:jwqv6j6c
>>283
俺も土曜日に東京ビッグサイト近くで青姉見た。
Anheroのタンクデカールの代わりにKLEのデカールが貼ってあり、ピンクのシートだった。
姐さんにKLEロゴってけっこう似合うね。流石兄弟。

287 :774RR:04/08/19 00:10 ID:UdxSVtX5
>>286
日曜日、ビッグサイト西館周辺で姉を二台目撃。
でも、アレの参加者ならば歩道に停めるのは程々に。

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