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歴代最高の変態バイクを決めるスレ

1 :774RR:04/06/20 16:12 ID:8uOTUSIj
決めようぜ

2 :774RR:04/06/20 16:12 ID:OOzGi7Xb


3 :忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. :04/06/20 16:12 ID:fAG/1cAL
>>1が最高

4 :774RR:04/06/20 16:15 ID:SoaReCBi
上位はスズキが独占の予感

5 :774RR:04/06/20 16:16 ID:GLTZLFFy
漏れのバイクは変態だぞ!
排気口に異物を入れたがり、入れてやると喜ぶもんな。
( ̄ー ̄?).....??アレ??

6 :774RR:04/06/20 16:20 ID:9VLYhW0y
アマゾネス

7 :忍邪龍剣伝 ◆GPZxx/ZA9. :04/06/20 16:22 ID:fAG/1cAL
ピタハハはどう思う?


8 :774RR:04/06/20 16:27 ID:sSkeRR2F
スズキ・アクシスだったっけ?。400レプリカっぽくて、タンクのところがメット入れになってた奴。

9 :774RR:04/06/20 16:27 ID:VJ+EyPax
それはアクロスやん・・・

10 :774RR:04/06/20 16:42 ID:DbqkHK/Z
アクロスは250だし・・・

GSX400X インパルスに決まり!

11 :774RR:04/06/20 16:53 ID:mU2qRROf
RE-5
ボスホス


12 :774RR:04/06/20 17:10 ID:GGXe3V6p
便利なのに時代が早すぎたメットインスクータ
ボクスンに決定

13 :774RR:04/06/20 17:12 ID:FxMNx7oO
アマゾネスかと…
走っているVN2000を見た後でも
アマゾネスを雑誌で見たときの衝撃は超えられない

14 :774RR:04/06/20 17:12 ID:FxMNx7oO
アマゾネスかと…
走っているVN2000を見た後でも
アマゾネスを雑誌で見たときの衝撃は超えられない

15 :774RR:04/06/20 17:13 ID:JVQa4zdV
>>1のバイク。

16 :774RR:04/06/20 17:16 ID:CuCeyhSx
この中のどれか
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/back.html

17 :774RR:04/06/20 17:18 ID:uN30aIls
スズキ

18 :U-SV774 ◆SVvDOGtIfI :04/06/20 19:01 ID:BJhPXR8y
なんだかんだ言いながら、ホンダも結構変態バイクがあったりする。
…まぁ、結果的には上位ランカーの大半が、スズキになるだろうけど…

19 :774RR:04/06/20 19:55 ID:3BZ3hh77
とりあえず30年以上前のカワサキマッハT。
エンジンにフレームがついていかず、150km超えるとまっすぐ走らない。
死人多数。

20 :774RR:04/06/20 19:55 ID:Z7i/ynbW
最高の変態バイクと最低の変態バイクはどう違うんだ?誰か教えてくれ!

21 :774RR:04/06/20 20:11 ID:3BZ3hh77
世界最高の変態バイクを求めて
柳生博はブラジルに旅立った。
そこで見たオオムラサキアゲハは夜明けに羽ばたき 以下略
(水曜どうでしょうバージョン)

22 :774RR:04/06/20 20:11 ID:CtflIgQG
>>20
浣腸プレイが最高と感じる人も、最悪と感じる人もいる訳だ・・・

23 :774RR:04/06/20 20:14 ID:g27lAVVf
最高の変態バイク・・・・鱸
最低の変態バイク・・・・それ以外

24 :銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 :04/06/20 20:14 ID:WCD/BrLV
MVXは外せないだろ。



あとスズキw

25 :774RR:04/06/20 20:15 ID:s/WE14bA
ブラフシューペリア

26 :774RR:04/06/20 21:30 ID:UDakTmnz
薔薇

27 :774RR:04/06/20 21:31 ID:UbuRBaur
アマゾネスって4人乗りなのか

28 :774RR:04/06/20 21:35 ID:Y2KRJy9c
個人的に変態バイクと思ったモノ

SW−1
NEWカタナ
東京タワーインパルス
コブラ
MVX
ロードフォックス
アクロス
TDR250
AX−1



29 :774RR:04/06/20 21:53 ID:2s1G3/0L
チョイノリ?

30 :なきぃ:04/06/20 21:54 ID:b6fkUis5
ザンザス

31 :774RR:04/06/20 22:12 ID:5nhGYZSy
振り返ると俺ってなかなか変態(書いてない二輪、他に数台)

SW-1:憧れでした。似たものなベスパGT200Lのベージュ(今、乗ってる)。
New刀:昔の怪獣エレキングに似てる…。でんでん虫モデル。H.ムート無惨。
インパルス:GS1200SSのまっ黒モデルを買っとけばと後悔の日々な俺。
コブラ:ちっちゃかったね。SDR200、GOOSE350を買った俺には笑えない。
MVX:GT380が最初に乗った2スト三発な俺。Kawasaki 500SS欲しかったな。
ロードフォックス:裏原宿から表参道に出る手前に今も駐輪。心ときめく。
TDR250:所有してたよ。青&黄ツートン。白煙ダ〜ッシュ!RZ350も所有。
AX-1:本気で買いそうになった唯一のホンダ。キャストホイールが素敵。
チョイノリ:元ユーディーミニ所有。電動パッソル買いました、翌月売りました。

32 :774RR:04/06/20 22:41 ID:y3i03PUP
ホンダ ビート

33 :774RR:04/06/21 09:22 ID:0Q7tdTiR
ジウジ・アローがデザインしたスズキのロータリー車。
茶筒メーターにトイレットペーパー・テールライト・・。
そういやサンパチのテールライトは金玉テールの別称が。

34 :銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 :04/06/21 09:42 ID:Uzq/66OZ
そういえば究極のド変態、Vmaxが出てきてないね。

35 :774RR:04/06/21 10:21 ID:xYD5FPZH
>>33
>>ジウジ・アロー

そこで切るな(w

なおRE-5に限らないが、海外デザイナーによる美しい基本デザインを
量産時に似ても似つかない醜悪なものに変えてしまうのは鱸の得意技

36 :774RR:04/06/21 11:17 ID:FMoUR5FE
ビューエルなんかは乗り手も変人が多いと思う

37 :774RR:04/06/21 11:51 ID:1MYPBkR1
>>26
蘭は?

38 :774RR:04/06/21 15:20 ID:+kVPLiuT
>>26-37
モードGTは?

39 :774RR:04/06/21 20:03 ID:WcV4/qfI
SW−1
やっぱり出てきた便器!

40 :774RR:04/06/21 21:38 ID:tsxBc11X
やっぱり市販車が条件なんだよな?そうでなければBritten V1000だと思うが。

41 :774RR:04/06/21 21:47 ID:hvAudbWr
真っ先にSW-1が浮かんだ。

42 :774RR:04/06/21 22:14 ID:8jn9P9Yb
現行リッターSSはどれも超の付く変態バイクだと思う。
今年は何台箱根や伊豆で潰れて逝くのやら…

43 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/06/21 22:16 ID:7E/53NeZ
 |  | ∧
 |_|Д゚) 500due。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

44 :774RR:04/06/21 22:25 ID:D+C6JgX6
12Rの最初のやつ。
あのひょっとこ面は、あまりにも変態。
カワサキ理由付けて、すぐに顔変えたもんな。

45 :774RR:04/06/21 22:27 ID:RIEYlxB9
ビート
ボーカル
ジョルカブ


46 :774RR:04/06/21 23:08 ID:CLiS9ZeG
バリオスU





のあしゅら男爵カラー仕様

47 :774RR:04/06/21 23:09 ID:kDOHworX
CX Turbo

48 :774RR:04/06/21 23:11 ID:kDOHworX
CB750EARA

49 :774RR:04/06/21 23:57 ID:K253vXat
>>43
変態じゃなくて不良品。
どうせ言うなら500due Trophyでしょう。

50 :774RR:04/06/22 00:55 ID:h0qTOm9X
ホンダピープル


51 :774RR:04/06/22 02:40 ID:f5rpXWa1
いまだに欲しいRE-5

52 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/06/22 16:57 ID:dSYG4I8X
Moto650かなぁ・・・

53 :774RR:04/06/22 17:31 ID:+wRyGcRm
めがねさん、最近の(ry

54 :& ◆sh2Vu8eLRY :04/06/22 19:06 ID:k3dtCuSM
Classic50

55 :774RR:04/06/22 19:39 ID:MBhq+JO/
>>44
俺はひょっとこ顔の方が好きな変態です。

56 :774RR:04/06/22 22:27 ID:oG2LSD4v
>40
あれは希望者には700だか800万ドルで販売していたのでは?
筑波のBOTTで現物見た時は随所に見られる手作りの味と迫力に鳥肌立った。

57 :774RR:04/06/22 22:47 ID:QdpaIZQh
>>50
×:ホンダピープル
○:ホンダぴ〜ぷる


58 :774RR:04/06/23 00:33 ID:SJCVIPnB
ビクスク

59 :774RR:04/06/23 00:36 ID:OvCSUzoJ
ズークでしょ。
今、出したらそこそこ売れそうな気がしないでもないように思えなくも無い。

60 :4ep:04/06/23 00:38 ID:okpEe/CW
今は亡きビモータのマントラなんて正しくメーカー純正変態バイクでした。
中身はDB2で良いバイクのはずだったのに・・・

61 :774RR:04/06/23 00:56 ID:QW4aQOlH
あーマントラは変態。

ハンスムートの刀プロトも、実は結構変態だと思う。

62 :774RR:04/06/23 01:07 ID:OzYD05/7
>>61
ムートといえば、TARGETのCBXのシートクッション
(ちょんまげx3)はかなりグッとくる。


63 :774RR:04/06/23 08:41 ID:Wwif8H2v
ヤマハXV750E

64 :774RR:04/06/23 09:28 ID:sAMor88u
>>61
プロトでなくともカタナは変態。

65 :774RR:04/06/23 13:57 ID:GnEddbSu
ダビッドソン・ハーレー全車

66 :774RR:04/06/23 14:32 ID:5E9bXLgr
GAGだろ。
メーカー謹製ネタバイクなんて後にも先にもこれしかない。

67 :774RR:04/06/23 15:05 ID:/mCt/RJp
昔80年代後半?
スズキさんところで、
フレームが東京タワーみたいで、オレンジ色の奴あったけれども、
あれなんだっけ?

68 :774RR:04/06/23 15:08 ID:D0SaorY0
ノーマルじゃないけれど、
ww.dragster.cz/ files/prezentace/kdp.html
これとか
ttp://www.dragster.cz/files/prezentace/kdp/test05.jpg

69 :774RR:04/06/23 16:40 ID:18dFtlzd
>>67
前の方にも出ているが、
通称、東京タワーインパルス。
GSX400X


70 :774RR:04/06/23 17:04 ID:H0aBZbKc
GS750

71 :774RR:04/06/23 18:07 ID:7J9CH2sU
GPZ250R

72 :774RR:04/06/23 21:00 ID:wq3In8bg
GSX550Lははずせないだろう

73 :774RR:04/06/23 21:28 ID:NopmJF3b
アプリリア MOTO6.5は出た?

74 :銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 :04/06/23 22:17 ID:lVvoFY+G
>>70
GS750のドコが変態なんだよ・・・
いたってマトモとオモワレw

>>ALL
ところで変態バイクの定義ってなんじゃら??
デザインが変態なのか、コンセプトが変態なのか・・・



75 :774RR:04/06/23 22:41 ID:nNYo6d6Q
隼とかのかっとびバイクは俺から言わせれば十二分に変態バイクなんだがな

76 :774RR:04/06/23 22:47 ID:JOVrkBmv
750カタナの純正アップハンドル!

77 :774RR:04/06/23 22:47 ID:J9evoS39
シルバーウィング
なまじ三菱のスクーターみたいな名前を付けてしまったばかりに三菱の車の様な事態に…

78 :774RR:04/06/23 22:50 ID:nF+Cka3U
>>74
乗り手が(ry


79 :774RR:04/06/23 22:56 ID:9Zi7bJy9
ノーマル状態では変態バイクなど無いと思われ・・・
DQN仕様のバイクは全て(ry


80 :774RR:04/06/23 22:59 ID:Te1VKbit
MOTO6.5は実際に走ってるとこみたことあるけど、さりげなくて街に溶け込んでた。
でんでん変態じゃないです。

81 :774RR:04/06/23 23:14 ID:6HmXF+fP
東京タワーインパルスを越えるのが思い当たらないな・・・
写真のインパクトのわりに実車見るとしょぼいとこがまた絶妙なんだよな

82 :昭和橋付近:04/06/23 23:19 ID:umaXcI/+
男のバイク

83 :774RR:04/06/23 23:22 ID:I070KcyR
東京タワーインパルス乗ってたよ。
不人気で安かったんだが、スリムで軽量ハイパワーで、
よく走ってよく曲がってよく止まる、
動力性能には文句のない出来のバイクだったよ。
排気音もよかった。
でもなー 飽きちゃったので車検とともに乗り換えた。
見た目のインパクトほどには味わいのないプチ優等生バイクだたよ。


外国の変態バイクといえば、ジレラCX125
前後片持ちサスにフルカバードボディ、見た目のインパクト抜群でほすぃかったけど、
後できくところによるとカウルのABS樹脂のクオリティが檄悪くて、走ってたら勝手に
クラックが入ってパーツ脱落したり…が続出したそーな。
一時は購入寸前まで思っていたが、買わなくてよかった。


84 :774RR:04/06/23 23:25 ID:WQ02w2Hf
ちょっと系統は違うけど、TOMOSを街中で乗ってるヤシはマジでわからん。
都内に住むようになってから結構見かけるんだが、何かあれは便利なのか?
危なくないか?
荷物も載らないし航続距離も少ないし、不便じゃないのか?
その辺の格安中古スクーター買う金も無いのか?

不思議でたまりません。

85 :774RR:04/06/23 23:35 ID:GnEddbSu
可愛いからに決まってるじゃんよー
南欧製のモペットに乗る人間の気持ち、分からないの?

86 :774RR:04/06/23 23:36 ID:v1lPogTG
BMW R100RSって、かなり変態だと思うの俺だけ?

87 :774RR:04/06/23 23:38 ID:v1lPogTG
>>85は変態

88 :774RR:04/06/23 23:39 ID:Dd3eNWvg
ビモータ テージ1D
ブリッテン V1000 スーパーツイン
サクソンのフレームのバイク
ジレラ CX

89 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/06/23 23:41 ID:y/rSM4un
>>72
漏れもGSX550Lに一票だな

90 :774RR:04/06/23 23:42 ID:9phYFNeT
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    \||彡 

91 :4ep:04/06/23 23:44 ID:okpEe/CW
エグリターゲット。あのシートには萌えます。

92 :BT:04/06/23 23:48 ID:5hvmtrpi
ビモータ・テージ1Dに一票。
ハブステア、卵カウル、デジタルメーター何をとっても変態にふさわしい。
タイベル交換で車体がバラバラになる極悪メンテ性も変態。

93 :774RR:04/06/23 23:51 ID:EVEvW2/Z
バンビーンとハーキュレスだ。
ロータリーエンジンさいこー!!
電気モーターのようなエンジン!!
これこそ真のモーターサイクル(゚∀゚)

94 :774RR:04/06/23 23:53 ID:v1lPogTG
ターボとロータリーに、まともなバイクなし

95 :774RR:04/06/23 23:55 ID:yeORk+BX
外出かもしれんが
エンフィールド・ロビン(インド)。
井戸汲み用のディーゼルエンジン流用搭載なので軽油で走るのだ。400ccチョイで8馬力くらい。

96 :774RR:04/06/23 23:59 ID:jNnwp/Iz
ヤマハ GTS1000A
フロント片持ちサス EFI ABS 装備で
鳴り物入りデビューしたがその後ぱったりと姿を消した。

97 :774RR:04/06/24 00:01 ID:KCTfT0xk
豪州のドライスデールの
V8エンジンのバイク

98 :774RR:04/06/24 00:01 ID:2DVREa2s
>>93
マブチモーターがバイク造ってたら即買いだっ!! (゚∀゚)
でも、社長、去年殺されたよな・・・放火だっけ?

ジサクジエーン(´・ω・`) スマソ・・・


99 :774RR:04/06/24 00:02 ID:Iu7+aaIr
ダッジ=トマホーク

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2003/Tomahawk/
6000万で買えるらしい・・・

100 :774RR:04/06/24 00:05 ID:KCTfT0xk
シートカウルに冷却用ファンがついた
変態3気筒のべネリ トルネード・トレ

101 :774RR:04/06/24 00:08 ID:KCTfT0xk
ヴォクサンのブラックマジック

102 :774RR:04/06/24 00:09 ID:2DVREa2s
思い出して見つけました。確かこれもモーターだったような記憶が・・・

http://www.honda-geneve.com/F6/design/Akira.html


103 :774RR:04/06/24 00:09 ID:wH/6x6tK
GSX550LってカワサキのLTDシリーズみたいなもんでしょ?
そんなに変態かな?
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_47.html
ttp://www.geocities.jp/xngtr888/list_html/gsx550l.html

104 :4ep:04/06/24 00:16 ID:Jl30g6X+
そういえば昔乗っていたXJ750Aも結構変態バイクでした。

なにせ縦目2灯で下側はイエローフォグ、ヨーロピアンテイストの
車体で大アップハンドル(フロントのマスターはケーブル引き)、
そのくせメーターは自己診断機能付きの液晶メーターというちぐはぐな物。
でも良い変態バイクでした。

105 :774RR:04/06/24 00:20 ID:0KGik0Wk
市販じゃなかったらオートレーサーのバイクだな


106 :774RR:04/06/24 00:23 ID:GpTYEpmt
パリ・ダカも、変態バイクが多かった。
ベスパ、Z1サイドカー、5バルブ4気筒ラリーマシン・ヤマハFZT750、
予備エンジン搭載KTM125…。フルカウルのラリーマシンも、出てきた頃は
倒錯したイメージでコーフンした。

まぁパリ・ダカって、極めて悪意を込めて言えばマゾヒストの祭典だからな。
今でもサイドカー軍団は出ているのかなぁ。

107 :774RR:04/06/24 00:29 ID:vUyLP6lA
現行バーディ90

 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/

108 :774RR:04/06/24 00:44 ID:+fH8Ty+5
ベネリ? 知らない見たい

新車で初めて買ったバイクMVX250
久しぶりの新車 東京タワーインパルス どっちも定価3万引き
今の愛車NZ250とVX800ですが なにか?
VX800購入時にはGR650を検討していました 参考までに


109 :774RR:04/06/24 01:09 ID:KCTfT0xk
>>108
ttp://www.rakuten.co.jp/rosso-motoplan/541585/541590/541632/

110 :774RR:04/06/24 10:18 ID:7KqaKSAm
CBX1000はホンダが作ったから、あれだけど鱸製だったら評価は…?
BMのボクサーとかモトグッチの縦置きツインとかエンジンが大幅にはみ出したバイクって、
そこはかとない変態臭がするんだが。

111 :774RR:04/06/24 10:54 ID:6XwKxzx5
日本唯一の正統。それがGSX250/400T。
それ以外みんなHENTAI。


112 :774RR:04/06/24 11:50 ID:tcLqPlR+
GSX550Lは確かに変態だろ。F16インチ、DOHC4気筒64psでビンビン走るアメリカン
なんて…鱸ならでは。
ヤマハのトレーシィとかいうスクーターもちと変態チック。



113 :774RR:04/06/24 12:04 ID:KCTfT0xk
スズキのスワニーも

114 :774RR:04/06/24 12:11 ID:2RoCKipI
ヤマハGTSは変態バイクにするには惜しい。
あれは隠れた名作だよ。俺はZZR1100と購入を悩んだくらい当時最先端なバイクだった。
オメガフレームと触媒が気に入らなくてZZR1100を買ったけど。

俺認定変態バイクはカワサキのショッキングピンクカラーのオフ車全部。
あのカラーセンス最高だよ。

115 :774RR:04/06/24 12:31 ID:DYc+bQdB
XZ400/550てもう出てますか?特にカウル付きのやつ…

116 :774RR:04/06/24 13:02 ID:Z3NxF7Rw
>>112
そうそう。ヘキサゴナルフレームとかいうわけわかんないフレームで
リアもフルフローターだし。その割にはブレーキなんかシングルディスクで
リアドラムだろ。見た目も最高に変だしな。

>>115
XZはトレーリングアクスルのフロントフォークが著しくヘンタイだと思う。
あとタンクの上面に線引いたら絶対将棋打てるね。間違いない。

117 :774RR:04/06/24 13:35 ID:KitQoXHa
このスレおもろいなw

>>46で出てたけど、あしゅら男爵カラーのバリオスはヤバい。
何せ右から見るのと左から見るので色が違う。
跨るとウケ狙いにしか見えないほど、キレイに2トーンにしてある。
ぶっちゃけアレで走るのって罰ゲームだろ?
走ってるの見たことないけど・・・。

118 :774RR:04/06/24 13:38 ID:whfR0Fw7
GSX-R750(初代)
まんまレーサーをそのまま市販。当時750の平均乾燥重量が220キログラム辺り
なのに170キログラム台。途中からステダンが標準装備されるという無茶苦茶ぶり。
軽量化しすぎたホイールは200オーバーで激しいウォブルを発生させる(後に改良)
レスポンス優先のキャブは張り付きまくり。他メーカーが安易に水冷に移行する中
軽量化を優先した油冷エンジンを搭載。スズキじゃなきゃ生まれなかった変態マシン。

119 :774RR:04/06/24 13:43 ID:0l5c2kMR
>>114
>>俺はZZR1100と購入を悩んだくらい当時最先端なバイクだった

お前は日本でもっとも変態な部類に属する人間だな

120 :774RR:04/06/24 13:47 ID:YCH57pZI
CR110、とだけ言っておこう。
時代背景と価格を考えてみて欲しい。

121 :774RR:04/06/24 14:25 ID:8i17Sz5S
>>118
>GSX-R750
その他、アクセル重くて急に開けると失速。夏は灼熱地獄。見た目ほどブレーキ効かない。
キャブがなかなか外れない。キャブが外れてもエアクリーナボックスが抜けない。
油断するといつの間にか壊れている電気式アンチダイブ。ものすごいメカノイズ。
レーシーじゃない燃料計。レーシーというより不便な3000rpm以下なしタコメータ。
4リットル近いオイル量で3000kmおきに経済破綻…。

選ばれたマゾヒストだけが乗れるバイクだよ。

122 :118:04/06/24 14:39 ID:whfR0Fw7
変態バイクと言うより、変態の乗るバイクだな。

123 :774RR:04/06/24 14:40 ID:8Jtj4hA7
スレタイを言い換えれば「suzuki車の中で最もsuzukiっぽいバイクは?」という事か。


124 :774RR:04/06/24 19:28 ID:DqBWnDq1
DNA50もすごい変態ぽい 外人の変態さ加減はextreme!

125 :774RR:04/06/24 20:21 ID:3EXEuLSX
>>121

えっ?それって、スズキレプ系の標準仕様じゃね?
全然普通だとおもはれ。

126 :774RR:04/06/24 21:27 ID:kltltkKk
モトコンポ チョイノリ ポッケ

127 :774RR:04/06/24 21:55 ID:NzU/ZHwI
VX800はちょっとのってみたい。

128 :ティソ粕 ◆GUNDAM/QhM :04/06/24 22:00 ID:oEYwoPVB
21・22Vγ

整備整備でおいしい時はほんの一瞬・・・
だがその蜜を吸ったものはまるで中毒のように整備地獄へはまるのであった・・・

129 :774RR:04/06/24 22:34 ID:0l5c2kMR
4輪では「マツダ地獄」という言葉があるが2輪では鱸がそれだな

130 :774RR:04/06/25 01:03 ID:t/Gt9fBh
>>125
変態ハッケソ

131 :774RR:04/06/25 01:42 ID:fALWE2yx
>>120
後には、RC116まで続くツインカム4スト4バルブ2気筒・10速ミッション、チャリ型ブレーキの
ゼロハンGPレーサーへと続くわけだね。
そのホンダに対抗して、さらに倒錯した2スト水冷3気筒、14速ミッションのゼロハンが作られた。
結局活躍の機会はなく、今は各地に仏舎利みたいなエンジンの破片を残すのみだが。

ま  た  ス  ズ  キ  な  ん  だ  け  ど  ね  。

マジレスすれば、大パワー流行りの今こそ、こういう精密小排気量車のレースが復活したら面白いのにと思う。

132 :774RR:04/06/25 09:04 ID:ARfBgx8l
ガスタービンバイクY2K
ワンメイクレースするって公表されていたがしてるのか?

133 :774RR:04/06/25 09:10 ID:F6vCEOTt
EZ−9 & SNOW

134 :全裸イダー ◆NudistNtTA :04/06/25 10:00 ID:gmAQ7vCz
>131
そのいかれた2スト3気筒エンジンはスズキ社用地のどこかに埋没処分されたらしく、
当時の技術者の記憶を元(?)に掘り起こす、ってな企画が昔の雑誌であったような・・・
結局、本体丸ごとは見つからなかったと記憶してますw

135 :774RR:04/06/25 10:56 ID:clWz7Fnf
γ500は、正直、ありえないだろ・・・
RZVも

136 :774RR:04/06/25 11:10 ID:clWz7Fnf
XLV750R

コンセプト自体はBMWのR80GSを真似たパリダカ仕様のデカOFFなんだが、
エンジン赤色、ハブも赤色、フロントフォークも赤、シャフトドライブも赤・・・
なんじゃこりゃ?って感じでした。

あとZookもかなり変態でしょ、

Honda版 元祖ちょいのり。
タイヤのパターンが足跡ってどういうことよ??
あのタイヤ手に入るのかな〜?






137 :774RR:04/06/25 14:22 ID:yxLioV0j
>>132
あれってまともにコーナーリングできるのかな?
アクセルレスポンスがめちゃくちゃだとおもうんだけど。

138 :774RR:04/06/25 14:41 ID:ARfBgx8l
XL125パリダカ
125の4st単気筒+ビッグタンク。
航続距離が恐ろしい程長〜いバイク。

139 :774RR:04/06/25 19:22 ID:qq62dh0W
>>136
シニアカーのモンパルのタイアがあのパターンらしい。

140 :774RR:04/06/25 21:08 ID:MXm7daq2
ホントかどうか知らないが、開発責任者飛ばされたらしいな・・・<ZOOK

141 :774RR:04/06/25 21:34 ID:QyRm4MVM
イブスマイルもポイント高い
乾燥重量33KG

142 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/06/25 22:24 ID:/MVg5jAI
>>127
確かに見た目とか変態なんだけど乗ると極めて真っ当なバイクなのよ<VX

143 :4ep:04/06/25 22:26 ID:AQW986eS
>>142
GSX1100GとVX800は実際欲しかったなあ(遠い目)

そんな私はシャフト好き。w

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 22:28 ID:+hjkr7I+
SDR200

145 :774RR:04/06/25 23:52 ID:V67aofpt
ボスホスやカノンが世に出るはるか前に「こち亀」で両さんがアメ車のV8使った
バイクを作って本田と試乗して高速で炎上したって話が有ったな。

146 :774RR:04/06/26 00:37 ID:kD7BTUCs
オーストラリアだったか?
スピットファイアに積んでたロールスロイス・マーリンを
2祈祷だけ切り取って作ったVツインがあったような。


147 :4ep:04/06/26 00:40 ID:DsHg8Igc
>>146
ずいぶん懐かしい話ですね。
確かガソリンタンクはポッケか何かの数Lしか入らない極小の奴でしたね。

確かオーストラリアのおじいさんだったような気がします。
ただなぜか私の記憶ではドイツ空軍の軍用機のエンジン、とインプットされてました。

他の識者がいらっしゃれば良いのですが。

148 :774RR:04/06/26 00:54 ID:kD7BTUCs
>>147
覚えていた方がいるとは嬉しいです。
そうそう、確か5L位の極小タンクだったと思うので正にソレかと。

27000cc(マーリンなら)の12気筒を割って作った5000ccのVツインって・・・


149 :774RR:04/06/26 01:06 ID:EWYo+44E
ストリートマジックの限定ドクロ仕様。

レッツ ロフト仕様。

150 :4ep:04/06/26 01:08 ID:DsHg8Igc
>>148
たしかナイトロを試してエンジンをブローさせたりクランクを削るのに600時間(かなり
いい加減な記憶)かかったりとか本当に凄い製作記録だったような気がします。

しかもエンジン自体は確か拾ってきたようなものでしたね。
懐かしい記憶を思い出させていただき、有難うございました。

151 :damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ :04/06/26 01:34 ID:YoyxJqIn
>>150
おいらも覚えてる
旧ゴーグル誌の記事
タンクは娘だかのPWから拝借
キャブはトラック用のホーリーだかでミッションもトラック用3速
アイドリングで100km/h
スーチャーだかターボ搭載計画もあったが
その後の追っかけ記事は無し
と、記憶

しかし、私有地で乗れるとは羨ましいなぁ。
オーストラリアは改造には厳しい国の筈

152 :774RR:04/06/26 01:50 ID:Qk+absJc
これも自作でこのスレの対象になるのかわからんが、
http://www.btinternet.com/~bill.ashworth/images/rally20035.jpg
ホントに走るんかな?

153 :774RR:04/06/26 01:58 ID:kD7BTUCs
>>152
お、KHシリンダを並べた48気筒ですな。
エンジン始動用にセルモーターならぬ70ccの始動用エンジンも
搭載してるらしいので、厳密には49気筒?

ゆっくりですが、一応自走できるようですよ。たしか動画もあったような。
車重1トン以上なのでかなりアレらしいですが。

>>151
詳細thxです。
ところでNSも市販車としてはかなり・・


154 :774RR:04/06/26 02:00 ID:kD7BTUCs
>>150
すみません、アンカ抜けました。こちらこそ詳細thxです。

155 :774RR:04/06/26 02:06 ID:PjOXjD/L
フランスのミデュアル。
前後にボクサーツイン。

156 :774RR:04/06/26 02:40 ID:GNY5XAut
今度出るアプリリアの2ST500ccスクーター

正直期待してるが
このご時世2ST500ccのしかもスクーターってなぁ

157 :4ep:04/06/26 09:41 ID:DsHg8Igc
>>155
検索で見つけられませんでした。変態バイクファンとしては非常に気になります。
ぜひ紹介されているページなどございましたら教えてください。

ついでに星形5気筒、FF変態バイクのメゴラの紹介ページ、張っておきます。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19820500/011.html

158 :774RR:04/06/26 14:34 ID:PjOXjD/L
>>157
誠美堂出版「日本と世界のオートバイカタログ2002」辺りにミデュアル900という名で載ってますた
実際に発売されたのかは不明です。

…とか書いてたら発見
http://www.midual.com/

159 :158:04/06/26 14:39 ID:PjOXjD/L
フランス語で見ないと画像出んかった

160 :4ep:04/06/26 18:09 ID:DsHg8Igc
>>158
有難うございました。面白いエンジンですね。

大昔、ゴーグルだかバイカーズステーションだかで「究極のツインバイクを作る」
と言う企画があり、様々なエンジンレイアウトが考察されていたのですがたしか
このタイプもありました。

確かそのときはリアサスの処理に難があるとの考察でしたが実現させたメーカーが
あったのですね。

有難うございました。

161 :774RR:04/06/26 18:11 ID:Xv62U77R
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200006B20031211005

これってなんっすか?

162 :4ep:04/06/26 18:12 ID:DsHg8Igc
>>161
リジッド用の書類つきフレームでしょうか?
詳しくは出品者に聞くのが一番かと。

163 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/06/26 21:16 ID:G8FonAo6
>>161
バカには見えないエンジンとタンクとシートを装備した究極の腫れですよ。

164 :774RR:04/06/26 21:23 ID:MFLbT2JM
こーゆー流れなら コレは外せない。

http://uk.zn1300.com/allem-millyard-uk-v12m6s.jpg

165 :4ep:04/06/26 21:29 ID:DsHg8Igc
>>164
V12エンジン、最高です!あとV8のZ-1も。
エゲレス人ってのは最高の変態野郎ですね。

カブのエンジンにシリンダーを足してVツインの100ccにしてた人は何かで読みましたが
V12エンジンのバイクとは脱帽です。

一回乗ってみたいなあ。(笑)

166 :774RR:04/06/26 21:43 ID:uX8DI/FN
誰か集計してくれ。
後、とりあえず「日本の市販車で」って事にしない?
ワンオフ(っつーのかなんと言うのか)とか外車まで含めると、
訳判らなくなりそう。

167 :774RR:04/06/26 21:55 ID:WuuvhSJm
これで北海道ツーリングしてみたい。
熊と遭遇しても大丈夫そうだし。
ttp://www.uq.net.au/~zzlhiess/Big%20Toe.htm

168 :774RR:04/06/26 22:02 ID:MSo0GsK1
エゲレスと言えばヘスケス。復活するとか。
昔のグッツィのクランク横置き水平対向は無理が有ると思う。

169 :仮面サムライダーE●目●ヨ ◆KATANA5Ac. :04/06/27 17:24 ID:YHbjEnrh
フカーツした1100が、即日ムートレプリカ(完成度80%)になりますた。
これを間違ってアップハンにしたら、耕運機に変化してしまう。

パーツ一つの違いで、歴史的評価が正反対なスタイリングのバイクって、
やっぱり変態なんだろうな・・・・・・。

170 :774RR:04/06/27 17:31 ID:8GfCnLET
ボスホスのバイクは出たかの〜?

カマロのV8 5.7リッターエンジンを積んだバイクなんだが・・・


171 :Flying b:04/06/27 19:02 ID:dpm4Xdk+
ドリスデイルV8
むかーしゴーグルにのってた
FZR400x2でV8のバイク
HPみたらネイキッドバージョンが作られていたw

http://home.mira.net/~iwd/


172 :774RR:04/06/27 19:14 ID:ruwMcx+K
おいおいかっこいいじゃないの!!

173 :774RR:04/06/27 20:58 ID:VM15AkWj
>>170
メジャーだし、芸能人レベルなセンスで見たりすれば
素直に羨ましがられたりするから皆書かないと思われます。


174 :バイクマン:04/06/27 21:40 ID:wX/w5icO
>>171
ちょちょっと!かっくいい・・・
こ、これ、日本でも買えるの?

175 :Flying b:04/06/27 21:57 ID:dpm4Xdk+
わかんない
でも買えるのならホスィ

・・・ゴーグルって変態バイク好きなんかなあw

176 :774RR:04/06/27 22:29 ID:Q91Bldiv
tulalis

ttp://venus.13x.com/roadracingworld/issues/apr00/tularis.htm


乾燥重量 124kg
クランクシャフト出力 210bhp@8500rpm


177 :774RR:04/06/27 23:18 ID:IJFPhRNr
>>176
フレームかと思ったらエキゾーストかよ…

178 :774RR:04/06/28 00:00 ID:ymrmMTVn
このスレのおかげですごく面白いものたくさん見れたよ。みんなサンキュー!

179 :774RR:04/06/28 00:07 ID:6u7oGg6r
日本のバイクはカタチが変態で中身はまともなのが多いが、
海外のバイクは機関が変態だのー。


180 :774RR:04/06/28 14:05 ID:QjmUnC71
>>176
tulalisキター!俺的には世界で一番かっこいいバイク


181 :774RR:04/06/28 22:08 ID:c8FjqP9A
ホンダのモトラ。まぁ変態デザインだろう。オタ感もあった。
・・・これでも褒めてるつもりなんだが。

中学生の頃はホンダが大好きだったな。シティも欲しかった。
勢いを感じるメーカーだった。当時は欲しくても、どーにもならんかったが。
いまは大真面目にふざけて作ったバイクって見当たらない。そんな気がする。

ビグスクでさえ、どうだ!カコイイだろう!ってなデザインが多い。
変態と言うより「変」、俺がそう感じるだけの話だが、
そりゃいくらなんでも、無理があるように思うんだけど。
だんだん見慣れてきたから苦笑しなくなってきたけどさ。

ヘンタイだけどカコイイかも、そんなバイクや車も出してほしいなぁ。
魔が差して買っちゃうかも。


182 :774RR:04/06/28 22:55 ID:8jCvBjb0
バイク屋でバイトしてた頃に買ったNSR125F。
変なフレッシュエアインテークとかガスタンクとか、変過ぎて惚れました。
音がイタリア仕様なnかどーか不明だが、メチャ煩かったです。
エンジンは無理して低速振り杉なのか上が全然回らない不思議で逝きなバイクでした。
いい思い出ありがとう(^-^)v

183 :774RR:04/06/29 01:53 ID:8Rx8P/p/
>>181
ホンダの4輪のモビリオはかなり変態だがね。
ステップワゴンでも十分変態なのにその上を行く。

184 :774RR:04/06/29 12:56 ID:9mY6cJYT
この変態バイク(スクーター)はもう外出でつか?
http://www.honda.co.jp/news/1983/2831118.html
(ホンダ ビート)*4輪オープンカーではない。

185 :774RR:04/06/29 16:09 ID:QGtKvQpk
>>184
ほぅ、ホンダはMAを既に開発していたのか

186 :774RR:04/06/29 20:06 ID:DH2MAa7j
http://www.triumph-motorcycles.co.jp/models/RocketIII.html

これもなかなかの変態バイク

187 :774RR:04/06/29 20:17 ID:21BM8w6Z
ホンダのルーンだろ・・・
ありゃやり過ぎだよ。
値段も360万と変態だし(w

188 :774RR:04/06/29 20:43 ID:uSCmcBso
>>186

シャフトドライブを採用したいがために、
得意の三気筒を縦置きにしたのか?
あるいは横置きだとクランク軸が長すぎるのか?

こんな変態レイアウトでも、きっとそれなりに走るんだろうけどね。

189 :774RR:04/06/29 21:12 ID:m6R8OLGT
2LDOHCターボのミュンヒ、マムートってどこ逝ったの?

190 :774RR:04/06/29 22:16 ID:KcDRYCUu
PS250。

191 :774RR:04/06/30 00:55 ID:fc+9A6aW
そういえばelfmotoもかなりのもんだね

192 :774RR:04/06/30 13:26 ID:ttRvRanP

藻前らゴヒャクギャンマを忘れてないか?
RZVはまだマトモなイメージだが、護岸は変態すぎ。
あのバイクをシロートども相手に市販しようとゆう鱸の発想自体が変態。


あとBMWのR259以降、そこらへんフツーに走ってるけど
よく考えたらあの車体とエンジンは変態

193 :774RR:04/06/30 13:29 ID:HlAAprPp
dr800

194 :774RR:04/06/30 14:07 ID:5KRw3RqV
>>192
>>135

195 :774RR:04/06/30 19:26 ID:hs1tE7Ze
ゼファ750!

196 :774RR:04/06/30 20:32 ID:ukQWM9i+
>192サソ、
発売当時はスクエアフォーレイアウトでスムーズなゴガンに対して、
RZVの方が荒々しいじゃじゃ馬的扱いでしたが・・・

197 :774RR:04/07/01 20:29 ID:3B0VI9ip
>>69
コンセプトがキモイ


Tularis

198 :774RR:04/07/01 20:32 ID:3B0VI9ip
>>197 ←失礼、誤爆です。。

199 :774RR:04/07/01 23:41 ID:U6EmqnMC
>>198

いや 当たってるって

200 :774RR:04/07/04 07:59 ID:d6fs9L5T
GS650G、GSX400X保存ちゅー

201 :774RR:04/07/04 08:33 ID:w890wiMe
>200
その程度では真の変態スズキマニアとは呼べない。

RE−5とGR650とVX800とキャバルケイドの内2台は所有してないと。

202 :774RR:04/07/04 20:42 ID:u1g6TxXa
>>201
かわいそうだな、世間では充分変わり者呼ばわりなうえに
真の変態じゃないとか言われるんじゃ居場所も無いな。


203 :774RR:04/07/04 23:12 ID:PkN8okOu
GSX400Xをただ保存してるだけならただの変なバイク好きだけど足回りGSXR組んでFCR組んでっていじってる奴いたらすげーよな、見てみたい

204 :774RR:04/07/05 02:29 ID:dWq8Sznt
GSX400XS(ムートの東京タワーのカウル付き)のパール白の限定車(300台とか)、
乗ってました(御在命中には2台しか同じのを見た事がないです)
エンジンはRの"瘻付きエキパイ"(1つ後の型)に乗せ換えて
発売時点(83'当時)最新のラジアル無理やり入れてました
食らうザーのバック(70L)もつけてました (身元バレバレか (藁
足回り触りたかった(最高速付近で、フレームグニャグニャする)


205 :774RR:04/07/05 05:44 ID:Zh8i6hH3
GSX400X軽くて良いバイクだった。
教習車だったわけだが。VFRじゃ免許絶対取れなかったんじゃないかと。

やはり小柄な教官も愛車としていたし。結構速いんだって。

206 :774RR:04/07/05 08:24 ID:gprNd2ri
☆★☆★☆★☆★お知らせ☆★☆★☆★☆★

某大手インプレサイト(>>ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/) が会員制になってしまったのを受け、

>2ちゃんねらのためのバイク選び
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088904801/
というスレでバイク板住人による、
バイクの投稿インプレの総合サイトを立ち上げようというプロジェクトが進行しています。

暫定ですが、19氏によるHPが既に稼動中です。
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

まだまだプロジェクトは始まったばかりです。
皆様のお力をお貸しください。
インプレ投稿など様々なご支援、お願いいたします。

207 :774RR:04/07/05 17:10 ID:lzdc4AhM
MMT ガスタービン スーパーバイク
世界最速!!

208 :774RR:04/07/06 02:50 ID:nhsv2IHJ
>>190
昨日PS250の現物を見たよ。かなりの変態ですな。





不覚にも萌え


209 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/06 06:15 ID:KbKtxWNd
>>201
NZ250からVX800に乗り換えた漏れはまだまだ?

210 :774RR:04/07/06 22:33 ID:sdMo+212
>209
相当いい線

211 :4ep:04/07/06 22:34 ID:qcaw6i5w
>>209
締めにGSX1100GもしくはGSX1150が入れば最強かと。

212 :774RR:04/07/07 00:28 ID:SXcvWwx8
アスペンケイド

213 :774RR:04/07/07 00:31 ID:NFucHUeG
FT400

214 :774RR:04/07/07 00:41 ID:IUyc2hyi
出ました。
Benelli TnT1130

215 :774RR:04/07/07 21:52 ID:Nk+D6UYj
ホンダのウイングGL400&500は外せないな。
デザインのイメージは「羽ばたく鳥」だと。
どーデザインするとそーなるんだ? どっから見ても?だ。
そのぶっ飛びズレたセンスは尊敬に値する変態度だな。


216 :774RR:04/07/07 22:07 ID:1qHUhGcL
>>215
なるほど、まさにデザインイメージ通りじゃないか。
タンクエンブレムが「羽ばたく鳥」なメーカーを意識したんだろう。


217 :774RR:04/07/07 22:08 ID:JVZbLZ92
>215
後に本田F1(V6、1500ターボ)の母体となった名機?でつ。
テストではNA状態で目標値のリッター200馬力相当出して本格的にF1プロジェクトがスタート。

218 :774RR:04/07/07 23:54 ID:Y+pxuSMQ
>>215
>GL400&500は外せないな。
>デザインのイメージは「羽ばたく鳥」だと。
>どーデザインするとそーなるんだ?

ドゥドゥ鳥のコンビ
羽ばたく鳥が
飛べる鳥とは限らない

重くてトルクステアもあったけど
滑らかに走るいいバイクだったよ

219 :774RR:04/07/08 01:09 ID:Hdpw1U7O
>>168
何よりもヘスケスは、親玉のヘスケス卿(貴族!)本人がド変態の王道を
行くような方なので「変態」はデフォルト仕様になっております。

220 :九州急行:04/07/08 07:05 ID:srvJB6iI
ちょいのり。いかにもスズキらしい変わった原付。車のXー90には負けるが。

221 :774RR:04/07/08 10:10 ID:1JN0NuQ7
スズキの大笑いバイク
   ファンファン

222 :ぽち:04/07/08 20:13 ID:uba5XCJ4
GSX-750S3(パカタナ)
LS400SAVAGE
カッコ悪いとこに萌え〜な俺は、ちょいブス専?

223 :774RR:04/07/08 20:17 ID:g89PX2SQ
TDEは害出ですか


224 :銭湯隊:04/07/08 20:23 ID:adHqEim5
>>222
どっちも素でカコイイと思うけど・・・

225 :774RR:04/07/08 21:41 ID:j9F7L6Am
>222
サベージはジャメリカンで一番カコイイと思うぞ。

226 :774RR:04/07/08 23:07 ID:+NCtyxEH
ポークUに一票。
大アップハン、ヤカンタンク、座布団シート
排気音まで「ブタブタブタ〜ッ」
「400は2気筒がベスト!」と豪語してしまったホンダが
プライドと意地を賭けて77〜81年まで造り続けたが
79'FX、80'XJ、81'GSX−Fと3メーカーが続々マルチを投入。
マルチ優勢の事実は動かし難く前言を撤回しCBXを投入、大人気に。
最近は何故か珍走の方々から熱い視線を注がれ大ブレイク。
垂涎の要盗難注意バイクとなる。相場価格も上昇中。

227 :774RR:04/07/09 00:16 ID:j5oLi1Ha
本田 NV400SP、MVX375
山羽 超てねれ、TX750
鈴木 GR650、RH250最終形積丹仕様
川崎 Z200フロントキャストドラム CS250

228 :銭湯隊:04/07/09 00:22 ID:VkkgXt2j
>>227はZ200とZ250FSを勘違いしてるにちまいない。

229 :774RR:04/07/09 14:09 ID:I59INYIe
モルビデッリV8
ピニンファリーナなのに非常に間抜けなデザイン。
結局市販されたのか?日本には入って来たのか?

大メーカー→新機軸、新コンセプト→大コケ

小メーカー→作り手の拘り満載→値段が高くなりすぎてあぼーん

流れの他にパターンは有るかな?
小メーカーだとビューエルみたいにはなかなかなれない。




230 :774RR:04/07/09 19:04 ID:+rKdnAyy
いま、ソレックスとシグナス180に乗っているが、まだまだかな?
動かないマシンなら大量に持っているんだが、動くのはそんだけだ。

231 :774RR:04/07/09 19:37 ID:pEK+T2gB
>>229
おお、あのハエみたいな面構えのやつ。
もはやバイクに見えなかったな...

作り手のこだわりもそうだが、コストを下げるには量産体制が作れるか
どうかが大きい。
ビューエルはハーレー本隊からエンジン供給以外にも出資をうけてるんだっけ?
なんにせよ海外に販路がちゃんとあるのが強いやな。

そういえばジレラ・サトゥルノは伊藤忠商事の日本向け企画だったとどっかで読んだような。
変態バイクと呼ばれるような趣味の悪さはないけども。

232 :774RR:04/07/09 19:52 ID:VZfdTR2Q
http://www2s.biglobe.ne.jp/~h-oka/home/rg/street_rg/production_story.html

233 :774RR:04/07/10 00:38 ID:0CFqpKAS
ソレックスって、「動くバイク」とみなしていいのか?

234 :774RR:04/07/10 23:20 ID:v6TlVtaN
増々プラモデル化が進むリッターSS
ネジまでプラスチック使うなよ
そこまで軽量化に拘るとは、もうパラノイア
例えるならダイエットし過ぎでガリガリの女
スライダーは気休め、転倒一発 あ ぼ ― ん

235 :ひっきーがえる:04/07/11 13:43 ID:5Auh2nXe
旧 バンバン90・125  30年くらい前だから知らない人多いかも。
極太タイヤ 砂浜でエア抜いて走るため エアポンプが付いていた。

236 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:34 ID:eDNHT9oY
>>234
どんな所にプラネジ使ってるの?
タダ純粋に興味がある。
ドゥカティみたいにドライカーボンやらマグネシウムやたらと使えば、
一気にダイエットできるのは誰でも分かるけど、
正直そこまでやってるのはある意味凄い。
耐久性とか大丈夫なんだろうか?

237 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:31 ID:YPF0iVrR
>236
シールド固定用のボルト+ナット

238 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:16 ID:kv+lXddi
>>237
そんなとこプラで十分だろw

239 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:24 ID:EoMSP7Pd
>>237
結構前からあったと思うけど

240 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:43 ID:tj8W2/Hr
俺はヤマハのXJ650ターボに一票。

http://www.xj650.de/galerie/xj650_turbo/XJ650_Turbo.jpg



80年代はバイクにとってカンブリア紀みたいなもんだ。

241 :774RR:04/07/11 21:36 ID:0Wv/PwKx
>240
ターボだったらOHV4バルブ、80度VツインのCXが一番変態と思われ。
しかもマイチェンで500→650に拡大してるし。

242 :774RR:04/07/11 22:22 ID:/fh+ggfB
>>241
Z750Turboは?
あのGPZカウル、
タービンの部分だけ熱対策でアルミになってるのが笑えるw

Turboバイクみたいなキワモノでも、
カワサキは一番にならないと気が済まないらしい…。

243 :774RR:04/07/11 23:31 ID:B7utj+5o
Xインパルスをかつて所有していた。この斬新なスタイルは20世紀の現在では理解されない、
出るのが早すぎたバイクだと思って乗っていたが、21世紀の今日でも斬新だ。22世紀にな
れば理解されるかも。

244 :774RR:04/07/12 00:45 ID:yrx2kciC
いや、きっと23世紀くらいには

245 :774RR:04/07/12 00:49 ID:d4M5vw9/
>>244
まぁその頃には燃料がなくてただの奇抜な置物になるに清き1票

246 :774RR:04/07/12 03:52 ID:wNKxpjpe
>>240
>80年代はバイクにとってカンブリア紀みたいなもんだ。

ああ、言われてみるとそうですねぇ。
今から見るとハルキゲニアやらアノマロカリスみたいのがウヨウヨと…
楽しかったなぁ。

247 :774RR:04/07/12 09:46 ID:RDd5n6tZ
その80年代には「最近のバイクは皆同じようでつまらん」と言いながら
50〜60年代のバイクを追うのがマニアの証みたいな層もあった。
男は無くなったものをいとおしく感じてしまう生き物らしい。
別れたヨメや彼女が居なくなってからもいつまでもしんみりするのも男の方。

「アレは今見ると変態」と言うのは時代差も合って比較的誰でもわかりやすいけど、
現行車みながら「コレは変態だ」と購入してうっとりできてる人は真の変態好きかと。


248 :774RR:04/07/12 12:13 ID:eXjme7zt
ワルキューレ・ルーンの外装を見てるだけでちんコ起っちゃうようなヤシとか。

249 :銭湯隊:04/07/12 12:52 ID:IHprGxAN
>>247
つーか、ここに上がってる車種見るとさ、「これは変態だ」なんて認識全くなくて
素でカコイイとかって思ってうっとりしちゃったのが多いんだよな。

250 :774RR:04/07/12 16:31 ID:0dlXkwSD
JOY

251 :774RR:04/07/12 16:35 ID:b3Uko0Qc
ぶいまっくす


252 :774RR:04/07/12 17:09 ID:KxL4jjUl
そうだなスズキはGR650、サベージ650、GN400E、GSX550L、VX800、ファンファン、RG185、GS400L、GS750L、ランディ55、RG50T、RG80E、GN80E、ヤマハ
ならチャピイ80、チャンプ90、XT400、SR125B、CZ150R、ホンダならMB80、MCX50、CBX250S、CBX400カスタム、NV400E、CB650カスタム、CBX650カスタム
、カワサキならZ550LTD、LTD250ベルト、Z750LTD、スペクター、Z750T、Z400カスタム、Z400LTD-U、Z250FS
何故か売れないバイクが
大好きです。

253 :774RR:04/07/12 19:05 ID:aINJNF4i
国産アメリカンもどきバイクって当時は人気あったんでしょ?

254 :ハインツ平常心:04/07/12 19:11 ID:lyBdlMyF
GSF1200を推薦

255 :774RR:04/07/12 19:11 ID:lERjsRBZ
というかだな、変態バイクってどんなバイク?
見た目がカコワルイだけじゃ変態バイクじゃないんだよな?

256 :魚の死んだ目:04/07/12 20:47 ID:u/+S+smU
BT1100は十分変態だろう

257 :774RR:04/07/13 06:22 ID:cIdfTxOy
出た当時は、フュージョンは変態だと思ったな。
SW-1 SAVAGEはオンタイムで憧れてた。
アネーロの色使いも変態臭漂う・・・

258 :銭湯隊:04/07/13 17:16 ID:AqzValj/
フュージョンは今見ても変態だけど、スズキじゃないからあんまり言われないだけ

259 :774RR:04/07/13 18:31 ID:DVO1az4g
<国産アメリカンもどき

ヤマハXJ400スペシャル なんかは、かなーり人気だったぞ。

260 :774RR:04/07/13 22:12 ID:casiICQ9
GSX400X、GSX750E
いづれも珍車なれどハンスムートのデザインなり。刀のデザインの秀逸さはただの偶然か?
他にも氏のデザインのものがあったと思うがどれも変態ちっくだったような記憶がある。

261 :774RR:04/07/13 22:30 ID:Hty2CWad
>>260
GS650Gもムートデザインだね。

GSX750E、GS650G(ビキニカウル無し)は好きだけどなぁ。
そんな私は刀乗り(w


262 :774RR:04/07/13 23:06 ID:Ja+8ijz5
デザイン的には刀も東京タワーも似たようなもんだと思うけどな
スズキの人の手違い一つだったと思う

263 :774RR:04/07/14 01:41 ID:F3KpVKtg
川崎バルカンの初代のやつ。EN400だっけ?
カワジャメ得意の並列2気筒。
あのデザインセンスは変態

264 :774RR:04/07/14 01:45 ID:F3KpVKtg
あと
suzuki goose350

265 :774RR:04/07/14 01:53 ID:SVkoTb16
うれしいな
我が鵞鳥も名のある武士達の仲間入りかw

266 :774RR:04/07/14 07:34 ID:hC1p4M36
がちょう乗りだが、スズキ製という意外に変態要素が理解できない

267 :774RR:04/07/14 07:35 ID:hC1p4M36
意味の分からない分になった。要するに、
変態スズキが作ったマトモなバイクだと思ってるんだけど…

268 :774RR:04/07/14 07:42 ID:Oj7plJ8+
鵞鳥は腹違いの兄弟がいるからなあ。

269 :774RR:04/07/14 18:23 ID:15hq8ZCD
その兄弟にまたがり、本日、林道へ行って参りました

270 :774RR:04/07/14 18:48 ID:G5uBu0TF
グースはマニアックっちゃマニアックだけど変態の称号を得るにはちょっと弱いよな

271 :774RR:04/07/14 19:19 ID:KvujSsX4
上にもあるが、やっぱY2Kだな。一度乗ってみたい。
ttp://www.teaser.fr/~elebourg/JetBike.wmv

272 :774RR:04/07/14 21:34 ID:idvtXDMI
あっKR250を忘れてた。
スタイルもさながらタンデムツインってエンジンも変態だったな。

273 :774RR:04/07/14 21:46 ID:F3KpVKtg
単気筒の(スーパー?w)スポーツってことで変り種。
シート形状に変態ぽさの片鱗が出てると思うw

274 :774RR:04/07/14 21:55 ID:zcDwB5+d
クラス最高を目指して作ったのに外したバイクは良い変態
でもって売ったらんかいー儲かるでーの為に作って外したバイクは悪い変態

クラス分けしないと無理か?


275 :774RR:04/07/14 21:59 ID:g8QGBgB0
AG200

276 :774RR:04/07/14 22:10 ID:i1DKnuFQ
http://www.vyrus.it/eng/vyrus984.html
これは既出?
是非乗ってみたいが……。
薄い車体にもえる。

277 :774RR:04/07/14 23:42 ID:Gb7h7kN4
グースタンは4人兄弟だぞ〜、ちなみにオイラは一番不人気なのにのってまふ
グース・・・後継車種でないかな・・・650CCくらいの水冷60Ps程度で・・・

278 :774RR:04/07/15 13:16 ID:a2UleTkQ
グー巣はメジャーな普通バイクだし。。。
NZやCSならヘンタイと言われても納得がいくが。

アネーロの不思議なカラーリングは確かに変態っぽい。90年代車としては
かなり高次元な変態さだと思う・・。
GN400とかもやばいよな。デザインは普通のオッサンジャメリカンだが
SP系の6Vだもんなあ。。

279 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/15 16:58 ID:hyxlGyzB
>>278
堀ひろこタソがベタ褒めですたよ<GN400E

80年ごろ彼女が出した「今バイク選びに夢中」って本見ると、トータルで5★なのは
Z1000H、XJ650Spl、Z550FX、GN400E、Z400FX、Z250FT、DT125、RX50Splのみ。

他にCBX1000とかCB750FとかXJ400とかRZ250とかあったんだけどね、そういうのは4★。

結構変な趣味のねぇちゃんだったとも言えるな。自身ラベルダの3気筒1200に乗ってたしね。


280 :774RR:04/07/15 17:43 ID:dmxeAyaf
腹違いの兄弟ってサトゥルノの事じゃないのかな(ボソ

281 :774RR:04/07/15 21:23 ID:8UtvXvN+
グスは意外とアニヲタ人気高いような。
「いやーボクって変態かな〜(凡人とは格が違うボクにウットリ)」って
絵柄が想像できてチョトこわい。


282 :774RR:04/07/15 21:55 ID:TYy0sk72
DR250S、DR350S、グース250、グース350で四兄弟?
サトゥルノ入れたら5兄弟でつね。

283 :774RR:04/07/15 23:30 ID:YmO4w2eO
>>281の想像力に乾杯

284 :774RR:04/07/16 00:10 ID:HAKadV57
メーカー間をまたいだ兄弟車種ってほかにあるかな?

285 :774RR:04/07/16 00:38 ID:ECU/mKFx
おまいら変態っちゃーすぐにスズキを挙げるけどよー、
ホンダも昔は相当だったぞー。
エンジンだけなら、NRなんてかなりすごくね?

そうか、それを「ホンダイズム」ってゆーのか。ひとりで納得。

286 :774RR:04/07/16 08:19 ID:P+PqY/Rc
>>284
TLとRAPTORとか。ガソマにRSあたり。

287 :774RR:04/07/16 08:22 ID:Zb+7j2Re
F650

288 :774RR:04/07/16 14:50 ID:plyF76KB
>285
VTR250とモンスター

289 :774RR:04/07/16 21:43 ID:/toIG/GH
スズキはホンダやヤマハに比べ、パッと見でデザインが野暮ったいので
損をしてるが、長い間乗っても飽きないどころか、除々にボディブロー攻撃。
遂にはノックアウト! マンセーへと変身!!
美人は3日で飽きまするよ。 そんな俺も変態かもしれん・・・_| ̄|○
83'GSX1100ES,GSX750E4,GSX400FW,GS250FW にソソられる。
レプリカ前夜の中途半端の美学w

290 :774RR:04/07/16 22:08 ID:590cKHIO
各社こぞって出していた前輪16インチ+アンチダイブ
今はすっかり見なくなったあれは何だったんだ?

291 :ミギィ ◆GSXR4XhxTA :04/07/16 22:31 ID:aAyuAM98
>>290
バイク業界のカンブリア紀だったんだろうよ

292 :774RR:04/07/16 23:17 ID:SVMhYIrX
バンバン50でフロント350−10のタイプ。
せっかくバンバンなのにレクタングルじゃなかったら意味ねーよなあ。。

293 :774RR:04/07/16 23:41 ID:c1Ghuj5v
ヤマハの「ポップギャル」はどうよ?
あのデザインと名前は凄すぎないか?

294 :4ep:04/07/16 23:46 ID:3nuxbf0d
>>293
ポップギャルはその名称とデザインと先進的(?)なバニティミラーが印象的ですが
CMソングもまたいかしてました。

まだカラオケで見つかると思いますので浮気なパレットキャットで探してみて下さい。


295 :774RR:04/07/16 23:54 ID:M+xjvPw7
なんだか
「16インチが無くなったのは小径化がやり過ぎだったから」は
「コンピューターがファジーとか取り入れたのは文系のほうが人間的で偉いから」と
似てる気がする。


296 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/16 23:57 ID:WDijBUzB
そういえば、ホンダが80年代前半にやってた2スト2気筒プラスダブルプロリンク(前後でダブルってことだよ)
のモトクロッサーなんて変態そのものだよな。

297 :774RR:04/07/17 00:02 ID:UJswqW6B
おらも含めて
みんな変態だ−−−


298 :774RR:04/07/17 01:19 ID:OxVM+uex
296>
しかもオートマだったよな。東福寺車。

299 :774RR:04/07/17 03:47 ID:23fyhGbx
ここはガチョウ海苔がイパーイ釣れるスレでつねw

300 :774RR:04/07/17 09:28 ID:RznSwQFk
鵞鳥海苔が300get
明日は変態祭に逝くよ

301 :774RR:04/07/17 10:48 ID:S677UO5V
VX800最凶

302 :774RR:04/07/17 10:55 ID:Oky9Ou0G
ちょっとスレ違いかもしれんが

電人ザボーガーでしょヤッパリ。

303 :774RR:04/07/17 17:52 ID:TpBeI+ee
>>290
16インチはケニー(父)に勝つため
アンチダイブもそうかな?

304 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/17 23:26 ID:4CgOwanO
>>302
不覚にも笑った

305 :774RR:04/07/18 21:11 ID:k0ovn2n1
>301
スズキのナイトホークでつか?

306 :774RR:04/07/18 21:55 ID:Krr1dCm9
>>305
ある意味そうかもねぇ。
もしVX1400なんてあったらスズキ神!って感じだが、
やっぱ売れないんだろうね。
Buellは結構売れてるし、ヤマハもMT-01作るみたいだから、
アメリカンのエンジン使ったロードスポーツってコンセプトはいいと思うんだが・・・
10年早かったんかな。

307 :ビビリライダー:04/07/18 22:49 ID:D7x+cQRN
結局スズキ車なんですかね?

308 :774RR:04/07/19 00:49 ID:oY10Y18O
10年早かったにはげどう。

消極的かもしれんけど、MT-01売れたら
対抗馬としてVX復活させて欲しいものだ。

309 :774RR:04/07/19 07:11 ID:e+i6dnIt
>>306
>いいと思うんだが・・・
の、「だが・・・」にはげどう。


310 :774RR:04/07/19 23:38 ID:Llt06BTl
むしろ”結局鱸車”にはげどう

311 :774RR:04/07/20 00:11 ID:08j7sJDa
GB400/500
レプリカブームのまっただ中に出たレトロスタイルの単気筒
当時はあまりに変態で殆ど売れなかった。

今見るとただの古いバイク(笑)
なぜか今も乗ってる。

312 :774RR:04/07/20 11:05 ID:ECD4MN96
GBは250はあれだけ売れたんだからコンセプトは変態じゃないだろ。
まぁ、CB400SSもそうだが、あの手の400/500クラスにはSRというバケモノが居る
のが売れなかった理由じゃないかな。

313 :774RR:04/07/20 22:18 ID:tfw96Cul
>>311
誤:当時はあまりに変態で殆ど売れなかった。
正:変態のフリをしようとしたのを見破られ、殆ど売れなかった。


314 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/21 00:08 ID:zkuaLRhO
>>313
あんた鋭いねぇ!

315 :774RR:04/07/21 15:57 ID:i/9wKlnp
メーカーランキングは、スズキの独走です

316 :774RR:04/07/21 19:00 ID:kGY2MIIG
>>315
あそこは狙ってるからな

317 :774RR:04/07/21 20:38 ID:g5vCpEUt
>>316
いいえ、長島、SHINJO並のド天然です。

318 :774RR:04/07/21 20:56 ID:3wrFREpo
ttp://www.rokon.com/products/ranger_floating.htm
二輪駆動で、タイヤに予備燃料を入れられたり
水に浮いたりするバイク。
日本のメーカーでも造って欲しい。

319 :774RR:04/07/21 23:16 ID:b+o/wBPy
>>317

その例え最高

320 :774RR:04/07/21 23:22 ID:/rplBCmg
>>318
む、アレって2輪駆動以外にそんな変態機能が
付いていたのか。買っときゃよかったかも。

でもちょっと高いんだよな・・・。

321 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/22 01:10 ID:b8mLcvsJ
まぁガイシュツかもわからんが名前的にはこれが一番変態でOK?

http://www.mancoprod.com/Products/mini_bikes/minibikesmain.htm

322 :774RR:04/07/22 20:28 ID:2VJJbTZB
Triumph T595
フレームリコール交換につづき
フューエルコネクターが強度不足でリコール準備中。
ハーネスでコネクターを押さえてカウル装着ってどーゆう作りだよ!

323 :774RR:04/07/22 21:08 ID:O8s9lSQS
>306
ロードスポーツのエンジン使ったアメリカンってコンセプトは?
GS550Lみたいな、GS650Gなんぞよりはやいかも?

324 :774RR:04/07/22 21:09 ID:O8s9lSQS
↑まちがいた、GSX550L

325 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/23 00:40 ID:nqJViRCS
>>323
まぁ、昔のアメリカンは全部それだからなぁ・・・。
GS750GLにしろCB750カスタムにしろZ750LTDにしろXJ650Splにしろ・・・

326 :774RR:04/07/23 01:14 ID:WeMSkkzu
>>325
確かに。
レブルが出た時に「すごい、小さいが割り切っててスタイルも本格的なアメリカンだ」と
驚いた記憶がある。


327 :774RR:04/07/23 18:15 ID:P9g1JZrJ
ぽっけ
6インチ空冷2スト

328 :774RR:04/07/24 00:10 ID:z1ovcyx1
さげ

329 :774RR:04/07/24 19:32 ID:z7uz38ks
何かの雑誌に、「一台も売れなかった可能性もある」とまで書かれた
CBX400カスタムを、15年ほど前田舎のバイク屋で見た覚えがある。
今となってはホントか嘘か、幻覚か勘違いか、確かめる術もない。
ただ、意外にもカッコ良かったという記憶だけはある。

330 :774RR:04/07/24 22:05 ID:/t+Xv5ta
>329
近藤真彦が乗ってたのでは?

331 :774RR:04/07/25 00:04 ID:wHwqwBgM
>>330
あいつが乗ってたのはGLカスタムじゃなかった?

332 :774RR:04/07/25 03:52 ID:hckcTxKn
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2830323.html

これ?

333 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/25 10:31 ID:7+CHuhxC
CBX400カスタムの凄い所は、エンジンがCBX400Fの流用ではなくて
背面ジェネレータ採用の新型専用設計ということろだよな。
知ってる限り他のバイクでは使われてないエンジン。

334 :774RR:04/07/25 15:01 ID:HPcpY8uB
ポッケはホンダのモンキーに対抗して作られたんだけど・・・
気を抜くとウイリーするし、カーブで曲がらない・・でも憎めない

335 :888 ◆m9.ystswe2 :04/07/25 15:05 ID:fGHNPF15
     ∧_∧     / ̄ ̄ ̄ ̄
  __ ( ・∀・) _  < 雷雨と下痢でゴロゴロパション
⊂L/(ニ    ニ)\l⊃ \____
  (   |  |   )
  )_/  つ |_(
    (_)(_)

336 :888 ◆m9.ystswe2 :04/07/25 15:06 ID:fGHNPF15
     ∧_∧     / ̄ ̄ ̄ ̄
  __ ( ・A・ ) _  < ゴバクなageにグッタリ
⊂L/(ニ    ニ)\l⊃ \____
  (   |  |   )
  )_/  U |_(
    (_)(_)

337 :774RR:04/07/25 15:58 ID:6hVkVEVI
変態バイクGSX400Xをぐぐってみた。
意外とカコイイ(・∀・)

ttp://gsx400x.easy-web.cz/images/susie/brutal2.jpg
ttp://gsx400x.easy-web.cz/fotom.php
ttp://plaza.rakuten.co.jp/iknao5115/3001
ttp://homepage1.nifty.com/koujin-t/inpulse02.jpg



338 :774RR:04/07/26 00:12 ID:Xydhk4r2
>>337
眼科に行きましょう。

339 :774RR:04/07/26 00:15 ID:oRuCQwcc
>337-338
なんか…ギャバンとかその辺のヒーローが乗ってそうなバイクだな。

340 :774RR:04/07/26 00:20 ID:kzyPpySl
>>337
とーきょーたわー無いじゃん。

341 :774RR:04/07/26 04:13 ID:5DiW2OQa
これでは真のGSX400Xとは言えんっっっっ!!



いや、実際けっこー好きなんだよ、東京タワーデザイン。

342 :774RR:04/07/26 07:47 ID:HWlLzWQJ
>>340
ほらよ
ttp://www.usouko.urethane-ya.com/ZAIKO/GSX400XIMPULS.JPG

343 :774RR:04/07/26 09:27 ID:sujgppkI
ttp://www.mjbike.com/origin/606056x380674.jpg
東京塔、個人的にはこの色の印象が強い。


344 :674rr:04/07/26 17:11 ID:T6mwgUxj
>>343

ソレダ!!

345 :774RR:04/07/26 18:37 ID:At5UAOk2
>>343

ウツクシイ・・・。

346 :774RR:04/07/26 19:11 ID:/lsziaGS
>>343
えーっ、、、(´Д`)

非バイク乗りだったころ、刀のデザインすらありえなかったのに、
このところ刀を見かけると、ヲヲッと目を奪われる。
そのうち東京タワーも良くなってくるのかしら。。。
心配だなぁ(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

347 :774RR:04/07/26 20:06 ID:XlTnqjOx
それはない

348 :774RR:04/07/26 22:06 ID:xDhyayAK
>>343
ウットリ・・・

349 :774RR:04/07/26 22:20 ID:pq5ied+V
DJ−1L 56ccってバイクは2度でないだろうな

350 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/26 22:43 ID:XIgrNKXf
ランディ55もな

351 :774RR:04/07/26 23:18 ID:XlTnqjOx
なんですか?その中途半端な排気量は。
どういう経緯でその排気量に落ち着いたのでしょうか?

マジレス イボンヌ

352 :774RR:04/07/27 00:05 ID:W9egkbIX
>>344
>>345
>>348
おまいらまとめて眼科にレッツゴー汁!

353 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/27 00:17 ID:vJgBRkgc
>>351
まぁ、あれだ、経緯はともかく、当時はオジサンオバサンは4輪のオマケ免許で2輪乗れる人も多かったし、
まぁ、50と同等の性能でもいいから(というか馬力無いほうがいい位)二人乗りと30キロ規制だけ外してよ、
ってニーズがあると思ったんじゃないかな。

とりあえずこれだ。5ccのゆとりってことだw

http://muleskinner15.tripod.com/landie.jpg

354 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/27 00:18 ID:vJgBRkgc
>>353

スマソ、5ccどころか2ccだったよ

355 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/07/27 00:19 ID:vJgBRkgc
ごめん 3ccだね 回線切って逝ってくるよ

356 :774RR:04/07/27 00:27 ID:Xu9qZlJd
>>352 普通にその次に出てきたインパルスという名前のバイクより、
余程カッコいいと思いますが何か。

357 :774RR:04/07/27 02:07 ID:+VwYCzDO
>>353

レスありがとう。よく理解できました。

免許制度と時代背景が、現代では理解不能な排気量を生んだわけですね

358 :774RR:04/07/27 21:29 ID:IdlLs0gX
これってかなり変態な気が・・・
ttp://up.isp.2ch.net/up/bffa776774e5.jpg
原形がわからん

359 :774RR:04/07/27 21:55 ID:Ihv518ie
突出して変態な鱸車はもちろん好きだけど、
GPX750Rの微妙なふいんき(←何ry に惹かれているヤマハ海苔です。

360 :774RR:04/07/28 01:19 ID:IngvzeOK
>>358
一体何なんだ。このバイクは…。気になって眠れない。エロい人に教えていただきたい一心で規制を乗り越え携帯から書き込み…。

361 :774RR:04/07/28 01:27 ID:bTnzmGS2
>>356
禿同
目立てばいいというものではないが、どっちを向いてもぬるぽぬるぽした
デザインだった当時、あの直線の集まりのデザインはかなりインパクトありました。
確かに一目で判別できるデザインだよ>ハンス・ムート
乗ってみれば意外とスリムでスズキ車らしく軽快で楽しかったなぁ。

成功したかどうかはともかく、後に出た不必要にでぶでぶした
同名の過去の栄光再びバイクよりは志が…とかいうとほめすぎか…

362 :774RR:04/07/28 08:56 ID:YPc6lRBZ
>>361
東京タワー乗ってたけど動力性能の高さの割に足回りがプアーな印象で峠とか路面が
 ガッ ガッ したところとかあるといきなりアンダーステアになってた稀ガス

それでもこのバイク、タンクからテールに流れるラインは絶妙のデザインだと思う。
フロントフェイスはちょっとアレかもしれないが

363 :774RR:04/07/30 08:11 ID:Kboux8vH
>359
漏れもヤマハ乗りだがGPX750にだけは何故か惹かれるモノが有る。
どことなく女性的なデザインだからか?

364 :774RR:04/07/30 21:35 ID:4AIGkSLD
女性的なイメージといえば、ジールかな?

なんつーか、kawasaki と正反対のデザインだった

365 :774RR:04/07/31 01:39 ID:qIS8QKzI
FZX750の低くながーいスタイルが、ちょっと轢かれる。

366 :774RR:04/07/31 09:03 ID:XBe7f9V9
FZX750はふつうにかっこいいじゃん

367 :綾葦庵伊葦亜:04/07/31 15:39 ID:gV6BY6Oa
綾葦庵伊葦亜

368 :謂胃引井井圧:04/07/31 21:11 ID:IRQKbDXQ
謂胃引井井圧

369 :774RR:04/08/01 23:29 ID:TbkGJ7Ca
F・R16インチタイヤ&電動スクリーンのGSX1100Fは〜???
自分は「お気に入り」なんだけど、結構「変態バイク」ではなかろうか?

370 :774RR:04/08/02 00:34 ID:9lJH5nls
.

371 :774RR:04/08/02 01:58 ID:zmCn0Y88
FZX買います

372 :774RR:04/08/02 03:54 ID:mpVp71iw
FZXはいいよ。
ただ勘違いのV-MAXが煽って来る時があるけど

373 :774RR:04/08/02 05:18 ID:Sitm6fk3
>371
FZXは名車だがタンクが小さいので遠出は注意。
ちなみにジールも「FZX250」な隠れ罠。

374 :774RR:04/08/02 09:47 ID:v0IoceTL
>>373
四国の山奥でガスが後少しなのにスタンドが
見えないって状況は最悪でした。

375 :774RR:04/08/02 16:04 ID:q/xoKrKt
モルビデッリ V8かな。
何せ名門カロッツェリア、ピニンファリーナのデザインで
http://www.motalia.de/html/morbidelli_v8_850.html
この形だもんな。

MkIはもっとひどい。
http://www.italia.co.uk/morbidelli/

376 :774RR:04/08/02 18:56 ID:ix6M4Jfr
>>375
ギョロ目がカゲスターのバイクみたいだ

377 :774RR:04/08/03 00:32 ID:WUW5tXLl
800万円支払って、あのスタイリングなら、泣ける

378 :774RR:04/08/03 00:50 ID:B5dOVpEa
RIDERS CLUB 365/9で紹介されているCBR1000RR TENKATE Edltionは
2万5200ユ-ロだとか。
世界最速の公道用モ−タ−サイクリストがだよ。
零−50は割高過ぎ

379 :774RR:04/08/03 03:10 ID:/u+PI6p6
>>375
うぁ……
TDMの出来損ないみたいだな>Mk1


カゲスターといえば、SV1000を正面から見るたびに
カゲスターみたいだと思ってしまう。
ドカの916でも思ったが、さらにいっそうカゲスター風味じゃないか。

380 :774RR:04/08/03 21:14 ID:/19IbRdM
いい画像が見つからなかったけど、かつて8耐に出た石井竜也デザインのマーリアはかなりの変態バイクだ。

ttp://homepage3.nifty.com/katsukun/bike/race/suzuka200.htm

虚栄心のカタマリ全開の乗り物(藁

381 :774RR:04/08/04 09:50 ID:8RkziA9Z
ドカの916はジオングだろ。
これは譲れない!!!

382 :ピロリ ◆VTZ.pdqQtQ :04/08/04 19:39 ID:JwWz46p+
東京タワーインパルスより

           KAWASAKI GPZ250R

コレが一番の変態ライン。 すきモノの俺には勃起級

383 :774RR:04/08/04 20:32 ID:QzP7GohF
マグナ50
乗ってる香具師が変態

384 :774RR:04/08/04 20:54 ID:6mMFlzd9
すわにーすぽーつ

385 :774RR:04/08/05 00:27 ID:aLlJqu2X
KAWASAKI GPZ250R

前から見ても横から見てもナメクジにしか見えないよね。

386 :774RR:04/08/05 00:45 ID:wnR8JpWb
>>385
いつのバイク?GPX250Rの流れのバイクかな?
GPZ400はわかるんだけど

ナメクジって見てみたい。

387 :774RR:04/08/05 00:50 ID:MMmwPkHO
>>386
おいおいあの珍車GPZ250Rをしらねーの?GPXの前だよ。

388 :774RR:04/08/05 00:56 ID:wnR8JpWb
>>387
そこまで言われると、もの凄く気になる。
調べてみるよ。
...なんじゃコレは?
昔の人が考えた未来バイクか?フェンダ−レスだし。
車体とシ−ト色の組み合わせで16種類のバリエ−ション!!

389 :774RR:04/08/05 01:01 ID:1FENWtrI
ミイラ伝説だっけか。

390 :774RR:04/08/05 08:36 ID:xZVTXxVN
>>385
金魚かっこいいよな。
アメリカの田舎レースにはイパーイ走ってて、
それがまたかっこよかったんだわ。


391 :774RR:04/08/05 09:03 ID:w+lgMWnT
RE-5

392 :774RR:04/08/05 22:48 ID:0KyjVpbR
ポップギャル。ヤマハのモペットタイプの女性用スク−タ−。
2速オ−トマとシャフトドライブ、セル付きなんだけど..
モペットじゃなくてアメリカンだよ
これ、女性は乗らないんじゃない?

393 :774RR:04/08/05 23:06 ID:iJbV3jQp
>>392
でも・・・「バニティミラー装備」「化粧品とタイアップしたCM」と女性を意識していたのは
間違いないだろう・・・思い切りハズしてしまった感は否めないが・・・

394 :774RR:04/08/05 23:11 ID:1FENWtrI
>>392
男はもっと乗らなかったよ。

395 :774RR:04/08/05 23:21 ID:GszWi9mk
ザンザス。

396 :774RR:04/08/06 03:18 ID:fTmNY1gz
>395
このスレを1から読み直せばザンザスなんてただのネイキッドだと分かるぞ。

397 :774RR:04/08/06 15:50 ID:cs2dFLRF
俺、ファンファン持ってるよ。

398 :774RR:04/08/06 18:52 ID:tldRCdCW
コレこそ変態
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4201/break/dentyuu8.jpg

399 :774RR:04/08/06 19:46 ID:lOxFvN1Y
>>392 値崩れした後は、ドカタのおっちゃんとかが乗ってるのを良くみたよ

400 :774RR:04/08/06 21:12 ID:jCW8ejcU
>>399
おっちゃん混みなら十分変態バイクだな

401 :774RR:04/08/06 22:23 ID:jhaElQdR
>>398
何なのか もはやわからない(笑

402 :774RR:04/08/06 22:52 ID:t3UhDtyu
電柱に突っ込んだあとかよw

403 :774RR:04/08/06 23:06 ID:7/ekRL1O
>>398
ザンザスっぽい。哀愁を誘う写真だ。

404 :774RR:04/08/06 23:15 ID:JIOl3qt/
>>398 多分VTZ

405 : ・∀)つ☆と(∀・ ◆ST50RoadAU :04/08/06 23:18 ID:4PkzisB8
>>392
ホンダのランナウェイみたいなもんだねw
どっちも恥ずかしいが、それでもファンファンにはかなわないと思ふ。

406 :774RR:04/08/06 23:26 ID:t3UhDtyu
>>404
残念
>>403
正解

407 :774RR:04/08/06 23:29 ID:t3UhDtyu
おまえら自分でイメージしたバイクをうp汁
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091588358/

ここにおまいらのイメージした変態バイクをヨロ

408 :774RR:04/08/07 17:55 ID:hrwbhLgA
PS250には期待しているのだが・・・。

409 :774RR:04/08/08 20:06 ID:VkEApMw8
いまだにジレラCX125がマジ欲すぃ漏れは逝ってy(ry

410 :774RR:04/08/08 21:08 ID:G20lvWeJ
ハードMだな

411 :774RR:04/08/09 00:20 ID:JKO20Xnm
>>409
乗ってる俺はどうなるんだ。

412 :774RR:04/08/09 03:36 ID:uCxyXs7s
'86年登場のGSX−R400
ダサいデザインと何よりすごい「空油水」冷! スズキ、何考えてる?

413 :774RR:04/08/09 06:05 ID:+APWm3Cf
山羽SX600。なんかシングル、ツインは普通慣れないと手が痛くなるのに、ひざが痛くなるんですけど。
皮裂きGPX250もちょっとその気があるかな。



414 :774RR:04/08/09 12:07 ID:VMJIkr6p
PS250も歴代の猛者に比べたら普通だな。
80年代は凄いのがそろってる。

415 :774RR:04/08/09 12:26 ID:B52gkD4z
>>412
漏れが初めて新車で買ったバイクに酷い事言うなよ。
(´・ω・`)




1000キロ点検時に、ヘッドから豪快にオイル漏れしてたけど。

416 :774RR:04/08/09 12:56 ID:VMJIkr6p
>>415
歴代変態バイクに自分の乗ってる(乗ってた)バイクが書れるって
辛いよな〜。
ある程度、変態を理解しての購入ならいいが、カッコイイと思って
たとしたら..


417 :774RR:04/08/09 13:07 ID:FYNINPKj
エンジン24機搭載の怪物マシン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-01961262-jijp-int.view-001

http://ca.c.yimg.jp/news/1091668199/img.news.yahoo.co.jp/images/20040805/jijp/20040805-01961262-jijp-int-view-001.jpg

418 :774RR:04/08/09 13:24 ID:k/ewwMV+
ヌー速+にもスレが立っていたが、


怪物なのは 見た目だけだな

419 :774RR:04/08/09 13:25 ID:VMJIkr6p
>>417
170馬力って..このバケモン見かけ倒しにもほどがあるよ

420 :774RR:04/08/09 13:31 ID:aOgKkVuq
>>417
おお〜すげ〜  って一瞬騙されちまったじゃねーか
ヨシムラX1のほうが余裕で速いだろ

隼のエンジン24基積んだら認める。

421 :774RR:04/08/09 13:53 ID:nZuQfcwT
>>417
1700馬力の誤植・・・でも最高速260km/hじゃいもだな

422 :774RR:04/08/09 16:24 ID:2NxMi2LU
>>417
誤・エンジン24機搭載の怪物マシン
正・エンジン24機搭載の変態マシン

423 :774RR:04/08/09 17:56 ID:+WEIpfKn
260キロ、、よっぽど無駄の固まりなんだな

424 :774RR:04/08/09 18:20 ID:yd3m9PPP
>>417
リコイル24個か。エンジン始動だけで疲れそうだな(w

425 :774RR:04/08/09 18:24 ID:+WEIpfKn
これが市販で何台か走ってるんなら変態バイクトップなんだけど。
個人じゃなんでもアリだし

426 :48 cylinders all mine:04/08/09 18:40 ID:RysjxZIJ
ぬーそくにも書いたけど。
ttp://www.bigbikeriders.com/48cyl.htm

ちょっと前のバイク板で知ったやつ

427 :U-SV774 ◆SVvDOGtIfI :04/08/09 19:18 ID:wq1+ScWS
>>412
尊敬する先輩が乗ってたから、ワシ的には名車。
東京タワーも、同じエンジンだったっけ?

428 :774RR:04/08/09 19:57 ID:K8t40Y7H
>>426
こっちのが変態だな。

429 :774RR:04/08/09 20:05 ID:aOgKkVuq
>>428
だね!
それにしても、全部の排気を集合させて排気ふん詰まらないのか?

まっまさしく変体

430 :774RR:04/08/09 20:44 ID:YDYrbWiB
うちの兄貴が「いつかデスペラードの時代が来る。」って言ってたけど・・・。
ホントかなあ。


431 :774RR:04/08/09 21:10 ID:qH1X2Tb6
>>430
デスペラードなぁ。あんな倒立サスにするんなら、
V-MAXとかエリミみたいなイメージでいきゃ良かったのに。
さすがスズキ、訳がわからないぜ。

432 :774RR:04/08/09 21:19 ID:YDYrbWiB
あのアンダーカウルが最高だと言ってました。>>デスペラード


433 :774RR:04/08/10 00:46 ID:XxyxgEOk
ttp://www.strange-mecha.com/sfx/SFX-bike.htm

434 :銭湯隊 ◆vx800tFe9I :04/08/10 00:58 ID:j7DQeTeb
>>433
ベース車の解説が目茶苦茶だな、そこ。

435 :774RR:04/08/10 02:49 ID:KQ0J30f/
>>28のID

436 :774RR:04/08/10 04:12 ID:IWLEUMq6
>>433
その中のZブリンガー、ほぼデザインがベース車のままだな。
ということはベースの時点でデザインがすでにアレなのか……。

437 :マターリレプリカ海苔:04/08/10 15:16 ID:8PXASZfa
>>433
その前に原子力エンジンとかやばくないか?

438 :774RR:04/08/10 15:24 ID:fTU0quBy
>>433
最近のライダーのバイクの方が、最高速が控えめだな・・・
最近の子供の方が常識を知ってるから、無茶な設定は避けてるのか?

439 :412:04/08/10 15:49 ID:bpMpev+H
>427
調べたら同じエンジンですた。ハーフカウルのインパルスSも同じエンジン。
カナーリ前('56)に発売されたコレダTTも凄いバイク。バイクなのにテールフィン
が付いている! スズキって昔から逝っちゃっている会社なのね。そんなスズキが
好きだ。

440 :774RR:04/08/10 22:37 ID:f5dg4uMv
シグナス150GT
中途半端な排気量と謎の半水半空冷エンジン

441 :774RR:04/08/10 23:01 ID:569agJZj
半水冷ってなによ?油冷じゃなくて?
なかなか変態だなぁ

442 :774RR:04/08/10 23:32 ID:2uV5fUAC
>441
ヘッドだけ水冷、シリンダーは空冷。
スズキの空水油冷エンジンよりはカタギな構造。
イントルーダーって前バンク油冷後ろバンク水冷じゃ無かった?

443 :774RR:04/08/11 00:43 ID:6V09ZIr9
リアバンクが冷却に厳しいのはわかるが、
その中途半端さは、一体どういう理由にもとづいているんだ??

444 :774RR:04/08/11 01:44 ID:GgwYOknm
開発途中?プロトタイプを商品化したってことか?

445 :774RR:04/08/11 01:50 ID:67JNV1zA
イエローコーン

446 :774RR:04/08/11 07:50 ID:sNIb4bQG
昔は良く空冷車の水冷ヘッドキット売ってたせいか、
ヘドだけ水冷ってのにはあまり違和感を感じないんだが
・・・おれがオサーンだからか。


447 :774RR:04/08/12 16:55 ID:he7BytSx
鱸シュートも変態デザイン

448 :774RR:04/08/12 16:59 ID:oJmjCIVZ
AG200は変態バイクですか?



449 :銭湯隊:04/08/12 17:33 ID:LxZ0pIYx
>>448
只の百姓バイクです

450 :銭湯隊:04/08/12 17:34 ID:LxZ0pIYx
むしろDF200Eの方が迷彩とかして変態オタ臭い

451 :774RR:04/08/12 18:05 ID:s33dvqep
だれも貼ってないみたいだから
http://www.muench-mammut-2000.com/e/sites/home.html
欲スイ

452 :774RR:04/08/12 18:12 ID:q6U4kIYM
二人乗り可能なDJ-1ってあったな?

453 :774RR:04/08/12 22:00 ID:qBRrC204
>>452
DJ-1Lか?あれは1人乗りだぞ。ただの二段階右折対策車(w

454 :774RR:04/08/13 02:57 ID:IGjSp16G
初期型スペーシーは鉄ボディの変態スクーターだった気が・・・

455 :774RR:04/08/13 08:22 ID:EnyywXqC
>454
ベルーガもジェンマも鉄ボディだったと思うが。

456 :銭湯隊:04/08/13 10:06 ID:F0UbP3cF
>>455
べスパもラビットもなー

457 :774RR:04/08/13 21:51 ID:IGjSp16G
スズキLOVEのカタログはマイケルジャクソンが出てたなあ。

今は少年好きの変態(バイクじゃないけど)・・・

458 :774RR:04/08/13 22:45 ID:O7A8q7DE
とりあえず変態バイク候補リスト
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/back.html


459 :774RR:04/08/14 08:54 ID:zK2Zlzc0
「不人気」と「変態」は違う

460 :774RR:04/08/14 10:47 ID:sVkL0wrY
CD250Uなんか不人気であっても変態じゃない
いたってまじめなコンセプトだしな
しかもミイラ伝説の中でも人気がある方・・・不人気車の中の人気車・・・

461 :774RR:04/08/14 11:16 ID:zgso/0GX
ドリーム50

462 :774RR:04/08/14 12:32 ID:E9jqlN5s
初期スペイシーもベルーガもジェンマ各種も全部樹脂カウルだよ。
ラビットはちゃんとフレームがあって、ブリキっぽい鉄板の外装が付いている。
ベスパはスチールモノコック。P系はライトカウルの上半分だけ樹脂性だよん。
新しいタイプも基本はスチールモノコックだが、そこかしこに樹脂パーツは採用されてます。


463 :774RR:04/08/14 15:00 ID:Ai52jUeE
鱸のSV400/650


464 :774RR:04/08/14 16:13 ID:qseQHjOm
ttp://www.goodpic.com/mt/archives/000341.html

465 :774RR:04/08/15 01:02 ID:h7CCRc7o
>>463
何故に?
あれの何処が変態?

466 :774RR:04/08/15 04:09 ID:pbhe85oK
国内の現行車種で変態って何?
>>463は違うわな

467 :774RR:04/08/15 04:23 ID:pbhe85oK
ttp://user.shikoku.ne.jp/snapion/noncaul/usa/Day31.jpg
なんとなく「けっこう仮面」

468 :774RR:04/08/15 04:54 ID:5LwA7aIE
変態なのに人気になったバイクってある?

469 :774RR:04/08/15 08:53 ID:L+FEUZbB
>459
禿同、たとえばい、不人気>ZR7、変態>Z1000
>468
ハヤブサなんてある意味思いっきり変態じゃん。人気あるけど


470 :774RR:04/08/15 11:36 ID:NFZTmZy7
>>468
TW200   誰が何と言おうと、TW200は変態だ!!

471 :774RR:04/08/15 13:25 ID:Zl1a4HiR
TWとかFTRは出た当時間違いなく変態バイクだったな。
アレが人気になるなんてとてもじゃないが思えなかった。


472 :774RR:04/08/15 20:53 ID:Mw50M3cF
龍神

473 :774RR:04/08/15 20:56 ID:C/1+z07d
NR

474 :変態バイクが好き:04/08/15 21:00 ID:rZpkjbx/
↓こいうこと言ってる香具師がいるけどホント?
ttp://fda46.ld.infoseek.co.jp/gsx-r.html

475 :774RR:04/08/15 21:11 ID:ziWWyLa9
>>474
半分ホント、半分ウソ。
あの辺の倍苦に整備性が悪いとか言っちゃ駄目駄目。

476 :変態バイクが好き:04/08/15 21:23 ID:rZpkjbx/
なんだ、半分嘘なのか・・・

セカンドに欲しくなってたのに、購買欲が失せてきたよ。

477 :774RR:04/08/15 23:06 ID:NFZTmZy7
>>476
乗ってたけど燃費はリッター20平均だったよ。
整備性はホンダのV型シリーズに比べれば可愛いものです。
たしか腰上は降ろさなくてもバラせたと思った。

478 :扱磯或壱壱壱:04/08/19 00:06 ID:iSgaZE92
扱磯或壱壱壱

479 :偉阿委虻唖唖:04/08/19 00:37 ID:eUty0Kzq
偉阿委虻唖唖

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