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【NC31】CB400SFスレッド 15台目【NC39】

1 :774RR:04/06/22 21:13 ID:RE2qqZkl
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
VTECモデルでは切り替え時は(゚∀゚)アヒャ的加速(w
NC31も負けずにがんばっております!
スペック3も登場だ!
便利リンクは >>2-10 に。

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
CB400SFのイギリス仕様は33馬力(英):http://www.400greybike.co.uk/Forum/topic.asp?TOPIC_ID=7900
ホンダパーツリストonline(CB400SFは真ん中あたり) ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/

2 :黄色CB:04/06/22 21:13 ID:v3o3J5VN
2

3 :774RR:04/06/22 21:14 ID:RE2qqZkl
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300)にバルブが2ポートから
  4ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ

Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、高速走行中心なら付けた方がイイかもしれませぬ。

Q:スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか?
A:これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
  絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。

Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
 対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
  レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
  放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
  のものは旧型で交換が必要です。
  交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
  部品代は5,250円(税込み)です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
  取り寄せましょう。

4 :774RR:04/06/22 21:14 ID:RE2qqZkl
Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q:なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか?
A:その人は通称17祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。

Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装)

Q:ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか?
A:今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうw
 【復刻】CB400FOUR【四本出し】
 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074725485/

5 :774RR:04/06/22 21:16 ID:RE2qqZkl
過去スレ
【NC31】CB400SFスレッド 13台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084886870/
【NC31】CB400SFスレッド 12台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083074841/
【NC31】CB400SFスレッド 11台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080655201/
【NC31】CB400SFスレッド 10台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078023284/
【NC31】CB400SFスレッド 9台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075635616/
【NC31】CB400SFスレッド 8台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド 14台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073311619/
【NC31】CB400SFスレッド 7台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070643649/
【NC31】CB400SFスレッド 6台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067951084/
【NC31】CB400SFスレッド 5台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065944975/
【バイク】 【NC31】CB400SFスレッド 4台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/

6 :774RR:04/06/22 21:17 ID:RE2qqZkl
【NC31】CB400SFスレッド 3台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060270452/
CB400SFスレッド VTEC 二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ!≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006001481.html
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ!pert 2≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10117/1011772662.html
『CB400SFスレッドだゴルァ!』partV
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10161/1016135976.html
CB400SFスレ part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10177/1017712690.html
17歳とV-TECのいないCB400SFすれっど
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018103753.html
17歳とV-TECのいないCB400SFすれっど二つ目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026084888/
【中型】CB400SF総合スレッド【水冷】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030704602/
CB400SF総合スレッド part6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032430323/
CB400SF総合スレッド part7
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033664115/
CB400SF総合スレッド part8
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034251350/
CB400SF総合スレッド part9
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10378/1037856239.html
CB400SFスッドレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040053886.html
CB400SFドッスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10424/1042482105.html


7 :774RR:04/06/22 21:18 ID:RE2qqZkl
CB400SFスドッレ SPEC3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046608362/
CB400SFスレドッ 4バルブ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048609504/
CB400SFレドッス バージョン5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052751363/
CB400SFスレッド VTEC
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490835/

●ビキニカウル●

【SRD】
http://www.srd-products.com/
【Nプロジェクト】
http://www.nproject-jp.com/


8 :774RR:04/06/22 21:28 ID:F1HYatJ7
乙。鬱。物。

9 :774RR:04/06/22 21:30 ID:PqFK3zYy
μηκο..._φ(゚∀゚ )

10 :774RR:04/06/22 21:31 ID:a9I+cYC6
>>4について
Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装)

俺が行ってた教習所は最近新車導入したが、エンジンがスペ1か2。タンクがスペ3。テールがスペ2。タイヤは150サイズと細め。
リアブレーキはスペ3。サイレンサーはスペ1か2。となんだか分からない仕様だ。全体的に見ると、スペ1か2のタンクだけスペ3にしたって感じ。色はキャンディタヒチアンブルー。

11 :774RR:04/06/22 21:33 ID:NG7jER4n
ど〜も、お疲れ様です。

12 :774RR:04/06/22 21:41 ID:r7mamKoR
>>1
乙華麗。

13 :774RR:04/06/22 21:41 ID:N3gz19bl
>>1乙!!!!!!!!!!!!!!!!!!

14 :774RR:04/06/22 22:10 ID:YQRhPz+z
教習車?
VFR400Kだったよ。
その後、CB400SF Ver.Kになったらしい・・・
今はVTECになってるんだね。
当然市販のとは全くの別物だろうが
新スレ、おめでとう

15 :774RR:04/06/22 22:14 ID:YQRhPz+z
age

16 :774RR:04/06/22 22:22 ID:MtfXRLt8
>>14
カラーリングは39っぽいけど、実際違うっぽいよ。

17 :774RR:04/06/22 22:35 ID:YQRhPz+z
>>16
そうでしょうね。
スペ3も最近よく見るようになりましたね。
早くスペ3のライトのレンズだけ購入しなければ!!!!!

って言うかね。
聞きたいんだけど
新スレ立てようとしたんだよ。
そしたらこのホストからはしばらく立てれませんってさ。

最近見出したばかりだし、荒らしでアク禁になる訳ないし・・・

なんでなんだろうね

18 :774RR:04/06/22 22:36 ID:YQRhPz+z
>>16
そうでしょうね。
スペ3も最近よく見るようになりましたね。
早くスペ3のライトのレンズだけ購入しなければ!!!!!

って言うかね。
聞きたいんだけど
新スレ立てようとしたんだよ。
そしたらこのホストからはしばらく立てれませんってさ。

最近見出したばかりだし、荒らしでアク禁になる訳ないし・・・

なんでなんだろうね

19 :774RR:04/06/22 22:45 ID:SHz1rdWh
>>18
自分が立ててなくても、同じホストの他の誰かが立ててたらアウトってこと。
最近来たばかりのやつは、新スレを立てるにしても(このスレのようなシリーズものは)テンプレ貼りとか
で手間取ることが多いから、誰かのスレ立てに立ち会ったりして、何度か見ておくといいよ。

20 :774RR:04/06/22 22:56 ID:YQRhPz+z
>>19
スレを立てるチャンスってのわかりますか?

21 :774RR:04/06/22 23:05 ID:L8NSPC/X
VTECスペック2に乗って早1ヶ月たちますが
シフトダウンの上手な回転数の合わせ方がいまだにできません。
なにかコツはないでしょうか?

22 :774RR:04/06/22 23:05 ID:y1xP4Sgc
俺もスペ2なんだけど マルチリフレクターにしたいっす
んで あれってスレ読んでたけど スペ3のつくらしいね
いくらなんだろう?
5000円くらいなら是非付けたいけど
1万とかだと悩む
純正高いしね・・・

あのノーマルマフラー(エキパイ込み)いくらか知ってる?
7万強ですよ
高杉じゃないですか??
作り(見た目)しょぼいのに・・・
明らかにきれいに仕上げようと思ってない あれ・・・
社外マフラーはかなりきれいなのに
大体400も1300なみにノーマルで全然見た目いけるようにしてほすぃ
なんで エキパイ黒なんだろう・・・



23 :774RR:04/06/22 23:12 ID:SHz1rdWh
>>20
自分のホストで立てられるかどうか?ということなら、「わからない」

よくスレ立てチャレンジしてみるとか、駄目だったと書かれるのは
スレ立てしてみないとわからないから。

自分が立ててなくても、他の誰かが立ててるかどうかわからないし、
同じホストの誰か(もしくは、自分)が立ててから、規定数のスレを
別のホストの奴が立てるまでは、自分のホストでは立てられない
仕組みになってる。(一人で糞スレを立てまくる荒らし行為の防止)

CBネタでもないし板違いの話でもあるから、これ以上は初心者板
あたりで調べてくれ。

24 :774RR:04/06/22 23:14 ID:Y5Tuqmk1
>22
社外マフラーに比べたら安いから見た目がショボいのだと納得しておきなさい。

25 :774RR:04/06/22 23:18 ID:oXLPefPp
>>22
自分のスペ3黒のスタンダードだから
エキパイ黒でかっくいいけど

26 :774RR:04/06/22 23:18 ID:GPQtwbLK
>なんで エキパイ黒なんだろう・・・

鉄マフラーに耐熱、防錆塗装してるからでしょう?

27 :774RR:04/06/22 23:19 ID:a9I+cYC6
なんでだろ〜  お  なんでだろ〜〜  

28 :774RR:04/06/22 23:20 ID:a9I+cYC6
防錆塗装かぁ〜


その割にはよく錆びるなぁ〜

29 :774RR:04/06/22 23:22 ID:KPYE0mBt
扱い悪くないか?

30 :774RR:04/06/22 23:22 ID:GPQtwbLK
>>28
手入れがなっとらんからだ!

ま、石が跳ねてちょっと傷つけばそこから広がりますからね(´ε`)

31 :774RR:04/06/22 23:26 ID:r7mamKoR
便乗します。
初期型のNC31のマフラーはエキパイからサイレンサまで(というか、一体型ですが)全て銀色です
があれはステンレス製なんでしょうか
もしそうだとしたら、錆びには強いと思うのですがどうなんでしょ?

32 :774RR:04/06/22 23:28 ID:a9I+cYC6
どう手入れすればいいんでしょう。
こまめに拭いていればいいんでしょうか。
と言ってもサビてしまった今では後の祭りですが。

33 :774RR:04/06/22 23:28 ID:PqFK3zYy
前スレ使い切れ!

34 :774RR:04/06/22 23:30 ID:GPQtwbLK
>>31
鉄マフラーにメッキ処理してるんでしょう。
だから錆びますよ、多分・・・(´ε`)

35 :774RR:04/06/22 23:37 ID:btnSNEWQ
>>22
漏れはスペ3の純正ヘッドライトに交換してます。
ちなみに中身もケースも丸ごとやったので部品代19,900円ナリ。

スペ2のヘッドライトどうしよう…ヤフォクにでも流すか( ゚д゚)y―~~

36 :774RR:04/06/22 23:57 ID:YQRhPz+z
ケースも一緒だとやはり高いやな。
レンズ部だけで、バルブだけ明るいのにするのが安上がりかな?



37 :パールホワイト:04/06/23 00:04 ID:PgeqqznM
>31
鉄に鍍金を施してある感じですよね。
スペック2の純正は、黒塗りが削れるような傷であれば余裕で錆びます;
タッチアップで適当に塗れば、全然目立ちませんでした(つや消し黒だから

>>899
10万キロ超えのエンジンで57PSも出るんですね。
キャブ交換は効果大ですね!(燃費が怖くなりそうだけど
バイトしてホイールとキャブを交換しよう。

38 :774RR:04/06/23 01:05 ID:mhMXM6i8
新規age

39 :774RR:04/06/23 01:08 ID:0HLxDGNb
最近スペ3を買いました。
初めての新車なのですが、慣らしの期間中はどのくらいまで回していいのですか?

40 :774RR:04/06/23 01:10 ID:RbuaLqON
レッド手前まで
ただしゆっくりと

41 :774RR:04/06/23 01:10 ID:GgNqiUlV
>39
レッドゾーンの6割くらいらしいよ。
距離は1000キロくらいでいいの?教えてエロイ人

42 :774RR:04/06/23 01:12 ID:GgNqiUlV
ならしを真面目にやらないとどうなるんでつか?


43 :774RR:04/06/23 01:15 ID:FFoDevQu
>>39
6000rpm以下ぐらいでいいんじゃないの?
急加速は避けて、各ギアまんべんなく使って1000kmで。

44 :774RR:04/06/23 06:49 ID:b4NQAZRF
CB400SFスレッド  初期型からスペ3まで集まれ!第2回 関西編
■■■■■CB400SFで高野龍神スカイライン駐車場を埋めよう!!■■■■■
         

 ◎ 開 催 日 時 ……… 『 7 月 19日 月曜日(祝日) 』

  ★基本スケジュール
   12:00集合 〜マタ−リ歓談  解散自由
   
  ★場所
   高野龍神スカイライン ごまさんスカイタワー 駐車場



45 :774RR:04/06/23 08:03 ID:XHyf+ObD
>>44いいね〜。
例の常連だけ我が物顔クラブが来なければいいのだがWWW
ガンメタのVer.Sにのってます!

46 :スペ弐:04/06/23 08:15 ID:RDHwcitK
ならしをちゃんとやらないと2万キロ超えたあたりからのエンジンの
状態に差が出るらしいですよ。長く乗るならしっかり慣らし

47 :774RR:04/06/23 11:45 ID:GgNqiUlV
>46
2万キロ・・・・そこまで乗らないかも。
でも後のオーナーの為にもしっかり慣らしときます
ありがとうエロイ人


48 :774RR:04/06/23 11:55 ID:CRxWAUg6
>>47
ふふふ、そんなこと良いながらあっという間に2万km走ってしまいますよ。

49 :774RR:04/06/23 12:22 ID:CRxWAUg6
言いながら、だ_| ̄|......((○

50 :774RR:04/06/23 12:36 ID:5mLKgR5J
龍神ならツ−リングがてらまた参加しよう! 又箱付きで行ってもイイですか? (´・ω・`)

暑いだろうけど温泉も入ろう!

51 :774RR:04/06/23 12:41 ID:LUVJBxqI
十津川村の吊り橋で、一本橋教習 ((;゚Д゚)ガクガクブルブル

52 :774RR:04/06/23 15:03 ID:0s7auy7K
今度CB買おうと思います。
そこで意見聞かせてください。私はそこまでバイクに詳しくなくて金もあんまりないので相談のってください。
今、
走行2万キロ程度のCBスペ2                約40万
走行1万5千キロ程度のCBスペ1              約40万
走行5千キロ程度のCB初期型(ヴァージョンSかも)    約35万

この3台で迷ってます。
俺ならこれにする!とかあったら理由教えてください!お願いします!

53 :774RR:04/06/23 15:16 ID:yICIfRJM
そのなかなら走行2万のスペ2 40万かな


54 :774RR:04/06/23 15:24 ID:/jf6ZmlM
GPR80
BT92
で迷っています。前後とも交換します。ノーマルと比べてはっきりと違いがわかりますか?
乗り方は、街乗り6、ツーリング(200キロくらい)3、峠1って感じです。

55 :774RR:04/06/23 15:25 ID:b7f9Zp4X
>>52
俺だったら2万キロのスペ2かな?
理由は、どーせどれ買ってもよく走るんだろうから、
せっかく買うなら新しい年式のに乗りたい。

56 :774RR:04/06/23 15:45 ID:gXwNBE+9
>>52
俺ならCB初期型だな。
今、初期型にのってるんで部品取りに互換性があっていい。

57 :774RR:04/06/23 16:50 ID:9Zpz2T5e
>>52
俺だったらバイクに詳しくないから1から付き合える新車を買える金を貯めるな。

58 :774RR:04/06/23 16:51 ID:ARE8l5CV
>>56
それは本当の意味での俺ならだから
参考にならないっしょw
自分が52の立場ならというレスが
欲しいんじゃないかな

で俺もスペ2に1票

59 :774RR:04/06/23 17:04 ID:+paLXWyN
漏れもすぺ2にいぴょ

60 :774RR:04/06/23 17:08 ID:NjIhWcrR
しっかり整備されてたとわかるなら2万キロ走っててもスペ2買うね
店に消耗品とかを変えてくれるなら買うって言ってみれば?

61 :774RR:04/06/23 17:42 ID:GgNqiUlV
パチンコでそれを1.5倍に増やしてスペ3に一票

62 :774RR:04/06/23 17:49 ID:YuTWYdXL
>>52
俺もスペ2!!

HISS イイ!

63 :52:04/06/23 18:45 ID:0s7auy7K
皆さんレスありがとうございます!
スペ2買うことにします!
CBのエンジンは特に頑丈みたいで!

CB乗りになってまたお世話になります!

64 :774RR:04/06/23 18:51 ID:YBLQImr+
スペック4はまだ出る気配無いの?出たら即買うね
てか2と3の間って何年ぐらいだったの?

65 :774RR:04/06/23 18:53 ID:PayRzmRo
まだまだでねぇというのは言える。
スペ3いつでたか知ってるよな?

66 :774RR:04/06/23 19:00 ID:sPITM8Uu
もうちょい貯めてスペ3買った方がいいと思うなぁ〜

67 :774RR:04/06/23 19:07 ID:tOZrvhgX
NC31のエキパイはステンじゃないか?NC39だけど呉工業のシリコンスプレーを洗車後にエンジン
掛けながら乾いてきたら吹きまくってるよ。安いのにたくさん吹けるしウマー(゚Д゚)

>>54

BT92は平らでバンクだるいからおすすめできない。タイヤの端っことか気にするならBT92の方がイイけど。
違いがわからなかったら免許返納しる。って感じです。

68 :774RR:04/06/23 19:13 ID:YuTWYdXL
また1000取れなかった。鬱だ

69 :774RR:04/06/23 19:13 ID:0XYQR04o
スペシャルサンクス!

70 :774RR:04/06/23 19:14 ID:0XYQR04o
>>68
アリガトウ

71 :774RR:04/06/23 19:15 ID:hrgUoRqn
>>68
すまん、おれが間違ってageてしまったばかりに・・・_| ̄|○

72 :774RR:04/06/23 19:16 ID:YuTWYdXL
>>70
もうね、ずっと更新しててあとはエンター押したら書き込める準備してたのにちょっと10秒ぐらい間おいてF5
押したら新着3件とかで1001になってた_| ̄|○

彼女に振られたときよりショックだったよ…。

73 :774RR:04/06/23 19:18 ID:IiJ2jPMa
スペ4予想

PGM-FI採用
エンジンの空冷フィン廃止
グラブバーにも荷掛けフックをつける


74 :774RR:04/06/23 19:18 ID:0XYQR04o
>>72
マジですまん

「おっs1000取れるやん!!書きこんどこ!!!」って

な漢字でした

75 :774RR:04/06/23 19:20 ID:rQ48x2gR
空冷風フィン

76 :774RR:04/06/23 19:25 ID:IiJ2jPMa
>>75

おおすまん。

しかし、フィンがなくなれば、CB1300SFの変化の時のように、CB400SFのラジエター面積も少し大きくなるかもね。

77 :774RR:04/06/23 19:28 ID:YuTWYdXL
>>74
いや、いいんだ。いくつもの壁を越えて1000を取った方がすごく嬉しいんだ。今度こそは絶対に!

スペ4でたらスペ3の値段、下がるかなぁ〜。でも、そしたらスペ4がほしくなるなぁ・・・。

78 :774RR:04/06/23 19:37 ID:lpIpbqLF
車みたいに燃料の電子制御はムリポ?

79 :774RR:04/06/23 19:37 ID:IiJ2jPMa
スペ4かぁ〜。期待膨らむね。
でもすまん、俺はあと半年くらい乗ってスペ3売る。大型(リッタースポーツツアラー)に買う為。
決してスペ3が嫌いになったわけではありません。

80 :774RR:04/06/23 20:22 ID:OnVr98R7
スペ4の前の年に、スペ3のCBXカラーが出る。間違いない。

81 :774SF:04/06/23 20:28 ID:z3QEpAqN
あの〜スリップオンマフラーって
純正のエキパイに付けるんですか?

82 :774RR:04/06/23 20:42 ID:fUIvAl34
そうだよ

83 :774RR:04/06/23 20:54 ID:oFiOmhzA
>>81
それ以外何処に憑けるつもりなんだよ

84 :774RR:04/06/23 21:04 ID:piH2UAdb
ノーマルでもエキパイがチタンだったらスリップオンでもかまわんけど
あれじゃーなぁ・・・
やっぱり エキパイチタン サイレンサーカーボンでしょ!
ってストライカー 400だとチタンなかった・・・
ステンレスで12マソ・・・orz
勢いで買ったけど

ぶっちゃけうるさいのが嫌いな漏れは ヨシムラのチタンカーボンでよかったかも・・・
チタンなのに12万だし



85 :774RR:04/06/23 21:37 ID:piH2UAdb
中古価格46万のスペ2がなぜか乗り出し価格72万・・・
なんでだろう・・・
たしかに12万のマフラーは買ったけど・・・
それでも 58万 あと14万はなんなんだ・・・
登録料 整備料 盗難保険・・・それでも14万は高杉

てか 整備料があるってのがなっとくいかねー
整備してから中古でうれや( ゚Д゚)ゴルァ!!

しかもこれでも6万くらい値切ってるもんなぁ・・・

値切ったというか メットとかフェンダーレスとかつけてもらったって感じだけど


86 :774RR:04/06/23 21:39 ID:PayRzmRo
>>85
任意保険は?
年齢によっちゃ10万超えますよ。

87 :774RR:04/06/23 22:03 ID:piH2UAdb
任意保険はばかばかしいので入ってません
 5万くらいならまだしも・・・10万近くとられるとなると
週1くらいでしか乗らないのにばかばかすぃでしょ・・・
まー事故ったら人生あきらめるわけだが・・・

88 :774RR:04/06/23 22:14 ID:xy8UtT+o
うむ.任保入ってる奴は事故起こすこと考えているから恐ろしいな.
事故を起こさなければ必要ないわけだし.

VTECはマジで凄まじいな・・・作動したとたんフロント浮いたりするし.
このバイクの一番の魅力といったらVTECしかないべ!!

89 :774RR:04/06/23 22:15 ID:9Zpz2T5e
10万程度で天井知らずのリスクを負うほうが馬鹿馬鹿しい。
ろくな補償も受けることができない事故の相手も可哀相だよ。

90 :774RR:04/06/23 22:15 ID:YwlgXn1Z
任意入らない奴は公道出てこないで欲しいな。

91 :774RR:04/06/23 22:23 ID:PayRzmRo
確かに。
任意入ってない奴はこのスレで語って欲しくも無い。

つーか任意もはいれねぇ奴はバイクなんか買うなよ。

92 :774RR:04/06/23 22:29 ID:dYZ4AHS5
任意入らないなら乗るな

さっさと自爆しちまえ

93 :774RR:04/06/23 22:30 ID:lrS4jwU8
>>88
> VTECはマジで凄まじいな・・・作動したとたんフロント浮いたりするし.

ぷげら。


94 :774RR:04/06/23 22:34 ID:dYZ4AHS5
俺のVTEC作動しても浮かないよ?
壊れてるのかな?(・∀・)

95 :774RR:04/06/23 22:40 ID:sPITM8Uu
>>78
金翼とか確か電子制御ついてたはず。
でもつけると価格が一気に10数万(もっとか?)あがるんじゃない?

96 :774RR:04/06/23 22:41 ID:piH2UAdb
>>88
マジ?
走ってる状態からウィリーできちゃうくらいパワーあるの??
俺納車待ちでまだ乗ったことないんだよね
明日納車なんだけど 残業でバイク屋の営業時間内に取りにいけない悪寒
((;゚Д゚)ガクガクブルブル
この納車までの期間ってなんでこんなにも気分悪いんだw


97 :774RR:04/06/23 22:42 ID:PayRzmRo
>>96
無い無いw

激しく大げさに書いてるだけだろう。

98 :774RR:04/06/23 22:45 ID:piH2UAdb
>>91
任意入ってないやつは っていうけどさー
任意入ってりゃー事故ってもいいってか?
金払えばなんでも解決ってか?

バイクは人を殺す可能性は十分有るんだから それを乗ってる時点で
任意入ってようが入ってなかろうが同じ

お前の言ってる事は バイク乗ってるやつは 話しかけないでくれる?
って言ってるようなもの

99 :774RR:04/06/23 22:48 ID:piH2UAdb
20キロくらいから フルスロットルでウィリーできるかな?
べつにやろうと思わんけどw

大型ってすげーよね
60キロくらいからでもウィリーしちゃうもんねぇ

100 :774RR:04/06/23 22:48 ID:lrS4jwU8
>>98
ヴぉけ。


101 :774RR:04/06/23 22:49 ID:PayRzmRo
>>98
あ〜そうですね。

もうスレが荒れるのもやなんで反論もなにも言いません。

終わり、終わり。

102 :774RR:04/06/23 22:49 ID:fUIvAl34
DQNが沸いて出てきたな

103 :774RR:04/06/23 22:51 ID:hNa+H7AY
>>98
死ねよ

104 :774RR:04/06/23 22:51 ID:dYZ4AHS5
>>98
本気言ってるのか?
なら今すぐキャンセル料払ってでも解約してこい
入っていれば事故っていいだなんて誰も言っていないだろ?

例え自分が最新の注意を払って気をつけて運転していても
事故はおきるものだ
あんたが慰謝料だなんだをうん千万単位でぽんと払えるような人ならいいんじゃないかな?

105 :774RR:04/06/23 22:54 ID:fUIvAl34
釣れた宣言まだですか?

106 :774RR:04/06/23 22:55 ID:BP84C9qv
皆言いたいことは解るけど、この辺で止めとこう。

107 :774RR:04/06/23 22:57 ID:OnVr98R7
>>95
いまどきはDioにだってFI付いてる罠

108 :774RR:04/06/23 22:58 ID:0XYQR04o
燃費上げて〜〜スペ4

109 :774RR:04/06/23 23:00 ID:CRxWAUg6
>>96
arienaikara.
リッタークラスでもないのにそんな扱いにくいバイクが売れているわけないでしょ。

でも任意保険は入るべきだよ。
それこそ週一でしか乗らないんだったらバイクにもなかなか慣れられないから
何かあったときに回避できない可能性もある。
事故は起こすのではなくて向こうからやってくるものだからね。
あるいは自分のそばで虎視眈々と機会を狙っているか…。
金額は20歳以下なら大体月1万円だろうね。
21歳以上からなら半分以下になるし、
月毎に納めることもできるからそんな高い額じゃないと思うんだが。

登録料、納車整備料。
これでバイク屋は儲けているんだから無理だよ。
現状渡しで自分で直して登録するなら多分安く済むだろうけど。
そもそも中古の状態や諸経費を確認しないのも悪い。

まぁ漏れの言いたいことはバイクってのはお金のかかる趣味ってことですよ。

110 :774RR:04/06/23 23:02 ID:FbHXoEHg
任意保険なんて事故ったときに払う金のない貧乏人が入るモンだよ。
それしきのことで釣ったり釣られたりしてんなよ。

111 :774RR:04/06/23 23:06 ID:PayRzmRo
>>110
そりゃ最悪億単位の金が動くんだから
貧乏じゃない中流階級の人間も入っとくべきだろう。

バイクだからって甘く見すぎの奴が多いんだよな。

ま、不毛な争いはやめよーや(゜ε゜)

112 :774RR:04/06/23 23:07 ID:JFQilmHM
プッ 寒

113 :774RR:04/06/23 23:08 ID:FbHXoEHg
>>111
>中流階級の
それが貧乏だっつぅの。






まぁ漏れもその貧乏人の一人だがな。

114 :774RR:04/06/23 23:09 ID:sPITM8Uu
学生の多い400以下は良くて自賠責+生協の保険って奴が多いからな。
ひとまず国立大ならバイクの項目追加しとけ、数千円プラスだけだし。
大怪我させようが破産しない程度までの金はでるはず。

115 :774RR:04/06/23 23:13 ID:xy8UtT+o
>>96
マジ!
といっても、全開加速のときにちょっとだけ(しかし確実に)ね
作動した瞬間に鋭い音とともにフロントが浮かぶのは最高の快感。病み付きになる事請け合い

116 :774RR:04/06/23 23:16 ID:sPITM8Uu
億単位、、よっぽどお互い禿しい衝突とさらに電光掲示板でも壊したか。

117 :774RR:04/06/23 23:18 ID:xy8UtT+o
>>113
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~azma/iori/column2/cols043.html
ttp://www13.ocn.ne.jp/~uk_fan/jpage/library/lb_q006.htm

中流階級ってのは一般に言うお金持ちのことです

118 :774RR:04/06/23 23:19 ID:gmfGsuVu
やべぇCB400乗りには任意に入らないのがあたりまえって奴が結構いるみたいだ。

所詮、ガキのバイクか・・・

いいバイクだと思ってたが、クソオーナーばかりだと、
バイクまでクソに見えてくるな。

任意に入っていないCB400オーナーはヤクザベンツにカマ掘って自爆しますように(−人−)

119 :774RR:04/06/23 23:22 ID:cdD9sLjC
死亡事故だと1億2億とか普通にいきますよ

120 :774RR:04/06/23 23:22 ID:lrS4jwU8
>>115
そーゆー気がしるだけ。早く寝ろ。


121 :774RR:04/06/23 23:23 ID:cdD9sLjC
>115
フロント伸びきってるだけじゃ・・・・・・・

122 :774RR:04/06/23 23:31 ID:5mLKgR5J
98は事故っても金払えるならイイんでないの? まぁ俺には絶対無理だから入るけどね、それとも事故らないコツでも有るのかね〜 空でも飛べるとか… そうならみんな素直に師匠と呼ぼうぜ!


123 :774RR:04/06/23 23:33 ID:fKIJCuZM
>115
フォークとお前の脳が伸びきってるだけ

124 :774RR:04/06/23 23:34 ID:oFiOmhzA
>>118
ヤクザベンツにも保険は適用されますか?

125 :774RR:04/06/23 23:38 ID:sPITM8Uu
>>117
柿野くんちも豪邸だったしな。

>>119
バイクでそれは無いだろ。
相手が歩行者でかつ減速しても殺すようなスピードかつ信号無視くらいか。
それでも1億は普通いかないって。轢いた後、電光刑事あぼんしないと。
まぁ、どうでもいいな。

126 :774RR:04/06/23 23:49 ID:YuTWYdXL
>>87 は1億や2億ぐらい、簡単に払えるぐらいの金持ちってことでいいじゃないか。
1億、2億簡単に払ってもらえるならある意味、保険会社より嬉しいぞ

127 :774RR:04/06/23 23:53 ID:PayRzmRo
ま、払える奴に保険に入れと言う方がおかしいな。
俺が悪かった。

1億いかなくても5000万でも俺は厳しいからな。
自賠責で3000万出ても2000万も払うことになるからなぁ。

いやぁ、CB乗りに金持ちがいるということを忘れてましたわ。

128 :774RR:04/06/23 23:53 ID:sPITM8Uu
その前に、漏れに少しよこせ、とw
スペ3の新車でいいからさぁ〜

>>117の上のHP、結構痛々しいな。

129 :774RR:04/06/23 23:59 ID:0hyAXpOk
>>98
今更だが一言。

シネヨ。

130 :774RR:04/06/24 00:00 ID:3pj6tK1j
おまいら沖縄は梅雨明けらしいよ(・ω・)
こっちも早く梅雨明けんかな(´・ω・`) 磨いても磨いてもキリが無いや、酸性雨イヤァ−ン

131 :774RR:04/06/24 00:06 ID:lc4DKtwJ
おまえら釣られ杉。
ヤシは今頃狂喜しとるぞ。


132 :774RR:04/06/24 00:10 ID:fJJ6dQ+d
>>130
まぁ待て、
漏れのCBタンは今入院中だからまだ明けんでよろしい。

133 :774RR:04/06/24 00:18 ID:BJPY3J7r
人殺しちゃったら人生あきらめるからぁ、なんてやつは自己中極まりない。
そんなんで人生あきらめるくらいなら今あきらめろ。人に迷惑かける前に。
だいたい自爆事故でもして
首から下が動かない、まわりに心配されて迷惑かけてみじめで死にたい、けど自殺もできない。なんてことありえなくないんだからな?
それといくら任意入ってるからってオレは事故起こしていいやなんて思ったことは一度もない。二輪でも四輪でも
自分の愛着のあるバイクに傷なんてつけたくないって思ってるのと同じように、そこらを走ってるバイクや車にだってそれぞれのオーナーの思い入れや思い出がつまってるんだよ。まして人なら一生心と体に傷がつくだろ?
事故が起こる確率なんてのは保険に入ってようがなかろうが変わらないよ。


って、ごめん。つい長文書いちゃった

134 :774RR:04/06/24 00:59 ID:ky2BLOYR
竜神は何人ぐらい来るんだろ?
楽しくなれば良いけどねー

任意は入らない人はほっておいたら?
俺は普通に入ってるし年間10万って言ってるのを見る限りでは
その値段なら、まだかなり若いし思考回路も厨房以下のようだから
はっきり言わせてもらうと相手にしない。

竜神オフも任意保険未加入車は来ないでほしい。

厨房はイラネ

何人ぐらい来るよ

135 :774RR:04/06/24 01:13 ID:x2ZqVxMQ
加害者が任意に入ってなくて一番悲惨なのは被害者。
「俺が任意に入ってなくてもお前らには関係ないだろ?」ってかんじの勘違いは勘弁して欲しい。
自分が被害者になる可能性もあるわけだし、任意入らない奴をほっておくことはできないな。

とは言え、そろそろここでこのネタは終わりにしとくか。

136 :774RR:04/06/24 01:24 ID:SkpMNgl/
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
       |                    |
       |                    |
       /    ̄ ̄ ̄ ̄      /_____
       / スレ違いの話題を  /ヽ__//
     /  いつまでもスンナ!/  /   /
     /              /  /   /
    /   ____     /  /   /
   /             /  /   /
 /             /    /   /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   /   /


137 :774RR:04/06/24 02:05 ID:hSrTNVLe
純正のDUNLOPのD204はいてるんですけど、
このタイヤはどうなんですか?
グリップとかいいほうなんですかね?
ライディーンとかいいみたいな事きくんですけど・・・

138 :774RR:04/06/24 02:14 ID:qHJWGpb+
>>137
137さんがどういう走り方をしているのかによるだろうね
法定外速度で峠などを暴走するのでなければ
純正でいいんじゃないのかな

139 :774RR:04/06/24 03:04 ID:wvg0SIZp
同意
ノーマルで約1万キロ走ったけど特に不満は感じなかった。
ツーリングや街乗りだけなら全然問題なし。
まぁ色々試してみるのも一興だけどね。

140 :774RR:04/06/24 06:49 ID:26J2vio0
サイズが合えばNC31ですがラジアル履いても問題ないですか?

141 :774RR:04/06/24 07:10 ID:Z1E00iS6
>>140
問題ないよ…とか書くと、
「バランスが…」とかノーマルマンセーな方々が文句つけるかもしれませんが、
問題ないです。


142 :774RR:04/06/24 07:14 ID:n/RS2+mY
>>140
バランスがね・・・・

143 :140:04/06/24 07:55 ID:26J2vio0
>>141-142
すいません、ありがとうございます。

144 :774RR:04/06/24 09:28 ID:kfr75S/y
>>114
その学生ってのは多分あんまりバイクに興味がない連中でしょう
俺は自賠責、生協、任意入ってます
貧乏なのに・・・
でも周りのバイク海苔の人たちにはそれは最低限のことだから入りなさいって言われたので入ってます

そいやバイク屋でも金ない時ほど保険には入っておくべきだって言われました

145 :144:04/06/24 09:33 ID:kfr75S/y
あ、スレ違いの話題をぶりかえしてしまったようです・・・
無視して下さい

>>44
参加しようと思ってるんですが天気が降水確率40%ですね
晴れるといいなぁ

あと当方京都なんですがちょっと遠出したことないし誰か一緒に目的地まで走ってくれる心優しい方いませんか?(´・ω・`)

146 :774RR:04/06/24 10:29 ID:1WiXLjfX
鬼ショートセッティングならわからな(ry

ウイリーさせて何が楽しいのかわかりませぬ

147 :774RR:04/06/24 10:35 ID:fjtEzCwg
中古で買ったNC31、マフラーみたらなんじゃこりゃこりゃ

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040624103230.jpg
↑なにか突っ込んだような跡が・・・ノーマルなのに

148 :774RR:04/06/24 11:01 ID:3pj6tK1j
来月の天気予報なんてまだあてにならんでしょ
(´・ω・`)

149 :774RR:04/06/24 11:44 ID:RRIH0N6f
>>137

一度、溶けてからグリップ落ちたけど全然イイタイヤだと思いますよ。とりあえず使ってみてから
考えてみ。

150 :CBXカラー:04/06/24 12:22 ID:MdaOIyon
さっき、CBの近くにウエイト(ホイルについてる鉛のやつ)落ちてた。
バイク確認したら前後に1個づつ付いてた。

CBってウエイト何個ついてるの? 拾ったウエイトは俺のバイクのものなのか?



151 :774RR:04/06/24 12:31 ID:baNVmc8H
そんなもん個々によって違うよ
念のためバイク屋でバランスとってもらったほうがいい


152 :774RR:04/06/24 12:47 ID:j4TTQbgI
龍神オフ楽しみだなー。何台ぐらいくるんだろ?暁が12台だったから、それぐらいは集まってほしいなー。大阪、和歌山からはアクセスしやすいが兵庫、京都からはしんどいから大阪辺りで合流して軽くツーリング気分で行きたいね

153 :774RR:04/06/24 14:05 ID:3pj6tK1j
龍神まで下道でよけりゃレーシングワ−ルド松原店集合で案内しますが…
あくまで晴れならばの話し、雨なら家で寝てまつ(・∀・)

154 :774RR:04/06/24 18:53 ID:G/gtp296
教えて欲いのですが、ver.SからNC39まで
リアサスに互換性はあるのでしょうか?
問題がないのであればつけてみようと思うのですが

155 :774RR:04/06/24 19:22 ID:15Wlab6V
>>154
NC31〜39迄セッティングの違いはあるが互換はある

156 :774RR:04/06/24 19:51 ID:4EFUNjiP
>>150
ウエイトは1個とは限らない、バランス取るため2個付いてることもある。
ちなみにバランスに30g以上必要だった場合は、タイヤがあまりよろしくないみたい。
まれにバランスが±0でウエイトが必要ない場合もある。

157 :774RR:04/06/24 20:28 ID:9fqHoJme
dunlopの221に履き替えたら、ウェイト1コオマケで憑いてきた。
なんかすごいグリップだ。
シフト操作のときギアと回転数と速度があってないと、タイヤが鳴ってる。
一瞬ロックしてるのかなあ。
シフトチェンジがシビアになったというか。
ダイジョブだろうか。

158 :154:04/06/24 20:38 ID:G/gtp296
>>155
ありがと
車重もあまり変わらないし
大して違いありませんよね?

159 :774RR:04/06/24 22:01 ID:mGAphzfh
タイヤの話が出てきてるんで質問しますが、みなさんは空気圧は規定値ですか?規定値は空気圧が高すぎる気がするんですが…

160 :774RR:04/06/24 22:22 ID:Z1E00iS6
>>159
街乗りは2.25ぐらい
サーキットではF2.1 R2.0で走ってまつ

161 :774RR:04/06/24 22:33 ID:baNVmc8H
>>159
サーキットいかないので規定値です
高すぎるとは感じません
エンジンガードもガンガンに削れてます

162 :774RR:04/06/24 22:45 ID:mGAphzfh
そうですか。自分がヘタレなだけですかね?空気圧が低いほうが安心感があるんですよね。

163 :774RR:04/06/24 23:02 ID:cfPGjRTW
>>162
いや間違ってないよ
空気圧低めの方がグリップが増して安定感が出るからね
かわりに抵抗も増すので燃費も悪くなるけど

164 :774RR:04/06/24 23:27 ID:SsvdxYW5
チェーンオイルってなに使えばいい?

純正チェーンオイルでとりあえず問題ない?

165 :774RR:04/06/24 23:32 ID:26J2vio0
>>164
純正チェーンオイルで問題があっても困るんだが…。

166 :164:04/06/24 23:44 ID:SsvdxYW5
それもそうなんだが、なんかみんなLAVENとか
使ってるみたいで気になったんだ

167 :774RR:04/06/24 23:47 ID:DiD9+dRd
俺様なんてジャバラ入りの万能グリスをつかっとるわい!文句あっか!この野郎!

168 :774RR:04/06/24 23:52 ID:x2ZqVxMQ
>166
それは用品屋でLAVENがたまたまよく目に付くから。

169 :774RR:04/06/25 00:16 ID:MyfZY0sH
使ってるチェーンルブはG'ZOX PROSPEC って書いてあった。
まあ、それだけ。

170 :774RR:04/06/25 00:19 ID:8nQu+xeE
>>157
NC39かな?
俺はNC31だが、その文体からしてみると物凄いタイヤなのだろうな
ちょっと興味が沸いたよ。

コンドルハンドルを逆付けにしてなんちゃってセパハンにしようと画策していて
それに伴いバックステップが欲しいと思ったのですが
タンデム付き、3〜4cmバック、4〜5cmアップくらいのが欲しいのだけれど(確かBEETだったかな)
既に付けている人いたらどんなもんか教えて欲しいです。

171 :774RR:04/06/25 00:20 ID:k3blI+Ii
とりあえずバイク屋でチェーンルブとかいてあった物を使ってる。
メーカーとか気にシネ。

172 :164:04/06/25 00:31 ID:AF3JkuDy
まああんま気にしなくていいんかなー


173 :774RR:04/06/25 00:41 ID:+9xDGp3F
スペ3にセパハンつけようかなと思ってるんですが
フォーク延長キットって発売されてますか?

174 :774RR:04/06/25 00:49 ID:PlMBwsVm
ちょいとお兄さん、社外セパハンって言ったらトップブリッジ下装着が基本ですよ

175 :774RR:04/06/25 00:50 ID:4qFuYBT3
フォークに直接・・・

176 :774RR:04/06/25 01:18 ID:Zp+ftS48
ごめん 俺昨日任意保険なんてはいらねーよバカ みたいな発言してたけど
今日始めてブイテック乗って思った
任意保険入らないとやばいかも・・・と

400なめてますた
普通に大型とタメはるでかさだし
速すぎ
こりゃー 事故の確率TWの5倍だわw

177 :774RR:04/06/25 01:22 ID:9Qvif67r
ああ、だから君ってアホなんだね

178 :774RR:04/06/25 01:23 ID:Zp+ftS48
てか ノーマルのグリップ堅すぎ
ハンドルだけは絶対換えよう

179 :774RR:04/06/25 01:27 ID:9Qvif67r
ごめん 俺昨日精神病院なんてはいらねーよバカ みたいな発言してたけど
今日始めて自分の書き込みログ見て思った
精神病院入らないとやばいかも・・・と

俺のことなめてますた
普通にネオ麦とタメはるバカさだし
鼻水垂れすぎ
こりゃー 事件の確率NEVADAの5倍だわw

180 :774RR:04/06/25 01:36 ID:OLJawREx
NC39持ってる友達に頼んでVTEC入ったときの音を録音してもらい
NC31だけど6500回転ぐらいになったら録音した音をカセットデッキから流したらVTEC気分、味わえますか?



181 :774RR:04/06/25 01:41 ID:GsoDcfu8
>>180
NC31もデフォでVTEC気分味わえますが? 何か?

182 :774RR:04/06/25 01:42 ID:3LJiNDdj
最初全開にせず、6000何回転かになったら、右手をさらに捻ればいいのさ。

183 :774RR:04/06/25 01:52 ID:PlMBwsVm
31は常時Vtec状態じゃろ。

39フレームに31エンジン積みたい。
やった人いるのかな?逆はいるけれども

184 :774RR:04/06/25 02:01 ID:qGdQVApP
正直、このバイクを買えばよかったと後悔してます。
乗用車のように安定した走りなのに、やろうと思えば恐ろしいほど過激な走行も楽しめる。
また故障知らずでもある。最強じゃん><

185 :774RR:04/06/25 02:17 ID:iMDfIGHT
>>184
CB買わずに何買ったのさ?

186 :774RR:04/06/25 02:50 ID:4qFuYBT3
まあ速いっちゃー速いけど400の加速に限界がみえた。
てか飽きそうorz
大型免許とろうかな

187 :774RR:04/06/25 02:50 ID:qGdQVApP
>>185
いわゆるビグスクです。spec5あたりになったらCB買いたい。

188 :774RR:04/06/25 02:52 ID:f6PxNlD3
>>176
いや、速いから事故るとかあんまないから。(原スク除く)
つかTWなら事故らないと思ってたのかと。

189 :774RR:04/06/25 07:29 ID:MNUfo47Z
>>186
大型の方が早く飽きるぞ。


190 :774RR:04/06/25 07:58 ID:clYW7A9P
質問なんですが、スペ2の純正グラブバーはカウルに穴あけて止めてあるだけでしょうか?それだけじゃ強度不足の気がしますが…前もグラブバーの事で質問したんですが、純正と社外で悩んでます。

191 :774RR:04/06/25 08:10 ID:ZWSdglvT
NC31で、バックステップ入れようと思うんだけど、
お薦めのバックステップはどれでしょう?
現段階では固定式だけど、一番安いんでワーズにしようと思ってるんですが・・
ノーマルのハンドルにバックステップって変かな、やっぱセパハンにしないと
ポジションがおかしくなっちゃうかな

192 :774RR:04/06/25 10:12 ID:ZWSdglvT
ワーズぢゃないじゃん ダブルアールズじゃん ・・・orz

吊ってきまつ・・・

193 :774RR:04/06/25 10:58 ID:JNtS02ug
>>174
そうなんですか?
250乗ってた時に白バイに止められて下付けだと車検通らないから
車検付き乗る時は延長して上に付けろって言われたんですが

194 :774RR:04/06/25 11:01 ID:K88n3GCc
僕もバーハンでWR'sのバックステップ付けようかと思ってるんですが、
極端にポジションがおかしくなるって事はないんじゃにゃーでしょうか?
ハンドルはコワースのコンペLOW、タンクにぶつかる・・・

195 :774RR:04/06/25 15:45 ID:5oGXuOSy
ビグスクだの、飽きただの、大型だのそんな奴はここに来るなよ。ここはCB400SFの板なんだよ!

196 :774RR:04/06/25 16:47 ID:DPkq6c9s
板でなくスレね。 >>195

197 :774RR:04/06/25 19:28 ID:Ia7HAwLn
スペ3の画像キヴォンヌ

198 :774RR:04/06/25 19:32 ID:pT3llxMt
>>197
うpロダきぼんぬ

199 :774RR:04/06/25 20:18 ID:cMWyXOX1
自動二輪免許取立てでCB400SFを購入予定です。
予算も限られているので20万円台の中古を狙っていますが、
中古を買う際に注意すべきポイントとかはありますか?

*CB400SF特有のポイントと店選びのポイントともにお願いします。

200 :774RR:04/06/25 20:24 ID:1pMTxg0J
>>199
よく言われるのはバイク便でだいぶ乗られて、くたびれてるのがあるとかかなあ。

201 :774RR:04/06/25 20:35 ID:mnoXpKaE
>>199
免許取り立てなら店選びは家の近くのHONDAの看板が上がっているところにしろ。
中古は必ず問題が出ると考えて買うこと。そのため近くで買う必要がある。
車体は見た目で決める。違いなんてどうせわからないだろう。
見た目がキレイならよく整備されていると考えていい。
消耗品はそのうち交換になるんだからあらかじめ予算に組み入れておくこと。
20万円台を買うなら車体に35万ぐらいの予算があると無問題だと思われ。

202 :774RR:04/06/25 20:53 ID:iMDfIGHT
>>199
知り合いにバイク乗りが居るなら
多少無理言ってでも付いていってもらたほうがいいYO

203 :774RR:04/06/25 20:54 ID:iMDfIGHT
>>199
↓ついでに貼っとく。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086877445/l50#tag962

204 :774RR:04/06/25 21:07 ID:SijHnGZp
どうせCB買うならVTECでしょ!
ヴァージョンSとか非にならん
多分750のネイキッドといい勝負できる
んで 音がかわるところが面白い!
ローンしてVTECでしょ!!
妥協しちゃダメポ

VTECカッコイイよ


205 :774RR:04/06/25 21:14 ID:2EMn5q4v
>>204
Vtecがどれだけ非力になってるかも知らずに…
オメデタイデツネ(´Д` )

206 :774RR:04/06/25 21:15 ID:MyfZY0sH
ゼファー750だったらいけるかも・・・
でも、ホーネット600には負けそう。
ていうか何の勝負よw

207 :774RR:04/06/25 21:20 ID:1FpSFIn7
売上

208 :774RR:04/06/25 21:23 ID:1pMTxg0J
>>202
IDが闘ってるね。カコイイ

209 :774RR:04/06/25 21:34 ID:SijHnGZp
>>204
はぁ?
お前は数値だけ見て分析してろやタコ
じゃーなに?あのホンダがうたってることって全部ウソ??
俺実際に乗ったけど 体感も速度もマジはえーじゃん
リッターバイクのやつと全然一緒に走れる そりゃークソなげー直線きたら
おいてかれるけどね

ちなみに普通に乗った感じだと
1速50キロ
2速80キロ
3速110キロ
4速?←みてない
5速160キロ
6速180キロ←リミット

乗ってみた感想としては信号の多い街中では2速までしか使えん
次の信号でひっかかる

だけど楽しいよ 音変わると同時に体が後ろにもってかれる(*´д`*)


210 :774RR:04/06/25 21:41 ID:JZTm1QM7
>>198

ttp://cgi.f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/upload.html

UPローだです。

211 :774RR:04/06/25 21:42 ID:pT3llxMt
兄弟同士仲良くしる

スペ3だと5速でぬやえ位まで伸びるが

マジレスすると初心者で自分でいじったり出来ないなら
ローン組んででも高年式で程度がいい物にする事をお勧めしる
自分で消耗品とかを交換できるならヤフオクとかで安く初期型買って
自分色に染め直したり出来るけど無理だよね?

212 :774RR:04/06/25 21:47 ID:JRo1a0nV
>>209ワロタ(^о^)

213 :774RR:04/06/25 21:48 ID:SijHnGZp
スペ3とスペ2って
6速のときのVTEC発動タイミング以外で
何か違うところある?ちなみに走りね
マルチリフレクタとかリアカウルとかじゃなくて。

てか思ったのが俺はスペ2なんだがライトクソ明るいね
3だともっと明るいんだらうね

214 :774RR:04/06/25 21:48 ID:rqoTBcU/
便乗しておいらもうpしてみよ
http://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0032.jpg
カコワルイとか言わないで(´Д⊂

215 :774RR:04/06/25 21:50 ID:rqoTBcU/
>>213
サスが柔らかめになったらしいですよ>>スペ3
VTEC作動回転が上がった理由と一緒でツーリング向けらしい

216 :774RR:04/06/25 21:50 ID:SijHnGZp
>>209
ちなみに1速で50キロとかウソです(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
実際40くらいか
10キロくらい多めに付けときました(ノ´∀`*)

217 :774RR:04/06/25 21:52 ID:1pMTxg0J
>>214
(・∀・)イイヨイイヨー
後ろからむしゃぶりつきたくなるね。

218 :774RR:04/06/25 21:56 ID:SijHnGZp
俺バイクに詳しくないからわからんけどさ
VTECのテールランプて全部2つ?じゃん
あれってなに?なんかCBの伝統?
いやかっこいいから好きなんだけどさ
スカイラインのテールと同じでCBと言えばあのテールって感じ?


219 :774RR:04/06/25 22:01 ID:JRo1a0nV
*゚д゚)、 ペッ>>218


220 :774RR:04/06/25 22:04 ID:M2eBJRuu
VTECの作動動画キボンヌ
できれば速度メータとタコメータを映して。

221 :774RR:04/06/25 22:06 ID:1FpSFIn7
エンジン開けないとダメじゃん

222 :199:04/06/25 22:11 ID:cMWyXOX1
みなさんありがとうございます。

>>201さん
HONDAの看板というのは「ドリーム○○」とかの直営?でなくとも、
HONDAの看板を上げていたらYとかSの看板も一緒に上げている
街のバイク屋でも大丈夫ですか?

>>202=203さん
そちらのスレも読み途中です。ありがとうございました。

>>211さん
車はいじったことがあるので、バイクも勉強すればいじれると思います、
というかできるだけ自分でいじっていきたいと考えています。

223 :774RR:04/06/25 22:14 ID:rqoTBcU/
携帯動画はあるけど・・・

224 :774RR:04/06/25 22:14 ID:K88n3GCc
そういや、CB-SFのテールは全部2灯タイプですね。
おかげで遠くから見てもCB-SFってすぐにわかるいいライトです。
カウルの形状も含めてVTECはとてもかっこいいと思います。。

225 :774RR:04/06/25 22:23 ID:clYW7A9P
さっきも質問したんですが、スペ1とスペ2の純正グラブバーはカウルに穴あけて付けるんですよね?グラブバーを引っ張ったりしてもカウルは壊れませんか?

226 :155:04/06/25 22:27 ID:LG/G687n
>>154
車重はあまり関係ない、ただタイヤが違う(ラジアル=バイアス)為
セッティングが違う!だろうと予測される

同一車種で付け替えて比べた事はないからね

別に基本的な加速・停止・旋回においてべらぼうに違う
という事はないと思います

サーキットに行くとかで無ければ問題ないでしょうね

ってか誰か答えてやれよ(w


227 :774RR:04/06/25 22:27 ID:rqoTBcU/
>>225
漏れのはスペ3だけどシートレールにきちんとベース?があるから平気だと思うよ
でも穴を開けるリスクと値段を考えるとハリケンのブラックがお勧めだけど
純正がイイ(・∀・)なら純正にすればよいのでは?
強度は問題ないと思われ

228 :774RR:04/06/25 22:28 ID:eu6Pvggs
>>214 むう、この色のスペ3? ・・・やべぇ・・カコエエ。
>>225 グラブバーはタンデムする人が身体を支えるタメに掴んだりしますから、そうやすやすと壊れるモノじゃぁないでしょ。

229 :774RR:04/06/25 22:28 ID:paf+gI85
>206

△スペ2(判定)CB750△
○スペ2(判定僅差)ゼファー750×
○スペ2(KO)FZ750×
○骨6S(判定)スペ2×
○6F(判定)スペ2×
○6F(バンク角絞)骨6S×

※あくまで個人的経験と主観に基づく。
※スペ2は排気系と二次減速比が非ノーマル。タイヤはツーリングタイヤ。


230 :774RR:04/06/25 22:32 ID:6idxIILW
>>220なんか勘違いしてない?
VTECって2バルブ>4バルブ切り替え機構の事でそ?
つまり低回転の時でも、VTEC作動中なわけよ。
この辺見てみれ
ttp://www.honda.co.jp/tech/auto/1995/950705a1.html

231 :774RR:04/06/25 22:36 ID:clYW7A9P
グラブバーの件ですが、純正のほうがカウルにフィットした形状で強度も問題なさそうなので純正にしてみます。意見ありがとうごさいました!

232 :774RR:04/06/25 22:42 ID:AF3JkuDy
ああ………
雨でディスクローターに錆が…

233 :774RR:04/06/25 22:51 ID:eu6Pvggs
△スペ2と全力の俺(判定)マタ〜リのブサ△
※あくまで個人的経験と主観に基づく。
でもスペ2の方が好き。それがここに居ることの全てさ。

234 :774RR:04/06/25 22:56 ID:clYW7A9P
度々スミマセン。スペ1かスペ2で純正グラブバーを付けてる人いましたらどのように付いているのか教えてください。さっきシートカウルを外してみたらカウルに穴あけて固定されるだけかもと思ったので

235 :774RR:04/06/25 23:00 ID:SijHnGZp
リッターバイクは問題外にして
VTECって大型ネイキッドとタメはるね
(・∀・)イイネ!!

乗ってて禿げ上がるほど楽しいし マジ最高!!
まー前乗ってたのがTWってのもあるけどな・・・
差がありすぎ
原付から初めて教習車(中型)乗ったときの感覚よりも差がありすぎ


236 :774RR:04/06/25 23:07 ID:rqoTBcU/
>>234
度々スペ3の中の人だが
どのようにというと固定方法?
片側2本のヘキサゴンボルトでシートレールのメス螺子に固定
カウルに固定する訳じゃないから強度は問題ないよ
レールとバーの間にゴム?のブッシュが入ってる

知り合いのスペ2の社外バーの方が握り心地や使いかっては良かったよ

237 :774RR:04/06/25 23:14 ID:clYW7A9P
>>236
スペ2にシートレールにグラブバーを取り付けるようなのが無いんですよ…
度々親切にありがとうございます

238 :774RR:04/06/25 23:15 ID:saa7C7tJ
SijHnGZpの書き込みは香ばしくていいなw
最近このスレ落ち着いた大人の書き込みが多かったから新鮮だよ。

239 :774RR:04/06/25 23:16 ID:paf+gI85
ブサか。
ブサというかブサ海苔に関して、あまり良い記憶は無かったりする。
名車だと思うけどね。

>235

TWだって、あれで北極行ったりすると面白いんだぞ。


240 :774RR:04/06/25 23:19 ID:ziePt8eN
>>235
大型はもっと速い

241 :774RR:04/06/25 23:32 ID:Hj1gC4ll
スペ2にブレンボキャリパー取り付けるには
ピッチが同じでもキャリパーサポート必要なんでしょうか?

242 :774RR:04/06/25 23:37 ID:5oGXuOSy
俺もつられてUP!
http://wwwb.docomo-camera.ne.jp/photo?key=CFFbSFNH29unQMBEIEEBEBTYMYEN20040625233508i5PEZ8N49739.org.jpg
保存期限:04/07/05

243 :774RR:04/06/25 23:39 ID:ghhAdaXT
>>242
見れない

244 :774RR:04/06/25 23:42 ID:5oGXuOSy
携帯でUPしたからか?後でPCからもしとくよ。もしかしたら携帯からだと見れるかも。

245 :CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo :04/06/25 23:47 ID:MBrP8OS1
>>214 スペ3にこんな色あったの?限定?
いいなぁ〜いいなぁ〜

246 :774RR:04/06/26 00:05 ID:geE5gpJ3
>>214
ゲンズのオリジナルカラーだね?

247 :214:04/06/26 00:15 ID:gy2MG3Co
えと、色オダの赤ベースでスペ2のタンクとデカール移植しただけです

>>246
ゲンズってショップですか?

248 :CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo :04/06/26 00:33 ID:4mRyuBSf
>>247 テクったことしやがって!( ´∀`)σ)д`)コイツゥー

249 :774RR:04/06/26 01:01 ID:esdYwDAe
>>247
そうだよん、ショップだよん。
そこがスペ3のCBXカラーを限定で販売してるよ。

俺のはスペ2のCBXカラーなんよけども、画像貼ったけど携帯からしか見れないみたい。

PCからはどうやればいいのかな?



250 :774RR:04/06/26 01:25 ID:X4O37sFa
>>249
かねないけど、欲しい!!

251 :774RR:04/06/26 02:01 ID:+JCDabI+
NC31のレギュレーターが逝ってしまったので対策品を注文しました。
>>3にもかなり前からのスレにも¥5250ってでてますが
注文時に前金で一万取られました。
「ネットで5000円くらいって見たけど?」って聞いたら
古いパーツリストに載ってる金額¥9500を見せられて
「もっと高くなってると思うよ」との発言。
最近でも¥5250で買えた人はいます?
ふっかけられてるのかなぁ、俺。


252 :774RR:04/06/26 03:09 ID:cA7hnAVU
そういえば俺もいつ逝くかわからないな>レギュレータ

壊れてもいないのにバイク屋に注文しに行くのも難だし
ネット通販とかで買えればいいのだが…。

253 :774RR:04/06/26 03:17 ID:FgNhxLhA
壊れたと気づくとき
それはレギュレータのせいでバッテリーが逝ってしまったとき

254 :774RR:04/06/26 04:16 ID:+xCu6TCi
近くのガソリンスタンドでは必ずハイオクですかって聞かれる

べつにレギュラーでいいよね。
GSはバイク=ハイオクって思ってるのか?

255 :774RR:04/06/26 04:27 ID:ndGkvj16
確かにハイオクとレギュラーの違いを考えると
バイクにハイオクってのは正しいのかもな〜

256 :774RR:04/06/26 07:02 ID:Ga+RwzW3
CB400SFスレッド  初期型からスペ3まで集まれ!第2回 関西編
■■■■■CB400SFで高野龍神スカイライン駐車場を埋めよう!!■■■■■
         

 ◎ 開 催 日 時 ……… 『 7 月 19日 月曜日(祝日) 』

  ★基本スケジュール
   12:00集合 〜マタ−リ歓談  解散自由
   
  ★場所
   高野龍神スカイライン ごまさんスカイタワー 駐車場



257 :774RR:04/06/26 07:32 ID:wW3QUkTo
対策前のレギュレタ−は9000円ほどしたのだが対策後のは5000円になってるよ、そのまま金とられたら間違いなくボラれてる 因みに俺は馴染みのバイク屋だと4000円弱だった

258 :774RR:04/06/26 08:16 ID:wW3QUkTo
スレ違いでなんだが関西バイク便スレ立ててみましたCB乗りの箱付き誘導の仕方が分からんから検索して集ってくれ 以上スレ違いでスマン

259 :774RR:04/06/26 10:04 ID:57I4k/sv
>232
そんなもん走ればすぐ落ちるぞ。
錆止めに556とか噴かないような。死ぬぞ。

260 :774RR:04/06/26 10:48 ID:j7aeVeLm
既出だとは思いますが、確かVTECって高速用カムと低速用カム
を切り替える装置の事ですよね。HYPER VTECって昔のREV
の事じゃないんですか?それに作動した瞬間凄い加速をする
って書き込みが有りますが、ホンダが謳うように低速から
高速までスムーズかつパワフルにするんだったら、その作動
回転数を下げるべきなんじゃないでしょうか?子供騙しの
為に6000以上に設定してるんじゃないでしょうか?


261 :774RR:04/06/26 10:48 ID:b/CLBMmL
>>251
私は無料で交換してもらったよ

262 :774RR:04/06/26 11:04 ID:BdnYNHiv
>>251
31のレギュレータ、ホンダ系の店で2週間ほど前に交換したよ。
勿論放熱フィン付きの対策品で、工賃込みで8000円。
交換前に「いくらしますか?」て聞いたら、(部品代だけで)「5000円くらい」ってはっきり言った。
パーツ価格だけでその値段だと店の人が言ってるのなら、ちょっとアレな話だと思う。

263 :774RR:04/06/26 11:06 ID:BdnYNHiv
しかしこうして書いてみると、俺のとられた工賃もたいがい(´・ω・`)ショボーンだな

264 :774RR:04/06/26 11:11 ID:V7Eg8AcC
>>263
テンプレ読んでおけばな・・・・

265 :774RR:04/06/26 11:42 ID:geE5gpJ3
>>260 
それは、バリアブルバルブコントロールエンジンでは?

266 :774RR:04/06/26 12:43 ID:j7aeVeLm
>>265
ホンダは可変バルブタイミング・リフト機構をVTECと呼んでいます。



267 :774RR:04/06/26 12:52 ID:ndGkvj16
>>257
んで、レギュレータとは一体全体どういう事をする部品なのですか???
壊れたらバッテリーがあがると言われてもピンとこない…

268 :774RR:04/06/26 12:56 ID:rHJMpfjj
レギュの話で気になったので自分の見てみました
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040626125554.jpg
これは対策品ということでいいですよね??

269 :774RR:04/06/26 13:13 ID:3Co1dYMC
>>260
制御機構がカム側かバルブ側かの違いだけで「VTEC」と「REV」は同じもの。
車のようにタイミングとリフト量の可変はできないけど、総じてVTECという表現
に統一した。
ちなみにNC39のVTECは燃費と排ガス重視のセッティングなのでNC31より
中低速トルクは薄い。結果、余計に回して燃費悪を招いている。

270 :774RR:04/06/26 13:20 ID:/LK2bDyP
ガソリンて入れ過ぎると下から漏れてくんのな。
知らずにガンガン入れてたら床がびしょびしょになってた。


271 :774RR:04/06/26 13:46 ID:j7aeVeLm
>>269
なるほど、よく分かりました。でも、全く違うものをVTECと
一括りにするのはちょっと強引ですね。小さなエンジンだと四輪
のVTECは難しいのか、コストの問題かそんなところでしょうか。

272 :774RR:04/06/26 15:06 ID:o6M05UDH
ブレーキホース代えるのだったらパッドも代えないと意味無し?

273 :251:04/06/26 15:27 ID:cXAsKTRn
レスありがとうございます!
馴染みのバイク屋もあるのですが少し遠いため、
チャリで行ける近くのhondaの看板出てるとこにしちゃったんですよね。
もし5000円台で納まらなければメーカーにゴルァするぞと言ってみまつ。
>>261
買った店なら無料でいけるかもしれないですね。
俺は貰い物なんで無理っす。
>>262
交換は超簡単なんで工賃もったいなかったですね。
いろいろ自分でいじるとおもしろいですよ。
私の場合、故障診断のためにテスター買わなきゃいけなかったので
工賃分と同じくらい出費してますが。
>>267
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
>>268
放熱フィンがあるので対策品ですね。

274 :774RR:04/06/26 16:21 ID:04yhBs9D
>>270
えっ?ネタ

275 :774RR:04/06/26 17:06 ID:r76qik7p
>>271
だから「HYPER VTEC」って言ってるじゃん

276 :774RR:04/06/26 17:08 ID:r76qik7p
>>272
ホースかえるのとパッド変えるのは関係ねーわな
ホースは利きには直接関係ねえからな

277 :774RR:04/06/26 17:11 ID:MItx3i5K
パッドが減ってると、フルードを入れすぎることがあるからかな

278 :SP2:04/06/26 17:27 ID:kOxGmB6I
はじめまして!スペ2に乗ってるものなんですが、マフラーを買いたいんですがおすすめのマフラーありますか?
高音のレーシングな感じがいいんですが。教えてください!!

279 :774RR:04/06/26 17:29 ID:r76qik7p
>>278
バーバリーのフルエキがおすすめ

280 :774RR:04/06/26 17:29 ID:MItx3i5K
自分でチョイスして、これはどうかって聞きなさい。
ポンポン変えるパーツじゃないんだから

漠然としすぎ

281 :SP2:04/06/26 17:35 ID:kOxGmB6I
バイクの免許とってばっかで全くメーカーとかわからないんですよ。
ネットで毎日のように中古マフラー探してるんですけど、全部高くて・・・学生なんで
バイクブロスでフィルレーシングのチタンカーボンが5万であったんですが・・・

282 :774RR:04/06/26 17:37 ID:b/CLBMmL
モリワキワンピースはどうですか?

283 :SP2:04/06/26 17:39 ID:kOxGmB6I
できればサイレンサーがついてるほうがみためがかっこいいかとおもっているんですが・・・

284 :774RR:04/06/26 17:40 ID:Seseux1r
スペ1海苔だけど、ノーマルでブン回すのも楽しいよ!!
免許取立てなら下のほうが(も?)しっかりしてるノーマルのが何かと便利だと思うけど。


285 :SP2:04/06/26 17:43 ID:kOxGmB6I
毎日学校かようのに往復40キロを半年間続けているんですが、ノーマルの
音に飽きてしまったんですよ・・・


286 :774RR:04/06/26 18:01 ID:j7aeVeLm
>275
言ってることから察するとご存知ないようなのでいいますが
VTECはVariable Valve Timing and Lift Electronic Controlの略称です。
HYPER VTECと言うのならば無段階でカムの作用角、リフト量を変える等の
物でなければならないはずです。作動するバルブの数が変わる装置は全く別物ですので
上記の様に感想を述べました。


287 :774RR:04/06/26 18:21 ID:rHJMpfjj
>>286
まあいいじゃんなんでも


288 :774RR:04/06/26 18:22 ID:4p6afNbt
>>286
お〜っと新視点
確かに言われてみればそうだ

289 :774RR:04/06/26 18:28 ID:geE5gpJ3
>>281
フィルレーシングは良いマフラーだ、生産本数少ないしレース専門ショップだからCBのノウハウを心得てるし。京都のエイミングスポーツのブランドですよ。フィルは付けてる人は見た事無いから良いのでは?


290 :774RR:04/06/26 18:41 ID:/LK2bDyP
ネタじゃねーよ、やってみ!
スペ3ではなった、他は知らん

291 :774RR:04/06/26 18:43 ID:+kUfY4uX
画像どんどん貼っていこ!

292 :774RR:04/06/26 19:26 ID:5AyScROA
>>286
なら、JavaとJavaScriptみたいなもんって言えばいい?
名前が似てるけど中身は別物
確かに「VTEC=Variable Valve Timing and Lift Electronic Control」
かもしれんけど
「HYPER VTEC=HYPER Variable Valve Timing and Lift Electronic Control」
だとはホンダのサイトに書いてないぞ

293 :774RR:04/06/26 19:31 ID:5AyScROA
>>292
ごめん思いっきり書いてたわ
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990222.html

じゃ、バルブタイミング&リフトが変わらんとおかしいね

294 :774RR:04/06/26 19:45 ID:+xCu6TCi
芯でない

295 :774RR:04/06/26 19:45 ID:+xCu6TCi
誤爆った・・・

296 :774RR:04/06/26 20:05 ID:V2CqxkWQ
>>286
そのあたりの命名の経緯を知りたければ、スタジオ・テック・クリエイティブの「CB400 SUPER FOUR FILE.」の64ページを読みたまへ

297 :774RR:04/06/26 20:11 ID:D5FH6MCt
いいじゃん細かいこと言わなくても。
CBのVTECは一種のギミックなんだし。
VTECイラネ、って言ってるVTEC乗りも多いでしょ。

298 :774RR:04/06/26 20:11 ID:aFhMK8Hw
多摩地区の人はおらんかね〜?
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1088218612/

299 :774RR:04/06/26 20:25 ID:z/3FhyD5
>>298
おりますよ@初期型青

300 :774RR:04/06/26 20:59 ID:geE5gpJ3
最近すたれてきたよな、ここ。もっと盛り上がろうや

301 :774RR:04/06/26 21:05 ID:Seseux1r
オフ会もあったし、どっちかていうと盛り上がってると思うけど。

302 :774RR:04/06/26 21:07 ID:rHJMpfjj
>>300
おまいはネタを提供してるのかと小一時間(ry

303 :774RR:04/06/26 21:08 ID:57I4k/sv
300はどう盛り上げて欲しいんだ?

304 :774RR:04/06/26 22:58 ID:D3S7ECxe
NC39よりNC31の方が本当は速いんだけどVTEC売れなくなっちゃうからみんなに言っちゃダメだよ。

305 :774RR:04/06/26 23:00 ID:rHJMpfjj
246=265=289=300

発言を否定され、さらにスルーされているので
最近すたれたきたとおもったらしいです。(情報通)

コレハネタニナルカナ?

306 :774RR:04/06/26 23:17 ID:jFuvL+wQ
>>304
データー上げてください

307 :774RR:04/06/26 23:27 ID:X8wxaUW5
CB400SF購入予定です。
バイク屋に行ったらSpecIIの限定モデル(モリワキマフラーとかついてるやつ)があったのですが
こいつに純正のイモビアラームって付けられますか?

308 :774RR:04/06/26 23:29 ID:57I4k/sv
つけられるよ。

309 :774RR:04/06/26 23:31 ID:Jn8hWbGa
イモビはいいが、純正アラームはどこで鳴っているのかわからんぐらいのシロモノなので、他のものを買え。
ほとんど意味なし。


310 :307:04/06/26 23:35 ID:X8wxaUW5
>>308 了解しますた。ありがd
>>309 セキュリティスレ見るとそうみたいですね。キタコのでも買うかな・・。

311 :774RR:04/06/26 23:37 ID:Jn8hWbGa
>>310
コストパフォーマンスを考えると、ゼナのディスクロックがお勧め。
大音量アラームと強力ロック機能の2本立て。
あの音は、まじビビる。早朝とか、開錠するときドキドキする。



312 :774RR:04/06/26 23:49 ID:4z5bPp6M
よし、ネタがないなら各自愛車の写真をUPして
自慢でもしれ。

313 :774RR:04/06/27 00:06 ID:D5fNjYnN
純正エンジンガードつけている人に質問です。
エンジンガードってNC31用とNC39用の二通りですか?
当方94年年式なんですが、適合を前チラッと何かで見たとき(うろ覚えですが)
92〜98てなってたような気がするんです。
もしそうなら、ヤフオクとかでも94年式で限定しなくても幅が広がるんでとても助かるんですが。。。
知っている方いたらお願い致します。

314 :774RR:04/06/27 00:16 ID:MRx8Rj1n
>>305
あんた趣味悪いね。
CB乗りが仲良くする場所じゃないのか?
人を煽ってネタにするなんてガキと同じだな。
それとも、このふざけたおちゃらけが2ちゃん流なのか?真面目に交流とか出来ないの?

315 :774RR:04/06/27 00:20 ID:tTMNOu/S
314=300


316 :774RR:04/06/27 00:20 ID:o2qRttEj
スペ1買おうと思っています。しかし自分の希望の色がないのですが、ホンダに持って行けばオリジナルの色じゃなくて普通に販売している色に塗装してもらえるんでしょうか?できるとしたらいくらくらいかかるでしょうか?

317 :774RR:04/06/27 00:23 ID:mmhJAsxu
>>314
あんたには2chは向いていない

318 :774RR:04/06/27 00:25 ID:MRx8Rj1n
>>315
そうだけど、それがどうした?
ぐたらんな。まともな会話も出来ないのか?

319 :774RR:04/06/27 00:27 ID:MRx8Rj1n
じゃあ、2ちゃんに合うってのは、どんな奴だ?人をちゃかしたりしか出来ない奴か?

320 :774RR:04/06/27 00:29 ID:eFsClNjF
>>316
塗装するよりヤフオクで希望色のパーツそろえた方が
多分安くつくよ

ちなみに何色?

321 :774RR:04/06/27 00:33 ID:tTMNOu/S
>>319
ネタのつもりかもしれんが
はっきりいって面白くないです
痛々しいのでやめてください

322 :774RR:04/06/27 00:36 ID:nLWiaQe8
明日やっと納車
明日やっと納車
明日やっと納車

323 :SP2:04/06/27 00:48 ID:/LqjYETY
このまえ駐車場にCB1300の一個まえの型で後ろの車高を上げている
感じのバイクがあったんですが、どうやってあれは上げてるんですか?
あと、メリットはなんなんでしょうか?教えてください!!

324 :316:04/06/27 00:56 ID:o2qRttEj
320さん
私が欲しいのは黒か青です。カラーオーダーできるなら白がいいなぁー。
中古車しか買えないので調べていたらシルバーが圧倒的に多いようで・・・

325 :774RR:04/06/27 00:56 ID:jXyI9E+J
スペ3新車なんですが、タンクを良く見ると丸ーい磨き傷っぽいのが...(´・ω・`)ショボーン
バイクの新車って、こんなもんなのかな? ドリーム店で買ったけどまさか展示品ってわけ
ないと思うが...なんだかナーバスでつ 神経質杉?

ところでプロショップのコーティング処理とか施してる人います?クルマだと躊躇するが、バイクなら
値段もお手ごろだし(ネイキッドは安いし)  よこやりスマソ  

326 :774RR:04/06/27 00:56 ID:mmhJAsxu
>>319
人に聞かないと判らない時点で(以下略

327 :774RR:04/06/27 00:57 ID:cYH5eQC0
322おめでとう! 雨降らないとよいな
新品タイヤに雨、おまけに慣れないバイクじゃガクブルもんだ くれぐれも慎重に! せっかく買ったバイク壊さないように祈っておこう

328 :774RR:04/06/27 01:02 ID:2+kCpPxF
>>323
メリット
うー遅刻遅刻だ→曲がり角にて、リアの車高を上げているため左右の安全確認がし辛くなる→歩行者に気づかない→
可愛い女の子にどーんとぶつかる→あいててて・・「あんたちゃんと安全確認しなさいよ!」と女の子に言われ、
少々口論になってしまう→学校は完全に遅刻→学校についたときにはホームルームが始まっていた→ばれないように
コソーリ教室へ→すると先生が転入生の紹介をしている→なんとさっきの女の子じゃあないですか→>>323が「あー、おまえは
さっきの!」と叫ぶ→「じゃあ、>>323の隣の席が空いているからそこに座ってくれ。」と先生が転入生を案内する→( ゚Д゚)ウマー

329 :774RR:04/06/27 01:07 ID:JAanvQzR
どうでもいいが、確かに人をちゃかしたりするのは良くないよね

330 :774RR:04/06/27 01:07 ID:wCJpvZOm
>>328
 イイ!!

331 :774RR:04/06/27 01:14 ID:eihxiKQD
>>323
メリットは女の子とタンデムする時に…って事だ!男とは辛いけどな。
オレもケツ上げしたい…ケツ上げキットとかあるの?

332 :774RR:04/06/27 01:16 ID:2+kCpPxF
>>330
そう思うならおまいさんもリア車高を上げよう。上げたくろう。
女の子が歩きに対して自分がバイクに乗ってるのに女の子より遅く学校に着いた事や、
バイクにぶつかってもケロっとしている女の子や、正直バイクとぶつかってなくても自分
の隣に座る事になるだろうって事は突っ込まないでください。
あとベタな少女漫画っぽい所も突っ込まないでつかぁさい。

333 :SP2:04/06/27 01:19 ID:/LqjYETY
近くでみたら、オーリンズのサスペンションにかえてました。でもネットで
オーリンズみたら15万くらいしてたので、もっと簡単にやすく車高をあげることできないですか?
おしえてください!何度も質問ばかりですみません。


334 :774RR:04/06/27 01:23 ID:jXyI9E+J
納車おめ〜 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ  

1.ツーリングネット使用されるなら、リアカウルに接触するんでカッティングシート使うと幸せかも
2.自分の納車の時も雨だった... ギクシャクしがちなんでアクセルワークはじんわりと(エンブレよー効くんで)
3.ちなみに6速3000rpmで50km/hです ご参考に

僕はそろそろ一ヶ月点検でつ。まもなく1200キロ走破、あっというまだったわ

335 :774RR:04/06/27 01:24 ID:tTMNOu/S
扁平率90とかのタイヤをリアに
扁平率60とかのをフロントに


336 :214:04/06/27 02:42 ID:o6c7LCaO
>>SP2
珍走用のケツ上げKIT
安いが珍仕様になる諸刃の剣

337 :774RR:04/06/27 02:49 ID:HjL5t4nb
VTECのデメリットお願いします!

338 :774RR:04/06/27 02:50 ID:V8znFXzz
>>337

うるさくなる

339 :774RR:04/06/27 02:56 ID:ZOB0XyZt
作動中は燃費悪化

340 :774RR:04/06/27 03:13 ID:F/LKnVZo
作動させないともったいない気がして必要以上にひっぱってしまう

341 :774RR:04/06/27 04:16 ID:hfeRj0M1
スペ3って
ライト消せないのね_| ̄|○

342 :774RR:04/06/27 04:16 ID:pSg1tT11
いまのバイクはみんなライト消せないんじゃないの?

343 :774RR:04/06/27 04:17 ID:hfeRj0M1
あぅーそうなんだ・・・

344 :774RR:04/06/27 04:24 ID:pSg1tT11
ていうか、俺のNC31も常時点灯。
バッテリー屋の陰謀だな

345 :774RR:04/06/27 05:53 ID:3iMQ0h4f
俺様のは消えるぜ。デイトナ様々だぜ。
しかし、接触不良で夜中に消えるのはいただけないぜ。

346 :バイク初心者:04/06/27 06:51 ID:G3Vlxhr6
さっき走っていて三速で一万以上回した状態から赤信号でストップ。発進しようとしたらエンストしてしまい、なんかおかしいと思いながらエンジンをかけると一気筒足りないような音。でも自走可能なので、しばらく走ると回復しました。
これっていわゆるプラグのかぶりってやつですか?スペ2のまだ5000も走ってない個体です。
ググってみたところ、プラグの交換のことが言われてたのですが、プラグのかぶりだったらプラグ交換は必要なんでしょうか?
初心者ですいません。

347 :774RR:04/06/27 06:57 ID:zKnXj0ph
直ったなら交換しなくてもいい。気になるなら電極についた
煤でも適当にブラシかなんかで掃っておけばok

っていうか信号のある道ではそんなにエンジンを回せないはずだが

348 :774RR:04/06/27 07:18 ID:cnvmhdqs
>>346
回復したのならもうしばらく走って様子を見てみると良いんじゃないかな

もうちょっとで自家塗装のビキニカウルが完成!
俺の赤は紅イモチップスより赤いぜ

349 :774RR:04/06/27 07:30 ID:K59FVOFw
>>346
エキパイを触ってみて冷たいまんまのがあったら、その人が寝てる。
でもそんなんでプラグかぶるかなあ…。

>>348
upキボン。

350 :774RR:04/06/27 07:37 ID:cnvmhdqs
>>349
もうちょっと待っててくださいね
ちなみに先日オフに参加させて頂いたNC31海苔です
念願だったコンドルハンドル(親友がくれた)も入れちゃいます♪

351 :774RR:04/06/27 09:06 ID:G3Vlxhr6
レスありがとうございます。初めて故障かと思ったんで心配しました。

>>347
かなりあいまいな記憶なんで…メーターぱっと見たら100キロちょっと出てたんでたぶんあってるとは思います。プラグ掃除できるかなぁ…タンク外すんでよね?

>>348
確かに心配なんで今日走る前にもう少し様子見てみます。

>>349
その時変なタイミングでギアチェンしちゃってたんですよ。減速する前に二速入れてクラッチつないじゃってエンブレ効いてあせってクラッチ握ってからブレーキ、停車って感じでした。

こんな朝早くからレスくれてありがとうございました。これで心おきなく奥多摩行けます

352 :774RR:04/06/27 09:23 ID:lEu+D0/B
>351
点火不良を起こしている気筒のプラグキャップがプラグコードから抜けかかっていると同じ症状になりまつよ。
その場合はキャップを時計回りにねじ込むだけでオケでつ。
一応点検する価値あり。

353 :774RR:04/06/27 09:42 ID:ULozFF/r
立ちゴケしたらブレーキレバーが曲がってしまったので最寄のバイク屋で交換しました。
でもよくみるとブレーキレバーのデザインが、クラッチレバーと対称になってない・・・。
これはバイク屋が間違ったレバーを取り付けたのでしょうか?車種はスペ2です。

354 :774RR:04/06/27 09:45 ID:BNgs7e2t
>>353
前のレバーと見比べたらわかるんじゃないのって、もう捨てたんだろうな。
今度からとっとけ。
ツーリングでこけて折ったりしたとき、応急処置用として使えるからな。


355 :774RR:04/06/27 13:07 ID:nvomSwnt
Vの無地 青。無地 銀の所有者写真UPしてくり。

356 :774RR:04/06/27 13:15 ID:FKHA2HbQ
NC31のブレーキ・クラッチレバーを黒にしたんだけど、微妙に左右形が違う気がしますよ。
バイク屋だってお金を貰って仕事してるんだから、そう簡単には間違いは無いと思いますけど。
antlionのレバーカコイイ。。

357 :774RR:04/06/27 13:17 ID:FKHA2HbQ
あ、ごめんなさい。確か僕がつけたレバーの会社はデイトナだった気がします。
純正対応品でしたよ。

358 :774RR:04/06/27 13:46 ID:cYH5eQC0
antlionのレバーカッコよくて使いやすいが高杉る、二本かえるとマルチリフレクター買ってお釣りがくる

359 :774RR:04/06/27 13:55 ID:En0bWDw4
昨日ついに、新車のスペ3を納車しました〜♪
龍神スカイラインのOFF会にも参加する予定です。

ではでは、天気悪いけど慣らし行ってくるぞぉ〜♪

360 :SP2:04/06/27 14:02 ID:/LqjYETY
どなたかスペ2の中古マフラーがいっぱい売ってる店しりませんか?できれば首都圏で。
首都圏以外でも通信販売可能であればいいんですが。


361 :774RR:04/06/27 14:02 ID:7MNhZrvf
>>353
スペ2の左右レバー見比べてみたけど、付け根部分以外は左右対称の似たような形状だよ。

362 :774RR:04/06/27 14:15 ID:1fUk0fT4
ご質問です。
教習でなじんだCB400SFを購入しようかと思っているんですが
154cm(♀)で、左足がベタでつけないんですけど
大丈夫なもんですかね?
また、購入から所用の手続き済ませて納車までの期間って
だいたいどのくらいですか?

363 :774RR:04/06/27 14:21 ID:BNgs7e2t
>>362
慣れの問題だ。大丈夫だろ。
それから、マルチポストはやめれ。


364 :774RR:04/06/27 14:25 ID:JvUXOOs7
あえてもっとシート高の低い250をお薦めする。
400の大きさや重さに慣れる前に嫌になってバイク手放す女の子って多い
教習所とは違うしナー

365 :774RR:04/06/27 14:35 ID:jXyI9E+J
あんこ抜きシートがオプションであったはず
重さは174cm56kgの漏れでもイヤ ダイジョウブさ

366 :774RR:04/06/27 14:49 ID:1fUk0fT4
>>363->>365
レスありがとうございます!
シート高変えられるオプションがあるなら
思い切って購入しようと思います!

367 :774RR:04/06/27 14:50 ID:x5N5wYdn
ついにこけた
まだ納車して一週間くらいのスペ3新車でorz
濡れたマンホール滑りすぎ
タンクベッコリ逝きますた
エンジンガードは役に立ったみたいです
ただスピードメーターもぱっくり割れますた
皆さん転倒にはご注意を

368 :774RR:04/06/27 15:06 ID:biaIVrDl
>>367
濡れたマンホールってHな響きw

369 :774RR:04/06/27 15:12 ID:Nmq5ZQWV
いやーん
でもマンホールってなぜかバイクが通るライン上に多い気がする
雨の日は滑りまくりこけたことは無いけど

370 :774RR:04/06/27 15:54 ID:MRx8Rj1n
>>367
ご愁傷さま。へこむやろうけど大事にしたってね。もうすぐスペ2買って一年経つ、俺も気を付けよう!

371 :774RR:04/06/27 15:55 ID:eqUCQxPF
つい先ほど道路にスリップオン(違 してきました
立ちゴケを除けば納車2ヶ月目にして初ゴケ
ちょいとオーバースピード気味でカーブに突入して
「あ、ステップ擦った」と思ったらズサーーー
よく見たらそこは横断歩道・・・滑るわけだ
ガードレールでブラインド気味になってたからわかんなかったんだよなー
まぁ峠でもない一般道で無茶した俺がバカでした

バーエンドやらヘッドライトリムやら少々傷が付いてしまったけどタンクは無傷
今日ほどエンジンガードのありがたみを感じたことはなかった

エンジンガード自体は5mm以上擦り減ってたけど(^^;

372 :SP2:04/06/27 16:45 ID:/LqjYETY
ノーマルから社外マフラーに代えたらセッティングしなおさなければ性能があがらないんですよね?
なにをどうかえれば、いいのでしょうか?またマフラーと一緒になにか買いかえなければいけないのでしょうか?
僕みたいな無知なやつでもわかるように教えてください!

373 :774RR:04/06/27 16:50 ID:KE+jo/9b
マフラーかえたらキャブのセッティングが必要。
出口かえるなら入り口も変える
それと燃料を多く喰わせる訳だから燃費は悪くなる

374 :SP2:04/06/27 16:56 ID:/LqjYETY
キャブのセッティングは素人でもできますか?

375 :774RR:04/06/27 17:00 ID:aG/jBUC7
いままでFZ400に7年乗ってますたがこないだ盗まれたんで
00年式の中古買いますた。慣れるまで大変そうでつ。。。特に高速は

よろ>all

376 :774RR:04/06/27 17:04 ID:KE+jo/9b
素人にはちょっと厳しいだろうな。
素直にバイク屋に持っていくのが良いと思う。

君はなんというか、バイクに乗ってる楽しさが文体からにじみ出てるな。
レスを見るとそう思う。

377 :SP2:04/06/27 17:10 ID:/LqjYETY
ありがとうございます!スペ2を頭金30万いれて24回ローンで毎月二万ずつ
払ってて学校行きながらバイトなんで月5万くらいしか収入がなくて・・・でも愛着はすごくありますよ。
しかしあまりにも無知すぎてメンテナンスのしかたが全くわからないんですよ。
チェーンも若干さびてきてしまってるし。

378 :774RR:04/06/27 17:12 ID:XFoDVNd3
ついさっきスペIII青を契約してきますた。ワーイ

>>362=366
教習で使っていたNC31よりNC39の方が
足つき良かったような気がする。
気のせいかな・・?

379 :774RR:04/06/27 17:29 ID:ApIoCVrg
>>378
気のせいだろ。
現在スペ3に乗ってるが、教習NC31の方が(アンコ抜きしてあるのか)はるかに足つきいいぞ。

380 :774RR:04/06/27 17:31 ID:1q8p/QsA
オイル変えたぞ〜。
スカトロールのRSフォーミュラ入れてみたぞ〜。
バイク用じゃないけどエンジンがよく回るぞ〜。
安売りで4Lが4980円也。

381 :774RR:04/06/27 17:32 ID:jHy3InCk
オマイラはせっかくの日曜なのに走りに行かんのか?

382 :774RR:04/06/27 17:35 ID:Hs+38Qt+
コレ買おうか迷ってます
400の維持費と車検ってのは250に比べてしんどいものなんでしょうか?
あと、店で見た時は400にしては小型で小回りが効く
+取り回しが良さそうな印象を受けましたが、
実際に乗ってる方のご意見が聞きたいです

383 :774RR:04/06/27 17:36 ID:1q8p/QsA
>>381
走ってからオイルカエタヨ。

384 :774RR:04/06/27 17:38 ID:JAUj3T1N
>>372
もちろんキチンとセッティングするのが理想だが、ノーマル対応のものがほとんどじゃないかな?モノにもよるけどそのままでも問題無いと思うよ。
ただ、改造よりもメンテをもう少し覚えた方がいいかな。とりあえずチェーンクリーナーとチェーンルブを買ってこよう

385 :774RR:04/06/27 17:41 ID:mmhJAsxu
>>382
下のスレの>>5を見ると判るよ。

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.43■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088186760/

386 :774RR:04/06/27 17:45 ID:Hs+38Qt+
>>385
もちろんそれは読んだのですが、「実感」ができなくて
やはり乗ってる方の生の声が聞けたらなぁと

387 :774RR:04/06/27 17:49 ID:ApIoCVrg
>>384
だね。チェーンサビサビ、ダルダルになってくるとチェーン寿命も短くなるしパワーロスも大きくなる。
チェーンだけじゃないけど。いつもピカピカだと気持ちいいし。


388 :SP2:04/06/27 17:49 ID:/LqjYETY
>>384
とりあえずチェーンクリーナとルブってやつを買ってきます!!やりかたは、
みせのひとに聞いてみます。

389 :774RR:04/06/27 17:51 ID:ApIoCVrg
>>382
>コレ買おうか迷ってます
どれとどれでつか。車種がしりたい。

390 :774RR:04/06/27 17:52 ID:BNgs7e2t
>>371
お前バイクの心配ばかりしているようだが、誰も気の毒だなんて思ってないぞ。
エンジンガードのありがたみなんかより、歩行者をひき殺さずにすんだことを幸運に思え。
「よく見たらそこは横断歩道」って、手前にペイントしてある菱形のマークが何なのか知らないのか?
免許返上してこい、ヴぉけ。



391 :774RR:04/06/27 17:53 ID:ApIoCVrg
>>388
ちなみにチェーンメンテはセンタースタンドかメンテスタンドがないと結構辛いでつ。

392 :774RR:04/06/27 18:00 ID:Hs+38Qt+
>>389
コレか250のどれか(ZZR250など)です・・・
たぶん普通はこういう排気量またいで、みたいなアホな悩みかたしませんよね

どうもネットでは250のが圧倒的に街乗りが強い、
400の維持費や車検は結構こたえるという意見が多いようなので
それが悩みの理由になってるのかも
遠出もにらんだ汎用性は400のが上で惹かれますが、当方街乗りの機会が
かなり多いので、400が250に比べてそんなに差があるなら考えちゃうなぁ・・・という感じです
どうも要領を得ない質問ですみません

393 :371:04/06/27 18:01 ID:eqUCQxPF
>390
返す言葉もございませんわな;;
以後気をつけますです

394 :774RR:04/06/27 18:07 ID:x5N5wYdn
あのぉマフラー変えようと思うんですが
勤め先が結構うるさいので・・・
近接排気音測定値〜以下ってやつを参考にしてるんですが
ノーマルマフラーってどのくらいの数値なんですか?
教えてエロい人

395 :774RR:04/06/27 18:11 ID:Mm3qgxpI
>>350
黄?

今日の踊るヒット賞は濡れたマンホール

396 :774RR:04/06/27 18:12 ID:zvpD7cjW
>>392
>250のが圧倒的に街乗りが強い

圧倒的に・・ってほどではないよ。
250より重いから押したりする時にちょっとしんどいだけ。
普通はあんま押したりしないから大丈夫。
(駐車した場所から走り出す所まで持ってくのに押すって事はたまにあるけど)
エンジンかけて走ってる時だったらあんまかわらんよ。

397 :774RR:04/06/27 18:14 ID:6m6zNBDP
都心なんかではバイク便のJADEがかなり速いよなぁ〜
乗ってる奴の経験値が違うってのもあるが・・・

398 :SP2:04/06/27 18:15 ID:QtEYtYye
>>391
スタンドないんで無難に店の人にたのんだほうがいいんですかね?
説明書に洗車後や雨走行後にチェーンメンテが必要って書いてたんですが
ホンダの人にきいたらたまにでいいっていわれたんですが、本当はどうなんでしょう?

399 :774RR:04/06/27 18:24 ID:ApIoCVrg
>>392
車検を理由に250ccを選択する方は多いようですが、
車検代は2年に一度で5〜6万円。でもそれには自賠責も含まれていて、250ccでも自賠責は払わないといけないと考えると差は4〜5万以内。1年換算で2万ちょい。
ガソリン代、オイル交換代、タイヤ交換代、任意保険などの総維持費の割合からみるとさほど差はないように思えます。

しかし、250ccは車検がないのでカスタムが自由にできるというメリットも。

乗り心地ではそりゃ400ccのほうが坂道でもらくらく加速するし、追い越しもラクですよ。
待ち乗りでもCB400SFは乗りやすいし。








400 :774RR:04/06/27 18:26 ID:IemYPe3h
たまにでいいのも本当
雨天走行後と洗車後も必要
サイドスタンドでもOKですよ
ハンドルをつかんでひっぱればリア浮くんでそれで回せばOK

401 :774RR:04/06/27 18:27 ID:09IhhUnd
正直言ってZZR250はあまりお勧めできない(オーナースマソ

402 :774RR:04/06/27 18:29 ID:C2mSZOn6
圧倒的に待ち乗りに強いのは原付2種スクーターかな〜。

400と250の街中での違いって重量ぐらいかな?
走りも、渋滞や信号のせいでそんなにかわらないし、あとは自分の経済状況と相談。
250のほうが多少安いし。俺もそんな理由で250買おうとしたけど、高校のころから400ネイキッド
に乗りたかったからこれにした。個人的には満足。


403 :774RR:04/06/27 18:33 ID:Hs+38Qt+
>>396>>399>>401>>402
なるほど・・・。
CB400SFに片足突っ込みながら悩んでた心境でしたが、つかえが取れた感じがします。
ありがとうございました!

404 :774RR:04/06/27 18:34 ID:IemYPe3h
煽りでもなんでもなく車検代けちりたいがために250に乗るなんていう人はバイク乗らないほうがいいんじゃない?
車検なんてこれから先いろんなことで必要になってくる費用や装備品かうなかの一部でしかないからな
250が好きとか車両本体の安さとかその辺の事情もあるなら別だけど

405 :SP2:04/06/27 18:34 ID:QtEYtYye
>>400
わかりました!ありがとうございます!
やっぱそういうメンテナンスとかのことを詳しく聞くのって、買った店のホンダにきくのと大きなパーツやさんに聞くのどっちがいいんですか?

406 :774RR:04/06/27 18:43 ID:ApIoCVrg
>>450
いろいろな人からたくさんの意見を聞くべし。

407 :774RR:04/06/27 18:56 ID:hfeRj0M1
で、450はいろいろな人からたくさんの意見を聞く謙虚な香具師ということになったな。
>450よろしく。

408 :774RR:04/06/27 18:58 ID:ApIoCVrg
ところで今日は午前中雨だったので、昼からスペ3を磨いては眺めて〜磨いては眺めて・・・もう、病気でつね。

見れば見るほどかっこいいなぁ。

409 :774RR:04/06/27 19:01 ID:ApIoCVrg
>>407
ノストラCBの大予言と呼んでくれ

410 :SP2:04/06/27 19:09 ID:QtEYtYye
>>408
スペ3かっこいいですよね!テールがいいっすよね!僕はスペ2の白を去年の10月に買ってそのときにはスペ3がでることが発表されてたんですがホンダのひと燃費しかかわらないよと言われたしすぐにほしかったからスペ2かいました!
あそこまでかわるとは…
でもスペ2もかっこよすぎです!

411 :774RR:04/06/27 19:09 ID:b0kL6jzE
通勤に使ってると、この時期どうも洗車が億劫だなあ。
どうせ明日も降るんだろと思って、ついついほったらかしに・・・
チェーンオイルの張替えは一応やってるけど。
だんだんタヒチアンブルーがくすんできたような。

412 :774RR:04/06/27 19:11 ID:8bSL6fLe
車検ね、、、、、バイクのことまったくわからないなら受けたほうがいいと思う。
やっぱ点検は大事だよ。

413 :774RR:04/06/27 19:40 ID:fPlkfPbS
CB400SFってシート下とかタンクに物は入りますかね?
弁当箱が一つ入ればいいのですか・・・

414 :774RR:04/06/27 19:46 ID:b0kL6jzE
>>413
タンクに入れちゃダメ。
シート下は弁当箱くらいは入ると思うけど、きっとナナメになるので激しく寄ると思う。

415 :774RR:04/06/27 20:00 ID:kKrBV3JL
同時に遠心力も働くので問題梨。

416 :774RR:04/06/27 20:02 ID:3iMQ0h4f
>>413
タンクバック買えばいいじゃん。と思った。

417 :774RR:04/06/27 20:05 ID:Nmq5ZQWV
乗る前に食ってしまえばいいじゃん!

418 :774RR:04/06/27 20:07 ID:2x7dLhpx
シート下に弁当入れとくと保温効果が期待できるぞ。


この時期だと、腐りやすいとも言うが…

419 :774RR:04/06/27 20:07 ID:kif+fcgf
ハッハッ(^∀^)ハハハ

420 :SP2:04/06/27 20:08 ID:QtEYtYye
単発質問ばかりで申し訳ないんですが、スペ2で低中域でトルクみたいのが発揮できるマフラーのおすすめありますか?

421 :774RR:04/06/27 20:10 ID:6m6zNBDP
この時期シート下のボックスに冷えた缶ジュース入れて峠の頂上に着いたら
飲もうと思って走ること小一時間・・・アツアツのホットになってた。
最近はその熱を利用して、どっか走りにいくときアルミ缶にコーヒー入れて
ボックスに入れて走りにいってます。
嘘だと思ったらやってみて。

422 :774RR:04/06/27 20:12 ID:cnvmhdqs
>>414
413さんは毎日ビビンバを弁当に持って行けば良いと思います!

423 :353:04/06/27 20:39 ID:iL+Pl3Dt
>>361
そうですか。やはりバイク屋が間違えてつけたんですね。

まあブレーキはちゃんと利くのでクレームを出すつもりはありませんが、このバイク屋を使うのはやめときます。

424 :774RR:04/06/27 20:41 ID:Nmq5ZQWV
ストックが無かったとか?
俺も最初変えてもらったときに
「同じのは今無かったから違うの付けといたよ」
って

425 :774RR:04/06/27 20:58 ID:Xp5Zt0vL
よくキャブのセッティングのこと聞く奴いるけど、
vtecはセッティングいじるとガス検通らなくなるぞ。
車検のたびにノーマルセッティングに戻す手間考えたら
JMCA付のマフラーにして、そのまま乗ってるほうがイイよ。

426 :774RR:04/06/27 21:12 ID:WdEEQpW9
>>251
遅レススマソ。
テンプレの文章は、自分でレギュ交換してもらった時のを元にしてる。
ちなみに去年10月。新しいパーツリストには5000円(税別)で載ってる筈だ。


427 :774RR:04/06/27 21:16 ID:KzUtYT6s
>>420
ノーマルマフラ

428 :774RR:04/06/27 21:23 ID:biaIVrDl
>>413
すなおにタンクバッグかシートバッグ買うが吉。
カッパも入れられる

429 :774RR:04/06/27 21:51 ID:jHy3InCk
サービスマニュアルってバイク屋でふつーに売ってくれんの?

430 :774RR:04/06/27 22:02 ID:KzUtYT6s
>>429
うん。

431 :774RR:04/06/27 22:04 ID:X0wIJ13v
ナップスとかの用品屋においてあるし注文も出来る。
ヤフオクでも売ってる。
バイク屋でも多分売ってくれるんじゃないか?

432 :774RR:04/06/27 22:21 ID:jHy3InCk
>>430
>>431
ありがとー
次の週末にでも買いに行くか

433 :774RR:04/06/27 22:25 ID:X0wIJ13v
ちゃんと自分のCBの年式にあったものを買うんじゃぞ〜。

434 :774RR:04/06/27 22:27 ID:Nmq5ZQWV
SMとPL取りに来てくれるなら譲ってもいいけどな
送るなら5Kくらいで

435 :774RR:04/06/27 23:12 ID:cYH5eQC0
サービスマニュアルは欲しいな 近くなら取りに行けるのだが… 因みに俺は大阪

436 :774RR:04/06/27 23:16 ID:Nmq5ZQWV
俺も大阪ですよ
時間が合えば大阪府内ならどこでも行きますけどねぇ

437 :774RR:04/06/28 00:03 ID:M8ujuh8t
アクラポビッチのマフラーは通販で安く買うことは
できないのでしょうか?

438 :774RR:04/06/28 00:12 ID:l64IyLJi
MYNC39にベガスポーツのスリップオンマフラー買ってつけてみたんですが
エンジン始動時にアフターファイヤー?っていうかんですかね?
エンドからポンって火が吹くんですがノーマルに戻した方がいいですか?

439 :774RR:04/06/28 00:20 ID:/goLhOsh
435ですが龍神のオフ行きますか? 行くならその時持ってきてもらえると有り難いですが

ダメなら取りに伺います
因みにNC何型でしょう?

440 :774RR:04/06/28 01:06 ID:IVs80cVG
>>439
龍神は無理ですね。
ちなみにNC31です。
時間なら深夜とかでもバリバリokですよ

441 :774RR:04/06/28 01:08 ID:WoPbnO5H
龍神オフって何台来るんだろうか・・・。情報交換キボン

442 :774RR:04/06/28 01:11 ID:zevMEtvD
>399
1年換算で2万ちょいも差はないよ。

250ccと400ccの差は
・軽自動車税が250は2000円、400が4000円(毎年)。
・400ccは車検時に重量税5000円、検査量と書類代で1465円
で自賠責は同じ額なので、2年間で約10500円の差がある。

つまり1年間で5000円ぐらいしか違わない。
ちなみにユーザー車検の場合だけど。



443 :774RR:04/06/28 07:22 ID:6j5alxSS
ビキニカウルの塗装がやっと終わった。
結局徹夜してしまったなぁ

>437
オクで見つけたよ。アクラ「ボ」だけどw
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h14962996

444 :774RR:04/06/28 07:25 ID:6j5alxSS
>>395
あ、赤です
↑のカキコも拙者が書き込んだでござるYO

445 :774RR:04/06/28 08:27 ID:VhznGOte
>442
ユーザー車検じゃない人の方が多いって。

446 :774RR:04/06/28 08:35 ID:OhSxLR56
ユーザー車検代行の人が多いって。

447 :774RR:04/06/28 08:41 ID:/goLhOsh
車検代おらはバイク屋に出して総額45000円

448 :774RR:04/06/28 17:30 ID:6j5alxSS
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040628172756.jpg
ビキニ装着完了。参考までに。

449 :774RR:04/06/28 18:06 ID:ZneJIFxR
>>448
初めてみたよ
どこのビキニ?

450 :774RR:04/06/28 18:20 ID:8lY7Kc4a
>>448
348の紅イモチップス号かな?
悶絶カコイイ。

451 :774RR:04/06/28 18:28 ID:6j5alxSS
>>448-449
はい、紅イモチップス号です。
どのメーカーの物か分からないんだけど、テンプレにある
NプロジェクトのプレデターVに似ているような気が。
プレデターUとかかな?俺も知りたいや。
個人的に一番カコヨク見えるアングルで撮りましたw

452 :774RR:04/06/28 18:29 ID:yWIE1s7M
かっこいいやつはかっこいいんだけど
丸目のビキニはどうも珍走団っぽいなぁ・・・

俺バイザーだけにしようかな
ビキニほど高くないし


453 :774RR:04/06/28 18:32 ID:yWIE1s7M
ぁ そうだ
スペ2ってリザーブタンクってついてる?
最初はあのデジタルのガソリンメーターかっこいいと思ったけど
残量がどれくらいあるのかよくわからん
メモリが1つか2つになるとあせる・・・
ブイテック発動させるとものすごい燃費悪くなるから
最近じゃー40キロでも6速つかってまったり運転してます
高回転はなるべく使わないように
2速まで一気に加速してそれ以降はまたーり(´∇`)

454 :774RR:04/06/28 18:49 ID:L+d47ChP
>>453

わかってると思うけどタンクが二つあったりニ分割されているわけではないぞ。で、コック
は負圧式なのでリザーブとかの切り替えはありまへん。

燃料計はあてにならない。燃費とタンク容量で考えてトリップメーターを見れ。6速で40
キロって・・・。

455 :774RR:04/06/28 18:52 ID:CtT4dEeM
うわぁわぁわーーーーーーーーーーん!!


ティンコ 痛いよーーーーーーーん!

456 :774RR:04/06/28 18:54 ID:6j5alxSS
>>452
装着して走らせた印象としては
90キロくらいまで出してみたけど、風避け効果は実感出来なかった。
ハンドルポジションを下げたりしないと意味が無いかも(俺のはちょいアップになってるし…)
確かにバイザーで良いと思うな。

バージョンRとかZRXのカウルがどれくらい効果があるのか知りたくなったね
何はともあれ俺のビキニ、雨中走行時にはかなり役に立ちそうです。

457 :774RR:04/06/28 19:26 ID:IJEWqVHd
>>456
ZRXのありゃカウルなんてもんじゃねーですよ
メーター周りが四角いだけ

458 :774RR:04/06/28 19:46 ID:5+B+mawE
>>456
公式に乗ってるブラスターU ビキニカウル付けてるけど、
町乗りでは防風実感できないけど、高速ではだいぶ走りやすかったです。
タンクにしがみつく様にしてビキニのシールド部分から前を見るようにすれば
リミットまで速度出しても結構楽チンでしたよ。
ちなみに自分スペ3海苔です

459 :774RR:04/06/28 20:14 ID:V7wHkrtZ
NC39に付けられる、カフェレーサーっぽいロケットカウルはありませんか?

460 :774RR:04/06/28 20:16 ID:yWIE1s7M
>>459
そーそれ!
ネイキッドにロケットカウルが珍っぽい


461 :774RR:04/06/28 20:20 ID:V7wHkrtZ
いまどきの珍はロケットを好むのか?
70年代ならロケットカウル+竹槍マフラーって感じだけど

462 :774RR:04/06/28 20:25 ID:VCLHbNaf
ttp://www.cs-refine.com/custom/cb400sf-s.html
カウルじゃないけど、CBをカフェカスタムすると
こんな姿に・・・
自分は正直やだなぁ〜w

463 :774RR:04/06/28 20:25 ID:8lY7Kc4a
セパハンにして、バックステップつけて、
_| ̄|○こんな感じのライポジにすれば、
ロケットカウルつけても陳謝には見えないはず。

464 :774RR:04/06/28 20:26 ID:cMrpxyhz
>>454
燃料計は確かにあてにならんな〜。
ま、どのバイクのあてにはならないんだろうけど。
 燃料計には6つのメモリがあるんだけど、残り2つでそろそろ給油かなと思っていたら、いつのまにか5つまで増えてるし。
目安にならないので、俺もトリップメーターで判断している(ツイントリップだから活用すべし)。


465 :774RR:04/06/28 20:47 ID:7JVFoZpC
おいおい、ビキニあるとないとじゃ全然違うと思うぞ?
雨の日だとよくわかる

466 :774RR:04/06/28 20:49 ID:MxT3HKkX
>>456
Ver.R海苔でつ。
こっちのビキニカウルは>>448より小振りでスクリーンも低いので無いよりはマシ程度です。
それでもベタ伏せ状態なら高速が楽になります。
中程度のタンクバッグなら防風効果の範囲に入るので
高速を全開で走ってもずれたりしませんでした。
ビキニカウル程度では街乗りの速度域ではあまり体感できるほどではないんでしょうね。
友人のZZR400の防風効果は流石で、街乗りでも効果有ってうらやましかったです。
あちらはこれからの季節が大変なんでしょうけど。

N-PROJECTのブラスターIIはカコイイし全然珍ぽくないと思います。
グラフィックが入ったモデルとかスモークスクリーンだとハァハァものでつよ。

なんにせよVer.Rには無縁の物ですが_| ̄|○

467 :774RR:04/06/28 21:00 ID:yk2GeEYQ
>>464
安物に乗ってるからじゃねーの?
漏れのバイクのメータは正確だよ。


468 :774RR:04/06/28 21:10 ID:2YM3UeWb
>>462
俺の理想だ。。
この人ワンオフやら加工してパーツつけてるけど
ボルトオンでCB400SF専用でパーツでないかなぁ。
SRに乗り換えろとか無しね、スペックへぼすぎ。

469 :774RR:04/06/28 21:11 ID:cMrpxyhz
>>464
安物ってスペ3でつが・・・。
燃料計が正確なバイクって車種は何?

470 :774RR:04/06/28 21:12 ID:8lY7Kc4a
淫乱4でカフェだとチトお腹がモッタリしてる感じ。

471 :467:04/06/28 21:14 ID:yk2GeEYQ
>>469
「どのバイクも」って書いてるから、まさかスペ3とは思わんかった。
安物扱いしてすまんかったのう。


472 :774RR:04/06/28 21:16 ID:2YM3UeWb
>>470
それが新しくていいんだって。

473 :375:04/06/28 21:30 ID:Bd63v9B2
買ったんで挨拶したらスルーだった・・・・ orz

474 :774RR:04/06/28 21:36 ID:OhSxLR56
一番燃料計が正確なのはNC31のアナログってことで。

475 :774RR:04/06/28 21:37 ID:FlTaskNu
>>473
たまたまこのスレ見てただけだけど、
ようこそ(゚∀゚)ノ

476 :774RR:04/06/28 21:49 ID:FVI+A0Dv
>>473
ようこそ!!
00年式ってスペ1かな?
だとお仲間でウレスイ。

477 :774RR:04/06/28 22:13 ID:yk2GeEYQ
>>474
ぷげら。んなことねーよ。
NC31乗ってたけど、メーターでたらめ。


478 :774RR:04/06/28 22:15 ID:IqsdhBRx
そもそもバイクの燃料計なぞ当てにするなってこった
あくまであんなのは目安だよ
燃料計なんてかざりです、エロい人にはそれがわからんのです

479 :774RR:04/06/28 22:21 ID:/goLhOsh
燃料計よりも水温計が欲しい(´・ω・`)

480 :774RR:04/06/28 22:23 ID:w1NvNfu6
31の燃料計はけっこうあてに出来るよ

481 :774RR:04/06/28 22:33 ID:cMrpxyhz
>>479
水温計はスペック4で是非つけて欲しいね。メモリで段階表示でなく、数字で「何度」と分かるやつを。

>>477
>>480
どっちなんでつか?

482 :774RR:04/06/28 22:43 ID:yWIE1s7M
しっかしあの時計は便利で(・∀・)イイネ!!
常時表示してるし

燃料計も「何リットル」って表示させてほしかった・・・
けど ちょっと斜めになってるときや走ってるときはあのメモリ動いてるしな
ちゃんと図れないのかな
信号待ちなんかのとき、バイクが完全に止まった状態になると「何リットル」って
ていう表示に自動で切り替わるシステムだったらものすごい素敵だったのに
まー今でも禿あがるほど素敵なんだがw

483 :774RR:04/06/28 22:44 ID:yk2GeEYQ
>>481
個体差があるのかもしれんが、少なくとも95年式ではいーかげんだった。
赤ゲージの少し手前で、やっとタンク半分。
いま乗ってるバイクは、メーターが半分だったらほんとに半分だし、警告
ランプは仕様どおり残4リットルで確実に点灯しる。


484 :774RR:04/06/28 22:57 ID:uUjDEhZR
>>483
昔のレスで、96式からは結構正確だったみたい。
ちなみに94式はそちらのと同じ感じ

485 :774RR:04/06/28 23:01 ID:yk2GeEYQ
>>481
と、言うことらしい。


486 :774RR:04/06/28 23:06 ID:WoPbnO5H
画像投稿出来ていいよな!どうやってしたら良いかわかんねぇよ!どうするんだよ。

487 :774RR:04/06/28 23:20 ID:uO7c/2xL
>>486
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/imgboard.cgi
ここでおながいします。

488 :紅色チップス号:04/06/28 23:24 ID:6j5alxSS
>>486
バイク板 アップロード
で検索すればでてくるよ〜
ほい
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/

>>462
カフェレーサーにするには結構かかりそうだね。
あれにGB400TTのロケットカウル入れたら格好よさそう
これだけ人気車なんだからカスタムの幅も広げて欲しいよな

489 :紅色チップス号:04/06/28 23:26 ID:6j5alxSS
>>466
Rなんですね。やっぱりべた伏せ状態じゃないと風はしのげないのかぁ。
近々コンドルハンドル逆に付けて、なんちゃってセパハンにする予定なので
ちょっとは楽になるかな。
連カキコスマソ

490 :774RR:04/06/28 23:42 ID:/xYLBoIo
前に誰か書いてたけど、ハイオクってほんとすげーな。レスポンスが全然違う。
プラシーボ効果の影響だけとも思えんし。

491 :774RR:04/06/28 23:42 ID:/xYLBoIo
前に誰か書いてたけど、ハイオクってほんとすげーな。レスポンスが全然違う。
プラシーボ効果の影響だけとも思えんし。

492 :774RR:04/06/28 23:52 ID:MxrUEEl5
300キロはしったらガソリン入れにいけばよろしいやん

493 :774RR:04/06/28 23:53 ID:VhznGOte
プラシーボです。

494 :774RR:04/06/28 23:54 ID:S/N+WLl2
さっき立ちゴケしてブレーキレバーが曲がったんですよ
それでよく聞く鉄パイプで直すってやつにチャレンジしたわけですよ
それで思いっきり修正して形は元に戻ったのですが
なんかブレーキの戻りが悪い。。。
レバーの中にばねが見えるのですが
あれが逝ってしまったんでしょうか?
遊びを調節しても元に戻る気配なしです
このままではブレーキランプつけっぱ走行になりかねません((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
直し方分かる方いますか?

495 :774RR:04/06/28 23:56 ID:OhSxLR56
>>494
分解・原因と思われる場所を交換

あっ、そうゆうこと聞いているんじゃないのか・・・

496 :オンボロ青ヨシムラ:04/06/28 23:57 ID:VCLHbNaf
>>489カウル装着の画像見ました。
漏れは最近リアフェンダーの下にLED入れました
俗に言う、馬鹿スタムですが。。。



497 :774RR:04/06/28 23:59 ID:S/N+WLl2
>>494
おそらくレバーの中のばねが原因なのですが・・・
レバー交換しかないのかなぁ

498 :774RR:04/06/29 00:03 ID:nwPWuqv+
スペ3って5速でぬよわまででてリミッター作動するのねのね
リミッターカットしたら何`出るんだろう(・∀・)

499 :774RR:04/06/29 00:05 ID:nwPWuqv+
>>494
遊びって事はリアブレーキだよね?
修正失敗の悪寒
変な風に曲げちゃったなら早急に交換しる
多分次は折れるから

500 :774RR:04/06/29 00:07 ID:4yUgOATO
ブレーキランプスイッチを少し前にずらす
下側にプラスネジ一本で止まってるはずなので緩めてレバー離した時にレバーに当たるようにすればランプは消える! はず…

501 :774RR:04/06/29 00:07 ID:jE0hM30S
レバーが上か下にずれちゃったんじゃない?
マスタシリンダホルダのボルトゆるめて適当に上下に調節してみたらなおるかも。
マスタシリンダってブレーキフルードが入ってる所ね。

502 :774RR:04/06/29 00:15 ID:YC+qEWLa
>>496
俺も結構LED好きだったりしてw


他の人もうpしてくださいよ〜

503 :774RR:04/06/29 00:19 ID:4yUgOATO
500で俺が書いたのはフロントの場合ね

504 :774RR:04/06/29 00:23 ID:8G8zeSrE
たくさんのレスありがd
フロントブレーキです
もう少ししたら分解してみようと思います
不安だ((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

505 :774RR:04/06/29 00:28 ID:qn8u1iHn
よくCB400のVTECなしの方に CBR900のリヤホイールをはかせたりする事が
できるみたいなのですが 情報が少なすぎてよくわかりません
興味あるカスタムなんで詳細な情報知っている人情報キボン

506 :774RR:04/06/29 00:32 ID:Po6wGJHa
カウルの話題で盛り上がっていますね。それでは自分もUPしますか。
あんまり見かけないんで気に入ってまするwwww


http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040629002624.jpg


507 :774RR:04/06/29 00:36 ID:nwPWuqv+
>>506
CBXカラーですね
なぷーすで見たけどメーカーわかんね
なんかバイザーっぽいのがいいね

508 :496:04/06/29 01:12 ID:rQN7BjNz
すまそ、カメラがしょぼくて綺麗に撮れなかった・・・


http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040629011606.jpg

509 :774RR:04/06/29 01:15 ID:J7kpFass
>>508
メーター照明は何をつかってるの?

510 :774RR:04/06/29 01:21 ID:rQN7BjNz
>>509 普通のメーター球です・・カメラが夜間対応じゃなくて
しょうがないんで水銀灯の下で撮ったんで色味が変になってます。

511 :774RR:04/06/29 01:26 ID:J7kpFass
そうだったのか メーターが赤いんでちょっと不思議だった。
青LEDのフェンダーレスは結構目立ちますな。

自分の場合テールランプをLED化しますた
オーディオQのキット買って自作。できた時はマジ感動。
電装スレにはお世話になりました(笑

512 :774RR:04/06/29 01:35 ID:gKCORCl6
カウルがついたCB400SFといえばこんなのもあったな
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1088440455.gif

513 :774RR:04/06/29 01:49 ID:rQN7BjNz
テールランプのLED化には興味あるけど、
難しそうで漏れには無理だ・・・OTZ


514 :774RR:04/06/29 01:51 ID:nwPWuqv+
個人的にごてごてじゃなければフェンダー下のLEDとかネオンはOK派
夜間の安全性上がると思うし

>>512
NS-1のカウル?
それみてCBR400RRのカウルつけたくなって

515 :774RR:04/06/29 01:58 ID:wqRWzfzL
>>512
おぉ 色が違うから違和感あるけど
同色に塗ったら結構イカスかも!

516 :774RR:04/06/29 03:33 ID:dkExoZni
今日久々教習所行ったらCB納車されてた
vテックスペック3だっけか?まあ取りあえずキレーな青でした
見とれたもん、しばらく盆栽として活躍するんかな?こけた後皆無だし
そんな俺は大型取るために行ってるわけで関係ゼロでちょっとうらやましかった
何年落ちのゼファーだよ・・・

517 :774RR:04/06/29 04:04 ID:gw9ny/Wk
>>516
大型教習の時 一回だけ400に乗る機会があった気がする。

518 :774RR:04/06/29 04:11 ID:j+a2SLP3
CB750で走った直後のCB400SFは軽すぎてニヤニヤできますね。
でもCB750の気分で急制動やったら前後輪ロックした罠。
その後、足に使ってる250に乗ってもアホみたいな軽さにニヤニヤできるおまけ付き。

519 :774RR:04/06/29 07:16 ID:mR7oqt8w
>>517
(危険走行の)体験教習だね
400の取り回し軽さと大型の加速を改めて実感できる

520 :774RR:04/06/29 09:22 ID:z6tvzJkS
体重100kg超のオーナーさん、乗り心地や加速は満足できてますか?

521 :774RR:04/06/29 11:17 ID:P9yiBwec
そろそろタイヤ交換のタイミングなのですが、おまいら何履いてる?
D208TypeGかパイロットスポーツにしようか悩んでる。

522 :774RR:04/06/29 11:46 ID:rQN7BjNz
こーいうカスタム好き
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040629114409.jpg

523 :774RR:04/06/29 11:46 ID:L6uAtbUk
D204が6000kmでなくなった_| ̄|○ GPR80入れるつもり

524 :774RR:04/06/29 11:53 ID:zyoZoPmt


ブイテックってはずせますか?
エロい人教えて? 

ブイテック取ると軽くなる? 
エロい人教えて?

525 :774RR:04/06/29 12:32 ID:kmW2JVUF
>>524

はずせるよ。軽くなるよ。燃費も良くなる。
是非おためしあれ。

526 :774RR:04/06/29 13:12 ID:RkZnpKQv
>>524
( ゚д゚)ポカーン

527 :774RR:04/06/29 15:14 ID:qsfKkZpl
>>520
以前は100kgくらい体重があり、そのときにCB400SF('95型)を買ったけど
最初は400ccってこんなぐらいしか走らないのかーと思った。
加速しないし、バランスも悪いし、さっさと大型取ろうかと思った。
でも周囲から「そりゃ太りすぎだから体重落とせ」といわれて
75kgまで落としたら、別物になりますた。加速全然違うし、倒しても怖くない。

漏れの周囲で重量級の連中は皆してリッター車乗ってるんで、
体重を落とせない理由があるなら、400SFはやっぱり非力だと思う。

528 :774RR:04/06/29 15:33 ID:lRCG321/
>>524
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   そんなエサで俺が釣られクマー!
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
                               (´⌒; (´⌒;;;




529 :774RR:04/06/29 15:35 ID:SiCo316s
>527
100キロもあれば一人でタンデムしてるようなものじゃないか(笑)

530 :774RR:04/06/29 15:49 ID:LjSwGrst
身長175cmなら65kgまで

チン長180cmなら70kgまで

うわぁぁぁぁぁぁ

531 :774RR:04/06/29 16:00 ID:5Kc4rvWA
IDがCB

532 :774RR:04/06/29 16:04 ID:B+ekPYAc
>>529
言われてみればそうだな
そういうたとえを持ってこられるとデブライダーは大変なんだなぁとわかるな

533 :774RR:04/06/29 16:06 ID:B+ekPYAc
>>531
ホントですねーー

534 :774RR:04/06/29 16:48 ID:QcDYQSCW
画像乗せてる人はネオン管じゃなくてLEDですよね?

535 :CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo :04/06/29 17:57 ID:LccBii8n
俺、ネオン管入れてるよ。でも外が明るいときはまったくみえない。
LEDは明るくてもついてるのがわかるからいい。
ほしい。でも先にブレーキホース変えたい。
今日学校の帰り、マイカルのバイク置き場にスペ3が3台も
あったYO!

536 :774RR:04/06/29 18:05 ID:QcDYQSCW
LEDは一ヶ所につき何個くらい付ければ良いんですかねぇ

537 :774RR:04/06/29 19:14 ID:8FGpoQ1C
>>516
それは福岡県の○○教習所でつか。
タンク(ストライプパターン)のみスペ3であとはスペ1。
エンジン外観はVTECと同じだが、VTECが搭載されているかはどうかは不明。

538 :508:04/06/29 19:48 ID:rQN7BjNz
ちなみに漏れが付けてるLEDは↓です。ドンキで1900円くらい。
40センチくらいのプラスチックの筒の中に青色LEDが11個入ってます。
昼間は全く点灯してるのが分かりません。夜は結構いい感じになりますが
http://www.mycarr.com/cgi-bin/getprod?home=mycarrauto&prodid=p010&lang=

539 :SP2:04/06/29 20:41 ID:3jaKqV6h
前にもかいたんですがスペ2用のフィルレーシングマフラーを買おうと思うんですが
音がうるさいか売ってる店の人に聞いたらどんな音がするかわからないけど、たぶん高い音
だとおもうと言われたのですがだれかつけているかたいらっしゃいますか?
また、詳しいかたおしえてください!!

540 :774RR:04/06/29 21:39 ID:H7AXb+lw
おそレス
紅芋チップス号カコイイ!
RPM管だったっけ?

黄?って聞いた男より

541 :774RR:04/06/29 21:51 ID:kXIzDGSu
てか ネイキッドってカスタムするとものすごい勢いで金がなくなりますね・・・
まーそれもバイクの醍醐味なのだがw
自分のバイクを育てる感じで(・∀・)イイ!

ダークにメカチックに(*´д`*)ハァハァ


542 :774RR:04/06/29 22:07 ID:kXIzDGSu
俺あれにちょっと感動した
今までTW乗ってたんだけど 80キロくらいで走ってる車を追越するのにものすごい
距離が必要だったのだけど

VTECなら一瞬ですなw
80キロからじゃーまだまだ加速するw

あれ14Φキロからまたーりしだすけど そこまでは全然加速しますね
マジで(・∀・)イイ!!


543 :774RR:04/06/29 22:12 ID:8FGpoQ1C
>>542
特に3速での追い越しは官能的

544 :774RR:04/06/29 22:18 ID:kXIzDGSu
>>543
禿同!!
3速は加速してる時間が長い!!
3速が一番気持ち(・∀・)イイ!!

110キロくらいまで一気に加速するしね

逆に1速のVTECたりーw
てか 一速で思いっきりアクセル開けると 2速に入れようとするときに
なんか カラカラッみたいな感じになり ニュートラルに入ってしまうことが
しばしばあるんだが・・・
俺がへたくそなんだな(ノД`)


545 :774RR:04/06/29 22:18 ID:sGEAXXcS
普段はジェントルなのにVTECになると妙に乱暴になるよね。
なんつーかクラシック→デスメタル的というかなんというか。

546 :774RR:04/06/29 22:22 ID:8FGpoQ1C
キュィィィィーーーーーーーーーーーーーーーー(6300rpm)バィィィィィ〜〜〜〜〜〜ン!!!!

547 :774RR:04/06/29 22:25 ID:8FGpoQ1C
>>544
ギア抜け俺も何度もある
1速で気合加速するとなりやすいみたい。

これはCB750( RC42)で1速気合加速する時ももよく起こるらしい。

548 :774RR:04/06/29 22:26 ID:4yUgOATO
んで542は任意保険入ったのか?

549 :774RR:04/06/29 22:32 ID:iCncIjrh
1→2はリンクしてない(なんて言えばいいかわからんが)からじゃない?
1はダウンだけど2以降はアップだし

550 :774RR:04/06/29 22:36 ID:hka7zvea
6000回転まであがらん、いや上げようと思えば上げられるけど音がうるさくて周囲に迷惑
と思うとうかつにあげられん。みんなは3速で一気にスロットルふかして6000まで上げてるの?

551 :774RR:04/06/29 22:42 ID:rQN7BjNz
普通に7〜9千回転で走りますが・・・

552 :774RR:04/06/29 22:44 ID:PyzPho2L
街中以外は
車がいない限り1万回転前後まで回して加速しますが。。。

6000回転以下はマターリすぎて我慢できん。

553 :774RR:04/06/29 22:44 ID:kXIzDGSu
>>548
今バイク屋にマフラーとハンドル フェンダーレスつけてもらうために
預けてるんだけど 次それをとりに逝くときに 任意入ります
とりあえず対人無制限 対物300万(免責あり)の節約コースで
つき3600円だしこれなら痛くない
しかし車両保険がないのが痛い
もしあったら保険会社もかなりいたいがなーw


554 :774RR:04/06/29 22:44 ID:SruM4z6j
>>551
>>552
燃費悪くない?

555 :774RR:04/06/29 22:49 ID:PyzPho2L
>>554
リッター22〜24ぐらいだね。

別に悪くないよな?


556 :774RR:04/06/29 22:53 ID:rQN7BjNz
>>554そんなに悪くないと思うよ。

燃費出そうと思うのは、どっか遠乗りに行く時とかくらいかな・・・

557 :774RR:04/06/29 22:53 ID:kXIzDGSu
しかし バイクがいくら燃費いいって言っても
アップダウンの激しい山道走ってると
350キロで2回給油したよ

一回のツーリングでガソリン代だけで3000円ちょっとイタイ

558 :774RR:04/06/29 22:58 ID:PyzPho2L
車の燃費がすこぶる悪いから
バイクの燃費の良さには非常に助かってる。

が、バイクの走行距離がぐんぐん伸びてるから
月のガソリン代は増えてる罠。。。

559 :774RR:04/06/29 23:14 ID:7NFBW/ks
はにゃーん

560 :CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo :04/06/29 23:23 ID:8Q7qD/+9
>>522 CB400SFに二本だしマフラーってあったの?

561 :774RR:04/06/29 23:23 ID:YC+qEWLa
>>540
うん。P管だよ。
この前のオフでサイクロンの音を聞かせてもらってシビレタので
物置にしまってあるサイクロンに交換予定。
ちなみに今日コンドルハンドルに交換したけど逆付けしないとカウルに当たってしまうので
結局セパハンみたいになってしもうた。見た目はすんごく良くなったよ。
ギリギリハンドルロックはかかるけども、曲がり辛い・・・


562 :774RR:04/06/29 23:40 ID:YC+qEWLa
>>466
あ、タンクバック購入を考えてるので参考になりました。
つくづくバイクいじりは面白いなぁと思う今日この頃
以前リアフェンダーをこのスレで引き取ってもらったけど
今度はPOSHのマッスルポジションアップブラケット(ハンドルクランプ)を。
年式間違えて付けられなかったので誰か要る人いるかな?
定価9500円の品物なんだけど、ネジ二個使っちゃってるから
ワンコイン便の送料込みで¥4500で誰か欲しい人いるかな?
NC31の94年〜、1cmアップでバックは三段階。
一センチアップなのでノーマルのワイヤーをそのまま使える
Vテクに付けられるのかどうかはショップなどで調べてくれい。
める欄に捨てメアド晒しておいたので連絡求む。

クランプ付けてハンドルの位置変えれば結構高くなると思う。
待ち乗りはかなり乗りやすくなるよ。
先着でよろしくお願いします。

563 :774RR:04/06/30 00:00 ID:KkAVw93x
>>553
会社によってはあるがすげー高い
車輛はいいから対物も無制限にしる
今時観光バスとかに突っ込んだらしねるぜ

>>SPEC3
忠男のコンバット?は2本だしで他車種もだしてるヨ
VTEC用も出てたと思った

564 :550:04/06/30 00:07 ID:IuJHFCN7
>>551>>552
サンクス、俺がおとなしすぎるのか。


565 :774RR:04/06/30 00:14 ID:OzrGlrpx
街中じゃー発進して速攻6速に入れてる。
俺少数派?

566 :CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo :04/06/30 00:36 ID:DZiU4wNg
>>563 サンクス。HP見てみたらあったけどスペ3につけれるのかな?
ってもうモリワキのマフリャ−がついてるわけで。
でも二本だしはいいなぁ。

567 :774RR:04/06/30 00:39 ID:KkAVw93x
>>566 SPEC3
SPEC2につくならならSPEC3もいけると思うけど要確認
モリワキのフルエキ?
物によってはおいらが下取り?してもいいよん
ていうかおいらもSPEC3だったり

568 :774RR:04/06/30 03:26 ID:LyfhsHtT
NC31のSM取りにきたら譲ってやる件だが
どうなったんだろう?
取りに来るのか?

ちなみにNS-1カウルついたCB400SFって俺のだw
事故で廃車しました

569 :774RR:04/06/30 07:26 ID:41/KuD9+
>>565
なんのメリットもないのでバカかアホかテスト以外ではやらないと思われ

570 :774RR:04/06/30 08:00 ID:2fpHF5ep
街中でアホみたいに引っ張ってる連中のほうが恥ずかしいと思うぞ

571 :774RR:04/06/30 08:07 ID:2GoAtoKc
568さん放置ですんません、都合良ければ今晩あたりどおでしょう? 仕事早く終わりそうなので
場所など指定して頂くか捨てアド貼るようにします

572 :774RR:04/06/30 08:11 ID:41/KuD9+
>>570
あっちのほうが、こっちのほうが
バカか?

573 :774RR:04/06/30 08:15 ID:2fpHF5ep
>>572
なにオマエ必死になってんの?

574 :774RR:04/06/30 08:17 ID:ysMl92FM
要はどっちも普通じゃない。本人の好みだからとやかくは言わない。

575 :774RR:04/06/30 08:22 ID:2fpHF5ep
そうそ。人それぞれ。
まぁ朝から人に噛み付きたいだけのアホに反応した俺の負けだな。

576 :774RR:04/06/30 09:35 ID:rN6x2z4+
前スレでこけて左手小指折ったと言ってた者ですが
やっと固定ピン&包帯取れますた
これで龍神のOFF間に合うようにバイクも直すつもりですたが…

漏れの会社、祝日が出勤日だたーよ… orz

皆さん、漏れの分も楽しんできてください。

577 :774RR:04/06/30 10:23 ID:X7QNIqef
このバイクのいいところは加速してるときの雰囲気だよな。
漏れは大型からの出戻りだけど、400だから大型ほどの加速力はあるわけ無いんだが、
演出がそれを補って、物凄い加速をしてる気分にさせてくれてる。

578 :774RR:04/06/30 10:32 ID:/qlbtfDt
今日、大阪市内は谷町筋でかなりのDQN厨房がいた
銀スペ2にビキニカウル、水色のアップハン(多分ハーディー)に別体マスターに多分カーボンのヨシムラサイクロンで信号待ちではアホみたいなリズムとってるんか知らんがキモイ動き、青になったら直線番長、擦り抜け下手すぎやった

579 :774RR:04/06/30 12:00 ID:0p9qFIU2
スーフォアって性能的には申し分無い、いいバイクだと思うんだが、
あのリアのトンガリだけはなんとかならんものかなあ?
あそこまで鋭角にする必要ってあるの?
まあ、荷物は積みやすいのかも知れんが、VTR250みたいな
控えめなリアビューにすればいいのになと思う。
デザインで損してるバイク筆頭だな。センスの悪いオタや珍が
多く選ぶのもそのせいか?

580 :774RR:04/06/30 12:07 ID:Jn+rBzPm
そうかなぁ。スペ3は確かにやりすぎな気がするが
スペ2はちょうどいいくらいだと思いますが。
VTRの方がデザインで損していると思うなぁ。

581 :774RR:04/06/30 12:51 ID:CtGOX67h

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040630-00002095-mai-soci

<申告漏れ>ホンダがブラジル子会社との取引で 国税局指摘

 ホンダは29日、ブラジルの二輪車事業の子会社との取引で、東京国税局から、
97〜02年の間に日本側の所得が254億円低く配分されているとの申告漏れを
指摘され、税額更正通知を受けたと発表した。
追徴課税は過少申告加算税を含め約130億円。


582 :774RR:04/06/30 15:16 ID:CYzS3k/3
ホンダ大ピンチ!

583 :774RR:04/06/30 16:23 ID:wymPRTua
>>579
その気持ち分かる。
試乗させてもらってよく出来たバイクだと思ったんだけど、あのリアだけは頂けない。
仲間内では族車テールと呼ばれている。カチ上げすぎだよ。
スペック2の方が良かったと思う。

584 :774RR:04/06/30 16:26 ID:wGOu5j8l
まじで教えてほしいっす!!
エンジンガードってNC31用とNC39用?
それとも年式ごとに分かれている?
ヤフオクにぼろいけどエンジンガードが…!!

585 :774RR:04/06/30 16:37 ID:wZnpMz7J
今日、納車されました。
資金的なめんから中古のNC31なんですがこれから仲間に入れてください!

で、センタースタンドがないのでつけたいのですが他の年式のセンタースタンドでも付くんでしょうか?
私のは95年式だと思います(もしかしたら96)

教えてくんで申し訳ないです。

586 :774RR:04/06/30 17:42 ID:2GoAtoKc
VerーS、Rにはセンタースタンドは付きません
95年式だと微妙な年式だと思われ…

587 :774RR:04/06/30 18:25 ID:v0BIMVhS
もりはスペ1の素朴なケツ様が気に入ってる。
タンデムしない派なんでグラブレールもいらない。

588 :774RR:04/06/30 18:29 ID:NfK7vdCn
俺もヤフオクでリアサス狙ってるんだけど
ノーマルのやつでも結構高いのね・・・


589 :CB400SF spec3 ◆/IHxNEU6lo :04/06/30 18:45 ID:swjXovVJ
>>567 スペ1にはつくみたいだけどスペ2と3にはワンテールってのしか
ないっぽい・・。フルエキじゃなくてスリッポンだよ。

>>580 ツッパリテールかっこいいじゃないか!

590 :774RR:04/06/30 18:48 ID:BUETfGyH
ヤフオクのリアサスは盗難か漏れてるのばかりだから気をつけろ
どのIDとは言わないが純正をいっぺんに何本もだしてる奴怪しまれると思ってないのか?
激しくスレ違いだが

>>584
エンジンガードは31と39で分かれてる
39はセンスタと一緒で共通だけど(無印VTECはつかないが)
31はもしかしたらSTD、VER/R、Sとかで違う可能性があるから
用品店とか店で使えるかだけ確認取ってからの方がいいよ

591 :774RR:04/06/30 18:51 ID:wZnpMz7J
>>586
ありがとうございます。自分のは無印なんで大丈夫ってことでしょうか?

592 :774RR:04/06/30 19:01 ID:jFJR/T46
テールはカッコイイね。けどヤンキーみたい

593 :774RR:04/06/30 19:08 ID:5Solp4DJ
>>592
IDがFJR

594 :774RR:04/06/30 20:57 ID:bFwl4BVt
テールだけど、CB1300SFのほうがさらにかちあがってるみたいね。
バイク屋で2台並んでるのみたら、CB1300SFのほうがテールの高さがかなり高かった。

かちあげテールは俺もいや。個人的にはCB750(RC42)、ゼファーくらいが丁度いい。
もうCB1300SFなんか下手するとオフ車に見えるし。ホーネットのようにも見える。


595 :774RR:04/06/30 21:22 ID:lLd+juo4
>>545
クラシック→メロディックスピードデスメタルと見た。

596 :774RR:04/06/30 21:26 ID:EKtR+PX9
走行8000kmのスペック2なんですが停止時にニュートラルにしようとすると
硬くて入りません。減速中にニュートラルにしてしまうのは難無くできます。
オイル交換はしたばっかりです。原因教えてもらえますか?

597 :774RR:04/06/30 21:39 ID:bFwl4BVt
停車時、一気にシフトダウンする癖があると、Nにだんだん入りにくくなるって聞いたことあります。
EKtR+PX9さんはどうです?

598 :774RR:04/06/30 21:39 ID:fe4D+WXt
ホンダのバイクは2006年までにすべてテールカチ上げになる。

シャドーもGLもだ!

これはホンダ社の方針だ!!!!!

599 :774RR:04/06/30 21:39 ID:r4OZj9tb
>>596
ふかしてみたらどうですか?

600 :774RR:04/06/30 21:40 ID:bFwl4BVt
>>598
最終的には、垂直になるんでしょうか。

601 :774RR:04/06/30 21:42 ID:v0BIMVhS
>>600
そしていずれ前転するとか。

602 :774RR:04/06/30 21:54 ID:ysMl92FM
ゆくゆくはかたつむりだな。

603 :774RR:04/06/30 21:56 ID:KhBhsVKi
>>596
ふつう停車中はシフター動きにくいよ。
かるーく半クラッチ(走り出さない程度)当ててやるとカチカチと落ちるはず。
あと、オイル交換したばっかりてことなんで量が多すぎないか一応量を確認してみて。

604 :774RR:04/06/30 21:57 ID:v0BIMVhS
スペ5くらいでリスの尻尾みたいになるのかも。

605 :774RR:04/06/30 21:58 ID:zmqUiGCx
車検が通らない状態(マフラーが爆音など)のバイクで事故起こすと、保険がでないと聞いたんですが
本当ですか?

606 :774RR:04/06/30 22:02 ID:bFwl4BVt
スペ3はマイナーチェンジらしい。
スペ4でフルモデルチェンジするようだ。

607 :774RR:04/06/30 22:03 ID:1udj6MVc
>>596
プッシュロッドを調整しなはれ。
素人でも調整できるが、マニュアルないなら店に頼むべし。
5分で終わる。

608 :774RR:04/06/30 22:49 ID:aO7h9iIa
スペ4ってあるのかな?縁起悪いから、名前が変わりそうな悪寒がするんだけど・・・・。

609 :774RR:04/06/30 23:06 ID:wZnpMz7J
>>608
スペ フォー

610 :774RR:04/06/30 23:27 ID:8JN2tQ8b
今日新品のフルエキつけたよ
クソトルク上がった 思いっきり加速すると ノーマルと同じ体勢だと
ちょっと前輪浮く
マジでw

音もかなり低くなった(´∇`)
VTEC発動するときがクソカッコ(・∀・)イイ!!

12万したけど それでも全然後悔なし!

アイドリング中のビートもカッコ(・∀・)イイ!!

ノーマルのシューンシューンじゃないよ


611 :774RR:04/06/30 23:35 ID:cJYyRl3z
>>568
>NS-1のかうるのCB
詳細キボン〜
もしあれば別の写真UPキボン

612 :774RR:04/06/30 23:42 ID:ugv+95xp
>>605
んなこたぁない

613 :774RR:04/07/01 00:30 ID:pcxc5JdH
>>590ありがとう!!!

614 :774RR:04/07/01 00:59 ID:3GGxxOno
マフラーの互換性について疑問。
CB-1とNC31は、1、4番の排気ポートが外側にむいていてフルエキのマフラーは共用できますよね?
んでCBR400RRとNC39は排気ポートが全部前向きですけどフルエキの互換性はないんだろうか?
やはりピッチが違うのかな?
S/Oだけじゃなくフルエキも共用できれば選択の幅がさらに広がってうれしいんだが…

615 :774RR:04/07/01 02:06 ID:/q+KPDsD
>>611
詳細ってどんなことでしょうか?

とりあえず残ってた画像類アップしときました
http://2st.dip.jp/uploader/src/up1553.lzh

616 :774RR:04/07/01 02:18 ID:9eKfWg8u
>>615
ありがd!!
良く見たらセパハンなのですね。
だからカッコ良く見えるんかなー

つぅかライトもNS1?
ってことは移植すんの面倒そうっすね。


617 :774RR:04/07/01 02:26 ID:/q+KPDsD
ハンドルはハリケーンのです
ヘッドライトはNS-1で電球がM&HのB2ってのを使ってました
アンダーカウルなどをつけてこれでok!の状態になったら色を揃えるつもりだったんですけどね

618 :774RR:04/07/01 02:41 ID:9eKfWg8u
>>617
そうなんですかー
塗装後が見れなくて激しく残念。。

しっかしNC31のタンクってセクシィだなぁ。。
NC39のタンクは手足の伸び切ってない子供って感じがする。

619 :774RR:04/07/01 03:14 ID:vuwKE/wt
現在スペ2で修業中の若造です。
みなさんに聞きたいんですが、スーフォアでフルバンクさせた時の目安ってだいたい時速何キロぐらいですか?
ライテク本見ると荷重や姿勢のことは書いてあるのに速度のことはなかなか書いてないので、これ以上倒して大丈夫なのかと恐怖心が先行してバンクさせられません。
ノーマルタイヤ程度のグリップ力を前提でお願いします。

620 :774RR:04/07/01 04:26 ID:iyvvaiBz
そんなものは道次第。
講習会とかジムだと極低速でフルバンクだったりするし。

恐怖心があるうちが華だよ。
何も感じずいつのまにか限界を超えてコケるなんて目も当てられない。
自分が想定している道で、これぐらいならまだ滑っていないとか
タイヤのグリップ感を感じられるように走り慣れるしかないかな。
といってもノーマルタイヤで頑張られても困るんだけど。

ちなみにフルバンクは偉いワケではない。
同じ速度でも少ないバンク角で走れる方が余裕を持って走れている証拠だし、
フルバンク時にギャップ踏むとかしたら大変。
公道では安全の確保も念頭に置くようにね。

講習会とかの低速の練習って結構普段の走りにも活かせるしイイよ。
飛ばすことより操ることを身につけましょう。

621 :774RR:04/07/01 04:43 ID:vjWIWmWl
ノーマルタイヤで頑張られても困る ( ゚Д゚) ハァ?

622 :774RR:04/07/01 05:06 ID:AFu1HVWx
>>619
公道でスピード出して楽しむのはいいけれども、他人の迷惑にならないようにしなよ。
近場には無いかもしれないけれども、各バイク店が行っているサーキット試乗会などに
一回行く方が、公道のワインディングを何度も走り込むよりも効果があるんじゃないかな。

623 :774RR:04/07/01 05:11 ID:AFu1HVWx
>>618
NC39は最先端な感じだよな。NC31が格好よく見えるのは
ネイキッド全盛期の面影、もしくは余韻なのかも・・・
ハリケーンのセパハン良いね。CB用だからタンクにもあたらないし。
写真にあった社外フロントフェンダーがNS1のカウルにマッチしていて
すごく格好よいですね。


624 :774RR:04/07/01 06:26 ID:ZSBlNDLq
>>618
俺はNC39でかわって良かったと思うところはタンクとサイドカバーとリアカウルって、外装全部か?
個人的にはスペ2が一番好き
でもああいうのが好きな人の気持ちもわかるなぁ

625 :774RR:04/07/01 09:25 ID:AFu1HVWx
>>624
同じような事を書いて申し訳ないが、NC39の外装って
ネイキッド全盛期の頃、雑誌にカラーで掲載されていた
レーシングメーカーのNC31ワンオフマシンみたいだよな
スタイルも進化しているんだなぁと実感

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040701091918.jpg
ビキニカウルをさらに格好良く写してみた!
(なんか最近このスレにすっかり常駐してしまい恐縮です)

626 :774RR:04/07/01 09:46 ID:Ya2ROWsc
>>620
お前はそれだけ言えるって事は上手いんだろうなー、口だけ番長の悪寒ぷっ

627 :774RR:04/07/01 10:48 ID:hFSF+927
>>609
スペ フォーでもさ、もし事故って氏んだら、”スペシっ”て 言われそうな悪寒しない?
簡単なとこで言えば、街中でエンストこいたら、餓鬼に指差されて、”スペシっ””スペシっ”の連呼w

やっぱ名前の変更必要だよな・・・

628 :774RR:04/07/01 11:09 ID:qtHg809/

わしは42になるが、初めてバイクに乗る、もちろんこのスレのバイクだ!!!

が、スズキ、カワサキ、ヤマハの対抗車より、このバイクが良い理由を具体的に教えて欲しい・・・

初心者なのでなにもわからん・・・

スタイルが気に入ったのだが、それ以上に得るものがあるのだろうか・・・

アドバイス求む。



629 :774RR:04/07/01 11:26 ID:SkRc9/f/
>>628
スタイルが貴方好みである。
それでいいんじゃないの?
利点挙げてもいいけど他の比較対照にだって利点はあるから意味は無いと思われる。

630 :774RR:04/07/01 11:38 ID:/E7DSsTY
>>628
壊れにくい

631 :774RR:04/07/01 12:06 ID:qCi+Zj6J
教えて君でごめんなさい
燃料計のないメーターの青/橙と青/緑の配線の色は何か教えてもらえませんか
他車に流用しているのですがどうしてもわかりませんお願いします。

632 :774RR:04/07/01 12:34 ID:hPn11Pz9

= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場進出する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが専務藤沢武夫、
ホンダの売名策として「マン島宣言」を考案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる

= = = = = = = = = = = = = =


633 :375:04/07/01 12:45 ID:YK7ROrFg
>>475,476

レスありがとん ヽ(´▽`)ノ

634 :NC39糊:04/07/01 13:44 ID:eRy1gC6N
ここの住人はどんなタイヤはいてる?
俺は今ラジアルでミドルバイク用のツーリングタイヤ。
友達のバリオスはラジアルで
ミドルバイク用のスポーツ(レース?)用タイヤ入れてる。
それを、ちょい高速ワインディングで
乗らしてもらって攻めてみたわけですが
恐ろしくグリップし倒しこみやすくて(車体が軽いのもあるだろうが)おそらく
自分のバイクより速く走れてしまった。
ネイキッドでも性能だしきるにはスポーツタイヤが必要だと痛感しました。


635 :774RR:04/07/01 13:48 ID:CQqTRqC5
スポンジタイヤ

636 :774RR:04/07/01 13:55 ID:eRy1gC6N
ageたのが間違いだったか、、

637 :774RR:04/07/01 14:12 ID:KIFgwXQ7
前輪スポンジタイヤ
後輪スリックタイヤ

これ。

638 :774RR:04/07/01 14:14 ID:Ya2ROWsc
タイヤのグリップに頼ってるだけだろ?上手い人はバイアスでも速い、下手だったらハイグリップ履いたほうがいいね。安全だから。上手い人はタイヤのグリップに頼らなくても速い。バイアスでも十分速い。

639 :619:04/07/01 14:41 ID:vuwKE/wt
別に飛ばし屋ってわけじゃないですよ。どちらかというと操りたいって方で、その一つとしてフルバンクをやってみたいんで、
低速でできるんならそれに越したことはないです。転ぶと痛いのは教習所できちんと体験しましたからw
タイヤはいくらなんでも高いんでノーマルで騙し騙し滑り始めるとこまでやってみて、
前から興味あったんで今度鮫州の講習会でも行ってみます。
レスどうもです

640 :774RR:04/07/01 15:24 ID:JR2QB9GB
燃料計が当てにならないってのはわかるんだけどリザーブで走っているのに燃料計がフルだったんだけど
こんなもの?異常かな?

641 :774RR:04/07/01 15:34 ID:EmbciWGd
明らかに以上

642 :774RR:04/07/01 17:09 ID:5tSi/VRU
>>627
スペイシーの立場も考えてやれ。

643 :774RR:04/07/01 18:30 ID:VP5ea6YK
>>628
・美しいダミーフィン
・ラリってる燃料計
・使いにくいメットホルダー
この辺が魅力かな。

>>634
DUNLOPのD221っての穿いてるよ。
なかなか良い。

644 :SP2:04/07/01 18:37 ID:5yx3et0z
スペ2のフィルレーシングのマフラーを買いました!明日届きます!どんな音か
たのしみです。でも車検が通るか微妙らしいです・・・

645 :774RR:04/07/01 19:17 ID:YSvagJMd
>>628
42歳にもなって初心者じゃスーフォア乗ったら死ぬよ、マジで。
まぁスーフォアのいいとこは
水冷(こだわらないなら水冷の方が全然いい)
壊れにくい
スペック最強

もうぬるぽ。

646 :774RR:04/07/01 19:18 ID:4eQ3uKlX
NC31です。サーキットで4時間走った、BSの中古バトラックス履いてます
3000円でくれた…
純正はバイアスらしい…
バイアスって何?
タイヤ以外ドノーマルです…でも楽しい(^O^)
バージョンSなんで、スペック1〜3の人が、うらやましい〜
そんなに速いんですか?

647 :774RR:04/07/01 19:30 ID:NSx7ow8S
>>634
BT-014履いてた。

なんにしてもマフラーだの何だの換えてるのに、タイヤがノーマルのやつで速いやつ見たことない。

言ってみれば、タイヤってのは靴よ、靴。
陸上選手が革靴で競走するか?
そら、速いヤツは革靴でもそれなりに走れるだろうが、適した靴ならもっと速い。

と、思う。個人的に。

648 :774RR:04/07/01 19:50 ID:UEsnfQwC
>642
オレもそう思った。まぎらわしいからたぶん"すぺよん"になるだろう。

649 :634:04/07/01 19:55 ID:eRy1gC6N
今日昼間にそのバリオスの友達とあったら
5000キロも走って無いのにもうスリップサインが出始めてた、、、
やっぱ俺ツーリングでいいや。

650 :774RR:04/07/01 20:18 ID:jZ19udnC
>>628

スペ3とXJR400、ZRX400Rを比べると

400ccにしては低回転でのトルクが太い。あまり回さなくてもそれなりに加速する。

スペ3のみマルチリフレクターヘッドライト
また、デジタル時計、ハザード、グラブバー便利



651 :774RR:04/07/01 20:36 ID:4eQ3uKlX
レースチームを持ってるバイク屋に行ったら、中古レース用タイヤを、かなり安くもらえますよ。
中古と言っても、2〜4時間程度の使用です、街乗り、峠攻め、なら純正より安全ですよ〜
NC31なら、NSR250で使っているタイヤが、幅10ミリアップで入ります。
一度お試しあれm(__)m

652 :774RR:04/07/01 20:52 ID:yjq6nWYT
スペ3でスペスリーはありえないよな?
スペ2はスペツーしかありえないよな?
スペ1はスペイチってスペイシーかよ?
SFはスーフォアか?
XJはペケジェイか?
悩んでしまい、ネットでしかバイクの話ができません。部屋から外にでれません。

653 :774RR:04/07/01 20:58 ID:eAfjVcnw
>>652
スペサンはもっとありえないと思うが。

スペワン
スペツー
スペスリーでいいじゃないか。

SFはエスエフでいいじゃないか。
XJはペケジェイでもエックスジェイでもどっちでもいいじゃないか。

654 :774RR:04/07/01 21:02 ID:AFu1HVWx
>>653
初代ヨンフォアのイメージが強いから「CB」とはなかなか言えない。。。
XJはペケジェーとバイク屋の店員に言うと必ずといっていい程「エックスジェイ」と訂正されるな。

655 :774RR:04/07/01 21:05 ID:k6CFaBOt
俺はスペサンだな
スペスリーってなんか語呂悪い

てか夕方繋がらなかったんだがなんかあったんか?

656 :774RR:04/07/01 21:11 ID:jZ19udnC
助さんか〜

657 :774RR:04/07/01 21:12 ID:SkRc9/f/
X68000→ペケロッパ
WindowsXP→ウインドウズペケポン、ウインドウズペケピー

658 :774RR:04/07/01 21:14 ID:eAfjVcnw
>>655
スペさん
スペに
スペいち
って読んでるの?

659 :774RR:04/07/01 21:21 ID:VP5ea6YK
最初から通称を用意しておいてくれればいいのにね。
スペ1→こだま
スペ2→ひかり
スペ3→のぞみ

みたいにさ。

660 :774RR:04/07/01 21:23 ID:UEsnfQwC
>658
スペドライ
スペツヴァイ
スペあいーん

661 :774RR:04/07/01 21:26 ID:Dt89zxGp
>>645
むしろ若い兄ちゃんが無茶して死ぬ方が多いんじゃない。

しかし、628さんがカブでもスクーターでも経験があれば多少はバイクの
怖さも実感があるのでしょうけど、本当に初めてバイクに乗るのならば、
エンスト+立ちコケなんてイージーミスや砂にのってフロントからズサーとか
やっちゃいそうですね。
私が何度もコケてますんでw

662 :774RR:04/07/01 21:28 ID:Dt89zxGp
IDがカワサキっぽいな。

663 :774RR:04/07/01 21:34 ID:0SFKLtck
運転技術は自動車学校時代と変わらないのに速度に対する恐怖心はあっという間に麻痺する。
そして

664 :774RR:04/07/01 21:36 ID:UEsnfQwC
伝説へ・・・

665 :774RR:04/07/01 21:38 ID:wls14kzL
タイヤ換えようと思ったら、値段高くなってやんの。
中国ってヤバイ市場だな。

今、前がGRPの70で後が80。
70は2ヶ月で無くなる。気が狂いそうだ!
ハイグリップはいらないから、サイドが硬めのタイヤが欲しいな。


666 :774RR:04/07/01 21:45 ID:dPDJZPTj
オマイラ助けてくれ!
リアがパンクしちまった!どうすりゃいい?自分で直せるもんなのか?
なんか釘が刺さってて100kPaしかなかったよ。

667 :774RR:04/07/01 21:47 ID:UEsnfQwC
>666
パンク修理キット使えば簡単だ。
自走できるならバイク屋行って工賃払ってやってもらった方が安いけども。

668 :774RR:04/07/01 21:55 ID:yjq6nWYT
あれ?今度はマジで質問なんだけど、CB400SFの一番解り易い通り名って?
単純に「何のってんの?って言われて」「スペツー」とか答えるとフツーに通用するのかな?
「400のスーパーフォア」で通してたけど、「400エスエフ」とかで通じる?
「ヴイテック」とか?(他の車種にも有るけどSFが代名詞だと思うし)
・・・・「教習車」とか?

669 :666:04/07/01 21:56 ID:dPDJZPTj
>>6670
だんだん空気抜けてってんだが、この状態でフットポンプで空気入れたら一時的に復活するかな?


670 :774RR:04/07/01 21:59 ID:n9shPzND
>>668
スーフォア

671 :774RR:04/07/01 22:01 ID:UEsnfQwC
>669
釘くらいなら普通はいけるかと。

672 :774RR:04/07/01 22:04 ID:k6CFaBOt
無印
スペツー
スペさん
な漏れは変態ですかそうですか・・・

673 :670:04/07/01 22:05 ID:n9shPzND
あ、ちなみにCB1000SFはBIG1ね

674 :666:04/07/01 22:08 ID:dPDJZPTj
>>671
そっか、じゃあ明日バイク屋持ってくことにする
ありがとう、エロい人!

675 :774RR:04/07/01 22:12 ID:6Jjj2dpF
CB1300SFは?

676 :774RR:04/07/01 22:15 ID:eAfjVcnw
>>675
CBの旗艦。

677 :774RR:04/07/01 22:21 ID:eVZ/0c9N
>>676
旗艦かよw ワロタ

678 :774RR:04/07/01 22:34 ID:NSx7ow8S
どこに笑うところがあるのか僕にはわからない・・・

679 :774RR:04/07/01 22:43 ID:pvKEfTs+
>>628
お前、もう少し口のきき方に配慮せいよ。
スタイル気に入ったのならそれでいいんでねえの?
他のメーカーの400NKでも大差はない。
強いて言えば、シート下の収納スペースが巨大ってことかな。



>>645
ぷげら。
ナニが「死ぬよ」だ。たかだか400ccで大げさなこと言ってるんじゃねえよ。


680 :774RR:04/07/01 22:51 ID:hACSUnAh
>>679
いちいちつっこむのに香ばしさを感じます。

681 :774RR:04/07/01 23:05 ID:gEZWX6RB
>>680
香ばしいも何も、ただの厨じゃん。

682 :774RR:04/07/01 23:28 ID:pvKEfTs+
ヒマなんだよ。


683 :774RR:04/07/01 23:36 ID:5tSi/VRU
(´∀`)ノ 三ω

684 :774RR:04/07/01 23:39 ID:qtHg809/

で、イナズマとどちらがベストでしょうか?

初心者といってもスクーター乗ってます。

郵便局で1年ぐらいバイトしてました。

もちろん、カブですが・・・

CB400かイナズマ、どちらがよいでしょうか?



685 :774RR:04/07/01 23:39 ID:JR2QB9GB
>>679
よっぽど暇なんだね

686 :774RR:04/07/01 23:44 ID:6q7UEY8T
CBとイナズマなんてCBに決まってる


687 :774RR:04/07/01 23:51 ID:pvKEfTs+
>>684
お前の体格次第。
デカイならイナズマの方がラクかもしれん。
漏れは窮屈だったんで、他のバイクに買い換えた。
足の長さにもよるが175センチ以下なら問題ない。
CBが気に入ったんなら、それでいいんじゃないの。


>>685
単身赴任していて後はもう寝るだけなんで、ほんとにヒマだ。
明日は帰れるんで、(バイクで長距離を走れるのが)うれしい。



688 :774RR:04/07/01 23:54 ID:JR2QB9GB
>>687
だったら明日のためにもう寝たら・・・

689 :774RR:04/07/01 23:58 ID:pvKEfTs+
>>688
エロサイトなんか見てるより、バイク板見てる方がよっぽどオモシロイんだわ。
セクースしてるときより、バイクに乗っているときの方がずっと楽しい。
オサーンになるとそうなるもんだ。

つか、もうそろそろ寝るけどな。


690 :774RR:04/07/02 00:08 ID:5CNlQP7d
訳わからん、おっさんは以後放置でwww

691 :774RR:04/07/02 00:19 ID:f03QrlnV
SP忠男のPure Sport使ってる人いる?
使用感とか教えてほしーな。

692 :774RR:04/07/02 01:18 ID:qWzoxc9r
>>638サン
>上手い人はタイヤのグリップに頼らなくても速い。

これって2chではよく見る(聞く?)が、
実際にどんな走りの事ですかね?
バイアスでも速いヤツは速いって言っても、
その速いヤツが廃グリップはいたら更に速くなる訳で…。
そうじゃなきゃ誰も高い廃グリップタイヤなんてはかないし。

693 :774RR:04/07/02 01:35 ID:4GplJBRa
・・・もうタイヤスレでも逝ったら?

下手な奴てか無知な奴がハイグリップタイヤにしたら危ないと思うのは漏れだけか?
冬場とか暖まる前に逝きそうだよ

694 :774RR:04/07/02 01:37 ID:xak6xZtq
>>645
ちと亀レスだが、メチャメチャ乗りやすいぞ、このバイク。
中型スポーツバイクのなかじゃ、老若男女関わらず一番扱いやすいんじゃないか?
400なりのトルクもあるから発進や低速運転もしやすいし、コーナーリングも変なクセないしな。
オマケに足つきも良いときたもんだ。
このバイクでヤヴァイんならある意味どのバイクもヤヴァイって。
大型乗ってた香具師も納得いく加速感(加速力じゃなくてな)もあるから、そんなに不満も出にくいしな。

695 :774RR:04/07/02 01:38 ID:UUDUfNe8
ノーマルタイヤでグリップ足りないなんてのはおかしいんだよ。


696 :774RR:04/07/02 01:41 ID:xak6xZtq
>>693
あー、友達の知り合いがハイグリップに履き替えてなれた頃、ハイサイドやらかして逝ったな・・・。


昔は俺も山通ったクチだから強く言えんが、公道でハイグリップタイヤのグリップを求めるのは危険。
その次元の速さ求めるならクローズドコース行けと。

697 :774RR:04/07/02 02:16 ID:MKYwc4YE
>>696
禿同。
ハイグリップタイヤが高いのは、金払ってサーキットとか行ける人向けに作ってるから。
間違っても公道で性能発揮させちゃいかんよ。

698 :774RR:04/07/02 02:55 ID:QFJH/6jK
>>645
ガッ

699 :パールホワイト:04/07/02 04:18 ID:geclbZoZ
>>691
忠雄を使ってます。
サウンドは結構クレバーですね。アクセルを回した分だけ吼えます。
特性(?)としては5〜6000まで加速して、軽くもたついてVTECに入る感じです。
もたつきは然程気になりません。右手とトルクが連動する感覚が楽しい。
ついでにウルトラヒューズも入れれば完璧(営業みたい

700 :774RR:04/07/02 07:15 ID:5G+JjO+Q
ウルトラヒューズはクソだと言っておこう
データ上も変化なし
体感も変化なし
どっか知らんところで効果があるのかもしれん
でも弄るならもっと感じれるところがいいだろ
ウルトラヒューズってなにがウルトラなのか…
忠男マフラーと組み合わせれば効果でるのかね
たかがヒューズでそんなアホなことはない

701 :774RR:04/07/02 07:16 ID:5G+JjO+Q
>>699さんを否定するつもりはまったくありません
個人的完走です

702 :パールホワイト:04/07/02 08:08 ID:geclbZoZ
そう、個人的感想ですね^^;

ヒューズは右手と連動する感じが上がった(気がする)人間の感性ですから、実際はわかりません。
5〜6000でもたつくのは、自分のアクセル開度とシフトのタイミングの性かもしれません。
ライコ等で開催されている試乗販売会で是非乗ってみてください。
VTEC発動後も楽しいですよ〜

703 :774RR:04/07/02 10:16 ID:YLQhRyDA
>>700
きっとすごい切れにくいヒューズなんだよ!!



・・・あれ?

704 :774RR:04/07/02 12:06 ID:eu42jrFL
はじめて書きこみます。当方まだ免許取り立てなのですが、CB400SF-VTEC2かCB400SFを買おうと思っているのですが、ヤッパリVTECのほうがよろしいのでしょうか?
すみません、意味わからん質問で…

705 :774RR:04/07/02 12:07 ID:xTA0xsvl
>>704
新しい方が何かといいことがある。

↑俺の考え

706 :774RR:04/07/02 12:14 ID:CSOuXvnN
>>704
どっちでも充分面白い。
つか、免許取り立てなら、何でも新鮮。
金かけたくないとか、近いうちに買い替える予定があるなら、後者選んだらいい。

707 :774RR:04/07/02 12:15 ID:NE4f/S6s
内燃機関は可能な限りシンプルなほうがいい

 ↑俺の考え

708 :774RR:04/07/02 12:32 ID:xTA0xsvl
あの、とても恥ずかしいのですが…。

エンジンオイルを抜くところがわからないです。どなたか写真でUPしてもらえないでしょうか・・・?


709 :774RR:04/07/02 12:33 ID:eu42jrFL
即レスありがとうございます!自分はまだ学生なんですが、お金はかけたくないものの、最初に乗るバイクは長く付き合っていきたいし、頑張ってVTECにしようかなぁ〜と思います。

710 :774RR:04/07/02 12:54 ID:5G+JjO+Q
>>709
賛成!

>>707
しかし複雑な方が乗り手は燃えるという罠

711 :774RR:04/07/02 13:14 ID:Xbg5DYc2
ナンチャッテVTECにしたいんですがNC31にNC39のサイドカバーとかってポン付けできますか?


712 :774RR:04/07/02 15:30 ID:Ecy0DOJg
31乗りの誇りを持たないお前には8800円のママチャリがよく似合う。

713 :774RR:04/07/02 15:56 ID:Xbg5DYc2
誇りも何も、フレーム変えなきゃいいんでないの?

714 :774RR:04/07/02 16:36 ID:QFJH/6jK
スペ3買おうと思ってるんだけど 初バイクなので盗難対策どのあたりまで
やればいいのかよくわからないんだが
まぁやりまくるのに越したことありませんが
400ccなんてだれもぬすまねぇーよ( ゚д゚)、ペッ
とか言われそうですが
HISS(標準) U字ロック アラーム チェーン
ぐらいで大丈夫でしょうか? これ以上は経済的に(;´Д`)
まぁ盗まれたらもっと経済的にきついですけど
SP1 SP2 SP3乗ってるかたで盗難あったかたいます? 

715 :774RR:04/07/02 16:46 ID:yWf/W1xY
シャッター付きの車庫を友人と共同で借りてるから盗難は無し、メット、グローブ、ツナギ、ブーツ、工具類、コンプレッサーも車庫に置いてあるからかなり便利。車庫に防犯装置つけてあるし大丈夫

716 :774RR:04/07/02 17:01 ID:vq6PGbCn
>>714
盗難に遭うかどうかは盗難情報掲示板を見ればなんとなくわかるんでない?結構あるよ。
んでその中ではU字が無駄かもしれない。
かなり高額なものでない限り100円工具で簡単に切れるし、
そうでなくともピッキングが意外と簡単なので見た目での威嚇以外に意味無し。
どうせならその分アラームつきのディスクロックorカバーにするか他のグレードを上げてはどうか。
月1000円のコストが屁でもないと思うならココセコムもいいかもね。

防犯には(無駄なことしない限り)いくらかけても損は無い。原二を数万かけて守っても誰も笑わない。
さぁ、小心者同士詳しいことはこっちで語り合おう
【防犯】ロック&セキュリティPart15【盗難】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087811086/l50


717 :774RR:04/07/02 17:15 ID:QFJH/6jK
やっぱり誘導されちゃいましたかw orz
CB400SF海苔の盗難対策が激しくキニナッタのでこっちに書き込んだんだけど
ごめん。・゚・(ノД`)・゚・。

718 :774RR:04/07/02 17:28 ID:vq6PGbCn
>>717
悪い。じゃ、スペ3乗りとしての俺の防犯装備を。
メインは中野製鎖工業製の超硬張鋼チェーンにマルティロックE18-Hで施錠
MilleniumSFというページャ専用機(アラーム代わりに電波でお知らせ)と、
盗難保険の条件になってるレッドバロンの多関節ロックBL-10も一応つけてる。
出先ではチェーンが無い代りにゼナのディスクロックアラームを併用。
正直、やりすぎかなとは思うけど後悔するよりはマシ。

719 :m(__)m:04/07/02 17:30 ID:EbXePg1g
スペ2にのってるんですが、あまりVTECつかわないようにのってるんですが燃費が毎回町の乗りで16ぐらいなんですがそんなものでしょうか?

720 :774RR:04/07/02 17:31 ID:tDDcieMF
>>699
クレバーな音ってどんな音のことですか?
聞いた事の無い表現なんで

721 :774RR:04/07/02 17:43 ID:Rlz8llOH
んじゃ俺も書いておこう。
以前ZXをパクられて(メットはちゃんとかぶってたけどDQN高校生でした。すいません。)かなり悔しい思いをした。
それでCBに乗るようになったんだけど、やっぱり盗難が怖い。
ネットを徘徊して、ロック類はかなりの数を装備、それでも時間稼ぎにしかならないといろんなところに書いてあったので
セキュリティアラームを導入。
プロに狙われたらもう諦めるしかないので、セキュリティ+地球ロックだけです。
ゴリラのサイクルアラームは傾斜センサーがついているので、住宅街ではとても重宝します。


722 :774RR:04/07/02 17:56 ID:OmlmZWBS
玄関を広くしてそこに保管しています。
煩わしい炉狂いを家にいる間はする必要がないので楽です。

723 :774RR:04/07/02 18:23 ID:LxAETu/V
>>708
CB400SF エンジンオイル 交換
でググって検索された一番上のサイトにエンジンオイル交換の手順が載ってるよ。
写真入でそれを見ればドレンボルトの位置も直ぐに分かるよん。

>>719
6000以下で回してれば20〜25`くらいは行くんじゃないかな。

724 :774RR:04/07/02 19:15 ID:QFJH/6jK
うーん やっぱりやりすぎるにこしたことはないですね。
>>718
>>721
詳しく教えてくれアリガト かなりタメになりますヽ(´ー`)ノ

金が・・・金がたりんorz

725 :774RR:04/07/02 19:38 ID:I7J6NoaX
>>724
盗まれて悔しい思いをするよりはマシだよ。
自分がロックをつけるのが面倒なくらいがちょうどいいと思われ。
CBはシート下のスペースが広いから
ディスクロック数個+チェーンロックは楽勝ではいる。
友達のゼファーのシート下なんて・・・。

726 :774RR:04/07/02 20:10 ID:931Hb0VA
おまいら、こんばんは。
明日、仕事休みだからオイル交換をしようと思ってオイルを買いに行ったんだけどVTEC用オイルって
あるんだな!メーカーとかはゴメンあまり良く見ていない。確か、Gなんとか、8800円ぐらい。
まぁいつも使っているワコーズ4CT10W−50を買った訳だが、なんか気に
なる。使っている人がいれば詳細キボンヌ。教えて君でスマソ

727 :774RR:04/07/02 20:12 ID:t4mveTgd
オイルフィルターを交換したい。でもフィルターレンチ持ってない。

無いとやっぱり無理?

728 :774RR:04/07/02 20:15 ID:G7bsxwqj
みんな結構防犯には気を使ってるんだな。
俺なんか地球ロックとバイクカバーだけだもんな。
一応外から見えにくい位置には止めてあるけど。
その内、朝起きたらorzみたいなことになるんだろうか。

729 :774RR:04/07/02 20:17 ID:LxAETu/V
>>727
不可能ではないと思うけど素直に買うが吉。
ホムセンで1000円もしないでしょ。

730 :774RR:04/07/02 20:19 ID:931Hb0VA
>>727
手で回らなければ、ドライバーをハンマーで打ち込んで回せばOK!
締め付けは手で十分(゚∀゚)!

731 :774RR:04/07/02 20:28 ID:t4mveTgd
>>729
>>730
ドライバーをハンマーで打ち込んで...怖いな。
1000円! そんなに安いの!? 

買うよ。

732 :774RR:04/07/02 20:32 ID:nVip5s/D
初期型でHID入れてる椰子いますか?

どこのがお薦めか教えてほしいん!
ハロゲンバルブでHID光に迫る5000ケルビンのバルブ買ったら
白味は良いとして絶対的な明るさがノーマルバルブより思わしくない orz
ヘッドランプブースターでも入れてみようかとも考えてるけども、どーせ
大した効果など期待はできなさそうだし。。。
思い切ってHID入れようかまじで検討中。

733 :774RR:04/07/02 20:40 ID:+56lHn8n
俺思うんだけどさ
フィルターレンチってキャップタイプのだと、レンチをフィルターから外す時大変じゃない?


734 :774RR:04/07/02 21:02 ID:Rlz8llOH
>>732
ニガタだけどつけてたホームページあったよ。
ぐぐってみそ


それとHIDスレに行ったほうが…

735 :774RR:04/07/02 21:07 ID:+f5h61+g
>>733
フィルターあまりにも固くてキャップタイプが壊れた。
よって、スクーター用のプーリークラッチホルダーで外したよ。これ最強。

736 :732:04/07/02 21:19 ID:nVip5s/D
いや〜正直このすれで聞いた方が早いと思ったもんで、すれ違いだったらスマソ。


737 :774RR:04/07/02 21:27 ID:NQi+6RcM
ドライバーでやるやり方は怖くないしかなり簡単!
古いフィルターにパッキン着いて無いか容確認!
そのまま着けたら、パッキンが二つになるから確実にオイル漏れるよ

738 :774RR:04/07/02 21:32 ID:+f5h61+g
フライパン曲げギネス保持者なら、素手で簡単に回してしまいそうだな。

739 :774RR:04/07/02 21:33 ID:Rpqw1/MM
このバイク、二十年後くらいになるとCBX400Fみたいに珍走団ご用達のバイクになるのかな…

740 :774RR:04/07/02 21:33 ID:t4mveTgd
>>737


741 :774RR:04/07/02 21:34 ID:t4mveTgd
>>737
どのあたりにドライバー当てればいいんだろ?

742 :774RR:04/07/02 21:40 ID:EpGUvROj
さっき青梅街道で白に青ストライプのスぺ2と白スぺ2でバトルしてました。
青ストライプ始めて見てかなりかっこよかったです
あとナンバーが多摩Cだったんですが多摩にもアルファベットあるんですか?

743 :774RR:04/07/02 21:43 ID:K7y5RkEe
わしは今年、50歳になるが、高速で初めて160を出したぞ・・・
快感じゃった・・・
(;´Д`)…ハァハァ


744 :774RR:04/07/02 21:48 ID:+56lHn8n
>>735
俺は、フィルターとキャップの段差に、うまくdかちをコンコンと当ててはずしたよ
バイクの右に行ったり左に行ったりで忙しかった
あれ、欠陥商品臭いよなぁ

745 :774RR:04/07/02 21:51 ID:LxAETu/V
ぬおわ`くらいが「おお!!(・∀・)イイヨイイヨー」ってちょうど思えるところでつね。
ぬゆわ位になってくると継ぎ目で少し跳ねたりしてヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ

746 :774RR:04/07/02 21:52 ID:+cJIXH/P
>>743
鍛え方が足りん。50過ぎて300overの面子もいるぞ。

747 :774RR:04/07/02 21:55 ID:+f5h61+g
>>745

継ぎ目にもよるが、跳ねて飛ぶよね。

748 :774RR:04/07/02 22:02 ID:vUNkV7sk
>>746
出ねぇよ。


749 :774RR:04/07/02 22:04 ID:+f5h61+g
>>748
たぶん、違うバイクでって意味じゃねえの?

750 :774RR:04/07/02 22:07 ID:UgOlffbp
>743 50歳じゃないだろ・・・。20代か10代な感じがする。なんか馬鹿っぽい(良い意味で)


751 :774RR:04/07/02 22:13 ID:+f5h61+g
>>743
「よかったですね。若く見られて。」

あ、動詞が先になった。

「若く見られてよかったですね。」

こうか・・・

752 :774RR:04/07/02 22:14 ID:xak6xZtq
ある程度若い頃から乗ってた香具師なら、二十代も半ばを過ぎるとスピードなんかどうでも良くなってくるな。
それでいて飛ばしもしないのにスポーツバイクを乗り続けたりするのもいるから不思議なものだ。

753 :774RR:04/07/02 22:14 ID:+cJIXH/P
>>748
まさかCB400SFでなんて思ってないよな?
と、たまにマジレスしてみた

754 :774RR:04/07/02 22:16 ID:+cJIXH/P
>>752
多くのイベントに参加していろんな人やバイクを見てくるといいよ

755 :774RR:04/07/02 22:16 ID:EpGUvROj
俺なんか井荻トンネルでメーター読み170出したぜ
出口では60まで落としたけど

756 :774RR:04/07/02 22:19 ID:+cJIXH/P
今時期トンネルは涼しくてエェのぅ

757 :774RR:04/07/02 22:21 ID:xak6xZtq
>>754
いや、三十、四十になってもメーター振りきってるのもいるけど。
乗り始めた頃に比べりゃその割合激減でしょ。
でも、イベント出る種類のライダーは前者が多いかもな。
漏れの周りの連中はマターリしててイベントなんか興味ないし。

758 :774RR:04/07/02 22:22 ID:+f5h61+g
トンネル内だと風圧がほとんどないから出やすいよ。
俺はトンネル内ではアタックやらんが(アブね〜)。

759 :774RR:04/07/02 22:24 ID:+f5h61+g
矢沢栄吉がイナズマ1200(だったかな)でアウトバーンで200km/hオーバーの全開走行やってるのテレビで見て、ちょっとうれしくなった。

760 :774RR:04/07/02 22:26 ID:IdN6cuDF
てかさ 120キロ超えるともうスピードなんてどうでもよくね?
そこまでの加速は楽しいけど
風圧で気分わりい

80キロくらいで走ってる車の後ろに5速でついてて
3速に落として フルスロットルでぶち抜き これ最高

マフラー変えたから ものすごいけたたましい音とともにぶち抜ける
気持ち(・∀・)イイ!!


761 :774RR:04/07/02 22:27 ID:ugKsgRM1
イベントって他のバイク乗りと触れ合う場でもあるからな
ある意味他のヤツを気にする傾向はあるかも
とすれば無意識下の競走本能でカッとんでいくヤツは多いかも試練

762 :774RR:04/07/02 22:30 ID:+f5h61+g
>>760
俺、最近はタイヤ溶けるから、高速でのブチ抜きはしなくなった。
タイヤ交換の金がねえ。
サービスエリアでタイヤ見るとカスがついてベトベトしてるもんなぁ。

763 :774RR:04/07/02 22:32 ID:INkharHu
>>760
俺は100`で満足だけどな。

たまにそれ以上の速度でせまる車があるけど
素直に譲ってやらないとね。

764 :774RR:04/07/02 22:35 ID:+cJIXH/P
>>762
そのタイヤはダメぽ

765 :774RR:04/07/02 22:38 ID:+f5h61+g
>>763
俺も100km/h巡航
さらに金欠の俺は燃費よくするため100km/hで伏せて走ってます。
100km/hで伏せるのは間抜けかなぁ。

※金欠なら高速乗るなってツッコミは入れないでください。

766 :774RR:04/07/02 22:38 ID:INkharHu
劣化気味の俺のタイヤは溶け知らず・・・(´ー`)

767 :774RR:04/07/02 22:40 ID:K7y5RkEe

アメリカンに明日はあるのか・・・

どうだね諸君・・・?

言わば、シャドーの醍醐味を取るか、

CB400SFの醍醐味を取るか・・・

問題だ・・・

因に、私は本当に今年、50歳だが・・・なにか?

いま、アメリカンが気になり出した初老より・・・



768 :774RR:04/07/02 22:40 ID:+cJIXH/P
>>765
カウル無しならしょうがないかと。

769 :774RR:04/07/02 22:46 ID:n2//uPDH
>767
好きに汁。

770 :774RR:04/07/02 22:52 ID:IdN6cuDF
50のオサーンはビクスクをフルカスタムしていい年こいて乗る!
そのギャップがいいかも

アメリカンだとフ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!って感じ
もちろんネイキッド乗っててもなんだが・・・
てかネイキッドなんざ バイクに興味のないやつからしたら
フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!なんだが・・・

771 :774RR:04/07/02 22:54 ID:+cJIXH/P
>>767
CBX400カスタムの中古を捜せ。

772 :774RR:04/07/02 22:56 ID:5xwv+1fq
>765
金欠なら高速乗るんじゃねぇ!!( ゚Д゚)

773 :774RR:04/07/02 22:57 ID:xak6xZtq
>>767
スーパースポーツなんてどう?

774 :774RR:04/07/02 22:58 ID:LxAETu/V
>>767
モチロンCB400SFでしょう。
アメリカン、ジャメリカンについては該当スレへどうぞ。

775 :774RR:04/07/02 23:00 ID:UgOlffbp
>>767ごめん、疑って。

776 :774RR:04/07/02 23:02 ID:UgOlffbp
>>767 疑って、ごめん                     >>751

777 :774RR:04/07/02 23:15 ID:mxYAsiD1
>767 と >628 は微妙に同一人物な悪寒

・行間あけて書き込む
・誰も聞いてないのに年齢を言う
・文末に無意味に・・・をつける
・何より、自分の基準がもてなくて他人に判断を委ねる

以上の共通点と、書き込みのレベルから
おそらくそんな年齢の人物では無いような印象を受ける
(まあネタだと思うけどね)

778 :774RR:04/07/02 23:20 ID:LxAETu/V
FBIのプロファイラーを越えたCBSFのプロファイラー現る。

779 :774RR:04/07/02 23:40 ID:UgOlffbp
寝たな>>767<<767ネタな  


780 :774RR:04/07/02 23:42 ID:xrcrvUHm
いつの間にか厨房みたいな書き込みが増えてるな

放置しとけよ

バカらしい

781 :774RR:04/07/02 23:44 ID:WfLnXt37
>>780
おめぇも放置しとれやこの
 
 タ コ !!

782 :774RR:04/07/03 00:29 ID:tn3fkcBt
バリデン風に言うと…
このぬけ!!

783 :774RR:04/07/03 00:31 ID:IP5ukjQ6
スペ1とスペ2のテールって形違いますか?

784 :774RR:04/07/03 00:50 ID:FYKTWMFw
>>783
一緒だと思う
テールランプは1の方が少し黒っぽい

二台並べると一目瞭然

785 :774RR:04/07/03 00:52 ID:IP5ukjQ6
>>784
レスありがとう!
スペ1とスペ2ってほとんど変わんないね。

786 :774RR:04/07/03 01:16 ID:iprDIdj4
>>767
コーナーが楽しいと思うなら、アメリカンはヤメとけかな。
ちょっと倒しただけでも、ステップ擦るし…
直線をゆったり走るの好きなら、アメリカンのれば?摺り抜け、小回り厳しいけど…
基本的にはどっちもバイクだし、どっちも楽しいんじゃない?
世間的にはアメリカンの方がスタイリッシュなんかも知れんが、俺は、スーパーフォアのスタイル、走り、が大好きだ〜!!故に、アメリカンなんか乗りたくない!

787 :774RR:04/07/03 05:05 ID:f+lVDWsT

>>777

われ、かなり神経質やな・・・

が、その通りじゃ!!!

よう見抜いた・・・

で、わしの実年齢は如何に?

そう、始めに言った42が正解じゃ!!!

様は50代まで乗り続けたいちゅう願望じゃ!!!

がははは!!!

わしはCB400SFを乗り潰すで、潰しまくるで!!!

参ったか!!!がははは!!!


788 :774RR:04/07/03 06:06 ID:ZJtOZFme
↑ここにもキモ低脳

789 :774RR:04/07/03 06:24 ID:f+lVDWsT

がははは!!!

このくらいでびびってどうする>>788

ガキは逝ってよし、存分にな!!!

今日、200にチャレンジする!!!

200だ!!!

参ったか!!!

がははは!!!



790 :774RR:04/07/03 06:26 ID:ZJtOZFme
あーはいはいごぬんなさい

791 :774RR:04/07/03 06:37 ID:IXYTrjs7
>>789
えぺのそっとんかてっぴ
ぽぽーんじゃむむぬーん?
そんがけんがまんしょつふぇで!

>>all
キチガイとのコミュニケーションを図ってみました

792 :774RR:04/07/03 06:59 ID:TxyGsszA
わけがわからんよ。

793 :774RR:04/07/03 07:06 ID:f+lVDWsT
>>791
キチガイとコミニュケートでけるとは、お前、真性気違いだな!!!

がははは!!!

死ね!!!存分にな!!!



794 :774RR:04/07/03 08:18 ID:06DAj3hD
さあて天気もいいし、洗車して箱根にでも行くか。

795 :774RR:04/07/03 09:21 ID:CGkzqS4q
ドレンボルトのワッシャって何ミリだっけ?

796 :774RR:04/07/03 09:25 ID:mRBmIk0D
789にアドバイスしとくが180でリミッターが効いて200は出ないのでまず用品店に行きリミッターカット付けてからチャレンジ! んで誰にも迷惑かけんように遺書書いてから自爆で逝ってこい

797 :774RR:04/07/03 09:25 ID:06DAj3hD
12_

798 :774RR:04/07/03 09:30 ID:CGkzqS4q
>>797
サンクス!

799 :SP2:04/07/03 15:43 ID:+Ygi+Du3
マフラーをかえたんですが、低回転域では低音のいい音をだすんですが
回転をあげてくうちに音がきえてくのですがなぜでしょうか?

800 :デスラー総統:04/07/03 15:45 ID:Lx6VAQrj
>>799
      東北最速王決定戦のお知らせ!

突然の暴走爆走オフ会を開催します。 絶対にやります!!

7月4日 朝10時新国道サンクス(秋田市の陸運局の近く)に集合して下さい  
どんなタイプのバイク乗りでもオッケーです。  
鳥海ブルーラインを登ってガルマンガミラス星にワープするコースに決定しました。 
速い人も遅い人も問いません。 可愛い女性も数名集まりますよ!!
優勝した方にはジョンさんのケータイ差し上げます!!
県外の方も是非いらして下さい  心よりお待ちしております   


801 :774RR:04/07/03 15:45 ID:LDfYgNVW
>>799それって自分では聞こえなくなるだけです。
周りからしたら、すごい音になってるのは確かですよ。
コァァ−−−ンン!!!ってね・・・

802 :774RR:04/07/03 15:46 ID:NUVMF1Br
高回転でも低音が出てたら困るでしょ

803 :SP2:04/07/03 16:00 ID:+Ygi+Du3
なるほど!わかりました!

804 :774RR:04/07/03 16:31 ID:wLUv2ssk
私のSP3を来年の3月ぐらいに売ろうと思ってます。
'04.5月製、ドノーマル、白×金、走行距離1.5万`ぐらいになると思います。
いくらぐらいで売れますか?
大型の頭金にしようと思ってます。


805 :774RR:04/07/03 16:38 ID:viZItYOo
事故って廃車になるから、部品取り用として1万円。

806 :774RR:04/07/03 17:07 ID:MoQeEBbX
下取りで良くて20万だな

ていうか毎度毎度楽しいかい?

807 :774RR:04/07/03 17:17 ID:809TdQaW
ここの、みんなは結構優しいから相手してるだけですよね
いい加減、この類の発言は無視、放置にしませんか?

808 :774RR:04/07/03 17:42 ID:5Hf2pc0x
お前に指図される筋合いはねぇ。

809 :774RR:04/07/03 17:50 ID:eIZJCfOM
>>804
このスレ見てる人に売れば?
スーフォアに興味持ってるだけで見てる人もいるでしょ。

810 :774RR:04/07/03 17:59 ID:809TdQaW
>>808は基地外だ

811 :774RR:04/07/03 18:13 ID:cLpAKZWX
では言うとおり>>810を放置しましょう

812 :774RR:04/07/03 19:21 ID:f5aEBqS/
箱が寝てるから箱根
箱が立ってるから函館

813 :774RR:04/07/03 19:41 ID:5Hf2pc0x
>>812
のっぺらぼうだよね

814 :774RR:04/07/03 21:52 ID:XKzzB7wO
ヘッドライトってどこのネジで調整するんですか?
横にある六角のやつ?

815 :774RR:04/07/03 23:02 ID:yvROAF59
おれのもロービームはいいんだけど、ハイビームにすると、
なんか変に上の方照らして、照らされるべき所が照らされてない気がする。
でも、パッシングにするときれいに全体が照らされる。
パッシングてハイビームと同じじゃないんかなあ。
光軸直そうと思ったけどよくわからない・・・。

816 :814:04/07/03 23:09 ID:XKzzB7wO
>>815
ローで真ん中より少し上
ハイにするとかなり上を照らしてる・・・。

直したいけどどこで調整するのかわからないんですが…。



817 :774RR:04/07/03 23:23 ID:8CEbKC4v
本屋で思わず衝動買いしてしまった!
CB400SF File!

なかなか良いね!

カスタム仕様とかはほとんど乗ってないが本当にCBが好きで乗っている
人ならば買って損はしないよ!

3500円と少々値はははるが・・・

でも残念な事に、例の常連以外は相手にしない悪い噂ばかりの
オーナーズクラブの紹介が・・・

実際は悪い噂も山もりだし実体験もしてるし、かなりマナー悪い人も
多数いるのに・・・

他のオーナーズクラブとか無いんかな

818 :774RR:04/07/03 23:25 ID:LDfYgNVW
BC-JETSはいったいどーなってしまったんだ!

819 :774RR:04/07/03 23:30 ID:CwGp/k3r
イタい厨房が暴れております

( `Д)原付で大型二輪をチギる(Д´ )
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087784166/l50

820 :774RR:04/07/03 23:33 ID:iZFTaqMt
>>817

よし!迷ってたけど、今から買ってくるぽ
スペ2までの内容っぽいが、スーフォア精神は同じだよね


821 :774RR:04/07/03 23:38 ID:8CEbKC4v
>>820
買ったほうがいいよ!

例のオーナーズクラブの紹介のところは無視するべし!

それ以外は結構おもしろい!
活字ばかりだけども、内容がCBに関係する事だからね

822 :774RR:04/07/03 23:46 ID:XKzzB7wO
>>821
ライトの調整方法も載ってますか?

823 :774RR:04/07/03 23:56 ID:MywF5JTD
>>822
横にある六角の奴を少し緩める。
で、手で上下させれば動くよ。

824 :774RR:04/07/03 23:57 ID:XKzzB7wO
>>823
サンスコです。

左右はどうにもならないんでしょうか?

825 :774RR:04/07/03 23:58 ID:ENaGYjxI
ライトを正面から見て左右の端を見なされ

826 :774RR:04/07/04 00:00 ID:rvpxewLJ
>>824
左右にずれてるの?コケた?

827 :774RR:04/07/04 00:01 ID:G7Tak3s7
バネの付いてるプラスネジで調整する

828 :774RR:04/07/04 00:05 ID:rB+rDbE5
_| ̄|○ 売り切れてた...


829 :774RR:04/07/04 00:08 ID:PAOtEEcn
>>815
パッシングの時はロービームも一緒に点いてるから全体が照らされる。
ハイビームの時はハイビームしか点いてない。
自分自身、今さっき秩父の山奥走ってて発見した。

830 :774RR:04/07/04 00:09 ID:F9Okhtbz
>>826
はぃ・・・・・・・・・・・・

>>826
そんなのついてるんですか?

831 :774RR:04/07/04 00:09 ID:z1qRmpzi
>>820
今からかよw

>>822
そういうのはサービスマニュアル買った方がいいよ
他の整備とかも載ってるし

832 :774RR:04/07/04 00:11 ID:OxyPgEJr
>>829

え、それは何年型ですか。
俺はスペ3だけど、パッシング、ハイロー同時。
ハイビームもハイロー同時点灯です(マジ)。だからハイビームめちゃ明るいよ。

833 :774RR:04/07/04 00:13 ID:ZkCG7b3Q
俺随分前アマゾンで買ったけど、まだあるんじゃね?>本

834 :774RR:04/07/04 00:14 ID:5zWSp0Ig
スペ1だけどたぶんハイビームの時は
ハイビームしかついてないよ。
だから一番明るくしたい時はパッシングを人差し指で押しっぱなし。

835 :774RR:04/07/04 00:15 ID:F9Okhtbz
>>831
サービスマニュアル持ってます。

でも、ライトの調節はなかった。
構造ならあったんだけどネジばっかり。そして何のネジかも書いてない・・・


836 :829:04/07/04 00:18 ID:PAOtEEcn
>>832
うぉ、マジですか
当方NC31初期型、そちらのバイクとは一回り近く歳が違いますね…。
っつーか壊れてんのかなぁ…?んなこたぁないか。

837 :774RR:04/07/04 00:22 ID:z1qRmpzi
>>835
一応載ってるよ?
3-20にボルトをいじれとしか書いてないけどw

838 :774RR:04/07/04 00:25 ID:G7Tak3s7
まず電球交換の要領でリムからリフレクタ部分をすっぽり外す、んで裏から見ると一本だけバネの付いたネジが有る 調整は対向車に迷惑かけないようにね!

普通はパッシング時しか同時点灯しないのだが3から仕様が変わったのか?

839 :774RR:04/07/04 00:27 ID:rB+rDbE5
さっき、実車で確認したら、確かにスペ3は832氏の通りの仕様だった
おまけにマルチリフレクタでキラキラだったわん



840 :774RR:04/07/04 00:27 ID:w58ELWC0
ゴールドメダルってとこのスラッシュガードなんですが(NC31用)
強度はどうですか?100回コケても壊れませんか?
純正のエンジンガードは5回くらいで曲がって壊れてしまいました。
付けてらっしゃる方いましたらインプレきぼんです。
あと、メーター(ライト)ガードなるものがあるらしいのですが
どこで買えますか?(バイク屋も知らないそうです)

841 :774RR:04/07/04 00:28 ID:F9Okhtbz
>>837
何ページでしょうか?(NC31なんですが。。。)



842 :841:04/07/04 00:30 ID:F9Okhtbz
失礼。見つからない理由がわかりました・・・・

843 :774RR:04/07/04 00:32 ID:rB+rDbE5
常時点灯仕様と一昔前のOFF可能とでは、そういう違いがあるのかも>LoHi点灯

常時点灯ってバッテリーに過酷っぽいし、ときには消したい時もあるんだけどなぁ
そういえば昔、Nにしたら減光するリレーとかあったなぁ

844 :774RR:04/07/04 00:33 ID:G7Tak3s7
スペ3夜の山道明るくて便利そうだな〜

845 :774RR:04/07/04 00:39 ID:rB+rDbE5
虫ももれなく、イパーイ付いてきますw


846 :774RR:04/07/04 00:42 ID:z1qRmpzi
>>841
ごめん、もいらの最新のスペ3まで載ってる奴だった

847 :774RR:04/07/04 00:43 ID:OxyPgEJr
>>845
しかも虫の影が道路に映る!

848 :774RR:04/07/04 00:48 ID:u4iSABxU
常時点灯の方がレギュレータの仕事が減っていいじゃん。

849 :774RR:04/07/04 00:49 ID:rB+rDbE5
おまけに、首筋もムイムイでイパーイだったよ



850 :774RR:04/07/04 00:55 ID:5zWSp0Ig
横にある六角の奴ゆるめようとしたけど、
緩める工具持ってなかった・・・欝。

851 :774RR:04/07/04 01:02 ID:OxyPgEJr
6カクレンチなら車載工具についてるじゃん(俺のは付いてたよ)。

852 :774RR :04/07/04 01:07 ID:DC4KdlVu
>>719
俺もスペ2で乗り方もほぼ同じ感じで
燃費16くらい
20とかいってる人も結構いるみたいだけど
うらやまし杉

853 :774RR:04/07/04 01:13 ID:5zWSp0Ig
六角ていうんかな?なんか、ステーについてる
六角形のねじのことを>>823は言ってるんだよね。
六角レンチ使う場所はヘッドライト周りに無い気がする。


854 :823:04/07/04 01:25 ID:rvpxewLJ
>>853
うん。ステーのマウントボルトの事を言ったつもり。

855 :774RR:04/07/04 01:48 ID:5zWSp0Ig
>>823オッケー。ありがとう。
明日バイク屋行って工具借りるかして、光軸調整してみる。
スペVのマルチリフレクターいいなあ。高効率バルブも入れてみたい。
HIDは高いので我慢と。

856 :774RR:04/07/04 02:05 ID:G7Tak3s7
マルチリフレクタ壱万円寿命の短い高効率バルブ二回交換で壱万円… へたすりゃHIDが買えたりする…

857 :774RR:04/07/04 03:09 ID:YE7KlL0D
>>856
最近じゃDQNホーテで高効率バルブ2個セット1000円以下で買えたりする・・・
バイク専用じゃないけどね。

858 :774RR:04/07/04 03:17 ID:5zWSp0Ig
とりあえず、マルチリフレクターだな。
つけて損は無いだろう。

859 :774RR:04/07/04 03:28 ID:zUkSaDFA
友人がCBは400にしては小さい感じがすると言っていたのですが
そこんとこどうなのよ?

860 :774RR:04/07/04 04:00 ID:Igir2sTQ
タンクの形状で他に比べると小さく見えるのかもしれない

861 :774RR:04/07/04 05:14 ID:0vzYyJTK
みなさんサスの硬さってどのくらいにしてます?


862 :774RR:04/07/04 06:36 ID:l4g6YPsD
遅レスだけどもマジであのライトの仕様はミスってるよね
スペ3では治ってるなんてうらやましいっつーかスペ3までその仕様だったことに驚き
当方スペ2でみなさんとおなじく本当に明るくしたいときはパッシングスイッチ握りっぱなしです
てゆーか設計ミスだろ!!
無償で配線かえろや!!

863 :774RR:04/07/04 06:47 ID:AaJm7TAy
>>859
RF400やFZ400どもと比較してってこと?

>>861
高速コーナーでフロントが暴れるので、リアを4(標準より一段硬め)にした。
本当は体重が軽いからリアを緩めてサスの動きを良くした上で、フロント側を調整するべきなんだけど、、、ねぇ?

864 :774RR:04/07/04 07:39 ID:RH/lhcCH
>>859
FZ400乗ってて最近乗り換えたけどたしかに小さい感じ。

なんか基本に忠実な乗り方が出来ると思った。
(だから教習車としてよくつかわれるんかな、っていうか)

865 :774RR:04/07/04 08:12 ID:y1IOQhwT
暗いのは私のスペ1だけじゃなかったのね。
ハイビームを同時点灯にするキットとかないかなあ。

866 :774RR:04/07/04 08:20 ID:d2s5bPVG
>>860
>タンクの形状で他に比べると小さく見えるのかもしれない
タンクの形は大きく見せるためにあの形じゃないのか?

867 :774RR:04/07/04 08:33 ID:+u9r+8a2
足つき重視になっているからなー
特にスペ3わ

868 :774RR:04/07/04 08:54 ID:RsmeXihD
>>859
データーで見ると他の400よりホイールベースも短いしね。

でもバイクに興味のない人達にはでかく見られるみたい(NC39だが)。
肉厚あるせいかな?

869 :774RR:04/07/04 08:56 ID:RsmeXihD
>>866
俺の見た感じではタンクは他よりでかく見えるが。

870 :CBXカラー:04/07/04 11:28 ID:EziOis3t
任意保険に入っていないヤツなんているのか?

871 :774RR:04/07/04 11:30 ID:6xZKv5pJ
デイトナのステダンつけてる人インプレキボンヌ。

872 :774RR:04/07/04 11:59 ID:RsmeXihD
任意保険は入ってるが生命保険は入ってない。

873 :774RR:04/07/04 12:08 ID:W4BrHBy0
俺はスペ2乗りだがライトのハイとローの丁度中間にすると一番明るくなる。へぇ〜

874 :774RR:04/07/04 12:13 ID:F9Okhtbz
>>872
俺も

875 :774RR:04/07/04 12:15 ID:kM9Di5aB
ハイとローって電球が別で、両方つけると明るくなるんじゃないのかな

876 :774RR:04/07/04 12:17 ID:F9Okhtbz
>>875
仲のフィラメント(?)が違うんでしょ

両方つけると明るいけど消費電力も倍ぐらいになるような・・・
熱量とか大丈夫なのかな?電球割れたり、ライトのところ溶けたりしない?

877 :774RR:04/07/04 12:54 ID:4BR4IUmb
オイルフィルター交換中です。
外したは良いが、エキパイに干渉して取り出せない。マフラーはノーマル。その他エンジン回りもノーマルです。
この智恵の輪どうやって解くの?

878 :774RR:04/07/04 13:01 ID:wq7yN3wa
よくしらんが、CB400SFってラジエター小さいよね。
てことは、じかにエキパイのフランジ外せるよね。
てことは、マフラー簡単に外せるよね。

普通、オイルフィルター交換するときってさ。。。

879 :774RR:04/07/04 13:24 ID:QFu9rf18
同じ知恵の輪に嵌ったけど、なんか取れたなあ。
スルッと。
新しいフィルターも直ぐにつけられたような。スペ1だけど。

880 :スペU:04/07/04 13:36 ID:EziOis3t
偶然だ! オレも2時間ほど前に初めてのオイルフィルター交換したよ。
だけど、普通に横から取れたけどなぁ・・・ネタか?
エーモンのフィルターレンチ(小径用)使用。


881 :774RR:04/07/04 13:49 ID:wq7yN3wa
SFってそんなに簡単に交換できんの?
いいな

882 :774RR:04/07/04 13:54 ID:4BR4IUmb
マフラー外してようやくフィルターとれました。これから新しいの取り付けます。
ネタじゃ無くてまじです。初めての作業です。
こんなに大変とは思いませんでした。
終わったら暁行こうと思ってたんだけど、何時になるやら。
ムキー!

883 :774RR:04/07/04 13:57 ID:4BR4IUmb
因みにスペ1です。2000年の。

884 :774RR:04/07/04 14:04 ID:SlgKE4km
NC31だけど、どーにかこーにかすればエキパイの隙間から取れましたよ。
エキパイオイルだらけになったけど…

885 :スペU:04/07/04 14:55 ID:EziOis3t
スペTやNC31って めんどくさいな。スペUは隙間に手を入れて簡単に取れるのに。
もちろん、マフラーも外さないし。

886 :774RR:04/07/04 15:00 ID:4PLLlwg8
この速さなら言える!!

車用と二輪用のバルブの違いってなんだ!!



887 :774RR:04/07/04 15:06 ID:hb9Pe32M
YAHOO!にライトOFFスイッチ出てたので落札しようと思いますが、簡単に着く物でしょうか?値段は安かった。

888 :774RR:04/07/04 15:07 ID:dSe2c0AO
スーフォア乗ってる奴って信じらんないんだけど!マジださいから!!あれといっしょにツーリングには行きたくないね。


889 :774RR:04/07/04 15:37 ID:G7Tak3s7
二輪用のが振動に強くなってる、四輪用のは安いが二輪に付けるとすぐ切れる

890 :774RR:04/07/04 15:41 ID:hSxw4Jj0
>>887
NC39の場合、付けると車検に通らなくなるyo

891 :886:04/07/04 15:41 ID:4PLLlwg8
>889
そーなんだ
車用を流用するのはちと無理か・・・

892 :774RR:04/07/04 15:51 ID:yVD8GvtC
実際にはそんなに切れない

893 :774RR:04/07/04 15:51 ID:JmixOje8
何にせよ、ライトは点けたままのほうがiiyo。
車に乗ってて右折する時とか、反対方向から直進してくるバイクが風景に溶け込んで、
分りにくいことあるしね。

894 :774RR:04/07/04 16:14 ID:4PLLlwg8
テンプレにNC31はレギュレーターが壊れやすいと書いてありますが
壊れるとどーなるのでしょうか?

今NC31乗ろうとしたら、セルは回ってるようだけどエンジンかからない・・・
ライトとかウインカーは普通に点灯してるんだけど・・・
レギュレーターは関係ないんですかね?
無知ですんません

895 :774RR:04/07/04 16:19 ID:gliBUm8G
聞いた話ではレギュがパンクすると、走行中の充電が一切できなくなるので
バッテリーがあがる、それでレギュがパンクしてるとは知らずバッテリーを
新品に交換。→また1日くらいの走行でバッテリーがあがる。→レギュパンク
に気付く。という自覚症状らしいですよ。


896 :894:04/07/04 16:20 ID:4PLLlwg8
レギュレーターについて調べてみたら
どーやら今回の件とは関係なさそうですね
バッテリー弱ってなさそうだし

昨日までは普通に乗れてたんんだけどなぁ
なんでだろ・・・


897 :894:04/07/04 16:23 ID:4PLLlwg8
>895
情報ありがとうございます
とりあえず時間空けてセルかけてみます
押しがけもしてみたけどかからないよぉー

898 :774RR:04/07/04 16:31 ID:W7XAh5/K
>>891
車用バルブは2本入りでバイク用1本と同じ値段かそれ以下(要するにピンキリの値段)。
寿命の違いは知らない。車用だからといってそうそう切れるものじゃないことだけは確か。
車用のがバイク用の寿命の2分の1を越えれば元が取れるんじゃないかい。
車用の方が色温度のラインナップが充実してるし、安いから気に入らなかったら
別のに交換するのも苦じゃない。

899 :774RR:04/07/04 16:34 ID:gliBUm8G
たまにやりがちな事
キルスイッチがオフになっている
実はガソリンが入ってない
燃料コックがオフになっている



900 :774RR:04/07/04 16:38 ID:gliBUm8G
>>898 車用のバルブ使ったことないから実際はわからないけど、
二輪と四輪のバルブって中のフェラメントの固定箇所が違うっす
四輪用は根元の片側だけ、二輪用はフェラメントを両端から固定している。



901 :894:04/07/04 16:49 ID:4PLLlwg8
>>899
確認したんですけど違いました
あきらめてバイク屋に電話してみます
プラグはずしてみたら色がやたら白かった

902 :774RR:04/07/04 16:53 ID:gliBUm8G
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tomo_k/sparkplg.html
参考までにここ見てみてくだちい・・・プラグが真っ白の場合の部分

903 :774RR:04/07/04 16:58 ID:W7XAh5/K
>>900
うん、だからコストパフォーマンス次第で、車用も選択肢の内の一つだよと。

904 :774RR:04/07/04 17:24 ID:y+xJ8dUF
>>901
藻前の話からありえる可能性。↓
燃料コックがオフ。
レギュ死亡。(マジ。これがいちばん可能性が高い。お前の言ってる症状が
まさしくレギュ死亡の典型的症状)
バッテリー死にかけ。
点火プラグ死にかけ。
エアクリの糞詰まり。


905 :894:04/07/04 17:33 ID:4PLLlwg8
>>902
前にそこを見てプラグの色が白すぎたので
バイク屋に相談しにいったんですよ
そしたら、「そんなもんだ。むしろ良好な方だ」
とか言われてしまいました

けど、あれからイリジウムに替えたんですよね
そして今日色みたら前よりも少し色が薄いような

余談ですが、バイク屋に押しがけしてもかからないと言ったら
SFの場合バッテリーが弱ってると押しがけしてもかからない
ということがあるようです
まぁ僕の場合バッテリーは大丈夫そうですが
キャブにガソリンもきてるよーだしワカンネ


906 :774RR:04/07/04 17:35 ID:y+xJ8dUF
>>905
バッテリーが大丈夫という根拠は何だ?


907 :894:04/07/04 17:41 ID:4PLLlwg8
>>906
バッテリー充電器で容量を調べたんですよ
そしたら許容範囲内だったんですよ
ただその充電器は開放型専用ですけど


908 :894:04/07/04 17:49 ID:4PLLlwg8
>>906
ちなみにエアクリは二ヶ月前に清掃済みです
プラグはあやしいかも

909 :774RR:04/07/04 18:25 ID:yTbqe+m7
最近、峠でタイヤを溶かしてみたり、駐車場でステップ擦ったりするのが楽しいお年頃になった。
まだ転倒はしてないけど遅かれ早かれ一度はやりそう。
そこでモリワキスキッドパッドとかゴールドメダルのスラッシュガードをつけてみようと思っている。

おまいらの中につけてる香具師がいたら、インプレや注意点やアドバイスおながいします。
スペ1ドノーマルでタイヤのみ履き替えてまつ。

910 :774RR:04/07/04 18:26 ID:QJGc1hXQ
タンクが熱い。
玉がヤヴァイ。

熱対策ありませんか?(´д`;)

911 :774RR:04/07/04 18:37 ID:RteGOJfe
>>909
バイクより自分の装備を十分にな。
アスファルトで削ったら骨なんかすぐ出るぞマジで。
暑いけど肌出すなヨー

912 :894:04/07/04 18:44 ID:4PLLlwg8
バッテリーはずしたはいいけど
つけれなくなった w
正式にはタンクはずしてつけるんだっけ?


913 :774RR:04/07/04 18:52 ID:Ag60+2C4
バッテリーはタンクを外さなくても取り外し出来ますよ。。
ちょっと取り難いって所はありますけど・・・

914 :774RR:04/07/04 18:53 ID:Ag60+2C4
あ・・・連続ですみません。。つけるのもタンク外さないでいけます。

915 :774RR:04/07/04 19:55 ID:y+xJ8dUF
>>909
駐車場だと?
てめえ、子供ひき殺したらどうやって責任とるんだ?
そんなところでやらんと、峠道で刺さって勝手に一人で死ね。
その、クソ超ヴぉけが!


916 :774RR:04/07/04 20:00 ID:gliBUm8G
>>915 909はジムカーナ−ってかグルグルの事いってんだべw人が入ってくるような
場所や時間じゃやらないから大丈夫だべ。といちおう釣られてあげる、これでおしまい。

で、894はどーなりましたかい?何か原因わかった?

917 :774RR:04/07/04 20:08 ID:4BR4IUmb
フィルター交換で質問させて頂いたものです。
結局バイクやさんの世話になることになりました。
マフラー取付中にボルトをちぎってしまい、エキパイとエンジンの間に隙間が、、、
ブリブリ恥ずかしい音出しながらバイク屋に駆け込みました。
俺には単純なオイル交換が限界作業でした。

918 :774RR:04/07/04 20:23 ID:eYFY3dkS
コケてタンクに傷入っちゃった。
とりあえずタチペンで修正してみた。
赤と黒の部分は遠目にはわからないくらいまで消せた。
白は塗料が微妙に薄くて(゚д゚)マズー…

919 :774RR:04/07/04 20:24 ID:wq7yN3wa
>>917
ぐあ、ご愁傷さまで(´・ω・`)
もし近所なら数百円でおりが直してあげられるが、バイク屋だと高いよ〜・・・

920 :774RR:04/07/04 20:50 ID:9zfe/wev
駐車場でグルグルで思いだしっちゃったんだけどさぁ

例の変なオーナー図クラブで埼玉のとある駐車場で
ジムカーナ喪どきやってたな・・・

まぁ漏れも、

そ れ は マ ズ イ だ ろ !










って言えなかった屁たれな訳だが  orz

思いだしちゃった鬱だ逝ってくる・・・

921 :894:04/07/04 21:49 ID:4PLLlwg8
>>916
今まで家族で焼肉食べに行ってましたw
念のためバッテリーを充電してみました
開放型専用の充電器でw
バッテリーはなんとかはいったのでネジで止めて
あとはエンジンかかるのを祈るばかりです

エンジンかからなかったら明日バイク屋にとりにきてもらいます
とりにきてもらうだけでいくらかかるんだろ・・・

では試してきます

922 :774RR:04/07/04 21:59 ID:b6kr/Lhn
YAHOO!にライトOFFスイッチ出てたので落札しようと思いますが、簡単に着く物でしょうか?値段は安かった。


923 :774RR:04/07/04 22:25 ID:F9Okhtbz
レギュレータが死んだっぽいよ・・・。

セルが弱かったのでしばらく走ってきたのにセルが弱い
で、さっき押しがけの練習もしてきたw

3速に入れて平地で思いっきり押してクラッチはなすとすぐにかかる。
こんなに簡単なものだとは思わなかった。

さて、明日かからなかったらどうしよう・・・

924 :251:04/07/05 00:59 ID:H/Gv97dp
遅レスだけどレギュレータ¥5250で済みました。ちゃんとお金返ってきたよ。
ちなみに壊れたレギュには亀裂が入ってて変な液が漏れ出してました。ガクブル(AA略
>>923
レギュが逝ってたらそのうち押しがけでもかからなくなるよ。


925 :774RR:04/07/05 01:06 ID:pAbuDF6O
俺はスペ1の無骨な足回りとでしゃばらないタンクカラーが好き。

926 :774RR:04/07/05 01:18 ID:AjQmPGya
某オーナーズクラブはまじで最悪だな

927 :774RR:04/07/05 01:30 ID:pAbuDF6O
最悪ってどう最悪なんだ?
評判悪いって言われてるがよくわからないんだよな。

酒飲みながらバイク乗ったりしてるってこと?

928 :774RR:04/07/05 01:53 ID:1JETWUnA
>>927
ここの掲示板のNo.422とか。
ttp://moto.html.tv/bikini/index.html



929 :774RR:04/07/05 02:42 ID:AjQmPGya
>>422

930 :某クラブ掲示板NO.422:04/07/05 03:36 ID:L+xdZpOk
野沢ツーまであと一ヶ月と僅かになりました。
私は全国Mの企画・運営側の人間ではなかったので、あえてその場で問題として取り上げなかったのですが、「ハメを外して楽しむ」ことと「他人に迷惑をかける」ことを履き違えている場面を目の当たりにしています。
せっかくなのでそれを教訓にして野沢ツーを楽しいものにしたい(自分の参加・不参加にかかわらず)と思い書き込みます。
自分が他人に迷惑をかけたという意識がない人もいると思いますが、全員(私も含め)自分のことだと思って読んでみてください。
まず部屋の話ですが、飲んで騒いだり暴れたりするのは「自分の部屋であるべき」ということです。
他人の部屋で深夜まで飲んだり話したりする場合、その部屋で寝る人間のことをまず第一に考えるということ。
こう書くと、書いているのも馬鹿らしいほど当然のことなのですが、寝る人とそうでない人は最初に部屋を交代するなどの事前のネゴが絶対に必要です。
寝たいときに寝られないのは翌日の行動にも影響を与えることを考えると考慮しなければいけないのは明白です。
(全員が電車やバスで参加している場合はこの限りではないと思いますが)
それと部屋(布団)等を汚したり、酒をこぼしたり、ゴミを散らかしたりした場合は責任をもって片付けるということ。これも常識だと思うのですが、他人の部屋を汚して知らんぷりがあまりにも目立ちました。
部屋での騒ぎが大きくなり、収集が付かなくなる場面も見受けられました。


931 :NO.422 つづき:04/07/05 03:37 ID:L+xdZpOk
この場合、場をしらけさせてはいけないという意識も働くと思うので連帯責任というのも違うかなと考えています。(これは私個人の考えですが、私が企画・運営側の人間なら首謀者に責任取らせます)
ハメを外すにしても、ちゃんと自分でケツを拭ける範囲でやることが大事だと思います。
誤った賽を投げた人間は責任もって回収して欲しいです。
最初に書いたとおり「ハメを外して楽しむ」ことと「他人に迷惑をかける」ことを間違えなければ問題はないはずです。
自分が場を盛り上げたんだという自負を持っている方もいると思います(そういうのが読み取れる書き込みを見ました)が、裏に不快感を抱いている人間がいたことにも気づかなければなりません。
基本は他人(宿側・他の客・他メンバー)に迷惑をかけなければいいと思っているので、騒ぎたい人、語りたい人、寝たい人等、ちゃんと住み分けれるようにしたいですね。
少なくともそれを判断できるようにならないと宿泊イベントへの参加は難しいと思います。


932 :774RR:04/07/05 05:22 ID:WnIw3ich
2ちゃんねらのためのバイク選び
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088904801/
 
某大手インプレサイト
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
が会員制になってしまったのを受け
2ちゃんねらでバイクのインプレサイトを立ち上げようという趣旨のスレです。
19氏が暫定ですが立ち上げてくれました。
http://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

投稿おねがいしますです


933 :774RR:04/07/05 08:58 ID:xtipi8Du
なんだかなぁ…<S-F●rce
とりあえず行ってみて、気に入らなかったらフケちゃえばいいんだから
ここでどうこう言ってもねぇ(´Д`;)

漏れは参加しない様にしてるけどな(´∀` )

934 :774RR:04/07/05 12:29 ID:AjQmPGya
そのオーナーズクラブは興味無いなぁ〜
別のオーナーズクラブがあるのならば一度ぐらいのぞいてみたいな

935 :774RR:04/07/05 14:14 ID:3VBgWYwx
上のほうにもどこかであったけどレギュレーター、注文したら【9500円】だったよ・・・

936 :774RR:04/07/05 14:15 ID:r7Y+fhIv
あはは、ボラレテやんの上のヤツ!!

937 :935:04/07/05 14:20 ID:3VBgWYwx
>>936
バイク屋全部でグルなのかな?

おおきなチェーン店と小さい個人のバイク屋、両方に見積もりだしてもらったんだけどどっちも9500円だった。
ちなみに二つの距離は50kmぐらいある

938 :774RR:04/07/05 14:38 ID:as/y9hdl
否対策品かVTEC用と間違えてるんじゃない?

939 :774RR:04/07/05 15:32 ID:P9oIqMkj
CB1300SFのビキニカウルはCB400SFスぺ2つきますか?
ブラスター2です

940 :774RR:04/07/05 16:04 ID:r4FKgmL5
ちょっと前に話題になったHIの時LOが点灯しない話なんだけど
俺のもスペ2で、夜暗いと左の人差し指が大活躍です。
で、配線図見てたんだが
ディマスイッチに来る前の黒カプラの青/白コードと
ライトの白コードにバイパスかませば簡単にスペ3のようにHIで両方点灯すると思うんだが
黒カプラはヘッドライトの中に入っているし、短いコードと割り込ます端子であっさりできると思うんだが。
なので明日人柱になって見ようと思うが、なにか問題あるかな?

941 :774RR:04/07/05 17:02 ID:1JETWUnA
>>940
俺もスペ3に乗っているんだけど、HiLow同時点灯じゃなかった気がする。
気がするってのは今はライトを変えちゃったから分からないってことね。
確か走ってるときにパッシングスイッチ押しっ放しにしたら、
「Hiより明るいじゃん」って感じたような気がするんだよね。



942 :774RR:04/07/05 18:43 ID:0Sq38GM1
すぺ3もパッシングスイッチ押した時だけHiLow同時点灯

943 :774RR:04/07/05 19:57 ID:Hl6EdCU5
>>832>>839の立場はどうなる?
実際どっちなんみたいな・・・。

944 :774RR:04/07/05 20:20 ID:3NisUl0q
ハイビームでも同時だよん。
バルブ見て確かめた。まぶしかったけど。

945 :774RR:04/07/05 20:21 ID:3NisUl0q
ハイビームしてるときパッシング押しても変化なかったしね。

946 :774RR:04/07/05 20:22 ID:3NisUl0q
つーか、パッシング押すとハイビームランプが点灯するよ。

947 :774RR:04/07/05 20:28 ID:3NisUl0q
ハイビームランプってメーターの間の青いやつね。

948 :774RR:04/07/05 21:01 ID:a2BJPXnz
>ハイビームしてるときパッシング押しても変化なかったしね。

揚げ足取るようで申し訳ないが、それは当然では…

949 :774RR:04/07/05 21:04 ID:0x00NWQB
ココも例のクラブがみてますわよ

( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )


950 :774RR:04/07/05 21:08 ID:1A9Kuy0b


951 :774RR:04/07/05 21:17 ID:A5xlk4Nc
つか、ここ見てるヤシの15%はクラブ員とみた。


952 :774RR:04/07/05 21:21 ID:3NisUl0q
S力

953 :774RR:04/07/05 21:22 ID:0Sq38GM1
>944
俺は壁に当てて確かめました。
Low+パッシングの時のみ同時点灯ですた。

954 :774RR:04/07/05 21:23 ID:0Hh+GgRn
ほとんどの奴らが見てんだろw

955 :774RR:04/07/05 21:27 ID:7u3vhOVr
S力様がみてる

956 :774RR:04/07/05 21:28 ID:3NisUl0q
>943
さあ、これでますますわからんくなったぞ。
どうする?

957 :774RR:04/07/05 21:32 ID:L+xdZpOk
そこで紅芋号ですよ

958 :774RR:04/07/05 21:39 ID:OGTId4Fc
実は>>940が試みているカスタマイズをされたスペ3の中古車を買った人が
ハイ時ハイロー同時点灯がノーマルだと思っている。
に1VTEC

ってことはないよなあ。

959 :774RR:04/07/05 21:51 ID:YEFgIG/0
ちょいと前にCBXカラーなスペ3うpした者です
見てきましょうか?>>Hiビームとか

960 :774RR:04/07/05 21:54 ID:Qpm03hJk
突然ですが、皆さんどんなマフラー付けてますか?
ちょっとマフラー選びで悩んでいるもので...
パワー感や音等のインプレお願いします。

961 :774RR:04/07/05 21:57 ID:YEFgIG/0
見てきました

うちの外装のみ交換してライト周りをいじっていない
スペ3のパッシングはハイロー同時点灯でした

962 :774RR:04/07/05 22:00 ID:3NisUl0q
あの〜パッシング(皆が認めるハイロー同時)ではなく、ハイビームがハイロー同時点灯かっていう議題なんでつけど。

963 :紅芋号:04/07/05 22:01 ID:mUdHL0Gp
>>875
うっす。さすが登録台数NO1なバイクだけあってレスの伸びが速いですね。
俺のは93年式(初期型)で、納車直後にヘッドライトのONOFFスイッチを入れた時に
何故かバルブが逝っちゃって、PIAAの「HIDを超えた」みたいな宣伝をしている
4000円くらいのちょっと高めのやつを入れました。
マルチリフレクター(だっけ?)を入れなくても十分に明るいですよ。

パッシングについては余り使わないので良く分からないので恐縮ですが
多分使っているのはハイビームだけなんじゃないかな。

久々のカキコのついでに質問させて頂きたいのですが
NC31用のBEETのポイントカバーって出てますかね?
ジェネレータ側の奴は購入したんだけど、なかなか見つからなくて困っとります。

RPMからサイクロンに換えて、かなり良い感じになりました。
トルクの低域〜高域全般をカバーしている感じで、さすがヨシムラと関心。
セッティング無しでここまで変わる物かと驚きました。
ってかRPM管がアレなだけだったんでしょうね。音は良かったんだけど。

964 :774RR:04/07/05 22:03 ID:3NisUl0q
あの〜、スペック3がハイロー同時かって話題なんでつけど・・・・・





965 :774RR:04/07/05 22:05 ID:3VBgWYwx
じゃあここで俺のNC31を

ローの時:ローだけ
ハイの時:ハイだけ

ローの時にパッシング:ハイとローの同時点灯
ハイの時にパッシング:ハイだけ

え?聞いてない?そうですか・・・orz

966 :774RR:04/07/05 22:06 ID:3NisUl0q
ハイ&ロー


なつかし〜

967 :774RR:04/07/05 22:07 ID:L+xdZpOk
そこでモトGEEシステムですよ。バルブの寿命を犠牲にして倍の明るさに
してくれる素晴らしいブーストアップシステム。

968 :紅芋号:04/07/05 22:08 ID:mUdHL0Gp
>>964
う、最新鋭モデルの話題だったんですね。すみません。
>>965
カキコした後に実車で確認してみた所
965さんの説明どおりでした。
ちなみにONOFFでライトOFFにしてると、HIだけが点きます。

969 :774RR:04/07/05 22:10 ID:YEFgIG/0
あれ?勘違いしてた・・・
えとうちのスペ3、ハイはハイだけでした

970 :774RR:04/07/05 22:15 ID:3VBgWYwx
そんなことより昼間ライト消したい・・・。
あと信号待ちで停車しているときとか前の車とか対向車に申し訳ない気持ちでいっぱいだぁ。

ハザードのスイッチがなければライトのスイッチつけるんだけどハザードがないとそれあそれで不便だしなぁ

971 :紅芋号:04/07/05 22:27 ID:mUdHL0Gp
>>970
俺が四輪に乗っている時には昼夜問わずそんなにバイクのライトは気にならないなぁ。
バイクに乗っているっていう理由があるからかもしれないけど。
都内だとタクシー等でも昼間点灯している方も結構見かけるし
あまり気にする事はないのでは、と思う。
それでも気になるようだったらば
ライトのONOFFスイッチは3500円くらいで売っているし
取り付け、取り外しが容易なので、車検の時だけ外せば良いと思うよ。

972 :774RR:04/07/05 22:29 ID:Muuyv6jV
>>970
昼間でもライトは点けといた方がいいよ。
自分の身を守るために。
車乗ってて、点灯していないバイクが見にくいって思ったことないかい?

973 :774RR:04/07/05 22:33 ID:OGTId4Fc
結局ノーマルでは1〜3まで同じ点灯システムってことかね。

974 :774RR:04/07/05 22:33 ID:vi5kiCI1
マルチリフレクタ−+高効率バルブでもまだ足りない! もっと光を! やっぱHID欲しい(´・ω・`)

975 :970:04/07/05 22:39 ID:3VBgWYwx
>>971
サンクスです。

車の免許は持っていないんでちょっとわからないです・・・。
やっぱり危ないんですか。
キーをONにしてからエンジンをかけるまでの間だけでもライトOFFにしたいです。
ライト点灯+セル回すってのはバッテリーにかなりの負担、かかりそうで。


スイッチは少し考えて見ます。どうも、ありがとうございました!

976 :774RR:04/07/05 22:39 ID:L+xdZpOk
>>974http://www.cibie.com/Page/Motorcycle/Vtune.htm

977 :774RR:04/07/05 22:43 ID:0Sq38GM1
昼間でもハイビームはウザイな。そうじゃなかったら別に気にならないよ。

978 :紅芋号:04/07/05 22:44 ID:mUdHL0Gp
>>972
ちょっとスレ違いな内容になってしまうが
夜間、車に乗っていて怖いのはビクスクの強引な右追い越し
それからクレイジーな原チャリ乗りくらいかな。
400ネイキッドだったら夜間ライトOFFでも視認できるよ。
ただ、やはり常時ライトONの方が自分の身を守る為にも、他車の為にも
いいかもね。

事故はその場限りではなく、一生物の思い出になっちゃうからさ。

979 :774RR:04/07/05 23:04 ID:a2BJPXnz
>>970
切るスイッチをライトスイッチにしてるよ。どうせつかわねぇし、車検も通る。


980 :774RR:04/07/05 23:11 ID:c9stMVpN
ふとおもったけど
今回のスレすごい伸びですね

981 :940:04/07/05 23:18 ID:r4FKgmL5
えーっと、スペ2ではHIにするとLO消えます。
パッシングはHIを光らせるスイッチなので、HIにしていてもLOが付くものではないみたいです。
LOでパッシング押したときのみ両方と付くって仕様ですね。
手持ちにあるのが0.75sqのコード。80WまでOKって書いてあるからライトの60/55Wは許容範囲ですよね?
あしたオイル交換するんでついでにやってみます。
上手くいったらテンプレに追加・・・する程のものでもないか。

982 :970:04/07/05 23:54 ID:3VBgWYwx
>>979
そ、そんな裏技が・・・。検討してみます。

983 :774RR:04/07/06 00:06 ID:y3K6CoO8
転ける→メーター直撃→鍵折れる→漏れたガソリンに引火→廃車→ご愁傷様

984 :774RR:04/07/06 00:11 ID:y3K6CoO8
どなたか新スレをお願いしまつ

985 :774RR:04/07/06 00:17 ID:cCxBsNbo
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040494/

●持ってるから立てたけどもう眠いから後たのむ

986 :970:04/07/06 00:23 ID:jeVYbSJx
>>983
そ、そんな未来が・・・。考え直してみます。

987 :774RR:04/07/06 00:31 ID:3AoK+KYu
>>980
やっぱりそう?
久々に見たらカキコ増えてて読むの大変だった。

次スレ>>1の邪魔はしないでここで脳内4get

988 :774RR:04/07/06 05:13 ID:zEzLCP0X
セルスイッチを押した時にはヘッドライトは消灯します
勿論バツ&テリーに負担を掛けない為です

ハイ&ローも同時点灯すればかなりの電力消費量になります
なので一時的にしか出来ない様になっています


989 :774RR:04/07/06 07:20 ID:RbwT1weO
ワッシャを噛ませればCB1300SFのビキニカウルも
CB400SFスぺ2につきますかね?

990 :774RR:04/07/06 07:57 ID:y3K6CoO8
付けようと思えばステー自作すりゃ何でも付く

991 :774RR:04/07/06 08:11 ID:qCLmK2/I
そりゃ言えてる。社外マフラーで初期型 バージョンS、R、Vテック用が異なったって
自作でステー加工すりゃ何だって付く。

992 :774RR:04/07/06 08:19 ID:m5ioOADi
ニホンゴムヅカシイネー

993 :774RR:04/07/06 08:55 ID:qCLmK2/I
そんなにむつかしくないニダ チョルゲヌン スメダ

994 :774RR:04/07/06 10:32 ID:xl3as60h
秋田県民の為の今後のツーリングイベント予定表
 
7/11 不老不死温泉爆走ツーリング  7:30 桜店駐車場集合 
7/25 稲川&皆瀬の山奥爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合 
8/8  八甲田山ツーリング    7:00 桜店駐車場集合 
8/22 象潟ツーリング         8:00 桜店駐車場集合 
9/12 鬼頭 膝すりツーリング     7:30 桜店駐車場集合 
9/26 皆瀬村ウイリーツーリング&ストッピー大会    7:30 桜店駐車場集合 
10/10 八幡平アスピーテラインツーリング   7:00 桜店駐車場集合 
11/7 男鹿半島で東北最速王者決定走行会!!  8:00 桜店駐車場集合   
12/19  スキー&ボード 最速王決定大会!  7:30 イオンタウン茨島集合  

各イベントは悪天候の場合は次週に延期になる場合があります。  
皆様の参加を心より お待ちしております。          以上



995 :774RR:04/07/06 10:33 ID:xl3as60h
秋田県民の為の今後のツーリングイベント予定表
 
7/11 不老不死温泉爆走ツーリング  7:30 桜店駐車場集合 
7/25 稲川&皆瀬の山奥爆走ツーリング 7:30 桜店駐車場集合 
8/8  八甲田山ツーリング    7:00 桜店駐車場集合 
8/22 象潟ツーリング         8:00 桜店駐車場集合 
9/12 鬼頭 膝すりツーリング     7:30 桜店駐車場集合 
9/26 皆瀬村ウイリーツーリング&ストッピー大会    7:30 桜店駐車場集合 
10/10 八幡平アスピーテラインツーリング   7:00 桜店駐車場集合 
11/7 男鹿半島で東北最速王者決定走行会!!  8:00 桜店駐車場集合   
12/19  スキー&ボード 最速王決定大会!  7:30 イオンタウン茨島集合  

各イベントは悪天候の場合は次週に延期になる場合があります。  
皆様の参加を心より お待ちしております。          以上



996 :774RR:04/07/06 10:34 ID:xl3as60h
996

997 :774RR:04/07/06 10:34 ID:xl3as60h
997

998 :774RR:04/07/06 10:35 ID:xl3as60h
998

999 :774RR:04/07/06 10:35 ID:/8K44wpq
1000

1000 :774RR:04/07/06 10:36 ID:zTfVd/N6
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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