5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

下りに弱いヤシのスレ

1 :774RR:04/06/24 23:32 ID:jTQxpWA6
どうしても下りが怖いのです。下りを克服したかた、同じ悩みを持つかたいませんか。

2 :774RR:04/06/24 23:33 ID:iB7pwn6Z
今世紀最後の2

3 :774RR:04/06/24 23:33 ID:q4ghal5G
腕をフリーに

4 :774RR:04/06/24 23:34 ID:eIhIrDJN
押して歩く

5 :774RR:04/06/24 23:34 ID:/0ryVPQo
へっぴり腰でdown ride

6 :774RR:04/06/24 23:34 ID:Z4XDCCIg
何回か転んでみろ。

7 :774RR:04/06/24 23:34 ID:tDDKNRuM
>>1
ライテクスレで聞け


8 :774RR:04/06/24 23:38 ID:Tm+L3wqO
スピードコントロールさえ ちゃんとできれば
フロントに荷重かかってるから アンダー出にくいよ
気持ちの持ちようですな。

9 :774RR:04/06/24 23:41 ID:jTQxpWA6
>7
ライテクってところまでいかないんですよ。実際。
>8
長い下りだと荷重で手がしびれてきませんか?


10 :8:04/06/24 23:45 ID:Tm+L3wqO
背筋で 体、ささえてるから大丈夫だよ〜

11 :774RR:04/06/24 23:45 ID:68VsIS6P
ああ漏れも弱い。
この暑い季節、冷たいジュースとかアイスクリームとか、めちゃめちゃ旨いやん?
何も考えずに2本3本と空けると、テキメンに腹が下るな。そらもーピーゴロゴロと。





・・・え?それとは違うって?

12 :774RR:04/06/24 23:58 ID:ButSHAY1
やっぱ下りはドリフトが基本


13 :774RR:04/06/25 06:14 ID:CyU5GAVn
下りではほとんど寝てるから
記憶ないなぁー

14 :774RR:04/06/25 07:32 ID:aqQ0aiR7
下痢に弱いヤシのスレか。

15 :774RR:04/06/25 10:00 ID:yxKZOqiZ
おなか急降下

16 :774RR:04/06/25 13:04 ID:Hi4o5f2S
これはつまり、あれか、下らないスレってことか、やるな>>1

17 :774RR:04/06/26 11:27 ID:4DO7C7Tv
アクセル開けなくても勝手に加速することに慣れてないのでは?

カーブ中の加速を見込んで、カーブ手前では十分に減速すると



18 :774RR:04/06/26 11:30 ID:hRHK+DPd
一人で下る分には問題ないんだが、
後ろにピッタリとつかれるとプレッシャー感じて怖くなる。

19 :774RR:04/06/26 11:46 ID:Z4r4Toxr
>>18
そんな時にはさっさと先に行かせる。
自分のペースを乱すと事故るぞ。

20 :774RR:04/06/26 11:54 ID:hRHK+DPd
直線ならともかく、
下りのワインディングなんか、抜かせたくても抜かせられない状況のときが多いやん。

抜かせるには端っこに停車するしかないようなの。
それも惨めで嫌やん。


21 :774RR:04/06/26 13:14 ID:QtxecriV
今月のヤングマシン買え

22 :774RR:04/06/26 14:24 ID:AGvQQ5FI
>>20
4輪も結構車間詰めてくるし

23 :774RR:04/06/26 14:53 ID:7uZUNRuw
>>1
無理せず安全運転すればいい。
軽量級の車種ならまだしも、重量級の車種のヤツが下りで無謀なスピード出すとすぐにあぼんだ。
自分のペースで走ろう。

24 :774RR:04/06/26 15:08 ID:26johj42
今日雨の中急いでたので下り坂もうスピードで下っていったら前に遅い車がいてブレーキしたら後輪滑ったよ(・∀・)イイ
そのままふるブレーキしたら横転すると思い車の左側をもうスピードで突き抜けたよ(゚A゚三゚∞゚三゚ε゚)
ごめんなさい((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブ

25 :774RR:04/06/26 15:57 ID:dF04BCDx
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー
ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツッチャー ツツチャツツチャチャー

26 :偽物:04/06/26 16:03 ID:Zujl5Ac4
 |  | ∧
 |_|Д゚) 下りが苦手な人は進入速度を落とすまいと頑張りがち。
 |偽|⊂)   しっかりブレーキングして立ち上がりで全開にできるようにした方が速いよ
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

27 :774RR:04/06/26 16:55 ID:IF95AHMg
ていうか1は手がしびれるとか根本からして間違ってるよな

28 :ちゅるぺた:04/06/26 19:10 ID:UaRIcakM
美少女に弱いんだよなぁ、漏れ

29 :774RR:04/06/26 22:02 ID:GNY5XAut
>>1
ニーグリップ

30 :774RR:04/06/28 09:47 ID:czogyqfw
>>26
同意。
落としすぎかな?
ってぐらいのスピードでも、
立ち上がり近辺ではそこそこスピードが上がるので、
しっかりスピードを落として視線は出口へ。

31 :774RR:04/06/29 23:28 ID:1IV82Bg3
とにかくちゃんと曲げるのが大事だ

32 :委鞍芦虻委郁:04/06/29 23:47 ID:V+dc+lbb
委鞍芦虻委郁

33 :774RR:04/07/01 00:50 ID:P+NW1Dvk


34 :774RR:04/07/01 18:35 ID:9nSh2kta
てすと

35 :774RR:04/07/01 20:17 ID:AHzQBj81
>>1
何乗ってんの?話しはそれからだ。

36 :774RR:04/07/02 14:29 ID:+wMvaBtb
安全運転汁

37 :774RR:04/07/02 14:56 ID:KMcFU0hN
30度位の下りは怖いな

38 :774RR:04/07/02 14:59 ID:c7RDqRxa
ひぃぃいいいいぃぃ!ブレーキが効かないよぉぉお!

ってなことになる

39 :774RR:04/07/02 17:22 ID:XCh1Gxsw
>>37
下ってるとゆーより落ちているって感覚だろーなぁ

40 :774RR:04/07/03 17:55 ID:r6DcpNTz
ドラッグレースみたいなエアブレーキ付けたら
かっこいい

41 :774RR:04/07/03 20:22 ID:NH7OLI82
>>1
下りに弱いなら上り続ければいいじゃん。

42 :774RR:04/07/04 13:40 ID:j4Y2fapb
下りのヘアピン怖い。

43 :774RR:04/07/05 00:17 ID:50Rs1mEk
上りにも弱い俺はどうすればよいですか?

44 :774RR:04/07/05 14:01 ID:rkqKhbrA
>>43
平地で練習しまくりジムカーナマスターを目指せ。
アップダウンのあるところは君には無理だ。

45 :43:04/07/05 20:25 ID:AZ8W15mT
>>44
乗り物酔いが激しいので練習などできません。

46 :1:04/07/05 20:49 ID:pF6+Ay9c
みなさんこんにちは1です。

スレを見てるとみなさんやっぱ下りには関心があるみたいですね。私は
ちょっと前まで250のスクーターに乗っていてのほほんと走っていた
のですが、間違って400のネイキッドに乗り換えたのです。で、峠を
走ってみて下りの怖さをしみじみと思い知ったわけです。

まず、怖かったのはリアがロックすること。そして乗車姿勢からくる前
方への荷重です。もともと乗用車あがりでライテクなんておこがましい
ことを言うことさえできませんでした。下りながら、スピードメーター
を見ると車だったら楽勝のスピード!先日も前方を必死に見ながら坂を
下るヤシを後ろから車で眺めていました。多分彼は後ろを見る余裕さえ
なかったんだと思います。

同じような人に言えない悩みを持っているヤシがいるのではないかと思
ってスレたてしたわけであります。



47 :774RR:04/07/06 01:51 ID:g2J/QPo1
俺も下り恐いや。
オフ車乗ってるときは、ポジションが殿様なのでそんなに気にならないけど、
セパハンだとめちゃめちゃ恐怖感増す。
視点の高さだろうか、前傾でジワジワ体が前に持って行かれるからか、
結構この差は大きいと思う。

48 :774RR:04/07/06 11:48 ID:On0sH+Cr
>>46
ハンドルに体重載せて上半身を支えようとしてない?
それだとハンドル曲がらないよ。
ニーグリップをしっかりすれば、両手離して体重移動で曲がっていけるよ。
曲がるときにリヤブレーキを軽く引きずって姿勢制御するのがコツかも。

>>47
体が前に持っていかれるのはニーグリップできてないからだよ。
全身を膝で支えなきゃ。

49 :1:04/07/06 21:08 ID:Kjtrihlw
>>48
このスレ読んでて、二ーグリップの重要性がわかりました。スクーターだと
47氏のようにウンコすわりするから荷重の恐怖がわかんなかったんだよね。


50 :774RR:04/07/06 22:05 ID:6YtFKd1D
俺も下りは苦手だな。
特に苦手なのは左コーナーだが、
すっころぶのは決まって右コーナー。

登りならステップ擦るくらい平気なのだが。

51 :774RR:04/07/06 22:43 ID:sJvsfesn
>>48
おりも、軽くリヤブレーキあてだしてから下りの恐怖心が消えました。
それまではガツンとブレーキ、一気にリリースしてたもんでバイクの挙動が
不安定でしたが、なにかで姿勢制御にリヤブレーキ使用を読んで実践、うまく
行くようになりました。でもやっぱり慣れるまで気合も必要?


52 :774RR:04/07/07 01:47 ID:QyNEsC06
一度下りのカーブで事故ってから下りがめっちゃ怖くなった…
身体にあのときの恐怖が染みついてるもより。

53 :774RR:04/07/07 10:20 ID:GZihTW30
>>51
ブレーキは制動だけでなくコントロールにも使えるとゆーことに気づいたら、
ライディングが少々かわりますね。
>>52
そーいったトラウマが残るとなかなか克服は難しいね。

54 :1:04/07/07 23:46 ID:RHEiq/fY
>>51
スクーターだったときはブレーキが甘かったから、普通にかけていても
引きずっていたのと同じ効果だったのかもしれない。


55 :774RR:04/07/08 20:35 ID:h69nKuuq
ニーグリップも大事だが、くるぶしグリップモ大事。

とりあえず、ブーツくらいは買え!!

56 :TWIN ◆QPG9j34XAo :04/07/10 10:49 ID:votRiVEj
ヘッピリ腰で、腕が伸びきるような体勢だと曲がらなかったり。

普段より多めにブレーキ → 怖がらずに全身の力を「すっ」と抜く
→ コーナーの出口に顔を向ける→ ブレーキを「すぅ」とスムーズに放す。

これを、自分が怖くない速度で試してみませう。

57 :エリ ◆14qXiRGtUI :04/07/11 19:23 ID:iL6vCljq
最近よーやく下りも楽しめるよーになったよ♪♪

58 :774RR:04/07/12 12:32 ID:5K0HpLvp
背筋力ってどうやって鍛えるの?
マシンとか使わずに自宅で出来る簡単な方法キボンヌ

59 :774RR:04/07/12 12:38 ID:R9IPRF27
水泳
ばれぇ
ボート

せなか全域がムキムキになる。


60 :774RR:04/07/12 12:46 ID:IHprGxAN
自宅で水泳もバレーもボートも出来る>>59の苗字はゲイツとか言いますか?

61 :ゲイツ:04/07/12 14:02 ID:+Ipx68vL
なぜ分かった?
さてはおまい、ウィルス製作マニアだな!

ウチのスーパーハカーに攻撃させるから覚悟しれ!

62 :774RR:04/07/12 20:24 ID:n0424KB2
緩い下りの右90度コーナーが苦手です。

どうしてもインに早く付きすぎてしますのですが、理想的なラインを教えてください。

63 :774RR:04/07/14 09:45 ID:z6VmPxx4
>>62
∧_∧  ∧_∧    ∧_∧
(・∀・∩) (,, ・∀・)    ( ・∀・ )っ
(つ  丿 (つ  つ )) ( つ  /
,( ヽノ     ) ) )    |  (⌒)
し(_)    (_)_)     し'⌒^ミ
こうして   こうして    こう


64 :774RR:04/07/14 20:22 ID:wqCZ91kt
>>62
ISBN4-87099-215-09
たぶん絶版なってるな。

65 :sage:04/07/15 15:05 ID:bOI0l0UZ
モタードに試乗したらなんとなく下りの走り方がわかった気がした。

66 :774RR:04/07/15 15:39 ID:cyffUMPA
んーとですね、人から聞いた話ですが・・・・

「下りもしっかりアクセル開けたら上りと一緒」

つまり、ブレーキングをしっかりし減速、アクセルを開けてコーナーを離脱を
こころがけると下りだからって感じがしなくなるんですね。
・・・とはいっても時々は怖い思いをするけど。

67 :774RR:04/07/15 19:35 ID:houlaRRf
登りも下りも峠など基本は一緒スローインファーストアウト。

下りが怖いのは
・思ったよりブレーキングで速度が落ちない
・フロント加重になりすぎで平地、登りなど後輪に頼ったコーナーをしてる人だと不安になる。
・速度がなかなか落ちず、コーナー進入までブレーキひっぱって激フロント加重でバンクさせにくい、ラインをトレースできない

コーナー突っ込む時にはよちよちでもいいからきっちり減速するように。
じょじょにブレーキングの位置を奥にずらしで自分に合った走り方をしよう。

登りと違いかなりメリハリのあるライディングが必要とおもう。
加速、減速、荷重移動。をしっかり分けてやるべし。


68 :774RR:04/07/16 06:41 ID:gGvxE33e
66サンの言う通り、下りでもアクセルあけていけばバイクは安定する。
びびって、アクセル閉じたままだと、フロントに荷重がかかりすぎて
コーナーは不安定になります。オフだとストレートでギャップにつまずきやすくなります。

69 :774RR:04/07/16 06:47 ID:z6kDVDUR
86に乗・・・・

70 :774RR:04/07/16 19:52 ID:RS3NxNDO
ネモケンのライテク本だと
「中途半端に開けてパーシャルになると不安定になる。
 車体を立てつつスロットル閉じ、開けながら寝かし込む、
という多角形コーナリングもアリ」
みたいなこと書いてあって、
それから下りやループ橋が楽になったよ

71 :774RR:04/07/18 01:21 ID:kICsZU9V
俺のバイクは非力なんで、上りよか下りの方が気持ちいい。

14 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)