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【原ニ】エリミネーター125 part3【クルーザー】

1 :774RR:04/06/26 21:34 ID:x7AONwX1
【原ニ】エリミネーター125 part2【クルーザー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072030008/


エリミねーちゃんハァハァ

2 :774RR:04/06/26 21:38 ID:vi+6IJMP
2get

3 :774RR:04/06/26 21:55 ID:kS+w+LIe


4 :未来の1002:04/06/26 21:56 ID:obCOW4rC
3get

今年の夏にバイトの子を彼女にしたらエリミにタンデムしてツーリングします。(・ω・ )<ガンガルゾ!
ツーリングデートは海沿いを走って・・・(ry。想像が激しいのは俺だけじゃないはず。

5 :774RR:04/06/26 22:01 ID:x7AONwX1
だれか、前スレの1000ゲトしろよ。









俺はマンドクセ・・・

6 :774RR:04/06/26 22:02 ID:x7AONwX1
>>4
むっ俺の逆だ。
俺は彼女いるけど
まだエリミちゃん買ってない。。。
早くタンデム死てぇぇぇぇぇぇぇぇえぇlドアjsどいあjどあいjだいdじょい

7 :未来の1002:04/06/26 22:40 ID:obCOW4rC
>>6
彼女を乗せる時は気をつけような。俺も出来たら"超"気をつけるよ。
好きな彼女は世界に一人しかいないから自分の不注意で失いたくないしね。

8 :774RR:04/06/26 22:47 ID:kS+w+LIe
女はオープンカーやバイクは嫌がるんじゃないか?

化粧がベトベトになっちゃうからな。雨なんか降ったら最悪だし。

9 :774RR:04/06/26 22:52 ID:x7AONwX1
俺の彼女は初めは嫌がってたけど
エリミたんを見せたら
のりたあああああい!
って言ってました。

まぁ本当は車欲しいんだろうけどね。
もうちょいがまんして・・・

10 :774RR:04/06/26 23:45 ID:hxxT/fQ1
立て逃げイクナイ

前スレ【原ニ】エリミネーター125 part2【クルーザー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072030008/
前々スレ:【原ニ】エリミネーター125 part1.5【クルーザー】
http://makimo.to/2ch/bubble_bike/1053/1053500369.html
更に前スレ:【原二】エリミネーター125【クルーザー】
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1039/1039893175.html

11 :774RR:04/06/27 02:15 ID:cTp+yWjt
ちびエリミQ&A

Q1 ちびエリミの最高速は?
A1 スレ的一名乗車時最高速平地無風

・A3('00年)型以前:カタログ13ps、100km/h超。
・A4-A5('01-'02)型:カタログ12ps、100km/h超。
・A6('03年)型:カタログ7.3ps、80km/h位。
・A6改(内容はA4):?ps、100km/h超らしい。

Q2 ちびエリミの実用燃費は?
A2 概ね30-38km/L。燃タン13L、その内リザーブ2.5L。ワンタンク333kmは楽勝。

Q3 現行モデル(A6)って、7.3psですけど、50cc原付並じゃ?
A3 騒音規制のためです。馬力はありませんが、低速トルクがあるので思ったより
   走ります。50ccでも各種規制で自主規制値7.2ps出るのはほとんどありません。

Q4 国内A6を復活させる呪文を教えて
A4 a) 初期型キャブAssyに交換、メインジェットを10番うp(Part2 #592)、
   b)キャブの バキュームバルブ部品交換(Part2 #414他)
    (部品番号16126-1351を16126-1352に変更する)。

Q5 13psモデルの見分け方は?
A5 エンジン右側、ヘッド中央部が盲板で塞がっているタイプ。
  規制後はそこに二次エア導入口がついています。

Q6 カワサキだとオイルが漏れるとか…
A6 オイルの消費は多いようですが、漏れるというのはスレ的に未見です。

12 :774RR:04/06/27 02:16 ID:cTp+yWjt
ちびエリミQ&A(つづき)

Q7 収納スペースは?
A7 ありません(きっぱり!)。
   車載工具は右サイドカバーを開けた所に見える黒いケースの中。
   バッテリの後方。リヤショックプリロードを変える工具もその中。

Q8 Ninjaエンジン以外エリミじゃない!
A8 じゃあNinja125出せよカワサキ
 (鯛皮)ご要望にお応えして、Hinja125新発売!
                   …だったら泣ける(w

Q9 ちびエリミは女用バイク!
A9 スレ住人はムサイ野郎^H^H^H^H^Hイケメンが多く、
   女性ちびエリミライダーの参加を待っています。

Q10 社外品は豊富でしょうか
A10 ほとんどありませんorz

Q11 タイヤを換えたい
A11 純正のIRC、かつて純正だったダンロップの二種類しかありません。
 IRCはかなりの長寿命だが低グリップなのがチャームポイント。
 
Q12 音は?
A12 ノーマルだとカブ並。社外マフラーもないので、いろんな人が
  苦労してスパトラやキャブトンつけてます。

13 :774RR:04/06/27 02:19 ID:cTp+yWjt
1000到達という偉業を成し遂げたpart2に続いて、スレの反映を願って。

14 :774RR:04/06/27 02:19 ID:cTp+yWjt
繁栄だっつーの。

15 :774RR:04/06/27 20:47 ID:wd/bb5ap
エリミタン・・・

16 :774RR:04/06/28 23:38 ID:jWkVCSco
つーかエリミ125ってほんと見ないよな.・・・・

17 :774RR:04/06/29 01:17 ID:Hk6jecwC
そりゃ販売台数は月40前後ですから。
同じ馬力・同じ重量・同じデザインでHONDAが売ったら月200位はいくんでしょうな。

18 :774RR:04/06/29 07:46 ID:FFhVX9db
>>17
CB125Tは年間生産台数350台だったぞ('A`)

一人で組み上げてんのかと

19 :774RR:04/06/29 08:16 ID:0P04rOSk
いくら少ないと言ったって4輪の珍車よりは絶対数は多い。

20 :ちび黒エリミ糊:04/06/29 12:32 ID:id2UZx/L
激Z>>1

二三日にちゃんを見なかったらスレが消えていたんで落ちたかと
おもたよ。こんな不人気車のスレが1000行ったとは…

天気が良くなったと思ったら風邪をひいて熱が出て、ちびエリミ
乗れません。本当は四輪にも乗りたくないが、職場休むわけにも
いかないし(;_;) 今日もとっとと帰って寝よう…

21 :774RR:04/06/29 15:30 ID:o2rfq2to
バックレスト(背もたれ)って売ってないんですか?

22 :774RR:04/06/29 15:38 ID:/6EiEksm
近所のバイク屋で探してもらったところ
他県(ちょっと遠い)の支店に97年式の在庫があることが判明。
走行距離800km、若干のサビあり。本体価格は19万5千円(税別)。

中古車を見る目がないから新車も考えているが、13馬力はやっぱり魅力的。
うーん、悩む。


23 :774RR:04/06/29 15:52 ID:o2rfq2to
>>22
場所教えて!

24 :774RR:04/06/29 16:02 ID:seEFJYor
>>21 純正でよければ↓
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator/parts.jsp

25 :774RR:04/06/29 22:16 ID:6D44MXLQ
>>22
7年落ちか。微妙だな。

26 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/06/29 22:23 ID:QsJXdvYA
1氏乙です!

右直モドキ食らった・・。
フルブレーキで足でバイク支えつつ滑り込んだんで
大きな損傷はないと思うけど
一応点検に出してみるつもりです。
外装は相手の車の塗料が一寸付いたのと
マフラーの接続部から排気漏れ(押し込んだらとりあえず止まった)
マフラーキズ。
外装系には大きな傷がないのが救い・・。
向こうの保険で済ます方向と保険屋さんが言ってました。
しかし・・・俺の運転はそんなに荒いのか?orz
先輩たちに「トロトロ走ってる」「安全運転だなw」
とか言われるくらいマッタリ走ってるのに・・。

あとカワサキに問い合わせてみたら
前オーナーがブレーキをリコール対策品に変えてないみたいなので
変えてもらうことに。

27 :未来の1002:04/06/29 22:36 ID:FYwsFxh5
>>17
まぁ、日本だとそのくらいの台数でしか裁けないけど、世界だとヨーロッパの
普免で125cc乗れる制度でちびエリミが結構裁けてるんだよな。逆にヨーロッパで
売れなくなったら販売中止になって日本にも響くだろうな・・・。

>>20
風邪薬飲んで寝て週末にエリミに乗るようにしましょう(笑。

>>21
純正が一番。リヤに「ELIMINATOR」とエンブレムがあってカコイイ。
姉のドラスタのシーシーバーなんてク(ry

>>22
俺、98年式中古エリミが初バイクだよ。去年の12月に買った。
半年経った今、そのおじさんの目利きが良かったようで今も快調。
サビは表面上は見えないけどあまり見ない場所は少々錆があった。
でも、極端な錆じゃないからいいとしたよ。少々の錆程度なら
妥協するしかないと思うよ。錆が表面だけなら磨けば落ちるし。

今日、いつもの峠に行ってダッシュしたら・・・。マフラーとサイドスタンドを
モロ擦っちゃって(何度も擦った)、家に帰ってマフラーを見たらネジでフレームと
固定されてる部分が曲がってたよorz・・・。フレームだからやべぇと思って、
フレームとサスの位置とかの狂いが無いかを確認して、出来る限りマフラーの
取り付け部分を修正した。つうか、マフラー擦った程度じゃ全てのフレームが
歪んだりとかは普通ないですよね?もう後悔したくないんでもうしません。
エリミスマンカッタ。

28 :774RR:04/06/29 22:44 ID:0P04rOSk
俺はバックレストじゃなくて荷台に背もたれ付きの箱を付けたよ。
親父に運転させて後に乗ってみたら、落ちる心配がなくなったけど前後の
移動が効かなくなった。ま、こっちの方がラクだけどね。でも鍵付きの
箱はあると重宝するね。ちょっとした物やメットも放り込める。

29 :774RR:04/06/29 23:22 ID:gN9112mf
>>1
>>11
乙です。
>>13
ある意味、1000到達を反映だから間違いではないべ(w

このスレも1000目指してマッタリと頑張りましょう。

30 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/06/29 23:31 ID:QsJXdvYA
>>20
風邪ですか〜。
夏の風邪は寝てると暑いし起きてると辛いし・・。
どうぞお大事に。

>>27
マフラーをすっただけでは全部が曲がることはないと思います・・。
それ位で曲がってしまうなら俺のはまた(泣)
俺も明日ちゃんと確認しなくちゃ!

・・・なんか俺に乗られてるエリミが可哀相になってきた。

>>28
箱いいですね〜。
収納スペースがあると色々重宝しますよね。

31 :未来の1002:04/06/30 00:05 ID:IJvkni40
>>28
箱かぁ・・・。でも、バランスが崩れそうな感じがするんですけどどうですか?

>>30
そうですよね。マフラーに衝撃が来た程度で取り付け部のフレームにまで
影響が来たらフレームの意味ないですよね・・・。
廃車にされるよりは親元にいる方がエリミも嬉しいと思いますよ。常に、
メンテしてピカピカにしていれば尚更嬉しいんじゃないかと思いますよ。

32 :774RR:04/06/30 23:42 ID:y5hzPTco
みんな何色乗ってる?

33 :774RR:04/06/30 23:46 ID:QaIo3tdz


34 :名無しのエリー:04/07/01 07:08 ID:35s03s6q


35 :ちび黒エリミ糊:04/07/01 17:21 ID:yjmlkoGK
ハンどおり黒

36 :774RR:04/07/01 17:23 ID:9b6i/I04
うちの近くに赤いエリミが停まってる

37 :774RR:04/07/02 00:06 ID:wy6DFepF
青ってどうなん?

38 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/02 00:29 ID:HksIQuEN


39 :774RR:04/07/02 02:01 ID:wy6DFepF
だれかエリミ売ってくれ

40 :ちび黒エリミ糊:04/07/02 17:57 ID:6l27wsJ/
ARKに言ったら大喜びだぞその言葉>39

41 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/02 22:06 ID:HksIQuEN
>>39
整流器のことか?とりあえず、エリミネーターで辞書を引いてみろ。

42 :39:04/07/02 23:06 ID:wy6DFepF
エリミ・・・
新車で諸費用合わせて30万円で買えないかなぁ・・・

43 :774RR:04/07/02 23:11 ID:0orSS8gK
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f24437628

なんか吊り上げっぽくね?

44 :39:04/07/03 00:37 ID:J8xIVS1Q
>>43
俺も見てたけど絶対そうだねw

45 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/03 19:47 ID:NsW/2smt
>>39
自分でナンバー取りに行ったり、値切りをガンガレは逝けんじゃね?

>>43
俺も2人くらい値段を付けてたのを見てたけど、急に値段が上がったなぁ。
吊り上げだな。

今日、厚木→道志→山中湖→富士山新五合目(スバルラインの)で、ツーリングに
行きますた。スバルラインの坂が思った以上に急で最初は「普通に車と付いていけるかなぁ〜?」と
心配していたら、4速フルスロットルで70km/h前後で登れて(と言うか限界)普通に
運転している車には十分付いていけました。登っている時の状況は空気が薄く
時々、軽くカクッカクッと車体を前後に揺らされてる感じのが起きました。
混合気の比率が通常状態だったら+10km/hくらいは速く登れたんだろうな・・・。
でも、ガンガッてくれたのでヨシ!エリミありがとう!そしてお疲れ様。Zzz・・・

46 :774RR:04/07/03 22:46 ID:bMwDI/Hr
エリミのガソリンタソクのキャップに太陽が反射してまぶしいんでつが(´Д`)何か良い方法ない?

47 :774RR:04/07/03 22:54 ID:B0TBhFp1
>>46
マジックで黒くぬr(r

窓から投げs(r

マジレスするとタンクバックすると解消されるし収納もできて( ・∀・)イイ!!

48 :774RR:04/07/04 00:06 ID:CoWY1Eo/
>>46
サランラップを汚く貼る。

49 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/04 00:36 ID:rBH6nlc2
>>46
ガソリンタンク外したら?

50 :39:04/07/04 16:11 ID:6mzDNA0p
エリミちゃん購入する事になりましたー^^
色は黒いろです!!


51 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/04 16:30 ID:rBH6nlc2
>>50
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
で、何年モデル?

52 :39:04/07/04 18:38 ID:6mzDNA0p
うーん。中古でわからないんだけど
2000年より前だよ。

53 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/04 18:59 ID:rBH6nlc2
>>52
舵取り機とフレームを繋げてるところに車体番号があるから、
番号を取って確認しよう。

54 :39:04/07/04 19:47 ID:6mzDNA0p
車体番号と年式の関係がどこにも載ってないにょー

55 :774RR:04/07/04 21:10 ID:7obFbzqC
2ちゃんねらのためのバイク選び
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088904801/
 
某大手インプレサイト
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
が会員制になってしまったのを受け
2ちゃんねらでバイクのインプレサイトを立ち上げようという趣旨のスレです。
19氏が暫定ですが立ち上げてくれました。
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

チビエリミの皆様、投稿よろしくお願いいたします。

56 :中山エリミ:04/07/05 02:16 ID:RcJgcuCO
>>54

年度・型式 '98 BN125-A1
フレームナンバー BN125A-000001 - 015000
エンジンナンバー BN125AE000001 -

年度・型式 '99 BN125-A2
フレームナンバー BN125A-016001 -
エンジンナンバー BN125AE000001 -

年度・型式 '00 BN125-A3
フレームナンバー BN125A-A00001 - A00489
エンジンナンバー BN125AEA00001 -

年度・型式 '01 BN125-A4
フレームナンバー BN125A-A00490 - A04625
エンジンナンバー BN125AEA00001 -

年度・型式 '02 BN125-A5
フレームナンバー BN125A-A04626 - A08469
エンジンナンバー BN125AEA00001 -

年度・型式 '03 BN125-A6
フレームナンバー BN125A-A08470 -
エンジンナンバー BN125AEA00001 -


57 :中山エリミ:04/07/05 02:18 ID:RcJgcuCO
つーことは、エンジンナンバーではほとんど判別不可ってことだな。
フレームナンバーで調べれ。

58 :39:04/07/05 02:24 ID:O4881X5D
中山エミリさんありがとう!!

調べてみたら98年式でした。
どうでしゃろ?

59 :中山エリミ:04/07/05 02:57 ID:RcJgcuCO
エリミだってば。まーいいけど。
13psモデルですな。
A1A2が13PS
A3A4A5が12PS
A6が7PS
状態が分からないからどうとも言いにくいけど、
しばらく走ってみて、エンジンが雑な感じなら、ZOILとか入れると良いかも。
http://www.superzoil.com/index.html
100mlか、250mlでいいよ。

60 :774RR:04/07/05 03:52 ID:KkbjQ6LC
>>59
ZOILってホントに効果あるの?
漏れのエリミ、70km出すとハンドルやステップの振動がすごくて(電動ノコギリみたいな感じ?)
1時間くらいのると手や足がしびれて感覚がなくなっちゃうくらいなんですけど。
振動が解消されるなら試してみようかな。

61 :774RR:04/07/05 04:10 ID:uZRfCY82
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62 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/05 19:16 ID:yyQ816R8
ZOILを入れてみたいけど高杉。半額なら買う。

>>60
とりあえず、ドライブスプロケットが46丁なら43丁に変えた方がいいよ。
同じ速度でも振動が減って乗りやすい。発進時や坂道発進でも問題ないし。
2人乗り(総重量250kg前後)でも、急坂での坂道発進を余裕にこなした。
あと、カワサキ純正の43丁なら2000円あればお釣が来る。

63 :39:04/07/05 21:42 ID:nYVPM+7+
にゃー来週エミリがくるー楽しみ。

>>59
ZOILですね!わかりましたー!


64 :中山エリミ:04/07/06 01:43 ID:xKdRKhpj
そんなに高い? zoilの中の人じゃないけど、よく高すぎって書き込みあるが、
オイル量の少ないエリミなら、オイル交換1回目に120ml、2回目以降は40mlくらいだから、
5000円の250ml買えば、4回もつよね。
オイル交換が3000qごととすれば、12000qで5000円。
だいたい1年から1年半くらいで5000円だったらそれほど高くないような。
zoil入れたけど全然効果ねーよ、って人はほとんどいないみたいだし。

12000qで、ガソリン価格リッター110円、燃費33km/l、オイルkawasaki純正SGリッター1800円で試算。
ガス代40000円、オイル代7200円、プラスzoilが5000円か。
高いかなあ。ますますよくわからん。

65 :中山エリミ:04/07/06 01:52 ID:xKdRKhpj
すまそ。4回オイル交換したら5L必要だね。
ただ、1割くらい値引きで買うとして、オイル代は8000円か。
オイルという面だけで見ると、8000円→13000円と、1.6倍になるから高そうに思えるね。
zoil入れてから1万qくらい乗ってるけど、個人的には滑らかになったと思うよ。

66 :60:04/07/06 02:16 ID:TzQHy5AC
名乗り忘れましたが、前スレで燃費が悪いと嘆いていた>>723です。

ZOILのインプレをググッてみると「添加剤の類は入れてみても効果が感じられないものが多いが、
これは違う!」など、評判は良いようですし、ちょうどラフロでセールをやっていて値引きされて
いたので試しに買ってみました。
ZOILを入れて5kmくらい走ったのですが、効果の程は良くわからんです(^^;)>
もう少し走ってエンジンに馴染ませてからじゃないとだめなのかな。

それはそうと、今日給油して燃費を確認したら24km/Lだったのはショックですた...
(どこか壊れてるのかな...?)
ZOIL入れると燃費がアップする、という話もあるようなので今後はZOIL効果に期待したいと思います。

67 :60:04/07/06 02:17 ID:TzQHy5AC
>>62
そんなアプローチの仕方もあるのですね。
ドライブスプロケットだなんて、そんなの良くわからないし出来ない...
なんて一瞬思ったのですが、ググッて出てきた個人のサイトを見てみると妙に簡単そうw
これ以上発進加速が遅くなると流れに乗れなくて(゚д゚) マズー なのですが
加速は変化したりしませんか? それにしても、パーツ代が安いというのはうれしいですね。
自分は基本的に改造はしない派なのですが、これぐらいならやってもいいかも。

68 :774RR:04/07/06 09:01 ID:I1SXSPXI
ドライブスプロケット43丁なんてみたことないな。w

69 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/06 13:01 ID:XSnhxtVm
>>68
スマソ。ドリブンスプロケットだった。ドライブスプロケットはエンジン側っすよね?

70 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/06 13:14 ID:XSnhxtVm
>>67
発進は俺が感じたところでは全く変わらなかった。加速は46丁の時は
5速50km/hから加速してもグーっと行ったけど、43丁で5速50km/hから
同じ量でスロットルを開けてもモタモタと加速するようになった。
そういう時は4速に変速して加速をするしかない感じ。それでも、
43丁だと振動も減るからこのセッティングに気に入ってるよ。
その43丁へ交換は、チェーン、43丁のスプロケを交換。作業は、
スプロケ交換初めてだったから全て終わらせるのに4時間前後かかった。
あと、スプロケの丁数を変更したらチェーンも交換しよう。

71 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/06 13:18 ID:XSnhxtVm
>>64
そっか・・・。そう考えると高くは無いかな。
次、交換する時はZOILを入れてみようか・・・。
ところで、フラッシングゾイルって効果あるの?

72 :ちび黒エリミ糊:04/07/06 18:04 ID:3SJxPfP0
>60=66

漏れの03年型は30km/Lを下回った事がないよ。ゾイル入れる前から。
単気筒なりの振動はあるけど、手足が白蝋病になる的激震はないなあ。
手だけならグリップ握り過ぎかと思ったんだけど、足までしびれるのは
気になるねえ。一時間くらいは普通に乗り通しまつよ。

そこまでの振動はゾイルじゃ変わらないんじゃないかなあ。滑らかな
感じはするようになるし回るようになるけど、微妙なもんだし。

最近じゃMB級のオイル試してます。

73 :39:04/07/06 18:44 ID:esq1K1iD
なんかみんな振動がやばいとか言うけど
それってそういう仕様なの?
注文したんだけど心配になってきた・・・

74 :774RR:04/07/06 20:16 ID:czU/4UVf
振動なんて100キロを超えても大したことないよ。カブなんかは相当凄いけど。

75 :ちび黒エリミ糊:04/07/06 20:21 ID:3SJxPfP0
単気筒だし、50ccにくらべれば爆発力あるし、エンジンは
フレームに直付けだしで、原付や四輪と比べたら振動します。

それでもヤンマーディーゼル耕耘機に比べたら可愛いものすよ(w
そんなやばい程の振動はないって。バランサもついてるしね。

振動はバイクが生きてる証だよ。段々快感になるよ。

76 :774RR:04/07/06 20:25 ID:Yx1pER0n
ほら、めがねさんもよく言うだろ?

「濡れちゃった。。」って

77 :ちび黒エリミ糊:04/07/06 20:30 ID:3SJxPfP0
>76 なんかIDどおりのカキコだな(w

78 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/06 22:21 ID:XSnhxtVm
>>76
IDにEROか。(・∀・)ニヤニヤ

79 :Mt.Midelim ◆JJCUSy3jhk :04/07/07 01:48 ID:MYyNzuYg
Mt.Midelimに改名。中エリム山になっちゃってるけど。

>>71
フラッシングゾイルはどうなんだろうね。
説明読んだ限りではただのzoil同じような感じだけど、
距離いってて、スラッジごてごてならフラッシングゾイル→Zoilのほうがいいのかもね。
さらに1000円の出費をどう見るかですが。


80 :39:04/07/07 12:45 ID:d4kOTE2w
みんな白の三角シール貼ってる?

81 :774RR:04/07/07 13:06 ID:LftNgG8v
原2ツーリングの宣伝です。
関東11日、関西18日に開催予定です。
ツーリング行きたいが高速使われてショボーンな方は是非。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084435436/l50

スレ汚し、宣伝申し訳ございません。

82 :ちび黒エリミ糊:04/07/07 18:50 ID:dVnp35Fl
いちおageとこ

>80
おむすびシールはカワサキが折角つけてくれた大事なものなので、
汚さないように上から他のステッカー貼ってます(^^;

ちびエリミみて50ccだと思うKな人はいないでしょうから…

83 :39:04/07/07 21:52 ID:d4kOTE2w
>>82
そうですよねぇー。
あれって違反にはならないですよね?

84 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/07 22:50 ID:/4qU88iv
>>79
一応、他社のフラッシングオイルを13000kmで使った事があったんだけど、
それから3000km経って交換したら以前よりは綺麗だったんだよなぁ・・・。
フラッシングゾイルに期待して今度やってみようかな・・・。

>>80
俺、フロントフェンダーの白マークに傷を入れちゃったから白マーク取って、
フェンダーの形を修復させてから、カワサキ純正の新しい白マークを取り寄せて
貼ったよ。つうか、白マークが無いと(`・ω・´)シャキーンとしない罠。

>>82
料金所でフェンダーのマークを見ないと「原付、軽車両等」の料金じゃなくて
「軽自動車、自動二輪車等」の料金で徴収しようとする罠。この前、富士スバルラインで、
料金徴収する時、料金所のオッサンがフェンダー見てたよ。余談だけど、
その後「原付二種です」と言ったら「原付二種って何だ!」って言ってきたら、
「125cc以下の二輪車です」と説明した。それほど、原ニって認知されてないのか?
八王子バイパスや真鶴道路では「原付二種です」で話が通ったんだけどな・・・。

>>83
違反にはならないけどエリミの身分(?)をはっきりさせる為には必要かと思います。

85 :39:04/07/07 23:29 ID:d4kOTE2w
なるほど。参考になりました!
中古だからついてなかったら取り寄せようかな。


86 :60:04/07/08 02:05 ID:QerCUIxG
>>70
おお、それくらいなら許容範囲ですね。
もう少し走ってみて、ZOIL効果が現れないようならスプロケ交換してみたいと思います。

>>72
>漏れの03年型は30km/Lを下回った事がないよ。ゾイル入れる前から。
やっぱり普通はその位行きますよねぇ...。
エリミ関連のサイト、どこを見ても20キロ台なんて記述は出てきませんもの。
オイルは普段何を使ってます? 私はカワサキ純正からヤマハエフェロスポーツに変えた途端、
燃費が落ちてしまいました。やはりカワサキ車にはカワサキのオイルじゃないと駄目なんでしょうか(汗)

87 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/08 13:39 ID:HjHzMsx8
>>85
普通はシールをいじることは無い筈だから中古でも付いてると思う。

>>86
ちび黒さんじゃないけど、今はelfの15W-50(半化学合成油)を使ってる。
エンジンに負担が多くなっても燃費は33〜34km/lを保ってる。真冬は
10W-40のカワサキ純正だけど、燃費は33〜34km/lを保ってたよ。もちろん、
メンテ等してベストコンディションに近い状態での測定で。
あと、満タン法で計っているならガソスタの人が溢れたら嫌だからわざと少な目に
給油をしていて、次に入れた時は溢れる直前まで給油していたとか。それだと、
燃費計算時に数値が狂っちゃう。

88 :ちび黒エリミ糊:04/07/09 19:29 ID:SIlrqzsy
そこで移動平均ですよage

89 :774RR:04/07/09 22:49 ID:W/SBUUh4
>エンジンに負担が多くなっても燃費は33〜34km/lを保ってる。
ああ〜、そういう話聞くと羨ましいなぁ(;´Д`)
私はメンテなんて全然してないな〜、明日はプラグの様子でも見てみます。
今までの経験だと、プラグが原因で調子悪くなること多かったんで。(2スト原チャの話ですがw)
ちなみにガスはセルフのところで入れてるので、誤差は少ないと思いまつ。

90 :60:04/07/09 23:05 ID:W/SBUUh4
ところで! ZOIL入れてから50kmほど走ってきました。そのインプレなどを...
15kmほど走ったところから、若干ですがアクセルのレスポンスの向上が感じられました。
アクセルを戻した状態から少し開けただけでグアッと加速します。(低回転域)
今まではもっさりとしていて加速感など感じられず、よほど前の車が遅いときでもない限り
追い越しをしようという気にはなれなかったのですが、よ〜し 一丁追い抜いてやるかなっ!という気になりますた。
でもまぁ、差は微々たるものなのですが少しだけでも加速が
良くなると嬉しいものですね。今度給油するときはハイオクでも入れてみるかな〜

91 :774RR:04/07/10 01:59 ID:hGskn4ix
>>90
つうか、エンジン音は変わらん?
漏れは一番わかりやすいと思ったけど。

92 :ちび黒エリミ糊:04/07/10 17:45 ID:VlHcxx5P
下呂下呂柄柄いう音が滑らかになりますた>漏れが入れた時

93 :60:04/07/10 23:46 ID:vmHqnqZ8
そ、そういえば!
4速で55キロ、5速で65キロ出すと
これ以上回したらこのエンジン、ぶっ壊れるんじゃね〜のかぁ?!(;゚Д゚)ハラハラ
といったような嫌な音がしていたのですが、穏やかな音になった気がします。

ちなみに一番気になっていた振動のほうはというと、満足いくほどではないですが・・・
軽減されているのは確かです。
加速の向上は期待していなかった部分であるだけに、妙に感動してしまいますた。

94 :39:04/07/11 00:54 ID:Pvw3V+5t
へぇー。
音が軽減されるのはいいなぁ。
俺もエリミ届いたら入れてみよっとー!

95 :774RR:04/07/11 01:23 ID:yQMMx/xj
4速10600rpmに達したらバルブ廻りから嫌な音がしてエンストした (´・ω・`) 
でもその後は快調に動いてる。

96 :名無しのエリー:04/07/11 14:31 ID:BEs/e+Oa
選挙行った?

97 :774RR:04/07/11 20:37 ID:ncLiyHDQ
チューブタイヤってパンクしたらすぐ萎えるんですよね?
長距離ツーの最中にパンクしたら大丈夫だろうかと心配です。

98 :774RR:04/07/11 20:46 ID:JLtkEinT
>>97
自分で修理汁

んなことでビビってたらバイク乗れん。

99 :774RR:04/07/11 23:36 ID:U8uoywYm
他スレ読むと、ビクスク海苔の皆さんは盗難対策に必死のようですなぁ...
エリミだと、絶対に盗まれるなんてことがないような気がする私は、
能天気すぎますかねぇ...


100 :774RR:04/07/12 03:22 ID:Mx8Uvrmr
まあビグスクは高校生とかの憧れの的みたいだからね。
漏れも便利そうだからビグスクいいなと思うけど、
彼らと同じと思われるのがやだ。

101 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/12 21:24 ID:/TGjsm/J
>>96
選挙権が無いんで|ι´Д`|っ < だめぽ。レイパー小泉死ね。

>>97
そういう時はしょうがないで割り切りましょう。

>>99
不人気車なんで、ハンドルロック、キルスイッチ、ディスクロック、1速にする、
をしても何もいたずらされませんよ。キルスイッチと1速にするのは、チョットバイク
知ってる奴には通用しないけど、能無し厨房or工房程度には効果あると思って
やってる。つーても、何もロックしなくてもパクられないけどね。

>>100
スクターは便利だね。俺、試乗でグラマジェに乗った時は感動した。
「何?俺のエリミ+風防より風防効果がいいじゃん」って。

今日は、スピードメーターの照明のタマ切れを起こしたんでタマを交換しました。
風防が付いていたから風防外したりで大変だったよ。メーター分解も面倒だったし。
一応タマの種類は、12V1.7Wのやつ。ついでに風防も外した。夏だからチョットだけ
イメチェン的な感覚で。

102 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/12 23:15 ID:/TGjsm/J
a
 g
  e

103 :774RR:04/07/13 06:32 ID:pJb2HKyl
エリミ、欲しいんだがアメリカンなのにピンクナンバーだってのがちょっと

104 :774RR:04/07/13 06:53 ID:bDd0FSKO
>>103
 ピンクナンバーが難なら250ccの方にしてみては?

105 :ちび黒エリミ糊:04/07/13 12:41 ID:d11xS0oQ
乗ってる間はライダー自身には見えないから気にならないよ(^^;>桃レンジャー

バイクとしての基本は同じだし、雨風つらいのも同じだから、ツー先で
そんなにいぢめられることもないし、あんまそういうの気にしていると、

「やっぱ緑の縁取りがないと」

って結局思うようになる。

106 :774RR:04/07/13 18:14 ID:pByHk1aC
はじめまして、チビエリミの購入を考えてるものですがガソリンタンクの残りが分かるメーターみたいのってついてますか??

107 :ちび黒エリミ糊:04/07/13 19:08 ID:d11xS0oQ
燃料計はありません。このクラスのバイクは昔からついてません。
トリップと、燃タンからの音や重さの感じで給油します。

予備燃料で60kmは走れるので、余程の僻地に行かない限り問題
ありません。キャブ車だからガス欠しても壊れないし。

108 :774RR:04/07/13 19:18 ID:qwM9eZyM
何も考えず、エリミとキャブのBSで検索してみたら
ttp://www.asahi-net.or.jp/~YZ8H-TD/car/ElimiPowerDownIssue.html
が当たった。ここの住人さん?

激しく解説してるもんでもうちょっと頭と激カラムーチョ食った口が落ち着いたら読む。
だのでメモ。

109 :774RR:04/07/13 21:03 ID:W10c1tJ/
風呂入ってきたから読みます(`・ω・´)シャキーン

110 :744RR:04/07/13 23:25 ID:lrq4XBy4
>>108
明らかにここの住人さんです。
日本語と英語、これがヒント。


111 :774RR:04/07/13 23:53 ID:OQCx/ZAi
つか03は100人位しか乗ってないのか。

112 :39:04/07/14 18:38 ID:7LOPaBeu
エリミネーター納車しました!!
まだ運転してないけど、予想以上にでかくて
これって、、、125ccなの?って思いました。

113 :774RR:04/07/14 18:41 ID:ZYlPTFaZ
>>112
そう、125ccじゃない。

だから漏れにくれッ!

114 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/07/14 21:28 ID:r4//PF6E
>>31
ありがとうございます。
乗り続けていきます!!

相手方の保険会社が
「125じゃなかった」とか阿呆なことを言ってました。
お前らこの輝かしいピンクナンバーが目に入らないのかと・・。
それに免許証の住所が微妙に違ってた。
一体なんなんだ・・・orz

115 :ちび黒エリミ糊:04/07/15 17:15 ID:Q0FjeaE0
納車おめ。
アクセルひねると「あーあ125だなあ」と思い知ります(^^;

すぐ慣れるけど(^^;;

116 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/07/15 20:24 ID:uQCVOiWv
36氏納車おめでとう!
良いバイクだよー。
自分以外のオーナーとほとんどすれ違わないw

117 :39:04/07/16 00:30 ID:t/V4F1ge
>>113
あーげない!

>>115
なんか、凄くまったりしてて面白いバイクですねw
見た目とか凄く良い!
走りまくってきました。
使い勝手がなかなか分からなかったけど
こんな感じかなみたいな感じで
いろいろ試してます。

>>116
ありがとう!
いいバイクですねー。
街乗り専用なんで
全然問題ないです。
とりあえず70km/hまで飛ばしました。


ところで、みなさんハンドルロックとか皆さんしてます?
キー無くしそうだからスペア作ってこようかな。


118 :39:04/07/16 23:32 ID:t/V4F1ge
今日も走りまくってきました。
アイドリングが少し不安定なんですけど
やっぱりハイオク入れたほうが良いかな?
ZOILも考えてみようかな。。

119 :774RR:04/07/17 01:29 ID:daJ+5o2Y
>>118
アイドリングあげてみたら?
エンジン右手前。

120 :39:04/07/17 01:55 ID:NmGGS3mU
初心者なんでどれぐらいが適当なのか分からないけど
アイドリング中にぶんぶんいい過ぎないほうが良いんですよね?

121 :名無しのエリー:04/07/17 09:45 ID:v8Y79Zum
バイク屋さんに見てもらう、これ確実。
工賃もそんなに取られないだろうし

122 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/17 13:14 ID:H3zgTCPv
>>118
エンジンが暖まってなくてアイドリングが不安定なら当然です。
エンジンが暖まっていてアイドリングが不安定ならアイドリング時の
回転数を調整するネジで調整しましょう。あと、ハンドルロックは
簡単だからしているよ。俺の盗難対策は、
・1速にする
・キルスイッチをONにする
・ハンドルロック
・ディスクロック
素人や原付スクーター工房には効果があると信じてやってる。

123 :774RR:04/07/17 19:31 ID:7ST0Crrr
>>118
マフラー詰まってたりしてな。普通は無いが。

124 :39:04/07/18 14:25 ID:wdxeNOFG
適当にいじってたら直ったみたいです!!
ありがとうございました!

買ってから毎日乗ってるけど
今日も時間あるのでちょっくら街乗りしてきます!
座った感覚が心地よくて買って良かった!

125 :ちび黒エリミ糊:04/07/18 17:22 ID:ijmugIZm
>117
四輪と違って二輪の鍵はなくしやすいので、漏れはスペア作って
四輪の鍵や家の鍵職場の鍵と一緒にしてます。

ちびエリミはまず見た目です。遅い重い走らないといっても、
70-80km/h程度の巡航は楽勝なんでそんなにこまらないし、
燃費が良い上タンクが結構でかいので遠乗りもできますよ。
それで、春の声を聞く頃にまた感動が。

 「これだけ便利に走って、こんな税金でいいのかよ(^o^)」

126 :774RR:04/07/18 20:46 ID:xzTMH/gj
そしてさらに三月廃車で四月中旬ナンバープレート再取得するとさらにお得('A`) ソコマデカネネーノカヨ

127 :774RR:04/07/19 03:48 ID:Y141j7/H
http://www.ufo-online.jp/cgi-bin/test2.cgi?Fpartsmaker=MotoxRacing&Fcc=125cc
これつけてる人いません?
とにかく今のスルスル音がいやで・・・

128 :名無しのエリー:04/07/19 08:57 ID:uYPqfs9o
エリミ125Vって、、、

129 :774RR:04/07/19 09:16 ID:VLx17ZyP
短気筒でスラッシュカットって迫力ないなぁ('A`)タケヤリ・・

130 :39:04/07/19 10:57 ID:KEfA1k1p
朝エリミで飛ばしてきました。
エリミは疲れないねぇ。でも、あつーーーーー!


131 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/07/19 16:52 ID:PpB1wSbX
昼頃起きたら晴れてたので江ノ島までウロウロ。
シールド無しで初めて90出した後
苦もなく息を吸えるって素晴らしいと思えましたw
バイクが多くていつの間にか集団になってマスツー状態。

132 :774RR:04/07/19 23:19 ID:XU055PlU
>>127
純正のガスケット挟めば
SR400用のサイレンサーが使えますよ。


133 :774RR:04/07/20 18:18 ID:B8GztDPV
>>131
あ!昨日漏れも江ノ島にいったよ!電車でだけど。
家から江ノ島まで30km以上あるんですが、
エリミで片道30kmって辛いですかねぇ

134 :ちび黒エリミ糊:04/07/20 18:28 ID:7PMg3nm8
>133 楽勝でつ。
片道20kmの通勤に乗ってまつ。時々片道50kmの出張にもいき松。

>131 バイクにもメットにもシールドがないのでつか。
結構怖いすよそれ。虫や砂や石が飛んでくるから…

                …漏れが田舎に住んでるだけか

135 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/07/20 21:53 ID:tM7n/cbV
>>133
おぉ奇遇!
江ノ島は混みこみで入れなかったんで
鎌倉高校の辺りをフラついてきました。
昨日一日で80k位走ったかな?
辛くなかったですよ〜!
あんま回して乗ると降りた後、足が痺れるけどw
>>134
シールド無しのジェットを使ったんですがシールド付けるべきでしたorz
バブルってなんか視界が歪みそうで悩み中。

136 :774RR:04/07/20 22:21 ID:nGsF9PMg
>>135
事故った時顔の凹凸がなくなっちゃうYO

137 :133:04/07/20 23:07 ID:B8GztDPV
江ノ島というともの凄く遠い・・・というイメージがあったのですが(電車だと結構かかる)
mapfanで調べてみたらエリミを買った上野の店までと同じ位の距離だと判明しますた(;´Д`)
だいたいイメージ湧きました。今度江ノ島に行くときはエリミで行きますっ!w

>>134
片道50kmだとさすがにヘロヘロになりませんか(;´Д`)

>>135
夏に江ノ島行くのは初めてだったのですが、
いや〜、海は人がすごかったですね〜(;´Д`)日差しも強かったし。
あ、やっぱり長く乗ると足痺れますよねw

138 :774RR:04/07/21 01:17 ID:jG9PNkeV
基本的な質問をします。
このバイクは後ろのシートに荷掛けフックがついていますか?
荷物を持ち運ぶのにネットを使いたいんですがどうでしょうか?

139 :774RR:04/07/21 04:34 ID:T9qZxhjH
基本的な回答をします。
荷掛けフックはないので、
サスペンションの上部や、シート横のカバープレート、シーシーバー装着ならそこに
フック付きネットでどうぞ。

140 :774RR:04/07/21 05:01 ID:Fm/9dBl7
250V用の荷掛けフックボルトって125につけられるのだろうか。つけてる人います?
試してみようかと思ったのですが、なんだか値上がりしているような気が(1個500円?→750円)
汎用品で適当なのないですかねぃ。

141 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/21 10:17 ID:O9IsR3Vr
>>133
伊豆の海沿い一周(350km前後)を日帰りで出来るだけの余裕があるから
片道30kmなんてウン(ry

>>134
俺の所は田舎なのか微妙・・・。山に入れば最高な田舎なんだけど。
自分の住んでる所は田舎でも無いんだけど都会的でもない。でも、
東京までは電車で1時間の距離。微妙・・・。

>>138
荷掛フックは250Vのオプションで用意されています。シーシーバーを付ければ、
荷掛が出来るようになりますがフックの形は使えるものと使えないものが出てきます。

>>140
長いネジを買って来てスペーサーやワッシャーを入れて作ることもできるよ。

つうか、俺のエリミだと足は全然痺れないんだけどなぁ・・・。山を登ってる時に
ケツが痺れる程度かな。

142 :ちび黒エリミ糊:04/07/21 12:18 ID:9aLG1tw2
>137 1002タンが書いているように、300km位平気で乗れる
バイクだから、50km程度は口笛もんでつ。朝一で50km走って
出張いって、その足で昼飯くらって、60km走ってまた仕事して
夜道を20km走って帰りまつ。

怖いのは路面凍結と強風ですわ。天気予報と雲の流れに注意して
酷そうだったら四輪でつ。

足は痺れはしませんが、固定した状態で走るし、ニーグリップも
するので疲れまつ。時々休んだ方がいいでつよ。
ションベン/缶コーシータイムを兼ねて。

143 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/21 19:49 ID:O9IsR3Vr
今日、奥多摩の周遊に行こうと出発したんですが半分の地点(山の中)で雨が
ポツポツ・・・(汗。とっとと帰ろうとUターンしたんですが、途中でバケツを
こぼした雨が降ってずぶ濡れ・・・。エリミもずぶ濡れ&汚い・・・(ゴメンエリミ)。
しかし、あんな雨の中走るのは初めてですた。道路が川のようになっていて、
マンホールが見えないんですよ。直線なら大丈夫ですがカーブなんて水で
見えなくてビビりましたよ。んで、何回かカーブでマンホールを踏んで
1回滑りました。リヤだったんで助かりましたが。

144 :774RR:04/07/21 21:56 ID:jG9PNkeV
荷掛けネットの件、キャリアをつければ問題なしということですね?
シーシーバーでも大丈夫だと。
しかし、キャリアだったらリアボックスも着くんだよな〜
純正オプションで紹介されてるリアボックスつけてる人いません?っていないか・・・

145 :39:04/07/22 01:36 ID:8TNVxytH
>>143
こけなくてよかったね!

146 : ◆6V.e2l1avQ :04/07/22 06:48 ID:+x7Z+VZM
test

147 : ◆6V.e2l1avQ :04/07/22 06:48 ID:+x7Z+VZM
test

148 :774RR:04/07/22 07:24 ID:cvx/8NTy
ヤフオクのエリミ125見てたんだけど業者じゃないやつね。
17万以上ついてたのに落ちてないのはどうかね

149 :774RR:04/07/22 23:29 ID:3dCCjXxq
>>11
> ・A6('03年)型:カタログ7.3ps、80km/h位。

とありますが、流れの速い国道(80キロ以上)ではヒーコラヒーコラな感じですか?
やっぱり02年以前にした方がいいんですかね?

150 :39:04/07/23 00:51 ID:Ur3nInGy
98年式ですが、80キロはぜんぜん余裕です。

151 :774RR:04/07/23 01:39 ID:7REeigp0
漏れのも規制前の型だけど80は余裕だよ。たまに6速目が欲しくなるときがあるくらいだよ。



152 :スクーターやめ!:04/07/23 06:06 ID:z/tB85cV
私も>>149さん同様、パワー不足がどれくらいか知りたいです。
以前の125のスクーターから乗り換えるつもりで、最有力候補なんですが、、、。
ビュンビュン走らなくていいわけですが、なんせ重量が重いんで。
どなたか、是非 m(_ _)m

153 :149:04/07/23 06:53 ID:n7hWpsMv
>>150-151
80キロ余裕ってことは、さらにその上も出るってことですよね?

目いっぱいでも100出ればいいかなと思うのですが、どうでしょう?

154 :149:04/07/23 06:54 ID:n7hWpsMv
あ、お二人とも03年型ではないのですね・・・

155 :774RR:04/07/23 07:44 ID:OILxDatV
>>149
スクーターとか何乗ってるのかワカランが
アメリカンに2スコスクーターほどの加速とすり抜け性能は期待できないぞ。

あとこのスレよく読めば何かわかるかも。
読めばきっと『カタログだけ見て語ってんじゃねーYO>漏れ』になる間違いないっ。

156 :774RR:04/07/23 11:19 ID:Ur3nInGy
>>152
いつもタンデムしてするけど余裕ですよ。
二人合わせて115キロぐらいかな。

157 :スクーターやめ! :04/07/23 12:29 ID:40X5pZCq
スクーターはベクスター125(4スト)です。事故続きなもんで、、、。
2台目も事故で、スクーターは不安定で怖い。
エリミは馬力は小さいけど、乾燥重量が30キロぐらい?重いもんで、流れが速いと
ついていけないのか?って不安が(笑)どうやらいけそうですね。
とにかく安定性重視で選択肢に上がりました。どうやらベストの予感(`・ω・´)シャキーン

158 :774RR:04/07/23 13:53 ID:YD7HwkkV
だから13ps仕様なら2人乗りでも110キロは出るってば。

159 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/23 14:24 ID:jBUzpcww
>>149
流れの速い国道だときっとヤバいよ。漏れのは98年式だけど夜中90km/hが普通な
国道でヤバくなる時がある。追い越し車線に入ると100km/h超が普通みたいな。
で、俺はフルスロットルで110km/hで走るけど無理なときもあって走行車線に
戻ることもある。でも、流れの速い国道じゃなくてもワイディングで高速運転とか
だと辛くなるかもよ。的を得てない答えでスマソ。

>>151
俺は無意識で無い6速に入れようとする事がある。でも、6速を入れたらパワーが
無さ杉で走れないと思うのは俺だけじゃないはず。

>>154
だから、ハイパワー仕様の中古を買うのさ。

>>155
2stスクタには全開加速でddってところですよ。あと昨日、信号ダッシュの時に
T-MAX余裕の加速=ちびエリミ全開加速の必死(98年式)
って感じですた。

>>157
だから、フルパワー仕様の(ry

160 :スクーターやめ!:04/07/23 17:48 ID:CDobZiU4
現行のシルバーカラーに萌え萌えなんです(`・ω・´)シャキーン

一目見て、「これだっ!」ってきますた(*´д`*) ハァハァ

161 :ちび黒エリミ糊:04/07/23 17:55 ID:spqDCW6n
>149
そのFAQにはちゃんと{A6型ふかーつの呪文}てのも書いてあるぞ。
一度ちゃんと呪文を唱えるとそれ以降90は出るって。

>157
漏れも時々6足入れそうになるよ。
なんていうか、エンジンがガーガーうるさ(r

162 :スクーターやめ!:04/07/23 18:15 ID:CDobZiU4
銀エリミ     

 
     
                       (*´д`*) ハァハァ

163 :ちび黒エリミ糊:04/07/23 18:20 ID:spqDCW6n
銀ちびエリミ、実車はみたことないけど、KAZEの機関誌に
登場してますたよ。日本漫遊で京都市内を走ってますた。
なかなかはぁはぁなものがありますた。


         乗ってるおねいさんもなかなかで(w

164 :スクーターやめ!:04/07/23 18:29 ID:CDobZiU4
おねーちゃん



               (*´д`*) ハァハァ って違うな WW

165 :149:04/07/23 20:37 ID:n7hWpsMv
>>161
「復活の呪文」って、そういう意味だったんですね。

今日ググってたら、同じようなことを書いたページがあったので、
やっと意味がわかりました。

まだ実物見たことないんで、見に行ったりしてみます。
かなり気になってます。

何よりスレの雰囲気がいいですね。
みなさんありがとうございました。

166 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/23 23:03 ID:jBUzpcww
俺のハァハァ度

銀エリミ<お姉さん

俺のエリミ<綺麗なお姉さん

俺ダメじゃん。orz

167 :スクーターやめ!:04/07/23 23:41 ID:wXhmOSA3
銀エリミも美人です (*´д`*) ハァハァ

しかし、フルフェイスのメットでいいもんか、、、、。でも怖いし、、、。

168 :774RR:04/07/24 00:56 ID:YqhjK3QO
この前街でエリミとすれ違ったら、運転手の女性がこっちみて
にこって笑った・・・ハァハァ・・・忘れられないあの笑顔。。

心なしか俺のエリミもうらやましそうだった

169 :774RR:04/07/24 01:06 ID:YqhjK3QO
>>165
実物見たら
絶対欲しくなるよ。エリミ

170 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/24 14:38 ID:aC0Jh2BQ
>>168サンのエリミがお姉さんのエリミと交尾をしたがってます!

うわなにを(rylふぉかjそだkそksm

171 :スクーターやめ!:04/07/24 16:33 ID:aJJFVAl+
春には50ccのミニエリミ発売?(笑)

172 :774RR:04/07/24 16:42 ID:YqhjK3QO
>>170
ワロタw

>>171
それはいやだなぁ・・・w

173 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/07/24 22:54 ID:NiSi9MkR
>>161
俺も五月蝿くてつい6速に入れそうになることが多々。

>>168
良いなぁ〜エリミと出会うことが稀なのにお姉さんとは・・。
原2乗りのオジサンとかには話しかけられるけど。

>>171
それこそマグくぁwせdrftgyふじこlp
50ならKSRに乗ってみたいな。

この前信号でVと並んだけど気づかれなかったorz


174 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/25 00:52 ID:1JJiRxNV
>>171
今の車体に50cc?

>>172
笑ってくれてアリガト!(´▽`)

>>173
俺、
遅いエリミ250SEを追い越し

右折レーンに入って信号待ち中にさっき抜いた250SEが直進レーンに到着

カバーに「ELIMINATOR」と書いてあったのを読んだらしくこっちを見る

目が合ったのであちらから「音がいいですねぇ」

「あ、ありがとうございます。同じエリミネーターですね。250SEですよね?」

「そうですよ。そんな小さい排気量のエリミネーターがあるんですね」

「そうなんですよ。では、お気をつけて」

そんな会話がオサーンとあったよ。エリミ海苔は元々少ないからこういう会話も
成り立つんだろうなとつくづく感じた。

175 :スクーターやめ!:04/07/25 01:14 ID:GRiRM9r0
250だと、通行料金が60円→750円に跳ね上がるんだけど、、、、。

地域性ってデカイよ (´・ω・`)ショボーン

176 :774RR:04/07/25 09:39 ID:M5rs+H5A
>>175
よし、250Vツインの片肺潰そう

それで解決エリミネーター('∀`)

177 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/07/25 11:48 ID:R0T9Gznn
>>174
良いな〜!
信号待ちで(お、Vじゃん!マフラー変えてあるね〜
やっぱ125よりエンジンの辺りがごついな〜。)
とか思いつつジロジロ見てたら青になってそのまま
気づかれずにVオーナー行っちゃったよ・・orz

>>176
あの重さで125ですか?
なら俺は有料道路通らないようにするんでVくださいw

178 :774RR:04/07/25 12:39 ID:oZ9Hq9Go
たまにゴツッとしした道を70キロぐらいで飛ばすと、
投げ出されそうになりませんか?
たまにビビります

179 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/07/25 18:51 ID:R0T9Gznn
>>178
なりますね〜。
凸凹道を飛ばすと跳ねる跳ねるw
ちなみに54キロ位。

180 :774RR:04/07/26 02:25 ID:MUIq0GI6
はねるねー!
ニーグリップしてなかったら飛んでいきそう。
これが初バイクなんだけど、他のバイクはそんなことないの?
50ccスクーターよりもはねる気がする。
400とかだったら車重があってはねにくいとか?

181 :774RR:04/07/26 02:36 ID:AbjjASkY
125と250のどっちを購入しようか迷ってるんですけど、
ガタイのいい男が125乗ると、ひょっとして変ですか?
変な質問ですいません。

182 :774RR:04/07/26 03:46 ID:m0sprd8e
エリミはでかいから変じゃないと思うよ

183 :774RR:04/07/26 07:55 ID:uNF9ovY6
>>181
一回跨ればわかると思うんだが。

184 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/07/26 14:07 ID:qhzG0y7O
>>181
変じゃないと思うよ。
お金に余裕あってぶっ飛びアメリカン欲しいならV
維持費等のお得感を味わいつつトコトコと単気筒を楽しみたいなら125
で良いんじゃないですか?

185 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/26 15:57 ID:leNWtVdg
>>178
エリミに乗ると跳ねまくり。ドラスタに乗ったらあまり跳ねない。
正直ドラスタの方がチョットくらいの悪路では強いと感じます。

186 :774RR:04/07/26 17:13 ID:icv/GWqc
あの跳ね感にはまってしまった。。

187 :スクーターやめ!:04/07/26 20:31 ID:yFBBcY7c
 このスレ見て注文した(`・ω・´)シャキーン
配送の便が詰まってて、納車は来週末。トホホ・・・・

ショップにビラーゴ125のEU仕様があるけどどう?って勧められたけど、
なんかハンドル周りのデザインが好きくないのでやめちゃった。
EU仕様だとパワフルだろうね、、、、、。

188 :774RR:04/07/26 20:42 ID:icv/GWqc
>>187
買ってしまったか・・・。



ウソウソw

とってもいいバイクだよ。
ビラーゴのEU使用か〜。どんなんなんだろ。

189 :774RR:04/07/26 20:46 ID:8jWkoM06
>>187
EU仕様で125クラスは出力規制があるんだ。
飼わなくてよかったと思うよ。エリミを元に戻せば十分。

190 :774RR:04/07/26 23:37 ID:lsSLk74Y
誰か純正のキャリアボックス使ってる人いませんか?

鍵かけてても箱は外れてしまうのか?他のバイクに流用できるか?
が知りたいんです。

191 :スクーターやめ!:04/07/26 23:50 ID:+wjbCCSm
>>189さん
出力規制?エリミよりはマシじゃないの?

エリミはデザインも素敵☆タンデムする子もホスィ (´・ω・`)ショボーン

192 :スクーターやめ!:04/07/27 00:09 ID:aMEwjFnL
あ、そうそう。
荷物を積むのにキャリア付けてもらうんだけど、サイドバッグが付かなくなるって
聞いたのよ。純正以外で付くやつ誰かご存じない?純正は皮だから、雨降ったら
割れたりしないんだろうか、、、、、。

193 :774RR:04/07/27 00:54 ID:WMtyh5mP
>>192
純正サイドバッグはつかなくなるけど、
アップタイプのマフラーじゃないから、干渉とかはあまり気にせず市販の品を選べばいいですよ。
本皮は手入れが大変(雨濡れを放っておくと割れる)&重い&高いから、合皮がいいと思う。
巻き込み防止のためにステーはあったほうがいいけど、純正・社外とも適合品はありません。
漏れはホームセンターで適当な長さのステーを2本×2買ってきて、(1500円くらい)
リアシートの横のボルトを外して、Vの形で共締めしたよ。


194 :スクーターやめ!:04/07/27 00:57 ID:aMEwjFnL
ありがと(`・ω・´)シャキーン

つけるぞ〜

早く来ないかな〜(´・ω・`)ショボーン

195 :774RR:04/07/27 08:04 ID:KV3FmTEM
>>190
箱はGIVIのやつだ。まんま書いてあるけど。
モノキーロックって言って、確かキーでボックス開けるのとベースとの切り離しができたはず。
他のバイクにも流用は可能だよ。

>>191
おまいさん『元に戻せば』とわざわざ書いてあるのに('A`)
そりゃカブ出力だったらむこうは100以上出るからいいんだけどさ。

つかエリミと実際走り比べたヤシが言ってたから間違いないよ。
小排気量でV型2気筒だからかかなり加速が遅いと感じるらしい。

196 :39:04/07/27 15:31 ID:ScYLU1Ib
ちびエリミのミラー交換してきますた。
炎天下で30分もミラー調節してつかれたぁ。
けど、色んな角度でエリミを見てうっとり。

197 :スクーターやめ! :04/07/27 19:14 ID:J3DM40B4
ということは、やっぱりエリミ (*´д`*) ハァハァ

198 :774RR:04/07/27 19:59 ID:wcjnuomG
>>196
そういう場合はさっさと写真をうp。

199 :774RR:04/07/27 22:18 ID:XOG30dNo
最近スレがいい感じに盛りあがっていて嬉しいなあ

200 :ちび黒エリミ糊:04/07/28 12:05 ID:xEiTzj7L
昔1002たんが書いてたような飢餓するけど、オイルの消費激しくね?

uぱーレベルまでいれといたオイルが、峠幾つか越えたらロワー切ってるの。
標高400m分くらい二足全開とかそんな走りを延々やって、だいぶ熱ダレも
おきたけど。もしかしてちびエリミって2ストかと小一時間。

10W-40じゃ今の時期柔らか過ぎるのかな。それとも老いるリング逝ってる?
煙幕吹いたりはしてないけど。

それと、冷えた状態でうパーとロワーの中間まで入れて、一走りすると
うパー越えるのよ。金属部品が膨張するのか、どっかオイルが固まっていて、
あったまると落ちてくるのか…

201 :39:04/07/28 14:35 ID:02aBCCDt
俺は見てないけど<オイル
そんな消費激しいの?
今度チェックしてみよう。。

202 :スクーターやめ!:04/07/28 20:11 ID:0JoES23S
(((;゚Д゚)))) ふ、不安が・・・・・・

203 :774RR:04/07/28 20:20 ID:k10dFwea
>>202
なんか漏れは仕事でカブ使うけど、カブもガンガン走った直後はオイル少なくなってたりするよ。
でも足したら次の日増えてる。

まぁ十分な時間おいて測るとちゃんとあるからインジャネーノ?

204 :39:04/07/28 21:22 ID:02aBCCDt
>>202
心配スンナ。
エリミに不満点は無いから。俺の場合。

205 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/28 23:04 ID:Y36I+nq2
>>200
漏れの場合は、カワ純正(緑の文字の缶)の10W-40を4月くらいに入れ替えて
(3000km毎の定期交換)、6月に交換後2000kmくらい走ったから何気なく見たら
相当減ってた。入れる時にはアッパーレベル手前で、6月に確認した時は
ロアレベルギリギリだった。あと、気づいたその日にオイルを補充(あと
1000km残ってたから)して翌日、翌々日走って確認したらオイルを補充した
ところまでのレベルにだった。翌日、確認したら特に極端に増えてるとか
は無かったってことね。今は15W-50にして1000km以上走ったけど、
減ってないし、熱ダレも目立たなくなったし、シフトチェンジの感触も
炎天下の中走っても殆ど変わらないから夏はオススメっすよ。だた、
始動時に少々暖気しないとダメかなって感じはする。それでも、
チョークを閉めて暖気するって程じゃないけど。

206 :39:04/07/29 00:37 ID:P4Tn7xwu
オイルってレッドバロンとかで交換してもらうんですか?

207 :774RR:04/07/29 00:52 ID:Tr2zqPsI
>>39
そのくらいは自分でやりましょう。初回点検はタダだからやってもらえばいいけど。
一冊手頃なメンテナンス本を買えば、手順も簡単。
100円ショップで計量カップと油吸収剤(料理コーナーにある)を買ってくれば、
あとはオイルとレンチがあればできます。
レンチは8〜24サイズまでそろったものをホームセンターで買っておくといいでしょう。
いろいろ役立ちます。6本セットで1000円くらいかな。あまり高いものはとりあえず不要です。

208 :スクーターやめ! :04/07/29 01:18 ID:hooyjN4f
>>204
 エリミに不満点は無いから。俺の場合。

ええ言葉だ(*TーT*)早く来ないかな〜

>>207
廃油はその紙に染みこませて捨ててるってこと?結構な量にならない?

209 :207:04/07/29 03:27 ID:Tr2zqPsI
>>208
2L用だから、1L強のオイルを2回分吸えます。
ティッシュの空き箱の中にスーパーの袋を入れて、その中に吸収剤を半分入れる。
50円でオイル吸収箱のできあがり。

210 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/29 13:10 ID:aV8wrCCd
俺、スーパーの袋を二重にしてその中に新聞紙を丸めたのを敷き詰めて廃油を入れてる。

211 :39:04/07/29 14:17 ID:P4Tn7xwu
どこで交換しようかなぁ。アパート独り暮らしだから住民の邪魔にならない
川辺とかに行くか。。

212 :スクーターやめ! :04/07/29 17:33 ID:g93fx5lX
なるほど

213 :ちび黒エリミ糊:04/07/29 17:46 ID:RUxuSM4Z
普通に平地を走っているだけならそんなに減らないんだが…
一度見てもらったほうがいいかもしれないな。漏れはないから、
上がりか下がりか。

オイル交換は簡単なので一度はやってみましょう。愛着沸きまつよ。
廃オイルには重金属なんかも入っているし、発ガン性もあるから、
本当はまずいんだろうけどね、素人交換→オイル吸収箱→燃える
ゴミってのは。

あまり細かいことをいわなくても、125のオイル量なんてたかが
知れてるからなあ。

>スーパーの袋を二重にして

二重ってのが味噌。あれってたまに穴が開いていてだなあ(ry

214 :774RR:04/07/29 21:22 ID:F9Re6Dew
オイルフィルターの交換はしなくていいんか?

215 :774RR:04/07/29 21:58 ID:p47KSR/w
('A`).。oO(>>213見て思った。その昔、廃油ストーブってのがあってな。。)


216 :774RR:04/07/30 01:48 ID:xYiZrn1P
漏れは前の型に乗ってるんだが現行のカタログもらってきたらハンドルの形が違っててビクーリ。
個人的には前の型のが気に入ってるけど今のはバーだけ買ってくれば交換出来るからその点はいいね。

217 :774RR:04/07/30 01:52 ID:P7j793Ra
えっとエリミ乗りじゃないんですが、エリミは4ストですよね?
4ストでどうやってオイル減るのかすごく理解できない…
マジで「消費」するんですか?継ぎ足さないとやがては無くなってしまうって感じで消費するんですか?


218 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/30 02:12 ID:rrhIpjWp
>>211
広い駐車場や「たまたま隣に公園があるんです!」とか歩道が広いなら、
普通にアパート前でやったって大丈夫。最後の手洗いを考えると自宅推奨。

>>213
たかがしれてると言っても「ちりも積もれば(ry」と言うことわざがある(ry

>>214
フラッシングの時や6000km超の時は交換する。

>>216
現行型のハンドルに交換するなんて簡単だよ。

>>217
柔らかいオイルだと高温で僅かながら燃焼してしまう(多分燃焼室じゃないけど)
のが続いて減ってしまう場合があるよ。漏れの場合だと、
・オイル減った
・でもマフラーからは2st特有の排気は出てない(クリーンな状態)
だった。そういう理由で燃焼室じゃないけど違う場所で燃焼したって感じかなって。
何度も書いてるけど粘度を上げたら改善されたから別に問題はないよ。

219 :774RR:04/07/30 02:21 ID:P7j793Ra
>>218
レスサンクスです。友達が乗ってる車種なんでチョコチョコロムってるスレなんですがコテさんたちいい人ですね

漏れ今10W-40のオイル入れてるんですが漏れのも減ってる可能性があるってことですか?
次のオイル交換まであと2000キロ位あるんですが…

220 :スクーターやめ!:04/07/30 04:32 ID:zvni+Y2t
カワサキのHPみてワクワクしてんのもええ加減我慢できなくなってきた。
在庫はあるけど発送の便がないって。
早く汁〜(@¬ε¬@)ぶぅ

221 :774RR:04/07/30 07:33 ID:ytS197Zo
>>219
どんな潤滑油でも減るさ。世の中に減らないものなんかない。
グリスもチェーンオイルも減るから注油するわけで

ホンダの4ストも交換時期来るまでは減ったらオイル足せって説明書に書いてある。
あまりに減ってると焼きつく事もある。

222 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/30 09:51 ID:rrhIpjWp
>>219
排気量の小さい水冷なら10W-40でも減ることはあまりないと思うけど、
エリミの場合は空冷で尚且つファンなどの強制空冷じゃないから減る可能性が
高くなってる訳で。自分のバイクが空冷なら減ってる可能性はあるよ。

>>220
仕事(学校)をサボって現地まで引き取りに(ry

223 :スクーターやめ!:04/07/30 19:27 ID:yV9z3t1m
な、馴らし運転が終わる気が、、、、(; ̄д ̄)

224 :774RR:04/07/30 19:34 ID:uGPVbvfp
>>223
よかったな。家帰ったら全開運転できるぢゃん('∀`)

225 :ちび黒エリミ糊:04/07/30 19:50 ID:ChiQjXgv
藻前の家は明石から1600kmも離れているのかっ

…おっと明石じゃなくてタイ王国か(w



         帰ってきた時には机が無くなってたりしてな…

226 :スクーターやめ!:04/07/30 21:36 ID:mFD/j4TY
明石なん?それでも遠いなぁ、、、、、。
ネットで他人様のを調べても、なかなかヒットしないね、このバイク。
よほど任期内んだな(; ̄д ̄)

227 :39:04/07/30 21:50 ID:KHE7k/xp
125ccだからな。人気無いほうが嬉しい。

名古屋に住んでるけど
たまに見るけどね。

228 :774RR:04/07/30 23:30 ID:zrRCmACV
うちの大学はエリミ5台あるよ
学生には人気なのかな。

229 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/31 00:04 ID:AYXszBA/
>>228
マグナ50やJAZZが5台とかなら現実的だけど、ちびエリミが5台って・・・。
なかなか珍しい光景だったり(笑

230 :774RR:04/07/31 00:21 ID:a/DGk3aG
>>219です
レスサンクスです。おかげで知識うpしました
自分のは水冷ですがちょこちょこオイル残量気にしてみます

231 :774RR:04/07/31 02:20 ID:gwwcxO6r
HPに出てる純正リアキャリアと純正リアボックスに
さらにアメリカンサイドバッグを付けようという(ツアラー仕様にしたい)
計画なんですが、着くのでしょうか?
どっかのHPで見ましたがシーシーバー装着だったら問題なく着くのですよね?
サイドバッグはシートではさむ形式のものを考えています。

見た目もすごく大きくなりそうだし

232 :774RR:04/07/31 03:20 ID:KMpLrZGE
つくよ。位置が別だからね。
ただシート下の場合はマフラーの干渉に気を付けた方がいい。
調整できるものを。お店によっては試装着させてくれるところもある。

こんなのもあるけど。
http://www.af-asahi.co.jp/champ/all/index.html


233 :774RR:04/07/31 15:40 ID:gwwcxO6r
重量10kg・・・ガクガクブルブル

ほぉ。着くのですね?どこかのサイトでキャリアをつけるとサイドバッグはつかないというのを見たような気がしまして・・・

234 :スクーターやめ! :04/07/31 16:27 ID:zQX3zyV8
ちゅうか、これっていいの?
キャリアから左右15センチ幅までの荷物しか積めなかったような?
事故の時に、過積載つうか、なんか言われそうな気も、、、、。

235 :774RR:04/07/31 18:35 ID:cLR3v/Sn
>>234
幅145mm


236 :スクーターやめ! :04/07/31 18:37 ID:MFXRt+Ad
うそ?デカく見えた・・・・恥ずかし・・・・

sageじゃsage

237 :774RR:04/07/31 18:57 ID:cLR3v/Sn
エリミホスィage

238 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/31 21:20 ID:AYXszBA/
>>231
エリミはメガホンマフラーで形も本当にメガホン型だからケツに沿って大きく
なってるのと元々の向きが上に向いてるから大きいサイドバックは無理ぽ。
箱は純正じゃなくても背もたれ付きの箱を付ければいいんじゃない?
Passenger(ここだけ英語)も多少は気を抜けるだろうし。

239 :774RR:04/07/31 21:22 ID:zTMkj9/o
125に乗ってる方、
どうして250じゃなくて125に乗ってるんですか?
維持費が安い以外に、何かこれといった大きな理由があるんですか?
125の中古を買おうか悩んでるんですけど、
周りはみな250にしなよと言うので、迷ってます。

240 :ちび黒エリミ糊:04/07/31 21:35 ID:yQDoN7XJ
維持費が安いって、ものすごおく大きいよ。
おっさんでも四輪や大型二輪の「二台目」っていう場合や、
任意保険が高い、若い人の場合。

それと、やっぱ軽くて取り回しが良く、構造が単純で自分でも
手を入れられる点かな。まあその点は250の空冷単気筒でも
同じようなものだと思う。

いつでもどこでも全開走行ができるってのも快感と言えば快感。

241 :774RR:04/07/31 21:55 ID:USBnw+7q
全開走行いつでも可、なら。200〜225ccのトレッキングトレールもいいね。
125ccは、なかなか減らんガソリンが魅力。一回給油したら1日走り放題。


242 :774RR:04/07/31 23:11 ID:zr8iCWD0
>>239
250にしなよ
高速道路乗れないよ。自動車専用道路も一部除いて乗れないし。

と言ってみる。どうせ250では高速道路なんかマゾか我慢比べ程度でしか乗れんが。

243 :ちび黒エリミ糊:04/07/31 23:24 ID:yQDoN7XJ
さんざガイシュツだけど

>自動車専用道路

60km/h制限の所だけでいいから走らせて欲しいよね。

244 :39:04/07/31 23:46 ID:fuT2YzmG
>239
人と違うのが好きだから・・・なんてね。
やっぱファミバイ特約だよ。
俺なんて高速走らないしね。

みんな125ccでちびエリミなかったら何に乗ってた?

245 :39:04/07/31 23:48 ID:fuT2YzmG
ちなみに俺はマジョスティ乗ってたかな。
もしくは乗らなかったかも。バイク自体に。


246 :774RR:04/08/01 00:06 ID:2tdDMiJw
>>233
> キャリアをつけるとサイドバッグはつかない
純正サイドバッグがつかないだけ

247 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/01 01:01 ID:RgudgYXO
>>244
KSRかマジェかな。
それか250or400買って維持費に泣いてた。

248 :名無しのエリー:04/08/01 19:16 ID:teDGxU8g
CBX125カスタムだったかも。。。

249 :774RR:04/08/01 20:52 ID:ZBH4uKyf
久しぶりに覗いてみたらココ雰囲気よいですね。

しかし、チェーンメンテしてたらポテっといってクラッチレバーが…凹
うまいことセンスタの代わりになるものとか無いですかねー。

250 :774RR:04/08/01 21:20 ID:uBDPg0PV
>>249
スイングアームに車用のパンタジャッキかませて後輪を浮かせていた人を見たことある。
それが一般的なのかはわからないけどね。かだ、車体が斜めになるから
張り調整はやりにくくなるかな。

251 :774RR:04/08/01 21:26 ID:eFtU2j1x
('A`)<さすがにオフ車みたくビールケースに乗せるわけにはいかんしなぁ。

メンテナンススタンド買ったらいいと思うよ。

252 :249:04/08/01 21:40 ID:ZBH4uKyf
>>250
なるほど。あれ?スイングアームをジャッキで持ち上げると斜めになりますか?
今度メンテするときは挑戦してみようかなー。

>>251
ビールケースに乗せるんでつか。なんとも経済的ですね。
メンテナンススタンドを買えばいいんですが、
あの鉄が曲がってるだけで1万もするのはちょっと、、と渋っております。
まあ、そしたらクラッチレバーが逝ったわけですが。。。
レバー代、出費400円だかで済みそうでとりあえず良かったです。

253 :774RR:04/08/01 22:03 ID:eFtU2j1x
>>252
軽いオフ車の話だからな。
絶対真似すんなよ('A`)

つかいろいろばらすのに必要だぞ>スタンド
ビールケース使ってるオフ車乗りもスタンド使ったら目からうろこが出たとか。。

254 :774RR:04/08/01 23:51 ID:k+fRj4mm
エリミネーター125の中古って距離全然走ってない(2000K以下)のが多くね?
前オーナーはなんであまり乗ってないのに手放すのかな?

255 :774RR:04/08/02 00:45 ID:EU2sOUXr
1600キロまでは慣らしだから耐えよう
→慣らし終わって全開だ!
→やっぱ馬力ねーよ。
→1800kmくらいで売り。

その壁を超えたら、3万qくらいまで乗る人が多いだろうね。維持費かからないから。

256 :ちび黒エリミ糊:04/08/02 12:34 ID:lH+u4RYb
そーゆー4st125な事情に加えて、買ったけど乗ってられんとか
転けて/事故って家族に降ろされたとか、雨風女房に負けたとか、
二輪全般の降りかたってのもあるんだろうな。

漏れの知ってるCB400SS乗りは買って一年、2000kmも乗らないで
手放しちまって四輪オンリーに… 仕事が忙しくて乗れないって
いうんだわ。

257 :774RR:04/08/03 15:53 ID:/JvS6UTM
ムキー!!オイルフィラキャップが外れない!
コツを教えてエロい人!

258 :ちび黒エリミ糊:04/08/03 18:24 ID:sY7Z//Mm
回せば外れるからコツもなにもねえが、回す工具が社債されてない。
ホムセで適当な座金買ってそれで回してるよ。

259 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/03 19:52 ID:jcPvitym
>>239
俺は、保険が痛かったから125ccで妥協したよ。でも正直、日帰りツーリングで
厚木→富士山(スカイライン使って)行った帰りにR246を使うのが面倒くさくなって
高速に乗りたいなって思った事もあった。でも、「高速の為に高い保険を払うのは
どうかな?」って思ったりするといいやって気持ちになる。下道でも125ccあれば
スピードに乗る事も出来るしスタートダッシュで全開にすればリードできるし。
あと、125ccだと山登り(峠)でのアクセルの調整やギヤの選択がスピードに乗る
ために非常に重要になるから、シフトチェンジのタイミングやアクセルの調整が
上手くなると思う。あと、エンジンの音も聞き分けられるから「あ、シフトチェンジ
しなくちゃ失速する」とか「シフトチェンジじゃなくてもスロットルを開ければ
まだ登れる」とか分かるようにもなる。実際、俺がそうだった(と思う(汗))。

>>244
多分、旧フォルツァかな?スクターのラクさとシャープなカッコよさが理由。
性能なんてまともに見てなかった。

>>255
多分、メーター戻しもあると思うけど、>>255サンやちび黒さんの意見に同意。

>>257
えーっと、ラチェットで「ブンッ」ってやったら外れた。15cmくらいのラチェット
で、山は交換できるやつだよ。俺も、オイル交換時に外れなくて焦ったもん。

260 :774RR:04/08/03 22:23 ID:/JvS6UTM
>>258-259
外れたー!!ありがとうございます。
お二人の意見から力の入れやすいレンチっぽい形がいいのかな
と思い車載工具と手持ちの工具を組み合わせたらいけました。
最初溝に入れる部分に十円使ったら十円捻れたw

でそのときジロジロとエリミを眺めてたらチェーンが横にずれてる?
みたいでスイングアームの上をチェーンが通るときその下に来るはずの
ゴムにチェーンが接触して削れてました。
前バイク屋に言われて修理したはずなのに何故・・。

261 :774RR:04/08/04 01:57 ID:H4nDhLQP
>>260
遅レスだけど、10円玉だと確かに捻れる。
そこで500円玉の登場ですよ。

262 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/04 04:55 ID:W/rCrP9P
>>261
で、500円玉も(ry。

263 :774RR:04/08/04 07:45 ID:0P9B4nO9
ここは造幣局にごめんなさいするスレになりました

264 :スクーターやめ!:04/08/04 11:58 ID:baLxu8hr
( ̄ー+ ̄)ニヤニヤニヤ

( ̄ー+ ̄)ニヤニヤニヤ 

( ̄ー+ ̄)明日納車だ もう〜、一つ寝るとぉ〜エリミちゃんがぁ〜とくらぁ

265 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/04 15:25 ID:W/rCrP9P
>>264
明日のオチを待ってますよ。例えば、
264「ありがとうございます。1ヶ月点検の時にまた来ます」
店「はい。分かりました。気をつけてお帰りください」
264「あ、はい(笑」
・・・暖気しておいたエリミを1速にしてクラッチを入れ始めたがエンスト。
エリミは右に傾き始めた!!あ〜やばい!
264「お、おうわー!」
・・・ガシャーン!
264の心「orz」
店(員)の心「あぁ、またか。今日で3回も見ちゃったよ)
・・・264は倒れたエリミを持ち上げ、損傷を確認
264「すいません・・・。傷ついた部品を取り寄せてください。
1ヶ月点検の時に交換もお願いします・・・orz」
店「は・・・、はい。分かりました」

みたいなオチを期待・・・してませんけど。

266 :39:04/08/04 15:34 ID:sFOnAXBD
>>264
今までスクーター乗ってたなら気をつけてね!

267 :スクーターやめ!:04/08/04 15:39 ID:XLRtpaAw
>>265
長いよ〜

FZR250→NSR250→jog→ZZR400→ベクスター125→ベクスター125だす

アメリカンはマジテカテカが好きだから、こけないように気を付けよ

ってまだ足にボルトが入って(笑)イテテ

268 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/04 15:42 ID:W/rCrP9P
>>267
シツレイシマスタ・・・

269 :スクーターやめ!:04/08/04 15:44 ID:XLRtpaAw
と、歳がバレた(笑)

あ〜明日は雨か(*TーT*)よりによって

270 :39:04/08/04 16:19 ID:sFOnAXBD
おっ結構乗ってたんだー。
それなら大丈夫ですな!!
明日が楽しみですね!

271 :ちび黒エリミ糊:04/08/04 17:44 ID:35GjppgI
>268 一瞬ドリフを思い出したよ… ズーズー弁でやるといいよ。
>267 をを、サイボーグな方でつね>ボルト入り 武勇伝きぼんぬ。

272 :スクーターやめ! :04/08/04 18:28 ID:HWgr6g2J

機械の体を手に入れたよ、メーテル (* ̄^ ̄)

武勇伝?トホホ・・・・

273 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/04 19:00 ID:AKH72uUd
今日友達乗っけて家の前のデカイ凹を通ったら
フロントフォークの動きがが今まで感じたことのない感触で思わず
   /\___/ヽ  ヽ
  /    :::::::::::::::\ つ
. |  ,,-‐‐   ‐‐-、,:::| わ
 |  、_(o)_,:  _(o)_, ::|ぁぁ
. |    ::<     ::|あぁ
  \  /( [三] )ヽ ::/ああ
  /`ー‐--‐‐―´\ぁあ

>>267
おめでとうです!!しかしNSRとZZRとは羨ましい限り。

274 :39:04/08/04 19:00 ID:sFOnAXBD
キスケさんのサイトの友達の輪に乗せてる人いる?

275 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/04 23:44 ID:W/rCrP9P
今、ブレーキフルードを交換してきました。エア抜きの作業も
やってみたかったんであえてフルードを入れずにホースにエアを入れて、
エア抜きしましたが、なかなか抜くのが大変で汗をかきました。フルードは
ホンダの純正フルードを入れました。500mlで一番安かった。

276 :774RR:04/08/05 00:23 ID:hS+P0dAQ
ブレーキパッド交換したんですが、やや引きずってるんです。
前輪上げて回転させるとすぐ止まってしまう。取り回しも重くなったような。
 (軽く接触してて正常ということは分かっています)
でもフロントブレーキって遊び調整とかないですよね。
交換したてはそんなものですか?もう一回ピストン押し戻した方が良い?

277 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/05 00:31 ID:4SQo3eSj
>>276
単純にブレーキパッドが厚すぎたとかじゃないの?俺なら、とりあえず
50km/hまで加速してクラッチを切ってどんな状況になるかを確かめる。
それで、パッドが引きずってるって感じだったらピストンを見たりする。
あと、ディスクを見てどんな跡が付いてるかも見る。

278 :276:04/08/05 01:29 ID:hS+P0dAQ
赤パッドなんですが…あまり良い状態ではないみたいですね。

ちなみに10キロくらい走行しましたが今のところ鳴きはありません。
今日は関西は台風で大変でした。


279 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/05 01:41 ID:4SQo3eSj
>>278
じゃぁ、キーキーじゃなくて擦ってる音とかしないの?

俺も赤パッドだけど鳴いちゃってしょうがない。フルード交換したから様子見の予定。

280 :774RR:04/08/05 07:18 ID:3BEJ7/d+
某大手インプレサイトが会員制になってしまったのを受け
2ちゃんねらでバイクのインプレサイトを立ち上げようという趣旨のスレです。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091630910/l50

現在の「2ちゃんねらのためのバイク選び」
http://f52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/

281 :スクーターやめ!:04/08/05 17:50 ID:MUJEvfd+
エリミ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

でかっ!しかし、任意保険の切り替えが営業時間に間に合わないので、
今日は眺めて終わり。トホホ・・・・

でもカックイイ

282 :ちび黒エリミ糊:04/08/05 18:11 ID:48bUB0pl
納車おめ。身体だけは250並でつ>ちびエリミ。

任意って、ファミ得ぢゃないの? ファミならバイクじゃなくて
運転者にかかる保険だから、ふつー、何乗ってもおけだと思うけど。
「借りたバイクでもおけ」なんだから。

283 :スクーターやめ!:04/08/05 18:42 ID:MUJEvfd+
 うん、一応長年の習慣から、任意に入ってる。それでも年間2マソ切るし。

ファミバイっつ〜のがよく聞くんだけど、いまいち違いがわからない。
ちょっと調べて見ます。

 さっきエンジンかけて1速で遊んでたけど、やっぱり125は125だね(笑)
でも イイ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! カンドーした

284 :スクーターやめ!:04/08/05 18:49 ID:MUJEvfd+
 ひとつ賢くなった。ファミリーバイク特約は搭乗者傷害がない!
このたびの事故で、2ヶ月以上入院したけど、7500円×日数で60マソ近く貰った。
以前の事故は確か10マソ。おまけに前回後遺障害が認定されて8マソのお見舞い金も出た。
若いとしんどいけど、任意のほうが得?エリミだったら大丈夫の予感もするけどね。


285 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/05 20:45 ID:4SQo3eSj
>>284
ファイミバイの特長
・人身、物損は本体の保険(一般的には四輪自動車)と同じ補償を受けられる。
・搭乗者傷害は無い。当然、無保険車なども無い。
・原動機付自転車第一種、原動機付自転車第二種乙、原動機付自転車第二種甲(エリミはこの分類)
の場合に限り補償を受ける事ができ、また、家族内の"人"に保険がかかるので、
原動機付自転車の範囲以内なら借りた原動機付自転車でも補償がきく。
主な特長がこれ。また、搭乗者傷害の代わりになるものは、
・自分の怪我の場合:健康保険や国民保険(だっけ?)を使用すれば3割負担で済む。
・搭乗者の怪我の場合:ファミバイ内の人身傷害で補償を受ける事ができる。また、
相手の健康保険を使用する事も可能。
と言う理由から俺はファミバイを使用してる。

286 :ちび黒エリミ糊:04/08/05 21:00 ID:48bUB0pl
他には、

配偶者や未婚の子供が125以下乗って起こした事故も保障されるとか
保険使っても本体の等級に響かないとか
おまけ保険なので安いとか

漏れは原1にも乗るのでファミ徳使ってまつ。おさーんなので任意でも
安いんだけどね。

確かに搭乗者がないけど、

自分(ライダー)、
家族(ピリオンライダー)→ 普通の生保や傷害保険に入って対応
家族以外を乗せた場合→   本体の人身から出るらしい

って感じでつ。
今のところ誰もタンデムしてくれないから関係ないyo(;_;)

ニョウボ子供は「怖い」とかほざくし、
野郎を乗せるのはうざいし、
ニョウボ以外の女性(ほとんど妄想(w)を乗せると後が怖い

それにしてもスクタやめたんは随分酷い事故やったのね…

287 :774RR:04/08/05 21:32 ID:AgEWyGIT
実は漏れもスクーターから乗り換えしようか考え中('A`)

2回こけてる。

288 :スクーターやめ!:04/08/05 22:10 ID:Y+DA2tmE
丁寧なレスサンクス!にしても、お買い得感があるなぁ、、、、、。
この歳だとあんまり値段に差がない気もするが、若いとお得だよなぁ、、、。

なんぼ自分が気を付けても、相手が年寄りだとどうにもならんよ・゚・(ノД`)・
田舎だから年寄りばっか、、、、。
バイクの存在も気がついてないし、なんで事故になったのかもわかってない。
おまけにスクーターだとぜ〜んぶ原付〜遅い〜割り込めると勘違いして、
無茶苦茶な割り込みを食らうよ。

でももうこれからは無縁(^−^*) >>287さんも、漏れみたいに車椅子だの
ボルト入れるだのしないうちに、エリミチャンを嫁にもらうべし

289 :774RR:04/08/05 22:29 ID:AgEWyGIT
>>288
ウチの周りは女。スクーターだとぜ〜んぶ原付〜遅い〜割り込めると勘違いして、
無茶苦茶な割り込みを食らう。

しかも基本的にこっちから見てても家帰って次になにするか考えながら
運転してるのがわかる。あるいは喋る内容を考えながら。
よって激しく突然の事態に対処不可。
俺直進で右から追い越すかと思ったら真横から普通に入ってきて左折なんて事が何回もあった。その度後輪ロック&怒鳴り込んだよ。

K呼ぶまではもう態度が最悪。K呼んで説教食らってからしぶしぶ謝る。

290 :774RR:04/08/05 23:11 ID:2mC6E1ke
もうちょいで二輪免許とれるから、いいバイク探しにバイク屋に初めて行って見た。

そしたら中古のエリミネーター125を発見。
03年モデルで4300km。26万だった。

一年で4300kmって結構使われた方なのかな?



291 :774RR:04/08/05 23:28 ID:Bo3fRQGW
ZXR250かZZR250かエリミタソか迷う…
まぁZZRはタマ数もあるし、今後も乗れるだろうから見送り。
んで、ZXRのクォーターマルチとかっこよさに惚れたし、すでに絶滅してるので
手に入るうちに乗りたい。
エリミタソは125ってのと保険、これ現実的に考えてかなりいい。
それに新車で買えるし。
初バイクでキビキビ系かトコトコ系か迷う。
スレ違いだか悩んでます。カタログ毎日見てますよ。

292 :スクーターやめ!:04/08/05 23:45 ID:Wx2fZzTF
エリミでトコトコ系に一票!
タンクも13L、タイヤもごっつい、キーが変な位置にあって悩むけど(笑)
今までどうして乗らなかったのか、自分を恨んでる最中・・・・

293 :774RR:04/08/06 01:45 ID:2YLqYMEv
>>290
エリミ乗りじゃありませんが、250cc新車を4月くらいから乗ってますが既に5000超えました
主に通学です(往復30キロくらい)

294 :ちび黒エリミ糊:04/08/06 12:40 ID:cut3zKYu
287=289たんのIDを記念してageときまつ。

タンデムスタイルって雑誌に街角ライダーが出てくるんだが
(中には一回り以上歳の離れた女の子と二ケツしてる椰子も
 いる。は、犯罪者めっっ)
なんか皆、距離乗ってないんだねえ。サンプリングバイアス
強そうだけど。一年4300なら結構乗った方じゃないかなあ。

当りがついて調子よくなってるはずだよ、その位なら。例の
呪文でパワー回復して海苔ましょっ

%漏れも気がつけば1000km/月乗ってる…

295 :ちび黒エリミ糊 ◆0YHG/aGJW6 :04/08/06 12:50 ID:cut3zKYu
トリップテスト兼でつ

>291
ZXRってZRXの前に出ていたかっとびバイクだっけ?
乗れる内に乗っておいた方がいいかもね。

296 :スクーターやめ! :04/08/06 19:39 ID:/UGG9btf
150km走ってきますた。奈良市中なのでぶん回せませんが、長い上りだと
さすがにヒイヒイ言ってます。町乗りには十分ですが。

しかしこの安定感、頼もしい〜 ( ̄ー+ ̄)ニヤ

明日から通勤に使います。

297 :774RR:04/08/06 22:29 ID:PSQFBvcM
たまに友達をタンデムするんだけど、俺の住んでいる街は坂が多いため、
坂道発進の時にはけっこう苦労&後ろに迷惑をかけるときがある!
チビエリミでタンデムするとムチャクチャ発進が遅くなるのは俺だけか?
てか、みんな結構タンデムしてる?


298 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/06 23:07 ID:oi3MGdwG
>>297
タンデムでは坂道発進を1速スロットル多めでやれば発進直後は離れるけど、
その後、1速フルスロットルで30km/hまで引っ張る加速をすれば大丈夫。

299 :276:04/08/07 01:04 ID:fgUvrhrn
>>279
今日再度みてみたら、ひきずりはなくなっていました。
鳴きはありませんよ。面取り・鳴き止めグリス(スレッドコンパウンド)塗ったのが奏功したのかも。
でもワコーズのスレッドコンパウンドって100gで2000円するんですよね。
ブレーキ鳴き止めくらいしか用途なさそうだし、100gなんて一生かかっても使い切れませんが。
何かいい用途あります?

300 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/07 01:09 ID:/mi4AIXp
風俗店に行ってローションの代わりに「俺、これ使ってみたいんだ」と言って使わせてもらう。

301 :木津町民:04/08/07 01:37 ID:7EZpAsEW
>>296
そこで24号線ですよ>ぶん回し

302 :39:04/08/07 03:42 ID:Cz8FB4M6
エリミも慣れるとすさまじく速く発進できるよね

303 :774RR:04/08/07 07:17 ID:43lUzE/f
>>301
慣らし中>奈良市中

304 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/07 11:07 ID:/mi4AIXp
>>302
T-MAXとかにはモロ負けるけどな。ただ、250ccのビクスクなら同等かも。
二人乗りしているビクスクなら勝てる可能性が高い。前、フージョンと
信号ダッシュしたら俺が先頭だったという罠。

305 :スクーターやめ!:04/08/07 19:55 ID:BDJoS892
っちゅうか、なんか異様にケツが痛い、、、、、。

ZZRもそうだったけど、クラッチ固すぎ・゚・(ノД`)・゚・

306 :774RR:04/08/07 19:56 ID:hHn81Q3B
エリミ海苔は堅いのがお好き

307 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/07 22:41 ID:/mi4AIXp
>>305
クラッチは位置調整したら相当使いやすくなったよ。ケツが痛いのは恐らく振動かと。

308 :スクーターやめ!:04/08/07 22:54 ID:OFyojCHi
 一番遠く(ちょと握ったら切れる)にしてるけど、スクーターに慣れちゃった
からかなぁ、、、、。指に水がたまりそうな気配。
毎日往復100キロコースだと、いろいろ障害が(笑)。


309 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/08 14:02 ID:qhPZKuRo
>>308
俺は、グリップを握った状態でクラッチに手を乗せて指の第2関節あたりで
切れるように調整してる。遊びは1cm前後あるけど。逆に俺が他のバイクに
乗ると半クラになることが多い。また、エリミを友達が乗るとエンストしそうになる。

310 :774RR:04/08/09 01:21 ID:C4CVZ2i4
毎日100キロは250以上に乗った方が良いかと。

311 :スクーターやめ!:04/08/09 02:02 ID:7+QkJt4Z
有料道路に囲まれてる地域性なもんで、無理 ・゚・(ノД`)・゚・

交通費1日120円が1500円に、、、、、・゚・(ノД`)・゚・

312 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/09 03:26 ID:qD9ACjQN
>>311
俺は思った。エリミじゃなくてコマジェの方が良かったんじゃないかと。
低排気量ではシフトチェンジが無くなるだけで疲れが減るって事を考えた結果。

313 :名無しのエリー:04/08/09 17:13 ID:i7t6/XZ4
スクーターやめ! って言ってる人にスクーター勧めても、、、

314 :スクーターやめ!:04/08/09 21:44 ID:/H5dy3wY
ワラタ・・・・・

 今日は遅くなったので夜走ったけど、ライトめっちゃ明るくて広いね。
奈良市中だからあれだけど、馬力がやっぱ足りないぐらいで、なかなか
馴染んできたよ。それでも車の流れより遙かに速いし、ぶん回せるように
なったら騒音・振動以外はいけるんじゃないかな?結構早い予感。

それにタイヤが一皮むける前からこの安定感。こける気がしないよ。

         ってよくあるオチを期待しないように・゚・(ノД`)・゚・

315 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/09 21:52 ID:qD9ACjQN
>>314
剥ける前にカーブで倒して滑(ry

明日から神奈川→香川に行ってきます。4日間見れないけどスレ落ちしないように
ガンガッテくれ。エリミも1300kmの走行をガンガッテ走破してくらさい。

316 :スクーターやめ!:04/08/09 21:57 ID:/H5dy3wY
す、すげぇ・・・・・

帰省かな?気を付けてね!

317 :774RR:04/08/09 22:11 ID:W09Kq9oQ
>>314
走ってて安定感があるんなら自爆はないだろう。


つーことで立ちゴk(ry

318 :スクーターやめ!:04/08/09 22:12 ID:/H5dy3wY
あの車高で立ちゴケはない (・A・)カコワルイ!!

319 :774RR:04/08/09 22:21 ID:W09Kq9oQ
>>318
そう言ってしまっていいのかぃ?
限りなく低速or止まっている車両はある角度から急に重くなるからね。

320 :スクーターやめ!:04/08/09 22:27 ID:/H5dy3wY
ZZRでも一回もなかった。

楽勝( ̄ー+ ̄)ニヤリッ

321 :スクーターやめ! :04/08/09 22:45 ID:/H5dy3wY
 エンジンかけたまま停めてて、「ガッシャーン」の音で振り返ったことが
あったな、、、、。ちょっと坂だったから。青春の苦い思い出さっ!

322 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/09 23:27 ID:qD9ACjQN
>>316
いや、長距離ツーリング。

323 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/10 07:57 ID:vwe4PfyQ
これから出発します。4日後に書き込みが無かったら事故をしたと思ってくらさい。
(´・ω・`)/~~

324 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/10 12:30 ID:n9NuoeCh
行ってらっさい!
さて俺はアイスでも食べに行こうかな。

325 :290:04/08/10 13:19 ID:7JS8KMb3
前にバイク屋で中古エリミを見つけた者です。
今さっき契約してきましたぁー。

さらに明日は教習所の卒検デス。
こいつに受かれば後は納車を待つのみ。
がんがってきまつ(`・ω・´)ノ 

326 :スクーターやめ!:04/08/10 22:15 ID:nlOBPS87
>>324
気〜つけていってらっさい
>>325
規制前の馬力が裏山しい。乗りやすくていいよ(^−^*)

今日燃費計ったら、37Km/1Lだったよ。おとなしく走ると、市街地やら
峠越えでもなかなかいい漢字。前のスクーターは33〜35だったな。
んでタンク容量を考えると、めちゃめちゃ走れるぞぉ〜(((;゚Д゚))))ガクガク

でも荷物が積めない・゚・(ノД`)・゚・どーしよ

327 :774RR:04/08/10 22:41 ID:90Q+PS4J
>>326
キャリアやシーシーバー付けてます?
バイクに荷物を乗っけようとするなら付けていないと厳しいですよ。
俺がこのバイクでツーリング用としての大荷物を積むとするなら
シーシーバーを装着して、振り分けバッグとシートバッグを使いますね。

小型のオフ車と比べれば荷物は積みやすいほうだと思いますよ。

328 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/10 23:38 ID:n9NuoeCh
>>325
契約おめ!
卒検なんぞチョチョイとパスしてエリミライフをエンジョイ
しましょう!
>>326
店閉まってましたわorz
走り回るだけでも楽しいから良いんだけどね。
燃費良いですね〜俺のは30位だ荷物は
俺はサイドバック付けてるんで野宿とかしない限り
そんなに心配ないですね。

329 :名無しのエリー:04/08/11 08:55 ID:AKT+IBAt
ツーリング行きたいな。。。でも夏風邪

330 :ちび黒エリミ糊:04/08/11 12:33 ID:FvJiGXQS
>326 そこで呪文でつよ。規制前と全く同一のぱわが出るかは
わかりませんが…

シシーバーつけると荷物載せるのが楽になりまつよ。本来の用途には
使えてないけど(;_;)

ツーに出る時もってく予備のプラグや電球はタンクバッグに入れてまつ。

331 :スクーターやめ!:04/08/11 21:03 ID:jR0Q7gBy
 シーシーバーつけると箱状の大きな荷物が積めなくなるのでキャリアを注文してるよ。
納車の時に忘れられてたけど ・゚・(ノД`)・゚・
 サイドバック付けたいけど、雨とか盗難とか心配事が増える気が、、、、。

 呪文・・・・・いいのかなぁ、、、、。どうする、、、。

 今日はめちゃめちゃ勾配のある田舎道でチャレンジしたけど、1速でも
登らなかった・゚・(ノД`)・゚・降りて半クラで押した。でもベクスターでも
無理だろうなぁ、、、、。都会じゃ考えられない田舎道(笑)

332 :774RR:04/08/12 04:47 ID:2I1kXRI8
もうすぐ2年、約13000q走行ですが、最近何か走ってて楽しくなってきた。
コツが分かってきたのかな(遅すぎ
アタリでてきたのかな(これも遅すぎ
つうことで、よくわからんが楽しく走ってます。

333 :774RR:04/08/12 07:18 ID:907J8h+e
齢5年を超え、足腰は弱り肌もくすんできた。
もはや生半可な化粧では老いを隠せぬ。
人家まばらな街道を、昼夜寒暖晴雨問わずに走ってきたのだ。
川の如くとなった路面も、全面凍結路も体験している。

現役を降りた今も寝覚めは異常に良く、強心臓を保っている。
以前に増して口やかましくなったが・・・


334 :774RR:04/08/12 07:56 ID:y8hN6eH3
>>333
まだまだ若いYO

若いのが頼りないから生き続けてくだちぃ

335 :ちび黒エリミ糊:04/08/12 12:23 ID:hcYYvU3g
10Lガソリン入れて、そこに飛行機用グロー燃料50cc入れてみますた。
にとろめたん30%なので、0.15%でつね。

Спасибо効果か走りが軽くなった気が(単純に追い風だったか)。

>331
そかそか、箱ものをつけるならシシーバー駄目すね。

呪文を唱えても失うものはありません(本来の部品に戻るだけ)。
全開まで吹かさなきゃ騒音も増えません。
夜間の住宅街で全開にする事はないでしょうからのーぷろぶれむ。
(そーいう常識のないヤカラの所為で騒音規制が厳しくなったん
 だろうなあ)

にしても、ローで登らないってのは凄い坂でつね。これも呪文で…

336 :774RR:04/08/12 17:00 ID:qD9Vsne3
素晴らしき呪文sage

337 :774RR:04/08/12 21:15 ID:3LiJxRj6
呪文ってバイク屋で、
「バキュームバルブを・・・に交換してください」
って言うだけでええん?

338 :774RR:04/08/12 21:21 ID:6aONagNR
>>337
それでもいいと思うが魔法の数字を言えば完璧。

339 :774RR:04/08/12 21:40 ID:3LiJxRj6
>338
サンクス。 ちょっと調べたけどそう高いもんでもないようだね。
やってみるべ。

340 :774RR:04/08/12 22:18 ID:e3595dVC
ちびエリミを買おうかと真剣に考えてるんですが、
身長183cm(痩せ型)の僕にとって周りから見た感じの
バランスってどうなんでしょう?
この身長でアメリカンに乗りたいのなら400ぐらいのじゃないと
不釣合いって言われてけっこう悩んじゃってるんですが・・・。

341 :774RR:04/08/12 22:23 ID:6aONagNR
>>340
人に言われて乗るんならKSRだろうがAPEだろうがエリミだろうがリッターだろうが
似合わん。おまいの体に合わせて作ってるわけじゃないからな。

重要なのはおまいが乗りたいバイクを見つけることだ。

342 :スクーターやめ!:04/08/12 22:36 ID:8geSqjWe
おお、ちょっとかっこええ

343 :774RR:04/08/12 22:44 ID:W8LHJU5g
>>340
400ccのアメリカンが似合う日本人なんてほとんどいないだろ?
そこら辺の貧弱なニーちゃんは乗せられているようにしか見えない。


344 :340:04/08/12 22:45 ID:e3595dVC
じゃあ明日ちょっくらエリミにプロポーズしてきまつ


345 :774RR:04/08/12 23:13 ID:2I1kXRI8
>>340
いってらっさい。
バイク屋に全身映る鏡とかあったらいいのにね。

346 :774RR:04/08/13 00:29 ID:LSvZ37fy
>340
もう解決してるようだけど・・・
自分も183cmあるよ。でもちびエリミいい感じだよ。

完全にアメリカンとして楽しみたいなら
大きいのにしないといけないかもしれないけどね。

でも自分としては125エリミは、
ミニチュアっぽいけど、作りはしっかりしてるのが気に入ってる。
NSR50とかKSRに近いものがチョットあるかな。

ちなみに私は大型もバリバリ乗ってる。今は600SS。
ちびエリミは、まったりと気楽に下駄っぽく乗るとき気分良く乗れる〜

347 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/13 00:44 ID:/0IPLy1m
ただいま。本当は金曜日の夜に帰ってくる予定でしたが交通事故に遭って
エリミが動かなくなったので新幹線で帰ってきました。事故って言っても、
左折車に巻き込まれた事故でした。お互いに速度が出てなくて俺は無傷で
バイクもフレームまで逝ってない程度の損傷でした。それでも、ブレーキ系は
全てやられてて走行できないのと、仮に応急処置を取っても自宅までの
500kmは危険すぎるのでバイクは陸送してもらって俺は先に新幹線で
木曜日の夜に帰ってきました。まさか事故して・・・。エリミゴメン・・・orz。

348 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/13 01:12 ID:HnYBUd4G
>>340
180代とは羨ましい限り!
あたしゃ160チョイしかありません・・orz
真剣に欲しいんなら周りの目は気にしない!

>>346
180代+600RR乗りとはなんて裏山!
俺、大型はSS系はどれもバレリーナw

>>347
お帰り〜って大丈夫!?
体が無事で何よりだよ。
って言われても実際バイク見ると凹むんだよね・・。
でもフレームまで逝ってないなら直るかな?

349 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/13 01:20 ID:/0IPLy1m
>>348
マジ凹んだYO・・・。フォークは傷んでるから交換してもらうつもり。
フォークのセットだけで6マンするんだよね(汗。あと、ペダルやステップ、
マフラーが逝ってるから交換だね・・・。何か、俺が乗りはじめて1万km超えた
直後の事故だったから超驚き。また2万kmで(ry・・・なんてゴメンだYO。
とりあえずエリミがしばらく病院に行くから代わりの足探しをしなくちゃな・・・。

350 :スクーターやめ!:04/08/13 01:31 ID:f6XUnw8K
>>349
 俺なんか来月or再来月、再手術だもんな(((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

そう考えると、むしろラッキーかもよ?前回の事故では障害も貰ったし。どんまい!


351 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/13 01:50 ID:/0IPLy1m
>>350
手術ガンガッテ下さい。今回の事故は教訓にして安全なライダーになるようにガンガリマス!!

352 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/13 01:53 ID:HnYBUd4G
>>349
フォーク高〜・・・10万超えコースですか。
俺は金無くて帰ってくるまでチャリで生き延びてました。
今バイト辞めた分ブラリ旅の機会が多くなって金欠に拍車が・・。

>>350
手術・・(((;゚Д゚))))
本当お気をつけください。
でもいくら気をつけてても相手が突っ込んでくる事もあるんですよね・・。

353 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/13 10:53 ID:/0IPLy1m
>>352
俺にチャリなんて言ったらもう(ry

354 :ちび黒エリミ糊:04/08/13 12:18 ID:ndWFrFOy
1002たんお帰り。怪我がなくてよかったよ。
せっかくだから、後期型のブレーキつけてみたら?
初期と違って2ポットになってるよ。


それにしても、お互い道ばたの花束にはなりたくないな。
田舎の農道を走ってると結構見るんだ。

355 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/13 13:00 ID:HnYBUd4G
>>335
飛行機用燃料!?
いつかちび黒エリミ糊氏が
「エリミに羽根付けたら空飛べますた!」
となる展開を期待しております。

356 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/13 18:09 ID:/0IPLy1m
>>354
あ、それいい鴨(笑。制動力ってやっぱりUPされるもんなんですか?2ポットに
するにはマスターシリンダーの交換が無くキャリパーの交換だけで済むなら
やろうかな・・・。ぱっと見だとキャリパー一式の交換で済みそう。
今、分かってる所で交換する場所は(デジカメで全て撮影してきた)、
・フロントフォーク一式
・マフラー
・ブレーキペダル一式(パット、ペダル、ロッド)
・右ステップ一式(ラバー、ステップ)
・右ステップホルダー一式(ホルダー、カバー)
・ブレーキレバー
・右ミラー(棒、ミラー ※ナポレオンミラーに交換してある)
・ハンドルウェイト(グリップの隣にあるメッキされたもの)
が損傷した部分。これで10万くらいなのかな?
で、ついでに交換してもらおうと考えてる所は、
・リヤタイヤ
・キャリパー
だけ。詳しい検査をしてないから分からないけどハンドルも曲がってるかも。

>>355
>「エリミに羽根付けたら空飛べますた!」
要するに「エリミが羽を付けて天国へ行きました」って事ですか。
簡潔に言うと廃車って事ですか・・・(笑。orz<俺のも当たり所が悪かったら廃車だった鴨。

357 :774RR:04/08/13 20:26 ID:+FMMYH14
>>356
かなりの値段になるなぁ。
ハンドル曲がってたら余計費用がかかる罠。
新しいエリミ買えたりしてな'`,、('∀`) '`,、











_| ̄|○ ワラエネェ。

358 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/13 21:23 ID:/0IPLy1m
>>357
新しいエリミ買える程度の修理費なら全損にして250ccのエリミに移るかも(汗。

359 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/13 21:40 ID:HnYBUd4G
破損状況分からないけど
ハンドルバーは2610円
フロントホイールリム、
スポーク(インナー、アウター共に18本?)合わせて9730円
保険降りるのかな〜?
俺は自損だったから保険降りなかったよ'`,、('∀`) '`,、・・・orz

360 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/13 23:18 ID:/0IPLy1m
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040813231740.jpg
一応の状況。

361 :774RR:04/08/14 10:42 ID:eERsYX1n
ちょっと教えてほしいのですが、先月エリミゲットし、まだ乗り始めたばかりの新人です。
まだ慣らし走行中だけど、50キロぐらい出したらもう「これ以上出せんっ」って感じの音が…
ほんとーにエリミは60出せるのでしょうか…orz
気にし過ぎかもしれないけど金属音のノイズも気になるところ…
これって、どうなんでしょ?

362 :スクーターやめ!:04/08/14 11:53 ID:JvrqQAA9
>>361
今800kmの第一段階突破しました。
確かにそのあたりから非常に苦しい感じがしてます・゚・(ノД`)・゚・
音もすごければ、プラスチックかなんかが激しく振動して、
「そのうちなんか外れるんじゃないか?」って感じがします。

正直、あまり回すと必死になりすぎて余裕がないな〜(笑)

あと、やっぱ6速がホスィ

363 :361:04/08/14 12:04 ID:eERsYX1n
>>362
6速はかなりほしかったですねぇ。
制限速度60キロのところでは小さくなって左のほうへ追いやられ…
(そうしないと無茶な抜き方されちゃうし…(∩Д∩)
60キロ出しても普通にならないものかなぁ

364 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/14 12:22 ID:hpju4wbX
>>362
ちびエリミで6速があるとパワーの無い6速になると思うよ。仮に巡航が出来ても
加速の時は5速に落とさないと加速できないとかになるかと。そんな使いにくい
変速なら5速まででいいかなと思ったりします。でも、俺も振動が激しいから
ある程度のパワーがあるなら6速は欲しい。

365 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/14 12:40 ID:SM1bmvG3
>>360
幸いタンク等は無事なようですね。

>>361
何速で50出しました?
俺はエンジン五月蝿いので50辺りから5速に入れてます。
実際90以上出たんで慣らし終わればマシになるのかな?

半ヘル借りて近所回ったらエンジンの音が凄かった・・。
今までジェトだったからあんまり感じてなかったけど
これはマフラーより全然音がでかいぞorz

366 :361:04/08/14 12:46 ID:eERsYX1n
>>365
5速で50出したときです。
365様は50kから5速にかえているのですか…
自分40で5速にしてます…
40で5速はまずかったかなぁ…と後悔中

367 :スクーターやめ!:04/08/14 13:28 ID:jTgy4t02
そもそも現代でも慣らし運転っているのかなぁ、、、、、。
しかも1600kmも、、、、、。
流れが60kmでも遅いぐらいだから、気がついたら60km出てる罠。
自分の腕に対しての慣らしはいるね(笑)

368 :774RR:04/08/14 16:35 ID:B/1Rvis7
>>367
タイカワ製だからねぇ。

つかホンダならまだしもカワサキは慣らし中は本調子じゃないような。
慣らしが終わる頃に振動なんかが滑らかになって(゚Д゚)ウマーなんだが。。

369 :ちび黒エリミ糊:04/08/14 21:20 ID:VgdqLXXQ
>355 あいきゃんふらーい(w

>361 大丈夫、タイカワを信頼しませう。
 鳴らしが終る頃からやっと本調子になりまつ
 壊れそうな音がするまで回すと走りまつ
 これでもかとぎゅわんぎゅわんやっても壊れません
 だんだん「これが本当のエンジンの音だ」と思えるようになりまつ

   たまに骨やバリに抜かれると「パラ4は滑らかでいいなあ」と(w

370 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/15 00:41 ID:/6lJuSVF
>>368
エリミはガンガン回しても壊れないしピストンが抜けて金玉に当たるとか無いから。
俺が10000km乗った結果はそんな感じだった。熱タレも見受けない品。

371 :青いエリミ乗り:04/08/15 01:12 ID:6ZFvXfsu
>>361
ああ〜、漏れが02年式新車で買った時もそんな感じだったなぁ。
60km/hでこれだけ振動が出るのに、90とか100とか出したら一体どうなってしまうんだろう
とか、それ以前にホントに10Okm/h近く出るのか?と思ったりもした。

でも1000km走行時にオイルをヤマハのエフェロスポーツに変えて、オイルフィルターも
交換したらだいぶ滑らかになったよ。
その後ZOIL投入したら劇的にスムースになった。ZOIL、マジでお薦め。

372 :スクーターやめ! :04/08/15 01:17 ID:2bLJwb7Y
今日燃費計算したら30km/Lに落ちてた・゚・(ノД`)・゚・なんで?

よーし、今度オイル交換するときは、「ZOILでオイルプレイ」といこうか。
確かに評判いいから気になってた。楽しみ。

373 :361:04/08/15 09:56 ID:WFPHd6/e
>>369
タイカワを信頼します。(タイカワって何か解らないけど…w
早く「ぎゅわんぎゅわん」言わしたいです。
>>371
ZOILかなり評価が高いようなので今度オイル交換時にショップに頼んでみようと思います。

ところで、自分みたいな初心者が勉強できるサイト様等有りませんでしょうか?
基礎知識が無いので皆さまのお話を聞いていて半分「なんだろ?」状態です。
いやはや、お恥ずかしい…

374 :774RR:04/08/15 10:05 ID:PTJSlYdR
>>373
ZOIL入れるときくらい自分で交換したほうが('A`)

375 :361:04/08/15 10:13 ID:WFPHd6/e
>>374
めちゃくちゃ初心者な自分でございますorz
簡単とは聞きますが、やった事無くて…
お恥ずかしい…

376 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/15 12:30 ID:nqd1qjZZ
>>372
落ちて30ですか。
俺のは平均30位だorz
乗り方かな?

>>373
タイカワサキの略称でござんすよ。
KRR150ZXやZX150など俺からしたら結構魅力的な
物を作ってます。125なら欲しいくらい。
サイトは知りませんが基本的な整備なら説明書読むか図書館で整備の本等
を借りて読んだりすればよいかと。
それかバイク板の初心者スレ。

377 :774RR:04/08/15 15:40 ID:yXwjJ/78
>>375
いや、まぁ恥ずかしいも何も店で任せる金も無い漏れには・・('A`)

378 :774RR:04/08/15 15:53 ID:jFjvsjRr
>>375
漏れも1年前までは全くの素人でエリミを買いましたが、
800円くらいの薄いメンテ本買って、見よう見まねでオイル交換から始まり、
チェーン調整・バルブ交換・ブレーキパッド交換など、そこそこの整備能力ゲットしましたよ。
2ちゃんとか、他のホームページとかで、情報は豊富にあるのですから、チャレンジしてみては?


379 :774RR:04/08/15 16:04 ID:yXwjJ/78
>>375
ttp://www.e-seed.co.jp/p/010101446/
安心したいときはこれとメンテ本という使い方も。。

380 :ちび黒エリミ糊:04/08/15 17:29 ID:IdJZbjrM
全開で標高差400mを駆け上がったら流石にへたれて吹けなくなった。
平坦路をこれまた全開で走った直後、アクセル戻すと回転数落ちて
止ることがあるね。ブローバイが多いのかな。大空に解き放つと
馬力は上がるのかもしれないが、違法だよなあ…

5速はオーヴァートップで、十分な速度に達して流す状態になるまで
入れてません。できるだけ4速で走りまつ。ライダー重いから。

ZOIL入れてまつ。

381 :ちび黒エリミ糊:04/08/15 17:32 ID:IdJZbjrM
>376 KHの末弟KH125も魅力的。
前輪ドラムなのと、やっぱ輸入車でメンテが心配なのとで諦めますた。

最早小型バイクの本場は中国、台湾、タイすね。ちびエリミも
品質的には何の心配もなく走ります。気がつけば14000km間近。

382 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/15 18:01 ID:nqd1qjZZ
>>381
おぉ中々面白そうな感じですね>KH125
日本の小型のラインナップは氷河期・・悲しい限り。

>>361
今日見たところ
1速 〜20
2速 〜35or40
3速 〜50
4速 〜60
5速 60〜
俺の場合こんな感じでした。
でも基本的にマッタリ走行なんで高いギアで
低速で走ったりしてます。
でもあんまり回さないで乗るとギア上げて
アクセル開けたとき「ガクッ」っと衝撃が。

383 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/15 18:32 ID:/6lJuSVF
>>380
俺も富士山を登った時は吹け上がらなくなったよ。あと、全開走行直後に
信号待ちで停止するとエンストしそうなほどアイドリングが下がる。でも、
エンストはしない。まぁ、その後マターリ走行してまた信号待ちで停止すると
アイドリング速度が戻るんだけどね・・・。

384 :青いエリミ乗り:04/08/15 22:22 ID:bK8EPMkz
>>361
もしかしてエリミがはじめてのバイクなのかな?

整備とかよくわからないのなら始めはバイク屋にやってもらって、
作業の工程をじっくりと見て段取りを覚える、というのがオススメ。
ZOILはオイル交換と同時でなくても、後で自分でZOILだけ追加したっていいし。

エリミ乗りの人のサイトで、写真付きで整備の仕方を紹介しているところがあったんだけど、
今どう検索しても出てきませんな...。
漏れはこのサイトでオイル交換とオイルフィルターの交換の仕方覚えたんだけど。

385 :スクーターやめ! :04/08/15 23:16 ID:wkyiURr7
 第二段階の奈良市中(5速・70kmまでOK)だけど、事故の後ってこともあるし、
エリミ乗ってると「50km出ればいいかぁ」って走りになるね。
 非力だけどなんか余裕がある気がする。

386 :774RR:04/08/16 10:23 ID:/30h+cS6
>>380>>383

全開→エンストは、ガソリンタンクのエア抜けが悪くて起きる場合があります。
タンク内が負圧になって、ガソリンの供給が間に合わないのです。
キャップ周辺、水や錆びが溜まっていませんか。
一度バイク屋でエアブローしてもらうといいかもしれません。

387 :774RR:04/08/16 10:57 ID:gzVmpcig
98年式が一番最高

388 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/16 15:57 ID:Lp8eR+Rv
>>386
キャブが原因なのは予想付いてたけど本当だとは・・・。キャブの掃除が簡単なら
今頃してるけどね・・・。漏れは今回の事故でバイク屋に預けるついでにキャブのOHを
お願いしようと思ってる。

389 :ちび黒エリミ糊:04/08/16 17:20 ID:bQDDtH6c
お若いの、そう焦らねえで、
>386をいま一度読みなせえ。

「キャブ」じゃなくて「キャップ」づら。

たしかにタンク空気穴もあったなあ、とりあえず見た目錆びては
いませんが、その内ばらして中をみてみよう。

>384 FCRつけたサイトだっけ? 確かに見た記憶が…
どこにいったんだろう?

390 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/16 20:07 ID:Lp8eR+Rv
>>389
あ・・・orz。キャップですか・・・。漏れマジでキャブを疑ってたんですが・・・(汗。
ヽ(;´Д`)ノ <ところで、キャップって何ですか?オシエテクラハイ。

>>387
98年式は発電機が単相交流だから発電量が少ない。

391 :774RR:04/08/16 21:02 ID:TTnCqWOt
>>390
給油するとき外すフタ。小さい穴が開いててガソリンが減るとそこから空気が入る。

392 :774RR:04/08/17 03:01 ID:jVJUXZW6
>>391
ほうほう、そんなところもトラブルの種になるのですね。

393 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/17 09:03 ID:UhmfEMqm
>>391
小さい穴って具体的にどの辺にあるんですか?>ヽ(`д´;)/

394 :774RR:04/08/17 16:17 ID:akrEXYxe
>>393
君が知らない心のすきまにあるのさ‥

395 :ちび黒エリミ糊:04/08/17 19:25 ID:YJZwgX2s
燃タンの蓋を裏から見ると、ヒンジに近い方に穴がある。
これじゃないかと思う。

燃タン側にも、相当する場所に穴がある。

396 :774RR:04/08/17 19:45 ID:LGc/IWq1
昨日納車で今日街中を10kmほど走って見た。

やっぱ時速50kmより上はキツイ。(03年モデルだから)
でも、車体の大きさがあるから安定感と安心感がある。
車高も低いから低速時の安定性も高いと思う。

流れぶった切って悪いけど、やっぱりマターリバイクなんだなぁ・・・って思った。

397 :ちび黒エリミ糊:04/08/17 19:58 ID:YJZwgX2s
本当はあぺvsけすRvsちびエリミ擦れに書こうかと思ってたんだけど、
耄碌+疲労した脳みその汁だと思ってくれい。

20年後位後にO誌なんかが生き残って、「21世紀初頭の名車」なんて
特集を組むとする。

あぺって、「最大手が、リッター全盛時代にあえて放った小粋な原二」
KSR110も、「あぺ対抗に、最小手(wが意地を見せた趣味の原二」

という風に、まあ紹介されるかと。
一方、ちびエリミは、名前もでないだろうなあ。

旧エリミなら忍者エンジンをカスタムボディに載せた基地外バイク
(無論褒め言葉)としてその頃まで名前が残るだろうけど。

何を言ってるかわかんなくなってきたな。ちびエリミは一種の実用車、
名もなく清くガンガン走らせてナンボじゃないかと…

398 :774RR:04/08/17 21:35 ID:FUGAi7DW
ちびエリミはシティランナーですよ。
タイ製だからタフだし、がんがん走らせてナンボ。
だってカスタムパーツ無い(ry
ところで、タイでも走ってるんだろうか?
あっちは150とかが多いけど。

399 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/17 21:40 ID:UhmfEMqm
>>394
ヽ(;´Д`)ノ <カッコツケンナヨ・・・

>>395
お、そうなんだ(笑。バイクが戻ってきたら確認してみます。

>>396
何をいまさら(ry・・・うわなにをkdfさおdmふぁ

>>397
ELIMINATOR:「1998年登場のバイクだが、当時、初期頃の形式は125ccの4stの国内市販車の中では
最高出力の13psを搾り出すアメリカンクルーザーであった。その後、排気規制により12psに落ち
2003年モデル以降は騒音規制適合に伴って7.3psに落とされた。エリミネーターは原付の様々な
規制を歩いて残り歴史を刻んだバイクでもある。乗り心地としは車体重量が130kg前後あるから、
125ccの排気量だと大変な部分がすぐに分かってしまう。振動が多く、発進が遅いが、
日本の道路の流れに乗れないほどでもないの性能はある。でも、余裕はない。では、
このバイクの価値はどこで出るのかと言うと、原付扱いなので維持費が非常に安いことである。
また、アメリカンクルーザーなのでポジションも良く疲れが125ccにしては少ないのである。
125ccの中で余裕を持った速度で走ると周りを見る余裕ができるので、景色を堪能したり、
ツーリング先での空気を吸いながら走ることも出来るのがこのバイクの魅力ではないだろうか?」
って適当に書いてみる(笑。俺、国語力無いから臨機応変に読んでください。

400 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/17 21:44 ID:M7yrHqFg
時は21世紀
民衆は各社から次々とリリースされるリッターバイクに沸いていた。
そんな中、多くの人の目に触れることなく
下道をひた走る125ccアメリカンがあった。
タイKAWASAKIの社員とELIMINATORユーザーの心温まるストーリー。

          2028年 夏公開
>>397
皮の小排気量は断然KSRの方が有名ですからねorz

ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/back.html
↑こんな系のサイトに載せられるのもそう遠くない気もする・・。


401 :774RR:04/08/17 21:47 ID:XMkJlRnM
カワサキでは最小だもんな。>KSR110

公道走るのも一苦労だな('A`)キセイダラケダ

402 :スクーターやめ!:04/08/17 22:38 ID:0XXk/yX8
>>399
すばらしい!まったく同感!そんなに急ぐなよって言われてる気がするね。

403 :(゚Д゚≡゚Д゚):04/08/17 23:28 ID:M7yrHqFg
連れが買ったってんでウルフと走ってきた。
「倒立フォークなんて大げさな」とか思ってた俺が馬鹿でした。
火の粉を吐きつつロケットの如くすっ飛んでいくウルフ
後ろにいた俺は火の粉にびびってる間に点になる連れ。
規制が無いって凄いと思ったけどあれ危ないよな・・・。

404 :361:04/08/17 23:35 ID:g24w1pyq
返信遅くなりましたが361です。
>>376
タイカワサキだったんですね。
自分"鯛?"とか思ってしまいました。嫌々、お恥ずかしいw

>>377>>378>>379
自分で早くできるよう頑張ります!
何時まで店員さんに頼るわけにもいきませんし^^;
早く覚えれるようがんばりまっす

>>382
自分は
1速 0〜10
2速 10〜20
3速 20〜25弱
4速 40まで
5速 50まで
と言ったところでした。
もう少し出てくれても良いんじゃない?とか何時も思ってます^^;

>>384
はい、初めてのバイクです。
その様なサイト様があったのですか
自分も見たかったですが、残念です^^;

>>394
>君が知らない心のすきまにあるのさ‥
ちょっと笑えましたw
「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「「
自分みたいな初心者が出入りしても良いんでしょうか?
皆さんLv高いですから、邪魔ものかもと思いつつ書き込み。
けど、皆さん良い方ばかりですね\( ´∀`)ノ

405 :774RR:04/08/18 00:27 ID:UrpTjUMc
>>404
エリミ125所持層は、初心者と老練者に二極化すると思う。
(だから荒れたりしないのかな。漏れはpart1のスレ立て人だったりするが、荒れた記憶がない…)
つうことで初心者歓迎ですよ。 
慣らしが終わっても、馬力不足を感じたら
>>11 Q4 国内A6を復活させる呪文を教えて
A4 a) 初期型キャブAssyに交換、メインジェットを10番うp(Part2 #592)、
   b)キャブの バキュームバルブ部品交換(Part2 #414他)
    (部品番号16126-1351を16126-1352に変更する)。
これは調整が必要だからバイク屋さんにたのんでね。
1万円前後の模様。 これで7→12psにアップするんだから安いと思うよ。

406 :774RR:04/08/18 19:57 ID:Jg/tR8gW
警察もエリミ125を採用してくれたらいいのに。

白いエリミ。陸王みたいでいいじゃん。

407 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/18 21:10 ID:cc+c0ssB
>>406
警察エリミ125が速度違反をハケーン!

サイレン鳴らして追跡開始と同時にフルスロットル

違反者の隼もフルスロットルで逃げる

数秒後・・・

エリミ:ヽ(;´Д`)ノ <オイツケナイヨ!・・・隼:(;´∀`)<ハァ?

408 :774RR:04/08/18 21:14 ID:Jg/tR8gW
>>407
CD125TもCD90も使われてたんだからその分野でだよ。
最初っから白バイとしてなんか使わねーよ('A`)
今はグラアクやらV100、カブが使われてるがあれは絶対存在感がない。

409 :スクーターやめ!:04/08/18 21:48 ID:YLxgUVJ0
バイク屋に行ったら、エリミ注文する時に勧められたヤツがまだあった。
ネットで写真見てハンドルに癖があったので即やめたが、今日初めて現物を見た。
ttp://www.rakuten.co.jp/bikeme/473849/674393/

「メーター140kmまであるじゃん」 ・゚・(ノД`)・゚・
エリミは坂道登んね ・゚・(ノД`)・゚・ やっぱり魔法が・・・・・

410 :774RR:04/08/18 22:28 ID:Jg/tR8gW
>>409
やめとけば?ビラーゴは呪文使った(ちょっと前の年式の)エリミに負けるよ。

411 :スクーターやめ!:04/08/18 23:09 ID:YLxgUVJ0
そうなん?なんか乗りにくそうではあったけど。
まぁ、いまさら・・・

412 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/08/19 00:52 ID:rgqIAj3m
ビラーゴのハンドルはエリミのハンドルより珍走気味な雰囲気がある。
と言う俺も「本格アメリカンのV型2気筒のViragoか単気筒エリミ」を
散々迷った。ただ、V-Twinは美しい(笑。

413 :774RR:04/08/19 05:57 ID:IuOlRMUW
規制後のエリミってそんなに遅いんだね。


414 :774RR:04/08/19 07:28 ID:CwjkTsmJ
>>413
いやぁ、規制後のエリミとビラーゴ比べた事が無いんだよね。
だから速い遅いはワカラン。

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