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HONDA DREAM50 14000回転の咆哮 6

1 :ななし/2:04/06/27 13:39 ID:QDBUOptl
HONDA DREAM50 14000回転の咆哮

1997年2月28日発売、ホンダ50周年記念車。

14000回転の咆哮を響かせてCRスタイルのDREAM50に乗ってる人、
語って下さい。

前スレッド
HONDA DREAM50 14000回転の咆哮 5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069332194/l50

過去スレッド
DREAM50 〜男一匹夢街道〜(未html化)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024730469/l50
HONDA DREAM50 14000回転の咆哮(未html化)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032515511/l50
DREAM50 14000回転の咆哮2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038281184/l50
HONDA DREAM5014000回転の咆哮3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046261196/l50
HONDA DREAM50 14000回転の咆哮4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050503456/l50
DREAM50 14000回転の咆哮4 (4.1とする)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053501084/l50
HONDA DREAM50 14000回転の咆哮4.2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057580589/l50

2 :ななし/2:04/06/27 13:40 ID:QDBUOptl
関連リンク
DREAM50CLUB
http://www.interq.or.jp/world/dream50/
DREAM50 1997(ホンダ)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/DREAM50/199701/index.html

RC115&RC116
http://www005.upp.so-net.ne.jp/seevert/hist_rc115.html
CR110/93/72&77
http://www.honda.co.jp/SEEVERT/gallery/08_cr72/

Classic Racers
http://lump-proof.com/CLASSIC/RACER/index.html

3 :ななし/2:04/06/27 13:42 ID:QDBUOptl
どうも後少しで1000という所で落ちてしまった様子だな。
ともあれスレッド第6弾を作ったんで宜しく。

4 :ななし/2:04/06/27 13:48 ID:QDBUOptl
あぁ、手前味噌ながら過去スレッド補完所のURLを
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/3788/DREAM50/

5 :圧縮株:04/06/27 20:09 ID:HKB+lGfi
スレ立て乙です>ななし/2さん
最近日曜日は雨やら会社の研修やらで中々ドリーに乗れず、
今日プチツー行って「さあ書き込むぞ」とおもったら今度はスレが落ちてたりw

ところで皆さんは給油の時タンクキャップどうしてますか?
自分が今まで乗ってきたバイクは車体に置き場があったり開閉式だったり
問題なかったのですがドリーム50って適当な置き場所がないですよね?
使い道が違いますが前スレに出てきた「たこつぼ」がとても気になります。

6 :774RR:04/06/27 20:42 ID:H4BW8+v3
久々にのぞいたら新スレになっていました。
楽しみににしています。

>>5
私は手に持っています。
蛸壺には入らないと思います。

7 :774RR:04/06/27 22:16 ID:CVnnrEe1
>>5
よく行くセルフスタンドには専用の(?)キャップ置き場があったり

8 :774RR:04/06/28 01:19 ID:VPtgNT52
自分も手に持って。

油断して置いていると勝手に持たれて汚されてしまいます。
他人の指紋がべたーっと付いたタンクキャップというのはヤなものです。

9 :1:04/06/28 19:34 ID:y2afJU9Y
久々に1になったな。
しかし、落ちるの早いよなぁ。
保守。

タンクキャップ。俺はやはり手に持っている。個人的にはビーターのエノット式
タンクキャップが欲しいもんだ。
似非エノット式を付けているけど、キャップ自体を外さないといけないというの
はやはりスマートじゃないよなぁと個人的に思う。

#32000円も作れないほど貧乏なのが非常に悲しいもんだ。

10 :へっぽこ浪人:04/06/29 08:34 ID:rTmoPkTV
スレ立て乙かれ様です>>1サン

バイト先にDreamで通ってたんですけど、埋立地なもので、怪しげな改造車が徘徊したり、
先輩の車が4輪ともパンクさせられるなど、不穏な場所なので、Dreamで通うのはやめますた。
毎日乗ってると、一発始動で調子良かったんですけどね・・・・


>>5
やはり自分で外して、手で持ってます。

ガソリンをこぼされることもあるので、満タンになりそうになると給油口を注視してます。
ゴボッ、となったらすぐに雑巾を借りて自分で拭いたり。

11 :1:04/06/29 22:11 ID:X4VspNt0
みんな取り敢えず今スレッドでも宜しく。
ともあれやはりバイク板は落ちるのが異様に早いんで、落ちないよう
にしていきたい。

ガソリンは満タンと言いつつも6リットルを越えれば自分でストップさ
せている。溢れさせた事はあんまりないな。

12 :774RR:04/06/29 22:44 ID:7uaAyyWg
みんな丁寧に乗ってるんだなー。
おれっちは通勤でガンガンつかってる。
雨ふってもカッパきてガンガン乗ってる。
アイドリングも一分くらい。
スタンドのオネーチャンにガソリンこぼされたりしたけど、
あんま気にしない。
適度に汚れたほうが、いたずらされにくいし。
こんな荒っぽい使い方してたらドリームが泣くかな?


13 :1:04/06/29 22:47 ID:X4VspNt0
>>12
安心しろ、俺もだ。雨の日も風邪の日も台風だって乗り続けている。
まぁ、見た目はかなりやれてきているやね。

14 :圧縮株:04/07/01 00:05 ID:cvMfwVmV
>>6-10 レスサンクス
自分はスタンドに着くなり
グローブ外す
  ↓
エンジンを切りタンクキャップを外す
  ↓
給油中に小銭の準備
と、癖付いてるのでキャップを持ちつつ小銭の準備が出来ないので聞いてみました。
以前まだ慣れてない高校生のバイトにキャップを渡したら地べたに置こうと
したのでどうしたもんかと・・・

15 :774RR:04/07/01 03:01 ID:dI+eBQ0Q
車のキャップだとそれ普通にやるしねえ。しょうがないかも。

自分は革製のキーホルダー付けてるので、外したグローブをタンク上に敷き
キーホルダーをタンクベルトに挟みつつグローブの上にキャップを置いてます。

ちなみに薄い雑誌とか買った時もタンクベルトが超便利で気にいってます。
CR110だと鉄板入りだからこうはいくまいw

16 :774RR:04/07/01 04:16 ID:+sS6WhFe
HRCパーツは何処で買えますか?

17 :774RR:04/07/01 05:10 ID:iNhERMxf
>>16
ウイングで聞け。
つーか君の住んでる所分かんないと答え様ないっつーの。


18 :774RR:04/07/01 11:11 ID:LRjVGpfT
武川のヘッド想像以上のパフォーマンスだなぁ。
正式販売されたら買う価値あり。
でもボアアップ必須。

19 :774RR:04/07/01 12:32 ID:O5onm/Ci
>>18
どこに情報でてるの?

20 :774RR:04/07/01 20:13 ID:iNhERMxf
ボアアップしなきゃいけないならイラネ。
レーシークラス出られないし・・・それともDE耐用って事なのか?


21 :774RR:04/07/01 22:16 ID:45Cte0ee
>>18
ソースキボンヌ!!!

22 :774RR:04/07/02 04:06 ID:QOsxS/a/
今月か来月にDreamを買いたいと思っている者ですが、選ぶときは何に注意したらいいでしょうか?レス宜しくお願いします。

23 :1:04/07/02 06:46 ID:s2zZhPhy
>>22
中古を買うつもりなんであれば、普通に車体の状況をきちんと見極める事だと
思うんだが。
足周り、ブレーキ周り、機関周り。

24 :774RR:04/07/02 07:33 ID:MFK9RZh4
基本的な中古車選びの注意点は当然チェックするとして、この車種特有の
ポイントとしては・・・

1,ステップステーが曲がってるのは直すのが面倒なので避ける。
 (後ろから見てマフラーが等間隔じゃないからすぐわかる)
2,1と同じく、転倒の際にはタンクに凹み及びハンドルストッパーにダメージ
 が出易い。要チェック。
3,トップブリッジによくキズがついてるが、これはキーホルダー付けてると
 どのみち避けられない。あまり気にしなくとも良い。
4,純正タイヤは異常に持ちが良いので走行距離の目安にはならない。
 チェーンの伸びを見るべし。(1万超えは交換済みかも)
5,極上のタマはまだまだあるので、焦らずじっくり探すべし。

他になんかあったかな?

25 :へっぽこ浪人:04/07/02 10:33 ID:FiUPlFVg
低走行距離車は、アイドリングが静か・・・

26 :774RR:04/07/02 12:07 ID:etlM9ikz
メーターは社外品に換えられてる可能性があるので走行距離はアテにするな
も追加キボンヌ

27 :774RR:04/07/02 16:19 ID:D15m3zuX
今日、ジャジャと言う漫画を買った。
三巻読んだあと、全巻叩き売ってやった・・・
ドリームをカッコだけ頑張ったバイクってなんだよ・・・作者め・・・


28 :774RR:04/07/02 18:01 ID:RsjWnv8F
久しぶりに乗ろうかと思ったら自賠責切れてた

29 :22:04/07/02 18:24 ID:QOsxS/a/
>>23->>26
レスdクスです。
あと1つ質問ですが、かなり状態のよさそうなDreamが、相場から言ったらかなり安値でオークションに出ていて、現車確認できるようであっても、オークションでの購入は避けたほうが良いでしょうか?
当方オークション暦は4年近くになりますが、バイクのような十万円単位の買い物はしたことが無いのでどうすればいいか迷っています。オークションでの購入経験のある方、ご意見を宜しくお願いします。

30 :774RR:04/07/02 18:36 ID:non+n2Aa
失敗したくないのならオクで買うのは辞めるべき! 終了

「それでもいいや、直すのが楽しいんだよオクに期待してないし、
また修理部品をオクで手に入れるのが楽しいんだァ」 って言う人には最高だろうな。

31 :774RR:04/07/02 18:37 ID:D15m3zuX
>>22
その出品してる人が近くならいいけど遠方だときついよ・・・
俺GPZ900を大阪から買ったけど写真なんかあてにならない(4割位良く見えるなんてザラ)
クレームなんかも個人だったら効かないし。
車両+送料+修理代で結局地元で買った方が安かったよマジで。

32 :774RR:04/07/02 21:04 ID:etlM9ikz
>>27
そりゃモノホンのレーサーと比較したらねぇ……
元ホンダ社員としてはいろいろ思うところがあるんじゃない?

33 :774RR:04/07/02 23:31 ID:78lA8YZq
すみません、教えてください。
DUNLOPのTT100GP 80/90 H18ですがメーカー注意書きとして
「一般公道走行不可。ビンテージレーサー用インターミディエートタイヤです。」とあります。

あえて公道で使った場合、どういう不都合があるでしょうか?
減りが速いだけであれば自分としては問題ないのですが・・
DUNLOPに問い合わせたところ、「公道で使う事を想定しておりませんので
絶対に公道での使用はお止めください。」というような答えで、
具体的な理由は回答いただけなかったので、こちらで使用した方が
おられれば、と思い質問させていただきました。



34 :774RR:04/07/02 23:48 ID:66bES/9d
自分が買ったときに気をつけたこと。
1、店の雰囲気を見る。
  老舗である。規模がでかい。店内が綺麗。整備がしっかりしている。
  店員の態度がいい。
2、実際に物を確認する。
  こけ跡や凹み傷などをみる。実際にエンジンかけてみる。
  正常ならばアイドリングで1800+−100で安定するので、確認する。
3、現状わたしか?消耗部品は交換してもらえるのか?確認する。
  いくらモノがよかったり、値段が安かったとしても消耗部品がやれてたら、
  結局金がかかるので、買うまえに聞いておいたほうがよい。

35 :774RR:04/07/03 00:46 ID:V/89+Kq+
>>33
インターミディエートタイヤ(スリックにちょっと溝切った様な物)って事だから
あえて言えば雨降ると普通より怖いから保障しないよって事なんじゃないかなあ

…と思う。
違ってたらごめん。

36 :774RR:04/07/03 01:02 ID:770GAhJu
>>33
公道使用不可の商品はメーカーの保障は一切受けられません。
事故の際、整備不良車として保険が可能性も有ります。

というのが不具合といえば不具合かと。

37 :36:04/07/03 01:04 ID:770GAhJu
×保険が可能性も ⇒ ○保険がおりない可能性も

スマソ

38 :774RR:04/07/03 03:29 ID:UaZ9Etxj
>>27
あの作者はそれこそCRやRCが現役バリバリだった頃の小排気量レーサーが
醸し出すミニマムな美しさと最新技術の結集具合を評価してる人だから、
ドリームはやはりホンダの妥協の産物っぽく感じてるんじゃないかな。
元々ホンダのデザイナー室出身だし、作風からみても完璧主義者っぽい
雰囲気だからなおさらね。

でも、だからイコールドリームを全否定、ではないと思うよ。
むしろ「どうせ出すならもっとこうだろ!」的な歯がゆさというか。
だいたい本気で否定してたらあそこで購入候補にすら出てこないでしょ。
その愛憎入り交じる複雑な感じは、発売前から期待膨らませ過ぎてた
現役オーナーの自分にもすごく理解出来ます。

まあ自分はヌルイ人間なので「現代の市販車だし、ま、ホンダも頑張ったよな。
今回は御祝儀で買うから次はも少し本気キボンヌ。」って感じッス。

39 :774RR:04/07/03 11:25 ID:nVwge4Ey
今日も軽快に走ってた俺っち。
信号待ちでわが愛車のエンジンを眺めていたら、
なななんと、エキゾーストパイプ/マフラー部に
厚手のビニール袋が張り付いていた。
しかも、張り付いている部分はどろどろに溶けてて
オーブントースターの網にこびりついてる餅の
ようでなないですか!!
その場ではとりあえず、ゆらゆらしているビニル部のみ
をはがした。
しかしパイプにこびりついたビニールは厄介で、
パイプが熱いときはネチャネチャ状態で取れないし、
冷えるとカチカチにこびりついたまま。
YOUたちはこんなオーマイガッ!な経験はありますか?
対策はどうしたら良いでやんすか?


40 :774RR:04/07/03 17:14 ID:4ebblUnm
>39

うちも着いたままです・・・。

さて、質問です。教えてください。
オイル交換した場合で、オイルフィルターを換えた時と
そうでない時のオイルオイルの量を教えてください。
お願いします。


41 :774RR:04/07/03 19:42 ID:zlCgmrT/
ゲージ内に収まるようにオイル入れればいいんじゃないのか?
量にこだわると残ったオイルが入ってると多すぎになるし

42 :774RR:04/07/03 20:01 ID:4ebblUnm
>41

そうですね。1.1Lって書いてあるのを見た気がする
のですが、フィルター取り替えたときどんなもんかな〜と
思って。

43 :774RR:04/07/03 20:23 ID:nVwge4Ey
サービスマニュアルみたら
オイル交換時      0.9g
オイルフィルター交換時 1.0g
全容量         1.1g
と、なっていた。

44 :774RR:04/07/03 23:39 ID:4ebblUnm
>43

ありがTON 助かりました。
 明日交換してみます。

 マニュアルは頼んだんですがまだ届かなくて。

45 :774RR:04/07/04 00:17 ID:8YljcYuL
で、結局>>18は厨の妄想だったの?

46 :774RR:04/07/04 01:10 ID:SFPtiO8a
うちのエキパイは、気付かず鳥ふんが付いたまま走って
焼け焦げた跡になって残っていますが( ´・ω・)ショボーン


47 :44:04/07/04 12:14 ID:Tlpj4XeA
オイル&フィルターを交換しました。
スラッジがポツポツありました。
心なしか調子も良くなったみたい。

フイルターって、前フタに差し込んで
納めれば良いんですよね?

オイルはHONDA純正 G3をいれました。

48 :774RR:04/07/04 20:45 ID:x7xWCrty
2ちゃんねらのためのバイク選び
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088904801/
 
某大手インプレサイト
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
が会員制になってしまったのを受け
2ちゃんねらでバイクのインプレサイトを立ち上げようという趣旨のスレです。
19氏が暫定ですが立ち上げてくれました。
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

投稿おねがいしますです


49 :774RR:04/07/05 09:21 ID:1U+LvUaD
Dream初心者です。まだ乗り始めて2ヶ月ですが、dreamってガソリンタンクに構造上の欠陥がないでしょうか?
昨日、ガソリンを満タンにしたのですが、家に帰って止めてると、なんと給油口からガソリンが漏れているではないか?
入れすぎ、もしくはキャップのパッキンが腐ったのかと思ったんですが、そうではなく、タンクの底のほう(たぶんリザーバー附近)に溜まっていた空気に圧がかかって膨張し、ガソリンを押し上げていたような気がします。
こんな経験ないですか?おかげでちょっとタンクが黄ばんでしまいました。

50 :774RR:04/07/05 10:51 ID:MBCb4tp0
おれはないなーー。
改造とかしてない?

51 :774RR:04/07/05 14:47 ID:zWVoqpjc
自分も新発売された当時から乗ってるけどそんな経験ないし、そういう
症状が出るって話もいままで聞いたことないなあ。
>>49のは新古車?それともある程度走ってる中古?その症状が出たのは
2ヶ月乗ってて初めてなのかい?あと>>49
>タンクの底のほう(たぶんリザーバー附近)に溜まっていた空気に圧がかかって膨張し、ガソリンを押し上げていた
と考えた根拠は?

確かにドリームのタンクはその形優先が災いしてあまり良い構造じゃないけど
(大きさの割に容量ない、内部構造が複雑で給油しにくい)市販車として
問題がある、ってほどじゃないように思うよ。

とりあえず、一度タンクを外して上下左右に大きく傾けてからもう一度
キャップ外してみれば?それで空気抜きは出来るはず。それでも治まらないなら
他の原因を疑った方がいい。
あと、黄ばみはコンパウンドで磨けばとれるでしょう。

52 :774RR:04/07/05 16:28 ID:eWULjIz+
ただ単にキャップズレて閉めたんじゃないの?


53 :774RR:04/07/05 18:46 ID:Z0g/9GmH
先程、カーブ中に風に煽られてガードレールに接触しました・・・orz
左リアショックがバカになってしまったので、いっそのこと社外品に
変えようかと思うのですがお勧めがあったら教えていただきたいです。

54 :774RR:04/07/05 20:07 ID:eWULjIz+
>>53
50Rのショックもいいんだけど高いしOH出来ないからカヤバのMGS−TかMGR辺りがお勧め。

55 :774RR:04/07/05 22:26 ID:MBCb4tp0
いま物置をごそごそしてたら、MGS330が2本出てきたんですけど、これつきますかね?
チェーンガードはのけなきゃあきませんかね・・

56 :774RR:04/07/05 22:50 ID:eWULjIz+
>>55
とりあえずつけて見れば?長さは足りてるし。

57 :774RR:04/07/06 16:05 ID:DzffZnqd
ついたらどんな感じか教えて

58 :55:04/07/06 18:00 ID:UXD9jY/+
ごめん、テスト近いから付けるのだいぶ先になると思う。夏休み挟んで、その後・・


59 :1:04/07/07 20:00 ID:OTRH90nG
保守age
う〜ん、日々走り続けているが、話題がない。

60 :1:04/07/07 20:01 ID:OTRH90nG
・・・・・・・・・・しまった。_/ ̄|○
sageてしまってたな。まぁいいか。

61 :774RR:04/07/07 20:34 ID:eQBLQyrs
サイドカバーとエアクリーナー外して、50Rみたくファンネル仕様とまではいかないけど、
全天候型のきのこをつけようかと思うのですが、ドリームオーナーの方々、許可していただけますか?

62 :1:04/07/07 20:48 ID:OTRH90nG
>>61
いいと思うよ。
元々CR110をモデルにした車輌だ。サイドカバー外したスタイルは十二分にあり
だと思う。
ただファンネルでは長期間そのまま乗り続けるにはしんどい気候である日本では
全天候型のフィルターを付けてもありだと思うけどね。
勿論ファンネルで行く事を視野に入れて、自分できちんとメンテしつつ乗ってい
くのもいいと思う。

63 :774RR:04/07/08 13:08 ID:FBJ+2PCC
スーパーヘッドキター!!!

64 :774RR:04/07/08 13:33 ID:ogPAegzU
だからソースは?

65 :774RR:04/07/08 15:39 ID:8EaCPQVP
>>64
モトチャンプに載ってる。
3000rpmで発進、6000rpmで街乗り出来て9000から一気に15000rpmまで回るんだとさ。

66 :774RR:04/07/08 15:48 ID:++JJ7cSA
>>62
レスありがとん
前向きに考えてみるよ。バッテリーの移設またはカバー(?)の設置
クリーナー除去等なかなか、問題が残るね

67 :774RR:04/07/08 22:18 ID:++JJ7cSA
フェンダレスキットに変えると、雨の日は全く乗れなくなりますか?
水溜りかわすのに必死で、顔真っ赤にして目に涙うかべますか?

68 :774RR:04/07/08 22:41 ID:JTu8ETIR
そんな訳はない。フェンダーレスといってもきちんと前後にフェンダーを
つける事になるから。
公道走行用だと、リアのランプを固定するためにぎりぎりまで長い物もある筈だし。

69 :1:04/07/08 22:42 ID:JTu8ETIR
しまった。名無しで投稿してしまった。

70 :774RR:04/07/09 01:35 ID:2wEP23CA
文体で分かるよw

71 :774RR:04/07/09 09:12 ID:Gm4lHPMZ
新しい武川のボアアップキット89ccか・・・
Sヘッド用VM26キャブも出るし楽しみだな

72 :774RR:04/07/09 17:52 ID:ZyJf7mlT
アプリオやらレッツ、ビーノやらをコーナで外から80キロでぶち抜くのがたまりません。

73 :774RR:04/07/09 20:39 ID:5LroDafv
今朝、エンジンが始動せず、心配です。
前日、高回転でブンまわしたせいでしょうか?
ガソリンは入ってるはず、タンク揺らすとチャプチャプいってるし。
念のためリザーブにしてキックしてもウントモスントモいわない。
毎日乗ってたから、キャブが詰まることもないと思うし。。
気がかりなのは、オイル漏れが少々。
ウーン困った。

74 :774RR:04/07/09 20:49 ID:O/tUtLNa
今日とある筋から走行17000キロ、程度…なドリを破格の4万で買いました。
さっきためしにエンジンをかけてみましたが、無事かかります。
アイドリングがちょっと不安定で時たまストンと止まってしまうんですが
吹け上がりに問題はなかったです。エンジン音、最高ですね。
チェーンはサビサビ、タイヤはヒビだらけとかなり外見がぼろっちぃ車体ですが、
頑張ってレストアしようと思います。
メンテで困ったらご指南を仰ぐかもしれません。
よろしくお願いします。

75 :1:04/07/09 21:40 ID:6SOQ8Aee
>>73
俺も毎日乗り続けて早7年目だが日々14000回転回し続けて問題はないな。
#勿論オイル管理は定期的にしてはいるが。
で、毎日乗り続けていてもブリーザーが詰まった事は何度かあったぞ。
先ずはガソリン経路を見直してみな。

>>74
地道にレストアしていってくれ。年代が年代だけにOHと言った方がいい
かな?


76 :73:04/07/09 23:50 ID:5LroDafv
もう一回試してみたら、かかった。
んー、なんだったんだろ?
わけわからんわ。
>>1
さんきゅーでした。ガソリン経路は見直してみるよ。


77 :774RR:04/07/10 01:17 ID:nPufNIoW
>>73
そういうときは押し掛けすると直ったりする。何故かはしらんが

78 :774RR:04/07/10 03:25 ID:mIcidYSb
>>75
14000まで回せます?
おいらのドリはフルノーマルで、11000rpmあたりでシフトチェンジしてます。
あと4速入れてから、最高速までが長い長い。

スプロケ変えたりしました?

79 :774RR:04/07/10 07:02 ID:lUkGOK9V
>>71
89ccか…いよいよ熱問題が深刻化してくるな。
個人的には排気量を無闇に上げるより
2種登録の為だけの50ccちょっとのボアアップキットの方が有り難いんだけどなあ。
別にレースしてる訳じゃないからそんなにスピード出なくていいし…。

80 :1:04/07/10 08:13 ID:x/l3Ag10
>>78
俺は武川の追加CDIを入れているお陰でレブリミッター自体もカットして
いるからね。
フルノーマルの場合だと13750回転でレブリミットして上まで回らない。

因みにレブリミットカットして何処まで回るかといえば、14250までは許容
範囲だ。それ以上14750当たりからサージングする。個体差や機関に対する
メンテも大きく関わると思うから試してみろとは言えないけど。

で、俺はシフトアップは概ね14250でするようにしている。

81 :1:04/07/10 08:14 ID:x/l3Ag10
>>78
因みにもう一つ、ドライブスプロケ代えているよ。1丁増し。

82 :78:04/07/10 19:21 ID:mIcidYSb
おいらもCDIはタケガワっす。参考になります。レスありがとうです。

83 :774RR:04/07/10 20:58 ID:38tqKo06
最近1万回転超のパワーバンドあたりでしばらく走ってそれなりにエンジンが暖まった後
信号待ちでしばらくアイドリングすると、次にスタート加速する時に
4000−5000あたりで吹け上がりがもたついて出足が鈍る症状が出はじめました。
なんとか5000を超えるとその後はスムーズに吹けあがっていくんだけど・・・

とりあえず、スローは交換、キャブのOHはやってみたし
丸ごと新品のキャブに付け替えもしてみましたが同じ症状がでます。
交換したパーツは、エンデュランスのマフラー、タケカワのCDI、ホットワイヤーぐらいです。

何に問題があるんでしょうか・・・解かる方いませんか?

84 :1:04/07/10 22:13 ID:x/l3Ag10
>>83
俺、8000で半クラッチ込で繋いでいるからなぁ。
そんな下で繋いでスタートした事ないや。

どうしてもCR110で言われる回転数を念頭に置いてしますからなぁ。
#CR110だと10000で繋げるというのが基本だそうで、8000だとエンジンがストンと
止まるらしい。

他の人の意見待たれよ。

85 :1:04/07/10 22:15 ID:x/l3Ag10
つうか、小排気量車をそれなりに速く走らせるには、やはりスタート
4000以下というのは低過ぎると個人的に思う。

86 :774RR:04/07/10 22:45 ID:1jUMawZT
俺はアイドリングで半クラつなぐけどなー。
そんなに急いでないし、ノーマルでも騒音とか気になるし。
レースやってるから免停でもなるとレース出られなくなるからもっぱら公道では安全運転です。

87 :圧縮株:04/07/10 23:33 ID:2rOawu+o
>>83
もしキャブのセッティングがノーマルのままなら、
カブでのキャブセッティングは散々やったのでカブでの対処法を書いときます。
個人的にキャブ回りならエアスクリューとメインジェットで解決しそうですが・・・
1:手っ取り早いのはメインジェットを一つ上か下で様子見、プラグの確認を。
2:マフラーを変えると低回転が燃料薄くなりがち、エンジンブレーキで
アフターファイアー音が聞こえるならアイドル&エアスクリューで調整を。
直らないならスロージェットの番手を上げる(マフラー交換位じゃありえないが)。

セッティングは色々な要素があるのでまずはこれだけ、スマソ。

因みに見た目は綺麗でもエアクリーナーのフィルターが詰まってる事もあり。

88 :774RR:04/07/12 17:26 ID:0UREmvYc
落ちますよ?

89 :774RR:04/07/12 17:57 ID:uJ5SWP1f
んがふっふ

90 :73:04/07/12 22:50 ID:lYh0ZKj3
ドリームのカム音は高周波(犬笛のような)をだすのかな?
住宅街をとろとろ走っているとよく、犬にほえられる。
歩道を散歩している犬に睨まれる、
中には飛びかかろうとする犬もいる。



91 :774RR:04/07/13 11:45 ID:Ouo5mBs9
>>90
俺だけじゃなかったのか…。

92 :774RR:04/07/13 13:20 ID:/EZByQqw
二輪の動画スレから甜菜
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up2004.wmv.html

93 :774RR:04/07/13 21:49 ID:e8RMCQBc
>>90 91
同志!
俺CBR250とドリとカムギアのバイク両方持ってるんだが、
どっちも乗ってるとき犬がこっちに振り返って吠え出す。
俺不審者じゃないのに…と泣きたくなるw
救急車とか消防車の音にほえたくなるのと同じなのかもね。

94 :774RR:04/07/14 09:17 ID:3sMTZXn7
>>90
そういや野犬に追いかけられたことある。


95 :774RR:04/07/14 19:20 ID:rgalLKqO
んがふっふ

96 :774RR:04/07/14 19:39 ID:TeIWmeEj
みんながわらってるー

97 :774RR:04/07/14 19:57 ID:+hZu/4j/
そういえばうちの犬にもほえられた!

98 :774RR:04/07/15 04:23 ID:sDDJF4vS
最近ドリームが安く手に入るようになったのか教えて厨が増えたな。
ドリーム50クラブとかでもボケタ、ショウ、いそべとか見るとちょっとはググれと。
「調べて判らなかったので教えて下さい」って奴だったら助けてやりたくもなるが。
Sプレの掲示板でも問題提起してる奴が居たし・・


99 :774RR:04/07/15 09:22 ID:WDmHL9lb
Sプレは商売上強く言えないのは当然だし、

クラブは一応ドリのオーナーズクラブの掲示板として
荒れを嫌って親切にせざるを得ない。

そして当の厨房が決まって言うのは
「2ちゃんねるは非建設的な議論が〜」

世の中なめてるね、こいつら。

100 :774RR:04/07/15 09:31 ID:WDmHL9lb
>>90
ちなみに俺も犬に飛び掛られたよ…。
危うく轢く所だった。

101 :774RR:04/07/16 02:35 ID:NfK8prPH
漏れは今日、猫を轢きそうになった(つД`。)
・・・あ、関係無いデスネ('A`)

>>61
遅レスだけど、漏れはキノコ+フェンダーレスなのだけど、サイドカバー
も付けてたりしてます。ステー切るのもメンドイってのもあるけど、雨の日
対策も多少あるとか無いとか・・・本当はただの貧乏性のようなキモスル('A'A`)

102 :774RR:04/07/16 11:42 ID:nlNl2n9r
久々に戦車しようと思ったら・・・チェーンガード?が錆びて破断してやがる・・・
どうも最近カタカタ足元から音がすると思っていたんだけど・・・orz

まめな洗車と点検が欠かせないことをしった蒸し暑い今日

103 :774RR:04/07/16 19:00 ID:olQYeH4F
HRSパーツ・フルキット ドリーム50TT でましたね。
欲しいな〜89万円位らしい。

104 :774RR:04/07/16 20:52 ID:Lx9OEm+P
50TT、89万2500円と聞いたが、これって税込みの値段なんだろうか?
おいらは99年にフルキット車を買ったが、税込みで100万ちょうどだった。
フェンダはてっちんだったし、フレームの塗装もひどいもんだった。
R用前後サスやアルミフェンダが付いてこの値段とは、安くなったもんだ・・・
はっきり言ってお買い得だぞ。みんな買えー

105 :774RR:04/07/17 19:41 ID:k7fd31+e
限定50台だっけかな。
将来価値が出そう・・・乗ってなんぼか・・・

106 :774RR:04/07/17 22:45 ID:gTYgTheF
夢50マジカッコいいなあ〜
俺は原付オンリー厨でRZ50所有。
速さではRZかもしんないけど、楽しさは負けてなさそうなかん字。乗ったことないけどw
ただのカブでさえアイドリングの音が最高なのに、ブン回した夢50のエンジン聴いたらどうなっちゃうんだろうか。

作りもよさそうだし。ただ排気量が50(49)ってだけで、原付とかそうじゃなからどうとか考えるのが無意味なくらいカッコいいし作り(・∀・)イイ!!
マジ欲しいぜ

107 :774RR:04/07/17 22:58 ID:xZu8qB1K
近ければ聞かせてやれるんだがなぁ

108 :774RR:04/07/17 23:29 ID:gTYgTheF
三重県北部ですよ。
顔合わせるの恥ずかしいんで俺の家の前を通りすぎてください。

エンジンはかなり精密な作りになってるんだろうけど、
そこはホンダだからエンジンはえらい回るわ、耐久性抜群だわで鬼に金棒な悪寒。

ホント、RZにはアイドリングでも全開でもエクスタシーすら感じない。まあ音じゃなくて迫力ある加速がいいんだけど。
カブ系エンジンってほんといい音ですね。
ドリーム50(;´Д`)…ハァハァ


109 :774RR:04/07/17 23:30 ID:zDStEDOB
おとりこみ中のところ申し訳ないが、ドリは株系エンジンじゃないですよ


110 :774RR:04/07/18 00:12 ID:qOO1Jjkn
(・∀・)ほう! ご指摘どうもです。
単車選びってとこでカブ系っての見たんだけど、違うんですか。
丈夫なんですか?

111 :774RR:04/07/18 00:16 ID:+za6mLbB
ホンダのバイクや自動車で、エンジンが丈夫では無い、てのはあんまり聞かないけど。
ほかのパーツはともかくとして。


112 :774RR:04/07/18 00:39 ID:CWiCJ/WK
カブ系はエンジン横に向いてるでしょ。
ドリームは上に向いてる。
ちなみにモンキー、ゴリラは横。
エイプは上(ドリームとは違うエンジンだけど)。

113 :名無し:04/07/18 01:00 ID:XwtZobgw
ドリーム50

http://silver.jpg-gif.net/bbsx/39/img/73718.jpg

114 :774RR:04/07/18 01:22 ID:qOO1Jjkn
111さん、俺の知識は単車選びから仕入れてるから、もう少しで完全脳内中になるとこでしたW
112さん、詳しくご解説ありがとう御座います。
久しぶりに返ってくる親戚のモンキーがまた乗れる。楽しみだな〜
すれ違いなんでこのへんにしときます、サイナラ

115 :774RR:04/07/18 04:15 ID:vSrUCdSr
書き方が高校生っぽいな

116 :774RR:04/07/18 10:38 ID:iF2cZUiN
漏れは株と夢
をつがいで飼ってまつよ
(ついでに鼓動も)

117 :774RR:04/07/18 20:45 ID:mUcrvbqI
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53359252

画像無しでこれかよw

118 :774RR:04/07/18 20:55 ID:mUcrvbqI
あげ

119 :774RR:04/07/20 10:35 ID:vXluRCzQ
ヨシムラマフラーを入手したんで取り付けてみたんだがリアアクスルと干渉してる。
50Rのサスに交換する予定だけど、尻上がりになると余計酷くなりそう・・・_| ̄|○
穴あく前になんとかしないと。
解決策よろ。

120 :774RR:04/07/20 21:45 ID:BcGPIlVh
少し短かめのRサスにして尻下がりにする。Fも合わせて突き出せばOK。

121 :774RR:04/07/20 21:49 ID:bWSRd+aw
>>119
取り付けがうまくなってないか、フレーム曲がってる可能性があるな。

122 :774RR:04/07/21 03:26 ID:5bBmI9Mf
age

123 :119:04/07/21 09:33 ID:gR7uWZ4K
マフラーステーとマフラーの位置関係ってマフラーが外ですか?内ですか?
内側にしか付きそうになかったので内側につけましたが・・・
教えて君ですみません

124 :1:04/07/21 18:04 ID:GMRYKAgc
>>123
内側
希にバイクやに修理に出せば、外側につける店で、帰ったら速攻内側に直した事
もあった。

#そこのバイク屋草レースやってる店だから基本的な腕はいいんだが・・・。

125 :774RR:04/07/22 09:59 ID:KumwlXD7
age

126 :119:04/07/23 09:45 ID:JjArLSPz
>>121
新車購入後転倒、事故等ありませんのでフレームが曲がっていると言う事は・・・

>>124
ちゃんと内側についてるんですがやっぱりあたります・・・右側が_| ̄|○

127 :121:04/07/23 11:02 ID:fxvQgj0C
>>119
それならヨシムラに問い合わせた方がいいんじゃない?
昔SS50のマフラーで合わなかった事あるよ、ヨシムラじゃないメーカーだったけど交換してくれた。

128 :774RR:04/07/23 12:17 ID:B6R59RYn
age

129 :市松:04/07/23 23:51 ID:0LyTfeY0
>>121
中間の連結パイプはしっかり奥まで差し込まれていますか?
けっこうキツイです、そこがいまいちあまっていると結果お尻が狭くなります

いちど全部のボルトを緩め連結パイプをしっかり差し込んでみてください
反対側からプラハンでたたくとしっかり入ります
くれぐれも鉄ハンマーでたたかないでね、

130 :774RR:04/07/24 00:37 ID:2JnVe18Q
近所のドリームかなりベィィィーンってうるさいんだけど、ノーマルでも(どうか知らないけど)あんなにうるさいの?

131 :774RR:04/07/24 00:44 ID:a9Sin4vY
どこすんでんの?

132 :774RR:04/07/24 01:45 ID:LI2P6LbP
俺だったらゴメンよ…

133 :774RR:04/07/24 08:00 ID:KA6S2UQt
熊本だったら俺だな・・

134 :774RR:04/07/24 19:40 ID:sJfV1Ld8
名古屋だったらオレかも……
エアクリボックスが共振してるような音がしてるんだよね

135 :774RR:04/07/24 20:25 ID:2JnVe18Q
ちぇばぁけえぇんに居ます。

136 :774RR:04/07/24 20:29 ID:SSYS33zt
 ´,_ゝ`プッ 50で咆哮だってさ

137 :774RR:04/07/24 23:50 ID:LI2P6LbP
回せば50の割には結構なもんでつよ。





釣られてる?

138 :774RR:04/07/24 23:57 ID:SSYS33zt
つーか必死に回して回してやっと流れるんだろ? ´,_ゝ`

139 :774RR:04/07/25 00:12 ID:zLSZO1bS
なぁノーマルでもうるさいのかよ?

140 :774RR:04/07/25 02:26 ID:+ULkwUGf
138が必死で釣ってるのに
やぶから邪魔する通りすがりの輩139..

warota.


141 :774RR:04/07/25 21:29 ID:cFV01xIo
ぐわしっ

142 :774RR:04/07/27 05:11 ID:VB+xyj+e
エンジンのフィンにアルミの洗濯ばさみって効果ある?

143 :1:04/07/27 06:56 ID:E9slmP0K
>>142
お呪いだな。
俺は偶に長距離駆ける時に暑い日にはやっていたりするが。

144 :1:04/07/27 06:58 ID:E9slmP0K
とは言いつつも、ノーマルの状態では普通に冷えるから洗濯鋏使わなくとも
熱だれするという事は余りないや。

145 :774RR:04/07/27 16:46 ID:2PaSqV7e
効果なし。
表面積が広くなるが、空気の流れが悪くなる。

146 :774RR:04/07/27 17:35 ID:G5s5PVKx
おめぇ洗濯ばさみで空気の流れもヘッタクレもねぇだろw
そんなに空力こねるなら布服着るな。
ヘソで茶が沸いたわ。

147 :774RR:04/07/27 21:28 ID:fIuUrnN+
で、結局本当に乗ってるヤツが居ないからノーマルがどうなのか解らないのか?

148 :774RR:04/07/27 21:30 ID:NDgQAE4g
うんっ♪

149 :774RR:04/07/28 01:29 ID:hiLS2gM2
>>147
つーか、付けるという選択肢が思い浮かばなかった
ノーマルで熱ダレって起きるかな?

150 :774RR:04/07/28 03:31 ID:7Kwjtlj3
昔の空冷乗りは良くやってたよね>金属の洗濯ばさみフィン
冬の防寒用新聞紙身体巻き付けとか

151 :774RR:04/07/28 09:47 ID:fJ3Kzn5d
一日400キロほとんど休憩なしで
一万回転超、時速XXキロのペースを
保って走ったことあるけど熱ダレの
症状はでなかった・・・9月とはいえ
暑い日だったけどね

152 :774RR:04/07/28 12:37 ID:YvPu2F4+
age


153 :774RR:04/07/28 18:25 ID:OVg1mpHV
一度、試しにハイオクを入れてみようと思うんだけど、
レギュラーがまだ少し残ってる状態から継ぎ足して
入れていいもんなんでしょうか?

154 :774RR:04/07/28 20:15 ID:LmpuJOH5
OK

155 :774RR:04/07/28 23:04 ID:9dRY30R9
ワンダコーヒー買ったらドリームスーパースポーツ(1960年)が出たぞ

156 :774RR:04/07/29 01:54 ID:Z6JzW2TB
>>150
シリンダーと洗濯バサミの接触では熱抵抗も大きくてあまり熱が移動しないような気がします。
昔のも単なる気分みたいでした。

157 :774RR:04/07/29 09:16 ID:ldeVbEML
>>155
俺はカブでした ええのぅ

158 :圧縮株:04/07/29 23:15 ID:0kdwGih7
>>155
情報サンクス、早速明日コンビニへ行ってみます。
>>157
カブ乗りでもある漏れは羨ましかったり。

159 :774RR:04/07/30 07:49 ID:PSY9KjMM
俺コンビニ店員だけど当たりのモンキーは30個に1個程度しか入ってないよ。

160 :774RR:04/07/30 21:42 ID:qThB/09T
>157
いいなーC100持っているので急いで買いに行ったらほとんどヨンフォア
だった。orz
それにしても摩訶不思議なラインナップだな。CR71なんて誰も知らない
と思うのだけど。

161 :1:04/07/30 22:54 ID:Kwn2oZct
WONDAのモデル、後C100とシークレットとなったのに、出て来ないな。

CR71があったお陰でつぼだったが、それならCB72とか、CR110/93とか
ラインアップしてくれと思ったな。
年代が一気に飛び過ぎ。


162 :774RR:04/07/30 23:17 ID:dlDOtYx9
しかし出来悪いフィギュアだよな・・ってスレ違いなのではないか藻前等。

163 :774RR:04/07/31 00:30 ID:DrXKkPSh
モーニングショットが缶珈琲の中じゃ一番口に合うもんでな
カブ・ドリームが当たった時点でもうフィギュアイラネ

164 :774RR:04/07/31 14:12 ID:MtqdTayw
いま、これみてWONDAを買ってきた・・・
CBX400ばっか・・・鬱だ・・・

165 :774RR:04/07/31 22:22 ID:aGnx4FF6
ホンダ狭山製作所の近くに住んでいる方います?
明日の夏祭りに来るといいことがあるかもしれませんよ。

166 :774RR:04/07/31 22:49 ID:giUfFoID
>>164
残念無念

167 :774RR:04/07/31 22:51 ID:giUfFoID
>>165
狭山夢で1時間半位で行けるけど所用があって行けない・・・
誰かレポよろすく

168 :774RR:04/07/31 23:32 ID:MtqdTayw
最近、子どもを乗せる機会が多いのでドリームは稼動してません。
かわりにカブに乗ってます。東南アジアみたいに3人乗りできると良いなあ。
おっと、スレ違いスマソ!


169 :774RR:04/08/01 20:37 ID:36bIBiht
ワンダ買いました。試験期間ということもありコーヒーの需要があったもんで。
カブ、ドリーム、ホークVあたりました。w
シークレットってなんすか?

170 :774RR:04/08/01 20:39 ID:36bIBiht
あ、モンキーね。ログ読んでませんでした。
友達に聞いたら、「ビーノじゃね?」って言ってました。

そりゃ、おまえの乗っ取る原付やんけ!!!

171 :774RR:04/08/01 23:52 ID:iI5L8k3k
>>165
RC115のエンジン始動がありましたね。
50CCとは思えない爆音でした。

172 :774RR:04/08/02 01:02 ID:CLqoRgBN
ドリーム乗りにお聞きします
ドリーム50とエイプ50
50ccのままでフルチューンして
どっちが速いと思ってる?

173 :774RR:04/08/02 01:27 ID:7okAkXFl
50ccのままならHRCキットがあるドリの方だと思うよ。
エイプ用にハイコンプピストン特注とかするなら別だけど。
ただ、カートコースのようなサーキットでの話なら小回りのきくエイプが有利かもね。
大きなサーキットや峠とかなら車体周りが充実してるドリだろう。

ちなみに50cc超えてもイイなら現状では間違い無くエイプだろうね。
武川の新ヘッドはかなり良さそうだけど、100cc超クラス相手では
やはりきついと思うし。

174 :774RR:04/08/02 17:13 ID:Mw1VXJQz
今日、チェーンクリーナーを買いにナプースに寄った時、
何の気なしにタイヤ売り場に立ち寄ってみた。
ふと、以前に人からタイヤ交換したほうがいいよと言われた事を思い出し、
売り場のタイヤを触ってみて愕然としますた。全然違う!
俺のタイヤカチカチじゃん。
中古で去年買ったDREAMからまだいいだろうと思っていたけど、
倉庫に置かれてる時からずっとそのままで経年変化してたんですね。

即交換を頼みました。金曜に取り付けなんですけどね。
ブリジストンのアコレードというやつにしました。
初めて経験する新しいタイヤの乗り味に今から楽しみです。

175 :774RR:04/08/02 17:17 ID:y1ae7oub
お値段いくらくらいでした?

176 :1:04/08/02 18:08 ID:vg4ezsnr
へっぽこ氏始め四国住民大丈夫か?
あまり無理して乗らないようにしておけ。

>>165 >>171
RC115か、いいなぁ。東北果てに住んでいるとなかなかそんな機会に遭遇
しない。
行った人、よかったねぇ。

177 :174:04/08/02 19:01 ID:Mw1VXJQz
>>175
フロント AC-01 2.50-18 \4600
リア  AC-02 2.50-18 \4600

でした。高い物じゃないので、
もっと早く交換しとけばよかったな〜。

178 :774RR:04/08/02 22:11 ID:y1ae7oub
たびたびすまん。工賃いくらっすか?^^;

179 :774RR:04/08/02 23:42 ID:nP3d5OGs
俺もノーマルピレリはきかえようかな・・

180 :774RR:04/08/02 23:50 ID:7okAkXFl
未だに純正タイヤ履いてるヤツは未走行車でさえ賞味期限切れかと思われ

181 :174:04/08/02 23:56 ID:k6aF7X71
工賃は、通常タイヤ交換¥2500だそうだけど
ドリームは作業時にマフラーがアクスルナットに干渉するから
マフラー脱着でプラス¥2000。チューブとリムバンドは、
程度によっては要交換で、場合によってはその分プラスといった感じでした。

今日は久々にチェーン清掃してスッキリ。
それはそうと、チェーンルブは何使ってますか?
俺はワコーズの白いやつです。

182 :774RR:04/08/03 00:27 ID:XecqHtAU
チェーンルブは青いヤツ使ってます
ピレリ・・・ミニもピレリだったんだけど、硬いわグリップしないわひび割れするわで・・・
早く交換しよう・・

183 :774RR:04/08/03 01:01 ID:iEazjiKq
マンドレイクって名前が激しくカコイイのと持ちが異常に良いので次もピレリにしたい・・・って
打ってるトコ見たことねぇよ(´Д`;)

184 :へっぽこ浪人:04/08/03 07:52 ID:9uJ5gxWu
>>176
ハイ、無理して乗って怖い思いしました(←バカ
バイトが忙しくて週一度でも乗れるかどうか、という状況なので、雨が上がってすぐ乗ってしまいましたが、
郊外の本屋まででやめておけばよかったのに、その先の山坂道〜海岸線まで出てしまいました。

それでまあ、橋の上で突風に煽られたり、海岸線で砂つぶて浴びたり、道路に積もった砂に
ハンドル取られてコケそうになったり・・・よく考えて乗れよ、漏れ。
潮風を浴びたので、帰って速攻で真水ぶっ掛けて、チェーンに油差し。

>>181
チェーンルブはクレのやつを・・・近所のホームセンター等で買えるので。

私の場合、タイヤ交換は行きつけのホンダウイングで、タイヤ代+工賃の合計は、ダンロップで8000円、
ピレリだと12000円程度だったと思います。
フロントはピレリ(新車時)→ダンロップ→ダンロップ、
リアはピレリ(新車時)→ピレリ→三ツ星→ダンロップ→ダンロップ、という交換履歴です。

185 :774RR:04/08/03 12:33 ID:ep02Lzo2
>>183
普通に置いてそうなのはBSのアコレードぐらい?
個人的にはミシュランのM45使ってみたいけど

186 :774RR:04/08/03 17:24 ID:55eXmqXS
>>142
昔、雑誌で比較実験してた。
走行後の油温を計ったところ
まったく効果なし。

187 :774RR:04/08/04 00:08 ID:GTg9TCMl
三ツ星って珍しいですな。

clubの方を見るとミシュランM45が手に入らないという話になっている。

188 :774RR:04/08/04 10:13 ID:7FfJzNag
>>187
欠陥が見つかってミシュランが出荷してない&回収してるとかいう話だっけ?
前にクラブ以外のどこかで聞いたんだけど…行きつけのバイク屋だったかな

189 :774RR:04/08/05 11:42 ID:fRqMblgQ
検索してみたんだけど、夢50ってまだ新車で手に入るんだなぁ
めちゃくちゃ( ゚д゚)ホスィ
小遣いを毎月貯めたとして買えるのは来年になっちまうなぁ
嫁も許してくれなそうだしなぁ
おまいらいいなぁ
独身時代にこのバイクに出会っていれば_| ̄|〇
いや、存在は知ってたんだがてっきりベンリィの派生モデルかと・・・
まず犬なんか買うんじゃなかった(´・ω・`)
むしろ結婚なんかするんじゃあ仕事いってくる愛してルakmwアベシ

190 :774RR:04/08/05 13:20 ID:dq9NMtma
来年でも探せば新車は出てくるよとりあえずがんがれ

191 :774RR:04/08/05 16:34 ID:flgiDiAG
つーか欲しい時が買い時だろ。
独身とか関係なく。
俺はドリーム買う為に本業の他に新聞配達して嫁の許可を貰ったぞ。


192 :774RR:04/08/05 18:07 ID:WhKvM4+X
きっと十年後でも新車が手に入る気がする
ヒャー 石を投げないで・・・・

193 :774RR:04/08/05 19:45 ID:V7KriYNZ
床の間の飾りが多そうだからねえ。
まあそれはそれである意味愛されてる証拠と言えるかも。

194 :189:04/08/05 21:54 ID:fRqMblgQ
>>190
夢はなぜか不人気だからねぇ
熱いエンジン乗せてるというのに
高いのがネックかなぁ
>>191
>欲しい時が買い時
それよくわかるよ。

でも漏れ準公務員だから副業・バイトしたら懲戒なんよ(´・ω・`)

もっと探してみたら走行1500キロで15マソの夢があったんだけど、どうかな?
霊を標準装備だったり(;´Д`)
とりあえず今日から金貯めてみるよ
☆夢貯金☆
現在五千円

195 :774RR:04/08/05 21:59 ID:erI/j+6o
>>194
>夢はなぜか不人気だからねぇ
>熱いエンジン乗せてるというのに

まぁ、ぶっちゃけエンジンのスペックからのドキドキ感からすると絶対的な速さが……
速度遅くても楽しいんだけどね。これで初めてステップ擦ったときは嬉しかったな(w

196 :189:04/08/05 23:43 ID:fRqMblgQ

そのスペックが魅力なんじゃないかw
あの細いタイヤでステップするまで傾けるとは
俺だったら怖くてできねぇえ(((゚Д゚;)))
今乗ってるトゥデイなんてちょっとした段差で黄泉が見えるぞw
あっ、そうだトゥデイ売って夢貯金にしよう!
今年モデルの走行100キロw
五万くらいにはなるかなぁ
こないだ買ったばかりだから売りにいくの気まずいなぁ
まぁいっか

197 :774RR:04/08/06 00:04 ID:JIhp9gO/
俺のドリームとトゥディ交換してもいいなぁ・・

198 :189:04/08/06 00:12 ID:JPAeNWyk

釣られはせんぞ!



あの、あなたのdreamの詳細を教えてください(はぁと


釣 ら れ た

199 :774RR:04/08/06 00:22 ID:jHWAFtKW
なんか本気で欲しそうだな(笑)



200 :774RR:04/08/06 00:25 ID:JIhp9gO/
釣りじゃないんだけどね。
腰痛くてさ・・・なかなか乗れないの。
詳細・・武川リミッターカット、エスプレシジョンマフラー、色は銀、走行15000キロ。


201 :189:04/08/06 00:51 ID:JPAeNWyk
>>200タン
すごく興味がでてきたよ(*゚ヮ゚)
程度でいうとどれくらい?
あとどこに住んでますか?
漏れは東京です。

202 :774RR:04/08/06 01:07 ID:JIhp9gO/
機関は12000キロの時にクランクベアリング交換、ミッションOH、クラッチ交換、カムチェーン交換。
エスプレのマフラーは半年前に購入。
外観はタンクに小傷ある程度とちょっとリアショックに錆。
って・・東京ですか。
俺熊本だよ・・・この前まで世田谷に住んでたのに・・・

203 :189:04/08/06 01:27 ID:JPAeNWyk
>>202
愛されてる感じのdreamで良さげだたのにぃい
でも夢みせてくれてありがと(*´Д`)

熊本かぁ・・一回シラス台地に観光でいったなぁ
変な偶然なんだけど、漏れ宮崎の大学出なんだよねw
みんななまりが凄かったなあ
「てげてげにしろぉ〜」とかいうのが流行ってたけど未だに意味がわからん(゚д゚)
とりあえず地道に貯めることにするぽ・・
たまにこのスレ見に来るよ〜おやすみ〜
☆夢貯金☆
4700円(煙草購入)

204 :774RR:04/08/06 02:15 ID:rQ+xEJjU
じぶんの子供に「しつけ」や「マナーの教育」が
出来ない人は、絶対に子孫を残さないで下さい。

いま世の中には、「しつけ」のできない
DQN(ドキュン)が沢山います。
社会のモラルは崩壊寸前。

子供をきちんと育てられないくせにセックスしないで下さい。

お前達のようなバカに、子供を作る権利などありません。

本当に正しい教育をしようとしている人のみ、
セックスをして下さい。みんなで快適な社会を作りましょう。

205 :774RR:04/08/06 02:16 ID:rQ+xEJjU
交通ルールが守れないバカは、
日本から出て行って下さい。

信号がもう黄色なのに、すごいスピードで、
走り抜けていく車を見かけます。
このようなドライバーは、殺人未遂者です。

人の命をもてあそぶ鬼畜は、
刑務所に入れるべきです。

また歩行者で信号無視をするバカも、死になさい。

交通ルールを守らないバカは、
いますぐ苦しんで死んで下さい。
あなたはこの社会に必要ありません。

206 :774RR:04/08/06 02:17 ID:rQ+xEJjU
自転車を運転するときは、マナーを守りなさい。

歩行者とすれ違う際には、減速しなさい。
すごいスピードですれ違うと、
威圧感があるからです。
このような「思いやり」の気持ちがもてないバカは、
今すぐ死んで下さい。

また自転車に乗りながらの携帯電話やタバコは、やめなさい。
危険な運転をしてはいけません。
守れない場合は、今すぐ死んで下さい。

社会のマナーを守れないバカは、
この世に必要ありません。本当に死んで下さい。

207 :774RR:04/08/06 09:52 ID:g1j+7AvG
基地外に保守されるの癪なのでsageカキコ

208 :774RR:04/08/06 11:25 ID:4LiI+Obj
>>203
漏れは>>202じゃないがマジレ巣するとシラス台地は鹿児島だw
あと「てげてげ」は「大概」がなまった言葉でその使い方だと「いい加減にしなさい」って意味だよ



209 :774RR:04/08/06 11:42 ID:4LiI+Obj
さっきキック蹴り損ねてステップで足にミミズばれ作っちったよw
きっとこれやったの漏れだけじゃないはずw

このスレの人はリミッターカットしてる人多いのかな?
実は原付のギア車乗るの初めてでリミッターの概念がよくわからないんだけど、エンジン音変わるものなの?
なるべくエンジン音をかえないように少し早くしたいんだけどマフラー換えたりしたほうが無難かな?
教えて夢のひと!

210 :774RR:04/08/06 11:50 ID:DGjWJt/2
>>209
エンジン音は変わらないよ
上まで回るようになるから厳密な意味では変わるんだろうけど

つーかマフラー換える方が音は変わっちゃうぞ

211 :174:04/08/06 11:52 ID:jHWAFtKW
ただ今、タイヤ交換の為にナプに来ているんですが
クーラー効いてて作業待ちの間寒いんですが…。

リアアクスルシャフトが固着してしまっていて難儀しているようです。
あと、チューブとリムバンドも交換する事になったんですが、
リムバンドなんて硬化しちゃってプラスチックみたいでした。

しかし、さみー。

212 :774RR:04/08/06 12:01 ID:4LiI+Obj
>>210
即レスサンクス!
変わらないならさっそく武川のCDIを注文するよ
自分でかえても大丈夫かな?
下から覗いてみると箱があって、これがCDIかな〜って勝手に思ってるんだけど
ゴムで止まってるだけっぽいから自分でできるかな〜なんて
前乗ってた単車はマフラー換えてもエンジン音変わらなかったんよw

213 :774RR:04/08/06 12:21 ID:JIhp9gO/
そりゃ確かにマフラー換えてもエンジン音は変わらんよなぁ・・・。
武川のリミ解は簡単に換えられるぞ。
タンクとシートが外せるなら。

214 :774RR:04/08/06 12:35 ID:4LiI+Obj
>タンクとシートが外せるなら。
タンクは無理だーーーーーー!
仕方ないからナプスに頼むか・・・
三千円くらい?


215 :774RR:04/08/06 13:05 ID:JIhp9gO/
た、タンク外せんのかぃ・・・。
そりゃキックミスってミミズ腫れするようなドジっ子ならしょうがないか・・・・・?
しかし慣れたら五分で外せるぞタンク。

216 :774RR:04/08/06 13:07 ID:g1j+7AvG
タンクのはずし方俺もききたい
整備マニュアルいらないくらい簡単?持ってないんだけど

217 :774RR:04/08/06 13:13 ID:2P5qzTXA
簡単すぎて面白みがないくらい。
漏れは武川CDIが出先でパンクしたから
手持ちの工具でちょいちょいと外せたよ。

パンクすると6〜8000回転以上上がらなくなるから注意してね。

218 :774RR:04/08/06 13:22 ID:JIhp9gO/
タンクの外し方〜左のサイドカバー外す→燃料コックはOFFにする→コックから左に出てるホース外す→
シート下のボルト二本外し、シート外す→タンクベルトを止めてるボルト外す→タンクを前に押し出すように持ち上げて外す
以上。





219 :774RR:04/08/06 13:25 ID:cs4/N+k6
武川リミッタ-カットのならキットに取り付け説明書付いてますので、
多分わかるはずです〜

220 :774RR:04/08/06 13:31 ID:g1j+7AvG
ありがとん!

221 :1:04/08/06 16:41 ID:Y8YvZHBV
つうか、あれは追加CDIというべきもので、純正を外すという事はないんだが。

まぁ、横着すればタンクを外さなくても強引に取付ける事は出来る。
#俺がそうだ。
#まぁ、その後位置決めを完全にする為にタンク外して付直したが。

222 :774RR:04/08/07 16:35 ID:KYcrZWF8
なんか危ない感じなので保守


223 :189改めひかる:04/08/07 17:20 ID:CQOQuIDm
タンクはずすの結構簡単なんだねー。
漏れが前乗ってたVTRなんてタンク外すってなると半日かかったもんだなぁ
リミッターカットが楽しみになってきたw
ちなみにトゥディ売ってきたよん
40000になったんだけどそのうち34000はスロットでスッた_| ̄|〇
夢までの道のりはまだまだ遠い(゚∈゚)
ふふっ、もう二十代の折り返し地点だってのにねぇ
☆夢貯金☆
現在一万千円

224 :ひかる:04/08/07 17:21 ID:CQOQuIDm
おっIDがIDだぁw

225 :774RR:04/08/08 10:23 ID:5Rj0otW8
---------------2ch発■80年代位のホンダ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時] 8月8日 日曜日 PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w  (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!

暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50

226 :774RR:04/08/09 04:03 ID:BwXh7Buu
age

227 :774RR:04/08/09 08:48 ID:ltr01CGA
こないだ友人の雑誌の編集マンのつてで武川ヘッド装着車乗ってきました。
まあ人によって感じ方は違いあるからインプレはしないけど、
正直な所、HRCフルチューンの方が雰囲気でてるなって感じました。


228 :774RR:04/08/09 10:29 ID:i5pmTOvV
いちおう貼っておこう

ttp://www.takegawa.co.jp/0info/200408/200408-01.html

229 :774RR:04/08/09 12:10 ID:NV0k57PP
>>228
15万&20万か……

230 :774RR:04/08/09 21:04 ID:KFuh+B2s
>>228
カムタイミング教えてー

231 :774RR:04/08/11 03:51 ID:f2YfcU1I
age

232 :774RR:04/08/11 20:33 ID:EgNfNr6N
agr

233 :774RR:04/08/12 13:33 ID:bayZZZaW
ボアアップにはキット、キャブ、オイルクーラー追加ってところですか?
免許とってピンクナンバーとかにしようと思うんだけど・・・
これだけやるとなると結構高いものにつきますね

234 :へっぽこ浪人:04/08/13 08:17 ID:VBGczUcr
age保守
ド・ノーマルで6年半、モディファイするより先にOHしなけりゃなぁ、と思ってたり。

お盆休み前になんとかオイル交換だけはし(てもらっ)たんですが、特に出かける予定も無し。
せっかくのリアキャリアも畳んだまま、近場を走るだけ。
バイトしてDreamを手放さなくてよくなったけど、休みが少なくて乗る時間が無い・・・

別冊モーターサイクリスト8月号に載っていたRC166レプリカの記事を読んで、溜息をつく今日此の頃です。

235 :774RR:04/08/14 17:14 ID:3GAJam43
最近エンジン調子悪すぎ・・汗だくでキックするの疲れた・・
かかってもアクセルあおるとプスンと止まっちゃうし・・・
涼しくなったら調整するか

236 :774RR:04/08/15 23:26 ID:1K+WwBDE
hosyu

237 :774RR:04/08/16 22:31 ID:2JTf8Uo1
HRCのハイカム、強化バルブスプリング、ハイコンプピストンをつけようと思ってるんですが、
キャブの調整は必要でしょうか?吸排気系はノーマルのままです。
よろしくおねがいします。

238 :774RR:04/08/16 22:33 ID:s3Z2L1g5
>>237
とりあえず買ってから付けてみろ。
マトモに走らないから。

239 :774RR:04/08/17 00:39 ID:vDYv8ktH
>237
その昔、カムとピストンだけ付けたことがある。
エアクリはずしてK&Nのフィルターつけてキャブとマフラーはノーマル。
確かニードルのクリップを1段上げただけで、結構よく走ったよ。
ただし、自家製リミッターカットだったもんで、13000までしか回さんかったが。
(だからスプリングはノーマル使ってた。)


240 :774RR:04/08/17 01:10 ID:yzCgwIrm
>>238
そのつもりですが、少しでも情報が欲しかったので。

>>239
ありがとうございます。
結構走るということはノーマルよりパワーアップするということですね。
いいなぁ。

K&N社のエアフィルターをつけてニードル一段うpですか。
とりあえず、吸排気いじらずにポン付けでも大きな問題はなさそうですね。
熱価一つ上のプラグも準備してやってみます。

241 :774RR:04/08/17 23:29 ID:Bf8Ulr/X
CLUBの方で、タンクからガソリンが漏れるトラブルについて調査を取っている。

なりゆき次第ではリコールがかかるかも知れないような内容なので、
同様の症状が出た人は報告してあげてみて欲しい。

242 :774RR:04/08/18 16:02 ID:9N1PFWXU
ノシ

でもタンクからじゃないかなぁ・・・コックをオフにしてても
ガソリンあとがしっかり付くんだけど・・・

243 :774RR:04/08/18 16:07 ID:9N1PFWXU
BBS読んだらぜんぜんちごた・・・スマト

244 :774RR:04/08/19 00:29 ID:vfT8moDJ
一応、保守。

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