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不人気車再び・・・

1 :パーツ欠品:04/06/28 18:25 ID:qhMBxWrq
前のは落ちた。今度は、1000までい(ry

さぁ、キミのバイクの事を、聞かせてくれ。

2 :774RR:04/06/28 18:26 ID:A+qgHU/Z
2ゲト

3 :774RR:04/06/28 18:35 ID:60kmqJ9L
zep750マイナーか?

4 :774RR:04/06/28 18:45 ID:9D1eRvLC
CX500TURBO

5 :774RR:04/06/28 19:46 ID:9iUNhrNM
アタック250

6 :774RR:04/06/28 20:10 ID:qhMBxWrq
>>3
漏れから見れば、マイナーだな。だけど、Z2
仕様は。メジャー(w


7 :パーツ欠品:04/06/28 20:43 ID:qhMBxWrq
今から15年くらい前は、CBX400が10マソ前後、ホークなんか、
乗ってたら、大笑いされた。
だから、うっかり、イナズマやGSFを買ってしまったキミも、
25年くらいもってれば、ひょっとして・・・
そんな、漏れは、CBX750F海苔。



8 :774RR:04/06/28 21:23 ID:BiK9vbgK
EZ9乗りです。 不人気もなにも公道で走っている姿を見た事がありません。

9 :774RR:04/06/28 21:26 ID:qhMBxWrq
>>8
電気で動くやつ?


10 :774RR:04/06/28 21:30 ID:BiK9vbgK
こんなヤツでつ

ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/EZ9/19900900/index.html

11 :パーツ欠品:04/06/28 21:38 ID:qhMBxWrq
>>10
すげー。これってナンバーとれるの?
今見ても、全然カコイーね。でも、リアタイヤ、130なんだね。
CBX750のリアと同じだ・・・

12 :774RR:04/06/28 21:44 ID:BiK9vbgK
あたしゃ税金払ってますが、自治体によるようですね。今は微妙だと思います。

13 :774RR:04/06/28 23:54 ID:Y4sIKAwg
>>7
15年前は既にCBX400Fは高かった。
つうか新車買えたしな。

そんな漏れはホライゾン海苔だよ。悪いか(w。

14 :774RR:04/06/29 15:09 ID:op6OhPnY
このスレも不人気スレでつね

15 :350ss:04/06/29 18:41 ID:i2GI14lT
GL400乗ったらよかった・ころころーと
気持ちよい軽めの鼓動して・友人の父所有20年
近くたちます

16 :774RR:04/06/29 20:00 ID:4HyEpm8S
>>15 そーなんだよね。不人気=乗りやすい
たとえば、CBX750ファミリーとか、現行CB750とか、
そうだ、山賊は、250と400はよかったな。でかいのは知らんが。

ところで、今度出た、スズのST250なんか、はやくも(ry


17 :U-SV774 ◆SVvDOGtIfI :04/06/29 20:41 ID:nvKeiqqL
いつかマイハニーも、不人気とか言われるんだろうか…



Σ(゜Д゜; まさか、すでに…?
良いバイクなんだけどねぇ…SV1000S。兎に角、見かけないよ…

18 :774RR:04/06/29 22:46 ID:V2m+g0QP
>>16
アウアウ(;´Д`)今度山賊乗りになります。
あまりに不人気なんでどうしようかとおもっとたんですが、心強い。

19 :350ss:04/06/30 13:18 ID:EbLl1lwU
自分が好きなら・不人気はいいですよね・部品
改造は苦手だが・車両か書く安いし。
あそう言えばうちの兄貴ナイトホーク乗ってる
少しくらいやつなんですが・250ccです
おっさんバイクとしては・グーです。

20 :774RR:04/06/30 17:48 ID:k3x39E5Q
SDRて不人気車?前に新車で8万で買ったFTRがいつの間にやら
新車で再販してんの気付かないぐらい疎いモンで・・・・

21 :350ss:04/06/30 18:40 ID:EbLl1lwU
SDR美しいデザインだよね・?あのトラス
フレーム良かったよ・

22 :すうどん ◆d466LVnyDU :04/06/30 19:26 ID:itDy3F6x
>>20
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/back.html

ここに記載されているバイクなので不人気車です

俺の乗っていたバイクが2台もあるが
他にもここにあるのでほしいのがあるな
人が乗ってないのが欲しい

23 :774RR:04/06/30 21:17 ID:XAF6JgaN
おっぱいの大きさはどのくらいが好きなの?

24 :20:04/06/30 23:06 ID:npG84raL
>>21>>22
サンクス!でもこの間高校生にRZ50と間違われた時に気付くべきでした・・・。
>>23
80〜85ぐらいかな。

25 :774RR:04/06/30 23:22 ID:GPlmSXzy
>>17
バイトの同僚が乗ってる.
同じ大学内で3台みかけたよ.そこまで不人気ってわけでもないんでない?
年月とともにレア度は増していくかもしれんけど( ・∀・)

26 :350ss:04/06/30 23:31 ID:EbLl1lwU
もう出ないでしょうね・SDR・オフ車の
エンジンだろか・ヤマハXz
400なんてのがありましたな・

27 :20:04/07/01 00:44 ID:t+P/JIev
すうどんさんの貼ったサイト見てると乗ればいいバイクが多いんですけどね。CS250、GPX400・750R、RG200Γ・・・・。
やっぱ売れたモン勝ちか・・・。

28 :774RR:04/07/01 16:23 ID:3tPolM2h
鈴木海苔が集まるスレは、ここでつか?

29 :350ss:04/07/01 16:34 ID:nRBTzgrT
CSのころのカワサキ・なんかカワサキ風でない
デザインですよね・最近はザンザスが気になります・

30 :774RR:04/07/01 16:38 ID:VjQJOwhy
うん、最強(最低)はGPZ250Rかな。

あれがZ1で有名な稲村暁一の肝入りで出来たとは到底信じがたい。

31 :774RR:04/07/01 17:06 ID:haNatb3S
>>30
バッタバイクな。あれって確か滅茶苦茶カラーバリエーションが豊富なんだよなw
ただそれだけ・・・。
そういやペリカンロードって漫画知ってる?あの漫画って今考えると不人気のオンパレードだったよな。MVX、GPZ(Fじゃない初代)GPZ250最後はCBRエアロにGPX・・・ぜってー狙ってんな、ありゃw

32 :すうどん ◆d466LVnyDU :04/07/01 22:16 ID:RDy9m9Y5
私は鱸海苔ですが、TZR後方が欲しいです。

当時よく見たからそれなりに売れたと思うのですが
すぐ手放してしまう人が多かったのかな。

GPz250Rもよいと思うのですが、ナンバーステー?が、にょきっと
伸びているのがなんだかな〜と重いました


33 :774RR:04/07/01 22:33 ID:/HLvYC8A
>>22
このサイト面白いね。
GPZ250Rには激しくワラタ。「いやらしいシートカウル」ってのがイイ!

34 :774RR:04/07/01 23:37 ID:U6EmqnMC
CS250はあんなデザインだけど、乗ってみると「おっとこまえ」なバイクです。
女の子と付き合ったことが無いやつが デザインだけかわいくしようとして 目いっぱい
がんばっちゃったみたいなバイクです。

35 :350ss:04/07/02 10:39 ID:VoZ9jo7d
でもgpz250の末裔が今も走ってるんですよね・
キルビルに出てます・カワサキのサイトに
出てました・ZZR250・ツーリングにいいと思う
ガ・///CSはシングルのスポーツとして当時
頑張ったんだろうが・水冷だし・ホンダぽいすよね?
持ってる人大事にしてもらいたい・

36 :774RR:04/07/03 21:13 ID:nR4xKzyx
sw-1出して欲しいな、また。

37 :774RR:04/07/03 22:22 ID:/Mtn73x+
>>36
前に何でかデパートとかでも売ってたよね。
直せるんかな?

38 :774RR:04/07/03 23:03 ID:PwwtowHn
>>36 なんか、一時期プレミアついてたけど、
いまでも、40マソとかすんのかな?

39 :774RR:04/07/04 00:31 ID:v+19fFau
>>38
それ以上みたい・・・。
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi
モトコンポみたいに誰か買占めでもしたのか知らん。

あと俺はBEETをまた出してほしいw
買いたかったけど89ZXRのローンで買えなかった・・・。
あんな馬鹿げた原チャリもう出ないだろうな〜持ってる人は大切に。

40 :774RR:04/07/04 02:26 ID:v84cQOTk
×BEET
○BEAT

41 :774RR:04/07/04 11:14 ID:IECMFPvD
>>39 オイオイ、漏れのXJ750、検付きのりだし22マソ

42 :350ss:04/07/04 18:45 ID:8CeykmiZ
sw−1先見性があったのでしょうか
偶然か・ビートいいすねなんか足でペダル踏むと
パワーが出るとか・
XJデザインいいすよね?
シャフトはメンテ楽そー
41さん店で購入ですか?
めずらしいー

43 :774RR:04/07/04 20:49 ID:IECMFPvD
>>41 そうそう、デザインはけっこー気に入ってるんだけど、シャフトは
いまいちかな。確かにチェーン引いたり、給油の手間はかかんないけど、
やっぱ、乗っててたまに違和感あるな〜。
ちなみに、近所の店で買ったんだけど、他にXJ750E2とか、GSX400Xもあたよ。

44 :774RR:04/07/04 20:53 ID:UVrbOral
ダチがGPZ250のベルトドライブのヤシ乗ってたなぁ。
車体はとても乗りやすかった記憶が・・・。


45 :774RR:04/07/04 21:05 ID:42hpn8UN
>>26
XZ400乗ってますた。
今SDR乗ってます。

XZ600とか今出したら即買いなんだがなぁ。

46 :774RR:04/07/04 21:08 ID:TEzhbQWy
チェーソドライブ以外の駆動方式っつーのも
日本では不人気の指標と言えるかも知れぬ。。

そんな折れはGSX1100EFを再生しようと考えてるGF250SS海苔。

47 :774RR:04/07/04 21:38 ID:VKuu2XQB
X11は不人気車に入りますか?

48 :774RR:04/07/04 21:46 ID:KybrV14d
CBX650乗ってます。
全スレでプチ人気だったのを発見してちょっと癒されました。

純正品以外のパーツで他車種と共通の物、例えばオイルフィルター
等ですが適用車種の仲間に入れてもらえません(苦笑
対応車種の表に載せても無意味だと思われてるっぽい・・・

49 :350ss:04/07/05 10:36 ID:sNI33FEE
全日本シャフト連盟て感じか?日本人は食わず嫌い
思い出教習所・の教習用においてあったCBX650
高校の知人がGPZ250買ったな
Xzは大人向けバイクGF250
はクオーター4気筒の
先駆け・]11は不人気仲間
に行きそうですね・どれも個性的で
魅力的ですね・SDRは個人的に好きなデザイン

50 :774RR:04/07/05 12:44 ID:YQtcKHUs
☆★☆★☆★☆★お知らせ☆★☆★☆★☆★

某大手インプレサイト(>>ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/) が会員制になってしまったのを受け、

>2ちゃんねらのためのバイク選び
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088904801/
というスレでバイク板住人による、
バイクの投稿インプレの総合サイトを立ち上げようというプロジェクトが進行しています。

暫定ですが、19氏によるHPが既に稼動中です。
ttp://f48.aaacafe.ne.jp/~tetsuuma/

まだまだプロジェクトは始まったばかりです。
皆様のお力をお貸しください。
インプレ投稿など様々なご支援、お願いいたします。

51 :774RR:04/07/07 00:00 ID:iQLyvhBh
>>50
よりによってなぜこのスレに・・・・・・・・。
XZ400のインプレ書いてもいいでつか?

52 :774RR:04/07/07 02:39 ID:vulonIUw
>>50
じゃあ俺はメーカー品じゃないけどGAGの項目の所に
GAGATANAを・・・・洒落で買ったんだけど目立ちます。
次はMonkeyの所にMonketerをば

53 :350ss:04/07/08 17:05 ID:sSUqKBB1
XZインプレお願いします・ギャグはデザイン洗礼されてましたね
ほしかった1台

54 :774RR:04/07/08 19:22 ID:BPOwtMKt
スペンサーが好きなんで今度、VF750Fを買おうと思ってるんだけど、やっぱ、壊れるのかな?
だれか、乗ってる、乗ってたと言う人いたら情報おながいします。

55 :774RR:04/07/08 19:27 ID:lzgzpAEe
>>54
VF1000Fってのもありますぜ

「1984 - VF1000F Interceptor」
http://www.v4honda.com/brochures/1984_vf1000f_interceptor/1984_vf1000f_interceptor_1.htm

56 :774RR:04/07/08 23:04 ID:vswehCJW
>>54
乗ってる ていっても去年の冬からだけど
今のところ別に壊れるとかないです

_| ̄|○ 壊した個所なら何箇所かあるけど・・・ レバー3本目・・・

57 :774RR:04/07/08 23:25 ID:Zyp/j1Y8
結構好きだったなVF750F。VFシリーズの中では完成された
デザインだったと思う。
だがスペンサーが好きで不人気車マニアなあなたには

M V X 2 5 0 F

がふさわしいと思うのはオレだけではないはず。

58 :774RR:04/07/09 01:54 ID:QXP8KP0z
>>57
3本の矢って奴ねwでも壊れやすいよ。

兄貴分のNS400を私は勧めます
本来ならこれはMVX400の名前が着く筈だったんだよな〜。

59 :774RR:04/07/09 04:49 ID:Rj/3OS8K
>>47
何日もスルーされるほどの不人気ぶりです

60 :774RR:04/07/09 15:19 ID:CaYH/y0h
鱸GR650が個人的に興味ありまつ
たしか可変フライホイールマスという変態メカを採用してました
どんなフィーリングなんだろうか?

61 :774RR:04/07/09 21:08 ID:ZCzeSPYt
GR650 GS650Gにてる
横から見ると・ns400近所の兄さん
まだ持ってるその人の口癖

{いつか値段が上がる}

62 :774RR:04/07/10 00:40 ID:cFuq0jbI
>>55 HPおもしろかったー。ありがと。VF400、輸出していたなんてしらなかた。1000Fはしっていたけど
700は知らなかったな〜。>>57 WGPの時より、AMAの時のほうがすきなんだよね。でも、MVX、もう一回り大きければ
欲しかったな。>>56 足着き割るそうだモンね〜(w 心配なのは、キャブまわりなんだけど、
どうみても、工賃たかそうな付きかたしてるよね。かっこうは最高なんだけどな。
>>59 ホンダ版V-MAXってとこだったのかな?それとも、ホンダ版エリミ?どっちにしろ、+45PSほしかったよね。
みんなありがと。 

63 :774RR:04/07/10 01:25 ID:7/i4RB1R
つうかVFシリーズで最強は誰がなんと言おうとセイバーなわけだが

64 :774RR:04/07/10 01:53 ID:Yz2Xde7I
マグナは無視ですかそうですか。
てか、”最強”の基準がわからんが。





Σ(゚Д゚)ハッ! 最強に不人気ということか。

65 :63:04/07/10 08:54 ID:947aX32v
>>64
正解。立ちゴケでぶっ壊れるんだよね、あのメーター。

66 :774RR:04/07/10 09:39 ID:TmQUZ4ra
友人がNRを買ったのですが

あれも一応不人気車になるのかなぁ・・・

67 :774RR:04/07/10 10:21 ID:z44ESc4k
不人気車と希少車はまるで違う

68 :774RR:04/07/10 12:06 ID:cFuq0jbI
友人がGSX-Rの250を買いますた。

これは、立派な赴任記者でつ。
ちなみに、お店で買ったのに現状わたしで6マソだって。




69 :774RR:04/07/10 12:45 ID:zIXlbvtJ
250のC気筒ほぼ不人気
な気がする
足代わりには最適か
ザンザス
は最近気になる
1台

70 :774RR:04/07/10 13:31 ID:DQ2F6a0X
バイク便やってたころ仕事用にジールに乗ってたけど
結構いいバイクだったよw

71 :774RR:04/07/10 14:01 ID:cFuq0jbI
>>69 FZR250RR乗ってたけど、街乗りでもいつも7000位
まわしてないと厳しいものがあったな。信号ダッシュじゃ初期型のRZ250にまけるし。
ただし、14000くらいからの音は最高だたよ。

72 :774RR:04/07/10 16:15 ID:XL74/cCt
>>62
重たいから取り回しで・・・ まぁ確かに片足じゃないとかかとまでつかないけど
一回は寝ぼけてサイドスタンド出し忘れ Σ(゚д゚lll)バイクのせいじゃないし
工賃はキャブ下ろすだけで2マソとかなんとか・・・
もっともまぁそうそう壊れないとは思うけど

73 :774RR:04/07/10 17:39 ID:eDlt0Pld
KLE250アネーロ
一説には限定車(アフリカツイン)より出荷台数の少なかった量産車

74 :774RR:04/07/10 18:01 ID:dGKGN2yD
>>73
ごめんそれ俺のセカンドバイク・・・前はメインで乗ってました。

75 :774RR:04/07/11 00:10 ID:VLspGcnj
疑問・・
ジールハ何故に
女性に人気あるんすか?
69さん高回転の音色かあ
精密機械なんだよな・250の
4祈祷は

76 :774RR:04/07/11 00:36 ID:0BuahE0U
復活乙です。
過去スレ貼っとく。

不人気車乗りが色々愚痴ろうってなスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10128/1012887671.html

不人気車大集合!!
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10580/1058026122.html

>73-74
メインで乗ってる。。
かといって400もほとんど見ない。

77 :774RR:04/07/11 01:11 ID:tqg2+XJL
はっはっは
TDR80、CB-1(1型前期・後期)、JADEを乗り継いでますよ。

改めて考えると、随分と偏ってるのかな!?
漏れのバイク選びは。

78 :774RR:04/07/11 02:52 ID:FztDlXLg
>>77
大丈夫だ。このスレにいるやつはみんな偏ったバイクライフを
送ってるヤツばかりなハズだ。

オレも
MR50→XZ400→ZX-4→SDR
と結構偏っているが、そんなヤツはざらにいるハズだ。




そうだよな?

79 :774RR:04/07/11 03:39 ID:bG/P3TFT
>>77>>78
FTR→KR-1→GPX750→SDR
ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ

80 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:34 ID:910uei6d
Z750(今の型)と、GSF750と、イナズマ1200
どれも程度のいい中古が40前後なんだけど(Zは+15くらい)長く乗るなら
どれがいいかな?ちなみに、メーカーのこだわりはなにもなし。

81 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:21 ID:3MOWayxe
ZX−7RRも不人気だな。緑のバイクは一般人から見ると
かなり変態チックのようだ・・RVFとかはそんなに変な目で
見られないんだけど。

82 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:24 ID:rQ4Dbsth
NS400Rは4ガン・5ガン、RZVの人気に引きずられて今や名車扱い。

83 :1:04/07/11 20:27 ID:910uei6d
>>76 こちらこそ過去スレどうも。乙です。
今度は500くらいまでいきたいでつね。

あんへろとかサブレとか不人気車って変な名前が多いね。


84 :774RR:04/07/12 00:25 ID:xuv1mSPD
>>80
イナズマ1200。
で、55万のZ750は漏れが買うから売ってる場所教えれ(w。

85 :774RR:04/07/12 08:22 ID:zAje1FaB
昔の人気はどこへやら、俺のSRX600(二本サス)ももはや立派な赴任貴社。
ちなみに前のバイクはGS250FWでセカンドバイクはMTX125だ!

86 :774RR:04/07/12 16:43 ID:iNM6cN7y
>>84 年式からするとイナズマが新しいんだけど、重たいんだよな〜。
Zは車体54マソ走行不明だよ。なんか、ちょっとあやしーかな?
ちなみに、栃木南部でみっけた。

87 :777R:04/07/12 22:58 ID:VHrzUBPO
JADEホスィ・・・・(゚∀゚)

不人気な理由が分かりませんな(゚∀゚)

88 :77:04/07/13 01:22 ID:vJZrO0m+
>>87
JADE<初期>のハンドルが、幅64cmのうpハンドル<耕運機(ry>

CB-1<偽セパハン>からの乗り換えとゆ〜事もあり、初乗りで
禿しく不安定な印象を覚えました(;´д`)

納車2日目でいきなりハンドル交換したバイクってのも珍しいモノです。


89 :774RR:04/07/13 10:18 ID:OR4rgnin
jadeってなんか地味だよね。
形が似てるんだしCBXカラーでも出せばもっと売れたかもしれないのに

90 :774RR:04/07/13 22:48 ID:T6QOueqB
地味だなぁ、JADE。
なんか「ふつ〜のバイク」って感じが逆にイカンかったのだろうか。
確かにカラーリング換えればカッコ( ・∀・)イイ!かも。

91 :774RR:04/07/14 11:38 ID:ydyQaPau
ホンダ自身もJイドのデザインは失敗したと公言してた
その反省をバネにして骨ネットを開発
ビッグセールスとなりますた

92 :774RR:04/07/15 03:09 ID:Aai7CrnB
>>80
イナズマってなんかGSX400Xインパルスの水子が背後に見える気がするんだよなぁ。


いや、オレの勝手なイメージだけど。

93 :774RR:04/07/15 11:36 ID:srGJr6bc
ホンダが新型のエンジンを作ると、まず変なバイクに載せてテストするジンクス。
X-4→CB1300とか。

94 :774RR:04/07/16 13:56 ID:Q3uBJ1O5
CB500Tなんかはどうでしょうか?
発売当時CB400FOURと同時期だったんであまり注目されずじまいでしたが
CB450をストーロクうpして中低速トルク重視のエンジン特性にしてますた
エキゾーストサウンドが非常に軽い低音で心地よかったです
冷却フィンが強調されたDOHC直立エンジンとクラシカルな外見とのマッチング
がなかなかでシート外皮も濃い茶にしてたりしました
だれか所有もしくは乗ったことあるヤシはいませんか?
いねーだろーな〜・・・(ry

95 :774RR:04/07/16 17:52 ID:eDJUJz0c
俺のKZ1300などいかがかな?
もう10年近く乗ってるけどあんまり見かけない。

96 :銀のスカG@雪国:04/07/16 22:49 ID:uoMAHik8
>>94
あんま珍しくないなあ、古いのが多いスクラップ屋なんかでよく
見かけるし。ただ、走ってる(登録されてる)のは見ないね。

>>95
見かけないだけの話で、存在自体はCBX1000のライバルとしてメジャー。



・・・という事で、鱸ランディーの55ccバージョンをプッシュするw

97 :774RR:04/07/17 07:04 ID:uAtCbsl1
>>95 例えば、30マソで売ってたとして、欲しい=希少車、イラネ=赴任記者



98 :774RR:04/07/17 23:18 ID:igQPHIsT
>>97
売ってるのに出会えるなんて年に一度あるかないか。
パーツ供給も絶望的。
この機会を逃したら次は何時どんなタマに出会えるか想像すらできない。
だいたい価格相場が形成されるほどの売買実績もない。
30万でもいいかな。これは何としても手に入れたい!
欲しい!欲しい!欲しい!=超赴任記者

99 :774RR:04/07/18 05:12 ID:lgxoCcHw
>>98 GSF750、31万」で買っちゃった・・・ すこしだけこう(ry

100 :774RR:04/07/18 10:06 ID:Or3/0yKd
>98
30万じゃなくてン00万とかだと大半の香具師が買いたくても買えないというレベルになるから
欲しい人がいても店が仕入れに積極的にならない→希少車かな?

クラウザー・ドマーニとかビモータのハブステアのやつとか・・・

101 :774RR:04/07/18 11:49 ID:S5M6ubGW
>>99
そんなあなたは買い物じょうずの「かしこい主夫」

102 :774RR:04/07/18 13:04 ID:sApYwtLo
>>100
ドマーニとかは希少車というより高級車の悪寒・・・

103 :774RR:04/07/20 01:05 ID:rIHqUMHW
保守age

104 :774RR:04/07/21 01:58 ID:U29+trul
GSX-F→ディバージョン400→デスペラード→CL400ときた漏れは
次に何に乗るべきですか?

105 :774RR:04/07/21 02:37 ID:VgHpBdu/
>>104
FT400とかは?もしくは幸福号250とか・・・
ttp://x1happy.cool.ne.jp/koufuku.gif

106 :774RR:04/07/21 18:51 ID:eWUTpn92
>>104
CS250

107 :774RR:04/07/21 23:29 ID:BA/LNVZW
>>104
流行

108 :774RR:04/07/22 14:01 ID:oausBxMB
ゼルビス→ZR−7Sときて次期候補はSV1000S。
けっしてマイナー好きじゃないのだが・・・・・といっても友人は信じてくれないorz

109 :774RR:04/07/22 18:57 ID:PRCEiB/2
>>108
良く出来た地味なバイクが好き、って感じですね。

110 :774RR:04/07/23 10:09 ID:aQPQa9AW
ちょっとだけ皮かむりの方なんですね。
でもそんなアンタは女の子にはもてねーぞ。

111 :774RR:04/07/23 10:51 ID:9EeDm3rH
女にもてたくてバイクに乗ってる香具師なんて
未成年ぐらいだろ

112 :774RR:04/07/23 20:26 ID:bNV/fGEN
GS1000SS,モノサスだたらきっと、人気者だたろーな。


113 :774RR:04/07/23 20:59 ID:bNV/fGEN
ttp://img139.auctions.yahoo.co.jp/users/7/6/4/2/bmzuki-img600x450-1087211849p1010020.jpg

114 :774RR:04/07/24 10:09 ID:LTmXy0jm
TZRの後方排気
セールでは圧倒的なNSRの扱い良さに負けて散々だったようでけど
今から思うとヤマハの意地で販売したパラ2
部品に欠品が出てるようだけど乗りつづけたいと思う
でも低速走行から一気に加速すると後ろはケムケム、モクモク
大迷惑
スマソ


115 :774RR:04/07/24 10:42 ID:OA7ekfmf
漏れも以前持っていた。2年の冬眠後バイク王に2万円で引き取られた。

116 :774RR:04/07/25 13:07 ID:zDBJ9XKo
保守age

117 :不人気王:04/07/25 13:17 ID:uOdSAnMS
γ400からMVX250になりGSXR-R400SP2に乗換て現在GSXR750インジェクション初期型のわたひは不人気のりでつか

118 :774RR:04/07/25 13:21 ID:GqiI1LGe
>>117
不人気かどうかは微妙だが
けっこうマニアックな車歴だね

119 :774RR:04/07/25 14:06 ID:SKdQ7q51
昨日現行250アメリカン最大不人気のイントルLC250購入しますた。
24600kmで17マソ、立ちこげ歴なし、傷なし、エンジンOKの極上車なり。
イントルにしては破格の値段で大満足なり。

120 :774RR:04/07/25 14:34 ID:GqiI1LGe
>>119
それは凄い!いいバイクライフ送ってるみたいだな〜
他人の評価を気にせず自分の気に入ったバイクに乗るというのが一番
ところでイントルLC250ってどんなのですたか?

121 :774RR:04/07/25 14:40 ID:zDBJ9XKo
http://img34.ac.yahoo.co.jp/users/2/6/1/5/suke7700-img600x450-1047700488_83c_83_93_83g_83_8b250-1_img.jpg
ほい、ドゾー

122 :119:04/07/25 16:13 ID:SKdQ7q51
>>120
納車はまだでつ、30日。
第一印象は「デカい」かな。
ドラスタ250と並べても遜色ないでつ、親は「400か??」と言ってました。
あとメッキがキレイで磨きがいがありそうでつ。
詳しくはスズキのページでも。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lc250/index.html

明日辺り上野行ってこよ〜

123 :774RR:04/07/25 19:06 ID:MNa00vdv
>>122
「自分だけの道がある」て、まるでこのスレにくることを発売時から
示唆しているかのようですねw

124 :ギコ猫旅団@あせんぶる:04/07/25 19:13 ID:uMUbQhl7
俺はありとあらゆる糞バイクを集めるのが夢である。


125 :774RR:04/07/25 19:15 ID:HGPWCY/b
俺はR1乗りだからこのスレは関係ないなw














でもセカンドがシルクロードとスタンドupタクトだったりする罠
スタンドがもうupしないからもうただのタクト・・・・

126 :774RR:04/07/25 19:39 ID:18aAa8EZ
cj250tにのってるよ。
所有してから3年たつけど
いまだにcjのってる人にあったことが無い。

127 :774RR:04/07/25 22:00 ID:e+GSJY3S
>>125
スタンドうpタクトは走行中にうpして事故が起き、裁判でホンダが負けた。

128 :774RR:04/07/25 22:22 ID:2D9pL48y
FZX750は名前すら出てこない

129 :774RR:04/07/25 23:51 ID:WFXOx9U7
>128
そこそこ人気車だからじゃない?

130 :774RR:04/07/26 02:21 ID:+zy8zTaz
>>128
試験車でしたw
俺は2回FZXで落ちて合格はVFRでした。

131 :122:04/07/26 09:47 ID:d96EQNLL
>>123

実際発売された瞬間から250アメリカン不人気街道まっしぐらだったような・・
4メーカーを比べるとコンセプト(?)がドラスタとイントルはかぶってるし、
すでにトラスタ人気の中に売り込もうとしても負けは見え見えだったかと。
まぁじつは一度絶版になってもう一度復活したから一概に不人気とは呼べないかも・・
スズキはハマった人にはとことん好かれるメーカーやね

132 :774RR:04/07/26 10:11 ID:4ECadYc8
NS400Rなんかいないよな

133 :774RR:04/07/26 10:25 ID:M40bCQKe
この前某ヲタ電気街にGTS1200(だっけな?)が停まってたyo!
当時は売れなかったが今ならソコソコ売れそうな予感

134 :774RR:04/07/26 11:26 ID:bALMCVCg
人気が有るのか無いのか良くわからないキャビーナ。
発売台数で見れば間違いなく不人気だが。

135 :774RR:04/07/26 13:13 ID:zEYkF+6S
>>133
それはGTS1000に乗る漏れへの挑戦のカキコと受け取ってよろしいか?



確かに1200にすればそこそこ売れそうな気がするが
新車で200マソ超えてしまう悪寒。

136 :774RR:04/07/26 15:57 ID:bMrtn6Zf
>>134 交番のおまわりがよくのってるやつ?
>>135 みた事ない(w

137 :774RR:04/07/26 16:05 ID:+4FjBhDO
折れが始めて所有したバイクGT250…
250専用設計で左キック!しかもっ!!ひだひだラムエアーシステム。
カッコワリーから誰も知らない…

138 :774RR:04/07/26 16:16 ID:MKD+sMel
ディバージョン400ってご存じでつか?
空冷インライン4で、BMWちっくなハーフカウルが絶妙な整流効果を発揮。
女性のカラダにも例えられる流麗なそのラインは、さすがYAMAHA。
ポジションもとても楽で扱いやすいバイクでしたが、何かもうひとつ魅力に欠けました。
いいバイクなんだけど不人気な車種って、そういうとこありまつよね。


139 :774RR:04/07/26 16:21 ID:s8TW+po8
>>137
GT250Bだね。
俺のはヒダ無しラムエアカバーが廃止され、T20風になったモデルだったが
いかにもオッサン臭いスタイルに逆戻りしたので人気が無かったよ。
RG250よりカタログ馬力は出ていたんだけどねえ。

140 :信州人:04/07/26 16:24 ID:PFcjMgvf
>>122
現行なのに始めて見た。

141 :774RR:04/07/26 17:31 ID:x9kWozpS
>>126
横から見れば400Fourそっくりなやつね…

142 :銀のスカG@雪国:04/07/26 18:55 ID:IBeIOEyq
>>132
結構見掛ける、NS250R&Fの方が少ない希ガス。その時代の
ホンダ車なら、漏れは迷わずCBX400カスタムを推す。

>>141
いや、ヨンフォアよりはCB750FourUとかCB50JXに似てるヤシだ。
漏れの地元にナンバー付きでほったらかしのが1台あるなあ。

143 :774RR:04/07/26 20:01 ID:bMrtn6Zf
h ttp://home.arcor.de/nils.koerber/cj250t/bild1_klein.jpg
これだよね?CJ250Tって。漏れ的にはGS400に似てるような・・・

144 :銀のスカG@雪国:04/07/26 20:11 ID:xat8Ob0F
>>143
言われてみれば似てるね、GS400とw

145 :774RR:04/07/26 20:11 ID:RExZYfSQ
実家の倉庫に眠る『CB750A 』
エンジン掛かるから乗ろうかな・・・

146 :774RR:04/07/26 20:15 ID:eCzJmLMA
SZR660はいないかしらん?

147 :銀のスカG@雪国:04/07/26 20:34 ID:olwdC4O4
>>145
ホンダマチックのエアラ?

148 :774RR:04/07/26 22:57 ID:PT07XG6B
>>146
漏れの連れが乗ってる。
香具師曰く「不人気車じゃなく希少車です」とのこと。

欠点は代替バイクが見つからない事だそうな。

149 :774RR:04/07/26 22:59 ID:26gKAmqc
>>147
そう。昔叔父さんが乗ってたらしい
去年帰省した時エンジン掛けたら一応掛かった
でもレストアするとしても部品探しが大変そう・・・

150 :774RR:04/07/27 00:54 ID:AxQttb4A
>148
「奇少車」でそ?

151 :774RR:04/07/27 09:31 ID:4iP1NNpa
>>104
テンプター400だな。

FT400乗ってたよ。あれは500が良いね。

152 :銀のスカG@雪国:04/07/27 21:58 ID:1vEkiNFT
>>149
外装はキツいけど、足回りならCB750K(ツインカム)とかFのが
簡単に入りそうな悪寒。ヨシムラ当時物タイプの集合管とかも付く
はずだから、抑揚のない奇妙な集合サウンドを聞けるかもw

この間ふらふら目的もなく走ってたら、とある道の駅で
「シャリイ・ホンダマチック」を見掛けた。ちょっと欲しくなってる自分w

153 :774RR:04/07/28 09:13 ID:nrMrhoid
Z400FX γ400 SW1・・
どれも手放した後にプレミアが・・
Z400FXの引き取り値なんざ3マソでした。

154 :774RR:04/07/28 10:11 ID:TcTIwIyt
たぶん人気ないと思うけど
ホンダC92が復活したので乗ってます。

155 :774RR:04/07/28 10:51 ID:nrMrhoid
「発売された瞬間から250アメリカン不人気街道」なら
ホークエンジンを使ったアメリカンの、漏れのCM250Tもそうだったな。


156 :774RR:04/07/28 13:55 ID:4KaRzfWH
>>155
CM250!! 究極のぶんぶく茶釜デザインだったな
発売時雑誌ではじめて見た時はそれはおどろいたよ
ほんと初代ホークUも真っ青てな感じで・・
乗り味はどんな感じですたか?

157 :銀のスカG@雪国:04/07/28 22:19 ID:kXDcWCwN
>>155
フロントドラム&シングルシートなら尚更不人気だなw

>>156
CMのエンジンはホークと全く一緒(キャブセッティングと最終減速比が
違うだけでエンジン番号はホークと共通)だから、ホークとそんなに
変わらないと思われ。強いて言えばライディング・ポジションくらい?

158 :155:04/07/29 10:01 ID:kQquIrGu
>>156.157
本当はヤマハを購入希望だったけど、納期がかかるのでコレにしたのかな。
購入後、アメリカン・ブームの後、SRのヴィンテージブームが到来。
えーっと、結局はヴィンテージ風に原形留めないくらい改造しました。
なんせ当時のSRにも未採用の大口径ドラムだったし。
マフラーはホークIII、フェンダーはIIのメッキの、リアショックは750fourのを。
タンクは黒・シルバーに塗装、ニーグリップ・ラバーを貼付け、コンチハンにバーエンドミラー。
そしてシートは例のシングルシートに(笑)。
旧車マニアの方にも誉めてもらえてたから、イイできだったのかも。
海苔味はあのエンジン特有のクセのないフラットな上がり方。
ただし、あの頃多かった400ベースの車体はさすがにねぇ・・.

159 :158:04/07/29 15:48 ID:kQquIrGu
訂正 ヤマハのXSを購入希望。
   購入の頃はアメリカンブームだったんですが、その後SRのヴィンテージブームが到来。

160 :156:04/07/30 10:55 ID:vU9oFiTU
>>158
究極の「ぶんぶく茶釜」はCM125Tでした
はじめて見たとき「アッ!湯たんぽバイク」といって友だちと
笑ってますた
よかったらいっぺん見てやってくだせえ
ttp://www.honda.co.jp/news/1979/2790515.html

161 :銀のスカG@雪国:04/07/30 21:34 ID:n1RgzR34
>>160
確かにアレが一番茶釜・・・つうか「ヤカン」っぽいねw

昔、熊谷の某解体屋で見掛けたキタコ集合管付きの車体が
忘れられん。マフラーだけでも買っとくべきだった_| ̄|○

162 :774RR:04/07/31 02:02 ID:4nR8xkwa
>>161 熊谷の解体屋って最近珍走にちからいれてるKのことかな?
あそこは、15年くらい前だたらCBX書付きでも1桁だたな。
なのに、漏れはCS250を10マソでかってしまいますた。

163 :774RR:04/07/31 07:26 ID:+jOZfhg0
ZRX1200・・・・・・・・・・・・・・・・・・S

Rはよく見かけるのになんでほとんど見かけない_| ̄|○ |li
ツーリング向けのいいバイクなのに

164 :774RR:04/07/31 14:30 ID:FRIuCBfy
>>163
GSF1200Sと異母兄弟ということでいいでつか?

165 :774RR:04/07/31 17:39 ID:ZUXZNokv
>>161
そんなもん買ってどうするつもりだった?!

166 :銀のスカG@雪国:04/07/31 22:51 ID:mspKGLwG
>>165
CB125Tを買って装着、漏れのホークと兄弟車を作るw
若しくはCMのままレストア&少しイジって、何だか小さいヤカン
ホークを作る。

167 :774RR:04/08/01 11:21 ID:MkffEkDv
>>161>>166
ほーっそうだったんでつね♪
そんなあなたに私からのプレゼント
鱸ロータリーRE5初期型 茶筒メーターがオサレサン

168 :銀のスカG@雪国:04/08/01 21:18 ID:4/JL+jtg
>>167
キーONでメーター茶筒のカバーがオープンするアレですなw

169 :774RR:04/08/01 21:26 ID:h7nsnUCT
>>168
閉めるのは手動ってのが鱸らしくて乙

170 :774RR:04/08/02 07:17 ID:901/Z0H8
>>164
いや、確かに似ているが・・・・・安定感があってRとは違う乗り味です。

171 :774RR:04/08/02 14:31 ID:a+WDFtRq
俺のTLM220!
もう不人気車っていったらやっぱトライアル車でしょうw
長距離走れない(6g)座席が無いも等しい以外は
どんな道でも走れる万能君です。

172 :774RR:04/08/03 00:44 ID:9zdlLM1q
>>171
トライアル車の中では「人気車」じゃん
不人気トライアル車ならスズキのRLとか....

173 :774RR:04/08/03 20:36 ID:z/hlYMoU
>>171
高速のバス停から(ry

174 :銀のスカG@雪国:04/08/03 20:39 ID:p2mNXETw
>>173
首都高トライアルですか?

175 :774RR:04/08/04 00:04 ID:5XJKJG0X
鱸だとこんな感じか?
 人気車 > 不人気車 > 無人気車 > 無認知車
GSX1100S   GS650G    GR650     GSX550L

176 :774RR:04/08/04 10:03 ID:CxEJuM6x
小中型では

90MS KH125 RD400('78) GT100 GP125('80)
CZ125(TRACY) GPZ250(ベルト) WOLF200

大型では

TX750('74) GX750('77) TX500('75) GT750B5 Z750FX2
Z750FX3 CBX550Fインテグラ    BROSプロダクト1('91) SRX600('93)


自分の車歴から拾ってみたら、これだけ不人気or無認知車がありました・・・。
今、強く惹かれているのは トラ600スピード4ですw


177 :774RR:04/08/04 14:58 ID:vD1m3BFL
>>176
ずいぶんいろんなバイク乗り継いでますね
これぐらいい多いとたぶん大量複数所有かな?
個人的にはTX500あたりは当時不人気じゃなかったと思ったんだけど
いまでもいっぺん乗ってみたいと思うバイクのひとつです
出来たらインプレきぼん!

178 :176:04/08/04 19:07 ID:UBDfqPFV
>>177
私が乗っていたのはTX500の最終型です
エンジン下で左右のエキパイが連結されたやつで、
初期型に比べて多少マイルドになったとはいうものの
そこは「4サイクルマッハ」の異名をとったこの車
やはり気持ちイイのは、6000rpmを超えてからの「カムに乗る」領域でしたね
常用域では180°クランク&トルクの細さゆえにギクシャクしやすく快適とは
言い難かったです

この当時4メーカーの500クラスは、CB550Four TX500 GT550B 500SS
マッハは置いといて、
どちらかと言えばツアラー指向のCB、GTに対しTXはクイックなハンドリングも
含めたスパルタンさ(古い言葉・・)が他と一線を画していました


179 :774RR:04/08/04 21:16 ID:pjsD/Tp8
チトややっこしいけど、XT500も70s後半の稀少車。

180 :774RR:04/08/05 10:27 ID:72LT72LE
スズキの「SP370」。
現車は1度しか見れなかった幻の希少車・・。

181 :774RR:04/08/05 12:35 ID:7b/283tC
>SP370

仮面ライダーシリーズで
スカイライダーが普段のアシにしていたような記憶ある

182 :774RR:04/08/05 13:07 ID:Un0YufUR
GF250を倉庫から引っ張り出して修理して乗り始めますた。

外にちょっと停めてたら、どっかの高校生が
「これ、韓国産のバッタもん?」と言ってますた。_| ̄|○

183 :774RR:04/08/05 13:23 ID:dmUzIKdD
>>182
ある意味外れてはいないところがちょっとアレだな(w

184 :177:04/08/05 15:13 ID:v+Jlits9
>>178
新車発売当時TX500は跳ね上がったメガフォンタイプのマフラーと
対向ピストンキャリパーでかなり戦闘的なイメージと躍動的なデザインで
漏れは雑誌の広告を見てはひとり萌えてました
直接のライバルは間違いなく四気筒ホンダCB500/550FOURかな
結局TX500は所有することはなかったんですが今でもいい思い出だけが残ってます
インプレサンクス!

その後なぜかTX750を所有することになったんですが
こちらは紛れもなく名実共の不人気車ですた・・orz


185 :176:04/08/05 20:51 ID:84ohNEPF
>>184
750のほうは、妙な位置にある点火ポイントへのオイル漏れと
バランサーチェーンの伸びに随分と悩まされた記憶があります
あの特殊な形のオイルエレメントは、今でも入手可能なんですかね

最近、TDM900に乗る機会がありました
現代のTX750といった乗り味に私は心がグラつきましたが
これも不人気ですね、そういや・・

186 :774RR:04/08/05 21:24 ID:tXWbjBeY
テンプター新古車今日かいました

187 :774RR:04/08/06 00:09 ID:vZtNMxku
---------------2ch発■80年代ホンダ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時] 8月8日 日曜日 PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の空冷全車種』
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w  (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!

188 :774RR:04/08/06 02:07 ID:DnQztuAK
>>185
地味ながらもしっかりと後継車の出ているTDMを
不人気と言われては、同じエンジンを積んでいる
TRXタソの立場は……orz

189 :774RR:04/08/06 15:53 ID:7vnVqPZb
「やっぱインライン4の集合管、これっきゃないね!」

と、しげの秀一も言ってたし・・・

190 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/08/06 16:23 ID:+yi4jRjV
YZF R6も何気に見ないなぁ。

191 :774RR:04/08/06 16:32 ID:DfoEwLTZ
>>175
無人気車のために限定解除の試験を受けたことが有りまつ。
2回受けて、結局受かりませんでしたが…

192 :774RR:04/08/06 17:24 ID:IAnADqUn
私はZX-4とZX-7RRを所有しています。
どちらもツーリング中に同じバイクを見かけたことがありません。
でもそれがまた嬉しかったり・・・。

ZX-4はいいバイクですよ。
前後ウィンカーはボディ一体型で出っ張りの無いすっきりしたデザインですし、
車重も乾燥152kgと軽く、歴代のカワサキ車、他メーカー車も含めて
4気筒スポーツバイクでコレより軽いバイクは無いんじゃないかな?(あくまでカタログ数値)

193 :774RR:04/08/06 22:12 ID:YJmar8bg
>>187
結局そのオフは開催されることになったのかい?
マイナー車種をスレッドから追放して車種限定にしたくせに・・・

194 :774RR:04/08/07 09:02 ID:/P6rZRfO
>>186
オメ!!
テンプタ、あのエキパイがイイ

195 :774RR:04/08/07 14:24 ID:Ucrq83fy
結構来るような感じだが…
意見的に193に禿同。

取りあえずCBXボルドールでいってみるかなw

196 :774RR:04/08/07 16:56 ID:7Uf7lI8+
CBX250RSもオケーイ?

197 :774RR:04/08/07 18:31 ID:OF/dy+L4
>>195
車種限定になった後のスレッドが見当たらないのだがどこ行った?


198 :197:04/08/07 18:46 ID:OF/dy+L4
見つけたわ
dat落ちして新スレ立てたみたいだった
最初のスレが人集まらなくてあっという間に過去ログ行きになって
からその教訓を活かして対象車種を拡大したはずなのにな
それで賑わったもんで勘違いして再び車種限定してこの様か

199 :774RR:04/08/07 21:02 ID:akxuhjxz
ホンダ空冷 '80台
CB125JX(JC09)もありでつね
このスレの趣旨にも合格かな?ほとんど見ないしw

200 :774RR:04/08/07 22:17 ID:M5UDQAQE
来る車種がたのしみだな

201 :774RR:04/08/07 23:55 ID:Xjh2UY7S
近くを通るから覗いてみたいけど
VFは水冷だし駄目だな

202 :774RR:04/08/08 01:44 ID:jVLi+U7T
俺もCB750Aで参加したいけどまだ実家に帰れず・・・

203 :774RR:04/08/08 05:45 ID:QvPeRBBg
あぁ、俺のMTX200とおかんのストリーム


204 :WAVE125i海苔 ◆WAVBRja62k :04/08/08 06:45 ID:KAYPupkL
タイバイクのWAVE125iで登場したらカエレ!コールを浴びないだろうか。
92年CBR400RR海苔&03年CBR150R海苔でもあるのだが。。。

205 :774RR:04/08/08 10:21 ID:h2KJ3U7k
---------------2ch発■80年代位のホンダ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時] 8月8日 日曜日 PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w  (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!

暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50

206 :774RR:04/08/08 20:35 ID:47c5kCE3
>>205
357が一番混む時間と思われまつ・・・
ネズミ巣帰りのガキ連れも多そう・・・

207 :774RR:04/08/08 20:50 ID:THFL+cGC
>206今日だったよ。

208 :774RR:04/08/08 21:49 ID:M+7aYhPd
デスペラードを買おうと思ってるんだけど
これって中古でも不人気車なの?

209 :CB250RS現役:04/08/08 21:49 ID:jOye6V0Z
暫定本スレってココでよいのか?

ミナお疲れさまでした!
機会があれば股!

210 :774RR:04/08/08 22:03 ID:Ui6QUPBq
>209
Fの人はコッチにかいてたよ

CB750/900/1100F(R)総合 3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091545199/l50

211 :プラグ3本:04/08/08 23:18 ID:tCfZy0VV
>>209
お疲れ様でした。シールドは黒に変えてね(w

212 :774RR:04/08/08 23:56 ID:uoJrP6Yv
いろんなスレに迷惑かけて たいした集まりにもならなかったわけね・・・ダサー

213 :774RR:04/08/09 00:56 ID:gVNTbzvk
コブラを2台乗り継いでる俺もこのスレの住人?


チガウヨネ(((゜∀゜)))チガウヨネ

214 :774RR:04/08/09 01:05 ID:ZK4xi+vK
>>213
CB-1を2台乗り継いでいる住人>>77が居ますが何か

215 :774RR:04/08/09 01:15 ID:0isAS9MY
GSX-X→GSX-F→GS400E(新しい方)→GSX750F→GSX1400
と乗り継いだ漏れはここと変態スレのどちらに常駐するべきですか?

216 :774RR:04/08/09 02:25 ID:z7I7qAmL
>>215
そんなの微妙過ぎ〜♪

217 :774RR:04/08/09 02:45 ID:gbeX/HAy
SDR2台乗り継ぎ部品取り車としてもう1台購入♪

SDR最高!!!


218 :208:04/08/09 23:13 ID:cGvwRZ/0
この反応ぼ無さが、が物語っているのか・・・・。




アンダーカウル最高!

219 :774RR:04/08/10 01:07 ID:MoZt6R1D
>215
残念!最後がVストロームとかだったらまちがいなく高段位の変態
に認定されただろうに...それでもけっこうキてますネ
兵隊の位でいえば准将くらいは逝ってるんじゃないか?

220 :774RR:04/08/10 06:54 ID:q1K2ZQiw
>>218 いやいや漏れは大好きですよ。デスペラード。名曲ですよね。イーグルスの。
なんて(w

そんな漏れはテンプター海苔でつ。ジャパニーズBSAさ。

221 :774RR:04/08/10 09:58 ID:RZN+mvjA
グース350乗り・・・・ぼちぼちこのスレにデビューしてもいいですか?

峠のアメンボは伊達じゃない!!

222 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/08/10 17:54 ID:CIswrhMF
グースは不人気じゃないにゃん。結構好かれてるYO!で、ゾロ番!!

223 :774RR:04/08/10 21:23 ID:eHrqCPbB
グースも250ならかなり高レベルの不人気なんだがねw

224 :774RR:04/08/12 22:11 ID:lwXxCJX2
鱸のマスィンが多いなage


225 :774RR:04/08/12 22:14 ID:J2ZzDFzY
ボルティー超不人気車

226 :774RR:04/08/12 22:32 ID:p3IZ68oh
>>225さん 確かに正解かも、だって同じカラーのボルとまだ遭遇してません
      うちの愛車白ボルです><

227 :774RR:04/08/12 23:32 ID:osL3nRNT
"How are you"ボルか。。
でもアノ色以外はロングセラーでそこそこ売れた車種であろ。
実際、同車種で同色のバイクと遭遇するのは、超メジャー級(CB400SF、GPZ900Rとか)に
乗ってないとなかなか難しいと思うが。

ちなみに赤グース350に乗ってたとき、青には死ぬほど遭遇したけど、
同じ色のとはついに会わず終いだった。。

228 :774RR:04/08/12 23:49 ID:2ttr0gCC
スパーダでこのスレに参加してもよいん?
バイク便では良く見るけど峠で見たことがない

229 :774RR:04/08/13 00:41 ID:46hQ2rQM
初期型SRXを2台乗り継ぎつつ部屋の中でもう一台SRXをレストアしている俺は一体どうすればいいのですか

230 :774RR:04/08/13 01:07 ID:VX1mVi61
>>229
このスレに住民票を提出しなさい。

231 :774RR:04/08/14 03:56 ID:5taQLh5T
>>228
峠は知らないけど結構見かけるから不人気車ってわけじゃないんじゃない?

232 :774RR:04/08/14 04:49 ID:Ci2CPLqq
JADEスレ落ちたみたいで…
このスレに居ていい?

233 :774RR:04/08/14 12:04 ID:yAK45zNL
かまわんと思うけど・・

緑ナンバーのJADEなら街中で結構見かけるな


234 :774RR:04/08/14 12:43 ID:xe224k8Q
>>232 つーか、本田ってカラーリングがへんじゃない?
JADEだってCBXカラーだたら、絶対カコイイと思うんだけど。
特にレプリカ系のカラーリングは川崎以外、全滅

235 :774RR:04/08/14 12:57 ID:jW2ZdZQ1
>>234
宿題おわったか?

236 :774RR:04/08/14 13:54 ID:Q6sZ/0Gc
>>192ダイちゃんですね。

ZX−4にはじめて乗ったときにこれって昔のナナハンより速いんじゃないかと
おもったけどどうなんでしょ。
z2とかよりかなり走る気がするのですが。



237 :774RR:04/08/14 14:01 ID:l2Jn/XUx
ザンザスがでたときに、社内データではゼロヨンはゼファー750より速いという記事がありましたな。

238 :ちゅるぺた:04/08/14 16:57 ID:Rh8+3VK/
ほう、西風750は最大トルク5.5Kg-mしかなかったから、在り得る話だな。

239 :774RR:04/08/14 18:10 ID:xe224k8Q
>>235
あと漢字ドリルだけ。

240 :いかりや長介:04/08/14 18:13 ID:7SvGh3X6
よし、>>235 は宿題きちんとして来たから、特別にピンク映画を見せてやるゾ

241 :774RR:04/08/14 22:47 ID:RmZvJWAl
>238
ま、ゼロヨンなんざファイナルのセッティングで
ある程度どうにでもなることだからなぁ。
エンジンをブン回さず0〜40mが快適ならそれでいいのよ、俺は。

ZEP750乗ってたことあるが、とてもじゃないがゼロヨンなんて気にならんかったし。
こいつの祖先のZ650の時は、ヒッチャキになって走ってたけど。。
速さ云々なら、そりゃミドルクラス高性能のほうが速いだろうな、NSR250とかね。


242 :774RR:04/08/15 00:30 ID:mhMtDcaP
>241 ザッパーからゼッパーでつか?なにげにスゲー。

243 :774RR:04/08/15 03:08 ID:pbhe85oK
>>240
うっふ〜ん、この色何?
ピンクだろ

244 :774RR:04/08/15 10:35 ID:gHlgUS2b
Z650、鉄砲玉のように速いからザッパーのニックネームだったか。
一部のエンスー走り屋に支持されていた。
歴代ザッパー系のエンジン搭載車で不人気だったのは
なんといっても Z750FX2 だね。
だが、当時のジムカーナ会場では異様に集結していて「オーナーズミーティング」
なのかと思ったw

245 :774RR:04/08/15 10:55 ID:Y9Ty1Fqp
ZX-4とMVX持ってる漏れは、このスレの住人になれまつか?

246 :192:04/08/15 15:46 ID:QtpL5+MS
>>236 はい、そうです。(w
ひょっとしてどこかで・・・???
Z2に乗ったことが無いので判らないんですが、ワインディングならZX-4の方が早いでしょうね。

>>245
同じバイクだ!よろしくね。



247 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/08/15 16:11 ID:o0yjleg7
Z750FX2
今でも持ってますYO!!
ジムやってるとブッ壊れるので3台乗り継ぎますた
動態保存しているヤツは、元は角タンクのFX3シルバーなんだけど
超マイナーな赤い丸タンクが好きで換装しますたw
ホンモノの赤丸は、国内で300台売れたらすぃです

248 :銀のスカG@雪国:04/08/15 20:43 ID:jvOF6cw2
ザッパー系の話題に乗り遅れないように言うと、漏れが
車庫の肥やしにしているのはZ750GPだ。ゼハ750のCVKに
してあるけどな。

・・・直すべき箇所が多過ぎて、かれこれ3年位絶賛放置中_| ̄|○

249 :774RR:04/08/15 21:42 ID:fxUgDVVZ
DFIですな
インジェクションは他に750Turboがあった
これは不人気というより稀少車か・・
ガチガチの足にドッカンターボで恐ろしいバイクだったよ

250 :774RR:04/08/15 22:49 ID:HxC7qarU
>>246zz−rはどうされたのですか?

しかし、zx−4はどうして不人気なのか理解できない。
速いし壊れないし・・私のは88年式で途中4年放置期間ありなのに三万七千
走った今もこれといった故障がない。

400のこれくらいのパワーが一番楽しいのにね。
回せるし。。。

251 :774RR:04/08/15 23:13 ID:Lpor5wRu
>>250
zx-4オーナー意外と多いな。
不人気の理由はやっぱレプリカに徹しなかったからでは。





大変良いばいくです、zx-4。他のレプリカとくらべてブッチぎりに安いし


252 :774RR:04/08/16 07:01 ID:u5czGR/N
花より実

これをやると不人気になっちまうのねきっと
JADE、Z750FX2、ZX4
なんとなく共通しているところがある

253 :774RR:04/08/16 12:53 ID:4FJrRK/o
実際、JADEとHORNET250をスラロームコースで乗り比べてみたことあるけど、
正直なところ、細いタイヤのJADEのほうが遥かにバランスが良いと思ったな

254 :774RR:04/08/16 15:51 ID:5l/dJ4S6
ZX-4って人気あるんじゃない?

ホイールは。

255 :774RR:04/08/16 16:50 ID:OdymyjrX
ゼファーに流用か。

zx-4不人気っていうか1年しか販売してないから台数少ないだけでは?

256 :774RR:04/08/16 17:23 ID:5l/dJ4S6
でも、いま新車で買えるとしても俺は買わないな〜。
MVXなんか新車15万引きだったけど、俺は同じ値段のRZ-RRを買ったな。


でも、今なら定価でもMVXが欲しい・・・

257 :16:04/08/16 18:35 ID:seS8ViOT
ハーレーのVROD。
走っているところを見たことがない。
燃料タンクは十四リットルでリザーブはない。
せいぜい200キロ走ったらすぐ給油。
かっこいいけどなあ。

258 :774RR:04/08/16 20:47 ID:cLPgU5QS
俺はハーレーならVROD以外はかっこいいと思えないけどね。

259 :774RR:04/08/16 20:56 ID:4YeBa/zZ
>>256
どうせ新車で買ってもすぐオーバーホールする羽目になるんだから
今から中古で買ったら?探せば10万以内で買えんべよ
ただあんなバイク乗ってる奴の顔が見たいがなwwwwwwwww















_| ̄|○。御免なさい・・・ひげ剃る時毎日鏡で見てます・・・・。

懐かしくてこの前二台買いました。

一台は部品取り用にガレージでオイル漬けにしてあります。


260 :774RR:04/08/16 23:57 ID:ibN/zEig
>>257
俺は結構良く遭遇する


つうかV-RODは人気あっても少ないだろ
高めだし出て数年しか立ってないし

261 :774RR:04/08/17 14:43 ID:N2acFBZ7
んっ?V-ROD でかいVマグナじゃん



262 :774RR:04/08/17 14:47 ID:TMSRaLxt
この前、V-RODとワルキューレルーンが揃って走ってたが、
V-RODがえらく貧弱に見えたな(w

263 :774RR:04/08/17 18:13 ID:ETJml0pz
>>262
詳細キボソ

264 :774RR:04/08/17 19:56 ID:FTGevNJE
XL250Rに乗っているんですが、エンジンが掛からん!!
どなたか助けてください。50回位キックは当たり前。
掛かるときは掛かるが・・基本的に掛からない・・・
もうどうして良いかわからない・・・

265 :774RR:04/08/17 20:30 ID:l4veCQQ9
>>264
こっちで聞いたほうが良いと思うが・・

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092399013/

266 :774RR:04/08/17 20:52 ID:xC8CJ8Vr
VRODはメッキが綺麗ね

267 :774RR:04/08/17 22:00 ID:QVckC/iC
良スレ!ってことでこれ↓
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200482B20040812002+

268 :774RR:04/08/17 22:08 ID:WGvS0iGq
俺の愛車FZR1000を不人気というやつは出て来い!

269 :774RR:04/08/17 22:10 ID:FUGAi7DW
ZX-4とEX-4が紛らわしい。
見た目全然違うけど似た物同士だな。

270 :774RR:04/08/17 23:12 ID:u3m2D/xD
VRODはアルミの質感がたまらない。
燃料タンクと思ったら、あれはエアクリーナーか。

271 :774RR:04/08/17 23:19 ID:pncGUO02
俺のアフリカンツインは不人気車でいいの?それとも稀少車?

街中で走ってる所見たこと無いんですが・・・・

272 :774RR:04/08/17 23:20 ID:/rcUycI4
GF250とかXS250とか、話題すら出てねえ・・・・

273 :774RR:04/08/18 00:07 ID:UGqFMSfd
>>272 GF250懐かすい(xsはホイルがカコワルイくらいしか覚えてない)

当時フェザーとGFが出たときは衝撃的だったなあ
なんかMr.Bikeで缶コーラ一本分で17000回る見たいな記事読んで
ハゲシク購買意欲をソソッたもんです(でもそのとき消防w)

俺の愛機はGSX−400Xインパルス
ハンスムートが誇る駄デザインw 
何が東京タワーだこの野郎ですが
自分的には刀より気に入ってます

274 :774RR:04/08/18 00:14 ID:SkhxVdba
>>273
カウル付いた方だったら神。

275 :774RR:04/08/18 00:29 ID:UGqFMSfd
>>274 XSか…
神にはなり損ねたな俺
カウル付きはあまりにも売れない東京タワーの
見直しで社内デザインだったような記憶がある→で珍度低し→興味なしw

珍車は思いもがけないとこで放流されてたりするんで
(もう手に入らないかも)とか思うとつい買ってしまう
 
物置に珍という名のゴミがイパーイだよ、怒らないでママン…

でも懲りずにロータリ探してる俺は末期(ry

276 :774RR:04/08/18 01:13 ID:X5s1tIip
普通にXインパルスカウル付きはカッコいいと思うなぁ




まあ、それでも珍車・奇車の類だろうが・・・

277 :774RR:04/08/18 03:50 ID:4gf7npC9
俺の新刀は不人気車だべ?

いいバイクなんだけどな・・・・・リトラクタブルライトを採用して
デザイン的にもかっこいいのになんで売れなかったんだろう?



278 :774RR:04/08/18 13:35 ID:Zsnd7SpI
>>269
全くちがうY!

279 :774RR:04/08/18 17:39 ID:IiqaL0Lz
>>277
少なくとも俺が乗ってたことあるGSX750E4よりはかっこいいと思うよ。
H.ムートじゃなくて鱸の社内デザインのあれね。
俺は、刀というより鎖鎌を連想したんだが・・・。

280 :銀のスカG@雪国:04/08/18 18:41 ID:mbKiRjio
>>277
「刀」という名前を付けたからじゃないか?w
ふいんき(←ry)的には「○○ブレード」とかの方が
似合う希ガス。

281 :774RR:04/08/18 21:36 ID:dgN6ljnH
新刀ってS-IIIのことかな?俺的にはあと一回り車体が大きかったら
買ってたかも。
>>277 やっぱり、ドルフィンっていう感じかな?

282 :774RR:04/08/18 21:55 ID:N644U7xW
ナメk(ry

283 :774RR:04/08/18 23:38 ID:3nxfsOVy
(゚п゚)ナメコ

284 :774RR:04/08/19 00:46 ID:9i+NjIN7
>>275
でもシルクロードといい、FTRといい、今日の珍車が明日の人気車になる可能性も高いから
物置の肥やしもいつか宝の山になる可能性が無きにしもあらずってことで
俺のジールも人気でないかなあ。

285 :277 :04/08/19 02:09 ID:umR0H1ut
>>279>>280
dです。でも川崎は『忍者』で売れてる・・・ムゥ
>>281
コンパクトだから乗って見ると面白いよ。
でもドルフィンは>>284のジール・・・・。セカンドで欲しい。
GS125小刀でも可

286 :279:04/08/19 10:04 ID:362ZgHVl
>>285
そういえば、シリーズで刀の名前を付けたんだったね。
鱸のバイクは良心的な作りで、俺の仲間内でも評判良かったのだが、
初期GSXシリーズあたりでは「ありゃデザイナーを頃さなきゃダメだな」
とか言う奴もいた・・・。

ZEAL、時代が追いついたって感じだね。
実は俺も狙っていたりする。

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