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■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.193■

1 :☆質問前に必ずお読み下さい:04/07/06 18:47 ID:Var79Jmu
☆質問する方にお願い☆
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「〜って自分で出来ます?」「〜って難しいんですかね?」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。 
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
 車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
 不調を具体的に書く/その症状は突然出ましたか?
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/

2 :☆リンク、その他情報:04/07/06 18:47 ID:Var79Jmu
●リンク
  携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
  検索エンジン http://www.google.co.jp/
  2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
  登録、名義変更など(二輪館ネット) http://www.nirinkan.net
  二輪の諸処情報(日本自動車工業会) http://www.jama.or.jp/motorcycle/
  不調 FAQ(教えて!バイク屋さん!!) http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm

●2chバイク板スレッド検索方法  Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
  よろず質問の前スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088503809/l50
  バイク購入相談スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088186760/l50
  保険関係の質問スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088083848/l50
  交通事故関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088073388/l50
  免許取得(試験場)関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086916115/l50
  免許取得(教習所) 関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088898852/l50
  
●国内メーカーHP
   ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
   ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
   スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
  カワサキ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html

3 :☆リンク、その他情報:04/07/06 18:47 ID:Var79Jmu
●二輪車用AT限定免許は、2005年6月1日から施行されます。
  ttp://www.sankei.co.jp/news/040520/sha058.htm(404)
  改正試案によると、新設のAT限定2輪免許は、
  大型(総排気量650cc以下)、普通(400cc以下)、小型(125cc以下)の3種類。
  技能教習時間はクラッチ式のマニュアル2輪より短縮。
  大型29時間(マニュアル36時間)、普通15時間(19時間)、小型9時間(12時間)とする。
   ttp://www.npa.go.jp/comment/menkyo/besi.pdf(404)

●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年5月中が目処です。
  20歳以上/自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
  ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
  警察庁は、「各都道府県の公安委員会において、
  安全のためにバイクの二人乗りを禁止した方がいいと判断した区間については、
  改正後も引き続き規制する」と答弁。
  ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
  乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
  ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/

●「近い将来、四輪免許だけでは原付に乗れなくなる」というのはデマです。

4 :☆リンク、その他情報:04/07/06 18:47 ID:Var79Jmu
☆車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。

自賠責保険:
 250ccで24ヶ月・¥13,410-
 400ccで24ヶ月・¥18,440-(車検が24ヶ月有効なので)
 ・12ヵ月(1年)にならすと、
 250ccで・¥6,705-
 400ccで・¥9,220-
地方税:
 250ccで¥2,400-
 400ccで¥4,000-
重量税:
 250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-)
 400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料
 250ccで¥0-(車検がないので)
 400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:
 250ccで¥ 9,105-
 400ccで¥17,120-
----------------------------------------
差額:400ccクラスの方が年間¥8,015-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
(31円〜65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で¥100-

5 :☆リンク、その他情報:04/07/06 18:47 ID:Var79Jmu
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は?
 ●普通の路線便の運送店さん(佐川・福山・西濃etc)の支店に持ち込んで支店止め発送。
   (軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう)
 【注意!】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
       オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
 ●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
   高栄運輸:ttp://www.koei-tr.com/bhs/
   バイクポーター:ttp://www.bike-porter.com/
   アイライン:ttp://www.i-line8.com/index.html   など
 【注意!】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
 ●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
   (航路くらいは自分で調べましょう)

6 :774RR:04/07/06 18:51 ID:mLU0HZex
>>5
乙!!!!

7 :774RR:04/07/06 20:27 ID:/xuqpOCy
お疲れ様です。

早速なんですが、質問の方させてください。

ハンドルアップブラケットをつけようとしたのですが、純正の六角のねじがはずれてくれません。
見えている側の合計4つあるボルトなんですが、全部外れてくれないんですが、もしや専用工具か何かいるんでしょうか??

8 :774RR:04/07/06 20:34 ID:YHZ71/B0
>>7
車種を晒すと同型乗りが降臨する鴨試練

9 :774RR:04/07/06 20:37 ID:/xuqpOCy
あぁごめんなさい。
文の最後に入れようと思って忘れておりました。
車種はCB400SFです。


気合が足りないからまわらないんでしょうか?

10 :774RR:04/07/06 20:39 ID:3uSh3muR
バイクの常時噛み合い式ミッションって
シフトアップするときはクラッチ切らなくても平気ですか?




11 :774RR:04/07/06 20:40 ID:HxxL5But
>>7=9
トップブリッジの裏側にナットが付いてないか?
ボルト+ナットの場合はナット側を回すのが基本だぞ。


12 :774RR:04/07/06 20:46 ID:/xuqpOCy
>>11
ついていますが、六角二個に対してブリッジ下には一つしかないんです。
ですからこれは上側をはずしてから、ハンドルを取りその下にもう一つ六角があると思っていました。
明日やってみます。報告いたしますので、もし違うようでしたらまたお世話にならせてください。

13 :774RR:04/07/06 20:52 ID:HxxL5But
>>10
平気。
ただ失敗するとギアを痛める可能性もある。


>>12
なんか変な構成だな。
それで正常かどうか、こっちで聞いたほうが良いかも
【NC31】CB400SFスレッド 16台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089040494/


14 :774RR:04/07/06 21:01 ID:BxNbrIXK
いわゆるハンドルクランプじゃねーの?
カサまししてポジションを上げるやつ

それだったらクランプ同士をまず外して下のクランプを外すのが一般的だと思うが・・
とりあえずヘキサゴンレンチはソケットタイプ使ってるか?
L字の短いのじゃ普通に外れないと思う


15 :774RR:04/07/06 21:11 ID:iupws0if
百年くらい放置しておいても
放置状況・その後のメンテなどで
乗れなくもない状態にまで回復しないでもないバイクってありますか?
あるとしたら、百年後はどういう状態で、
どこをどのように直せばいいですか?

普段は創作文芸板住人で
バイク板は初めてです
よろしくお願いいたします

16 :774RR:04/07/06 21:14 ID:XIWoYEuD
個人売買したいんですが、廃車手続きはしました。
http://homepage1.nifty.com/gs130/touroku/jyou1.html
それで譲渡証ってのは↑を印刷したのでいいんでしょうか?

17 :774RR:04/07/06 21:23 ID:dY19IW8q
>>15 部品があればメンテすりゃどんなバイクでも動く

18 :774RR:04/07/06 21:24 ID:ADEiRnYt
>>15
そのようなバイクは存在しないでございます。
ほとんどのバイクのフレームは鉄かアルミですが
100年放置されるとどちらも朽ち果てますから。

あるとしたら100年後にパーツ欠品がないバイクでしょう。
全てのパーツを注文すればOK!

創作板の住人さん、バイク板でもネタ投下してくだしい!

19 :774RR:04/07/06 21:30 ID:8/Wow3AI
>>15
放置の仕方にもよるでしょうが雨ざらしで100年だと土に還るでしょうね。
100年後復活させたいなら、外装部品の少ないネイキッド系のバイクをもとに
金属部品の防錆加工、特にシリンダー内部とタンクのね。
んで100年後はゴム部品と配線とワイヤー類の交換ぐらいで復活できるんじゃね?


20 :774RR:04/07/06 21:33 ID:8kJzUDBY
油脂類をすべて抜いた後完全に消毒し真空で保存すれば可能かな?
それでもゴムやガスケットは換えることになると思うけれど。

21 :774RR:04/07/06 21:34 ID:dY19IW8q
バイク博物館とかで長期保管に最適な状態で置いてあるのを発見とかの設定なら無理は無いかな?
廃墟になった世界とかでも、独立した維持装置で環境が維持されていたとか。

22 :774RR:04/07/06 21:36 ID:HxxL5But
>>15
記憶のみで語るのだが、ビニールに完全密閉して酸素を抜き、
不活性気体(忘れた)を充填して保管する方法があったと思われ。
#さすがに100年用ではないが
これなら鉄、アルミ、プラスチックは結構持ちそう。
100年後にゴム部全取替えしてオイル系を入れ替えれば結構
簡単に動くかも(w


23 :15:04/07/06 21:44 ID:iupws0if
皆様ありがとうございます
いつか願わくばそう遠くない未来
書店で見かけた本の中で
百年前のバイクに乗ってる少年がいたら
声をかけてやってください

24 :774RR:04/07/06 21:45 ID:8kJzUDBY
スーパーカブくらいなら頭のいい奴が文献と想像で作っちまいそうだ。

25 :774RR:04/07/06 21:45 ID:in2+VIOX
右ウィンカーのみ点滅が早くなりました。
前後同時です。それも一定のタイミングでの点滅でなく、
早くなったり遅くなったりとランダムです。
左前後は一定のタイミングで、いつもと同じです。
バルブは2年前に交換しました。よろしくお願いします。

26 :774RR:04/07/06 22:04 ID:iJz6ORUZ
2st原スクです。 最近ちょっと走っただけでもかなりエンジン周りが結構熱くなります…。  季節のせい?  改造はプラグキャップ変えたぐらいです

27 :4ep:04/07/06 22:05 ID:qcaw6i5w
>>26
エンジンをかけて走って熱くならない内燃機関は無いのですが。
どれくらい熱くなるのでしょうか?

28 :774RR:04/07/06 22:06 ID:mLU0HZex
>>16
そうでし。
一太郎持ってないなら、↓からpdf版をダウソロードをドゾー
ttp://www.kkt.mlit.go.jp/shaken/jyoto.pdf

29 :774RR:04/07/06 22:07 ID:eFOkvrQD
>>15
がんばれ!なぜか感動して泣けてきた

30 :774RR:04/07/06 22:33 ID:iBv8DWHK
タイヤの空気圧はどこで測ってどこで入れますか?
ガソスタ?バイク屋?

31 :774RR:04/07/06 22:34 ID:HxxL5But
>>30
自宅で(エアゲージで)測って
自宅で(自転車用の空気入れで)入れる


32 :4ep:04/07/06 22:35 ID:qcaw6i5w
>>30
ガソリンスタンドが手軽ですがポンプとゲージを両方買っても
安いものなら3千円でお釣りが来ます。

頻繁に確認したり調整するなら購入するのも手です。

33 :26:04/07/06 22:47 ID:iJz6ORUZ
>27  駆動系のあたりを二秒と触っていられないくらい熱いです

34 :4ep:04/07/06 22:49 ID:qcaw6i5w
>>33
変な異音が出てなければ大丈夫ではないかと思いますが駆動系が
そこまで熱くなったかどうか自信がありません。

ご心配でしょうから一度お店に診てもらうことをお勧めいたします。

35 :774RR:04/07/06 22:57 ID:KB3zc5US
おまいら、木曜日からですよ。
ttp://www.nhk.or.jp/syumiyuuyuu/bike.html

36 :774RR:04/07/06 23:00 ID:glNe+6Xz
へぇ。こんなのやるんだ。

37 :774RR:04/07/06 23:25 ID:dXmVzxJB
100年ごにはガソリンは

38 :774RR:04/07/06 23:35 ID:ieSco8TX
オートバイの発祥は19世紀末のことらしいので、
その頃のバイクが残ってることにすればOKかも?

39 :774RR:04/07/06 23:44 ID:iBv8DWHK
>31>32
サンクス
買います

40 :774RR:04/07/07 00:03 ID:2J7PMYB/
KSR-IIのエンジンの掛かりが不調で
プラグを見たところ真っ黒のオイルに塗れていましたが
これって正常でしょうか?

プラグ自体は生きてるようです。


41 :4ep:04/07/07 00:05 ID:AwloNKDq
>>40
かかりが悪かったのでしたらそれまでたくさんキックした分の
燃料とオイルがプラグに付着するのは普通の事です。

どの程度乗ったものか判りませんが、一度プラグを新品に
交換されてみてはいかがでしょう?
併せてエアクリーナーの清掃も推奨致します。

42 :774RR:04/07/07 00:08 ID:5jhfJuJ9
>>35
平忠彦ってこんなんなったのかあ ・・OTL
青いスーツがかっこよくってあこがれてた厨房の頃

43 :ペーパー暦更新中:04/07/07 00:14 ID:y8W+AjdG
あんまり痛ませたくない靴でギア操作できるように
バイク用の靴カバーみたいなものってないんでしょうか。
スニーカーで乗ってれば靴の傷みは気にならないけど
足が痛いです。
慣れる?ださいからいらない?

44 :774RR:04/07/07 00:17 ID:h9XRzMnz
さういう靴で乗るのが悪い

ドレスシューズなら替えを持ち給え
その他の種類なら別のを着用しれ

45 :774RR:04/07/07 00:20 ID:5EhLg4DD
質問です。今度から教習所にいくのですが、自分でヘルメットを持参した場合、SGマークやJISマークの有無をチェックされますか?

46 :4ep:04/07/07 00:21 ID:AwloNKDq
>>45
チェックの有無は教習所によるでしょうが、もしそれらの表示がない
ヘルメットならそれは「ヘルメット風の帽子」なので使わないで下さい。

47 :774RR:04/07/07 00:22 ID:uEahjrlp
>>43
前はあったけど、今はないのか?

48 :774RR:04/07/07 00:24 ID:qNXSSxR1
>>43
「シフトガード」でググれ。

49 :ペーパー暦更新中:04/07/07 00:27 ID:y8W+AjdG
>>47-48
やっぱりあるんですね。
なかったら競技自転車用のシューズカバーを流用しようと思ってました。
冬なんか足先も冷えるだろうし。


50 :45:04/07/07 00:33 ID:5EhLg4DD
>>46
海外製のやつなんですけど・・・。

51 :4ep:04/07/07 00:38 ID:AwloNKDq
>>50
それは大変失礼致しました。申し訳ありません。

きちんとしたヘルメットなら何かしら規格を通して有ると思いますので
先ずはお手元のヘルメットに何か記載されていないか確認されてみては
いかがでしょう?

52 :774RR:04/07/07 00:38 ID:qTylJED5
400のネイキッドに乗っているんですが前輪のタイヤが減ってきたので交換しようと思ってます
そこで質問なんですが前輪と後輪でグリップ力の違うタイヤ(前はGPR70SP後ろはGPR80)などの組合せにするとどうなるのですか?
乗りやすくなったり乗りにくくなる組合せはあるんですか?みなさんよろしくお願いします。

53 :45:04/07/07 00:45 ID:5EhLg4DD
>>51
それらしきマークは無いです。イタリアのモモデザイン製のジェットヘルメットです。
知り合いの方(自動車関係の仕事をしている)曰く、安全性はかなり高いらしいですが、このまま教習所に持ち込んでいいものか・・・。

54 :4ep:04/07/07 00:50 ID:AwloNKDq
>>53
モモデザインのコンポジットなら
○スペック:JAPAN/SG規格、EU/CE(ECE22-04) に適合しているようです。
これなら使用上全く問題ないはずですが。

その他のファイターなどもサイトを見る限りSG規格を通して有るので安心なはずです。

みな、なかなかかっこいいデザインですね。
自分がバイクに復帰する事があれば購入を考えたいです。


55 :45:04/07/07 00:52 ID:5EhLg4DD
>>54
ご丁寧にありがとうございました。普通二輪は延長補習無しで(w 卒業できるように頑張ってきます!

56 :774RR:04/07/07 01:04 ID:A0aOHkoc
現在、タイヤのパンクで立往生してまつ。神奈川県の二俣川近辺で対処してくれる
バイクレッカー屋さんをご存じのかたはいませんか?いませんか?

57 :774RR:04/07/07 01:18 ID:uEahjrlp
>>56
漏れは関西だからわからんけど、困ったときはとりあえず警察に相談してみ。
旭警察
045-361-0110

58 :774RR:04/07/07 01:23 ID:kZR0/5nW
今年の春に原付の免許を取得して、ホンダのトゥデイという原付を買って
毎日通学で乗っているのですが、そろそろオイル交換というので、
オートバックス、ガソリンスタンド、バイク屋さんに行ったものの
何やら4サイクルという特殊なモノらしく、何処も断られました。
何とか早く交換したいのですが、どこで交換してもらえますでしょうか?
当方二子玉在住です。どうか宜しくお願いします。

59 :774RR:04/07/07 01:27 ID:uEahjrlp
>>58
原付を買ったバイク屋さんで交換してくれるはずです。
オートバックスとスタンドでは2輪のオイル交換は普通してくれません。

しかし、断ったバイク屋は販売だけで修理とかしないのか?

60 :774RR:04/07/07 01:27 ID:8QT0affI
>>58
失礼ですが本気で質問をしていますか?

61 :774RR:04/07/07 01:31 ID:h9XRzMnz
>>58
オイル交換なんて、洗車並みに簡単だけど、
自分でできないなら買ったバイク屋に行くのが吉

今や4サイクルじゃないものの方が特殊になりつつある
バイクやならどこでもオイル交換なんぞできる。
どうしてもダメなら、オカムラさんにでも泣き付け

62 :774RR:04/07/07 01:32 ID:LYgI3wmw
>>58
4サイクルはまったくもって特殊じゃないでつ。
そこらじゅうにわんさかいます。

63 :774RR:04/07/07 01:44 ID:8QT0affI
>>56
今調べてるんでしばし待たれよ

64 :56:04/07/07 01:50 ID:A0aOHkoc
たしか、ツーリングマップルでしたっけ?それの一番最後のページあたりに
24時間バイクレスキューの連絡先がありませんでしたっけ?
まだ、営業しているようなら連絡先をどなたか教えて頂けませんでしょうか?
57さん、ありがとでつ。

65 :774RR:04/07/07 01:51 ID:fhmqJ0RK
>>56
まずタイヤが大きく避けてないパンクならスタンドでも直してもらえるぞ。
断られるととこもあるけど漏れの経験では50%はやって貰えた。

66 :774RR:04/07/07 01:52 ID:8QT0affI
>>56
いくつか探したけど24時間のはJBR24ってのしかなかった。
0120-019-049
>パンク
>チューブタイヤ \12,600(税込) 〜
>チューブレスタイヤ \12,600(税込) 〜
>※ 20時から翌朝8時までは夜間料金として3000円が加算されます。
>※ 料金表に記載の価格は参考価格となっています。作業内容・部品代金・出張地域などにより変動することがございますので、正確なお見積もりをご希望の方は、必ず電話もしくはメールにてお問い合わせください。

67 :774RR:04/07/07 01:57 ID:Gld/FU9u
ハングオンについて質問でっす。
色々なライテク本読むと「常にお尻で後輪に荷重してトラクション」
「コーナーではお尻半分をシートにひっかけて後輪に荷重」
と、とにかく後輪に荷重をさせろと書いてあります。でも
テレビで見るレースのハングオンってほぼバイクの横に体いっちゃってて
お尻がシートに乗ってない。これって後輪の荷重は抜けちゃってるんじゃない
かと思ってしまうんですが。

68 :774RR:04/07/07 01:58 ID:TGu2WZsT
【上手く】ライテク総合スレ7コーナー【華麗に】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085857429/l50

69 :774RR:04/07/07 02:01 ID:8QT0affI
>>67
サスペンションが沈み込んでいればお尻が乗ってなくてもokなんでは
くわしくは>>68

70 :774RR:04/07/07 02:04 ID:fhmqJ0RK
>>67
後輪加重には賛否あるんだがw
シートに引っかかって無くても重心はかかるべきところにかかるだろ?
リーンウィズと極端なハングオンは方法論もまた違ってくるってこった。

71 :774RR:04/07/07 02:08 ID:fhmqJ0RK
まぁハングオンであれ太ももはシートにかかってるわけで。

72 :774RR:04/07/07 02:09 ID:Uw7dZKfo
川崎zzr400についてなんですが、
リアタイヤ幅が現在16cmだと思います。
もっと太いタイヤに代えることは可能でしょうか?

73 :774RR:04/07/07 02:34 ID:fhmqJ0RK
>>72
その心は?
見た目?
性能面?

74 :774RR:04/07/07 02:37 ID:uEahjrlp
>>72
可能?不可能?って事なら可能。
あなた自身で出来るかって事なら不可能。

75 :774RR:04/07/07 02:39 ID:0eKUkA6v
SRです。
セパハンにして構造変更を次回車検時にと思ってますが、
もし事故った場合に保険が聞かないということはありますか?

76 :72:04/07/07 02:48 ID:REQtL0tF
>>73
見た目というか、他車を見たときに、おなじサイズにしては
太く感じたもので、代えているのかなと思ったしだいです。
>>74ありがとうです。


77 :774RR:04/07/07 02:55 ID:uEahjrlp
>>75
保険が利かないことは有ります。

ハンドルが事故の原因となった場合で、
強度上問題があったと判断されたとき。
取り付けに問題があると判断されたとき。

厳密な話をすれば、車検証の記載事項に変更が生じたときは、
変更が生じた日から15日以内に、再検査を受けなければいけないことになってるから、
その辺りに問題がないとはいえない。

78 :73:04/07/07 02:56 ID:fhmqJ0RK
>>76
それはハヤトチリしてごめんm(__)m
ZZRならノーマルのサイズで特に不満はでないはず。
サイズ変更は諸問題も出るのでノーマルが一番だと言いたかった。

79 :75:04/07/07 03:06 ID:0eKUkA6v
>>77
ありがとうございます。

80 :72:04/07/07 03:07 ID:hdHCkSk+
>>73
いえいえコチラコソ・・
たびたびありがとうございました。
やっぱノーマルがいいっすね。

81 :774RR:04/07/07 03:11 ID:Mvbp1WoA
家電リサイクルの店と、既存のなかからの
指定バイク店を持ちより場所としてバイクの
リサイクル法ができあがるみたいですね。
家電の方を収集運搬していますが、バイクも
運ぶようになるのか・・相変わらずリサイクルと
中古との線引きがハッキリしない法律なんだろうな。


82 :774RR:04/07/07 04:51 ID:gN4JPYZN
一つ質問させて下さい。
走行時の減速には問題ないのですが、
走行→停止の際にフロントブレーキをかけると鳴いてしまいます。
リアは問題ないのですが、いつもフロントが鳴く。
(ブレーキの強弱は関係ない。)
対処方ありましたら御教授願います。


83 :774RR:04/07/07 06:00 ID:TGu2WZsT
>>82 とりあえず http://bikefaq.fc2web.com/faq.html#hu

84 :56:04/07/07 06:19 ID:+HY+z0gP
>>66さん
ありがとうございます!おかげ様で只今自宅で一息ついてるところです。
ツーリングマップルとは違うところだったようです。

電話の対応に出て頂いた方もとても丁寧に話を聞いてくれました。
ただ、携帯のバッテリーが途中で無くなってしまい、そこまでの話で助けにきて
もらえる段取りになっていると思い二時間ほど待っていたのですが、なかなか
こないので公衆電話で改めて連絡してみると、途中で通話が切れてしまった為
対応が保留扱いになっていました。

まあ、結果オーライということで納得しています。

>>65さん
アドバイスありがとうでした!
でも、スタンドが見当たらなかった・・・。

85 :774RR:04/07/07 08:23 ID:wyAvrtwT
ペンタイプの空気圧チェッカーではかった所、空気圧が減ってきたんですが、自転車の空気入れでも可能ですか?
やはりショップやスタンドなどに頼んだ方がいいでしょうか?
車種 97式 FZ400 4YR

86 :774RR:04/07/07 08:26 ID:i2glcJnj
空気入れの口のところがタイヤのバルブにサイズが合うんだったら問題ない。
って言うかやってる

87 :58:04/07/07 08:53 ID:kZR0/5nW
>>59-62
どうもありがとうございます。
皆さんの答えを読んで大変な間違いに気付きました。
私のは4サイクルじゃなくて2サイクルでした。。。
だから特殊らしく断られてるんです。
肝心なところを間違えてしまい、申し訳ありません。
私が購入した販売店と今住んでる場所は離れてる為、持って行くことが出来ません。
残る方法としては片っ端からバイク屋さんに電話するなり、直接行って聞いてみるか、
あとは>>61さんに教えて頂いたオカムラさんていうお店?を調べてあたってみようと思います。
もし2サイクルでもオイル交換できるよってお店をご存じの方がいらっしゃいましたら、
是非教えて頂ければと思います。どうか宜しくお願いします。


88 :774RR:04/07/07 08:56 ID:0F1QQd1m
>>87 ホンダのTodayなら4スト 特殊でもなんでもない普通の4スト原付スクーター

89 :774RR:04/07/07 10:22 ID:8s/hnzMG
>>87
もし、Todayというのが間違いで、2ストスクーターならオイルは注ぎ足し。
交換するならギアオイルだが、特に交換する必要はないと思う。

90 :774RR:04/07/07 10:32 ID:m2ysQ2kn
>>87
基本的に2サイクルの場合構造上エンジンオイル交換する必要がないです。
2サイクルのバイクでエンジン周りでオイル交換をする箇所は、
ミッションオイルです。

エンジンオイルに限っては、補充する形となります。
通常オイル用のタンクがあるので、一度確認してみては同でしょうか?
あと2サイクルも特殊ではないですよ。
至って普通の方式です。
ただ、最近は減ってきていますが。
一度、バイクの本など買って勉強してみると良いですよ。

ミッションオイルも、普通のバイク屋さんなら、どこでも交換できます。
エンジンオイルはホームセンター、バイク用品店などで売っています。

91 :58=87:04/07/07 10:40 ID:kZR0/5nW
>>59-62>>88-90
すみません、ウソついてました。これ実は彼女の相談なんです。
僕は車乗りなんで原付などには全く無知で…。
さっきもう1度彼女に確認したところ、やっぱり4サイクルでした。。。
本当に申し訳有りません。断られた3ヶ所がオートバックス、スタンド、
多分販売のみのショップ、ということもあり2人とも勝手に諦めてました。
取り敢えずさっき検索して調べた>>61さんから教えて頂いた二子玉のオカムラさんに
明日にでも電話して行ってみます。本当にご迷惑をお掛けしました。


92 :774RR:04/07/07 11:14 ID:rkwt0YFG
ご質問があります。第三京浜は200円だったと思うんですが、
最近250円に値上がりしたのでしょうか?

93 :774RR:04/07/07 11:24 ID:m2ysQ2kn
ご質問があります→×
質問させていただいてもよろしいでしょうか。→○

自分の質問に対し「ご」をつけるのはおかしい。
軽自動車は200円のままだす。

94 :774RR:04/07/07 11:31 ID:Di4aARKx
>>91
なにやら釣られた気がします。
このような人を知ってるショップに紹介するのは甚だ不愉快です。
多分迷惑をかけることでしょうから、オカムラさんに行かないでいただけますか?

95 :774RR:04/07/07 11:37 ID:rkwt0YFG
>>93
ご指摘ありがとうございます。
「ご質問があります。」確かにあとから読んだら変でした・・・(汗
自分はまだまだ未熟者ですね。

料金については軽自動車は200円でしたね。
ハイウェイナビゲータで普通車で検索してしまったので250円と
出てきてしまい勘違いしてしまいました。
どうもありがとうございました。

96 :774RR:04/07/07 11:37 ID:m2ysQ2kn
>>94
もう、釣りはほっとけ。
荒れるし。
たぶんショップにも行かないでしょ。

97 :774RR:04/07/07 12:24 ID:gdNy53vm
>>96
ふつう、販売だけのバイク屋でもオイル交換くらいはやるんですけどのー。
※妄いや想像:
 バ彼女「え〜オイル交換 く ら い で金取るの?サギじゃん!?」
辺りが原因でせうorz...

98 :774RR:04/07/07 12:29 ID:qN50bFRs
オイル交換「くらい」と言えるならそれはもう初心者ではないかも・・・

(工賃や整備内容の推測ができるという意味で)


まぜっかえしてスマン

99 :774RR:04/07/07 12:58 ID:c4hmxfgU
出先で駐車する場所に困ってるんですが、
四輪用のコインパーキングに止めても大丈夫なんでしょうか?
もちろん料金はちゃんと払います。
ちなみに400アメリカンです。

100 :774RR:04/07/07 13:02 ID:lRCm8ZTK
>>99
基本的には嫌がるだろうね
有人駐車場に相談するのが最善なんだが


101 :774RR:04/07/07 13:04 ID:1YZlyMiK
免許取ってからずっと考えているのですが、バイクってオービスにひっかかるんですか?

102 :774RR:04/07/07 13:13 ID:qN50bFRs
稀にある、前後両面で写すものだとバイクもひっかかります。

103 :774RR:04/07/07 13:16 ID:lRCm8ZTK
>>101
いいえ
基本的には大丈夫

オービスというのは犯罪の証拠写真と同じ扱いなので
裁判所が認める確証が必要
最低限人物が特定できないといけない

ナンバーが写らないでメットで顔も写らないと証拠として
非常に寂しいから立件できない

ただし解析を重ねられて本人と特定できる段階になると
立件されるので遊ばないように

104 :774RR:04/07/07 13:55 ID:ozVENfRm
走行中に空吹かしの出来ないバイクは、ありますか?
原付に排気音を低音にするマフラーを取り付けていてうるさいのですが、
何か規制はありますか?
アメリカンタイプのバイク、ウルサイのですが、静音アメリカンバイクって
ありますか?

105 :774RR:04/07/07 14:08 ID:lRCm8ZTK
>>104
オートマティックミッションのバイクは空吹かしできないね

原付に関わらずエンジンで走る物は騒音の規制があります

アメリカン風味のバイクも国産で認可を受けた物や
車検を通ったものは規制範囲の音量しか出ないハズですが
古くなって騒音が大きくなったら修理しましょう

それ以上に静音を望むならペダル付きの(ry

106 :774RR:04/07/07 15:51 ID:e4dF32M+
みなさん!ワタクシ個人売買で念願のバイク(250)をやっと買いまして
このまえ陸運局で名義変更をしてまいりました!
ココまではいいんですけど、気が付いたら自賠責のシールがないんで
すよ
あのシールは何処で発行してもらうんですか?陸運局で貰うはずだった
んでしょうか?


107 :774RR:04/07/07 16:06 ID:XTZM4O6m
>>106
自賠責の手続きをしたところで貰えますよ。

108 :106:04/07/07 16:16 ID:e4dF32M+
ありがとうございます
自賠責の手続き??
すみませんしてません
ナンバー貰って何も言われなかったから
もうこれで終わりか〜って感じで帰って
来ちゃいました・・・

また陸運行かなきゃダメなんですね・・

109 :774RR:04/07/07 16:18 ID:lRCm8ZTK
>>108
運輸支局で登録のとき有効期限内の自賠責保険証書を出さなかった?
その証書の会社の代理店か本社に言ってシールの
再発行を求めるベシ

110 :774RR:04/07/07 16:23 ID:D1gYTCDs
>>108
>>2の二輪館ネットから転載

>自賠責保険が残っている車両を購入した場合、保険証書の名義は旧使用者に
>なっていますが、登録手続きはそのまま可能です。
>名義変更の手続修理用語、加入保険会社で自賠責の名義も新所有者のものに
>変えておいた方が、事故発生時に手続きが簡単にすみます。

っつー事で、行くのは陸運局じゃなく、自賠責の保険会社(の取り扱い店)


111 :106:04/07/07 16:36 ID:e4dF32M+
おおおおぉぉおおすんばらしい!
>>107>>109>>110
わざわざこんな質問のためにありがとうございます

おかげで生まれ変われました
新たな人生の第一歩は保険会社に電話することから
始めようと思います!

112 :774RR:04/07/07 17:15 ID:b015yyBp
一応 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html#si

113 :774RR:04/07/07 17:20 ID:8NT7DNsA
リアのブレーキパッドを新品に交換したんですが、どうもホイールが
以前の様に軽く廻りません。

キャリパーは洗浄と軽くピストン揉みしたのですが、片方のビストンのみ
良く動いて、もう片方はほとんど動いていないような感じです。

これが原因でしょうか。

114 :774RR:04/07/07 17:31 ID:D1gYTCDs
>>113
車種がわからんが、カラーを入れ間違っていてディスクのセンターが
出ていないという可能性はないか?


115 :774RR:04/07/07 17:32 ID:XTZM4O6m
>>113
多分それでしょ。
ピストンにシリコングリスを薄く塗って、それでも動きが重い様ならキャリパOHをお勧めします。
でもその前に、チェーンの清掃と油分補給はやってますか?
チェーンの汚れが原因だったってのも意外とありますよ。

116 :774RR:04/07/07 17:33 ID:gdNy53vm
>>113
>もう片方はほとんど動いていないような感じ
ソレが原因でしょうねぇ。
ピストンとゴムシールの間にゴミを噛み込んでしまったのかもしれねぃでつ。

117 :774RR:04/07/07 17:40 ID:8NT7DNsA
カラーは以前はいれてましたけど、やたら変形してましたし、
前のパッドを見たらカラーの分だけナナメに削れてたんで、はずしますた。

とりあえず、明日キャリパー外して角材つっこんで無理矢理ピストンおして
みようとおもいます。

118 :774RR:04/07/07 17:43 ID:XTZM4O6m
>>117
外したまま・・なんて事は無いよね・・・。

119 :774RR:04/07/07 17:43 ID:/96NsocP
久しぶりのバイク乗りです。GSX250刀SSです。
昔からのクセで、ダブルアクセルをしてしまいます。
燃費とかエンジンなどのあまりよくないでしょうか?

120 :774RR:04/07/07 17:45 ID:8NT7DNsA
>>118
カラーってパッドのベースにかぶせるナナメになってる鳴き防止の
アレのことですよね?

あれはもう外したほうがいいと思ってはずしてますけど。

121 :774RR:04/07/07 17:46 ID:XTZM4O6m
>>117
途中で送っちゃったw
ピストンを押して入れるのはいいが、そっから出なくなったりして。

122 :114:04/07/07 17:46 ID:D1gYTCDs
>>117
ああ、すまん。ホイール外したわけじゃなかったのだな。
>>114のカラーってのは、リアホイールのカラーのつもりで書いた。
>>117のカラーってのはパッド裏面に入れる鳴き止め板の事だろ?


123 :118:04/07/07 17:48 ID:XTZM4O6m
>>122
俺も勘違いしてたww

124 :774RR:04/07/07 17:49 ID:D1gYTCDs
>>119
燃費云々より恥ずかしいからやめるべし。
既に後ろ指を差されていると思うがな(w

125 :106:04/07/07 18:14 ID:e4dF32M+
>>112
勉強になりました!

126 :774RR:04/07/07 18:30 ID:ADSmv8Kg
ヤフオクなんかでバイクを見ていると、
「バックステップ」にカスタムしてるってのをよく見るんですが、
コレにすると何が変わるのでしょうか?
単純にステップを擦りにくくなるとかですか?

127 :774RR:04/07/07 18:32 ID:b015yyBp
>>126 まあそんなこんな感じ http://bikefaq.fc2web.com/faq.html#ha

128 :774RR:04/07/07 18:32 ID:m2ysQ2kn
ポジション調整の意味合いもあるかと。
バンク角が稼げるようになるのも事実。

129 :774RR:04/07/07 18:53 ID:tVvNDzGr
POSHのライセンスプレートカバー使ってる人っています?
ピンク色のやつもあるみたいでこれをつければスピード出しても二段階無視しても声かけられないんじゃないかと。
でもなんか、バレたときにk察さんに叱られそうな悪寒も…。
安いし買おうかなー、なんて思ってるんですが。

130 :774RR:04/07/07 18:57 ID:oOpaVKnm
俺は黄色ナンバーの上に青を付けてるけど。
ピンクナンバーに見せるにはちょっと薄い感じがする。
2stのオイルがナンバーにつきにくいしふき取りも楽。
それ以外はメリットないかな。

131 :774RR:04/07/07 18:58 ID:8NT7DNsA
>>126
BS買えるときは、コワースなんかの可倒式にしておかないと、
派手な転倒したときステップのベースはおろか、フレームの方まで
曲がるときあるんで気をつけろ。


ハッ!!
だからワークスレーサーなんかでもBSはチタンのような軽くても、
曲がり強度がある素材使わないで一撃で折れるアルミなのか?


132 :774RR:04/07/07 19:02 ID:/oqgGyD/
どなたか教えてください。
125ccは原付の区分に入るようですが、
二人乗りはできないんでしょうか?
免許は自動二輪必要ですよね?PXシリーズ PX125FL2をほしいなとおもっているのですが、
原付?って呼ばれるのがどうも。

http://www.connrod.com/vespa/px.html

133 :774RR:04/07/07 19:02 ID:m2ysQ2kn
>>129
ばれたときは警察が鬼の形相で追いかけてきます。
虫除けですと言い張りましょう。

134 :774RR:04/07/07 19:04 ID:m2ysQ2kn
>>132
125ccは二人乗り可能な車種であればタンデムできます。
免許は小型限定になりますね。
もちろん自動二輪でも乗れますが。

ちなみに125までは高速道路に入れません。
これがしょせんは原付という部分でしょうか。

135 :774RR:04/07/07 19:07 ID:ADSmv8Kg
>>127-128 >>131
ありがとうございます。


136 :774RR:04/07/07 19:07 ID:HPfNVhOY
リッターバイクて何ですか?

137 :774RR:04/07/07 19:08 ID:b015yyBp
>>136 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html#ri

138 :774RR:04/07/07 19:11 ID:m2ysQ2kn
>>136
エンジンの排気量が1000cc(以上?)のバイクの事。
CBR1000RR,YZF-R1,GSX-R1000,ZX-10Rなどなど


139 :132:04/07/07 19:12 ID:/oqgGyD/
134さんありがとうございます。
なるほど高速は入れないですか、どうせなら200にしようかと
悩みます。

140 :774RR:04/07/07 19:17 ID:m2ysQ2kn
>>139
任意保険やら、年間維持費やら考慮した上できめましょう。
テンプレを参考にしてみてくださいな。


141 :774RR:04/07/07 19:19 ID:2P5ez4Ip
ヘルメットのシールドで夜でも視認性がいいのは何系の色でしょうか?
オレンジかブルーで悩んでます。
よろしくお願いします。


142 :774RR:04/07/07 19:25 ID:XrAiM6of
>>141
俺ブルーミラー使ってるけど、夜でもまぁ見える。
ただ、シールド上げるとその差は歴然なくらいは
暗くなるので注意が必要。

143 :774RR:04/07/07 19:36 ID:2P5ez4Ip
シールドをあげると暗くなるってどういうことですか?



144 :774RR:04/07/07 19:50 ID:eVTOlbcF
多分、シールドを上げると「今まで何て暗い状態だったんだろう」
と一発でわかってしまうほどシールドが暗い、という意味では。


シールド状態 →普通
開けてみる →実に明るい
→「オイオイ、シールドって暗かったんだなあ」

ちなみにSHOEIの濃いスモーク&サングラスでトンネル突入は死ねる。

145 :774RR:04/07/07 20:00 ID:FE/ga3OK
とある逆車に乗り替えたんですが、フレームに「91dB/5750min」とか書いてある
シールが張ってあります。これって排気音量ですよねぇ?
逆車ってみんな張ってあるんですか?
ガス検のせい?

146 :774RR:04/07/07 20:06 ID:6GWRy/C2
>>145
自分で排気音量って言ってるやん

147 :BT:04/07/07 20:26 ID:XqhQGVkV
>>145
エンジン回転数5750rpm時に排気音量91デシベル。
仕向地の保安基準と思われます。

148 :774RR:04/07/07 20:30 ID:FE/ga3OK
>>147
なるほど 仕向地のですか
どうも

149 :774RR:04/07/07 21:21 ID:LpzkovwB
>>143
夜間走行でイエローとかのコントラストが出やすい色のシールドをあげると、
かえって見えづらくなることもあるってことかなあ。

150 :774RR:04/07/07 21:22 ID:gdNy53vm
>>149

 違 う だ ろ 。



151 :774RR:04/07/07 22:34 ID:xagsMv3K
あげようか

152 :774RR:04/07/07 22:47 ID:fDhCeQBN
バイク屋に部品を注文した場合、部品代の他に送料もかかるの?

153 :4ep:04/07/07 22:50 ID:AwloNKDq
>>152
そのような場合も有りますので事前にご確認下さい。

154 :774RR:04/07/07 22:54 ID:KiXO2N4U
質問なんですけど、バルカン400ドリフターにシーシーバーと、
サドルバックサポート&サドルバックはつかないのでしょうか?
あと、フォグランプが欲しいのですが、やはり純正がいいのですが、
安く売っているところとかないのでしょうか?当方東京在住です。
外国製のもののパーツを使っている人とかいるのですが、
そういうのはどうやって手に入れてるんでしょうか?質問たくさんになってしまいましたが、解答宜しくお願いします。

155 :774RR:04/07/07 22:55 ID:cpfKTelH
>>152
\2500以下のパーツの場合は大抵とられますよ。


156 ::04/07/07 23:06 ID:ZcLOgrOk
原付のノーヘルて何点減点?罰金あるんすか?あと二人乗りは何点減点?罰金は?スピード違反は? 一年目は何点減点で免停?二年目以降は?

157 :774RR:04/07/07 23:08 ID:mtY/Tqgo
>>156
免停にならない程度なら違反していいとでも?

158 :774RR:04/07/07 23:12 ID:cpfKTelH
原付のるときハンヘルを首のかけて後ろに回すのやめろよ..
超アブねーから。

あれやるくらいならまだノーヘルの方がマシ。

159 :774RR:04/07/07 23:12 ID:QzyCVtzP
>>156
これ読め。意味が分からない場合はバイク乗らない方がいいよw
http://rules.rjq.jp/tensuhyo1.html

160 :774RR:04/07/07 23:21 ID:uyaotHZ3
100cc前後の二種スクーターにはリミッターは付いていますか?
CDIやプーリー等を交換して最高速度を上げる事は出来るのでしょうか。
よろしくお願いします。

161 :774RR:04/07/07 23:57 ID:6GWRy/C2
>>160
>100cc前後の二種スクーターにはリミッターは付いていますか?
スピードリミッターはついてません

>CDIやプーリー等を交換して最高速度を上げる事は出来るのでしょうか。
エンジンがノーマルでは馬力が足りず頭打ちですので、ノーマルではプーリーを変えても
最高速度はあまり変わらないでしょう

162 :774RR:04/07/08 00:16 ID:z99vC3VN
ネットでバイクの中古車を眺めてると「規制前」とか「規制後」とか単語が出てくるんですが
具体的にどう違うんですか?

163 :BT:04/07/08 00:22 ID:udLKoC5q
>>162
新たな決まり事ができて施行される前と後の事です。

例として92年以前の「規制前」は馬力自主規制の事を示す事が多いです。
250cc45馬力、400cc59馬力→93年から250cc40馬力、400cc53馬力。

164 :774RR:04/07/08 00:30 ID:z99vC3VN
>>163
なるほど、ありがとうございます。

165 :774RR:04/07/08 00:50 ID:2HPJ//Ev
400CCで乗りたい単車があるのですが
車検がない排気量で申請するにはどうしたらいいでしょう?
愚問でスマソ

166 :774RR:04/07/08 00:51 ID:KH7L5kG4
>>165
無理
素直に400登録しよう

167 :165:04/07/08 00:56 ID:2HPJ//Ev
>>166 そうですか。。。ありがとう

168 :774RR:04/07/08 00:56 ID:8DQ0onJ6
>>130>>133
レスありがとうございます。

値段も安いしとりあえずつけてみようかと思います。
メーカーのほうも違法でないと言ってるようなのでk察に問い詰められたらそう言い訳します。
もしそれでも叱られるようなことがあったらまたここで報告しますねw

169 :774RR:04/07/08 01:10 ID:gnL/PEeC
ホンダのスクーピー(一年前購入、7200キロくらい)
に乗っているのですが
長い信号待ちの後発進しようとしてアクセルを回しても
反応しませんでした(1秒くらい)。一度戻してから
もう一度まわすと走り出したのですが、どこが悪いのでしょうか?

170 :774RR:04/07/08 01:13 ID:KH7L5kG4
>>169
スクーピーってアイドリングストップ機構が付いてなかった?
エンジン止まってたんじゃないかな。

171 :774RR:04/07/08 01:21 ID:gnL/PEeC
>170
回答ありがとうございます。
ウチのスクーピーは安いほうのスクーピーで
アイドリングストップは付いていません
信号待ちの間はずっとエンジンはかかっていました。
説明不足でごめんなさい。


172 :774RR:04/07/08 01:29 ID:LacX8TEF
>>161 ご回答、ありがとうございました。

173 :774RR:04/07/08 01:57 ID:ZYc9L80y
シャフトドライブのオイルに、四輪用のデフオイル等を使っても問題ないですか?

174 :774RR:04/07/08 04:17 ID:tNipz0A4
自動二輪教習中の超初心者質問です。
バイクのカテゴリーについて。

SL230やジェベルがオフロードに分類されるのはわかるのですが、
FTRやグラストラッカーなどがオフロードに分類されるのはなぜですか?
素人目にはオンロードに分類されるVANVAN200やST250とグラストラッカーとはあまり変わらなさそうなのですが…

175 :774RR:04/07/08 04:41 ID:XNruQoeT
>>174
FTRやグラトラはUSAのダートトラックレーサーが基本イメージだよね。
デザインコンセプトとして。
ダートラはフラットで踏み固めたオフロードだからね。
それとエンジン・車体もオフ車がベースみたいなもんだし。

VANVANやSTはほぼ町乗りコンセプトだからオンとされたと。

でも使い方と構成はどちらも似たようなもん。
本格的なオフロードとは言いがたいね。

176 :774RR:04/07/08 09:39 ID:TdN5Z4Q6
原付のバッテリーを充電したいんですが、費用はどれくらいかかるものなんでしょうか?

177 :元スタンド勤務:04/07/08 09:49 ID:sGZVOAZv
>>173
べベルギヤだろうから、問題ないと思われるけど、
そもそも純正指定は何?それと、何でデフオイルを入れたいの?
不安なら指定オイルを入れておくのが一番いいと思います。


178 :174:04/07/08 10:33 ID:tNipz0A4
>>175
 ありがとうございます。

 FTRやグラトラで林道とかは無理ですか…?

179 :774RR:04/07/08 10:57 ID:q3soGVnJ
>>178
林道行きたいって思うなら、素直に本格オフ車買った方が良い。
中途半端なオフもどきバイク買っても、楽しめないよ。

180 :774RR:04/07/08 11:07 ID:OV0NFEX+
バイクで路肩を走るのは違反なんですか?
昨日白バイに止められて注意うけたんですが。

181 :774RR:04/07/08 11:12 ID:t6WigCJh
>>178
本人が楽しければいいんじゃないか?
洩れのツレは林道〈フラットダート)行くの判っててVTスパーダで来たよ。

182 :774RR:04/07/08 11:14 ID:nX4s0wYa
>>180 路肩は走っちゃいけないみたいだ。

183 :774RR:04/07/08 11:16 ID:t6WigCJh
>>180
その質問は
「追い越しをしたら捕まりました。追い越しってしちゃいけないんですか」
とか
「買い物するのに路駐したらレッカー移(ry」
と同じ質問だね。
状況によっては合法だったり違法だったりする。

184 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :04/07/08 11:20 ID:VH62DbHo
>>180
路肩といっても色々あるですよ。
歩道のない道路での白線の外側は、路側帯と言って、
走っちゃ行けない所でつ。

で、歩道のある道路のでの白線の外側は、
白線が車両通行帯最外側線ってのと車道外側線ってのと2種類有って、
前者なら、通行は不可でつ。
で、後者は裁判でも揉めましたが、結局通行不可の判決がでますた。
ただまぁ、後者の場合は実際事故など起こさない場合は、
まず停められないと思いまつが、結局の所、全部通行不可のようでつ

185 :174:04/07/08 11:25 ID:tNipz0A4
>>179
 90%から99%はオンロードを走ると思うのですが、
たまーに林道とかも走ってみたいと思いまして。
 
 一台で全ての欲求を満たすのは無理なのは分かっているんですが、
自分でもどんな使い方をするかはっきりと分かっていないだけに、
いろいろなものを求めてしまって。 


186 :774RR:04/07/08 11:38 ID:N26FDRCV
>>185
林道のレベル(というか個性?)にもよりますよ。
砂利がきっちり敷き詰められているフラットなダートならオンロード車でだって走れます。
(爆走とかできませんけど、ゆっくり走るならOK)
ほとんどオンで、でもたまーーにオフにいきたいなというなら、走りやすい林道を選べば、トラッカー系でも充分楽しめます。
ただ、中にはテクニカルな林道もあって、そういう林道だと、やはり本格的なオフロード重視のバイクのほうが、安全で楽しく走ることが出来ます。
なお、購入相談なら購入スレへどうぞ。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.43■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088186760/l50

187 :774RR:04/07/08 15:32 ID:/Bw9tlqB
スーパーカブで林道 これ最強

188 :774RR:04/07/08 16:05 ID:lLpzQq2V
申し訳ないです。
出先で携帯から2ちゃんを見るときのアドレス教えてもらえますか?

たとえばこのスレのアドレスはどうなるのですか?



189 :774RR:04/07/08 16:38 ID:N26FDRCV
>>188
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089107239/i
かな。

190 :& ◆Ut.f.i5r3w :04/07/08 19:22 ID:+AuosugS
すいませんhondaのバイクでイグニッションONにしたら12V流れる配線って
何色だかわかる方いらっしゃいませんか?教えてください。



191 :BT:04/07/08 19:35 ID:udLKoC5q
>>190
配線図&サーキットテスターで現車確認が必要。

192 :774RR:04/07/08 19:36 ID:q3soGVnJ
>>190
貴方様の知りたい車種を晒せば、オーナーさんが返答くれるかもよ?

193 :774RR:04/07/08 19:40 ID:ghCbbLRJ
盗むのか

194 :もといんぱる:04/07/08 19:43 ID:+AuosugS
ごめんなさい、名前が文字化けしてた。
盗まないですよwHID付けるのにちょっと知りたかったので・・
やっぱテスターで探さないと無理ですか・・・
以前鈴木のバイク3台とも、オレンジの色がイグニッションONにしたら
12V流れる配線だったので、hondaもおんなじようなやつあるのかなぁと思いまして・・
ちなみに車種はフォーサイトです

195 :774RR:04/07/08 19:48 ID:i+buc2T5
>>194
良い機会だからS/MとP/Lを買ったら如何でしょうか。

196 :774RR:04/07/08 19:55 ID:FYeAHFDq
>>184
> 白線が車両通行帯最外側線ってのと車道外側線ってのと2種類有って、

どうやって見分けるんでつか?
また、その裁判っての出所を正確に教えてください。


197 :774RR:04/07/08 20:04 ID:N26FDRCV
>>196
直接の答えじゃないんですが、参考になるサイトが:
ttp://t-ra.info/gen2/rosokutai.html
混乱するだけかもしれませんが…

198 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :04/07/08 20:07 ID:VH62DbHo
>>196
・見分け方
よくわかりません。見分けられるかどうかも知りません。
ただ、線を引いた管理者が違うそうです。
なので市区町村で調べれば判ると思いまつ。

ついでに車道外側線を車両通行帯最外側線と
見なせるような勧告が有るという話も聞きますた。

・出所を正確に
ttp://courtdomino2.courts.go.jp/kshanrei.nsf/$DefaultView/0580B75AF4AD453B49256B8F0011032C?OpenDocument

199 :774RR:04/07/08 20:10 ID:dRw4dwMT
2st原付のミッションオイル交換の際のバイク屋さんでの料金はだいたいいくらぐらいでしょうか?
よろしくお願いします。

200 :774RR:04/07/08 20:11 ID:i+buc2T5
>>199
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
千円前後かな?

201 :774RR:04/07/08 20:11 ID:KsK4ZsJr
簡単なので、オイル代+所用時間の工賃です。
大体\1000〜\2000

202 :774RR:04/07/08 20:16 ID:dRw4dwMT
>200-201ありがとございました。
今度持っていきます

203 :774RR:04/07/08 20:24 ID:KsK4ZsJr
>>202
できればドレンボルトの位置を教えてもらって次から自分でやりなー。

204 :774RR:04/07/08 20:31 ID:v/9Pvc7f
50ミッションに乗っているのですが、チャンバーを換えるとやはりエンジンの寿命は短くなってしまうのでしょうか?
(キャブ調整はしっかりしている事を前提としてです。)

205 :774RR:04/07/08 20:38 ID:N26FDRCV
>>204
すべてのパワーアップは、耐久性とのある程度のトレードオフです。
もちろん、無視できる程度のダメージの場合もあります。

7.2psを前提にしている色々なパーツが、チャンバーをつけたことでたとえば10ps出るようになったら、やはり各部はそれなりに負担が増えます。
実用的な年数に差がでるかどうかは別としても、やはり多少は寿命が短くなるか、部品交換のスパンが短くなると考えるべきでしょう。

206 :774RR:04/07/08 20:52 ID:/cLI+sej
質問です。
三ヶ月全く乗っていなかったバイクに乗ろうとしたらエンジンがかかりません、
とりあえずセルが回るんでバッテリはまだあるみたいなんですが。

エンジンかかるにはバッテリ交換必要ですか?それとももっと他に方法あります?
クルマみたくブースターケーブル使うとか。

車種はTW200 00年モノです。

207 :774RR:04/07/08 20:54 ID:q3soGVnJ
>>206
お店に持ち込む。以上。

208 :4ep:04/07/08 20:56 ID:b2TOZe9u
>>206
プラグの交換とキャブ内部のガソリンの入れ替えでかかる可能性は
あります。ご自分で作業が出来る自信が有るならどうぞ。

209 :774RR:04/07/08 21:35 ID:ZOzLR0OK
すんません、質問させてください。
10年くらいバイクからはなれていたら、公道を走れる2ストオフがなくなってました。
現行はレーサーしか販売されていないようですね。
そこで、市販されてるレーサー に保安部品一式を取り付ければ、公道走行可能でしょうか?
必要書類がとれないなどありますか?
125ccで林道走行が主な用途です。
よろしくお願いします。


210 :774RR:04/07/08 21:45 ID:vF+M7b5N
>>209
>市販されてるレーサー に保安部品一式を取り付ければ、公道走行可能でしょうか?
無理です。
>必要書類がとれないなどありますか?
レーサーに登録用の書類はありません。

211 :774RR:04/07/08 21:47 ID:ZOzLR0OK
>210
ありがとうございます。中古車探します。


212 :774RR:04/07/08 21:48 ID:FYeAHFDq
>>198
ありがとうございますた。
つまりこの裁判所の判決文では、歩道が別にある場合の車道外側線よりも
左端スペースは、「路側帯ではないが、車道でもない。車道でない以上、走行
してはいけない」と言っているわけですよね。



213 :774RR:04/07/08 21:49 ID:FYeAHFDq
でも、車校の教本には、「車道の一部」って書いてあるんだけどなあ。


214 :774RR:04/07/08 21:53 ID:KsK4ZsJr
>>209
オフはお勧めできるかどうか分かりませんが、3XVだと、
エンジンTZの乗るんで、載せてるヒトいますよ。

定番はシリンダーだけTZなんですけど、そのヒトはエンジン
完全に移してサスも加工とりつけしてたなぁ。



215 :774RR:04/07/08 21:57 ID:K1eK5KDR
SUZUKI SW-1はAT?MT?
検索してもミッションが分からない…
どなたか知ってる人いましたら教えてください

216 :774RR:04/07/08 22:00 ID:ZOzLR0OK
>214
ありがとうございます。現行のオフは4ストしかないようなので、2ストの中古探す事にします。


217 :774RR:04/07/08 22:04 ID:egS8Gv0c
オーストラリアのバイク屋にはLANZAの新車まだあるとこあったような..

218 :BT:04/07/08 22:05 ID:udLKoC5q
>>215
MT。
常時噛合式5速リターン+シーソー式チェンジペダル。

219 :774RR:04/07/08 22:05 ID:vF+M7b5N
>>216
漏れ的にはお勧めしないけど…
↓これ
http://www.hpo-japan.com/import/index.htm

そのうち出来なくなるだろうけどね。

220 :219:04/07/08 22:08 ID:vF+M7b5N
自己レス
更新されてねーな、このページ


221 :774RR:04/07/08 22:21 ID:ZOzLR0OK
>219
でも参考になりました。ありがとうございます。

222 :774RR:04/07/08 22:21 ID:ghCbbLRJ
>>209 ttp://hpo-japan.com/import/

223 :774RR:04/07/08 22:23 ID:2noO5jaK
>>210
煽る訳ではないが、藻前様の言う通りだとすると、
CRF450の公道仕様なぞは存在してはいけない事になるが...。

と言う訳で>>209サソ、保安部品を取り付けた上で、ブレーキ等が保安基準に達しているか
性能試験書類などをもって証明する必要がありますです。
個人でソレをやるのは費用的に不可能に近いと思われるDeth。

224 :774RR:04/07/08 22:27 ID:ZOzLR0OK
>222
>223
みなさん、ホンットに、ありがとうございます(多謝
2chでこんなに親切なスレは滅多にないと思います。
これからもよろしくおねがいします。

225 :774RR:04/07/08 22:28 ID:v1BZMC2v
ていうか個人で排ガスを通すのは無理
金が有り余っているというなら、いくらでも抜け道はあるがね

226 :774RR:04/07/08 22:31 ID:K1eK5KDR
>>218
ありがとうございます
クラッチはありますか?

227 :4ep:04/07/08 22:34 ID:b2TOZe9u
>>226
有ります。
SW-1はスクーターのようなオートマチックでは有りません。

228 :774RR:04/07/08 22:38 ID:HBtYLIrl
>>209
ttp://www.m-west.net/motocrosser/index.html

229 :774RR:04/07/08 22:40 ID:iuNfEYds
3年くらい前に買った、ヤマハのVino(2st、50cc)に乗ってます。
乗るのは週一回20〜30Kmで、現在3000Km程度です。

1.ここ2ヶ月くらい、エンジン始動後に、アクセルを廻すとエンストするようになりました。

2.ここ半年で10回程度ですが、発進しようとしてアクセルを廻しても加速がつかず(自転車と同じくらいの速度)、
  2〜3秒たってからやっと加速し始めるような状態が発生しました。

エンジンオイルは純正のを入れているのですが、何が原因でしょうか?
原因と対策を教えていただけるとありがたいです。

230 :774RR:04/07/08 22:43 ID:ghCbbLRJ
プラグかエアクリからかな?

231 :4ep:04/07/08 22:44 ID:b2TOZe9u
>>229
とりあえずエアクリーナーエレメントの清掃もしくは交換と、プラグの確認を
してみてはいかがでしょうか?
それでも調子が悪いのでしたらバイク屋さんに見てもらったほうが良いかもしれません。

232 :210・219:04/07/08 22:51 ID:vF+M7b5N
>>223
質問内容から、国内市販レーサーの登録関する質問だと思ってね。

233 :774RR:04/07/08 22:52 ID:KsK4ZsJr
>>231
夏になったからプラグの熱価があわなくなったんじゃないの?

234 :774RR:04/07/08 22:53 ID:rQmdIS3Y
新型ビーノかいました!
最高速あげたいのですが、ビーノにつけれるCDIとかプーリー発売されてますか?

235 :774RR:04/07/08 22:53 ID:vF+M7b5N
>>229
オートチョークかな?

236 :4ep:04/07/08 23:26 ID:b2TOZe9u
>>234
新型のビーノって4stのものでしょうか?
だとしたら最高速を上げようとするのは難しいかもしれません。

頑張って部品を入れたとしても大して速くなる訳でもなく、
そのままで乗られるのをお勧めいたしますが。

237 :774RR:04/07/08 23:28 ID:OV0NFEX+
>>182>>183>>184
レスサンクス (*゚Д゚)つ§ アメヤル
教習所で路肩は走ってもいいと教えられてたんで、
切符は切られなかったものの、納得がいかなかったんですよ。
そうですか、だめぽですか。
でも、きっちり車道の真ん中をずっと走ってたらバイクに乗る意味がかなり薄れますよね。
警察の良心にまかせて、見て見ぬふりしてもらうしかないかな。

ビタハハタンからレスもらっちゃった(゚∀゚*)エヘヘヘ

238 :229:04/07/08 23:35 ID:iuNfEYds
>>230-231 , >>233 , >>235
ありがとうございます。
とりあえず、エアクリーナーエレメントと、プラグを見てみようとも思うのですが、
エアクリーナーエレメントは灯油で洗うんですね。(洗ったことありませんでした)
灯油がないのでちょっとしんどいかも。

ここら辺ってバイク屋さんで見てもらえるんですかね?質問が厨っぽくてすみませんが。
(くだらない件でバイク屋に行って、チッとか舌打ちされるの嫌なんで……)



239 :774RR:04/07/08 23:35 ID:f8RTCE6j
カワサキのバリオスA2に乗っているものなんですけど、
山を攻めるのに最適な空気圧はどんな感じがよろしいでしょうか??


240 :4ep:04/07/08 23:39 ID:b2TOZe9u
>>238
もちろん診てもらえます。向こうだって仕事なのですkら。

>>239
先ずは指定空気圧からはじめて上下に0.1kg/cm^2づつ振ってみては?
大幅にずらすのは危険ですのでご注意下さい。

241 :774RR:04/07/08 23:41 ID:mYAaKU2Q
YPVSとブイテックはどっちが速いの?

242 :BT:04/07/08 23:41 ID:udLKoC5q
>>239
標準空気圧を基準に±0.3kg/cm2程度を目処に変化させ、
自分の好み位置を探ってみよう。最適値は人それぞれです。

243 :774RR:04/07/08 23:42 ID:jr4NioEo
>>241
時期ならYPVS

244 :774RR:04/07/08 23:43 ID:mYAaKU2Q
んじゃ ホンダとヤマハってどっちが強いの?

245 :BT:04/07/08 23:44 ID:udLKoC5q
>>241
前者は2スト用可変排気デバイス、後者は4スト用バルタイ可変デバイス。
比較対照がまるで違う。

246 :774RR:04/07/08 23:44 ID:KsK4ZsJr
>>241
YPVSは2サイクルの廃棄ポートの開度を調整する機構
Vtecは基本的にバルヴの動作を操作するんだっけ?

VTECが未だに継続開発中なので、VTECの方がエライです_no

247 :4ep:04/07/08 23:45 ID:b2TOZe9u
>>244
会社の規模で言えばホンダの圧勝でしょう。

248 :774RR:04/07/08 23:46 ID:mYAaKU2Q
なんでヨコハマタイヤはバイク用を作らなくなったの? どうして?
作ればいいのに〜

249 :774RR:04/07/08 23:47 ID:v1BZMC2v
>>248
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。レスにはお礼を。

250 :774RR:04/07/08 23:48 ID:2noO5jaK
>>237
>きっちり車道の真ん中をずっと走ってたらバイクに乗る意味がかなり薄れますよね
 お い お い 。

251 :774RR:04/07/08 23:48 ID:KsK4ZsJr
VTECは4輪にも技術もってけますし、省燃費など排ガス規制にも役立ってます。

でもYPVSも数年前のTZに搭載された太鼓型YPVSになってからは、RS
はまるで歯がたたなかったわけだし、技術的な面にだけみると、どっちも
素晴らしいですよ。

252 :241です:04/07/08 23:49 ID:mYAaKU2Q
みんな ありがとう わーい

253 :774RR:04/07/09 00:10 ID:MOxeoVt4
おやすみ
                  i, '  ,. ' 
      ロロロ_ri‐i ロロロ   i  , ' , '´
       []¬ tーj¬[]7    i/ , '
         ri一‐i  /     ',,'  .,   , '´
         _]rー[ /      ' , '  , ' , '´
        〈ii i三_i/    /|  ヽ., ' , '   ,
        /i ii ̄7i     i |/   ' 、, ', '
       rjj77i ,/ ii.    i |      ヽ、_, '´
     ミ(ミ(ミ(=ip]////ヽ/ i |         ` ''ー-
    ミ((/ 7。。[r一////<. i |
   ノ`ー' /(《。。//卅r〃〃i |i      
  /    `ー-=二ffooi丗i |roo_     
 (i            ̄_j |i_  ハ     
  {、 : :        ,  "  ヽ `ヽ、ii
 (ヾヽ、      , ' \, -ーー-、j ヽ!
  ヽ.〉:: :`:ヽ 、_ ,'   /      `v'}
   \:: :: ::::::`{   i    。  ; i,i
     `ヽ、 ::::::i_ __i        ii
       _7`ソ_,,-‐ヽ、_ _ ,. ' , '\
  ー──'´ ./__ゝ::::::ヽ 、 __ , '   \
       /.,' , --、     ゝ- 、     \
.     /  { {、__, .}    {、__, .}      \
   ii/    ``ー‐'     `ー‐'         ゚


254 :774RR:04/07/09 00:13 ID:7uJVbbAq
アイドリングを調整するワイヤ?が壊れてしまって、
エンジンがかかってもすぐ止まってしまいます。
もし、アイドリングを最低にしていた場合でも
普通に整備していたバイクならかかるものでしょうか?

255 :4ep:04/07/09 00:17 ID:IUuVEkeM
>>254
元のアイドリング回転数が低めだと、エアクリーナーエレメントが汚れたり
プラグが燻り気味になったりするとエンストします。

ですので快適に乗られたいのでしたら早くアイドル調整が出来るように
された方が良いと思います。

256 :774RR:04/07/09 00:18 ID:3VW6kOTN
>>254
アイドル回転数を調整する機構のみが壊れたんならエンジンはかかる。
でもスロットルから手を放せば当然エンジンはとまる。

257 :774RR:04/07/09 00:20 ID:xXa6vlcZ
便乗質問
アイドリング高めにするメリット・デメリットって何ですか?

258 :774RR:04/07/09 00:20 ID:zmZH/ibw
>>254
アイドリングは温間時(暖機後) 指定範囲内に調整するものです。

259 :4ep:04/07/09 00:23 ID:IUuVEkeM
>>257
アイドリングを高めにするとエンストを回避しやすくなってバッテリー充電量が
上がると言うメリットがあります。

ですがエンブレが効きにくくなり、燃費も悪くなってしまう為メーカー指定値を
守る事をお勧めいたします。

260 :774RR:04/07/09 00:27 ID:7uJVbbAq
>>255-256
ご回答ありがとうございます。
アクセルを開けないとすぐエンストしてしまうので正にその状態です。
ありがとうございました。明日にでも何とかしてみようと思います。

261 :774RR:04/07/09 00:29 ID:Bi4vEMi5
2stは暖気不足は良くないですよ。

2st250やレース用のマシンは、エンジンをバラスことを前提で
10000kmを目安にして、レーシングをしたりかぶる前に暖気も
そこそこに走り出したりしますが、日常的に使うようなスクーター
などでは、暖気を軽くみるとすぐにエンジンがへたってしまう
とおもいます。個人的な経験ですが。

2st250だと街海苔程度ではアクセル開度が半分程度ですので、
暖気を長めにしたせいでのカブリやカーボンの堆積がパワー
ロスに直結しますけど、スクーターの用に走ってるあいだ全開
にする事のほうが多いようなのは、暖気を長めにとってエンジンか
暖まり、アクセル操作にエンジンの回転がきっちりついてくるように
なってから走ったほうがいいとおもいます。



262 :774RR:04/07/09 00:30 ID:Bi4vEMi5
あ、暖気不足でエンジンがへたってくると、アイドリング回転数が下がります。
下がりすぎるとアイドリングを維持出来ずにストールします。

その状況かもしれません。

263 :774RR:04/07/09 00:33 ID:TMZ1Sh7R
2st原スクで、今の暑い季節でもアイドリングで暖気したほうがいいですか?

264 :4ep:04/07/09 00:37 ID:IUuVEkeM
>>263
かけていきなり全開、なんてしなければ大丈夫です。
スロットルにエンジンが付いてくるならそのまま走り出してください。

265 :774RR:04/07/09 00:37 ID:Bi4vEMi5
少なくとも走り出しのときパワーがでなくてやたら遅い..というので
あれば暖気不足ですよ。

266 :774RR:04/07/09 00:49 ID:TMZ1Sh7R
そうですかぁ…。  最近、エンジン痛んでそうな気がする。  でも、エキパイが触れないくらい熱くなったらシリンダ&ピストンも暖まってますよね?

267 :774RR:04/07/09 03:24 ID:UBoXXBkm
タイヤについて
200/50 ZR17M/C (75W)
↑は某車種のスペックシートからのコピペですが
何を表記しているのか詳しく教えてください。単位はインチで・・・とか   おながいします


268 :774RR:04/07/09 04:19 ID:Aq4M82vD
>>267
ググればすぐに解る罠。
ttp://homepage1.nifty.com/manbou/tire/tire.html

269 :774RR:04/07/09 04:57 ID:UBoXXBkm
>>268
ありゃっ、どもですた

270 :774RR:04/07/09 10:16 ID:Z6t+r92F
今日、初めて雨に降られました。
バイクのボルト類が錆びないか不安です。
(拭き取れる場所は拭き取ったんですが、入り組んでて拭けないとこも多々ありました)

みなさんは雨に降られた後、バイクをどのようにしてますか?

271 :774RR:04/07/09 10:23 ID:3VW6kOTN
>>270
自然乾燥。

272 :774RR:04/07/09 10:30 ID:ryj9Ur23
ここの方が質問に適してるようなので、

バックステップにするには、どのくらい費用がかかりますか?
当方、97年式バンディット250V

273 :774RR:04/07/09 10:30 ID:atIlEEZF
>>270 ボルトなんかの外装はその位平気だよ。むしろ可動部・摺動部の注油の方が大事。

274 :774RR:04/07/09 10:42 ID:INuBr9Nn
>>270
自然乾燥。
愛車を労わる気持ちはよく解るのでアドバイスをば。

ワックスでも良いけれど、シリコンスプレーってのがDIYで売っている。
金属部分に吹付けてウエスで拭き取るとちょっとした錆び防止になるよ。

275 :774RR:04/07/09 10:44 ID:INuBr9Nn
>>272
バックステップ本体価格と工賃〜五千円位

276 :774RR:04/07/09 10:49 ID:ryj9Ur23
>>275
ありがとう御座居ます。
やはり結構かかりますね。

277 :207:04/07/09 11:06 ID:lHz/u6j6
206さん、ありがとうございました。
やっぱり店に持ちこむしかないんですかねー。
問題はどうやって持ちこむかですが・・・。

278 :774RR:04/07/09 11:33 ID:uOr6B5JS
クラッチが滑るって、どういう状況でしょうか?

279 :774RR:04/07/09 11:36 ID:dhHklHEk
>>278
クラッチを繋げても前に進まない

280 :774RR:04/07/09 11:37 ID:IZF36qfi
>>278
クラッチレバー完全に離してるのに エンジン回転数に見合った加速しない
(エンジン回転ばかり上がる)

281 :774RR:04/07/09 11:57 ID:uOr6B5JS
>>279,280
ありがとうございます。
アクセルを開いているのに、加速がスムーズでなかったり、
一定の速度で加速がいったん止まるのはクラッチの影響もあるのでしょうか?

282 :774RR:04/07/09 12:00 ID:dhHklHEk
>>281
いいえ
クラッチの問題じゃないでしょ

どうせ治せないんならヘンテコな仮説たてないで
バイク屋に症状を言って相談しましょう
相談ならタダ

283 :774RR:04/07/09 12:05 ID:IZF36qfi
>>281
エンジン回転音に比例しない場合はクラッチの可能性があります。
※クラッチのほかにキャブ等の問題もあります。

284 :774RR:04/07/09 13:58 ID:cLx/WP/z
はじめまして、乗り始めて三ヶ月の中年ライダーです。
今までに3回ほど転倒たちこけさせてしまいました。
先日ツーリング途中の山道で車体の引き起こしを
手伝ってくれたライダーさんに、初心者はサイドバーニア?を
取り付けておくと安全で引き起こしも楽になると教えてもらいました。
サイドバーニアとはどのような物でしょうか?
また取り付けにはどの程度の予算が必要でしょうか?
当方のバイクはFZ400です、よろしくお願いします。

                    

285 :774RR:04/07/09 14:07 ID:AZO9cM3X
バーニア着けたら宇宙空間でも走れそうですが

多分そのライダーが言いたかったのはサイドバーで、
どんなものかの想像はアレです
教習車とか白バイの車体両側についてる金属パイプのガードみたいな奴です

予算とかは判らないので答えられません

286 :774RR:04/07/09 14:08 ID:UCiKVmne
>>284
バニアケースのことじゃないの?

287 :774RR:04/07/09 14:10 ID:fjw10M9j
>>284
サイドパニア、パニアケースではないでしょうか。
バイクの両脇に取り付けるタイプの箱です。
転倒時には、パニアケースが接地するために、倒れ度合いが少なく、引き起こしも楽です。
ただし、幅が広がるため、すり抜けには気を使うようになります。
値段はピンきりです。
パニアケース を検索してみてください。

288 :774RR:04/07/09 14:11 ID:FDq64Krk
バニアケース付けておくと安全で引き起こしも楽になるのですか?
バキバキに割れて終了ですよ?

289 :774RR:04/07/09 14:11 ID:fjw10M9j
>>285 なるほど!サイドバーっすか。なんか納得。

290 :774RR:04/07/09 14:13 ID:3Gfh/0dG
サイドバーをリアにってことじゃない?
つまりグラブバーを取り付けるとか・・・?
そうしたらハンドルとグラブバーでしっかり支えられるから引き起こしも楽勝!
ちがってたらメンゴ

291 :774RR:04/07/09 14:14 ID:n1uhktZ6
>>289
スラッシュガードとかエンジンガードと呼ばれている奴ではないですかね?
モノはピンキリですが1万円位からあります。
失礼ながらそれだけ転んだりされているなら付けられた方がバイクにも貴方の体にもよろしいかと...

292 :774RR:04/07/09 15:05 ID:86BKVyDa
初バイクを中古かったんでわからないんですけど
バイクってサービスマニュアルとパーツリスト以外に
取扱説明書みたいなのってないんですか?

あと、普通二輪取得→大型取得だと二人乗りが一年未満でもOKじゃないですか、
いきなり大型とった場合どうなるんですか?

293 :774RR:04/07/09 15:10 ID:dhHklHEk
>>292
取説はあるよ
中古だから無いだけだろ

2人乗りは自動2輪を取ってから1年未満だから
普通二輪取得→大型取得でも普通から1年経たないと無理
最初に取った普通自動2輪か大型自動2輪から1年を経過すること


294 :774RR:04/07/09 15:16 ID:cLx/WP/z
レスありがとうございました。
バーニアではなくてバニア、パニア?の聞き間違いのようでした…
そういえば助けてくれたライダーのバイクにリアサイドケース付いていました。
語感的に何か安定装置的な物を想像していましたがリアケースの事だったのですね。
確かにバンパーとしても使えそうですね。
                                  

295 :774RR:04/07/09 15:17 ID:86BKVyDa
>>293即レスサンクス!
取説ってやっぱあるんだ。
欲しくてヤフオク探しても売ってないんで、無いのかな?とか思っちゃいました。
どうやって入手すればいいですか?バイク屋?


296 :774RR:04/07/09 15:30 ID:qpjr6/uB
取説は部品扱いだろうから、バイク屋かバイク用品店で注文でしょうね

297 :774RR:04/07/09 18:27 ID:roPUv2KO
1KTのリアのヤマンボですが、これってピストン揉みしても、ブレーキホース
がついてる側のピストンしかスムースに動かないのは、キャリパーの構造
からくるものでしょうか。
昨日書き込みしましたけど、どうにかブレーキの引きづりが取れる程度に
までは揉みまくりました。

でもピストンの出方はいつまでたっても変わらん感じ。

298 :774RR:04/07/09 18:48 ID:WCc+b4iw
ちょっと質問なんですが、元々2灯あるライトを片目にして車検って通るのでしょうか?

光軸、光度などの基準をクリアしていれば2→1灯に変更しても問題ない?

299 :774RR:04/07/09 20:10 ID:smcc67xM
>>288
メーカにもよるのでしょうが
少なくともGIVIは立ち転け程度なら割れませんよ。(経験済み)
走り転けならやばいですが^^;

300 :774RR:04/07/09 20:32 ID:UReHIJcn
コケてもカウルが割れないようにフレームに取り付けるタイプのエンジンスライダーを付けているのですが、
コケたときに衝撃でフレームが曲がらないか心配です。
NSR250なのですが、どんなもんでしょうか?

301 :774RR:04/07/09 20:34 ID:/7fk9e4+
NSR用のスライダーなんてあったっけ?

302 :4ep:04/07/09 20:35 ID:IUuVEkeM
>>300
時と場合による、としか言えません。

こけ方も路面もそのときの速度と角度も同一になる事は
有り得ませんので。

ともかくこけない走りを極めてください。

303 :774RR:04/07/09 20:38 ID:UReHIJcn
>>301
流用です。
>>302
わかりました。
とりあえずサーキットに行きます。

304 :774RR:04/07/09 21:34 ID:htlif2kM
GooBike.comって信用できますか?

305 :774RR:04/07/09 21:52 ID:ClM+pI+i
>>298
OKですよ。
幅0.8m以内の車両は1灯でもいいのです。
常時点灯とかも当然ですが。

306 :774RR:04/07/09 21:59 ID:1S+2yidp
>>298
>>305サソに補足。
1灯の場合は車体の中央線に設置してくだちぃ。
(保安基準では、前照灯は車体の中央線から見て対称に設置する事が求められてますます)

307 :774RR:04/07/09 22:01 ID:UCiKVmne
>>305
0.8mというのは自動車の場合で、二輪は関係ないんじゃないの?

308 :774RR:04/07/09 22:18 ID:1S+2yidp
>>307
『道路運送車両法の保安基準・第32条の2の1』によると、
>走行用前照灯の数は、二個又は四個であること。
>ただし、二輪自動車及び側車付二輪自動車にあつては、
>一個又は二個、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに
>幅〇・八メートル以下の自動車(二輪自動車を除く。)
>にあつては、一個、二個又は四個であること。
とあるのでその通りですが、あえてツッ込む程の事でもないかと。
(すれ違い用前照灯{いわゆるロービーム}にても、同じく『二輪自動車を除く』という規定があるです・第32条の4の2)

※詳しくは⇒ ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/hoankjn.html とか見てくだちぃ。

309 :4ep:04/07/09 22:46 ID:IUuVEkeM
>>304
具体的には何についてでしょうか?


310 :774RR:04/07/09 23:55 ID:MOxeoVt4
CBの新車に乗ってますがYPVSを取り付け出来る人いますか? 3万位で!

311 :774RR:04/07/10 00:01 ID:WJWRrVFM
>>310
ネタ禁止。

312 :774RR:04/07/10 00:01 ID:2opK5JDl
>>310
ネタ禁

313 :774RR:04/07/10 00:07 ID:n2P26uEY
どうしてスクーターは同じ排気量のミッション車に比べ全然パワーもスピードも
出ないのですか?2st同士でも全然違いますよね?エンジンに何か大きな違いが
あるのですか?

314 :270:04/07/10 00:07 ID:9pIB6DFW
>271
>273
>274
遅レスすいません。
レスありがとうございます。
そんなに気にすることはなさそうですね。
明日注油したいと思います。

315 :774RR:04/07/10 00:08 ID:YrH5Ircb
禁止かよ

316 :4ep:04/07/10 00:10 ID:UsRVdYm8
>>313
少し前の2stスクーターでスポーツタイプのものは7.2psとミッションと
同じ最高出力でしたよ。
スピードは結局は減速比と最高回転数で決まりますが。

317 :774RR:04/07/10 00:10 ID:NInpDU40
>>310
ほれ、3万でお釣りがくるぞ
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b52408411

318 :774RR:04/07/10 00:12 ID:EHg/L3em
質問よろしいでしょうか?
洗車をしてチェーンにオイルを塗布する際に古いチェーンオイルは
全てチェーンクリーナーで除去した方が良いのでしょうか?

319 :BT:04/07/10 00:13 ID:Hi4fVajp
>>313
ライブディオとNS−1ならディオのほうが出だしが速い。
マジェスティとエストレヤならマジェのほうが出だしが速い。

理由は簡単、自動変速&自動クラッチのおかげで
出だしから最高出力付近を使う事が可能だからです。

320 :774RR:04/07/10 00:14 ID:YrH5Ircb
<<317  さんくす

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b52408411

321 :774RR:04/07/10 00:18 ID:YrH5Ircb
>>319

ばーか ウイリーする位の発車ならミッションの方が速いぞ!

322 :4ep:04/07/10 00:20 ID:UsRVdYm8
>>321
ではスクーターの方もウイリーするくらいの加速をしたらどうでしょう?

他の人の書き込みに異論が有ることも有るでしょうが、もう少し
書き方というものが有るとは思いませんか?

323 :774RR:04/07/10 00:21 ID:2opK5JDl
>>313
ノーマルのエンジン自体の出力はほぼ同じですが・・・
ミッション車の2サイクルエンジンはスポーツモデルに搭載することを
前提に作られていて7.2psは大前提です。
さらにパワーアップする余裕も多く、水冷エンジンだったりします。
一方スクーターの2stエンジンのベースはあくまで普通のモデルで
スポーツモデルに搭載するためにモディファイして7.2psまで引き上げている感じです。
あと駆動系のパワー損失もチェーンに比べ大きいような気がします。


324 :774RR:04/07/10 00:22 ID:w6O4Agtb
おぉ、4epたんが怒っているの初めて見た

325 :4ep:04/07/10 00:25 ID:UsRVdYm8
>>324
別にそんなに珍しい事ではないですよ。
雑談すみません。ALL

326 :774RR:04/07/10 00:29 ID:oJWgflMO
走行中(道路)、マンホールの上には乗らない!などなど…
(例えば、スーパーの袋などのゴミを踏むとタイヤに絡まるから危険だとか。)

気をつけている人いますか?



先日、前後タイヤ交換してもらったんですが…道端が気になって仕方ないです。
今までは何も気にせずに走行してたので…
道端ばかりに目が行くと、安全運転とは言えないですよね?
そんなにタイヤと道端に気を使わなくても平気ですよね?

327 :774RR:04/07/10 00:31 ID:iid/bOkr
400ccのネイキッド乗りです
ハンドルロックで8の字、Uターンが出来ません
今日、約30分くらい練習したんですけど出来ませんでした
一つの円をグルグル回りならハンドルロックで回れるようにはなったんですけど、
8の字やUターンになるとそれが出来ない
加速してF・Rブレーキ、フロントに荷重をかけたまま目線を移してバイクを倒す
この時、ハンドルがセルフで曲がろうとするのがわかるんだけど、それを腕で一瞬妨げてしまいハンドルが
完全に切れない状態のまま曲がってしまいます
腕はハンドルに添えるだけってな感じで力は加えてないつもりなんだけど…
あとシートの座る位置もなんかしっくりこないです。
前にずらしたり後ろにずらしたりやってみたんですけど…
何かアドバイスください

328 :4ep:04/07/10 00:32 ID:UsRVdYm8
>>326
公道では何が起こるかわかりませんので可能な限り安全策を取るのは
重要な事だと思います。

私はマンホール、横断歩道の白線、歩道付近の段差などには極力
乗らないように心がけて走っていました。

無論道端ばかりに視線が飛んでしまうのは危ないのでもう少し広角に
視界が取れるよう、走行位置なり速度なりを調節してみてください。
なんにしても余裕がない状態で走るのが一番危ないです。

329 :4ep:04/07/10 00:37 ID:UsRVdYm8
>>327
ずいぶん練習されてるのですね。
セルフステアを阻害する一番の要因は乗り手の恐怖感ですので
もう少し頑張ればクリア出来そうな気がします。

視線の向きを変えるとき、頭だけを振るのではなく上半身全体で
向きを変えるとかなり楽になってくると思いますので「大げさかな?」
と思うくらいでやってみてください。

それとあまり倒す事を意識するとこわばってしまうので、上半身を
ねじってスロットルを緩めたら勝手にハンドルが切れる、くらいの感じで
練習してみてください。

330 :774RR:04/07/10 00:39 ID:QmyQUCQC
>>327
多分センター出しが出来てない模様
乗り位置を色々と試しながら片足を地面に付いて軸にしながら
旋回してみるとよろし
最も楽に旋回できる乗り位置があるはず


331 :774RR:04/07/10 00:44 ID:jjzd67q9
>>327
>前にずらしたり後ろにずらしたりやってみたんですけど…

前や後だけじゃなくて、
リーンアウトでさらに左右にもケツをずらしてみれ。

左に旋回するときはケツを右にずらして上半身もアウト側(つまり右ね)
右旋回のときは逆に。


332 :327:04/07/10 01:00 ID:iid/bOkr
>>329-330-331
アドバイスありがと!
曲がる時、恐怖心で上半身が硬くなってると自分でもわかります
バイクはそう簡単には倒れないと頭ではわかってるんですけどねw
頭だけでなく上半身の向きも変えてやってみます

センター出しですか
絶対に出来てないな、俺
今の座り位置、しっくりこないし

ケツの位置も左右にずらしてみます
ニーグリップで股をタンクで挟むことしか考えてなかったのでそこまで頭が回ってませんでした

言われた通りがんばってみます
また何かあったらよろしく



333 :332:04/07/10 01:02 ID:iid/bOkr
修正です。すんまそん
ニーグリップで股をタンクで ×
ニーグリップで股でタンクを ○


334 :774RR:04/07/10 01:14 ID:oJWgflMO
>>328さん
即レス&超納得レス下さって、ありがとうございます。

前方よりも道端ばかりに目が行って……集中できないんですよね。
横断歩道の白線、歩道付近の段差など…メモメモ(AA省略)
私もこれから気をつけてみまつ。
早く運転に慣れたい。。orz

335 :313:04/07/10 01:20 ID:n2P26uEY
なるほど

ミッション車の2サイクルエンジンは7.2psが大前提。
さらにパワーアップする余裕も多く、水冷エンジン。
スクーターの2stエンジンのベースはあくまで普通のモデルで
モディファイして7.2psまで引き上げている。
駆動系のパワー損失もチェーンに比べ大きい。

こういう要素が合わさって差がでてくるのですね。
みなさんどうもありがとうございました。またよろしくお願いします。

336 :774RR:04/07/10 03:33 ID:0QUhd//9
4ep氏、怒るのはわかるが…アホ相手に貴重なレスを消費するこたぁないぜ。

337 :774RR:04/07/10 03:58 ID:xFSCnI2a
ツーリング実況 スレって
有りますか?

338 :774RR:04/07/10 09:01 ID:k8wJJEB8
>>334
それから渋滞でのすり抜け以外は、道の左端は走らないこと。
パンクの元になるものがたくさん落ちている。
車線の真ん中もよくない。たまにデカイごみが落ちていることがある。
ベストポジションは、前を走るクルマの右のタイヤあたり。
車道外側線とセンターラインとの間に3本の線を均等に引いたとして、
そのいちばん右の線あたり。


339 :sage:04/07/10 10:35 ID:od1x7itL
バーエンドを交換したいんですが、やりかたがよくわかりません。
さっきエンドのネジ緩めてぐりぐり引っ張り出してみたんですが
あまりの硬さにちょっと怖くなって中止しました(^^;
"バーエンド交換"、"グリップエンド交換"でググってみたんですが
わかりやすいページが見つからなかったんでここで質問させてください。

お願いしますm(_ _)m


340 :339:04/07/10 10:36 ID:od1x7itL
あ、、、sage間違えた orz

341 :774RR:04/07/10 10:41 ID:WJWRrVFM
>>340
質問はageでいいですよ。
ネジを緩めれば外れる筈です。
因みに車種は何ですか?

342 :774RR:04/07/10 10:43 ID:XAJg5KGf
>>339

そんなモンです
外すバーエンドは捨てるつもりで思いっきり
グリグリと引っこ抜いてください。

潤滑スプレーを浸透させて回すように抜いても良いかも
新しいバーエンド付ける時は良く脱脂して装着


343 :339:04/07/10 10:48 ID:od1x7itL
CB400SFです。

>外すバーエンドは捨てるつもりで思いっきり
>グリグリと引っこ抜いてください。
あ、そんなもんなんですか。
あるページにグリップ外してうんたらかんたら・・
とあったんで「え゛・・・外さないで回しちゃったよオロロ〜ン」
と思ってたんですよ。

潤滑スプレーってチェーンクリーナーじゃまずいですかね?

344 :774RR:04/07/10 10:50 ID:iNbOQ7Bu
>>339 古いとゴムが癒着して固いかもね
ネジを緩めたんならエンド自体を回してみるとか

345 :774RR:04/07/10 11:02 ID:CPtPwQOv
普通免許は持ってるけど原付やバイクにまったく乗ったことのない初心者です
バイク屋さんで買ったらそのまま帰りに乗って帰ったりすることはあるんですか?
全く知識がないので家まで持ってきてもらって自宅周辺で練習から始めたいのですが

346 :774RR:04/07/10 11:07 ID:QTiCY39G
>>345
バイク屋は必ずと言って良いくらいトラックを持ってます
納車を希望すれば持ってきますよ
有償か無償かは店しだいですが

オヤジのヤッテル店なら納品はもとより
実車で丁寧に乗りかたや取り扱いの注意点を教えてくれます


347 :774RR:04/07/10 11:07 ID:WJWRrVFM
>>345
距離がそう遠くなければ持ってきて貰えます。

348 :774RR:04/07/10 11:43 ID:2Jqw9B8x
リミッターはどのように速度を制御してるんですか?
点火時期を遅らせてるだけでしょうか?
別にこれと言った理由はないんですけど、ただなんとなく疑問に思ったので


349 :774RR:04/07/10 11:45 ID:QTiCY39G
>>348
点火時期いじったらアボーンヌだろうが
点火を止めれば速度は出ない

350 :774RR:04/07/10 12:30 ID:l3xEOk5Y
>>348
NRや最近の四輪乗用車などインジェクション式の場合は、燃料の
噴射を止めていたりする。

351 :774RR:04/07/10 12:46 ID:ovM3wyD5
このスレでいいのかわかりませんが質問です。
初めてバイクを買おうと思ってます。
そこで、SCSっていう大きめのバイク屋のチェーンが
近所にあるのでそこにしようと思うんですが、このお店の評判は
いかがなものでしょうか?

352 :774RR:04/07/10 12:58 ID:Vfuc/uN5
>>351
実際に自分でいってみた方がいいと思うけど…
自分でいろいろな店をまわって見て印象や対応が良かったとこで買えばいいと思うよん


353 :298:04/07/10 13:00 ID:5T5LZoDD
レスさんくす、前照灯1灯でもいけるのはわかりました。
単車のセンタ−上にないとだめなんです?

と言うことは、8耐みたいに片目仕様の左寄り1灯じゃ通りません?

その場合対象の場所にちっちゃいけど、フォグみたいなもの付ければ代用できるんでしょうか?

354 :イントルーダ:04/07/10 13:09 ID:Hyw5Wuog
スズキのイントルーダを知人から譲り受けました。
今まで半ヘルしかもって居なかったので、
ジェットを買ったり、グローブを買ったり、
後ろに乗っけるバック?など色々と小物を買いたいと思ってます。
関西(奈良在住)でそういったパーツ?を一杯おいてある
大きな専門店といったらどこがありますか?
ネットで調べていたのですが、いまいち規模がわからなかったので・・・

355 :774RR:04/07/10 13:13 ID:k8wJJEB8
>>354
RSタイチの本店が近いんじゃないか?


356 :BT:04/07/10 13:14 ID:Hi4fVajp
>>353
元々2灯の車両の片方を消すと整備不良です。
VFR400R等を改造した8耐仕様の片目は車検アウト。

ロービームが片目で形式指定されたバイク、またはその状態で
申請された輸入車はそのまま片目でもOK。
(スズキTL1000Sやドカティ916等)
この前照灯だけは例外的に左右非対称が認められています。
これらの車両でも車幅灯は左右対称である必要があります。

フォグランプは霧灯または補助前照灯扱いなので
通常の前照灯とは区別され、これで左右対称にする事はできません。

357 :774RR:04/07/10 13:15 ID:sxMNyWWx
>>354
奈良県北部ならドライバースタンド郡山か大安寺の南海部品

↓にも何か情報あるカモ
【大仏】奈良のバイク乗りの集い【鹿】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087285720/l50

358 :774RR:04/07/10 13:22 ID:u7YrNu/B
スーパーフォアのセルモーターが回ったり回らなかったりしています
回らないときはギアを入れてちょっと車体を前後させるとセルが回ります
セルモーターのブラシと言われる部品のようですが
モーターの消耗品はこのブラシと呼ばれる部品だけなのですか?
素人に交換できるでしょうか? 精度を要求する作業ですか?

359 :774RR:04/07/10 13:22 ID:E9miFNtV
>>356
ドカ916の時にちょっと法改正があったんじゃなかったっけ?
ハイビームは左右対称じゃないとNGだけど、
ロービームは片目もOKになったのでは?

360 :イントルーダ:04/07/10 13:22 ID:Hyw5Wuog
>355、357
有難うございます。
これからネットで調べながら行ってきたいと思います。

361 :BT:04/07/10 13:33 ID:Hi4fVajp
>>359
ドカ916はハイビームにするとロービームが消えます。
ロービームのみの前照灯は「保安基準上の前照灯」とは見なされません。
よって他の片目プロジェクター車もハイビームは片方のみと判断されます。

916登場時、コレが保安基準に引っかかって一悶着あったようですが…

362 :774RR:04/07/10 13:43 ID:E9miFNtV
>>361

よく分からないのは、
>ロービームが片目で形式指定されたバイク、またはその状態で
申請された輸入車はそのまま片目でもOK。

という文なんですが、形式指定されてなくても、同様に改造すれば、
保安基準に通るから車検もOKなのでは? と聞きたいんですが?
車両法には形式指定された車両は例外等の表記は見られないし……。

363 :774RR:04/07/10 13:49 ID:QTiCY39G
>>362
普通は型式認定のほうが保安基準より数段厳しいからね


364 :774RR:04/07/10 13:50 ID:QTiCY39G
ちなみにハイビームは前照灯でロービームはスレ違い前照灯だったよな
スレ違いなんだろうが(w


365 :774RR:04/07/10 13:53 ID:E9miFNtV
>>364
前者は走行用全照灯、後者はすれ違い用前照灯。

366 :774RR:04/07/10 13:54 ID:E9miFNtV
スマソ。

× 走行用全照灯
○ 走行用前照灯

367 :774RR:04/07/10 13:54 ID:QTiCY39G
>>362
そういえば保安基準には除外規定なる別項目があったはず
通常の保安基準に例外明記がなくても他で除外されると
アリだったりする
だからと言って他の車両がマネても車検は通らない

クルマと混じるが
シートベルト非装備とかフェンダーレスとか緩衝装置レスとかね

368 :774RR:04/07/10 13:57 ID:QTiCY39G
>>365
それは何語?
道運法の保安基準には無いようだけど

車検語?

369 :774RR:04/07/10 14:05 ID:sL1xZYAx
>>362
『道路運送車両法 保安基準・第三十二条第二項第三号(32の2の3)』
>走行用前照灯は、左右同数であり(走行用前照灯を一個備える場合を除く。)、
>かつ、前面が左右対称である自動車に備えるものにあつては、
>車両中心面に対して対称の位置に取り付けられたものであること。
>ただし、二輪自動車ですれ違い用前照灯(引用者注:いわゆるロービームの事)
>の側方に走行用前照灯(引用者注:いわゆるハイビームの事)を備えるものにあつては、
>走行用前照灯及びすれ違い用前照灯の中心が車両中心面に対して
>対称の位置にあればよい。
を読む限りは、左右2灯式でロービーム/ハイビームでそれぞれ片方づつ点灯(もう一方は消灯)で、
それぞれの照射性能が『32の1の1』と『32の3の1』を満たせばおkなのではないでせうか?
ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/hoankjn.html

370 :774RR:04/07/10 14:09 ID:E9miFNtV
>>369
いや、そこじゃなくて、ロービームの話をしてるんだから、

(1) すれ違い用前照灯の数は、2個であること。ただし、二輪自動車、側車付2輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに幅0.8メートル以下の自動車にあっては、1個又は2個であること。

の箇所だと思うんだが。369でも分かるように走行用は左右対称でないとNG。
ところが、すれ違い用には「左右対称」とは書かれてないのよ。


371 :774RR:04/07/10 14:11 ID:QTiCY39G
>>365
良く読んだら「用」がハイってたなスマソ

372 :774RR:04/07/10 14:18 ID:Wty3MuSM
元々2灯同時点灯の車両は構造変更等で1灯に変更できるんでしょうか?

やっぱり車検の時だけ2灯に戻した方が早そう?

373 :774RR:04/07/10 14:34 ID:BCn9lfMQ
CB125です。キャブに透明なオーバーフローパイプ(15CMくらいのもの)を
使っているのですが、走行した後やアイドリングしているとパイプ内に
霧状のガソリンがついて、数滴垂れて出てくることがあるのですが
故障など考えられますか?最近特に暑いときに目立ちます。

374 :774RR:04/07/10 15:12 ID:V5jXDW4J
>>373
油面が若干高いかも?
でも気にすることはないような気がする。。

375 :774RR:04/07/10 15:15 ID:7duPFu0v
>>352
そうですね。
バイク屋って、ひやかしでお店に入っていっても平気ですかね。

376 :774RR:04/07/10 15:41 ID:Lv6RpVcM
>>358

モーターのブラシの交換そのものは
精度が要求される作業ではありません
古いブラシを自分で外せる技量なら
なら問題なく交換出来ると思いますよ。

377 :774RR:04/07/10 15:56 ID:G6nHBluy
>>375
それで嫌な顔されたら、購入店候補から外せばいいよん。

378 :774RR:04/07/10 16:14 ID:jK8kgsII
ワンドアの冷蔵庫ってバイクで運べますかね?
70リットル、21kgぐらいのもんで、気合いで運べるかどうか悩んでまつ。
バイクはNSR150SPで、一応コードとネットはあります。

379 :774RR:04/07/10 16:23 ID:pdYLqnmI
>>375
まともなお店なら見積もりだってよろこんで書いてくれる
中古車だってその場でエンジンかけさせてくれる
俺が買った店はそうだったよ

380 :774RR:04/07/10 16:29 ID:WJWRrVFM
>>378
冷蔵庫だと床にフックを引っ掛けるところが無いでしょ。
それとも床はTの字で引っ掛けられる?
Tの字だと振動でフックが取れちゃうよ。

381 :774RR:04/07/10 16:38 ID:QTiCY39G
>>378
漢だなぁ

多分シートにのっけて身体にバンドで縛ればOKだと思うよ
オネーチャンの半分の目方だからそう振られない
山で荷物背負うようなL型のアレに乗せて固定できればなぁ

382 :774RR:04/07/10 16:38 ID:vMXDndCK
道交法でも、車体の左右15cm、後部30cmまでしかはみ出して荷物を積載することはできません。


つーか、カブならともかくNSRでか・・・

383 :774RR:04/07/10 16:52 ID:Lv6RpVcM
>>378

無理とは言わないが1ドア冷蔵庫と言えど見かけより
重くて大変だよ。
荷崩れ=冷蔵庫破損につながりそうだし

フラットな荷台のカブやCDならいけそうだけど・・・

宅配の方が安全だと思います

384 :774RR:04/07/10 16:55 ID:sLg3X06L
>>381
ドナドナみたい

385 :774RR:04/07/10 16:59 ID:eyNI7i1z
すなおに、車持ちの人に手伝ってもらえよ・・・・
居なければタクシーでもつかまえろよ・・・

386 :774RR:04/07/10 17:00 ID:CPtPwQOv
激しく知識も乗ったこともない初心者です
大阪に住んでるんですが原付を買おうと思っています
どうゆうお店で買えばいいのか全くわからないのですがどこか品揃えやアフターサービスの良いお店教えていただけないでしょうか?
大型店の知識も全くないので大阪に住んでる方いらっしゃったら教えてください


387 :774RR:04/07/10 17:04 ID:uOibSqq8
>>386
ここがお勧め
ttp://www.motoshopmekano.com/

388 :351 375:04/07/10 17:09 ID:7duPFu0v
>>377>>379
みなさん、どうもありがとう。何軒がまわってみます。
まだ買うバイクも悩んでるところなので、その辺も聞きながらお店を探したいと思います。

389 :774RR:04/07/10 17:14 ID:pdYLqnmI
バイク買ったお店でオイル交換したりパーツ交換したり店員さんと仲良くなったり
すると、いろいろといいことがある。


390 :774RR:04/07/10 17:15 ID:eyNI7i1z
かわいい受付の子がいるとこがお勧め。
あんまりそういうとこ少ないけど
そして仲良くなってハァハァ汁!

391 :774RR:04/07/10 17:36 ID:CPtPwQOv
>>387
サンクスです、参考にさせていただきます

もう一つ質問なんですが自分が欲しいのがそのお店になかったら探してもらえたりするのでしょうか?
ホンダのお店でカワサキのを頼んだり売ったりは出来るんですか?

392 :774RR:04/07/10 17:37 ID:1pTOT5z1
今度ホーネット250を手放すことになり、ネット上で探すといろいろ買い取り会社がみつかりますが、どこかお勧めはありますか?

393 :質問いいですか?:04/07/10 18:14 ID:tHuWHiS7
このたびオークションで200ccのバイクを落としまして、
今そのバイクはナンバーがありません。
書類をお願いしたら、軽自動車届出済証返納証明書と確認書を送ってもらい
ました。 この二つと印鑑と住民票を持って陸運局に登録しに行けば、
このバイクは譲渡されたことになるのですか?あとナンバーもすぐ発行
できますか? ながながすみません。

394 :774RR:04/07/10 18:18 ID:DrR6dZNQ
>>393 2よむ

395 :774RR:04/07/10 18:27 ID:x6W0x4ZK
>>391
普通は出来る
俺はホンダのお店でヤマハ車を新車で買った


396 :質問いいですか?:04/07/10 18:29 ID:tHuWHiS7
>>394
すみません。読んだのですが、これだけで譲渡したことになるのかが
不安で書き込みました。。

397 :774RR:04/07/10 18:43 ID:vMXDndCK
タイヤについての質問です。

指定がバイアスの車種にラジアルを入れた場合、何か不具合があるでしょうか。
サイズや価格、入る入らないの問題は無いものとして、

・ラジアルは変形が少ないためコーナー等でタイヤが潰れにくく、
 同条件のバイアスよりグリップが低くなったり旋回性が下がる場合がある。
・バイアスとラジアルでは速度条件(ZR等)が違うことがあるので注意する。

等が考えられると思うのですが、如何でしょうか。

398 :774RR:04/07/10 18:50 ID:lXhcewzo
去年の末に新車(177,450円)で買った原付を査定に出したら
2〜3万と言われました。
まだ1000キロちょいしか乗ってなくて傷もないんですが
原付ってそんなもんなんですか…?

399 :774RR:04/07/10 18:55 ID:30k4YMY/
安すぎ

400 :774RR:04/07/10 18:57 ID:j8OtIyLV
友人から貰ったホンダのダックスのマフラーがものすごくうるさいんだけど
どんなマフラーなら静かになるんでしょうか?
DQN騒音撒き散らしながらじゃ走れないよ・・・・・・・・・・

401 :774RR:04/07/10 18:58 ID:30k4YMY/
純正

402 :774RR:04/07/10 19:07 ID:f+ACcEbs
シリンダヘッドカバー?の穴が、プラグのネジの大きさよりも大きくなってる、とバイク屋に言われました。
んで、今はプラグを差し込めない状態です。
そこで質問なのですが、バイク指定のプラグよりも少し大きいプラグを買って差し込んだりってできるのでしょうか?
プラグコードはバイク指定のプラグにしか適合しないのでしょうか?



403 :774RR:04/07/10 19:11 ID:wRF8wjo1
少し大きいサイズのプラグって・・・
そんなものあるのかw

404 :774RR:04/07/10 19:30 ID:4xLWoQoj
シリンダーヘッド交換するしかないんじゃん
たぶん前の持ち主がプラグをねじ込んだんじゃん
プラグを閉める時はまずは手締め、そこから半回転〜一回転くらいしめればいいんじゃん


405 :774RR:04/07/10 19:33 ID:vXAV+AU5
はじめまして

これから教習所に通おうと思ってるのですが
ヘルメット、グローブ、ブーツをそろえるのに
通販で買おうと思ってるんですけど
やはりバイク屋で1度サイズ合わせをしてから
通販し他方が良いですよね?

当方サイズあわせが出来る店が無いもので
単純にホームセンターで工事用のヘルメットでサイズを測って
通販とはいかないものですか?
手袋なら軍手とかブーツなら自分の靴にサイズを合わせてとか…

何か良い方法があったら教えて下さい
よろしく御願いします。

406 :774RR:04/07/10 19:34 ID:TWP5JPEX
>>397
タイヤの剛性が上がる分、負荷がホイールやフレームにかかる。
それを承知の上でなら試してみればよろしい。

#ホイールとセットで交換するのなら悪くはないはずだがな

407 :774RR:04/07/10 19:38 ID:TWP5JPEX
>>405
サイズ合わせに使われるバイク屋はたまったものではないな(w

いずれにせよ、身に着けるものは必ず試着。
特にヘルメットはメーカーによって形が違うから単純にサイズだけでは測れない。
どこに住んでいるかしらんが、一度まとめて試着できる店まで出かけたほうが
良いぞ。


408 :405:04/07/10 19:42 ID:vXAV+AU5
>>407さん
早速のレスありがとう御座います

やはり試着した方が良いですよね
昨日までは通販で一発勝負しようとしてました
1度試着に出かけて見ます

409 :774RR:04/07/10 19:45 ID:B0mLYiSY
質問なのですが、2ちゃんねるのバイク板では
STEEL BALL RUNやキャノンボールのような大会は行われたことはありますか?
(決められた出発地点から目的地までを走破して順位をきめるというものですが)
もしありましたら情報を入手するキーワードが欲しいのですが。
よろしくおねがいします。

410 :774RR:04/07/10 19:57 ID:oJWgflMO
>>338さん
亀ですが、ありがとうございます。

道の左端は走っちゃダメなんですか?
…………工エエェェ(´Д`)ェェエエ工

買いたてで運転始めた頃、DNQっぽいヤンキー風な自動車運転者が私に向かって、
「おい。左端走れよ、ゴラァ」みたいな事を言われた事があって。。。orz

それ以来、ずっと左端走行ですた・・・

前を走るクルマの右のタイヤあたり& 3本線を均等に引いた場合1番右の線あたり
ですか〜

もし今度また怒鳴られたら、言い返してやりまつ。

411 :774RR:04/07/10 20:04 ID:k8wJJEB8
>>408
どこのイナカに住んでいるのかしらんが、1日時間をつぶすつもりで
都会に行って、いろいろ見たほうがいいぞ。
当然、試着して自分のサイズを知る。
通販で買うのはそれから。


412 :?R?U:04/07/10 20:06 ID:S9tjvO44
DNQ

413 :774RR:04/07/10 20:09 ID:JCf+9j9l
バイクに関して全くの初心者です。普通免許で自動車は毎日運転してます。

ところで原付で毎日100キロって無謀ですか?

414 :774RR:04/07/10 20:10 ID:k8wJJEB8
>>413
無謀。
はい、次の方。


415 :774RR:04/07/10 20:13 ID:JCf+9j9l
>>414
そうですか、もうひとつ、原付ってだいたい何キロで寿命なんですか?
中古さがしていると数千キロ〜多くて1万数千キロなんですが・・・。
バイクって車みたいに10万キロとか走らないものなんですか?

416 :774RR:04/07/10 20:14 ID:0FF2DXAs
>>409 makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83L%83%83%83m%83%93%83%7B%81%5B%83%8B&andor=AND&sf=2&H=&D=bike

417 :774RR:04/07/10 20:16 ID:0FF2DXAs
>>415 2スト2万、4スト5万、カブ10万 まあ適当で異論ありまくりだろうけど

418 :774RR:04/07/10 20:16 ID:0QUhd//9
>>415
貴方様の
●乗り方
●整備頻度
●愛情w
次第だな。

419 :774RR:04/07/10 20:24 ID:JCf+9j9l
413ですが、会社まで片道50キロなんですが、ワゴン車で燃費が悪くこれだったら
バイクの方が経費が軽いんじゃないかと思いまして・・・。
あと11万キロ超えでこのワゴン車の運転が少々飽きて来たのもありまして・・・。

まあ、原付だとちょっと厳しいっぽいので普通に2輪免許も考えてみます。

420 :774RR:04/07/10 20:33 ID:WJWRrVFM
>>409
記憶に無いですね。
ま、やろうぜってネタスレは有ったかも知れないw

421 :774RR:04/07/10 20:39 ID:rkxGbFvf
>>419
大変だな片道50キロか、引越しも検討してみたら?

422 :774RR:04/07/10 20:51 ID:sL1xZYAx
>>396
※200ccのバイク、登録に必要な物は、

 1:軽自動車届出済証返納済確認書(オレンジ色の書類・いわゆる廃車証)
 2:軽自動車届出済証返納証明書・重量税用(白い色の書類)
 3:藻前様の印鑑
 4:自動車損害賠償責任保険証明書(いわゆる自賠責・バイク屋さんか運輸支局or軽自動車協会近くの代書屋さんで加入)
 5:使用者の住所を証する書面(藻前様の住民票・発行後3か月以内)
 6:申請書類とナンバープレート代金(1,000円以内で間に合う)
注!:1の廃車証が旧い書式で、譲渡者の印鑑を押す欄がない場合は、
    他に『譲渡証』が必要。

です。
この内、相手から貰うのは1と2、もしくは注!の譲渡証だけです。
藻前様の貰った書類を見直してくだちぃ。

423 :774RR:04/07/10 20:53 ID:5nZPfu7D
すいません。初心者です
ホンダベンリィに乗ってるんですが
エンジンがかかりません。
オイルもガソリンもありバッテリーも問題ないです
俺的には初心者意見ですがプラグのスパークがうまくいってないように思います
バックファイアー起こしてます
知り合いはエンジンかけるタイミングがずれてるのでもう廃車だというんです
すみませんが教えてください

424 :774RR:04/07/10 20:56 ID:JCf+9j9l
バイクって点火時期の調整出来ないの?

425 :774RR:04/07/10 21:01 ID:5nZPfu7D
点火時期の調節ってできるの?

426 :774RR:04/07/10 21:02 ID:EqP+V0Kr
1000 ( ゚Д゚)グラッチェ

じゃねぇよカス。死ね。

427 :774RR:04/07/10 21:07 ID:2opK5JDl
>>423
廃車だなんてもったいない・・・
故障個所がはっきりしてるんならそこを直せばいいじゃん。
修理費用がバイク買えるぐらいかかる場合とか
特に思い入れがなくて直してまで乗りつづける
気はないってんなら廃車も分かるが。
いつのベンリィかしらないから点火方式わかんないけど、
イグニッションコイルとかプラグコードとか接触を点検して
駄目なら点火時期制御してるCDI(ポイント方式か?)交換(調整)汁。

428 :774RR:04/07/10 21:11 ID:sL1xZYAx
>>423
ホンダ・ベンリィCD50だと思いますが、
(ベンリィC72とかだったら倒れますけどw)
新車か中古車か、今までのメンテナンス状況云々がわかんないとなんとも言えねぃでつ。
詳しくよろしこ。

429 :774RR:04/07/10 21:23 ID:hf0yuVd2
すんません、誰か教えてください。

バイク屋でマフラーとプラグを交換したら、
その直後から、なぜかチョークレバーを引いても回転数が
ぜんぜん上がらなくなったんですが……。何が原因でしょう?
他はまったく問題ないっす。

よろしくお願いしまっす。

430 :質問される方は車名を必ず書いて下さい:04/07/10 21:25 ID:sL1xZYAx
>>429
>マフラー交換
と言うのが良く判んねぃッス。
純正から社外品に交換ですか?セッティング出てないのかも。

431 :429:04/07/10 21:30 ID:hf0yuVd2
>>430
ノーマルからBEETのナサートに交換しました。
マフラーがそういう仕様なんですかね?
チョークが効かなくなるような。

432 :774RR:04/07/10 21:39 ID:KpLhDYOW
ちょっと聞きたいことがあります。
某トラッカー系のスポーク車(チューブタイプ)のバイクに乗ってるんですが、
サイズさえ合えば、スクーター用のラジアルタイヤ(チューブレス)を
チューブ入れて履かせても、問題無しでしょうか?

433 :質問される方は車名を必ず書いて下さい:04/07/10 21:44 ID:sL1xZYAx
>>431
>マフラーがそういう仕様なんですかね?

  ん  な  訳  な  い  。

セッティング出てないだけでせう。

434 :774RR:04/07/10 21:46 ID:5nZPfu7D
>>427
>>428
ありがとうございます
ええと詳細はホンダベンリィCD90です
新車で1999年に買いました
エンジンキーをまわした状態で4,5分置いといたらエンジンかかるときと
30回くらいキッキング(エンジンかける行為だと思う。間違ってたらごめん)
してかかるときがあります
5年前という年代なんですが既に詳細説明者はないです
プラグは購入時から一度も洗ってません。
5,6回した定期検査ではしてもらったかもしれません
何しろ無知ですみません




435 :774RR:04/07/10 21:51 ID:kw9j5Wqs
>>434
まずバイク屋へ持っていく。
「おっちゃんこれ直して」と頼む。
「いくらくらいかかるかわかったら教えて」とも言っておく。

これがベストな対応だな。

436 :774RR:04/07/10 21:54 ID:MYzY2K5F
まさか一度もプラグ交換してないというオチじゃなかろうな

437 :774RR:04/07/10 21:57 ID:5nZPfu7D
ありがとうございました
>>435
>>427
>>428
さん達

何せ3年前に大きな事故で車体がぼこぼこになったんで
そのためタイミングがずれて廃車にしろと言う親と今日もめて
ここで質問したんです

早速明日バイクやさんにもって行きます
ご助言ありがとうございました
                                      かしこ

438 :774RR:04/07/10 21:57 ID:Q/Oq6xMz
すんません、教えてください。
バイクってウィンカー点けてもカチカチ音が鳴らないやつがあるんですか?

439 :774RR:04/07/10 21:57 ID:sL1xZYAx
>>434
エアクリーナーの詰まり・キャブの詰まり・プラグさん死亡、程度の軽微な物と思われます。
(エンジンオイルも交換してなかったりしたら重傷かも・まあその可能性は低いですが)
>>435サソのおっしゃる対応がベストだと思うでス。


それにしても・・・、
>知り合いはエンジンかけるタイミングがずれてるのでもう廃車
『自称:バイクに詳しい友人/知り合いの言う事に聞く耳持つな』
と言うバイク板の名言はやはり本当ですねw

440 :774RR:04/07/10 22:02 ID:sL1xZYAx
>>438
ウインカーの点滅、バイクはほとんど物理的な接点リレーを使ってますので、
その金属接点が開いたり閉じたりする『カチカチ音』が聞こえます。
そのウインカーリレーが車体のどこに設置されてるかによって、『カチカチ音』が聞こ難い場合はあります。

441 :774RR:04/07/10 22:07 ID:BCn9lfMQ
ホンダに神社仏閣なるバイクがあったらしいのですが
なぜ故に神社仏閣なんでしょうか?

442 :438:04/07/10 22:09 ID:Q/Oq6xMz
>>440
回答、どうもです。
いま教習中なんですが、教習車のスーパーフォアのウィンカー、カチカチ音が全然聞こえないんですよ。
だから点いてるのか消えてるのかもわかんない感じで。
検定で点け忘れたり消し忘れたら困るな、と思って。
耳を澄ませば聞こえるのかなぁ…

443 :774RR:04/07/10 22:13 ID:0FF2DXAs
>>441 海外メーカーのパクリデザインばっかりだった時代に
和風デザインだったからって理由だったと

444 :774RR:04/07/10 22:15 ID:6t2EtzB9
>>442
Nランプとかあるところにウインカーと連動して点滅するランプがついてるでしょ?
それを見る
曲がる時はつける、曲がり終わったら消す
そーゆー癖をつけないと駄目
カチカチ鳴らないバイクなんていっぱいあるぞ


445 :774RR:04/07/10 22:16 ID:sL1xZYAx
>>441
『・・・ホンダは社長・本田宗一郎氏が自ら奈良や京都を散策するなどして、デザイン面でも日本的な独自性を模索・・・』
後は↓のサイトにて。
http://www005.upp.so-net.ne.jp/seevert/hist_c70etc.html


>>442
教習中ですか。
藻前様自身が い っ ぱ い い っ ぱ い なので気が付かないのでは?w
まあ、教習中はそんなモンです。
できれば、ウインカーリレー音ではなく、確実なスイッチ操作と目視でのウインカーの点灯を確認するべきでせう。

446 :438:04/07/10 22:18 ID:Q/Oq6xMz
>>444
なるほど、今度確認してみますよ。
原チャだとカチカチ音が思いっきり聞こえるんで、忘れることなかったんですが、
バイクでよくウィンカー消し忘れて走ってるのがいるのは、こういう理由だったわけですね。

447 :774RR:04/07/10 22:19 ID:BCn9lfMQ
>>443.445
ありがとうございます。
うちに動きませんが、これの小型があるので大事にしたいと思います。


448 :774RR:04/07/10 22:23 ID:sL1xZYAx
>>446
>原チャだとカチカチ音が思いっきり聞こえるんで
・・・そりゃー、そういうブザーが別に組み込まれてるからです。

449 :774RR:04/07/10 22:33 ID:ZtK6UFYN
原付を買おうと思っているんですが、お勧めのバイクってありますか?

450 :774RR:04/07/10 22:37 ID:YrH5Ircb
>>449

ブイテック付きが今のトレンドだぞ!! イエローコーンの上着も買えよ!!

451 :774RR:04/07/10 22:38 ID:BCn9lfMQ
>>449
スクーター系が良いの?それとも手動クラッチタイプとか?

452 :774RR:04/07/10 22:42 ID:JW/xGZJh
誘導されてきました。

エンジンかけるとマフラーからパンパン音がするのですが
原因と考えられる事は何でございましょうか?
ガソリンが1年程前の物なのですがこれって原因になりますか?
ガソリンの水抜きをしばらくやっていないのでこれがわるいのかなぁとも
思ったのですが良くわかりません。

ああ、パンパンではなくバン!バン!ボバン!!って感じです

453 :774RR:04/07/10 22:44 ID:0FF2DXAs
>>449 購入相談スレ

454 :774RR:04/07/10 22:45 ID:JCnxbpW5
>>452
ガソリンの不完全燃焼
又はキャブ内のガム質の蓄積

455 :774RR:04/07/10 22:45 ID:Lv6RpVcM
>>452

とりあえず古いガソリン抜いて新しいガソリンを入れてみては?


456 :大魔神FZR1000:04/07/10 22:49 ID:YrH5Ircb
車庫の床にエンジンオイルの廃油を4リッターこぼしちゃいました!!
どう対処したらいいでつか?  水かけてもとれません

457 :452:04/07/10 22:50 ID:JW/xGZJh
>>454
不完全燃焼という事はガソリンが古い為なのでしょうか?
このバイクには長く乗ってはいないのですが3日に1度ぐらいの
間隔でエンジンをかけるようにはしておりました。
プラグもデンソーのイリジュームにかえてあります。

458 :774RR:04/07/10 22:52 ID:6wpDPBkW
>>456
砂でも撒け

459 :774RR:04/07/10 22:53 ID:ZtK6UFYN
449です。
スクーター系です。

460 :大魔神FZR1000:04/07/10 22:53 ID:YrH5Ircb
砂撒きます ありがとうございました  by458様

461 :452:04/07/10 22:53 ID:JW/xGZJh
>>454
はい。
僕もそれを考えまして今日ハイオク20ℓ買ってきました。
とりあえずガソリンを入れ替えてみます。

462 :大魔神FZR1000:04/07/10 22:54 ID:YrH5Ircb
>>459

ホンダにしてね

463 :大魔神FZR1000:04/07/10 22:55 ID:YrH5Ircb
>>459

カワサキはNGでつよ

464 :774RR:04/07/10 22:56 ID:KV+ThBpr
質問です。
自動車は持ってるんですが、125ccのバイクに乗る場合
任意保険だか、自賠責だかは安くて済むのですか?

それから、人からバイクを貰った場合、どういう手続き
を踏めばいいのですか?(保険の切り替えや登録のことetc)


465 :774RR:04/07/10 22:56 ID:XzzWM57p
前に見た路駐のバイクがかっこよくて、
どこのメーカーの何てやつかと、探してます。

リアタイヤがぶっとくて、後ろのランプとかが
タイヤとあんまり離れていない感じでした。
とにかく重心が低くてタイヤがぶっとい!っての。
すんません、これしか手がかりがないんですが
これかも、とかあったら教えて下さい。

466 :大魔神FZR1000:04/07/10 22:57 ID:YrH5Ircb
>>464

市役所に行こう

467 :774RR:04/07/10 22:58 ID:uAIJ1CdM
>>464
保険以前に免許はお持ちですか?

>>465
まったくわからんです
取り合えずメーカーサイトや中古車サイト回って探してくださいな

468 :774RR:04/07/10 22:59 ID:z/kjy2i8
>>465
かなり適当な予測だが、ホンダのX4が該当する気がする。

469 :464:04/07/10 23:00 ID:KV+ThBpr
中型免許は持ってます。125ccって中型いりましたっけ?
それと125ccは二人乗りや高速は可でしたか?
忘れてしましまて、初歩的な質問ですまんですが

470 :774RR:04/07/10 23:01 ID:Lv6RpVcM
>>465

手がかり少なすぎw
多分アメリカン系のバイクだと思うが・・・

と言う事で試しにコレ違う?
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/05_vmx1200/05_VMX12-DRMK_s.jpg

471 :774RR:04/07/10 23:01 ID:/S/Gkutz
>>465
カスタムされていると思うので、それだけでは判別不可です。

472 :774RR:04/07/10 23:02 ID:sL1xZYAx
>>464
任意保険は安くすませることが出来ます。
藻前様の保険会社に「ファミリーバク特約つけたいんですが?」と問い合わせしてくだちぃ。

登録手続きは↓で確認してくだちぃ。
二輪館ネット 個人売買手続き ttp://www.nirinkan.net/contents/convenience/other/infor-self.html

473 :774RR:04/07/10 23:03 ID:z/kjy2i8
>>464
保険 ファミリーバイク特約、 で検索すると出てくる。
二人乗り可能、高速道路不可

名義変更は分からないけど、原付二種だから市役所か? 違ったらスマン祖

474 :774RR:04/07/10 23:03 ID:uAIJ1CdM
>>469
125は小型免許から乗れます
2人海苔はできるけど高速は駄目ポ
保険についてだけど自賠責は安くなりません
ただ車の任意保険によってはファミリーバイク特約で安くなりますです

475 :バクって何?w:04/07/10 23:03 ID:sL1xZYAx
>>472
×ファミリーバク特約
○ファミリーバイク特約

476 :774RR:04/07/10 23:04 ID:sLg3X06L
昔のスクーター(原付クラス)でノーマルで奇抜なデザインの物ってありませんか?

477 :774RR:04/07/10 23:04 ID:RKrZGXIk
>469
中型があれば乗れます。普通自動車免許だけではダメです。
高速は乗れません。ステップ等の乗車装置があれば2人海苔は可能。

免許更新時にもらえる交通の教則本に、もう一度目を通すのがよろしいかと。


478 :774RR:04/07/10 23:06 ID:uAIJ1CdM
>>476
変態スレより
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2831118.html

479 :774RR:04/07/10 23:06 ID:BCn9lfMQ
>>476
ホンダならストリームとかスカッシュとか
あと名前忘れたけど水冷エンジンのやつ

480 :464:04/07/10 23:08 ID:KV+ThBpr
みなさん、ありがとうございます。
ちょっと検討してみます

481 :774RR:04/07/10 23:12 ID:Lv6RpVcM
>>476

ホンダのロードフォックスとかズークとか
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/image/6_52.jpg
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/image/13_06.jpg




482 :774RR:04/07/10 23:12 ID:sLg3X06L
>>478-479
ありがとうございます。こんな感じで「なんじゃこりゃ?」とか「うっわダサッ」というのを探してます。
メーカーは分かりませんが、青と白を基調としたスノーモービルみたいな奴ってありませんでしたっけ?


483 :774RR:04/07/10 23:16 ID:sLg3X06L
>>481
ありがとうございます。結構ナイスでグーな感じですね。もっとこう・・・なんか「ど〜してこんなの作っちゃったの?」
風味なバイクありませんか?

484 :バクって何?w:04/07/10 23:17 ID:sL1xZYAx
>>482
コレ↓ですか?HONDAのEZ-9でし。
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900807.html
ちなみにコンペモデルで、このままでは公道走行不可ですにー。
しかも公道に出たら出たで自動二輪・小型限定(原付二種)免許が要るです。

485 :774RR:04/07/10 23:17 ID:Lv6RpVcM
>>482

多分コレでは?
ホンダのBEET
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/image/6_15.jpg

白や黒、黄色もあったと思う




486 :774RR:04/07/10 23:18 ID:ZtK6UFYN
459です。中古でDIOが10万であったんですが、買いですか?

487 :774RR:04/07/10 23:20 ID:Lv6RpVcM
>>484

あーEZ−9があったか!!
公道走行可能にする保安部品キットも当時あったが
いずれにしろ現在では入手困難でしょうな・・・
リヤをキャタピラしたEZスノーってのも有ったな。

488 :774RR:04/07/10 23:21 ID:Lv6RpVcM
>>486

年式、グレード、程度が判らない事には何とも・・・

489 :774RR:04/07/10 23:24 ID:rfSXPUAf
質問です。
放置して不動になった原付スクーターをもらってきたのですが、最初にキックした時はキックがおりたのですが、二回目が降りなくなってしまいました。
どうなってしまったのでしょう?もうだめなんでしょうか?

490 :774RR:04/07/10 23:24 ID:sLg3X06L
>>484
おお・・・まさしくこれ・・・ですがコンペモデルですか・・・
免許は大型もってます。が、NRとRC45しか持ってないので、コンビニ行くのにチャリンコです。しかも普通自動車持ってないし。
どうせなら他人が乗ってないような物が欲しかったので。

491 :774RR:04/07/10 23:25 ID:XnMM7P7R
>>489
藻前には無理!と言っておこうか

492 :774RR:04/07/10 23:25 ID:ZtK6UFYN
486です。
明日休みなんで、もう一回ほど中古屋さんを色々回ってこようと思ってます。
値段・色・デザイン以外で、選ぶ時の注目すべきポイントってありますか?

493 :774RR:04/07/10 23:26 ID:gsWtPP4g
ダメです、はい次

ところでスクーターってなんで押しがけできないのかねw

494 :774RR:04/07/10 23:26 ID:RKrZGXIk
>482
BW(ビーウイズ)じゃないかな。ヤマハの。

495 :774RR:04/07/10 23:26 ID:Lv6RpVcM
>>489

いずれにしても金かけて修理してまで乗る価値はないような・・・
特別思い入れがあるなら別ですが。


496 :774RR:04/07/10 23:27 ID:XnMM7P7R
>>492
どうでもいいがアンカーつけてくれ

↓のテンプレ嫁
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.43■
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088186760/

497 :489:04/07/10 23:27 ID:rfSXPUAf
ごめんなさい、ちょっと初心者ぶってみただけです…。
放置不動って事で油膜切れ→カジったのだと思うのですが、皆さんの意見が聞きたくて。
シリンダーだけで済んでればいいんですが…。

498 :774RR:04/07/10 23:30 ID:XnMM7P7R
>>497
とりあえずプーリーが回るか試せ

499 :774RR:04/07/10 23:31 ID:gsWtPP4g
>>490
>NRとRC45
脳内ワールドはほどほどに・・・

スルースルーっと・・

>>489
お前には無理ってレスヨンだ?
素直に単車屋もっていけー

もしくは実働エンジンに積み替えろ

500 :489:04/07/10 23:32 ID:rfSXPUAf
>>498 はい。明日にでも試してみます。
腰下が死んでたら鬱だなぁ…ありがとうございました。

501 :774RR:04/07/10 23:37 ID:wRF8wjo1
>>493
遠心クラッチの仕様です。
クラッチOFFからタイヤ回してもクラッチアウターが回るだけで、
クラッチの羽に遠心力が働かない→クラッチがつながらない。
つまり、クランクシャフトが回らない。

もちろん一回つながってしまえばエンブレ効くが。



502 :774RR:04/07/10 23:40 ID:qSY6VKkD
ライトON/OFFスイッチを付けたんですけど、専用キットではなくて、
バイク用の凡庸スイッチなんですけど大丈夫ですかね?線の許容電流とか..。

503 :774RR:04/07/10 23:44 ID:sLg3X06L
>>499
スルーせんといてw
がんばって貯金して買ったのよ。

504 :774RR:04/07/10 23:50 ID:jK8kgsII
混合仕様のキャブを何らかの加工により、分離で使用することってできるんですか?
バイクはNSR150SPで、PJキャブをつけたいと思ってます。

505 :774RR:04/07/10 23:53 ID:jK8kgsII
すみません、もう一つ。
2st車のキャブの場合、キャブを完全に取り外したら
(オイルホースも外したら)再取り付け後、エア抜きを
する必要があると聞いたのですが、どのようにして行うのでしょうか?

506 :774RR:04/07/10 23:57 ID:sL1xZYAx
>>503
世の中には、
 CB1100RとNR750を同時に所有してた事のある人(ポルノ男優)
も居るのでダイジョブでつよw


>>504
分離給油にする為には、
 オイルタンクを設けて、オイルポンプを組み込んで、そのオイルポンプを制御する機構を・・・
となるので、物理的に難しいでつ。
(カネかければ不可能ではないですが)

507 :774RR:04/07/11 00:00 ID:92byZQNg
>>505
>(オイルラインの)エア抜き
各車種ごとにサービスマニュアルに従って行うです。
基本的には、
 1:オイルポンプのみ全開
 2:エンジンはアイドリング(混合ガソリン使用)
で、オイルラインの最端から気泡が出なくなるまでオイル垂れ流しにするです。

508 :774RR:04/07/11 00:01 ID:AyQLtUih
NSR150って元々混合仕様なの?

509 :504:04/07/11 00:09 ID:TXdY374s
>>506さん
すみません、書き方が悪かったです。
NSR150SPは元々分離給油で、ビッグキャブをつけたいと思っているのですが
純正のキャブより口径の大きいキャブ(PWKやPJなど)はどれも混合仕様の
キャブなので、それを分離給油として使用できないかと思いまして。

>>507さん
どうもです!
オイルポンプを全開にするというのは、具体的にどうやるのでしょうか?
NSR150はマニュアルもタイ語なので訳わからないんで・・・。
2番の作業だけでは駄目でしょうか?

510 :398:04/07/11 00:16 ID:tlsiFSTO
ズバリ、どう売るのが一番お金になるんでしょうか…?
ほかの業者探すか、オークションに出すか…

511 :774RR:04/07/11 00:22 ID:lcHvCing
オークション

512 :774RR:04/07/11 00:24 ID:5znjUV9J
http://www.honda.co.jp/HMJ/rideonfesta2004/
↑これに行って、試乗してみたいのですが、
http://www.honda.co.jp/HMJ/rideonfesta2004/image/app.pdf
↑の誓約書にサインした場合、こけたら修理費請求される?
CB1300乗ってみたいんです


513 :512:04/07/11 00:30 ID:5znjUV9J

思いっきり直リンしてしまいました
すいません・・・

514 :774RR:04/07/11 00:33 ID:cnyWDK6B
そういう風に誓約書に書いてあんじゃん、読めますか?

515 :774RR:04/07/11 00:40 ID:aqydYg/c
>>509
インマニかキャブ後端にタップ切ってニップル付ければ?

516 :512:04/07/11 00:42 ID:5znjUV9J
>>514
やっぱそうだよなぁ
他社及び施設ってあったから、HONDAのバイクは含まれないのかな?とも思ったんだ
どもです


517 :774RR:04/07/11 00:43 ID:92VrtGQV
質問です。
現在50ccの原付に乗っているのですが、125ccのバイク
に乗り換えた場合自賠責の残り期間はそのまま使えるのですか?
(50ccは廃車手続きをします)

518 :774RR:04/07/11 00:46 ID:0Y+x5nyX
使えません!
自賠責はその車だけの物です。

519 :774RR:04/07/11 00:46 ID:dEPCkp3x
50から125だったらOKだったように記憶してるが・・・
無論手続きは必要だが


520 :774RR:04/07/11 00:59 ID:/fPSkWCT
>>517
〜125までなら使えます。
ただし、旧車両の廃車証、新車両の登録証、はんこ、身分証が必要。


521 :517:04/07/11 01:31 ID:92VrtGQV
ありがとうです。


522 :774RR:04/07/11 01:36 ID:7bEXRoZZ
原付免許しか持ってないのですが、いきなり大型の免許を取る事できますか?
それとも、中免を持っていないと取れないんですか?

523 :774RR:04/07/11 01:43 ID:dEPCkp3x
>>522

18才になってればOK

524 :774RR:04/07/11 01:43 ID:tlsiFSTO
>522
教習所によってはいきなり大型とれるとこもあるよ。
都内なら日の丸とか。

525 :774RR:04/07/11 01:53 ID:7bEXRoZZ
>>523>>524
わかりました。
ありがとうございます。
中免を持っていないと取れないと言う噂を聞いたので不安でした。

526 :774RR:04/07/11 01:53 ID:hI1njSAm
バイク購入しようとしている初心者です
質問なのですが購入しようとする店は自宅から近いほうがいいのでしょうか?
いろいろと店をまわってみようと思うんですが店までの距離は大体どのくらいが
妥当な範囲なのか教えてください
ちなみに自分は東京在住なのですが購入しようとする店は東京全域問題ないでしょうか?

527 :774RR:04/07/11 01:57 ID:cnyWDK6B
とはいえ、八王子から都心まで出てきてバイク買って、
仮にエンジン動かなくなったら大変でしょう。その間ずっと押さなければならない。

ってわけで押して歩ける自分の体力の範囲を俺は選ぶ

#といいつつ俺も買ったのは80`先、県外のバイク屋

528 :774RR:04/07/11 03:56 ID:irIstYx8
すみません
一本橋の練習中にエキパイをへこませてしまったのですが、
こういうのは直るんでしょうか?
社外品のステンレスのものです。


529 :774RR:04/07/11 04:02 ID:dEPCkp3x
>>528

程度にもよりますが
メーカーで修理が可能かもしれません
一度相談されてみては?
問題は幾らまで修理費をだせるか?といったところでしょうか
場合によってはエキパイ部分のみ新たに購入したほうが
良いかもしれません。


530 :528:04/07/11 04:19 ID:irIstYx8
>>529
レスサンクスです。
そうですね、製造元が海外なので販売元に聞いてみることにします。
エキパイの径の3分の1位へこんじゃったので
無理かもしれませんが…
はぁ〜20マソしたのになぁ

531 :774RR:04/07/11 04:33 ID:K1bdWnPa
パチスロで勝ちまくった(3ヶ月で80万)ので通勤用に原チャリ買おうと
思うがみんなのお勧めは何?

532 :774RR:04/07/11 04:40 ID:gqE8vin/
購入相談スレへ

533 :大魔神FZR1000:04/07/11 07:19 ID:nae4TmzT
床の撒いた海岸の砂はどう処理したらいいのでしょうか?

534 :バリマシスレ848:04/07/11 07:23 ID:FddShOOW
>>533
オイルとかき混ぜるようにして掃き掃除。
その後燃えるごみ逝き。

但し地域のごみ事情を確認してからね。
地域によっては布や紙に染込ませれば燃えるごみ扱いだよ>オイル

535 :396:04/07/11 07:55 ID:46ld5aof
>>422
詳しくどうもありがとうございました。

536 :大魔神FZR1000:04/07/11 11:23 ID:nae4TmzT
>>534のパリマジレス848様

親切にありがとうございました。


537 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:33 ID:aqydYg/c
>>531
絶対中免取って原二

538 :526:04/07/11 11:42 ID:7ECyf9iW
>>527

レスありがとうございます
後々のことを考えると近場のほうがいいみたいですね
近場の店からみていこいうと思います


539 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:47 ID:w6fVCEoO
質問なんですけど、Dioのブレーキの利き方がゆるく
なっちゃったんですけど、直し方わかります?

540 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:51 ID:u7AwZ08i
ショップへもってけ

541 :ホンダ乗り:04/07/11 11:52 ID:nae4TmzT
>>540

自分でやれるだろ

542 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:57 ID:u7AwZ08i
たぶん、エアも減ってる
買った店なら工賃なんか糞みたいな金額かタダだろう

543 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:58 ID:aqydYg/c
>>539
>ブレーキの利き方がゆるく
だけじゃパッドやシューが減ってるのか調整で直るのか故障なのか判断できん。

544 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:10 ID:KD9dxX2/
ヤマハ車のテールランプを社外品のLEDに交換検討中です
純正は線が3本出てますが社外のほうは2本です(赤と黒)
これって問題アリですか?
余った一本はどう処理すればいいでしょう?
ご教授ねがいます

545 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:20 ID:A+QSR13t
>>544 接触しないようにハーネステープでも巻いて放置

546 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:04 ID:mTn2D+iF
当方大学生です

8月頭に、7〜10日くらいかかけて
東京-名古屋-京都-神戸-四国 と廻る予定です
帰りはフェリーを予定

この中で悩んでるのが宿です
その日の進み具合で宿泊先を決めたいので、
予約とかは考えていません

都市圏が多いし、キャンプは張れるのか?
素泊まり宿の方が楽なのか?
と迷ったりもします
(寝袋、マット、三脚イスなどは持っていきますけど)
先輩方のアドバイスいただければ幸いです

547 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:07 ID:Da+0L5ZE
>>546
カプセル&ビジネスホテルも視野に入れたら?
24時間営業の健康ランドとか。

健康ランドとサウナ・カプセルホテル 宿泊のススメ
ttp://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/

548 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:12 ID:aqydYg/c
>>546
そりゃ金があったらビジネスホテルでも楽は楽でしょ。
キャンプだって工夫次第で色々なとこに張れるけど、
それなりに苦労はするがそれもまた楽しまなくっちゃな。

旅のHPなんか参考にしたらあんまし考えないで行き当たりばったりで行ってまえw

549 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:14 ID:eQgbwQqj
どっかにキャンプスレがあったと思うけど。夏だし。


でも一応。
・神戸−四国はフェリー内で寝れる。関西汽船なら友の会に入れば2割引。
・ローソンのLoppiでは、格安(4000〜6000)のシティホテルの当日宿泊が
 夜12時までその場で予約可能。ちょっとした地図も出るし、所要時間も5分くらい。
・キャンプがメインならいいが、意外とマミー型寝袋は使わない。封筒型を掛け布団にするが吉。
 むしろ枕(かその代替品)が重要。手ごろなキャンプ候補地を探すのが意外と手間。

初心者スレはアンケート禁止なので次からは質問を明確にして質問汁。

550 :546:04/07/11 13:15 ID:mTn2D+iF
>>547
ありがとうございます
キャンプは早めに張らなくてはいけないし
場所の確保など時間がもったいないですよね

紹介された場所をざっと見ましたが
これなら大丈夫そうです

駐車場のある場所、荷物を持ち込める場所
などちゃんと考えなくてはいけませんね

ちなみに、その日の宿探しっていつ頃始めるものでしょうか?
滞在することが決まっていればお昼頃
ぎりぎりならば夕方までには かな?

551 :546:04/07/11 13:19 ID:mTn2D+iF
レスしてる間に・・・

>>548
はい、あらかじめプランたてていくのは
好きじゃないのでそうします

>>549
色々すみません
ローソンのLoppiですね 覚えておきます

>初心者スレはアンケート禁止
そうですね、申し訳ありませんでしたm(_ _)m

目処が立ったのでがんばってみます
ありがとうございました

552 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:21 ID:92byZQNg
>>546
>都市圏が多いし、キャンプは張れるのか?
都市圏ほど、夏の時期はキャンプ張り難いですのー。
公園なんかは、ほとんど元から『キャンプ禁止』ですからのー。

>素泊まり宿の方が楽なのか?
それはその通りですが、>>548サソがおっしゃるビジネスホテルやカプセルホテル以外、
予約の無い一見の客は敬遠されます。

そう言う場合は、駅前などには必ず『観光案内所』がありますから、
そう言う所を通じて紹介してもらえばおkでつ。
また、観光案内所が閉まっているような遅い時間になった場合は、
同じく駅前などには必ずある交番で紹介してもらいませう。
(さりげなくナンプレとか確認されてしまいますが、ソレが仕事なので気を悪くしないでねw)

553 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:58 ID:aqydYg/c
あ〜、しかしウラヤマシイな、漏れも長旅にでも出たい・・・
スレ汚しスマソ

554 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 15:59 ID:FNf8Gs1x
月に1500キロのペースで毎日乗っています。(一日50キロくらい)
普通の方より走っていると思うのですが、何か気を付けたほうが良いということはありますか?

555 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 16:06 ID:lZSwDE0N
>>554
学生時代同じくらい乗っていたなあ(今は……)
注意することと言えば、基本をおろそかにしないこと、が一番。
通常のチェックはまずちゃんとすること。
出発前のタイヤ、外見、ガソリン、灯火のチェックとか。
あと、細かなボルトの緩みも注意です。
私はウインカーステーが緩んでいたのに気づかず、走行中落としました……。

556 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:24 ID:FWoJhE3W
エンジンをかけてまだ温まらない頃ギアを入れると
ショックがあるのですが、異常でしょうか?


557 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:30 ID:PdSQk705
774RRの名前はどこに行ったのですか?

558 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:40 ID:Vs/6EbCY
エンジン回転数÷変速比÷最終減速比×タイヤ外径
↑により求められるデータが何のデータだったか忘れてしまいました。 どなたか分かる方はいらっしゃいますか?

559 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:46 ID:FddShOOW
>>558
速度じゃね?
>>557
選挙池。明日にゃ直るでしょ。
>>556
ミションオイル換えとけ。

560 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:47 ID:FWoJhE3W
>>559
4サイクルなんで無理です

561 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:49 ID:gqE8vin/
556 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [] 投稿日:04/07/11 17:24 ID:FWoJhE3W
エンジンをかけてまだ温まらない頃ギアを入れると
ショックがあるのですが、異常でしょうか?

559 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [sage] 投稿日:04/07/11 17:46 ID:FddShOOW

>>556
ミションオイル換えとけ。

560 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [] 投稿日:04/07/11 17:47 ID:FWoJhE3W
>>559
4サイクルなんで無理です


何で無理なのかわからんが
ミッションオイル変えておけ
あと、暖気やってから走れ

562 :4ep:04/07/11 17:50 ID:yn7Qpe4s
>>556
エンジンがかかってすぐはオイルがまだ温まっておらず粘度が高い為
それで正常です。
その後温まってからも同じ状況なら異常でしょうが。

563 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:52 ID:tLazBsKS
>>561
>何で無理なのかわからんが
>ミッションオイル変えておけ

一般的に4ストはエンジンオイルって呼ばれてるからだろうな。
ミッションオイル、だと2ストのイメージか。

564 :4ep:04/07/11 17:58 ID:yn7Qpe4s
>>554
タイヤやチェーンの消耗具合とブレーキパッド(シュー)の磨耗にご注意下さい。
またエアクリーナーエレメントも年1回くらいは清掃もしくは交換したいですね。

それ以上に事故に遭わないよう、十分お気をつけ下さい。

565 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:01 ID:121l0d4n
リトルカブのブラックカラー(2003の限定色?)の型番号はどうやれば調べられまつか?
ホンダのサイトいってもわからなかったです

教えてエロい人

566 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:48 ID:L29tlz5s
>>565
ホンダのお客様相談室に電話。


567 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:55 ID:Da+0L5ZE
>>565
最新のパーツリストに載ってます。

568 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:18 ID:121l0d4n
>>566>>567
サンクス


569 :554:04/07/11 19:32 ID:FNf8Gs1x
>>555.564さん
レスサンクスです。
やはり日頃のチェックは大事ですね。
事故にも気を付けます。

570 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:45 ID:4h9+TPV6
質問です。
シェルパに新車から約2年、2万キロ乗ってます。
最近雨が降ってる中走ると失火します。
雨がやんだ時は失火しません。
単気筒なので失火するとしゃれになりません。
そこで教えて欲しいのですがバイク屋に修理、調査を依頼する前に自分で
調べておいたほうがいい場所教えてください。
プラグは新品です。エアエレメントも問題ありません。
おそらく電装系が雨水の影響で失火してるのかと検討つけているのですが
タンク外して電線の被覆破れ、コネクタ部分の接触不良など調べましたが
異常は見れませんでした。

571 :4ep:04/07/11 19:47 ID:yn7Qpe4s
>>570
一番考えやすいのはプラグキャップの劣化とコードと
キャップの接続部が断線気味になっていたりする事です。

現在の失火が発生する状況をきちんとバイク屋さんに
伝えるだけで良いのではないかと思います。

572 :BT:04/07/11 19:49 ID:5EVonmfN
>>570
修理依頼前提ならそのまま何もせずバイク屋へ。
中途半端に触るとバイク屋でのトラブル箇所特定が難しくなります。

プラグコード劣化を疑うが…

573 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:51 ID:5XfkgNpk
バッテリーレス仕様にしてしまったメットインジョグですが、

ウインカーについて質問です!
四輪用ポジション球で5Wの高効率バルブが出てますが、
あのバルブ、実際試したら今付いてる8W標準バルブと同等かそれより明るい位なんです。これをウインカーに付けても違法性はないでしょうか?
宜しくお願い致します。

574 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 19:52 ID:Da+0L5ZE
>>570
わたしもリーク説に一票。

575 :BT:04/07/11 20:17 ID:5EVonmfN
>>573
ウインカーの主な法規制は以下の通り。

点滅回数60〜120回/分。
橙色の灯火色。
左右対称位置にある事。
前ウインカー左右間隔300mm以上。(8W以上なら250mm)
後ウインカー左右間隔150mm以上。
前方および後方30mから見える位置に左右1個以上ある事。
昼間、前方および後方30mから目視できる事。
照射部分面積7cm^2以上。

高効率バルブ交換で引っかかる可能性があるのは点滅回数くらいですね。
これは実際に装着して確認しないと何とも言えません。

576 :774RR:04/07/11 20:42 ID:kp1Gpt0Q
この度7年ほど前のバイクをゲッツしました。
タイヤは大丈夫そうですが、チューブは換えたほうがいいでしょうか?
古いままだとパンクしやすいとかあるのでしょうか?

577 :409:04/07/11 20:46 ID:EOzbHG+E
>>416
>>420
どうもです、さすがに厳しいということなのでしょうね・・・。
ありがとうございました。

578 :774RR:04/07/11 20:52 ID:Da+0L5ZE
>>576
ん〜難しいですね。
一度タイヤからチューブを外してひび割れ、弾力性の有無、どれだけパッチが貼られているか確認した方が良いと思います。
弾力性の有無がすぐさまパンクに繋がる訳ではありませんが、段差越えでパンクし易い方向になるのは間違いありません。

579 :774RR:04/07/11 21:02 ID:kp1Gpt0Q
>>578
ははー <○>
ありがとうございます。 念のため新品に換えておくことにします。

580 :774RR:04/07/11 21:05 ID:5XfkgNpk
>>575


なる程、参考になりました。
点滅の回数はバッテリーレス時にミツバ製リレーに交換済みなので、何Wにしても85回程で安定しています。
と言う事はイケそうですね。
どうもありがとうございました。

581 :774RR:04/07/11 21:15 ID:dyVV0gVI
シートの破れって ソファーとかの修復してる家具やとかでも
やってくれるんでしょうか

582 :774RR:04/07/11 21:19 ID:7NWsGkPE
タイヤの皮むきって普通何キロ位走れば良いでしょうか?

583 :774RR:04/07/11 21:21 ID:92byZQNg
>>581
実は、街のバイク屋さんもシートの張替えはそういった椅子屋さんにお願いしてるのです。
でも、表皮の用意が少ない(黒一色とか)からデザインとか選べないよん?
一応、問い合わせして見れば?

584 :774RR:04/07/11 21:23 ID:ihsB2hZ9
>>582
100キロ
端からまんべんなく使う

585 :774RR:04/07/11 21:33 ID:5+4dP1Ij
エンジンの回転数の落ちが悪くて困っています。
車種はFZR250で、不動車を引き取ってきて直して乗ってるんですが、
走行中に信号などで停止する際、クラッチを切ってギアを1速まで落としてる
時なんですが、普通ならスロットルを戻しているので回転数はアイドリングの設定
回転数まで落ちていきますが、自分のバイクの場合、スロットルを戻している
にもかかわらずエンジンの回転数が4000〜3000rpmぐらいで回りつづけ、
車体が停止してしばらくしてからアイドリング設定回転数まで落ちてくる
といった感じです。
しょうがないので停止する寸前までクラッチを繋ぎ
ブレーキで強制的に回転数を落としています。
空ぶかしでもその辺で引っかかり、スムーズに回転が落ちてきません。
点検したところバタフライバルブの動作やスロットルワイヤーに引っかかりはないようです。
問題の回転数辺りの混合気が薄いか、同調がずれているのではないかと
考えていますが、いかがでしょうか?

586 :4ep:04/07/11 21:41 ID:yn7Qpe4s
>>585
一番疑わしいのはインシュレーターからの2次空気の吸い込みでしょうか。
それと仰るとおり同調が大幅にずれていてもそのような症状がでる事が
あります。

2次空気の吸い込み確認と同調調整、可能であればCO調整をなさる事を
お勧めいたします。

587 :774RR:04/07/11 21:49 ID:D/3vlWwH
フロントフォークのオイル交換って個人でも出来ますか?
もし可能なら、簡単にやり方を教えてほしいです!

車種はXJR400です

588 :774RR:04/07/11 21:54 ID:5+4dP1Ij
>>586
レスありがとうございます。
以前キャブを外した際、インシュレーターがけっこうひび割れてたのを思い出しました!
これはもう疑わしいというか・・・交換して出直して来いという感じですね、スイマセン。
インシュ交換後ショップで同調とCO調整やってもらってきます。

589 :774RR:04/07/11 21:55 ID:JQO+xioE
>>587
センスタあると楽勝です
方法は抜く→入れる
以上

590 :774RR:04/07/11 21:56 ID:768OrqF4
スクーターのエンジンって、アイドリングから最高回転はどれくらいの回転数になりますか

591 :774RR:04/07/11 22:03 ID:eeeNbC7v
>>587
正立フォークなら不可能ではない。
気をつけるのは、オイル粘度、油面の高さ(量ではない)、締め付けトルク。
意味がわからない、もしくは自分で調べる気が湧かないときには素直に
バイク屋に頼むべし。
ちなみに2万km以上走っているなら効果絶大。

>>589
ふ〜ん、藻前はそうやってるんだ・・・

592 :774RR:04/07/11 22:04 ID:dyVV0gVI
>>583
そうなんですか ありがとうございます
一度問い合わせてみます

593 :774RR:04/07/11 22:26 ID:OU6cMta3
質問なんですけど、
ワンオフ製作ってなんですか?


594 :774RR:04/07/11 22:28 ID:OXUWyrM+
>>593 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html#wa

595 :774RR:04/07/11 22:28 ID:lsZHKIhQ
>>593 一回こっきりのおあつらえ品。

596 :4ep:04/07/11 22:29 ID:yn7Qpe4s
>>593
何か部品を作るとき、既存のものを流用したり汎用品を使うのではなく
場合によっては図面から新規に起こして作ることを言います。

なので一品物(=ワンオフ)と呼ばれます。

597 :774RR:04/07/11 22:29 ID:cfe6V9xI
>>591
一般的には何キロでやるべきなんですか?

598 :774RR:04/07/11 22:38 ID:8L8l0a3a
>>587
> フロントフォークのオイル交換って個人でも出来ますか?
できる
> もし可能なら、簡単にやり方を教えてほしいです!
ちゃんとやろうとしたら結構面倒くさい
流れは
キャリパを外す→Fホイール浮かす→ホイール外す→キャップ緩める→
フェンダー、スタビライザを取る→トップ/ロアブリッジのクランプ緩める→
フォークを外す→キャップを取る→バネを抜く→逆さまにしてオイル抜く→
オイルを規定量入れる→伸縮を繰り返し気泡を抜く→油面の高さを調整→
バネを入れる→キャップを締める→ブリッジに組み付け(以下分解の逆順)


尚、各部位にはトルク指定、各規定値があります
また、足回りを組むときのコツを知らないと運動性能が悪化したりします


599 :591:04/07/11 22:43 ID:eeeNbC7v
>>597
特に決まっていないし、やらなかったからといってどこかが壊れるわけでもない。
フォークオイルなど一度も交換していないバイクがほとんどだろうな。

理想をいえば走行1万km毎か?

600 :774RR:04/07/11 22:56 ID:AtQSF/Mj
パーツを取り付けることを「入れる」と言う人は
大半が腐れ厨だというのは本当ですか?

ex.社外マフラー入れてみ

601 :774RR:04/07/11 22:59 ID:OXUWyrM+
>>600 いいえ

602 :774RR:04/07/11 23:09 ID:8xfnr47H
>>600
細かいやろーだなー
心が狭すぎるんじゃないのか?
そんなんじゃ彼女できないぞ
相手に通じればなんでもいいじゃね〜かよ
バカだな〜

603 :774RR:04/07/11 23:12 ID:92VrtGQV
125ccバイクは普通自動車の免許で乗れますか?

604 :774RR:04/07/11 23:12 ID:OXUWyrM+
>>603 いいえ

605 :774RR:04/07/11 23:13 ID:aEvY+32h
>>603
自動車免許返納してこい!

606 :nambo:04/07/11 23:15 ID:LxCLjLcj
NSR、YSR、TZR、TZM等を検討してるんですが、調べてもスペックがうまく出てきません。違いや長所、短所などを教えてください。
よろしくお願いします。

607 :774RR:04/07/11 23:16 ID:opY8D53l
>>603
乗れるが、違反(無免許運転)になる。


608 :4ep:04/07/11 23:18 ID:yn7Qpe4s
>>606
先ずはどんな走りを理想としているか、普段どんな風に走りたいかなど
貴方がバイクに求めている事柄を明らかにした方が良いとおもうのですが?

609 :774RR:04/07/11 23:19 ID:uV2l/0Dm
>>606
おまえは予算不足で買えないだろ?
任意保険も入らずに買うつもりか?

610 :レガシーB4:04/07/11 23:19 ID:nae4TmzT
>>606

ワークスNSR500が一番速いでつ

611 :774RR:04/07/11 23:27 ID:NrtliKlB
>>602
俺も伝わりゃいいって思ってるが、いちいち突っ込む奴がいたから
DQN用語かと思って聞いてみたんだよ。バカはてめえだ。

612 :774RR:04/07/11 23:30 ID:0LpT7dsq
ムキになってやんのw


613 :nambo:04/07/11 23:31 ID:LxCLjLcj
>>609
うるさい。

レーサータイプ探してるんです。
早いのが欲しいんですが、NSRとYSRかなと思うんですが、違いはどうですか?

614 :774RR:04/07/11 23:32 ID:TfxMEMRl
>>613
無難にYSRをお勧めします

615 :デースラ:04/07/11 23:33 ID:nae4TmzT
>>613

YSRは古いからやめなよ? やっぱNSRのSPだよ

616 :774RR:04/07/11 23:34 ID:ewFhNsHn
どいつもこいつも馬鹿ばっか

617 :4ep:04/07/11 23:35 ID:yn7Qpe4s
>>613
速いバイクが欲しい人にYSRは薦められませんが。
それ以外ならそこそこですので財布の中身と程度を勘案して
ご検討下さい。

それと原付1種の法定速度はあくまで30km/hですので
それはお忘れなく。


618 :774RR:04/07/11 23:37 ID:7h2p7g4u
>>nambo
早い ×
速い ○


619 :774RR:04/07/11 23:37 ID:nae4TmzT
>>613

モンキーいじれ?  俺のモンキー3万で買え?

620 :774RR:04/07/11 23:38 ID:nae4TmzT
>>618

ワロタ

621 :774RR:04/07/11 23:41 ID:nae4TmzT
喧嘩はおしまいでつ

622 :nambo:04/07/11 23:43 ID:LxCLjLcj
>>617さん
そこまで速さは必要ないですね、というか出せないですよね。原付では(-_-)
速さ以外ではYSRの方がいんですか?




623 :774RR:04/07/11 23:46 ID:nae4TmzT
>>622

YSRは駄目だよ古いから  TDR50にしなよ

624 :4ep:04/07/11 23:47 ID:yn7Qpe4s
>>622
部品の在庫状況、もともとの車両スペック、何をとっても貴方が上げられた
他のバイクにYSRが勝っているところは無いのでは?
もしかしたら重量は多少軽いかもしれませんが。あと価格も安いでしょう。

まあYSRは空冷のエンジンなので、頻繁にピストンを眺めてみたいのでしたら
お勧めは出来ますがなんにせよ古いバイクです。
正直お勧めはいたしません。

625 :BT:04/07/11 23:47 ID:5EVonmfN
>>622
YSRは80年代後半のバイクという事を忘れずに。
NSR50やTZM50も相応の使われ方が多いので中古の程度は期待できない。

以後はこちらのスレッドへどうぞ。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.43■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088186760/l50


626 :774RR:04/07/11 23:49 ID:aEvY+32h
nambo、悪い事は言わないから

そ の 予 算 で は 諦 め ろ 。

627 :774RR:04/07/11 23:49 ID:7h2p7g4u
まずは腕を磨け
うまい人は何を乗っても速い


628 :774RR:04/07/11 23:55 ID:dEPCkp3x
>>625

BTさん彼は購入スレから此処へ来ちゃったんです・・・
しかもそこでも似たようなこと言われてるんです・・・

629 :774RR:04/07/11 23:58 ID:inn3DFGl
>>627
そう思うけど、それぞれの限界ってあるよね?たとえば

超一流のライダー+カブ50なら一般街道レーサー+このバイクぐらいまでカモれるとか、
     〃     +ヴォーグなら    〃     +          なんて感じで目安を知りたい。

そんな鳥ビアの種。

630 :774RR:04/07/12 00:00 ID:rkPgXsfK
>>622
30`のスピードも要らないのかガクガクブルブル

631 :774RR:04/07/12 00:07 ID:rkPgXsfK
てか181a80`でミニレプ系は辛過ぎるでしょ。N1とかじゃない?

それと原付とはいっても下手すりゃ人も殺せる凶器になる代物。
任意保険は入れよ原付特約でも何でもいいから

632 :774RR:04/07/12 00:07 ID:eCq3LtWm
ttp://response.jp/issue/2004/0709/article62007_1.html

原付免許とるために賄賂渡してどうのこうのと言う事件はともかくとして、
原付免許って10数回も落ちるほどに難しい試験内容でしたっけ?

633 :774RR:04/07/12 00:08 ID:xg4GXJPz
>>632 人による

634 :BT:04/07/12 00:09 ID:ci6gVrv0
>>628
読んでいたので見当はついています。
しかし誰かが誘導しないとここでの「スレ違いによる放置」ができません。
御了承ください。

しかし20歳でこの程度とは… 情けない。

635 :4ep:04/07/12 00:10 ID:lXqrgpyq
>>632
どこにでも学習能力に欠ける人と言うのが居るという事なのでしょうか。
賄賂を贈ることがどんな結果を生むかも考えられない位ですし。

まあ捕まってよかったです。

636 :774RR:04/07/12 00:12 ID:V2AmK8cg
>>634
君、物凄く失礼だな。

637 :774RR:04/07/12 00:17 ID:48XvZhTp
失礼も糞もね〜だろ


638 :774RR:04/07/12 00:21 ID:eCq3LtWm
>>632>>635
人それぞれ・・・なんでしょうけど。うーむ。やっぱり原付免許を10数回も落ちる
というのが信じられない。贈賄の件もそうですが一般常識が完全に欠落してた
ってことなんでしょうかね。

639 :774RR:04/07/12 00:22 ID:2FphQyIR
最近、普免取得してCB400SFスペ3を購入したものです。

教習車には、前方のライトのON/OFF切り替え機能があったのに
スペ3には、ありませんでした。  コレって使用なのでしょうか?


640 :774RR:04/07/12 00:24 ID:U5+p0WT6
すいません、ちょっと教えてください、中古のZZR買ったんですが
カウル外したら中のエキパイがサビサビでした。表面に付着しているだけ
だと思いますがこのサビを落としてピカピカとは言わないまでも
本来の金属色に近づけたいのですがどうしたらいいでしょうか?
こんな質問スレ違いでしょうかブルブル

641 :4ep:04/07/12 00:24 ID:lXqrgpyq
>>639
仕様です。
現行のバイクにはライトのON-OFFスイッチを取り付けることは
法的に出来ません。
走行中はずっとヘッドライトが点灯したままとなります。

642 :774RR:04/07/12 00:24 ID:08VEFth/
バイクは昼間も(ry

643 :774RR:04/07/12 00:25 ID:48XvZhTp
頭を使わなきゃ記憶力は伸びない


644 :774RR:04/07/12 00:26 ID:eCq3LtWm
>>639
仕様も何も、現在の保安基準上自動二輪車はエンジンが掛かってる状態で
前照灯のオンオフが出来る構造になっていてはいけない決まり。

教習車両はナンバー付いてなかったでしょ。公道車両とは違う装備でも構わない。

645 :774RR:04/07/12 00:27 ID:eCq3LtWm
>>640
錆びだらけのマフラーって事は元々はメッキパイプじゃなくて塗装パイプ
だったんでないか?

646 :774RR:04/07/12 00:30 ID:IAJlzTN4
>>640

エキパイを外してサビを落として(ワイヤーブラシ等)全体を
良く脱脂して耐熱塗料のスプレーで塗装してはいかがでしょうか?

647 :774RR:04/07/12 00:37 ID:tbXEIhhs
>>641
常時点灯ってヘッドライトでなきゃ駄目でしたっけ?
または減光させてもOK?減光OKならどのあたりまで?極端な話、ライトケースにポジション仕込んでライトOFFとか。

で、世界経済共同体党って何?唯一神又吉イエスって・・・自分のこと神と言ってる奴が政治に立候補する時代か?


648 :774RR:04/07/12 00:40 ID:VmIWH2I7
俺は自転車でライト点灯させたことないぞ!!

649 :4ep:04/07/12 00:43 ID:lXqrgpyq
>>647
ライトの減光についての法的要件は知らないのですが
法の精神からすればすべきではないのではないでしょうか。
現在のモデルは有る程度対策が出来ているのでバッテリー上がりについては
昔ほど気にする必要は有りません。

それと選挙の件ですが、元オーム真理教の教祖も国会議員に立候補してました。
公明党に至っては既に与党の一角です。

650 :774RR:04/07/12 00:51 ID:0MwU8BBg
>>639

法改正前の昔の車両にはヘッドライトのオンオフがありました。
もしくは教習所のバイクは後付けの電光装置がある&夜の運転は無い
ためスイッチを後付けしたのかもしれません。

まあ、基本的に余程下手な使い方をしない限り常時点灯でバッテリーが
上がることはありませんのでご安心を。

651 :774RR:04/07/12 00:52 ID:eCq3LtWm
>>647
保安基準で前照灯と謳ってる物を、勝手な解釈で補助灯・ポジション灯で
代用するわけにいかんでしょうが。

少なくとも、前照灯のスイッチが省かれるより前のバイクには、貴殿の言う所の
ライトケース内のポジション灯は大抵の車種で標準装備だった。

652 :640:04/07/12 01:01 ID:CdpirZ+7
>>645
なんか黒色のエキパイなのでメッキじゃないと思います。

>>646
とても私にはエキパイを外す技術がありません。
とりあえず手の届くところだけでも教えていただいた
ようにがんばってみて後はカウルでふたして目をつぶります。

ご教授ありがとうございました。


653 :774RR:04/07/12 01:02 ID:tbXEIhhs
>>649
なるほど。いまハイワッテージバルブにして、しかしこのバルブもう殆ど見かけなくなったので大事にしたいのと、
やはりライトケースもかなりの高熱になるため、少しでもいたわってやりたいと思いまして。

オームのことも思い浮かびましたが、私は教徒ではありませんが、唯一神とかイエスを名乗るのはいかがかと。
小泉は死すべしと述べているし。しかし絶対に当選しないのに立候補するのは何故だろ?

有権者ライダーは投票ツーリングに行ったのかな?

スレ違いで御免。

654 :774RR:04/07/12 01:08 ID:IAJlzTN4
>>653

すれ違いだが一応マジレス
>絶対に当選しないのに立候補するのは何故だろ?

立候補したら選挙期間中はダレはばかる事無く自分の意見を
街頭等で演説できるしTVでも演説できるから。

不肖宮嶋の本によれば右翼の故赤尾敏もそれが理由で毎回立候補してたとの事





655 :774RR:04/07/12 01:16 ID:tbXEIhhs
>>654
初心者のためによろず返答していただき、ありがとうございます。

656 :774RR:04/07/12 10:02 ID:IFk0ke0Q
ヤマハスクーターのエンジンオイルを買いに行きたいんですが、
ポイントカードとかがあるお得で有名なおすすめなチェーン店とかありますか?


詳しい方、教えてください。

657 :774RR:04/07/12 10:57 ID:z5K4L63P
>>656
大規模なホームセンターが安いことが多いですよ。
ポイントカードを運用しているところもあります。


658 :774RR:04/07/12 11:02 ID:rQ1kYXgi
2st用のが500円だな、うちの近所のディスカウントショップ。
4st用は置いていな(ry

購入金額の1%還元ポイント制あり

659 :774RR:04/07/12 11:30 ID:dqtJ+M1c
前からほんとかなと思ってたんだけど
ピストンとシリンダを組む際にクランクまわして芯出しをしますよね。
ほんとにこれって芯だしできてるのかな?
もちろんちゃんと組めているかの確認のために試しにまわして見る事は必要だと思うけど。
私が所有するバイクのサービスマニュアルにも芯だしが必要とは記載されていないし。

詳しい方、教えてください。

660 :774RR:04/07/12 11:37 ID:/GdTvd9c
芯だし っつのは言葉のあやであってさ、
一番馴染みやすいポイントに部品が収まるってことじゃん。
各部品にクリアランスがあるんだから動かす(振動を与える)ことで
ちょうどいいポイントに収まる。

これはどんな機械にも言える事だよね。

661 :774RR:04/07/12 11:43 ID:Pb9Bj1+h
インパルスのキャブを外したいのですが、エアクリーナーボックスを外すのが
前提になるのでしょうか?
どういう感じで外せばよいのかコツを教えて頂きたいのですが・・

662 :774RR:04/07/12 11:51 ID:/GdTvd9c
>>661
キャブを外して収められるだけの基本メンテの経験あるかい?
それが前提条件だが、それくらいあればエアクリボックス周辺を順に外していけば
外れるとわかるもんだけど。

じ〜っくり観察しながら部品を外して行き、要所では取り付け具合をメモっておけばいいだけの話。
付けるときは逆順だ。

心配ならサービスマニュアル購入。

663 :774RR:04/07/12 11:54 ID:Pb9Bj1+h
とりあえずやってみる。

664 :774RR:04/07/12 12:01 ID:08VEFth/
サービスマニュアル買え。


665 :774RR:04/07/12 12:27 ID:v0NMSEpt
1年以上乗ってないエンジンかからない原付って
買い換えたほうがいい?直したほうがいい?

666 :774RR:04/07/12 12:29 ID:dHG0ip9e
>>665 それはおまいの財布と相談しる。

667 :774RR:04/07/12 12:30 ID:v0NMSEpt
修理っていくらかかりますか?

668 :774RR:04/07/12 12:36 ID:dHG0ip9e
>>667
ここで解るわけないじゃん。
バイク屋持ってけ。簡単な整備で治るかも知れないし。
修理に何万もかかるようなら買い換えを検討しる。 ←ここで財布と相談。

669 :774RR:04/07/12 12:37 ID:v0NMSEpt
>>668
ありがとうございます

670 :774RR:04/07/12 12:37 ID:/GdTvd9c
>>667
おりは5年以上雨ざらしの原スク1万くらいで直したけどね。
程度によるからバイク屋に相談しる。

671 :774RR:04/07/12 12:40 ID:08VEFth/
2stは2stオイルでエンジンの潤滑を行うせいか、ほったらかしにして
放置しておいてもエンジンそのものはほとんどダメージがない場合が
おおいんだよね。

問題はキャブとマフラー。
キャブはだいたいポン漬けして丸洗いだし、MJ/PJは新品交換するし
マフラーはサビサビになってるような..

672 :774RR:04/07/12 12:53 ID:Pb9Bj1+h
さっきインパルスのキャブのことで質問した物なんですが、
キャブの取り外しをしないで、エアクリーナーボックスのところや、
キャブの上の方だけ開けてキャブクリーナーをいきなり吹き付けたりしたら
エンジン壊れるって言うか、むしろ状態悪くなるのですか?

673 :774RR:04/07/12 12:59 ID:iGnS9Y4d
>>672
気を悪くしないでほしいのだが、
君レベルの人は無理に自分でメンテする必要は無いと思ふ

674 :774RR:04/07/12 13:00 ID:9uAM6Mvs
>>672
中途半端な事は無駄
やめとけ

675 :774RR:04/07/12 13:03 ID:Pb9Bj1+h
やっぱダメなんですね・・・

676 :774RR:04/07/12 13:16 ID:SKefnvh9
質問させてください。
CB400SFに乗っているのですが、
走行中→停止の時クラッチを切ってギアペダル
を踏んでも減段できないことがあります。
その場合クラッチレバーを離すとギアが落ちます。
あまり気にしないで乗っていたのですが、これって
故障ですか??

677 :774RR:04/07/12 13:19 ID:oPZuwQRi
>>676

バイクのギアは常時噛合式なのでそんなもん

678 :774RR:04/07/12 13:39 ID:VmIWH2I7
ブイテックをもっと高性能にするにはどうすればいいですか? YPVSは付きますか?

679 :774RR:04/07/12 13:42 ID:/GdTvd9c
>>678
ん〜、釣り感性が足りません、出直してみましょう♪

680 :774RR:04/07/12 13:43 ID:VmIWH2I7
>>679

チキショー!!!!

681 :774RR:04/07/12 13:44 ID:THWatMAd
おまいら止まるときN入れるのどっちから?
2→N ?
1→N ?

682 :774RR:04/07/12 13:50 ID:VmIWH2I7
>>681

好きにするがいいさ

683 :774RR:04/07/12 13:53 ID:T8KAnqQL
3→N


684 :774RR:04/07/12 13:54 ID:VmIWH2I7
    |┃三             _________
    |┃              /
    |┃ ≡    _、_   < 好きにするがいいさ 
____.|ミ\___( <_,` ) _ \
    |┃=___    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡   )   人 \ ガラッ


685 :774RR:04/07/12 14:05 ID:/GdTvd9c
>>683
いきなり入っちゃうのはコワレテます

686 :774RR:04/07/12 14:05 ID:/GdTvd9c
あ、ロータリーなら可かw

687 :774RR:04/07/12 14:08 ID:VDmrtbVQ
停止直前に一揆に下げないで、1段づつ下げるのがよい

688 :フリーザ:04/07/12 14:09 ID:dVq+83vZ
やってくれましたね、元カノ…
よくわたしの久しぶりの本気の恋を見事に打ち砕いてくれました…
1ヶ月ぶりにメール送ったら送信失敗…アドレス変えたんですか?
○○loveってアドレスに入っててアド変更メールがこないのはおかしいなと
思ってましたが、これはちょっと意外でしたよ…
それにしても、あと一息のところで私の誕生日だったというのに…
家に連れてくると言った親には残念でしたが、わたしはもっとでしょうか…

はじめてですよ…
このわたしをここまでコケにしたおバカさんは……
まさかこんな結果になろうとは思いませんでした…

ゆ…
ゆるさん…

ぜったいゆるさんぞ元カノ!!!!!
じわじわと涙が出て来た!!!!!
お前とセクース思い出して抜いてやるから覚悟しろ!!!

689 :フリーザ:04/07/12 14:10 ID:dVq+83vZ
ククク・・・誤爆しましたよ

690 :774RR:04/07/12 14:13 ID:UaCwS9N1
エンジン部(シリンダーヘッド、クランクケース等)にはガスケットが沢山ありますが
OHする場合、走行距離少の場合でも要交換ですか?

691 :774RR:04/07/12 14:18 ID:T8KAnqQL
漏っても良ければ再使用

692 :774RR:04/07/12 14:20 ID:mb84XQdM
走行距離に関係なく、1回使用したら(ボルト締めたら)再使用不可


693 :774RR:04/07/12 14:25 ID:h2iQc3Si
愛車のRF400のウインカーやリアランプ類をカスタムしようと思ってるのですが
ウインカー等の位置や電圧について車検や法律のことが詳しく書いてあったサイトが
あったと思うんですが教えてもらえないでしょうか?

694 :690:04/07/12 14:28 ID:UaCwS9N1
>>691
>>692
なるほろ
ありがとうございました。

695 :774RR:04/07/12 14:39 ID:tbXEIhhs
>>683
    1    →      2     →      3       →    N     →       1
ぶいぃ〜ん がちゃ ぶうぃ〜ん がちゃ ぶうぅ〜ぃぃん がちゃ ぶいん! かちゃ いもぉぉぉ〜んん

696 :774RR:04/07/12 14:41 ID:z4FJ3giC
質問させていただきます。ゼファー400−2乗ってます。93年製です。
3年前に中古で買ったのですがそのときからZ2カラーに店のペイントで塗装されてました。
去年車検でそのときにすでに塗装にヒビが入ってむごたらしい感じになっていたのですが・・・。
最近タンクが朽ち、ガソリンが漏れてきてます・・。走行中にわかって死ぬほど怖かったのですが、
とりあえずパテで埋めました。ドシロウトなので、1週間ほどしたらまた漏れてきました。
あと一年何とか乗りたいです。中古のゼファータンクって店とかでは売ってないんでしょうか?
ヤフオクはできない環境なので・・・。スレ違いならスンマセン。

697 :774RR:04/07/12 14:45 ID:tbXEIhhs
>>696
書き込みできるならヤフオクできるだろ?
Goo Bikeとかの中古車雑誌にパーツインデックスあるからそこ見るとか。


 吊りですの?

698 :774RR:04/07/12 14:48 ID:h2iQc3Si
>>696
タンクの穴ってどの程度の穴ですか?漏れのバイクも以前旧にガソリンが漏れてきて
チェックしたらシートの取りつけ部あたりに数ミリの穴があったんです。
金属用のパテで修復したんですが3ヶ月たっても漏れてきませんよ。
あとパテで修復したらビニールテープを張っておいた方がいいですよ。ガソリンに
やられませんから多少は凌げるでしょう。まあ漏れると恐ろしいんで定期的にチェック
してますが・・・。ですが交換が一番でしょうね。

699 :774RR:04/07/12 14:52 ID:wP0K8k49
チェーンの張り調整をしようとしたら、セルフロッキングナットを緩めようとしてもビクともしないんです。
こういった場合、どうしたらいいのでしょうか?


700 :696:04/07/12 14:56 ID:z4FJ3giC
>>697
すんません。友達の家からの書き込みです。
中古雑誌見ます・・。

>>698
穴は1、2ミリぐらい?です。
ビニールテープですか。早速やってみます。交換したいんですが・・。
あと一年で乗り換えようと思っているので。。。微妙なところなんです・・。お金的にも・・・。

ありがとうございました。

701 :774RR:04/07/12 15:17 ID:tbXEIhhs
>>700
携帯から入札できますよ。

702 :774RR:04/07/12 15:19 ID:KiKt/P09
レプリカとかのハンドルのへんにあります、ブレーキの油いれてる丸いのんに、巻いているタオル地の布は
なんのために巻いていますか?レースなので転倒した時に染み込ますためですか?

703 :774RR:04/07/12 15:23 ID:tbXEIhhs
>>702
リストバンドをおまじないで使ってると聞いた事が。

704 :693:04/07/12 15:25 ID:h2iQc3Si
駄目だ〜見つからない。何方かHELP

705 :774RR:04/07/12 15:32 ID:kkoLNGyg
>>704
スマソ…わかんね…_| ̄|○
>>702
万が一染み出した時に、その辺にたれない為の保険のような物。
特にあのあたりからたれると、タンクの塗装に落ちた時にダメージ大だから…

706 :703:04/07/12 15:34 ID:tbXEIhhs
因みに漏れは包帯を巻いてる。

707 :774RR:04/07/12 16:11 ID:dgzajJDp
夜のフレッシュオールスターゲーム

708 :774RR:04/07/12 16:16 ID:/GdTvd9c
>>699
ちゃんとした工具使ってるか?

709 :693:04/07/12 16:23 ID:h2iQc3Si
>>705
いえいえ、態々有り難う御座いました。

ですがあったはずなんです。ウインカーの色はどうので
取りつけ位置やら電圧、なんかが色々書かれたページが・・・

710 :774RR:04/07/12 16:29 ID:fTA1d+RJ
http://r-246-web.hp.infoseek.co.jp/hoanki.htm#secon
第四十一条

711 :774RR:04/07/12 16:30 ID:EPBTVYaJ
>>709
車両運送法の保安基準の灯火類だけ抜粋したページではダメ?
ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/hoankjn.html

>>702
アレの正式名称忘れたけど、
ブレーキフルードって、昔は結構別体式タンクのフタんところから滲んでたんですよ。
(ポリだから気温で膨張したり萎縮したりするから←今は材質が良くなってそうでもないが)
で、アレはその滲んできたフルードを垂れないように受け止めるものです。

712 :774RR:04/07/12 18:35 ID:8TpwxW2N
このスレで聞いていいのかわからんが、

713 :712:04/07/12 18:35 ID:8TpwxW2N
あれれ、途中で書き込んでしまった。http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074573224/

714 :712:04/07/12 18:36 ID:8TpwxW2N
まただ、改行できない。このスレおかしくない?↑

715 :774RR:04/07/12 18:39 ID:qOg5o9Eb
>>206さんと同じ状況になってしまいました。
セルが回らなくなっているので、バッテリーもあがっていて、
キャブが詰まっているんだと思いますが、
とりあえず、自分では直せないでは直せそうも無いので、
バイク屋に持って行こうと思っています。

修理のことで質問があるんですが、
私、仕事の関係で6ヶ月から1年ほどバイクにまったく乗れなくなるんです。
なので、いつ修理すべきか迷っています。
このような故障の場合、すぐに修理した方がいいんですか?
それとも、乗ることができるようになってから直した方がいいんですか?

とりあえず、乗らない間は、燃料コックをオフにして、
ガソリン満タンにし、バッテリーをはずし、屋根のある所に入れとくつもりです。


716 :774RR:04/07/12 18:49 ID:08VEFth/
新品のバッテリーを買ってきて、電解液をいれました。
入れてから2時間くらい立ってから、補充電をしようとおもって、電圧
図ろうとテスターもってきてはかったらパチッ!!とスパークが飛びました_no

ヒューズ無しのMAX10Aの電流計レンジ..つまりショートさせてしまいました。

すぐにテスター棒離して、電圧計にしなおしてはかったら、ちゃんと12V程度
でてましたけど、このように一回でもショートした場合、内部の電極板なんか
にどの程度ダメージがあるものなんでしょうか?

また一般的に新品のバッテリに補充電する場合、規定の定電流で充電する
場合どのくらいの時間充電すればいいもんでしょうか?


717 :BT:04/07/12 19:00 ID:ci6gVrv0
>>716
極短時間のショートならバッテリー負担も知れているので
気にする必要は無いでしょう。
それより相手の電装品へのダメージが深刻です…

新品バッテリーへの充電ですがスローで半日繋いでおけば十分です。

718 :774RR:04/07/12 19:06 ID:08VEFth/
即レス乙です!

ショートじたいは秋月の\1100のマルチメーターですんで壊れても
金銭的にダメージはすくないんで問題ないす。
ということでもう少し充電してみます。

しかし電子工作系の作業やってると、電圧はかるときに必ずコレや
るんですよねー。
電流計ようとしてもう一台テスターかってプローヴ青くスプレーして
わけて使うようにしようとおもいます。




719 :774RR:04/07/12 20:43 ID:9WEb+R/u
この春からバイク乗りになったものです。
どこできけばいいのか分からないのでここでお尋ねしますが、
バイクにのっているとやたらと鼻クソが溜まりませんか?
僕だけでしょうか。

720 :774RR:04/07/12 20:46 ID:8131W43D
排ガス吸ってるんだから

721 :774RR:04/07/12 20:55 ID:tBDUwQD+
>>719
安心せい。鼻毛もよく伸びるから

722 :774RR:04/07/12 20:58 ID:tbXEIhhs
>>721
ジャングルの王者たーちゃん

723 :時間ですよ ◆SGh0tehl.o :04/07/12 21:02 ID:UEhPZDAE
CD90(HA03)、31700kmです

左のウインカーがろくにウインクしない、といいますか・・
ものすごく遅い点滅、もしくは付きっぱなし状態になってしまいます
右は普通に点滅してます。

これは自分でどこかいじれば直せるものでしょうか?

724 :774RR:04/07/12 21:09 ID:boKaOlfQ
>>723
片方のバルブが切れかかってないかい?

725 :774RR:04/07/12 21:12 ID:EPBTVYaJ
>>723
>>724サソご指摘の他、
電球の取り付けソケットがユルくなってないかとか、
ウインカーの配線が同じくユルく抜けかかってないかとか、
接点関連を点検してみてくだちぃ。

726 :スデーラ:04/07/12 21:13 ID:VmIWH2I7
>>721

ボボボーボボーボボ

727 :774RR:04/07/12 21:21 ID:P7gXeuxX
すいませんベンリー90SかAPE100買おうと思うのですが
カタログ落ちしてるバイクはやっぱり止めたほうがいいのでしょうか?

728 :774RR:04/07/12 21:45 ID:woSnsmuQ
私のおじいさんがまだ若い頃に乗っていたホンダの201という名前の
90ccバイクなのですが、最近何十年かぶりにあれこれ作業をして
エンジンがかかるようになったのですが4ストなのにマフラーから
白い排気ガスが出てきます。長年動かしてなかったからなのか
良くわからないのですが、修理して直るものでしょうか?
走行距離は20000キロくらいで、OHCエンジンです。


729 :774RR:04/07/12 21:47 ID:04CDX59i
>>728
直したてなら もう少し様子みてみれば。

730 :774RR:04/07/12 21:51 ID:N2b+S0D3
すごい久しぶりにバイクに乗ろうと思ってるんですが
メット(内部のスポンジみたいの)がへたれている.
これって直せるの?メットを買い換えるしかないのでしょうか?

731 :774RR:04/07/12 21:53 ID:wqoUWZG2
>>728
OHVのC200では?
だったら俺にくれ

732 :728:04/07/12 21:55 ID:woSnsmuQ
>>731
自分も良くわからないのですが
C201とフレームにあります。OHCのようです。

733 :731:04/07/12 21:56 ID:wqoUWZG2
調べたらOHCエンジンに変わってC201って名前になってるのね
無知でスマソ

734 :774RR:04/07/12 21:59 ID:EPBTVYaJ
>>732
長期不動車を久しぶりに動かした場合、
どうしてもオイルが下がってるので、
(ヘッドのカムシャフトを潤滑してるオイルが、どうしても重力でバルブの所から垂れる)
始動すると白煙を吹く事があるです。
しばらく様子を見て見られたらいかがですか?

・・・いいなぁ、C201。

735 :728:04/07/12 22:02 ID:woSnsmuQ
ありがとうございます。
距離も走ってますし、古い物なので
オイル量に気をつけて様子見ます。


736 :774RR:04/07/12 22:13 ID:8131W43D
>>730 交換できるタイプなら内装だけ売っている。古すぎれば無いかもしれないけど。
交換出来ないタイプならメーカーに聞いてみる。
ただ、あまり古いメットなら買い替えた方がいいだろうけど。

737 :730:04/07/12 22:26 ID:N2b+S0D3
ヘルメットって消耗品なんですね.
半永久的に長持ちすると思ってました.
ありがとうございました.

738 :774RR:04/07/12 22:31 ID:W+o/xX5h
ヘルメットなんですが、原付、125cc以下のは、レトロ風のおしゃれなのが多くありますが、
それより多い排気量のモノではその手のは存在しないんでししょうか?

739 :774RR:04/07/12 22:33 ID:08VEFth/
充電しすきた....
13.8Vくらいまで上がってた_no

ちゃんとした充電器作るか..


740 :774RR:04/07/12 22:34 ID:hYMqRQeB
用品店とかカタログ見してもららえ。
けっこうあるよ、ジェットのレトロ系。
ハレ乗りとか、アメリカン用のとこには現品あるかも。>>738

>>737
うちには今昭和52年製のヘルメットが転がっている…!!
もちろん飾ってあるだけだが。

741 :774RR:04/07/12 22:37 ID:/GdTvd9c
>>738
安物で規格さえ曖昧なのは別にして、メットは排気量関係ないよ。
あと漏れはレトロなのがおしゃれだとは思わんし。

742 :774RR:04/07/12 22:41 ID:/GdTvd9c
>>739
フル充電すると12V以上に高圧するのは普通。
直後は特に高くて14V逝っちゃうものもある。

743 :774RR:04/07/12 22:46 ID:gb1iGjSz
質問です。
グースの350に乗ってます
今日、突然スピードメータが動かなくなりました。
交換意外に直せる方法ってありますか?
まぁ故障の原因は色々あると思いますが
何か良い方法があれば教えてください。

宜しくお願いします。

744 :774RR:04/07/12 22:46 ID:08VEFth/
>>742
なら安心ですね..

一応13.5Vでリミッターかかるような回路で充電器つくってたんですが
なぜかかからなかった..
うーむー。

やっぱり一定の充電時間が経過したら、スイッチ切るようにつくりなお
すかー。

745 :774RR:04/07/12 22:47 ID:woSnsmuQ
>>743
ケーブルちゃんと付いてる?

746 :774RR:04/07/12 22:52 ID:8131W43D
>>743 根元にCRC、根元を動かす、はずしてつけてみる

747 :738:04/07/12 22:53 ID:W+o/xX5h
ご意見ありがとうございます、ある所にはあるということなんですね。
あと125cc以下のメットで200cc乗ってると違反で引かれるってことはないんですね?
要するにヘルメットメーカの事故った時の責任逃れ的な定義で、法律というわけじゃないんでしょうか?

748 :774RR:04/07/12 22:53 ID:/GdTvd9c
>>743
まずいちばんよく起こるのがケーブル切れです。
湾曲して回転してるのでけっこう劣化して切れやすい。
車種によっては1〜2万`で切れやすいものもある。
ケーブル端の固定部を回して外して切れてないか調べましょう。

749 :774RR:04/07/12 23:13 ID:BR/jphQ0
自作充電器の回路図教えれくれ
どこかに詳しいサイトある?

750 :774RR:04/07/12 23:13 ID:/GdTvd9c
>>747
ごめん、バイク乗車用にはSマークかJISマーク付きでないとだめで、
JISにでもハーフタイプは125cc以下用になってしまうということでした。

751 :774RR:04/07/12 23:15 ID:8131W43D
>>750 >バイク乗車用にはSマークかJISマーク付きでないとだめ
そんな法律はない

752 :スデラ:04/07/12 23:16 ID:VmIWH2I7
これの最高速度ってどの位?

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004/06/17/yzf.html


753 :774RR:04/07/12 23:21 ID:Mx+O7Wyz
お馬鹿な質問であることを承知で・・・m(__)m
長時間バイクに乗るときは、長時間ヘルメットかぶらなきゃいけませんよね。
蒸れますよね?不快ですよね?
回避する方法があるのでしょうか?結構深刻に悩んでいます

754 :スデラ:04/07/12 23:21 ID:VmIWH2I7
このバイクの最高速度は????

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cr125r/index.html


755 :774RR:04/07/12 23:21 ID:08VEFth/
>>749
基本的に12.5V〜13.5Vくらいで、バッテリーの容量の1/10(10時間率)
で電流ながせばいいだけです。

漏れはノートPCのDCアダプタと7805を使った定電流回路で333mAを
流す回路くみますた。

部品代は
7805-\50
電解コンデンサ100uFx2-\100
LEDx2
抵抗x2
セメント抵抗x1-\150

つー感じで、回路自体\1000かかってねぇす。

明日、ノートPCから回路サルベージできたらうPします。
このまえウイルス消す際にまちがって、C:\Windowsディレクトリで
del *.*やっちまったんで_no


756 :4ep:04/07/12 23:25 ID:lXqrgpyq
>>753
ベンチレーション性能の良いヘルメットを使うか、適時休憩を
取ってください。

757 :774RR:04/07/12 23:27 ID:IhTiZy1U
>>753
お馬鹿な返答であることを承知で・・・m(__)m
俺は、生理用品のパンティライナー ttp://www.kao.co.jp/products/laurier/item01.html#p01
をヘルメットの内側にいっぱい貼り付けてまつ。
サラサラでつ。

758 :774RR:04/07/12 23:28 ID:gb1iGjSz
>>745 >>746 >>748

ありがとうございます。
明日明るくなってから調べてみます^^

759 :774RR:04/07/12 23:31 ID:08VEFth/
>>757
ヒトに見られたら腹切るくらいの覚悟がいるな..

760 :774RR:04/07/12 23:33 ID:wAIiycCa
>>753

>>753氏の言うパンティライナーを内装全体に応用した(ワケではないがw)
「冷乾内装」「FD内装」というモノを採用したヘルメットがあります。
それらを使ってみては如何でしょうか?(詳しくはヘルメットスレ参照)

761 :774RR:04/07/12 23:33 ID:IhTiZy1U
>>759
最初は友だちに笑われたけど、
今は笑ってた友だちたちも同じことしてるよん。
効果あるし、通気性あるし、安いし、使い捨てだし、衛生的だし。

762 :774RR:04/07/12 23:35 ID:08VEFth/
>>759
問題は部材をどうやって購入するかにかかってるわけですが、
そのへんは?

っていうか、生理用品メーカーに要望だすか。
メット用のつくってくれって..

763 :774RR:04/07/12 23:36 ID:BbQRjbcE
しかし買うのに勇気いらねーか?

764 :774RR:04/07/12 23:38 ID:08VEFth/
買う以前に、家庭内の血縁の女性に見つかったらと
思うとしゃれになりません..

血縁じゃない女性はみるとこみてるからまあ、なぁ。

765 :774RR:04/07/12 23:38 ID:IhTiZy1U
俺たちは女に頼んで買ってもらってる。
40枚入って250円ぐらい。
粘着力の弱い糊がついてるから、テープ剥がしてペタンってするの。

766 :753:04/07/12 23:40 ID:Mx+O7Wyz
そういう手があるのですね。私もやってみようと思います。
もう一つ質問させてください。
バイクってやはり危ないイメージありますよね。転んだら即死とか。
必ずしもそうとは思わないけれど、転倒してガードレールで腕切断とか聞いたことあります。
車と接触したら転んじゃいそうだし。・・・みなさんは運転していて、こわくないですか?

767 :774RR:04/07/12 23:42 ID:13ck6qGa
>>752
最高出力発生回転数で、トップギアで走ったときは、
YZ450Fが115.89km/h YZ250Fで104.16km/h
どっちもタイヤ外径を693mmとした場合の計算値。

もうちょっと出るかも知れんが、まぁこの位じゃないか?

768 :774RR:04/07/12 23:44 ID:IAJlzTN4
>>766

慣れた
というか10年以上乗ってると
危険に対して少なからず敏感になる
(逆に鈍感になる奴も居ますが・・・)
あまり恐れて緊張してガチガチというのもアレだが
公道でバイクに乗る時は少しくらいビビリの方が良いような気もする


769 :4ep:04/07/12 23:44 ID:lXqrgpyq
>>766
当然怖い目に遭うこともあります。
そんな時、被害を最小限にするためにもきちんとした装備をつけるのと
ブレーキの練習は積んで置いてください。

ぎりぎりで命が助かる事もあります。

770 :774RR:04/07/12 23:45 ID:IhTiZy1U
>>766
死ぬときゃ自転車だって死ぬし、
歩いてたって三菱トラックの車輪にぶつかったってて死ぬもん。
ちゃんと装備して安全運転していれば、そうは事故らないよ。
白バイ乗りみたいに仕事にしている人もいる。
俺は地球10周分走ったけど、事故ったことない。

問題なのは、「こりゃ飛ばしすぎかな?」って自覚あるのに、つい飛ばしちゃうこと。


771 :774RR:04/07/12 23:45 ID:08VEFth/
タイヤ二つしかない乗り物なんで、転ぶこと前提で危ないか危なくないか
判断してください。

俺は、バイク海苔になってすぐやったことは、
・任意保険はいる
・アリコなど通販の傷害系保険入る
・県民共済に入る

そのあとヒトの話しきいて
・年金未納なくす(最悪傷害年金もらうために)
です。


貧乏人(一般的な年収400万以下世帯)は、金が振ってくるような
保険は利用するべきです。
実際二度事故ってマスが保険でウハウ(ry

772 :774RR:04/07/12 23:53 ID:13ck6qGa
>>754
同じく計算値ですが、CR125Rで103.51km/h
85Rは減速比から計算してみてください。

773 :753:04/07/12 23:53 ID:Mx+O7Wyz
みなさんアドバイスありがとうございます\(^o^)/
レインボーブリッジやベイブリッジなど、海の見えるところまで行ってみたいです。
がんばりまーす!

774 :774RR:04/07/12 23:54 ID:BR/jphQ0
>>755
dクス
ウィルス感染お気の毒でした。
復旧たいへんだろうから無理しないで結構ですよ

775 :774RR:04/07/12 23:56 ID:q971+P2/
バイク乗りのツーリングにはピースが欠かせない時代があったと聞きますがどういうことでしょうか?
なぜピースをするのですか?
どこから挨拶にピースを使うと言う発想が出てきたのでしょうか?
いったいいつ頃の話なのでしょうか?

776 :774RR:04/07/13 00:01 ID:2FpL2fRN
昔はバイク乗りは金持ちの道楽趣味でした。

んでもってツーリングなど地方の道ですれ違うことは稀ですんで、
そういうときは「おっ、乗ってるね!」とかそういううれしさを表現する為に
ピースをしてたわけです。

古き良き余裕のある方々の同じ趣味を好むもの達のちょっとした
小洒落た挨拶です。


今はバイク人口も圧倒的に増え、やってもやんなくてもいい感じ
というか、イマドキピースもねぇだろっていう感じですし、ジジイしか
やってねーじゃんっていうか、雑誌みてピースなんておまえら宗教?
っていうか学会?って感じで、粋も余裕もないし。

777 :774RR:04/07/13 00:03 ID:aOdhOXcg
100馬力規制が解除されると聞いたのですが、それはリッタークラス
だけで、600〜800ccクラスは現状のままなんでしょうか?

778 :774RR:04/07/13 00:04 ID:m6g9o0gL
>>760
他のメーカーは知らんが、少なくともアライの「冷乾内装」はあまりよくない。
ノーマルよりは快適だが、ベタツキが感じにくいぐらいで、やっぱり、、、、、
「暑い!!!!!」

それと、ノーマル内装と違って、使って2ヶ月もすると汗染みがパッドにつく。
まあ、数千円も出して買うほどのものではない。






暑さとは関係ないが、純正の曇り止めシールドは「買い」。
あれは、まじで曇らない。


779 :774RR:04/07/13 00:05 ID:zMfqaZN9
ピースサインは60年代のアメリカでのウッドストックでヒッピーたちや若者たちが流行らせた。

780 :774RR:04/07/13 00:07 ID:2FpL2fRN
あ、ルーツはそこなのね?
なるほど

781 :774RR:04/07/13 00:15 ID:R9y+un7G
>>776
なるほどぉ。
マイノリティーなりの連帯感だったのですね?
俺は友達と奥多摩へツーリングにいったりしましたがそんな人には会ったことがなかったので、とあるHPでピースが主流だった時代があるときいてなんかうらやましく思いました。
たまにですが信号待ちで大して意識してないのに隣のバイクがこちらをしきりに意識してシグナルスタートらしきことをしていく人がいます。
ビッグスクーターもうるさいだけのマフラーでバリバリいわしてる現代にはほのぼのとした習慣があったんだなぁとうらやましく思います。


782 :774RR:04/07/13 00:20 ID:1UeybvfL
林道じゃどうなんだろうな<ピースサイン
最近全然いってないからわからないけど。
攻めて走ってきたヤシにはしなかったけど、
マターリトコトコ走ってきたヤシにはこっちから手上げるか、会釈してたけどなぁ
最近どうよ?

783 :774RR:04/07/13 00:22 ID:DsWZe9R3
一応してる。

784 :774RR:04/07/13 00:24 ID:2FpL2fRN
俺はピースは正直恥ずかしいので左手の親指建ててます。
「グッドラック」って言う奴です。



785 :774RR:04/07/13 00:26 ID:zMfqaZN9
当時はツーリングで行くような田舎の道は飛ばせないし、中央分離帯もないし、
スモークシールドもフルフェイスも少なくて、相手の顔が判る。
今じゃ、ピースしてピース返すときにはすれ違っちゃう罠。


786 :774RR:04/07/13 00:28 ID:m6g9o0gL
たしかにぴ〜〜ぃすは恥ずかしいよな。
漏れは、親指を下向きにして挨拶してる。カコイイから。
なぜだかわからんが、たまにUターンして追ってくるヤツがいる。
いっしょに走りたいのだろうか。


787 :774RR:04/07/13 00:29 ID:zMfqaZN9
>>786
親指を下向きにしてって、、、相手を蔑む合図じゃん?

788 :774RR:04/07/13 00:30 ID:2FpL2fRN
なんだっけ。

それは確か、コロッセウムで皇帝が、負けた剣闘士を殺す処分にするとき
の仕草がルーツだよね。


789 :774RR:04/07/13 00:34 ID:m6g9o0gL
ここで、マジレスされると「初心者スレでネタふってんじゃねーよ、ヴぉけ」
って罵倒されるより堪えるな。
正直、すまんかった。


790 :774RR:04/07/13 00:43 ID:tLi69o0O
>>771
年金の未納をなくすとはどうやりますか?
なんか期限とか在るんじゃなかったっけ?


791 :774RR:04/07/13 00:45 ID:tLi69o0O
を?16万9千円だ

792 :774RR:04/07/13 00:54 ID:qr+JlI+x
>>751
ややこしいんだけど説明してくれ
http://www.safety-co.net/zs/basis.htm

793 :774RR:04/07/13 00:57 ID:w5M2nset
自宅の駐車場に車が入ってたりしてバイクを駐車できない人は
どこに駐車すればいいんですか?(自宅前にも駐車できない場合)

794 :774RR:04/07/13 01:03 ID:27ccINlh
ん?どういうこと?
車が邪魔でバイクをしまえないなら一旦車を出してバイクを入れればいい
車があるとバイクをしまう場所が無い、というならきちんとバイク保管場所を別に確保する必要がある。
他人が勝手に駐車場を占拠してるなら、しかるべき手段に出る

795 :774RR:04/07/13 01:05 ID:qr+JlI+x
>>793
物理的にどうにかするしかないでしょうなw
盗難対策を十分したうえで大丈夫そうなとこを探すとか
近所の知人に土地を貸してもらうとか
引っ越すとか。

796 :774RR:04/07/13 01:06 ID:zMfqaZN9
>>793
妹に見つからないように分解してベットの下に。

797 :774RR:04/07/13 01:07 ID:w5M2nset
>車があるとバイクをしまう場所が無い、というならきちんとバイク保管場所を別に確保する必要がある。

なんですが、保管場所が見つからないんです。
月極の車用の駐車場って二輪だと断られますよね?(既に2、3件断られました。)
みなさんどうしてるんでしょう…?


798 :774RR:04/07/13 01:11 ID:zMfqaZN9
>>797
車を月極駐車場に置いて、バイクを車庫に入れる。とか。
近所に置けそうな場所のある土地の所有者に頼んでみるとか。

この前同様の質問に対して、
「動かないようなポンコツトラックの荷台におく」ってのがあった。

799 :774RR:04/07/13 01:13 ID:iPiScfQN
>>792 第9条の5 法第71条の4第一項及び第二項
に合う物には最低でもSGマークがもらえる
第9条の5 法第71条の4第一項及び第二項
に合っている物かどうかの最低の判断基準はSGマークしか無いのが現状
SGがないメットをかぶっていて法的問題が起きた場合は、
個人で第9条の5 法第71条の4第一項及び第二項
に適合する物か証明すれば問題が無いとの解釈ができる
その場合に海外の乗車用ヘルメット規格でも証明になるかは不明

800 :774RR:04/07/13 01:13 ID:Kvk+nFdS
>>797
逆転(?)の発想で車のほうを月極の駐車場に置く。



801 :774RR:04/07/13 01:24 ID:w5M2nset
>>798,800

それができれば良いんですが、車は私の所有物じゃないので難しいです。
どうして二輪の駐車場ってなかなか無いんでしょうね。

802 :774RR:04/07/13 01:29 ID:ITOTppu6
>>801
たぶん、ガキがたむろしてウザイ。
盗難や事故が多そうでメンドクサイ。
車のように、車庫を確保することが義務ずけられてないからお客が少なそう。
そんなに高い車庫代を言いにくいから儲からなさそう。

ってとこでは?

803 :774RR:04/07/13 01:30 ID:zMfqaZN9
>>801
需要が薄いから。

最近都心ではバイク専用の駐車場ができた。

804 :774RR:04/07/13 01:35 ID:zMfqaZN9
ttp://www.bike-park.jp/

805 :774RR:04/07/13 01:35 ID:qr+JlI+x
>>801
値が張るけど車の駐車場にコンテナガレージ買って置かしてもらうとか、(要交渉手腕)
或いはレンタルのコンテナガレージに入れちゃうとかもあるそうな。

806 :774RR:04/07/13 01:53 ID:27ccINlh
漏れはアパートの前のデッドスペースに置く許可貰って大型物置置いてる。
中に大型バイク二台やっと入る。
ツレはトラックのパネル部分(コンテナ)を置いていたけど
大家から駐"車"場なんだからコンテナはダメといわれたんで
排ガスで車検取れなくなった中古トラック買ってきてその中に入れてるよ。
ナンバー無しでも形態が車ならOKなんだってさ。
月極駐車場でも一番奥の入れにくいところとか、カドのデッドスペースならバイク用で貸してくれたりもするよ。

コンテナのレンタルスペースはバイク嫌がることが多い。
油で汚すと次の借り手がいやがるとかなんとか、、、


807 :774RR:04/07/13 02:34 ID:No+EWR4S
質問です
ヘルメットのSG規格ってのは
SG規格→どの大きさのバイクでもOK
SG規格(125cc以下)→125cc以下までのバイクOK

って事でしょうか?

808 :774RR:04/07/13 02:58 ID:6cXYbmSt
>>807
建前上は、そう。

809 :774RR:04/07/13 03:19 ID:No+EWR4S
>>808
SG規格とJIS規格ではJISのが全然いいんですか?
どうもJISのほうが価格等が高いので
SGは建前上のメットって感じでしょうか?

810 :774RR:04/07/13 03:33 ID:No+EWR4S
>>809
ちょいとスレ違いの気がしますのでヘルメスレで聞きたいと思いますね^^

811 :774RR:04/07/13 05:44 ID:JQnCu7rI
スクーターに前カゴを付けている人は
主に何を入れているのですか?

812 :774RR:04/07/13 05:46 ID:kjBhD4Wz
原付雑談スレがいいんじゃない?

813 :774RR:04/07/13 08:49 ID:IKBY1AV3
普通自動二輪の免許所得って18歳からになるんですか??

814 :774RR:04/07/13 08:53 ID:yai9rweL
V−MAX 、 イントルーダー1500LC 、 DUCATIのPaul Smart1000。
のいずれかの購入を検討しています、ここが駄目、ここが良い、等のアドバイスを下さい。
因みに外車を購入した場合はどうなるんですか?

815 :774RR:04/07/13 08:59 ID:ZPikG00B
>>811
白菜、大根、ねぎ(長)、かぼちゃ等の大きいもしくは、長い野菜が中心です。
たまに、小型犬の場合もあります・・・
ようするに、好きなもの入れてください。

816 :774RR:04/07/13 09:19 ID:c/YxqMLY
>>814
購入スレにどぞ。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.43■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088186760/l50

817 :774RR:04/07/13 09:38 ID:o0bFJhoA
>>813
んな話聞いたこと無いですよ。
大型自動二輪は元から18歳以上という規定があるようですが。

818 :774RR:04/07/13 09:41 ID:o0bFJhoA
ブレーキフルードって揮発する物なんですかね?

1ヶ月くらい前にリザーバータンクミニマムラインぎりぎりで、まぁ遠出はしないから
別にいいやと思ってたら、昨日あたりからリヤブレーキが全くのノーコン状態になり
まして、タンクを見たらスッカラカン。この1ヶ月は暑いし足怪我したりして200kmも
乗ってなかったんで、パッドを使った分そっちに回ったとは考えたくないんですけど。

819 :774RR:04/07/13 09:45 ID:c/YxqMLY
>>818
キャップがしっかり閉まっているなら、ほとんど揮発はしませんよ。
タンクのキャップパッキンなどはどうでしょうか?
また、極わずかなモレなどはないでしょうか。
現在のバイクについてるのは素材がかなり良くなっていますが、昔のバイクは寒暖の差などでタンクとキャップが微妙に膨張・収縮して、目に見えないような亀裂が入ったり、若干キャップとの間に隙間ができるときがあって漏れたりすることもあったようです。

820 :774RR:04/07/13 09:55 ID:/MoVtpxu
あの・・・ライテクというか、バイクの乗り方の質問はどのスレで質問したら良いのでしょうか?


821 :774RR:04/07/13 09:58 ID:c/YxqMLY
>>820
ライテク総合スレ 8コーナー ↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089209951/l50

初歩的な質問なら、このよろず質問スレでもいいですし、
また、親切スレ↓でもいいです。
日盛親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part32
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089571013/l50

専門的な話、高度な話になってきたらライテクスレのほうが適してますね。


822 :774RR:04/07/13 09:58 ID:o0bFJhoA
>>819
やっぱり漏れちゃったんですかねぇ。初年度登録から12年経過する車両だから
マスターシリンダー等のゴム製品がイッてる可能性も否定できないし・・。

823 :774RR:04/07/13 10:09 ID:Ryl0x+zF
狭くてすり抜け出来ない道で渋滞してる時
前の車がちょっと進んでは止まって、またちょっと進んでは止まって
って微妙な距離を何度も何度も繰り返す時って
車なら楽にブレーキを踏み離しするだけで進めちゃうけど
バイクだとホントに面倒くさいですよね。
ああいう時ってなんかいい方法あります?

824 :774RR:04/07/13 10:11 ID:o0bFJhoA
>>823

> 車なら楽にブレーキを踏み離しするだけで進めちゃうけど

これが出来るのはクルマでも、トルコンATの場合だけ。MTやSMTじゃ出来ません。

> バイクだとホントに面倒くさいですよね。
> ああいう時ってなんかいい方法あります?

諦めてください。

825 :774RR:04/07/13 10:13 ID:o0bFJhoA
>>819
先のレスで忘れていたこと。

ありがとう御座いました。ご意見を参考にして、チェックしたいと思います。

826 :774RR:04/07/13 10:18 ID:/MoVtpxu
>>821
ありがとうございます。
たぶん初心者な質問なのでこちらで質問させて戴きます。
教習所や講習会などで千鳥走行があると思いますが、
(狭い間隔のパイロンを縫う様に走る低速小回り走行)
なかなか上手く走れません。
ラインは外側のパイロンのギリギリ内側を意識して走っているので、
やはりアクセル、クラッチ、ブレーキのバランスがなっていないと思うのですが、
上手く操るコツは何でしょうか?
ほとんどバイクを倒さないハンドルフルロック状態なので、アクセル開けてリアで抑えている感じです。
ところが昨日それでリアのベーパーロックを起してしまいました。
一速でやっています。
アドバイス宜しくお願します。

827 :774RR:04/07/13 10:25 ID:c/YxqMLY
>>826
>ほとんどバイクを倒さないハンドルフルロック状態
むしろパイロンスラロームだと倒しまくりだと思いますがどうなんでしょう。
リズミカルに倒す→起きる→倒すの繰り返しではないかと。
ちゃんとフロントでもブレーキをかけ、きっかけを使ってすばやく倒すと同時に回頭、スロットルを空けてスパっと起きる…
スピードが遅すぎてもギクシャクします。体でリズムを取ってやってみてはいかがでしょうか。

ちなみに、やはりいライテクスレのほうがいいのでは。(応答が長くなりそうだし)


828 :774RR:04/07/13 10:26 ID:c/YxqMLY
>>827
あと、1速であまりにギクシャクするようでしたら2速で試してみてください。
1速だとレスポンスが鋭すぎるかもしれません。

829 :774RR:04/07/13 10:31 ID:/MoVtpxu
>>827
パイロンスラロームではなく、千鳥なのです。
パイロン感覚が狭いコースなので、普通のスラロームのようにリズミカルに
アクセルのオンオフで走ることはできません。
(できるのかもしれないけど、低速で走ることが目的です)
やはりライテクスレが適しているのでしょうか?
あちらで質問してみます。
ありがとうございました!

830 :774RR:04/07/13 10:32 ID:c/YxqMLY
>>826
よく考えたら1速・2速ならアクセルのON/OFFだけで曲がれますよ。
OFFで寝かせて曲がってすぐにONで起きる、の繰り返しです。
アクセル開ければ起きますから、倒すのを恐れずにやってみてください。

831 :774RR:04/07/13 10:32 ID:/MoVtpxu
あ、もしかしたらジムカーナスレなのかな??

832 :774RR:04/07/13 10:34 ID:c/YxqMLY
>>829 すいません、それはちょっと見当違いなレスをしちゃいました。
低速なら、正しい姿勢とニーグリップと視点が基本かと思います。
なんにしろ、ライテクスレのほうがいいと思います、すみませんでした。

833 :774RR:04/07/13 11:00 ID:/MoVtpxu
>>829
いえいえ、ありがとうございましたm(_ _)m

834 :774RR:04/07/13 11:18 ID:XgcjniiQ
親が400ccのバイクを持っていて、それを貰おうと思うんですが
入っている任意保険が30歳以上限定で少し安くなってるやつだった場合は
新たに任意保険に入り直せばよいのですか?当方18歳です。

835 :774RR:04/07/13 11:22 ID:3KiDm0gf
>>834
すべて親の名義のママ
全年齢に契約変更すれば良い

836 :774RR:04/07/13 11:46 ID:Or9tb/8w
>>815
ありがとうございます
野菜からドッグまでものすごく活用してますね
私もつけてみようと思います

837 :774RR:04/07/13 11:55 ID:K98zJgLM
実は今度(普通免許を取って20年)始めてバイクに乗れることになりました
(車はたまに運転しています、)
今まで、危ないからと旦那から許可が下りずにいたのですが
このごろやっと許可が下りました
それで、どのようなものがいいかとバイクやさんに行って相談したところ
チョイノリを進められ
費用や自分の体型(身長143)から考えてそれ(セル付き)にすることにしました
そこで質問なのですが普通よりも軽いチョイノリを運転するときに
ココは気をつけたほうがいいというものがあったら教えてください
あと、原付の税金、ガソリン代、保険料など
大体いくらぐらいかかるものなのか分かる範囲でいいので
教えてください、おねがいします
バイクは一月ぐらい後に買う予定です

838 :774RR:04/07/13 11:56 ID:ESs2ZHem
こないだ友達からシビック用のブイテックコントローラーを3千円で買いました。
メーカーはスプーンですが前年の型のCB400SFに取り付けは可能ですか?
速くしたいのです。  教えて下さい。

839 :774RR:04/07/13 12:02 ID:LGNI5Iw0
>>837
教習所で習った事を愚直に行いましょう。
っても もう忘れていますよねw

二段階右折とか理解してますか?
率直に言ってここで教えてもらうのも良いのですが
実地で教わった方が良いかも。

自動車教習所で原付講習を行っているので最寄の自動車教習所か
安全協会に問い合わせしてみて下さい。

税金等諸費用はバイク屋さんで尋ねて下さい。

840 :774RR:04/07/13 12:02 ID:zMfqaZN9
>>837
ずれた答えになりますが、仮に俺が「バイク危ない」と心配する旦那だったら、
チョイノリは却下しまつ。
新しい頃はともかく、ちゃんとメンテナンスをしない場合、
数年後の安全性に不安を感じます。
諸費用などは>>2のリンク先をご覧になって。

841 :774RR:04/07/13 12:03 ID:lPkJxtev
>>838
ぶいてっくってさぁ・・・





    ぶいてっく殺した方が速くなるみたいよ。


まぁ、武威テックのままパワーうpしたいのならターボでしょ。

842 :774RR:04/07/13 12:06 ID:sDShsHdt
>>838
釣りか?

843 :774RR:04/07/13 12:06 ID:LGNI5Iw0
>>838
俺が見たことのあるVTECコントローラーならバイクに接続不可能です。
ってかさあ、VTECの可変タイミングを弄って早くなるなら誰だって付けてるし
俺の記憶が確かならば製品は存在しない筈ですよ。

ま、サーキット走行で腕を磨いて下さい。

844 :774RR:04/07/13 12:17 ID:K98zJgLM
>>839>>840
すばやい回答ありがとうございます
2段階右折は理解しています
と、いうかなれるまでは
降りて横断歩道を押して渡ろうかとも考えております

自分は無職で旦那に買ってもらわなければいけないのですがそれはいやだと
(旦那が働くなと言っているもので、内職もだめだそうです)
でも、自分でお金をためて買うのならOKと
で、毎月お小遣いとしてもらっている1万円と食費などから切り詰めて
自分の払える値段のがチョイノリだったわけです
旦那はコンピュータはプロなのですが
バイクは素人であまり値段が高くなくていいという風に思っているみたいです

色々ありがとうございました
バイクのこと(メンテのコト)ちゃんと勉強します



845 :774RR:04/07/13 12:23 ID:ESs2ZHem
ブイテックについて答えてくれた人達  ありがと〜

846 :774RR:04/07/13 12:28 ID:lPkJxtev
OHV VTEC

847 :携帯より:04/07/13 12:34 ID:9V13FtzO
合宿で中免取ろうとしてるんですが、普通に考えて免許取るなら教習所通い<<合宿ですよね?
デメリットを挙げるとすればまとまった休みが必要、てなぐらいで…
今から電話して申し込むんですがバイクの知識が皆無の状態から始めても支障は無いですよね?
合宿について良く知らないんで一週間有る日程の内容、合格率等、色々教えてくれたら幸いです。


848 :携帯より:04/07/13 12:34 ID:9V13FtzO
合宿で中免取ろうとしてるんですが、普通に考えて免許取るなら教習所通い<<合宿ですよね?
デメリットを挙げるとすればまとまった休みが必要、てなぐらいで…
今から電話して申し込むんですがバイクの知識が皆無の状態から始めても支障は無いですよね?
合宿について良く知らないんで一週間有る日程の内容、合格率等、色々教えてくれたら幸いです。


849 :774RR:04/07/13 12:36 ID:hpFlAcnk
マフラー交換をした場合ってセッティングは必ず必要ですか?
必要な場合はどんな内容になりますか?
'04 CBR600RRの国内仕様のドノーマルで、モリワキZERO GP(フルエキ)を
つけようと思っています。
しばらくフルパワ化はしません。

CBR600RRの専用スレありますが、あまりにも程度が低い内容と判断し、
こちらに書き込んでみました。

850 :774RR:04/07/13 12:37 ID:i4R3idTn
合宿で免許取った二人の友人の体験
その1・温泉街で、宿は旅館の和室に二人だけ。毎日温泉。テニスもできた。メシ美味し。
その2・ただの地方で、宿はタコ部屋。ヤンキーが毎夜馬鹿騒ぎ。メシ不味し。
バイクの知識は、ゼロでも一応教えてくれるでしょう。問題はやる気。

851 :774RR:04/07/13 12:39 ID:LGNI5Iw0
>>847携帯より>
教習所に聞いた方が早いぞw基本的に健康体なら無問題。あ、視力とか大丈夫だよね?

852 :774RR:04/07/13 12:44 ID:LGNI5Iw0
>>849
性能を引き出そうとするならキャブセッティング・・・あ、インジェクションでしょ?
FIが勝手に調整してしまうので気にしなくても良い筈ですが
フィーリングが合わないとか不満があるなら、二次減速比を変えるとか
フューエルコンピューターを付けるとかの対応が必要です。

853 :774RR:04/07/13 12:48 ID:NEC5ywKb
>>849
専用スレの方が確実なレスをもらえると思うけど、一応思いついた事を…
1.ECUの変更
2.インシュレーターやエアクリボックス周りの、吸気抵抗用の遮蔽板などを削る

抜けを良くするんだから、入りも増やさないとダメ!フルエキつけるならフルパワー化推奨!

854 :774RR:04/07/13 12:49 ID:Z0mY0XYr
>>849
> CBR600RRの専用スレありますが、あまりにも程度が低い内容と判断し、
> こちらに書き込んでみました。

見てる人間は大して変わらんのに・・・


855 :774RR:04/07/13 13:12 ID:2FpL2fRN
ここだって素人のメカ好きがほげほげ書き込んでるだけじゃん。

程度が高いもの求めるんなら、桜井本田にでもいってこいや

856 :774RR:04/07/13 13:16 ID:BVxpVMxf
バイクに乗り始めて一週間くらいなんですが、
頭が大きいせいか、乗り始めて20分くらいでメットが頭を締め付けるように感じるのです。
買い換えるにも安いものじゃないので、中のパットを(家に帰って)外してみると、
ちょっとぶかぶかだけれど、まあ、締め付けられて気持ち悪くなるほどではないな、と。
パッド外して乗るのは危険でしょうか?外して乗っても平気でしょうか?
とりあえずノーヘルではないわけなので、お巡りさんには捕まらないでしょうけれど・・・

857 :774RR:04/07/13 13:19 ID:zMfqaZN9
>>856
危険。

858 :774RR:04/07/13 13:21 ID:c/YxqMLY
>>856 危険です

859 :774RR:04/07/13 13:23 ID:+DTQ1C3S
脳がパッド代わりで良いなら平気

860 :774RR:04/07/13 13:23 ID:DsWZe9R3
>>856
危険っちゃ

861 :774RR:04/07/13 13:24 ID:KjROuzQS
>>856
とりあえず散髪して、アタマを小さくしてみなよ。
それでもキツけりゃ買い換え推奨。
運転に集中できないくらい痛いのも危険だよ。

862 :774RR:04/07/13 13:24 ID:HwLo4L/9
>>823
クラッチを握った状態で固定する装置を付けると
ニュートラル出しをしなくていいから、楽かも

863 :774RR:04/07/13 13:27 ID:1pA6Vj6e
>>856
アライやショウエイのメットなら、薄い内装に交換できる。
安い半キャップなら買い換えろ。もっとも半キャップだったら
内装付けても外しても安全性は同じようなものかもしれんが(w

864 :774RR:04/07/13 13:27 ID:3KiDm0gf
>>856
だいたい毎日事故るわけでなし
事故で確実にメットの世話になるわけでなし
仮にメットが当たりの幸運な事故で
パッドの有無が生死を分けるような当たり具合の確率なんて
無いに等しいよ
キニシナイでダイジョブ



865 :774RR:04/07/13 13:34 ID:+DTQ1C3S
頭の皮剥げ

866 :774RR:04/07/13 13:36 ID:Vdjw7oe2
内装のスチロールの部分を指で押して広げる、というのが一番現実的かな。
買ったばかりならそうしてるうちに内装がヘタレてちょうどよくなってくる。

867 :774RR:04/07/13 13:43 ID:HwLo4L/9
>>866
それって・・・・

868 :774RR:04/07/13 13:59 ID:RB0wLh5h
皮はげなんて言うとグロ画貼られるよ

869 :774:04/07/13 14:12 ID:x9/cQCbl
DNA50のCDIって売ってますか?

870 :774RR:04/07/13 14:14 ID:MR5Xv/0s
>>868
http://silver.jpg-gif.net/bbsx/39/img/69806.jpg


871 :774RR:04/07/13 14:27 ID:XBFlRrAY
>>657-658
ありがとうございます。
今まで安〜いメーカーのオイルを使っていたもので……

大規模なホームセンターに逝ってみます。
還元してくれる店だといいなぁ

872 :856:04/07/13 14:28 ID:BVxpVMxf
みなさんアドバイスありがとうございます。
危険なのですね・・・。パッドはそのままで何かしら対策を考えてみようと思います。
そのうちメットがへたれて来ることを祈るかな・・・。
いずれにしても、しばらくは長距離は控えます。
でも、>>864さんの意見も気になったり・・・(^_^;

873 :774RR:04/07/13 14:38 ID:3KiDm0gf
>>872
ヘタレたら能力が落ちるんだよ(w

キニシナイ
ヘルメットなんて捕まらない程度でジュウブン
過剰にこだわる香具師が多いだけ
ヘルメット被ってるからダイジョブなんて240km/hも出してるバカ
よりノーヘルの40km/hのほうが長生きするよ


874 :774RR:04/07/13 14:41 ID:aQdxGKBM
>>872
>無いに等しい
は0(ゼロ)ではない、と言う事でス。
その0じゃない確率にもし当ってしまったら?

後は藻前自身で考えてくだちぃ。

875 :774RR:04/07/13 14:44 ID:c/YxqMLY
自分で転ぶかどうかってだけじゃなくて、クルマに突っ込まれることもあるから、スピードだしてなければノーヘルでも平気ってことはありません。
個人的には、過剰なくらいに慎重な装備をお勧めします。
ヘルメットについての議論が長引くようなら、こちらのスレをお勧めします↓

【SNELL】ヘルメット総合スレッド Part31【JIS】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088788451/l50

876 :774RR:04/07/13 14:52 ID:2FpL2fRN
>>856
アメリカ人やフランス人用に、シンプソンやシャークといったメーカー
がデカイ頭用のメットつくってますよ。

877 :774RR:04/07/13 14:53 ID:3KiDm0gf
>>875
クルマに突っ込まれても大事故起こしても
ヘルメット云々より
内臓損傷、出血多量&出血性ショック頚椎損傷を
心配した方が良いよ

加害・被害を問わず大事故でヘルメットのラバー有り無し
の若干の強度差で生死を分ける確率なんて50個くらい命が無いと
味わえない

都合よく頭が当たると良いですね



878 :774RR:04/07/13 15:06 ID:M0whgI5e
本日のNG  ID:3KiDm0gf

879 :774RR:04/07/13 15:09 ID:aQdxGKBM
>>877
>50個くらい命が無いと味わえない
2%の確率があるわけか。くわばらくわばら。

さァ、香ばしい発言はソレくらいにしときませう。 サァ3時のオ茶ダ (・∀・)っ旦

880 :774RR:04/07/13 15:14 ID:zMfqaZN9
世の中には、3KiDm0gf みたいな頭ぶつけちゃったアレも居るから、ヘルメットは大事。

881 :774RR:04/07/13 15:15 ID:DsWZe9R3
俺は事故って頭から車に突っ込んだ事あるから気にするなぁ。
安全性が落ちるという事を知ってそれでもいいやってのは当人の判断でしょ。
安全な装備してても死ぬ時は死ぬってのは誰でもわかってるんじゃないかな。
アホみたいにスピード出してる奴もヘルメットしてるから死なないなんて思ってる奴いないだろ。

ラバーを抜けば多少は安全性落ちるのは事実
それを気にするかしないかはそいつの判断。
っつーかサイズのあってないヘルメットを買うな。

882 :774RR:04/07/13 15:25 ID:c/YxqMLY
>ラバー有り無しの若干の強度差で
ラバー有り無しで違うのは強度差じゃなくて、クッション性能だと思いますよ。

883 :774RR:04/07/13 15:31 ID:3KiDm0gf
安全厨房に叩かれるなぁ。ラバー無いから頭イタイよ(w

メットの頭叩き付ける実験何回したって
正規のメットも割れて頭蓋骨が損傷
ラバー無しも割れて頭蓋骨損傷して
なおかつ両者が生死を分けるという確率の問題だよな
ラバーが無いとか正規の性能を落としたモノが弱いから
生存ラインは低いのは百も承知だが
そんな都合良いこと考えてもね

ヘルメットがぶってるから安心して爆走してるとは思わないけど
40km/hと80km/hじゃ衝撃が倍じゃ済まないと解っているのかいないのか
そういう事に無頓着なのにヘルメットにはウルサイんだよなぁ
安全帽というかフラシー帽を被ってるんだろうな

僅かな危険上昇を回避するのは正解だが
そんな事考えたら2輪に乗ってるということに恐怖を感じると思うが
一生家で茶を飲んでることを薦める

884 :774RR:04/07/13 15:32 ID:NEC5ywKb
俺も右直(とはいっても交差点でない所だったから、避けられなかった)で、
車の左半分にショルダーアタックと、ヘルメッコ攻撃を仕掛けなければならない状況に
なったことあるから、ヘルメットの重要性はよく分かる。

当時RX-7が最高峰で、その次のラパイドV被っていたんだけど、チン部分のスリットは
左側が全部クラックでつながっちゃったし、開口部の一部から小さなクラックが入った。

その時は半日分の記憶を持っていかれただけだったが(いまでも取り戻せていない)
半ヘルだったら後遺症が残っていたか、今こうして書き込みをできていないと思う。
全くこっちを見ないでハンドルを切るドライバーがいる以上、ヘルメッコはいいものの方がいいYO!

885 :774RR:04/07/13 15:33 ID:zMfqaZN9
質問者の>>856は、
バイクに乗り始めて一週間の人である。
ちょっとぶかぶか だと言っている。
危険か?平気か? と聞いている。

熟練者ではない。脱げる恐れもある。
だから、危険。

886 :774RR:04/07/13 15:34 ID:o0bFJhoA
>>876
いくらデカイ頭用が多いと言っても、洋物ヘルメットはあわない場合が多いぞ。

コーカソイドとモンゴロイドでは頭骨の形状が違うからねぇ。

887 :774RR:04/07/13 15:37 ID:c/YxqMLY
>>883
安全性が下がるけど大丈夫問題ない気にしなくていいよ、っていうのは、初心者スレには適していないかと思いますよ。
883さんの信念やお考えは理解できますが、それと共感とはまた別ですし。
これ以上はヘルメットスレのほうで議論なさってはいかがでしょうか。


888 :774RR:04/07/13 15:39 ID:zMfqaZN9
>>883
あなたの話している事は、あなたにとっての話である。
これからどんな走り方をするかも知れぬ初心者の質問者への回答ではない。

889 :774RR:04/07/13 15:41 ID:NEC5ywKb
>>883
帽体は割れなくても、衝撃力で脳みそがシェイクされて死んでしまうことのほうが多い。

衝撃吸収性って意外と大事ですよ。

890 :774RR:04/07/13 15:42 ID:tNBqUWUk
続けるならスレ立ててやってね

891 :774RR:04/07/13 15:43 ID:TAHiPK4H
初心者が質問しにくい雰囲気になっているスレはここですか?

メットネタは荒れるという伝説は本当なんだねぇ(w


892 :774RR:04/07/13 15:43 ID:DsWZe9R3
>>883
安全防具に金かける奴=安全運転に無頓着
って思い込みがあるから意見にずれが生じるんじゃないかい。

893 :774RR:04/07/13 15:56 ID:3KiDm0gf
俺が頭割るかった。陳謝するよ

>>887ヘルメットスレには行かないよ
ヘルメット云々じゃなく
内臓出血首折れをそーっと隠すかのごとく初心者を
頭部外装から洗脳してる空気だったからちょこっと突っ込んだだけ

何を話しても毎日のようにバタバタ死んでるんだから
荒れる論議は不毛だろうから退散するよ



894 :774RR:04/07/13 15:59 ID:O8qA4tVU
マスツーって何の事ですか?

895 :774RR:04/07/13 16:04 ID:tNBqUWUk
>>894 集団でのツーリング

896 :774RR:04/07/13 16:04 ID:nLIOAjyA
>>894
マスは英語で「mass」=集団、多数、多量、大多数などの意味。
即ち、集団ツーリングのこと。

897 :774RR:04/07/13 16:14 ID:O8qA4tVU
ありがとうございますた。

898 :774RR:04/07/13 16:35 ID:ozkCKJ/l
サイドバック購入検討中なんですが・・
ミリタリー風でバイク用のサイドバックありませんか??
安くて丈夫で防水なサイドバック探してます。

899 :774RR:04/07/13 16:41 ID:amuK/Riw
>>898
1あたりのURI調べるといろいろあるよ。

【パニア】 ハコ物総合スレッド Part5 【トップ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081646053/


900 :774RR:04/07/13 16:46 ID:ozkCKJ/l
>>899
感謝です!色々調べてみます。

901 :774RR:04/07/13 18:02 ID:bDd0FSKO
YAMAHAのFZ-6S FEZERやKAWASAKIのZR-7S、ZRX1200Sなどの
カウルはフルカウルがついているけれど、エンジン周りはカバー(?)が無いのって、
何か呼び名がありますか?

CBR600RRとかのSSとはちょっと感じが違う気がするのですが、
特に区別はされず両者とも同じ範疇なのでしょうか?



902 :774RR:04/07/13 18:05 ID:g8Gb/Ru7
>>901
ハーフカウル

903 :774RR:04/07/13 18:05 ID:M0whgI5e
>>901
ハーフカウル

904 :774RR:04/07/13 18:28 ID:2FpL2fRN
>>901
イケメン

905 :774RR:04/07/13 20:40 ID:8TDsxE8M
インメルマン

906 :774RR:04/07/13 20:44 ID:Ybt1cASL
アフターファイヤが酷くて困ってます。
アイドリング状態から少しアクセルを開けて戻すだけで爆竹のような音がします。
スロー調整等で良くなるのでしょうか?
ガソリンは古いものを全て抜いて新しいガソリンに変えても同じでした。
あとやろうとしって事はスプリットファイヤのプラグとVチャージャープラグコード
をつけようと思っています。
不完全燃焼であるなら点火系を弄くってみようかと思った次第です。
いったい何が原因だと思われますか?

907 :774RR:04/07/13 20:46 ID:q2G7n45g
>>906

その前に・・・

マフラーはノーマルなのでしょうか?
出来れば車種も

908 :774RR:04/07/13 20:48 ID:ZahpDZH9
>>906
マフラー変えてあるならパイロットスクリューでアフターファイヤーの音が聞こえない程度に
濃い目に調整してみるとか

909 :774RR:04/07/13 20:53 ID:Xrj5pkNM
>>906
大変ですね。
えーと、先ずはキャブレタとマニホールドの間で空気を吸い込んでいないか確認して下さい。
次はプラグ交換、エアクリーナ清掃or交換して下さい。

作業が終わったらエンジンを始動して様子を見ます。
ここで改善されなかったらキャブレタ調整と複数気筒なら同調を取ります。
濃いか薄いかはやってみないと判りません。

なお、スピリットファイヤのプラグは即死するかもしれませんのでお勧めしません。
プラグコードは良品です。

910 :906:04/07/13 20:55 ID:Ybt1cASL
>>907
マフラーは最初からスパトラが付いていました。
車種は87年式のイントルーダー1400です。

>>908
パイロットスクリューはキャブを外さなくとも調整できるのでしょうか?
右に調整すると薄くなるのですよね?

911 :774RR:04/07/13 21:07 ID:Xrj5pkNM
>>909訂正
×先ずはキャブレタとマニホールドの間で空気を吸い込んでいないか確認して下さい。
○先ずはキャブレタとマニホールドの間とマニホールドとエンジンの間で空気を吸い込んでいないか確認して下さい。

912 :774RR:04/07/13 21:07 ID:RoyvG2Ny
>>910
ツインキャブなら同調とって…
スパトラじゃ無理なんじゃないの?

913 :906:04/07/13 21:07 ID:Ybt1cASL

いっその事キャブを新品に交換する事も視野に入れて
がんばってみたいと思います。

914 :528:04/07/13 21:08 ID:+p/oNCEV
以前エキパイがへこんで質問したものですが…
販売元にメールで問い合わせたところ、残念ながらまだ返事がありません。
なんだか頼りないので、諸兄に改めてお聞きしたいのですが
へこんだエキパイというのは修理可能でしょうか?
径の3分の1ほどへこんでいて、穴は開いてません。

915 :774RR:04/07/13 21:10 ID:6LStRzvp
普通は交換か、見栄えだけをパテ埋め整形じゃないかな

916 :774RR:04/07/13 21:15 ID:q2G7n45g
>>914

ステンレス溶接を請け負ってくれる鉄工所に相談の上持ち込んで
凹んだ箇所を輪切りに切り取って新たなステンレスパイプを溶接
し直して貰ってみては如何でしょうか?

もしくは専門のお店に依頼
http://www.battle.co.jp/mente/exhaust/exhaust.htm

917 :774RR:04/07/13 21:15 ID:aQdxGKBM
>>914
※材質によりますが、
 1:フックを溶接して引っ張り出す
 2:物凄い水圧を掛けて凹みを膨らませる
 3:位置によっては叩き出す
 4:エキパイだけ取り換えられるのなら交換
 5:『痘痕も笑窪』、名誉の負傷として逆に崇めるw

5:を推奨いたします。

918 :追伸:04/07/13 21:17 ID:aQdxGKBM
>>914
すいません>>528を読むとステンレスなんですね。
>>917の1:が費用的にも現実的です。

919 :774RR:04/07/13 21:59 ID:2CD+ynJq
>>917
6:へこみの反対側に穴あけて棒突っ込んで叩きだす
穴は溶接かロウ付けで塞ぐ

920 :774RR:04/07/13 22:01 ID:JY/LMhrs
社外マフラーのエキパイとサイレンサーが固くてなかなか入りません。
どうもどちらかが真円ではないっぽいですが、こういうときはどうすればいいですか?
マフラーはバンス&ヘインズです。

921 :774RR:04/07/13 22:17 ID:et0C19+V
向きはあってるの?


922 :S15:04/07/13 22:23 ID:DGeSqSp7
オリジナルのヘルメット(ペイント)を作りたいんですが
デザインは自分で決めて、ペイントだけ頼むとすると
いくら位かかりますか?

923 :RC-44:04/07/13 22:23 ID:t4etjBLw
>>906
消音器の取り付け緩んでいません?
車体への取り付けではなく、パイプのつなぎ目か、
シリンダーヘッドとエキパイの取り付け部分とか。

以前、ヘッドとエキパイの取り合わせが悪く、パンパン
言って居た時、厚めのガスケットを入れてやったら、直ったよ。

924 :774RR:04/07/13 22:32 ID:ESs2ZHem
>>922

ピンからキリまで

925 :S15:04/07/13 22:33 ID:DGeSqSp7
最後の質問、ペイントはバイクやにたのべばいいの?

926 :774RR:04/07/13 22:40 ID:aQdxGKBM
>>925
>いくら位かかりますか?
使用色の数、色の塩梅(反対色とか多用してると下地塗装が要る)、デザイン、によって変るので一概には言えねぃです。
でも、ほとんどの場合はビックリするくらい高額です。

>ペイントはバイクやにたのべばいいの?
バイク屋さんも塗装は塗装屋さんに出します。
塗装屋さんでも街の壁塗り屋さんみたいな所では無理ですからあちこち探してくだちぃ。

927 :S15:04/07/13 22:43 ID:DGeSqSp7
>>926
サンキュ

928 :774RR:04/07/13 22:43 ID:q2G7n45g
スノーボードやメットやタンクにペイントしてくれるショップがいっぱいあるよ
検索しても結構引っ掛かる。

大体どこのお店も単色はいくらで一色追加に付きいくら
デザイン料ははいくら、難しい図柄は要相談って感じかな。

929 :774RR:04/07/13 22:47 ID:ceeMyVoC
エアブラシ買って自分でやったら?
趣味から実益ウマー

930 :901:04/07/13 22:50 ID:bDd0FSKO
>>903>>904
 ZR-7のようなのがハーフカウルだと思っていました…
 ちなみにZR-7のようなのは何と呼ぶのですか?

931 :774RR:04/07/13 22:52 ID:vG040Z3u
>>929
でもそれだと色がかぎられてこない?

932 :774RR:04/07/13 22:53 ID:XBHH0kZW
汚れにくい色を教えてください

933 :774RR:04/07/13 22:54 ID:ESs2ZHem
ピンク

934 :774RR:04/07/13 22:54 ID:M0whgI5e
>>931
エアブラシの意味わかってる?

935 :774RR:04/07/13 22:54 ID:6LStRzvp
ZR-7ってネイキッドじゃないの?

936 :774RR:04/07/13 22:54 ID:2FpL2fRN
>>930
キモメン

937 :774RR:04/07/13 22:55 ID:ESs2ZHem
無色

938 :774RR:04/07/13 22:55 ID:q6i0hDAy
YSR50のスペック(仕様)を知りたいのですが、詳しい資料が見つかりません。
どなたかご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。

939 :774RR:04/07/13 22:58 ID:6LStRzvp
YSRスレは

940 :774RR:04/07/13 23:00 ID:q2G7n45g
>>932

シルバー


941 :774RR:04/07/13 23:00 ID:ESs2ZHem
>>938

こないだの君かあ?  TDR50にしとき?

942 :BT:04/07/13 23:03 ID:UyCLu+/o
>>930
ハーフカウル:ハンドル部分ではなくフレーム部分に固定された
アッパー、又はサイド上部分のみカウルがある物。

フルカウル:ハーフカウル+サイドカウル+アンダーカウル

ビキニカウル:ハンドル部分にマウントされた小形カウル。
(ハンドルを切るとカウルも動く)
風圧でハンドルに悪影響が出るので大抵小さい。

>>932
私の経験で一番汚れが目立たないのは銀色ですね。

943 :528:04/07/13 23:04 ID:+p/oNCEV
>>916-919
レスありがとうございます。

交換したいとこなんですけどやっぱり先立つものが無いんですよね(T_T)
鉄工所のでもやってもらえるところがあればやってもらいたいですね、探してみます。
>>917
5番はちょっとアレですねw
やっぱり直すなら良さそうな鉄工所を見つけるしかないですね。
漏れちゃんのアクラポを直せるようにがんばってみます。
アクラポは何かと値段がタカイヨ。。。グスン

944 :774RR:04/07/13 23:05 ID:M0whgI5e
>>942
>私の経験で一番汚れが目立たないのは銀色ですね。

小傷が一番目立つのがシルバーだって知ってた?

945 :4ep:04/07/13 23:07 ID:dQ/rzKgX
>>944
私の経験だと小傷が一番目立つのは黒でしたね。


946 :774RR:04/07/13 23:09 ID:et0C19+V
俺のバイクは黒だけど、光に当たると小傷が目立ちます


947 :BT:04/07/13 23:10 ID:UyCLu+/o
>>938
空冷2ストピストンリードバルブ単気筒49cc
最高出力7.0ps/8800rpm 最大トルク0.59kg/8500rpm
乾燥重量75kg 当時新車価格18万9000円(86年11月)

948 :774RR:04/07/13 23:11 ID:vG040Z3u
>>934
知ってるよ
しかし色つくんのってめんどうじゃね?上手くできんときもあるし
結局売ってる色使うってオチになっちまう人多いんだよね

949 :901:04/07/13 23:24 ID:bDd0FSKO
>>942
 ありがとうございます!

950 :774RR:04/07/13 23:31 ID:OOAIajhi
>>948
調色はオセロの中島に任せるべし。
肌の色に合うファンデーションが売っていないので
自分で調合して色を作ってるらしい。

雑談すまそ。

951 :774RR:04/07/14 00:20 ID:FKhcMAzt
>>921
もちろ向きはあってます。サイレンサーのエキパイ接合側って、水平にスリットが入っていて、
そこにエキパイを差し込むのですが、2本あるうちの片方はすんなり入ったんだけど、
もう1本(リア側)が入らないんですね。
差し込んでみるとサイレンサー側のスリットに対して垂直方向に隙間があるので、
どっちかが楕円になってるんじゃ?と思うのですが、サイレンサー側をプライヤーとかで
開いていくのか、それともエキパイ側をバイスとかで押さえたりするのか・・・・
こういう経験のあるヒトいないのかな?

952 :4ep:04/07/14 00:27 ID:asqHhkKm
>>951
こちらで聞いてみては?

【法律】いい音するマフラー10本目【遵守】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083844827/l50


953 :774RR:04/07/14 01:22 ID:osJhx7f+
オフ車(F21インチ、R18インチ)を前後17インチホイールに変更しました。
メーターはそのままなので速度表示に大きな誤差が出ています。
メーターギヤだけ交換して(ほぼ)正確な速度表示をすることは可能でしょうか?
よろしくお願いします。

954 :774RR:04/07/14 01:24 ID:qXgVYiFl
3ヶ月ほどのってなかったせいか、
バイクのエンジンがかからなくなってしまいました。
自分で修理するのは怖いので、
バイク屋に持っていこうと思っているんですが、
お金が無いんで今すぐに持っていくことができないんですが、
しばらくしてからバイクを修理に出しても問題ないんでしょうか?
それとも今すぐに修理に出したほうがいいんでしょうか?

955 :774RR:04/07/14 01:26 ID:jpitYYiD
>>954
バッテリーがあがってるだけじゃないのか?

956 :774RR:04/07/14 01:27 ID:YugSP+yU
>>954
単にバッテリーがお亡くなりになっただけかも
何にしてもそれだけの情報じゃ何とも言えんな
車種とか車種とかあと車種とかも分からんし

957 :774RR:04/07/14 01:28 ID:nQ2TzBGh
原付MTなんですが今度自分でエンジン乗せ換えしようと思うんですが
なにか注意やドバイスあったら教えてください

958 :ラースデ:04/07/14 01:33 ID:5wXm5BIW
>>957

ゆっくり作業しましょう

959 :954:04/07/14 01:34 ID:qXgVYiFl
>>955,956
バッテリーは関係ないと思います。
セルは回ってました。
試しているうちにあがってしまったんで、
バッテリー関係の交換や充電も必要ですが。
一度掛かってから、かからなくなったんで、
キャブが詰まっていると思います。
一度掛かったのは、パイプとかに残っていたガソリンのおかげだと思います。

車種はホンダのVT−250スパーダです。

960 :774RR:04/07/14 01:34 ID:s7SoGNSp
>>957
ドバイスはw
走れるようにしたいのなら
知識もないのに自分でやらない事、かな。

961 :バリマシスレ848:04/07/14 01:43 ID:zcv+uGgC
>>914

そんな時のケミカルアンカー。

ホムセン行って買ってきてくっつけてスライディングハンマー。

962 :774RR:04/07/14 02:40 ID:4RYQ8+2o
マフラーの種類で集合管とはどういったマフラーを言うのでしょうか?


963 :774RR:04/07/14 02:51 ID:JX8qa7AQ
エンジンから何本も出てる排気管が1つにまとまって最後に1本になってるの

964 :774RR:04/07/14 02:59 ID:L4V3Fnpr
教えて下さい!
リヤブレーキを踏んでも、ブレーキランプが点きません。
フロントブレーキのランプは点きます。
何が原因なのでしょうか?



965 :774RR:04/07/14 03:05 ID:4RYQ8+2o
>>963
なるほど
確かに読んで字のごとくですね
これで眠れます

966 :774RR:04/07/14 03:13 ID:QFPr3Nir
>>964
タマ切れ

967 :774RR:04/07/14 03:16 ID:L4V3Fnpr
>>966
いや、玉切れじゃなかったです…。断線も違ってました。



968 :774RR:04/07/14 03:27 ID:hNBSv32H
車種が分からん、リアのブレーキランプのスイッチ部分のバネでも伸びたか

969 :774RR:04/07/14 03:28 ID:L4V3Fnpr
>>968
失礼しました。ボルティです。

970 :774RR:04/07/14 03:30 ID:JX8qa7AQ
スイッチ接触不良

971 :774RR:04/07/14 03:40 ID:L4V3Fnpr
>>970
やはり接触不良ですかね…。
皆様ありがとうございました。



972 :774RR:04/07/14 03:48 ID:JX8qa7AQ
ロッドでスイッチひっぱってるタイプなら外れてるとか、調整不足とか

973 :774RR:04/07/14 04:07 ID:fa27jDpT
>パイプとかに残っていたガソリン

タンクにガソリンは入ってるのか?

974 :774RR:04/07/14 09:07 ID:Dvszh/xB
CB400SF2型のキャブをオーバーホールしたいのですが
参考になるようなページなどありませんか?

975 :774RR:04/07/14 09:15 ID:iiRO8OQz
特定車種の質問は車種スレがあるならそこで聞く
テンプレにいれるか?

976 :774RR:04/07/14 09:30 ID:hS4XqTt6
キャブレターのオーバーホールはほとんど機種依存性がないな。
キャブレターの脱着ならある。
ホンダの場合は機種毎のサービスマニュアルが便利だと思う。
安い本だしマニュアル買った方が良いんじゃないかなぁ。

977 :774RR:04/07/14 09:43 ID:u1uKDPp8
タンクとマフラーをオークションで売ろうかと思っているのですが、
発送はどうすればいいのですか?
佐川とかにそのまま持っていったら何とかしてもらえるんですかね?

無知でスミマセン。

978 :974:04/07/14 09:48 ID:Dvszh/xB
>>976
そうですか。不動車なのでだめもとでやってみます。

979 :774RR:04/07/14 09:55 ID:ZojsMgRG
愛知の名古屋南部から大阪まで下道を使うとどれくらいかかるでしょうか?
(時間)400ネイキッドで行こうと思っています。

980 :774RR:04/07/14 10:01 ID:Nt8yhnJP
>>979
違う板だが、ここで聞いてみると良いかも?

【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合!四
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083144428/

981 :774RR:04/07/14 10:22 ID:LyKYWiQH
>>977
なんとかしてくれます。
梱包材や箱なども(有料ですが)用意してくれます。

でも、タンクの場合は、完全に乾燥させておかないと断られるかもしれません。
「発火のおそれがある危険物」と判断されるかもしれません。
でも、その場合も、こうすれば(密閉とか)送れるということを教えてくれる営業所がほとんどです。

教えてくれなくても、本社に電話して聞くと教えてくれたりしますよ。

982 :774RR:04/07/14 10:48 ID:aNIy6mjA
>>977
近所のスーパーや電気屋で段ボールと梱包材貰ってくる。たいていタダでくれるよ。

タンク:すっぽり収まる箱にいれて、隙間を段ボール等梱包材を詰める。
タンク中は空にしとけよ。念のため天地無用と書いておく。
マフラー:さすがにすっぽり収めるのは無理。ブツに段ボール巻きつけて粘着テープで止める。

品名はバイク部品でおK
二重三重にすると傷防止になる。

983 :774RR:04/07/14 10:50 ID:Nds6v5t/
4サイクルでもマフラーにオイルの燃えかすが溜まることはありますでしょうか?
またそれが原因で白煙が出たりすることは考えられますでしょうか?


984 :774RR:04/07/14 10:54 ID:LyKYWiQH
>>983
>4サイクルでもマフラーにオイルの燃えかすが溜まること
あります。
>またそれが原因で白煙が出たりすることは
これもありえます。

いずれも、ピストンリング破損やオイル入れすぎなどの要因で起こる、オイル上がりなどが原因のことが多く、修理が必要です。

985 :774RR:04/07/14 11:34 ID:yQ5koZ8R
GSX250刀Sに乗っています。
時速70キロくらいまで、スピードがスムーズに出ませんでした。
ショップに聞いたところ、「スズキのバイクのエンジンは高速用。中低速走行が多かったため」とのこと。
回転をレッドゾーンぎりぎりまで上げたところ、黒煙がでました。
これを何回が繰り返し、黒煙がでなくなりました。
その後、スピードもスムーズに上がるようになりました。
こうした傾向はプラグとかエンジンオイルの量にも関係するという話も聞きました。
具体的なメンテが必要でしょうか?

986 :774RR:04/07/14 11:52 ID:wePolGtN
>>985
なるべく高回転使ってれば大丈夫かもね。

987 :774RR:04/07/14 12:00 ID:Nds6v5t/
>>984
ありがとうございます。
ピストンリング破損を確認するにはやはりヘッドを開けるしかないでしょうか?

988 :774RR:04/07/14 12:59 ID:5mh9Rfh1
原付なんですがガソリンを入れて走り出した時に
「キィーン!!!」と一瞬高い金属音がしました
なんだろう・・・と思ったけど気にせず走り続け信号待ちしたらエンジンが停止しました
そしてエンジンがかからなくなってしまいました
セルやキックでがんばったんですが無意味でした・・・
原因はエンジンが壊れてしまったんでしょうか?
DIOZXなんですが・・・

989 :774RR:04/07/14 13:00 ID:bfH+I7tz
>>987
4サイクルはヘッド開けただけでは
テッペンのピストンリングの上っ面がかろうじて見れるだけだよ
シリンダまで抜かないと

990 :774RR:04/07/14 13:05 ID:dF28ApZU
>>988
キックがまだ下りるなら、エンジンの抱き付きかも知れない。
抱きつきに関しては>>2のFAQを読んでください。

991 :774RR:04/07/14 13:39 ID:EGLSv4zp
構造上仕方が無いともいえますが、
車のハンドルはハンドルを完全に左に切ってから右に全部切るまでに1.5〜2周ほど回るものだと思います
そして、ハンドルの回転した角度とタイヤの向き回転角度は7:1など、大き目の数字で比例しています
それに対し、バイクはハンドルの切った角度とタイヤの向いている角度が1:1で比例している、つまりまったく一致しています

ここで一つ疑問なのですが、もしも、バイクのステアリング機構において、
ハンドルを切った角度より大きい角度、タイヤが動くようになった場合、
つまりハンドル操作角とタイヤの移動角度がたとえば1.5:1で比例関係になった場合、
その挙動としてはどのようなものが起きるのでしょうか。
単なる慣れですむものなのか、バイクの特性を打ち消すものなのか、どなたか教えてください

キャスター角、トレール量などは現代の一般的なバイクと同一、という設定でお願いします

992 :774RR:04/07/14 13:45 ID:bfH+I7tz
>>991
慣れです。比率が付いても特に問題はないです

が。
ハンドル機構に操作機構の付いたバイクでは手先の操作が
困難になるでしょうし
ハンドルがニュートラルから90度くらい傾くと(車体と並行)
テーナーガじゃないと運転できないでしょうね

993 :774RR:04/07/14 13:49 ID:EK4GymWT
キャブのMJ、SJは番手(数字)がでかくなりほど薄くなるの?
ニードルはA→B→Cで薄く振ってることになるんだよね?

基本的杉な質問ですが教えて下さい。

994 :774RR:04/07/14 14:12 ID:EGLSv4zp
>>992
thxです
なるほど…たしかにハンドルが90度も曲がったらチャリみたいな上に手長でないと運転できませんね
カートとかF1がハンドル切れ角がバイクと同じかそれ以下っぽいのも何かしら同じようなことがあるんでしょうか…

ありがとうございました


ところで新スレはまだでしょうか?立てようと思ったのですが規制で無理でした…

995 :774RR:04/07/14 15:12 ID:7k1C1Orr
>>975
質問には車種を必ず書く
と矛盾しないかえ?

996 :774RR:04/07/14 15:16 ID:SiuJ9bDv
まずは自分の車名でスレ検索してみろ、って事でしょう。

997 :774RR:04/07/14 15:18 ID:7k1C1Orr
調べてみるなら同感 「そこで聞く」と書いてあったから
初心者的な質問だと思ったならこっちで聞いてもいいんじゃないの?と思った
で、初心者質問の範疇を超えるなら車種別で聞くのがいいのかと思ってた

998 :774RR:04/07/14 15:27 ID:LyKYWiQH
>>993
MJ,SJは番数を上げると口径が大きくなるため、供給される燃料が増えて、濃くなる傾向にあります。
もちろん、濃く出来るようになるっていうことで、必ず濃くなるというわけではありません。
ジェットニードルとの組み合わせで決まります。

あと、あなたがいっているニードルは、
「ニードルジェット」ですか?
「ジェットニードル」ですか?

999 :774RR:04/07/14 15:29 ID:zrMICbYl
質問なのですが、ハンドルポストを変えて、ハンドルの高さが変わったら
車検通らないとかあるのでしょうか?
何か変更手続きする必要はありますか?

1000 :774RR:04/07/14 15:30 ID:8TrDlx12
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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