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エイプ万歳!Ape100さんいらっしゃ〜い! part9

1 :774RR:04/07/07 20:46 ID:DSMAkjaI
ということでたてました

2 :774RR:04/07/07 20:47 ID:DSMAkjaI
前スレです
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082365792/l50


3 :774RR:04/07/07 20:49 ID:b49eYjKC
ぬるぽ

4 :774RR:04/07/07 21:01 ID:YxJDOA0k
↓まだ1000じゃねーよ(プププ

5 :774RR:04/07/07 21:06 ID:2RrPKItU
  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__Λ∩
  _/し' //. V`Д´)/←>>3
 (_フ彡        /


>>1

6 :774RR:04/07/07 22:40 ID:aigOL1n1
>>1 乙

7 :774RR:04/07/07 23:01 ID:xlTBi2Fz
本日、ディスクブレーキ化の為の部品が大物は一通りそろいますた。
小物をちょっと買い足して、オーバーホールして、磨いて、組付けだな。


8 :774RR:04/07/07 23:02 ID:UM06bI4H

         /\       /\
         /  \     /  \
        /    \__/    \
      ,.‐''                ゙''‐.、
    ,.‐'"                    ゙'ヽ、
   /        /           \   \
  /        /              \  ヽ
  /       /                  \ ヽ         
 .|            (●),   、(●)、       |  
 |               ,,ノ(、_, )ヽ、,,          |
 |                `-=ニ=- '          | <1おつかれ〜ありがと〜
 ヽ    γ´~⌒ヽ.      `ニニ´          /  
  ヽ   /      ヽ                 /⌒ヽ
   \/       |                /    ヽ  
     /        |             /       



9 :774RR:04/07/07 23:24 ID:u5JE7Bnr
>>1 乙。

一応、
公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/index.html
過去スレ
part1
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022333260/
part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10318/1031808901.html
part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041446067/
part4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048000727/
part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053521115/l100
part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063722220/
part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073971200/


10 :774RR:04/07/08 10:09 ID:RrXKs/KN
1サン乙です!

前スレで燃料計についてレスくれた人達dクスです。

燃料計付いてなくても、
スタートがキック始動でも、
50と100の大きさが全然変わらなくっても、
惚れた弱みとゆー事で、
本日APE100購入しに行きます(`・ω・´)

11 :774RR:04/07/08 13:00 ID:vtYMUejM
>>1 乙でっす
今度の休みに京都市内から舞鶴までツーリングに行こうと思うんですが
暑さ対策にコレ用意しといたほうがいいよってのなんかあります?
エイプで遠乗りは初な揉んで不安。

12 :774RR:04/07/08 13:10 ID:+0igG09O
セカンドバイクとしてape100、契約しますた!
来週末が楽しみだー!

13 :774RR:04/07/08 13:41 ID:013639b1
6000キロ超えたたらロービーム付かなくなったんだけど

ヘッドライトバルブこれ南海部品に売ってるもんなの
それともバイク屋にゆったら交換してくれるもんなのかな

14 :774RR:04/07/08 14:11 ID:Ul2CWnvI
>>12
おめ
燃料計とかスターターとかバイクのサイズがマイナスポイントだったんでしょ?
せっかくだから、実際にしばらく乗ってみてどう思ったか今度レポしてよ

15 :12:04/07/08 16:53 ID:gi3s+8sp
>>10とは別人です。

しかし、燃料系がないのはいいけどトリップもないの?
SP武川のLCDメーターってトリップ付いているんですか?
もしかしてメットホルダーもない?
収納もない?

何も調べず契約したけど、今更焦っている。。。

16 :TWIN ◆QPG9j34XAo :04/07/08 17:15 ID:QKaDORse
タケガワの、純正メータ位置に付けるタイプのLCDメータを装着してますが、こいつにはトリップメータ付いてません。
俺はガソリン補給した距離の下三桁を、小さなダイヤルロックに記録し、それをガソリン補給の目安に
してます。(ダイヤルロックはアクセルワイヤにタイラップで固定
メットホルダは、シートの左後方下に付いてますのでご安心を。

17 :774RR:04/07/08 19:26 ID:HwFDhfYX
>>12
とりあえず購入おめ〜

武川のデジタルLCDのほうにはトリップがついているけど
ヘッドライトカバーをはずさないとリセットできないので
お勧めできません(w
(オイル交換時の目安に使えと書いてありました)

もっとも、メーカーで製造中止になったみたいですが、、、

18 :774RR:04/07/08 19:50 ID:60Ll8hb0
>>17
そのリセットスイッチ
線ひっぱりだして
メーターの外に移設できんかなあ

19 :10:04/07/08 19:56 ID:1r0vOFRw
>>12

(゚∀゚)人(゚∀゚) ナカーマ!
自分も本日APE100契約してきました。
1週間後が楽しみっす。

>>14
初めての新車なので、当分は何もいじらないで
14サソの言うとおりしばらく乗ってからレポさせて頂こうかと思いマス。

・・・とりあえず卒検受からないとナー(;´-`)

20 :774RR:04/07/08 21:05 ID:9l8TjCqO
Apeワールドへよぉーこそ!!!!!!!!
細かい不満な点を補って剰りある魅力があるバイクですよー
あーでもこの言葉にメーカーさんは甘えないデネーーー

21 :774RR:04/07/08 22:02 ID:AhkkruJG
エイプ100納車しました!
かなりいいですね。ノーマルでも結構いいかな?と思うけど、
マフラーとホーンが・・・
バッテリー積もうかと・・・

22 :774RR:04/07/08 22:24 ID:60Ll8hb0
注文&納車ラッシュおめ

個人的な問題点ベスト3は
1)リヤホイールに穴があいてない、ロックできないじゃないですか!
2)フロントブレーキが弱い、やっぱり止まりませんよ!
3)1速が低すぎ、無意味にふけきりますよ!

このバイクはげしく好き、でもはげしく改善してほしい
おれ的にはフロントフェンダーは許せます

23 :774RR:04/07/08 22:56 ID:xt8h0680
>16 TWIN
そのダイヤルいいね!早速明日ホムセンとかで合うの探してきますw

24 :774RR:04/07/09 01:08 ID:cSXcwu7q
誰かキタコとかポッシュのフロントカウルつけてる人いない?
特にポッシュのはウィンカー内蔵型で結構気になってるんだが、
公式ページにのってる写真、随分とフロントフォーク周りがスカスカでしょぼい。
フロントフェンダーをダウンタイプにしてるとああなってしまうんだろうか

25 :774RR:04/07/09 14:42 ID:gX1JzMO6
>24
亀みたくなるぞ

26 :774RR:04/07/09 19:43 ID:3XWuca9y
小型バイクにカウルは似合わないなぁ。

27 :774RR:04/07/09 22:04 ID:sBwvZXRK
漏れも100買った。
少し嬉しい。かな?

28 :774RR:04/07/10 15:04 ID:B9Kts2c1
何か伸びないねーーーー
暇だぴょん

29 :774RR:04/07/10 15:12 ID:9pIB6DFW
今さっきバイク屋行ってキャブ交換の話をしたら、「交換したらセッティングが大変だし、保障が効かなくなりますよ。」だって。
ついでにインシュレーターはずしも保障効かなくなるって。
なのでサイクロンだけ付けることにしました。

30 :774RR:04/07/10 15:38 ID:oi578Iox
>>29
餌撒き乙

31 :29:04/07/10 15:49 ID:9pIB6DFW
釣りとかじゃないんだけど…。
行ったお店は宮城の○○サイクル。


32 :774RR:04/07/10 15:53 ID:fO/eqjnU
ZRXみたいなビキニカウル付けたらかっこいいかな?


33 :774RR:04/07/10 17:48 ID:SpHv7HUP
燃料計が無い
スタートがキック始動


やっぱり バンバンのしようっと

34 :774RR:04/07/10 17:59 ID:B9Kts2c1
何か伸びないねーーーー
暇だぴょん

35 :774RR:04/07/10 18:39 ID:B9Kts2c1
バンバン故障バンバンがんばれー

36 :774RR:04/07/10 18:55 ID:S9tjvO44
エイプでレースに出たいんだけど、ノーマルエイプのレースなんてある?

37 :774RR:04/07/10 18:57 ID:P+IZy7AO
>>36 DE耐・・でもノーマルの車両はいないかなぁ〜。

38 :774RR:04/07/10 18:58 ID:S9tjvO44
エイプでレースに出たいんだけど、ノーマルエイプのレースなんてある?

39 :774RR:04/07/10 18:59 ID:yKkrlFqG


40 :TWIN ◆QPG9j34XAo :04/07/10 19:12 ID:votRiVEj
NSR50(外装・保安部品なし)が手に入った・・・。
これとApeを合体させると、どんなマシンが出来るのか
色々検索してたら↓のページをハケーン

ttp://www.rcvmini.com

んーむ、値段がネックだが( ゚д゚)ホスィ…

41 :36:04/07/10 19:24 ID:S9tjvO44
>>37
DE耐だったかどうかは忘れましたけど、ホンダがエイプを貸し出しているらしいんですが、
あれはノーマルじゃないんですか?

42 :774RR:04/07/10 19:29 ID:P+IZy7AO
LP100かな?

43 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 16:27 ID:n/IU/K7c
タケガワのPD22を組み、フロントスプロケを16丁に変えて一ヶ月。
今まで待ち乗り40km/l前半、ツーリングで40km/l後半だった燃費が
待ち乗りで50km/l台になりました。
ビッグキャブ交換で燃費悪化すると思ってたのに・・・

44 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:19 ID:wl68H+d8
スプロケ変えているのなら、同じ50km/hでもエンジン回転数下がっているからでは?


45 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:58 ID:Wl42ZRvk
>>44
それもあるだろうけど
ビックキャブにするとあんまり回さなくても
そこそこトルクで走れる感じになるね

46 :774RR:04/07/12 20:44 ID:chBTM0Fx
エラい下がってまんなー
えーネタネタっと、、、

あ、そうそう
NSRのホイールでディスク化してる人に聞きますが
Ape純正タイヤのサイズは履けるんですか?

47 :774RR:04/07/12 21:06 ID:HzdBge1v
>>46 フロントは無理です。
リアはサイズまったく一緒なのでOK!

48 :774RR:04/07/12 22:01 ID:BQ6R7LBN
ELメーターってバッテリー積まなくても
ちゃんと機能します?

49 :774RR:04/07/12 22:43 ID:wq3mCY2h
>>48

するよ。

50 :774RR:04/07/12 22:52 ID:BQ6R7LBN
>>49
レスありがとう。

購入しようと思うんだけど
メーター類っていじったこと無いけど
素人でも簡単に出来るもんなんすかねぇ?


51 :774RR:04/07/12 23:23 ID:wq3mCY2h
>>50

簡単だよ。電源を繋げて、パルス線をイグニッションケーブルから付属の
分岐線で繋ぐだけ。

プラグコード巻き付ける方法もあるけど好みで。

52 :774RR:04/07/12 23:25 ID:wq3mCY2h
書き込んで気づいた。別にELタコメータじゃないのね。勝手に脳内分析してました。
ELスピードメータでも専用ハーネスがあるのでさらに簡単。繋ぐだけ。


53 :774RR:04/07/13 00:03 ID:aaIAFNPI
ありがとうございます。

繋げるだけならできそうかも^^;


54 :774RR:04/07/13 09:57 ID:SSv+O3vx
エイプ50海苔はここに居ちゃいけないですか?

55 :774RR:04/07/13 10:22 ID:ujrjOW8G
>>54 エイプ50の専用スレあるから探してねー、

56 :774RR:04/07/13 12:35 ID:4VNC8Kzz
でも中免持ってる人が乗ってるのって
50と100どっちが多いんだろうね。

普通に考えれば100の方が多いと思うけどどうなんだろう?

もちろんオイラは100っす。



57 :774RR:04/07/13 13:20 ID:UIbcEBQm
100じゃないのかなぁ。
漏れも中免100海苔。
ただ、最近100ccに物足りなくなってきた・・・
ボアうpかなぁ。

58 :774RR:04/07/13 13:24 ID:ujrjOW8G
俺も100だよー。大型免許持ち。
今はレースやってて、街のりは別のマシンだけどやっぱエイプおもしろいね。

>>57 124スーパーヘッドだけど、ノーマルとは本当に別物だよ。
1速でフルアクセルするとフロントがポンポン浮くし。

59 :56:04/07/13 13:40 ID:pk/l3qj8
>>57
>>58

やっぱ100ですよね^^

おいらも大型乗ってましたが
車検も無いし軽いしそこそこ走るしね。

ボアアップいつかやりたいけど
いろいろお金かかるからなぁ・・
まだまだやるべきことがたくさんあるから
コツコツ仕上げていきます。

ところでみんな「これ以上手をかけるところは無い!」
ってくらい完成体までいじったら
いくらかかってるんですかねぇ。
費やした期間もどれくらいか知りたいッス。

自分は5月に購入して
11万使っちゃいました。


60 :774RR:04/07/13 14:33 ID:FJAbQv0l
>59
その11マソでどこをいじったの?

61 :774RR:04/07/13 15:24 ID:/kZnTjQ9
おいらは60マソ逝ったYO

62 :774RR:04/07/13 15:45 ID:KalVSXNe
セルさえついてりゃ
即買いなんだけど

冬場のかかりはどうですか

やっぱりバンバンにするかな?

なやむな^^

63 :774RR:04/07/13 15:55 ID:/kZnTjQ9
>62
どうしてミニバイクにセルが要るだか?

メンテフリーなのが
APEの良さだよ。

わかっとらんの〜

軟弱君はスクーターで


64 :58:04/07/13 16:16 ID:ujrjOW8G
>>59 今のところ70万くらいですかね。
大型のバイクのレースもやっているので、工具とか含めると軽く4ケタ行きます。
まぁ、バイク屋なんで、売り上げで何とかカバーしてますけど・・(汗)

レースやりましょう、レース(笑)

65 :774RR:04/07/13 17:05 ID:Upat34JY
バイク屋のみなさん、
レースで金かかっても、工賃とかぼらないでねw
よろぴこ


66 :58:04/07/13 17:38 ID:ujrjOW8G
>>65 ウチは工賃安いよー。
オイル交換なんか、ジュース代だもん。
だから究極に儲からない。

でもこれでいいんだよ。これで。

さーて、RS125のフォークオイル変えるか。ダルイ

誰か、ライダーいないかー。
募集中だべー。
DE耐でようよーー。

67 :774RR:04/07/13 20:10 ID:ak8GvZf4
>>58さん
DE耐出たい!
一応DE耐経験者っす。
DE耐は本当に面白いですね。

68 :774RR:04/07/13 21:17 ID:tq2u/na8
DE耐ってどんなレースなの?
いつドコでやってます?
一回見てみたい♪

69 :774RR:04/07/13 22:25 ID:yb6JJYUo
乗り出して2年近くなるけど今日初めてケッチンくらった。
ハンドルにひざぶつけて1分くらい悶絶してますた・・・
暑すぎてもエンジンのかかり悪くなるのねえ

70 :774RR:04/07/14 01:22 ID:Z3xoDdVt
そうみたいでつね。
漏れも今日全然エンジンかからなかった・・・
おかしいなぁと思ってタンク開けてみたら
ガソリン空っぽだったorz


71 :774RR:04/07/14 12:03 ID:jmOML7f9
ELメーターつけた(^_^)vかっこよくなった。
さあ、つぎはキャブ変えようかな。
皆さんキャブは、どこのどの大きさの付けてはりますか?
キャブ触った事ないのでよくわかんないんです。
お勧めを教えてくださいな。


72 :774RR:04/07/14 12:44 ID:cRsgbXNZ
PD22にXR100エアクリ&ダクト!!
ノーマル感覚でパワーUP!!
何も気にせず乗れます。

73 :774RR:04/07/14 13:22 ID:YoFXL871
>>71

TM−MJN24にパワフィル。
ハイスロワイヤーだけ交換なんで
運転しにくいけどトルクはUPしたよ☆

74 :774RR:04/07/14 14:42 ID:Lig0jKnc
ほぼノーマルのAPE100、最近トンと乗らなくなった。
売っちまうかなあ。
いくらで売れるだろ?
まあまあ綺麗の距離2700

75 :774RR:04/07/14 19:21 ID:16gFVXl4
…たった2700kmで飽きちまったワケで?
失礼かもしれんけど、
根源的なオートバイの魅力が解らなかって言ってるようなモノじゃない?


76 :774RR:04/07/14 19:22 ID:16gFVXl4
×解らなかって
○解らなかったと

77 :774RR:04/07/14 19:56 ID:xedM3jZr
まぁまぁ、人それぞれだから。

キャブだけど、あんまり大口径だと下とトルクが無くなるって聞いたことがある。
エンジンノーマルなら、最大でもヨシキャブ位が適当かも。
PD22はセッティング楽でいいですよ。ヨシキャブは下が難しい。

78 :774RR:04/07/14 21:22 ID:/ku+knUH
ハンドル替えたら振動がすごくなった。
ノーマルのときは90キロ位でもそんなに
ハンドルの振動は気にならなかったけど
替えたあとの90は手の感覚がおかしくなるほど。

原因はなんですかねぇ?
ハンドルが悪いのか付け方が悪いのか・・

79 :774RR:04/07/14 21:34 ID:u58EYTU9
>>78
http://4mini-techbbs.ddo.jp/cgi-bin/tbbs/wforum.cgi?no=1531&reno=no&oya=1531&mode=msgview&page=0
少しは文章変えろよ

80 :774RR:04/07/14 21:39 ID:/ku+knUH
>>79

すんません。
より多くの人のアドバイスが欲しかったので。

よろしくお願いします。


81 :774RR:04/07/14 22:15 ID:BDU9Ghpf
普通のかDXだったらどっち買ったほうがいいでしょうか?
それとももう少し待ってマイナーチェンジ待ったほうがいいでしょうか?

82 :774RR:04/07/14 22:24 ID:xedM3jZr
季節物のせいか、最近オイルクーラーの話を良く聞くけど、エンジンにとって過酷な条件は
レースで常時全開。でも空冷はされている状態と都心の信号・渋滞でStop&Goの多い殆ど
空冷は期待できない状態どっちが過酷なんでしょ?




83 :774RR:04/07/14 22:28 ID:/ku+knUH
マイナーチェンジするの?
ドコがかわるんかな?

84 :774RR:04/07/14 22:32 ID:tcF9KpOF
>>83
色とツノ

85 :774RR:04/07/15 03:26 ID:fYlH1INm
夏の渋滞きついね
乗ってる人間も空冷されない。。。

エイプ100で3度目の夏だけど
とりあえずノーマルエンジン+ビックキャブでは
熱ダレ・オーバーヒートしたことないけどな

86 :774RR:04/07/15 08:50 ID:9t5jjg41
武川のPE28用コネクティングチューブが出たらしいけど、サイドカバー取り付け不可なのね。

PD22と同じような感じで、どうせならサイドカバーも取り付けられるようにして欲しかった。


87 :74:04/07/15 11:02 ID:5uQIh1sK
>>75
いんや、セカンドバイクっつーか
他にもマイナー車種だが4st250と2st125あるし
それに足回りCR80でフルチューンエンジンのがもう一台あるんよ。
普段使いにはノーマルのほうがいいかと思って取っておいたんだけど
やっぱ乗らないもんでね。
乗らずに置いてあるもんだから近所の房が狙っているようでヒヤヒヤするのもしんどいし。

88 :774RR:04/07/15 13:43 ID:Cso92dZ1
>>87
どちらの方ですか?

89 :774RR:04/07/15 19:05 ID:ckR1OZgE
>>78
当方も振動にはどう対処しようかと考えてました。
ひょんな事から円陣屋至高のTCOを入れた所、
振動がかなり減りました。びっくりしました。
長距離ツーリングでの手の疲れが全然違います。

90 :774RR:04/07/15 20:58 ID:xcmvJLxK
円陣屋至高のTCOって何ですか?

91 :774RR:04/07/15 21:24 ID:G7ZHFLUU
宣伝ですか?

92 :774RR:04/07/15 22:19 ID:cXyHqYft
>>91
違いますよ。
ドコに使うパーツなのかわかんないし
意味がわかんないから気になっただけです。

93 :74:04/07/15 22:24 ID:Y4SfI9tY
>>88
愛知です。

94 :名無し:04/07/15 23:20 ID:5SXWQuwT
エイプのご先祖様?

http://silver.jpg-gif.net/bbsx/39/img/73650.jpg

95 :774RR:04/07/16 00:01 ID:oCQNn2Km
>>94
メッチャカッコいいじゃん!
何てばいく??CB?
このタンクパクりたいっす☆

96 :名無し:04/07/16 00:21 ID:wQZNwxLX
>>95

右下のマークで写真を拡大すると解説が読めます。
ちなみにCB90でつ。

97 :774RR:04/07/16 01:05 ID:9S3aMo97
30年以上前のCB90か〜
縦型エンジンだから今のベンリィよか、エイプに似てるな

10.5PS 110Km/h
とかいてあるね

98 :774RR:04/07/16 02:38 ID:V5rEs/kD
このころのエンジンは、ちと仕様が違うけど、Apeのご先祖様エンジン
だからねー。

ってか、いっそ(騒音規制があるからエンジン(とパワー)はApeと同じになるだろうけど)
見た目このままで再販すればいいのにな。 CB100とか言って。 CB50は昔有ったけどさ。
どうせレトロ系多いんだから、問題なにもなさげ。


99 :774RR:04/07/16 09:09 ID:n8F8oZV7
>>98
コストがネックになりそう。
Apeは開発段階で出来るだけコストをかけないようにしたと聞きます。
その割に上手くデザインされてると感心します。
でもこれだけ流用パーツが多いんだから
もちっと安くして欲しかったかなー  あー話しがズレたスマソ

100 :774RR:04/07/16 10:52 ID:rk4F2t9m
流用するにしてもジャイロホイールでなくNSRホイールにして欲しかったなぁ。


101 :774RR:04/07/16 13:39 ID:ti/EiWeZ
>>90
すいません、エンジンオイルです。

102 :774RR:04/07/16 16:09 ID:13MmYpRg
インナーローターとかアウターローターって何ですか?
装着するとどのような効果が得られるのでしょうか?

103 :774RR:04/07/16 16:35 ID:fh+lxAtX
インナーローターとかアウターローターって何ですか?
装着するとどのような効果が得られるのでしょうか?

104 :774RR:04/07/16 16:44 ID:Sz1DX5Zr
アウターローターはノーマルでもついてる。インナーローターはめちゃくちゃ軽いけど発電機能がないから、レース用。社外のアウターローターは軽いけど発電機能がある。軽ければ軽いほどレスポンスが良くなる。

105 :774RR:04/07/16 17:17 ID:OCGBweHF
今年もマイナーチェンジで終わるのでしょうか?
CBみたくフルモデルチェンジしてほしいな。


106 :774RR:04/07/16 17:24 ID:y2+tWZ3/
フルモデルチェンジしたらそっちに人気が行っちゃって
今のエイプのパーツとか少なくなっちゃいそうじゃん!
っつーことでフルモデルチェンジはやめてもらいたい。
別の車種としてならOKだけど

107 :774RR:04/07/16 17:33 ID:OCGBweHF
ape100の購入を考えています!!DXかノーマルで迷います!!
アドバイスください

108 :774RR:04/07/16 18:20 ID:JeWx0c2u
カラーオーダーの黄色かデラックスかで悩んだけど、銀ホイールが好きになれなかったからデラックスにした。
タンクのパターンも渋くて(・∀・)イイ!
最終的には個人の好みで決まるんだから、好きなほう買えば良いと思う。

ところで、ツーリング用のネットってエイプに付くんですかねぇ。

109 :774RR:04/07/16 19:45 ID:OCGBweHF
ape乗って人って自賠責の書類はどうしてんでしょうか?
入れる場所はあるのでしょうか?

110 :774RR:04/07/16 19:48 ID:cSLIrWOS
明日納車だ…
ドキドキワクワク\(~o~)/

111 :774RR:04/07/16 20:06 ID:AztyIVAu
>>109
サイドカバー内側のナイロンポケット

112 :774RR:04/07/16 20:30 ID:Lwz0O8w0
まじめな話し、
エイプに乗ってると出先でうんこがしたくなる事が多い気がするんだけど
ほかにもそういう人いますか?
心地よい振動のせいだと思うんだけど。

113 :774RR:04/07/16 20:35 ID:YYvCbxrS
ちょっとタンクを股に挟んでみたいお年頃('A`)
KSRとAPEで迷う。ホンダか。

114 :名無し:04/07/16 20:58 ID:wQZNwxLX
>>112

それはレイプに限らんだろ。
もっろも漏れのスクタでは何故か便意を催さんが・・・

115 :774RR:04/07/16 21:23 ID:0Z08k8TJ
ノーマルの話。
apeはよく遅いと言われるが(実際発進は遅いと思う)、ksr110はどうなんだろうか?
トルクも10cc多い分パワーあるのだろうか?

116 :774RR:04/07/16 22:19 ID:UVV92Arq
>>115
公式HPみれば具体的な数字書いてあるよ

おれも少し迷ったけど
エイプもほんのちょっと手を入れればKSR以上のパワーになるし
そんなことよりミッションでしょ
KSRが5速でクラッチ付きだったらKSRにしかかも

117 :774RR:04/07/16 22:21 ID:7em4TkjL
KSRはぶっちゃけ
身長 最大175cm以下、中肉中背以下の香具師 限定マシン。
ノッポや太め以上が乗ってる姿は禿しくミスマッチ。
その点はエイプのが許容範囲広し。

118 :774RR:04/07/16 22:23 ID:YcYiyxay
折れ的にはエンジンが Ape100 で見た目が KSR110 だと最強なんだがな。
KSR110 はクラッチ+6速ミッションがあるけど、ここまでやると結構値が張るからな〜。

119 :774RR:04/07/16 23:39 ID:OCGBweHF
まだAPE100DXって買うことはできるでしょうか?
限定1000台らしいのですがどうでしょうか?
すごくAPE100DXが欲しいですノーマルはエンジンのロゴがちょっと・・・
あと今年もAPEはマイナーチェンジはするのでしょうか?
DXのマイナーチェンジはでるでしょうか?

120 :774RR:04/07/17 00:55 ID:vlApYw/H
純正の黄色いタンク欲しいんだけど
タンクだけHONDAで買うとしたらいくらなの?

121 :774RR:04/07/17 01:33 ID:U8LtUbqg
数値的にはKSRが上なんだろうけど…試乗したらかなり遅かったぞ。
APEはまだ試乗してないんで比較は出来ないんだけどね。

タイホンダの4st125がメチャメチャ速かったんでAPEには密かに期待してるんだが…


122 :774RR:04/07/17 03:14 ID:iS+nsCVZ
>>121
まあ似たようなもんしょ
KSR110がかなり遅いと思ったのなら
エイプで満足することはまずないと思うよ

123 :774RR:04/07/17 06:26 ID:rPU6E4G/
マフラーのガスケットが
エンジン側に固着して外れないので
そのままでマフラーだけ交換してとりあえず無問題なんですが
外し方のコツとか有るませんでしょか?

124 :121:04/07/17 11:49 ID:U8LtUbqg
>>122
そうなのか〜。
残念だけど自分に合った物を探すことにするよ。
レスあんがと。


125 :774RR:04/07/17 15:34 ID:n4YtZn6a
エイプって軽いだけに風の影響でかなり最高速かわるね。
普段100くらい出るんだけど風が強い日は80ちょいしか出なかった。
もっと出たとしてもあれ以上のスピード出したら
吹っ飛ばされてたと思うけど・・。


126 :119:04/07/17 18:01 ID:vMx2UVnA
誰かおしえて


127 :774RR:04/07/17 18:20 ID:kEGLTDBW
エンジンはノーマル100でキャブをTM24パイ、OVERマフラーにして
スプロケを交換したいと思うんですけど
皆さんは参考までに何丁のつけてます?
その乗り味はどうでしょうか?

128 :774RR:04/07/17 19:29 ID:mxcHgo8i
>>127
俺のはインシュ取っ払ってOVERマフラーに替えて
フロントのスプロケ1丁アゲの16丁にしてる
5速固定で上り坂に差し掛かるとちょっとダルイけど
まあ問題無いレベル、キャブ変えてるなら調度いいかもね
>>119
限定じゃないでしょ、普通に売ってますよ


129 :774RR:04/07/17 21:15 ID:oFUyJZYO
>>126
HONDAに聞け

130 :774RR:04/07/18 01:24 ID:kXUbXs5e
今日、インシュレーター外した。
今まで、いぢらずに我慢してきたが、
こんなに変わるとは!!!

これで、マフラーまで変えるとどうなってしまうんだ?
ひじょーに楽しみ

131 :774RR:04/07/18 02:18 ID:UN6yI0Hr
130
インシュレーター外し
そんなに変わらないはずだけど
思い込みが激しいのか

132 :774RR:04/07/18 09:46 ID:LVPj6GIc
超初心者の質問で申し訳ありません。
私のAPEは信号待ちでよくエンストするんですが、どうすれば直るのでしょうか?
前にどこかのスレで読んだのですが直し方を忘れてしまって。
誰か教えてください。

133 :774RR:04/07/18 10:01 ID:070JTF4q
>>132
バイク屋に聞く

134 :774RR:04/07/18 10:13 ID:rckeuGgq
>>132
アイドリングを6000回転くらいに合わせておく

135 :774RR:04/07/18 12:32 ID:LVPj6GIc
>>134
アイドリングってどうやってあわせるんですか??

136 :774RR:04/07/18 12:33 ID:6P5kxwM0
>>135
キャブのエアスクリュで調整

キャブってナンですか? エアスクリュってなんですか?
ぐらいは自分で調べろよな

137 :774RR:04/07/18 12:34 ID:40hQbQoF
>>135

キャブにあるネジで調節
エイプのキャブならドコかな?
チョークレバーの横のプラスネジ?

138 :774RR:04/07/18 12:36 ID:6P5kxwM0
ネジなんてたくさんあると思うが・・・

139 :774RR:04/07/18 12:46 ID:J1OHbyi3
エアスクリューって言うか、アイドルスクリューあるよAPE。

140 :774RR:04/07/18 12:52 ID:3R5WRb7J
エイプのリアキャリアに、箱付けてる人いまつか?

141 :774RR:04/07/18 12:55 ID:LVPj6GIc
わかりました。みなさんどうもありがとうございました。
また何かあったら質問させてもらいます。

142 :774RR:04/07/18 13:01 ID:/+scgJa1
>>140
いる

143 :774RR:04/07/18 13:04 ID:40hQbQoF
>>140

この間近所の本屋でみたなぁ
ナカナカ便利そうだったよ

144 :140:04/07/18 13:32 ID:3R5WRb7J
レスどうもでつ
エイプ自体が小さいバイクなんで、小さめな箱探してまつ
でも既製品で適当なのが見あたりません
お心当たりがありましたら、教えて下さいまんせ


145 :774RR:04/07/18 17:21 ID:8E4B7HJs
タレ付き風防つけてる人を見た。

146 :774RR:04/07/18 19:14 ID:9j0UNhr+
はjめまして、APEオヤジです(40歳)。初書込み。
皆さんの書込みをみて、購入してみました。
3日前納車、慣らしかねて、(連休取得・家族帰省中)
初日・自宅〜靖国〜甲州街道〜甲府(150キロ)
二日目・甲府〜木賊峠〜信州峠〜麦草峠〜宿泊地(150キロ)
三日目・宿泊地〜ブドウ峠〜志賀坂峠〜R299〜R16を経て自宅(200キロ) 先ほど帰宅

R299でAPE乗りの方をみつけましたが、当方慣らしのため無理せずでした。
もしも見てたらお許しください。

正直、よく走る良いバイクです。(最高速とかそういんじゃないんですけど、こいつよく頑張るな的な意味で)
トルクが足りない、1速が云々、いろいろありますが、なんだか、昔ながらの
走る楽しみを感じました。それにしても、平均燃費が47キロなんで、びっくりしました。

>>140
リアキャリ+ボックスまもなく設置します。ますます、おやじ化しますが、
有用性には、代えられないので…
ボックスの大きさは、アライのRAMVが、入る程度のやつです。

147 :774RR:04/07/18 20:03 ID:C//REWFo
エイプって中型・大型さんざん乗ってきたひとにもおすすめだと思う
おれは以前250のレプに乗ってたけど
エイプのほうが乗っててたのしい
馬力で比べたら6分の1ぐらいだけどたのしい

148 :140:04/07/18 22:42 ID:3R5WRb7J
私は昭和29年生まれでございまつ
世の中的には、爺なのかしらん???
履歴は浅く、今年小型免許を取ってエイプに乗ってます
この夏は最後の40歳代の夏になりますので、家族の迷惑顧みずエイプと遊んでみようと
思ってます。リア箱導入も、その一環として物色しているところでつ。
ともあれ、楽しいバイクに巡り会えたので楽しい人生後半になりそうでつ。
今後も、色々教えて下さい、ヨロしく♪

149 :774RR:04/07/18 23:55 ID:pcE1YILN
ミクニとケイヒンでPJの回し方が逆になってるの気がつかず、苦労している人、多いね。

150 :774RR:04/07/18 23:57 ID:/ZH8d/0f
>>148
いいなぁ。充実しるなぁ。

151 :774RR:04/07/19 00:21 ID:tJxlDaeC
実際オヤジだとしても
自分で自分をオヤジて言うのはやめろ!
見苦しいから

152 :774RR:04/07/19 00:27 ID:pIspom28
149
PJの回し方が逆
て何何

153 :774RR:04/07/19 01:42 ID:zH00rwZw
ASとPSのことか?

154 :774RR:04/07/19 10:14 ID:iHd4pDqt
タケガワのPD22付けました。
ポン付けでアイドルスクリュー弄っただけで走ったのには感動しました。
低速でポロポロポロロってカワイイ音がするんですけどこんなものですか?

155 :774RR:04/07/19 12:43 ID:v7SRCr53
>>151
じゃあ実際オヤジがナウいヤングって言い出したらもっと見苦しいべ

156 :774RR:04/07/19 14:07 ID:17uqlGiy
>>154 たぶん吸気音だよー

157 :774RR:04/07/19 15:44 ID:39vHvXEM
土曜日に納車しました。

初めてのバイクなんで正直よくわかんないけど、乗ってて楽しい。

慣らし運転は500`って書いてありますが、実際どのくらいのスピードでどのくらい走ればいいんですか?

うちの親父は「昔のバイクじゃないんだから、慣らしなんて(゚听)イラネ」って言ってるんだけど…。

158 :774RR:04/07/19 15:55 ID:CrIjwSE5
>157

納車オメ
私は500キロまで、50〜60キロで走っていました。


159 :774RR:04/07/19 17:24 ID:2K8ZwVYb
>>157
慣らし運転はスピードじゃなくって回転数。
7000回転以下に押さえて走るがよろし。

160 :774RR:04/07/19 20:10 ID:MrOvApY4
ノーマルタンク容量小さすぎ。

社外でタンクって出てないのかな?

161 :774RR:04/07/19 20:45 ID:38BFdd8Q
600kmぐらい走って今日インシュレーターはずしました。
かなりトルク上がった感じ。
最高速も5〜10km/hぐらい上がった。
なんかうれしかった。。。

162 :774RR:04/07/19 21:15 ID:lZFhKIb4
私も今日インシュ外しました。走行はおよそ1000km。
乗り出した瞬間からしばらくは,おーっと感動したけど,
すぐ慣れちゃいますね……。



163 :774RR:04/07/19 22:06 ID:3gPHuz3f
おいらのエイプは買ったときからインシュ取っ払ってあったからなぁ。
付いてるとそんなに遅いんだ。


164 :774RR:04/07/19 23:11 ID:D4uku01g
家まで坂なんですけどインシュはずして坂登ったら軽快でよかったです
二人乗りの時もインシュつけたままだと結構発進でまわさなきゃいけなかったんですけど
インシュはずしたら楽に発進できるようになった気がしました〜

165 :154:04/07/19 23:29 ID:FYW1UfkW
>>156
ありがとう。安心しました。

166 :774RR:04/07/19 23:30 ID:WOSUd73R
リー100最強!!
おまえら氏ね

167 :774RR:04/07/20 00:36 ID:A1LCBmhH
すいません、教えていただきたいことがあるんですが、
キタコのライトボアアップキットと武川のPD22を自分で取り付けようと
思うんですが、ほぼ初心者でも可能ですか?
やはりバイク屋に頼んだほうがいいでしょうか?
つまらない質問ですが、どうかよろしくお願いします。

168 :774RR:04/07/20 01:01 ID:6pap6NY2
■ラジコンカーを組み立てた経験が有る
■パソコンをあけてメモリーやカードの抜き差しが出来る
■チャリンコくらいなら全部バラシても組み直せる
 
これくらいのレベルなら、ちゃんとサービスマニュアルが有れば
時間かかるが出来るかもな。

169 :774RR:04/07/20 01:22 ID:A1LCBmhH
>>168さんありがとうございます。
やはりサービスマニュアルは必要でしょうか?
キタコの虎の巻の購入を考えているんですがエイプにも通用しますか?
たびたび質問スイマセン。どなたかよろしくお願いします。

170 :774RR:04/07/20 01:31 ID:6pap6NY2
キタコの虎の巻は ま っ た く 役 に 立 た な い よ。
だってあれはカブ系横型エンジンのマニュアルだから。


171 :774RR:04/07/20 07:40 ID:RqLIVhsr
>>169
サービスマニュアル無いと無理ぽ
武川なら添付の説明書が詳しいのでどうにかなる

172 :774RR:04/07/20 08:44 ID:A1LCBmhH
>>170さん、
>>171さん、ありがとうございます。
ボアアップキットを武川のS-STAGE ボアアップキットに変更して、
サービスマニュアルを購入した上で自分で挑戦してみようと思います。
皆さん、詳しくありがとうございました。

173 :774RR:04/07/20 22:40 ID:V9feiyJ9
S−STAGEとかSTAGE1とかって
どうゆう意味なの?

174 :774RR:04/07/21 00:06 ID:bZrP4iQB
S−段階
段階1

175 :774RR:04/07/21 01:23 ID:mVwlCnCk
>>174
ごめんなさい。よく意味がわからないんで
詳しく教えていただけますでしょうか?

176 :774RR:04/07/21 01:42 ID:JuzsPdpl
馬鹿すぎて呆れる。
よく免許証を貰えたもんだ。

177 :157:04/07/21 12:40 ID:RA6YaGuz
>158>159
どうもありがd
じっくりゆっくり乗るようにします。


178 :774RR:04/07/21 14:03 ID:CFJm/VDA
皆さんは遠出の(街乗りでも)時って荷物どーしてますか?

この時期、リュックを背負いたくないので
リヤシートに括りつけてますが
容量不足なのでタンクバッグを買おうかと思うんですが
タンク幅の狭いエイプだと合うモノが無いような…
どなたかタンクバッグ使ってる方いますか?

179 :774RR:04/07/21 14:11 ID:1vz6xbaP
>>178
リアキャリアつけたほうがよくない?

180 :774RR:04/07/21 14:51 ID:O+LWT+3l
最近、片道250キロのツーリング(と言っても実家に帰っただけ)に行ったときはリュック一つで行った。
本当、この時期リュックはひどい。
蒸れる。
エイプに合うタンクバックあったら知りたいなぁ。

ところで皆さん、1gあたり何キロくらい走ります?
私は街乗り、ツーリング共に45キロ走りました。

181 :178:04/07/21 16:06 ID:CFJm/VDA
>>179
大きさ的にあまり役に立たない気がしまして
グラブバー付けちゃいますた。
ていうかキャリア正直カコワルイ… 付けてる人スマソ。

>>180
そーなんですよネー リュック。 
メッシュジャケ着てても背中は汗ダラダラ… ましてやこの酷暑!

182 :774RR:04/07/21 16:32 ID:UMBYJH8T
この暑さでオーバーヒートしそうでコワイ(汗)
外が暑いせいでオーバーヒートした人っていないよね?


183 :774RR:04/07/21 17:03 ID:rkaSiWpp
>>180

俺はも夏場のリュックは蒸れるのが嫌なので、タンクバックではなく
シートバックを付けました。ラフロのRR-5614。元々リアキャリア付けていたので
取り付けは簡単です。バック自体そんなに大きくないのでApeでもバランス
取れていると思うよ。



184 :774RR:04/07/21 17:05 ID:1vz6xbaP
>>181
まあわかるけど、キャリアも荷物満載してたらさまになると思う。
普段いやなら外しときゃいい。
エイプにタンクバックってのも微妙な気がしる。


それにしても暑いな。
ボアアップ車はどうよ。ちゃんと走ってる?

185 :774RR:04/07/21 20:23 ID:k0emVHMp
>180
MOTOWNの「ミドルオーガナイザータンクバッグ」を使ってます。
http://www.motown.jp/b_01.html
サイズ的にApeにちょうどいいです。500ccのペットボトル6本ぐらいは入ります。
用品店で1度確認されるといいと思います。

186 :774RR:04/07/21 20:45 ID:x7/0YVl4
ミニオーガナイザータンクバッグ使ってるよ。
ツーリングマップル入れると...orz

187 :774RR:04/07/21 22:52 ID:LICR7JNe
漏れはリアキャリアにフルフェイス2個入るトランクボックス付けてる。


188 :774RR:04/07/21 22:59 ID:9WSC8hl+
エイプを買おうと思っているのですが50にしようか100にしようか
まよっています。通学と街乗りに使いたいのです。通学する道は県道と
地道を使います。どっちが適していますか?あと、スレみたら
ガスメーターがないって書いてたんですけど結構乗ってるうちに
そろそろやばいとかわかるもんなんでしょうか?
あと、エイプのいいところと悪いところを教えてくれたらうれしいです。

189 :774RR:04/07/21 23:07 ID:xCCXWvCe
もし中免有るなら、50を選ぶ理由はないと思われます。
サイズ等もほぼ同じですし。 シートが前後に長い分で好みはあるかもしれませんが。

メーターはなくても、自分で距離計を覚えておくか、リザーブになったらガソリンスタン
ドに行けばOK。(リザーブの意味はわかるよね?)


190 :774RR:04/07/22 08:04 ID:D3hh6Tqs
断然100でしょ

良いとこ=これ以上楽しいバイクはないのではないかというぐらい、乗ってて楽しい
悪いとこ=これ以上不便なバイクはないではないかというぐらい、実用性がない

これにつきる

191 :774RR:04/07/22 08:38 ID:d68BVNV4
免許あったら迷わず100だよね
意地費かからないとか言うけど
カスタムするようになると異常に金喰います


192 :774RR:04/07/22 09:02 ID:4dtDqQkV
不便ってどんところが不便なのですか?
メットインがないくらい?

193 :774RR:04/07/22 09:17 ID:mrCTVxX3
・燃料計がない
・1速がすぐに吹け上がる
・雨の日、泥がはねる
・始動がキック
・ブレーキが前後ドラム

不満はこれくらいかな。
もっとあるかも。
でも、乗ってて楽しいね。

194 :774RR:04/07/22 09:25 ID:AZ2k8q3o
>>192 不便な点、使い道によりますが・・・

ツーリングに使う人は、工具入れが無い事
雨の日乗る人は、フェンダー改造が必須
漏れ的には、ウィンカーがプッシュキャンセルではない事
共通点としては、小さいので盗まれ易くホイール形状から使えるロックが限られる事

そんな所かな、補足が有ればヨロ

195 :774RR:04/07/22 10:04 ID:a/yrPJ85
・すぐ錆びる

放っておくとウインカーの付け根とかトップブリッジのボルトとかFフォークとか
サビが浮いてくるね。やっぱ安いメッキ&部材だね・・
いつも磨いてやらないと。それが楽しいって事もあるけど。

196 :774RR:04/07/22 10:15 ID:lHm+AbMo
キック始動やブレーキとかは、まあ好みもあるね。
おれはキック始動だけのほうがいい。

ノーマルの泥はねはどのくらいかというと、
雨天は乗れないといってもいいレベルです。
腰から下は当然としても、顔面から胸あたりにかけて直撃。

考えてみれば、ものすごく割り切ったバイクだね。
これだけ困ったところがあっても、それを上回って楽しいわけだし。

197 :774RR:04/07/22 11:08 ID:G8lACf/q
他に不便な点
・ホーンの音がショボい(改良法は有り)
・メットホルダーが奥まってて付け難い。

一番困るのは
弄るつもりは無かったハズなのに
いつの間にか各所にお金を掛けている事、カナ?ヽ(´∀`)

燃料計算は
>>16の方法がナイスアイデア。

198 :774RR:04/07/22 15:20 ID:/F0qeBD+
バッテリー無いから
アイドリング時ライトが弱くなる。

倒すとステップする。

199 :774RR:04/07/22 18:05 ID:PdjQ0nKJ
124ccにボアアップするなら50と100どっち買うのが特でつか?

200 :774RR:04/07/22 18:10 ID:NHmM7v8l
>>199 100。
50からだと、クラッチ、オイルポンプ強化とかで、金掛りまくり。

201 :774RR:04/07/22 18:32 ID:PdjQ0nKJ
>>200
さんきゅー
近々、嫁の許可がおりるので、晴れてエイプオーナーになります(嬉

202 :774RR:04/07/22 18:40 ID:AZ2k8q3o
>>201 お、おめー                   こ

203 :774RR:04/07/22 21:25 ID:/+dpbV3y
突然失礼します。メーターの故障防止etcにバッテリーを搭載
しようかと思っているのですが、ポッシュのキットを搭載された方、
インプレ&問題点などを教えていただけますか?

204 :774RR:04/07/22 21:46 ID:IqBWY7QW
>>203

目的は果たせるので便利だけど、電子スイッチユニットが大きくて設置場所に困る。
決まってしまえば、配線はポン付けなので簡単。
あと、好みにもよるけどキーONで通電されません。エンジン始動で通電されます。

と、不満ばかりだけど付けてると便利です。
バッテリーケースも製品だけあって丈夫でポン付けだし。


205 :774RR:04/07/22 22:50 ID:rSiQM1BZ
オイルキャップと付け替えるブリーザーホースって
どんな効果があるんですか?

206 :774RR:04/07/22 23:12 ID:NHmM7v8l
>>205 エンジン内の圧力を抜く。
フリクションロスが少なくなるから、気持ちよく回るよ。
安いしつけたほうが良い。

207 :774RR:04/07/22 23:15 ID:dCsSe0kf
正直言って全然かわらないけどね

208 :774RR:04/07/22 23:17 ID:rSiQM1BZ
>>206
>>207

ありがとうございます。
見た目もカッコいいし少しでも性能が上がるならつけようと思います♪

209 :774RR:04/07/23 00:02 ID:evgbMOXc
>>206,208
あまり環境に良くないと聞くが。


210 :774RR:04/07/23 00:05 ID:IxWTgANi
エイプ買ったらまずやるべきことってありますか?


211 :774RR:04/07/23 00:07 ID:JR6+aDTr
>>209 ちゃんとエアクリーナーにブローバイガスすわせてるんだったら全然問題ないし、
所詮ミニバイクなんで全然環境にわるくは無いよ。

トラックとかはマジでヤバイけどね。

>>210 フロントフェンダーダウン化・インシュはずし。
これで十分

212 :774RR:04/07/23 08:36 ID:/oLdArGC
>>210
色んな箇所へワックスがけ。オイルなどが付着した時落としやすい。
加えて細かい場所のチェックも出来ます。


213 :774RR:04/07/23 11:12 ID:KUa/+kUB
>>210
記念写真を撮る
いい思い出になるよ

214 :774RR:04/07/23 12:37 ID:42+VuzM5
オイルクーラー効きまつか?

215 :774RR:04/07/23 13:30 ID:lLQO7afC
キャブとマフラー交換程度じゃオイルクーラーなんぞいらん!

216 :774RR:04/07/23 17:26 ID:DQShMPpz
>>205
見た目だけ
元々ブリーザ−は付いてるから

217 :774RR:04/07/23 17:31 ID:GByYsRQ0
>>204
ありがとうございます。検討してみます。
皆さんのホームページとかも拝見して研究してみます。

218 :774RR:04/07/23 19:45 ID:dJMiDziU
今日、なにげなくマフラーみてきづいたんだけど、
純正マフラーって穴開いてるの?
2個穴開いてて。。。
そういう仕様ですか?

219 :774RR:04/07/23 20:06 ID:8oTcYYY3
>>218 水抜き

220 :774RR:04/07/23 20:11 ID:BDNZItro
>>218
ひとつはうんちが出る穴
もうひとつは… 漏れの口からは言えん

221 :774RR:04/07/23 20:42 ID:Ad9m7rFB
じゃあ私が言いましょう マンコ

222 :名無し:04/07/23 20:55 ID:FgLhg8g5
rApe100

223 :774RR:04/07/23 20:57 ID:7b/sWRxE
Ape100激しく1速が吹け上がりが速すぎて使いにくいのですが何とかならないでしょうか?
スプロケ変えても坂道で辛いしなぁ。


224 :774RR:04/07/23 21:14 ID:Qjio6OXK
>>223

吹け上がる前にすばやくチェンジ。
or2速発進

225 :774RR:04/07/23 21:29 ID:nRodFppd
>>223
ビックキャブにしたうえでスプロケ替えるのが一番てっとり早いんでない?
それでも5速でちゃんとふけきるようにスプロケ選ぶとけっきょく1速が低すぎってことになるけど、
だいぶましになる。

226 :774RR:04/07/23 21:38 ID:5RpN/gF1
明日フロントフェンダーダウンしちゃおとか思ってるんですよ。
で、ググッたんだけど、いまいちやり方がわからんの。
ステーはどんな形でホースバンドとどんな感じで付けるんですか?
教えて君スマソ
エイプ乗るのって楽しいですね。

227 :774RR:04/07/23 21:55 ID:fLXIb1Rc
デイトナの115キットを組んだ人いる?
欲しいのだけどインプレお願い。

228 :774RR:04/07/23 22:03 ID:Qjio6OXK
100に50のノーマルフェンダー(フロント)
って無加工でつくんですかねぇ?

あの反射板みたいなのがダサすぎ・・

229 :774RR:04/07/23 22:13 ID:fLXIb1Rc
>>228
剥がせば?

230 :774RR:04/07/23 22:34 ID:7b/sWRxE
>>228

無用に警察に止められる確率も数%上がるかも。


231 :774RR:04/07/23 22:39 ID:Qjio6OXK
え〜!

反射板無くて止められたりするんですかぁ?
止められたら何か減点とか罰金とかあるんですか?

232 :774RR:04/07/23 22:45 ID:7b/sWRxE
>>231

義務ではないと思うけど、40km/h制限の道を50km/hで走っていて走っていて
普通なら見逃す許容範囲だけど、原1と間違えて止められたりしたら、
切符切られる可能性もある。


233 :774RR:04/07/23 22:45 ID:VH2f5Wnq
>>231
あなたは免許証を返上しなさい

234 :774RR:04/07/23 22:47 ID:vMFlXImp
えい、えい、ぷ〜!!

235 :774RR:04/07/23 23:09 ID:GNOIEp54
今日免許に普通という文字を加えてもらいました!
かといってこれからも乗るのはエイプです
夏はツーリングへGOGOですな

236 :774RR:04/07/24 15:15 ID:t/AUi0Jy
多分、初自動二輪がエイプ100だと、じきに(車体が)大きいのが欲しくなると思う。
ツーリングするには向いていない。
セカンドバイクとしては凄く良いんだけどね。

237 :774RR:04/07/24 18:58 ID:mcqbGM0H
原2の三角マークはなんとかしてほしいよな。

交機に50ccと間違われるのもいやだし、
区別しやすいようにマークつけとく、、、ってのはいいんだけどさ

それがどでーんと三角ってのは
あんまりだと思うんだが。

238 :774RR:04/07/24 19:22 ID:g1uxH98N
>>237
原2のピンクナンバーも(ry
あんまりだt(ry

239 :226:04/07/24 20:54 ID:iIfa9UFo
すまん。調べたらわかった。
逝ってきまつ

240 :774RR:04/07/24 21:07 ID:+b6/JKo1
>236
初バイクがエイプ100ですが、でかいのが欲しくなります。
リッターバイクがホスィ

エイプはエイプでとても楽しいけれど。
1ヵ月ちょいで2500キロ走ってしまいました。

241 :774RR:04/07/24 21:36 ID:mcqbGM0H
でかいバイクには、小さいバイクの良さはない
小さいバイクには、でかいバイクの良さはない
それぞれ良いとこあるわけよ

でもエイプより一回り大きいくらいの
125〜150ccぐらいの4st・ミッション車ほしいね

242 :774RR:04/07/24 22:17 ID:iiuDeSw0
>>241
そこでGN125ですよ!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089130029/l50

243 :774RR:04/07/24 23:14 ID:mcqbGM0H
>>242
GN125!
うーん・・・


・・・それだったらおれはエイプにしとく

244 :774RR:04/07/25 01:00 ID:66Jr8riV
>>243
それなら野狼博奇125は?

245 :774RR:04/07/25 01:06 ID:K/KNoUrx
猿猿

246 :774RR:04/07/25 09:56 ID:PRiyqe3n
>>223

確かに、交差点右左折時にゼロスタートだと曲がっている間に1速が吹け上がって
2速に上げようにも切り替える瞬間(クラッチ切ってギアを上げる時の僅かな瞬間)加速が
無くなるので扱いにくいよなぁ。

247 :774RR:04/07/25 21:17 ID:JZCsA6bv
50はもっと辛いんで内科

248 : ◆eDsege3h0s :04/07/25 21:42 ID:5/QL3khZ
誰かエイプ純正のFフォークが余ってて邪魔な方いませんか?
もしよかったらいただきたいのですが。

NS−1のFフォーク仕様にしてるんですけど、
OHついでにスプリング、インナーチューブ、上のキャップをエイプのに戻したいためです。

もしよろしければメールをお願いします。

249 :774RR:04/07/25 23:36 ID:EoQkN4bB
>>248

いただきたいって言ってもいないんじゃない?
ただであげるより金になる方がいいっしょ?送るのも面倒だし。
余ってて邪魔ならオークションとかに出品するだろうし・・・。

それでもくれる金持ちでお人好しの人がいるといいね♪




250 :774RR:04/07/25 23:57 ID:VqlKqoe9
>>248
あきれた乞食だな。
トリップまで付けて馬鹿か?

251 :774RR:04/07/26 02:45 ID:zIHwoz03
>>248

そんなこと言ってくれる人がいたら
オレだって欲しいパーツいっぱいあるわ!

でもここでアドを公表する勇気はないけどね



252 :774RR:04/07/26 03:00 ID:pdhZHTjy
この夏俺もApe100買おうと思ってます。
休暇には間に合わないかもしれないけど、今からチューンするのが楽しみ。
まずはヨシムラの手曲げにMJNとカムシャフト。
足回りは…(;´Д`)ハァハァ

253 :774RR:04/07/26 03:10 ID:pOEYpb8v
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=k_ta_5

254 :774RR:04/07/26 07:49 ID:L+Sl9oTv
俺余ってるからよかったらアゲルヨ。
メール送っておくわ。

ここは心の貧しい人ばかりですね。



255 :774RR:04/07/26 07:54 ID:Wbw6vqRy
        人
       (__)
      (__)  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      (∩・∀・)< もしもし?>>248にウンコ特盛10人前お願いします
 □……(つ   ) \_______________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|

256 :774RR:04/07/26 22:15 ID:9i3TCxzl
DE耐とかに出てるレーサーエイプって
最高速何キロ位出てるんすかねぇ?



257 :774RR:04/07/26 22:29 ID:TjH6Vt1O
140位かな

258 :774RR:04/07/26 22:33 ID:eXSUYUJx
>>248

●_(゚∀゚ )≡ モヒョヒョヒョヒョ ヽ(A`)ノ≡ コラァァァ!! ウンコカエセヨー!!

259 :774RR:04/07/27 01:36 ID:zaAjEm4F
>>244
ぐぐったけど、どんなバイクか分からない。 >> wolf legend 125?

適切なポインタを夜露死苦!


260 :774RR:04/07/27 02:30 ID:XfZJz2V3
>>244
漏れもわからん、おせーて

261 :244:04/07/27 07:10 ID:86xbU/qh
>>259 >>260
http://www.sym.com.tw/chi/service/download/cat/file20021218163043.pdf
これが一番解り易いかな?


262 :774RR:04/07/27 07:30 ID:Aib/ktq/
>>261

一瞬、ST250だと思った。いいね好きな形だ。



263 :774RR:04/07/27 09:47 ID:BaLDgzsb
タコとスピードメーター変えたいんだけど、オススメある?

264 :774RR:04/07/27 10:49 ID:AOlgGdJy
漏れも皆さんのお勧めを知りたいっ!
今の所、武川のマルチLCDメーターを狙ってるのですが、
新発売されたステーが貫通タイプのトップブリッジに対応しているのか
気になっています。それになんか、メーターがよく壊れるとか聞きますし・・・
忌憚の無い意見をよろしく!!

265 :774RR:04/07/27 12:49 ID:XfZJz2V3
>>261
たしかにSTかボルの125て感じだな
ちょっと欲しいかも。

つか、エイプ海苔でST興味ある人けっこういそうだし、
もし鈴木がST125出したら人気出そう。
おっとスレ違いスマソ

266 :マテ ◆cafeyoAzQI :04/07/27 21:17 ID:kvkaFVkY
Ape230を出せばいいんですよ。ホンダは。

267 :774RR:04/07/27 21:38 ID:2pR/ccJi
>>266
そこまでエイプの形にこだわるやつはいないと思われ・・。

268 :774RR:04/07/27 21:55 ID:cilIhwej
>>266
あぺ100と同じか少しだけ高い程度の価格なら欲しいぞ。
無改造で120キロ出て、高速でも乗れるかわいいあぺ230欲しい。

269 :774RR:04/07/27 21:55 ID:puEq2kbD
ベンリィみたいな感じにカスタムしてーな。
とりあえずシートか。。

270 :774RR:04/07/27 21:58 ID:tEE9usdA
エイプは結構みんなボアアップしてるの?
なんか街中にいるエイプのほとんどが50ccとは思えないくらい速い。

271 :774RR:04/07/27 22:00 ID:puEq2kbD
>>270
スレタイ見て、よく考えよう。

272 :774RR:04/07/27 22:02 ID:cilIhwej
>>270
50ccだけでなく100ccのエイプもある事は知ってる?

273 :774RR:04/07/27 22:07 ID:tEE9usdA
すまん今きずいた。。。にしてもボアキットが出てるばいくがうらやましい。。

274 :774RR:04/07/27 23:44 ID:pwRxZgkf
突然すいません、どなたか社外のメーターを付けて、
トラブルがあった方とか、いらっしゃいませんか??
社外のメーターを付けたいんですが、結構高価なもので・・・
インプレ聞かしてください。

275 :774RR:04/07/28 00:19 ID:Wk2r7q3S
>>273
おもろすぎ
これはもうエイプ100に乗り換えろという啓示でしょ

276 :774RR:04/07/28 01:28 ID:f1QbD0Bz
>>266
XL230出して大コケしました。

277 :774RR:04/07/28 06:18 ID:Z7UpfjQh
>>274

ape ringを上から一つづつ見ればそれなりに情報収集になるよ。


278 :774RR:04/07/29 17:33 ID:NvSTziQ1
Ape230 興味有り。
小振りなままでホイールも
前後14インチ程度に抑えて
可愛いさも保ってくれれば楽しそう。

279 :774RR:04/07/29 17:51 ID:oOfFcIGH
バンバンに近付いていきそうな悪寒

小振りなまま200cc以上なんて
そんな危険な乗り物、発売できないと思うんだけど

280 :774RR:04/07/29 18:48 ID:0yef+Lvq
ってゆうか新しいエイプは出さないでもらいたい。
大当たりすれば100がマイナーになっちゃうし
コケれば同じエイプとして恥ずかしいじゃん。

出すんなら新しい車種として出してくれ・・・

281 :774RR:04/07/29 19:18 ID:oOfFcIGH
まあ心配しなくても
エイプが50ccと共用で作られてるかぎり
排気量変更される可能性は低いんでないかな

現状ですら50ccの車体に100ccエンジンが乗ってるんだし

282 :初心者:04/07/29 19:23 ID:kVJEGsLI
エイプにドリーム50のエンジンってつくんでつか?
誰か教えてください!

283 :774RR:04/07/29 19:26 ID:IcrR1gsG
>>282
自分で初心者と言っている香具師には無理です。

284 :上級者:04/07/29 19:30 ID:kVJEGsLI
>>283
教えてやれよw

285 :玄人:04/07/29 19:45 ID:aKMLd7kZ
ヴイツインも乗るぞ

286 :774RR:04/07/29 19:49 ID:IcrR1gsG
>>284
2ちゃんには、IDという物があるという事を教えてあげます。


287 :774RR:04/07/29 19:53 ID:kVJEGsLI
一人釣れたw

>>285
マグナは知ってたが、APEにもつくんだな。サンキュー

288 :774RR:04/07/29 19:54 ID:gKc8zfFG
>>284
上級者なら教えてやれよ。
自分から自分にねwププ

289 :774RR:04/07/29 19:55 ID:kVJEGsLI
matatsureta

bakabakkaridana w


290 :774RR:04/07/29 20:03 ID:IcrR1gsG
叩かれたら釣れたと言えばいいと思ってる香具師=厨房

291 :774RR:04/07/29 20:06 ID:gKc8zfFG
>>290
激同
そもそもこんなの釣れたとは言わないが。
どっちかといったらこっちが釣ってるなw
まぁミスは認めなさいよww

292 :774RR:04/07/29 20:32 ID:vkF6kmXZ
> エイプにドリーム50のエンジンってつくんでつか?
 
付けるだけなら何でも付くだろ。
ガムテープなり接着剤なり溶接なりご自由に。


293 :774RR:04/07/29 20:39 ID:oOfFcIGH
おまいら厨房叩きしてるひまあったら
チェーンに油さしてタイヤ空気圧でもチェックしれ

294 :774RR:04/07/29 20:56 ID:EKEcuTID
>>293
んなもん基本だゴルァ!



なんで1ヶ月でチェーンたるむんだよ・・・orz

295 :774RR:04/07/29 20:58 ID:2mQU5dre
>>281

逆。 ベースがXR100だから、100のフレームに50のエンジンが乗ってる。<50はね

ただ、元は一人乗りだから、シートレールとかは強化されてるけどね。<Ape100は

296 :774RR:04/07/29 20:59 ID:WKeB06n8
>>294
急加速、急発進は控えましょう w

297 :774RR:04/07/29 20:59 ID:hR6+pV7w
ノーマルで乗ってる人って少ないの?
学生の私には改造なんて。。
最低限ここだけはいじっておくといいよというところありますか?
お金ないorz

298 :774RR:04/07/29 21:09 ID:IcrR1gsG
>>297
お金が無いなら無理に弄らなくても…
弄りたくてもお金がないなら話は別だけど。

リミ解とスプロケ交換なら安上がりだし、10km/hは速くなる。

299 :774RR:04/07/29 21:10 ID:U8zlFQ+I
エイプってさー。

レイプみたいでドキドキするね

( ´,_ゝ`)プッ

300 :774RR:04/07/29 21:27 ID:oOfFcIGH
>>298
リミッターなんかないんですけど
ノーマルでスプロケ替えると5速がきつくなるよ

>>297
0円でできるのはインシュ撤去

301 :774RR:04/07/29 22:46 ID:q8ONuqDw
>299
なにこのちんぽ猿は

302 :774RR:04/07/29 22:50 ID:p47KSR/w
やぱタダでって言うならインシュ外しだな。開発者に手を合わせつつ開眼。

303 :774RR:04/07/29 22:53 ID:IcrR1gsG
インシュ外すとセッティングしなきゃなんないから結局金かかるけどね。

304 :774RR:04/07/29 23:11 ID:ku8VR18H
>>295
ベースのフレームはXLR80だよ

305 :774RR:04/07/29 23:38 ID:9XYNdO8D
>>304
そのベースはXR100なんだよ
その元はXR80だが

306 :774RR:04/07/30 00:12 ID:K358utkz
>>303
インシュはずしただけならセッティングはほぼいりまへん
MJ上げてもせいぜいちょいあげ75
これでも夏だと濃いめになってしまったりするわな

307 :774RR:04/07/30 00:47 ID:foY8Log1
149cm42kgの私でも100cc乗れますでしょうか?

308 :774RR:04/07/30 00:55 ID:c4JTYPjL
乗れるでしょ。最適なぐらいじゃないの?
バイク屋でエイプほしそーに眺めてれば、
ほぼ確実に店員がまたがってみるよう勧めると思うよ。(販売テクだし)

309 :やま:04/07/30 00:57 ID:ML2lVv/J
インシュ外してからアイドリングからのアクセルONで、
回転が上がり出す前に一度息つきをしその後綺麗に吹け上がります。
エンジンが暖まって来るに従い顕著に症状現れるのですが・・・
どの様な状況になっていることが考えられますか?
対処方法お教え頂ければ助かります。




310 :774RR:04/07/30 01:04 ID:jggDwTgI
>>307
大丈夫だと思うよ。オレも男では小さいほうなんだけど、両足着くし。
もしかしたら片足しか着かないってことになるかもしれないけど、それでも
車体が軽いからタチゴケとかもないと思うし。
一度バイク屋で置いてあるのに跨るのが一番なんだけど、たぶーん大丈夫だと。

311 :774RR:04/07/30 01:10 ID:foY8Log1
>>308>>310
ありがとう!エイプ乗ってる人周りにいなくて…
今は普通にズーマーです。バイク屋逝ってきます。

312 :774RR:04/07/30 01:29 ID:c4JTYPjL
>>309
暖まると調子悪くなってくる場合は
普通はセッティングが濃すぎるときだけど、
インシュ外して薄くなることはあっても、濃くなることはないはず、、、

もっとも強制開閉式キャブだから、
どノーマルでも急激にアクセル開けるとそういう傾向あるよ。

313 :774RR:04/07/30 02:21 ID:ZD0X31L9
>>309
同じ症状体験中ですが,
真夏で,しかも暖まってからの症状なので,
軽くパーコレーション起こしてるのかなとも思います。


314 :774RR:04/07/30 09:26 ID:9FLmh0GI
皆さんAPEにいくら金使いますたか?

315 :774RR:04/07/30 09:52 ID:vo4vDURd
>>309
>>313
ニードルのクリップを一段上げてみなさい。
漏れはこれで解消した。

316 :774RR:04/07/30 10:24 ID:txfKzvCA
>>314 車体抜きで40万位・・・orz
工具とか、スタンドとかも結構高かった・・・。

317 :774RR:04/07/30 10:52 ID:B5mjRq7m
>314
フェンダーレス化とフロントダウンフェンダー化で15000円くらい。

318 :774RR:04/07/30 13:24 ID:gwAtivUR
この時期つくづくフロントダウンフェンダー化しなきゃと思うよ
雨が上がっても路面がぬれてるだけで頭からずぶぬれだもんな
昨日もまいった

319 :774RR:04/07/30 20:19 ID:Tc8w8JJc


320 :774RR:04/07/30 21:06 ID:PaN/RUYJ
>>316
すげー!
ぜひ写真をうぷしてください!

321 :774RR:04/07/30 21:28 ID:wZHHGb4S
>>314
APE2台で70万円。
工具やメンテナンススタンド前後etcで10万円。

322 :774RR:04/07/30 21:49 ID:otLClkxO
>>321
レースやってるとそんぐらいは余裕で飛んでくよね。
全くエイプちゃんには貢がされるよ。

323 :旧316冴えないバイク屋 ◆XNuOrH6qt2 :04/07/30 22:01 ID:txfKzvCA
金かかるバイクだよね・・・・・。
来年はDE耐出ようか迷ってる。
本業が上手くいけば・・・w

でもミニはおもろい!

324 :774RR:04/07/30 22:33 ID:PaN/RUYJ
80万かかっても、軽自動車を1台買うより安い罠。
ハーレーすら買えない。
そう考えると安いもんだ、エイプなんて。

325 :774RR:04/07/31 07:22 ID:/i1CnA+w
>>324
いやいや、そんなにかかったらCB1300だって買えんじゃねーの?

326 :774RR:04/07/31 07:23 ID:Lp7dNFKw
元々、すうどんみたいなバイクなので乗りやすくするだけでもかなり金がかかるよ。
ブリッジ回りを普通のバイク並にして、吸排気系をいじっただけでウン十万です。

327 :774RR:04/07/31 09:08 ID:k2l4eq76
かけうどん=すうどん 上手い表現でつね

現在おいらのエイプは、タヌキうどんでつ


328 :774RR:04/07/31 12:41 ID:D7kmFfiC
>>325
なに言ってんの?
CB1300でレースに出ようとしたら、とてつもない額になっちゃうでしょうが。
つーか、レースに出るのが目的じゃないのに80万も掛けてたら、そうとう馬鹿だな。

329 :774RR:04/07/31 13:33 ID:KSDUj+rI
そんな馬鹿はなんぼでもいますがなにか?

330 :774RR:04/07/31 15:07 ID:FWEKmUvf
>>328
べつにcb1300がかえるってだけでそれでレースに出るとは一言も言ってないような希ガス。


331 :774RR:04/07/31 16:06 ID:WdhGvd1O
馬鹿ってどこが?
逆に、レースやってる奴は賢いのか?

332 :774RR:04/07/31 16:32 ID:D7kmFfiC
てゆーか、レース以外で80万もかける香具師いるのか?
どこにそんなにお金がかかるんだ?

333 :774RR:04/07/31 16:38 ID:BDGgOhHR
全部メッキ加工とかすると結構行くかと


334 :774RR:04/07/31 16:43 ID:mmEmx8cH
>>327
タヌキうどん ってどんな食べ物?

335 :774RR:04/07/31 16:47 ID:MBf6aTL+
タヌキの肉が入ったうどん

336 :774RR:04/07/31 17:07 ID:k3WmFzFr
逆にエイプだからこそお金がかかる。
普通に乗るのでさえ、不満が多すぎるから(ブレーキ・パワーetc)

逆に最新の大型バイクは、高いだけあってすべてが良い。

80万なんてすぐいっちゃうよ。
工具とか、色んな物買ってると自然とそのくらい金つかう。

337 :774RR:04/07/31 18:47 ID:kxqLN+/I
ただ、普通に走るだけなら、インシュ外すだけでも十分に走るんだけどね。
ブレーキも100以下なら怖いほどじゃないしな。


338 :774RR:04/07/31 20:04 ID:WdhGvd1O
ごめん。
さすがに>>336は馬鹿だと思う。

339 :774RR:04/07/31 20:48 ID:3amvhN3W
>>337

「普通に走れる」ってレベルが人によって違うからね。
俺は、スタートで4st50ccスクーターに余裕で置いて行かれるのが我慢できなかった。


340 :774RR:04/07/31 21:33 ID:io6jA9Kf
スクーターは気にするな
あれはバイクではない。
出足だけは異常に速い別の乗り物なんだからw


でも4stスクーターよりは速いと思うんだけど…

341 :774RR:04/07/31 22:14 ID:k2l4eq76
>>336
>80万なんてすぐいっちゃうよ。
>工具とか、色んな物買ってると自然とそのくらい金つかう。

お金と時間を消費するのと比例して、マシンの理解や愛着という即物的には購入できない蓄積が
得られます。

342 :774RR:04/07/31 22:34 ID:io6jA9Kf
初めからハイパフォーマンス大型 vs 小さいバイクオイルまみれ弄り倒し

ちょっと比べるもんでもないっしょ
どっちも楽しいんだと思う。

最新技術満載の今どきの大型は
素人がエンジンばらしたりってわけにはいかんだろうし

343 :774RR:04/07/31 22:54 ID:WdhGvd1O
正直、誰が何にいくら使ったかなんてどうでもいい。
大金を注ぎ込んで、その結果エイプがどうなったのかが知りたい。

344 :774RR:04/07/31 23:25 ID:FGVCtxjh
115ccにしたら、高回転で頭打ちに成る。
CDI変えないと駄目だろうか?
同じ経験した人居てる?

345 :774RR:04/07/31 23:31 ID:CekTbJWN
普通はボアアップしたら
点火タイミングは調整しなおすもんですよ
モンキー系ならハイカム導入やCDIの交換、進角調整なんかも同時にし
もっと回したいならヘッドも専用品に交換するもんだけど
APEはどうなのかしら


346 :マテ ◆cafeyoAzQI :04/07/31 23:45 ID:HyJdcBxx
タケガワからCDI出てるね。

お値段45,000円・・・

わー・・・

347 :774RR:04/07/31 23:48 ID:/uDo36ze
>>344
エンジンのボアアップ(だけ)したら回らなくなるのは常識。
回したかったらヘッドを変えないとダメ

348 :774RR:04/08/01 02:25 ID:Gr5SiPf5
それにしてもだな、

いぢり出すととまらないね。

だからエイプなのか!

349 :774RR:04/08/01 07:13 ID:p7tu1tEj
だからエイプ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

350 :774RR:04/08/01 10:02 ID:8MkYTMz/
南海から出てる新型マフラー付けてる人いる?
なんか、見た目はヒョロッとしててあれだけど、重低音と語っているだけあって、音はいいの?

351 :774RR:04/08/01 10:14 ID:9iBWXRoI
うちのはす向かいの子が付けてる。
今度聞いてみるよ<南海マフラー

352 :774RR:04/08/01 16:33 ID:Gr5SiPf5
>>349


353 :774RR:04/08/01 16:59 ID:Oy9tOSNB
ユーザーのみなさん、燃費はどのくらいでしょうか?

354 :774RR:04/08/01 17:35 ID:YjgcDgx9
小さいバイクでトコトコ走るのが目的で大型売り払って手に入れたエイプ
それなのにモアパワーを目指して排気量を上げられ無理に高回転化されたエンジン
増えた熱量の為にオイルクーラー、必然的に強化される足周り、呆れる家族
でも後悔はないぞ!?

355 :774RR:04/08/01 17:40 ID:ZjmMcKNg
エイプ100純正のフォークが柔らかめなので固めのオイルに
入れ替えたいのですが、何cc入れたら良いのでしょうか?
マニュアル持ってないので分りません、何方かアドバイス願います。

356 :774RR:04/08/01 18:10 ID:ienE5dzY
>>355 175±2
固めなら、180がちょうどいい。
カヤバの5番と10番ブレンドで最強

357 : ◆RIder/2bBs :04/08/01 19:51 ID:ZjmMcKNg
>>356
ご丁寧に有難う御座いました、夏休みに頑張ってみます。

358 :774RR:04/08/01 21:38 ID:njFJONeb
CRF100とエイプのカタログ見比べてて思ったんだけど、ボア×ストロークと圧縮比が同じで最高出力が違うってことは、
キャブをCRF100のに換えれば9.8PS出るのかな?
外出だったらスマソ。

359 :774RR:04/08/01 21:44 ID:ienE5dzY
>>358 キャブ・カム・マフラー。

どうせなら、もっと出力でるの買ったら?
PD22程度だったら、燃費も良いし速いし。

360 :774RR:04/08/01 21:48 ID:PzP3V7XY
キタコから145ccキットが出るってホントでつか?
誰か情報キボンヌっ!!!



361 :774RR:04/08/01 22:00 ID:vJ3UkalQ
素直に125cc以上のバイクを買った方が、パワーもあるし安上がりな様な気が。。。
そして、安全性も上。

小型は小型の枠の中で背伸びしているのが楽しい。



362 :774RR:04/08/01 22:10 ID:eFtU2j1x
>>360
こえーよこんな車体に145ccなんか('A`)

363 :774RR:04/08/01 23:01 ID:aYKm6VRJ
ボアアップしたエイプは街乗り最強!!

・・・ではないような気がしる。
耐久性やばいでしょ。

ライトボアアップ程度なら良さそうだけど。

364 :774RR:04/08/01 23:47 ID:y9AnVOzz
普通二輪取って初めてのバイクとして買おうと思うのですがいかがでしょう?
おいらは、163cm、55kgで、教習所のFOURは重すぎ、でかすぎです。



365 :774RR:04/08/01 23:51 ID:8Z/Z+Esl
>>364
駄目だ



と言ったら諦めるのか?

366 :774RR:04/08/01 23:55 ID:hot7eNzQ
>>359
ついでにエアクリーナーBOXモナー

367 :774RR:04/08/01 23:56 ID:QzEj0hbA
>>364
もしかしてまだ教習中ではないですか?
だったら教習が進むにつれ、最初は憎らしいほど大きく思えたものが
快適に思えてきますよ。


368 :マテ ◆cafeyoAzQI :04/08/02 00:50 ID:4igYNJ/F
>>364
軽い、速い、燃費が良い。
アフターパーツがたくさん出てるので、自分好みに改造しやすい。
改造しすぎなきゃ維持費は安い。
いざというときにはタンデム(二人乗り)もできる。
良いことずくめ。

ただ、速いといっても最高速はせいぜい90km/hくらいまで。
原付二種なので高速道路は走れない。
あと、セルスターターがないので、エンジン始動はキックのみ。

以上を納得できれば、APE100最高!買って損なし。

369 :774RR:04/08/02 07:16 ID:9iKEhbme
>>364

高速道路・有料道路を絶対走らないと割り切れるのなら、Apeはこの上ない楽しい乗り物。


370 :774RR:04/08/02 07:40 ID:h4dycYRD
なんだか楽しいよね。
APE100中毒かもって思うときある。
かつてこういう感じでみょーに楽しいバイクってあったんだろか?
50だと非力すぎてまたちょっと違う気もするなあ。

371 :364:04/08/02 10:14 ID:uAfbrQUb
>>368 369
ありがとうございます。Ape100がますます欲しくなってきました。
うちの近所には高速道路はないので走ることはないと思われます。
遠いところには車で行くつもりだし。
ところで、80kmぐらいでバイパスを走るとして、走行安定性とかブレーキ性能とかに
不安はないでしょうか?
前に乗ってたスクーター(Let's 2) は60Km超えるとモウダメポ だったんですが。

372 :774RR:04/08/02 11:06 ID:VPul6QqF
>371
250クラスの単気筒にすれば?FTR、XL、TW、Tricker、Estrella等選び放題だ。
Apeとは使い勝手が全然違うぞ。小さい人でも軽いから何とかなる。

初めての1台ならなおさら。たとえばツーリングするとき、高速を走れるか走れないかは
大きな違いになる。小さいバイクって疲れるしね。性能に余裕がないと何かとしんどいよ。

373 :774RR:04/08/02 11:27 ID:KaA5m1qw
家から出すときに右側に倒してしまった…。
倒れ方が良かったのかバイク、体ともになんともなかった。

教習車起こすとき、めちゃ力入れないと起こせなかったのに、エイプは片手で起こせそうな勢いだった。

374 :774RR:04/08/02 13:03 ID:lX1STgPj
>>372
ツーリングしたいとも高速道路を使いたいとも書いてないから、余計なお世話でない?

375 :774RR:04/08/02 13:23 ID:U7jiqkE1
ブレーキ性能を気にするなら某カワサキの・・・・
遠心クラッチもツーリング&街乗りなら楽だよ。

376 :774RR:04/08/02 18:14 ID:h4dycYRD
>>372
スレタイ確認(ry

377 :774RR:04/08/02 18:25 ID:h4dycYRD
ブレーキ貧弱に感じるのは、
けっこうしっかり握らないと効いてこないってのも理由のひとつ。
握り始めはほとんど効かない感じだからねえ。
ということで握力でカバーしる。

378 :774RR:04/08/02 18:34 ID:ZzMOUupd
>>364
スズキのGSX250FXか、ホンダのCB250ホーネットを勧める。
シートが低いので、身長150cmでも足がつく。

379 :774RR:04/08/02 20:04 ID:mIU5CoOS
>>378
スズキの方を進めているところが気になる

380 :774RR:04/08/02 21:28 ID:ABfGldAE
6才の子供を乗せて走りたいのですが
エイプって6才の子供でもタンデムステップに
届きますか?
ご存じのかたございましたら教えてください。

381 :774RR:04/08/02 21:38 ID:ZfVxYj7V
>>380
身長(つーか足の長さ)によるでしょ。
お店で試すのが一番。

チョト前のガルルに親子ツーリングでAPE100出ていたねえ

382 :774RR:04/08/02 21:44 ID:qJVZ5YZX
>>379
カワサキの方でもいいんだけど、(というかカワサキが本家)
個人的にあの馬のマークが嫌い。
それに、ブランド的にはスズキの方が好き。

スレ違いスマソ。


383 :774RR:04/08/02 22:16 ID:IZLq30pk
>>380
届かないときはヨシムラサイクロン(機械曲げ)付けると
タンデムステップがハイステップになりますよ。

384 :774RR:04/08/02 22:27 ID:9iKEhbme
6歳の子供がどの位の時間ダンテムに耐えられるかが最大の課題。
疲れてくるとカーブや発進などで振り落とされてしまうかも。

ウチの子も乗せてやりやいけどコレが心配で乗せられない。

Apeに背もたれは激しく似合わないし。背もたれ代用のリアケースBOXも付けたくない。


385 :774RR:04/08/02 22:30 ID:9iKEhbme
>>383

子供はマフラーをステップと勘違いして乗ろうとします。
乗る時常に見ておかないとマフラーに体重かけます。ウチのヨシマフも危なかった。


386 :774RR:04/08/02 22:39 ID:IZLq30pk
んじゃヨシムラのステーだけ利用してノーマルマフラーじゃ意味無い(笑)
マフラーの熱でやけどってのも心配ですね。

>>384
帯びで自分の体に縛り付けとく

387 :774RR:04/08/02 23:39 ID:Wl4U9vbD
>>382
>>個人的にあの馬のマークが嫌い。

俺もそう。猫のマークだったら買ってたかも。


388 :380:04/08/02 23:42 ID:ABfGldAE
みなさま丁寧なレスありがとうございます。
一度、現物を探して見てみます。
ありがとうございました。

389 :774RR:04/08/03 11:52 ID:mbY5QyTc
えいぷほすぃなぁ

390 :774RR:04/08/03 13:48 ID:vWrgb09x
ヨシキャブに変えてからアイドリングのときに(温まっても)
急にアクセル開けるとボコボコいって止まりそうになるor止まる。
PJを変えたりスクリュー調整しても大して変わらない・・。

こうゆう症状の人っていますか?


391 :774RR:04/08/03 13:57 ID:2iibVsb9
Apeはフロントブレーキがドラムなのが嫌だ

392 :774RR:04/08/03 14:10 ID:F+p6H1mp
>>390
アクセル「開けた」時だから
PJやPSじゃないでしょ

393 :774RR:04/08/03 14:23 ID:VZCCxfNQ
ニードルの位置かえてみ。

394 :774RR:04/08/03 17:56 ID:OcZxxpEj
>>390

音はボコボコなの?
スカスカじゃない?なら、下が薄いのかも。
ニードル位置とPJで直るかも。


395 :774RR:04/08/03 23:42 ID:b7TBEvER
>>390
大きいキャブレターなら急開すればエンジンストールするのが普通

396 :774RR:04/08/03 23:48 ID:wWhZYd6t
ガソリンってハイオク?レギラー?
どっちいれたほうがいいのですか?

397 :774RR:04/08/03 23:55 ID:SRtl2qoO
ノーマルならレギュラー。
ボアアップしたり、圧縮上げてるんだったらハイオク

398 :774RR:04/08/04 00:26 ID:ptIGyXcy
俺もSSでバイトしてて燃料安くなるから
ハイオクにしようかなとか話してたら
ノーマルだとかぶるからやめとけといわれました
ボアアップとか設定とかちゃんとすれば
ハイオクでも大丈夫らしいです

と、耳年増な中免教習中18歳(今夏下田までツーリング予定)
  納車間に合うかな?(;゜д゜)

399 :774RR:04/08/04 01:34 ID:fnoUOPnn
>>390
あほなアドバイスしているやついるけど
395氏が言うように普通

400 :774RR:04/08/04 02:25 ID:/Hb9Zhv5
あほとはかぎらん。
セッティングずれてるときの症状って微妙なもんだから
ボコとかスカとか言われても他人にはわかりずらい、、、

急開つっても、その度合いがわからないし。
ほんとにズバッと開けたときなら、395のとうりかもしれないし、
それほどでもないんだったら実際セッティングずれてんのかもしれない。

結局「こうなんじゃない?」ってことしか言えないよー


401 :774RR:04/08/04 06:23 ID:2N8o70r4
>>400
「アイドリングのときに急にアクセル開ける」って事は空ぶかし。。。。(w

402 :774RR:04/08/04 07:33 ID:Rs7j7SJH
ウチのエイプもヨシキャブ付けているけど、アクセルを急開してもストールするようなことはないよ。
もっと想像を絶する急開なのか?


403 :774RR:04/08/04 12:57 ID:d7vSNA3u
質問させてください。
エイプファイルっていう本を読んでて、ヨシムラチタンサイクロン
ってマフラーを見つけて、オレもそれ付けたいなぁと思ったんですが、

エイプ100にマフラーつける場合は、タンデム者用のステップがある所に
に固定しますよね。でもヨシムラつけてる人のエイプって、ステップの
場所が微妙に変わってるみたいなんです。
ステップの場所を変更するようなパーツもみあたらないし、
ヨシムラつけてる人いらっしゃればどういうことかお聞きしたいです。

よろしくお願いします。

404 :774RR:04/08/04 19:12 ID:AzXszEm0
マフラー買ったらわかるけど、ステップの高さをあげるパーツがついてるよ。

405 :やま:04/08/04 23:49 ID:EsHfpUfD
>>315>>398
皆さん大変有効なアドバイス有難うさんでした。
アクセルONの息付きお陰で解消されたし、ハイオクでかぶる件は、正に目から鱗でした。



406 :774RR:04/08/05 10:53 ID:SPCjnTo4
このスレとか、APE乗りのホムペみてるとみんなけっこういじってるみたいだけど、
ノーマルでのっちゃカコワルイものなの?
荷物ちょっと積むときのためにキャリアでも付けるかってぐらいなんだけど?

407 :774RR:04/08/05 10:59 ID:aCR11NIx
俺の妹が乗ってるApe100は、インシュ外しただけのノーマルだよ?
基本整備はたまに俺がやってやってるけど…。
こっそりXRダクトだけはつけたろうかと思ってたりはするが、それ以上は
別に要らないかなぁと思わなくもない。


408 :774RR:04/08/05 10:59 ID:aCR11NIx
あ、ごめん、ふんフェンダー化だけはしてる。
アレしないととても雨の日に走る気がしない状態ですしね。

409 :774RR:04/08/05 11:00 ID:aCR11NIx
ふん>ダウン

410 :774RR:04/08/05 11:05 ID:SPCjnTo4
ふんフェンダー化、それ忘れてた。
確かに、泥水どころか砂利までとんできて危険を感じるときが。
自分で付けると、ポロリ落ちそうなのでバイク屋に行って相談してみよう。


411 :774RR:04/08/05 17:44 ID:uV5A1q+U
>>406
ネットでみてると、みんな改造して乗ってるみたいにみえるけど、
街で見かけるのはノーマルっぽいほうが多いけどな。
マフラー替えてるひとも思ったほど見かけない。
ちなみに東京です。

412 :774RR:04/08/05 19:09 ID:5rKQuN40
HP作るほどの性格の人なら、バイクのカスタムもそれなりにするからかも。
田舎に行くとスカチューンと社外品マフラーApeをよく見かけると東京・神奈川
ではノーマルが圧倒的に多い。
まぁ、田舎の方がバイクの面倒見やすいからだろうな。

Apeって1速が使いにくいから都会のようにstop&goの多い地区では疲れる。
5速に上げようと思ったらもう信号だもんな。
田舎っていいなぁ。



413 :774RR:04/08/05 22:59 ID:unuHTnQQ
エイプリングの順位って
面白い順なの?

414 :774RR:04/08/05 23:02 ID:mFWF3Tim
ふんフェンダー化は重要とφ(`д´)

415 :おおおおおお:04/08/05 23:17 ID:nVoWiOUS
皆さん思い思いのエイプ100ライフを満喫していらっしゃると思いますが、少しタンデムについてお聞きしたいことがあります。エイプ100でのタンデムはどんな感じですか?今度購入しようと思ってるので教えてください。限界はどのくらいの距離でしょうか??


416 :774RR:04/08/05 23:37 ID:+OJHTnlc
大人二人乗りはきついものが・・・
タンデムツーリングなんて行こうもんなら、
後ろに乗るひとがかわいそう。

せいぜい近所用。
駅まで乗せてくよ・・・程度かと。

417 :774RR:04/08/05 23:40 ID:5rKQuN40
>>413

確かに何週間、何ヶ月も更新していないのに常に上位のHPがあるな。
初めての人は上位をまずクリックするだろうからその悪循環かな。

最近参考になるHPってホント減ってきたような気がする。1年位前は
もっとマシだったのに。


418 :774RR:04/08/06 00:19 ID:jUcgWrkN
>>415
おねいちゃん乗せるならAPEが一番でつよ
体ぴたーり密着でつ

419 :774RR:04/08/06 00:30 ID:+B3a1pBI
NOSが搭載可能ってほんと???

420 :774RR:04/08/06 06:47 ID:r1W3cN2s
内燃機関ならなんにでも搭載可能ですがなにか?

421 :774RR:04/08/06 09:43 ID:zejZLL3d
あげ

422 :774RR:04/08/06 16:31 ID:w2P2fAEQ
>>419
NOSを機械だと思ってないか?

423 :774RR:04/08/06 18:38 ID:BJ70fFKh
50ccでも取り付けられる電動ターボってのもあったな。

424 :774RR:04/08/06 19:23 ID:cut3zKYu
風神だったっけ?

Nitrusoxide systhetic enzyme (NOS) なら誰の身体の中にもあるぞ

425 :774RR:04/08/06 19:25 ID:kOQlOOlY
>>415
子供を乗せるくらいなら全く問題ないです。
ちなみに(小2)

大人はキツイですよ。
もっと前行け〜落ちる〜って叫ばれました。

426 :774RR:04/08/06 23:40 ID:fsD6dzk1
タンデム楽しいよ〜!でもやっぱパワーはもう少し欲しい感じ
でも60`は出るみたい!好きな女の子乗せて走った時は幸せだったなぁ♪
もちろん男でも乗せますよw それでも楽しいっす
1時間位二人で乗ってても大丈夫ぽかったかな?
ってみなさんは10年前位に青春してた方々でしょうかw


427 :774RR:04/08/07 00:49 ID:cR9lzLee
野郎二人で80キロ、
彼女の場合は95キロ出たよ〜。

428 :おおおおおおお:04/08/07 02:01 ID:tjTw3AJj
そうですか!みなさんタンデムについて賛否両論ですね。。タンデムしたいので、GN125とまよっっているんですが、結論が出ません。結論が出るようなアドバイスを求めています。お願いします。。

429 :774RR:04/08/07 08:10 ID:fos6Glgp
>>428
十分材料は出ている。
あとはおまいさんがどう判断するかだ。

まずはどっちでもいいから買って使って見る。


430 :774RR:04/08/07 08:41 ID:LmNfh51y
>>426
漏れはほんの10分ぐらい女の子乗せて走ったら、
落ちそうで恐い、もう乗りたくない
といわれたorz

431 :おおおおおお:04/08/07 09:32 ID:7ThBuHk2
そうですね。ありがとうございました。

432 :774RR:04/08/07 14:01 ID:sHauENoB
ってか、そんなことも人に聞かなきゃ決めれんのか?

433 :774RR:04/08/07 14:43 ID:+avgIq9r
いやー悩みますよ
人の意見を参考にしたい気持ちはよーーーーくわかります!
エイプ100は力無いけどそれでいいならかなりいいと思うよ!
フロントフェンダーおろしてインシュレーターはずせばいい感じ
GN125ってのグーバイクで見てみたけど、エイプのがいいと自分は思った!


434 :774RR:04/08/07 22:00 ID:p3/ZFV7A
>>428
>>433
ってか、主役は自分だぞ!!!!!!
さっさと決めろっ

435 :774RR:04/08/07 23:03 ID:YxL8UtDZ
同じ社外マフラーを付けた場合やっぱ100と50
では音のちがいはありますか??

436 :774RR:04/08/08 00:45 ID:Xx6GJY0v
うん、全然ちがう。
ストロークが長い分、100の方が全然ドスが聞いてるよ。

437 :774RR:04/08/08 01:46 ID:CSTKCitT
現行原ニの中で
オフ車とかトライアルとかアメリカンとかSSとか
業務向けバイクとかじゃなくて
所謂「普通のオートバイ」の格好してるのって
エイプだけじゃないのかなー
オイラはその普通な形なのがお気に入りなんだよねー



438 :774RR:04/08/08 03:08 ID:9nWhbYbW
エイプ100をメインマシンにしてる人に質問。
前は何に乗ってましたか?

439 :774RR:04/08/08 04:02 ID:BhjAIPia
>>438
フォルツァ。

440 :774RR:04/08/08 04:04 ID:o1y130f6
>>438
エイプ50。

441 :774RR:04/08/08 05:43 ID:z6r9FPgU
>>438
GPZ900R。

442 :774RR:04/08/08 08:45 ID:1qaq+TCF
cbr250RR

443 :774RR:04/08/08 10:12 ID:vqDccaL5
>>438
ハルウララ

444 :774RR:04/08/08 10:25 ID:ymcG/YMl
>>443
速いだろ。APE100は

445 :774RR:04/08/08 10:33 ID:McvIyVrY
---------------2ch発■80年代位のホンダ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時] 8月8日 日曜日 PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w  (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!

暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50

446 :774RR:04/08/08 12:40 ID:Ywr9UGch
>>438
SYMのRV125を下取ってもらってApe100に今度乗りかえます

447 :774RR:04/08/08 14:14 ID:8DTMQzMt
CB750F、12年乗りました。良いバイクでした。
あまり長距離ツーリングに行かなくなったのでエイプに買い換えました。
エイプ最高です。

448 :774RR:04/08/08 15:19 ID:+4fSwI10
今日Ape100の耐久レースしてきた 
AM2:00〜4:40
2時間40分マタリ走行

449 :774RR:04/08/08 16:10 ID:FaaqHxrh
バイク初心者なのですが、
最近、APE100のマフラーを変えましたところ、
アクセルを戻すとパンパンと音がするようになってしまったのですが、
このままでも平気でしょうか

450 :774RR:04/08/08 17:10 ID:C8HAz/J5
>>443-444
ワロタ


451 :774RR:04/08/08 17:12 ID:z6r9FPgU
>>449
要セッチング
SJの番手うP

452 :774RR:04/08/08 20:31 ID:x0DBcJYE
漏れの原付は全開でやっとハルウララと互角だよ…
Apeに買い換えるか…


453 :774RR:04/08/08 20:45 ID:Or794oXg
 本日発注,Ape100(White).納車は24日以降の予定..今から楽しみ.
夏でもあまり熱くないセカンドとして使う予定.
(セカンドとメインが入れ替わっちゃうかもしれないけど.)
ピンクナンバーなら駅前駐輪場も使えるかな...

 メットを何処へ置こうかとか,盗難防止はどうするか..なんて考えてます.
今後ともよろしく.

454 :774RR:04/08/08 21:15 ID:vgGBjByd
ape100は後ろのホイールに穴が開いていないので苦労しますね。
かと言ってフロントの穴は小さくてU字ロックが精一杯。
U字ロックの携帯もキャリア付けていないと厳しいし。
ゴジラロックみたいなタイプでapeのホイールに入るないかなぁ。

455 :774RR:04/08/08 21:31 ID:tp8A6oZm
後ろのホイールが穴が開いてないのは何か理由があるの?
実物をお持ちの方、理由が分かりますか?


456 :774RR:04/08/08 21:32 ID:YgDY2pz3
俺も明日発注してこよう。

457 :774RR:04/08/08 21:35 ID:YGCPT3GI
>>455
強度が足りない。

458 :774RR:04/08/08 21:50 ID:adq0i7jI
二人乗りして、段差とかで衝撃が伝わったらホイールがゆがむ可能性がある

459 :774RR:04/08/08 21:53 ID:gbzShERb
NOS詳細希望です。お願いしますって2STにはむりですよね。。。

460 :774RR:04/08/08 21:53 ID:vgGBjByd
NSRのような4本スポークとapeのようなホイールどっちの方が強度が強いのだろうか?

461 :774RR:04/08/08 22:01 ID:YGCPT3GI
>>460
どれとなら強度が強いとか弱いとかじゃなくて価格に跳ね返るんだよ。
死ぬ気でコストダウン図った結果がこれなんだから

462 :774RR:04/08/08 22:26 ID:LiAe9wBk
ゴジラロックってどういうの?
>>454

463 :774RR:04/08/08 22:52 ID:comvD4sq
>>460 の疑問は俺も感じるな。
ape もわざわざああいうホイールにしなければ良いと思うのだが。
>>461 の言う通りとすると、ape のホイールは安いのかな。
何だか2、30年前の4輪の「ホイールキャップ」を外したところ
みたいな感じなんだが。


464 :マテ ◆cafeyoAzQI :04/08/08 23:16 ID:Cs0UhrXp
>>463
ジャイロキャノピーのホイールを流用しただけだよ。

465 :774RR:04/08/08 23:23 ID:IKdO+egm
ストリートカフっていう手錠型のロック,
フレームと固定物をつなげるから,けっこう便利だよ。
APEは,男二人いたら余裕で持ち上がるだろうし。


466 :774RR:04/08/09 21:43 ID:RTIo+Llo
ノーマルエンジンに知り合いから貰ったPE20キャブをつけようと
思っているのですが、MJ,SJの番手をどれくらいにしたらいいですか?

467 :774RR:04/08/09 21:48 ID:A60x/5S2
>>466
知らんがな。
そのバイクによって個体差があるんだから、分かるわけない。


468 :774RR:04/08/09 23:09 ID:BwQbBKRg
>>466
あんたさんの住んでる所の気候、海抜でも変わるんだよ
まず、今そのキャブに何番が付いていて、それをつけたらどんな感じか。
まずはそれから

469 :774RR:04/08/10 02:01 ID:JdAY/DO3
rApefile2 出るみたいだね 8月31日

470 :774RR:04/08/10 04:33 ID:OUGjV/kZ
>>469

まじっすかぁ?!!
絶対買う!楽しみだぁ♪

471 :774RR:04/08/10 13:03 ID:mciQNsLn
なんな本高くて買えたもんじゃない・・。
俺は立ち読みでもするか。

472 :774RR:04/08/10 16:03 ID:fn5BQGtg
キジマのフェンダーレスキットに
キタコのロケットミニウィンカーを付けたんだが、全開走行すると
ウインカーの球が切れる。フィラメントが千切れて落ちる感じ。

ウインカーステーにゴムパッキンを噛ませて振動対策はしてるんだが
他になんか対策ないっすかね?

473 :774RR:04/08/10 16:17 ID:3agEBplQ
ape100を初バイクに・・・と思っていたけど、キックしかないのに不安を感じて
結局VTRにしてしまいました。
見かけは一番気に入ってたのですが、おかげで原付二種スレの住人になり損ねた。
セルとかもつけて、ape150とか出して欲しいな。
あの車体で高速は危ないかな?


474 :774RR:04/08/10 16:18 ID:opHCMVS0
あんなちっこいエンジンでセルなんかいるわけねーだろ!

475 :774RR:04/08/10 16:31 ID:3agEBplQ
50CCスクーターなんて大抵セルありますよね。


476 :774RR:04/08/10 17:13 ID:u+VhyjCt
ターゲット層と、コストの関係かな。

わざわざバッテリが要らないようにバッテリレスにしてるくらいだからな。
<俗に言うスカチューンがしやすいように


477 :774RR:04/08/10 17:48 ID:90Q+PS4J
>>473
俺はむしろセルしかないバイクが不安。

478 :774RR:04/08/10 17:50 ID:Bq17X5tA
今カブ乗ってるけどキックだけで十分だとわかったよ。。

479 :774RR:04/08/10 18:43 ID:mciQNsLn
俺は250のバイクも持ってるけど、やっぱセルだけってのも結構不安。
バッテリーが上がってセル回らなくなったら、押しがけしなくちゃいけないし
平坦の道だったら一人ではまずエンジンかけれないだろうし・・。

480 :775R:04/08/10 20:19 ID:zkdkzlZ9
>>479
3速乗りがけは誰でもできる!

481 :774RR:04/08/10 20:52 ID:opHCMVS0
まあ250で平坦路だったら誰でも押しがけできるよ。
以前リッターバイクでセルが回らなくなった事があって(バッテリー破損だった)
何度も押しがけしてるうちにどんどん低いところに行ってしまって
最後はどっちを向いても上り坂という状況で
しかたなくレッカーを呼んだ事があったけどw。

482 :774RR:04/08/10 20:58 ID:90Q+PS4J
バッテリーがあがったとき、4輪と繋いでエンジンをかけるということは
可能?大きさは違えど同じ12Vだし。誰か試した人いる?

483 :774RR:04/08/10 21:00 ID:pre1Ge33
エイプに魅力を感じているのに
セルが無い事を理由に選ばないというのは
大きな間違い、と言いいたい。


484 :774RR:04/08/10 21:04 ID:Z3B2GA8O
>>482
試してやるからエイプのバッテリーが何処にあるのか教えれ

485 :774RR:04/08/10 21:34 ID:t6DxCC7t
そういや、どっかエイプのバッテリーキット出さなかったっけ?

486 :774RR:04/08/10 21:39 ID:mciQNsLn
>>480-481
250クラスだったらできるものなのか〜。
自分は力が無いので正直つらいかな〜と思ったんだけどね。
今度改めてやってみます。

スレ違いsage

487 :774RR:04/08/10 22:03 ID:opHCMVS0
>>482
ハレは車用のバッテリーではアンペア数(?)が足りなくて
始動できなかったと聞いた事がある。
4発バイクのセルモーターだったら
車のセルのほうがトルク大きそうだし
大丈夫なんじゃないかなあ。

488 :774RR:04/08/10 22:45 ID:5o/C2pW/
ヨシキャブに変えたけど
ノーマルと変化が感じられない・・・
セッティングも出てると思うんだけど。

ヨシキャブの人、ノーマルキャブと比べてどうですか?

489 :774RR:04/08/10 23:44 ID:/z0Xst0H
いくらなんでもノーマルからなら変化が出ると思う。
セッティングが合っていると言っているのでそんなに鈍感人ではないと思うが。。。
その変化が最高速と言う意味であれば話は別。


490 :774RR:04/08/11 00:02 ID:wMKxgfea
体の慣れ・・かな?
フルノーマルのエイプと勝負したら余裕で勝てると思うよ。
トルクもあがってるし、高回転まで回るから最高速も伸びてるし。

491 :774RR:04/08/11 01:05 ID:qbY6eYa3
>>485
C.F.POSHじゃなかったかな?
試してみたい気がする。

492 :488:04/08/11 01:50 ID:r895Hd8o
他にもバイク乗ってるからノーマルのトルクが忘れてるのかなぁ?
今度ツレのノーマルエイプと競争してみます。

スプロケ変えてないから最高速は95キロ前後でノーマルキャブとそんなに変わらない。
やっぱキャブ交換だけじゃ最高速はあがんないねぇ。
何丁にすればトルク、最高速のバランスがいいかなぁ?
みんなのスプロケのインプレ聞かせてください。



493 :774RR:04/08/11 01:54 ID:Kur51RGk
吸排気系は一ヶ所かえただけじゃねえ
吸ってから吐き出されるまでのルートすべてを良くすれば
かなり良くなるはず。
ビッグキャブ、ポート研磨、ハイカム、マフラーですかな。


494 :774RR:04/08/11 07:34 ID:BJyqzeig
スプロケ変更は、体重に影響するからなぁ。
ドノーマルから16Tに変えて快適って言う人もいるし、ボアアップしてやっと16Tにして
ちょうど良いって言う人もいるし。


495 :774RR:04/08/11 09:34 ID:7yBZm5oJ
変なエイプ発見
http://se.kcn-tv.ne.jp/users/target/
流用でこんな事もできるんでつね
流用できるタンクで8リッターぐらい入るのないかな?

496 :774RR:04/08/11 14:19 ID:PY/lFAQO
4パラでSoloのタンクつけたの見たよ


497 :774RR:04/08/11 15:50 ID:XzrRCVO3
皆さんのエイプの色はなんですか?

498 :774RR:04/08/11 15:57 ID:G33NIJ88
>>497
私のは、
白タンク、赤フレーム。

499 :774RR:04/08/11 18:40 ID:aU2EVaNf
私のは、
青タンク、黒フレーム。


500 :774RR:04/08/11 18:56 ID:sBlZkp/H
誰かボケて!

501 :774RR:04/08/11 19:21 ID:LLbFAo8W
私のは、
センタンの、アイスクリーム。


502 :774RR:04/08/11 19:45 ID:XmvGor8y
>>500
お前が贅沢言うから>>501がスベったじゃないか!
突っ込みのしようもねーよ!

503 :774RR:04/08/11 19:52 ID:WoK0h08t
>>502
まぁそう言うな

504 :774RR:04/08/11 19:59 ID:sBlZkp/H
>>502
たしかに「あーやっちゃったよ」と思ったが
スルーしてあげてたのに・・・

505 :774RR:04/08/11 20:04 ID:NzBLFaHU
ほしゅ

506 :501:04/08/11 20:34 ID:kR+wHIKO
ヽ(`Д´)ノ ウワアアアアン ゴメンヨ


507 :774RR:04/08/11 21:46 ID:pRfT2W+i
あんま見た目はよくないと思うけど、ゴリラのタンクとかどうだろ?
確か10リットルくらい入らなかったっけ?

508 :774RR:04/08/11 22:16 ID:dEcazBeW
>>507
5リラは9リッターだよ

509 :774RR:04/08/12 04:49 ID:wY/T9lit
僕の膀胱は多分0.7位

510 :774RR:04/08/12 12:19 ID:diA8vnoZ
うーん、色々と関連HP観て回ってるけど、なんかディスク化は色々と手間かかりそうだなぁ。
特にリア。

511 :774RR:04/08/12 12:24 ID:x650SdzU
身長178で、体重60ってエイプ海苔になるには向いてない?

512 :774RR:04/08/12 12:56 ID:NcFv3Zwz
>>510NSRのを移植しる

513 :774RR:04/08/12 13:20 ID:diA8vnoZ
>>512
スイングアームはGクラ入れようと思ってるんだけど、
ディスク化見越すならNSRホイール用買ったほうが無難かな?やっぱ。

514 :774RR:04/08/12 13:47 ID:zBM2Gtlh
>>513
フロントのディスク化の方法が
NSRホイール流用か、純正ホイール用ハブを使うのかを決めれば
おのずと答えは出ると思われ。

515 :774RR:04/08/12 13:55 ID:diA8vnoZ
>>514
GクラのHP探ったら、ノーマルホイールにディスク取り付けるハブ発見しますた。
ってかGクラHP、商品情報まとまってないから判りにくい…。

516 :774RR:04/08/12 15:06 ID:GnivJsvv
>>511

おまえさんとほぼ同じ体格の俺は快適に乗れてるよ。
気になるなら試乗させてもらえば良いんじゃないかな、バイク屋とかで。

517 :774RR:04/08/12 17:01 ID:qD9Vsne3
>>511
んなこと聞いてる時点でバイクに向いてない。

518 :774RR:04/08/12 18:47 ID:ZTIFQ9/7
>>507
たしか、前スレでCL400のタンクを付けているという香具師がいたな。
釣りなのか、本当なのか?w

519 :774RR:04/08/12 19:08 ID:dcEgOZ9j
>>495
折れのHPのアドレス載ってるし。。。
ちなみにCL50のタンクは5.8ℓです。
取り付けには要加工(簡単)

>>507
ゴリラタンクはかなりかっこ悪くなると思う。
モンキータンクを試したとき、かなり斜めに付いた。
フレームが同じゴリラも斜めになるはず。

>>518
CL400はでかすぎそうだなー

NS50のタンク付かないなと考え中・・・
10ℓ入るし。
これだけ入れば耐久レースで3時間ノンストップで逝けるかなー


520 :774RR:04/08/12 19:09 ID:59ckMOJG
赤タンクいない(´・ω・`)
人気ないのかな?近くに赤いない。。
赤タンク黒フレームにしようと思うが
店においてないし。
どんな感じの色なのかきになる。。


521 :774RR:04/08/12 19:31 ID:lSW7WwzP
何で社外エイプ用のいろんなパーツ出てるのに
タンクは出てないのかね〜。
ノーマルの形は確かにカッコいいけど
容量がもうちょっとあればっていつも思う

522 :774RR:04/08/12 20:00 ID:qAG0c7p2
エイプは50kmも走るとケツが痛くなる。
ロングツーリングにはとても向かない。というインプレを見たことあるんですが、
じっさい何kmぐらいのツーリングをこなせますか?

523 :774RR:04/08/12 20:28 ID:sinDpgkW
マメに休めば、日帰り300kmも可能。
300kmって言ったら短いような気がするが、下道なので休憩も入れれば8時間コース。
信号が見通し距離に無いような田舎なら同じ時間内に500km位可能じゃないかな?

524 :774RR:04/08/12 20:29 ID:Yp7llMmt
>>522
気合!!200キロくらいは、なんとも無い。
エイプしかないと思えば大丈夫!!

525 :コーンヘッド:04/08/12 20:29 ID:Lx8ot2fi
たしかに、シートが細いからケツが痛くなるね。
でも、後ろの太くなっている部分に座れば痛くない。
しかし、変な姿勢になるのは言うまでもない。

526 :774RR:04/08/12 22:30 ID:xDd6MUzy
これって車の流れに付いて行けるの?

527 :774RR:04/08/12 22:48 ID:oiHgxdCm
一般道なら車より早いよ〜♪

528 :774RR:04/08/12 23:08 ID:6aONagNR
>>526
体感的な差は自分で乗ってみなきゃわからない。

何処に住んでてどんな道か知らないからな。

529 :774RR:04/08/12 23:14 ID:xDd6MUzy
>>527
そうなの?原付とは違うのね。
でも、車体が小さいからやっぱり車に見下される予感。

530 :コーンヘッド:04/08/12 23:16 ID:Lx8ot2fi
>>529
それは当然。
嫌ならでかいのに乗るべし。

531 :774RR:04/08/12 23:18 ID:6aONagNR
>>529
見下されたくなかったらエリミでも乗れば?

532 :774RR:04/08/12 23:44 ID:l0cxl+Rq
>>529
見下す見下さないは、人間性の問題だろ。
あの大きさで見下されてたら、モンキーはどうなるんだ?

533 :コーンヘッド:04/08/12 23:58 ID:Lx8ot2fi
>>532
あれだけ小さいと、見下す気持ちもなくなるのさ。

534 :522:04/08/13 00:16 ID:CwMMoLul
200〜300km走れるなら十分ですね。
あとローギヤが使い物にならないというインプレも見たんですが、
ローで何キロまで引っ張れます?



535 :774RR:04/08/13 00:46 ID:smVDx9f7
発進用

536 :774RR:04/08/13 02:26 ID:qHLsatue
見下される前に見落とされるw
いきなり車線変更してきたりしたなぁ。わざとはもってのほかだけど。
まあ車の死角に入らないようにしよう

ローで・・・10`とか?セカンド発進したいけど、それだとちょっと力弱い

537 :774RR:04/08/13 03:36 ID:pMGgFCwi
ローで10キロしか出ないって?
どこか壊れてない?

538 :774RR:04/08/13 06:10 ID:U+udvUxp
ウインカーをLEDにしたいのですが
ウインカー球をLED球に換えるだけで良いのでしょうか?


539 :774RR:04/08/13 09:37 ID:ntcnQZNO
>>538
ダメ。リレーを変えないと点滅しない。
電源を直流にしないとリレーが使えない。
めんどくさい

540 :774RR:04/08/13 11:06 ID:U+udvUxp
>>539
分かりました。
ありがとうございました。


541 :774RR:04/08/13 11:34 ID:aFAWEB2f
ローほんと使わないべさぁ


542 :774RR:04/08/13 12:03 ID:riVkrtn1
一速は普通、発進用じゃなかった?
教習ではそう習ったけどな。だから一速であほみたいに回すものじゃない
と思うけど。

543 :774RR:04/08/13 12:35 ID:uspgTNjy
ところでAPEのインナーチューブにNS-1のアウター付けようと思ったら
APEのインナーのトップボルトが緩まんのだが、なんかコツあるんかな?
経験者談求む。

544 :774RR:04/08/13 13:28 ID:pywck7+l
>>543
バイクについている状態で軽く緩めておく。


545 :774RR:04/08/13 15:11 ID:XtW+7fiS
ボアアップしたいけど自分では出来ない、メカに弱いからって香具師いる?
有名バイク用品店とかで、してもらっても大丈夫なのかな?

546 :774RR:04/08/13 15:15 ID:dummcRUu
>>545
ノウハウのあるショップにやってもらうが吉
ポン組みとは違ってくるれす

547 :774RR:04/08/13 17:03 ID:ntcnQZNO
エイプファイル2が8月31日に出るんだって。
http://www.studio-tac.jp/home.html

548 :774RR:04/08/13 17:28 ID:59ChuMls
>>547
>>469


549 :774RR:04/08/14 01:11 ID:X7s+8HXe
ロングスイングアームに交換すると、ノーマルと比べて
どういうメリット・デメリットがあるのですか?

詳しい方、教えてください。


550 :我が名はバイク乗り ◆kZVk5Oz.eE :04/08/14 01:37 ID:Wk5IfVmA
>>521
キタコからタンクでる予定みたいだがいつになるやら?

さて、フロントブレーキのディスク化だが
KSRの倒立サス入れてる漏れはどうすればいいやら。
キャリパーサポートがないんだよな。

551 :774RR:04/08/14 01:53 ID:ioJc18zD
>>550
GクラフトからKSRフォーク用のステムと
キャリパーサポートが出てるよ。
ホイールはNSRにする必要があるみたいだけど。

552 :774RR:04/08/14 01:57 ID:ioJc18zD
あー既にフォークが付いてるならステムは不要ですな。

553 :774RR:04/08/14 02:18 ID:cPQ1X4XR
アルミタンクならどこかから出てなかったか?
漏れは軽くて丈夫なFRPタンクが欲しいがね。

554 :774RR:04/08/14 04:20 ID:eYYhF6h1
>>549
メリット:直線安定性が良くなる。
デメリット:曲がりにくくなる。同寸より重くなる。

555 :774RR:04/08/14 07:27 ID:RSny29kx
通勤の足にしようかと購入検討中なんだけど
これって最高速どれぐらいなの?
100KMは出るの?
それと振動はどんなもんでしょ?
教えてエロい人

556 :774RR:04/08/14 07:36 ID:dj3baIvX
>>555
とりあえず制限速度以上は出る。

557 :774RR:04/08/14 08:00 ID:gPaolv+5
>>553
アルミタンクはビッグシーダーから出てる。
FRPタンクもどこから出てた。
たまにヤフオクで見かけてた。

558 :774RR:04/08/14 08:08 ID:3BpbTLUE
>>556
それで釣れますか?

559 :774RR:04/08/14 08:12 ID:dj3baIvX
>>558
100も必要か?
最高速巡航は危ないし、それ以前に時間がかかりすぎるから使えないぞ。

560 :774RR:04/08/14 09:29 ID:gPaolv+5
>>553 >>557
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24570885
見つけた。FRPタンク

561 :774RR:04/08/14 09:31 ID:fg4m2NCh
速度で重要なのは最高速度ではなくて、実用速度。
散々引っ張って出る速度なんて使い物にならない。それを考えるとApe100は80km/h位。


562 :774RR:04/08/14 09:51 ID:Qp8hpXw9
高速乗れねえんだから、80km出れば十分だろ。
北海道以外ならな。
 
北海道の一般道は流れ速いな…


563 :774RR:04/08/14 10:51 ID:GwDvEjdo
現在9年落ちのアドレスV100を下取ってエイプ100・カブ90・ベンリー90を考えてます
実際のところエイプ100の燃費ってどうですか?

564 :774RR:04/08/14 11:32 ID:47NEO3C/
燃費は良いらしい。


565 :774RR:04/08/14 14:59 ID:M37A71bv
俺のは悪い時で35km/L、良い時で45km/L
キャブとマフラーは替えてある

566 :774RR:04/08/14 18:40 ID:E7tn8dO0
>>563
ノーマルなら50km/L

567 :出来たー!:04/08/14 20:33 ID:xwjlNAHJ
前後ディスク化完成!

568 :774RR:04/08/14 20:44 ID:aQ8B7dWC
漏れは、ウィンカーのプッシュキャンセル化終了!

569 :774RR:04/08/14 20:46 ID:cXkz3faZ
おれのちんこ10年たってもフルカウルのまま!

570 :774RR:04/08/14 22:12 ID:iEhOzxBm
>>568
オリジナルでは違うの?


571 :774RR:04/08/14 22:26 ID:7Za0Gn2U
>>570
同じだと思う?

572 :774RR:04/08/14 22:28 ID:be/T8rmU
>>570
エイプ持ってないの?

573 :774RR:04/08/14 22:30 ID:P1bQe+j1
エイプってNランプないの?

574 :774RR:04/08/14 23:10 ID:sDuvilRI
あるよ〜
50ではNとスピード 100ではNとハイビーム

575 :我が名はバイク乗り ◆kZVk5Oz.eE :04/08/15 00:33 ID:UsXZMVMv
>>551
情報サンクス!
早速、手配してみよう。

576 :570:04/08/15 01:06 ID:QJyaWMEQ
>>571-572

ape 持ってないんです。


577 :774RR:04/08/15 01:45 ID:0uqmiUT+
>>576
バイク屋で実物を見てみるのがいいと思いますよ。
基本的な事なら、ホンダのホームページにも情報ありますし。

578 :774RR:04/08/15 14:45 ID:1mu1tldn
雨の日は絶対乗らないと決めてたのに、夕立でぐしょ濡れになっちゃた(ノ_<。)うっうっうっ


579 :774RR:04/08/15 15:30 ID:KQqndWvi
めちゃ濡れでした 寒い〜

580 :774RR:04/08/15 19:09 ID:kLhDJlJH
100に50のシート(ノーマル)使ってるんですけど、シートの後ろから
フレームが見えてカッコ悪いんですよ。なんか上手な処理方法ありますかね?
100のシートは間延びしててカッコ悪いし・・・フレーム切断しても問題
ないですかね?やってる人います?

581 :774RR:04/08/15 20:10 ID:CqIzRH1y
>>580
ツーリング時には、飛び出たフレームに小さなバックを付けて工具入れにしています。
だけど、フレームが見えていてもカッコ悪いとは思わないけどなあ。




582 :774RR:04/08/15 20:30 ID:btrWu2LD
セカンドバイクにエイプ100使ってる。
片道200kmの帰省にエイプ使った。
寄り道や遠回りして往復700km。
知り合いに話したら
『ばか?』『おまえはコゾ−か?』『免許取り立てのガキみたい』
等等散々な言われよう。
(車、大型バイク有りの30代)
エイプのおもしろさ力説したけど理解されず。

なんか、くやしい

583 :774RR:04/08/15 21:58 ID:kLhDJlJH
>>581
そうか!その手があったか!昔のオフ車に付いてたようなものですね!
さっそくさがしてみます。ありがとうございます。

584 :774RR:04/08/15 22:08 ID:1mu1tldn
>>580
俺のレース用エイプはカットしてるよ。
まったく問題ナッシング
シートレールの剛性よりスイングアーム周りの強度不足を感じる。

585 :774RR:04/08/15 23:35 ID:p2Srk4Yk
今日、自校の卒検受かったので明日免許書き換えして
やっと俺もエイプ100デビューですよ(=´∇`=)
これからお世話になると思うのでよろしく

586 :774RR:04/08/15 23:47 ID:gmF6N1uY
俺も初バイクに・・・と思ったけど、高速に乗れた方が?
とか思い出して結局VTRにしてしまった。
将来二台持つ余裕ができたらまた考えたいけど、
そのころまでape あるかなあ・・・


587 :774RR:04/08/16 07:50 ID:o8dn4rlE
APEいいけど・・・車体小さ過ぎ
昔のCBX125Fぐらいの車体だったら即買いするんだけど。
体の大きい俺にはYSRに跨ってるみたいだった。

588 :774RR:04/08/16 09:13 ID:3hnTFMMq
473=586

589 :774RR:04/08/16 12:49 ID:UEehvgjR
>>582
その気持ち理解できるよ。

590 :774RR:04/08/16 13:50 ID:S3nqjD8s
発注したけどホンダはまだ盆休みのようだ…orz

591 :586:04/08/16 16:35 ID:nD1ZqkJu
>>588
同じことを書いたのを忘れていた(w
でも本当なんだよん


592 :ちび黒エリミ糊:04/08/16 17:23 ID:bQDDtH6c
馬の品種は違うが、漏れもちびエリミで数百キロ走るよ。
その知り合いって多分バイク糊じゃないんだよね?

原二ってのは、それ程苦労なく数百キロ走れる最低限の
乗り物だと思ってる。

天候が悪い時は別で、その場合は二輪車全般がマゾな
乗り物に化ける(w

593 :ちび黒エリミ糊:04/08/16 17:25 ID:bQDDtH6c
↑>582,589

594 :774RR:04/08/16 19:21 ID:j8BoqUFi
>>582
 漏れも気持ちはよくわかる.

 漏れは,大型V4では,夏は熱すぎ&狭い峠道には入っていけなくなったってことで,
通勤用を兼ねてApe発注した.もうすぐ納車なので楽しみだ.もちろん4輪もあるよ.

 一昨年の試乗会で,全く期待しないで乗ったApe100の理解不能な面白さが忘れられずに
ついに買っちゃった.これで,ABS&DCBSに,FIでダイレクトイグニッション,プロアームに4灯
ヘッドライトの何でもありのてんこもりの車体と,バッテリーレスでキックスタートの対照的な
2台体制になるわけだが..

 2輪の面白さは排気量には比例しない.知ってる人は知っている.知らない人は,覚えてね...
といっても,2輪に乗らん奴には永久にわからんだろうな.

 >>582よ,理解者はいるぞ.めげるな.

595 :774RR:04/08/16 19:31 ID:5hajBo+v
今ヤフオクにエイプ100がもう一台組めるほど(フレーム以外)同じ人物から出品されているけど、
事故車かなぁ。エンジンとメータの紹介には3000kmって有るけど。

596 :582:04/08/16 20:22 ID:YNaWGbtY
藻前ら、アリガト!(´▽`)
力付けられたよ。

知り合いは、バイク海苔でつ
最新、大型、SSに有らずんばバイクに有らず、みたいな片寄った考えしてる香具師
いい香具師なんだが、あの考えだけはちょっとね〜

594の言う通り、知ってる人は知っている、と言う事ですね


597 :774RR:04/08/16 20:44 ID:T5AC8n7j
>>582
漏れはバイク全然乗らない30代だけど>>582の気持ちは分かるよ。
>>594
四輪の面白さも排気量に比例しないから閉鎖的にならないでくれ。

598 :774RR:04/08/16 22:16 ID:vp/lCfuS
エイプの全幅770mmって、これじゃビグスクと変わらんじゃないか。
じっさい乗ってて不便??

599 :774RR:04/08/16 22:18 ID:hIWMP1tp
ハンドルが出てるなぁと思う。。。
たまーにひっかかったりするけど、無理なすり抜けしなきゃ問題なし


600 :774RR:04/08/17 00:27 ID:N13aWa9X
600get

601 :名無し尺尺:04/08/17 04:28 ID:rn43xSag
>>596
いい大人が「でつ」とか一点じゃねーよ(waら
いや、「です」のほうがいいんじゃないかと・・

602 :774RR:04/08/17 10:07 ID:wcizVPnl
いい大人がwaらとかいってんぢゃ(r

603 :774RR:04/08/17 13:30 ID:eQ1s6yNB
ここはエイプスレらしくチンパンだらけですが何か

604 :774RR:04/08/17 19:07 ID:/B+t92z0
チンパンの様な頭のいいやつが多ければいいけど、
大概が普通のサル並だからな

605 :774RR:04/08/17 20:32 ID:/veiMW7f
リザーブタンクはどれぐらい入るの?

606 :コーンヘッド:04/08/17 20:49 ID:Q0Zvrlbq
右タンクと合わせれば、約1リットル。

607 :774RR:04/08/18 00:14 ID:SFhN0cnZ
1リットルなら十分だな。燃費いいみたいだし。
エイプ50の黒見たけどカッコよかったな。
買うなら白!って思ってたんだけど、悩むな。


608 :774RR:04/08/18 00:34 ID:27IA/btA
エイプ100が納車を迎えたので
取りに行こうと思うのですが
ラダーレール無しでエスティマに車載できますでしょうか?
それと固定しないとやばいですか?

609 :774RR:04/08/18 00:45 ID:F2Qs7HcK
>>608
バラしてから乗せれば

610 :774RR:04/08/18 05:23 ID:uUehgbW5
apeに手間を惜しむな

611 :774RR:04/08/18 07:15 ID:YFUjO9dR
俺のエイプ錆びてきた。

612 :774RR:04/08/18 15:11 ID:x7mqBpGc
メッキエイプ発売きぼん

613 :774RR:04/08/18 16:11 ID:ms33Tf9T
グラブバーつけるとタンデムの安定感って変わりますか?

614 :コーンヘッド:04/08/18 16:16 ID:+zuvGqkG
>>613
変わりすぎる。
二ケツで安全性を求めるなら付けた方がいい。

615 :774RR:04/08/18 18:48 ID:eidzjbEc
グラブバーつけてるけど全体が締まる感じがしていい〜
二人乗りも難なく。

616 :774RR:04/08/18 19:16 ID:sUcTIDeW
>>608
せっかくの納車なんだから電車かバスで行って
乗って帰ってくるにきまってるじゃん!

617 :774RR:04/08/18 19:37 ID:Jg/tR8gW
>>608
わざわざ固定しないといけないか聞くくらいだったら大人しく乗って帰れ。

618 :774RR:04/08/18 20:16 ID:xF6dWUpT
はなさか先生のHPって無くなっちゃたの?
参考にしようと思ったら無くなっていた。。。保存しておけば良かった。


619 :774RR:04/08/18 20:38 ID:UxdHxLXj
なくなったねー。
バッテリー搭載とかかなり参考になったのに・・。

620 :608:04/08/18 22:17 ID:27IA/btA
>>609
バラせば何でも乗るじゃなぁ〜い?
車格的には大丈夫だと思うんですけど前輪持ち上げるの重いですか?
>>610,616,617
ご意見有難うございます。でも他の方法ないですかね?
ヘルメット持ってバスや電車に乗るのって恥ずかしくないですか?
僕はエイプで一般道を走るのもちょっと恥ずかしいです。
もうお前はエイプに乗るな!とか言わないでくださいね・・・

621 :774RR:04/08/18 22:27 ID:CzRxGA9S
人目気にしすぎ。皆そんなに他人のこと気にしてませんよ。


622 :774RR:04/08/18 22:28 ID:oHrQlf6D
>>620
ヘルメットかぶったら顔見えにくいから、おまえさんが誰か分からない。
だからへっちゃらだよ。

623 :774RR:04/08/18 22:34 ID:1IPXFQVR
>>620
別にヘルメットを持っててもなんとも思わないが。
君はそんなに人に見られるような格好してるの?

624 :774RR:04/08/18 22:53 ID:72ZN0lZr
>>620
おれも気にしすぎだと思う。
エスティマなんか乗ってるってことは、
けっこうな歳で、それ気にしてるってこと??
おれ30代だけど、ヘルメット持って電車で納車しに行ったよ。
毎日エイプ乗ってるし、下手なカスタムでおっそいTWとか飄々と抜いてきます。

625 :774RR:04/08/18 22:53 ID:TyfnEK2L
>>620
どーしてもヘルメットとか持って歩くの嫌なら
事前に車でバイク屋に行ってヘルメットを置いておくのはどう?
それもダメなら宅急便で送っておくとか。

626 :774RR:04/08/18 23:18 ID:0L0tOSNS
>>620
何か、やましいことでも?w

627 :774RR:04/08/18 23:42 ID:PP/kNhs1
>>620
せっかくだからヘルメットも新品買えよ

628 :774RR:04/08/19 00:11 ID:q0i/eJyV
>>608=620
>僕はエイプで一般道を走るのもちょっと恥ずかしいです。

 ちなみに納車後はどこを走るおつもりで?

629 :774RR:04/08/19 00:17 ID:XHizCnEO
こういう少し頭が変な人が
エイプやエスティマで公道を走ってるのか・・

630 :774RR:04/08/19 00:47 ID:4XqBPxVl
こらこら

631 :774RR:04/08/19 00:52 ID:M7migwFw
エイプってこんな奴等が乗ってるのか。
そりゃ恥かしくなるね。

632 :774RR:04/08/19 02:46 ID:arT+HnBG
なにもそこまで(ry



633 :774RR:04/08/19 11:35 ID:KYOFAWSg
折れもエスティマ&エイプ乗りでつ(鬱

634 :774RR:04/08/19 12:03 ID:z286Tq21
APE100って
ちっちゃいけど、年齢層広い感じだね。
デカいバイクから乗り換えたり、セカンドとして乗ってる
ひとも多そうだし。

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