5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

原スクで100km/h出したことのあるヤシ

1 :名無し:04/07/11 11:10 ID:vTBPnJWD
50ccスクタで100km/hを出したことのあるヤシ、大いに自慢してくれ。
ミッション車は出入り禁止汁!

2 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:11 ID:Q44rzR+v
俺が2だったら、>1はチンコがフルカウル

3 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:12 ID:JCO41tiG
2速でーも3ダル

4 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:14 ID:Q44rzR+v
>3
なんか両面待ちみたいでずるいなww

5 :スーデラ:04/07/11 11:19 ID:nae4TmzT
あっそ 5もらっとくよ

6 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:20 ID:AEhcgVuc
下り坂じゃだめ?

7 :名無し:04/07/11 11:25 ID:vTBPnJWD
>>6

下りでもいいんでないかい

8 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:27 ID:Q44rzR+v
>5
もうIDからして萎えてるな。

9 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 15:24 ID:iJe/UzF4
ビルの屋上から降下するのはあり?

10 :名無し:04/07/11 19:57 ID:vTBPnJWD
まあ、一応道路の上でと言うことで・・・・

11 :名無し:04/07/11 23:12 ID:vTBPnJWD
ageときます

12 :774RR:04/07/12 03:46 ID:ZD3Bauv1
この様子だと100q/h出した香具師は居ないのか・・・

まあこんな乗り物でそんな速度で走行していたらブレーキなどを含め構造上自殺行為なんじゃないのか?

13 :774RR:04/07/12 16:59 ID:xwRyK7dS
メーター無いのに100km/hってどうやってわかるの?

14 :774RR:04/07/12 17:12 ID:g9sqMrmw
漏れはでかいバイクに横について走ってもらう。
エヴォですが平地で86`限界。くだりならもっといってると思うけど測ったこと無い・

15 :774RR:04/07/12 17:22 ID:CBdBGVQv
井荻のトンネルで深夜やれば
風もないし

16 :774RR:04/07/12 17:26 ID:QNjRc9ZL
俺は今度130まで回るメーターつけるけど
いったいどうやってだせってんだよ

17 :774RR:04/07/12 17:29 ID:qO3PvoGN
原すくって2種もあり?
2種ありなら俺のは軽く出るよ

18 :774RR:04/07/12 17:32 ID:nYvBYzzu
>>17
なしに決まってんだろ

19 :774RR:04/07/12 18:06 ID:qO3PvoGN
>>18ショボーン
でもね、俺の2種を最高速付近で抜いていく50を乗ってる香具師は友達に居るよ。
チャンバーが五月蝿いけど。

20 :774RR:04/07/12 18:38 ID:EFIZnNiG
15年近く前アクシスにプーリー交換、ハイギア組んでメーター交換
下りで95キロくらいじゃなかったかなあ


21 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/07/12 22:41 ID:Z/NC7H36
 |  | ∧
 |_|Д゚)  90なら吸排気系純正流用チューン+ハイスピードプーリーぐらいで
 | T|[|lllll]) 100km/hいくぐらいだから
 | ̄|∧| 〜♪ 50でももっと派手にチューンしたやつなら100km/hぐらい出るんじゃない?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
要はたぶん8馬力ちょっとぐらい出てればいいんだよな

22 :名無し:04/07/12 22:48 ID:TRx0thMC
まあ、原付二種も認めていいかな、と・・・・
但しスクタに限る。

23 :774RR:04/07/12 23:11 ID:cwi5Ic5y
>>22
ダメだって。今時の原二なんて軽いチューンだけで100km/hオーバーだって。
台湾スクなんかハッピーメーターを差っ引いても全機種ノーマルで100km/h出るし。

24 :名無し:04/07/12 23:27 ID:TRx0thMC
>>23

そうか・・・。
やっぱり二種は出入り禁止汁!

25 :774RR:04/07/13 01:54 ID:aFaUO/Hl
デジタルメータで計れよ しかも坂道は×だろ ハードル低く設定してて恥ずかしくないの?

26 :774RR:04/07/13 02:09 ID:P5l+iiGg
スクーター、メーター読み、50cc以下、平坦路ってとこだろな
この条件だと100km/hって結構な壁になんだよな

27 :774RR:04/07/13 02:43 ID:U2g7Vo44
で、100km/h出してどーすんの?

28 :774RR:04/07/13 02:47 ID:DsWZe9R3
ほくそえむ

29 :未来の1002 ◆3OVeEJvHVs :04/07/13 03:01 ID:CXqxjh1b
俺のエリミ120km/h出ますよ。

30 :774RR:04/07/13 13:23 ID:yIgepJ/5
>>22

アドレス110なんか、ドノーマルで100キロ出るんだから、2種認めたって意味ないだろ。

31 :774RR:04/07/13 16:15 ID:fC9pwdHr
>>27
赤キップを貰う

32 :774RR:04/07/13 16:28 ID:6q5IOf3g
>>29
原二の上にマニュアルだろが

33 :774RR:04/07/13 20:00 ID:CSNSQk0U
今のところ90は越えた

34 :名無し:04/07/15 08:48 ID:5SXWQuwT
age

35 :774RR:04/07/15 08:53 ID:SdpsAz1T
俺さあ、神カスタムしたミントで110キロだしたほ

36 :774RR:04/07/15 08:58 ID:npWX36HB
orenoセピア,V100enjinnnosetakarayoyuussu.

37 :RC-112:04/07/15 09:37 ID:YIUXLKPB
むかしの株レーシングとか130km以上はでてたみたい。


主要諸元
■エンジン 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク40.4×39mm 排気量49.99cc 圧縮比10.3 
潤滑方式ウエットサンプ オイルポンプ方式プランジャー 気化器形式京浜RP25-P1 点火方式マグネトー
■性能 最高出力8.5ps/13500rpm 最大トルク0.46kgm/11500rpm 最高速度130km/h以上 
最小回転半径3.34m 制動停止距離5m(25km/h) 登坂能力17゜

http://www.honda.co.jp/SEEVERT/gallery/08_cr72/


なんと50ccの排気量に二気筒DOHC4バルブのエンジンを投入してきたのであった。それがこのRC112である。
最高出力は10PS,9速の変速機を介し、その62.5KGの車体を140km/hまで引っ張った。
レースではスズキ勢のトラブルによりランクアップしたトミーロブがトップでゴール。

http://www.google.co.jp/search?q=cache:KkFrpy3gTsYJ:www3.justnet.ne.jp/~myu-gi/clbman29.html+cr-110+2%E6%B0%97%E7%AD%92&hl=ja


38 :V:04/07/15 09:55 ID:YIUXLKPB
三気筒もあったみたい

http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/rp68/rp68-honbun2.htm

39 :774RR:04/07/15 11:49 ID:jth1qDmq
中免とって2種乗ればいいだけのこと。
100ccならすこしいぢれば100kmでるし。

50スクタでは駆動系の構造上、無理だぽ。

40 :774RR:04/07/15 14:11 ID:0dFDNqvw
メーターの精度が悪いって言われるかも知れんけど、
アプリリアのSR50(水冷)でメーター読み110km出たよ。

41 :774RR:04/07/15 14:13 ID:/dUdLy9P
回転上げればイケる。

42 :774RR:04/07/15 15:44 ID:yqaYZoA/
>>39
むりじゃないぽ
DNA50はノーマルだと牙を抜かれている腑抜けだが
キャブのインシュレーター外してマロッシのマルチバと
チャンバー組んだら100キロは余裕らしい。

43 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/07/15 19:44 ID:fArtbYcp
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>35 規制前仕様に改造した初代JOGで70km/h出しただけでも
 | T|[|lllll]) 大層なスピード感だったのを覚えてますが
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
今なおアレを超えるスピード感を体験したことが無い(w
そゆ意味では当時のチューニングスクーター乗りてーのはまさにライトスタッフだな

44 :774RR:04/07/15 20:35 ID:yqaYZoA/
>>43
>そゆ意味では当時のチューニングスクーター乗りてーのはまさにライトスタッフだな
初代JOGをこないだ見たんだけど、ほっそいフロントフォークに小さなドラムブレーキ
ようこんなので70km/hも出してたなぁと思いまつ。

今のチューニングスクーター乗りはちゃんと足まわりも強化してるし
パワーもあるが、それを止めれるだけのブレーキ性能をちゃんと持ってるのが多い。
原付でそんなの必要か?なんてチューンしてる人もいるし(DIOにニッシン対向4ポッド+190mmディスクとか)

45 :774RR:04/07/15 20:57 ID:bkKpfCYH
今の原付の0−50mの最速タイムって3秒チョイらしいな。(今日どっかの雑誌で見た)
ちなみに04R1が3秒2程度。リッターSSより速いらしいぜ。

46 :774RR:04/07/15 21:08 ID:npWX36HB
>>45
R1の3秒2だと50m通過時に軽く100`オーバーしてるよな。



まじねたでつか?

47 :774RR:04/07/15 21:20 ID:bkKpfCYH
マジネタだよ。なんかモタードと対決!みたいな企画の雑誌だった。
R1の件は新垣ってプロが絶妙なスタートきって3秒2だった。

スクーターの0−50mは排気量が50ccのままだったかは忘れたけど・・・

48 :オーバー、100:04/07/15 23:35 ID:TluDVeFZ
もっと早いのありましたら、よろしくお願いします。
最近のも!


[[[ 50cc最高速度 ]]]

@スズキ RP68
19.0PS/19000rpm 最高速度180Km/h
http://www.iom1960.com/other/all-machine-spec.html

Aスズキ RK-67
17.5ps/17,300rpm 最高速度176km/h
http://www005.upp.so-net.ne.jp/seevert/hist_rk67.html

Bホンダ RC-116
14ps/21,500 最高速175km/h以上
http://www.honda.co.jp/SEEVERT/gallery/05_rc115/


49 :名無し:04/07/15 23:44 ID:5SXWQuwT
>>48

一応スクタ限定なんでつが・・・・
こんなのキボンヌ

http://silver.jpg-gif.net/bbsx/39/img/73670.jpg

50 :774RR:04/07/15 23:57 ID:yqaYZoA/
>>47
http://www.ss1-32mile.com/

51 :774RR:04/07/16 09:41 ID:rOruwPnF
1よそんなことしたら逮捕だろ
罰金いくらなんですか

52 :774RR:04/07/16 09:42 ID:46R601HX
くだらん

53 :名無し:04/07/16 18:06 ID:wQZNwxLX
>>51

ポリに見つからない限りタイーホは無い。
・・・って釣られてるのか?

54 :774RR:04/07/16 18:09 ID:ldCydZkQ
そろそろ
「通報しますた」
と叫ぶ香具師が出てくるころだな

55 :774RR:04/07/16 19:00 ID:zmGk3TOq
通報しますた

56 :774RR:04/07/16 19:10 ID:yEvQFaTT
↑ひねり無しかよ!ツマンネ

57 :774RR:04/07/17 14:58 ID:i+Xv6x+D
通報すました

58 :名無し:04/07/17 16:48 ID:uXw5Wz0e
age

59 :774RR:04/07/17 17:01 ID:a52wo+eK
通報すまた

60 :774RR:04/07/17 17:07 ID:5xWMDNgR
痛風しますた・・・

61 :774RR:04/07/17 17:10 ID:TOE/3Mt0
旧ZRでCDI プーリー 旧型ゼロチャン、ギャラ これで105でた 

62 :名無し:04/07/17 17:12 ID:uXw5Wz0e
>>61

キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!

63 :774RR:04/07/17 17:15 ID:xlwrpeTg
 ./               \
    /__.___________ヽ
      \ |        。    |__ノ
        |::    ,,,.....    ...,,,,, |
        ,ヘ;    ,,-・‐,  ‐・= .|
       (〔y    -ー'_ | ''ー |
        ヽ,,,,    /(,、_,.)ヽ .|
         ヾ.|   ヽ-----ノ / <やっぱZRはえーよ!
          \   ̄二´ /
   チリン♪    人   ....,,,,./ヽ、
       ,...-'"■|:|彡''" /'■ ヽ、


64 :774RR:04/07/17 17:26 ID:DvUz2RrH
CDI、プーリー、ハイギヤ、ボアUP、Bキャブ、チャンバーで100km/hは出る。

65 :774RR:04/07/17 17:50 ID:0rlpF0jt
ボアうpしてどうする・・・

66 :774RR:04/07/17 20:00 ID:Yp0SpM9S
旧ZRでCDI、プーリー、チャンバーこれで100k出る。特にチャンバーに変えると
あっけなく出る。

67 :774RR:04/07/17 20:12 ID:W+Iw4ETs
アホ共が必死だなw
まあ頑張って金使ってそのチンケな乗り物であっさりアボーンしてくれ
くれぐれも周りの善良な人を巻き込まん様にな
アホが芯で(棺)桶やが儲かるw 多少の経済効果はありそうだw


68 :774RR:04/07/17 20:19 ID:X1EKS3+x
>>67
うむ。その通りだ。50cc如きで100km/hも出すもんじゃない。

69 :774RR:04/07/17 20:25 ID:hbz3G/mc
俺のSR400はノーマルで140KMでる。

70 :774RR:04/07/17 22:11 ID:xMo4S8+Q
7psのJOGにZEROのチャンバー、パワフィル、リミッター解除、WR、センスプ
交換でセッティング最高速寄り(実はうまいこと出せなかった)で95kmでました
から50ccで100kmは可能だと思う。

71 :774RR:04/07/17 22:51 ID:qmcXKZF3
>>69
当たり前やんけ

72 :名無し:04/07/17 23:22 ID:uXw5Wz0e
>>70

最後の5km/hが難しいのでは?

73 :774RR:04/07/17 23:33 ID:wz7yM0lS
>>72
まだ、やれることはいぱーい残ってるからいけると思うけどな
キャブの大径化とか、ハイギア組むとか。

74 :名無し:04/07/17 23:35 ID:uXw5Wz0e
レース仕様でもいいから、100km/h出した人いないかな?
もっともレース仕様だと大抵ボアうpしてるか・・・・


75 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/07/18 01:25 ID:v9UNNF2R
 |  | ∧
 |_|Д゚)  いや野郎共4stターボなら1cc1馬力が技術目標な訳ですよ
 | T|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ターボ時代末期のF1はホントにその領域に達してたしな<1500ccで1500馬力
#2stなら500ccで200馬力とかの方向で

76 :774RR:04/07/19 11:04 ID:5MWNYUBs
(^ิД^ิ) ギャハハハハーッ

77 :774RR:04/07/20 00:43 ID:r3vvwAuO
高速を出せるようにすると加速が落ちる

78 :名無し:04/07/20 21:56 ID:9Ua/MbvL
age

79 :774RR:04/07/20 22:11 ID:pvzfaf1t
ノーマルレートのセンスプに変えてローラーやり直せば多分出る。

80 :774RR:04/07/20 22:13 ID:Z1YMPEDX
燃料変えれば簡単じゃん


81 :774RR:04/07/21 01:21 ID:uVfnSxFc
去年の12月頃、ライブディオZXでメーター読み100km/h以上出しましたよ。
もちろん一般道。片側3車線でストレートの長い道路。路面はかなり綺麗です。
だけど信号も何個かあるし、時間帯によっては車の量も多い。
でも、ある時間帯に走ると信号に引っかかりにくいことが分かったので
そこの道路を何度も走ってました。

改造点
CDI…DAYTONA デジタルCDI
チャンバー…WJユーロチャンバー
クラッチ…ZERO 軽量強化クラッチ
ブレーキ…DAYTONA 赤パッド
ベルト…DAYTONA 強化ベルト
プーリー…DAYTONA ハイスピードプーリー
エアクリーナー…ターボフィルター
メーター…ZERO 130キロメーター
タイヤ…F:DUNLOP D306
R:ミシュラン S1 (3.50)
あとは、DAYTONAのセンタースプリング (ノーマル)と
カーボンのインテークチャンバー。それとタコメーターが付いてました。
それと、リヤスポイラーやミラーなどを取り外してほんの少し軽量。

82 :774RR:04/07/21 01:23 ID:uVfnSxFc
>>81の続き

取り付け&セッティングは全てバイクショップ任せ。
ずっとお世話になっているショップなんであっさりとOKが出た。
ウェイトローラーのセッティングは5.5x6。キャブセッティングは不明。
でも、何度も走ってたから、多少WRは削れてたかも。

完成してから何度も同じ道路を走ってましたが
スタートは完全に捨てたスクーターだったので
スタートが遅すぎて後ろから追突されかけたり
スピードが出てる時に限って、前の方に一般車が多くて減速しざるを得なかったり
途中で信号に引っかかったり
パトカーや白バイと遭遇したことも何度かありました。

そしてある日、毎回のように3桁目指して走っていたら
いつもの道路で中型のバイクが走っていたので
『勝ちたいな〜』と思ったが、あっさり負けた。
でも、そのバイクを追いかけるように走っていたら
いつの間にか100km/h超えた。中型のバイクには追いつけなかったが
そこで目標は達成された。数日後も何回かチャレンジしたが、3桁出ることは無かった。

83 :774RR:04/07/21 01:25 ID:uVfnSxFc
>>82の続き

今、その原付は廃車にしてしまいました。
走行距離も1万近いし、車を買ったので…。
唯一 心残りなのはデジタルメーターを付けておけば、記録残せたのになぁ〜とそれだけです。

これから100km/h超え目指す方へ…。
かなりお金かかります。w
自分で何もかも出来る方は、そうでもないかもしれませんが…。
原付より上の免許がある人は、ボアアップやエンジン乗せ変えた方が楽かも。
私は、学生時代に取った原付免許と、20歳過ぎてから取った普通自動車免許のみなんで
ボアアップなどはしませんでした。ピストンは少し削ってあったかもしれませんが…。
あとは少しでも自分の体重を減らすこと。
走りに行く時は、ガソリンは満タンにせず100円以上200円以下で。


そういえば最近、100km/h超えのため走っていた場所で
ゼロヨンでもやってそうなアプリオが
私の時と同じような服装で走ってました。
多分、あっちの方が100km/hに到達する時間は短いだろう。
200メートルもあれば十分ではないかと思うぐらい加速も良かった。
スタートでウィリーしそうになってたし、道路の隅の方にバイクを載せてきたと思われる車が止まってたし。
見た目も公道走ったらマズイだろって感じのアプリオだった。
私のみたいに、一見マフラー交換のみのスクーターとは大違いだった。


かなり長くなりましたが、100km/hは超えれます。
私の場合は、かなり長いことアクセル全開にしてましたが…。
これから挑戦する方がんばってください。

84 :774RR:04/07/21 03:58 ID:ML63ZkX9
>>81-83
長文乙です。
やっぱりハイギア組まずにリアを3.50にしてるのがポイントかな
それでもスタートはだめですか・・・
加速と折り合いが難しいんですよね
だけどそれだけいじって1万キロもいかずに廃車にするなんてもったいな過ぎますよ


85 :81:04/07/21 13:31 ID:uVfnSxFc
>>84
スタートは遅かったんですが、20km/h超えたら
一気に加速し出すんです。たぶんユーロチャンバーのせいかと…。

スタートの遅さをカバーするために
インテークチャンバーを付け、クラッチも交換しましたが微妙でした。
リヤ3.50の理由は、たまたま店においてあったからです。

手放したのは、車をローンで買ったため そっちでお金がいるので
街乗り仕様に戻す料金が払えそうになかったから。
あの状態で普段乗り続けるのは、かなり無理があります。
チャンバーは凄い音してるし、出だしが遅いので他の車に迷惑がかかる。

変える部分はマフラーだけですが
キャブセッティングとWRも変更しなければいけないので
3・4万はかかると言われ、手放すことを決意しました。

手放したのは今年の初めでしたが、しばらくたってから
規制前のノーマルマフラーとセンタースタンドを付け、売りに出されていた。

86 :774RR:04/07/21 16:44 ID:tJCMVpDz
10年位前にアプリオベースでAXIS90+ボアアップ+水冷ヘッド
ベリアルマフラー+PE24+ハイギア+ハイプリ+強化クラッチその他で
「基地害な」スクーターなら余裕で(ry


Σ(゚д゚) エッ!? オヨビデナイ!?

87 :名無し:04/07/21 21:15 ID:NV8roD2c
>>81->>83

すごい!

根性あるな、藻前様。

88 :774RR:04/07/21 22:18 ID:rhT1ox+Z
改造費で原2かえるってのは禁(ry

89 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/07/21 22:31 ID:QPdDT0Ao
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>81 結局バランス良く性能出すには
 | T|[|lllll]) 2種スクーター辺りの方が無難だという事ね
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ていうか素晴らしい状態だったら
そのままヤフオクに出して結構いい値段がついたかも

90 :名無し:04/07/21 23:03 ID:NV8roD2c
>>89

大型免許があるのに、金をケチって2種を買わずに1種を買った漏れとしては、
今さら2種は買えない。

書類チュンでもするか・・・

_| ̄|○

91 :774RR:04/07/22 00:05 ID:fRVenKwE
縦DioSRで4,5年位前に100kmくらいだしたことあります。

あの頃の回転重視スクーターはやれば出ると思いますよ。

記憶にある改造ポイント
ヘッド面研、ポート加工、エアクリ加工、初期Dioマフラー加工、DJ-1用ファイナルギア
プーリー加工、クラッチ軽量化、3.50TT91くらいでしょうか。

POSHの120kmメーター使用、110kmでビビリミッターかかってやめました。
タイヤでかくしてるのとメーター誤差で実際どのくらいなのかわかりませんけどね。



92 :名無し:04/07/22 00:13 ID:NYi4hDQ1
>>91

キャブはいじらなかったの?

93 :91:04/07/22 13:44 ID:T9s2CmKb
>>92
キャブも加工品す。


94 :名無し:04/07/22 20:16 ID:NYi4hDQ1
>>93

詳細キボンヌ。

95 :91:04/07/23 00:17 ID:bPKP/FnA
>>94
メインボアをリュータでがーっと大きくしてました。


96 :774RR:04/07/23 16:15 ID:+dgOz9HF
新車で買える現行機種での達成報告は無いですか?

97 :774RR:04/07/23 17:22 ID:unrKox29
中型にでも牽引してもらったらたいてい余裕かと

98 :774RR:04/07/23 17:25 ID:IXpqyszb
>>96
現行のZRやZZに一通り組めば出るでしょ。

99 :774RR:04/07/23 22:30 ID:SDO0L25J
結構厳しいと思うぞ。
まず車体が重すぎ、ZZなんか81`も有る。

100 :774RR:04/07/23 22:37 ID:unrKox29
( ´,_ゝ`)プッ 最高速にそんなちょっとの重量差なんて影響ないよ。



経験上

101 :774RR:04/07/23 22:49 ID:SDO0L25J
しょぼい経験だな

102 :774RR:04/07/24 09:29 ID:l34nRD9W
>>99
50ミッション車も似たようなもんじゃ・・・

103 :774RR:04/07/24 23:48 ID:SSYS33zt
ジェットからフルフェに変えたら平地で3キロ上がった。空気抵抗はばかにできん。

104 :774RR:04/07/25 02:13 ID:OdWnblYl
age

105 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/07/25 13:50 ID:vyXjir7P
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>97 思い切りハイギア設定にしておいて
 | T|[|lllll]) 中型に牽引してもらって途中で離脱したりして
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ところで排ガス規制後の車種って
明らかに浄化装置類をとっぱらっちゃったとしても
法律には触れないわけ?
<それによって合法チューンの水準がどこまでって違ってくる

106 :774RR:04/07/25 19:49 ID:OdWnblYl
排ガス規制はメーカーが形式認定を取るのに必要なだけだから、
ユーザーが改造するのは自由と思われ(車検でもあれば別だが・・・)。

107 :774RR:04/07/25 19:50 ID:0GwofJhR
ていうかバレルわけないじゃん

108 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/07/25 22:29 ID:vyXjir7P
 |  | ∧
 |_|Д゚)  いやまぁ調べる方法は無いから現実には捕まらないってのは
 | T|[|lllll]) それはそれで分かるけどね
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
それでも微妙に後ろめたい気持ちがあるっていうのと、
もうひとつはマフラーの規制みたく
「取っちゃっただけで違法」って言われる状況かどうかを
ちょっと確かめたかった訳で

109 :774RR:04/07/26 22:07 ID:eXSUYUJx
これだけ社外チャンバが市場にあふれてるんだから、
排ガス規制なんて、有名無実だな。

110 :774RR:04/07/26 23:09 ID:sP7nGOxC
100kmで捕まったけど、70kmだってさ。
実際逃げれた。

でも、減点も罰金も許(略



111 :774RR:04/07/27 00:40 ID:uFFfDsfW
最近ねずみぶっちしたけど、無視された。逃げたもん勝ちです。

112 :774RR:04/07/27 01:22 ID:3FyWS+hc
>>111
お前の家族にはロクな人間居なさそうだなw

113 :774RR:04/07/27 01:43 ID:uFFfDsfW
>>112 こんな時間に2ちゃんやってる(´∀` )オマエモナー

114 :774RR:04/07/27 21:33 ID:zZwXm7O8
>>110

詳細キボンヌ

115 :774RR:04/07/27 21:38 ID:ALi+o8AL
>>114
(100km超えてるけど、ここで捕まえちゃ免許もなくなるだろうし。
 これで改心してくれることを祈ろう。)

と言う慈悲深い警官の配慮によるもの。
オレは会社のバンで40オーバーで捕まった時に言われた。
免許なくしちゃ仕事できなくなると思って、って。

116 :110:04/07/27 23:28 ID:N1gMzAUH
車種はボアアップしたZZですので50ccではないですよね。
原付免許しかないので原2登録してませんが。
大きい改造といったらビッグキャブ、コルサチャンバーくらいかな・・・
はっきりいってボアしないと100kmって無理かと思いますけど。。

片側2車線の道でその時は車少なくて、気持ちよく爆音鳴らしながら走ってました。
地元なんで、怖いお兄さん達とはお互い顔知ってるので全然気にならず、
虫もいなくて最高でした。後ろなんてまったく気にしてなかったです。
後ろからすっごい勢いで車が近づいてくる!と感じてミラーをみると、
クルクル灯をつけたパトカーがなんか言ってたんです。
逃げよう。と思いましたが、先を見ると大通りにぶつかる信号で、しかも赤。
バンバン車が横切ってましたので、左折して歩道走って逃げようと思いましたが、
冷静に判断した結果、死にたくないので素直に止まりました。
パトカーに乗せられ、原付って制限速度何キロか知ってるか?とかいろいろ聞かれた。
結局は全て免除されましたが、なんか
ちゃんと仕事してます、みたいな感じがムカついた。

うん、でもありがとう。免除されたの3回目です。

ここのHPに何人か100km以上出してます。既出?
http://likezz.hp.infoseek.co.jp/newpage2.htm

117 :774RR:04/07/27 23:44 ID:zZwXm7O8
ポリ公は人民の敵だ。
無辜の市民をタイーホする暇があったら、
珍走族を射殺しまくれ。

118 : ・∀)つ☆と(∀・ ◆ST50RoadAU :04/07/28 00:45 ID:f7qiNFoW
6年前だけど初代ジョグCE50で100超えるか超えないかは出した。

ちなみに出足を捨てると50ccでも100近くにはなる。
ジョグZで前にやったけど、これは発信時に人力とエンジンの
ハイブリットだから、ちょっとでも街乗りに使おうなんて
場合は不可。折れはしてたけどw

スクーターは弄ると奥が深いけど、街乗りに使えないスクーター
には全く価値を見出せなかったから友人にあげた。
半年もせずに捨てられてた。
ちょっと泣いた。

119 :774RR:04/07/28 00:52 ID:9jc1xX6M
ほんと、駅の駐輪場とかに気楽に置けないからマジ使えない。
もう1台欲しい。ミッションの方が目つけられないから、
ミッションのほうが街乗りにつかいやすいかも

120 :774RR:04/07/28 01:23 ID:Ph0MOEEs
でも駅に数日置いたりするのってボロ自転車じゃなきゃできない。

121 :774RR:04/07/28 02:28 ID:xMuma1fp
規制前7.2psホンダビートを弄ってどーかね?
イタルジェット ドラッグスター50も加速重視から最高速重視に
セッティング変えれば100kmにとどく気がする。

122 :774RR:04/07/28 20:29 ID:0HKpvIU9
ビートってこれか?

http://silver.jpg-gif.net/bbsx/39/img/73680.jpg

123 :ZZ:04/07/28 20:51 ID:WgwVax2x
自分はZZにて120出しましたよ。WJチャンバー、マロプーリー、ハイギアいじってます。規制前車種ならある程度イジれば100は出せますよ!

124 :774RR:04/07/28 20:54 ID:0HKpvIU9
>>123

キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!

125 :774RR:04/07/28 21:11 ID:M6iR8bkf
以前、友人がZRで骨250と併走して測ったら90ぐらいでてたらしい
その後カーブで曲がりきれずにガードレールに激突して
アスファルトでアゴ砕いたけど…。

126 :774RR:04/07/28 21:21 ID:02aBCCDt
おまいらそんな原付改造したりするなら
二輪の免許取りに行けよ。

127 :774RR:04/07/28 21:28 ID:0HKpvIU9
非力なスクタを強力に改造するのがイイ!

128 :774RR:04/07/28 21:32 ID:2GkEGSLs
出足がトロくて使い物にならない100km出るスクより、
実用的な80km出るスクのがストレスはたまらないだろう。

129 :774RR:04/07/28 21:46 ID:0HKpvIU9
原スクでは80km/hも厳しい。ノーマルではせいぜい60km。
80km出た時点でもう街中で使い物にならない。

130 :774RR:04/07/28 23:18 ID:Ph0MOEEs
それはありえない

131 :91:04/07/29 00:57 ID:R/BUN/dG
前出の91っす。

うちのは出だし改造なしのスーパーディオと同じくらい。
60kmまでは並みの50ccスクーターだったね。

132 :774RR:04/07/29 09:47 ID:wN84K/gE
ウチのJOGはリミカのみだけど、上り坂でもメーター振り切ることがあった。
上手く変速したということかしらん?

133 :774RR:04/07/29 20:23 ID:VcEOcRso
>>123
あれって元々排ガス規制じゃないの?
まあなんにしろ、規制しても7,2を保っている化け物だ。
100くらい出るかもしれない。。。。。。。
ただ、他が犠牲になりそうですね。

と思ったおっさんの俺。

134 :774RR:04/07/29 20:33 ID:muUeY8FA
レッツUSTDで100km/h出す近道教えてクンロ

135 :774RR:04/07/29 20:41 ID:7PuNoZ15
>>134
下り坂を一気に(ry

50CCで時速100キロを目指してみるスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085114938/


136 :774RR:04/07/29 20:45 ID:EkhpDJmL
原スクってダサいから買ったことありません。


137 :774RR:04/07/29 20:58 ID:muUeY8FA
>>135

ミッション車は出入り禁止!

138 :774RR:04/07/30 21:59 ID:ds9mLSbU
>>136

そのダサさがイイ!

139 :774RR:04/07/30 22:27 ID:KHE7k/xp
原付って自転車並みに町中走っててうざいです。



140 :774RR:04/07/30 22:53 ID:ds9mLSbU
>>139

なんでうざいんでつか?

141 :774RR:04/07/31 18:39 ID:l4k9HXtU
age

142 :774RR:04/08/01 09:22 ID:dotZ7Dz2
漏れのレッツ、CDI入れても70km/hしか出ません。
100km/h出す近道はなんでつか?

143 :774RR:04/08/01 09:26 ID:SRQFb+MN
自由落下

144 :774RR:04/08/01 15:21 ID:1SVsF8UD
www.scootertune.com


145 :774RR:04/08/01 19:18 ID:dotZ7Dz2

原2以上に関するHPと思われ

146 :774RR:04/08/02 01:00 ID:MxCgbAXw
こっちのが良かったかな
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_race/scooter_race02/scooter_race02.html

147 :774RR:04/08/02 20:13 ID:yTh4cUcN
↑ おお!参考になる!

トンクス

148 :774RR:04/08/03 19:48 ID:o9800inw
100km/h出すには、チャンバの交換と
プリの交換とどちらが効果がありますか?

149 :774RR:04/08/03 19:55 ID:rr16hEtu
まずは運転手自身の軽量化だろ??

150 :774RR:04/08/03 19:58 ID:o9800inw
無理でつ

151 :774RR:04/08/03 20:03 ID:eysNmSdf
95年式スーパーJOG-ZR
デイトナ62ccボアアップ
POSHCDI
POSHハイプリ
キャブPE24φ
カーボンリードバルブ
ベリアルグランドスラム
クリッピングポイント120km/hメーター
WRの重さは忘れた
あとインテークチャンバーいれてたなあ
これでウイリー楽勝マシンだった
80km/hまで一気だけど90km/hで頭打ち
平坦な道で100km/hを一度出したことはある
あのころが懐かしい

152 :774RR:04/08/03 21:29 ID:o9800inw
>>151

うらやまスイ

153 :774RR:04/08/04 00:20 ID:ORJxeQdR
>>148

チャンバーつけるならプーリー変えないと・・・。てかWR。

プーリーだけじゃ、良くて80km程度さ。


154 :774RR:04/08/04 21:20 ID:IwX8B+oD
80km出れば御の字なのだが・・・・
本当に出るの?

155 :774RR:04/08/05 12:27 ID:7yUZr8rH
仮定の話だけど、ノーマルタイヤで150キロくらい出したら、
真っ直ぐ走ってるだけで転倒しそう

156 :774RR:04/08/05 20:11 ID:/wTdjLPn
>>155

空を飛ぶんでね〜の?

157 :774RR:04/08/06 17:43 ID:IxB6piGS
CR80EG搭載NSR80改で併走160`ってのもあるし
NSR250のエンジン積んだ基地害なのは220`・・・

(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

158 :774RR:04/08/06 21:24 ID:DjTvCBwC
フレームがぶっ壊れるのでは?

159 :774RR:04/08/06 21:26 ID:YcDfglvG
っつーかNSのだったら、ハミデ マクリマクリスティ?

160 :おっさん:04/08/06 21:41 ID:/DJ346tf
17〜18年くらい昔
ホンダのDJ1−RRで、メーカー忘れたけれど弟が買った
やたらチャンバーの膨張室の後ろが長い奴で メーター読み98キロが限界だったな。
50キロまでは、死ぬほど遅いんだが60キロあたりから
やたら回るようになった。
50ccのスクーターはDJ1が最後だったけど、最近通勤距離が
短くなったので又 原チャ買おうかな。

161 :774RR:04/08/06 22:09 ID:gQxwDrax
いや普通は二種だろ

162 :774RR:04/08/06 22:29 ID:x7T0m+mJ
外車なんだけど 昔カワサキが輸入してたデルビのハンター50は
ノーマルで80でてた。 弄る気はしなかったんでそれ以上は無理だけどさ
ベスパの50もやっぱり80近く出てたから、外車は結構いけるかも

163 :774RR:04/08/06 22:32 ID:DjTvCBwC
規制前の原スクって何km/hくらい出たんだろ?

164 :774RR:04/08/07 00:11 ID:rTsloKcP
どうでもいいが>>160のIDがそれっぽい

165 :774RR:04/08/07 00:37 ID:biHNUzCe
初期型JOGの5,3馬力型でエンジンノーマルに
ハイスピード+チャンプ80のギアー組んで
長〜い下りで100`近く出したよ。

加速は激遅で100`出すまでに助走距離が随分必要だったけど。


166 :774RR:04/08/07 00:40 ID:ypKFgCwJ
>>165

じゃあ漏れの6.2馬力のレッツUSTDでも
100km/h出まつか?

167 :774RR:04/08/07 01:05 ID:cWm1FN2z
原付で100km/hとか言っちゃってる奴って痛々しいね

168 :774RR:04/08/07 01:19 ID:tkpK8w3U
そうか?スーパースポーツで300km/hというのより
自分で弄れる部分が多くて楽しいと思うぞ。

169 :774RR:04/08/07 09:21 ID:ypKFgCwJ
>>167

非力なマシンをいじって高性能に仕立て上げるのがイイ!
( ゚∀゚)丿

170 :本田:04/08/07 09:24 ID:znVDbG6x
つーか法定速度守れよ
貧乏人がいきがってんじゃないよ
くそたれなんだよおまえらは

171 :774RR:04/08/07 09:35 ID:bzgQWJe/
>>170
まぁ大尽は、「下々の遊びに付き合ってられん!」って
余裕の笑みを浮かべてればいいはずってこった。

172 :774RR:04/08/07 10:35 ID:yjoUflfn
>>170
金持ちも調子に乗って飛ばしてるDQNがいる。

「 お 互 い 様 だ 」

173 :774RR:04/08/07 11:39 ID:wHWCGY2r
DQNに貴賎なし!!

174 :774RR:04/08/07 13:33 ID:czN0jeQ1
>>170
同じDQNそうし、仲良くやろうぜ! なっ!
ゲラゲラ

175 :774RR:04/08/07 16:18 ID:gBiWrCWO
ププッ…叩かれとるな本田。
反撃は無しか?
ほんとダッセー本田。首吊って氏んだら!ヴォケ。

176 :774RR:04/08/08 18:37 ID:uVSUe/JK
sage

177 :774RR:04/08/10 00:15 ID:w1BcLtOL
本田は釣りか?
それにしても品の無い奴だったな。

178 :774RR:04/08/10 19:16 ID:dulQCNE6
さらしage
本田〜、でてこ〜い。
追込みかけるぞ〜。

179 :774RR:04/08/10 20:55 ID:1eocpwL9
スレとはあんまり関係無いけどさ、
みんなで、“厳密に50ccの30キロ/h規制を守る日”を決めて実行してみないか?
幹線道路とかでも。
追突、幅寄せ事故に注意し、道路の中心より左を30`/hで走る。
後ろから煽られたり、怒鳴られたりしても怒ってはいかん。
吼え返したりせず“法律で30`規制なので・・・すみませんネェ”とだけいう。

全国的にやれば国も法改正する気にならんだろうか?
追い禁パトカーの前を30キロで先導するのもよいかと。

と妄想してみたり。

180 :774RR:04/08/10 21:02 ID:w1BcLtOL
>>179

Good Idea!

ぜひやってみませう

181 :774RR:04/08/11 01:31 ID:1sTao/VD
原動機付クリティカルマスって前やってなかったか

182 :774RR:04/08/12 12:59 ID:q/m9tqk5
^^;

183 :774RR:04/08/12 13:31 ID:dInY/3VA
>>155
その前にバーストすっぞ

184 :774RR:04/08/12 18:24 ID:cGrVo4ii
福岡でちゃねら〜に先んじて原珍がやったぞ

185 :774RR:04/08/13 00:12 ID:ACZFcRGo
クリティカルマスって、何?

186 :774RR:04/08/13 20:18 ID:ACZFcRGo
age

187 :774RR:04/08/14 00:02 ID:0KVRVJHK
今から、18年前に
(知ってる人いるかね?)クリーンって言うショップの
コンプリートと、ほぼ同じ改造した
4.2馬力のJOGで、実測で100`位でたかな?
CBR400Fのメーター読みで、110`位だった。

188 :774RR:04/08/14 20:12 ID:hj2nOgoY
4.2馬力で100km/hも出るの?

漏れのレッツは6.2馬力で60km/h止まり。_| ̄|○

189 :774RR:04/08/14 21:00 ID:mISWHLHP
>>188
おまいはリミッターって言葉を知ってまつか?

190 :774RR:04/08/14 21:12 ID:hj2nOgoY
>>189

デイトナの青CDI付けたが、70km/h止まり  _| ̄|○

191 :774RR:04/08/14 21:16 ID:be/T8rmU
>>190
そんなの当たり前じゃん。
まさかCDIだけで100キロとか出ると思ったの?

192 :774RR:04/08/14 21:18 ID:42yuI+LU
加速を犠牲にしていいってんなら100でる。
WRめっちゃ重くしてみな

193 :774RR:04/08/14 21:37 ID:hj2nOgoY
チャンバ付け替えとプーリー付け替えで、どっちが効果ありまつか?

194 :774RR:04/08/14 21:39 ID:rODOc+xr
7PSJOGZ昔のってたがデイトナの600円のカスタム本のシャシダイ100`/h

195 :187:04/08/14 23:27 ID:gy/X+WiA
なんか、誤解も招いてるみたいなので。
4.2馬力のジョグは、あくまでもベースで
そこから、改造して
ボアアップ、プーリー、ハイギヤ、キャブ、クラッチ
大まかにこの位改造しての話です。(細かく言うとキリ無いが)
これで、発売当初のNSR50にチャンバー付けた位なら
信号から、ヨーイドンしても負けなかったです。
(今のはもっと速いんだろうね・w)

>>193
エンジンをイタワルなら、プーリー
気持ち良さを求めるなら、チャンバーかな?

プーリーを付け替えるのなら、必ずベルトとWRは新品で。
(今は、セットで売ってるのか?)

チャンバーを変えるのなら、キャブのセットとWRの重さは慎重に。
もちろん、バラしたついでにベルトも新品に。






196 :187:04/08/15 00:00 ID:rV2mc44y
いやースマン
レスをよんだら、ボアアップは駄目だったんだね
でも気になった事があるので
出足を捨てて最高速を伸ばすって、よく書いてあったみたいだけど
最高速が伸びるスクターは、出足も恐ろしく速かったけどね〜
WRと、クラッッチのセンタースプリングと、クラッチの重量の関係を上手くすれば
停止状態から、パワーバンドで加速していくわけで・・

話を、間違えてしまったみたいなのでこの辺で消えときます。


197 :774RR:04/08/15 00:36 ID:yURV9GAU
元が原スクなら、ボアアップもいいんでね〜の?

198 :774RR:04/08/15 00:55 ID:nH0MckzB
>>197

 >1 名無し 04/07/11 11:10 ID:vTBPnJWD
  >50ccスクタで100km/hを出したことのあるヤシ、大いに自慢してくれ。

ボアアップはダメなんじゃ?

199 :774RR:04/08/15 09:07 ID:n/mAfmKJ
>>192
WRを重くしただけじゃだめだろ。トルクのでてない回転域で変速終了するだけ。
ギア比の最大値は固定なので、最高回転数を上げないといけない。
もしくは、ハイギアに換え、プーリーを大きいサイズのものに変更する。
ただし、この場合はトルクがあるエンジンじゃないと回しきれないので、エンジン
のチューンも必要だろうけど。

200 :774RR:04/08/15 10:13 ID:+7UrGjwB
>>195
誤解を招く、というより、あの書き方では虚偽申告だよ。
もうちょっと日本語勉強したほうがいいと思う。

201 :774RR:04/08/15 10:50 ID:k0Vhe16u
最高速だけを求めるならミントみたいに固定変速比のチェーン駆動にすればよい
足発進になるので実用的じゃないけど

202 :774RR:04/08/15 22:42 ID:gbgAXwoF
僕ちゃんと道路の隅を走ってます。

90kmで。

203 :774RR:04/08/16 03:42 ID:AasojVq3
上りではちゃんと登坂車線走ってます。

70オーバーで。

204 :774RR:04/08/16 22:24 ID:fkZXDASR
歩行者専用道路も走ってます

30km/hで

205 :774RR:04/08/17 07:04 ID:RiF8+JS9
ショウジキストレートで70出しながらのすり抜けはきつい


206 :774RR:04/08/17 19:52 ID:zV+hey3E
漏れは60km/hで車をパイロンにみなしてすり抜けしまくってる

207 :774RR:04/08/18 20:22 ID:cOEAHZv9
age

208 :774RR:04/08/19 10:51 ID:Q2vjvXtV
FourMのチャンバってWRもついて1万6千円くらいなんだけど、
これ付ければ100km/h出るかな?

41 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)