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【NC31】CB400SFスレッド 18台目【NC39】

1 :774RR:04/08/07 00:10 ID:WvyUrja+
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
VTECモデルでは切り替え時は(゚∀゚)アヒャ的加速(w
NC31も負けずにがんばっております!
スペック3も登場だ!
便利リンクは >>2-10 に。

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
CB400SFのイギリス仕様は33馬力(英):http://www.400greybike.co.uk/Forum/topic.asp?TOPIC_ID=7900
ホンダパーツリストonline(CB400SFは真ん中あたり) ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090363187/

2 :774RR:04/08/07 00:11 ID:WvyUrja+
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300)にバルブが2ポートから
  4ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ

Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q:スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか?
A:これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
  絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。

Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
 対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
  レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
  放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
  のものは旧型で交換が必要です。
  交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
  部品代は5,250円(税込み)です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
  取り寄せましょう。
  最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

3 :774RR:04/08/07 00:11 ID:WvyUrja+
Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q:なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか?
A:その人は通称17祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。

Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装)

Q:ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか?
A:今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうw
 【復刻】CB400FOUR【四本出し】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087621276/



4 :774RR:04/08/07 00:12 ID:WvyUrja+
過去スレ
【NC31】CB400SFスレッド 13台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084886870/
【NC31】CB400SFスレッド 12台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083074841/
【NC31】CB400SFスレッド 11台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080655201/
【NC31】CB400SFスレッド 10台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078023284/
【NC31】CB400SFスレッド 9台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075635616/
【NC31】CB400SFスレッド 8台目【NC39】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086559574/
【NC31】CB400SFスレッド 14台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073311619/
【NC31】CB400SFスレッド 7台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070643649/
【NC31】CB400SFスレッド 6台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067951084/
【NC31】CB400SFスレッド 5台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065944975/
【バイク】 【NC31】CB400SFスレッド 4台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/


5 :774RR:04/08/07 00:12 ID:WvyUrja+
【NC31】CB400SFスレッド 3台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060270452/
CB400SFスレッド VTEC 二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ!≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006001481.html
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ!pert 2≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10117/1011772662.html
『CB400SFスレッドだゴルァ!』partV
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10161/1016135976.html
CB400SFスレ part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10177/1017712690.html
17歳とV-TECのいないCB400SFすれっど
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018103753.html
17歳とV-TECのいないCB400SFすれっど二つ目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026084888/
【中型】CB400SF総合スレッド【水冷】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030704602/
CB400SF総合スレッド part6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032430323/
CB400SF総合スレッド part7
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033664115/
CB400SF総合スレッド part8
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034251350/
CB400SF総合スレッド part9
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10378/1037856239.html
CB400SFスッドレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040053886.html
CB400SFドッスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10424/1042482105.html


6 :774RR:04/08/07 00:12 ID:WvyUrja+
CB400SFスドッレ SPEC3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046608362/
CB400SFスレドッ 4バルブ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048609504/
CB400SFレドッス バージョン5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052751363/
CB400SFスレッド VTEC
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490835/

●ビキニカウル●

【SRD】
http://www.srd-products.com/
【Nプロジェクト】
http://www.nproject-jp.com/


7 :774RR:04/08/07 00:12 ID:WvyUrja+
Q,CB400SFのオーナー同士で全国的なコミュニケーションを図りたいのですが
 良いオーナーズクラブはないでしょうか?

A,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/

http://moto.html.tv/bikini/index.html


8 :774RR:04/08/07 00:39 ID:sh9fuXv+
>>1
乙です、ちょっと気が早かったかもね

9 :774RR:04/08/07 00:49 ID:WvyUrja+
>>8
たまに一気にレス伸びるし土日だから早めに立てた
謝罪はするが賠償はry

10 :774RR:04/08/07 01:46 ID:ToXaslO6
>>1
超乙。

11 :774RR:04/08/07 18:03 ID:rLVd8qqK
NC31のレギュレータの部品番号
     ↓これ部品に書いてある番号 ↓これ部品番号
対策後 SH693-12     31600-MV4-010
対策前 SH633-12

12 :ツートン海苔:04/08/07 18:41 ID:IXeievnm
さっそく質問!

オレはCBに乗ってると30分もすると手首から先(手のひらと指)がびりびりと
しびれてくる。信号待ちになると手のひらをマッサージする。
姿勢に問題はないらしい。みんなはどうよ? こんな人いる?

オレ、腕短い。みんなより前傾姿勢と思われる。これが原因かな?

13 :774RR:04/08/07 18:50 ID:PwCyCr/C
>>12
タイヤかサスがヘタってんじゃね? 特にフロント
ためしに新品タイヤに交換してみなよ

14 :774RR:04/08/07 19:27 ID:D6Ol2NmJ
NC39のクラッチワイヤーの長さ誰か知っています?
他のNC39のクラッチ握ったらエライやらわかったので・・
自分の奴油が切れてギチギチって音がするんですが('A`)



15 :774RR:04/08/07 21:24 ID:lEromdUl
↑給脂ぐらいしろよ

16 :777RR:04/08/07 21:43 ID:34pr51tv
妙な質問だが。
スペ1で最強に速いマフラーってあるのかなぁ。
横浜・戸塚にあるナップスではSPタダオがイイ!といっていたが。
仮にSPタダオだとアルミとカーボンがあるじゃん?
これまたどっちがイイ!とかあるのかなぁ。

17 :774RR:04/08/07 21:54 ID:tz/X3Yer
ホイールベアリングって交換したほうがいいですか?
8年前に新車で購入。現在、1万1千km

18 :白CB ◆9WP/8XhEvc :04/08/07 22:59 ID:KlypxCgo
オーバーホールのススメ

19 :ツートン海苔:04/08/07 23:20 ID:IXeievnm
>>13
納車(新車)3ヶ月。腕が短い→前傾姿勢→手首に体重かかる

やっぱり、これが原因?


20 :774RR:04/08/08 00:00 ID:ESY8/gvM
>>17

タイヤ浮かして前後に揺さぶってガタあったら要交換。

>>19

NC31とNC39両方乗ってきたが街乗りだと振動でシビれる。峠だと全然シビれない。HMもそれなりの
速度で振動を相殺するように設計してるんでね?オイルはG2です。オイルによって振動と吹け具合が
全然ちゃうですよね。

21 :774RR:04/08/08 00:02 ID:o7N/FWuM
NC31だけど、昔は手が痺れてた。今は痺れない。
たぶん、何らかの問題が人間側にあると思う。

22 :774RR:04/08/08 00:16 ID:viqWzA90
慣れの問題だろ。

1ヶ月前は手は痺れ
ケツは痛くなりクラッチを握る腕も痛んだが

今じゃ平気でつ。

23 :774RR:04/08/08 00:30 ID:XzyFJyhW
ハンドルウェイトを社外にしたら振動が増した希ガス。
あの重さで共振を抑えてるんだね。

24 :774RR:04/08/08 00:36 ID:pqkXPCBC
>>19
腕を伸ばしている、
というか、腕で体重を支えるような乗り方してない?
例え前傾厳しいSS系車種でも、腕は軽く曲げて乗るのが基本だよ

あと、どんなバイクでも共振する回転域がある
痺れが振動から来る物だとすると
特定の回転域で共振するとかしてない?

25 :774RR:04/08/08 01:23 ID:YXTMqok0
>>16
ノーマル最強。最近音もかなりいけてるんじゃないかと思う。
音がいかつい気がするね、自分のと比べると。
あれはサイレンサーがへたっているせいなのか?

26 :774RR:04/08/08 04:55 ID:fzhQws5H
なんかこの頃レギュの故障が流行ってるようですが
遂にそのブームが俺にも来てしまった悪寒・・・orz
走行中に突然メーターパネルの照明が消えて、気付いたら
ウィンカーもブレーキ灯も消えて、しかも5千回転以上
上がらなくなった(それ以上まわそうとするとブスブスいって
回転が落ちる) これってレギュのパンクでFA? 

27 :774RR:04/08/08 06:23 ID:mH7f3Dhz
シャドーとの選択を迫られている、CB400SFのメリットを教えてくれ。


28 :774RR:04/08/08 06:29 ID:o7N/FWuM
>>26
ビンゴやね。
バッテリーマンも死亡寸前かも。

29 :774RR:04/08/08 06:33 ID:3HBJLex3
>>27

趣味の乗り物なので、直感で好きな方を選ぶ、に一票。

30 :774RR:04/08/08 07:51 ID:tGuzaHAj
スペ2納車しました!


31 :774RR:04/08/08 09:37 ID:2VWAUyuk
>27
そこまで絞れているならもうお前さん次第だね。

ひたすらまったり走りたければshadow
たまには殺伐としたければCB400SF

32 :774RR:04/08/08 10:41 ID:McvIyVrY
---------------2ch発■ホンダ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時] 8月8日 日曜日 PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA生産の全車種』 と、いうか2〜3年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介 純正パーツ情報 盆栽自慢w  (応急修理大会を含むw)
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁!

暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50

33 :26:04/08/08 13:20 ID:fzhQws5H
今、一応電話でレギュ注文しといたんだけど、果たしてこれで直ることやら・・・
自分の症状は以下の通り。

昨日、走行中に突然メーターパネル照明が消え、ウィンカー、リア制動灯も
同時に消える。

エンジン回転数が5千以上上がらなくなる。

今朝、点検したところバッテリーの電圧は12V普通にある。 
 
バッテリー、レギュ周りの異臭、異物などの溶出は無い。

セルは普通に回り、エンジンもかかる。(しかし灯火類全て点かない)




34 :774RR:04/08/08 15:21 ID:sOhQ6h2G
ガソリンタンクをはずそうと思うんだけど
タンクはずすときにガソリン漏れてきたりしますか?

35 :774RR:04/08/08 15:33 ID:DIkOw37G
蓋をあけていれば漏れない

36 :774RR:04/08/08 15:54 ID:fzhQws5H
>>34NC31のタンクだったら燃料コックをOFFにしてから外すので
漏れないですよ。NC39はわからんです。でもCB基本的に負圧式だから
漏れないと思うけど。。。

ちなみにさっきもう一度気になって点検してみたらサブヒューズのが1つ
切れてました。切れてない部分のヒューズと入れ替えてみたら症状が直り
ました・・・レギュのパンクじゃなかったみたいです。スマソ・・・
対策品注文しちゃったけど、まぁいいか。

37 :774RR:04/08/08 18:25 ID:35rCYSDQ
さっきサービスマニュアル見てたら
エアクリーナーエレメントは4万`ごとに交換とあるけど
いくらなんでも4万`はほっときすぎでしょ。

おまいら何キロごとに交換してますか?

38 :774RR:04/08/08 19:56 ID:DmN4vNz6
いや4万くらいでいいんじゃね?
4万キロ走るのに2年もかからんでしょ?普通にのってれば

39 :774RR:04/08/08 19:57 ID:eRBqUOfQ
>>37
この前は15,000キロで交換したが、たしかに40,000キロはもたんだろうな。
ちなみに純正品は高いが、バロンの互換品なら1000円ぐらいだぞ。


40 :774RR:04/08/08 20:50 ID:Z5RByHgC
サービスマニュアルの記述はギリギリ引っ張ってそのくらいの期間、ってことだからなぁ
マシンのこと考えたら数千kmで交換だよ

41 :774RR:04/08/08 20:59 ID:3HBJLex3
>>40
個人的にはマニュアルに書いてあるとおりで問題ないと思う。
というか漏れはマニュアル通りにオイル1万、エアクリ4万です。

42 :774RR:04/08/08 21:01 ID:cKde6rry
>>40
お前は砂漠で暮らしているのか?

43 :774RR:04/08/08 21:01 ID:DmN4vNz6
マニュアル通りで問題でたら困るんだけどね

きみらあんまり距離乗ってないみたいだから
半年に一回はオイル交換しようね

44 :774RR:04/08/08 21:42 ID:eRBqUOfQ
>>41
マニュアルではオイルは1万なのか?
知らんかった。漏れは3千〜5千で交換してる。
ところでお前ら、オイルは何を入れてる?



45 :774RR:04/08/08 22:27 ID:cKde6rry
S9 10w-40

次はG2にしようかなと思ってる。

46 :774RR:04/08/08 22:52 ID:QJO9GtGE
G3 
以外とホムセンに置いてない _| ̄|○

47 :774RR:04/08/08 23:03 ID:YXTMqok0
オイルはG2を入れてます。金をけちってG3を入れてません。
オイルエレメントはここ3回ぐらい変えてない・・・いい加減焦ってます。
交換する時に普通思い出すだろうって感じなのに、いつも忘れているし。
次こそは、必ず!っていうかプラグ、エアクリ交換時期とかぶりそう。
金がいくらあっても足りない・゚・(ノД`)・゚・。

48 :774RR:04/08/08 23:07 ID:eRBqUOfQ
やたーー。1000取ったぞ。


49 :774RR:04/08/08 23:09 ID:Owu6L6cT
 :||:: \おい、隠れても無駄だ ゴルァ!     ドッカン  ゴガギーン
 :|| ::   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄_m ドッカン     ☆
 :||::   ___     ======) ))_____ /        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 :||  |     |      | ̄.ミ∧_∧ | | ────┐||::    ∧_∧ < おらっ! 出て来い白CB!!
 :||  |___|      |_..(   ) | | .___ │||::   (`Д´ )  \____________
 :||  |___|      |_「 ⌒ ̄  ,|.. |´;ω;`| :| ||::  / 「    \ ::.
 :||  |___|      |_|    ,/  ̄ .  ̄ ̄ ̄ │||::  | |    /\\
 :||:   ̄ ̄ ̄         ̄|    .| :||│     ;,   │||; へ//|  |  |. |
 :||::   :;  ; ,,         :|    :.| ||│       (\/,.へ \|  | ::( .)
 :||::   :;  冫、. .      |   .i  .|:||◎ニニニニ\/  \    |    ̄
 :||.:,,'';      ` ..  . ::  . |  ∧. |:||│::::/    │||::.:.   .Y ./ ..:: ;;
 :||:;;;:    ;;.. ::::: 冫、 : .:: .|  | | |.||│ 冫、 ;;;,,│||:;;;.   | .|  ........
 :||:;;;:  .....   .. `     / /  / /::||│ `  .,;;;,,.│||:;;;.   | .|  ...:L
 :||;::: #   ..:        ./ / ./ ./ ||│|三三三|. │||;;:..::   | .| . #.. :: ;;
 :||;:::     #. ..:  :::::: (_) .(_).ミ||│        │||;;;k、,,,|,(_).. ,,, :::
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


50 :774RR:04/08/08 23:13 ID:zL/Os+6N
>>44
バロンの安物オイルだから
3000Km以下で交換。

51 :774RR:04/08/08 23:14 ID:eRBqUOfQ
>>50
約2年お世話になったが、悪くはなかった。


52 :774RR:04/08/08 23:31 ID:CyOIz6x+
ハンドルに固定するケースを買おうと思うのですがハンドルの太さが分からずに困っています。

NC31の純正のハンドルって何mmなのでしょうか?

53 :774RR:04/08/09 01:06 ID:St3WqNXo

スズキ、ヤマハ、ホンダで迷っている。

ずばり、CB400SFが圧勝ですか?



54 :774RR:04/08/09 01:09 ID:6LKMkD5X
なんでカワサキが入ってないの…。悲しい。
ZRX400好きなのに

55 :774RR:04/08/09 01:27 ID:xytcM1Ku
デビル管をつけようと思ってるんですが、スリップオンしかないですよね?
今マフラーノーマルで、エキパイが黒いのが嫌なんですよ。
エキパイをチタンにしたいんですけどエキパイだけ売ってるとこってありますか?

56 :774RR:04/08/09 01:48 ID:tnPyD3yM
>>55
http://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=1800C-N39-NK08&Code=cb400sfvt2&selectNum=1
こういうのはある。

57 :774RR:04/08/09 01:51 ID:tnPyD3yM
サイレンサーがノーマルで大丈夫かっていうのは、
これにノーマルエキパイ対応のスリップオンつけられるから、大丈夫なんじゃない。
不安であれば、TSRにメールして聞いてみるべし。

58 :55:04/08/09 02:10 ID:xytcM1Ku
>>56さん調べて頂いて本当にありがた&申し訳ないのですが、
知り合いとさっき話しててデビル管ってえらい爆音らしいですね・・
見た目で判断してた俺が馬鹿でした。
爆音はあまり好きではないので、おすすめを聞いてみました。
そしたらヨシムラのチタンサイクロンとモリワキのZEROマフラーが爆音でもないし静か過ぎずいいよって教えてくれました。
今調べてみて分からないのが、モリワキのZEROマフラーのホワイトチタンサイレンサーってずっと色は変わらないんですか?
画像がよく見えなくて・・。
チタンサイクロンとZEROマフラーで迷ってます。
バイトで貯めたお金なんでホ絶対後悔したくないんです。

59 :774RR:04/08/09 02:19 ID:tnPyD3yM
>>58
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/muffler.html
私的には、これのモリワキホワイトチタン(スリップオン)を入れてるよ。
虹色だと盗まれそうで。
たまにフクピカ少しつけて磨くくらいだけど、色は綺麗に保たれてる。
スリップオンはspec3でなくても、spec1でも2でもつく。

フルエキでもセンタースタンドたぶんつくんで、いいんじゃないかな。<モリワキ or ヨシムラ

60 :55:04/08/09 02:43 ID:xytcM1Ku
>>59こんな夜遅くまで話付き合ってもらってすいません。
確かに虹色目立って盗まれそうですね。
いろいろインプレ見て回ってきたんですがモリワキとヨシムラどっちも評価いいみたいですね。
なので用品店に行って実物を見て見た目で決めようと思います。


61 :774RR:04/08/09 02:56 ID:jKcBolvT
今フィルレーシングのチタンカーボンつけてるんですが、サイレンサーだけかえたいんですが違うメーカーのサイレンサーってつけれるんでしょうか?

62 :774RR:04/08/09 02:58 ID:J3ZYP/1A
なんか単発の質問ばっかやー

63 :774RR:04/08/09 06:41 ID:RRT+TJYd
ツールボックスかリアのスペースをうまく利用してウーハー積みたいんですが
いい方法ないですか?


64 :774RR:04/08/09 07:51 ID:WJaoUFSg
>>63
タンデムシートにくくりつける。

65 :白CB ◆9WP/8XhEvc :04/08/09 08:07 ID:uE9kvlNY
>>49
呼びますたか?

66 :774RR:04/08/09 08:59 ID:krnvHiqv
>55
自分もモリワキZERO ホワイトチタンつけてます。
59と同様、色は綺麗なままですよ。
ただ色のある虹色よりは油脂汚れが少し目立ち易いのかも??

>58
フクピカでチタンマフラーをさらっと拭いてるんですか?
でもチタンって指紋とか油脂汚れが熱で焼きついてしまいませんでした??
というのは、フクピカって確かWAXも含まれてるから、あまりよくない気がしてて、
私は中性洗剤で洗ってるんですが、どうなんでしょうね・・
(58さんのはキレイに保たれてるみたいですし、フクピカでも良いのかな)

後半はスレ違いかも。スマソ

67 :774RR:04/08/09 10:13 ID:N7CuAEZA
虹色ってそんなに盗まれやすいのか!?俺の虹色だよ!

68 :59:04/08/09 12:59 ID:SrmSfF6/
すまん。ボケてたみたいだ。
フクピカじゃなくて、ピカール少しつけて。ピカールは無問題。

69 :774RR:04/08/09 14:23 ID:1mdpFqAv
なんかタコメーターの針がブルブルふるえてるんだが…
一応、回転は上がるというか、示してる値はだいたい分かるけど、針の上下運動が激しい…。

70 :774RR:04/08/09 15:04 ID:7YBRYS3F
エンジンの調子が問題なければ、メータの根元のモータが寿命かな?
ユニット交換すると1万7千円ぐらい?だとおもう?みたいな?

71 :774RR:04/08/09 15:12 ID:J3ZYP/1A
自分でなおそうとしてばらしたら戻せなくなって
結局ASSYに一票

72 :774RR:04/08/09 16:24 ID:J3ZYP/1A
いまふとおもったんだけど、メーターってモーターでうごかしてるの?
電磁石とフレミングの左手使ってるだけっぽいけどモーターの一歩手前みたいな


73 :774RR:04/08/09 16:35 ID:BEFxFfj1
この前ホムセンにピカール買いに行ったら
何ですかそれ?って言われた。
その後自分で見つけたんだけどさ。

74 :774RR:04/08/09 17:33 ID:jKcBolvT
ピカールってどこまで使用していいんですか?
タンクとかホイールとかエンジンには使用しちゃいけないんですか?

75 :774RR:04/08/09 18:16 ID:J3ZYP/1A
はみがきまでOKです

76 :774RR:04/08/09 19:28 ID:Km6dFEbZ
>>74
金銀のメッキ製品には使用しないで下さい。とのことです。
いくら禁止例を挙げても「どこまで使えるの?」という質問に対して答えたことにはなりませんが、一応参考までに…。

77 :774RR:04/08/09 19:37 ID:vXMNbCYy
>>74
ピカールは銀色に光ってる部分だけですよ、使っていいのは。
タンクとかに使用すると塗装がはげるって聞きました。

参考までにw

78 :774RR:04/08/09 19:43 ID:1Ii2G4BM
NC-31にピッタシでカックィィ、タンデムバーはないでしょうか?
スペVについてる奴カッコいいんですよ!
でも、あれは31にはつかないようで・・・

79 :774RR:04/08/09 19:47 ID:8D6rSQeS
みなさんはどうやってバイク買ってますか?学生にローンはきついって言われます!

80 :774RR:04/08/09 19:50 ID:AshRlgWU
任意保険含めて現金一括でした。

81 :774RR:04/08/09 19:54 ID:PTTd/EVw
>>79
学生で車体は現金一括で任意保険は月々の支払いにしました。

82 :774RR:04/08/09 20:00 ID:jNk/0XtP
>>78
俺は逆だ・・・
あの純正は使い勝手悪いし嫌い

ピカールは純正サイレンサーとか鏡面化したクランクカバー位にしか使えない罠

83 :774RR:04/08/09 20:22 ID:jy62CkKq
>>82
フロントフォークのアウターに使っちゃだめ?

84 :774RR:04/08/09 20:54 ID:jNk/0XtP
>>83
鏡面の奴ならいける
黒塗装とかはまずい

85 :774RR:04/08/09 21:11 ID:Cr1k0onv
こんばんわ
スペ3の黒でホイール金をこのたび購入しました。
最近ならしも終わりで、vtecをたのしんでます。
ところで、ホイールの油汚れがきになります。
soft99のホイールトニックで磨いて問題ないでしょうか??


86 :774RR:04/08/09 21:26 ID:OJEN+/tt
>>85
その製品は車への使用のインプレしか見つかりませんでした。
バイクのインプレサイトでは、花王のマジックリンなんかも油汚れにイイみたいです。
ただし、
「チェーンシールのゴムとか、ホイールベアリングのオイルとかを傷めること請け合いですので、使用には気をつけてください。 」
の一文が書き添えられていたので、その辺り注意です。

というか、上記のようなバイク用品のインプレは、検索すれば割と安易に見つかりますので、探してみてもいいかと…。

今回情報を貰ってきたサイトのアドです↓
ttp://www.yokohama-city.com/mc/

87 :774RR:04/08/09 21:26 ID:PTTd/EVw
>>85
食器用洗剤!これ最強。

Rはセンタースタンド(メンテナンススタンド)かけて1速のアイドリングでホイールを洗剤つけてウエスとかブラシをあてるだけで
かなり綺麗になる。というか新品同様。

ただし、ちょっと間違うと指がなくなるので注意。初心者にはあまりお勧めしない。
ちなみに俺はそれでチェーン掃除してて買ってきたばっかりのブラシが折れた_| ̄|○

88 :774RR:04/08/09 21:31 ID:ws2bQLsZ
>>85
バイク用品店に行けば、千円ぐらいでホイルクリーナー売ってる。
それ使え。


89 :774RR:04/08/09 21:32 ID:8D6rSQeS
車体一括とか俺には無理そうです。親に借りてその後返してくって言うのはどうでしょうか?あと親父が反対気味なんですが保険やらで親父の了解とかはいりますか?
もうひとつ質問ですがクラッチばんって何ですか?もし買ったら一枚どのぐらいしますか?

90 :774RR:04/08/09 21:35 ID:6yLKdkpJ
スペック2のCBXカラーを購入予定してるんですけど。
これは限定カラーということなんですが、もしコケたりして
傷付いたタンクを交換するような時が来たらホンダのCBXカラーの
純正タンクは売ってるんでしょうか?
純正以外は極力付けたくないんで困ってます。

91 :なじ:04/08/09 21:49 ID:6SeSdaDX
たしか平気です。自分のversionSもう生産されてない型のに純正タンク新品に換えてもらえましたよ。だからたぶん平気ですよ。また塗装工が作ってくれます。でも限定だから古いのは回収されっちゃうかもしれません。

なんか最近調子悪い ローかあセコにあげるときになぜかニュートラルでとまっちゃうんですよ。無理に二速に入れるとギアがガジガジかじっちゃうし・・原因分かる人います?助けてください!!

92 :774RR:04/08/09 21:55 ID:3dAz9hT9
>>91 オイル交換汁

93 :なじ:04/08/09 21:59 ID:6SeSdaDX
まだ1000キロしか走ってないんですよ・・・ありがとうございます。。一応交換してみます。普段どれ位の周期で交換してます?自分は3000です。

94 :なじ:04/08/09 22:00 ID:6SeSdaDX
まだ1000キロしか走ってないんですよ・・・ありがとうございます。。一応交換してみます。普段どれ位の周期で交換してます?自分は3000です。

95 :なじ:04/08/09 22:01 ID:6SeSdaDX
ですよね。でもまだ1000しか走ってないんですよ・・とりあえず交換してみます。ありがとございます。。

96 :774RR:04/08/09 22:03 ID:z8GH10w6
>>87
> Rはセンタースタンド(メンテナンススタンド)かけて1速のアイドリングでホイールを洗剤つけてウエスとかブラシをあてるだけで
> かなり綺麗になる。というか新品同様。
> ただし、ちょっと間違うと指がなくなるので注意。初心者にはあまりお勧めしない。

何となく大丈夫そうだと思う奴が大半だろうけど
これってめちゃめちゃ危険だぞ!!
お勧めしないどころか、指なくしてもいいという覚悟のある奴以外はやっちゃダメだ!
僅かな手間を惜しんで、一生不自由に暮らしてもいいのか?


97 :774RR:04/08/09 22:18 ID:QBPECFTt
何かの拍子にスタンド外れたらバイクもあぼーんだしな。

98 :774RR:04/08/09 22:21 ID:eg+cDCtJ
>>89
親に金借りてバイク買うだぁ?!。
んなもん自分で働いた金で買え。

と言うのが正しい気がするが、親が金貸してくれるんならいいんでね?。
それもひとつの手だろう。
保険の件は身内の了解は必要ないと思うけど、お前さんが未成年なら解からない。
クラッチ盤ってなんですかって・・・。ググレよ。

親父さんがなぜ反対しているのかよーく考えなよ。

99 :774RR:04/08/09 22:39 ID:zPH7rLV6
どなたかver S のフロントホイールあまってませんか?
もしよければ譲っていただきたいのですが



100 : :04/08/09 22:47 ID:QAq3TpUu
145k程だしたんですが、フワワkって何キロですか?
浮く感じしなかったので

101 :774RR:04/08/09 22:47 ID:eB+uqkE6
あるけど歪んでるよ

102 :774RR:04/08/09 22:54 ID:PTTd/EVw
自分は100km/hから120km/hも速度が出れば十分なのですが…。
NC31だと(S/Rも含む)リミッターカットをして最高速は平坦な場所でドレぐらい出るのでしょうか?
200km/hぐらいでるのでしょうか?
公道で最高速アタックなんてやる人はまずいないと思うのでサーキットなどでSFで行った方、おりましたら教えてください…。


103 :774RR:04/08/09 22:54 ID:j0FAzfIs
ふわわキロは200だと思うけどフワフワするからふわわキロじゃないと思うよ。

104 :774RR:04/08/09 22:55 ID:PTTd/EVw
>>100
キーボードを良く見てください。日本語キーじゃなかったら見ても分かりませんが・・・

105 :774RR:04/08/09 22:56 ID:3dAz9hT9
>>91
漏れは2000km毎(用途が峠100%なんで)。オイルの種類によっては1000kmでギヤ入らなく
なるYO!G2がオスス

106 :774RR:04/08/09 23:12 ID:Cr1k0onv
>>86 87 88
ありがとうございました。食器用洗剤試してみます。

107 :774RR:04/08/09 23:20 ID:+MC6CFcH
今日キャリパーの掃除してたんだけど
手を滑らせてホイールに直撃・・・
ホイールの黒塗装ハゲちゃったorz

108 :774RR:04/08/10 00:05 ID:e8VvAn/B
黒ぐらい自分で塗れよ。

109 :774RR:04/08/10 00:15 ID:6rEnZ5H9
SFの使用用途が100%峠ってのは凄いですな。
ある意味凄いかっこいいです。。

110 :774RR:04/08/10 00:16 ID:SyyRBaTZ
100%峠ってことは峠までの移動は軽トラに乗せて行く(ry

111 :774RR:04/08/10 00:18 ID:ZrWYlbzr
>>100
チョトワロタ

112 :774RR:04/08/10 00:19 ID:VHS5+U1v
峠の麓に住んでるという可能性も。

113 :777RR:04/08/10 00:27 ID:6w6bGVOP
マフラー変えて〜。
しびれるサウンドで加速が増すやつね〜かなぁ。

114 :774RR:04/08/10 00:30 ID:6rEnZ5H9
>>113 SP忠男はどうでしょう、宣伝文句に騙されてみませんか?

115 :774RR:04/08/10 00:32 ID:4wb/UASj
SP忠男つけてるけど音は静かな法だとおもうよ。
でも性能はかなりいいと思う。

116 :774RR:04/08/10 00:35 ID:Ltx9mgER
>>78
CB750用の純正タンデムバーを31につけてる人いたよ。
雑誌にものってた。



117 :774RR:04/08/10 00:36 ID:OC8NIIPC
>>113
アクラポはどうよ?

118 :774RR:04/08/10 00:54 ID:zuBFCzas
>>113
こういう書き込み見るとCBってやっぱ珍好みなんだなぁ
って再確認する。
と煽ってみるテスト。

119 :774RR:04/08/10 00:56 ID:snLDg0u1
しびれるサウンドで加速が増す!!

120 :774RR:04/08/10 01:03 ID:z8EdrVzH
別にCBに限らずどんなバイクでも有るでしょ?
でなきゃみーんなノーマルで乗ってることになるような…

121 :774RR:04/08/10 01:10 ID:SyyRBaTZ
フルノーマルだけどもう少し音を静かにしたい…。(NC31)
7千回転ぐらいから自分にとっては騒音に感じる。待ち乗りだと影響ないけど高速だと・・・

122 :774RR:04/08/10 01:10 ID:/fPuR3c7
チェーンのメンテナンスでセンタースタンドがないんですが
バイクを前にずらしながらチェーンをまわしていけば注油などもできますよね?
やっぱ車用のジャッキでやらなきゃいけないんでしょうか?

123 :774RR:04/08/10 01:14 ID:MVAWazyf
>>121
俺は低反発ウレタンの耳栓して乗ってる。

124 :774RR:04/08/10 01:16 ID:6rEnZ5H9
>>122 僕は地道に前にずらしながら注油してます。ちょっと面倒ですよねー。 

125 :774RR:04/08/10 01:17 ID:SyyRBaTZ
>>122
それで出来るけどかなり面倒だよ。
だからメンテナンススタンド買うとかジャッキで上げたほうがかなり楽。

ジャッキ持ってなくても三千円ぐらいでホムセンで油圧のもかえるし。パンタだったら2000円もあれば十分。

チェーン張るときのこととかも考えるとスタンド買うか、ジャッキは持っておいたほうが良い。

126 :774RR:04/08/10 01:17 ID:dGC3xAhq
>>98
ありがとうございます!まだ貯金が8万しかないので親に借りるしかないです。学生なんで保険は親に聞いてみます!
クラッチ盤は調べてみます!

127 :774RR:04/08/10 01:24 ID:N+XF3mXv
0-80Km/hの加速って骨と全然違います?

128 :774RR:04/08/10 01:44 ID:0a9O9urj
>>115
詳しいインプレきぼん!
太一で展示されてたヤツのサウンド聴いたけど、アイドリングは以外と押さえ目でナンカ良さそう〜
中低速トルクupのおかげで、1〜2段高いギアでも余裕で流せるってマジどすか?
実用域での使用がラクになりそうなのは(゚Д゚ )ウマー

129 :774RR:04/08/10 01:47 ID:qUTfUpSD
はやく夏休みが終わらねぇかな

130 :774RR:04/08/10 01:49 ID:m0Qjhi5x
夏休みが嫌いなのか。珍しい奴だな。

131 :774RR:04/08/10 02:07 ID:zuBFCzas
sound1
━━ n. 音, 音響; 騒音, 雑音; 音調; 印象; 聞こえる範囲 ((of)); 【音声】音(おん); ((形容詞的)) 音の, 音声の.

騒音だっていう自覚はあるのか。

132 :774RR:04/08/10 02:18 ID:mGz3oCOl
>>131
ははは、うぜー

133 :774RR:04/08/10 02:29 ID:/fPuR3c7
チェーンメンテのアドバイスありがとうございます!

134 :774RR:04/08/10 03:48 ID:DF7QlutT
NC39の純正Fホイール新品の値段分かる方いませんか?

135 :774RR:04/08/10 04:03 ID:iJxx6okS
>>134
5万あればお釣りくるよ
たしか4万ちょい

136 :774RR:04/08/10 05:20 ID:movQ2Pvs
ローン会社から拒否された・・・
なんでや?
俺は公務員だ、なにが気に入らん・・・


137 :774RR:04/08/10 05:54 ID:jd8Yegu0
キモイから!

138 :774RR:04/08/10 06:21 ID:bn1ngR+q
>>136
身内にブラックいないか?

139 :774RR:04/08/10 06:52 ID:vni6RbZy
>>115じゃないけど、自分のCB(NC31)のSP忠男2テールの排気音です。
インプレですが全域でパワーアップしており、アクセルレスポンスも
向上。以前付けていたヨシムラと比べると雲泥の差です。今までは6速80kmからの
追い越しで1速落として加速していたのが、
これだとアクセル一捻りで今までの5速の加速です。
本当にいいマフラーですよ。
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_0501.mp3


140 :774RR:04/08/10 09:00 ID:6rEnZ5H9
バイク屋に行ってSPECVの評判を聞いたら・・・SPECU程じゃないと聞きました。
VTECもSPECUである程度完成された感があるから、小変更程度じゃライダー側も飽きてきているんだろう・・・・てな感じでした。
もうそろそろビッグマイナーが必要なのでしょうか、みなさんはCBにどんな「新しいもの」を求めますか?

141 :774RR:04/08/10 09:29 ID:ueqFovdG
モノサス 倒立Fォーク 極太フレーム  600cc版もアリ

142 :774RR:04/08/10 09:52 ID:UEOfoKQl
ぶっちゃけ、以前にコンバット2テールをャフォクに売っぱらって
吉村デュプレックスに変えた者っす。
2テールは見た目はいいんだけど、サイレンサー出口に脱着可能なバッフルが
付いていて、装着時は出口が細くなって何となくリアビューが情けない感じ。
んで、バッフルを外すと音はかなりリッターみたいな音するけど、低速が
まじで使えない。ほんとに乗りにくくなる、例えるとモワ〜ン・・・ドン!って
感じで急にくるので扱いにくい。
吉村はジェントルに毛が生えたような音だが見た目良し、高速域の抜け良し、
7千回転から咆哮に変わるのが良し、でも低速が若干だるいのは同じか・・・

143 :774RR:04/08/10 11:03 ID:6ml0bB4V
>>136
えらそうな公務員だなオイ。

144 :774RR:04/08/10 11:14 ID:MVAWazyf
>>141
正立フォークだけど、ここに置いときますね。

http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=599&ModelYear=2004&ModelId=CB600F4

145 :774RR:04/08/10 11:25 ID:/OOkwkh/
クルマ金かかるんで自動二輪取ってバイク通勤しようと画策してる者ですけど、
CB400SFよさそうですね。でも中古探すのメンドそう。新車は新車で高いし。

146 :774RR:04/08/10 12:09 ID:LuJ7AC7X
>>140
とっととインジェクション化してくれ

147 :774RR:04/08/10 12:27 ID:jKoSVIs1
モノサスはやだな。収納スペースちっちゃくなるし。

FI化だな

148 :774RR:04/08/10 12:43 ID:SyyRBaTZ
>>145
通勤に使うなら車検のない250cc以下がおすすめ。

149 :774RR:04/08/10 13:20 ID:aih25wxx
>>146
取りあえずスペ4ではインジェクション化は無いってさ。

150 :774RR:04/08/10 13:22 ID:OC8NIIPC
>>149
情報源はバイク屋の お や じ だろ? オヤジにこんなに早くネタを渡す訳がない

151 :774RR:04/08/10 13:25 ID:SyyRBaTZ
NC31にキャリアをつけたいんだけどHONDA純正品ってないのかな?
誰か社外でもキャリアつけている人、いませんかー?

152 :774RR:04/08/10 14:21 ID:N+XF3mXv
フルモデルチェンジまだー?

153 :774RR:04/08/10 14:25 ID:cSilRY/M
信号待ちの時に誤ってキルスイッチOFFにしたらエンジンが止まりました(当たり前だけど)
あっ!って思ってランに戻してセルのボタン押したんだけど回んない・・・。
OFF/RUNを繰り返したけど全然だめ。
で、キーをOFFにしてその後、ONにしたら回った。

普通、こうゆう物なの?

154 :774RR:04/08/10 14:38 ID:fV6C5tJr
突然ですがスペ2の純正タイヤってブリジストンですか?
知っている方お願いします。

155 :774RR:04/08/10 14:41 ID:movQ2Pvs
車検、これが最大のネックのようです・・・
ホーネット、このバイク、迷います、かなり迷います。
車検、クルマを所有している以上、ふたつの車検は辛い・・・

車検、この難問をどう切り抜ければよいのでしょうか?

156 :774RR:04/08/10 14:44 ID:VvrXR02W
>>155
ユーザー車検

157 :774RR:04/08/10 15:01 ID:cSilRY/M
>>155
自分で日ごろのメンテ&整備が出来るならユーザー車検。

出来そうもないなら250ccにしなさい。
バイク屋に頼むと7〜8万はするから、車検

158 :774RR:04/08/10 15:15 ID:N6WZPFLD
プラグ、オイルとエレメント、ブレーキパッドが自分で替えられる程度の知識と技術と工具があればユーザー車検でも問題あるめえよ。
どうしても手を出しにくそうなところだけバイク屋に単発整備だしたっていいしな。


でも、原チャリから大型まで乗った経験からいうと、絶対的なスピード求めないなら250で充分。

159 :774RR:04/08/10 15:19 ID:wParAS1I
というか日本国内の公道を走るんだったら250ccで十分。

>>158
付け足すとキャリパの掃除(orO/H)ぐらい出来た方がいいかも

160 :774RR:04/08/10 15:43 ID:/MGrkLoX
FI化されない古いバイクなんて

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ

161 :774RR:04/08/10 16:12 ID:3n4eQbXj
>145
CB400SFの中古探せなければ
探せる中古なし。

162 :145:04/08/10 16:32 ID:/OOkwkh/
>>148
できればツーリングにも使いたいんです。山登りしたいので遠出できるバイクが
いいので。山登りの時はレンタカー借りる手もありますけど。

>>161
そ、そうなんですね。できれば30万〜40万くらいなら免許取得代とか含めて
ありがたいですが、あんまり詰めて考えなければ自分でもそこそこ損もせず
優良車をゲットできるのかな。さすがに初心者が新車買っても・・ですし。

163 :774RR:04/08/10 16:34 ID:8lwPHLKx
さっきコケた・・・・・・・・・・・・・・_| ̄|○

164 :774RR:04/08/10 16:49 ID:N6WZPFLD
>>162
250でも充分遠出できるよ。
400をけなすつもりはないし(俺のってるの400だし)、やめとけと言うつもりはないけど。
まあ、250cc以上の排気量は自己満足の領域ですよ、と。


>>163
乙。生きてて何より。

165 :774RR:04/08/10 16:50 ID:ZUqeyLh2
>> 140

・フルアジャスタブルフロントサスペンション
・アルミフレーム
・フルアジャスタブルモノリンクサスペンション

スペIII海苔だが、サスもフレームも貧弱過ぎてマシンの限界の方が先にくる。
エンジンは最高なのに、足回りが糞過ぎ。
2010年ローンの旅なので鬱になりそう…。
既に買い替えたい気持で一杯でつ。


166 :774RR:04/08/10 16:52 ID:N6WZPFLD
>>165
正直、あなたがネイキッドを選んだ理由がわからない

167 :774RR:04/08/10 16:53 ID:iJxx6okS
>>165
一体どんなローン組んだんだ?
ていうかそんな過激な走りをするなら

168 :774RR:04/08/10 16:54 ID:iJxx6okS
CBR600買った方が良かったんじゃないのかな?

169 :774RR:04/08/10 16:56 ID:GizG7Ztn
金無し、免許無しに加えておつむも足りなかったんじゃね?

170 :774RR:04/08/10 16:56 ID:8lwPHLKx
さっきコケタ奴ですけど、
左側のエンジンの下を擦ってしまいました。
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1092124449.jpg
ここなんですが、ここの場所だけ交換とかできますか?

171 :774RR:04/08/10 17:01 ID:/MGrkLoX
又やると思うので、割れたのではなければ
そのまま使った方がいいと思われ

172 :774RR:04/08/10 17:03 ID:mrTytQXh
機能的に問題が無いのなら2週間そのまま乗ってみれ。
2週間後、冷静になってまだその傷がガマンならんのならバイク屋行って交換しる。

でも、ずっと乗り続けるのなら傷なんていくらでもつくぞ〜

173 :774RR:04/08/10 17:19 ID:6Xz36N0t
悪いことは言わないからエンジンガードを付けとけ

174 :170:04/08/10 17:21 ID:8lwPHLKx
そうですね。またやってしまいそうな気はあります・・
ちなみに交換するとしたらいくらほどかかりそうですかね?

一応こけた後に自走して家まで帰ってこれて異音とかなかったので機能的には大丈夫そうです。
とりあえずクラッチレバーとクラッチペダル?を交換してきます(`・ω・´)ノ



175 :774RR:04/08/10 17:28 ID:S6baFJSp
スペ3のチェンジペダルっていくらするんですか?

176 :774RR:04/08/10 17:31 ID:sK6HxfqM
・・・(´・ω・`)

久しぶりに保険の話でもするかね?
おまいら対物何入ってる?やっぱ無制限?

177 :774RR:04/08/10 17:36 ID:iJxx6okS
ペダルが4100円、レバーが1000円、スターターカバーが7000円位
一個前のリストなんで多少前後するかも

ちなみにカバー交換するならOIL抜かないとダメだからね
あんまり余裕がないならエンジンガードつけて余裕が出来たら交換した方がいいと思うよ


>>176
無制限、これ、当たり前
下手にバスとかに突っ込んだりしたら制限ありじゃたらなくなって人生あぼーんする罠

178 :774RR:04/08/10 17:37 ID:0dNGChf6
まあ、無制限のヤツが多いだろ。
ところで相手方の逸失利益って対物で補償される?

179 :175:04/08/10 17:38 ID:S6baFJSp
>>177 サンクス

180 :774RR:04/08/10 17:40 ID:N6WZPFLD
高価な易損品を積んだ車もいるからね。
やっぱ無制限でしょ。

181 :774RR:04/08/10 18:03 ID:GuFLNHEb
おれ1000万だ・・・・_/ ̄|○
フェラーリの後ろやベンツの後ろなど走ってると怖いデスネ

182 :774RR:04/08/10 18:10 ID:bn1ngR+q
バスが通るような道を走るなら、対物無制限にしておいた方がイイよ
以前、転倒したバイクが対抗車線のバスの下にもぐりこんで炎上。
バス車輌及び客の荷物やらなんやらで、5000万超えたってさ

183 :774RR:04/08/10 18:10 ID:Xt8Jcpk/
>>150
教習所でお話したホンダの二輪販売の人から聞いたよ。
「スペ3買う積もりなんですけどまさかスペ4でFI化とかないですよね!」って
念を押したら「まだ『次』でそれはないですよ」との回答だった。
あとCMでアイドル使うの止めるとか色々話聞けて楽しかった。

184 :774RR:04/08/10 18:21 ID:wv6+U4zV
>>151
ホンダ純正と思うけど「HONDA」って入ってるキャリア有ります。俺付けてる。
NC31用、ヤフオクで中古買いましたよ。
タンデムシート下のグラブバー(って言うのかな?)を交換します。よってヘルメットホルダーがなくなります。

明日初めてのユーザー車検に行ってきます(`・ω・´)。

185 :774RR:04/08/10 18:43 ID:Yjuw4M1V
spec4が出るとしたらいつ頃になるんでしょうかね?

186 :774RR:04/08/10 18:45 ID:jKoSVIs1
対物は少し増やすだけで無制限にならなかったか?

187 :774RR:04/08/10 19:22 ID:c4YNEMW1
猛暑のためかレギュ逝きました。
とっかえてもらったら一万七千も取られ、
四日後に再度逝きました。
「ホントに交換したのかよ!」
と、見てみたら対策品じゃない・・・orz
こんなことってあるのかな?
このスレ見てからバイク屋行けばよかった・・・(´・ω・`)


188 :774RR:04/08/10 20:08 ID:8v7e/P33
>>187
古い在庫品だったとか?とりあえずクレーム汁!

189 :774RR:04/08/10 21:10 ID:HhiE7g+X
>>140
NC31くりそつデザインで一回り大柄サイズでCB600SFが出たら買う。
ちなみに骨600/900が欲しいとは思わん。
CB1300SFは重過ぎ。


190 :774RR:04/08/10 21:31 ID:6Xz36N0t
>>189
だがそれがいい

191 :189:04/08/10 21:40 ID:HhiE7g+X
>>190
骨900は契約寸前までいったが、シートが激しく脱着し辛いのと、
煮掛けフックが超使い辛いのと、シート下スペースが死ぬほど
狭いのと、デザインがいまいちダサいので断念した。
走ってしまえばいいバイクなんだが。


192 :774RR:04/08/10 21:46 ID:qZKbRdsv
CB1300は言うほど大きくない。

ってかCB400SFはちょっと小さすぎだと思う。


193 :151:04/08/10 21:55 ID:wParAS1I
>>184
あるのですか、ありがとうございます!
でも、メットホルダーなくなっちゃうのかぁ。自分は結構使うしなぁ。悩む…。

>>189
CB660SFとかCB750SFがあったら欲しいね。
漏れにも1300はでかすぎる。というか引き起こし出来ないと思われ

194 :189:04/08/10 22:01 ID:HhiE7g+X
>>192
1300SFはデカイとは思わんが、重過ぎ。
乾燥重量190キロぐらいのがいいな。
400SFが小さすぎるのは同意。
400SFと1300SFとの間がなさすぎ。


195 :774RR:04/08/10 22:10 ID:VvrXR02W
>>184
NC31ってメットホルダー付いてるモノなの?
俺のNC31(初期型)、付いてないよ
中古で買ったからNC31ってみんなそうだと思ってた

196 :774RR:04/08/10 22:11 ID:FHH+7t1o
軽すぎるビッグネイキッドはアレだがな。

197 :774RR:04/08/10 22:20 ID:wParAS1I
>>195
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0086.jpg

標準でついてるタンデムバーにこんなやつがある。
ちなみに漏れはNC31の無印(燃料計付き

198 :189:04/08/10 22:21 ID:HhiE7g+X
>>195
初期型NC31(92〜93年式)は、メットホルダーがついてなかった。
そのかわり水温計ついてるから、いーじゃねーか。

>>196
アレとは?
セカンドバイクとして軽いCB600SFが欲しい。
重いのは疲れる。


199 :774RR:04/08/10 22:30 ID:2B+RKEU3
CB400SF VTECを買うまでバイト頑張るぞ

取り合えず50マソためます

200 :774RR:04/08/10 22:57 ID:VHS5+U1v
がんばれよ

201 :195:04/08/10 22:59 ID:VvrXR02W
>>197-198
アリガd
荷物載せてる時だと、シート外してメットを引っかけるのって無理だから、メットホルダーにかなり魅力
を感じます。
一応、タンデムバーに南京錠をぶら下げて簡易のメットホルダーにはしてますがイマイチ格好悪いし。」

確かに水温計付ってのはイイですね、特にアナログ式ってのが。
警告灯だけだとエンジンの状態が分かり辛いから。

202 :774RR:04/08/10 23:02 ID:zuBFCzas
リッターSSって400ネイキッドと同じくらいの重さだったりするじゃん?
その軽く作る技術を使って
軽い大型ネイキッドってできないのかねぇ。

203 :774RR:04/08/10 23:06 ID:e8VvAn/B
軽いバイクは転ぶと相当壊れる ホイールが真っ二つとかな

204 :774RR:04/08/10 23:18 ID:FHH+7t1o
軽いビッグネイキッドはビッグネイキッドに非ずと。
軽量化なんかしたら
威風堂々とした形が貧相になってしまうではないか。

205 :189:04/08/10 23:22 ID:HhiE7g+X
>>204
いや、だから、なにもビッグでなくたって、600ccでいいんだけど。


206 :774RR:04/08/10 23:40 ID:zuBFCzas
今のCB400sfと同じサイズ同じ重さで
600ccくらいの出たら
がんばって大型免許とるんだけどなぁ。。

つぅかね、今のSFって排気量のわりにデカ過ぎる。(漏れの主観だけど。)
リアカウルの中とかスカスカだからもっとキュっと縮めればいいのに。

207 :774RR:04/08/10 23:44 ID:wParAS1I
>>206
漏れはそのリアカウルの部分にパンク修理セットとかビニールに包んだ新品プラグ4本とか、ヒューズとかいろんなものを入れてる。
漏れのバイクの収納スペースは12Lぐらいになってますよ。洗車時に下から水かけると怖いけど。。。

208 :774RR:04/08/11 00:25 ID:EsFBAxn4
>>197
タイヤがめちゃ綺麗だな
最近、交換したのか

漏れもNC31の青色に乗ってるべ

209 :774RR:04/08/11 00:36 ID:E1UF95WJ
>>197
てか、ナンバー商業用?

ところで、おまいらスーパーフォア買ったとき
「取り説」もらいますたか?
いや、別にいらないんだけど付いてないもんなのかなぁと思って。。。

ちなみに漏れはバロンでスペ3の新車買って、もらってない(´・ω・`)


210 :774RR:04/08/11 00:46 ID:iO6aoRP1
>>209
普通はくれる
渡し忘れと思われ
連絡すればもらえるかと

211 :774RR:04/08/11 00:50 ID:Y77PbIj/
>>209
俺はバロンじゃない普通のお店で新車でスペ3買ったけど、ちゃんと取説もらったよ。
シート下に入れっぱなしになってるけど。

212 :774RR:04/08/11 01:45 ID:F0lq53c7
>>194
 
 確かに乾燥重量190kg位のが欲しい。
 CB750って設計も古臭いし重すぎるんだよね。
 CB600SFはHORNET600と被るからCB750SFがいいかと思うけれど、750って実質国内Onlyだし、
大型乗りはリッター車に目が行ってるから市場がないので商品化は難しいかもorz

 CB400SF:乾燥重量170kg
 CB750:乾燥重量217kg
 CB1300SF:乾燥重量226kg

213 :140:04/08/11 01:48 ID:5j637j/4
昨日寝てから色んな意見があってとても面白いです。
インジェクションはとても興味ありますよね。
Ver.Sみたいな特別仕様?な感じでSPEC〜とはまた別のものが出たら、ちょっと涎です。
速い、とかスポーティーなんていう字にすぐに引き寄せられちゃいますから。

あとやっぱCB600SFですか、僕も前々から車格の小ささにちょっと不満を持っていたんですが
600ccのネイキッドなりのサイズを持ったら町乗りでもツーリングでも非常に面白くなりますよね。

214 :774RR:04/08/11 02:01 ID:lNsE5A0b
CB750は古くさいってかんじするけど実際乗ってみると割といいんだよな。

215 :774RR:04/08/11 02:24 ID:Sh+Bdlqj
CB750か。
うん。あれは国内の道では鬼のような乗りやすさだな。
ちょっと重いけどね…。

216 :774RR:04/08/11 02:45 ID:nFmgyIEe
NC39て31より取り回しが軽く感じるのは気のせい?
重量は5キロくらいしか変わらないはずだけど。

217 :774RR:04/08/11 04:29 ID:eUKxrYU4
スペ1乗りなのですがチタンマフラーを入れたいのですがどこの
マフラーがおすすめですか?

218 :189:04/08/11 07:24 ID:AOCUyiQU
個人的な感覚だが、だいたい乾燥重量で200キロを超えると取り回しが
辛くなってくるな。
220キロ超だと「よっしゃ、これから乗るぞ」という気合が必要。
マフラー換えて10キロ軽くなってから、そういう気合を入れないでも乗れる
ようになったが、それでも駐車するときとか、傾斜があるとキツイ。
というわけで、600SFはこんなスペックでどうよ?

デザイン:NC31を忠実に再現。車高にして2センチほど400SFよりでかい。
乾燥重量:190キロ
馬力:70PS
トルク:5キロ
FI仕様。


219 :774RR:04/08/11 09:30 ID:p85vZyCF
CB750はカタログ重量は200kg超えてるけど
その車体形状から、取り回しはとても軽いですよ。
そして設計も熟成されており、とても良い車です。
金があったら通勤用・ちょい乗りに俺も一台欲しいところ。

CB400SFのリアカウルが大きすぎなんて声があるけど、
ツーリングのときに予備の小ネジ類、ガムテ、はたまたウェスなどを
すきまに突っ込んでおくと重宝します。(脱落しないように注意してね)

220 :774RR:04/08/11 09:43 ID:p85vZyCF
「取り回しはとても軽いですよ。」を「取り回しは軽いですよ。」に改定

221 :774RR:04/08/11 09:58 ID:ginZMGnN
>135さんありがとうございます。

222 :774RR:04/08/11 10:00 ID:blV++R7i
オナニーによる射精時の快感は所要時間に比例することが13日、
イギリス・エセックス大学名誉教授A・サブリナ博士により証明された。
教授によると「現代人は時間が無いとはいえ、5分や10分でオナニーを済ませてしまう若者は
人生において大きな損失をしている。時には自分自身の闇部をじっくりと見つめなおす必要がある。
ご飯はよく噛んで食べるように、オナニーも40分以上かけてじっくりと行うことで
より高い快感が得られることを肝に銘じておいて欲しい。」
さらに教授は「オナホールの穴の向こう側から指を裏筋に添えるようにして射精すると、
快感度数は飛躍的に上昇する。」と日本の少子化に拍車を掛けかねない見解を述べた。

http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1091879568/

223 :774RR:04/08/11 10:17 ID:+ywPhHa4
チェーンを取り替えようと思うのですが、スプロケも一緒に交換したほうがいいですか?

224 :774RR:04/08/11 10:44 ID:lNsE5A0b
スプロケの摩耗具合を見て決めたらいいんジャマイカ。
一応サービスマニュアルでは同時交換ってなってるけどね。
チェーンに比べたらスプロケ安いし何も考えず同時交換でもよさげ。
摩耗したスプロケのせいでチェーンの寿命縮んでもいやだしな。

225 :774RR:04/08/11 10:54 ID:K9RJjNp9
ネイキッドだとCB400SFが一番カコイイと僕は思っているのですが「教習車じゃん」とバカにされた悔しい思い出のある方いらっしゃいますか?

226 :774RR:04/08/11 10:57 ID:MUdRzLyP
>>223
セットで交換をお勧めする。
チェーンだけ換えるとカチャカチャうるさくなったりする

227 :774RR:04/08/11 11:06 ID:9Co6tznk
>>225

教習者じゃんとか言いながら漏れより遅かったりしてプッ(´,_ゝ`)なんで気にしてない。

228 :774RR:04/08/11 11:30 ID:lNsE5A0b
教習車だからといってバカにする方の気持ちがわからんので、仮にバカにされても
不思議に思うのみだ。

229 :197:04/08/11 12:15 ID:nw3oyQcw
>>208
交換したのは結構前。12月ぐらい。寒いからずっと乗ってなかった。あとこの前、掃除しただけ。

おぉ、ナカーマ!!

>>209
普通の白でつ。ナンバーが5月に変わったので「C」とかいう文字が入ってますが・・・
取り説は持ってない。PLとSMは持ってるけど

230 :774RR:04/08/11 12:27 ID:e4o+XxGX
慣らしの1000kmが終わって いま1100kmぐらいなんですが
2速1万回転ちょいや VTECゾーンをかなり使って ウハハハ って感じで
使いすぎてるような気がするんですが
やっぱまだはやすぎますか? 3000kmまで慣らしだ! っていうひととかも
いるんで・・・  
みなさんは普段どれくらいまで回してたりします?
慣らし前までは5000回転以下で十分じゃーんヽ(´ー`)ノって感じだったんだけど
慣らし終わったらついVTEC味わいたくなってまわしてしまうんですが・・・

231 :774RR:04/08/11 12:30 ID:nw3oyQcw
>>230
自分は1000kmで慣らし終了にした。
でも、普段から5000回転以下の走りだからあんまり…。上のほうはおいしいけど燃費悪そうだし。
NC31だからVTECなんてないけど7000回転ぐらいからの加速はすきだよ。でも、燃費が・・・

232 :774RR:04/08/11 12:58 ID:URJgecmc
>>225
今や名車とされてるCBX400FもCBR400Fも教習者に採用されてましたが?

233 :209:04/08/11 14:06 ID:E1UF95WJ
>>210>>211
やっぱあるんですか・・・orz
50cc以上の車種は、教習受けてるから
取り説自体が必要ないから存在しないんだ、と勝手にナトークしてたよ。

>>229
普通のナンバーですか
なんか白と緑が反転して見えたので。

漏れもSMだけ買いますた。
だから説明書イラネ(・∀・)

にしても、納車2ヶ月で5000キロか・・・
燃費20/Lだから、いままでで約250L給油
105円/Lとして26250円か。
ガス代が車体代ぐらいになるまで乗るゾ(`・ω・´)

234 :774RR:04/08/11 14:16 ID:8ypfDq7a
>>225
教習車はVFRだったから俺はなんとも思わない。教習車はVer-Kやから市販とは全然違うのだが

235 :197:04/08/11 14:25 ID:gIWB2Uzk
ちょっと見てください。今年初めてまともに洗車しましたよ。いつも雨に任せていたんですが今日はフクピカでつ。
あんまり嬉しいもので調子にのって写真なんて撮っちゃいました。
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0087.jpg
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0088.jpg
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0089.jpg
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0090.jpg
もうすぐキャリアと箱をつける予定です。

誰かこの色の燃料計のセンサーがある凹みなしのタンクを2〜3万円で私の燃料計センサーなしタンクと交換してくだはい・・・。
または無料でください(ぁ

#スレ汚しすいません・・・(´・ω・`)

236 :197:04/08/11 14:30 ID:gIWB2Uzk
>>235
最後のURLだけpが全角になってる_| ̄|○
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/up/src/up0090.jpg

本当にごめんなさい。もう仕事行きます・・・_| ̄|○

237 :774RR:04/08/11 14:40 ID:URJgecmc
>>234
そういえば教習車のタンクはHONDAの下の

 「 S U P E R F O U R 」

ってロゴのとこが

 「 L I S E N C E 」

ってなってる。

238 :774RR:04/08/11 15:07 ID:jRcjzHNS
>>237
うっそん

239 :774RR:04/08/11 15:28 ID:ySVNiOir
もまいら大変です! 俺の妹17歳、けっこう可愛くて同級生からもモテモテみたいなんですが、
彼氏作らないんでつ。 
 いつも俺のSFのケツに乗りたがるけど、俺は女乗せませんし。

なにかにつけて休みの日も俺とデートしたがります。
こいつ、まだガキなんだな〜と思ったら、妹の友達から「○美はお兄ちゃんが好きなんだって、
あたしが言ったって言わないでね」  ギョエーーーーーー!
 ちなみにまだ処女らしいでつ。
  さらに俺の友達からは「お前の妹、サイコメトラEIJIの妹エミちゃんくりそつだよな〜」
とか言われてモテモテなんでつ。

そういうオイラは中身は根性あってケンカもしますし友達も彼女もたくさんいますが、
(外見は)メトラに出てくる白ジャム作る大学浪人のおにいちゃんw

 最近は俺もだんだん妹が気になってリアルに相姦したくなる誘惑が・・・・・
 どうしよ〜ぅ。  ちなみに本との兄妹でつ 


240 :774RR:04/08/11 15:29 ID:e4o+XxGX
>238
そういえばなっていたような気がするなぁ

ふと >197 の写真みておもったんだけどシートにつけてあるネットって
いくらぐらいのものなの? 俺なにもつけてないから買おうかなとおもってるんだけど

241 :774RR:04/08/11 17:45 ID:ul8dAUbP
ういっす!
CB400SF2 NC39なんですけど、フレーム番号とエンジン製造番号(?)ってどこに書いてあるんですか??
シート空けただけだったら判んなかった(-_- )知ってる人いませんかね?

納車3日目にきて「オートバイ現金買取!&処分」チラシキターーーー!



置く場所を考えなくては・・・。

242 :774RR:04/08/11 17:56 ID:E1UF95WJ
>>241
スペ3だが
エンジン号機打刻位置→クラッチワイヤーとエンジンの接点の奥のほう。
フレーム号機刻印位置→ステアリングステム辺りのフレーム。

243 :774RR:04/08/11 18:42 ID:9Co6tznk
>>235

タイヤワックス(・A・)イクナイ

244 :774RR:04/08/11 18:49 ID:4IiVnAtc
>>235のHPで、どーやったら16万で買ったバイクが42万まで
乗り出すまで42万かかるんだろう・・・?

245 :774RR:04/08/11 18:51 ID:4IiVnAtc
なんか文章が変になっちまった・・・吊ってくるわ

246 :774RR:04/08/11 19:11 ID:HCDxBjsO
>>245 
うむ、そうしてくれ。  おかげで40秒ほど時間を無駄にしてしまったぞ。

>>239
謹慎総監はイクナイ! 変わりに俺がエミたんを開通させてやるから住所さらしなさい。

247 :774RR:04/08/11 19:24 ID:UbfjdHra
先日、洗車のついでにホイールに汚れ防止の意味でシリコンスプレーをふいたのですが、
今日見てみたらホイールだけでなくタイヤのふちまでシリコンがついていました。
タイヤの周り全周ではなく三分の一ぐらいでタイヤの端2cmぐらいの範囲なんですが
そのまま走ってだいじょうぶか心配です。


なにか対処の仕方があれば教えてください。
ブレーキクリーナーふくのはマズイですよね?

248 :774RR:04/08/11 20:05 ID:VKNjZuKf
おいらのタイヤ、ブレクリとかパーツクリかかりまくってる・・・orz

249 :241:04/08/11 20:39 ID:ul8dAUbP
>>242
早速サンキュー!

フレーム号機刻印は見つかったよ!サンキュ!
エンジン号機打刻のほうは明日日が上ったら見てみるよ。もう暗くなっちゃって
見えんかった(^^;

どうもね〜。

250 :774RR:04/08/11 20:52 ID:W/S4uxJe
>>241
なんでフレーム番号の場所知りたかったの?
中古?

251 :774RR:04/08/11 21:00 ID:4zV9nLxg
ライトもってないのかよ

252 :774RR:04/08/11 21:10 ID:SCquEz+3
ハンドルバーって、ちょっとこけたぐらいで曲がるもんなんですか?一回こけてからなんか違和感あるんだけど気のせいかもしれないけど。

253 :241:04/08/11 21:15 ID:ul8dAUbP
>>250
そです(^^;
中古です。

なんとなく控えておいたほうがいいんじゃないかな、と思ってね。

254 :197:04/08/11 21:40 ID:Xf68OOe1
>>240
これはダイクマで1200円で買いました。
100円ショップにもこれの小さいやつならあります。

>>244
HP参照、THX
車体とかは約20万でちた。
任意保険が残りだとおもてください。

>>243
THX!

255 :774RR:04/08/11 22:05 ID:z91hpYw2
>>254
お前は、偉すぎるよ。
俺とたぶん同い年だがよく、年間20万も保険はらえるよな。
若いのにりっぱだ。

256 :774RR:04/08/11 22:54 ID:Qpx4+J7o
>>236 バイクが凄いキレイです!カッコ(・∀・)イイ!!

257 :774RR:04/08/11 23:05 ID:XGQSMT7T
ゴジラロックだけなの
地球ロックしてないとか

258 :197:04/08/11 23:39 ID:I1awrNkh
>>255
保険に入らないと怖くて公道なんて走れない。
自分が入院しても金ないから人身傷害とかいろいろ入ってないと怖くて入院も出来ない。

>>256
久しぶりの洗車もいいものでつ。

>>257
漏れ?漏れは地球ロックする環境が(ry

259 :774RR:04/08/11 23:54 ID:z91hpYw2
>>258
HPみたが、駐輪場の屋根の支柱にできるじゃないか

260 :197:04/08/12 00:02 ID:StLxuMip
>>259
駐輪場の支柱はあそこに止めることが出来ないので無理なんです。
もう少し後ろに(2mぐらい)バックさせれば赤いワイヤーロックを2本使えば支柱に出来るんですが
後ろにはずいぶん前から止まっているZRXがいるため無理なんです・・・。

いろいろ考えた結果、ワイヤーロック(弱いのは承知)+ディスクロック+振動アラーム+鍵穴カバー+二階から防犯カメラです。

これ以上はロック&セキュリティスレなんで…。

#CBってやっぱり盗まれやすいのかな?
糞厨房(工房)が夜中にじろじろ見てるからアラームつけた。

261 :774RR:04/08/12 00:25 ID:xBCoxA1A
>>197
HPのあぷろだに面白い画像がw
扇風機良いね。



脱線スマソ


262 :774RR:04/08/12 00:26 ID:xBCoxA1A
うお!IDおしい!

もうちょっとでCBだったのに・・・・。

263 :197:04/08/12 00:31 ID:StLxuMip
>>261
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092234347/
ぜひ、遊びに来てください。お友達になれそうです^^

お盆だからだろうか?人が少ない・・・。

264 :774RR:04/08/12 00:46 ID:6vBkh8Tn
>197
のHPのあぷろだに明らかにnyかMXなどでとったものがあったのにワラタ
保険はいらなきゃ公道コワイっていうまえに 著作権違反とかポルノ法に気をつけな
MX起動がタスクバーにでてる画像もあったし (起動は犯罪ジャナイケド
あぷろだなんで 197の画像じゃないかもしれないけど

265 :774RR:04/08/12 00:56 ID:StLxuMip
>>264
忠告サンクス!でも、漏れがうpしたやつじゃないから知ら(ry

なぜか国語は全然ダメなのに法律大好き!なのでその辺は大丈夫だと思います。
(かなり矛盾している法律に嫌気も差していますが・・・)

266 :774RR:04/08/12 00:58 ID:xBCoxA1A
>>264
アプロダの最後のやつ見た??(最初にうpされたやつ、とも言う)
なんかウイリ-しているやつがハングオンしててびっくりした。

生きてるのかな?

267 :774RR:04/08/12 01:11 ID:StLxuMip
漏れのHPネタでつか・・・。あまり見ないでくれ、恥ずかしくて溶けちゃ(ry
いろいろなところからうpされているんで何があるかは自分でも確認してないんでつ。
#扇風機のやつは他スレの方で自分が再うpした奴なんでつが。

JADEがナンバーのネジの部分にステー見たいのをつけてネットを引っ掛ける場所にしていたのですが
あれを使っている方、いますか?
ネットを引っ掛ける部分が少なくて困っているからつけてみようか検討中なのですか・・・。

268 :774RR:04/08/12 02:09 ID:RUp0XzCR
>>267
ずいぶん、HPの訪問者が多いな。
こうやって訪問者を集めるものなのか、勉強になった。

俺、つけてるよ。ナンバーのネジのところに
かなり便利!何だけどユーザー車検に行くとはずせって言われるから車検の時ははずした方がいい
-----
昨日、ナップス(原宿)に行ったら同じCB海苔が駐車場から出るところで会釈された。
初めて街中でCB海苔にあったから(たまに見るけど大通りで相手は気づいてないと思われ)動揺してすぐに挨拶できなかったけどすごくいいものだなぁ。
黄色いCB(NC31)海苔さん、うまく返事が出来なくてごめんなさい。

269 :774RR:04/08/12 02:32 ID:yWpA4+uJ
>197
IIS@ヒロ  デスクトップってやつにMXがデスクトップに(ry
まぁ気をつけてね 自分は大丈夫だろうと思ってて保険にはいらない人が
あとで事故って猛烈に後悔するのと一緒で  エムエークスも自分は大丈(ry
と思ってたらある日Kが家のまえに((;゚Д゚)ガクガクブルブル
そーなったらバイクも乗れないだろうしね

270 :744RR:04/08/12 03:11 ID:tNEoZp8L
VTECのヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ 加速最高♪

271 :774RR:04/08/12 03:19 ID:ctehl9/a
39だけども買って一年ぐらいだが買ってよかった!!

272 :774RR:04/08/12 04:02 ID:KE/ksG9D
>>217
ヨシムラのチタンサイクロンがオススメかな。
自分も付けているせいもあるんだけど、社外マフラーと言っても
割とジェントルな音なので良いですよ。
ようできてるわ。

273 :774RR:04/08/12 09:45 ID:NBV7FlNf
>>37-41

エアクリは4万キロ、オイルは1万キロ絶対持つよ。
サービスマニュアルにそう書いてあるってことはホンダがそこまでの距離を保証しているわけだから、
自信があるってことだろう。
もしもその書いてある距離持たなかったらホンダの責任になるわけだし。


274 :774RR:04/08/12 10:59 ID:k9AuArvO
亀レスだが、悪いこと言わないから任意保険払えない香具師はチャリのっとけ

275 :774RR:04/08/12 11:00 ID:8FldEviZ
まあ大丈夫なんだろうけど、それはメーカーがある一定条件のもとで
テストした、あくまで目安だからねえ。
使用環境にも左右されると思われ。東京の都心を毎日走ってるような人と
北海道とかの田舎を走ってる人ではエアクリの汚れ方も違うだろうし・・・
自分の目で見て判断すればいいんでないかと 俺はNC31だからエアクリ
の取り外しが超簡単。39の人はめんどくさそうだもんな〜

276 :774RR:04/08/12 11:04 ID:RUp0XzCR
横浜市内と都内をいつも走ってるんだけど1万kmでエアクリがやばいほど真っ黒になってた。
なので、交換しました。

277 :774RR:04/08/12 11:48 ID:jkZEA1zZ
エンジンのこと考えたらオイルはリッターあたり1000kmで交換する
つまり3リッター程度のCB400SFは3000kmが目安だな

278 :774RR:04/08/12 11:51 ID:mMTKJfrl
漏れもエアクリが10000〜15000kmまでに
エンジンオイルは3000km
ついでにブレーキオイルは半年に一回、変えてる。

279 :774RR:04/08/12 12:08 ID:DHdvRvYf
>>273
シビアコンディションではその限りではない。

280 :774RR:04/08/12 12:13 ID:mMTKJfrl
ttp://www.webike.net/catalogue/body_ridingspot/W-RSPT-052.jpg

キャリアをつけるとこうなるらしい。
う〜ん、便利そうだけどタンデムバーも欲しいし、メットホルダーも欲しい・・・。
かと言って、自分で溶接するのもマンドクセ。
悩むなぁ・・・。

281 :774RR:04/08/12 15:11 ID:66WNVYdq
プラグチェックしようとしたんですけど、ホースの類が邪魔してできません
2、3番のプラグなんですが、みなさんどうやってます?

282 :774RR:04/08/12 15:23 ID:2oy0Z6fb
スペ2で今日走っていたら1、2速で4000rpmくらいからVTEC入るまでブーって音がして軽く振動するようになったんですが
原因分かりますか?3速からは感じませんでした。この前タチゴケしてしまってからのような気がします。


283 :774RR:04/08/12 15:36 ID:pBLJTXsg
>281
ホース外す。

284 :281:04/08/12 15:49 ID:66WNVYdq
>>283
すいません、具体的にどのホースを抜いてだいじょうぶか
教えてもらっていいですか?

285 :774RR:04/08/12 16:29 ID:mMTKJfrl
>>281
NC31なら何もはずさないで大丈夫。
NC39なら分からない・・・

286 :267:04/08/12 17:00 ID:mMTKJfrl
>>268
インプレサンクス!
早速、買って取り付けました。
ttp://f8.aaacafe.ne.jp/~kamiiida/src_bike/
例によってまたうpです。ごめんなさい、最近デジカメを買って写真を撮るのが楽しくてしょうがないのです。
すぐに飽きると思うのでそれまで見守っててください・・・。

あと、シガーソケットを取り付けました。
前々々スレ?ぐらいでうpしてくれた人と同じヒューズから電源を取るやつにしました。
でも、ソケットにつなぐものを何も持ってないのでちゃんと電気が来ているか心配・・・_| ̄|○

287 :774RR:04/08/12 17:48 ID:pBLJTXsg
>284
邪魔なもの全部外しても平気だったと思う。
漏れのはNC39ね。

具体的な名称とかは自宅戻って本みないとわかりません。

288 :774RR:04/08/12 18:03 ID:OgGStmUZ
誰かVTECで2→4バルブに切り替わる瞬間のmp3とか持ってない?


289 :774RR:04/08/12 18:51 ID:GO80B7O0
>>286
藻前、今日は暇なんだな。藻前みたいな奴、漏れは好きだ。
漏れもフルノーマルだ、一応。

290 :774RR:04/08/12 18:59 ID:DHdvRvYf
>>281
NC39(VTEC)だよな?2番はちょっと無理してできる。3番はサーモスタットの取り付けボルト
を外してやった。

291 :774RR:04/08/12 20:47 ID:0gy8B0tQ
NC31のメーターのランプ交換に
工賃込みで5000円って言われたよ(゜д゜;)

というわけで
自分で交換するのは簡単ですかね?

292 :774RR:04/08/12 20:47 ID:saYxlF7E
>>235
3万も出せばいいの買える
てかオク使いなんじゃないの?
ちなみにフクピカ使うなら水で埃とか落としてからじゃないとry
どうでもいいが近所の人のやうだ

>>246
釣られるなよ
例えが最古メトラってのが痛杉
自分で根性があって喧嘩強くて彼女がたくさんとかよく言えるな

>外見はメトラに出てくる白ジャム作る大学浪人のおにいちゃんw
ここだけマジだろうけどww

293 :774RR:04/08/12 20:48 ID:eS6NkmTC
社外サスを他車種から流用してる人います?39なんですが他車種流用なら何がいけますか?

294 :774RR:04/08/12 20:56 ID:v2tlpGdX
>>292
>てかオク使いなんじゃないの?
それは、まぁ、あれだ。うん

>どうでもいいが近所の人のやうだ
自宅前でブレーキにエアが入っているか判断がつかないから1週間に一回ぐらいオイル交換してるんで見かけたら声かかけてください。
そして、エアーが入っているのか確認(ry

295 :774RR:04/08/12 21:10 ID:saYxlF7E
>>294
ちょとHP見たよ
そのなんだ、金額のコンマの位置が違うぞw

ブレーキは洒落にならないので早めにホース類交換とキャリパとマスタシリンダOHしる

296 :774RR:04/08/12 21:15 ID:v2tlpGdX
>>295
コンマの位置はOSの仕様で自動付加されるんですが、修正するのが面倒だった(忘れてた)ので
そのままだったんだと思います。(何せ手抜きのサイ(ry

ホースはまだまだ大丈夫そうです。
キャリパはピストン以外、O/Hしました。
マスタシリンダは外装はちょっと汚いけど新品なんです。

297 :774RR:04/08/12 21:20 ID:saYxlF7E
週1でブレーキOIL交換て異常だぞ?


298 :774RR:04/08/12 21:27 ID:v2tlpGdX
>>297
仕事の休みが週2日で1日はずっと寝てるのですがもう1日はバイクにと思い・・・。
いや、そのまま乗ってても何の問題もないのですがブレーキオイルが余っているのと
一度、開封したものは長期保存はしない方がいいということなのでもしかしたらエアが入っているかもしれないと
交換を・・・。

最近、オイル交換がやけにうまくなったような自分がいます_| ̄|○

中古で買ってぼろぼろなのを直したのはいいが、もう直す場所がないからやることもなくなってしまった_| ̄|○
後は何をしようか・・・。やばい、漏れも盆栽化してきたか・・・

299 :774RR:04/08/12 21:45 ID:kzuVCpNO
>>298
次はフォークオイル交換に一票。

300 :774RR:04/08/12 21:48 ID:e1hjdWca
そんなにやること無いならType R化でもしろや

301 :774RR:04/08/12 21:49 ID:k9AuArvO
>>298
とゆーか、週一って何リットル入りのを買ったのかと小一時間(ry

302 :774RR:04/08/12 21:51 ID:v2tlpGdX
>>301
オートバックスで買ったので(ry

>>299
良いですね。ジャッキを買ったらやってみます!

303 :774RR:04/08/12 21:53 ID:v2tlpGdX
>>300
それはやめておきます・・・。

304 :774RR:04/08/12 22:24 ID:TSDu5plR
ほんとネタ好きやねぇ

305 : :04/08/12 23:08 ID:IIuHuCQ3
納車2週間で立ちゴケ
チェンジペダルとクラッチが負傷
修理代。。。。。欝

306 :195:04/08/12 23:25 ID:EafydTca
>>293
31ですが、XJR400のオーリンズを移植しました。
上穴サイズが合わないので、カラー外してドリルでゴムブッシュの穴のサイズを広
げて・・・と意外と苦労しました。
でも黒の車体に黄色のスプリング、カコイイよ

307 :774RR:04/08/12 23:27 ID:v2tlpGdX
>>305
漏れはヤフオクで台湾製の安いペダルとレバー買った。
レバーが620円のペダルが1200円。

消耗品だし、漏れには純正も台湾製も外見は同じに見えるからいいってことにした。

308 :ツートン海苔:04/08/12 23:32 ID:k1MLU/+Q
ところで、おまいら いずれCB750に乗りたい!って思うか?

今日、赤男爵で乗って(またがって)みた。意外にも400と大差
ない感じ。ただ、エンジンでかい等で足つきは400の方がいい。

おまいら、どうよ?


309 :774RR:04/08/12 23:35 ID:Qd9TdGel
盆休みですがおまいらどっか行きますか

310 :774RR:04/08/12 23:37 ID:v2tlpGdX
>>309
休みなんてないよ_| ̄|○
正月休み&盆休みなんてない・・・。
逆に休みの日が少なくなる。

あぁ、転職したい

311 :774RR:04/08/12 23:41 ID:AjN29bHB
僕は千葉県民なんで館山の方に行ってきます。海とか海とか海とか・・・
実は近所だったりする orz

312 :774RR:04/08/12 23:53 ID:vOlZXsX6
>>291
ドライバーと六角があれば出来る。

313 :774RR:04/08/13 00:02 ID:+5t1ZlAr
100`走ると肉体的に限界なんだけど。気力がなくなる

314 :774RR:04/08/13 00:06 ID:FRbY14PV
バイクで海に行くことはよくあるけど、
泳いだことはないな。。。帰りが辛そうだ。

315 : :04/08/13 00:17 ID:Z9hHAJn0
ヤフオク使用してみる 情報サンクス

316 :774RR:04/08/13 00:29 ID:3jdISMy0
確かに海に入ると疲れますねー。
帰りの距離が遠ければちょっと危険かもしれません。
気力がなくなるというか、集中力が無くなるというか・・・

317 :774RR:04/08/13 01:00 ID:fGxtfqXM
>>305
曲がっただけなら、直せば良いだけ。
ただ、何度もコケて直すの繰り返しだと、終いには折れるので、予備は持っておいたほうが良い。

318 :774RR:04/08/13 01:22 ID:MhEaPKQk
>308
今や750って中途半端ってかんじがするよ。

319 :774RR:04/08/13 01:42 ID:xWSRKCxo
>>318
CB750中途半端?たしかにいえるな。
CB1300も見た。でかい! だがエンジンデカすぎ。タンクの大きさと比べて
アンバランスに感じた。真横から見た場合ね。

320 :774RR:04/08/13 01:52 ID:D+xdeB8X
>>308
全然違うと思うぞ。
CB750は教習車だったけど安定感抜群で激重で馬鹿力。
途中で乗り換えたCB400SFがオモチャのように軽かった。

んで、NC31の初期型のような外見にしてくれたら乗り換えたい。

321 :774RR:04/08/13 02:16 ID:UUDU46R3
初心者です。
教習所で今CB400SF乗っててこのバイクいいなぁって思い買いたいです。
金銭的に中古しか買えないのですが。
CB400SFとバージョンSの違いが良く分かりません。自分にはマフラー
が違うくらいしか分からないのですが、なにか違いがあるのでしょうか?


322 :774RR:04/08/13 02:28 ID:s3fiEjed
>>321
とりあえずここを上からじっくり読んで行くと分かる。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html

323 :我輩は774である:04/08/13 02:42 ID:O/FmmjY0
>>320
CB750は1300より地味な外観だけど、乗るとハンドリングが軽快ですよ。
トルクは薄いしパワーもそんなにないですが、車体は案外スポーティ。
初心者のようにハンドルで曲がる癖がなければ、非常に軽いバイクです。
ステップが低いのですぐに削れてちびてしまいますが。

>>321
バージョンSがお勧め。ノーマルSFはバイク便なんかでメーターが何周も回ったようなのが
ほとんどです。外観がよくても中身はボロボロのばかり。
Sは車体のダウンチューブに補強がついていて、スタンダードのマフラーが
つけられません。エンジンの吹けはSのほうがいい。ちなみにSにはセンタースタンドが付かない。
ブレーキも違うし、ポジションもSのハンドルは若干低い。Sはどちらかというと
バージョンRに近い中身を持っています。
ちなみに教習車は小柄な女性に乗りやすいようにセッティングが変えられていて、
シート横が削られ、レバー類も手前にきてます。

ちなみにCB-SFはちょっとした転倒でもすぐにフロントがよじれる癖を持っていますので、
アクセルを戻したときにぶれたり、高速でぶれるようであれば、ちゃんとしたバイク屋さんに
センターを出してもらってください。あと、メーターはこけるとすぐ割れます。
初心者のうちは、修理代を少しずつ貯金しておいてください。結構高いので。

324 :774RR:04/08/13 02:58 ID:F46qDK+V
スーパーフォアファイルをアマゾンで買った(*゚∀゚)=3
楽しみだ!

325 :774RR:04/08/13 03:07 ID:MhEaPKQk
>324
あーあ、買っちゃったの?

326 :774RR:04/08/13 07:11 ID:77imBI0T
>バージョンSがお勧め。ノーマルSFはバイク便なんかでメーターが何周も回ったようなのが
ほとんどです。外観がよくても中身はボロボロのばかり。


???

327 :774RR:04/08/13 07:36 ID:4D2A+NhY
ギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

328 :774RR:04/08/13 09:33 ID:S+egcZqB
中古市場のSFは全車バイク便上がりでメーター巻き戻し

らしい。

329 :774RR:04/08/13 09:41 ID:ZABQW6K9
>>327
>バージョンSがお勧め。ノーマルSFはバイク便なんかでメーターが何周も回ったようなのが
ほとんどです。外観がよくても中身はボロボロのばかり。

言いすぎですね、そんなホンの一握りです。
まともなタマはまだまだありますよ。

>>323
NC31は94以降の型なら、微妙に味付けが違うくらいで大差はないです。
ただ、ついているキャブレーターは違うモノです。

わたし的には96以降の無印がお奨めですね。


330 :774RR:04/08/13 09:41 ID:9OK3Yojm
わあすごい
バイク便ってそんなに沢山いるのか

331 :774RR:04/08/13 09:46 ID:yWQeIxEQ

三菱同然もしくはそれ以下

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html


332 :774RR:04/08/13 09:57 ID:JG67ruwr
>>326
いやいや、Ver-Sだろうが39だろうが俺等は使ってるよ。

333 :774RR:04/08/13 10:23 ID:JG67ruwr
31のサスと39のサスって流用可能ですか?

334 :774RR:04/08/13 11:31 ID:77imBI0T
俺的にはスーフォアよりJADEのバイク便の方が
沢山見るんだが・・・

335 :774RR:04/08/13 12:19 ID:Lz+sJ+2J
NC31でヒューズに
点火
ホーン類
ヘッドライト
セル
ってありますよね。
で、横向きに30Aと10Aのがあるんですがこれは何のヒューズなんでしょうか?
SMを見てもヒューズの場所には4つしか載ってないし
ボックスの裏の記載をみても「スペア」?みたいなことが書いてあります。

携帯からなので改行箇所などおかしかったらごめんなさい。

336 :774RR:04/08/13 12:40 ID:9OK3Yojm
>>335
予備だべさ。(たぶん)

337 :774RR:04/08/13 12:56 ID:iEqWbTM2
スペアと書いてあるならなぜスペアだと思わないのかを問いたい。

338 :774RR:04/08/13 13:27 ID:3Sjy46a+
ハンドルバーを取り外したいのですが、外し方がわかりません。
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/11mcexj3/
このページの左から2列目、上から7番目の図面の23の部品はどうやって外すんですか?
マイナスドライバーつっこんで無理矢理でいいんですか?
正しい外し方ってあります?

339 :774RR:04/08/13 14:20 ID:9OK3Yojm
>>338
出来るだけ小さい(出来れば精密ドライバー)マイナス突っ込んでコジってやれば綺麗に外れるよ。
ちなみにネジ頭に水が溜まるのを防ぐための化粧キャップだから、無けりゃ無いで問題ないような代物。

340 :774RR:04/08/13 15:45 ID:6Kk3zJSx
スペック2って車と勝負したらどの程度の車までは勝てるんでしょうか?勝負内容はゼロヨンやゼロセンで。

341 :774RR:04/08/13 16:01 ID:Ib2kXk8S
本日、97年のVer−Sを納車しました!
が、あまりの暑さでまだ乗ってませんが(w
夕方から公道デビューしてきます(*゚∀゚)=3


342 :774RR:04/08/13 16:02 ID:9OK3Yojm
>>341
おめでとさん。気をつけていってら。

343 :774RR:04/08/13 16:48 ID:3Sjy46a+
>>339
ありがと。メガネドライバーつっこんでみる。

344 :774RR:04/08/13 17:40 ID:zu/hAAGI
20万の94年型NC31 色が素敵
なのと
35万の99年型Vてっく 色はまぁまぁ素敵

現在資金が30万まであって
できるだけ早くバイクに乗りたい
あと4ヶ月くらい待って(冬・・・)40万くらい貯める方がいいか
今すぐ手に入る20万のやつにするか
どっちがお勧めですか(;・∀・)?

345 :774RR:04/08/13 17:50 ID:ACZFcRGo
俺の初期型31は未だに故障知らずで加速も最高

とさりげなく言っておく。

346 :774RR:04/08/13 18:12 ID:zu/hAAGI
>>345
NC31〜〜〜(・∀・;))))〜〜〜〜〜〜〜Vてっく

347 :774RR:04/08/13 18:17 ID:BQQY/JnA
俺のNC31の黒には誰も勝てない

とさりげなく言っておく

348 :774RR:04/08/13 18:23 ID:zu/hAAGI
>>347
NC31〜〜〜     〜〜〜〜〜〜〜Vてっく

         (;・∀・)y━・~~

349 :774RR:04/08/13 18:28 ID:CUuor+8R
>>348
NC31がいいぞ。
別にVTECなくても不満はない。

350 :774RR:04/08/13 18:28 ID:vjsPMxkm
>>344

新しいほうがイイヨ。

351 :774RR:04/08/13 18:30 ID:I1+jvGx8
いや、冬になるならさらに金貯めて新車のほうがいい

352 :774RR:04/08/13 18:31 ID:yYZNGkPJ
NC31の方が整備がしやすい。

とさりげ(r

353 :774RR:04/08/13 18:33 ID:zu/hAAGI
NC31〜〜〜((((;・∀・;))))〜〜〜〜〜〜Vてっく〜〜〜〜新車(春・・・)

354 :774RR:04/08/13 18:34 ID:KzuWtB+i
>>344
RC42=NC39>>>NC31

VTEC速っ

355 :774RR:04/08/13 18:43 ID:77imBI0T
得てしてVテック以降のやつに乗ってる椰子って盆栽の傾向が
強い希ガス。あくまで俺の独断と偏見に満ちた初期型あたりとの
相対的な比較だけどさ。
初期型とVテックどっちが速かろうが、乗り手によってどーにでも
カバーできる程度の差しかないと思われ。
大型との比較みたいに物理的に超えられない壁とは違うって事でw

356 :774RR:04/08/13 18:45 ID:4D2A+NhY
>>335>>337
このレスを見て思い出したしょうもないエピソードを一つ


店長「バイトの募集の電話きたわ」
俺「へー。どんな人ですか?」
店「んー、学生らしいで。前にサークルKとローソンとセブンイレブンではたらいとったらしい」
俺「で、今度はファミマですか?」
店「コンビニバイト制覇目指してんちゃう?」
俺「まあセブンで経験あるなら大丈夫そうですね」
店「まあすぐクビになってあちこちまわっとるだけかもな。
  なんかボソボソっとしゃべって女みたいなしゃべりかたすんねん。
  オカマかもしれへんなw
  鈴木君っていうて5時頃くるから来たら通してあげてな」

俺「なんかオカマみたいな人が面接くるらしいですよ」
チーフ「マジでー?いややんそんなん」

5時に鈴木っていう女がきた。
普通女みたいなしゃべりかたしたんならそれは女だろと、チーフと爆笑してた。

357 :774RR:04/08/13 18:51 ID:+5t1ZlAr
6速で100`だと回転数どれくらい?

358 :774RR:04/08/13 18:52 ID:77imBI0T
5500くらい

359 :774RR:04/08/13 19:10 ID:5A2ANwtH
とりあえずNC39のスペ3だと、6250rpmくらい。


360 :774RR:04/08/13 19:30 ID:+5t1ZlAr
>>358-359
ありがとう。参考になりました。骨のスレでも聞いたんだけど、ちなみに向こうは8000rpmだそうです


361 :774RR:04/08/13 19:44 ID:vjsPMxkm
ブラックバードだと3500rpmぐらい

362 :774RR:04/08/13 19:47 ID:SguDsET4
>>359
俺のノーマルスペ3だと、ちょうど6000rpmで100km/hだが。

363 :774RR:04/08/13 19:50 ID:ogyA0Fl4
漏れのスペ3も、六速v-tec入る6300rpm直前に、ぬわわ`に達する。

つまり、ホンダは六速のv-tecを使いたければ法定速度を超え(ry

364 :774RR:04/08/13 19:52 ID:SguDsET4
スズキGSX1400だと6速100km/hで3000rpm。


365 :774RR:04/08/13 20:08 ID:77imBI0T
>>364あのエンジンってもはやバイクのエンジンじゃな(ry

366 :774RR:04/08/13 20:10 ID:8prseo6Y
かっこいいし、セカンドバイクに欲しいですね。

367 :774RR:04/08/13 20:14 ID:fQpa420v
>>361
うむ。そんなもんだ。


368 :774RR:04/08/13 20:36 ID:36m55FJL
ぬわわ
ふわわ
あわわ
うわわ
えわわ
おわわ
やわわ
ゆわわ
よわわ

369 :744RR:04/08/13 20:36 ID:LgNWZYc5
ダッジバイパーは6速2000回転で200km/hであるが(藁

370 :774RR:04/08/13 20:43 ID:yVKibsPF
>>363
俺のスペ3の6速VTEC稼動は6750rpmですが、
あなたのスペ3のVTECは、スペ2仕様にしてるんですね?

371 :774RR:04/08/13 20:45 ID:BQQY/JnA
俺の射精速度は秒速2メートルだがな

ワッショーイ

372 :774RR:04/08/13 20:56 ID:zu/hAAGI
NC31ヾ(・∀・;)))

373 :774RR:04/08/13 21:00 ID:W42JjNTz
レッドバロンでCB400SFを買おうとおもうのですが赤男爵ってカスタムってやってくれますかね?
アップハンドルにしたいのですが。


374 :774RR:04/08/13 21:10 ID:uOqr+fP9
>>372
結論が出たようだな
おめでとう

375 :774RR:04/08/13 21:14 ID:EHMYUxoT
>>373
どちらかというと、ココよりも赤男爵スレ向きの質問では??
その赤男爵スレによると、「カスタムに熱心ではない。
  バロンは販売を主に成り立っている店でカスタムを売りにしているわけではない。
  車検を通らない程の改造はそもそも(ry バロン程の企業規模になると、ヘタできないからでは? 」

との記述が、板の最初の方に書いてあったぞ。

376 :375:04/08/13 21:16 ID:EHMYUxoT
>>373
書き忘れたが、あなたが書いた程度の「カスタム」であればほぼ問題ない。

377 :774RR:04/08/13 21:38 ID:Ib2kXk8S
質問です。
サイドスタンドを出してナナメ状態で
満タンで何gぐらい入るもんなんですかね?

今日納車で3〜4gしか入ってないよと言われて給油に行ったら
9gしか入らなかったもんで。

378 :774RR:04/08/13 21:47 ID:uOqr+fP9
NC31でこないだ入れたら16.34g入った。
もちサイドスタンド

満タン1800円はキツい

379 :774RR:04/08/13 21:52 ID:BQQY/JnA
めちゃ貧乏やん

380 :335:04/08/13 21:57 ID:y8Ml62Mx
>>336
>>337
そうですよね。スペアってことは何もつながってないってことですよね?
だから他のヒューズが切れたらここから取れってこと?

何で30Aがあるんだ?他は全部、10Aなのに・・・

誰か助けて。

381 :774RR:04/08/13 22:05 ID:BQQY/JnA
メインヒューズは30A

382 :774RR:04/08/13 22:22 ID:yfXJwRlS
>>344
NC31のCB400SF乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのに教習車になるほどだから操作も簡単で良い。VTEC無しは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。NC39と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分NC39も31も変わらないでしょ。NC31乗ったことないから
知らないけどVTECがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNC31な
んて買わないでしょ。個人的にはNC31でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでブラックバードを
抜いた。つまりはブラックバードですらNC31のCB400SFには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


383 :774RR:04/08/13 22:27 ID:BQQY/JnA
>>ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラなのに前に進まないし。

すいません。もう一回言ってください

384 :774RR:04/08/13 22:31 ID:CGwUGkHX
>>383
どこか間違ってるか?

385 :774RR:04/08/13 22:31 ID:9OK3Yojm
半クラと言っても色々程度がある

386 :774RR:04/08/13 22:32 ID:77imBI0T
ヒューズ関係の話だけど、俺もこないだプチツー中にサブヒューズが突然切れて
て往生した経験から呼びのヒューズ(数個)をバイクに常備するように
なりますた。ちなみにヒューズ切れの原因は後付けした電装部品の配線ショート。


387 :774RR:04/08/13 22:35 ID:3jdISMy0
>>382 (´-`).。oO(・・・)

388 :774RR:04/08/13 22:36 ID:y8Ml62Mx
>>382
>NC31のCB400SF乗ってる。
>多分NC39も31も変わらないでしょ。NC31乗ったことないから知らないけどVTECがあるかないかでそんなに

ここは突っ込んで欲しいか?

>>386
漏れもヒューズはいっぱい予備が積んである・・・。

389 :774RR:04/08/13 22:37 ID:di7863PM
>NC31のCB400SF乗ってる。

>NC31乗ったことないから


( ´,_ゝ`)

390 :774RR:04/08/13 22:38 ID:BQQY/JnA
久々って感じ

391 :774RR:04/08/13 22:41 ID:HVbaP/fe
>>382
半クラで進まない?
それはお前がへt(ry

392 :774RR:04/08/13 22:42 ID:BQQY/JnA
後付けの電装関係だと
バイク本体のヒューズが切れないように管ヒューズかませれば大丈夫

393 :774RR:04/08/13 22:47 ID:yVKibsPF
改変コピペに(rya

394 :774RR:04/08/13 22:48 ID:77imBI0T
>>392なるほど〜。 管ヒューズ内臓するギボシがあるからそれでも
かまそうかな・・・。やっぱり10Aでいいんだべか?
あんまりこの話になるとスレ違いになりそうなんでここらへんにしときます。


395 :774RR:04/08/13 22:50 ID:CGwUGkHX
改めて神のGTOは偉大だったなぁと思ふ。

396 :774RR:04/08/13 22:59 ID:d8LfakUP
ちょいと聞きたい

Ver.Rはセンスタ付くの?
Sには付かないの知ってます

397 :774RR:04/08/13 23:05 ID:yfXJwRlS
>>396
つかないぞ

398 :774RR:04/08/13 23:15 ID:AwVLR+jo
NSR75ってNS-1にそっくりだね

399 :774RR:04/08/13 23:16 ID:AwVLR+jo
カキコ間違えた。

400 :774RR:04/08/13 23:34 ID:BQQY/JnA
いやいや10Aかましたらどっちきれるかわかんないから
後付けした電装の回路内に必要な電流より大きいアンペアのヒューズつければOK
1Aとか5Aとか

401 :774RR:04/08/13 23:38 ID:KzuWtB+i

CB750=NC39(spec2)>NC39(spec3)>NC39(初期)>ゼファー750>FZ400>NC31(Ver.S)>NC31(初期)



402 :774RR:04/08/13 23:39 ID:BQQY/JnA
何回でも言います

俺のNC31黒(初期)>CB750=NC39(spec2)>NC39(spec3)>NC39(初期)>ゼファー750>FZ400>NC31(Ver.S)>NC31(初期)


403 :774RR:04/08/13 23:40 ID:kdOUYqew
750と400が同じってのが気に食わない

404 :774RR:04/08/13 23:46 ID:LVOLSWSM
興味本位で聞くだけなんですが
VTECの発動する回転数を変えるコントローラーって
売っているんでしょうか?CBR400FのLEVはコントローラー
があって変えられたと聞いたのですが・・・。

405 :396:04/08/13 23:48 ID:d8LfakUP
>>404
VTECコントローラーはないと思うがREVコンが流用出来るかもしれない

>>397
サンクス
じゃあ、センスタ付くのはSTD?のガソリン計なしのみ?

406 :774RR:04/08/13 23:51 ID:2r8c3qfy
>>405
STDにも燃料計の有無がある
センスタはSTD、スペ2〜3だけ

407 :774RR:04/08/13 23:53 ID:yYZNGkPJ
>>405
ガソリン計があるのにもつくよ。

408 :774RR:04/08/13 23:55 ID:BQQY/JnA
ホンダのHPで調べられそうなものを

409 :774RR:04/08/14 00:55 ID:ltDGdXYB
本日スペ2が納車されたのですが、
シフトアップのときにギアボックスがガコガコいうのです。
こんなもんなのでしょうか?

410 :774RR:04/08/14 00:59 ID:U+/V+l6w
NC39

411 :774RR:04/08/14 01:00 ID:U+/V+l6w
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

412 :774RR:04/08/14 01:00 ID:U+/V+l6w
NC31

413 :774RR:04/08/14 01:03 ID:6fWbtCaI
>>409
ガコガコっていうのは?
常時鳴ってるんですか?
それともシフト時?

414 :774RR:04/08/14 01:50 ID:OLU4ivB5
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415 :774RR:04/08/14 02:30 ID:4oY4QLM3
ガッ

416 :744RR:04/08/14 02:53 ID:t0hGKUDZ
>410
31と39比べて優越感にひたってるやつってめでたいな
大差ねーよ。どっちもええバイクや。

417 :774RR:04/08/14 03:43 ID:mQ2pra6/
NC31も7000回転ぐらいからの加速は最高かと。

#シガーソケットつけたけど考えてみたら何もつなぐものがない_| ̄|○ 自己満足に過ぎなかった・・。

418 :774RR:04/08/14 06:26 ID:nXLMga2l
漏れが真理を語ろう・・・

自分のバイクが一番カッコ良い!

以上

ーーーーーーーー糸冬  了ーーーーーーーーーーーー

419 :774RR:04/08/14 06:55 ID:h3tobP9z
>>393
そこまでいったらもう「り(ry

420 :774RR:04/08/14 07:37 ID:ql8qllPn
31と39に大差があると思ってるやつは脳内で妄想してるやつだ!
まちがいない。

421 :774RR:04/08/14 08:43 ID:xM91ryjn
そんなことよりさ、spec2にGIVIのパニアケース付かないってさ。
クラウザー以外でどこかオススメはありますか?できればポン付けできるやつで。

422 :409:04/08/14 15:26 ID:Jje0cFfe
>>413
遅くなりました。シフトアップ時です。

423 :774RR:04/08/14 16:39 ID:UwLX5e/Y
メーターランプ交換しようと
カバーを外したはいいけど
メーターが姿を現した時点でギブアップ。
メーターの針が取れません。

どうすれば分解できるんでしょうか?
NC31。

424 :774RR:04/08/14 17:45 ID:ObOMxFJc
ランプの交換で、なにゆえ針を外す必要があるんだ?

425 :421:04/08/14 17:51 ID:xM91ryjn
>>423
CBはまだあけたこと無いんでよくしらないけど、
経験から言うと、いままでのどのバイクも、
メーターの裏側(ヘッドライト側)から交換だったなぁ。


それと>>421を訂正。
パニアじゃなくトップケースだった。
キャリアがあれば何とかなるらしいんで、
付くキャリアがあったら教えておクレヨン。


426 :774RR:04/08/14 18:11 ID:S1l46KWn
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h17434290
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50840168
これらってノーマルのSPEC3につきますかね?



427 :774RR:04/08/14 18:23 ID:d4m/+Uhr
やめとけば。
ステー自作するならまだしも

428 :774RR:04/08/14 18:45 ID:bYw0Xylf
>>423 メッキ部分のメーターカバーを外す。白いカップの底に3つ
ゴムのソケットが刺さっているのがあるんで、それをグリグリ引っこ抜く。
それが電球がついている。ウェッジ球1.7wタイプ新品と交換する。
元に戻して終了。何も難しい事はないよ。

429 :774RR:04/08/14 18:55 ID:GmjwRuYo
NC39に乗ってんだけど最近、1速と2速でエンブレ効かせると
ミャーって泣くようになった。(´-`).。oO(なんでだろ?)

430 :774RR:04/08/14 19:06 ID:1N/vjAzJ
たぶんタンクの中に猫はいってるべ

431 :774RR:04/08/14 19:11 ID:gVyCn4IG
中の猫も大変だな。


432 :774RR:04/08/14 19:19 ID:TDvSBzrn
峠の長〜い坂をVTEC使いモリモリ加速して登ると気持ちいい〜〜!
特に、登坂車線のある坂道で、車を追い越すときなど最高〜〜〜。
もう一気に5台も6台もドーーンと追い越しできます(でも無理は禁物)。


普段はVTEC使いすぎると燃費悪くなるし、エンジンも熱くなるので、ここぞというときだけVTEC使ってます。

>>429
俺のは最初から鳴りますが。
1速、2速で強いエンブレ聞かせるとカムチェーンにテンションがかかったような(詳しくないので定かではないが)感じですね。
エンジンに悪そうなのでエンブレはほどほどにしてます。

433 :774RR:04/08/14 19:28 ID:bYw0Xylf
vtec vtecってホントおめでてーなw

434 :774RR:04/08/14 19:29 ID:gVyCn4IG
まあ、そう言うな。
400のパワーでも感動してるんだから、それでいいじゃねえか。


435 :774RR:04/08/14 19:35 ID:xM91ryjn
>>434
全くその通り。所詮自己満足の世界だからな。
しかし、ホンダは良い演出したよな。
大型から乗り換えてもそんなに不満でない加速感だもん。

436 :744RR:04/08/14 19:52 ID:t0hGKUDZ
うむ。CB1300とvtec同時に試乗して正直大差ねーなって思ったぞ
1300はインジェクションいじると、ヽ(゚∀゚*)ノウマー加速だがw
意味不明の免許制度さえなきゃ400ccでこんないいバイクは生まれないわw

437 :774RR:04/08/14 19:53 ID:NO90tQ+5
夏ですな。

438 :774RR:04/08/14 19:56 ID:KcD8nppB
              _-- ( ヽ、
            /  __\ \)ノ/リ
          /    <__ \ \/ノ
         /   /<__ \ \ ヘ /⌒/  >>433,>>434さん等、あなた達さぁ...
         /  〆  └--、ヽ、\ - \ |
         / レ\ =ミ=、__/丶  -     〉なんてゆうか...
       / ン/  (- =、 > <( \       |
       し/  ミ   'ー--ヘ/ \ミiヽ     {  言葉に説得力がないんだよね。
       リ/   /    ン /("ミ 、 、ヘ      > 、
       |    /<.o イ  'ー ヾ / >、  ∠/ヽヘ 本当は大型に乗ったことの無い人間が言う...
     ,.-/|   -=、_/ "|   _∠/  \(⌒)   ノ \
   / | \ヽ   ヽ,-\}   ∠ノ      ヾ、 /    \そう、「ウソ臭さ」「知ったかぶり」
 ̄<   !  `\      /___    \/ \(
_ \   !    > ー-- イ  \_    ̄ ̄\_\    ( みたいなものを感じてしまうんですよ。
!  ̄ ̄ ヽ /{  )\ |   ∠       ノ)ヽ、
       \ /⌒\ 〉   ̄ /       / >\
         \ い /     /       //ノ
          \ /     /       / / ̄
堀之内九一郎(54歳)
株式会社生活創庫 代表取締役社長/年商50億


439 :774RR:04/08/14 19:58 ID:xM91ryjn
>>436
漏れは川崎の900と750しか車歴ないんだが、1300とくらべてもか〜。
CBの前は750だったんだが、漏れにはこっちの方が合ってるな。

ただ、一つだけ不満があるんだが、ちょっと乗ってると痛くなってくる膝。
あの微妙な曲がり具合がなんとも・・・・

440 :774RR:04/08/14 20:04 ID:agwvcHcE
>>436
たぶんバイク屋さんが君のために、プラグ3本ほど抜いてたんだよ。

441 :774RR:04/08/14 20:08 ID:ZpeVQmPz
まあ、加速力と加速感は違うからな

442 :774RR:04/08/14 20:10 ID:gVyCn4IG
>>438
別に悔しがらなくてもいいぞ。
カネがあれば誰でも乗れるわけだし。


443 :774RR:04/08/14 20:16 ID:s5LXljBa
加速感と言えば、音が一役買ってると思うが、あれでも規制範囲内なんだよな?
低回転が静かすぎるのか?

444 :774RR:04/08/14 20:21 ID:xM91ryjn
>>443
二気筒→オンボロ→空冷→CBと来たから何ともいえんが、とりあえず低回転は一番静かだな。

445 :774RR:04/08/14 20:29 ID:KcD8nppB
やっぱ、ウソだったわけだ。hahaha!!(w

くやしかろ

446 :774RR:04/08/14 20:30 ID:hq68A+jK
つか質問なんすけど。
CB400SF-SP2乗ってるん
ですけど。
このバイクアイドリング
ってどこで調整するんですか?

447 :774RR:04/08/14 20:33 ID:xM91ryjn
>>446
キャブの下。
四つ連なってる真ん中あたりに下向きにダイヤルがある。
まわり熱くなってるかもしれんから気をつけて。

448 :774RR:04/08/14 21:03 ID:gs8iJVJT
>>446
そうそう、キャブの4つ連なってる真ん中あたりの下にある。
基本的に指だと届かないので、長めの割り箸とか使ってグリグリ突っついて調整して下さい。

449 :774RR:04/08/14 21:08 ID:ZpeVQmPz
あれってやりづらいよなぁ・・・信号待ちでグリグリできないし。
そんなに頻繁に調整しなきゃならんバイクじゃないが、なんかつまらん。

450 :774RR:04/08/14 22:39 ID:U+/V+l6w
>>436
ということは、
CB1300SF=NC39(spec2)>NC39(spec3)>CB750>NC39(初期)>ゼファー750>FZ400>>>NC31(Ver.S)>>>>>>>>>>>>>NC31(初期)だな

451 :744RR:04/08/14 22:54 ID:t0hGKUDZ
ゼファー750は相当いいバイクだぞ

452 :774RR:04/08/14 23:03 ID:KcD8nppB
NC39でキャブの同調やったことある人いる?
SMも当然読んだけど、わからん。

エアクリ付いた状態で、どうやって同調調節スクリューを回すのか教えて!
バキュームゲージつけるだけでも大変そうだね。

あと、フューエルラインに後付でフィルタつけてる人、効果あり?

453 :195:04/08/14 23:18 ID:g56CLJfk
>>426
これの上の方の質問欄に書いてる、「ガスケット」って何ですか?
商品説明には欠品無しと書いてますが、別途必要なパーツですか?

454 :774RR:04/08/14 23:19 ID:g56CLJfk
名前欄の195は当スレと関係ないです
195氏、スマン

455 :774RR:04/08/14 23:21 ID:ObOMxFJc
まぁ、あれだ…
自分のバイクはなんだってイイ物に見えてしまうってことだね

同じコースを走って、のぼりでフルスロットくれても、
NC39じゃどうあがいても170まで。
それが600だと200まで出てしまう。
どうしようもない力の差って奴があることを知ってた方がイイよ。

乗ってる奴の腕次第なんて当たり前のことはおいといて、
同じ人間が乗って、同じコース状況でこれだけ違ってくる。
400は400でしかないって事は知っておいたほうがイイと思う。

ただし、乗って面白いかどうかは別問題だよ。
どっちも面白いから漏れは両方持ってるわけだし。

456 :774RR:04/08/14 23:26 ID:LRWSQQ7I
>>453
なんでそっちの質問欄で聞かずにこっちで聞いてるわけ?

457 :774RR:04/08/14 23:35 ID:8EtPMqKx
せっかくチンポロード買ってVTEC用のアンダーカウル探してるのに
ひとつもないですね・・。NC31なら沢山あるのに・・
そこで質問流用できますか?

458 :774RR:04/08/14 23:46 ID:g1iCtBfx
オクでよくみるぞ









うんまぁ
初ぬるぽ

459 :774RR:04/08/14 23:50 ID:J08SkWFq
ガッ

460 :774RR:04/08/14 23:51 ID:L0VHhjSc
>>458ガッ

>>457確かマジカルレーシングが出してるよ。俺も買う予定

461 :774RR:04/08/15 00:03 ID:OdF/6bm/
,..-‐‐―‐‐-..、
    ,-'´        `‐、
   ,i'               `i、
   ,l                  l、
  ,|._                _.|、
  〈_``ー=== ╋ ===‐'´_〉
  l ``ー-.、____ ,...-‐'´.l    ┌―――――――――――――
  ヽ、_| `ー'  / `ー' |_,ノ   | >>455がご迷惑をおかけして
  / `‐、_   `ニ'   ノ  \  <   申し訳ございません。
 i'´  、  |``r===r'´|  ,___ヽ_ .|    DQN建設
.|   i、   ̄\/ ̄  | ╋ | └―――――――――――――
 |、  |、     □ .[工]├‐‐‐ュ┘
  |、  ヽ、.   □     ./   /
  ヽ、 ヽ―‐┌┐―‐'i   /
    `<´.ゝ―└┘―く´``y
     ヽ、_)  ┐   (_,.ノ
     |   |  | |  ,!
      .l、 | .|  |  |
      .`lー--‐'^ー--‐'l´
    ,-‐'´   |    `ー-、
    (.       !      )
    `ー--'´`ー^ー'´`‐--‐


462 :774RR:04/08/15 00:06 ID:z9hSBvnJ
>>451
例えそうであっても、このスレでそゆこと言ってもね。
排気量も違えば、味付けは180度違うバイクだし。

でもこのスレ最近大人な発言多くていいな。
CB1300スレなんてもうアホ(ry

463 :774RR:04/08/15 00:22 ID:J33ZhVI1
何も迷惑蒙ってませんがなにか?

464 :774RR:04/08/15 00:30 ID:KMknMTDa
>>455
>どうしようもない力の差って奴があることを知ってた方がイイよ。

大型も絡めた話してる香具師はその事は百も承知で話してるんだと思うけど。
その上で、大型を経験していても不満を感じさせない味付けが良いって話じゃないの?
加速していく感覚に不満がなければ、軽くて扱いやすい方が良いに決まってるしな。



465 :774RR:04/08/15 00:38 ID:Jb9PQqsG
排気量に囚われた話はどうもグダグダになっていかんね。

個人的には、余裕があれば大型免許とっておいた方がバイクライフは楽しめると思う。
排気量なんか絶対基準にせずに、興味引かれたバイクに乗ってみて、
気に入ったら買って、何台も乗り継いでいけばいいさ。
その上で、50だろうが1800だろうが、これ、と思ったバイクに長く乗ればいいだけ。
デカイの乗ってる香具師が小さいの乗ってる香具師に優越感を感じるのもくだらないし、
小さいの乗ってる香具師がでかいバイク追い回すのもくだらない。

とっつかまって免停になったり、くたばったり、ケガしない範囲で、乗りたいバイクで行きたいところに行けばいいだけ。
パワーがどうの、足回りがどうのなんて、な〜んも難しい話はいらねーのさ。

466 :774RR:04/08/15 00:44 ID:J33ZhVI1
>>465
いい事言うねぇ!
俺、まさにそれだよ。排気量で乗りたいバイク考えなくていいから楽だし、
手を伸ばせばなんでも届く(金さえあればね!)から、人の話を自慢や見下しとして取りがちになったりしないし
精神衛生上凄く好ましいw

467 :774RR:04/08/15 00:48 ID:wbWcbEtY
>>465
そうは言うけど、ガキのうちにスポーツバイク乗りゃ、どうしたってスピード求めるって。
で、スピードを求める上で一番重要なのは排気量ってことになってる。
なってるっつーのは、排気量と頭のネジの緩み具合が無関係なのを考慮してないからだけどな。
お前さんだって大型乗ってちっとくらいテングになった事あるだろう?
無かったらスマソ

468 :774RR:04/08/15 00:56 ID:Jb9PQqsG
>>466
それだよそれ。
このスレにいる人間はほとんどが精神衛生のために(つまり趣味)で乗ってるんだろうから、
気分良く乗るのが一番だよ。


>>467
テングかぁ。正直言ってあるw
大型取って少しの間はそうだった。
かと言って中型にバトル吹っかけてチギるとか、自慢話するとかはしなかったけど、
なんとな〜く感覚としてはあった。チギろうと思えばチギれるんだぞ、みたいな。
まあ、今にしてみればくだらん事考えてたなとしか思わないけどね。

469 :774RR:04/08/15 01:03 ID:eROJ9CyF
SP忠男のPURE SPORTS管って、本当に、
排気量うpしたかのような加速感を得られるのでしょうか?
知っている方いらしたら、教えてください。

お願いします。

470 :774RR:04/08/15 01:19 ID:45FRmH54
たかが400、されど400








でもやっぱりただの400



471 :774RR:04/08/15 01:45 ID:dvvItdX5
俺の400は永久に不滅です。

この道をゆけば・・・

ぬるぽ

472 :774RR:04/08/15 01:46 ID:RTH3L0L7
>>469
忠男のスタッフの人から聞いたんだが、下から中域くらいまでのトルクを重視して設計したみたい。
だから加速感はあがるんではないかと思うけど、排気量UPまではいかないんじゃないかな。
忠男にメールでもして、純正マフリャーとの比較データを送ってもらえば。
ちゃんとしたメーカーなんだから、それくらいはしてくれるだろうし。

473 :774RR:04/08/15 01:46 ID:3LpjmhQx
>>469
低速トルクは上がるから排気量が増えたような錯角はする
上がツマランがな・・・

でもノーマルからなら違和感は感じないと思うぞ!
それと町中で10k/rpm以上回さなければなw

試乗車をのっての感想です

474 :774RR:04/08/15 01:54 ID:70/VltMg
10K/rpm?

475 :774RR:04/08/15 02:00 ID:n9CF2rFg
sage

476 :774RR:04/08/15 02:05 ID:elByVNtJ
>>474
473のエンジンはラジコンのエンジンということだ

477 :744RR:04/08/15 03:43 ID:L8JdkmdO
>>465
そのとおりなんだけど、やっぱ排気量小さいバイクにぬかれると
ちょっときになるし、排気量でかいバイク抜くと
ちょっと気分いいよ?w

478 :774RR:04/08/15 03:48 ID:shHZ5rcM
オジサンはそろそろそんな気持ちはなくなってきた。

479 :774RR:04/08/15 04:01 ID:p0JmmkW4
俺も抜かれてもなんとも思わんな〜
他人に関心が無くなってきたというか

480 :774RR:04/08/15 04:20 ID:KLsDAUH8
対向車のバイクは視姦するけどな。

481 :パールホワイト:04/08/15 04:29 ID:pK6FYxd2
忠雄を付けると、体感で410CC位に成ります(謎

車用のレーダー探知機を外付けしようと思ってるんだけど、
ベースとなる機種でお勧めはあります?
防水が一番ネックになりそう。

482 :774RR:04/08/15 05:22 ID:RTH3L0L7
前にオフでつけていた人がいたよ。
その人は、取り外しができるようになってたから、雨でも大丈夫そうでした。
雨の日は外してもネズミはやらないみたいだから大丈夫だし、オービスはもともと平気だからね。

483 :774RR:04/08/15 08:03 ID:knv1f8FS
>>468
以前、たらたらフラフラ自分の前走ってる
ブラパと10アールの二台を思い出したな。


法定速度以下で抜こうとするとフラフラよってきて
危ないからニ速フル加速で抜こうとしたら向こうも加速
結局抜けずに向こうが曲がって終わったが

本気で殺意覚えた瞬間だったね。
バイク乗り=仲間、なんて通じないなと。


あんな大型乗りには絶対ならねぇ。

484 :774RR:04/08/15 10:25 ID:OdF/6bm/
>>483要するにその2台にからかわれたんだな。



485 :774RR:04/08/15 10:58 ID:xA0M0hnb
漏れも、自分のより小排気量のバイクに抜かれても悔しいなんて感情は沸かないな。
なんでそんなことが悔しいんだ?
悔しがるなら排気量の違いじゃなくて「腕」の方だろ?
まあ、腕の方も別に速くなりたいなんて思わんから悔しくもないが。


486 :774RR:04/08/15 11:02 ID:xA0M0hnb
>>481
できるだけ安物の方がよい。
高価なヤツは、多機能だけにソーラーだけでは電力がまかなえないので
配線とかめちゃめんどくさくなる。
最近は吸盤式のやつが多いが、金属プレートで留める方式のがお勧め。
ちなみに漏れはハンドルの真ん中にプレートに穴を開けて、U字ボルトで
留めていた。
でもクルマ用のは100キロ超えたら警報が聞こえないよ。

バイク用ならVZ-400がお勧め。もうとっくに元は取れた。


487 :774RR:04/08/15 11:57 ID:8xEG0J4F
スペ3、タンクに貼ってある注意書きのシールはみんな剥がしてる?
素朴な疑問

488 :774RR:04/08/15 12:25 ID:OKHfcS5G
うおーい!
異常事態ですよ!!
俺、V-TEC SP2乗ってるんですが、
さっきからHISSだっけ?あれが鳴りっぱなし
なんですが。。。
何でですかね?
雨が関係あるんですかね?


489 :774RR:04/08/15 12:40 ID:VKzhayd4
>487
剥がしました
>488
釣りか?

490 :774RR:04/08/15 12:42 ID:I7mJn7LN
>>488
鳴りっぱなしって何??
24時間点滅する仕様になってるアレのことではないよね?

491 :774RR:04/08/15 12:50 ID:KhfF672A
>>483
大型乗りの後ろで護衛しなさい

492 :774RR:04/08/15 13:40 ID:KMknMTDa
なんだかもう、抜いたの抜かれたのってのが、
「おお、急いでるんだねぇ」
「安全運転だねぇ」
くらいの感情しか想い起こさないからなぁ。

493 :774RR:04/08/15 13:53 ID:2itUABB2
洗車したてだったのに、俺の前でクソ上司がまたがりやがった!! _| ̄|○
汚い手でタンクをさわるな! 嗚呼〜汚らわしい指紋が... 小児よりタチワルイのぅ
チビで両足が危ういのに「これ400ccにしては小さいな」ってオマエがぬかすなってw!!

せめて一言断れや! ああぁ忌まわしい...家に帰って速攻お清めしたよw...ヽ(`Д´)ノ
まるで目の前で自分の女が弄ばれたような気分だ... つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚


494 :774RR:04/08/15 13:57 ID:2itUABB2

 ↑ っていうくらい、スーフォアってオヤジ受けがエエのんやろか?
   スッキリした ヽ(´ー`)ノ 愚痴ってスマソ


495 :774RR:04/08/15 14:14 ID:8xEG0J4F
>>489
素朴な疑問にありがとう

496 :774RR:04/08/15 15:21 ID:0j8+DoCM
俺のスペック1スリップオン入れてるだけなんだが、この前2、3時間走ったら
不正振動起こした。
普通の振動が ボボボボ と音がするとしたら、そのときは
ボボタタンボボ・・・
スリップオン入れてて同様の症状出た人いるかな?

497 :496:04/08/15 15:25 ID:0j8+DoCM
付け加えると発進時に結構回転数高めにしないとすぐエンスト。
小休憩でエンジン冷ましたらなんとか症状は治まったんだけど
ツーリング行く時のために原因と解決方法をはっきりとさせておきたい。

498 :774RR:04/08/15 16:14 ID:9osbzTdD
中国地方ですぺ3の新車の黒置いてあるとこ知りませんか?

499 :488:04/08/15 16:26 ID:OKHfcS5G
すいません。
解決しました!
雨が降っていて、俺がバイクを置いてる所がぬかるんで、
バイクが傾き、センサーが反応したようです。
お騒がせしました。

500 :774RR:04/08/15 16:43 ID:scX/Tafj
納車まであと2週間切ったー!!

501 :774RR:04/08/15 17:30 ID:KLsDAUH8
   人   ∠オンドゥルニシュウカンキッタンディスカー!!
 (0w0)


502 :774RR:04/08/15 18:23 ID:OKHfcS5G
昨日、観音崎を友人と三人で深夜ツーリングに行って来た。
ちなみに俺は納車二日目で公道デビュー!!
その帰り道、長い直線。信号待ち。
なぜか俺の横に友人二人が並ぶ。
「なに?信号GP?」と、俺が聞くと、
二人はにやっと笑うとフルフェのシールドを下げた。
俺は左端CB400SP2。
真ん中CB1000SF(二ケツ)
右端VFR400。
信号が青になった瞬間、俺は思いっきりアクセルを開けた。
ギアを一段上げ、再びアクセルを開けた。
ものすごい負荷が体にかかる。
視界が狭まる感覚を感じながらさらにギアを上げていく。
気がつけば速度は150を指していた。
次の信号で停車。俺が一番だった。


何が言いたいのかというとね、このバイク、
少なくともVFR400よりは速いよ、ということさ。


長文スマソ。

503 :774RR:04/08/15 18:55 ID:wbddcSx0
   人   ∠マンゾクソウデナニヨリディスカー!!
 (0w0)


504 :774RR:04/08/15 19:23 ID:Fno2UXu4
150なら3速くらいか。
ってかVFRのほうが速いよ。

505 :774RR:04/08/15 19:31 ID:OKHfcS5G
>>504
まじで?
じゃ、たまたまですか?

506 :774RR:04/08/15 19:36 ID:wbWcbEtY
1 本当にVFRが遅い
2 たまたまVFRの調子が悪かった
3 VFRのヤツがミスをした
4 VFRが藻前さんが気付かなかった危険を察知していた
5 藻前さんに花を持たせた

さて、どれだろう

507 :774RR:04/08/15 19:43 ID:/cOILPKW
502=10代w

508 :774RR:04/08/15 19:59 ID:OKHfcS5G
>>506
3か、5かな、たぶん。

>>507
当たりですよ(笑
19です。


509 :774RR:04/08/15 20:07 ID:J33ZhVI1
GTOコピペの改変みたいなのにマジレスカコイイ

510 :774RR:04/08/15 20:24 ID:wTqNPayP
>>502
普通公道デビューだと、発進時の高回転で1速に繋ぐ時のクラッチ操作に慣れてないのでマシン限界の加速は出来ないと思う。
というわけで普通だとXJR400にも勝てないはず。
おそらくVFR400のやつがミスったんじゃないかな。


VFR400は規制前の59馬力だし、実際の加速もすごいらしいからね。
でもスペ2も相当速いことを補足しておく。



511 :774RR:04/08/15 20:26 ID:wTqNPayP
>XJR400にも勝てないはず
公道デビューのスペ2乗りが、という意味で。

512 :774RR:04/08/15 20:31 ID:+7mPm3Vc
実はCBにオーディオ付けてる人っている?

いや、ちょっときいてみただけだよ。みんなそんなに目くじら立てないでくれ・・



513 :774RR:04/08/15 20:36 ID:J33ZhVI1
つまりはVFR400ですらNC39のSpec2には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


514 :774RR:04/08/15 20:38 ID:sgbFQFny
アホの子をまじめに相手にしないこと。

515 :774RR:04/08/15 20:40 ID:OKHfcS5G
>>510さん
VFR400乗ったけど確かに速かった。
マシンの性能ならVFR400のが速いと思った。
でも、俺も負けず嫌いなんで、思いっきりアクセル回して
気合でギア繋いでぶっ飛んだらかなり速かったよ?
もう当分ヤリたくねーって思ったけど。
ちなみにそのVFR乗りは、3コ上で、二年VFR400乗ってる。

516 :774RR:04/08/15 20:44 ID:8xEG0J4F
俺にはオーディオ付ける技術も知恵もないから
普通にイヤホン使ってる

517 :744RR:04/08/15 20:55 ID:L8JdkmdO
NC30はクロスギアを最初からつけてるので、1速かなりロングで
発進苦手ですよ。だからパワーは負けてても0発進はSFのほうが
かなり早いと思います。マシン性能の差でしょう。
ちなみにNC30は1速で120ぐらいでます。

518 :774RR:04/08/15 20:59 ID:dvvItdX5
カーナビならついてるよ

519 :774RR:04/08/15 21:04 ID:OKHfcS5G
>>517さん
NC30って何ですか?VFR400のこと?
あんま詳しくないんで、すいません・・・。

520 :774RR:04/08/15 21:14 ID:qZqzrF9E
丸目2灯がNC30、異型1灯がNC24。 さあ、どっち?

521 :774RR:04/08/15 21:22 ID:OKHfcS5G
>>520
NC30=VFR400
かな?

522 :774RR:04/08/15 21:34 ID:I2JVLbwI
VTECはそんなに速いのか。
誰か俺の02年式CB750と取り替えてくれないかな。


523 :774RR:04/08/15 21:35 ID:T9yEV71a
なんか香ばしい香具師が居るな。

524 :774RR:04/08/15 21:42 ID:8zsFK39e
2日間、ネットに接続しないでこのスレみてすごい伸びてるなぁって思ったら半分近く夏房かよ・・・。

525 :774RR:04/08/15 21:45 ID:Jr6BLhW5
夏厨駄賂

526 :774RR:04/08/15 21:54 ID:Mwn17NxC
夏厨だもの。

527 :774RR:04/08/15 22:20 ID:6K5vomcs
Nにいれて停止してたらいきなりエンストしてしまった。

なにかの前兆だろうか(´д`)

528 :774RR:04/08/15 22:30 ID:zsSy/k3y
レギュパンク

529 :774RR:04/08/15 22:34 ID:6K5vomcs
確かに未対策品だが。。。
そろそろ交換しなきゃならんのか。。。

530 :774RR:04/08/15 22:37 ID:UsMxAkJ8
ちゃんとNに入ってなかったんじゃない?
昔乗ってた原チャでNランプは光ってるけど1or2速に入ってるってことが多々あった。

CBに乗ってからは1度もないけどね・・・


531 :774RR:04/08/15 22:39 ID:wTqNPayP
今乗ってるNC39は大型教習の時乗った教習車のCB750と体感的な加速が変わらないもんな。
ただ、CB750はギアがワイドレシオで低速トルクがNC39よりかなりあるので乗りやすかったけどね。
教習車のNC31は低速スカスカでアクセル開けてもただ回ってるって感じ。



532 :774RR:04/08/15 22:41 ID:T9yEV71a
>>529
漏れも未対策レギュだったけど
この前SOSスレでレギュパンク救出劇見て対策品に変えたYO
5250円で安心が買えれば安いでつ。


533 :774RR:04/08/15 22:41 ID:6K5vomcs
>>530
クラッチ話して数秒後にエンストしたからNに入ってたことは間違いないんだが。

まぁその後なにごともなくエンジンはかかったからなぁ。。。
ま、レギュ交換しとこ。

534 :774RR:04/08/15 22:42 ID:ZRPJhgpi
400cc以下 車検廃止の方向で検討

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/konamono/1092204853/l50

535 :774RR:04/08/15 22:43 ID:+Gc3zwQk
>>534
食文化[たこやき等]

536 :774RR:04/08/15 22:43 ID:8zsFK39e
>>533
Nにちゃんと入ってなかったに一票。

漏れは2回ぐらいある。特に1→Nの時。
クラッチはなして5秒ぐらいしたらいきなりギアが入ってエンストした_| ̄|○

信号待ちで先頭だったのでその後、エンジンを覗き込むように(ry

537 :774RR:04/08/15 22:46 ID:vUyHsePV
9月20日頃からバイク乗りたいのですが、納車までに大体どれぐらいかかってますか?

538 :774RR:04/08/15 22:47 ID:6K5vomcs
>>536
ニュートラルランプはエンスト後も点きっぱなしだったから
ギアが1速に落ちたということは無いと思う。

539 :774RR:04/08/15 22:51 ID:wTqNPayP
アイドル回転数が低すぎやしませんか?

540 :774RR:04/08/15 22:53 ID:wTqNPayP
>>538
ギアが入ってエンストだったら「ドン」って押し出されるようなショックがあったと思う。
ニュートラルだとない。
ありましたか?

541 :774RR:04/08/15 22:58 ID:6K5vomcs
>>539
1200〜1300rpmぐらいだから低くはないと思う。

>>540
無かった。
フッっとエンジンが止ったから。

ううむ。
一時の気まぐれで止ったのだろうか。。。

542 :パールホワイト:04/08/15 22:59 ID:pK6FYxd2
安い奴ですか。なるほど。
音に関しては穴をあけてイヤホン加工するしか無さそうですね(少し邪魔かな;

http://www.mrhm.co.jp/radar/gps-33l.htm

これって結構良いかも?
問題はすっ飛ばしているときに、画面を見ないことかな(笑

ユピテルのバイク用が、カーロケ機能を搭載してくれれば...

543 :541:04/08/15 23:09 ID:6K5vomcs
ま、なにはともあれ
レギュ交換でもしてみようと思います。

親切な人ばかりで助かりましたよ。

ありがとう。

544 :774RR:04/08/16 00:08 ID:Zh/BsDKT
>>542
新製品のVZ-500ならカーロケも装備しているぞ。
高いけど。
ttp://www.tanax.co.jp/products/index.html


545 :774RR:04/08/16 00:09 ID:/bW+u1qu
('A`)スペック1の話もしてくれよ。あれかっこいいじゃんよ

546 :774RR:04/08/16 01:24 ID:VVplCfl6
>>545
スペ1もスペ2もほとんど変わらんから誰も話題に出さないだけと
思われる。マイナーチェンジだし。

547 :774RR:04/08/16 01:26 ID:SiDdC0J3
取り合えずNC31海苔の漏れから言わせてもらえれば
CB400SFはNC31かNC39でスペ○ってのは関係ない

と、一応言ってみるてs(ry

548 :774RR:04/08/16 02:21 ID:8qZUd0xY
39海苔だが31から乗り換えた、98Ver-Sから03の39に。両方良い感じだ。スペ1ってテールランプとフォーク、ライン以外見た目ほぼ一緒だし、俺はスペ2だから、スペ2の話に食い付くだけ。

549 :774RR:04/08/16 03:29 ID:9yigCA4o
>537

カラーオーダーで買ったけど(スペV新車)
自分の時はちょうど3週間だったよ。

店の人も驚いてたよ、普通は納期に整備込みで1ヶ月はかかるんだって。
スタンダードなら、店に在庫があれば1週間前後じゃないかな。

550 :774RR:04/08/16 06:52 ID:DpwUAGlF
>>537
7月31日に契約しまして、現在待ってます。納車予定などの連絡もまだです。
自分もカラーオーダー1ヶ月かかると言われました。まぁお盆を挟んでいるので、1ヶ月ちょいぐらいかかるような希ガス。

551 :774RR:04/08/16 09:39 ID:SOqy5mLk
02年式のシルバーで走行距離2万キロ。
数回コケてキズも結構あり。
目立つ大きな傷はないけど、細かいキズがたくさんあり。
いくらで売れると思いますか??

552 :774RR:04/08/16 09:52 ID:11bpLiu2
20万イクかイカないかだと思うよ
売らないほうがいいかも
絶対あとで後悔するってば

553 :774RR:04/08/16 09:54 ID:RBlHYuFt
>>549
カラーオーダって値引きどう?
定価は2万うpだけど値引きでさらに差がつく?

赤か黄色がほしいのよ。

554 :774RR:04/08/16 14:58 ID:Dngz/q/8
アンダーカウルをつけるとどういう効果があるんですか?あと歩道をまたぐときや踏み切りですったりはしませんか?

555 :774RR:04/08/16 15:31 ID:iP17WZJ1
>>554
見た目だけだと思いますよ。ちゃんとしたアンダーカウルはレース時に
オイル漏れをおこしてもアンダーカウルが受け止める役割果たしてるら
しいけど、一万くらいのはただの見た目。
たしかに歩道をまたぐときや踏み切りですったりしそうですね。
でも踏み切りくらいでは大丈夫でしょう。
自動車で超車高低い車よりは二輪はホイールベースも短いしアンダーカウル
ってもマフラーのエキパイより少し下くらいまでしかないもんで・・
日本語おかしくてスマソOTL

556 :774RR:04/08/16 15:37 ID:Dngz/q/8
なるほど!わかりました!ありがとうございます!

557 :774RR:04/08/16 15:48 ID:0qMXErC8
ライトOFFにする。スイッチいくらくらい、するんですかねぇ?

558 :774RR:04/08/16 17:35 ID:FESkRTd4
ウインカーの配線についているカプラーとコードの外し方を教えてください。
スペ3です。

559 :774RR:04/08/16 17:48 ID:+0gpZKJw
バイク屋のホームページで欲しい色のNC31見つかった
ハンコ持ってバイク屋に行って見た
「あーあれね、売れちゃったよだいぶ前に」


だったらHPを更新せええええええやああああああああああああ(;・∀・)

560 :774RR:04/08/16 18:35 ID:rv79BuGz
ビキニカウルをバージョンS(??)のワインレッドと同じ色に塗装
したいんだけど、スプレーみたいのでやればいいんですかね??
そうゆうのってどこで売ってますか???


561 :774RR:04/08/16 18:47 ID:kY3zml1Q
>>560
デイトナのMCペインター使うといいぞ。
初心者にはおすすめ。
ほとんどの純正色そろっている。

取扱店は↓
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/shopguide/shop_top.htm

562 :774RR:04/08/16 18:57 ID:D11IbfDf
>>559
電話をするという選択肢は無かったのかぃ

563 :774RR:04/08/16 19:21 ID:IQgYas46
NC31海苔です。どなたかエアクリフィルターの取り出し方と清掃の仕方教えて下さい(´Д`;)教えて君でスマソ_| ̄|〇

564 :774RR:04/08/16 19:24 ID:TGZG4yN+
>>563
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~tomo_k/airfil.html

565 :774RR:04/08/16 19:24 ID:IQgYas46
NC31海苔です。どなたかエアクリフィルターの取り出し方と清掃の仕方教えて下さい(´Д`;)…教えて君でスマソ_| ̄|〇

566 :563:04/08/16 19:38 ID:XIaGbRO3
>>564 
ありがとう!あと二重カキコすまぬ。。。
吊ってくる・・・
                                           

567 :774RR:04/08/16 20:23 ID:lEr7HubR
NC31海苔です。どなたかエアクリフィルターの取り出し方と清掃の仕方教えて下さい(´Д`;)…教えて君でスマソ_| ̄|〇




568 :774RR:04/08/16 21:05 ID:X324oIDv
>>567
ナツメ社からでてる「バイクメンテナンス百科」という本に
写真つきで出てるよ。

569 :774RR:04/08/16 21:36 ID:5lddYWi7
CB400SF spec3の試乗をしたいのですが、千葉(市川)の近くにありませんか?
ホンダで検索しても出てこないので、どなたかよろしくお願いします。

570 :774RR:04/08/16 21:49 ID:sGyiuG1+
>>569
 ホンダドリーム千葉中央にあるようです。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~dmfox/11trial/index.html

 市川市と千葉市って微妙に距離あるけれど…


571 :569:04/08/16 21:59 ID:5lddYWi7
>>570
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/shopdata/chiba-chuo/index.html
千葉中央店は都賀みたいです。遠すぎですよ・・・orz

572 :774RR:04/08/16 22:03 ID:93p/0cpq
なら試乗するなって話だろ

573 :774RR:04/08/16 22:14 ID:RjfSGTur
千葉ってバイク屋通りとか無いんか

574 :774RR:04/08/16 22:27 ID:D11IbfDf
ドリーム船橋のほうがちかくねー?市川だったら。

575 :570:04/08/16 22:37 ID:sGyiuG1+
>>569=571
 だから微妙に距離あるって書いたのに…

>>574
 そう思ったけれど、船橋にはCB400SSとかしか無いようなので。

576 :774RR:04/08/16 22:40 ID:xXOPKeC2
自分の金ホイールと白ホイール交換してくれるかたいませんか?
一万くらいはあげます

577 :774RR:04/08/16 22:40 ID:lAhSmeAL
本気で買う気なら多少遠くてもいいじゃないか。

578 :774RR:04/08/16 22:58 ID:J0lc6CHc
NC31でライトスイッチつけている人、いませんか?(ハザードつき)

つけたいのですが、どこにスイッチをつけるか悩む・・・。

579 :774RR:04/08/17 00:30 ID:o49CVEu7
盆前に船橋行ったらSFの試乗勧められたぞ。

580 :774RR:04/08/17 03:38 ID:2GVx6OmF
なんか香ばしいな・・・

581 :774RR:04/08/17 05:20 ID:wsY+XE0i
>>561
ありがとうございます。。。早速買いにいこうと思うのですが、
純正カラーコードとゆうのがわかりません・・・。。どうすればいいでしょうか??

582 :774RR:04/08/17 07:54 ID:siTT8HId
停車中にトラックが急にバックしてきて 衝突し
フロントタイヤのフレームが破損したんですが
いくらぐらいなもんなんでしょう?
車種はスペ3です
新車納車1ヶ月たってないのに(´・ω・`)ショボーン
相手の過失なんでだしてもらえるとおもうけど
大事にしてたのに・・・
放心状態で帰ってきました。

583 :774RR:04/08/17 08:10 ID:hU7zMY/Y
>>582
バイク屋で見積りとってもらえよ

584 :774RR:04/08/17 08:25 ID:siTT8HId
破損具合もありますし
やっぱ見積りとってもらうべきですよね


585 :774RR:04/08/17 09:24 ID:JKbFptd+
>>584
そりゃそうだ。
そもそも修理の見積書がなけりゃ、相手だって金の出しようがないっしょや。

586 :774RR:04/08/17 10:01 ID:J84YbGVO
ライトOFFにする。スイッチいくらくらい、するんですかねぇ?


587 :774RR:04/08/17 11:26 ID:m4fQFZOs
>>581
横からですが、シートをはずしてみてください。フレームに貼ってあります。
詳しくは取説を読みましょう。

588 :774RR:04/08/17 12:01 ID:XgFQx7RP
さっきプラグの点検した際、間違ってクーラントのホースを
外してピストンの中に冷却水入っちゃいました。

とりあえずエンジン回してみて最初は結構異音がしてたんですけど、
しばらく回して微妙な異音のみになりました。
問題なしってことでだいじょうぶですかね?

589 :774RR:04/08/17 12:22 ID:lZULxN0S
↑ 問題なし(w

590 :774RR:04/08/17 13:40 ID:UMm7is+O
初期型だけど、メーターパネルの裏側にELパネルをうまく貼り付けて
文字盤が夜間にくっきり浮かび上がるELメーター化を計画中です・・・

ただ、文字を赤くする層が入ってるから青のELパネルとか入れても
紫っぽくなるんだろうな〜・・・


591 :774RR:04/08/17 13:44 ID:GHt6nZ8D
>>590
その層をはがしちゃうとか

592 :774RR:04/08/17 13:48 ID:UMm7is+O
多分剥がせない様な希ガス・・・

593 :774RR:04/08/17 13:50 ID:GHt6nZ8D
>>592
そうなのか。
じゃあ、文字盤を自作(ぁ

透明なプラスチックにでも

594 :774RR:04/08/17 14:18 ID:jGRiBnn0
剥がせなければ、その層を削っちゃうとか?

595 :どまんこ:04/08/17 14:21 ID:O/DKr3R1
このバイクってつまんねーよなー
だせーしくせーし。まー俺のフォアのベースだから
くせーんだろーなー

596 :774RR:04/08/17 14:29 ID:JKbFptd+
SPEC2乗ってるんだけど、今のテール・ストップ一体型ランプとは別に、
小さなストップランプ付けたいと思ってるんだけど、良いアイテム知らない?
埋め込めればベストだけど、ダメならLEDを貼り付けるようなので。
教えてくれるんだろうね、頼むよ・・・

597 :774RR:04/08/17 15:11 ID:xgbPH/Ne
スペ3ってギヤが入らなくなることしばしばないか?
新車で買って半年たつがアップは問題ないけどダウンがいきなりできなくなることある。



598 :774RR:04/08/17 15:11 ID:GHt6nZ8D
>>597
Nから1に出来ないことならしばしば(走行中だからかもしれないが

599 :588:04/08/17 15:27 ID:XgFQx7RP
>>589
ありがとう、マジで心配だたよ

でもwだけはカンベンしてください
なんか信じにくくなるので(汗

600 :774RR:04/08/17 16:06 ID:xgbPH/Ne
>>598
そっかー、俺の場合はどの位置からでも急にダウンしなくなる
そのときはいつも一度クラッチもペダルも離して数メートル進んでからやるとできる。


601 :774RR:04/08/17 16:16 ID:w9m4H779
99年式spec1にのってるんですが、(サイドカバ−が車体と同じ色のやつです。)
spec2のタンクって流用できます?


602 :774RR:04/08/17 16:52 ID:tjKoNwhr
CB400SFにジェットヘルって似合いますか?


603 :774RR:04/08/17 17:02 ID:St1lEQun
ダウンでギヤが入らなくなるのは一気に落すから途中でつまるんじゃん
どの車種でも同じじゃないの?
1段ずつ下げる、もしくはつまったらいったん半クラにする


604 :774RR:04/08/17 18:05 ID:W+x/6fxd
>>601


>>602
好きにすれば良い

605 :774RR:04/08/17 19:24 ID:/m6eYP86
>>602
半ヘルは珍みたいだ。

606 :774RR:04/08/17 19:41 ID:0l58CI5e
>>582
新車に変えてもらえるだろ。普通は。相手の保険屋と交渉しろ。
新車にしてもらえるはず。

607 :774RR:04/08/17 19:57 ID:7mbcwENX
>>606
厨房はおめでてーなプ

608 :774RR:04/08/17 20:05 ID:0l58CI5e
>>607
?相手の保険で新車にしてもらえるはずだよ。納車一ヶ月だろ?

609 :774RR:04/08/17 20:07 ID:0l58CI5e
ああ、タイヤだけか。サスまで逝ったのかと思った。スマソ

610 :774RR:04/08/17 20:19 ID:LYEO+bQf
>>600
ペダルが上に曲がってない?
一定の位置まで戻さないと踏んでもギア入らないと思うんだけど、
ペダルが上だとその位置も上すぎて足曲げても戻ってこない。そうすると踏んでも入らなくなる。
靴底が厚いとなったりもする。

611 :774RR:04/08/17 20:22 ID:7mbcwENX
>>609
マジレスすると、新車価格で補填してくれる
保険は ”新価特約” 付の車両保険だけ
あとは車両も対物もすべて ”時価”

乗り出し後は、いいとこ70%しか払われない。
あとは(あまり期待できないが)相手の ”誠意” 頼み

612 :600:04/08/17 20:28 ID:qFgCvUz+
>>613
う〜ん、どうだろう、調子いいときはすんなりいくんだけど。
>>610
ペダルは見た目的には問題なさそう、靴変えてトライしてみます。


613 :600:04/08/17 20:29 ID:qFgCvUz+
>>613じゃなくて>>603だった、スマソ

614 :774RR:04/08/17 20:30 ID:UMm7is+O
いくらCBが優等生でクセがないと言っても、やっぱり細かい事は色々あるよね。
シフトチェンジの妙・・・
これは経験を重ねる毎に深いなぁと思わされる・・・
ギアと会話しながらスロットル、クラッチとも相談して織り成すハーモニー


615 :611:04/08/17 20:35 ID:7mbcwENX
× 乗り出し後は、いいとこ70%しか払われない
○ 乗り出し後は、全損でもいいとこ車両本体価格の70%しか払われない

616 :774RR:04/08/17 21:10 ID:oca5ABHy
スペ3の2500〜3000rpmのマフラー音が好きです。

617 :600:04/08/17 21:14 ID:ZfLnOm67
>>614
おいしんぼみたいだw

618 :774RR:04/08/17 21:25 ID:VDYZrjh7
海原先生まだ〜?

619 :774RR:04/08/17 21:39 ID:UMm7is+O
栗田ゆう子
                  _
         ,.. -─‐- 、 r''7'´/‐=z._
.      , ‐' ´ ̄      `       _`ゝ
     /'´                  `ヽ
.    /                        i                     N
    i/       ,. -=‐ヽ!          |                   イ
   イ       ィ´     |. | l 、\ ヽ、.__ ゙、                     モ
    |       | '" ̄` ヽト、トゝ、三ニ、=-‐ィ   シャキーリ        が
.    i      │,. -─ 、    , -‐- 、 ,゙_彡'       ポン !!        シ
  {ヽJ     .ノ   (:U:}    {:U)   i |    /||/、        舌   ャ
  `ミ._,. ノノ,.イ.)   ー-ー'     { `ー‐' .l. |. <:、「/  (:)(:)      の  ッ
   /   ̄ ヽ、._            >   |  |  /i ー-‐' ヽ、      上   キ
.  { ./     ヽ    fニニニ7     ,! i i   iニ! Lゝ)  iゝ.     .で  リ
   Y l  l   /| `‐、  ヽ、‐ ' "´ ̄ ̄ ̄ ̄ `:{ニ!   .{   iニ!   .踊   ポ
.   { |  |   ,' .!    ` ‐、._ヽ、        ヽ、ヾ、  !  /ノ     る  ン
    ヽ!、 |   !ノ         「ヽ        \ ヽ、 i /      わ   と
   ─ 'T´ ̄          !`T\       ヽ   ) { \      !
       i                |  ヽ       ∠/」」   ヽ
        ヽ、             ノ    `‐、       ヽ     }
         ` ー------‐ ' ´       ` ‐ 、. _____,ノ



620 :774RR:04/08/17 23:09 ID:F+LdT/CR
シャッキリ!
ポンと舌の上で踊るWA!

621 :774RR:04/08/17 23:25 ID:Wl6GzviN
”   !?     ”
俺の”CB400SF”も踊ってるぜぇ(ビキビキ
”ハードラック”はごめんだけどな

622 :774RR:04/08/18 00:52 ID:ubEOfs//
今宵も”特攻の拓”ショーがはじまりますた。

623 :774RR:04/08/18 00:52 ID:ndetIrFT
>>621
うるせぇよぉ
ひき肉にしちまうぞ…?!

624 :774RR:04/08/18 01:46 ID:VClpWcYS
なぜこんなちょっとしか尻をずらしていないのに
余裕で膝をすれるんだろうか・・・不思議だ
http://up.2chan.net/j/src/1092749139776.jpg

625 :774RR:04/08/18 02:06 ID:x8WQy1aF
CB400SF欲しいです。
お金がないので中古を買おうと思っているのですが、中古で買った人は
いくらくらいで買いましたか?また、その状態はどうでしたか?
ぜひ教えてください。あと中古のCB400SFを買うときの注意点なんかも
知りたいです。

626 :774RR:04/08/18 02:12 ID:Fj2Mbuac
>>625
NC31が20万。
タンクと車体の年式が合わないこと以外、何の文句も無い。
走行距離も1万km

特にCBで注意とかは無いと思うけど・・・。他の車種と一緒でメーター戻し・事故車・そのお店の対応ぐらいじゃないか?
後は購入スレのほうがいいかと

627 :774RR:04/08/18 03:23 ID:Lip9CuUR
一番パワーアップするマフラー教えてください!

628 :774RR:04/08/18 03:24 ID:ItpjHY85
手編みのマフラー

629 :774RR:04/08/18 03:27 ID:em2vxI7F
気合馬力8PSアップだな

630 :774RR:04/08/18 03:42 ID:QLRKWEwb
>>627
マフラ変えるよりタンクに角砂糖入れた方がぱぅわーうpするYO!

631 :774RR:04/08/18 03:58 ID:Fj2Mbuac
>>630
しかも燃費も10〜20%ぐらいあがるしいいよね。
漏れは毎回、給油が終わったら入れるようにしてるんだけどたまに忘れちゃう

632 :774RR:04/08/18 04:11 ID:x8WQy1aF
>>630>>631
はだしのげんでアメリカ兵の車に日本人のガキがやってたの覚えてます。
日本人のガキは素晴らしいことしましたね。

633 :774RR:04/08/18 04:52 ID:em2vxI7F
実際には角砂糖って効かないらしいじゃん?
エンジン壊すならコンドーサンに砂入れてそれをオイル注入口に入れればうわ何をするくぁwせdrftgyふじこl

でも本当に壊れるのかは分からん。オイルストレーナー・フィルターがあるしね。


634 :774RR:04/08/18 06:28 ID:f0EtFRDy
俺のスペ3、買って5ヶ月で走行距離13000kmいったんだけど、
最近たまにクーラントが漏れてます・・。
漏れる量はちょっぴりなんだけど、やっぱりヤバイ?




635 :774RR:04/08/18 06:45 ID:qL5EW5qd
どっから漏れてるかによる。
ネジしめればだいじょうぶなんてこともあるしな

636 :774RR:04/08/18 06:54 ID:f0EtFRDy
ちょっとしか漏れないから、漏れている場所が分からなくて困っているんです。
緑色の粉が車体左側のミッションのカバーの上の辺りについているので、
そこいら辺から漏れていると思うんですけど・・。
とりあえず暫く様子を見てみます。

637 :774RR:04/08/18 07:09 ID:qL5EW5qd
なんかプラスネジでしまるホースない?
とりあえずそれ締め上げてタンク外せたら外して似たようなネジを締めましょう。
ちゃんとホースの具合も見てね、それでもダメならちょっと…


ちなみオレは昨日間違えてそのホースを外してプラグ外したとこに冷却水入れちゃったバカです。
ピストン内に冷却水ってねぇ…

何事もチャレンジだよw

638 :774RR:04/08/18 09:11 ID:qOdkGILt
>>624フレディースペンサーに聞いて見れ

639 :774RR:04/08/18 09:38 ID:C9F6Dyan
つーか、それなりのマシンで、良いタイヤ履いて綺麗なサーキット行けば出来そう・・・かなぁ

公道だと普通に昇天するね。

640 :774RR:04/08/18 09:55 ID:IRjoODfu
VTECspec2とver.Sの二つのどちらを購入するか悩んでいます。
ver.Sの方が9万円安いんですがみなさんならどちらを買いますか?

641 :774RR:04/08/18 10:04 ID:C9F6Dyan
>>640
程度にもよるけど、漏れならspec2だな。
工業製品だから、製造、設計共に新しいこと自体に価値がある。

642 :774RR:04/08/18 10:05 ID:oFC7nnu5
>>640
値段以外はほぼ同じ条件だとすれば、9万程度の差なら
スペ2に1票。
でも9万しか差がないって事はVer.Sの状態が良いのか、
スペ2の状態が悪いと思うのだが

643 :774RR:04/08/18 11:14 ID:hCt4U2+L
>630-633
ありがとうございます!
さっそく試してみます。

644 :774RR:04/08/18 11:34 ID:69KRGrpa
ネタ?

645 :774RR:04/08/18 11:45 ID:C9F6Dyan
>>644
IDがシックスナイン
シックスティナインじゃなくてシックスナイン

646 :パールホワイト:04/08/18 12:13 ID:SlAUyhYa
新型のモデルは良い感じですね。
問題としては3万円出せば、車用のすごいのが買える・・・

どうせならGPSを付ければ良かったのに(汗

647 :774RR:04/08/18 12:23 ID:/XYMIuuS
>>646
あのデータロガーの話ですか?


648 :774RR:04/08/18 13:09 ID:tWZyfc+n
>>624
練習して同時にMoto GPとGP250のダブルチャンプを取れるくらいになれば
きっと藻前にもできることであろう。

649 :パールホワイト:04/08/18 13:25 ID:SlAUyhYa
レーダー探知機の話でした^^;

650 :774RR:04/08/18 16:59 ID:69KRGrpa
IDが?
( ゚д゚)

( ゚д⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚) ホントダ…!

エロい俺にぴったりだ

651 :774RR:04/08/18 20:41 ID:f0EtFRDy
>>637
さんくす。
とりあえずそれっぽいやつを増し締めしておきます。

つーか今日初めてたちごけしたよ・・。
白バイの小道路転回ばりの気合でUターンしたらぽてっとね。
さいわいミッションのカバーの塗装がはげたのとチェンジペダルが
曲がっただけですみました。


652 :774RR:04/08/18 23:14 ID:kSK9v0vh
↑それヤバイよ。早くバイク屋持って行くかしないとエンジン逝く

653 :774RR:04/08/18 23:15 ID:d+THOor6

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654 :774RR:04/08/19 00:42 ID:QfRvDhF6
先日、男爵で新車のスペ3契約しました〜
ワクワクです

記念カキコ

655 :774RR:04/08/19 01:21 ID:OYaKWJNe
ねえ
VTECってどうなの?


656 :774RR:04/08/19 01:24 ID:vZPuK6N0
まぁチューンドカーのエアロパーツみたいなもん。

657 :774RR:04/08/19 01:26 ID:OYaKWJNe
だれかVTECがついてるCB乗らせてくれ
俺もVTECを体感したい


658 :774RR:04/08/19 01:28 ID:w5JUOKDi
車のジャッキをつかってチェーンメンテしたいんですが、どこにジャッキをはさめればいいんですか?あと傷つかないっすかね?

659 :774RR:04/08/19 01:32 ID:4WWieYab
>>658
フレームにジャッキかな?
直でやると傷入るからなんか布でも挟むとか。
不安定だから潰されないようにね。

http://www.astro-p.co.jp/m07.html
↑ここにあるモーターサイクルジャッキが
メンドウではあるけど安定感あって良い感じでつ。

660 :774RR:04/08/19 01:41 ID:e1pt5Zqg
>>657
HMS池。嫌になるほど乗れる。

661 :774RR:04/08/19 01:58 ID:w5JUOKDi
レスありがとうございます!明日チェーンメンテやってみます!

662 :774RR:04/08/19 03:15 ID:aA1rtfn0
質問させてください。
今、通っている教習所は外見はCB400SFのスペック2モデルの
中身はVTEC無しらしいのですが(教官談)
2台だけ古いCB400SFが教官用にあります。見ると年式は分かりま
せんが結構古く燃料計が付いておらず水温計が真ん中に付いてました。
CB400SFは何年から燃料計が付いているのでしょうか?教えてください。

663 :662:04/08/19 04:39 ID:aA1rtfn0
今、ホーネットかCB400SFで迷ってます。見た目などの個人的にイイ!と
思う部分はもうほとんど互角です。どっちか!っていう決め手がありません。
ちなみにどちらかの「中古」を買う予定です。もう後は排気量だけの違いかな…
CB400SF(v無し)のホーネットよりイイ!って部分を教えてください。
というかアピールしてください。お願いします。(自分で考えろ的な人はレス不要。)
ホーネットスレでも同じこと言ってきます。それで決めたいと思います。

664 :774RR:04/08/19 05:57 ID:7pl8k06R
いや、ホーネットと互角なら維持費の安いホーネットにするべきだと思うが。
あえてオススメする理由が見あたらない。つか、自分で決めろ。

665 :774RR:04/08/19 06:35 ID:dWy4CImg
>>663
オールラウンダーという点においてスーフォアを超えるバイクはなく、
対現行400(中型)ならスーフォア以上のタイムをサーキットで刻めるバイクもない。


さらに人気も高くアフターパーツも豊富にあり、
教習車とバカにする人間もいるが、教習につかわれるに値する
素直なハンドリングと十分な耐久性を持っているとも考えられる。

追加するなら、スーフォアのシート下スペースは巨大であり、
マガジンをねじ込み、さらには財布とケータイ、車載工具、書類もはいる。


ってところかな。車検も自分でやれば二年で二万と差は出ないし、
オレ的には圧倒的にスーフォア。

まぁ骨には骨の良さもあるから最後は自分で決めましょう

666 :663:04/08/19 07:20 ID:aA1rtfn0
>>665
ありがとうございます。意見を聞いてすごくスーフォアに引き寄せられました。
車検は自分でやる気満々ですが、メンテなどを完璧に自分でこなす自信はありません。
しかし250でも車検はなくともメンテは必要だ。と考えれば400でも自分で車検
に行けば全く同じですよね?この考え方で大丈夫ですか?

667 :774RR:04/08/19 07:22 ID:3nKv9JOD
いい考えだねそれ。

668 :774RR:04/08/19 07:23 ID:w7f2C7zf
>>662
たしか92〜93年式が水温計付きで、94年式以降が燃料計付きだったと思う。
クランクケースの形状も同時に変わった。

>>663
どっちでもいいと思うけど、骨は高回転型なんで、回さないとパワーがでない。
その点では、のんびり乗るにはCBはラク。


669 :774RR:04/08/19 07:26 ID:w7f2C7zf
>>666
やってみればわかるが、ユーザー車検でやる内容なんて、
普段のメンテより簡単だ。もう拍子抜けするぐらい。
唯一の泣き所は、休みをとって平日に行かないとダメなところか。
もっとも、車検自体は10分で終わるから安心汁。


670 :774RR:04/08/19 09:25 ID:6dvaR7Vp
つーか、自分の乗りたいバイクすら、ひと
りで決められない奴は、結局何に乗っても失敗したと感じる
だろうね。そんな奴が自分と同じ車種も候補に入れてるなんて!
よく考えもしないで、すぐ他人に意見を求めんな。

671 :774RR:04/08/19 10:16 ID:uKukjajU
>>665
>対現行400(中型)ならスーフォア以上のタイムをサーキットで刻めるバイクもない。

速さならSV400SならCB400SFと同等 またはそれ以上と言われてますよ
つか両方のったことあるけどSV400Sのほうが早く感じたわな
SV400Sは普通に加速がいいけど CB400SFはVTECにはいらないと加速に物足りなさを感じるし
燃費もSV400は異常なほどいい 比べてCBはVTECにはいるとすごく落ちるしね。
単純にサーキットや峠の速さだと俺はSVだと思う。しかもセパハン(*´Д`)
カウルもついててふせれば効果あるし
と SVを応援してみる(;´Д`)
SVいいバイクなんだけどなぁー SUZUKIだからいけないんだ_/ ̄|○
そんな俺もスペ3のってるしw
CBと骨で予算関係ないのだったら CBがイイと思う。
アフターパーツ多いし 骨は高回転型だけど低速も全然だめなわけじゃないんで
またーり走れるけど でもやっぱCBのほうが楽ですね。
やっぱり自分が買うバイクは〜 と思って 一番最初に思い浮かんだのでいいと思うよ


672 :774RR:04/08/19 10:17 ID:5dVkUk8O
>>670
乗りたいバイクなんてわかるわけ無いジャン!だから乗っている人に「これどう?」って聞くのが何が悪い?
俺は他の奴みたいに「これどう?あれどう?」なんて聞かないぜ。よーく、じっくり一晩考えてから「これどう?」って聞いてるの!

まぁ、MTなんて古臭いののってねーで、やっぱAT。しかもマジェ。これで決まり
取り合えず単車で迷ったらマジェを選んでおけば間違いない。シート下の容量もいっぱいあるから小型冷蔵庫だって入る。
小型冷蔵庫入れたいならフュージョンの方がいいけど、あれはダサイ。アヒルだし

なににしてもMT乗ってる奴はダサい
つーか、マジェに青色ネオン管。これ最強
だけど、まっぽに絡まれる危険性があるわけ。だから厨房は黙って原付乗ってろってことだ。
ねずみ取りとか余裕でぶっちぎる。その前に速度計がエラー起こすぐらいの速度で通過できるね、俺のマジェなら

だんだん話がずれてるけどCBはダサい。やっぱり俺のマジェが隼の次に早い。カッコよさは1番。夜中でも目立つし
エンジン音もバリバリいい音出してるから車に気づいてもらえて安心。
つーことでマジェ買え!

673 :774RR:04/08/19 10:20 ID:MG7Ad2Fv
それでは釣れないようだ

674 :774RR:04/08/19 10:24 ID:9X8cFrjC
>>672
釣れないねぇ・・・(藁
CB海苔は精神年齢が高いから無理だよ。お帰り!

675 :774RR:04/08/19 10:31 ID:C2HFhD3j
今だから釣りとかいっていられるが
オートマ限定免許が始まったらこういうこと本気で言い出すやつ
絶対でてくるって・・・

676 :774RR:04/08/19 10:37 ID:XqOj2wzu
>>672
>シート下の容量もいっぱいあるから小型冷蔵庫だって入る。
小型冷蔵庫ワロタ。バッテリー上がりまくって大変そうだな。

677 :774RR:04/08/19 10:40 ID:fE4Fkpvr
オートマ限定が出来たらCBのATバージョンとか出てきてしまうのだろうか・・・?

そのうち
スポーツバイクなのにATだから操作も簡単で良い
120km/hぐらいでMTの隼を抜いた
とか言い出す奴が出てくるかと思うと。。。。。。。。。

678 :774RR:04/08/19 10:55 ID:rpb+8I7l
>>677
後半年はROMっとけ

679 :774RR:04/08/19 10:56 ID:cj4Tp45Q
>>674
え・・??????

680 :774RR:04/08/19 11:00 ID:fE4Fkpvr
>>674
>CB海苔は精神年齢が高いから無理だよ。
このスレの住人が精神年齢が高いのか知りたい。変に受け取っている人が…

681 :774RR:04/08/19 11:17 ID:uKukjajU
>>674
てかこの時間帯にレスが複数あることから工房や大学生 
厨房が多そうなんですが・・・。
まぁ仕事中にコソーリとやってるか 夜勤明けとかあるとおもうけど
こんなのごく少数だろうし。
ぇ?おれ?  自営業で客があまりこなくて暇なんですよヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

682 :774RR:04/08/19 11:27 ID:9X8cFrjC
オレは盆休み。8連休を堪能しているが、今は暑くて外に出る気がしない。
4時すぎないと・・・お肌にも悪い。

683 :774RR:04/08/19 11:38 ID:l0uAUHh7
>>681
精神年齢の話してる人に対して書き込んでいる人達の実年齢を探ってる時点で少なくともあなたは厨房ですね
暇なら客が繰るように努力したらいいんじゃないですか?

684 :774RR:04/08/19 12:04 ID:6dvaR7Vp
>>674
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚)平均年齢の間違いじゃ…

685 :774RR:04/08/19 12:08 ID:SOWKekds
(´-`).。oO(どーでもいーよーな・・・)

686 :774RR:04/08/19 12:40 ID:AQrXMIlb
CB400SFと他のバイクで迷ってる奴は
購入スレにでも行けばいい。

くだらん話に展開するからここでは話すな。

687 :774RR:04/08/19 12:54 ID:uuV9+vsx
250と400のバイクのどちらを買うかすら自分で決めれないような優柔不断君は、
公道走らないでもらいたい。

688 :774RR:04/08/19 13:03 ID:MG7Ad2Fv
250と400のバイクのどちらを買うかすら自分で決めれないような優柔不断君は、
マグナ50で公道走ってもらいたい。




689 :774RR:04/08/19 13:10 ID:TeVkWV39
こういうのビシッと決められない人ってさぁ
右折のタイミングを迷ったり
脇道から大通りへの合流とか
高速の合流とかで
中途半端な判断して
事故りそうだね
決断に必要な情報を集めて、その情報から判断して決める
自分で考えられないやつは自己分析が不足してる
自分の欲しいものがなんなのかわかってない

690 :774RR:04/08/19 13:35 ID:LqbVTdxa
たしかにくだらん展開になった。

691 :774RR:04/08/19 13:59 ID:eYQN09xI
おっぱいがだあいすきなのはだあれ〜?

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