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■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.199■

1 :774RR:04/08/16 21:07 ID:mEWFcV6P
☆質問する方にお願い☆
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「〜って自分で出来ます?」「〜って難しいんですかね?」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。 
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
 車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
 不調を具体的に書く/その症状は突然出ましたか?
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w (p)ttp://www.monazilla.org/


2 :774RR:04/08/16 21:08 ID:mEWFcV6P
●リンク
  携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
  検索エンジン http://www.google.co.jp/
  2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
  登録、名義変更など(二輪館ネット) http://www.nirinkan.net
  二輪の諸処情報(日本自動車工業会) http://www.jama.or.jp/motorcycle/
  不調 FAQ(教えて!バイク屋さん!!) http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
  交通違反の基礎知識(案内ページ) http://rules.rjq.jp/

●2chバイク板スレッド検索方法  Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
  よろず質問の前スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090937940/l50
  バイク購入相談スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091111130/l50
  保険関係の質問スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088083848/l50
  交通事故関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088073388/l50
  免許取得(試験場)関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086916115/l50
  免許取得(教習所) 関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091229025/l50
  
●国内メーカーHP
   ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
   ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
   スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
  カワサキ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html

3 :774RR:04/08/16 21:09 ID:jgGhG6MS
3なら彼女の裸うp

4 :774RR:04/08/16 21:09 ID:mEWFcV6P
●二輪車用AT限定免許は、2005年6月1日から施行されます。
  ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
  改正試案によると、新設のAT限定2輪免許は、
  AT限定大型二輪(総排気量650cc以下)、AT限定普通二輪(400cc以下)、
  AT小型限定普通二輪(125cc以下)の3種類。
  技能教習時間はクラッチ式のマニュアル2輪より短縮。
  大型29時間(マニュアル36時間)、普通15時間(19時間)、小型9時間(12時間)とする。

●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年5月中が目処です。
  20歳以上/自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
  ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
  警察庁は、「各都道府県の公安委員会において、
  安全のためにバイクの二人乗りを禁止した方がいいと判断した区間については、
  改正後も引き続き規制する」と答弁。
  ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
  乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
  ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/

●「近い将来、四輪免許だけでは原付に乗れなくなる」というのはデマです。

5 :774RR:04/08/16 21:10 ID:mEWFcV6P
☆車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。

自賠責保険:
 250ccで24ヶ月・¥13,410-
 400ccで24ヶ月・¥18,440-(車検が24ヶ月有効なので)
 ・12ヵ月(1年)にならすと、
 250ccで・¥6,705-
 400ccで・¥9,220-
地方税:
 250ccで¥2,400-
 400ccで¥4,000-
重量税:
 250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-)
 400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料
 250ccで¥0-(車検がないので)
 400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:
 250ccで¥ 9,105-
 400ccで¥17,120-
----------------------------------------
差額:400ccクラスの方が年間¥8,015-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
(31円〜65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で¥100-

6 :774RR:04/08/16 21:10 ID:mEWFcV6P
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は?
 ●普通の路線便の運送店さん(佐川・福山・西濃etc)の支店に持ち込んで支店止め発送。
   (軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう)
 【注意!】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
       オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
 ●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
   高栄運輸:ttp://www.koei-tr.com/bhs/
   バイクポーター:ttp://www.bike-porter.com/
   アイライン:ttp://www.i-line8.com/index.html   など
 【注意!】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
 ●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
   (航路くらいは自分で調べましょう)

7 :774RR:04/08/16 21:12 ID:mEWFcV6P
では質問どうぞ。age

8 :774RR:04/08/16 21:16 ID:yVRIXtBM


9 :774RR:04/08/16 21:16 ID:lEr7HubR
素朴な疑問

  立ちゴケ ってどういうコケ方を意味するのですか?

10 :774RR:04/08/16 21:18 ID:GAgrzMZS
>>9
停止時(Uターン等の極低速とか)、乗車状態でこける

11 :774RR:04/08/16 21:19 ID:wHTgwXCk
>>999
デジタルですか.僕もネットで色々調べていたんですが、
チャリのを流用している人もいるみたいですね.
デジタルだと、走行距離も出ますよね?

12 :前スレ980:04/08/16 21:20 ID:CtBPUZb7
前スレ>996-997
ガソリンはだいぶ入っています。
コックもONなのを確認しました。

整備のお金も高くないようなので、
お盆休み明けに、お店に連絡して引き取りにきてもらいます。
アドバイスありがとうございました。

13 :774RR:04/08/16 21:21 ID:yVRIXtBM
>>9
止まっている状態、もしくはものすごく低速で走っているときにこける事をいいます。
普通にバイクに跨がって立っていて、バイクを支えきれずに倒れる時が主です

14 :774RR:04/08/16 21:33 ID:PKZ/yMJj
>12
じゃあさ、明日もう一回試してごらん。一度はかかったんなら
時間を置く事でかかるようになる時もあるよ。

ちなみにキーオフでの空キックは転倒した後に有効な方法なんだ。
転倒したことでキャブ内のガソリンがオーバーフローして、
かからなくなることがあるからね。
カブるっていうのもそれに近い状態のことだから。

15 :774RR:04/08/16 21:33 ID:hKA+bi5n
バイク屋で4連キャブの同調のみの調整だといくら位かかりますか?
自分でバキュームゲージ買って調整したほうがいいですか?


16 :774RR:04/08/16 21:36 ID:mEWFcV6P
>>15
漏れがお世話になってるところでは5千円。
4連バキュームゲージの安物が1万くらいから有るから
今後自分で調整するつもりがあるなら買っちゃっても良いかもね。

17 :15:04/08/16 21:39 ID:hKA+bi5n
>>16
ありがd
同調とるとやっぱり違う?
アイドリングで針の振れが大きいんだけどさ、それも直るかな?


18 :774RR:04/08/16 21:40 ID:W5uDD6Ng
メーターギアの交換ってお店でやってもらうといくらぐらいかかるんですか?

19 :774RR:04/08/16 21:41 ID:fSObALNu
ブイテックコントローラーをバイクに取り付けできますか?

20 :4ep:04/08/16 21:43 ID:UYFFpScW
>>19
車用のものをそのまま、では無理です。
バイク用がもしあれば付けられるのでしょうが。

21 :前スレ980:04/08/16 21:49 ID:CtBPUZb7
>14
お盆休みは18日までらしいので、
それまで教えていただいた方法でやってみます。

22 :774rr:04/08/16 21:56 ID:uS/IWbb0
ビラーゴ250 です。

アクセルワイヤーが切れてしまいましたが(2本あるうちの片方)
この場合ワイヤーの両端に出っ張り(引っかける部分)が、
あるのでインナーだけの交換ではなく、アウターまで一式交換
する方法でいいんでしょうか?
ワイヤー切断初めて・交換作業初めてなんですが、自分で交換しようと
していますのでアドバイスお願いいたします。

23 :774RR:04/08/16 22:00 ID:mEWFcV6P
>>17
セッティングミスによるアイドル不良は当然直らないけど
そうでなければすごく安定するよ。

>>22
スロットルワイヤーを注文するとアウターとインナーが
一緒に来ますからご心配なく。

24 :774RR:04/08/16 22:00 ID:EdcZ1vOo
トンネルの中の路面ってアスファルトじゃないですよね。
しかも濡れてる。

あの路面が濡れてると見た感じものごっつ滑りやすそうなんで
いつもトンネルはガクブルなんですけど、実際のとこどうなんでしょうか??

25 :774RR:04/08/16 22:07 ID:fSObALNu
すべるよ 雪国は凍結が多い

26 :774RR:04/08/16 22:10 ID:lTwB83jn
つか両端にタイコがあるからアウターからインナーは抜けない

27 :774RR:04/08/16 22:30 ID:EecYaL+A
スプロケを変えて加速仕様にした場合、トルクは落ちますか?


28 :774RR:04/08/16 22:35 ID:yVRIXtBM
>>27
実際のトルクは全く変わりません。
体感トルクは変わります。

29 :22:04/08/16 22:36 ID:uS/IWbb0
>>23 26 さん、ありがとうございました。

それで切れなかった方のワイヤーも心配だったので
力を加えて引っ張ったのですが、特に切れそうな感じも
しなかったんですが、中に潤滑油を吹き込んだところ
真っ黒な油が流れ出てきました、錆の粉が出てきたんでしょうが
ちなみにこちらのワイヤーも同時に交換すべきなんでしょうか?
又、交換作業時の注意点などありましたらお願いいたします。

たびたびの質問申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。


30 :774RR:04/08/16 22:37 ID:mEWFcV6P
>>27
後輪軸で、という意味ならトルクが上がってるから加速するんだぞ。

31 :774RR:04/08/16 22:44 ID:lTwB83jn
>>29
片方切れたならもう片方も劣化してるね。
高いものじゃないので同時に変えましょう。
感触はかなり変わるハズ

32 :27:04/08/16 22:45 ID:EecYaL+A
>>28−30 レス、ありがとう
後輪軸で、と言いたかったんです。
言葉が足りなすぎですみません。
トルクを上げるにはドリブン側の方の歯数を増やすんですよね?
歯数が増えた分だけタイヤの回転数は少なくなりますよね?
実際にスプロケの歯数を変えて加速が良くなる効果があるんでしょうか?


33 :774RR:04/08/16 22:53 ID:lTwB83jn
>>32
トルクということばを持ち出すからややこしくなる。
ローが高すぎた場合は出だしは良くなる。
各ギヤの繋がり具合が悪い場合に改善する”可能性はある”
ということ。

ちゃんと速度と回転数が合ってる部分の絶対加速は変えられないよ。

34 :22:04/08/16 22:53 ID:uS/IWbb0
>>31 さん、ありがとうございました。

アドバイス通り両方同時に交換したいと思います。


35 :774RR:04/08/16 22:54 ID:mEWFcV6P
>>32
トルクが上がるので加速は良くなります。
その分吹け切るのも早くなります。
シフトアップの回数が多くなるので、
そのタイムロスは考慮しなければいけません。

36 :774RR:04/08/16 22:57 ID:fOR/vAIw
展示車がちょっと汚れてる店ってどう思いますか?
店自体もう古くておじいさんと言っていいような人がやってる店。

37 :774RR:04/08/16 22:59 ID:OiHuGnAd
スズキの夏休みは何時迄か分かる人いますか?


38 :774RR:04/08/16 23:02 ID:9/93gb4n
>>37
SBSなら今日からやってたぞ。

39 :774RR:04/08/16 23:04 ID:tO4AUuEH
福山雅治ってバイク乗ってて、ツーリングとかしてるそうだけど、
なんのバイク乗ってんですか?

40 :774RR:04/08/16 23:06 ID:emvda8Al
NS−1の97年以降と97年前のでは速さは変わるんですか?

41 :774RR:04/08/16 23:06 ID:y8Qfe6bs
旧ヨンフォア!

42 :774RR:04/08/16 23:07 ID:xmt0N/hR
トルクじゃなくて
後輪駆動力でしょ?

43 :4ep:04/08/16 23:20 ID:UYFFpScW
>>40
NS-1総合スレ Part9
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091970791/l50

多分こちらの方が回答を得られやすいと思われます。
まあ多少違っても原付1種の法定速度は30km/hですので
それはお忘れなく。


44 :774RR:04/08/16 23:23 ID:P3CxnYWW
バッテリー液がLowerをかなり下回っていたので外して充電しようと外しっぱなしで
忘れていて何もせず1週間放置してたら今日バッテリー液が適正に戻っていますた。
何ででしょうか?もう寿命なのかなあ…

45 :4ep:04/08/16 23:25 ID:UYFFpScW
>>44
働き者の小人さんがいない限り有り得ない状況だと思いますが。

どの程度使ったバッテリーか、はずす前に上がっていたかも判りませんが
2年以上使用したものなら交換をお勧めします。

46 :774RR:04/08/16 23:56 ID:D/reACxe
さっき、出かけようと駐車場に止めてある自分のバイクに乗ろうとしたら、
ウイング(いわゆるハネと呼ばれるところ)の部分だけが盗まれていました。
パーツだけが盗まれても、盗難届け出せば警察は動いてくれますかね?


47 :774RR:04/08/16 23:58 ID:AK++CyDb
>>46

動いてくれる・・・かなぁ・・・
でも盗難届けは出す方が吉
泣き寝入りイクナイ!!


48 :774RR:04/08/17 00:00 ID:6Y478VaV
物損事故のときも警察に即届けた方が良いのですか?
というか、物損か人身かをその場で判断できるのでしょうか?


49 :774RR:04/08/17 00:12 ID:Q0H2IDUf
東京から広島県福山市まで下道で行く場合、どのルートがおすすめですか?
一度やってみようと思っているのですが正直給油(約110kmでリザーブ)が心配で。。
夜中とか国道なら結構スタンドあるもんですか?神奈川より西は下道だと全く未開です。
こういう質問は無しですか??

50 :BT:04/08/17 00:14 ID:7JVFguB1
>>48
当然、警察に届出が必要です。
この後、警察が発行する「事故証明」で過失割合が決まり、
任意保険が使用できます。

被害者が事故が原因で怪我をした、と医師が認定したら人身事故。
その場で物損と思っていたら後で人身、という事もあります。

51 :4ep:04/08/17 00:14 ID:nFMh4fDW
>>48
事故が起きたのでしたら届けましょう。
それと人間が怪我をすれば人身事故ですので即判断
出来ます。

52 :774RR:04/08/17 00:25 ID:uT657TNG
>>45

アドバイスどうもです。ですよね…何でだろう…。もう結構使ってるので交換時期かとも。
もう一回だけ充電して使って様子見てみます。レギュレータ×とかだとちょいと痛いなあ

53 :774RR:04/08/17 00:31 ID:2GMBTmgj
こんばんわ、たまにヤフオクで250を125登録や400を250登録しているバイクを
見ますがどうやってしているのでしょうか?登録後は合法なんですかね?



54 :774RR:04/08/17 00:37 ID:OXmZQFzw
登録方法は知ってるが教えない
当然違法
くれぐれも手を出さないように

55 :774RR:04/08/17 00:42 ID:JUm+PFUF
>>53
虚偽登録、脱税。

56 :53:04/08/17 00:48 ID:2GMBTmgj
ありがとうございます。
車検や税金で維持費がお得かと思いましたのですが
やめといた方がよさそうですね。

57 :774RR:04/08/17 01:12 ID:lAGgOkAJ
北海道在住なんですが、NSR50の個人売買で福岡県の方に売ってもらって
運んでこようと思うんですが、どうやって運ぶのが一番安いんでしょうか?

フェリー航路があればお互いがフェリー乗り場まで運んでいって取りに行けばいいんでしょうけど・・・

58 :774RR:04/08/17 01:20 ID:1mnt1vuQ
>>44
ありえない。傾いてる時に見たのでは?
ちなみにバッテリーの側面が膨れていたら交換時期です。

59 :774RR:04/08/17 01:34 ID:uT657TNG
>>58

レスどうも
最初、外して水平なところに置いて見たのですが(液面は全て規定以下でちぐはぐ)…
大気中の水蒸気吸うなんて考えられます?因みにMFじゃないです。

60 :774RR:04/08/17 01:36 ID:Ni5bfDe/
オフ車をはじめて買いました。
工具も少しずつそろえている、初心者です。
プライヤーを購入するとき、肉薄タイプと普通のタイプ
どちらが便利でしょうか?
肉薄はちょっと値段が張るのでまよっているのですが。

61 :48:04/08/17 01:42 ID:a91WAqgT
>>50 >>51
ありがとうございました。
まだ事故が起きたわけではないのですが、
何かあったときの心得として憶えておきます。


62 :774RR:04/08/17 01:47 ID:QgaNf3Fv
前スレの706のビーノ5AU乗りです。
ちなみに直しついでにお手軽にもちっと速くしたい場合って何のパーツ変えればいいのでしょう?
最高速もちょっと速くして、
それでいて加速もダメにならないいじり方は何のパーツを変えればいいでしょうか?
やたら速くならなくていいです。少しだけ性能アップしてみたいんです。。。

63 :774RR:04/08/17 01:53 ID:9JlJWU4J
>>62
プーリー。
ただしメーカーによっては加速がトロくなるという諸刃の(ry

64 :774RR:04/08/17 01:58 ID:4Qk7QiTM
本当に初心者な質問ですが、どなたかご存知でしたら教えてください。

YB-1に乗っています。先日、後ろのフェンダーの錆を落とす為に
初めて「メタルコンパウンド」を買ってきてこすってたんですが、
サスにもポツポツと錆がついているのに気付きました。
そのままではシールを削ってしまうと雑誌で読んだことがあったので、
落とした方がいいんだろうと思い、他の部分と同様にこすって磨きました。
が、その後、すごく乗りづらい状態になってしまいました。
何か固くなったというか、段差を越える度に衝撃が来てお腹や腰が痛いんです。
ぐぐってみると、どうやらコンパウンドは使っちゃいけなかったみたいですね…。

週末にならないとバイク屋に行けそうに無いのですが、
応急処置的にでも何か試して改善されるような方法はありますでしょうか?
それとももうオーバーホールとかしなきゃ駄目なんでしょうか…。
明日乗るのもかなり鬱です。よろしくお願いします。

65 :774RR:04/08/17 02:26 ID:xxH3D8Wy
>>64
シールに粒子入って一時的に固くなってしまったんジャネーノ?
オイル滲みてなきゃそのうち良くなるかも。
シリコンスプレー吹いて洗浄、を、ストロークさせながら繰り返してみたら?

66 :64:04/08/17 02:41 ID:4Qk7QiTM
>>65
即レスありがとうございます。一時的なものなら安心です。
シリコンスプレーですね。
ちなみにクレ55-6とかじゃ…ダメですよね、きっと。

67 :774RR:04/08/17 02:44 ID:gTnQlHv0
>>66
シールを傷めて本格的にダンパーをOHしたいなら
誰も止めん。

68 :774RR:04/08/17 02:45 ID:gTnQlHv0
>>66
あっ、純正のリアか。
こりゃOHではなく交換だな。

69 :64:04/08/17 02:50 ID:4Qk7QiTM
やっぱりダメですよね!すみません。
シリコンスプレー買ってみます。ありがとうございました。

70 :774RR:04/08/17 02:55 ID:PGYxbnvg
フロントフォークが錆びないようにエンジンオイルとかチェーンオイル塗るのってだめですか?

71 :774RR:04/08/17 02:55 ID:xxH3D8Wy
>>69
CRCはゴムに攻撃性あるからね。
シリコンスプレーはホムセンだと200円ちょいくらいであるよ。

72 :774RR:04/08/17 03:16 ID:9hvHypwV
大将!この板でお薦めのネタ(スレ)お願い!

73 :774RR:04/08/17 03:32 ID:sDf2GQDu
キャブって燃費が悪くなるって実際どれくらい悪くなるんですか?

74 :774RR:04/08/17 03:48 ID:sdS0xSn0
リアウィンカーが点滅しないときがあります。
特に信号等の停車中によく起きますが、
走行中はつくことが多いのでバルブは切れていません。
疑わしい原因はハーネスの断線やコネクタの接触不良でしょうか?
またはバッテリーの電圧低下で起きることもあるのでしょか。
その他、考えられる原因を教えてください。

75 :774RR:04/08/17 03:51 ID:XKy7TdG1
ブレーキキャリパーのラジアルマウントって何ですか?

76 :62:04/08/17 04:12 ID:QgaNf3Fv
>>63
レスありがとうございます。
そうですか。。プーリなのですか。。
しかし諸刃の剣かぁ。。。。うーむぅ。。


77 :774RR:04/08/17 04:26 ID:OkiYxapn
ホムセンなんかで売ってるゴム板、ガソリンがかかっても大丈夫でしょうか?

78 :774RR:04/08/17 07:47 ID:gbaxES5H
>74
バッテリーが弱ってるからだ

79 :774RR:04/08/17 08:01 ID:KBGxO7VW
ズーマーってエンジンのかけ方何がありますか?

80 :774RR:04/08/17 08:08 ID:JUm+PFUF
>>75
ブレーキキャリパを固定しているボルトが
タイヤの回転軸に対して垂直ならラジアルマウント、
平行なら従来のマウント。

81 :774RR:04/08/17 09:38 ID:a/orgBiI
>>79
 1:セルボタンをポチッと押す。
 2:キックアームを引き出して鬼のように踏み降ろす。
 3:念じる。

82 :774RR:04/08/17 09:56 ID:wXSBRBbs
>>77
耐油性とか書かれていなければダメと思え。

83 :774RR:04/08/17 11:07 ID:HncnMTvK
モンキー等のリアサスですが
ガスショック式と何も明示がない物(油式?)と二種類ありますが何が違うのでしょうか?

ttp://www.g-t.co.jp/mini/monkey/index.htm

このページ見ても価格差がかなりあるようですが、そんなに違うものなのでしょうか?

84 :774RR:04/08/17 11:27 ID:p+6ZwNCy
ちょっと前傾ぎみなバイクに乗ってます
ハンドルグリップを交換すると手に負担は軽くなりますか?

85 :774RR:04/08/17 11:31 ID:wXSBRBbs
>>84
手の負担って、振動で痺れ要因の物?だとしたら変わるでしょうね。
ただし、変わると言っても良くなるか悪くなるかは相性の問題になるから何ともいえん。

86 :774RR:04/08/17 11:49 ID:t/3a5LKy
バイクの洗車は、みなさんどうしてますか?
それと、ヘルメット&シールドの手入れもとかも・・・
お願いします!

87 :774RR:04/08/17 11:54 ID:kbfAW51U
>>83
ここ読むと何となく理解出来る
http://members.aol.com/SASAMIC46/hitokoto51.html

88 :774RR:04/08/17 12:01 ID:Su2RMhI7
>86

洗車は台所の油汚れ用ジョイを使用
ヘルメットは絞った雑巾
シールドは交換


89 :774RR:04/08/17 15:10 ID:6iLjMU/J
>>86
俺は洗車:粉洗剤(アタックとかあーいうの)
メット:ママレモンとかを少量ティッシュに付けて拭いて
    コンパウンドの入ってないワックスで仕上げ
シールド:同じくママレモン使って指の腹で水洗い

て感じです。


90 :57:04/08/17 15:20 ID:kNTIzl2f
バイク陸送すると6〜7万かかるみたいなんですが何かよい方法を・・・

91 :774RR:04/08/17 15:23 ID:1mnt1vuQ
>>74
バッテリーが弱っててリアだけ点かない事はありえない。リアが両方点かないのならリアのカプラの接触不良。片方だけなら球の接触不良&配線のギボシの接触不良。

92 :774RR:04/08/17 15:32 ID:DgaGYm0a
車検って幾らくらいかかるのでしょうか?
ちなみに車種はゼファー400です。


93 :774RR:04/08/17 15:38 ID:wXSBRBbs
>>92
>>5を読め。

法定諸費用は印紙代+用紙代+自賠責25ヶ月+重量税+自動車税。

94 :774RR:04/08/17 15:41 ID:KCnVNkJ6
今原付免許持ってて、明日、普通二輪の試験受けようと思うんですけど
その時は、また写真取り直しですか?

95 :774RR:04/08/17 15:49 ID:MQRQlk34
>>94
yes


96 :774RR:04/08/17 15:58 ID:KCnVNkJ6
>>95dクス。


俺、写真撮る前に・・・・・今日ボーズにしちまった!!!!!!!!!!!!orz
これで4年間、ボーズの写真か・・・

97 :774RR:04/08/17 16:23 ID:wXSBRBbs
>>96
4年と言わず、直ぐに大型二輪免許とか取ればいいじゃん。

98 :774RR:04/08/17 16:32 ID:dvP0z5H+
二回転倒して、ところどころ(マフラー、ステップ、ミラー)と
擦り傷のあるバイクって買い取ってもらえますかねぇ

99 :774RR:04/08/17 16:33 ID:JUm+PFUF
>>98
もらえるよ。査定は下がるけど。

100 :774RR:04/08/17 16:50 ID:O1iy4HZ4
当方バイクを購入しようと思うのですが、ローンで購入したいのですが、
22の学生でもローンは組めるのでしょうか?ちなみに親には内緒です。

101 :774RR:04/08/17 16:53 ID:iPKFdkmR
>>100
保証人がいないとだめよ。

102 :774RR:04/08/17 17:21 ID:dvP0z5H+
>>99
ありがとう御座います
最悪引き取り料取られるかもと覚悟していました
擦り傷さえのぞけば、走行距離も少ないし、売るまでは大切に
乗ろうと思います

103 :774RR:04/08/17 17:31 ID:wXSBRBbs
>>102
あ、まだ使い続けるのか。なら擦り傷は出来る限りなおした方が良い。
鉄部分が錆びて来ると評価はもっと下がる。


104 :75:04/08/17 17:40 ID:XKy7TdG1
>>80
よくわかりました、ありがとうございます。
ではラジアルマウントの利点はなんでしょうか?

105 :774RR:04/08/17 17:43 ID:Wl3zIX61
オイル&オイルフィルターの交換を店でやってもらうと工賃含めて大体相場はいくらくらいなのでしょうか?
バイクは400ネイキッドです。

106 :ンジャメナ:04/08/17 17:47 ID:PqUkZQUr
前スレの300です。
大阪〜東京無事1号線を通って帰ってきました。
片道10時間かかりました。

一応、報告までに。

前スレ300→http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092102789/300

107 :ンジャメナ:04/08/17 17:48 ID:PqUkZQUr
ごめんさげるの忘れてた…

108 :774RR:04/08/17 17:56 ID:iPKFdkmR
エンジンオイルを交換したのはいいのですが、処分に困っています。
バイク屋等に持っていかなければいけないのでしょうか?
それとも、新聞等に染み込ませて燃えるゴミで出してしまっていいのでしょうか?

109 :774RR:04/08/17 17:57 ID:PGYxbnvg
>>108
燃えるゴミで可。
しみこませるのも売ってるけど、それにはゴミとして出せると書いてあった。

110 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :04/08/17 17:57 ID:i2bTCI/I
>>108
ガソリンスタンドでも引き取って貰えるでつし、
しみこませて燃えるゴミでもOKでつ。

新聞紙を使う場合は、そのままでは染み込みにくいので、
細かくちぎってビニール袋に入れると使いやすいと思いまつ

111 :774RR:04/08/17 17:59 ID:PGYxbnvg
>>105
フィルター交換はやった事ないが、修理のついでにオイル交換したときは3000円だった。
オイルフィルターは1000円しないから工賃込みで5000円で足りるんじゃないか?

112 :774RR:04/08/17 18:00 ID:PGYxbnvg
>>108
夜中に黙って自動後退の前に置いて行っても大丈夫そう。

113 :105:04/08/17 18:01 ID:Wl3zIX61
>>111
レスありがとうございます。
オイルとフィルタの値段(スズキ純正)とそれぞれの工賃合わせて1万5千円くらいという事でしょうか?
お店に聞けば早いのですが、休みで聞けないので・・・

114 :774RR:04/08/17 18:01 ID:xLzAlIu3
>>108
オイル買った店へ持って逝け
大抵は引き取ってくれるはず
これからは、オイル買うときに廃油を引き取ってくれるかどうか
聞いておくといいぞ

115 :774RR:04/08/17 18:02 ID:iPKFdkmR
>>109-112
どうもです。
ガソリンスタンドで引き取ってもらう場合は有料ですか?

116 :774RR:04/08/17 18:03 ID:PGYxbnvg
>>113
全部合わせて5000円ほどでしょう。
ただし、フィルターは在庫があるとは限らないから電話してからのほうがいいかも。

117 :774RR:04/08/17 18:05 ID:xLzAlIu3
>>105=>>113
オイル4L=6000円
フィルタ=1500円
工賃=1000円
合計8500円に余裕を見て1万ってとこか?
オイルの質やバイク屋との付き合いで上下するがな。


118 :774RR:04/08/17 18:05 ID:PGYxbnvg
てんぷら油を固めるやつをエンジンオイルで試した人いる?

119 :774RR:04/08/17 18:19 ID:iPKFdkmR
>>118
あれは油の温度が高くないと溶けない。うろ覚えだが80℃。
だから、温めなければならない。
効果は抜群。

120 :774RR:04/08/17 18:22 ID:yNLaVjrq
タイヤについてるこれなんですけど、これは一体何なんでしょうか?
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1092734446.jpg
外してしまってもいいんですか?

121 :774RR:04/08/17 18:23 ID:dvP0z5H+
>>103
ありがとうございます
擦り傷から錆びないように加工しておきます

122 :774RR:04/08/17 18:24 ID:xLzAlIu3
>>120
それはバランサというありがたいものだ。
次回タイヤ交換をするときまで大切につけておけ


123 :BT:04/08/17 18:28 ID:7JVFguB1
>>120
バランサーウェイト。
回転体であるホイール&タイヤの重量バランスを補正するための物です。
外すと振動が出たりフラついたり…

タイヤ交換をすると重量バランスが変わるので再調整します。

124 :グッドジョグ!:04/08/17 18:29 ID:8Gm9jLBQ
ローソンで自賠責入ったんですけど書類だけでシールをくれませんでした。
これで走ってていけるんですか?

125 :774RR:04/08/17 18:31 ID:jO1aSUw7
>>124

シールのを貼らないと駄目。
正式な保険証書と一緒に郵送されてきます。

126 :774RR:04/08/17 18:36 ID:PGYxbnvg
>>119
dクス。
普通、オイルを抜く時はエンジンが暖かい状態でやるからそのままでよくない?
冷たい時にやると全部抜けないような気がする。

127 :774RR:04/08/17 18:39 ID:iPKFdkmR
>>126
まあ、抜いた時点で温度が80度あれば溶けるけど、
火傷は必須だな。

128 :120:04/08/17 18:42 ID:yNLaVjrq
>>122,123さん
大事な物でしたか!あぶないあぶない・・つい取り外そうと引っ張ったりしてました。
どうもありがとうございました。

129 :774RR:04/08/17 18:43 ID:3r9IxVDb
飛ばさなきゃ要らないよ

130 :774RR:04/08/17 18:43 ID:St1lEQun
俺のはホイールとタイヤの間についてる
あれはバランサーだったのか
いい事聞いたぜ!

131 :774RR:04/08/17 18:47 ID:kNqUfUiq
98年型のZX-9Rですが、一度目のエンジン始動時はプラグがかぶったような状態で
吹け上がりが鈍い、トルク感全く無しなのに
一度キーをオフにしてもう一度かけ直すと正常な状態に戻る・・・ってのは何ですかね?
エンジンが温まってても冷えてても同じです。

132 :774RR:04/08/17 18:52 ID:sfHMTkje
>>109
自治体による。燃えるゴミとして不可のところも多いのよん

133 :774RR:04/08/17 18:55 ID:3r9IxVDb
冬まで保管して廃油ストーブの燃料に汁

134 :月刊なんよ(廃刊):04/08/17 19:06 ID:a/orgBiI
>>90
購入スレのテンプレ↓
1:普通の路線便の運送店さん(佐川・福山・西濃etc)の支店に持ち込んで支店止め発送。
(軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう)
注意!!あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
      オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。

漏れは四国在住でしが、四国から札幌まで↑の方法でVT250Fcを送って3,5マソ程でした。


135 :74:04/08/17 19:28 ID:YULkBt7d
>>78
>>91
レスありがとうございます。
走行中(高回転時)にはリアも点灯することが多いので
特に接触不良を疑ってます。
ちなみに点灯しないことがあるのは片方だけです。
どこかで接触不良を起こしていて、電圧の高まったときには点灯しているのかなと。
電球回りかハーネスへのギボシの接触不良でなければ
ハーネス交換しかないでしょうか?

136 :774RR:04/08/17 19:29 ID:6Q07/jbW
デジタルスピードメーターのための電源を取る必要があるんですが
その線は今あるメーターに繋がっているものですか?
それとも別途バッテリーから取る必要があるんでしょうか

車種はHONDA キャノピーです

137 :774RR:04/08/17 19:30 ID:dREoVh9O
燃料コック付近のホースに付いている「Ω」の様なホースストッパー?
を無くしてしまったのですが、これはなんという名前の部品ですか?
あとこれはホームセンターでも売っている物でしょうか?

138 :774RR:04/08/17 19:33 ID:OkiYxapn
>>82
ありがとうございます。

139 :57:04/08/17 19:33 ID:kNTIzl2f
>>134
レスサンクスです
そんなことができるんですね
ちょっと調べてみます

140 :774RR:04/08/17 20:11 ID:kNTIzl2f
個人売買で買おうと思うんですが
料金とかはどうするといいんでしょうか・・・

141 :774RR:04/08/17 20:17 ID:3VzkuuEp
今スクーターに乗っているのですが、最近マニュアル車に変えようと思っています。

思ったのですが、マニュ車の場合、対向車に道を譲ってもらった場合、どうやって挨拶してるのですか?
スクーターの場合は左手は関係ないので、左手をあげますが、マニュ車の場合もやはり同じですか?
左手離したらエンストするような…
走り出してから挨拶するのですか?

マニュ車乗ったことないのでバカな質問しているかもしれませんがよろしくお願いします。

142 :774RR:04/08/17 20:37 ID:JUm+PFUF
>>141
頭下げるだけとか、
クラッチ繋がってから左手上げるとか、
ホーン鳴らすとか、
サンキューハザード出すとか。
臨機応変にどうぞ。

143 :140:04/08/17 20:38 ID:kNTIzl2f
個人売買のときの料金はどうするかって言うか
支払い方法はどうするのが得策でしょうか?
実際に会えない場合、着払いとかがいいんでしょうか?

144 :774RR:04/08/17 20:38 ID:udBw0c4+
>>136
それが常時電源なのかON時の電源なのか?
メーターに繋がってるのはメーター照明でしょう。

>>137
バイク用品店に行けばあったはずです。無くても針金曲げれば作れますが。


145 :コーンヘッド:04/08/17 20:39 ID:Q0Zvrlbq
>>141
挨拶したくても出来ない場合がほとんどです。
だからミッション車の場合は頭を下げて会釈します。

146 :774RR:04/08/17 20:42 ID:XRDfve/5
>>140
銀行振り込みでも現金書留でも。相手と決めてください。
ちゃんと書類も作っておく事をオススメしますが。

147 :774RR:04/08/17 20:43 ID:3VzkuuEp
>>142>>145
レスありがとうございます。
やはり頭を下げるのが一番やりやすいみたいですね。
メットもあるし、かなり大げさに頭下げないと気づいてもらえないですよね。
深々と下げることにします。カコ悪いかもだけど礼儀だし…

慣れてきたら、クラッチ繋げてから左手上げるのも挑戦してみたいです。

148 :140:04/08/17 20:51 ID:kNTIzl2f
>>146
具体的に書類ってどんなものでしょうか・・・
領収書とかですか?
今思いっきりトラブルに巻き込まれそうなんですが・・・

149 :137:04/08/17 20:52 ID:dREoVh9O
>>144
>針金曲げれば....
レスありがとうございます、無かったら針金で作ってみます

150 :774RR:04/08/17 21:02 ID:1lZA0Khy
信号待ちでオナニーしたいのですが
どうしたらいいでしょうか?
現実に今おもいっきりしてきそうな勢いなのですが、、、

151 :150:04/08/17 21:06 ID:1lZA0Khy
解決しました。

152 :774RR:04/08/17 21:08 ID:Q0Zvrlbq
スルー

153 :774RR:04/08/17 21:09 ID:OotvmS4U
>>140
こんな感じの
ttp://saw8833.hp.infoseek.co.jp/phot-keiyakusyo3.jpg



154 :774RR:04/08/17 21:36 ID:0pF7mspZ
>>144

ありがとうです。常時なのかON時のみの電源なのかはわかりません・・・
それぞれ通常はどうやって取るのでしょうか。教えてくださいばっかりですいません

155 :774RR:04/08/17 21:39 ID:rSaQs7YW
>>44
バッテリーの極板下部で発生したガスが上に抜けずに底に溜まると、
見かけ上、液面が上がる。
バッテリーをたたいてガスを抜くと、元通りになるよ。

156 :774RR:04/08/17 21:41 ID:ez6oH+h3
LAVENの泡タイプ、キャブレタークリーナーを購入したんですが、
キャブをバイクに付けたまま、吸気口からキャブ内に吹き付けと書いてあります。
これ、ガソリンと混じると思うのですが(キャブの説明で油面がどうの書いてあったのでそう思いました)、
大丈夫なんでしょうか?

157 :774RR:04/08/17 21:51 ID:fWAMxwAf
二つ質問があります。
バイクを購入したんですが、
バイクの入荷日が27日予定なので
納車日が今月の30日か31日と言うことです。
で、親とその話してたら、車検とか保険とか
月で計算するんじゃないか?
だったら9月にしてもらったら?
といわれたんですが。実際のところどうなんでしょう。

で、あと27日から休みなので
バイクで出かけたかったんですが、入荷が早くなることって
ほとんどないことでしょうか。あきらめきれん…。

158 :774RR:04/08/17 21:57 ID:sDf2GQDu
CDIを買ったのですがキャブとメーカー合わせたほうがいいんでしょうか?ちなみにCDIはキタコ。また違ったらどこのやつがいいのでしょうか?車種はマグナ50でつ。

159 :774RR:04/08/17 21:59 ID:SOl9hfaj
>>156
一緒に燃焼させるわけだから問題梨
白煙が出るがビビらぬよう、説明よく嫁

160 :774RR:04/08/17 21:59 ID:qg5lOXdI
>>157
車検は通した日からです。
保険は会社によって違うかもしれませんが、私のものはかけた日から1年でいくら、という形です。

納車日はたぶん無理でしょう。

161 :774RR:04/08/17 21:59 ID:Zox7Y+i5
>>158
キャブメーカーはケイヒンとミクニしか無いはずだが

162 :774RR:04/08/17 22:00 ID:Q0Zvrlbq
>>158
マジレスするとキャブは京浜がいいよ。

163 :774RR:04/08/17 22:01 ID:gRmyEV9b
>>156
大丈夫です
クリーナーが一気に入りすぎるとカブった様になりますが、
スロットルでも煽ってエンジンが止まらない様にしましょう。

ガソリンはフロートチャンバーという場所に一旦溜まって
ベンチュリー部の負圧で細い管から吸い上げられ混合気になります。
油面というのはフロートチャンバー内に一旦蓄えられたガソリンの
油面です。

吸気口からキャブ内に吹き付けられたクリーナーは、ベンチュリー部を
空気と一緒に流れ、フロートチャンバーから吸い上げられたガソリンと
合流します。
ガソリンは、吸い上げられてくるわけですから、クリーナーが
その管(ニードルジェット)を逆流してチャンバー内に流入する
ことは考えられないです。
ですから、キャブの油面に直接影響するとは考えにくいです。

説明が下手ですみません。分かりにくいかも・・・


164 :774RR:04/08/17 22:03 ID:OUV2BFx6
>>156 俺も以前同じ質問したけど、吹き付けるタイプはあまり効果がないらしい、単車のキャブはOHして一晩灯油に漬けて、そのキャブクリーナーで洗った方がよい

165 :774RR:04/08/17 22:04 ID:sDf2GQDu
161 そうなのか、まだ初心者なんでよくわかりませんでした。その二つだとどっちがいいんですか?

166 :774RR:04/08/17 22:05 ID:Zox7Y+i5
>>165
162も言ってる通り漏れもケイヒンをすすめる

167 :774RR:04/08/17 22:09 ID:sDf2GQDu
ありがとうございます。京浜のやつはいくらくらいですか?予算は3マンぐらいならなんとかなりますが。それこえたらあきらめます。

168 :774RR:04/08/17 22:09 ID:ez6oH+h3
>>159,163
レスありがとうございます
裏の説明は読んだんですが、「こんなやり方して本当に大丈夫なんか?」と不安に思ってしまいました。
もしかしたら、車はこんなやり方してOKなのかも、とか
>>163さん、非常に分かりやすい説明ありがとうございます
なんとなくイメージは沸きます

>>164
つい最近、取り外してのキャブOHはしましたが、ホント一日作業でしたので、
質問の様な簡単なやり方で取り外しキャブOHの間隔が長くなるなら、と思いました

169 :157:04/08/17 22:11 ID:fWAMxwAf
>>160
サンクスコ。やっぱ無理だよなぁ orz

170 :4ep:04/08/17 22:12 ID:nFMh4fDW
>>168
素朴な疑問なのですがそんなにキャブレターって
分解清掃が必要なものですか?

もちろん趣味でなさるなら全然問題は無いのですが。

171 :コーンヘッド:04/08/17 22:13 ID:Q0Zvrlbq
>>165
京浜は、純正に採用されているだけあって、オーソドックスな形で
初心者でも構造を覚えやすい。
シリンダーとヘッドがノーマルなら、16φか18φを付けるといい。
キャブセッティングは必須なので、自分で出来ないならバイク屋に任せましょう。

172 :774RR:04/08/17 22:14 ID:BQWdyHe4
>>156
LAVENはわからないけど キャブからEXまでの洗浄… を考えて作られたのもあるはず。

173 :コーンヘッド:04/08/17 22:14 ID:Q0Zvrlbq
>>167
値段は18000円ぐらいだったような気がします。

174 :774RR:04/08/17 22:16 ID:ez6oH+h3
>>170
本格清掃は、一年に一回くらいのペースで考えてます
(どのくらいが良いのか分からないんですが…)
プラグ清掃したり、エアクリ清掃するついでに、マイナスにはならないだろうし
一緒にやるのもありかなぁと思った程度です

175 :4ep:04/08/17 22:26 ID:nFMh4fDW
>>174
愛車を大事になさってらっしゃるのですね。

機械的には詰まったり不調になったりしなければ
キャブのOHする必要は無いのですが、そんなに愛情を
注いであげていれば細かな不調なども発見でき、
バイクも調子が良くなることでしょう。

ただ年1でばらすくらいまでするなら、キャブクリーナーを
使うまでも無いかとは思います。

176 :774RR:04/08/17 22:27 ID:sDf2GQDu
171さん173さんレスどうも。京浜のやつになりそうです。予算もなんとかなるし。スプロケは必要ですか?中古車なのでサビがめだってしかたないので必要ならいい機会なのでかえようと思います。いろいろきいてすみません。

177 :774RR:04/08/17 22:29 ID:Zox7Y+i5
>>167
いずれにしてもキャブだけでは取り付かないので
キタコとかのマニフォールドと合わせて購入

詳しくはキタコのHPに有る
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/kitaco/



178 :774RR:04/08/17 22:32 ID:OtZmT758
キャブレターの清掃はどの位のペースでやればいいんですか?


179 :774RR:04/08/17 22:34 ID:B3BJrw6s
キャブレターの掃除、エンジンに付けたままの方法はお勧めしない。
エンジンを動かした状態で使用すると、異常燃焼を起こしプラグの接点が
解けたり、最悪の場合はピストンに穴が開く。
>>164の方法が良い。

180 :774RR:04/08/17 22:36 ID:a/orgBiI
>>178
マジレス。

  思  い  付  い  た  時  。



181 :4ep:04/08/17 22:36 ID:nFMh4fDW
>>178
不調になったりしなければ別にせずとも問題ないですが。

182 :774RR:04/08/17 22:37 ID:BQWdyHe4
>>178
アイドリングが下がったり不安定になった位か…

183 :774RR:04/08/17 22:39 ID:OXmZQFzw
フルノーマルで
ガソリン腐らせるほど放置しなければ
年一回フロートチャンバの清掃のみで
よろしいかと

184 :774RR:04/08/17 22:42 ID:BQWdyHe4
>>183
ガソリン腐らせると無理ぽっい…。

185 :774RR:04/08/17 22:43 ID:Zox7Y+i5
>>184
いや、結構腐る
モンキー2年ほど放置していたら腐っていた

186 :774RR:04/08/17 22:44 ID:enCGcta6
>>178
 1. ガソリン腐るほどほったらかした後
 2. キャブからガソリン漏れてきた時
 3. タンクの錆を発見してしまった時

直4のキャブなんて2度と外したくねぇやorz

187 :178:04/08/17 22:45 ID:OtZmT758
週に2〜3回くらいのペースで一日最低30キロは走ってます
以前、ハイオクスレで洗浄効果を聞いて現在はハイオクを使ってるんだけど
効果はあるのかな?(キャブの洗浄って意味ね)


188 :774RR:04/08/17 22:46 ID:BQWdyHe4
>>187
アクセル開度に合わせた キャブ内の系統が綺麗になってると思う。

189 :774RR:04/08/17 22:46 ID:moFsj9TN
質問なんですが、
フォークやサスのクッションオイル交換って
どのくらいの間隔ですればいいんでしょう?
バイク屋での工賃も大体わかればお願いします。
ちなみに正立フォークとモノサスです。

190 :774RR:04/08/17 22:51 ID:H9O+J5H6
>>189
2〜3万キロぐらい。
工賃は車種によってマチマチ。


191 :774RR:04/08/17 22:52 ID:Zox7Y+i5
>>187
キャブの洗浄効果は無いよ
ハイオクは炭素が多いからそのままだと燃焼室が汚れる
その為の洗浄効果を上げるために添加剤を入れてるだけ
普通の圧縮比のエンジンではレギュラーの方が良い。

192 :4ep:04/08/17 22:53 ID:nFMh4fDW
>>187
それだけ乗るならキャブのOHはよほどエンジンの調子が悪くならない限り
必要は無いと思います。

またハイオクの洗浄成分はまあそれなりと言う感じでしょうか。


193 :774RR:04/08/17 22:55 ID:JUm+PFUF
>>189
性能を高めに保ちたいなら1万キロか1年以内にオイル交換。
別にスポーツ性を求めないなら乗り心地が悪いと感じたとき。

194 :774RR:04/08/17 22:59 ID:X/ktPpa2
250ccクラスのビッグスクーターを買おうと思っています。
フォルツァ、スカイウェイブ、マジェスティの中で何がお勧めですか?
荷物の収容力より、燃費、加速を重視して選びたいと思います。
これまでは、フュージョン→ジェベル200と乗り継ぎました。
アドバイスお願いします。

195 :4ep:04/08/17 23:02 ID:nFMh4fDW
>>194
加速を重視されるなら他人の意見を聞くよりも
実際の車両に試乗される事をお勧めいたします。

また購入相談でしたら
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.46■
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092411895/l50

こちらへどうぞ。


196 :774RR:04/08/17 23:05 ID:moFsj9TN
>>190>>193
レスありがとうございます。
最近乗り心地が気になりだしてるので
2万kmくらいになったら交換を考えようと思います。

197 :187:04/08/17 23:05 ID:OtZmT758
レスをくれた人達、ありがとう
ハイオクの洗浄効果はあまり期待できないのか…期待してたのに…orz
エンジンはいたって良好なのでキャブの掃除は必要ないですね
どうもでした


198 :774RR:04/08/17 23:09 ID:Q0Zvrlbq
レギュラー仕様車とハイオク仕様車は、何がどう違うんですか?

199 :774RR:04/08/17 23:10 ID:Zox7Y+i5
>>198
だから、圧縮比

200 :4ep:04/08/17 23:12 ID:nFMh4fDW
>>198
エンジンの要求オクタン価が違います。

これは圧縮比や燃焼室形状、吸気や冷却の
状況など、様々な要因で決まります。



201 :774RR:04/08/17 23:15 ID:Q0Zvrlbq
>>200
統一すればいいのに、それぞれが存在する理由はなんですか?

202 :4ep:04/08/17 23:18 ID:nFMh4fDW
>>201
エンジンにはそれぞれ求められる性能があります。
安く作らないといけないもの、ガンガン回して超高性能を
発揮させたいもの、とにかく壊れず燃費に優れたもの・・・

そういった要件全てを完全に満たす事が出来ない為、
様々な仕様があり、その結果エンジンの要求オクタン価も
違ってきます。

203 :774RR:04/08/17 23:18 ID:B3BJrw6s
>>201
言わんとする意味が判らない。
ガソリンをレギュラー又はハイオクに一本化しろということか?

204 :774RR:04/08/17 23:21 ID:Q0Zvrlbq
>>203
そゆこと

205 :774RR:04/08/17 23:22 ID:JUm+PFUF
>>201
事務用の廉価なパソコンと、3Dゲーマー向けの高速なパソコンを
一本化したらどうか、と言っているのと似たようなものです。

統一するとかしないとかいう物ではありません。

206 :774RR:04/08/17 23:25 ID:97WGtf+T
サイレンサーの外し方を何方か教えてください!


207 :774RR:04/08/17 23:26 ID:QISh2fwO
ハイオク入れてそのガソリンの清浄成分を発揮させるために毎日欠かさず(乗らなくても)エンジンをかける。
そうすればプラシーボと相まって効果的。



  スパークエイダー。←わっかるかなぁ〜わっかんねぇだろうなぁ〜

208 :BT:04/08/17 23:27 ID:7JVFguB1
>>206
その質問内容で回答ができると思いますか?

>>1参照
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
 車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
 不調を具体的に書く/その症状は突然出ましたか?

209 :4ep:04/08/17 23:28 ID:nFMh4fDW
>>206
部品を固定しているネジを全部外してぐりぐりこじれば外れます。
ネジに合った工具をお使い下さい。

210 :774RR:04/08/17 23:29 ID:m7RoIz2o
>>206
金鋸でギコギコ切れ

211 :774RR:04/08/17 23:29 ID:JUm+PFUF
>>206
その書き込みだけでお前のバイクが何なのか誰が分かるってんだ?

212 :774RR:04/08/17 23:30 ID:Zox7Y+i5
えと・・カブのスレで質問したんですが
答えが見つからないようなので助けて下さい。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091124326/

ここの624です_| ̄|○

213 :774RR:04/08/17 23:31 ID:97WGtf+T
五年程前に買ったレブル250でありまして、走行距離は5500キロ位です。

214 :140:04/08/17 23:31 ID:SDMSFgVw
パワーフィルターって自分でも作れますよね?
網かけてエレメント詰め込んだだけでしょ?

215 :4ep:04/08/17 23:35 ID:nFMh4fDW
>>214
形状としてはそうですね。
DIY出来る自信をお持ちならトライされては?

ただ失敗してエンジンがスポンジなり金網なりを
吸い込むとエンジンが壊れてしまうでしょうね。
まあその辺はあくまで自己責任で。

216 :童貞:04/08/17 23:45 ID:inBOoqNT
フォークって何ですか?

217 :BT:04/08/17 23:50 ID:7JVFguB1
>>216
「フロントフォーク」でGoogleイメージ検索。

218 :774RR:04/08/17 23:50 ID:enCGcta6
1. 食い物を刺すモン(食器)
2. 干草をすくい上げる農具(農業)
3. 落ちる球(野球)
4. 70年代に流行したアコースティック音楽
5. シフト機構の中のパーツ(エンジン)
6. 前輪と車体を繋ぐ二股の棒(自転車、バイク)

219 :774RR:04/08/17 23:51 ID:JUm+PFUF
>>216
分岐したもの、という感じです。
食器のフォークもそうですし、楽器のチューニングに使う音叉もそうです。
バイクではフロントサスペンションをフロントフォークと呼んだりしますね。

220 :4ep:04/08/17 23:52 ID:nFMh4fDW
>>216
fork 
スプーン、フォークのフォーク、
くま手
木、道などの分岐部分
    ↓
自転車の前輪を支える二股の部品→バイクの前輪を支える二股の部分、です。

221 :774RR:04/08/17 23:52 ID:m7RoIz2o
>>216
        ___
        |
−−−−−|−−−
        |___

もしくはベイスターズの佐々木のキメ球

222 :774RR:04/08/17 23:53 ID:XIc+eivq
今日前走ってる100の加速に追いつけなかったのですが、
どの程度のバイク乗れば全域で圧勝しますか?

223 :774RR:04/08/17 23:54 ID:XIc+eivq
今日前走ってるランクル100の加速に追いつけなかったのですが、
どの程度のバイク乗れば全域で圧勝しますか?

224 :4ep:04/08/17 23:57 ID:nFMh4fDW
>>223
公道は速度や加速を競う場ではありません。
自分より早めに走る車やバイクがいたら勝手に先に行かせれば
良いだけです。

225 :774RR:04/08/17 23:59 ID:JUm+PFUF
>>212
ピストンが上死点にあるときの燃焼室容積がボアアップの前後で全く同じで
ピストンの頭はまっ平らという超デフォルメなモデルで考えると
圧縮比は上がる一方でしょ。

226 :774RR:04/08/18 00:00 ID:QcsSUydh
100って何でしょう?
JZX100のGTEなら
リッターSSのバイク持って来ないと苦しいですよ?
腕の差も大きいのでなんとも言えません


227 :774RR:04/08/18 00:00 ID:G1nZhHWY
てゆうかランクル100の加速だとたぶん250くらいのバイクじゃ太刀打ちできないと
思いました。高速域では400マルチくらいでもどっこいなんじゃないかなぁ?
と思うのですが如何でしょう?
>224
高速で走行車線走っててもベタ付けで煽ってくるランクル100に遭遇しても
そう冷静でいられますかね?
解りきった事をただ文章にするのは簡単でしょうけどねー。。

228 :4ep:04/08/18 00:03 ID:7Q13GO2Y
>>227
だれが後ろから来た車に煽られたときの事を質問してるんですか?


229 :774RR:04/08/18 00:03 ID:qK5U8nr5
>>227
嫌味を書くな、嫌味を。

煽られたら減速。相手が呆れるまで減速。
(高速なら最低速度を守った範囲で)

で、振り切るつもりなら2st250レプか400フルカウルで十分でしょう。

230 :774RR:04/08/18 00:03 ID:XofCIVfT
>>225
そうなんです。ピストンヘッドは見た限りシリンダブロックと
面一までが上死点でしたので・・
計算上はどうしても15.1にんるんですよ。
しかしどう見ても高すぎでこんなんで良く持つな・・
って感じです。


231 :童貞:04/08/18 00:07 ID:+8YClV8k
>>217,218,219,220,221
ありがd!

232 :774RR:04/08/18 00:08 ID:YcgEqmO3
>>227

>223は加速するランクル100に追い着こうとしてたようですが・・・

無用な勝負心はエキサイトして冷静さを欠いたり
事故や違反の原因にもなるので自制心を働かせないとな・・・
変に加速する車&バイクに追い縋らない&追い着かれたら
すみやかに譲る、君子危うきに近寄らず・・・

233 :774RR:04/08/18 00:08 ID:jveN0UaP
タンクにオナホール着ければ解決。

234 :774RR:04/08/18 00:10 ID:G1nZhHWY
いや、別に煽られた訳ではないですけど世の中にはいろいろなキチガイも
いるので、そういうのを想定して質問をしていました。
バイクでキチガイランクル100に煽られたら流石に対処に困るし。
250の2stではたぶん振り切れないような気もしましたが、大丈夫かなー。。

あと山篭り中の仙人=244はもうレスしなくていいです。不快なので。

235 :774RR:04/08/18 00:11 ID:G1nZhHWY
244じゃないや224

236 :774RR:04/08/18 00:14 ID:d+CkHCT4
ひょんなことで家にホンダのRVFがきました。
車が無いので足代わりにしたいのですが、どういう格好で乗ったらいいですか?
近所に買い物に行ったり駅まで言ったりするだけなんです。
私服で乗ったらダメですか?
ちなみに中免取ったものの一度もバイク乗ってないのです。

237 :BT:04/08/18 00:15 ID:XHMJuH4B
>>234
たとえリッターバイクでもキレた四輪相手に勝ち目はありません。
こういうときは先に行かせて冷静に判断できる状況を自ら作ろう。
公道でアツくなるとロクな事がありません。

238 :774RR:04/08/18 00:15 ID:qK5U8nr5
>>234
そういう想定をしている事が全く読み取れない質問をしておいて
期待にそぐわない回答をした人には「もうレスするな」だなんて
結構なご身分ですね(w

239 :774RR:04/08/18 00:16 ID:YcgEqmO3
>>236

私服でもいいんじゃない?
サンダル履きや短パンは流石にアレだが・・・
ただ万が一の事を考えるとヘルメット&グローブ位は
しっかり気を使ったほうがいいと思います。

240 :774RR:04/08/18 00:16 ID:2Mi+xe3e
>>236
とりあえず安全な場所でシフトチェンジとかの練習しとけば
途中でエンストしてもなんだし・・・
服装は長ズボンはいてれば問題ないでしょ
あとサンダルとかもダメよw


241 :BT:04/08/18 00:19 ID:XHMJuH4B
>>236
防御優先の長袖長ズボン、踝をガードできる二輪用の靴、二輪用グローブ、
十分な性能を持ったヘルメットを薦めます。

二輪の事故の大半は市街地&四輪との接触、ナメてかかると大怪我をします。

242 :774RR:04/08/18 00:21 ID:cOLZggj/
アメフトの格好をして乗るのが安全。ヘルメットはバイク用な。

243 :774RR:04/08/18 00:22 ID:bRfN+XCr
私服という言葉の意味を勘違いしている人がいるような気がする。


244 :774RR:04/08/18 00:23 ID:+89GN+lD
VFRに制服で乗るのが最強だと思うよ

245 :774RR:04/08/18 00:23 ID:qK5U8nr5
>>236
長袖を着ると暑苦しいですが、コケて大きな擦り傷をつくったら
しばらくお風呂に入れずもっと辛いです。

かといって買い物に行くのにいちいち長袖を着ろとも言えないですよね。

自分でリスクと見た目と快適性を天秤に掛けて決めてください。

246 :774RR:04/08/18 00:24 ID:XofCIVfT
いや最強は黒バイかと・・・

247 :774RR:04/08/18 00:24 ID:YcgEqmO3
>>243

>236が言うところの私服=普段着と解釈しました
よく考えたらバイクの制服なんて職業ライダーしかないよねw

248 :774RR:04/08/18 00:26 ID:eDSMw70i
@膝すりの練習方法を教えてください。
A膝すり装備としてツナギが最良と思いますが
高くて買えません。変わりになる物ってショップで販売してるんでしょうか?
お願いします。

249 :774RR:04/08/18 00:26 ID:d+CkHCT4
>239
流石にサンダル、タンパン、半袖は怖いです(;・∀・)
ヘルメットは一応バイクと一緒にきたフルフェイスです。

>240
やっぱし練習必要ですよね。
走り出そうとしたらカックンってエンストしちゃうし、
逆に回しすぎて早くてビクーリするし。・゚・(ノД`)・゚・。
何速に入ってるのかわからなくなっちゃうし。(6速まであるんでしたっけ?)
初心者には向かないんですかねぇ。

レプリカでマターリ走ってもいいですか?

250 :774RR:04/08/18 00:33 ID:2Mi+xe3e
>>249
俺も免許取ってから1年くらいバイク乗らなかったからよくわかる
こそ〜り車がいない時間に練習したよ
事故らない様にマタ〜リ走行でガンバレ!


251 :BT:04/08/18 00:34 ID:XHMJuH4B
>>248
ツナギを用意してサーキット走行会参加を推奨します。

膝スリは高速&高荷重でコーナーリングするための産物。
当然ですが大コケするリスクが高いので良い環境と防御は必須です。

252 :774RR:04/08/18 00:36 ID:cOLZggj/
長袖でもコケたら破れるのは意味なし。
良いのは皮かケブラーだろうな。

253 :774RR:04/08/18 00:39 ID:ndetIrFT
すいません教えてください。
今、ゴリラのサイクルアラームをつけて半年ぐらいになるんですが
ふとしたことで、作動中に赤く点滅するLED(ワーニングランプ)の線が断線してしまいました。
厄介なことにLEDの根元らへんで切れています。
コネクターを使ってつなげようとしたのですが、
干渉してしまい取り付けできませんでした。
現物がないと分かりにくいとは思うのでしょうが、どうしたらいいでしょう?
最悪バイク屋へ持っていけばいいのでしょうか?それとも電気屋でしょうか?



254 :774RR:04/08/18 00:41 ID:N1PeCgyx
>>248
象のような皮膚に鍛えるか
泥酔状態なら大コケでも痛みを感じないかも。







その場だけは。

255 :774RR:04/08/18 00:41 ID:ndetIrFT
>>現物がないと分かりにくいとは思うのでしょうが、どうしたらいいでしょう?


すいません訂正です。
正しくは
現物がないと分かりにくいとは思いますが です。

256 :774RR:04/08/18 00:42 ID:N1PeCgyx
>>253
分解して基盤に半田付けをやり直し。

257 :774RR:04/08/18 00:43 ID:YcgEqmO3
>>253

半田付けして樹脂接着剤(クリア)で絶縁。


258 :774RR:04/08/18 00:44 ID:ndetIrFT
>>253
それは考えたのですが、分解できなかったのです。
小さすぎて手に力がうまく入らず苦戦しました。
LED本体から5〜10ミリぐらいあるのでこれを使って何とかできないかと考えたのですが…

259 :774RR:04/08/18 00:47 ID:N1PeCgyx
>>258
そこで半田付けして熱収縮チューブでも被せとけ。
チューブが太すぎるなら他のケーブルもまとめるとか
ダミーケーブルを突っ込むとか。

260 :774RR:04/08/18 00:54 ID:ndetIrFT
もしかして線と線を半田付けしても大丈夫なんですか??
ビニールが溶けて絶縁になるかと思ったんですが…


261 :774RR:04/08/18 01:02 ID:qK5U8nr5
>>260
導線どうしを半田付けすることは全く問題ないけど
ビニールが溶けて絶縁にはなりません。
コテ先を直接ぶつけなければ意外と溶けないものです。

262 :774RR:04/08/18 01:30 ID:ndetIrFT
分かりました!
明日早速やってみます。
ありがとうございました。

263 :ごまだしうどん:04/08/18 01:44 ID:csa7BgBa
納車を控えているので今のうちにバイクのためのカバーを購入しようと考えているのですが、
カバーメーカー推奨サイズを購入するのとワンサイズ大きめを購入するのどちらがよいでしょうか。
単純に考えるとメーカー推奨サイズなんですが、カバーという用途上
大き目のサイズがお薦めという考え方もあるのかときになりまして。

264 :774RR:04/08/18 01:50 ID:uRWDydCt
渋滞やトロトロ運転の車の脇の路側帯をすり抜けて行ったら
違反じゃないんですか?
白バイの見てる前でもして停められないですか?

タイヤの空気は窒素の場合のメリット、デメリットを教えてください

265 :4ep:04/08/18 01:55 ID:7Q13GO2Y
>>264
すり抜けについては諸説ありますが法的には黒に限りなく近い
グレー、安全面からは完全な黒、となるかと思います。

タイヤへの窒素ガス充填のメリットは
1 何か良い事した気持ちになる
2 一応ドライな気体が入る

デメリットは
1 かかったコストほどの意味が無い
と言うところです。

266 :774RR:04/08/18 01:59 ID:X4zl3JsG
>>263
 いや、フツーに推奨サイズで問題ないと思いますけど?

>>264
 左側追い越しは違反。路側帯走行は走行区分違反。
 まぁ黙認されとるが白バイやパトには睨まれるかも知れんし、
 場合によっては捕まるかもな。路側帯走ってて捕まった原付なら見かけたし。

 窒素は抜けにくい、水分を含みにくく温度差による
 体積変化が出にくいのがメリット、高価に対する手間とコストがデメリット。

267 :774RR:04/08/18 02:05 ID:IHfnZYSd
>>264
信号待ちのすりぬけはやってる。
低速運転の前方車両のすりぬけはやらない。
↑福岡の白バイはこんな感じ。だから信号待ちすりぬけ程度は
無問題かと。実際、低速でも、動いてる車の間をすりぬけるのは
やめたほうがいいぞ。危ないもん。

268 :774RR:04/08/18 02:17 ID:cMnObxhJ
2ストのオフロードに乗っています.
チャンバーが部分的に少しサビているのですが、これを綺麗にしたいんです.
チャンバーを傷めずに綺麗にする方法を教えてください.
研磨剤などでサビをこすって落とすだけで大丈夫でしょうか?
こすった後のメンテなど、良い方法はありますでしょうか?
宜しくお願いします.

269 :774RR:04/08/18 02:20 ID:+89GN+lD
CD50でイグニションなくてもエンジン動くようにするにはどうすればいいんですか?

270 :4ep:04/08/18 02:22 ID:7Q13GO2Y
>>296
そんなことにここで回答できるわけ無いでしょう。
なぜそんな事をしたいのです?
普通に考えれば窃盗をはじめに思い浮かべますよ。

キーをなくしたとかならバイク屋さんや鍵屋さんに
ご相談下さい。

271 :774RR:04/08/18 02:24 ID:j5TxgrGJ
>>262
最悪あれは2000円出せば単体で買えるので・・・ね。

>>264
渋滞で止まってる片側2車線の間を白バイですり抜けしてるけど
やっぱり危ないすり抜けとかしてるとロックオンされるので
動いてる時はやめた方がよさげ。

272 :774RR:04/08/18 02:27 ID:cMnObxhJ
>>248
大きな駐車場で、ひたすらリーンインでぐるぐる回る.
慣れてきたらどんどんバンク角をきつくしていく.
練習用の激安膝スリ装備としては、プラスチックのまな板を適切な大きさ、形に切り出して
ピッタリフィットのジーンズの膝にしっっっかりと貼り付ける.
すぐにダメになるけど、軽い練習にはいいよ.


273 :774RR:04/08/18 02:28 ID:8viFjeqL
>>266
朝、通勤時に井の頭通りで赤灯点けずに白バイが左側すり抜けてたけどあれって違反なんだ・・・


オレンジの実線の複数車線の交差点で、信号待ちで並んでる車の横(右でも左でも)すり抜けて、
前に出ずに先頭の車の後ろで止まるのは違反?

274 :269:04/08/18 02:32 ID:+89GN+lD
OBの人からバイクもらったんですけど鍵がないんですよ
鍵がないからもらったんですけどね

そこまで言われるとは思ってませんでしたし

275 :774RR:04/08/18 02:33 ID:cOLZggj/
>>274
メインスイッチを買って取り替えるのがいいんでは?

276 :4ep:04/08/18 02:34 ID:7Q13GO2Y
>>274
それならバイク屋さんにご相談下さい。
キーセット交換で1万円と少しで鍵が使えるようになります。

277 :774RR:04/08/18 02:35 ID:loVqlwbu
>>269
ちゃんと登録してんなら
免許のコピーとキーシリンダー持ってカギ屋へGo!

278 :269:04/08/18 02:36 ID:+89GN+lD
>>275
レーサー仕様のように直つなぎにしようかと思ったんですが
街乗りならバッテリー載せなきゃならないしそうもいかないですよね
間にスイッチ噛ませてみます

>>276
お金かからないようにってことでもらったものなので
そこまでお金かけたくないもので

279 :774RR:04/08/18 02:36 ID:8viFjeqL
>>274
だったらそう書かないと盗難目的のように読めてしまう。
が、たとえそう書いても盗難方法を教えるような物だから教えられません。


と、呑みすぎでタイプミス連発でなんとか頑張った。

280 :4ep:04/08/18 02:39 ID:7Q13GO2Y
>>278
誰が見ているか判らない掲示板に直結の方法を書ける訳は有りません。
自分で何とかできないならケチらずにプロに依頼してください。



281 :774RR:04/08/18 02:44 ID:ZRFOlnGJ
初のバイクで、yamahaのトリッカーを買おうと思っています。で、メットをSHOEIのHORNETというモデルのグラフィックパターン
のにしようか、無地のにしようか迷ってます。グラフィックモデルはレースとかに出る人が
多いのでしょうか?一応、街乗りをメインに考えています。

282 :275:04/08/18 02:45 ID:cOLZggj/
>>278
漏れの言ってる事は>276と同じ意味なんだが...

283 :4ep:04/08/18 02:47 ID:7Q13GO2Y
>>281
別にグラフィックだからといってレース用、というわけではありません。
気に入られたものを購入されては?


284 :774RR:04/08/18 02:53 ID:E4q77E4d
広島から大阪に転勤してきて初めて青バイというのを見ました。
なんでも引ったくり等路上犯罪専門らしいのですが…

・青バイの路上での取締りの厳しさは白バイと同じなのでしょうか?
イメージ的に、取締りの厳しさは 白バイ>青バイ>>>パトカー
という感じがしますが・・・
・乗っているバイクのベースは何なのでしょうか?
・広島にも青バイ隊はあるのでしょうか?

宜しくお願いします。

285 :774RR:04/08/18 02:54 ID:8viFjeqL
あ〜漏れの骨もそろそろ20万キロだ〜。メンテそこそこ、後細かいことは気にしない姿勢で乗ってきた。
できるだけノーマルを維持し、出来るだけ毎日乗れなくてもエンジンかけてきた。
バッテリーも無交換、チェーン、スプロケも無交換。何度もこけた。事故もした。
ほんとに故障がない。メンテするたびやることが無い。消耗品の交換と点検しか出来ない。
いいことだが、メンテがバイクの醍醐味と思ってる。つまらない。
しかし、いつかは壊れるものだが、そうなる前に手放すか、最後を見届けてやるか。


あなたならどうする?

286 :4ep:04/08/18 02:57 ID:7Q13GO2Y
>>285
ネタ及びアンケート的な質問はご遠慮下さい。

20万kmもつチェーンとスプロケがあるなら是非紹介してもらいたいですが。

287 :774RR:04/08/18 03:01 ID:8viFjeqL
>>286
ちぇーん、スプロケは純正です。ネタじゃないです。アンケート的なものは駄目でしたね。

いや、五輪ボケで・・・

288 :774RR:04/08/18 03:13 ID:j5TxgrGJ
>>284
250がベースだけど車種はいくつもあるみたい。
とりあえず骨はいます。
青バイは確か自動車警ら隊(だっけ?)に所属してるみたいだから
パトカーのバイク版とでも思えばいいんでは?
と言ってみる。

>>285
20万kmってすごいですね。
手放すってのは売るってこと??
売るなら最後まで見届けるを選びます。

俺も骨乗りなのでよかったら長持ちの秘訣を教えてくださいw

289 :774RR:04/08/18 03:44 ID:+89GN+lD
黒豹が一番怖い悪寒

290 :れっつ:04/08/18 08:45 ID:/B3KngZ0
スズキのレッツ2って、車体番号どこに書いてある?



291 :774RR:04/08/18 09:21 ID:Gp+xRfyz
骨って何?

292 :れっつ:04/08/18 09:28 ID:/B3KngZ0
車体番号の件、解決しました。。。

293 :774RR:04/08/18 09:52 ID:hKC14fvt
ファミリーバイク特約に入りたいのですが
どうやれば入れるんですかね?
親にファミリーバイク特約に入りたいと言えばなんとかしてくれますかね?

294 :774RR:04/08/18 09:58 ID:B1qUZiZO
免許取れる年だろ保険会社に自分で行け

295 :774RR:04/08/18 10:15 ID:z6pJR5Ih
>>291
HONDA HORNET

296 :774RR:04/08/18 10:16 ID:hKC14fvt
>>294
サンクス
行ってくるわ ノシ

297 :774RR:04/08/18 10:39 ID:tHTOpCFL
カブ90DXに乗っています。
グリップを純正から社外に換えたいのですが、
純正のグリップを切らずに外す方法を教えてください。
お願いします。

298 :774RR:04/08/18 11:01 ID:gX+EunVL
>>297
グリップを少しめくって脱脂洗浄剤 シューしてぐにゅぐにゅする。

299 :774RR:04/08/18 11:07 ID:hCt4U2+L
自転車のチューブ出すときみたいに
マイナスドライバーつっこんでぐりぐり

300 :297:04/08/18 11:07 ID:tHTOpCFL
脱脂洗浄剤とはシリコンオフというやつですか?

301 :774RR:04/08/18 11:10 ID:gX+EunVL
>>300
ブレーキクリーナー(でも良い)に近いと思う。

302 :774RR:04/08/18 11:12 ID:8tjNuekF
去年から入退院を繰り返し、今年1月に外出許可が下りたのでバイクの
エンジンだけでも、とかけていたらMFバッテリーが上がってしまいました。
早速バイク屋に引き取りに来て貰い、また本人入院。
今度は長引きそうなのでその間にフル塗装もお願いしていました。
そうして入院が終わり、バイクを引き取って自宅に帰ったのですが、
1月以来ガスもほぼ満タン、オイル交換もしていません。
当然走行距離もほとんど進んでいません。
今年は親族の葬式が2回もあり、かなりの出費がかさんで来月にならないと
オイル交換するお金がありません。

この状態であと2週間走っても大丈夫でしょうか?
オイルとか劣化していたらエンジンにダメージを与えそうで躊躇しています。
バイクは大型。保管は基本的にバイク屋さんの屋根の下でした。
どなたかアドバイスお願いします。


303 :774RR:04/08/18 11:15 ID:B1qUZiZO
気になるなら止めとけ

304 :774RR:04/08/18 11:18 ID:Fy6fj8QZ
排気量124ccのバイクを軽二輪登録したいのですが、
いわゆる書類チューンは出来るのでしょうか?
管轄は神奈川県川崎市の陸運局です。

また軽二輪登録でのデメリットは保険等の金銭的なもの以外にありますか?
実際に登録したことのある方、アドバイスお願いいたします。

305 :774RR:04/08/18 11:25 ID:z6pJR5Ih
>>304
できない。
やめれ。お縄だぞ。そんな考えを持ったまま今後生活するのか。
人生捨てているのか。そんなやましい考えを背負ったままお前は子どもの親になろうというのか。

もう少し考えてからレスしれ。

306 :774RR:04/08/18 11:27 ID:gX+EunVL
>>302
正直大丈夫だと思うよ。。

307 :774RR:04/08/18 11:32 ID:rj1MxmSn
>>304
大丈夫
ただし130ccくらいに改造した証明を強く求められる
可能性は大きい
原2と違い定員表示が必要だから
乗車装置の写真や書類の提示も求められる可能性もあり


308 :304:04/08/18 11:39 ID:Fy6fj8QZ
>>307
ありがとうございます。軽二輪で登録する予定の車種は外車なので
多分排気量の問題だけクリアすれば大丈夫だと思うんです。
何度も質問申し訳ありませんが改造証明っていうのは自分で出来るものなのでしょうか?

309 :774RR:04/08/18 11:50 ID:WginwPV/
チャンバーが部分的に少しサビているのですが、これを綺麗にしたいんです.
チャンバーを傷めずに綺麗にする方法を教えてください.
研磨剤などでサビをこすって落とすだけで大丈夫でしょうか?
こすった後のメンテなど、良い方法はありますでしょうか?
宜しくお願いします.

310 :774RR:04/08/18 11:56 ID:h6VMC5tw
次スレのテンプレには、

犯罪に関わる質問、回答は厳禁と入れておいて欲しいものだ。

311 :774RR:04/08/18 11:59 ID:z6pJR5Ih
>>310
禿堂
そういう質問は別な板でやってほしいよ
誘導してやりたいが板一覧が出ないため誘導できん

312 :774RR:04/08/18 12:01 ID:rj1MxmSn
>>308
特に様式はないが自分で出すなら測定図面や
測定写真でも添えればOK
ピストンの移動容積を忠実に相手に解るようにね

業者や使用部品が明らかならソコから証明できる
エンジン換装なら話は早いんだがな


313 :774RR:04/08/18 12:01 ID:TGpTzv5z
>>309
素材によるんだが、スチールならその後脱脂、耐熱塗料
ステンレスの熱サビなら、ステン専用コンパウンドでまめに磨くくらいだ罠

314 :774RR:04/08/18 12:14 ID:tWgR3Ydi
ちょっとアレな質問かもしれませんけど、教えてください。

タンクパッド買って貼ったんだけど、時間がたつと端の方からはがれてきてしまいます。パッドの裏は3M社の粘着剤でした。
セメダインなどの接着剤を使うのは、今後はがしたくなったときに跡が残りそうなので避けたいです。
跡が残りずらくて(または残ってもすぐにとれて)、ちゃんとくっつくような方法ってないですか?

315 :774RR:04/08/18 12:17 ID:iiccS5th
>>314
やったこと無いのにカンだけで思いついた事答えるので参考程度に。

鉄タンクなら、一度パッド剥がして、裏にマグネットシート切って、
協力接着剤で張り付け、タンクに磁力装着するとか。

316 :774RR:04/08/18 12:18 ID:WNJBnNAD
>>314
両面テープだろうねぇ。超強力なんてのもあるし。

317 :774RR:04/08/18 12:20 ID:WNJBnNAD
両面テープにしろ、粘着式にしろ、接着剤にしろ、対象物の汚れ・脱脂はきちんと
やったの?

ワックスや油分があると、接着力が盛大に弱まる。
貼り付けるときの、指先が油汚れドロ汚れしていた、なんてのも、もってのほか。

318 :304:04/08/18 12:20 ID:Fy6fj8QZ
>>312
ボアアップキットも出てる車種なので、ソコから証明したいと思います。
どうもありがとうございました。
なんだか外野が五月蝿いのでドロンしまつ。orz

319 :774RR:04/08/18 12:34 ID:WginwPV/
>>313
レスありがとうございます.
黒い艶消しのチャンバーなんですが、どうやらスチールのようです.
研磨剤などでサビを落としてから脱脂、耐熱塗料でやってみます.
ありがとうございました.

320 :314:04/08/18 12:42 ID:tWgR3Ydi
>>315、316
即レス、ありがとです。どっちかの方法でやってみます。

>>317
新車で買ったバイクで(ワックスとか塗ってない)、貼る前に薄めた中性洗剤で洗って十分乾かして、接着面にも極力触れないようにして貼ったんだけどね〜。ん〜
アドバイス、どうもありがとう。


321 :774RR:04/08/18 12:46 ID:WNJBnNAD
>>320
新車は新車で表面に、シリコンが塗布してあったりするし。
バイク屋が気を利かしたつもりで化学ぞうきんで磨かれていたりするでの。

322 :297:04/08/18 13:04 ID:R305TRrK
>>298>>299>>300>>301
レスありがとうございます。
早速やってみます。


323 :774RR:04/08/18 13:10 ID:ndetIrFT
昨日LEDの件で質問したものです。
とりあえず昨日付かなかったホームセンターでも売っている安いプラスチックのカプラーの
LED本体にに干渉している部分を切り落として接続してみました。が、点滅しません。
もしかしたら他に原因があるのかもしれません。
もうお手上げ状態なので持って行こうと思うのですが、この場合はバイク屋へ持ってくのが正解でしょうか?

324 :774RR:04/08/18 13:26 ID:qK5U8nr5
>>323
バイク屋に持って行ってもお手上げされるよ。
電子部品店でも同じ。
メーカー送りしかありません。

325 :314:04/08/18 13:32 ID:tWgR3Ydi
>>321
なるほど。
シリコン塗ってあったとしたらどうやったらとれるんだろ? 中性洗剤くらいじゃだめなんだよね、きっと。

いやあ、軽い気持ちで質問してみたら即レスしてくれて、しかも勉強になる。 良スレだね。

326 :774RR:04/08/18 13:45 ID:8viFjeqL
>>325
よく300円くらいで売ってるブレーキ&パンツクリーナーでやるとか。
カー用品店で補修剤売ってるとか売ってるコーナーにシリコンオフてのが売ってる。

327 :774RR:04/08/18 13:48 ID:U9fibo9X
400ネイキッドから大型ツアラー(カウル付き)に乗り換えます。

ヘルメットも一緒に買い換えるのですが、
あの「ベンチレーション」の機能って、
大き目のカウルがついてるバイクでもそれなりに効果あるのでしょうか?

メーカーの広告など見てると
コレってネイキッドなど、ヘルメットに直接風があたるバイクじゃないと
意味ないような、、、って気になってきてるのですが。



328 :774RR:04/08/18 14:09 ID:rj1MxmSn
>>327
まったく頭に風が当たらなければ効果ないだろうな
カウルトッパらえばどうだい?
もしくはヘルメットをトッパらえ

ベンチレーション付いて値段が3倍にでもなるなら考えれば
良いだろ
効果が薄かろうが濃かろうが合っても損はないと思うが

329 :327:04/08/18 14:12 ID:U9fibo9X
アリガト。

細心のベンチレーションの効果がウリのメットは
スタンダードなメットより高いので
ちっとだけ気になってました。

好きなほう買います。

330 :774RR:04/08/18 14:20 ID:xFIvr/QP
>>327
フルカウルだってスクリーンによるけど伏せなければ風は当たるでしょ。バイクに乗ってみてから新しいメットを決めてみてもいいんじゃない?

331 :774RR:04/08/18 15:31 ID:JrVeowgd
寮に卒業生が要らなくなって放置していったバイクやフレームなんかをスクラップにするって言うんで
もらってきたんですが、そのフレームで一台バイク組んでナンバーって取れるんですか?

332 :774RR:04/08/18 15:33 ID:B1qUZiZO
一般的には書類無ければナンバー取れない

333 :774RR:04/08/18 15:37 ID:W0agIBrG
>>331
登録に必要な、そのフレームに対する書類があれば可能

334 :774RR:04/08/18 15:45 ID:rj1MxmSn
>>331
検査対象外車輌なら自作車輌で一切の書類は要らない
フレームナンバーは削り落として新規の打刻を申請して
打て

335 :774RR:04/08/18 16:18 ID:B1qUZiZO
盗難車登録し放題

336 :774RR:04/08/18 16:20 ID:l2A2PbGM
車体に被せるカバーって、どこに売ってますか?
風で飛ばされてしまいますた・・・。

337 :774RR:04/08/18 16:28 ID:67NrPMVm
>>336はどこでバイクカバー買ったんだ?
それを思い出せばおのずと答えは出る

338 :名無し募集中。。。:04/08/18 16:31 ID:l2A2PbGM
先輩にバイクごと売ってもらったので、
どこで買ったらいいとか、よくわからねっす。

339 :774RR:04/08/18 16:31 ID:EYS1HH/O
ホームセンターにでも行けば打ってる


340 :774RR:04/08/18 16:59 ID:sqsMZxn/
アルミのリムに小さな白いさびのようなものができてしまいました。
できるだけリムを傷つけずにきれいに落とす方法はないでしょうか?
ピカールで磨くと表面を傷つけることになるのでしょうか?

341 :774RR:04/08/18 17:07 ID:B1qUZiZO
新品のリムに換えれば綺麗になる

342 :774RR:04/08/18 17:12 ID:eMw3n6Yt
>>336
ホムセンとかにも売ってるが、バイク屋とかバイクのパーツ屋(南海部品とかね)でも売ってる。
今度は風で飛ばされないようなしっかりしたものを買おう。カバースレもあるしね

343 :774RR:04/08/18 17:20 ID:Gp+xRfyz
>>340
根性で鏡面仕上げに挑戦する

344 :774RR:04/08/18 17:33 ID:/5fOc+Rp
走行5000程度の2stビーノなんですが、
最近走り始めにブレーキ音がキー!!とうるさく鳴ります。
200Mほど走ると鳴らなくなるのですが、原因が判りません。

どなたかアドバイスをお願いします。

345 :774RR:04/08/18 17:35 ID:B1qUZiZO
ブレーキの中のサルを出してあげてください

346 :774RR:04/08/18 17:37 ID:+5tN+E1I
原付の慣らし運転って何キロぐらいでどの程度走ればよいですか?

347 :774RR:04/08/18 17:40 ID:B1qUZiZO
60キロの人が1000キロほど

348 :774RR:04/08/18 17:46 ID:j5TxgrGJ
>>346
原付は今30km/hで100km程度じゃなかったかな。
説明書にも書いてあると思いまつ。


349 :774RR:04/08/18 17:47 ID:+5tN+E1I
>>348
どうもありがとうございます。

350 :774RR:04/08/18 17:52 ID:RoDZMVQE
赤タンクに白専用キズ消しコンパウンド使ったらまずいですか?

351 :774RR:04/08/18 17:59 ID:B1qUZiZO
どって事ない

352 :774RR:04/08/18 18:01 ID:qK5U8nr5
>>350
白専用と書いてあるからのだから何か害はあるかもね。
傷の中に白い微粒子が入り込んで目立っちゃうとか。

353 :774RR:04/08/18 18:09 ID:TB8xtkrv
>>350
白用はコンパウンドが荒いかも。
濃色用ってのがあったらそちらを使う方がいいかも。

354 :350:04/08/18 18:24 ID:RoDZMVQE
ありがとうございます。
うーん、やめておいた方が良さそうですね。
専用のものを購入します。


355 :340:04/08/18 18:27 ID:sqsMZxn/
>>343
がんばります。

356 :774RR:04/08/18 18:31 ID:SF5Iq2na
あほレスですが・・・

先週CB400SF Ver−Sを購入したんだけど
2ヶ月前に教習所を卒業して初めて乗ったんだわさ。
で、普段の街乗り程度だったらギアは何速ぐらいに
すればいいのかな?
やっぱり5〜6速まで上げるべき?

357 :774RR:04/08/18 18:36 ID:7CPjJRcI
>>356
その街中の状況、乗り方によって千差万別だな。
あまり気にせず、ぎくしゃくしないように気をつけていれば
何速でも大丈夫だぞ。
あくまでも参考って事なら、400だと3〜4速で走ることが多いか?

358 :774RR:04/08/18 18:41 ID:lQVZtWNk
初めて箱根へ行こうと思ってます
(関東限定ネタですみません)

ターンパイクが有名なので1度走ってみようと思っていますが
先輩方のお勧めコースを教えてくだされ m(__)m

359 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :04/08/18 18:46 ID:7BQh1+3t
>>358
スタートと目的地はどこでつか・・・・('Д`;)

360 :356:04/08/18 18:52 ID:SF5Iq2na
>>357
ありがと!
まだ納車されておっかなビックリで乗っているもんでね。
教習所では4速以上入れたコトなかったんでどんなモンかと。

ちなみにIDがSFだった。
うれし〜!

361 :358:04/08/18 18:53 ID:lQVZtWNk
わぉ!ピタハハさんからレスなんて感激です!

スタートは世田谷、目的地は・・・
徳にないっす(^^;
よーするに、初心者が日帰りで楽しめる程度と言う事で。。。

先日、奥多摩周遊道路へ行って、びびりながらも楽しかったので
今度は箱根へチャレンジしてみようかと思ったんです

よろしくご指導ください

362 :774RR:04/08/18 19:02 ID:Oa5EVBUB
>>358
箱根スカイラインが絶景
景色に見とれて事故らん様に注意しる
そこからつながる長尾峠も、道幅は狭いけど4輪少ないから
丁度いい練習にはなる

実際箱根は事故(しかも死亡)が多いから
慣れない道だろうし「安全に楽しむ」事を第一に逝ってらっさい

363 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :04/08/18 19:12 ID:7BQh1+3t
>>361
なら、もの凄く定番ルートなんかはいかがでしょう?

第三京浜〜横浜新道〜中略〜R1〜西湘バイパス〜
ターンパイク(若しくはオレンジ〜椿)〜大観山

ここから、伊豆スカで伊豆へ行って美味しい魚を食べて海沿いに帰ってきたり、
芦ノ湖スカイライン〜箱根スカイラインを通って温泉入って東名で帰ってきたり。。

日帰り箱根ツーリングコースとしては、定番中の定番なので、
1度くらいは体験してみるのも良いかと思いまつ。

364 :774RR:04/08/18 19:13 ID:EYS1HH/O
箱根に行くなら伊豆スカイラインもいいと思います

365 :358:04/08/18 19:26 ID:lQVZtWNk
>>362さん、ありがとう
>箱根スカイラインが絶景
いいですね〜。でもそんな余裕はまだないっす(^^;
安全運転で逝って・・・いや、行って来ます!

>>ピタハハさん、ありがとう
いつも参考にさせていただいてます

定番中の定番、私の定番にもさせていただきます
温泉、いいなぁ!
恥ずかしながら、実はオッサンなんです(w

よし、これから地図でコースを確認しよーっと!
皆さんのアドバイスに感謝!

366 :774RR:04/08/18 19:29 ID:B1qUZiZO
水道水沸かした温泉

367 :774RR:04/08/18 19:31 ID:Iq+9tFLX
>>360
僕は教習所はほとんど2速までしかつかわなったです。

368 :774RR:04/08/18 19:38 ID:DmjT1jLu
センタースタンド立ててロウギア、クラッチ完全に切った状態でも
後輪が回転するんですが、この状態はまずいですよね?
ワイヤー調整しても無理、中古8000km(メーター戻ししてるかは不明ですが、
キャブOHした時、内部は結構綺麗でした)、10年ものです。
ワイヤーが延びきってるとか言う可能性ってあるんでしょうか

369 :774RR:04/08/18 19:45 ID:qK5U8nr5
>>368
クラッチ板の間にあるオイルを介して動力が伝わるのです。
後輪が接地した状態で進もうとしたり、アイドリングが下がったりしなければ問題ありません。

370 :774RR:04/08/18 19:48 ID:DmjT1jLu
>>369
レスどうもです
接地して進もうとするほど強い回転ではありません
アイドリングは、ちゃんとエンジンが暖まった後ならちょっと針が揺れる程度です

問題ないということで安心しました、ありがとうございます

371 :774RR:04/08/18 19:59 ID:/5fOc+Rp
>>345
調べたら「ピグミーマーモセット」が入ってたので出しておきました。
ご親切なアドバイスありがとうございます。

372 :774RR:04/08/18 20:02 ID:QIh4yVYw
先日原付の免許を取ったので、親のスクーター(2stのDio)に
乗ろうと思ったところ、「2、3年動かしてないよ。」とのこと。
部品等の劣化が心配なのですが、どこをチェックすればよいでしょうか?
本屋でメンテの本を見てもミッション車の話だし、「スクーター メンテ」でぐぐってもあまりいい情報はありませんでした。
ちなみにキックの連発でエンジンは始動し、実際には走っていませんが普通に走る分には問題無さそうでした。





373 :774RR:04/08/18 20:02 ID:nzGk94Ax
そんじゃ問題ないわ。

374 :774RR:04/08/18 20:03 ID:7DU4VN/3
>>372
キャブ内の古いガソリンを最初に捨てる。

375 :774RR:04/08/18 20:05 ID:qK5U8nr5
>>372
2-3年だとタンクのガソリンが腐ってるし、
キャブの中のガソリンはキャラメルになってるでしょうね。
キャブを外して掃除する必要があります。
2stオイルも入れ替えたほうが安心です。

376 :774RR:04/08/18 20:11 ID:nzGk94Ax
大丈夫大丈夫。
今エンジン回って走行できるんだろ?

新しくガソリン入れて走っていたらちゃんと動くようになる。

377 :774RR:04/08/18 20:31 ID:V7ZvP+Nf
エンジンオイルがない状態でエンジン掛けると
どうなりますか?


378 :774RR:04/08/18 20:32 ID:nzGk94Ax
止まります。


379 :774RR:04/08/18 20:55 ID:GllEgwMw
あなたのバイクが、屑鉄に一歩近づきます

380 :774RR:04/08/18 20:57 ID:+sKN/n99
>>327
フルカウル車にものすごい期待をしているようだが、風がまったく当たらない
なんてことはありえない。
つか、頭部への風当たりならNKとたいして変わらん。



381 :774RR:04/08/18 21:03 ID:mPKP8HDD
ツアラーに乗ったことない知ったか番長発見

382 :774RR:04/08/18 21:07 ID:+sKN/n99

   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |
  |  //// ( _●_)  ミ
 彡、    ヽ(⌒ヽ/   プッ
/ __    \  ヽ
(___)   / `ー‐'


ちび。


383 :774RR:04/08/18 21:09 ID:DmjT1jLu
>>380
確かに、乗車姿勢がネイキッドと同じなら、少ししか変わりませんが、
元々ハンドル低めのものが多いですし、伏せるって行為をすれば
ほとんど風当たりません

横風にはネイキッドより弱めですが

384 :774RR:04/08/18 21:17 ID:mPKP8HDD
>>382
恥の上塗りになるからID変えて出直すことすすめるよ

385 :774RR:04/08/18 21:19 ID:8viFjeqL
>>384
IDがHDD

386 :774RR:04/08/18 21:21 ID:+sKN/n99
>>384
じゃあお前、身長とナニに乗ってるか書いてみ。


387 :BT:04/08/18 21:26 ID:XHMJuH4B
>>384
>>386
雑談は御遠慮ください。
同じ「ツアラー」というジャンルでも車種によって
防風に関する考え方が全く違います。

少し伏せる事が前提の物もあれば直立乗車姿勢で防風する物も。

388 :774RR:04/08/18 21:30 ID:mPKP8HDD
>>386
おまいのバイク歴を晒してもらったほうが早いんだが
176cm、10年落ちのCBR1000Fに乗ってるよ。
 
>>387
雑談失礼。質問どうぞ

389 :774RR:04/08/18 21:30 ID:a70CcNe/
中古でアールズのメッシュホース(バンジョーボルトなし)を手に入れたのですが、
純正のバンジョーボルトは使用可能でしょうか?

390 :774RR:04/08/18 21:31 ID:5HWkpbrO
ほんと基本的な質問なんだけど。走行中ギアを変えるときグリップを一瞬戻して足でチェンジ
するのでしょうか?



391 :774RR:04/08/18 21:32 ID:qK5U8nr5
>>390
スロットルをすこし戻して、クラッチを切り、足でチェンジします。

392 :774RR:04/08/18 21:33 ID:cOLZggj/
>>390
そうでつ、それやるとクラッチ切らなくてもチェンジできるよ。

393 :774RR:04/08/18 21:35 ID:rDKx0UMf
>>390
アクセル戻すと同時にクラッチ切る
足でシフトペダルを動かしてシフトチェンジ
クラッチ繋ぎながらアクセル開ける


394 :774RR:04/08/18 21:35 ID:CNWzl2/i
>>390
色々ご意見はあるでせうが、クラッチレバーも使いましょうね。

395 :774RR:04/08/18 21:37 ID:ndetIrFT
>>389
ねじピッチが合うなら問題なし。
ただし今付いてる純正のワッシャーがあるだろ?
それは再利用しないこと


396 :774RR:04/08/18 21:38 ID:rDKx0UMf
でもノンクラシフトを覚えてからクラッチ使ってシフトチェンジしたら
今までとは違ってシフトがスコスコ入るようになったワナ


397 :774RR:04/08/18 21:41 ID:kdy0rtpD
質問です
私は今年高校生になった15歳です。
普通二輪免許を取りたいのですが、
16歳にならないと教習所には通えないのですか?
誕生日が11月なのですが、
お金はあるので
15歳の9月から通い始めて、
16歳の11月か12月には免許取得。
という事はできないのでしょうか?
よろしくお願いします。

398 :774RR:04/08/18 21:42 ID:nzGk94Ax
できるよ。
卒業検定時に免許年齢に達していればOK

399 :774RR:04/08/18 21:43 ID:7DU4VN/3
>>389
純正は非分解(かしめ)式だから無理なんじゃないの?

400 :774RR:04/08/18 21:43 ID:j5TxgrGJ
>>397
確かそれもできるよ。
あとは詳しい方よろw

401 :BT:04/08/18 21:44 ID:XHMJuH4B
>>397
免許取得時に16歳の誕生日以降ならOK。
ただし教習所によっては受付していない場合もあります。
確認のため問い合わせをしておこう。

402 :774RR:04/08/18 21:45 ID:5HWkpbrO
色々ご意見ありがとうございます。

クラッチを切るというこは、クラッチを握るということで解釈しても良いんですか?

403 :774RR:04/08/18 21:46 ID:nzGk94Ax
教習所によっては誕生日の1ヶ月前からしか入れてくれない所も多い。
探せば3ヶ月前から入所できるところもあるだろう。

404 :774RR:04/08/18 21:46 ID:rDKx0UMf
>>402
YES


405 :389:04/08/18 21:55 ID:a70CcNe/
>>395
ありがとうございます。
ステンバンジョーなんですが社外品のボルトを使う場合は
アルミ製でもよいのでしょうか?

406 :774RR:04/08/18 22:03 ID:kdy0rtpD
>>398
>>400
>>401
>>403
ありがとうございました
バイク板の人達は良い人ばかりですね


407 :774RR:04/08/18 22:05 ID:cOLZggj/
>>402
そうでつ、間違ってもティンコを握ってはダメ。
ところで原付免許の方でつか?

408 :774RR:04/08/18 22:07 ID:r79iljh9
ビラーゴ250です。

エンジン下のクランケース内がどうなっているのか知りたくて
思わず開けてみたところ、エンジンオイルが思いっきり
漏れてきました、クラッチ側を開けたようでオイルはすべて
出てきましたが、この場合、エンジンオイル目盛りまでオイルを
継ぎ足してやればいいんでしょうか? お願いいたします。
いま相当鬱です!

409 :774RR:04/08/18 22:08 ID:rDKx0UMf
↑ちゃんとガスケット交換した?


410 :774RR:04/08/18 22:18 ID:RQmFq10w
原付2種で白バイについていったら捕まりまつか?

411 :774RR:04/08/18 22:20 ID:cOLZggj/
>>410
漏れ25年前にやった事あるよ。
怒られたけどね。

412 :774RR:04/08/18 22:21 ID:qK5U8nr5
>>410
車間距離1mとかだったら捕まるだろうけど
普通に後ろを走る分には何も問題ないでしょ。

413 :774RR:04/08/18 22:22 ID:gDskwZXP
質問です
オイラのXLRをターミ化しようとCBR250Rのホイルを手に入れたんですが
色々加工するのがめんどくさくなってしまったのでフォークも買って
そのまま付けちゃろうかと思うんですが簡単に付きますかね?

あと走行に問題が出たりするでしょうか?

414 :774RR:04/08/18 22:23 ID:RQmFq10w
>>411>>412
トンクス
今度試してみまつ!


415 :困りました・・:04/08/18 22:27 ID:Q17M+xZY

TZM50Rです。
走り屋レース仕様のレストアベースを購入し、本日初めて火を入れました。
分離のまんまで保安部品を外しただけの状態でした。
改造点は社外スプロケ、POSHのCDIくらいでした。バッテリーなしです。
タンク内の錆びがひどく、錆び取り剤で除去し、ガソリンフィルターを装着しました。


そこで、走行してみると3500回転まではパァー−ンと上がり走り出すのですが、そこから上がモモモモッ!といって全く加速しません。

空ぶかし(ニュートラル時もギアが入った状態でクラッチを完全に握っている時でも)では8000回転くらいまで回りますが、3500回転
で明らかに異音と言える音に変わりタンクごとガラガラ振動します。走行時で3500回転以上上がらないときと同じ音(モモモモッ!)がします。

走行時は1速から6速までぴったし3500回転で止まってしまいます。
だから、6速で走ったほうが速いんです(最高速20kmですが)
一速だと7kmくらいしか出ません。。。
キャブはOH済みでMJ110番です。

どなたか助けてください。よろしくお願いいたします。


416 :774RR:04/08/18 22:29 ID:qK5U8nr5
cdi不良
錆でジェットが詰まっている
プラグがもうダメ

かな。

417 :774RR:04/08/18 22:33 ID:kmV4WXmC
>413

>そのまま付けちゃろうかと思うんですが簡単に付きますかね?
感嘆には付かない。でもステムごとの交換が一番楽は楽。
偶然ステムシャフトサイズが合わない限りはシャフト打ち換えになるので
(工作機械持ってない限り)間違いなく業者の手が必要です。

>あと走行に問題が出たりするでしょうか?
でまくりでしょう。。。

418 :774RR:04/08/18 22:38 ID:SZNyI/aY
バイクのFRP(?)プラカウルに網目の金属を貼り付けたいのですが
どういった接着剤が必要ですか?普通に金属ボンドでつけてシリコンなんちゃらで固める
必要があるのでしょうか

419 :774RR:04/08/18 22:41 ID:QcsSUydh
>>XLRをターミネーター化
流用改は現物合わせか
しっかり寸法出しするしかないです

>>走行に問題が出たりするでしょうか?
問題になるかどうかは不明だが
ガラリ操縦性変わります
そのつもりでドゾ

420 :key:04/08/18 22:41 ID:xLGUtP/c
三日前ね バイク屋行ってきたんですよ。
そしたらすごい安くてカッコいい原付が、あったんです
それは YB-1 なんです。
まぁ 初心者の俺にとって 形で、これほしいと思ったんです。
しかし 今日になって、今まで実家の倉庫にあった RZ50を
親父が勝手に修理に出してて、直ったとか言って これでいいだろ
みたいなことになったんです・・・・・
そこで このバイクを YB−1みたいにすることって不可能ですかね?


421 :774RR:04/08/18 22:46 ID:67NrPMVm
ひとまず YB-1みたいにすることって→不可能でつ
一応レーサーとロドスポで住み分けしてあるし、
RZ50のカウル外すとストップランプやウインカーに支障出るよ

思い切ってYB-1買ってしまわれては?
俺はコレがいいんだ!とごねたり
さらにはRZ50を売(ry

422 :408:04/08/18 22:47 ID:r79iljh9
>>409
交換してませんが、やはり漏れますかね?

423 :774RR:04/08/18 22:48 ID:3hu1/QOJ
タンクの中覗いてみたらサビサビなんですが、タンク替えるかサビ取りした方が良いですか?
やっぱエンジンとかに悪いのかな…

424 :key:04/08/18 22:48 ID:xLGUtP/c
売りたいんですが そのRZ50は親父の物だしなぁ
ってかRZ50って若者向けじゃないように見えないんだが・・・・


425 :774RR:04/08/18 22:50 ID:YcgEqmO3
>>423

サビがキャブに入ったらトラブルに原因に・・・
サビを落として念のため燃料ホースにストレーナー追加。

426 :774RR:04/08/18 22:52 ID:gWJ2IU9f
RZ50って色々有るけどどれよ
ビキニカウルでそれが気に食わないなら簡単にネイキッド化はできるよ
そもそも基本性能はRZ50の方が高いぞ

YB-1ってビジネスバイクに若者向けの外装つけただけだからスゴーク遅いよ

427 :774RR:04/08/18 22:54 ID:N644U7xW
>>420
RZ50って初期型はキャストホイールでノーマルで90km/h以上出るバイクでした。
ホイールをスポークに替えるだけでも、結構お金がいると思います。
比較的新しい物は、RD50風にレトロっぽくしたRZで、スポークホイールなので、
タンクやサイドカバーで印象は変わると思います。

でも、きれいに化けさそうと思うと、自分でやるなら根気が、
バイクや任せなら金が結構要りますよ。

428 :774RR:04/08/18 22:56 ID:3hu1/QOJ
>>425
やっぱそのままじゃ駄目ですか…
サビ取りで検索したら花さか爺さん出てきたんですが、結構高いし
時間もかかりそうですね
通勤で使ってるので土日潰してサビ取りかなぁ
ストレーナーって濾過器みたいなもんですか?
フルカウルで燃料ホースがカウルの下なんですが、入るスペースあるかなぁ

ヤフオクでサビ無しタンクが5000円くらいだったけど色違い…

ありがとうございました

429 :key:04/08/18 22:57 ID:xLGUtP/c
>>426
??いろいろ有るんですか?
>そもそも基本性能はRZ50の方が高いぞ

これは親父も言ってました。
確かに速いけど、他にRZ50のイイトコってありますか?
どうも初心者の俺からすると、古臭い・・・って感じが。


430 :774RR:04/08/18 23:00 ID:N644U7xW
>>429
漏れ的には、YB-1の方が古臭い。
ってか、YB-1ってレトロバイクじゃん。

431 :key:04/08/18 23:04 ID:xLGUtP/c
どうしたらいいんだろ・・・・・・・・

432 :774RR:04/08/18 23:07 ID:j5TxgrGJ
速いってのはブレーキやらエンジンのパワーも違うのよ。
あと、RZ50って買ったら高い原付なんだよ。

でもレトロなのが好みだったら仕方ないからなぁ。
しばらくそれ乗ってお金貯めるて買い換えるってのは?
時間はかかるけど。

433 :774RR:04/08/18 23:10 ID:YcgEqmO3
>>431

自分で100%出資してYB−1買えるのであれば
「せっかくだけど・・・」と言ってYB−1買うのも良し。

親を頼りにYB−1乗ろうと思ってるのなら
今は素直にRZ50に乗って腕を磨き
後々YB−1を自分で買うのも良し。

オイラならせっかくなのでRZ50を譲り受け
その代わりヘルメットやグローブ、シューズやジャケットにお金をかける。

434 :key:04/08/18 23:12 ID:xLGUtP/c
>>432
そうですね お金貯めて頑張ってみます。
ありがとうございました。

435 :774RR:04/08/18 23:12 ID:67NrPMVm
>>429
古臭い…か、一応現行機種だがな
俺が想像してたのはちょい昔のやつなんだが
十分今でも通じるような
外見の古臭さはYB-1とドッコイでしょ

(YB-1)知り合いに乗らしてもらったが確かに遅い
しかし、なんつーか、味はあるな こういうバイクは廃らせちゃイカンって感じ
バイク板の専用スレはマッタリ進行してて、みないい人

初心者には結構よろしいのではないかと勧めて>>429を困らせてみる

436 :774RR:04/08/18 23:16 ID:N644U7xW
>>431
漏れも、>>432の「しばらくそれ乗ってお金貯めるて買い換えるってのは?」に
賛成。

原付乗ったヤシって、漏れの周りでは、
だいたい次の3パターンに分類?される。
1、原付の制約(制限速度など)や、パワー不足から大きいバイクにステップアップ。
2、原付でバイクに飽きて、乗らなくなったり車に移行。
3、深く、深く原付にのめり込む。

とりあえず、原付って乗り物に乗ってみたら?

437 :774RR:04/08/18 23:21 ID:FjwRrSyY
リアタイヤがパンクしたみたいです。
帰宅途中、曲がる時に異常を感じ、止まって見てみると、ベコベコになってて、何故か発熱してました。
なんとか、自力で帰ってきたのですが…。
修理にはいくら位かかりますか?
タイヤ交換ですかね('A`)
見た感じは、異物はないのですが…。
空気いれてみてもダメで…。
いったいどうしたら。
車種は、FZ400で、タイヤはGPR-80F 160/60R-17-69Hです。
職場まで遠くて、交通の便が悪いんでバイクは必需品なんです。
明日からどうしよう('A`)
携帯からなので、読みずらくて申し訳無いです。



438 :774RR:04/08/18 23:22 ID:44B83OFV
キックとかセルとか何ですかね?話しについて行けません・・・。

439 :key:04/08/18 23:22 ID:xLGUtP/c
私が原付に乗りたいのは いろいろな所にゆっくり行きたいって言うものなので
速さはあまりいらないんです。
だから YBでも十分かなって思うものがあったんです。
どうも親父は私がまだ若いから、スピードが出るものの方がイイと
思っているらしく、そこらが食い違ってたようでした。

440 :774RR:04/08/18 23:26 ID:IPyTVbWv
中古のマフラーを持ちこんで、ショップ(バイク用品店)で取り付けとかって、一般的
な事なんですか?
新品はたまに聞く事があるんですが、中古はどうなんだろうと思いまして・・・



441 :774RR:04/08/18 23:27 ID:qK5U8nr5
>>438
エンジン始動の方法。
キックはペダルを蹴り下げて始動するもの。
セルはモーターで始動するもの。

>>437
チューブレスタイヤだからクルマのタイヤと同じ方法で修理できる。
バイク屋に持ち込もう。ガソリンスタンドでもいいけど、
電話してバイクでもOKと言われたら持ち込もう。

442 :4ep:04/08/18 23:28 ID:7Q13GO2Y
>>438
どちらもエンジンをかけるための装置です。

キックは足でレバーを踏んで人力で始動。
セルはセルフスターターの略で、ボタンを押してモーターで
エンジンを回して始動させます。
(当然バッテリーが上がるとNG)

443 :774RR:04/08/18 23:28 ID:N644U7xW
>>437
空気圧が低いまま走行すると、タイヤの変形が大きいので、かなり熱を持ちます。
タイヤが使えるかどうかは、空気が減った原因次第なので、
交換か、修理かは判断できませんが、此間、スタンドで4輪のパンク修理は2500円でした。
バイクもそのぐらいでは?

444 :774RR:04/08/18 23:31 ID:YcgEqmO3
>>437

まずエアを入れてみよう
そして明るくしてタイヤをまんべんなく点検
刺さってても一見判らないような異物もあります
(ダンボールを止めるでっかいホッチキス針とか)
パンク箇所が特定できたら近所のガソリンスタンドへ聞いてみましょう
チューブレスなら修理してくれるところもあります。


445 :774RR:04/08/18 23:31 ID:X4zl3JsG
>>437
もちつけ。
ネジ釘踏んだ程度のパンクなら取り敢えず交換しなくても可。
チューブレスのラジアルだからパンク修理の方法はクルマと
同じなのでバイク屋やGSまで押して(死ぬかもw)修理してもらうか、
バイク屋に引取りに来てもらって修理するか、キット買ってきて自分でやるか。

446 :774RR:04/08/18 23:31 ID:QdMhInss
すいません他のスレでもかきこんだのですが、目黒から
大崎へ向かう(だいぶ手前)山手通り沿いにある気の良
い髭のにいちゃん(おっさん?)が店主のお店の名前はな
んと言うのでしょうか?
前にガソスタがあったと思います。

447 :774RR:04/08/18 23:31 ID:Z7qC4YHL
今度半年点検というのをお願いしてみようと思うのですが、
それって点検料としての料金と、不都合が見付かった場合はその分の部品代や工賃が掛かるという事ですよね?
ついでにオイルとフィルター交換をお願いしたいのですが、それは別料金になるのですか?


448 :774RR:04/08/18 23:31 ID:67NrPMVm
>>439
>私がまだ若いから、スピードが出るものの方がイイ
オモロイオヤジw
2人で話し合ってみて、決めてくらはい。希望の結果になるといいですネ

>>440
用品店ならあんまり問題ないんじゃないかな。
オヤジのやってる店なんかだと中古マフラーに対しての自己評価や
言われたりするかもしれまへんが。
持ち込み料金かかる場合があることも忘れずに

449 :774RR:04/08/18 23:33 ID:F0FgXVtF
>>447
半年点検基本料+必要な工賃+必要な部品代

450 :4ep:04/08/18 23:34 ID:7Q13GO2Y
>>447
普通別料金になります。

ただ店によってはパック料金にしている場合もありますので
詳しくは整備を依頼されるお店にご確認下さい。

451 :BT:04/08/18 23:37 ID:XHMJuH4B
>>447
点検整備料とオイル交換工賃は別です。
当然ですが点検で不具合が発覚した場合の修理&交換部品代も別途。
ただし点検のために脱着する消耗品(エアクリーナーやプラグ等)なら
交換工賃は点検整備料に含まれます。

ショップの好意で点検と同時にするオイル交換工賃を
サービスする場合もあります。この辺はショップに問い合わせよう。

452 :447:04/08/18 23:39 ID:Z7qC4YHL
ありがとうございます。
そうですかー。じゃ簡単な車検のようなものですね。
具体的にはどのようなことを点検するのですか?

453 :774RR:04/08/18 23:50 ID:Fw5KugmM
>>452
エアフィルターチェック
オイル漏れ
燃料漏れ
冷却水漏れ
ブレーキ液漏れ
レバー、ペダルの遊び量
チェーンのたるみ量
ねじの緩み
タイや空気圧

6か月はこんくらい。

454 :774RR:04/08/18 23:59 ID:PloaMEy5
>>452

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm





455 :447:04/08/19 00:01 ID:GAN195Po
>>453
う〜ん・・その程度なら自分でもできそうですがプロにまかせるのとなると違うんでしょうね。



456 :774RR:04/08/19 00:05 ID:gDyCgDxE
>>454
つまらんもの張るなよ ガキが。

457 :774RR:04/08/19 00:15 ID:t5UhUJE1
エンジンの焼きつきついて質問です。

先日SR400(5万km)のピストンピストンリングの交換をしたんです。

シリンダーの中を開けてみるとピストンにタテキズ(軽く)があったんですが、リンダーにはキズはありませんでした。
で、問題はエンジンを開けたときに青空下でいじっていたためクランクに砂が入ってしまいました。

でも自分はそのままエンジンを組み立ててしまい、今は鳴らし中です。(今のところは異音ないです)

ここから質問なのですが、クランクが焼きつくとはどういった症状なんでしょうか?

高速で速度100Kmぐらいで焼きついた場合に、すぐクラッチを握れば後輪ロック→アボーンは防げますか?

焼きついたらどうしようと不安でしょうがありません。

長文スマソ

458 :774RR:04/08/19 00:16 ID:pyxjNxL/
県外へ通勤していて、途中までは電車で、駅から会社までは原付で
通勤しようと考えています。(原付は駅高架下の市営駐輪場にとめる予定)
ここで、ひとつ疑問なのですが原付を買った際に申請は
自分の住んでいる市町村でするのでしょうか?
それとも、通勤先の市町村にすればいいのでしょうか?

459 :774RR:04/08/19 00:16 ID:hk6yPIfk
夏だなぁ…

460 :774RR:04/08/19 00:18 ID:hk6yPIfk
>>459>>454

>>458
原付購入時の申請は居住地が基本です。

461 :774RR:04/08/19 00:18 ID:AtJ7x7XU
>>458
あなたの住民票がある市区町村です。

462 :774RR:04/08/19 00:24 ID:buyLNl/O
バイク板で聞こうか、車板で聞こうか迷ったんですけど
車板に初心者スレがなかったのでこっちで聞きます。
結構離れたバイク屋にバイクを預ける関係で、
レンタカーでトランポを借りようと考えています。
レンタカーでハイエースとか、あの類の車を借りる場合、ナビってつきますか?
商用車だからつかないんじゃないかなーって思って。


463 :4ep:04/08/19 00:26 ID:DokNAVwe
>>457
クランクの焼きつきとは主にクランクを支えているベアリングが焼きつく事を
指します。
SRでしたら短気筒なのでクランクの両端を支えているベアリングが
クランクに溶着し、削れてしまう事になります。

ただ砂などの異物が混入した場合にはエンジン本体もそうですがオイルポンプ
も焼きついたりする可能性があります。

焼き付き時の対処ですが、ミッションよりも前が焼きついたときは
クラッチを切って対処できますがもしミッションが焼きつくとどうしようも
有りません。運を天に任せるしかないです。

464 :774RR:04/08/19 00:27 ID:hk6yPIfk
>>457
大量に投入したんじゃなければ砂は今頃フィルターに引っ掛かってんじゃ
ないかなぁ…?

クランクの焼き付きは多分コンロッドとクランクシャフトが焼き付く事の
事だと思いますが、ちゃんとオイルが入ってて普通に交換してれば
起きないんじゃないかと。実際の症例は知らんので何とも。
ピストンの焼きつきなら有るけど、エンジンがいきなり止まると
考えれば症状としては似たような物かも知れんので参考までに書くと、
最初にエンジンがこう、引っ掛かってガクガク回るような感じになって
ガツっと止まり、後輪がロック。クラッチ握れば大丈夫だが、
場合によってはハイサイドで飛んだりスリップしてコケたり。


465 :4ep:04/08/19 00:29 ID:DokNAVwe
>>462
店によってはポータブルナビの貸し出しもしている場合があります。
お近くのレンタカー屋さんに確認されては?

466 :774RR:04/08/19 00:33 ID:ftaoH6sZ
なんだか錆がひどくて捨てられてた原付のフレームにRZ250Rのエンジン載せて書類は作れますか?
拾ってきたフレームで錆がすごくて刻印がみえないんですけど・・・

467 :774RR:04/08/19 00:35 ID:AtJ7x7XU
>>466
基本的に書類が無ければ無理。
あっても50の車体に250のエンジンでは
登録が面倒だよ。

468 :4ep:04/08/19 00:36 ID:DokNAVwe
>>466
そのような事が簡単に出来ると日本は盗難天国になってしまうとは
思われませんか?


469 :774RR:04/08/19 00:40 ID:t5UhUJE1
>>463
>>464
アドバイスありがとうございます。

これからはエンジンを開けるときは気をつけます。

焼きつきってすごく怖いですね((;゚Д゚)ガクガクブルブル

470 :774RR:04/08/19 00:41 ID:ftaoH6sZ
>>467
じゃあ自分でフレーム作って書類作ったりはできないんですか?

471 :774RR:04/08/19 00:45 ID:AtJ7x7XU
>>470
それはまた別の話。
1から起こした場合は所定の手続きを経て
認定を得る事ができる。

472 :458:04/08/19 00:45 ID:pyxjNxL/
>>460,461
ありがとうございます。役所に聞こうにも時間の都合が悪かったので助かりました。

473 :774RR:04/08/19 00:46 ID:OYaKWJNe
プラグを交換するときにプラグの周辺に溜まってた砂?小石?が下に入ってしまいました。
新しいプラグをつけてスターター回したところ、いつもは一発で始動するのにその時は少し時間がかかりました。
走ってみて特に問題はなさそうなんですが・・・シリンダーは傷だらけ、もしくはバルブあたりに埋め込まれてる
って可能性ありますかね?


474 :774RR:04/08/19 00:47 ID:ftaoH6sZ
>>471
それなら軽いフレームに大きいエンジン載せたってポジティブに考えて
純粋レーサー作ったほうがいいんですかね?

475 :4ep:04/08/19 00:49 ID:DokNAVwe
>>473
さすがにバルブに埋め込まれている可能性は無いですが
シリンダー/ピストンに傷が入っている可能性はあります。

ただそうでない可能性もあるので現在白煙を吹いたりエンストしたり
していないのであればしばらく様子を見ては?

今後はきちんとエアブローしてからプラグを外すのをお勧めします。

476 :437:04/08/19 00:52 ID:DI7Wq8w8
>437です。

>>441さん
>>443さん
>>444さん
>>445さん
なるほど。
とりあえず、無知なので明日、バイク屋までがんがって押して行きます!
安く済めばいいな('A`)
レスサンクスでした!!

477 :774RR:04/08/19 00:52 ID:EUYUc2Hs
>>474 

・・・何がしたいのか、どうポジティブに考えてるのかよくわからんが。
要は、原付フレームに250ccエンジンを載せたいだけなのね?

レーサーと言うかサーキット専用にするの?だったら、走行中にネジ一つでも落とさないようにしろよ。
原付フレームがサーキット走行の激しさとと250ccの排気量に耐え切れるとは俺は思わないがね
公道走るなら純粋レーサー作ったって走れないからね。さっき書かれた手続きとってください。



478 :処刑ライダー ◆.EDMOUBKE2 :04/08/19 00:53 ID:CTFLR/JX
安く手に入れたいならピースコンですよ(笑

479 :475:04/08/19 00:54 ID:OYaKWJNe
>>475
白煙、エンストなくエンジンは良好です
今後は自分でやらずにバイク屋に頼みます
プラグ交換するのにタンク、シリンダーヘッドへの導風板を外さなきゃいけない
面倒なバイクなので(汗)
新車で買って5000`で傷が・・・
圧縮漏れって起きますかね?


480 :774RR:04/08/19 00:55 ID:ftaoH6sZ
原付かどうか分らんのですよ
多分原付くらいの大きさかなと
原二種かもしれないし軽二かもしれないし

481 :774RR:04/08/19 00:55 ID:OYaKWJNe
↑475じゃなくて自分は473ですた・・・
すみません


482 :4ep:04/08/19 00:56 ID:DokNAVwe
>>479
シリンダに傷が付いて圧縮漏れが起きる可能性はあります。
ただ運良く砂が抜けてくれれば何ともないことも有ります。

しばらくはエンジンの調子を良く見てあげてください。

483 :774RR:04/08/19 00:57 ID:Tf63PsPb
>>479
心配すな。
少々の砂粒ごとき、とうの昔に排気ポートから外に出ておるわい。
中に溜まっていられるわけがない。



484 :774RR:04/08/19 01:00 ID:OYaKWJNe
>>482->>483
レス、どうもでした
しばらく様子を見ることにします


485 :774RR:04/08/19 01:03 ID:Tf63PsPb
見んでもええ。大丈夫。
砂の成分でシリンダにダメージを与えるのは珪素は石英ぐらい。
主成分の長石やマイカでは何も起きない。

エアクリ無しのバイクで20万km乗った俺が保証しちゃる。

486 :774RR:04/08/19 01:06 ID:l/Y6udc1
地球に一番豊富なのは珪素だったと記憶しているが...

487 :774RR:04/08/19 01:20 ID:U8z2/tOx
>>486
そんなおまいの体にもホラ!珪素入ってるでぇ
海苔とか昆布とかはすごいよ
鮎の塩焼きも相当にキテます 水を飲んでも…

ってそれは珪藻の話でしたな
ttp://research.kahaku.go.jp/zoology/kaisei/hp-1/images/Diatom.gif
こんな感じ

488 :774RR:04/08/19 01:22 ID:hk6yPIfk
>>478
OA用に売ってる代替フロンのスプレー缶ならもっと安い。

まぁ頻繁に使うとコストかかってくるけど
プラグ交換の時に使う程度なら問題なし。

489 :774RR:04/08/19 01:23 ID:RCIaflk3
レーサーってプロのバイク屋にたのんだら公道使用にで
きないのですか?
YZ250欲しいのですが。。

490 :774RR:04/08/19 01:23 ID:ftaoH6sZ
>>489
TZニ保安部品つけて乗ってる友達ならいる

491 :774RR:04/08/19 01:29 ID:RCIaflk3
>490
それは論理的には可能って事なのですか?登録して
ナンバーとれるのですか?

492 :4ep:04/08/19 01:31 ID:DokNAVwe
>>489
そうしたことを商売にしているショップもあります。
公道用モトクロッサー、で検索してみてください。

ただ音や排気の問題など色々有りますので。

493 :774RR:04/08/19 01:32 ID:gDyCgDxE
>>491
昔は可能でした。
今はどうなんでしょう?

494 :774RR:04/08/19 01:35 ID:RCIaflk3
>492
そうですか。。ありがとうございます。

495 :774RR:04/08/19 01:41 ID:ftaoH6sZ
>>491
結論から言えばナンバーとって乗ってるやつがいるから乗れる

496 :774RR:04/08/19 01:44 ID:RCIaflk3
>493 495
やっぱ乗れるのですか。
ちょっと調べてみます。ありがとうございました。


497 :774RR:04/08/19 02:02 ID:ftaoH6sZ
RG50って2stだったと思うんですけど
少し太くなった部分がチャンバーなんですかね?

498 :774RR:04/08/19 02:23 ID:EUYUc2Hs
チャンバーと言えばチャンバーか・・・

499 :774RR:04/08/19 02:48 ID:ftaoH6sZ
ttp://mizzsezz.ld.infoseek.co.jp/subZ.htm

こんな人もいるし作って装着したら更なるパワーアップが見込めるのかな。。。


500 :774RR:04/08/19 04:37 ID:FRlEU9Mu
セルフのスタンドで空気入れたいんですが、
空気入れってどんな形してるんですか?
どうやって入れたらいいですか?
空気圧の目安はバイクにシールで貼ってありました。

501 :774RR:04/08/19 04:41 ID:ftaoH6sZ
セルフのスタンドに無いかもなぁ
球体のタンクみたいのからホース伸びてるのもあればコンプレッサーのも見たことあるなぁ・・・

502 :774RR:04/08/19 04:48 ID:Unxpoc5/
セルフでもしっかり置いてあるよ
特に多く置いてあるのが>501の言ってる球体タンクの空気入れ
ただ四輪向けっぽい仕様なんで若干空気がいれづらい

要領は自転車の空気入れと同じですから一度やってみるといいよ
わからなかったら店員に聞くといい、夜間なんかだと店員も車好きバイク好きのお兄ちゃんだったりするし

503 :500:04/08/19 04:55 ID:FRlEU9Mu
あ、そういえば球体のやつありました!
なんか一人だと不安なので、お兄ちゃんたたき起こして連れて行きます。
ありがとうございました。

504 :774RR:04/08/19 05:00 ID:ftaoH6sZ
まあ自分でやろうとしてディスクブレーキで火傷するのが定説だから気をつけるんだな

505 :774RR:04/08/19 05:01 ID:ftaoH6sZ
定説・・・

506 :774RR:04/08/19 05:03 ID:Y98wHg23
しかしなんでこんな朝早くからw

507 :774RR:04/08/19 05:03 ID:PwUyphN+
RZ50って30万近くするんだね。
免許あるならAPEとかKSR買ったほうが、、、

508 :774RR:04/08/19 05:41 ID:ftaoH6sZ
>>499をみて原付を使用してTZ250みたいなチャンバーを作ってみようと思う
多分エンジンが逝く・・・

509 :774RR:04/08/19 06:52 ID:2t0hp61Y
>>508
そんなことする香具師現れたのかw
やったら是非スレ立ててナー

510 :774RR:04/08/19 07:40 ID:TBVod0+1
MJ、WJ、WRってなんですか?

511 :774RR:04/08/19 07:53 ID:LQm/dmiL
うわぁぁぁぁぁぁぁ――――――――――――――!!!!!!!!!!!!
手元にある2万円を、クラッチOHの費用にするか、それともイメクラに行くか
がボクチンの頭の中で格闘してる――――――――!!!!!!!

512 :774RR:04/08/19 07:56 ID:3nKv9JOD
イメクラ!

と言いたいところだがクラッチOHに使おう>2万

513 :774RR:04/08/19 09:46 ID:WVF3F20Y
むしろピンサロ

514 :774RR:04/08/19 10:00 ID:gvdGDTVp
>>511
パチンコで倍にしろ
それが正解

515 :774RR:04/08/19 10:04 ID:8JvQ6ter
まぢレスするとだな・・








馬券を買え

516 :774RR:04/08/19 10:05 ID:sSn/BtRT
>>441>>442
ありがとうございました。

517 :774RR:04/08/19 10:35 ID:519Fm4Jv
>>511
>>513の言うようにピンサロでヌいてもらってから残ったお金で
オイル代えたり、キャブ洗ったり...。

518 :774RR:04/08/19 10:46 ID:77zaEd+y
>>511
総合するとギャンブルで増やして抜く

バカラを薦める
都内の鉄火場でバカラに2枚張り
確率はホボ1/2
同点の場合は掛け金を返してくれるから有利
両替手数料は5%ほどなので有利
2回連続で勝てば8万程度になるコミッションを考えても7万以上

勝負は5分以内で終わる
抜きはイメクラにフルオプションでクラッチOH付き
ガンガレ

ちなみにモレは15分で90万くらい勝って当日風俗三昧して翌日
衣類乾燥機、テレビ、ビデオ、ステレオ、50ccバイク買ったことあるよ(w
ネタ銭は60万くらい持っていったが

519 :774RR:04/08/19 11:06 ID:VgDZyAtU
>>518
ま、逆いえば虎の子の2万円が1分もかからず溶ける可能性も1/2なんだが。

520 :774RR:04/08/19 11:39 ID:57DPxtPT
それがギャンブルの醍醐味!

521 :774RR:04/08/19 11:52 ID:onHEQcas
バイク人生初心者、初バイク購入を考えております。

とりあえず、めぼしい車種も決め、買うバイク屋の目星も大体つけました。
皆さんは新車を購入するとき、値引き交渉はどのようにされますか?

何かコツなどありますでしょうか?

522 :774RR:04/08/19 11:55 ID:y5RyXREW
http://www.goobike.com/
まずここで最安値とそこそこ安値で売っている価格を調べる。



523 :774RR:04/08/19 12:05 ID:GNbA+d2j
転倒してバーハンの片側だけ絞りが入ってしまいました。
戻せるか、どうせなら片側も同量絞ろうと思ってますが、曲げ方を教えて下さい。

524 :774RR:04/08/19 12:08 ID:y5RyXREW
反対側に転t(ry

525 :774RR:04/08/19 12:08 ID:r2FLkzlo
反対側に同じように転倒したら良い

526 :774RR:04/08/19 12:47 ID:Ms9xJR79
>>523
ハンドルより太い長めのパイプ突っ込んで曲げる。
当然スイッチとか外して加工するよ。
てかバーハンぐらい買いなよ。強度落ちるし。


527 :774RR:04/08/19 12:49 ID:JDjytHAE
男なら手曲げだ。
いまどきハンドル絞りとか言ってる馬鹿なら、黙って腕力の限界に挑戦すべし。

528 :523:04/08/19 12:55 ID:ZevWY0SA
絞りわわずかですが、垂れ角の違いがひどいです。
ありがとうございました。腕力で曲がるものなのいでしょうか。

529 :774RR:04/08/19 13:08 ID:Ms9xJR79
テコの原理ぐらい知ってるでしょ?
2mぐらいのパイプ使えば女の子でも曲げれるよ。
同様にすればレバーの曲がりも直せる。折れても知らんけど。
元に戻すならともかく絞りなんてアホっぽい事止めとき。


530 :774RR:04/08/19 13:24 ID:WIzLNCrU
50ccのスクーターでかっこいいのありませんか?
マジェスティとかスカイウェイブとか好きです。

531 :774RR:04/08/19 13:26 ID:UtzGNRgi
今まで>>530のような質問にはいつも同じ答えを返してきた…

ちょいのり

532 :774RR:04/08/19 13:30 ID:y5RyXREW
バルモビルが最強。かっこいいぞ。

533 :774RR:04/08/19 13:48 ID:wdBIOvnJ
>>530
http://www.rakuten.co.jp/clips/501297/501569/

534 :774RR:04/08/19 13:51 ID:3P8kQ7uL
質問させてください。
知り合いが社外品のフルエキを譲ってくれると
言っているのですが、エキパイを繋ぐ(?)バネが
1本足りないという事なのです。

足りないまま装着したらやはり不具合の元に
なると思うのですが、これは他メーカー、
もしくはホームセンターで売っているような物で
代用できませんでしょうか。
既にメーカーが倒産しているそうで、
部品だけ注文するという事が出来ないという状況です。

初めてノーマルから換える箇所ということで
何故バネなのかもよく分かりません・・・。
ナットやボルトで留めるものなのではないのでしょうか?

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